BAVARIA 36
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1. Kobine Galley S Cobin EK gt MASSER Tage pat Kobi obine Salon Cobin Soloon gt ji c VASSERTAI P Ze N 22 22 On TN 8 D 0 L 36 Eau douce Fresh water 1 Nabl de remplissage Deck plate inlet 2 Ventilation r servoir Tank venting 3 Chauffe eau Water heater 4 Nabl de remplissage Deck plate inlet 5 Ventilation r servoir Tank venting 6 Pompe eau douce Fresh water pump 7 Vase pression et manocontacteur Accumulator tank pressure switch 8 douche Shower 19 47 Yachtbau GmbH nab e de remplissage Deck plate inlet Voilier Bavaria 36 ase pression et manocontacteu ccumulator tank and pressure switch pompe eau douce Fresh water pump E B E 3 cabine nabl de remplissage Deck plate inlet ventilation r servo Tank venting ventilatin r servoir Tank venting chauffe eau Water heater Remarque Changez de temps autre l eau dans le r servoir En outre il est indiqu d utiliser des produits de traitement de l eau d usage courant 190 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 1 2 Circuit d eau de mer L eau de mer sert l alimentation de deux circuits pour la chasse d ea2. 1 44015 8 JANI 1303 ANONA 7 511303414401513 b OV LNH STMRYSEISSYM 14ndSQV E 111545 15 NASA SANT 2 LEE ON OR EN 000008 NOLYTIYLSNI Bujpo2 a 185510 L EN 3 f 47 ps Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 Installations et circuits 2 1 R servoirs et conduites eau 2 1 1 Eau douce eau potable froide Le bateau poss de un r servoir eau d une capacit de 300 1 env L alimentation en eau douce se fait au tableau arri re sur tribord ainsi qu l avant du bateau hauteur du puits chaine Le nable de remplissage est muni d un bouchon bleu La prise d eau s effectue l aide d un tuyau qui conduit la pompe eau sous pression La pompe d eau sous pression se trouve dans les WC Elle produit de l eau sous pression pour toute la circulation d eau froide Pour interrompre le fonctionnement de la pompe il faut fermer tous les robinets Si la pompe continue de marcher malgr la fermeture fond de tous les robinets il faut contr ler l tanch it de toutes les conduites d eau La pompe est prot g e par un filtre qui doit tre contr l r guli rement et nettoy le cas ch ant Composantes 2 cabine DO 4 N
3. 15 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 3 cabine compartiment moteur garderobe gazini re evier wc douche Companion way Engine compartment Hanging locker Gas cooker with oven Sink Head Shower r frig rateur banquette tag re Cooling box Seating Shelf appareil a governer couchette double Steering gear Pme Double berth puits chaine Anchor locker DE couchette double rderobe Double berth Hanging locker garderobe banquette Hanalan lock n etagere langing locker Seating char tableau de connexions table cartes table Electrical switch panel Chart table Saloon table 78 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 1 3 Propulsion 1 3 1 Voilure La voilure standard pr vue pour le yacht Bavaria 36 est la suivante Grand voile standard env 31 00 m Grand voile m t enrouleur env 27 00 m g nois env 36 00 m foc env 26 00 m tourmentin 6 50 m drifter env 56 00 m spinnaker env 91 00 1 3 2 Gr ement Mat profil alliage l ger deux tages de barres de fl che poussantes 18 2 drisses balancine ferrures diverses B me profil alliage l ger bordure 2 ris ceillet pour coute de grand voile Gr ement dormant avec toron 1 x 19 mat riau 4401 comprend Etai enrouleur voile d avant lx Bas hauban 2x
4. 1 sese KARTENTISCH CHART TABLE WC MIT INTEGRIERTER DUSCHKA BINE d 1 N N HEAD WITH INTEGRATED SHOWER 33 Ei 5 1 1 3 amp S 545 28 47 Voilier 36 Bavaria Yachtbau GmbH L gende sur la distribution appareils lectriques BAVARIA 36 Description Description pi ces PCS 1 Navigation light Feux de navigation 1 2 Windlass Guindeau lectrigue 1 3 Windlass switch Interrupteur guindeau 1 4 Windlass switch Interrupteur guindeau 1 6 Fresh water gauge Jauge r servoir eau douce 2 7 Echo depth sounder Sondeur 1 8 Hull speedometer Loch speedo 1 9 Reading light Lampe de lecture 4 10 Ceiling light Plafonnier 11 11 Fresh water pump Pompe d eau douce 1 12 Shower drain pump option Pompe douche option 1 13 Shower pump switch option Interrupteur pompe douche option 1 14 Bilge pump Pompe lectrique d vacuation 1 15 Batteries group Batterie Engine battery 55 Ah Batterie moteur 55 Ah 1 Bord battery 140 Ah Batterie bord 140 Ah 1 16 charger option Chargeur option 1 17 Electric panel Panneau lectrique 1 18 switch Interrupteur principal 1 19 Aut
5. la protection contre les incendies rappelons que les extincteurs doivent tre entretenus intervalles r guliers et qu il incombe au skipper d instruire son quipage de leur maniement Nous travaillons sans rel che au d veloppement de nos voiliers Vous comprendrez certainement que nous nous r servons le droit de proc der des modifications dans la forme l quipement et la technique Pour cette raison aucune r clamation ne pourra tre admise concernant les indications les illustrations et les descriptions de ce manuel Si l quipement de votre yacht pr sente des d tails qui ne sont pas d crits dans le manuel ou si aucune description n est jointe la pochette de documents du propri taire votre concessionnaire vous informera sur leur manipulation et leur entretien Vu que les bateaux construits par BAVARIA Yachtbau GmbH sont vendus normalement par des concessionnaires il n existe pas de relation contractuelle imm diate entre le constructeur et le client BAVARIA Yachtbau GmbH n a donc pas connaissance des d tails contractuels pass s entre le concessionnaire et le client Votre concessionnaire ne reprenant pas obligatoirement son compte toutes nos conditions de garantie Il est de ce fait absolument n cessaire que dans le cas d un droit des prestations de garantie vous vous mettiez en rapport avec votre concessionnaire zu 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 6 Liste des manuels fournis
6. Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Cat gorie de conception Une des exigences de la directive europ enne relative aux bateaux de plaisance stipule que tout bateau doit tre class dans une cat gorie de conception Le voilier BAVARIA 36 est class dans la cat gorie de conception A Il est con u pour de grands voyages au cours desquels le vent peut d passer force 8 sur l chelle de Beaufort et les vagues peuvent d passer une hauteur significative de 4 m tres et pour lesquels ces bateaux sont dans une large mesure autosuffisants Certification La directive CE ne pr voit pour les yachts de cette taille que le module de certification Aa bis Cela signifie que le constructeur atteste lui m me la conformit de la construction et de l quipement aux exigences de la directive mais que la stabilit et la flottabilit sont v rifi es par un organisme de contr le agr L organisme de contr le agr en conformit la directive CE mandat par nos soins est la soci t IMCI International Marine Certification Institute voir d claration de conformit Identification Le num ro d immatriculation de la coque a t moul l arri re du c t tribord L immatriculation est compos e d une combinaison unique de chiffres et de lettres 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Plaque de constructeur Bavaria Yachtbau GmbH Bavariastr 1 D 97232 Giebelstadt Segelyacht Bavaria 36 La plaqu
7. Manuel avec d claration de conformit Carte de garantie du moteur avec instructions de service Certificat de contr le des gaz de combustion avec instructions de service Liste de contr le Prospectus et descriptifs de s rie Modes d emploi pompe de cale manuelle compas pompe de cale lectrique toilettes horametre 44 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH CERTIFICAT D IDENTIT remplir par le revendeur ou le concessionnaire 1 Premire misa ee 2 anaa kayaa ae kaanane a a agak anawa 3 Typ du bateau ee 4 N de coque ou de construction eier 5 Neem ee 6 Nom du yachts 7 fabricant CLR Hu nn 8 N m rodu moteurs E ban 9 Iny rse r ee fabrica t Tappotis a ro mess 10 H lice fabricant type dimensions uud IL Revendeur ET KE 12 Signature Cachet revendeur Free 45 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 46 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Retourner sign Adresse du revendeur Accus de r ception Nom Adresse Propri taire du BAVARIA 36 HIN des 47
8. classe de feu au moins 10A 68B Il est conseill en outre d installer dans l office une couverture d extinction l g re en tissu de verre et qui est particuli rement efficace p ex dans le cas d incendies caus s par un corps gras surchauffe Le propri taire du yacht est tenu de faire contr ler et r viser r guli rement les extincteurs de veiller ce que les extincteurs soient remplac s la fin de leur dur e de vie Il en va de m me si les extincteurs doivent tre utilis s Les nouveaux extincteurs doivent avoir au moins la m me capacit que ceux qui sont actuellement install s Le propri taire du yacht ou le skipper est tenu de veiller ce que l acc s des extincteurs soit libre toutes les personnes bord soient inform es de l emplacement et du mode d emploi des extincteurs et de la couverture ignifuge del emplacement et du fonctionnement de l ouverture d extinction de la salle des machines la sortie par la descente l avant du bateau 35 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Attention Contr lez les extincteurs r guli rement Etudiez les consignes de lutte contre l incendie Observez toujours les pr cautions prendre par tout marin 2 8 Ancre option Ancre soc de charrue 21 kg env galvanis e par trempe consid r e comme ancre grande force de retenue Log e pr te jeter dans un tambour et maintenue par un goujon Une ligne de mouillag
9. 8 9 Toe rail Rail de fargue 2 10 Fair lead cubier rambarde de pied 6 11 Stanchion base Pied de chandeleier 8 12 Eye bolt option articul e de pont en option 1 13 Fuel inlet Nable de remplissage de gazole 1 14 15 Hatch Capot 8 16 Forward lowers chainplate anneau d tai 6 17 Main shrows aft kiwers cgk Cad nes de haubans 2 18 Spinnaker winch option Winch de spi option 2 19 Opening portlight Hublot de pont 6 20 Grabrails main courante 2 21 Deckorganizer renvoi plat pont 2 22 Genoa track Rail de g nois 2 23 Genoa track car Chariot de g nois 2 24 Mainscheet track Chariot d coute de grand voile 1 25 Mainscheet track car Chariot de rail d coute de grand voile 1 26 Front endstop track Extr mit avant de rail 2 27 Aft endstop g track Extr mit de rail arri re avec poulie de renvoi 2 28 Endstops mainscheet track Embout de rail 2 29 Genoa winch Winch de g nois 2 30 Stopper Taquet coinceur 8 31 Halyard winch Winch de drisse 2 32 Ventilator Ventilateur de pont 1 33 Through deck cable fitting Passage de c ble 1 34 Sliding hatch Panneau coulissant 1 35 Washboard Panneau de descente 1 36 pushpit Balcon arri re b bord 1 37 Aft starboard pushpit Balcon arri re tribord 1 38 Backstay chainplatte Ferrure de pataras 2 39 pushpit life line Fili res de balcon arri re 2 40 Swim ladder Echelle de bain 1 41 Shower Douche 1 42 Stern light Feu de poupe 1 43 Bilge pump Pompe de cale manuelle 1 4
10. E Ba B dg a c 1 424 47 Yachtbau GmbH Voilier Bavaria 36 2 5 5 Sch ma de distribution Avalvzr 210 803 JN VV Nv vZ 210 803 zuoj qeDneN ueuneqjney 00928 6 egenspiejueuoje neqejereddy sunjoseunyon sap G WAOS IIP De N eq eueu uessmu uaburueuas pzp wnz Dunpukpaweye amps t SHIWA 9 uueugneJ 02 edundbnesqeuosng E adundus rg 11 bunDorog Bunperssow 118 BENEH bunyarssow 18 Gunyorssoy sm ap ed suw eg Bunjuonajequeuu 9 286 Bunuonerequeuu 6 Bungganejeqsuone Wonaddor 1 2 Dunfamg map DA WAT Ie eng PIE JAAA NE lead 3 21 edunduefpg 11 pop IejeuejeueA 222 enz 0 00000090 Gel e 051 qn OL wung 6 asumuogeDieN 29 jequexieuin su 50980 ouogeg eueneg SLL 61 2 01 2 Saywas
11. Pataras avec bride 1x Galhauban 2x Pataras simple 1x Interm diaires 2x Gr ement courant Int gr dans le m t Option quipement spi drisse de grand voile drisse de spi drisse de g nois balancine de tangon de spi balancine hale bas de tangon de spi Int gr dans la b me 2 bosses de ris ris voile latt e 1 bordure Attention Avant chaque sortie V rifiez les c bles les amarres les ridoirs de haubans et les goupilles Prot gez les goupille par du ruban adh sif ou en les courbant Changez les goupilles d form es ou abim es 1 3 3 Motorisation Le bateau poss de un moteur diesel in board avec transmission saildrive et h lice fixe option h lice pliant Le compartiment moteur est s par de l espace habitation par des cloisons en contreplaqu insonoris es L acc s est possible par la descente des l ments de cloison d montables du c t des cabines arri re plac s lat ralement derri re le moteur L alimentation en eau de refroidissement se fait par la transmission saildrive ire 47 Bavaria Yachtbau GmbH Voilier Bavaria 36 Installation moteur EN 1303 XNYLIOISL Nu Sand E3839 auo LL 3NON3 SOVNA ONE 0108 SWI TONINO 3NON3 T38VXSONRN3IT3SNHE HOLON _ Tia MON TE er DE ENER EU O IOEE 101 23905 LS B SEO HI B YOLVILNJA NYL JSOH 304 21015113133 1353 9 13113 0333
12. Rapport de r duction 2 48 1 Position maximale inclin e 30 en permanence H lice H lice fixe 2 pales en alliage d aluminium option h lice pliant 1 1 4 Installation lectrique Tension alternative 230 V Prise de quai option Prise CEE Tableau de commande plac au dessus de la table cartes avec Disjoncteur diff rentiel Prise avec protection 230 V Chargeur option 230 V AC 12 V DC avec 27 A max Tension continue 12 V x batterie d marreur 12 V 55 Ah 1 x batterie consommateurs option 2 3 x 12 V 140 Ah Alternateur moteur Chargeur option La distribution s effectue par tableaux de distribution au dessus de la table cartes Caract ristiques techniques panneau de distribution circuits lectriques avec disjoncteurs thermiques affichage diode luminescente interrupteur bascule voltm tre avec inverseur 1 1 5 Capacit des r servoirs r servoirs d eau douce env 1501 Le r servoir se trouve b bord sous la couchette arri re r servoir de carburant env env 1501 Le r servoir se trouve tribord sous la couchette arri re 1 r servoir d eau douce env 1501 Le r servoir se trouve poste avant 1 r servoir de vidange en option env 801 Le r servoir se trouve carr sous banquette 1 bouteille de gaz env 3 kg butane 1 1 6 Points de levage pour grues points de support pour plan inclin et transport Attention La sangle arri re se trouve pr s du saildrive P
13. d eau Suivez le conseil du sp cialiste Il est pr f rable de choisir des peintures qui restent plusieurs ann es sans s user S il est toutefois n cessaire de poncer la peinture programmez ce travail avec votre atelier d entretien Lors du pon age la surface sous le yacht doit toujours tre recouverte d une b che ou d une feuille afin de pouvoir recueillir et liminer la poussi re de pongage comme d chets toxiques 3 7 D capants La plupart des d capants contiennent des agents agressifs et leur utilisation est d conseill e L enl vement m canique des couches de peinture est pr f rable 40 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 4 Maintenance 4 1 Entretien nettoyage 1 Gr ement voir indications du constructeur 2 M ts et gr ement Les voiles sont fabriqu es en dacron Ce mat riau est tr s robuste et r sistant Vos voiles garderont ainsi leur forme tr s longtemps Etant donn que le tissu de voile doit tre particuli rement prot g e contre les angles vifs des ferrures v rifiez soigneusement avant la premiere mise la voile le gr ement dormant et le gr ement courant p ex les les goupilles fendues recourb es les poulies ar tes vives sur les bastaques etc Les endroits du tissu susceptibles de frotter sur les barres de fl che et les haubans seront prot g s par un tissu autocollant sur les deux c t s Il en est de m me pour la bordure si elle risque de s effiloche
14. est suspendu compens et profil La man uvre s effectue depuis les barres roue install es dans le cockpit La transmission se fait par chaine et drosses vers le secteur de barre Si un pilote automatique est install en option I Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH un v rin lectrique actionne alors le secteur de barre 2 3 2 Safran et bagues de safran Le safran est profil Il est constitu d un corps en polyester renforc de fibres de verre dans lequel la m che en alliage d aluminium diam tre 60 mm r sistant l eau de mer est solidement stratifi e La m che passe travers deux bagues faciles d acces Le gouvernail est maintenu par un crou autobloquant l extr mit sup rieure de la m che La barre de secours est mont e sur le carr sup rieur de la m che Un clavetage sur la meche s curise l ensemble Attention V rifiez r guli rement le serrage du collier sur la m che et corrigez au besoin Le type de bague utilis par BAVARIA YACHTBAU est un mod le auto alignant Les bagues sont toujours des pi ces d usure et sont soumises un contr le et un entretien r guliers Barre de secours La barre de secours se trouve dans le coffre arri re tribord En cas de d faillance de l appareil gouverner d monter au besoin la barre roue le secteur de barre ainsi que le verin pour le pile automatique en option La barre de secours est mont e sur le carr l extr mit de la m c
15. re puis le robinet dans le coffre bouteilles ATTENTION Ne pas utiliser de solutions contenant de l ammoniaque pour le contr le de la conduite Ne jamais utiliser de flamme nue pour la recherche de fuites Ne fumez pas et n utilisez pas de flamme nue quand vous branchez ou remplacez les bouteilles de gaz Voici encore quelques consignes pour viter des difficult s avec l installation gaz Fermez les robinets de la conduite d alimentation et de la bouteille quand le r chaud n est pas en fonction Fermez les robinets imm diatement en cas d urgence Lesrobinets d appareil doivent tre ferm s avant d ouvrir le robinet de bouteille V rifiez r guli rement si l installation gaz liqu fi ne pr sente pas de fuites Contr lez tous les raccords l eau savonneuse ou avec des solutions de d tergent Les robinets d appareil doivent tre ferm s et les robinets de bouteille et d installation doivent tre ouverts Sides fuites se manifestent fermez le robinet de bouteille et faites r parer l installation par un sp cialiste avant toute utilisation de l appareil Etant donn que les flammes consomment de l oxygene une bonne ventilation est n cessaire N utilisez pas le r chaud pour chauffer le salon N encombrez jamais l acc s aux l ments de l installation gaz liqu fi Lesrobinets des bouteilles vides doivent tre ferm s et d connect s de l installation Tenez les couvercl
16. 1 3 2 5 Installation lectrique 2 5 1 Installation courant alternatif Le bateau est quip d une prise de quai qui permet de s alimenter sur le secteur pendant le s jour au port La prise normes CEE se trouve sur le tableau arri re du bateau Le courant alimente un tableau sp cifique install la table cartes L alimentation lectrique se fait par un tableau de commande qui est install au dessus de la table cartes 2 5 2 Secteur de bord courant continu L alimentation de tous les consommateurs est assur e par le r seau courant continu 12 V La bateau est quip d un interrupteur principal qui se trouve pr s du tableau lectrique la table des cartes La distribution s effectue par le tableau de distribution au dessus de la table des cartes L inscription c t des interrupteurs indique le consommateur correspondant Le panneau lectrique groupe tous les interrupteurs pour les consommateurs 12 V Le couplage s par par groupes est possible Ceux ci sont identifi s par des logos ou des inscriptions Quelques interrupteurs sont pr par s pour le branchement ult rieur de consommateurs Les fusibles sont automatiques et en cas de panne 1l suffit g n ralement d appuyer sur le bouton correspondant Si un fusible venait sauter plusieurs reprises vous devrez en trouver et liminer la cause ou demander l intervention d un sp cialiste lectricien 2 5 3 Fonctionnement et particularit s de l installati
17. 4 Shore supply 220 V 110 V Branchement quai 220 V 110 V 1 45 Engine ventilation inlet Grille de ventilation compartiment moteur 2 47 Tiller Cheville 1 48 Cheek block port starbord on se trouve tribord b bord 2 49 Steering wheel roue de manoeuvre 1 50 Shower Douche 1 51 Tank venting R servoir tuyau d a rage 3 52 Camcleat Ecoute d bine 1 53 Fooblock with lockof Moufle on se trouve avec stoppeur 2 54 Steering pedestral engine panel Pi destal de direction panneau de moteur 14 47 Voilier Bavaria 36 1 2 3 Plan d quipement 2 cabine Z d Pd d 4 4 e z 28 P d A L 22 2120 49 18 47 46 45 14 13 x Bavaria Yachtbau GmbH N 36 quipment Equipment 1 Appareil a governer Steering gear 2 Couchette double Double berth 3 etgere Shelf 4 garderobe Hanging locker 5 gazini re Gas cooker with oven 6 r frig rateur Cooling box 7 evier Sink 8 banquette Seating 9 garderobe Hanging locker 10 Couchette double Double berth 11 Puits chaine Anchor locker 12 tag re Shelf 13 garderobe Hanging locker 14 tag re Shelf 15 table Saloon table 16 banquette Seating 17 Table cartes Chart table 18 Tableau de connexions Electrical switch panel 19 douche Shower 20 WC WC 21 bancasse Locker seat 22 Compartiment moteur Companion way engine compartment
18. 91 asewo AZL PUNUA AZL 1 uejdgnjyosuy vg 47 is Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Distribution courant alternatif FI LS 16 amp L1 PEN L1 PEN L1 PEN Eingang Ausgang Steckdose Ausgang 230V 50Hz Verteilg Boiler 00 291180 158 BAVARIA er Art Nr E08 230 426 BAV d Made in Germany LerchenfeldstraBe 9 426 125040 UAUDS ZXE A0tz 201108 Mp N E 5 8 8 D 2 o 22 Se D 2 22 38 52 x 48 e ube Est wwbgzxe AnschluBplan Trautmann KG 2 ee a Jet Schutzleiterverbin dung zum Panel 424 32 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 Installation de gaz liqu fi L installation de gaz pour le r chaud a t r alis e selon la norme europ enne EN 10239 Le certificat de v rification est joint au manuel La conduite de gaz qui aboutit au r chaud est une conduite de cuivre 8 mm qui vient de la bouteille de gaz standard 3 kg Celle ci est mont e dans un coffre int gr au pont avec un dispositif d vacuation d eau automatique l arri re du cockpit Toutes les conduites de gaz sont mont es en conformit avec les r gles rigoureuses de s curit en vigueu
19. Manuel du propri taire Voilier BAVARIA 36 BAVARIA YACHTS pm Bavaria Yachtbau GmbH e Bavariastr 1 e D 97232 Giebelstadt T l 49 0 9334 942 0 Fax 49 0 9334 942 116 e mail info bavaria yachtbau com Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Table des mati res Introduction page 4 Cat gorie de conception identification page 5 Plaque de constructeur page 6 Avertissements page 6 D claration de conformit page 7 1 Description du bateau du yacht Caract ristiques principales 1 1 1 2 1 3 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 1 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 4 1 1 5 1 1 6 Dimensions principales D placement poids Motorisation Installation lectrique Capacit des r servoirs Points de levage pour grues points de support pour plan inclin et transport Plan g n ral 1 2 1 Plan de m t et de voilure 1 2 2 Plan de pont 1 2 3 Plan d quipement Propulsion 1 3 1 Voilure 1 3 2 Gr ement 1 3 3 Motorisation compartiment moteur Inverseur R ducteur h lice Installations et circuits R servoirs et conduites eau 2411 2 12 2 1 3 Eau douce eau potable froide Eau de mer Toilettes r servoir eaux noires R servoirs et conduites carburant Appareil gouverner 2 31 222 2 Description du syst me Safran et bagues Syst me d ass chement 2 4 1 Description du syst me d ass chement Installations lect
20. au GmbH Conseil pour l entretien L tanch it des ouvertures doit tre contr l e r guli rement Resserrez les crous presse toupe des vannes contr lez les colliers de serrage Remarque Il est facile de reconnaitre si une vanne quart de tour est ferm e ou ouverte FERME poign e perpendiculaire au tuyau ou au tube OUVERT poign e dans le sens du tuyau ou du tube Ouvertures 2 cabine 36 Ouverture Board ducts 1 Tuyau d chappement Exhaust drain 2 Filtre de eau de r frigeration Cooling water strainer 3 Sortie evier Sink drain 4 Sondeur Depth sounder 5 Speedom re Speedometer 6 Sortie lavabo Washbasin drain 7 Sortie WC Toilet drain 8 Sortie pompe el douche Shower drain pump 9 Entree WC Toilet inlet 10 Sortie r servoir de vidange Waste water drain 38 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 3cabine sortie r servoir d vidange sortie evier sortie WC Woste woter drain Sink drain Toilet drain sortie lavabo tuyau d chappement entree WC Exhaust droi Toilet water drai ROUES EE OM sortie pompe el douche EL schower drain pump speedom tre Speedometer filtre de eau de r frigeration Cooling water straine m 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 3 Protection de l environnement Pour le choix de son moteur diesel BAVARIA YACHTBAU a
21. e conforme la l gislation Elle passe par un guindeau qui est man uvr par t l commande La t l commande est install e dans le puits chaine avant utilisation et la fonction est connect e sur le tableau lectrique Nous recommandons d avoir bord en outre une seconde ligne de mouillage ainsi que des bouts d amarrage et de remorquage d une dimension suffisante 2 9 Circuit de refroidissement du moteur Refroidissement du moteur Le moteur est muni d un syst me de refroidissement double circuit L eau p n tre par le saildrive ou par l entr e s par e d eau de refroidissement est dirig e dans l changeur puis amp jjectee dans la conduite d chappement L eau de mer de refroidissement quitte le bateau avec les gaz de combustion par le silencieux de l chappement l arriere Cela garantit une marche du moteur sans perturbations et r duit le bruit du moteur Tous les raccords du syst me sont maintenus par des doubles colliers de serrage en acier inox Attention Contr lez intervalles r guliers les filtres d eau de mer Nettoyage n cessaire selon la nature de l eau Avant de d marrer le moteur Assurez vous que l admission d eau de refroidissement est ouverte Regardez le compartiment moteur pour d celer des fuites ventuelles Quand le moteur tourne Regardez si l eau de refroidissement sort avec les gaz de combustion Si le circuit d eau de refroidissement est d faillant un signal optique et acoust
22. e du constructeur appos e sur la face avant du cockpit est une exigence de la directive qui prescrit certaines indications qui sont expliqu es ci dessous Entwurfskategorie A Max 8 Max 8 1 000 kg C 0609 Explications Entwurfskategorie A Cat gorie de conception A haute mer e Max 8 Nombre de personnes recommand par le constructeur quand le bateau se trouve dans la zone maritime correspondant sa cat gorie de conception Dans le cas de zones maritimes ne se trouvant pas au large le nombre de personnes peut tre augment en tenant compte de la charge maximale m 1000 kg Charge maximale comprenant 8 personnes r serves provisions et quipement personnel le contenu des r servoirs n est pas pris en compte CE 0609 Marquage CE certifiant que le bateau a t construit en conformit aux exigences de la directive La combinaison des chiffres est le code de l organisme ayant proc d la certification en l occurrence IMCI International Marine Certification Institute Avertissements Dans de nombreux chapitres du manuel du propri taire vous trouverez des avertissements concernant le fonctionnement r gulier l entretien ou la pr vention des dangers Pour un meilleur apercu ces avertissements sont mis en vidence dans des encadr s Danger Indique l existence d une source concr te de danger extr me pouvant causer avec une grande probabilit la mor
23. e el de cale pumpe Elkilge pump 2 2 R servoirs et conduites carburant R servoir de r serve Un r servoir de gazole en plastique d une contenance de 150 1 env est install tribord sous la couchette arri re Il est rempli par un nable de remplissage bouchon chrome et inscription DIESEL sur le tableau du yacht Conduite d amen e tuyau de carburant ignifug selon ISO 7840 Le tuyau de d gazage remonte jusqu au dessus du pont Arriv e carburant au moteur L arriv e carburant s effectue par un tuyau d aspiration sortant sur le bord sup rieur du r servoir Du fait des courts parcours on a utilis un tuyau de carburant ignifug sur toute la longueur Celui ci passe par le filtre s parateur la pompe carburant le filtre gazole pour aboutir au moteur et retourner au r servoir Une vanne d arr t manuelle se trouve sur la face avant de la couchette de la cabine arri re tribord Attention Un fonctionnement normal du moteur et du chauffage n est possible que si le carburant est propre C est pourquoi il est indispensable de v rifier et de nettoyer r guli rement le filtre s parateur Le r servoir de gazole devrait tre totalement vid et nettoy une fois par an Avertissement Pour le remplissage du r servoir Arr ter le moteur le chauffage et le r chaud Pendant le remplissage Ne jamais fumer ne jamais utiliser de flamme nue 2 3 Appareil gouverner 2 3 1 Description du syst me Le safran
24. ement ces informations avant de prendre la mer S il s agit de votre premier voilier ou si vous n tes pas encore familiaris avec les particularit s d un quillard nous vous conseillons pour votre s curit et votre confort d acqu rir des connaissances de la manceuvre et de la marche du voilier avant de prendre la mer Le distributeur vous renseignera volontiers sur les possibilit s de cours qui vous permettront d largir ou de rafraichir vos connaissances dans ce domaine Puisque la port e de l approvisionnement d pend de l ordre l quipement de votre yacht peut d vier avec quelques descriptions et illustrations Afin de pouvoir adapter nos yachts la norme technique constamment de progr s nous devons nous r server des changements de forme d quipement et de technologie Pour ces raisons aucune condition ne peut tre d riv e de toutes les donn es illustrations et descriptions en ce manuel VEUILLEZ GARDER CE MANUEL DANS UN ENDROIT SUR ET REMETTEZ LE AU NOUVEAU PROPRIETAIRE SI VOUS REVENDEZ CE BATEAU BAVARIA YACHTBAU GmbH vous souhaite la bienvenue au cercle des propri taires de yachts BAVARIA et vous remercie de votre confiance dans nos produits Votre concessionnaire ainsi que la direction et le personnel de la soci t BAVARIA YACHTBAU GmbH vous souhaitent beaucoup de plaisir avec votre nouveau yacht Bon voyage bon vent et temps clement BAVARIA YACHTBAU GmbH Direction W Herrmann 4 47
25. ement pour les d chets devrait tre pr vu dans l un des coffres arri re 3 3 Bruit Le tuyau d chappement du moteur diesel muni d un silencieux r duit consid rablement le bruit du moteur Des silent blocs en caoutchouc un embrayage lastique et l isolation du compartiment moteur r duisent davantage les nuisances sonores Evitez cependant de monter rapidement en r gime et r duisez le r gime en eaux tr s fr quent es 3 4 Remous Les zones naturelles des rivages sont sensibles au remous Restez distance suffisante de telles rives Les ondulations du sillage de votre bateau vous donneront une bonne information sur les endroits vous devrez r duire votre vitesse pour viter les remous Sur les voies d eau troites conformez vous aux indications des panneaux 3 5 Gaz d chappement Contr lez r guli rement les gaz d chappement Ils ne doivent ni former de fum e noire ni d gager des nuages bleus Dans un tel cas il faudra soit nettoyer le filtre air du moteur ce que vous pouvez faire vous m me ou faire r gler le moteur par un m canicien sp cialis 3 6 Peintures antifouling La partie immerg e de chaque bateau doit tre prot g e par une peinture antifouling car un d p t d algue sur la coque signifie une d pense suppl mentaire d nergie La gamme des peintures antifouling est tr s grande et tr s diversifi e dans ses effets et on peut donc y trouver le type le mieux adapt chaque type
26. es et bouchons pr ts l emploi N utilisez pas les caisses bouteilles de gaz pour le rangement d autres pi ces d quipement Ne laissez jamais votre yacht sans surveillance quand le r chaud est en service V rifiez r guli rement les tuyaux de l installation gaz au moins une fois par an Faites les remplacer s ils sont d fectueux Quand vous changez le r chaud veillez ce que le nouveau r chaud ait la m me pression de service V rifiez les tuyaux d chappement au moins chaque ann e Remplacez les s ils sont endommag s ou trou s 34 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 7 Protection contre incendie Lors de la construction de votre yacht nous avons attach une importance particuli re la pr vention des risques d incendie notamment par le choix des mat riaux une distance suffisante entre les flammes du r chaud et les quipements environnants et par un moteur isol la salle des machines tant rev tue d un mat riau isolant ignifug Un propri taire de yacht devrait avoir c ur de veiller son bon tat et observer les consignes suivantes Attention e Veillez la propret des fonds de cale et contr lez intervalles r guliers s il y a des odeurs de carburant ou de gaz dans le yacht e N accrochez pas des rideaux suspension libre proximit ou au dessus du r chaud ou d autres appareils flamme nue e Des mat riaux inflammables ne do
27. he Attention Veillez ce que les bagues soient toujours graiss es par application ou injection avec une graisse imperm able ou t flon entre la m che et la bague ainsi qu entre la m che et le collier de serrage Le jeu dans la bague doit tre supprim par un r glage du coussinet sup rieur La m che ne doit pas avoir de jeu mais ne doit pas tre trop serr e non plus Les barres roue sont quip es d un frein que vous pouvez serrer Remarque importante n oubliez pas de contr ler r guli rement si le frein n est pas serr surtout si vous naviguez en pilotage automatique Autrement le moteur du pilote doit fournir un effort trop grand Le socle de la barre roue est int gr au pont Le carter avec le moyeu de la barre roue est mont sur le socle 2 4 Systeme d assechement Le bateau est quip d un syst me d ass chement comprenant une pompe main et une pompe lectrique Un emplacement pour l installation d vacuation est pr vu d bit 75 l min Sur tous les bateaux BAVARIA le cockpit est muni d un syst me d auto vacuation L eau dans le cockpit s vacue vers l arri re par l ouverture faite dans le tableau arri re Les deux points d aspiration se trouvent dans le fonds de cale au plus profond dans le carr Les varangues dans le carr sont perc es par des anguillets de sorte que les deux pompes peuvent tre mises en marche en cas d entr e d eau En cas d utilisation de la pompe
28. ht au niveau technique lev qu il avait l tat neuf 4 3 R parations Les r parations sur la coque du polyester stratifi et de polyester stratifi de repli de sable peuvent tre ex cut es par chaque atelier sp cialis compte tenu des r gles g n rales pour le traitement de la r sine de polyester Les am nagements int rieurs sont congus de sorte que la quasi totalit des secteurs est accessible sans destruction En ce qui concerne les quipements techniques adressez vous galement un atelier agr Le distributeur saura vous conseiller 4 4 Hivernage Les mesures prendre pour l hivernage ont d j t abord es plusieurs endroits de ce manuel Un principe suivre absolument les hangars d hivernage doivent tre eux aussi au niveau de la technique Cela concerne aussi bien les conditions d environnement du hangar que les supports la protection contre les incendies et l acc s bateau Il convient galement de respecter des r gles strictes pour les travaux ex cut s par les propri taires eux m mes pour ne pas g ner les autres plaisanciers 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Dans la mesure du possible les objets suivants devraient tre retir s du bateau et rang s dans un endroit sec et us trop froid pendant l hiver papiers du bateau et autres documents cartes marines livres instruments matelas coussins couvertures et sacs de couchage volles et cordages prod
29. ique se d clenche Dans un tel cas arr tez imm diatement le moteur et v rifiez le circuit 36 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 10 Echappement des gaz Le bateau est quip d un chappement humide en ce sens que l eau de mer de refroidissement est inject e dans le collecteur de gaz de combustion et refroidit les gaz Le m lange est conduit vers le bas dans un silencieux collecteur d eau passe travers le coffre arri re sur le tribord de la cabine arri re remonte le long du tableau arri re et sort au dessus de la ligne de flottaison sur le c t Le tuyau d chappement est constitu de caoutchouc synth tique renforc par une une spirale d acier Le tuyau r siste aux temp ratures lev es mais dans une certaine limite L arriv e d eau de mer ne doit pas tre interrompue Aussi faut il veiller ce que rien ne g ne l arriv e d eau A tous les points de jonction le tuyau est fix par deux colliers de serrage Si l arriv e d eau de mer est interrompue la sonde de temp rature dans le tuyau d chappement d clenche un signal optique et acoustique Dans un tel cas le moteur doit tre arr t imm diatement jusqu ce que la circulation d eau soit r tablie voir manuel du fabricant du moteur Attention Une inspection r guli re et une v rification de la sortie d eau de mer par l chappement sont fortement conseill es 2 11 A ration Pour une bonne a ration de tous les locaux nous avons pris
30. ivent pas tre gard s dans le compartiment mo teur Si vous entreposez des mat riaux non inflammables dans le compartiment moteur rangez les de sorte ce qu ils ne tombent pas sur les machines et ne g nent pas l acc s la machine Vous m me et votre quipage pouvez contribuer la pr vention des incendies en observant les consignes suivantes Ne jamais encombrer les acc s des sorties et des descentes encombrer les installations de s curit telles que les robinets de carburant et de gaz les interrupteurs lectriques modifier quelque chose sur les installations du bateau notamment les installations lectriques les installations carburant ou gaz laisser le bateau sans surveillance si l on utilise des appareils de cuisson ou de chauf fage Ne jamais utiliser de lampes gaz dans le yacht remplir des r servoir de combustible ou remplacer des bouteilles de gaz quand le moteur tourne ou si des appareils de cuisson ou de chauffage sont en fonction fumer en manipulant des combustible ou du gaz Le r chaud dans le coin cuisine et le compartiment moteur sont des sources de danger connues bord Si malgr toutes les pr cautions un incendie venait se d clarer vous disposez de 3 extincteurs qui sont mont s aux emplacements suivants N 142 Extincteur poudre dans le si ge de la table des cartes classe de feu au moins 10A 68B N 3 Extincteur poudre dans le coffre arri re tribord
31. les dispositions suivantes Puits chaine Une arriv e d air est fournie par l entr e du capot du puits chaine ainsi que par les ouvertures d vacuation en bas Cabine avant Carr 1 ventilateur au plafond Divers 1 ventilateur au plafond 8 hublots 8 capots de pont Avertissement L chappement est br lant risque de br lure Attention Ne pas encombrer les tuyaux d air chaud dans les coffres arriere en entassant des pieces d quipement et des r serves Ne pas boucher les sorties d air chaud 2 12 Ouvertures prises d eau de mer Les ouvertures situ es au dessous de la ligne de flottaison sont des points faibles potentiels c est pourquoi nous leur avons consacr une attention particuli re Les ouvertures sous la ligne de flottaison l exception du passage du loch sont constitu es de passe coque en laiton avec vanne quart de tour Tous les raccords de tuyau sont fix s par 2 colliers de serrage Pinoches Si une vanne de prise d eau de mer ou une ouverture est endommag e nous recommandons d avoir en r serve des pinoches dont le diam tre correspond aux diff rentes tailles des ouvertures et qui permettent d aveugler chaque voie d eau Attention Fermer les prises d eau de mer quand vous quittez le bateau pour une assez longue dur e Les prises d eau dans les locaux sans accessibilit p ex WC ne devraient tre ouvertes que pour l utilisation 37 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtb
32. lever le gr ement dormant et courant v rifier les c bles et autres conduites v rifier si les goupilles sertissages ridoirs et autres attaches pr sentent des signes de fatigue ou des fissures laver toutes les parties en aluminium l eau douce laver tous les cordages l eau douce et stocker au sec laver toutes les poulies de renvoi du m t et de la b me graisser 42 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH S Remarques en conclusion Le pr sent manuel suit les directives de la Norme europ enne harmonis e EN 10240 Beaucoup de choses vous paraitront aller de 501 Nous esp rons toutefois que la lecture de chaque chapitre vous aidera comprendre les syst mes techniques et les id es qui les ont inspir s Le sens de ce manuel comme nous l avons dit dans l introduction est de vous permettre de profiter de votre bateau en toute tranquillit Parmi les points qui n ont pas t abord s figure par exemple l quipement personnel de s curit qui rel ve exclusivement de la comp tence du skipper Il va de soi que des moyens de sauvetage individuels doivent tre mis la disposition de toutes les personnes se trouvant bord Mais ces moyens comprennent aussi l achat et l entretien d un radeau de sauvetage ainsi que les signaux de d tresse les boites de premier secours l outillage de r paration etc Etant donn e que la Directive europ enne relative aux bateaux de plaisance accorde une grande importance
33. main ouvrir la chape de la pompe dans le cockpit et enfoncer le levier de pompe dans l ouverture pr vue cet effet L vacuation s effectue par mouvements de pompage La brinqueballe de la pompe main se trouve dans l quipet lat ral de la table cartes La pompe lectrique est mise en marche en actionnant l interrupteur signal par le symbole correspondant sur le tableau Auparavant dans tous les cas actionner l interrupteur principal Nous recommandons de n utiliser la pompe lectrique que si le moteur est en marche pour b n ficier du rendement maximum de la pompe lectrique Le puits chaine est tanche c t bateau L vacuation se fait directement par deux ouvertures vers l ext rieur 23 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Un seau est un ustensile excellent pour vacuer l eau Il devrait tre toujours port e de main dans le coffre arri re Avertissement Toute la puissance de la pompe ne suffira peut tre pas pour vacuer l eau du bateau en cas de collision avec des objets en d rive Prenez vos pr cautions pour un tel risque en embarquant bord du mat riel de secours appropri Attention Fermez les vannes d eau de mer si vous quittez le bateau pour une assez longue dur e Les vannes d admission d eau de mer dans les locaux mal accessibles WC ne devraient tre ouvertes que pendant l utilisation de ces quipements Composantes du syst me d vacuation voir figure 2
34. o pilot option Pilote automatique option 1 20 Electronic compass option Compas lectronique option 1 21 Instrument repeater R p titeur 1 22 Engine start D marreur 1 24 Water heater Chauffe eau 1 25 Stern light Feu de poupe 1 26 Shore connection 220 V Branchement quai 220 V 1 27 Fuel gauge Jauge carburant 1 28 El refridgeration R frig rateur l 1 29 Cable opening navigation light Passage de c ble 1 30 Reading light Lampe de lecture 1 31 Speaker option Haut parleur option 2 32 Engine room light lampe de chambre du moteur 33 Neon light lampe neon 2 34 Air heater option Sonde chauffage Option 1 35 Air heater fuel pump option Pompe gazole chauffage option 1 36 Air heater thermostat option Thermostat chauffage option 1 37 Waste water pump optin pompe de vidange option 38 Engine instrument panel Panneau instruments moteur 1 39 Radio antenna option Antenne radio option 1 40 Head with integrated shower WC avec doche 1 41 Chart table Table cartes 1 L0 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 4 Sch ma des connexions Laiterplate WA BA 22050100 52 Ex E 18 rum IZ SAIT ae he 3 DA mL 2 8 Novigckionsanskr Funk o2 9 t AK LA a ie 1 4 4
35. on La combinaison d un r seau de bord courant alternatif et courant continu demande une connaissance approfondie mais offre en revanche un confort accru Chargement des batteries Les batteries n cessitent un minimum d entretien et sont prot g es contre les pertes d electrolyte Elles sont charg es au travers 4 une diode tampon par l alternateur du moteur Pour que le moteur puisse tre d marr en toute s curit la batterie moteur a toujours la priorit de chargement Consommateurs de courant alternatif Les seules liaisons fixes sont celles avec le chargeur La prise sur le tableau de distribution permet d effectuer au port de petites r parations avec des appareils lectriques ad 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Consommateurs de courant continu Les principaux circuits sont Feux de navigation pompes d vacuation instruments de contr le du moteur indicateur de niveau de r servoir c blage radio FM option appareils lectroniques consommateurs confort Le fonctionnement des feux de navigation est une priorit absolue Si une perturbation dans l alimentation devait entrainer une insuffisance de capacit il faudra d abord arr ter tous les autres consommateurs En laissant tourner le moteur m me sous voile il est possible de remettre les batteries au niveau de charge d sir afin de faire fonctionner le consommateur suivant dans l ordre d importance D 47 Voilier Ba
36. ormes applicables au points de la directive 94 25 CE 2215 partie 1 3 3 2217 partie 2 5 5 5 1 2 Stabilit et franc bord 12217 partie 2 1 1 4 Caract ristiques concernant les man uvres 8665 11592 7840 9094 10088 8846 4585 11812 4566 2 5 5 Appareils gaz 10239 5 8847 8848 9775 10592 13929 2 Circuits d alimentation 7840 8469 9094 10088 8846 8849 9097 5 7 Feux de navigation 5 8 Pr vention de d charges 8099 6 Protection contre lesincendies 9094 10 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 1 Description du bateau 1 1 Caract ristiques principales 1 1 1 Dimensions principales Longueur hors tout Li 11 40 m Longueur coque Lu 10 96 m Longueur de flottaison Le 9 39 m Largeur max Biss 3 59 m Tirant d eau quille normale Tmaxenv 1 60 m Tirant d eau quille courte Tmax env 1 91 m Hauteur du m t partir de la ligne de flottaison sans antennes ventuelles etc Hp env 15 16 m Hauteur de transport H4 env 3 66 m sans m t 1 1 2 D placement poids D placement l ge y compris quipements de s curit MLCC 5000 kg D placement en charge pr t prendre la mer avec quipage Mmax 6530 kg Poids du lest quille normal MBallast 1600 kg Poids du lest quille plomb Mpallast 1560 kg 1 1 3 Motorisation Moteur diesel Volvo Perkins Type MD 2030 option Puissance 21 kW ou MD 2020 14 kw Refoidissement indirect eau de mer eau douce Transmission Sail Drive 120SD
37. osition du centre de gravit env 5 20 m gt _ A L 2 1 P 1 1 uc Y ou 3 20 Points d appui potentiels pour la mise en d p t gtervalle des sangles de levage 3 90 Points d accrochage pour grues 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 Plan g n ral 1 2 1 Plan de m t et de voilure Attention La mesure de r f rence de la longueur l tai pour adapter l enrouleur se trouve dans le document inclus dans le carton de livraison de l enrouleur ide 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 2 Plan de pont 0 69 0909 49 80410 08 W 1 nt Le i a RSV CH 45 22 2 u SES LY 5 E VIL E ORCOO OS 13 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH BAVARIA 36 Description Description Stk 1 Bow navigation light Feu bicolore de proue 1 2 Bow fitting Ferrure d tai 1 3 Bow pulpit Balcon avant 1 4 Life lines Lignes de vie 2 5 Water inlet Nable de remplissage d eau 2 6 Anchor locker Puits chaine 1 7 Mooring cleats Taquets d amarrage 6 8 Stanchion Chandelier
38. r en Allemagne La date de p remption est imprim e sur les tuyaux souples de liaison entre la bouteille de gaz l ext rieur et le tuyau fixe en cuivre vers le r chaud A l ch ance de cette date vous devez changer ces tuyaux Le r ducteur de pression qui se trouve dans le carter a une pression de gaz l entr e de 30 mbar Le d bit est de 1 kg h 2 6 1 Les composantes 36 installation Gas 1 Boteille de gaz avec detendeur Gas tank with valve 2 Tube en cuivre 6 8 Copper tube 6 8 3 Vanne quart avec de gaz Gas stopp cock 4 Rechaud avec four Gas stove with oven 5 Tuyau en cautchouc Rubber hose 3 cabine Tube en cuivre 6 8 Cooper tube Vanne quart avec de gaz R chaud avec four Tuyau en cautchouc Gas stop cock Gas stove with oven Rubber hose Boteille de gaz avec d tendeur Gas tank with walve 33 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 2 Fonctionnement Les installations gaz n cessitent certaines pr cautions Vous devez toujours proc der dans l ordre suivant Attention Ouvrir le robinet d arr t dans le coffre bouteilles Ouvrir le robinet devant le r chaud Enfoncer l une des valves du br leur et allumer le gaz Maintenir la valve ouverte jusqu ce que la veilleuse br le sans s teindre Attention Pour arr ter suivre l ordre suivant fermer d abord le robinet du br leur de la gazini
39. r sur la fili re Remarque Rappelez vous que les d t riorations du tissu sont presque toujours dues un mauvais traitement de la voile notamment quand on la laisse battre l expose en permanence au rayons UV ou quand on la range mal Si vous avez des questions concernant les tissus de voile n h sitez pas les poser directement votre voilier ou au constructeur N enlevez jamais le chariot d coute mont sur roulements billes sans pr caution pour viter d parpiller toutes les billes sur le pont Utilisez cette fin un morceau de rail avec des extr mit s ferm es Nettoyage Nettoyez votre bateau imm diatement si possible d s que celui ci est sorti de l eau Des appareils de nettoyage haute pression enl veront n importe quel d p t L entretien des surfaces est laiss votre soin Tous les fabricants de peintures joignent des instructions d taill es leurs produits Pour les bateaux naviguant en eau sal e les r sidus de sel lient l eau et acc l rent la corrosion Dans la mesure du possible rincez le bateau l eau douce 4 2 Pi ces d usure et de rechange Un skipper exp riment n aura jamais de probl me pour se procurer des pi ces de rechange d origine Si vous avez besoin de conseils contactez le constructeur Si vous avez besoin de pi ces de rechange et si les pi ces d origine ne sont pas disponibles les valeurs de r sistance sont la r f rence permettant de maintenir le yac
40. riques 2 5 1 2 5 2 2 2 9 2 5 4 2 9 9 2 5 6 22 7 23 8 2 2 9 Installation courant alternatif R seau de bord courant continu Fonctionnement et particularit s de l installation Remarques importantes concernant l installation courant continu Remarques importantes concernant l installation courant alternatif Distribution appareils lectriques Sch ma de connexions Sch ma de distribution Distribution courant alternatif Installation de gaz liqu fi 2 6 1 2 6 2 Composantes Fonctionnement Protection contre les incendies 8 47 Voilier Bavaria 36 2 8 2 9 Circuit de refroidissement du moteur 2 10 Echappement des gaz 211 2 12 Ouvertures prises d eau de mer 3 Protection de l environnement 3 1 Carburant et huile 3 2 D chets 3 3 Bruit 3 4 Remous 3 5 Gazd chappement 3 6 Peintures antifouling 3 7 Decapants 4 Maintenance 4 1 Entretien nettoyage 4 2 Pi ces d usure et de rechange 43 R parations 44 Hivernage 5 Remarques en conclusion 6 Liste des manuels fournis Bavaria Yachtbau GmbH 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Introduction Ce manuel a t con u pour votre plaisir de man uvrer votre voilier en toute s curit Outre des informations sur le bateau lui m amp me sur ses accessoires fournis ou mont s ainsi que sur son quipement le manuel contient aussi des informations sur la marche et l entretien Veuillez lire soigneus
41. t ou des l sions irr parables si aucune pr caution n est prise en cons quence Avertissement Indique l existence d une source de danger pouvant causer des l sions ou la mort si aucune pr caution n est prise en cons quence Attention Indique un rappel des pr cautions de s curit ou attire l attention sur des man uvres qui peuvent tre incertaines ou risquent de causer des l sions corporelles ou des dommages au bateau ou ses composants 6 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH STATEMENT Fe hereby certify hat the following beat type DE ge GmbH Wer Directive Sie Craft 77 Kar A Ulrich Heinemann Managing Director for EU Notified Body 0609 2002 01 15 This certificate is valid for boats identified by the HIN asa 2002 or 2003 model 8 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Abt Cuypers 3 9 1040 BRUXELLES 122 74 9856 tar 222 741 2418 STATEMENT Ws hereby certify that the following boat Bavaria Yachthau GmbH pem DEEP KEEL meet the et AN Plability and Deen and 3 3 fer B cyaney and Hloatation of the Directive 94 2518 E for Boeoreational Craft for EU Notified Body 0609 2002 02 03 This certificate is valid for boats identificd by the HIN as 2002 or 2003 model 20 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH Annexe la d claration de conformit Normes harmonis es ou projets de n
42. tenu compte des exigences de la r glementation en vigueur concernant les gaz d chappement Un certificat de contr le des gaz d chappement peut tre remis sur demande 3 1 Carburant et huile Le ravitaillement du yacht devra faire l objet de pr cautions particuli res Un chiffon entourant la nable de remplissage peut emp cher que le carburant ne coule du pistolet dans l eau Dans votre manuel du moteur vous trouverez aussi un diagramme avec la courbe de la consommation sp cifique de carburant Il vous donnera une bonne indication sur le r gime le plus appropri Pour la vidange du moteur on utilisera une pompe aspirante vu qu un coulement comme sur une voiture n est pas possible La vidange sera effectu e au moins une fois par an m me par faible heures au moteur Un moteur bien entretenu ne devrait jamais fuir Pour emp cher l huile si minime que soit la quantit de couler dans le fond de cale et par cons quent dans l eau qui y est pomp e la carlingage moteur a la forme d une cuve ferm e Si de l eau contenant ventuellement des traces d huile s y accumule elle devra tre transvas e avec une petite pompe d puisement dans un bidon s par et limin e avec l huile r siduelle Dans tous les cas des liants huile devraient se trouver bord 3 2 D chets On ne jette pas les d chets l eau cette r gle devrait tre admise par tout plaisancier Il en est de m me pour les d chets biod gradables Un emplac
43. toujours en r serve des ampoules pour tous les feux de navigation Attention Le syst me lectrique du bateau et ou les sch mas correspondants ne doivent pas tre modifi s Le service apr s vente et les travaux de maintenance doivent tre ex cut s par une entreprise sp cialis e Avertissement Pour viter le risque de d charge lectrique ou d incendie Le c ble de branchement quai ne doit jamais pendre dans l eau Le c ble de branchement quai doit d abord branch sur le bateau puis au quai Les prises de c bles de branchement quai ne doivent pas tre modifi es D branchement du c ble de branchement de quai D brancher d abord le c ble la source de courant quai 26 47 Voilier Bavaria 36 Distribution appareils lectriques 2 cabine 29 9 0 92 62 60099 00809 Se 2 Ju 11 58 Sp IUE Gone Le gt AS 4 alon aloon p rr d PE PT RE kamal r m 7 erageet DIE Ge S 55 11 K le gt u KABINE CABIN VW 157 4 o T Y 22222222 al 4 Yachtbau GmbH 0 9 69 9 69 0 624206309 9 69160 9 9 696 4 40 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 3 cabine 1 1 1 L M
44. u des toilettes pour le refroidissement du moteur voir 2 9 2 1 3 Toilettes voir mode d emploi ci joint Attention Si vous vous absentez du bord pour une assez longue dur e fermez les prises d admission d eau de mer Composantes chasse d eau WC 2 cabine 36 Eaux r siduaires Waste water 1 Ouverture Outlet 2 Pompe de cale manuelle Hand op bilge pump 3 Vanne quart de tour sortie de vier Sink drain valve 4 R servoir de vidange Waste water tank 5 Pompe de vidange Waste water drain pump 6 valve vidange Y waste valve 7 Vanne quart de tour sortie de vidange Waste water drain valve 8 Vanne quart de tour sortie de WC Toilet drain valve 9 Vanne quart de tour entree WC Toilet water inlet valve 10 Vanne quart de tour sortie de douche Shower drain valve 11 Pompe el de cale Electrical bilge pump _91 47 Voilier Bavaria 36 Bavaria Yachtbau GmbH 3 cabine pompe de vidange vanne quart de Lour sortie WC Woste woter droin pung loilet air volve vanne quart de lour sortie de evier Sink drain valve vanne quart tour sore vidange Woste water dran volve vanne quart de tour entree WC r servoir de vidange Tolet water droi volve Vaste woter tank vanne quart de tour sortie de douche Shower drain valve Ouverture Dutlet Y valve vidange Waste volve pompe de cale manuelle Hond operated bilge pomp
45. uits alimentaires bouteilles de gaz quipements de s curit canot pneumatique et radeau batteries Conseil Avant l hivernage il convient de pr ter une attention particuli re aux l ments suivants Lavez les transmetteurs pour le loch et le sondeur Nettoyez et entretenez r guli rement les syst mes lectriques avec un mat riel appropri Les conduites d eau se nettoient parfaitement l acide l ger p ex le vinaigre blanc Les valves d eau devraient tre d mont es et graiss es Nettoyer les WC et les conduites correspondantes l eau douce Le safran devrait tre fix de sorte emp cher tout mouvement il suffit de bloquer la barre ou la roue Moteur Remplir enti rement le r servoir de carburant Changer l anode sur l embase sail drive si n cessaire Vider l eau froide du moteur et suivre les instructions du constructeur D tendre toutes les courroies alternateur autres mat riels entrain s par moteur Hivernage Suivez les indications du manuel d utilisation des moteurs Stockez les batteries charg es dans un endroit a r et l abri du gel Graissez les c bles et les composants de commandes Enlevez toute l eau du bateau et prot gez le de l eau de pluie Remplacez les l ments dont le fonctionnement ou l tat vous paraissent douteux M t et gr ement Ces actions ne seront peut tre pas toujours possibles mais sont tout de m mes recommand es d m ter en
46. varia 36 Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 4 Remarques importantes concernant l installation de courant continu 2 5 5 Remarques importante Remarque M me les batteries sans entretien doivent tre recharg es en hiver niveau de charge 50 min pour les emp cher de geler Une fois par an contr ler tous les contacts qui seront imperm abilis s par atomiseur sp cial Familiarisez vous avec les circuits et toute l installation lectrique afin de pouvoir r agir rapidement en cas de perturbation En cas de d faillance d un appareil v rifiez d abord si celui ci est d fectueux Attention Vous ne devez jamais effectuer des travaux sur les installations lectriques pendant que le systeme lectrique est en fonction modifier les fusibles et les installations antisurcharge modifier l installation lectrique et ou les plans correspondants ce travail doit rester r serv une entreprise sp cialis e installer des appareils lectriques ou remplacer des l ments qui d passent la charge admissible des circuits laisser le bateau sans surveillance pendant que l installation lectrique est en fonction Cela ne s applique pas aux pompes automatiques d vacuation aux circuits de protection contre les incendies et d alarme Tant que le diesel tourne vous ne devez pas interrompre le circuit de charge 12 V Avant de partir v rifiez toujours la tension de batterie le fonctionnement de l clairage de bord Ayez
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