Test Chargeurs Batteries
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1. Les chocs lectro physiques ainsi provoqu s brisent et d tachent les agglom rats de sulfates qui tombent au fond de l lectrolyte Ceci fait la batterie peut recouvrer au moins un potentiel utilisable et servir longtemps encore Il fut un temps o les batteries d montables se vidangeaient se nettoyaient des l ments au conteneur o les accus le plus ab m s taient chang s ou recharg s o l lectro lyte tait r nov Depuis nous vivons dans un monde moderne d titi ee ns ie edit E E OOOI COMMENT NOU AVONS PROC D Fonction de charge Tous les chargeurs ont t test s pour leur fonction de charge pure sur la m me batterie Shido YTX 9 BS 12 V BS 900 8 Ah pour Honda CB 500 et 650 NTV entre autres Une batterie quasi TS a neuve de qualit moyenne ie Le potentiel ou tension aux bornes de la batterie a t descendu par 11H30 consommation lampes de phare 12 volts Pour chacun l volution ACIT CONS 6 amp 12 V 0 9 A 900 MA POUR BATTERIES JUSQU de la charge a ensuite t surveill e toutes les 5 minutes durant la 40 AH FONCTIONS CHARGE ET MAINTENANCE SEULEMENT premi re heure puis toutes les heures jusqu l approche imminente X 59 LIVR AVEC PRISE PERMANENTE MOTO AVEC FUSIBLE PRISE PINCES du passage en phase dite de maintenance ou d entretien Les chargeurs fonctionnant aussi bien pour le 6 V que le 12 V sont rares Mesure Le contr le de l v2. 14V l intensit de charge est diminu e et vers 14 30V passe en alternance r tention maintien Soit toutes les 3 40 minutes le pro gramme envoie syst matiquement de quoi compenser la d charge constat e La fonction d sulfatation tr s efficace par impulsions autour des 20V bien visible sur les multim tres a permis de r cup rer des batteries soi disant fichues qui servaient d arr t de porte au journal depuis des mois potentiel de d part 7 9 V Le diagnostic ne fonctionne h las que si l appareil est reli au secteur 230 V L affichage se fait par un tableau de bord lumineux tr s bavard qui r v le bien la progression de l tat de la batterie Mais la compr hension des diverses phases indiqu es par les voyants demande une bonne connais sance du mode d emploi Un voltm tre int gr manque un peu tandis que l amp rage des diverses phases de charge est signal par trois voyants La connectique sans atteindre la qualit du CTEK est de bon aloi La prise permanente moto est prot g e par un fusible auto de 7 5 A facile trouver au cas o Les pinces prot g es presque jusqu au bout pr sentent une qualit tr s correcte Tecmate propose diverses autres prises allume cigare BMW etc La fixation L Optimate 4 comme ses pr d cesseurs est un bo tier plastique juste dot de 4 trous pour le fixer au mur C est l le moindre d faut d un mat riel qui n en a gu re de
3. La pi tre qualit de nombreux accumulateurs trop bon march est certes une explication mais h las par trop facile M me ces pauvres batteries l peuvent durer plus longtemps pour peu que tant leur mise en uvre que leur maintenance lectrique ne soit n glig e ni par les pros ni par les utilisateurs B PASCAL GIRARDIN PHOTOS GR GORY MATHIEU RAS 59 son 008 12V gah 80A EN DIAGNOSTIC DESULPHATING CHARGER TESTER TECMATE OPTIMATE 4 NOTE TECHNIQUE 9 RAPPORT QUALIT PRIX 8 TEMPS DE RECHARGE 8 H VOIR PROC DURE CAPACIT CONSTRUCTEUR 12 V 0 8 800 MA POUR BATTERIES DE 2 30 AH 50 AH EN ENTRETIEN FONCTIONS CHARGE MAINTENANCE ET R G N RATION PRIX 60 AVEC PRISE PERMANENTE MOTO AVEC FUSIBLE 7 5 A PRISE PINCES NOMBREUSES OPTIONS DE PRISES Cet Optimate 2010 int gre en plus un syst me de d sul fatation La version Dual program comporte aussi un programme compatible avec le syst me CAN bus BMW Un appareil complet et s rieux pour la marque pionni re du chargeur intelligent La charge sur notre batterie test d marre pleine intensit 0 8 A et se maintient ensuite un niveau lev permettant un retour assez rapide du gros du potentiel 4 6h Ceci permet d j d utiliser la batterie si l on n a pas d autre choix Les 8 heures pass es avant la charge de maintien attestent d une bonne analyse du travail effec tuer Aux alentours de
4. charge de maintenance ou une charge principale plus ou moins importante E bien connu c est quand la batterie est TOUJOURS DANS LE COUP MEILLEUR RAPPORT QUALIT PRIX DE NOTRE PR C DENT DOSSIER MM N 214 LE CTEK XS 800 est un chargeur 12 V 0 8 A maxi intel ligent classique et tanche de bonne qualit qui assure facilement la charge de batteries de 2 10 Ah v rifi MM et le maintien jusqu 100 A donn e constructeur Vendu actuellement chez Norauto de 42 45 LACCUGUARD 900 accuse par sa ligne une conception d j ancienne mais demeure efficace Il concurrence cer tains chargeurs de ce dossier D livrant 0 9 A maxi sous 12 V il est suffisamment puissant pour charger des batteries de 8 15 Ah et en d sulfater et maintenir de bien plus grosses ou petites Diffus par Tecno Globe et vendu 50 Charge de maintenance Le programme automatique de maintenance assure une surveillance et une recharge l g re en cas de besoin estim Bien utile pour conserver une batterie efficace sur une machine utilis e de fa on tr s occasionnelle Ces chargeurs tiennent en permanence les potentiels alentour de 12 50 V certains le gardent id alement au dessus de 13 Toujours pris aux bornes de la batterie ces derniers chiffres sont seuls m me de garantir une batterie bien r veill e et donc des d marrages nombreux et francs si la batterie est de qualit voir Moto Magazine n 261 Charg
5. de maintenance ou maintien capacit d un chargeur sur veiller apr s coupure de la charge principale et com penser par une recharge l g re la chute de tension naturelle ou due la veille d instruments alarmes La batterie reste r veill e vite de trop sulfater et demeure op rationnelle m me apr s des mois d immobilisation Il faut juste laisser branch toutes les protections existent et c est sans danger pour qui ou quoi que ce soit Voltm tre et amp re m tre ces deux mesureurs aux noms vocateurs sont parfois int gr s des char geurs Baas Acumen Le volt m tre connect aux bornes voltm tre d une batterie au repos suffit renseigner pour se rendre compte de son tat de d charge savoir 13 50 V excellent tat batterie char g e bloc 13 12 50 V bat terie bien charg e 12 50 12 V batterie demi d charg e charge utile 12 V et moins charge indispensable avant de d marrer Sulfatation le sulfate issu de la r action chimique cr e par la d charge lente d une batterie au repos s agglom re la surface des accumulateurs en plomb Non trait il forme une couche de plus en plus r sistante au passage de l lec tricit La capacit de charge et de d charge en est fortement r duite sinon an antie D sulfatation fonction qui permet de rattraper au mieux une batterie en agissant par impulsions d un voltage plus lev
6. plus important Conception et progressivit des programmes Sauve les batteries qui peuvent l tre Informations nom breuses sur le bo tier CONTRE Absence de voltm tre Affichage foisonnant 13 000000000000 00000 eeseseneneseeneeee CTEK XS 0 8 8H 12 V 0 8 A 800 MA POUR BATTERIES DE 1 2 32 AH 100 AH EN ENTRETIEN CHARGE MAINTENANCE ET R G N RATION 64 LIVR AVEC PRISE PERMANENTE MOTO SANS FUSIBLE PRISE PINCES POCHETTE TEXTILE DE RANGEMENT Cette nouveaut remplace l excellent XS 800 Il embarque un programme am lior analyse hiver nage comportant une fonction efficace de r g n ration Comme son pr d cesseur il est totalement tanche compact et l ger id al en voyage d marre pleine intensit 0 8 A et se maintient ensuite un niveau lev permettant un retour assez rapide de l essentiel du potentiel 4 6h Aux alentours de 14 V l intensit de charge commence d cro tre et diminue r guli rement jusqu l obtention des 14 40 V et au passage en maintenance L appareil veille alors et s assure par des remplissages r guliers que le potentiel se maintienne aux alentours de 13 30 V Comme tous les chargeurs de sa puissance 0 8 A il est surtout adapt la charge forte de batteries inf rieures 12 Ah mais peut assurer l entretien de batteries jusqu 50 Ah et plus atation s active d s la d tection d un potentiel tr s bas et
7. se maintient juste le temps de r veiller les accus ou d liminer une tr s l g re sulfatation plus si le cas le n cessite ne fonctionne que si l appareil est branch sur le secteur 230 V offre 6 voyants qui indiquent la progression des dif f rentes phases Tout s claire cependant la lecture du mode d emploi Un voltm tre manque qui concr tiserait mieux l volution de la charge con ue pour l utilisation en ext rieur de cet appareil l ger compact et tanche est de loin la plus soign e de ce test une r f rence Les pinces sont isol es jusqu au bout L absence de fusible sur la prise moto est donc d autant plus incompr hensible POUR Programme de charge correct Sauve les batteries qui peuvent l tre Etanch it et connectique au mur est possible par vis via 4 orifices pratiqu s la base du bo tier Cet XS tant le plus campeur de tous il est dommage de n avoir pas pr vu un socle s parable comme Acumen ou Oxford Un voltm tre SVP Affichage peu didactique M no 0 66000 0 non nn sonne 2006020000 00000000000026000000 00000000 65060 60000000 P00O0 EE D POP OPERA RE NN TC C ACUMEN TITANIUM V amp A BLACK SMART CHARGER PS DE RECHARGE 12 IT CONSTRUCTEUR 12 V 0 8 A 800 MA FONCTION CHARGE MAINTENANCE ET R G N RATION 69 LIVR EN BO TE M TAL AVEC PRISE PER MANENTE MOTO ET FUSIBLE 5 A PRISE PINCES RALLONGE 12 V DE 3 M SUPPO
8. RT MURAL AVEC VIS ET CHEVILLES Complet dot d un programme de charge classique mais efficace le Titanium fait la preuve quelques peccadilles pr s que technique et utilit ne sont pas incompatibles avec un minimum d l gance a charge tr s progressive d marre une puissance de d part assez le v e proche du maxi permettant un retour rapide 3 4 heures du prin cipal du potentiel 13 80 V sans pour autant porter atteinte la sant des accus Elle passe ensuite une phase de charge beaucoup plus lente aux environs de 0 20 A durant 8 bonnes heures jusqu environ 14 40 V La surveillance laisse ensuite chuter la tension jusqu 12 50 V avant de lui envoyer sa perfusion de maintien pour la ramener au dessus de 13 30 V Une r activit un poil lente tout de m me en comparaison avec celle des t nors du genre comme l Optimate et le CTEK s active d s la d tection d un potentiel tr s bas Elle s arr te tr s vite si l tat de la batterie ne le n cessite pas ou tr s peu tic ne fonctionne que si l appareil est branch sur le secteur 230 V clair et technique par voltm tre et amp rem tre accom pagne un syst me de 6 voyants enfantins comprendre L cran cristaux liquides fonctionne hors secteur indiquant le potentiel le plus simple des testeurs Attention ilindique en moyenne 0 20 V de moins que tous nos multim tres profes sionnels Une question de position d
9. TESTS CONSOMOTARDS chargeurs de batterie 9 CHARGEURS DITS INTELLIGENTS POUR D MARRER SANS PROBL ME Avec les premiers froids se manifestent les premi res faiblesses de la batterie Les chargeurs test s ici sont m me d viter son remplace ment Un bien pour le portefeuille et pour l environnement Mais certains proposent une phase de r g n ration d sulfatage Un plus ind niable 72 en danger que l on peut encore la sauver Pas quand elle est compl tement morte Avant donc de sonner la charge il convient de choisir au mieux son chargeur Bon nombre d entre eux assurent une fonction efficace de sauvegarde d sulfatation des l ments des batteries tr s et trop longtemps d charg es Qu elles soient du type classique avec remise niveau de l lectrolyte MF sans entretien batterie herm tique ou au gel sous r serve de certains fabricants Et il en est m me un dont l esth tique donne envie de l acheter Mais sans tre n gligeable le plumage ne doit pas d tourner du ramage Notons que tous disposent d une s curit anti inversion et anti tincelles des connexions 12 V en cas de contact malencontreux du positif et du n gatif Tous sont livr s avec au moins un raccordement moto permanent et un raccordement par pince La fonction diagnostic doit tre claire et pr cise pour assurer la lecture d un probl me quelconque avarie ou sulfatage avant que l appareil ne choisisse une
10. ans le circuit L amp rem tre est d accord avec le n tre est de bonne POUR Programme de charge correct Programme de d sulfatation Affichage tr s complet R activit lente la d charge Pinces bas de gamme Moins pro qu il n en a l air qualit avec une prise permanente moto dot e d un fusible double fiche type auto de 5 amp res mais les pinces basiques trop peu isol es sont indignes de la finition et du prix de cet appareil Le cordon secteur se d branche du bo tier ce qui est assez pratique pour le ranger au mur de ce bel outil au bo tier en m tal existe aussi en gris s effectue via un socle h las en plastique tr s bien con u et pratique pour le rangement des divers c blages Les vis et les chevilles sont livr s PEER EEE EEE OO OPA EEE LAON OL OL OONNNONPOLLOLOLLOLLLOOOTOLALPPOLOOLOLLOLO OCTO OL OS TOM MS DoS Tee Tetea Re boeSSee see eh 000002200000 0000 0000000000000000 00000000 0000000000000000 0000000 SOOTTD TOOLS BS 2000 NOTE TECHNIQUE 8 10 RAPPORT quALIT PRIX 8 10 TEMPS DE RECHARGE 3 H CAPACIT CONSTRUCTEUR 12 V 2 2000 MA POUR BATTERIES DE 3 80 AH FONCTION CHARGE MAINTENANCE AUTOMATIQUE S LECTION MANUELLE OU AUTOMATIQUE DU MODE RECUP PRIX 69 LIVR AVEC PRISE PERMANENTE MOTO SANS FUSIBLE PRISE PINCES Le BS 2000 offre une rapidit de charge plus pr cis ment adapt e des batteries titrant entre 10 Ah et 30 Ah Son
11. e principale S agissant de la charge proprement dite tous souscrivent au cahier des charges minimum Tous regonflent fond 14 40 V des batteries de moto titrant entre 3 et 30 Ah Certains fabricants lucubrent toutefois sur le papier leurs programmes rechargent beaucoup trop vite les tr s petites batteries mentionn es 3 4 Ah et ou la puissance maxi de l appareil se montre plut t l g re pour la recharge compl te de gros accus tr s d charg s Rappelons ici que sauf occasionnellement pour des accus tr s d charg s soumettre une batterie une intensit de recharge d passant fortement les 10 de sa capacit en Ah peut r duire sa dur e de vie Et que m me les chargeurs les plus intelligents de ce test ne pourront alors plus grand chose Au final Au del de ces crit res le seul v ritablement int ressant et qui devrait tre la norme est la fonction de d sulfatation qui permet de sauver parfois des batteries dont la recharge est refus e par les chargeurs courants Les 5 premiers de ce comparatif poss dent ce dispositif et permettent de sauver bien des batteries Les fili res de recyclage ne sont pas si transparentes et la plan te pas en si bon tat que l on puisse encore se permettre un tel gaspillage Pour le plus grand bonheur des fabricants et des marchands chaque ann e des milliers de batteries moto sont jet es apr s une dur e de vie anormalement courte
12. er des batteries tr s d charg es de plus de 10 Ah risque d tre vraiment tr s long 7 Mais pourquoi pas si l on a le temps Le fusible rare hors des sp cialistes de l lectronique Pas de rechange fourni Les pinces basiques tr s peu isol es Pas de prise allume cigare A Pas de voltm tre liie iji I AL LULU TESTS CONSOMOTARDS chargeurs de batterie PPPPPETTTTITIT TITI III EE EE EEE EEE ET ET LL LL LL LL LL LT LE CL LL LL LE EEE TL EEE LEE EEE EEE EEE EEE EE EEE EEE EEE LEE EE EEE SEE EEE EEE EE EEE EEE EEE BAAS BA126 TECNO GLOBE NOTE TECHNIQUE 7 10 Rapport auaut prix 7 10 MEGA FORCE TEMPS DE RECHARGE 8 H NOTE TECHNIQUE 7 10 CAPACIT CONSTRUCTEUR 12 V 1 250 MA 1 25 A FONCTIONS CHARGE ET MAINTENANCE RAPPORT QUALIT PRIX 7 0 PRIX 59 LIVR AVEC CORDON VOLTM TRE PRISE PERMANENTE MOTO PRISE PINCE PRISE TEMPS DE RECHARGE 8H Facile utiliser bien accastill assez puissant mais tr s progressif ce chargeur 12V 1250 MA 1 25 A peut recharger des batteries d assez forte capacit comme maintenir des petites FONCTIONS CHARGE de 3 8 Ah Manque le programme de r g n ration ET MAINTENANCE PRIX 50 JUSQU 59 BIEN SUR CERTAINS SITES La charge d marre 1 25 A pour d cro tre progressivement en fonction de l tat LIVR AVEC PRISE PER et de la capacit de la batterie passage en maintenance entre 14 30 et 14 40 V La MANENTE MOTO AVEC charge d entretien maintient le
13. icant opite 4 Oximiser Ba 126 ee Force BC 124 a pap a EE CS a o Dm nr Sortie DC Max 0 8 A 0 8A 0 8A 2A 0 6 EE A 1 25 2 0 9 En 4 er ou 1 800 mA 800 mA 800 mA 2000 mA 600 mA 1 250 mA 1 250 mA 900 mA moto Conseil Anti inversion de polarit Anti court ne 0 g tanche D sulfatation M tel E E 5 st oui oui oui oui oui Eo fusible FA fusible RIF fusible DAT fusible avec En avec Ton Q 5 Isolation Isolation pinces DE k k Qualit de la r Information Dur e test Mesure 14 40 V 14 40 V 14 40 V 14 34 V 14 40 V 14 40 V 14 40 V 14 40 V 14 40 V Moto Mag Fonction POR 3 entretien L Note technique Prix en Rapport qualit prix 78
14. ichage M me nombre de voyants fonctions identiques mais pictogrammes plus abscons Pas de programme de r cup ration des batteries affaiblies ou sulfat es Pas de prise allume cigare L absence de 76 a D een N LEXIQUE A pour amp re Unit de mesure de l intensit lec trique Soit le courant demand pour fonctionner correctement par un mat riel lectrique en fonction de sa r sistance R au passage de l lectricit ou de sa charge de travail lampes poign es chauffantes bo tiers d allu mage et injection pompes essence etc Ah pour amp re heure Unit de capacit lectrique accumulateurs tous types et de consommation Une batterie de 8 Ah peut th ori quement d livrer 8 A durant 1h avant d tre compl tement vide Un phare H4 consomme 7 lui seul 5 A Mieux vaut ne pas l oublier Sur une moto actuelle une batterie de 16 20 Ah est d j une grosse bat terie Par le pass certaines machines Guzzi Laverda ont t quip es de batteries jusqu 30 Ah V pour volts du nom de l Italien Volta d couvreur en 1800 de la pile lectrique Unit de mesure de la ten sion U ou potentiel lectrique n cessaire au fonctionnement d un appareil lectrique Elle est d termin e une fois pour toutes par le fabricant Se mesure avec un voltm tre entre les bornes positives et n gatives d une batterie Charge d entretien aussi
15. ine R activit Le calculateur r agit rapidement face la d charge L affichage didactique n oblige que rarement consulter le mode d emploi Les pinces prot g es jusqu au bout La prise allume cigare non compatible BMW Le support int gr fixable au mur de mani re rester amovible Le programme de charge moto d marre et reste trop longtemps trop fort pour des batteries de petite capacit inf rieures 8 AH R activit Chute de tension trop importante 12 50 V avant la recharge de maintien Pas de fusible sur la prise moto inadmissible compte tenu du prix demand La connectique de qualit moyenne tr s loin de celle du CTEK Pas de voltm tre ni d amp rem tre 71 TESTS CONSOMOT ARDS chargeurs de batterie nn nn nn nn nn SERVICE F LES REPONSES DES FABRICANTS Un point de vente Les r sultats de nos tests sont syst matiquement communiqu s aux pi eobre here RE fabricants afin qu ils puissent exprimer leur point de vue dans cette page PR 0 118 min o wwWw ica security com public La r ponse de Facom lectriques jusqu 14 40 V existant sur RE L Le che BC 124 est lui aussi dot d un d autres chargeurs n est aucunement pet clame EE 5 mode d sulfatation NDLR non indiqu sur d di la d sulfatation BS Bihr 0821 000777 0 12 min la bo te ou le mode d emploi II fonctionne ou www bihr eu par impulsion de courant alternatif Syst ma La r p
16. n anglais et expressif pour ne pas n cessiter Affichage Diagnostic seule sauf la premi re fois et cas exceptionnel le recours au mode d emploi Un voltm tre serait appr ci Puissance pour de ment si branch sur La connectique de bon aloi est constitu e d une prise moto avec fusible et d une prise pinces trop 9 0SS6S batteries aad fues peu isol e La fixation Pas de support mural pr vu pas assez isol es OXFORD OXIMISER NOTE TECHNIQUE 1 Rapport quaLIT PRIX 7 0 TEMPS DE RECHARGE 24 H CAPACIT CONSTRUCTEUR 12V 0 6 A FONCTION CHARGE ET MAINTENANCE R CUP RATION DE BATTERIES TR S D CHARG ES PRIX 41 LIVR AVEC PRISE PERMANENTE MOTO AVEC FUSIBLE 1 A 250 V PRISE PINCES SUPPORT MURAL AVEC VIS ET CHEVILLES Cet appareil se pr tend adapt des batteries jusqu 30 Ah En phase maintien oui mais pour la recharge un programme un peu plus pointu serait souhaitable Adapt pour de petites batteries BIEN Le syst me de test efficace hors connexion au secteur La charge tr s lente et d marrant tr s bas ne risque pas de fumer les batteries La charge de maintien a un potentiel lev 13 78 V Le calculateur r agit rapi dement face la d charge Le programme de r cup ration des batteries affaiblies ou sul fat es L affichage par voyants facile utiliser La prise permanente moto bien prot g e et finie N dot e d un fusible MOINS BIEN tr Te Remont
17. ndr e unitaire ri simple pour les n ophytes Connectique d marr d habitude gr ce des batteries de 25 30 Ah La prise permanente moto bien prot g e w et finie dot e d un fusible double fiche type auto Le syst me de test uniquement si branch au secteur Pas de fonction reg n ration d sufatation Bo tier prise peu pratique Le fusible rep r par la lettre E sans indication en amp res A Les pinces basiques trop peu isol es Pas de voltm tre Pas de prise allume cigare option BMW FACOM BC 124 GE 3H 12 V 4 A 400 MA POUR BATTERIES DE 3 80 AH CHARGE MAINTENANCE S LECTION MANUELLE DE LA CHARGE POUR BATTERIE TR S FROIDE 149 LIVR AVEC PRISE PERMANENTE MOTO SANS FUSIBLE PRISE PINCES Le BC 124 offre une puissance tr s lev e 4 A permettant de recharger et maintenir des batteries de moto ou de voiture d au minimum 10 A Pour ce prix la s lection manuelle de la charge n excuse pas l absence du mode d sulfatation lire r ponse fabricants BIEN La charge moto 1A maxi pour les batteries moto partir de 10 Ah La possibilit de s lectionner la charge auto pour de grosses batteries de moto fortement d charg es puis de revenir en cours de travail une charge moto plus l g re Le syst me commutable impulsions pour r veiller les batteries froides La fonction test efficace hors secteur Charge de maintien Coupure de charge 14 40 V mesure Moto Magaz
18. olution a t effectu l aide des m mes Les possesseurs d anciennes appr cieront cet appareil assez puissant multimetres ind pendants pour la tension U en volts et pour l intensit len amp res toujours plac s aux bornes de la batterie Les voltm tres int gr s aux chargeurs offrent soit une pr cision moyenne soit sont l gerement tromp s par la r sistivit de la connectique pinces ou pour des batteries jusqu 12 Ah et assurant un bon de maintien au del BIEN leur position dans le circuit La fonction 6 V par commutateur permet i Lu SLA S aux amateurs d anciennes de l utiliser La Fonction d entretien Sa v rification s effectue en d chargeant enr charge tr s progressive sans trop lambi tres progressivement la batterie pour v rifier la r activit de l appareil Grammar enr ner d marrant une puissance de d part j i DO AUTEMATE assez lev e mais toujours adapt e l tat D sulfatation Certains chargeurs proposent cette fonction Nous ne Ne de recharge progressif de la batterie La avons donc cherch des batteries d clar es hors course par les tes m 3 charge de maintien r agit illico si la teurs des chargeurs normaux et essay de les regonfler pour les mme 7 tension aux bornes chute au dessous de r utiliser Test de validit faire tourner au moins une fois un moteur l C 13 30 V L affichage par trois voyants tr s Laverda 1000 trois cylindres soit plus de 300 cm de cyli
19. onse de ICA Security CTEK Afam amp Tecno Globe tiquement commut en d but de charge il Acumen SR MAERR ET se coupe rapidement si son utilit n est pas Nous souhaitions juste souligner l avantage en 2 LUE tablie Sa fr quence en hertz ne le rend que procure l afficheur LCD en termes de Oxford Mad 0442128858 d celable que par un oscilloscope ou des lisibilit Exclusivement propos par le Tita ou www mad fr St voltm tres de laboratoire tr s perfectionn s nium il indique en temps r el la tension et Tecmate Moraco l intensit de la batterie et permet d estimer 0385 51 45 30 ou moraco wanadoo fr La r ponse d Equip moto et BAAS pr cis ment la charge manquante Tecno Globe 0477 583209 4 Le chargeur BA126 Possede une position ou www tecnoglobe com de d sulfatation Pulsation C est not sur le carton qu il a 5 fonctions mais peut tre n tiez vous jamais tomb sur celle ci Pour en tre certains nous avons demand Baas qui nous le confirme Commentaire MM Si l on peut lire mode Pulse en anglais ou Pulsmodus en allemand sur l emballage le r le de ce mode n est pr cis nulle part carton ou mode d emploi Lors de nos tests cette fonction s est mise en action sur les batteries tr s usag es ou d charg es Ce mode fournissant des impulsions excellent bon moyen insuffisant tres insuffisant NN CIE a R f rence Sa ur fabr
20. potentiel 13 45 V le processeur offre une r activit tr s rapide face la d charge Affichage Les divers voyants indiquant les divers tats ne crient jamais trop t t victoire Un voltm tre raccordable par c blage compl te des voyants au message limpide Tr s pratique l un d eux indique la charge 80 batterie d j tr s utilisable Connectique La prise allume cigare adaptable aux prises BMW Les pinces presque compl tement isol es MOINS BIEN Pas de programme de r cup ration d sulfatage Voltm tre pas assez pr cis indique 0 4 0 20 V de plus que la v ritable tension aux bornes La prise permanente moto sans fusible FUSIBLE PRISE PINCE identique au Baas BA 126 ce char geur est assez puis sant pour recharger et maintenir des batteries d assez forte capacit Il s av re un peu moins cher mais moins bien accastill BIEN Regonfle assez vite 4h30 partir de 12 V la bat terie au dessus de 13 50 V pour d panner La charge 1 25 A offre une bonne polyvalence voir BAAS Coupure de charge 14 40 V Charge d entretien et r activit 13 45 V Le calculateur r agit rapidement face la d charge Affichage Les divers voyants indi quant les diverses tapes ne s allument jamais trop t t Ceci vite d utiliser sa batterie si elle est insuffisamment charg e Connectique le fusible sur la prise permanente moto prot ge la fois l appareil et la moto l un de l autre MOINS BIEN L aff
21. vrai plus est son programme de d sulfatation com mutable manuellement La charge surtout programm e pour des batteries puissantes d marre plein pot d lectrons 2 A qu elle injecte en deux heures sur notre batterie de 8 Ah jusqu d passer 13 50 V soit le plus gros du potentiel Ensuite l intensit fournie diminue de moiti pour d cro tre tr s rapidement jusqu porter la tension aux bornes 14 34 V Le passage en mode maintenance se fait aux alentour de 13 45 V Un programme de charge puissante donc qui s applique quelle que soit la capacit Un test effectu sur une batterie de 3 Ah tres n glig e et recharg e en 1h30 a fait chauffer assez fortement les accus En op ration de maintien aucun souci Le calculateur r agit rapidement face la d charge sans trop fournir quelle que soit la batterie Le diagnostic ne fonctionne qu avec le chargeur reli au secteur 230 V La fonction d sulfatation est ici d autant plus int ressante qu elle peut tre d cid e par l op rateur l aide de la touche Recup Elle proc de par impulsions autour des 20 V contr lables sur un multi m tre Elle est signal e par un voyant Si l appareil estime le choix non opportun il passe directement POUR CONTRE en mode charge classique Si la batterie n est pas sauvable l appareil l indique D sulfatation Puissance pour Waaa z commandable petites batteries L affichage didactique est suffisamment annot e
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