Home

Produktübersicht 2011

Contents

1. 61600 61601 LokPilot V3 0 M4 Multiprotokolldecoder M4 Motorola mit 8 poligem Stecker nach NEM 652 LokPilot V3 0 MA Multiprotokolldecoder M4 Motorola mit 21MTC Schnittstelle 24 Der LokPilot Fx V3 0 Es gibt viel zu schalten 1111117 E EI er Kl 8 LokPilot Fx 0 LokPilot Fx V3 0 21MTC gt Mit dem LokPilot Fx V3 0 k nnen motorlose Fahrzeuge digitali siert werden Hierzu bringt der LokPilot Fx V3 0 sechs Funktions ausg nge mit mit denen typische Funktionen wie Innenraum beleuchtung Rangierkupplung oder fahrtrichtungsabh ngiges Spitzenlicht in Waggons oder Funktionsmodellen geschaltet werden k nnen Selbstverst ndlich ist der LokPilot Fx V3 0 Multiprotokollf hig und mit 17 5 mm x 15 0mm klein genug f r den Einbau in fast alle Modelle Der LokPilot Fx V3 0 wird in zwei Varianten gelie fert Neben der klassischen Ausf hrung mit 8 poligem NEM 652 Kabelbaum ist auch eine Variante f r das 21MTC Interface erh ltlich Der LokPilot Fx V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola Der Decoder erkennt die Fahr stufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstre cken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze oder vierstellige Adressen verwenden oder eine Traktion
2. LokSound micro V4 0 gt W hrend der LokSound V4 0 Decoder vielen HO Modellbahnern zu realistischem Sound auf der Anlage verhilft m ssen auch die Freunde der kleineren Spurweiten N und TT nicht auf ei nen echten LokSound Decoder verzichten Es gelang uns sogar unseren neuen LokSound micro V4 0 Decoder zu verkleinern Seine Abmessung von 25mm x 10 6mm x 3 8mm machen ihn zum kleinsten LokSound Decoder der Welt W hrend dem Einbau keine mechanischen Hindernisse mehr entgegen stehen muss bei diesem Decoder auf nichts verzichtet werden Der LokSound micro V4 0 enth lt einen vollst ndigen Digitaldecoder der DCC Motorola und Selectrix spricht Es gelang uns sogar neben dem seinem gro en Bruder ebenb rti gen Soundteil und den beiden Lichtausg ngen zwei zus tzliche Funktionsausg nge zu integrieren Der LokSound micro V4 0 wird entweder mit dem bekannten 6 poligen NEM651 oder 8 poligem NEM652 Stecker geliefert Dar ber hinaus bieten wir erstmals auch eine kabellose Variante nach dem neuen Next18 Standard an Jeder LokSound micro V4 0 wird mit einem neuen 16mmx25mm Lautsprecher nebst Schallkapsel geliefert Betri rten Der LokSound micro V4 0 erkennt das DCC Selectrix und Mo torola Protokoll Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen entweder zweistellige bzw drei stellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden
3. H rbar Alle ESU LokSound Decoder lassen sich gut h ren Dampfloks geben abwechselnde Dampfst e wieder Diese sind dank Kop pelung an die Motorregelung lastabh ngig Bei Beschleunigung werden die Dampfst e h rter w hrend bei geschlossenem Regler vorbildgetreu meist nur ein Stangenklappern zu h ren ist Die Wiedergabe ist dabei so echt dass Sie selbstverst ndlich den typischen Rhythmus einer Zwei Drei oder Vierzylinderlok h ren k nnen Den Rhythmus k nnen Sie entweder mit einem externen Sensor absolut radsynchron steuern oder aber ber die Lastregelung abh ngig von der Fahrstufe Dieselloks wiederum gibt es in verschiedenen Ausf hrungen die alle vorbildrichtig wieder gegeben werden Dieselhydrauli sche Loks heulen nach dem Losfahren erst einmal auf ehe sie sich in Bewegung setzen Die Drehzahl des Motorsounds wird hierbei von der Geschwindigkeit bestimmt LokSound Decoder lassen Ihre Lok wie beim Vorbild erst dann losfahren wenn die Drehzahl hoch genug ist Dies ist nur durch die Einheit von Soundmodul und Decoder m glich Bei Belastung oder Be schleunigung wird der Sound intensiver w hrend der Motor aufs Standgas zur ckf llt wenn Sie den Regler zudrehen Die selelektrische Loks wiederum halten die Drehzahl des Diesels nahezu konstant daf r k nnen Sie das leise Heulen der Elekt romotoren h ren Aber auch Elektroloks sind eine Ohrenweide neben den L fter ger uschen den Kompressoren oder lk hlern
4. er A ay GH EcosDetecio em GH ol SR ERA fil pal BD po oost 65m AL AMET 0550 D 5 HIGH P powe 7 navigator 1 Dom A A ee T 3 0 IAS EE EE oS TEE E o o A 5 A o A A 7 d Erweiterungsm glichkeiten E E een EEN 1 ECoSlink Terminal AAA Y conca Nr 99 o Navigator A A AA gt A E Ausstattung und Pedi A RR a 15 E Enweiterungsm glichkeiten A ec 16 A Anschlusskabelian EGO SA ZEN NENNEN 17 CUM USB Kabel f r PEA EEN 17 E B 1 CoSDetector TEES ee 20 E ECoSDetector Der LOK ISTO EE 20 A ECoSDetector Extension TEE 21 CHD ECosDetector Stall Jal cc 21 E SwitchPilot Schalten UO A O O 27 E SwitchPilot Servo amp aia a 28 E Servoantrieb Mi KUM REENEN 29 E Servoantrieb mit lets a 29 E Servo Verl ngerungskabel e SEENEN 29 E Railcom Plus AA 30 LokSound 33 CEP I LokSound V4 0 Die Referenz o nn nn 34 GED I LokSound micro V4 0 Kleiner Decoder gal a 36 E LokSound V3 0 M4 Macht Ihre LOKS mc We EE ni 38 E LokSound XL V3 5 Gro er Soung MA IS een 39 GED E LokSound V4 0 Lieferbare So un geb o 4 40 GED I LokSound micro V4 0 Lieferbare Sounds ab Werk E 43 E LokSound V3 0 M4 Lieferbare SOMOS ab Werk AAA eege BEE 44 E LokSound XL 73 5 LElerbare Solas ab Werk EEN 46 LokPilot_2_ E ME AA 49 E Der LokPilot V4 0 Mitfdem Viertepl ltt man besse ENEE 50 E Der LokPilot V4 0 DCC Z
5. 100 Ohm mit Schallkapsel Zwei Lautsprecher 16mm oval je 50 Ohm mit gemeinsamer Schallkapsel Lautsprecher 20mm x 40mm rechteckig 100 Ohm mit Schallkapsel F r LokSound XL V3 5 40mm LokSound XL Decoder verwenden Lautsprecher mit 8 bis 32 Ohm Impedanz ESU bietet Ihnen eine Auswahl in den Gr en 40mm 57mm und 78mm nebst Schallkapsel an sowie einige hochwertige Visaton Lautsprecher ohne Schallkapsel Die Visaton Lautsprecher bieten eine bassstarke hochwer tige Audiowiedergabe w hrend sich die ESU Lautsprecher aufgrund ihrer Kunststoffmembrane auch f r den Einsatz in Freilandfahrzeugen anbieten 57mm Bestellinformationen Lautsprecher LokSound XL V3 5 50236 50357 30338 50445 50446 50449 Lautsprecher Visaton SC4 7ND 41x70mm rechteckig 8 Ohm GERMANY Lautsprecher Visaton FRS5 50mm rund 8 Ohm VISATZN Lautsprecher Visaton FRS8 78mm rund 8 Ohm Lautsprecher 57mm rund 16 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 78mm rund 32 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 40mm rund 32 Ohm mit Schallkapsel LokProgrammer F r Ihren ganz eigenen Sound md Va Talar CH pets ak ETT A ts AL rn Fa 1 LokProgrammer B Wollen Sie die Ger usch Kulisse Ihrer Lieblings Lokomotive auf Ihrer Modellbahn erleben Mit dem ESU LokProgrammer kein Problem Einzige Voraussetzung Ein PC mit Soundkarte seriel ler Schnittstelle oder USB Port und Windows XP o
6. 52532 52533 52534 52535 52536 52538 52539 52540 52546 52554 52556 5259 52560 52561 52593 52564 52506 52569 525710 Sa 52572 525 3 5505 52580 52586 52589 52590 52591 52592 52593 52594 52599 53509 53510 Basis 53540 53543 52550 53358 53560 55561 53502 533063 53564 22909 53366 53567 535368 535 0 535 1 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2009 2005 2010 2009 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2008 2008 2008 2005 2009 2008 2008 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2007 2005 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2007 2008 2010 2005 2009 2010 2009 2010 2010 2009 2009 2010 2009 2009 2009 2010 2009 2010 2009 2009 LokSoundXL V3 5 Universalger usch zum Selbstprogrammieren Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 01 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 38 P8 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 18 S 3 6 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 01 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 03 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 23 LokSoundXL V3 5 Dampf BR 96 Mallet Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 50 NMBS S
7. E40 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E03 BR103 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E94 BR194 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E50 88150 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok R th Krokodil Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E44 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok GE 4 4 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok Krokodil Be 6 8 Ce 6 8 Spurwelte G LokSoundXL V3 5 Elok BB Taurus Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok RhB 4 6 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel MAK Vossloh G1200 Serie Spurweite G LokSound XL V3 5 Elok Eurosprinter Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel K f II Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok StraBenbahn Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel Kleindiesel Feldbahn Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E18 Spurweite G LokSoundXL V3 5 E Lok ET Epoche Ill Spurweite G LokSoundXL V3 5 VT642 Desiro Triebwagen Spurweite G LokSoundXL V3 5 Universalger usch zum Selbstprogrammieren MIT STIFTLEISTE Spurweite G f r Kiss KM 1 Loks LokSound XL V3 5 Diesel SNCB NMBS HLD 62 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel SNCB NMBS HLD 55 LokSoundXL V3 5 E Lok Stra enbahn GT4 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel V 160 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Kittel Dampftriebwagen LokSound XL V3 5 Schmalspur E Lok Ge 4 4 Ill RhB LokSound XL V3 5 Diesel VW Draisine LokSound XL V3 5 Diesel K f 1 LokSoun
8. Ein integrierter s88 Monitor hilft Ihnen bei der Konfiguration und Fehlersuche Ihrer R ckmeldekontakte Au erdem k nnen belegte Gleise im Gleisbildstellpult der ECoS ausgeleuchtet werden ECoSD r R ckmeldemodul Wenn Sie das in die Jahre gekommene mitunter unzuverl s sige s88 System nicht verwenden bzw ersetzen m chten ist es mit den ECoSDetector R ckmeldemodulen endlich m glich eine zuverl ssige Gleisbesetztmeldung zu realisieren Dar ber hinaus k nnen Sie mit diesem Modul und RailCom f higen Decodern auch feststellen welche Lok sich auf dem berwach ten Abschnitt befindet gt Eine attraktive Ausbaum glichkeit bietet Ihnen das ebenfalls von und mit ESU entwickelte Dynamis System der Firma Bach mann Dieses Infrarot basierte System kann mit Hilfe der von in RY az JC Lo m Lo m A Q 0 SSA ar no 0 s 6 E gt O gt O a32 E BD 535 a sa 32 dn 3 D Sa ON Si un Lo 1 CO 3 1 A N 2 D G 3 o 2 ER Q E 7 5 F o 2 G EE a 2 D D SH 0 Q o F un 2 m 5 CD CD I Bachmann erh ltlichen Pro Box direkt an den ECoSlink Bus angeschlossen werden Bis zu 4 Infrarot Handsender stehen Ihnen dann an Ihrer ECoS zur Verf gung Mit diesen k nnen bis zu 40 Loks mit je 20 Funktionen aber auch Magnetartikel geschaltet werden Zus tzlich steht Ihnen der Boosterausgang zur Verf gung L Net A r Mit dem L Net Ad
9. HO E Lok BB25100 Savoie Spurweite O HO Diesel 088 2043 Spurweite 0 HO E Lok BR 420 Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS Type 15 LS Models Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS Type 27 LS Models Spurweite O HO Diesel 90 Spurweite O HO LokSound V3 0 M4 Diesel LINT LokSound V3 0 M4 E Lok Stadler Flirt LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 Dampf BR58 8858 3 Spurweite 0 HO Diesel Schienenzeppelin Spurweite O HO Diesel V160 Spurweite O HO Diesel T44 SJ Spurweite O HO Diesel V300 Spurweite O HO Dampf Kittel Dampftriebwagen Spurweite O HO E Lok BR 180 DBAG ehem BR 230 DR Spurweite O HO E Lok SBB Ae 3 6 I Spurweite 0 HO E Lok SBB Ae 3 6 II Spurweite 0 HO E Lok BLS Re 4 4 Spurweite O HO E Lok SBB Re 6 6 Spurweite O HO Diesel SBB Bm 4 4 II Spurweite 0 HO E Lok Ge 4 4 Ill RhB Spurweite 0 HO OINA TE 3 651 LokSound V3 0 MA Diesel VW Draisine LokSound V3 0 M4 Essemme Italienische Gruppo 625 LokSound V3 0 M4 Essemme FS 655 Art Nr Neuheit Liefer Bezeichnung termin 52500 52501 52502 52506 52504 52505 52506 52507 52508 52509 52510 52512 2S 52514 52520 52092 52523 52524 52525 52526 52529 52530 5255
10. Spurweite N TT AN QU 54823 LokSound micro V4 0 Dampf Shay Spurweite N TT 2011 TAN 54824 LokSound micro V4 0 Dampf BR 41 Kohle Spurweite N TT 2011 QUA 54825 LokSound micro V4 0 Dampf BR 41 l Spurweite N TT ZONA Q1 11 54826 LokSound micro V4 0 Dampf S chsische IV k Spurweite N TT 2011 Q1 11 54827 LokSound micro V4 0 Dampf Glaskasten Spurweite N TT Zon Oii 54831 LokSound micro V4 0 Diesel V60 Spurweite N TT ZONA OM 54833 LokSound micro V4 0 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 Spurweite N TT ZONA ON 54836 LokSound micro V4 0 Diesel Universal US Diesel Vorbild F 7 Spurweite N TT 2011 QU 54838 LokSound micro V4 0 Diesel Nohab Spurweite N TT 2011 Q1 11 54839 LokSound micro V4 0 Diesel TEE VT11 5 Lyntog Spurweite N TT 201 Q1 11 54842 LokSound micro V4 0 Diesel BR 232 Ludmilla Spurweite N TT 2011 QU 54846 LokSound micro V4 0 Diesel V200 BR220 Spurweite N TT 2011 Q1 11 54850 LokSound micro V4 0 Diesel Triebwagen SVT137 V TO8 Spurweite N TT 20H Q1 11 54854 LokSound micro V4 0 Diesel VT98 Spurweite N TT 2011 01 11 54858 LokSound micro V4 0 Diesel Blue Tiger Spurweite N TT 2011 OMA 54859 LokSound micro V4 0 Diesel V 120 DR Taigatrommel Spurweite N TT 2011 QU 54861 LokSound micro V4 0 E Lok Universal Altbau Vorbild E40 Spurweite N TT 2001 OA 54869 LokSound micro V4 0 E Lok Ge 6 6 Rh tisches Krokodil Spurweite N TT 2011 Q1 11 54871 LokSound micro V4 0 E Lok SBB Be 6 8 Ce6 8 Krokodil Spur
11. TFT Farbdisplay MM DCC SX M4 Set mit Netzteil Eingang 240V Euro Ausgang 15V 21V Deutsches Handbuch Erweiterungsm glichkeiten ECoS ist f r die Verwendung mit unserem ECoSControl Radio Funkhandregler bestens vorbereitet Ein ECoSlot genannter Modulschacht nimmt eine spezielle Empf ngerplatine auf Das ECoSControl Radio wird perfekt in die ECoS Umgebung einge bunden und verh lt sich wie ein vollwertiger drahtgebundener Systemhandregler B 1 Selbstverst ndlich k nnen an die ECoS Zentrale alle Booster ange schlossen werden die der DCC Norm entsprechen oder M rklin 6017 kompatibel sind Eine entsprechende Buchse ist vorhanden Alternativ k nnen Sie sich auch f r den ESU ECoSBoost ent scheiden der direkt an den ECoSlink angeschlossen wird In ihm steckt ein RailCom R ckmelder damit Sie diese Features gleich mitnutzen k nnen Der au erdem integrierte M4 R ck melder sorgt daf r dass sich M rklin Loks mit mfx Decoder auch im Boosterbereich automatisch anmelden werden Der ECoSBoost erlaubt ihnen dar ber hinaus die Anzeige des aktuellen Booster Stroms Damit sehen Sie auf einen Blick wie viel Reserven Sie noch haben Das serienm ig eingebaute galvanisch von der ECoS entkoppel te s88 R ckmeldeinterface dient zur Erg nzung Ihrer Anlage um die weitverbreiteten s88 R ckmeldmodule Diese arbeiten meist als Gleisbesetztmelder und sind f r die Fahrstra en oder Pendel zugsteuerung unerl sslich
12. amp Cie GmbH m rklin ist eine eingetragene Marke der Firma Gebr der M rklin amp Cie GmbH SELECTRIX ist eine eingetragene Marke der Firma M rklin Holding GmbH Railcom und RailcomPlus ist eine eingetragene Marke der Firma LENZ Elektronik GmbH ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Industriestrasse 5 D 89081 Ulm BR Deutschland Tel 49 0 700 37 87 25 37 ai Fax 49 0 700 37 87 25 38 info esu eu WWW e su eu 0 12 pro Minute aus dem Festnetz der deutschen Telekom Ihr Modellbahnfachh ndler 9171 OLL6LS 32 Copyright 2011 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG nderungen Lieferm glichkeiten und alle Rechte vorbehalten Elektrische und Mechanische MaBangaben sowie Abbildungen ohne Gew hr LokSound Produkte sind im Fachhandel erh ltlich LokSound LokPilot ECoS ESU Navigator ECoSControl Radio SwitchPilot ist ein eingetragenes Warenzeichen der ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin amp Cie GmbH G ppingen Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc Tempe Phoenix USA Andere Warenzeichen sind Eigentum der jeweiligen Eintrager Copyright 2009 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Products an
13. hig Die in terne Software des Decoders kann ersetzt werden Die aktuelle Software finden Sie auf www esu eu download software Ger uschvielfalt ESU bietet den LokSound V3 0 M4 in vielen verschiedenen Va riationen f r Ihre bevorzugte Baureihe an Alle Parameter sind voreingestellt damit das Display Ihrer Zentrale neben der rich tigen Baureihe auch die Funktionstastensymbole korrekt an zeigt Passende Lautsprecher finden Sie auf Seite 67 Technische Daten LokSound V3 0 M4 M4 mit 128 Fahrstufen Digital Motorola alt und neu bis zu 28 Fahrstufen und 255 Adressen im Motorola Betrieb Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart Unterst tzung der M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommotoren Wechselstrommotoren nur nach Umbau zum Gleichstrommotor mit HAMO Magnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Taktfre Betriebsarten Fahrtreglerteil quenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsaus 4 Ausg nge g nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500mA Ausg nge kurz schlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Funk tionstasten FO bis F15 Soundteil 4 unabh ngige
14. kompatibel mit mfx f higen Zentralen An solchen Zentralen z B M rklin central station werden diese sich genau so automatisch anmelden und an allen Spielfunktionen teilnehmen k nnen wie mfx Decoder Um gekehrt werden alle ESU Zentralen mit M4 nat rlich auch alle M rklin und ESU mfx Decoder erkennen und ohne Einschr nkung wie bisher problemlos nutzen k nnen Das kann Ihnen ESU als Mit Erfinder von mfx garantieren Also Die Technik bleibt unver ndert nur der Name ist neu Funktionen Der LokSound V3 0 M4 weist vier Funktionsausg nge die sich individuell mit einer Funktion belegen und in 15 Stufen dimmen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Mars Light oder Gyro Light Einstellen Alle Parameter des LokSound V3 0 M4 k nnen mit den sys tems Zentralen oder einer ECoS komfortabel ver ndert werden direkt w hrend des Fahrens ohne die Lok ffnen oder auf ein Programmiergleis stellen zu m ssen M glich macht es die eingebaute echte bidirektionale Kommunikation zwischen systems Zentrale und Decoder F r Eigent mer einer 6020 6021 oder Delta Zentrale beherrscht der LokSound V3 0 M4 Decoder die bew hrte einfach beherrschbare Einstell Proze dur Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut LokSound V3 0 M4 Decoder sind firmwareupdate f
15. l Spurweite O HO 21270 208 LokSound V3 0 MA Dampf BR 03 10 l Spurweite O HO 02428 2006 LokSound V3 0 MA Dampf BR 44 l Spurweite O HO 62429 2006 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 86 Spurweite O HO 62430 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel V36 Spurweite 0 HO 624510 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel V60 BR260 Spurweite 0 HO 62432 2005 LokSound V3 0 MA Diesel V100 BR212 Spurweite O HO 624332 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 Spurweite O HO Salsa LokSound V3 0 MA Diesel Belgische Bombardier Diesellok Spurweite 0 HO 624562 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel Universal US Diesel Vorbild F7 Spurweite O HO 62437 200E LokSound V3 0 M4 Diesel DR V100 Spurweite 0 HO 624551 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel Nohab Spurweite O HO 62439 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 11 5 Lyntog Spurweite O HO 62440 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 18 SVT 18 16 Spurweite O HO 24A 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 628 Spurweite 0 HO 62442772005 LokSound V3 0 M4 Diesel BR 232 Ludmilla Spurweite O HO 62443 2009 LokSound V3 0 M4 Diesel RAm TEE Spurweite 0 HO 62444 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel PA 1 Spurweite O HO 02445 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel Renfe D319 Spurweite O HO 624462 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel V200 BR220 Spurweite O HO 62448 2006 LokSound V3 0 M4 Diesel V320 Spurweite O HO 62440 2010 LokSound V3 0 M4 Diesel ICE
16. nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut LokSound Decoder sind firmwareupdate f hig Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Ger uschvielfalt ESU als Markt und Technologief hrer im Soundbereich nimmt Ihre Anspr che an den Klang sehr ernst Daher haben wir allein f r den LokSound XL V3 5 Decoder ber 100 verschiedene Ger uschvarianten im Angebot DCC 2 stellige 4 stellige Adressen Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Digital Motorola alt und neu bis zu 28 Fahrstufen und 127 Adressen im Motorola Betrieb Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufeneinstellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Fahrtreglerteil 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommotoren Wechselstrommotoren nur nach Umbau zum Gleichstrommotor mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 8 Ausg nge 600mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 2000mA Ausg nge kurzschlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Funktionstasten FO bis F
17. nnen nun frei w hlen ob Sie den Lautspre cher auf Off 1000hm 160hm schalten m chten Bestellinformationen LED Monitor f r Funktionsausg nge Reihenklemme zum An schluss an Digitalsystem oder Lokprogrammer Schraubklemmen zum Anschluss an Digitalsystem oder Lokprogrammer 8 polige NEM652 Schnittstelle 6 polige NEM651 Schnittstelle Einzelklemmen f r Decoder ohne Schnittstelle Au erdem wurde der Profipr fstand um eine neue Reihenklem me zum Anschluss an Ihr Digitalsystem oder den ESU LokPro grammer erweitert Loks ohne Schnittstellenstecker k nnen mit Einzelkabelklem men kontaktiert werden Ein hochwertiger schr g genuteter 5 poliger Motor mit Schwungmasse dient zur Kontrolle des Motorausgangs So einfach kontrollieren Sie die Langsamfahrei genschaften und den Gleichlauf des Decoders Ein LED Monitor informiert Sie ber die Funktion des Vorderen und hinteren Lichtausgangs sowie den Funktionsausg ngen AUX1 gr n AUX2 violett AUX3 und AUX4 F r den Test von LokSound Decoders haben wir einen 20mm Lautsprecher gleich mit einge baut Eine Schraubklemme sorgt f r den sicheren Anschluss des Pr fstands an Ihre Digitalzentrale oder LokProgrammer Die sinnvolle Ausstattung und einfache Handhabung des Profi Pr fstands machen ihn bald zum unentbehrlichen Helfer in Ihrer Werkstatt GE 51900 tor und 20mm Lautsprecher Profi Pr fstand f r Decoder Anschluss f r NEM652 NEM651 21MTC Plu
18. oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokSound micro V4 0 Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und central station Die Decoder be herrschen dabei die Adressen 01 255 Eine zweite Adresse erm glicht auf Wunsch auch das Schalten von F5 bis F8 Das Selectrix Protokoll erlaubt den Einsatz des LokSound mic ro V4 0 Decoders auch mit diesen bew hrten Systemen Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie das bekannte Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asym metrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC oder die Selectrix Diodenbremsstrecke Auch die bekannte M rklin Bremsstrecke kann eingesetzt werden auch im DCC Betrieb Selbstverst ndlich beherrscht unser Top Decoder auch die Berechnung eines konstanten Bremswegs so dass Ihre Loks unabh ngig von der Geschwindigkeit stets kor rekt vor dem roten Signal stehen bleiben Zwischen allen Betriebsarten Motorola DC DCC Selectrix kann der Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wech seln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden z B Schattenbahnh fe Sie erwarten von einem LokSound Decoder zu Recht eine her vorragende Motorsteuerung Der LokSound micro V4 0 ist mit Lastregelung der abermals verbesserten 5 Generation ausge stattet
19. und DCC Decodern umgehen Loks einstellen Im Digitalen Anlagenbetrieb kommt man nicht umhin gele gentlich Einstellungen seiner Decoder ver ndern zu m ssen Der Navigator unterst tzt Sie bei diesem Programmieren durch seine klar strukturierte Bedienoberfl che Alle CVs von DCC Decodern k nnen auf dem Programmieraleis eingelesen und ver ndert werden Kommen programmierbare Motorola Decoder z B M rklin mfx Decoder zum Ein satz sind alle vorgesehenen Register 01 80 problemlos zu ndern ECoStimk Anschl sse Zentraleinheit Ausstattung und Bedienung gt Der Navigator ist besonders komfortabel ausgestattet um Ihnen das Steuern Ihrer Z ge so angenehm wie m glich zu gestalten Der Handregler Der Navigator Handregler kommuniziert drahtlos per Infrarot mit seinem Empf nger Daher k nnen Sie sich bis zu sieben Meter vom Empf nger entfernt aufhalten und trotzdem die Anlage sicher steuern Die Weitwinkel Infrarotoptik sorgt daf r dass Sie zwar den Sichtkontakt herstellen aber nicht bergenau zielen m ssen Das griffg nstige gut ausbalancierte Geh use mit dem zentra len hintergrundbeleuchteten Display erlaubt Ihnen den direkten Zugriff auf die Geschwindigkeit und die ersten 10 Funktionen der gerade aufgerufenen Lok Mit dem einzigartigen Joystick kontrollieren Sie die Geschwindigkeit der Lok mit Ihrem Dau men Der Navigator wird mit 4 Batterien oder Akkus der Nenngr e A
20. wird das offene standardisierte DCC Protokoll vollst ndig im plementieren Die langj hrige Erfahrung von ESU auf diesem Gebiet garantiert Ihnen eine problemlose Anwendung aller g ngigen DCC Decoder Dies hat f r Sie als Drei leiterfahrer entscheidende Vorteile Alle f hrenden Hersteller bieten heute Fahrzeuge mit ESU Multiprotokoll Decoder an Solche Loks k nnen Sie ab sofort unter DCC ansprechen Neben dem Fahren mit bis zu 20 Funktionen sowie einem Adressbereich bis 9999 k nnen Sie die Decoder komfortabel mit Ihrer Zentrale programmieren Wie kann ESU den Support sicherstellen Der Support f r die Central Station wird neben Ihrem Fachh ndler vor allem durch unser einzigartiges ESU Support Forum sichergestellt Alle registrierten Besitzer einer Central Station mit Update 3 0 0 k nnen dort Ihre Fragen stellen und erhalten entweder von anderen kompetenten Forenmitgliedern oder unserem Supportteam umgehend Hilfestellung Dass dies funktioniert beweisen wir seit 2006 7 d Ch di ZS A i 1 a 10 alt 7 d 8 0 i H 1 0 tchP WI SwitchPilot Schalten und Walten Areas Cc a a El zi Con SwitchPilot gt Der SwitchPilot ist der weltweit erste Multiprotokoll Schalt und Weichendecoder zum Schalten von bis zu 4 doppelspuligen Ma gnetartikeln z B Weichen oder 8 Verbrauchern wie Entkupp lungsgleisen oder Gl hbirnchen z B Weichen Stra en oder
21. 0 2011 Q3 11 56403 LokSound V4 0 Diesel BB 5081 Spurweite 0 HO 2011 Q3 11 56404 LokSound V4 0 Diesel SBB ICN Spurweite 0 2011 Q3 11 56405 LokSound V4 0 Dampf BR 76 Spurweite 0 2011 Q2 11 56406 LokSound V4 0 Diesel VT 610 Spurweite 0 2011 Q2 11 56407 LokSound V4 0 Diesel LINT 41 Spurweite 0 H0 2011 Q2 11 56408 LokSound V4 0 Diesel VT 614 Spurweite 0 HO 2011 Q2 11 56409 LokSound V4 0 Diesel BB 2050 Spurweite 0 HO 2011 Q3 11 56411 LokSound V4 0 Diesel BB 2095 Spurweite 0 HO 2011 03 11 56412 LokSound V4 0 Dampf BR 39 Spurweite 0 2011 Q3 11 56413 LokSound V4 0 Dampf BR 43 Spurweite 0 2011 Q3 11 56414 LokSound V4 0 Diesel 61700 Spurweite 0 2011 Q3 11 56415 LokSound V4 0 Diesel RENFE333 Spurweite 0 HO 20 Q3 11 56416 LokSound V4 0 E Lok 81111 Spurweite 0 2011 Q3 11 56417 LokSound V4 0 E Lok BR141 E41 Spurweite 0 2011 Q3 11 56418 LokSound V4 0 E Lok BB1042 Spurweite 0 HO 2011 Q2 11 56419 LokSound V4 0 E Lok 81151 Spurweite 0 2011 Q3 11 55460 LokSound V4 0 Dampf SWD GWR Manor 78xx Class Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55461 LokSound V4 0 Dampf SWD GWR Pannier Tank 57xx Class Spurweite 0 0 2011 QU 55462 LokSound V4 0 Dampf SWD GWR Prairie Tank 61xx Class Spurweite 0 0 20H QUA 55463 LokSound V4 0 Dampf SWD BR Mogul Class Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55464 LokSound V4 0 Dampf SWD LMS Mogul Class Spurweite 0 0 2011 AA 55465 LokSound V4 0 Dampf SWD A4 Pacific Class Union of South Afr
22. 88mm Kabelbaum mit 8 poligem Stecker NEM652 LokPilot BasicDCC DC mit 21MTC Schnittstelle LokPilot V3 0 M4 Der LokPilot V3 0 4 Das Allroundtalent NN A W 11111111111 PER IL e u EI DI gt LokPilot V3 0 MA LokPilot V3 0 M4 21 MTC gt Der LokPilot M4 ist von Grund auf speziell f r M rlin systems Zentralen entwickelt worden In ihm spiegelt sich die jahrelange Erfahrung die ESU beim Bau von Digitaldecodern gesammelt hat Betriebsarten Der LokPilot MA ist ein echter Multiprotokoll Decoder Neben seinem Haupteinsatzgebiet in Verbindung mit M4 Zentralen kann er problemlos sowohl mit Motorola Zentralen z B M r klin 60210 als auch auf konventionellen Anlagen mit Wech selstromtrafo eingesetzt werden Der LokPilot M4 erkennt die Betriebsart vollautomatisch und schaltet on the fly um Motorsteuerung Der LokPilot M4 kann mit Gleich und Glockenankermotoren di rekt umgehen Allstrommotoren k nnen mit HAMO Magneten umgebaut werden Der Motor wird extrem leise und schonend mit 40 kHz PWM Frequenz angetrieben Zusammen mit den 128 mfx Fahrstufen und der Lastregelung der vierten Genera tion wird ein bisher unerreichtes Fahrverhalten realisiert Was ist M4 Sie werden an vielen Stellen im Katalog den Begriff und das Logo MAT finden und sich zu Recht fragen was es damit auf sich hat Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach MA ist die Bezeichnung die ESU ab 2009 f r
23. Bit Technik superlangsam kriechen Die Lastrege lung kann sehr einfach an verschiedene Motor und Getriebe kombinationen angepasst werden Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der Strecke die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsa mer wird Technische Daten auf Seite 61 Bestellinformationen Mit dem LokPilot XL V3 0 k nnen Sie im Analogbetrieb nicht nur die Anfahr und H chstgeschwindigkeit Ihrer Lok einstellen und bestimmen welche der Funktionen aktiv sein soll Sogar die Lastregelung ist aktiv Separat einstellbare Anfahr und Bremszeiten ein schaltbarer Rangiergang und eine abschaltbare Anfahr und Bremszeit sind f r den LokPilot XL V3 0 selbstverst ndlich Da es in gro en Loks erfahrungsgem viel zu schalten gibt haben wir zus tzlich acht Funktionsausg nge eingebaut Jeder Ausgang l sst sich individuell mit einer Funktion belegen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Mars Light oder Gyro Light f r US Modelle Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dim men und einer Funktionstaste fO bis F15 zuweisen Der LokPilot XL V3 0 unterst tzt alle DCC Programmiermodi in klusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und Central Stati on werden alle Eins
24. Central Station exakt ange ben Ohne Seriennummer kann das Update nicht ausgeliefert werden Die Seriennummer kann vom Typenschild auf der Unterseite der Central Station abgelesen werden Es handelt sich um eine 8 stellige Kombination aus Buchstaben und Zahlen vgl Abbildung links unten Seit wann ist das Update erh ltlich Das Update wird seit dem ersten Quartal 2009 ausgeliefert Wird es weitere Updates geben Selbstverst ndlich Die Weiterentwicklung wird permanent fortgesetzt werden Alle weiteren Updates wird ESU wie von der ECoS gewohnt allen registrierten Anwen dern des ESU Support Forums kostenfrei zur Verf gung stellen Garantiert Erl schen nach dem Update meine Garantieanspr che gegen ber M rklin F r alle Central Station 60212 bei denen w hrend der gesetzlichen Gew hrleis tungszeit das ESU Update 3 0 0 durchgef hrt wird wird ESU direkt f r alle berechtig ten Gew hrleistungsanspr che eintreten Details zum Ablauf finden Sie auf unserer Homepage Das Update ist f r Sie als Kunde ohne Risiko Wird die Central Station voll mfx kompatibel bleiben Die Central Station wird nach dem Update auf die Version 3 0 0 selbstverst ndlich voll mfx kompatibel bleiben Alle mfx Loks werden sich wie gewohnt fahren und programmieren lassen und werden sich auch automatisch an der Anlage anmelden Ist die Zentrale wirklich vollst ndig DCC kompatibel Was bedeutet das f r mich Die Central Station
25. Decoders gegen Uberlastung ge sch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben Technische Daten LokSound V4 0 Betriebsarten DCC 2 stellige amp 4 stellige Adressen NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen und automatischer Erkennung Zukunft eingebaut LokSound Decoder sind firmwareupdate f hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Ger uschvielfalt ESU als Markt und Technologief hrer im Soundbereich nimmt Ihre Anspr che an den Klang sehr ernst F r den LokSound V4 0 Decoder sind bereits jetzt ber 200 verschiedene Ger uschva rianten erh ltlich ESU baut diese Ger uschbibliothek st ndig weiter aus und bietet Ihnen alle Ger usche auf unserer Home page zum Download an Selbstverst ndlich kostenlos LokSound V4 0 mit PluX12 Schnittstelle gt Passende Lautsprecher finden Sie auf Seite 66 Digital Motorola alt und neu bis zu 28 Fahrstufen im Motorola Betrieb Bis zu 255 Adressen im Motorola Betrieb Zweite Adresse f r F5 bis F8 Selectrix Betrieb mit 31 Fahrstufen Funktionserweitung auf bis zu 8 Funktionstasten eingebaut erfordert passende Zentrale Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufeneinstellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco B
26. ECoSDetector automatisch erkannt und in den Betriebsablauf eingebunden Die Konfigura tion der Ger te erfolgt hierbei komfortabel und bequem direkt an der Zentrale und kann auch nach dem Einbau durchgef hrt werden Zukunft ein Die Betriebssoftware jedes ECoSDetector kann bei Bedarf ak tualisiert und um zus tzliche Funktionen erweitert werden Das hierf r erforderliche Update erfolgt bei Bedarf vollautoma tisch durch die Zentrale Auf diese Weise ist Ihr ECoSDetector stets auf dem aktuellen Stand der Technik ECoSDetector R ckmeldemodul 16 Digitale Inputs davon 4 RailCom R ckmelder Digitale Inputs f r 2 Leiter ECoSDetector Output Extension Erweiterungsmodul Anschlussm glichkeit f r 32 Gl hlampen LEDs f r Gleis ECoSDetector Standard R ckmeldemodul f r 3 Leiteranlagen 16 Digitale Inputs OPTO ECoSDetector Standard R ckmeldemodul f r 3 Leiter Anlagen e Aar Ce a aert Standal ECosDete AT ECoSDetector Standard gt Mit dem ECoSDetector Standard d rfen wir Ihnen heute den zweiten R ckmeldebaustein aus dem Hause ESU vorstellen Er wendet sich an alle Modellbahner die einen zuverl ssigen preiswerten R ckmeldebaustein suchen aber die erweiterten Funktionen des ECoSDetectors nicht ben tigen Der ECoSDetec tor Standard ist prim r als Ersatz f r die betagten s88 R ckmel demodule gedacht Gleisseitig muss nichts ge ndert werden berwachen und Melden Der ECoSDetector St
27. ECoSDetector verwendet werden Mit ECoS k nnen Sie auf einfache Weise Pendelz ge steuern Sie brauchen dazu nur auf beiden Enden einen Belegtmelder einzubauen Den Rest erledigt die ECoS f r Sie Der in die ECoS eingebaute Booster hat soviel Power dass Sie sich in den meisten F llen weitere Booster sparen k nnen ECoS unterst tzt ECoSlink einen High Speed Systembus der auf CAN basiert und Daten blitzschnell und verz gerungsfrel zur Zentrale transportiert Mit ECoS ist das Einstellen Programmieren Ihrer Decoder so einfach wie noch nie Das gro e TFT Farbdisplay besticht durch guten Kontrast und zeigt ein Maximum an Information im Klar text an Ein Programmiergleis sorgt hierbei f r den Kontakt mit Ihren Decodern ECoS hat DCC RailCom und RailCom Plus nat rlich gleich eingebaut Mit seinem Global Detector k nnen Sie entspre chend ausgestattete Decoder z B unseren LokPilot V3 0 direkt auf dem Hauptgleis auslesen oder die Weichenstellung durch den SwitchPilot an die ECoS zur ckmelden lassen Dar ber hinaus unterst tzt ECoS die vereinfachte Inbetriebnahme mit RailCom Plus Sie brauchen sich ab sofort um die Adresse und Funktionstastenbelegung Ihrer Lok keine Gedanken beim Anle gen mehr machen ECoS bernimmt das f r Sie ECoS ist kompatibel Neben Selectrix M rklin Motorola und M4 spricht ECoS alle Varianten der DCC Norm Mit den in tegrierten Analogcontrollern Joysticks k nnen Sie
28. Funktionsdecoder MM DCC SX mit 21MTC Schnittstelle 24 gt a E j AETA AS 992 5 Kg Pilot Der LokPilot Fx micro V3 0 Praktisch klein gt LokPilot Fx micro V3 0 Mit dem LokPilot Fx micro V3 0 k nnen motorlose Fahrzeuge di gitalisiert werden f r die der LokPilot Fx V3 0 zu gro ist Hierzu bringt der LokPilot Fx micro V3 0 vier Funktionsausg nge mit mit denen typische Funktionen wie Innenraumbeleuchtung Rangierkupplung oder fahrtrichtungsabh ngiges Spitzenlicht in Waggons oder Funktionsmodellen geschaltet werden k nnen Selbstverst ndlich ist der LokPilot Fx micro V3 0 Multiprotokoll f hig und mit 13 5mm x 9 0mm x 3 5mm klein genug f r den Einbau in fast alle Modelle Der Decoder wird mit 6 poligem NEM 651 Stecker und Kabelbaum geliefert Der LokPilot Fx micro V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze oder vierstellige Ad ressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot Fx micro V3 0 Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und Central Station Die Decoder be herrs
29. Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren f r einen noch besseren seiden weichen absolut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastrege lung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Mo toren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Bemo Faulhaber oder Maxon 0 75A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge n Wichtigster Bestandteil des neuen LokSound micro V4 0 Deco ders ist das Ger uschmodul Daher haben wir ihm einen su pergro en 32 MBit Flashspeicherchip geg nnt auf dem bis zu 276 Sekunden Originalger usche gespeichert werden k nnen Der LokSound micro V4 0 arbeitet mit 8 polyphonen Kan len Dies bedeutet dass bis zu acht Ger usche gleichzeitig ber den 16 Bit Mixer und den neuen rauscharmen D A Wandler gef hrt werden k nnen Dadurch erreichen wir eine wesentlich besse re Abbildung der komplexen Aggregate des Vorbilds weil wir mehrere Kan le b ndeln k nnen Die Ger usche werden von der neuen digitalen class D Aud
30. ICE 3 Spurweite 0 0 2011 MAA 54499 LokSound V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit 21MTC Schnittstelle Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55400 LokSound V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren PluX12 am Kabel Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55401 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 13 ALSTOM Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55402 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 15 ACEC Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55403 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBSHLE 16 ACEC Spurweite 0 HO 2011 S 55404 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 20 BN ACEC Spurweite 0 0 2011 0 11 55405 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 11 12 21 27 BN ACEC Spurweite 00 2011 0 1 55406 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 23 ACEC Spurweite 0 0 2011 O 55407 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 26 BN ACEC Spurweite 0 0 St Q1 11 55408 LokSound V4 0 Diesel SNCB NMBS DMU 41 Diesel Alstom 6 cyl Spurweite 0 0 2011 QU 55409 LokSound V4 0 Diesel SNCB NMBS HLD 62 EMD 567C 12 cyl Spurweite 0 ZO Q1 11 55410 LokSound V4 0 Diesel SNCB NMBS HLD 55 EMD 567 16 cyl Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55411 LokSound V4 0 Diesel SNCB NMBS HLD 59 Cockerill 12 cyl Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55412 LokSound V4 0 E Lok SNCF BB 427000 437000 Fret Spurweite 0 0 2011 Oman 55413 LokSound V4 0 Diesel SNCF X2800 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55414 LokSound V4 0 E Lok SNCF BB 25100 Savoie Spurweite 0 0 2011 Snan 55416 LokSound V4 0 E Lok Stra enbahn GT4 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55417
31. Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 60216 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC RailComPlus Kommunikation DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 und Roco Bremsstrecken Lenz ABC Bremsmodus Falschfahrbit Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar 0 75 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glockenankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 40 20 kHz Takt frequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 5 Gene ration abschaltbar 2 Ausg nge je 150mA Belastbarkeit je Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 280mA Ausg nge kurz schlu fest 2 Logikausg nge Anschlussm glichkeit f r PowerPack Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping 10 5mm x 8 1mm x 2 8mm Next18 15 0mm x 9 5mm x 2 8mm PowerPack f r LokPilot amp LokSound V4 0 cup PowerPack Energiespeicher gt Energie Das ESU PowerPack kann optional an alle LokPilot V4 0 Lok Pilot micro V4 0 LokSound V4 0 oder LokSound micro V4 0 Decoder angeschlossen werden und versorgt Ihre Lokomotive beim berfahren von Dreckstellen und langen Weichenstra en zuverl ssig mit Energie Bestelli
32. LokSound V4 0 Diesel BB 2043 Spurweite 0 HO 20 Q1 11 55418 LokSound V4 0 E Lok Ge 4 4 Spurweite 0 2011 Qiii 55419 LokSound V4 0 Dampf Glaskasten Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55420 LokSound V4 0 Diesel BR 119 DR U Boot BR 219 DB Spurweite 0 20i Q1 11 55421 LokSound V4 0 E Lok BR 420 S Bahn Elektrotriebwagen Spurweite 0 0 2011 01 11 55422 LokSound V4 0 Dampf Franz sische Dampflok 140C Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55423 LokSound V4 0 Elok SNCB NMBS Type 15 LS Version 21MTC Spurweite 0 HO 2011 AA 55424 LokSound V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 11 12 21 27 LS Version 21MTC Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55425 LokSound V4 0 E Lok SNCF BB 16500 LS Version 21MTC Spurweite 0 2011 SS 55426 LokSound V4 0 Diesel Feuerwehrlok Spurweite 0 HO 2011 Q1 1 1 55427 LokSound V4 0 Diesel V 90 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55428 LokSound V4 0 Diesel LINT Spurweite 0 0 2011 O 1 1 1 55429 LokSound V4 0 E Lok Stadler FLIRT Spurweite 0 Ss Q1 11 55438 LokSound V4 0 E Lok DB 181 184 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55439 LokSound V4 0 Diesel Schienenzeppelin Spurweite 0 HO ZO QA 55440 LokSound V4 0 Diesel V160 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55441 LokSound V4 0 Diesel T44 SJ Spurweite 0 Sail OVI 55442 LokSound V4 0 Diesel V300 Spurweite 0 0 Zom 1 11 55443 LokSound V4 0 Dampf Kittel Dampftriebwagen Spurweite 0 HO 2011 AA 55444 LokSound V4 0 E Lok BR 180 DBAG Spurweite 0 0 2011 Omi 55445 LokSound V4 0 E Lok Ae 3 6 I Spurweite 0 0 2011 SA 55446 LokSo
33. Modul Ausf hrliche Bedienungsanleitung Betriebsbarten Ausg nge Dimensionen Lieferumfang Pr zisions Servoantrieb Pr zisions Servoantrieb B Mit dem Pr zisions Servoantrieb stellt ESU heute einen neuen leistungsstarken ger uschlosen Antrieb passend f r die Switch Pilot Decoder vor Basierend auf ausgereifter Technik aus dem RC Modellbau und den Erfahrungen die ESU mit dem bisheri gen Servoantrieb gesammelt hat ist der neue ESU Pr zisions Servoantrieb noch besser als andere Fabrikate dazu geeignet alle Antriebsfragestellungen rund um Ihre Modellbahn zu l sen Anwendungen Die wichtigste Anwendung f r den Pr zisions Servoantrieb ist das Stellen von Weichen Dank seiner Hilfe stellen sie in Zu kunft Ihre Weichen vorbildgetreu und realistisch Langsam und kraftvoll bewegt sich die Weichenzuge von einer Position zur anderen Dabei arbeitet der Weichenantrieb weitgehend ge r uschlos Das neue Pr zisionsgetriebe aus langlebigem Kunst stoff macht es m glich Auch die Motorisierung von Bahn berg ngen wird mit dem Pr zisions Servoantrieb und dem SwitchPilot Servo zum Kin derspiel Endlich k nnen Sie an Ihrem Weichenstellpult der Zen trale rechtzeitig die Schranken herablassen Sie haben einen Rin glokschuppen und m chten die Tore ferngesteuert ffnen und Schlie en Auch das ist nun problemlos machbar Aufgrund der neuen Servoelektronik bewegt sich der ESU Pr zisions Servoan trieb wesentlich g
34. Navigator an r umlich ausgedehnten Anlagen zum Ein satz kommen soll oder eine Ecke den Sichtkontakt zwischen Handregler und Zentraleinheit unterbricht k nnen Sie mit zu s tzlichen IR Empf ngern die Empfangssicherheit verbessern Der Anschluss von h chstens f nf IR Empf ngern ist vorgese hen Hintergrundbeleuchtetes FSTN Display Infrarot Technik ohne Kabel ECoS Wenn Sie nach einiger Zeit Wachstum Ihre Anlage einer ECoS Zentrale anvertrauen m chten k nnen Sie Ihr Navigatorsystem selbstverst ndlich weiter verwenden Dank des vorhandenen ECoSlink Systembusanschlusses kann die Navigator Zentralein heit mit der ECoS verbunden werden Sie haben dann einen weiteren Booster zur Versorgung eines Stromabschnitts zur Ver f gung und k nnen mit den IR Handreglern drahtlos steuern PC Anschluss Selbstverst ndlich k nnen Sie Ihren Navigator auch an Ihren PC anschlie en und Ihre Modellbahn geeignete Software voraus gesetzt automatisch steuern 4 Wege Joystick Auf Ab kontrolliert die Geschwindigkeit Links Rechts w hlt die n chste Lok ZE Eil Funktionstasten EE rn kel nm Lichttaste Shifttaste f r Zugriff auf F11 bis F20 Technische Daten Navigator Zentraleinheit H4 Booster mit 3 0 A Dauerausgangsleistung H4 Programmiergleisausgang mit 0 25A Leistung Anschluss f r ECoSlink Slavebuchse f r Anschluss an ECoS Lok Weichenwahltaste Fahrtrich tungsumkehr
35. Nothalttaste Ein Ausschalter Men tasten Anschlussm glichkeit f r 5 IR Empf nger 4 Anschl sse f r Kabelerweiterung 1 Direktanschluss zum Aufstecken USB Computerinterface M rklin Motorola alt neu mit 14 oder 28 Fahrstufen DCC mit 14 28 128 Fahrstufen Bis zu 9999 Adressen im DCC Format Bis zu 21 Funktionen pro Lok Im Motorola Betrieb bis zu 4 1 Funktionen Bis zu 255 Adressen im Motorola Format je nach Decoder verf gbar M rklin Motorola und DCC Gleisformate f r Magnetartikelsteuerung Bis zu 40 Lokobjekte und 100 Weichenobjekte m glich Alle DCC Servicemode Programmiermodi auf dem Programmiergleis POM Programming on the Main Programmierung von Motorola Decodern auf dem Programmier gleis Handregler Drahtlose bidirektionale IR Kommunikation Hintergundbeleuchtetes LC Dispay custom designed mit Anzeige von Lokname Geschwindigkeit Fahrtrichtung Funktionstastenstatus 11 Funktionstasten Shifttaste zur Ausl sung von bis zu 21 Funktionen pro Lok 4 Men tasten Nothalt und Fahrtrichtungsumschaltungstaste 4 Wege Joystick zur Geschwindigkeitskontrolle und Lokauswahl 2 Batterief cher zur Aufnahme von wiederaufladbaren Batterien zur Stromversorgung IR Empf nger Weitbereichsempf nger mit 5 IR Sendedioden und 2 Emf ngern Direktanschluss oder Verl ngerung mit 8 poligem Kabel m glich Wandmontage m glich Lieferumfang Alkaline AAA Bedienungsanleitung IR Empf ngermodul IR Handregle
36. Servohalterung und Stelldr hten geliefert Bestellinformationen 51800 SwitchPilot V1 0 4 fach Magnetartikeldekoder 2 x Servo DCC MM 1A 51801 SwitchPilot Extension 4 x Relaisausgang Erweiterung f r SwitchPilot V1 0 51802 SwitchPilot Servo V1 0 4 fach Servodecoder DCC MM RailCom 51804 Servoantrieb Pr zisions Miniaturservo Microcontrollergesteuert mit Kunststoffgetriebe mit Befestigungsmaterial 51805 Servoantrieb Pr zisions Miniaturservo Microcontrollergesteuert mit Metallgetriebe mit Befestigungsmaterial 51810 Servo Verl ngerungskabel 3 poliger J R Stecker auf Buchse J R Futaba L nge 75cm RailComPluse RailComPlus und pl tzlich spricht der Decoder NEU Com Ra l plus Darauf warten die Modellbahner eine Lok aufs Gleis stellen und die Zentrale erkennt sofort den Decoder Egal ob es eine neue Lok mit jungfr ulichem Decoder ist oder eine mit be reits programmierten Werten Und es geht RailComPlus Jetzt gibt es eine L sung RailComPlus ist die logische Wei terentwicklung von DCC und RailCom Es erg nzt deren Ba sistechnologie um ein ganzes Paket neuer Funktionen die das Steuern von Lokomotiven Weichen und Signalen einfacher ma chen und mehr Spielfunktionen anbieten Dieses automatische Anmeldeverfahren RailComPlus wur de von ESU auf der Basis des von Lenz erfundenen RailCom entwickelt und ist ein weiterer Meilenstein der bidirektionalen Kommunikatio
37. des ECoSControl Radio informiert Sie immer ber die wichtigsten Betriebsparameter So werden Ihnen jederzeit der Lokname das Loksymbol die aktuelle Fahrstufe Geschwindigkeit und der Zustand der Funktionstasten angezeigt ECoSControl Radio informiert Sie dar ber hinaus ob eine Lok von einem anderen Mitspieler belegt wurde oder ob ein Nothalt an der Anlage ausgel st wurde Wenn Ihre Modellbahn w chst k nnen Sie bis zu 6 ECoSCon trol Radio Mobilteile an jedem Empf ngermodul betreiben Auf diese Weise kann z B jedes Familienmitglied genau die ihm zu gedachten Loks steuern LE u ECoSControl Lieferumfang ECoSControl Radio Welche Funkfrequenz verwendet ECoSControl Radio Das Ger t arbeitet im 2 4GHz Frequenzband Ein Betrieb ist daher sowohl in der Europ ischen Union als auch in den USA m glich Ist das ECoSControl Radio kompatibel mit dem mobile control 50100 Leider nein Aufgrund der ge nderten Funkfrequenz k nnen ECoSControl Radio und mobile control Mobilteile und Empf ngermodule nicht zusammenarbeiten Wird das mobile control 50100 weiter produziert Nein ECoSControl Radio wird das mobile control vollst ndig ersetzen Kann ich das ECoSControl Radio auch mit anderen Digitalzentralen verwenden ECoSControl Radio wurde f r den Betrieb mit der ESU ECoS bzw M rklin central station 60612 mit ESU Update V3 0 0 Reloaded entwickelt Der Betrieb an anderen Digitalzentralen ist leider nicht m glich Wie gr
38. die Implementierung eines Datenprotokolls in seinen Decodern gew hlt hat Deco der mit M4 Protokoll sind 100 kompatibel mit mfx f higen Zentralen An solchen Zentralen z B M rklin central station werden diese sich genau so automatisch anmelden und an allen Spielfunktionen teilnehmen k nnen wie mfx Decoder Um gekehrt werden alle ESU Zentralen mit M4 nat rlich auch alle M rklin und ESU mfx Decoder erkennen und ohne Einschr nkung wie bisher problemlos nutzen k nnen Das kann Ihnen ESU als Mit Erfinder von mfx garantieren Also Die Technik bleibt unver ndert nur der Name ist neu Bestellinformationen Analogbetrieb Der LokPilot M4 l uft auch auf analogen Wechselstromanlagen Sogar die Anfahr und H chstgeschwindigkeit kann individuell begrenzt werden Endlich k nnen Sie Ihre alten viel zu schnel len Loks bremsen Funktionen Es stehen 4 Funktionsausg nge zur Verf gung die sich indivi duell mit einer Funktion belegen und dimmen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht ein Mars Light eben so zur Verf gung wie ein Gyro Light Einstellen Der LokPilot M4 kann an jede Lok und Betriebsart angepasst werden Hierzu k nnen Sie die Parameter mit den systems Zen tralen komfortabel ver ndern direkt w hrend des Fahrens ohne die Lok ffnen oder auf ein Programmiergleis stellen zu m ssen M glich macht es die eingebaute echte bidirekti onale Kommunikation zwischen geeigneter
39. ein Steu ersignal das die Schleiferumschaltelektronik auswertet und den fichtigen Schleifer schaltet Das klappt perfekt im Digital und Analogbetrieb Bestellinformationen Schleiferumschaltungsplatine f r die Verwendung mit LokSound V3 5 LokSound V4 0 LokPilot V3 0 LokPilot 23 51966 V4 0 Decodern mit 21MTC Schnittstelle 21MTC Adapterplatine 23 21 MTC Adapterplatine Die Adapterplatine bietet eine Aufnahmem glichkeit f r De coder mit 21MTC Schnittstelle Dieser Decoder wird einfach aufgesteckt Auf der anderen Seite erm glichen 21 L taugen ein sauberes verdrahten Ihrer Lok Mithilfe dieser Adapterpla tine k nnen Sie einen sauberen Umbau durchf hren und die zus tzlichen Funktionen der 21MTC Schnittstelle z B Lautspre cherausg nge nutzen 21MTC Adapterplatine 2 21MTC Adapterplatine 2 23 Die 21MTC Adapterplatine eignet sich wenn Sie eine Lok ohne Schnittstelle digitalisieren m chten aber den Decoder nicht frei verdrahten wollen oder mehr als 4 Funktionsausg nge an Ihrem LokPilot oder LokSound Decoder nutzen m chten Diese Adapterplatine ahmt die typische Bauform des M rklin 6090x Decoders nach und kann berall dort eingebaut werden wo auch dieser Platz finden w rde Der Decoder mit 21MTC Schnittstelle bevorzugt ESU LokPilot bzw LokSound wird einfach auf die Platine aufgesteckt Aus gangsseitig bietet dieser Adapter bereits verl tete Kabel ca 20cm L nge f r alle e
40. hierbei so gar die Pfeife der LokSound Decoder so genau steuern wie nie ECoS ist erweiterbar Jede ECoS Zentrale bringt einen Netz werkanschluss f r die Verbindung mit einem Computer mit Damit lassen sich Softwareupdates einspielen oder eine Com putersteuerung verwenden Im Grunde genommen ist ECoS die Zentrale f r Alle Einsteiger die eine einfach zu bedienende Zentrale suchen werden sich sofort zurechtfinden Das gro e grafische Display mit Touchpa nel zeigt alle Informationen bersichtlich im Klartext an Nie war der Umstieg auf Digital einfacher Dabei ist ECoS f r Gleich und Wechselstrombahner gleicherma en geeignet Aber auch Modellbahner die bereits eine Digitalzentrale besit zen sollten zur ECoS wechseln neben der Fahrstra ensteuerung und der Pendelzugsteuerung werden Sie die einfache Bedie nung des Ger ts und die umfangreichen Programmierm glich keiten f r Decoder zu sch tzen lernen Ihr bisheriges Altger t k nnen Sie hierbei an den Eingang des ECoSniffer anschlie en und weiterverwenden Sie brauchen sich von nichts zu trennen was Sie weiterverwenden m chten Zudem erm glicht der ab diesem Jahr erh ltliche L Net Adapter die bidirektionale Einbin dung weiterer bereits vorhandener Ger te ins ECoS System Die enorme Leistung empfiehlt die ECoS Zentrale gerade auch Anwendern von Spur 1 oder G Spur Anlagen Endlich k nnen Sie auch mehrere Loks ohne zus tzliche Booster steuern Ein optimales Zusammensp
41. hoch vier LokPilot micro V4 0 DCC gt Der LokPilot micro V4 0 DCC ist ein echtes Kraftpaket Er kann mit bis zu 0 75A Ausgangsleistung den Lokmotor antreiben und ist im Gegensatz zu seinen Vorg ngern deutlich geschrumpft Der kleinste Spross der LokPilot V4 0 Familie ist nur noch l cher liche 10 5 mm x 8 1mm x 2 8mm klein und sollte somit auch in den kleinsten Loks der Nenngr Ben N oder TT seinen Platz finden LokPilot micro V4 0 Decoder werden mit allen g ngigen Schnitt stellen angeboten Neben den bekannten 6 poligen NEM651 Steckern mit und ohne Kabelbaum gibt es auch ganz neu eine kabellose Ausf hrung mit der neuen Next18 Schnittstelle Der LokPilot micro V4 0 DCC benutzt das DCC Protokoll Er kann mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf ana logen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen ent weder zweistellige bzw dreistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse ver geben consist address Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asymmetrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleich stromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC Der Decoder beherrscht die Berechnung eines konstanten Brems wegs damit Ihre Loks unabh ngig von der Geschwindigkeit korrekt vor dem roten Signal stehen bleiben Zwischen den Betriebsarten kann der Decoder vollautomatisch w hrend des B
42. nicht betr ben Die Weiterentwicklung der Central Station 60212 wird durch ESU sichergestellt Niemand ist gezwungen seine Investition abzuschreiben und neue Ger te zu kaufen Entsprechend unserer Philosophie vorhandene Ger te durch neue Funktionen weiter aufzuwerten d rfen wir Ihnen hier unsere Vorstellungen von der Zukunft der Central Station vor stellen Das Update 3 0 0 f r die Central Station Mit diesem aus Hardware und Softwarekomponenten beste henden Paket erreicht Ihre 60212 ein Leistungsniveau das Sie sich schon immer vorgestellt haben Und das ganz ohne kost spielige Neuanschaffungen Behalten Sie Ihre bew hrte Zentra le und erfreuen Sie sich an den vielen neuen Funktionen Um die Leistungsf higkeit der Central Station wirklich auszu sch pfen sind einige wichtige Ger te gleich mit im Updatepa ket 3 0 0 enthalten Das stabilisierte 90VA Netzteil hat mehr als genug Power um den integrierten Booster zu speisen Dieser leistet nach dem Update statt bisher 2 8A jetzt satte 4A Die Mehrleistung spart oftmals einen externen Booster komplett ein Der Clou Die Ausgangsspannung kann mittels Poti im Bereich von 15V bis 21V frei gew hlt werden und passt daher f r alle Spurweiten Der beiliegende Zeigestift erleichtert Ihnen nun endlich die Bedienung des Touchpanels Mit dem Update 3 0 0 verhelfen Sie Ihrer Zentrale zu einem bisher nie gekannten Leistungsumfang Nach dem Update wird die Ce
43. ob er bei einem Anlagenkurzschluss mit abgeschaltet werden soll oder nicht Haben Sie beispielsweise Ihre Weichen decoder an einen separaten ECoSBoost angeschlossen k nnen im Falle eines Schienenkurzschlusses die Weichen immer noch zuverl ssig geschaltet werden R ckmeldung Ein ECoSBoost kann aber mehr als nur den Fahrstrom verst r ken und ausgeben Jeder hat serienm ig einen R ckmelder global Detector f r die NMRA Bidirectional Communication RailComO eingebaut Sobald die entsprechende DCC Norm verabschiedet ist k nnen mit seiner Hilfe entsprechend ausgestattete Loks Informationen an die ECoS zur ckmelden Dies ist beraus hilfreich zur Positi onsbestimmung von Loks oder zum Auslesen der Lokdaten Die vom ECoSBoost gelesenen Daten werden ber den ECoS link Hochgeschwindigkeitsbus zur Weiterverarbeitung an die ECoS gesendet An einer M rklin central station 60212 oder einer ESU ECoS ab Softwarestand 3 0 0 betrieben beherrscht der ECoSBoost eine weitere Funktion Alle vom ECoSBoost versorgten mfx Loks verhalten sich dann exakt so wie beim Betrieb direkt an der Zentrale und k nnen sich selbstverst ndlich automatisch anmelden oder Konfigurati ons nderungen bertragen Fragen zu ECoSBoost Ist der ECoSBoost f r Dreileitergleise geeignet Was muss ich hierbei beachten Selbstverst ndlich k nnen Sie auch Ihre Dreileitergleise mit dem ECoSBoost versor gen Wir empfehlen Ihnen zur Vermeidung von Kurzs
44. unverst rkte Ausg nge vorhanden die in Verbindung mit passenden Ad apterplatinen z B ESU 51968 ebenfalls f r die Steuerung von Licht und Sonderfunktionen benutzt werden k nnen Es stehen alle wichtigen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wechselblinker Feuerb chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden Selbstverst ndlich beherrscht der Decoder das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Roco Krois und Telex Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlichtfunktion an Der LED Modus sorgt f r korrekt Lichteffekte beim Ein satz von LEDs An den LokPilot V4 0 DCC k nnen Sie auf Wunsch ein Pow erpack anschlie en ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Ener giespeicher versorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutzter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist Mit RailComPlus melden sich fortan Ihre Lok an geeigneten Digitalzentralen blitzschnell automatisch an und erhalten bei Bedarf eine neue Adresse Kein Programmieren mehr Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang gegen berlastung gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben LokPilot Decoder sind firmwareupdate f hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Bestellinformatione
45. vielen Motoren f r einen noch besseren seidenwei chen absolut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastrege lung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Motoren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Meha noO Bemo M rklin Faulhaber oder Maxon Allstrom motoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwick lung durch einen HAMO Magneten ersetzen 1 1A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge SoftDrive Sinusmotoren wie Sie in vielen M rklin Modellen verwendet werden k nnen ebenfalls vom LokSound V4 0 De coder angesteuert werden Dank neuem seriellen Kommunika tionsprotokoll klappt dies nun auch mit Trix Loks n Wichtigster Bestandteil des neuen LokSound V4 0 Decoders ist das Ger uschmodul Daher haben wir dem LokSound V4 0 ei nen supergro en 32 MBit Flashspeicherchip geg nnt auf dem bis zu 276 Sekunden Originalger usche gespeichert werden k nnen Der LokSound V4 0 arbeitet mit 8 polyphonen Kan len Dies bedeutet dass bis zu acht Ger usche gleichzeitig ber den 16 Bit Mixer und den neuen rauscharmen D A
46. 01 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR 99 Spurweite O HO 624024 22005 LokSound V3 0 M4 Dampf Univers 3 Zyl Vollspur Vorbild BR 44 Belg 25 021 Spurweite O HO 624032 22005 LokSound V3 0 M4 Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur Vorbild BR 64 Spurweite 0 HO 624022 22005 LokSound V3 0 MA Dampf BR 38 P8 Spurweite O HO 62405 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 18 S 3 6 Spurweite O HO 62406 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 01 Spurweite O HO 62407 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 03 Spurweite O HO 62408 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 23 Spurweite O HO 62409 2008 LokSound V3 0 M4 Dampf BR96 Mallet Spurweite O HO 62410 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 50 NMBS SNCB type 25 Spurweite O HO 62411 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf Universal US Dampf Vorbild Big Boy Mikado Spurweite O HO 62412 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf Tenweeler Mountain Hudson Spurweite 0 HO 2413 2005 LokSound V3 0 MA Dampf BR 80 Spurweite O HO 62415 2008 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 52 Kondenstender Spurweite 0 HO 62419 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf 18 201 Spurweite O HO 624202005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 55 NMBS SNCB type 81 Spurweite O HO 62422 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 78 Spurweite O HO 602423 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 93 Spurweite O HO 02425 2005 LokSound V3 0 M4 Dampf BR 41 Spurweite O HO 62426 2005 LokSound V3 0 MA Dampf BR 01 10
47. 010 Q1 11 54479 LokSound V4 0 Diesel KEG 2100 Spurweite 0 201 Q1 11 54480 LokSound V4 0 Diesel MaK Vossloh G1200 Serie Spurweite 0 0 2011 OII 54481 LokSound V4 0 Diesel VT 11 5 TEE Gasturbine Spurweite 0 HO Zon O11 54482 LokSound V4 0 Diesel VT 12 5 Stuttgarter R ssle Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54483 LokSound V4 0 E Lok BR185 BR189 588482 SBB489 Spurweite 0 0 20 Q1 11 54484 LokSound V4 0 E Lok E 101 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54485 LokSound V4 0 E Lok E 141 E 41 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54486 LokSound V4 0 E Lok Eurosprinter Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54487 LokSound V4 0 E Lok Akkutriebwagen ETA ESA 176 Limburger Zigarre Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54488 LokSound V4 0 Dampf S chsische IV k Spurweite 0 2011 Q1 11 54489 LokSound V4 0 Diesel K f II Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54490 LokSound V4 0 E Lok Stra enbahn Epoche III V Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54491 LokSound V4 0 Diesel Kleindiesel z B Feldbahn Loks Spurweite 0 0 201 Oz 54492 LokSound V4 0 E Lok E 18 118 E 19 119 Spurweite 0 0 2011 ordi 54493 LokSound V4 0 E Lok Elektrotriebw Ep IIl ET 65 ET 85 ET 87 Spurweite 0 0 20 Q1 11 54494 LokSound V4 0 Diesel Triebwagen Desiro Spurweite 0 HO 2011 OMAN 54495 LokSound V4 0 E Lok LKAB IORE 105 106 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54496 LokSound V4 0 E Lok LKAB Dm3 Serie 1200 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54497 LokSound V4 0 E Lok SBB TEE RAe Gottardo Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54498 LokSound V4 0 E Lok BR 403
48. 20 Soundteil 4 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 1 5 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar 16 MBit Speicherkapazit t bis zu 130 Sekunden Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks Lautsprecher nicht im Lieferumfang enthalten Verwendbare Lautsprecher zwischen 8 und 32 Ohm mindestens 2 Watt 51 0mm x 40 0mm x 14 0mm Dimensionen Bezeichnung Neuheut Liefer termin 54400 LokSound V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54401 LokSound V4 0 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur Vorbild BR99 Spurweite 0 0 2011 OU 54402 LokSound V4 0 Dampf Univers 3 Zyl Vollspur BR 44 Spurweite 0 0 2011 QUA 54403 LokSound V4 0 Dampf Univ 2 4 Zyl Vollspur BR 64 Spurweite 0 0 2011 omii 54404 LokSound V4 0 Dampf BR 38 P8 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54405 LokSound V4 0 Dampf BR 18 S 3 6 Spurweite 0 0 2001 omii 54406 LokSound V4 0 Dampf BR 01 Spurweite 0 0 2011 01 11 54407 LokSound V4 0 Dampf BR 03 Spurweite 0 HO 2o O1 1 1 54408 LokSound V4 0 Dampf BR 23 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54409 LokSound V4 0 Dampf BR 96 Mallet Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54410 LokSound V4 0 Dampf BR 50 NMBS SNCB type 25 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54411 LokSound V4 0 Dampf Universal US Dampf Big Boy Mikado Spurweite 0 0 2011 01 11 54412 LokSound V4 0 Dampf Tenweeler Mountain Hudson Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54413 LokSo
49. 20 7 037503113 6 957 9q AO apo ISISUO 35531025011211 DDA Kiel u3ssalpy abue 230 Kiel U3Sssalpy 0 32 330 A0 uay4nIs ye4 SZL gc pl 0 U9 185Q911199 OPIN 0 EA 0 A ep DEA 0 OEA 220 00 6 onu Oto 29A 0A 0 EA O EA Oju 0 1 8 1X punosyo1 1X Punosyo punosxo punogxo punosx0o 7117 10 1407 10 1407 20114301 1000 1 X3 3oI do1 1 7 10 Y Y Sa Ke Kl ES E WU Sl KE X OO O Z O O SZ Benelux Train Service Danckaert bvba Hamiltonpark 14 BE 8000 BRUGGE Phone 32 475 24 19 58 Fax 32 706 6 09 19 loksoundeloksound be www loksound be Gro britannien South West Digital Ltd 1 Savernake Road Weston Super Mare GB BS229HQ NORTH SOMERSET Phone 44 1934 51 73 03 infoOswd4esu co uk www southwestdigital co uk Italien Essemme S R L Modellismo Via G B Piranesi 17 IT 20137 MILANO Phone 39 0 27 38 41 51 Fax 39 0 27 38 41 51 essemme model tiscali it www essemmemodel com Arwico AG Br hlstrasse 10 CH 4107 ETTINGEN Phone 4 62 7772 Fax 41 OM sekretariat arwico ch www arwico ch Hornby Espana S A Federico Chueca s n ES 28806 Alca de Heneras Phone 34 918 79 63 33 Fax 34 918 79 63 32 electrotren hornby es www electrotren es 3 2 52 ESU LLC 477 Knopp Drive US 17756 Muncy Phone 1 570 6 49 50 48 Fax 1 866 5 91 64 40 www loksound com mfx ist eine eingetragene Marke der Firma Gebr der M rklin
50. 4 0 Diesel Adtranz Blue Tiger Spurweite 0 0 201 DEI 54459 LokSound V4 0 Diesel V 120 DR Taigatrommel Spurweite 0 HO 2011 OWI 54460 LokSound V4 0 E Lok E 10 BR110 Spurweite 0 HO 2011 QA 54461 LokSound V4 0 E Lok Universal Einheits E Lok Vorbild E40 Spurweite 0 0 2011 1 11 54462 LokSound V4 0 E Lok E 75 Spurweite 0 HO 201 Snik 54463 LokSound V4 0 E Lok E 03 BR 103 Spurweite 0 HO 2011 QU 54464 LokSound V4 0 E Lok E 94 BR 194 Spurweite 0 0 201 QUA 54465 LokSound V4 0 E Lok E 120 Spurweite 0 HO 20m omi 54466 LokSound V4 0 E Lok E 50 BR 150 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54467 LokSound V4 0 E Lok ICE Spurweite 0 0 2011 QUA 54468 LokSound V4 0 E Lok Universal Neubau E Lok Vorbild Re 460 Spurweite 0 0 2011 1111 54469 LokSound V4 0 E Lok BR 143 Spurweite 0 0 ZON QA 54470 LokSound V4 0 E Lok E44 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54471 LokSound V4 0 E Lok Krokodil Be 6 8 Ce 6 8 Spurweite 0 0 20 Q1 11 54472 LokSound V4 0 E Lok Re 4 4 II Spurweite 00 2011 Q1 11 54473 LokSound V4 0 E Lok Taurus Spurweite 0 0 201 QA 54474 LokSound V4 0 E Lok Ae 6 6 Spurweite 0 HO ZON Q1 11 54475 LokSound V4 0 E Lok BB 1044 Spurweite 0 0 2011 ELO EJ TT 2 022268 YI ouni Art Nr Bezeichnung Neuheut Liefer termin 54476 LokSound V4 0 Diesel V180 BR118 Spurweite 0 HO ZONA 0 11 54477 LokSound V4 0 Dampf BR 89 T3 Spurweite 0 0 ZO Q1 11 54478 LokSound V4 0 Diesel BR643 Talent Spurweite 0 0 2
51. 53586 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 66 53587 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 67 5555 2010 LokSoundXL V3 5 Diesel Class 108 DMU 53589 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 158 Sprinter 53861 2009 LokSound micro V3 5 Dampf SWD GWR Pannier Tank 57xx Class 55662 2010 LokSound micro V3 5 Dampf SWD GWR Prairie Tank 61xx Class 53871 2009 LokSound micro V3 5 Diesel SWD Class 08 55555 2010 LokSound micro V3 5 Diesel SWD Class 108 DMU Die folgenden Sounddecoder k nnen exklusiv bei unserem Distributor Essemme in Italien bestellt werden 53530 LokSound XL V3 5 Dampf Essemme Italienische Gruppo 625 58581 LokSound XL V3 5 Elok Essemme FS 405 58582 LokSound XL V3 5 Elok Essemme FS 655 55534 LokSound XL V3 5 Diesel Essemme FS D345 Noch mehr Sounds finden Sie auf unserer Webseite www esu eu LokPilot A MW En Lok Pilot f LokPilot Der Edelstein unter den Decodern gt Digitaldecoder und Schmuck haben zumindest eines gemein sam Bei all dem versilberten oder vergoldeten Tand im Handel f llt es gar Manchem schwer die richtige Entscheidung zu tref fen Der stilsichere Herr wird sich daher gleich f r einen Edel stein entscheiden und kann sich dessen dauerhaften Wertes sicher sein Gleiches gilt f r unsere Decoder der LokPilot Reihe Jeder ein zelne bietet Ihnen einzigartige Funktionen die Sie berzeugen werden Hier zeigt sich der technische
52. 6 Kabel USB A auf USB B 1 00m f r Navigator ECoSBoost Pure Energie gt Unverzichtbare Bestandteile jeder gr eren Modellbahnanlage sind Verst rker auch Booster genannt Ist der Stromver brauch aller fahrenden Z ge mit deren Funktionen der Be leuchtung der Wagen und Funktionsmodellen gr er als der Maximalstrom den die Zentrale liefern kann m ssen Sie Ihre Anlage in mehrere Versorgungsabschnitte einteilen die jeweils von einem eigenen Booster versorgt werden F r genau diese Aufgabe ist der ECoSBoost gedacht Er ist perfekt auf die Ver wendung mit unserer ESU ECoS oder der M rklin central stati on 60212 abgestimmt Der ECoSBoost wird in zwei Varianten angeboten Die 4 Ampere Variante ist ideal f r HO und kleiner w hrend eine 8 Ampere Variante f r Gartenbahner gedacht ist Wie auch die ECoS liefern wir jeden Booster mit einem passend dimensionierten Netzteil Betri rten Der ECoSBoost wird direkt an die ECoSlink Buchse der Zentrale angeschlossen und erh lt von dort seine Steuersignale Er ist prinzipiell in der Lage die Datenformate DCC Motorola Se lectrx und M4 zu verst rken und ans Gleis abzugeben Wel ches Datenformat im Einzelfall ausgegeben wird h ngt allein von der verwendeten Zentrale und deren F higkeiten ab An einer ESU ECoS wird der Booster daher DCC Motorola Selec trx und M4 verarbeiten k nnen w hrend er in Verbindung mit einer M rklin central st
53. AA betrieben und kann mit einem mitgelieferten Riemen um den Hals getragen werden Die Zentraleinheit Die Empf ngereinheit beherrbergt die komplette Zentraleinheit nebst Booster f r den Hauptgleisanschluss einen Program miergleisausgang sowie ein Computerinterface Ein ECoSlink Anschluss f r den sp teren Anschluss an einer ECoS rundet die Ausstattung ab Am Hauptgleisausgang bietet der Navigator mit 3 0A Aus gangsleistung auch zum Fahren beleuchteter Z ge gen gend Reserven IR Empf nger einzeln mit Verl ngerungskabel Bestellinformationen 50300 deutsches Handbuch 50301 und US Ausf hrung 50303 Die am Netzteil f r alle Spurweiten passend einstellbare sta bilisierte Ausgangsspannung erm glicht einen st rungsfreien Eisenbahnbetrieb Zum Auslesen und Neuprogrammieren von Decodern f hrt man die Loks auf das befahrbare Programmier gleis Mit dem USB Computerinterface kann der Navigator an einen PC angeschlossen und von dort direkt Loks und Weichen ge steuert werden Der IR Empf nger Auf der Zentraleinheit wird der Infrarot IR Empf nger norma lerweise aufgesteckt Er stellt die Verbindung zum Handregler her und muss so platziert werden dass Sichtkontakt besteht Durch seine spezielle Weitwinkeloptik deckt er Winkel von fast 180 Grad ab Sollte aus r umlichen Gr nden eine Trennung des IR Empf n gers von der Zentraleinheit erforderlich sein ist der Einsatz eines Verl ngerungskabels m glich
54. Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 280mA Ausg nge kurz schlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping 13 5mm x 9 0mm x 3 5mm Technische Daten LokPilot Basic V1 0 Betriebsarten Fahrtreglerteil Funktionsausg nge Dimensionen NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen 2 stellige Adressen Ab Produktion Sommer 2007 auch 4 stellige lange Adressen Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart Unterst tzung der Lenz LG 100 und Roco Bremsstrecken 0 7 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom und Glocken ankermotoren Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 31 25 kHz Taktfre quenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt 3 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 180 mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktions ausg nge ca 350 mA Ausg nge kurzschlussfest Rangiergang schaltbar Anfahr und Bremsverz gerung abschaltbar 25 5mm x 15 5mm x 4 5mm NEM652 24 5mm x 15 5mm x 5 5mm 21MTC Technische Daten LokPilot XL V3 0 Betriebsarten Fahrtreglerteil Funktionsausg nge Powermanagement Dimensionen DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC RailCom DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Digital Motorola alt und neu bis zu 255 Adressen im Motorola Betrieb Selectrix Fahrbetrieb Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkenn
55. DCC Motorola und Selectrix und erm glicht daher den Einsatz nicht nur in Loks der Nenngr Ben N und TT sondern gestattet auch den Einbau in kleine HO Fahrzeuge mit Platzproblemen Auch dieser De coder bietet die gesamte Ausstattung der 4er Decoder mit ABC Bremsmodus und RailComPlus e Der LokPilot micro V4 0 DCC beherrscht zwar nur DCC ist daf r aber preiswerter als der Multiprotokolldecoder e Der LokPilot Fx micro V3 0 ist schlie lich ein Mini Funktions decoder f r motorlose Fahrzeuge Er kann bis zu 4 Funktionen schalten und kann sowohl DCC als auch Motorola Spurweite O 1 e Der LokPilot XL V3 0 ist neben DCC auch unter Motorola und Selectrix einsatzf hig und kann nicht nur 3 0A Dauer strom f r den Motor leisten sondern auch bis zu 8 Son derfunktionen schalten Das serienm ig eingebaute Pow erPack sorgt f r einen st rungsfreien Betrieb auch bei stark verschmutzten Schienen Unabh ngig davon f r welchen der LokPilot Decoder Sie sich entscheiden profitieren Sie von deren hervorragenden Grund eigenschaften Betriebsarten Fast alle LokPiloten sind echte Multi Protokoll Decoder mit vollautomatischer Erkennung der Betriebsart on the fly Der Decoder analysiert das Gleissignal und filtert jedes f r Ihn be stimmte Paket heraus Ein Wechsel etwa von Digital nach Ana log und zur ck ist problemlos m glich Das ist wichtig falls z B Ihr Schattenbahnhof noch konventionell gesteu
56. ECoS Zentrale erwerben Sie ein offenes System Wie Sie es von ESU erwarten ist diese Zentrale auf gr tm gliche Offenheit und Kompatibilit t mit bestehenden Systemen und Normen ausgelegt worden Genau wie unsere Decoder ist die ECoS daher eine echte Multiprotokollzentrale ECoS unterst tzt als Multiprotokollzentrale die Datenformate DCC M rklin Motorola Selectrx und das M4 Protokoll Mit MA k nnen Sie Ihre Loks mit mfx Decodern fahren und programmieren Ohne jede Einschr nkung Voll kompatibel Sie k nnen also nahezu alle bereits vorhandenen Lokdecoder wei terverwenden Die ECoS Zentrale ist somit die einzige Digital zentrale weltweit welche 4 Datenformate vereint Mit der ECoS k nnen Sie Loks fahren Zwei eingebaute Fahr pulte mit gro en gut greifbaren motorgetriebenen Kn pfen und 9 direkt erreichbare Funktionstasten gew hren Ihnen Zu griff auf Ihre Loks In Verbindung mit dem Touchpanel k nnen Sie pro Lok bis zu 22 Funktionen schalten Mit ECoS k nnen Sie Weichen und Magnetartikel steuern Ein gro es grafisches Weichenstellpult gew hrt Ihnen Zugriff auf bis zu 1200 Weichen DCC oder Motorola Format Mit ECoS k nnen Sie Fahrwege anlegen und steuern Grup pieren Sie mehrere Weichen und Magnetartikel auf einfachste Weise vollgrafisch und schalten Sie diese gemeinsam Fahrstra Ben werden entweder mit R ckmeldekontakten oder mit einem Tastendruck ausgel st Es k nnen s88 R ckmelder ebenso wie unser
57. Hausbeleuchtungen Durch seine typisch ESU intelligente Software kann er unter DCC oder Motorola eingesetzt wer den Der SwitchPilot wird in einem robusten Geh use zu einem attraktiven Preis ausgeliefert Betriebsarten Der SwitchPilot kann unter DCC und Motorola verwendet werden Er verh lt sich kompatibel zur DCC Norm und wird mit Weichenkommandos angesprochen Im Betrieb unter Motoro la sind die Adressen 01 127 m glich Die Erkennung der Betriebsart erfolgt vollautomatisch Funktionsweise Der SwitchPilot kann entweder direkt von der Digitalzentrale oder separat von einem Gleich oder Wechselspannungstrafo versorgt werden An seine 8 Transistorausg nge mit je 1A Dau erausgangsleistung k nnen bis zu vier Doppelspulenantriebe aller bekannten Hersteller angeschlossen werden Die Einschalt dauer kann von 0 1 s bis 1 Sekunde pro Ausgang frei gew hlt werden um ein Durchbrennen von Antrieben ohne Endabschal tung zu verhindern Der SwitchPilot verh lt sich in dieser Be triebsart k83 kompatibel Alternativ kann f r jeden der Ausg nge ein Dauerausgangsbe trieb gew hlt werden um Lichtsignale oder andere Verbrau cher wie Weichen Stra en oder Hausbeleuchtungen direkt durch den SwitchPilot zu versorgen Effekte wie berblenden Zoom oder Blinklichtfunktion helfen Ihnen bei der Realisie rung vorbildgetreuer Lichtsignalbilder bzw Bahn berg ngen Der SwitchPilot bernimmt hierbei die wichtigsten Eigenschaf ten d
58. Ihre Signale und Weichen gestellt sind a EHED 1232 Ludmilla o d wel A TEO EN 15 LJ Fe FP J E wol 2 97 8 PE AO LEN 5 ETS 5 S BEEEEREREEEI 1 Bestellinformationen Updatepaket 3 0 0 f r Central Station 60212 mit Netzteil 90VA Zeigestift individuell erzeugtem Datentr ger Bei Bestellung Seriennummer unbedingt mit angeben 39990 Erweiterungsm glichkeiten Neben den schon bekannten M rklin Ger ten k nnen Sie den ESU ECoSBoost verwenden In ihm steckt eine vollst ndige R ckmeldeeinheit Alle mfx Loks die sich auf einem von ei nem ECoSBoost versorgten Anlagenabschnitt befinden werden korrekt angemeldet Die Central Station ist f r die Verwendung mit unserem ECoSControl Radio Funkhandregler bestens vorbereitet Ein ECoSlot genannter Modulschacht nimmt eine spezielle Empf n gerplatine auf DCC Gleisanschlu mix Motorola DCC Selectrix ECoSBoost Central Station DCC otorola Fragen zum Central 10n9 Welche Voraussetzungen m ssen f r das Central Station Update erf llt sein Das ESU Update k nnen ausschlie lich Besitzer der M rklin Central Station 60212 aufspielen Auf anderen Zentralen wird es nicht funktionieren Ihre Z
59. Ihrer Delta Loks so einfach wie m glich zu machen gibt es die LokPilot Digital Sets Neben dem LokPi lot V4 0 Decoder 54610 ist jeweils ein passender Permanent magnet sowie zwei Entst rdrosseln enthalten Nutzen Sie den Preisvorteil gegen ber dem Einzelkauf Der Umbau ist dabei so einfach dass er problemlos von Ihnen selbst durchgef hrt werden kann Hier zeigen wir Ihnen wi macht wird 3 Im Set ist je einer von 3 Magneten enthalten i Zahl HANA NANA NA ne uannanaunna An A RR A e a Ausgangspunkt ist eine Delta Lok Allstrommotor mit angeschl Delta Decoder Entfernen Sie alle Dr hte zwischen Motor und Decoder und alle Entst rkondensatoren au er dem zwischen den Motoranschl ssen Entfernen Sie die beiden Schrauben am Mo torlagerschild und heben Sie das Lagerschild vorsichtig ab Achten Sie darauf dass die Kohleb rsten nicht verloren gehen Montieren Sie das Lagerschild wieder vorsich tig Die Kohleb rsten dabei leicht anheben bzw auseinanderziehen damit sich das La gerschild ber dem Kommutator montieren l sst Ziehen Sie die alte Feldspule ab und ersetzen Sie sie durch den passenden Permanentma aneten L ten Sie an jeden Motoranschluss eine Ent st rdrossel und verbinden Sie das andere Ende mit dem grauen bzw orangenen Kabel des LokPilot bzw LokSound Decoders Fertig ist Ihr Motorumbau Bestellinformationen GEW 54630 LokPilot Digital Set 1 mit LokPilo
60. Meha noO Bemo M rklin Faulhaber oder Maxon Allstrom motoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwick lung durch einen HAMO Magneten ersetzen 1 1A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge SoftDrive Sinusmotoren wie Sie in vielen M rklin Modellen verwendet werden k nnen ebenfalls vom LokPilot V4 0 Deco der angesteuert werden Dank neuem seriellen Kommunikati onsprotokoll klappt dies nun auch mit Trix Loks Anal ri Der LokPilot 4 0 Decoder kann auf analogen Gleich und Wech selstrombahnen eingesetzt werden Die Motorregelung bringt hier dem Motor Manieren bei und ist somit ideal f r Analog loks die mit einem Umschaltrelais bisher zu schnell sind Funktionen Der LokPilot V4 0 Decoder besitzt vier Funktionsausg nge mit je 250mA Dauerstrom die sich alle individuell mit einer Funktion belegen lassen Daneben sind zwei unverst rkte Ausg nge vor handen die in Verbindung mit passenden Adapterplatinen z B ESU 51968 ebenfalls f r die Steuerung von Licht und Son derfunktionen benutzt werden k nnen Es stehen alle wichti gen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wechselblinker Feu erb chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden Selbstverst ndlich beherrscht der Decoder das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Roco Krois und
61. Modellbahn als Ihr Hobby Viel Vergn gen beim Schm kern w nscht Ihnen Ihr ESU Team LokBild Bazar ECoS Command Station le l gege ECOS Just Play gt Die ECoS 50200 ist bereits die zweite Generation unserer er folgreichen Digitalzentrale Mit der aktuellen ECoS geht ESU den seit 2006 eingeschlagenen Weg weiter modernste Digi taltechnik mit einem zeitgem en Funktionsumfang und ein facher Bedienung zu einem fairen Preis Leistungsverh ltnis auf den Markt zu bringen Die ECoS besitzt wie alle modernen Zentralen ein gro es be r hrungsempfindliches Farbdisplay mit einer hohen Aufl sung Zusammen mit der wegweisenden kinderleicht zu bedienenden Benutzeroberfl che und den hervorragenden Kontrastwerten des Farbbildschirms erreicht die ECoS eine bisher nie gekannte Ergonomie Im Gegensatz zu anderen Ger ten k nnen Sie die ECoS auch ohne Zeigestift bedienen Alle Symbole und Schrif ten sind gro gezeichnet und klar gegliedert Die ECoS besitzt jeweils 9 Funktionstasten pro Fahrregler So wohl die Licht als auch die Funktionstasten 1 bis 8 zeigen hier bei mit LEDs den aktuellen Zustand der Funktion an Entdecken Sie auf den folgenden Seiten die faszinierenden M glichkeiten der ECoS Zentrale Aber Achtung ECoS kann so viel dass sogar wir einige Stellen mehrmals lesen mussten um es glauben zu k nnen Mit einer
62. N TT 2011 Q2 11 56809 LokSound micro V4 0 Diesel BB 2050 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56811 LokSound micro V4 0 Diesel BB 2095 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56812 LokSound micro V4 0 Dampf BR 39 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56813 LokSound micro V4 0 Dampf BR 43 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56814 LokSound micro V4 0 Diesel G1700 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56815 LokSound micro V4 0 Diesel RENFE 333 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56816 LokSound micro V4 0 E Lok BR 111 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56817 LokSound micro V4 0 E Lok BR 141 E41 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56818 LokSound micro V4 0 E Lok BB 1042 Spurweite N TT 2011 Q2 11 56819 LokSound micro V4 0 E Lok BR 151 Spurweite N TT 2011 Q3 11 55860 LokSound micro V4 0 Dampf SWD GWR Manor 78xx Class Spurweite N TT ZO Q1 11 55861 LokSound micro V4 0 Dampf SWD GWR Pannier Tank 57xx Class Spurweite N TT 2011 Q11 Art Nr Bezeichnung Neuheut Liefer termin 55862 LokSound micro V4 0 Dampf SWD GWR Prairie Tank 61xx Class Spurweite N TT 2011 Q1 11 55863 LokSound micro V4 0 Dampf SWD BR Mogul Class Spurweite N TT 2011 AA 55864 LokSound micro V4 0 Dampf SWD LMS Mogul Class Spurweite N TT 2011 Q1 11 55865 LokSound micro V4 0 Dampf SWD A4 Pacific Union of South Africa Spurweite N TT 2011 1 11 55866 LokSound micro V4 0 Dampf SWD Ad Pacific Sir Nigel Gresley Spurweite N TT 2011 AA 55867 LokSound micro V4 0 Dampf SWD Jubilee Class Leande
63. NCB type 25 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf Universal US Dampf BigBoy Santa Fe Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 80 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 91 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 55 NMBS SNCB type 81 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 78 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf US Shay Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf US Heissler Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf US Mogul Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf S chs IV K Spurweite G LokSoundXL V3 5 Dampf BR 86 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel V36 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel V60 BR260 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel V100 BR212 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel K f Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel Diesel DR V60 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel Universal US Diesel Vorbild Santa Fe F7 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel Nohab Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel VT11 5 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel VT18 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Diesel V200 BR220 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel VT98 Spurweite G LokSound XL V3 5 Diesel BB 2016 Herkules Spurweite G LokSound XL V3 5 Dampf BR89 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok E10 88110 Spurweite G LokSoundXL V3 5 Elok Universal Altbau Elok Vorbild
64. Plus f hige Zentrale sowie Decoder die RailComPlus implementiert haben Wie lange dauert die Lokanmeldung Ich m chte nicht minutenlang darauf warten Die Lokanmeldung dauert pro Lok nur wenige Sekunden Dies wird durch die schnelle RailCom R ckmeldung gew hrleistet Wie erkenne ich RailComPlus kompatible Produkte Sie erkennen RailComPlus kompatible Produkte am Logo Das Logo d rfen nur Produkte tragen die die RailComPlus Norm zu 100 einhalten Wie erfahre ich welche Adresse sich hinter dem Namen meiner Lok versteckt Die reale Adresse kann jederzeit angezeigt werden RailComPlus h lt sich stets vornehm zur ck Ist bei der Anmeldung die Adresse der neuen Lok noch nicht anderweitig vergeben wird sie beibehalten Ist die Adresse schon anderweitig belegt so wird eine neue Adresse zugewiesen Automatisch oder durch Ihre Aus wahl Wie stellen Sie die problemlose Zusammenarbeit unterschiedlicher Hersteller sicher RailComPlus wurde durch die verantwortlichen Firmen Lenz und ESU sorgf ltig definiert und dokumentiert Bevor ein Produkt das Logo tragen darf und damit signalisiert dass es problemlos mit Ihren anderen Komponenten mitspielt wird jedes Produkt umfangreichen Tests unterzogen RailComPlus beinhaltet ein ganzes Paket an Funktionalit ten und internen Befehlen die allesamt vollst ndig implementiert sein m ssen K nnen Decoder mit RailComPlus auch an lteren Zentralen betrieben werden Selbstverst n
65. RC Servos Graupner JR oder Futaba kompatibel 1 0ms bis 2 0mS Impulsdauer positiv Drehgeschwindigkeit und Endlagen jeweils separat SwitchPilot Servo SwitchPilot Servo amp SwitchPilot Extension SwitchPilot Servo Der SwitchPilot Servo ist der Spezialist unter den Funktionsde codern Er wurde eigens zur Ansteuerung von bis zu vier RC Servoantrieben entwickelt Dabei kann der SwitchPilot Servo diese Antriebe so pr zise ansteuern dass damit neben der An steuerung von Weichen auch jegliche andere langsame Bewe gungsabl ufe gesteuert werden k nnen Betriebsarten Der SwitchPilot kann unter DCC und Motorola verwendet werden Er verh lt sich kompatibel zur DCC Norm und wird mit Weichenkommandos angesprochen Im Betrieb unter Moto rola sind die Weichen 01 508 m glich Die Erkennung der Betriebsart erfolgt vollautomatisch Funktionsweise Der SwitchPilot kann entweder direkt von der Digitalzentrale oder separat von einem Gleich oder Wechselspannungstrafo versorgt werden An seine vier Servoausg nge k nnen han dels bliche RC Servos oder der ESU Servoantrieb direkt ange schlossen werden Die hierf r n tige 5V Spannung erzeugt der SwitchPilot Servo ebenso wie das spezielle Steuersignal F r jedes Servo k nnen neben der Stellgeschwindigkeit auch die beiden Endlagen individuell vorgegeben werden Damit sind unabh ngig von Gleissystem und Spurweite besonders vorbild getreue langsame und kraftvolle Weic
66. SWD Class 66 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55487 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 67 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55488 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 108 DMU Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55489 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 158 Sprinter Spurweite 0 0 2011 VA 55430 LokSound V4 0 Dampf Essemme Italienische Gruppo 625 Spurweite 0 HO 2011 A 55431 LokSound V4 0 E Lok Essemme FS 405 Spurweite 0 0 ZONA QUAN 55432 LokSound V4 0 E Lok Essemme FS 655 Spurwelte 0 HO 2011 A 55433 LokSound V4 0 Dampf Essemme BR 58 58 30 Spurweite 0 0 2011 Oman 55434 LokSound V4 0 Diesel Essemme FS D345 Spurweite 0 0 2o Q1 11 55435 LokSound V4 0 Diesel Essemme FS D145 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55436 LokSound V4 0 Diesel Essemme FS D214 Spurweite 0 HO Zok Q1 11 55437 LokSound V4 0 Diesel Essemme FS D245 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 Noch mehr Sounds finden Sie auf unserer Webseite www esu eu Art Nr Bezeichnung Neuheut Liefer termin 54800 LokSound micro V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit 6 pol NEM651 Spurweite N TT 2011 Q1 11 54801 LokSound micro V4 0 Dampf Universal 2 Zyl Schmalspur BR 99 Spurweite N TT 2011 Q1 11 54802 LokSound micro V4 0 Dampf Universal 3 Zyl Vollspur BR 44 Spurweite N TT 2011 Q1 11 54803 LokSound micro V4 0 Dampf Universal 2 4 Zyl Vollspur BR 64 Spurweite N TT 20 QUA 54804 LokSound micro V4 0 Dampf BR 38 Spurweite N TT 2011 AN 54819 LokSound micro V4 0 Dampf BR 18 201
67. Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 0 6 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elek troloks 16 MBit Speicherkapazit t bis zu 130 Sekunden L Speziallautsprecher mit 23 mm 100 Ohm mit Schallkapsel im Lieferum autsprecher fang enthalten Dimensionen 31 0mm x 15 5mm x 6 5mm LokSound XL V3 5 E TT gt 58 Lok LokSound XL V3 5 Gro er Sound f r gro e Loks id ia kW gt H o EI gt AAA j m ko t hipi LokSound XL V3 5 B gt Der Name sagt es bereits Der LokSound XL V3 5 ist f r die gro Ben Loks der Spuren G und gedacht Er kann mit DCC oder M rklin Motorola Systemen betrieben werden und kann auch problemlos mit der LGB MZS typischen Kettensteuerung f r die Funktionstasten umgehen Der LokSound XL V3 5 passt mit Dimensionen von 51 x 40mm problemlos in alle Fahrzeuge der gro en Spuren und wird von uns mit einem Schraubanschlussklemmen ausgeliefert Betriebsarten Der LokSoundXL V3 5 beherrscht DCC und Motorola Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben wer den Der Decoder erkennt die Fahrstufenzahl automatisch Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma Ben unterst tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch im DCC Betrieb Sie k nnen kurze 1 127 oder lange 1 9999 Adre
68. Telex Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlichtfunktion an Der LED Mo dus sorgt f r korrekt Lichteffekte beim Einsatz von LEDs An den LokPilot V4 0 k nnen Sie wie an alle anderen ESU Deco der der 4 Generation auf Wunsch ein Powerpack anschlie en ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Energiespeicher versorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutzter Schie nen die Stromaufnahme nicht optimal ist RailComPlus Eine besonders wichtige Funktion des LokPilot V4 0 Decoders ist die integrierte RailComPlus Funktion Damit melden sich Ihre Loks an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch und blitzschnell an und erhalten bei Bedarf eine neue Adresse Vergessen Sie das m hsame Eintippen und Programmieren hutz Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang gegen berlastung gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben Zukunft ein LokPilot Decoder sind firmwareupdate f hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC AT re E A 90 E d d j d A m SR Lol Pilot Der LokPilot V4 0 DCC Zukunft eingebaut LokPilot V4 0 DCC 21MTC und NEM652 gt Der LokPilot V4 0 DCC Decoder l st ab Herbst 2010 den gu ten LokPilot V3 0 DCC Decoder ab der sich einen hervorra genden Ruf be
69. Update von Decodern hilfreich Fast alle ESU Decoder sind updatef hig um bei Bedarf neue Softwareversionen aufspielen zu k nnen Hierzu ben tigen Sie nur den LokProgrammer und die passende Software Diese ist entweder separat erh ltlich oder in der LokProgrammer V4 Software enthalten So halten Sie Ihre ESU Decoder stets auf dem aktuellsten Stand der Entwicklung und profitieren von Pro duktverbesserungen Der LokProgrammer empfiehlt sich nicht nur f r unsere ESU De coder Viele namhafte Modellbahnhersteller r sten mittlerweile ihre Loks ab Werk mit ESU Decodern aus die selbstverst ndlich ebenfalls im Rahmen deren technischen Spezifikationen mit Hilfe des LokProgrammers eingestellt und ver ndert werden k nnen Die Anschaffung eines LokProgrammers ist also in je dem Fall eine Iohnende Investition Auch Decoder anderer Hersteller k nnen mit dem LokProgram mer bearbeitet werden Diese Decoder m ssen allerdings voll st ndig der DCC Spezifikation entsprechen und k nnen nur im Einzel CV Modus bearbeitet werden Anschl Und so einfach ist es f r Sie Der LokProgrammer ist eine kleine Programmierbox die zwischen den PC und ein Programmier gleis geschaltet wird Zum Anschluss ben tigen Sie entweder eine freie serielle Schnittstelle oder Sie verwenden das beilie gende USB Adapterkabel funktioniert mit Windows XP oder Windows 7 F r die Stromversorgung liefern wir ein Stecker netzteil 500mA gleich mit Wer mehr Strom b
70. VT 62450 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 08 SVT 137 Spurweite 0 HO 62451 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 610 Spurweite 0 HO 62452 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 650 Spurweite 0 HO 624542 2005 LokSound V3 0 M4 Diesel VT 98 Schienenbus Spurweite 0 HO Art Nr Neuheit Liefer Bezeichnung termin 62455 62456 62457 62458 62459 62460 62461 62462 62463 62464 62465 62466 62467 62468 62469 62470 62471 62472 62473 62474 62475 62477 62478 62479 62480 62481 62482 62483 62484 62485 62486 62487 62492 62493 62495 62497 62498 62499 63401 63402 63403 63404 63405 63406 63407 63408 63409 63410 63411 63412 63414 63417 63421 63423 63424 63427 63428 63429 63433 63439 63440 63441 63442 63443 63444 63445 63446 63447 63448 63449 63450 63454 63455 63430 63432 2010 2005 2005 2005 2005 2008 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2008 2008 2009 2009 2009 2005 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 LokSound V3 0 M4 Diesel V80 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokS
71. Vorsprung den sich ESU erarbeitet hat und Ihnen zu gute kommen l sst LokPilot Deco der werden seit deren Erscheinen im Jahr 2001 von tausenden zufriedener Kunden eingesetzt Namhafte Modellbahnherstel ler die LokPilot Decoder ab Werk in Ihren Loks verbauen d rfen zudem als Referenz f r die berlegene Qualit t unserer Decoder gelten LokPilot Decoder sind in mehreren Ausf hrungen erh ltlich je nach verwendeter Spurweite oder Digitalsystem e Der LokPilot Basic V1 0 ist unser Einstiegsmodell und wen det sich an preisbewusste DCC Bahner e Unser Topmodell LokPilot V4 0 spricht DCC Motorola und Selectrix Ausgestattet mit der Lastregelung der 5 Gene ration ABC Bremsmodusunterst tzung seriellem Protokoll f r C Sinusmotoren optionalem PowerPack sowie der neuen Komfortfunktion RailComPlus ist er pr destiniert f r alle an spruchsvollen Modellbahner mit technischem Weitblick und Lust auf neue Technologien e Der LokPilot V4 0 DCC erkennt das weltweit anerkannte DCC Datenformat Ansonsten ausgestattet wie der LokPilot V4 0 ist er preiswerter als der Multiprotokolldecoder e Der LokPilot V3 0 M4 wendet sich an die Anh nger von M r klin systems die maximalen Spielkomfort suchen e Der LokPilot Fx V3 0 schlie lich ist ein Funktionsdecoder f r motorlose Fahrzeuge Er kann bis zu 6 Funktionen schalten und beherrscht DCC Motorola und Selectrix Spurweite N TT GED e Der neue LokPilot micro V4 0 spricht
72. Wandler gef hrt werden k nnen Dadurch erreichen wir eine wesent lich bessere Abbildung der komplexen Aggregate des Vorbilds weil wir mehrere Kan le b ndeln k nnen Den Unterschied werden Sie sofort bemerken Die Ger usche werden von der neuen digitalen class D Audioendstufe mit bis zu 3 mal h herer Lautst rke als bisher an den Lautsprecher weitergegeben Auch hier haben wir nichts beim alten gelassen und verwenden f r den LokSound V4 0 Decoder Lautsprecher mit 4 Ohm Impe danz Nutzen Sie unsere umfangreiche Auswahl neu entwickel ter Lautsprecher hierf r Alle Einzelger usche des LokSound V4 0 Decoders k nnen in dividuell in der Lautst rke angepasst werden Da dies mit fast jeder Digitalzentrale klappt steht einer individuellen Anpassung an Ihr Modell und Ihre Vorlieben nichts mehr im Wege Die neue superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienen fahrzeuge Anal ri Der LokSound V4 0 Decoder kann auch auf analogen Gleich und Wechselstrombahnen eingesetzt werden Die Motorrege lung bringt auch dann dem Motor Manieren bei und synchroni siert die Fahr und Lichtfunktionen mit den Ger uschfunktionen Somit k nnen auch Modellbahner ohne Digitalsystem in den Genuss des LokSounds kommen freilich ohne die per Funkti onstaste ausl sbaren Ger usche Funktionen Der LokSound V4 0 Decoder besitzt vier Funktionsausg nge mit je 250mA Dauerstro
73. Zentrale z B ESU ECoS oder M rklin Central Station und Decoder F r Eigen t mer einer 6020 6021 oder Delta Zentrale beherrscht der LokSound M4 Decoder die bew hrte einfach beherrschbare Einstellprozedur Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Zukunft eingebaut Die interne Software des Decoder kann bei Bedarf durch eine neue Firmware ersetzt werden Technische Daten LokPilot V3 0 M4 Betriebsarten M4 mit 128 Fahrstufen Digital Motorola alt und neu mit 14 oder 28 Fahrstufen bis zu 255 Adressen im Motorola Betrieb Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart Unterst tzung der M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Speiche rung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Rangiergang sowie Anfahr und Bremsverz gerung einzeln per Taste schaltbar 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommoto ren mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Takt frequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Gene ration abschaltbar 4 Ausg nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500mA Ausg nge kurz schlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping 25 SMM X 15 SMM X 5 SMN Fahrtreglerteil Funktionsausg nge Dimensionen
74. Zur Vergr erung der Reichweite k nnen insgesamt bis zu 5 IR Empf nger verwendet werden DasNetztel Mit jedem Navigator wird ein ein passendes Netzteil mitge liefert Dadurch k nnen wir einen optimalen Betriebsablauf sicherstellen Die Ausgangsspannung kann mit einem Drehpo ti im Bereich von 15V bis 21V eingestellt und optimal auf die Spurweite Ihrer Anlage eingestellt werden Dar ber hinaus ist die Ausgangsspannung stabilisiert Pumpende Stirnlampen beim Lastwechsel geh ren der Vergangenheit an Zentraleinheit R ckseite Navigator Digitalsystem MM DCC drahtlos Infrarot 3A Set mit Netzteil Eingang 240V Euro Ausgang 15 21V Navigator Digitalsystem Einzelhandregler zur Erweiterung mit Zubeh r Batterien Umh ngeb ndel deutsche Navigator IR Receiver Erweiterungsset Retail DE US mit Verl ngerungskabel Navigator Erweiterungsm glichkeiten Das Navigatorsystem kann selbstverst ndlich ausgebaut wer den sobald Ihre Anspr che an das System wachsen Zus tzliche Handregler Wenn Sie im Verein oder mit Ihren Kindern oder Enkeln spie len m chten kommt schnell der Wunsch nach zus tzlichen Handreglern auf An einem Navigatorsystem lassen sich daher problemlos bis zu vier Handregler verwenden Jeder Spieler hat Zugriff auf alle Loks Mehrfachtraktionen und Weichen Eine dy namische bergabe von Loks auf einen anderen Regler erh ht dabei den Spielspa Zus tzliche IR Empf nger Falls der
75. a tion Reloaded eingebaut und von der Zentrale mit Energie versorgt Durch die moderne schnelle bidirektionelle Funktechnik wird eine Reichweite erzielt die unter Normalbedingungen jederzeit einen st rungsfreien Betrieb Ihrer Modellbahnanlage gew hr leisten wird Aufgrund der Funktechnik kann auf einen direkten Sichtkontakt zwischen Mobilteil und Funkempf nger verzichtet werden selbst W nde werden von den Funkwellen problemlos berwunden ohne dabei St rungen durch Sonnenlicht im Frei en oder Neonlicht im Haus bef rchten zu m ssen Wenn Sie den ECoSControl Radio Handempf nger zum ersten Mal in H nden halten werden Sie sofort bemerken dass in dessen Gestaltung ESUs jahrelange Erfahrung beim Design von Digitalhandreglern einfloss Ergonomisch geformt k nnen alle Bedienelemente sofort erreicht werden und ein gro es Display informiert Sie ber Ihre Loks und Magnetartikel Die Anordnung und Beschriftung der Kn pfe gibt hierbei keine R tsel auf Die Bedienung hnelt sehr dem eines modernen Mobiltelefons Einzigartig ist der Joystick den Sie mit Ihrem Daumen bedie nen Es steuert die Geschwindigkeit der Lok Je st rker Sie den Joystick nach oben bewegen desto schneller wird die Lok be schleunigen Dieses innovative von ESU entwickelte Steuerkonzept ist sogar blind perfekt zu bedienen Ihr Blick bleibt auf Ihre Anlage und Ihre Z ge gerichtet ECoSControl Radio ist perfekt f r die Zusammenarbeit mit der ECoS Digital
76. ab sofort aus der Klemme helfen Wir bieten Ihnen superd nne Litzen AWG 36 mit nur 0 5mm Au en durchmesser in allen g ngigen DCC Farben Wenn die umzubauende Lok keine Digitalschnittstelle besitzt Sie aber den Schnittstellenstecker des Decoders nicht abschnei den m chten so helfen Ihnen unsere Kabels tze 51950 bzw 51951 Bauen Sie zuerst einen passenden Kabelbaum ein und stecken Sie dann den Decoder einfach ein So digitalisieren die Profis D nne Kabel F r den Umbau alter M rklin Allstrommotoren ben tigen Sie einen Permanentmagneten Er ersetzt die bisherige Feldwick lung und verhilft Ihren alten Loks in Verbindung mit einem Lok Sound oder LokPilot Decoder zu einem Fahrverhalten das Sie den Loks nie zugetraut h tten Wir liefern drei verschiedene Magnete welcher genau ben tigt wird h ngt vom Ankertyp ab Die Nummer des Ankers finden Sie im Ersatzteilblatt wel ches Sie auch online auf der M rklin Homepage abrufen k n nen 51960 51961 51962 51940 51941 51942 51943 51944 51945 51946 51947 51948 51949 3950 525251 51960 31961 51902 51963 Ampere Miniatur Schaltrelais 16Volt Kabels tze 6 und 8 polig Mit unserem kleinen Schaltrelais lassen sich Lasten schalten die mehr Strom ben tigen als ein Funktionsausgang des Decoders leisten kann Schalten Sie in diesem Fall einfach das Relais da zwischen Miniaturschalt Relais Bestellinformationen Hochflexibles Kabel Durchmess
77. ahren Sie auf Seite 30 Zudem wurde die Lastregelung des Decoders nochmals erheb lich verbessert ESU wird f r den LokSound V4 0 die komplette Ger uschpalette berarbeiten um die zus tzlichen M glichkeiten des Decoders voll auszureizen und Ihnen eindrucksvoll zu vermitteln dass ESU LokSound die Referenz f r guten Sound ist Dem LokSound V4 0 steht sein kleiner Bruder der LokSound micro V4 0 in nichts nach Unser neuer Decoder f r N und TT Spur wurde nicht nur deutlich kleiner als sein Vorg nger son dern auch erheblich lauter Dies sorgt gerade mit den in kleinen Spurweiten prinzipiell kleinen Lautsprechern f r ein wesentlich besseres Ger uscherlebnis Beide Decoder gibt es in allen g ngigen Anschlussvarianten mit 6 pol 8 pol und 21MTC Schnittstelle aber auch PluX12 und die brandneue Next18 Schnittstelle fehlen nicht Der im Herbst 2010 eingef hrte LokPilot V4 0 wird ab Februar 2011 ebenfalls mit RailCom Plus ausgestattet werden Ihm zur Seite stellen wir mit dem LokPilot micro V4 0 eine Reihe neuer N Spur Digitaldecoder Diese sind kleiner und vor allem d nner als ihre Vorg nger bieten aber trotzdem dieselben tollen M glichkeiten wie die HO Br der und melden sich mittels RailCom Plus ebenfalls an der Zentrale an Hier bietet sich selbstverst ndlich unsere ECoS ESU command station an die dank hochaufl sender Farbgrafik pr destiniert f r RailCom Plus ist Die ECoS ist somit die einzige Zentrale die n
78. ale wird an den ECoSniffer Eingang angeschlossen Dieser h rt alle DCC und Motorola Pakete ab und bersetzt sie f r die ECoS Zentrale Diese wiederum behandelt das Alt system wie einen oder mehrere zus tzliche Handregler bzw Keyboards Hardware H4 Booster mit 4 0 A Dauerausganggsleistung RailCom R ckmelder mit Cutout Device integriert Global Detector H4 Programmiergleisausgang mit 0 6A Leistung 7 Zoll TFT Farbdisplay mit Touchpanel 300x480 pixel Ausl sung 32 Bit ARM 720T Controller 64 MByte Flash ROM 64 MByte RAM Linux Betriebssystem 16 Bit Realtime Coprozessor 2 x motorgetriebene Potentiometer Fahrtregler mit Endanschlag 2 x Zwei Wege Analog Joysticks 2 x 9 Funktionstasten sowie Stop und Go Taste 3 Anschl sse f r ECoSlink Ger te Anschluss f r ECoSlink Buserweiterung Galvanisch entkoppelter Boosteranschluss f r DCC oder M rklin 6017 kompatibele Booster Galvanisch entkoppelter ECoSniffer Eingang f r Anschluss von Altger ten Galvanisch entkoppelter S88 Bus Eingang f r R ckmelder 10 100 Mbit Ethernet Anschluss RJ45 1 ECoSlot Modul zur Aufnahme eines Funkempf ngers Software DCC mit 14 28 128 Fahrstufen LGB Kettensteuerung RailCom M rklin Motorola alt neu mit 14 oder 27 Fahrstufen 2 Modi je nach Decoder verf gbar Selectrix Gleisformat M4 Datenformat mit automatischer Anmeldung Bis zu 9999 Adressen im DCC Format Bis zu 20 Funktionstasten pro Lok Bis zu 255 Adressen im Motorola F
79. andard kann 16 Gleisabschnitte berwachen und feststellen ob sich ein Zug darauf befindet Besetztmeldung ECoSDetector Extension Output 24 ECoSDeteciof Output 1 i 1 L ECoSDetector Extension Jedem ECoSDetector kann bei Bedarf ein ECoSDetector Extensi on Modul zur Seite gestellt werden welches seitlich angedockt werden kann Jedes ECoSDetector Extension Modul offeriert 32 Transistorausg nge Ausg nge Jeder einzelne der 32 Ausg nge kann mit maximal 100mA be lastet werden Da diese als open collector ausgef hrt sind k nnen Sie daran entweder Gl hlampen oder LEDs mit Vorwi derstand direkt anschlie en Der Gesamtstrom aller Ausg nge darf jedoch 1 5A nicht ber schreiten F r die Versorgung kann ein beliebiger Gleich oder Wechsel spannungstrafo verwendet werden Einsetzbar mit jedem 3 Leitergleis egal ob M K oder C Gleis Schalteing nge Alternativ k nnen die 16 Eing nge auch als herk mmliche Schalteing nge verwendet werden Verbinden Sie Reedkontak te Schaltgleise oder einfache Taster und Kippschalter damit und verarbeiten Sie die Informationen in der Zentrale ECoSlink Anschluss Jeder ECoSDetector Standard wird direkt ber den ECoSlink Bus mit der Zentrale verbunden Geeignet sind neben den ECoS Zentralen auch die Central Station Reloaded mit Update von ESU Die Module werden an der Zentrale automatisch einge bunden und grafisch konfiguri
80. ann an der Zen trale Weichen oder Fahrstra en ausl sen Zur Ausleuchtung Ihrer Streckenabschnitte dienen die Transis torausg nge des Extension Moduls Die gesamte Konfiguration wird komfortabel am Bildschirm der ECoS Zentrale durchge f hrt M chten Sie ein gr eres Gleisbildstellpult bauen k nnen Sie einfach auch mehrere ECoSDetector Module kombinieren Auf diese Weise k nnen Sie bis zu 100 Gleisbildstellpulte pro Anlage bauen und verwalten Technische Daten ECoSDetector Extension Zusatzmodul f r ECoSDector wird durch diesen versorgt und gesteuert Transistorausg nge werden extern versorgt 32 Transistorausg nge jeweils 100mA Ausgangsleistung Ausf hrung als Open collector die gegen Masse geschaltet werden Maximal 1 5A Ausgangsleistung aller Ausg nge zusammen 86mm x 86mm x 25mm Betriebsarten Ausg nge Dimensionen Lieferumfang ECoSDetector Extension Anschlussklemmen ausf hrliche Anleitung ECoSControl Radio Die neue Freiheit gt wir d rfen Ihnen heute die ideale Erg nzung f r Ihre ESU ECoS Digitalzentrale oder Ihre Central Station Reloaded mit dem ESU Update V3 0 0 vorstellen Mit dem ECoSControl Radio k n nen Sie Loks Magnetartikel und Fahrstra en drahtlos per Funk steuern Freiheit durch Funk Das ECoSControl Radio Mobilteil verwendet modernste Funk technik zur Kommunikation mit dem Funkempf nger Dieser wird in den ECoSlot Mobilschacht Ihrer ECoS bzw Central St
81. apter k nnen Sie bestehende Handregler und R ckmeldemodule vollst ndig und bidirektional in das ECoS System integrieren Somit steht der Verwendung von Daisy Fred oder ProfiBoss Handreglern nichts mehr im Wege ECoSlink Unser Systembus ECoSlink dient zur Erwelterung der ECoS Zen trale Es k nnen bis zu 128 externe Handregler z B M rklin mobile station 60651 60652 ECoSDetector R ckmeldemo dule ECoSBoost Verst rker und andere Erweiterungen ange schlossen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN und bietet nicht nur eine bertragungsrate von 250 kBit bei einer maximalen Kabell nge von 100m sondern ist Hot plug und plug amp play f hig Alle Ger te melden sich automa tisch am System an und k nnen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt werden Mobil ion Das wohl bekannteste ECoSlink kompatible Ger t ist M rklins mobile station Mit jeder mobile stations k nnen jeweils bis zu 10 Loks kontrolliert werden k nnen m rinterf Das serienm ige Computerinterface nach RJ45 Ethernet Norm erlaubt nicht nur die Aktualisierung der ECoS internen Firmwa re sondern auch ein Backup Ihrer Daten auf einem PC Dar ber hinaus k nnen Sie mit Hilfe externer Steuersoftware Ihre Anlage vom Computer steuern oder sich den Bildschirminhalt auf einen PC bertragen lassen Y Wegweisend in der Modellbahnbranche ist unser Support Fo rum im Internet Unter www esu eu forum k nnen registrier
82. arten Funktionsausg nge Dimensionen NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC RailCom Kom munikation DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Digital Motorola alt und neu bis zu 255 Adressen im Motorola Betrieb Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufeneinstel lung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 60216 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar 6 Ausg nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 750mA Ausg nge kurz schlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping F1 bis F12 IZ SMM xX 15 SMM XxX 5 Smm Technische Daten LokPilot Fx micro V3 0 Betriebsarten Funktionsausg nge Dimensionen NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Digital Motorola alt und neu kein analog AC Selectrix System Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 4 Ausg nge 140mA Belastbarkeit pro
83. ation 60212 deren Datenformate Motorola bzw mfx verst rken und ausgeben kann Alle ECoSBoost werden dank Plug amp Play automatisch in die Liste der externen ECoSlink Ger te eingebunden und k nnen zentral auf dem Display der ECoS berwacht und konfiguriert werden F r die korrekte Funktion des ECoSBoost an diesen Zentralen ist der richtige Firmwarestand entscheidend Ist die interne Soft ware der Zentrale zu alt wird der ECoSBoost unter Umst nden nicht erkannt Die Systemvoraussetzungen geben n here Aus kunft Funktionen ECoSboost verst rkt die von der Digitalzentrale kommenden Datensignale und gibt diese an den Gleisausgang ab Je nach Ausf hrung stehen hierf r 4 bzw 8 Ampere Dauerausgangs strom zur Verf gung Die f r HO und kleinere Spurweiten ge dachte 4A Version kann somit bis zu 10 Loks gleichzeitig ver sorgen abh ngig von deren Strombedarf Die Versorgung des ECoSBoost wird von dem mitgelieferten Schaltnetzteil mit stabi lisiertem Gleichspannungsausgang bernommen Die Konfiguration und berwachung jedes ECoSBoost erfolgt komfortabel direkt an der ECoS F r jeden Verst rker k nnen Sie individuell den maximal zul ssigen Ausgangsstrom festle gen Dar ber hinaus kann man sich den aktuellen Stromver brauch jedes Boosters anzeigen lassen um herauszufinden wie viel Reserven noch vorhanden sind beraus sinnvoll ist auch die M glichkeit f r jeden ECoSBoost getrennt einstellen zu k nnen
84. beherrscht der LokPilot Fx micro V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nderungen wirken hierbei auch im DCC Betrieb und umgekehrt Beson ders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Zusammenspiel Der LokPilot Fx micro V3 0 ist optimal auf eine Zusammenspiel mit den LokSound V3 5 und den LokPilot V3 0 Decodern aus gelegt So ist es beispielsweise m glich die Lok eines Triebzuges mit einem LokSound V3 5 Decoder und den Steuerwagen mit einem LokPilot Fx micro V3 0 auszustatten Gleiche Adresse vor ausgesetzt verhalten sich beide absolut identisch Die identische Anordnung der CVs erleichtert die Abstimmung der beiden De coder RailCom Ab Werk ist RailCom aktiviert Sie k nnen mit einer entspre chend ausgestatteten Zentrale wie unserer ECoS direkt auf dem Hauptgleis CVs auslesen Alle Funktionsausg nge sind gegen berlastung und Kurz schluss gesch tzt Der LokPilot Fx micro V3 0 Decoder ist firmwareupdate f hig Neue Software Funktionen k nnen auf diese Weise mit Hilfe des ESU LokProgrammers stets nachger stet werden Der LokPilot XL V3 0 PowerPack f r den Garten LokPilot XL V3 0 gt Der LokPilot XL V3 0 ist der w rdige Nachfo
85. chen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebs arten Motorola DCC DC AC Selectrix kann der LokPilot Fx micro V3 0 vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Mit dem LokPilot Fx micro V3 0 ausgestattete Fahrzeuge auch im Analogen Gleichstrombetrieb uneingeschr nkt verwendbar Funktionen Der LokPilot Fx micro V3 0 bringt vier Funktionsausg nge mit jeweils 140 mA Belastbarkeit mit die sich individuell mit einer Funktion belegen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wech selblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light f r US Modelle Technische Daten auf Seite 61 Bestellinformationen LokPilot Fx micro V3 0 Funktionsdecoder MM DCC SX mit 6 poligem Stecker nach NEM651 und Kabel baum 52624 Ein zeitgesteuerter Hochfrequenzausgang f r Digitalkupplun gen steht ebenfalls zur Verf gung Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktions ausgang kann im DCC Betrieb auf jede beliebige Funktionstas te zwischen FO und F12 gelegt werden Im Motorola Betrieb werden FO bis F8 erkannt Einstellen Der LokPilot Fx micro V3 0 unterst tzt alle DCC Programmier modi inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und Central Station werden alle Einstellungen elektronisch vorge nommen F r diese Zentralen
86. chl ssen beim berfahren der Trennstelle zwischen zwei Gleisabschnitten mit einer Schleiferwippe zu arbeiten Gibt es beim Einsatz des EcoSBoost an der Central Station etwas zu beachten Ja die Betriebssoftware der central station muss unter Umst nden aktualisiert wer den damit die central station den ECoSBoost erkennen und konfigurieren kann N here Hinweise k nnen dem ECoSBoost Handbuch entnommen werden Kann der ECoSBoost die unterschiedlichen Digitalprotokolle gleichzeitig verst rken Aber ja Welche Datenformate und in welcher Reihenfolge diese gesendet werden kann an der Zentrale vorgegeben werden Was ist M4 Sie werden an vielen Stellen im Katalog den Begriff und das Logo MAT finden und sich zu Recht fragen was es damit auf sich hat Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach M4 ist die Bezeichnung die ESU ab 2009 f r die Implementierung eines Datenprotokolls in seinen Decodern gew hlt hat Deco der mit M4 Protokoll sind 100 kompatibel mit mfx f higen Zentralen An solchen Zentralen z B M rklin central station werden diese sich genau so automatisch anmelden und an allen Spielfunktionen teilnehmen k nnen wie mfx Decoder Um gekehrt werden alle ESU Zentralen mit M4 nat rlich auch alle M rklin und ESU mfx Decoder erkennen und ohne Einschr nkung wie bisher problemlos nutzen k nnen Das kann Ihnen ESU als Mit Erfinder von mfx garantieren Also Die Technik bleibt unver ndert nur de
87. cht ausreichen kann man den Lautsprecher auch in einem Geisterwagen direkt hinter der Lok einbauen Unerl ssliches Zubeh r ist die Schallkapsel die der Lautspre chermembrane den n tigen Schalldruck gibt und zum Liefer umfang der meisten Lautsprecher geh rt Wenn Sie sich nicht sicher sind welcher Lautsprecher in Ihr Mo dell passt dann empfehlen wir generell die Lok zu ffnen und mit Lineal selbst nachzumessen Wir k nnen keine generellen Empfehlungen zu den Lautsprechergr en abgeben weil Lok hersteller oftmals stillschweigend das Innenleben ndern Ver lassen Sie sich daher am besten auf Ihre eigene Beobachtung Beim Aussuchen des Lautsprechers ist der verwendete Deco dertyp entscheidend Je nach Decoder sind unterschiedliche Lautsprecher passend LokSound V4 0 und LokSound micro V4 0 Decoder ben tigen die neuen Lautsprecher mit 4 Ohm Impedanz Mit den bisheri gen 100 Ohm Lautsprechern werden Sie kaum etwas h ren Umgekehrt d rfen Sie f r den bisherigen LokSound V3 5 kei nesfalls 4 Ohm Lautsprecher verwenden Dies k nnte den De coder zerst ren Bei einem Decodertausch muss also der Laut sprecher ggf mitgetauscht werden Obacht F r LokSound V4 0 amp LokSound micro V4 0 13mm a 20mm 23mm 16x25mm NEU A 16mm 28mm 20x40mm Bestellinformationen Lautsprecher LokSound V4 0 amp LokSound micro V4 0 GT 50327 Zwei Lautsprecher 16mm oval 8 Ohm 1 2W
88. ckmeldemodule gleich mit Die Gleisbesetzt Informationen k nnen f r die Fahrstra en und Pendelzug steuerung verwendet werden Ein ECoSniffer Anschluss sorgt f r die Verbindung mit einer bereits vorhandenen Digitalzen trale Ein galvanisch entkoppelter Boosteranschluss f r DCC konforme Booster rundet die Ausstattung der ECoS ab Loksymbol und Lokname zur einfachen Identifikation der Lok DE TFT high resolution liquid crystal display Nothalt Knopf Schaltet die ECoS Zentrale aus wenn l nger als drei Sekunden gedr ckt Funktionen im Detail Loks steuern GroBer Tacho zeigt die aktuelle Geschwindigkeit der Lok an AND C23 GD CE 3 e rote mired C Ae eech Vollgrafik TFT Farbdisplay mit Touchpanel Loks steuern Die ECoS Zentrale verf gt ber zwei Fahrpulte auf denen Sie Lok unabh ngig voneinander steuern k nnen Neben der An zeige mit gro em informativem Tacho k nnen Sie bis zu 10 Loks im Schellzugriff halten ECoS kann bis zu 16384 Loks verwalten Sie merkt sich f r jede Lok deren Eigenschaften damit Sie in Zukunft Ihre Loks beim Namen nennen k nnen Daneben k nnen Sie ein Loksymbol vergeben und Symbole zeigen Ihnen die Funktion der jeweiligen Lok direkt an egal ob Dauer oder Momentfunktion Noch einfacher ist der Betrieb von Loks mit RailCom Plus oder dem mfx kompatiblem M4 Protokoll Bei diesen Betriebsarten wer den diese Informationen zwischen de
89. d all specifications are subject to change without notice All rights reserved worldwide LokSoundk is a registered trademark of ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG M rklin is a registered trademark of Gebr M rklin amp Cie GmbH G ppingen Motorola is a registered trademark of Motorola Inc Tempe Phoenix USA Other trademarks are the property of their owners
90. d eine neue mit RailComPlus Decoder best ckte Lok aufs Gleis gesetzt erkennt dies ECoS blitzschnell und bernimmt die auf dem Decoder gespeicherten Parameter f r Name Funkti onssymbole und Loksymbol Sie m ssen an der Konfiguration der Lok nichts mehr ndern Noch nie war es einfacher DCC Decoder in Betrieb zu nehmen Funktionen im Detail Lok bearbeiten Eigenschaften 61 3 Beschleunigungszeit 71 258 Sekunden cv2 Anfahrspannung 151 EJ CYS Maximalgeschwindigkeit 1 999 nm CV4 Bremszeit A eg es sekunden Gs Setup 1 Y Dekoderprogrammierung DCC O Programmiergleis O E O POM POM Programmierziel j Lok Dekoder O Schaltartikel Dekoder v z SEN 9 EN gt 9 9 20 POM Adresse zu Ergebnis w b BR 00000009 EEE LokBilder erstellen und hochladen LokBild Bazar Die ECoS ist voll RailCom kompatibel Derzeit kann die ECoS entsprechend ausgestattete Decoder auf dem Hauptgleis nicht nur programmieren sondern auch einlesen sowie die tats ch liche Weichenstellung vom SwitchPilot Decoder anzeigen und r ckmelden Weitere RailCom Funktionen sind in der Vorbereitung und werden in enger Abstimmung mit dem RailCom Lizenzgeber der Fa Lenz Elektronik Gie en entwickelt D r programmieren Dank des Bildschirms gelingt das Programmieren von Decodern so einfach wie noch nie Alle Parameter unterst tzter Decoder werden im Klartext dargestellt
91. dXL V3 5 Dampf SWD GWR Manor 78xx Class LokSoundXL V3 5 Dampf SWD GWR Pannier Tank 57xx Class LokSoundXL V3 5 Dampf SWD GWR Prairie Tank 61xx Class LokSoundXL V3 5 Dampf SWD BR Mogul Class LokSoundXL V3 5 Dampf SWD LMS Mogul Class LokSoundXL V3 5 Dampf A4 Pacific Class Union of South Africa LokSoundXL V3 5 Dampf SWD A4 Pacific Class Sir Nigel Gresley LokSoundXL V3 5 Dampf SWD Jubilee Class Leander LokSoundXL V3 5 Dampf SWD Bulleid Pacific Class LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 03 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 08 FR mar Art Nr Neuheit Liefer Bezeichnung termin 5357 2 2010 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 20 5357 3 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 24 5357 4 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 25 5357 5 20059 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 31 5357 6 2010 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 33 5577 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 37 555782 R009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 40 5357 9 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 43 HST Paxman 5580 200 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 43 HST MTU 53581 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 45 53582 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 47 55555 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 50 53584 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 52 53595 2009 LokSoundXL V3 5 Diesel SWD Class 55 Deltic
92. dabei die Adressen 01 255 Eine zweite Adresse erm glicht auf Wunsch auch das Schalten von F5 bis F8 Das Selectrix Protokoll erm glicht den Einsatz des LokSound V4 0 Decoders auch mit diesen bew hrten Systemen Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie das bekannte Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asym metrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC oder die Selectrix Diodenbremsstrecke Auch die bekannte M rklin Bremsstrecke kann eingesetzt werden auch im DCC Betrieb Selbstverst ndlich beherrscht unser Top Decoder auch die Berechnung eines konstanten Bremswegs so dass Ihre Loks unabh ngig von der Geschwindigkeit stets kor rekt vor dem roten Signal stehen bleiben Nat rlich k nnen LokSound V4 0 Decoder auch auf analogen Gleichstrom und Wechselstromanlagen ihren Dienst versehen Zwischen allen Betriebsarten AC Motorola DC DCC Selec trixO kann der Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteu ert werden z B Schattenbahnh fe Motor run Sie erwarten von einem LokSound Decoder zu Recht eine her vorragende Motorsteuerung Der LokSound V4 0 ist mit Lastre gelung der abermals verbesserten 5 Generation ausgestattet Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei
93. das Suchen von CV Nummern und bitweisem Rechnen geh rt der Vergangenheit an Nat rlich k nnen Sie alle Einstellungen Ihrer Decoder auch auf dem Hauptgleis w hrend des Betriebs durchf hren und die Wir kung sofort pr fen POM Programming on the Main macht es m glich Doch auch die Programmierung auf dem integrierten Programmiergleis wird von der ECoS Zentrale voll unterst tzt Falls Sie die Programmierung Ihrer Dekoder lieber per direkter CV Einstellung vornehmen m chten bietet Ihnen ECoS auch hier eine L sung Per komfortablem Programmier Menu ha ben Sie direkten Zugriff auf alle CVs auch hier per POM oder Programmiergleis So k nnen auch Schaltartikel Dekoder ohne Ausbauen programmiert werden Zudem bietet ECoS die M glichkeit die Adresse alter Motorola Decoder automatisch zu ermitteln Sie m ssen nie mehr Ihre Loks aufschrauben und DIP Schalter pr fen ber das integrierte Webinterface lassen sich nicht nur Siche rungen erstellen Objektlisten anzeigen und herunterladen oder die regelm ig erscheinenden Software Aktualisierungen in stallieren ber diese Funktionen hinaus k nnen auch eigene Lokbilder auf die ECoS Zentrale berspielt werden Auf unserer Webseite stehen hierzu umfangreiche Anleitungen bereit damit Ihnen das Erstellen eigener Lokbilder auch garan tiert gelingt Dar ber hinaus haben Sie die M glichkeit selbst erstellte Lok bilder in den eigens f r diesen Zweck erstellten Lokbild Baza
94. der Windows 7 Nehmen Sie einfach die Originalger usche Ihrer Lokomotive auf und bearbeiten Sie sie dann am Computer nach Auch die Einstellungen aller ESU Decoder also alle LokSound LokPilot und SwitchPilot Decoder k nnen mit Hilfe des Lok Programmers ganz nach Ihrem Wunsch ver ndert werden damit Ihrem pers nlichen Eisenbahn Feeling nichts mehr im Wege steht Dank der grafischen Benutzeroberfl che von Win dows gelingt die optimale Anpassung des Decoders auch ohne Programmier Erfahrung Nie war die Anpassung eines Digital Decoders so einfach Wichtigste Funktion des LokProgrammers ist das Abstimmen und Einstellen neuer Decoder Hierbei ist es egal ob es sich um einen DCC Multiprotokoll oder M4 Decoder handelt Mit sei ner Hilfe kann man jeweils bequem und einfach s mtliche Ein stellungen des betreffenden Decoders ver ndern Je nach De coder variiert nat rlich die Anzahl der zur Verf gung stehenden Optionen Sie k nnen s mtliche Digital Parameter des Decoders wie Lokadresse Anfahrtsbeschleunigung H chstgeschwindig keit Bremsverz gerung oder Lampenhelligkeit ver ndern Da r ber hinaus k nnen Sie die Parameter der Motorlastregelung oder die Funktionstastenzuordnung ver ndern Bremswegein stellungen ver ndern oder Analogmodi ver ndern Auch die Geschwindigkeitstabelle kann komfortabel mit der Maus mani puliert werden Kurz Alles was der Decoder kann wird ange zeigt und kann ver ndert werden Selbstver
95. dlich RailComPlus ist vollst ndig abw rtskompatibel mit allen relevanten DCC Normen Notfalls kann RailComPlus auch per CV komplett ausge schaltet werden K nnen auch ltere DCC Decoder an RailComPlus f higen Zentralen betrieben werden Selbstverst ndlich Jede Zentrale mit RailComPlus ist eine vollst ndige DCC Zentrale Nat rlich kann die Zentrale weder zaubern noch hellsehen Bei lteren DCC Decodern m ssen Sie die Lokadresse und Funktionen manuell eingeben F r welche Gleissysteme ist RailComPlus geeignet Grunds tzlich eignet sich RailComPlus f r alle Gleissysteme und Spurweiten RailComPlus kann auch auf 3 Leiter Wechselstromanlagen eingesetzt werden Abh ngig von der verwendeten Zentrale kann dies auch im Mischbetrieb mit Motorola oder mfx Decodern erfolgen Unsere ECoS Zentrale beherrscht diesen Spagat problemlos Welche ESU Produkte beherrschen RailComPlus Alle LokPilot V4 0 Decoder werden ab M rz 2011 direkt ab Werk mit RailComPlus ausgeliefert werden F r LokPilot V4 0 Decoder welche bereits vorher produ ziert und ausgeliefert wurden werden wir ein kostenfreies Firmwareupdate anbieten Dieses k nnen Sie mit Hilfe des ESU LokProgrammers und Ihres Windows PC selber auf den Decoder aufspielen Alle LokSound V4 0 Decoder werden ab Werk mit aktiviertem RailComPlus ausgeliefert werden Mit Hilfe des ESU LokProgrammers oder einer RailComPlus f higen Zentrale k nnen Sie den Loknamen das Loksymbol u
96. e N TT 2011 Q1 11 55805 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 11 12 21 27 Spurweite N TT 2011 5 11 55806 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 23 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55807 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 26 Spurweite N TT 201 OA 55808 LokSound micro V4 0 Diesel SNCB NMBS Alstom DMU 41 Spurweite N TT 2011 ordi 55809 LokSound micro V4 0 Diesel SNCB NMBS Reeks 62 Spurweite N TT 20111 Q1 11 55810 LokSound micro V4 0 Diesel SNCB NMBS Reeks 55 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55811 LokSound micro V4 0 Diesel SNCB NMBS Reeks 59 Spurweite N TT Zon CAVAS 55813 LokSound micro V4 0 Diesel SNCF X2800 X2400 Spurweite N TT 2011 Ah 55821 LokSound micro V4 0 E Lok BR 420 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55840 LokSound micro V4 0 Diesel DB V160 Spurweite N TT 2011 QUAN 55842 LokSound micro V4 0 Diesel DB V300 Spurweite N TT 2D al 55855 LokSound micro V4 0 Diesel VW Draisine Spurweite N TT 2011 Q1 11 56801 LokSound micro V4 0 Diesel BB 2016 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56802 LokSound micro V4 0 Diesel BB 2043 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56803 LokSound micro V4 0 Diesel BB 5081 Spurweite N TT 2011 Q3 11 56804 LokSound micro V4 0 Diesel SBB ICN Spurweite N TT 2011 Q3 11 56805 LokSound micro V4 0 Dampf BR 76 Spurweite N TT 2011 Q2 11 56806 LokSound micro V4 0 Diesel VT 610 Spurweite N TT 2011 Q2 11 56807 LokSound micro V4 0 Diesel LINT 41 Spurweite N TT 2011 Q2 11 56808 LokSound micro V4 0 Diesel VT 614 Spurweite
97. e neue anmeldef hige DCC Lok mit den H fogenden Eigenschafen erkannt Adresse 3 Lokname LokPilot 4 Loksymbol ME Die Adresse der neuen Lok ist bereits von einer anderen 8 e 8 Lok belegt Bitte w hlen Sie eine neue Adresse oder dr cken Sie Abbrechen f r eine automatische Adressvergabe RailComPlus Ebenso wie den Loks k nnen Sie auch Ihren Weichen und Mag netartikeln sprechende Namen geben Das gro e Stellwerk auf dem Bildschirm der ECoS zeigt Ihnen alle Weichen und deren Schaltzustand direkt an Sie k nnen die Weichen gruppieren damit Sie beispielsweise alle Weichen des Bahnhofsbereichs bersichtlich zusammen haben Jedem Magnetartikel kann da bei seine genaue Funktion zugeordnet werden um z B Einfach Doppelkreuz oder Dreiwegeweichen von Entkupplungsgleisen oder Stra enbeleuchtungen auseinander halten zu k nnen Dar ber hinaus haben Sie bei der Verwendung von RailCom f higen Weichendecodern wie dem SwitchPilot die M glich keit die tats chliche Weichenstellung und die Anzeige auf der ECoS abzugleichen Ist die Weiche falsch gestellt so wird dies im Stellwerk angezeigt Drehscheiben steuern Aus dem ECoS Stellwerk heraus ist es m glich die bekannten M rklin Drehscheiben direkt mit der ECoS grafisch zu steu ern ECoS kann hierbei direkt den speziellen M rklin Decoder ansteuern Auch die Ansteuerung von Drehscheiben ohne M rklin Drehscheibendecoder ist m glich Eine mit Hilfe eine
98. eben der M4 auch die RailCom Plus Anmeldung be herrscht und macht sie noch wertvoller als bisher Die ECoS erfuhr im letzten Jahr mehrere Updates und kann jetzt neben benutzerdefinierten Lokbildern auch eine Gleisbesetzt anzeige auf dem Gleisbildstellpult anbieten Weil nicht jeder Modellbahner die Zeit und Mittel hat seine Loks selber zu fotografieren ist seit Mitte 2010 unser Lokbild Bazar online Hier k nnen Modellbahner ihre Lokbilder ablegen und somit anderen interessierten Modellbahnern zum Download zur Verf gung stellen Rasend schnell wuchs die Anzahl der Bilder auf weit ber 1000 Hierf r m chten wir uns bei allen Mitglie dern der ESU Community ganz herzlich bedanken Mit dem neuen L net Adapter sollte der Umstieg auch f r Be sitzer umfangreich ausgestatteter Altanlagen endlich m helos m glich sein Last but not least m chten wir Ihnen auch einige neue Zube h rartikel ans Herz legen Neben dem PowerPack Energie speicher der allen LokSound V4 0 und LokPilot V4 0 Decodern den Schrecken dreckiger Schienen nimmt sollen zuvorderst die neuen Lautsprecher genannt werden Aber auch einen neuen USB Adapter f r den LokProgram mer der eine vollst ndig neu entwickelte Software erhalten hat und ein Plux12 Adapter sollen nicht unerw hnt bleiben Wir w nschen uns sehr dass zumindest einige dieser Produkte bei Ihnen Freude und Vergn gen ausl sen werden Und nur da rum geht es letztlich Sie betreiben schlie lich
99. em Ziel Ihnen einen Decoder anbieten zu k nnen der einerseits einen vern nftigen an den Anforde rungen der Mehrheit der Modellbahner orientierten Funktions umfang mitbringt andererseits aber zugleich Ihren Geldbeutel schont Das Ergebnis berzeugt Der LokPilot Basic ist nicht etwa ein ab gespeckter oder technisch veralteter Decoder In ihm steckt die modernste derzeit auf dem Weltmarkt erh ltliche Technologie Wie alle anderen LokPilot Decoder berzeugt auch der LokPi lot Basic durch seine exzellente Lastregelung mit guten Lang samfahreigenschaften drei Funktionsausg ngen und seinem robusten Aufbau Einfache Handhabbarkeit und praxistaugliche Einstellm glichkeiten sind ebenfalls selbstverst ndlich Der LokPilot Basic eignet sich f r alle g ngigen DCCSysteme und erreicht dank seiner Konzentration auf das Wesentliche ein bisher nicht f r m glich gehaltenes Preis Leistungsverh ltnis Endlich brauchen Sie bei keiner Lok mehr auf einen lastgeregel ten Decoder verzichten sondern k nnen auf ein ausgereiftes Markenprodukt zur ckgreifen Der LokPilot Basic wird von uns in zwei Ausf hrungen geliefert Einmal mit einer 8 poligen NEM Schnittstelle oder in einer Aus f hrung mit 21 MTC Schnittstelle Der Einbau in Loks mit Digi talschnittstelle ist besonders einfach Lok ffnen Blindstecker entfernen Decoder einstecken Lok schlie en fertig Betri rten Der LokPilot Basic unterst tzt das weltweit anerkannte DCC Proto
100. en Verbinden Sie Reedkontak te Schaltgleise oder einfache Taster und Kippschalter damit und verarbeiten Sie die Informationen in der Zentrale Neben den konventionellen Gleisbesetztmeldern ist jeder ECoS Detector dar ber hinaus in der Lage vier der 16 Gleisabschnit te besonders zu berwachen Mit Hilfe der RailCom Technik sog local detector kann auf diesen Abschnitten nicht nur herausgefunden werden ob sich ein Zug darauf befindet son dern sogar welcher Zug genau es ist Zugnummernerkennung Allerdings m ssen hierzu Railcom f hige Lokdecoder verbaut sein Die Kenntnis welcher Zug genau sich auf einem Abschnitt befindet f hrt in Verbindung mit dem Fahrstra enmodul der ECoS zu neuen Funktionen So kann beispielsweise automatisch die Pfeife eines Zuges vor Bahn berg ngen ausgel st werden oder die Z ge im Schattenbahnhof bestimmt werden Auf Wunsch k nnen die Schalteing nge oder Gleisbesetztmelder elektronisch entprellt werden um auch bei unzuverl ssigem Kontakt oder stark verschmutzten Schienen eine zuverl ssige R ckmeldung zu gew hren ECoSlink Anschluss Jeder ECoSDetector wird direkt ber den ECoSlink Bus mit der Zentrale verbunden Geeignet sind neben allen ECoS Zentralen auch alle Central Station Reloaded mit Update von ESU Die galvanische Trennung von Bussystem und Zentrale sorgt hierbei f r h chste Betriebssicherheit und sichere bertragung zur Zen trale An der Zentrale werden alle
101. en kann direkt am SwitchPilot Servo ohne eine Digitalzentrale erfolgen SwitchPilot Extension SwitchPilot und SwitchPilot Servo k nnen bei Bedarf um das SwitchPilot Extension Modul erg nzt werden Seitlich angedockt an den SwitchPilot bietet es 4 Relaisausg nge zum Schalten von potentialfreien Verbrauchern oder zur Herzst ckpolarisierung Betriebsarten Das SwitchPilot Extension Modul funktioniert nur in Verbindung mit einem SwitchPilot Seitlich angesteckt wird es direkt vom SwitchPilot mit Strom versorgt Es beinhaltet insgesamt 4 Doppel Relais 2 x UM von denen jedes fix einem Transistor Ausgangspaars des SwitchPilot zuge ordnet ist Die Stellung des jeweiligen Relais h ngt direkt vom Schaltzustand dieses Ausgangspaars ab Mit Hilfe des Relais k nnen entweder Verbraucher galvanisch vom restlichen Schienenkreis getrennt geschaltet werden Funk tion analog zu k84 oder ein motorischer Weichenantrieb um gepolt werden Da jedes Relais mit bis zu 1 5A Dauerstrom belastbar ist k nnen mit seiner Hilfe nicht nur Weichenherzst cke polarisiert werden sondern auch Blockstrecken signalabh ngig mit Spannung ver sorgt oder motorische Antriebe wie Wasser Pumpen geschal tet werden Besonders trickreich ist die M glichkeit zur Ansteuerung mo torischer Weichenantriebe Die hierzu n tige Motorumpolung beherrscht das SwitchPilot Extension Modul selbstverst ndlich ebenso Technische Daten SwitchPilot Servo NMRA DCC Acc
102. eneration seit dem Urgrossvater LokSound classic vorstellen d rfen ist uns klar dass Sie von uns als Pionier auf dem Gebiet mehr erwarten als eine schn de Erweiterung be stehender Produkte Unser neuer LokSound Decoder wird auch Sie mit seinen inne ren Werten berzeugen Nach wie vor ist der LokSound Decoder eine Kombination aus Digitaldecoder und Ger uschmodul vereint in einer Leiterplatte Mit 30mm x 15mm kann er in nahezu jede Loks der Spurweiten HO und 0 eingebaut werden und sorgt so f r den Antrieb des Modells die Lichtsteuerung und die Ger uschsteuerung Lok Sound V4 0 Decoder werden mit allen g ngigen Schnittstellen angeboten Neben den bekannten 8 poligen Schnittstellen gibt es Varianten mit 6 poligem NEM651 Stecker oder PluX12 Ste cker oder eine kabellose Ausf hrung mit dem 21MTC Interface NEM660 Alle LokSound Decoder werden mit einem 23mm Lautsprecher geliefert Betri rten Der LokSound V4 0 erkennt das DCC Selectrix und Moto rola Protokoll Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen entweder zweistellige bzw drei stellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokSound V4 0 Decoders mit M rklin Zentralen 60200 6021 delta mobile station und central station Die Decoder beherrschen
103. entrale muss den Softwarestand 2 0 3 oder 2 0 4 aufweisen Dies ist dann der Fall wenn Ihre Zentrale durch den M rklin Service bereits ein Update erhalten und das sog Sniffermodul eingebaut hat Wenn Sie sich unsicher sind ob Ihre Zentrale bereits auf dem Softwares tand 2 0 3 bzw 2 0 4 ist k nnen Sie diesen im Setup Men unter dem Punkt Allgemeine Informationen nachlesen Hat Ihre Central Station Softwares tand 1 xxx so m ssen Sie diese erst zum Ma rklin Service zum Update auf 2 0 4 einsenden Danach kann das ESU Update auf Software 3 0 0 angewendet werden Allgemeine Informationen Hardwartvertion 1 3 Softwareversion 20d Z riennummer OSCE Strombegrenzung der Boosters 2 3 A Licence Parts of this product are licenced under GPLAMPL licence y ls 7 0001 Wie wird das Update durchgef hrt Das Update k nnen entweder Sie selbst oder Ihr Fachh ndler durchf hren Sie be n tigen dazu einen PC Windows Linux oder Mac mit Netzwerkkarte und ein Netzwerkkabel um die Central Station und Ihren PC miteinander zu verbinden Das Update wird identisch zu den vorherigen Softwareupdates ber das Webin terface der Central Station durchgef hrt Die Updatedatei wird mithilfe Ihres Internet Browsers an das Ger t bertragen Der Vorgang enspricht dem im Handbuch beschriebenen f r Softwareupdates Eine genaue Schritt f r Schritt Anleitung werden wir rechtzeitig vor Verf gbarkeit des Updates
104. er Spurweite 0 HO 2011 omik 54436 LokSound V4 0 Diesel Universal US Diesel Vorbild F7 Spurweite 0 HO 2011 omik 54437 LokSound V4 0 Diesel DR V100 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54438 LokSound V4 0 Diesel Nohab Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54439 LokSound V4 0 Diesel VT 11 5 Lyntog Spurweite 0 0 201 54440 LokSound V4 0 Diesel VT 18 SVT 18 16 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54441 LokSound V4 0 Diesel VT 628 Spurweite 0 0 2011 2000 54442 LokSound V4 0 Diesel BR 232 Ludmilla Spurweite 0 0 201 01 11 54443 LokSound V4 0 Diesel SBB TEE Ram NS DE IV Spurweite 0 HO 2012 oA 54444 LokSound V4 0 Diesel PA 1 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54445 LokSound V4 0 Diesel Renfe D319 Spurweite 0 HO 201 Q1 11 54446 LokSound V4 0 Diesel V 200 BR220 BR221 Spurweite 0 HO 2011 OA 54448 LokSound V4 0 Diesel V 320 Spurweite 0 0 2011 CAVA 54449 LokSound V4 0 Diesel ICE VT Spurweite 0 0 2011 OA 54450 LokSound V4 0 Diesel SVT 137 VT 08 Spurweite 0 0 2011 A 54451 LokSound V4 0 Diesel VT 610 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54452 LokSound V4 0 Diesel VT 650 Regioshuttle Spurweite 0 0 2011 SBS 54453 LokSound V4 0 Diesel V36 Doppeltes Lottchen Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54454 LokSound V4 0 Diesel VT 98 Schienenbus Spurweite 0 HO 2011 QUA 54455 LokSound V4 0 Diesel V80 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54456 LokSound V4 0 Diesel BB 2016 Herkules Spurweite 00 2011 ON 54457 LokSound V4 0 Diesel SNCF 68000 Spurweite 0 0 2014 QUA 54458 LokSound V
105. er 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe weiss Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe violett Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe schwarz Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe rot Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe orange Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe gr n Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe grau Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe gelb Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe braun Hochflexibles Kabel Durchmesser 0 5mm AWG36 10m Wickel Farbe blau Kabelsatz mit 8 poliger Buchse nach NEM 652 DCC Kabelfarben 300mm L nge Kabelsatz mit 6 poliger Buchse nach NEM 651 DCC Kabelfarben 300mm L nge Permanentmagnet wie 220560 f r Anker 217450 D 24 5mm f r Motorschilder 216730 211990 228500 Permanentmagnet wie 220450 f r Anker 200680 D 18 0mm f r Motorschild 204900 Permanentmagnet wie 235690 f r Anker 231440 D 19 1mm f r Motorschild 231350 Innenbeleuchtungen von ESU Einfach erhellend B Mit den LED Waggoninnenbeleuchtungen von ESU k nnen Sie Ihre Personenwagen mit einer vorbildgetreuen gleichm igen Beleuchtung nachr sten Die Waggoninnenbeleuchtungen gibt es in drei verschiedenen Ausf hrungen passend zum gew nsch ten Einsatzort 55mm L re ATI E A E TEL ST e SSC e SES A Innenbeleuchtungss
106. er bekannten k84 Decoder Technische Daten SwitchPilot Betriebsarten NMRA DCC Accessory Decoder kompatibel Motorola mit bis zu 127 Adressen K83 kompatibel Servocontrol Doch der SwitchPilot kann noch mehr Neben den Transistoraus g ngen k nnen zwei herk mmliche RCServos direkt durch den SwitchPilot angesteuert werden F r jeden Servo k nnen neben der Stellgeschwindigkeit auch die beiden Endlagen individuell vorgegeben werden Damit sind unabh ngig von Gleissystem und Spurweite besonders vorbildgetreue langsame und kraft volle Weichenantriebe realisierbar Sie k nnten den Servoantrieb auch f r Ihre Formsignale oder Bahn berg nge einsetzen Dem gestandenen Modellbahner fallen sicherlich noch viele weitere Einsatzm glichkeiten ein R ckmeldung Doch der SwitchPilot w re kein ESU Produkt wenn er nicht noch mehr bieten w rde In Verbindung mit einer ECoS Zentra le als idealen Partner kann der SwitchPilot bei mechanischer Vorbereitung Ihres Weichenantriebs bzw Weiche die tats chli che Weichenstellung erfassen und anzeigen Endlich haben Sie die Gewissheit dass Ihre Weiche auch wirklich korrekt geschal tet hat Einstellen Der SwitchPilot kann besonders komfortabel programmiert werden Zum einen unterst tzt er alle DCC Programmiermo di inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Eine Zentrale mit Programmiergleisausgang vorausgesetzt k nnen damit alle Einstellungen kontrolliert und ver ndert werden Al
107. eren neuen Navigator vorstellen Diese Digitalzentrale wurde f r Modellbahner ent wickelt die eine kleine oder mittelgro e Anlage betreiben aber dennoch auf zeitgem e Steuerungstechnik nicht verzichten wollen Der Navigator schenkt Ihnen dank seiner bidirektionalen Infra rottechnik die Freiheit Ihre Loks drahtlos zu steuern Loks fahren Mit dem Navigator haben Sie bis zu AD Lokomotiven voll im Griff Geeignet sind alle Loks deren Decoder DCC oder Moto rola verstehen Der Navigator schaltet abh ngig von den De coderm glichkeiten bis zu 21 Funktionen pro Lok und kann bis zu 9999 Adressen verwalten im Motorola Betrieb sind bis zu 255 Adressen m glich Selbstverst ndlich kann jeder Lok ein individueller Name gege ben und ein Loksysmbol ausgew hlt werden Auch das Fahren von Mehrfachtraktionen ist f r den Navigator kein Problem Bis zu 6 Lokomotiven k nnen gemeinsam bewegt werden Der Zugriff auf die Funktionen der einzelnen Loks ist auch im Traktionsbetrieb jederzeit m glich um z B das Horn der f h renden Lok auszul sen Magnetartikel schalten Wie Sie es von einer modernen Digitalzentrale erwarten kann der Navigator auch Ihre Magnetartikel und Weichen schalten Es spielt keine Rolle ob Sie noch originale M rklin k83 oder k84 oder dazu kompatible Decoder wie den SwitchPilot einset zen bis zu 100 Magnetartikel k nnen auf Ihrer Anlage verbaut und geschaltet werden Der Navigator kann mit Motorola
108. ert Zukunft eingebaut Die Betriebssoftware kann bei Bedarf aktualisiert und um zu s tzliche Funktionen erweitert werden Das hierf r erforderliche Update erfolgt bei Bedarf vollautomatisch durch die Zentrale Auf diese Weise ist Ihr ECoSDetector stets auf dem aktuellen Stand der Technik Technische Daten ECoSDetector Standard Direkter Busanschluss an ECoSlink Betrieb mit ECoS oder Central Station Reloaded V3 0 0 m glich 16 R ckmelder als digitale Eing nge z B f r Schaltgleise oder Reedkontakte Galvanische Trennung der R ckmelder von der Zentrale 86MM x 86mm x 25mm ECoSDetector Standard R ckmeldemodul Anschlussklemmen ECoSlink Busanschlusskabel ausf hrliche Anleitung Betriebsarten R ckmelder Dimensionen Lieferumfang Besetztmeldung und Blocksignale Die Ausg nge k nnen dazu verwendet werden den Zustand der einzelnen Gleisabschnitte extern z B am Gleisbildstellpult darzustellen Alternativ k nnen Sie nat rlich auch ein Blocksignal Rot Gr n den jeweiligen Zustand des Gleisabschnittes anzeigen lassen Die Transistorausg nge der ECoSDetector Extension Moduls lassen sich an Ihrer ECoS kinderleicht in den gew nschten Be triebsmodus bringen Gleisbildstellpult Aber die Kombination aus ECoSDetector und dem Extension Modul kann noch viel mehr Bauen Sie sich Ihr doch einfach Ihr eigenes Gleisbildstellpult Hierzu schlie en Sie an die Eing nge des ECoSDetector Taster oder Schalter an die d
109. ert wird Wei terhin erkennen und befolgen alle LokPilot Decoder die rele vanten Bremsstrecken etwa von ROCO Lenz oder M rklin und bleiben korrekt stehen Die neuen LokPilot V4 0 Decoder erkennen auch den Lenz ABC Bremsmodus asymmetrisches DCC Signale Dar ber hinaus bieten diese Decoder ein aber mals verbessertes Function Mapping mit logischen Funktionen und lassen sich optional mit einem PowerPack Energiespei cher ausr sten Alle Decoder f r N und HO sind dar ber hinaus f r einen zu verl ssigen Betrieb bei stark verschmutzten Gleisen mit einem Memory ausger stet und merken sich dauerhaft den aktuel len Fahrzustand auch ohne Stromzufuhr LokPilot Decoder sind stets auf ein H chstma an Kompatibilit t mit dem jeweiligen System ausgerichtet um auch seltene Einsatzzwecke darstellen zu k nnen Daher haben wir beispielsweise allen Motorola f higen Decodern das typische Falschfahrbit mitgegeben Motorsteuerung Die wichtigste Funktion eines Digitaldecoders ist die Motor steuerung Alle LokPilot Decoder sind daher universell einsetz bar und k nnen mit allen in der Modellbahn gebr uchlichen Gleichstrommotoren betrieben werden egal ob ob ROCO Fleischmann Brawa Mehano Bemo LGB H bner M rklin oder anderen Auch Glockenankermotoren z B Faul haber oder Maxon sind anschlie bar Allstrommotoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwicklung durch einen Permanentma
110. eschmeidiger als herk mmliche Servos Denn das ESU Produkt ist auf langsame Bewegungen optimiert worden Miniatur Wichtigster Bestandteil des Servoantriebs ist ein sehr kleines 9 Gramm leichtes speziell f r die Belange der Modellbahn optimier tes und entwickeltes Miniaturservo Trotz seiner geringen Abmes sungen von nur 26 mm x 13 mm x 24 mm erreicht es eine Kraft von bis zu 1 0 kg cm Seine Kabell nge von 30 cm fast doppelt so lang wie bei Standard Servos aus dem Versandhandel erm g licht auch gr ere Entfernungen zwischen Servoantrieb und dem Decoder Dar ber hinaus sorgt eine prozessorgesteu erte Servoelektronik f r eine pr zise Ansteuerung der Sollposition ohne Ruckeln wichtig gerade f r Garagentore Der im Vergleich zum Vorg nger mehr als halbierte Ruhe Strombedarf der Elektronik schont berdies den Decoder Die wichtigste Optimierung des neuen ESU Pr zisions Servoantriebs betrifft je doch das Einschalten Das von herk mmlichen RC Servos bekannte beraus st rende Zucken beim Einschalten der Anlage wird in jedem Betriebszustand zuverl ssig zu 100 unterdr ckt Sie h ren beim Einschalten absolut nichts von diesem Antrieb und keine Schranke wackelt Damit die Anwendung des Pr zisions Servoantriebs so einfach wie m glich wird liefern wir ein umfangreiches speziell auf die Bed rfnisse der Modellbahner abgestimmtes Zubeh r gleich mit Neben diversen Ruderh rnern erm glicht ein speziell ge fertig
111. essory Decoder kompatibel Motorola mit bis zu 127 Adressen K83 kompatibel Versorgung durch die Digitalzentrale oder separaten Gleich oder Wechselspannungstransformator bis 18V AC 4 Servoausg nge f r RC Servos Graupner JR oder Futaba kom Betriebsarten Servoausg nge patibel 1 0ms bis 2 0mS Impulsdauer positiv Drehgeschwindigkeit und Endlagen jeweils separat einstellbar ono RailCom R ckmeldung zum Auslesen der Werte auf dem Haupt gleis Programmierung entweder direkt an Zentrale ber DCC oder ber Eingabeeinheit bestehend aus drei Tasten und LED Monitor 5 LEDs zur direkten Eingabe der Adresse sowie der beiden Endlagen und Drehgeschwindigkeit aller 4 Servos 86mm x 86mm x 25mm Eingabeeinheit Dimensionen Technische Daten Servoantrieb Miniaturservo Versorgungspannung 4 8V 6 0V DC nominal 5V Kraft Bis zu 1 0 kg cm L nge Anschlusskabel ca 120mm Zubeh r Servohalterung Spezialservohorn f r Stelldraht Kreuzhorn Befes tigungsschrauben Stelldraht Bohrschablone Dimensionen 26 mmx 13 mm x 24 mm Technische Daten SwitchPilot Extension Zusatzmodul f r SwitchPilot wird durch diesen versorgt Relaisaus g nge werden durch SwitchPilot angesteuert 4 Relaisausg nge 1x UM mit Schraubklemmen f r potentialfreies Schalten oder Herzst ckpolarisierung Jeder Relaisausgang kann alternativ als Umpolschalter f r motorische Weichen verwendet werden 180mm x 76mm x 40mm SwitchPilot Extension
112. et f r Spur N TT HO Die f r die Spurweiten N TT und HO gedachten 255mm lang nen Beleuchtungen werden in zwei Ausf hrungen angeboten Mit warmwei en LEDs 50700 oder mit gelben LEDs 50702 380mm L nge 15mm Breite Innenbeleuchtungsset f r Spur G 1 Die lange Waggoninnenbeleuchtung mit der Artikelnummer 50703 ist f r den Einsatz in Spur 1 Fahrzeugen gedacht Sie bringt sowohl wei e als auch gelbe LEDs die getrennt vonein ander in der Helligkeit einstellbar sind mit Damit k nnen Sie erstmalig den gew nschten Farbton selbst einstellen Dank Digitalschnittstelle 21MTC kann ein LokPilot Fx Funktionsde coder jederzeit einfach nachger stet werden Innenbeleuchtung F hrerstand amp Schlusslichter Kleine einfach einzubauende Bausteine f r F hrerst nde bzw Schlusslichter sind ebenfalls erh ltlich Die ESU Beleuchtungen bieten Ihnen entscheidende Vorteile Warmwei e LEDs SMD LEDs neuester Bauart sorgen f r eine gleichm ige Ausleuchtung der Wagen bei ex trem geringem Stromverbrauch Konstante Spannung Dank eingebauter Spannungsregelung bleibt die Helligkeit auch bei konventionellem Fahr betrieb nahezu konstant Einstellbare Helligkeit Mit Hilfe eines Einstellreglers k nnen Sie die Helligkeit individuell nach Ihren W nschen einstellen L ngenvariabel Die Beleuchtungen k nnen nahezu beliebig gek rzt werden und passen auf diese Weise in die Wagen aller Hersteller Pufferk
113. etrieb gestalten wollen bieten wir mit den Decodern der LokSound Familie ein echtes Highlight LokSound erweitert die an sich schon guten Eigenschaften der ESU Decoder um Soundfunktionen Was sich hier so einfach anh rt ist in Wirk lichkeit der Hammer Mit LokSound Decodern fahren Ihre Loks in Zukunft nicht nur wie das Vorbild sie h ren sich auch exakt so an M glich macht das unsere preisgekr nte LokSound Technologie seit ihrer Einf hrung 1999 die Referenz f r guten Sound auf der Modellbahn Vom Erfinder Von ESU LokSound Decoder sind in mehreren Ausf hrungen erh ltlich je nach verwendeter Spurweite oder Digitalsystem GED e Unser neuer LokSound V4 0 Decoder f r die Spurweiten HO und O kann unter DCC Motorola und Selectrix eingesetzt werden und gl nzt mit einer Reihe neuer Ideen So kann er 8 Ger uschkan le gleichzeitig abspielen und besitzt einen gro z gig dimensionierten Speicherchip um in Verbindung mit der neuen Audioendstufe und 4 Ohm Lautsprechern f r einen druckvollen Sound auf Ihrer Anlage zu sorgen Dank RailComPlus melden sich LokSound V4 0 Decoder an pas senden Zentralen selbstt tig an Sein kleinerer Bruder der LokSound micro V4 0 zaubert den gleichen guten Sound auf Ihre Anlage spricht ebenfalls die drei Sprachen DCC Selectrix und Motorola und eignet sich aufgrund seiner kleineren Bauform perfekt f r die Spur weiten TT und N Ehrensache dass Ihnen auch dieser Decoder den Komfort
114. etriebs wechseln Sie erwarten von einem ESU Decoder zu Recht eine hervorra gende Motorsteuerung Der LokPilot micro V4 0 DCC ist mit Lastregelung der abermals verbesserten 5 Generation ausge stattet Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren f r einen noch besseren seiden weichen absolut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastrege lung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Mo toren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Bemo Faulhaber oder Maxon 0 75A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge Der LokPilot micro 4 0 DCC Decoder kann auch auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden Die Motorregelung bringt auch dann dem Motor Manieren bei Der LokPilot micro V4 0 Decoder DCC besitzt zwei Funktions ausg nge mit je 150mA Dauerstrom die sich individuell mit einer Funktion belegen lassen Zwei weitere unverst rkte Aus g nge k nnen mit Hilfe eines externen Transistors ebenfalls f r die Steuerung von Sonderfunktionen benut
115. ey Buiddeyy uoipuny A A AA A AA AS A AAA AS AAA AAA AAA AA 874 04 053 O PA Duden uonzuns A A A AA A A A A A A A S14 04 053 peu Duden uonuna 84 SIQ 04 VEIAN Y3eu Dulddeyy uoun abuebsnesuolyuny a119na sab6119z 44517 yoya asu2nq ana4 W007 yssen 241 BAAD 1921119 149 JU g M 3749444217 je edas jesedas abuebsny Jop u ww q PO E PO A MATO O E EE EA ZINUPSSSNIYDSZINY E ras DAS A EE AA 360196572607 OO WW onge wm A A vam eene d 1apeanseisg EE EE AA AA AA AS BBue snesuonpung jyezuy abuebsnesuonyuny ZINYISSSN YISZAN Y 19NEG WONSIOION 0403 anl q AIWEU G 0 q9 119quajn3s1yey y 1N UO Ie nuIsuasselA SY jeJedas jeJedas ll O TA AA O AA O EE ON ETA NS AAA TETAS O lt m S y Sl PS ZHA 00 ZE m NAAA AENA UB JOJOU3ULUIAO D WOI1SU21 D 010111313151010 1 NO SS A AS A A SAS AS O AS SAS NO AS AAA O OS AS ON AS AO AS AS AS A PENSSWEIg QUIPHEIN NAS A A AS NA AS SO SS AS A ES AA A SSZ ASSOPY QPIOJOJO N AO TEE EEE 5 AS EEE A AS AA AS AS AO O A LTL assalpy eloLojoy NO AAA A O AS AO AS EA AS AS O A 08 SS IPY DP OJOJO N NO OS A SA O AS ASS EAS OS AS AS A Veure 8Z ORIOJOJO MN u3 n S1Ye4 y OR JOJOJON 20 qa 119qbo euy IA 9 Yaj9g MIH ONIZ Yo Jofelsus swaig OJOY 001 D1 20 Bunuuayauajn1s1yey 1
116. f vollautomatisch durch die ECoS Zentrale Sie brauchen sich hierbei um nichts zu k mmern Auf diese Weise ist Ihr ECoSBoost stets auf dem aktuellen Stand der Technik Wie viele ECoSBoost k nnen an einer ECoS betrieben werden Da bis zu 128 Ger te am EcoSlink Bus erlaubt sind k nnten Sie theoretisch bis zu 128 ECoSBoost verwenden Hat die 8A Variante wirklich 8 Ampere Andere Booster sind viel gr er Selbstverst ndlich Die angegebenen Leistungswerte werden bei Verwendung des jeweils mitgelieferten Netzteils zuverl ssig erreicht Da die 8 Amp Variante des ECoSBoost im Betrieb recht warm werden kann wird die K hlung durch einen temperaturgesteuerten L fter sichergestellt Muss ich zum Update des Boosters den ECoSBoost einsenden Nein Wenn Sie einen ECoSBoost kaufen erwerben Sie einen konfortablen updatef higen Booster Dieser wird von der angeschlossenen Central Station oder ESU ECoS automatisch upgedatet werden Ein Einsenden des ECoSBoost zum Update ist des halb nicht erforderlich Neue ECoSBoost Firmware ist jeweils in der neuesten ECoS bzw Central Station Firm ware enthalten Um Ihren ECoSBoost auf den neuesten Stand zu bringen sollten Sie daher zuerst Ihre Zentrale mit der jeweils neuesten Firmware versorgen Alle ange schlossenen Ger te werden danach automatisch auf den aktuellen Stand gebracht sy B H Track PWR BA ECoSLink Technische ECoSBoost 8A 50011 H4 Booster mit 8 0 A Dauerausgangsle
117. g Leistung bringen liefern wir mit jeder Zentrale ein stabilisiertes Schaltnetzteil mit 90 VA 1 Leis tung gleich mit Die Ausgangsspannung k nnen Sie zwischen 15V und 21V frei nach Ihren W nschen einstellen Power satt f r Ihre Anlage Gro er griffg nstiger Drehregler mit Endanschlag Beim Lokwechsel f hrt ein Motor den Drehregler automatisch in die richtige Stellung Lokwahltaste Analoger Zweiwege Joystick mit Klick Ideal f r Analoge Steuerfunktionen der Lok Da mit kann z B die Pfeifdauer und Tonart des LokSound V3 5 Decoders vorbildgetreu be stimmt werden Dient auch zur Navigation in Men s Zum Decoder Programmieren dient das integrierte Program miergleis Dass dieses unabh ngig vom Hauptgleis arbeitet und daher der Eisenbahnbetrieb auf der Anlage w hrend des Programmierens weitergeht ist f r ESU selbstverst ndlich Zur Kommunikation nach Au en dient der ECoSlink Hochge schwindigkeitsbus An ihn lassen sich Handregler z B M r klin mobile station 60651 60652 ECoSDetector Gleisbe setzmelder Navigator Zentraleinheiten ECoSlink Terminals und andere Systemkomponenten anschlie en ECoSlink ist sehr robust bis zu 100 Meter Kabell nge sind kein Problem und extrem schnell Vergessen Sie alles andere Uber den in ternen Modulschacht l sst sich zudem der f r ECoS entwi ckelte Funkregler ECoSControl radio anschlieBen Jede ECoS Zentrale bringt einen galvanisch getrennten An schluss f r s88 R
118. gen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wech selblinker Feuerb chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden Der Decoder beherrscht das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlicht funktion an Der LED Modus sorgt f r korrekte Lichteffekte beim Einsatz von LEDs An den LokPilot micro V4 0 k nnen Sie auf Wunsch ein Pow erpack anschlie en ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Ener giespeicher versorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutzter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist Mit RailComPlus meldet sich der Decoder fortan an passen den Zentralen vollautomatisch an und erhalten bei Bedarf eine neue Adresse Vergessen Sie das m hsame Eintippen und Pro grammieren Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang gegen berlastung gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben LokPilot Decoder sind firmwareupdate f hig Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer Bestellinformationen NEU 54683 NEU 54687 GE 54688 GED 54689 LokPilot micro V4 0 MM DCC SX 8 pol NEM 652 mit Kabel LokPilot micro V4 0 MM DCC SX 6 pol NEM 651 mit Kabel LokPilot micro V4 0 MM DCC SX 6 pol NEM 651 Direkt LokPilot micro V4 0 MM DCC SX Next18 Schnittstelle mr j Lok Pilo f LokPilot micro V4 0 DCC Das Kraftpaket
119. gneten ersetzen Passende Typen finden Sie auf Seite 64 Die Lastregelung mit 32 bzw 40 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Dank Dynamic Drive Control DDC nicht f r LokPilot Basic V1 0 ist der Einfluss der Lastregelung begrenzbar Damit k nnen Sie im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vor bildgetreu langsamer wird solange Sie nicht selbst zum Regler greifen Analoge Welt Nicht wenige LokPilot Decoder werden statt eines analogen Umschaltrelais eingesetzt Daher haben Sie mit den neuen De codern nicht LokPilot Basic V1 0 die M glichkeit die Anfahr und H chstgeschwindigkeit im Analogbetrieb zu begrenzen Endlich k nnen Sie Ihre alten viel zu schnellen Loks bremsen Schutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokPilot Decoder haben LokPilot V4 0 Mit dem Vierten f hrt man besser LokPilot V4 0 NEM652 und 21MTC gt Das Bessere ist de Guten Feinde behauptet der Volksmund seit Generationen Wir k nnen dieser Redensart voll zustimmen und d rfen Ihnen heute den LokPilot V4 0 Decoder pr sentie ren Dieser Decoder l st ab Herbst 2010 den guten LokPilot V3 0 Decoder ab der sich einen hervorragende
120. h ren Sie die Elektromotoren heulen Hauptschalter knallen oder Schaltwer ke klacken Neben dieser Soundkulisse k nnen sie jederzeit per Funktions taste Ger usche ausl sen und somit vor Bahn berg ngen oder Tunnels nach Herzenslust pfeifen hupen oder die Glocke ausl sen Die Dauer der Ger usche bestimmen Sie hierbei selbst Im Hintergrund h ren Sie wie zufallsgesteuert Pressluft abgelas sen wird der Heizer Kohle nachlegt oder das berdruckventil Dampf abl sst Das alles kann der Decoder auch noch mit Funk tionsausg ngen koppeln damit auch wirklich die Feuerb chse flackert wenn Kohle geschippt wird LokSound Decoder sorgen f r echte Bahnhofsatmosph re Dazu geh ren selbstverst nd lich auch das radsynchrone Bremsenquitschen Bahnhofsdurch sagen T renpiepsen beim ICE oder ein Schaffnerpfiff vor der Abfahrt Ihre Modellbahn wird wirklichkeitsgetreuer denn je Als ob das nicht genug w re kann der Speicher des LokSound Decoders jederzeit gel scht neu bespielt werden Auf diese Weise ist es kein Problem beispielsweise aus einem Dampf ein Dieselger usch zu machen Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer LokSound V4 0 Die Referenz LokSound V4 0 Viel ist geschrieben worden ber unseren LokSound Decoder Uberall weltweit werkeln unsere LokSound Decoder in Lokomo tiven und sorgen so f r maximalen Spielspa Wenn wir Ihnen heute mit mit dem LokSound V4 0 Decoder unsere vierte Lok Sound G
121. henantriebe realisierbar Sie k nnen den SwitchPilot Servo auch f r Ihre Formsignale oder Bahn berg nge einsetzen Auch das automatische ffnen von T ren am Lokschuppen muss nun kein Traum mehr bleiben Einstellen Der SwitchPilot Servo kann besonders komfortabel program miert werden Zu einen unterst tzt er alle DCC Programmier modi inklusive POM Hauptgleisprogrammierung Eine Zentra le mit Programmiergleisausgang vorausgesetzt k nnen damit alle Einstellungen kontrolliert und ver ndert werden Weil Rail Com ebenfalls gleich integriert ist k nnen alle aktuellen Ein stellwerte sogar im Betrieb ausgelesen und kontrolliert werden Alternativ k nnen Sie auch die komfortable aus drei Tasten be stehende Eingabeeinheit benutzen Neben der Adresse k nnen Sie damit die Endlagen aller vier Servos und die jeweilige Dreh geschwindigkeit direkt im Betrieb eingeben und sofort kontrol lieren Ohne m hsames Programmieren An allen Zentralen Analogbetrieb Der SwitchPilot Servo w re kein ESU Produkt wenn er nicht noch mehr bieten w rde Der Betrieb ist auch ganz ohne Digi talzentrale m glich Hierzu sind 8 Tastereing nge vorhanden mit deren Hilfe die Servos mit konventionellen Tastern geschal tet werden k nnen Auf diese Weise k nnen auch klassische Analogbahner von den Vorteilen des Servo Weichenantriebs profitieren Mit anderen Worten Sowohl das Schalten als auch das Ein stellen der Servowege und Geschwindigkeit
122. i den Modellbahnern erarbeitet hat Der neue LokPilot V4 0 ist in vieler Hinsicht besser basierend auf dem bereits hohen Niveau der LokPilot Familie LokPilot V4 0 DCC Decoder werden mit allen g ngigen Schnitt stellen angeboten Neben der 8 poligen Schnittstelle gibt es Varianten mit 6 pol NEM651 Stecker oder eine kabellose Aus f hrung mit dem 21MTC Interface NEM660 Betri rten Der LokPilot V4 0 DCC benutzt das DCC Protokoll Er kann mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen entweder zweistellige bzw dreistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben con sist address Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asymmetrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleich stromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC Der Decoder beherrscht die Berechnung eines konstanten Brems wegs damit Ihre Loks unabh ngig von der Geschwindigkeit korrekt vor dem roten Signal stehen bleiben Zwischen den Betriebsarten kann der Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Sie erwarten von einem ESU Decoder zu Recht eine hervorra gende Motorsteuerung Der LokPilot V4 0 DCC ist mit Lastre gelung der abermals verbesserten 5 Generation ausgestattet Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschw
123. ica Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55466 LokSound V4 0 Dampf SWD A4 Pacific Class Sir Nigel Gresley Spurweite 0 0 20 Q1 55467 LokSound V4 0 Dampf SWD Jubilee Class Leander Spurweite 0 HO 2011 QA 55468 LokSound V4 0 Dampf SWD Bulleid Pacific Class Spurweite 0 201 Q1 11 55470 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 03 Spurweite 0 0 2011 O 55471 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 08 Spurweite 0 HO 2011 O1 55472 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 20 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55473 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 24 Spurweite 0 0 2011 QUAN 55474 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 25 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55475 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 31 Spurweite 0 0 2011 SLAM 55476 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 33 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55477 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 37 Spurweite 0 HO ZO QUAN 55478 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 40 Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 55479 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 43 HST Paxman Spurweite 0 0 2011 mA 55480 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 43 HST MTU Spurweite 0 0 2011 1 11 55481 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 45 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55482 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 47 Spurweite 0 0 201 Q1 11 55483 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 50 Spurweite 0 0 201 1 lan 55484 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 52 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55485 LokSound V4 0 Diesel SWD Class 55 Deltic Spurweite 0 0 2011 QU 55486 LokSound V4 0 Diesel
124. iel mit unseren LokSound XL Decodern ist hierbei selbstverst ndlich ECoS 50000 F r Besitzer der ersten ECoS Generation mit Monochromdisplay ha ben wir ebenfalls gute Nachrichten Selbstverst ndlich steht ESU nach wie vor hinter diesem Ger t Beide ECoS Ger te werden parallel wei terentwickelt und der Funktionsumfang wird identisch sein Es wird folglich weiterhin Updates geben ESU garantiert damit allen ECoS Besitzern einen vollst ndigen Investitionsschutz S mtliches Zubeh r wird f r beide ECoS Generationen gleicherma en benutzbar sein ECoS Command Station Ausstattung Schon ab Werk liefern wir die ECoS mit einer umfangreichen Ausstattung Zwei Fahrpulte mit motorgetriebenen Kn pfen und 9 Funktionstasten werden erg nzt um einen Zwei Achsen Joystick mit Center Click Funktion Damit k nnen Sie die Pfeife der LokSound V3 5 und der neuen LokSound V4 0 De coder fast wie beim Vorbild analog steuern Eine echte optimal platzierte Lokwahltaste hilft bei der Auswahl der gew nschten Lok Das gro e vollgrafikf hige beleuchtete TFT Farbdisplay zeigt alle Informationen im Klartext an Zur Bedienung steht ein be r hrungsempfindliches Touchpanel zur Verf gung das Sie ent weder mit Ihren Fingern oder dem mitgelieferten Stift bedienen k nnen In jeder ECoS Zentrale ist ein Booster mit einer Dauerausgangs leistung von 4 Ampere integriert Da herk mmliche Modell bahntrafos hierf r nicht genu
125. iliput oder PCM problemlos angetrieben werden F r die Rundmotoren von M rklin oder Fleischmann empfehlen wir den LokPilot V3 0 Mit welchen Zentralen kann der LokPilot Basic verwendet werden Der LokPilot Basic arbeitet mit allen Zentralen die das NMRA DCC System verwenden z B ROCO Lokmaus Il Ill Fleischmann Lok Boss und Twin Center Uhlenbrock In telibox und Daisy Lenz digital plus Digitrax Zimo ZTC control und anderen Weil die Anzahl der Einstellparameter einerseits bersichtlich und andererseits nur zwei stellige Werte ben tigt werden klappt das Programmieren mit allen DCC Zentralen Was kann denn der LokPilot mehr als der LokPilot Basic Einiges Der LokPilot kennt 4 stellige Adressen und kann Traktionsadressen vergeben Consist mode Der LokPilot V3 0 V4 0 bringt gen gend Ausgangsleistung f r lte re Fleischmann oder M rklin Rundmotoren oder zweimotorige Loks mit LokPilot V4 0 bringen vier Funktionsausg nge mit und k nnen in der Helligkeit in dividuell eingestellt und mit Lichteffekten wie Blinklicht oder Feuerb chsenflackern versehen werden Weiterhin k nnen Sie die Funktionstastenbelegung frei w hlen Mit dem LokPilot V4 0 k nnen Sie die Anfahr und H chstgeschwindigkeit im Ana logbetrieb einstellen Der LokPilot V4 0 spricht dar ber hinaus auch das Motorola Protokoll und kann auf analogen Wechselstromanlagen verwendet werden Bestellinformationen 52690 52092 LokPilot Basic DCC DC
126. im Motorola Betrieb Selectrix Fahrbetrieb Analog Gleichspannung abschaltbar Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Lenz ABC Bremsmodus und ZIMO HLU Befehle Falschfahrbit Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC RailComPlus Kommunikation DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 Roco Bremsstrecken ABC Brems modus Falschfahrbit Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommoto ren mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 20 40 kHz Takt frequenz Motorausgang gegen Uberlast gesch tzt Lastregelung der 5 Gene ration abschaltbar 4 Ausg nge mit je 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500mA Ausg nge kurz schlu fest 2 Logikausg nge serielles Protokoll Anschluss f r PowerPack Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping 21 xX 15 SMM XxX 5 SMN Technische Daten LokPilot Fx V3 0 Betriebs
127. immen las sen Neben den beiden richtungsabh ngigen Lichtausg ngen k nnen Sie also noch eine F hrerstandsbeleuchtung oder einen Raucheinsatz schalten Der eingebaute Rangiergang hilft ihnen beim feinf hligen Fahren im Bahnhofsbereich ebenso wie die M glichkeit die Anfahr und Bremsverz gerung auf Tasten druck abschalten zu k nnen Alle Einstellparameter des LokPilot Basic k nnen elektronisch vorgenommen werden Ein nachtr gliches ffnen der Lok ist nicht n tig Da der LokPilot Basic alle DCC Programmiermodi kennt und alle Werte zweistellig eingegeben werden klappt das Programmieren mit allen bekannten Zentralen auf dem Markt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden hutz Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem LokPilot Decoder haben F r wen ist der LokPilot Basic gedacht Der LokPilot Basic wendet sich an Anwender die einen zuverl ssigen lastgeregelten Decoder ohne Schnick Schnack suchen Ist der Motorstrom f r HO nicht zu gering Nein Der LokPilot Basic liefert einen Dauerstrom von 0 7A Damit k nnen die meisten modernen 5 poligen Motoren wie die von Fleischmann Brawa ROCO Meha no Electrotren Bemo L
128. indigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren f r einen noch besseren seidenwei chen absolut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastrege lung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird gt Technische Daten auf Seite 61 Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Motoren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Meha noO Bemo M rklin Faulhaber oder Maxon Allstrom motoren k nnen Sie weiterverwenden sofern Sie die Feldwick lung durch einen HAMO Magneten ersetzen 1 1A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge SoftDrive Sinusmotoren wie Sie in vielen M rklin Modellen verwendet werden k nnen ebenfalls vom LokPilot V4 0 DCC Decoder angesteuert werden Dank neuem seriellen Kommuni kationsprotokoll klappt dies nun auch mit Trix Loks Anal ri Der LokPilot 4 0 DCC Decoder kann auf Gleichstrombahnen eingesetzt werden Die Motorregelung bringt auch hierbei dem Motor Manieren bei Funktionen Der LokPilot V4 0 DCC Decoder besitzt vier Funktionsausg n ge mit je 250mA Dauerstrom die sich alle individuell mit ei ner Funktion belegen lassen Daneben sind zwei
129. indung mit einer M4 Zentrale spielt der Decoder alle Vorteile von M4 voll aus Motorsteuerung An die Endstufe k nnen Gleichstrom oder Glockenankermoto ren angeschlossen werden Die Feldwicklung von Allstrommo toren muss durch einen Permanentmagneten ersetzt werden Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Sound Der LokSound V3 0 M4 kann alle loktypischen Ger usche wiedergeben In seinem 16 Mbit Flashspeicher kann er bis zu 130 Sekunden Ger usche aufnehmen Genug um neben dem lastabh ngigen Betriebsger usch noch Luft oder Was serpumpen Schaltger usche Bremsenquietschen oder andere Ger uschabl ufe reproduzieren zu k nnen Diese werden ber einen polyphonen Vierkanalsound an die Verst rkerendstufe geleitet Analogbetrieb Der LokSound V3 0 M4 l uft dann allerdings ohne Soundfunk tion auch auf analogen Wechselstromanlagen Sogar die An fahr und H chstgeschwindigkeit kann begrenzt werden End k Sie Ihre alten viel zu schnellen Loks bremsen Was ist M4 Sie werden an vielen Stellen im Katalog erstmalig den Begriff und das Logo MA finden und sich zu Recht fragen was es damit auf sich hat Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach M4 ist die Bezeichnung die ESU ab 2009 f r die Implementierung eines Datenprotokolls in seinen Decodern gew hlt hat Deco der mit M4 Protokoll sind 100
130. ioendstufe mit bis zu 3 mal h herer Lautst rke als bisher an den Lautsprecher weitergege ben Auch hier haben wir nichts beim alten gelassen und ver wenden f r den LokSound micro V4 0 Decoder Lautsprecher mit 4 Ohm Impedanz Nutzen Sie unsere umfangreiche Aus wahl neu entwickelter Lautsprecher hierf r Alle Einzelger usche des LokSound micro V4 0 Decoders k n nen individuell in der Lautst rke angepasst werden Da dies mit fast jeder Digitalzentrale klappt steht einer individuellen Anpas sung an Ihr Modell und Ihre Vorlieben nichts mehr im Wege Die neue superflexible Soundengine ohne starren Ablaufplan erlaubt die vorbildgenaue Simulation aller denkbaren Schienen fahrzeuge Anal ri Der LokSound micro V4 0 Decoder kann auch auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden Die Motorregelung bringt auch dann dem Motor Manieren bei und synchronisiert die Fahr und Lichtfunktionen mit den Ger uschfunktionen Somit k nnen auch Modellbahner ohne Digitalsystem in den Genuss des LokSounds kommen freilich ohne die per Funkti onstaste ausl sbaren Ger usche Der LokSound micro V4 0 Decoder besitzt vier Funktionsausg n ge mit je 150mA Dauerstrom die sich alle individuell mit einer Funktion belegen lassen Zudem sind noch zwei unverst rkte Ausg nge mit Logikpegel vorhanden Es stehen alle wichtigen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wechselblinker Feuer b chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs
131. istung Ausgang gegen berlast und Kurzschluss gesichert Thermischer Uberlastschutz Galvanische Tren nung von Gleisausgang und EcoSlink Bus NMRA DCC BiDi R ckmelder mit Cutout Device integriert M4 Feedback Device integriert Betriebsarten Verwendung mit ESU ECoS oder M rklin central station 60212 Unterst tzte Datenformate abh ngig von der Zentrale NMRA DCC Mo torola Selectrix M4 Sul Aus ee in mm ECoSBoost mit 8 0A Ausgangsleistung Netzteil 19V 9 5A 180VA An Lieferumfang schlussklemmen f r Gleisanschluss Ausf hrliche Bedienungsanleitung Hardware Bestellinformationen 50010 50011 ECoSBoost ext Booster AA DCC MOT SX M4 Netzteil 110 240V EU US ECoSBoost ext Booster 8A DCC MOT SX M4 Netzteil 110 240V EU US ECoSDetector Der Lokalisator gcosDetecio e d AM BE H AE 7 4 D ECoSDetector p Unsere ECoSDetector R ckmeldemodule kommen berall da zum Einsatz wo Betriebsabl ufe automatisiert werden sollen Neben der klassischen Gleisbesetztmeldung kann auch eine Zugnummernerkennung stattfinden oder ein externes Gleisbild stellpult realisiert werden Auf gr eren Anlagen kommt schnell der Wunsch auf die ak tuelle Position seiner Loks und Z ge zu bestimmen Die Kennt nis welcher Streckenabschnitt derzeit belegt oder welches Gleis im Schattenbahnhof noch frei ist erm glicht erst automatische Betriebsabl ufe Wir m chten Ihnen unseren ECoSDe
132. k nnen an der ECoS die ge w nschten Loks zuweisen und am Handregler aufrufen bzw f r einfache Fred Handregler die gew nschte Lok komfortabel an der ECoS zuweisen R ckmelder Vielleicht verwendeten Sie bisher Loconet R ckmeldemodu le zur Gleisbesetzmeldung Mit dem L net Adapter k nnen Sie diese nun bequem weiterverwenden In der ECoS verwenden Sie die Kontakte beliebig zum Ausl sen von Fahrwegen oder Pendelz gen Selbstverst ndlich k nnen Sie problemlos s88 Loconet und ECoSDetector R ckmeldemodule gleichzeitig verwenden Kommunikation Gerade gr ere Anlagen werden of PC gest tzt betrieben Oft mals kommt selbst entwickelte Software zum Einsatz die ur spr nglich f r das Loconet optimiert wurde Der Umstieg auf eine ECoS mit dem innovativen objektbasierten Kommunikati onsmodell ist daher steinig Auch hier schafft der L net Adapter Abhilfe Lok und Weichenbefehle sowie R ckmeldeereignisse werden fortan von der ECoS nach au en propagiert Mit dem intelligenten ESU L net Adapter k nnen Sie ohne gro Ben Aufwand endlich Ihre alte Zentrale vollst ndig durch eine ECoS ersetzen 313071 FALLO Beispielhaft dargestellter Anschluss von Handreglern schematisch Bestellinformationen GT 50097 L net converter zum Anschluss von Handreglern und R ckmeldemodulen an ECoS oder CS1 Reloaded Navigator Drahtloses Bahnvergn gen gt wir d rfen Ihnen an dieser Stelle uns
133. kann separat eingestellt werden Selbstverst ndlich beherrscht der Decoder das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Roco Krois und Telex Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlichtfunktion an Der LED Mo dus sorgt f r korrekt Lichteffekte beim Einsatz von LEDs Betriebssicherheit An den LokSound micro V4 0 k nnen Sie wie an alle anderen ESU Decoder der 4 Generation auf Wunsch ein Powerpack an schlie en ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Energiespeicher versorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutz ter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist RailComPlus Eine besonders wichtige Funktion ist die integrierte Rail ComPlus Funktion Damit melden sich Ihre Loks an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch und blitzschnell an und erhalten bei Bedarf eine neue Adres se Vergessen Sie das m hsame Eintippen Rail Com und Programmieren plus Schutz Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang gegen Uberlastung gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben Technische Daten LokSound micro V4 0 Betriebsarten DCC 2 stellige amp 4 stellige Adressen NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen und automatischer Erkennung Zukunft eingebaut LokSound Decoder sind firmwareupdate f hig Das bedeutet dass die interne Software des Decoders bei Bedarf durch neue Versionen ersetzt werden kann Dazu ben tige
134. keit Links Rechts w hlt die n chste Lok radio Fahrtrichtungsumkehr Nothalttaste Ein Ausschalter Men tasten Bestellinformationen SOIM S012 ECoSControl Radio Funkhandregler Empf ngermodul f r ECoS deutsches amp englisches Handbuch ECoSControl Radio einzelner Funkhandregler deutsches amp englisches Handbuch Quo vadis Central Station gt Bei Ihrer Vorstellung war die M rklin Central Station die fortschrittlichste Digitalzentrale der Welt und ein konsequen ter mutiger Schritt von M rklin Niemand wusste ob die Mo delleisenbahner eine grafische Benutzeroberfl che mit gro em LCD Bildschirm und ein Touchpanel zur Dateneingabe akzep tieren w rden Die aber nahmen das Bedienkonzept begeistert auf und erfreu ten sich an einem bis dato nicht gekannten Spielkomfort Spre chende Loknamen und Icons Loks die sich dank mfx Decoder automatisch anmelden oder grafische Symbole f r Magnetar tikel sind heute Standard wurden aber tats chlich erst mit der Central Station eingef hrt me 1m Weil die Central Station eben im Prinzip ein kleiner Computer ist lebt das System von nachtr glichen Updates Viele Funk tionen der Neuen Welt waren anfangs noch nicht fertig und sollten nachger stet werden Nach einem erfolgten Update auf die Version 2 0 4 wurde die Entwicklung der Central Station durch den Eigent mer nicht mehr weiter verfolgt Dies muss Central Station Besitzer allerdings
135. koll In dieser Betriebsart kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstre cken werden gleicherma en unterst tzt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Sie k nnen die Adressen 1 119 verwenden Zwischen den Betriebsarten DC DCC kann der LokPilot Basic Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden z B Schattenbahnh fe Motor run An die Endstufe mit 0 75A Dauerstrom des LokPilot Basic De coder k nnen alle gebr uchlichen Gleichstrom und Glocken ankermotoren angeschlossen werden egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Mehano Bemo Faulhaber oder Maxon Die Lastregelung mit 31 kHz Hochfrequenzregelung gt Technische Daten auf Seite 61 sorgt f r einen seidenweichen absolut leisen Motorlauf und l sst Ihre Loks langsam auf der Anlage kriechen Die Lastrege lung kann mittels dreier CVs optimal an den von Ihnen verwen deten Motor angepasst werden Dank Massensimulation f hrt Ihre Lok auch bei nur 14 Fahrstufen nicht ruckartig Der LokPilot Basic kann problemlos auch auf analogen Gleich stromanlagen eingesetzt werden Einem Einsatz Ihrer Loks bei nicht digitalen Vereinskameraden steht somit nichts im Wege Der LokPilot Basic weist drei Funktionsausg nge mit je 180MA Dauerstrom auf die sich gemeinsam in 7 Stufen d
136. l Be 6 8 Ce 6 8 Spurweite O HO E Lok Re 4 4 II Spurweite O HO E Lok Taurus Spurweite O HO E Lok Ae 6 6 Spurweite O HO E Lok OBB 1044 Spurweite O HO Dampf BR 89 T3 Spurweite O HO Diesel BR643 Talent Spurweite O HO Diesel KEG 2100 Spurweite O HO Diesel MaK Vossloh G1200 Serie Spurweite O HO Diesel VT 11 5 TEE Gasturbine Spurweite O HO Diesel VT 12 5 Stuttgarter R ssle Spurweite O HO E Lok 88185 SBB 482 Spurweite O HO E Lok E101 Spurweite O HO E Lok E141 E41 Spurweite O HO E Lok Eurosprinter Spurweite O HO E Lok Akkutriebwagen ETA ESA 176 Limburger Zigarre Spurweite O HO E Lok ET18 Spurweite O HO E Lok ET65 etc Spurweite 0 HO E Lok LKAB IORE Spurweite O HO E Lok TEE RAe Il Gottardo Spurweite O HO E Lok ICE 3 Spurweite 0 HO Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit 21MTC Schnittstelle Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS HLE13 Alstom Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS HLE15 Alstom Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS HLE16 Spurweite 0 HO E Lok SNCB NMBS HLE20 Spurweite 0 HO E Lok SNCB NMBS HLE 11 12 21 27 Spurweite O HO E Lok SNCB NMBS HLE23 Spurweite 0 HO E Lok SNCB NMBS HLE26 Spurweite O HO Diesel Alstom DMU 41 Spurweite O HO Diesel Reeks 62 Spurweite O HO Diesel Reeks 55 Spurweite O HO Diesel Reeks 59 Spurweite O HO E Lok SNCF BB 427000 Fret Spurweite O
137. le Einstellungen elektronisch vorgenommen F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot Fx V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene nderungen wirken hierbei auch im DCC Betrieb und umgekehrt Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoSZent rale Auf dem gro en Bildschirm werden alle M glichkeiten im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Zusammenspiel Der LokPilot Fx V3 0 ist optimal auf eine Zusammenspiel mit den LokSound V3 5 und den LokPilot V3 0 Decodern ausgelegt So ist es beispielsweise m glich die Lok eines Triebzuges mit einem LokSound V3 5 Decoder und den Steuerwagen mit einem Lok Pilot Fx V3 0 auszustatten Gleiche Adresse vorausgesetzt ver halten sich beide absolut identisch Die identische Anordnung der CVs erleichtert die Abstimmung der beiden Decoder Ab Werk ist RailCom aktiviert Sie k nnen mit einer entspre chend ausgestatteten Zentrale wie unserer ECoS direkt auf dem Hauptgleis CVs auslesen Alle Funktionsausg nge sind gegen berlastung und Kurz schluss gesch tzt Zukunft ein Der LokPilot Fx V3 0 Decoder ist firmwareupdate f hig Neue Software Funktionen k nnen auf diese Weise mit Hilfe des ESU LokProgrammers stets nachger stet werden LokPilot Fx V3 0 Funktionsdecoder MW DCC SX mit 8 poligem Stecker nach NEM652 LokPilot Fx V3 0
138. lger f r die beiden LokPilot XL V1 0 Decoder Nat rlich bringt auch der neue eine Dauerausgangsleistung von 3 0A mit dar ber hinaus wur de aber kr ftig gefeilt Neben 8 Funktionsausg ngen zum Schalten von Sonderfunktionen geh rt das integrierte Pow erPack zur serienm igen Ausstattung jedes LokPilot XL V3 0 Decoders Dank dieses Energiespeichers verlieren verschmutzte Schienen im Au enbereich endg ltig ihre Schrecken Der LokPilot XL V3 0 beherrscht sowohl DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen als auch Motorola Lenz LG100 bzw ROCO Bremsstrecken werden gleicherma en unterst tzt wie Zimos HLU Befehle oder das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t oder die M rklin Bremsstrecke auch f r DCC Sie k nnen entweder kurze oder vierstellige Adressen verwenden Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot XL V3 0 Decoders mit M rklin Zentralen 60200 6021 Delta mobile station und Central Station Die Decoder be herrschen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebs arten Motorola DCC DC AC kann der LokPilot XL V3 0 vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln und erkennt die Fahrstufen automatisch Die Lastregelung der vierten Generation arbeitet mit bis zu 32 kHz Taktfrequenz und sorgt f r einen extrem leisen ruhigen Motorlauf besonders mit Glockenankermotoren Ihre Loks wer den dank 10
139. lta Lok mit einem Permanentmagnet versehen haben wie auf der linken Seite gezeigt entfernen Sie den alten Delta Decoder Stellen Sie nach erfolgreichem Fahrtest die Leitungsverbindungen zur Beleuchtung her Sie k nnen die an der Adapterplatine befind lichen Leitungen beliebig k rzen Achten Sie auf eine saubere Kabelf hrung Bauen Sie die 21MTC Adapterplatine direkt in die Halterung an der gleichen Stelle ein wo sich der bisherige Decoder befand Meist kann er in die Plastikhalterung einfach einge klipst werden Zum Abschluss das Geh use wieder auf die Lok aufbringen und darauf achten dass kei ne Leitungen eingeklemmt werden Bestellinformationen HID 54633 Lok Digital Set 21MTC 1 mit 21MTC Schnittstelle bestehend aus 54614 51968 und 51960 Drosseln QE 54634 Lok Digital Set 21MTC 2 mit 21MTC Schnittstelle bestehend aus 54614 51968 und 51961 Drosseln GT 54635 Lok Digital Set 21MTC 3 mit 21MTC Schnittstelle bestehend aus 54614 51968 und 51962 Drosseln 23 Der LokPilot Basic Mehr als nur einfach TEPELT LS riv S Las LokPilot Basic V1 0 Vorder und R ckseite gt Immer wieder fragten uns in der Vergangenheit Modellbahner nach einem robusten DCC Decoder f r ihre Standardanforde rungen der noch dazu bezahlbar sein sollte Wir sind stolz darauf Ihnen an dieser Stelle unsere Antwort da rauf vorstellen zu d rfen Der LokPilot Basic wurde von Grund auf neu entwickelt mit d
140. m die sich alle individuell mit einer Funkti on belegen lassen Zudem sind noch zwei unvest rkte Ausg n ge mit Logikpegel vorhanden die in Verbindung mit passenden Adapterplatinen z B ESU 51968 ebenfalls f r die Steuerung von Licht und Sonderfunktionen benutzt werden k nnen Es stehen alle wichtigen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wechselblinker Feuerb chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden Selbstverst ndlich beherrscht der Decoder das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Roco Krois und Telex Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlichtfunktion an Der LED Modus sorgt f r korrekt Lichteffekte beim Ein satz von LEDs Betriebssicherheit An den LokSound V4 0 k nnen Sie wie an alle anderen ESU Decoder der 4 Generation auf Wunsch ein Powerpack anschlie Ben ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Energiespeicher ver sorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutzter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist RailComPlus Eine besonders wichtige Funktion des LokSound V4 0 Decoders ist die integrierte RailComPlus Funktion Damit melden sich Ihre Loks an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch und blitzschnell an und erhalten bei Bedarf eine neue Adres se Vergessen Sie das m hsame Eintippen P und Programmieren re Schutz Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang des LokSound
141. mfang der Lok mit Sie erkennen um welche Funktion es sich handelt und ob es sich um eine Moment z B f r eine Pfeife oder eine Dauerfunktion z B Motorger usch handelt Schlanker und schneller Neue RailComPlus Pakete erm glich eine schnellere ber tragung von Befehlen an die Decoder Dadurch verbessert sich die Bandbreite von DCC Programmieren berfl ssig Das Sch nste zuletzt Das Programmieren und Auslesen auf dem Programmiergleis k nnen Sie ab jetzt vergessen Das zukunftssichere System Das patentierte RailComPlus System wurde von ESU electronic solutions ulm entwickelt einem Unternehmen mit langer Tradi tion bei der Konzeption von Digitalsystemen Es garantiert auf grund seiner wichtigen Funktionen und einfachen Handhabung den Fortbestand von DCC als Weltstandard f r Digitalsteuerun gen DCC mit RailComPlus wird von Lenz Elektronik und ESU electronic solutions ulm gemeinsam getragen und lizenziert So ist der Modellbahner mit DCC immer auf der sicheren Seite auch in Zukunft Lenz und ESU sind sich sicher dass DCC RailCom und Rail ComPlus den Modellbahnern genau die Vorteile bringen werden die man heute und in Zukunft auch von einer DCC Digitalsteuerung zu Recht erwaten kann Freuen Sie sich auf die Zukunft mit RailComPlus sie hat soeben begonnen Fragen zu RailComPlus Was brauche ich damit sich meine Loks in Zukunft selbst ndig an der Zentrale anmelden Sie ben tigen eine RailCom
142. mit gemeinsamer Schallkapsel GT 50328 Zwei Lautsprecher 13 mm 8 Ohm rund 1 2W mit Schallkapsel QED 50330 Lautsprecher 16mm x 25mm rechteckig 4 Ohm mit Schallkapsel GT 50331 Lautsprecher 20mm rund 4 Ohm 1 2W mit Schallkapsel GT 50332 Lautsprecher 23mm rund 4 Ohm 1 2W mit Schallkapsel CTD 50333 Lautsprecher 23mm rund 4 Ohm 1 2 Watt mit Schallkapsel GED 50334 Lautsprecher 20mm x 40mm rechteckig 4 Ohm mit Schallkapsel F r LokSound V3 5 LokSound micro V3 5 LokSound V3 0 M4 13mm F r die bew hrten LokSound V3 5 LokSound micro V3 5 und LokSound V3 0 M4 Decoder bieten wir Lautsprecher in den Gr Ben 2x13mm e 500hm 2x16mm e 500hm 16x25mmm 20mm 23mm 28mm 20x40mm und 40mm an Aufgrund des internen Aufbaus dieser Decoder weisen diese eine speziell angepasste Impedanz von 100 Ohm auf Es d r fen nur ausschlie lich diese Lautsprecher verwendet werden 16x25mm 20mm 23mm 28mm 20x40mm 40mm Bestellinformationen Lautsprecher LokSound V3 5 LokSound micro V3 5 LokSound V3 0 M4 30335 30339 50440 50441 50442 50443 50444 50447 50448 Lautsprecher 32mm rund 1000hm ohne Schallkapsel Zwei Lautsprecher 13mm rund 50 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 16x25mm rechteckig 100 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 20mm rund 100 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 23mm rund 100 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 28mm rund 100 Ohm mit Schallkapsel Lautsprecher 40mm rund
143. n RailComPlus so _ geht s los DCC mit RailComPlus ist kein Papiertiger sondern ein konkretes marktreifes Konzept Die beiden tragenden Firmen werden noch im Jahr 2011 die ersten Produkte auf den Markt bringen Lenz Elektronik wird in Zukunft RailComPlus in alle Digital plus Decoder integrieren F r updatef hige Decoder Version ab 7 x wird zur Aktualisierung der Decoder Software mit dem Decoder Programmer eine entsprechende Firmware kostenlos zur Verf gung stehen ESU wird sowohl die Digitalzentrale ECoS ESU Command Stati on als auch die neuen LokPilot V4 0 und LokSound V4 0 Deco der ab Werk mit RailComPlus ausstatten Alle HO Lokmodelle aus der ESU Engineering Edition werden entweder ab Werk mit RailComPlus ausgestattet oder k nnen ein kostenloses Firm wareupdate erhalten Das kann RailComPlus e Anmelden Eine RailComPlus Decoder ausgestattete Lok meldet sich selbstt tig an der Zentrale an und teilt Namen und Adres se mit Das klappt nat rlich auch wenn mehrere neue Loks gleichzeitig auf dem Gleis stehen Eine individuelle Vergabe des optionalen Loknamens ist nat rlich auch m glich So kann man z B zwei Br64 in Bubikopf 1 und Bubikopf 2 umbenennen Umziehen Wenn Sie Ihre Lok auf der Anlage eines Freundes fahren wol len so meldet sich die Lok dort wieder an oder Sie verwen den einfach die Adresse der Lok Funktionen R tsel Mit RailComPlus teilt der Decoder den Funktionsu
144. n 54610 LokPilot V4 0 Multiprotokoll MM DCC SX 8 pol Stecker NEM652 Kabel 54611 LokPilot V4 0 DCC 8 pol Stecker NEM652 Kabelbaum 54612 LokPilot V4 0 Multiprotokoll MW DCC SX 6 pol Stecker NEM651 Kabel 54613 LokPilot V4 0 DCC Gool Stecker NEM651 Kabelbaum 54614 LokPilot V4 0 Multiprotokoll MM DCC SX 21MTC Schnittstelle 54615 LokPilot V4 0 DCC 21MTC Schnittstelle 54616 LokPilot V4 0 Multiprotokoll MM DCC SX PluX12 Stecker Kabelbaum 24 pa Eb Pilo f LokPilot micro V4 0 Das Kraftpaket hoch vier LokPilot micro V4 0 gt Der LokPilot micro V4 0 ist ein echtes Kraftpaket Er kann mit bis zu 0 75A Ausgangsleistung den Lokmotor antreiben und ist im Gegensatz zu seinen Vorg ngern deutlich geschrumpft Der kleinste Spross der LokPilot V4 0 Familie ist nur noch l cherliche 10 5 mm x 8 1mm x 2 8mm klein und sollte somit auch in den kleinsten Loks der Nenngr en N oder TT seinen Platz finden LokPilot micro V4 0 Decoder werden mit allen g ngigen Schnitt stellen angeboten Neben den bekannten 6 poligen NEM651 Steckern mit und ohne Kabelbaum gibt es auch eine Variante mit 8 poligem NEM652 Stecker oder ganz neu eine kabello se Ausf hrung mit der neuen Next18 Schnittstelle Der LokPilot micro V4 0 erkennt das DCC Selectrix und Mo torola Protokoll Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstufen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen e
145. n Ruf bei den Modellbahnern erarbeitet hat Der neue LokPilot V4 0 ist in vie ler Hinsicht besser basierend auf dem bereits hohen Niveau der LokPilot Familie LokPilot V4 0 Decoder werden mit allen g ngigen Schnittstellen angeboten Neben den bekannten 8 poligen Schnittstellen gibt es Varianten mit 6 poligem NEM651 Stecker oder Plux12 Ste cker oder eine kabellose Ausf hrung mit dem 21MTC Interface NEM660 Betri rten Der LokPilot V4 0 erkennt das DCC Selectrix und Motorola Protokoll Im DCC Betrieb kann er mit 14 28 oder 128 Fahrstu fen betrieben oder auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden Sie k nnen entweder zweistellige bzw dreistellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile stati on und central station Er beherrscht dabei die Adressen 01 255 Eine zweite Adresse erm glicht auf Wunsch auch das Schalten von F5 bis F8 Das Selectrix Protokoll erlaubt den Betrieb des LokPilot V4 0 Decoders auch mit diesen bew hrten Systemen Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asymmetrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleich stromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC oder die Selectrix Diodenbremsstrecke Auch die M rklin B
146. n Sie nur den ESU LokProgrammer und einen PC Ger uschvielfalt ESU als Markt und Technologief hrer im Soundbereich nimmt Ihre Anspr che an den Klang sehr ernst F r den LokSound V4 0 Decoder sind bereits jetzt ber 200 verschiedene Ger uschva rianten erh ltlich ESU baut diese Ger uschbibliothek st ndig weiter aus und bietet Ihnen alle Ger usche auf unserer Home page zum Download an Selbstverst ndlich kostenlos gt Passende Lautsprecher finden Sie auf Seite 66 Digital Motorola alt und neu bis zu 28 Fahrstufen im Motorola Betrieb Bis zu 255 Adressen im Motorola Betrieb Zweite Adresse f r F5 bis F8 Selectrix Betrieb mit 31 Fahrstufen Funktionserweitung auf bis zu 8 Funktionstasten eingebaut erfordert passende Zentrale Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und der DCC Fahrstufeneinstellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Unterst tzung von Lenz ABC Bremsen und M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Hilfsprogrammiermodi f r ROCO Lokmaus 2 und ROCO Multimaus Anschluss von Gleichstrom und Glockenanker Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 40 20 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 5 Generation abschaltbar Dynamic Drive Control Funktionsausg nge 4 verst rkte Ausg nge 150mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Fu
147. n exter ner Transformator angeschlossen werden Wenn mehr als ein ECoSlink Terminal zum Einsatz kommt k nnen die Terminals untereinander auf Wunsch problemlos mit handels blichen Patchkabeln mit RJ45 Buchsen verbunden werden Diese Patchkabel sind im Computerhandel in jeder be liebigen L nge erh ltlich Jedes ECoSlink Terminal wird normalerweise an der Stirnseite der Anlage eingebaut Nur die Frontplatte ist sichtbar Dies ver ringert den Kabelsalat unter der Anlage Das ECoSlink Terminal ist f r alle ECoS und Central Station Zentralen verwendbar Der CAN Bus wird zusammen mit den Versorgungs und Boostersteuerleitungen lediglich passiv ver teilt und die Terminierung sichergestellt Die Funktion ist f r die Zentrale transparent Da ein Eingriff in de Kommunikation des Busses nicht erfolgt entscheiden folglich allein die Zentrale und die verbundenen Ger te dar ber ob sie zusammen funktionie ren werden 4 ECoSlink Buchsen f r ECoSBoost oder ECoSDetector optionale externe Bus Stromversorgung Anschluss f r weiteres ECoSlink Terminal ECoSlink Terminal R ckseite ECoSlink Terminal verbunden mit ECoS Zentrale Bestellinformationen 50093 ECoSLink Terminal Busverteilerplatte 6 Connect Buchsen mit 0 9m Kabel L net Adapter Der Integrator gt Die vielf ltigen M glichkeiten der ESU ECoS berzeugt viele Modellbahner so sehr dass sie gerne ihre bisherige Digitalzent rale durch eine EC
148. nd Funktionstastenbelegung und symbol jederzeit ver ndern Kann ich meine alten Decoder mit RailComPlus nachr sten Dies kommt auf den Decoder an Prinzipiell sind alle RailCom tauglichen Decoder hardwareseitig vorbereitet N here Informationen kann Ihnen Ihr Decoderher steller geben Kann ich meine LokPilot V3 0 Decoder mit RailComPlus nachr sten Hardwareseitig ist der LokPilot V3 0 f r RailComPlus vorbereitet Wir pr fen derzeit ob und zu welchem Zeitpunkt ein Firmwareupdate f r die LokPilot V3 0 Familie zur Verf gung gestellt werden kann Kann ich meine LokSound V3 5 Decoder mit RailComPlus nachr sten Leider nein LokSound V3 5 Decoder besitzen nicht die erforderliche Elektronik f r RailCom Welche Loksymbole und Funktionstastensymbole gibt es Die Liste der Symbole wird st ndig erweitert Dies garantiert dass f r alle in Zukunft m glichen Funktionen dann auch passende Symbole vorhanden sein wer den Welche Hersteller werden RailComPlus kompatible Produkte anbieten Grunds tzlich kann jeder DCC Hersteller bei den verantwortlichen Firmen Lenz und ESU eine Lizenz f r RailComPlus erhalten Wir gehen davon aus dass Rail ComPlus als legitimer und logischer Nachfolger von RailCom in n chster Zukunft eine weite Verbreitung erfahren wird Wie erreichen Sie die Bandbreitenverbesserung von RailComPlus RailComPlus definiert beispielsweise einen neuen DCC Befehl der neben der Geschwindigkeit auch alle Funk
149. nformationen Es werden sowohl die Ger usch als auch die Licht und Motor funktionen gepuffert und sorgen so daf r dass Ihre Modelle je nach Stromverbrauch bis zu 3 Sekunden ohne Strom weiterfah ren k nnen Das PowerPack besitzt eine integrierte Ladeschaltung und wird vom Decoder kontrolliert Es kann daher auch beim Program mieren in der Lok verbleiben Der Ladestrom ist dar ber hinaus begrenzt um einer berm igen Belastung Ihres Boosters vor zubeugen falls mehrere Modelle im Einsatz sind Die Pufferzeit kann mittels einer CV decoderseitig beschr nkt werden damit rote Signale auch zu einem genauen Signalhalt f hren Die Gr e des PowerPack von ca 22 x 10 x 8 mm muss beim Einbau allerdings ber cksichtigt werden Zwischen Decoder und PowerPack ist eine 3 polige Kabelver bindung erforderlich CED 54670 Schleiferumschaltung Schleiferumschaltungsplatine PowerPack Energiespeicher f r LokPilot V4 0 LokSound micro V4 0 Decoder Viele Triebwagen sind an beiden Enden mit einem Schleifer ver sehen F r eine ordnungsgem e Funktion in Blockstellen und f r das rechtzeitige Anhalten vor roten Signalen ist es unerl ss lich dass abh ngig von der Fahrtrichtung nur ein Schleifer zur Stromversorgung des Decoders herangezogen wird Hierf r sorgt die Schleiferumschaltung Sie wird zwischen die Stromabnehmer und eine LokPilot bzw LokSound V3 5 Deco der mit 21MTC Schnittstelle geh ngt Diese erzeugen
150. nktionsausg nge ca 280mA Ausg nge kurzschlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Funktionstasten FO bis F28 2 Logikausg nge Serielles Protokoll f r C Sinus und Lichtsteuerung Next18 Schnittstelle Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks Akkutriebwagen Zweikraftloks usw Soundteil 8 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 3 Watt Ausgangsleistung Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar 32 MBit Speicherkapazit t bis zu 276 Sekunden Pufferung Anschlu m glichkeit f r ESU PowerPack Kommunikation Vollst ndige RailComPlus Integration Lautsprecher Dimensionen 25 0mm x 10 6mm x 3 8mm Lautsprecherimpedanz 4 8 Ohm 4 Ohm empfohlen Speziallautsprecher 4 Ohm 16x25 mm mit Schallkapsel im Lieferumfang enthalten LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 4 Macht Ihre Loks richtig lebendig LokSound V3 0 MA Als berzeugter Benutzer von M rklin systems der auf einen m glichst realistischen Eisenbahnbetrieb Wert legt kommen Sie am LokSound V3 0 M4 nicht vorbei Betriebsarten Der Multiprotokolldecoder LokSound V3 0 M4 beherrscht 4 und Motorola Sie k nnen ihn mit allen bisherigen M rklin Zentralen wie 6020 6021 oder Delta oder auf analogen Wechselstromanlagen einsetzen Die Decoder beherrschen die Adressen 01 80 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen In Verb
151. ntral Station neben den beiden bekannten Datenformaten Motorola und mfx auch Selec trx Fahrbetrieb f r Lokomotiven sowie den Weltstandard DCC beherschen Alle vier Protokolle k nnen gleichzeitig und fahrzeugindividuell verwendet werden Abh ngig vom gew hl ten Format k nnen Sie zwischen 14 27 28 31 oder 128 Fahr stufen w hlen Im DCC Betrieb sind selbstverst ndlich bis zu 20 Funktionen m glich Man kann jetzt auch mfx Loks mit 28 Fahrstufen ansteuern und sich die bisherige Kurbelei sparen Nat rlich k nnen Sie alle DCC Decoder auch komfortabel pro grammieren Neben allen bekannten DCC Programmiermodi steht f r ESU Decoder eine besonders komfortable grafische Oberfl che zur Decodereinstellung zur Verf gung Es versteht sich von selbst dass von nun an auch Magnetartikel mit dem DCC Format gesteuert werden k nnen Endlich haben Sie die freie Auswahl am Decodermarkt Die Lokauswahl wird Dank mehrerer Favouritenlisten und Sor tierm glichkeiten Dampf Diesel E Lok wesentlich vereinfacht Behalten Sie auch bei gro en Lokbest nden die bersicht Mit dem Multi Fahrbildschirm haben Sie bis zu 10 Loks im direkten Zugriff Die Umschaltung erfolgt blitzschnell auf Fin gerdruck Mit der grafischen Drehscheibensteuerung haben Sie Ihre Drehscheiben komfortabel im Griff Ein besonderes Highlight ist das Gleisbildstellpult Stellen Sie ein Abbild Ihrer Anlage auf dem Display dar und sehen Sie auf einen Blick wie
152. ntweder zweistellige bzw drei stellige 1 127 oder vierstellige 1 9999 Adressen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben consist address Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des Decoders mit M rklin Zentralen 6020 6021 delta mobile stati on und central station Er beherrscht dabei die Adressen 01 255 Eine zweite Adresse erm glicht auf Wunsch auch das Schalten von F5 bis F8 Das Selectrix Protokoll erm glicht den Einsatz des LokPilot V4 0 Decoders auch mit diesen bew hrten Systemen Alle g ngigen DCC Bremssysteme wie das bekannte Lenz LG100 aber auch die neuen Lenz ABC Bremsmodule mit asym metrischem DCC Signal werden ebenso beherzigt wie das Bremsen im Gleichstromabschnitt mit umgekehrter Polarit t Brake on DC oder die Selectrix Diodenbremsstrecke Auch die M rklin Bremsstrecke kann eingesetzt werden sogar im DCC Betrieb Selbstverst ndlich kann der Decoder auch einen konstanten Bremsweg berechnen so dass Ihre Loks unabh n gig von der Geschwindigkeit stets korrekt vor dem roten Signal stehen bleiben Nat rlich k nnen LokPilot micro V4 0 Decoder auch auf analogen Gleichstromanlagen ihren Dienst versehen Zwischen allen Betriebsarten Motorola DC DCC Selectrix kann der Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wech seln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteuert werden z B Schattenbahnh fe Technische Daten auf Seite 61 Sie erwarten
153. o ist der Handregler Die Gr e betr gt ca 18cm x 7 5cm x 2 5cm und ist somit kompakt genug um auch mit einer Hand bedient werden zu k nnen Vollgrafikf higes hinter grundbeleuchtetes FSTN Display ESU ECoSControl Funktionstasten Lichttaste Shifttaste f r Zugriff auf F11 bis F2O Funktechnik ohne Kabel Lok Weichenwahltaste Wie unterscheidet sich das ECoSControl Radio zum Bachmann Dynamis Das von ESU entwickelte Bachmann Dynamis ist ein auf Infrarot Technik basie rendes vollst ndiges aber dennoch preiswertes DCC System inklusive Booster f r Einsteiger und Umsteiger ECoSControl Radio hingegen ist ein auf Funktechnik aufgebauter Handregler f r den Betrieb an der ESU ECoS Obwohl es dem Dynamis optisch stark gleicht so ist doch sowohl das Innenleben als auch das Display vollst ndig unterschiedlich ECoSControl Radio besitzt ein vollgrafikf higes Display und kann wesentlich mehr Loks und Wei chen steuern als Dynamis Es ist selbstverst ndlich m glich ein Dynamis mit Hilfe des ECoSniffer Eingangs an die ECoS anzuschlie en und zu benutzen Kann ich auch wiederaufladbare Batterien Akkus verwenden Selbstverst ndlich Das ECoSControl Radio funktioniert sowohl mit Alkaline Batteri en als auch wiederaufladbaren NiCD bzw NiMH Akkus Mit jedem ECoSControl Radio liefern wir ein 4er Set NiMH Akkus nebst passendem Ladeger t gleich mit 4 Wege Joystick Auf Ab kontrolliert die Geschwindig
154. oS ersetzen w rden Hierbei stellte sich in der Vergangenheit oft der Wunsch ein die bisherigen Handregler und R ckmeldemodule weiterverwenden zu k nnen W hrend der ECoSniffer Eingang zumindest f r Handregler in Kombina tion mit der alten Digitalzentrale eine L sung bot konnten die R ckmeldemodule nicht integriert werden Mit dem ESU L net Adapter bieten wir nun erstmals die M glich keit Handregler der Firmen Uhlenbrock oder Digitrax direkt mit der ECoS oder Central Station 60212 Reloaded verbin den zu k nnen Zus tzlich k nnen auch R ckmeldebausteine und die Infrarotbausteine Lissy in einem ESU System sinnvoll integriert und weiterverwendet werden Die vorgenannten Bau steine verwenden das bekannte Loconet Protokoll zur Kom munikation Was kann der L net Adapter nun konkret Mit Hilfe des L net Adapters k nnen Sie Loconet kompatible Handregler direkt an Ihrer ECoS betreiben Die Handregleranzei ge ist hierbei stets synchron mit der ECoS Es gibt zudem keine Beschr nkung auf ein Datenformat Sie k nnen beliebig Loks mit DCC Motorola Selectrix oder M4 Datenformat ansteuern auch wenn der Handregler allein dies gar nicht k nnte Als Handregler kommen die in Deutschland bekannten Daisy Fred oder ProfiBoss Handregler ebenso in Betracht wie bei spielsweise DT400 oder UT2 von Digitrax Mit Hilfe des L net Adapters k nnen diese in den ECoS Spiel betrieb eingebunden werden Sie
155. ondensator Die 255mm langen Beleuchtungen beinhalten einen Pufferkondensator zur berbr ckung kleiner Stromunterbrechungen PowerPack Zur berbr ckung l ngerer Stromunterbre chungen kann an den Beleuchtungen mit 255mm L nge ein optionales PowerPack angeschlossen werden Dieser Kondensator mit extrem hoher Kapazit t ist in der 380mm Beleuchtung serienm ig Schlusslicht inklusive Jede Beleuchtung bringt gleichzeitig ein rotes Schlusslicht mit Dieses kann bei Nichtgebrauch leicht entfernt werden a ronca Pe Bestellinformationen Innenbeleuchtungs Set mit Schlusslicht 255mm 11 LEDs Warm White F r Spur N TT HO Innenbeleuchtungs Set mit Schlusslicht 380mm 32 LEDs Weiss Gelb PowerPack Spur 1 G 50700 50702 Innenbeleuchtungs Set mit Schlusslicht 255mm 11 LEDs Gelb F r Spur N TT HO 50705 50704 Innenbeleuchtung F hrerstand 1 LED Warm White 50705 Innenbeleuchtung Schlusslicht 2 LED Rot 50706 Innenbeleuchtung PowerPack Energiespeicher 2er Pack gt Ein wichtiger Teil des LokSound Systems ist der Lautsprecher Daher verwenden wir nur speziell entwickelte auf die Soundde coder abgestimmte Lautsprecher Hier gilt die alte Binsenweis heit Je gr er der Lautsprecher desto besser der Klang Aus diesem Grund bieten wir Lautsprecher in verschiedensten Gr en an Einer davon wird bestimmt in Ihre Lok passen Sollte der Platz einmal ni
156. ormat je nach Decoder verf gbar M rklin Motorola und DCC Gleisformate f r Magnetartikelsteuerung Bis zu 16384 Lokobjekte 2048 Weichenobjekte und 1024 Fahrstrassenobjekte 32 Multitraktionen mit je bis zu 16 Loks Bis zu 16 Pendelz ge gleichzeitig Alle DCC Servicemode Programmiermodi auf dem Programmiergleis POM Programming on the Main Programmierung von Motorola Decodern auf dem Programmiergleis Lieferumfang ECOS Zentrale Stift f r Touchbedienung Netzteil mit einstellbarer Ausgangsspannung 15V 21V 5A 90VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss Programmiergleis ECoSniffer Ausf hrliche Bedienungsanleitung DCC MA Ben ds BIT III Se S hi i Gleisanschlu un M4 Motorola DCC Selectrix ECoSBoost _ECoSlink Booster De MA Motorola DCC Ral om Programmiergleis C Motorola ECoscontral amp Radio A DCC M4 Motorola SX Pu Ethernet Rj45 lt Altger t DCC Motorola Motorola mk UONSC 4 coder Bachmann Dynamis Pro Box Mobile station 60651 amp 60652 L Net Adapter W Altger t DCC Motorola Ecosnifter DCC Motorola E DCC Motorola HARE ESPESA DCC Motorola HS Erres f r Altger te Y ECoSlink gt o SEO Motorola System bersicht M gliche Erweiterungen der ECoS Bestellinformationen 50200 ECoS 2 Zentrale 7
157. ound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 LokSound V3 0 M4 Diesel BB 2016 Spurweite 0 HO Diesel SNCF 68000 Spurweite O HO Diesel Adtranz Blue Tiger Spurweite O HO Diesel V 120 DR Taigatrommel Spurweite O HO E Lok E10 BR110 Spurweite 0 HO E Lok Universal Altbau E Lok Vorbild E40 Spurweite 0 HO E Lok E 75 Spurweite O HO E Lok E03 BR103 Spurweite 0 HO E Lok E94 BR194 Spurweite O HO E Lok E 120 Spurweite O HO E Lok E50 BR150 Spurweite 0 HO Diesel ICE Spurweite O HO E Lok Universal Neubau E Lok Vorbild Re 460 Spurweite O HO E Lok BR143 Spurweite O HO E Lok E 44 Spurweite O HO E Lok Krokodi
158. perrealistischen Ger uschen tollen Lichteffekten und einer hervorragenden Motorregelung Unge z hlte Loks weltweit drehen mit einem LokSound V3 5 Decoder versehen unerm dlich und zuverl ssig ihre Runden Wir haben uns mit der Einf hrung des neuen Decoders die n tige Zeit gelassen um ihm mit Sorgfalt und Ruhe all die Funkti onen beibringen zu k nnen die Sie vom Erfinder des LokSound Decoders und weltweit f hrenden Experten f r Ger usche auf der Modellbahn erwarten d rfen So sorgt der LokSound V4 0 auf 8 Ger uschkandlen gleichzeitig f r superrealistische Ger u sche Die neue Audioendstufe ist bis zu 3 mal lauter als beim Vorg n ger Der Ger uschspeicher wurde verdoppelt Der neue gren zenlos flexible Ablaufplan erlaubt in Verbindung mit dem neu en Function Mapping Ger uschabl ufe wie beim Vorbild Ohne Kompromisse So sind jetzt Drei Zylinderloks noch realistischer Aber auch Dieselhydraulische oder Dieselelektrische Loks pro fitieren vom LokSound V4 0 Turbolader k nnen getrennt vom Dieselmotor wiedergegeben werden und klingen damit noch echter Die Lautst rke jedes Ger usches kann individuell an den pers nlichen Geschmack angepasst werden Doch damit nicht genug Der LokSound V4 0 unterst tzt dank RailComPlus endlich die automatische Anmeldung an Ihrer DCC Zentrale Damit ge h rt die l stige Tipparbeit beim Anlegen neuer Loks endlich der Vergangenheit an Mehr zu dieser au ergew hnlichen Funktion erf
159. r Spurweite N TT 2011 Q1 11 55868 LokSound micro V4 0 Dampf SWD Bulleid Pacific Class Spurweite N TT 2011 1 11 55870 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 03 Spurweite N TT 2011 QUA 55871 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 08 Spurweite N TT 2011 QUAN 55872 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 20 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55873 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 24 Spurweite N TT 2011 omai 55874 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 25 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55875 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 31 Spurweite N TT 2011 QUAN 55876 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 33 Spurweite N TT 201 Q1 11 55877 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 37 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55878 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 40 Spurweite N TT 2011 QUAN 55879 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 43 HST Paxman Spurweite N TT 2011 Q1 11 55880 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 43 HST MTU Spurweite N TT 2011 Q1 11 55881 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 45 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55882 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 47 Spurweite N TT 2o Q1 11 55883 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 50 Spurweite N TT 20 Q1 11 55884 LokSound micro V4 0 Diesel SWD Class 52 Spurweite N TT 2011 Q1 11 LokSound V3 0 M4 Lieferbare Sounds ab Werk Due zn 62400 2005 LokSound V3 0 M4 Universalger usch zum Selbstprogrammieren Spurweite O HO 624
160. r Die Lastregelung mit 32 kHz Hochfrequenzregelung garantiert einen absolut weichen und leisen Motorlauf Ein 10 Bit A D Wandler macht es m glich Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung Sound Der LokSound XL V3 5 nimmt bis zu 130 Sekunden Ger usch daten in seinem 16 Mbit Flashbaustein auf Diese werden ber einen polyphonen Vierkanalsound an die 1 5 Watt leistende Hochleistungsbr ckenendstufe geleitet Zusammen mit unseren ESU Lautsprechern 16 32 Ohm oder HiFi Lautsprechern 8 16 Ohm k nnen sich Ihre Loks in Zukunft richtig h ren lassen Lastabh ngiger Sound abschaltbar ist hierbei ebenso selbst verst ndlich wie Dopplereffekt oder getrennte Lautst rkeein stellung der einzelnen Kan le Analogbetrieb Sowohl die Lastregelung als auch der Sound des LokSound XL V3 5 sind im Analogbetrieb voll einsatzf hig Einstellen Der LokSound XL Decoder V3 5 unterst tzt alle DCC Program miermodi Alle Einstellungen werden elektronisch vorgenom men Dies gilt auch f r die M rklin Zentralen 6020 60210 mobile station und Central Station Hierf r beherrscht der LokSound XL V3 5 Decoder eine bew hrte einfach anwendba re Einstell Prozedur Im Motorola Betrieb vorgenommene n derungen wirken hierbei auch im DCC Betrieb und umgekehrt Mit der ECoS Zentrale kann der Decoder besonders komforta bel grafisch eingestellt werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Alle Funktionsausg
161. r Netzteil einstellbar 15V 21V 90VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss Programmiergleis Tragegurt f r Handregler 4er Set Batterien Zubeh r Navigator Anschlusskabel an ECoS Sie haben Ihre Digitalkarriere mit einem ESU Navigator gestartet E und sind aufgrund gestiegener Anspr che bei einer ESU ECoS oder Central Station 60212 Reloaded gelandet Dann k n nen Sie Ihren ESU Navigator direkt mit dem ECoSlink Bus ver binden Ihr Navigator wird dann eine neue Software von der ECoS er halten so dass zuk nftig die Infrarot Handregler direkt in das ECoS System eingebunden werden Weisen Sie am Bildschirm der ECoS die gew nschten Loks zu und steuern Sie diese draht los Der Booster der Navigatorbasisstation kann ebenfalls wei Be _ a terverwendet werden Anschlusskabel an ECoS J Bestellinformationen HID 50305 Kabelbaum 7pol Mini Din Stecker auf 6pol Mini Din Stecker zum Anschluss ECoSBoost Navigator an ECoS USB Kabel f r PC Der ESU Navigator Vollversion nicht in der Tillig Version ver f gt ber eine USB Schnittstelle f r den Computeranschluss Mit Hilfe dieses Kabels wird das Ger t mit dem PC verbunden Je nach Produktionsdatum kann eventuell ein Firmwareup date des Navigators erforderlich sein damit die Computer verbindung funktioniert N here Informationen finden Sie wie immer auf unserer Homepage Bestellinformationen HID 5030
162. r auf der ESU Homepage einzustellen und so mit anderen ECoS Nutzern zu teilen Selbstverst ndlich k nnen im Lokbild Bazar auch Bilder anderer Nutzer zur Verwendung auf der eigenen ECoS heruntergeladen werden Der Lokbild Bazar umfasst be reits weit ber 2000 verschiedene Lokbilder Mehrere Magnetartikel k nnen sehr einfach zu Fahrwegen gruppiert werden Fahrstra en k nnen dann entweder wie Einzelweichen geschaltet werden oder an einen R ckmelde kontakt gebunden werden Damit sind bereits umfangreichere Blockstellensteuerungen m glich ECoS verwaltet bis zu 1024 Fahrstra en mit jeweils bis zu 256 Magnetartikelobjekten ECoS Command Station Weitere Funktionen t Technische Daten Pendelzugsteuerung Die mit der ersten ECoS eingef hrte Pendelzugsteuerung er freut sich groBer Beliebtheit da sie sehr einfach zu bedienen ist Hierzu ben tigen Sie blo an jedem Ende der Strecke einen R ckmeldekontakt den Sie softwaregesteuert einer Lok zuwei sen Aufenthaltsdauer Beschleunigungs und Bremsverhalten k nnen Sie super einfach am Bildschirm der ECoS einstellen Da unsere Pendelzugsteuerung zentralenseitig arbeitet klappt das mit jedem Decoder Bis zu 8 Pendelz ge sind m glich Technische Daten ECoS 50200 Altsysteme weiterverwenden Wir machen Ihnen den Umstieg zur ECoS so einfach wie m g lich Verwenden Sie Ihr bisheriges Digitalsystem einfach mit M glich macht dies der ECoSniffer Der Gleisausgang Ihrer alten Zentr
163. r ECoS Zentrale und der Lok automatisch ausgetauscht ber das ECoS Webinterface k nnen Sie auch eigene Lokbilder auf die ECoS Zentrale ber tragen Ein Navigationsmen mit umfangreichen Sortier und Filterm glichkeiten sorgt daf r dass Sie Ihre Loks schnellstens finden und fahren k nnen ECoS unterst tzt nat rlich s mtliche DCC Adressen bis 9999 und 128 Fahrstufen f r den Motorola Betrieb sind je nach Decoder bis zu 255 Adressen und 27 Fahrstufen m glich Loks mit mfx Decoder melden sich automatisch an der ECoS an und k nnen ohne Einschr nkung gefahren werden Gro er griffg nstiger Drehregler mit Endanschlag Beim Lokwechsel f hrt ein Motor den Drehregler automatisch in die richtige Stellung Funktionstasten mit pr zisem Druckpunkt f r Licht und die ers ten 8 Funktionen der Lok Zuver l ssige Funktion auch ohne Blick kontakt Lokwahltaste Analoger Zweiwege Joystick mit Klick Ideal f r Analoge Steuer funktionen der Lok Damit kann z B die Pfeifdauer und Tonart des LokSound V3 5 Decoders vorbildgetreu bestimmt wer den Dient auch zur Navigation in Men s Symboldarstellung Tats chlicher Bildschirminhalt kann abweichen Funktionen im Detail Licht Bahn Lok steig schuppen E Sperr Abzw Gleis 1 Abstell Abstell 05 1 1 CIHEKE Drehscheibe steuern Ema mt y 0 00000017 Gleisbildstellpult in O ASE Keine Lok gew hlt Keine Lok gew Es wurde ein
164. r Name ist neu Technische ECoSBoost AA 50010 H4 Booster mit 4 0 A Dauerausgangsleistung Ausgang gegen berlast und Kurzschluss gesichert Thermischer berlastschutz Galvanische Tren nung von Gleisausgang und EcoSlink Bus NMRA DCC BiDi R ckmelder mit Cutout Device integriert M4 Feedback Device integriert Betriebsarten Verwendung mit ESU ECoS oder M rklin central station 60212 Unterst tzte Datenformate abh ngig von der Zentrale NMRA DCC Mo torola Selectrix MA ale in mm ECoSBoost mit 4 0A Ausgangsleistung Netzteil Spannung 15V 21V 5A Lieferumfang 90VA Anschlussklemmen f r Gleisanschluss Ausf hrliche Bedienungs anleitung Hardware Schutz Jeder ECoSBoost erf llt selbstverst ndlich die sicherheitstechni schen Voraussetzungen und Bedingungen f r den Modellbahn betrieb Der Schienenausgang ist gegen berlastung ebenso gesichert wie gegen Kurzschl sse Selbstverst ndlich kann ECoSBoost hierbei zwischen einem echten Kurzschluss und einem kurzzeitigen Stromschluss beim berfahren von Weichen und Trennstellen unterscheiden Generell wurde wie auch schon bei unseren Lokdecodern Wert auf weitgehende Unzerst rbar keit des Ger ts gelegt Zukunft eingebaut Die Betriebssoftware des in jedem ECoSBoost integrierten Mi krocontrollers kann selbstverst ndlich bei Bedarf aktualisiert und um zus tzliche Funktionen erweitert werden Das hier f r erforderliche Update erfolgt bei Bedar
165. raucht z B f r Spur 1 Modelle kann stattdessen auch einen herk mmlichen Modellbahntransformator benutzen ftwar Dann starten Sie die besonders benutzerfreundliche LokPro grammer Software die wir auf CD ROM mitliefern F r die neuen LokSound V4 0 LokSound micro V4 0 Decoder bieten wir Ihnen die brandneue Software V4 die eigens f r die neuen Decoder von Grund auf neu entwickelt wurde Diese l uft auf allen modernen Windows Systemen unter Win dows XP oder Windows 7 Stellen Sie die Lok mit ESU Decoder aufs Gleis und schon k nnen Sie die Decoderdaten auslesen ver ndern und neu programmieren Das Programm erkennt au tomatisch welchen Decoder Sie in Ihrer Lok verbaut haben Bestellinformationen 53451 GED 51952 LokProgrammer Set bestehend aus LokProgrammer Netzteil 12V serielles Kabel USB Adapter und CD ROM Kabel USB A 2 0 FTDI auf RS232 1 80m f r Lokprogrammer Zukunft Die LokProgrammer Software wird st ndig weiter entwickelt Die jeweils neueste Version steht immer auf unserer Homepage zum kostenlosen Download bereit ua EI E1i al Weil moderne Rechner keine serielle Schnittstelle mehr ha ben wird der LokProgrammer mit einem USB Adapterkabel geliefert Seit Windows Vista und Windows 7 werden dazu Kabel mit USB 2 0 Unterst tzung und einem Chip der Firma FTDI be n tigt Die lteren bis Ende 2009 verwendeten Kabel werden mit diesen Betriebssystemen aufgr
166. rems strecke kann eingesetzt werden sogar im DCC Betrieb Selbst verst ndlich beherrscht unser Top Decoder auch die Berechnung eines konstanten Bremswegs so dass Ihre Loks unabh ngig von der Geschwindigkeit korrekt vor dem roten Signal stehen blei ben Nat rlich k nnen LokPilot V4 0 Decoder auch auf analogen Gleichstrom und Wechselstromanlagen ihren Dienst versehen Zwischen allen Betriebsarten AC Motorola DC DCC Selec trix kann der Decoder vollautomatisch w hrend des Betriebs wechseln Das ist wichtig falls Teile Ihrer Anlage analog gesteu ert werden z B Schattenbahnh fe Sie erwarten von einem ESU Decoder zu Recht eine hervorra gende Motorsteuerung Der LokPilot V4 0 ist mit Lastregelung der abermals verbesserten 5 Generation ausgestattet Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz ad gt Technische Daten auf Seite 61 aptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren f r einen noch besseren seidenweichen abso lut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks su perlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vor bildgetreu langsamer wird Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Motoren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa
167. remsstrecken Unterst tzung von Lenz ABC Bremsen und M rklin Bremsstrecke Falschfahrbit Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 6021 Hilfsprogrammiermodi f r ROCO Lokmaus 2 und ROCO Multimaus Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommotoren mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 40 20 kHz Taktfrequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 5 Generation abschaltbar Dynamic Drive Control Funktionsausg nge 4 verst rkte Ausg nge 250mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 500mA Ausg nge kurzschlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Funktionstasten FO bis F28 2 Logikausg nge Serielles Protokoll f r C Sinus und Lichtsteuerung Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks Akkutriebwagen Zweikraftloks usw Soundteil 8 unabh ngige Soundkan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 1 8 Watt Ausgangsleistung Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar 32 MBit Speicherkapazit t bis zu 276 Sekunden Pufferung Anschlu m glichkeit f r ESU PowerPack Kommunikation Vollst ndige RailComPlus Integration Lautsprecher Dimensionen Lautsprecherimpedanz 4 8 Ohm 4 Ohm empfohlen Speziallautsprecher 4 Ohm 23 mm mit Schallkapsel im Lieferumfang enthalten 30070101112 15 SMM X 5 5MM LokSound micro V4 0 Kleiner Decoder ganz gro
168. rforderlichen Kontakte Die Verdrahtung Ihrer Lok ist somit ein Kinderspiel F r die Funktionen AUX3 und AUX4 welche auf den Decodern als Logikausg nge ausgef hrt sind sind Leistungsverst rker je ca 250 mA mit an Bord so dass Sie mit ESU Decodern insgesamt bis zu 6 physikalische Funktionsausg nge zur Verf gung haben NEM652 Adapterplatine f r Loks mit PluX12 16 22 a Bestellinformationen Sie besitzen eine Lok mit einer PluX Buchse und m chten aber einen normalen Decoder mit 8 poligem NEM652 Stecker ein bauen Kein Problem mit dem ESU PluX Adapter Dieses Ad apter stecken Sie einfach in eine Lok mit PluX12 Plux16 oder PluX22 Buchse ein und k nnen somit jeden gew nschten Deco der mit herk mmlicher 8 pol Buchse einsetzen 51967 Adapterlokplatine f r die Verwendung mit LokSound V4 0 LokPilot V4 0 mit 21MTC Schnittstelle 51968 Adapterlokplatine L Form wie 6090x mit AUX3 AUX4 f r die Verwendung mit LokSound V4 0 LokPilot 0 mit 21MTC Schnittstelle GED 51969 Adapterplatine f r Decoder mit 8 pol NEM652 Schnittstelle f r Loks mit PluX12 16 22 Schnittstelle Weiteres Zubeh r Wer kennt das Problem nicht Man ist gerade beim Umbauen von Loks und w rde gerne einige Leitungen von der Dampflok zum Schlepptender verl ngern Dazu brauchen Sie aber m g lichst d nne m glichst flexible Litzen Diese sind aber gar nicht so einfach zu erhalten Auf vielfachen Wunsch unserer Kunden k nnen wir Ihnen
169. s LokPilot V4 0 aufger stete Drehscheibe kann ebenfalls grafisch gesteuert werden Auf unserer Homepage finden Sie eine aus f hrliche Anleitung welche den Umbau detailiert beschreibt Bei der Drehscheiben Steuerung beschr nkt sich die ECoS Zen trale nicht auf eine Drehscheibe Theoretisch k nnen Sie bis zu 75 Drehscheiben anlegen Ein vollgrafisches Gleisbildstellpult zeigt auf Wunsch die Topo logie Ihrer Anlage direkt auf dem Bildschirm an Stellen Sie Ihre Signale und Weichen mit einem Fingerdruck direkt aus dem Gleisbildstellpult heraus Selbst gr ere Anlagen k nnen auf dem bis zu 16 Seiten umfassenden Gleisbildstellpult darge stellt werden durch das Verkn pfungselement kann direkt aus dem Gleisbildstellpult zwischen verbundenen Seiten gewechselt werden Um die Zuordnung zu erleichtern k nnen die Seiten mit eigenen Namen versehen werden Die im Gleisbildstellpult dargestellten Schaltartikel entsprechen in Funktion und Schalt zustand Weichenlage der Darstellung im Stellwerk sodass kei ne erneute Eingabe oder Konfiguration der Schaltartikel n tig ist Dar ber hinaus k nnen Elemente mit R ckmelde Eing ngen verkn pft werden Auf diese Weise k nnen Sie im Gleisbildstell pult schnell erkennen welche Gleise belegt sind RailComPl Mit der Unterst tzung der RailComPlus6O Funktionalit t bietet die ECoS Zentrale bisher ungekannten Komfort bei der Inbe triebnahme von RailComPlus f higen DCC Decodern Wir
170. sadresse vergeben Das Motorola Protokoll erm glicht den Betrieb des LokPilot Fx V3 0 Decoders mit M r klin Zentralen 6020 6021 delta mobile station und Central Station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 255 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebsarten Motorola DCC DC AC Selectrix kann der LokPilot Fx V3 0 vollautomatisch w h rend des Betriebs wechseln Selbstverst ndlich sind mit dem LokPilot Fx V3 0 ausgestattete Fahrzeuge auch im Analogbetrieb uneingeschr nkt verwend bar gt Technische Daten auf Seite 61 Bestellinformationen 52620 52621 Der LokPilot Fx V3 0 bringt sechs Funktionsausg nge mit jeweils 250 mA Belastbarkeit mit die sich individuell mit einer Funkti on belegen lassen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensimulation ebenso zur Verf gung wie Marslight oder Gyra light f r US Modelle Ein zeitgesteuerter Hochfrequenzausgang f r Digitalkupplungen steht ebenfalls zur Verf gung Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktionsausgang kann im DCC Betrieb auf jede beliebige Funktionstaste zwischen FO und F12 gelegt werden Im Motorola Betrieb werden FO bis F8 erkannt Der LokPilot Fx V3 0 unterst tzt alle DCC Programmiermodi in klusive POM Hauptgleisprogrammierung Auch f r M rklin s Zentralen 6020 6021 mobile Station und central stati on werden al
171. ssen verwenden oder eine Traktionsadresse vergeben con sist address Das Motorola Protokoll erlaubt den Betrieb des LokSound Decoders mit M rklin Zentralen z B 6021 delta mobile station Die Decoder beherrschen dabei die Adressen 01 80 und bleiben auf der M rklin Bremsstrecke korrekt stehen Zwischen allen Betriebsartenschaltet der Decoder vollautoma tisch w hrend des Betriebs um Funktionen Da es in gro en Loks erfahrungsgem viel zu schalten gibt haben wir acht Funktionsausg nge eingebaut Jeder Aus gang l sst sich individuell mit einer Funktion belegen Neben Blinklicht Blitzer und Wechselblinker steht eine Feuerb chsensi mulation ebenso zur Verf gung wie Mars Light oder Gyro Light f r US Modelle Alle Funktionsausg nge lassen sich individuell in 15 Stufen dimmen Jeder Funktionsausgang kann zudem auf jede beliebige Funktionstaste zwischen FO und F15 gelegt werden Die Kombination von Ger usch und Lichtfunktionen erm glicht es weiterhin realistische Funktionsabl ufe wie das gleichzeitige Flackern der Feuerb chse w hrend des Kohle schaufelns nachzubilden Technische Daten LokSound XL V3 5 Betriebsarten NMRA DCC mit 14 28 128 Fahrstufen Motorsteuerung Mit der leistungsstarken Endstufe 3 0A Dauerstrom k nnen sogar Modelle mit zwei Motoren angetrieben werden Alle be kannten Gleichstrom und Glockenankermotoren z B Mabu chi B hler Faulhaber oder Maxon sind einsetzba
172. st ndlich k nnen Sie bei M4 Decodern auch Loksym bol Funktionstastensymbole und den Loknamen bearbeiten so wie er dann an der Zentrale auch angezeigt wird Ist Ihr ESU Decoder bereits RailComPlus f hig k nnen Sie diese Werte auch dort anpassen Dabei k nnen alle Optionen komfortabel eingestellt werden Es ist keine m hsame Eingabe von CVs an der Digitalzentrale mehr erforderlich Mit dem LokProgrammer k nnen Sie dar ber hinaus die Sound daten jedes LokSound Decoders beliebig oft l schen und durch einen anderen Sound ersetzen Hierzu bieten wir ber 400 ver schiedene komplett abgestimmte Ger usche verschiedenster Baureihen und Typen zum Download an Sie k nnen aber auch einzelne Teile eines Soundprojekts ver ndern Ihnen gef llt die Pfeife auf dem Decoder nicht Dann ersetzen Sie die doch ein fach durch eine der vielen anderen Geeignete Quellen sind neben den von uns angebotenen auch alle im Windows wav Format vorliegende Ger usche auch Sprache oder Musik ist kein Problem f r unsere Decoder Mit Hilfe des LokProgrammers nutzen Sie die gesamte Flexibilit t und Funktionalit t die Ihnen die LokSound Decoder bieten Der LokProgrammer bietet Ihnen mit dem virtuellen F hrer stand die Option Ihre Loks schnell und einfach direkt an Ih rem Schreibtisch auszutesten Er beherrscht neben Motorola selbstverst ndlich s mtliche DCC Modi und kann hier bis zu 28 Funktionstasten ausl sen LokProgrammer ist auch zum
173. t V4 0 54610 Feldmagnet 51960 Drosseln GEW 54631 LokPilot Digital Set 2 mit LokPilot V4 0 54610 Feldmagnet 51961 Drosseln GED 54632 LokPilot Digital Set 3 mit LokPilot V4 0 54610 Feldmagnet 51962 Drosseln xl f5 T 7 1 gt H VP Sl a JS Lok Pilot Viele Modellbahner m chten beim Umbau ihrer lteren M r klin Lokomotiven gleich auf die moderne 21MTC Schnittstel le wechseln und suchen eine einfache preiswerte M glichkeit hierf r Heute d rfen wir Ihnen unsere neuen Digital Umbausets vor stellen Neben einem LokPilot V4 0 54614 Multiprotokoll Digitaldecoder mit 21MTC Schnittstelle ist in den Sets jeweils ein passender Permanentmagnet und zwei Entst rdrosseln ent halten Dazu liegt die passende Platine 51968 gleich bei Diese Platine gleicht in der Form den bekannten Delta bzw 6090x Decodern und kann meist direkt in die entsprechende Halte rung geklipst werden Die Schnittstelle hat den weiteren Vorteil dass ein sp terer De codertausch ohne weitere L tarbeiten erfolgen kann Nutzen Sie den Preisvorteil gegen ber dem Einzelkauf Der Um bau ist dabei so einfach dass er problemlos von Ihnen selbst durchgef hrt werden kann Stecken Sie den Decoder auf die Adapter platine auf Stellen Sie zun chst nur die Ver bindungen zum Motor und zur Schiene her Lassen Sie die Kabel f r die Beleuchtung zu n chst weg und f hren Sie einen ersten Fahr test durch Nachdem Sie den Motor der De
174. te ECoS Besitzer ihre Fragen rund um ECoS stellen und gemein sam mit unseren Mitarbeitern und gleichgesinnten Nutzern Meinungen und Erfahrungen austauschen E 11111 sua EECH A 3 kv A i m AN J rm IM S A SE N 00 gt O D a O 00 hM Du UN m 3 a J 5 us 5 un D S m gt pa 0 p G O Se Q A n gt Sal D Ou a 3 ES O te Q 2 EH 5 te D m gt Wenn Ihre Anlage w chst und Sie zus tzliche ECoSBoost Boos ter und ECoSDetector R ckmelder an Ihre ECoS oder Central Station anschlie en m chten werden bald die Buchsen an der Zentrale knapp Dann ist es Zeit das erste ECoSlink Terminal anzuschaffen Das ECoSlink Terminal wird mit Hilfe des mitgelieferten Buska bels an die Extend Buchse Ihrer ECoS oder Central Station Zentrale angeschlossen Es bietet an der Vorderseite der Frontplatte zwei Buchsen f r Handregler z B mobile station und an der R ckseite drei Buch sen f r Ger te die unter der Anlage verbaut werden Hierzu geh ren vor allem ECoSBoost Booster sowie ECoSDetect R ck meldemodule Das ECoSlink Terminal kann alle daran angeschlossenen Ger te entweder ber die Zentrale mit Strom versorgen oder dies f r einen Abschnitt selbst bernehmen mem ECoSlink Terminal Unterseite ECoSlink Terminal Der Verteiler Dies ist insbesondere bei gr eren Anlagen mit vielen Handreg lern Boostern und R ckmeldern sinnvoll Dann sollte ei
175. tector vorstellen Dieses Modul kann an allen ECoS Zentralen oder Central Station Re loaded verwendet werden und kann bis zu 16 Gleisabschnitte berwachen Ob es sich um 2 Leiter oder 3 Leitergleise handelt kann man direkt am Modul einstellen Neben den 16 Gleisbe setztmeldern oder R ckmeldern kann jeder ECoSDetector dar ber hinaus an vier Gleisabschnitten eine Zugnummernerken nung durchf hren wenn Decoder mit RailCom eingesetzt werden Der ECoSDetector kann auf Wunsch um das ECoS Detector Extension Modul erg nzt werden Seitlich angedockt bietet es bis zu 32 Ausg nge um beispielsweise den Besetzt zustand der Gleisabschnitte mit einem L mpchen anzuzeigen oder ein Blocksignal passend zu schalten berwachen und Melden Der ECoSDetector kann 16 Gleisabschnitte berwachen und feststellen ob sich ein Zug darauf befindet Gleisbesetztmel dung Da die 16 Eing nge in denen jeweils maximal 3A Strom flie en d rfen in zwei Gruppen separat voneinander mit Strom versorgt werden k nnen kann jeder ECoSDetector bis zu zwei Booster Stromkreise abdecken Optokoppler sorgen f r eine zu verl ssige Erkennung ber Steckbr cken kann direkt am Ger t der 2 Leiter oder 3 Leiterbetrieb gew hlt werden Bestellinformationen GED 50094 oder 3 Leiterbetrieb umschaltbar OPTO GED 50095 bildstellpultausleuchtung oder Blocksignale GED 50096 Alternativ k nnen die 16 Eing nge auch als herk mmliche Schalteing nge verwendet werd
176. tellungen elektronisch vorgenommen F r diese Zentralen beherrscht der LokPilot XL V3 0 Decoder eine bew hrte einfach beherrschbare Einstell Prozedur Betriebssicherheit _ ________ Der LokPilot XL V3 0 bietet mit seinem integrierten Power Pack einen Energiespeicher der bei Stromunterbrechungen die Versorgung von Motor und Decoder f r bis zu 1 Sekunde sicherstellt Dieser wichtige Beitrag zur Erh hung der Betriebs sicherheit im Garten ist dabei denkbar einfach anzuwenden Dank Ausstattung ab Werk macht der Decoder alles vollauto matisch Alle Funktionsausg nge und der Motoranschluss sind gegen berlastung und Kurzschluss gesch tzt RailCom Ab Werk ist RailCom aktiviert Sie k nnen mit einer entspre chend ausgestatteten Zentrale wie unserer ECoS direkt auf dem Hauptgleis CVs auslesen Zukunft ein Der LokPilot XL V3 0 Decoder ist firmwareupdate f hig Neue Softwarefunktionen lassen sich auf diese Weise leicht nachr s ten 51702 LokPilot XL V3 0 Multiprotokolldecoder DCC MM SX mit Schraubklemmen LokPilot Technische Daten LokPilot Decoder Technische Daten LokPilot V4 0 und LokPilot V4 0 DCC Betriebsarten V4 0 Betriebsarten V4 0 DCC Fahrtreglerteil Funktionsausg nge Dimensionen NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen DCC RailComPlus Kommunikation DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Digital Motorola alt und neu bis zu 255 Adressen
177. terna tiv k nnen Sie die Adresse auch Uber den Programmiertaster direkt am SwitchPilot vergeben Knopf dr cken An der Zen trale Schaltbefehl ausl sen Fertig Besonders komfortabel ist das Einstellen der Parameter f r Besitzer unserer ECoS Zentrale Auf dem gro en Bildschirm werden alle Parameter im Klartext angezeigt und k nnen auf einfachste Weise ge ndert werden sogar w hrend des Betriebs Schutz Wie schon bei unseren Lokdecodern gilt auch f r den Switch Pilot dass bei seiner Entwicklung gr ter Wert auf weitgehen de Unzerst rbarkeit gelegt wurde Alle Transistorausg nge des SwitchPilot sind gegen berlast und Kurzschluss gesch tzt So k nnen Sie sich auch bei Weichendecodern auf die Qualit t von ESU verlassen Abnehmbare Anschlussklemmen Versorgung durch die Digitalzentrale oder separaten Gleich oder Wechselspannungstransformator bis 18V AC Transistorausg nge Servoausg nge gang einstellbar R ckmelder RailCom Sender f r R cksendung der Daten an die Digitalzentrale Dimensionen 86mm x 86mm x 25mm Lieferumfang SwitchPilot 51800 Ausf hrliche Bedienungsanleitung 8 R ckmelder f r Weichenendstellung kann an ECoS angezeigt werden 8 Transistorausg nge je mit 1 5 2 0A Belastbar in 4 Doppelgruppen angeordnet Ausg nge gegen Kurzschluss und berlast gesch tzt Schaltdauer jedes Ausgangs von 0 1s bis 1 0 s oder Dauerbetrieb einstellbar Optional Blinklichtbetrieb 2 Servoausg nge f r
178. tes Servohorn die direkte Aufnahme des Stelldrahtes Der Stelldraht selbst geh rt selbstverst ndlich neben einem Satz Be festigungsschrauben ebenfalls zum Lieferumfang Wichtigstes Zubeh r ist aber die eigens entwickelte Servohalterung Damit k nnen Sie den Servoantrieb sowohl horizontal als auch vertikal einbauen je nach Anwendung Pr zisions Servoantrieb Metall Pr zisions Servoantrieb Metall gt ESU darf dem ambitionierten Modellbahner heute noch einen weiteren neu entwickelten Servoantrieb vorstellen Der Pr zisions Servoantrieb Metall wendet sich an Modellbah ner welche ein kraftvolles Servo mit Metallgetiebe suchen Dank des Metallgetriebes dr ckt dieser Antrieb nahezu doppelt so hohe Lasten 1 8kg wie sein Bruder mit Kunststoffgetriebe berdies empfiehlt sich dieser Antrieb berall dort wo St e und Schl ge hohe mechanische Anforderungen an den Antrieb gestellt werden es auf die Ger uschentwicklung aber nicht so ankommt Bei gleichen Abmessungen wie der Pr zisions Ser voantrieb besitzt auch die Metall Getriebeausf h rung die neue mikroprozessorgesteuerte Ansteu erelektronik f r pr zises feint hliges Anfahren der Soll Position Die Impulsunterdr ckung sorgt auch hier daf r dass beim Einschalten der Anlage nichts zuckt und die 30cm langen Anschlusskabel sor gen f r leichteres Verkabeln Auch der Pr zisions Servoantrieb Metall wird mit dem erprobten in novativen Zubeh r nebst
179. tionstasten gemeinsam bertr gt statt einzeln Das spart erheblich Zeit Weiterhin gibt es neue Befehle zum blockweisen Lesen und Schreiben von CV Daten Dies beschleunigt das Auslesen eines Decoders erheblich Gom LokSound V4 0 a m Tr E 2225 SOUNG KEIN ANMELDEN MEHR BEIM FAHRDIENSTLEITER Automatische Anmeldung an der Zentrale mit RailComPlus SATTER SOUND AUF 8 KAN LEN KEINE VERSP TUNG DURCH VERSCHMUTZTE SCHIENEN 8 Ger usche gleichzeitig f r superrealistischen Sound auf der Anlage berbr ckt Strom unterbrechungen mit PowerPack ENDLICH VERSCH TTE ICH KEINEN TEE MEHR Seidenweiche Regelung und Lang samfahrt durch Motorregelung der 5 Generation Nur das Original wirkt Der neue LokSound em ct y r m a aa e mmm De gt ai ST ELT TI DELL IE II EEE e y H mn D a P o ggf z ep Pe e e 5 H st e ge A d 5 4 SA A 5 go 1 nn Pe _ el ki e emm gt S UA e edd t a mme Zu a 25 gt 7 K e o Ze j rn w Fr m 8 A e de a A L y BZ o WE TN B 1 h be 5 pS e a A y ee e b r ww n Sen Bs p E ea a ann es LokSound Steuerung Digital amp Sound Original gt Allen Modellbahnern die einen m glichst authentischen Mo dellbahnb
180. ukunft aimgebaut II AO cc 51 CED E LokPilot microg 40 Kraftpaket ka 52 NEU 8 LokPilot micro A40 DEE aE geren e nien EEN 53 H Lokblet ees A A AAA 54 E LOKPilot DOE SSeS 2ME SS EEN 55 E Der LOKE OE en al UT EEN 56 Ko OV O E TT eC EEN 2 E Denlo RICHE V3 0 ES OID VIE O ca cc 58 E LOKE MO V3 0 PA aa 59 Ee enn VERO Powertrain 60 E Technische Daten bersicht ebe 61 Zubeh r 62 E PowerPack TUT EOC ENOL AUS O a 62 E Schleiferumsehalt ng er 6 5 3 5 0 62 E 21MTC Adapterplalllle a 63 E 21MTC Adapter pla lille 2 ee A A A a ci 63 ED I Adapterplatine t r BOESEN Ee 63 E Kabel amp Kabels tze Poma O dc 64 LED Waggoninnenbeleuchtungen 6b GEB Lautsprecher 77777766 Editorial Liebe ESU Freunde Die 2011 bevorstehende Hochzeit im englischen K nigshaus wirft bereits ihre medialen Schatten voraus W hrend sich k nigstreue Fans aus aller Welt auf die be vorstehende Verm hlung von Prinz William mit seiner Kate freuen m chten auch wir nicht hintan stehen und d rfen Ihnen einige wichtige Neuigkeiten aus dem Hause ESU verk nden Wir m chten gleich mit der T r ins Haus fallen und Ihnen die wichtigste Neuheit des Jahres 2011 vorstellen Der LokSound V4 0 Decoder l st unseren erfolgreichen LokSound V3 5 Deco der ab Der LokSound V3 5 berzeugte seit seiner Einf hrung die Modellbahner mit su
181. und V4 0 Dampf BR 80 Spurweite 0 0 OA CALA 54414 LokSound V4 0 Dampf BR 01 10 Kohle Spurweite 0 0 2011 CAVA 54415 LokSound V4 0 Dampf BR52 Kondenstender Spurweite 0 0 2011 QA 54416 LokSound V4 0 Dampf Adler Spurweite 0 2011 Q2 11 54417 LokSound V4 0 Dampf BR 06 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54418 LokSound V4 0 Dampf BR 05 Spurweite 0 0 2011 QUA 54419 LokSound V4 0 Dampf 18 201 Spurweite 0 0 2011 Om 54420 LokSound V4 0 Dampf BR 55 NMBS SNCB type 81 Spurweite 0 HO 2011 QI 54421 LokSound V4 0 Dampf BR 64 Spurweite 0 0 ZONA AA 54422 LokSound V4 0 Dampf BR 78 Spurweite 0 0 2011 QUA 54423 LokSound V4 0 Dampf BR 93 Spurweite 0 0 2011 QUA 54424 LokSound V4 0 Dampf BR 41 Kohle Spurweite 0 0 2O11 QA 54425 LokSound VA O Dampf BR 41 l Spurweite OHO ZO QUA 54426 LokSound V4 0 Dampf BR 01 10 l Spurweite 0 HO 20 QUA 54427 LokSound V4 0 Dampf BR 03 10 l Spurweite 0 HO Sne QUA 54428 LokSound V4 0 Dampf BR 44 l Spurweite 0 0 201 Smk 54429 LokSound V4 0 Dampf BR 86 Spurweite 0 0 2011 omik 54430 LokSound V4 0 Diesel V 36 BR236 Spurweite 0 HO 201 2000 54431 LokSound V4 0 Diesel V 60 885260 Spurweite 0 0 DOM Q1 11 54432 LokSound V4 0 Diesel V 100 BR212 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 54433 LokSound V4 0 Diesel Universal Diesel Vorbild BR 218 Spurweite 0 0 2011 Oii 54434 LokSound V4 0 Diesel Belgische Bombardier Diesellok Spurweite 0 HO 2011 Q1 11 54435 LokSound V4 0 Diesel V60 DR BR106 BR346 12 Zylind
182. und V4 0 E Lok Ae 3 6 II Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55447 LokSound V4 0 E Lok BLS Re 4 4 Spurweite 0 0 2011 91 1 55448 LokSound V4 0 E Lok Re 6 6 Spurweite 0 0 2011 Q111 55449 LokSound V4 0 Diesel SBB Bm 4 4 Il Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55450 LokSound V4 0 E Lok RhB Ge 4 4 Ill Spurweite 0 0 2011 OA 55455 LokSound V4 0 Diesel VW Draisine Spurweite 0 HO 2011 Oz 55456 LokSound V4 0 Pferdebahn Spurweite 0 0 2011 QUA 55457 LokSound V4 0 Dampf BR 95 Spurweite 0 0 2011 omii 55458 LokSound V4 0 Dampf BR 53 Spurweite 0 0 2011 Q1 11 55490 LokSound V4 0 Diesel DSB MZ I 21MTC Spurweite 0 0 SEI QA 55491 LokSound V4 0 Diesel DSB MZ II 21MTC Spurweite 0 ZO AN 55492 LokSound V4 0 Diesel DSB MZ IV 21MTC Spurweite 0 0 20i oTi 55493 LokSound V4 0 Diesel DSB ME Spurweite 0 HO 201 Q1 11 55494 LokSound V4 0 Diesel DSB MT MH 21MTC Spurweite 0 2011 SAN Art Nr Bezeichnung Neuheut Liefer termin 55495 LokSound V4 0 Diesel Me26 Di6 21MTC Spurweite 0 0 2011 011 55496 LokSound V4 0 Diesel DSB MO 21MTC Spurweite 0 2011 MAJA 55497 LokSound V4 0 Dampf DSB D 21MTC Spurweite 0 HO 2011 AA 55498 LokSound V4 0 Diesel VT612 Triebwagen Spurweite 0 HO 2011 Q2 11 55499 LokSound V4 0 Diesel FS DE753 Taucherbrille Spurweite 0 2011 Q2 11 56400 LokSound V4 0 Dampf SNCF 231 Spurweite 0 2011 Q2 11 56401 LokSound V4 0 Diesel BB 2016 Spurweite 0 2011 Q3 11 56402 LokSound V4 0 Diesel BB 2043 Spurweite
183. und ge nderter interner Strukturen von Windows nicht funktionieren Wenn Sie Ihren LokProgrammer schon l nger im Einsatz haben und einen Um stieg auf Windows 7 planen brauchen Sie ein neues USB Kabel Dieses kann unter der Artikelnummer 51952 bei Ihrem Fachh ndler bezogen werden Profi Pr fstand 5 poliger Motor mit Schwungmasse f r Motorausgang 20mm Lautsprecher E poo Profr 1 0 H weet Plux22 Schnittstelle ze Si ED Lautsprecherumschaltung Off 1000hm 160hm 21MTC Interface gt Vielleicht kommt Ihnen die Situation bekannt vor Da liegt ein Digitaldecoder vor Ihnen auf der Werkbank und Sie m chten vor dem komplizierten Einbau in die Lok gerne testen ob der Decoder ordnungsgem funktioniert Doch wie testen Der Profi Pr fstand hilft Ihnen dabei Der Profi Pr fstand wird einfach an Ihre Digitalzentrale oder den LokProgrammer ange schlossen Er erlaubt Ihnen jeden Decoder ohne diverse Ein flusstaktoren einer Lok zu testen A n Um Ihnen dies so einfach wie m glich zu machen bringt der Profi Pr fstand wertvolle Ausstattungsmerkmale mit F r den Anschluss des Decoders sind neben einer 6 poligen Schnittstelle nach NEM 651 und einer 8 poligen Schnittstelle nach NEM 652 auch ein 21MTC Interface vorhanden Einfach Decoder anste cken fertig Als neue Features stehen Ihnen ab diesem Jahr auch eine Plux22 Schnittstelle und eine Lautsprecherumschaltung zur Verf gung Sie k
184. ung der Betriebsart und DCC Fahrstufeneinstel lung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken und ZIMO HLU Befehle Falschfahrbit Speicherung der Betriebszust nde Intelligenter Programmiermodus mit M rklin 60216 Rangiergang und Anfahr und Bremsverz gerung per Taste schaltbar 3 0 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Wechselstrommoto ren mit Permanentmagnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 16 32 kHz Takt frequenz Motorausgang gegen berlast gesch tzt Lastregelung der 4 Gene ration abschaltbar 8 Ausg nge 600mA Belastbarkeit pro Ausgang Summenstrom aller Funktionsausg nge ca 2000mA Ausg nge kurz schlu fest Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar function mapping Eingebauter PowerPack Energiespeicher zur berbr ckung strom loser Abschnitte 55mm x 25mm x 10mm Technische Daten LokPilot micro V4 0 und V4 0 DCC Betriebsarten V4 0 Betriebsarten V4 0 DCC Fahrtreglerteil Funktionsausg nge Dimensionen NMRA DCC mit 14 28 und 128 Fahrstufen RailComPlus Kommu nikation DCC 2 stellige und 4 stellige Adressen kurze und lange Adressen Digital Motorola alt und neu kein analog AC Selectrix System Analog Gleichspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart und DCC Fahrstufenein stellung Unterst tzung der Lenz LG100 M rklin Roco Bremsstrecken Lenz ABC Bremsmodus Falschfahrbit
185. ver ffentlichen Wie erhalte ich das Update 3 0 0 f r die Central Station Das Update 3 0 0 f r die Central Station 60212 ist kostenpflich tig Sie k nnen es bei jedem ESU Fachh ndler erwerben Im Unterschied zu den bisherigen Updates bzw den Updates f r die 7 01 13 1 ESU ECoS ben tigt jede Central Station eine individuelle an NEIN hand der Seriennummer des Ge r ts erzeugte Updatedatei Die Datei wird nur von der vorgesehenen Central Station Central Station Funktio Programmiergleis DCCimtxB Motorola SX Altger t DCC Motorola Das ECoSControl Radio wird perfekt in die Umgebung einge bunden und verh lt sich wie ein vollwertiger drahtgebundener Systemhandregler Eine attraktive Ausbaum glichkeit bietet Ihnen das ebenfalls von und mit ESU entwickelte infrarot basierte Dynamis Sys tem von Bachmann Mit der Dynamis Pro Box k nnen Sie maximal 4 Infrarothandsender zum Steuern von bis zu 40 Loks mit je 20 Funktionen und Magnetartikeln verwenden Motorola 58 SwitchPilot Servo SwitchPilot Steuerger te Bachmann Dynamis0 Pro Box Mobile station 60651 amp 60652 interface f r Altger te Altger t DCC Motorola akzeptiert werden Der Versuch das Update auf anderen Zentralen mit einer anderen Seriennummer anzuwenden wird mit einer Fehlermeldung abgebrochen werden Sie m ssen bei der Bestellung die Seriennummer Ihrer
186. von RailComPlus beschert Der LokSound XL V3 5 ist f r die gro en Spurweiten G und gedacht beherrscht DCC und Motorola und liefert die f r gro e Spuren ben tigte Leistung e Der LokSound V3 0 M4 f r die Spurweiten 0 und HO wendet sich an die Freunde des M rklin systems e Der LokSound XL V3 0 M4 f r die Spurl beherrscht das M4 Format und ist daher ebenfalls ideal f r die Freunde des M rklin systems hinter dem n k Alle LokSound Decoder sind um einen extrem leistungsf higen Prozessor herum aufgebaut worden Dieser wird erg nzt durch einen Soundspeicher der die Ger usche beinhaltet und einen kraftvollen Audioverst rker Der Klang wird letztendlich durch speziell entwickelte Hochleistungslautsprecher wiedergegeben Der neue LokSound V4 0 Bei der Konzeption unserer neuen LokSound Decoder der 4 Generation wurden gr ndlich und sorgf ltig die W nsche der Modellbahner analysiert und mit den M glichkeiten der Mikro elektronik in Einklang gebracht Heraus kann eine einzigartige Komposition mit der Sie dem gro en Vorbild noch n her kom men und die eindrucksvoll unsere langj hrige Kompetenz im Bau von LokSound Decodern unterstreicht Der integrierte Flashspeicher nimmt bis zu 274 Sekunden Ge r uschdaten auf die ber eine polyphone 16 Bit Mixerstufe mit aktivem Filter an die neue Class D Endstufe weitergeben wer den Die sorgt mit den neuen 4 Ohm Speziallautsprechern f r einen satten Sound der bis
187. von einem ESU Decoder zu Recht eine hervorra gende Motorsteuerung Der LokPilot micro V4 0 ist mit Lastre gelung der abermals verbesserten 5 Generation ausgestattet Hierbei kann die Regelfrequenz bei einer Basisfrequenz von 40 kHz adaptiv an die Geschwindigkeit angepasst werden und sorgt bei vielen Motoren f r einen noch besseren seidenwei chen absolut leisen Motorlauf Der 10 Bit A D Wandler l sst Ihre Loks superlangsam auf der Anlage kriechen Mit Dynamic Drive Control DDC begrenzen Sie den Einfluss der Lastrege lung und k nnen im Bahnhofs und Weichenbereich feinf hlig regeln w hrend auf der schnellen Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird Die Lastregelung kommt bestens zurecht mit allen blichen Mo toren egal ob von ROCO Fleischmann Brawa Bemo Faulhaber oder Maxon 0 75A Dauerstrom sind f r die oben genannten Motoren mehr als ausreichend und bieten gen gend Kraftreserven auch f r lange Ganzz ge Der LokPilot micro 4 0 Decoder kann auch auf analogen Gleich strombahnen eingesetzt werden Die Motorregelung bringt auch dann dem Motor Manieren bei Funktionen Der LokPilot micro V4 0 Decoder besitzt zwei Funktionsaus g nge mit je 150mA Dauerstrom die sich individuell mit einer Funktion belegen lassen Zwei weitere unverst rkte Ausg nge k nnen mit Hilfe eines externen Transistors ebenfalls f r die Steuerung von Sonderfunktionen benutzt werden Es stehen alle wichti
188. weite N TT 291 QUA 54873 LokSound micro V4 0 E Lok Taurus Spurweite N TT 2011 QUA 54876 LokSound micro V4 0 Diesel V 180 BR 118 Spurweite N TT 204 QUAN 54880 LokSound micro V4 0 Diesel MaK Vossloh G1200 Serie Spurweite N TT 2011 On 54886 LokSound micro V4 0 E Lok Eurosprinter Spurweite N TT ZO Q1 11 54889 LokSound micro V4 0 Diesel K f II Spurweite N TT 2011 Q1 11 54890 LokSound micro V4 0 E Lok Stra enbahn Epoche Ill V Spurweite N TT 20 Q1 11 54891 LokSound micro V4 0 Diesel Kleindiesel z B Feldbahn Loks Spurweite N TT 20H Qi 54892 LokSound micro V4 0 E Lok E 18 Spurweite N TT 201 Q1 11 54893 LokSound micro V4 0 ELok Elektrotriebw Ep Ill ET65 ET85 ET87 Spurweite N TT 2011 01 11 54894 LokSound micro V4 0 Diesel Triebwagen Desiro Spurweite N TT 201 Q1 11 54898 LokSound micro V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit Next18 Schnittstelle Spurweite N TT 2011 Q1 11 54899 LokSound micro V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit 8 pol NEM652 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55800 LokSound micro V4 0 Universalger usch zum Selbstprogrammieren mit PluX12 Schnittstelle Spurweite NIT 2011 Q1 11 55801 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 13 Spurweite N TT 2011 QIAN 55802 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 15 Spurweite N TT 2011 Q1 11 55803 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 16 Spurweite N TT 2011 oli 55804 LokSound micro V4 0 E Lok SNCB NMBS HLE 20 Spurweit
189. x22 Einzelkabel Motor LED Moni ESU Decoder bersicht A E E O AS EEE E A E AS A MS SSISHIUUDS 8 LON A A A A RA AS AS AS A AE A A AA A PAE NS SANA MN Ms MA A MS ES ES A AS TS TS A A A 501 3 3 euer AS A A EE ES AS E AA A 21121211656 E AO ME E E E MS ME E O E Da LS9INAN alje1smuuyos abijod 9 NA A PRA A A AS A A A AA A A O A ANS EAS Ne A A A A A A AA A AS A EA WE APA EUA 017 20 0120 Ip 017107010 Ip 05001086 S 9XS SLXO LE S 9XS GIXO LE OLXO STXO SS 8 ZXL 8XG OL 8 ZXL 8XS OL 9979 5 6 S SXG GLXY LZ S SXSG SLXO EZ O EXO 6XS El G GXG GLXG LL Gelle ww U USbBunssauuqy eege schafe CEA such 41q1yeJyIsje4 E 0J010 N Alowayy s puezsnzsq l g s p 6135 SS AA ASAS AS AN ES AA AS A IA NS AS AS AS SS AS AS A EAS AS ESP AS A AS ES AS ES AA AS AAA AS AS was Peqpasy OVN AA AAA AAA AAA ARAS AAA AAA Sn a MS E A A AA AAA AA AAA AAA A AAA CAE NAAA SEAS AS E AS AS EAS MERA AS AS SA AS AS AS AS CS AS AS AS EEE TEE O AS AS AS AS AS AS A AO AS AS EE DUPUIS UE IDOI4 snu s a1n3spug 5131 van 9 van 91 VAN ZE Han 91 A AS A A A ES A A PEA PO A UE AAA AAA AAA AA AA AA A A A AS A AS AAA A SE DEE E A EE A A AA EE AAA AA AA A SNUIS 104 10901024 58 335 ANA ANA AAN A A EEN gv Jap Bunyjeupsqw alequeups IO o Mo PA A AO AO DO E AO O EEN 5ue6j luey eene j9quedwoy
190. zentrale abgestimmt Jedem ECoSControl Radio k nnen Sie direkt am Bildschirm der ECoS Loks Magnetarti kel und Fahrstra en zuweisen ECoS synchronisiert diese Daten dann mit dem Funkhandregler sodass Sie keinerlei Daten lokal eingeben m ssen Alle wesentlichen Lokeigenschaften wie Lok name Loksymbol Funktionstastenbelegung und Funktionstas tenart Moment oder Dauerfunktion werden bertragen und korrekt angezeigt F r Magnetartikel und Fahrstra en werden selbstverst ndlich ebenfalls die Namen Adressen und korrekten Symbole darge stellt ECoSControl Radio kann bis zu 100 Loks steuern ECoSControl Radio versteht selbstverst ndlich 14 28 oder 128 Fahrstufen und bernimmt hierbei die an der ECoS f r die jeweilige Lok get tigten Einstellungen Es kann jede Lok gesteuert werden die auch mit der ECoS selbst bedient werden kann unabh ngig vom Datenformat Dabei k nnen pro Lok bis zu 20 Funktionstasten geschaltet werden die selbstverst ndlich individuell als Dauer wie auch Momentfunktionen konfiguriert sein k nnen Magnetartikel schalten Es k nnen insgesamt 8 Weichenstellpulte der ECoS mit jeweils 16 Magnetartikeln auf das ECoSControl Radio bertragen und geschaltet werden Selbstverst ndlich bleibt die Unterscheidung in zwei drei und vierbegriffige Magnetartikel voll erhalten und es wird auch das korrekte Symbol auf dem Display angezeigt Mehr im Spiel Das vollgrafikf hige hintergrundbeleuchtete LC Display
191. zt werden Es ste hen alle wichtigen Lichtfunktionen wie Blinklicht Blitzer Wech selblinker Feuerb chsensimulation usw zur Verf gung Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden Der Decoder beherrscht das automatische An und Abd cken beim Entkuppeln f r Kupplungen und bietet nun auch eine Fernlicht funktion an Der LED Modus sorgt f r korrekte Lichteffekte beim Einsatz von LEDs Betriebssicherheit An den LokPilot micro V4 0 DCC k nnen Sie auf Wunsch ein Po werpack anschlie en ESU 54670 siehe Seite 62 Dieser Ener giespeicher versorgt den Decoder mit Energie wenn aufgrund verschmutzter Schienen die Stromaufnahme nicht optimal ist RailComPluse Mit RailComPlus meldet sich der Decoder fortan an passen den Zentralen vollautomatisch an und erhalten bei Bedarf eine neue Adresse Vergessen Sie das m hsame Eintippen und Pro grammieren hutz Selbstverst ndlich sind alle Funktionsausg nge sowie der Mo torausgang gegen berlastung gesch tzt Wir m chten dass Sie m glichst lange Freude an Ihrem Decoder haben LokPilot Decoder sind firmwareupdate f hig Dazu ben tigen Sie nur den ESU LokProgrammer Technische Daten auf Seite 61 Bestellinformationen GTI 54684 GED 54685 GHD 54686 LokPilot micro V4 0 DCC 6 pol NEM 651 mit Kabel LokPilot micro V4 0 DCC 6 pol NEM 651 Direktverbindung LokPilot micro V4 0 DCC Next18 Schnittstelle Um Ihnen den Umbau
192. zu 3 mal lauter ist als gewohnt LokSound V4 0 Decoder geben 8 Ger usche gleichzeitig wieder wovon maximal 3 Kan le f r die Simulation des Antriebsmotors genutzt werden Dies sorgt f r eine authentische Darstellung der M glichkeiten der Vorbildloks Dies k nnen beispielsweise Dampfloks mit zwei drei oder vier Zylindern sein Aber auch Dieselelektrische Dieselhydraulische oder E Loks sind f r unse ren j ngsten Decoder kein Problem Der neue flexible Ablauf plan ohne starre Regeln hilft unseren Toningenieuren bei der genauen Abbildung der Originallok und macht auch Exoten wie Akkutriebwagen oder Zweikraftloks m glich Auf den fol genden Seiten erl utern wir Ihnen dies alles gerne n her Die 3 Generation Aber auch die LokSound Decoder der 3 Generation basieren bereits auf einer Soundtechnik mit bemerkenswerten Eckwer ten Ein Flashspeicher nimmt bis zu 138 Sekunden Ger usch daten auf die ber eine polyphone Mixerstufe mit aktivem Fil ter an die Endstufe weitergegeben werden Wichtiger als die Tatsache dass damit neben dem eigentlichen Motorsound bis zu drei weitere Ger usche wie Glocken Pfeifen oder Bremsen quietschen gleichzeitig wieder gegeben werden k nnen ist die Ablaufsteuerung dieser LokSound Decoder Es k nnen Dampf loks Dieselelektrische Dieselhydraulische Elektroloks oder Loks mit Schaltgetriebe simuliert werden Je nach Type sind die Ge r uschabl ufe unterschiedlich aber stets vorbildgetreu

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Honeywell T8022D User's Manual  Stûv 21 + Presa d`aria esterna per la combustione Istruzioni per l`uso  Juny - 2012 - Centre de Lectura  Manual do Utilizador  DEPRO CHOC ANTI ACIDE 14  BEMIS 1547XC 000 Installation Guide : Free Download, Borrow, and Streaming : Internet Archive  Sulky Burel  E-Series (shaft drive) Pump Manual  Hinweise für erfahrene Benutzer des eBay CSV  OEM-D2048 - Photonfocus  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file