SPY6527 Einbauanleitung - X-MAS
Contents
1. B SPYBALL MOTORCYCLE ELECTRONICS 6527 Compact motorcycle security system Syst me de s curit compact pour moto Compact motorfiets beveiligings systeem FITTING INSTRUCTIONS English NOTICE DE MONTAGE Francais MONTAGE INSTRUCTIE Nederlands Remote control transmitter Emetteur de t l commande Control unit Centrale Centrale unit Handzender DELTA ELETTRONICA SPA SPYBALL VIA ASTICO 41 21100 VARESE www spyball it Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 1 di 15 Codice O6DE1824B ENGLISH Table of contents 1 Main features and protection functions for more exhaustive information please consult the operation manual Contents of the kit Technical data Siting the alarm unit 6 Adjusting the sensitivity of the movement detector _ 8 Troubleshooting guide S O 1 Main features and protection functions To arm the system press push button n 1 of the radio transmitter once Arming is confirmed by O Along flash of the turn indicators Q The lighting up of the warning light LED The LED remains constantly lit for approximately 60 seconds This time period is the arming time required by the alarm Once this time has elapsed the warning light begins to flash indicating that the alarm is now fully set A safety circuit makes arming impossible whilst the vehicle ignition or auxiliary circuit is active To disarm the sy2. arming of the engine immobiliser The function of engine immobilisation is vital to the security of a vehicle Therefore its activation has been made automatic passive This means that the motorcycle engine is always immobilised automatically about 60 seconds after you have turned the ignition off even in the event that you forget to set the system via the radio transmitter Upon return to your bike as soon as you turn the ignition ON the quick flashing of the LED and audible signals will remind you that the engine is immobilised At this stage to disarm the immobiliser and be able to start the motorbike keep the ignition key ON and press push button n 1 of the radio transmitter Disarming is confirmed by the extinguishment of the LED and the stop of the audible signals IMPORTANT for security reasons if turning the ignition ON is not followed by disarming the immobiliser after one minute the complete system passively sets and starts to sound Alarm cycle Any irregularity being detected Q by the peripheral detection circuit e g lifting a seat protected by a contact switch Q by the movement sensor e g an attempt to tow the motorbike away Q by the ignition lock tamper protection circuit e g an attempt to force the lock generates analarm cycle of 30 secs or causes the system to bleep during the 60 sec arming time check control function Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 0
3. Le fusible de l alarme saute toutes les Est ce que la diode a bien t install e fois quon arme le syst me V rifiez les connexions de masse Remplacez la centrale Si le d faut se pr sente quand m me il s agit dun probl me de pose ou dun probl me de la moto Lalarme immobiliseur sont d sarm s Est ce que le changement de vitesses est au point mort mais la moto ne d marre pas Est ce que l interrupteur RUN OFF se trouve en position ON Assurez Vous que le fusible principal de la moto soit intact Assurez Vous que la batterie de la moto soit charg e Quelques mod les de moto ne permettent le d marrage que lorsque la b quille lat rale est relev e et que lon serre la poign e d embrayage d brayer Remplacez la centrale Si le d faut se pr sente quand m me il sagit dun probl me de pose ou dun probl me de la moto Lalarme ne se d clenche pas par Est ce que la p riode d inhibition est termin e d placement soul vement Est ce que le d tecteur de d placement est actif non ject R glez la sensibilit du d tecteur de d placement voir paragraphe 6 Nederlands Inhoud SE 6 Loatste test S O Laatste test Storingstabel 1 Inhoud van de set De set bevat Q De centrale unit Q Twee handzenders Q Kabelboom Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 11 di 15 Codice O6DE1824B Q Set montage accessoires Q Gebruiker informatie pakket m
4. cela ne conditionne pas le fonctionnement du d tecteur de d placement Les c bles doivent sortir vers le bas ou tre pli s de fa on que leau ne puisse pas p n trer dans le bo tier travers le faisceau La centrale ses composants et le faisceau ne doivent pas interf rer avec le fonctionnement normal de la moto Fixez la centrale par les vis et les crous livr s Si la centrale est plac e sur une surface plate Vous pouvez utiliser du velcro adh sif non livr Montez les joints ronds rouges en cautchouc anti vibration Suggestions pour utilisation des pattes amovibles 5 Branchement Avant de brancher DECONNECTEZ UNE DES BORNES DE LA BATTERIE Si Vous utilisez un FAISCEAU UNIVERSEL suivez les indications ci dessous Toutes les connexions doivent tre soud es et isol es Remarque le faisceau universel est disponible avec fils de couleur et avec fils noirs numerot s les num ros estampill s aux bouts des fils doivent tre supprim s lors de installation Le tableau ci dessous montre les couleurs et les num ros Si Vous utilisez un FAISCEAU DEDIE cest dire sp cifique pour le mod le de moto quiper suivez la notice livr e avec le faisceau N gatif dalimentation raccorder sur une bonne masse Si le faisceau a deux n gatifs dalimentation les brancher sur deux points de masse diff rents Positif apr s contact 15 54 TOUJOURS RACCORDER S assurer que l alimentation positive soit pr sente
5. d placement Le d tecteur de d placement du 6527 offre 8 niveaux diff rents de sensibilit qui peuvent tre s lectionn s travers l metteur Ces 8 niveaux sont repartis en deux cat gories principales HAUTE sensibilit en principe pour les motos BASSE sensibilit en principe pour les scooters A l int rieur de chaque cat gorie on peut choisir parmi 4 r glages diff rents Pour r gler la sensibilit proc der de la fa on suivante _ Appuyez sur le bouton n 1 dun metteur pour activer la centrale Apr s extinction des indicateurs de direction mettez le contact et attendez environ 15 secondes la LED s teint deux secondes env Au cours de cette p riode appuyez sur le bouton n 1 de metteur pour s lectionner la cat gorie HAUTE sensibilit ou bien appuyez sur le bouton n 2 pour s lectionner la cat gorie BASSE sensibilit le dispositif met un signal acoustique sil se trouvait en position BASSE sensibilit il met trois signaux acoustiques sil se trouvait en position HAUTE sensibilit remarque ces signaux sonores ont pour but de permettre lutilisateur de v rifier comment le dispositif tait r gl pr c damment A ce point la LED commence clignoter avec 4 fr quences diff rentes en succession plus le clignotement est rapide plus la sensibilit est lev e REMARQUE le point de d part cest le niveau de sensibilit o le syst me tait r gl pr c damment Coupez le co
6. de 60 secondes la moto en coupant deux points vitaux de son syst me lectrique Le d marrage devient impossible Protection p rim trique Le syst me dispose dune entr e d alarme n gative instantan e pour contacteurs non livr s Ceux ci peuvent tre install s par exemple sous la selle ou le topcase en cas deffraction ils provoquent le d clenchement de alarme Protection anti soul vement anti remorquage Elle est assur e par un d tecteur de d placement de type optique brevet Spyball qui d tecte tout changement de position de la moto et provoque le d clenchement de alarme Protection contacteur d allumage Lorsque le syst me est arm toute tentative de mettre le contact provoque le d clenchement de l alarme Autoalimentation Ce mod le est autoaliment c est dire quip de batteries int rieures Ni MH rechargeables par la marche de la moto En cas d interruption de l alimentation normale par exemple coupure des c bles de la batterie de la moto les batteries int rieures permettent au syst me de se d clencher pour signaler le sabotage Lorsque l alimentation est r tablie le syst me se repr sente dans le m me tat arm d sarm o il tait avant la coupure Armement passif de la fonction de double coupure moteur Limmobilisation du moteur est fondamentale pour la s curit du v hicule Son actionnement a donc t rendu automatique passif Cest dire le moteur sera immobilis syst
7. dienen gesoldeerd en ge soleerd te worden Opmerking de kabelboom is beschikbaar met gekleurde draden of met uniekleur met genummerde kabels de kleine nummers welke geprint zijn op het einde van de kabels dienen verwijderd te worden na installatie De hieronder staande tabel geeft zowel de kleuren als de nummers Gebruikt ueen MOTOR SPPECIFIEKE KABELBOOM volg dan de bij de kabel gevoegde instructie negatieve voedingsdraden heeft sluit ze dan aan op twee verschillende massa punten Voedingsdraad over het contact 15 54 ALTIJD AANSLUITEN controleer of de voeding niet wegvalt tijden het starten RODE draad N 3 Positive voedingsdraad Aansluiten op een constante via een 10A zekering BLAUWE draad N 4 Directe negatieve alarm trigger input voor optionele contact schakelaars b v de zitting of de topcase Outputs voor de richtingaanwijzers Sluit nmaal aan op de rechterkant van de richtingaanwijzers positief n op de linkerkant van de richtingaanwijzers positief N 6 7 8 draad van de LED dient aangesloten te worden op een constante 12V voeding WIT GROENE N 12 Tweede startblokkering ontsteking circuit Knip de voedingsdraad naar de startmotor relais door en sluit n van de uiteinden aan n van de draad het andere uiteinde aan de andere draad Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 12 di 15 Codice O6DE1824B WITTE 11 and WIT RODE 13 Wanneer u het
8. matiquement 60 secondes env apr s la coupure du contact principal m me au cas o le syst me ne serait pas arm par la t l commande cause dun oubli par exemple Une fois de retour Votre moto d s que Vous mettez le contact la LED commencera clignoter rapidement et Vous percevrez une s rie de signaux acoustiques Vous rappelant que le moteur est immobilis Pour d sactiver les circuits de coupure moteur et permettre le d marrage laissez le contact de la moto et appuyez sur le bouton n 1 de l metteur Le d sarmement est confirm par extinction de la LED et par l arr t des signaux acoustiques ATTENTION afin davoir une protection maximale si Vous mettez le contact de la moto et que Vous ne d sarmez pas les circuits dimmobilisation au bout dune minute le syst me complet s arme et se d clenche D clenchement de alarme Toute irr gularit enregistr e par le circuit de d tection p rim trique exemple ouverture dune sacoche prot g e par un contacteur par le d tecteur de d placement exemple une tentative de remorquage de la moto par le circuit de protection du contacteur d allumage exemple une tentative de sabotage du contact principal provoque le d clenchement d un cycle d alarme de 30 sec ou une s rie de signaux acoustiques pendant les 60 secondes dinhibition fonction check control L alerte est donn e par la sir ne pi zo lectrique 118dB incorpor e dans le dispositif alarme
9. onee jee OFF OFF J b e lee dl A Engine stop wire Brown a Green H 6 a FI HOF CI DIAGRAM A FOR MOTORCYCLES EQUIPPED WITH CAPACITIVE IGNITION POWERED BY FLYWHEEL MAGNETO oe Engine stop switch Ignition switch jeje J orjejo oFF Oy 13 Brown Violet ul 8 f CL H T H i 0 F DIAGRAM B FOR MOTORCYCLES EQUIPPED WITH INDUCTIVE IGNITION POWERED B r BATTERY 6 Adjusting the sensitivity of the movement detector The movement sensor of the 6527 has 8 different levels of sensitivity which can be set via the radio transmitter These 8 levels fall into 2 main categories HIGH sensitivity basically intended for motorcycles LOW sensitivity basically intended for scooters within each group 4 different settings are possible To adjust sensitivity operate as follows Press push button n 1 of a transmitter to arm the unit After the turn indicators have extinguished turn the ignition key ON and wait about 15 secs The LED extinguishes for a couple of seconds During this time period press push button n 1 of the transmitter to select the HIGH sensitivity category or push button n 2 to select the LOW sensitivity category The unit will bleep once if it was previously set to low sensitivity or three times if it was set to high sensitivity Remark this is meant to give you the opportunity to check how the system was set At this stage the LED will st
10. sonore ainsi que par le clignotement des indicateurs de direction alarme optique A l arr t le dispositif se repositionne l tat de veille Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 7 di 15 Codice 06DE1824B Pendant la phase d alarme il faudra appuyer deux fois sur le bouton n 1 de la t l commande pour d sarmer le syst me une fois seulement pour arr ter la sir ne et les clignotants sans d sarmer Dans le but de contenir la pollution acoustique le nombre d clenchements engendr par chaque entr e d alarme est limit 10 par p riode d armement 2 El ments du kit Le kit comprend QI Une centrale U Deux metteurs de t l commande CI Un jeu d accessoires de montage LJ Une enveloppe r serv e l utilisateur contenant un mode d emploi deux cartes Code Confidentiel un autocollant Spyball 3 Donn es techniques Alimentation 12V 3V c c Consommation de courant 1mA OFF 1 5 1 8 mAON 0 5 mA en tat sleep Capacit relais coupure moteur NO 20A NC 10A Temp rature de fonctionnement 20 C 85 C Puissance acoustique de la sir ne 118dB Dimensions 80x88 5x31 7mm 4 Emplacement pr conis Choisissez un endroit appropri bien cach et prot g par la structure de la moto l cart des sources de chaleur excessive et des infiltrations deau Lalarme peut tre orient e verticalement ou horizontalement dans nimporte quelle position car
11. whilst the engine is cranking RED wire N 3 Positive power supply wire Connect to a permanent positive polarity via a 10A fuse Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 3 di 15 Codice 06DE1824B BLUE wire N 4 Instantaneous negative alarm trigger input for optional contact switches Protect e g the seat or the topcase YELLOW wires N 5 Control outputs for turn indicators Connect one to the right line of the turn indicators positive polarity one to the left line of the turn indicators positive polarity GREEN VIOLET BROWN wires First ignition immobilisation circuit See application diagrams enclosed N 6 7 8 WHITE BROWN wire N 10 Negative control output for LED Connect to the BROWN wire of the LED The RED wire of the LED shall be connected to a permanent 12V supply WHITE GREEN wires N 12 Second ignition immobilisation circuit Cut the positive cable that powers the starter solenoid Connect one end to one of the wires the other end to the other wire WHITE 11 and WHITE RED If you wish to connect the alarm to e g a GPS system and or a pager remove the 13 wires with two way plug protection coupler and plug in the 2 way connector with a white or n 11 wire anda white red or n 13 wire that come with the fitting accessories plastic bag Then wire as described herebelow If you connect only one of the wires insulate the other one carefully W
12. 6 04 Pagina 2 di 15 Codice 06DE1824B The alarm condition is signalled by the 118dB piezoelectric siren which is integrated in the device sound warning as well as by the flashing of the turn indicators visual warning After that the device automatically returns to the set condition During the alarm condition pressing the remote control once will simply silence the siren and stop the indicators leaving the system armed and ready to detect further irregularities In order to disarm the system it is necessary to press the push button twice In order to minimise environmental disturbance the alarm cycles in an activation period are limited to a maximum of 10 sensor trigger input 2 Contents of the kit The kit includes A control unit Two remote control transmitters A set of fitting accessories A user information pack including the operation manual two Confidential Code cards a Spyball warning sticker DODO 3 Technical data Power supply 12V 3V d c Current consumption rates ImA OFF 1 5 1 8 mA ON 0 5 mA insleep condition Capacity of the engine immobiliser relays NO 20A NC 10A Working temperature 20 C 85 C Sound power of the siren 118dB Dimensions 80x88 5x31 7mm 4 Siting the alarm unit Choose a suitable location well hidden and protected by the motorcycle body far from sources of excessive heat and water infiltrations The alarm unit can be placed horizontally vertically or upside down the movement
13. HITE wire N 11 This wire supplies a negative polarity while the system is armed once the inhibition time has elapsed It allows for the connection of e g a GPS tracking system WHITE RED wire N 13 This wire supplies a continuous negative polarity during the alarm phase It allows for the connection of e g a paging system max 700mA Antenna Do not cut do not earth Remove the red grommet from the special hole in the plug protection boot route the antenna wire out of the hole and protect the entrance carefully using the yellow grommet that comes with the fitting accessories see picture beside RECOMMENDATION With some models of bikes you might experience backfeeds from the turn indicators upon arming ALWAYS CARRY OUT THE FOLLOWING TEST without turning the f ignition on switch the turn indicators on and arm the system if the dashboard instruments light up IT IS NECESSARY TO FIT THE SUPPLIED DIODE TO THE C IGNITION CONTROLLED POSITIVE SUPPLY WIRE THAT POWERS THE FLASHER UNIT see diagram herebelow A pre wired diode is also available from the Spyball range of accessories Centralna intermittenza Indicator di direzione Centrale de commande indicateurs de direction 15 a E Flasher unit Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 4 di 15 Codice 06DE1824B ENGINE IMMOBILISATION APPLICATION DIAGRAMS CDI Ignition switch Engine stop switch Flywheel magneto
14. alarm wil aansluiten op b v een GPS systeem en of een pager verwijder draden met 2 weg plug de beschermings coupler en plug de 2 weg connector in met een witte of n 11 draad en wit rode or n 13 draad uit het accessoire zakje Sluit aan zoals hieronder beschreven Wanneer u een van de draden gebruikt isoleer dan zorgvuldig de andere WITTE draad N 11 Deze draad geeft een negatieve spanning wanneer het systeem is ingeschakeld wanneer de insteltijd verstreken is Op deze draad kan b v een GPS traceer systeem worden aangesloten WIT RODE draad N 13 Deze draad geeft een constante negatieve spanning wanneer het systeem the alarm afgaat Op deze draad kan b v een pager systeem worden aangesloten max 700mA Antenne Niet doorknippen niet aan massa leggen Leg de antenne door het gat in de rode pakking en het speciale gat in de beschermingskap Bescherm de toegang zorgvuldig door gebruik te maken van gele rubberen afdichting uit het accessoire zakje zie schema hiernaast AANBEVELING Bij sommige motoren kan het gebeuren dat u een retourstroom ondervindt van de richtingaanwijzers bij het inschakelen VOER ALTIJD DE VOLGENDE TEST UIT schakel de richtingaanwijzers aan en schakel het alarm in zonder het contact op ON te draaien Wanneer de dashboard instrumenten oplichten IS HET NODIG DE MEEGELEVERDE DIODE TE MONTEREN OP DE DRAAD VAN POSITIEVE VOEDING VIA HET CONTACT WELKE HET RELAIS VAN RICHTINGAANWIJZERS AANSTUURT zie schema hie
15. art cycling through 4 different flashing frequencies THE QUICKER THE FLASHING THE HIGHER THE SENSITIVITY Remark the starting point is the sensitivity level the system was previously set to Turn the ignition OFF when you come to the sensitivity level you wish to select The unit will bleep once and the turn indicators flash to confirm the success of the operation Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 5 di 15 Codice 06DE1824B 7 Final testing Once all the wires have been connected 1 Plug the loom into the alarm unit Re connect the battery terminal 3 Check the correct working of the system The check control facility will allow you to test the functions of peripheral protection movement detection and ignition lock tamper protection easily and quickly without causing the alarm to sound during the 60 sec arming time Arm the system wait 15 seconds then simulate an attempt to force the seat or the topcase if they are protected by contact switches try to start the engine shake the motorcycle repeatedly these three operations will be followed by audible signals confirming that the relevant protection functions are working properly If necessary adjust the sensitivity of the movement detector 4 Finally put the special rubber gasket A into the plug protection boot B and fasten the boot to the alarm case using the 6 screws that come with the unit 8 Trouble
16. behulp van de 6 schroeven welke bij de unit geleverd worden 8 Storingstabel Aanbevolen inspecties acties Het alarm reageert niet op de LI Synchroniseer de handzenders zie de gebruikershandleiding handzender LI Initialiseer de handzenders zie de gebruikershandleiding QI Vervang de handzender of de unit Richtingaanwijzers werken niet QI Is de diode verkeerd om gemonteerd Sperrichting Het alarm wordt niet getriggerd LI Is er een positieve voeding 12V wanneer het contact op ON wordt wanneer het contact op ON staat de gedraaid op de ORANJE no 2 draden startblokkering schakelt niet uit QI Probeer een andere unit Wanneer de problemen blijven is het enerzijds een installatie probleem of een probleem van de motor De zekering van het alarm springt elke Is de diode gemonteerd keer wanneer het systeem wordt Controleer de massa aansluitingen ingeschakeld QI Probeer een andere unit Wanneer de problemen blijven is het enerzijds een installatie probleem of een probleem van de motor Het alarm de startblokkering is U Staat de versnelling neutraal uitgeschakeld maar de motor wil niet LJ Staat de motostop schakelaar in RUN positie starten LI Controleer of de hoofdzekering van de motor heel is Controleer de toestand van de accu Q Sommige modellen starten alleen wanneer de zijstandaard naar boven staat of de koppeling ingetrokken QI Probeer een andere unit Wanneer de problemen blijven is het enerzijds een installatie probleem of een pr
17. de knipper frequenties HOE SNELLER HET KNIPPEREN HOE HOGER DE GEVOELIGHEID Opmerking het beginpunt is het niveau waar de set eerder op ingesteld werd f abrieksinstelling LAGE gevoeligheid 3 niveau Draai de contactsleutel op OFF wanneer u op het gewenste gevoeligheidsniveau bent gekomen De unit bleeps een keer en de richtingaanwijzers zullen knipperen om de handeling te bevestigen Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 14 di 15 Codice O6DE1824B 7 Laatste test Wanneer alle draden op de juiste wijze zijn aangesloten 1 Plug dan de kabel in de alarm unit Sluit de accuklem weer aan 3 Controleer de werking van het systeem De check control voorziening geeft u de mogelijkheid eenvoudig en snel het systeem te testen op omtrek beveiliging beweging detectie en sabotage van het contactslot tijdens de 60 sec inschakeltijd zonder dat het alarm klinkt Schakel het systeem in wacht 15 seconden simuleer dan een poging tot het openen van de zitting of topcase wanneer ze beveiligd zijn met contact schakelaars probeer de motor te starten schudt de motor herhaaldelijk deze drie handelingen zullen gevolgd worden door een geluidssignaal ter bevestiging dat de belangrijkste beveiligingsfuncties goed werken Indien nodig past u de gevoeligheid van de beweging sensor aan 4 Monteer de rubber afdichting A in de afdekkap welke over de plug schuift B en bevestig deze met
18. disabled LI Adjust the movement sensor see paragraph 6 Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 6 di 15 Codice 06DE1824B FRANCAIS R pertoire Caract ristiques et fonctions principales pour plus de renseignements veuillez consulter la notice d emploi El ments du kit Donn es techniques Emplacement pr conis 6 R glage de la sensibilit du d tecteur de d placement o S 8 Encasdepanne S O 1 Caract ristiques et fonctions principales Pour armer le syst me appuyez une fois sur le bouton n 1 de l metteur L armement est confirm par QI Un clignotement long des indicateurs de direction QI Lallumage du voyant LED La LED demeure allum e avec lumi re fixe pendant env 60 secondes Il sagit de la p riode d inhibition dont le syst me a besoin pour se stabiliser Une fois cette p riode coul e la LED commence clignoter cela indique que le syst me est actif tous les effets Un circuit de s curit emp che la mise en veille accidentelle du syst me lorsque le moteur tourne Pour d sarmer le syst me appuyez une fois sur le bouton n 1 de l metteur deux fois pendant la phase dalarme Le d sarmement est confirm par LI Un clignotement court des indicateurs de direction U Lextinction du voyant LED Fonctions de protection Double coupure moteur Lors de l armement le syst me immobilise imm diatement sans p riode d inhibition
19. et de handleiding twee Confidential Code cards een Spyball waarschuwingssticker 2 Technische data Voeding 12V 3V d c Stroomverbruik ImA OFF 1 5 18 mAON 0 5 mA inslaap stand Capaciteit van het startblokkeringsrelais NO 20A NC 10A Werkings temperatuur 20 C 85 C Kracht van de sirene 118dB Afmetingen 80x88 5x31 7mm 4 Montage van de alarm unit Kies een geschikte locatie goed verborgen en beschermd door het frame van de motor ver van bronnen van extreme hitte en water infiltratie De alarmunit kan horizontaal verticaal of onderste boven gemonteerd worden de bewegingsensor werkt vanuit de positie waarin het alarm is geplaatst de hoek waaronder de unit is gemonteerd zal de werking niet be nvloeden De draden welke uit de unit komen dienen neerwaarts of gebogen worden dusdanig dat water de unit niet kan binnendringen via de kabelboom Het alarmsysteem de componenten en de bekabeling dienen niet de normale bediening van de motor te be nvloeden Bevestig de unit stevig met meegeleverde schroeven en moertjes Bevestig de rode rubberen pakkingen absorberen van trillingen Wordt de unit op een vlakke ondergrond gemonteerd dan kunt u klevende velcro tape gebruiken niet meegeleverd Tips bij gebruik van de meegeleverde afneembare vleugel 5 Aansluiten van de bekabeling Alvorens aan te sluiten MAAK EEN VAN DE ACCUPOLEN LOS Wanneer u een STANDAARD KABELBOOM gebruikt gebruik de onderstaande instructie Al de aansluitingen
20. m me au cours de la phase de d marrage 10A Entr e dalarme instantan e de polarit n gative pour contacteurs optionnels a installer par exemple pour prot ger la selle ou les sacoches Fils JAUNES N 5 Sorties pour commande indicateurs de direction polarit positive Raccorder un fil la ligne droite et un fil la ligne gauche des indicateurs de direction Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 8 di 15 Codice 06DE1824B Fils VERT VIOLET MARRON Premier circuit de coupure moteur Voir sch mas d application ci joints N 6 7 8 Fil BLANC MARRON N 10 Sortie de polarit n gative pour commande voyant LED Raccorder au fil MARRON de la LED le fil ROUGE de la LED doit tre branch sur un positif permanent 12V Fils BLANC VERT N 12 Deuxi me circuit de coupure moteur Couper le fil positif qui alimente le t l rupteur du d marreur Raccorder une extremit un des fils lautre extremit au deuxi me fil Fils BLANC 11 et Si Vous souha tez raccorder l alarme un syst me GPS et ou un pager retirez le BLANC ROUGE 13 avec capuchon de protection et raccordez ici le connecteur deux voies dou dun court fil connecteur 2 voies blanc ou n 11 et dun court fil blanc rouge ou n 13 que Vous trouverez dans le sachets des accessoires de montage Puis raccordez suivant les indications ci dessous Si Vous ne raccordez quun fil isolez a
21. ntact en correpondance du niveau de sensibilit que Vous souhaitez s lectionner le dispositif met un signal acoustique et les indicateurs de direction clignotent pour confirmer le succ s de l op ration Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 9 di 15 Codice O6DE1824B COUPURE MOTEUR SCHEMAS D APPLICATION CD Cl de contact Interrupteur engine stop volant magn to ajeje jee j pb me lee a Fil engine stop pam Marron a Vert Bn L a mnl a 40 OUT SCHEMA A pour motos quip es d allumage capacitif aliment par volant magn to CDI Interrupteur engine stop Cl de contact zele ele J Pp riele reje FC 12 Marron Violet QG Bobine E 8 T nl mi TU it F SCHEMA B pour motos quip es d allumage inductif aliment par batterie 7 Essai final Une fois tous les branchements effectu s 1 Raccordez le faisceau la centrale d alarme Reconnectez la borne de la batterie 3 V rifiez le bon fonctionnement du syst me Au cours de la p riode dinhibition de 60 secondes qui suit la mise en veille v rifiez le bon fonctionnement du syst me Durant la p riode dinhibition de 60 secondes qui suit la mise en veille la fonction de check control Vous permet dessayer facilement et rapidement sans provoquer le d clenchement de l alarme les fonctions de protection p rim trique d tection des d placements et protection a
22. nti sabotage du contacteur d allumage Armez le syst me attendez 15 secondes puis simulez une tentative de forcer une sacoche ou la selle sils sont prot g s par des contacteurs essayez le d marrage s couez plusieurs fois la moto ces 3 op rations seront suivies par des signaux acoustiques confirmant que les fonctions de protection sy rapportant agissent correctement Si cest n cessaire regl z la sensibilit du d tecteur de d placement 4 Enfin placez le joint sp cial en caoutchouc A l int rieur de la coiffe rigide de protection B et fixez la coiffe la centrale d alarme par les 6 vis livr es OTT ITT i EURE rubber guarnizione joint caoutchouc gasket gomma Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 10 di 15 Codice O6DE1824B 8 En cas de panne Inspections op rations recommand es Lalarme ne r pond pas l metteur Realignez les metteurs voir mode demploi Programmez les metteurs voir mode d emploi Remplacez l metteur ou la centrale Les indicateurs de direction ne La diode pourrait tre install e l envers fonctionnent pas Lalarme ne se d clenche pas lorsquon Assurez Vous quun positif 12V parvienne au fil ORANGE n 2 lorsquon met le contact immobiliseur ne se met le contact d sarme pas Remplacez la centrale Si le d faut se pr sente quand m me il s agit dun probl me de pose ou dun probl me de la moto
23. obleem van de motor Het systeem wordt niet geactiveerd bij Is de inschakeltijd verlopen verplaatsing of optillen van de motor Q Is de bewegingsensor actief niet uitgeschakeld Q Stel de bewegingsensor opnieuw in zie paragraaf 6 lt lt lt lt lt lt lt lt Diagrams descriptions and features are only indicative The manufacturer reserves the right to modify them without notice The manufacturer will not be responsible for malfunctions damages resulting from the negligence of the supplied installation and operation instructions LKIIIII lt lt Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 15 di 15 Codice 06DE1824B
24. ronder Een diode met bekabeling is ook beschikbaar in de accessoire lijst van Spyball Van contactslot richting de knipper hecht regelunit 15 J Manuale di installazione AB6527EUSBB inglese francese olandese Rev 00 06 04 Pagina 13 di 15 Codice 06DE1824B Motor startblokkering applicatie diagrammen GDI Start knop Motor stop kno Tele oriee Wileqwleg magneet Motor stop draad oe lear J eL Op m DIAGRAM A Motorfietsen met elektronische ontsteking Aangestuurd door magneet vliegwiel Motor stop knop start knop CE DIAGRAM B Motorfietsen met inductieve ontsteking Aangestuurd door de accu de 6527 heeft 8 verschillende niveaus van gevoeligheid welke ingesteld kan worden d m v de handzender Deze 8 niveaus zijn te verdelen in 2 categorie n HOGE gevoeligheid speciaal bedoeld voor motoren en nnen elke groep zijn 4 verschillende settings mogelijk ndicators en wacht ongeveer 15 seconden De LED gaat enkele seconden uit Druk tijden deze periode op knop 1 van de handzender om de HOGE gevoeligheid categorie te selecteren of knop 2 voor de LAGE gevoeligheid categorie De unit geeft een bleep wanneer de set eerder op een lage gevoeligheid stond of drie keer wanneer de set op een hoge gevoeligheid stond O pmerking dit is bedoeld om u de gelegenheid te geven te controleren hoe het systeem was ingesteld In dit stadium zal de LED een cyclus maken door 4 verschillen
25. sensor operates from the position the alarm is set in therefore the angle of placement does not affect it The leads exiting the alarm should point downwards or be bent in such a way that water cannot seep into the alarm body via the loom The alarm system its components and wiring must not interfere with the normal operation of the motorcycle Fasten the unit firmly by means of the supplied bolts and nuts Fit the red round rubber gaskets vibration absorbers If the unit is placed on a flat surface you can use adhesive velcro tape not supplied Tips on the use of the supplied removable wings 5 Wiring instructions Before wiring TAKE OFF ONE OF THE BATTERY TERMINALS If you are using a STANDARD WIRING HARNESS follow the instructions herebelow All the connections should be soldered and insulated Remark the cable harness is available with multi colour wires or with one colour numbered wires the small numbers printed at the ends of the wires have to be removed upon installation The table herebelow shows both the colours and the numbers If you are using a MOTORCYCLE SPECIFIC WIRING HARNESS follow the fitting instructions that come with it BLACK wire N 1 Negative power supply wire Connect to a good earth point If the harness has got two negative power supply wires connect them to different earth points ORANGE wire N 2 Ignition controlled positive supply wire 15 54 ALWAYS CONNECT Make sure that the supply is also present
26. shooting guide Recommended inspections actions The alarm does not respond to the LI Re align the transmitters see user manual transmitter LI Initialise the transmitters see user manual LI Replace the transmitter or the unit The turn indicators do not work LI Is the diode installed the wrong way round The alarm is not triggered when the LJ Make sure that there is a 12V positive supply when the ignition is ignition is switched on the immobiliser switched on to the ORANGE n 2 wire will not disarm LI Try a substitute unit If the problem remains it is either an installation problem or a problem with the motorcycle The alarm fuse blows every time the LI Has the diode been installed system is armed LJ Check the earth connections LI Try a substitute unit If the problem remains it is either an installation problem or a problem with the motorcycle The alarm immobiliser is disarmed but Is the motorcycle in neutral gear the motorcycle will not not start Q Is the kill switch in the RUN position LJ Make sure that the main ignition fuse in the motorcycle is intact LI Make sure that the motorcycle battery is charged U Some models will only start with the side stand up or the clutch lever pulled in LI Try a substitute unit If the problem remains it is either an installation problem or a problem with the motorcycle The system is not triggered by QI Has the arming time elapsed moving lifting the bike QI Is the movement sensor active not
27. stem press push button n 1 of the radio transmitter once twice if in alarm condition Disarming is confirmed by Q A short flash of the turn indicators Q The extinguishment of the LED Protection functions Dual engine immobilisation Arming the system causes the immediate activation of the engine immobiliser no 60 sec arming time This function prevents the motorbike from being driven under its own power by an unauthorised person Two vital points of the bikes electrical system are cut Peripheral protection The system has a negative instantaneous alarm trigger input for contact switches not supplied These can be fitted to the seat or the topcase Any attempt to gain access to the protected area will trigger the alarm Movement detection It is ensured by a revolutionary sensor SPYBALL patent which triggers the alarm when a change in the motorbike position is detected Ignition lock tamper protection A special circuit detects any unauthorised attempts to turn ignition on whilst the system is armed Back up battery This security system is self powered i e equipped with back up batteries that recharge with the motorcycles run In the event that the normal power supply to the armed system is cut e g disconnection of the motorcycle battery terminals the back up battery allows the system to signal the sabotage When the supply is reinstated the system sets to the same status on off as it was before the interruption Passive
28. utre soigneusement Fil BLANC n 11 Ce fil fournit une polarit n gative lorsque le syst me est arm une fois le temps d inhibition ecoul il permet par exemple le raccordement dun syst me de localisation satellitaire Fil BLANC ROUGE n 13 Ce fil fournit une polarit n gative durant la phase d alarme Il permet par exemple le raccordement dun avertisseur distance pager max 700mA Antenne Ne pas couper ne pas mettre la masse Retirez le petit bouchon rouge du trou situ sur la coiffe rigide de protection du connecteur sortez lantenne travers le trou et prot gez soigneusement lentr e par le bouchon passant jaune livr avec les accessoires de montage voir dessin c t RECOMMANDATION Sur quelques mod les lors de l armement il se produit des retours de courant des indicateurs de direction EFFECTUEZ SYSTEMATIQUEMENT LE TEST SUIVANT sans mettre le contact portez le d viateur des indicateurs de direction en position on et armez le syst me si les instruments du tableau de bord sallument IL FAUT IMPERATIVEMENT INSTALLER LA DIODE LIVREE SUR LE POSITIF APRES CONTACT QUI ALIMENTE LA CENTRALE DE COMMANDE DES INDICATEURS DE DIRECTION voir sch ma ci dessous La ligne d accessoires Spyball comprend galement une diode pr cabl e Centralna intermittenza Indicator di direzione Centrale de commande indicateurs de direction 15 ee en Flasher unit 6 R glage de la sensibilit du d tecteur de
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