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SRM -Trainingssystem Bedienungsanleitung

1. Drerton Lias Ali Drertan Programs ERN Traing data sm Changa Suchen Sie dann die korrekte Adresse f r Ihre Ordner Achten Sie darauf dass Sie data srm Ordner gew hlt haben Sie sehen dies an dem am Ende Klicken Sie auf zum Schluss K Klicken Sie nun O pen in Ihrer SRMW in Software 101 kat gt Programme S Fe s Stefan GM DM ErgoFiles Log ommfiles Telemetrie Ok Lancel Kann ich den 24 Stunden Modus der Uhr durch einen 12 Stunden Modus ersetzen Das ist leider nicht m glich 18 Technische Spezifikationen PowerMeter PowerMeter Typ Amateur Profi W issenschaft FSA Shimano DuraAce Cannondale Hologram Si kompatibel Material Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075 Aluminium 7075 Karbonkurbel 130 mm Lochkreis 130 mm 130 mm 130 mm 110 mm 130 mm 130 mm 144 mm Bahn 144 mm Bahn 130 mm 110 mm kompakt Kettenbl tter 38 61 Stra e 38 61 Stra e 38 61 110 mm 33 53 110 mm 33 53 38 61 Bahn 41 53 Bahn 41 53 130 mm 38 61 130 mm 38 61 Kurbell ngen 165 180 mm 165 180 mm 165 180 mm 170 175 mm 165 180 mm 170 175 mm passende Achssysteme Shimano O ctalink Dura Shimano O ctalink Dura Shimano O ctalink Dura FSA Dura Cannondale oder Innenlager Ace 2002 Ultegra Ace 2002 Ultegra
2. Klicken Sie auf Clear O do Values karvat ct siraga F Datz sde Hel W enn Sie Distanz esamtfahrzeit und EE 250 Heihin Daa Och Yun ka mm Dronen 01 Ar nimias Total H kiles Gesamtenergie verbrauch auf Null setzen wollen klicken Sie auf OK Wenn nicht gehen Sie auf Cancel Mein PowerControl ist abgest rzt Die Anzeige im Display ist wie eingefroren Was kann ich tun Stecken Sie Ihr PowerControl mehrmals ans Ladeger t und FE j Le Vo wieder ab Sollte dies nicht helfen so verbinden Sie es mit Ihrem Computer und klicken Sie auf Setup of PowerControl Klicken Sie dann auf Special Auf der rechten Seite des Bildes 2 erscheint das Feld Reset PowerControl Klicken Sie darauf Wenn Sie auf klicken werden alle Daten und Einstellungen gel scht Nach dem Dr cken von sollte Ihr PowerControl wieder funktionieren Bitte das Power ontrol anschlie end laden Reseting the Powercontrol will delete all data abbrechen Die Tastatur meines PowerControl funktioniert nicht Sollte nur die Mode Taste funktionieren so m ssen Sie Ihr PowerControl aufladen Sollte es dies nicht sein so verbinden Sie Ihr PowerControl mit dem Computer Gehen Sie auf Setup of PowerControl und klicken Sie dann auf Special Auf der rechten Seite gibt es das Feld Unlock Keyboard Kli
3. Die Batterie des PowerMeters sollte je nach Typ zwischen 750 und 1500 Stunden s Kap Technische Spezifikationen PowerMeter halten Ist die Batterie leer schicken Sie bitte Ihren PowerMeter zum Batteriewechsel ein 25 Austauschen der Kurbeln Stra en und Bahnsysteme Octalink Vierkant Achsen und MTB Ziehen Sie Kurbel von der Achse ab Schrauben Sie dann die Kurbelschraube und den integrierten Abzieher aus der Kurbel Bei Octalink Vierkant Achsen und MTB Schrauben Sie die drei Schrauben die die Kurbel und den PowerMeter verbinden mit einem Torx T30 Schl ssel heraus Reinigen Sie den Bereich an dem die Kurbel befestigt wird die Gewindegange im PowerMeter und die vier Schrauben Bei Shimano O ctalink PowerMetern m ssen Sie darauf achten dass der Abstandsring Spacer zwischen dem PowerMeter und der Kurbel eingelegt ist Verwenden Sie den Spacer der mit den neuen Kurbeln geliefert wird Legen Sie den Spacer in den PowerMeter und legen Sie die Kurbel auf den PowerMeter so dass die Schraubenl cher exakt bereinander stehen Geben Sie in die ersten Gewindeg nge der drei Schrauben einen kleinen Tropfen Schraubenkleber z B Loctite Ziehen Sie die Schrauben abwechselnd ber Kreuz mit 8 Nman 26 Dura Ace kompatibel 10 speed Der PowerMeter ist mit vier Schrauben an der Kurbel befestigt wobei eine Schraube kleiner ist Zum ffnen der Schrauben ben tigen Sie einen Torx T30 Schl ssel f r die gro
4. e ran E Ges Horizontal lines und Training zones is pw k nnen Sie festlegen ob Sie in Ihrer AT i i Et Di F Grafik vertikale Linien horizontale Mes __88 Gcunfsenge d ren Usk al opon ie Linien und die Linien der Trainingszonen sehen wollen Espar see Temperaire degrees Cla DN Bei Color palette k nnen Sie festlegen ob Sie die Grafik farbig oder in Graustufen sehen wollen Bei einem Haken bei Use default front wird die von SRM in der Grundeinstellung gespeicherte Schriftart verwendet Bei klicken von Other front erscheint ein Fenster in dem Sie eigene Einstellungen zur Schriftart machen k nnen Bei Units k nnen Sie festlegen e Sie die Geschwindigkeit Speed in km h m s oder mi h sehen wollen e Sie die Distanz Distance in Metern Kilometern oder Meilen sehen wollen e die Papiergr e Paper size beim Druck in Zentimetern oder Inches festgelegt wird e of tire und Temperature haben keine Funktion Bei einem Haken bei Use for all open files werden die Einstellungen f r alle ge ffneten Dateien bernommen Bei einem bei Use for new files werden die Einstellungen f r alle neuen D ateien bernommen W enn Sie wollen dass es ab jetzt f r alles bernommen wird haken Sie beides ab 45 Die Single Line Grafik ex E Ca Gem en r D IE Denkt Drei ee Reg
5. dee E ndern Sie den Smoothing faktor auf En Chan Tiefi eg S Poan sek 0 Deel 055 e u Hesr COM Del As Sie k nnen auch die Umschalttasten Pyae From a TE Dame weg ER Lisa Nas F2 F3 benutzen u F vibe fow Tof ons rz Uso far pow Ikas F2 gt 0 Gl ttun oe 9 hF idha fof 40 Tel WS p tseg 1 gt 1 Gl ttung Die Grafik sieht dann ungegl ttet so aus Sa Si KU Liszt LATH ln dt lu FETT ER de tre Diese Ansicht ist etwas un bersichtlich und nur dann wichtig wenn Sie in Ihrem Training sehr kurze Belastungen z B Antritte hatten 50 Interpretation der Single Line Grafik e Sie bekommen einen berblick ber die H rte des Training wenn Sie auf die Durchschnittsleistung und die Durchschnittsherzfrequenz achten e Gehen Sie mit der Maus auf die h chsten Punkte der gr nen Linie Leistung um zu sehen wie hoch und wo Ihre Leistungsspitzen waren e Wenn Sie gesund und ausgeruht in das Training gegangen sind wird Ihre Herzfrequenz sehr schnell auf einen Leistungsanstieg oder abfall reagieren Wenn Sie krank oder m de sind wird Ihre Herzfrequenz langsamer und sp ter reagieren und die Kurve auch abgestumpfter sein e Haben Sie zu wenig getrunken Wenn ja so ist Ihre Herzfrequenz am Ende des Trainings bei gleicher
6. Ace 2002 Ultegra Mega BB 5 7800 Cannondale SI Campagnolo Vierkant keeten EE EE E E E EE Gewicht Kurbell nge 175 840g 713g 5 eck 8409 7869 812g 6579 mm Kettenbl tter 53 39 Campagnolo Vierkant Campagnolo Vierkant 840g rund Batterielaufzeit in 1 000 1 000 1 000 1 500 1 500 750 Stunden Technische Spezifikationen PowerControl nu ME NEE Gr e 53 80 x 15mm Speicherkapazit t 128 kb Trainingszeit bei voll geladenen Akkus 29 Std Interface f r W indows PC RS 232 U SB Herzfrequenz Sender Polar T61 oder W ear Link Bis November 2005 Polar uncodiert oder Suunto Gemessene W erte Leistung Herzfrequenz Geschwindigkeit Distanz Zeit Energie Temperatur Alle Maximal und Durchschnittswerte Online O ption Auf Anfrage Tretkraftanalyse Auf Anfrage 80
7. Heim d be 1120 m Ihnen zur Beschreibung und Wiedererkennung des Trainings am sinnvollsten erscheint Des weiteren k nnen Sie noch die Initialien Datum und Uhrzeit ndern Bei nderungen der Nullstelle der Steigung oder des Radumfang werden die Daten ihres EEE Trainings neu berechnet W erden die Daten ber mehrere Tage gesammelt so werden in dem Fenster die zuletzt im Powercontrol eingegebenen W erte angezeigt auch wenn Sie die Tage zuvor andere W erte hatten Zur Berechnung der Daten werden aber immer die zu Trainingsbeginn eingegebenen W erte verwendet so dass Sie wenn sie Ihr Powercontrol zu Trainingsbeginn immer korrekt eingestellt haben keine nachtr glichen nderungen vornehmen m ssen Comment Lei sch n 20 C wk Durch klicken von bernehmen Sie die nderungen und schlie en das Fenster Exportieren und Importieren von Dateien Sie k nnen Ihre Trainingsdateien exportieren z B um die Dateien per e mail zu verschicken Ebenso k nnen Sie Trainingsdateien per e mail bekommen wenn Sie z B Trainer sind Sie k nnen Ihre Trainingsdateien ebenfalls mit einem Statistikprogramm bearbeiten um Sie genauer zu analysieren Exportieren von Dateien ffnen Sie alle Dateien die Sie in die SRMWin Software pe Edit view Options Powercontrel Window Help Open exportieren wollen Klicken Sie auf File anschlie end auf Export
8. Setup Powercontrol at Kommunikationsanschluss COM2 Special Fowercantrol Stand Power Down after 15 mir Fower Down Ce Speed and no Cad newer no HR newer but Datarecording stops 10 Im ersten Abschnitt Units Format k nnen Sie ausw hlen ob die Geschwindigkeit Speed in 11 12 13 Kilometern oder Meilen pro Stunde angezeigt werden soll Bei der Temperaturanzeige Temperature k nnen Sie zwischen Grad Celsius oder Grad Fahrenheit ausw hlen Im zweiten Abschnitt Display Top Line Options k nnen Sie ausw hlen welche der vier m glichen Werte Sie in der ersten Zeile des Hauptmen s Ihres PowerControl sehen wollen Sie K nnen sich durch Abhaken der entsprechenden K stchen f r einen W ert entscheiden der permanent erscheint oder mehrere Werte die abwechselnd erscheinen Sie k nnen verschiedene Pr ferenzen f r die Anzeige der Werte im Hauptmen Main Display und die Anzeige der Werte im Intervallmen Interval Display setzen Die vier m glichen W erte sind e Time Cadence gt 0 bedeutet die reine Tretzeit e Clock bedeutet die Uhrzeit e Time Speed gt 0 bedeutet die reine Fahrzeit e Distance bedeutet die zur ckgelegte Strecke Sollten Sie sich in Main Display oder Interval Display mehr als einen W ert anzeigen lassen k nnen Sie bei Alternating Interval w hlen wie lange Sie den jeweiligen W ert sehen wollen bevor der n chste W ert angezeigt wird Im letzten Abschnit
9. Steigung Frequenzerh hung des Powerbeter Aussangesignals bei einem Drchmornentanstich Ausgangssignal Hz aan Nullstelle Ausgangssigmal ohne Krafteinsatz Drehmoment Hm Ablauf der Kalibrierung Bevor Sie beginnen ist es wichtig dass Ihr Fahrrad absolut waagrecht und vertikal steht und dass sich daran auch w hrend des Ablaufs nichts ndern kann Am besten Sie fixieren es in einem sehr stabilen Fahrradst nder Gehen Sie dann wie folgt vor 1 Legen Sie das benutzte Gewicht auf die W aage und notieren Sie sich das exakte Gewicht in kg 2 Notieren Sie sich die Kurbell nge in Metern z B bei 175mm Kurbeln 0 175m 3 Drehen Sie die Kurbeln einige Male nach hinten um den PowerMeter anzuschalten Stoppen Sie die Kurbeln in einer horizontalen Position mit der rechten Kurbel nach vorne H ngen Sie das Gewicht an das Pedal und dr cken Sie gleichzeitig und Set Notieren Sie sich die N ullstelle wenn Sie stabil ist 66 4 Nehmen Sie das Gewicht von der Kurbel Stoppen Sie die Kurbeln in der horizontalen Position mit der rechten Kurbel nach vorne Dr cken Sie gleichzeitig und Set und notieren Sie sich die N ullstelle wenn Sie stabil ist 5 Wiederholen Sie die Punkte 3 und 4 mit der linken Kurbel nach vorne und notieren Sie sich die N ullstelle mit und ohne Gewicht 6 Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 5 abwechselnd mit der rechten und linken Kurbel nach vorne so oft bis S
10. kommen Sie in die letzte Ebene des aupt Modus In der obersten Zeile erscheint die Uhrzeit In der mittleren Zeile erscheint links der Tag und rechts der Monat hier 01 Dezember In der letzten Zeile erscheint links das Jahr hier 2006 und rechts die aktuelle Temperatur hier 25 C abh ngig von Ihren Einstellungen in Grad Celsius oder Grad Fahrenheit unter Setup of Power ontrol Special Units Format Temperture Beim Abspeichern und Auswerten der Datei wird in der Kommentarzeile der Temperatur Durchschnittswert angezeigt Powercontrol Y Powercontrol Y Powercontrol Y Powercontrol Y 36 Der Intervall Modus Die Intervallfunktion k nnen Sie unter anderem f r folgendes nutzen e Ermittlung von Rundenzeiten e Markierung von Intervallen e Markierung von Anfang und Ende eines Berges e Markierung von Start und Ziel bei einem Rennen Wenn Sie durch Dr cken von Set das Intervall starten springen alle Anzeigen auf Null und zeigen anschlie end nur noch die Intervallwerte Echtzeit Daten Ihrer Leistung Herzfrequenz Geschwindigkeit und Trittfrequenz werden angezeigt Die Anzeige in der obersten Zeile ist dabei abh ngig von dem was Sie in der SRMW in Software eingestellt haben Powercontrol NV Bei laufendem Intervall blinkt links im Display Int Darunter die Zahl des Powercontrol V Intervalls hier 5 angezeigt So erkennen Sie dass ein Intervall l uft Durch erneutes Dr cken von Set beenden Sie das Inter
11. 1 29 cu 3 Pie BAekim 3 Trainingeones klicken Sie auf Options und dann auf 9 Trainingzones Diese Zonen H 12 CH 20080 D Nk f z E Ee Fe werden benutzt wenn Sie Ihre pam Trainingsdatei in Periodic View D DI em A nF ansehen gt wl SRM Die in der Software eingestellten E IH 7 T p uean Rap LES Su ET UN Trainingszzonen sehen Sie nicht im PowerC ontrol 7 gt j Sie k nnen die Zonen basierend auf der Power Leistung in Watt Heartrate Herzfrequenz in Schl gen pro Minute Speed Geschwindigkeit in km h oder mi h abh ngig von Ihren Einstellungen und Cadence Trittfrequenz in Umdrehungen pro Minute festlegen So k nnen Sie zum Beispiel zwei Zonen mit gleicher Leistung aber unterschiedlicher Trittfrequenz festlegen Sie k nnen jede Zone beliebig benennen Zonename und Ihr eine beliebige Farbe Color zuweisen Durch einen Klick mit der rechten Maustaste bei Zonename f gen Sie weitere Trainingszonen hinzu New Zone oder entfernen sie Delete Zone Machen Sie sich klar dass mit dem Fortschreiten der Saison und dem richtigen Training auch Ihre Leistung steigt Aus diesem Grund m ssen Sie Ihre Trainingszonen von Zeit zu Zeit Ihrem N iveau anpassen
12. 2000m W as kann man anhand der Grafik sehen e Wie ist das Verh ltnis von hoher Intensit t zu niedriger und mittlerer Intensit t W enn Sie unter O ptions 7 Profile bei Marks Markierungen relative anklicken wird f r jeden Abschnitt des Balkens der prozentuale Anteil der Arbeit welcher in dieser Trainingszone geleistet wurde angezeigt W enn Sie wissen wollen wie viel Zeit Sie in jedem Abschnitt des Balkens verbracht haben klicken Sie auf absolute So fallt es leicht das Training zu wiederholen das Ihnen in der Vergangenheit gut getan hat und jede Abweichung davon aufzudecken e Wie hoch war die W ochenleistung bei den unterschiedlichen Maximalwerten farbige Q uadrate Manchmal kommt es vor dass die Leistung nicht steigt In unserem Beispiel startet der Fahrer mit 61 hohen Maximalwerten ber die verschiedenen Zeitdauern farbige Q uadrate Diese Leistungen sinken im Verlauf der kommenden 3 W ochen W rden Sie w hrend der 3 W ochen gleich bleiben hie e dies dass das Training nicht hart genug war Nach einer Erholungsphase im Anschluss an diese 3 W ochen sollten die Leistungswerte h her als vor diesen 3 W ochen sein Sehen Sie nach einer Erholungsphase eine Leistungssteigerung W enn nicht haben Sie sich in der Erholungsphase wirklich erholt W eitere Ideen f r die N utzung der periodischen Ansicht Analysieren Sie den Trainingszeitraum vor einem gro en Rennen oder einem Leistungstest bei dem Sie wirklich gut wa
13. Herzfrequenz an 75 Es Wird keme GeschWindiokeil anzeze EH 76 MeGeschwindigkeut ist zu hoch oder zu niedrig sun ee 76 Wie kann ich vom metrischen in das z llige Zahlensystem wechseln 76 Ich finde meine Dateien nicht mehr een era DIR a 77 Kann ich den 24 Stunden Modus der Uhr durch einen 12 Stunden Modus 78 Technische Spezifikationen PowerMeter 79 Technische Spezifikationen PowerControl sesesosessessssuesesnensnsnunenansnnsnunssensnnenunssensnssnunssenenssnunasesonssnenasenene 80 Wichtige Hinweise zur Sicherheit 7 alt 2 A Vy 7 M Diese Alarmglocken sollten Sie auf jeden Fall beachten und den Text lesen i Andernfalls kann es dazu f hren dass Ihr SRM besch digt wird oder nicht Y 27 richtig funktioniert Diese Bedienungsanleitung ist nur f r ein SRM Trainingssystem mit dem PowerControl V g ltig und nicht auf andere PowerC ontrols bertragbar Beim ffnen von PowerControl oder PowerMeter erlischt die Garantie Achten Sie darauf dass sich keine Kleidung in Kette oder Kettenblatt verf ngt da dies zum Sturz f hren kann Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Kettenspannung und den Zustand der Kette Zu geringe Kettenspannung oder eine besch digte Kette kann zu einem Sturz f hren Tauschen Sie besch digte Ketten aus Reinigen Sie niemals das PowerControl oder den PowerMeter mit einem Hochdruckreiniger Kon
14. Inbussschraube heraus und legen Sie den Lenkerhalter neben dem Vorbau um den Lenker Der Kopf der Inbusschraube muss nach oben zeigen und die zwei Kugeln der Rasterung nach vorne diese zwei Kugeln haben au er der Rasterung keine weitere Funktion Wenn Ihr Lenker einen Durchmesser von weniger als 26 mm haben sollte legen Sie einen Gummistreifen zwischen Lenkerhalter und Lenker damit der Lenkerhalter beim Eindrehen der Schraube fest klemmt Ziehen Sie die Inbusschrauben leicht an und stecken Sie dann das Power ontrol in die Halterung Drehen Sie den Lenkerhalter so dass Sie das Power ontrol von Ihrer Sitzposition aus gut ablesen k nnen und ziehen Sie die Inbusschrauben fest 13 Montage des Rennrad Sensorkabels 1 Standard Sensorkabel Das Sensorkabel das standardm ig mitgeliefert wird hat zwei unterschiedliche Enden s Kap Das enth lt die T te mit dem Sensorkabel Das Kabel f r die Montage am Vorderrad hat ein L nge von 65 cm nur Rennrad Das Kabel f r die Montage am Hinterrad hat eine Lange von 125 cm Rennrad und Pe Der Leistungssensor wird unter dem Tretlager mittels der Schraube mit der die Kabelf hrung befestigt wird festgeschraubt siehe Abb A N V N und Foto rechts Dabei muss der Leistungssensor auf die Seite des Ww I N PowerMeters zeigen Der Abstand sollte zwischen 3 und 5 mm Ree A K betragen e N Der Leistungssensor muss sorgf ltig befestigt werden W enn nicht E ist e
15. Leistung ndern Klicken sie auf um die nderungen zu speichern oder auf SRM Defaults und dann auf um die Einstellungen auf die W erkseinstellung zur ckzusetzen Die Conconi Analyse Grafik Die SRM Software kann EMAS Zen automatisch die Daten eines Saul Ge wem mmm Conconi Tests analysieren EE Dieser Test dient zur Messung a der anaeroben Schwelle Sie m ssen dazu nur nochmals auf den Icon Analysis klicken oder ber Options 4 Analysis GI Der Conconi Test ist ein Stufentest bei dem der W iderstand zusammen mit der Trittfrequenz ansteigt 1 EC r r j E e M IO vg p Der Test beginnt nach einer Beet E E E user 30 min tigen Aufw rmphase mit einer Leistung zwischen 100 und 250 W att und einer Trittfrequenz von 60 UpM Alle 30 Sekunden wird die Trittfrequenz nun um eine UpM erh ht Ab einer Trittfrequenz von 95 UpM wird die Trittfrequenz alle 20 Sekunden um zwei UpM erh ht Dies wird bis zur v lligen Ersch pfung durchgef hrt Das entscheidende Ergebnis dieses Tests ist die Steigung der diagonalen Linie Aus diesem Grund gibt es bei der Analyse keine Verschiebung und die Daten werden alle 15 Sekunden gemittelt 58 Die Periodic View Grafik HI Mit der Analysis Grafik kann man ein Paar EE Sie PL SRM Training System Example 01 031 07 01 04 0 2 Used Systema EG D ateien
16. Sie danach Mode und Set gleichzeitig um in den N ullstellen Modus zu gelangen Bedeutet das Einstellen der Nullstelle das Gleiche wie Kalibrierung Nein Kalibrierung bedeutet das Feststellen der Steigung Das Einstellen der Nullstelle bedeutet dem PowerMeter zu sagen wann keine Belastung auf der Kurbel ist Die Kurbel Kettenblattschrauben meines PowerMeters sind so fest dass ich sie nicht ffnen kann Versuchen Sie es nicht mit Gewalt Klopfen oder Schlagen des PowerMeters kann zu Sch den an der Elektronik im Inneren f hren Versuchen Sie etwas sehr d nnfl ssiges l oder W D 40 in die Gewindeg nge laufen zu lassen Lassen Sie das l W D 40 eine Weile einwirken Achten Sie darauf dass Sie den Gewindekopf der Schrauben nicht besch digen Sollten sich die Schrauben absolut nicht ffnen lassen schicken Sie den PowerMeter zu uns Um dieses Problem zu verhindern sollten Sie die Kurbelschrauben mindestens 1x j hrlich ffnen die 70 Gewindeg nge s ubern und vor dem erneuten Hineindrehen einen kleinen Tropfen Schraubenkleber in die ersten Gewindeg nge f gen Die Kettenblattschrauben sollten Sie 1x j hrlich ffnen die s ubern und vor erneutem Verschrauben einfetten Mein Sensorkabel ist besch digt kann ich es reparieren Nein dieses Kabel kann man nicht reparieren Sie m ssen ein neues bestellen Geben Sie dabei bitte an welches Sensorkabel Geschwindigkeitssensor am Vorder od
17. Sie jede ankommende SRM Trainingsdatei mit einem einfachen D oppelklick ffnen Falls dies aus irgend einem Grund nicht funktionieren sollte Fie Edit view Options Powercontrol Window Help Open speichern Sie Datei ab ffnen Sie dann die SRMW in Software Export klicken Sie auf File und dann auf Import Close Save Print Properties Delete 0 17 04 07 06 49 08 03 Stefan 1 09h 486 25km 10 1 19 11 95 12 14 15 31 YYY 2 48 2358kJ 50km Olympiakurs 1 Runde 2 16 04 07 16 24 20 29 Stefan 1 07h 477kJ 25km 22 C 3 13 04 07 21 05 07 58 Stefan 1 05h 444kJ 25km 10 Save All Exit ffnen Sie dann unter Suchen in den Ordner in dem Sie die Datei gespeichert ERSS 2 som haben Klicken Sie anschlie end auf Die Datei wird automatisch in der SRM Datenbank gespeichert 44 Ansicht und Interpretation der Dateien Sie haben Ihr Power ontrol ausgelesen und geklickt N un ffnet sich die Trainingsdatei in der Single Line Grafik Grundeinstellung der Grafikoberflache Durch klicken auf Options und dann u u Aelsion 2 Prok G T akingzones auf 1 Common k nnen Sie die tt Lem Z tgsen Z iten dansai 5886 am berfl che der Grafik einstellen Gren D ke GE FF Urs dai ong __ Durch abhaken von Vertical lines lie fern g e ien pat
18. Sie k nnen daher unter valid until g ltig bis das Zeitlimit f r Ihre Trainingszoneneinstellung eingeben und f r verschiedene Zeitabschnitte verschiedene Trainingszonen eingeben Klicken Sie dazu auf New Set und geben Sie unter valid until das Datum ein bis zu dem diese Trainingszone g ltig sein sollen Die Software wird automatisch alle Trainingszonen durchnummerieren Mit den Pfeilen rechts neben Nr k nnen Sie alle Trainingszonen ansehen 34 Die unterschiedlichen Modi des PowerControl Es gibt im Power ontrol 8 unterschiedliche Modi e Standby Modus e _Kapazit tsspeicher Modus zeigt Akkurestzeit und Speicherkapazit t an e Echtzeit oder Haupt Modus Zeigt die aktuellen W erte an e Intervall Modus zeigt die aktuellen Intervallwerte an e Intervall Ansichts Modus zeigt die W erte der bereits beendeten Intervalle an e _Trainingszonenstatistik Modus zeigt die Trainingszonenstatistik des Trainings an e Nullstellen Einstellungs Modus hier wird vor jeder Fahrt die N ullstelle eingestellt e PowerControl Einstellung Modus hier kann man Uhrzeit Steigung Radumfang und Trainingszonen einstellen Der Standby Modus Sie k nnen Ihr PowerControl nie ganz ausschalten Wenn es ausgeschaltet ist bedeutet dies dass es sich im Standby Modus befindet Diese Anzeige erscheint im Display wenn Ihr PowerControl ausgeschaltet ist Sollte das Display nichts anzeigen dann ist der Akku leer und sie m ssen das PowerCon
19. Zahl entsprechend auf eine oder zwei Durch nderungen in Database Directory k nnen Sie Ihre Trainingsdateien auch an einem anderen Ort als der vorgeschlagenen Verzeichnisse abspeichern W enn Sie mit Ihren Einstellungen einverstanden sind klicken Sie O K und schlie en das O ptions Fenster Ihre Trainingsdateien ffnen automatisch s Abb unten nachdem der Download beendet ist Die Dateien werden automatisch chronologisch in der SRMW in Datenbank unter dem im PowerControl eingegeben N amen gespeichert ar irpreni beten 13 11 96 114 1 abh 225007 Alk I Aue all sl ih rie Et KG Find mapio al i z J elelee wi Prosa kant From past ken T nrarg Cama bel bi 1 Kiel 1 4 AR 1 i 3155 Fee Ze Ir 35 BEER 73 Eu 216 187 3 1AA ER 1521 122 EM EEE 10 CIE 1243 10 31 was SEIA Ca IH EI A 18 4 H F Ti i Fi A 11 F E ES F f Th dE MR DN i E a bi RL 1 4 3 1 4 t 1 Fi j K i L Ts In al 15 29 31 3 15 21 0 2 km h 41 Dateimanagement Jede Datei ist unter Namen und Datum abgespeichert Die SRMW in Software hat eine eigene Datenbank in der jede Trainingsdatei gespeichert wird Alle Dateien sind in einem Ordner mit dem N amen ges
20. ausgew hlten Bereich gehen Dann wird nur der ausgew hlte Bereich in der Grafik und der Datentabelle angezeigt Um den Zoombereich zu verlassen dr cken Sie die linke Maustaste und gehen mit der Maus von rechts nach links 54 Gleichzeitige Ansicht mehrer Dateien E Um zu sehen wie sich Ihr Training entwickelt m ssen Sie verschiedene D ateien miteinander vergleichen ist es am sinnvollsten wenn Sie nur Fahrten mit gleicher Struktur miteinander vergleichen die auf der gleichen Strecke gefahren wurden Wichtig dabei ist dass entweder die Leistung oder die Herzfrequenz bei beiden Fahrten gleich ist ffnen Sie die betreffenden Dateien Klicken Sie dann auf den Icon Horizontal oder Vertical um beide Dateien miteinander zu vergleichen Bei Horizontal erscheinen die Dateien in der horizontalen Ebene s Abb unten bei Vertikal erscheinen die D ateien in der vertikalen Ebene Hier ist das Beispiel eines MTB Kurses den der gleiche Fahrer einmal im Sommer und einmal im W inter gefahren ist diesem Beispiel ist der Fahrer die Intervalle sowohl im W inter wie auch im Sommer mit der gleichen Herz frequenz gefahren File E en Kerken Deeg dran ahaa Jaane SES e Leiers fye ee ii TH AIE Ehe 191 ee Ivaegepkcal m W enn Sie die Durchschnittswerte vergleichen sehen Sie folgendes e Die Durchschnittsherzfrequenz betrug sowohl im Sommer w
21. die angezeigte Leistung zu hoch oder zu niedrig ist K nnen Sie Folgendes tun berpr fen Sie zuerst ob in Ihrem PowerControl die Steigung des PowerMeter eingegeben ist mit dem das PowerControl gerade kommuniziert Wenn Sie mehrere Fahrr der mit PowerMeter und nur ein PowerControl haben kommt es gelegentlich vor dass im PowerControl nicht die Steigung des aktuellen PowerMeter eingetragen ist Dr cken Sie dazu Mode und Set gleichzeitig Sie kommen jetzt in den Einstellungsmodus Dr cken Sie jetzt sechs Mal Mode bis auf der rechten Seite des Displays ein 5 blinkt Stellen Sie nun durch dr cken von Pro die Zahl steigt und Set die Zahl sinkt die Steigung des benutzten PowerMeter W enn Sie fertig sind dr cken Sie f r drei Sekunden Mode berpr fen Sie die N ullstelle richtig eingestellt ist Fahren Sie dazu ein paar Meter Nehmen sie jetzt die F e von den Pedalen und dr cken gleichzeitig Mode und Set W arten Sie kurz bis die gro e obere Zahl stabil ist eine nderung um 1 10 Hz nach oben oder unten hat keine Auswirkung Dr cken Sie nun Set Die kleine untere Zahl wird durch die gro e obere ersetzt Jetzt ist die Leistungsmessung exakt berpr fen Sie ob das Sensorkabel korrekt montiert ist Der Abstand zum wei en Deckel muss bei jeder Kurbelposition gleich sein Der Abstand sollte zwischen 3 und 5 mm betragen berpr fen Sie ob das Kabel nicht besch digt i
22. die Trainingszonen auch direkt am PowerControl emm eingeben Dr cken Sie dazu gleichzeitig Mode Set und Pro und kommen so ins Power ontrol Setup Einstellungs Men Dr cken Sie danach solange Mode bis Sie zur Einstellung der Trainingszonen kommen links unten steht Zone im Display 33 W hlen Sie durch dr cken von Pro oder Set ob die Trainingszone nach Leistung Power oder Herzfrequenz vc A Heartrate eingestellt werden soll Wenn Sie sich entschieden haben dr cken Sie Mode und kommen zur Festlegung der Grenzen der einzelnen Zonen Sie starten mit Zone 0 Diese Zone beginnt mit der Leistung Herzfrequenz 0 Durch dr cken von Pro erh hen Sie nn u die Leistung Herzfrequenz mit Set verringern Sie die Leistung Herzfrequenz der oberen Grenze dieser Trainingszone W Sie mit den Einstellungen fertig sind dr cken Sie und stellen folgend die Zone 1 ein Diese Zone beginnt mit der Obergrenze der Zone 0 linke Zahl Die linke Zahl die nun die Untergrenze ist kann nicht ver ndert werden Durch dr cken von Pro und Set stellen Sie nun die Obergrenze rechte Zahl der Zone 1 ein Durch dr cken von Mode kommen Sie in die Zone 3 Stellen Sie so viele Trainingszonen ein maximal 5 wie Sie ben tigen Einstellen der Trainingszonen in der SRMWin Software Um die Trainingszonen in der Gem E SRMWin Software einzustellen Agen
23. en Schrauben und einen Torx T20 Schl ssel f r die kleine Schraube Reinigen Sie die Schrauben und Gewindegange bevor Sie die Schrauben erneut hineindrehen Ziehen Sie die drei gro en Torx T30 Schrauben mit einem Drehmoment von 10 Nm an Die kleine Torx T20 Schraube wird mit einem Drehmoment von 6 Nm angezogen Ziehen Sie zuerst die drei gro en Schrauben gleichm ig ber Kreuz an und zum Schluss die kleine Schraube FSA Der PowerMeter ist mit vier gleich gro en Schrauben an der Kurbel befestigt Zum ffnen der Schrauben ben tigen Sie einen Torx T25 Schl ssel Reinigen Sie die Schrauben und Gewindeg nge bevor Sie die Schrauben erneut hineindrehen P Ba 1 D b A L L i i e k e ir a z j Co m Die vier Torx T25 Schrauben werden mit einem Drehmoment von 8 Nm angezogen Ziehen Sie die Schrauben gleichm ig abwechselnd ber Kreuz an Cannondale Der PowerMeter ist mit einem Lockring an der Kurbel befestigt Zum ffnen dieses Lockrings ben tigen Sie den speziell daf r vorgesehenen Schl ssel von Cannondale Geben Sie vor dem Zudrehen des Lockrings einen Tropfen Schraubenkleber in die ersten Gewindeg nge Der Lockring wird mit einem Drehmoment von 50 Nm angezogen 27 Installation der SRMWin Software Die SRMW in Analyse Software ist ein Computerprogramm das Ihnen erlaubt Ihr SRM System optimal zu nutzen e Herunterladen d
24. ffnen Die Dichtung des Bodens kann beim ffnen zerst rt werden e Normalerweise bleibt der Deckel Ihres PowerMeters auch beim Wechseln der Kettenbl tter geschlossen W enn das kleine Kettenblatt lange nicht gewechselt wurde kann es passieren dass sich der wei e Deckel des PowerMeters beim Abnehmen des kleinen Kettenblattes mit l st Fixieren Sie daher vor Abnahme des kleinen Kettenblattes den wei en Deckel mit der Hand Sollte sich der Deckel doch l sen so m ssen Sie Ihren PowerMeter von authorisiertem Personal schlie en lassen da andernfalls die Garantie erlischt Dr hte D ichtringe Sollten Sie den Deckel selbst schlie en so berpr fen Sie bitte beim Schlie en ob keine Dr hte eingeklemmt sind und die Dichtringe richtig eingelegt sind Saubern Sie vor dem Schlie en die D ichtringe mit einem weichen sauberen Lappen e Wenn Sie die Kurbeln wechseln reinigen Sie bitte die Schrauben und die Gewindega nge im PowerMeter bevor Sie die Schrauben erneut hineindrehen Andernfalls kann an der Schraube oder im Gewindegang sitzender Dreck den Boden des Gewindegangs durchdr cken und den Powermeter undicht machen Benetzen Sie die ersten Gewindeg nge der Schrauben vor dem Hineindrehen mit einem kleinen Tropfen Schraubenkleber z B Loctite 24 Sturz Je nach Schwere des Sturzes sollten Sie folgendes tun e Ersetzen Sie Ihre Kurbeln Aluminium kann nach einem Unfall Haarrisse haben die man nicht erkennt Dies kann na
25. miteinander vergleichen aber der POTON er ka Hei DEMRE EEE EEE UED EM 6 E0 RDR EMm ERCE EEEE ETC ER TT EH TC Vergleich aller Dateien auf diese Art w re Ui Sp sm lt e l zuviel Arbeit Mit der periodischen Grafik Tine Example 010302010402 Used Systems EG 1 kann man die wichtigen Dateidaten von mer 1 Erg Wochen Monaten und Jahren auf einmal erfprins ansehen el aech e KS 067 h 1247h Um die Periodic View Grafik nutzen zu bai nu EH h k nnen m ssen Sie erst Ihren pers nlichen Bed rfnissen anpassen s unten Anpassen der Periodic View Grafik Die Grafik zeigt die Dateien eines Fahrers mit den Initialien EG f r jeden Tag im M rz 2002 e Alle Gesamt und Durchschnitts daten werden in der oberen linken Ecke der Grafik gezeigt CEO GER aD 17 17 BD 02 Zara WU an e Die Gesamtzeit die w hrend dieses Zeitraums in jeder Trainingszone verbracht wurde wird ebenfalls in der oberen linken Ecke angezeigt zusammen mit den Farben die jede Zone in der Grafik darstellen e Die Legende unter der Grafik mit den vier farbigen Q uadraten zeigen die Werte an die Sie unter ptions 8M aximums eingegeben haben Dies sind die jeweiligen maximalen Leistungswerte f r diesen Tag W enn Sie mit der Maus auf das Q uadrat gehen sehen Sie die exakten W erte in W att e jeder vertikale B
26. ngig davon was Sie unter Setup of PowerC ontrol Special Main Display Main einstellen angezeigt In der mittleren Zeile erscheint links die Leistung Power hier 189 W att und rechts die Herzfrequenz Heartrate hier 138 SpM In der untersten Zeile erscheint links die Geschwindigkeit Speed hier 32 8 km h und rechts die Trittfrequenz Cadence hier 89 UpM Durch Dr cken von Mode erscheinen die Durchschnittswerte Avr In der obersten Zeile erscheint wieder die Trainingszeit und oder die zur ckgelegte Strecke und oder die Uhrzeit abh ngig davon was Sie unter Setup of PowerControl Special Main Display Average einstellen In der mittleren Zeile erscheint links die Durchschnittsleistung Power hier 170 W att und rechts die durchschnittliche Herzfrequenz Heartrate hier 130 SpM In der untersten Zeile erscheint links die D urchschnittsgeschwindig keit Speed hier 25 0 km h und rechts die durchschnittliche Trittfrequenz Cadence hier 80 UpM Durch erneutes Dr cken von Mode erscheinen die Maximalwerte In der obersten Zeile erscheint Ihre bisher erzeugte Energie in Kilojoule kj In der mittleren Zeile erscheint links die Maximalleistung Power hier 1010 Watt und rechts die maximale Herzfrequenz Heartrate hier 180 SpM In der untersten Zeile erscheint links die maximale Geschwindigkeit Speed hier 59 0 km h und rechts die maximale Trittfrequenz Cadence hier 120 U pM Durch erneutes Dr cken von Mode
27. nnen Sie das PC USB Download Kabel manuell installieren indem Sie den U SBSetup exe auf der CD ROM anklicken W enn die Installation beendet ist stecken Sie das USB Kabel ein W indows erkennt es automatisch Sie k nnen jetzt Ihre SRMW in Software ffnen und Ihr Power ontrol einstecken 29 bersicht ber die Icons der SRMWin Software SO Training System File Edit view Options Powercantrol Window Help 5 Se ATE eee el W Telemetrie O ption O nline O ption Periodic View Periodische Ansicht der Grafik Edit Data Grafik und tabellarische Ansicht der D aten ew Statistic View Ansicht der Verh ltnisse der Parameter Statistic View Statistische Ansicht der Grafik Analysis View Analytische Ansicht der Grafik Multi Line Horizontale Anordnung der Grafik Single Line Ansicht der Grafik in einer Ebene Horzontal View Anordnung der Grafik in mehreren horizontalen Zonen Vertikal View Anordnung der Grafik in mehreren vertikalen Zonen Cascade Staffelung von mehreren Dateien Setup of PowerControl Einstellen des Power ontrol Safe PowerControl s Data Herunterladen der Power ontrol Daten Auswahl des PowerControl Copy Kopieren der Datei 8 gt Se ANA eleh u er H Print Ausdrucken der Grafik Edit view Options Powercontrol Window Help Safe Sichern der D atei S E 2 e cl T O pen Auswahl und ffne
28. pdf und legen ihn in das Paket Bevor es zur Reparatur kommt werden Sie ber die Kosten informiert Sie k nnen per Scheck Kreditkarte Vorkasse oder N achnahme bezahlen Bitte reinigen Sie Ihr System bevor Sie es zur Reparatur schicken da wir andernfalls die Reinigung in Rechnung stellen m ssen Garantiebedingungen Ihr SRM Training System hat eine Garantiezeit von 2 Jahren Diese Garantie beinhaltet Produktions und Materialfehler Batterien oder Sch den die durch unsachgem en Gebrauch Installation oder unauthorisierten Service entstanden sind sind von der Garantie ausgeschlossen Gegen nat rliche Abnutzung bei normaler Verwendung wird keine Garantie gew hrleistet Woraus besteht das SRM Trainingssystem Software CD PowerControl PowerMeter unterschiedliche Adapter f r Ladeger t linke Kurbel USB Auslesekabel Adapter f r Ladeger t Lenkerhalter Sensorkabel Ladeger t Ein genauer Blick auf den Lenkerhalter E Diese Seite nach oben Diese Seite nach vorne Das enth lt die Tute mit dem Sensorkabel MTB I Standard Sensorhalter f r den Geschwindigkeitssensor Haltering aus Gummi f r den Geschwindigkeitssensor Speichenmagnet Geschwindigkeitssensor Sensorkabel Magnet zum Anschalten des PowerMeters Kabelbinder Leistungssensor Stecker PowerControl II nur auf Anfrage Haltering aus Gummi f r den Geschwindigkeitssensor Speichenmagnet Geschwindigkeitssenso
29. tege gebeten Eed 25 ZAUSTAUSchen der Kurbein sn ee ee esse ee 26 Installation der SRM Win SoftWar sesssesscsessesesesesecsscosesescscsecosssoscsesesscssosesesesosssosesosesesesscssssesesesossssssssseses 28 SVSTEINEINJORLERUNDEN ER 28 ee 29 bersicht ber die Icons der SRMWin Software 30 ffnen der SRMWin Software und Einstellen des PowerControl 2 20002200020200eenneneneenenennenennenensnenennenenne 31 Enele E 33 Einstellen der Trammeszonenim BowerControlsua ss 33 Einstellen der Trainingszonen in der SRMWin Software 34 Die unterschiedlichen Modi des PowerControl sssssssssssssssssssssssnnssnnnnsssssssnnnsnnnnsssssnnnnssnnnsssssssnsssnnnnnnne 35 EE 35 ER E J5 Der Houp See 36 Der Intervall Modw aussen a a een 37 EE dee 38 Der Trainineszonenstaiistik Modus anne 39 Der Nullstellen mn ae 39 Der PowerControl Linstellung s retiri ei EI u u 39 Zur cksetzen des PowerControl Diepleue 39 Sammeln von 40 Herunterladen der Daten auf den Conip ter 2 un ar IE I 40 E Nena 42 Exportieren und Importieren von Dateien u ass I u 43 Ansicht und Interpretation der Dateien ssssssssssssssssssssssnnsssssssnnnnnnnnsssssnn
30. Bedienungsanleitung S 5 d A r Ze eg SRM Trainingssystem Wichtige Hinweise zur Sicherheit euer eet 6 Einleitung a ra IE ET IRRE ENT era Tee 7 Wozi braucheich ein E EE 7 Kontakta arae eean oan e a O Eaa 8 Garanliebedineunsen EH 8 Woraus besteht das SRM Trainingssystem 0 00000000s0ss000ssenssnunsssnnnnsnnnnsssunnsssnnsssnnssssnnssssnnssssnsssssnsssscnnse 9 Das enth lt die T te mit dem Sensorkabel MTB u su a Ka 10 Das enth lt die T te mit dem Sensorkabel Rennradl 11 SRM ans Fahrrad ein 12 Keinen E 12 Welches Werkzeug brauche ich zur Montage na a 13 Verst ndnis der Be u a ee 13 EE 13 Montage des Rennrad Sensorkabels nenne de a un ei au 14 Montage des Sensorkabels Nullen 16 berpr fung der korrekten Montage 16 EEN 17 Verlegung des Sensorkabels am Rahmen u a 17 Moniase des PoWwerMelens E 18 Voraussetzung f r den Erhalt korrekter Daten sssssssssssssssnunssssnsnnnnsssnnnnnnnssnnsnnnnnsnnnssnnsssnnnsnnsnsnnnsssnenn 20 EE 20 So geben Sie die Steigung Ihres PowerMeters in Ihr Powercontrol em 21 Was bedemet TEE 22 KSE 22 KA 23 Wartung und Eed EE 24 STZ RER O TO E E ECT RR NOS NELRENERE ARE a ECT 25 Ersatz besch dister lg
31. Close Save Print Properties Delete 0 17 04 07 06 49 08 03 Stefan 1 09h 486k 25km 10 C 1 19 11 95 12 14 15 31 YYY 2 48h 2358kJ 50km Olympiakurs 1 Runde 2 16 04 07 16 24 20 29 Stefan 1 07h 477kJ 25km 22 C 3 13 04 07 21 05 07 58 Stefan 1 05h 444kJ 25km 10 C Save All Exit 43 Das Datei speichern unter Fenster ffnet EEEEEsTr Hl sich W hlen Sie unter Speichern in wo u ee 2 Sie Ihre Dateien speichern wollen hier z B Ergo Files genannt opn Filz Wenn sie mehrere Dateien ge ffnet haben und alle exportieren wollen dann machen Sie einen Haken bei Export all open Files Unten im Fenster gibt es das Menu Dateityp Am besten l sst es als Training as data file so dass die Dateien im SRMW in Format exportiert werden W enn Sie die Datei in einem Format exportieren wollen das auch andere Programme z B Microsoft Excel lesen k nnen klicken Sie auf Training as text file Wenn Sie nur ein Intervall schicken wollen w hlen Sie Marker as text file die Markierung muss dabei offen sein Markierungen k nnen Sie nur als Text Datei und nicht als SRMW in D atei schicken W Sie fertig sind klicken Sie auf K Jetzt k nnen Sie Ihre Dateien im Anhang an eine e mail verschicken Importieren von Dateien W enn Sie die SRMW in Software an Ihrem Computer installiert haben k nnen
32. Dies ist die Generalansicht Ihrer Trainingsdatei mit den Kurven f r m Power Leistung in Watt 3 SA Zi el Heartrate Herzfrequenz in FA GER Geschwindigkeit in enn oder E AN ENT rei mih h ng von Ihren AAR AL NOT H Trittfrequenz in Umdrehungen ip un d ui i TC My A pro Minute JV VP Die Zeitachse geht von links nach Oh ii rechts Die Skalen f r die W erte von Power Leistung in Watt und Speed Geschwindigkeit werden auf der linken die f r Cadence Trittfrequenz und Heartrate Herzfrequenz auf der rechten Seite des Diagramms abgebildet Sie sind ebenfalls in den Farben der Kurven Die Fahrzeit h in und die Distanz km werden entlang der unteren Achse gezeigt W enn Sie mit der Maus auf das Diagramm gehen werden die Daten f r diesen Punkt des Trainings in den entsprechenden Farben der Parameter links unten im Fenster angezeigt Die Durchschnittswerte der gesamten Fahrt werden am linken Rand des Diagramms gezeigt T ist die Gesamtzeit ist die Durchschnittsleistung ist die Durchschnittsherzfrequenz 5 ist die D urchschnittsgeschwindigkeit ist die Durchschnittstrittfrequenz D ist die Gesamtdistanz und E ist der Energieverbrauch in kJ Die Eigenschaften der Datei werden ganz oben und unter der Grafik angezeigt Sie zeigen das Datum die Zeit die Initialien den Energieverbrauch die Gesamtdistanz die Durchschn
33. Leistung am aeroben Schwellenwert Sie k nnen anhand dieser W erte Ihre Trainingszonen bestimmen Auf der folgenden Seite sehen Sie ein Beispiel 62 Beispiel Angenommen ein Fahrer hat eine Maximalleistung ber 4 Minuten von 410 W att Untere Schwellenwertgrenze 80 von MAP4 0 8 x 410 330 W att bere Schwellenwertgrenze 90 of 4 0 9 x 410 370 W att D araus ergeben sich folgende Trainingszonen III Zone 1 att 33 der unteren Schwellenwertgrenze 0 33 x 330 110 W att 66 der unteren Schwellenwertgrenze 0 66 x 220 W att 100 der unteren Schwellenwertgrenze 330 W att 100 der oberen Schwellenwertgrenze 370 W att 33 der unteren Schwellenwertgrenze 0 33 x 330 110 W att 66 der unteren Schwellenwertgrenze 0 66 x 330 W att 100 der unteren Schwellenwertgrenze 330 W att 100 der oberen Schwellenwertgrenze 370 W att Maximale Leistung im Sprint Regeneration und Erholung Training im Fettstoffwechsel Training im Fettstoffwechsel aeroben Kohlenhydratstoffwechsel Training im Kohlenhydratstoffwechsel am aeroben anaeroben bergang Anaerobes Training Unter anderem verwendete Fachbegriffe Kb Kompensationsbereich GA1l Grundlagenausdauer EB Entwicklungsbereich K2 Kraft mit Rad K3 Kraft mit Rad EB Entwicklungsbereich K2 Kraft mit Rad K3 Kraft mit Rad SB Spitzenbereich SB Spitzenbereich Wenn
34. Leistung wie zu Beginn deutlich h her als zu Beginn des Trainings Je nach der H rte des Trainings ist es normal dass die Herzfrequenz am Ende des Trainings bei gleicher Leistung etwas h her ist e Wenn Sie mehrere Intervalle bei gleicher Leistung empfehlenswert um die W erte vergleichen zu k nnen gefahren sind vergleichen Sie die Durchschnittswerte von Herzfrequenz und Leistung Sie werden sehen dass die Durchschnittsherzfrequenz bei jedem Intervall h her liegt Anhand des Anstiegs von Intervall zu Intervall sehen Sie ob die Intervalle zu hart waren drastischer Anstieg oder ob die Intervalle zu leicht waren Herzfrequenz bleibt gleich e Anhand des Energieverbrauchs sehen Sie wie hart das Training war Was Sie nicht sehen k nnen ist Ihr subjektives Empfinden Aus diesem Grund ist es sehr wichtig die Kommentarzeile Properties auszuf llen Tragen Sie beim Training immer einen Pulsgurt Erst die Kombination von Herzfrequenz und Leistung zeigt Ihnen das vollst ndige Bild Die Multi Line Grafik amp Bei langen Trainingseinheiten Blei AMA EE ealn ul ist es sinnvoll die Datei in der Multi Line Grafik anzusehen da das Setzen von Markierungen leichter ist und die Datei bersichtlicher ist Klicken Sie dazu den Icon Multi Line und die Grafik spaltet sich in zwei Linien und sieht wie folgt aus Sie lesen die Grafik von links oben nach rechts unten Durch erneutes klicken d
35. PowerControl zur ck Die bis dahin gespeicherten Daten werden dabei nicht gel scht W enn Sie z B 7 Tage trainieren ohne Ihr PowerControl nach jedem Training am Computer auszulesen so k nnen Sie dennoch vor jedem Training das Display mit Pro und Set zur cksetzen um zu sehen wie viel Sie an dem jeweiligen Tag trainieren W Sie Ihr Powercontrol dann am Computer auslesen erscheinen alle bis dahin gespeicherten Tage als Dateien Es ist nicht m glich am PowerC ontrol Trainingsdateien zu l schen 39 Sammeln von Daten Sie haben die erste Trainingsfahrt mit dem SRM beendet N un kommt die Arbeit am Computer Herunterladen der Daten auf den Computer Schlie en Sie ihr PowerControl mit dem Auslesekabel an den Computer an und ffnen Sie die SRMW in Software Klicken Sie auf den Icon Safe Power Control s Data 8 Das abgebildete Fenster zeigt dass das xl Herunterladen der Trainingsdateien vom PowerControl beginnt W enn die Dateien herunter geladen sind erscheint ein weiteres Fenster mit verschiedenen O ptionen dar ber wie Sie fortfahren Durch Dr cken von OK speichern Sie die Daten auf Ihrem Computer und l schen sie im PowerControl Lost data Black 12 i u Records 355 Durch Dr cken von Save only werden die Daten gespeichert aber nicht Time Dm Abo gel scht Dave only Das Dr cken von Abort schlie t das Fenster ohne die Daten zu l schen
36. Records Time Intervall of storage Help Was Lost data verlorene Daten und Saved data gesicherte Daten bedeutet erfahren Sie durch klicken von O ptions seconds Options SEENEN E Raatin Maan ns 9 Pin Durch die Einstellungen unter Saving Gasen Zgtgsme 2 aper pg Tem i Han Winden data legen Sie die Einstellungen f r Lost Sn data und Saved data fest SEET P Diese Einstellungen helfen Ihnen nur die Daten zu bekommen die Sie ssingdss i Sholes bme of dals 10 ba wald Joed amo SAH D ai wollen Die von SRM vorgegebenen en FF Ua kr al Einstellungen sind Folgende T 9 9 e Shortest time of a stored training MCCL ans block 1 Minute Alle Fahrten unter einer Minute werden nicht gespeichert Sollte Ihr Training Trainingsfahrten unter einer Minute Zeitdauer umfassen ndern Sie die Einstellungen auf z B 10 Sekunden e Longest interruption time in a single training file 6 hours Ab einer Pause von sechs Stunden wird eine neue Trainingsdatei angelegt W enn Sie zwei Mal am Tag trainieren dabei mehr als sechs Stunden Pause haben aber trotzdem wollen dass die Fahrten in einer Datei zusammengefasst werden dann 40 andern Sie die Zahl der Stunden auf 8 oder 10 Wenn jedes Training als eigene Datei erscheinen soll reduzieren Sie die
37. Seite Drehmoment Differenz D rehmoment 2 Bei richtiger Kalibrierung sollte Ihr W ert zwischen 10 0 und 50 0 liegen Dieser Wert ist nicht so exakt wie nach einer Kalibrierung durch SRM und dient nur der berpr fung Zur exakten Kalibrierung m ssen Sie Ihren PowerMeter einschicken 67 Probleml sung Mein System zeigt weder Leistung noch Trittfrequenz berpr fen Sie ob Ihr PowerC ontrol geladen ist Das PowerControl schaltet sich nur ber den Geschwindigkeitssensor oder mit der Taste Mode berpr fen Sie ob der Leistungssensor richtig montiert ist s Kap Montage des Leistungssensors berpr fen Sie ob der Abstand zwischen Leistungssensor und PowerMeter ca 3 mm betr gt berpr fen Sie das Sensorkabel auf Knicke und durchgescheuerte Stellen W enn Ihr Kabel defekt ist k nnen Sie bei uns ein N eues bestellen berlegen Sie wie alt ihr PowerMeter ist und wie viele Kilometer damit gefahren wurden Die Batterie hat je nach Typ des PowerMeter eine Lebensdauer von 750 1500 Stunden W enn die Batterie leer ist m ssen Sie Ihren Powermeter einschicken damit wir die Batterie wechseln k nnen Wenn es nichts von all dem ist schicken Sie uns bitte Ihr System zur Reparatur oder kontaktieren Sie uns Mein System zeigt keine Geschwindigkeit und keine Distanz an berpr fen Sie ob der Abstand zwischen Speichenmagnet und Geschwindigkeitssensor zwischen 1 3 mm betr gt berpr fen Sie ob eine Ges
38. Sie spezielle Trainings EI HGwtem 1 Comman a Gagi rou 2 Milli ir programme verfolgen z B Kraft ERekim Meine 9 ET mit Rad niedrige Trittfrequenz und Ven Gi Deiesen n ES Leistung SCHER O EEn mm ue Trainingszonen einstellen die sich Se berlappen F r unseren Fahrer k nnte die Kraft mit Rad Zone bei Dalak einer Leistung von 250 300 W att und einer Trittfrequenz von 40 60 UpM liegen Um weitere Zonen hinzuzuf gen gehen sie mit der Maus auf die Felder unter Zonename klicken Sie rechts und w hlen Sie N ew Zone Mit Delete Zone k nnen Sie Zonen l schen E Usio dl ops lie ft Uas sa iea Wenn Sie berlappende Zonen haben ist die Gesamtzeit aller Zonen welche in der periodischen Ansicht gezeigt wird gr er als die Trainingszeit 63 Funktionsprinzip des SRM Funktionsprinzip Das SRM Training System misst die Leistung in W att 1 W 1 Js Um diese Leistung zu bestimmen muss man wissen wie gro die Kraft auf dem Pedal Drehmoment ist und wie schnell man tritt Trittfrequenz Das SRM misst die Kraft ber Dehnmessstreifen welche auf die Stege im Inneren der PowerMeter aufgeklebt sind W enn nun Kraft auf die Kurbel kommt verbiegen sich die Stege minimal und damit die DMS die so Ihren Widerstand ndern Durch diese W iderstands nderung kommt es zu einer Spannung
39. aften 20 Sekunden Maximalleistung gearbeitet haben e Sehen Sie einen generellen Fortschritt Ihrer Fitness indem Sie z B nach einem Trainingsblock und der anschlie enden Erholungsphase einen Leistungsanstieg sehen e Sind Sie dieses Jahr besser als zum gleichen Zeitpunkt des letzten Jahres Besser als jemals zuvor Heutige Trainingsprogramme sind periodisiert was bedeutet dass Sie abh ngig von der Jahreszeit unterschiedlich trainieren um zu einem bestimmten Zeitpunkt Ihren Leistungsh hepunkt zu erreichen W enn Sie seit l nger als einem Jahr auf diese Art trainieren ist es Ihnen m glich herauszufinden welches Trainingsprogramm Ihnen etwas gebracht hat und welches nicht Es ist deshalb sehr wichtig immer unter Eigenschaften einzutragen wie Sie sich gef hlt haben so dass Sie sehen wie Ihr Training vor den W ochen in den Sie sich gut f hlten aussah Gehen Sie dann in die periodischer Grafik und schauen sich das Training als 7 Tage Intervall jeder Balken entspricht 7 Tagen an Diese Grafik zeigt die SRM Training System Example 010302 010410 Used Systems EG Daten von 4 Wochen Groe Seet Wee ee an dh jeder Balken eln ajal sie ama 1 a e entspricht einer W oche Durch klicken auf jeden der Balken sehen jeden einzelnen Tag Durch nochmaliges klicken auf den Tag ffnet sich die Datei f r diesen Tag Example 010302 010402 Used Systems EG DN Te Gen BEP EUNN Mae
40. ahl der Dehnmessstreifen Genauigkeit Amateur 2 5 Profi Bahn und Stra e 4 2 MTB 8 2 Dura Ace kompatibel 8 2 FSA 8 2 Cannondale 8 2 Wissenschaft Stra e und Bahn 8 0 5 23 Wartung und Pflege Das PowerControl und der PowerMeter sind spritzwassergesch tzt und haben in Radrennen ihre Zuverl ssigkeit unter allen W etter und Stra enbedingungen unter Beweis gestellt Wenn W asser ins Innere des PowerControls oder des PowerMeters eindringt f hrt dies unweigerlich zur Zerst rung der Elektronik und zieht eine teure Reparatur nach sich Hier ein paar einfache Regeln wie Sie das W asser von der Elektronik im Inneren fernhalten e Ben tzen Sie niemals einen Hochdruckreiniger Dampfstrahler um Ihren alt 7 M PowerMeter oder Ihr PowerControl zu reinigen D er W asserdruck ist zu hoch f r die Dichtung Zur Reinigung benutzen Sie Seife und einen weichen Schwamm oder Lappen e Vorsicht Der Deckel des Powermeters wird durch die Kettenblattschrauben gehalten Ohne angezogene Kettenblatt f schrauben ist der Powermeter nicht spritzwassergesch zt e Ben tzen Sie zur Reinigung keine chemischen Reiniger wie Aceton etc Diese greifen die O berfl chen von PowerMeter und PowerControl an e Fetten sie den oder bei manchen PowerControls auch die Stecker auf der R ckseite Ihres PowerControls 1x im Monat mit einem Tropfen Maschinenfett ein Dies beugt der Korosion vor e Versuchen Sie niemals das PowerControl zu
41. alken repr sentiert die Tagestrainingszeit mit der anhand der Farben erkennbaren Aufgliederung in die einzelnen Trainingszonen e Der graue Balken im Hintergrund repr sentiert abh ngig von den Einstellungen unter Options entweder die Distanz oder den Energieverbrauch Anpassen der Periodic View Grafik Klicken Sie auf Options und dann PE Ei auf 7 Profile GE Aa Klicken Sie anschlie end auf New SST SSES Profile Geben Sie den Namen ein __ den Sie f r Ihr Profil benutzen wollen _ me und klicken Sie anschlie end auf OK FE E da SPM Der Name Ihres Profils erscheint in leur SE E Be der abfallenden Liste auf der rechten 1773 2 SE S oberen Seite des Fensters unter Profile nung Harman f 2012 20 59 Als n chstes w hlen Sie aus welche Dateien angezeigt werden sollen Dazu m ssen Sie die zu Profile geh renden Initialien eingeben Gehen Sie auf das Feld Used Systems und klicken Sie auf den kleinen Pfeil neben der Box W hlen Sie die Initialien aus die Sie benutzen wollen Halten Sie dazu die Strg Taste Ihres Computers gedr ckt und klicken Sie so viele Initialien an wie Sie wollen Klicken Sie auf auf der rechten Seite der Initialien um die nderungen zu akzeptieren Anschlie end k nnen Sie ausw hlen was Sie genau in der Grafik s
42. allation EEN fortzufahren W enn Sie einen Mac Computer mit einem PC Emulator haben brechen Sie die Installation ab und installieren Sie zuerst USB Treiber Sie finden ihn auf Ihrer CD unter USBC ableDriver Mac Sollte die CD nicht selbst ndig starten oder nachdem Sie die USB Treiber Installation auf Ihrem Mac abgeschlossen haben m ssen Sie die Software Installation selbst ndig starten ffnen Sie Explorer suchen Sie das CD Laufwerk in dem die CD liegt normalerweise D oder E und doppelklicken Sie dann auf Setup exe Wenn Sie einmal N ext geklickt haben um die Installation zu FE starten werden Sie gefragt in welchem Ordner das SRMWin Hrn nen Software installiert werden soll Am einfachsten ist es wenn Sie Sm den angegebenen Speicherort lassen Sie k nnen das Programm aber auch in jedem anderen Ordner Ihrer Festplatte installieren Klicken Sie dazu auf Change Das n chste Bild best tigt nur noch einmal in welchem Ordner Busk ja jort rha Fam die Software installiert wird Klicken Sie N ext Back um Tree zur ck zu gehen und die Einstellungen zu ndern oder 1 yarmi nom en ne nr ek Cm Sri ei rep Cancel um die Installation abzubrechen ag ce Cem ies Iess Fass Je Klicken Sie am Ende der Installation auf Finish W enn es w hrend der Installation Probleme gibt k
43. auben vornehmen Das Einstellen der N ullstelle wirkt sich nicht r ckwirkend auf die bis dahin gesammelten D aten aus So stellen Sie die Nullstelle ein Fahren Sie mit Ihrem fertig montierten Fahrrad los beim ersten Mal am besten auf einer unbelebten Strecke Vergewissern Sie sich dass das PowerControl im Haupt Modus ist das hei t mit der momentanen Geschwindigkeit Speed Tretfrequenz Cadence Leistung Power und Herzfrequenz Heartrate Powercontrol Y Dr cken Sie gleichzeitig Mode und Set und im Display erscheint Cal und die momentan gemessene Belastung und der W ert die N ullstelle den das Powercontrol f r Berechnung benutzt Powercontrol Y Aktuelle N ullstelle Zur Berechnung benutzte N ullstelle 22 Drehen Sie die Kurbeln langsam r ckw rts oder nehmen Sie die F e von den Pedalen so ist keine Belastung auf dem PowerMeter Powercontrol Y Aktuelle N ullstelle Wenn sich die Nullstelle stabilisiert dr cken Sie Set auf Ihrem PowerControl und bernehmen somit diese Nullstelle f r alle weiteren Berechnungen Die neue N ullstelle ist bernommen Dr cken und halten Sie Mode f r 3 Sekunden um in den H aupt Modus zur ckzukommen Die N ullstelle soll einen W ert zwischen 100 und 1500 Hertz haben Systemgenauigkeit Wenn Ihr SRM richtig gewartet ist die Kalibrierung und die Nullstelle korrekt sind dann hat Ihr System folgende Genauigkeit Art des PowerMeter Anz
44. bei jeder neuen Position um h chstens 10 Einheiten Hertz ndern 16 Montage des Geschwindigkeitssensors Es gibt zwei Arten von Sensorkabeln s Kap Montage des Sensorkabels Solche bei denen der Geschwindigkeitssensor am Vorderrad befestigt wird und solche bei denen der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad befestigt wird Bei letzterem ist das Kabel des Geschwindigkeitssensors l nger In der Regel wird bei Rennr dern der Geschwindigkeitssensor am Vorderrad befestigt und bei MTBs am Hinterrad aber nat rlich kann man auch beim Rennrad den Geschwindigkeitssensor am Hinterrad montieren Die Montage des Geschwindigkeitssensor ist an Vorder oder Hinterrad deich Der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor und dem Speichenmagnet sollte zwischen 1 3 mm betragen Wenn Sie ihn richtig montiert haben k nnen Sie bei jedem vorbeilaufen des Magneten am Sensor einen leisen Tick h ren Befestigen Sie den Halter f r den Geschwindigkeitssensor mit dem Gummiring oder Kabelbindern Lassen Sie das Kabel des Sensors am besten unter dem Gummiring oder den Kabelbindern laufen Klicken Sie den Sensor in die Halterung Welches Ende wohin zeigt ist bei dem Geschwindigkeitssensor egal Befestigen Sie den Speichenmagneten Drehen Sie den Geschwindigkeitssensor so dass der Abstand zum Magneten zwischen 1 3 mm betr gt Verlegung des Sensorkabels am Rahmen Nach der Montage von Leistungs und Geschwindigkeitssensor benutzen Sie Kabelbinder Vo
45. braucht haben dann geben Sie bei Distance einfach 300 ein und bei Relative time Absolute time und Distance erscheinen die dazugeh rigen Zeit und Distanzwerte Nach dem Klicken von OK erscheint das Feld dieser Markierung unter der Grafik Sollten Sie mit einer Markierung nicht zufrieden sein so k nnen Sie sie selbstverst ndlich auch l schen Gehen Sie dazu mit der Maus auf die Nummer der Markierung unter der Grafik und klicken Sie dann die rechte Maustaste Bei dem sich ffnenden Fenster klicken Sie auf Delete Sie l schen damit nur die Markierung nem Edit F4 und keine Daten Wenn Sie auf Edit F4 klicken ffnet sich das Edit Marker Fenster in dem Sie Eit marker j d makar 1 emer re Ihre Anderungen eintragen k nnen Eielatfon ee a 5 Ta ad He o Emmi ie tre GZ 1 Tne 6 20 00 ant Fron EIS Ta 1a Diane 1 910 490 71 Dame 145 14 nein W enn Sie fertig sind klicken Sie O K 49 Der Gl ttungsfaktor W Sie die Grafik sehr detailliert sehen wollen k nnen Sie die Datei auch ungegl ttet sehen D oppelklicken Sie dazu auf die Grafik KZ Pro Tango Es erscheint das O ptions Fenster DSen Caen 2 Aw ganis aas gt S dagars 2 5 Emoakhin Klicken Sie auf 2 Single row
46. bung anzuzeigen Sie sollten nie den _data srm Ordner m ssen denn die SRMW Software erlaubt Ihnen alle Dateien mit diesem Programm zu ffnen Klicken Sie 2 217 dazu auf den Icon Open und es erscheint eine Liste mit allen Dateien Die 2222222 Dateien sind nach Datum sortiert wobei a das j ngste Datum oben steht Sie k nnen EES Dateien ber die Initialien und oder das D atum suchen pi E E Sy 1501046 Sy 230104 a 02501044 270104 F r jede Datei k nnen Sie einen Kommentar am besten direkt Fie Edit view Options Powercontrel Window Help Open nach dem herunterladen einf gen Import Export Close Klicken Sie dazu bei ge ffneter Datei auf File oder mit der rechten Maustaste und anschlie end auf Properties Save Print Properties ve Delete 0 17 04 07 06 49 08 03 Stefan 1 09h 486kJ 25km 10 1 19 11 95 12 14 15 31 YYY 2 48 2358kJ 50km Olympiakurs 1 Runde 2 16 04 07 16 24 20 29 Stefan 1 07h 477k 25km 22 C 3 13 04 07 21 05 07 58 Stefan 1 05h 444kJ 25km 10 C Save Al Exit Es ffnet sich das Fenster mit den Eigenschaften Bei Comment erscheint immer die Durchschnittstemperatur aaae des Trainings In diese Zeile k nnen Sie schreiben was d DUT Ah d baning 13 07 1994 ol 93 j He lops ol Pommes 26 p
47. ch einer W eile zum abrupten Bruch f hren e berpr fen Sie das Sensorkabel und ersetzen Sie es falls es besch digt ist Knicke Draht liegt frei e Ee gibt weder im PowerControl noch im PowerMeter bewegliche Teile W enn etwas rappelt ist etwas kaputt berpr fen Sie ob alle Schrauben fest angezogen sind und ob die Sensoren korrekt sitzen e berpr fen Sie ob Leistung und Geschwindigkeit angezeigt werden e berpr fen Sie ob sich die N ullstelle ge ndert hat und falls ja ob die sie stabil auf der nderung bleibt e Falls Sie den Eindruck haben etwas an Ihrem PowerControl stimmt nicht schicken Sie uns Ihr System zur berpr fung Ersatz beschadigter Teile Die Kurbeln k nnen Sie entweder von authorisiertem Personal wechseln lassen oder sie mit dem richtigen W erkzeug auch selbst wechseln Sollte der PowerMeter oder das PowerControl besch digt sein m ssen Sie es auf alle F lle zur Reparatur einschicken Bei selbst ndigen Reparaturversuchen erlischt die Garantie Die Akkus des PowerControl halten max 29 Stunden wenn Sie voll geladen sind Sollte diese Stundenanzahl deutlich sinken m ssen Sie Ihr Power ontrol einschicken damit der Akku getauscht werden kann Der Akku des PowerControl h lt abh ngig von der Beanspruchung zwischen 2 und 4 Jahren Sollte das Display Ihres PowerControl verkratzt oder besch digt sein schicken Sie bitte Ihr Power ontrol ein damit wir Display und oder die Tastaturfolie ersetzen
48. chwindigkeit angezeigt wird wenn den Magnet an verschiedenen Stellen am Sensor vorbeilauft berpr fen Sie das Sensorkabel auf Knicke und durchgescheuerte Stellen W enn Ihr Kabel defekt ist k nnen Sie bei uns ein N eues bestellen Wenn es nichts von all dem ist schicken Sie uns bitte Ihr PowerC ontrol zur Reparatur Wie kann ich feststellen ob ich den Leistungssensor richtig montiert habe Es ist m glich falsche Leistungsdaten zu bekommen wenn der Powermeter nur Daten von einem Teil der Umdrehung sendet Dies kann passieren wenn der Sensor zu weit vom Powermeter weg ist zu lose befestigt ist oder das Tretlager Spiel hat und sich der Powermeter je nach Belastung zum Sensor hin oder weg bewegt Dies hat zur Folge dass Daten nur von einem Teil der Umdrehung bertragen werden und somit inkorrekt sind e berpr fen Sie ob der Sensor richtig montiert ist e berpr fen Sie durch seitliches Ziehen und Dr cken an einer Kurbel ob das Tretlager Spiel hat e berpr fen Sie ob die Kurbel fest auf der Achse sitzt und zwischen Achse und Kurbel kein Spiel besteht e berpr fen Sie ob die Daten richtig gesendet werden s Kap berpr fung der korrekten Montage 68 Der Akku meines Power ontrol ist komplett leer und es reagiert uberhaupt nicht mehr Stecken Sie Ihr PowerControl mehrmals an Ihr Ladeger t an und ab bis Hieroglyphen und anschlie end die normale Displaybeschriftung __Powercontrol V erscheinen La
49. cken Sie darauf dann sollte das Problem gel st sein W enn nicht ist die Tastatur defekt und Sie m ssen Ihr PowerControl zur Reparatur einschicken 13 Wie lange h lt der Akku Der voll geladene Akku des PowerControl reicht f r max 29 Stunden Dieser Stundenzahl wird unter optimalen Bedingungen Temperatur etc erreicht Aus diesem Grund kann es zu Ungenauigkeiten kommen Achten Sie darauf dass die Restzeit des Akkus plus zwei Stunden Ihre zu erwartende Trainingszeit nicht unterschreitet Sollte dies der Fall sein dann h ngen Sie das PowerControl an das Ladeger t Sollte das Power ontrol w hrend des Trainigs leer werden erlischt das Display Die Daten die bis zu diesem Punkt gesammelt wurden werden sofern das PowerC ontrol nicht geladen wird noch ein paar Tage gespeichert Bevor der Akku des PowerControl leer wird erscheint im Display Bat und ein Symbol Die Ladezeit eines vollst ndig entladenen Akkus betr gt ca 9 Stunden Sollte der Entladungsgrad geringer sein reduziert sich die Ladezeit entsprechend W hrend des Ladevorgangs erscheint im Display weiter Bat und ein Symbol Durch dr cken von Mode und Pro k nnen Sie w hrend des Ladevorgangs sehen wann das PowerControl komplett geladen ist Kleinere Ungenauigkeiten bei der Batterielaufzeit sind normal Daher sollte die Restlaufzeit des Akkus immer ber Ihrer voraussichtlichen Trainingszeit liegen Der Akku h lt ca 1000 Ladezyklen danach ist ein W echse
50. d und w hlen dann den Port mit der am niedrigsten m glichen Zahl aus Klicken Sie auf OK um die Einstellungen zu speichern Schlie en Sie durch dr cken von auch die anderen Bilder ffnen Sie die SRMW in Software 72 Klicken Sie auf ptions und gehen dann auf 0 System I Pioi Maan nr 9 Trah ingra Frola iConnon Z rgemg 2 Serie Gs wie unten zu sehen n Si Main indo SEN SES sie me vibi __ dann unter Active Port ein an ae Aha welchem Port das KREE wg PowerControl angeschlossen SAH Debatt ist Es ist der Port den Sie SAH weiter oben eingegeben haben Wenn Sie den Port eintippen achten Sie darauf dass zwischen Com und der Zahl kein Leerzeichen ist Lange ims in a ange Training he FF Lisa kr al gpenhies A bs lie Oradan gt Drertoan CAPe SRH pak daka Changa Stecken Sie nun Ihr Power ontrol an achten Sie darauf dass es angeschaltet ist und klicken Sie auf Setup of PowerControl Jetzt sollte das Bild mit den Einstellungen des Power ontrol erscheinen Wie kann ich Total distance in meinem PowerControl auf Null setzen Verbinden Sie Ihr PowerControl mit dem Computer Setup Pesrtoantrol at Kommunikatwanrsanschlus CDS E und klicken Sie den Setup of PowerControl Icon mias
51. den Sie nun Ihr PowerC ontrol mindestens 14 Stunden Sollte weiterhin nichts passieren schicken Sie uns bitte Ihr PowerControl Wie finde ich die Steigung meines Powermeters Die Steigung ist auf der R ckseite des Powermeters wei er Deckel aufgeklebt Ebenfalls steht sie auf der Rechnung und dem Lieferschein Falls sich der Aufkleber abgel st hat und Sie auch sonst die Steigung nicht mehr finden kontaktieren Sie uns unter info srm de oder telefonisch und wir teilen Ihnen die Steigung mit W ir m ssen dazu nur die Seriennummer Ihres Powermeters wissen Diese Seriennummer ist auf der Vorder oder R ckseite Ihres Powermeters eingraviert s Kap So geben Sie die Steigung Ihres PowerMeters in Ihr Powercontrol ein Kann ich mit meinem PowerControl mehr als einen PowerMeter benutzen ja Sie k nnen mit Ihrem PowerControl so viele PowerMeter nutzen wie Sie wollen Sie m ssen in Ihrem PowerControl nur die Steigung des PowerMeters einstellen den Sie gerade benutzen und nat rlich vor jeder Fahrt die N ullstelle Die Nullstelle meines Systems ndert sich w hrend des Einstellvorgangs Es gibt ein paar Gr nde die daf r verantwortlich sein k nnen aber zuerst m ssen wir N ullstellen nderung definieren Es ist normal dass die N ullstelle w hrend Sie sie einstellen um 1 10 Hz rauf oder runtergeht Dies zeigt nur wie sensibel der Powermeter reagiert Nehmen Sie die F e von den Pedalen und versichern Sie sich dass nichts d
52. ebaut Um diesen Ring zu befestigen m ssen Sie die mitgelieferte spezielle Unterlegscheibe mit hochgezogenem Rand zwischen der Befestigungsschraube des Innenlagers und dem Rahmen befestigen Auf diese Unterlegscheibe wird der Sensor mit dem aufgeklebten Magnet aufgeklickt Das Kabel und der Magnet sollen dabei nach unten zeigen MTB IlI Hier ist Leistungssensor gemeinsam mit zwei Kabelbindern mit einem Schrumpfschlauch umh llt Die Befestigung am Unterrohr oder der Kettenstrebe erfolgt mittels der Kabelbinder Zus tzlich muss noch ein zusammen mit einem Kabelbinder umh llter Magnet befestigt werden Dieser Magnet muss auf H he der Befestigungsschrauben f r das kleine Kettenblatt am Rahmen montiert werden Der Umwerfer sollte so eingestellt werden dass ein Herunterfallen der Kette oder das Einklemmen der Kette zwischen Rahmen und Kettenblatt ausgeschlossen sind da der Sensor sonst besch digt werden kann berpr fung der korrekten Montage Wenn der Sensor falsch montiert ist schaltet sich der PowerMeter nicht ein oder die aufgenommenen Daten sind verf lscht Durch einen einfachen Test k nnen Sie feststellen ob der Sensor richtig montiert ist Stecken Sie das PowerControl ein schalten Sie es mit Mode ein und dr cken dann Mode und Set gleichzeitig Sie sind dann im Kalibriermodus Cal Achten Sie auf die obere Zahl und drehen Sie nun die Kurbel auf die Positionen 12 3 6 und 9 Uhr Die Zahl sollte sich
53. edrigerer Herzfrequenz die gleiche Leistung bringen R sagt Ihnen wie nah die Verh ltniskurve an der diagonalen Linie liegt oder anders gesagt die Konstanz des Verh ltnisses von Leistung zu Herzfrequenz Je n her der Wert an 1 ist umso konstanter sind die W erte und umso h her ist auch Ihr Trainingszustand W hrend einer Trainingsfahrt im Leistungsbereich bei der der K rper Energie aus der Verbrennung von Fett gewinnt sollte es bei gleicher Leistung nur geringe nderungen der Herzfrequenz geben Dies bedeutet dass die Herzfrequenz im Verh ltnis zur 56 Leistung w hrend des Trainings sehr hnlich bleibt Daher die geringe nderung der Beziehung zwischen diesen beiden W erten Der R Wert ist hoch W hrend eines Trainings mit hoher Intensit t wird der K rper Energie sowohl aerob als auch anaerob gewinnen Die Leistung wird im Verh ltnis zur Herzfrequenz sinken so dass es w hrend des Trainings zu einer nderung im Verh ltnis dieser beiden Werte zueinander kommt und das Verh ltnis der beiden W erte st rker gestreut ist Der R Wert ist niedrig e Shifting Die Reaktionszeit der Herzfrequenz auf eine Leistungs nderung Je niedriger die Zeit um so besser ist der Trainingszustand e Smoothing Der Zeitraum ber den die Daten gemittelt werden In der oben gezeigten Grafik z 4 Minuten d h jeder Punkt der Verh ltniskurve repr sentiert ein gleitendes Mittel ber 4 Minuten Dieser Wert von 4 Minuten wird genommen we
54. ehen wollen Linke Achse Left Axis Zeit und Energie Distanz Sie k nnen das K stchen bei Automatic abhaken damit die Software automatisch skaliert was normalerweise der einfachste W eg ist Sie K nnen aber auch eingeben welche Zahlen die Software benutzen soll Rechte Achse Right Axis Leistung Sie K nnen das K stchen bei Automatic abhaken damit die Software automatisch skaliert was normalerweise der einfachste W eg ist Sie k nnen aber auch eingeben welche Zahlen die Software benutzen soll Zusammenfassung Summary Die W erte die an der oberen linken Seite der periodischen Grafik stehen k nnen angezeigt werden visible oder nicht Sie k nnen auch ausw hlen welche Sie sehen wollen Totals Averages Trainingzones Beschriftung Marks Die W erte werden f r jeden Teil des Balkens angezeigt Sie k nnen w hlen ob Sie diese Werte sehen wollen oder nicht visible und ob die relativen Prozentualwerte realtive oder die absoluten Stunden und Minuten absolute W erte gezeigt werden sollen Hintergrund Balken BackgroundBar Der graue Balken im Hintergrund kann so eingestellt werden dass er entweder den Energieverbrauch Energie oder die zur ckgelegte Distanz Distance anzeigt Wenn Sie die Einstellungen der maximalen Leistungswerte farbige Quadrate ber 20 Un Sekunden 1 Minute 4 Minuten und 20 Minuten Wee ndern wollen klicken Sie auf 8 Maximums und geben Sie Ihre bevorzugten Werte u
55. ein Speichenmagnet im Laufrad ist Bei zwei Magneten verdoppelt sich die Geschwindigkeit berpr fen Sie ob der Radumfang korrekt eingestellt ist Sie k nnen dies ber die SRMWin Software dr cken Sie den Icon Setup of PowerControl tun oder direkt am PowerControl gleichzeitiges dr cken von Mode Set und Pro dann f nf mal Mode dr cken bis in der Mitte des Displays ein U blinkt Mit Pro und Set den Umfang erh hen oder verringern Powercontrol Y Wie kann ich vom metrischen in das z llige Zahlensystem wechseln Sie k nnen sowohl f r das PowerControl als auch f r die Gel bb aaen mer H Korean sterne spec SRMW in Software festlegen nach welchem Zahlensystem 279 e Aa Ihre W erte angezeigt bekommen wollen Lira be i laser SE JAH Deise Schlie en Sie das PowerControl an Ihren Computer an und Me en nt E Etmen gei Be ffnen Sie die SRMW in Software A E erte SSES Hazet Baden n M Tee CachresD I Dech Teen E Hi E Klicken Sie Setup of PowerControl Icon an F eaa Beim sich nun ffnenden Fenster klicken Sie auf Special Sensing z 2 Ge Fiorai Sand Bas Da s n 1 2j Im oberen Abschnitt des nun erscheinenden Fensters legen une Sie fest ob die Geschwindigkeit in km h oder mi h die 2 990 ma HA i bd depa Distanzanzeige wird an diese nderu
56. el f r die Berechnung der Leistung lautet wobei P Io Late Belastung Nullstelle 2 Foai 60 P Leistung W att T Tretkraft N m W inkelgeschwindigkeit funter Belastung A USgangsfrequenz des PowerMeter unter Belastung Hz AuSsgangsfrequenz ohne Belastung Hz Trittfrequenz Umdrehungen pro Minute Fcal Kalibrierungsfaktor oder Steigung des PowerMeter Hz N m Weitere gemessene Daten Au er Leistung und Trittfrequenz werden noch weitere Gr en gemessen Die Herzfrequenz wird ber einen Pulsgurt z B von Polar oder Suunto gemessen Dieser Pulsgurt sendet ein Funksignal an das PowerControl Geschwindigkeit und Distanz werden ber den Speichenmagnet im Laufrad bestimmt F r exakte Werte ist es wichtig dass im PowerControl der Radumfang korrekt eingestellt wird Im Geschwindigkeitssensor befindet sich ein Reedschalter der bei jedem Vorbeilaufen des Magneten einen Impuls an das Power ontrol sendet Dieses errechnet dann aus der Anzahl der Impulse und des Radumfangs die Geschwindigkeit und die Distanz Um den Wert f r mechanische Energie oder Arbeit zu erhalten multipliziert das PowerControl die Leistung mit der Zeit und erh lt so die Arbeit in die zur Vorw rtsbewegung des Fahrrades aufgewendet wurde Die Temperatur wird ber einen Temperaturchip im Inneren des PowerControl gemessen Da die Temperatur innen gemessen wird kommt es bei Temperaturschwankungen zu einer zeit
57. elder zum Anklicken 0 File 1 2 Wenn Sie mit der Maus auf das Feld gehen leuchtet die entsprechende Markierung schwarz auf Beim Anklicken dieser Felder erscheint jede Markierung als gezoomte Grafik so dass Sie die Werte der Markierung noch mal genau ansehen k nnen Nun entsprechen alle am linken Rand und unter der Grafik eingeblendeten Daten dieser Markierung Um wieder die Grafik des gesamten Trainings zu sehen klicken Sie einfach unter der Grafik auf das Feld 0 File Su n 5 sl vg Ke Srel i D KI due anamaria d FI D i p i 1 T 1 ARIE ISEN E E E ni lii H dra j i ch i H el i E 1 Ze rat A Anir i i 1 Hr A ET 1 tH i EI i mg IB ol d DA ke WEEK TIER DEINEN de RRE Well E FH ET AE EE ER Ai 1 1 i al LR V H EES KE i Fij i IER 4 j E H d 1 H 1 les L dl d nn e BLEI TE TE Inter mies rte d up kee besen HS ner er Torben mel Ken mm Sr Gd Fr n _ Sur dier Wert IC Li 48 Nachtr gliches Setzen von Markierungen Sie k nnen beliebig viele Markierungen an beliebigen Stellen in Ihrer Grafik einf gen Sie m ssen dazu nur mit d
58. en an Bei einem W ert unter einer Stunde laden Sie das Power ontrol zuerst f r eine Stunde auf und versuchen es dann wieder e Normalerweise schaltet sich das PowerControl durch den Zugriff vom Computer aus automatisch an falls nicht schalten Sie es durch Dr cken von Mode vor dem Zugriff zuerst an 71 W Sie ein PowerControl mit O nline ption haben kann es sein dass das Ausleskabel im falschen Stecker steckt Das Auslesekabel muss an den Stecker angesteckt werden bei dem Online Charge eingraviert ist Bei dieser Version dient das nlinekabel zugleich als Auslesekabel Vergewissern Sie sich dass Sie das USB Auslesekabel in den gleichen Port gesteckt haben wie bei der ersten Verbindung zwischen PowerControl und Computer Bei USB Ports ist dies wichtig da der Treiber nur f r einen und nicht f r alle Ports installiert ist Sie m ssen daher zur Verbindung mit dem PowerControl immer den gleichen Port benutzen oder den Treiber f r den verwendeten Port neu installieren W enn Sie dies alles berpr ft haben Sie ein USB Kabel benutzen und immer noch keine Verbindung zu Ihrem PowerControl herstellen k nnen dann berpr fen Sie ob Sie den USB Treiber korrekt installiert haben Der Treiber ist auf der SRM CD ROM in dem Ordner USBC ableD river Doppelklicken Sie auf die Datei in dem Ordner und die Installation des Treibers beginnt Stecken Sie das Auslesekabel aus und nachdem der Treiber installiert wurde wiede
59. er Hinterrad Sie brauchen Wie oft muss ich die Kurbeln meines SRM Systems ersetzen Man sollte die Kurbel aus Sicherheitsgr nden jedes Jahr wechseln Ve alt Nach einem Sturz oder bei offensichtlichem Schaden Risse muss die Kurbel sofort getauscht werden Kann ich neues Dekor f r meinen PowerMeter bekommen Ja Sie k nnen dies bestellen aber am besten ist es wenn Sie ihren PowerMeter zu uns schicken damit wir ihn f r Sie wechseln Da der Dekoraufkleber die R ckseite der Platine abdeckt kann ein unvorsichtiges Entfernen des alten Dekoraufklebers zu Sch den an der Elektronik f hren A W enn das Dekor lose ist muss es sofort gewechselt werden gi Es ist Feuchtigkeit in meinem PowerControl W enn Feuchtigkeit in Ihrem PowerControl ist m ssen Sie es zu uns zur cksenden damit wir es ffnen trocknen nachsehen ob die Feuchtigkeit die Elektronik angegriffen hat und den Grund des Feuchtigkeitseintritts feststellen Mein Computer stellt keine Verbindung zum PowerControl her F r dieses Problem kann es verschiedene Ursachen geben E x Powercantrol at port COM13 is not responding e berpr fen Sie zuerst ob Ihr PowerControl geladen ist Sie k nnen die verbleibende Batteriekapazit t durch das gleichzeitige Lest _ ev me Dr cken von Mode and Pro abrufen Die gro e Zahl auf der rechten Seite der mittleren Reihe hinter der ein h steht gibt die Zahl der verbleibenden Batteriestund
60. er Maus von links nach rechts ber die Grafik gehen und an der Stelle an der Ihr Intervall starten soll mit der linken Maustaste klicken Halten Sie die Maustaste gedr ckt und gehen Sie weiter Dort wo Ihre Markierung enden soll lassen Sie die Maustaste einfach los W Sie die Maustaste loslassen ffnet sich folgendes Fenster Sie k nnen nun bei einem der Werte Ihr ZZS xj Intervall noch einmal genau einstellen Relire ire Fiore cl A1 2 as 19 Tine 1410 00 854 Cama Bra lite hin Bank Eeer 11 52 54 0055 el 12070249 Time 1410 004 Dance kn __ aaah ee Sint oo mi From I To man Dire 11544281 Comment Hier k nnen Sie die Markierung benennen Relative Time Trainingszeit Zeitpunkt des Beginns und des Endes dieses Intervalls im Bezug zur Dauer der Trainingsdatei W enn Sie wollen dass die Markierung nach einer Stunde beginnt setzen Sie bei From von 1 00 00 00 Dann geben Sie bei To bis oder Time Zeit einfach ein nach welcher Zeit die Markierung enden soll Absolute Time Uhrzeit Zeitdauer des Trainings nach der Uhrzeit Auch anhand dieser Zeit k nnen Sie die Markierung wie oben einstellen Distance Distanz Hier k nnen Sie die Markierung anhand der Kilometer oder Meilenzahl setzen Work Arbeit Hier k nnen Sie die Markierung anhand des Energieverbrauchs setzen W enn Sie z B wissen wollen nach welcher Zeit Sie 300 kj ver
61. er SRM Daten auf Ihren Computer e _Aufzeichnen Ihrer Trainingsdateien e Analyse der Dateien auf unterschiedliche Art e Konfiguration und Anpassung des PowerControls an Ihre Bed rfnisse e PowerControl mit O nline ption Trainingsgrafik in Echtzeit auf dem Computermonitor Derzeit ist die Software nur f r das Microsoft Betriebssystem erh ltlich Wenn Sie einen Mac oder Linux haben k nnen Sie im Internet Programme erwerben die Ihnen das Herunterladen und die Ansicht der SRM Dateien erlauben Auf Macs mit Intel Prozessoren laufen W indows Programme inklusive SRMW in Beim Kauf eines SRM Systems ist in der Packung eine CD mit der Software Sollten Sie diese CD nicht haben oder Ihre Version von SRMW in veraltet sein so k nnen Sie sich die neuste Version auf unserer Internetseite herunterladen Alle neuen Versionen der Software werden hier zum kostenlosen Download angeboten Systemanforderungen Bevor Sie mit der Installation beginnen berpr fen Sie ob Ihr Computer folgende Systemanforderungen erf llt Intel kompatibel 486D X 66 MHz CPU oder h her USB Port 4 pin Eins der folgenden Betriebssysteme W indows 98 W indows 98 SE Windows ME W indows 2000 Windows W indows Vista 28 Installation der Software L Schalten Sie Ihren Computer ein und legen Sie die SRM CD a ROM in das CD oder DVD Laufwerk Die CD startet a selbst ndig Klicken Sie Next um mit der Inst
62. es Icons Multi Line sehen Sie die Datei in drei Zeilen bei einem weiteren klicken in vier Zeilen und so weiter bis max 5 Zeilen Um die Datei wieder in einer Linie zu sehen klicken Sie wieder auf den Icon Single Line 51 Die Statistic View Grafik 12 Sie haben eine Trainingseinheit hinter sich in der Krafttraining das Ziel war d h Sie sind die Berge mit hoher Leistung und niedriger Trittfrequenz gefahren Es ist das erste Mal dass Sie so eine Einheit gefahren sind und sind sich nicht sicher ob Sie den Trainingsplan erf llt haben Eine Hilfe ist dabei die Statistic View Grafik Hier sehen Sie den ersten von aamen Test h ren pp _ vier Intervallen dieses HAS 21 wie Krafttrainings in der Single Line Ansicht Der Fahrer hat versucht in diesem Intervall ca 6 Minuten mit 40 60 UpM und 370 380 Watt zu fahren Am linken Rand sehen Sie die Durchschnittswerte K kal Ren Fb STE n rar T j l en Hier sehen Sie das gleiche Intervall in Statistic View en el H ee aj le ee ee ee wl vg Diese Grafik zeigt wie oft jeder Wert z B 50 UpM im prozentualen Anteil zur Gesamtzeit wahrend des Intervalls vorkam Die Grafik zeigt an der oberen horizontalen Achse Geschwin digkeit Herzfrequenz und Trittfrequenz An der unteren horizontalen Ach
63. es einen sehr gro en Zeitraum nicht benutzten Die Haltbarkeit der Batterie im PowerMeter betr gt je nach Typ zwischen 750 und 1500 Stunden s Kap Technische Spezifikationen PowerMeter Sollte die Batterie leer sein schicken Sie uns bitte Ihren Powermeter zum Batteriewechsel e Der Leistungssensor nimmt kein Signal auf berpr fen Sie ob der Leistungssensor richtig sitzt s Kap berpr fung der richtigen Montage e Das Sensorkabel zwischen PowerMeter und PowerControl ist besch digt Verlegen Sie ein neues Sensorkabel e Der PowerMeter ist defekt Schicken sie ihn uns bitte zur Reparatur e Die Steckverbindung am PowerControl ist defekt berpr fen Sie bitte ob der Stecker Ihres PowerControl 5 Stifte enth lt Falls nicht schicken Sie uns bitte Ihr Power ontrol zur Reparatur Meine Nullstelle ist unter 100 Dies ist nicht normal und kann dazu f hren dass Sie falsche Leistungsdaten bekommen berpr fen Sie bitte zuerst ob Ihr Leistungssensor korrekt sitzt Sollte es daran nicht liegen dann schicken Sie uns bitte Ihren PowerMeter damit wir ihn berpr fen und das Problem beheben k nnen Mein PowerControl geht nicht in den Nullstellen Modus Das PowerControl ist wahrscheinlich im Intervall Modus Vom Intervall Modus k nnen sie nicht in den N ullstellenmodus schalten Sie erkennen den Intervallmodus an der kleinen Zahl am linken Rand des Displays Um den Intervallmodus zu verlassen dr cken Sie einmal Set Dr cken
64. esetzten Intervalle erscheinen zuerst In der obersten Zeile steht die Uhrzeit zu der das Intervall gestartet wurde In der Mitte steht das Datum in der untersten Zeile steht die bei dem Intervall verbrauchte Energie Durch Dr cken von Mode kommen Sie zu den Durchschnittswerten dieses Intervalls am linken oberen Rand erscheint Avr Es wird die Zeitdauer des Intervalls und die Durchschnittswerte von Leistung Power Herzfrequenz Heartrate Geschwindigkeit Speed und Trittfrequenz Cadence angezeigt Durch erneutes Dr cken von Mode kommen Sie zu den Maximalwerten dieses Intervalls am linken oberen Rand erscheint Max Hier sehen Sie die Distanz des Intervals und die Maximum Werte von Leistung Herzfrequenz Geschwindigkeit und Trittfrequenz Powercontrol Y Powercontrol Y Powercontrol Y Durch erneutes Dr cken von Mode kommen Sie zu dem davor liegenden Intervall das Sie durch weiteres Dr cken von Mode wie oben beschrieben durchlaufen Auf diese W eise k nnen Sie bis zu 20 zur ckliegende Intervalle ansehen Wenn Sie zur ck zum Haupt Modus wollen dr cken Sie einfach Mode f r mindestens 3 Sekunden oder dr cken zwei Mal Pro 38 Der Trainingszonenstatistik Modus Sie k nnen in Ihrem PowerControl Trainingszonen nach Leistungs oder Herzfrequenzbereichen einstellen Wenn Sie w hrend des Trainings wissen wollen wie viel Zeit Sie in den verschiedenen Trainingszonen verbracht haben
65. gen unterschiedliche Laufr der Kann ich den Rollwiderstand verringern Kann ich den Luftwiderstand verringern SRM zeigt es Ihnen Firmengeschichte Die Firma wurde 1986 von dem begeisterten Radfahrer Ulrich Schoberer gegr ndet Er realisierte dass der entscheidende Punkt beim Training die Leistung und nicht die Herzfrequenz ist Nach dieser Feststellung versuchte er die Leistung an verschiedenen Stellen Pedale Kurbeln Tretlager zu messen und stellte fest dass es zwischen der Kurbel Achseinheit und dem Kettenblatt am enauesten ist Die erste Version des SRM Training Systems funktionierte nach dem gleichen Baumuster wie die aktuelle Version aber das PowerControl war nahezu genauso schwer wie der PowerMeter Wenn Sie sich wundern warum Ihr PowerC ontrol ein V ist dann m ssen Sie wissen dass es die f nfte Generation des PowerControls ist Links ein Bild vom ersten PowerControl Schoberer Rad Messtechnik entwickelte sich von einem Ein Mann Unternehmen zu einer internationalen Erfolgsgeschichte wozu auch Radprofis beitrugen die mit dem SRM ihr Training perfektionierten Greg Lemond Chris Boardman Lance Armstrong und Erik Zabel um nur ein paar zu nennen nutzten und nutzen das SRM auf Ihrem W eg zum Erfolg Heutzutage ist es normal Hobbyfahrer Amateure und Profis mit SRM zu sehen u LES 2004 Die Firma bleibt permanent am Puls der Radsportwelt und reagiert schnell auf alle Ne
66. hsgerade zero position liegt W inter bei 101 SpM und sinkt im Sommer auf 98 SpM e Der Energieverbrauch steigt von 803k auf 999kJ weil der Fahrer eine h here Leistung bringen kann 57 e Die Trainingszonen die auf der Leistung basieren haben im Winter eine sehr viel h here Herzfrequenz zur Folge als im Sommer Aus diesem Grund sollte man die Trainingszonen dem Anstieg der Leistung angleichen da man im Sommer mit weniger Anstrengung die gleiche Leistung erzielt man immer in den gleichen Trainingszonen trainiert ist das Training irgendwann nicht mehr hart genug und die Fitness steigt nicht mehr Als Fazit kann man sagen dass der Fahrer infolge seines Trainings im Sommer fitter ist als im W inter nderungen der Einstellungen f r die Analysis Grafik Klicken Sie auf ptions und dann auf 4 Analysis Sie k nnen den Gl ttungsfaktor Smoothing x Falem T ENasrurs Trege Frada factor ndern w hlen ob Sie die prozentualen itemen Zn Age gasie for m Anteile der Leistungs und Herzfre bar zes ien 0000128 Hira tege quenzen Show histograms sehen wollen ob die a See _ Analyse als SRM wie oben erkl rt oder Cl Oo BEE 2 en te bhon Conconi Analyse gezeigt werden soll Type of F 19025 1 Analysis und die Maximaleinstellungen an Fr a ra en den Grafikachsen f r Herzfrequenz und re die
67. ie wenn Sie mit der Maus auf die unteren Balken gehen e Wenn Sie mit der Maus auf die oberen Cadence Balken gehen erscheint die Zeit de Sein 351 diesem Bereich verbracht haben 46 Die Edit Data Grafik D Eine weitere M glichkeit die Daten anzusehen besteht mit dem Icon Edit Data Die Grafik ist die Gleiche wie bei Single Line aber unter der Grafik werden die Datenwerte angezeigt Der graue Balken in der Grafik EE EE EE zeigt den Abschnitt f r den die J semne Datenwerte angezeigt werden Mit dem Verschiebebalken unter den Datenwerten k nnen Sie den grauen Abschnitt in der Grafik nach rechts oder links bewegen Diese Ansicht erlaubt Ihnen e jeden Datenpunkt anzusehen ohne mit der Maus ber die Datei zu fahren da die Daten in der Datentabelle unter der Grafik angezeigt werden e das genaue Erkennen Maximalwerte e Daten zu ndern wenn Sie glauben dass es falsche Datenpunkte gibt z B weil die Herzfrequenz durch eine Hochspannunggsleitung gest rt wurde Sie k nnen eine oder mehrere Zellen in der Datentabelle ausw hlen Die ausgew hlten Zellen werden mit einer vertikalen Linie angezeigt So ist es m glich die D aten in allen ausgew hlten Zellen gleichzeitig zu ndern Die nderungen werden sofort in der Grafik angezeigt Sie k nnen auch in den Graph zoomen indem Sie die linke Maustaste dr cken und von links nach rechts ber den
68. ie Pedale ber hrt Schwankungen im Bereich von 1 10 Hz sind normal und kein Grund zur Sorge Wenn sich die N ullstelle w hrend des Einstellens um mehr als 10 Hz ndert dann ist m glicherweise etwas locker berpr fen Sie ob die Schrauben die den Powermeter mit der Kurbel verbinden richtig angezogen und nicht besch digt sind Vorsicht nicht berdrehen sonst reisst das Gewinde aus dem Powermeter und dies ist ein Totalschaden berpr fen Sie auch ob die Kettenblattschrauben richtig angezogen sind Sollte sich die N ullstelle immer noch ndern und Sie Shimano Octalink Kurbeln haben berpr fen Sie ob sich zwischen der Kurbel und dem PowerMeter ein Spacer Aluminiumring befindet und ob es der Richtige ist wenn er zwischen PowerMeter und Kurbel liegt darf er kein Spiel haben und die Kurbel muss flachig mit dem PowerMeter Kontakt haben Ersatz f r besch digte Schrauben und Spacer k nnen Sie bei uns bestellen Eine weitere M glichkeit f r eine N ullstellen nderung w hrend des Einstellens ist die M glichkeit dass der Sensor die Signale nicht richtig aufnimmt s Kap berpr fung der richtigen Montage 69 Die Nullstelle bleibt auf Null stehen auch wenn ich die Kurbeln zur ckdrehe W enn Sie Kurbeln einige Male zur ckgedreht haben und immer noch eine 0 bei der N ullstelle sehen kann dies folgende Ursachen haben e Die Batterie des Powermeters ist leer Dies ist m glich wenn Sie Ihr System schon lange haben oder
69. ie f r jede Seite drei haben Nachdem Sie diese W erte haben gehen Sie im Internet auf www srm de dort auf Support und laden Sie sich dort die vorgefertigte Microsoft Excel Tabelle herunter in die Sie nur noch Ihre Daten eintragen m ssen und anschlie end die Steigung erhalten Sie k nnen sich die Steigung auch selbst ausrechnen Errechnen Sie zuerst das Drehmoment Drehmoment Masse x Erdanziehungskraft x Radius Drehmoment N m Angeh ngtes Gewicht kg x 9 81 m s2 x Kurbell nge m Bei einem Gewicht von 60 kg und einer Kurbell nge von 175mm ist die Rechnung wie folgt Drehmoment 60 kgx 9 81m s2 x 0 175 m 103 005 Nm Jetzt m ssen Sie noch f r jeden Durchgang die Differenz zwischen jedem Durchgang einer Messung mit und ohne Belastung des Pedals errechnen Drei Mal war die rechte Kurbel vorne und drei Mal die linke so dass Sie sechs Messdurchg nge haben wenn Sie mit und ohne Gewicht getrennt betrachten sind es 12 Messungen Subtrahieren Sie bei jedem Durchgang den Wert der Messung ohne Gewicht vom Wert der Messung mit Gewicht Differenz Durchgang 1 rechte Seite belastet unbelastet W enn Sie die Differenz f r jede Ihrer sechs Messungen errechnet haben m ssen Sie den Durchschnitt f r die rechte und linke Seite finden Addieren Sie die drei Werte die Sie f r jede Seite haben und teilen Sie durch drei Errechnen Sie nun anhand der unten stehenden Formel die Steigung Steigung Differenz rechte
70. ie im W inter ca 132 SpM e Die Durchschnittsleistung im W inter betrug 145W im Sommer 192W e Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug im W inter 19 km h im Sommer 21 km h 1 JE EB e Durch die h here Geschwindigkeit betrug die Fahrzeit in der der Kurs im W inter absolviert wurde 1 33 Stunden im Sommer 1 26 Stunden e Bei gleicher Herzfrequenz war die Leistung des Fahrers im Sommer h her Anschlie end betrachten Sie beide Dateien in der Analysis Grafik 99 Die Analysis Grafik 1 In dieser Ansicht bekommen Sie zahlreiche Informationen ber Ihre Fitness und im Vergleich mit anderen Dateien ber Ihre Trainingsfortschritte Kurze Dateien sind allerdings f r diese Ansicht nicht F 1 besonders gut geeignet Am rechten oberen Rand E der Grafik sehen Sie eine SC Linie in Regenbogenfarben lt d ber der SRM Data 1 i Analysis steht Diese Linie steht f r den zeitlichen Joe HL Pe ie For Ablauf des Trainings Die Trainingszeit wird dabei in sechs Teile zerlegt und jede Farbe steht f r einen Teil Die Farben gehen von links nach rechts d h der erste Trainingsabschnitt ist gelb der zweite rot der dritte gr n der vierte t rkis der f nfte violett und der sechste rosa Diese Linie in der Grafik zeigt nun das Verh ltnis von Herzfrequenz und Leistung d h bei welcher Herzfrequenz welche Leistung erbracht wurde und
71. ie sie noch drehen k nnen ohne dass sich die Achse mitdreht W enn Sie nun die Achse festhalten und die Kurbel langsam drehen merken Sie wie die Z hne der Kurbel in die Z hne der Achse greifen Die Kurbel l sst sich nun ganz leicht weiter auf die Achse schrauben Ziehen Sie die Schraube mit 43 N m fest Shimano 10 speed Dura Ace kompatibler Powermeter ffnen Sie die Verschraubungen an der linken Kurbel und ziehen Sie die linke Kurbel ab Sie k nnen nun die rechte Kurbel mit der integrierten Achse aus dem Tretlager ziehen Stecken Sie dann den Dura Ace kompatiblen PowerMeter in das Tretlager und die linke auf die Achse Dr cken Sie durch Zuschrauben der mitgelieferten Handschraube die linke Kurbel auf das Tretlager Ziehen Sie die zwei Imbusschrauben der linken Kurbel stufenweise abwechselnd mit 12 15 Nm fest Bitte verwenden Sie nur das von uns mitgelieferte FSA Innenlager bei anderen Innenlagern kann es zu Funktionsbeeintr chtigungen kommen Stecken Sie den FSA PowerMeter genauso wie den Dura Ace kompatiblen PowerMeter in das Tretlager Geben Sie einen Tropfen Schraubenkleber in das Gewinde stecken Sie die linke Kurbel auf die Achse und ziehen Sie die Schraube mit 50 Nm fest 18 Cannondale PowerMeter Stecken Sie die rechte Kurbel auf die Achse Achten Sie darauf dass die Verzahnung ineinander greift Legen Sie nun die Unterlegscheibe unter die Kurbelschraube und ziehen Sie sie mit 38 N m fest Verfahren Sie mit de
72. il die maximale Leistungsf higkeit ber 4 Minuten ein guter Indikator f r die individuelle anaerobe Schwelle e PWC150 Welche Leistung k nnen Sie bei einer Herzfrequenz von 150 SpM produzieren PWC steht f r Predicted W ork Capacity W enn Ihre Fitness steigt wird diese Zahl gr er werden e Zero position Die durchschnittliche Herzfrequenz bei einer Leistung von 0 W att Je mehr Ihre Fitness steigt umso niedriger wird diese Zahl TEE Tat 2 sea eefe eise gl al wi u EE we E i mi s Hier sind die zwei Dateien die linke vom W inter und die rechte vom Sommer in Ti is der Analysis Grafik ffnen Sie KO dazu zwei oder mehr Dateien und klicken Sie dann auf den Icon Vertical W ir versuchen herauszufinden ob das Training das der Fahrer zwischen der Fahrt im Sommer links und der Fahrt im W inter rechts absolvierte seine Fitness gesteigert hat e Die Steigung der Ausgleichsgerade Auf den ersten Blick sieht man dass die Linie in der rechten Datei steiler als in der Linken ist Im W inter steigt die Herzfrequenz um 0 22 SpM pro W att w hrend sie im Sommer nur um 0 18 SpM pro W att steigt Dies ist ein Anzeichen dass die aerobe Kapazit t und damit die Effizienz gestiegen ist e Die Leistung die bei 150 SpM produziert wird PWC150 Im W inter kann der Fahrer 222W leisten und im Sommer 286W Ein weiteres Anzeichen dass die Effizienz gestiegen ist e Der Anfangspunkt der Ausgleic
73. ittstemperatur und was Sie unter Properties hineinschreiben rechte Maustaste klicken und dann auf Properties klicken Die Trainingszonen die Sie unter O ptions eingestellt haben werden in gr nen horizontalen Linien angezeigt Der Gl ttungsfaktor der Parameter betr gt in dieser Ansicht automatisch 1 46 tie ei an an bakir p aTh 0 a Steg a an E et E rt Gin gea Erie Peel Free agi J als ADAE e Girls ay Wenn Sie nur einen groben berblick ber die Datei haben wollen klicken Sie noch mal Icon Single Line und es erscheint die Trend of Training Grafik Die Daten sind die Gleichen aber um 10 gegl ttet Um in die vorherige Ansicht zu gelangen klicken Sie nochmals den Icon Single Line In unserem Beispiel sehen Sie dass in dem Training f nf Berge die gr nen und roten H cker bei waren Um dies zu sehen m ssen Sie alle Parameter beachten Leistung und Herzfrequenz laufen mit einer Zeitverz gerung ann hernd parallel Steigt die Leistung dann steigt mit einer Verz gerung auch die Herzfrequenz Im Vergleich von Leistung und Geschwindigkeit sehen Sie ob in der Ebene oder Berg auf gefahren wurde Hier steigt die Leistung aber die Geschwindigkeit und auch die Trittfrequenz verringert sich Eine Fahrt bergauf und sehr starken Gegenwind kann man dagegen nicht unbedingt unterscheiden Bei sehr schnellen Abfahrten h rt die Trittfrequenz auch ganz auf da
74. k nnen Sie ber die Trainingszonenstatistik diese W erte direkt am PowerControl abfragen und berpr fen ob diese mit Ihrem Trainingsplan bereinstimmen Um die Trainingszonenstatistik aufzurufen dr cken Sie im Haupt Modus zwei Mal Pro Sie sehen zuerst Informationen zur Ihrer niedrigsten Trainingszone Die Zone steht als Zahl hier 0 am linken Rand ber Zone In der obersten Zeile schaltet dabei die in U Anzeige zwischen der in dieser fette E Trainingszone verbrachten Zeit und dem Prozentanteil den man w hrend der Trainingsfahrt in dieser Zone verbracht hat hin und her Als weitere Anzeigen erscheinen die durchschnittliche Leistung Herzfrequenz Geschwindigkeit und Trittfrequenz dieser Trainingszone Durch wiederholtes Dr cken von Mode kommen Sie in die verschiedenen Zonen Um wieder in den Hauptmodus zu kommen halten Sie einfach Mode f r drei Sekunden gedr ckt oder dr cken ein Mal Pro Der Nullstellen Einstellungs Modus Dieser Modus ist im Kapitel So stellen Sie die N ullstelle ein beschrieben Der PowerC ontrol Einstellungs Modus Dieser Modus ist in den Kapiteln So geben Sie die Steigung Ihres PowerMeters in Ihr PowerControl ein und Einstellen der Trainingszonen im Power ontrol beschrieben Zur cksetzen des PowerControl Displays Durch dgleichzeitiges Dr cken von lt Powercontrol V S und Set setzen Sie das Display f __Powercontrol V des
75. l des Akkus erforderlich Wann schaltet sich das PowerControl Ein und Aus Das PowerControl schaltet sich ein e durch dr cken von Mode e wenn der Speichenmagnet am Geschwindigkeitssensor vorbeil uft e beim Anschluss ans Ladeger t e beim Auslesen der Daten oder Zugriff auf die Einstellungen vom Computer aus Das PowerControl schaltet sich nicht alleine durch die Trittfrequenz ein Das PowerControl schaltet in W erkseinstellung ab wenn es 30 Sekunden keine Daten erh lt Im Standby Modus zeigt das Display des PowerControl die Uhrzeit und das Datum Ist der Akku des PowerControl leer zeigt das D isplay nichts an Kann ich die Nullstelle auch am Computer einstellen N ein Sie m ssen die N ullstelle w hrend der Fahrt am PowerControl einstellen Ich kann nicht in den Einstellmodus der Nullstelle schalten W enn Sie im Intervall Modus sind k nnen Sie nicht in den Einstellmodus der N ullstelle schalten Sie sehen dies daran dass auf der linken Seite des Displays die Buchstaben Int stehen Dr cken Sie Set um den Intervall zu beenden und dr cken Sie dann gleichzeitig Mode and Get um in den Einstellmodus der N ullstelle zu wechseln Ich habe l nger trainiert als es das PowerControl anzeigt W Sie in einem Intervall sind dann zeigt das PowerControl nur diese Daten an berpr fen Sie ob auf der linken Seite des Displays die Buchstaben Int stehen Falls ja dr cken Sie Set um das Intervall zu bee
76. lichen Verz gerung der Anzeigewerte Uhrzeit Trainingszeit und D atum werden durch einen uarz im Inneren des Power ontrol gemessen 65 Kalibrierung des PowerMeter Da die Genauigkeit der Daten zum gro en Teil von der Steigung des PowerMeter abh ngt ist es wichtig dass man diese Steigung wenn n tig berpr fen kann Dies ist f r jeden anhand einer einfachen Prozedur m glich Sie h ngen ein Gewicht an eine Kurbel und erzeugen so ein Drehmoment Die Frequenz dieses Drehmoments kann im PowerControl abgelesen werden Diese Frequenz kann dann zur Kalkulation der Steigung des PowerMeters benutzt werden F r die Kalibrierung brauchen Sie e bekanntes Gewicht z B eine Hantelscheibe von mind 15 kg e Eine W aage zur berpr fung des Gewichts e Ihr Fahrrad mit dem SRM Trainingssystem e Pedale um die Gewichte dran zu h ngen e Einen Taschenrechner oder einen Computer mit Kalkulationsprogramm Gehen Sie bei Ihrem PowerControl in den Nullstellen Einstell Modus Betrachten Sie die Frequenz der N ullstelle einmal wenn kein Gewicht auf dem Pedal ist und einmal wenn das Gewicht auf dem Pedal ist So sehen Sie den Zusammenhang zwischen Drehmoment und dem Ausgangssignal welches von der Steigung abh ngt In der unten angef hrten Grafik sehen Sie die zwei Punkte die Sie berpr fen gelbe Kreise Aus der Ausgangsfrequenz dieser zwei Punkten links unten ohne Gewicht und rechts oben mit Gewicht errechnen Sie die Steigung
77. lle bleibt auf Null stehen auch wenn ich die Kurbeln zurtickdrehel 70 MemeN llstelleist EE lee 70 Mein PowerControl geht nicht in den Nullstellen Modus 70 Bedeutet das Einstellen der Nullstelle das Gleiche wie Koaltbrierung 70 Die Kurbel Kettenblattschrauben meines PowerMeters sind so fest dass ich sie nicht ffnen kann 70 Mein Sensorkabel ist besch digt kann ich es reparieren 71 Wie oft muss ich die Kurbeln meines SRM Systems ersetzen 71 Kann ich ein neues Dekor f r meinen PowerMeter bekommen 7 71 Es ist Feuchtigkeit in meinem PowerControl 71 Mein Computer stellt keine Verbindung zum PowerControl ber 71 Manuelle Konfiguration der Verbindung zum Power ona 72 Wie kann ich Total distance in meinem PowerControl auf Null setzen 73 Mein PowerControl ist abgest rzt Die Anzeige im Display ist wie eingefroren Was kann ich tun 73 Die Tasiat r meines Power Eontrol Funktioniert nicht sun a 73 ee 74 4 Wann schaltet sich das PowerControl Ein und Aus 74 Kann ich die Nullstelle auch am Computer eitstellen 7 74 Ich kann nicht in den Einstellmodus der Nullstelle schalten 74 Ich habe l nger trainiert als es das PowerControl onzegerl 74 Nachdem ich Set gedr ckt habe passiert nichts mehr im Diepiom 75 Die angezeigte Leistung SEZ hoch oder 73 Mein PowerControl zeigt keine
78. man nicht tritt Sie haben eine Anzahl von Optionen e E Rolation 7 Prolia Fuck um die Ansicht Ihren Bed rfnissen pn 1 Z nn 2 Aude ol gach EE 2 dazu ul der ease Maus auf einen beliebigen Punkt in der Grafik und machen einen Doppelklick D ibn Parken of tet Je Char tiefen n e e a oder klicken Sie auf Options und gt gt MI klicken Sie dann auf 2 Single row ea sea nn SAM Delate D Dec sie zs Hier k nnen Sie ausw hlen welchen N KEE in E 1 11 4 p ln Parameter Sie der Grafik sehen WE Cadence wollen indem Sie bei Visible einen he Gg w So bime 0 Hacken machen oder entfernen Des weiteren k nnen Sie Einheiten der Grafik ndern und anpassen Bei From k nnen Sie den niedrigsten W ert der Einheit die am Rand der Grafik erscheint einstellen bei To den h chsten W ert W enn sie zum Beispiel ein Sprinttraining machen m ssen Sie die Leistungswerte auf mehr als die in diesem Beispiel angegebenen 600 W att erh hen 41 Ansicht der Markierungen Alle Markierungen oder Intervalle werden durch zwei vertikale schwarze Linien angezeigt Dazu werden die Nummer des Intervals und die Durchschnittswerte dieser Markierung angezeigt Links unter der Grafik erscheinen alle Markierungen als F
79. n einer D atei 30 ffnen der SRMWin Software und Einstellen des PowerControl 1 Verbinden Sie Ihr Power ontrol ber das Download Kabel mit dem Computer 2 Doppelklicken Sie auf das SRMW in Icon um die SRMW IN Software zu ffnen SRM IM 3 Die SRMW in Software erscheint Klicken Sie auf Setup of Power ontrol Setup Powercontrol at Kommunikationsanschluss CO Initials Trainingzones i Intervall of storage secondis Date and time Abort Help Slope of Powermeter 25 0 Hz Nm Circumference of tire 2095 millimeters Special Clear Yalues Total distance es kilometers Clear memory 4 Die Einstellungsseite f r das Power ontrol erscheint Geben Sie die Initialien Initials und die Steigung des PowerMeters Slope of Power eter ein Die Steigung steht auf der R ckseite Ihres PowerM eters 5 Stellen Sie den Radumfang Circumference of Tire exakt ein 6 Passen Sie das Abspeicherintervall Interval of storage Ihren Bed rfnissen an Je k rzer das Abspeicherintervall ist um so detaillierter wird Ihr Training abgespeichert aber um so k rzer ist auch der Abspeicherzeitraum Folgende Tabelle gibt Ihnen Anhaltspunkte Albspeicherintervall Empfohlen f r Abspeicherkapazit t 0 5 Sekunden Bahn Sprint Materialtest 3 1 Stunden 1 Sekunde Bahn Ausdauer Stra e 6 2 Stunden 5 Sekunden Stra e Mountain Bike 31 1 Stunden 10 Sekunden Marathondistanzen 62 2 Stu
80. n und klicken anschlie end auf e Die SRMW in Software sucht an der falschen Stelle der Festplatte nach Ihren Dateien Eine der h ufigsten Probleme der SRMW in Software ist dass sie an der falschen Stelle nach den heruntergeladenen Dateien sucht Dies passiert vor allem dann wenn man die Dateien an einem anderen als dem vorgeschlagenen Ordner speichert W enn dies der Fall ist m ssen Sie auf Ihrer Festplatte nach Dateien mit dem N amen _data srm suchen Klicken Sie dazu bei Ihrem W indows Programm Start und dann auf Suchen VE Sucher Gehen Sie auf Nach Dateien oder Ordern und geben Sie bei Nach folgenden Dateien oder Ordnern suchen data srm ein Klicken Sie auf Jetzt suchen Der Computer wird nun alle Ordner mit diesem N amen finden ffnen Sie die und sehen Sie nach wo 77 Ihre Datei ist N otieren Sie dann den korrekten Ordner ffnen Sie danach das SRMW in Programm Klicken Sie auf O ptions danch 0 System Sie sehen unter Database Directory wo Rain Han indo E Spada eh Ets Sven iConmon Z rgdr mn 2 drame E KH Masmi J Trah ingas Pin VW et Forma sont das Programm nach Ihren Dateien FF Daat sucht Klicken Sie auf C hange Agive pal pu Dommbsccabls ER E Ei Sholes bme ol contran dats 10 be moed mm SAH D ai Los inienupdion tina in a tinge lairing fe BOES
81. nd Farben zur ein E Tek Ve F Sek E Age Tief DE Als t SRH s re ke 30 ppan i I ke mae Wenn diese Einstellungen beendet sind und Sie den Icon Periodic klicken m ssen Sie w hlen welches Profil Sie benutzen wollen welchen Zeitraum Sie sehen wollen und ob Sie jeden Tag f r sich oder als Gruppe sehen wollen Intervall Sie k nnen das Datum manuell eingeben oder auf den Pfeil auf der rechten Seite klicken um das Datum aus einem Kalender zu bernehmen W enn Sie wollen dass jeder Balken eine W oche repr sentiert setzen Sie das Intervall auf 7 Tage f r einen Monat auf 30 Tage und f r ein Jahr auf 365 Tage Klicken Sie auf und die Grafik erscheint Show Trainingdata ende 1012006 21022006 el irkervall Daat Example ei 60 Wozu man die periodische Ansicht braucht Die periodische Ansicht ist hervorragend um zu beobachten wie sich Ihr Training entwickelt Es liefert Ihnen Informationen um Ihre Fitness zu verschiedenen Zeiten zu vergleichen genauso k nnen Sie damit den Trainingseffekt Ihres Trainingsprogramms absch tzen e Haben Sie das vorgegebene Trainingspensum Zeit Energie Distanz generell und in den verschiedenen Trainingszonen erf llt e Ist Ihre Leistung wie erwartet gestiegen der hat z B Ihre Ausdauer stagniert z B 20 Minuten Maximalleistung als Sie speziell an Ihren Sprinteigensch
82. nden gt 10 Sekunden Mehrtagestouren gt 62 2 Stunden 7 Wenn Sie den Speicher Ihres Power ontrol ohne vorheriges Abspeichern l schen wollen klicken Sie auf Clear memory Damit wird en alle Trainingsdateien Ihres PowerC ontrol unwiderruflich gel scht 8 Vergewissern Sie sich dass Datum und Zeit korrekt eingestellt sind da die Trainigsdateien nach Datum geordnet werden Klicken Sie auf Date and Time und nebenstehendes Bild erscheint Sie k nnen die Zeit entweder manuell eingeben oder durch Klicken von lt lt die Zeit Ihres Computers bernehmen Klicken Sie K wenn Sie fertig sind Date 19 04 2007 lt lt Time 11 44 06 08 Howercopbro Date 18 04 2074 Time 11 43177 H 3l Wenn Sie auf Special klicken erscheint folgendes Bild Hier 8 Temperature k nnen Sie ausw hlen was Fan EE CF Abot w hrend des Trainings im D isplay Display Top Line Option Help Ihres PowerControl angezeigt Main Displa SAM Defaults Average werden soll Time 0 Clock Time 0 Clock Time 5 gt 50 Distance M Time gt 0 MM Distance Besi Powercontrol Interval Displa Reset Battery Mam Average Time Cadence gt 0 Clock Time gt 0 Clock Time Speed MM Distance Time Speed gt l0 Distance Unlock Keyboard Alternating Interval 3 Sec
83. nden Jetzt 74 erscheinen f r ca 10 Sekunden die Durchschnittswerte des Intervalls Danach schaltet das Display in den Hauptmodus und Sie sehen die D aten des gesamten Trainings Eine andere M glichkeit ist dass es an den Einstellungen des PowerControls liegt W enn Sie in der SRMW in Software unter Setup PowerControl und dann unter Special die Fahrzeit time speed gt 0 angeklickt haben wird der Zeitwert angezeigt in dem die Geschwindigkeit gt 0 war W enn Sie Otime cadence gt 0 angeklickt haben dann wird der Zeitwert angezeigt in dem die Trittfrequenz gt 0 war W enn Sie beides angeklickt haben erscheinen beide Zeiten die voneinander abweichen k nnen abwechselnd Die Zeit die Sie z B an einer roten Ampel gestanden sind wird nicht gespeichert Deshalb kann es zu Abweichungen beim Vergleich von Trainingszeit zu Uhrzeit kommen Eventuell ist auch der Speicher Ihres PowerControls voll Nachdem ich Set gedr ckt habe passiert nichts mehr im Display Am Ende eines Intervalls zeigt das Display f r 10 Sekunden die Durchschnittswerte des Intervals an Es wirkt dann wie eingefroren Sie K nnen diese Zeit auch durch l ngeres dr cken Mode abk rzen Die angezeigte Leistung ist zu hoch oder zu niedrig Wenn Sie eine W eile mit Leistungsanzeige trainiert haben bekommen Sie ein Gef hl f r Ihre Leistung und wissen wie viel W att sie treten und ob die angezeigten W erte realistisch sind W enn Ihrer Meinung nach
84. nenseite des Powermeters sehen befinden Die exakte Abstandseinstellung nehmen Sie am besten vor wenn der PowerMeter fest montiert ist Vorschl ge zur Montage dieses Leistungssensors am Rennrad An manchen Rahmen vor allem solche die stark berdimensionierte Rohre haben ist die Montage des Leistungssensors etwas kniffelig Hier sind einige L sungsvorschl ge e Befestigung des Halters f r den Leistungssensor am Unterrohr wenn an den Kettenstreben nicht genug Platz ist e Befestigung des Leistungssensors an der Kettenstrebe Bei Innenlagern die ber den Rahmen herausragen z B Dura Ace sollte durch eine ffnung des Sensorhalters ein Kabelbinder und durch die andere ein Gummiring bei SRM bestellen oder bei der Systembestellung mit angeben gezogen und diese wie auf den Bildern rechts befestigt werden 15 e Befestigung des Leistungssensors am Unterrohr wenn an den Kettenstreben zu wenig Platz ist Befestigen Sie den Halter f r den Leistungssensor mittels Kabelbinder wie auf den Bildern gezeigt Ein Kabelbinder sollte durch eine ffnung des Sensorhalters und um das Unterrohr der zweite Kabelbinder durch die zweite ffnung des Sensorhalters und um das Tretlagergeh use gezogen werden Montage des MTB Sensorkabels Bei den Leistungssensoren f r MTB s gibt es zwei unterschiedliche Varianten s Kap Das enth lt die T te mit dem Sensorkabel MTB Hier ist der Leistungssensor in einem wei en Ring eing
85. ng angepasst angezeigt werden soll Ebenso legen Sie fest ob die Temperatur in Grad ra F on Celsius oder Grad Fahrenheit angezeigt werden soll bel alea 76 Mit klicken von OK speichern Sie diese nderungen Um das Zahlensystem in der SRMW in Software TEE und damit in den Trainingsdateien zu ndern aleng e See e e i e Dueiecn klicken Sie auf ptions und anschlie end auf 1 Ss Common e Geben Sie unter Units die gew nschten V Anderungen ein und klicken Sie dann OK in de Tappa ar sl Ich finde meine Dateien nicht mehr Daf r gibt es verschiedene Gr nde e Datum und Uhrzeit Ihres PowerControl waren nicht korrekt so dass Ihre Daten unter einem anderen Datum abgespeichert wurden berpr fen Sie das Datum und die Uhrzeit Ihres PowerControls Zeit Powerzontrol Y Tag Suchen Sie nun anhand dieses Datums in dem Ordner nach Ihrer gesuchten Datei ffnen Sie die Datei dr cken die rechte Maustaste und klicken anschlie end auf Properties Hier k nnen Sie das Datum ndern ndern Sie anschlie end auch das Datum in Ihrem PowerControl Verbinden Sie dazu Ihr PowerControl mit dem Computer und klicken Sie den Icon Setup of Power ontrol Setup Klicken Sie auf Date and Time Tragen Sie das korrekte Datum ei
86. ng des Ausgangssignal Hz Ausgangssignal bei einem Orehmomentanstieg Nullstelle Ausgangssignal ohne Kraft Drehmoment Nm Die Steigung wird vor dem Versand f r jeden PowerMeter durch eine Kalibrierung festgestellt und mittels eines Aufklebers auf dem wei en Deckel der R ckseite f r den Kunden ablesbar gemacht genauso wie in der Rechnung Dieser Aufkleber kann sich mit der Zeit abl sen Die Steigung kann W ertel zwischen 10 00 und 50 00 Hz N m haben Sie m ssen diese Zahl nur einmal zu Beginn in Ihr PowerCoontrol eingeben 20 So geben Sie die Steigung Ihres PowerMeters in Ihr Powercontrol ein Sie k nnen die Steigung entweder mit Hilfe der SRM Software am Computers mit eingestecktem PowerControl eingeben oder direkt an Ihrem Power ontrol einstellen Die Steigung Ihres PowerMeters steht auf einem kleinen Aufkleber auf der R ckseite und in Ihrer Rechnung Wenn kein Aufkleber da ist und Sie die Rechnung nicht mehr haben rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine e mail info srm de Sagen Sie uns die Seriennummer Ihres PowerMeters ist auf der Innen oder Au enseite am Rand eingestanzt W ir teilen Ihnen dann die korrekte Steigung mit Seriennummer Steigung Schalten Sie Ihr PowerC ontrol durch dr cken von Mode ein Dr cken Sie danach gleichzeitig Mode Set und Pro und kommen so in den PowerC ontrol Einstellungs Modus __Powercontrol V Dr cken Sie Mode 7 x und kommen s
87. nnssnnnsssssssnnnssnnssssssnnnnssnnnnnnne 45 Grundeinstellung der 45 Pie Smole E 46 ACUE Markierungen asien 48 N chtr eliches EN 49 Der EE 50 CLINE Grafiken 51 Pie Mul EE 51 PENAUS CNV E WTO euere euere SE Die New Stalistie View EE 53 Diek aui Data EE 54 Gleichzeitise Ansichtr mehrer 55 MeAnalys s EE 56 nderungen der Einstellungen f r die Analysis CGroft 58 Die EC oncon Analyse Graka 58 Die 59 ANDASSEN der TONO 59 Wozu man die periodische Ansicht braucht 61 Bestiegen der Lan One 62 Eunktionsprinzip des E 64 Kalibrierung d s Power see 66 EE eege 66 Probleml sung E E A E OAOA E E AE 68 Mein System zeigt weder Leistung noch Trittfreouenz 68 Mein System zeigt keine Geschwindigkeit und keine Distanz on 68 Wie kann ich feststellen ob ich den Leistungssensor richtig montiert bobe 7 68 Der Akku meines PowerControl ist komplett leer und es reagiert berhaupt nicht mehr 69 Wie finde ich die Steigung meines E 69 Kann ich mit meinem PowerControl mehr als einen PowerMeter benutzen 69 Die Nullstelle meines Systems ndert sich w hrend des Einstellvorgangs 69 Die Nullste
88. o zur Anzeige der Steigung W enn das 5 rechts unten blinkt k nnen Sie die Steigung einstellen Fowercontrol V Durch dr cken von Pro wird die Zahl gr er durch dr cken von Set wird die Zahl kleiner W enn Sie die Steigung eingestellt haben halten Sie Mode f r 3 Sekunden gedr ckt um in den H aupt Modus zur ckzukommen 21 Was bedeutet Nullstelle Ze alt Dies m ssen Sie bei jedem Fahrtantritt tun 2 W enn Sie eine W aage haben und etwas wiegen wollen m ssen Sie erst feststellen ob die W aage unbelastet ein Gewicht von 0 anzeigt Sollte Sie dies nicht der Fall sein dr cken Sie die Reset Taste und sagen der W aage somit dass kein Gewicht auf der W aagschale ist Genauso ist es mit dem PowerMeter Im unbelasteten Zustand m ssen Sie ihn N ullen d h ihm sagen dass jetzt keine Belastung da ist W enn Sie dies nicht bei jedem Fahrtantritt tun erhalten Sie falsche W erte Der Grund warum Sie die Nullstelle bei jedem Fahrtantritt einstellen sollen ist der dass Bauteile des PowerMeters aus Metall sind welche sich bei Temperatur nderungen nat rlicherweise ausdehnen oder zusammenziehen Ebenso sollten Sie die N ullstelle w hrend der Fahrt von Zeit zu Zeit korrigieren wenn auf Ihrer Trainingsfahrt gro e Temperaturschwankungen vorkommen Sie starten z B bei 30 C und fahren dann ins Gebirge wo die Temperatur auf 5 C absinkt oder Sie nderungen am Kettenblatt oder den Kurbelschr
89. ohr gelegt und in den zwei ffnungen auf der anderen L ngsseite eingeh ngt Bei der Verwendung von Kabelbindern laufen diese ebenfalls durch diese ffnungen und um den Rahmen Ziehen Sie die Kabelbinder nur so fest dass Sie die 14 Halterung noch etwas verschieben k nnen Wenn Sie den Leistungssensor an der Kettenstrebe befestigen ist es sinnvoll das Sensorkabel unter dem Gummiring oder den Kabelbindern laufen zu lassen Auch bei der Montage des Geschwindigkeitssensors am Hinterbau ist es sinnvoll dieses Kabel unter dem Gummiring oder den Kabelbindern laufen zu lassen Achten Sie beim Zuziehen der Kabelbinder darauf dass Sie die Sensorkabel nicht abklemmen Stecken Sie nun den Sensor auf die Halterung In dem Ende des Sensors an dem POWER aufgedruckt ist befindet sich ein Magnet Dieses Ende soll bei Stra en und Bahn PowerMetern zum Tretlager zeigen Bei MTB PowerMetern auch der Shimano Kompakt PowerMeter ist ein MTB PowerMeter muss dieses Ende vom Tretlager weg zeigen Achten Sie darauf dass das Sensorkabel nicht an beweglichen Teilen z B Hinterrad schleift Auch sollte der Kontakt mit den Schaltkabeln vermieden werden da diese das Sensorkabel mit der Zeit durchscheuern Nach der Montage des PowerMeter soll der Abstand des Sensors zum PowerMeter zwischen 3 und 5 mm betragen Die wei e Markierung auf dem Sensor sollte auf der gleichen H he wie die Sendespule der orange Kreis den Sie unter der Plastikabdeckung auf der In
90. peichert In dem _data srm Ordner ist f r jeden der an diesem Computer sein PowerControl ausgelesen hat ein Ordner mit seinem Namen oder Initalien entsprechend der gespeicherten Namen oder Initialen im PowerControl angelegt Wenn Sie mehrere PowerControls besitzen k nnen Sie ber die Namen oder Initialien in den PowerControls festlegen ob alle Daten in einem Ordner oder in verschiedenen gespeichert werden sollen z B Rennrad und d h gleicher Name gt gleicher Ordner verschiedene N amen gt verschiedene Ordner Ordner 4 Desktop gt PEN Eigene Dateien SZ Arbeitsplatz el Diskette Lokaler Datentr ger Can SRM a SRM ab Ir CD Du Lo Kal 3 _BIL SRM 3 _data srm 1 _datsie 5rm J _ES 5RM _ Frank SRM 21 _SH 5RM 3 _Heppe SRM C _HRB SRM 1 _idh 5rm ER Sp Die Daten in den Ordnern der einzelnen N utzer werden nach Datum sortiert Dabei hat jeder Monat einen Ordner 2002_12 5RM 2003_03 5RM 2003_03 5RM _Uwe SRM Markieren Sie ein Objekt um seine Beschreibung anzuzeigen 2004_09 5RM 2030_03 5RM 2004 _04 5RM 2004_01 5RM 2004_02 5RM 2004_03 5RM Jede Datei tr gt die ersten Initialien des N utzers und das Datum Tag Monat Jahr und einen Buchstaben um zu erkennen ob es mehrere Dateien an einem Tag gibt ai 01501044 090104 WM el CH UOS0104A 2004 01 58 Markieren Sie ein Objekt um seine Beschrei
91. r Sensorhalter f r den Geschwindigkeitssensor Sensorkabel Haltering f r den Leistungssensor 1 5 mm Stecker PowerControl Leistungssensor Haltering f r den Leistungssensor 0 5 mm Magnet zum Anschalten des PowerMeters 10 Das enth lt die Tute mit dem Sensorkabel Rennrad Rennrad Standard Stecker PowerControl Haltering aus Gummi f r Geschwindigkeitssensor 2 Farben Speichenmagnet Geschwindigkeitssensor Sensorhalter f r Geschwindigkeitssensor Leistunssensor Befestigungs se f r Leistungssensor Speichenmagnet Geschwindigkeitssensor Haltering aus Gummi 2 f r Geschwindigkeits und Leistungssensor Sensorkabel Sensorhalter 2 f r Geschwindigkeits und Leistungssensor Leistungssensor Stecker PowerControl 11 Montage des SRM ans Fahrrad Reihenfolge der Inbetriebnahme Um Ihr SRM ohne Probleme und fehlerfrei in Betrieb zu nehmen f hren Sie bitte die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge aus 1 Laden Sie Ihr Power ontrol mit dem beiliegenden Ladeger t auf Montieren Sie den Leistungs und Geschwindigkeitssensor Montieren Sie das Sensorkabel Montieren Sie den Lenkerhalter f r Ihr PowerC ontrol Montieren Sie den PowerMeter an Ihr Fahrrad Installieren Sie die SRMW IN Software auf Ihrem Computer Verbinden Sie das Power ontrol ber das Auslesekabel mit Ihrem Computer und passen Sie die Einstellungen an Stecken Sie das PowerControl an den Lenkerh l
92. r ein Das Kabel sollte jetzt als Prolific USB to Serial Cable erkannt werden Stecken Sie Ihr PowerControl an und klicken Sie den Power ontrol Setup Icon Jetzt sollte es funktionieren W ir hoffen dass das Problem jetzt gel st ist W enn nicht m ssen Sie die Verbindung manuell konfigurieren Manuelle Konfiguration der Verbindung zum PowerControl Vergewissern Sie sich dass Ihr Power ontrol eingeschaltet und mit dem Computer verbunden ist Klicken Sie auf den Windows Start Icon danach auf Einstellungen Systemsteuerung System H ardware G er temanager Sehen Sie sich den Inhalt des rdners an Gehen Sie im Ordner des nach unten bis Sie Ports COM amp LPT sehen Klicken Sie auf das n chstliegende Plussymbol das Symbol wechselt zu einem Minus Symbol wenn es ge ffnet ist um es zu ffnen Doppelklicken Sie dann auf Prolific USB to Serial Comm Port Sollte es nicht existieren bedeutet es dass Sie den USB Treiber installieren m ssen s Kap Installation der Software N ach dem Doppelklick von Prolific USB to Serial Comm Port sind Sie bei den Eigenschaften Klicken Sie auf Port Settings und danach auf Advanced Weiter Bei dem nun folgenden Bild schauen Sie COM Port Number Sie brauchen eine COM Port Number unter 10 damit der USB Port mit dem PowerControl arbeitet Die COM N ummer in dem Feld ist die die aktuell benutzt wird Um den Port zu ndern klicken Sie auf den Pfeil rechts neben dem Fel
93. r linken Kurbel genau so IN V Ze M Der Abstand zwischen Leistungssensor und Powermeter sollte immer ca 3 5 mm betragen darf der Sensor am Powermeter schleifen N Stecken Sie das Sensorkabel in das PowerControl und dr cken Sie Mode Beim R ckw rts drehen der Kurbeln sollten Sie eine Cadence Trittfrequenz sehen 19 Voraussetzung fur den Erhalt korrekter Daten F r den Erhalt korrekter Daten m ssen Sie zuerst die Steigung einstellen W enn Sie ein komplettes System erwerben ist die Steigung des PowerMeters bereits im Power ontrol eingestellt Was bedeutet Steigung Die Steigung ist ein unver nderlicher W ert und zeigt an um wie viel das Ausgangssignal in Hertz dass der PowerMeter sendet bei einem Anstieg des Drehmomentes in Nm zunimmt Dadurch dass PowerM eter aus vielen Bauteilen besteht und jedes minimal verschieden ist ergibt sich aufgrund der Bauteiltoleranzen zwangsl ufig f r jeden PowerMeter eine andere Steigung Dies hat nichts mit der Genauigkeit zu tun Die Grafik unten zeigt diese Steigung Die Nullstelle ist das Ausgangssignal das der PowerMeter sendet Die Nullstelle steigt linear mit dem Drehmoment Krafteinsatz Damit das PowerControl die Daten die es aus dem PowerMeter bekommt in die richtige Leistung in W att umrechnet ist es notwendig dass die Steigung und die N ullstelle richtig eingestellt sind Steigung PowerMeter Frequenzerh hu
94. ren W ie viel Zeit haben Sie in jeder Trainingszone verbracht W ie viel haben Sie insgesamt trainiert Jetzt k nnen Sie diese Informationen f r die Vorbereitung auf zuk nftige Ziele nutzen da Sie wissen welcher Trainingsplan Ihnen hilft und welches Training nicht den gew nschten Effekt erzielt Sehen Sie sich die SRM Dateien Ihrer gesamten Radsportkarriere in einer Grafik an indem Sie Ihre Daten Monats oder Jahrweise gruppieren So bekommen Sie ein Bild wie sich Ihre Fitness ber einen sehr langen Zeitraum entwickelt hat Durch regelm iges Benutzen dieser periodischen Ansicht werden Sie schnell und einfach Trainingswissen Festlegen der Trainingszonen Denken Sie daran dass Sie Ihre Trainingszonen sowohl in der SRMWin Software als auch im PowerC ontrol einstellen Hier ist ein grunds tzlicher Leitfaden f r die Einstellung der Trainingszonen Fahren Sie an einem Tag an dem Sie sich gut erholt f hlen und nach einer Aufw rmphase einen Maximaltest ber f nf Minuten Sehen Sie sich den Test in der periodischen Ansicht an um herauszufinden welche Maximalleistung Sie ber vier Minuten bringen k nnen gehen Sie dazu mit der Maus auf das gr ne Q uadrat Diese Leistung ist ein Pr diktor f r den anaeroben aeroben Schwellenwert Ermitteln Sie die Leistung bei 80 untere Schwellenwertgrenze und 90 obere Schwellenwertgrenze der Maximalleistung ber 4 Minuten Dies gibt Ihnen eine Abgrenzung Ihrer
95. rsicht Nicht zu fest zu ziehen damit das Kabel nicht gequetscht wird oder Klebeband um die Kabel am Rahmen zu befestigen Beim bergang vom Rahmen zum Lenker ist es am sinnvollsten das Kabel um die Bremsz ge zu wickeln Achten sie dabei darauf dass das Kabel beim Einschlag des Lenkers ausreichend lang ist damit es nicht abrei t Fixieren Sie das Ende mit einem Kabelbinder am Bremskabel Lassen Sie dabei genug Kabel brig um den Stecker bequem ins Power ontrol ein und ausstecken zu k nnen Um festzustellen ob der Geschwindigkeitssensor funktioniert stecken sie das Sensorkabel ins PowerControl Wenn Sie an dem Rad drehen an dem der Sensor befestigt ist sollte sich das PowerC ontrol einschalten und Sie sollten im D isplay die Geschwindigkeit sehen fl alt Ze Beim Ein und Ausstecken des Sensorkabels des Ladeger tekables oder des Ausleskabels das Sensorkabel immer nach unten abziehen und niemals seitlich SH wegknicken da sonst die Stifte im Stecker des PowerC ontrol abbrechen k nnen I Ziehen Sie nie am Kabel sondern immer nur am Stecker 17 Montage des PowerMeters Octalink und Vierkant Fetten Sie die Tretlagerachse und das Gewinde Stecken Sie den PowerMeter auf die Achse Achten Sie bei ctalink darauf dass die Verzahnung der Kurbel genau in die Verzahnung der Achse passt ansonsten kann die Verzahnung der Kurbel irreparabel besch digt werden Ziehen Sie die Kurbelschraube dazu gerade so fest an dass S
96. s nderung Diese Spannungs nderung wird gemessen verst rkt und in eine Frequenz umgewandelt Dies alles geschieht innerhalb des PowerMeters Die Frequenz die der PowerMeter ohne Belastung aussendet ist die N ullstelle Batterie D ehnmessstreifen Reedscha lter bertragungsspule Die Trittfrequenz wird ber den Reedschalter gemessen Wenn dieser Reedsch lter am Magnet der im Inneren des Leistungssensors sitzt vorbeil uft kommt es zu einem Impuls den der PowerMeter aufnimmt Jede Kurbelumdrehung erzeugt somit einen Impuls ber den die Trittfrequenz PERSONAL gemessen wird Ze Geh slk 9032 CFU Das Drehmoment Frequenz und die graphleal power ERSTE 1 statistical K he rtrate e Zeit Trittfrequenz werden als ein spreadsheet cadence St chart Signal ber die bertragungsspule zum een printout amp store Leistungssensor gesendet Dieses Signal wird konstant alle 5 Millisekunden oder 5 Hz von der bertragungsspule zum Leistungssensor gesendet und von dort ber das Sensorkabel zum PowerC ontrol bertragen Die Datenmenge die so vom PowerMeter kommt ist zu gro um sie im PowerControl zu speichern Aus diesem Grund werden die Daten in Leistung umgerechnet Das PowerControl entschl sselt das Signal und mittelt die Tretkraft f r jede Kurbelumdrehung Dieser W ert wird mit der Trittfrequenz multipliziert und als Leistung im D isplay angezeigt 64 Die Form
97. s m glich dass sich der PowerMeter nicht einschaltet oder die Nu Daten nicht korrekt aufgenommen werden so dass es zu einer Verf lschung kommt Keinesfalls darf der Sensor am PowerMeter schleifen 2 Sensorkabel welches nur auf Anfrage geliefert wird Das Kabel endet in zwei unterschiedlichen Sensoren die gleich aussehen Ein Sensor misst die Geschwindigkeit und wird an der Vorder oder Hinterradgabel befestigt Dieser Sensor ist nicht magnetisch Das Kabel f r die Montage am Vorderrad hat ein L nge von 65 cm nur Rennrad Das Kabel f r die Montage am Hinterrad hat eine L nge von 125 cm Rennrad und Der Sensor f r die Leistungsmessung wird neben dem Tretlager am Unterrohr oder an der Kettenstrebe befestigt In seinem Inneren befindet sich ein Magnet Dieses Kabel hat eine L nge von 115 cm Der Leistungssensor muss sorgf ltig befestigt werden W enn nicht ist es m glich dass sich der PowerM eter nicht einschaltet oder die Daten nicht korrekt aufgenommen werden so dass es zu einer Verf lschung kommt Sie k nnen den mitgelieferten Gummi oder Kabelbinder zur Fixierung verwenden Der Sensor muss fest am Rahmen befestigt sein Unterrohr oder Kettenstrebe so dass er auch bei Ersch tterungen w hrend der Fahrt nicht verrutscht Montieren Sie zuerst die Halterung des Sensors mittels des Gummirings oder Kabelbindern Der Gummiring wird zwischen den zwei ffnungen auf einer L ngsseite der Halterung eingeh ngt um das R
98. se wird die Leistung angezeigt An der rechten vertikalen Achse werden die prozen u tualen Anteile der Herzfrequenz an der Gesamtzeit angezeigt An der linken vertikalen Achse werden die prozentualen Anteile der Leistung angezeigt Je h her die Hocker des jeweiligen Parameters sind desto fter kam der W ert im Intervall vor Bei der Trittfrequenz gibt es einen Gipfel bei 50 UpM Bei der Leistung liegt der h chste Gipfel bei 370 W att Die Vorgaben aus dem Trainingsplan wurden also erf llt 52 Die New Statistic View Grafik Es gibt eine weitere Statistikansicht Darin sehen Sie wie die einzelnen Parameter zueinander im Verh ltnis stehen e Die Balken die von oben nach unten wachsen zeigen auch anhand der Farbe den Parameter zu dem die anderen drei Parameter im Verh ltnis stehen e Die unter der Grafik stehenden Zahlen stehen f r die W erte des von oben nach unten wachsenden Parameters e Die den Seiten angetragenen Zahlen zeigen je nach Farbe die W erte der anderen drei Parameter e Anhand unseres Beispiels f r die En Trittfrequenz Feld links unten sehen wir zwei gro e Balken von oben nach unten bei 40 60 UpM und bei 60 80 UpM e Leistung Herzfrequenz und Geschwindigkeit sind die Balken die von unten nach oben gehen Diese Balken zeigen die durchschnittlichen W erte der entsprechenden Parameter bei der 140 150 jeweiligen Trittfrequenz den genauen W ert sehen S
99. st Sollte die Leistung immer noch nicht stimmen schicken Sie PowerMeter und PowerC ontrol zur berpr fung in unser Service Center Mein PowerControl zeigt keine Herzfrequenz an Alle seit November 2005 produzierten PowerControl arbeiten mit einem codierten Polar Herzfrequenz Chip die davor produzierten Modelle arbeiten mit unkodierten Polar oder Suunto Chips 75 Stellen Sie sicher dass Ihr Pulsgurt durch Test mit der Pulsuhr auch ber eine Distanz von 80 cm funktioniert und dass zu Ihrem Power ontrol passt d h zu einem codierten Chip geh rt ein codierter Pulsgurt und zu einem uncodierten Chip ein uncodierter Pulsgurt W enn Sie freih ndig an Bahnlinien oder an berlandstromleitungen vorbeifahren ist es v llig normal dass es zu St rungen bei der bertragung der Herzfrequenz kommt Es wird keine Geschwindigkeit angezeigt berpr fen Sie zuerst ob der Geschwindigkeitssensor und der Speichenmagnet korrekt montiert sind Der Abstand zwischen Speichenmagnet und Sensor darf nicht zu gro sein berpr fen Sie ob das Sensorkabel besch digt ist Wenn Knicke oder durchgescheuerte Stellen vorhanden sind m ssen Sie das Kabel austauschen berpr fen Sie den Stecker auf der R ckseite des Power ontrol Es m ssen f nf Stifte vorhanden sein W Sie sehen dass ein Stift fehlt m ssen Sie Ihr PowerControl zur Reparatur einschicken Die Geschwindigkeit ist zu hoch oder zu niedrig Stellen sie sicher dass nur
100. t k nnen Sie w hlen wann Ihr Power ontrol in den Standby Modus wechseln soll e In der Grundeinstellung wechselt das PowerControl nach 30 Sekunden mit no Speed and no Cadence keine Geschwindigkeit und keine Trittfrequenz in den Standby Modus Dies erscheint uns als die beste Einstellung da Ihre Herzfrequenz w hrend kurzer Stopps und kurz nach dem Training solange Ihr Brustgurt in Reichweite des Power ontrol ist noch weiter aufgezeichnet wird e Wenn Sie den W echsel des PowerControl in den Standby Modus von der Herzfrequenz abh ngig machen wollen z B wenn das PowerControl 20 Minuten keine Herzfrequenz erh lt dann geben Sie in das Feld Power Down after 20 Minuten ein und klicken Sie no HR keine Herzfrequenz an e Wenn eine Aufzeichnung besonders wichtig ist k nnen Sie Ihr PowerControl auch permanent 32 eingeschaltet lassen indem Sie never nie anklicken Achten Sie nur darauf dass Sie dies danach auch wieder ndern um zu verhindern dass sich der Akku zu schnell entl dt e De k nnen Ihr PowerControl immer durch drei Sekunden dr cken von Set in den Standby Modus schalten 14 Klicken Sie auf wenn Sie mit Ihren Einstellungen fertig sind Ihre Einstellungen werden nun vom Power ontrol bernommen Normalerweise muss man an diesen Einstellungen nicht viel ndern Von jetzt an k nnen Sie Ihr PowerControl einfach nutzen die Dateien herunterladen und es laden wenn der Akku leer ist Von Zeit zu Zeit soll
101. ten Sie berpr fen ob Ihre Trainingszonen noch Ihrem Leistungsstand entsprechen Einstellen der Trainingszonen Da jeder Mensch anders auf das gleiche Training reagiert ist es wichtig dass Ihr Trainingsprogramm individuell auf Sie abgestimmt ist Aus diesem Grund sollten Sie korrekte Trainingszonen verwenden s Kap Festlegen der Trainingszonen die Ihrem aktuellen Fitnessstand entsprechen Sie k nnen die Trainingszonen einerseits in Ihrem PowerControl und andererseits in der SRMWin Software Ihres PC festlegen Diese beiden Einstellungen der Trainingszonen k nnen m ssen aber nicht identisch sein Sie sind voneinander unabh ngig Einstellen der Trainingszonen im PowerControl Es gibt zwei M glichkeiten die Trainingszonen im Power ontrol einzustellen 1 Schlie en Sie Ihr PowerControl mit dem Auslesekabel an Ihren Computer an und ffnen Sie die SRMW in Software armen om to Klicken Sie den Icon Setup of PowerControl und dann Zoe o 10 wat Geben Sie ein ob sich die Trainingszonen 2 2 100 20025 wat Zone 3 200 300 watt nach Leistung Power oder nach Herzfrequenz Heartrate 23 Zone di 300 004 wat einstellen wollen Geben Sie die Obergrenze jeder Zeep 400 500251 Wat Trainingzone in die Felder ein Sie k nnen 5 Trainingzonen eingeben und im Display Ihres Power ontrol sehen Klicken Sie OK wenn Sie alle Zonen eingetragen haben 2 Sie k nnen
102. ter und stecken Sie das Sensorkabel ein Stellen Sie vor jeder Fahrt die N ullstelle ein Gute Fahrt 12 Welches Werkzeug brauche ich zur Montage Das W erkzeug das Sie brauchen sollte in jeder W erkzeugkiste enthalten sein e Ein Satz Inbusschl ssel 6 Kant Innenschl ssel von 4 10 mm e Einen Kurbelabzieher um Ihre alte Kurbel zu demontieren e Einen Pedalschl ssel 15mm und flach oder 6mm Inbusschl ssel f r die meisten Pedale e Kabelbinder oder Klebeband um das Sensorkabel am Rahmen zu befestigen Verst ndnis der Leistungsaufnahme Es dauert nur 2 Minuten und hilft Ihnen die Montage zu verstehen und Fehler zu vermeiden e Stecken Sie das Sensorkabel in das Power ontrol und schalten Sie es mit Mode ein e Fahren Sie mit dem Leistungssensor ber den Reedkontakt schwarzer Punkt unter dem wei en Deckel auf der R ckseite des PowerMeters wobei das Kabel des Sensors in Richtung der Kettenbl tter zeigen muss Ausnahme MTB wo das Kabel nach innen zeigen muss e Wenn Sie mit dem Sensor etwa ein Mal pro Sekunde ber den Reedkontakt fahren sollte D isplay Ihres PowerControls unter Cadence Trittfrequenz die Zahl 60 erscheinen So simulieren Sie eine Trittfrequenz von etwa 60 Kurbelumdrehungen pro Minute O b bei Power eine Zahl erscheint ist nebens chlich e Sollte dies nicht funktionieren sehen Sie im Kapitel Probleml sung nach oder kontaktieren Sie uns Montage des Lenkerhalters Schrauben Sie die
103. trol aufladen Der Kapazit tsspeicher Modus Um zu sehen wie viele Stunden Sie noch trainieren k nnen Restlaufzeit der Batterie dr cken Sie Mode und Pro gleichzeitig Die oberste Zahl zeigt die verbliebene Speicherkapazit t in Stunden hier 31 1 Stunden Die zwei Nummern auf der linken Seite zeigen die Software Version des PowerControl hier Version 43 09 Die mittlere Nummer auf der rechten Seite zeigt die Restlaufzeit der Batterie in Stunden hier 29 Stunden Die unterste Nummer auf der rechten Seite zeigt das Abspeicherintervall in Sekunden hier 5 Sekunden Sie k nnen das Abspeicherintervall durch Dr cken von Pro oder Set ndern Durch Dr cken von Mode erscheinen weitere Informationen Ganz oben erscheint die bisher gefahrene Gesamtdistanz in km hier 300 km In der Mitte erscheint die Gesamtfahrzeit in Stunden hier 12 Stunden Der Gesamtenergieverbrauch erscheint in der untersten Zeile hier 09 9136 Megajoule Durch langes Dr cken von Mode kommen Sie in den Haupt Modus zur ck 35 Der Haupt Modus Mit der SRMW in Software k nnen Sie die Einstellungen und somit die Ansicht entsprechend Ihren W nschen variieren W hrend der Fahrt werden Sie meistens den Haupt Modus betrachten Dies ist der Modus der erscheint sobald sich das PowerControl anschaltet In der obersten Zeile wird die Trainingszeit und oder die zur ckgelegte Strecke und oder die Uhrzeit abh
104. trollieren Sie vor jeder Fahrt die Kurbeln auf Risse Risse k nnen zu einem Bruch der Kurbeln und zu einem Sturz f hren Tauschen Sie Kurbeln mit Rissen sofort aus berpr fen Sie regelm ig den Kettenverschlei Tauschen Sie verschlissene Ketten aus um ein berm ige Abnutzung der Kettenbl tter zu vermeiden berpr fen Sie vor jeder Fahrt den festen Sitz von PowerMeter und PowerControl Beim Ein und Ausstecken des Sensorkabels des Ladeger tekables oder des Ausleskabels das Sensorkabel immer nach unten abziehen und niemals seitlich wegknicken da sonst die Stifte im Stecker des PowerC ontrol abbrechen k nnen Ziehen Sie nie am Kabel sondern immer nur am Stecker Lesen Sie vor der Montage des PowerMeters und des PowerControls die Montageanleitung sorgf ltig durch Bei lockeren oder falsch montierten Teilen ist eine Sturzgefahr vorhanden Bei einem Austausch von Teilen wird unbedingt empfohlen den Ersatz f r die auszutauschenden Teile bei SRM zu beziehen Lesen Sie vor Inbetriebnahme des Systems die Bedienungsanleitung sorgf ltig durch Einleitung Wozu brauche ich ein SRM Sie wollen wissen was Sie wirklich auf dem Fahrrad leisten oder wie Ihr K rper auf das Training reagiert Mit dem SRM k nnen Sie diese zwei Teilinformationen zusammensetzen und erhalten ein vollst ndiges Bild ber Ihre Leistungsf higkeit auf dem Fahrrad Bin ich besser als einen Monat zuvor Bin ich besser als die anderen W as brin
105. uerungen und nderungen in der Radsporttechnologie wie z B die Entwicklung der integrierten Achsen oder neuer Tretlager Ein weiteres Ziel ist es neue N utzungsm glichkeiten f r die Technologie zu entwickeln wie z B die telemetrische Live bertragung von Fahrerdaten zu einer Fernsehstation w hrend der Tour de France Diese Aufgeschlossenheit f r Weiterentwicklungen ist nur mit einem radsport und technikbegeisterten Team m glich Kontakt Sie haben Probleme den Leistungssensor an Ihr Fahrrad zu montieren Sie haben Probleme Ihre Daten herunter zu laden N ichts funktioniert Kontaktieren Sie uns unter folgenden Adressen damit wir Ihnen helfen k nnen SRM GmbH O ffice Deutschland SRM Italia SRM Service Center Inc U SA Rudolf Schulten Str 6 Via della Rimembranza 726 720 W est Monument Street 52428 J lich 55100 Lucca Colorado Springs CO 80904 Tel 49 2461 691230 Tel 39 0583 332036 Tel 1 719 266 4127 Fax 49 2461 69123 17 Fax 39 0583 331684 Fax 1 719 266 4284 e mail info srm de e mail italia srm de e mail usa srm de Sie k nnen uns auch ber unsere W ebsite erreichen www srm de Hier finden Sie Antworten auf viele Ihrer Fragen und unseren Internet Shop wo Sie alles vom kompletten SRM Trainingssystem ber einzelne Teile bis hin zur SRM Kleidung bestellen k nnen Wenn Sie Ihr SRM zu uns senden f llen Sie bitte den SRM Reparatur Auftrag aus http www srm de deutsch pdf srm_serviceformular
106. umgekehrt Diese Verh ltniskurve beginnt zu Trainingsbeginn mit der Farbe gelb dann rot usw Sie geht nach rechts oben was bedeutet dass sowohl Leistung als auch Herzfrequenz steigen Durch die Erm dung des K rpers d h mit fortschreitender Zeitdauer steigt die Herzfrequenz im Bezug zur Leistung verlagert sich die Verh ltniskurve nach links oben F r die gleiche Leistung ist nun eine h here Herzfrequenz n tig Die schwarze gerade Linie die von links unten nach rechts oben diagonal durch in die Grafik l uft zeigt den Durchschnitt Die schwarzen Linien die von links und von unten in die Grafik laufen markieren die in der Software eingestellten Trainingszonen Es wird zu jeder Zone der prozentuelle Anteil angezeigt den man in der Trainingszone verbracht hat sowie die Zeit Bei unserem Beispiel wurden 12 der Fahrt oder 13 Minuten in Zone 4 verbracht W ie oft jede Leistung und jede Herzfrequenz vorkamen wird anhand von Balken am unteren und linken Rand der Grafik angezeigt Auf der rechten unteren Seite der Grafik werden die Gesamtzeit die Distanz und die Arbeit angezeigt Des weiteren die Durchschnittswerte f r Leistung Herzfrequenz Geschwindigkeit und Trittfrequenz Slope Die Steigung der diagonalen schwarzen Linie welche durch die Verh ltniskurve l uft Dieser W ert sagt Ihnen um wie viel sich die Herzfrequenz f r jedes W att Leistung ndert Je fitter Sie werden um so niedriger wird dieses Zahl sein da Sie mit ni
107. vall Durch Dr cken von Mode sehen Sie die Durchschnittswerte des y mama T aktuellen Intervalls Sie erkennen dies daran dass am linken Rand Avr steht Durch weiteres Dr cken von Mode sehen Sie den Energieverbrauch und e puu T die Maximalwerte des aktuellen Intervalls Eine angezeigteLeistung von 1 01 W att bedeutet 1010 W att W enn Sie durch Dr cken von Set das Intervall beenden werden im Display kurz die Durchschnittswerte dieses Intervalls angezeigt nur wenn das Intervall wenigstens 10 Sekunden gedauert hat Danach schaltet das Display in den Haupt Modus W enn Sie schneller in den Haupt Modus wollen halten Sie Mode f r ein paar Sekunden gedr ckt Sie k nnen auch nach dem Ende eines Intervalls durch erneutes Dr cken von Set sofort ein neues Intervall starten Die neuen Intervalldaten werden dann sofort nach den Durchschnittswerten des letzten Intervalls angezeigt 37 Der Intervall Ansichts Modus W hrend des Intervalls sehen Sie die aktuellen Intervalldaten Zudem k nnen Sie direkt in Ihrem Power ontrol bis zu 20 zur ckliegende Intervalle aufrufen Sie k nnen beliebig viele Intervalle setzen alle weiteren sehen Sie erst bei der Auswertung am Computer Damit ein Intervall gespeichert wird muss es l nger als 10 Sekunden sein Alle gesetzten Intervalle werden in der Trainingsdatei am Computer angezeigt Dr cken Sie Pro einmal Links erscheint die Nummer des Intervalls Die zuletzt g

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