- Classix Trains
Contents
1. ms ASSI Rijtuigen INA 6 _ VO Ugs V x by Train Technology Binnenverlichting voor M6 rijtuigen Eclairage int rieur pour voitures M6 voor n rijtuig A B of BD 6097 pour une voiture B ou BD 6098 voor n stuurrijtuig pour une voiture pilote 6099 voor een set van 5 rijtuigen incl stuurrijtuig pour un set de 5 voitures avec voiture pilote Beste klant Bedankt voor de aanschaf van deze binnenverlichtingsset voor de M6 rijtuigen Deze set bevat niet alleen de ver lichtingsprints op maat maar ook alle nodige bijkomende onderdelen voor de stroomafname en de verbinding van de diverse elementen met elkaar Deze handleiding vormt een integraal deel van het pro duct zij werd met zorg samengesteld en helpt u om deze verlichtingskit correct op te bouwen Volg de instructies nauwgezet op en voer de stappen in de juiste volgorde uit Bewaar deze handleiding ze kan later nog van pas komen Inhoud van de verpakking In deze verpakking vindt u afhankelijk van het door u gekozen artikelnummer e Verlichtingsprints voor de bovenzijde van het rijtuig niet nodig voor het stuurrij tuig 6097 1x 6099 4x e Verlichtingsprints voor de onderzijde van het rijtuig en voor de bovenzijde in het stuurrij tuig 6097 1x 6098 2x 6099 6x e Stroomafname printjes voor montage op de bodem plaat van het interieur reeds aanwezig in het stuur rij tuig 6097 2x 6099 8x e Uitbreidingspri2. int rieur sinon vous pouvez les ajuster avec des pincettes ou avec un petit tournevis Platines de prise de courant Tout d abord on va installer les deux platines de prise de courant Ces platines se laissent monter avec leurs broches dans les ouvertures de l int rieur de la voiture et ceci avec leur petite encoche vers le milieu de la voi ture Appliquez une petite goutte de colle contact ou colle minute en bas des deux ailes de la platine mettez la platine en position et pressez la fortement pendant quelques secondes Eclairage en bas Collez une petite platine d clairage en dessous de l int rieur du niveau sup rieur Celui ci se laisse enlever facilement de la voiture Soudez sur les les GND1 VC1 ou GND2 VC2 vers un c t de la voiture un fil brun et un fil jaune Coupez les fils sur mesure ainsi qu ils peuvent tre soud s sur les les GND1 VC1 ou GND2 VC2 sur la platine d clai 7 print kunnen aangesloten worden maar soldeer ze nog niet vast Verlichting bovenzijde De verlichtingsprint voor de bovenzijde van het rijtuig wordt eenvoudig met zijn 4 stiften in de contactbussen van de stroomafnameprints gestoken Breng eerst beide stiften aan n zijde aan en doe vervolgens hetzelfde aan de andere zijde Soldeer nu de draden van de verlichtingsprint onderaan op de eilandjes GND1 VCI of GND2 VC2 Leid de draden hiervoor via het trappenhuis naar boven rage en haut mais ne les soudez p
3. platine clairage platine principale couleur VCI ou VC2 VCI jaune GND1 ou GND2 INT1 brun Attelages conducteurs Si vous souhaitez utiliser des attelages conducteurs installez maintenant un attelage dans le bo tier sous le ch ssis Guidez les fils l int rieur et soudez les sur la platine d extension Lors de l utilisation d un attelage deux contacts toujours sauf en cas d inversion de frotteur vous sou dez les deux fils sur les les V et V Si vous utilisez un attelage quatre contacts seulement pour inversion de frotteur soudez les deux fils pour l clairage int rieur sur V et V et ceux pour la prise de courant sur FX et FY ATTENTION D terminez vous m me l ordre de montage des fils de l attelage il est important que celui soit le m me dans toutes les voitures Assurez vous que l inver sion d une voiture dans le train ne pourrait pas causer de court circuit entre l clairage et la prise de courant Installation dans les autres voitures Pour toutes les autres voitures le montage de clai rage int rieur est identique avec la seule exception pour le niveau inf rieur de la voiture A BD comme d j expliqu Ouvrez la voitures comme d crit dans le mode d emploi Au dessus des deux bogies il y a deux ouvertures dans l int rieur sous lesquelles se trouvent les contacts de prise de courant V rifiez que ces contacts se trouvent bien au milieu de l ouverture dans le fond de l
4. de l int rieur celles ci sont d j mont es dans la voiture pilote 6097 2x 6099 8x e Platine d extension pour l lectronique d j mont dans la voiture pilote 6098 1x 6099 1x e Fil de montage tr s fin pour les connexions entre les diff rentes platines brun et jaune e Figurines assises pour l int rieur 20 par voiture 6097 20x 6098 20x 6099 100x A cause des diff rentes possibilit s de montage cet em ballage ne contient pas d attelages conducteurs ou de d codeur s de fonctions Vous en trouvez plus de rensei gnements dans ce mode d emploi Gebruik van functiedecoders Een decoder voor gebruik bij digitale systemen wordt in deze verpakking niet meegeleverd deze is echter wel los verkrijgbaar onder art nr 6090 Het betreft een voorge programmeerde decoder van het type LokPilot Fx v3 0 van ESU met een achtpolige stekker volgens NEM 652 Indien u reeds over een dergelijke decoder beschikt dan kunt u de programmeerinstellingen downloaden van onze website Uiteraard kunt u naar wens ook een andere de coder gebruiken u kunt de functie instellingen dan naar wens aanpassen Stroomafname 2 rail Indien u beschikt over M6 rijtuigen voor het 2 rail spoor systeem art nrs 60xx dan wordt de stroom in elk rij tuig afgenomen op alle wielen d m v van de in de draai stellen aanwezige sleepcontacten Bij conventioneel ge bruik DC vormt de linkerrail in de rijrichting de min pool de rechterra
5. mettez d abord le nez en place il glisse sur place facilement Ensuite fermez l arri re de la voiture Le ch ssis se met en place avec un click Pour les autres voitures montez la caisse verticalement sur le ch ssis avec int rieur et clairage et appuyez les deux c t s jusqu ce que vous entendez un click Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec l installa tion et l utilisation de ce set d clairage int rieur Si vous auriez des questions vous pouvez toujours con tacter votre d taillant ou notre service technique help classix trains com Foto 1 Bovenaanzicht stuurrijtuig met volledig gemonteerde elektronica en binnenverlichting Photo 1 Vue en plan sur la voiture pilote avec lectronique et clairage compl tement mont s Aansluiting verlichting boven Aansluiting verlichting extensieprint Connexion clairage en haut Connexion clairage de la platine d extension Decoderstekker Aansluiting verlichting onder Extensieprint Fiche du d codeur Connexion clairage en bas Platine d extension Foto 2 Extensieprint in het stuurrijtuig Foto 3 Verlichting in de tussenrijtuigen Photo 2 Platine d extension dans la voiture pilote Photo 3 L clairage dans les voitures interm diaires per Draadverbinding hoofdprint Aansluiting koppeling Draadverbinding naar verlichtingsprint boven Connexion platine principale Connexion attelage Connexion vers la platine d clairage en haut Foto 4
6. sur les roues par moyen des contacts pr sents dans les bogies En utilisation conventionnelle CC le rail de gauche en direction de marche forme la p le n gative le rail de droite est la p le positive Chez le syst me num rique DCC la polarisation de ces connexions n est plus important elles forment les deux connexions de votre syst me digital et ne peuvent ja mais tre branch es ensemble Toute lectronique que nous livrons est pr vue pour viter une telle situation qui peut causer un court circuit de votre centrale Pour ce but suivez les instructions dans ce mode d emploi minutieusement Prise de courant 3 rail Si vous avez des voitures M6 pour le syst me de voies 3 rail r fs 61xx les contacts des roues ne prennent que la masse lectrique La prise de courant pour le train complet se fait par le frotteur sur le bogie en avant de la voiture pilote Dans ce cas toutes les roues peuvent tre connect es ensemble aussi bien en mode conventionnelle CA qu en mode digitale DCC ou Motorola Afin d alimenter toutes les voitures dans un train l utilisation d atte lages conducteurs sera n cessaire Par les attelages conducteurs il est possible de cr er un syst me de inversion de frotteur pour le d codeur dans la locomotive connect e Vous en trouverez plus de ren seignements plus loin dans ce mode d emploi Attelages conducteurs Si on utilise les voitures avec ce kit d clairage sur un syst m
7. v soldeerbrug jes een bepaalde configuratie gekozen te worden Voor alle soldeerwerk is een temperatuur van ca 360 aangewezen Maak nooit langer dan 10 seconden contact met een soldeereiland op een printplaat laat vervolgens gedurende minstens 30 seconden afkoelen Voor het aanbrengen van draden gaat u als volgt te werk 1 Breng de draad met een fijne kniptang op de gewens te lengte 2 Verwijder met een striptang maximaal 3 mm van de isolatiemantel 3 Terwijl u het ontmantelde einde van de draad tegen de punt van uw soldeerbout houdt voegt u een klein beetje soldeertin toe zodat de draad gaat blinken 4 Plaats de soldeerbout nu op het voorziene eilandje op de print en breng ook hier een klein beetje soldeer tin aan zodat dit mooi uitvloeit over het hele eiland 5 Breng de draad op zijn plaats op het eiland en hou ze in de goede richting 6 Druk de soldeerbout tegen de draad en het eilandje het tin versmelt en u krijgt een mooie soldeerlas 7 Laat gedurende ca 30 seconden afkoelen vooraleer u een volgende draad aanbrengt Voor het sluiten van een soldeerbrug 1 Druk de soldeerbout op het eerste van beide eilandjes van de soldeerbrug en voeg een klein beetje tin toe 2 Herhaal met het tweede eilandje 3 Plaats de bout nu gedurende maximaal 10 seconden in het midden tussen beide eilandjes Het soldeertin zal versmelten en de verbinding is gesloten Een goede soldeerverbinding ligt vlak op de printplaat en vu
8. Bedrading in de tussenrijtuigen Foto 5 Stroomafnameprint in de tussenrijtuigen Photo 4 C blage dans les voitures interm diaires Photo 5 Prise de courant pour voitures interm diaires Aansluiting koppeling Aansluiting verlichting onder Stiften verlichtingsprint Stroomafnameprint Connexion attelage Connexion clairage en bas Broches de la platine d clairage Platine de prise de courant Prototypes met zwarte en bruine draden i p v bruine en gele draden Prototypes avec des fils noirs et bruns au lieu de fils bruns et jaunes 9
9. as encore sur la pla tine sup rieure Eclairage en haut La platine d clairage pour le niveau sup rieur de la voiture se laisse monter facilement avec les 4 broches dans les contacts sur les platines de prise de courant Ins rez d abord les deux broches d un c t puis r p tez pour l autre c t Maintenant soudez les fils de l clairage en bas sur les les GND1 VC1 ou GND2 VC2 Pour ce but guidez les fils par l escalier entre les niveaux print onderaan VCI of VC2 print bovenaan VCI of VC2 geel GNDI1 of GND2 GNDI1 of GND2 bruin platine en bas platine en haut couleur VCI ou VC2 VCI ou VC2 jaune GNDI ou GND2 GNDI ou GND2 brun Stroomvoerende koppelingen Als u stroomvoerende koppelingen wenst te gebruiken plaats dan nu een koppeling in de koppelschacht van het rijtuig leid de draden naar binnen en soldeer ze op de bovenste verlichtingsprint Bij gebruik van een tweepolige koppeling alle gevallen behalve bij sleperomschakeling soldeert u de beide dra den op de eilandjes V en V Gebruikt u een vierpolige koppeling enkel bij sleperom schakeling soldeer dan de twee draden voor de binnen verlichting op V en V en deze voor de stroomafname op FX en FY OPGELET Bepaal voor uzelf de montagevolgorde van de koppelingsdraden deze moet in alle rijtuigen gelijk zijn Zorg ervoor dat bij het omdraaien van een rijtuig in de trein geen kortsluiting kan ontstaan
10. bruik van deze koppelingen aanbevolen maar niet noodzakelijk Indien u geen stroomvoerende koppelingen wenst te gebruiken kunt u de binnenverlichting schake len via een afzonderlijke functiedecoder in elk rijtuig Bij inzet op het 2 rail conventionele systeem kan de stroomvoorziening in elk rijtuig gebeuren Stroomvoeren de koppelingen zijn dan in principe overbodig zij kunnen enkel gebruikt worden om een betere stroomafname te garanderen of om de rijspanning doorheen de hele trein door te geven Controleer vooraleer u een bepaald type stroomvoerende koppelingen inbouwt in deze rijtuigen altijd of de koppe ling wel vlekkeloos onder de buffers van het rijtuig kan passeren Zo niet kunnen de rijtuigen in krappe bogen ontsporen Utilisation de d codeurs de fonctions Un d codeur pour utilisation sur des syst mes num riques n est pas inclus dans cet emballage mais celui est disponible s par ment sous la r f rence 6090 Ceci est un d codeur pr configur du type LokPilot Fx v3 0 d E SU avec fiche huit p les selon NEM 652 Si vous avez d j un tel d codeur vous pouvez t l char ger le fichier de programmation de notre site internet Evidemment vous pouvez utiliser un autre d codeur de votre choix dans ce cas vous pouvez configurer les fonc tions selon vos pr f rences Prise de courant 2 rail Si vous avez des voitures M6 pour le syst me de voies 2 rail r fs 60xx le courant est pris dans chaque voiture
11. den verbonden zijn hangt het tusseninterieur vast aan de printplaten en dient het ook altijd samen met de prints uitgenomen te worden verlichtingsprint VCI of VC2 hoofdprint kleur GNDI of GND2 INTI bruin Stroomvoerende koppelingen Als u stroomvoerende koppelingen wenst te gebruiken plaats dan nu een koppeling in de koppelschacht van het rijtuig leid de draden naar binnen en soldeer ze op de extensieprint Bij gebruik van een tweepolige koppeling alle gevallen behalve bij sleperomschakeling soldeert u de beide dra den op de eilandjes V en V Gebruikt u een vierpolige koppeling enkel bij sleperom schakeling soldeer dan de twee draden voor de binnen verlichting op V en V en deze voor de stroomafname op FX en FY OPGELET Bepaal voor uzelf de montagevolgorde van de koppelingsdraden deze moet in alle rijtuigen gelijk zijn Zorg ervoor dat bij het omdraaien van een rijtuig in de trein geen kortsluiting kan ontstaan tussen de verlich tingsaansluitingen en de stroomafname Inbouw in de andere rijtuigen Bij alle andere rijtuigen is de montage van de binnenver lichting gelijk met uitzondering van de reeds eerder beschreven aanpassing aan de verlichtingsprint onderaan in het A BD rijtuig Open het rijtuig zoals beschreven in de handleiding Bo ven beide draaistellen bevinden zich in het interieur twee kleine openingen waaronder de koperen stroomaf nemer zit Controleer of de stroomafnemers mooi i
12. e attelages conducteurs 4 contacts et inversion de frotteur RL O FLF1 CO ry Orr O I WB JS FT Vel C1 CD 1 Len O OFLR CI VC INT j2 y w E or FUD rx Voorbereiding verlichting bovenzijde De verlichtingsprint voor de bovenzijde en de uiteinden van de rijtuigen dient tevens als verdeelprint voor alle aansluitingen in het rijtuig Zij wordt d m v 4 stiften vastgemaakt op de stroomafnameprints en ligt net onder het dak van het rijtuig Hierop zijn alle aansluitpunten aanwezig voor het verbinden van de stroomvoerende koppelingen en voor het aansluiten van de verlichtings print voor de onderzijde van het rijtuig Enkel als u het 2 rail analoge systeem gebruikt zonder stroomvoerende koppelingen dient u de twee soldeer brugjes op de print te sluiten l Cry GND1 WD ORR CJv 1 o J1 CJIV 1 pi De 2 rx wo G a Ou Deze brugjes sluiten de binnenverlichting rechtstreeks aan op de rails zodat de verlichting steeds werkt als er spanning op de sporen aanwezig is Als u voor het 2 rail digitale systeem kiest met een deco der in elk rijtuig en dus ook zonder stroomvoerende koppelingen dan dient u de functiedecoder op de vol gende manier aan te sluiten op de verlichtingsprint Gemeenschappelijke aan Railaansluiting 1 sluiting functies blauw zwart R5 om S Dom EN Dil ra Bu D VC1 R6 OR Functie uitgang wit geel groen of paars Railaansluiting 2 rood OPGELET De rai
13. e 3 rails conventionnel ou num rique l utilisa tion d attelages conducteurs est n cessaire Sur les sys t mes 2 rails num riques l utilisation de ces attelages est conseill mais n est pas une n cessit Si vous ne souhaitez pas utiliser d attelages conducteurs vous pou vez commander chaque clairage par un d codeur de fonctions dans chaque voiture Si vous utilisez un syst me 2 rails conventionnel la prise de courant se fait dans chaque voiture Les attelages conducteurs sont en principe inutiles dans ce cas mais ils peuvent cependant servir pour obtenir une prise de courant plus fiable ou pour distribuer la tension de marche dans tout le train V rifiez toujours avant le montage d un type d attelage conducteur dans ces voitures si l attelage peut passer sous les tampons de la voiture sans probl mes Sinon il est possible que les voitures d railleront dans les courbes plus troites Gereedschap nodig voor de inbouw Voor de inbouw van de verlichtings en stroomafname prints heeft u het volgende gereedschap nodig Fijne kniptang striptang Pincet of fijne bektang Breekmes of hobbymes Secondelijm bvb Bison Industrie Dubbelzijdige kleefband Soldeerbout 30 60W met loodvrij soldeertin Soldeertips Tijdens de inbouw zult u twee verschillende soorten sol deerwerk dienen uit te voeren De verbindingsdraden tussen de prints dienen op de prints gesoldeerd te wor den en op verschillende prints dient d m
14. e juste sous le toit de la voiture Ici tous les points de liaison pour connecter les attelages conducteurs et la platine d clairage en bas de la voi ture sont pr sents Seulement si vous utilisez le syst me 2 rails sans atte lages conducteurs vous devrez fermer deux ponts sou der sur la platine l Ori fan ORR1 CJ v 1 o i D1 l l D2 i OA po pD g VC1 R6 ORL Ces ponts connectent l clairage int rieur directement sur les rails pour que l clairage fonctionne d s qu il y a de la tension sur les voies Si vous avez choisi le syst me 2 rails num rique avec d codeur dans chaque voitures et donc sans attelages conducteurs il faut connecter le d codeur de fonctions sur la platine d clairage de cette mani re Commun pour les fonctions Conn rails 1 bleu noir R5 l en at OS hom ET pil u des L VC1 R6 ORL1 Sortie fonction Conn rails 2 blanc jaune vert ou lila rouge ATTENTION Les connexions des rails du d codeur fils rouges et noirs peuvent seulement tre soud sur les les les plus proches des broches de montage et ne peu vent pas faire contact avec l autre le du pont souder Sinon vous risquez endommager votre d codeur Pr paration clairage en bas Seulement chez la voiture A BD une pr paration est n cessaire pour la platine d clairage en bas L int rieur sp cifique en bas de cette voiture emp che le montage de la platine en une pi ce
15. erzij de van het interieur voor de bovenverdieping Deze kan eenvoudig uit het rijtuig uitgenomen worden Soldeer ook hier op de eilandjes GND1 VC1 of GND2 VC2 Installation dans la voiture pilote L installation des platines d clairage dans la voiture pilote est l g rement diff rente de celle des autres voi tures parce qu il se trouve d j une platine principale dans cette voiture pour la prise de courant et pour les feux qui contient aussi la fiche pour un d codeur Ouvrez la voiture pilote comme d crit dans le mode d emploi des voitures et enlevez prudemment la platine principale en tirant en haut Les huit broches de con nexion se d tachent des fiches en bas de la voiture Platine d extension Faites glisser la platine d extension sur les quatre broches de la platine principale l arri re de la voiture le c t sans poste de conduite avec le LED et les points souder vers le bas Sur la platine d extension soudez un fil jaune sur l le VC et un fil brun sur INT Mesurez la longueur des fils ainsi qu ils peuvent tre soud s sur les les VC4 et INT sur la platine principale Cette connexion assure la contr le du LED sur la platine d extension comme chez les autres LED dans la voiture OR rr o o o pr OFF C1 J1 J3 JS FYC vO FLR CI YE INT jo j4 Je F ORR i O GO O jrx vers VC4 vers INT extension platine principale couleur VC VC4 jaune INT INT brun Soudez les autres ext
16. ig Bij het 2 rail systeem zijn beide prints per rijtuig gelijk bij het 3 rail systeem dienen afwisselend J 1 en J 3 geslo ten te worden Voorbereiding extensieprint stuurrijtuig De extensieprint voor het stuurrijtuig zorgt ervoor dat afhankelijk van de door u gekozen bedrijfsmode de juis te signalen naar de andere rijtuigen worden doorgege ven Hier moet een onderscheid gemaakt worden tussen 5 gevallen e 2 rail analoog zonder stroomvoerende koppelingen er moeten geen soldeerbrugjes gesloten worden e 2 rail analoog met stroomvoerende koppelingen RL OR ir w DO DO Jr Orr C A B S FCI ve Ri Len O OFLR CI YE INT ja j4 T or 0 0 DO 03 pr e 2 rail digitaal met decoder in elk rijtuig er moeten geen soldeerbrugjes gesloten worden e 2 rail of 3 rail digitaal met decoder in stuurrijtuig en stroomvoerende koppelingen OR rs o g Lry OFF C1 J1 J3 JS FC V CT C1 v C1 RL ER tl CI VE INI 2 w PXL 3 FLR1 0 en ex e 3 rail digitaal met decoder in stuurrijtuig stroomvoe rende koppelingen vierpolig en sleperomschakeling OR FLF1 CJ a Jr Orr O er de FO ogo a H Ri Len L FLR CVE INT y J4 JE or FUD prs Pr paration platines de prise de courant Avec les platines de prise de courant on peut d cider si les voitures sont adaptables pour les syst me 2 rails ou 3 rails Pour tous les autres platines ceci n a plus d im portance ATTENTION Ne montez jamais des platines de prise de courant du ma
17. il is de pluspool Bij digitaal bedrijf DCC is de polarisatie van deze aan sluitingen niet langer van belang zij vormen echter de twee aansluitingen van het digitale systeem en mogen nooit met elkaar doorverbonden worden Alle door ons geleverde elektronica is erop voorzien dat een dergelijke situatie die tot kortsluiting van uw digitale centrale kan leiden uitgesloten wordt U dient hiervoor de raadgevin gen in deze handleiding correct op te volgen Stroomafname 3 rail Beschikt u over M6 rijtuigen geschikt voor het 3 rail spoorsysteem art nrs 61xx dan wordt via de wielen van alle rijtuigen enkel het massacontact afgenomen De stroomafname voor de hele trein gebeurt via de mid densleper op het voorste draaistel van het stuurrijtuig Hier mogen zowel bij conventioneel gebruik AC als bij digitaal gebruik DCC of Motorola alle wielen met elkaar doorverbonden worden Om de verschillende rijtuigen in eenzelfde rijtuigstam van stroom te voorzien is het ge bruik van stroomvoerende koppelingen noodzakelijk Via dezelfde weg kan bovendien een sleperomschakeling gebouwd worden voor de decoder in de aangesloten loco motief Ook dit wordt verder in deze handleiding be schreven Stroomvoerende koppelingen Bij het gebruik van rijtuigen met deze binnenverlichting op een 3 rail systeem zowel conventioneel als digitaal is het gebruik van stroomvoerende koppelingen noodza kelijk Bij gebruik op een 2 rail digitaal systeem is het ge
18. laansluitingen van de decoder zwarte en rode draad mogen enkel op het eilandje dichtst bij de montagepinnen aangesloten worden en mogen geen contact maken met het andere eilandje van de soldeer brug Zoniet kunt u uw decoder blij vend beschadigen Voorbereiding verlichting onderzijde Enkel bij het A BD rijtuig is een voorbereiding nodig aan de verlichtingsprint voor de onderzijde Het specifieke interieur onderaan in dit rijtuig zorgt ervoor dat het niet mogelijk is om een verlichtingsprint in n stuk te plaat sen over de volledige lengte Voor dit rijtuig dient de onderste verlichtingsprint in twee gesneden te worden met een breekmes of hobby mes of met een fijn ijzerzaagje Snij de print door tus sen de eilandjes VC3 VC4 en GND3 GND4 C_JoND1 CO CD C_Jvci LEDI R1 LEDZ LED3 De twee delen van de print kunnen nu afzonderlijk in het rijtuig gemonteerd worden het lange deel in het midden boven het gewone interieur en het korte deel boven de verbindingsgang Verbind beide delen met elkaar door twee op maat gesneden stukjes bruine en gele draad zoals meegeleverd Soldeer de bruine draad tussen GND3 en GND4 en de gele draad tussen VC3 en VC4 Pr paration clairage en haut Les platines pour l clairage en haut et aux extr mites des voitures sert aussi comme platine de distribution pour toutes les connexions dans cette voiture Elle est branch e par 4 broches sur les platines de prise de cou rant et elle est plac
19. lt het hele soldeereilandje Als de soldering een bolle tje vormt zal zij na korte tijd afbreken Herhaal in dat geval de laatste soldeerstap Bedrijfsmodes De binnenverlichtingsset kan voor verschillende bedrijfs modes ingesteld worden waarbij steeds de meest opti male functionaliteit aanwezig is voor het door u gekozen bedrijfssysteem 2 rail analoog zonder stroomvoerende koppelingen 2 rail analoog met stroomvoerende koppelingen 2 rail digitaal met decoder in elk rijtuig 2 rail of 3 rail digitaal met decoder in stuurrijtuig en stroomvoerende koppelingen e 3 rail digitaal met decoder in stuurrijtuig stroomvoe rende koppelingen vierpolig en sleperomschakeling Op de volgende pagina s vindt u achtereenvolgens de voorbereidende stappen per type printplaat voor elk sys teem en tenslotte de montagewijze in elk rijtuigtype Outils n cessaires pour le montage Pour le montage des platines d clairage et de prise de courant vous avez besoin des outils suivants Pinces couper fines pinces d nuder Pincette ou pinces fines Cutter ou couteau lames Superglue p ex Bison Industrie Ruban adh sif double face Fer a souder 30 60W avec soudure sans plomb Astuces pour souder Pendant le montage vous devrez compl ter duex types de soudage Les fils de connexion entre les platines doi vent tre soud s sur les platines et sur quelques pla tines il faudra r aliser des connexions internes ponts souder po
20. n het midden van deze opening staan indien niet kunt u deze met een pincet of een kleine schroevendraaier terug op hun plaats duwen Stroomafnameprints Als eerste stap monteren we beide stroomafnameprints Deze prints worden met hun contactpennen in de openin gen geplaatst waaronder de stroomafnemers zitten en dit met de kleine inkeping naar het midden van het rij tuig toe Breng op beide vleugels van de print aan de onderzijde een kleine druppel contactlijm of secondelijm aan breng de print op zijn plaats en druk gedurende enkele secon den krachtig aan Verlichting onderzijde Kleef een kleine verlichtingsprint op de onderzijde van het interieur voor de bovenverdieping Deze kan eenvou dig uit het rijtuig uitgenomen worden Soldeer op de eilandjes GND1 VC1 of GND2 VC2 aan n zijde van het rijtuig een bruine resp een gele draad Breng de draden op lengte zodat ze op de eiland jes GND1 VC1 of GND2 VC2 op de bovenste verlichtings VC2 vers le c t de la poste de conduite un fil brun et un fil jaune Coupez les fils sur mesure et connectez les avec les les VC1 et INT1 sur la platine principale Montez d abord tous les l ments en place dans la voi ture avant de r aliser cette connexion ainsi vous pouvez les installer l un apr s l autre D s que la connexion est faite l int rieur sup rieur est attach aux platines d clairage Il faut toujours l enlever ensemble avec ces platines
21. ne draad Meet de juiste lengte van de draden af zodat ze op de hoofdprint op de eilandjes VC4 en INT gesoldeerd kunnen worden Deze verbinding zorgt ervoor dat de LED op de extensie print op dezelfde manier kan aangestuurd worden als de andere LED s in het rijtuig ORL hr OO jrr OFF C1 J1 J3 JS FY LA m CJ RO Len O Ortr CI VC INT ja J4 6 FX ORR o C1 gt Fx1 naar VC4 naar INT extensieprint hoofdprint kleur INT INT bruin Soldeer de andere uiteinden van beide draden op de hoofdprint op eilandjes VC4 geel en INT bruin Soldeer vervolgens de extensieprint vast op de pinnen van de hoofdprint Let er daarbij op dat de pinnen niet loskomen van de hoofdprint zo niet zal de elektronica nadien misschien niet meer correct werken Verlichting bovenzijde In dit rijtuig wordt voor de verlichting van de bovenzijde ook een kleine verlichtingsprint gebruikt zoals voor de onderzijde Kleef deze print onderaan in het midden van de hoofdprint met behulp van dubbelzijdige kleefband Soldeer op de eilandjes GND1 VCI of GND2 VC2 van de ze kleine print kies de eilandjes die zich aan de stuur zijde van het rijtuig bevinden een bruine resp een gele draad Breng de draden op lengte en sluit ze aan op de eilandjes VC2 en INT2 op de hoofdprint verlichtingsprint hoofdprint VCI of VC2 VC2 GNDI1 of GND2 INT2 Verlichting onderzijde Kleef een tweede kleine verlichtingsprint op de ond
22. nt voor de reeds aanwezige elektronica in het stuurrij tuig 6098 1x 6099 1x e Fijne montagedraad voor het verbinden van de ver lichtingsprints bruin en geel e Zittende figuren voor het interieur 20 per rijtuig 6097 20x 6098 20x 6099 100x Omwille van de verschillende inbouwmogelijkheden be vat deze verpakking geen stroomvoerende koppelingen of functiedecoder s Hiervoor vindt u verder in deze hand leiding alle nodige informatie Cher client Merci pour votre achat de ce kit d clairage int rieur pour les voitures M6 Ce kit contient plus que seulement les platines d clairage aussi tous les l ments n ces saires pour le montage pour la connexion et pour la prise de courant sont inclus Ce mode d emploi est une partie essentielle du produit il a t compos soigneusement et il vous aide pour un montage correct du kit d clairage Suivez les instruc tions consciencieusement et faites les diff rentes tapes en ordre Gardez ce mode d emploi il peut vous servir plus tard Contenu de l emballage Dans cet emballage vous trouvez d pendant de la r f rence que vous avez choisi e Platines d clairage pour le niveau en haut de la voi ture ne pas n cessaire pour la voiture pilote 6097 1x 6099 4x e Platines d clairage pour le niveau en bas de la voi ture et pour le niveau en haut de la voiture pilote 6097 1x 6098 2x 6099 6x e Platines de prise de courant pour montage sur le sol
23. o tier sous le ch ssis Guidez les fils l int rieur et soudez les sur la platine d extension Lors de l utilisation d un attelage deux contacts toujours sauf en cas d inversion de frotteur vous sou dez les deux fils sur les les V et V Si vous utilisez un attelage quatre contacts seulement pour inversion de frotteur soudez les deux fils pour l clairage int rieur sur V et V et ceux pour la prise de courant sur FX et FY ATTENTION D terminez vous m me l ordre de montage des fils de l attelage il est important que celui soit le m me dans toutes les voitures Assurez vous que l inver sion d une voiture dans le train ne pourrait pas causer de court circuit entre l clairage et la prise de courant Tester l clairage int rieur Vous pouvez tester la fonctionnement de l clairage int rieur le plus facilement par connecter les fils de sortie d un petit transformateur de voies sur les roues ou sur les contacts d un attelage conducteur de chaque voiture M me avec une tension basse ca 4V l clairage sera allum Ainsi vous tes assur d une bonne fonctionne ment avant de fermer les voitures Finalisation et fermeture des voitures Avant de refermer les voitures fixez tous les fils que vous avez mont avec du ruban adh sif Ainsi ils restent bien sur place et hors de la vue parmi les fen tres Ensuite fermez les voitures de la mani re inverse que pour l ouverture Pour la voiture pilote
24. r mit s des deux fils sur la platine principale sur les les VC4 jaune et INT brun Puis soudez la platine d extension sur les broches de la platine principale Faites attention de ne pas d tacher les broches de la platine principale sinon vous risquez que l lectronique ne fonctionnerait plus correctement Eclairage en haut Dans cette voiture l clairage en haut se r alise gale ment avec une petite platine d clairage comme en bas Collez cette platine au milieu sous la platine principale l aide de ruban adh sif double face Soudez un fil jaune respectivement un fil brun sur les les GND1 VC1 ou GND2 VC2 choisissez les les qui se trouvent vers la poste de conduite Coupez les fils sur mesure et connectez les sur les les VC2 et INT2 de la platine principale platine clairage platine principale couleur VCI ou VC2 VC2 jaune GND1 ou GND2 INT2 brun Eclairage en bas Collez une deuxi me platine d clairage au milieu sous l int rieur du niveau sup rieur Vous pouvez l enlever facilement de la voiture Soudez ici galement sur les les GND1 VC1 ou GND2 6 aan de stuurzijde van het rijtuig een bruine resp een gele draad Breng de draden op lengte en sluit ze aan op de eilandjes VCI en INT1 op de hoofdprint Breng eerst alle onderdelen op hun plaats in het rijtuig vooraleer u deze draadverbinding maakt zo zijn alle onderdelen nog los van elkaar te monteren Eens de dra
25. sur toute la longueur du ni veau Pour cette voiture la platine d clairage en bas doit tre coup en deux avec un cutter ou couteau lames ou avec une petite scie m tal Coupez la platine entre les les VC3 VC4 et GND3 GND4 LEDE vca GND3 LJ CL GNDA4 LED4 vo ves LEDS Maintenant les deux pi ces de la platines peuvent tre mont es s par ment la partie longue au milieu de l int rieur normal et la partie courte en haut du cou loir Connectez les deux pi ces par des fils bruns et jaunes qui se trouvent dans l emballage coup s sur me sure Soudez le fil brun entre GND3 et GND4 et le fil jaune entre VC3 et VC4 Inbouw in het stuurrijtuig De montage van de verlichtingsprints in het stuurrijtuig wijkt enigszins af van die in de andere rijtuigen omdat er in dit rijtuig al een hoofdprint gemonteerd werd voor de stroomafname en de frontverlichting en die boven dien ook de decoderstekker bevat Open het stuurrijtuig zoals beschreven in de handleiding bij de rijtuigen en maak voorzichtig de hoofdprint los door ze naar boven te trekken De acht bevestigingspin nen springen los uit hun houders onderaan in het rijtuig Extensieprint Schuif nu de extensieprint over de vier pinnen van de hoofdprint aan de achterzijde van het rijtuig de zijde zonder stuurpost met de LED en de soldeerpunten naar onderen Soldeer op de extensieprint op de eilandjes VC en INT respectievelijk een gele en een brui
26. tez la derni re tape de soudage Modes d op ration Le kit d clairage peut tre configur pour des diff rents modes d op ration qui vous offrent dans chaque situation les fonctions les plus optimalis es pour le sys t me d op ration de votre choix 2 rail conventionnel sans attelages conducteurs 2 rail conventionnel avec attelages conducteurs 2 rail digital avec d codeur dans chaque voiture 2 rail ou 3 rail digital avec d codeur dans la voiture pilote et avec des attelages conducteurs e 3 rail digital avec d codeur dans la voiture pilote attelages conducteurs 4p et changement frotteur Sur les pages suivantes vous trouverez les pr parations pour chaque type de platine et pour chaque syst me et ensuite le montage dans chaque type de voiture Voorbereiding stroomafnameprints Met de stroomafnameprints wordt bepaald of het rijtuig kan ingezet worden op een 2 rail systeem of op een 3 rail systeem Voor alle andere prints maakt dit verder geen verschil meer uit OPGELET Monteer nooit stroomafnameprints voor het foute systeem in een rijtuig Dit kan leiden tot tijdelijke of permanente beschadiging van de elektronica en of kortsluiting Sluit de soldeerbrugjes zoals aangegeven op onderstaan de tekeningen afhankelijk van het gekozen systeem 2 rail 3 rail OMO O oO O0 OQO RR s REL L RLI ge RL RR eer RR1 CJ RLI ge RL 2x per rijtuig 1x per rijtuig OO z OMO RR Bs RRL ee RLI RL E D 1x per rijtu
27. tussen de verlich tingsaansluitingen en de stroomafname Testen van de binnenverlichting De eenvoudigste manier om de werking van de binnen verlichting te testen is door een kleine rijtransformator met twee testdraden te verbinden met de wielen of de contacten van de stroomvoerende koppeling van elk rij tuig Al bij een lage spanning ca 4V licht de binnenverlich ting op Zo weet u zeker dat de verlichting correct werkt vooraleer u de rijtuigen sluit Afwerking en sluiten van de rijtuigen Voor u de rijtuigen weer sluit kunt u best alle aange brachte bedrading vastmaken met kleefband Zo blijven deze goed op hun plaats en uit het zicht door de ramen Sluit vervolgens de rijtuigen op de omgekeerde wijze als u ze geopend heeft Voor het stuurrijtuig plaatst u eerst de neus van het rijtuig terug deze schuift vlot op haar plaats en vervolgens kunt u het andere einde van het rijtuig op zijn plaats drukken De bodem van het rijtuig klikt in de kast vast Voor de andere rijtuigen schuift u de kast verticaal over het chassis met interieur en verlichting en drukt u het aan beide zijden vast tot u een klik hoort Wij wensen u veel plezier met de inbouw en het gebruik van deze binnenverlichting Bij eventuele vragen kunt u steeds terecht bij uw winkelier of bij onze technische helpdesk help classix trains com Attelages conducteurs Si vous souhaitez utiliser des attelages conducteurs installez maintenant un attelage dans le b
28. ur configurer le mode d op ration Pour tout travail de soudage une temp rature de ca 360 est conseill Ne faites jamais un contact plus long que 10 secondes sur une platine et laissez refroidir au moins 30 secondes Pour monter les fils proc dez ainsi 1 Coupez le fil au longueur souhait avec des pinces couper 2 Enlevez un maximum de 3 mm de l isolation du fil avec des pinces d nuder 3 Pendant que vous tenez le bout du fil d nud contre la pointe du fer souder ajoutez un petit peu de soudure afin que le bout du fil brille 4 Placez le fer souder sur l le souhait e de la pla tine et ajoutez ici galement un peu de soudure ainsi qu il coule sur toute l le 5 Mettez le fil en place sur l le et tenez le dans la bonne direction 6 Tenez le fer souder contre le fil et l le le soudure fond et vous aurez une connexion fid le 7 Laissez refroidir pour ca 30 secondes avant de con necter le fil suivant Pour fermer un pont souder 1 Placez le fer souder sur un des deux les du pont et ajoutez un peu de soudure 2 R p tez avec la deuxi me le 3 Maintenant placez le fer souder pendant au maxi mum 10 secondes au milieu des deux les Le soudure fondera et la connexion sera faite Une connexion de soudure fiable est pos e plat contre la platine et remplit toute l le Si la connexion ressemble une petite boule elle ne tiendra pas longtemps Dans ce cas r p
29. uvais syst me dans une voiture Ceci pour rait causer des endommagements temporaires ou perma nents de l lectronique ou un court circuit Fermez les ponts souder comme montr sur les figures ci dessous d pendant de votre syst me de choix 2 rail 3 rail OO OWO OMO OLO RR JL RRi C ALI J3 RL RR RRI GD i J3 RL ma Ei mar Es 2x par voiture 1x par voiture OO z Om O RR JL RRL ep RL mar Er 1x par voiture Dans le syst me 2 rails les deux platines par voiture sont gales chez le syst me 3 rails Jl et J3 doivent tre connect s alternativement Pr paration platine d extension pilote La platine d extension pour la voiture pilote vous per met de donner des signaux corrects aux autres voitures d pendant du syst me de votre choix Pour cette pla tine vous avez le choix entre 5 possibilit s e _2 rails conventionnel sans attelages conducteurs aucun pont souder doit tre ferm e _2 rails conventionnel avec attelages conducteurs OR hr jrr OFF C1 rs Ly JS FY o oE RL Len OU De CI VE INT A H EN PXL RD SE On e 2 rails num rique et d codeur dans chaque voiture aucun pont souder doit tre ferm e _2 rails ou 3 rails num rique avec d codeur dans la voiture pilote et avec attelages conducteurs RL un i OR hi o og Or Ortr C1 I B B wO wL C1 RI LED Ci OFLR CI VC INT jo j4 or 00 O O ae rx e _3 rails num rique avec d codeur dans la voiture pilo t
Download Pdf Manuals
Related Search