dossier - Groupe GMI
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1. additifs incorpor s dans les huiles essences diesel et en g n ral dans les hydrocarbures qui taient jusqu pr sent base de soufre graphite bisulfure de molybd ne ol ate de sodium napht nate de plomb etc qui sont d ailleurs condamn s par divers organismes voir galement les commentaires de Technique et pratique du graissage de J Pr vost et de J Groff ainsi que The lubrification of solida de Bowden et Tabor les silicones apparaissent par leurs cha nes grosses mol cules diff rentes des mol cules organiques des produits cit s et ne peuvent avoir que des propri t s remarquables surtout de par leur composition neutre et non corrosive voir trait des silicones des m mes auteurs Ces propri t s sont grande stabilit thermique grande inertie chimique hydrofuge et excellente tenue de nombreux solvants Il en d coulera bien entendu pour SLIDER un pilamen de Silicones r sistant aux surfaces frottantes soumises de fortes pressions Ce ph nom ne d adh rence et de coh sion se con oit par la r sultante des forces attractives et r pulsives intermol culaires des Silicones qui jouent un r le primordial de l adh rence au m tal et m me rend ces mol cules avides de m tal AVANTAGES DE LA LUBRIFICATION AUX SILICONES Ces avantages ont t d j d crits en France dans plusieurs revues techniques entre autre Sciences et Vie Dans son num ro sp cial Avenir d2. environ 400 km de conduite simplement par l action du d marrage e L emploi de SLIDER garantit la suppression de cette usure du fait de la formation permanente d un film protecteur de silicones sur les pi ces m talliques en friction CAS PARTICULIERS e En contradiction cet expos il est fortement d conseill d employer SLIDER dans les m canismes utilisant les forces de frottement tels que embrayage bain d huile bo te de vitesses automatique freins et ponts autobloquants e Il est vident que dans ces applications l accroissement des forces de frottement en est r duit au maximum e Nous vous conseillons d autre part de n utiliser SLIDER qu apr s le rodage pr vu par les constructeurs e Ne pas traiter les moteurs ayant tourn avec des huiles graphit es pendant plus de 40 000 km sans nous consulter USAGE VEHICULES e MOTEUR A ESSENCE 4 TEMPS Carter ssnosssassensnnesennesscense 2 Vo Bo te pont 2 e MOTEUR TURBO ESSENCE et DIESEL CAROL eme en 2 3 Bo te POnNt smssmunmnns 2 e MOTEUR HAUTE COMPETITION Turbo et Atmosph rique Cartel iosusimatsesosseunasio 4 Bo te PONt smssmmnnnnnnn 4 e MOTEUR 2 TEMPS Traiter l huile min rale ou ricin e 2 Ensuite faire le m lange avec cette huile trait e raison de 50 cl par litre d essence CONDITIONNEMENT Flacon de 100 ml Litre sur commande Tonnelet 30 et 60 litres sur commande Pour obten
3. es mati res lastiques 1953 M J LOUVIERE num re ces avantages et donne un aper u de la lubrification moderne par les Silicones Des revues am ricaines nous donnent galement des exemples de r acteurs lubrifi s aux Silicones Il appara t nettement qe les Silicones remplaceront dans un proche avenir nos lubrifiants actuels comme il y a 40 ans les lubrifiants v g taux et animaux ont t remplac s par des lubrifiants min raux La mecanigue actuelle a fait un grand pas Nos machines tournent plus vite avec un encombrement plus r duit les m taux employ s ont de nouveaux alliages Mais la lubrification de ces machines a pose des probl mes Certains n ont pu tre r solus que partiellement Aujourd hui les Silicones sont en mesure de satisfaire les cas les plus rebelles en mati re de lubrification Pourquoi nos lubrifiants super concentr s base de Silicones assurent ils une lubrification compl te int grale durable et ne peuvent tre mis au m me rang que les produits organiques et min raux cit s plus haut Par leur stabilit aux temp ratures basses et hautes et l abaissement du coefficient de frottement Nos produits ne poss dent aucun pouvoir corrosif m me en haute temp rature et apr s distillation compl te ne laissent ni cendre ni d p t Nos lubrifiants permettent des espacements de renouvellement se reporter Sciences et Vie et au cours de nos essais sur v hicules nous avo
4. eut tre utilis sur tous m taux connus employ s dans l industrie il est en outre miscible avec toutes les huiles min rales d tergentes de synth se et synth tiques ainsi que les hydrocarbures chlor s Avant la d couverte de ce proc d la meilleure solution pour augmenter les performances des lubrifiants tait d ajouter aux huiles min rales traditionnelles des additifs tir s du soufre et de ses compos s tels que le bisulfure de molybd ne le graphite les esters phosphor s etc SLIDER peut tre employ dans de telles vari t s d applications qu il est impossible d en dresser la liste compl te dans cette courte pr sentation QUALITES e Protection contre les dommages provenant des contaminations accidentelles d huile de lubrification par l eau e Formation d une protection de longue dur e sur toute pi ce travaillant en friction e Perte de puissance r duite au minimum e R duction consid rable des chauffements moteurs soumis des r gimes rapides recommand pour utilisation sur autoroutes e Am lioration des d parts froid par basse temp rature e Protection contre les l ments corrosifs contenus dans les huiles conventionnelles e Augmentation des performances e Permet de doubler les espacements entre les vidanges e Consommation des carburants diminu e e La r duction d usure provoqu e normalement par les d marrages froid encaisse une usure imm diate correspondant
5. iquide Temp rature de cong lation 60 C sous une pression de 1 013 bars Point clair 650 C Solubilit dans l eau insoluble Limite d explosivit non explosif AVANTAGES Double la p riodicit des vidanges v Grand pouvoir anti usure des huiles traiter hydrofuge Garantie totale exclue de surchauffe surr gime et grippage Abaisse consid rablement le refroidissement des pi ces en mouvement soumises de fortes charges ainsi qu d extr mes pressions Permet une bonne lubrification en basse et haute temp rature Consommation d huile et de carburant r duite v Nette diminution de la pollution RECOMMANDATION Agiter fortement les compos s afin d obtenir une homog n it parfaite TRES IMPORTANT 1 Faire tourner le moteur avant d ajouter pour la premi re fois SLIDER pendant 20 minutes 2 Veuillez noter qu en raison de l efficacit de lubrification de SLIDER il ne doit tre ajout qu un moteur qui au moins tourne pendant 50 heures NOUVELLE TECHNIQUE DE LUBRIFICATION POUR USAGE VEHICULES ET INDUSTRIES GENERALITES La chimie macromol culaire vient une fois de plus nous ouvrir une application industrielle gr ce aux Silicones qui poss dent des propri t s importantes et des applications inattendues La litt rature relative l emploi des fluides et silicones est encore tr s sommaire Nous jugeons utile de donner quelques renseignements concernant
6. ir un meilleur r sultat soit pour les comp titions soit pour les cas rebelles vous pouvez doubler tripler quadrupler les doses sans inconv nient RECOMMANDATIONS e Faire tourner le moteur pendant 15 minutes avant d ajouter pour la premi re fois SLIDER e En raison de l efficacit le traitement SLIDER ne doit tre ajout qu a un moteur ayant d j tourn pendant 50 heures e Agiter fortement les compos s afin d obtenir une homog n it parfaite e Moteur diesel chaque vidange v rifier le filtre huile et plus particuli rement au cours des trois premi res vidanges car les calamines seront dissoutes e En cas de grippage SLIDER s emploie pur DEFINITION SLIDER agent protecteur aux silicones qui permet de traiter toutes les huiles min rales de synth ses et synth tiques pour obtenir 93 de rendement thermique et m canique USAGE VEHICULE Traitement moteur Additionner aux huiles 2 4 de SLIDER suivant les cas Possibilit de doubler les doses sans inconv nient pour conduite sport comp titions rallyes USAGE INDUSTRIEL Traitement de tout autres organes m caniques travaillant sous conditions s v res compresseur d air r ducteur bo te de ee moteur thermique moteur gaz explosion etc CARACTERISTIQUES PHYSICO CHIMIQUES Aspect physique limpide jaune clair fonce Densit 0 89 Viscosit en centipoise 30 C 0 90 en phase l
7. la lubrification des organes m caniques COMPOSITION CHIMIQUE DES SILICONES Les silicones ou termes silicones d signent tout un ensemble de produits enti rement synth tiques qui n existent pas dans la nature dont les mol cules sont constitu es d atomes altern s de silicium et d oxyg ne auxquels on peut fixer divers radicaux organiques En effet les mol cules de Silicones sont des encha nements d atomes de silicium et d oxyg ne analogues aux mol cules de polysilicates naturels la possibilit de greffage appara t imm diatement si l on se rappelle que l atome de silicium comme l atome de carbone est t travalent c est dire poss de 4 bras pour s unir d autres atomes et que celui de l oxyg ne est bivalent Il en r sulte bien entendu que le silicium ne s unit lui m me que par un pont d oxyg ne tout en laissant deux valences libres On comprend qu une telle structure permet de construire des polym res tr s vari s ce qui est exactement notre cas Nous avons tabli une structure de polym res silico organiques d une apparence liquide huileuse et fluide qui permet la lubrification des organes m caniques sans dissociation des mol cules et qui n a aucun effet aux variations de temp ratures comprises entre les plus basses et les plus lev es et ceci sous de fortes pressions m me continues PROPRIETES PARTICULIERES DES SILICONES DE NOTRE FABRICATION SLIDER Contrairement tous les autres produits
8. ns r alis 50000 kilom tres sans vidanger le groupe moteur TRES IMPORTANT Les Silicones poss dent galement le pouvoir d am liorer le rendement thermique des moteurs explosion et combustion Inutile de rappeler que l nergie absorb e par le refroidissement est de l ordre de 20 25 sur le rendement CONCLUSION Les Silicones faisant partie de la nouvelle chimie macromol culaire ou chimie du Plastic forment un film sur les surfaces m talliques inattaquable et ne pouvant se dissocier L efficacit des pouvoirs des Silicones d j reconnue par un grand nombre d usagers et d industriels ne peut donner que des satisfactions et de bons r sultats tous
9. nts moteurs soumis des r gimes rapide autoroutes 4 Augmentation des performances 5 Protection contre les l ments corrosifs contenus dans les huiles conventionnelles 6 Am lioration des d parts froid par basse temp rature lors des d marrages froid la m canique encaisse une usure imm diate correspondant environ 400 km de conduite simplement par l action du d marrage 8 Permet de doubler les espacements entre les vidanges 9 Baisse de la consommation de carburant entre 5 et 15 CAS PARTICULIERS Il est fortement d conseill d employer SLIDER dans les m canismes utilisant les forces de frottement tels que embrayage bain d huile boite de vitesses automatique freins et ponts autobloquants syst mes visco coupleurs Ne pas traiter les moteurs ayant tourn avec des huiles graphit es CARACTERISTIQUES PHYSICO CHIMIQUES e Aspect physique limpide jaune clair fonc e Densit simon 0 89 e T de cong lation 60 C sous pression de 1 013 bars e Viscosit en centipoise 30 c 0 90 e Point CCI 2 e Solubilit dans l eau e Limite d explosivit UTILISATION MODE D EMPLOI MOTEUR ESSENCE ou DIESEL y compris TURBO 1 2 de la contenance dans les carters d huile moteur 1 re vidange 2 et vidanges suivantes 1 2 4 dans les boites de vitesses et ponts sauf boites automatiques et ponts gli
10. r sente et que 80 de l usure d un moteur a lieu au d marrage car l huile est dans le carter et qu il faut 3 5 secondes la pompe huile pour faire le circuit Pendant ce court laps de temps il y a contact m tal m tal donc abrasion c est la raison pour laquelle tous les v hicules modernes ont des probl mes de poussoirs hydrauliques entre 60 000 et 100 000 kms SLIDER n est pas un additif car il ne modifie pas la structure mol culaire des huiles Donc ind celable aux analyses donc pas de perte de garantie donc pas d additif SLIDER est compatible avec toutes les huiles sauf graphit es Les huiles moteur ont une r sistance l arrachement comprise entre 2 et 5 kg par mm SLIDER est 160 kg au mm2 Le point clair des huiles se situe entre 200 et 260 C pour les plus performantes alors que SLIDER est 650 C Moteur 4 temps essence et diesel apr s rodage Mettre 2 de SLIDER dans carter d huile du v hicule apres la vidange dans moteur chaud laisser tourner le moteur pendant 15 mn Moteur 2 temps apr s rodage Mettre 2 de SLIDER dans l huile 2 temps r alablement ti die Bien homogeneiser chaque ois Traitement Comp tition 2 et 4 temps Injecter un peu de SLIDER dans les pistons et l embiellage dans le moteur chaud Faire tourner pour bien r partir Laisser vaporer 5 mn Evacuer l exc s de SLIDER rotation rapide vide sans bougies Remonter et remett
11. re en route doucement pour mettre en place SLIDER quelques heures avant la performance maximale Attention la vapeur d eau qui sort de l chappement au d but de l utilisation de SLIDER est normale votre moteur elimine l humidite et les oxydes Moteurs bruyants essence o diesel cha ne de distribution pignon etc 2 SLIDER dans l huile moteur laisser tourner 30 mn Poussoirs hydrauliques de SLIDER dans l huile moteur chaud laisser tourner mn Moteur essence ou diesel fort kilom trage sauf en fin de potentiel 2 de SLIDER dans l huile Faire 2 3000 km Vidange Filtre 2 de SLIDER puis vidange normale Boite vitesse bruyante sauf boite auto Passage des vitesses difficile 3 de SLIDER dans l huile et rouler Consommation anormale d huile sur moteur en tat 2 de SLIDER dans l huile A 3000 km Vidange filtre 2 de SLIDER Pollution essence 3 de SLIDER dans l huile moteur Pollution Diesel 2 de SLIDER dans l huile moteur GM GAZ dans le carburant Rouler De nombreuses ann es durant de co teuses recherches ont t n cessaires pour la mise au point d un silicone polym re pr sentant des propri t s de hautes lubrification avec une stabilit chimique et thermique lev e Toutefois si les silicones ont une grande affinit pour les m taux ils ont par contre une forte r pulsion pour la structure mol culaire de l eau et des gaz corrosifs SLIDER p
12. ssement limit autobloquants gt MOTO embrayages immerg s 1 2 de la capacit du carter d huile soit 60 ml pour 3 litres gt MOTEURS DE COMPETITION turbo et atmosph riques En r gle g n rale doubler les doses soit 2 4 pour les carters et 4 8 pour les boites et ponts gt MOTEURS 2 TEMPS Bien homog n iser 2 3 dans l huile 2 temps puis m langer l essence es moteurs RESOLUTION DES PROBLEMES COURANTS e CONSOMMATION D HUILE excessive sur moteur en bon tat e Vidange et changement du filtre huile traitement 2 3 de SLIDER Revidanger 3000 kms filtre huile 2 de SLIDER Puis vidange normale avec 1 de SLIDER e BRUITS pon oS hydrauliques moteur cha ne de distribution e M me traitement que pour une consommation d huile e R duction et ou disparition des bruits e BOITE DE VITESSES DURE OU BRUYANTE sauf boite automatique e 2 3 suivant les cas au fil des kilom tres la boite s adoucit et les bruits disparaissent e POLLUTION R duction surprenante des taux de pollution M me traitement que pour une consommation d huile excessive un traitement SLIDER moteur essence et diesel LUBRIFIANT HAUTES PERFORMANCES SLIDER Pourquoi SLIDER ssssssmmmmmnnmnnss quand on sait que les huiles sont de plus en plus performantes Pour la simple raison que la meilleure huile du monde ne peut tre efficace que lorsqu elle est p
13. w Min Pour toutes les m caniques Moteur 2 et 4 temps Boites et ponts Poids lourds Bus Auto Moto Ulm Quad Pour un meilleur fonctionnement optimal de votre moteur Pour r duire de 5 15 vos d penses de carburant Pour passer votre contr le Pollution sans difficult SLIDER UTILISE PAR LES PROFESSIONNELS DE LA MECANIQUE APPLICATIONS Moteurs 2 et 4 temps apr s rodage Boites et ponts imm diatement Poids lourds Bus Auto Moto e La chimie macromol culaire vient une fois de plus nous ouvrir une application industrielle gr ce SLIDER compatible avec les huiles 2 et 4 temps TOUTES LES HUILES hors graphit es essence diesel essence moteurs turbo gaz et pots catalytiques DES RESULTATS REMARQUABLES e Baisse de la consommation de carburant de lubrifiant e Baisse de la pollution de mani re durable e R duction des frictions internes des vibrations des temp ratures de fonctionnement de l usure m canique e Augmentation de puissance et du couple RESOLUTION DES PROBLEMES COURANTS Consommation d huile excessive sur moteur en bon tat Bruits poussoirs hydrauliques moteur cha ne de distribution etc Boite de vitesses dure ou bruyante Pollution r duction surprenante QUALITES 1 Formation d une protection de longue dur e sur toute pi ce travaillant en friction 2 Suppression de la perte de puissance 3 R duction consid rable des chauffeme
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