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1. Trockenluftfilter herausnehmen Von innen nach au en sorgf ltig mit Pre luft durchblasen Vergaser reinigen Klemmschellen am Ansaugrohr 1 und am Gum mirohr 2 l sen Bei Florett Gummit lle am Vergaserdeckel hochschieben Vergaserdeckel 3 abschrauben Kraftstoffschlauch abziehen Vergaser abnehmen Zum ffnen des Schwimmergeh uses Klammer zur ckschieben S mtliche Vergaserteile sorgf ltigmitsauberem Benzin reinigen D sen mit Pre luft durchblasen Niemals mit scharfen Gegenst nden wie z B Nadeln reini gen wollen Bei der Montage des Schwimmers darauf ach ten da a die Schwimmernadel richtig sitzt Rundung der Nadel liegt am Halteblech des Schwimmers an b der Schwimmer parallel zum Vergaser geh use ausgerichtet ist Vergaser einstellen bei warmem Motor Gummit lle am Vergaserdeckel zur ckschie ben Gegenmutter l sen und Gaszug Einstell schraube so weit verdrehen bisam Gasdrehgriff ein Leerweg von ca 3 mm erreicht wird Luftregulierschraube 1 durch Rechtsdrehung ganz in das Vergasergeh use hineinschrauben Anschlie end Luftregulierschraube 1 um dieim Datenteil dieser Bedienungsanleitung angege bene Umdrehungszahl wieder zur ckdrehen Mittels der Gasschieberstellschraube 2 die gew nschte Leerlauf Drehzahl des Motors ein stellen 40 Die Luftregulierschraube 1 durch Linksdre hung langsam weiter ffnen bis die Motordreh zahl ansteigt und a
2. etriebe lf llung Getriebe l SAE800 71 700ccm 65 Mustang Florett rantri Rollenkette 1 2x1 4x 7 75 106 Glieder Sekundara einschlie lich Schlo Kettenritzel z A S Kettenrad Z Z ndanlage Typ Motoplat Elektronikz ndung MHKZ Leistung GE E 6V 35 30 710W__ 12V 130W ndz Hunt 1 16 mm 16 Kurbelwinkel Z ndkerze Boscl pi 2 Vergaser Typ BING 212011 o Hauptd s EE 8 80 Hauptd se a _ aup se 8 B 8 46 210 6G1 E o o 3 Leerlaufd se ce 35 ffnung der Leerlauf Luftschraube 1 Umdrehung 66 Mustang Florett Starterd se 60 Kraftstoffanlage Tankinhalt 11 31 davon ca 2 Reserve Mischungsverh ltnis 50 1 H selbstmischendes 2 Takt Marken l Normverbrauch nach DIN 19W100km Fahrgestell lahmen Doppeschieten Bobrabmen ederungvom nn E Teleskopgabel mit vorgespannten Federn 150 mm Federweg 175 ccm Spezial Sto d mpfer l pro Holm derung hinten nn Langarmschwinge mit hydraulisch ged mpften Federbeinen 3 tach verstellbar R der Rad vom Drahtspeichenrad Aluminium Gu rad 1 60 x 19 in KREIDLER Verbundbauweise 60x17 67 Mustang Florett Mustang Florett Rad hinten Drahtspeichenrad wie Vorderrad Bremsen hinten Leichtmetall Vollnabenbremse mit 60x17 eingegossenem Stahlbremsring S Tr Beratung var 24 19 a 2 17 Pommer 9
3. pr fen durch Zug der Handbremse und Tritt auf die Fu Bremse Dabei Maschine kurz schieben Kupplung mu richtig trennen Zur Pr fung Kupplungshebel ziehen und Gang einlegen Die Maschine mu sich bei gezogenem Kupp lungshebel mit Leichtigkeit schieben lassen Motor starten Leerlauf einlegen mit eingelegtem Gang kann man den Motor nicht antreten L t sich im Stand ein Gang nicht einschalten Fahrzeug etwas hin und herschieben und dabei schalten Keinesfalls Gewalt anwenden Z ndung am Z nd Licht Schalter im Cockpit einschalten Z ndschl ssel in Stellung A Z ndung ausgeschaltet B Z ndung eingeschaltet C Z ndung und Beleuchtung eingeschaltet Motor starten Kickstarter umklappen Gasdrehgriff beim Startvorgang unber hrt las sen Kickstarter schwungvoll niedertreten Sobald der Motor angesprungen ist den Kick starter wieder in seine Ruhestellung zur ckklap pen Den kalten Motor nicht unn tig hochdrehen Starthilfe Sollte der Motor nicht oder nur unwillig ansprin gen mu w hrend des Startvorgangs die Start hilfe am Vergaser links niedergedr ckt werden Die Starthilfe bewirkt eine Gemischanreiche rung f r leichten Kaltstart W hrend des Startvorganges den Gasdrehgriff unber hrt lassen Sobald der Motor warm ist mu die Starthilfe am Vergaser wieder hochgezogen werden Ggf ist im Laufe der Zeit auch der Elektrodenab stand an der Z ndkerze zu gro
4. einer KREIDLER Werkstatt durchf hren An spruch auf Garantieleistung besteht nur wenn die Pflege und Wartungsarbeiten ordnungsge m auf der Pflegedienstkarte nachgewiesen werden k nnen mind 1x im Jahr Die Wartungs und Pflegearbeiten sind auf den folgenden Seiten soweit m glich in der glei chen Reihenfolge wie im Wartungsplan aufge f hrt ggf auch fter bei sp rbarem Nachlassen der Leistung oder der Endgeschwindigkeit Diese Arbeiten sind je nach den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs auch fr her durchzuf h ren und k nnen vom Fahrzeugf hrer selbst veranla t werden 29 Motor l ablassen labla schraube auf der linken Motorseite aus dem Geh use herausdrehen l ablaufen und gut abtropfen lassen Dichtscheibe erneuern Abla schraube einschrauben und gut festzie hen l einf llen leinf llschraube auf der rechten Motorseite aus dem Kupplungsdeckel herausdrehen Vorgeschriebene lmenge und lsorte einf l len richtiger lstand Unterkante Einf llboh rung Dichtscheibe erneuern Einf llschraube eindrehen und gut festziehen lstand kontrollieren Maschine auf den St nder stellen leinf llschraube herausdrehen Der lspiegel schlie t mit der Unterkante der Einf llbohrung ab Schaltung einstellen erfordert eine Menge Fingerspitzengef hl Deshalb sollte diese Arbeit dem KREIDLER H ndler vorbehalten bleiben Zylinderkopf Schrauben in der vo
5. llen mit u erster Vorsicht vorzugehen und sind Teile die in der N he des Bremsfl ssigkeitsbeh lters liegen ggf abzu decken Bremsanlage auf Dichtheit pr fen Mu h ufig Bremsfl ssigkeit nachgef llt wer den ist wahrscheinlich die Bremsanlage undicht Sofort KREIDLER Werkstatt aufsuchen und den Schaden beheben lassen 49 Bremsbelag Kontrolle An den Bremsbel gen sind am u eren Rand Markierungsnuten eingefr st Sollte eine dieser Nuten durch Abrieb erreicht werden Bel ge durch eine KREIDLER Kundendienstwerkstatt erneuern lassen 50 Bremsbel ge ausbauen Dazu das Vorderrad ausbauen im Kap Trom melbremse erl utert Kreuzschlitzschraube herausdrehen Belaghal ter und inneren Bremsbelag herausnehmen Den u eren Bremsbelag aus dem Bremstr ger herausdr cken dazu den Bremssattel ver schieben Achtung Bei ausgebauten Bremsbel gen bzw ausgebautem Vorderrad niemals den Hand Bremshebel bet tigen Bremsbel ge montieren Bremstr ger reinigen Aufnahmebohrung f r den u eren Bremsbelag ggf mit sehr feinem Schmirgelleinen s ubern Bel ge an den Seiten und u eren Belag auf der R ckseite mit demim Reparatursatz mitgelieferten Spezialfett vor sichtig einfetten da auch im sp teren Betrieb kein Fett an Reibfl chen der Bel ge oder an die Bremsscheibe gelangen kann Montage der Bremsbel ge in umgekehrter Rei henfolge oder Demontage Wichtiger Hinweis Nach Montage des
6. tionst chtigkeit bewahrt Sie vor unliebsamen berraschungen und unn tigen Geldausgaben auch die regelm ige Pflege der Lack Chrom und Kunststoffteile erh lt auf lange Sicht den Wert Ihres Fahrzeuges Waschen Sie Ihr LEICHTKRAFTRAD regelm ig denn Stra enschmutz und Verunreinigungen der Luft besonders in Industriegebieten greifen die Oberfl che Ihres Fahrzeuges an Verwenden Sie am besten reichlich kaltes oder lauwarmes Wasser und einen Schwamm den Sie w hrend der Fahrzeugw sche h ufig von den darin haf tenden Schmutzteilchen s ubern damit Sie die zu waschenden Teile nicht unn tig verkratzen Schmutzkrusten vor dem Waschen aufweichen Nach dem Waschen das Fahrzeug mit einem sog Autoleder abledern m glichst alle vor handenen Roststellen mit Kreidler Ausbesse rungslack beseitigen und alle lackierten Teile ab und zu mit einem handels blichen wachshalti gen Lackpflegemittel behandeln F r Chromteile gibt es Chromputz und Chrom 60 schutzmittel deren Anwendung vor Beginn des Winters und bei der Fr hjahrs Generalreinigung besonders empfehlenswert ist Die Kunststoffteile an Ihrem Fahrzeug m gen die vorgenannten Pflegemittel nicht Im Handel sind zwar spezielle Kunststoffreiniger erh ltlich ein gebr uchliches Kunstestoffreinigungsmittel aus dem Haushalt erf llt aber auch seinen Zweck Winterfahrt Voraussetzungen schaffen und f r unproblematischen Kaltstart sorgen durch passenden Z nd
7. KREIDLER KF 1574881 BEDIENUNGSANLEITUNG LEICHTKRAFTRAD nderungen in Konstruktion und Ausstattung sowie nderungen in allen Angaben Abbildungen Anleitungen und Techn Daten in dieser Bedienungsanleitung bleiben im Interesse der Weiterent wicklung vorbehalten Irrtum vorbehalten Nachdruck auch auszugsweise nur mit Quellenangabe erlaubt BEDIENUNGSANLEITUNG LEICHTKRAFTRAD Inhaltsverzeichnis Seite Wichtige Angaben zu Fahrzeug und Fahrer 5 Ehrennadeln 5 Merkblatt 5 Einleitung F hrerschein Haftpflicht versicherung Garantie Original Kreidler Teile Leicht zu finden 10 Typenschild und Fahrgestell Nummer Motornummer Werkzeug Tankdeckel Mustang Helmsicherung Florett Cockpit Schalter am Lenker links Richtige Kleidung k 16 Schutzhelm Nierenschutzg rtel Handschuhe Startvorbereitungen 17 Sehr wichtig Fahrzeugpapiere Fahrzeug entsichern Kraftstoff im Tank Kraft stoffhahn Reifenluftdruck Bremsen Kupplung 2 Motor starten Leerlauf einlegen Z ndung einschalten Motor starten Starthilfe Lichtkontrolle Signal pr fen Richtig schalten Start Kupplung Gangwechsel im Stand Goldene Regel Einfahren Fahrzeug abbremsen r Richtig bremsen will gelernt sein Stets bremsbereit sein Beide Bremsen benutzen Achtung nach l ngerer Standzeit Anhalten und Parken Motor abstellen Fahrzeug parken Benzin und l SE Super
8. Talfahrt zwar kein Mu doch ein Soll mit n tzlichem Effekt lspende an Kolben und Zylinder statt Hungerschmierung Pflege und Wartung Pflege und Wartungsdienst bei km 500 3000 6000 _ alle weiteren Wartungsplan Kraftstoffanlage und Auspuff Benzinhahn mit Filter reinigen x x 6000 km il Luftfilter reinigen Ze u x 6000 km im Vergaser reinigen und einstellen u x x 6000 km A u x 29 Pflege und Wartungsdienste bei km 500 3000 6000 _ alle weiteren uspuffanlage reinigen x x 6000 km Motor Antriebskette Kettenrad Kettenritzel Getriebe lwechsel bei warmem Motor x x 6000 km I Kette im belasteten Zustand pr fen ggf nachspannen Getriebe lstand Kontrolle ggf nachf llen x x x 6000 km Kette schmieren Spur pr fen x x x 6000 ung Kupplungsspiel pr fen ggf nachstellen x x x GOO0 km Kettenrad und Kettenritzel pr fen ggf erneuern x x 6000 km Schaltung kontrollieren ggf nachstellen x x x 6000 km dann jeweils 500 km nach Lenkung Zylinderkopfschrauben nachziehen G jeder Zylinderdemontage EE u BE Em uf Spiel pr fen evtl einstellen Motorbefestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen x x x GOO0 km kopflager auf Spiel pr fe x x x 6000 km Zylinderkopf Kolbenboden een os Zylinders R der reinigen Kolbenringe pr fen ob frei beweglich 2 ggf Kolbenringnuten reinigen x x 6000 km R der auf Schlag pr fen x x x 6000 km g Speichenspannung kontrollieren ggf nachziehen ndanlage Dra
9. Tommeh ereifung hinten 00 1 Bremsbel ge aufgeklebt Belagst rke mindestens 2 Reifendruck vorn hinten Solo 1 5 2 2 bar mit Sozius 1 5 2 75 bar Beleuchtungseinrichtung Dn 1 Bremsen Scheinwerfer DV 35 35 W 12 V 55 60 W H4 Bremse vorn Alu Vollnaben Schwimmsattel oder 12 V35 35W Bremse mit bremse mit Brems R ckleuchte B 6v5W 12V5W eingegossenem scheibe aus ver Bremsleuchte 6V Fer AW Stahl Bremsring j tetem rostfreien a Nee 9 g Stahl beidseitig achometerbeleuchtung C 6vo6w __ 12V12W 160 mm geschliffen rehzahimesserbeleuchtung Florett 12Vv12W Scheiben 208 mm ernlichtkontrolle 2 __6VO6W 12aV12W Bremsfl ssigkeit ca 60 ccm max agna 6V Horn 12VHom Bremsfl ssigkeit Blinkanlage mit Siedepunkt Blinkleuchten 6viow 12V 10W Verwenden p Binkerkontrolle 6V0 6W 2 12V12W Bremsbel ge aufgeklebt aufgeklebt Belag tege 6 V 1 Ah NiCd Trocken Na batterie Belagst rke st rke mind bis akku integriert in Ulo 12V5 5 Ah mind 2 mm zu Markierungsnuten Ladeeinheit 82172 mit mit Sicherung 8A p Sicherung 8A Piinkgeber Ulo 82500 o 83000 69 Mustang Florett Ma e und Gewichte Notizen L nge u 2000 mm Breite 760 mm H he unbelastet 1230 mm Sitzh he unbelastet 840 mm Radstand u 1260 mm Leergewicht vollgetankt ca 102 kg zul Gesamtgewicht 300 kg B Bergsteigef higkeit Solo mit Sozius 57 35 71 Elektrische Schaltpl ne LK
10. Vorderrads vor Antritt einer Probefahrt Handbremshebel einige Male bet tigen damit die Bel ge in ihre endg ltige Lage gleiten Bremssattel auf Bewegungsfreiheit pr fen Die Bremszange ist als Schwimmsattelbremse ausgelegt Diese Ausf hrung besitzt im Gegen satz zur Festsattelbremse nureinenKolben Hier wird zun chst nur der auf der Kolbenseite ange brachte Bremsbelag an die Bremsscheibe ange dr ckt Sobald der Gegendruck durch die Bremsscheibe erfolgt verschiebt sich der Sattel und zieht so den zweiten festmontierten Brems belag gegen die Bremsscheibe Um eme einwandfreie Bremsleistung zu erzielen ist es daher erforderlich da sich der Bremssat tel bei ausgebautem Vorderrad saugend hin und her bewegen l t Wenn nicht sofort KREID LER Werkstatt aufsuchen und Schaden behe ben lassen 51 Einbaulage des Hauptbremszylinders beach ten Der Gesetzgeber hat die Einbaulage des Haupt bremszylinders an Zweir dern genau festgelegt Nach s mtlichen Arbeiten am Hauptbremszylin der ist daher darauf zu achten da die Mit telachse a des Fl ssigkeitsbeh lters bei gera deaus gestelltem Lenker innerhalb eines Kegel mantels liegt dessen Mittellinie b nicht mehr als 30 gegen die Senkrechte c zur Fahrbahn d geneigt ist 52 Bereifung Reifendruck Bei kalten das hei t noch nicht warmgefahre nen Reifen pr fen nicht etwa durch Daumen druck sondern mit dem Hand Luftdruckpr
11. bringt nichts ein l ist nicht l Selbstmischend Das Mischungs verh ltnis Motorschmierung bergab Pflege und Wartung Wartungsplan 21 22 22 23 24 26 Seite Motor 30 l ablassen l einf llen lstand kontrol lieren Schaltung einstellen Zylinderkopf Schrauben Motorbefestigungsschrauben Zylinder Kolbenboden und Auspuffstutzen Z ndanlage 33 Z ndzeitpunkt einstellen Z ndkerze Z ndkerzenpflege Elektroden Verschlei Elektrodenabstand 0 4 mm Wasserschutz Z ndkerzenstecker Kraftstoffanlage und Auspuff 36 Luftfilter Vergaser und Auspuff Benzin hahn und Filter reinigen Luftfilter reinigen Vergaser reinigen Vergaser einstellen Auspuff reinigen Antriebskette Kettenrad Kettenritzel 42 Kettenspannung unter Kontrolle halten Kettenspannung einstellen Radspur kon trollieren Kettenschlo Pflege von Kette Kettenrad und Kettenritzel Lenkung 44 Lenkungslager nachstellen Seite R der 45 R der und Reifen auf Schlag pr fen Speichenspannung kontrollieren Schrauben von Felge und Speichen kontrollieren Trommelbremse 46 Bremsbelag Kontrolle Vorderrad aus bauen Hinterrad ausbauen Bremsen pflege Bremsen nachstellen Scheibenbremse 49 Fl ssigkeitsstand im Hauptbremszylinder pr fen Bremsfl ssigkeit wechseln Bremsanlage auf Dichtheit pr fen Bremsbelagkontrolle Bremsbel ge aus bauen Bremsbel ge montieren Wichtiger Hi
12. es mit ihrem Leichtkraftrad auf 100 000 Kilometer gebracht haben erhalten als besondere Auszeichnung die Ehrennadel in Gold Antragsformulare f r diese Ehrennadeln ber sendet auf Anforderung KREIDLER FAHR ZEUGE GMBH amp CO KG Postfach 1640 7014 Kornwestheim Merkblatt Einleitung Diese Bedienungsanleitung soll ber die grund s tzliche Bedienung Pflege und Wartung Ihrer neuen KREIDLER informieren Nehmen Sie sich bitte deshalb gen gend Zeit dieBedienungsan leitung sorgf ltig zu studieren Wie f rjede gute 5 Maschine sind auch f r Ihre KREIDLER die rich tige Bedienung sowie sorgf ltige Pflege und gewissenhafte Wartung f reinen st rungsfreien Betrieb unerl lich F hrerschein Das Leichtkraftrad d rfen Sie nach Erreichen des 16 Lebensjahres fahren sofern Sie im Besitz eines F hrerscheines der Klasse 1 b sind Sollten Sie aber bereits einen F hrerschein der Klasse 1 besitzen oder sollten Sie vor dem 1 4 1980 eine Fahrerlaubnis der Klasse 2 3 oder 4 erworben haben sind Sie ebenfalls zum F hren Ihres Leichtkraftrades berechtigt Haftpflichtversicherung Ihr Leichtkraftrad ist steuer und zulassungsfrei Es mu eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 1000000 DM abgeschlossen werden empfehlenswert ist aber eine Versicherung mit einer Deckungs summe von 2000000 DM pauschal die gegen ber der Mindestdeckung nur unwesent lich teurer ist 6 Das Leichtkraftr
13. stillgelegt soll ten Sie Fahrgestell und Motor unbedingt konser vieren damit Ihnen bei der Wiederinbetrieb nahme unliebsame berraschungen erspart bleiben Motor konservieren Motor ber eine Strecke von ca 20 km betriebs warm fahren Benzinhahn schlie en und Motor solange laufen lassen bis er aufgrund von Kraft stoffmangel stehen bleibt Getriebe l ablassen und gegen frisches Getrie be l ersetzen 61 Z ndkerze herausschrauben und Vergasersamt Ansaugschalld mpfer abbauen Kolben in die obere Totpunktlage bringen inden Ansaugkr mmer ca 20 ccm Korrosionsschutz l z B Benzinzusatzmittel Desolite f r Zweitakt motoren einf llen und anschlie end den Motor bei ausgeschalteter Z ndung und geschlosse nem Benzinhahn ber den Kickstarter einige Male durchtreten damit sich das Schutz l gleichm ig im Motorinneren verteilt Kerze ein schrauben und Vergaser samt Ansaugschall d mpfer montieren Fahrgestell konservieren Ganze Maschine gr ndlich reinigen und s mt liche Roststellen entfernen Alle nichtlackierten Metallteile mit einem Korro sionsschutz l aus der Spr hdose einnebeln oder mit einem s urefreien Korrosionsschutz fett z B Vaseline behandeln Lackierte Teile mit einem wachshaltigen Lack Pflegemittel sch tzen wovon mattschwarz lak kierte Teile allerdings einen leichten Glanz erhal ten 62 Kraftstoffbeh lter vollst ndig mit Kraftstoffge misch auff llen aber nur
14. 800 Mustang 1 Scheinwerfer Gl hlampe B 6 V 35 35 Wi 2 Blinker vorn 2a Blinker links 2b Blinker rechts Gl hlampen R 19 10 6 V 10 W 3 Tachometer Gl hlampe J 6 V 0 6 W 4a Massest tzpunkt 5 Horm 6 Signalleuchten Blinker und Fernlichtkontrolle Gl hlampen 6 V 1 2 W 7 Lenkerschalter 7a Abblendschalter 7c Signaltaste 7d Lichthupe 7f Blinkerschalter 9 Elektronikbox 10 Z ndkerze 11 Ladeeinheit mit Schmelzsicherung 8A 12 Z nd Lichtschalter 13 Bremslichtschalter 13a Schalter vorn 13b Schalter hinten 15 Blinkgeber 72 17 Magnetz ndergenerator 6 V 35 30 10 W MHKZ 18 Blinker hinten 18a Blinker links 18b Blinker rechts Gl hlampen R 19 10 6 V 10 W 19 Schlu Brems Kennzeichen R ckstrahlerleuchte Gl hlampen P 2511 6 V 21 W f r Bremslicht R19 5 6V5W f r R cklicht Farbenbezeichnungen bi blau oder hellblau br braun ge gelb gn gr n gr grau r rot sw schwarz vio violett w wei s VEH I Li PARRIN E O a LK 600 Florett 1 Scheinwerfer Gl hlampe M 4 12 V 60 55 W oder B 12 V 35 35 W 2 Blinker vorn 2a Blinker links 2b Blinker rechts Gl hlampe R 19 10 12 V 10 W 3
15. Nierenschutzg rtel w rmen sch tzen und machen obendrein eine schlanke Figur Handschuhe Auch Handschuhe d rfen bei Motorrad Touren nicht fehlen Am besten Lederhandschuhe die je nach Witterung gef ttert oder ungef ttert sind Startvorbereitungen Sehr wichtig Bitte beachten Sie da Sie f r die Verkehrs sicherheit Ihres Fahrzeugs selbst verantwortlich sind 23 StVZO und 31 StVO Der Fahrzeug Halter ist dazu verpflichtet sich regelm ig vom einwandfreien technischen Zustand seines Fahrzeugs zu berzeugen und festgestellte M ngel sofort zu beheben Fahrzeugpapiere Pr fen Sie ob Sie folgende Papiere bei sich f hren Betriebserlaubnis F hrerschein Kraftstoff im Tank Pures Benzin w re Motorenmord Benzin l Gemisch 50 1 mu es sein Dem Tankwart auf die Finger gucken und kor rekte lbeigabe mit eigenen Augen kontrollie ren s Kap Benzin und Ol Fahrzeug entsichern Schl ssel in das Lenkschlo einstecken Den Schl ssel ca 45 nach links drehen und gleichzeitig hochziehen Schl ssel loslassen und abziehen Kraftstoffhahn Hebelstellung 1 geschlossen Hebelstellung 2 ge ffnet Hebelstellung 3 Reserve Reifenluftdruck nicht durch Daumendruck pr fen sondern unbedingt mit einem Luftdruck Me ger t bei jedem Tanken an der Tankstelle Richtiger Luftdruck siehe Technische Daten Druckmessung bei kalten nicht warm gefahre nen Reifen vornehmen Bremsen
16. Tachometer 4 Drehzahlmesser 6 Signalleuchten Bauteile 3 4 und 6 sind eingebaut im Cockpit mit Leiterplatte Steckerleiste Blinkkontrolle rechts und links Fernlicht kontrolle Gl hlampen W 5 1 2 12 V 1 2 W mit Glassockel W 2 x 4 6 d 5 Horn 7 Lenkerschalter 7a Abblendschalter 7c Signaltaste 7d Lichthupe 7f Blinkerschalter 9 Elektronikbox 10 Z ndkerze 11 Regler 12 Z nd Lichtschalter im Cockpit 13 Bremslichtschalter 74 13a Schalter vorn 13b Schalter hinten 14 Schmelzsicherung 8 A 15 Blinkgeber 16 Batterie 12 V 5 5 Ah 17 Magnetz ndergenerator 12 V 130W MHKZ 18 Blinker hinten 18 Blinker links 18b Blinker rechts Gl hlampen R 19 10 12 V 10 W 19 Schlu Brems Kennzeichen R ckstrahlerleuchte Gl hlampen P 25 1 12 V 21 f r Bremslicht R 19 5 12 V 5W f r Schlu licht Farbenbezeichnungen bl blau oder hellblau br braun ge gelb gn gr n gr grau r rot sw schwarz vio violett w wei mi
17. ad ist kennzeichenpflichtig Antrag auf Erteilung eines Kennzeichens der Gr e 130 x 240 mm stellen sonst wird gr e res Kennzeichen erteilt Garantie Beim Kauf des Fahrzeuges wird dem Kunden eine Garantiekarte mit Pflegedienstkarte aus geh ndigt die Sie zu jedem Werkstattbesuch mitnehmen sollten Die im Wartungsplan auf gef hrten Arbeiten planm ig ausf hren lassen Get tigte Dienste werden von der Werkstatt in die Garantiekarte eingetragen Das kann bei eventuellen Garantieanspr chen entscheidend sein Au erdem sind die Eintragungen beim evtl Verkauf des Fahrzeugs ein Beweis daf r da es zur Werterhaltung vorschriftsm ig gepflegt wurde Ohne Pflegedienstvermerke in der Garantie karte keine Garantieleistungen Original KREIDLER Teile Im Bedarfsfall nur Original KREIDLER Teile ver wenden versteht sich von selbst denn nur so stehen einwandfreie Qualit t und Funktio vornherein fest Gg Bei Teile Bestellungen dem KREIDLER Gi eile H ndler immer Fah tell irgestell und Motornummer LK 800 LK 600 Mustang Florett Leicht zu finden LK 600 Florett LK 800 Mustang 1 Kupplungshebel A Hebel f r Vorderradbremse 5 f 1 Kupplungshebel 4 Hebel f r Scheibenbrems 2 Lenkerschalter 5 Gasdrehgriff 2 Lenkerschalter 5 Gasdrehgriff Kap 3 Cockpit 3 Cockpit 10 Typenschild und Fahrgestellnummer Motornummer Werkzeug Tankdeckel Mustang if dem Steuerkopfrohr i
18. dann wenn das Fahr zeug in einem feuersicheren Raum abgestellt wird Andernfalls den Kraftstoffbeh lter voll st ndig entleeren und mit Motoren laussp len Alle Schmierstellen wie auch die Kette gr ndlich fetten In die Seilzugh llen d nnfl ssiges l lau fen lassen damit die Z ge nicht einrosten k n nen Zur Entlastung der Reifen das Fahrzeug auf den St nder stellen und die Reifen mit dem vor geschriebenen Luftdruck f llen Fahrzeug in einem trockenen Raum abstellen und m glichst mit einer Plane zudecken W hrend der Standzeit In Abst nden von ca 4 Wochen den Motor bei ausgeschalteter Z ndung und geschlossenem Benzinhahn ber den Kickstarter einige Male durchdrehen Keinesfalls den Motor des stillgelegten Fahr zeugs starten und kurzzeitig laufen lassen Der Motor w rde dabei nicht gen gend warm wer den und das beim Verbrennungsvorgang entste hende Kondenswasser w rde unerw nschte Korrosion im Motor hervorrufen In regelm igen Abst nden Reifenluftdruckpr fen und ggf Luft nachf llen Wiederinbetriebnahme Motor bei herausgeschraubter Z ndkerze und jeschlossenem Benzinhahn mehrmals berden Kickstarter durchdrehen 3ei Lagerung des Fahrzeugs mit vollgef lltern Kraftstoffbeh lter das Fahrzeug mehrmals kr f ig hin und her sch tteln m glicherweise hat ich das Kraftstoffgemisch bei einer l ngeren itandzeit entmischt Motor starten St rungen und deren Beseitigung Motor spr
19. denn hiervon h ngt die exakte Vorderradf hrung ab und damit die L ngs und Kurvenstabilit t der Maschine sprich Fahrsicherheit Hutmutter 1 lockern Von Hand oder mittels Rohrzange den ger ndel ten Gewindekonus 2 ein wenig niederschrau ben besser zuviel als zu wenig Lagerspiel geben denn es wird etwas verringert sobald die Hutmutter festgezogen wird Richtige Einstellung bedeutet Die Lagerung mu mit deutlicher Leichtg ngigkeit praktisch spielfrei sein an keiner Stelle des Gesamt Lenkeinschlags darf die Lenkung klemmen die Gabel mu ganz leicht nach rechts und links fal len R der R der und Reifen auf Schlag pr fen Unrunde Reifen und R der beeinflussen die Fahrsicherheit deshalb regelm ig Reifen und R der auf Schlag pr fen Speichenspannung kontrollieren Mustang durch Ihren KREIDLER H ndler er hateine Vor richtung mit der beim Nachziehen der Speichen kein H hen oder Seitenschlag entsteht 1 Felge 2 Speiche 3 Bremsnabe 45 Schrauben von Felge und Speichen kontrollieren Florett durch Ihren KREIDLER H ndler er pr ft den festen Sitz der Befestigungsschrauben mit dem richtigen Werkzeug und dem richtigen Anzugs moment ale Trommelbremse Bremsbelag Kontrolle Dazu das Vorderrad bzw Hinterrad ausbauen und den Bremsdeckel zusammen mit den Bremsbel gen vom Rad abnehmen Neuer Belag ist 3 5 4 mm dick sp testens bei2 mm Belagdicke m ssen neue B
20. es sich besser bremsen als auf Stra en die vor wenigen Tagen mit Feinsplit belegt wurden EE Achtung nach l ngerer Standzeit Sobald Ihr Fahrzeug ber eine l ngere Zeit nicht gefahren wurde sollten Sie die Bremsen beson ders vorsichtig benutzen Besonders nach Tagen mit feuchter Witterung oder im Winter nach Fahrten auf salzgestreuten Stra en bildet sich aufdem Bremsring der Trom melbremse relativ schnell eine leichte Rost schicht die eine Blockierneigung erzeugt Deshalb nach l ngerer Standzeit stets einige Probebremsungen durchf hren Anhalten und Parken Zur ckschalten auf Getriebeleerlauf Gasdrehgriff in Leerlaufstellung drehen Motor abstellen Z ndschl ssel am Cockpit bet tigen Fahrzeug abstellen parken Kraftstoffhahn zudrehen sonst k nnte der Motor voll Kraftstoff laufen Fahrzeug auf Kippst nder stellen 23 Abschlie en am Lenkschlo Diebstahlsiche rung Schl ssel einstecken durch Linksdrehung ca 45 entriegeln axial eindr cken und gleichzeitig Lenker nach rechts einschlagen bis zur Einrastung des Schlo zylin ders Schl ssel loslassen und aus Einsteckstellung abziehen Benzin und l Super bringt nichts ein Normalbenzin tanken Als Zweitaktmotor nimmt der KREIDLER Motor Superbenzin sozusagen nicht zur Kenntnis Wer das nicht glaubt tanke ruhig einmal oder immer Super erhoffte Mehrleistung stellt sich nicht ein Motorschonung findet nicht statt We
21. eukauf darauf achten da eseine der oben genannten Kerzen mit kurzem 14 mm Gewinde ist Z ndkerzen Pflege mit richtigen Mitteln Die Kerze nicht mit scharfem Werkzeug sauber schaben mit einer weichen Stahlb rste reinigen Tiefenreinigung sehr wichtig am besten durch Spezialger te der Tankstellen und Werkst tten 33 Elektroden Verschlei Au en und Mittelelektrode der Z ndkerze ver lieren mit der Zeit an Material brennen ab wodurch der Elektrodenabstand gr er wird dann springt der Motor schlecht an oder es gibt Z ndaussetzer Abhilfe Au enelektrode nachbiegen auf Elektrodenabstand 0 4 mm Nicht mit dem Fingernagel oder mittels Post karte messen sondern mit der 0 4 mm F hler lehre ebensogut kann es ein genau 0 4 mm starkes Blech eigener Anfertigung sein Nachbiegen durch sanfte Schl ge etwa mit dem Drehstift Dorn des Z ndkerzenschl ssels auf die Au en Elektrode 34 Neue Z ndkerze nach etwa 6000 km ist kein Luxus sondern ein kluger Zug denn nachsolangerLaufzeitsinddieElektrodeninder Regel schon stark abgebrannt Wasserschutz Z ndkerzenstecker ist unerl lich Zur Vermeidung von St rungen darauf achten da der Wasserschutz gestrichelte Linie deutet den Wasserschutz im Inneren des Kerzenstek kers an bei Stecker oder Kerzenwechsel erhal ten bleibt 35 Kraftstoffanlage und Auspuff Luftfilter Vergaser und Auspuff Ohne Saugschalld mpfer oder ohne den dar
22. fer oder an der Tankstelle und das gleichzeitig mit jeder Tankf llung Die angegebenen Luftdruckwerte s Techn Daten gelten f r Sommer wie Winterbetrieb Reifengr e und Typ k nnen Sie den Techn Daten am Ende dieser Bedienungsanleitung oder der Betriebserlaub nis Ihres Fahrzeuges entnehmen Profiltiefe Mindest Profiltiefe die Polizei kontrolliert 1mm das hei t jede Stelle des Lauffl chen Pro filmusters mu mindestens 1 mm tief sein Bei berwiegender Solofahrt besonders oft die Pro filtiefe des Hinterrad Reifens kontrollieren Aus Sicherheitsgr nden empfiehlt es sich nicht erst bei Mindestprofiltiefe 1 mm an neue Reifen den ken je fr her um so besser vor allem im Winter Fahrgestell Am Fahrgestell s mtliche Schrauben und Mut tern regelm ig auf festen Sitz pr fen Federbeine einstellen Die Mustang ist am Hinterrad mit 3 fach verstell baren Federbeinen ausgestattet Stellung rechts Federung hart Mittelstellung Federung normal Stellung links Federung weich 53 Bowdenz ge und Bremsgest nge Bowdenz ge len S In die Bowdenz ge regelm ig etwas l hinein tr ufeln und dabei die Z ge mehrmals bet tigen Schwerg ngigkeit und Einfrieren im Winter wird dadurch verhindert Gaszug einstellen Zun chst am Vergaser bei warmem laufendem Motor den richtigen Leerlauf einstellen s Kap Vergaser einstellen 54 Vorderrad Bremse nachstellen Mustang Gum
23. ft gebremst wird auf verkehrsarmer Stra e und griffigem Stra en belag zwischendurch aus h herem Tempo drei oder vier Gewaltbremsungen hintereinander praktizieren Dadurch bekommen die Bel ge jenen Schliff der wieder frische und wirkungsvolle Belag Oberfl che zur Wirkung kommen l t Bremsen nachstellen durch Bremsbelag Abrieb Verschlei wird der Leerweg des Bremshebels am Lenker und des Fu bremshebels mit der Zeit gr er s Kap Bowdenz ge Scheibenbremse Fl ssigkeitsstand im Hauptbremszylinder pr fen Dazu Fahrzeug aufden St nder stellen Lenkung nach links einschlagen und das Fahrzeug soweit nach links neigen bis die Markierungslinien min und max waagerecht stehen Der Fl s sigkeitsstand mu sich zwischen min und max bewegen Fl ssigkeit ggf nachf llen siehe Techn Daten Sollte der Fl ssigkeits stand unter min abgesunken sein sofort KREIDLER Kundendienstwerkstatt aufsuchen und Bremsanlage berpr fen lassen Bremsfl ssigkeit wechseln Sp testens alle zwei Jahre Bremsfl ssigkeit hat die Eigenschaft die Feuchtigkeit der Luft anzu ziehen Dieses Wasser sammelt sich in der Bremsanlage was dann bei entsprechender Wasseransammlung zur Bildung von Dampfbla sen und somit zum Nachlassen bis hin zum Ver lust der Bremsleistung f hrt Achtung Die Bremsfl ssigkeit wirkt ungemein aggresiv auf Lack und Kunststoffteile Des halb ist beim Nachf
24. g Auch ein Leichtkraftrad Fahrer sollte an seine eigene Sicherheit denken und ein Minimum an motorradgerechter Kleidung tragen Schutzhelm Im Falle eines Sturzes oder Unfalls kann er Sie vor folgenschweren Kopfverletzungen bewah ren Der KREIDLER H ndler h lt ein so reichhaltiges und vielf ltiges Helmangebot bereit die Palette reicht vom speziellen Enduro Helm ber den sogenannten Jet Helm bis hin zum Integral oder Vollvisierhelm da sicherlich jeder eine geeignete Kopfbedeckung abgestimmtaufden pers nlichen Geschmack finden wird Auf zwei Dinge sollten Sie bei der Helmauswahl allerdings unbedingt achten Ihr Helm sollte aus Sicherheitsgr nden eine weithin sichtbare Farbe haben er sollte ein Pr fzeichen tragen in Deutsch land werden Helme nach DIN 4848 gepr ft Ihr Helm erf llt aber nur dann seinen Zweck wenn Sie ihn auch tats chlich aufsetzen und ihn nicht wie man h ufig beobachten kann auf dem Gep cktr ger oder am Arm h ngend spazieren fahren Nierenschutzg rtel Nierenerk ltungen oder gar Entz ndungen sind eine sehr schmerzhafte Angelegenheit Deshalb ist das Anlegen eines Nierenschutzg rtels auch in warmen Jahreszeiten zum Schutz gegen Zug luft sehr empfehlenswert Auch hier reicht das Angebot vom leichten G rtel aus Gummi der ggf auch unter der Oberbekleidung getragen werden kann ber G rtel aus sicherheitsfarbe nem Kunststoff bis hin zum modischen Leder g rtel
25. gen zu niedrig drehenlassen denn dashie e ihn qu len Der Motor soll bei Bummeltempo ruckfrei dre hen deshalb immer rechtzeitig zur ckschalten Einfahren wie in fr heren Zeiten anhand von besonderen Einfahrvorschriften ist nicht erforderlich Der KREIDLER Motor ist bereits im Neuzustand vollgasfest Fahrzeug abbremsen Richtig bremsen will gelernt sein Gut fahren zu k nnen bedeutet nicht nur sich auf gerader oder kurvenreicher Strecke fortbe wegen Auch das gef hlvolle und sichere Abbremsen des Zweirades geh rt dazu und will gelernt sein Stets bremsbereit sein Gleichg ltig wo Sie sich mit ihrem Fahrzeug bewegen ob im dichten Stadtverkehr auf ebener Landstra e oder auf unbefestigten Feld wegen Sie m ssen st ndig mit unerwarteten Hindernissen rechnen und deshalb stets brems bereit sein Beide Bremsen benutzen Benutzen Sie bei allen Bremsvorg ngen grund s tzlich beide Bremsen Bremsen Sie weich und gef hlvoll d h bet ti gen Sie den Handbremshebel und den R cktritt allm hlich und vergr ern Sie dabei den Zug oder den Druck in der Art da die R der m g lichst nie blockieren sollte es trotzdem einmal dazu kommen Bremskr fte sofort wieder verrin gern Blockierende R der sind nicht mehr lenk bar st ren das Gleichgewicht und bringen Sie leicht zu Fall Ber cksichtigen Sie beim Einsatz der Bremsen auch stets die Beschaffenheit der Fahrbahn oberfl che auf glattem Asphalt l t
26. geworden Die sen bei Bedarf nachbiegen auf 0 4 mm Lichtkontrolle Bei laufendem Motor Licht einschalten Scheinwerfer R cklicht und Bremslicht pr fen brigens produzieren Sie ein ganzes St ck zus tzlicher Sicherheit wenn Sie auch am Tage mit eingeschalteter Beleuchtung fahren Signal pr fen Horn bet tigen Richtig schalten Start Motor dreht langsam im Leerlauf Kupplungshebel ziehen einen Augenblick war ten und 1 Gang einschalten Kupplungshebel langsam freilassen Finger bleiben am Hebel je voller die Kupplung greift desto mehr Gas gibt die rechte Hand In Fahrt Kupplungshebel ganz loslassen Kupplung niemals lange schleifen lassen das hei t nicht mit teilweise gezogener Kupplung fahren 21 Bei Ampelstops den Motor nicht mit gezogener Kupplung laufen lassen sondern Leerlauf einle gen Gangwechsel ist bungssache 5 W hrend die rechte Hand das Gas zudreht zieht die linke Hand den Kupplungshebel SS Den Schaltdrehgriff nicht brutal sondern z gig bet tigen R S W hrend die Kupplungshand losl t dreht die Gashand wieder auf Im Stand lassen sich die G nge nur dann leicht einschal ten wenn das Fahrzeug etwas hin und her geschoben wird Goldene Regel zur Handhabung der Motordrehzahl Motor in den unteren G ngen zumal bei neuem Motor nicht sinnlos auf volle Drehzahl treiben Andererseits Motor aber auch niemals mit zu hohem Gang langsam fahrend oder aufSteigun 22
27. htspeichenrad x x x 6000 km indkerze pr fen ggf erneuern SS E 3 6000 ng Schrauben von Felge und Speichen kontrollieren en Z ngzeitpunkt pr fen x x x 6000 km ggf nachziehen Verbundrad x x x 6000 km 26 27 Pflege und Wartungsdienst bei km 500 3000 6000 alle weiteren Pflege und Wartungsdienst bei km 500 3000 6000 _ alle weiteren Trommelbremse Dicke der Bremsbel ge pr fen Mindestdicke 2 mm x 6000 km Scheibenbremse Florett e i ifen Pasarean and im Hauptbremszylinder pr fen a SE geg Bremsfl ssigkeit wechseln sp testens alle 2 Jahre Scheibenbremsanlage auf Dichtheit pr fen x x x 6000 ung Dicke der Scheibenbremsbel ge pr fen s Markierungsnut ggf erneuern x x 6000 km Bremssattel auf Bewegungsfreiheit pr fen x x x 6000 km Bereifung Reifen Luftdruck pr fen x x x 6000 km Profiltiefe messen Mindesttiefe 1 mm x x 6000 km Fahrgestell s mtl Schrauben und Muttern nachziehen x x x 6000 km Bowdenz ge Bowdenz ge len und ggf nachstellen x x x 6000 km 28 Elektrische Anlage komplette Beleuchtungsanlage pr fen auch vor jedem Fahrtantritt E S e as 6000 km Scheinwerfer einstellen x 6000km S urestand und Ladezustand der Batterie kontrollieren nur Florett beachten Sie dazu auch die wichtigen Informationen im Kap Elektr Anlage Batterie x x x 6000 km Bitte lassen Sie Pflege und Wartungsarbeiten in
28. in liegenden Luftfilter fahren w re grundfalsch Der Motor w rde weniger Leistung haben Ohne Luftfilter kann es durch Staub Schmirgel zu rapidem Motorverschlei kommen Keine nderung der D senbest ckung des Ver gasers vornehmen Ansaug und Auspuffseite lassen wie sie sind hier etwas besser machen wollen hie e nur auf eigene Faust verderben was KREIDLER in aufwendiger Entwicklungs und Versuchsarbeit an bestm glichen Lei stungs und Laufeigenschaften des Leichtkraft rad Motors verwirklicht hat Bohrung der Hauptd se gr er machen in der Hoffnung auf mehr Motorleistung V llig verfehlt der Motor w rde mehr Benzin verbrauchen mehr lkohle ansetzen und die Kerze verru en aber keinen Deut schneller was er brigens auch nicht darf oder zugkr ftiger laufen 36 Der ganze Gasweg von Saugschalld mpfer M ndung ber Luftfilter Vergaser Motor und Auspuffrohr bis Auspuffd mpfer Ende ist ein beraus komplexes geschlossenes Schwin gungssystem darin hat alles eine genau auf einander abgestimmte Funktionsordnung nderungen sind immer Eingriffe in die Kon struktion mit negativen Folgen Benzinhahn mit Filter reinigen Tank v llig entleeren berwurfmutter abschrauben Kraftstoffhahn vom Tank abnehmen Sieb durch Ausblasen sorgf ltig s ubern Bei der Montage die Dichtung erneuern Luftfilter reinigen Rechte Seitenverkleidung und den darunterlie genden Kammerdeckel abschrauben
29. ingt nicht an Kraftstoffbeh lter leer oder Kraftstoffhahn geschlossen Starthilfe bei kaltem Motor nicht ben tzt D sen oder Kraftstoffhahn Sieb verstopft Elektrodenabstand an der Z ndkerze zu gro oder Fremdk rper zwischen den Elektroden auf 0 4 mm nachbiegen bzw reinigen St rung der Z ndanlage Zur Pr fung neue Z ndkerzen in Kerzenstecker einf hren an Masse halten und Motor durchdre hen Springt kein Funke ber so liegen Z ndst rungen vor M gliche Z ndst rungen Entst rter Kerzen stecker wegen Wasser durchschlagend Z nd kabel schlecht Masseschlu im Kurzschlu schalter Wenn der Motor nicht anspringt k nnte bei abgestellter Maschine und unverschlossenem Kraftstoffhahn fortw hrend Kraftstoff in den Motor gelaufen sein wenn der Schwimmerna delsitz des Vergasers verschmutzt ist 63 Zum Starten Kraftstoffnahn zumachen und Gas drehgriff auf Vollgas stellen und durchstarten Kommt der Motor trotzdem nicht Z ndkerze herausschrauben und Motor ohne Kompression mit Hilfe des Kickstarters fters durchtreten geht von Handi Anschlie end eine trockene Z ndkerze einsetzen und starten Motor springt an bleibt jedoch kurz darauf wie der stehen oder nimmt kein Gas an Kraftstoffhahn ist zu der Motor l uft nur so lange bis das Schwimmergeh use entleert ist Oder der Motor ist noch kalt so da Starthilfe nochmals niedergedr ckt werden mu Gas drehgriff nur bis zum f hlbaren An
30. kerzen W rmewert kor rekten Elektrodenabstand nicht zu alte Z nd kerze und einwandfreie Z ndzeitpunkt Einstel lung Einzelheiten siehe Abschnitt Z ndan lage ferner an zweckm ige Vergaser Justie rung denken beschrieben im Abschnitt Ver gaser Reifenluftdr cke senken erbringt nicht bessere Haftkraft zwi schen Reifen und Fahrbahn wohl aber schlechtere Reifen Seitenf hrung daher im Winter grunds tzlich die vorgeschriebenen Rei fendr cke einhalten siehe Techn Daten Profiltiefe Mir Reifen fahren die noch mindestens 2 mm Profiltiefe aufweisen ungeachtet der Vorschrift die besagt da die Mindestprofiltiefe 1 mm betragen mu neue Reifen haben eine Profil tiefe von 3 5 4 mm Seilz ge von Kupplung und Bremse am Lenker und Seil zug der Fu bremse aush ngen und d nnfl ssi ges l in die Seilzug H llen laufen lassen damit ingedrungenes Wasser nicht einfrieren und die Z ge blockieren kann Streusalz t ungemein aggressiv greift durch Korrosion Metall und Lack gleicherma en an am besten unmittelbar nach der Fahrt die Maschine gr nd lich waschen die trockene Maschine miteinem Korrosionsschutz l aus der Spr hdose versor gen ist gut aber keine Garantie gegen Salzfra Einmal durch Salzfra hervorgerufene Oberfl chenbesch digungen lassen sich trotz hervor ragender Qualit t des Grundmaterialsniemehr auspolieren Winterschlaf Wird das Fahrzeug l ngere Zeit
31. mih lle zur ckschieben Gegenmutter l sen Stellschraube herausdrehen so weit bis der gew nschte Hebel Leerweg gegeben ist Nach eigener Handgr e einstellen dem Hebel soviel Leerweg geben da bei kraftvoller Brem sung die Hand nicht zur Faust wird sondern die Finger noch etwas gestreckt und damit aktiv bleiben nur so kann feinf hlig angebremst die Bremskraft bemessen und notfalls mit ganzer Handkraft eine Vollbremsung Notbremsung ausgef hrt werden Bremsgest nge Fu bremse einstellen Am Hinterrad die Einstellschraube soweit ver drehen bis am Fu bremshebel ein Leerweg von ca 2 cm erreicht wird Kupplungszug nachstellen Gegenmutter l sen Stellschraube soweit verdrehen bis gew nsch tes Spiel ca 3 4 mm Leerweg am Kupplungs hebel erreicht ist Gegenmutter festziehen Elektrische Anlage Beleuchtungsanlage vor jeder Fahrt berpr fen Damit andere Ver kehrsteilnehmer nicht geblendet werden soll ten Sie wiederholt die Scheinwerfereinstellung kontrollieren Dazu das Fahrzeug nach Zeich nung aufstellen und Licht geht nur bei laufen dem Motor einschalten Hell Dunkel Grenze im Lichtkegel mu in 5m Entfernung 5cm tiefer als die Scheinwerfermitte liegen Ist eine Einstell korrektur erforderlich Scheinwerfer Befesti gungsschrauben etwas lockern Scheinwerfer richtig stellen Befestigungsschrauben wieder festziehen Scheinwerfer Lampe auswechseln Am Scheinwerfer Ch
32. nn Super vorteilhaft w re st nde hier eine Empfehlung 24 l ist nicht l Ideal ist zweifelsfrei das spezielle 2T Zweitakt l eine gezielt auf Zweitaktmotoren abge stimmte Sorte das hei t 2T l enth lt aus gepr gten Korrosionsschutz wegen der bei noch nicht betriebswarmem Motor anfallenden sauren Verbrennungsprodukte und 2T l hin terl t denkbar wenig Verbrennungsr ckst nde positive Auswirkungen Im Bereich der Ver brennung bleibt der Motor weitreichend sauber kein Verbrennungsklingeln keine Gl hz ndun gen keine Z ndkerzenst rungen durch Kerzen br cken saubere Kolbenlauffl chen und Kol benringnuten Kolbenringe au er Klemmgefahr Selbstmischend n Es gibt normales 2 Takt l das in der Misch kanne mit dem Benzin gr ndlich vermischt wer den mu daneben das praktische selbstmi schende 2T l oft wird es vorgemischtes 2T Ol genannt denn es enth lt etwa 10 Prozent Ben zin wovon die entsprechende Menge direkt in den Tank gekippt wird wo es sich willig verteilt also mischt Das Mischungsverh ltnis mu ungeachtet der verwendeten lsorte 50 1 betragen Motorschmierung bergab Bei Talfahrt ohne Gas und nat rlich eingeschal tetem Gang wird der Motor vom Hinterrad her angetrieben da Mischungsschmierung erh lt der Motor nur dann l wenn er auch Gaserh lt Benzin braucht der Motor nur wenn er leisten mu l will er immer daher ist etwas Gasf tte rung bei
33. nschlie end die Luftregulier schraube 1 wieder um eine Viertel Rechts drehung schlie en Auspuff reinigen Bei einem Zweitakt Motor setzen sich im Schall d mpfer R ckst nde ab die Bohrungen in den D mpferkammern werden dadurch kleiner und die Motorleistung l t nach Deshalb ist die Aus Puffanlage regelm ig von R ckst nden zu rei nigen Die Auspuffanlage mit einem Schwei brenner oder mit einer L tlampe auszubrennen w re unzeitgem weil die damit verbundene Rauch entwicklung die Umwelt verschmutzt Mustang Auspuffrohr vom Zylinder abmontieren Schelle 1 l sen Befestigungen 2 3 des Schalld mpfers l sen S mtliche Auspuffteile mit langen stabilen Dr h ten reinigen Florett Auspuffrohr vom Zylinder abmontieren 1 Schelle l sen 2 Endkappe abschrauben 3 S mtliche Auspuffteile mit langen stabilen Dr h ten reinigen 8 We Antriebskette Kettenrad Kettenritzel Kettenspannung unter Kontrolle halten Um die Spannung der Antriebskette auf der lin ken Fahrzeugseite zu kontrollieren das Fahr zeug vom St nder nehmen und mit einer Person belasten Die Kettein derMitteihrerfreienL nge mit einem Schraubenzieher nach oben und unten dr cken eine Gesamt Bewegungsstrecke von 2 cm ist richtig Achtung Das Hinterrad einige Male durchdre hen und fortlaufend das Kettenspiel pr fen die Spannung ist nicht in jeder Kettenstellung gleich an der straff
34. nweis Bremssattel auf Bewegunggsfreiheit pr fen Einbaulage des Hauptbremszylinders beachten Bereifung Reifenluftdruck Reifengr e und Typ 53 Profiltiefe Seite Fahrgestell 53 Federbeine einstellen Bowdenz ge und Bremsgest nge 54 Bowdenz ge len Gaszug einstellen Vorderrad Bremse einstellen Brems gest nge einstellen Kupplungszug nachstellen 56 Elektrische Anlage Beleuchtungsanla Scheinwerferlampe auswechseln R cklicht bzw Bremslicht lampe auswechseln Blinkleuchtenlampe aus wechseln Batterie Florett Fahrzeugreinigung 60 Winterfahrt F 60 Voraussetzungen schaffen Reifenluft dr cke Profiltiefe Seilz ge Streusalz 61 Winterschlaf Motor konservieren Fahrgestell konser vieren W hrend der Standzeit Wieder inbetriebnahme 4 St rungen und deren Beseitigung Technische Daten Raum f r Notizen Elektrische Schaltpl ne Wichtige Angaben zu Fahrzeug und Fahrer Baujahr Fahrgestell Nr Schl ssel Nr Name des Besitzers Stra e Wohnort Telefon Erstmals in Betrieb genommen am Besondere Ausstattung und nderungen am Fahrzeug wichtig Allgemeine Betriebserlaubnis Amtliches Kennzeichen Haftpflicht Versicherungsschein Nr Versicherungs Gesellschaft Stra e o Ehrennadeln Fahrer die mit ihrem Leichtkraftrad 50 000 Kilo meter zur ckgelegt haben sind berechtigt die silberne Ehrennadel zu tragen Fahrer die
35. remsbacken ein gebaut werden Bel ge allein lassen sich nicht erneuern sie sind aufgeklebt Vorderrad ausbauen Bremsseil aush ngen Bremshebel Stell schraube am Lenker ganz hineindrehen am unteren Seilende auf der rechten Fahrzeugseite die hintere Gummih lle nach hinten abziehen Gegenmutter der Stellschraube l sen Stell schraube ganz nach vorn drehen und nach hin ten aus der Halterung am Bremsdeckel ziehen Nippel am Bremshebel aush ngen Achsmut ter abschrauben damit ist die Steckachse erst halb gel st Auf der linken Fahrzeugseite die Klemm schraube Pfeil l sen Dorn in die Bohrung der Steckachse setzen Achse mitdrehenden Bewe gungen herausziehen Hinterrad ausbauen Muttern und Kettenspanner 1 links und rechts abschrauben Auf der rechten Mustang bzw linken Florett Fahrzeugseite die Achsmutter 2 abschrauben Rad etwas nach vorn dr cken und die Kettevom Kettenrad abnehmen Steckachse nach links Mustang bzw nach rechts Florett herausziehen Bremshalter 3 nach hinten wegziehen Hinterrad nach unten aus dem Fahrzeug neh 48 Bremsenpflege Bremsdeckel auch Bremsbackentr ger oder Bremsschild genannt aus der Trommel ziehen alle Teile mit einem trockenen Pinsel entstau ben Kein Benzin oder l auf die Bel ge kommen las sen denn mit l oder Fett behaftete Bel ge sind unbrauchbar Immer funktionst chtige Bremsen haben vor allem wenn gewohnheitsm ig san
36. rgeschriebenen Reihenfolge 1 2 3 4 nachziehen Zylinderkopf Schrauben m ssen zun chst nach 500 km und dann jeweils 500 km nach einer Demontage des Zylinderkopfes mit einem Dreh momentschl ssel mit _vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment nachgezogen werden 31 Motorbefestigungsschrauben regelm ig auf festen Sitz pr fen Foto zeigt die Befestigungen beim Mustang Foto zeigt die Befestigungen beim Florett Zylinder Kolbenboden und Auspuffstutzen nur von einem Fachmann reinigen lassen evtl Besch digungen am Kolben und an der Zylin derlauffl che k nnen schwerwiegende Folgen haben Z ndanlage Der Motor ist mit einer elektronischen Z ndung ausgestattet MHKZ Magnet Hochspannung Kondensator Z ndung Da kein Unterbrecher und somit auch keine Unterbrecher Kontakte vorhanden sind gibt es hier weder VerschleiBteile noch irgend einen Wartungsbedarf Z ndzeitpunkt Einstellung kann sich im Gegensatz zu Z ndung mit Kon takt Unterbrecher im Lauf der Zeit nicht ndern Einstellarbeiten sind ausschlie lich der KREID LER Kundendienst Werkstatt vorbehalten die ber die erforderlichen Einstell und Kontrollge r te verf gt Z ndkerze W rmewert beachten siehe Techn Daten Nur die Verwendung der darin angegebenen Kerzen garantiert da die Kerze den im KREID LER Motor auftretenden Verbrennungstempe raturen standh lt und einwandfreie Z ndung gew hrleistet Beim Kerzenn
37. romring unten de Kreuz schlitzschraube herausdrehen Chromring unten nach vorne ziehen und dann nach unten dr cken Spannb gel an der Fassung umlegen Fassung herausziehen Bilux Lampe wechseln die Lampe etwas hinein dr cken dann eine kleine Linksdrehung die Lampe ist frei kann herausgezogen werden Lampe nach dem Einsetzen mit einem sauberen Lappen blank wischen und nicht mehr mit den Fingern ber hren Schlu licht und Bremslichtlampe auswechseln Die beiden Schrauben am roten Kunststoffteil herausdrehen diesen abnehmen Reflektor samt Lampenfassung mit Lampe liegen frei Lampenwechsel wie zuvor bei Scheinwerfer Lampe Untere Lampe R cklicht Obere Lampe Bremslicht Blinkleuchten Lampe auswechseln Dazu die beiden Schlitzschrauben am Blinker glas herausdrehen Blinkerglas abnehmen Lampenwechsel wie zuvor bei Scheinwerfer lampe vornehmen 58 Batterie Florett Das Florett istmiteinerNa batterieausger stet an der auch ber die vorgeschriebenen War tungs und Pflegedienste hinaus regelm ige Pflege und Wartungsarbeiten ausgef hrt wer den m ssen 1 Na Batterie 2 Regler 3 Z ndschaltger t Regelm ige berpr fung des S urestandes Der S urestand der Batterie ist bei normalen Au entemperaturen und bei normalen Einsatz bedingungen des Fahrzeugs alle 6 Wochen zu kontrollieren Im Sommer bei gro er Hitze und bei Fahrten im Vollastbereich z B lange berland oder A
38. schlag aufzie hen Hauptd se im Vergaser verstopft Motor l uft im 4 Takt und qualmt aus dem Aus pufftopf Schwimmernadel bleibt h ngen so da der Motor berfettet l uft Schwimmer verbogen so da das Niveau nicht mehr stimmt Kundendienst aufsuchen Luftfilter verschmutzt 64 Motorleistung l t nach In der Auspuffanlage Durchgangsl cher verru t reinigen Kolbenringe festgeklebt Kunden dienst aufsuchen Gasschieber geht nicht ganz hoch Einstellschraube nachregulieren Luftfilter verschmutzt Bremsen schleifen R ckzugfedern holen Bremsbacken und Bowdenz ge nicht mehr zur ck Hinterradkette steif oder zu stramm Z ndzeitpunkt verstellt Kundendienst auf suchen Motor hat hohen Leerlauf Gasschieber h ngt Vergaser demontieren Abrieb oder Fremdk rper entfernen Bowdenzug in Ordnung bringen Schieberanschlagschraube zu weit hineinge dreht a Technische Daten Mustang Florett Motor Typ u __ stehender Einzylinder Zweitaktmotor Bohrung Hub 46mm48mm Hubraum 79 8 ccm Jauerleistung sure u EE 7 EEN ei min 8 6000 gesetzlich begrenzt K hlung 5 Fahrtwind ylinderkopfmuttern Anzugsmoment 14 16 Nm 1 4 16 kpm Kraft bertragung Prim rantrieb Schr gverzahntes Zahnradpaar 30 79 Z hne Kupplung 4 Lamellen Kupplung im lbad laufend jetriebe H ng 5 Gang Hakenklinkenschaltung durch Fu 1 Gang 1 3 64 bersetzungsverh ltnisse
39. st auf dem Motorgeh use eingeschlagen befindet sich im Stauraum unter der Sitzbank befindet sich unter der abschlie baren Tankver finden Sie auf dem Steu g kleidung Das Typenschild und die Fahrgestellnummer Sitzbank ffnen haben den Wert eines Dokuments und d rfen in Schlo aufschlie en nur Florett keinem Fall ge ndert oder entfernt werden Sitzbank am vorderen Ende nach oben heben Sitzbank nach vorn ziehen und vom Fahrzeug abnehmen Hebel eindr cken Helmsicherung Florett Sitzbank abnehmen Metallring des Helmkinnbandes in die Nase am Rahmen Pfeil einh ngen Sitzbank montieren und abschlie en Bei Bedarf k nnen auf diese Art und Weise auch zwei Helme gesichert werden Cockpit Mustang 1 Tachometer mit Kilometerz hler 2 Z nd Licht Schalter 3 Blinker links 4 Fernlichtkontrolle 5 Blinker rechts Cockpit Florett 1 Tachometer mit Kilometerz hler Drehzahlmesser 3 Z nd Licht Schalter 4 Blinker links 5 Fernlichtkontrolle 6 is Kontrolleuchten ohne Funktion 9 10 Blinker rechts Schalter am Lenker links 1 Abblendschalter Schalterstellung A Abblendlicht Schalterstellung B Fernlicht Wenn Sie den Abblendschalter ganz nach unten dr cken dann bet tigen Sie die Lichthupe 2 Blinkerschalter Schalterstellung A Blinker links Schalterstellung B Blinker aus Schalterstellung C Blinker rechts 3 Signalhornbet tigung 16 Richtige Kleidun
40. sten Stelle soll 2 cm Spiel bestehen Kettenspannung einstellen Auf beiden Seiten die Achsmuttern 1 lockern Die Einstellmuttern 2 der Kettenspanner gleichm ig anziehen bis die vorgeschriebene Spannung erreicht ist Achsmuttern 1 festziehen N Radspur kontrollieren So hoch als m glich ber dem Boden eine gerade Latte an die R der legen um festzustel len ob Vorder und Hinterrad genau fluchten in einer Linie laufen Wenn nicht Hinterradstellung durch Einstellen an den Kettenspannern entsprechend korrigie ren 2 cm Kettenspiel beachten Kettenschlo Die Verschlu feder ist eine Spange aus Flach stahl deren geschlossene Seite immer indie Laufrichtung der Ketten weisen mu Pflege von Kette Kettenrad und Kettenritzel Siehe Wartungsplan Regelm ig ein Kettenfett aufbringen l taugt nicht ist zu d nnfl ssig wird abge schleudert Bei Kettenerneuerung darf die neue Kette nie auf einemabgenutzten Kettenrad und Kettenrit zel bzw eine verschlissene Kette nie auf neuem Kettenrad und Kettenritzelaufgelegt werden Ihr KREIDLER H ndler wird Ihnen gern helfen den Verschlei zustand dieser Teile zu beurteilen Lenkung Steuerkopf Lenkungs Lager nachstellen Maschine auf den St nder stellen Teleskopgabel von vorn oberhalb der Radachs f uste mit den H nden fassen und wechselweise vor zur ck dr cken 44 a Wird Spiel in der Steuerkopflagerung deutlich mu nachgestellt werden
41. uto bahnfahrten ist der S urestand in erheblich k r zeren Abst nden zu pr fen am besten bei jedem Tankstop Zum Nachf llen verwenden Sie ausschlie lich destilliertes Wasser das Sie an jeder Tankstelle und in jeder Kfz Werkstatt erhalten Der S ure spiegel soll dabei ca 6 mm ber der Oberkante der Bleiplatten stehen vgl Markierungslinie auf dem Batteriegeh use Regelm ige berpr fung des Ladezustandes Um die komplette elektrische Anlage vor unzu l ssigen berlastungen zu sch tzen ist die Flo rett 80 mit einem Regler ausgestattet der aller lings nur einwandfrei arbeitet wenn im Strom kreislauf eine vorschriftsm ig verkabelte in takte Batterie installiert ist Deshalb ist der Ladezustand der Batterie eben falls ca alle 6 8 Wochen zu berpr fen Bitte berlassen Sie diese Pr farbeit dem Fach mann von der Tankstelle oder Ihrem KREIDLER H ndler beide Stellen verf gen ber das not wendige Pr fger t und sind mit dem Umgang der nicht ungef hrlichen Batteries ure vertraut Achtung Der Motor Ihres Fahrzeugs darf niemals mit abgeklemmter Batterie laufen da sonst die komplette Lichtanlage zerst rt wird Zudem sind Arbeiten an der Kabelanlage aus schlie lich bei stehendem Motor und abge klemmter Batterie durchzuf hren da bei evtl Kurzschl ssen ebenfalls schwerwiegende Fol gen an der elektrischen Anlage auftreten k n nen 59 Nicht nur die st ndige berwachung der Funk

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