Kimax 2 - extended_0_DE.pub
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1. DDD III sm o S gt KIMAX 2 non HARO s gt KIMAX 2 CO e Uci s gt KIMAX 2 roi ALE XXL KIMAX 2 s Lu s Ced W gt KIMAX2 COF configuration Dr cken Sie die Enter Taste kurz dann kommen Sie in die Konfigurations Untermen s CF HFA ID OFF Mit der Roll Taste rollen Sie durch diese Anzeigen Dr cken Sie Enter Taste noch mal kurz w hrend CF HFA ID angezeigt wird CF configuration Dr cken Sie Enter Taste einmal Dann zeigt Kimax 2 die HFA Einstellungen an 000 010 020 oder 030 Ver ndern Sie die Einstellung durch Dr cken der oder Taste Sichern Sie die Einstellung mit Druck auf die S Taste Sie verlassen das HFA Men durch Dr cken der Enter Taste HFA configuration Dr cken Sie Enter Taste einmal Dann zeigt Kimax 2 die HFA Einstellungen an 000 010 020 oder 030 Ver ndern Sie die Einstellung durch Dr cken der oder Taste Sichern Sie die Einstellung mit Druck auf die S Taste Sie verlassen das HFA Men durch Dr cken der Enter Taste ID configuration Dr cken Sie Enter Taste einmal Dann zeigt Kimax 2 die ID Einstellungen an 000 255 Sichern Sie die Einstellung mit Druck auf die S Taste Sie verlassen das ID Men durch Dr cken der Enter Taste ALA alarms Durch kurzes Dr cken der Enter Ta2. EN AN E 1 T TI J Y T i T Di 5 my s ti 1R 1L 2R 2L 3R 3L Drucklufteingang Drucklufteingang Drucklufteingang IT Bohrschablone f r Wandmontage ohne zus tzliche Befestigungsteile Bitte beachten Sie dass diese Zeichnung nicht massstabsgetreu ist und sich daher nicht direkte zum Ank rnen der Bohrung eignet o Spannungsversorgung Stromaufnahme Alarm 1 Alarm 2 Anzeige Genauigkeit Druckluftanschluss H chstdruck Betriebsdruck SG Sensor Drucker On Board Computer Ger te bus Betriebstemperatur Lagertemperatur Abmessung DIN format Gewicht ca Zulassung 10 30 Volt Gleichspannung max 90 mA Blinkende Anzeige Ausgang normal offen NPN max 0 2 A 50 VDC Drei Ziffern 7 Segment LED Zeichen h he 20 3 mm 2 des Maximalgewichts bei 0 C 50 C Schnellkupplung 6 mm Luftshlauch 15 5 bar 225 psi Bereich 0 bis 10 5 bar 0 bis 150 psi 0 20 mA Eingang RS 232 seriell RS 232 seriell Power line communication 25 C 70 C 40 C 70 C 182 x 53 x 75 mm 550 g CE und El Technische Spezifikationen Kimax 2 radio Set beinhaltet Kimax 2 radio 1 1x 2 Sensoren Teile Nummer 10167 1 x Anzeigeeinheit cabin 1 x Montagerahmen Verbindungskabel 3 x Winkelverschraubung 3 x Durchfluss Drossel G6mm 3 x T Versc
3. lt W P KIMAX 2 AB date amp gt IH 5 a 9 gt KIMAX 2 TA ID KIMAX 2 ASI gt KIMAX2 Wenn Sie die Rolltaste innerhalb einer Einzelachsen Anzeige dr cken erscheint das Ladegewicht des Fahrzeugs Dies wird auch durch die entsprechende Last LED angezeigt Durch Dr cken der oder Tasten Schalten Sie zwischen dem Ladegewicht von Zugmaschine und Anh nger hin und her Wenn kein Anh nger angekoppelt ist ha ben die und Taste keine Wirkung auf die Anzeige Wenn Sie die Rolltaste innerhalb einer Ladegewichtsanzeige dr cken dann wech selt die Anzeige zum Gesamtgewicht des Vehikels Dieser Modus wird durch gleich zeitiges Leuchten der Last und der Achs LEDs des Vehikels angezeigt Durch Dr cken der oder Tasten Schalten Sie zwischen dem Gesamtge wicht von Zugmaschine und Anh nger hin und her Wenn kein Anh nger angekoppelt ist ha ben die und Taste keine Wirkung auf die Anzeige Wenn Sie die Rolltaste in einem der Ge samtgewichtsmodi dr cken erscheint das addierte Ladegewicht von Zugmaschine plus Anh nger Erneutes Dr cken der Rolltaste bringt das addierte Gesamtgewicht von Zugmaschi ne plus Anh nger zur Anzeige U JC lt NV g
4. Enfernen Sie den Schleifstaub sorgf ltig Waschen Sie die Klebefl che mit einer Reini gungsfl ssigkeit und wei em Reinigungspapier Sie m ssen so lange Nachwischen bis das wei e Papier keinerlei Verunreinigung mehr aufweist Die Klebefl che 12 x 18 mm an der Unterseite des Dehnungsmessstreifens muss un mittelbar vor dem Aufkleben mit Schmirgelpapier K rnung 220 etwas aufgerauht und anschlie end ebenfalls mit Waschbenzin gereinigt werden Aufkleben Bringen Sie einen kleinen Tropfen des Klebers Z70 auf die 12 x 18 mm gro e Klebefl che an der Unterseite auf Dann legen Sie den Dehnungsmessstreifen sofort auf die ge naue Position auf dem Achsk rper und dr cken ihn mit dem Daumen 2 Minuten fest bis der Kleber ausgeh rtet ist Die Position und Ausrichtung muss der untenstehenden Abbildung entsprechen Nach dem Aush rten des Klebers fixieren Sie die mit Flexirohr geschirmte Leitung mit Kabelbindern am Achsk rper Jetzt k nnen Sie den Sensor anschlie en und testen N O O O O IUWWUMWQWU mmm gt N U LI u u I N Scale 1 1 Testen Schlie en Sie den Sensor mit dem Verl ngerungskabel gem dem nachstehenden Schaltplan am Kimax 2 SG Sensor Ger t an Zur wasserdichten Verbindung zwischen Sensor und Verl ngerungskabel verwenden Sie den Adapter Schalten Sie das Kimax 2 Anzeigeger t ein und tasten Sie sich zur OAA Anzeige der b
5. N N Luft Ansluss 2 links Luft Ansluss 2 rechts Luft Ansluss 1 links Luft Ansluss 1 rechts gt mi ui e KIMAX 2 Installations und Bedienungsanleitung 0 4 T glicher Einsatz Wenn Sie das Kimax 2 System einschalten sehen Sie das Gesamtgewicht in Tonnen Ih res kompletten Lastzugs in der 3 stelligen Digitalanzeige Die Leuchtdioden der aktiven Achsen und die Last LED leuchten Wenn ein Anh nger angeh ngt ist leuchten de Leuchtdioden der aktiven Achsen und die Last LED f r den Anh nger ebenfalls Wenn Sie den Anh nger abkoppeln erl schen die LEDs f r den Anh nger nach einigen Sekunden und das angezeigt Gesamtgewicht wird um das Anh ngergewicht reduziert TEID ne rn I 1 el S 9 kimax a Sas Roll Taste Direkt nach dem Einschalten erscheint f r Zi ar ca 3 Sekunden eine 3 stellige Ziffer Diese u a Ziffer zeigt die Software Version Ihres Ge L LI u az s rates an D EL as lc Danach erscheint automatisch die Anzeige des Sicherungszustandes der Kalibrierung und Konfiguration L locked bedeutet L o L Das System ist gegen Anderungen des Se L 22 99 0005 S tup und der Kalibrierung gesch tzt U aa unlocked bedeutet Die Einstellungen k nnen ver ndert werden Du
6. l TET I KIMAX 2 Ein mechanisches System am Fahrzeug steuert die konstante Hohe des Chassis Ein Ni vellierventil reguliert den Luftdruck in den Balgen so dass in Abh ngigkeit von der Bela dung dieser konstante Level immer eingehalten wird Das Kopfende der Balgen die Sto d mpfer und das Nivellierventil sind am Chassis mon tiert A Luftdruck f r Kimax Nivelierventil x J B gt gt Stossd mpfer kessel HT lt Geregeltes K N 2 z Z 2 Z S lt s SS AS sS Jede Achse muss nach der Installation kalibriert werden damit Sie sich auf exakte Anzei gen Ihrer on board Waage verlassen k nnen Die Kalibrierung wird durchgef hrt in dem Sie jede Achse separat bei leerem und voll beladenem Fahrzeug auf einer Br cken waage wiegen Die Werte f r Leergewicht Lo und Volllast Hi werden dabei manuell in das Kimax eingegeben Kimax 2 Kalibriungs kennlinie beispiel Vorderachse Hinter Achse e Lo Vord A Hi Vord A lt Lo Hinter A Hi Hinter A Ton Der Luftdruck wird auf der jeweils rechten und linken Seite der Achsen separat gemes sen und in Kimax 2 wird daraus das genaue Gewicht bei unterschiedlichen Lade und Fahrzeugzust nden errechnet Kimax 2 Radio
7. SS X 5 lt 24 V Versorgung dci Grau Gr n J Stromersorgung und Datenkommunikation f r Sensorbox am H nger Weiss Braun Die Ger te sind z B so konfiguriert wie in Abschnitt 4 Seite 2 beschrieben und so ka libriert dass 0 00 angezeigt wird wenn die einzelnen Kan le drucklos sind und 10 0 wenn an den Kan len 10 bar anliegen Dann k nnen Sie z B an alle Kan le 6 bar anlegen Sie erhalten jetzt einen Gesamt Anzeigewert von 6 mal 6 also 36 0 s E 8888000 I baca E amp CI o a rL I gt gt T FEI 5 5 J P 2 x s o TI 3 3 5 8 S af 5 3 s 3 X Z x E S N o N j Bar Z N ze lt Druckluft 0 10 Bar einstellbar Wenn die Anzeige nicht Ihren Erwartungen entspricht m ssen Sie das Ger t neu kalib rieren PRATT KIMAX 2 installations und Bedienungsanieitung Anhang Kommunikation Kimax 2 Radio Z 2 Drucklufteingang 3 links Drucklufte
8. Achse 3 Die Werte m ssen unmittelbar in das Kimax 2 Ger t eingegeben werden w hrend das unbeladene Fahrzeug auf einer ebenen Fl che steht und alle Bremsen gel st sind Aufruf Men Kalibrierung Hauptmen Weiter zur Weiter zur n chsten n chsten Achs LED LO Achse1 TAPIN Achse n Wert Unterer Unterer Kalibrierwer a Kalibrierwert LO Wert Men Wert sichern Verlassen sichern i Verlassen Weiter zur n chsten Weiter zur n chsten Achs LED Achs LED Men aufrufen und Sichern der LO Kalibrier werte f r jede Achse Dr cken Sie Enter f r 5 sec PPP wird angezeigt Dr cken Sie die Roll Taste bis CAL angezeigt wird Dr cken Sie Enter LO wird angezeigt Dr cken Sie Enter Ver ndern Sie den Wert wenn n tig schalten Sie mit der Roll Taste zu weiteren Achsen Dr cken Sie die S Taste zum Sichern des neuen Wertes Zum Beenden dr cken Sie Enter Kalibrierung Hauptmen Men Verlassen HI weighing Gewicht des beladenen Fahrzeugs Zur Kalibrierung des HI Wertes jeder individuellen Achse m ssen Sie das beladene Fahrzeug in den in der nachstehenden Tabelle gezeigten Positionen wiegen Die Tabelle zeigt ein Beispiel eines 3 achsigen Fahrzeugs 4 K I hat Achse 1 Achse 1 2 Achse 1 2 3 P der P Achse 1 Achse 1 Achse 1 3 6T 3 6T 3 6T Achse 1 HI Kalibrierwert Tragen Sie hier den HI Kalibrier Tragen Sie hier den
9. Bene raja Cala om lt i Grau Drucker Tx eiss Kommunikation II 8 10 12 1a Rot Versorgung Sensorbox am H nger Gelb Alarm OC NPN 10 30 V Batterie Schwarz Drucker Serialausgang Kimax 2 Radio hat eine RS 232 Serialschnittstelle f r einen Druckeranschluss Jedes mal wenn Sie im Men die Druckfunktion starten wird der zu druckende Datensatz bertragen Zum Testen k nnen Sie auf einem Laptop ein Hyperterminal mit folgenden Parametern einrichten i er 2 19 Bit pro sec 4 800 ace EL 3 5 9 Datenbits 8 TOTA 2 24 Parity N e DS Stopbit 1 ji Datenflusssteuerung N AKSEL 4 ne damit k nnen Sie die Ubertragenen Daten als numeri TOTA RO 4208 16 99 NS sche Werte auslesen buco 21 22 tons Sie m ssen das setup Ihres Druckers zum Empfang der Daten ebenfalls entsprechend einrichten Anschlussdiagramm f r Serialdrucker Kimax 2 radio R ckseite H u 3 5 79 113 AMP Stecker x Z 929505 5 14 pos 4 u 4848800 Drucker 2 4 6 8 10 2 qp 4 H Batterie Braun Gr n Kommunikation Orange OBC Tx R A 7 js T K alla on oora UT2 Ta Te Ts 10 12 14 Rot Versorgung Sensorbox am H nger Gelb A
10. gt KIMAX 2 BERE XE KIMAX 2 Kalibrierung Wenn Sie Ihr Kimax system installiert und konfiguriert haben m ssen Sie es kalibrie ren Das bedeutet Sie ordnen das Leergewicht einer Achse der LO Anzeige dieser Achse zu und Sie ordnen das Ladegewicht einer Achse der der HI Anzeige dieser Achse zu LO und HI Kalibrierung muss f r alle Achsen oder Achsgruppen durchgef hrt werden Das jeweilige Achsgewicht muss auf einer Br ckenwaage gewogen werden LO weighing Leergewicht Zur Kalibrierung des LO Wertes jeder individuellen Achse m ssen Sie das unbeladene Fahrzeug in den in der nachstehenden Tabelle gezeigten Positionen wiegen Die Tabelle zeigt ein Beispiel eines 3 achsigen Fahrzeugs A 9 ZA Achse 1 Kg der Kg Achse 1 3 1T Achse 1 LO Kalibrierwert Achse 1 Waage Gewicht Achse 1 Achse 3 Achse 1 2 Achse 1 3 1 T Tragen Sie hier den LO Kalibrier wert der Achse 1 ein Achse 2 2 1 T Achse 2 LO Kalibrierwert Errechnen des LO Kalibrierwerts f r Achse 2 Waage Gewicht Achse 1 2 Achse 1 Achse 2 elas A Achse 1 2 3 Achse 1 3 1T Tragen Sie hier den LO Kalibrier wert der Achse 1 ein Achse 2 2 1 T Tragen Sie hier den LO Kalibrier wert der Achse 2 ein u Achse 3 2 0 T Achse 3 LO Kalibrierwert Errechnen des LO Kalibrierwerts f r Achse 3 Waage Gewicht Achse 1 2 3 Achse 1 Achse 2
11. Gr n Stromversorgung und Datakommunikation f r Sensorbox am H nger Installation der Luftdrucksensoren Druckluftanschl sse Bevor Sie irgendwelche Installationen im Luftfederungskreislauf durchf hren m ssen Sie sicherstellen dass die Federung v llig abgesenkt und das Luftfederungssystem ent l ftet ist Es ist wichtig die Leitungen so zu verlegen dass keine Beeintr chtigung durch andere Bauteile erfolgt Die Schl uche Rohre m ssen in geeigneten Abst nden befestigt wer den F hren Sie die Rohre so dass sie keiner Auspuffhitze oder anderen W rmeeinfl ssen ausgesetzt sind welche zur berschreitung der zul ssigen Temperatur f hren w rden Vermeiden Sie Besch digungen durch Steinschlag Reibung Ber hrung mit scharfen Kanten etc Vermeiden Sie Zugbelastung der Rohre Unterschreiten Sie keinesfalls den minimalen Biegeradius der Rohre Stellen Sie sicher dass an den Fittings keine Leckstellen auftreten diese w rden die Messgenauigkeit beeinflussen I nstallationsprinzip Luftdruck f r Kimax Nivelierventil i I Stossd mpfer X i Ls Druck i Geregeltes kessel ssh k PS b3 SY SA SSS SSS YS YS SS 5 Zuerst m ssen Sie die Druckluftleitungen zu den einzelnen Balgen ermitteln Abh ngig vom jeweiligen Federungssystem k nnen Sie ein oder zwei Balgen an jeder S
12. KIMAXL Installations und Bedienungsanleitung Software Version 1 3 2 56 Inhaltsverzeichnis Einleitung T glicher Einsatz Kurzanleitung Kalibrierung Konfigurierung Sichern der Einstellungen Elektrische Installation Installation Luftdruck Sensoren Installation Dehnungsmessstreifen Sensoren Installation Optionale Sensoren 10 Bordrechner OBC serial Ausgang 11 Zubeh r 12 H ufig gestellte Fragen FAO 13 Technische Spezifikationen 14 Anhang ODO U BDO Diese Anleitung beschreibt Kimax 2 Radio und Kimax 2 Sensor Die Men s und Dia gramme beziehen sich auf das Layout von Kimax Radio Funktionen und Men s von Ki max 2 Universal sind identisch mit denen von Kimax 2 Radio F r evtl Unterschiede in den Anschlussdiagrammen oder Layouts finden Sie zus tzliche Diagramme f r Kimax 2 Universal Gew hrleistung Kimax 2 Radio Kimax 2 Universal Kimax 2 Sensor sind gedeckt durch die Sense Tech Weighing Systems ApS Garantie Electronic Ausf lle and schadhafte Komponenten ver ursacht im normalen Gebrauch werden wenn n tig repariert oder ausgetauscht wenn die schadhaften Ger te an uns zur ckgeschickt werden Sch den am Fahrzeug verur sacht durch Installation von Kimax Instrumenten sowie Zeitaufwand f r Neukalibrierung oder Repa ratur von Kimax Instrumenten werden in keinem Falle durch Sensetech Weighing Sys tems ApS ersetzt Grunds tzliche Sicherheitsregeln Vergewissern Sie s
13. Die Kalibrierung dient zur Anpassung der Wiegetechnik an das spezielle Fahr zeug damit der richtige zum Gewicht proportionale Druck gemessen wird Aus rein mathematischen Gr nden sind 2 Eich Werte zu kalibrieren Der Algorythmus zur Gewichtsanzeige beruht auf einer Geraden durch 2 Punkte Dazu sind die x und y Kordinaten von 2 Punkten erforderlich x LO Leergewicht y LO zugeh riger Luftdruck x HI Gewicht beladen y HI zugeh riger Luftdruck Weil jedes Fahrzeug eine eigene Characteristik in der Gewichtsverteilung hat und u U auch die Federbalgen bzw deren Anordnung an den Achsen un terschiedlich sind Der OAA ist ein Prozentwert 0 0 100 Dieser Wert dient zur Erkennung ob der Sensor richtig funktioniert Bei steigen dem Druck muss der angezeigte Wert ebenfalls ansteigen Wenn dies nicht der Fall ist ist der Sensor oder die Polyamidleitung wahrscheinlich defekt Die ADL und ADH Werte sind bit Werte 0 00 65 00 Diese Werte werden Ge r te intern zur Druckberechnung ben tigt Sie werden bei LO und HI Kalibrie rung angezeigt Test Kimax 2 in der Werkstatt Wie baue ich Kimax 2 in ein neues Fahrzeug um Warum sind meine gemessenen Werte so instabil Warum reagiert Kimax 2 nicht wenn ich versuche die Werte zu sichern H ufig gestellte Fragen Technische Spezifikationen Einbau Kimax 2 Radio Kimax 2 Radio ist so konstruiert dass es genau in einen freien DIN Radioschacht passt Zum Lieferumf
14. Hyperterminal mit folgenden Parametern einrichten Bit pr sec 9 600 Datenbits 8 Parity N Stopbit 1 Datenflusssteuerung N damit k nnen Sie die bertragenen Daten als numerische Werte auslesen Sie m ssen das setup Ihres GPRS oder FM 200 Ger tes ebenfalls entsprechend einrichten Um die Kimax Daten mit einem GPRS Transmitter oder FM 200 abzurufen richten Sie eine Protokoll Maske nach folgendem Muster ein UUUUww SSS die die 10 x 3 Digits ASCII einrahmt Wenn Sie das Gesamtggewicht von Zugmaschine und H nger abrufen wollen m ssen Sie die Digits 10 11 12 f r die Zugmaschine und 25 26 27 f r den H nger auslesen Protocol UUUUww111222333777999444555666888AAASSS DL SSS end of message AAA Wert f r Zuladung H nger 888 Wert f r Gesamtgewicht H nger 666 Wert f r Achse 6 555 Wert f r Achse 5 444 Wert f r Achse 4 999 Wert f r Zuladung Zugmaschine 777 Wert f r Gesamtgewicht Zugmaschine 333 Wert f r Achse 3 222 Wert f r Achse 2 111 Wert f r Achse 1 UUUUww start of message Anschlussdiagramm f r On Board Computer Daten bertragung Kimax 2 Radio R ckseite iss790 nf AMP Stecker X 929505 5 14 pos 2 F 5 22 U mno 2 4 6 8 10 12 14 GPRS Batterie Braun Gr n Kommunikation I Orange OBC Tx RS 232
15. Zur Anpassung an Ihr jeweiliges Fahrzeug muss Kimax 2 ein Mal konfiguriert werden Dies ist unbedingt notwendig damit das System korrekt funktioniert Im HFA Men k nne Sie das Kimax 2 Radio Modul f r den Betrieb als Anzeigeeinheit mit oder ohne Sensoren einrichten Mit dem BCD Drehschalter k nnen Sie de Kimax 2 das Sensor Modul f r den Einsatz an der Zugmaschine oder am Anh nger einrichten Die Kimax 2 Universal Anzeigeeinheit kann sowohl im HFA Men als auch mit dem BCD Drehschalter eingestellt werden Im COF Men ordnen Sie gewisse Achs LEDs jedem der 8 analogen Kan le zu Die Werkseinstellung ist so dass jeder Kanal eine LED z ndet Beispiel 1 Sie haben einen 3 Achs LKW mit Luftfederung wie im Szenario 1 gezeigt In diesem Beispiel m ssen Sie nichts ver ndern Die Werkseinstellung ist HFA 0 10 Kanal 1 z ndet die Achs LED 1 o oo Kanal 2 z ndet die Achs LED 3 und Kanal 3 z ndet die Achs Beispiel 2 Sie haben einen 3 Achs LKW mit Luftfederung und einen 3 Achs Anh nger ebenfalls mit Luftfederung Sie m chten das Ladegewicht am Anh nger au erhalb der Fahrerkabi ne ablesen Deshalb setzen Sie Ger te wie im Szenario 3 dargestellt ein Sie m ssen wie im Beispiel 1 im MMS Ger t nichts ver ndern Wenn Sie die HFA Einstellung im SL 2 Ger t zu HFA 0 30 ver ndern m ssen Sie auch die Achs LED Zuordnung anpassen Die Anzeige sieht dann wie nebenstehend aus OO OO OOO ffnen Sie das CF Sub
16. am Eingang Luftdruck 3 rechts ist dem Luftdruck 2 rechts identisch Die Hinterachslast verteilt sich auf die Achsen 2 und 3 Bei angehobener Liftachse ist der Druck an den Eing ngen Luftdruck 3 rechts und Luft druck 3 links 0 bar Das gesamte Hinterachsgewicht wird von Achse 2 getragen R ckseite A AMP Stecker 929505 5 14 pos x vy 8888000 Rasa s di G amp b Optionale Verbindungs Schemata Kimax 2 Radiopanel I n x NOV NN Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts Drucklufteingang 1 gt I I I L e gt Kimax 2 Radio Drucklufteingang 3 Drucklufteingang 2 Drucklufteingang 1 gt I RIS QF J dal Sie finden weitere Verbindungsdiagramme im Anhang Abschnitt 14 dieser Anleitung und unter www kimax com ni i SG Sensor Installation Dehnungsmessstreifen Installation an der Vorderachse F r Fahrzeuge mit Stahlfedern Blattfedern oder Parabelfedern empfehlken wir den Ein satz von SG Sensoren SG Strain Gauge Dehnungsmessstreifen Der SG Sensor wird auf den Achsk rper aufgeklebt Er misst die lastabh ngige Durch b
17. dem letzten Ausschalten ange 7 zeigt wurde Achse wird so lange angezeigt bis ein g ltiger Wert empfangen wird Das Einzelgewicht der Achse 1 erscheint in der Form 1 04 5 Die erste Ziffer repr sentiert Die aktuelle Achs n U 5 Nr die n chsten 3 Ziffern stellen das Gewicht xx x Ton I LI nen dar F r nicht vorhandene Achsen erscheint die Anzeige als Achse 00 0 u fl fl fl Das Funkterminal muss mit exakt demselben ID Code co diert werden den auch das Kimax 2 Radio das Sie fern J O 5 5 ablesen wollen tr gt Im Normalbetrieb schaltet sich das Funkterminal automatisch aus wenn l nger als 2 Minuten kein Tastendruck erfolgt Im ID Modus Adresscode Eingabe schaltet sich das Terminal nicht aus bevor Sie zum Verlassen des Men s die Roll Taste dr cken Wenn Sie die Roll Taste 1 Sekunde dr cken und danach keine Anzeige bekommen pr fen Sie die bitte die Batterie und setzen ggf eine neue ein 1 1 KIMAX 2 Installations und Bedienungsanleitung 1 xx x Achse Nr 1 2 xx x Achse Nr 2 3 xx x Achse Nr 3 4 xx x Achse Nr 4 Normalbetrieb 5 xx x Achse Nr 5 6 xx x Achse Nr 6 7 xx x Zugmaschine total 8 xx x H nger total 9 xx x Zugmaschine H nger dii ll Meme D D D H ufig gestellte Fragen Fr 1 Fr 2 Fr 3 Fr 4 Fr 5 Fr 6 Fr 7 Ant 1 Ant Ant Ant Ant Ant A
18. ein Hauptinstrument mit Sensoren SL1 ist ein Tochterinstrument es funktioniert nur dann richtig wenn auch ein MUS am Fahrzeug installiert ist SL2 ist ein Tochterinstrument m 00700 Scenario 1 ooo OO OO I I I I I I I I I I I I I I I Optional o I o I 000 I Scenario 2 i MMS I I 0 O0 0O I SL2 p E genu B ie uc r nl re sci kl F Se aa o I 000 I 9 Scenario 3 I MMS I o 0 0 I OOO I sL2 EEA PEREZ AE REI AE PA joel a 5 I o I 000 I Scenario 4 I MUS I Li U O SLT SL2 am s a y ats E S SEE EEE P Y Pa o o I o 000 P I Scenario 5 I MUS o o o i IT TT TI I DI TT TI SL1 I SL2 w Il a o I o o I o ooo I Scenario 6 I MUS o o UDO I RU E S SL1 i SL2 Z M B Ne cu reru o o I o o 000 9 I Scenario 7 o o o I o o I I SL2 Optional I HFA HFA 0 10 10 Scenario 5 HFA HFA 0 00 00 I HFA 0 20 oder BCD 1 BCD 2 na A 0 00 L MN BCD 1 HFA 0 30 oder BCD 2 HFA 0 00 HFA 0 20 oder BCD 1 HFA 0 30 oder BCD 2 Wenn Sie die Kommunikationseinstellungen durchgef hrt haben k nnen Sie mit der Ger tekonfigurierung zur Anpassung an Ihre Fahrzeuge beginnen
19. erster Stelle erscheint das Druck Men durch kurzes Dr cken der Enter Taste erzeugen Sie einen Ausdruck des momentanen Ladege wichts sofern ein Drucker an das Kimax 2 an geschlossen ist Das Service Men wird automatisch verlassen OAA diagnostic menu Dr cken Sie die Enter Taste kurz dann erhalten Sie einen Relativwert im Bereich von 0 5 bis 99 5 der momentanen Achslast der ersten Achse An dieser Stelle k nnen Sie zwischen den Ach sen 1 bis 8 durch Dr cken von oder hin und her schalten Sie verlassen das OAA Men mit kurzem Dr cken der Enter Taste VER software version Dr cken Sie die Enter Taste kurz dann er halten Sie einen 3 stelligen Code f r Ihre aktuelle Software Version Dr cken der Roll Taste in diesem Untermen bringt die Software Version von Kimax Trailer zur An zeige sofern im System vorhanden CAL calibration Kalibrierung Dr cken Sie die Enter Taste kurz dann kommen Sie in die Untermen s LO Hi ADL ADH OFF Mit der Roll Taste rollen Sie durch diese Anzei gen Dr cken der Enter Taste w hrend LO HI ADL ADH angezeigt wird schaltet die Achs LEDs ein und zeigt die zuvor gesicherten 3 stelligen Werte f r die einzelnen Achsen Mit der Roll Taste rotieren Sie dabei innerhalb der Ach sen 1 bis 8 Zum Verlassen des Men s dr cken Sie kurz En ter bewegen sich dann mit der Roll Taste zu OFF und dr cken dann noch mal kurz Enter A o
20. use und der Achse und sch tzen die freiliegende angeschliffene Fl che und alle blanken Stellen mit normaler Rostschutzfarbe Typische Anwendung SG Sensor an der Vorderachse kombiniert mit Luftfederung der Hinterachsen Kimax 2 Radio x BETEN ur UN K Z a Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts SG Sensor 1 pehnungsmessstreifen i Installation optionaler Sensoren Bei schweren Tiefladern kommt h ufig hydraulische Federung zum Einsatz Bei solchen Fahrzeugen werden zum Messen des Gewichts mit Kimax 2 Radio Kimax 2 Sensor oder Kimax 3 Sensor hydraulische Messwertaufnehmer Transmitter installiert 2 Draht 4 20 mA Stromschleife gt Hydraulicher Transmitter Wenn Sie Kimax 2 Radio zusammen mit hydraulischen Transmittern einsetzen m ssen Sie die Transmitter wie im untenstehenden Schaltplan dargestellt anschlie en Die 2 Draht Sensoren m ssen entweder vom Pin 9 des Kimax 2 oder Direkt vom 24 V Netz mit Strom versorgt werden Gr n Kommunikation Orange OBC Tx Rot Transmitter 1 gt T Batterie Braun Hydraulicher Weiss Signal 1 Tr
21. 13 5 7 9 1113 Data tapes Leere 3 UT2 14 Te 8 10 12 14 Rot Versorgung Sensorbox am H nger Gelb Alarm OC NPN Grau Drucker Tx r gt Eksterne 10 30V eiss Kommunikation I Batterie Schwarz Warnlampe Anschlussdiagramm Kimax 2 Universal Z N SA SA I LY Z N N ri 7 N f SER e N N N EN LI FA z x k S z I 9 NPI A AN lt S SZ 2R 21 R 3L Drucklufteingang Drucklufteingang 1R 1L Drucklufteingang 10 3 KIMAX 2 Installations und Bedienungsanleitung OBC Blau Sa EN 12 30VDC Grau NN Masse Braun Kommunikation 1 Grin A Kommunikation2 Weiss 47 Alarm OC NPN G Drucker Rosa Kimax 2 Universal bietet dieselbe Funktionalit t wie Kimax 2 Radio Kimax 2 Universal ist in einem anderen Geh use eingebaut und hat auch ein anderes Anschlusskabel als Kimax 2 Radio Bitte beachten Sie das oben abgebildete Anschlussdiagramm Alle Men s sind grunds tzlich identisch zu denen von Kimax 2 Radio Kimax 2 Universal kann mit Kimax 2 Radio und mit Kimax 2 Sensor kommunizieren Zur Einstellung der notwendigen Kommunikationsparameter beachten Sie bitte Ab schnitt 4 dieser Anleitung Anschlu
22. GnoziyeJ o ueH J9 EUDSUDIG AIA 9BueH VAH auiyDsew nz VAH n UOL 6 66 00 0 01 6 66 00 0 6 66 00 0 1997 VVO Dunjaugiey Z XeWIM NS SENSE TECH Weighing Systems Sense Tech Weighing Systems ApS e Bygade 43 A e DK 7173 Vonge e Tel 45 7670 3001 e Fax 45 7670 3002 e mail sense tech com e www sense tech com
23. HI Kalibrier Achse 1 Waage Gewicht Achse 1 wert der Achse 1 ein wert der Achse 1 ein Achse 2 3 1T 3 1T Achse 2 HI Kalibrierwert Errechnen des HI Kalibrierwerts f r Achse 2 Tragen Sie hier den Hl Kalibrier Waage Gewicht Achse 1 2 wert der Achse 2 ein Achse 1 Achse 2 Achse 3 3 0 T Achse 3 HI Kalibrierwert Errechnen des HI Kalibrierwerts Achse 3 f r Achse 3 Waage Gewicht Achse 1 2 3 Achse 1 Achse 2 Achse 3 Die Werte m ssen unmittelbar in das Kimax 2 Ger t eingegeben werden w hrend das beladene Fahrzeug auf einer ebenen Fl che steht und alle Bremsen gel st sind Aufruf Men Kalibrierung Hauptmen Men aufrufen und Sichern der HI Kalibrier werte f r jede Achse Dr cken Sie Enter f r 5 sec PPP wird angezeigt Dr cken Sie die Roll Taste bis CAL angezeigt wird Dr cken Sie Enter LO wird angezeigt Dr cken Sie die Roll Taste bis HI ange zeigt wird Dr cken Sie Enter Ver ndern Sie den Wert wenn n tig schalten Sie mit der D Roll Taste zu weiteren Achsen Weiter zur eiter zur n chsten n chsten Achs LED Achs LED Achse 1 m Achse n 1 lt n lt 8 Oberer s s Kalibrierwert a HI w Men Wert Men ei Verlassen sichern Verlassen sichern Weiter zur n chsten Weiter zur n chsten Achs LED Achs LED ADH Kalibrierung OFF a Hauptmen Men Verlassen Kommunikationseinstellungen
24. a Tr i Kommunikationseinstellungen Menu Access menu Konfiguration Hauptmmen Weiter zur eiter zur n chsten n chsten Achs LED Achs LED Kanal n CF Ha Kan AA 1 lt n lt 8 Achs LED Men Verlassen Wert sichern Verlassen sichern Weiter zur n chsten Achs LED Weiter zur n chsten Achs LED HFA Einstellung Einstellung en Verlassen A er ANO S ee I Dieses erscheint nur wenn die Ger teeinstellung entweder HFA 0 00 oder HFA 0 10 sichern Verlassen Konfiguration Hauptmmen Verlassen So werden HFA und der BCD Drehschalter eingestellt ffnen Sie das HFA Men um zu pr fen ob die Einstellungen korrekt sind Wenn nicht ndern Sie sie ffnen Sie das Men und ndern die Einstellungen Vergessen Sie nicht die nderungen mit der S Taste zu sichern Zum Ver ndern der BCD Drehschal terstellung m ssen Sie die Ger te ausschalten und die Frontplatte des Kimax 2 abschrauben Lokalisieren Sie den Drehschalter auf der Platine ndern Sie die Einstellung schrau ben Sie die Frontplatte wieder zu und schalten Sie das Ger t wieder ein Aufruf Men Eko HFA Einstellung Wenn Sie diese Einstellungen abge schlossen haben m ssen Sie mit der Zuordnung der LEDs wei terfahren Men sichern Verlassen Zuordnen der Achs LEDs ffnen Sie das CF Men um die LEDs den einzel
25. ang geh rt ein Eischubrahmen f r das Radiofach f r den Fall dass noch kein solcher Rahmen im Schacht vorhanden ist Schlie en Sie die notwendigen Leitungen aus dem Kabelsatz an die entsprechenden Stellen des Fahrzeugnetzes an Verbinden Sie den Kabelsatz dann mit dem Kimax 2 Ge rat und schieben sie dieses dann in den Schacht bis es einrastet Zum Ausbau eines Kimax 2 Radio Ger tes m ssen sie die beiden Montageb gel benut zen Damit entriegeln sie die Arretierung und ziehen dann gleichzeitig das Ger t heraus Einbau Kimax 2 Universal und Kimax 2 Sensor Kimax 2 Universal und Kimax 2 Sensor werden mit 4 Schrauben am Armaturenbrett oder Chassis montiert ffnen Sie das Geh use vorsichtig um an die Schlitze f r die Befestigungsschrauben zu gelangen Achten sie sorgf ltig darauf weder die Gummidichtung noch den Deckel zu besch digen Sie finden in jeder Geh useecke einen Schlitz durch den eine Schraube M4 oder M5 zur Befestigung an 4 Punkten auf einer ebenen Fl che passt Bitte beachten Sie die Ma zeichnung und die Bohrschablone f r die Befestigung auf der Folgeseite Obwohl die Kimax Geh use die Bedingungen der Schutzklasse IP67 erf llen empfehlen wir trotzdem die Ger te an einem m glichst trockenen Platz am Fahrzeug zu installie ren Einbau Kimax 2 Universal und Kimax 2 Sensor
26. ansmitter 1 1 3 5 9 11113 2 1 ne ala Hydraulicher gen Transmitter 2 e q e ene U N P E i 2 1 Hydraulicher un Transmitter 3 I P A Batterie Schwarz 30 mo Signal 2 Signal 3 Gelb Alarm OC NPN Grau Drucker Tx Weiss Kommunikation Il Zum Einsatz mit Kimax 2 Universal oder Kimax 2 Sensor ist jede Einheit mit einem Ka bel und dem dazugeh renden Verbindungselement zum direkten Anschluss des Hydrau lik Sensors ausgestattet Der Hydraulik Sensor wird wie in dieser Skizze dargestellt angeschlossen N I u j v X n c Braun I Schwarz Der Hydraulik Sensor arbeitet als 2 24V Draht Stromschleife Er wird an das Ki max Ger t an einen Eingang mit Pull Down Widerstand angeschlossen Kimax 2 radio Wenn Sie den Sensor direkt vom 24V A Bordnetz speisen m ssen Sie sicher Hydraulicher stellen dass das Massepotential ge Transmitter nau identisch ist mit dem an das das Kimax Ger t angeschlossen ist f 2 Draht 4 20 mA Stromschleife 68 ohm Pull down Wiederstand OBC Serialausgang Kimax II radio hat eine RS 232 Serialschnittstelle zur Weitergabe der Gewichtsdaten an ein GPRS Ger t wie z B einen Bordcomputer FM 200 Alle 3 Sekunden wird ein Daten string abgesetzt Zum Testen k nnen Sie auf einem Laptop ein
27. c lt D D D lt gt a x SA x x O 4 o o DI a gt gt A A A 6 mm AN Drossel f T Begrenzter Durchfluss Yu in Richtung Drucksensor E E E E O O 1 I T St ck Haupt Luftdurchfluss zu von den Balgen Alle Druckluftanschl sse an den Kimax Ger ten und Fittings sind als Schnellverschl sse ausgef hrt Vor dem Anschlie en der Polyamidohre m ssen die Enden mit einem scharfen Messer sauber rechtwinklig abgeschnitten werden Zum L sen der Schnellverschl sse dr cken Sie den Verriegelungsring hinein und ziehen das Rohr heraus Dazu kann sehr gut ein 7 mm Gabelschl ssel verwendet werden Installation der Druckluftsensoren im Fahrzeug Wenn Ihr Federungssystem rechts und links getrennte Druckluft Kreisl ufe und Nivel lierventile aufweist verbinden Sie Kimax 2 Ger te mit den beiliegenden Standard Fit tings gem der untenstehenden Abbildung Verbindungs Schema O Z S S O N Kimax 2 Radio s Drucklufteingang 3 links Drucklufteingang 3 rechts Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts Drucklufteingang 1 links Drucklufteingang 1 rechts a ma Liftachse l pu l j a l I i E Ei 1 I 16 gt gt Bei abgesenkter Liftachse ist der Druck am Eingang Luftdruck 3 links dem Luftdruck 2 links identisch und der Druck
28. den wei en und den brau nen Draht des Kabelsatzes mit der Fahr zeugmasse verbinden den roten und den gr nen Draht mit einer einpoligen Leitung die zum H nger Auflieger f hrt Diese neue Leitung dient zur Stromversorgung und zur Daten bertragung f r die Sensor box am H nger Die Stromversorgung ist auf 200 mA begrenzt und darf daher aus ss n schlie lich f r die Sensorbox genutzt wer 9 den Die unbenutzten Leitungen im Kabelsatz d rfen keinen Kontakt zum Chassis oder anderen Leitungen haben Schwarz Rot Gr n Weiss Sicherung Schalter Kimax 2 am Anh nger In einer Standard LKW Anh nger Installa tion verbinden Sie die braune und die wei e Leitung mit dem Chassis Masse und grau und gr n mit der neuen Leitung 24 V zum LKW S Die Daten bertragung l uft somit ber die auch zur Stromversorgung genutzte Kimax 2 neue Leitung zwischen Anh nger und S Zugmaschine Grau Die maximale Stromst rke dieser Leitung Gr n ist 200 mA Sie darf daher ausschlie lich S und Datakommunikation zur Versorgung der Sensorbox genutzt werden Weiss Braun Die unbenutzten Leitungen im Kabelsatz d rfen keinen Kontakt zum Chassis oder Inbetriebnahme des Kimax 2 Systems Wenn S
29. des Kimax 2 Sensor Ger tes m ssen Sie festlegen ob es sich um ein Tochterger t des Typs Slave 1 oder Slave 2 handelt siehe Sektion 4 dieser Anleitung Die Sicherung der Einstelldaten im Kimax 2 Sensor erfolgt durch Drehen des BCD Dreh schalters auf der Platine in die Stellung 2 Sperren Kimax 2 Sensor Bei einem fabrikneuen Ger t ist die Werkseinstellung unlocked SL 2 d h das Ger t ist vorgesehen f r Anh nger bzw Auflieger Nach der Konfigurierung und Kalibrierung des Anh ngers bzw Aufliegers sichern Sie die Einstellungen durch Drehen des BCD Drehschalters auf der Platine von Stellung 2 in die Stellung 4 Dazu m ssen Sie das Ger t ffnen 4 Schrauben herausdrehen und Frontplatte abnehmen Wenn Sie Kimax 2 Sensor als ein Slave 1 Ger t einsetzen das ist die typische Anwen dung auf der Zugmaschine in Kombination mit einer Anzeige in der Kabine muss der Drehschalter zum Kalibrieren und Konfigurieren auf Stellung 1 und zum Sichern der Ein stellungen auf Stellung 3 stehen Alle Sensor Ger te m ssen einzeln mit dem jeweiligen Drehschalter gesichert werden Sie k nnen sie nicht im Kimax 2 Radio bzw Kimax 2 Universal sichern sperren Entsperrt frei Gesichert gesperrt Elektrische Installation Elektrische Verkabelung Klemmen Sie immer die Batterie ab bevor Sie irgendwelche elektrischen Installationen am Fahrzeug durchf hren Verlegen Sie die K
30. e troffenen Achse meistens der Vorderachse durch Sie erhalten typischerweise eine An zeige im Bereich von 5 00 bis 15 00 mit einem Relativwert im Bereich bis 99 Belasten Sie die Achse Wenn es sich um eine Vorderachse handelt lassen Sie dazu einige Personen in die Fahrerkabine einsteigen 4 Erwachsene 300 kg Sie erhalten dann einen h heren OAA Wert 100 kg 0 1 Anstieg des OAA Wertes Elektrische Anschluss SG Sensor KIMAX 2 SG version R ckseite ers SILE gt AMP Stecker 929505 5 14 pos 10 V Versorgung f r SG Sensor SG Sensor Rot i E i r Rot v Verl ngerkabel Batterie Braun Braun Sensor i FED slice lu Signal i tn K Weiss awanan j Ea po o no n 10 30V aa gt Muffensammlung 1 mm Batterie Schwarz Stecker SG Verl nger lt PI Steckdose SG Sensor er 49m x X F Fa Verl ngerkabel 2 x X O a N mao X Aa S TEEN T E re A Annan Sete UU n E many Weighing Systems Zu UL U U U J lH UL d LO Be LE gt z r4 7 SG Sensor Anschluss von 1 Achse 10 V Versorgung f r SG Senso
31. eite der Achse haben Ihr Luftfederungssystem kann zum Wankausgleich in je einen separaten Kreislauf f r die rechte und linke Fahrzeugseite mit je einem eigenen Nivellierventil aufgeteilt sein In allen F llen erreichen Sie die gr te Genauigkeit wenn Sie Kimax 2 Ger te mit Dop pel Druckluft Eingang f r jede Achse einsetzen F r Lenkachsen oder Hinterachsen mit gemeinsamem Druckluftkreislauf k nnen Sie Ki max 2 Ger te mit Einfach Druckluft Eingang einsetzen Sie erzielen dadurch Einsparun gen bei den Ger te und Installationskosten Trennen Sie die Schl uche Rohre zwischen Nivellierventil und Balgen auf und setzen Sie ein T St ck ein Verbinden Sie das Kimax Ger t mit den Balgen mit einem zugelassenen Polyamidrohr 6 x 1 mm Sie m ssen in jedes dieser 6 mm Verbindungsrohre an der T St ck Seite eine Drossel einbauen Einbau an der Ger teseite w rde die gew nschte Funktionalit t nicht erbrin gen Die Drossel sch tzt die Drucksensoren im Kimax 2 vor Druckspitzen und verhindert bei unerwarteten Lecks im Fall einer Besch digung der 6 mm Rohre einen Druckabfall in den Federungsbalgen Ein pl tzlicher Druckabfall in einem Balg k nnte das Brems und Steuerungsverhalten des Fahrzeuges gef hrden 62 SA CY g T J je Hm muj T I T I I N m D D D
32. hraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 radio 2 x 2 Sensoren Teile Nummer 10169 1 x Anzeigeeinheit cabin 1 x Montagerahmen Verbindungskabel 4 x Winkelverschraubung 4 x Durchfluss Drossel 86mm 4 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 radio 3 x 2 Sensoren Teile Nummer 10171 1 x Anzeigeeinheit cabin 1 x Montagerahmen Verbindungskabel 6 x Winkelverschraubung 6 x Durchfluss Drossel 86mm 6 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 radio 1SG 2 x 2 Sensoren Teile Nummer 10173 1 x Anzeigeeinheit cabin 1 x Montagerahmen Verbindungskabel 1 x SG Sensor extension cable 4 x Winkelverschraubung 4 x Durchfluss Drossel G6mm 4 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Technische Spezifikationen Kimax 2 universal Spannungsversorgung Stromaufnahme Alarm 1 Alarm 2 Anzeige Genauigkeit Druckluftanschluss H chstdruck Betriebsdruck Drucker On Board Computer Ger te bus Betriebstemperatur Lagertemperatur Abmessung Gewicht ca Zulassung 10 30 Volt Gleichspannung max 90 mA Blinkende Anzeige Ausgang normal offen NPN max 0 2 A 50 VDC Drei Ziffern 7 Segment LED Zeichen h he 20 3 mm 2 des Maximalgewichts bei 0 C 50 C Schnellkupplung 6 mm Luftshlauch 15 5 bar 225 psi Bereich 0 bis 10 5 bar 0 bis 150 psi RS 232 seriell RS 232 seriell Power line communication 25 C 70 C 40 C 70 C 180 x 135 x 52 mm 750g CE und El Set beinhaltet K
33. ht einer 3 Watt Gl hbirne in einem 24 V System Erweiterte I nstallation Zugmaschine H nger Bei vielen LKWs k nnen Sie bereits vorhandene elektrische Leitungen zwischen Zugma schine und H nger nutzen D h es muss keine zus tzliche Stecker Verbindung installiert werden o 67 3 Erweiterte Installation Zugmaschine H nger Version In manchen LKWs ist eine Installation von Kimax 2 Radio als Nur Anzeigeger t ohne Sensoren m glich Dies ist sinnvoll wenn Sie keine Druckluftleitungen in die Fahrerka bine verlegen wollen oder wenn im Armaturenbrett hinter den Ger ten daf r kein Platz ist Kimax 2 Radio ohne Sensoren in der Fahrerkabine DC Sicherung Schalter m 7 Gr n Schwarz Gr n Weiss Schwarz Stromversorgung und Datakommunikation DJ f r Sensoebox am Trailer Batterie Kimax 2 Sensor als Tochterger t 1 am O LKW Chassis IA Kimax 2 T p 7 jil Grau L Gr n Stromversorgung und Datakommunikation f r Sensorbox am H nger a S o sa Kimax 2 Sensor als Tochterger t 2 am H nger Chassis do Kimax 2 7 7 t rl l Grau L
34. ich vor Installationsbeginn dass die Kimax Ger te keine Transport sch den aufweisen Beachten Sie bei der Installation von KIMAX 2 Ger ten die Einhaltung der f r das jeweilige Land geltenden Regeln und Richtlinien Die KIMAX 2 Ger te m ssen vor Schotter und Spritzwasser das durch die R der oder andere Einfl sse aufgewirbelt wird gesch tzt werden Wir empfehlen die Ger te an einer Position zu installieren wo sie vor Wasser strahlen und Tropfwasser gesch tzt sind Wenn Sie festgelegt haben wo die Ger te in der Fahrerkabine montiert werden m ssen Sie die sichere Kabelverlegung genau planen Dabei ist besonders auf potentielle Gefahren im Bereich der Kippscharniere f r das F h rerhaus etc zu achten Druckluftanschl sse Stellen Sie vor der Installation von Druckluftanschl ssen sicher dass sich die Luftfederung in der tiefst m glichen Position befindet Elektrische Anschl sse Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab bevor Sie Elektroanschl sse im Fahr zeugnetz durchf hren KIMAX 2 Installations und Bedienungsanleitung 0 2 C 4 4 4 f f f f f f f f f f Wie funktioniert Kimax 2 KIMAX 2 ist ein on board Achslast Messystem das den Druck in der Luftfederung misst und die Achslast jeder einzelnen Achse des gesamten Lastzugs anzeigt KIMAX 2 hat eine 3 stellige digitale Anzeige f r das Gesamtgewicht bzw Die individu ellen Achslasten LEDs warnen den Fahrer im Falle einer Uberladung
35. ie die Elektroinstallation von Kimax 2 Radio und Kimax 2 Sensor erledigt haben gehen Sie zu Abschnitt 4 dieser Anleitung f r Hinweise zur Konfigurierung und exakten Anpassung der Daten bertragung und der Anzeigen des Systems an Ihre Fahrzeuge Wenn Sie die Konfigurierung durchgef hrt haben gehen Sie zu Abschnitt 3 f r Hinweise zur Kalibrierung Nach abgeschlossener Kalibrierung gehen Sie zu Abschnitt 5 f r Hinweise zur Sicherung der Konfigurations und Kalibriereinstellungen Kimax 2 Radio wird zusammen mit den Federungsbalgen und dem aktuellen Gewicht der Zugmaschine kalibriert Kimax 2 Sensor wird zusammen mit den Federungsbalgen und dem aktuellen Gewicht des Anh ngers Aufliegers kalibriert Auf diese Art k nnen Sie von einem zu einem anderen H nger wechseln und das aktu elle Gewicht des jeweiligen gesamten Lastzuges wird am Kimax 2 Radio angezeigt beide H nger m ssen dazu mit Kimax 2 Sensor ausgestattet sein Wenn Sie die Elektroinstallation von Kimax 2 Radio und Kimax 2 Sensor erledigt haben gehen Sie zu Abschnitt 4 dieser Anleitung f r Hinweise zur Konfigurierung und exakten Anpassung der Daten bertragung und Anzeigen des Systems an Ihre Fahrzeuge Verschiedene CAN bus Systeme sind sehr empfindlich und reagieren sofort wenn Sie bestehende Stromkreise mit zus tzlicher Last beaufschlagen In diesem Fall empfehlen wir die Standard Installation Zugmaschine H nger Die Leistungsaufnahme eines Ki max 2 Ger tes entspric
36. iegung des Achsk rpers besser gesagt die minimale Dehnung an der Oberfl che Das Aufkleben muss sehr sorgf ltig gemacht werden Der gesamte Achsk rper und der Dehnungsmessstreifen m ssen dazu eine Temperatur von mindestens 20 Celsius haben Das bedeutet normalerweise dass das Fahrzeug vor dem Anbringen der SG Sensoren eine Nacht lang in der Werkstatt stehen muss Die Oberfl che des Achsk rpers muss an der Klebestelle absolut sauber sein Es d rfen keinerlei Verunreinungen durch Fett Ol oder Staub etc vorhanden sein Reinigung Die beste Reinigungsmethode zur Entfernung von Staub und lresten ist Vorreinigen mit warmem Seifenwasser und anschlie end reinigen mit einem fettl senden chemi schen Reinigungsmittel Waschbenzin Die optimale Position f r die Dehnungsmessstreifen ist auf der Mittellinie in der Mitte der Achse wie auf untenstehendem Bild dargestellt Sie m ssen jegliche Korrosion Farb und Unterbodenschutzreste etc auf einer mindest Fl che wie unten dargestellt entfernen Die Klebefl che muss eben sauber und trocken sein Am besten benutzen Sie zum Pr parieren der Klebefl che einen Winkelschleifer mit Schmirgelscheiben zuerst mit einer K rnung von 80 120 und zum Abschluss 180 220 SG Sensor Dehnungsmessstreifen Zentrum i Die Klebefl che muss eben und aufgerauht sein m z wau Schmirgelpapier K rnung 220
37. ile Nummer 10117 1 x Anzeigeeinheit sensor 2 x Durchfluss Drossel 86mm 2 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Technische Spezifikationen Kimax 2 wireless Spannungsversorgung 2 x 1 5 V AA Batterie Anzeige Vier Ziffer 7 Segment LCD Zeichen h he 12 7 mm Device bus 433 92 MHz FM coded Radius 30 100 m Anzahl individulle ID Koden 255 Betriebstemperatur 10 C 50 C Lagertemperatur 25 C 50 C Abmessung 200 x 95 x 35 mm Gewicht ca 230 g Set beinhaltet Kimax 2 wireless Teile Nummer 10119 1 x wireless terminal 1 x Transmitter Einheit 1 x Festhalteb gel 2 x 1 5 V AA Batterie Weitere Technische Informationen rufen Sie ber www kimax com ab Werkzeuge und Teile die Sie eventuell benotigen f r eine sorgf ltige Installation Klebe Set T Verschraubung 8 6 8 mm Winkelverschraubung 6 mm STWS part nr 10139 STWS part nr 10124 STWS part nr 10126 4 mm Durchfluss Drossel 6 mm PA Luftschlauch STWS part nr 10126 T Verschraubung 6 6 6 mm 6 mm Polyurethane PA Luftschlauch 10 bar Manometer mit 6 mm Luftschlauch Manuelle Luftpumpe Messer f r Luftschlauch Kabelbinder Grundlegender Testaufbau Um alle Kan le z B 10147 und 10116 einer Anlage mit 2 Ger ten mit Drucksensoren zu testen schlie en Sie diese wie unten dargestellt an gt Kimax 2 E Kimax 2 Schwarz Rot Gr n Weiss Braun
38. imax 2 universal 3 x 2 Sensoren Teile Nummer 10107 1 x Anzeigeeinheit universal 6 x Durchfluss Drossel 86mm 6 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 universal 2 x 2 Sensoren Teile Nummer 10109 1 x Anzeigeeinheit universal 4 x Durchfluss Drossel G6mm 4 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 universal 3 Sensoren Teile Nummer 10110 1 x Anzeigeeinheit universal 3 x Durchfluss Drossel 86mm 3 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Sie finden weitere Details zum Sensor Layout im Abschnitt 14 dieser Anleitung Technische Spezifikationen Kimax 2 sensor Spannungsversorgung 10 30 Volt Gleichspannung Stromaufnahme max 90 mA Alarm 2 Ausgang normal offen NPN max 0 2 A 50 VDC Genauigkeit 2 des Maximalgewichts bei 0 C 50 C Druckluftanschluss Schnellkupplung 6 mm Luftshlauch 15 5 bar 225 psi Bereich 0 bis 10 5 bar 0 bis 150 psi H chstdruck Betriebsdruck Ger te bus Power line communication Betriebstemperatur 25 C 70 C Lagertemperatur 40 C 70 C Abmessung 180 x 135 x 60 mm Gewicht ca 750g Zulassung CE und El Set beinhaltet Kimax 2 sensor 3 x 2 Sensoren Teile Nummer 10113 1 x Anzeigeeinheit sensor 6 x Durchfluss Drossel 86mm 6 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 sensor 2 x 2 Sensoren Teile Nummer 10115 1 x Anzeigeeinheit sensor 4 x Durchfluss Drossel G6mm 4 x T Verschraubung 8mm 6mm 8mm Kimax 2 sensor 1 x 2 Sensoren Te
39. imax Verkabelung nicht in unmittelbarer N he von Z ndleitungen oder anderen Leitungen die hohe Str me f hren Stellen Sie sicher dass die Verkabelung keinen Zug oder Scherkr ften ausgesetzt ist Sch tzen Sie die Leitungen mit Gummit llen wenn sie durch Bohrungen in Blech gef hrt werden Setzen Sie f r Kabelverbindungen Krimptechnik oder andere bew hrte Methoden ein Ver meiden Sie Kurzschl sse durch falsche Verbindungen oder gequetschte Kabel Befestigen Sie die Kabel in geeigneten Abst nden Stellen Sie sicher dass in allen Anschlussleitungen der Kimax 2 Ger te geeignete Siche rungen vorhanden sind Grundinstallation Wenn Sie ein Kimax 2 Radio Ger t in ei nem LKW ohne H nger oder Auflieger ein setzen m ssen Sie lediglich den braunen Draht von Pin 1 im Kabelsatz mit der 9 Kimax 2 Fahrzeugmasse verbinden und den schwarzen Draht von Pin 2 an eine abge sicherte geschaltete Z ndschloss 24 V Leitung anschlie en Sicherung Schalter Die unbenutzten Leitungen im Kabelsatz d rfen keinen Kontakt zum Chassis oder anderen Leitungen haben a Schwarz Braun Standard Installation Zugmaschine H nger Kimax 2 in der Fahrerkabine Bei einer Installation im LKW mit Anh n ger erfolgt die Grundinstallation wie oben F r die Stromversorgung der Sensorbox am H nger und die Daten bertragung ID Kimax2 verbinden sie
40. ingang 3 rechts Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts Drucklufteingang 1 gt gs Liftachse Il l l L I e a e Kommunikation Kimax 2 Radio ma m m Drucklufteingang 3 links Drucklufteingang 3 rechts Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts SG Sensor cz gt Gs Liftachse l ilo ol gt I Kommunikation Kimax 2 Universa Drucklufteingang 3 links l Drucklufteingang 3 rechts Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts Drucklufteingang 1 links Drucklufteingang 1 rechts dB bb 1 Gp 5 Liftachse A l E l addio a dD sea Kommunikation Kimax 2 sensor N i Drucklufteingang 3 links I Drucklufteingang 3 rechts Drucklufteingang 2 links Drucklufteingang 2 rechts dD 5 Liftachse EB 5 Drucklufteingang 1 rechts Ol l l Drucklufteingang 1 links l l a Gas c G s Bemerkungen Anhang UOL 6 66 00 0 S S9 00 0 HAV s s9 00 0 10V UOA Hal qI eY wnyeq q
41. l OC NPN Grau DruckerTx RS 232 10 30V eiss Kommunikation II Batterie Schwarz Alarm Kimax 2 hat 2 unterschiedliche Alarm Ausg nge A1 bezieht sich auf die Maximale Achslast einzelner Achsen Wenn die maximale Achs last berschritten wird blinkt die entsprechende Achs LED A2 speist einen externen Fahrzeugalarm Es handelt sich um einen open Kollector Aus gang der den Spannungspegel der gelben Leitung gegen 0 Volt zieht wenn der A2 Alarmwert berschritten wird Die Schaltung hat einen 10 KQ Pull Up Widerstand und ist mit einer Diode ge sch tzt Die maximale Belastung betr gt 200 mA Typische externe Alarme sind Warnlampen die au en am Fahrzeug sichtbar sind Sol che Warnlampen m ssen dann sowohl am LKW als auch am H nger montiert sein Der A2 Alarmausgang kann auch mit einem DTCO verbunden werden um zu registrie ren wann und f r wie lange der A2 Alarmwert berschritten wurde o 107 i Anschlussdiagramm f r externe Alarmanzeige und DTCO Der A2 Alarmausgang kann mit einem DTCO verbunden werden um zu registrieren wann und f r wie lange der A2 Alarmwert berschritten wurde Kimax 2 radio R ckseite CI 1357918 AMP Stecker L T 929505 5 14 pos 8858500 fo DS 8 8 5 9 qp H 2 4 6 8 101255 Batterie Braun Gr n Kommunikation I Orange OBC Tx p
42. men und dr cken Sie die Roll Taste bis die Ziffer 4 angezeigt wird Jetzt leuchtet die Achs LED 1 permanent Dr cken Sie die oder Taste damit die Achs LED blinkt Dr cken Sie jetzt die S Taste damit Sie die Einstellung ndern k n nen Die Diode erlischt es wird nur noch die Ziffer 4 angezeigt Dr cken Sie oder bis die erste Achs LED des Anh ngers blinkt und dann die S Taste um die ge nderte Einstellung zu sichern Dr cken Sie die Roll Taste In der Anzeige erscheint die Ziffer 5 und die Achs LED 3 wird gez ndet Dr cken Sie oder damit die Achs LED 3 blinkt Dr cken Sie jetzt die S Taste um die Einstellung zu ndern Dr cken Sie oder damit die Achs LED 7 des Anh ngers blinkt Dr cken Sie jetzt die S Taste um die Einstellung zu ndern Dr cken Sie die Roll Taste In der Anzeige erscheint die Ziffer 6 und die Achs LED 4 wird gez ndet Dr cken Sie oder damit die Achs LED 4 blinkt Dr cken Sie jetzt die S Taste um die Einstellung zu ndern Dr cken Sie oder damit die Achs LED 8 des Anh ngers blinkt Dr cken Sie jetzt die S Taste um die Einstellung zu ndern Zum Verlassen des Men s dr cken Sie die Enter und dann die Roll Taste so oft bis OFF in der Anzeige erscheint und dann noch mal die Enter Taste Die Anzeige sieht dann wie nebenstehend aus W hlen Sie Ihre Ger tekombination gem nachfolgender Aufstellung MUS ist ein Hauptinstrument ohne Sensoren MMS ist
43. nen Eing ngen zuzuordnen Wenn die LED blinkt k nnen Sie die Einstellung mit Dr cken der S Taste ndern Mit der oder Taste schalen Sie das Blinken ein Zum n chsten Eingang gelangen Sie mit der Roll Taste Sie k nnen zu einem Eingang mehrere LEDs zuordnen jedoch nicht eine LED zu mehre ren Eing ngen LED 1 4 sind am LKW Ger t und LED 5 8 am Anh nger verf gbar Weiter zur Weiter zur n chsten n chsten Achs LED Achs LED Aufruf Men Channel n 1 lt n lt 8 Axle LED Channel 1 Achs LED blinkt Achs LED blinkt Men Verlassen Men Verlassen Wert sichern Wert sichern Weiter zur n chsten Weiter zur n chsten Achs LED Achs LED 4 4 Sichern Ihrer Kalibrierung und Einstellungen Nachdem Sie die Konfigurierung und Kalibrierung abgeschlossen haben k nnen Sie alle Einstellungen sichern indem Sie eine Software Sperre aktivieren Im gesperrten Zustand k nnen Sie alle gemessenen Werte am Kimax Ger t ablesen Sie k nnen ebenfalls alle in den Service Men s eingestellten Werte anzeigen Sie k nnen jedoch weder die Konfiguration noch die Kalibrierung versehentlich ver ndern Diese SW Sperre ist nicht hacker proof Sie k nnen Sie jederzeit bewusst aufheben um nderungen an den Einstellungen durchzuf hren Sperren Kimax 2 Radio and Universal Wenn Sie ein neues Ger t erstmalig ein schalten it die Werkseinstellung unl
44. nt Fr Fr Fr Fr 12 1 KIMAX2 Installations und Bedienungsanleitung TUNM Warum wird die Konfigurierung und Kalibrierung nicht vom Hersteller durchgef hrt Was ist HFA und warum ist dieser Wert ver nderbar HFA Zugmaschine H nger Adressierung Warum muss ich CF Konfigurieren CF Konfiguration der Achsen Warum muss ich beide Werte LO und HI kalibrieren LO Leergewicht HI Gewicht im beladenen Zustand Warum muss ich jede Achse kalibrieren Was sind die OAA Werte Was sind die ADL und ADH Werte Weil der Hersteller weder wissen kann auf welchen Fahrzeugtypen welcher Her steller Kimax installiert wird noch welche Federungssysteme an wie viel Achsen vorhanden sind HFA ist eine Adresse Damit erkennt das Ger t wo es installiert ist welche Ach sen ihm zugeordnet sind Zus tzlich erkennen die anderen Ger te welche Ach sen zugeordnet sind HFA ist ver nderbar weil ein Ger t sowohl an der Zugma schine als auch am H nger installiert sein kann Die einzige vom Hersteller ge troffene Festlegung ist dass in der Zugmaschine ein Hauptger t installiert sein muss Dessen HFA muss auf HFA 1 oder HFA 0 gesetzt werden Um das Ger t unter Ber cksichtung der Achsanzahl und deren Anordnung an das jeweilige spezielle Fahrzeug anzupassen Durch die CF Konfiguration erreichen Sie dass Sie an der Anzeige die Achsan ordnung sehen k nnen und dass das Ger t wei welche Achsen es zu wiegen hat
45. ocked d h entsperrt aktiv Nach l dem Einschalten erscheint die Anzeige U LI Nachdem Sie die Konfigurierung und Ka W gt KIMAX2 o librierung abgeschlossen haben k nnen Sie die Einstellungen sichern Dazu dr cken und halten Sie die Roll und Enter Taste gleichzeitig w hrend Sie die Kimax einschalten x w MH a S w Entsperren Kimax 2 Radio and Univer sal Wenn Sie neu Kalibrieren wollen m ssen Sie Kimax 2 Radio oder Unversal zuerst ent l sperren L i Bei gesicherten Einstellungen erscheint C 9 nach dem Einschalten die Anzeige L Zum Entsperren dr cken und halten Sie die Roll und Enter Taste gleichzeitig w h rend Sie die Kimax nochmals einschalten Sie haben jetzt wieder Zugang zu allen Einstell und Kalibrier Men s KIMAX 2 Sie k nnen Kimax beliebig oft entsperren und wieder sichern Wenn Ihr Kimax 2 mit einem Kimax 2 Sensor Modul verbunden ist m ssen Sie Kimax 2 Sensor wie auf der Folgeseite beschrieben separat entsperren Die Kimax Ger te sind zuverl ssige Instrumente welche wenn sie korrekt kalibriert sind das genaue Fahrzeuggewicht anzeigen Die Kalibrierung Eichung des Systems obliegt jedoch Ihrer eigenen Verantwortung Sense Tech Weighing Systems ApS bernimmt keinesfalls die Verantwortung f r die Ge nauigkeit der Kalibrierung Zur Konfigurierung und Kalibrierung
46. r Rot CEE Rot o Braun Sensor 5 Braun I 2 Weiss Signal 1 Weiss HHHH i m i 1 Rot i Braun ONOM Signal 2 Weis 7000 dd ILL alal s Cic Signal 3 optional 3 7 o o Signal 4 optional Muffensammlung 1 mm SG Sensor Anschluss von 2 bis 4 Achsen MF Schutz des SG Sensors MM N uo I Das Stahl Schutzgeh use wird mit Tunap 3040 Schwarz im Schraffierten Bereich auf den Achsk rper und das Flexirohr geklebt Entl ftungs ffnung Einlass 04 i e RRES Entl ftungs ffnung 3 KOM ws E Plastik St psel 3 mm 1 St ck Plastik St psel 4 mm k Der Hohlraum im Flexirohr und im Stahlgeh use Es x wird mit Tunap 3020 grau ausgegossen Schritt 1 Das Stahl Schutzgeh use wird mit Tunap 3040 schwarz im schraffierten Bereich auf den Achsk rper und das Flexirohr geklebt Die Aushartezeit betr gt 24 Stunden bei 20 C Das Schutzgeh use kann dazu mit 2 Kabelbindern auf dem Achsk rper fixiert wer den Schritt 2 Spritzen Sie durch die Einlass ffnung 4 Tunap 3020 grau in das Schutzgeh use ein bis es sowohl an den Entl ftungs ffnungen G3 als auch am Flexirohrende austritt Dann entfernen Sie das ausgetretene bersch ssige Tunap vom Stahlgeh
47. rch Bet tigung der Rolltaste und der Tasten k nnen Sie die individuelle Achslast jeder Achse die Nutzlast und das Gesamtgewicht Ihres Zuges zur Anzeige bringen Die Folgeseiten zeigen in Schritten wie Sie die verschiedenen Werte am Kimax 2 ablesen und drucken k nnen Wenn Sie die Rolltaste einmal dr cken wird die momentane Achslast der Achse 1 angezeigt und die LED 1 leuchtet Dr cken Sie die Taste einmal dann wechselt die Anzeige zur n chsten ge messenen Achse rechts daneben Die LED 2 leuchtet und die momentane Achslast der Achse 2 wird angezeigt Erneutes Dr cken der Taste schaltet zur n chsten aktiven Achse rechts daneben In diesem Fall die Doppel achse des Aufliegers Die Gesamt achslast der Achsen 3 und 4 wird angezeigt Erneutes Dr cken der Taste schaltet zur n chsten aktiven Achse rechts daneben In diesem Fall die Achse 5 1 Achse des Anh ngers Die entsprechende Achslast wird angezeigt Erneutes Dr cken der Taste schaltet zur n chsten aktiven Achse rechts daneben In diesem Fall die Doppel achse des Anh ngers Die Gesamt achslast der Achsen 6 und 7 wird angezeigt Erneutes Dr cken der Taste schal tet die Anzeige wieder zur Achse 1 Dr cken der Taste schaltet die An zeige zur Achse 5 zur ck Dr cken der Taste wechselt zur Achs LED der n chsten Achse links daneben in diesem Fall Achse 3 und 4 zur ck
48. ssdiagramm Kimax 2 Sensor N ZR S N AR fL 2R 2 3RTT3 Drucklufteingang Drucklufteingang Drucklufteingang 12 30VDC Grau N di Masse an Kommunikation 1 Gr n A Kommunikation 2 Weiss PE Alarm OC NPN Gelb Z Kimax 2 Sensor kann mit Kimax 2 Radio und mit Kimax 2 Universal kommunizieren Zur Einstellung der notwendigen Kommunikationsparameter beachten Sie bitte Ab schnitt 4 dieser Anleitung Kimax 2 Sensor ist im gleichen Geh use eingebaut wie Kimax 2 Universal Zubehor Kimax 2 wireless Kimax 2 Radio und Kimax 2 Universal k nnen optional mit einem Funkterminal ausge stattet werden Damit ist es m glich alle Gewichtsdaten im Abstand von 30 100 m vom Kimax Ger t auf einem portablen Anzeigeterminal abzulesen Sie k nnen das Funkterminal mit Hilfe von 255 individuellen ID Codes leicht f r Ihr indi viduelles Kimax 2 Radio codieren SN o 3442 KIMAX 2 MU S EEx 9 ED KIMAX 2 M LV N 9 Kimax 2 Radio sendet die gemessenen Achs und Ge samtgewichtswerte alle 6 Sekunden auf der Frequenz 433 MHz Angezeigte Men s Wenn Sie das Funkterminal einschalten startet es mit der Anzeige der Achse die vor
49. ste gelangen Sie in die Al A2 OFF Untermen s Mit der Roll Taste rollen Sie durch diese Anzeigen Dr cken Sie Enter Taste noch mal w hrend A1 ange zeigt wird Es erscheint ein 3 stelliger Wert und eine oder mehrere Achs LEDs werden eingeschaltet Durch Dr cken der oder Taste ver ndern Sie den Wert und sichern ihn mit der S Taste Wenn Kimax 2 diesen Wert f r die gew hlte Achse berschreitet blin ken die Achs LEDs Durch Druck der Roll Taste er scheint der Wert f r Achs LED Nr 2 welcher genauso ge ndert werden kann wie Achs LED Nr 1 Verlas sen Sie das aktuelle Untermen durch kurzes Dr cken der Enter Taste und schalten Sie mit der Roll Taste weiter zu A2 Dr cken Sie Enter Taste Es er scheint ein 3 stelliger Wert Durch Dr cken der oder Taste ver ndern Sie den Wert und sichern ihn mit der S Taste Wenn Kimax 2 diesen Wert ber schreitet wird ein Relais geschaltet Zum Verlassen des Men s dr cken Sie kurz Enter bewegen sich dann mit der Roll Taste zu OFF und dr cken dann noch mal kurz Enter OFF Verlassen Men Sie verlassen das Service Men durch Dr cken der Enter Taste o gt gt Eee nc eC L U F 6 W ID KIMAX 2 rc LI E 5 gt KIMAX 2 LU C nr n s gt KIMAX 2 gig H L H SLO C gt KIMAX 2 Dl Jl SA S
50. t KIMAX 2 acr zj 19 LU 110 C L PENE s O gt KIMAX 2 IL ec l LI l d s 00 S gt KIMAX 2 IIa 211 ul A AO oo ee S 0 gt KIMAX 2 Kurzes Dr cken der Enter Taste schaltet die Anzeige komplett aus Erneutes Dr cken der Enter Taste schaltet die Anzeige wieder ein Wenn das Display w hrend der Fahrt ausgeschaltet ist bleiben der Alarm Ausgang A2 und der Signal Ausgang zum OBC trotzdem aktiv und die bertragung zum OBC l uft ungehindert weiter N N KIMAX 2 Hauptmen He FO G Of Of A oC OLE Of Aufruf des Kimax 2 Service Men s Das einfach zu bedienende Men bietet Ihnen die M glichkeit das momentane Gewicht mit einem Drucker auszudrucken Dar ber hinaus k nnen Sie auf dem Display zus tzliche Einstellwerte ablesen die die Arbeitsweise des Sytems besser verst ndlich machen Dr cken Sie die Enter Taste 5 Sekunden lang Damit rufen Sie das Service Men im Ki max 2 auf W hrend Sie sich im Men befinden leuchtet die Diode neben der Enter Taste Durch ein bzw mehrmaliges Dr cken der Roll Taste gelangen Sie zu den folgenden Un termen s Zum Verlassen des Service Men s dr cken Sie de Roll Taste so oft bis die Anzeige OFF erscheint Sie k nnen dann das Service Men durch Dr cken der Enter Taste verlassen PPP print out Drucken An
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