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1. SUSPENSION FORKS USER MANUAL 2010 WOTAN THOR DURIN MENJA THE PASSION PEOPLE Manuel de l utilisateur Table des mati res Introduction 1 1 Explication des symboles utilis s 1 2 Quelles utilisations pour les fourches MAGURA 1 2 1 Wotan 1 2 2 Thor 1 2 3 Durin Race 1 2 4 Durin SL 1 2 5 Durin Marathon 1 2 6 Menja 1 3 Montage 1 3 1 Montage de la fourche 1 3 2 Montage Maxle dans Wotan Maxle 360 Lite dans Thor 1 3 3 Montage Levier au cintre RCL 1 4 R glage 1 5 Avant chaque sortie 1 6 Pendant la sortie 1 7 Apr s une chute ou un accident 1 8 Remarques importantes Entretien et garantie l gale 2 1 Entretien 2 2 Garantie l gale Explication des concepts 3 1 Amortissement en compression Albert Select 3 2 Flightcontrol Remote FCR 3 3 Dynamic Lockout DLO 3 4 ALBERT SL 3 5 Pr contrainte du ressort 3 6 Amortissement en d tente 3 7 Double Arch Design DAD 3 8 Safety Drop Out SDO 3 9 Disc tube guide 3 10 FIRM tech n Q COON 11 14 15 16 16 16 17 18 19 20 20 20 20 21 21 21 21 21 PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 4 R glage 4 1 WOTAN 4 1 1 R glage du Sag pression d air 4 1 2 R glage de la d tente 4 1 3 Flightcontrol Remote FCR 4 1 4 Albert Select ON OFF molette bleue 4 1 5 R glage de la plate forme Albert Select molette dor e 4 2 THOR 4 2 1 R glage du Sag pression d air 4 2 2 R glage de la
2. 4 1 3 4 2 3 et 4 5 3 La fourche est pr te pour la premi re sortie Avant d aller rouler lisez le mode d emploi jusqu au bout Vous trouverez des descriptions d taill es des r glages dans le chapitre 4 Avant chaque sortie e Roulez toujours avec un casque e V rifiez que la fourche ne porte pas de trace de dommages m caniques e V rifiez la tension du blocage rapide des moyeux de la Durin Race SL Marathon ou Menja ou l axe de 20mm Maxle de la Wotan ou de la Thor Une tension insuffisante peut provoquer un accident et repr senter un danger pour votre sant voire votre vie e Assurez vous que les vis de pi ces telles que la potence le jeu de direction ou les embouts de cintres soient serr es au couple de serrage pr conis par leur mode d emploi e Nous vous d conseillons de transporter votre v lo sur un porte v lo de toit fixant les fourches par leurs pattes Les fortes contrain tes lat rales peuvent endommager gravement la fourche l endommagement des pattes repr sente un danger pour votre sant voire votre vie PASSION PEC iN Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espafiol e V rifiez la correction du montage du frein ainsi que l paisseur des plaquettes voir le manuel correspondant es lois r gissant la circulation changent d un pays un autre V rifiez si votre v lo est l gal l absence de catadioptres peut par exemple vous interdire l acc s aux v
3. en position assise La fourche ne doit rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez progressivement l amortissement en d tente Si la fourche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortissement en d tente 4 5 3 Flightcontrol Remote FCR Afin de r gler le d battement de la fourche Albert Select en position OFF pressez le levier avec le bouton alu noir vers le bas maintenez le appuy et comprimez la fourche Quand la fourche est presque compl tement comprim e rel chez le levier La fourche est pr sent brid e un d battement de 80mm Afin de repasser un d battement de 120mm poussez le levier au cintre avec le bouton alu noir vers le bas et rel chez la pression sur le cintre par ex passez votre poids l arri re tout en appuyant sur les p dales La fourche doit revenir seule en d battement maximal L amortissement en compression de la Durin Marathon est dot de l Albert Select ou du DLO 4 5 4 Albert Select ON OFF molette bleue Le syst me d amortissement plate forme Albert Select est activ et enclench en tournant la molette bleue au dessus du plongeur droit dans le sens des aiguilles d une montre Position ON ou en appuyant sur le levier au cintre avec le point en alu bleu PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 4 5 5 R glage de la plate forme Albert Select
4. molette dor e La hauteur de la plate forme sensibilit seuil de d clenche ment de la fourche est r glable avec la molette dor e lorsque l Albert Select est activ Tournez dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la plate forme la fourche se d clenche alors lors de chocs moyens ou en p dalant en danseuse Tournez dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour diminuer la plate forme la fourche est alors plus sensible Vous devez r gler la hauteur de la plate forme afin que la fourche ne pompe pas lorsque vous p dalez assis en danseuse Attention Le r glage avec la molette dor e n est effectif que lorsque la molette bleue est en position Attention Le r glage de la molette dor e AS ne fonctionne qu en position ON En tournant la molette en position OFF ou d sengagez le levier avec le bouton bleu vous d sactivez la plate forme la fourche est pleinement active Il est possible de monter une commande au cin tre sur un Albert Select et inversement en changeant les pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent 4 5 6 Blocage dynamique DLO Le DLO est activ en tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une montre 0N ou en enclenchant le levier au cintre avec le point en alu bleu La fourche ne s enfonce plus lors d un choc mais conserve son SAG En tournant la molette en sens inverse 0OFF ou en
5. puyer bri vement sur le bouton gris carr 3 sur le corps de la commande le levier gris revient alors en position initiale PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol Montez la commande compl te sur le cintre Attention le collier du RCL ne doit pas tre mont sur la partie c nique du milieu du cintre Le collier est sinon soumis des contraintes et peut casser Enfilez la gaine 1 sur le cable 2 puis le coude 3 Pour la Durin et la Thor le coude 3 n est pas absolument n cessaire Le cable doit tre le plus court possible la gaine doit tre raccourcie en cons quence Un montage sans tension doit cependant rester possible Tirez le cable travers la but e du t et enroulez le autour de la molette au dessus du plongeur Concernant le FCR Vous devez choisir les orifices pour les vis de blocage 4 pour le cable afin que la molette puisse tourner librement d au moins 70 sans couder le cable Vissez les avec une cl BTR de 2mm Attention le levier Remote doit tre d clench OFF position 1 Concernant le FCR tendez le cable bloquez le cable avec la vis 1 et ensuite coupez le juste apr s la seconde vis 2 et bloquez le l extr mit disparait dans la gorge de la molette Il est aussi possible de bloquer le cable avec la seconde vis 2 et de laisser 2cm 3cm d passer puis d enfiler le capuchon gris sur le cable Fixez le levier
6. 0722616 0724309 0724295 103 0724294 0724310 e remote Do Nm 0724296 non remote 0724297 11 8 0724303 noir 0724327 blanc 1 8 1 5 0724328 noir 0724329 blanc 0724311 0724196 0724112 6Nm 0724111 0722579 AS DLO NW 0722617 5X amp 0724108 g 0731253 gt 0724129 10x S 0722372 2X 0722371 2X 0724301 amp 22 0722610 0722367 6Nm 6 7 Durin 80 100 Race 0722616 0724309 0724295 10x 0724294 0724310 remote 0724296 non remote 0724297 100mm 18 0724303 noir 0724319 blanc 100mm 11 2 1 5 0724322 noir 0724323 blanc 0724312 100mm 0724313 Bomm 0724196 0724112 6Nm 0724111 l 0722367 6Nm m z Ca 8 ds c ks oO CD 0722579 AS DLO 0722617 5X 0724108 0731253 0724129 10X Bomm 1 54 0724304 noir 0724318 blanc Bomm 1 4 1 5 0724320 noir 0724321 blanc 0722372 2X 0722371 2X 0724300 0722373 2x 0722597 80mm 0722596 100mm PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 6 8 Durin 80 100 SL 0724102 10 Nm 0724108 g 0731253 e 0724129 103 Bomm 11 3 0724304 noir 0724318 blanc 100mm 11 3 0724302 noir 0724319 blanc 100mm 1
7. en positi ca on OFF pressez le levier avec le bouton alu noir vers le bas maintenez le appuy et comprimez la fourche Quand la fourche est presque compl tement comprim e rel chez le levier La fourche est pr sent brid e un d battement de 100mm Afin de repasser un d battement de 140mm poussez le levier au E cintre avec le bouton alu noir vers le bas et rel chez la pression sur le cintre par ex passez votre poids l arri re tout en appuyant sur les p dales La fourche doit revenir seule en d battement maximal 4 2 4 Albert Select ON OFF molette bleue Le syst me d amortissement plate forme Albert Select Plus est activ en tournant la molette m bleue dans le sens des aiguilles d une montre jusqu enclencher la position En option E il est possible de l activer avec un levier au cintre appuyez vers le levier avec le bouton alu bleu E vers le bas Attention le r glage de la molette dor e AS ne fonctionne qu en position ON En tournant la molette en position OFF ou d sengagez le levier e avec le bouton bleu vous d sactivez la plate forme la fourche en pleinement active Il est possible de monter une commande au cintre sur un Albert Select et inversement en changeant les pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent IC Ti 4 2 5 R glage de la plate forme Albert Select molette dor e La haute
8. 0 41 9266355 info intercycle com gt Amsler amp Co phone 41 0 52 6473636 fax 41 0 52 6473637 info amsler ch Taiwan MAGURA ASIA Inc phone 886 0 4 23283739 fax 886 0 4 23283734 service magura com tw USA MAGURA USA phone 1 618 3952200 fax 1618 3954711 magura magurausa com www magurausa com
9. 1 5 0724322 noir 0724323 blanc 0724291 80 100mm amp AS e Te 0724196 Bomm 1 4 1 5 0724320 noir 0724321 blanc En 0722372 2X 0722371 2X 0724300 Q C Ge 0722373 2x O 0722597 80mm 0722596 100mm 0724112 6Nm 0724111 0722367 6Nm 6 9 Menja 85 100 XC 0722579 0722616 AS DLO 0722617 5X 0724309 0724295 10x 0724294 e 0724310 e remote 10 Nm 0724108 0724296 0731253 non remote 0724129 10x 0724297 0724308 130mm 0724305 100mm 0724306 85mm 0722372 2x PASSION PEC Nederlands Francais English Deutsch Italiano 0724312 0722371 2x 100mm kA 0724196 0724313 PAR 80mm 0724196 0724112 6Nm lig 0724111 0722373 2x 5 0722609 85mm 0722367 6Nm 0722608 100mm Espafiol Notes MAGURA PARTNERS AND SERVICE CENTERS WORLDWIDE Australia A Line Cycling Products Pty Ltd P O Box 28 NSW 2228 Miranda phone 61043 4729658 sales alinecycling com au Austria MAGURA Bike Parts Austria phone 49 0 7333 962613 fax 49 0 7333 962617 m haas magura de Service f meder magura de Belgium Viaanderen gt Sales MAGURA Bike Parts Benelux phone 49 0 7333 962625 fax 49 0 7333 962617 e vandepol magura de gt MAGURA Tech Support Benelux phone 31 0 653 251836 fax 31 0 842 208241
10. Sport phone 47 33074850 fax 47 94761828 info lillandsport no Poland Polsport phone 48 0 34 3660456 fax 48 0 34 3660456 o baranowska pol sport com Portugal LPL Artigos Desportivos phone 351 21 9108045 fax 35121 9108047 info lpl com pt Russia Chainpower phone 7 495 6850912 fax 7 495 3034468 info chainpower ru Singapore Attitude Bike phone 656344 4579 fax 65 6344 8436 service magura com tw Slovakia AGF Invest s r o phone 421 0 2 62859549 fax 421 0 2 62859052 info agfinvest sk Slovenia Maraton D O O phone 386 0 7 4990870 fax 386 0 7 4990872 maraton siol net South Africa Cycles Africa phone 27 0 11 6781548 fax 27 0 11 6781548 cunning mweb co za South Korea Extreme Office phone 82 0 31 7053141 fax 82 0 31 7513181 eugene ex office co kr gura bikeparts de Spain gt SAT MAGURA Bicisport S lo para reparaciones y servicio phone 34 93 3404480 fax 3493 3404480 gt Bicicletas Monty phone 34 93 6667111 fax 3493 6667112 monty monty es gt Casa Masferrer phone 3493 8463444 fax 3493 8465355 cmcenter casamasferrer com gt Comet phone 34 943 331393 fax 34943 551407 comet comet es gt Representaciones Spinola amp Perez phone 34 619 702946 fax 3493 2317731 c perez spinolaperez com Sweden Jaguarverken AB phone 46 0 60 669800 fax 46 0 60 669809 info jaguarverken se Switzerland gt Intercycle phone 41 0 41 9266511 fax 41
11. d clenchant le levier au cintre le DLO est d sactiv Monter une commande au cintre sur un DLO direct ou inversement est possible en changeant les pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent Menja PASSION PEQ 4 6 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe Avec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en position A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve afin que le levier reste facile manipuler Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver le Dynamic Lockout position OFF Soupape de correction appuyez a fond sur le bouton C pour dimi nuer progressivement la pression Appuyez l g rement sur le bouton C pour vider compl tement l air R glez la pression d air afin que le Sag soit d environ 2096 3096 du d battement total distance entre le joint torique et le joint racleur Consultez le tableau des pressions d air dans le chapitre 5 et Varri re des fourreaux de la fourche MAGURA Pression d air maxima le 10 bar 150 psi Avant de d visser le raccord de la pompe repoussez le levier en position initiale Position A afin d viter une perte d air Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espafiol 4 6 2 R glage de la d tente R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit
12. de blocage au cintre avec la vis BTR de 3mm couple maximal 3 Nm Les versions Remote et non Remote direct se diff rencient par le ressort de rappel int gr et la vis de serrage suppl mentaire pour le c ble de la version Remote PASSION PEC Non Remote Remote Retirez a pr sent le capot de la molette Pour DLO 1 d vissez la molette bleue dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour Albert Select 2 2 soulevez la molette dor e Afin de fixer le cable la molette tirez le d abord travers la but e du t de fourche puis autour de la molette Serrez le entre les entretoises et la molette puis fixez le avec la vis Coupez le c ble environ 2cm derri re la vis Ve Francais de serrage et passez le dans la gorge pr vue a cet effet dans le capot Vous pouvez maintenant monter a nouveau le capot V rifiez que votre fourche est blo ka qu e lorsque vous actionnez le levier RCL au cintre Nederlands Attention le d battement du levier ne doit pas tre entrav pas de contact avec la poign e de frein ou avec le changement de vitesse e A la fin fixez nouveau la poign e de frein le changement de vitesses et la poign e Attention pensez retendre r guli rement le c ble car il s allonge et la gaine se tasse afin d viter un dysfonctionnement de l Albert Select DLO ou du FlightControl Remote Q H R glage Vous po
13. en alu noir sans indexeur 1 Albert Select et DLO levier avec bouton en alu bleu avec indexeur 2 Le levier dispose d un collier avec une charni re vis t te BTR de 3mm couple de serrage maximal de 2Nm il n est donc pas n ces saire de retirer la poign e la poign e de frein et la commande de vitesses pour le monter Le levier complet peut tre mont au choix devant entre ou derri re la poign e de frein et la commande de vitesses Pour cela il est peut tre n cessaire de desserrer les col liers de ces pi ces et de les d placer l g rement sur le cintre Le corps noir de la commande avec le levier peut tre mont au choix gauche a ou droite b du collier et son inclinaison par rapport au collier peut tre r gl e grace au pivot BTR de 2 5mm couple de serrage maximal 2 Nm De plus le levier peut tre pouss vers le bas d ou vers l avant e le c ble est orient vers l avant ou l arri re du cintre De nombreuses possibilit s de monta ge sont donc permises f Le levier avec le bouton en alu noir 1 sans indexation sert actionner le Flight Control Remote FCR il est toujours actionn bri vement et revient en place automatiquement Le levier avec le bouton alu bleu 2 avec indexeur sert comman der les blocages Albert Select ou DLO En appuyant sur le levier gris avec le bouton bleu 2 l Albert Select ou le DLO sont activ s Pour les d sactiver il suffit d ap
14. garde boues autres que ceux autoris s par Magura avec fixation dans le pivot ou d au tres produits analogues La fourche Thor est propos e en 2 versions La version standard est dot e d un pivot en 1 1 8 La seconde est dot e d un pivot c nique en 1 5 Montage 1 3 1 Montage de la fourche Si vous n tes pas s r de pouvoir monter la fourche vous m me dans votre v lo confiez cette op ration votre d taillant sp cialis II dispose de tous les outils n cessaires et du savoir faire n cessai res un montage correct Si vous voulez monter la fourche vous m me vous devez v rifier qu elle soit compatible avec votre cadre Lisez attentivement le manuel du fabricant du cadre Les fourches MAGURA sont livr es avec un pivot d 1 1 8 ou c nique en 1 5 non filet Lisez attenti vement les manuels de montage de vos jeu de direction et potence Emmanchez le c ne du jeu de direction sur le pivot jusqu ce qu il soit plan et en but e sur le t de fourche Assemblez la fourche avec le jeu de direction et la potence Astuce utilisez quelques entretoises afin de pouvoir r gler votre potence en hauteur Marquez le pivot juste au dessus de la potence et d montez nouveau la fourche Vous pouvez pr sent couper le pivot 5mm sous la marque Enfoncez l toile du jeu de direction ou tout autre pi ce destin e r gler le jeu de direction dans le pivot PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English
15. joint racleur Consultez le tableau des pressions d air dans le chapitre 5 et l arri re des fourreaux de la fourche Pression d air maximale 10 bar 150 psi Avant de d vis ser le raccord de la pompe repoussez le levier en position initiale Position A afin d viter une perte d air 4 3 2 R glage de la d tente PASSION PEC R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir en position assise La fourche ne doit d rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez progressivement l amortissement en d tente Si la fourche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortissement en d tente 4 3 3 Dynamic Lockout DLO En tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une montre ou en appuyant sur le levier avec le bouton alu bleu au cintre la fourche ne s enfonce plus sur les gros chocs mais conserve son Sag ressort n gatif Tournez la molette en position OFF ou d bloquez le levier avec le bouton bleu en appuyant sur le bouton gris pour d sactiver le DLO Il est possible de monter une commande au cintre sur un Dynamic Lockout et inversement en changeant les pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent Deutsch Durin SL English 4 4 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe A
16. rebondir pouvant entrainer une perte de contr le La d tente est r gl e avec la molette rouge au bas du fourreau droit 3 Double Arch Design DAD IAD Double Arch Design La conception unique DAD des fourreaux est ais ment reconnaissable gr ce ses deux arceaux permettant une rigidit tr s lev e avec une pr cision de pilotage optimale et une sensibili t tr s faible au freinage 3 Safety Drop Out SDO Les pattes de fourche avec une ouverture 45 permettent une fonction optimale moins de contraintes sur le blocage rapide car le couple du freinage est absorb par la patte de fourche 3 Disc tube guide Pour guider proprement la durite du frein disque nous avons concu une fixation belle et fonctionnelle int gr e aux fourre aux 3 FIRM tech FIRM tech Pup MAGURA a r ussi avec FIRM tech une int gration unique d un frein sur jante dans une fourche qu il est difficile d galer en termes de l g ret fonction et performance Deutsch English Italiano Nederlands Espafiol R glage Wotan 4 1 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe Avec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en position A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve afin que le levier reste facile manipuler Attention Pendant et apr s la mise pression manipulez plusieurs
17. 0 120 6 7 7 5 250 274 95 109 120 130 7 6 8 4 275 286 110 121 Tableau des pressions d air Durin Marathon FCR Thor Poids du Pression en Poids du Pression en pilote en kg bar pilote en Lbs psi 0 5 bar 7 psi 50 59 3 5 3 9 110 124 50 54 60 69 4 0 4 3 125 149 55 62 70 79 4 4 5 0 150 174 63 72 80 89 5 1 5 6 175 199 73 80 90 99 5 7 6 3 200 224 81 91 100 109 6 4 7 1 225 249 92 101 110 120 7 2 8 0 250 274 102 116 120 130 8 1 8 9 275 286 117 128 PASSION PEQ Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol Pression max pour Wotan Thor Durin Menja 10 bar 150 psi Couples de serrage Vis sous les fourreaux droits et gauches 6 Nm Vis du collier de la commande au cintre RCL 2 Nm Fixation de l trier de frein Postmount couple de serrage maximal de 6 Nm pour les freins MAGURA e Standards de fixation pour les triers de freins disque avec diam tres des disques Menja IS 6 160mm 180mm 203mm 210mm Durin PM 6 160mm 180mm 203mm 210mm Thor PM 7 180mm 203mm garantie jusqu en 210mm Wotan PM 8 203mm 210mm e Hauteur de la fourche Axe de la patte de fourche jusqu la port e du c ne du jeu de direction sur le t de fourche 3mm Wotan 540mm Thor 520mm Durin 80 453mm Durin 120M 493mm Menja 100 Durin 100 473mm Menja 85 458mm Pivot 1 1 8 version alternative c nique 1 5 pour Thor e Largeur pneu maximale pour Durin et Menja 26 x 2 6 e Largeur pneu
18. 1 0722606 10Nm 1 0724303 noir 0724327 blanc 119 1 5 0724328 noir 0724329 blanc 0722372 2X 0724311 0722371 2X 0724298 0724196 C SH 0724112 6Nm 0722610 0722367 6Nm PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 6 4 Durin Marathon 120 M fix AS 0722616 0724293 0724295 10x 0724294 0724310 e remote 10 Nm 0724289 non remote 0724290 11 8 0724303 noir 0724327 blanc 178 E 15 0724328 noir 0724329 blanc 0724311 0724196 e gt 0724112 6Nm 0724111 0722579 AS DLO NL 0722617 5X 0724108 g 0731253 0724129 10x 0722372 2X 0722371 2X 0724301 0722610 0722367 6Nm 6 5 Durin Marathon 120 M FCR DLO 0722579 0722616 AS DLO 0722617 5X 0724309 0722295 105 0722616 07242 724294 0722580 FCR 0724310 remote 0722350 0724296 0731253 non remote 0722352 10x 0724297 0722351 0722606 10Nm 1 0724303 noir 0724327 blanc 18 1 5 0724328 noir 0724329 blanc 0722372 2X 0724311 0722371 2X 0724298 0724196 C 2d 0724112 6Nm 0 24111 0722610 0722367 6Nm PASSION PEQ Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol 6 6 Durin Marathon 120 M fix DLO
19. 1 3 2 2 Blocage Maxle dans Wotan et Maxle 360 Lite dans Thor 1 Tournez le levier du Maxle en position ouverte l inscription open ouvert lisible 2 Poussez l axe de la droite travers le moyeu jusqu entrer en contact avec les filets de la patte gauche 3 Afin de bloquer l axe dans les pattes tournez le levier dans le sens des aiguilles d une montre V rifiez que le levier accroche dans l videment de l axe afin que l axe puisse aussi tre serr Francais English Nederlands Installez sur la Thor en combinaison avec le Maxle 360 Lite FN m o les bouchons en aluminium livr s avec la fourche dans les per ages sur la patte droite Remarque n utilisez aucun autre outil pour fixer l axe sur les fourreaux Si l axe est trop serr vous risquez d endommager l axe et ou les fourreaux 5 IC Q un LLI Attention La salet et des impuret s peuvent s accumuler entre les ouvertures des pattes de fourche V rifiez les et nettoyez les chaque montage de la roue l accumulation de salet et d impuret s peut emp cher le blocage de l axe et provoquer des blessures gra ves voire fatales 1 3 2 3 S curisez Maxle et Maxle 360 Lite 1 Afin de s curiser l axe dans les pattes de fourche fermez le levier de blocage rapide Maxle l inscription Close ferm doit tre lisible 2 Ce m canisme de blocage rapide fonctionne comme ceux quipant de nombreuses autres roues avec un excentrique S
20. Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir e en position assise La fourche ne doit rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez pro gressivement l amortissement en d tente Si la fourche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortisse ment en d tente 4 6 3 Blocage dynamique DLO En tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une montre ou en appuyant sur le levier avec le bouton alu bleu au cintre la fourche ne s enfonce plus sur les gros chocs mais conserve son Sag ressort n gatif Tournez la molette en position OFF ou d bloquez le levier avec le bouton bleu en appuyant sur le bouton gris pour d sactiver le DLO Il est possible de monter une commande au cintre sur un Dynamic Lockout et inversement en changeant les pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent Tableaux des pressions couples de serrages cotes Les valeurs not es ci dessous sont des valeurs indicatives qui peuvent varier suivant le pilote son pilotage sa position Tableau des pressions d air Wotan Durin Race SL Marathon fix Menja Poids du Pression en Poids du Pression en pilote en kg bar pilote en Lbs psi 0 5 bar 7 psi 50 59 3 0 3 4 110 124 43 47 60 69 3 5 3 8 125 149 48 55 70 79 3 9 4 5 150 174 56 65 80 89 4 6 5 1 175 199 66 73 90 99 5 2 5 8 200 224 74 84 100 109 5 9 6 6 225 249 85 94 11
21. Deutsch Espafiol Attention tenez la fourche seulement par son pivot en enfoncant l toile Vous pouvez pr sent assembler la fourche compl tement avec la potence le jeu de direction et les entretoises Pour finir r glez le jeu du jeu de direction et serrez les vis de la potence au couple de serrage pr conis par le constructeur Suivez toujours les instructi ons des manuels de la potence et du jeu de direction concernant les couples de serrages des vis Montez le moyeu de la roue dans les pattes et le frein sur la patte consultez les manuels des fabricants respectifs par exemple chez MAGURA max 6 Nm pour les vis de fixation des triers V rifiez que votre frein est adapt votre fourche Pour le montage du moyeu dans la Wotan et dans la Thor voyez le montage du Maxle du Maxle 360 et de l axe 6oless Chapitre 1 3 2 Soyez conscient que le montage d une nouvelle fourche peut s ventuellement modifier la g om trie de votre v lo et ainsi son 4 pilotage Si vous installez un frein disque la durite peut tre guid e simplement et proprement Vissez le guide durite livr avec la fourche dans l orifice situ l arri re du fourreau gau che et clipsez la durite Le montage incorrect de la fourche peut provoquer un dys fonctionnement et m me une chute V rifiez ou faites v rifier par votre d taillant si le montage est correct 1 3 2 Montage Maxle dans Wotan Maxle 360 Lite dans Thor Vou
22. G8magura de Greece Nikos Maniatopoulos phone 30 2610 993045 fax 30 2610 990424 aftermarket idealbikes net THE PASSION PEOPLE AGURA Bike Parts GmbH amp Co KG Heinrich Kahn Ein Anruf aus dem deut StraBe 24 D 89150 schen Festnetz 41ct Hong Kong Chung Yung Cycle Company phone 852 26703639 support hkbicycle com hk Hungary Mali Bicycle Technology phone 36 0 1 4207563 fax 36 0 1 4205321 mali mali hu Ireland Beara Bike Trading phone 353 0 64 89134 fax 353 0 64 41334 wschmidt indigo ie Israel Toy House phone 972 0 2 6718282 fax 972 0 2 6724521 sales pedalim com Italy Areab phone 39 0438 435550 fax 39 0438 439847 info areab it Japan MC International phone 81 0 6 65360901 fax 81 0 6 65360907 mcinter mx1 alpha web ne jp Luxemburg gt Sales MAGURA Bike Parts Benelux phone 49 0 7333 962642 fax 49 0 7333 962617 revillet magura de gt MAGURA Service Center France phone 49 0 7333 962643 fax 49 0 7333 962617 s revillet magura de Netherlands Sales MAGURA Bike Parts Benelux phone 49 0 7333 962625 fax 49 0 7333 962617 e vandepol magura de gt MAGURA Tech Support Benelux phone 31 0 653 251836 fax 31 0 842 208241 maguratechsupportbenelux beebikes com Minute Laichingen info ma Fax 07333 962651 Service magura de New Zealand Pure Sports NZ phone 64 0 4 3851185 chris puresports co nz Norway Lilland
23. La fourche MAGURA Durin est dot e d une patte de fixation pour frein disque au standard Postmount 6 Elle est garantie pour un montage avec un disque de frein jusqu un diam tre de 210mm La fourche MAGURA Wotan est dot e d une patte pour trier de frein disque au Standard Postmount 8 Seuls peuvent tre mont s des triers au standard Postmount qui peuvent tre mont s avec un disque de 160mm directement sur une fourche avec une patte Postmount 6 ou sur une fourche au Standard International 6 avec un adaptateur Le plus petit diam tre de disque de frein pouvant tre combin avec une Wotan est de 203mm 8 le plus grand diam tre est de 210mm La fourche MAGURA Thor est dot e d une patte pour trier de frein disque au Standard Postmount 7 Seuls peuvent tre mont s des triers au standard Postmount qui peuvent tre mont s avec un disque de 160mm directement sur une fourche avec une patte Postmount 6 ou sur une fourche au Standard International 6 avec un adaptateur Le plus petit diam tre de disque de frein pouvant tre combin avec une Thor est de 180mm environ 7 le plus grand diam tre autoris est de 210mm Le monteur fabricant de v los est responsable de la compatibilit de toutes les autres pi ces reli es la fourche dans le cadre des manuels de montages respectifs Les fourches ne doivent pas tre utilis es en combinaison avec des colliers de fixation des portes bagages des
24. aintes et n cessite de ce fait un entretien et des contr les plus r guliers Les fourches ne doivent pas tre lubrifi es de l ext rieur Certains lubrifiants peuvent attaquer les joints racleurs Attention les fourches ne peuvent tre d mont es que par les SAV autoris s car les pi ces sont sous pression et un d montage sans pr caution peut entrainer de graves blessures Cela concerne particuli rement les vis sous les fourreaux et les bouchons des plongeurs Exception Vous pouvez ventuellement effectuer vous m me cette maintenan ce Vous pouvez t l charger une vid o sur www magura com avec des instructions crites pour une maintenance rapide Nous vous expliquons en d tail comment retirer correctement les fourreaux des plongeurs et lubrifier la fourche Garantie l gale e l usure due un usage normal n est pas couverte par la garantie l gale e La garantie l gale peut tre annul e si l utilisation n est pas pr vue par le fabricant l utilisateur doit respecter les conditions d utilisation d entretien et de maintenance de ce mode d emploi e Cette fourche comme chaque produit comporte des pi ces d usure qui se d gradent au fur et mesure de l utilisation La long vit de ces pi ces d usure d pend du style de pilotage de la fr quence d utilisation ainsi que le soin apport au nettoyage et l entretien de la fourche Soyez conscient que l usage des pi ces d une fourche est normal et n est pa
25. ct et inversement en changeant les _ pi ces correspondantes Contactez un SAV MAGURA comp tent Ti 4 1 5 R glage de la plate forme Albert Select molette dor e La hauteur de la plate forme sensibilit seuil de d clenche ment de la fourche est r glable avec la molette dor e lorsque l Albert Select est activ Tournez dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la plate forme la fourche se d clenche alors lors de chocs moyens ou en p dalant en danseuse Tournez dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour diminuer la plate forme la fourche est alors plus sensible Vous devez r gler la hauteur de la plate forme afin que la fourche ne pompe pas lorsque vous p dalez assis en danseuse Attention Le r glage avec la molette dor e n est effectif que lorsque la molette bleue est en position ON Thor 4 2 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe Avec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en position A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve afin que le levier reste facile manipuler Attention Pendant et apr s la mise pression manipulez plusieurs fois le levier au cintre du Flightcontrol Remote afin d quilibrer la pression entre chambre positive et n gative Attention Diminuez la pression d air uniquement lor
26. d tente 4 2 3 Flightcontrol Remote FCR 4 2 4 Albert Select ON OFF molette bleue 4 2 5 R glage de la plate forme Albert Select molette dor e 4 3 DURIN RACE 4 3 1 R glage du Sag pression d air 4 3 2 R glage de la d tente 4 3 3 Dynamic Lockout DLO 4 4 DURIN SL 4 4 1 R glage du Sag pression d air 4 4 2 R glage de la d tente 4 5 DURIN MARATHON 4 5 1 R glage du Sag pression d air 4 5 2 R glage de la d tente 4 5 3 Flightcontrol Remote FCR 4 5 4 Albert Select ON OFF molette bleue 4 5 5 R glage de la plate forme Albert Select molette dor e 4 5 6 Blocage dynamique DLO 4 6 MENJA 4 6 1 R glage du Sag pression d air 4 6 2 R glage de la d tente 4 6 3 Blocage dynamique DLO Tableaux des pressions couples de serrages cotes Vues clat es 6 1 WOTAN 6 2 THOR 6 3 Durin Marathon FCR AS 6 4 DURIN Marathon fix AS 6 5 Durin Marathon FCR DLO 6 6 Durin Marathon fix DLO 6 7 Durin 80 100 Race 6 8 Durin 80 100 SL 6 9 MENJA 85 100 XC 22 23 23 23 24 24 25 25 25 26 26 27 27 27 28 28 29 29 29 30 30 31 32 32 33 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Introduction Cher passionn Nous vous remercions d avoir choisi une fourche MAGURA de la derni re g n ration Elle a t con ue et produite en Allemagne Veuillez consacrer un peu de temps ce manuel afin de vous familiariser avec ce produit Vous pourrez ainsi le r gler plus facilement et l utiliser co
27. ements 100mm ou 85mm Les fourreaux DAD Double Arch Design et les plongeurs de 32mm font de la Menja une fourche air extr mement rigide En outre cette fourche dispose du blocage unique Dynamic Lockout System DLO qui permet une meilleure adh rence au sol par rapport un blocage conventionnel En effet le ressort n gatif est conserv SAG La Menja est disponible en option avec un levier comman dant le DLO au cintre PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol Apercu des diff rents systemes Wotan Thor FCR Durin Race Durin SL Durin Marathon Menja fourches Wotan Thor Ressort Air avec Flight Control Remote Air avec Flight Control Remote Air Air Air Air avec Flight Control Remote Air Amortissement Albert Select Albert Select DLO Albert SL Albert Select ou DLO DLO Freeride Enduro All Mountain D battement 160 120mm 140 100mm 80 100mm 80 100mm 120 120 80mm 85 100mm XC XC Race Durin 120M FCR Durin 120M fix Durin 100R Durin 8oR Durin 100SL Durin 8oSL Menja 100 Menja 85 Domai ne d u t lisation La fourche MAGURA Menja est dot e d une patte de fixation d trier de frein disque au Standard International IS2000 Elle est garan ties pour un montage avec un disques de frein jusqu un diam tre de 210mm
28. entionnels En effet le ressort n gatif est conserv SAG La Durin Race est disponible avec la commande du DLO au cintre en option En s rie sur les fourches vendues en accessoire 1 2 4 Durin SL La Durin SL est une fourche de comp tition tr s l g re destin e au XC Racegabel d un d battement de 100mm ou 80mm Les fourreaux de la Durin SL sont optimis s pour un gain de poids maximal tout en restant extr mement rigides gr ce au double arceau DAD Double Arch Design La fourche est dot e du nouveau syst me Albert SL sp cialement concu pour les comp titeurs 1 2 5 Durin Marathon La Durin Marathon est une fourche destin e au Marathon et au Cross Country d un d battement de 120mm disponible en 2 versi ons d battement fixe ou variable et alternativement avec le DLO La version avec le d battement variable se laisse r duire de 120 8omm gr ce au levier RCL Remote Control Lever un v ritable atout pour grimper lorsque la pente est dans le mauvais sens Les fourreaux de la Durin Marathon sont optimis s pour un gain de poids maximal tout en restant extr mement rigides gr ce au double arceau DAD Double Arch Design et aux plongeurs de 32mm La fourche est dot e du syst me Albert Select qui permet d enclen cher une plate forme r glable au niveau de l amortissement en com pression 1 2 6 Menja La Menja est une fourche destin e Mountain au Marathon et Cross Country propos e en plusieurs d batt
29. fois le levier au cintre du Flightcontrol Remote afin d quilibrer la pression entre chambre positive et n gative Attention Diminuez la pression d air uni quement lorsque le levier du Flightcontrol Remote est enfonc Sinon la pression ne diminue pas dans la chambre air n gati ve et la fourche s enfonce Soupape de correction appuyez fond sur le bouton C pour diminuer progressive ment la pression Appuyez l g rement sur le bouton C pour vider compl tement l air Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver l Albert Select position OFF et r glez le FCR sur le d battement maxi mal R glez la pression d air afin que le Sag soit d environ 2096 3096 du d battement total distance entre le joint torique et le joint racleur Consultez le tableau des pressions d air dans le chapitre 5 et l ar ri re des fourreaux de la fourche MAGURA Pression d air maximale 10 bar 150 psi Avant de d visser le raccord de la pompe repoussez le levier en position initiale Position A afin d viter une perte d air 4 1 2 R glage de la d tente PASSION PEC R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir en position assise La fourche ne doit rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez progressivement l amortissement en d tente Si la fou
30. galement 3 5 R glez pr sent l amortissement en d tente avec la molette rouge l extr mit inf rieure du fourreau droit La fourche ne doit pas rebondir sans contr le apr s un petit choc ni rester enfonc e Afin de r gler correctement la d tente descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir en restant assis La fourche ne doit pas rebondir plus d une deux fois e Si la fourche rebondit plus augmentez l amortissement de la d tente progressivement Si elle reste enfonc e r duisez l amortissement de la d tente progressivement Si la fourche est dot e d un syst me d amortissement plate forme Albert Select Wotan Thor Durin M vous pouvez l activer en tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une montre dans la position ou poussez vers le bas le levier de blocage au cintre La hauteur de la plate forme peut tre r gl e avec la molette dor e de l Albert Select voir chapitre 3 1 4 1 5 4 2 5 Si votre fourche est dot e d un blocage dynamique Dynamic Lockout Durin Race Menja il est activ e en tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une montre en position e en poussant le levier de blocage au cintre pour l enclencher voir chapitres 3 3 4 3 3 4 6 3 4 7 3 Le d battement de la Wotan et de la Thor et Durin Marathon FCR peut tre r gl avec le Flightcontrol Remote voir chapitres 3 2
31. he et constituer un danger pour votre sant voire votre vie Le montage incorrect de la fourche peut entrainer un dysfonction nement de la fourche V rifiez ou faites v rifier par votre d taillant sp cialis le montage correct de votre fourche 1 e Si vous avez des doutes concernant l tat de votre fourche contactez votre d taillant sp cialis ou consultez un SAV Magura La taille maximale du pneu est de 26 x 2 6 pour les Durin Race SL Marathon ou Menja La taille maximale du pneu est de 26 x 2 8 pour la Thor e La taille maximale du pneu est de 26 x 2 8 pour la Wotan e Wotan est concue pour le Freeride l ger ainsi que l Enduro et l All Mountain Thor pour l All Mountain ou Menja sont destin es l All Mountain la rando et le XC Durin R SLM et Menja sont concues pour la comp tition en Cross Country et en Marathon Les fourches ne sont pas appropri es pour les sauts sp cialement pour le Dirt et le street Le fabricant et le d taillant d clinent toute responsabilit concernant toute utilisation en dehors de ces domaines pr vus ou le non respect des conseils techniques de ce mode d emploi et les dommages en r sultant e De m me le fabricant et le d taillant d clinent toute responsabili t concernant la surcharge et la r paration incorrecte de dommages Ainsi le poids total constitu du pilote de son quipement et de son v lo ne doit pas d passer 130kg e Les fourches ne son
32. i vous fermez le levier du blocage rapide vous devez sentir sa tension Le levier Maxle de la Wotan 1 du blocage rapide ferm doit se trouver environ 90 des fourreaux et orient vers l arri re S il est orient vers l avant la vis 2 du blocage rapide doit tre d viss e afin que le levier puisse tre repositionn de 180 Resserrez pr sent la vis 2 du blocage rapide Le levier Maxle 360 Lite 1 doit tre positionn dans le cas de la Thor d environ go par rapport au fourreau vers l arri re en position ferm e Si le levier est orient vers l avant il est possible de le tourner vers l avant avant la fermeture afin qu il soit orient vers l arri re une fois ferm Attention quand l axe du blocage rapide 1 est ferm il ne doit plus tre tourn car il pourrait s ouvrir ce qui entrainerai une d faillance du Maxle 360 Lite Le levier 1 du blocage rapide doit laisser une empreinte dans votre paume lorsque vous le fermez Si vous ne sentez pas de r sistance et si le levier ne laisse pas d empreinte visible dans votre paume augmentez la tension ainsi ouvrez le levier 1 du blocage rapide et tournez la vis 2 du blocage rapide de l autre cot par tape jusqu ce que la tension voulue soit atteinte V rifiez que l axe dans les pattes ne bouge pas ou ne tourne pas 1 3 3 Montage Levier au cintre RCL Montage de la commande au cintre RCL pour le Flight Control Remote levier avec bouton
33. in Marathon est dot de l Albert Select ou du DLO Le syst me d amortissement plate forme Albert Select est activ et enclench en tournant la molette bleue au dessus du plongeur droit dans le sens des aiguilles d une montre Position ON ou en appuyant sur le levier au cintre avec le point en alu bleu Albert SL Albert SL est le nouveau syst me d amortissement en com pression de la Durin SL Il a t concu sp cialement pour les com p titeurs La fourche a un seuil de d clenchement lev sur les chocs lents afin que la fourche ne se d clenche que sur les chocs rapides mais avec un bon amorti Un blocage n est plus n cessaire Pr contrainte du ressort La pr contrainte du ressort est l amplitude avec laquelle un ressort est comprim au repos En g n ral la pr contrainte est r gl e afin que la fourche s enfonce d environ 20 30 sag sous le poids du pilote en position habituelle et du v lo La pr con trainte du ressort peut tre modifi e pour les Wotan Thor Durin et Menja en modifiant la pression d air 3 Amortissement en d tente l amortissement en d tente contr le la vitesse de retour de la fourche Si la fourche revient trop lentement amortissement en d tente trop important la roue perd son contact avec le sol dimi nuant son adh rence et entra nant une perte de contr le Si l amor tissement en d tente est trop faible retour trop rapide la fourche commence
34. ion A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve afin que le levier reste facile manipuler Attention Pendant et apr s la mise pression manipulez plusieurs fois le levier au cintre du Flightcontrol Remote afin d quilibrer la pression entre chambre positive et n gative Attention Diminuez la pression d air uniquement lorsque le levier du Flightcontrol Remote est enfonc Sinon la pression ne diminue pas dans la chambre air n gative et la fourche s enfonce Soupape de correction appuyez fond sur le bouton C pour dimi nuer progressivement la pression Appuyez l g rement sur le bouton C pour vider compl tement l air Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver l Albert Select position OFF et r glez le FCR sur le d battement maxi mal R glez la pression d air afin que le Sag soit d environ 2096 3096 du d batte ment total distance entre le joint torique et le joint racleur Consultez le tableau des pressions d air dans le chapitre 5 et l arri re des fourreaux de la fourche MAGURA Pression d air maximale 10 bar 150 psi Avant de d visser le raccord de la pompe repoussez le levier en position initiale Position A afin d viter une perte d air 4 5 2 R glage de la d tente R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir
35. maguratechsupportbenelux beebikes com Belgium Wallonie gt Sales MAGURA Bike Parts Benelux phone 49 0 7333 962642 fax 49 0 7333 962617 s revillet magura de gt MAGURA Service Center France phone 49 0 7333 962643 fax 49 0 7333 962617 s revillet magura de Brazil Ciclovece World Bikes phone 55 11 3154509 marcelo ciclovece com br MAGURA 2009 All rights reserved Printed in Germany 0689 695 06 2009 Umschlag Apollo 11 GmbH Inhalt lines amp points Deutschland IM Hotline Helpdesk Phone WWW magura com 09001 648124 Canada Orange Sport Supply Inc phone 1604 9905110 fax 1604 9905884 info orangesportsupply com Czech Republic Pell s phone 420 54 5242631 fax 420 54 5242634 magura pells cz Denmark Borandia APS phone 45 47107172 fax 45 47107066 borandia borandia dk Estonia Hawaii Express phone 372 2 6398508 fax 372 2 6398566 olev hawaii co nz Finland Best Brakes Ky phone 358 0 50 5915863 fax 358 0 19 388485 info bestbrakes inet fi France gt MAGURA Bike Parts France phone 49 0 7333 962642 fax 49 0 7333 962617 s revillet amp magura de MAGURA Service Center France phone 49 0 7333 962643 fax 49 0 7333 962617 s revillet magura de Great Britain gt MAGURA Bike Parts UK Ltd phone 49 0 7333 962629 fax 49 0 7333 962617 d coull amp magura de MAGURA Service Center UK phone 44 0 1530 837195 fax 44 0 1530 811286 service uk
36. maximale pour Wotan et Thor 26 x 2 8 Contenu de l emballage fourches vendues en accessoire fourche pompe manuel fourches OEM les accessoires d pendent du fabricant du v lo Vues clat es 6 1 Wotan 0722585 0722582 0722352 10x 0722584 0722581 0722344 0722355 0722354 00 0722341 0722356 oe 0722357 0722348 6 Nm 0722347 ec o o72258o FCR 0722617 5x 0722616 0722579 AS DLO 0722617 5x 0722616 0722350 0731253 0722352 10x 0722351 0722342 0722394 0722343 0722356 0722349 PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol 6 2 Thor 140 AM 0722 in Gd 0722617 5x 0724293 0724294 10 t t 0722616 0724294 le 0722580 FCR 0724310 e 0722350 remote 10 Nm 0731253 j 0722352 10x non remote 0722351 s 0722372 10Nm 113 0724307 noir 0724324 blanc 1 8 1 5 0724325 noir 0724326 blanc 0724316 amp e 0724196 0724112 6Nm 0724125 0724111 0724372 2X 0724371 2X 0724299 0722610 0724122 0722637 6Nm 0724154 2X 6 3 Durin Marathon 120 M FCR AS 0722579 0722616 AS DLO 0722617 5X 0724293 0724295 185 0722616 07242 fedem 0722580 FCR 0724310 e remote 10 Nm 0722350 0724289 0731253 non remote 0722352 10x 0724290 072235
37. mme vous le pr voyez Vous trouverez plus d informations sur notre site Internet www magura com fr Vous pourrez par exemple poser vos questions dans notre Forum Ce manuel de l utilisateur fait partie du produit Ne c dez pas cette fourche un tiers sans ce manuel Nous nous r servons le droit d apporter des modifications techniques ce produit Allez rouler Votre quipe Magura Explication des symboles utilis s Danger Ce symbole signifie un danger possible pour votre sant et m me pour votre vie si vous ne suivez pas les instructions donn es ou si les mesures de s curit ne sont pas respect es Attention Ce symbole vous avertit qu une manipulation inappropri e pourrait causer de s rieux dommages au mat riel et ou l environnement Remarque Ce symbole vous donne des informations suppl mentaires sur la manipulation g n rale du produit ou indique les paragraphes de ce manuel qui doivent tre lus avec attention PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espa ol Quelles utilisations pour les fourches MAGURA 1 2 1 Wotan La Wotan est une fourche d enduro et de All Mountain fourches d un d battement de 160mm Gr ce au syst me Flight Control Remote le d battement de cette fourche peut tre r duit 120mm un v ri table atout pour grimper lorsque la pente est dans le mauvais sens Les fourreaux DAD Double Arch Design l axe de 20mm Maxle et les plongeur
38. molette bleue au dessus du plongeur tourner en position ON ou confor tablement d actionner le levier au cintre Actionner et engager le levier avec le bouton alu bleu Facile La hauteur de la plate forme r glage de la sensibilit seuil de d clenchement de la fourche peut tre r gl e lorsque l Albert Select en enclench avec la molette dor e compression Albert Select FTT 50 80 ausit bechnoogy PASSION PEC iN Deutsch English Francais Cu Italiano Nederlands Espafiol Flightcontrol Remote FCR Castor remot Flightcontrol Remote est le r glage externe du d battement de la Wotan Thor et Durin M FCR Le d battement de la Wotan peut tre r duit de 160mm 120mm confortablement en actionnant le levier au cintre celui de la Thor de 140 a 100mm et celui de la Durin M FCR de 120mm a 80mm P inclinaison de la fourche permet de grimper plus facilement La fourche en position enfonc e reste pleinement active Dynamic Lockout DLO MIA Dynamic DLO est un blocage qui permet de conserver le Sag enfon cement de la fourche au repos afin d am liorer le contact au sol par rapport aux syst mes de blocage habituels La g om trie reste inchang e permettant de mieux grimper Il suffit de tourner la molette bleue au sommet du plongeur ou d appuyer sur le levier au cintre pour l enclencher Facile L amortissement en compression de la Dur
39. oies de circulation e V rifiez l tanch it de la fourche en l enfon ant plusieurs fois V rifiez l absence de fuite au niveau des vis des fourreaux et des joints des plongeurs De l g res traces d huile sur les plongeurs surtout sur les fourches neuves sont normales essuyez les avec un chiffon sec non abrasif e Si vous n avez pas stock votre v lo sur ses 2 roues par exemple pendu au mur ou renvers sur sa selle et son cintre activez la fourche avant l utilisation en position normale afin que l amortisseur suivant le mod le de fourche Albert Select Albert SL ou DLO soit nouveau immerg dans l huile Sinon la fourche r agira aux premiers chocs sans amortir Pendant la sortie Si vous entendez des bruits inhabituels provenant de votre fourche lors de freinages violents ou apr s un gros choc qui pourraient indiquer un endommagement arr tez de rouler Danger pour votre sant voire votre vie Confiez votre fourche un d taillant sp ciali s ou un SAV MAGURA Apr s une chute ou un accident V rifiez apr s une chute que la fourche n ait pas subi de dommages l utilisation d une fourche endommag e ou ne fonctionnant pas cor rectement peut repr senter un danger pour votre sant voire votre vie Consultez le cas ch ant votre d taillant sp cialis Remarques importantes e Soyez conscient qu un atterrissage incontr l et violent apr s un saut peut endommager s rieusement la fourc
40. rche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortissement en d tente 4 1 3 Flightcontrol Remote FCR Afin de r gler le d battement de la fourche Albert Select en positi on OFF pressez le levier avec le bouton alu noir vers le bas maintenez le appuy et comprimez la fourche Quand la fourche est presque compl tement comprim e rel chez le levier La fourche est pr sent brid e un d battement de 120mm Afin de repasser un d battement de 160mm poussez le levier au cintre avec le bouton alu noir vers le bas et rel chez la pression sur le cintre par ex passez votre poids l arri re tout en appuyant sur les p dales La fourche doit revenir seule en d battement maximal Deutsch 4 1 4 Albert Select ON OFF molette bleue Le syst me d amortissement plate forme Albert Select est activ en tournant la molette bleue dans le sens des aiguilles d une mon tre jusqu enclencher la position ON En option il est possible de l activer avec un levier au cintre appuyez sur le levier avec le English bouton alu bleu vers le bas Francais Nederlands Attention le r glage de la molette dor e AS ne fonctionne qu en position ON En tournant la molette en position OFF ou d sengagez le levier avec le bouton bleu vous d sactivez la plate forme la fourche en pleinement active Il est possible de monter une commande au cintre sur un Albert Sele
41. s de 36mm sont les atouts permettant une rigidit exceptionnelle En outre cette fourche dispose du syst me unique Albert Select qui permet d enclencher une plate forme r glable au niveau de l amortissement en compression 1 2 2 Thor Thor est une fourche All Mountain avec un d battement de 140mm disponible en 2 versions avec un pivot de 1 1 8 ou un pivot c ni que de 1 5 Gr ce au syst me Flight Control Remote le d batte ment de cette fourche peut tre r duit 100mm un v ritable atout pour grimper lorsque la pente est dans le mauvais sens Les fourre aux DAD Double Arch Design l axe de 20mm et les plongeurs de 32mm sont les atouts d une fourche la fois tr s rigide et l g re Grace la patte d trier de frein PM7 on conomise encore du poids car l adaptateur pour monter un disque de 180mm n est plus n cessaire En outre cette fourche dispose du syst me unique Albert Select qui permet d enclencher une plate forme r glable au niveau de l amortissement en compression 1 2 3 Durin Race La Durin Race est une fourche de comp tition destin e au Cross Country d un d battement de 100mm ou 80mm Les fourreaux de la Durin Race sont optimis s pour un gain de poids maximal tout en restant extr mement rigides gr ce au double arceau DAD Double Arch Design La fourche est dot e du blocage DLO Dynamic Lockout simple manipuler qui permet une meilleure adh rence au Sol par rapport aux blocages conv
42. s pouvez monter uniquement un moyeu a axe surdimensionn de 20mm x 110mm avec le syst me de blocage rapide Maxle l axe est viss dans la patte gauche fixant le moyeu l axe est bloqu avec le levier du blocage rapide Maxle Attention Si vous roulez avec une roue mal fix e elle peut bouger ou se s parer du v lo Cela peut provoquer des dommages au v lo et blesser gravement le pilote Il est donc important que vous pr tiez attention aux remarques suivantes e V rifiez que votre axe pattes et m canisme de blocage rapide sont propres et d pourvus de salet s e Demandez votre d taillant de vous montrer comment fixer correctement votre roue avant avec le syst me de blocage rapide Maxle e Fixez votre roue avant en respectant les indications nonc es ci apr s e Ne roulez pas avec le v lo si vous n tes pas s r que la roue est fix e correctement et si elle risque de se d tacher PASSION PEC Attention L axe Maxle 360 Lite n est PAS compatible avec la Wotan 1 3 2 1 Montage Placez votre roue dans les pattes Le moyeu doit tre ferme ment fix dans les pattes V rifiez que le disque de frein est correctement ins r dans l trier de frein Le disque de frein ses vis de fixation le corps du moyeu ne doivent pas entrer en contact avec les fourreaux Si vous ne savez pas comment repousser les pla quettes de votre frein afin de monter la roue lisez le manuel du fabricant de votre frein
43. s une raison pour une r clama tion Les pi ces concern es particuli rement sont les bagues de guidage les joints et la surface des plongeurs e Un fraisage usinage des surfaces de la patte de fixation de l trier de la fourche n est pas autoris car la couche de protection contre la corrosion est retir e Un usinage n est pas non plus n cessaire car les surfaces ont t rectifi es avant le traitement de surface a garantie l gale est en vigueur Nous vous avertissons que le traitement d une garantie l gale exige la pr sentation jointe d une copie de la preuve d achat fournie par le d taillant e La garantie l gale est annul e dans les cas suivants utilisation abusive non pr vue par le fabricant endommagement lors d une chute utilisations de pi ces et lubrifiants adaptables pas d origine MAGURA modification des surfaces par ex peinture modification de la structure percage de trous par ex num ro de s rie retir ou rendu illisible entretien incorrect dommage ou perte lors du transport d passement du poids total pilote quipement v lo de 130 kg Explication des concepts Amortissement en Gr ce Albert Select choisissez rapidement suivant le terrain entre e une fourche pleinement active extr mement sensible e et une plate forme d amortissement r glable pouvant tre d clench e ext rieurement l enclenchement de la plate forme n cessite de tourner la
44. sque le levier du Flightcontrol Remote est enfonc Sinon la pression ne diminue pas dans la chambre air n gative et la fourche s enfonce Soupape de correction appuyez fond sur le bouton C pour dimi nuer progressivement la pression Appuyez l g rement sur le bouton C pour vider compl tement l air Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver l Albert Select positi on OFF et r glez le FCR sur le d batte ment maximal R glez la pression d air afin que le Sag soit d environ 2096 3096 du d battement total distance entre le joint torique et le joint racleur Consultez le tableau des pressions d air dans le chapitre 5 et l arri re des fourreaux de la fourche MAGURA Pression d air maximale 10 bar 150 psi Avant de d visser le raccord de la pompe repoussez le levier en position initiale Position A afin d viter une perte d air PASSION PEC 4 2 2 R glage de la d tente R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir en position assise La fourche ne doit rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez progressivement l amortissement en d tente Si la fourche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortissement en d tente Be e 4 2 3 Flightcontrol Remote FCR 2 Afin de r gler le d battement de la fourche Albert Select
45. t pas pr vues pour les enfants adolescents de moins de 15 ans car elles ne portent pas le sigle CE Entretien et garantie l gale Entretien Nous vous recommandons d essuyer les plongeurs de votre fourche apr s chaque sortie avec un chiffon sec Une lubrification externe des plongeurs n est pas n cessaire la fourche tant lubrifi e en interne Nous vous recommandons de nettoyer votre fourche r guli rement avec de l eau liquide vaisselle un nettoyant et une brosse N utilisez pas de jet haute pression car l eau pourrait infiltrer la fourche et endommager les plongeurs bagues de guidage et les joints V rifiez que la sensibilit reste optimale en d clenchant OFF l AS ou DLO Si la fourche a perdu sa sensibilit et si des frictions sont sensibles une maintenance rapide est n cessaire Vous trouverez toutes les informations la concernant sur www magura com PASSION PEC Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espafiol Si les plongeurs sont secs retournez votre v lo faites attention vos poste de pilotage et selle et comprimez votre fourche 3 4 fois La fourche va se lubrifier nouveau en interne si le bain d huile n est pas vide Les fourches ont un bain d huile ouvert et n cessi tent de ce fait peu d entretien Un envoi annuel au SAV Magura suf fit Les comp titeurs et pratiquants roulant souvent doivent tre conscient que leur mat riel subit sensiblement plus de contr
46. ur de la plate forme sensibilit seuil de d clenche ment de la fourche est r glable avec la molette dor e lorsque l Albert Select est activ Tournez dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la plate forme la fourche se d clenche alors lors de chocs moyens ou en p dalant en danseuse Tournez dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour diminuer la plate forme la fourche est alors plus sensible Vous devez r gler la hauteur de la plate forme afin que la fourche ne pompe pas lorsque vous p dalez assis en danseuse Attention Le r glage avec la molette dor e n est effectif que lorsque la molette bleue est en position Durin Race 4 3 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe Avec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en position A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve afin que le levier reste facile manipuler Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver le blocage DLO position OFF Soupape de correction appuyez fond sur le bouton C pour dimi nuer progressivement la pression Appuyez l g rement sur le bouton C pour vider compl tement l air R glez la pression d air afin que le Sag soit d environ 2096 3096 du d batte i ment total voir la distance entre le joint torique sur le plongeur et le
47. uvez commencer le r glage de votre fourche apr s un mon tage correct Suivez les tapes suivantes consultez l explication du concept dans le chapitre 3 et les remarques concernant le r glage dans les chapitres 4 et 5 R glez tout d abord la pr contrainte du ressort e en modifiant au besoin la pression d air pour la Wotan Durin Thor ou la Menja Votre fourche doit avoir un Sag d battement n gatif de 20 3096 du d battement total lorsque vous tes assis en position d tendue et normale sur votre v lo Vous pouvez v rifiez facilement la valeur du Sag l aide du joint torique sur le plongeur gauche repoussez le joint torique en bas puis montez sur votre v lo pr cautionneusement voir galement 4 1 1 4 2 1 4 3 1 4 4 1 4 5 1 4 6 1 R duisez la pr contrainte du ressort si le Sag est trop faible Augmentez la pr contrainte s il est trop important Attention pour r gler le Sag pensez toujours d sactiver l Albert Select ou le Dynamic Lockout mettre sur la position OFF et r glez les fourches dot es du FCR en d battement maximal La fourche doit pouvoir utiliser tout son d battement facile v rifier l espace entre le joint racleur et le joint torique sur le plongeur Il est acceptable que la fourche talonne une deux fois pendant la sortie lors de gros chocs ou r ceptions de sauts Si la fourche talonne plus souvent il faut augmenter la pr contrainte du ressort voir
48. vec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en position A puis poussez le levier en position B Astuce ne serrez pas le raccord fond sur la valve levier reste facile manipuler Soupape de correction appuyez fond sur le bouton C pour diminuer progressive ment la pression l g rement pour vider compl tement l air R glez la pression d air Sag d environ 2096 3096 du d battement total distance entre le joint torique sur le plongeur et Francais Nederlands le joint racleur Consultez le tableau des pressions d air chapitre 5 et l arri re 5 des fourreaux Pression d air maximale S 10 bar 150 psi Avant de d visser le raccord de la pompe repoussez le levier en positi on initiale A afin d viter une perte d air _ Q un LLI 4 4 2 R glage de la d tente R glez l amortissement en d tente avec la molette rouge en bas du fourreau droit Descendez une petite marche par ex le bord d un trottoir en position assise La fourche ne doit rebondir qu une deux fois Si la fourche rebondit plus et trop vite augmentez progressivement l amortissement en d tente Si la fourche rebondit trop lentement diminuez progressivement l amortissement en d tente Durin Marathon 4 5 1 R glage du Sag pression d air Retirez le bouchon de la valve et fixez la pompe Avec la pompe MAGURA vissez le raccord sur la valve avec le levier en posit

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