Home

shop/ProdukteDetails/Hangar9 P-51

1. fe the foam protector from the elevator control horn from the clevis that will connect to the elevator control horn Nehmen Sie den Schaumstoffschutz vom H henrudergabelkopf und vom Ruderhorn Retirez la mousse qui prot ge situ e l extr mit de la tringlerie et celle qui prot ge le guignol Togliere la protezione in spugna dalla squadretta dell elevatore e dalla forcella a cui si collega Fit the elevator into position on the stabilizer Guide the joiner wire and hinges into position fitting the leading edge of the elevator tightly against the trailing edge of the stabilizer Montieren Sie das H henruder mit Verbinder und Scharniere in Position Passen Sie das Ruder so an dass es an der Hinterkante des Leitwerks anliegt Placez la gouverne en position sur le stabilisateur Guidez la tige et les charni res durant le positionnement le bord d attaque de la gouverne doit tre plac contre le bord de fuite du stabilisateur Posizionare l elevatore sullo stabilizzatore le cerniere e la barretta di unione portando il bordo di entrata dell elevatore ben contro al bordo di uscita dello stabilizzatore Check the fit of both elevators at this time Once checked remove the elevators Pr fen Sie die Passung beider H henruder zu diesem Zeitpunkt Entfernen Sie nach der Pr fung die H henruder Positionnez la deuxi me gouverne Une fois le test de positionnement effectu retirez les gouvern
2. Contr lez la profondeur l aide de votre radio Poussez le manche de profondeur vers le bas la gouverne se rel ve Si le mouvement est invers utilisez l inversion de sens des servos de votre metteur pour inverser le mouvement Controllare la corsa dell elevatore con il radiocomando Muovendo il corrispondente stick all indietro far deflettere l elevatore verso l alto Se l elevatore si muovesse al contrario usare la funzione Reverse sul trasmettitore per invertire la corsa della superficie di controllo eLeft AileroneQuerruder linkseAilerons gaucheeAlettoni a sinistra k the aileron throw using the radio system Moving the control stick left will raise the left aileron and lower the right aileron fen Sie die Querruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den Querruderhebel nach links hebt sich das linke erruder und das rechte senkt sich tr lez les ailerons l aide de votre radio Poussez le manche des ailerons vers la gauche l aileron gauche se rel ve et l alleron droit s abaisse PODOU MMM optrollare la corsa degli alettoni con il radiocomando Muovendo il corrispondente stick a sinistra far alzare l alettone di sinistra e abbassare quello di destra eRight AileroneQuerruder rechtseAilerons droiteeAlettoni a destra Check the aileron throw using the radio system Moving the control stick right will lower the left aileron and raise the right aileron If the control surface moves in the opposite direct
3. United Kingdom service Parts Sales sales horizonhobby co uk i Horizon Hobby Limited 44 0 1279 641 097 service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 0 Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 Horizon Hobby China 86 021 5180 9868 O Q D i F3 CT INO H gt e FCC INFORMATION device complies with part 15 of the FCC rules ration is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Le A CAUTION Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment This product contains a radio transmitter with wireless technology which has been tested and found to be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2 400GHz to 2 4835GHz frequency range e ICC INFORMATION This device complies with Industry Canada license exempt RSS standard s Operation is subject to the following two conditions 1 this device may not cause interference and 2 this device must accept any interference including interference that may cause undesired operation of the device e COMPLIANCE INFORMATION FOR THE EUROPEAN UNION EU Compliance Statement CE A copy of the EU Declaration of Conformity is available online at h
4. DX9 DX18 R Tip DX10t 20 Panic Switch Panikschalter Interrupteur Panique Antipanico Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Panic Switch Panikschalter Antipanico Interrupteur Panique Panic Switch Panikschalter Antipanico Interrupteur Panique Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Flight Modes Flugmodes Modes de Vol Modalit di volo Panic Switch Panikschalter Interrupteur Panique Antipanico Panic Switch Panikschalter Interrupteur Panique Antipanico DX10t e e Panic Switch SEERTRUM IM Panikschalter Interrupteur Panique Antipanico e TRANSMITTER SETUP Fr receiver can be reprogrammed for use in future models Reprogramming will remove the SAFE Technology features grammied into the receiver returning it to a standard Spektrum AR636 receiver The manual for the AR636 receiver can SS downloaded at http www spektrumrc com IMPORTANT The included AR636 receiver has been programmed for operation specifically in this a
5. XINSG ZHDt 7 4 Rudder Seitenruder D rive Timone 5 elgnition Switch Z ndung Schalter Inter allumage Interruttore accensione del motore 6 Power Switch Ein Aus Schalter Inter radio Interruttore alimentazione dell impianto ricevente e yo 7744 56 eDown ElevatoreHohenruder nach unteneDescenteeElevatore in basso Check the elevator throw using the radio system Moving the control stick forward will deflect the elevator down Pr fen Sie die H henruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den H henruderhebel nach vorne bewegt sich das H henruder nach unten Contr lez la profondeur l aide de votre radio Poussez le manche de profondeur vers le haut la gouverne s abaisse Controllare la corsa dell elevatore con il radiocomando Muovendo il corrispondente stick in avanti far deflettere l elevatore verso il basso eUp ElevatoreH henruder nach obeneMont eeElevatore in alto Check the elevator throw using the radio system Moving the control stick back will deflect the elevator up If the control surface moves in the opposite direction use the servo reversing feature at the transmitter to reverse the direction of throw of the control surface Pr fen Sie die H henruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den H henruderhebel nach hinten bewegt sich das H henruder nach oben Sollte das Ruder in die falsche Richtung arbeiten reversieren Sie die Servofunktion im Sender
6. e CHECKING CONTROL THROW OPERATION PR FEN DER RUDERFUNKTIONEN SCONTROLE DES DEBATTEMENTS DES GOUVERNES lt CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLE CORSE DEI COMANDI When checking the control operation of your model make sure you have the leads plugged into the correct ports of the eiver The following diagrams show where each of the leads are connected for the control surfaces The switches will be gged into the ports labeled 5 and 6 Wie stellen Sie sicher dass Sie bei dem berpr fen der Ruderfunktionen die Servokabel in die korrekten Anschl sse des pf ngers gesteckt haben Das folgende Diagramm zeigt in welche Anschl sse die Stecker gesteckt werden m ssen Die alter werden in den Anschluss 5 und 6 gesteckt Quand vous proc dez au contr le de votre mod le assurez vous que les servos sont correctement connect s au r cepteur Le Son ma suivant indique les connexions au r cepteur Les interrupteurs seront connect s aux ports 5 et 6 ando si controllano le corse dei comandi del proprio modello bisogna accertarsi che i fili dei servi siano collegati alla presa retta sul ricevitore Gli schemi che seguono mostrano dove sono collegati questi fili comandi abbinati agli interruttori si cellegano alle prese con numero 5 e 6 BND PRG Bind BIND BIND BIND 1 Throttle Gas Gaz Motore 2 Aileron Querruder Aileron Alettoni 3 Elevator H henruder Profondeur Elevatore e DN usa Gi x IE HINIFIIH LYOdS HO9 gE94V
7. e Prima di avviare l aereo spegnere e riaccendere il trasmettitore Facendo questo tutte le volte ci si accorge se vi qualche interruttore critico inserito inavvertitamente perch in questo caso si attiva un allarme e Verificare che tutti i trim siano nella giusta posizione e Tutti i connettori dei servi e della batteria devono essere ben inseriti nelle prese del ricevitore Verificare che l interruttore di accensione dell impianto ricevente si possa muovere liberamente in entrambe le direzioni e ACADEMY OF MODEL AERONAUTICS NATIONAL MODEL AIRCRAFT SAFETY CODE Effective January 1 2014 GENERAL A model aircraft is a non human carrying craft capable of sustained flight in the atmosphere It may not exceed limitations of this code and is intended lusively for sport recreation education and or petition All model flights must be conducted in ordance with this safety code and any additional rules ong to the flying site poe aircraft will not be flown a In a careless or reckless manner yy At a location where model aircraft activities are prohibited Model aircraft pilots will LU a Yield the right of way to all human carrying aircraft b See and avoid all aircraft and a spotter must be used when appropriate AMA Document 540 D ct c Not fly higher than approximately 400 feet above ground level within three 3 miles of an airport without N notifying the airport operator HP d Not interfere with
8. la tensione di una o pi celle troppo alta Guasto della batteria la tensione di una o pi celle troppo bassa Tensione in ingresso troppo bassa CONDIZIONE DI ERRORE Cell 1 LED Rosso Cell 2 LED Rosso Cell 1 LED Verde Cell 2 LED Rosso Cell 1 LED Rosso Cell 2 LED Verde Cell 1 LED Verde Cell 2 LED Verde Cell 1 LED Rosso Cell 3 LED Rosso Cell 1 LED Verde Cell 3 LED Rosso Cell 1 LED Rosso Cell 3 LED Verde Cell 1 LED Verde Cell 3 LED Verde Tensione in ingresso troppo alta 15 A Cell 1 LEDeCell 1 LEDeDEL d l ment 1eCell 1 LED B Cell 2 LEDeCell 2 LEDeDEL d l ment 2eCell 2 LED C Cell 3 LEDeCell 3 LEDeDEL d l ment 3eCell 3 LED D 2S Charge Porte2S Ladeanschlusse Port de charge pour batterie 2SePresa di carica 2S E 35 Charge Porte3S Ladeanschlusse Port de charge pour batterie 3SePresa di carica 35 F AC Power Input PorteAC Netzeingange Entr e alimentation ACePorta ingresso alimentazione AC UD pZAYACWTTSpow MMM Place the battery in the fuselage and secure it using the hook and loop strap Connect the battery connector to the switch harness They will connect in only one direction setzen Sie den Akku in den Rumpf ein und sichern ihn mit der Klettschlaufe SchlieBen Sie den Akku an den Schalter an Der Akku l t sich nur in eine Richtung anschlie en Placez la batterie dans le fuselage et s curisez la l aide de sangle auto agrippante Conne
9. legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice WARRANTY SERVICES Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact your local distributor or Horizon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please visit our website at www horizonhobby com submit a Product Support Inquiry or call the toll free telephone number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product Support representative Inspection or Services If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arri
10. rez la cl dans le panneau d aile droit Remarquez que l angle de la cl est orient vers le haut de l aile Inserire il legno di unione nella semiala destra Notare che esso rivolto verso la parte superiore dell ala Athe left wing panel into position on the joiner The wing Ipapels will fit tightly together without any gaps If there are use medium grit sandpaper to lightly sand the wing His until the wing panels fit together without any gaps A a sie die linke Tragfl chenh lfte in Position erde Fl chenh lften m ssen sauber ohne L cken mmenpassen Sollte ein Spalt sichtbar sein schleifen Sie mit mittleren Schleifpapier den Verbinder so an dass ef L cke mehr sichtbar ist jssez le panneau gauche en position sur la cl d aile Les deux panneaux d aile doivent parfaitement se rejoindre Si un cart est pr sent entre les 2 panneaux utilisez du papier abrasif m dium pour poncer l g rement afin de supprimer cet cart Posizionare anche la semiala sinistra Le due semiali devono combaciare perfettamente senza lasciare spazi o fessure Se ci fossero fessure bisogna carteggiare il legno di unione fino a che le due semiali si uniscono senza fessure separate the wing panels and remove the wing joiner Wrap a piece of low tack tape around the panels roughly 3 8 inch 10mm from the root rib of the wing panels This will help prevent getting epoxy on the wings while joining the panels together Nehmen Sie
11. tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient 72 La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garanti
12. Always power ON the charger before connecting a battery or damage to the charger and the battery can result S BATTERY CHARGING onnect the battery balance connector to the appropriate charge port 2S Charge Port D or 3S Charge Port E cile charger detects the number of cells N3 If a 2S battery is connected the Cell 1 LED and Cell 2 LED B turn red indicating charging H If a 3S battery is connected all 3 LEDs turn red indicating charging 2 Qu charging is complete the corresponding LEDs blink green and a beep sounds 5 times Then the LEDs glow green Eas disconnect the battery from the charger immediately upon completion of charging 4 Disconnect the power cord from the power source e TROUBLESHOOTING When an error occurs the LEDs blink red and green and a beep sounds 20 times Once the alert has sounded the LEDs turn off then show the error that has been detected Power OFF the charger and correct the error then power the charger ON PROBLEM Battery failure Short circuit or reverse polarity detected ERROR CONDITION Cell 1 LED Red Cell 2 LED Red Cell 1 LED Green Cell 2 LED Red Cell 1 LED Red Cell 2 LED Green Cell 1 LED Green Cell 2 LED Green Battery failure Over current limit exceeded Cell 1 LED Red Cell 3 LED Red Charger failure Over temperature limit exceeded Charging time exceeds the 150 minute safe charging time limit Battery failure One or more cell v
13. Besch digungen an Sachg tern f hren reiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un poco Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des dells wie auch der Fernsteuerung antiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von rialund Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum spricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes a das Produkt erworben wurde In Deutschland r gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der aew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem DUE Einschr nkungen der Garantie Mn Me Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt kann nicht bertragen werden Der Anspruch des ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten E H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsa
14. Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab Nicht geeignet f r 4 Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug e SICHERHEITSMASSNAHMEN UND WARNUNGEN Als Benutzer dieses Produkts sind ausschlieBlich Sie f r den Betrieb auf eine Weise verantwortlich die sie selbst oder andere nicht gef hrdet bzw die zu keiner Besch digung des Produkts oder des Eigentums anderer f hrt e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell ein um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird ber ein Funksignal gesteuert Funksignale k nnen von au erhalb gest rt werden ohne dass Sie darauf Einfl uss nehmen k nnen Dies kann zu einem vor bergehenden Verlust der Steuerungskontrolle f hren Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel ndern weit ab von Automobilen Verkehr und Menschen Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen f r dieses Produkt und jedwedes optionales Zubeh rteil Ladeger te wiederaufl adbare Akkus etc stets sorgf ltig Halten Sie s mtliche Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponente stets au er Reichweite von Kindern Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten die daf r nicht speziell ausgelegt und entsprechend gesch tzt sind Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in
15. Ihren Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen Halten Sie bewegliche Teile stets sauber Halten Sie die Teile stets trocken Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku Stellen Sie immer sicher dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgem eingestellt ist Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile e BER DIESE ANLEITUNG Diese Anleitung ist zur Vereinfachung des Zusammenbaues in Sektionen unterteilt Neben den Sektionen befinden sich K stchen LJ die es Ihnen leichter machen den Arbeitsschritt als erledigt abzuhaken REMARQUE a totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby C Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce Signification de certains termes sp cifiques Des termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de
16. Orientierung Trennen Sie das H henruder und Leitwerk Legen Sie das Leitwerk samt Scharniere zur Seite Placez un petit morceau d adh sif de masquage sur le dessus du stabilisateur du c t o est plac le guignol de commande Placez un deuxi me morceau sur la gouverne proximit du premier Cela permet de faciliter le repositionnement des gouvernes sur le stabilisateur S parez les gouvernes du stabilisateur et rangez soigneusement les charni res Mettere un pezzettino di nastro a bassa adesivit sulla parte superiore dell elevatore con la sua squadretta Mettere un altro pezzo di nastro sullo stabilizzatore vicino al primo Questo aiuter a mantenere le due parti correttamente allineate durante l installazione dello stabilizzatore separare l elevatore dallo stabilizzatore e mettere da parte le cerniere Lightly sand the elevator joiner wire where it contacts the elevators Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove any oil or debris from the joiner Schleifen Sie den Verbinder an den Stellen an wo er Kontakt zum Ruder hat Entfernen Sie alle Verschmutzungen mit Reinigungsalkohol und einem Papiertuch Poncez l g rement la tige de jonction au niveau des 2 parties entrant dans les gouvernes Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour nettoyer la tige Carteggiare leggermente la barretta di unione dell elevatore nei punti in cui si dovr incollare Togliere tutti i residui di unto
17. Papiertuch bersch ssigen Klebstoff Pr fen Sie die Ober und Unterseite der Tragfl che Plaquez les 2 panneaux d aile l un contre l autre Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour retirer l exc s de colle poxy sur le dessus et le dessous de l aile Infilare le due semiali sul legno di unione fino a far combaciare le loro centine alla radice Usare un fazzoletto di carta e alcol per togliere gli eccessi di colla dal punto di unione Verificare sia la parte superiore che quella inferiore dell ala 2 low tack tape to hold the wing panels together while the xy cures Place tape on both the top and bottom of the Qing Check to make sure the wing panels are aligned with pach other while the epoxy cures feren Sie die beiden Tragfl chenh lften mit Kreppband hrend der Klebstoff trocknet Kleben Sie das Klebeband auf die Ober und Unterseite der Tragfl che und pr fen ob Medragfl che weiter korrekt ausgerichtet ist ser de l adh sif de masquage pour maintenir les 2 Panneaux d aile durant le s chage de la colle Epoxy Placez agh sit sur le dessus et le dessous de l aile Bien contr ler i 2 panneaux sont align s avant le s chage de la le Usare del nastro a bassa adesivit per tenere insieme le due semiali intanto che la colla si indurisce Mettere il nastro sia sopra che sotto l ala Intanto che la colla si asciuga verificare che le due semiali siano allineate fra di loro 32 Once t
18. Schlauchsicherung ber den Gabelkopf damit er sich nicht versehentlich im Flug l sen kann Une fois les ajustements effectu s glissez le morceau de durite sur les fourches de la chape permettant d viter l ouverture accidentelle de la chape durant le vol Una volta regolato l elevatore far scorrere il tubetto trasparente sulla forcella per bloccarla ed evitare che si apra in volo e TRIMMING e TRIMMUNG e CORRECTIONS AUX TRIMS e TRIMMAGGIO gt IMPORTANT Only trim this aircraft in Precision Flight Mode gt WICHTIG Trimmen Sie das Flugzeug nur im Pr zisions Flugmode gt IMPORTANT Effectuez le r glage des trims uniquement en Mode Pr cision gt IMPORTANTE Trimmare questo aereo solo quando si trova in modalit Precision 2 Seconds 2 Sekunden 2 Secondes 2 Secondi After adjusting transmitter trim in the air or on the ground do not touch the control sticks for 2 seconds This allows the receiver to learn the correct settings to optimize AS3X performance Failure to do so could affect flight performance Haben Sie die Trimmung auf dem Boden eingestellt ber hren Sie f r 2 Sekunden keinen Steuerhebel Dieses erm glicht es dem Empf nger f r die beste AS3X Performance die neuen Einstellungen zu speichern Ein nicht befolgen k nnte die Flugleistungen beeinfl ussen Apres avoir ajust le trim en vol ou au sol ne touchez pas les manches durant 2 secondes Le r cepteur enregistre le
19. Use the recommended charger supplied with your radio system Follow the instructions provided with the radio Charge the radio system the night before each flying session Charge transmitter and receiver batteries using only included or manufacturer O recommended chargers Follow all manufacturer s instructions for your electronic components Check the radio installation and make sure all control surfaces aileron elevator rudder and throttle move correctly i e the correct direction and with the recom mended throws Check all the hardware control horns servo arms Q and clevises to make sure they are secure and in good condition e SLI to each flying session and especially with a new model perform a range check of your radio system Ct see your radio manual for the recommended range and N dinstructions for your particular radio system Run the motor With the model securely anchored repeat e the range check procedure The range should not be significantly affected If it is do not attempt to fly Remove the radio equipment and have it inspected by L the manufacturer e VORFLUGKONTROLLE e Laden Sie den Sender Empf nger und Z ndakku f r Ihr Flugzeug Verwenden Sie f r die RC Anlage bitte das empfohlene Ladeger t Folgen Sie zum Laden des senders den Anweisungen aus der Bedienungsanleitung Laden Sie den Sender den Abend vor dem Flug Nutzen Sie zum Laden von Sender und Empf ngerakku nur im Li
20. Vous devrez peut tre l g rement ajuster la position de l h lice quand vous installez le c ne gt Posizionare l elica come illustrato centrandola sulla parte rialzata Quando si installa il cono potrebbe essere necessario riposizionare leggermente l elica 52 Slide the propeller washer and thread the propeller nut onto the engine shaft Use a 16 inch box wrench to tighten the propeller nut Make sure the spinner does not rub on the cowling If it does loosen the screws that secure the cowling and reposition it so the back plate can rotate without rubbing on the cowling schieben Sie den Propellermitnehmer und die Propellermutter auf die Welle Drehen Sie die Mutter mit einem 7 16 Ringschl ssel fest Bitte achten Sie darauf dass der Spinner nicht an der Motorhaube reibt Sollte das der Fall sein l sen Sie die Schrauben der Motorhaube und positionieren Sie den Spinner so dass der Spinner ohne Ber hrung l uft Glissez la rondelle et l crou d h lice sur l axe Utilisez une cl plate 7 16 pour serrer l crou Assurez vous que le flasque arri re du c ne ne frotte pas le capot Si le c ne frotte le capot desserrez les vis de fixation du capot et repositionnez le de mani re que le flasque arri re du c ne ne le frotte plus Inserire la rondella ferma elica e avvitare il suo dado sull albero motore stringendolo con una chiave adatta Prestare attenzione che l ogiva non urti contro la capottina motore In caso contrario alle
21. and negative black leads correctly e Always disconnect the battery after charging and let the charger cool between charges e Always charge in a well ventilated area e Always terminate all processes and contact Horizon Hobby if the product malfunctions AN WARNING Never leave charger unattended exceed maximum charge rate charge with non approved batteries or charge batteries in the wrong mode Failure to comply may result in excessive heat fire and serious injury AN CAUTION Always ensure the battery you are charging meets the specifications of this charger and that the charger settings are correct Not doing so can result in excessive heat and other related product malfunctions which can lead to user injury or property damage Please contact Horizon Hobby or an authorized retailer with compatibility questions VAN Achtung Gefahr Folgen Sie bitte sorgf ltig diesen Anweisungen um das Kurzschluss oder Brandrisiko zu minimieren e WARNUNGEN ZUM LADEN VON AKKUS AN WARNUNG Unaufmerksamkeit oder falscher Gebrauch des Produktes in Zusammenhang mit den folgenden Warnungen kann zu Fehlfunktionen elektrischen St rungen gro e Hitzeentwicklung FEUER und t tlichen Verletzungen und Sachbesch digungen f hren LASSEN SIE DAS NETZGER T LADEGER T UND AKKU NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT WAHREND DES BETRIEBES LADEN SIE NIEMALS AKKUS BER NACHT Lassen Sie das Netzger t Ladeger t und Akku niemals unbeaufsichtigt w hrend des
22. den Ladevorg ngen abk hlen e Laden Sie immer in gut bel fteten Bereichen Beenden Sie bei Fehlfunktionen sofort alle Prozesse und kontaktieren Horizon Hobby AN WARNUNG Lassen Sie niemals das Ladeger t unbeaufsichtigt berschreiten Sie niemals den maximalen Ladestrom Laden Sie niemals nicht geeignete Akkus oder Akkus im falschen Mode Falsch oder Fehlbedienung kann zu groBer Hitze Feuer oder t dlichen Verletzungen f hren AN ACHTUNG Bitte stellen Sie immer sicher dass die verwendeten Akkus mit den Spezifikationen des Ladeger tes bereinstimmen und die Einstellungen des Ladeger t korrekt eingestellt sind Ein Nichtbfefolgen kann zu gro er Hitze und weiteren Fehlfunktionen f hren die zu Personen oder Sachsch den f hren k nnen Bitte kontaktieren Sie Horizon Hobby oder einen autorisierten H ndler wenn Sie Fragen zur Akkukompatibilit t haben A DANGER Afin de r duire le risque d incendie ou d lectrocution suivez avec attention les instructions suivantes S AVERTISSEMENTS RELATIFS LA CHARGE AVERTISSEMENT Une erreur d attention ou un non respect des consignes durant l utilisation de ce produit peut entra ner un dysfonctionnement une surchauffe un INCENDIE et dans le pire des cas des blessures et des d g ts mat riels DNE LAISSEZ JAMAIS LA BATTERIE ET LE CHARGEUR SANS SURVEILLANCE DURANT L UTILISATION jp NE JAMAIS CHARGER LES BATTERIES DURANT LA NUIT e Ne laissez jamais la batterie et le chargeur sa
23. des Klebers in der Tasche Utilisez un b ton m langeur pour appliquer la colle Epoxy dans le logement de la cl d aile du panneau droit Assurez vous que la colle est parfaitement appliqu e de chaque cot du logement Usare un bastoncino di miscelazione per mettere la colla all interno della sede sulla semiala destra facendo attenzione a spalmarla in modo uniforme su tutte le superfici Interessate Use an epoxy brush to apply epoxy to the exposed wood of the root rib and the center of the wing streichen Sie mit einem Pinsel Epoxy auf das freie Holz der Tragfl chenwurzel Utilisez un pinceau epoxy pour appliquer la colle sur le couple de l emplanture de l aile Usare un apposito pennello per applicare la colla sul legno della centina alla radice dell ala Slide the wing joiner into the joiner pocket making sure it is oriented correctly Use an epoxy brush to apply epoxy to all side of the joiner that is exposed schieben Sie den Tragfl chenverbinder in die Tasche und achten darauf dass er korrekt sitzt Streichen Sie mit dem Pinsel Epoxy auf alle Seiten des Verbinders Glissez la cl dans son logement assurez vous d avoir respect son orientation Utilisez un pinceau epoxy pour taler la colle sur l autre partie de la cl d aile Inserire il legno di unione nella sua sede dell ala facendo attenzione che sia orientato correttamente Con il pennello applicare la colla su tutti i lati della parte e
24. die Tragfl chenh lften wieder auseinander und entfernen den Verbinder Kleben Sie einen Streifen Kreppband im Abstand von 10mm zur Fl chenwurzel um die Tragfl che Dieses verhindert das Epoxy bei dem Kleben auf die Tragfl che kommt S parez les 2 panneaux d ailes et retirez la cl Entourez les panneaux d aile d une bande d adh sif de masquage plac 10mm de l emplanture de Tale Cela permet d viter la projection de colle poxy sur les ailes lors de l assemblage des 2 panneaux separare le due semiali e togliere il legno di unione Avvolgere un pezzo di nastro a bassa adesivita intorno all ala a circa 10mm dalla centina che si trova alla radice Questo eviter che della colla epoxy possa depositarsi sull ala quando si uniscono le due semiali gt Make sure to work quickly so the epoxy does not begin to set before the wing panels are in position We recommend working through the process before mixing any epoxy gt Bitte arbeiten Sie hier z gig so dass der Klebstoff nicht zu trocknen beginnt bevor die Fl chenh lften in Position sind Zum besseren Einsch tzen des Zeitaufwandes kann hier eine Trocken bung ohne Klebstoff hilfreich sein gt Cette tape devra tre rapidement r alis e afin que le s chage de la colle Epoxy ne d bute pas avant que les 2 panneaux d aile soit en position Nous vous recommandons de r p ter le processus d assemblage avant d effectuer le m lange de la colle Epoxy gt Bisogna lavorare velocemen
25. e LOW SPEED NEEDLE VALVE SETTING e EINSTELLUNGEN F R DAS NADELVENTIL F R NIEDRIGE DREHZAHL e R GLAGES DU POINTEAU DE BAS R GIME e REGOLAZIONE DELLO SPILLO DEL MINIMO The low speed needle valve should be set 5 s turns from closed when the carburetor barrel is completely closed The proper way to determine this is to Das Nadelventil f r niedrige Drehzahl muss bei vollst ndig geschlossenem Vergaserschieber 5 Umdrehungen aus der geschlossenen Position herausgedreht sein Dies kann auf folgende Weise festgestellt werden Le pointeau de bas r gime devrait tre r gl 5 amp mes tours depuis le plein ferm lorsque le tiroir du carburateur est compl tement ferm La bonne technique pour le d terminer consiste Si dovrebbe aprire lo spillo del minimo di 5 giri e 3 8 dalla posizione di tutto chiuso quando il tamburo del carburatore completamente chiuso Il modo giusto per fare questo Q 1 Disconnect your throttle arm from the throttle pushrod Insert the included 1 5mm needle valve extension into the carburetor and close the barrel until it is stopped by the extension The needle valve extention establishes a 1 5mm opening as a baseline for adjusting the low speed needle L sen Sie den Gasarm von der Gasschubstange setzen Sie die im Lieferumfang enthaltene 1 5 mm Nadelventilverl ngerung in den Vergaser ein und schlieBen Sie den Schieber bis er von der Verl ngerung gestoppt wird Die Nadelv
26. en contact avec le c ne Fixez le c ne au flasque en utilisant 2 vis M2 6x15 Serrez les vis l aide d un tournevis cruciforme 1 Inserire il cono dell ogiva sul suo fondello facendo attenzione che l elica non lo tocchi In caso contrario riposizionare l elica in modo che questo non avvenga Fissare il cono stringendo le sue viti M2 6x15 autofilettanti con un cacciavite adatto e ATTACHING THE RUDDER AND SELEVATOR CLEVISES SANSCHLUSS DES SEITENRUDERS ND DES H HENRUDERGABELKOPFES lt CONNEXION DES CHAPES DES RINGLERIES DE D RIVE ET E PROFONDEUR ISSARE LE FORCELLE DI TIMONE ELEVATORE on Och the clevis to the center hole of the rudder control Leave the clear tubing floating on the pushrod until instructed to place it over the forks of the clevis SchlieBen Sie den Gabelkopf in das mittlere Loch des Ruderhorn an Setzen Sie die Schlauchsicherung noch nicht auf Connectez la chape au trou central du guignol de la d rive Laissez le morceau de durite transparente sur la tringlerie pour le moment Collegare la forcella al foro centrale della squadretta del timone Lasciare il tubetto trasparente libero sul rinvio finch non verr detto di inserirlo sulla forcella Tt ue With the radio system on make sure the rudder stick and trim are centered Thread the clevis in or out on the pushrod to center the rudder so it is in line with the fin stellen Sie mit eingeschalteter Fernsteuerung sicher d
27. il Team di supporto Horizon dove tecnici preparati potranno rispondere alle vostre domande riguardo al motore 63 e CENTER OF GRAVITY See part of preparing the aircraft for flight is perly balancing the model Attach the wing panels to the fuselage Make sure to tonnect the leads from the aileron to the appropriate leads zh the receiver Make sure the leads are not exposed the fuselage before tightening the wing bolts Your del should be flight ready before balancing e recommended Center of Gravity CG location for your del is 2 inches 70mm back from the leading edge of the Wing at the wing root as shown Mark the location of the ES the top of the wing When balancing your model make sure it is assembled e ready for flight Support the plane inverted at the rks made on the wing with your fingers or a commercially amilable balancing stand This is the correct balance point Dau model T Because of the scale nature of your model weight will be ecessary to balance this type of model Place the weight as ar forward inside the airplane as practical The inside of the glass cowling works well for this Verify that it is clean nd free of dust for maximum bond strength of the self stick a HAN3626 that are available at your local hobby tere A CAUTION You must adjust your aircraft s center of gravity and balance your model properly before attempting flights e DER SCHWERPUNKT Ein sehr wichtiger Teil in de
28. operations and traffic patterns at any airport heliport or seaplane base except where there is a mixed use agreement e Not exceed a takeoff weight including fuel of 55 pounds unless in compliance with the AMA Large Model Airplane program AMA Document 520 A f Ensure the aircraft is identified with the name and address or AMA number of the owner on the inside or affixed to the outside of the model aircraft This does not apply to model aircraft flown indoors g Not operate aircraft with metal blade propellers or with gaseous boosts except for helicopters operated under the provisions of AMA Document 555 h Not operate model aircraft while under the influence of alcohol or while using any drug that could adversely affect the pilot s ability to safely control the model i Not operate model aircraft carrying pyrotechnic devices that explode or burn or any device which propels a projectile or drops any object that creates a hazard to persons or property EXCEPTIONS e Free Flight fuses or devices that burn producing smoke and are securely attached to the model aircraft during flight e Rocket motors using solid propellant up to a G series size may be used provided they remain attached to the model during flight Model rockets may be flown in accordance with the National Model Rocketry Safety Code but may not be launched from model aircraft e Officially designated AMA Air Show Teams AST are authorized
29. posizionato come si vedr nel passo successivo Position the gear door vertically so the bottom edge of the door aligns with the wheel centerline The door will also be parallel to the wheel centerline when viewed directly from the bottom of the wing Fully tighten the hardware to secure the position of the gear door on the landing gear wire Positionieren Sie die T r senkrecht so dass sie mit der Mittellinie des Rad l uft und parallel zur Unterseite der Tragfl che ist Ziehen Sie die Schrauben fest Positionnez l habillage la parall le de la ligne centrale de la roue L arr te de l habillage doit tangenter l axe de la roue Serrez les vis et crous pour verrouiller l habillage dans cette position Mettere il portello verticale in modo che il suo bordo inferiore sia allineato con l asse della ruota Il portello sara pure parallelo all asse se visto direttamente dalla parte dell ala stringere completamente le viti per fissare il portello alla gamba del carrello e PROPELLER AND SPINNER INSTALLATION e MONTAGE DES SPINNERS UND DES PROPELLERS e INSTALLATION DU C NE ET DE L H LICE e INSTALLAZIONE DELL ELICA E DELL OGIVA Remove the propeller nut and washer from the engine shaft Set these items aside in a safe location Entfernen Sie die Propellermutter und die Unterlegscheibe von der Motorwelle Heben Sie die diese gut auf Retirez l crou et la rondelle de l axe de l h lice et rangez les soigneusemen
30. rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants vitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement concu et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pi ces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pi ces soient s ches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit f
31. screws before proceeding to the next step Nehmen Sie die Hutze von der Unterseite der Flache ab Drehen Sie mit einem Phillips 1 Schraubendreher eine M2 x10 selbschneidene Schraube in die gebohrten Locher Drehen Sie die Schraube heraus vor dem nachsten Schritt Retirez la prise d air du dessous de l aile Utilisez un tournevis cruciforme 1 pour visser une vis paul e auto taraudeuse M2x10mm dans chaque trou perc sous l aile Retirez les vis avant de passer l tape suivante Togliere la carenatura dall ala e avvitare nei fori fatti prima le viti autofilettanti M2x10 Togliere le viti dai fori prima di procedere Apply a few drops of thin CA into each of the holes to harden the threads made by the screws Use a paper towel to remove any excess or spilled CA before it can cure Allow the CA to fully cure before proceeding Geben sie ein paar Tropfen d nnfl ssigen Sekundenkleber in jedes der L cher um das Holz zu h rten Entfernen Sie mit einem Papiertuch berfl ssigen Kleber bevor er trocknen kann Lassen Sie den Kleber vollst ndig trocknen Appliquez quelques gouttes de colle cyano fluide dans chaque trou pour durcir les filets taill s dans le bois Utilisez du papier absorbant pour essuyer l exc s de colle avant son s chage Patientez durant le s chage avant de passer l tape suivante Mettere poche gocce di colla CA liquida in ciascun foro per indurire le filettature fatte prima con le viti
32. sezioni per rendere pi facile la comprensione del montaggio Vicino ad ogni passo sono stati posti dei piccoli quadrati LJ per aiutare a tenere traccia delle cose fatte e di quelle da fare e SPECIFICATIONS eSPEZIFIKATIONEN e LARGE PARTS LAYOUTeBAUTEILE OHNE KLEINTEILE SLARACT RISTIQUES CARATTERISTICHE e GRANDES PIECESeSCHEMA DEI COMPONENTI GRANDI gt Sek HAN510007 HAN510007 beem 574 sq in 37 dm Total Totale 3 Ve zt 47 7 in 1211mm Lists odi onere 2 Stroke Gas 2 Takt Benziner me l DAG 10009 2 temps Essence 2 Tempi Gas ANB N 8cc included inklusive inclus inclusa c 6 channel or greater 6 Kanal oder gr er 6 voies ou plus HAN510018 6 canali o pi PropellerePropellereH liceeElica HAN510002 Ss HAN510009 HAN510002 12x6 included inklusive inclus inclusa HAN510001 HAN510005 HAN510005 e REPLACEMENT PARTS ERSATZTEILEePIECES DE RECHANGE PEZZI DI RICAMBIO English Deutsch Fran ais Italiano HAN510001 Fuselage with Fin Hangar 9 P 51 S Rumpf m Finne Fuselage avec d rive Fusoliera con deriva HAN510002 Wing with Joiner Hangar 9 P 51 S Tragfl che m Verbinder Ailes avec cl Ala con accessori HAN510005 Tail Set Heck Empennages set coda HAN510007 Cowl with Exhaust Stacks Hangar 9 P 51 S Motorhaube Capot avec fausses sorties d chappement Capottina motore con scarichi HAN510009 Canopy Kabinenhaube Verri r
33. sure the Su responds correctly move the aircraft as shown to ure the SAFE system moves the control surfaces in their proper direction If the control surfaces do not respond as shown do not fly the aircraft Contact Horizon Hobby Product port ren Sie den Test durch um sicher zu stellen dass das gzeug korrekt auf den Sender reagiert Haben Sie sich aan berzeugt dass die Ruder in die korrekten Richtungen zweiten bewegen Sie das Flugzeug in die abgebildeten ightungen um zu berpr fen dass auch das SAFE System orrekt reagiert fectuez le test des gouvernes pour vous assurer que l avion oe correctement aux ordres de votre metteur Une fois ee test r ussi bouge l avion comme indiqu pour vous Spurer que le syst me SAFE compense dans la direction opri e Si les gouvernes ne r pondent pas comme m d ne faites pas voler le produit Contactez le service technique Horizon Hobby Eseguire un controllo per accertarsi che l aereo risponda correttamente ai comandi del trasmettitore Accertato questo muovere l aereo come illustrato per verificare che il sistema SAFE muova le superfici di controllo nella direzione giusta Se le superfici mobili non rispondono nel modo illustrato non far volare l aereo e contattare il servizio assistenza Horizon 58 The SAFE system will not activate until the throttle stick or trim is increased for the first time after the flight battery is connected Once the SAFE is active the control
34. surfaces may move rapidly on the aircraft This is normal SAFE will remain active until the battery is disconnected sollten die Ruder nicht korrekt reagieren fliegen Sie das Flugzeug nicht und kontaktieren den technischen Service von Horizon Hobby Le systeme SAFE ne s activera qu apr s avoir actionn le trim ou le manche des gaz apr s avoir connect la batterie Une fois que le syst me SAFE est activ les gouvernes peuvent bouger tr s rapidement Fonctionnement normal Le SAFE restera activ jusqu la d connexion de la batterie Il sistema SAFE non si attiva finch non si sposta in avanti lo stick o il trim del motore per la prima volta dopo che si collegata la batteria di bordo Quando il SAFE attivo le superfici di controllo sull aereo potrebbero muoversi rapidamente Questo normale Il sistema SAFE resta attivo finch non si scollega la batteria di bordo gt Always perform the SAFE control direction test in beginner mode This will result in the control surfaces moving at the greatest deflection to correct for any movement of the airframe gt F hren Sie im Beginnermode stets einen SAFE Funktionstest durch Dieser sollte zum Ergebnis haben dass sich die Ruderfl chen zur Korrektur der Fluglage mit den gr ten Ausschl gen bewegen gt Toujours effectuer le test du syst me SAFE en mode d butant Les mouvements de correction sont plus importants dans ce mode rendant plus facile leur visual
35. to use devices and practices as defined within the Team AMA Program Document AMA Document 718 j Not operate a turbine powered aircraft unless in compliance with the AMA turbine regulations AMA Document 510 A 3 Model aircraft will not be flown in AMA sanctioned events air shows or model demonstrations unless a The aircraft control system and pilot skills have successfully demonstrated all maneuvers intended or anticipated prior to the specific event b An inexperienced pilot is assisted by an experienced pilot 4 When and where required by rule helmets must be properly worn and fastened They must be OSHA DOT ANSI SNELL or NOCSAE approved or comply with comparable standards B RADIO CONTROL RC 1 All pilots shall avoid flying directly over unprotected people vessels vehicles or structures and shall avoid endangerment of life and property of others 2 successful radio equipment ground range check in accordance with manufacturer s recommendations will be completed before the first flight of a new or repaired model aircraft 3 At all flying sites a safety line s must be established in front of which all flying takes place AMA Document 706 a Only personnel associated with flying the model aircraft are allowed at or in front of the safety line b At air shows or demonstrations a straight safety line must be established c An area away from the safety line must be maintained
36. tringlerie et du gignol de d rive Togliere la protezione in spugna dalla squadretta del timone e dalla forcella a cui si collega 45 it the rudder into position on the fin fuselage The leading e of the rudder will fit tightly against the fin Remove the ins from the hinges at this time ezen Sie das Ruder in Position Die Vorderkante des Ruders dabei eng an der Kante der Finne anliegen Entfernen e ie Nadeln Nepjacez la gouverne en position Retirez les pingles des quarnieres et poussez la gouverne contre la d rive Posizionare il timone sulla deriva fusoliera in modo che suo bordo di entrata sia ben contro alla deriva A questo to togliere gli spilli a T dalle cerniere 46 Check the alignment of the rudder in relationship to the fin at the tip They should align as shown in the above photo Pr fen Sie die Ausrichtung des Seitenruders an der Finne Diese sollte wie auf dem Foto abgebildet sein Contr lez l alignement de l extr mit de la gouverne par rapport celle de la d rive Elles doivent tres align es comme sur la photo Verificare l allineamento del timone con l estremit della deriva come si vede nella foto Flex the rudder slightly making sure to keep the gap between the rudder and fin as narrow as possible Saturate each of the hinges using thin CA Apply CA to both the sides of the hinges Allow the CA to cure before proceeding Bewegen Sie das Ruder etwas um si
37. va a battere contro la fusoliera Slide an M4 washer on each of the M4 x 30 socket head wing bolts then fit the wing bolts through the wing bolt plate Finger tighten the wing bolts threading them into the pre installed blind nuts in the fuselage Use the 3mm hex wrench to tighten the wing bolts that secure the wing to the fuselage at the trailing edge of the wing schieben Sie eine Unterlegscheibe auf jede M4x30 Schraube und setzen dann die Schrauben in die Halteplatte Drehen Sie diese handfest in den Einschlagmuttern Ziehen Sie die Schrauben mit einem 3mm Inbusschl ssel fest Glissez une rondelle M4 sur chaque vis M4x30mm glissez chaque vis au travers de la platine et d butez leur serrage la main dans les crous prisonniers install s dans le fuselage Utilisez une cl hexagonale 3mm pour finir le serrage des vis et ainsi fixer l aile au fuselage Inserire una rondella M4 in ciascuna vite a brugola M4x30 e poi inserirle nei fori della piastrina e attraverso l ala Avvitare le viti nei dadi ciechi gi installati in fusoliera e stringerle inizialmente con le dita Usando una chiavetta esagonale da 3mm stringere definitivamente le viti per fissare l ala alla fusoliera sul suo bordo di uscita Place the scoop on the bottom of the wing Align the scoop with the fuselage leaving a slight gap between the rear of the scoop and the fuselage Use low tack tape to hold the scoop on the bottom of the wing Setzen S
38. wire It should also be able to move all next to the bottom of the rudder If you find epoxy is CRT this movement scrape the excess epoxy from the wife using a hobby knife with a 11 blade rufen Sie nach dem Trocknen des Epoxy ob sich der Halter ewegen kann Er sollte sich ebenfalls nach unten dewegen k nnen Sollte das nicht der Fall sein kratzen Sie it einem Hobbymesser mit 11 Klinge den Draht frei r lez que la platine peu librement se d placer sur la tige apr s le s chage de la colle Si de la colle entrave son mouvement utilisez un couteau de mod lisme muni d une lame 11 pour gratter la tige Dopo che la colla si asciugata verificare che il supporto giri liberamente sulla gamba del carrello Deve anche essere in grado di muoversi verso la parte inferiore del timone Se si nota che la colla impedisce questo movimento bisogna grattare la gamba con un coltello tagliabalsa Use a pin vise and 1 16 inch 1 5mm drill bit to drill a hole in the center of each hinge slot to allow the CA to wick into the hinge Drill holes in both the rudder and fin fuselage surfaces at this time Bohren Sie mit einem 1 5mm Handbohrer ein Loch in die Mitte jeden Scharnierschlitzes damit der Sekundenkleber besser eindringen kann Bohren Sie L cher in Seitenruder und Finne Utiliser un porte foret et un foret de 1 5 mm pour percer un trou au centre de chaque fente de charni re destin optimiser le collage la cyano
39. 10t GEAR A AUX1 R Tip 4 Andare su FUNCTION LIST 5 Impostare SERVO SETUP Reverse AUX1 L interruttore B DX10t A attiva le 3 modalit SAFE 0 Principiante 1 Intermedio 2 Esperto Il tasto Bind l DX10t R Tip funziona come Antipanico Come risultato si ha e SAFE TECHNOLOGY FLIGHT MODES SAFE TECHNOLOGIE FLUG MODES SLES MODES DE VOL DE LA ECHNOLOGIE SAFE lt MODALIT DI VOLO CON LA TECNOLOGIA SAFE O CPeginner Mode D ode d butant odalit Principiante Zen limit Pitch nose up and down and Roll wing ips up and down angles are limited to help you keep the Qgircraft airborne leYleigungsbeschrankung Nicken Nase rauf runter und ellen Flachenenden rauf runter sind begrenzt Domaine de vol limit L assiette Nez vers le haut ou le s et le roulis Aile vers le haut ou le bas sont limit s cela vous permet d effectuer de larges virages et des Hises d altitudes douces e Inviluppo di volo limitato gli angoli di Beccheggio naso m su o in gi e di Rollio estremit alari in su o in gi L y ngono limitati per facilitare la condotta dell aereo e Self leveling When the pitch and roll controls are returned to neutral the aircraft returns to level flight e Selbst aufrichtend Werden die H hen und Querruderkontrollen auf neutral gebracht nimmt das Flugzeug wieder eine neutrale Fluglage ein e Auto stabilisation Quand les manches sont rel ch s l av
40. 3X Sport Receiver Spektrum AR636 6 Kanal AS3X Sport Empf nger R cepteur AR636 6 voies AS3X Ricevitore AR636 AS3X Sport CBFLR7150HV 5 3 g High Voltage Standard Servo E flite 37g HV Standard Servo servo Standard 37g HV servo standard alta tensione 37g Cor 81250281 Lipo RX Pack 1250mAh E flite LiPo RX Akku 1250mA Batterie de r ception Li Po 1250mA Batteria LiPo 1250mAh per RX ANS 10000 Ignition Switch Z ndschalter Interrupteur d allumage Interruttore accensione per motore HHAN5100002 Receiver Switch Empf ngerschalter Interrupteur de r ception Interruttore per ricevitore BYNC0505 Charger Dynamite 20W LiPo AC Akkuladeger t EU Chargeur Caricatore NI ROUND SUPPORT ITEMS NOT INCLUDED ERFORDERLICHES BODENZUBEHOR NICHT IM LIEFERUMFANG e QUIPEMENT DE TERRAIN NON FOURNI e ACCESSORI DA CAMPO NON INCLUSI 0A108 Evolution Locking Fuel Can Cap Evolution Kraftstoffkanister Verschluss Bouchon Evolution pour bidon d essence Tappo tanica carburante Evolution Locking NIAN162 PowerPro HD 12V Starter Hangar 9 PowerPro HD 12V Starter Demarreur PowerPro HD 12V Avviatore PowerPro HD 12V Hang 12V 7Ah Battery Charger Combo 12V 7Ah Akku Ladegerat Combo Batterie 12V 7A avec chargeur set completo batteria caricatore 12V 7Ah AN155 Ultra Fuel Pump Manual Gas amp Glow Hangar 9 Ultra Spritpumpe Benzin Methanol Pompe carburant manuelle Glow et essence Pompa manuale carburante benzina glow L9 0A102 Medium Gas FKM Fuel Tubing 1 Meter Evolution Viton Kraftsto
41. 4 Trasmettitore computerizzato DX6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t e DX18 Avviare la programmazione del trasmettitore con un modello nuovo eseguire un reset poi dare un nome al modello MAX 100 Impostare il riduttore D R su WIN 70 1 Andare al menu SETUP LIST DAN 2 Impostare MODELTYPE ACRO 3 Impostare REVERSE canale del carrello GEAR 4 Andare al menu ADJUST LIST 5 Impostare TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 100 Gear Fmode 1 40 6 Impostare FLAPS Norm 4100 LAND 100 7 Impostare MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH Come risultato si ha Gli interruttori Gear e Mix attuano i 3 modi SAFE Gear 0 Mix 0 Modo principiante Gear 1 Mix 0 2 Modo intermedio Gear 1 Mix 1 Modalit Esperto L interruttore flap attiva e disattiva la funzione antipanico Posizione 0 Off Posizione 1 On l interruttore non amp con ritorno 1 Andare su SYSTEM SETUP 2 Impostare MODEL TYPE AIRPLANE 3 Impostare SWITCH SELECT Cambiare tutto in INH poi TRAINER AUX1 FLAP GEAR 4 Andare su FUNCTION LIST 5 Impostare SERVO SETUP Reverse AUX1 Come risultato si ha Gli interruttori Flap Gyro attuano i 3 modi SAFE 0 prin cipiante 1 intermedio 2 Esperto Il tasto Trainer Bind attiva l Antipanico 1 Andare su SYSTEM SETUP 2 Impostare MODEL TYPE AIRPLANE 3 Impostare CHANNEL ASSIGN cliccare NEXT per configurare i canali GEAR B AUXI i DX
42. AN100 und Bespannhandschuh HAN150 oder das Folienb geleisen HAN141 Bitte achten Sie bei berlappenden Farben dass Sie diese sich bei dem Bearbeitung nicht trennen e Laden des Senders und Empf ngers e entrieren der Trimmungen und Sticks auf dem Sender e Sollten Sie einen Computersender verwenden resetten Sie einen Speicherplatz und benennen ihn nach dem Modell e Sender und Empf nger jetzt nach den Bindeanweisung des Herstellers zu binden WICHTIG Wir empfehlen dringend nachdem alle Einstellungen vorgenommen worden sind das Modell neu zu binden Dieses verhindert dass die Servos in die Endanschl ge laufen bevor sich Sender und Empf nger verbunden haben Es garantiert auch dass die servoreverseeinstellungen in der RC Anlage gesichert sind e FASTENERS VERBINDUNGSELEMENTE VISSERIEeELEMENTI DI FISSAGGIO Flat Washer Unterlegscheibe Rondelle plate Rondella piatta Self Tapping Screw Selbstschneidene Schraube Vis auto taraudeuse Vite autofilettante Fume Lock Nut AA Stopmutter HO Ecrou auto frein Dado di bloccaggio Self Tapping Washer Head Screw Schraube mit Unterlegscheibenkopf Vis auto taraudeuse paul e Vite autofilettante flangiata mmm e AVANT DE COMMENCER L ASSEMBLAGE e Retirez toutes les pi ces des sachets pour les inspecter e Inspectez soigneusement le fuselage les ailes et les empennages e Si un l ment est endommag contactez votre revendeur Si l entoilage pr
43. AR636 Empf ngers finden Sie unter http www spektrumrc com WICHTIG Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Sender wurde f r die Verwendung und Betrieb in diesem Flugzeug EE 0 das Flugzeug mit dem SAFE System zu fl iegen programmieren Sie ihren optionalen DSM2 DSMX Sender nach der EE unten DDer SAFE Flight Mode wird mit Kanal 5 geschaltet Hoch Mittel Niedrig Ze Panikmode wird mit Kanal 6 geschaltet Hoch Niedrig d ICHTIG Ein Sender mit einem 2 Positionsschalter auf Kanal 5 erm glicht nur die Position 0 oder Position 2 Flugmodes Is m glich weisen Sie dieser Funktion einen 3 Wegeschalter zu um alle 3 Flugmodes zu nutzen H lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung ihres Senders nach Einstellungen f r Nicht Computersender DX4e und DX5e SAFE Unterst tzte Modeschalter AU SEEN Safe Flugmodes Gas Querruder H hen und Seitenruder in normaler Position DX4e 2 Pos ACT AUX Trainer Button Schalter Schalter DX4e 3 Pos Kanal 5 Schalter Schalter Dive Kanal 5 2 Pos Trainer Schalter Schalter Schalter DX5e Es Ge Trainer Schalter Schalter Schalter 2 Pos Flugmode YO pzy Trainer Button 3 Pos Flugmode 2 Pos Flugmode 3 Pos Flugmode 22 Einstellungen f r Computersender px6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t und DX18 Beginnen Sie alle Senderprogrammierungen mit einem freien und leeren Modellspeicher und benennen ihn nach dem Modell HIGH 10076 Stellen Sie
44. Betriebes Versuchen Sie niemals tiefentladene besch digte oder nasse Akkus zu laden Laden Sie niemals Akkupacks die aus verschiedenen Zellentypen bestehen Lassen Sie niemals Kinder unter 14 Jahren Akkus laden Laden Sie niemals Akkus in extremer Hitze oder K lte oder in direkter Sonneneinstrahlung Laden Sie keine Akkus dessen Kabel besch digt punktiert oder gek rzt ist SchlieBen Sie niemals das Ladeger t an wenn das Kabel punktiert oder gek rzt ist Versuchen Sie niemals das Ladeger t auseinander zu bauen oder ein besch digtes Ladeger t in Betrieb zu nehmen Lassen Sie niemals das Ladeger t oder Akkus fallen Verwenden Sie nur wiederaufladbare Li Po Akkus die f r diesen Ladeger ttyp geeignet sind berpr fen Sie vor dem Laden immer den Akku Halten Sie den Akku fern von allen Materialien die durch Hitze beeinflusst werden k nnen berwachen Sie immer den Ladeplatz und haben zu jeder Zeit einen Feuerl scher griffbereit Beenden Sie sofort den Ladevorgang wenn der Akku zu hei zum Anfassen werden sollte oder seine Form anschwellen ver ndert Schlie en Sie erst das Ladekabel am Ladeger t an und dann den Akku um ein verpolen der Anschl sse zu vermeiden Trennen Sie die Verbindung nach dem Laden in umgekehrter Reihenfolge Schlie en Sie immer die positiven roten Anschl sse und negativen schwarzen Anschl sse korrekt an Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und lassen das Ladeger t zwischen
45. Danach leuchten LED s gr n Co Trennen Sie immer den Akku sofort nach dem Ladevorgang vom Ladeger t I Trennen Sie das Stromkabel von der Stromquelle e PROBLEML SUNG Tritt ein Fehler auf blinken die LEDs gr n und rot und es er ert nt 20 mal ein Piepton Nach dem Alarm gehen die LED s aus und zeigen dann den festgestellten Fehler an Schalten Sie das Ladeger t aus korrigieren den Fehler und schalten das Ladeger t wieder ein PROBLEM Akkufehler Kurzschluss oder Polarit t vertauscht FEHLEMELDUNG Cell 1 LED Rot Cell 2 LED Rot Cell 1 LED Gr n Cell 2 LED Rot Cell 1 LED Rot Cell 2 LED Gr n Cell 1 LED Gr n Cell 2 LED Gr n Akkufehler Maximalstrom berschritten Cell 1 LED Rot Cell 3 LED Rot Fehler Ladeger t Temperatur berschritten Ladezeit berschreitet das 150 Minuten Sicherheitslimit Akkufehler Eine oder mehrere Zellspannung en ist zu hoch Cell 1 LED Gr n Cell 3 LED Rot Cell 1 LED Rot Cell 3 LED Gr n Cell 1 LED Gr n Cell 3 LED Gr n Akkufehler Eine oder mehrere Zellspannung en ist zu niedrig Eingangsspannung zu niedrig Eingangsspannung zu hoch e MODE D EMPLOI DE VOTRE CHARGEUR A ATTENTION Ne jamais brancher les cables d alimentation CA et CC simultan ment a une source d alimentation active Ceci aura pour cons quence d invalider la garantie peut endommager le produit et comporte des risques potentiels de blessures de l ut
46. Dual Rates auf DX6i LOW 7076 1 Gehen Sie zu SETUP LIST MENU 2 W hlen Sie MODELTYPE ACRO 3 Stellen Sie REVERSE Gear Channel 4 Gehen Sie in das ADJUST LIST MENU 5 Stellen Sie den TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 100 Gear Fmode 1 40 6 Stellen Sie die FLAPS Norm 100 LAND 100 7 Programmieren Sie den MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH FW GEAR und Mischer MIX steuern die 3 SAFE Modes Gear 0 Mix 0 Anf nger Mode Gear 1 Mix 0 Fortgeschrittener Mode Gear 1 Mix 1 Experten Mode Der Klappenschalter aktiviert den Panikfunktion Position 0 Aus Position 1 Ein Bitte beachten Das ist kein Tastschalter Als Ergebnis 1 Gehen Sie in die Systemeinstellung 2 W hlen Sie Modelltyp Flugzeug 3 In der Schalterauswahl alle auf Aus dann Fahrwerk Aux1 Klappe Fahrwerk 4 Wechseln Sie in die Funktionsliste 5 Stellen Sie in der Servoeinstellung AUX 1 auf Umkehr Als Ergebnis Flap Gyro Schalter schaltet die 3 SAFE Modes 0 Anf n ger 1 Fortgeschrittener 2 Experte Der Trainerschalter aktiviert die Panikrettung 1 Gehen Sie in die Systemeinstellung 2 W hlen Sie Modelltyp Flugzeug 3 Gehen Sie in die Kanalzuordnungund klicken weiter zur Kanalquelle Stellen Sie GEAR B DX10t GEAR A AUXI i DX10t AUX1 Rechter Taster 4 Wechseln Sie in die Funktionsliste 5 Stellen Sie in der Servoeinstellun
47. Marken le getestet Andere qualitativ hochwertige 2 Takt le eignen sich ebenfalls Verwenden Sie kein Amsoil Synthetik Ol Nous avons test les huiles Valvoline Shell et Redline D autres huiles 2 temps de qualit conviennent parfaitement Ne pas utiliser l huile synth tique Amsoil Noi abbiamo provato le marche di olio Valvoline Shell e RedLine Altri oli di qualit per 2 tempi potrebbero andare bene ugualmente Non usare assolutamente olio sintetico Amsoil e STARTING AND RUNNING THE ENGINE e STARTEN UND BETRIEB DES MOTORS e D MARRAGE ET UTILISATION DU MOTEUR e AVVIO E UTILIZZO DEL MOTORE Always use an electric starter to start the engine Verwenden Sie zum Starten des Motors immer einen Elektrostarter Toujours utiliser un d marreur lectrique pour lancer le moteur Per avviare il motore usare sempre uno starter elettrico O 1 Turn on the transmitter using the power switch Turn on the radio switch and ignition switch at the aircraft and check the operation of the radio system schalten Sie den Sender mit dem Ein Aus Schalter ein schalten Sie den Ein Aus Schalter des Flugzeuges und den Z ndschalter ein und pr fen die Funktion der Fernsteuerung Mettez l metteur sous tension Mettez le r cepteur sous tension et contr lez le fonctionnement de la radio Enfin vous pouvez mettre le module d allumage sous tension Accendere il trasmettitore con il suo interruttore Accendere pure l impianto r
48. Mode anik Rettungsbutton Ss Panique odalit Antipanico ou feel you have lost control of the aircraft in any mode hold the Panic Recovery button switch The SAFE technology return the aircraft to upright flight Goliten sie in einem beliebigen Mode das Gef hl haben die rolle zu verlieren halten oder dr cken Sie den Sie den WE Button gezogen Die SAFE Technologie bringt d nn das Flugzeug in eine aufrechte Fluglage En qas de perte de contr le dans n importe quel mode vol actionnez et maintenez l interrupteur Panique La hnologie SAFE replacera l avion en vol plat S accorge di aver perso il controllo dell aereo in Implsiasi modalit agire sul tasto interruttore Antipanico pa tecnologia SAFE riporter l aereo in volo livellato CT kr fly at a safe altitude as Panic Recovery may cause ircraft to lose altitude while returning to upright flight amp elease the Panic Recovery button switch to turn off Panic ye and return to the current SAFE flight mode with full control again Fliegen Sie stets in sicherer H he da das Flugzeug bei dem Ausleiten in eine sichere Fluglage an H he verlieren kann Lassen Sie den Panikschalter los um zur ck in den gew hlten SAFE Flight Mode mit voller Steuerkn ppelkontrolle zu kommen Toujours voler un altitude s curisante le Mode panique peut g n rer une perte d altitude durant la mise plat de l avion Rel chez l interrupteur panique pour quitter le mode pa
49. NU 5 Set TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 4 10096 Gear Fmode 1 40 6 Set FLAPS Norm M100 LAND W100 7 Set MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH Resulting in The Gear and Mix switches operate the 3 SAFE modes Gear 0 Mix 0 2 Beginner Mode Gear 1 Mix 0 2 Intermediate Mode Gear 1 Mix 1 2 Advanced Mode The Flap switch operates Panic Recovery Position 0 Off Position I On not a momentary switch 1 Go to the SYSTEM SETUP 2 Set MODEL TYPE AIRPLANE 3 Set SWITCH SELECT Change all to INH then GEAR AUX1 FLAP GEAR 4 Go to the FUNCTION LIST 5 Set SERVO SETUP Reverse AUXI Resulting in Flap Gyro Switch operates the 3 SAFE modes 0 beginner 1 intermediate 2 advanced The Trainer Bind button operates Panic Recovery 1 Go to the SYSTEM SETUP 2 Set MODEL TYPE AIRPLANE 3 Set CHANNEL ASSIGN click NEXT to go to Channel Input Config GEAR D AUXI i 4 Go to the FUNCTION LIST 5 Set SERVO SETUP Reverse AUX1 Switch D operates the 3 SAFE modes 0 beginner intermediate 2 advanced The Bind l button operates Panic Recovery Resulting in 21 e SENDEREINSTELLUNGEN Fer Empf nger kann zur Nutzung in anderen Modelle neu programmiert werden Mit der Neuprogrammierung l schen Sie aber Ne programmierten SAFE FEATURES und bringen den Empf nger zur ck auf die Standard Spektrum AR636 Einstellung Die Sgleitung des Spektrum
50. OINTEAU DE HAUT R GIME REGOLAZIONE DELLO SPILLO DEL MASSIMO The baseline high speed needle valve setting for initial start up is 2 full turns from closed The proper way to determine this is to Die Grundeinstellung des Nadelventils f r hohe Drehzahl f r den Erststart ist 2 volle Umdrehungen aus der geschlossenen Stellung Dies kann auf folgende Weise festgestellt werden Le r glage de base du pointeau de haut r gime pour un premier d marrage est de 2 tours complets faits depuis la fermeture La bonne technique pour le d terminer consiste La regolazione iniziale dovrebbe essere di 2 giri e 1 4 dalla posizione di tutto chiuso Il modo giusto per farlo questo Q 1 Turn the high speed needle valve clockwise until you reach its seat Do not force it past this point because you can damage the needle and or the needle seat Drehen Sie das Nadelventil f r hohe Drehzahl im Uhrzeigersinn bis Sie den Sitz erreichen Drehen Sie nicht mit Gewalt weiter weil Sie sonst die Nadel und oder den Nadelsitz besch digen k nnen Tourner le pointeau de haut r gime dans le sens horaire jusqu ce qu il touche son si ge Ne pas forcer au del de ce point car vous risqueriez d endommager le pointeau et ou son siege Girare lo spillo del massimo in senso orario finch arriva in fondo alla corsa Non forzare oltre a questo punto perch si potrebbe danneggiare lo spillo o la sua sede U 2 Turn the high speed n
51. P 51D Mustang with Technology HANGAR 9 JI SA rni e Voirie PP Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni NOTICE 2A instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby LC For up to date product literature visit horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language 3 OTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause etious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic echanical ability Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by chil
52. Pulire subito con un fazzoletto di carta gli eventuali eccessi di colla CA prima che indurisca Prima di procedere lasciare che la colla si asciughi completamente Use medium grit sandpaper to roughen the edge of the flange and cross brace that will contact the wing Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove any dirt or oils from the gluing surfaces Schleifen Sie die Kanten die Kontakt mit der Tragfl che haben mit mittleren Schleifpapier an Entfernen Sie mit Reinigungsbenzin und einem Papiertuch alle Verschmutzungen auf der zu verklebenden Fl che Utilisez du papier poncer grain moyen pour gratter la surface de collage de la prise d air Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour nettoyer les surfaces de collage Usare carta vetro a grana media per irruvidire le superfici della carenatura che entreranno in contatto con l ala Pulire le superfici da incollare con alcol M2 x 10 x4 bly a small amount of medium CA to the scoop where Mit against the wing Secure the scoop to the bottom of ing using the four M2 x 10 self tapping washer head Ka and a 1 Phillips screwdriver Use a paper towel to remove any excess CA from the bottom of the wing and Deodp Allow the CA to cure before attaching the wing to the fpselage Geben Sie eine kleine Menge mittelfl ssigen E auf die Hutze dort wo sie an der Tragfl che liegt Schrauben Sie die Hutze mit den vier M2 x selbschneidenen Schrauben fest Wisc
53. Toujours charger les batteries dans un endroit bien a r ventil e oujours terminer les processus et contactez le service Technique Horizon Hobby si le produit fait objet de dysfonctionnements AN AVERTISSEMENT Ne laissez jamais le chargeur sans surveillance ne d passez jamais la capacit de charge maximale ne chargez jamais des batteries non concue pour ce chargeur Un non respect de cette consigne peu entrainer une surchauffe un incendie avec risque de blessures corporelles AN ATTENTION Toujours v rifier que les caract ristiques de la batterie correspondent au chargeur Un non respect de cette consigne peut entra ner une surchauffe ou un dysfonctionnement du produit pouvant entra ner des d g ts mat riels ou des blessures corporelles Contactez votre revendeur ou Horizon Hobby si vous avez des questions concernant la compatibilit VAN Pericolo per ridurre il rischio d incendio o di scosse seguire le istruzioni passo passo e AVVERTIMENTI PER LA CARICA AN ATTENZIONE 5e non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano le seguenti avvertenze potrebbero verificarsi malfunzionamenti del prodotto problemi elettrici eccessivo sviluppo di calore incendi e in definitiva lesioni e danni materiali NON LASCIARE MAI L ALIMENTATORE IL CARICABATTERIE E LA BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L USO NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE SENZA SUPERVISIONE Non lasciare mai l alimentatore il caricabatterie e
54. a come illustrato Allinearlo all ala in modo che le estremit dello stabilizzatore siano equidistanti dalle estremita dell ala A A Misurare anche le distanze B B per centrare lo stabilizzatore rispetto alla fusoliera stand back from the model 8 to 10 feet 2 5 to 3 meters The stabilizer will align with the wing equally as shown If not remove the stabilizer and lightly sand the opening in the fuselage to bring the stabilizer into alignment Stellen Sie sich 2 5 bis 3 Meter hinter das Modell Der Leitwerksabstand zu den Tragfl chen muss auf beiden Seiten gleich sein Falls nicht entnehmen Sie das Leitwerk und schleifen leicht die ffnung bis der Abstand gleich ist Placez vous 2 5 3m en arri re du mod le Le stabilisateur doit tre align par l aile comme sur le sch mas Si ce n est pas le cas retirez le stabilisateur du fuselage et poncez l g rement l ouverture du fuselage pour corriger l alignement Stando 2 o 3 metri dietro al modello verificare che lo stabilizzatore sia parallelo all ala In caso contrario togliere lo stabilizzatore e carteggiare secondo necessit il suo alloggiamento nella fusoliera Slide the stabilizer from the fuselage so the wood at the center is exposed Mix 1 2 ounce 15ml of 30 minute epoxy Use an epoxy brush to apply the epoxy to the exposed wood on the top and bottom of the stabilizer Slide the stabilizer back into position schieben Sie das Leitwerk
55. a del cilindro Q 3 Visually examine the piston and cylinder to find the possible cause of the engine s mechanical problem Kolben und Zylinder visuell pr fen um den m glichen Grund f r das mechanische Problem des Motors herauszufinden Examiner visuellement le piston et le cylindre pour trouver la cause possible des probl mes m caniques du moteur Esaminare visivamente il pistone e il cilindro per trovare le possibili cause del problema meccanico gt Mechanical repairs must ALWAYS be completed by an authorized Horizon Hobby service center gt Mechanische Reparaturen m ssen IMMER von einem autorisierten Horizon Hobby servicecenter durchgef hrt werden gt les r parations m caniques doivent TOUJOURS tre effectu es par un centre de service autoris Horizon Hobby gt le riparazioni meccaniche devono SEMPRE essere fatte da un centro assistenza Horizon Hobby autorizzato MAINTENANCE WARTUNG ENTRETIEN MANUTENZIONE After each flying session Nach jedem Flugeinsatz Apr s chaque s ance de vol Dopo ogni sessione di voli Q 1 Fully drain the fuel from the tank Den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank ablassen Vider tout le carburant se trouvant dans le r servoir Svuotare completamente il serbatoio O 2 Start the engine and run it until the fuel is completely run out of the engine Motor Starten und laufen lassen bis der Kraftstoff vollst ndig verbrannt ist D mar
56. a e collegare le prolunghe dei servi alettoni al relativo canale sul ricevitore Bisogna fare attenzione che queste prolunghe non sporgano dalla fusoliera quando si fissa l ala Il modello sarebbe pronto al volo prima del bilanciamento 2 La posizione consigliata per il centro di gravit baricentro del modello 70mm pi indietro rispetto al bordo di attacco dell ala come mostrato Segnare la posizione del baricentro sulla parte alta dell ala 3 Quando si bilancia il modello verificare che sia correttamente assemblato e pronto al volo Sostenere l aereo ribaltato appoggiando le dita sui segni fatti sull ala oppure mettendo nella stessa posizione un apposito supporto disponibile in commercio Tale posizione indica il punto di equilibrio corretto del modello 4 Essendo questo un modello in scala serve del peso per bilanciarlo Mettere il peso il pi avanti possibile all interno della fusoliera Pu andare bene l interno della capottina motore che in fibra di vetro Verificare che sia ben pulita e senza polvere per avere la massima aderenza dei pesi autoadesivi HAN3626 disponibili nel vostro negozio di hobby locale A ATTENZIONE prima di andare in volo necessario regolare accuratamente la posizione del Baricentro CG 23 4 inches 70mm 64 e PREFLIGHT CHECKLIST Charge the transmitter receiver and motor battery for lt your airplane
57. abilisateur du fuselage et de la d rive se necessario usare un apposito ferro caldo e un soffiatore di aria calda per togliere le eventuali grinze Si raccomanda di verificare anche i rivestimenti di elevatori stabilizzatore fusoliera e timone 27 M the leads for the aileron servos from the slot to the top ofthe wing Tape the leads in position to prevent them from ing back into the hole on the wing Zighen Sie die Querruderservokabel durch die ffnung an der l she Sichern Sie diese mit dem Kreppband auf der Fl che Qridez les c bles des servos d ailerons au travers de d ouverture situ e sur le dessus de l aile Utilisez un morceau d adh sif de masquage pour maintenir les c bles et les p cher de tomber dans l aile passare i fili per i servi degli alettoni dalle fessure nella parte superiore dell ala Nastrare i fili in posizione per evitare che cadano all interno dell ala 28 Locate the plywood wing joiner The joiner is angled to create dihedral in the wing and must be installed in the correct direction Use a pencil to mark the joiner for right R and left L as it will be test fit then removed from the wing to apply the epoxy Marking it will make is easy to remember which end of the joiner fits into which wing panel Nehmen Sie den Sperrholzfl chenverbinder zur Hand Der Verbinder besitzt eine V Form und mu richtig herum eingesetzt werden Markieren Sie mit einem Stift die rechte R und d
58. ailsafe est configur e correctement avant de voler Ve faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement e UTILISATION DU MANUEL Ce manuel est divis en sections pour vous aider comprendre plus facilement l assemblage Des cases LJ ont t plac es chaque tape Cela vous permet d avoir un suivi des tapes d j effectu es AVVISO tte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito www horizonhobby com e fare clic sulla ATTENZI ONE Procedure che se non sono seguite correttamente possono creare danni materiali E possibili gravi ESIONI AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarita con le caratteristiche del prodotto lt prima di farlo funzionare Un utilizzo scorretto del prodotto pu causare danni al prodotto stesso alle persone o alle cose provocando gravi lesioni Questo amp un prodotto di hobbistica sofisticato e NON un giocattolo E necessario farlo funzionare con cautela e responsabilit avere conoscenze basilari di meccanica Se questo prodotto non utilizzato in maniera sicura e responsabile potrebbero wtificarsi lesioni o danni al prodotto stesso o ad altre propriet Non un prodotto adatto a essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervis
59. aram trage de l metteur pour des information compl mentaires gt Qui si vede il trasmettitore DX4e Il tasto interruttore Antipanico pu variare in base al modello del trasmettitore Per maggiori informazioni si veda la tabella riguardante le Impostazioni del trasmettitore eRolleQuerruder eRouliseRollio ePitcheH henruder eTangageeBeccheggio Beginner Mode Anfangermode Mode Debutant Modalita Principiante OS POUL MMM Switch Position O Schalter Position 0 Inter position 0 interruttore in posizione O O Intermediate Mode H Fortgeschrittener Mode Mode Interm diaire Modalit Intermedio SS Schalter Position 1 Schalter Position 1 Inter position 1 e interruttore in posizione 1 Experienced Mode Experten Mode Mode exp riment Modalita Esperto SN VE S VN Schalter Position 2 Schalter Position 2 Inter position 2 interruttore inposizione 2 NOTICE li the aircraft is upside down when the Panic Recovery trigger is pressed sufficient altitude is required for the aircraft to return to straight and level flight HINWEIS Fliegt das Flugzeug beim Dr cken des Panikschalters auf dem R cken ist eine ausreichende Flugh he notwendig um das Flugzeug zu stabilisieren REMARQUE Si l avion est sur le dos quand le bouton panic est actionn une certaine altitude est requise pour que l avion puisse se remettre plat Panic Rec
60. aranzia viene nYalidata No HAwroperly mix the fuel add 6 75 oz of high quality 2 stroke gil to one gallon or 53 mL of oil to one liter of 87 93 octane el We prefer to add the oil first to our fuel container and to the gasoline second This helps to insure a good mixture one oil with the fuel at the outset Sie stellen die richtige Mischung her indem Sie 53 ml l mit einem Liter Kraftstoff mit 87 93 Oktan mischen Wir f llen erst das l in den Kraftstofftank und geben dann den Kraftstoff hinzu Hierdurch wird von Anfang an eine gute Durchmischung des ls mit dem Kraftstoff erreicht Pour obtenir le bon m lange de carburant ajouter 6 75 0Z 200 ml d huile 2 temps de bonne qualit un gallon 3 79 I de carburant indice d octane de 87 93 ce qui correspond 53 ml d huile ajout s 1 litre de carburant Nous pr f rons commencer par mettre l huile dans le r servoir de carburant pour ajouter l essence ensuite Cela permet d assurer un bon m lange de l huile et du carburant d s le d part La giusta miscela si fa aggiungendo 53ml di olio ad un litro di benzina con 8 93 ottani Noi preferiamo mettere nel contenitore del carburante prima l olio e poi la benzina per assicurare un buona miscelazione fin dall inizio 60 We have tested Valvoline Shell and RedLine brand oils Other quality 2 stroke oils should work as well Do not use Amsoil synthetic oil in any form Wir haben Valvoline Shell und RedLine
61. arica e l altra Collegare sempre correttamente il cavo positivo al rosso e il negativo al nero Caricare sempre in aree ventilate Interrompere sempre qualsiasi processo e rivolgersi a Horizon Hobby se il prodotto funziona male AN AVVERTIMENTO Non lasciare mai incustodito il caricabatterie non superare la corrente di carica massima non effettuare la carica di batterie non approvate o caricare le batterie in modo sbagliato Il mancato rispetto di queste disposizioni pu comportare un calore eccessivo incendi e lesioni gravi AN ATTENZIONE verificare sempre che la batteria sotto carica soddisfi le specifiche di questo caricabatterie e che le impostazioni del caricabatterie siano corrette Non farlo potrebbe portare a un eccessivo calore e ad altre disfunzioni del prodotto che potrebbero portare a lesioni per l utente o a danni alla propriet Rivolgersi a Horizon Hobby o a un rivenditore autorizzato per domande sulla compatibilit 13 e OPERATING YOUR CHARGER CAUTION Never connect the AC and DC input cords to an active power source at the same time This will void the warranty cause product damage and possibly injure the user When Using an External AC Power Source rame the AC power cord to the charger pot Power Input Port F connect the AC power cord to the AC power source GDwhen the charger is powered ON the LEDs blink red and green and a beep sounds 3 times Then the Cell 1 LED slows green CAUTION
62. ass der Seitenrudersteuerhebel und die Trimmung zentriert sind Drehen Sie den Gabelkopf rein oder raus um so dass er in einer Linie mit der Finne ist Avec la radio sous tension et le manche de d rive et son trim au neutre contr lez que la gouverne est parfaitement centr e Si ce n est pas le cas ajustez la longueur de la tringlerie en agissant sur la chape pour centrer la d rive Con il radiocomando acceso accertarsi che lo stick del timone e il suo trim siano centrati Avvitare o svitare la forcella sul suo rinvio per centrare il timone e allinearlo alla deriva Once the position of the rudder has been adjusted slide the clear tubing over the forks of the clevis This will keep the clevis from opening accidentally in flight Ist die Position des Ruders eingestellt schieben Sie die Schlauchsicherung ber den Gabelkopf damit dieser sich nicht versehentlich im Flug l sen kann Une fois les ajustements effectu s glissez le morceau de durite sur les fourches de la chape permettant d viter l ouverture accidentelle de la chape durant le vol Una volta regolato il timone far scorrere il tubetto trasparente sulla forcella per bloccarla ed evitare che si apra in volo Attach the clevis to the center hole of the elevator control horn Leave the clear tubing floating on the pushrod until instructed to place it over the forks of the clevis Stecken Sie den Gabelkopf in das mittlere Loch des H henruderkontrollho
63. atori porterebbe a dover trimmare l aereo in volo 38 Remove the left elevator from the joiner wire Fit the joiner wire into the fuselage noting the position of the control horn This will guarantee the joiner is placed correctly so the elevators will be oriented as prepared in the previous step The right elevator can then be removed from the joiner wire Entfernen Sie das linke Ruder vom Verbinder Setzen Sie den Verbinder in den Rumpf ein und achten auf die Position des Ruderhorns Das sichert die korrekte Position Das linke Ruder kann nun auch vom Verbinder genommen werden Retirez la gouverne gauche de la tige Ins rez la tige dans le fuselage notez la position du guignol de commande Cela permet de vous assurer que le tige est correctement orient e Vous pouvez maintenant retirer la gouverne droite de la tige Togliere l elevatore sinistro dalla barretta di unione Far passare la suddetta barretta attraverso la fusoliera notando la posizione della squadretta di comando Questo garantisce che la barretta di unione venga disposta correttamente in modo che gli elevatori siano orientati secondo la preparazione del passo precedente Si pu quindi togliere l elevatore destro dalla barretta di unione Place the stabilizer into the fuselage Make sure the stabilizer is position fully forward in the slot before checking its alignment Note the position of the tape on the stabilizer while fitting the stabilizer Setzen Si
64. aus dem Rumpf bis das Holz in der Mitte frei liegt Mischen Sie 15ml von 30 Minuten Epoxy an und streichen den Klebstoff mit einem Pinsel auf die Ober und Unterseite Schieben Sie dann das Leitwerk zur ck auf Position Faire glisser le stabilisateur de facon faire apparaitre la balsa non recouvert en son centre M langez 15ml de colle Epoxy 30 minutes Utilisez un pinceau Epoxy pour taler la colle sur le dessus et le dessous du stabilisateur Replacez la stabilisateur en position Spostare lo stabilizzatore dalla fusoliera in modo da scoprire il legno al suo centro Miscelare 15ml di colla epoxy 30 minuti e con un pennello apposito applicare uno strato uniforme di colla sul legno sia sopra che sotto lo stabilizzatore Rimettere lo stabilizzatore in posizione gt Use care not to get epoxy on the elevator joiner wire gt Achten Sie bitte darauf dass kein Epoxy auf den Verbinder kommt gt Prenez soin de ne pas appliquez de la colle sur la tige de jonction des gouvernes du stabilisateur gt Fare attenzione che la resina epossidica non tocchi il cavo di unione elevatore 37 m the alignment of the stabilizer has been verified use a er towel and isopropyl alcohol to remove any excess epoxy Qom the fuselage and stabilizer Allow the epoxy to fully cure paiore proceeding as Leitwerk ausgerichtet entfernen Sie mit einem FOI und Reinigungsalkohol bersch ssigen Klebstoff om Rumpf Lassen Sie den Klebstoff vollst ndig trock
65. cation in the wing The wire will fit flush with the bottom of the wing when fully seated in the wing Setzen Sie den Fahrwerksdraht in den Schlitz ein Das Rad mu leicht nach vorne geneigt sein und der Draht plan mit der Fl che Ins rez les jambes de train dans les rainures des ailes Les jambes doivent tre orient es vers l avant de l avion La tige de la jambe doit parfaitement rentrer dans la rainure et ne pas d passer de la surface de l aile Inserire il carrello nelle fessure che si trovano sull ala Quando nella giusta posizione il carrello deve essere inclinato in avanti La gamba del carrello deve essere a filo con la parte inferiore dell ala 49 M3 x 12 Cure the landing gear to the wing using the nylon landing kar straps and M3 x 12 self tapping screws Use a 1 Hips screwdriver to tighten the screws securing the gear in the wing NS Sie das Fahrwerk mit den Kunststoffhaltern und den X 12 selbstschneidenen Schrauben Verwenden Sie zum chrauben einen 1 Phillips Schraubendreher Fixez la jambe de train l aide des pontets en nylon et vis auto taraudeuses M3x12 Utilisez un tournevis cryviforme 1 pour serrer les vis Fissare il carrello all ala con i cavallotti in nylon e le viti autofilettanti M3x12 50 Check the positioning of the landing gear doors When the holes are aligned with the landing gear wire the top edge of the gear door will align with the angle of the wing Pr
66. cherzustellen das der Spalt so eng wie m glich ist Tr nken Sie beide Seiten des scharniers mit d nnfl ssigen Sekundenkleber Lassen Sie den Kleber vollst ndig trocknen bevor sie weitermachen Inclinez l g rement la gouverne en conservant un cart le plus r duit possible entre la gouverne et la d rive Impr gnez chaque charni re de colle cyano fluide Appliquez la colle sur le dessus et le dessous de chaque charni re Attendre le s chage complet de la colle avant de passer l tape suivante Piegare leggermente il timone in modo che la fessura tra di esso e la deriva sia minima Impregnare ciascuna cerniera con colla CA liquida su entrambi i lati Prima di procedere attendere che la colla sia completamente asciutta gt Do not use CA accelerator when gluing hinges The CA must be allowed to soak into each hinge to provide the greatest bond between the hinges and surrounding wood gt Verwenden Sie keinen Aktivator bei dem Verkleben der Scharniere Der Sekundenkleber mu in jedes Scharnier und das umgebende Holz eindringen k nnen damit die Verklebung richtig h lt gt Ne pas utiliser d activateur colle cyano lors du collage des charni res La colle cyano doit compl tement impr gner les charni res afin d assurer leur fixation dans le bois gt Quando si incollano le cerniere non usare accelerante per la colla CA perch la colla deve poter fluire liberamente in ciascuna cerniera per poter dare il miglior incollaggio p
67. ct determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to inspect any and all Product s involved in a warranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY 68 Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific
68. ctez la batterie l interrupteur La connexion s effectue uniquement dans une direction Mettere la batteria nella fusoliera e fissarla con nastro a strappo Collegare il connettore della batteria a quello dell interruttore Si possono innestare solo in un verso gt Unplug the battery from the switch harness when your model is not in use gt Trennen Sie bei Nichtgebrauch den Akku vom Schalterkabel gt D connectez la batterie de l interrupteur quand le mod le n est pas utilis gt Quando il modello non in uso scollegare la batteria dall interruttore gt Charge the battery only after it has been removed from the airframe gt Laden Sie den Akku nur wenn Sie ihn aus dem Flugzeug entnommen haben gt Toujours retirer la batterie du fuselage pour effectuer sa recharge gt Per caricare la batteria toglierla dalla fusoliera del modello Topow MMM Ws are two switches located on the side of the fuselage These switches are for the main power and ignition power The lower switch B is used to power up the receiver and provide power to the ignition switch The upper switch A is used to Hi the ignition They are wired so the receiver must be on before the ignition can be turned on der Rumpfseite befinden sich zwei Schalter Diese sind f r die Hauptstromversorgung und die Z ndung Der untere Schalter schaltet den Empf nger und liefert Strom an den Z ndschalter Der obere Schalter A v
69. d den Motor zu starten Das Eingeschaltet lassen der Z ndung entl dt den Z ndakku gt Ne pas activer l allumage si vous n tes pas sur le point d effectuer le d marrage Laisser le module d allumage activ entrainera la d charge de la batterie gt Non alimentare l accensione finch non si pronti per accendere il motore altrimenti si scaricherebbe inutilmente la sua batteria e TRANSMITTER AND RECEIVER BINDING e BINDEN VON SENDER UND EMPF NGER e AFFECTATION BINDING DE METTEUR AU R CEPTEUR e CONNESSIONE DI TRASMETTITORE E RICEVITORE Binding is the process of programming the receiver to recognize the GUID Globally Unique Identifi er code of a single specifi c transmitter You need to bind your chosen Spektrum DSM2 DSMX technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation Die Bindung ist der Prozess bei dem der Empf nger darauf programmiert wird den GUID Code global eindeutigen Kenncode eines einzelnen spezifischen Senders zu erkennen Damit ein ordnungsgem er Betrieb m glich ist m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifi er d un metteur sp cifique Il vous faut affecter l metteur Spektrum technologie DSM2 DSMX pour a ronefs de votre choix au r cepteur pour as
70. d des trous qui est positionn au plus proche de l arr te de la platine Inserire il supporto in alluminio sulla gamba del carrello di coda Nel supporto ci sono tre fori Usare quello un po pi largo che posizionato vicino al suo bordo 43 ightly sand the tail wheel gear wire where it will contact the vators Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove Ghy oil or debris from the wire Schleifen Sie den Draht wo er Kontakt zum Seitenruder hat tilisez du papier de verre pour gratter la partie de la tige ul sera ins r e dans la d rive Utilisez de l alcool d natur i du papier absorbant pour nettoyer la tige id nteggiare leggermente la gamba del carrello nel punto n cui entrer in contatto con il timone Pulire la superficie eggiata con un fazzoletto di carta e alcol per togliere idui di polvere e unto 44 Slide the wheel collar and bracket down then check the fit of the wire into the rudder It will be flush with the leading edge of the rudder as shown in the photo Schieben Sie den Stellring und den Halter nach unten und pr fen dann die Passung in dem Seitenruder Der Draht sollte plan zu der Passung in dem Ruder sein Glissez la bague et la platine vers le bas Contr lez l ajustement de la tige dans la d rive Le tige ne doit pas d passer du bord d attaque de la d rive comme montr sur l illustration Mandare in basso il collarino ed il supporto e verificare l inserimento della
71. danger lors de utilisation de ce produit 2EMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTI ON Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves VERTI SSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AVERTI SSEMENT Lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves eci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relativ
72. de la charni re Percer des trous dans la d rive et dans sa gouverne lors de cette tape Con una punta da 1 5mm forare al centro di ogni sede per le cerniere per consentire alla colla CA di penetrare meglio fori si devono fare sia sul timone che sulla deriva fusoliera Place a T pin in the center of each hinge along side the slot in the hinge This will help center the hinge when it is placed in the rudder Slide the hinges into position with the T pin resting against the edge of the control surface Stecken Sie eine T Nadel in die Mitte von jedem Scharnier Dieses hilft dabei das Scharnier zu zentrieren wenn es in das H henruder gesteckt wird Placez une pingle en T au centre de chaque charni re Cela facilitera le positionnement des charni res dans la gouverne Mettre en place les charni res en les faisant glisser dans leurs fentes respectives avec l pingle en appui contre le bord de la gouverne Mettere uno spillo a T al centro di ogni cerniera lungo il lato della scanalatura Questo serve per centrare meglio la cerniera quando viene inserita nel timone Mettere le cerniere in posizione facendo in modo che lo spillo a T sia contro al bordo della superficie mobile Remove the foam protector from the rudder control horn and from the clevis that will connect to the rudder control horn Nehmen Sie den Schaumstoffschutz vom Seitenruderabelkopf und vom Ruderhorn Retirez la mousse de protection de la
73. der prudemment et ne pas er audel de ce point Entre si tiene ferma la squadretta del comando motore in sta posizione girare lo spillo del minimo in senso orario mph si sente forzare la squadretta perch lo spillo tenta di prire il tamburo Bisogna stare attenti e non forzare oltre to punto e A 3 delt the low speed needle valve counterclockwise open richen by 5 s turns This setting will be within 1 16 of a turn from a proper low speed needle valve setting Drehen Sie das Nadelventil f r niedrige Drehzahl gegen den Uhrzeigersinn Offnen fetter um 5 Umdrehungen Diese Einstellung liegt innerhalb von 1 16 einer Drehung von einer richtigen Einstellung f r das Nadelventil f r niedrige Drehzahl Tourner le pointeau de bas r gime dans le sens antihoraire ouverture riche de 5 amp mes tours Ce r glage se trouvera 1 16 me de tour d un r glage bas r gime de pointeau Correct Girare lo spillo del minimo in senso antiorario apre ingrassa per 5 giri e 3 8 Questa regolazione dovrebbe stare entro 1 16 di giro 62 LI 4 Reconnect your throttle pushrod to the throttle control arm Verbinden Sie die Gasschubstange wieder mit dem Gasarm Reconnecter votre chape des gaz au palonnier de commande des gaz Ricollegare l astina di comando alla squadretta del comando motore HIGH SPEED NEEDLE VALVE SETTING EINSTELLUNGEN F R DAS NADELVENTIL F R HOHE DREHZAHL R GLAGES DU P
74. do Muovendo il corrispondente stick a sinistra far deflettere il timone verso sinistra eRight RuddereSeitenruder rechtseD rive droiteeTimone a destra Mia IT Check the rudder throw using the radio system Moving the control stick right will deflect the rudder to the right If the control surface moves in the opposite direction use the servo reversing feature at the transmitter to reverse the direction of throw of the control surface Pr fen Sie die Seitenruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den Seitenruderhebel nach rechts bewegt sich das seitenruder nach rechts Sollte das Ruder in die falsche Richtung arbeiten reversieren Sie die Servofunktion im Sender Contr lez la d rive l aide de votre radio Poussez le manche de d rive vers la droite la d rive pivote vers la droite Si le mouvement est invers utilisez l inversion de sens des servos de votre metteur pour inverser le mouvement Controllare la corsa del timone con il radiocomando Muovendo il corrispondente stick a destra far deflettere il timone verso destra Se il timone si muovesse al contrario usare la funzione Reverse sul trasmettitore per invertire la corsa della superficie di controllo 57 e SAFE CONTROL DIRECTION TEST SAFE FUNKTIONSTEST SESSAI DE LA R PONSE DU YST ME SAFE PROVA DELLA DIREZIONE DEI jCONTROLLI SAFE Peyform the Control Direction Test to ensure the aircraft ponds correctly to your transmitter Once you are
75. dren without direct adult supervision Do not use with compatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby LLC This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious Injury AN WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS If you ever need to replace your Spektrum receiver found in a Horizon Hobby product always purchase from Horizon Hobby LLC or a Horizon Hobby authorized dealer to ensure authentic high quality Spektrum product Horizon Hobby LLC disclaims all support and warranty with regards but not limited to compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM or Spektrum Age Recommendation l A Not for children under 14 years This is not a toy e SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS As the user of this product you are solely responsible for operating in a manner that does not endanger yourself and others or result in damage to the product or the property of others e Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control Interference can cause momentary loss of control Always operate your model in ope
76. e Panic Recovery trigger The SAFE technology will return the aircraft to a stable attitude wings level with a slight climb Always fly at a safe altitude as Panic Recovery may cause the aircraft to lose some altitude when leveling the wings Release the Panic Recovery trigger to turn off Panic mode and return to the current SAFE flight mode sollten Sie das Gef hl haben die Kontrolle zu verlieren dr cken und halten Sie den Panikschalter Die SAFE Technologie bringt das Flugzeug in eine stabile Fluglage Tragfl chen gerade mit leichtem Steigfl ug Lassen Sie den Panikschalter los kehren Sie wieder zu dem gew hlten SAFE Flugmode zur ck Dans n importe quel mode si vous avez le sentiment d avoir perdu le contr le maintenez appuy le bouton panique La technologie SAFE va replacer l avion une attitude stable l aile plat en l g re mont e Rel chez le bouton panique pour quitter le mode de sauvetage et revenir au mode de vol SAFE courant se si pensa di aver perso il controllo dell aereo in qualsiasi modo attivare la funzione Antipanico premendo l interruttore dedicato La tecnologia SAFE riporta l aereo in assetto stabile ali livellate e leggera salita Volare sempre ad una quota di sicurezza poich prima che si attivi l Antipanico l aereo potrebbe perdere un po di quota prima di livellarsi Rilasciare l interruttore Antipanico per ritornare al volo normale con la modalit SAFE scelta 25 e Panic Recovery
77. e Calotta HAN510018 Belly Scoop Hangar 9 P 51 S Lufthutze Prise d air ventrale Carenatura ventrale HAN510019 Landing Gear Set with Wire Struts Hangar 9 P 51 S Fahrwerksset Train d atterrissage set carrello con gambe in acciaio e SMALL PARTS NOT SHOWN eKLEINTEILE NICHT ABGEBILDET ePETITES PI CES NON REPRESENTEES ePARTI DI PICCOLE DIMENSIONI NON MOSTRATE EVOESGX 8GX 8cc Gas Engine with Pumped Carburetor 8CGX 8cc Benzinmotor mit Pumpenvergaser Moteur 8GX 8cc essence avec carburateur pompe Motore a benzina 8cc 8GX lt HAN5100001 330mm Aileron extension 330mm Querruderservoverlangerung Rallonge 330mm pour les ailerons Prolunga alettoni da 330mm e EVO12060 12 x 6 Propeller 12 x 6 Propeller H lice 12x6 Elica 12x 6 AN510011 Pushrod Set Gestange Anlenkungen Set Jeu de tringleries Set dell asta di spinta CRANS10015 Decal Set Dekorbogen Planche de d coration set di decalcomanie DaN510016 Engine Mount Set Motor Montagesatz Jeu de renfort moteur set di montaggio motore 510017 Assembled Gas Tank Eingebauter Benzintank R servoir carburant assembl serbatoio del carburante assemblato aa REPLACEMENT PARTS LISTINGeERSATZTEILLISTE MOTOReLISTES DES PI CES D TACH ES DE REMPLACEMENT DU MOTEUReELENCO RICAMBI MOTORE V0608101 Crankcase with Index Pin 8GX Kurbelwellengeh use mit Indexstift 8GX Carter avec doigt d indexage 8GX Carter con perno indice 8GX FKVOG08102 Crankcase Cover with Gasket 8GX Kurbellwellengeh use mit Dichtung 8GX Bouchon de ca
78. e das Leitwerk in den Rumpf ein Achten Sie bitte darauf dass es vollst ndig nach vorne gef hrt ist bevor Sie die Ausrichtung pr fen Beachten Sie die auch die Klebeband Markierung Ins rez le stabilisateur dans le fuselage Poussez le stabilisateur totalement en avant de la rainure avant de contr ler son positionnement Notez la position du morceau d adh sif de masquage quand vous ins rez le stabilisateur Inserire lo stabilizzatore nella fusoliera accertandosi che sia spinto completamente in avanti nella sua sede prima di controllare il suo allineamento Notare la posizione del nastro sullo stabilizzatore durante le operazioni di sistemazione hter the stabilizer on the fuselage as shown Align the Istgbilizer so the distance from the tips of the stabilizer to ing tips matches on each side A A Also measure to ensure the stabilizer is centered in the fuselage B B enneren Sie das Leitwerk im Rumpf und richten es i folgt aus Der Abstand von der Fl chenspitze zur erksspitze mu auf beiden Seiten gleich sein A A dessen Sie ebenfalls ob das Leitwerk zentriert ist B B Cahtrez le stabilisateur par rapport au fuselage comme Sty l illustration La distance entre l extr mit de l aile et l extr mit du stabilisateur doit tre identique de chaque c t A A Le stabilisateur doit tre galement centr par rapport au fuselage B B Centrare lo stabilizzatore sulla fusolier
79. e et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives a s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuve
80. e polvere dalla suddetta barretta con un fazzoletto di carta e alcol Fit the joiner wire into the elevator halves It should be flush with the leading edge of the elevator as shown setzen Sie den Verbindern in das Ruder ein Er sollte b ndig wie abgebildet mit der Vorderkante sein Ins rez la tige de jonction dans les gouvernes du stabilisateur La tige ne doit pas d passer du bord d attaque des gouvernes Inserire la barretta nelle sue sedi sulle due met dell elevatore controllando che sia a filo con il bordo di entrata dello stesso come illustrato 37 Check to make sure the elevator halves are in alignment with each other If they are not the joiner wire will need to be bent St htly to bring the halves into alignment Poorly aligned elevators will cause problems with trimming your model in flight Pr fen Sie ob der Verbinder zueinander ausgerichtet ist Falls nicht biegen Sie ihn vorsichtig mit einer Zange Ein schlecht passender Verbinder kann zu Trimmproblemen im Flug f hren Contr lez que les 2 gouvernes sont dans le m me plan Si ce n est pas le cas tordez l g rement la tige pour aligner les deux gouvernes Un d faut d alignement des gouvernes alt rera les qualit s de vol du mod le Accertarsi che le due met dell elevatore siano allineate l una con l altra In caso contrario necessario piegare leggermente la barretta in acciaio per allineare le due met Un cattivo allineamento degli elev
81. eedle valve counterclockwise 2 full turns This setting will be rich by 1 4 to 1 2 turn but it will insure an easy first start Drehen Sie das Nadelventil f r hohe Drehzahl 2 volle Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn Diese Einstellung ist um 1 4 bis 1 2 Umdrehungen zu fett erm glicht jedoch problemlos einen ersten Start Tourner le pointeau de haut r gime de 2 tours complets dans le sens antihoraire Ce r glage sera riche de 1 4 1 2 tour mais assurera un premier d marrage facile Girare lo spillo del massimo di 2 giri completi in senso antiorario La giusta regolazione sarebbe di ingrassare di 1 4 fino a 1 2 di giro ma cosi pi facile fare il primo avviamento LI 3 Our experience has been that the engine likes to run between 1 and 1 turns open once fully broken in Unsere Erfahrung hat uns gezeigt dass der Motor nach dem Einlaufen zwischen 1 und 1 Umdrehungen am besten l uft L exp rience nous a appris que le moteur aime tourner a entre 1 et 1 de tours l ouverture une fois qu il est parfaitement rod La nostra esperienza ci dice che questo motore dopo il rodaggio preferisce girare con questo spillo tra 1 giro e 1 2 e 1 giro e 3 4 e TROUBLESHOOTING GUIDE e FEHLERSUCHLEITFADEN e GUIDE DE D PANNAGE e GUIDA ALLA SOLUZIONE DEI PROBLEMI IF THE ENGINE DOES NOT START WENN DER MOTOR NICHT ANSPRINGT SI LE MOTEUR NE D MARRE PAS SE IL MOTORE NON SI AVVIA Check and use a ne
82. efer to your Futaba transmitter manual for instructions on reversing the throttle channel ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden m ssen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte f r den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz Reportez vous votre manuel du module Spektrum pour obtenir des instructions contraignantes et de secours Reportez vous votre manuel du transmetteur pour les instructions sur Futaba inverser la voie des gaz ATTENZIONE se si usa un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM bisogna invertire il canale del motore e rifare la connessione Per questa operazione documentarsi sul manuale del trasmettitore Futaba Q 1 Make sure the transmitter is powered off Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist Assurez vous que l metteur est hors tension Accertarsi che il trasmettitore sia spento LI 2 Move the transmitter controls to neutral flight controls rudder elevators and ailerons or to low positions throttle throttle trim Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung Flugsteuerunge
83. eferumfang befindliche oder empfohlene Ladeger te Folgen Sie allen Herstelleranweisungen der elektrischen Komponenten e Pr fen Sie den RC Einbau und stellen sicher dass alle Ruderfunktionen Quer H hen Seitenruder und Gas sich in die richtige Richtung mit den empfohlenen Ausschl gen bewegen e berpr fen Sie alle Teile der Anlenkungen Ruderh rner servohebel und Gabelk pfe und stellen sicher dass diese gut befestigt und in einwandfreiem Zustand sind e Vor jeder Flugsession und insbesondere mit einem neuem Modell f hren Sie einen Reichweitentest mit dem RC System durch Sehen Sie f r die Durchf hrung und Reichweite in der Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung nach e Lassen Sie den Motor laufen Wiederholen Sie mit laufenden Motor den Reichweitencheck Die Reichweite sollte nicht signifikant beeinflu t werden Ist dieses der Fall fliegen Sie nicht Bauen Sie die RC Komponenten aus und lassen diese vom Hersteller berpr fen e CHECKLIST D AVANT VOL e Chargez la batterie de votre metteur de r ception et d allumage Utilisez le chargeur fourni avec votre radio Suivez les instructions fournies avec votre radio Charger votre radio la nuit qui pr c de la session de vol Chargez la batterie de l metteur et du r cepteur uniquement l aide du chargeur fourni ou recommand par le fabricant de votre radio Suivez toutes les instructions des fabricants de vos composants lectroniques e Contr le
84. enkleber in die Locher um die Gewinde zu h rten Entfernen Sie bersch ssigen Kleber mit einem ertuch bevor dieser trocknen kann Lassen Sie den Sekundenkleber vollst ndig trocknen bevor Sie weiter machen Pitas pivoter la platine hors du fuselage pour d gager l acc s aux trous de fixation Utilisez un tournevis cruciforme 1 pour isser une vis dans chacun de ces trous Retirez les vis et appliquez quelques gouttes de cyano fluide dans chaque trou pour ycir les filets taill s dans le bois Utilisez du papier absorbant pour retirer l exc s de colle avant son s chage Attendre le achage de la colle avant de passer l tape suivante Allontanare il supporto dalla fusoliera in modo che i fori nella parte inferiore della fusoliera siano facilmente accessibili Avvitare negli stessi le viti di fissaggio e poi toglierle prima di mettere alcune gocce di colla CA liquida per indurire la filettatura creata prima con le viti Togliere gli eccessi di colla con un fazzoletto di carta e alcol prima che si induriscano Prima di procedere attendere che la colla sia completamente asciutta 48 Secure the tail wheel bracket to the bottom of the fuselage using the screws listed and a 1 Phillips screwdriver Sichern Sie den Spornradhalter auf der Rumpfunterseite mit den aufgef hrten Schrauben und einem 1 Phillips Schraubendreher Fixez la platine sous le fuselage en utilisant les vis cit es et un tournevis cruciforme 1 Fissare alla fusoli
85. entalmente gli elevatori o la barretta di unione allo stabilizzatore Al Mix a small amount of 15 minute epoxy Use a toothpick to apply epoxy to the joiner wire and stabilizer where they contact each other Mischen Sie eine kleine Menge 15 Minuten Epoxy und verteilen diese wo sich Verbinder und Leitwerk Kontakt haben M langez une petite quantit de colle Epoxy 15 minutes Utilisez un cure dent pour appliquer la colle sur la tige et dans son logement sur la gouverne Miscelare una piccola quantit di colla epoxy 15 minuti Con uno stuzzicadenti applicare la colla sulla barretta di unione e sugli elevatori nei punti in cui si congiungono 42 Fit the elevators back into position Remove the T pins and slide the elevators tightly against the stabilizer Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove any excess epoxy before it begins to cure Setzen Sie das Ruder wieder in Position Entfernen Sie die T Nadeln und schieben das H henruder fest an das Leitwerk Wischen Sie mit einem Papiertuch und Reinigungsalkohol bersch ssiges Epoxy weg Replacez les gouvernes en position Retirez les pingles des charni res et poussez les gouvernes contre le stabilisateur Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour retirer l exc s de colle avant son s chage Posizionare gli elevatori e togliere gli spilli a T mandando gli elevatori ben contro allo stabilizzatore Usare un fazzoletto di carta e alcol
86. entilverl ngerung schafft eine ffnung von 1 5 mm als Grundlage zur Einstellung der Nadel f r niedrige Drehzahl D connecter le palonnier des gaz de la tringlerie de gaz Introduire l extension de pointeau de 1 5 mm fournie dans le carburateur et fermer le tiroir jusqu ce que son d placement soit bloqu par l extension L extension de pointeau d finit une ouverture de 1 5 mm comme base de r f rence pour le r glage du pointeau de bas r gime Scollegare la squadretta del comando motore dalla astina di comando Inserire l estensione dello spillo di 1 5mm fornita e chiudere il tamburo finch si ferma contro l estensione In questo modo si stabilisce un apertura di 1 5mm che serve come base di riferimento per la regolazione dello spillo del minimo 61 LI 2 fie holding the throttle arm turn the low speed needle ckwise until you feel it trying to force the throttle arm to Tove and open the carburetor barrel Be careful here and do got force it past this point ten Sie den Gasarm fest und drehen Sie die Nadel f r tedrige Drehzahl im Uhrzeigersinn bis sie f hlen dass sie Wa den Gasarm zu bewegen und den Vergaserschieber ffnen Seien Sie hier vorsichtig und drehen Sie nicht mit nalt ber diesen Punkt hinaus Font en maintenant le palonnier des gaz faire tourner le poinieau de bas r gime dans le sens horaire jusqu ce qu il it sur le point de forcer le bras des gaz bouger et ouvrir o ici du carburateur Proc
87. era il supporto del ruotino di coda usando le viti indicate e un cacciavite adatto Locate the setscrew for the tail wheel collar Apply a small amount of thread locking compound on the setscrew Entnehmen Sie die Madenschraube f r den Stellring und geben etwas Schraubensicherungslack darauf Appliquez du frein filet sur la vis sans t te de la bague Individuare il grano per il collarino fermaruota e applicarvi una piccola quantit di colla frenafiletti Qe the wheel collar against the tail wheel bracket Thread ith setscrew into position and tighten it using the included Am hex wrench Schrieben Sie den Stellring gegen den Spornradhalter RS Sie die Madenschraube mit einem 1 5mm nDusschl ssel fest Glissez la bague contre la platine Serrez la vis en utilisant a cl hexagonale 1 5mm Wien il collarino contro al supporto del carrello di a Awitare il grano al suo posto e stringerlo usando la chiavetta esagonale da 1 5mm fornita e MAIN LANDING GEAR INSTALLATION EINBAU DES HAUPTFAHRWERKS e INSTALLATION DES JAMBES DU TRAIN D ATTERRISSAGE e INSTALLAZIONE DEL CARRELLO PRINCIPALE Q 1 M3x12 D x8 Use a 2 Phillips screwdriver to thread an M3 x 12 self tapping screw into each of the holes drilled in the bottom of the wing for the landing gear straps Remove the screws then apply a few drops of thin CA into each of the holes to harden the threads made by the screws Use a paper towel to remove any exces
88. ere siano incollate bene tirare delicatamente tra di loro la superficie fissa e quella mobile Se necessario mettere altra colla sulle cerniere Flex the control surface through its range of motion a few times to break in the hinges This will reduce the initial load on the servo when the surface is first actuated Bewegen Sie das Ruder auf und ab um die Scharniere g ngig zu machen Dieses verringert die initiale Last auf das servo bei dem ersten Betrieb Inclinez plusieurs fois les gouvernes aux d battements maximum pour lib rer les charni res Cela permet de limiter l effort du servo lors de la premi re utilisation Muovere alcune volte le superfici mobili per tutta la loro corsa per rodare il movimento delle cerniere Questo per ridurre il carico iniziale sul servo e RUDDER AND TAIL WHEEL INSTALLATION e MONTAGE DES SEITENRUDERS UND DES SPORNRADES e INSTALLATION DE LA D RIVE ET DE LA ROULETTE DE QUEUE e INSTALLAZIONE DEL TIMONE E DEL RUOTINO DI CODA Q 1 Slide the aluminum tail wheel bracket onto the tail wheel gear wire There are three holes in the bracket Use the slightly larger hole that is positioned closer to the edge of the bracket schieben Sie den Aluminium Spornradhalter auf den Spornraddraht Auf dem Halter sind drei L cher nehmen Sie das gr ere das sich n her an der Ausskante befindet Glissez la platine sur la tige de la roulette Cette platine comporte 3 trous utilisez le plus gran
89. ersorgt die Z ndung Beide alter sind so verkabelt dass zuerst der Empf nger eingeschaltet sein muss bevor der Z ndschalter eingeschaltet werden ee I i Sale sont situ s sur le flanc du fuselage Ces interrupteurs commandent l alimentation de la r ception et Ja de l allumage L interrupteur B g re l alimentation du r cepteur et alimente l interrupteur du module umage L interrupteur A g re l alimentation du module d allumage Ils sont connect s de fa on que le module d allumage ne puisse tre activ sans que le r cepteur le soit fianco della fusoliera ci sono due interruttori uno per l alimentazione del radiocomando e l altro per l accensione Titerruttore in basso B serve per accendere il ricevitore e per dare alimentazione all accensione L interruttore superiore A serve per l accensione Il cablaggio disposto in modo che si alimenta il ricevitore prima dell accensione gt The ignition can not be powered unless Switch B has been turned on gt Der Z ndschalter kann nicht eingeschaltet werden bevor Schalter B geschaltet wurde gt l allumage ne peut pas tre activ sans que l interrupteur B soit plac en position ON gt l accensione non si pu alimentare finch non si mette su ON l interruttore B gt Do not turn on the ignition until you are ready to start the engine Leaving the ignition system on could drain the ignition battery gt Schalten Sie nicht die Z ndung ein bevor Sie bereit sin
90. es questo punto verificare che gli elevatori siano allineati e poi toglierli Use a small strip of the clear packaging material and slide it between the joiner wire and stabilizer Make sure the packing material is cut so it does not obstruct the hinge slot Use a small piece of low tack tape to hold the packing material in position schieben Sie einen Streifen Folie aus Verpackungsmaterial zwischen den Verbinder und das Leitwerk Bitte stellen Sie sicher dass die Folie nicht den Scharnierschlitz behindert und fixieren diese mit einem Streifen Kreppband Glissez un morceau de film d emballage transparent entre la tige et le stabilisateur Assurez vous que le morceau de film ne recouvre pas la fente d une charni re Utilisez un morceau d adh sif de masquage pour maintenir le film en position Usare un pezzo di nylon trasparente e inserirlo tra la barretta di unione e lo stabilizzatore accertandosi che sia tagliato in corrispondenza della sede per la cerniera Usare del nastro a bassa adesivit per tenere in posizione il nylon gt The clear packing material is used to prevent accidentally gluing the elevators or joiner wire to the stabilizer gt Die Verpackungsfolie wird genutzt um ein ungewolltes Verkleben zwischen Leitwerk und Verbinder zu verhindern gt Le morceau de film est destin viter le collage accidentel de la tige au stabilisateur nylon trasparente si usa per evitare di incollare accid
91. es la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave AN AVERTIZZEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTRFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur offi ciel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM 14 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet e PR CAUTIONS ET AVERTISSEMENTS LI S LA S CURIT En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t d autrui e Gardez une bonne distance de s curit tout autour de votre mod le afin d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf
92. evator and stabilizer as narrow as possible saturate each of the hinges using thin CA Apply CA to both the top and bottom of the hinges Allow the CA to cure before proceeding Bewegen Sie das H henruder um sicherzustellen dass der Spalt so gering wie m glich ist Tr nken Sie dann die Scharniere von der Ober und Unterseite mit d nnfl ssigen Sekundenkleber Inclinez l g rement la gouverne en conservant un cart le plus r duit possible entre la gouverne et le stabilisateur Impr gnez chaque charni re de colle cyano fluide Appliquez la colle sur le dessus et le dessous de chaque charni re Attendre le s chage complet de la colle avant de passer l tape suivante Piegare leggermente l elevatore facendo in modo che la fessura tra elevatore e stabilizzatore sia minima Impregnare ciascuna cerniera con colla CA sia sopra che sotto Prima di procedere aspettare che la colla si asciughi completamente Gently pull on the fixed and moving surface to make sure the hinges are glued securely If not reapply thin CA to any hinges that are found loose Ziehen Sie vorsichtig am Ruder und am Leitwerk um die Verklebung zu berpr fen Sollte die Verklebung nicht fest sein kleben Sie nach Tirez l g rement sur les gouvernes et le stabilisateur pour contr ler le collage des charni res En cas de collage insuffisant appliquez de nouveau de la colle cyano sur les charni res le n cessitant Per accertarsi che le cerni
93. exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashier s checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website http www horizonhobby com content service center render service center ATTENTION Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership If received a non compliant Product will not be serviced Further the sender will be responsible for arranging return shipment of the un serviced Product through a carrier of the sender s choice and at the sender s expense Horizon will hold non compliant Product for a period of 60 days from notification after which it will be discarded e CONTACT INFORMATION Purchase Country of United States of America Horizon Hobby Contact Information Horizon Service Center servicecenter horizonhobby com RequestForm Repairs and Repair Requests Horizon Product Support Product Technical Assistance 888 959 2305 DPR sales horizonhobby com 888 959 2305
94. f the engine doesn t start quickly disengage the starter Continuously running the starter can flood the engine Wenn der Motor nicht schnell anspringt nehmen Sie den Starter wieder ab Ein Durchlaufen des Starters kann zur Flutung des Motors mit Kraftstoff f hren Si le moteur ne d marre pas rapidement d gager le d marreur Ne pas arr ter de faire tourner le starter peut noyer le moteur se il motore non dovesse partire subito staccare l avviatore Far girare continuamente il motore con l avviatore lo potrebbe riempire di carburante B Check to make that fuel is moving through the carburetor system Priifen Sie ob Kraftstoff durch das Vergasersystem P z flie t e V rifier que le carburant se d place travers les conduites du carburateur Verificare che il carburante si muova attraverso ES i tubetti del sistema di alimentazione fino al carburatore HA If the engine appears not to have any fuel repeat the priming procedure above Wenn der Motor scheinbar keinen Kraftstoff H hat wiederholen Sie die oben beschriebene Kaltstartprozedur ct Si le moteur ne para t pas recevoir le moindre carburant r p ter la proc dure d amorcage ci dessus Se si nota che non arriva carburante al motore ripetere HS la procedura di adescamento Q CH Repeat 1 4 of Starting and Running the Engine Wiederholen Sie Schritte 1 4 zu Starten und Betrieb des Motors R p ter les tapes 1 4 du para
95. fen Sie die Position der Fahrwerkst ren Die Unterkante der T ren mu mit der Tragfl che auf einer Linie liegen wenn die Befestigungsl cher am Fahrwerksdraht ausgerichtet sind Contr lez le positionnement des habillages de train Quand les trous sont align s le long de la jambe de train l arr te sup rieur de l habillage doit suivre l angle du dessous de l aile Verificare la posizione dei portelli per il carrello Quando i fori sono allineati con la gamba il bordo superiore del portello deve essere allineato con l ala Slide an M3 washer onto one of the M3 x 8 machine screws then insert the screw into the hole on the gear door The head of the screw will face toward the wing tip when placed in the gear door Place all four screws and washers at this time schieben Sie einen Stellring auf eine der M3 x 8 Schrauben und stecken diese dann in das Loch an der Fahrwerkst r Der Kopf der Schraube zeigt dabei zur Fl chenspitze Setzen Sie alle Schrauben und Unterlegscheiben ein Glissez une rondelle M3 sur une des vis M3x8 puis ins rez cette vis dans un trou de l habillage de train Les t tes de vis doivent tre orient es vers l extr mit de l aile Placez les 4 vis et rondelles lors de cette tape Inserire una rondella M3 in una delle viti M3x8 inserendo poi il tutto in un foro del portello con la testa della vite rivolta verso l estremit alare questo punto inserire tutte le 4 viti con le relative r
96. ffschlauch Medium 1m Durite FKM m dium 1 m tre Tubetto carburante medio Gas FKM 1 metro p 10 Savings on the DX 6 Radio This offer expires March 31 2016 Coupon Code can be redeemed on www HorizonHobby com via phone orders to Horizon Hobby at 800 338 4639 or in store at a participating Horizon Hobby retailer For in store purchases coupon must be surrendered at time of purchase 1096 off redemption is only valid on a new DX6 SPMR6700 radio transmitter Discount will be applied to subtotal at checkout and is not applicable to gift certificates gift wrapping shipping fees oversize charges or taxes No adjustment of previous purchases Void where prohibited Availability and specifications are subject to change without notice Coupon cash value 1 100th of 1 cent No Photocopies will be accepted e REQUIRED ADHESIVES NOT INCLUDED eERFORDERLICHE KLEBSTOFFE NICHT IM LIEFERUMFANG eTYPES DE COLLES NON FOURNIS ADESIVI NECESSARI NON COMPRESO AAPTOO Thin CA lt PAAPT35 Sekundenkleber d nnfl ssig 15 Minuten Epoxy Colle cyano fine poxy 15 minutes Sottile CA Colla epoxy 15 minuti REQUIRED TOOLS NOT INCLUDED eBEN TIGTES WERKZEUG NICHT IM LIEFERUMFANG OUTILS REQUIS NON FOURNIS eATTREZZI NECESSARI NON COMPRESO English Deu
97. for spectators d Intentional flying behind the safety line is prohibited 4 RC model aircraft must use the radio control frequencies currently allowed by the Federal Communications Commission FCC Only individuals properly licensed by the FCC are authorized to operate equipment on Amateur Band frequencies 5 RC model aircraft will not knowingly operate within three 3 miles of any pre existing flying site without a frequency management agreement AMA Documents 922 and 923 6 With the exception of events flown under official AMA Competition Regulations excluding takeoff and landing no powered model may be flown outdoors closer than 25 feet to any individual except for the pilot and the pilot s helper s located at the flightline NI Under no circumstances may a pilot or other person touch an outdoor model aircraft in flight while it is still under power except to divert it from striking an individual co RC night flying requires a lighting system providing the pilot with a clear view of the model s attitude and orientation at all times Hand held illumination systems are inadequate for night flying operations 9 The pilot of an RC model aircraft shall a Maintain control during the entire flight maintaining visual contact without enhancement other than by corrective lenses prescribed for the pilot b Fly using the assistance of a camera or First Person View FPV only in accordance with the procedure
98. g AUX 1 auf Umkehr Mit dem Schalter D DX10t A schalten Sie die 3 SAFE Modes 0 Anf nger 1 Fortgeschrittener 2 Experte Mit dem Binde Button DX10t R Tippschalter aktivie ren Sie den Panikschalter Als Ergebnis e CONFIGURATIONS DES METTEURS Em pourra tre reprogramm pour une utilisation future dans d autres mod les La reprogrammation va effacer E Fonctions SAFE le transformant en AR636 standard Le manuel de l AR636 peut tre t l charg depuis http www spektrumre com IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t sp cifiquement programm pour une utilisation avec ce mod le Le mygramme de ce r cepteur n est pas modifiable par l utilisateur Pour utiliser le syst me SAFE configurez votre metteur en suivant les indications donn es dans le tableau suivant ar s lection des Modes de vol SAFE s effectue l aide de l interrupteur 3 positions de la voie 5 e Le mode panique s active l aide de l interrupteur 2 positions de la voie 6 COSI Les metteurs quip s d un interrupteur 2 positions la voie 5 ne permettent que l utilisation de 2 Modes vol Si possible assignez la voie 5 un interrupteur 3 positions afin d avoir acc s aux 3 modes de vol sultez le manuel de votre metteur pour effectuer sa configuration F3 N Configuration des metteurs non programmables CT DX4e et DX5e NO Inter TTE rupteur Interrupteur Mode Modes de vol SAFE HS de mode Paniq
99. gamba nel timone Dovr essere a filo con il bordo di entrata del timone come si vede nella foto Mix a small amount of 15 minute epoxy Use a toothpick to apply epoxy to the tail wheel wire and rudder where they contact each other Fit the bracket back into the rudder and allow the epoxy to fully cure Any excess epoxy should be removed using a paper towel and isopropyl alcohol Mischen Sie etwas 15 Minuten Epoxy an Geben Sie mit einem Zahnstocher Epoxy auf Spornradraht und Seitenruder an die Stellen wo sich beide ber hren Setzen Sie den Halter wieder in das Ruder und lassen den Klebstoff vollst ndig trocknen Entfernen Sie bersch ssigen Klebstoff mit einem Papiertuch und Reinigungsalkohol M langez une petite quantit de colle Epoxy 15 minutes Utilisez un cure dent pour appliquer la colle sur la tige et dans son logement sur la gouverne de d rive Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour nettoyer l exc s de colle Attente le s chage complet de la colle avant de passer l tape suivante Miscelare una piccola quantit di colla epoxy Con uno stuzzicadenti applicare la colla sulla gamba del carrello e sul timone nei punti dove entreranno in contatto fra di loro Rimettere a posto il supporto e lasciare che la colla si asciughi completamente Togliere gli eccessi di colla con un fazzoletto di carta e alcol prima che indurisca ner the epoxy has fully cured check that the bracket can Imyve freely on the
100. graphe D marrage et marche du moteur Ripetere i punti da 1 a 4 per rifare l avviamento e BASELINE NEEDLE VALVE SETTINGS IF REQUIRED e GRUNDEINSTELLUNGEN VERGASERNADELN FALLS ERFORDERLICH e R GLAGES DE BASE DES POINTEAUX SI N CESSAIRE e REGOLAZIONI DI BASE DEGLI SPILLI SE NECESSARIA Your engine comes from the factory with the needles set at the first run baseline settings High Speed 2 turns out Low Speed 5 turns out No adjustment is necessary If you find you need to move the carburetor back to the baseline settings follow the procedure below Im Werk erhalten die Nadeln eine erste Grundeinstellung hohe Drehzahl 2 Umdrehungen heraus niedrige Drehzahl 5 Umdrehungen heraus Hier ist keine Einstellung erforderlich Wenn Sie den Vergaser auf die Grundeinstellungen zur ck bringen wollen verwenden Sie das nachfolgend beschriebene Verfahren Votre moteur est livr de l usine avec les pointeaux positionn s aux r glages de base pour un premier fonctionnement Haut r gime 2 tours en sortie Bas r gime 5 tours en sortie Il n est pas n cessaire d effectuer de r glage additionnel S il faut remettre le carburateur aux r glages de base suivre la proc dure ci apr s Il motore viene consegnato con gli spilli regolati in una posizione standard spillo del massimo aperto 2 giri e 1 4 spillo del minimo aperto 5 giri e 3 8 Non necessario fare regolazioni Se per qualche m
101. he epoxy fully cures remove the tape applied to the wing Slide the wing mounting bolts through the wing bolt plate from the flat side of the plate Insert the bolts into the holes at the trailing edge of the wing from the bottom of the wing This will align the wing bolt plate in the correct position for the following steps Bend the plate so it fits the dihedral angle of the Wing Entfernen Sie nach dem Trocknen des Klebstoffes das Kreppband von der Tragfl che Schieben Sie die Tragfl chenschrauben durch die flache Seite der Halteplatte und dann in die hintere untere ffnung Biegen Sie dann die Platte entsprechend der V Form der Fl che Une fois le s chage termin retirez l adh sif de masquage Glissez les vis de fixation d aile dans la platine de renfort et ins rez les vis par le dessous dans les trous situ s au niveau du bord de fuite de l aile Cela permet de placer la platine pour les tapes suivantes Pliez la platine pour suivre le di dre de l aile Quando la colla completamente asciutta togliere il nastro messo prima Inserire le viti di fissaggio dell ala nella piastra di unione dal suo lato piatto Inserire poi le viti nei fori che si trovano sul bordo di uscita dalla parte inferiore dell ala Questo permetter di allineare la piastrina nella posizione corretta per i passi seguenti Piegare la piastrina in modo che prenda la forma del diedro alare gt The wing bolt plate is designed to snap slightly when bending it t
102. hen Sie mit bersch ssigen Klebstoff weg und lassen den Klebstoff vollst ndig trocknen bevor Sie Fl che am Rumpf montieren Appliquez une petite quantit de colle cyano m dium au niveau du contact entre la prise d air et l aile Fixez la prise d air l aide de 4 vis auto taraudeuses M2x10 l aide d un tournevis Phillips 1 Utilisez du papier absorbant pour essuyer l exc s de colle cyano se d gageant entre la prise d air et l aile Patientez durant le s chage de la colle avant de fixer l aile au fuselage Mettere una piccola quantit si colla CA media sui punti della carenatura che entreranno in contatto con l ala poi fissare il tutto con le viti M2x10 Usare un fazzoletto di carta per togliere gli eccessi di colla CA Prima di fissare l ala alla fusoliera attendere che la colla si asciughi e ELEVATOR AND STABILIZER INSTALLATION e MONTAGE DES LEITWERKS e INSTALLATION DU STABILISATEUR e INSTALLAZIONE ELEVATORE E STABILIZZATORE O 1 Place a small piece of low tack tape on the top of the elevator with the control horn Place a second piece of tape on the stabilizer near the first piece of tape This will help keep these items in their correct orientation during the installation of the stabilizer Separate the elevators from the stabilizer and set the hinges aside in a safe location Markieren Sie das H henruder und Leitwerk auf einer Seite wie abgebildet mit einem St ck Klebeband Das erleichtert sp ter die
103. hne die Gefahr das Holz zu zerschneiden I REMARQUE Ne coupez pas dans le bois Cela affaiblirait la structure pouvant aller jusqu a la rupture vol Une solution possible est d utiliser un fer souder ou un couteau chaud avec une l g re pression pour QU d couper l entoilage et viter de couper dans le bois gt AVVISO si raccomanda di non tagliare il legno er non indebolire la struttura e avere possibili cedimenti in volo Come opzione si pu usare un saldatore o una NO lama riscaldata per non premere troppo sul legno Ha e Use a hobby knife with a new 11 blade to carefully cut the covering 1 8 inch 3mm inside the lines drawn in the previous step Remove the covering from the wing exposing the underlying balsa wood schneiden Sie mit einem neuem Hobbymesser vorsichtig die Bespannung 3mm nach innen von der Markierung ein Entfernen Sie die Bespannung und legen das darunterliegende Holz frei Utilisez un couteau de mod lisme muni d une lame 11 neuve pour d couper d licatement l entoilage 3mm l int rieur du contour trac l tape pr c dente Retirez le morceau d entoilage d coup Con un tagliabalsa ritagliare con attenzione il rivestimento dell ala a circa 3 mm all interno del contorno segnato prima Staccare il rivestimento dall ala per esporre il legno di balsa sottostante Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove the lines drawn on the bottom of the wing Entferne
104. i di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non amp un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto 0 all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le Istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cosi si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo co
105. icevente e l accensione del motore sull aereo e poi provare il funzionamento del radiocomando O 2 Rotate the propeller in a backwards direction against compression Drehen Sie den Propeller r ckw rts gegen die Kompression Faire tourner l h lice dans la direction inverse de la rotation normale contrecompression Girare l elica all indietro verso la compressione LI 3 Push the starter firmly against the nose cone and engage It will take several seconds for the engine to start Once the engine starts disengage the starter Dr cken Sie den Starter gegen den Nasenkonus und aktivieren ihn Es dauert einige Sekunden bis der Motor anspringt L sen Sie den Starter vom Motor wenn dieser angesprungen ist Pressez le d marreur fermement contre le c ne et actionnez le d marreur Le moteur d marrera au bout de quelques secondes Une fois le moteur d marr retirez le d marreur Spingere saldamente lo starter contro l ogiva del motore e avviare Ci vorranno diversi secondi prima che il motore si avvil Una volta avviato scollegare lo starter Q 4 Let the engine run at mid throttle for 45 seconds to stabilize the temperatures Lassen Sie den Motor bei Halbgas etwa 45 Sekunden laufen um die Temperatur zu stabilisieren Laisser tourner le moteur mi r gime pendant 45 secondes pour stabiliser les temp ratures Lasciare che il motore giri a met gas per 45 secondi per stabilizzare la temperatura A l
106. ie die Lufthutze auf die Unterseite der Tragfl che Richten Sie diese zum Rumpf aus und lassen am hinteren Ende einen kleinen Spalt Fixieren Sie die Hutze mit Kreppband Placez la prise d air ventrale sous l aile alignez l arri re de la prise d air par rapport au fuselage laissez un l ger cart l arri re de la prise d air Utilisez de l adh sif de masquage pour maintenir la prise d air en position Piazzare la carenatura sulla parte inferiore dell ala e allinearla alla fusoliera lasciando una piccola fessura tra la parte posteriore della carenatura e la fusoliera Fissare la carenatura alla parte inferiore dell ala usando del nastro a bassa adesivit 35 T pin vise and 1 16 inch 1 5mm drill bit to drill the es in the wing for the scoop mounting screws Use the es along the edge of the scoop as a guide for drilling Dez holes en Sie mit einem 1 5mm Handbohrer die L cher f r die stigungsschraube Verwenden Sie als Bohrlehre die Ocher in der Hutze i un foret de 1 5mm pour percer dans l aile les trous e fixation de la prise d air Utilisez les trous de la prise d air our vous guider Cd una punta da 1 5mm praticare sull ala i fori per il isbaggio della carenatura usando i suoi come guida 36 M2 x 10 x4 Remove the scoop from the bottom of the wing Use a 1 Phillips screwdriver to thread an M2 x 10 washer head self tapping screw into each of the holes drilled in the bottom of the wing Remove the
107. ie linke L Seite des Verbinders Die Markierung hilft bei der sp teren Zuordnung Prenez la cl d aile Cette pi ce poss de un angle qui d fini le di dre de l aile et doit tre ins r e dans la direction appropri e Utilisez un crayon pour rep rer le c t gauche L et le c t droit R apr s l avoir ins r e dans les panneaux d aile pour tester l ajustement Individuare e installare nella direzione corretta il pezzo di compensato che serve per unire le semiali il quale ha un certo angolo per dare un corrispondente diedro all ala Con una matita segnare la parte destra R e la sinistra L poich dopo averne provato il posizionamento bisogna toglierlo dall ala per mettere la colla epoxy In questo modo risulta facile ricordare come era stato posizionato gt The left and right of the aircraft is referenced as if the modeler were sitting in the pilot seat gt Die linke und rechte Seite des Flugzeugs wird so dargestellt als ob Sie im Cockpit sitzen gt La r f rence pour d finir le c t droit et le c t gauche est comme si vous tiez dans le cockpit la place du pilote gt La destra e la sinistra dell aereo sono determinate come se il modellista fosse seduto ai comandi Insert the wing joiner into the right wing panel Note the joiner angles upward toward the top of the wing Stecken Sie den Fl chenverbinder in die rechte Tragfl che Bitte beachten Sie dass der Verbinder nach oben zeigt Ins
108. il ricevitore AR636 incluso stato programmato per operare solo su questo aereo La programmazione della ricevente non pu essere cambiata dall utente Cer far funzionare il sistema SAFE su questo aereo bisogna impostare il proprio trasmettitore opzionale DSM2 DSMX usando ll seguenti La modalit di volo SAFE viene selezionata usando il segnale del Canale 5 alto medio basso Der modalit Antipanico viene selezionata con il segnale del Canale 6 alto basso IMPORTANTE un trasmettitore con il Canale 5 comandato da un interruttore a 2 posizioni permetter solo l uso delle dalita di volo nella posizione 0 e nella posizione 2 Se possibile si faccia riferimento al manuale del proprio trasmettitore meglio assegnare il canale 5 ad un interruttore a 3 posizioni per avere a disposizione tutte e tre le modalit di volo PS le impostazioni del trasmettitore si faccia riferimento al manuale del trasmettitore Trasmettitore non computerizzato DX4e e DX5e Interr Trasmettitore modo Interr Antipanico Modi SAFE supportati SAFE Motore Alettoni Elevatore e Timone in posizione Normal DX4e ACT AUX interr 2 pos interr DX4e CH 5 interr 3 pos interr DX5e CH 5 interr 2 pos interr DX5e CH 5 interr 3 pos interr US pzy Tasto trainer Modalit di volo 2 pos Tasto trainer Modalit di volo 3 pos Tasto trainer Modalit di volo 2 pos Tasto trainer Modalit di volo 3 pos 2
109. ilisateur Quand vous utilisez une source AC externe Connectez le cordon AC l entr e AC du chargeur F GOconnectez le cordon d alimentation AC la source AC es DELs rouge et verte clignotent et 3 bips sont mis quand le chargeur est mis sous tension La DEL de l l ment 1 A s claire en vert ATTENTION Toujours mettre le chargeur sous tension avant d y connecter la batterie sinon risque d endommagement du chargeur et de la batterie I CHARGE DE LA BATTERIE Connectez la prise d quilibrage de votre batterie au port appropri Port pour batterie 2S D ou Port pour batterie Bs E Le chargeur d tecte automatiquement le nombre d l ments INA Si une batterie Li Po 2S est connect e la DEL de l l ment 1 et la DEL de l l ment 2 B s clairent en rouge Pour indiquer que la charge est en cours e p Siune batterie Li Po 3S est connect e les 3 DELs s clairent en rouge pour indiquer que la charge est en cours 6 Jquand la charge est termin e les DELS correspondantes clignotent en vert accompagn es de 5 bips Les DELS s clairent Ixement en vert 3 Toujours d connecter la batterie d s que la charge est termin e 4 D connectez le cordon de la source d alimentation e GUIDE DE D PANNAGE Quand une erreur se produit les 3 DELs vont clignoter en vert et rouge accompagn es de 20 bips Une fois l alerte termin e les DELs vont s teindre puis afficher le code de l erreur d tect e Mettez
110. ion use the servo reversing feature at the transmitter to reverse the direction of throw of the control surface Pr fen Sie die Querruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den Querruderhebel nach rechts hebt sich das rechte Querruder und das linke senkt sich Sollte das Ruder in die falsche Richtung arbeiten reversieren Sie die Servofunktion im sender Contr lez les ailerons l aide de votre radio Poussez le manche des ailerons vers la droite l aileron gauche s abaisse et l aileron droit se rel ve Si le mouvement est invers utilisez l inversion de sens des servos de votre metteur pour inverser le mouvement Controllare la corsa degli alettoni con il radiocomando Muovendo il corrispondente stick a destra far abbassare l alettone di sinistra e alzare quello di destra Se gli alettoni si muovessero al contrario usare la funzione Reverse sul trasmettitore per invertire la corsa delle superfici di controllo eLeft RuddereSeitenruder linkseD rive gaucheeTimone a sinistra emu emu Check the rudder throw using the radio system Moving the control stick left will deflect the rudder to the left Pr fen Sie die Seitenruderfunktion mit der Fernsteuerung Bewegen Sie den Seitenruderhebel nach links bewegt sich das seitenruder nach links Contr lez la d rive l aide de votre radio Poussez le manche de d rive vers la gauche la d rive pivote vers la gauche Controllare la corsa del timone con il radiocoman
111. ion se remet plat e Auto livellamento quando i comandi di beccheggio e di rollio ritornano al centro l aereo si mantiene in volo livellato e Stability assisted takeoff and landing e Stabilit tsunterst tzter Start und Landung e Stabilisation lors des d collages et atterrissages e Assistenza alla stabilit per il decollo e l atterraggio e Throttle based climb and descent e Gas gesteuerter Steig und Sinkflug e Variation de l altitude avec la commande des gaz e Salita e discesa basate sul comando motore e Intermediate Mode e Fortgeschrittener Mode e Mode interm diaire e Modalit Intermedio e Natural Flight Experience In normal training flight conditions the pilot experiences natural flight for smooth handling and outstanding precision e Nat rliches Flugerlebnis Unter normalen Trainingsbedingungen erh lt der Pilot ein nat rliches Flugerlebnis mit sehr gutem Handling und au erordentlicher Pr zision e Pilotage naturel Dans les conditions normales d un entrainement le pilote profite d une maniabilit douce et d une pr cision incroyable e Esperienza di volo normale in condizioni di volo di addestramento normale il pilota sperimenta una maneggevolezza dolce unita alla massima precisione e arge Flight Envelope The pilot is only prevented from entering extreme flight conditions outside the training flight envelope e GroBes Leistungsfenster Der Pilot wird nur vor extremen Flugsituatione
112. ione di un adulto Non usare componenti non compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene le istruzioni per un funzionamento e una manutenzione sicuri E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare configurare o far funzionare il Prodotto al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi AN AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Se fosse necessario sostituire un componente Spektrum trovato in un prodotto Horizon Hobby bisogna acquistarlo sempre da Horizon Hobby LLC o da un rivenditore autorizzato Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualit Horizon Hobby rifi uta qualsiasi supporto o garanzia riguardo ma non limitato a compatibilit e prestazioni di prodotti contraffatti o prodotti che vantano compatibilit con DSM o Spektrum 14 Almeno 14 anni Non un giocattolo e PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTENZE L utente di questo prodotto l unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l altrui propriet Mantenere sempre la distanza di sicurezza in tutte le direzioni attorno al modellino per evitare collisioni o danni Questo modello funziona con comandi radio soggetti all interferenza di altri dis
113. ioni Se necessario contattare il servizio assistenza Horizon Failsafe Failsafe Failsafe Failsafe If the receiver loses transmitter communication the failsafe will activate When activated the airplane controls return to the neutral position established during step 2 of the binding procedure Sollte der Empfanger die Verbindung zum Sender verlieren wird die Failsafefunktion aktiviert Dabei werden die Kontrollen in die Neutralpositon gefahren die Sie wahrend Schritt 2 des Bindevorganges programmiert haben Si le signal entre l metteur et le r cepteur est interrompu la failsafe s activera Quand il est activ les commandes de l avion se replacent au neutre la position tablie durant l tape 2 du processus d affectation se il ricevitore perde la comunicazione del trasmettitore il Failsafe si attiva e i controlli dell aereo si portano nella posizione neutra stabilita durante il passo 2 della procedura di connessione e Bind Plug Installation e Einstecken des Bindestecker e Insertion de la prise d affectation e Installazione del Bind Plug 2 4GHz DSMX NS IE 6CH SPORT RECEIVER e RANGE CHECK YOUR RADIO SYSTEM e REICHWEITENTEST DER FERNSTEUERUNG e EFFECTUEZ UN TEST DE PORT E DE VOTRE SYST ME RADIO e CONTROLLARE LA PORTATA DEL RADIOCOMANDO Before you fly range check the radio system Refer to your specific transmitter instruction manual for range test infor
114. ircraft operate the SAFE system in this aircraft set up your optional DSM2 DSMX transmitter using the following chart SAFE Flight mode is selected using Channel 5 signal high middle low pranie Recovery mode is selected with Channel 6 signal high low VMPORTANIT A transmitter with a 2 position Channel 5 switch will only allow the use of position 0 or position 2 flight modes If possible refer to your transmitter manual assign Channel 5 in your transmitter to a 3 position switch to operate 3 flight modes er to your transmitters manual for more information about transmitter setup S N Non Computerized Transmitter Setup CT DX4e and DX5e INO H gt SAFE Transmitter mode Panic Recovery Switch SAT EN Modes Supported switch e Throttle Aileron Elevator and Rudder in Normal Position DX4e ACT AUX LI pos switch switch Trainer Button 2 Pos Flight Mode DX4e CH 5 Trainer Button 3 Pos Flight Mode 3pos switch switch DX5e CH 5 2pos switch switch DX5e CH 5 3pos switch switch Trainer Switch 2 Pos Flight Mode Trainer Switch 3 Pos Flight Mode Computerized Transmitter Setup DX6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t and DX18 start all transmitter programming with a blank model do a model reset then name the model Set Dual Rates to DX6i HIGH 10076 LOW 7076 1 Go to the SETUP LIST MENU 2 Set MODELTYPE ACRO 3 Set REVERSE Gear Channel 4 Go to ADJUST LIST ME
115. isation gt Eseguire sempre un controllo della direzione del sistema SAFE in modalit Beginner principiante In questo modo si avr una corsa maggiore dei comandi corrispondente al movimento dell aereo gt Before performing the direction test attach the wing to the fuselage Place the model upright on its landing gear on a flat surface Power the transmitter then the receiver Allow the transmitter and receiver to connect before beginning the direction test gt Montieren Sie die Tragfl che bevor Sie diesen Test durchf hren Stellen Sie das Flugzeug auf das Fahrwerk auf einer flachen Oberfl che Schalten Sie den Sender und dann den Empf nger ein Lassen Sie den Empf nger und Empf nger sich verbinden bevor sie den Test durchf hren gt Fixez l aile au fuselage avant d effectuer ce test Placez l avion sur son train d atterrissage sur une surface plane Alimentez l metteur puis le r cepteur Patientez durant la connexion avant de d buter le texte gt Prima di eseguire la prova della direzione fissare l ala alla fusoliera Appoggiare il modello a terra sul suo carrello e su di una superficie piana Accendere il trasmettitore e poi il ricevitore Prima di iniziare la prova attendere che trasmettitore e ricevitore si siano connessi tra di loro Aircraft Movement Flugzeug Bewegung Mouvement de l avion Movimento dell aereo UD pZIAAIEUT SPOU MMM SAFE Reaction SAFE Reaktion R action du
116. iti si possono usare per allineare la piastrina all ala ma si devono togliere quando il tutto amp stato fissato e pulire accuratamente dai residui di colla sulla filettatura 34 Remove the clamps from the wing once the epoxy has cured Use a drill and a 3 16 inch bmm drill bit to clear the epoxy from the wing Use care not to enlarge the holes in the wing bolt plate Entfernen Sie die Klemmen von der Tragfl che wenn der Klebstoff getrocknet ist Bohren Sie mit einem 5mm Bohrer die L cher von Klebstoff frei Bitte achten Sie darauf die L cher nicht zu vergr ern Retirez les pinces une fois le s chage de la colle termin Utilisez un foret de 5mm pour retirer les bavures de colle dans les trous de fixation prenez soin de ne pas agrandir les trous de la platine Quando la colla asciutta togliere i morsetti dall ala Con una punta da 5mm pulire i fori dai residui di colla facendo attenzione a non allargarli e ATTACHING THE WING TO THE FUSELAGE e MONTAGE DER TRAGFLACHE AM RUMPF e FIXATION DE L AILE AU FUSELAGE e FISSARE L ALA ALLA FUSOLIERA Q 1 Locate the Y harness that is plugged into the aileron channel of the receiver This will be connected to the leads in the wing that operate the aileron servos Nehmen Sie das Y Servokabel zur Hand dass im Queruderanschluss des Empf ngers gesteckt ist Die freien Enden werden mit den Querruderservosteckern aus der Tragfl che verbunden Rep rez le cordo
117. ition 1 On N utilisez pas un bouton poussoir R sultat 1 Allez l cran Param trage 2 S lectionnez AVION dans le menu TYPE de MODELE 3 l cran S lection Interrupteur Tous sur Inact puis Train AUX1 Volet Train 4 Allez l cran Liste des Fonctions 5 Dans le menu Installation Servos Invers la direction de AUXI L interrupteur Flap Gyro permet de basculer entre les 3 modes SAFE 0 D butant 1 Interm diaire 2 exp riment L interrupteur Ecolage Trainer active le Mode panique R sultat 1 Allez l cran Param tres du syst me 2 S lectionnez AVION dans le menu TYPE de MODELE 3 A l cran Affectation des Voies cliquez sur Suivant pour aller l cran Source des Voies GEAR B et AUX1 I DX10t GEAR A et AUX1 1 DX10t R tip 4 Allez l cran Liste des Fonctions 5 Allez l cran Installation Servo Inversez AUX1 L interrupteur B DX10t A permet de basculer entre les 3 modes SAFE 0 D butant 1 Interm diaire 2 Avanc L interrupteur Bind I DX10t R tip active le Mode panique R sultat 23 e IMPOSTAZIONI PER IL TRASMETTITORE Liam pu essere programmata per l uso in modelli futuri La riprogrammazione della ricevente canceller le ostazioni SAFE salvate nella ricevente convertendola in una ricevente Spektrum standard AR636 Il manuale della Srevente AR636 pu essere scaricato su http www spektrumrc com dMPORTANTE
118. la batteria incustoditi durante l uso Non tentare mai di caricare batterie fuori uso danneggiate o bagnate Non tentare di caricare un pacco batteria composto da batterie di tipo diverso Non consentire ai minori di caricare i pacchi batteria Non caricare mai le batterie in luoghi estremamente caldi o freddi o esposti alla luce diretta del sole Non caricare mai una batteria se il cavo schiacciato o in cortocircuito Non collegare mai il caricabatterie se il cavo di alimentazione schiacciato o in cortocircuito Non tentare mai di smontare il caricabatterie o di utilizzare un caricabatterie danneggiato Non lasciare cadere per terra caricabatterie e batterie Usare solo batterie Li Po ricaricabili adatte all uso con questo tipo di caricabatterie Controllare sempre la batteria prima di caricarla Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi materiale che possa essere alterato dal calore Controllare sempre la zona di ricaricamento e tenere in ogni momento un estintore a disposizione Terminare sempre il processo di carica se la batteria scotta al tatto o inizia a deformarsi gonfiarsi durante il procedimento di carica Collegare sempre prima il cavo al caricabatterie poi collegare la batteria per evitare un cortocircuito fra i cavi del caricabatterie Invertire la sequenza delle operazioni per la disconnessione Finita la carica scollegare sempre la batteria e il caricabatterie e attendere che si raffreddino tra una c
119. le chargeur hors tension et corrigez l erreur puis remettez le chargeur sous tension CODE ERREUR DEL l ment 1 rouge DEL l ment 2 rouge DEL l ment 1 vert DEL l ment 2 rouge PROBL ME Erreur batterie Court circuit ou polarit invers e Erreur batterie Sur intensit Erreur chargeur Surchauffe La dur e de charge a d pass la limite de s curit qui est de 150 minutes DEL l ment 1 rouge DEL l ment 2 vert DEL l ment 1 vert DEL l ment 2 vert Erreur batterie La tension d au moins un des l ments des la batterie Li Po est trop lev e Erreur batterie La tension d au moins un des l ments des la batterie Li Po est trop faible DEL l ment 1 rouge DEL l ment 2 rouge DEL l ment 1 vert DEL l ment 3 rouge La tension d alimentation est trop faible La tension d alimentation est trop lev e DEL l ment 1 rouge DEL l ment 3 vert DEL l ment 1 vert DEL l ment 3 vert e FUNZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE AN ATTENZIONE Non collegare mai nello stesso tempo l alimentatore e i cavi di ingresso a c c a una sorgente di alimentazione attiva Questo annulla la garanzia danneggia il prodotto e potrebbe provocare lesioni all utilizzatore Quando si usa l alimentatore AC esterno 1 Collegare il cavo di alimentazione AC all apposita presa sul caricabatterie F 2 Collegare l altro capo del cavo alla presa AC 3 Quando il caricato
120. li s aux prises appropri es du r cepteur Contr lez que les c bles ne d passent pas du fuselage avant de serrer les ailes Votre mod le doit tre pr t voler pour effectuer l quilibrage 2 Le centre de gravit CG recommand de votre mod le se situe Omm en retrait du bord d attaque de l aile comme illustr Marquer l emplacement du centre de gravit sur l aile 3 Avant de proc der l quilibrage de votre mod le assurez vous qu il est correctement assembl et pr t voler Placez votre avion sur le dos et soutenez le au niveau des rep res pris sur les ailes avec vos doigts ou un banc d quilibrage du commerce Cette op ration vous permet de trouver le point d quilibre appropri de votre mod le 4 En raison de la nature de l chelle de votre mod le il vous faudra un poids pour quilibrer ce type de mod le Placer le poids dans l avion le plus loin vers l avant possible L int rieur du capot en fibre de verre est un bon endroit pour cela V rifiez qu il est propre et totalement exempt de poussi re afin de garantir une adh rence maximale des poids auto adh sifs HAN3626 que propose votre magasin local d articles de loisir A ATTENTION le centre de gravit de votre mod le doit tre parfaitement ajust avant de tenter un vol e CENTRO DI GRAVIT BARICENTRO Un punto importante per preparare l aereo al volo quello di fare un centraggio corretto 1 Fissare l ala alla fusolier
121. lit e mandi associati ai movimenti degli stick del proprio trasmettitore Noi consigliamo di farsi aiutare dal proprio istruttore mells scelta della modalit di pilotaggio per un particolare modello Uo pza Elevator Trim H henrudertrimmung Trim de profondeur Trim Elevatore Flight Mode Flugmode Mode de vol Modalit di volo Elevator Rudder H henruder Seitenruder Profondeur Derive Elevatore Timone eMode 1 Throttle Trim Gastrimmung Trim des gaz Trim Motore Throttle Trim Gastrimmung Trim des gaz Trim Motore Flight Mode Flugmode Mode de vol Modalit di volo Throttle Rudder Gas Seitenruder Gaz D rive Motore Timone eMode 2 Elevator Trim H henrudertrimmung Trim de profondeur Trim Elevatore Panic Button Panikbutton Bouton Panique Tasto Antipanico Rudder Trim seitenrudertrimmung Trim de d rive Trim Timone Panic Button Panikbutton Bouton Panique Tasto Antipanico Rudder Trim seitenrudertrimmung Trim de d rive Trim Timone Throttle Aileron Gas Querruder Gaz Ailerons Motore Alettoni Aileron Trim Querrudertrimmung Trim des ailerons Trim Alettoni Elevator Aileron H henruder Querruder Profondeur Ailerons Elevatore Alettoni Aileron Trim Querrudertrimmung Trim des ailerons Trim Alettoni 55
122. lloquio con Horizon Questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon Il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti singoli componenti spediti Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo di un numero di telefono per rivolgere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento se bisogna effe
123. mation Bitte f hren Sie vor dem Flug einen Reichweitentest mit der Fernsteueranlage durch Lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung der Fernsteuerung nach Apr s assemblage final v rifiez la port e du syst me radio de l avion R f rez vous au manuel d instruction de votre metteur pour des informations concernant le test de port e Prima di andare in volo conviene controllare la portata del radiocomando facendo riferimento al suo manuale e TRANSMITTER SWITCH ASSIGNMENTS e ZUORDNUNGEN SENDERSCHALTER e ASSIGNATION DES INTERRUPTEURS DE L METTEUR e ASSEGNAZIONE DEGLI INTERRUTTORI DEL TRASMETTITORE The installed AR636 receiver has been programmed for operation specifically in this aircraft The flight modes can be changed in flight using a toggle switch Gear Channel 5 Switch Der installierte AR636 Empf nger wurde speziell f r den Betrieb in diesem Luftfahrzeug programmiert Die Flugmodes k nnen durch umschalten des Gear Kanal 5 Schalters ge ndert werden Le r cepteur AR636 install dans ce mod le t sp cifiquement programm pour celui ci Le mode de vol peut amp tre chang durant le vol en actionnant l interrupteur Gear Voie 5 Il ricevitore AR636 installato stato programmato specificamente per funzionare con questo aereo Le modalit di volo si possono cambiare in volo con l interruttore a levetta previsto per il Carrello Canale 5 Use the provided charts to guide you through tran
124. n Seiten H hen und Querruder oder auf niedrige Stellungen Gas Gastrimmung Assurez vous que les commandes de l metteur sont au neutre et que le manche des gaz et son trin sont en position basse Portare al centro comandi del trasmettitore comandi di volo timone elevatore e alettoni oppure completamente in basso comando motore e suo trim LI 3 Install a bind plug in the receiver bind port extension Stecken Sie den Bindestecker in die Verl ngerung des Bindeport des Empf ngers Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur Inserire il bind plug nella sua presa sul ricevitore tramite una prolunga Ll 4 Connect the flight battery to the ESC The ESC will produce a series of sounds One long tone then 3 short tones confirm that the LVC is set correctly for the ESC The orange bind LED on the receiver will begin to flash rapidly SchlieBen Sie den Flugakku an den Regler an und schalten ihn ein Der Regler produziert eine Serie von T nen Einen langen Ton danach 3 kurze T ne die anzeigen dass die Niederspannungsabschaltung LVC korrekt eingestellt ist Die orange Binde LED des Empf ngers f ngt schnell zu blinken an Connectez la batterie au contr leur il va mettre une s rie de tonalit s Une longue tonalit suivie de trois tonalit s courtes confirment que le LVC est param tr La DEL orange du r cepteur va se mettre clignoter rapidement Collegare la bat
125. n Sie mit einem Papiertuch und Reinigungsbenzin die gezeichnete Linie auf der Unterseite der Tragfl che Utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour retirer les lignes trac es Con un fazzoletto di carta e alcol cancellare dalla parte inferiore dell ala le linee tracciate prima Mix 1 4 ounce 10ml of 15 minute epoxy Use an epoxy brush to apply the epoxy to the exposed wood on the bottom of the wing and to the wing bolt plate where it contacts the wing Mischen Sie 10ml von 15 Minuten Epoxy an und streichen den Klebstoff mit einem Pinsel auf das Holz und die Platte M langez 10ml de colle Epoxy 15 minutes Utilisez un pinceau Epoxy pour appliquer la colle sur la partie de la platine qui va entrer en contact avec l aile et sur la partie de bois expos e de l aile Miscelare circa 10ml di colla epoxy 15 minuti Con un pennello applicare la colla sul legno esposto con l operazione precedente e sulla parte della piastrina di unione che entra in contatto dell ala 33 N TTOpow MMMa 24 the wing bolt plate into position Align the holes in the wing bolt plate with the holes in the wing Use small clamps old the wing bolt plate in position until the epoxy fully cures Any excess epoxy can be removed using a paper towel and i3gpropyl alcohol Set the wing aside and allow the epoxy to fully cure before proceeding Rithten Sie die Platte auf der Tragflache mit den Schraublochern aus und fixieren diese mit
126. n Y qui est connect la voie des ailerons du r cepteur Les servos des ailerons situ s dans le ailes y seront connect s Individuare la prolunga a Y collegata al canale degli alettoni sul ricevitore la quale verr collegata ai fili dei servi alettoni provenienti dall ala ect the leads from the wing to the Y harness The leads the wing can be connected to either connector at the Y harness SchlieBen Sie die Servokabel an die Y Kabel an Die Zuordnung ist dabei nicht vorgegeben Connectez les prises des servos des ailerons au cordon Y Chaque servo peut tre indiff remment connect du c t gauche ou du c t droit du cordon Y Collegare indifferentemente ai connettori della prolunga a Y fili con connettore provenienti dall ala Position the wing so the dowels on the leading edge fit into the holes in the fuselage Slide the wing forward until the front of the wing is tight against the fuselage schieben Sie Tragfl che mit den F hrungsstiften in die Passung bis die Fl che b ndig gegen den Rumpf liegt Ins rez les t tons de centrage de l aile dans les trous situ s vers l avant du fuselage Glissez l aile en avant jusqu la jonction de son bord d attaque avec le fuselage Posizionare l ala in modo che i perni inseriti nel suo bordo di entrata entrino nei fori sulla fusoliera Spingere l ala in avanti finch la sua parte anteriore non
127. n auBerhalb der normalen Trainingsbedingungen gesch tzt e Grand domaine de vol Le pilote est seulement limit en cas de man uvre extr me hors d un entra nement classique e Ampio inviluppo di volo si evita al pilota solo di entrare in assetti di volo estremi al di fuori dell inviluppo di volo per addestramento e Experienced Mode e Expertenmode e Mode exp riment e Modalit Esperto e Natural Flight Experience The pilot experiences natural flight for smooth handling and outstanding precision e Nat rliches Flugerlebnis Unter normalen Trainingsbedingungen erh lt der Pilot ein nat rliches Flugerlebnis mit sehr gutem Handling und au erordentlicher Pr zision e Pilotage naturel Le pilote profite d une maniabilit douce et d une pr cision incroyable e Esperienza di volo normale il pilota sperimenta una maneggevolezza dolce unita alla massima precisione e Unlimited Flight Envelope No limit on Pitch and Roll angles airframe limited e Flugleistung ohne Limit Keine Beschr nkung bei Pitch und Roll Nur konstruktiv beschr nkt e Domaine de vol illimit Aucune limite d inclinaison Les limites sont la structure e Inviluppo di volo illimitato non ci sono limiti agli angoli di beccheggio e rollio limitati solo dal tipo di aereo e Panic Recovery Mode e Panik Rettungsbutton e Mode Panique e Modalit Antipanico If you feel you have lost control in any mode hold th
128. n hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden
129. n spaces away from full size vehicles traffic and people Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equipment chargers rechargeable battery packs etc Always keep all chemicals small parts and anything electrical out of the reach of children Always avoid water exposure to all equipment not specifically designed and protected for this purpose Moisture causes damage to electronics Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious injury or even death Never operate your model with low transmitter batteries Always keep aircraft in sight and under control Always use fully charged batteries Always keep transmitter powered on while aircraft is powered Always remove batteries before disassembly Always keep moving parts clean Always keep parts dry Always let parts cool after use before touching Always remove batteries after use Always ensure failsafe is properly set before flying Never operate aircraft with damaged wiring Never touch moving parts e USING THE MANUAL This manual is divided into sections to help make assembly easier to understand Boxes Ll have been placed next to each step These help keep track of steps that have been completed HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC AN WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich
130. nen Er Sie weitermachen dm fois l alignement du stabilisateur v rifi utilisez du Papier absorbant et de l alcool d natur pour retirer l exc s colle entre le fuselage et le stabilisateur Attendre le E complet de la colle avant de passer l tape vant Dopo aver verificato l allineamento dello stabilizzatore usare un fazzoletto di carta e alcol per pulire gli eccessi di colla dalla fusoliera e dallo stabilizzatore Prima di procedere lasciare che la colla si asciughi completamente gt f you find epoxy on the joiner wire use the paper towel and isopropyl alcohol to clean the joiner gt Sollte sich Epoxy auf dem Verbinder befinden reinigen Sie den Draht mit einem Papiertuch und Reinigungsalkohol gt Si de la colle est pr sente sur la tige utilisez du papier absorbant et de l alcool d natur pour nettoyer la tige gt Se si trova della colla epoxy sulla barretta di unione degli elevatori pulire accuratamente con fazzoletto di carta e alcol 40 Use a pin vise and 1 16 inch 1 5mm drill bit to drill a hole in the center of each hinge slot to allow the CA to wich into the hinge Drill holes in both the elevators and stabilizer surfaces at this time Bohren Sie mit einem 1 5mm Handbohrer ein Loch in die Mitte jeden Scharnierschlitzes damit der Sekundenkleber besser eindringen kann Bohren Sie L cher in H hen und seitenruder gleichzeitig Utiliser un porte foret et un foret de 1 5 mm pour pe
131. nger ausgetauscht oder in einem anderem Flugzeug eingesetzt werden IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t programm pour une utilisation avec cet avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour le param trage si vous le remplacez ou placez ce r cepteur dans un avion diff rent IMPORTANTE i ricevitore AR636 fornito stato programmato specifi camente per questo aereo Se viene sostituito o spostato su di un altro aereo bisogna leggere attentamente il suo manuale per impostarlo correttamente Read the transmitter instructions for binding to a receiver location of transmitter s Bind control Please visit www bindnfly com for a complete list of compatible transmitters Lesen Sie die Bindeanweisungen in der Anleitung Ort des Bindeknopfes Eine komplette Aufstellung aller kompatiblen sender finden Sie unter www bindnfly com R f rez vous au manuel de l metteur pour affecter le r cepteur Position de la commande d affectation Veuillez visiter www bindnfly com pour une liste compl te des metteurs compatibles Leggere le istruzioni del trasmettitore per connetterlo con un ricevitore individuare il comando bind Per avere la lista completa dei trasmettitori compatibili si veda sul sito www bindnfly com 17 A CAUTION When using a Futaba transmitter with a Spektrum DSM module you must reverse the throttle channel and rebind Refer to your Spektrum module manual for binding and failsafe instructions R
132. ngs could result in product malfunction electrical issues excessive heat FIRE and ultimately injury and property damage DNEVER LEAVE CHARGING BATTERIES UNATTENDED P NEVER CHARGE BATTERIES OVERNIGHT e Never leave the power supply charger and battery unattended during use Never attempt to charge dead damaged or wet battery packs n attempt to charge a battery pack containing different types of batteries e Never allow children under 14 years of age to charge battery packs Dee charge batteries in extremely hot or cold places or place in direct sunlight e Never charge a battery if the cable has been pinched or shorted Never connect the charger if the power cable has been pinched or shorted ever attempt to dismantle the charger or use a damaged charger Never drop charger or batteries Always use only rechargeable Li Po batteries designed for use with this type of charger Ge Always inspect the battery before charging ie jAlways keep the battery away from any material that could be affected by heat e Always monitor the charging area and have a fire extinguisher available at all times e Always end the charging process if the battery becomes hot to the touch or starts to change form swell during the charge process e Always connect the charge cable to the charger first then connect the battery to avoid short circuit between the charge leads Reverse the sequence when disconnecting e Always connect the positive red leads
133. nique et reprendre le contr le dans le mode de pilotage SAFE courant Volare sempre ad una quota di sicurezza poich la modalit Antipanico ha bisogno di una certa quota per rimettere l aereo in linea di volo Rilasciare il tasto interruttore Antipanico per ritornare alla modalit di volo SAFE con il completo controllo sugli stick 26 IMPORTANT If the aircraft is upside down when the Panic Recovery button switch is pressed sufficient altitude may be required for the aircraft to return to upright flight WICHTIG Sollte sich das Flugzeug bei dem aktivieren des Panikschalters in R ckenfluglage befinden ist eine ausreichende Flugh he notwendig um das Flugzeug in eine aufrechte Fluglage zu bringen IMPORTANT Si l avion est sur le dos quand le Mode panique est activ une certaine altitude sera n cessaire la remise plat de l avion IMPORTANTE se l aereo si trovasse in volo rovescio quando si fa intervenire l Antipanico allora bisogna considerare che per riportarlo in volo diritto sar necessario avere una certa quota gt DX4e shown Panic Button Switch may vary depending on Transmitter model See Transmitter setup for more info gt DX4e abgebildet Die Position des Panikbutton Schalters kann nach Sendermodell varirieren Lesen Sie in dem Abschnitt Sendereinstellungen dazu mehr gt DX4e repr sent e Le bouton Panique peut varier entre les diff rents mod les d metteurs Consultez la section de p
134. nouveau r glage pour optimiser les performances du syst me AS3X La qualit de vol du mod le sera alt r e si VOUS ne Suivez pas ces proc dures Dopo aver regolato i trim del trasmettitore in aria o a terra non toccare gli stick di controllo per 2 secondi Questo consente al ricevitore di memorizzare il settaggio corretto per ottimizzare le prestazioni dell AS3X Se non si segue correttamente questa procedura si potrebbe influire sulle prestazioni di volo e TRANSMITTER MODES SSENDERMODES SMODES DE LEMETTEUR zMODI DEL TRASMETTITORE he most common modes for the transmitter are Mode 1 and Mode 2 The following images show these modes and the trols that are associated with the stick movements of your transmitter We recommend that you visit your instructor and ve them assist in selecting the transmitter mode for your particular model Te gebr uchlichsten Modes f r den Sender sind Mode 1 und Mode 2 Die folgenden Bilder zeigen diese Modes und die zugeh rigen Funktionen Wir empfehlen dass Sie den Mode f r ihr Flugmodell mit ihrem Fluglehrer besprechen Les modes les plus courants sont le Mode 1 et le Mode 2 Les images suivantes repr sentent ces modes et leurs commandes correspondantes Nous vous recommandons de consulter votre instructeur ou club local concernant le mode utiliser pour mid mod le modalit di pilotaggio per i trasmettitori sono il Mode 1 e il Mode 2 Le immagini che seguono mostrano queste moda
135. ns surveillance durant l utilisation Ne tentez pas de charger des batteries endommag es ou humides QU chargez jamais une batterie contenant diff rents types d l ments e Ne laissez jamais un enfant de moins de 14 ans utiliser seul le chargeur Ge chargez pas les batteries dans des lieux aux temp ratures extr mes ou en plein soleil e Ne chargez pas une batterie dont les c bles sont endommag s Ne branchez pas le chargeur si son c ble d alimentation est endommag e tentez jamais de d monter ou d utiliser un chargeur endommag Id Ne jamais faire tomber le chargeur ou les batteries Toujours utiliser des batteries rechargeables con ues pour ce type de chargeur Ge Toujours contr ler l tat de la batterie avant de la charger ie JToujours tenir la batterie loign e de tout mat riau pouvant tre affect par la chaleur e Toujours surveiller la zone de charge et ayez toujours un extincteur votre disposition e Toujours arr ter la charge si le chargeur ou la batterie deviennent tr s chauds ou que la batterie commence se d former e Toujours connecter l adaptateur de charge au chargeur puis la batterie afin d viter que les fiches banane ne rentrent en contact cr ant un court circuit Effectuez la s quence en ordre inverse quand vous d branchez la batterie e Respectez toujours les polarit s rouge et noir e Toujours d brancher la batterie et le chargeur apr s la charge et les laisser refroidir e
136. nsiderato difettoso e che rientra nei termini di garanzia Queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon 74 Limiti di danno Horizon non si riterra responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazion
137. nt effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie es
138. ntare le viti che fissano la capottina e riposizionarla in modo che non urti contro l ogiva gt Do not use pliers to tighten the propeller nut This will eventually round the corners of the nut making it difficult to tighten or remove gt Verwenden Sie zum Anziehen der Mutter keine Zange Dieses k nnte m glicherweise die Kanten runden so dass es sp ter schwierig wird diese zu l sen oder anziehen gt Ne serrez pas l crou d h lice l aide d une pince Risque d endommager l crou rendant son serrage desserrage difficile gt Per stringere il dado sull albero motore non usare delle pinze perch cosi facendo si potrebbe rovinare il dado rendendo poi difficoltoso avvitarlo o svitarlo M2 6 x 15 um X2 Fit the spinner cone to the back plate The propeller must not touch the spinner cone If it does reposition the propeller so It does not contact the spinner cone Attached the spinner to the back plate using the M2 6 x 15 self tapping screws Tighten the screws using a 1 Phillips screwdriver setzen Sie den Spinnerkonus auf die R ckplatte Der Propeller darf dabei den Spinnerkonus nicht ber hren Sollte das der Fall sein positionieren Sie den Propeller so dass er keinen Kontakt hat Schrauben Sie den Spinner an die R ckplatte mit den beiden M2 6 x 15 selbstschneidenen Schrauben Verwenden Sie dazu einen 1 Phillips Schraubendreher Placez le c ne sur le flasque L crou de l h lice ne doit pas entrer
139. o togliere usando una pistola ad aria calda HAN100 e guanto per ricopertura HAN150 oppure un ferro per ricopertura HAN101 con la sua calza di protezione HAN141 Usare cautela quando si lavora in aree del rivestimento dove ci sono dei colori sovrapposti per evitare la loro separazione e Caricare il trasmettitore e la batteria di volo e Centrare stick e trim sul trasmettitore e Con una radio computerizzata creare una nuova memoria per questo modello e Facendo riferimento alle istruzioni del radiocomando connettere bind trasmettitore e ricevitore ATTENZIONE Ripetere la procedura di connessione una volta regolate le corse per evitare che i servi vadano a fine corsa Garantir anche che le impostazioni di inversione del servo vengano salvate nel sistema radio Hex Nut Sechskantmutter Ecrou hexagonal Dado esagonale Se Button Head Cap Screw fio Halbrundschraube Vis t te bomb e Vite a brugola a testa bombata Apply threadlock Schraubensicherungslack verwenden Utilisez du frein filet Applicare fuido threadlock Assemble right and left Links und rechts montieren Assemblez droite et gauche Assemblare destra e sinistra Repeat multiple times as indicated Vorgang wiederholen wie angezeigt R p tez comme indiqu Ripetere piu volte come indicato Ensure proper orientation Ausrichtung Richtung sicherstellen V rifiez la bonne orientation Assicurarsi dell ap
140. o the dihedral angle gt Die Halteplatte ist so geformt dass sie nach dem Biegen stramm anliegt wenn Sie in V Form gebogen ist gt a platine est pr vue pour se clipser l g rement quand elle est pli e l angle du di dre de l aile gt Questa piastrina fatta in modo da avere un leggero scatto quando viene piegata all angolo del diedro Use a felt tipped pen to trace the outline of the wing bolt plate onto the covering on the bottom of the wing Remove the wing bolt plate and hardware from the wing Markieren Sie mit einem Faserstift die Umrisse der Platte Nehmen Sie die Platte mit den Schrauben wieder ab Utilisez un feutre fin pour tracer le contour de la platine de renfort sur l entoilage du dessous de l aile Retirez la platine et les vis de l aile Usare un pennarello per tracciare il contorno della piastrina sul rivestimento inferiore dell ala Poi togliere dall ala la piastrina e le viti gt NOTICE Do not cut into the underlying wood This will weaken the structure and could cause failure in flight As an option use a soldering iron or hot z knife with light pressure to carefully melt the covering and avoid the potential of cutting into the wood gt HINWEIS Schneiden Sie nicht in das darunterliegende Holz Das schw cht die Struktur und konnte zum Ausfall w hrend des Fluges f hren Verwenden Sie alternativ ein B geleisen oder heisses Messer mit etwas Druck und schmelzen damit die DBespannung o
141. oltages is too high Cell 1 LED Green Cell 3 LED Red Cell 1 LED Red Cell 3 LED Green Cell 1 LED Green Cell 3 LED Green Battery failure One or more cell voltages is too low Input voltage Too low Input voltage Too high e BETRIEB DES LADEGER TES AN ACHTUNG Schlie en Sie niemals die AC und DC Stromversorgung gleichzeitig an eine Stromquelle an Dieses l t die Garantie erl schen besch digt das Produkt und verletzt m glicherweise den Benutzer Bei Verwendung einer externen AC Stromquelle 1 Schlie en Sie den AC Netzstecker an der AC Netzbuchse des Ladeger tes F an 2 SchlieBen Sie den Stecker am AC Netzstrom an 3 Wird das Ladeger t eingeschaltet ON blinken die LED s rot und gr n und es ert nt ein 3 maliger Piepton Danach leuchtet die Cell 1 LED A gr n AN ACHTUNG Schalten Sie immer erst das Ladeger t ein bevor Sie ein Akku anschlie en da sonst das Ladeger t oder Akku besch digt werden kann e LADEN DES AKKUS ER SchlieBen Sie den Balanceranschluss an den entsprechenden Ladeanschluss 2S Ladeanschluss D oder 3S Ladeanschluss E an Das Ladeger t erkennt die Zellenzahl a Wird ein 25 Akku angeschlossen leuchtet die Cell 1 und Cell 2 LED B rot und zeigen damit den Ladevorgang an b Wird ein 35 Akku angeschlossen leuchten alle 3 LEDs rot und zeigen damit den Ladevorgang an N Nach erfolgtem Ladevorgang blinken die entsprechenden LED s gr n und 5 Piept ne erfolgen
142. ond aux dispositions l gales pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de antie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie 118 mois l expiration de la p riode de garantie limitations de la garantie Gi garantie est donn e l acheteur initial Acheteur est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste la r paration ou en l change dans le cadre de cette rantie La garantie s applique uniquement aux produits et s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les ndications en garantie seront accept es sur fourniture ine preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve re troit de modifier les dispositions de la pr sente garantie ans avis pr alable et r voque alors les dispositions de e existantes gb Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de dilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de Haystule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et a l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d
143. ondelle 0S Fit the gear door back against the landing gear wire Slide the aluminum brackets onto the screws then apply a drop of thread locking compound on each screw Setzen Sie die Fahrwerkst r an den Fahrwerksdraht Schieben Sie die Aluminiumhalter auf die Schrauben und geben etwas Schraubensicherungslack auf jeden Schraube Maintenez l habillage contre la jambe de train Glissez les pontets en aluminium sur les vis puis appliquez une goutte de frein filet sur chaque vis Rimettere i portelli del carrello contro la gamba e inserire le viti nei cavallotti in alluminio Quindi mettere una goccia di frenafiletti su ogni vite M3 9 is x8 ead the M3 nut onto the screw and lightly tighten the Hraydware using a 2 Phillips screwdriver and 5 5mm nut wer Leave the door loose enough that it can be positioned in the following steps KEN Sie eine M3 Mutter auf jede Schraube und ziehen i se mit einem 2 Phillips Schraubendreher und 5 5mm kschl ssel leicht an so dass die Fahrwerkst r in den a chsten Schritten positioniert werden kann Vidsez un crou M3 sur chaque vis et serrez l g rement de d un tournevis cruciforme 2 et une cl hexagonale 5 5mm Laissez suffisamment de jeu pour pouvoir repositionner les habillages l tape suivante Avvitare il dado M3 sulla vite e stringere leggermente con un cacciavite Phillips e una chiave da 5 omm Non stringere le viti finch il portello non amp
144. orizonhobby com content supportrender compliance 73 e GARANZIA Periodo di garanzia garanzia esclusiva Horizon Hobby LLC Horizon antisce che prodotti acquistati il Prodotto sono rivi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori Se Il periodo di garanzia conforme alle isposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si E ad altri 18 mesi dopo tale termine Mimiti della garanzia kr garanzia limitata all acquirente originale KAsduirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il Hitto a far riparare o a far sostituire la merce durante il iodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei dotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Pye transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere oi itt di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di biare o modificare termini di questa garanzia senza Icun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gia istenti horizon non si assume alcuna garanzia per la Yisponibilit del prodotto per l adeguatezza 0 l idoneit prodotto a particolari previsti dall utente E sola onsabilit dell acquirente il fatto di verificare se il orddotto adatto agl scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto co
145. ossibile tra la cerniera stessa e il legno circostante tly pull on the fixed and moving surface to make sure hinges are glued securely If not reapply thin CA to any ninges that are found loose Shen Sie vorsichtig am Ruder und am Leitwerk um die pklebung zu berpr fen Sollte die Verklebung nicht fest eg kleben Sie nach N63 l g rement sur la gouverne et la d rive pour contr ler le collage des charni res En cas de collage insuffisant d er de nouveau de la colle cyano sur les charni res le h cessitant b i delicatamente tra la superficie mobile e quella fissa ne verificare che l incollaggio sia avvenuto correttamente altrimenti mettere dell altra colla CA dove necessario Flex the control surface through its range of motion a few times to break in the hinges This will reduce the initial load on the servo when the surface is first actuated Bewegen Sie das Ruder auf und ab um die Scharniere g ngig zu machen Dieses verringert die initiale Last auf das Servo bei dem ersten Betrieb Inclinez plusieurs fois la gouverne aux d battements maximum pour lib rer les charni res Cela permet de limiter l effort du servo lors de la premi re utilisation Muovere alcune volte le superfici mobili per tutta la loro corsa per rodare il movimento delle cerniere Questo per ridurre il carico iniziale sul servo Align the tail wheel bracket so the holes are in line with the fuselage centerline Use a pin vi
146. otivo fosse necessario riportare il carburatore nelle condizioni standard attenersi alla seguente procedura Tip The O ring seal on both needle valves is very tight and it can make the first adjustments of your engine settings difficult If you find the seal too tight the best method to free it up is to actually open counterclockwise the needle valve a couple of turns before trying to turn the needle in clockwise Tipp Die 0 Ring Dichtung an beiden Nadelventilen ist sehr fest dies kann die ersten Anpassungen Ihrer Motoreinstellung schwierig machen Wenn Sie feststellen dass die Dichtung zu fest ist k nnen Sie sie l sen indem Sie das Nadelventil zun chst einige Umdrehungen ffnen gegen den Uhrzeigersinn bevor Sie sie wieder im Uhrzeigersinn hineindrehen Conseil Le joint torique sur les deux pointeaux est tr s serr ce qui peut rendre plus difficiles les premiers r glages de votre moteur Si le joint vous para t trop serr la meilleure m thode pour le lib rer consiste en fait ouvrir sens antihoraire le pointeau de quelques tours avant d essayer de rentrer le pointeau sens horaire Consiglio L O ring che sigilla gli spilli di regolazione del carburatore potrebbero opporre resistenza durante i primi aggiustamenti della carburazione Se questo dovesse succedere il migliore metodo quello di aprire senso antiorario lo spillo di regolazione di un paio di giri per poi richiuderlo senso orario
147. overy Mode Panik Rettungsbutton Mode Panique AVVISO se l aereo fosse in volo rovescio quando si attiva Modalit Antipanico l Antipanico amp necessaria una certa quota prima che l aereo si stabilizzi in volo livellato e JOINING THE WING PANELS e ZUSAMMENBAU DER TRAGFL CHENH LFTEN e JONCTION DES 2 PANNEAUX D AILE e UNIONE DELLE DUE SEMIALI Use scissors to remove the protective foam from around the wing Make sure not to accidentally puncture the covering Nutzen Sie eine Schere um die Schutzfolie um die Fl che zu entfernen Achten Sie beim Schneiden darauf del nicht die Bespannung zu besch digen Utilisez des ciseaux pour retirer la mousse de protection entourant l aile Prenez soin de ne pas endommager l entoilage Usare le forbici per togliere la spugna protettiva che si trova attorno all ala facendo attenzione a non rovinare il rivestimento Use a covering iron and heat gun to shrink the covering if necessary to remove the wrinkles It is recommended to check the covering on the elevators stabilizer fuselage and rudder at this time as well Entfernen Sie falls n tig kleine Falten auf der Bespannung mit einem Folienb geleisen Wir empfehlen auch die Bespannung des H henruders Seitenruder und des Rumpfes zu berpr fen Utilisez un fer entoiler et ou un pistolet air chaud pour retirer les bulles En cas de n cessit Nous vous recommandons d galement contr ler l entoilage du st
148. per pulire gli eccessi di colla prima che si indurisca Check the alignment of the elevators in relationship to the stabilizer at the tips They should align as shown in the above photo Pr fen Sie die Passung des H henruders in Verbindung mit der uBeren Leitwerkskante Diese sollten auf einer H he liegen Contr lez l alignement de l extr mit des gouvernes par rapport celles du stabilisateur Elles doivent tres align es comme sur la photo Verificare che gli elevatori siano allineati con le estremit dello stabilizzatore come si vede nella foto gt Do not use CA accelerator when gluing hinges The CA must be allowed to soak into each hinge to provide the greatest bond between the hinges and surrounding wood gt Verwenden Sie keinen Aktivator bei dem Verkleben der Scharniere Der Sekundenkleber muf in jedes Scharnier und das umgebende Holz eindringen k nnen damit die Verklebung richtig h lt gt Ne pas utiliser d activateur colle cyano lors du collage des charni res La colle cyano doit compl tement impr gner les charni res afin d assurer leur fixation dans le bois gt Quando si incollano le cerniere non usare accelerante per la colla CA perch la colla deve poter fluire liberamente in ciascuna cerniera per poter dare il miglior incollaggio possibile tra la cerniera stessa e il legno circostante Flex the elevator slightly making sure to keep the gap between the el
149. positivi non controllabili dall utilizzatore Si possono verifi care interferenze e perdite momentanee di controllo Utilizzare sempre il modello in spazi liberi da auto traffico e persone Seguire scrupolosamente i consigli e le avvertenze sia per il modello che per tutti gli accessori caricabatteria pacchi batteria ricaricabili ecc Tenere le sostanze chimiche i piccoli oggetti o gli apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata dei bambini Evitare il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati appositamente progettati per funzionare in acqua L umidit danneggia i componenti elettronici Non mettere in bocca le parti del modello poich potrebbe essere pericoloso e perfino mortale Non far funzionare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche Tenere sempre il velivolo in vista e sotto controllo Usare sempre batterie completamente cariche Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il velivolo viene alimentato Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio Tenere sempre libere le parti mobili Tenere sempre i componenti asciutti Lasciar sempre raffreddare i componenti dopo l uso prima di toccarli Rimuovere sempre le batterie dopo l uso Accertarsi sempre che il failsafe sia impostato correttamente prima del volo Non utilizzare mai velivoli con cablaggio danneggiato Non toccare mai i componenti in movimento e COME USARE IL MANUALE Questo manuale diviso in
150. propriato orientamento Ensure free rotation Rotation sicherstellen Permettez une rotation libre Assicurarsi rotazione libera Use thin CA D nnfl ssigen Sekundenkleber verwenden Utilisez de la colle cyanoacrylate fine Usare colla ciano acrilica fine Attach temporarily Vor bergehend anbringen Attachez temporairement Attaccare temporaneamente e ASSEMBLY SYMBOL GUIDEeMONTAGE SYMBOLE GUIDE DES SYMBOLES POUR ASSEMBLAGE GUIDA AI SIMBOLI DI ASSEMBLAGGIO Use medium CA Mittelfl ssigen Sekundenkleber verwenden Utilisez de la colle cyanoacrylate moyenne Usare colla ciano acrilica media Use a felt tipped pen Verwenden Sie einen Faserstift Utilisez un feutre fin effacable Usare un pennarello Use 15 minute epoxy Verwenden Sie 15 Minuten Epoxy Utilisez de l poxy 15 minutes Usare una resina epossidica con indurimento di 15 minuti Apply oil l verwenden Appliquez lubricant Applicare olio Fully tighten Vollst ndig festziehen festschrauben Serrez compl tement Stringere al massimo Use hobby knife with 11 blade Verwenden Sie ein Hobbymesser mit 11 Klinge Utilisez un Couteau Lame num ro 11 Usare taglierino per hobbistica con lama numero 11 11 DANGER To reduce the risk of fire or electric shock carefully follow these instructions S CHARGING WARNINGS WARNING Failure to exercise caution while using this product and comply with the following warni
151. ptible d en compromettre le fonctionnement Uo pzaxae Regie service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France e INFORMATIONS DE CONFORMIT POUR L UNION EUROP ENNE D claration de conformit de l union europ enne Instructions relatives l limination DES D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en p C conformit avec les exigences essentielles et les autres dispositions Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la RITE Directive CEM et Directive DBT de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au WW Moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit Une copie de la d claration de conformit Europ enne est disponible http www h
152. r Flugvorbereitung ist es das Flugzeug richtig auszubalancieren 1 Montieren Sie Tragfl chen am Rumpf Stellen Sie sicher dass die Querruderservoanschl sse in die richtigen Buchsen am Empfanger gesteckt sind Achten Sie darauf dass keine Kabel zwischen Rumpf und Fl che herausschauen Das Modell sollte vor dem Balancieren flugfertig ausger stet sein 2 Der empfohlene Schwerpunkt f r Ihr Modell befindet sich in 70mm Entfernung zur Fl gelvorderkante wie abgebildet Markieren Sie den Schwerpunkt an der Oberseite des Fl gels 3 Das Modell sollte vor dem Ausbalancieren flugfertig ausger stet sein Stellen Sie das umgedrehte Flugzeug mit den Markierungen auf dem Fl gel auf Ihre Fingerspitzen oder einen im Handel erh ltlichen Balancierst nder Dies ist der richtige Balancepunkt f r Ihr Modell 4 Aufgrund der Scalenatur des Modells ist es notwendig zum Ausbalancieren des Modells Gewicht hinzu zugeben Positionieren Sie das Gewicht soweit vorne wie praktisch m glich Die Innenseite der Motorhaube ist dazu sehr gut geeignet Stellen Sie sicher dass diese sauber und staubfrei ist f r einen festen Sitz der selbstklebenden Gewichte HAN3626 separat bei ihrem Fachh ndler erh ltlich A ACHTUNG Der Schwerpunkt muf vor dem Erstflug korrekt ausbalanciert sein e CENTRE DE GRAVITE Une des tapes importantes de la pr paration d un mod le est son quilibrage 1 Fixez les ailes au fuselage V rifiez que les ailerons sont re
153. rcer un trou au centre de chaque fente de charni re destin optimiser le collage la cyano de la charni re Percer des trous dans le stabilisateur et dans chaque gouverne lors de cette tape Con una punta da 1 5mm forare al centro di ogni sede per le cerniere per consentire alla colla CA di penetrare meglio fori si devono fare sia sullo stabilizzatore che sugli elevatori Place a T pin in the center of each hinge along side the slot in the hinge This will help center the hinge when it is placed in the elevators Stecken Sie eine T Nadel in die Mitte von jedem Scharnier Dieses hilft dabei das Scharnier zu zentrieren wenn es in das H henruder gesteckt wird Placez une pingle en T au centre de chaque charni re Cela facilitera le positionnement des charni res dans les gouvernes Mettere uno spillo a T al centro di ogni cerniera lungo il lato della scanalatura Questo serve per centrare meglio la cerniera quando viene inserita negli elevatori Slide the hinges into position with the T pin resting against the edge of the control surface schieben Sie die Scharniere in die Schlitze und achten darauf dass die T Nadel an der Kante des Ruders anliegt Mettre en place les charni res en les faisant glisser dans leurs fentes respectives avec l pingle en appui contre le bord de la gouverne Far scorrere in posizione le cerniere con lo spillo a T appoggiato contro il bordo della superficie di controllo
154. re acceso i LED lampeggiano in rosso e verde e un beep suona 3 volte Poi il LED Cell 1 A si acccende in verde AN ATTENZIONE accendere sempre il caricabatterie prima di collegare la batteria altrimenti si potrebbero danneggiare entrambi e CARICA DELLA BATTERIA 1 Collegare il connettore di bilanciamento della batteria alla presa appropriata 2S D o 3S E Il caricatore rileva il numero di celle a Se connessa una batteria 2S il LED Cell 1 eil LED Cell 2 B si accendono in rosso indicando il caricamento b Se connessa una batteria 3S tutti 1 3 LED si accendono in rosso indicando il caricamento 2 Quando la carica terminata il LED corrispondente lampeggia in verde e il beep suona 5 volte Poi i LED si accendono in verde 3 Appena la carica terminata scollegare subito la batteria dal caricatore 4 Scollegare il caricatore dalla sorgente di alimentazione e GUIDA ALLA SOLUZIONE DEI PROBLEMI Quando si verifica un errore i LED lampeggiano in rosso e verde e un beep suona 20 volte Quando smette l allarme i LED si spengono poi viene visualizzato l errore che stato rilevato Spegnere il caricatore e correggere l errore poi riaccenderlo PROBLEMA Difetto della batteria rilevato corto circuito o polarit invertita Difetto della batteria superato il limite di corrente Difetto del caricatore superato il limite di temperatura Il tempo di carica ha superato il limite dei 150 minuti Guasto della batteria
155. re il carburante in eccesso LI 3 Replace the spark plug and try starting again Z ndkerze wieder einsetzen und erneut versuchen den Motor Zu starten Remettre la bougie et essayer de d marrer nouveau sostituire la candela e riprovare l avviamento MECHANICAL FAULTS SEIZING MECHANISCHE FEHLER KOLBENFRESSER PROBLEME M CANIQUE LE SERRAGE DIFETTI MECCANICI GRIPPAGGIO Another possible cause the engine may be difficult to turn over is the piston in the cylinder is seized Use the following to remedy the situation Eine weitere m gliche Ursache f r einen Motor der sich nicht drehen l t ist ein blockierter Kolben Folgen Sie den Anweisungen um das Problem zu l sen Autre causse possible de la difficult faire tourner le moteur le serrage du piston dans la chemise Suivez les instructions suivantes pour sortir de cette situation Un altra possibile causa che rende difficoltosa la rotazione del motore il grippaggio del pistone nel cilindro Per rimediare a questo inconveniente osservare le indicazioni seguenti Q 1 Loosen and unscrew the cylinder head bolts L sen und entfernen Sie die Zylinderkopfschrauben D bloquez puis d vissez les vis de fixation de la culasse Allentare le viti che fermano la testa del cilindro LI 2 Carefully remove the cylinder liner Die Zylinderlaufbuchse vorsichtig entfernen Retirer d licatement la chemise du cylindre Togliere con cautela la camici
156. rer le moteur et le faire tourner jusqu qu il n y ait plus le moindre carburant dans le moteur Avviare il motore e lasciarlo girare finch non si svuota dal carburante LI 3 Try starting the engine three more times or until it will no longer fire This gets all the fuel out of the engine Versuchen Sie den Motor noch drei Mal zu starten oder so lange bis keine Z ndung mehr eintritt Hierdurch wird der Kraftstoff vollst ndig aus dem Motor gebracht Essayer de d marrer le moteur trois fois encore ou jusqu ce qu il ne d marre plus Ce faisant vous liminez tout le carburant se trouvant dans le moteur Provare ad avviare il motore altre tre volte o finch non si accende piu In questo modo si sicuri che il motore perfettamente libero dal carburante gt f you need additional help or have any questions please call Horizon s Support Team Horizon has trained technicians who are qualified to answer your engine questions gt Wenn Sie weitere Hilfe brauchen oder Fragen haben wenden Sie sich an das Kundendienst Team von Horizon Horizon verf gt ber geschulte Techniker die Ihre Fragen zum Motor qualifiziert beantworten k nnen gt Si vous avez besoin d aide ou avez des questions n h sitez pas appeler l Assistance Horizon Horizon a form des techniciens qualifi s pour r pondre vos questions concernant le moteur gt Se vi serve un ulteriore aiuto o avete qualche domanda potete contattare
157. rn Schieben Sie den Sicherungsschlauch erst auf wenn es in der Anleitung steht Connectez la chape au trou central du guignol de la profondeur Laissez le morceau de durite transparente sur la tringlerie pour le moment Collegare la forcella al foro centrale della squadretta dell elevatore Lasciare il tubetto trasparente libero sul rinvio finch non verr detto di inserirlo sulla forcella SI ith the radio system on make sure the elevator stick and are centered Thread the clevis in or out on the pushrod M kenter the elevator so it is in line with the stabilizer SCT Sie mit eingeschalteter Fernsteuerung sicher dass henrudersteuerhebel und die Trimmung zentriert sind w i Sie den Gabelkopf rein oder raus so dass er in einer inie mit dem Leitwerk ist JE la radio sous tension et le manche de profondeur et son Im au neutre contr lez que la gouverne est parfaitement entr e Si ce n est pas le cas ajustez la longueur de fayringlerie en agissant sur la chape pour centrer la ndeur Con il radiocomando acceso accertarsi che lo stick dell elevatore e il suo trim siano centrati Avvitare o svitare la forcella sul suo rinvio per centrare l elevatore e allinearlo allo stabilizzatore 54 Once the position of the elevator has been adjusted slide the clear tubing over the forks of the clevis This will keep the clevis from opening accidentally in flight Ist die Position des Ruders eingestellt schieben Sie die
158. rter avec joint Coperchio carter con guarnizione 8GX 780608103 Cylinder Head 8GX Zylinderkopf 8GX Culasse 8GX Testa cilindro 8GX EV06G08128 Cylinder Head Button 8GX Zylinderkopf 8GX Insert de culasse 8GX Inserto testa cilindro 8GX 440608204 Connecting Rod Assembly 8GX Pleuel 8GX Bielle 8GX Rinvio di collegamento completo 8GX EVOGO8210 Crankshaft 8GX Kurbelwelle 8GX Vilebrequin 8GX Albero motore 8GX Ignition Unit 8GX EVO 8GX Z ndanlage Module d allumage 8GX Unit accensione 8GX EV0G08601 Muffler Assembly 8GX Schalld mpfer 8GX chappement 8GX Silenziatore completo 8GX EV0G08801 Carburetor Assembly 8GX Vergaser 8GX Ensemble carburateur 8GX Carburatore completo 8GX p w X 0 OFF The Purchase of a Spektrum DX 6 channel radio SPMR6700 with the purchase of this product Hangar 9 P 51 Mustang S 8cc Gas Trainer SAFE BNF HAN5100 f use cone SAFEMUST See reverse side for details e INCLUDED ELECTRONICS NOT SHOWN IN LARGE PARTS LAYOUT ELEKTRONIK IM LIEFERUMFANG IN TEILEDBERSICHT NICHT ABGEBILDET lt EL MENTS LECTRONIQUES INCLUS NON REPR SENT S SUR LES SCHEMAS Z PARTI ELETTRONICHE INCLUSE NON VISIBILI NEGLI SCHEMI DELLE PARTI DI GROSSE DIMENSIONI English Deutsch Francais Italiano SPMAR636 AR636 6 Channel AS
159. s outlined in AMA Document 550 c Fly using the assistance of autopilot or stabilization system only in accordance with the procedures outlined in AMA Document 560 C FREE FLIGHT 1 Must be at least 100 feet downwind of spectators and automobile parking when the model aircraft is launched 2 Launch area must be clear of all individuals except mechanics officials and other fliers 3 An effective device will be used to extinguish any fuse on the model aircraft after the fuse has completed its function D CONTROL LINE 1 The complete control system including the safety thong where applicable must have an inspection and pull test prior to flying 2 The pull test will be in accordance with the current Competition Regulations for the applicable model aircraft category 3 Model aircraft not fitting a specific category shall use those pull test requirements as indicated for Control Line Precision Aerobatics 4 The flying area must be clear of all utility wires or poles and a model aircraft will not be flown closer than 50 feet to any above ground electric utility lines 5 The flying area must be clear of all nonessential participants and spectators before the engine is started e FAA INFORMATION Prior to flying contact your local or regional modeling organizations for guidance and familiarize yourself with the current local rules and FAA regulations governing model aviation in your location More informa
160. s or spilled CA before it can cure Allow the CA to fully cure before proceeding Drehen Sie mit einem 2 Phillips Schraubendreher eine M3 x 12 selbschneidene Schraube in die L cher der Fahrwerksbefestigung auf der Unterseite der Tragfl che Schrauben Sie die Schrauben heraus und geben ein paar Tropfen d nnfl ssigen Sekundenkleber in das Loch zum h rten der Gewinde Wischen Sie bersch ssigen Kleber mit einem Papiertuch weg und lassen den Kleber vollst ndig trocknen Utilisez un tournevis cruciforme 2 pour visser une vis auto taraudeuse M3x12 dans chaque trou de fixation des pontets de train sur le dessous de l aile Retirez les vis et appliquez quelques gouttes de colle cyano fluide dans chaque trou pour durcir les filets taill s dans le bois Utilisez du papier absorbant pour essuyer l exc s de colle avant son s chage Attendre le s chage complet de la colle avant de passer l tape suivante Avvitare una vite M3x12 autofilettante in ciascun foro previsto per i cavallotti di fissaggio delle gambe del carrello che si trovano nella parte inferiore dell ala Togliere le viti e mettere nei fori alcune gocce di colla CA per indurire la filettatura creata prima con le viti Pulire gli eccessi di colla prima che indurisca con un fazzoletto di carta e alcol Prima di procedere attendere che la colla sia completamente asciutta Fit the landing gear into the slots in the wing The gear will angle forward when installed in the correct lo
161. se and 1 16 inch 1 5mm drill bit to drill the two mounting holes in the fuselage using the holes in the bracket as a guide Richten Sie den Spornradhalter aus so dass die L cher auf einer Linie mit dem Rumpf sind Bohren Sie mit einem 1 5mm Bohrer die Befestigunsl cher in den Rumpf und nehmen den Halter dabei als Bohrlehre Positionnez la platine de maniere que les 2 trous soient sur la ligne centrale du fuselage Utilisez un porte foret muni d un foret de 1 5mm pour percer les 2 trous dans le fuselage en utilisant la platine comme guide Posizionare il supporto del ruotino di coda in modo che i suoi fori siano allineati con il centro della fusoliera Con una punta da 1 5mm praticare sulla fusoliera i due fori necessari per il fissaggio usando come guida i fori del supporto 47 Te the bracket away from the fuselage so the holes can be easily accessed Use a 1 Phillips screwdriver to thread a ew into each of the holes drilled in the bottom of the fuselage Remove the screws then apply a few drops of thin CA into bbh of the holes to harden the threads made by the screws Use a paper towel to remove any excess or spilled CA before it cure Allow the CA to fully cure before proceeding en Sie den Halter vom Rumpf weg so dass Sie die Locher einfach erreichen konnen Drehen Sie die Schrauben mit m 1 Phillips Schraubendreher in den Rumpf Schrauben Sie die Schrauben wieder heraus und geben ein paar Tropefen d nnfl ssigen Sekund
162. sente quelques plis vous pouvez les lisser en utilisant le pistolet air chaud HAN100 et le gant HAN150 ou le fer entoiler HAN101 avec la chaussette de protection HAN141 Agissez soigneusement dans les zone ou plusieurs couleurs d entoilage sont superpos es afin d viter de les s parer e est recommand de pr parer tous les l ments du syst me de la radio Cela inclus la charge des batteries comme la mise au neutre des trims est des manches de votre metteur Si vous utilisez une radio programmable s lectionnez une m moire libre afin d y enregistrer les param tres de ce mod le e Nous vous recommandons d affecter maintenant le r cepteur l metteur en suivant les instructions fournies avec votre radio ATTENTION est hautement recommand de r affecter le syst amp me une fois que les courses seront r gl es Cela emp chera les servos d aller en but e lors de la connexion du syst me Cela garantit galement que la direction des servos est enregistr e dans l metteur Setscrew Madenschraube Vis sans t te Set di viti Il Socket Head Cap Screw D Inbusschraube Vis BTR Vite a brugola e PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO e Togliere tutti i pezzi dalla scatola e Verificare che la fusoliera l ala e i piani di coda non siano danneggiati e Se si trovano parti danneggiate contattare il negozio da cui stato acquistato Se si trovano delle rughe nella ricopertura si posson
163. smitter setup Locate your specific transmitter in the chart and follow the numbered setup sequence The ending results will be Nehmen Sie die Tabelle der Senderprogrammierung zur Einstellung ihres Sender Folgen Sie den Anweisungen ihres spezifischen Senders Das Resultat ergibt Utilisez les tableaux pour vous guider dans la programmation de votre metteur Rep rez votre metteur dans le tableau et suivez les tapes num rot es Vous devez obtenir le r sultat suivant Usare la tabella fornita per impostare il trasmettitore Per prima cosa individuare il proprio trasmettitore sulla tabella e seguire la sequenza numerata risultati finali saranno 19 See between flight modes Gear Channel 5 Switch perates Panic Recovery Flap Switch DX6i Trainer Bind button DX7S DX8 Bind button DX6 DX9 DX18 O R Tip DX10t Q Dechaltet zwischen den Flugmodes l Gear FW Kanal 5 Schalter e Panikschalter Klappenschalter DX6i Trainer Bind Button DX7S DX8 O Bind Button DX6 DX9 DX18 H Rechter Kn ppeltaster DX 1 Ot A asculer entre les diff rents modes de vol Interrupteur Gear Voie 5 Pour activer le mode panique HS Interrupteur Flap DX6i e Interrupteur Bind Trainer DX7S DX8 O Bouton Bind DX6 DX9 DX18 DI R Tip DX10t e Commuta le modalit di volo Interruttore Carrello Canale 5 e Attiva la funzione anti panico Interruttore Flap DX6i Tasto Trainer Bind DX7S DX8 Tasto Bind DX6
164. sposta del legno di unione Use a mixing stick to apply epoxy into the joiner pocket of the left wing panel Again make sure epoxy has coated all sides of the joiner pocket Tragen Sie Epoxy mit einem Mischerh lzchen in der zweiten ffnung des Verbinders auf Arbeiten Sie hier ebefalls sehr sorgf ltig und achten auch auf eine vollst ndig Verteilung des Klebers in der Tasche Utilisez un b ton m langeur pour appliquer la colle Epoxy dans le logement de la cl d aile du panneau gauche Assurez vous que la colle est parfaitement appliqu e de chaque cot du logement Usare un bastoncino di miscelazione per mettere la colla all interno della sede sulla semiala sinistra facendo attenzione a spalmarla in modo uniforme su tutte le superfici Interessate Use an epoxy brush to apply epoxy to the exposed wood of the root rib at the center of the wing streichen Sie mit dem Pinsel Epoxy auf das freie Holz der Tragfl chenwurzel Utilisez un pinceau epoxy pour appliquer la colle sur le couple de l emplanture de l aile Usare un apposito pennello per applicare la colla sul legno della centina alla radice dell ala Slide the wing panels together on the joiner Use a paper towel and rubbing alcohol to remove any excess epoxy from the joint between the panels Check both the top and bottom of the wing schieben Sie mit dem Verbinder beide Tragfl chenh lften zusammen Entfernen Sie mit Reinigungsalkohol und eine
165. ssione di volo e specialmente con un modello nuovo eseguire una prova di portata del radiocomando Per ulteriori spiegazioni si veda il manuale del radiocomando e Avviare il motore e con il modello assicurato saldamente al suolo ripetere la prova di portata del radiocomando che non dovrebbe sostanzialmente differire da quella precedente Se cosi non fosse evitare di andare in volo Fare le opportune verifiche sull impianto radio ed eventualmente inviare il tutto al servizio assistenza 65 e DAILY FLIGHT CHECKS Check the battery voltage of the transmitter battery Do a not fly below the manufacturer s recommended voltage To do so can crash your aircraft When you check these batteries ensure you have the polarities correct on your expanded scale voltmeter Check all hardware linkages screws nuts and bolts prior to each day s flight Ensure that binding does not D occur and that all parts are properly secured e tEnsure all surfaces are moving in the proper manner p a ground range check before each day s flying session QU Prior to starting your aircraft turn off your transmitter m then turn it back on Do this each time you start your Ze If any critical switches are on without your knowledge the transmitter alarm will sound a warning Sher that all trim levers are in the proper location if All servo pigtails and switch harness plugs should be secured in the receiver Make sure the swi
166. structions d affectation Enyoyees par l metteur jusqu une nouvelle affectation Dicevitore dovrebbe conservare le istruzioni ricevute dal Lrasmettitore fino alla prossima procedura di connessione he throttle will not arm if the transmitter s throttle control ot put at the lowest position If you encounter problems ow the binding instructions and refer to the transmitter leshooting guide for other instructions If needed contact the appropriate Horizon Product Support office Das Gas wird nicht aktiviert wenn die Gassteuerung des errders nicht auf die niedrigste Stellung gestellt wird Wenn auf Probleme stoBen befolgen Sie die Anweisungen zum eindevorgang und schlagen Sie f r weitere Informationen E s zur Fehlerbehebung des Senders nach Wenden Si sich bei Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon duct Support Le manche des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencontrez des probl amp mes suivez les instructions d affectation et reportez vous au guide de d pannage du transmetteur pour d autres instructions En cas de besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby UESC non si arma se il comando motore del trasmettitore non si trova completamente in basso Se ci fossero dei problemi seguire le istruzioni per la connessione e far riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi per ulteriori informaz
167. surer un fonctionnement correct Questa procedura serve per programmare il ricevitore a riconoscere il codice unico GUID del suo trasmettitore Quindi necessario connettere il proprio trasmettitore Spektrum con tecnologia DSM2 DSMX al ricevitore IMPORTANT Before binding a transmitter read the Transmitter Setup section of this manual to ensure that your transmitter is properly programmed for this aircraft WICHTIG Bevor Sie den Sender binden lesen Sie bitte den Abschnitt zur Senderprogrammierung um sicher Zu stellen dass ihr Sender f r dieses Flugzeug richtig programmiert ist IMPORTANT Avant d affecter un metteur lisez la section relative la programmation de l metteur de ce manuel pour configurer l avion IMPORTANTE prima di connettere un trasmettitore leggere la sezione del manuale riguardante le impostazioni per essere certi che sia stato programmato correttamente per questo aereo e Binding Procedures e Bindevorgang e Processus d affectation e Procedura di connessione binding IMPORTANT The included AR636 receiver has been programmed for operation specifi cally for this aircraft Refer to the receiver manual for correct setup if the receiver is replaced or is used in another aircraft WICHTIG Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empf nger wurde speziell f r den Betrieb in diesem Flugzeug programmiert Lesen Sie bitte zur korrekten Einstellung in der Bedienungsanleitung nach sollte der Empf
168. syst me SAFE Reazione SAFE D iii gt gt e ENGINE OPERATING INSTRUCTIONS e MOTOR BETRIEBSANLEITUNG e FONCTIONNEMENT DU MOTEUR e ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE ADJUSTING THE THROTTLE OPENING EINSTELLUNG DES VERGASERSCHIEBERS R GLAGE DE L OUVERTURE DES GAZ REGOLARE L APERTURA DELL ACCELERATORE Q 1 Turn on the transmitter using the power switch Turn on the radio switch at the aircraft and check the operation of the radio system Finally turn on the ignition switch at the aircraft schalten Sie den Sender mit dem Ein Aus Schalter ein schalten Sie den Ein Aus Schalter des Flugzeuges ein und pr fen die Funktion der Fernsteuerung Schalten Sie dann den Z ndschalter am Flugzeug ein Mettez l metteur sous tension Mettez le r cepteur sous tension et contr lez le fonctionnement de la radio Enfin vous pouvez mettre le module d allumage sous tension Accendere il trasmettitore con il suo interruttore Accendere l impianto ricevente a bordo del modello e controllare i movimenti del radiocomando In ultimo dare tensione al sistema di accensione del motore agendo sul suo interruttore Q 2 Lower the throttle and center the throttle trim Senken Sie den Gashebel und zentrieren Sie die Gastrimmung Mettre le manche des gaz sur bas et centrer le trim des gaz Abbassare completamente lo stick motore e mettere il trim al centro LI 3 Adjust the length of the throttle linkage until
169. t Togliere dall albero motore il dado e la rondella ferma elica Metterli da parte in un luogo sicuro Slide the spinner back plate onto the engine shaft schieben Sie Spinnerr ckplatte auf die Motorwelle Glissez le flasque arri re du c ne sur l arbre d h lice Inserire il fondello dell ogiva nell albero del motore 51 ide the propeller on the engine shaft Center the propeller the raised section of the back plate The groove in the Bark plate is where the spinner cone will lock into the back plate when it is installed eben Sie den Propeller auf die Motorwelle und auf die hte Sektion der R ckplatte In der Nut fa t sp ter der pinnerkonus IS l h lice sur l arbre Centrez l h lice par rapport u t ton du flasque La section rainur e du flasque sert emboitement du c ne quand vous l installez PER l elica sull albero e centrarla sulla parte rialzata fondello La scanalatura sul fondello nel punto in cui il cono dell ogiva si aggancia al fondello stesso quando montato gt Position the propeller as shown centering it in the raised section You may need to adjust the position of the propeller slightly when installing the spinner cone gt Positionieren Sie den Propeller wie abgebildet und zentrieren diesen auf der erh hten Sektion Die Position des Propellers kann sich sp ter noch bei der Montage des Spinner etwas ndern gt Installez l h lice comme indiqu sur la photo
170. t confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommandees sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me e INFORMATIONS DE CONTACT Pays d achat Horizon Hobby Telephone Adresse e mail Adresse INFORMATION IC p z pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux pareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions tvantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage susce
171. tch harness moves freely in both directions ES 66 e T GLICHER FLUG CHECK e berpr fen Sie die Spannung des Senderakkus Fliegen Sie nicht wenn die Spannung unterhalb der vom Hersteller empfohlenen Spannung liegt da dieses zu einem Absturz f hren k nnte Achten Sie bei dem Test darauf dass die Polarit t auf dem Voltmeter richtig angezeigt wird e berpr fen Sie alle montierten Teile Verbindungen Schrauben Muttern und Bolzen vor jedem Flug Stellen sie sicher dass nichts blockiert und alle Teile vern nftig gesichert sind e Stellen Sie sicher dass sich alle Ruder in die richtige Richtung bewegen e F hren Sie einen Reichweitentest vor jeder Flugsession durch e Schalten Sie dem Starten des Modells den Sender Aus und wieder Ein Machen Sie das vor jedem Starten sollten sich kritische Schalter auf EIN Position ohne ihr Wissen befinden wird der Sender Alarm geben e Pr fen Sie ob alle Trimmschieber in der richtigen Position sind e Alle Servokabel und Schalter sollten im Empf nger gesichert sein Stellen Sie sicher dass der Ein Aus Schalter sich ungehindert in beide Richtungen bewegen kann e CONTR LES SYST MATIQUES e Contr lez la tension de la batterie de l metteur Ne volez jamais en dessous de la tension minimale recommand e par le fabricant Le non respect de cette consigne pourrait entrainer un crash Quand vous contr lez les batteries soyez certain de respecter les polarit s a
172. te lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti HEN apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si invita a contattare l ufficio locale competente il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto Pa copia della dichiarazione di conformit per l Unione Europea disponibile a m idi a d i i ai yo 774 HANGAR 9 2015 Horizon Hobby LLC Hangar 9 SAFE the SAFE logo Bind N Fly the BNF logo DSM DSM2 DSMX AS3X Evolution PowerPro and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc All other trademarks service marks and logos are the property of their respective owners Patents Pending Job 32541 Created 10 2013 HAN5100
173. te per evitare che la colla inizi a indurirsi prima che le due semiali siano perfettamente allineate Noi consigliamo di fare tutte le prove prima di miscelare la colla epoxy 29 I uTTepoulMMMc Mix 3 4 ounces 25ml of 30 minute epoxy Use an epoxy brush to apply the epoxy to the joiner where it fits into the right wing panel Make sure to apply epoxy to all surfaces of the joiner to ensure that it is securely glued into position Mischen Sie 25ml von 30 Minuten Epoxy Streichen Sie mit einem Pinsel den Klebstoff auf die Stellen des Verbinders wo er in die rechte Fl che geht Tragen Sie den Klebstoff sorgf ltig auf um eine korrekte Verklebung der Teile sicher zustellen M langez 25ml d Epoxy 30 minute Utilisez un pinceau Epoxy pour taler la colle sur le c t droit de la cl d aile Prenez soin de bien appliquer la colle Epoxy sur chaque face Miscelare circa 25ml di colla epoxy 30 minuti Usare un apposito pennello per spalmare la colla sul legno di unione nei punti in cui si inserisce nella semiala destra Accertarsi di mettere la colla su tutte le superfici interessate per avere un incollaggio sicuro 30 Use a mixing stick to apply epoxy into the joiner pocket of the right wing panel Again make sure epoxy has coated all sides of the joiner pocket Tragen Sie Epoxy mit einem Mischerh lzchen in der ffnung des Verbinders auf Arbeiten Sie hier sehr sorgf ltig und achten auch auf eine vollst ndig Verteilung
174. ter folgender esse verf gbar http www horizonhobby com content support render eempliance Yo 7744 Horizon Technischer Service Land des Kauf Horizon Hobby Telefon E mail adresse service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 ECHTLICHE INFORMATIONEN FUR DIE EUROPAISCHE UNION Entsorgung von Elektro und Elektronik Altgeraten in der Europaischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen ist der Benutzer daf r verantwortlich unbrauchbare Gerate durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle f r das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu entsorgen Die separate Sammlung WW und das Recycling von unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen dazu wo Sie unbrauchbare Ger te zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei lokalen Amtern bei der M llabfuhr f r Haushaltsm ll sowie dort wo Sie das Produkt gekauft haben Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland 71 e GARANTIE ET R PARATIONS r e de la garantie rantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts Mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur dur e de garantie corresp
175. teria di bordo all ESC che produrr una serie di suoni Un tono lungo poi tre toni corti confermano che l IVC impostato correttamente per l ESC II LED arancio del ricevitore che indica la connessione inizia a lampeggiare rapidamente d 5 Power on the transmitter while holding the transmitter bind button or switch Refer to your transmitter s manual for binding schalten Sie den Sender mit gedr ckter Bindetaste Schalter ein Bitte lesen Sie f r Bindeanweisungen die Anleitung des senders Mettez l metteur sous tension tout en maintenant le bouton interrupteur d affectation Consultez le manuel de votre metteur pour l action effectuer Accendere il trasmettitore mentre si tiene premuto il tasto o l interruttore bind Si faccia riferimento al manuale del trasmettitore U 6 When the receiver binds to the transmitter the orange bind light on the receiver will turn solid and the ESC will produce a series of three ascending tones The tones indicate the ESC is armed provided the throttle stick and throttle trim are low enough to trigger arming Ist der Empf nger an den Sender gebunden leuchtet die orange LED und der Regler produziert eine Reihe von ansteigenden T nen Diese T ne zeigen an dass der Regler armiert ist wenn Gastrimmung und Gashebel sich dazu auf niedrigster Einstellung befinden Quand le r cepteur est affect l metteur la DEL orange du r cepteur s claire de facon fixe et le con
176. the engine is flooded and by turning the engine over are trying to compress the fuel not air Use the following oyemedy the situation sich der Motor nicht mehr einfach drehen k nnte es qa liegen dass der Zylinder mit Kraftstoff geflutet ist ssigkeiten lassen sich nicht wie Luft komprimieren IForgen Sie den Anweisungen um das Problem zu l sen e moteur passe difficilement ou pas du tout le point En la cause possible est qu il y a eu trop de Cayburant entrer et le moteur est donc noy Le moteur te de compresser le carburant au lieu de l air Suivez les in tructions suivantes pour sortir de cette situation CH fa fatica a far girare il motore la causa pi probabile che sia ingolfato e quindi cercando di farlo girare si rime il carburante e non l aria Per rimediare a questo iPsanveniente osservare le indicazioni seguenti Q Remove the spark plug Z ndkerze ausbauen Retirer la bougie Togliere la candela UO 2 Cover the cylinder head with a cloth or paper towel and turn the propeller over to expel all the excess fuel Zylinderkopf mit einem Papiertuch oder einem Lappen abdecken und am Propeller drehen um den bersch ssigen Kraftstoff herauszudr cken Recouvrir la culasse avec un chiffon ou une serviette en papier et faire tourner l h lice afin d expulser tout exc s de carburant Coprire il cilindro con uno straccio o un fazzoletto di carta e far girare l elica per espelle
177. the throttle is open 1mm Stellen Sie die L nge des Gasgest nges so ein dass der Vergaserschieber 1 mm ge ffnet ist Ajuster la longueur de la tringlerie des gaz jusqu ce que les gaz soient ouvert 1 mm Regolare la lunghezza dell astina di comando finch il tamburo si apra di Imm Q 4 Move the throttle stick and throttle trim down to confirm the throttle closes Bewegen Sie den Gashebel und die Gastrimmung nach unten um festzustellen ob der Vergaserschieber sich schlie t D placer le manche des gaz et le trim des gaz vers l arri re pour confirmer la fermeture du papillon Portare lo stick motore e il suo trim completamente in basso per verificare che il tamburo si chiuda completamente 59 e FUEL SELECTION SKRAFTSTOFFAUSWAHL s CHOIX DU CARBURANT SCELTA DEL CARBURANTE his engine requires a mix of 20 1 gas to oil lubricant ratio trbperate and last a long time Do not go higher than a 20 1 ch e ratio or the warranty on your engine will be voided ser Motor ben tigt zum dauerhaften Betrieb ein Benzin l misch von 20 1 Verwenden Sie kein h heres Benzin zu l isch da sonst die Garantie erlischt Ce moteur n cessite un m lange essence huile de 20 1 576 kam son fonctionnement Ne jamais d passer 5 d huile s peine d annulation de la garantie Questo motore per funzionare e durare a lungo richiede rea miscela di benzina olio di 20 1 Non cambiare la posizione della miscela altrimenti la g
178. tick per mixer colla Pinze a becco stretto Chiave per dadi 1 4 inch Asciugamani di carta Matita Cacciavite a croce 1 2 Righello Forbici Lama laterale Stuzzicadenti e BEFORE STARTING ASSEMBLY FRemove parts from bag B fuselage wing panels rudder and stabilizer for damage 8 e f you find damaged or missing parts contact your place of purchase ou find any wrinkles in the covering use a heat gun 100 and covering glove HAN150 or covering iron N101 with a sealing iron sock HAN141 to remove them Se caution while working around areas where the colors overlap to prevent separating the colors ee transmitter and receiver batteries Cents trims and sticks on your transmitter feyFor a computer radio create a model memory for this zen model Bind your transmitter and receiver using your radio So instructions ENTION Rebind the radio system once all control throws are set This will keep the servos from moving to their ndpoints until the transmitter and receiver connect It will also guarantee the servo reversal settings are saved in the oy system e VOR DEM ZUSAMMENBAU e Entnehmen Sie zur berpr fung jedes Teil der Verpackung e Uberpriifen Sie den Rumpf Tragflachen Seiten und H henruder auf Besch digung e Sollten Sie besch digte oder fehlende Teile feststellen kontaktieren Sie bitte den Verk ufer Zum Entfernen von Falten in der Bespannung verwenden Sie den Hei luftf n H
179. tion about model aviation can be found at www modelaircraft org The Federal Aviation Administration can be found online at www faa gov 67 e LIMITED WARRANTY Si at this Warranty Covers Hobby LLC Horizon warrants to the original purchaser that the product purchased the Product will be free from defects in materials and workmanship at the date purchase What is Not Covered a is not transferable and does not cover i Chmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse negligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Product iv attempted vice by anyone other than a Horizon Hobby authorized ervice center v Product not purchased from an authorized izon dealer or vi Product not compliant with applicable teghnical regulations OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON ES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND EREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES UDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WARRANTIES GENON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT L SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE FORCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Produ
180. tr leur se met produire une s rie de trois tonalit s ascendantes Les tonalit s indiquent que le contr leur est arm et que donc le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse pour l activation du contr leur Quando il ricevitore si connette al trasmettitore il LED arancio sul ricevitore si accende fisso e l ESC produce una serie di tre toni ascendenti Questi toni indicano che l ESC armato ammesso che lo stick del motore e il suo trim siano completamente in basso LI 7 Remove the bind plug from the bind port extension Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeanschluss Retirez la prise d affectation du port BIND Togliere il bind plug dal ricevitore LI 8 safely store the bind plug some owners attach the bind plug to their transmitter using two part loops and clips Heben Sie den Bindestecker sorgf ltig auf manche Piloten befestigen den Bindestecker mit dem Clip an Ihrem Sender Rangez soigneusement la prise d affectation Certains utilisateurs attachent cette prise l metteur en utilisant des clips ou des colliers Riporre il bind plug in un posto sicuro alcuni lo attaccano al trasmettitore con sistemi vari LI 9 receiver should retain the binding instructions received m the transmitter until another binding is done Empf nger sollte die vom Sender empfangenen Anweisungen zum Bindevorgang speichern bis ein weiterer BRdevorgang erfolgt orscepteur conservera les in
181. tsch Fran ais Italiano ox wrench 12mm overing iron HBehatured alcohol Hii rill bit 5 64 inch Ringschl ssel 12mm Folienb geleisen Spiritus Bohrer Bohrer 2 mm Cl plate ferm e 12mm Fer entoiler Alcool d natur Mini perceuse For t 2mm Chiave inglese 12mm Ferro per ricopertura Alcol denaturato Trapano Punte per trapano 2mm Relt tipped pen Nemostat Hex wrench 5 64 inch 1 8 inch 1 5mm 3mm 4mm Faserstift Klemme Inbusschl ssel 5 64 inch 1 8 inch 1 5mm 3mm 4mm Feutre fin effacable Pince Hemostat Pennarello Pinzetta Tournevis hexagonal 5 64 inch 1 8 inch 1 5mm 3mm 4mm Chiave esag 5 64 inch 1 8 inch 1 5mm 3mm 4mm L Bebby knife 11 blade Low tack tape Mixing cups and sticks Needle nose pliers Nut driver 1 4 inch Paper towels Pencil Phillips screwdriver 1 2 Ruler Scissors Side cutters Toothpicks Hobbymesser mit 11 Klinge Kreppband Mischbecher und R hrst bchen Spitzzange Steckschl ssel 1 4 inch Papiert cher Stift Phillips Schraubendreher 1 2 Lineal Schere Seitenschneider Zahnstocher Couteau Lame num ro 11 Adh sif de masquage R cipients pour m langer et b tons Pince fine Cl s douilles 1 4 inch Papier absorbant Crayon papier Tournevis cruciforme 1 2 R glet Ciseaux Pince coupante Cure dents Taglierino 11 lama Nastro a bassa aderenza Contenitori e s
182. ttp www horizonhobby com content support render compliance Horizon Hobby LLC hereby declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of the R amp TTE EMC and LVD Directives Address 4105 Fieldstone Rd Champaign Illinois 61822 USA 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Room 506 No 97 Changshou Rd Shanghai China 200060 Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Germany Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your household waste disposal service or where you purchased the product 69 e GARANTIE UND SERVICE INFORMATIONEN Pamung m ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn amp s falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei ebewesen und
183. ttuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza ATTENZIONE Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente e INFORMAZIONI PER CONTATTI x i Horizon Hobby Telefono Indirizzo e mail Indirizzo stato acquistato Stato in cui il prodotto ran Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Germania O INFORMAZIONI SULLA CONFORMIT PER L UNIONE EUROPEA Dichiarazione di Conformit EU Istruzioni per lo smaltimento di RAEE da parte di utenti Ke Il Unione Eur Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto dell Unione Europea conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del ot EE dedere dh O PENSE domestici E responsabilit dell uten
184. tzzweck entspricht 70 c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizo
185. ue support s de vol Les voies de gaz des ailerons de la profondeur et de d rive sont en direction normale Interrupt DX4e Inter 2 eur ACT AUX Interrupt eur Voie 5 en Bouton colage Trainer 2 Modes de vol positions DX4e Inter 3 posi tions DX5e Inter 2 posi tions DX5e Inter 3 posi tions Bouton colage Trainer 3 Modes de vol Interrupt MET Bouton colage Trainer 2 Modes de vol Interrupt anr 005 Bouton colage Trainer 3 Modes de vol Configurations des metteurs programmables DX6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t et DX18 Commencez par s lectionner une m moire mod le libre Effectuez un reset puis nommez cet m moire R glez les double Grands d battements 10076 d battements sur DX6i Petits d battements 70 1 Allez l cran SETUP LIST 2 S lectionnez ACRO dans MODEL TYPE 3 l cran REVERSE mettre GEAR en R 4 Allez l cran ADJUST LIST 5 l cran TRAVEL ADJ Gear Fmode 0 100 Gear Fmode 1 40 6 Mettre FLAPS Norm 4100 LAND 100 7 Mettre MIX 1 ACT Gear Gear ACT RATE D 0 U 100 SW MIX TRIM INH Les interrupteurs Gear et Mix permettent d acc der aux trois Modes de vol SAFE Gear 0 Mix 02 Mode d butant Gear 1 Mix 02 Mode interm diaire Gear 1 Mix 12 Mode exp riment L interrupteur des volets Flap active le mode Panique Position 0 Off Pos
186. uren Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keineEinverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden e GARANTIE UND SERVICE KONTAKTINFORMATIONEN Deutschland m M Ce Sales Horizon Hobby GmbH QUI MMM id Konformit tserkl rung Horizon LLC erkl rt hiermit dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der R amp TTE EMC Direktive und LVD ist Eine Kopie der Konformit tserkl rung ist online un
187. vec votre voltm tre e Contr lez tous les accessoires guignols palonniers et chapes pour tre s r qu ils sont en bon tat e V rifiez que toutes les gouvernes fonctionnent de mani re correcte e Effectuez un test de port e avant chaque journ e de vol e Ayant de d marrer votre avion mettez votre metteur hors tension puis remettez le sous tension Faites cela avant chaque d marrage Si des interrupteurs ne sont pas dans des positions correctes l alarme de l metteur vous avertira e Contr lez que tous les leviers de trims sont correctement plac s e Tous les c bles de servos et c bles d interrupteur sortants du r cepteur doivent tre maintenus en place Contr lez que l interrupteur se d place librement dans les deux directions e CONTROLLI DI VOLO GIORNALIERI e Controllare la tensione della batteria del trasmettitore Non volare se la tensione inferiore a quella indicata dal costruttore in caso contrario si potrebbe avere un incidente distruttivo Quando si prova questa batteria accertarsi di avere la giusta polarit sul voltmetro a scala espansa e Controllare tutti i rinvii le viti i dadi e i bulloni prima di ogni giornata di volo Verificare che non ci siano impedimenti nelle corse dei comandi e che tutte le parti siano fissate bene e Verificare che le superfici mobili si muovano nel verso giusto e Eseguire una prova di portata a terra prima di una sessione di volo giornaliera
188. ves and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com content service center render service center If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense
189. vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Ligentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle eise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt signet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby LLC vorgegebenen Anweisungen Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden N Warnung gegen gef lschte Produkte Sollten Sie jemals einen Empf nger aus einem Horizon Hobby Produkt wechseln wollen kaufen Sie diesen bitte bei Horizon Hobby oder einem autorisierten Horizon Hobby H ndler um sicher zu stellen dass Sie ein authentisches qualitativ hochwertiges Spektrum Produkt erhalten Horizon
190. w spark plug if needed Z ndkerze pr fen ggfs ersetzen V rifier et utiliser une bougie neuve si n cessaire Controllare la candela e usarne una nuova se necessario Check fuel lines Kraftstoffleitungen pr fen V rifier les conduites de carburant Controllare i tubetti di alimentazione Check for proper mechanical function by turning the engine over Pr fen Sie die einwandfreie mechanische Funktion des Motors indem Sie den Motor durchdrehen V rifier le fonctionnement m canique correct en faisant tournant le moteur par l h lice Controllare le funzioni meccaniche facendo girare il motore a mano Check that the carburetor is correctly installed Pr fen Sie ob der Vergaser richtig eingebaut ist V rifier le montage correct du carburateur Verificare che il carburatore sia installato correttamente Check that the muffler pressure line is attached and free from any bends or blockages Pr fen Sie ob die Schalld mpfer Druckleitung angebracht und frei von Knicken oder Blockagen ist V rifier que la conduite d air venant du silencieux est raccord e n est pas pli e ou bouch e Verificare che il tubetto della pressione proveniente dal silenziatore sia collegato e non sia schiacciato o piegato e MECHANICAL FAULTS FLOODING MECHANISCHE FEHLER MOTOR ABGESOFFEN e PROBL ME M CANIQUE MOTEUR NOY DIFETTI MECCANICI INGOLFAMENTO he engine cannot be turned over easily the most likely Cause is
191. werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparat
192. z votre installation radio et que toutes les gouvernes ailerons profondeur d rive et gaz fonctionnent dans la bonne direction et avec les bons d battements e Contr lez tous les accessoires guignols palonniers et chapes pour tre s r qu ils sont en bon tat e Avant chaque session de vol et surtout avec un nouveau mod le effectuez un test de port e radio Consultez le manuel de votre radio pour les instructions pour effectuer un test de port e e Faites tourner le moteur avec le mod le attach au sol et r p tez un essai de port e radio La port e ne doit pas tre affect e de mani re significative Si c est le cas ne tentez pas de voler Retirez l quipement radio et renvoyez le chez le fabricant pour une inspection e LISTA DEI CONTROLLI PRIMA DEL VOLO e Caricare le batterie di trasmettitore ricevitore e accensione motore usando i caricabatterie consigliati 0 forniti con il radiocomando e seguendo le istruzioni Caricare il radiocomando la notte prima di ogni sessione di volo Seguire le istruzioni e le raccomandazioni fornite insieme alle apparecchiature elettroniche e Controllare l installazione radio accertandosi che tutte le superfici di controllo alettoni elevatore timone e motore si muovano nel verso corretto e con la giusta Corsa e Controllare tutte le squadrette di controllo squadrette dei servi e forcelle per accertarsi che siano ben fissate e in buone condizioni e Prima di ogni se
193. zwei Klemmen Entfernen Sie paptschiissigen Kleber mit einem Papiertuch und Reingungsbenzin GER la platine en position Alignez les trous de la platine par rapport aux trous de l aile Utilisez de petites pince pour Walptenir la platine en position durant le s chage de la colle Retirez l exc s de colle l aide de papier absorbant et d alcool enatur Bien attendre le s chage complet de la colle avant de passer l tape suivante dettere in posizione la piastrina per le viti di fissaggio dell ala allineando i suoi fori con quelli sull ala Usare dei piccoli E per tenere il tutto in posizione intanto che la colla si asciuga Gli eccessi di colla devono essere tutti rimossi con un zoletto di carta e alcol Mettere da parte le ali e aspettare che la colla si asciughi completamente prima di procedere gt The wing bolts can be used to help align the wing bolt plate but they must be removed once the plate is clamped down and thoroughly cleaned to remove the epoxy from the threads gt Sie k nnen zum Ausrichten auch die Tragfl chenschrauben zur Hilfe nehmen Diese m ssen jedoch wieder entfernt werden wenn die Klemmen gesetzt sind und von m glichen Kleberesten gereinigt werden gt Vous pouvez utiliser les vis de fixation de l aile pour vous aider au positionnement de la platine Mais les vis devront tres retir es une fois les pinces en position et la colle Epoxy devra tre soigneusement nettoy e des filets des vis gt le v

shop/ProdukteDetails/Hangar9 P-51

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents