Tutoriel pour la régle JsTRF-TIMETABLE - JS
Contents
1. attente de l heure de d part moins 1 minute 7 Copy Commands ex cuter avant d part 8 SetPath pour la nouvelle destination 9 nouvelle commande UseTimetable pour l entr e suivante 10 attente de l heure de d part 11 attendre signal non rouge en fait attendre que le chemin demand ait t accord 12 LoadPassengers avec fermeture des portes Maintenant que nous avons compris comment d une mani re g n rale la commande conducteur UseTimetable fonctionnait voyons cela de mani re plus partique 4 Comment utiliser les horaires js TRF Timetable de mani re pratique Regardons l example de l horaire du Train C Ci dessous une copie d cran donnant la d finition compl te de l horaire du train C Propri t s isTRE Timetable Timetable Train C La premi re entr e est sp ciale car elle suppose dans cet exmple que le train est d j sa gare de d part et orient dans la bonne direction Aussi la premi re entr e ne pr cise ni destination ni commandes l arriv e mais seulement le c t du quai pour l ouverture des portes l heure de d part ici une heure en minutes absolues dans l heure en cours xx 20 le chemin tablir vers la prochaine destination ici la gare Fiddle Town dans le groupe de chemin Port Ogden to South Helpers Trucs et Astuces votre premi re entr e doit tenir compte de la position de votre train et des conditions initiales 1 si votre tra2. commande conducteur UseTimetable lit l entr e courante de l horaire nomm et g n re par ajout de commandes conducteur la fin de la liste des commandes conducteur les commandes ad quates pour r aliser les options d finies dans l entr e courante de l horaire indiqu Elle ins re aussi une nouvelle commande UseTimetable pointant sur l entr e suivante de l horaire nomm pour qu ainsi progressivement tout l horaire soit lu et ex cut une entr e la fois AVERTISSEMENT comme la r gle jsTRF Timetable et la commande conducteur UseTimetable sont bas es sur l utilisation du mode auto pilote avec pr tablissment des chemins vers l arr t suivant les personnes utilisant cette r gle doivent savoir tablir un chemin en utilisant la r gle sTRF Path Control et savoir utiliser la commande conducteur autodrive Vous pouvez consulter le site web http www is home org trainz pathcontrol index php pour avoir plus d explications sur l utilisation de la r gle jsTRF Path Control pour tablir des chemins et groupes de chemins 1 D finissons un nouvel horaire Nous allons commencer par s lectionner la r gle jSTRF Timetable rule and cliquer sur Modifier Modifier session Hom Description Session de demonstration de l usage des regles js TRF Timetable jSTRF Path Control js TRF Path Trigger R gles LES TREPAR Coro pr LIN isTRE Timetable i La r gle jsTRF Timetable permet de d finir plusieurs ho
3. LoadPassengers driver command lt kuid2 192081 5 2 gt Wait for driver command integrated in TRS2006 common base Wait until minute lt kuid 178892 80003 gt Change destination sign driver command lt kuid2 206816 99003 1 gt Schedule Library rule lt kuid2 192081 12 4 gt Copy Commands driver command lt kuid2 192081 1 6 gt Change train direction lt kuid2 70791 9001 1 gt Vous pourrez aussi utiliser la r gle jSTRF Path Trigger rule lt kuid2 192081 15 4 gt pour tablir des chemins dynamiques l aide de d clencheur trigger 2 Principe de fonctionnement La r gle jJSTRF Timetable permet de d finir au sein d un horaire nomm des entr es pr cisant la destination o aller uniquement par marque de voie trackmark le c t du quai pour ouvrir l arriv e les portes du bon c t doite ou gauche par rapport au sens du train des commandes conducteur ex cuter l arriv e en utilisant une copy command dans la schedule library si besoin un changement de direction du train le chemin tablir pour aller au prochain arr t uniquement par nom de groupe de chemins pathgroup name le temps d attente cet arr t soit sous forme de d lai d attente soit sous forme d une heure de d part fix par des minutes absolues ans l heure courante Des commandes ex cuter au d part en utilisant une copy command dans la schedule library La
4. Qunad un nouvel horaire est cr sa table d entr es est vide Si vous ex cutez ce moment l la commande conducteur UseTimetable sur cet horaire il ne se passera rien car l horaire est vide Pour d finir les d tails de l horaire vous devez diter l horaire en cliquant sur son nom Cela cr era une premi re entr e vide Regardons les param tres de cette entr e Propri t s jsTRF Timetable Timetable new 6 Chaque entr e comprend les huit param tres suivants destination Optionel Nom de la marque de voie de destination une commande autodrive vers cette marque de voie sera g n r e open site left or right indique si le quai se trouvera droite ou gauche par rapport au sens du train Une commande LoadPassenger avec les options open et le c t du train sera g n r e copy commands Optionel r f rence une copy commands depuis la schedule library ex cuter l arriv e du train destination Une commande copy commands from avec la r f rence indiqu e sera g n r e change direction Optionel si la case est coch e une commande Change Direction sera ins r e Cette op ration necessite au moins 2 mn pour laisser le temps au conducteur de changer de locomotive Tr s utile au terminus set display Optionel si indiqu une commande change dest sign avec le nom indiqu sera g n r avant le d part wai
5. Timetable visit http lhaa s home oreftrams Q js TRF Timetable Tutoriel pour la r gle JSTRF TIMETABLE Ce tutoriel est destin fournir un mode d emploi pratique pour utiliser la r gle jSTRF Timetable dans Trainz Ce document ne pr sente pas toutes les possibilit s fonctionelles de la r gle mais donne des conseils sur comment d finit des horaires qui marche sur la base d une utilisation de la r gle sous TRS2006 avec plusieurs trains en auto pilote respectant des horaires pr cis sur un r seau voie unique et avec peu de possibilit de croisements 1 Composants requis D abord pour utiliser la r gle jSTRF Timetable vous avez besoin des composants suivants t l charger sur la download station de mani re vidente la r gle JSTRF Timetable et la commande conducteur associ e UseTimetable JSTRF Timetable rule lt kuid2 192081 19 1 gt UseTimetable driver command lt kuid2 192081 100 1 gt La commande conducteur UseTimetable ajoutera d autres commandes conducteur aux commandes en attente du conducteur selon les options que vous d finirez dans la r gle jSTRF Timetable Vous aurez besoin si n cessaire de paths defined in the JSTRF Path Control rule lt kuid2 192081 16 2 gt PathControl_setpath driver command lt kuid2 192081 6 2 gt Wait until not red driver command lt kuid2 192081 7 1 gt Autodrive driver command lt kuid2 192081 4 3 gt
6. d CopyCommands qui ins rera une entr e d tail comprenant uniquement une destination and une CopyCommand sur arriv e Vous pouvez aussi utiliser l option Add Portal and Exit comme derni re entr e pour un train devant quitter le r seau travers un portail EN SYNTHESE pour votre premi re entr e 1 si votre train n est pas g n r par un portail amener votre train sa gare et quai de d part soit manuellement soit par d autres commandes conducteur d finit dans la premi re entr e seulement l hzeure de d part le c t du quai et le chemin vers le prochain arr t 2 si votre train est g n r par un portail tablir un chemin vers le premier arr t Ins rer ensuite un UseTimetable avec un horaire sans premi re entr e sp ciale Ajouter autrant d entr es additionelles qu il y a d arr ts interm diaires Vous pouvez demander des changements de direction certains arr ts A la destination finale laisser non d fini le chemin suivant Si vous devez boucler utiliser l option restart ou use other timetable Si votre train quitte le r seau via un portail utilisez l option Add portal and exit Autres trucs et astuces et conseils Souvenez vous que la conduite est bas e sur une commande Autodrive vers une marque de voie apr s l tablissement d un chemin vers cette destination V rifiez vos chemins et destinations car en cas d erreur votre
7. in est d j la gare de d part comme dans l exemple ci dessus vous ne devez d finir dans la premi re entr e que l heure de d part et le chemin tablir pour aller au ler arr t Vous devez aussi indiquer si le quai est droite ou gauche par rapport au sens du train 2 Si votre train a t cr par un portail portal et est d j en route vers son premier arr t avec un chemin pr tabli vers cet arr t vous pouvez directement d finir votre premi re entr e comme tant le premier arr t en pr cisant tous les param tres de ce premier arr t dans votre premi re entr e de l horaire Les entr es suivantes sont plus classiques avec la marque de voie de destination FiddleTown dans l exemple pour le ler arr t le c t du quai pour l ouverture des portes gauche dans l exemple au ler arr t l heure de d part sous forme d un temps d atrente de 1 mn dans l exemple le chemin tablir pour la destination suivante dans l exemple un chemin vers la gare 77 dans le groupe de chemin FiddleTown 77 Trucs et Astuces Je d finis en g n ral un groupe de chemin avec comme nom le nom de la gare de d part et le nom de la gare d arriv e Le groupe contient tous les chemins depuis tous les quais de d part vers la m me destination Si la gare destination a plusieurs quais j utilise la r gle jsTRF PathTrigger et un d clencheur sur le chemin de la destination pour tablir dynamiquement le chemin cor
8. nde autodrive Voil ce sera tout alors bonne chance avec vos horaire et fa tes vous plaisir Version 2 22 04 2006
9. raires au sein de la r gle Chaque horaire a un nom unique qui sera utilis par la commande conducteur UseTimetable pour r f rencer l horaire Il est possible de regrouper logiquement plusieurs horaires sous un nom de groupe commun Trucs et Astuces Je d finis un groupe d horaire par paire de gares de d part destination finale et je met dans ce groupe tous les horaires des diff rents trains sur le parcours X Propri t s jsTRF Timetable Train B add timetable new group Dans cet exemple nous avons d fini deux horaires Train C and Train B sous le groupe Port Ogden NewCastle Pour ajouter un groupe cliquer sur new group et entrer le nouveau nom de groupe Pour ajouter un horaire cliquer sur add timetable Le nouvel horaire sera cr sous le nom new x dans le groupe Main Pour d placer un horaire dans un autre groupe cliquer sur l icone fl che droite du nom d horaire et s lectionner dans la liste le groupe de rattachement Pour diter un horaire cliquer sur son nom 3 Editer un horaire Quand vous cliquer sur add timetable vous obtenez un nouvel horaire sous le groupe Main dont le nom a la forme new x Pour diter les entr es de l horaire cliquer sur son nom Commen ons donc par cliquer sur add time table pour cr er un nouvel horaire puis sur son nom new x sous le groupe Main Propri t s jsTRF Timetable
10. rect vers le bon quai partir du nom de la marque de voie destinataire Pour plus de d tails consulter http www js home org trainz pathtrigger index php Et nous r p tons le processus pour tous les arr ts jusqu au terminus dans notre cas la 3 me entr e NewCastle main station Vous aurez remarqu que la case cocher de changement de direction du train est coch et que l heure de d part est donn sous forme de minutes absoles dans l heure courante Et vous avez comme toujours le chemin pour repartir pour le trajet retour La derni re chose noter dans cet exemple est la derni re entr e correspondant l arriv e la destination finale dans notre cas un retour la gare de d part de telle fa on que l on puisse boucler La derni re entr e demande un nouveau changement de direction du train contient un temps d attente mais ne pr cise pas de nouveau chemin tablir Pour boucler on utilsiera soit le lien Restart pour ins rer une entr e sp ciale Restart soit un lien add use other timetable pour basculer sur un nouvel horaire Les boutons droite permette de supprimer une entr e de d tail ou de d placer vers le haut ou vers le bas une entr e Pour ajouter une nouvelle entr e d tail cliquer simplement sur Add Drive and Load link Nous avons regard l option Add Drive and Load mais il y a d autres options dans la r gle JSTRF Timetable Vous pouvez utiliser Ad
11. t Horaire de d part peut tre d fini sous forme d un temps d attente peut tre d fini sous forme d une heure de d part heure sous forme de minutes absolues dans l heure courante xx mm copy commands Optionel reference une copy commands depuis la schedule library ex cuter au d part du train Une commande copy commands from avec la r f rence indiqu e sera g n r e set path Optionel R f rence un nom de groupe de chemins PathGroup d fini dans la r gle jsTRF Path Control Une commande pour tablir le chemin sera g n r 1 minute avant le d part du train et imm diatement l arriv e si la case high prio est coch e high prio Si coch e le nouveau chemin est requis d s l arriv e du train Sinon la requ te est mise 1 mn avant le d part Quand la commande conducteur est ex cut e elle analyse l entr e courante et g n re par ajout en fin de liste des commandes conducteur les commandes n cessaires pour impl menter les options de l entr e horaire en cours de traitement Juste ci dessous vous avez les commandes g n r es pour une entr e o tous les param tres ont t d finis De gauche doite on trouve 1 Autodrive pour la marque de voie destination 2 LoadPassengers avec ouverture des portes sur le c t indiqu 3 Change Dest Sign 4 CopyCommands ex cuter l arriv e 5 Change Dir optionnel 6
12. train risque d aller ailleurs que l o vous voulez Quand vous utilisez une heure de d part sous forme de minutes absolues dans l heure courante v rifier que votre train arrivera bien l arr t interm diaire avant l heure de d part avec une marge de 2 3 mn Si le train arrive en retard et rate l heure de d part il va attendre une heure pour repartir Comme le syst me n tablit le chemin suivant qu une minute avant l heure de d part attention si 2 trains dont les chemins sont exclusifs ont des horaires tr s voisins il n est pas possible en pratique d tre sur de l ordre de passage Si cet ordre est important pr f rez des heures de d part sous forme de minutes absolues des d lais d attente en pr voyant les marges n cessaires pour ne pas rater les horaires de d part L vous aurez un ordre de passage pr d termin et fiable en r p tition V rifiez bien le c t de l ouverture des portes o vous ouvrirez les portes sur la contre voie ce qui n est pas satisfaisant en mati re de s curit des passagers Si vous avez s lectioner une train controll par horaire comme cible de la cam ra et si vous pressez la touche k une nouvelle fen tre va s ouvrir avec des pr cisions sur les op rations en cours Vous pouvez voir les chemins d j tablis et ceux en attente dans la queue Et si vous s lectionner le d tail drive vous pourrez demander conduire manuellement le train sous la comma
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