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Bedienungsanleitung Инструкция по эксплуатации

1. ET EE 4 5 Gesamiarisichl een EE ei ekr d egt 6 7 Bedienelemente Schaltkasten 8 9 Allgemeines sus er ee erh 10 Antriebsmotor a re ER eet den 10 Generator ptus cae ee PRU Rp lle poe 10 Elekitische Anlage repere eem ERI Rhe Ret RR 10 11 Elektronische Motor berwachung cece eee eee eee ees 11 Inbetriebnahme 12 Betrieb im Freien 12 Aufstellung und Sort 12 keistungsabnahme rw een 12 13 Anschlie en der Verbraucher 13 Stromerzeuger abschalten 13 Betrieb in geschlossenen R umen 14 Abgasanlage OD pP Ae aote iba P band 15 17 Technische Daten und Bauformen der Stromerzeuger 15 ture ee ee ee quu RM are S UE nee ee 18 Kraftst ff nlage es eh 19 20 Notstromautomatik GE 803 804 BIC 200 21 Projektierungshilfe GE 803 804 BLC 200 Verlastung anaes 23 Motor lf llstand Se rar OE TE DO a a ed ete bk 24 Mis Ie NEE 25 Fehlerm glichkeiten und deren Behebung 26 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 10 9 10 10 10 11 10 12 10 12 1 10 13 10 13 1 10 14 1 12 13 13 1 13 2 13 3 dek ee br enge 27 Elektrische Anlage 27 Antriebsmotor 27 Kraftstoffbeh lter und Kraftstoffleit
2. betreiben schwere Motorsch den sind die Folge 9 zwischen min und max Viertakt Motoren l das den Anforderungen der API G teklasse CG 4 CH 4 entspricht oder diese bertrifft verwenden SAE 10W 40 ist f r die allgemeine Verwendung bei allen Temperaturen empfehlenswert lt leinf llstutzen F 86 77 68 59 50 41 32 23 SAE 20W 20 Olmessstab 8 1 Kraftstoff Handels blichen Dieselkraftstoff DIN EN 590 verwenden Bei Temperaturen unter O C bis minus 20 C Winterdiesel verwenden Unter minus 20 C wird Petroleum beigemischt um die Paraffinausscheidung zu verhindern Petroleum nach untentehendem Diagramm zumischen 0 Mischung nur im Tank vornehmen Zuerst die notwendige Menge Petroleum einf llen danach Dieselkraftstoff erg nzen ge 9 S E S 15 Niemals ein Ol Kraftstoff Gemisch oder o schmutzigen Kraftstoff verwenden 250 2 H 2 25 Eindringen von Schmutz Staub oder Wasser 2 in den Kraftstoftank vermeiden 30 0 10 20 30 40 50 60 Zumischungsanteil Petroleum in 1 Sommerdiesel 2 Winterdiesel e Kraftstoff ist leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv e Nurin gut bel fteter Umgebung bei abgestelltem Motor auftanken Beim Auftanken und an Orten an denen Kraftstoff gelagert wird nicht rauchen und offene Flammen oder Funken fernhalten e Den Tank nicht
3. Mit Hilfe des nachfolgenden Nomogramms kann der Durchmesser des Rohres der Abgasanlage abh ngig von dem Rohrdurchmesser der Rohrb gen der Abgasf rdermenge des zul ssigen Gegendrucks und der Art der Rohre isoliert oder nicht isoliert bestimmt werden Die gestrichelte Linie mit Pfeilen zeigt den Verlauf der Berechnung angefangen von der Rohrl nge bis zum Rohrdurchmesser 16 Nicht isoliert 2400 NN MM y xy BAAN RMA N NN TTN 7 d TTT Tt 44 d 7A 2 N Zahl der 90 Kr mmungen R 2 5D SS N EN CH wm GN NN NN N CH EN aw SR GG A TT GY 57 SERS E 22 f m e TT Ll Le ee CECA I BETEN 111117 Ir 2 Lal LETT LEE LE LLTEBILELILLUCLLLLLILTL LE Abb Nomogramm zur Berechnung des Durchmessers eines Schalld mpfer ausgeschlossen Abgasrohres Rohrgegendruck mm 2 G Rohrl nge Meter Der Abgasgegendruck der Rohre summiert mit dem Abgasgegendruck des Schalld mpfers darf den zul ssigen vorgegebenen Abgasgegendruck am Dieselmotor nicht berschreiten Kommt es im Abgassystem zu Resonanzen kann dieses zu erh hter Ger uschbildung f hren nderungen am externen Abgasrohrsystem k nnen diese Ger usche minimieren Bei besonderen Einbauten der Stromerzeuger wie z B in Krankenh user kommen Abgasschalld mpfer mit hohem D mpfungsverm gen z
4. DRIVER HUB TYP 430 FR MOTORENANLAUF Beim Start eines Motors wird zun chst ein gro er Anlaufstrom ben tugt Dieser Anlaufstrom kommt durch den noch stehenden oder gebremsten Rotor und ist 5 bis 10 mal so hoch wie der Nennstrom des Motors In dieser Anlaufphase sinkt die Generatorspannung kurzzeitig Wenn der Motor zu gro f r den Generator ist sinkt die Spannung um mehr als 30 Prozent Der Motor l uft dann nicht an NICHTLINEARE LAST Halbleiterelektronik z B Dimmer Batterielader usw nutzen Schaltnetzteile Diese Schaltnetzteile liefern hochfrequente St rungen ins Generatornetz und verzerren so die Kurvenform Dies erzeugt eine zus tzliche Erw rmung der Wicklungen und kann zur berhitzung des Generators f hren Diese Probleme k nnen durch den Generator nicht beseitigt werden Eine schlechte Kurvenform kann verschie dene angeschlossene Verbraucher st ren VERDRAHTUNGSSCHEMA Nur qualifiziertes und authorisiertes Elektro Fachpersonal darf an der Verdrahtung des Generators arbeiten Aus der nderung der Beschaltung resultierende Ver nderungen aller am Generator ange schlossenen Elemente m ssen vorher sorgf ltig geplant werden L nderspezifische Vorschriften und anerkannte Industriestandards sind einzuhalten Alle Generatoren sind mit Klemmbrettern f r die interne und externe Verdrahtung ausgestattet Alle Anschl sse m ssen mit hochwertigen Ringkabelschuhen der Gr e 6 Anzugsmoment 5 4 Nm bzw 10 Anzugsmoment 27 Nm ausgef
5. Spannungsumschalter Sicherungsautomaten Steckdosen CEE Steckdose 400V 63A 125A Strommesser CEE Steckdose 400V 32A Frequenzmesser Steckverbinder Notstromautomatik Not Aus Schalter Fehlermeldung allgemein optisch akustisch Taste Tankreserveanzeige aktiv Tankanzeige Schuko Steckdose Sicherungsautomaten 12V Stromkreis 1 Allgemeines Geko Stromerzeuger sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und konsequenter Entwicklungsarbeit und haben zur st ndigen Verbesserung und Optimierung des Produktes Stromerzeuger in allen gebauten Leistungsklassen und Bauweisen gef hrt Aggregataufbau Der Stromerzeuger setzt sich im wesentlichen aus Antriebsmotor Generator Schaltkasten und Grundrahmen zusammen Bei Aggregaten in geschlossener Bauweise kommt noch das Schalld mmgeh use dazu Motor und Generator sind mittels SAE Flanschgeh use fest miteinander verschraubt und bilden den Motor Generatorsatz Die Drehbewegung von der Schwungscheibe des Motors auf den Rotor des Generators wird mittels Scheibenkupplung bertragen Der Motor Generatorsatz ist in dem Verwindungsfreien Grundrahmen auf Schwingungsd mpfern vollelastisch gelagert 1 1 Antriebsmotor Als Antriebsmotoren werden Dieselmotoren der bekannten Marke Deutz eingebaut Hohe Zuverl ssigkeit im Einsatz unter extremen Umgebungsbedingungen sowie lange Lebensdauer haben uns bewogen die Deutz Dieselmotoren in unseren Stromerzeugern einzusetzen Alle Stromerzeuger s
6. berf llen und nach dem Auftanken sicherstellen dass der Tankverschluss gut verschlossen ist e Darauf achten dass beim Auftanken kein Kraftstoff versch ttet wird Kraftstoffdampfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Falls Kraftstoff versch ttet wurde unbedingt sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Kraftstoffd mpfe verfl chtigt haben Wiederholten oder l ngeren Kontakt mit der Haut sowie das Einatmen von D mpfen vermeiden Ausserhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren 25 9 Fehlerm glichkeiten und deren Behebung Lfd Nr St rung Fehler Motor kann nicht gestartet werden Olabschaltautomatik spricht an Mechanische Besch digungen im Bereich des Starters oder K hlers Der Generator gibt keine oder zu geringe Spannung ab berstromschutzschalter ausgel st oder defekt Drehzahl des Motors zu niedrig Luftfilter verschmutzt Spannung f llt bei Belastung ganz oder sinkt stark ab Die Leistung des Generators ist durch klimatische Einfl sse herabgesetzt Generatorspannung zu hoch Generator wird unzul ssig warm Aggregat geht aus l t sich aber nach Abk hlen wieder starten Ursache zu wenig l eingef llt oder Strom erzeuger steht auf schiefem Untergrund Regler defekt Windungsschlu im Stator Drehzahl des Motors zu gering bzw Drehzahlregler nicht funktionst chtig Last zu hoch Drehzahl des
7. 200 400 400 20003 360 900 700 30003 2000 900 1020 180 200 400 400 30003 360 900 700 40003 215 200 40003 550 1190 900 60003 60003 550 1190 900 85003 85003 570 1130 900 100003 275 200 100003 570 1130 900 130003 130003 990 1700 900 Gewicht inkl Betriebsstoffen diese Ma e sind als Planungshilfe f r Luftsch chte gedacht individuelle Einbausituation ber cksichtigen Abgasaustritt Starterbatterie Luftfilter leinf llstutzen K hlfl ssigkeitseinf llstutzen Kraftstofffilter Olmessstab Olfilter Kraftstoffvorfilter m Wasserabscheider Tankeinf llstutzen Hand Kraftstoffpumpe Verlastungs se Abgasaustritt Zugang K hlerverschluss Super Silent Not Aus Schalter Kabeldurchf hrung f r Leistungsabnahme sowie optionale Notstromautomatik Schaltkasten offene Bauweise Frequenzmesser Strommesser Spannungsmesser Steckverbinder Notstromautomatik Hauptschalter Elektronische Motorsteuerung mit Betriebstundenz hler Tankanzeige Not Aus Schalter x Fehlermeldung Spannungsumschalter allgemein optisch akustisch Tank fast leer optisch akustisch Taste Schl sselschalter Tankreserveanzeige aktivieren Schaltkasten geschlossene Bauweise Elektronische Motorsteuerung mit Betriebstundenz hler Schl sselschalter Spannungsmesser Tank fast leer optisch akustisch
8. START dr cken Oldruckfehler und Ubertemperaturfehler oder zu niedriger K hlwasserstand werden optisch und akustisch gemeldet und f hren zum Stillsetzen des Stromerzeugers Ist der Automatische Betrieb aktiviert wird vor dem Start automatisch vorgegl ht Im automatischen Betrieb werden maximal drei Startversuche unternommen Sind alle drei Startversuche erfolglos geht die Steuerung auf St rung Fehlermeldung allgemein leuchtet der kombinierte Led Summer ert nt und leuchtet Ist die Lichtmaschine nicht in Ordnung wird dies optisch gemeldet Anzeige Batterieladung leuchtet Geht der Kraftstoff im Tank zu Ende wird dies optisch und akustisch gemeldet und f hrt nicht zum Stillsetzen des Stromerzeugers Ubertemperatur np Betriebsstundenz hler Oldruckmangel 000001 5h berdrehzahl gt Batterieladung nf Taste Start Fehlermeldung gt allgemein AA Wird der Stromerzeuger automatisch durch ldruckmangel bertemperatur oder K hlwassermangel abgeschaltet sind die Ursachen zu berpr fen und der Fehler zu beheben bevor der Stromerzeuger wieder in Betrieb gesetzt wird Kann der Fehler nicht lokalisiert und behoben wer den muss ein Fachmann einer autorisierten Werkstatt mit der Reparatur beauftragt werden Taste Vorgl hen Schl sselschalter Taste Stop 2 Inbetriebnahme Die Inbetriebnahme des Stromerzeugers kann erst erfolgen wen
9. Motors zu hoch Regler defekt berlastung des Generators Zu hohe Umgebungstemperatur bertemperaturschalter des Motors hat ausgel st Beseitigung lstand pr fen ggf Motoren l nachf llen oder f r ebene Unterlage sorgen Reparatur oder Austausch durch Neuteil Gegen Neuen austauschen Gegen neuen Stator austauschen Schutzschalter bet tigen oder ggf austauschen Auf Nenndrehzahl bringen Leerlauf 51 Hz max 240 Volt Bauteil reinigen ggf neve Filterpatrone einsetzen Motor von einer autorisierten Fachwerkstatt auf Nenndrehzahl justieren lassen 51 Hz max 240 Volt Last reduzieren Generator nicht mit Nennleistung belasten siehe Bedienungsanleitung Motor Auf Nenndrehzahl justieren lassen jedoch max Spannung von 240 V Gegen Neuen austauschen Einzelne Verbraucher abschalten Die Generatoren sind auf Umgebungstemperaturen bis 40 C dimensioniert K hlmittel pr fen Verschmutzungen im Bereich des K hlers beseitigen 26 10 Wartung Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen Grunds tzlich sind die Wartungsarbeiten nach mitgeliefertem Motorhandbuch durch eine Fachwerkstatt durchzuf hren 10 1 Elektrische Anlage Die Generatoren sind wartungsfrei aufgebaut Lediglich Staub und Schmutzablagerungen sollten von Zeit zu Zeit entfernt werden damit die Funktion der K hllluftein und ausl sse nicht beeintr chtigt wird 10 2 Antriebsmotor Die Regulierschraube und die Drehzahlverstellung sind mit rotem
10. PR FUNG UND BEHEBUNG berlast Last verringern Schieflast und berlast vermeiden Gro e Elektromotoren laufen nicht an Anlaufstrom f r Generator zu hoch Mehrere Motore sollten nicht gleichzeitg sondern nacheinander anlaufen Drehzahl f llt ab Drehzahl pr fen Spannungsabfall Bei korrekter Klemmenspannung und niedriger Spannung am Verbraucher Leitungsquerschnitt vergr ern Defekte Dioden oder Wicklungen Generator mit 12 V Kostantspannung pr fen wie oben beschrieben Wenn das Ergebnis ein Generatorproblem anzeigt Isolations Windungsschluf und Diodentest durchf hren GENERATOR ERZEUGT SCHWANKENDE SPANNUNG FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG SCHWANKENDE DREHZAHL Antriebsmotor und Drehzahlregler pr fen Verbraucher auf wechselnde Last pr fen Reglerstabilit t Reglerstabilit t einstellen Defekte Gleichrichtereinheit Auf lockere Anschl sse pr fen Dioden pr fen Lockere Verbindungen Feste elektrische und mechanische Verbindungen sicherstellen Defekter Regler Regler tauschen 51 GENERATOR ERZEUGT ZU SPANNUNG FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Voltmeter aus oder defekt Spannung mit einem externen Voltmeter am Generator messen Falsche oder defekte Verbindungsleitungen Generatorverbindungen pr fen Verdrahtung auf Lose Verbindungen Schaltungsunterbrechungen Erd und Kurzschl sse pr fen Reglereinstellung Regler einstellen Reglerbedienungsanleitung beachten Kapazitive Last Phasenwinkel der Last pr fen Extreme
11. angel tet werden 430 FRAME 280 360 FRAME A Exciter Rotor Lead B Main Rotor Lead C Red Suppressor Lead D Black Suppressor Lead 13 3 Fehlerbehebung Dieser Abschnitt soll bei der Fehlersuche und behebung Unterst tzung bieten Die Ordnung erfolgt nach den Symptomen des Problems Der erste Schritt zur Fehlerbehebung ist immer das Sammeln von Informationen ber den Fehler bei dem Bedienpersonal An den Genratorklemmen liegt Hochspannung an wenn der Stromerzeuger l uft Manche Zusatzausr stungen haben externe Stromversorgungen so das auch beim Stillstand des Aggrgates gef hrliche Spannung aliegen kann Werkzeuge Ausr stungen Kleidung und der menschliche K rper m ssen von sich bewegenden oder hei en Maschineteilen und elektrische Spannung f hrenden Teilen ferngehalten werden Besondere Vorsicht gilt bei wegen Reparatur und Wartungsarbeiten entfernten Sicherheitsabdeckungen und bei Probl ufen Unfallgefahr besteht bei allen Arbeiten Qualifiziertes Personal ist f r die Ausf hrung aller Arbeiten erforderlich 49 GENERATOR ERZEUGT KEINE SPANNUNG FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Voltmeter aus oder defekt Spannung mit einem externen Voltmeter am Generator messen Falsche oder defekte Verbindungsleitungen Generatorverbindungen pr fen Schaltpl ne vergleichen Verdrahtung auf Lose Verbindungen Schaltungsunterbrechungen Erd und Kurzschl sse pr fen Fehlender Restmagnetismus Feld wiederherstellen Siehe Beschrei
12. beim Stillstand des Generators Der Isolationswiderstand wird mit einem Mega Ohmmeter mit 500 Volt zwischen Wicklung und Geh use gemessen Vor der Messung m ssen alle elektronischen Ausr stungen von der Wicklung getrennt werden Die Wicklungsisolation wird am Hauptrotor Hauptstator Erregerrotor und Errgerstator gepr ft Der minimale Widerstand betr gt 2 Megaohm Bei kleinerem Widerstand ist eine Instandsetzung erforderlich Diodenpr fung F r den Zugang zur Gleichrichtereinheit kann es erforderlich sein Rotor zu drehen dazu niemals am L fterfl gel drehen Vor Beginn der Arbeiten sicher stellen das der Motor nicht starten kann Minus Pol der Batterie abklemmen Beide Ha ptrotorleitungen und drei Erregerrotorleitungen von der Gleichrichtereinheit abklemmen Die Gleichrichtereibnheit ist so isoliert vom Generator Mit einem Ohmmeter oder Durchgangspr fer eine Me spitze an den Anschlu der Diode die andere Me spitze an den K hlk rper halten Me spitzen tauschen und erneut testen Dieses Verfahren f r jede einzel ne Diode wiederholen 47 Wenn die positive Me spitze an die Anode der Diode verbunden wird und die negative Me spitze an die Kathode so leitet die Diode Dies wird durch einen niedrigen Widerstandswert oder aufleuch ten der Lampe beim Durchgangspr fer festgestellt In umgekehrter Stromrichtung sperrt die Diode und es flie t kein Strom Es gibt drei m gliche Ergebnisse dieser Diodenpr fung 1 Diode in Ordnung Der Wi
13. einstellen Keilriemen ggf nachspannen bzw erneuern LC E LH GI e es SS ILE ES IN IN ia Erhaltungsstufe E pr fen e einstellen Oreinigen A erneuern Industriemotoren Die angegebenen Motor Wartungszeitensind max zul ssige Richtzeiten Abh ngig vom Ein satzfall k nnengeringere Wartungszeitenerfor in Betriebsstunden Bh alle E70 1012 Motor 10000Bh derlichwerden Beachten Sie die Betriebsanlei amp E70 1013Motor13000Bh tung des Ger teherstellers Wartungnur durch autorisiertes Service Personal KS 9 I EELER e e Motorlagerung bei Besch digung E 1 Rihleriagerung Gummi Sicherungs Elements ref e Befestigungen Schlauchverbindungen 7Schellen SR E LT vor oder beim 1 Probelauf w hrend der Einlaufphase 2x t glich pr fen oder bei Inbetriebnahme neuer und berholter Motoren alle 10 Bh bzw t glich Erhaltungsstufe E pr fen e einstellen O reinigen A erneuern E it b d max zul ssige Richtzeitenin Betriebsstunden Bh alle Send a vor oder beim 1 Probelauf w hrend der Einlaufphase 2x t glich pr fen oder bei f r Motoren mit EPA Abnahme Inbetriebnahme neuer und berholter Motoren Die angegebenen Motor Wartungszeiten sind max zu alle 10 Bh bzw t glich l ssige Richtzeiten Abh ngig vom Einsatzfall k nnen ge ringere Wartungszeiten erfor
14. f r die 16A 230V Schukosteckdose 1 x Sicherungsautomat f r die 12V Stromkreis bei Stromerzeugern in offfener Bauweise ist dieser Sicherheitsautomat im Schaltkasten eingebaut 10 Ebenfalls auf der Frontplatte sind f r die berwachung und Steuerung des Dieselmotors folgende Ger te eingebaut 1x Motorsteuerung vom Typ HGM 180HC GK mit Betriebsstundenz hler 1x Kraftstoffreserve Anzeige 1x Taste zur Aktivierung der Kraftstoffreserve Anzeige wenn der Stromerzeuger au er Betrieb ist 1x Led Summer als allgemeiner Fehlermelder 1x Led Summer als Meldung dass der Tank bald leer sein wird Der Steckverbinder f r den Anschluss der Notstromautomatik befindet sich bei Stromerzeugern mit Schalld mmgeh use auf der Schaltkasten Frontplatte angebaut und bei Stromerzeugern in offener Bauweise seitlich am Schaltkasten 1 4 Elektronische Motor berwachung Mittels Schl sselschalter wird die Motorsteuerung ein und ausgeschaltet Die dritte Stellung Auto erm glicht den automatischen Fernstart ber einen externen Kontakt Im Handbetrieb Schl sselschalter in Stellung START wird durch Dr cken der Taste START auf der Motorsteuerung der Anlasser bet tigt und ist solange aktiv bis der Motor anl uft und der Generator Spannung abgibt oder die Taste losgelassen wird Bei niedrigen Temperaturen und kaltem Motor wird durch bet tigen der Taste Vorgl hen vor dem Start die Vorgl hanlage 10 bis 20 Sekunden bet tigt Danach Taste
15. hrt werden Nachstehend sind die m glichen Verdrahtungsschemata aufgelistet S mtliche interne und externe Beschaltung mu den jeweiligen rtlichen und L ndervorschriften gen gen Die korrekte Beschaltung des Neutralleiters h ngt von der erforderlichen Netzform ab Die Verdrahtungsbilder beziehen sich auf eine 12 dr htige Ausf hrung des Generators Bei zehndr htigen Generatoren sind die Anschl sse T10 T11 und T12 intern verbunden und ber den Leiter TO herausgef hrt Zehndr htige Generatoren k nnen nur in Sternschaltung betrieben werden HIGH SERIES WYE CONNECTION Hz LL Lio 41 LOW PARALLEL DELTA CONNECTION 12 Lead Tia VOLTAGE LOW DELTA LL L 120 100 110 DOUBLE DELTA SINGLE PHASE CONNECTION VOLTAGE DOUBLE DELTA Lt L4O Hz 200 100 220 110 240 120 50 220 110 Note Single phase KW KVA ratings are approximately equal to 5096 of the generator s three phase ratings 42 LOW PARALLEL DELTA CONNECTION 12 Lead 2 VOLTAGE LOW DELTA 120 50 100 DOUBLE DELTA SINGLE PHASE CONNECTION VOLTAGE DOUBLE DELTA Hz 200 100 _ 220 110 240 120 Note Single phase KW KVA ratings are approximately equal to 5096 of the generator s three phase ratings 43 LOW ZIG ZAG SINGLE PHASE PARALLEL CONNECTION LL LLO 12 Lead 200 100 220 110 240 120 220 110 Note Single phase KW KVA ratings are approximately
16. mm 0 5 Zoll nach Tankventilhebel 10 11 Maschinensatzbefestigung berpr fen alle 1000 Betriebsstd Schrauben Festigkeit 8 8 der Maschinensatzbefestigung Schwingungsd mpfer am Rahmen bei Stillstand des Motors auf festen Sitz pr fen und ggf mit dem Schraubendurchmesser entsprechenden Drehmoment nachziehen Abb zeigt Kraftstoffvorfilter Option 31 10 12 Instandhaltungsplan 20kVA 40kVA einstellen O reinigen A erneuern B Industriemotoren vor oder beim 1 Probelauf w hrend der Einlaufphase 2x t glich pr fen oder bei Die angegebenen Motor Wartungszeiten sind nbetriebnahme neuer und berholter Motoren max zul ssige Richtzeiten Abh ngig vom Ein alle 10 Bh bzw t glich satzfall k nnen geringere Wartungszeiten er in Betriebsstunden Bh alle forderlich werden beachten Sie die Betriebs E 30 E40 E50 E60 E70 M anleitung des Ger teherstellers Wartung 500 1000 3000 5000 600012000 1 T tigkeit nur durch autorisiertes Service Personal Schmier lstand ggf nachf llen Schmier l BFL 2011 lbad Olfilter Patrone BFL 2011 pepe pe ERE ES EES EES RER Kraftstofff rderpumpe Siebfilter ggf wechseln DM Einspritzventil Pot Krafistoff vorreiniger vorfiter bei schlechte Kraftstoffqualit t halbieren e Ansaugluftfilter wenn vorhanden nach Wartungsanzeiger warten C LT p Batterie und Kabelanschisse O OoOo O O Motor berwa
17. 0x Die b d Typen verursachen berh hte Energiegef l le in Vergleich mit dem Typ a und sollen daher vermie den werden Die Abgasanlage muss vollkommen dicht sein Am besten sind Flanschverbindungen zwischen den Einzelnen Abschnitten zu verwenden berg nge f r Abschnitte oder Bauteile mit verschiedenen Durchmessern werden mit konischen Verbindungsst cken deren Erweiterungswinkel nicht mehr als 30 betr gt ausgef hrt Die Verbindung zwischen dem Abgassammelrohr des Motors und der anschlie enden Abgasanlage wird mit dem gelieferten flexiblen Kompensator ausgef hrt Der Kompensator muss so nahe wie m glich am Abgang des Sammelrohres eingebaut werden Der Kompensator minimiert die bertragung der Vibrationen des Motors auf die Abgasanlage und gleicht die Ausdehnung der Rohre bei Temperaturerh hung im Betrieb aus Die Rohre der Abgasanlage m ssen so gef hrt und an Decken und W nden gest tzt werden dass der Kompensator nicht verzogen oder vorgespannt wird Am tiefsten Punkt des Abgassystems ist ein ausreichend dimensionierter Sammelbeh lter mit Ablassventil f r das Kondenswasser vorzusehen Sind mehrere Stromerzeuger in demselben Raum untergebracht d rfen die Abgase nicht in ein gemeinsames Abgas Sammelrohr gef hrt werden Es kann unter ung nstigen Bedingungen dazu f hren dass korrosive Abgase und Feuchtigkeit der funktionierenden Stromerzeuger in die Stromerzeuger die nicht in Betrieb sind eindringen und Sch den verursachen
18. Bedienungsanleitung Stromerzeuger Systeme Geko 20003 ED S DEDA 20003 ED S DEDA SS 30003 ED S DEDA 30003 ED S DEDA SS 40003 ED S DEDA 40003 ED S DEDA SS 60003 ED S DEDA 60003 ED S DEDA S 85005 ED S DEDA 85003 ED S DEDA S 100003 ED S DEDA 100003 ED S DEDA S 130003 ED S DEDA 130003 ED S DEDA S Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH D 75050 Gemmingen Telefon 49 7267 8060 Telefax 49 7267 806100 www metallwarenfabrik com Metallwarenfabrik Gemmingen 06 2008 Bedienungsanleitung Stromerzeuger Systeme Geko 20003 ED S DEDA 20003 ED S DEDA SS 30003 ED S DEDA 30003 ED S DEDA SS 40003 ED S DEDA 40003 ED S DEDA SS 60003 ED S DEDA 60003 ED S DEDA S 85005 ED S DEDA 85003 ED S DEDA S 100003 ED S DEDA 100005 ED S DEDA S 150005 ED S DEDA 150005 ED S DEDA S Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH D 75050 Gemmingen Telefon 49 7267 8060 Telefax 49 7267 806100 www metallwarenfabrik com Metallwarenfabrik Gemmingen 06 2008 N Lesen und beachten Sie die Informationen dieser Bedienungsanleitung Sie vermeiden Unf lle erhalten sich die Garantie des Herstellers und verf gen ber einen funktionst chtigen und jederzeit einsatzbereiten Stromerzeuger Dieser Stromerzeuger ist ausschlie lich f r den dem Lieferumfang entsprechenden Verwendungszweck definiert und durch den Herstel
19. F hrungsschacht nach Au en gedr ckt 1 Stromerzeuger 2 Schaltkasten Stromerzeuger Fundament 5 4 Abluftschacht Faltenbalg 5 6 Lufteinlass mit Gitter 7 Abgasschalld mpfer 8 Abgasrohr 9 Kompensator 10 Aufh ngung Abgasrohr 11 Schaltkasten 12 Kabelkanal Luftauslass 5 Kraftstoffanlage Die Geko Stromerzeuger sind mit einer serienm igen vollst ndigen Kraftstoffanlage ausgestattet die den Motor und den im Untergestell eingebauten Kraftstofftank einschlie t Falls eine l ngere Betriebsautonomie erforderlich ist oder um besonderen Anforderungen zu entsprechen kann ein getrennter Reservetank verwendet werden Auf Kundenwunsch und gegen Aufpreis kann vom Hersteller ein Tankventil am Stromerzeuger angebaut werden Mit dem Ventil wird von Hand der Eigentank oder der Reservetank zur Versorgung des Stromerzeugers gew hlt Der Reservetank wird mittels geeigneten Schlauch und Rohrverbindungen am Tankventil angeschlossen Es k nnen nahtlose Kupfer oder Stahlrohre 10x1 verwendet werden Die elastischen Schlauchleitungen m ssen kraftstoffbest ndig und dem Druck entsprechend max O 8bar ausgelegt sein Bei Leitungsl ngen ber 5m sind die Leitungsdurchmesser entsprechend zu erh hen AF N NO O Ze SE Kraftstoff gt Lei 8 r cklauf Wasserabscheider Kraftstoffilter 222 CN Kraftstoff Lei ee K vorlauf Eigentank Fremdtank 9 a fi Handpumpe Kraftstoffp
20. Filterdichtung leicht mit sauberem frischen Motor l schmieren Den Filter von Hand aufschrauben bis die Dichtung den lfilte radapter ber hrt Dann um 1 2 bis 3 4 Umdrehung weiter anziehen lstand pr fen Olmesstab 1 Den lmessstab aus dem Motor herausziehen und den lmessstab sauberwischen lablasspumpe 2 Den lmessstab bis zum Anschlag in den Motor einf hren 3 Der zul ssige lstand mu zwischen den Marken am lme stab liegen 27 Spannb gel 10 5 Luftfilter reinigen tauschen Staubaustrageventil durch Zusammen dr cken des Austrageschlitzes in Pfeilrichtung entleeren Von Zeit zu Zeit den Austrageschlitz s ubern Eventuelle Staubverbackungen durch Zusammendr cken des oberen Ventilbereichs entfer nen T glich Luftfilter pr fen Spannb gel aufklappen Filterhaube abnehmen und Filterpatrone herausziehen Filterpatrone reinigen sp testens nach einem Jahr oder 1000 Betriebsstunden erneuern Filterpatrone reinigen Mit trockener Druckluft max 5 bar von innen nach au en ausblasen oder Ausklopfen nur im Notfall Patrone dabei nicht besch digen oder Auswaschen nach Herstellervorschrift Filterpatrone auf Besch digung des Filterpapiers Durchleuchten und der Dichtungenpr fen Gegebenenfalls austauschen Nach 5 Filterwartungen sp testens nach 2 Jahren Sicherheitspatrone erneuern niemals reinigen Hierzu Sechskantmutter l sen und Patrone herausziehen Neue Patrone einsetzen Sechskant
21. N bon e YSSSSSANY 16 Uberlautrohr 17 Tankleckagevermesser 18 Leckanzeiger 19 Lagerstandanzeiger 20 Kontroligang 21 Elektropumpe 22 Elektropumpespeiseleitung 23 Handpumpe 24 Handpumpespeiseleitung 25 Dreiwegventil 26 Vorlilter 27 Verbrauchanzeiger 28 Sperrventil 29 Dr nier und berlaufrohr 30 Brennstoffleitkanal 15 BES TI 14 16 13 17 20 ESR 6 Notstromautomatik GE 803 804 BLC 200 optional Die Notstromautomatik BLC 200 GE 803 804 steuert bei Netzausfall oder starken Netzschwankungen automatisch die bernahme der Stromversorgung durch den Geko Stromerzeuger Bei R ckkehr der Netzspannung wird ebenso automatisch auf Netz zur ckgeschaltet und der Stromerzeuger stillgesetzt IN Die Notstromautomatik bernimmt die gesamte Steuerung und berwachung des Stromerzeugers sowohl vor dem Start als auch w hrend der Funktion in der Nachlauf und Abk hlphase des Motors Die Notstromautomatik nur bei stillgesetztem Stromerzeuger anschlie en Schl sselschalter der Motorsteuerung in Stellung OFF Ist die Notstromautomatik angeschlossen bleibt der Schl sselschalter immer in Stellung OFF auch wenn der Stromerzeuger in Betrieb ist Notstromautomatik f r station re Stromerzeuger Notstromautomatik wird ber das Steuerkabel und Steckverbinder mit dem Schaltkasten des Stromerzeugers gekoppelt ber das Leistungskabel L1 L2 L3 N PE wird vom Hauptauto
22. Siegellack verplombt Eingriffe d rfen hier nicht vorgenommen werden da sonst Sch den am Motor Generator und Verbraucher auftreten k nnen Olfilter 10 3 Kraftstoffbeh lter und Kraftstoffleitungen pr fen t glich 20003 Art Nr 932050 Typ 30003 Art Nr 932050 Kraftstoffbeh lter und leitungen sowie Motor auf Besch digung und Dichtheit pr fen Typ 40003 Art Nr 932050 Bei Verschmutzung Teile reinigen Typ 60003 Art Nr 932051 Typ 85003 Art Nr 932052 10 4 Motor lwechsel Typ 100003 Art Nr 932052 Typ 130003 Art Nr 932052 alle 500 Betriebsstunden mindestens 1x j hrlich lstand pr fen t glich Der Motor lwechsel wird nur bei betriebswarmem Motor gem Motorbetriebsanleitung vorgenommen VORSICHT Verbrennungsgefahr durch heisses Motor l oder heisse Motorteile Stromerzeugeraggregat auf geeigneter Unterlage eben abstellen leinf llstutzen ffnen Geeigneten Auffangbeh lter unter den lauslaufschlauch stellen labla pumpe durch ziehen bet tigen und Motor l vollst ndig abpumpen Neues vollsynthetisches Motor l 5 W30 CG 4 CH 4 bis zur oberen Markierung des lme stabs einf llen leinf llstutzen schlie en Versch ttetes Motor l mu sofort mit geeignetem Mittel gebunden werden Das Alt l mu ordnungsgem entsorgt werden Olfilterwechsel Den Olfilter nach jeweils 500 Betriebsstunden nur bei Synthetik Ol wechseln Bevor ein neuer Olfilter installiert wird die
23. annung umgewandelt und direkt in den Hauptrotor eingespeist Der Hauptrotor induziert Spannung in den Hauptstator Bei Nenndrehzahl beginnt der Regler durch die so entande ne Spannung zu arbeiten Der Regler liefert Spannung an den Erreger wodurch die Klemmenspannung des Generators steigt Dieses System zur Ausnutzung des Restmagnetismus macht eine spezielle Erregerschaltung berfl ssig Nach dem sich die Spannung eingepegelt hat wird durch das kontrollierte Gleichspannungsfeld des Reglers eine geregelte Klemmenspannung des Generators zur Verf gung gestellt Spannungsregelung In der Standardausf hrung Widerstandserregung erh lt der Regler seine Eingangsleistung und Spannungserkennung von den Generatorklemmen Der Regler berwacht automatisch die Generator Ausgangsspannung im Vergleich mit einem internen Referenzpunkt und liefert die erforderliche Ausgangsgleichspannung an das Erregerfeld so das eine gleichm ige Klemmenspannung gehalten wird Die nderung der Klemmenspannung wird durch Verschieben des Referenzpunktes erreicht Kapitel 17 gibt Aufschlu ber den Regler ionat mm RECTIFIER ASSEMBLY OPTIONAL PMG PMG ROTOR FIELD PMG STATOR ARMATURE ROTATING ASSEMBLY 3 PHASE MAIN STATOR AC OUT ARMATURE BEARING EXCITOR STATOR EXCITER FIELD ROTOR ARMATURE 40 MAIN ARMATURE STATOR D CIRCUIT BREAKER a gp Line MAIN ROTOR FIELD COOLING FAN DRIVE DIS
24. auf dem Deckel 2 ffnen Kraftstoffauffangbeh lter unter den Kraftstoffvorfilter stellen Wasser und Schmutz durch ffnen ohne Gewalt leicht eindr cken und drehen des Abla hahnes 8 aus der Bowle 6 entleerenund Abla hahn 8 wieder schlie en System entl ften Kraftstoff mit Handpumpe f rdern bis an Entl ftungsschraube 1 blasenfreier Kraftstoff austritt Entl ftungsschraube 1 auf dem Deckel 2 wieder schlie en Auf Dichtheit pr fen Wechsel des Filterelementes 5 Bestell Nr 901163 Mindestens einmal j hrlich oder bei Bedarfwechseln Leistungsabfall auch nachR cksp lung Motor abstellen Deckelschrauben 3 kreuzweise l sen Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 herausnehmen Filtereinsatz 5 am B gel herausnehmen Neuen Filtereinsatz 5 einlegen Federkassette 4 auf das Element legen Deckeldichtung auf den richtigen Sitz im Deckel 2 und auf Besch digungen pr fen evtl auswechseln Deckel 2 mittels der Schrauben 3 ber Kreuz festziehen Anzugsmoment 6 Nm Deckel 2 auf richtigen Sitz und Dichtigkeitpr fen Kraftstoffsystem mittels Handpumpe entl ften Nach Motorstart auf Dichtheit pr fen Einstellscheibenschraube 10 10 Keilriemenspannung berpr fen alle 500 Betriebsstd Halterungsschraube Keilriemenspannung ist korrekt wenn sich der Keilriemen zwischen Bei korrekter Lichtmaschine und Kurbelwelle um 13mm eindr cken l sst Einstellung gibt dieser Punkt um 13
25. ben zur Bedienung Wartung und Belastung f r die Stromerzeuger der Baureihe 003 in den Leistungsklassen 20 30 40 60 85 100 130kVA mit spezifischen Hinweisen f r jede Leistungsklasse und Bauart Ersatzteile f r die Wartung und Reparatur der Stromerzeuger sind f r jeden Stromerzeugertyp aufgef hrt Dazu kommen die elektrischen Schaltpl ne f r die Serien Stromerzeuger mit den Automatisierungseinrichtungen Die optionalen auf Kundenwunsch lieferbaren Zubeh rteile f r verschiedene Anwendungen sind ebenfalls enthalten Wir haben uns bem ht diese Anleitung so zu gestalten dass Sie ohne gro e M he das zutreffende f r Ihren Stromerzeuger finden k nnen Sollten Sie dennoch Fragen zu dem gekauften Stromerzeuger haben steht Ihnen unser Kundendienst vom Werk gerne beratend zur Verf gung Ein weltweit verzweigtes Netz von Kundendienst und Reparaturwerkst tten ist f r uns t tig Eine von diesen Werkst tten ist bestimmt in der N he Ihres Standortes zu finden Alle Informationen in dieser Bedienungsanleitung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Die Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil der Bedienungsanleitung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Inhaltsverzeichnis 1 1 1 2 1 3 1 4 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 won
26. bung in diesem Abschnitt Defekte Dioden oder Wicklungen Generator mit 12 V Kostantspannung pr fen wie oben beschrieben Wenn das Ergebnis ein Generatorproblem anzeigt Isolations Windungsschlu und Diodentest durchf hren Regler Schutzschaltung spricht an Regler einstellen Reglerbedienungsanleitung beachten Regler funktioniert nicht Regler einstellen oder tauschen und neu einstellen Reglerbedienungsanleitung beachten GENERATOR ERZEUGT NIEDRIGE SPANNUNG OHNE LAST FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Unterdrehzahl Drehzahl mit Frequenzmesser pr fen Voltmeter aus oder defekt Spannung mit einem externen Voltmeter am Generator messen Falsche oder defekte Verbindungsleitungen Generatorverbindungen pr fen Schaltpl ne vergleichen Verdrahtung auf Lose Verbindungen Schaltungsunterbrechungen Erd und Kurzschl sse pr fen Keine Reglerleistung Regler Sicherung und Eingangsspannung pr fen Mangelhafte Reglereinstellung Regler einstellen Regler falsch angeschlossen Nach Schaltplan pr fen 50 GENERATOR ERZEUGT NIEDRIGE SPANNUNG OHNE LAST FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Defekte Dioden oder Wicklungen Generator mit 12 V Konstantspannung pr fen wie oben beschrieben Wenn das Ergebnis ein Generatorproblem anzeigt Isolations Windungsschlu und Diodentest durchf hren Regler funktioniert nicht Regler einstellen oder tauschen und neu einstellen Reglerbedienungsanleitung beachten GENERATOR ERZEUGT NIEDRIGE SPANNUNG MIT LAST FEHLER
27. chtig f r die zuverl ssige Funktion des Dieselmotors ist die Einhaltung des vorgeschriebenen Abgasgegendruckes berh hte Werte des Abgasgegendruckes verursachen neben der Leistungsverminderung und erh hter Abgastemperatur eine steigende Schadstoffemission und einen erh hten Kraftstoffverbrauch Dazu steigt die K hlwassertemperatur die ltemperatur und die Temperatur der Motorbauteile All dieses kann zu einem vorzeitigen Verschlei des Dieselmotors f hren AN Das Abgassystem Rohr und Abgasschalld mpfer sollte so ausgef hrt sein dass der Abgasgendruck 200 300 mm WS nicht berschreitet Der maximal zul ssige Wert gemessenen bei aufgeladenen Motoren ca 100mm hinter der Abgasturbine und bei Saugmotoren ca 180mm hinter dem Flansch des Abgassammelrohres Abgasgegendruckes darf 300mm WS auf keinen Fall berschreiten Bei der Messung wird der Stromerzeuger mit Nennlast gefahren Werden die oben angegebenen Werte des Abgasgegendruckes berschritten ist mit dem Hersteller R cksprache zu halten a Beispiele von Abgasrohren mit Wasserkappe ABGASROHRE Die Abgasanlagen f r Stromerzeuger werden normalerweise aus glatten nahtlosen Stahlrohren b Detail von Schutzabschlusskappe Uni 1293 gefertigt Die Abgasrohrm ndungen m ssen so ausgef hrt sein dass durch den Abgasaustritt Schottdurchgang des Auspuffrohres weder Bel stigung noch Schaden in irgend welcher Form verursacht wird Eine angebaute Regenschutzkappe oder die hor
28. chung Warnanlage ggf wechseln 00 pe Ventilspiel Keilriemen Kurbelgeh use Entl ftungsventil Zahnriemen extremer Einsatz siehe nebenstehende Tabelle Zahnriemen schwerer Einsatz siehe nebenstehende Tabelle Zahnriemen leichter Einsatz siehe nebenstehende Tabelle Motor auf Dichtheit Sichtkontrolle auf Leckagen Motorlagerung bei Besch digung erneuern Grund berholung pr fen einstellen reinigen A erneuern Erweiterung bzw Anderungen max zul ssige Richtzeiten in Betriebsstunden Bh alle f r Motoren mit EPA Abnahme vor oder beim 1 Probelauf w hrend der Einlaufphase 2x t glich pr fen oder bei Pie angegebenen Motor Wartungszeiten sind Inbetriebnahme neuer und berholter Motoren dier 288809 KEEN Ponangig di zin satzfall k nnen geringere Wartungszeiten er alle 10 Bh bzw t glich forderlich werden beachten Sie die Betriebs in Betriebsstunden Bh alle anleitung des Ger teherstellers Jahren rer Wartung nur durch autorisiertes Service 250 500 1000 30006000 12000 1 2 T tigkeit Personal DE EEE bei nach stufen stufen __ 12000 Bh Grundl berholung autorisiertes Fachpersonal 33 10 121 Regelwartungsplan 20kVA 40kVA bei nach stufen 1500 Bh E40 Zwischen berholung autorisiertes Fachpersonal EE 2000 Bh E50 erweiterte Zwischen berholung autorisiertes Fachpersonal 3000 Bh E60 Teil berholung autorisiertes Fachpersonal 10000 Bh E70 Grun
29. d berholung autorisiertes Fachpersonal nn 34 10 13 Instandhaltungsplan 60kVA 130kVA Erhaltungsstufe E pr fen einstellenz Q WE Industriemotoren DieangegebenenMotor Wartungszeitensind max zul ssige Richtzeiten Abh ngig vom Einsatzfall k nnengeringere Wartungszeitenerforderlichwer den beachten Sie die Betriebsanleitung des Ger teherstellers f Wartung nurdurch autorisiertes Service Personal vor oder beim 1 Probelauf w hrend der Einlaufphase 2x t glich pr fen oder bei Inbetriebnahme neuer und berholter Motoren alle 10 Bh bzw t glich in Betriebsstunden Bh alle E70 1012 Motor10000Bh E10 E20 E30 E40 ESOE60 E60 E70 d E70 1013Motor13000Bh T tigkeit E EES E Schmier lstand ggf nachf llen Olwechselintervalle je nach Motoreinsatzart bei jedem Schmier lwechsel __ Kraftstofffitter Patrone e Einspritzventil J m Flexible Kraftstoffleck lleitungen komplett austauschen Je kraftstoffvorfilter K hlmittel Additive Konzentration Sr K hlfl ssigkeitsstand EJ bei angebauten Niveauschalter pr fen Lt lbad Trocken Ansaug luftfilter wenn vorhanden nach Wartungsanzeiger warten Ladeluftk hler Schmier l Kondenswasser ablassen EE Batterie und Kabelanschl sse Gl hstiftkerzen Motor berwachung Warnanlage we Ventilspiel ggf
30. d Generator Drehzahl abh ngig Wird der Generator mit Nenndrehzahl und 12 V Gleichspannung am Errergerfeld betrieben so liegt die Klemmenspannung in der N he der Nennspannung l Generator abstellen und Voltmeter mit den Klemmen verbinden 2 F und F F2 Kabel vom Regler abklemmen und an 12 V Batterie anklemmen 3 Generator ohne Last Hauptschalter aus mit Nenndrehzahl laufen lassen Generator Klemmenspannung messen und mit dem Installationsprotokoll vergleichen Wenn die Messwerte bereinstimmen ist der Generator und die Erregung in Ordnung Die Fehlersuche sollte beim Regler fortgesetzt werden Sind die Messwerte abweichend Fehlersuche bei Dioden und Wicklungen fortsetzen Widerstandspr fung Vier Bauteile k nnen mit einem Ohmmeter gepr ft werden k nnen Errdegerstator Erregerrotor Hauptstator und Hauptrotor Diese Bauteile haben verschiedene Wiicklungen mit einem relativ niedrigen Widerstand Der Schleifenwiderstand jeder Wicklung kann mit einem Ohmmeter gemessen werden Die sehr kleinen Widerst nde der Wicklungen erfordern ein pr zises Me instrument Isolationstest Der Isolationstest ist eine Messung der Unversehrtheit des Isoliermaterials das die Wicklungen vom Geh use isoliert Dieser Widerstand kann mit der Zeit durch Einwirkung von Schmutz Staub l Fett und besonders Feuchtigkeit verringert sein Die meisten Wicklungsfehler entstehen durch Fehler der Isolation H ufig entstehen Isolationsfehler durch Feuchtigkeit
31. derlich werden beachten Sie in Betriebsstunden Bh alle 1012 Motor 10000Bh die Betriebsanleitung des Ger teherstellers E30 E40 E50 E60 1013 Motor 13000Bh Wartung nur durch autorisiertes Service Personal 500 1000 1500 3000 4500 2 UR Sg PE Lp EG o l Esteen ET 36 10 13 1 Regelwartungsplan 60kVA 130kVA bei nach stufen 1000 Bh E40 Zwischen berholung autorisiertes Fachpersonal nn 3000 Bh E50 erweiterte Zwischen berholung autorisiertes Fachpersonal nn 6000 Bh E60 Teil berholung autorisiertes Fachpersonal MEE 12000 Bh E70 Grund berholung autorisiertes Fachpersonal 13000 Bh E70 Grund berholung autorisiertes Fachpersonal GE 37 10 14 Wartungss tze Stromerzeugertyp 20003ED S DEDA 30003ED S DEDA 40003ED S DEDA 60003ED S DEDA 85003ED S DEDA 100003ED S DEDA 130003ED S DEDA 20003ED S DEDA SS 30003ED S DEDA SS 40003ED S DEDA SS 60003ED S DEDA SS 85003ED S DEDA SS 100003ED S DEDA SS 130003ED S DEDA SS Wartungssatz 988801 988804 988807 988809 988812 988815 988818 500 Bh Best Nr Olfilter 932050 932050 932050 932051 932052 932052 932052 Kraftstofffilter 932054 932054 932055 932055 932055 932055 932055 Kraftstoffvorfilter 932057 932057 932057 932058 932058 932058 932058 20003ED S DEDA SS 30003ED S DEDA SS 40003ED S DEDA SS 60003ED S DEDA SS 85003ED S DEDA SS 100003ED S DEDA SS 130003ED S DEDA SS 1000 Bh Best Nr 38 11 K hlwasser Heizungsanlage optiona
32. derstand ist in einer Richtung viel gr er als in der anderen Ein typischer Widerstand in Sperrichtung ist 30 Kiloohm oder gr er w hrend der Widerstand in Durchla richtung weniger als 10 Ohm betr gt Der Durchgangspr fer leuchtet in einer Forward Reverse Richtung und in der anderen nicht 2 Kurzschlu Der Widerstand ist in beiden Richtungen sehr gering Der Durchgangspr fer leuchtet in beiden Richtungen TR 3 Keine Verbindung Der Widerstand ist beiden Richtungen sehr gro Der Durchgangspr fer zeigt in beiden Richtungen nichts an C um e Weil alle 6 Dioden in einer gemeinsamen Schaltung arbeiten ist bei Defekt einer Diode eine Lebensdauereinschr nkung anderer Dioden x nicht auszuschlie en Daher sollte anstatt Tausch einzelner Dioden immer die gesamte Gleichrichtereinheit getauscht werden dm EE Stud End Cathode Anode _ 13 2 SERVICE 3 ALLGEMEIN Alle Servicearbeiten d rfen nur von daf r qualifiziertem Personal ausgef hrt werden Ersatzteile k nnen ber die authorisierten Service centren und beim Hersteller bestellte werden FELDWIEDERHERSTELLUNG Restmagnetismus wiederherstellen Um den Restmagnetismus wiederherzustellen eine 12 V Batterie nach folgender Anweisung mit dem Erregerfeld verbinden 1 Stromerzeuger abstellen Erregerfeldleitungen F und F vom Regler abklemmen Achtung Der Regler kann bei nicht abklemmen zerst rt werden 2 Verbinden der Erregerfeldleit
33. eeignetes Fundament errichtet werden Sie Abb und Beschreibung Seite 14 Stromerzeuger auf sichtbare Besch digungen berpr fen Schmier lstand und K hlwasserstand berpr fen gegebenenfalls nachf llen Batteriekabel falls nicht angeschlossen festklemmen Schl sselschalter der Motorsteuerung in Stellung Start drehen Die Kraftstoffreserve am Anzeigeger t ablesen und gegebenenfalls Kraftstoff nachf llen Bei Temperaturen unter minus 5 C Taste Vorgl hen 10 bis 20 Sekunden dr cken die Leuchte Vorgl hen leuchtet solange die Taste gedr ckt bleibt Danach die Taste Vorgl hen loslassen und die Taste Start dr cken und halten max 20 sec bis der Motor l uft Motorsteuerung und Meldeleuchten sowie Anzeigeinstrumente beobachten Bei Fehlfunktionen Stromerzeuger durch dr cken der Taste Stop oder Drehen des Schl sselschalters in Stellung OFF Motor Stillsetzen und Fehler beheben Startet der Motor beim ersten Startversuch nicht den n chsten Versuch erst nach 1 min Pause wieder beginnen Vor dem Start des Stromerzeugers alle Verbraucher bzw Hauptautomat ausschalten Nach dem erfolgreichen Start des Motors und Warmlauf Verbraucher einschalten und die Messinstrumente auf der Schalttafel beobachten Bei berschreitung des Nennstromes oder Unterschreitung der Spannung oder Frequenz einige Verbraucher abschalten Der Stromerzeuger darf nicht ber l ngere Zeit Tage oder Wochen mit weniger als 1 3 der Nennlast betrieben werden De
34. equal to 50 of the generators three phase ratings Hz LL Lg 280 Note Single phase KW KVA ratings are approximately equal to 50 of the generator s three phase ratings 44 DEDICATED SINGLE PHASE CONNECTION HIGH VOLTAGE SERIES CONNECTED VOLTAGE DEDICATED SINGLE PHASE CONNECTION SINGLE VOLTAGE PARALLEL VOLTAGE Note For 120 volt only service Use an AVC63 4A or a VR63 4C voltage regulator to replace the standard SE350 regulator 45 SPECIFICATIONS EXCITER FIELD Model GENERATOR RESISTANCE GENERATOR RESISTANCE NOLOAD VOLTS EXCITER RESISTANCE EXCITER RESISTANCE STATOR 480 V 60 HZ 20 kVA 30 kVA 85 kVA 0 138 1 05 Q 100 kVA 0 098 1 20 Q 130 0 069 Q 1 37 Q Stator resistance measured line to line ins a high wye connection 131 PR FUNG Sichtpr fung Abdeckungen entfernen und nach sichtbaren Problemen suchen verbrannte Wicklungen gebrochene Dr hte besch digte Isolation gebrochene Befestigungen fehlende Teile usw Pr fen das keine Fremdteile im Generator sind L ftungs ffnungen frei von Behinderungen machen ACHTUNG DIE FOLGENDE PR FUNG DARF NUR VON QUALIFIZIERTEN ELEKTROFACHKR FTEN DURCHGEF HRT WERDEN LEBENSGEF HRLICHE SPANNUNGNEN LIEGEN AM GENERA TOR REGLER UND SCHALTKASTEN AN NICHT IN KONTAKT MIT SPANNUNGSF HRENDEN TEILEN KOMMEN Konstantspannungs Erregertest 12 V Batterie Die Leerlaufspannung ist von der Erreger Eingangsspannung un
35. fernen Das Lager ist immer zu ersetzen sobald es von der Welle abgezogen wurde Unbedingt immer den selben Typ und Gr e des Lagers einbauen wie im Original vorhanden Lager mit Teilenummer laut Ersatzteilliste bestellen Lager auf maximal 100 C im Ofen erhitzen Einen d nnen Film sauberen Schmier ls auf den Lagersitz der Welle aufbrin gen Mit passenden hitzefesten Handschuhen das Lager bis zum Anschlag auf den Lagersitz schieben Das Lager mu sich ohne gro en Kraftaufwand auf den Lagersitz schieben lassen Sollte das Lager sich nicht ganz bis zum Anschlag schieben lassen mit einem passenden Rohr Nur geringf gig gr er als der Welledurchmesser und einem Gummihammer das Lager bis zum Anschlag vortreiben Achtung die Kraft darf nur auf den Innenring einwirken 48 GLEICHRICHTEREINHEIT TAUSCHEN Die Gleichrichtereinheit kann nur nach abziehen von Lagerbr cke und Lager getauscht werden Beide Ha ptrotorleitungen und drei Erregerrotorleitungen von der Gleichrichtereinheit abklemmen Befestigungsschrauben der Gleichrichtereinheit l sen und Baugruppe von der Welle ziehen DIODENTAUSCH Vor der Montage einer Diode auf dem K hlk rper eine d nne Schicht W rmeleitpaste an der Kontaktstelle auftragen Gewinde nicht mit beschichten Die Dioden nicht berm ssig festziehen so das keine Besch digung der Bauteile auftritt Maximales Drehmoment 28 Ib inch Das unbesch digte Zuleitungskabel kann von der defekten Diode ab und an die neue Diode
36. genutzt werden Wird der Stromerzeuger f r l ngere Zeit au er Betrieb genommen muss das Minuskabel von der Starterbatterie abgeklemmt werden um das Entladen der Batterie zu vermeiden Die Starterbatterie sollte nach jedem halben Jahr berpr ft und nachgeladen werden si 20003ED S DEDA 30003ED S DEDA 40003ED S DEDA 60003ED S DEDA romerzeugertyp 20003ED S DEDA SS 30003ED S DEDA SS 40003ED S DEDA SS 60003ED S DEDA S Batterie Kapazit t V Ah 12 96 127 120 12 120 12 120 Art Nr 954487 954481 954481 95448 si 85003ED S DEDA 100003ED S DEDA 130003ED S DEDA romerzeugertyp 85003ED S DEDA 100003ED S DEDA S 130003ED S DEDA S Batterie Kapazit t V Ah 12 120 12 120 12 120 Art Nr 954481 954481 954481 39 13 Generator FUNKTIONSPRINZIP Der Generator ist ein b rstenlos selbsterregend extern spannungsgere gelter synchroner Drehstromgenerator Der Generator besteht aus 6 Hauptkomponenten Hauptstator Hauptrotor Erregerstator Erregerrotor Gleichrichter und Spannungsregler Diese Komponenten sind in ihrer elektrischen Verbindung und physikali schen Anordnung auf nebenstehenden Bildern zu sehen Die Errgermaschine besteht aus einem station ren Feld und einem Rotor Das Feld des Erregerstators hat den Restmagnetismus als Quelle Der Restmagnetismus erlaubt dem Rotor Wechselspannung auch ohne exter ne Erregung zu erzeugen Diese Wechselspannung wird in der rotieren den Gleichrichterbr cke in Gleichsp
37. ind mit Elektrostartvorrichtung Startbatterie und elektronischer Motor berwachung ausgestattet Die Antriebsmotoren sind sogenannte Langsaml ufer und haben eine fest eingestellte Drehzahl von 1500 U min Die Drehzahl wird mittels Fliehkraftregler im Bereich von 5 der Nenndrehzahl unter allen Lastbedingungen geregelt Ist eine Kaltstartf higkeit unter tiefen Temperaturen gefordert werden auf Kundenwunsch gegen Aufpreis Heizflansche Heizgl hwendel oder Heizgl hkerzen eingebaut Ist eine externe Stromquelle von 230V 50Hz am Einsatzort vorhanden ist die Ausstattung mit einer K hlwasservorheizung m glich die den Motor dauerhaft auf Betriebstemperatur h lt und somit die Nennleistungsabnahme kurz nach dem Start des Motors erm glicht F r den 40 kVA Stromerzeuger ausgestattet mit dem lgek hlten Motor BFAM2011 ist optional der Einbau einer lvorheizung m glich die ebenfalls an ein externes Stromnetz 230V 50Hz angeschlossen wird 1 2 Generator Der Generator ist eine schleifring und b rstenlose Innenpolmaschine in Synchronbauweise thermische Isolationsklasse H Die Ausgangsspannung wird vom elektronischen Spannungsregler unter allen Lastbedingungen in einem Bereich von 10 geregelt Der gro z gig dimensionierte Generator erm glicht den Start und Betrieb von elektrischen Verbrauchern mit hohen induktiven Anlaufstr men 1 3 Elektrische Anlage 230 400V 50Hz Der Stromerzeuger ist werksm ig f r die Versorgung von Verbrauchern im IT Ne
38. izontale geschr gte Rohrf hrung verhindern dass Regenwasser in die Abgasanlage eindringen kann Beim Durchbruch der Wand oder dem Dach des Geb udes ist eine W rmeisolierung der Rohre notwendig um die W rme bertragung zu verhindern Besonders ist darauf zu achten dass die hei en Abgasrohre nicht in der N he von brennbaren Bauteilen gef hrt werden diese k nnten sich wom glich entz nden Die Abgasrohre sollen soweit wie m glich vom Ansaugstutzen des Luftfilters verlegt werden damit die Verbrennungsluft nicht aufgeheizt wird Auf nebenstehender Abb sind L sungsm glichkeiten dargestellt Sind Kr mmungen bei der Abgasrohr F hrung erforderlich sollten sie mit gr tm glichem Kr mmungsradius geplant und ausgef hrt werden durchschnittlich 2 5 bis 3 mal dem Rohrdurchmesser Zur Berechnung des Rohrdurchmessers und der L nge des gesamten Abgasrohres werden die Kr mmungen in ihrer sogenannten Linearl nge ber cksichtigt Nachfolgende Tabelle gibt die Linearl nge f r den am besten geeigneten Rohrbogen Bild ol an Alle anderen Formen k nnen zwar auch benutzt werden tragen aber wie ersichtlich zur Erh hung der Linearl nge bei Dies kann dazu f hren dass der Rohrdurchmesser vergr ert werden muss d Innerer Durchmesser A0 50 65 80 100 125 150 200 250 300 05 07 09 12 17 22 28 40 54 6 7 m Gleichgwertige L nge lo b Verschiedene Kr mmumgstypen je nach gleichwer tigen L ngen verglichen c 5 X Io d 1
39. jektierungshilfe K1 a K3 Der Schaltplan ist den lokalen G e TAB und Vorschriften sowie MT den rtlichen Gegebenheiten ko K5 anzupassen Gesamtbelastung Generator K10 K10 beachten 1 K4 K6 K3 K5 6 K4 ES r2 i K1 BLC Generatorsch tz EH Kin K4 K6 K5 K3 K2 BLC Netzsch tz r K3 Notstromsch tz Kreis1 kWh kWh K4 Netzsch tz Kreis1 K5 Notstromsch tz Kreis2 Netzsch tz Kreis2 K10 Phasen berwachungsrelais 4 EVU AN Achtungl Bei Verwendung von Kabeln und Leitungen deren Querschnitt gr er ist als der zul ssige Querschnitt der eingebauten Anschlussklemmen GE803 GE804 BIC 200 m ssen diese durch passende Klemmen zu verwendeten Leitungen fachgerecht ersetzt werden Sch den die durch unsachgem en Anschluss der Leitungen entstehen k nnen vom Hersteller nicht bernommen werden Als Sicherheit f r empfindliche Verbraucher gegen berspannungen empfehlen wir berspannungschutzrelais einzubauen die empfindliche Verbraucher beim auftreten von Netz berspannungen vom Netz trennen 22 7 Verlastung Sowohl Stromerzeuger in geschlossener als auch in offener Bauweise haben am Grundrahmen je vier F e zum Aufstellen und verschrauben an ein Fundament angeschwei t Jeder Stromerzeuger kann l ngsseitig mit einem Gabelstapler entsprechender Tragkraft mit flachen Gabeln angehoben verschoben und verladen werden Damit der Stromerzeuger nicht abkippt sind unten am Rahmen an jeder L ngsseite zwei Laschen z
40. kapazitive Lasten k nnen die Generatorspannung au er Kontrolle bringen Regler falsch angeschlossen Nach Schaltplan pr fen Defekter Regler Regler tauschen GENERATOR BRINGT SPANNUNG BEIM START DANN SINKT DIE SPANNUNG DAUERHAFT AB FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Reglerschutzschaltung aktiv Anzeigen am Regler pr fen Regler nach Anleitung einstellen GENERATOR BERHITZT FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Generator berlastet Last reduzieren Zugesetzte Luftduchl sse Luftdurchl sse reinigen Zu hohe Temperatur oder Aufstellh he L ftung verbessern oder Last verringern Schlechte Luftzirkulation Aufstellort und Einbau m ssen einen guten Luftdurchsatz und eine geringe Wiederansaugung erw rmter Luft gew hrleisten Schieflast Schieflast m glichst vermeiden GENERATOR MACHT MECHANISCHE GER USCHE FEHLER PR FUNG UND BEHEBUNG Defektes Lager Lager tauschen Lockere oder unpassende Kupplung Festziehen oder ersetzen 52
41. l Besteht aus einem Heizelement das im Motorblock eingebaut ist Das Heizelent wird an einer 230 V 16 A Schuko Steckdose vom EVU Netz dauernd mit Strom versorgt Die abgenommene leistung betr gt 600 W Zum Schutz vor berhitzung des K hlwassers ist ein Thermostat im K hlkreislauf eingebaut Der Schaltpunkt des Thermostates ist auf 40 C eingestellt Beim berschreiten der eingestellten Temperatur wird die Stromversorgung zum Heizelement unterbrochen Wenn nach einiger Zeit die Temperatur des K hlwassers unter 40 C gesunken ist wird erneut zugeschaltet Der Motor ist hiermit in betriebswarmen Zustand Die K hlmittel Heizung erm glicht jederzeit ein leichtes Starten des Motors und die volle elektrische Lastabgabe an die Verbraucher kurz nach dem Start Sie wird auf Kundenwunsch optional eingebaut und ist f r Anlagen mit Notstromautomatik empfehlenswert weil dadurch die elektrischen Verbraucher kurz nach Netzausfall wieder mit Strom vom Generator versorgt werden k nnen 12 Starterbatterie Die Starterbatterie wird vom Hersteller nach dem Testlauf vor der Auslieferung abgeklemmt und muss vor der Inbetriebnahme angeklemmt werden Ist der Stromerzeuger l ngere Zeit vor der Erstinbetriebnahme unterwegs muss die Starterbatterie berpr ft werden und gegebenenfalls mit einem externen Ladeger t Nachgeladen werden Bei Stromerzeugern mit Automatik Steuerung BLC GE 803 und GE 804 kann das interne Ladeger t der Automatik zum Nachladen
42. ler gebaut Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen Der Stromerzeuger darf nur von Personen genutzt gewartet und instandgesetzt werden die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind Eigenm chtige vom Hersteller nicht autorisierte Ver nderungen am Stromerzeuger schlie en eine Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus Bei der Durchf hrung von Wartungs Reparaturarbeiten am Stromerzeuger d rfen nur vom Hersteller gelieferte Originalteile verwendet werden Bei Nichtbeachtung erlischt die Gew hrleistung Die Durchf hrung von Wartung Reinigungsarbeiten ist grunds tzlich nur bei Motorstillstand erlaubt Hierbei ist darauf zu achten dass die elektrische Anlage des Motors abgestellt ist und ein unbeabsichtigter Start unm glich ist Am sichersten ist dies gew hrleistet wenn die Starterbatterie abgeklemmt wird Vorwort Sehr geehrter Kunde Stromerzeuger der Marke meko sind f r alle Anwendungen wo ein Stromnetz zur Versorgung allgemeiner elektrischer Verbraucher ben tigt wird gebaut Sie arbeiten zuverl ssig sind auf Kundenwunsch den jeweiligen Anwendungen und Einsatzgebieten angepasst und kommen weltweit zum Einsatz Diese Anleitung enth lt allgemeine Vorga
43. m Motorlauf K hlmittelstand bei kaltem Motor berpr fen Verschlu schraube 29 10 7 Kraftstofffeinfilter tauschen alle 1000 Betriebsstd Kraftstoffilter Patrone mit handels blichem Werkzeug l sen und abschrauben Auslaufenden Kraftstoff auffangen Dichtfl che des Filtertr gers von eventuellem Schmutz reinigen Gummidichtung der neuen Original Kraftstoffilter Patrone leicht ein len bzw mit Dieselkraftstoff benetzen Patrone von Hand anschrauben bis Dichtung anliegt Kraftstoffilter Patrone mit einer weiteren halben Umdrehung festziehen Nach Motorstart auf Dichtheit pr fen 258829 Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage kein offenes Feuer Nicht rauchen Kraftstoffilterpatrone Ein Entl ften des Kraftstoffsystems ist nicht erforderlich Typ 20003 30003 Nr 932054 5 40003 Nr 932055 10 8 Kraftstofffilter mit Wasserabscheider warten alle 1000 Betriebsstd 60003 130003 Nr 932055 Kraftstofffilter entw ssern und Kraftstoffsystem entl ften bei Bedarf Kraftstoffauffangbeh lter unter den Kraftstoffvorfilter stellen Abla schraube 7 l sen und Kraftstoff ablassen Filtereinsatzgeh uses 4 mit Dichtung 3 und Filtereinsatz 3 entgegen Uhrzeigersinn drehen und abnehmen Dichtfl che des Filtertr gers und Filterein
44. maggregates sind alle Leitungen in die Berechnung der Schleifenimpedanz einzubeziehen nicht nur die Leitung einer Steckdose F r Einzelkabel ergeben sich z B maximale L ngen nach folgender Tabelle Ebenfalls nach ISO 8528 8 6 7 2 3 2 wird die Gesamtl nge des Kabel und Leitungsnetzes angeschlossen an einen Stromerzeuger wie folgt begrenzt Produkt aus Kabell nge und Spannung darf 100000 nicht berschreiten Daraus ergibt sich bei 400V eine maximale L nge aller angeschlossenen Kabel und Leitungen von 250m Als bewegliche Verl ngerungsleitungen m ssen mindestens Leitungen HO7RN F nach DIN VDE 57282 Teil 810 zum Einsatz kommen Soll der Stromerzeuger in ein gegebenes Netz einspeisen sind die Schutzma nahmen der Gesamtanlage anzupassen rtliche Vorschriften und Technische Anschlussbedingungen TAB sind einzuhalten gegebenenfalls ist eine Genehmigung vom rtlichen EVU einzuholen Die Verantwortung f r die Wirksamkeit der Schutzma nahmen obliegt der ausf hrenden Fachkraft 2 1 4 Stromerzeuger abschalten Vor dem Stillsetzten des Stromerzeugers alle Verbraucher abschalten Den Motor ca 5 Minuten ohne Last zum Abk hlen laufen lassen Danach Taste Stop an der Motorsteverung dr cken oder Schl sselschalter in Stellung OFF drehen AN In Notf llen den Not Aus Taster auf der Schalttafel bet tigen Der Stromerzeuger wird sofort stillgesetzt der kombinierte Led Summer ert nt und die Signalleuchte Fehlermeldung an der Motorsteuer
45. maten oder den Steckdosen die Generatorspannung vom Stromerzeuger der Notstromautomatik zugef hrt e Klartextbedienerf hrung im Dialog mit LCD Display und Folientasten mehrsprachig Deutsch Englisch Franz sisch Italienisch Spanisch Russisch bei GE 804 e Alle Abl ufe Messwerte Zeiten Grenzwerte und Zust nde lassen sich ber Parameter individuell einstellen und setzen sodass alle Betriebszust nde bzw Abstimmung auf einzelne Motortypen verwirklicht werden k nnen e Anzeige s mtlicher Mess Regel und Parameterwerte in Klartext mit Ma einheit am Display Spannung Strom Leistung Frequenz Temperatur Batterie Zeitabl ufe sowie Eingangs und Ausgangszust nde bei GE 804 e Auswahl verschiedenster Ablaufparameter wie Warmlauf Wartezeiten ber Unter Spannungen berfrequenz Zuschaltzeiten Vorgl hen Nachgl hen Netzwiederkehr Nachlaufzeit usw Statistik Speicher f r Grenzwerte von Temperatur Spannung Frequenz Last usw bei GE 804 e Ablaufspeicher von 12 Start Stopzyklen mit Datum Uhrzeit Temp Batterie Spannung usw abrufbar mit PC oder Drucker oder auch Telefon Modem bei GE 804 Anzeigeeinblendung aller Eing nge und direkter Test aller Ausg nge Direktanschluss von Schaltsch tzen in der Leistung des Stromerzeugers im Lieferumfang enthalten Schaltschrank mit Netz und Generator Sch tz Ladeger t fertig verdrahtet im Lieferumfang enthalten __ S Der Stromerzeuger kann im No
46. mutterwieder montieren und anziehen Filterpatrone einsetzen Haube verschliessen und Spannb gel befestigen A Filterpatrone keinesfalls mit Ben zin oder hei en Fl ssigkeiten reinigen Filterhaube Filterpatrone Staubaustragventil Typ 20003 60003 Nr 932067 Typ 85003 100003 Nr 932068 Typ 130003 Nr 932069 28 10 6 K hlmittel tauschen alle 2 Jahre Stromerzeugeraggregat auf geeigneter Unterlage eben abstellen VORSICHT Niemals den K hlerverschluss bei heissem K hlmittel ffnen Verbrennungsgefahr Verschlu deckel des Verschlu deckel des Ausgleichsbeh lters ffnen Ausgleichsbeh lters Auffangschale unter Verschlu schraube aufstellen Verschlu schraube herausziehen K hlfl ssigkeit ablassen Bei starker Verschmutzung K hler mit klaremWasser durchsp len Verschlu schraube festdrehen K hlsystem f llen entl ften Verschlu deckel des Ausgleichsbeh lters ffnen K hlfl ssigkeit langsam bis zur max Markie ung oder Bef llungsbegrenzung einf llen Verschlu deckel schlie en Motor starten und warmfahren bis Thermostat ffnet sp rbare Erw rmung der oberen K hlmittelleitung Motor kurz auf Nenndrehzahl fest eingestellt bringen hierbei werden die Luftblasen herausgesp lt Motor abstellen und abk hlen lassen Verschlu deckel ffnen K hlmittel bis zur max Markierung oder Bef llungsbegrenzung nachf llenund Verschlu deckel schlie en Nach erstmalige
47. n der Betreiber diese Bedienungsanleitung gelesen und sich mit den Funktionen und Bedienelementen des Stromerzeugers vertraut gemacht hat 2 1Betrieb im Freien AN Sicherheitshinweis Bitte darauf achten dass gen gend Freiraum f r die Bel ftung des Stromerzeugers vorhanden ist wenigstens 2m beidseitig l ngsseits 1 5m an der Generator Ansaugseite und ca 3m vor der Motork hler Seite Diese Abst nde sind als minimal zu betrachten Kleinere Abst nde zu Gegenst nden oder gar W nden k nnen dazu f hren dass warme Abluft vom L fter des Motors oder Generators angesaugt wird was eine berhitzung des Stromaggregates zur Folge haben kann Brennbare Materialien oder Kraftstoff nicht in der N he des Stromaggregates lagern Es besteht hohe Brandgefahr weil die Abgase und die gesamte Abgasanlage Temperaturen von ber 300 C erreichen k nnen Versch tteten Kraftstoff sofort beseitigen danach den Stromerzeuger in Betrieb nehmen Wird ein Abgasschlauch oder hnliches zum Ableiten der Abgase benutzt darf dieser wegen der hohen Brandgefahr nicht der N he von brennbaren Materialien gef hrt werden Die hei en Teile der Abgasanlage nicht ber hren es besteht Verbrennungsgefahr Bei l ngerem Aufenthalt in der N he des Stromerzeugers ist ein Geh rschutz zu tragen 2 1 1 Aufstellung und Start Den Stromerzeuger auf einen festen ebenen Untergrund waagerecht aufstellen F r den festen Einbau des Stromerzeugers unter ein Schutzdach sollte ein g
48. omerzeuger auf Bettonplatten montiert werden muss ist ein Fachmann f r die Stabilit t des Baues einzubeziehen Aus Sicherheitsgr nden darf die Belastung des Untergrundes nicht h her als 2 5kg cm betragen Der Fundamentblock soll m glichst aus einem Guss errichtet werden Vor dem Gie en des Betonblocks sollte die ausgehobene Grube mit einer 5 bis 10cm dicken Isolationsschicht aus Kork oder schwerem Polystyrol ausgekleidet werden um die bertragung von Schall und Vibrationen auf die Umgebung zu minimieren Aus sthetischen Gr nden und zur besseren Reinigung sollte das Fundament ca 10cm ber den Boden herausragen Der Stromerzeuger wird erst nach der Erh rtung des Fundaments daraufgestellt und ausgerichtet Die Fundamentschrauben werden in die Bohrungen des Grundrahmens und den ffnungen im Fundament fachgerecht eingesetzt und mit Zementm rtel vergossen Erst nach der Aush rtung des M rtels kann der Stromerzeuger in Betrieb genommen werden L cher f r Fundamentschrauben Die H he D des Betonfundamentes wird berechnet D W dxBxL W Gewicht des Stromerzeugers d Betondichte ca 2400kg m B Breite des Fundaments L L nge des Fundaments 50 100mm Untergrund 3 Abgasanlage Stromerzeuger die fest in einen daf r vorgesehenen Raum eingebaut werden ben tigen meistens eine 3 DETAILS 3 DETAILS verl ngerte Rohrkonstruktion mit Abgasschalld mpfer zum abf hren der Verbrennungsgase ins Freie Besonders wi
49. r Dieselmotor kann besch digt werden 2 1 2 Leistungsabnahme Bei Stromerzeuger in offener Bauweise wird das Leistungskabel zu den Verbrauchern direkt an den Klemmen des Hauptautomaten angeschlossen Sicherungsautomaten Messkreise Anschluss Verbraucherkabel Sicherungsautomaten Messkreise Stromerzeuger in geschlossener Bauweise sind zus tzlich mit Steckdosen nach folgender Tabelle best ckt Be Leistun chuko Drehstrom Drehstrom Drehstrom Klemmen nn 9 Steckdose Steckdose 32A Steckdose 63A Steckdose 125A 11 1213 N Pe 20003 D soena ss 000 sov __ sowa o o vom am sowa c ll esoxp sos awa 100003eD syoeoass oma 1 1 s o s po oro 1 moe 1 oo TI 2 1 3 AnschlieBen der Verbraucher Der Anschluss der Verbraucher erfolgt an den Steckdosen oder Leistungsklemmen am Schaltkasten des Stromerzeugers Der Aufbau einer Einspeisung in ein Verteilernetz mit der Anpassung der Schutzma nahmen obliegt der Elektrofachkraft unter Beachtung der rtlich geltenden Vorschriften Die verwendeten Kabel und Leitungen sind auf die Nennleistungen der Steckdosen und Sicherungsautomatzen am Stromaggregat abzustimmen Nach ISO 8528 8 6 7 5 ist eine maximale Schleifenimpedanz des gesamten Kabel Verteilungsnetzes von 1 5Q nach den Steckdosen und Leistungsklemmen erlaubt Beim Anschluss mehrere Verbraucher an die Steckdosen des Stro
50. satzgeh uses 4 und Schlammraum 5 und Filtereinsatz ggf wechseln Bestell Nr 01340130 von eventuellem Schmutz reinigen Neue Runddichtringe 2 3 6 einsetzen Filtereinsatzgeh uses 4 und Filtereinsatz einschrauben max Drehmoment 25 5Nm Abla schraube 7 festdrehen System entl ften Nach Motorstart auf Dichtheit pr fen entw ssern Kraftstoffauffangbeh lter unter den Kraftstoffvorfilter stellen Abla schraube l sen und ablaufende Fl ssigkeit beobachten bei bergang von Wasser auf Kraftstoff AblaBschraube festdrehen System entl ften Nach Motorstart auf Dichtheit pr fen entl ften Bei Neuinbetriebnahme nach Wartungsarbeiten bzw leergefahrenem Tank ist ein Entl ften des Kraftstoffsystems notwendig Motorregler in Stoppstellung bringen Kraftstoffauffangbeh lter unter das Filter geh use Druckhalteventil stellen Kraftstoffabsperrhahn Druckhalteventil 9 Entl ftungsschraube 1 ffnen Mit Kraftstoff Handpumpe solange Kraftstoff f rdern bis an Entl ftungsschraube 1 und Druckhalteventil 9 blasenfreier Kraftstoff austritt Entl ftungsschraube 1 Anziehmoment 15Nm und Druckhalteventil 9 festdrehen Kraftstoff Handpumpe standard Motorregler in Startstellung bringen und starten Nach Motorstart auf Dichtheit pr fen 10 9 Kraftstoffvorfilter reinigen r cksp len ggf wechseln Option Reinigen r cksp len entw ssern Motor abstellen Entl ftungsschraube 1
51. tfall sowohl von der Not Aus Taste der Notstromautomatik als auch a dem Not Aus Taste am Aggregat selbst sofort stillgesetzt werden i S Druckerausgang RS 232 f r Protokolldrucker und Parameterausdruck SST Steuerung ber Intranet m glich u Notstromautomatik Standard oder GSM Telefonmodem Adaption mit kompletter Fernbedienung ber d Dn BLC 200 ec Zentralanlage optional d 803 GE 804 Der Stromerzeuger kann jederzeit von der Notstromautomatik abgesteckt und mobil genutzt werden Dabei sowohl das Steuerkabel als auch das Leistungskabel Zwischen Stromerzeuger und Notstromautomatik trennen Steuerleitung Standard 5m lang 10m Steuerleitung ist optional m glich Zur Bedienung der Notstromautomatik BLC 200 GE803 GE804 beachten Sie bitte die entsprechenden mitgelieferten Handb cher 1 Not Aus A Anschluss Steuerkabel 7T si A N pu Signalhorn 7 21 6 1 Projektierungshilfe GE 803 804 BLC 200 Als Projektierungshilfe geben wir eine Einbauempfehlung die grunds tzlich f r 803 804 bzw BLC 200 g ltig ist Der Schaltplan zeigt das Beispiel eines 2 Familienhauses mit 2 getrennten Stromz hlern Vor der Installation ist auf jeden Fall das zust ndige EVU zu Informieren beziehungsweise die Einbindung in das Netz ist vom EVU zu genehmigen Last ES SEA mit BLC SS i Pro
52. tz vorgesehen Der Mittelpunktsleiter N ist hochohmig 3 90 mit dem Potentialausgleichsleiter und dem Geh use verbunden Die Nennleistung f r die Verbraucher erfolgt ber Steckdosen bis zu einer Leistung von 85kVA Ab einer Leistung von 100kVA sind zur Abnahme der Nennleistung Klemmen vorgesehen Die Anschlusskabel zu den Klemmen werden durch Kabelverschraubungen gef hrt Zus tzlich sind in allen gekapselten Stromerzeugern je eine 32A 400V Drehstromsteckdose und eine 16A 230V Schukosteckdose eingebaut beide mit thermisch magnetischen Sicherungsautomaten abgesichert Ein Hauptautomat sichert den Generator vor berlast die Steckdose und oder die Klemmen der Nennleistung ab Ein Sicherheitsschalter verhindert das Einschalten des Hauptautomaten wenn der Klemmenkastendeckel abgeschraubt ist Bei Stromerzeugern in offener Bauweise ohne Schalld mmgeh use wird das Kabel f r die Verbraucher direkt an dem Hauptautomaten angeschlossen Grunds tzlich sollte an den Leistungsklemmen erst gearbeitet werden wenn der Motor stillgesetzt und der Schl ssel der Motorsteuerung abgezogen ist und berpr ft wurde dass der Hauptautomat abgeschaltet ist Auf der Schaltkasten Frontplatte sind die Bedien und Anzeigeinstrumente eingebaut 1 x Voltmeter mit Spannungsumschalter 1 x Frequenzmesser 3 x Amperemeter 1 x Sicherungsautomat f r die Nennleistung als Hauptautomat 1 x Sicherungsautomat f r die 32A 400V Drehstromsteckdose 1 x Sicherungsautomat
53. um Einf hren der Gabeln angeschwei t IN Das Anheben Verschieben oder Verladen des Stromerzeugers mit Mitteln bei denen die Gabeln nicht in die daf r vorgesehenen Laschen eingef hrt sind ist nicht zul ssig Der Stromerzeuger kann abkippen und selbst oder der Bediener des Transportmittels kann zu Schaden kommen Laschen zum Einf hren der Gabeln Der Hersteller bernimmt keine Gew hr f r Sch den die durch unsachgem e 21 Verlastung und Transport entstehen Ur Gre Die Stromerzeuger in geschlossener Bauweise sind an der Oberkante des Geh uses mit vier sen zum Verladen mittels Hebekran ausgestattet A Das Anheben Verschieben oder Verladen des Stromerzeugers darf nur mit einem Vierstrang Geh nge oder Vierstrang Geschirr entsprechend dem Gewicht des Stromerzeugers vorgenommen werden Werden nicht alle vier sen zum Verlasten des Stromerzeugers benutzt kann dies zu Unf llen bis hin zu Personensch den f hren 23 8 Motor lf llstand 1 Den Olmessstab aus dem Motor herausziehen und den lmessstab sauberwischen 2 Den Olmessstab bis zum Anschlag in den Motor einf hren dE nine IT aee EN 3 Der zul ssige lstand mu zwischen den Marken und eg am lme stab liegen 4 Bei niedrigem lstand empfohlenes l nachf llen D idi S zul ssiger lstand Motor niemals mit Olstand ber oder unter
54. um Einsatz oder es werden sogar Schallschutzkammern gebaut 17 4 L ftung Die L ftung des Raumes in dem der Stromerzeugereingebaut ist muss ausgef hrt sein um folgende Voraussetzungen zu erf llen die Abfuhr der W rme erm glichen de beim Betrieb des Stromerzeugers durch Abstrahlung und Konvektion entsteht Die Zufuhr von Frischluft zum Luftfilter und zur K hlung des Generators und des Motors sicherstellen Die Erh hung der Raumtemperatur ber der u eren Abgase Umgebungstemperatur sollte im Normalfall nicht mehr als 10 bis 15 C betragen Die folgende Abbildung zeigt einen blichen L sungsvorschlag der in den meisten F llen angewandt werden kann Es ist auf jeden Fall zu vermeiden dass warme Luft die vom K hler des Ska Dieselmotors str mt wieder angesaugt wird Die Frischluft wird norma lerweise durch ffnungen die sich im unteren Teil des Raumes befin 2 den eingef hrt Diese ffnung sollte wom glich an der gegen berlie A v genden Seite vom Luftaustritt der warmen Luft befinden NEN Um Stauungen warmer Luft zu vermeiden ist es empfehlenswert unter 3 der Decke des Raumes zus tzlich eine ffnung als Abzug ees E vorzusehen Alle Luftsch chte sollten mit Tierschutzgittern oder verschlie baren Jalousien versehen sein 6 Wie in der Abbildung zu sehen saugt der Generator und der Motorl fter die Luft zum K hlen aus dem Einbauraume des Stromerzeugers an Die warme Luft wird durch einen
55. umpe J Tankventil Tankventilhebel l Q Eigentank Fremdtank 27 E Abb Tankventil in Stellung Eigentank ec Auf nebenstehender Abb ist eine Kraftstoffanlage mit externem Tagestank v Lagertank dargestellt Bei der Erg nzungsanlage sollte folgendes beachtet werden Die Leitungen m ssen in geeigneten Abst nden gelagert werden um Vibrationsresonanzen oder gar das Durchbiegen langer Leitungen zu vermeiden Verwendete Schlauchleitungen vor allem im Saugbereich so kurz wie m glich auslegen Das R cklaufrohr vom Dieselmotor sollte mindestens 30cm entfernt vom Saugrohr in den Tank m nden damit der warme und blasenhaltige Kraftstoff nicht sofort wieder angesaugt wird Rohrb gen sind mit gro em Radius auszuf hren und Durchmesserspr nge sollten vermieden werden 3 9 N N N N 8 28 N n it 27 26 h 25 A wi b 2 0 10 JL Tum o LUN DS SS Ss SS 30 12 23 24 2 Abb Beispiel von Kraftstoffanlage 1 Stromaggregat 2 Motorspeiserohr 3 R ckleitung f r Kraftstoff berschuss 4 Einspritzventiler ckleitung 5 Tagestank 6 Standschalter 7 Verbindungen f r elektrischen oder pneumatischen Stand 8 Optischer Standglass des Tankes 9 Tankl ftungsrohr 10 Speiserohr des Tagestankes 11 Dr nungsleitung des Kondenswassers 12 Ablatank 13 Lagertank 14 Einf llstutzen 15 Tankl ftungsrohr 20 egenen URA
56. ung blinkt 2 2 Betrieb in geschlossenen R umen F r die Montage und den Betrieb des Stromerzeugers in geschlossenen R umen sollte folgendes beachtet werden Der Raum in den der Stromerzeuger eingebaut werden soll muss gro genug sein um einen leichten und freien Zugang zu allen Baugruppen f r Wartung und Reparatur zu gew hrleisten Bei Stromerzeugern mit Schalld mmkapsel ist darauf zu achten dass die T ren der Kapsel beim ffnen nicht behindert werden Ale zus tzlichen Anbauteile wie L ftungssch chte Abgasanlage Kraftstoffanlage und elektrische Automatisierungsanlagen m ssen bersichtlich und zweckm ig eingebaut werden k nnen Der Standort des Stromerzeugers sollte so gew hlt werden dass f r die K hlluft Abluft und Abgasanlage m glichst kurze Entfernungen ins Freie gegeben sind Dies spart Material f r Zu und Abluftsch chte Abgasrohre und erh ht die Betriebssicherheit des Stromerzeugers F r die Aufstellung des Stromerzeugers sollte ein Fundament errichtet werden Die Abmessungen des Fundamentes richten sich nach den Abma en und dem Gewicht des Stromerzeugers L nge und Breite des Fundamentes sind gleich mit der L nge und Breite des Stromerzeugers Eine Eisenmatte im Oberen Bereich des Fundamentes verst rkt die Festigkeit AN Der Bau das Fundament muss auf einem nat rlichen festen Boden und nicht auf aufgesch tteter Erde oder Schwemmland errichtet werden Wenn aus installationstechnischen Gr nden der Str
57. ungen F und F mit den entsprechenden Batteriepolen Dazu lange Batteriekabel verwenden so das die Batterie weiter entfernt vom Stromerzeuger aufgestellt bleibt um eine m gliche Explosion von Batteriegasen bei Funkenbildung zu vermeiden Nach 3 bis 5 Sekunden die F Leiung abziehen Dabei sollte ein induktiver Lichtbogen entstehen ansonsten Prozedur wie derholen 3 und F wieder mit den Regler verbinden Stromerzeuger starten und pr fen ob die Klemmenspannung anliegt Wenn sich die Klemmenspannung nicht aufbaut Remagnetisierung wiederholen oder Generator zur Instandsetzung abgeben LAGER TAUSCHEN Vor dem Lagertausch sollte die Rotorwelle so gedreht werden das die Pole in vertikale Position kommen Wenn das Lager ausgebaut wird sinkt der Rotor in den Statorkern Wenn der Rotor in vertikaler Position der Pole ist sinkt er nicht zu weit ab Sichtpr fung des Lagers auf Besch digung oder Verschlei durchf hren ggf ersetzen Lagerbr cke ersetzen Zuerst Erregerfeldleitungen F und F vom Regler abklemmen und die freie Beweglichkeit der Leitungen sichern Halteschrauben der Lagerbr cke entfernen Mit einem Paar Schraubendreher die Lagerbr cke aus dem Rahmen dr cken Nach ca 3 mm Wird die Lagerbr cke frei und der Rotor kommt im Stator zu liegen Durch Weiterziehen wird dir Lagerbr cke vom Lager abgezogen Sichtpr fung der Lagerbohrung und der Dichtung bei Besch digung ersetzen LAGERTAUSCH Mit einem Abzieher das vorhandene Lager ent
58. ungen pr fen 27 Motor lwechsel vk dead dean se Bia yd ke rn 27 Luftfilter reinigen tauschen 28 K hlmittel tauschen le E 29 Kraftstoff Feinfilter tauschen 30 Kraftstofffilter mit Wasserabscheider tauschen entw ssern 30 Kraftstoffvorfilter reinigen r cksp len 31 Keilriemenspannung pr fen osor ressentit pedra 31 Maschinensatzbefestigung berpr fen 31 Instandhaltungsplan 20 32 33 Regelwartungsplan 20kVA AOKVA 34 Instandhaltungsplan 130KVA 35 36 Regelwartungsplan 60kVA 130kVA 37 Woarlungss tze egen mera res e som RP ed uere Ru 38 K hlwasser Heizungsanlage option 39 Sfarterballerie araea een er 39 Generator SS 40 46 ee 47 48 DEVICE odo TR Os 48 49 Fehlerbehebung 0000 cece cece e 49 52 Sch liplane semi stre eege deed le ek d e 1420 1585 1585 390 1850 1980 2100 2300 Gewicht inkl Betriebsstoffen diese Ma e sind als Planungshilfe f r Luftsch chte gedacht individuelle Einbausituation ber cksichtigen 4 Geko Super Silent 20003 2000 900 1020 180

Bedienungsanleitung Инструкция по эксплуатации

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