Module pédagogique complet (S. Garnier, Maison de l`Éducation du
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1. O CRDP ACADEMIE DE VERSAILLES P VAL D OISE Recommandations pour la mise en oeuvre p dagogique Organisation du module d activit Utilisation du simulateur de conduite EF SCOOT Pr vention LA inspection acad miq E bo Val d 0 Libart pahie e Frairmai acad mie R FURLIQUE FRE ET Versai lles ponent PREFECTURE DU VAL D OISE nafi Ce document a t r alis conjointement par l Inspection acad mique du Val d Oise le CDDP du Val d Oise le P le CMSR lle de France et la Pr vention Maif 95 Sommaire Finalit s contenus d enseignement et publics vis s 1re tape pr senter et analyser un accident de la route 2e tape utiliser le simulateur de conduite 3e tape exploiter les fiches d observation et les bilans individuels Travailler sur le constat d accident Annexes Octobre 2010 version 2010 04 Finalit s contenus d enseignement et publics vis s 1 Des objectifs diff rents selon les populations concern es l ves de primaire Coll giens Lyc ens Faire identifier par les l ves Rep rer les capacit s et les partir de l analyse les risques de la circulation comportements ma triser approfondie pour le pi ton le cycliste le pour conduire un cyclomoteur des facteurs de risque passager le simulateur tant partir de l observation convaincre les l ves de la manipul par l adulte des erreurs de l utilisateur vuln rabilit particuli re du du simulateur conduct2. asque Les accidents de la route sont la premi re cause de mortalit des jeunes Voir l annexe 1 Analyse de l accident 2e tape utiliser le simulateur Le mode d emploi Une lecture pr alable du mode d emploi assurera une bonne ma trise de l outil Le lieu et son quipement Un local permettant l installation fixe et s curis e de l engin pour la dur e du module et l accueil d une demi classe Un cran mural pour projeter le parcours r alis l ensemble du groupe un tableau blanc ou paper board un vid o projecteur un raccordement une imprimante La dur e Une heure et demie Organisation des l ves Une demie classe divis e en deux groupes correspondant deux t ches diff rentes Les utilisateurs Les observateurs R aliser le parcours impos Relever les diff rents comportements des L enseignant est c t des acteurs il explique le acteurs rep rer leurs erreurs fonctionnement et repr cise si n cessaire l enjeu Identifier les risques pris au cours du de l activit parcours Un l ve utilisateur direct et deux utilisateurs en Renseigner les fiches d observation attente distribu es et expliqu es au pr alable L enseignant collecte les fiches d observation et conserve les bilans imprim s Pr voir des temps de synth se sur les ressentis des l ves acteurs et observateurs Voir l annexe 4 Fiche d observation 3e tape exploiter les fiches d obser
3. autres usagers de la route Quelles conditions de circulation jour nuit trafic m t o Autour des comportements du conducteur Comment a t il ma tris ses trajectoires Quelles erreurs ont t commises manque d attention m connaissance de ses capacit s et de celles du v hicule non prise en compte des autres usagers Autour des autres usagers Quelles imprudences ont t commises Y a t il eu transgression des r gles de circulation Quelle est leur part de responsabilit dans les incidents ou accidents Autour des quipements Quels sont les quipements qui permettent d assurer la s curit des diff rents usagers Quels sont les am nagements routiers qui cherchent am liorer la s curit des usagers Organiser les r ponses en fonction des interactions entre les usagers par domaines de comp tences exemples S appuyer sur des Prendre et traiter des Conna tre Ma triser son habilet s motrices informations comportement Conserver son quilibre Anticiper l ouverture sur la chauss e lors d un freinage ou dans un virage devant un v hicule en circulation viter un pi ton qui surgit d une file de voitures en stationnement possible de la porti re d un v hicule arr t Rep rer et identifier un groupe d enfants qui joue sur le trottoir une personne g e qui s appr te traverser Comprendre le sens de la signalisation pour les diff rents usagers avoir cons
4. cience des incertitudes li es l environnement aux autres et au mat riel Conna tre les r gles qui r gissent les diff rents espaces de circulation et en particulier ceux des pi tons cas des sorties de garages Annexe 3 Attendre dans une file de voiture S arr ter au feu rouge Accepter d adapter sa vitesse en fonction de la circulation Accepter en tant que cycliste de redevenir temporairement pi ton lorsqu on ne se sent pas capable de g rer la situation tourner Annexe 4 Simulateur deux roues fiche d observation NOTE Sc Re nn EEE EERE Class rss Date ss Parcours Note pour chaque parcours les erreurs ou les comportements qui ont coincid avec des incidents ou accidents Travailler autour du constat d accident Annexe 5 1 Produire un sch ma Produire un sch ma de la situation d accident partir du texte suivant Le v hicule B roulait rue Charles Trenet il a percut le v hicule A qui arrivait de la droite avenue Georges Brassens Point de choc Sch ma attendu Av G Brassens Rue C Trenet Les l ments suivants doivent y figurer v hicules concern s et sens du d placement trac des voies Annexe 5 2 Compl ter le constat r diger un texte Compl ter le constat r diger un texte sur les circonstances de l accident s interroger sur les responsabilit s des conducteurs partir d un sch ma Point de choc Avenue de Gaulle Texte attend
5. eur moto Pr paration de APER et des ASSR 1 et 2 2 N cessit de donner du sens l utilisation du simulateur Il est pr f rable que son utilisation fasse partie d un module de formation sur 2 3 demi journ es ire tape pr senter et analyser un accident de la route Pourquoi ce pr alable Il sagit de permettre aux l ves de mieux situer les enjeux de l utilisation du simulateur et de les pr parer une analyse des situations risque Les outils exploitables Au primaire la vid o Les ins parables Au coll ge ou au lyc e des extraits vid o de Macadam Blues D marche conseill e Partir d un outil vid o d un t moignage handicap d un article de presse Engager un d bat sur les l ments pr sent s les repr sentations des l ves pour les amener identifier et comprendre les facteurs d accident usager infrastructure engin et mettre en vidence leurs interactions Lister ces facteurs dans un tableau fil conducteur du module Donner la possibilit d identifier les facteurs humains dans les accidents mortels vitesse alcool casque ceinture vigilance fatigue Synth se Formulation par les l ves des conclusions du d bat Organisation 1 heure classe enti re retenir Le comportement de l usager est le facteur d terminant dans 9 accidents sur 10 Les facteurs humains les plus importants dans les accidents mortels sont l alcool la vitesse le non port du c
6. rmation sur l implication de chaque usager au regard du respect de la r glementation et de l obligation d assurance Voir l annexes 5 Analyse de l accident Annexe 1 1re visualisation restitution du contexte Pr venir les l ves du sujet trait la mise en sc ne d un accident de la circulation images plus r alistes sur Macadam Blues Laisser un temps d expression et d changes 2e visualisation reconstitution des phases de l accident Ce qui pr c de l accident L accident Les cons quences de l accident Ambiance g n rale habitudes La rupture e Les victimes comportements risque La collision le choc Conducteur passagers autres transgressifs conditions de La chute usagers circulation intentions motivations e Nature des d g ts humains r actions Psychologiques d tresse souffrance Physiques blessures traumatismes Handicap d c s e Nature des d g ts mat riels Dommages aux v hicules Interventions d urgence hospitalisation indemnisation sanctions Deux questions cl s pour conclure Quels sont les d clencheurs de l accident l accident ne se r sume pas au moment pr cis o il a lieu Quand l accident va t il s achever il se prolonge dans ses multiples cons quences Annexe 2 Questionnements possibles partir des fiches d observation Autour du parcours Quelle signalisation quels itin raires quelles trajectoires Quels taient les
7. roix Permis valable du au C C1 D E F et les taxis Permis valable du au C C1 D E F et les taxis SEE Annexe 6 quipement n cessaire la conduite d un 2 roues motoris Un casque mais attention un casque qui a pris un choc m me l ger doit tre chang Des gants en cuir Un blouson en cuir sans couture au milieu du dos Des chaussures montantes pour prot ger les chevilles viter tout v tement en nylon en cas de chute par le frottement le nylon chauffe fond et S incruste dans la peau entra nant des probl mes pour la cicatrisation
8. u Le v hicule A roulait avenue Charles de Gaulle La porti re du v hicule B s est ouverte brusquement et le v hicule A l a percut e Remarques C est la repr sentation de la porti re ouverte de la voiture en stationnement qui permet d appliquer le cas 51 du bar me de responsabilit o 100 de la responsabilit de l accident est imput e au v hicule B Selon l article R 39 du code de la route Il est interdit tout occupant d un v hicule d en descendre ou d ouvrir une porti re sans s tre assur au pr alable qu il peut le faire sans danger Annexe 5 V hicule A 6 Assur souscripteur voir attest d assur Nom 12 Circonstances Mettre une croix x dans chacune des cases utiles pour pr ciser le croquis 6 Assur souscripteur voir attest d assur Nom majusc majusc 1 en stationnement 1 9 Conducteur voir permis de conduire ns 9 Conducteur voir permis de conduire Nom 2 quittait un stationnement 2 Nom majusc majusc Pr nom 3 prenait un stationnement 3 Pr nom Adresse Adresse 4 sortait d un parking d un lieu priv 4 d un chemin de terre Permis de conduire n Cat gorie A B Permis de conduire n _ Cat gorie A B D livr par D livr par le 5 s engageait dans un parking 5 le un lieu priv un chemin de terre 6 s engageait sur une place sens 6 giratoire ipm Indiquer le nombre de ie cases marqu es d une c
9. vation et les bilans individuels Dur e Une heure et demie 1 Exploiter les observations L enseignant affiche la liste des erreurs observ es d apr s la lecture des fiches d observation e Quels types d erreurs ont t relev s e Pourquoi ces erreurs ont elles t commises e Quelles en ont ou en auraient t les cons quences sur le simulateur dans la r alit e Comment auraient elles pu tre vit es vigilance respect de la r gle contr le de sa prise de risque connaissances sur soi et sur les autres Utilisation des bilans imprim s pour valider et compl ter les r ponses penser ensuite les laisser aux l ves concern s Quelle formation ou compl ments de formation seraient n cessaires pour r duire les erreurs 2 Le constat d accident partir de la description d un accident ou d un cas Consta Europ en survenu avec le simulateur remplir un constat europ en RER d accident en utilisant le formulaire normalis Croquis repr sentation graphique des usagers de leurs v hicules en fonction de l environnement Circonstances cocher les cases correspondant aux deux v hicules impliqu s la fin de l activit chaque l ve conserve son constat retenir Etre capable de r pondre aux questions pos es chaque usager sur les circonstances d un accident Comprendre et utiliser un constat amiable Situer les responsabilit s de chacun apporter de l info
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