Dossier de l`ACTU sur l`orientation des passagers « Wayfinding »
Contents
1. TransLink OC Transpo OC Transpo TransLink TransLink Matt Johnson Brittney Le Blanc TransLink TransLink Paphio TransLink Oran Viriyincy TransLink URL https www flickrcom photos wyliepoon 6040588338 https wwwflickrcom photos tyfn 2906925 7 https wwwflickrcom photos wyliepoon 6039888265 https www flickrcom photos chrissold 40481947 79 https wwwflickrcom photos citysnidget 3640615283 https wwwflickrcom photos sinbadblue 2065258280 https www flickrcom photos wallys 83143875 7 http www octranspol com images files systemmap systemmap pdf https wwwflickrcom bhotos r flores 2749282763 https wwwflickrcom photos seventwentysk 492483 7102 https www flickrcom photos bembina 39959 78466 https wwwflickrcom bhotos mikechu 3880364616 https wwwflickrcom photos electricsky 6954241871 https wwwflickrcom bhotos 3901 7545 N02 7224382980 https wwwflickrcom photos wyliepoon 856196558 http ideasbuilt ca index php clients 48 transportation 146 suspendisse 3 https wwwflickrcom bhotos robdurdle 128043685 https www flickrcom photos wikisauga 5795939249 https wwwflickrcom photos ferrydude2010 5281629529 https www flickrcom photos xiaozhul 2987467815 https www flickrcom photos sheila_steele 85882379 https wwwflickrcom photos dugspr 3356171934 https www flickrcom photos 3901 7545 N02 7224410324 https wwwflickrcom photos truebritl 5596998094 https wwwflickrcom bhotos paphio 182188223 https www2. 01 26 01 56 01 26 01 56 02 26 02 26 Entr e en vigueur le 3 septembre 2012 Baie 4 Bridgeport 61324 g i VA nariantatinan dac mnecnsare 7 orientation d es passagers vvay 3 PLANIFICATION DE L INFORMATION 3 1 Introduction L information fournie sur le r seau de transport collectif doit permettre aux gens de planifier leurs d placements et de faire et de confirmerdes choix de trajets Afin d optimiser le nombre de panneaux de signalisation requis des normes de planification rigoureuses doivent tre maintenues l aide d une divulgation progressive en vue de limiter le besoin de divulguer toute l information d un seul coup Dans la pr sente section les diff rents types d information requis et les endroits o cette Information doit tre fournie sont identifi s pour les quatre types d environnements des passagers les v hicules les arr ts les centres de transport en commun et les stations L information doit tre simple et tre situ e aux points d entr e etaux points de prise de d cisions et doit servir confirmer les trajets L information destin e planifier les d placements doit galement tre uniforme sur le plan du contenu de la conception et de l emplacement Les panneaux de signalisation doivent tre clairement visibles mais ne doivent pas obstruer la vue lls doivent tre plac s l ext rieur du flot principal de passagers et laisser une largeur suffisante pour pe
3. la trouver 3 3 Aidez les clients apprendre Fournissez de l information sur le r seau de transport collectif qui aidera les nouveaux clients apprendre comment l emprunter et les clients actuels comprendre commentil peut mieux les servir au del de ce qu ils connaissent d j son sujet Cette information peut porter sur les tarifs les services et les proc dures d exploitation pertinentes aux clients et elle devrait tre plac e aux endroits appropri s Bus r gulier Service assur au moins une fois l heure durant le jour toute la semaine toute l ann e Un service additionnel peut tre fourni t t le matin et en soir e Bus service limit une partie de la journ e de la semaine ou de l ann e ou assurent un service moins d une fois l heure mpm N Platform 2 To Richmond Brighouse and YVR Airport Templeton Sea Island Centre YVR Airport Les lignes d autobus service limit fonctionnent uniquement 2 Principes Waterfront Vancouver City Centre Yaletown Roundhouse Olympic Village Broadway City Hall King Edward Oakridge 41st Ave Langara 49th Ave Marine Drive Lansdowne Richmond Brighouse EUECER RIIE Platform 1 A To Waterfront Waterfront Vancouver City Centre Yaletown Roundhouse Olympic Village CETE Broadway City Hall King Edward Oakridge 41st Ave Langara 49th Ave M
4. Richmohd Public Market Richmond Square QKkiss amp Ride Bay 3 Bay 2 MRichmond Brighouse Station Bay 1 E Richmond B v6 Centre Mall 5 Dossier de l ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 TABLE DES MATI RES Introduction 2 El Au sujet de la signalisation 1 2 Que comprend le pr sent dossier 2 Principes 3 l La bonne information au bon moment lt 3 l l Comprendre les trajets complexes 3 l2 Fournir une information continue 3 1 3 Fournir juste la bonne quantit d information 4 1 4 Divulguer progressivement l information 4 2 Uniformit 5 2 1 Soyez pr visible 5 2 2 Utilisez des codes uniformes 6 3 Facilit d utilisation 7 3 Nommez les lieux 7 3 2 Ne laissez pas les clients se casser la t te 8 3 3 Aidez les clients apprendre 8 4 Inclusion 9 4 1 Soyez inclusif 9 5 Respect 0 5 Utilisez un ton appropri 0 5 2 Assurez l int grit de l information 10 Planification de Pinformation lI 3 Introduction I1 3 2 Signalisation dans les v hicules 2 3 2 1 Ext rieur du v hicule 2 3 2 1 1 Identificateur du v hicule de transport collectif 12 3 2 1 2 Identificateur du service offert 12 3 2 2 Int rieur du v hicule 3 3 2 2 Sch ma de la ligne l int rieur du v hicule 13 32 22 Sch ma du r seau 3 3 2 2 3 Information en temps r el sur le prochain arr t 14 322A Signalisation r glementaire 14
5. acheter des billets additionnels 3 5 3 2 Balise lumineuse d ascenseur Les ascenseurs doivent tre facilement identifiables de loin l aide d une balise lumineuse plac e bien en vidence et qui est visible de tous les angles Le recours un pictogramme pour panneau d ascenseur reconnu internationalement en facilite la compr hension par un large public 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 26 3 5 3 3 Sch mas des lignes Un sch ma de la ligne indique les stations situ es en aval de l endroit o se trouve l usager Les stations en amont doivent tre indiqu es avec moins d emphase visuelle ou ne doivent pas tre indiqu es du tout Dans les aires de circulation les sch mas des lignessont utiles aux endroits o l usager est confront un choix de trajets qui m nent vers diff rents quais 3 5 3 4 Postes de s ret et de s curit Les dispositifs de s curit tels que les t l phones d urgence et les extincteurs d incendie doivent b n ficier d une signalisation distincte qui affiche rapidement un mode d emploi clair De l information suppl mentaire non li e aux situations d urgence mais qui concerne la s ret et la s curit du transport collectif peut tre affich e cet endroit Les postes de s ret et de s curit doivent tre facilement identifiables de loin l aide d un panneau lumineux qui est visible
6. correspondance avec d autres services de transport collectif 3 5 4 9 Information en temps r el sur les arriv es Des panneaux de signalisation messages variables tels que des affichages d roulants DEL ou des crans vid o fournissent aux passagers de l information sur l arriv e du prochain v hicule de transport collectif de quel service il s agit du nombre de minutes avant que le v hicule n arrive Lorsque l arriv e est imminente ces panneaux ont un autre but ils servent avertir les clients qu un v hicule approche Le message doit tre coh rent avec tout autre message automatis ou audio en direct qui annonce l arriv e du v hicule de transport collectif 3 Planification de l information PVR D kj 4 A TI 4 CONSEILS POUR UNE MISE EN UVRE R USSIE Le pr sent dossier ne met pas l accent sur le processus de mise en uvre mais il serait avantageux pour toute soci t de transport collectif d cid e am liorer sa signalisation de r fl chir aux points suivants afin de favoriser le succ s de son initiative Assurez une coordination l chelle de la soci t de transport e Mobilisation des services internes d s le d but afin d identifier les d fenseurs de cette initiative et de r gler les probl mes e _ Planification identifiez la fa on dont la signalisation vient appuyer les priorit s de la soci t de transport en mati re de service de transport collectif ax sur
7. de v los en libre service o de taxis Le tableau d information permettant de planifier les d placements doit tre facilement identifiable de loin l aide d une balise plac e bien en vue et qui est visible de tous les angles On utilise habituellement un pictogramme appropri qui est largement reconnu tel qu un point d interrogation ou le symbole d information international 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 22 3 5 1 7 Balise lumineused ascenseur Les ascenseurs doivent tre facilement identifiables de loin l aide d unebalise lumineuse plac e bien en vidence et qui est visible de tous les angles requis Le recours un pictogramme pour panneau d ascenseur reconnu Internationalement en facilite la compr hension par un large public 3 5 2 Billetterie La billetterie est la section situ e entre l entr e de la station et la zone sous contr le o le droit de transport a t pay Il existe des aires d attente o les clients qui acc dent au r seau de transport collectif s attendent recevoir de l information concernant la fa on de planifier et d effectuer leurs d placements Il s agit galement de l endroit o les passagers qui quittent le r seau de transport collectif s attendent recevoir de l information sur la fa on de compl ter leur trajet l aide de correspondances au sein du r seau pied ou en empruntant
8. doivent tre distincts et J AAAA NXXX diff rents d un point de vue visuel des panneaux de signalisation Se a AA AA f Ve AAA A A DAS 3 5 4 6 Balise lumineuse d ascenseur Les ascenseurs doivent tre facilement identifiables de loin l aide d une balise lumineuse plac e bien en vidence et qui est visible de tous les angles Le recours un pictogramme pour panneau d ascenseur reconnu internationalement en facilite la compr hension par un large public 3 5 4 7 Identificateur de la station L identificateur de la station qui comprend le nom de la station doit tre plac de fa on faire face aux passagers qui arrivent I doit tre plac intervalles r guliers le long du quai ce qui lui permet d tre vu par les passagers de toutes les voitures des deux c t s de la voie Il doit tre install une hauteur qui permet tous les clients assis et debout de le voir 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding AN AAA t ACC AC AC AOC AI AA AAA AA CA A CIC OC t f A AAA AAC CCC JO t i 6 b t a NY A Juin 2014 A AAA AA RAR A AAA OCOOOOOOC 6 30 3 5 4 8 Information directionnelle Les panneaux indicateurs sur les quais servent essentiellement aux passagers qui arrivent Ils devraient guider ces derniers vers les sorties les ascenseurs et les points de
9. et vers d autres endroits de la station ou vers les sorties 3 5 4 1 Sch mas des lignes Un sch ma de la ligne est une repr sentation sch matique d une ligne de transport collectif qui indique les stations situ es en aval de l endroit o se trouve l usager Les stations en amont doivent tre indiqu es avec moins d emphase visuelle ou ne doivent pas tre indiqu es du tout Lorsque plac s sur les quais les sch mas des lignes confirment aux clients quelles sont les stations auxquelles ils peuvent avoir acc s l aide des trains qui desservent ce quai Ces sch mas peuvent tre particuli rement efficaces et inturtifs s ils sont plac s de l autre c t des voies ferr es et s ils sont con us de mani re ce que les stations soient pr sent es de mani re horizontale dans le m me sens de d placement du train 3 Planification de l information 3 5 4 2 Identificateur des quais Chaque quai ou chaque voie doit avoir un identificateur unique qui permet de diriger les clients vers ces derniers I peut s agir simplement de la ligne de train ou du terminal de destination par ex la ligne orange vers Springfield ou encore d une direction par ex en direction sud centre ville Les num ros des quais peuvent tre utiles mais dans les stations de transport collectif o une ligne part toujours du m me quai les num ros doivent tre associ s l information portant sur la ligne la destination la direct
10. la signalisation fait appel des panneaux des plans et d autres types d information pr sent e sous forme de graphiques Ces supports sont appel s dans le pr sent document mat riel ou produits de signalisation Les r seaux de transport collectif sont des syst mes complexes au sein desquels il faut naviguer et l absence d un syst me de signalisation ad quat peut nuire leur utilisation Les gens doivent bien comprendre la zone desservie par le r seau de transport collectif la trajectoire lin aire de chaque circuit ou ligne les emplacements o ils peuvent monter et descendre ainsi que les heures de fonctionnement de chaque service Aux points de correspondance ils doivent pouvoir passer d un service l autre parfois en traversant de grandes stations ou en arr tant un nombre consid rable d arr ts de transport en commun Un mat riel de signalisation efficace facilite ce passage et fait du transport collectif un mode de transport plus attrayant Introduction Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding 2 Que comprend le pr sent dossier Le pr sent dossier a pour but de fournir des conseils g n raux en mati re de signalisation un niveau qui est commun toutes les soci t s de transport collectif Celles ci peuvent utiliser cette information et l appliquer la planification d une signalisation efficace destin e leurs installations propres ou pour leurs beso
11. leurs d placements l aide du transport collectif Qualit de la Optimale Toutefois trop d information peut les submerger d cision i Raret de Exc s l information n d information Information fournie I 4 Divulguez progressivement l information Le principe d une divulgation progressive de l information dicte le type d information fournir dans un endroit donn Aux points de prise de d cision o les clients sont confront s un choix dans quelle direction aller quel type de service emprunter on Granville Street Dunsmuir Street doit leur fournir juste l information pertinente qui leur permettra Seymour Street de prendre cette d cision Aux endroits o une confirmation est requise on doit leur fournir suffisamment d information pour les rassurer et confirmer qu ils sont sur la bonne voie Granville Street Seymour Street L to Granville Street 2 Principes Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 4 2 1 Soyez pr visible ruge the Rocket Les clients apprennent tre s rs de trouver l information dont ils ont besoin si cette derni re est pr sent e au m me endroit et de la m me mani re dans toutes les installations Si la pr sentation de l information n est pas uniforme les clients apprendront qu ils ne peuvent s y fier 2 Principes TT gag 2 2 Utilisez des codes uniformes Les codes peuvent consister e
12. partent de l information servant planifier leurs d placements Dans lescentres hors rue dot s d un quai unique cette Information peut tre fournie dans un endroit centralis Dans les centres o les arr ts hors rue sont plus dispers s cette information doit tre fournie autant que possible chaque arr t par exemple elle peut tre fix e aux abribus ou d autres types de mobilier urbain Dans les centres de transport en commun l Information servant planifier les d placements doit comprendre entre autres un plan complet du r seau de transport collectif et plus de d tails sur les services de transport collectif offerts uniquement ce centre Pour les clients qui descendent et qui utiliseront un autre mode de transport pour parvenir destination cette Information doit Inclure galement des renseignements sur l emplacement des autres services de transport collectif dans le secteur ainsi qu une carte p destre locale qui indique les rues et les principales destinations situ es dans un rayon de marche de 5 10 minutes S il y a lieu les cartes peuvent galement Indiquer les endroits o des services compl mentaires tels que des stations de v los en libre service o des stations de taxis sont offerts 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 3 5 Stations de transport en commun Les stations de transport en commun selon la d finit
13. rents avec toute autre annonce automatis e o audio en direct 3 2 2 4 Signalisation r glementaire z Affichez tout message r glementaire requis dans un endroit appropri Les messages r glementaires doivent tre distincts et diff rents d un point visuel des panneaux de signalisation 3 Planification de l information 3 3 Arr ts dans la rue Les services de transport collectif dans la rue tels que les autobus et les tramways disposent g n ralement d une infrastructure limit e disponible pour la signalisation l intention du transport en commun Les panneaux de signalisation fix s un poteau ou aux abribus le cas ch ant doivent tre utilis s si possible pour fournir de l information compl mentaire Les types d information ci dessous sont nonc s par ordre d importance selon le principe de la divulgation progressive le premier l ment doit tre lisible du plus loin possible 3 3 1 l ments du panneau La fa on la plus courante de fournir de l information aux arr ts de transport collectif est d avoir recours un panneau fix un poteau Le panneau doit comporter divers types d information qui devront tre visibles des distances appropri es 3 3 1 1 Identificateur de l arr t L identificateur de l arr t distingue l emplacement comme tant un arr t de transport collectif habituellement l aide d un pictogramme du logo du r seau de transport collectif ou d un simple t
14. s il s tend sur toute la longueur du trajet de l usager et non seulement au segment du transport collectif Mobilisez les clients e Durant la phase de conception ayez recours des groupes de discussion des sondages et des questionnaires pour d terminer dans quelle mesure la signalisation actuelle fonctionne bien et pour tester galement l efficacit des conceptions ventuelles dans le contexte local e Des groupes conseils sur l accessibilit sont d importantes parties prenantes et peuvent devenir des champions de l initiative Au cours du lancement sensibilisez les clients et pr sentez leur les avantages l aide de canaux diversifi s e Utilisez les m dias sociaux pour mobiliser les clients et entamez avec eux un dialogue sur les am liorations apporter la signalisation 4 Conseils pour une mise en uvre r ussie Pr voyez la perception des clients face la valeur et au co t e Mettez l accent sur les avantages que pr sente pour les clients une signalisation am lior e tels que l accessibilit la facilit d utilisation et l uniformit l chelle du r seau vitez que les clients ne per oivent cette initiative comme un exercice de repositionnement de la marque e Adaptez la strat gie de mise en uvre au contexte de financement Les soci t s de transport collectif ont rarement l occasion d am liorer la signalisation l chelle du r seau en une seule fois Pour
15. 3 3 Arr ts dans la rue I5 3 3 1 l ments du panneau I5 3 3 1 1 Identificateur de Parr t I5 3 3 1 2 Nom num ro de Parr t l6 3 3 1 3 Identificateur du service 16 33 14 CODTONN E nu l6 3 3 2 Information sur le service 7 3 3 3 Information g n rale sur le transport collectif 17 Table des mati res 3 3 4 3 4 3 4 1 1 3 4 1 2 3 4 1 3 3 4 1 4 3 5 3 5 1 3 5 1 1 3 5 1 2 35 13 3 5 1 4 3 5 1 5 3 5 1 6 3 5 1 7 3 5 2 3 5 2 1 3 5 2 2 3 5 2 3 3 5 2 4 33 23 3 5 2 6 3 5 3 3 5 3 1 35 3 2 3 5 3 3 3 5 3 4 3 5 4 3 5 4 1 3 5 4 2 3 5 4 3 3 5 4 4 3 5 4 5 3 5 4 6 3 5 4 7 3 5 4 8 3 5 4 9 Information sur le transport collectif dans la r gion 7 Centres de transport en commun 8 Identificateur du centre de transport en commun 8 Nom du centre de transport en commun 19 Directions l ext rieur du centre de transport en commun 19 Information permettant de planifier les d placements 19 Stations de transport en COMMUN 20 Exterieur des stations 20 Identificateur des installations de transport collectif 20 Nom l entr e de la station 21 Information sur la station 21 Signalisation r glementaire 22 Information directionnelle 22 Information permettant de planifier les d placements 22 Balise lumineuse d ascenseur 23 Billetterie 23 Information permettant de planifier les d placements 23 Postes de s ret et de s curit 24 Zone sous contr le 24 Information direction
16. arine Drive Bridgeport Templeton Aberdeen Lansdowne Sea Island Centre Richmond Brighouse YVR Airport wW VI D m Ha A s a L T s u 7 a Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 8 4 1 Soyez inclusif L information fournie doit tre con ue d une fa on qui tient compte des besoins d un large ventail d clients y compris les personnes malvoyantes ou mobilit r duite et ceux qui apprennent une langue seconde Utilisez un langage simple et portez une attention particuli re aux contrastes de couleurs la taille du texte aux symboles et la hauteur de l installation SIMULATIONS DE DALTONISME Deutane 2 Principes Typesize D Typesize C 44 Typesize B 28 30 Typesize 15 40 20 326 28 24 20 10 Distance d observation m Taille du corpsstandard de la majuscule A 1 e bmk j orientation nes DAs orientation aes Das Distance d observation Usage type Sch mas de circulati Nom des stations Sch mas des quais Nom des stations Noms des quais des Pp A JUIN 2U14 5 Respect 5 1 Utilisez un ton appropri Chaque soci t de transport poss de un ton qui lui est propre et sur lequel elle s adresse ses clien
17. ation num rique permettant de planifier les d placements et con ue pour tre accessible sur les t l phones mobiles et les postes de travail est importante mais diff rente des aspects de la signalisation qui devraient tre d velopp s afin d tre compatibles avec l infrastructure physique telle que d criteaux pr sentes Juin 2014 2 2 PRINCIPES La bonne information au bon moment I 1 Comprendre les trajets complexes M me le trajet le plus simple l aide du transport collectif comporte des segments Bien comprendre ces segments constitue la premi re tape de la planification d une information ad quate fournir d 6 mo OEM OMO 6 0 D S S RP D R KA K X o7 4 cr A P 2 2 ee a Ce x x e 4 G g x 4 4 e 4 D e Zo 17 y So 7 7 2 1 2 Fournir une information continue Les clients doivent disposer d une signalisation facilement identifiable pour s orienter dans le cadre de chaque segment de leurs d placements peu importe le service de transport en commun utilis Ils ne doivent pas prendre de d cision sans disposer d information suffisante facilement identifiable ou sans tre certainsd tre au bon endroit o dans la bonne direction 2 Principes Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 3 3 Fournir juste la bonne quantit d information Sans une information suffisante les clients ne peuvent planifier ou effectuer
18. autres qui interagissent directement avec le public e Durant la phase de conception utilisez des groupes de discussion des questionnaires ou des entrevues pour apprendre de la bouche du personnel de premi re ligne dans quelle mesure les panneaux de signalisation actuels fonctionnent bien et quels sont les probl mes qui requi rent le plus d attention e Avant la mise en uvre pr sentez au personnel de premi re ligne l tendue des am liorations apporter la signalisation de m me que les avantages qu elles pr sentent pour les clients e Assurez vous que les membres du personnel de premi re ligne savent qui est la personne ou le service qui sera leur contact s ils ont des questions ou des commentaires sur les produits tant au cours de la phase de conception qu apr s la mise en uvre Juin 2014 32 Mobilisez les partenaires e Lorsque le mobilier urbain tel que les abribus est g r par les municipalit s o par d autres parties assurez vous de travailler de concert avec ces derni res afin de garantir un espace disponible pour l affichage d information sur le transport collectif et de d terminer la fa on dont cette information sera remplac e lorsqu elle devra tre mise jour e Faites appel aux partenaires et aux services municipaux pour coordonner la signalisation du transport collectif avec des initiatives de signalisation pi tonnes dans la rue Le principe d uniformit est d autant plus efficace
19. d autres modes de transport 3 5 2 1 Information permettant de planifier les d placements Un tableau d information permettant de planifier les d placements doit fournir la fois aux clients qui entrent et aux clients qui sortent des renseignements pertinents tels qu un plan du r seau de transport collectif ainsi que la liste des services de transport collectif offerts partir de cette station Pour les passagers qui sortent de la station et qui utilisent un autre mode de transport pour parvenir destination cette Information doit inclure des renseignements sur l emplacement des autres services de transport collectif offerts dans le secteur ainsi qu une carte p destre du secteur qui indique les rues et les principales destinations qui se trouvent dans un rayon de marche de 5 0 minutes S il y a lieu les cartes peuvent galement Indiquer l emplacement de services compl mentaires tels que les stations de v los en libre service o de taxis Le tableau d information permettant de planifier les d placements doit tre facilement identifiable de loin l aide d une balise plac e bien en vue et qui est visible de tous les angles On utilise habituellement un pictogramme appropri qui est largement reconnu tel qu un point d interrogation ou le symbole d information international 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 23 3 5 2 2 Postes des re
20. de tous les angles On doit utiliser un pictogramme facilement reconnaissable pour repr senter les dispositifs de s ret ou de s curit disponibles ce poste 3 Planification de l information DIRECTION amp Montmorency De la Concorde n A i ra Cartier xa LeL 211777 Jerry Jean Talon Beautren Rosemont Laurier Mont Royal Sherbrooke Berri UQAM B Champ de Mars O0O000000000 Piace d Armes x IN Square Victoria Bonaventure Lucien L Allier Georges Varser Lionel Groulx Place Saint Henri a Tole Vend me A Vills Maria Snowdon C te Sainte Catherine Plamondon Namur De la Savane Ou Coll ge I C te Vertu 5 HORAIRES ET INTERVALLES 22e Sa Dunes re TEL Ian LL ihai LL y Hor sire terv ades heures de porte Mors pointe et fin de emane 185 man ca tt minie Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 27 3 5 4 Quais de la station Les quais de la station sont le dernier endroit de la station auquel parviennent les clients et c est l qu ils attendent l arriv e du v hicule de transport collectif Aussi la signalisation sur le quai leur fournit la confirmation qu ils attendent au bon endroit Les quais sont galement le point d entr e des clients qui arrivent par le transport collectif et qui d pendent de la signalisation pour confirmer le nom de la station laquelle ils doivent descendre et pour les guider hors du quai
21. exte tel que Arr t d autobus Cet l ment doit tre visible du plus loin possible 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 5 3 3 1 2 Nom num ro de l arr t Il sert identifier le cas ch ant le nom ou le code de l arr t en question par exemple Arr t C ou Bale 5 ou le nom propre de l emplacement o est situ l arr t Cet l ment doit tre le plus visible apr s l identificateur de l arr t de fa on ce que les gens qui regardent un plan puissent d terminer s il s agit bien de l arr t qu ils cherchent sans avoir s y rendre 3 3 1 3 Identificateur du service L identificateur du service pr cise les circurtsqui desservent l arr t il consiste g n ralement en une combinaison de num ros et de noms de circuits Ilsert galement indiquer toute restriction de service 3 3 1 4 Coordonn es L information la moins visible sur le panneau repr sente les coordonn es du r seau de transport collectif si les clients souhaitent communiquer avec ce dernier pour plus d information Il s agit habituellement du num ro de t l phone et du site Web mobile 1 Richardson 2 Oak Bay 2A Willows 4 Wic 21 Interurban For i PX h Li Sia p cl 5 E Y j 5 l i i or text yellow stop number al translink ca 604 953 3343 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des pas
22. flickrcom bhotos viriyincy 5914149 765 Cr dits photos Num ro de page 25 26 26 26 27 27 28 28 29 30 30 30 3 3 3 32 32 Cr dits photos Endroit Seattle Toronto Metro Vancouver Metro Vancouver Montr al Metro Vancouver Montr al Metro Vancouver Hong Kong Edmonton Montr al Metro Vancouver Metro Vancouver Metro Vancouver London Toronto Calgary Source Oran Viriyincy moon angel TransLink TransLink Warren Long TransLink Matt Johnson TransLink wyliepoon Mack Male Doug TransLink TransLink TransLink a view from the interior Tim Adams Laurence Lui URL https wwwflickrcom photos Viriyincy 6480710963 https wwwflickrcom photos angelune 2318128539 https www flickrcom photos warrentong 7422086758 https www flickrcom photos 3901 7545 N02 72244031 14 https www flickrcom photos wyliepoon 3336852222 https wwwflickrcom photos mastermag 94643 74266 https wwwflickrcom photos caribb 385030896 https wwwflickrcom photos a_view_from_the_interior 9641423864 https wwwflickrcom bhotos 3621 798I N02 5459121443 https wwwflickrcom photos laurenceyto 665392802
23. ins sp cifiques La premi re partie du document couvre l l ment le plus important soit les principes d une signalisation efficace La seconde partie porte sur quatre l ments d infrastructure de base que les passagers doivent emprunter dans le cadre de leurs d placementsen transport collectif les v hicules de transport collectif les arr ts les centres de transport en commun et les stations Pour chacun de ces l ments fisureune liste des diff rents types d information dont ont besoin les clients et des diff rents emplacements o la signalisation devrait tre install e Le pr sent dossier met l accent sur le type de signalisation qui est int gr e dans l infrastructure physique d un r seau de transport collectif Toutefois il y a de nombreux autres aspects de la signalisation qui ne sont pas couverts par les pr sentes mais dont il faudra tenir compte Les d tails de la mise en uvre ne sont pas non plus couverts tels que la conception graphique qui est sp cifique chaque soci t de transport et le choix de l quipement qui d pend des conditions locales et des ressources de la soci t de transport Les vacuations d urgence des stations constituent un syst me de signalisation compl mentaire distinct assorti d exigences bien d finies dans les codes du b timent et de pr vention des incendies Elles doivent faire l objet d une planification distincte mais concert e En dernier lieu l inform
24. ion 3 5 4 3 Information permettant de planifier les d placements Une quantit r duite d information permettant de planifier les d placements est utile sur les quais Un sch ma complet ou simplifi du r seau de transport collectif est utile pour les clients qui sont descendus et qui doivent confirmer la prochaine tape Pour les clients qui attendent ce sch ma leur permet de se familiariser avec le r seau de transport collectif 3 5 4 4 Postes de s ret et de s curit Les dispositifs de s curit tels que les t l phones d urgence et les extincteurs d incendie doivent b n ficier d une signalisation distincte qui affiche rapidement un mode d emploi clair De l information suppl mentaire non li e aux situations d urgence mais qui concerne la s ret et la s curit du transport collectif peut tre affich e cet endroit Les postes de s ret et de s curit doivent tre facilement identifiables de loin l aide d un panneau lumineux plac bien en vue et qui est visible de tous les angles On doit utiliser un pictogramme facilement reconnaissable pour repr senter les dispositifs de s ret ou de s curit disponibles ce poste 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 29 3 5 4 5 Information r glementaire sur les quais Affichez tout message r glementaire requis dans un endroit appropri Les messages r glementaires
25. ion donn e cette expression dans le pr sent document sont des installations de transport en commun totalement ou partiellement closes qui offrent habituellement des points de vente de billets de l information d taill e sur le transport collectif et d autres commodit s Elles peuvent se situer au niveau du sol sous le sol o au dessus du sol Les stations de transport en commun sont g n ralement des servies par des trains l gers ou des trains r guliers Les autobus peuvent tre int gr s aux stations m mes mais les arr ts d autobus sont plus souvent situ s dans la rue o un centre de transport en commun situ proximit de la station 3 5 1 Exterieur des stations l ext rieur des stations de transport collectif la signalisation doit Indiquer aux gens la pr sence d installations de transport collectif ainsi que les services qui y sont offerts 3 5 1 1 Identificateur des installations de transport collectif L identificateur permet de d signer l immeuble comme des installations de transport collectif G n ralement il s agit d un simple logo ou d une ic ne g n rique propre au transport collectif qui sont affich s sur un panneau fix dans un endroit bien en vue afin d tre visibles de loin 3 Planification de l information Dossier de l ACTU 3 5 1 2 Nom l entr e de la station Le nom de la station est affich bien en vue l entr e de la station afin que les passagers puissen
26. la client le et int grez la dans le concept visuel destin aux Installations pour les passagers __ Ing nierie inspirez vous de votre exp rience pour contribuer la livraison des produits et assurez vous que la conception d taill e de la signalisation notamment pour les panneaux de signalisation suspendus dans les stations soit coordonn e avec d autres l ments de l infrastructure tels que la signalisation des issues de secours la signalisation r glementaire les angles de prise de vue du syst me de t l vision en circuit ferm les gicleurs etc e Op rations travaillez ensemble afin de vous assurer qu une strat gie r alisable est en place pour la mise en uvre et l entretien et que l quipement peut r sister aux conditions locales et est facile d entretien e Marketing collaborez la conception afin de vous assurer que la signalisation promeut et diffuse la marque de votre soci t plut t que de rivaliser avec elle e D veloppement Web coordonnez l identit visuelle les pratiques de d nomination ainsi que tout autre aspect avec les outils de planification des d placements en ligne 4 Conseils pour une mise en uvre r ussie Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Mobilisez plus sp cifiquement le personnel de premi re ligne Le personnel de premiere ligne tel que les conducteurs de v hicules de transport collectif le personnel des centres d appel et
27. les stations les r novations et les nouvelles constructions peuvent facilement Int grer la nouvelle signalisation et les nouvelles constructions peuvent contribuer l obtention d un financement pour la signalisation situ e dans le reste du r seau et qui est n cessaire pour les communications portant sur le nouveau r seau Aux arr ts d autobus tenez compte du moment de la mise en uvre dans le ou les cycles de remplacement actuels Cr dits photos Num ro de page Page couverture DO D N N N UD DS A ON Uri Un ES amp Cr dits photos Endroit Richmond Toronto Toronto Toronto New York City New York City New York City New York City Ottawa Ottawa Metro Vancouver Saskatoon Edmonton Levis Toronto Montr al Metro Vancouver York Mississauga Moncton Mississauga Ottawa Victoria Metro Vancouver Ottawa Saskatoon Ottawa Metro Vancouver Ottawa Ottawa Metro Vancouver Metro Vancouver Montr al Edmonton Metro Vancouver Metro Vancouver Montr al Metro Vancouver Seattle Metro Vancouver Source TransLink wyliepoon Philip Jeffrey wyliepoon Chris Goldbert Claire Whitehouse Sinbadblue Kong Wally Gobetz OC Transpo Ryan Flores TransLink seventwentysk Pembina Institute Michael Chu Mark Blevis Matt Johnson TransLink wyliepoon Acumen Visual Group Rob Durdle Amir Syed OC Transpo Jay Cowan TransLink Zhu Sheila Steele Douglas Sprott
28. llance system in u 3 5 1 5 Information directionnelle De l information directionnelle l ext rieur des stations peut at Terminal Avenue entrance 3 Secure Bicycle Parking tre requise Elle peut servir diriger les gens vers les entr es si celles ci ne sont pas clairement visibles ou elle peut tre affich e aux entr es qui sont ferm es certains moments durant les heures d ouverture ou aux entr es qui ne sont pas accessibles aux fauteuils roulants et ce en vue de rediriger les gens vers des entr es ouvertes ou qui sont accessibles aux fauteuils roulants 3 5 1 6 Information permettant de planifier les d placements Ce type d information fournit tant aux passagers qui entrent qu ceux qui sortent de la station des renseignements sur les circuits de transport collectif I peut s agir d un plan du r seau de transport collectif et des services offerts partir de cette station Pour les passagers qui sortent de la station et qui utilisent un autre mode de transport pour parvenir destination cette information doit galement inclure des renseignements sur l emplacement des autres services de transport collectif offerts dans le secteur ainsi qu une carte p destre du secteur qui Indique les rues et les principales destinations qui se trouvent dans un rayon de marche de 5 10 minutes S il y a lieu les cartes peuvent galement indiquer l emplacement de services compl mentaires tels que les stations
29. n des syst mes de num rotage en pictogrammes ou en un traitement graphique sp cifique tel qu une couleur ou un style propre chaque ligne Une utilisation uniforme signifie que les clients apprennent la signification de ces codes une fois puis les reconnaissent lorsqu ils voient ces m mes codes sur de nouveaux panneaux des plans ou autre mat riel tr S Er LLV E EN F gt Colin Center amp AUS M MY 2 Principes Dossier de l AC J A L A S VVayIINGINS O liiin 7 A IUIN ZUI4 3 Facilit d utilisation 3 1 Nommez les lieux Donnez toutes les Installations de transport collectif des noms uniques et utilisez les au complet chaque fois que vous les mentionnez Choisissez des noms qui sont simples courts et faciles retenir logiques que la majorit des gens consid rent comme cens s vu l endroit donn localisation automatique ils aident les gens trouver l endroit l aide du nom et durables les Installations ne sont pas nomm es d apr s quelque chose qui est appel changer B ki St Laurent St Laurent 2 Principes Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 3 2 Ne laissez pas les clients se casser la t te Soyez aussi clair que possible Utilisez un langage simple et des graphiques clairs et placez l information pr cis ment l o les clients en ont besoin et s attendent
30. nelle 25 Balise lumineuse ascenseur 23 Signalisation r glementaire 25 Aire de circulation 26 Information directionnelle 26 Balise lumineuse ascenseur 26 Sch mas des lignes 27 Postes de s ret et de s curit 27 Quais de la station 28 Sch mas des lignes 28 Identificateur des quais 29 Information permettant de planifier les d placements 29 Postes de s ret et de s curit 29 Information r glementaire sur les quais 30 Balise lumineuse d ascenseur 30 Identificateur de la station 30 Information directionnelle 31 Information en temps r el sur les arriv es 3l Conseils pour une mise en uvrer ussie 32 Cr dits photos 34 Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 INTRODUCTION Le pr sent dossier national sur l orientation des passagers Wayfinding est une initiative du Groupe de travail sur l orientation ax e sur la client le de ACTU Il a t d velopp dans le but de guider les r seaux de transport collectif canadiens de taille et de complexit vari es dans la planification d une signalisation de qualit Au sujet de la signalisation La signalisation est le processus qui permet de planifier et d effectuer un d placement Dans un environnement b ti les gens empruntent des voies pi tonni res et sorientent l aide de rep res visibles Mais en raison de la complexit et des distances qui caract risent les r gions urbaines
31. nneaux auxquels font face les clients qui sortent de la station identifiez les sorties et orientez les clients vers ces derni res 3 5 2 5 Balise lumineuse ascenseur Les ascenseurs doivent tre facilement identifiables de loin l aide d unebalise lumineuse plac e bien en vidence et qui est visible de tous les angles Le recours un pictogramme pour panneau d ascenseur reconnu internationalement en facilite la compr hension par un large public 3 5 2 6 Signalisation r glementaire Affichez tous les messages r glementaires requis dans un endroit appropri Les messages r glementaires doivent tre distincts et diff rents d un point de vue visuel des panneaux de signalisation 3 Planification de l information Dossier de l ACTU No Cycling No Loitering No Rollerblading No Skateboarding 3 5 3 Aire de circulation I s agit de l aire de la zone sous contr le situ e entre la billetterie et le quai d embarquement du transport collectif La plupart des clients qui circulent dans cette aire se dirigent vers un quai ou une sortie et les panneaux de signalisation les aident s orienter 3 5 3 1 Information directionnelle Pour les clients qui entrent dans la station il sagit des directions vers les quais d embarquement les ascenseurs et toute autre commodit Pour les clients qui quittent la station cette information inclut aussi les directions vers les sorties et vers les endroits o ils peuvent
32. que servant identifier le transport en commun install s dans un endroit bien en vue de fa on tre visible de loin 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 18 3 4 1 2 Nom du centre de transport en commun Un ou plusieurs panneaux de signalisation peuvent tre utiles pour identifier le centre de transport en commun aupr s des Park amp Ride i O E Parc o bus clients qui y acc dent par n importe quel point d entr e et PR ce peu importe le modede transport qu ils empruntent par A bi Greenboro j Park in designated spots only Al illegally parked vehicles may be ticketed and or towed exemple pied dans un v hicule de transport en commun ou en voiture La taille et l emplacement du nom du centre sont fonction du contexte et doivent tre d termin s pour chaque cas 3 4 1 3 Directions l ext rieur du centre de transport en commun DOWNTOWN CENTRE VILLE North nord B aseline Lincoln Fields Hurdman Dans les centres de transport en commun dot s de nombreux a N BARRHAVE Lo arr ts il est utile de fournir des directions suivre en vue South sud de guider les clients vers les baies les points de sortie ou les commodit s 3 4 1 4 Information servant planifier les d placements On doit fournir tant aux clients qui arrivent aux centres de transport en commun qu ceux qui
33. rmettre le mouvement aux p riodes de pointe Si un temps d arr t est pr vu il doit y avoir suffisamment d espace pour permettre aux gens de se rassembler autour des panneaux 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Les panneaux doivent tre install s en fonction de la politique r gissant les publicit s De nombreux endroits consid r s comme parfaits ou souhartables pour installer des panneaux de signalisation sont actuellement occup spar de la publicit et il se peut que la reconfiguration des espaces publicitaires dans les stations ne soit pas possible dans toutes les stations L emplacement pr cis d un panneau de signalisation doit parfois par la force des choses faire l objet d un compromis En dernier lieu on doit tenir compte de l clairage disponible lors de la planification de l emplacement des panneaux de signalisation afin de s assurer que ces derniers sont lisibles En l absence d un clairage ambiant suffisant on doit avoir recours un clairage par r flecteurs Dans la mesure du possible les processus de planification de l clairage et de la signalisation doivent tre coordonn s Juin2014 II 3 2 Signalisation dans les v hicules L l ment le plus fondamental d un r seau de transport collectif est le v hicule m me Peu importe le type de v hicule de transport collectif il existe une signalisation commune qui s av re utile po
34. rsque le parc de v hicules est d di une seule ligne de transport collectif Ils indiquent toutes les stations situ es le long de la ligne et aident les passagers anticiper l arr t auquel ils doivent descendre Le long format horizontal convient bien aux espaces situ s au dessus des portes ou le long de la paroi int rieure du v hicule au dessus des fen tres Dans le cas de r seaux de transport collectif complexes o Il y a possibilit de correspondre avec d autres services de transport en commun les points de correspondance sont galement indiqu s sur ces sch mas de lignes 3 2 2 2 Sch ma du r seau Un sch ma complet o simplifi du r seau de transport collectif est utile aux passagers parce qu il les aide planifier leurs al d placements ou confirmer leur trajet mi chemin Ce sch ma A peut tre install un endroit o il est facilement accessible lu MEU et o sa visibilit n est pas obstru e par des si ges ou d autres Honor BEAUGRAND obstacles i E SAINT MICHEL A 3 Planification de l information Dossier de l ACTU sur l orientation des passagers 3 2 2 3 Information en temps r el sur le prochain arr t Des panneaux de signalisation messages variables tels quedes E 6 AVE affichages d roulants DEL ou des crans vid o fournissent aux passagers une information exacte sur l endroit o ils se trouvent et sur le prochain arr t Les messages doivent tre coh
35. sagers Wayfinding Juin 2014 l6 JR EL a 7 AN A 7 s er 3 3 2 Information sur le service A Poe 4 se 2 He hi Ld a 7 A O BAN PE i P TAAA iE re 7 pe Outre l information sur le panneau on doit fournir autant que possible plus de d tails sur les services sp cifiques offerts cet arr t Par exemple il peut s agir des horaires des plans des circuits et de l accessibilit Ces d tails sont en g n ral plac s au niveau des yeux sur le poteau ou dans l abri et sont une chelle qui permet de les lire de pr s 3 3 3 Information g n rale sur le transport collectif De l information g n rale sur le transport collectif doit galement tre fournie aux arr ts comme par exemple les tarifs les modes de paiement offerts les coordonn es de la soci t de transport ainsi que le site Web mobile Cette information peut figurer sur un panneau fix un poteau ou peut tre affich e sur le mobilier urbain en lien avec le transport collectif comme les abribus o les guichets de vente Tout comme l information sur le service ce type d information doit tre d une chelle appropri e qui permet la lecture de pr s 3 34 Information sur le transport collectif dans la r gion Lorsque l espace le permet il est galement bon d informer les clients des autres services de transport collectif disponibles dans les environs un plan des autres arr ts ou stations et des services de transpor
36. t et de s curit gK Les dispositifs de s curit tels que les t l phones d urgence et Le 3 Safety amp Security distincte qui affiche rapidement un mode d emploi clair De p Emergency Cabinet pu les extincteurs d incendie doivent b n ficier d une signalisation l information suppl mentaire non li e aux situations d urgence mais qui concerne la s ret et la s curit du transport collectif peut tre galement affich e cet endroit Les postes de s ret et de s curit doivent tre facilement identifiables de loin l aide d un panneau lumineux qui est visible de tous les angles On doit utiliser un pictogramme facilement reconnaissable pour repr senter les dispositifs de s ret ou de s curit disponibles ce poste 3 5 2 3 Zone sous contr le seuil o une preuve de paiement est requise D marquez clairement le point o les clients sont tenus d avoir en main une preuve de paiement du tarif en vigueur Pour ce faire on a habituellement recours des gu rites des panneaux ns FI oot Mis de signalisation suspendus des marques sur le sol o une H beyon L combinaison de tous ces moyens 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des passagers Wayfinding Juin 2014 24 3 5 2 4 Information directionnelle Dirigez les clients vers les quais les ascenseurs la billetterie ou les autres commodit s du r seau de transport collectif Sur les pa
37. t collectif disponibles cet endroit En raison de la quantit d Information celle ci est g n ralement affich e dans les abribus ou sur d autres l ments de mobilier urbain mais selon la complexit elle peut tre con ue pour tre plac e au niveau des yeux sur un panneau fix un poteau luin 3 Planification de l information Dossier de ACTU sur l orientation des pas 3 4 Centres de transport en commun Les centres de transport en commun selon la d finition donn e cette expression dans le pr sent document sont des installations ext rieures ou dot es d un auvent o de multiples circuits de transport collectif de surface tels que les autobus et les tramways s arr tent proximit les uns des autres pour faciliter les correspondances des passagers et o des aires d attente sont pr vues Les centres sont souvent hors rue mais peuvent comporter une partie ou la totalit des arr ts sur rue Les centres de transport en commun doivent tous offrir le m me type de signalisation tels que les arr ts sur rue avec quelques ajouts ou modifications 3 4 1 1 Identificateur du centre de transport en commun Lorsqu un centre de transport en commun n est pas clairement visible des distances appropri es depuis les voies d approche un identificateur des installations de transport collectif informe les gens de l existence de celles ci Il s agit habituellement d un simple logo ou d une ic ne g n ri
38. t se rep rer au sein du r seau de transport collectif 3 5 1 3 Information sur la station Les panneaux de signalisation situ s l ext rieur de la station informent les clients au sujet des services de transport collectif disponibles dans la station ainsi que des heures d ouverture de cette derni re L o un service fr quent est assur toute la Journ e les premiers et les derniers d parts de train de m me que la fr quence du service entre temps doivent tre affich s Lorsqu il y a peu de d parts par exemple aux stations qui offrent un service de navette unidirectionnel durant les heures de pointe du matin et de l apr s midi les jours de semaine uniquement un horaire d taill doit tre affich I est galement utile d inclure des renseignements sur les autres services de transport collectif offerts proximit le cas ch ant durant les heures o la station est ferm e 3 Planification de l information P ra FI Central Station En E E 13 2 i l E F p5 J 1h Bu TTN E N ECN PEA iz First and Last Trains j Scott Road Station For transit information ca 604 953 3399 or visit Eansira lt a 3 5 1 4 Signalisation r glementaire Affichez tout message r glementaire requis dans un endroit appropri Les messages r glementaires doivent tre distincts et diff rents d un point visuel des panneaux de signalisation x Osed Circui illa t Televisi Sury evisio ei
39. ts Mais en g n ral ce ton doit tre poli et obligeant I peut galement varier selon le type d information pr sent e par exemple son c t direct peut souligner subtilement la diff rence entre une demande et une Interdiction 5 2 Assurez l int grit de l information Renforcez la confiance du public dans la signalisation des r seaux de transport collectif en pr sentant toujours une information qui est exacte Le cas ch ant pr cisez la date laquelle l information a t affich e ou est entr e en vigueur en vue de rassurer les clients quant la fiabilit de l information fournie 2 Principles l DALF Ar AA A F ate Fa i URL DANS I 19 TU sur Ce plan indique les principaux services de transport collectif qui relient les centres r gionaux de la r gion du Grand Vancouver Niveaux de service Canada Line Service ferroviaire fr quence lev e T t le matin jusque tard en soir e 7 jours sur 7 Q Fl nage v lo patin roues align es et planche roulettes interdits Violators could be subject to a 150 fine Greater Vancouver Transit Conduct and Safety Regulation Syst me de surveillance par t l vision en circuit ferm CCTV en fonction CCTV surveillance located on Translink facilities may be used to protect public and employee Interdiction de fumer moins de 7 5 m tres 25 pieds D Dimanche et jours f ri s
40. ur les passagers 3 2 1 Exterieur du vehicule l ext rieur du v hicule de transport collectif doit identifier ce dernier comme faisant partie du r seau de transport collectif et doit comprendre de l information additionnelle sur le service qu il assure Les distances d observation tant grandes l information est habituellement r duite au minimum 3 2 1 1 Identificateurdu v hicule de transport collectif Un v hicule de transport collectif est g n ralement identifi comme faisant partie d un r seau de transport collectif donn l aide d une livr e propre qui comporte la marque les couleurs le logo ou le nom du r seau de transport collectif 3 2 1 2 Identificateur du service offert Le circuit ou le service sp cifique est identifi sur les parois externes du v hicule de transport collectif ce qui permet aux clients qui attendent de savoir s ils doivent monter o non 3 Planification de l information 3 2 2 Interieur du v hicule Une fois l int rieur du v hicule les passagers ont besoin d information au sujet du service l aide duquel ils se d placent Normalement cette information s av re pratique uniquement si le parc de v hicules est d di un ou quelques circuits ou si une signalisation messages variables est install e 3 2 2 1 Sch ma de la ligne l int rieur du v hicule Les sch mas des lignes install s dans les v hicules sont g n ralement utiles uniquement lo
Download Pdf Manuals
Related Search