Istruzioni per l'uso
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1. If the helicopter descends move the thrust controller slightly upward again If the helicopter climbs move the thrust To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the helicopter s controls too i Always operate the controls slowly and carefully Never fast and fitfully Beginners should first master trimmin before attempting to master the thrus controller It is not necessary for the helicopter to fly straight at first It is far more important to maintain a constant height of approximately one metre above the ground by repeatedly ns the thrust controller Only then should the pilot practise steering the helicopter left and right controller down slightly SUITABLE FLYING ENVIRONMENT The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria It should be an indoor location without any wind Insofar as possible there should be no air conditioning systems heaters etc that can cause air currents The room should be at least 10 metres long six metres wide and three metres high No disruptive objects such as fans lamps etc should be present in the room When initialising take off make absolutely sure that all persons and animals including the pilot are at least 1 2 metres removed from the aircraft before flight begins 8 CH2. Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline manganese Le batterie monouso per questo radioco mando possono essere sostituite con batterie ricaricabili accumulatori per un maggior rispetto dell ambiente Sostituire le batterie appena il radioco mando inizia a funzionare in modo anomalo Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo 18 elicottero secondo le istruzioni per l uso contenute in questo manuale Batterie integrate ricaricabili LiPo batterie litio polimero Illuminazione LED multicolore sulla carlinga Non utilizzare l elicottero vicino a SEULE animali corsi d acqua e inee elettriche Il caricatore per le batterie LiPo studiato appositamente per ricaricare le batterie dell elicottero Utilizzare il caricabatterie solo per caricare le batterie dell elicottero non per altri tipi di batterie Non esporre l elicottero all umidit poich o potrebbe comportare danni all elettronica Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il oe con altre persone o animali e erirli In generale assicurarsi che il modello non possa provocare lesioni alle persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti Questo elicottero non adattoa persone con ridotte capacit motorie o mentali Si consiglia alle persone prive di esperienza con gli elicotteri da modellismo sportivo di mettere i
3. Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das E in einer Position bedienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Akkuanforderung f r den Helikopter Nennleistung DC 3 7 V 0 56 Wh Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku integriert Kapazit t 150 mAh Ladeger t Stromversorgung DC 5 V per USB Port Nennleistung 4 2 V bis zu 500 MA Batterie Akkuanforderung f r die Fernsteuerung Stromversorgung DC9V Batterien 6 x 1 5 V AA nicht mitgeliefert 1 HELIKOPTER 2 FERNSTEUERUNG 1A Gegenl ufige 1D LED Suchschein 2A ON OFF Schalter 2F ON OFF Knopf Rotorbl tter werfer 2B Regler f r Schub fur LEDs 1B Paddelstange 1E Ladebuchse 2C Antenne 2G GE 1C Heckrotor 1F ON OFF Schalter 2D Links Rechts Trimmregler CHARGE LED 2E Regler f r 2H Demo Knopf Vor und 2 POWER LED RUckwartsflug 2K CHARGE LED sowie Drehung 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Abdeckung 3B 6 x 1 5 V AA Batterien einlegen 3C Die Batteriefach aufschrauben und auf die Polarit tsangaben Abdeckung wieder und abnehmen wie im Batteriefach angegeben aufsetzen und achten verschrauben 4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca 15
4. Einweg batterien f r diese Fernsteuerung k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert Sollten neue Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer sollte diesen Helikopter nur gem ls den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Helikopter nicht in der N he von Personen Tieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Helikopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen des Helikopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Den Helikopter niemals mit Wasser in zen da dadurch die Elektronik besch digt werden kann Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt Generell ist darauf zu achten dass das Modell auch unter Ber cksichti SUD von Funktionsst rungen und efekten niemanden verletzen kann Dieser Helikopter ist nicht geeignet f r Menschen mit k rperlichen oder geistigen Einschr nkungen Personen ohne Kenntnisse mit dem Umgang von ferngesteuerten Modellhelikop tern empfehlen wir die Inbetriebnah ur ae Anleitung eines erfahrenen iloten Wartung und Pflege Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlu
5. digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen Die Fernsteuerung einschalten die CHARGE LED leuchtet gr n Der Ladevorgang ist abgeschlossen sobald die CHARGE LED erlischt Nach dem Ladevorgang den Power Schalter auf OFF stellen und das Ladekabel wieder vom Helikopter trennen 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der AEG MS muss vor dem Einschalten ganz nach unten zeigen 5A Anschlie end den ON OFF Schalter des Helikopters auf ONT stellen 5B Der LED Suchscheinwerfer beginnt zu blinken Nun den Di Schalter der Fernsteuerung auf ON stellen die POWER LED beginnt zu blinken 5C Den Helikopter auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt Sobald beide LEDs dauerhaft leuchten ist das Binding zwischen Helikopter und Fernsteuerung abgeschlossen und der Helikopter ist startbereit 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Regler f r Schub vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen 6A wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts reht Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts dann so ul ge gegen den Uhrzeigersinn drehen bis sich der Helikopter nic
6. 4 Pendant le chargement le t moin d alimentation du chargeur s teint puis s allume de nouveau en fouge une fois la batterie charg e Une fois le chargement termin d connecter l h licopt re du chargeur et le chargeur du port USB Par le c ble USB un temps de chargement d environ 30 40 minutes permet de faire voler h licopt re pendant 6 8 minutes Avertissement Normalement la batterie Li Po ne chauffe pas pendant le chargement Cependant si elle devient chaude voire br lante et ou si vous constatez des change ments sur sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu Vous pouvez galement charger votre h licopt re l aide de la t l commande Eteindre la t l commande et l h licopt re Ouvrir le compartiment du cable de chargement et extraire le c ble 4C Brancher d licatement la fiche du c ble de chargement dans la prise correspondante de l h licopt re 4D La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER Si la fiche nest he enfonc e correctement dans la prise de chargement cela pourrait endommager h licopt re et repr senter un risque de blessure Mettre la t l commande en marche le TEMOIN DE CHARGE s allume vert Le processus de chargement est termin des que le T MOIN DE CHARGE s teint Apres le chargement mettre l interrupteur sur la position OFF et d brancher le cable de l h licopt re 5 D MARRAGE La commande des gaz r gulateur gau
7. OFF dell elicottero su ON ch faro di ricerca a LED inizia a lampeggiare F del r Ora portare l interruttore ON O adiocomando su ONT il LED POWER Inizia a lampeggiare 5C Posare l elicottero sul terreno in modo che la coda SN nella vostra direzione Quando entrambi i LED sono accesi a luce fissa il collegamento tra l elicottero e il radiocomando completato e l elicottero pronto per partire 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione il requisito di base per un corretto utilizzo dell elicottero La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni seguenti Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far sollevare l elicottero di Ca 0 5 a 1 m 6A Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra Se l elicottero gira autonomamente verso destra lentamente o velocemente ruotare il regolatore di compensazione in senso antiorario finch l elicottero non smette di girafe 6B Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra Se l elicottero gira autonomamente verso sinistra lentamente o velocemente ruotare il regolatore di compensazione in senso orario finch l elicottero non smette di girare 7 COMANDI DI VOLO Suggerimento Per una guida sicura dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sui regolatori 7A Per iniziare o raggiungere un altezza di volo spostare in
8. alors tourner le compensateur vers la gauche jusqu ce que l h licopt re se stabilise 7 PILOTAGE Consigne Pour un comportement mod r de l appareil des ajustements infimes apport s sur les r gulateurs suffisent 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement l commande des gaz vers l avant 7C Pour faire avancer l h licopt re diriger l g rement le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers l avant 7E Pour faire tourner l h licopt re vers la gauche diriger le r gulateur de d lacement avant arriere et de translation at rale vers la gauche 7B Diriger la commande des gaz vers l arriere pour atterrir ou r duire l altitude de vol Pour un comportement de vol calme de l h licopt re des ajustements minimes au niveau du r gulateur suffisent 7D Pour faire voler l h licopt re vers l arri re diriger le r gulateur de d place ment svant arri re et de translation lat rale vers l arri re 7F Pour faire tourner l h licopt re vers la droite diriger le r gulateur de d placement avant arri re et de translation lat rale vers la gauche 15 16 CONSIGNES DE SECURITE CONSEILS GENERAUX DE VOL LI poser l h licopt re sur une surface plane Une surface inclin e peut ventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage de l h licopt re LE manipuler les r gulateurs lentement et d licatement Toujours gar
9. avanti il regolatore di accelerazione imbardata 7B Per atterrare o volare basso spostare il regolatore di accelerazione imbardata all indietro Per un volo sicuro dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatore 7C Per volare in avanti spostare con 7D Per volare indietro spostare con cautela in avanti il regolatore per il volo cautela indietro il regolatore per volo in in avanti indietro e la virata avanti indietro e la virata TE Per virare l elicottero a sinistra spostare con attenzione a sinistra il regolatore per volo avanti indietro e virata 7F Per virare l elicottero a destra spostare con attenzione a destra il regolatore per volo avanti indietro e virata s re ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posizionare sempre l elicottero su una superficie piana Una superficie irregolare pu influenzare negativamente l avvio dell elicottero Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mantenere sempre l elicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando Spostare leggermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena l elicottero si stacca dal terreno Per mantenere l altezza di volo adeguare la regolazione del regolatore di accelerazione Se l elicottero si abbassa spostare il regolat
10. i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999 5 CE La dichiarazione di conformit disponibile all indirizzo www revell control de service Revell GmbH hereby declares that this product conforms with the basic requirements and the additional applicable provisions of Directive 1999 5 EC The Declaration of Conformity can be found at www revell control de Service www revell control de 2014 Revell GmbH Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico Inc REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH GERMANY Made in China ef muss 3 Channel Table of contents USERIVIANUAL Ed sage CEA DES Contenu Contenido Contenuto Helikopter H licopt re Elicottero Helicopter Ersatz Rotorblatter Pales de rechange Pale di ricambio Replacement rotor blades USB Ladegerat Chargeur USB Caricabatterie USB USB charger Fernsteuerung T l commande Telecomando Remote control Bedienungsanleitung Mode demploi Istruzioni per l uso Operating Manual eege _ eng EE ERE ARBUS HELIGOPITERS ECIAS WICHTIGE MERKMALE Die LiPo Batterie darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen Bei der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazitat muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederau
11. it is not to be used for an extended period of time The helicopter is equipped with a rechargeable lithium polymer battery Please observe the following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the supplied charger to charge the battery The use of a different charger May lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts as well as physical injury Never use a charger for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the battery cells There is a risk of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they must be discharged or their capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified This may lead to it becoming damaged or posing a danger Avoid the risk of danger by never Operating the aircraft while sitting on the ground or in a chair Operate the aircraft from a position that allows easy evasion if needed Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise it is pos
12. not other batteries Never allow the helicopter to come into contact with water This may result in its electronics becoming damaged Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the pilot other people or animals In general it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunctions and defects This helicopter is not suitable for people with physical or mental disabilities We recommend that people who are unfamiliar with remote controlled model helicopters operate the model under the guid ance of an experienced pilot Maintenance and care Please only use a clean damp cloth to wipe off the helicopter Protect the helicopter and batteries Ei direct sunlight and or direct eat Remote control battery safety instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging i TUE batteries may only be Se ed under the supervision of an adult The combination of different types of batteries as well as new and used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if
13. 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der Ladevorgang ist st ndig zu berwachen F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten 1 Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten 2 Das USB Ladeger t in einen USB Port stecken 4A Ist das Ladeger t betriebsbereit leuchtet es rot 3 Nun den Stecker des Ladeger ts in die Ladebuchse des Modells einstecken 4B Der Ladevorgang beginnt automatisch 4 W hrend des Ladevorgangs erlischt die LED am Ladeger t und leuchtet wieder rot wenn der Akku voll ist Trennen Sie nach dem Laden den Helikopter vom Ladeger t und stecken das Ladeger t vom USB Port ab Nach einer Ladezeit von ca 30 40 Minuten ber das USB Kabel kann der Helikopter ca 6 8 Minuten lang fliegen Warnhinweis Der LiPo Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens normalerweise nicht Sollte er jedoch warm oder gar heils werden und oder Ver nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang sofort abzubrechen Sie k nnen Ihren Helikopter auch ber die Fernsteuerung laden Die Fernsteuerung und den Helikopter ausschalten Das Ladekabelfach ffnen und das Kabel entnehmen 4C Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken 4D Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse To kann der Helikopter besch
14. ANGING THE ROTOR BLADES If the helicopter s rotor blades have been damaged they must be replaced Proceed as follows Prior to installation make sure that you do not mix up the rotor blades The rotor blades are marked with A and B 8A Type B rotor blades are mounted on top and Type A rotor blades are mounted on the bottom 8B Use a Phillips screwdriver to carefully remove the screws on the rotor blade 8C Now carefully remove the rotor blade from the mount 8D Carefully fit the new rotor blade in the mount and ae the screw Attention Do not over tighten the screw The rotor blade must have a certain amount of play TROUBLESHOOTING Problem The rotor blades do not move Cause The ON OFF switch is set to the OFF position The battery is too weak or depleted Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The helicopter stops and descends during flight for no apparent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery Problem It isn t possible to control the helicopter using the remote control Cause The ON OFF switch is set to the OFF position The batteries were not inserted correctly The batteries do not have enough power Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries Problem The helicopter only rotates around its axis clockwis
15. Dieser Helikopter ist kein Spielzeug Ab 14 Jahren geeignet Ne jamais toucher la pale lorsqu elle est en mouvement Ne pas faire voler l appareil proximit de personnes danimaux de cours d eau ou de lignes _ lectriques La surveil lance par un adulte est indispensable Ce produit nest pas un jouet Peut tre manipul a partir de 14 ans Non entrare mai in contatto con il rotore in movimento Non far volare in prossimit di persone animali corsi d acqua o linee elettriche necessaria la super visione di un adulto Questo prodotto non un giocattolo Adatto per ragazzi a partire da 14 anni di et Never touch the running rotor Do not fly near people animals bodies of water or power lines adult supervision is required This product is not a toy Suitable for pilots who are at least 14 years of age 23973 Codo Hiermit erkl rt die Revell GmbH dass sich dieses Produkt in Ubereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den Ubrigen einschlagigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 EC befindet Die Konformit ts erkl rung ist unter www revell control de service zu finden Revell GmbH declare par la pr sente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La d claration de conformit est consultable sur le site www revell control de service Con la presente Revell GmbH dichiara che questo prodotto rispetta
16. Elektroschrottgesetz Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch betriebene Gefdte bei den Sammelstellen der Gemeinden fur Elektroschrott abgeben Die Ubrigen Teile ge Oren in den Hausm ll Danke fur die Mithilfe Reglementation sur les d chets d quipement lectrique et lectronique A la fin de leur utilisation retirer toutes les piles et les liminer s par ment Remettre les vieux appareils lectriques aux centres de collecte des d chets d quipement lectrique et lectronique de votre commune Le reste peut tre jet dans les ordures m nag res Merci pour votre collaboration Legge sui rifiuti elettronici Una volta concluso l utilizzo rimuovere le batterie e smaltire separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici Grazie per la collaborazione Electrical and electronic waste ordinance After the end of use remove all batteries and Separately dispose of all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste Dispose of the remaining arts with household waste hank you for your cooperation A Niemals den laufenden Rotor ber hren Nicht in der N he von Menschen Tieren Gew ssern oder Stromleitungen fliegen die Aufsicht von Erwachsenen ist n tig
17. Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurde falsch eingelegt Die Batterien haben nicht mehr genug Energie ben den Helikopter auch nach links Abhilfe bzw nach rechts zu steuern Den ON OFF Schalter auf ONT stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Problem Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine eigene Achse DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG Ursache Zu starke Trimmung nach links oder rechts Der Ort an dem der Helikopter geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen Abhilfe R ckstellung der Links Rechts Trimmung in die Gegenrichtung Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht siehe Bunkt 6 Trimmen der Steuerung Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein die Luftstr me verursachen k nnten Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum befinden Ventilatoren Lampen etc Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen auch der Pilot weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt Hinweis zu Reparaturen und Ersatzteile des ferngesteuerten Rega Helikopters AIRBUS HELICOPTER EC 145 Falls Sie Ersatzteile ben tigen oder der Helikopter repariert werd
18. Gef hl bewegen Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen sobald der Helikopter vom Boden abhebt Um die Flugh he zu halten die Einstellung des Schubreglers anpassen Sinkt der Helikopter den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen Steigt der Helikopter den Schubregler etwas nach unten bewegen Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu den Helikopter zu heftig zu steuern Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden Keinesfalls schnell oder ruckartig SE sollten nach dem Trimmen zun chst versuchen den Schubregler zu beherrschen Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus liegen es kommt vielmehr darauf an durch wiederholtes leichtes u des Schubreglers eine konstante H he von ungef hr einem Meter ber dem Boden zu halten Erst dann sollte man Problem Die Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Helikopter l sst sich mit der Funk
19. Inserire batterie nuove basso Problema L elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse AMBIENTE DI VOLO IDEALE Causa Eccessiva compensazione verso destra o sinistra Il luogo in cui viene utilizzato l elicottero dovrebbe rispettare seguenti criteri Soluzione Reimpostazione della compensazione destra sinistra nella direzione Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento Se possibile evitare la opposta vedere il punto 6 Compensazione dei comandi presenza di climatizzatori ventilatori ecc che possono causare correnti d aria Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10 m larghezza di 6 m e altezza di 3 m Non devono essere presenti ostacoli nella stanza ventilatori lampade ecc All avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo Informazioni per la MARQUE e le parti di ricambio dell elicottero Rega AIRBUS HELICOPTER EC 145 ao one pezzi di ricambio o l elicottero deve essere riparato contattateci all indirizzo 8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE Se le pale del rotore dell elicottero sono danneggiate sostituirle Procedere come segue Arwico AG responsabile delle riparazioni e dell assistenza dell elicottero radioco mandato Il centro di assistenza Arwico AG autorizzato ad addebitare direttamente ai clienti Rega le spese sostenute nei casi NON inclusi nella garanzia Il punto v
20. Piles 6 x 1 5 V AA 13 14 1 HELICOPTERE 2 T L COMMANDE 1A Pales de rotor 1E Prise de 2A oe 2G Compartiment oppos es chargement ON OF du cable de char 1B Arbre a pales 1F HEH 2B Commande ement TEMOIN 1C Rotor de queue ON OF des gaz ALIMENTATION 1D Projecteur orien 2C Antenne TO table a diodes 2D Compensateur CHARGE 2E R gulateur de vol 2 TEMOIN avant arri re et D ALIMENTATION gauche droite 2K TEMOIN DE CHARGE 2F Interrupteur ON OFF des diodes 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3A D visser le 3C Refermer et revisser couvercle et l enlever 3B Ins rer 6 piles AA 1 5 V en respectant les polarit s le couvercle du indiqu es l int rieur du compartiment compartiment piles piles A CHARGEMENT DE L H LICOPT RE Attention Avant le EE et apres chaque utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 a 30 minutes env afin d viter de les endommager Le processus de chargement doit faire l objet d une surveillance permanente Le chargement doit toujours tre effectu sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies 1 Eteindre l h licopt re et la t l commande 2 Brancher le chargeur USB dans un port USB 4A Si le chargeur est op rationnel la diode s allume rouge 3 Brancher la fiche du cable de chargement dans la prise A de la maquette 4B Le processus de chargement d marre automatiquement
21. abili dell elicottero dal caricatore a caricamento eseguito e scollegare il caricatore dalla porta USB Ge fee Dopo una sessione di ricarica di ca 30 40 minuti tramite il cavo USB di ricarica possibile far volare l elicottero per ca 6 8 minuti Avvertenza Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica Se dovesse diventare caldo o persino rovente e o se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente la ricarica E possibile ricaricare l elicottero anche con il radiocomando Spegnere il radiocomando e l elicottero Aprire il vano del cavo di ricarica e prelevare il cavo 40 Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell elicottero 4D Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa NON FORZARE Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica pu causare danni allelicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone Inserire il radiocomando il LED CHARGE si accende in verde f pei La procedura di ricarica conclusa non appena il LED CHARGE si spegne Dopo la procedura di caricamento posizionare l interruttore di alimentazione su OFF e scollegare il cavo dallelicottero 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO Il regolatore di accelerazione regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Successivamente posizionare l interruttore ON
22. che de la t l commande doit tre positionn e vers le bas avant la mise Sous tension 5A Mettre l interrupteur ON OFF de l h licopt re sur la position ON 5B Le projecteur orientable diodes commence clignoter Mettre alors l interrupteur ON OFF de la t l commande sur la position ON Le TEMOIN DALIMENTATION commence clignoter 5C Poser l h licopt re sur le sol le rotor de queue dispos face a vous Le processus de connexion entre l h licopt re et la t l commande est achev des lors que les deux t moins lumineux restent allum s l h licopt re est pr t voler 6 EQUILIBRAGE DU VOL Un r glage correct est le fondement d un comportement de vol irr prochable de l h licoptere La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigte Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes Diriger l g rement la com mande des gaz vers le haut et faire monter l h licopt re une hauteur de 0 5 1 m tre 6A Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement alors tourner le compensateur gauche droite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que l h licopt re se stabilise 6B Si l h licopt re tourne de lui m me vers la gauche rapidement ou lentement Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement
23. der les yeux fix s sur l h licopt re ne pas regarder la t l commande Legerement redescendre la commande des gaz vers le bas des que l h licopt re quitte le sol Ajuster la commande des gaz pour maintenir une m me altitude de vol Si l h licopt re perd de l altitude diriger GEN la commande des gaz vers e haut Si l h licopt re gagne de l altitude diriger nn la Commande des gaz vers le dii L ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTE s lt Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d placement dans la direction souhait e Lors des remiers essais de vol les pilotes ont endance piloter l h licopt re de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccad Apres le r glage de l appareil les d butants doivent tout d abord tenter de ma triser la commande des gaz Au d but l h licopt re ne doit pas forc ment voler tout droit il est beaucoup plus important d arriver le maintenir une hauteur constante d environ un m tre par effleurement r p t de la commande des gaz Ce n est qu ensuite que vous pourrez vous exercer diriger l h li coptere vers la gauche ou vers la droite L endroit o l h licopt re sera utilis doit r pondre aux crit res suivants L espace doit tre clos et l abri du vent Si possible la pi ce doit tre d pourvu
24. e Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Probl me L h licopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles sont d charg es Mettre l interrupteur ON OFF sur la position a ON V rifier que les piles sont correctement ins r es Ins rer de nouvelles piles Solution Probl me L h licopt re ne fait plus que tourner sur lui m me vers la gauche ou vers la droite GUIDE important de l h licopt re vers la gauche ou vers la roite Solution Retour du compensateur gauche droite dans la direction oppos e voir point 6 Equilibrage du vol Cause Consignes concernant les r parations et les pi ces de rechange de l h licopt re t l command AIRBUS HELICOPTER EC 145 de Rega Si vous avez besoin de pi ces de rechange ou si l h licopt re doit tre r par veuillez VOUS adresser La Soci t Arwico AG 4107 Ettingen se charge des r parations et de l assistance technique Le service d assistance technique est en droit de facturer les d penses engag es directement aux clients de Rega si ceux ci ne disposent pas de garantie Le Shop Rega nest responsable ni des r parations ni des pi ces de rechange Nous VOUS remercions de prendre note de ces informations et vous souhaitons un bon vol Shop Rega Octobre 2014 Vous trouv
25. e de climatisation de ventilateurs chauffants etc afin d viter les flux d air La pi ce doit mesurer au moins 10 metres de long sur 6 m tres de large et 3 metres de haut Aucun objet de la pi ce ne doit faire obstacle ventilateurs lampes etc AU d marrage s assurer on que tout tre vivant y compris le pilote se trouve plus d 1 m tre ou 8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS Si les p les de rotor de l h licopt re sont endommag es elles doivent tre chang es Proc dez comme suit m tres de distance de l appareil Sur le point de d coller Avant le montage veillez ne pas intervertir les pales Les pales sont marqu es respectivement des lettres A et B 8A Les pales de type B sont plac es au dessus et les pales de type A sont plac es au dessous 8B Prenez un tournevis cruciforme et d vissez d licatement la pale 8C Retirez d licatement la pale de son support 8D Positionnez d licatement la nouvelle pale sur le support et revissez la Attention Ne serrez pas trop la vis La pale doit bouger l g rement D DANNAGE Probl me Les pales ne bougent pas L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Cause Solution Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON Charger la batterie Probleme L h licopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitud
26. e or anti clockwise Cause Excessive trimming to the left or right Remedy Turn the the left right trim adjustment in the opposite direction see point 6 Trimming Note for repairs and spare parts for the radio controlled AIRBUS HELICOPTER EC 145 Rega helicopter If you require spare parts or repair of the helicopter please contact Arwico AG Service Centre Tel 49 0 61 722 12 22 Bruehlstrasse 10 4107 Ettingen Germany Arwico AG in 4107 GEN Germany is entrusted with repairs and service of radio controlled helicopters The service centre is authorised to directly invoice Rega customers for expenses in NON warranty cases The Rega Shop Is not responsible for repairs or spare parts Thank you for you attention and enjoy your flight Rega Shop October 2014 Additional tips and tricks can be found online at www revell control de SERVICE NOTES Go to www revell control de for ordering information and tips on replacing spare parts plus other useful information on all Revell Control models Revell www revell control de 29 m SOJON
27. en muss wenden Sie sich bitte an F r Reparaturen und Service der ferngesteuerten Helikopter ist die Arwico AG in 4107 Ettingen betraut Die Servicestelle ist berechtigt den Rega Kunden bei NICHT Garantief llen den geleisteten Aufwand direkt in Rechnung zu stellen Der Rega Shop ist nicht f r Reparaturen oder Ersatzteile zust ndig Wir danken f r die Kenntnisnahme und w nschen guten Flug Rega Shop Oktober 2014 Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de 8 WECHSELN DER ROTORBL TTER Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt wurden m ssen diese ausgetauscht werden Gehen Sie wie folgt vor Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Rotorbl tter nicht vertauschen Die Rotorbl tter sind mit A und B markiert 8A Rotorbl tter vom Typ A werden oben montiert und Rotorbl tter vom Typ B werden unten montiert 8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz Schraubendreher und l sen Sie vorsichtig die Schrauben am Rotorblatt und der Blatthalterung 8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab 8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schrauben fest Achtung Drehen Sie die Schrauben nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r Revell Ersatzteile sowie weitere n tzliche Inf
28. endita Rega non tenuto a effettuare riparazioni o fornire pezzi di ficambio Vi ringraziamo per la presa visione delle suddette condizioni e vi auguriamo buon volo Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Le pale del rotore sono contrassegnate con A e B 8A Le pale del rotore tipo B vengono montate in alto e le pale del rotore di tipo A vengono montate in basso a u Rega Shop Ottobre 2014 8B Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore 8C Estrarre con cura la pala dal supporto 8D Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel supporto e avvitare Attenzione Non stringere eccessivamente le viti La pala deve avere comunque un po di gioco Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni Revell a utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito k E www revell control de www revell control de 22 23 23973 Codo O ra AIRBUS HELICOPTERS ECIZS IMPORTANT FEATURES Helicopter Sturdy aerodynamic fuselage in eye catching design Especially stable flying properties Safety instructions Attention This I is not a toy It is a complex aircraft that can cause personal injury and property uu when handled improperly It is solely the pilot s responsibility to ensure it
29. er le chargement sur une surface non inflammable et dans d environnement s curis contre le eu Surveiller la batterie du d but la fin du chargement Ne jamais d monter ni modifier les contacts de la batterie Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie Il y a risque d explosion La batterie Li Po doit tre maintenue hors de port e des enfants Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les courts circuits Consignes de s curit Me jamais alt rer la structure de l appareil sous peine de l endomma ger ou de le rendre dangereux Afin d viter les risques ne jamais se tenir en position assise sur le sol ou un siege pour utiliser l appareil Commander l appareil dans une position vous permettant de l viter rapidement si n cessaire Toujours mettre hors tension l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire un ne involontaire pourrait avoir jeu Indications relatives la batterie de l h licopt re Puissance nominale DC 3 7 V 0 67 Wh Piles 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 180 mAh Chargeur Alimentation DC 5 V par port USB Puissance nominale 4 2 V jusqu 500 MA Indications relatives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation CIV
30. erez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos conseils d change pour les pi ces d tach es et bien h D Lo d autres informations utiles concernant tous les mod les evell gt de Revell Control sur www revell control de www revell control de 17 23973 me WW ra AIRBUS HELICOPTERS ECIAS CARATTERISTICHE PRINCIPALI Elicottero Carlinga stabile aerodinamica nel design unico eee di volo particolarmente staDIlI Istruzioni di sicurezza Attenzione Questo elicottero non un giocattolo ma un velivolo complesso che pu causare danni a cose e lesioni a persone se usato in modo scorretto Il pilota responsabile della sicurezza durante l utilizzo Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell utilizzo Questo elicottero progettato per essere utilizzato in interni e per l utilizzo all aperto in assenza di vento L elicottero adatto a ragazzi a partire dai 14 anni di et Durante l utilizzo necessaria la presenza dei genitori Non avvicinare mani capelli e abiti al rotore Spegnere il radiocomando dell elicotte ro quando questo non viene utilizzato Rimuovere le batterie dal radiocoman do quando non viene utilizzato Mantenere sempre l elicottero entro il proprio GIL visivo per evitare di perderne il controllo
31. fladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen Helikopter Stabiler aerodynamischer Rumpf in markantem Design Besonders stabile Flugeigenschaften Eingebauter wiederaufladbarer LiPO Akku Lithium Polymer Akkumulator LED Suchscheinwerfer Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver ndern denn es k nnte besch digt werden Sicherheitshinweise Achtung Dieser Helikopter ist kein Spielzeug sondern ein komplexes Flugger t das bei unsachgem fser Handhabung Personen und Sachsch den verursachen kann Der Pilot ist f r den gefahrlosen Betrieb verantwortlich Diese Anleitung muss vor Inbetriebnahme vollst ndig gelesen und verstanden werden Dieser Helikopter ist f r den Gebrauch in Innenr umen und f r die Verwendung im Freien bei Windstille geeignet Dieser Helikopter ist ab ou EU Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich H nde Gesicht Haare und lose Kleidung vom Rotor fernhalten Fernsteuerung und Helikopter ausschalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Helikopter stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Helikopter nicht zu verlieren Wir N f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien
32. ht mehr von selbst dreht 6B menn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links reht Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links dann so lange EH im Uhrzeigersinn drehen bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst rent 7 FLUGSTEUERUNG Hinweis F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern n tig 7A Um zu starten oder an Flugh he zu 7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen gewinnen den Regler f r Schub vorsichtig den Regler f r Schub nach hinten nach vorn bewegen bewegen Fur ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen am Regler n tig 7C Um nach vorn zu fliegen den Regler 7D Um r ckw rts zu fliegen den Regler Vor und RUckwartsflug sowie Drehung f r Vor und RUckwartsflug sowie Drehung vorsichtig nach vorn bewegen vorsichtig nach hinten ziehen 7F Um den Helikopter rechts herum zu drehen den Regler f r Vor und R ckw rtsflug sowie Drehung nach rechts bewegen 7E Um den Helikopter links herum zu drehen den Regler f r Vor und RUckwartsflug sowie Drehung nach links bewegen s lt FEHLERBEHEBUNG HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Helikopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des Helikopters unter Umst nden negativ beeinflussen Die LI immer langsam und mit
33. icamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Non lasciare le batterie incustodite durante la fase di caricamento e scaricamento Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non o 0 erforare le celle della batteria i il rischio di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il prodotto potrebbe venire danneggiato o diventare pericoloso Per evitare rischi non utilizzare mai l elicottero se seduti sul pavimento o su una sedia Utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radioco mando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario Requisiti delle batterie per l elicottero Potenza nominale DC 3 7 V 0 67 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacita 180 mAh Caricabatteria Alimentazione DC 5 V per porta USB di un PC o una slot USB IVO nominale da 4 2 V fino a 500 m Requisiti per batterie monouso i ricaricabili del radiocomando Alimentazione DC 9 V Batterie 6 x 1 5 V AA 20 kk 1 ELICOTTERO 2 RADIOCOMANDO 1A Pale de
34. l rotore 1D Faro di ricerca 2A Interruttore 2F Pulsante ON OFF opposte a LE ON OFF per LED 1B Barra 1E Connettore 2B Regolatore per 2G Vano del cavo di stabilizzatrice 1F Interruttore accelerazione ricarica LED POWER 1C Rotore ON OFF 2C Antenna LED CHARGE posteriore 2D Regolatore di 2H Pulsante Demo compensazione A LED POWER a sinistra destra 2K LED CHARGE 2E Regolatore per volo IN avanti e indietro nonch virata 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3ASvitaree 3B Inserire 6 x 1 5 V Batterie AA 3C Chiudere il rimuovere il rispettando le indicazioni di coperchio del vano coperchio RE presenti nel vano batterie e avvitare atterie 4 CARICARE L ELICOTTERO Attenzione Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e motori ca 10 15 minuti altrimenti si possono danneggiare Controllare costantemente l operazione di caricamento Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi Spegnere l elicottero ed il radiocomando Inserire il caricabatterie USB in una porta USB libera 4A Quando il caricabatterie pronto per il funzionamento si accende a luce rossa Ora collegare il connettore del caricatore nella presa del modellino 4B Il processo di ricarica inizia automaticamente Durante la carica il LED sul caricabatterie si spegne e si riaccende in rosso quando la batteria carica Scollegare le batterie ricaric
35. licopt re uniquement l aide d un chiffon propre Prot ger l h licopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas recharger les piles jetables Les piles rechargeables doivent tre retir es de la t l commande avant leur chargement Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recommand es ou de m me type peuvent tre utilis es Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Les piles vides doivent tre retir es de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la t l commande si celle ci n est pas utilis e pendant une p riode prolon g e L h licopt re est quip d une batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur Tourni L utilisation d un autre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels KSE utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd NiMH Toujours effectu
36. n funzione il veicolo con la supervisione di un pilota esperto Cura e manutenzione Pulire l elicottero con un panno pulito Proteggere l elicottero e le batterie dall esposizione diretta alla luce solare e o dall effetto diretto del calore Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando Non ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e gt Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo L elicottero dotato di una batteria ricaricabile LiPo Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione L utilizzo di un altro caricabatterie pu E a danni permanenti alle atterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd NiMH Per l operazione di car
37. ng und oder direkter Warmeeinwirkung Sch tzen werden GE Batterietypen oder neue un gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Der Helikopter ist mit einem auf ladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heilsen Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladeger t verwenden Die Verwendung eines anderen Ladeger tes kann zu einer dauerhaften Besch digung des Akkus sowie benachbarter Teile f hren und k rperliche Sch den verursachen Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Akkus verwenden F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten W hrend des Auf und Endladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht besch digen oder aufstechen Es besteht Explosions gefahr oder eine Gefahr darstellen
38. ore di accelerazione di nuovo verso l alto Se l elicottero sale spostare il regolatore Per effettuare una curva in volo basta semplicemente ruotare leggermente il regolatore nella direzione corrispondente Nei primi utilizzi si portati spesso ad utilizzare l elicottero con eccessivo impeto Spostare sempre il oo di comando lentamente e con attenzione Mai velocemente o all indietro Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa L elicottero non deve salire necessaria mente dritto all inizio meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere un altezza costante a circa un metro da terra Inizialmente necessario imparare a comandare l elicottero per virare a destra e o sinistra Causa AtasiorO ORF e sil E Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema L elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando Causa Il tasto ON OFF su OFF Le batterie sono posizionate in modo scorretto Le batterie non hanno energia sufficiente Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Verificare la corretta posizione delle batterie di accelerazione leggermente verso il
39. ormationen zu 2 a allen Modellen von Revell Control www revell control de 10 11 23973 me WW O AIRBUS HELICOPTERS ECIZS CARACT RISTIQUES PRINCIPALES H licopt re Fuselage stable et a rodynamique au design prononc Qualit s de vol particuli rement stables Consignes de s curit Attention Cet h licopt re n est pas un jouet mais un appareil de vol complexe qui peut causer des dommages corporels ou mat riels en cas de mauvaise utilisation Le pilote est responsable de l utilisation s re de l appareil Ce mode d emploi doit tre lu dans son int gralit et compris avant toute mise ell Service Cet h licopt re est con u pour un usage int rieur et ext rieur par vent nul Cet appareil peut tre manipul a partir de 14 ans La surveillance par des adultes est indispensable pendant le vol de l appareil Les mains le visage les cheveux et les v tements amples doivent rester bonne distance du rotor en mouvement Eteindre la t l commande et l h licop t re lorsqu ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsque celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re afin de ne pas en perdre le contr le Pour la t l commande nous recom mandons l usage de piles alcalines au es Pour pr server l environne ment les ne de la t l com mande peuvent tre
40. remplac es par des piles rechargeables batteries Changez les piles d s que la t l com 12 mande ne fonctionne plus parfaitement Batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable int gr e Fuselage quip de t moins lumineux multicolores Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de cet h licopt re doit se conformer aux consignes d utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lectriques Le chargeur de la batterie Li Po est concu uniquement pour le charge ment de la batterie de oe ere Son utilisation est limit e au charge ment de cette batterie ne pas l utiliser pour le chargement d autres batteries viter tout contact de l h licopt re avec l eau sous peine d endomma ger ses composants lectroniques Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et ne blesse le pilote d autres personnes o des animaux En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes veiller ce que la maquette ne puisse blesser personne Ce v hicule ne un etre utilise par des personnes souffrant d un handicap physique ou mental Nous conseillons aux personnes n ayant aucune experience avec les maquettes _ d h licopt res de proc der a la mise en marche avec l aide d un pilote experimente Entretien et soin Nettoyer l h
41. s safe operation This manual must be read and understood in its entirety prior to operating the helicopter This helicopter is suitable for use indoors and as well as outdoors when there is no wind This helicopter is suitable for pilots who are at least 14 years of age Adult Supervision is required when flying it Keep your hands face hair and loose clothing away from the rotor Switch off the remote control and helicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maintain visual contact with the helicopter in order to avoid losing control of it We recommend new alkali manganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control can be replaced with environmentally friendly rechargeable batteries As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this helicopter in accordance with the instruc tions for use in this operating manual 24 Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery Multi coloured LED lighting on the fuselage Do not fly the helicopter near people animals bodies of water or power lines The charger for the LiPo battery is specially I for charging the helicopter battery The charger may Al be used to charge the helicopter battery
42. sible for the model to be unintentionally started Required batteries for the helicopter Rated output DC 3 7 V 0 67 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capacity 180 mAh Charger Power supply DC 5 V via USB port Rated output 4 2 V up to 500 MA patery requirement for the remote control Power supply DC 9 V Batteries 6 x 1 5 V AA 25 26 kk 1 HELICOPTER 2 REMOTE CONTROL 1A Counter rotating 1D LED searchlight 2A ON OFF switch 2F ON OFF button rotor blades 1E Charge socket 2B Thrust controller for LEDS 1B Flybar paddle 4F ON OFF switch 2 Antenna 2G POWER LED ETRO 2D Left right trim CHARGE LED adjustment control Charge cable 2E Controller for compartment forwards and 2H Demo button backwards flight A POWER LED as well as rotation 2K CHARGE LED 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3B Insert 6 x 1 5 V AA batteries and pay attention to the polarity as shown in the battery compartment 4 CHARGING THE HELICOPTER Attention The battery and motor must cool down for 15 to 30 minutes before Ar and after every flight Otherwise they can be damaged The charging process must be constantly monitored Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment 3A Unscrew and remove the cover 3C Close the battery cover and secure with the screw 1 Switch off the helicopter and the remote con
43. tes on its own 7 FLIGHT CONTROL Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smoothing flying behaviour of the helicopter 7A Take off or increase altitude by carefully moving the control for thrust forward 7B Land or decrease altitude by moving the control for thrust backward Only minimal corrections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7C Fly forward by moving the controller for forward backward flight and right left rotation carefully forward 7D Fly backward by moving the controller for forward backward flight and right left rotation carefully backward clockwise by moving the controller for by moving the controller for forward forward backward flight and right left backward flight and right left rotation to 7E Turn the helicopter around anti 7F Turn the helicopter around clockwise rotation to the left the right 28 INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the helicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances negatively effect the helicopter during take off Always operate the controls slowly and with a gentle touch Always maintain visual contact with the helicopter and do not look at the remote control Move the thrust controller somewhat down again once the helicopter has lifted off from the ground Maintain flying altitude by adjusting the thrust controller
44. to OFF and disconnect the charge cable from the helicopter 5 START PREPARATION The thrust control the left control on the remote control must point all the way down before switching on 5A Then set the ON OFF switch on the helicopter to the ONT position 5B The LED searchlamp begins to blink Now set the ON OFF switch on the remote control to the ONT position and the POWER LED begins to blink 5C Place the helicopter on the ground so that the tail points toward you The connection between helicopter and remote control has been established once the two LEDs illuminate continuously signallling that the helicopter is ready for flight 6 TRIMMING The correct trimming is a basic requirement for achieving fault free d from the a helicopter Its adjustment is simple but it requires some patience and a teel for it Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control up and raise the helicopter approximately 0 5 to 1 metre from the ground 6A If the helicopter quickly or slowly rotates clockwise by itself If the helicopter begins to automatically rotate clockwise rotate the left right trim adjustment anti clockwise until the helicopter no longer rotates on its own 6B If the helicopter quickly or slowly rotates anti clockwise by itself If the helicopter begins to automatically rotate anti clockwise rotate the left right trim adjustment clockwise until the helicopter no longer rota
45. trol 2 Plug the USB charger into a USB port 4A If the charger is ready for operation it illuminates red 3 Now insert the plug of the charger into the models charging socket AB The charging process begins automatically 4 The LED on the charger goes out during the charging process and illuminates red again when the battery is fully charged Disconnect the charger from the helicopter after charging and pull the charger plug out of the USB port After a charge time of approx 30 to 40 minutes via the USB cable the helicopter can fly for approx 6 8 minutes Warning notice The LiPo battery normally does not heat up while charging If it should become warm or even hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process You can also charge your helicopter using the remote control Switch off the remote control and the helicopter Open the charge cable compartment and pull out the cable 4C Carefully insert the charger cable into the helicopter s char d socket 4D The plug must be gently inserted into the charging socket DO NOT USE FORCE If the plug is not correctly inserted into the charging socket the helicopter may become damaged and under certain circumstances become an injury risk Switch on the remote control and the CHARGE LED illuminates green The charging process is complete as soon as the CHARGE LED goes out After the charging process switch the power switch
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