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31020 EFL A6M5 Zero 300 manual.indb

1. The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifications listed below following the provisions of the European R amp TTE directive 1999 5 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 Signed for and on behalf of Horizon Hobby Inc S Champaign IL USA a A AR Steven A Hal May 13 2012 Vice President International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural EN resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your household waste disposal service or where you purchased the product 14 HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby Inc vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begrif
2. endommage les composants lectroniques 28 e Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre modele lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez toujours votre mod le vue afin d en garder le contr le e Utilisez toujours des batteries totalement charg es e Toujours laisser l metteur sous tension tant que la batterie du modele est branch e e Toujours d brancher la batterie avant de d sassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apres utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est endommag e Ne touchez jamais les parties mobiles Nous vous remercions d avoir achet l E flite AGM5 Zero 300 BNF Basic E flite a reproduit le c l bre chasseur Japonais Zero qui tait stationn la base a rienne Cor enne de Genzan en 1945 Moul en mousse tr s solide de nombreux d tails et marquages sont repr sent s et au niveau de la conception tr s peu de libert s ont t prises pour obtenir les meilleures caract ristiques de vol Cela permet d avoir une apparence tr s maquette rendant le modele aussi int ressant
3. A6M5 Zero 300 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni KH fre ADVANCING ELECTRIC FLIGHT NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby Inc For up to date product literature visit www horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury A WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this product in a safe and res
4. AVVISO l uso di acceleranti per le colle ciano CA compatibili con i materiali espansi potrebbe danneggiare la vernice di questo aereo Non toccare il modello finch l accelerante non completamente asciutto Ridurre sempre il motore prima che l elica tocchi il suolo Precauzioni per la sicurezza a avvertenze aggiuntive 1 Scollegare la batteria di volo dal 5 Conservare la batteria di volo sepa controllo elettronico di velocit ratamente dal velivolo e monitorare ESC operazione obbligatoria per la la carica della batteria sicurezza e la durata della batteria 6 Tenere nota delle condizioni e del 2 Accendi il trasmettitore risultato del volo per poi program uu mare i voli futuri 3 Rimuovere la batteria di volo dall aereo 4 Ricaricate completamente la batteria di volo Tip la colla non serve per montare questo supporto per si pu usare qualora si ritenga di non doverlo pi smontare AN ATTENZIONE Togliere sempre la batteria prima di tenere il modello in esposizione AVVISO togliere il modello dal supporto quando si regola il supporto In caso contrario si potrebbe danneggiare sia il modello che il supporto 49 Manutenzione del gruppo propulsore Smontaggio A ATTENZIONE scollegare sempre la batteria del motore prima di fare manutenzione In caso contrario ci si potrebbe ferire Elica A _ 1 Togliere l ogiva A dall elica B Prima di imontare l elica sull ogiv
5. Table of Contents Preflight Checklet 4 Flying Tips and Repairs 9 Transmitter and Receiver Binding 4 Using the Display Stand 10 Low Voltage Cutoff VO n 4 Service of Power Components 11 Installing the Flight Battery 5 Troubleshooting Guide 12 Aming IE ESO een 5 Limited Waadt 13 Installing the Wing WE 6 Warranty and Service Information 14 Control Centering eene 7 Compliance Information for the European Union 14 Settings for Control Horns 7 Replacement als 54 Control Direction Test 2 a 7 Optional Parts and Accessories 55 Dual Rates and EXpos enne 8 Parts Contact Information 55 Adjusting Center of Gravity CG 8 Installed AC Motor BL300 Brushless Outrunner C 1400Kv EFLM7000 lt gt BL Controller 10A EFLA7300 AR6310 DSMX Nanolite 6Ch Rx Air SPMAR6310 CX I 25 5 in 650mm _ 3 3 5 g Digital Servo EFLR7100 Needed to Complete Recommended Battery 430mAh 2S CE 20C Li Po EFLB4302SJ y Recommended Battery Charger 21 6 in 550mm 3 4 Celectra 80W AC DC Multi Chemistr Battery Charger
6. a lungo il pulsante o lungo durante la procedura l interruttore appositi Le superfici di controllo Superfici di comando squadrette comandi Riparare o sostituire le parti danneggiate non si muovono o servi danneggiati Fili danneggiati o connessioni allentate Controllare i fili e le connessioni facendo poi le debite riparazioni La batteria di bordo scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo Le barrette dei comandi non si muovono Verificare che i comandi si muovano libera liberamente mente Controlli invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono Eseguire il controllo sulla direzione dei invertite comandi e sistemare adeguatamente il trasmettitore ll motore pulsa e perde La tensione della batteria scesa sotto il Ricaricare o sostituire la batteria potenza suo valore minimo e quindi si attivata la funzione LVC sul regolatore Il gruppo motore ESC Si attivata la funzione di protezione OCP Abbassare completamente lo stick motore e il non resta armato dopo perch il comando motore troppo in alto e suo trim per riarmare l ESC l atterraggio il rotore non puo girare 91 Limiti della garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garan tisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montag gio Il periodo di garanzia conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto e sta
7. Stampato in un materiale espanso liscio e durevole la sua linea i dettagli la grafica tutto e stato perfettamente duplicato e si sono prese ben poche libert nella progettazione per avere delle caratteristiche di volo eccellenti Questo ha permesso di ottenere una stupefacente riproduzione che brilla sia a terra che in aria Difatti l accuratezza e la finitura di questo caccia a 4 canali con motore elettrico sono cosi impeccabili che si pu anche esporre come modello statico quando viene montato sull apposito supporto fornito Si prega di leggere con attenzione e completamente questo manuale per poter sfruttare al massimo tutte le sorprendenti caratteristiche di questo modello E flite Contenuto del Kit Indice Controlli prima del volo 43 Binding del trasmettitore e del ricevitore 43 Spegnimento per bassa tensione LVC 43 Installazione della batteria sul modello 44 Armare il regolatore ESC 44 Montaggio dell ala 45 Centraggio dei controlli 46 Regolazione delle squadrette 46 Controllo dei comandi 46 Riduttori ed esponenziali 47 Regolazione del baricentro CG 47 e 232 246 g Per registr
8. dopo averla caricata della batteria scendesse troppo Considerando che una parte ll energi ntenuta nella batteria serve ad alimentare il sistema 3 Connettere bind l aereo al s er trasmettitore Ee e comandia Quando il regime del motore scende e sale velocente vuol dire che 8 gin na il sistema LVC avvisa che la tensione della batteria scesa sotto il livello minimo quindi bisogna atterrare nel modo piu rapido e E 5 Verificare la direzione dei sicuro possibile comandi Per ricaricare le batterie o per conservarle bisogna toglierle dal u 6 Sistemare il baricentro CG Modello scollegandole dal regolatore questo evita che la batteria si scarichi lentamente a causa della piccola corrente che scorre u 7 Fare una prova della portata tra batteria e regolatore anche quando il motore spento del radiocomando Conviene anche conservarle cariche verificando che col tempo la u 8 Cercare un area libera a tensione non scenda al di sotto di 3 V per cella Deda Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore su 4 minuti 9 Pianificare il volo in base Correggere poi questo tempo dopo aver fatto i primi voli Con una alle condizioni del campo gestione appropriata del comando motore si possono fare voli da 6 o pi minuti AVVISO continuare a volare dopo l avviso LVC potrebbe danneggiare le batterie Binding del trasmettitore e del ricevitore Il binding il processo di programmazione del ricevitore dell unit di contr
9. l aide de colle cyanoacrylate compatible mousse ou de ruban adh sif transparent Utilisez exclusivement de la colle cyanoacrylate compatible mousse car les autres types de colle peuvent endommager la mousse En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec Une liste complete des pi ces de rechange et optionnelles figure au dos de ce manuel A ATTENTION 2 Toujours couper les gaz avant de toucher le sol 35 Verifications effectuer apres le vol V4 Y 1 D branchez la batterie Par s curit 5 Stockez pr cieusement la batterie et pour la long vit de la batterie hors de l avion EN 2 Mettez l metteur hors tension mi 6 Notez les conditions de vol et aa 3 Retirez la batterie du modele planifiez vos prochains vols EN 4 Rechargez la batterie Installation du socle Astuce Si vous utilisez l avion uniquement en exposition vous pouvez coller le socle il ne pourra pas tre d sassembl Sinon emboitez le simplement AN ATTENTION Retirez la batterie du mod le avant de l exposer REMARQUE Toujours retirer le modele avant de r gler le socle Sinon vous risquez d endommager le socle ou le modele 36 Maintenan
10. regarder qu piloter Ce warbird lectrique 4 voies est livr avec un support qui permet de l exposer Veuillez lire avec attention ce manuel afin de profiter au mieux des fabuleuses caract ristiques de ce modele E flite Contenu de la boite Tables des mati res Contr les avant vol 2 24 30 Conseils de vol et r parations 35 Affectation de l metteur et du r cepteur 30 Installation du socle 36 Coupure par tension faible LVO 30 Maintenance apres vol 3 Installation de la batterie de vol 31 Guide de d pannage eeeeeeeeeereerrererrrrrrren 38 Armement du contr leur ee 31 Garantie et r parations ee 39 Installation de Tale nennen 32 Garantie et service des coordonn es 40 Centrage des commandes 200 33 Informations de conformit pour R glages des guignols de commande 33 l Union europn enng eene 40 Test de contr le de la direction 33 Pi ces de rechange seeeeee 54 Double d battements et expos 34 Pieces optionnelles et accessoires 59 Ajustement du centre de gravit CG 34 Coordonn es pour obtenir de pieces d tach es 55 El ments install s
11. s le moteur quand le manche des gaz est r armer le contr leur l atterrissage en position haute alors que l h lice ne peut pas tourner 38 Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabil it du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est d
12. x Moteur BL300 brushless cage C tournante 1400Kv EFLM7000 a Contr leur brushless 10A EFLA7300 R cepteur AR6310 DSMX Nanolite 6 voies SPMAR6310 3 Servo digital 3 5g EFLR7100 El ments requis Batterie recommand e Li Po 2S 430mA 20C EFLB4302SJ Chargeur recommand Celectra 80W AC DC EFLC3025 Emetteur recommande 77 Spektrum DSM2 DSMX DX4e ou OMO sup rieur Si 232 246 g Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com 29 Contr les avant vol Coupure par tension faible LVC Une batterie Li Po d charg e en deca de 3V ne supportera aucune charge par la suite Le CEV ESC de l a ronef protege la batterie de vol contre une d charge trop profonde V4 mi 1 Chargez la batterie de vol 0 C grace au systeme de coupure par tension faible LVO 2 Installez la batterie dans Lorsque la batterie est d charg e jusque 3V par cellule l appareil une fois la batterie la coupure par tension faible LVC r duit la puissance du totalement charg e moteur au profit du r cepteur et des servos pour qu ils E 3 Affectez l avion votre metteur Puissent supporter un atterrissage 4 V rifiez que les tringleries Quand la puissance du moteur d croit faites atterrir bougent librement l a ronef imm diatement et remplacez ou rechargez la batterie de vol 5 Effectuez un test des commandes l E MU cmn Apr s chaque vol to
13. EFLC3025 NM 17 j Recommended Transmitter OO Full Range DSM2 DSMX DX4e and up e 8 20 8 70 oz 232 246 g To register your product online go to www e fliterc com Preflight Checklist V4 1 Charge fight battery ao once it has been fully charged 13 Bind arcrattotansmiter La Make sure linkages move freely 5 Perform Control Direction Test with transmitter EN 6 Adjust center of gravity MEE 7 Perform a radio system Range Check DEN 8 Find a safe and open area E 9 Plan flight for flying field conditions Low Voltage Cutoff LVC When a Li Po battery is discharged below 3V per cell it will not hold a charge The aircraft s ESC protects the flight battery from over discharge using Low Voltage Cutoff LVC Once the battery discharges to 3V per cell the LVC will reduce the power to the motor in order to leave adequate power to the receiver and servos to land the airplane When the motor power reduces land the aircraft immediately and replace or recharge the flight battery Always disconnect and remove the Li Po battery from the aircraft after each flight Charge your Li Po battery to about half capacity before storage Make sure the battery charge does not fall below 3V per cell A connected battery will result in trickle discharge For your first flights set your transmitter timer or a stopwatch to 4 minutes Adjust your timer for longer or shorter flights once you have f
14. compartiment batterie est surdimensionn bord d attaque de l aile la base afin de permettre d ajuster le centre de gravit Commencez par placer la batterie le plus en avant possible les prises orient es vers l arri re de l avion Si n cessaire ajuster en glissant la batterie vers l arriere Lip EM EM E 34 Conseils de vol et r parations Vol Nous vous recommandons d utiliser votre E flite A6M5 Zero l ext rieur que par vent mod r au maximum ou l int rieur d un grand gymnase Evitez de le faire voler dans des zones r sidentielles ou arbor es ainsi que dans des espaces situ s proximit de c bles ou de b timents De m me vitez de faire voler votre appareil dans les zones tr s fr quent es notamment les parcs les cours d coles ou les terrains de football Consultez les lois et reglements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Lancement la main Demandez une personne de vous assister pour cette tape afin de pouvoir vous concentrer uniquement sur le pilotage La personne doit maintenir l avion par le fuselage au dessous des ailes Donnez une impulsion face au vent 5 10 au dessus de l horizon gaz fond Une fois que le modele a atteint une altitude suffisante vous pouvez r duire les gaz comme vous le d sirez Si personne ne peut vous assister lancez l avion de la main qui ne commande pas la gouverne de profondeur vous aurez bes
15. des gaz v Proc dure d affectation 1 Consultez les instructions de votre metteur pour l affecter au H H recepteur Acces a la fonction affectation 2 Contr lez que la batterie de l avion est bien d branch e 3 Mettez l metteur hors tension 4 Affectez le r cepteur AR6310 un metteur DSM2 DSMX en reliant ensemble les deux broches A en utilisant une petit pince bec ou h mostat Un contact m tal m tal est n cessaire pour lanc le processus NE PLIEZ PAS LES BROCHES 5 Mettez l metteur en mode affectation bind Consultez la documentation de votre metteur 6 Contr lez que le trims sont au neutre et que le manche des gaz et son trim sont en position basse 7 Connectez la batterie l avion Reliez les deux broches du r cepteur jusqu ce que la DEL clignote rapidement g n rale ment au bout de 5 secondes 8 Apr s 5 10 secondes la DEL du r cepteur s allume de facon fixe cela indique que l affectation est effectu e Si la DEL continue de clignoter r f rez vous au guide de d pannage la fin du manuel Installation de la batterie de vol 1 Retirez la verri re en la soulevant par l arriere puis en d gageant la languette l avant du fuselage 2 Ins rez la batterie dans le compartiment a batterie Glissez la dans la cavit A vers l avant du fuselage Consultez les instructions d ajustement du centre de gravit pour positionner la batterie 3 Connectez l
16. einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum her vorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermit teln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kosten pflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonde
17. et service des coordonn es Num ro de t l phone Pays d achat Horizon Hobby Adresse Adresse de messagerie 14 Rue Gustave Eiffel France Horizon Hobby SAS Zone d Activit du R veil Matin uad 0 1 ir 44 e 91230 Montgeron INTOTrance orizonhobby com Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2012051301 Produit s EFL A6M5 Zero 300 C Numero d article s EFL6175 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apres suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN55022 2010 EN55024 2010 Sign en nom et pour le compte de M DEL C AR Steven A Hall Horizon Hobby Inc Vice President Champaign IL USA Gestion Internationale des Activites et des Risques Le 13 mai 2012 Horizon Hobby Inc Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs residant dans l Union europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte SS d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au moment de leur li
18. fire when batteries are charged Arming the ESC Arming the ESC also occurs after binding as previously described but subsequent connection of a flight battery requires the steps below Lower throttle and throttle Install flight battery and g Series of tones trim to lowest settings connect it to the ESC Power on the Transmitter m Continuous LED then wait 5 seconds Tip If the ESC sounds a continuous double beep after the flight battery is connected recharge or N caution Always keep hands away from the replace the battery propeller When armed the motor will turn the propeller in response to any throttle movement If you accidentally connect the battery while the throttle is fully opened a musical tone will sound after 5 seconds and the ESC will enter programming mode Disconnect the battery immediately the Wing Turn over the model so the bottom of the fuselage faces up 2 Carefully install the micro connector of the aileron servo A into the AIL port of the receiver B 3 Insert the 2 wing pins C into the holes in the front of the fuselage Connect the back of the wing to the fuselage NOTICE DO NOT crush or otherwise damage wiring when installing the wing on the fuselage 4 Turn the aircraft right side up Carefully use the o ring tool D to pull the o ring E over the hook in the fuselage F NOTICE Pulling too much on the O ring can damage the O ring connector
19. le indicazioni e le avvertenze sia di questo che di altre apparecchiature accessorie caricabatterie batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre i componenti chimici le parti di piccole dimensioni e tutto quello che e elettrico lontano dalla portata dei bambini e Evitare l esposizione all acqua di tutte le apparecchiature non particolarmente protette Anche l umidit danneggia i componenti elettronici e Non mettere in bocca parti del modello perch potrebbe causare lesioni gravi o anche la morte e Non utilizzare il modello con le batterie del trasmettitore quasi scariche e Tenere sempre l aereo in vista e sotto controllo e Usare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre il trasmettitore acceso quando l aereo alimentato e Staccare sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Mantenere asciutte tutte le parti del modello e Lasciare che alcune parti si raffreddino prima di toccarle e Staccare sempre le batterie dopo l uso e Accertarsi che il failsafe sia programmato correttamente prima di andare in volo e Non utilizzare l aereo con i cablaggi danneggiati e Non toccare le parti mobili 41 Grazie per aver acquistato questo A6M5 Zero 300 BNF Basic E flite E flite ha catturato il carattere del famigerato caccia giapponese della seconda guerra mondiale realizzando questo modello che riproduce quelli di stanza alla base di Genzan Air in Corea nel 1945
20. o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto negli genza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazi one errata ad un funzionamento errato ad una manuten zione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la respon sabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto ente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale respo
21. position to correctly set failsafe 7 Connect the flight battery to the aircraft Short the pins until the receiver LED begins to flash rapidly typically after 5 seconds 8 After 5 to 10 seconds the receiver status LED will become solid indicating that the receiver is bound to the transmitter If the LED does not turn solid refer to the Troubleshooting Guide at the back of the manual Installing the Flight Battery 1 Remove the canopy by gripping near the rear and pulling up then back to disengage the canopy s front tab from the fuselage 2 Place the flight battery in the battery compartment Slide the battery into the battery cavity A towards the front of the fuselage See the Adjusting the Center of Gravity instructions for the battery s position 3 Connect the fully charged flight battery to the ESC connector See the Arming the ESC instructions for correct connection of the battery to the ESC 4 Replace the canopy on the fuselage AN CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the ESC when not flying to eliminate power supplied to the motor The ESC does not have an arming switch and will respond to any transmitter input when a signal is present AN CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the ESC when not flying to avoid over discharging the battery Batteries discharged to a voltage lower than the lowest approved voltage may become damaged resulting in loss of performance and potential
22. 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Geschaftsfuhrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbedingungen die in unseren Geschaftsraumen eingesehen werden konnen Ware bleibt bis zur vollstandigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altgeraten in der Europaischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altgerat an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Es Informationen wo Sie Ihr Altgerat zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts 27 REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation a jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes
23. 6e 2 Zero 300 EFLG17506 oon A6M5 Zero a un A6M5 A6M5 Zero m me PME A6M5 Zero 300 Pushrods with E flite Gestange mit Zero 300 Trin inani con forcelle EFL617507 Clevis A6M5 Zero Gabelkopfen AGM5 gleries avec chapes A6M5 Zero 300 300 Zero 300 Display Bomb with E flite Display A6M5 Zero 300 Supporto bombe con EFL617508 Guns A6M5 Zero Bomben und MGS Bombe factice avec armi A6M5 Zero 300 300 A6M5 Zero 300 canons EFL617509 Control Horns E flite Ruderh rner A6M5 Zero 300 Squadrette A6M5 Zero A6M5 Zero 300 A6M5 Zero 300 Guignols 300 Motor 300 Brush E flite Motor Moteur Brushless Motore 300 Brushless EFLM7000 less Outrunner 300 Brushless 300 cage tournante cassa rotante 1400Kv 1400Kv Aussenlaufer 1400Kv 1400Kv EFLA7300 Li SH Brushless E flite 10 Amp Contr leur Brushless Regolatore ESC 10 Brushless ESC 10A Amp Brushless EFLR7100 3 5 g Digital Sub E flite 3 5g Digital Sub micro servo Servo digitale Sub Micro Servo Servo digital 3 5g Micro 3 5 g EFLR710001 Gear Set EFLR7100 E flite Getriebe Set Jeu de pignons Set ingranaggi per EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 EFLR710002 Servo Arm Set E flite Servo Arm Set Bras de servos Set squadrette per EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 Display Stand 300 E Flite Display Socle pour warbird Piedestallo esposizio EFLA286 Size Warbirds St nder 300 Size classe 300 ne per caccia classe Warbirds 300 O Ring Tool 300 E flite O Ring Outil joint torique At
24. E responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifi uti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifi uti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifi uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento EN aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di smaltimento dei dispositivi si prega di rivolgersi all uffi cio competente locale al servizio di smaltimento rifi uti o al negozio presso il quale stato acquistato il prodotto 53 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Parti di ricambio Part e Nummer Ce x A e Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFL617501 Fuselage A6M5 E flite Rumpf A6M5 A6M5 Zero 300 Fusoliera A6M5 Zero Zero 300 Zero 300 Fuselage 300 EFL617502 Wing A6M5 Zero E flite Tragflache A6M5 Zero 300 Aile Ala AGM5 Zero 300 300 A6M5 Zero 300 EFLG17503 Canopy Hatch E flite Kabinenhaube A6M5 Zero 300 Capottina AGM5 Zero A6M5 Zero 300 A6M5 Zero 300 Verriere 300 EFLG17504 Se A6M5 Zero E flite Motorhaube A6M5 Zero 300 Capot Capottina motore A6M5 Zero 300 A6M5 Zero 300 EFLG17505 7x6e Propellers 2 E flite Propeller 2 A6M5 Zero SS Eliche 7x6e 2 AGM5 A6M5 Zero 300 A6M5 Zero 300 H lice 7x
25. Expo Um die beste Flugleistung zu erzielen empfehlen Dual Rates Hohe Rate Niedrige Rate der mit Dual Rates ausgestatet ist Expo Hohe Rate Niedrige Rate Einstellen des Schwerpunktes CG Der Schwerpunkt befindet sich 43mm von der Das Akkufach ist zum Einstellen des Schwerpunktes vordern Tragflachenkante nach hinten gemessen berdimensioniert Beginnen Sie mit dem Akku ganz vorne mit den Anschlussen nach hinten Justieren Sie dann wie benotigt durch nach hinten schieben den Schwerpunkt 21 Tipps zum Fliegen und Reparieren Fliegen Wir empfehlen ihre E flite A6M5 Zero nur bei leichtem Wind draussen zu fliegen oder Indoor in groBen Hallen Vermeiden Sie das Fliegen in der Nahe von Hausern Baumen Leitungen und Gebauden Weiterhin sollten Sie Bereiche meiden in denen sich viele Menschen aufhalten z B viel besuchte Parks Schulhofe und Fu ballfelder Erkundigen Sie sich ber ortliche Gesetze und Verordnungen bevor Sie sich einen Flugplatz aussuchen Handstart Holen Sie sich bei dem Handstart Hilfe so dass Sie sich voll auf das Steuern konzentrieren k nnen Halten Sie das Flugzeug am Rumpf ber den Tragflachen fest Geben Sie einen festen Unterhandwurf direkt gegen den Wind mit einem kleinem 5 10 aufwarts Winkel Nachdem das Flugzeug an H he gewonnen hat reduzieren Sie das Gas wie gew nscht Sollten Sie keinen Helfer zum werfen finden nehmen Sie die Hand die NICHT das H henruder steuert
26. PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice WARRANTY SERVICES Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact your local distributor or Horizon directly This will enable Horizon to better answer your ques
27. Stander stellen HINWEIS Nehmen Sie immer das Modell vom Stander bevor Sie den Stander justieren Ein nichtbefolgen k nnte das die Besch digung des Modells zur Folge haben 23 Wartung der Antriebskomponenten Demontage ACHTUNG Hantieren Sie nicht mit dem Propeller w hrend der Akku angeschlossen ist Korperverletzungen konnten die Folge sein A _ Propeller 1 Nehmen Sie den Spinner A vom Propeller B ab Bevor Sie den Spinner wieder auf den Propeller aufsetzen entfernen Sie soviel bersch ssigen Kleber wie notwendig und stellen dabei sicher nicht die Propellerbl tter oder das Mittelst ck zu besch digen 2 Halten Sie den Propeller E fest und l sen mit einem 5mm Schraubenschl ssel Zange oder Steckschl ssel die 2 5mm Stopmutter C und Unterlegscheibe D Der Propeller F kann dann von der Welle entfernt werden D Motor und Motorspant 1 Nehmen Sie vorsichtig die Motorhaube G vom Rumpf ab Diese k nnte durch etwas Farbe zur ckgehalten werden Verwenden Sie nicht zuviel Kraft da die Motorhaube sehr d nn ist und rei en kann 2 Entfernen Sie die 4 Schrauben H vom Motorhalter I und Rumpf 3 Entfernen Sie die beiden Schrauben J und den Motor K vom Motortrager Die Magnete des Motors k nnen die Schrauben des Motors anziehen 4 Trennen Sie die Motorstecker L von der Empfanger Regler Einheit 5 Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge e Setzen Sie den Propeller rich
28. a grattare via il piu possibile tutti gli eccessi di colla facendo atten zione a non rovinare l ogiva l elica o il mozzo Non usare il modello se l elica fosse danneggiata 2 Tenere ferma l elica E e usare una chiave da 5 mm pinze o altro attrezzo adeguato per togliere il dado autobloccante da 2 5 mm C e la sua rondella D A questo punto si pu togliere l elica dall albero motore F D E Motore e sua ordinata 1 Staccare con attenzione la capottina motore G dalla fusoliera la vernice potrebbe tenerla attaccata Non forzare eccessivamente perch la capottina in plastica molto leggera e si potrebbe rompere 2 Togliere le 4 viti H che fissano il supporto motore alla fusoliera 3 Togliere le 2 viti J e il motore dal supporto motore magneti del motore potrebbero attirare le viti 4 Scollegare i tre connettori L del motore dal regolatore ESC ricevitore 5 Per il montaggio procedere in ordine inverso e Rimontare l elica inserendola correttamente nell albero motore mettere la rondella piatta e stringere il dado autobloccante da 2 5 mm con un attrezzo adeguato e Collegare i fili del motore al regolatore ESC facendo combaciare i colori e Centrare correttamente l ogiva rispetto all elica fissandola con colla CA compatibile con il materiale espanso 50 Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione L aereo non risponde Lo stick motore e o il suo trim
29. a batterie totalement charg e au connecteur du contr leur Consultez la section relative l armement du contr leur pour effectuer une connexion correcte 4 Replacez la verriere sur le fuselage A ATTENTION Toujours d connecter la batterie du contr leur quand vous ne volez pas afin de couper l alimentation du moteur Le contr leur ne possede pas d interrupteur d armement il r pondra tous les mouvements du manche quand le signal est pr sent AN ATTENTION Toujours d brancher la batterie LiPo quand vous n utilisez pas le mod le Sinon risque de d t riorer la batterie cause d une d charge trop importante Armement du contr leur L armement du contr leur de vitesse se produit apres l affectation comme d crit pr c demment mais la connexion ult rieure d une batterie de vol requiert les tapes suivantes Abaissez la manette et le trim Installez la batterie des gaz jusqu leurs r glages branchez la au contr leur les plus bas 9 DEL fixe Mettez l metteur sous tension et patientez 5 secondes ASTUGE Si le contr leur met un double bip A l Im en continu apr s le branchement de la batterie GA ATTENTION Tenez toujours vos mains rechargez ou remplacez la batterie l cart de l h lice Quand le contr leur est arm le moteur met l h lice en rotation a chaque Si par accident vous branchez la batterie alors mouvement du manche des gaz que le manche des gaz es
30. aggi mentre si monta l ala 4 Girare l aereo con la parte sinistra verso l alto Usare con attenzione l attrezzo per o ring D per tirare l o ring E sul gancio nella fusoliera F AVVISO se si tira troppo l o ring si potrebbe danneggiare il suo fissaggio all ala richiedendo la sostituzione dell ala stessa Tip prima di andare in volo accertarsi che l o ring sia in buone condizioni Altrimenti sostituire l o ring usurato o indurito 5 Rimontare la capottina sulla fusoliera HIT ll pg 45 Centraggio dei controlli Prima di effettuare il primo volo o dopo un inciden te verificare che le superfici mobili siano centrate Se cosi non fosse regolare le barrette di comando 1 Verificare che i sub trim del trasmettitore siano a zero e che le squadrette dei servi siano perpendicolari al loro contenitore 2 Se fosse necessaria una regolazione dei comandi bisogna sfilare dalla forcella della barretta di comando il tubetto di fermo 3 Aprire con attenzione la forcella per sfilarla dalla squadretta e regolare la lunghezza del comando avvitando o svitando la forcella Rimettere la forcella nel giusto foro della squadretta 4 Rimettere il tubetto di fermo sulla forcella Regolazione delle squadrette La seguente illustrazione mostra le impostazioni di Elevatore e timone fabbrica per i giunti sulle squadrette di controllo Dopo il volo impostare con cura le posizioni del giunto per la risposta di contr
31. akku Montieren Sie den Propeller richtig herum Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den An weisungen zum Flugakku Stellen Sie sicher dass der Akku nicht ausgek hlt ist Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie einen Akku mit groBerer Kapazitat Schalten Sie den Sender aus und stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfanger weg Trennen Sie den Flugakku und schlieBen ihn erneut an Folgen Sie den Bindenanweisungen Schalten Sie den Sender aus und folgen den Bin deanweisungen Halten Sie den Senderbindebutton gedruckt bis die Bindung durchgefuhrt wurde Ersetzen oder reparieren Sie die beschadigten Teile und stellen die Kontrollen ein berpr fen Sie Kabel und Stecker verbinden oder ersetzen Sie falls notwendig Laden Sie den Flugakku vollstandig Stellen Sie sicher dass das Gest nge frei l uft Stellen Sie den Sender richtig ein Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn er keine Leistung mehr hat Bringen Sie den Gashebel und Trimmung auf Leer laufposition um den Regler zu armieren und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des Kaufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlieBlich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon Handler erworben wurden Verkaufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon 25 beh lt sich das Re
32. alter im Rumpf besch digen was dann den Austauch der Tragflache zur Folge hat Tipp berpr fen Sie vor dem Fliegen immer den einwandfreien Zustand des O Ringes Ersetzen Sie einen abgenutzten oder steifen Ring 5 Setzen Sie die Kabinenhaube auf den Rumpf auf D Ze SSL _ HIT ll Zentrieren der Kontrollen Vor dem Erstflug oder nach einem Absturz m s sen die Steuerfl chen zentriert sein Justieren Sie die Anlenkungen mechanisch sollte diese nicht zentriert sein 1 Stellen Sie sicher dass die Sub Trimms auf Null gestellt und die Servoarme rechtwinklig zum Geh use montiert sind 2 Sind Einstellungen notwendig ziehen Sie den Schlauch vom Gabelkopf 3 Spreizen Sie den Gabelkopf zum abnehmen und justieren Sie die Lange durch ein oder ausdrehen Stecken Sie dann den Kopf zur ck in das gew nschte Ruderhornloch 4 Schieben Sie den Schlauch zur Sicherung wieder auf den Gabelkopf Einstellungen der Ruderhorner Die Abbildungen zeigen die Werkseinstellungen der H hen und Seitenruder Anlenkungen auf den Ruderhornern Stellen Sie diese nach den ersten Fl gen wie gew nscht ein Steuerrichtungstest Binden Sie Sender und Empfanger bevor Sie diesen Test durchf hren Bewegen Sie die Kontrollen um sich zu berzeugen dass die Ruder korrekt arbeiten Stellen Sie sicher dass sich die Leitwerksanlenkungen frei bewegen k nnen und nicht durch Farbe oder Dekor gehalten werden 20 Dual Rates und
33. annungsschutz OCP ist aktiv und hat den Motor gestoppt bei Gashebel auf Hoch Position Motor Regler ist nach der Landung nicht armiert Garantie und Serviceinformationen betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewahrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstkaufer Kaufer gewahrt Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschadigungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland Beschadigter Spinner Propeller oder Motor Sender steht wahrend des Bindens zu nah Losung Bringen Sie den Gasknuppel und Trimmung auf die unterste Stellung Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Nehmen Sie die Tragflache ab und stellen sicher dass der Motor mit dem Regler verbunden ist Ersetzen Sie die beschadigten Teile Ziehen Sie die Mutter an Nehmen Sie den Propeller ab und wuchten ihn oder ersetzen ihn durch gewuchteten Propeller Laden Sie den Flug
34. are il prodotto online visitare il sito www e fliterc com 42 i U T Consigli per il volo e riparazioni 48 Montaggio del supporto 49 Manutenzione del gruppo propulsore 50 Guida alla soluzione dei problemi 51 Limiti CO Bar E ccce en erectos cues 52 Informazioni per la garanzia e le riparazioni 53 Dichiarazione di conformit per l unione europea 53 Parti di ricambio oseere 54 Parti opzionali e acrcesenrt 55 Contatti per le parti di ricambio aee 55 Montati A Motore cassa rotante BL300 CET Brushless 1400Kv EFLM7000 Ml BL Controller 10A EFLA7300 AR6310 DSMX Nanolite 6Ch Rx Air SPMAR6310 3 servi digitali 3 5 g EFLR7100 Necessari per il completamento Batteria consigliata Li Po 430mAh 2S 20C EFLB4302SJ Caricabatterie consigliato Celectra 80W AC DC EFLC3025 Trasmettitore consigliato DSM2 DSMX a piena portata DX4e e superiori KE 17 eia Controlli prima del volo a mento per bassa tensione v Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella in n li seguito non riuscira piu a mantenere la carica Per proteggere la E 1 Caricare la batteria di bordo batteria di bordo dalla sovrascarica questo modello adotta il 2 Montare la batteria sul mod sistema LVC che toglie alimentazione al motore qualora la tensione ello
35. as la La manette des gaz et ou le trim des R initialisez les commandes en placant la commande des gaz mais gaz sont trop lev s manette des gaz et le trim des gaz a leur r pond aux autres com position la plus basse mandes La voie des gaz est invers e voie des gaz est invers e Inversez la voie des gaz sur l metteur la voie des gaz sur Inversez la voie des gaz sur l metteur metteur Le moteur est d branch du contr leur Retirez l aile du fuselage et contr lez les branchements du moteur Vibration ou bruit excessif au C ne d helice h lice moteur ou arbre Remplacez les pi ces endommag es niveau de l h lice d h lice endommag L crou est desserr Resserrez l crou L h lice n est pas quilibr e Equilibrez ou remplacez l h lice par une h lice quilibr e Temps de vol r duit ou La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol manque de puissance de Lai 0 mew Tm z l avion L h lice est install e a l envers Installez l h lice avec les chiffres tourn s vers l avant La batterie de vol est endommag e Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondantes La batterie est trop froide Contr lez que la batterie est tiede avant d effectuer le vol La capacit de la batterie est trop faible Remplacez la batterie par une autre de pour les conditions de vol capacit sup rieure La DEL du r cepteur clignote L metteur est trop proche de l av
36. bby Service Center NOTICE Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership If non compliant product is received by Horizon for service it will be returned unserviced at the sole expense of the purchaser 13 Warranty and Service Information Country of Horizon Hobby Address Phone Number Email Address Purchase Horizon Service Center 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 Electronics and Champaign Illinois Online Repair Request visit United States engines 61822 USA www horizonhobby com service of America Horizon Product 4105 Fieldstone Rd Support All other Champaign Illinois products 61822 USA Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye United Kingdom Horizon Hobby Limited Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Christian Junge StraBe 1 Horizon Technischer 49 0 4121 2655 100 Germany Service ae service horizonhobby de 14 Rue Gustave Eiffel p S 33 0 1 60 47 44 70 France Horizon Hobby SAS sa fa R veil Matin infofrance horizonhobby com Room 506 No 97 Changshou Rd 86 021 5180 9868 China Horizon Hobby China Shanghai China 200060 info horizonhobby com cn Compliance Information for the European Union Declaration of Conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2012051301 Product s EFL A6M5 Zero 300 C 4 Item Nur ens S EFL6175 Equipment class 877 504 0233 productsupport horizonhobby com 44 0 1279 641 097 sales horizonhobby co uk
37. bili tore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non sono molto costose e devono essere effettuate autonoma richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e mente dall acquirente verr gestita di conseguenza Informazioni per la garanzia e le riparazioni Stato in cui il prodotto stato Horizon Hobby Indirizzo Telefono indirizzo di posta elettronica acquistato Christian Junge StraBe 1 Horizon Technischer 49 0 4121 2655 100 Dichiarazione di conformit per l unione europea Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 No HH2012051301 Prodotto i EFL A6M5 Zero 300 C Codice SUITS EFL6175 Classe dei dispositivi 1 L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni della direttiva europea ARTT 1999 5 EC EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 Firmato a nome e per conto di at ampaign 15 En 2012 FE D me C AR Steven A Hall Vice Presidente Operazioni internazionali e Gestione dei rischi Horizon Hobby Inc Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell Unione Europea Non smaltire questo prodotto assieme ai rifi uti domestici
38. by Inc E flite JR Celectra DSM DSM2 and Bind N Fly are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc DSMX is a trademark of Horizon Hobby Inc registered in the U S The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Ele www e fliterc com eu 6 LI ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFL6175 Created 4 12 31030
39. ce apres vol D sassemblage ATTENTION Toujours d brancher la batterie avant de manipuler l h lice ou le moteur Risque de blessures corporelles A H lice 1 Retirez le c ne A de l h lice B Avant de r installer le c ne sur l h lice retirez le maximum des traces de colle possible en prenant soin de ne pas endommager le moyeu ou les pales de l h lice 2 Maintenez l h lice E et utilisez une cl de 5mm ou une pince pour desserrer l crou de 2 5mm C et la rondelle D Retirez l h lice de l arbre F du moteur D Moteur et son support 1 Retirez d licatement le capot G du fuselage La peinture peut le coller au fuselage Ne forcez pas sur le capot il est fabriqu en plastique fin il pourrait se briser 2 Retirez les 4 vis H qui maintiennent le support I au fuselage 3 Retirez les 2 vis J et le moteur K du support moteur Les aimants du moteur peuvent attirer les vis dans le moteur 4 D branchez les cables L du contr leur 5 Pour assembler reprenez les tapes en ordre inverse e R installez l h lice sur l arbre du moteur puis la rondelle et serrez l crou de 2 5mm l aide d une cl de 5mm ou une pince e Rebranchez le moteur au contr leur en respectant les couleurs e Centrez le c ne sur l h lice et collez le en utilisant de la colle CA compatible mousse 3 Guide de d pannage Probl me Cause possible Solution L avion ne r pond p
40. cht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die Fahigkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der Kaufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausge tauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des Kaufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon behalt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k n nen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlieBt kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den Kaufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r d
41. cyanoacrylate adhesive to attach the spinner to the propeller Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Aircraft will not respond ESC did not arm because throttle stick and Lower throttle stick and throttle trim to low to throttle but responds or throttle trim too high est setting to other controls Throttle channel is reversed Reverse throttle channel on transmitter Motor disconnected from ESC Remove wing from fuselage and make sure motor is connected to the ESC Extra propeller noise or Damaged propeller spinner or motor Replace damaged parts extra vibration Prop nut is too loose Tighten the prop nut Prop is out of balance Remove and balance propeller or replace with a balanced propeller Reduced flight time or Ge Se battery charge is low MEME 9 recharge flight battery EE Propeller installed backwards si installed backwards Install Install propeller properly properly Flight battery damaged Replace flight battery and follow flight battery instructions Flight battery is too cold Make sure battery is warm before use Battery capacity too low for flight conditions Replace battery or use a larger capacity battery LED on receiver flashes Transmitter too near aircraft during binding Power off transmitter move transmitter a and aircraft will not bind process larger distance from aircraft disconnect and to transmitter during reconnect flight battery to aircraft and follow binding binding in
42. dell ESC avviene anche dopo il binding come descritto in precedenza ma una connessione successiva di una batteria di volo richiede l esecuzione delle fasi sottostanti ers Abbassa il throttle e il trim Installare la batteria di volo e gi catia di tani del throttle fino a metterli connetterla all ESC Serie di toni nelle posizioni pi basse possibili Y LED continuo Accendere il trasmettitore e aspettare 5 secondi TIP se il regolatore ESC emette continuamente un doppio beep dopo che stata collegata la batteria AN ATTENZIONE tenere sempre le mani lontano allora vuol dire che la batteria amp da caricare o dall elica perch quando il regolatore armato si sostituire potrebbe avviare per qualsiasi movimento del comando motore Se si collega per sbaglio la batteria mentre il comando motore amp al massimo l ESC dopo 5 secondi emette una serie di toni musicali ed entra in modalit di programmazione Scollegare immediatamente la batteria 44 dell ala Girare il modello in modo che la sua parte inferiore sia rivolta verso l alto 2 nserire con cura il micro connettore del servo alettoni A nella presa AIL sul ricevitore B 3 Inserire i due spinotti C che si trovano nella parte centrale anteriore dell ala nei fori previsti sulla fusoliera Collegare la parte posteriore dell ala alla fusoliera AVVISO fare attenzione a non pizzicare e danneggiare i cabl
43. dent misuse abuse negligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Product iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center v Product not purchased from an authorized Horizon dealer or vi Product not compliant with applicable technical regulations OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WARRANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to inspect any and all Product s involved in a warranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF
44. derholtes Fliegen in die Niederspannung sabschaltung beschadigt den Akku Binden von Sender und Empfanger Beim Bindeprozess wird der Empf nger programmiert um den GUID Global eindeutiger Identifikations Code eines einzelnen speziellen Senders zu erkennen F r einen ordnungsgem en Betrieb m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden Jeder Spektrum DSM2 DSMX Sender kann mit einem DSM2 DSMX Empf nger gebunden werden Bitte besuchen Sie www bindnfly com f r die vollst ndige Liste kompatibler Sender HINWEIS Bei Sendern von Futaba mit einem Spektrum DSM Modul muss der Gaskanal umgekehrt re versiert werden Informationen zum Binden 4 B 1 Bitte lesen Sie die Bindeanweisungen ihres Senders Position des Bindeknopfes 2 Stellen Sie sicher dass der Flugakku vom Regler getrennt ist 3 Schalten Sie den Sender aus 4 Binden Sie den AR6310 Empfanger an einen DSM2 Sender indem Sie die beiden Bindepins A mit einer Pinzette Spitzzange 0 a zusammendr cken Der Metallkontakt ist notwendig um diesen Vorgang durchzuf hren Verbiegen Sie die Pins dabei nicht Bringen Sie den Sender in den Bindemode Bitte sehen Sie dazu in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach Bitte stellen Sie sicher dass alle Ruder zentriert sind und Gas sowie die Gastrimmung in der untersten moglichen Position sind um so das Failsafe einzustellen Schlie en Sie den Fl
45. e la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requierent une confirmation crite Limitation des d gats Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dom mages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendammen
46. e orientato contro vento Togliere gradualmente motore mentre si tira indietro il comando dell elevatore in modo che l aereo si posi sulla pancia Togliere completamente motore appena prima che l aereo tocchi terra per evitare danni all elica Se non si riduce ATTENZIONE immediatamente il motore sc in caso di incidente si potrebbe danneggiare ulteriormente la struttura come pure il regolatore ESC e il motore Protezione per correnti troppo elevate OCP LA6MS5 Zero ha una protezione in caso di correnti troppo alte OCP Questa funzione protegge il regolatore ESC dal surriscaldamento e arresta il motore qualora lo stick del motore fosse troppo in alto e il rotore della ventola fosse bloccato La funzione OCP si attiva solo quando lo stick del motore si trova oltre la met corsa Quando il motore viene fermato dall OCP per riavviarlo dopo aver risolto il problema basta portare lo stick del motore completamente in basso per riarmare l ESC Riparazioni AVVISO danni dovuti ad incidente non sono coperti da garanzia Per le riparazioni di questo aereo bisogna usare solo colla cianoacrilica CA compatibile con i materiali espansi o del nastro adesivo Altri tipi di colle danneggiano irrimediabilmente i materiali con cui fatto Quando non possibile riparare bisogna sostituire il pezzo danneggiato ordinandolo servendosi del codice indicato nell elenco che si trova nelle ultime pagine di questo manuale
47. el Transmitter DSMX 5 Kanalsender 4 voies Trasmettitore 4 canali ohne Empfanger DX5e DSMX Spektrum DX5Ee Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 channel Transmitter DSMX 5 Kanalsender 5 voies Trasmettitore 5 canali ohne Empfanger DX6i DSMX 6 Channel DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX DX6i DSMX Trasmet Transmitter Sender 6 voies titore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX Transmitter Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo Sender 8 voies trasmettitore Parts Contact Information Intaktinformationen f r Ersatzteile Coordonn es pour obtenir des pi ces d tach es Contatti per le parti di ricambio Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address 4105 Fieldstone Rd 800 338 4639 United States Champaign Illinois 61822 USA sales horizonhobby com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 44 0 1279 641 097 Harlow Essex sales horizonhobby co uk CM18 7NS United Kingdom United Kingdom Horizon Hobby Limited Christian Junge StraBe 1 49 0 4121 2655 100 Horizon Hobby GmbH 25337 Elmshorn Germany EE de 14 Rue Gustave Eiffel eege Ge 33 0 1 60 47 44 70 Horizon Hobby SAS d FE Revell Matin infofrance horizonhobby com Room 506 No 97 Changshou Rd 86 021 5180 9868 Horizon Hobby China Shanghai China 200060 uni com cn 99 2012 Horizon Hob
48. es la s curit ainsi que des indications concernant la main tenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des blessures et des deg ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une l
49. fe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verletzungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen AN WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Versuchen Sie nicht das Produkt ohne Zustimmung von Horizon Hobby Inc zu zerlegen mit nicht kompatiblen Komponenten zu verwe
50. funzionare Un utilizzo scorretto del prodotto pu causare danni al prodotto stesso alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un prodotto sofisticato per hobby Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede qualche conoscenza di base di meccanica L utilizzo improprio o irresponsabile del modello potrebbe causare lesioni danni al prodotto stesso o nei confronti di terzi Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare mettere a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Almeno 14 anni Non un giocattolo Precauzioni per la sicurezza a avvertimenti e Tenere sempre una debita distanza di sicurezza in tutte le direzioni intorno al modello per evitare incidenti e lesioni Questo modello controllato da un segnale radio soggetto a interferenze da parte di molte fonti esterne che potrebbero causare momentanee perdite di controllo e Utilizzare sempre il modello in spazi aperti lontano da veicoli traffico e gente e Seguire sempre attentamente
51. he evitare i posti frequentati da molta gente come parchi affollati campi scuola o campi da calcio Consultare sempre le ordinanze locali prima di scegliere un posto per far volare l aereo Lancio a mano Bisogna chiedere aiuto a qualche amico per il lancio a mano dell aereo in modo da poter essere concentrati sui comandi del trasmettitore Tenere l aereo afferrando la fusoliera sopra all ala Lanciare con decisione sottomano direttamente contro vento con il naso rivolto verso l alto di 5 10 e con il motore al massimo Appena il modello ha raggiunto una quota di sicurezza si pu ridurre il motore Se non c nessuno che possa aiutare nel lancio si raccomanda di farlo usando la mano libera dal comando dell elevatore per poter intervenire immediatamente su di esso soprattutto nei primi secondi di volo che sono i pi critici Una volta che lo Zero in volo mantenere un rateo di salita non troppo elevato permettendo all aereo di raggiungere una certa velocit prima di fare la prima virata Si prenda confidenza con le caratteristiche di volo dello Zero mantenendolo ad una certa quota per poterlo recuperare facilmente nel caso non dovesse rispondere adeguatamente 48 Atterraggio Atterrare sempre contro vento Far volare l aereo fino a circa 15 cm sulla pista mantenendo sempre un po di motore per tutta la discesa finch l aereo non e pronto per la richiamata Durante la richiamata tenere le ali livellate e l aereo sempr
52. ie niemals Ihr Modell mit leeren Senderbatterien e Halten Sie immer ihr Modell in Sicht und unter Kontrolle e Verwenden Sie immer vollstandig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Luftfahrzeug eingeschaltet ist e Entnehmen Sie immer die Akkus vor der Demontage e Halten Sie immer alle beweglichen Teile sauber e Halten Sie stets alle Teile sauber e assen Sie alle Teile abk hlen bevor Sie sie anfassen e Entfernen Sie immer die Akkus nach der Benutzung e Vergewissern Sie sich vor dem Fliegen das die Failsafeinstellungen korrekt eingestellt sind e Betreiben Sie niemals das Flugzeug mit beschadigter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an 15 Vielen Dank f r den Kauf der E flite A6M5 Zero 300 BNF Basic E flite hat den Charakter des ber hmtes Japanischen WW Il Fighter in ein exzellent fliegendes Fun to Fly Warbird nach dem Vorbild der Zero Staffel der Genzan Air Base in Korea in 1945 nachgebildet Die sorgfaltig detaillierte und haltbare Schaum konstruktion bedurfte nur weniger konstruktiver Freiheiten um eine fantastische Performance zu bieten Dieses ermoglicht einen grandiosen Scale Auftritt der am Boden und in der Luft zu berzeugen weiss Ist das 4 Kanal gesteuerte Modell nicht in der Luft wird die Zero Sie auch als Static Display auf dem Stander begeistern Bitte lesen Sie diese Anleitung sorgfaltig dass Sie alle Vorteile die dieses auBergewohnliche E fli
53. in the wing requiring replacement of the wing Tip Before flying always ensure the O ring is in good condition Replace a worn or inflexible O ring 5 Install the canopy on the fuselage pz SSL _ HIT ll Control Centering Before the first flights or in the event of an ac cident make sure the flight control surfaces are centered Adjust the linkages mechanically if the control surfaces are not centered 1 Make sure the transmitter sub trims are set to zero and the servo arms are perpendicular to the servo case 2 When an adjustment of linkages is needed pull the tube from the clevis to the linkage 3 Carefully spread the clevis and adjust the length of the linkage by screwing the clevis in or out Reattach the clevis in the proper hole in the control horn 4 Move the tube to tighten the clevis onto the control horn Settings for Control Horns The following illustration shows the factory settings for linkages on the control horns After flying you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response Control Direction Test Elevator and Rudder You should bind your aircraft and transmitter before doing these tests Move the controls on the transmitter to make sure the aircraft control surfaces move correctly and in the proper direction Make sure the tail linkages move freely and that paint or decals are not adhered to them Dual Rates and Expos We recommend us
54. ing a DSM radio capable of dual rates The settings below are recommended starting settings Adjust according to individual preferences after the initial flight Adjusting Center of Gravity CG The CG location is 43mm back from the leading edge of the wing at the root Dual Rates High Rate Low Rate 7mm up down 5mm up down 9mm up down 7mm up down 18mm left right 15mm left right Expo High Rate Low Rate The battery cavity is oversized to allow for Center of Gravity adjustment Start by placing the battery fully forward with the connectors facing the rear of the aircraft Adjust as needed by sliding the battery back Flying Tips and Repairs Flying We recommend flying your E flite A6M5 Zero outside in no greater than moderate winds or inside in a large gymnasium Always avoid flying near houses trees wires and buildings You should also be careful to avoid flying in areas where there are many people such as busy parks schoolyards or soccer fields Consult local laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft Dn Hand launch Get assistance to hand launch the aircraft so that you can give full attention to transmitter control Hold the aircraft by the fuselage over the wings Give a firm underhand throw directly into the wind slightly up 5 10 degrees above the horizon with full throttle After the aircraft gains altitude decrease the throttle as you desire If you have no one
55. ion au Eteignez l metteur d placez le plus loin et l avion ne s affecte cours du processus d affectation de l avion d connectez et reconnectez la pas l metteur Durant batterie de vol puis suivez les instructions l affectation d affectation Le bouton ou l interrupteur d affectation Mettez l metteur hors tension et recom n a pas t maintenu assez longtemps mencez l affectation Maintenez l interrupteur ou le bouton jusqu a l affectation Les gouvernes ne bougent Gouverne guignol de commande R parez ou remplacez les pi ces endomma pas tringlerie ou servo endommag g es et r glez les commandes Cables endommag s ou mal connect s Contr lez les cables et les connexions et proc dez aux connexions et remplacements n cessaires La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol Les tringleries sont bloqu es Contr lez que les tringleries peuvent bouger librement Les commandes sont Les r glages de l metteur sont R glez le sens des commande l metteur invers es invers s Le moteur perd de la puis La charge de la batterie est faible au Rechargez la batterie de vol ou remplacez la sance la puissance chute et point d entrainer une coupure par ten batterie qui ne fonctionne plus remonte rapidement sion faible du r cepteur de l ESC LVC Le moteur contr leur La s curit anti surcharge OCP stoppe Baissez le manche et le trim des gaz pour n est plus arm apr
56. ionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via cor riere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confer mata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivendi Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponi
57. irekte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt ste hen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzep tieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef h rten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ck zugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eing esetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erhebli chen Ausma es f h
58. iste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse complete d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d ci sion rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en ate lier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me 39 Garantie
59. izia a lampeggiare velocemente in genere dopo 5 secondi 8 Dopo 5 10 secondi il LED del ricevitore avr una luce fissa indicante che connesso al trasmettitore Se la luce del LED non diventa fissa far riferimento alla guida per la soluzione dei problemi che si trova in fondo a questo manuale Installazione della batteria sul modello 1 Pertogliere la capottina stringerla nella sua parte posteriore e sollevarla prima verso l alto e poi indietro per sganciare il suo nottolino anteriore dalla fusoliera 2 Sistemare la batteria nella sua sede facendola scorrere nella cavita A verso la parte anteriore della fusoliera Si vedano le istruzioni riguardo al baricentro 3 Collegare la batteria completamente carica al connettore del regolatore ESC Si vedano le istruzioni per armare il regolatore 4 Rimettere la capottina sulla fusoliera AN ATTENZIONE quando non si vola scollegare sempre la batteria LiPo dall ESC per non alimentare il motore L ESC non ha un interruttore per armarlo e quindi risponde subito ad ogni comando del trasmettitore AN ATTENZIONE quando non si usa l aereo scollegare sempre la batteria LiPo dall impianto ricevente per evitare la sua sovrascarica Se queste batterie venissero scaricate al di sotto della loro tensione minima si potrebbero danneggiare perdendo la capacit e rischiando di provocare un incendio quando si tentasse di caricarle Armare il regolatore ESC L attivazione
60. ld cause serious injury or even death e Never operate your model with low transmitter batteries e Always keep aircraft in sight and under control e Always use fully charged batteries e Always keep transmitter powered on while aircraft is powered e Always remove batteries before disassembly e Always keep moving parts clean e Always keep parts dry e Always let parts cool after use before touching e Always remove batteries after use e Always ensure failsafe is properly set before flying e Never operate aircraft with damaged wiring e Never touch moving parts Thank you for purchasing the E flite A6M5 Zero 300 BNF Basic E flite has captured the character of the infamous Japanese WWII fighter in a fun to fly RC warbird modeled after Zeros stationed at the Genzan Air Base in Korea in 1945 Molded in a smooth and durable foam material its outline detail and markings have been faithfully duplicated and very few design liberties were taken to achieve excellent flight performance This allows the stunning scale appearance to shine through both on the ground and in flight In fact the fit and finish of this electric powered 4 channel warbird is so impeccable that it can also serve as an impressive display model when mounted on the included static display stand Please be sure to read through this manual carefully so that you can successfully enjoy all the benefits this outstanding E flite model has to offer Box Contents
61. lown the model Flights of 6 minutes or more are achievable if using proper throttle management NOTICE Repeated flying to LVC will damage the battery Transmitter and Receiver Binding Binding is the process of programming the receiver of the control unit to recognize the GUID Globally Unique Identifier code of a single specific transmitter You need to bind your chosen Spektrum DSM2 DSMX technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation Any full range Spektrum DSM2 DSMX transmitter can bind to the D5M2 DSMX receiver Please visit www bindnfly com for a complete list of compatible transmitters NOTICE When using a Futaba transmitter with a Spektrum DSM module reversing the throttle channel is required v Binding Procedure 1 Refer to your transmitter s unique instructions for binding to a receiver location of transmitter s Bind control 2 Make sure the flight battery is disconnected from the aircraft 3 Power off the transmitter 4 Bind the AR6310 receiver to a DSM2 transmitter by shorting the bind pins A together with tweezers a hemostat or small needle nose pliers Metal to metal contact is needed to complete the circuit Do not bend the bind pins 5 Put your transmitter into bind mode Refer to your transmitter s manual for binding button or switch instructions 6 Ensure that control surface trims are centered and the throttle and throttle trim are in the low
62. mination aideront pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycles de maniere prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures menageres ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 40 Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda support per questo prodotto Significato di termini specialistici seguenti termini vengono utilizzati in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati al suo utilizzo AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni ai beni e a una possibilit minima o nulla di lesioni ATTENZIONE se non si seguono correttamente le procedure sono possibili danni fisici a oggetti E gravi lesioni a persone AVVERTENZA procedure che in caso di mancata osservanza possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi o portare con forte probabilit a lesioni superficiali AN AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarita con le caratteristiche del prodotto prima di farlo
63. mpatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t materiel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Precautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d viter les collisions ou risques de blessures Ce modele est contr l par un signal radio qui peut tre soumis a des interferences provenant de nombreuses sources que vous ne maitrisez pas Les interferences sont susceptibles d entrainer une perte de controle momentan e e Faites toujours fonctionner votre modele dans des espaces d gag s l cart des v hicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs votre modele et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors de port e des enfants e Toujours viter d exposer l eau tout quipement non concu et prot g cet effet L humidit
64. nden oder beliebig zu verbessern Dieses Handbuch enthalt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerlasslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gewahrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Warnungen und Sicherheitshinweise e Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand zu allen Seiten um das Modell um Kollisionen oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert dass von vielen Quellen ausserhalb ihrer Kontrolle gest rt werden kann Diese St rungen k nnen zu momentanen Kontrollverlust f hren e Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gelanden weit ab von Automobilen Verkehr und Menschen e Folgen Sie stets vorsichtig den Anweisungen und Warnungen f r dieses Modell und allem dazugeh rigem Zubehor Ladegerate Akkus etc e Halten Sie immer alle Chemikalien Kleinteile und alle elektrischen Bauteile aus der Reichweite von Kindern e Vermeiden Sie jeglichen Wasserkontakt mit allen Teilen die nicht speziell daf r entwickelt worden und gesch tzt sind Feuchtigkeit besch digt die Elektronik e Nehmen Sie niemals Teile ihres Modells in den Mund da das zu schweren Verletzungen bis hin zum Tot f hren konnte e Betreiben S
65. ngehalten wurde senken Sie den Gashebel vollstandig um den Regler ESC erneut zu armieren Reparaturen HINWEIS Absturzschaden sind nicht durch die Garantie gedeckt Die Konstruktion des Flugzeuges ermoglicht es Ihnen das Material mit Schaum geeigneten Sekundenklebern Foam compatible CA oder Klebeband zu reparieren Wenn Teile irreparabel sind konnen Sie diese ber die Ersatzteilliste nach Teilenummer bestellen Eine Liste der verf gbaren Ersatzteile findet sich auf der R ckseite dieser Bedienungsanleitung HINWEIS Die Verwendung von Schaumgeigneten Aktivatorspray Foam compatible CA accelerant kann die Lackierung des Modells besch digen Bewegen Sie das Modell NICHT bis der Aktivator vollstandig verdunstet ist Zusatzliche Sicherheitshinweise und Warnungen 1 Trennen Sie den Flugakku vom 5 Bewahren Sie den Flugakku separat Regler erforderlich aus Sicherheits vom Flugzeug auf und berwachen gr nden und zur Verlangerung der Sie die Ladung des Akkus Akkulebensdauer 6 Notieren Sie Flugbedingungen und 2 Schalten Sie den Sender aus i Ergebnisse des Flugplans um kunft 3 Nehmen Sie den Flugakku aus de ige Fl ge zu planen Flugzeug 4 Laden Sie den Flugakku wieder auf Tipp Zur Montage des St nders ist kein Klebstoff erforderlich Sollten Sie den St nder nicht wieder demontieren wollen k nnen Sie Klebstoff verwenden AN ACHTUNG Nehmen Sie immer den Akku aus dem Modell wenn Sie es auf den
66. nly activate at just over half throttle and above After the ESC stops the motor fully lower the throttle to re arm the ESC Repairs NOTICE Crash damage is not covered under warranty Repair this aircraft using foam compatible CA cyanoacrylate adhesive glue or clear tape Only use foam compatible CA glue as other types of glue can damage the foam When parts are not repairable see the Replacement Parts List for ordering by item number For a listing of all replacement and optional parts refer to the list at the back of this manual NOTICE Use of foam compatible CA accelerant on your aircraft can damage paint DO NOT handle the aircraft until accelerant fully dries Post mE Checklist 1 Disconnect flight battery from ESC 5 Store flight battery apart from Required for safety and battery life aircraft and monitor the battery charge EE 2 Power off transmitter 6 Make note of flight conditions and adl 3 Remove flight battery from aircraft flight plan i planning for EE 4 Recharge flight battery future flights Using the Display Stand Tip Glue is not required for the assembly of the display but may be used if the display will not be disassembled AN CAUTION Always remove the battery before displaying the model NOTICE Always remove the model from the display before adjusting the display Failure to do so may result in damage to the model or the display 10 Service of Power Components Disa
67. nnungsabschaltung LVC v Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen EN 1 Laden Sie den Flugakku kann er keine Spannung mehr halten Der Regler 2 Setzen Sie den vollst ndig sch tzt den Akku vor einer Unterspannung mit der geladenen Flugakku in das Niederspannungsabschaltung LVC Unabh ngig Flugzeug ein von der Gaskn ppelstellung wird dann die Leistung reduziert um einen Absinken der Zellenspannung u 3 Binden Sie den Flugzeugempf n unter 3 Volt zu verhindern a a ES Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt damit i 4 Stellen Sie sicher dass sich alle an dass noch Energie fur eine sichere Landung bleibt Anlenkungen frei bewegen Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren k nnen anf ngt und laden den Akku wieder auf 5 F hren Sie mit dem Sender Trennen Sie den Akku vom Regler und nehmen ihn einen Steuerkontrolltest durch aus den rupee heraus um eine Tiefentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku vor dem Lagern auf u 6 Justieren Sie den Schwerpunkt die H lfte seiner Kapazit t auf 7 F hren Sie einen Reichweit Achten Sie bei dem Lagern darauf dass die Spannung entest durch a da JV e Sul E a die SCH SEENEN ge den Timer oder Stopuhr ihres Senders au B S REH nt Minuten Stellen Sie nach den ersten Fl gen den Timer kurzer oder langer ein Fl ge bis zu 6 Minuten sollten u 9 Planen Sie ihren Flug nach den mit guter Gaseinteilung m glich sein Flugfeldbedingungen HINWEIS Wie
68. non sono Resettare i comandi con stick e trim motore al comando motore posizionati in basso completamente in basso ma gli altri comandi di m rispondono Il canale del motore e invertito Invertire il canale del motore Il motore scollegato dal ricevitore Verificare all interno della fusoliera che il motore sia collegato al ricevitore Rumore e vibrazioni Elica ogiva o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate dell elica oltre la norma oat 7 Il dado dell elica e allentato Stringere il dado dell elica L elica sbilanciata Bilanciare o sostituire l elica Durata del volo ridotta o Batteria di bordo quasi scarica Ricaricare la batteria di bordo aereo sottopotenziato Sea XN Elica installata al contrario Montare l elica in modo corretto Batteria di bordo danneggiata Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni Ambiente di volo troppo freddo Verificare che la batteria sia tiepida prima del volo La capacit della batteria troppo bassa Sostituire la batteria con una pi grande per le condizioni di volo II LED sul ricevitore Il trasmettitore troppo vicino all aereo Spegnere il trasmettitore e allontanarlo lampeggia ma l aereo durante la procedura maggiormente dall aeren e poi rifare la non si connette durante procedura il binding al trasmet titore Il pulsante o l interruttore appositi non sono Spegnere il trasmettitore e rifare la proce stati trattenuti in posizione abbastanza a dura trattenendo pi
69. nsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di di restituire il prodotto intatto mai usato e immediata mente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potreb bero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispez
70. oin de commander la profondeur durant les premi res secondes du vol Une fois que le Zero est en l air r duisez la mont e afin que le mod le puisse prendre de la vitesse avant d effectuer le premier virage Familiarisez vous avec les r actions du Z ro et volerz une altitude suffisante pour vous laisser le temps de vous rattraper en cas de fausse manoeuvre Atterrissage Placez l avion face au vent Faites descendre l avion une altitude d environ 15cm au dessus du sol utilisez un filet de gaz durant toute la descente Maintenez les gaz jusqu l arrondi Durant l arrondi maintenez l aile l horizontal Baissez progressivement les gaz et tirant sur la profondeur pour poser l avion sur son ventre Coupez les gaz afin d viter d endommager l h lice Si un crash est imminent baissez imm diatement les gaz Si vous n effectuez pas cela vous risquez d endommager le moteur et le contr leur en plus de la structure Protection anti surcharge OCP L A6M5 Zero est quip d une protection anti surcharge Ce systeme protege le contr leur contre les sur charges Ce systeme coupe le moteur si vous tes plein gaz et que l h lice est bloqu e Ce systeme s active a partir de la moiti des gaz Quand le systeme coupe le moteur baissez le manche des gaz totalement a fond pour rearmer le contr leur REMARQUE les deg ts dus a un crash ne sont pas couverts par la garantie R parations R parez l A6M5 Zero
71. ollo desiderato Controllo dei comandi Bisogna effettuare il binding dell aereo e del trasmettitore prima di eseguire questi test Muovere i comandi sul trasmettitore per assicurare che le superfici di controllo dell aereo si muovano correttamente e nella giusta direzione Assicurarsi che i giunti della coda si muovono liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli adesivi 46 Riduttori ed esponenziali Si consiglia di utilizzare un trasmettitore per Dual Rates Tassoelevato Tasso basso aeromodello DSM dotato di funzionalita dual rate Le impostazioni mostrate sono delle impostazioni Zul 200 om pig iniziali raccomandate Regolare secondo le preferenze individuali dopo il volo iniziale 18mm des sin 15mm des sin Expo Tasso elevato Tasso basso Regolazione del baricentro CG La posizione del CG di 43mm dietro rispetto al La sede della batteria leggermente pi grande per bordo dell ala poter regolare il baricentro spostando la batteria Iniziare mettendo la batteria completamente in avanti con il connettore rivolto all indietro Spostarla eventualmente indietro per fare la giusta regolazione del baricentro 47 Consigli per il volo e riparazioni Volo Si raccomanda di volare con l E flite AGM5 Zero all esterno solo con vento leggero o assente 0 all interno di una palestra piuttosto grande Bisogna comunque evitare di volare vicino a case alberi fili dell alta tensione o stabilimenti Bisogna anc
72. ollo per il riconoscimento del codice GUID Globally Unique Identifi er di una particolare trasmittente Per un corretto funzionamento si dovr effettuare il binding dell areo selezionato con tecnologia Spektrum DSM2 DSMX al trasmettitore Qualsiasi trasmettitore DSM2 DSMX Spektrum pu connettersi con il ricevitore DSM2 DSMX Per avere l elenco completo dei trasmettitori compatibili si prega di visitare il sito www bindnfly com AVVISO Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM bisogna invertire il canale del throttle v Procedura di binding 1 Far riferimento alle istruzioni del proprio trasmettitore riguardo al collegamento ad un ricevitore a 2 Accertarsi che il motore sia scollegato dalla batteria 3 Spegnere il trasmettitore 4 Per connettere bind il ricevitore AR6310 ad un trasmettitore DSM2 bisogna cortocircuitare i piedini A con delle pinzette o qualcosa di simile Per chiudere il circuito serve un contatto tra metallo e metallo gpert c Non piegare i piedini per la connessione bind ARE 5 Mettere il trasmettitore nel modo bind si vedano le istruzioni sul CASE suo manuale u 6 Verificare che i comandi del trasmettitore siano centrati e che il Wd ne comando del motore con il suo trim siano spostati completamente in basso programmare correttamente il fail safe 7 Collegare la batteria di bordo dell aereo Cortocircuitare i piedini fin ch il LED del ricevitore in
73. ponsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not attempt disassembly use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby Inc This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy Safety Precautions and Warnings e Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control Interference can cause momentary loss of control e Always operate your model in open spaces away from full size vehicles traffic and people e Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equip ment chargers rechargeable battery packs etc e Always keep all chemicals small parts and anything electrical out of the reach of children e Always avoid water exposure to all equipment not specifically designed and protected for this purpose Moisture causes damage to electronics e Never place any portion of the model in your mouth as it cou
74. py of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 509 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashier s checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website Horizon Ho
75. rbindung nach dem Binden erfordert die unten beschriebenen Schritte senken Sie den Gasstick auf Setzen Sie den Flugakku ein gg Serie von T nen Leerlauf und die Gastrimmug und schlieBen ihn an den auf die niedrigste Stellung Regler an Q LED leuchtet Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden Tipp H ren Sie nach Anschlu des Akkus vom Sr Regler ein kontinuierliches Doppelpiepen laden oder AN ACHTUNG Halten Sie immer ihre Hande weg ersetzen Sie den Flugakku vom Propeller Ist der Regler armiert dreht der Motor TD bei jeder Gaseingabe los Sollten Sie versehentlich den Akku mit Kn ppel auf Vollgas angeschlossen haben horen Sie nach 5 Sekunden eine Tonfolge und der Regler geht in den Programmiermode Trennen Sie den Akku unverz glich vom Regler 18 won tage der Tragflache Drehen Sie das Modell um so dass die Unterseite nach oben zeigt 2 Stecken Sie vorsichtig den Mikrostecker des Querruders A in die AIL Buchse des Empfangers B 3 Setzen Sie die beiden Stifte der Tragflache C in die ffnungen vorne in der Fl chenhalterung ein Setzen Sie die hintere Tragflachenseite auf HINWEIS Quetschen oder beschadigen Sie bei der Montage der Tragflache keine Kabel 4 Drehen Sie das Flugzeug wieder auf die Vorderseite Nehmen Sie vorsichtig den O Ring Haken D um den O Ring E ber den Haken im Rumpf F zu ziehen HINWEIS Zu starkes Ziehen am O Ring kann den O Ring H
76. ren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unab dingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden 26 Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom tech nischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder tele fonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie
77. rs bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kaufs Horizon Hobby Adresse Telefonnummer E Mail Adresse Christian Junge StraBe 1 Horizon Technischer 49 0 4121 2655 100 Deutschland 25337 Elmshorn i Dei Service Deutschland service horizonhobby de Konformit tserkl rung f r die EU HORIZSN H Y GmbH Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 n HH2012051301 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt EFL A6M5 Zero 300 EFL6175 declares the product EFL A6M5 Zero 300 EFL6175 Gerateklasse 1 equipment class den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE complies with the essential requirements of S3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 CE DE AMAR DIL Elmshorn 13 05 2012 Steven Hall Birgit Schamuhn Geschaftsfuhrer ia ae oder EIS Geschaftsfuhrerin Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e
78. ser l anneau vers la tringlerie 3 Ecartez d licatement la chape et ajustez la longueur de la tringlerie en vissant ou d vissant la chape Replacez la chape dans le trou appropri du guignol 4 Replacez l anneau afin de verrouiller la chape au guignol R glages des guignols de commande L illustration suivante montre les r glages des liaisons des guignols de commande effectu s en usine Apr s avoir vol vous pouvez ajuster minutieusement les positions des liaisons pour obtenir la r ponse aux commandes souhait e Test de contr le de la direction Profondeur et d rive Affectez votre metteur votre avion avant de proc der ces tests Actionnez les commandes de l metteur pour vous assurer que les gouvernes de l avion bougent correctement V rifiez que les tringleries peuvent bouger librement qu elles ne sont pas coll es par de la peinture ou des auto collants 33 Double d battements et expos Nous vous recommandons d utiliser un metteur Dual Grands Petits DSM poss dant des double d battements Les Rates d battements d battements parametres suivants sont recommand s pour le Aileron 7mm haut bas 5mm haut bas depart Vous les ajusterez suivant vos preferences apr s le premier vol 9mm haut bas 7mm haut bas 18mm gauche droit 15mm gauche droit Expo Grands Petits d battements d battements Ajustement du centre de gravite CG Le centre de gravit se trouve 43mm derriere le Le
79. sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des deg ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des deg ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des deg ts mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AN AVERTISSEMENT lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entrainer sa d t rioration ainsi que des risques de deg ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entrainer des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants inco
80. ssembly A CAUTION Always disconnect the battery before handling or adjusting the propeller or motor Failure to do so could result in personal injury A _ Propeller Il 1 Remove the spinner A from the propeller B EN Before re installing the spinner on the propeller scrape off as much excess glue as possible making sure not to damage the propeller blades or hub Never operate the aircraft with a damaged propeller 2 Hold the propeller E stationary and use a 5mm wrench pliers or nut driver to remove the 2 5mm locknut C and washer D The propeller can then be removed from the motor shaft F Motor and Firewall 1 Carefully remove the cowling G from the fuselage Paint may hold the cowling on the fuselage Do not use excess force as the cowling plasic is relatively thin and can tear 2 Remove 4 screws H from the motor mount I and the fuselage 3 Remove 2 screws J and the motor K from the motor mount The motor magnets may attract screws to the motor 4 Disconnect the motor wire connectors L from the ESC receiver connectors 5 Assemble in reverse order e Reinstall the propeller by properly fitting it onto the motor shaft installing the flat washer and tightening the 2 5mm lock nut with a 5mm wrench pliers or nut driver e Align the colors of the motor wires and connect them with the ESC wires e Correctly center the spinner on the propeller and use only foam compatible CA
81. structions Bind switch or button not held long enough Power off transmitter and repeat bind pro during bind process cess Hold transmitter bind button or switch until receiver is bound Control surface does Control surface control horn linkage or Replace or repair damaged parts and adjust not move servo damage controls Wire damaged or connections loose Do a check of wires and connections con nect or replace as needed Flight battery charge is low Fully recharge flight battery Control linkage does not move freely Make sure control linkage moves freely Controls reversed Transmitter settings reversed Adjust controls on transmitter appropriately Motor power quickly Battery voltage is down to the point of Recharge flight battery or replace battery that decreases and in receiver ESC Low Voltage Cutoff LVC is no longer performing creases then motor loses power Motor ESC is not armed Over Current Protection OCP stops the Fully lower throttle and throttle trim to arm after landing motor when the transmitter throttle is set ESC high and the propeller cannot turn Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby Inc Horizon warrants to the original purchaser that the product purchased the Product will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase What is Not Covered This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God acci
82. t du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit amp tre utilis avec pr caution et bon sens et n ces site quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit a utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des degats mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relativ
83. t en position haute une tonalit musicale va retentir apr s 5 secondes et le contr leur va entrer en mode programmation D branchez la batterie imm diatement 31 Installation de l aile 1 Retournez l avion de facon avoir le dessous du fuselage face vous 2 Installez d licatement la micro prise du servo d ailerons A dans le port AIL du r cepteur B 3 Ins rez les deux plots C dans les orifices l avant du fuselage Reliez l arri re de l aile au fuselage REMARQUE prenez soin de ne pas endommager le c blage quand vous installez l aile 4 Retournez l avion de facon avoir le dessus du fuselage face vous Utilisez l outil D pour accrocher le joint torique E au crochet F du fuselage REMARQUE Si vous tirez de facon exag r e sur le joint torique vous endommagerez la liaison et l aile devra tre remplac e Conseil Apr s le vol v rifiez que le joint torique n est pas endommag Remplacez le s il a s ch ou craquel 5 R installez la verri re sur le fuselage D F HIT ll CS si or _ 32 Centrage des commandes Avant le premier vol ou apr s un incident contr lez que les gouvernes sont bien au neutre Ajustez les tringleries manuellement si les gouvernes ne sont pas au neutre 1 V rifiez que les sub trims sont au neutre et que les bras des servos sont la perpendiculaire de leurs boitiers 2 Quand un r glage est n cessaire faites glis
84. te Modell bietet auch nutzen k nnen Lieferumfang Inhaltsverzeichnis eigtl Lut CC 17 Binden von Sender und Empf nger 17 Niederspannungsabschaltung LVC Einsetzen des Flugakkus Armieren des Reglers Montage der Tragflache Zentrieren der Kontrollen Einstellungen der Ruderhorner Steuerrichtungstest Dual Rates und Expo Einstellen des Schwerpunktes CG e 232 246 g Registrieren Sie Ihr Produkt im 16 Tipps zum Fliegen und Reparieren 22 Montage des St nders in 23 Wartung der Antriebskomponenten 24 PIODIEMIOSUNG naar 25 Garantie und Serviceinformationen 25 Garantie und Service Kontakt Informationen 27 Konformit tserkl rung f r die EU 27 Ersatzteile 54 Optionale Bauteile und Zubehortele 55 Intaktinformationen f r Ersatzteile 55 Installiert e Motor BL300 Brushless Au enl ufer CB 1400Kv EFLM7300 p BL Controller 10A EFLA7300 AR6310 DSMX Nanolite 6 Kanal Empf nger Air SPMAR6310 3 3 5 g Digital Servo EFLR7100 Wird noch ben tigt Empfohlener Akku 430mA 2S 20C LiPo EFLB4302S Empfohlenes Ladegerat Celectra 80W AC DC Multilader EFLC3025 N i hy Empfohlener Sender fol Full Range DSM2 DSMX DX4e und h her Internet unter www e fliterc com Vorflugkontrolle Niederspa
85. tig auf die Welle auf setzen die Unterlegscheibe auf und schrauben die 2 5mm Stopmutter mit einem Steckschl ssel oder Zange fest e Verbinden Sie die Motorkabel farb richtig mit den Reglerkabel e Zentrieren Sie den Spinner auf dem Propeller Kleben Sie ihn mit Schaum geeigneten Sekundenkleber fest 24 Probleml sung Problem Flugzeug nimmt kein Gas an alle anderen Funktionen arbeiten einwand frei Mogliche Ursache Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrim mung zu hoch Gaskanal ist reversiert umgedreht Motor ist vom Regler getrennt Starkes Propel lergerausch oder Vibration Propellermutter ist zu lose Propeller hat Unwucht Reduzierte Flugzeit Flugakku nicht vollst ndig geladen oder zu wenig Leistung Propeller falsch herum eingebaut Flugakku beschadigt Flugbedingungen moglicherweise zu kalt Zu geringe Akkukapazitat f r die Flug bedingungen LED am Flugzeug blinkt schnell Flugzeug l t sich nicht an den Sender binden am Empfanger Bindeschalter oder Knopf wurde nicht wahrend des Bindens gedr ckt gehalten Schaden am Ruder Ruderhorn Gest nge oder Servo Ruder bewegen sich nicht Kabel beschadigt Steckerverbindung lose Flugakku zu gering geladen Gestange kann sich nicht frei bewegen Kontrollen reversiert Motor pulsiert und verliert danach Leistung Einstellungen am Sender reversiert Niederspannungsabschaltung LVC aktiv da Akkukapazitat ersch pft bersp
86. tions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please visit our website at www horizonhobby com submit a Product Support Inquiry or call 877 504 0233 toll free to speak to a Product Support representative Inspection or Services If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at Horizon Hobby Service Center If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem A co
87. to acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia a La garanzia e limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autoriz zato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto e necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la dis ponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola responsabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei ter mini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi compo nente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garan zia Le decisioni relative alla sostituzione
88. to launch the aircraft with you launch the aircraft using the hand that isn t operating the elevator stick so that you have elevator control in the critical first few seconds of flight Once you have the Zero airborne maintain a shallow rate of climb and allow the aircraft to gain speed before making the first turn Familiarize yourself with the flight characteristics of the Zero and practice flying the aircraft high enough so that you can recover control if it does not respond as you desire Landing Make sure to land into the wind Fly the aircraft to approximately 6 inches 15 cm or less above the runway using a small amount of throttle for the entire descent Keep the throttle on until the aircraft is ready to flare During flare keep the wings level and the aircraft pointed into the wind Gently lower the throttle while pulling back on the elevator to bring the aircraft down on its belly Fully lower the throttle just before the aircraft lands to avoid propeller damage If a crash is imminent reduce the throttle and trim fully Failure to do so could result in extra damage to the airframe as well as damage to the ESC and motor Over Current Protection OCP The A6M5 Zero is Always decrease equipped with Over throttle before Current Protection OCP propeller strike OCP protects the ESC from overheating and stops the motor when the transmitter throttle is set too high and the propeller cannot turn OCP will o
89. trezzo O Ring per EFLA287 size Warbirds Werkzeug 300er pour warbird classe caccia classe 300 Warbirds 300 O Rings 3 300 E flite O Ringe 3 Joints toriques 3 O Rings 3 per caccia EFLA288 size Warbirds 300er Warbirds pour warbird classe classe 300 300 AR6310 DSMX Spektrum 6 Kanal R cepteur AR6310 Ricevitore 6 canali SPMAR6310 Nanolite 6 Channel Nanolite Empfanger DSMX Nanolite 6 voies AR6310 DSMX Nanolite Receiver DSM X 54 Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pieces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer Namero lt Codici Description Beschreibung Description Descrizione EFLA230 Charger Lead with E flite Ladekabel m Cable de charge avec Cavo di carica con JST Female JST Buchse prise JST femelle femmina JST EFL A250 Park Flyer Tool Assort Park Flyer Werkzeug Assortiment d outils Park Flyer assorti ment 5 pc sortiment 5 teilig Park Flyer 5pc mento attrezzi 5 pc EFLB4302S 430mAh 2S 7 4V 25C 430mAh 2S AN Batterie Li Po 7 4V Batteria Li Po Li Po 25C Li Po Akku 25 430mA 25C 430mAh 2 7 4V 25C EFL B4502830 450mAh 2S 7 4V 30C 450mAh 2S AN Batterie Li Po 7 4V Batteria Li Po Li Po 30C Li Po Akku 25 450mA 30C 450mAh 2 7 4V 30C EFLC3005 DC 1 35 Li Po DC 1 38 Li Po Chargeur Li Po Caricabatterie Li Po Charger Ladegerat DC 1 35 CC da 1 35 DX4e DSMX Spektrum DX4Ee Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 chann
90. ugakku an Bringen Sie die Bindepins zusammen bis die Empf nger LED schnell zu blinken anf ngt Nach 5 10 Sekunden f ngt die Empf nger Status LED an zu leuchten und zeigt damit an das der Empf nger an den Sender gebunden ist Sollte die LED nicht leuchten sehen Sie bitte in der Probleml sung auf der R ckseite der Anleitung nach Einsetzen des Flugakkus 1 Fassen Sie die Kabinenhaube am hinteren Ende an und ziehen Sie diese nach hinten oben weg 2 Setzen Sie den Flugakku ein Schieben Sie den Akku in den Halter A ganz nach vorne ein Sehen Sie bitte dazu auch in dem Abschnitt Einstellen des Schwerpunktes nach 3 Schlie en Sie den vollst ndig geladenen Flugakku an den Regler an Bitte sehen Sie f r den korrekten Anschlu in den Anweisungen in der Anleitung nach 4 Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf den Rumpf auf A ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku vom Regler wenn Sie nicht fliegen um die Stromversorgung zu unterbrechen Der Regler hat keinen Ein Aus Schalter und reagiert auf jede Knuppeleingabe bei bestehendem Signal A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Flugzeug wenn Sie nicht fliegen um ein tiefentladen des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zulassige Mindestspannung entladen werden konnen beschadigt werden was zu Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr bei dem Laden fuhren kann Armieren des Reglers Das Armieren des Reglers geschieht nach dem Binden Jede weitere Ve
91. ujours d connecter la batterie Li Po et la retirer de l a ronef Chargez votre batterie Li Po jusqu a m 6 R glez le centre de gravit moiti avant de la stocker Assurez vous que la charge ne soit pas inf rieure 3V par cellule Ne pas d connecter la I 7 Effectuez un test de port e radio batterie causera une d charge lente de celle ci E 8 Choisissez un lieu s r et d gag Pour les premiers vols r glez le minuteur de votre metteur ou tout autre chronometre sur 4 minutes Apres avoir pilot N 9 Effectuez votre vol en fonction des l a ronef ajustez la dur e de vol la hausse ou la baisse conditions m t o Des vols de 6 minutes ou plus sont rendus possibles par une gestion optimale des gaz REMARQUE Une activation r p titive de la coupure par tension faible LVC endommage la batterie Affectation de l metteur et du r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp cifique Vous devez affecter l metteur Spektrum pour avions technologie D5M2 DSMX de votre choix au r cepteur afin d assurer un fonctionnement correct Tous les metteurs Spektrum DSM2 DSMX sont compatibles avec le r cepteur Visitez www bindnfly com pour liste compl te des metteurs compatibles REMARQUE si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il est recommand d inverser la voie
92. zum werfen Damit haben Sie in den ersten kritischen Momenten Kontrolle ber das Flugzeug Ist das Flugzeug sicher in der Luft steuern Sie einen flachen Steigflug und erh hen die Fluggeschwindigkeit bevor Sie die erste Kurve einsteuern Machen Sie sich in Sicherheitsh he mit den Flugfahigkeiten der Zero vertraut so dass Sie immer die Kontrolle zuruckbekommen k nnen wenn das Flugzeug nicht wie erwartet reagiert 22 Landen Landen Sie immer gegen den Wind Fliegen Sie das Flugzeug mit etwas Gas bis ca 15cm H hen ber der Landebahn Halten Sie das Gas bis zum abfangen Halten Sie w hrend des Abfangens die Flachen gerade und gegen den Wind Reduzieren Sie das Gas ziehen am H henruder bis das Flugzeug aufsetzt Reduzieren Sie ganz das Gas vor dem Aufsetzen damit der Propeller nicht beschadigt wird Sollte ein Crash bevorstehen reduzieren Sie das Gas vollstandig Tun Sie das nicht konnte das den Rumpf Motor und Regler beschadigen Uberspannungsschutz OCP Die A6M5 Zero ist mit Reduzieren Sie einer Schutzvorrichtung immer das Gas bei gegen Uberstrom Over Propllerberuhrung Current Protection OCP ausgestattet Dank dieser Funktion kann der Regler ESC nicht uberhitzen Die OCP halt den Motor an wenn der Gashebel des Senders hoch eingestellt ist und der Propeller sich nicht drehen kann Die OCP wird nur aktiviert wenn sich der Gashebel kurz oberhalb der Einstellung 1 2 befindet Nachdem der Motor uber den ESC a

31020 EFL A6M5 Zero 300 manual.indb

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