Mode d`emploi pour l`exécution des chantiers en
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1. sisi 18 5 Constat de d gradations et travaux de r paration iii cnesssssnnesssscnensssenensessnnes 18 Remarque liminaire Ce mode d emploi a t con u sur la base de l arr t du gouvernement de la r gion de Bruxelles Capitale du 11 juillet 2013 relatif l ex cution des chantiers en voirie qu il vise expliquer de fa on plus simple et plus concr te Ce mode d emploi est con u pour tre le plus complet possible La lecture de celui ci ne dispense pas pour autant en cas de doute par rapport un point pr cis de la consultation de cet arr t ainsi que dans une moindre mesure de celle de l ordonnance du gouvernement de la r gion de Bruxelles Capitale du 3 juillet 2008 relative aux chantiers en voirie En cas de divergence entre d une part le pr sent mode d emploi et d autre part les textes l gaux et r glementaires en vigueur ces derniers pr valent Les textes l gaux et r glementaires auxquels il est fait r f rence ici sont librement consultables au format PDF l adresse internet suivante http www coordi irisnet be A Les photos utilis es dans ce document doivent tre consid r es comme tant illustratives de certains aspects de la l gislation mais la plupart ne pr sentent pas des situations conformes 100 I Avant le chantier 1 L tat des lieux d entr e L imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn doit inviter le gestionnaire2. Il d barrasse l emprise de toute trace du chantier cl tures mat riaux mat riel engins v hicules etc nettoie l emprise la voirie et les avaloirs notamment et y laisse ou y remet sa place dans son tat initial notamment de propret toute pi ce de mobilier urbain bancs poubelles etc et toute d pendance de la voirie voir description plus haut qui a ventuellement d tre d plac e ou modifi e marquage au sol etc pour l ex cution du chantier Le calepinage les dessins et la plan it doivent rester identiques l tat initial de la voirie Le mobilier urbain et les d pendances de la voirie endommag s doivent tre restaur s ou remplac s Apr s avoir remis en tat l emprise l imp trant pilote envoie un avis de terme de chantier ou de phase de chantier au gestionnaire Si l autorisation d ex cution de chantier pr voit que le gestionnaire effectue lui m me la remise en tat de la surface de la voirie l imp trant adresse lavis de terme ou de phase de chantier apr s cette remise en tat En cas de chantier coordonn les imp trants institutionnels et les services d ex cution peuvent tre consid r s comme solidairement responsables de tout manquement la remise en tat du chantier qui se produirait sur un chantier auquel ils participent 2 Etat des lieux de sortie Au plus tard dix jours ouvrables apr s la fin du chantier l imp trant ou l imp trant pilote si c e
3. a BRUXELLES MOBILIT SERVICE PUBLIC R GIONAL DE BRUXELLES Direction Coordination des Chantiers Mode d emploi pour l ex cution des chantiers en voirie en R gion de Bruxelles Capitale Juillet 2014 Version 002 LA COMMISSION DE COORDINATION DES CHANTIERS CO RDINATIECOMMISSIE VAN DE BOUWPLAATSEN osiris brussels lt gt REGION DE BRUXELLES CAPITALE BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST chantiers werver Sommaire RUSIRA EURO LENS AI 2 LES Re 2 PTE EL LEA 2 AUS EEE 3 1 et OS d anne T ae A ae OO 2e De A PE E E 3 2 L avis de d marrage d CRAN nas isrener E a end danse neo encre ati e ere te rene anne ressent 3 3 LA COMMUNICATION CU CHAOS hante ac se dit a ai io dei 4 apa anche Dour les usagers AR ee 4 b par toutes boites pour les riverdinS estisrrerrrioenrennisierenter eenn NEN ar AEAEE AENEA EAER AENEAN N r AAAI 4 c par panneaux pour les conducteurs de v hicules motoris s sisi 5 Pendant Ie C mon a E T S E N 6 Lile D ESS E ONE E E E E TE T E T 6 GLEBI r de DO A en E E E E 7 1 2 Description des barri res de type B eessssssseessseresessrrssrrrrssrrressrrrrssrrressrerosstressrereesrterssteresetersseereeseteessrereseeersseere 9 2 Protectiondes d pendances de la NOIR a ee 9 3 Ordre et propret du chantier en cours d ex cution esssssssessesrrreesrrrsssrrressreresrerersrrerssreresereesseerersrrerssreresereesseeee 10 4 Gestion de la signalisation routi re ssessesessreresrrrssrreressre
4. l entr e et la sortie du couloir pour avertir les personnes malvoyantes de l approche d un danger travers e de la voie carrossable carrefour escalier Ces lignes de vigilance sont faites soit avec des dalles protub rances plac es en quinconce comme sur l image ci contre soit avec des clous de signalisation en relief comme on en trouve par exemple dans le m tro bruxellois au bord des quais Ces lignes de vigilance ne peuvent pas g ner la circulation des personnes en chaise roulante 12 8 Le panneau de signalisation du couloir de contournement Les panneaux sont plac s aux deux entr es du couloir et chaque changement de direction Ils peuvent soit tre accroch s aux cl tures soit tre accroch s sur un support s par Ils reprennent les couleurs utilis es pour les barri res Bleu 5002 400 600 9 Maintien de la circulation des v hicules de service public Une zone de circulation automobile de minimum 4 m tres de large doit tre maintenue libre en permanence pendant le chantier pour permettre le passage des ambulances et des camions de pompiers en cas de n cessit Si ce n est pas le cas l imp trant pilote requiert l avis du SIAMU joindre sa demande d autorisation Un chantier ne peut entra ner de perturbations pour la circulation des v hicules de transport public ou emp cher l acc s leurs arr ts arr ts de bus entr es de m tro ni po
5. qui se produirait sur un chantier auquel ils participent vV Si c est possible un chantier doit tre ex cut en plusieurs phases notamment pour viter d occuper les deux c t s de la voirie en m me temps Le phasage du chantier est organis par l imp trant ou par l imp trant pilote en cas de chantier coordonn v La voirie comprend non seulement la partie de la voie publique destin e la circulation motoris e mais galement la partie destin e la circulation des usagers actifs pi tons personnes mobilit r duite et cyclistes Le gestionnaire de chantier doit organiser le chantier de mani re maintenir en priorit la circulation des usagers actifs puis celle des transports en commun puis celle des ambulances et des camions de pompier et enfin celle des autres v hicules motoris s 1 Les barri res du chantier A l endroit d entr e et de sortie des v hicules de chantier une barri re mobile enti rement d tach e du reste de la cl ture du chantier doit tre plac e Partout ailleurs le chantier doit tre isol en permanence de la circulation automobile et de celle des usagers actifs pi tons cyclistes personnes en chaise roulante par une cl ture fixe maintenue en bon tat du d but jusqu la fin du chantier telle que d crite ci dessous Les barri res doivent tre remplac es sur le champ si elles sont endommag es L imp trant doit maintenir l acc s aux taques trapillons bouch
6. socle Si les panneaux ou le socle comportent le logo de leur fabricant ils doivent tre plac s de mani re ce que le public ne voie pas ce logo Haut 1 00m 10cm Les panneaux sont pleins opaques rigides solides et r sistants au vent Ils sont constitu s de bandes verticales altern es jaunes teinte 1023 dans le nuancier RAL et bleues teinte 5002 La couleur de ces bandes est uniforme Les bandes ont une largeur comprise entre 40 et 90 cm et sont identiques sur le recto et sur le verso des panneaux La raison de cette norme est qu il s agit des couleurs repr sentant la R gion et que le fort contraste entre le jaune et le bleu permet aux personnes malvoyantes de reconna tre les zones de chantier plus facilement Les panneaux ont une hauteur de 1 m et une longueur de 2 5 m maximum l espace entre le sol et le bas du panneau est de 10 cm avec une marge suppl mentaire autoris e de 2 cm La surface du panneau du c t de la voie publique doit tre telle qu elle ne puisse tre utilis e comme support d affichage Le cadre du panneau est constitu d une seule pi ce et est bouchonn aux extr mit s Toute partie saillante ou tranchante de la cl ture doit tre prot g e Une lisse horizontale doit recouvrir la partie sup rieure du panneau pour servir de main courante voir ci contre Cette lisse est grise et a une hauteur de maximum 4 cm Si des raidisseurs sont utilis s et d passent cette hau
7. de la voirie dresser l tat des lieux d entr e de l emprise et de ses abords sur une largeur ext rieure de quatre m tres partir de la cl ture avant d entamer le chantier Il est conseill d envoyer cette invitation au moins 20 jours ouvrables avant la date pr vue par l imp trant pour d buter ses travaux En effet si dans un d lai de 20 jours ouvrables apr s l envoi de l invitation le gestionnaire n a pas encore dress l tat des lieux l imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn peut le dresser lui m me Il doit alors imm diatement envoyer une copie de cet tat des lieux au gestionnaire 2 2 z 2 z 2 z 2 L imp trant n est dispens de r aliser un tat des lieux d entr e que dans le cas d un chantier d marr en urgence 2 L avis de d marrage de chantier Au plus tard cinq jours avant le d but du chantier l imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn doit transmettre un avis de d marrage au gestionnaire de voirie ainsi qu aux autres imp trants participant au chantier en cas de chantier coordonn et la Commission de Coordination des Chantiers en cas de chantier soumis son avis Cet avis de d marrage doit mentionner la date exacte du d but du chantier ainsi que l identit du gestionnaire de chantier et ses coordonn es nom adresse num ro de t l phone adresse courriel En cas de chantier d marr en urgence
8. du chantier 17 4 D claration de cl ture de chantier et garantie triennale Au plus tard vingt jours ouvrables apr s l tat des lieux de sortie l imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn doit envoyer au gestionnaire ou aux gestionnaires si l emprise en concerne plusieurs et la Commission si l autorisation de chantier a t soumis l avis de celle ci une d claration de cl ture de chantier qui indique la date de cl ture du chantier La date de cl ture du chantier est soit celle de l tat des lieux de sortie soit la date laquelle l emprise est pr sum e remise en ordre faute de r action du gestionnaire voir plus haut soit la date de la fin des travaux compl mentaires Cette date sert au calcul de la p riode de garantie de trois ans pendant laquelle l imp trant doit fournir au gestionnaire de voirie un service apr s vente r paration reconstruction etc en cas de probl me dans la zone de l emprise et de ses abords 5 Constat de d gradations et travaux de r paration Si des d gradations sont d couvertes pendant la p riode de garantie de trois ans l imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn peut tre convoqu par le gestionnaire de voirie pour dresser un constat de ces d gradations Si l imp trant ne se pr sente pas le gestionnaire peut dresser ce constat seul aux frais de l imp trant Si le constat tablit que des d gradat
9. hauteur d crites plus haut La partie sup rieure en grillage est ins r e dans un cadre de m me dimension que celui de la partie basse et aucune partie saillante ne doit risquer de blesser les usagers de la voirie La partie sup rieure peut tre fix e de mani re permanente la partie basse Si ce n est pas le cas elle doit tre con ue de mani re ce qu elle reste stable Haut 2 00m 10cm 1 2 Description des barri res de type B Les barri res de type B cl tures constitu es de lisses sont obligatoires aux emplacements o la visibilit doit tre assur e c est dire moins de 5 m tres d un croisement ou d un carrefour d un passage pi ton ou d une piste cyclable d une sortie de garage ou de toute autre entr e carrossable d une propri t priv e peuvent remplacer au libre choix de l imp trant les barri res de type A pour les chantiers de moins d une semaine Les barri res de type B sont constitu es de lisses RA maintenues minimum 1 m et maximum 1 2 m du pri sol par des supports rigides Elles sont li es entre elles par un syst me d accrochage permettant leur fixation les unes aux autres La longueur de ce syst me d accrochage est de minimum 13 cm et de maximum 25 cm Ces barri res sont alternativement de couleur bleu 5002 et de couleur jaune r flecto 1023 2 Protection des d pendances de la voirie 1 00 1 20m Le mobilier ur
10. l avis de d marrage doit tre transmis au gestionnaire au plus tard le premier jour ouvrable suivant la date du d but du chantier En cas de chantier situ sur les voiries de plusieurs gestionnaires par exemple sur une voirie communale qui comporte une intersection appartenant l emprise avec une voirie r gionale ou sur une voirie situ e sur le territoire de deux ou plusieurs communes diff rentes une copie de l avis de d marrage doit tre envoy e tous les gestionnaires de voirie concern s 1 7 z z P eces L imp trant pilote est dans le cas d un chantier coordonn l imp trant responsable de la coordination entre les diff rents imp trants Il est galement l interlocuteur unique avec les autorit s et avec le public 2 z z z r z S A i oa sn s f Toute urgence invoqu e par l imp trant pour d roger certaines proc dures doit tre explicitement motiv e Si le gestionnaire de voirie s aper oit que l urgence n est pas fond e le chantier peut tre arr t et l emprise remise dans son tat de d part aux frais de l imp trant 3 z ma 2 i N 7 Le gestionnaire de voirie est la R gion quand le chantier a lieu sur une voirie r gionale C est la commune quand le chantier a lieu sur une voirie communale Se r f rer la carte mise disposition sur le site internet http www coordi irisnet be Le gestionnaire du chantier est la personne physique responsable du cha
11. sites d antennes de t l phonie et de radiomessagerie Les engins et les v hicules de chantier ne peuvent stationner hors de l emprise 16 Grues fixes et installations plac es en trottoir Elles doivent tre install es sur une plateforme plac e en hauteur pour maintenir la viabilit de la voirie pour les usagers actifs Sur l image ci contre ce sont les cabines de chantier qui ont t install es sur une plateforme 17 Informations concernant le trafic Au plus tard deux heures avant le d but de la phase du chantier et d s la fin de la phase du chantier les perturbations du trafic sont communiquer au Centre Mobiris 070 233 236 15 18 Cas de d faillance de l imp trant Quatre cas de d faillance si l imp trant ne respecte pas les principes de bonne gestion du chantier pendant son ex cution notamment concernant l ordre la propret etc s il ne remet pas le chantier dans son tat de d part la fin des travaux s il ne respecte pas ce qui est demand dans les documents officiels qui l autorisent r aliser ses travaux autorisation avis rectificatif ou accord de chantier O s il interrompt ses travaux pendant plus que dix jours ouvrables Quand l imp trant d faillant re oit du gestionnaire de voirie l ordre de rectifier son erreur il a maximum cinq jours ouvrables pour le faire Car pass ce d lai le gestionnaire peut la rectifier sa place l
12. voirie et doivent laisser un espace minimum d 1 5 m sur 1 5 m de part et d autre pour que les personnes en chaise roulante puissent tourner en sortant de la passerelle Ces passerelles ne peuvent tre inclin es de plus de 2 dans le sens de leur largeur 8 dans le sens de leur longueur 11 Emplacements d arr t et de stationnement Un chantier ne peut empi ter sur un emplacement de stationnement destin aux taxis Sinon l imp trant pilote demande l avis crit de la Direction des Taxis qui est joindre sa demande d autorisation Si la Direction des Taxis demande que l emplacement soit d plac un panneau d information doit en informer l endroit de l ancien emplacement Le chantier ne peut pas non plus empi ter sur un emplacement de stationnement destin au chargement et au d chargement de marchandises la police ou un corps diplomatique ou sur un emplacement ou une installation une rampe ou un acc s aux dicules de transport public par exemple destin aux personnes mobilit r duite malvoyants personnes en chaise roulante etc Dans le cas contraire l imp trant pilote pr vient le gestionnaire concern si possible avant le d but du chantier et se conforme ses recommandations Si le gestionnaire demande que l emplacement soit d plac un panneau d information doit en informer l endroit de l ancien emplacement 14 12 Chargement et d chargement Le
13. a charge financi re de l imp trant Par exemple dans le cas d une interruption des travaux de plus dix jours ouvrables le gestionnaire peut remettre l emprise et ses abords dans l tat dans lequel ils taient avant les travaux la charge financi re de l imp trant galement En cas de chantier coordonn les imp trants institutionnels et les services d ex cution peuvent tre consid r s comme solidairement responsables de toute d faillance ayant lieu sur un chantier auquel ils participent 19 Intervention d office du gestionnaire de voirie et remboursement Lorsque suite une faute de l imp trant le gestionnaire de voirie d cide d intervenir lui m me sur le chantier et qu il en a inform l imp trant ou l imp trant pilote dans le cas d un chantier coordonn par envoi recommand ou contre accus de r ception l imp trant ne peut plus continuer le chantier et perd tout droit d ex cuter celui ci En cas de chantier coordonn tous les imp trants institutionnels et tous les services d ex cution participant sont solidairement concern s par cette p nalit Quand le gestionnaire envoie l imp trant un d compte par envoi recommand ou le d pose contre accus de r ception l imp trant dispose de trente jours ouvrables pour en payer le montant Dans le cas contraire le gestionnaire peut pr lever ce montant sur la garantie bancaire 20 Etat des lieux interm diaire Il y a lieu d
14. actualis es au moins trois jours avant chaque nouvelle phase Les informations diffuser sont le nom et les coordonn es de l imp trant ou ceux de l imp trant pilote pr sent comme tel en cas de chantier coordonn le nom et les coordonn es de l entrepreneur si ce n est pas l imp trant le num ro de t l phone vert 0800 joignable 24h 24 et 7j 7 o toute personne peut signaler un danger li au chantier l imp trant ou l imp trant pilote dans le cas d un chantier coordonn la nature du chantier sa dur e en jours et les dates de d but et de fin de chantier son impact sur la circulation des usagers actifs et des conducteurs de v hicules l adresse de la page internet du chantier et le code QR g n r par le syst me Osiris en cas de chantier autoris non coordonn l identit du gestionnaire ou des gestionnaires ayant donn l autorisation d ex cuter le chantier ainsi que le code d identification de l autorisation b par toutes bo tes pour les riverains Les toutes bo tes doivent tre distribu s si c est impos dans l autorisation d ex cution ou dans l accord de chantier dans la zone impos e par ces documents de mani re r guli re pour informer de l avancement du chantier si la Commission de Coordination des Chantiers le d cide en cas de chantier de longue dur e Les toutes bo tes mentionnent en plus des informations indiqu es s
15. bain la signalisation et le balisage routiers les dispositifs de s curit glissi res de s curit postes de secours les dispositifs antibruit et les dispositifs d clairage public situ s dans l emprise du chantier et ses abords sur une largeur de quatre m tres partir de la cl ture du chantier ainsi que toute autre d pendance de la voirie doivent tre prot g s S il n est pas possible de les prot ger correctement ces l ments peuvent tre d mont s entrepos s et prot g s en attendant d tre remis en place la fin du chantier Ceci ne peut tre fait qu avec l accord de leur propri taire Toute la v g tation urbaine pr sente dans l emprise ou ses abords doit galement tre prot g e qu il s agisse des troncs du syst me racinaire ou des couronnes des arbres et des haies la partie feuillue les mat riaux et le mat riel de chantier ne peuvent pas tre entrepos s sur les racines ou contre les troncs les engins et les v hicules de chantier ne peuvent pas man uvrer ou stationner sur les racines les installations de chantier ne peuvent pas tre pos es parmi les racines des arbres ou des haies tout creusement de tranch e aura lieu en prenant soin de ne pas ab mer les racines de la v g tation toute man uvre aura lieu en veillant ne pas percuter les troncs qui doivent par ailleurs tre pr alablement prot g s et les couronnes de la v g tation 7 C
16. code QR g n r par le syst me Osiris son impact sur la circulation des usagers actifs son impact pour la mobilit des conducteurs de v hicules notamment un passage troit une obligation de suivre la direction indiqu e un acc s interdit une r duction de bandes de circulation un vitement une travers e de berme centrale ou une circulation admise dans les deux sens sur une section de chauss e sens unique II Pendant le chantier Attention v Tout imp trant ou tout imp trant pilote en cas de chantier coordonn qui d marre un chantier sans pouvoir pr senter les documents obligatoires garder sur le chantier en permanence mentionn s ci dessous la police des chantiers les agents et officiers de police judiciaire r gionaux et communaux charg s de surveiller les chantiers est passible d une amende variant de 62 5 euros 6 250 euros une copie de l autorisation d ex cution de chantier et de l avis rectificatif s il y en a un ou de l accord de chantier sauf en cas d urgence r elle et objective ou de danger pour les usagers de la voirie une copie de l avis de d marrage de chantier v Tout chantier doit tre gard propre et en ordre pendant toute sa dur e En cas de chantier coordonn les imp trants institutionnels et les services d ex cution peuvent tre consid r s comme solidairement responsables de tout manquement aux bonnes pratiques en mati re de tenue de chantier
17. e dresser un tat des lieux interm diaire quand un chantier coordonn est mixte c est dire qu il porte la fois sur des installations c bles gaines antennes etc et sur une deuxi me cat gorie de travaux Le chantier est alors coordonn non seulement par un imp trant pilote mais aussi par un imp trant coordinateur qui supervisent chacun une partie des travaux Celui des deux qui a coordonn la premi re partie des travaux l imp trant pilote ou l imp trant coordinateur doit inviter par crit la fin son travail celui des deux qui va coordonner la deuxi me partie des travaux dresser l tat des lieux interm diaire de l emprise et de ses abords sur une largeur ext rieure de 4 m tres partir de la cl ture Si dans un d lai de 20 jours ouvrables apr s l envoi de l invitation l imp trant invit n a pas encore dress l tat des lieux l imp trant qui a envoy l invitation doit le dresser lui m me Il envoie alors imm diatement une copie de cet tat des lieux contradictoire l imp trant invit 16 II Apr s le chantier 1 Remise en tat du chantier A la fin du chantier ou au fur et mesure de l ach vement des phases du chantier l imp trant remet l emprise et ses abords dans leur tat initial en se r f rant l tat des lieux d entr e et l autorisation d ex cution de chantier ainsi qu l avis rectificatif s il y en a un ou l accord de chantier
18. es cl s bouches d incendie fosses de plantation etc auxquels le personnel de maintenance doit pouvoir acc der en permanence Il doit aussi am nager un acc s aux commerces et aux logements pour les pi tons Un acc s l entr e et la sortie du lieu d entreposage des v hicules de secours doit en outre tre maintenu en permanence L installation des cl tures ne peut emp cher les services de secours de faire leur travail dans l emprise ses abords Les services d ex cution sont les imp trants de la R gion de Bruxelles Capitale d une commune bruxelloise de Beliris de la R gion flamande de la STIB d Infrabel du Port de Bruxelles et de Bruxelles Environnement 6 z z z z Les phases d un chantier sont dans le cadre d un chantier coordonn les diff rentes s quences des travaux effectu es sur des parties de la voirie diff rentes et des moments diff rents 1 1 Barri res de type A Les barri res de type A barri res pleines sont obligatoires pour les chantiers de plus d une semaine 1 1 1 Barri res de 1 m de hauteur toujours pleines a Les panneaux Les panneaux sont li s entre eux par des socles Chaque panneau comporte le logo d une taille de maximum 40 cm sur 40 cm de l entrepreneur celui de l imp trant ou les deux Max 2 50m E EE Vue de haut Aucun autre affichage que l autorisation de police et celle du gestionnaire n est autoris sur le panneau et sur son
19. est dire notamment les bancs les banquettes les si ges les tables les poubelles les corbeilles les sanitaires publics les plaques de rues les panneaux d affichage les tables d orientation les jeux pour enfants les potelets les barri res les bornes les horodateurs les range v los les grilles les tuteurs et les corsets d arbres les abris pour les usagers des transports en commun etc i Signaux lumineux de circulation signaux routiers marques routi res balises des itin raires cyclistes et p destres foss s et talus murs de sout nement filets d eau rigoles avaloirs et canalisations destin s au seul coulement des eaux de ruissellement de la chauss e jusqu l gout plantations glissi res de s curit postes de secours dispositifs antibruit dispositifs d clairage public infrastructure des ouvrages d art faisant partie de la voirie telle que les piliers d un pont ou d un viaduc ou les parois d un tunnel 3 Ordre et propret du chantier en cours d ex cution Les mat riaux et le mat riel de chantier ne peuvent pas tre stock s contre la fa ade des immeubles contre le mobilier urbain et contre les d pendances de la voirie Ces mat riaux et ce mat riel doivent tre stock s l int rieur du chantier et avec l quipement n cessaire palettes b ches en plastique enveloppantes etc pour qu ils restent stables et qu ils ne se dispersent pas dans l emprise L imp trant doit limiter au max
20. imum la propagation des poussi res le bruit et les vibrations L emprise du chantier doit tre maintenue propre tout en vitant de boucher les avaloirs en vacuant la salet de fa on ne pas salir la voirie La veille des cong s du b timent de la p riode de fin d ann e de toute interruption de longue dur e ou sur demande du gestionnaire de voirie ou de la police le nettoyage A mA du chantier doit tre effectu 4 Gestion de la signalisation routi re La signalisation routi re maintenir visible et lisible en permanence peut tre soit accroch e aux cl tures l exception des signaux lumineux de circulation soit plac e sur des poteaux ancr s dans un dispositif amovible qui assure leur parfaite stabilit et ne constitue pas un obstacle pour les usagers actifs 5 Eclairage du chantier Les chafaudages les cl tures et les palissades situ s sur la voirie doivent tre rendus visibles par l apposition de dispositifs d clairage ou de dispositifs auto r fl chissants chaque angle Les couloirs de contournement sont munis d un clairage int rieur plac en hauteur indirect et non blouissant La luminosit de l clairage public est maintenue en permanence Un clairage de remplacement est install et activ si l clairage public a t d mont ou teint 6 Circulation du charroi Quand le charroi est important la Commission de Coordination des Chantiers
21. ions ont bien eu lieu l imp trant doit sur ordre du gestionnaire de voirie envoy dans les vingt jours ouvrables suivant le constat r aliser les travaux de r paration demand s Bien que ces travaux de r paration ne puissent pas tre programm s ils doivent tre r alis s selon les m mes proc dures que tout autre chantier demande d autorisation avis de d marrage etc Un tat des lieux de sortie doit d ailleurs tre dress la fin de ces travaux de r paration Si l imp trant ne r alise pas ces travaux comme demand par le gestionnaire de voirie ou s il ne le fait pas dans les d lais que le gestionnaire lui impose le gestionnaire de voirie peut les ex cuter lui m me la charge financi re de l imp trant ou celle des imp trants coordonn s en cas de chantier coordonn 18
22. longueur d un v lo Au cas o le couloir n est pas mis en place au niveau du trottoir mais au niveau de la chauss e les acc s sont raccord s au trottoir par un plan inclin ou une rampe d une inclinaison de maximum 8 ou de maximum 12 si la longueur ne d passe pas 50 cm Aucun obstacle ne peut tre plac l int rieur des couloirs de contournement destin s aux pi tons aux personnes mobilit r duite et aux cyclistes j L inclinaison du sol du couloir ne peut d passer 5 sur une longueur de maximum 10 m 7 sur une longueur de maximum 5 m nr gt A 8 sur une longueur de maximum 2 m i J 12 sur une longueur de maximum 50 cm _ Palierde repos C 11 Si le sol est inclin sur une longueur de plus de 10 m un palier de repos plat est obligatoire apr s les dix premiers m tres L inclinaison du sol du couloir pris dans sa largeur ne peut jamais d passer 2 Les bosses et les creux de plus de 2 cm dans le sol sont interdits Un plan inclin avec une inclinaison en largeur de maximum 5 doit tre install si une d nivellation de plus de 2 cm se pr sente Les cl tures et leurs socles doivent tre isol s du c t Vue de c t int rieur du couloir par des Lisses pour aveugles et malvoyants lisses pos es sur leur tranche sur toute la longueur du couloir pour viter par gt RUE exemple que les malvoyants z ne tr buchent sur le
23. ntier et repr sentant l imp trant ou l imp trant pilote en cas de chantier coordonn En cas de danger signal pour les usagers de la voirie le gestionnaire de chantier est tenu de prendre contact avec les imp trants travaillant sur le chantier dans le quart d heure apr s qu on l ait contact Il est galement oblig de donner au gestionnaire de voirie l identit des imp trants coordonn s qui ne respectent pas les proc dures d crites dans ce mode d emploi sur le chantier 3 La communication du chantier En cas de chantier coordonn les t ches de communication d crites ci dessous sont r aliser par l imp trant pilote La communication du chantier doit tre r alis e au moins trois jours ouvrables avant le d marrage du chantier et avant le d but de chaque phase en cas de chantier divis en plusieurs phases Elle doit toujours tre faite en fran ais et en n erlandais La communication du chantier doit parfois tre r alis e simultan ment de trois mani res diff rentes a par affiches pour les usagers actifs La communication du chantier par affiches est indispensable Les affiches doivent tre plac es en amont et en aval de l emprise et chaque carrefour situ dans l emprise visibles et lisibles pour tous les usagers actifs pi tons cyclistes et personnes en chaise roulante plac es au moins trois jours avant le d marrage valables pour toutes les phases du chantier et
24. peut demander que l on organise la circulation du charroi sur un itin raire d fini l avance 7 Les couloirs de contournement du chantier D s qu un trottoir ou une piste cyclable est occup e par un chantier l am nagement d un couloir de contournement est obligatoire Ce couloir doit garantir la circulation des usagers actifs pi tons PMR et cyclistes l abri des risques li s au chantier et la circulation automobile gr ce la cl ture et 10 gr ce l obstacle physique d ment signal plac chaque entr e du couloir S ils sont install s sous un chafaudage ou sous une plateforme par exemple une plateforme destin e supporter une grue fixe ils sont prot g s des chutes d objets par un dispositif filet de s curit par exemple plac 2 5 m de hauteur et par le recouvrement de la structure m tallique par une protection matelass e aux deux entr es du couloir Le couloir doit tre continu de l entr e la sortie du couloir y compris le raccordement au trottoir ou la piste cyclable initiale aux entr es de l emprise Quand des charges sont manipul es au dessus du couloir ou si de nombreuses entr es et sorties d engins de chantier ont lieu qui coupent le passage dans le couloir des signaleurs doivent tre d sign s par le gestionnaire de chantier et doivent tre plac s de chaque c t de la partie du couloir concern e pour assurer la s curit Le couloir doit permett
25. re le contr le social c est dire que la visibilit doit tre assur e entre l int rieur du couloir et ses usagers et l ext rieur du couloir la chauss e carrossable ou le trottoir d en face pour que le couloir de contournement ne se transforme pas en coupe gorge Si l am nagement d un couloir n est pas possible du c t de la voirie o les travaux ont lieu ni sur le trottoir ni sur la chauss e la circulation des usagers actifs doit tre d vi e de l autre c t de la voirie Le couloir de contournement doit tre int gr dans l emprise et mis en place avant le d marrage de la phase Libre de tout obstacle sur minimum 2 5 m de hauteur il a une largeur de 2m quand il est r serv uniquement aux pi tons et aux PMR ou si c est impossible de minimum 1 5 m 1 5 m quand il est r serv uniquement aux cyclistes et qu il remplace une piste cyclable sens unique quand c est une piste cyclable double sens il reprend la largeur de la piste avec un maximum de 2 2 m 2 m quand il est destin la circulation mixte des pi tons des PMR en chaise roulante et des cyclistes Un couloir de contournement destin partiellement ou enti rement tre utilis par les cyclistes doit pr senter le cas ch ant des tournants suffisamment larges pour permettre aux cyclistes d emprunter le couloir sans devoir mettre pied terre Les angles droits sont donc de pr f rence viter tant donn la
26. resrereessrerssrtreserersrtrresererssetressrereseereesetereseeresereesseeeeese 10 ECN CE AUT DNE E o A EE AA E E 10 6 CroO uC O are A E E EE T EA E TEO A ETE an 10 7 Les couloirs de contournement du chantier sise 10 8 Le panneau de signalisation du couloir de contournement sise 13 a Panneau de signalisation d un couloir pour les pi tons et les PMR personnes mobilit r duite 13 b Panneau de signalisation d un couloir pour les pi tons les PMR et les cyclistes 13 9 Maintien de la circulation des v hicules de service public ss 13 LOS SR ee de en a ed 14 11 Emplacements d arr t et de stationnement sine sennssssccnesecccenseesenesseseennes 14 12 Chorgeeme n et decharge moii SE a dan ad eat Dial ie 15 e MEAN EUN ae a E E T E A T 15 IP rodc deni a aN E a a AEAEE E AAE E 15 15 V hicules et engins de Chatel na NEE E N eus ae 15 16 Grues fixes et installations plac es en trottoir ssessssssseesessrrrssrrrrssrrressrrressrrressrrrsserresrreressetressrereseeresereresseerene 15 17 O O Ee Ta E AN A ee 15 18 Cas de d faillance del IMP TANE 2 rss nehnee tini oh nes ape N ENNE Aa aANT 16 19 Intervention d office du gestionnaire de voirie et remboursement issus 16 1 LE ysk et A E PEE EN A N T A A LAN E AS T A 17 Le Rem ecn etardu chantie enrera E EE E EE A E 17 2 Etat des lieux de sortie iii NEE E E AAE ET 17 SLA AC COM Ne E Chadne D de c 17 4 D claration de cl ture de chantier et garantie triennale
27. s socles gt E 5R ou soient g n s dans e l utilisation de leur canne Ces lisses doivent tre de Plac es dans la continuit minimum 8 cm de large Elles Min 8cm des lignes guides existantes doivent tre de la m me AI de conduites existantes couleur jaune que les DO OS CE cl tures Elles ne doivent pas pr senter d asp rit s pouvant g ner les utilisateurs du couloir des vis ou des clous par exemple Elles doivent tre pos es au niveau du sol ou maximum 10 cm au dessus du sol Ces lisses doivent tre plac es dans la continuit des lignes guides et de conduites existantes Le couloir de contournement doit tre situ de pr f rence de plain pied condition que le rev tement du sol de plain pied soit suffisamment plat et dur pour tre facilement praticable et qu il n y ait pas de trous de plus de 2 cm de profondeur Le couloir doit tre de pr f rence en ligne droite sur une longueur de minimum 10 m Les raccords entre le couloir de contournement et le trottoir doivent tre faits par un ou plusieurs angles de 45 entre les panneaux de cl ture pour viter tout impact des personnes malvoyantes avec la cl ture Les cheminements ne peuvent se terminer de mani re abrupte sans signal au niveau d un endroit pr sentant un danger comme par exemple une bordure ou un carrefour Quand les couloirs sont plac s pour au moins 2 mois des lignes de vigilance doivent donc tre install es
28. s v hicules et engins du chantier ne peuvent s arr ter ou stationner pour charger ou d charger en dehors des zones pr vues l int rieur de l emprise sauf d rogation donn e par le gestionnaire 13 M diateur Si l autorisation d ex cution de chantier le demande l imp trant ou l imp trant pilote de charger un m diateur ind pendant de recueillir les remarques et les plaintes des riverains concernant le chantier et de transmettre un rapport contenant des recommandations crites bas es sur ces remarques l imp trant 14 P riode de fin d ann e Aucun chantier ne peut en principe avoir lieu pendant la p riode de fin d ann e fix e par la Commission de Coordination des Chantiers sauf si c est un chantier dispens d autorisation si une d rogation a t accord e par le gestionnaire de voirie s il s agit d un chantier urgent Un chantier qui ne rentre pas dans les cas pr cit s doit avant d tre arr t tre nettoy et remis dans un tat permettant la s curit et la circulation des usagers de la voirie 15 V hicules et engins de chantier Les engins et les v hicules de chantier doivent avoir un gabarit adapt au milieu urbain L imp trant doit donc veiller utiliser des mini et des micro excavatrices des mini chargeurs des pelles l g res pour tous les chantiers d installations c bles gaines lignes a riennes canalisations stations de base supports antennes
29. st un chantier coordonn invite le gestionnaire de la voirie dresser l tat des lieux de sortie Si le gestionnaire ne l a pas encore fait 20 jours apr s l invitation tout est pr sum tre remis en ordre 3 Travaux compl mentaires Des travaux compl mentaires doivent tre r alis s par l imp trant ou par les imp trants coordonn s en cas de chantier coordonn si le gestionnaire observe pendant l tat des lieux de sortie que l emprise et ses abords ne sont pas dans leur tat initial ou que leur tat ne correspond pas ce qui est demand dans l autorisation d ex cution de chantier dans un avis rectificatif ou dans l accord de chantier Si le gestionnaire ne donne aucun ordre l imp trant ce sujet dans les vingt jours ouvrables qui suivent l tat des lieux de sortie tout est pr sum tre remis en ordre Si par contre des travaux compl mentaires sont effectu s un nouvel tat des lieux de sortie doit tre dress selon la m me proc dure d crite ci dessus que pr c demment Si les travaux compl mentaires n ont pas t r alis s correctement le gestionnaire de voirie peut ex cuter les travaux lui m me la charge financi re de l imp trant ou celle des imp trants coordonn s en cas de chantier coordonn 9 ic Les abords de l emprise sont entendus comme la surface de la voirie situ e autour du chantier sur une largeur de quatre m tres partir de la cl ture
30. teur de 4 cm ils doivent tre de la m me couleur que les bandes verticales du panneau situ es en dessous b Les socles Les socles ne peuvent d passer de plus de 10 cm l ext rieur de la cl ture sauf si ce sont des socles continus servant de chasse roues qui peuvent d passer de maximum 20 cm Les socles doivent permettre d attacher les barri res les unes aux autres avec un espacement de moins de 11 cm entre elles Un enfant ne doit pas pouvoir passer sa t te dans cet espacement Ils doivent aussi permettre que la cl ture s adapte au profil du terrain notamment au franchissement des bordures de trottoir 1 00m 10cm En cas de fixation des socles au sol l paisseur des socles est de maximum 2 cm le scellement se fait par chevilles ou par un proc d similaire la profondeur du dispositif de scellement ne peut pas d passer 6 cm quand le scellement a lieu sur un trottoir et 13 cm quand il a lieu sur la chauss e apr s le chantier tout l ment saillant restant de ce dispositif doit tre retir de la voirie 1 1 2 Barri res de 2 m de hauteur Max 2 50m a Barri res pleines de 2 m de hauteur Les r gles sont les m mes pour les barri res pleines de 2 m tres que pour les barri res pleines d 1 m tre de hauteur b Barri res rehauss e de grillage La partie basse est pleine sur 1 m de hauteur et a les m mes caract ristiques que les barri res pleines d 1 m de
31. ur celle des v hicules d enl vement des d chets m nagers Dans le cas contraire l imp trant pilote requiert lavis de l entreprise concern e STIB TEC De Lijn Bruxelles Propret et le joint sa demande d autorisation 13 10 Les passerelles La porte d entr e des immeubles riverains habitations commerces bureaux etc doit tre rendue accessible par une passerelle Les passerelles doivent tre suffisamment solides pour que leur utilisation ne soit pas risqu e Le mat riau constitutif de leur plateau de circulation doit tre antid rapant et non r pulsif pour les chiens d aveugles Les panneaux perfor s ainsi que les plateaux en m tal sont viter Ces passerelles doivent disposer d un garde corps de minimum 1 1 m de haut de chaque c t Si leurs c t s sont pleins ils doivent tre bleus et jaunes comme les barri res Si la passerelle se trouve devant un lieu tr s fr quent tel qu un commerce une administration un h pital ou un complexe culturel le plateau de la passerelle doit tre de plus d 1 5 m de large l int rieur Si l endroit doit manifestement tre accessible aux personnes mobilit r duite il doit tre de minimum 1 5 m de large l int rieur Dans les autres cas il doit tre de minimum 1 m de large l int rieur Les passerelles doivent tre positionn es parall lement ou perpendiculairement au trottoir sauf d rogation crite du gestionnaire de
32. ur les affiches les mesures prises par l imp trant concernant la circulation des v hicules de service public camions de pompiers ambulances transports en commun le maintien de l acc s aux immeubles riverains le maintien ou le d placement des emplacements d arr t et de stationnement taxis chargement et d chargement des marchandises police corps diplomatiques et personnes mobilit r duite l institution d un m diateur charg de recueillir les plaintes des citoyens le cas ch ant c par panneaux pour les conducteurs de v hicules motoris s Les panneaux doivent tre plac s uniquement en cas de chantier autoris entra nant des perturbations pour la circulation automobile install s en amont et en aval de l emprise et chaque carrefour situ dans l emprise actualis s au cours du chantier Les panneaux mentionnent le nom et les coordonn es de l imp trant ou ceux de l imp trant pilote pr sent comme tel en cas de chantier coordonn le nom et les coordonn es de l entrepreneur si ce n est pas l imp trant le num ro de t l phone vert 0800 joignable 24h 24 et 7j 7 o toute personne peut signaler un danger li au chantier l imp trant ou l imp trant pilote dans le cas d un chantier coordonn la nature du chantier sa dur e en jours et les dates de d but et de fin de chantier l adresse de la page internet du chantier et le
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