LE PEDIBUS
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1. contraste positif gauche et le contraste s iustrant le Figure 9 Photographies il Distance entre Panneau E11a et Passage pour pi tons 4 ll est pr f rable d utiliser une couleur d clairage qui y re la route a 5 orita de combiner l clairage du ag pour f panneaux de signalisation E11a voir fig 10 et 11 Distance de percepti ption du pour le conducteur ar CPA TS los E EEEa LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS gr gt Br N LE y Hiioduction 3 S curiser le chemin de l cole En cas de d faillances au niveau des infrastructures entreprendre absolument les modifications avant m me de lancer la ligne Qu est ce que le Pedibus Augmenter la dur e des feux pi tons pour permettre le passage du Pedibus Pourquoi organiser Am nagement des arr ts Pedibus panneaux d arr ts bancs etc un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image cerro C P A T S 5 70 aux Transports E leur Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS 3 S curiser le chemin de l cole En cas de d faillances au niveau de2. Ve eve C PAT Slim aux Transports et leur S curit CPAT SIEFR Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image F DONGHIA Bettembourg le 28 janvier 2008 PLAN DE LA PRESENTATION Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser une ligne Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus i S quence de questions r ponses Le Pedibus en image LE PEDIBUS QU EST CE QUE C EST Introduction Le P dibus a tout d un bus traditionnel 3 Qu E ceque le une ligne avec une destination bien pr cise l cole ou autre Pedibus des arr ts qui sont signal s par des panneaux Pourquoi organiser un ou plusieurs conducteurt trice s qui accueille nt et guide nt les enfants Pedibus inati un Peal leur destination Comment organiser des passagers qui prennent le P dibus pour se d placer un Pedibus sauf un moteur Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LE PEDIBUS QU EST CE QUE C EST CATS Eire Introduction Le fonctionnement est tr s simple 2 be le il fonctionne avec des adultes volontaires qui
3. Pedibus Le Pedibus en image LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS EE 3 S curiser le chemin de l cole Introduction En cas de d faillances au niveau des infrastructures entreprendre absolument les modifications avant m me de lancer la ligne Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image gt PARA o SES Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image PEDIBUS S 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES LE Visibilit du Passage Le Passage pour pi tons di ons de recommandati Fe ouvrages sulva oit repr senter un signal d Usagers de V hicules motoris s e danger vident pour les Ces fi Ces Usagers doivent s attendre tout moment voir infrastructure favor traverser un Pi ton qui il faut C der la priorit ur une nn issues ecommandations pO lumineux de b 1 Un passage pour pi ton doit tre signal correctement es pietonnes T 399 E r des signaux Bruxelles 19 2 Son Marquage doit tre clair et bien entretenu ex ne pas tre c
4. autres d avoir un accident optimisme comparatif illusion du contr le retards situation probl matique la voiture a une fonction sociale importante pour certaines personnes devoir rompre avec ses habitudes Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS 1 Mise en place d un groupe de travail 2 Analyser la s curit du chemin d cole 3 S curiser le chemin d cole 4 Organiser le fonctionnement du Pedibus LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS CATS Ebro 1 Mise en place d un groupe de travail Cartographier les lieux de r sidence des enfants par rapport l cole Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image CPAT SEE E ee Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS cs A g 8598 a DL pr scolaire e primai
5. tour de r le offrent aux ibus coliers un accompagnement pied sur le trajet de l cole Pourquoi organiser les enfants attendent le P dibus au point de ralliement convenu pour un Pedibus ne ne cheminer avec le la conducteur trice jusqu l cole Comment organiser Tout au long du trajet le P dibus r cup re aux diff rents arr ts des enfants un Pedibus qui rejoignent le convoi Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image CPA TS Eos a PE A J Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image L OBESITE UN REEL PROBLEME DE SANTE PUBLIQUE En 2005 au niveau mondial environ 1 6 milliard d adultes pr sentent un surpoids 400 millions de personnes sont ob ses 20 millions d enfants de moins de 5 ans pr sentent un surpoids Au niveau europ en l ob sit est responsable de 10 a 13 des d ces l ob sit engendre 2 8 des co ts de sant Au Luxembourg 20 des enfants dans les coles primaires sont ob ses 25 des enfants souffrent de surcharge pond rale Source Organisation Mondiale de la Sant O M S Minist re de la Sant Luxembourg PATS Cte L OBESITE UN R
6. EEL PROBLEME DE SANTE PUBLIQUE Introduction Les causes principales de l ob sit et du surpoids Qu est ce que le d s quilibre nerg tique entre les calories consomm es et d pens es j 2 al Pedibus consommation d aliments trop riches en sucres et en graisses Pourquoi organiser un Pedibus Les recommandations de l O M S pratiquer une activit physique mod r e d au moins 30 minutes par jour Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image E ioga E as il LA POLLUTION ELLE AUSSI EST UN REEL PROBLEME DE SANTE PUBLIQUE Introduction La pollution due au trafic routier Qu est ce que le repr sente 30 des Emission de CO Fan dans une circulation lente le niveau de pollution est plus important l int rieur qu l ext rieur du v hicuie Pourquoi organiser un Pedibus est responsable des maladies inflammatoires affectant les bronches asthme nos v hicules consomment plus donc polluent plus le matin lorsqu ils sont froids Comment organiser un Pedibus Les habitudes de d placement ont beaucoup volu es Nos recommandations en France en 1983 10 des parents En savoir plus sur le Pedibus emmenaient leur enfant l cole en voiture en 2003 ce chiffre a quadrupl il est Qu est ce que
7. T FICHE er AMENAGEM AVANCEE SSA ISTANCE ENTRE LES PA D FICHE IDEALE DE MARCHE ET Ngageant sur le pa e temps de travers e et de la vi sel LIGNE ID Pour pi tans d pend du vitesse des V hicules circulant sur la chauss e s PLACEMENT ARRET BU U visibilit n cessaire du pi ton en m tres sis ZONES 30 temps de travers e en secondes V vit des v hicul nv FICHE 7 E POUR PIETON vitesse des v hicules en mis PASSAG T MOTORISE NIER E FICHE 8 S DU TRAFIC PIETON Le temps de tr VOLUME avers e est le temps n cessaire Pour traverser Ja Chauss e en une fois Ce temps de travers e d pend de la distance traverser et de la vitesse de travers e du pi ton en Question Temps de travers s distance trave rser m vitesse Pi ton m s On retient g n ralement comme vite sse de travers e voir fig 4 et 5 adultes 1 m s Personnes g es 0 8 m s CPATSlEHr LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image Direction 1 as Directi FI oe Eclairage in pe vor Pr sence clai assages pour pi ton
8. ach Par des 1 Travers os Pi Banen non prot g s e voiries wor Empfehlung feuilles etc ES pour pe les gestionnair ussg ngerstreifen 1 Bem 199 Les distances de freinage confortable doivent tre prise en compte et non pas 2 recommandations pou Analyse ungsstelle f r Tv Oslo 2004 les distances de freinage d urgence meitstechnisc rische Bera res R Elvi 7 ji 3 Siche jeb Schweizel fety Measu und Betrieb d Sa 4 The Handbook of Roa mh n cessite environ 20 m tres n cessite plus ou moins 50 m tres gt Un freinage confortable 70 km h n cessite peu pr s 100 m tres voie limit e 70 kmih il est Pr f rable de signaler le Passage pour EE Pi tons environ 150 m tres voir fig 3 DE LA CHAUSS Sur une voie limit e 59 kmih il est pref rable de signaler le Passage pour E1 T PROFIL pi tons environ 100 m tres FICHEEUR TRACE E L s ETON ET DU CONDUCTEUR La visibilit du pi ton qui a l intention de traverser d DU P Se situer entre 55 et 75 FICHEZ OU PASSAGE oit tre suffisante Elle doit VISIBILITE D m tres lorsque ja vitesse maximale de 50km h est respect e par au Moins 85 des conducteurs Elle doit tre entre 90 et 120 m tres lorsque la vitesse maximale de 70km h est respect e par au moins 85 des conducteurs FICHE 3 U L ECLAIRAGE ROTTOIR ET ILOT DE REF Visibilit du pi ton ENT DU
9. le C P A T S d sormais de 40 Le Pedibus en image CPATSIEH erh PE A J Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LE BULLYING OU LE HARCELEMENT Par bullying on entend C les violences physiques hors bagarres et disputes les moqueries exclusion un groupe propagation de fausses rumeurs etc SCOLAIRE es ph nom nes psychosociaux ne sont pas des exceptions Dan Olweus 15 des coliers scandinaves sont r guli rement impliqu s victimes ou tyrans dans des situations de harc lement scolaire 9 sont des victimes et 6 des auteurs Ces chiffres sont sous estim s car 65 des coliers n avouent pas d tre harcel s LES AVANTAGES DU PEDIBUS Introduction Sur la sant Qu est ce que le pr vention et lutte contre l ob sit infantile Pedibus r duction des probl mes d asthme li s la pollution renforcement du syst me immunitaire Pourquoi organiser un Pedibus Sur la s curit Comment organiser un Pedibus apprentissage des le plus jeune ge du code des pi tons sensibilisation aux dangers de la route Nos moins de stationnements g nants recommandations moins de trafic aux abords des cole
10. persuasion Comment organiser un Pedibus il a un impact local devant les coles et un impact global changement d habitudes en g n ral Nos x 17 z recommandations le Pedibus am ne un changement de mentalit dans les d placements courts et ce de fa on durable En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image EE LE PEDIBUS UN PROJET DE MOBILITE DURABLE Climat E P dibus Couche d ozone Solidarit Hygi ne air Participation Habitats paysage Habitation surface V rit des co ts Repr sentation des indicateurs de mobilit durable pour le Pedibus selon Schaak et Wastl Walter 2003 Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LES INCONVENIENTS DU PEDIBUS Le Pedibus n a pas que des avantages les inconv nients sont tre oblig de devoir faire confiance une ou des personnes pas ou mal connues peur que son enfant soit impliqu dans un accident croire que l on risque moins que les
11. re Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image EE LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS 1 Mise en place d un groupe de travail Cartographier les lieux de r sidence des enfants par rapport l cole Identifier les quartiers les plus propices la mise en place de lignes Saat ci SH DA LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS n E S 5 a e DO e s 3 2 Se SS 23 S u qe 3 oo o 2 52 E o 2 gt TD TS gt 5 au Le 3 0 D E D lt 0 sa gn n O 05 Sa a p 30 oc Oc 8 5 v OA Aa 5 Os Z gt W Q O O S cerro C P A T S 5 70 aux Transports E leur Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS 1 Mise en place d un groupe de travail Cartographier les lieux de r sidence des enfants par rapport a l cole Identifier les quartiers les plus propices la mise en place de lignes Trouver les acteurs avec lesquels travailler association de qua
12. rtier groupe de parents etc D finir un chemin d cole qui deviendra le trac de la ligne Pedibus D finir des arr ts Pedibus a des endroits s curis s 2 Analyser la s curit du chemin d cole V rifier la pr sence de trottoirs et de passages pour pi tons sur le trac choisi Analyser les points noirs vitesses adopt es virage dangereux etc V rifier galement la pr sence de ceux ci sur les routes qui m nent vers le trac Analyser la s curit des passages pour pi tons en tenant compte de la visibilit du pi ton et de l automobiliste Explorer les craintes des enfants et de leur parents CATS Ee a Tongans el jeur LES 4 PHASES DE LA CREATION DE LIGNES PEDIBUS Es gibt verschiedene M glichketten zu Fu ber etne Stra e mit viel Verkehr zu kommen Welche gef nt dir am besten Introduction Qu est ce que le ee omia A mw Pedibus O EN orem ee Pourquoi organiser Le i un Pedibus 1 Mittelinsel Comment organiser ranno i A un Pedibus lan l Li E amden Geschwister ule Fre 3 Erwachsenen Am a und eine Nase daf r meistens zur SC 0 mit Eltern Nos recommandations s a 1 Fahrrad fahren Antiner re O Roc atebo Ara fahren P a Bal spielen i itzen Roler einfach rums Js 3 Qu est ce que le Skateboard AA u duren die Gegend laufen C P A T S DA HON me En savoir plus sur le
13. s En savoir plus sur le Pedibus o Sur l environnement Qu est ce que le moins de pollution proximit des groupes scolaires C P A T S l moins de nuisances sonores Le Pedibus en image Meran Ce LES AVANTAGES DU PEDIBUS A Introduction Sur le d veloppement cognitif de l enfant Qu est ce que le meilleure capacit de concentration pendant les premi res heures de cours nz Pedibus apprentissage d un comportement responsable sur la route l l sensibilisation la protection de la nature Pourquoi organiser un Pedibus d veloppement de l autonomie de l enfant Comment organiser un Pedibus Sur les comp tences sociales cr ation de liens sociaux entre les enfants Nos solidarit entre les parents d coliers recommandations animation de la vie de quartier En savoir plus sur le Pedibus Sur l organisation personnelle Qu est ce que le gain de temps C P A T S avantages d ordres personnels Le Pedibus en image PAT GE LE PEDIBUS UN PROJET DE MOBILITE DURABLE A Introduction Le Pedibus contribue une mobilit urbaine durable dans la mesure o Qu est ce que le Pedibus la population participe activement la r alisation du projet Pedibus ce qui facilite le changement de comportement Pourquoi organiser un Pedibus la d marche est ax e sur l action et non sur la consommation ph nom ne d auto
14. s doivent tre scarmi do fagon a Mon ca m Men ma joel tion du pi ton dans l obscurit et ou en cas BEL ir e afin de perd pr sence clairage a ii en d attente doit galement tre suffisamment clair e Passage pour pi tons art ch l de lo etons qui s appr tent traverser deux cot s voir fig 8 in prh s d attentes doivent tre clair es des deux it d une route Implantation de l clair si pes ee El dans deux sens d un seul Esper 3 ek au mil ponctuel par rapport au Pie Bam trafic t j de la direction ie pres E dans le sens e co Passage es i unique RE est viter dans la mesure o E en nn un call LE contraste positif am liore consid rablement la pe Couleur de l clairage ponctuel i a a differente de l clairage de la route ii aii Mm Mailen personne voir fig 9 Visibilit Conducteur et pi ton Distance de visibilit du conducteur du passage pi tons du pi ton sur trottoir A mMm An Mm Distance de visibilit du pi ton enfant adulte AAA ge ho dent 3 nn A Signalisation Pr sence du Panneau Ella Boui E non i oui Pr sen N i E ii Ar ce d un Marquage colori Moui ur la chauss e avant le rt res mi passage pour pi tons i Pre un si i esence d un signal lumineux Boui On on E oui Pr N EN a d un marquage de E oui guidage pieds sur trottoir etc he rs Lisibilit
15. s infrastructures entreprendre absolument les modifications avant m me de lancer la ligne Augmenter la dur e des feux pi tons pour permettre le passage du Pedibus Am nagement des arr ts Pedibus panneaux d arr ts bancs etc Mat rialiser le chemin de l cole pieds sur le sol panneaux d indication guirlandes etc 4 Organiser le fonctionnement du Pedibus Sonder sur la participation des coliers int ress s Trouver un groupe de parents grand parents voisins disponibles jouer le r le d accompagnateur trice Fournir le mat riel n cessaire au bon fonctionnement du Pedibus conventions charte de participation grille horaire fluos etc Former les personnes volontaires l accompagnement de groupes d enfants Informer du lancement de la ligne Pedibus Affichage insituteur trice s Superviser le d but du lancement pr sence polici re souhaitable Centre CPAT S E I Transports el leur S curit Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image NOS RECOMMANDATIONS Dans la mesure du possible faites fonctionner les lignes avec des personnes b n voles Parler de r mun ration risque de tuer le projet Faites accompagner les groupes d enfants de plusieurs adultes Seules deux conditions sont n ces
16. saires pour les accompagnateurs la ponctualit et la responsabilit Les accompagnateurs ne sont pas oblig s de savoir le luxembourgeois La participation au Pedibus doit faire plaisir elle ne doit pas tre v cu comme une obligation Veiller informer le personnel enseignant et les automobilistes avant le lancement du Pedibus Ne vous laisser pas d courager si les premiers essais chouent la r ussite viendra si vous persistez dans vos id es Ne pr tez que peu d attention aux personnes qui voudront freiner l avancement de votre projet EN SAVOIR PLUS EE Introduction Qu est ce que le Pedibus www iwalktoschool org www pedibus geneve ch www grandlyon com pedibus www vcs be ch Projekte Pedibus Pedibus html Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image Centre de Psychologie C PAT SIE aux Transports el leur S curit A Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image LE CENTRE DE PSYCHOLOGIE APPLIQUEE AUX TRANSPORTS ET A LEUR SECURITE Le C P A T S est un centre de psychologie sp cialis dans les questions des transports et de s curit rou
17. ti re Nos prestations sont La formation en s curit routi re pour les entreprises et les collectivit s Le diagnostique psychologique pour les personnes du m tier des transports Les plans d action et de sensibilisation Les conseils et audits en s curit routi re Nos coordonn es 26 rue J F Kennedy L 3249 Bettembourg Tel 26 51 15 45 Fax 26 51 1565 Email info cpats lu www cpats lu Centre de Psychologie aux SEE 10 BONNES RAISONS DE D ALLER A L ECOLE EN PEDIBUS Ge Introduction Qu est ce que le Pedibus Pourquoi organiser un Pedibus Comment organiser un Pedibus Nos recommandations En savoir plus sur le Pedibus 10 bonnes raisons marcher abla vers l cole Qu est ce que le C P A T S Le Pedibus en image GRANDLYON
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