TD option sportive S2 2008
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1. e a a Charge d entra nement trimps Cyclisme 2h 140 10 08 2003 13 07 2003 27 07 2003 4 03 08 2003 17 08 2003 24 08 2003 4 E mm 20 07 2003 E 29 06 2003 06 07 2003 7 Temps jour Course 1 h 1 50 Evolution des performance estim e par le mod le 180 Circuit training 0 45 15 pendant 45 min u 40 performance 20 0 T 7 18 06 200 28 06 200 08 07 200 18 07 200 28 07 200 07 08 200 17 08 200 27 08 200 3 3 3 3 3 3 3 3 Temps jour Entra nement et Performance Puissance m canique externe en cyclisme Quantification des charges de travail Charge d entra nement en altitude Quantification des perf et mod lisation des effets de l entra nement T moin de l assimilation des charges d entra nement Puissance maximale a robie Capacit ana robie Endurance Vitesse critique EX Probl me de la quantification des performances 1 Cyclisme application sur un exemple concret Course pied 2 s ries de 5 x 1 1 ou vitesse pour une FC donn e Natation 2 s ries de 5 x 50 avec 1 de r cup et mesure de la distance par cycle Mod lisation des etr te de Sensibilit individuelle l entra nement l entrainement Banister et Calvert 1980 Banister et Hamilton 1985 Banister et al 1986 charge d entra nement Performance W z lt 2131415 7 8 910111213141 01234567 89101112131415 We cek number2. 0 30 00 Sortie typique d un cycliste Puissance max dans les c tes Ppot Pexii Ppot m gAHYT J Possibilit de quantifier facilement la performance en cyclisme Evalutation de l efficacit de la foul e Fr quence d enjamb e Dur e enjamb e Longueur enjamb e Variation de vitesse pendant la phase de freinage Travail cin tique 2 m Vmoymax Vmoyenmin Co t m canique cin tique T cin tique L enjamb e Masse J kg m e Corr lation entre co t m canique cin tique et 1 la perf12 et 2 co t nerg tique Travail fourni par unit de distance Importance du pic passif Dur e des temps de contact Raideur des complexes muscle tendons Travail des l ments lastiques Quantification des performances en comp tition Perf en de la meilleure perf de la saison pr c dente Natation Nbre de cycle au 50 m V1500 Course Vitesse 160 de FC 1200 m ou 3 tours partir d une FC stabilis e ou temps sur 10 x 400 m avec 100 m march en r cup Vitesse ascensionnelle en m s ou Vmax plat sur 4 10 min Difficult de l entra nement fatigue Echelle de Borg ECHELLE DE BORG Perception de la fatigue TRES TRES FACILE TRES FACILE ASSEZ FACILE UN PEU DIFFICILE DIFFICILE TRES DIFFICILE TRES TRES DIFFICILE M thode de terrain Sprint sur 35 m Pexterne P acc l r Pfoul e O Pfoul e Pcin Ppot Travail cin tiqu
3. 1kg afin d exprimer le travail en J kg Calcul du co t m canique potentiel W m canique potentiel longueur de foul e Application du radar Quantification capacit ana robie preuve navette sur 2 min V gt Puissance gt PMA et A T n Vitesse km h D termination individuelle de l efficacit de foul e Co t nerg tique VO2 5 V ml kg m ml min kg m min Fr quence de foul e 1 p riode Longueur de foul e Freinage Vmax Vmin Puissance cin tique 2 m Vmax2 Vmin Co t cin tique Pcin tique Fr quence CE VO 2max Perf 12 ml kg m us m g 0 181 64 0 183 0 179 0 200 0 168 0 18 0 177 Corr lation entre CE et perf 0 174 0 186 D ficit en O pour un exercice all out Demande en O l min Demande totale estim e gr ce la Pm ca et rendement 4 D ficit maximal cumul en O capacit ana robie Temps s Co t nerg tique e Co t nerg tique VO2 5 V ml kg m ml min kg m min e V rification par la vitesse maximale a robie VMA VO2max 5 CE m min ml min kg ml m kg Test de d c l ration objectifs pratiques Appr cier ses qualit s a rodynamiques par rapport aux autre comp titeurs du groupe Optimiser ses qualit s a rodynamiques Etre capable de mesurer rapidement le SCX d un cycliste 1 Objec
4. Cr m g W sn Rt Cr m g 1 2 Ro SCx v isoler V2 Li tr 5 EE TE 0 1 mesure de la V racine Rt Cr m g 1 2 Ro SCx B MM distance Inversion du parcours HA 2 mesure du Effacer tous les points Effacer dernier point pa o7 d nivel avec e Ajuster Vmax r el Vmax calcul Vmax a eii open runner com Ra Ro SCx V2 Crmg mee EE Supprimer le parcours LES HOUVEAUT S 22108 2007 Le site a t d plac apr s avoir t sauvagement arr t par LIENS SITEWEB SERVICES 0 552 56 Montpellier test d c l ration 0 552 km po v R LANGUEDOC ROUSSILLON Y D E2 J TOUS w TOUTES M JUI Caract risation pts arriv e et z a d part tn lus s S Google Earth Lu Brass Ms Varna Diablo crr set at 005 OSINA 59 7 kph D but route juste apr s dE intersection avec route de i Critical Power 0 023226 57 8 kph l cole d archi r crr set at 005 MS 8 fairing 0 025455 52 3 kph Angle sud est du b timent droite dela chauss e 00000800 Mango 0 120774 36 5 kph Mark Olaf Slot Optima 0 146787 34 7 kph Baron DF Racing bike using aerobars amp disk wheels 0 222967 DF Mountain bike 0 499818 24 7 kph DF Standard bike 0 678192 22 6 kph Optimisation des r sistances a rodynamiques Optimisation de la position Optimisation
5. Week number Probl me de la quantification des 1 performances Cyclisme application sur un exemple concret Course pied 2 s ries de 5 x 1 1 ou vitesse pour une FC cycle donn e Natation 2 s ries de 5 x 50 avec 1 de r cup et distance par cycle 3 2 Entra nement et Performance Puissance m canique externe en cyclisme Quantification des charges de travail Charge d entra nement en altitude Quantification des perf et mod lisation des effets de l entra nement T moin de l assimilation des charges d entra nement Puissance maximale a robie rA Capacit ana robie AN Endurance Vitesse critique EX
6. TD option sportive S2 2008 20 h en salle info 3 CT document anonyme question sur table Contr le terminal Document anonyme Travail personnel performances collect es sur le terrain pr sence des donn es brutes dans les annexes 5 pages maximum annexe donn es brutes et d tail de l analyse Structure du document 1 Introduction Etat des connaissances rationnel buts des td M thodes employ es outils de mesure m thodes d analyse statistiques 2 3 R sultats valoriser la repr sentation graphique 4 Discussion placer les r sultats dans le contexte de l entra nement et de l am lioration des performances limites et int r ts 5 Conclusion 10 lignes maxi Question sur table ad quation entre document personnel et argumentation sur table Carnet d entrainement Proposer une semaine type d entra nement pour un athl te de niveau national 1 jour de repos et 9 entra nements Proposer un carnet d entra nement qui permette de consigner les donn es pertinentes de l entra nement en vue de d une mod lisation des effets de l entra nement et une planification rationnelle de l entra nement N B organisation en colonne avec une ligne par jour Entra nement et Performance Intervalle training Carnet d entra nement Mod lisation des effets de l entrainement Evalutation de l efficacit de la foul e Intervalles Les s ances ont t d termin es de telles sorte que l puisement soi
7. ance roulement Ppotentielle Pa rody Proule Pa rody Ppotentielle Proule Pa rody 0 5 SCX ro v 3 SCx Quantification de la charge de travail quotidienne 1 M thode brute 2 Cas de la Course pied 3 Cas de la natation e Proposition d un carnet d entrainement Fatigue per ue Charge d entra nement en acteur pond ration on 4 Charge Dur e Intensit Facteur pond ration trimps min max sans dimension guin ontang nA Exemple en endurance Lactate san D I t F F F F aa Exercice de 100 min 150 battement min pour un athl te ntensit FCeyercice FCrepos FCmax FCrepos Bone 8 ayant une fr quence cardiaque max de 200 et une fr quence de repos de 50 Fc ae repos Du r e 100 FC repos o Charge Dur e Intensit FCercice FCrepos FCmax FCyepos 150 50 200 50 0 66 Charge trimps 10 intensit pond ration K 0 64 e 1 22 intensit 0 64 e 1 92x0 66 2 3 nm charge 100 x 0 66 x 2 3 152 trimps NB De fa on alternative l intensit peut tre appr ci e en la rapportant la vitesse max maintenue sur un parcours comparable Sensibilit individuelle l entra nement M thode de Busso pour des exercices tr s Concept de charge limite diff rents 1 Nbre r p tition au lieu de la dur e 125 trimps quotidiennes pendant une semaine pour des P N coureurs pied de 30 40 ans de niveau r gional Morton e
8. du mat riel Evaluation des gains Application 1 Longueur 2 km d nivel 62 m temps 180s en roue libre gt d termination de SCx En serrant les coudes en pla ant la t te dans l axe du buste temps 170s b n fice sur SCx Entra nement et Performance Puissance m canique externe en cyclisme Quantification des charges de travail Charge d entra nement en altitude Quantification des perf et mod lisation des effets de l entra nement T moin de l assimilation des charges d entra nement Puissance maximale a robie Capacit ana robie Endurance Vitesse critique os Puissance m canique externe en cyclisme Application au contre la montre de la Taillade Simulation des gains alt rations de performance obtenus par suite 1 D une augmentation de puissance de 10 2 D une r duction de masse de 1kg 3 D un vent de face de 20 km h 4 D une position favorable derri re un autre cycliste SCx diminue de 20 5 D une pression de gonflage inappropri e 5 bars gt Cr 0 007 R solution gt modifier le temps jusqu ce la puissance m canique externe revienne sa valeur initiale Le celle qui a t d velopp e lors du contre la montre Quantification du SCx En roue libre Puissance potentielle en descente d part lanc position constante R solution Ppotentiel et Puissance a rodynamique Proulement connues gt d duction de Pa rodynamique et SCX 4 Puiss
9. e Travail potentiel Avec un simple appareil num rique Wpot m g AH l b gt jj saa annu RUE o de freinage Phase de pouss e E E in cin max cin min vitesse lev e 1 2 m V2 pee i 0 2 0 4 0 6 0 8 1 1 2 1 4 6 1 8 3 90E 02 in 1 2 M V mat 1 2 M V min is y 4 05E 02 4 10E 02 Temps s 12m V 2 V 2 yan max m n Temps s vitesse lev RESULTATS V moyen 5 79431715 m s 20 859541 T 0 98 enjamb e 1 2 3 ravail potentie nr dur o Vmax 6 179 6 694 7 49 Wcin J kg 9 23766 10 438986 10 5674625 de J Wcin moyen J 10 0813695 J kg nbre enjamb t DSS 7 dur e enjam 0 32745455 s f enjamb e 3 05385897 Hz 0 94 Pcin 30 7870806 W kg t ci 61 kg m PEN Hmin 0 9453 0 940 Tmn 0 0 2 0 4 0 6 0 8 1 1 2 1 4 1 6 1 8 Hmax 0 9715 0 957 Temps s Wpot J kg 0 146169 0257022 0 16382 a gt r A h Wpot J kg 0 21102945 de w vitesse lev Ppot W kg 0 64445418 W kg Co t pot W potentiel Ah 7 pre Je A ou Masse Bravit W potentiel Coul e P potentiel Analyse des oscillations avec l apn panasonic Veyrassi Michel CALMET et Robin CANDAU L apn enregistre en mode vid o une s quence d finition 640x480 30 i s Avec le logiciel The gimp gratuit gnu on v rifie que la s quence est visible i i P r o
10. n extrait les images n cessaires kinogramme e on monte en vid o les images du kinogramme pal avi e on transcode avec superc cette vid o en avi xvid frame _gimp_superc A VI Avec le logiciel AVIMECA2 gratuit http lycees ac rouen fr malraux labophychim pendule_telecharge_avimeca html 3 pass ag es V5 0 0 0 m re p rod u cti bi it d e a m es u re e on fait un relev des points identifi s par le marqueur pb pour les images 2 et 6 cafouillage de la vid o sp Z e on enregistre les donn es en texte 1 2 1 4 1 6 1 8 20 sprint km h sensibilit releve_essai4_apn_panasonic txt J J J J e on fait deux copies d cran pour garder une id e des coordonn es des points Mie en Test vs m thode r f rence Validit Avec openoffice gratuit gnu e on fait un graphique des donn es relev es Oscillations CDM essai4 Applications Capacit ana robie d ficit maximal cumul en O2 VO 2max Pic de puissance Pic de vitesse ee R sistance cst de temps qui d crit la diminution exponentielle donnees_essaid xs de puissance au cours du temps Transformation les donn es exprim es en pixel en m tre pour le d placement vertical et horizontal du centre de masse sachant que la longueur de la zone film e est de 10m et que les hauteurs des barri res plac e dans le champ de l appareil sont de 1 105m Calcul du travail et m canique potentiel m g variationdehauteurCM J kg Ici m la masse
11. sses instantan es pour un SCX moyen 0 30 m2 un CR moyen de 0 004 et masse cycliste v lo de 80kg 1 Quel est l quilibre des forces force propulsive r elle force motrice r sistance a rodynamique r sistance de roulement l acc l ration du skieur est proportionnelle au sinus de la pente a gsinX ma mgsinX Force motrice Calcul de Ra 2 Ro SCx V2 Facc l m g sin amp 7 angle de A pente partir de la pente en i j m a m g sing Cr m g 1 2 SCx p v AS A a convertisseur a g sing Cr g 1 2 SCx p a t v0 m ZN VER 2 ee em RP PER gt PEA E w J x 4 500 60 700 500 x y Aerodynamic drag Rolling resistance drag Gravity component Distance m Facc l Ra Rr Ra Facc l Rr membre de droite connu partir de la pente et de Cr 0 005 A gauche SCx est l inconnu et Vmax et Vmoyen sont connus Minimiser le somme des carts au carr entre les param tres connus et ceux calcul s 7 7 e Pour un descendeur 1l donc faut une masse lev e un petit SEMC Ra Facc l Rr Vmax Vmaxm Vmoyen Vmoyenm SCx et Cr facteur de la perf SCx m Mozilla Firefox Bae Historique Marque pages Outils 2 At LE http ww openrunner com res nouvelles el Google w Gl Rechercher 4 RS E M mes favoris P Orthographe 2 Traduire e Envoyer 4 Sa ON OFF Rt 2 SCx Ro V2
12. t atteint la fin et que la stimulation soit optimale D veloppement capacit ana robie 1 gt 100 de PMA D veloppement VO2max I entre 95 100 de PMA Endurance entre 85 et 95 de PMA mm Concevez 3 s ances pour d velopper ces 3 aptitudes Krme JAAN HAN RER Pa 2 110 105 100 95 0 30 1 00 1 30 2 00 2 30 3 00 3 30 4 00 4 30 5 00 5 30 6 00 6 30 7 00 Dur e des fractions d effort en minutes secondes Thibault and Marion 1998 MSSE Charge d entra nement Charge Dur e Intensit Facteur pond ration trimps min max sans dimension acteur pond ration Lactate sanguin D ontang vne aa o Intensit F eries F Crapos Fernas F e 80 100 Intensit F es TCrepos exercice max EC repos Fc Charge Dur e max Charge trimps 102 PRE pond ration Cas de la course Exemple Exercice de 100 min 150 battement min pour un athl te ayant une fr quence cardiaque max de 200 et une fr quence de repos de 50 Dur e 100 Intensit Ec sarie T Crapo Fenat FC epos 150 50 200 50 0 66 K 0 64 e 1 92 intensit 0 64 e 1 92x0 66 2 3 A sm charge 100 x 0 66 x 2 3 152 trimps NB De fa on alternative l intensit peut tre appr ci e en la rapportant la vitesse max maintenue sur un parcours comparable Outils Tests Rapports OJ icher O Ie tions Fen tres Aide bel oel allee 29 milala atl
13. t 2 intensit exprim e en du max Banister 3 Coefficients diff rents pour chaque type d entra nement ePour des triathl tes lites gt charge quotidienne de 250 trimps js pendant un mois Ex 50 squat 90 RM x 1 20 lancers 90 x 0 6 100 bondisset x 0 1 D termination individuelle de la charge limite gt utilit du 50 x 09 x 1 20 x 09 x 0 6 100 PAS carnet d entra nement l n m Charge 66 unit s d entra nement GER Mode d emploi i d entra n J F Bani Approchez votre souris des cellules qui contiennent un commentaire cellules Dur e FCexer Type ement Aptitude Fatigue mod le rep rables par un petit triangle rouge et ce dernier appara tra pour vous aider BELG min P min exercice trimps Heracles Atlas renseigner le champ Renseignez les cases vides sans modifier les cellules l l surlign es en couleur car elles contiennent une formule qui s ex cutera N 0 0 0 call O e tri at O j automatiquement 1 Pour choisissez les param tres de fatigue et d aptitude qui se rapprochent le plusi de votre pass d entra nement en utilisant une des 2 cat gories propos es ici et simulez les effets des deux strat gies limites d finie dans l article Succession des Charges d entra nement imps e Proposer une m thode appropri e pour quantifier une s ance type de Natation 25 100 m au seuil 35 min 160 p r f EN m E
14. tifs g n raux Comprendre les lois de l a rodynamique 2 Etre capable de les mettre en uvre Mesure du d nivel D nivel m Choix de la pente Dur e de l ordre de la minute La plus raide possible Abrit e par des arbres par exemple Sans danger pas de croisement peu de circulation Bon rev tement http www hpv klub dk artikler coastdowntest default_files image008 jpg Geoportail fr 1 Calcul des distances avec une simple double d cim tre et en effectuant une r gle de 3 Mesure du d nivel Mesure des distances en convertissant les coordonn es g ographiques en distances parcourues dans lexilogos com Tracer profil de la pente Calculer les r sistances pour un SCX moyen 0 30 m et Dist tr un CR moyen de 0 004 istance m Ajuster Vmax r el Vmax calcul Faire varier SCx jusqu ce Vmax calcul e et Vmax mesur e soient quivalentes Principe Ra 2 Ro SCx V2 Crmg PE EN RC PR EEE a a j Aerodynamic drag Rolling resistance drag Gravity component D nivel m V max calcul e Distance m Vitesse km h Distance m Mat riel e Un compteur de vitesse r solution 0 1 km h pr f rable e Une balance masse cycliste plus quipement e Un chronom tre si on veut affiner la m thode en ajoutant une r solution chronom trique Etapes pour le calcul de Vmax Calculer les vite
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