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Atom Manual EU Ver 2.pub

1. Regulateur de vitesse electronique Cables du moteur AMES OU OISE Caract ristiques Interrupteur en mode r glage e Entr e alimentation 6 0 Volts 8 4Volts e Syst me de conduite haute fr quence e Marche avant Frein Marche arri re ou Marche avant Frein Mode Course Del Votre r gulateur est livr avec l interrupteur de r glage en position S pour le mode standard marche avant frein marche arri re Pour une application course changer le reglage en mode R marche avant Frein 15 Cables du r cepteur Bouton ATOMX T ATomXBE 1 495533 IHAVERITCKK SES Emetteur Votre metteur est un r gulateur avanc con u pour faciliter l utilisation et le r glage pour le d butant Vous devrez suivre les tapes ci dessous pour vous assurer que vous avez pr par correctement le r gulateur et que vous avez compris les possibilit s disponibles de r glage Pr paration de l metteur Ouvrez la plaque de retenue des piles pour d couvrir les fentes Ins rez l antenne dans le des piles vides trou et tournez la droite jusqu ce qu elle soit bien fixe Assurez vous de ne jamais tendre l antenne excessivement pour ne pas la casser Ins rez 8 piles AA dans les espaces marqu s cet effet Veuillez faire attention au sens correct des piles L insertion incorrecte des piles peut provoquer des dommages Les commandes de fonction de l metteur 1 Antenne 2 R gulateur d
2. SicherheitsmaBnahmen Dieses Produkt ist ein authentisches funkgesteuertes Fahrzeug RC Fahrzeug und kein Spielzeug Bevor Sie das Modell fahren lassen sollten Sie diese Bedienungsanleitung sorgfaltig durchgelesen und vollstandig verstanden haben Wenn Sie mit RC Fahrzeugen nicht vertraut sind sollten Sie sich von jemandem beraten lassen der sich bei funkgesteuerten Fahrzeugen auskennt Nie die wiederaufladbare Fahrbatterie mit falscher Polarit t anschlie en oder zerlegen Wenn die Fahrbatterie falsch angeschlossen wird kann sehr gef hrlicher starker Strom erzeugt werden Funkgesteuerte Modelle nie in der Nahe von Personen oder Tieren oder auf ffentlichen Stra en fahren lassen Dadurch k nnen schwere Unf lle sowie Personen und oder Sachsch den entstehen Empfohlenes Werkzeug Diese Werkzeuge werden mit dem Produkt mitgeliefert sind aber f r Arbeiten an und mit diesem Fahrzeug mpfohlen og a OT u 3 0mm 2 5mm 2 0mm 1 5mm Sechskant Schraubendreher Radmuttern Radmuttern Miniatur Schraubendreher Kreuzschl ssel klein Kreuzschl ssel gro ns E aX gt D Go Schere Spitzzange Pre Batteriepack aufladen Fur das mitgelieferte Batteriepack immer das mitgelieferte Ladegerat verwenden Keine anderen Batteriepacks verwenden Die Aufladedauer fur ein leeres entladenes Bat
3. Transmitter The Maverick MTX 21 Transmitter is an advanced controller designed for the beginner to be easy to use and tune You will need to follow the steps below to ensure you prepare the controller correctly for use and understand the adjustment possibilities available Preparing the transmitter Open the battery holding tray to expose the empty battery slots k Insert the aerial into the hole and turn clockwise until it is tightly secured Make sure you never over extend the aerial as this will cause it to break Insert 8 AA batteries into the marked spaces Please note the correct direction of the batteries Incorrect battery insertion could lead to damage Aerial Throttle Trim Steering Trim Frequency Crystal Throttle Trigger Steering Control wheel Power Switch Battery level indicator Steering reverse switch 10 Throttle reverse switch 11 Steering Throw dial PORN a O CON Throttle Trigger Throttle Trim ES Throttle Steering Trim 1 Turn anti clockwise for 1 Push the trigger more brake forward to brake 1 2 2 Turn clockwise for more 4 2 Pull the trigger throttle ER GS Steering Trim Neutral forwards and 124 Turn anti clockwise to trim speed up to the left 2 Turn clockwise to trim to the right Steering Wheel End Point Adjustment Dials The steering lock can be adjusted by rotating the shown in the picture Turn the steering wheel to the left or right
4. MAVERICK MOT RUCTION MANUAL ATOMX B English 1 12 Fran ais 13 23 Deutsch 24 34 Espa ol 35 45 NI HAVE FUN But please read this first We know you will have great fun with your model but to get the best from your purchase please read this information BEFORE you operate the model Table of contents Page LA Warranty 90 Day Component Warranty Not covered by warranty How to claim against your warranty Specifications ltems required for operation Electronic Speed Controller Features Race Mode Transmitter Preparing the transmitter Function switches Throttle Trigger Steering Wheel Throttle Steering Trim End Point Adjustment Dials Safety Precautions O O O O aa Gn IOn A AIBIBIB G w O Recommended Tools 6 Charging the battery pack 6 Cautions 6 Driving T Installing the battery pack 8 Turning on the power 8 Turning off the power 9 Maintenance after driving 9 Troubleshooting 9 Tuning 10 Front steering toe angle 10 Camber 10 Gearing 10 Pinion and Spur Gear Meshing 11 Adjusting the ride height 11 Adjusting the body height 11 Upgrading your performance 11 Getting into racing 11 Parts Listing 12 Atom XB amp XT Car Information 46 Atom XB amp XT Exploded Diagram 47 MAVERICK Warranty 90 Day Component Warranty We want you to enjoy your purchase but please read this first This product is covered by a 90 day component warranty from date of purchase
5. If any part of the product fails as a result of faulty manufacture during this period then we will repair or replace that part at our discretion We do not operate a new for old warranty once the product has been used Please note this product is not a toy and it is recommended that children 14 and under are supervised by an adult It is the responsibility of the parent or guardian to ensure minors are given appropriate guidance and supervision If you suspect there is a problem with the product for whatever reason it is the user s responsibility to investigate and take steps to rectify the problem before further damage occurs Not Covered By Warranty This is a sophisticated high performance model and should be treated with care and respect Every effort has been made to make this product as strong and durable as possible however due to the nature of this product it is still possible to break or damage parts through crashing or extreme use Components damaged as a result of crash damage improper use lack of maintenance or abuse is not covered by the warranty How to Claim Against your Warranty For warranty claims please first contact your supplying retailer Do not return the product to your distributor without their prior approval You may not need to return the product in full only the damaged component along with a copy of your purchase receipt In many cases it is faster and more cost effective for the user to fit the replacement par
6. a se est cargando lea la siguiente secci n sobre la conducci n ATOMX EZ ATOMX T N AA MAVERICK L AAA A SS Conducci n El dominar la conducci n de un coche RC puede resultar bastante complicado pero le ofrecemos a continuaci n algunos consejos b sicos para ayudarle a comprender c mo utilizar el coche antes de hacer su primer intento e Conduzca el vehiculo en un espacio muy amplio especialmente hasta que usted se familiarice con la conduc cion del producto No lo haga funcionar en carreteras o v as p blicas Esto podr a causar accidentes graves lesiones persona les y o da os a la propiedad e No lo haga funcionar sobre agua o arena Aseg rese de que todo el mundo est utilizando diferentes frecuencias cuando conduzca con ellos en la mis ma zona e Si tira continuamente del gatillo del acelerador del transmisor el vehiculo acelerara cada vez mas y correra muy rapido Es dificil dirigir el vehiculo si corre a mucha velocidad hasta que usted este acostumbrado a la conduccion Conduzca el vehiculo lentamente tirando del gatillo del acelerador a tope y soltandolo rapidamen te Usted puede girar el vehiculo hacia la derecha o la izquierda mientras esta corriendo Cuando el vehiculo corra hacia usted debe manejar el volante en la direccion contraria que cuando lo maneja cuan do el vehiculo corre en sentido contrario a usted Practique girando el vehiculo considerando lo siguiente En vez de simplem
7. is difficult to steer the vehicle running at high speed until you become used to driving Drive the vehicle slowly by pulling the throttle trigger to the fullest and quickly releasing it You can turn the vehicle right or left while it is running When the vehicle is running toward you you need to operate the steering wheel in the opposite direction to the operation when the vehicle is running away from you Practice turning the vehicle referring to the following Rather than just paying attention to the direction of the steering wheel imagine that you are at the centre of the steering wheel looking ahead of the vehicle to turn in the direction you like Once you become conformable driving the vehicle practice driving on a track with cones Keep practising until you feel comfortable with the steering throttle and brake at low speeds Once you are feeling comfortable try using reverse When you have mastered the basics you will be able to drive at higher speeds in a more controlled fashion N AA MAV Le III Installing the battery pack 1 You need to insert the battery pack in the 2 Once fastened and secured please connect open section for the battery Use the strap provided the battery plug into the speed controller plug to place on top of the battery and then use the 2 noting correct polarity Red to red black to black retaining clips to secure the battery Turning on the power Place vehicle on block t
8. 14 Sp cifications 15 l ments obligatoires pour le fonctionnement 15 R gulateur de vitesse lectronique 15 Caract ristiques 15 Mode Course 15 metteur 16 Pr paration de l metteur 16 Commandes des fonctions 16 Commande d acc l rateur 16 Roue directrice 16 R gulateur Acc l ration Direction 16 S lecteur de r glage de point limite 16 Mesures de s curit 17 Outils recommand s 17 Charge du bloc piles 17 Attention 17 Conduite 18 Installation du bloc piles 19 Mise en marche 19 Arr t 20 Entretien apr s la conduite 20 D pannage 20 Accord de fr quence 21 Angle de braquage avant renforc 21 Carrossage 21 Embrayage 21 Engrenage roue droite et du pignon 22 R glage du niveau du v hicule 22 R glage de hauteur de caisse 22 Am lioration de vos r sultats 22 Entr e en course 22 Liste des Pi ces 23 Information des voitures Atom XB amp XT 46 Dessin clat de l Atom XB amp XT 47 MAVERICK Garantie Garantie du composant de 90 jours Nous souhaitons que vous profitiez de votre achat mais lisez ceci d abord Ce produit est couvert par une garantie composant de 90 jours a partir de la date d achat Si pendant cette p riode l une des pieces du produit a un d faut de fabrication nous la r parerons ou la remplacerons notre choix Nous ne donnerons pas de nouvelle garantie pour une ancienne une fois que le produit a t utilis Veuillez remarquer que ce produit n est pas un jouet et
9. Off Road Fahren wird eine Bodenfreiheit von 10 20 mm empfohlen Die Bodenfreiheit la t sich mit den mitgelieferten schwarzen Verbundscheiben am K rper der Sto d mpfer einstellen Je mehr Scheiben Sie einbauen desto gr er ist der Abstand zwischen Chassis und Untergrund Achten Sie darauf auf jeder Seite die gleiche Anzahl Scheiben einzusetzen denn links und rechts unterschiedliche Bodenfreiheit f hrt zu ungleichf rmigem Verhalten des Fahrzeugs Sie k nnen die Bodenfreiheit vorn und hinten unabh ngig voneinander D einstellen dadurch werden ebenfalls die Fahreigenschaften verandert Am Besten ist es vorn und hinten die gleiche Bodenfreiheit zu haben Karosseriehohe einstellen Sie konnen die Hohe der Fahrzeugkarosserie verandern Dazu denen je nach Fahrzeug entweder Stifte Clips oder Schrauben an den Karosseriepfosten Standardm ig wird das Fahrzeug mit optimal eingestellter Karosserieh he ausgeliefert Leistung steigern Es gibt viele Moglichkeiten ein funkgesteuertes Fahrzeug aufzurusten um es schneller starker und zuverlassiger Zu machen Maverick Autos wurden als sehr stabile Plattform entwickelt sehr zuverlassig und schnell genug damit Sie mit funkgesteuerten Automodellen im Allgemeinen vertraut werden Sie k nnen den Motor bis zur Grenze der Geschwindigkeitsregelung aufr sten Die Maverick MSC 21 ist eine Burstenmotor Geschwindigkeitsregelung Es gibt aber auch Geschwindigkeitsregelungen mit niedrigeren M
10. config est ndar Tracci n a las 4 ruedas Eje propulsor Tracci n a las 4 ruedas Eje propulsor Preencolados Microv stago Todo el bloque de terreno Aceite llenado Aceite llenado 15 rodamientos de bolas de alta calidad 15 rodamientos de bolas de alta calidad De aluminio De aluminio Ligera prepintada de policarbonato Ligera prepintada de policarbonato Elementos necesarios para el funcionamiento 8 pilas AA para el transmisor AN Ka Ve Mess MA L Regulador de velocidad electronico Cables de la bateria Caracteristicas Cables delmotor Interruptor Cambio de Po 6 0 voltios 8 4 voltios de potencia laridad de Servo de entrada Sistema motor de alta frecuencia Adelante Freno Marcha atr s o Adelante Freno Modo de carrera El control de velocidad se suministra con el interrup TECs tor de cambio de polaridad de servo en posici n S para las funciones Adelante Freno Marcha atr s Al cambiar el interruptor de cambio de polaridad de servo a R el control de velocidad permitir s lo para competir las funciones Adelante Freno Cables del receptor Interruptor 31 ATomXBE ATOMX T N AJ MAVERICK III Transmisor Su transmisor es un regulador avanzado disenado para que sea de facil manejo y ajuste para el principiante Debera seguir los pasos que se dan a continuaci n para asegurarse de que prepara el regulador correctamente para su uso y que comprend
11. endommagement des piles Attention e Ce chargeur ne peut tre utilis que pour le bloc de piles fourni dans ce jeu Ne chargez pas le bloc piles pendant plus de 6 heures La surchauffe engendre un exc s de chaleur qui endommagera le bloc piles e Utilisez le chargeur sous la supervision d un adulte N utilisez pas le chargeur pres de l eau ou s il est mouill N utilisez pas le chargeur si le c ble est effiloch ou us Si le cable est effiloch ou us un court circuit peut provoquer un incendie ou des flammes e Si vous n tes pas sur du niveau du bloc piles avant de le charger utilisez le dans le v hicule jusqu ce qu il ralentisse laissez le refroidir puis rechargez Pendant la charge de votre bloc piles veuillez lire la partie suivante sur la conduite N AA MAVERICK i III Conduite La conduite d une voiture radiocommand e peut tre tres difficile ma triser mais voici certains trucs de base pour vous aider comprendre comment l utiliser avant votre premi re tentative e Conduisez le v hicule dans un endroit tr s grand jusqu ce que vous ressentiez la conduite de ce produit Ne mettez pas en marche dans des endroits ou voies publics Cela peut provoquer des accidents s rieux des blessures et ou des dommages mat riels e Ne faites pas marcher dans le sable ou l eau V rifiez que chacun utilise des fr quences diff rentes pour conduire ensemble dans un m me endroit Si
12. hrleisten optimale Funktion und Performance Nachregelungen sollten Sie immer nur in kleinen Schritten vornehmen und dabei pr fen ob und welche anderen Fahrzeugteile davon betroffen werden Im Zubeh rhandel gibt es viele M glichkeiten Ihr funkgesteuertes Maverick Modellauto schneller und stabiler zu machen Dieser Abschnitt ist eine Grundanleitung zum Tuning Sie sollten sich immer die Ausgangseinstellungen notieren damit Sie sie sp ter wenn n tig wieder herstellen k nnen Zum Einstellen von Vorspur und Radsturzwinkel m ssen Sie den als Zubeh r erh ltlichen Radsturzgest nge Tuningset Kaufen Vorderrad Vorspur Die Vorderrad Vorspur hat dramatische Auswirkungen auf das Verhalten des Autos und die Abnutzung der Reifen M glich sind positive Vorspur Vorspur nach innen negative Vorspur Nachspur nach au en und keine Vorspur Zur Einstellung drehen Sie mit einer Spitzzange die Spannwirbel der Lenkung in die gew nschte Richtung bertriebene Einstellung der Vorspur nie bertriebene Einstellung der Nachspur nie so stark einstellen so stark einstellen Vorspur ist weniger reaktiv und l t das Auto untersteuern Vorderr der schieben bei Kurvenfahrt geradeaus Diese Einstellung kann vorteilhaft sein f r Fahrer die mit dem Fahren des Autos Schwierigkeiten haben Nachspur reagiert auf die Lenkung aggressiver vor allem bei kleinen Lenkbewegungen Bei Nachspur versucht das Auto zu bersteuern Hinterr der rutschen bei kl
13. las pilas por otras nuevas Extienda la antena por completo Encienda el receptor La configuraci n autom tica del regulador de velocidad fijada en f brica deber haberse llevado a cabo Si experimenta cualquier problema con los ajustes del regulador de velocidad consulte la Secci n del regulador de velocidad electr nico para buscar informaci n sobre la configuraci n correcta Si los neum ticos delanteros no est n apuntando directamente hacia delante con el transmisor encendido ajuste el regulador de direcci n Despu s en caso necesario haga peque os ajustes en el regulador de direcci n mientras conduce el veh culo Si las ruedas apuntan hacia la Si las ruedas apuntan hacia la derecha gire Si apuntan derechas no debe izquierda gire en el sentido de las en sentido contrario a las agujas del reloj realizarse ajuste agujas del reloj Desconexion Apague el receptor primero y despu s apague el transmisor Si apaga el transmisor primero antes del coche de radio control puede perder el control del coche de radio control Desconecte el interruptor del receptor Desconecte el interruptor del transmisor y baje la antena Desconecte el conector de la bater a del conector del regulador de velocidad Aseg rese de que siempre desconecta el aparato en este orden en el orden contrario a su conexi n Si lo desconecta en el orden incorrecto puede perder el control del veh culo y esto puede ser muy peligro
14. persona est utilizando la Cambie sus cristales de frecuencia misma frecuencia que usted a uno que nadie a su alrededor est utilizando o espere hasta que el conductor de la misma frecuencia haya terminado su conducci n o v yase a otro lugar para poder conducir su veh culo Las ruedas delanteras y traseras Colocaci n incorrecta del Introduzca el diferencial en el giran en direcciones opuestas diferencial del usuario sentido correcto Si se encuentra con cualquier otro fallo mientras pone en funcionamiento el veh culo por favor contacte con su tienda de art culos de hobby local o bien contacte con su distribuidor local 42 N AA MAVERICK III Ajuste fino Puede personalizar su vehiculo RC Maverick para mejorar la velocidad y el rendimiento Unos ajustes de facil mantenimiento y unos ajustes sencillos le asegurar n un funcionamiento y rendimiento ptimos Cuando realice ajustes h galos nicamente en peque os incrementos y siempre compruebe otras piezas del veh culo que se vean afectadas Existe un extenso mercado de accesorios disponible para hacer que su veh culo de radio control Maverick sea m s r pido y fuerte Utilice esta secci n como una gu a b sica de ajuste fino y aseg rese siempre de que anota sus ajustes b sicos en caso de que necesite consultarlos en una fecha posterior Para ajustar los diferentes ngulos de ca da y de convergencia necesitar adquirir el set de ajuste de la varilla del ngulo
15. v hicule ne bouge pas L metteur ou le r cepteur est Allumez l metteur et le r cepteur teint Les piles ne sont pas correcte Mettez correctement les piles dans ment install es dans l metteur l metteur La batterie principale n est pas Chargez la batterie principale assez charg e Le v hicule ne suit pas vos L emetteur ou le r cepteur est Allumez l metteur et le r cepteur commandes de conduite teint L antenne de l metteur ou du Sortez compl tement les deux r cepteur n est pas compl tement antennes sortie Une autre personne utilise la Changez vos l ments pi zo m me fr quence que vous lectriques de fr quence un que personne d autre n utilise ou attendez que le conducteur de la m me fr quence ait fini de conduire ou allez un autre endroit pour conduire votre v hicule Les roues avant et arri re Emplacement diff rentiel de Ins rez dans le bon sens le tournent dans des directions l usager incorrect diff rentiel oppos es Si vous rencontrez un autre d faut lors du fonctionnement du v hicule veuillez prendre contact avec votre magasin de mod lisme local ou avec notre distributeur local ATOMXAE ATOMX T N AA MAVERICK III Accord de frequence Votre v hicule radiocommande Maverick peut tre personnalis afin d augmenter la vitesse et la performance Des reglages simples et des parametres conserves facilement garantissent un fonctionnement et une performance opti
16. with the driving of the vehicle Toe out will be more aggressive on the steering response especially on small steering inputs This will make the car want to over steer rear wheels slide on small steering inputs This is useful as a race tuning aid to gain extra steering Zero toe will make the front wheels run straight and make the car very neutral Tyre wear will also be reduced and the vehicle will feel easier to drive Camber Camber can be adjusted on all 4 wheels of the car You can have negative camber or positive camber which will affect the contact patch of the tyre both statically and whilst cornering Camber is mainly used to control the wear of the tyre You should adjust the camber to equal the wear all across the surface of the tyre Camber is adjusted by the top turnbuckle linking the wheel to the chassis front and rear This is an example of negative camber This is when the top of the wheel is closer to the centre of the car compared to the bottom of the wheel Negative camber will give more contact area in the corner and more grip Excessive amounts will cause less grip and uneven wear This is an example of positive camber This is when the bottom of the wheel is closer to the centre of the car compared to the top of the wheel Positive camber will give less contact area in the corner and less grip Excessive amounts will cause less grip and uneven wear Gearing You can adjust the gearing of the v
17. 21014 Set Truggy Felge amp Reifen MV21015 Kugellager Set MV21016 Aufhangungsgestange Set MV21017 Set Tragrohr amp Achse je 2 Stck ATOMXAE ATOMX T MAVERICK Divi rtase Pero primero lea esto Sabemos que disfrutar much simo con su modelo pero para sacar el m ximo provecho de su adquisici n le roga mos que lea esta informaci n ANTES de hacer funcionar su modelo Indice Indice Garant a 36 Garant a de 90 d as para las piezas 36 No cubierto por la garant a 36 C mo reclamar contra su garant a 36 Especificaciones 37 Elementos necesarios para el funcionamiento 37 Regulador de velocidad electr nico 37 Caracter sticas 37 Modo de carrera 37 Transmisor 38 C mo preparar el transmisor 38 Interruptores de funci n 38 Gatillo de acelerador 38 Volante 38 Regulador de acelerador direcci n 38 Selectores de ajuste del punto final 38 Precauciones de seguridad 39 Herramientas recomendadas 39 C mo cargar la bater a 39 Advertencias 39 Conducci n 40 Instalaci n de la bater a 41 Conexi n 41 Desconexi n 42 Mantenimiento despu s de la conducci n 42 Localizaci n y soluci n de aver as 42 Ajuste fino 43 ngulo de convergencia de la direcci n frontal 43 Angulo de ca da 43 Engranado 43 Engrane del engranaje cil ndrico de dientes rectos y del pi n 44 Ajuste de la altura del veh culo al suelo 44 Ajuste de la altura de la carrocer a 44 C mo mejorar su rendimiento 44 C mo comenzar en la
18. 21017 MV21042 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 3 27 095 MV21018 Conjunto delantero de suspensi n MV21043 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 4 27 145 MV21019 Conjunto trasero de suspensi n MV21044 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 5 27 195 MV21020 Conjunto de chapa de la convergencia y parachoques MV21045 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 6 27 255 MV21021 Pelis economizador y montaje del servo de la direc MV21001 Conjunto de caja de engranajes y chasis MV21002 Soporte de montaje del motor y eje propulsor de aluminio MV21003 Antena del transmisor MV21004 Sustituir el MV21040 45 MV21005 Regulador de velocidad electr nico MV21006 Transmisor 27Mhz FM MV21007 Receptor 27Mhz FM MV21008 Motor el ctrico est ndar MV21009 Servo de direcci n MV21010 Conjunto de art culos met licos MV21011 Conjunto diferencial y pi n engranaje Conjunto de cubierta superior poste de la carrocer a y MV21012 orre para golpes MV21013 Conjunto de neum ticos y ruedas de buggy MV21014 Conjunto de neum ticos y ruedas de truggy MV21015 Conjunto de rodamientos de bolas MV21016 Conjunto tensor Conjunto de eje y dog bones 2 piezas cada uno ATOMXAE ATOMX Ar FEE MAVERICI lt Car Information Information de la voiture Fahrzeuginformationen Informaci n del coche MV21030 Clear MV21025 Std Painted MV21024 MV21013 MV21013 MV21031 Clea
19. CK III Teileliste eilenummer Beschreibung Maverick XB Buggy Karosserie durchsichtig und azg ugeschnitten mit Fenstermasken Maverick XT Truggy Karosserie durchsichtig und MV21031 ugeschnitten mit Fenstermasken MV21032 Getriebesatz MV21033 Sto d mpfer Aluminium lgef llt MV21034 Einstellbarer Spannwirbel Set MV21038 Maverick Atom Batterie Ladegerat 240V UK 3 poliger Stecker MV21039 Maverick Atom Batterie Ladegerat 240V EU 2 pol Euro Stecker MV21040 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 1 26 995 MV21041 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 2 27 045 MV21042 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 3 27 095 MV21018 Set Vorderrad Aufhangung MV21043 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 4 27 145 MV21019 Set Hinterradaufhangung MV21044 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 5 27 195 MV21020 Set Sto f nger amp Vorspurplatte MV21045 Schwingquartz Set 27Mhz FM Kanal 6 27 255 MV21021 Baugruppe Lenkungsservo Trager MV21001 Chassis Getriebeset MV21002 Aluminium Antriebswelle amp Motormontagebugel MV21003 Senderantenne MV21004 Ersetzen durch MV21040 45 MV21005 Elektronischer Geschwindigkeitsregler MV21006 Sender 27MHz FM MV21007 Empf nger 27Mhz FM MV21008 Elektromotor Std MV21009 Lenkservo MV21010 Hardware Set MV21011 Differential komplett und Ritzel MV21012 Set Sto d mpferst nder Karosseriepfosten amp Oberdeck MV21013 Set Buggy Felge amp Reifen MV
20. V21005 Electronic Speed Control MV21026 Maverick Painted amp Cut XT Truggy Body MV21006 Transmitter 27Mhz FM MV21027 Battery Pack Nimh 7 2V 1100mah MV21007 Receiver 27Mhz FM MV21028 Atom XB amp XT Instruction amp Parts Manual MV21008 MM21 370 Size Electric Motor Std MV21030 D eg Clear amp Cut XB Buggy Body With Window MV21009 MV21031 Wa Clear amp Cut XT Truggy Body With Window Gear Set Spur x 2 pcs 54T Std amp 53T Pinion x 3 pcs MV21032 43T Std 14T amp 15T MV21033 Aluminum Oil Filled Shocks V21034 Adjustable Turnbuckle Set Steering Servo MV21010 Hardware Set MV21011 Differential Assembly amp Pinion Gear MV21012 Shock Tower Body Post amp Top Deck Set M MV21013 M Buggy Wheel amp Tyre Set V21038 Maverick Atom Battery Charger 240V UK 3 Pin MV21039 Maverick Atom Battery Charger 240V EU 2 Pin MV21014 Truggy Wheel amp Tyre Set MV21015 Ball Bearing Set MV21040 Crystal Set 27Mhz FM Ch 1 26 995 MV21017 Dog Bones amp Axle Set 2Pcs Ea MV21042 MV21016 Suspension Linkage Set ATOMXAE ATOMX T MAVERICK AMUSEZ VOUS Mais lisez ceci d abord Nous savons que vous allez bien vous amuser avec votre mod le mais pour obtenir le meilleur de votre achat veuillez lire cette information AVANT de le mettre en marche Sommaire Page Garantie 14 Garantie du composant de 90 jours 14 Non couvert par la garantie 14 Comment revendiquer votre garantie
21. acc l rateur 3 R gulateur de direction 4 l ment pi zo lectrique de fr M quence 5 Commande d acc l rateur 6 Contr le de direction roue 7 4 Interrupteur 8 Indicateur de niveau des piles 9 Commande de Direction inverse 6 10 Commande d acc l ration in verse 11 S lecteur de d viation de direc 8 11 tion Regulateur d accelerateur 1 Tournez vers la gauche pour freiner plus fort 2 Tournez vers la droite pour accelerer plus fort S2 R gulateur de direction 1 2 1 Tournez vers la gauche pour orienter vers la gauche 2 Tournez vers la droite pour orienter vers la droite Commande d accelerateur R gulateur Acc l ra tion Direction 1 Tirez le d clencheur E vers l avant pour freiner 1 2 2 Tirez le d clencheur vers l arri re pour aller vers l avant et acc l rer 1 Point mort Roue directrice S lecteur de r glage de point limite Le blocage de direction peut tre r gl par une rotation comme indiqu sur le Tournez la roue dessin directrice vers la gauche ou la droite pour que le v hicule aille dans cette direction Tournez le cadran vers la droite pour un plus grand blocage de direction Tournez le cadran vers la gauche pour un moindre blocage de direction 16 ATOMXAE ATOMX T Mesures de s curit Ce produit est un vrai vehicule radiocommande et ce nest pas un jouet Lisez avec attention ce manuel d instructions
22. aisse et plancher MV21013 Jeu Roue et pneu Buggy MV21014 Jeu Roue et pneu Truggy MV21015 Jeu Roulement bille MV21016 Jeu de tendeur Jeu Bobines et axe chq x 2 ATOMXAE ATOMX T VIEL SPASS Aber lesen Sie bitte erst diese Anleitung Wir wissen dass Sie mit Ihrem Modell viel Spa haben weden aber BEVOR Sie das Modell in Betrieb nehmen le sen Sie bitte erst diese Informationen damit Sie das Beste aus Ihrem Kauf machen konnen Inhaltsverzeichnis Seite Garantie 25 90 Tage Garantie auf Komponenten 25 Von der Garantie nicht gedeckt 25 Garantieanspruche geltend machen 25 Technische Daten 26 Fur den Betrieb erforderlich 26 Elektronischer Geschwindigkeitsregler 26 Merkmale 26 Rennmodus 26 Sender 27 Vorbereiten des Senders 27 Funktionsschalter 27 Gashebel 27 Lenkrad 27 Gas Lenkungsversatz 27 Endpunktregelung 27 Sicherheitsma nahmen 28 Empfohlenes Werkzeug 28 Batteriepack aufladen 28 Vorsichtshinweise 28 Fahren 29 Batteriepack einsetzen 30 Stromversorgung einschalten 30 Stromversorgung ausschalten 31 Wartung und Pflege nach dem Fahren 31 Fehlersuche 31 Tuning 32 Vorderrad Vorspur 32 Radsturz 32 Getriebe 32 Ritzel und Stirnrad Eingriff 33 Bodenfreiheit einstellen 33 Karosserieh he einstellen 33 Leistung steigern 33 Rennmodus 33 Teileliste 34 Atom XB amp XT Fahrzeuginformationen 46 Atom XB amp XT Explosionszeichnung 47 MAVERICK Garantie 90 Tage Garantie auf Komponenten Wir m c
23. aliser Sa 19 ATOMXAE ATOMX T Arr t Eteignez d abord le r cepteur puis l metteur Si vous teignez l metteur avant la voiture radiocommand e vous pouvez perdre le contr le de la voiture e teignez l interrupteur du r cepteur Eteignez l interrupteur de l metteur et baissez l antenne e Deconnectez le connecteur des piles du connecteur de contr le de vitesse V rifiez d teindre toujours l alimentation dans cet ordre ordre inverse d allumage Si vous teignez l alimentation dans l ordre incorrect le v hicule peut avancer sans contr le et cela peut s av rer tr s dangereux Deconnectez toujours le connecteur des piles du connecteur de contr le de vitesse apres avoir conduit Entretien apres la conduite Un entretien ad quat est tr s important R alisez toujours un entretien ad quat apr s la conduite pour que vous puissiez profiter de la conduite sans aucun probl me la fois suivante Enlevez compl tement toute salet et tout d bris du v hicule surtout des suspensions des arbres de transmission et des pi ces de direction Inspectez chaque pi ce et vis contre tout desserrement absence ou dommages Vous devrez toujours v rifier que vos roues sont bien serr es et que les pi ces poss dent un mouvement libre avant et apr s chaque utilisation D pannage Veuillez lire cette partie si vous rencontrez un d faut en essayant de faire marcher votre v hicule Probl me Le
24. ar en la superficie en la que se est usando Para veh culos todo terreno se recomienda que exista alrededor de 10 20 mm de altura del veh culo al suelo Usted puede ajustar la altura del veh culo al suelo de su coche utilizando los espaciadores mixtos negros que se suministran en el amortiguador Cuantos m s espaciadores a ada m s lejos se situar el chasis del suelo Aseg rese de que a ade la misma cantidad de espaciadores en cada lado ya que una altura del veh culo al suelo desigual en la izquierda y la derecha provocar un rendimiento inconstante Usted puede ajustar la altura del veh culo al suelo de la parte delantera y trasera de forma independiente lo que tambi n alterar las caracter sticas de manejo Es mejor tener una altura del veh culo al suelo de la parte delantera y trasera iguales Ajuste de la altura de la carrocer a Usted puede alterar la altura de la carrocer a de sus veh culos Esto se hace o bien mediante v stagos pinzas o tornillos dependiendo de su veh culo y de los postes de la carrocer a Las carrocer as se suministran en la posici n ptima de manera est ndar C mo mejorar su rendimiento Hay muchas cosas que usted podr a elegir mejorar en un veh culo RC para hacerlo m s r pido fuerte y fiable Los coches Maverick han sido dise ados para ofrecerle una plataforma muy fuerte que es muy fiable y lo suficientemente r pida para aprender acerca de los coches RC en general Usted puede
25. as del reloj para conseguir mayor ngulo de giro Gire el regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj para obtener menos Gatillo de acelerador Regulador de acelera dor direcci n 1 Pulse el gatillo hacia Sa adelante para frenar 1 2 2 Tire del gatillo hacia atr s para avanzar y acelerar Gire el volante hacia la izquierda 0 la derecha para hacer que el veh culo vaya hacia la izquierda 0 la derecha 30 ATOMXAE ATOMX Ar MAVERICK Precauciones de seguridad Este producto es un aut ntico veh culo de radio control veh culo RC y no es un juguete Lea y comprenda este manual de instrucciones a fondo antes de poner en funcionamiento su modelo Si no est familiarizado con los veh culos RC le recomendamos que pregunte a alguien que est familiarizado con veh culos de radio control en busca de asesoramiento No conecte nunca la bater a de accionamiento recargable en la polaridad invertida ni desmonte la bater a Si se utili za la bater a de accionamiento de la forma incorrecta se puede generar una corriente elevada y es muy peligroso No haga funcionar nunca modelos de radio control cerca de gente o animales ni en carreteras o v as p blicas Esto podr a causar accidentes graves lesiones personales y o da os a la propiedad Herramientas recomendadas Las siguientes herramientas no vienen incluidas con el producto pero se recomienda su uso mientras se trabaje con este veh cul
26. as recomendaciones del fabricante del motor sobre la relaci n de engranajes 43 ATOMXAE ATOMX Ar N AA MAVERICK III Engrane del engranaje cilindrico de dientes rectos y del pinon El pinon es el engranaje que esta acoplado al motor y el engranaje cilindrico de dientes rectos esta acoplado al grupo de engranajes conductores del coche Estos trabajan conjuntamente para hacer que la transmisi n gire y mueva el coche Estas piezas deben estar separadas entre ellas de la forma correcta engrane para garantizar que no se produce un desgaste excesivo Una vez que el motor est instalado y el pi n diferencial esta ajustado compruebe el engrane intentando balancear suavemente el engranaje cil ndrico de dientes rectos con su dedo asegur ndose de que no haya ninguna bater a conectada Si usted puede balancear el engranaje cil ndrico mucho entonces est demasiado flojo en cambio si el engranaje cil ndrico no se balancea est demasiado ajustado La manera m s sencilla es la de introducir una pieza fina de pl stico como una bolsa de la compra entre el pi n y el motor antes de apretar el motor Una vez apretado retire la bolsa de la compra de pl stico y compruebe de nuevo el engrane Deber a haber un ligero balanceo en el engranaje cil ndrico de dientes rectos Ajuste de la altura del veh culo al suelo La altura del chasis del veh culo con respecto al suelo influir enormemente en c mo el veh culo se pueda manej
27. avant de mettre le mod le en marche Si vous n tes pas familiarise avec les vehicules radiocommand s nous vous recommandons de demander le conseil pour qui cela est familier Ne connectez jamais la batterie de traction rechargeable en inversant les p les ni ne d montez la batterie Si la bat terie de traction est utilis e en sens inverse un courant lev peut tre engendr et cela est tr s dangereux Ne mettez jamais des mod les radiocommand s en marche pres de personnes ou d animaux ou dans des lieux publics Cela peut provoquer des accidents s rieux des blessures et ou des dommages mat riels Outils recommand s Ces outils ne sont pas fournis avec le produit mais leur utilisation est recommand e pour travailler avec ce v hicule dy OHT o E ge LT Py 3 0mm 2 5mm A 2 0mm 1 5mm Tournevis hexagonaux Cl en croix petite Cl en croix grande Mini tournevis ee C es ee Sa gt TD II N Ciseaux Pinces a bec effil Pinces coupantes de c t Charge du bloc piles Utilisez toujours le chargeur fourni pour le bloc de piles fourni N utilisez pas d autres blocs de piles Le temps de chargement pour un bloc de piles vide est d environ 6 heures Ne chargez pas le bloc de pile pendant plus de 6 heures pour viter la surchauffe et l
28. bido a choques o usos extremos Los componentes da ados como resultado de da os por choques uso indebido falta de mantenimiento o mal uso no est n cubiertos por la garant a C mo reclamar contra su garant a Para reclamaciones de garant a por favor contacte primero con su proveedor minorista No devuelva el producto a su distribuidor sin su aprobaci n previa Puede que no sea necesario que devuelva el producto al completo nicamente el componente da ado junto con una copia de su recibo de compra En muchos casos es m s r pido y m s rentable para el usuario que monte la s pieza s de repuesto en el producto y por consiguiente nos reservamos el derecho a suministrar piezas nicamente en estos casos Cualquier componente devuelto que sea inspeccionado por su distribuidor y se descubra que existe una reclamaci n de garant a no v lida podr estar sujeto a una tasa por inspecci n y manipulaci n antes de ser devuelto Cualesquiera reparaciones necesarias como resultado de negligencia o uso incorrecto ser n cargadas antes de llevar a cabo cualquier trabajo en el producto Si usted decide que no lleven a cabo ning n trabajo el distribuidor se reserva el derecho a cargar una tasa por manipulaci n y env o Le rogamos que adjunte su prueba de compra al manual ya que podr a necesitarla de nuevo en el futuro N AA MAVERICK III Especificaciones 1 18 Microtamano 1 18 Microtamano Hasta 20 mph config est ndar Hasta 20 mph
29. but the standard Maverick tyres have been specially chosen to meet the users needs There are many aspects of tuning that are too complex to describe in detail in this basic guide You can adjust your shock absorber oil pistons springs and shock position to alter how your vehicle takes the bumps You can adjust your roll centres to change how much grip the chassis generates in roll You can adjust rear toe in steering ackerman droop diff tensions and types of diff to find extra performance Getting into racing There is a wide network of R C racing clubs around the world and if you feel the need for some competitive racing then they may be the thing for you Try doing an internet search for remote controlled car racing and this will get you on your way You should find your local model shop will be able to give you invaluable advice and support The easiest way to find one is by buying a specialist R C car magazine or via looking in the telephone directory LL ATomXBE ATOMX T I J22 y II Parts Listing Part No Description MV21022 Shock Absorber Assembly Front Std Oil Filled 2Pcs MV21023 Shock Absorber Assembly Rear Std Oil Filled 2Pcs MV21001 Chassis Gearbox Set MV21002 Aluminum Drive Shaft amp Motor Mounting Bracket MV21003 Transmitter Antenna V21024 Wing amp Mounting Brackets M MV21025 Maverick Painted amp Cut XB Buggy Body MV21004 Replaced By MV21040 45 M
30. chen das Getriebe zu einzustellen dass Sie bei etwa zwei Drittel des Wegs der l ngsten Geraden die H chstgeschwindigkeit erreichen Zu hohe Getriebe bersetzung f hrt zu berm iger Hitzeentwicklung und vorzeitigem Verschlei Beim Getriebeverh ltnis sollten Sie sich an die Empfehlungen des Motorherstellers halten 32 ATomXBE ATOMX T N AA MAVERICK o AAA SS Ritzel und Stirnrad Eingriff Das Ritzel ist das am Motor angebrachte Zahnrad das Stirnrad das am Getriebe Beide zusammen sorgen dafur dass sich das Getriebe dreht und das Auto antreibt Diese beiden Teile mussen in einem genau festgelegten Abstand zueinander stehen Eingriff damit es nicht zu berm iger Abnutzung kommt Sobald der Motor eingebaut und das Ritzel befestigt ist muss der Eingriff berpr ft werden dazu das Stirnrad sanft mit dem Finger hin und her drehen dabei darauf achten dass keine Batterie angeschlossen ist Wenn sich das Stirnrad stark bewegen l t ist es zu lose wenn es sich praktisch nicht bewegen l t ist es zu fest Es einfachsten ist es ein d nnes Stuck Plastikfolie von einer Einkaufstasche zwischen Ritzel und Motor zu legen bevor Sie den Motor festziehen Nach dem Festziehen die Plastikfolie entfernen und den Eingriff noch einmal pr fen Das Stirnrad sollte etwas Spiel haben Bodenfreiheit einstellen Die Bodenfreiheit des Chassis hat gro en Einflu darauf wie das Auto mit dem Untergrund zurecht kommt F r
31. d e et cela vous mettra sur le chemin Vous verrez que votre magasin de mod lisme vous offrira un conseil et une aide de grande valeur La mani re la plus facile d en trouver un est d acheter une revue de voiture radiocommand e ou en cherchant dans l annuaire t l phonique 22 ATOMXAE ATOMX Ar N AJ ee E i III Parts Listing Q Num ro de pi ce Num ro de pi ce Description MV21022 Amortisseur avant standard huile x2 pi ces V21023 Amortisseur arri re standard huile x2 pi ces Description MV21001 Jeu Chassis amp Bo tier de rapport Arbre transmission en aluminium et support de fixation MV21002 du moteur M MV21003 M Antenne de l metteur V21024 Supports de montage et aile MV21025 Caisse Buggy XB peinte et d coup e de Maverick MV21004 Remplacement du MV21040 45 MV21005 R gulation de vitesse lectronique MV21026 Caisse Truggy XT peinte et d coup e de Maverick metteur 27 Mhz Fm d MV21006 MV21027 Bloc piles Ni MH de 7 2V 1100mAh MV21007 R cepteur 27Mhz FM MV21028 Manuel d instruction et Pi ces de Atom XB et XT MV21030 Caisse Buggy XB Coupe Rase de Maverick avec MV21008 en tres teint es Moteur lectrique standard MV21031 Caisse Truggy XT Coupe Rase de Maverick avec en tres teint es MV21009 Servo direction MV21010 Jeu mat riel MV21011 Diff rentiel et pignon MV21012 Jeu tour isolante montant de c
32. d this can be very dangerous Always disconnect the battery connector from the speed control connector after driving Maintenance after driving Proper maintenance is very important Make sure to always perform appropriate maintenance after driving so that you can enjoy driving without problems next time Completely remove all dirt and debris from the vehicle especially in the suspension drive shafts and steering parts Inspect each part and screw for loosening missing or damages You should always make sure your wheels are tight and parts move freely after and before use Trouble Shooting Please read this section if you have any fault trying to operate the vehicle The vehicle does not move Transmitter or receiver is off Turn on both the transmitter and receiver Batteries are not placed correctly Place batteries in the transmitter in the transmitter properly The main battery is not charged Charge the main battery The vehicle does not follow your Transmitter or receiver is off Turn on both the transmitter and driving inputs receiver Transmitter or receiver aerial is Fully extend both aerials not fully extended Some one else is using the same Change your frequency crystals to frequency as you one which no one else around you is using or wait until the driver of the same frequency has finished driving or go to a different place to drive your vehicle The front and rear wheels rotate Incorrect user differential Insert t
33. de ca da opcional ngulo de convergencia de la direcci n frontal El ngulo de convergencia de la direcci n frontal tiene un efecto importante en c mo vaya a funcionar su coche y en c mo se vayan a desgastar sus neum ticos Puede tener convergencia ngulo nulo y divergencia Esto se puede ajustar girando los tensores de la direcci n con unos alicates en la direcci n que usted necesite Ajuste de convergencia exagerada Ajuste de divergencia exagerada nunca nunca llegue a este extremo llegue a este extremo La convergencia ser menos reactiva y har que el veh culo subvire la rueda delantera empuja hacia delante mientras gira Esto puede ser una ventaja para los conductores que tengan dificultades para aprender a conducir el veh culo La divergencia ser m s agresiva en la respuesta de la direcci n especialmente en las peque as rdenes de direcci n Esto har que el coche quiera subvirar las ruedas traseras se resbalan con peque as rdenes de direcci n Esto resulta til como ayuda para la puesta a punto para una carrera para ganar direcci n adicional El ngulo nulo har que las ruedas delanteras corran rectas y hagan que el coche sea muy neutro El desgaste de los neum ticos tambi n se ver reducido y sentir que el veh culo es m s f cil de conducir Angulo de ca da El ngulo de ca da se puede ajustar en las 4 ruedas del coche Puede tener una ca da negativa o una ca da positiva que af
34. e las posibilidades de ajuste disponibles Como preparar el transmisor Abra el compartimento para las pilas para dejar a la vista las Inserte la antena en el ranuras vac as para las pilas orificio y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta que est bien asegurada Introduzca 8 pilas AA en los espacios marcados Tenga en cuenta la direcci n correcta de las pilas Aseg rese de no extender nunca la antena en exceso ya que esto la romperia Si introduce las pilas de forma incorrecta podria provocar da os 1 Antena 9 2 Regulador del acelerador 10 3 Regulador de direcci n 4 Cristal de frecuencia 5 Gatillo de acelerador 6 Control de la direccion volante 7 Interruptor de conexion 8 Indicador de nivel de las pilas 9 Inversor de la direccion 10 Inversor del acelerador 8 11 11 Selector del cigue al de la direcci n Regulador del acelerador 1 Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para frenar m s 2 Gire en sentido de las agujas del reloj para mayor aceleraci n E2 Regulador de direcci n 1 2 1 Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para regular hacia la izquierda 2 Gire en el sentido a las agujas del reloj para regular hacia la Volante derecha Selectores de ajuste del punto El ngulo m ximo de giro de las ruedas delanteras se puede ajustar girando de la manera que se muestra en el dibujo Gire el regulador en el sentido de las aguj
35. e sur la mani re dont se d place le v hicule sur la surface o il circule Pour tout terrain il est recommand d avoir un niveau de v hicule d environ 10 20mm Vous pouvez r gler le niveau du v hicule gr ce aux cales en composite noir fournies sur les amortisseurs de carrosserie Plus vous ajoutez de cales plus haut se retrouvera le ch ssis par rapport au sol V rifiez que vous ajoutez la m me quantit de cales de chaque c t car un d s quilibre de niveau entre la gauche et la droite provoquerait un mauvais rendement Vous pouvez r gler le niveau avant et arri re du v hicule de mani re ind pendante ce qui altere aussi les caract ristiques de maniement Il est recommand d avoir un niveau de v hicule galis R glage de hauteur de caisse Vous pouvez modifier la hauteur de caisse de vos v hicules Cela se fait par des agrafes attaches ou des vis selon votre v hicule mont sur la caisse Les caisses standard viennent en position optimale Am lioration de vos r sultats Il existe beaucoup de choses que vous pouvez choisir pour actualiser votre v hicule radiocommand afin de le rendre plus rapide plus r sistant et plus fiable Les voitures Maverick ont t con ues pour vous offrir une plateforme tr s forte qui est tr s fiable et assez rapide pour apprendre le B A Ba des voitures radiocommand es en g n ral Vous pouvez actualiser le moteur jusqu la limite des contr les de vitesse La Maveric
36. ectar a la superficie de contacto del neum tico tanto de forma est tica como cuando tome una curva El ngulo de ca da se utiliza sobre todo para controlar el desgaste del neum tico Deber a ajustar la ca da para igualar el desgaste en toda la superficie del neum tico El ngulo de ca da se ajusta mediante el tensor superior uniendo la rueda al chasis en la parte delantera y trasera ste es un ejemplo de ca da positiva Esto ocurre cuando la parte inferior de la rueda est m s cerca del centro del coche en comparaci n con la parte superior de la rueda La ca da positiva dar menos superficie de contacto en la curva y ste es un ejemplo de ca da negativa Esto ocurre cuando la parte superior de la rueda est m s cerca del centro del coche en comparaci n con la parte inferior de la rueda La ca da negativa dar m s superficie de contacto en la curva y m s agarre Cantidades excesivas provo menos agarre Cantidades car n menos agarre y un des excesivas provocar n menos gaste irregular agarre y un desgaste irregular Engranado Usted puede ajustar el engranado del veh culo cambiando el pi n diferencial del motor y o el engranaje cil ndrico de dientes rectos Usted deber a siempre intentar ajustar su engranado de manera que alcance la velocidad m xima a dos tercios de la recta mayor Si engrana el veh culo demasiado entonces podr a provocar un calor excesivo y un desgaste prematuro Siga l
37. ehicle by changing the pinion gear on the motor and or the spur gear You should always try to adjust your gearing so that you reach top speed two thirds of the way down the longest straight If you gear the vehicle too high then you may cause excessive heat and premature wear Stick to motor manufacturers recommendations on gear ratio 10 ATOoMmXE ATOMX T N AA MAV Ee i III Pinion and Spur Gear Meshing The pinion is the gear that is attached to the motor and the spur gear is attached to the drive train ofthe car These work together to make the transmission turn and drive the car These parts will need to be correctly spaced together meshed to make sure excessive wear does not occur Once the motor is installed and the pinion gear is tight check the mesh by trying to gently rock the spur gear with your finger make sure no battery is connected If you can rock the spur gear a lot then it is too loose alternatively if the spur gear does not rock then it is too tight The easiest way is to insert a thin piece of plastic like a shopping carrier bag between the pinion and motor before you tighten the motor Once tight remove the plastic carrier bag and check the mesh again A small amount of rock should be there on the spur gear Adjusting the ride height The ride height of the chassis will greatly influence how the vehicle handles the surface it is being used on For off road it is recommended to have around 10 20mm of ride
38. einen Lenkbewegungen Sinnvoll als Renn Tuning f r zus tzliche Lenkkontrolle Bei Keiner Vorspur laufen die Vorderr der geradeaus und machen das Auto sehr neutral Zudem wird der Reifenverschlei verringert und das Auto vermittelt das Gef hl leichter zu fahren zu sein Radsturz Der Radsturz kann bei allen 4 R dern eingestellt werden Der Radsturz kann negativ oder positiv sein und beeinflu t die Kontaktfl che zwischen Reifen und Fahrbahn sowohl statisch wie auch bei Kurvenfahrten ber den Radsturz wird in erster Linie der Reifenverschlei kontrolliert Sie sollten den Radsturz so einstellen dass der Verschlei ber die gesamte Reifenfl che gleichm ig ist Der Radsturz wird am oberen Spannwirbel am Gest nge zwischen Vorder und Hinterreifen und Chassis eingestellt Beispiel f r negativen Radsturz Hierbei ist das Rad oben n her an der Fahrzeugmitte als unten Negativer Radsturz ergibt mehr Kontaktfl che bei Kurven und mehr Griff berm iger Radsturz f hrt zu weniger Griff und ungleichm igem Verschlei Beispiel f r positiven Radsturz Hierbei ist das Rad unten n her an der Fahrzeugmitte als oben Positiver Radsturz ergibt weniger Kontaktfl che bei Kurven und weniger Griff berm iger Radsturz f hrt zu weniger Griff und ungleichm igem Verschlei Getriebe Sie k nnen das Getriebe des Autos durch Austausch des Ritzels am Motor und oder des Stirnrads ver ndern Sie sollten immer versu
39. ente prestar atencion a la direccion del volante imagine que usted esta en el centro del volante mirando hacia delante del veh culo para girarlo en la direcci n que usted quiera Una vez que usted se sienta seguro con la conducci n del veh culo practique la conducci n en una pista con conos Contin e practicando hasta que se sienta seguro con la direcci n el acelerador y freno a bajas velocidades Una vez que usted se sienta seguro intente utilizar la marcha atr s Cuando domine lo b sico ser capaz de conducir a velocidades mayores de una forma m s controlada gt 40 ATOMX T MAVERICIK Instalaci n de la bater a 1 Necesita introducir la bater a en la secci n 2 Una vez que est atada y sujeta conecte la abierta para la bater a Utilice la correa que se clavija de la bater a en la clavija del regulador de suministra para ponerla sobre la bater a y despu s velocidad teniendo cuidado de hacerlo en la utilice las 2 pinzas de retenci n para sujetar la polaridad correcta Rojo con rojo negro con negro bater a Conexi n Coloque el veh culo sobre una cu a para impedir que las ruedas toquen el suelo Encienda primero el transmisor y despu s encienda el receptor Active el interruptor del transmisor y el indicador LED de las pilas se encender Si parpadea o no se enciende compruebe las polaridades y la potencia de las pilas Si la potencia de las pilas est baja sustituya
40. entonces puede que stas sean lo suyo Intente buscar por Internet carreras de coches de radio control y esto le ense ar el camino Seguramente su tienda de modelos local podr darle apoyo y consejos inestimables La manera m s sencilla de localizar una es la de comprar una revista especializada de coches de radio control o mirando en el list n telef nico AA ATOMXE aronxXT DY 7707 MAVERICK o AAA Parts Listing Numero de pieza Descripci n escripci n pieza MV21022 Shock Absorber Assembly Front Std Oil Filled 2Pcs MV21023 Shock Absorber Assembly Rear Std Oil Filled 2Pcs MV21024 Soportes de montaje y aleta MV21025 Carrocer a del buggy XB Cortada y pintada Maverick MV21026 Carrocer a del truggy XT Cortada y pintada Maverick MV21027 Bater a Ni MH 7 2V 1100mAh MV21028 Manual de piezas e instrucciones Atom XB y XT MV21030 Carrocer a del buggy XB Cortada y clara Maverick con rejillas para las ventanillas MV21031 Carrocer a del truggy XT Cortada y clara Maverick con rejillas para las ventanillas MV21032 Conjunto de engranajes MV21033 Amortiguadores de aluminio rellenos de aceite MV21034 Conjunto tensor ajustable MV21038 Cargador de bater a Maverick Atom 240V 3 clavijas Reino Unido MV21039 Cargador de bateria Maverick Atom 240V 2 clavijas Union Europea MV21040 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 1 26 995 MV21041 Conjunto de cristales 27Mhz FM Canal 2 27 045 MV
41. he differential the correct way in Opposing directions placement lf you encounter any other fault whilst operating the vehicle please contact your local hobby shop or alternatively contact your local distributor 9 ATOMX EZ ATOMX T N AA MAVERICK i III Tuning Your Maverick R C vehicle can be customised to enhance speed and performance Simple adjustments and easily maintained settings will assure optimum operation and performance When making adjustments do so only in small increments and always check for other parts of the vehicle that are affected Many aftermarket options are available to make your Maverick R C vehicle faster and stronger Use this section as a basic tuning guide and always make sure you write down your base settings in case you need to refer to them at a later date To adjust the various toe and camber angles you will need to purchase the optional camber link tuning set Front Steering Toe Angle The front steering toe angle has a dramatic affect on how your car performs and how your tyres wear You can have toe in zero toe or toe out This can be adjusted by turning the steering turnbuckles with pliers in the direction you need Exaggerated Toe In Setting never run Exaggerated Toe Out Setting never run this much this much Toe in will be less reactive and cause the vehicle to under steer front wheel push straight on whilst turning This can be advantageous for drivers struggling to get to grips
42. height You can adjust the ride height on your vehicle by using the supplied black composite spacers on the shock absorber body The more spacers you add the higher the chassis will sit of the ground Make sure you add the same amount of spacers on each side as unequal left to right ride height will result in inconsistent performance You can adjust the front and rear ride height independently which will also alter the handling characteristics It is best to have equal front and rear ride height Adjusting the body height You can alter the height of your vehicles body shell This is done by either pins clips or screws depending on your vehicle on the body posts The body shells come in the optimum position as standard Upgrading your performance There are many things you could choose to upgrade on an R C vehicle to make it faster stronger and more reliable Maverick cars have been designed to give you a very strong platform that is very reliable and fast enough to learn about R C cars in general You can upgrade the motor up to the speed controls limit The Maverick MSC 21 is a brushed motor speed control Optional speed controls are available which have lower motor limits The Maverick MBP 21 1100 mAh Ni MH battery pack can be upgraded which will give you more run time faster acceleration and more top speed from your vehicle Tyres can also be changed like real road cars Many aftermarket options are available for different conditions
43. hten dass Sie an Ihrem Modell Spa haben aber lesen Sie bitte erst die nachstehenden Ausf hrungen F r dieses Produkt gilt eine 90 Tage Garantie auf Komponenten ab dem Kaufdatum Wenn w hrend dieser Zeit ein Teil des Produkts infolge Fabrikationsm ngeln ausfallen sollte liegt es in unsrem Ermessen ob wir das Teil reparieren oder austauschen Wenn das Produkt einmal benutzt wurde bieten wir keine Neu f r Alt Garantie Beachten Sie bitte dass dieses Produkt kein Spielzeug ist und dass Kinder unter 14 Jahren von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden sollten Es liegt in der Verantwortung der Eltern oder Aufsichtspersonen sicherzustellen dass Minderj hrige entsprechende Anleitung und Aufsicht erhalten Bei der Vermutung eines Problems mit dem Produkt aus welchem Grunde auch immer ist der Benutzer daf r verantwortlich das Problem zu untersuchen und f r Abhilfe zu sorgen bevor weitere Sch den entstehen Von der Garantie nicht gedeckt Dies ist ein technisch ausgereiftes Hochleistungs Modell das mit Sorgfalt und Respekt behandelt werden sollte Wir haben zwar alles getan um dieses Produkt so stabil und haltbar wie nur m glich zu machen trotzdem k nnen auf Grund der Natur dieses Produkts Teile bei Zusammenst en oder extremem Einsatz besch digt werden oder brechen Komponenten die durch einen Unfall falsche Verwendung mangelnde Wartung und Pflege oder Mi brauch besch digt wurden fallen nicht unter die Garantie Garan
44. k MSC 21 est un moteur a brosse contr le de vitesse Des contr les de vitesse optionnels sont disponibles avec des limites de r gime inf rieures Le bloc piles Ni MH de 1100 mAH de la Maverick MBP 21 peut tre actualis ce qui vous offre plus de temps une meilleure acc l ration et une vitesse de pointe sup rieure pour votre v hicule Les pneus peuvent aussi tre chang s comme ceux des voitures r elles Beaucoup d options du march d occasions sont disponibles sous diff rentes conditions mais les pneus standard de Maverick ont t sp cialement choisis pour r unir les exigences des usagers Il y a beaucoup d aspects du r glage qui sont trop compliqu s pour tre expliqu avec pr cision dans ce guide de base Vous pouvez ajuster l huile des amortisseurs les pistons les ressorts et la position d amortissement pour alt rer la mani re dont votre v hicule re oit les secousses Vous pouvez ajuster vos centres de roulement pour modifier l adh rence que le ch ssis engendre en roulant Vous pouvez ajuster le pincement arri re la direction Ackerman la chute les tensions de diff et ses types pour rechercher un rendement extra Entr e en course Il existe un grand r seau de clubs de course de v hicules radiocommand s dans le monde entier et si vous avez envie de faire des courses de comp tition ces clubs peuvent tre faits pour vous Essayez de faire une recherche par Internet au sujet de course de voiture t l gui
45. leeren Batteriesch chte freizulegen einsetzen und rechtsherum im Uhrzeigersinn festdre hen F Die Antenne in das Loch 4 Die 8 AA Batterien in die mark ierten Schachte einsetzen Dabei auf die richtige Richtung der Bat terien achten Die Antenne nie berm ig herausziehen damit sie nicht abbricht Falsch eingesetzte Batterien k nnen zu Sch den f hren Antenne Gassteller Lenkungssteller Schwingquartz Gashebel Lenkung Rad Ein Ausschalter Batteriestandsanzeige Schalter Lenkung r ckw rts 6 10 Schalter Gas r ckw rts 11 Regler f r Lenkungshub O OO JO O1 E GKM gt Gassteller 1 Drehen gegen den Uhr E2 zeigersinn mehr Bremse 1 2 2 Drehen im Uhrzeigersinn mehr Gas E2 Lenkungssteller 1 2 1 Drehen gegen der Uhr zeigersinn Stellen nach links 2 Drehen im Uhrzeigersinn Stellen nach rechts Gashebel Gas Lenkungsversatz 1 Zum Bremsen Hebel nach vorn dr cken 2 Zum Vorw rtsfahren und Beschleunigen Hebel zur ckziehen 1 Neutral ae Lenkrad Endpunktregelung N Der Lenkungsanschlag wird durch Drehen wie abgebildet eingestellt Das Lenkrad nach links oder rechts drehen um das Auto nach links bzw rechts zu lenken Drehen im Uhrzeigersinn l t die Lenkung schneller am Anschlag sein Drehen gegen den Uhrzeigersinn la t die Lenkung sp ter am 27 Anschlag sein ATOMX T ATOTX E MAVERICK
46. maux Lors des r glages ne r alisez que de petites augmentations et v rifiez toujours si le reste des parties du v hicule a t affect Beaucoup d options du march des pi ces de rechange sont disponibles pour rendre votre v hicule radiocommand Maverick plus rapide et r sistant Utilisez cette partie comme guide de r glage basique et notez toujours vos param tres de base au cas o vous auriez besoin de vous y rapporter dans le futur Pour ajuster le parall lisme et les angles de carrossage vous devrez acheter le jeu de r glage d articulation de carrossage Angle de braquage avant renforc L angle de braquage avant renforc affecte gravement la fa on dont votre voiture fonctionne et l usure des pneus Vous pouvez avoir un pincement une ouverture ou aucun cart Cela peut s ajuster en tournant les tendeurs de direction avec des pinces dans la direction n cessaire Param tre de pincement exag r Ne pas le faire souvent Param tre d ouverture exag r Ne pas le Le pincement sera moins r actif et provoquera que le v hicule sous vire la roue avant va tout droit lors d un virage Cela peut aider les pilotes qui se battent pour prendre le dessus sur la conduite du v hicule L ouverture sera plus agressive pour la r ponse de direction surtout pour les petites commandes de direction Cela fera que le v hicule survire les roues arri res glissent avec de petites commandes de direction Cela est utile en course
47. mejorar el motor hasta el l mite del regulador de velocidad El Maverick MSC 21 es un regulador de velocidad de motor con escobillas Hay reguladores de velocidad opcionales disponibles que tienen l mites menores para el motor La bater a del Maverick MBP 21 1100 mAh Ni MH se puede mejorar lo que le dar mayor tiempo de ejecuci n una aceleraci n m s r pida y mayor velocidad m xima que la que tiene su veh culo Tambi n se pueden cambiar los neum ticos como en los coches de carretera reales Hay disponible un extenso mercado de accesorios para diferentes condiciones pero los neum ticos est ndar Maverick han sido especialmente elegidos para que cumplan con las necesidades de los usuarios Hay muchos aspectos del ajuste fino que son demasiado complejos para describir en detalle en esta gu a b sica Usted puede ajustar el aceite de su amortiguador los pistones los resortes y la posici n para golpes para alterar c mo su veh culo va a recibir los golpes Usted puede ajustar los centros de sus rodillos para cambiar el tipo de agarre que el chasis genera en el rodillo Usted puede ajustar la convergencia trasera el Ackerman de la direcci n la inclinaci n las tensiones del diferencial y los tipos de diferencial para encontrar un rendimiento adicional C mo comenzar en las carreras Existe una amplia red de clubs de carreras de radio control en todo el mundo y si usted siente la necesidad de participar en alguna carrera de competici n
48. mit h herer Geschwindigkeit kontrolliert fahren N BR MAVERICK III Batteriepack einsetzen 1 Sie m ssen das Batteriepack in den offenen 2 Wenn die Batterie befestigt und gesichert ist Batterieschacht einsetzen Befestigen Sie den verbinden Sie den Batteriestecker mit dem vorhandenen Gurt oben auf der Batterie und Anschlu am Geschwindigkeitsregler achten Sie sichern Sie die Batterie mit den 2 Halteclips dabei auf die richtige Polarit t Rot an rot schwarz an schwarz Stromversorgung einschalten Das Fahrzeug auf einen Block abstellen damit die R der nicht den Boden ber hren Zuerst den Sender dann den Empf nger einschalten Bei eingeschaltetem Sender leuchtet die LED Batterieanzeige Wenn die LED blinkt oder nicht brennt Polarit t und Ladezustand der Batterie pr fen Bei niedriger Batterieladung die Batterien durch neue ersetzen Die Antenne ganz herausziehen Den Empf nger einschalten Die automatische Einstellung auf die werksseitig eingestellte Geschwindigkeitsregelung sollte abgeschlossen sein Bei Problemen mit den Einstellungen der Geschwindigkeitsregelung schauen Sie bitte im Abschnitt Elektronische Geschwindigkeitsregelung nach den richtigen Einstellinformationen Wenn bei eingeschaltetem Sender die Vorderr der nicht genau geradeaus weisen regeln Sie den Lenkungsversatz nach Feineinstellungen mit dem Lenkungsversatz nehmen Sie bei fahrendem Fahrzeug vor Wenn die R der nach links
49. ng time for an empty battery pack is about 6 hours Do not charge the battery pack longer than 6 hours to avoid overheating and battery damage Cautions This charger can be used only for the battery pack included in this kit e Do not charge the battery pack for longer than 6 hours Overcharging generates excessive heat and will damage the battery pack e Use the charger with adult supervision Do not use the charger near water or when wet Do not use the charger if the wire is frayed or worn If the wire is frayed or worn a short circuit can cause a fire or burns e If you are not sure about the level of the battery pack before charging use it in the vehicle until the vehicle slows leave to cool and then recharge Whilst your battery pack is charging please read the next section on driving N AA MAVERICK III Driving Driving an R C car can be very difficult to master but here are some basic tips to help you to understand how to use it before you have your first attempt Drive the vehicle in a very large space especially until you get the feel of driving the product Do not run on public streets or highways This could cause serious accidents personal injuries and or property damage Do not run in water or sand Make sure everyone is using different frequencies when driving together in the same area If you keep pulling the throttle trigger on the transmitter the vehicle will keep accelerating and run very fast It
50. o mhr T _ 3 0mm 2 5mm 2 0mm 1 5mm Llave de tuercas cru o Destornilladores hexagonales zada de 4 trayectorias Llave de tuercas cruzada Mini destornilladores peque a de 4 trayectorias grande KO a y Le RE Bee Tijeras Pinzas de punta de aguja Fresas de dientes laterales Como cargar la bateria Utilice siempre el cargador que se suministra para la bateria que se incluye No utilice otra bateria diferente El tiem po de carga de una bateria descargada es de alrededor de 6 horas No cargue la bateria mas de 6 horas para evitar el recalentamiento y danos a la bateria Advertencias e Este cargador se puede utilizar nicamente para la bater a que se incluye en este kit e No cargue la bateria mas de 6 horas La sobrecarga genera calor excesivo y danara la bateria e Utilice el cargador bajo la supervisi n de un adulto No utilice el cargador cerca de agua o cuando est h me do e No utilice el cargador si el cable esta pelado o desgastado Si el cable esta pelado o desgastado un cortocir cuito puede causar un incendio o quemaduras Si no esta seguro acerca del nivel de carga de la bater a antes de cargarla utilicela en el veh culo hasta que el veh culo se ralentice espere a que se enfr e y despu s rec rguela Mientras su bater
51. o prevent wheels from touching the ground Turn on transmitter first and then turn on receiver Turn on the transmitter switch and the LED battery indicator will light up If it blinks or does not light up check the polarities and battery power If the battery power is low replace the batteries with new ones Extend the aerial to its full length Turn on the receiver The automatic set up of the factory set speed control should have been completed If you experience any problems with the speed control settings refer to the Electronic Speed Control Section for correct setup information If the front tyres are not pointing straight forward with the transmitter on adjust the steering trim Then if needed make fine adjustments with the steering trim whilst driving the vehicle If wheels point right turn anti If they point straight no clockwise adjustment req S K If wheels point left turn clockwise gt ATomXT Turning off the power Turn off receiver first and then turn off transmitter If you switch off the transmitter first before the R C car you may lose control of the R C car e Turn off the receiver switch Turn off the transmitter switch and lower the aerial e Disconnect the battery connector from the speed control connector Make sure to always turn off the power in this order opposite order of turning on the power If you turn off the power in the wrong order the vehicle may run out of control an
52. otorgrenzen Das Maverick MBP 21 1100 mAh Ni MH Batteriepack kann auch aufgerustet werden so dass Ihr Fahrzeug langere Laufzeit hohere Beschleunigung und hohere Hochstgeschwindigkeit bietet Auch die Reifen k nnen ausgewechselt werden wie bei echten Strafenfahrzeugen Im Zubeh rhandel gibt es viele Optionen f r die verschiedenen Zwecke aber die Standard Maverick Reifen wurden speziell f r die Bed rfnisse der Benutzer ausgew hlt Daneben gibt es viele Tuningaspekte die f r eine detaillierte Beschreibung in dieser Grundanleitung zu komplex sind So k nnen Sie durch anderes l Kolben Federn und Einstellung der Sto d mpfer das Verhalten Ihres Fahrzeugs bei Bodenunebenheiten ver ndern Sie k nnen die Wankzentren verstellen und damit bestimmen wie viel Bodenhaftung das Fahrgestell bei Schwankbewegungen erzeugt Sie k nnen auch die Vorspur der Hinterr der die Achsschenkellenkung die Nasenh he Differentialspannungen und das Differential insgesamt ndern um Extra Performance zu erzielen Rennmodus Es gibt weltweit viele R C Racing Clubs die das Richtige f r Sie sein werden wenn Sie Rennwettbewerbe brauchen Dazu k nnen Sie im Internet nach remote controlled car racing suchen Ihr rtlicher Modellshop kann Ihnen bestimmt wertvolle Ratschl ge und Unterst tzung dazu geben Am leichtesten finden Sie einen in einer speziellen Zeitschrift f r Ferngesteuerte Autos oder im Telefonbuch ATOMXAE ATOMX T N AJ MAVERI
53. partie 2 Une fois serr e et assur e veuillez connecter la ouverte de la batterie Utilisez la barrette fournie fiche de la batterie dans la fiche du r gulateur de pour mettre sur les piles puis utilisez les deux vitesse V rifiez l exactitude de la polarit Rouge agrafes de retenue pour assurer les piles avec rouge noir avec noir Mise en marche Posez le v hicule sur le bloc pour viter que les roues ne touchent le sol Allumez d abord l metteur puis le r cepteur Allumez l metteur et l indicateur de batterie Del s allume S il clignote ou ne s allume pas v rifiez les polarit s et l alimentation des piles Si l nergie des piles est faible remplacez les piles par des neuves Sortez l antenne a sa longueur maximale Allumez le r cepteur La configuration automatique du contr le de vitesse ajust en usine devra tre finie Si vous rencontrez des probl mes avec les param tres de contr le de la nu vitesse reportez vous la partie de Contr le de vitesse lectronique pour une information ad quate de configuration Si les pneus avant ne sont pas orient s vers l avant avec l metteur en marche ajustez le r gulateur de direction Puis au besoin effectuez des r glages plus pr cis avec le r gulateur de direction tout en conduisant le v hicule Si les roues vont vers la gauche Si les roues vont vers la droite Si elles vont tout droit aucun tournez droite tournez gauche r glage n est r
54. pour gagner plus de direction Aucun parall lisme fera que les roues avant iront tout droit et que la voiture restera neutre L usure des pneus sera aussi r duite et le v hicule sera plus facile diriger Carrossage Le carrossage peut tre r gl sur les 4 roues de la voiture Vous pouvez avoir un carrossage n gatif ou positif ce qui affecte l aire de contact des pneus statiquement et pendant la d rive Le carrossage est surtout utilis pour contr ler l usure des pneus Vous devez r gler le carrossage pour galiser l usure de la surface du pneu Le carrossage est r gl par le tendeur sup rieur qui relie la roue au ch ssis avant et arri re Embrayage Ceci est un exemple de carros sage n gatif C est lorsque le haut de la roue est pr s du centre de la voiture par rapport au bas de la Ceci est un exemple de carrossage positif C est lorsque le bas de la roue est pr s du centre de la voiture par rapport au haut de la roue Le carrossage positif offrira une aire de contact plus petite dans le virage et moins d adh rence Des quantit s excessives provoqueront une adh rence inf rieure et une usure in gale roue Le carrossage n gatif offrira une aire de contact plus grande dans le virage et plus d adh rence Des quantit s excessives provoqueront une adh rence inf rieure et une usure in gale Vous pouvez r gler l embrayage du v hicule en changeant l entra nement du pignon du mo
55. qu il est recommand aux moins de 14 ans sous la surveillance d un adulte Il est de la responsabilit des parents ou tuteur de garantir que les mineurs ont l aide et la supervision n cessaires Si vous pensez qu il existe pour toute raison un probleme avec le produit il est de la responsabilit de l utilisateur de rechercher et de suivre les pas afin de corriger le probl me avant de causer de plus grands dommages Non couvert par la garantie Ceci est un mod le sophistiqu et de haute performance et devra tre trait avec soin et respect Tous les efforts ont t faits pour rendre ce produit aussi fort et durable que possible toutefois il est possible de casser ou d endommager des pi ces apr s un choc ou un usage extr me Les composants endommag s suite a une collision un usage incorrect un manque d entretien ou des mauvais traitements ne sont pas couverts par la garantie Comment revendiquer votre garantie Pour les droits de garantie veuillez prendre d abord contact avec votre fournisseur Ne renvoyez pas le produit votre distributeur sans leur accord pr alable Vous n avez pas renvoyer le produit en entier mais seulement le composant endommag avec une copie de votre bon d achat Dans beaucoup de cas il est plus rapide et rentable pour l usager de monter le s pi ce s de rechange sur le produit et dans ce cas nous nous r servons le droit de ne fournir des pi ces que dans ce cas Tout composant retourn e
56. r rn MV21026 Std Painted Ze a wl u MV21014 ATomXBE i Y OLOLZAW UL pepnjou sBuixi pue SMAIDS IY P 0 LLOLCAW ob _ 0 4 o JUOJ4 ZZOLZAN SLOLZAW Om SLOLCAW lece Je9Y ECOI CAN LZOLENN ZLOLCAW Diagrama en des Z 9LOLZAM CEOLCAW ZOOLCAW 800 LZAWN SOOLCAW SLOLZAN E n GLOLCAW Explosionszeichnun 6LOLCAW ZLOLCAW LOOLCAW OZOLZAM CLOLZAM CLOLCAW Dessin clat OLOLCAW LLOLENN Exploded Diagram MIRAGE RC ENTERPRISES LTD 19 WILLIAM NADIN WAY SWADLINCOTE DERBYSHIRE DE11 0BB UNITED KINGDOM
57. r sicherstellen dass die R der fest angezogen sind und dass vor und nach dem Fahren Teile frei beweglich sind Fehlersuche Lesen Sie bitte im diesem Abschnitt nach wenn beim Betrieb des Fahrzeugs Fehler auftreten Fahrzeug bewegt sich nicht Sender oder Empf nger Sender und Empf nger einschalten ausgeschaltet Batterien nicht richtig in den Batterien richtig in den Sender Sender eingesetzt einsetzen Hauptbatterie nicht genug Hauptbatterie aufladen aufgeladen Fahrzeug befolgt die Fahrbefehle Sender oder Empf nger Sender und Empf nger einschalten nicht ausgeschaltet Sender oder Empfangerantenne Beide Antennen voll herausziehen nicht ganz herausgezogen Jemand anderes benutzt die Tauschen Sie den Schwingquartz gleiche Frequenz wie Sie gegen einen den niemand anderes in der Umgebung verwendet oder warten Sie bis der Fahrer mit der gleichen Frequenz aufh rt zu fahren oder fahren Sie Ihr Auto an einem anderen Ort Vorder und Hinterr der drehen Vom Benutzer falsch eingebautes Differential richtig einsetzen sich entgegengesetzt Differential Bei Fehlfunktionen des Fahrzeugs die hier nicht aufgef hrt sind wenden Sie sich bitte an Ihren rtlichen Hobbyshop oder an Ihren rtlichen Distributor 31 I J22 MIRAVERICIK u II Tuning Ihr funkgesteuertes Maverick Modellauto kann hinsichtlich Geschwindigkeit und Peformance aufger stet werden Einfache Nachregelungen und leicht zu wartende Einstellungen gew
58. s carreras 44 Listado de piezas 45 Informaci n del coche Atom XB y XT 46 Diagrama en despiece del Atom XB y XT 47 MAVERICK Garant a Garant a de 90 d as para las piezas Queremos que disfrute de su adquisici n sin embargo le rogamos que lea esto primero Este producto est cubierto por una garant a de 90 d as en relaci n a las piezas a contar desde la fecha de compra Si cualquier pieza del producto falla como resultado de una producci n defectuosa durante este periodo entonces repararemos o sustituiremos esa pieza a nuestra discreci n No aplicamos una garant a a valor de nuevo una vez que el producto ya ha sido usado T ngase en cuenta que este producto no es un juguete y se recomienda que los ni os menores de 14 a os sean supervisados por un adulto Es responsabilidad de los padres o tutores el asegurarse de que los menores reciban orientaci n y supervisi n adecuadas Si sospecha que su producto tiene un problema por la raz n que fuere es responsabilidad del usuario el Investigarlo y dar los pasos oportunos para solucionar el problema antes de que se produzcan da os adicionales No cubierto por la garant a ste es un modelo sofisticado y de alto rendimiento y deber tratarse con cuidado y respeto Nos hemos esforzado al m ximo para hacer que este producto sea lo m s fuerte y de mayor duraci n posible sin embargo debido a la naturaleza de este producto es posible que se rompan o da en piezas de
59. so Siempre desconecte el conector de la bater a del conector del regulador de velocidad despu s de la conducci n Mantenimiento despu s de la conducci n El mantenimiento adecuado es muy importante Aseg rese de que siempre lleva a cabo el mantenimiento adecuado tras la conducci n de manera que usted pueda disfrutar de la conducci n sin problemas la siguiente vez que lo intente Quite por completo cualquier suciedad y desechos del veh culo especialmente en la suspensi n los ejes propulsores y las piezas de la direcci n Inspeccione cada pieza y tornillo en busca de da os piezas que falten o piezas flojas Deber asegurarse siempre de que sus ruedas est n fijas y que las piezas se muevan libremente despu s y antes de su uso Localizaci n y soluci n de aver as Por favor lea esta secci n si observa alg n fallo al intentar hacer funcionar el veh culo El veh culo no se mueve El transmisor o el receptor est n Encienda tanto el transmisor como apagados el receptor No se han colocado correcta Coloque las pilas en el transmisor mente las pilas en el transmisor de la manera correcta La bater a principal no se cargado Cargue la bater a principal lo suficiente El veh culo no sigue sus rdenes El transmisor o el receptor estan Encienda tanto el transmisor como de conducci n apagados el receptor No se ha extendido por completo Extienda por completo ambas la antena del transmisor o del antenas receptor Otra
60. t inspect par notre distributeur ne poss dant pas une garantie valable peut tre sujet des frais d inspection et de manipulation avant sa r exp dition Toutes les r parations n cessaires suite a une n gligence ou mauvaise utilisation seront factur es avant le d but de tout travail sur le produit Si vous d cidez de ne r aliser aucun travail le distributeur se r serve le droit de facturer des frais de manipulation et d exp dition Veuillez joindre votre preuve d achat ce manuel car vous pourrez en avoir besoin l avenir 32 IHANVERICFKE II Sp cifications ATOMXE ATOMX T chelle 1 18 Taille Micro 1 1 18 Taille Micro Taille Micro ee eae 20 mi h Config std Jusqu a 20 e EEE Config std Transmission 4x4 4x4 par are arbre 4x4 4x4 par arbre arbre WEE Micro pr coll aux pneus EA tout terrain Angle levable Jusqu a 50 degr s AA a 50 degr s CE MH de 1100mAh de Maverick MBP 21 Ni MH de 1100mAh de Maverick MBP 21 Moteur de contr le Maverick MSC 21avec marche avant arri re puissante ESC Maverick MSC 21avec marche avant arri re puissante ESC vitesse Moteur Puissant de 370 Maverick MM 21 Puissant de 370 Maverick MM 21 R cepteur Haute qualit de 27MHz R cepteur Maverick MRX 21 EM Haute qualit de 27MHz R cepteur Maverick MRX 21 FM Emetteur Maverick MX 21de 27MHz FM Maverick MX 21de 27MHz FM Wa AAA El ments obligatoires pour le fonctionnement 8 piles AA pour l metteur
61. t s to the product 8 therefore we reserve the right to supply parts only in these instances Any returned component that is inspected by your distributor and found to have an invalid warranty claim may be subject to an inspection and handling fee before it can be returned Any repairs required as a result of neglect or mis use will be charged before any work is carried out on the product If you decide not to have any work carried out the distributor reserves the right to charge a handling and a shipping fee Please attach your proof of purchase in the manual as you may need it again in the future N AA MAVERICK III Specifications ATOMIX E AT Cori X I 1 18 Micro Size 1 18 Micro Size upto 20 mph std config upto 20 mph std config Awd Shaft Drive Awd Shaft Drive Pre Glued Micro Pin Pre Glued All Terrain Block Items required for operation 8 AA Batteries for the Transmitter Electronic Speed Controller Motor Cables Pettery Cables Features Mode Setting Switch e 6 0Volt 8 4Volt Power Input e High Frequency Drive System e Forward Brake Reverse or Forward Brake Operation Race Mode LED Your speed control is supplied with the setting switch in S position for standard operation giving Forward Brake Reverse control Changing the setting switch to R your speed control will operate as forwards brake only for racing use Receiver Cables Switch ATOMX A ATOTX E N AA mAV Le III
62. teriepack betragt etwa 6 Stunden Das Batteriepack nicht langer als 6 Stunden aufladen um Uberhitzung und Schaden an der Batterie zu vermeiden Vorsichtshinweise Dieses Ladeger t ist nur f r das Batteriepack in diesem Kit verwendbar Das Batteriepack nicht l nger als 6 Stunden aufladen berladung erzeugt berm ige Hitze und besch digt das Batteriepack Das Ladeger t nur unter Aufsicht eines Erwachsenen verwenden Das Ladeger t nicht nass oder in der N he von Wasser verwenden e Das Ladegerat nicht verwenden wenn das Kabel ausgefranst oder abgescheuert ist Bei einem ausgefransten oder abgescheuerten Kabel kann leicht ein Kurzschlu auftreten und Feuer oder Verbrennungen verursachen e Wenn Sie sich ber den Ladezustand des Batteriepacks nicht sicher sind nicht gleich aufladen sondern erst im Fahrzeug verwenden bis das Fahrzeug langsam wird dann das Batteriepack abk hlen lassen und erst danach aufladen Wahrend Ihr Batteriepack aufgeladen wird lesen Sie bitte den nachsten Abschnitt uber das Fahren 28 ATOMXAE ATOMX T N AA MAV Le III Fahren Ein funkgesteuertes Auto kann sehr schwer zu beherrschen sein ein paar grundlegende Tips k nnen hilfreich f r Sie sein um zu verstehen wie Sie mit dem Auto umgehen sollten bevor Sie es zum ersten Mal selbst versuchen e Das Auto auf einer gro en Fl che fahren lassen besonders bis Sie das Gef hl f r das Produkt bekommen Nicht auf ffen
63. teur et ou la roue droite Vous devez toujours essayer de r gler votre embrayage pour atteindre une vitesse de pointe des deux tiers en descente de la plus grande ligne droite Si vous forcez de trop le v hicule vous pouvez provoquer un exc s de chaleur et une usure pr matur e Collez les recommandations des fabricants du moteur sur rapport de bofte 21 ATomXBE ATOMX T N AA MAVERICK i III Engrenage a roue droite et du pignon Le pignon est l engrenage qui est attach au moteur et la roue droite est attach e la transmission de la voiture Ils travaillent ensemble pour faire tourner la transmission et entra ner la voiture Ces pieces devront tre espac es correctement embo t es pour s assurer qu une usure excessive ne se produise pas Une fois le moteur install et l engrenage pignon ajust v rifiez l embo tement en essayant de faire rouler doucement la roue droite avec votre doigt v rifiez que la batterie n est pas connect e Si vous pouvez beaucoup d placer la roue droite c est qu elle est trop l che et inversement si vous ne le pouvez pas La mani re la plus facile est d ins rer une fine piece de plastique comme un sac de course entre le pignon et le moteur avant d ajuster le moteur Une fois ajust e enlevez le sac de course et v rifiez l embo tement Un l ger basculement devra rester dans la roue droite R glage du niveau du v hicule La hauteur du ch ssis aura une grande influenc
64. tieanspr che geltend machen Mit Garantieanspr chen wenden Sie sich bitte zuerst an Ihren H ndler Ohne vorherige Genehmigung das Produkt nicht an den Distributor einschicken Sie brauchen das Produkt nicht als Ganzes einschicken nur die besch digte Komponente zusammen mit einer Kopie des Kaufbelegs In vielen F llen ist es f r Sie schneller und kosteng nstiger Ersatzteile in das Produkt einzubauen daher behalten wir uns das Recht vor nur in solchen F llen die Ersatzteile zu liefern F r jede eingeschickte Komponente bei deren berpr fung Ihr Distributor einen ung ltigen Garantieanspruch festgestellt hat werden Ihnen vor der R cksendung m glicherweise Pr fungs und Bearbeitungskosten in Rechnung gestellt Reparaturen die als Folge von Nachl ssigkeit oder Mi brauch erforderlich sind werden in Rechnung gestellt bevor Arbeiten am Produkt durchgef hrt werden Wenn Sie sich entscheiden dass keine Arbeiten ausgef hrt werden sollen hat der Distributor das Recht Bearbeitungs und Versandkosten in Rechnung zu stellen Sie sollten Ihren Kaufbeleg an dieses Handbuch anheften f r den Fall dass Sie ihn sp ter noch einmal ben tigen N AA MAVERICK L AAA A SS Technische Daten eT XE ATOMXT Ma stab 1 18 Micro Size 1 18 Micro Size Geschwindigkeit Bis zu 20 mph 30 km Std Konfig Bis zu 20 mph 30 km Std Konfig Antriebszug Allrad Wellenantrieb Allrad Wellenantrieb Pre Glued Micro Pin Pre Glued All Terrain Block Kle
65. tlichen Stra en fahren lassen Dadurch k nnen schwere Unf lle sowie Personen und oder Sachsch den entstehen Nicht in Wasser oder Sand fahren lassen Sicherstellen dass jeder andere Frequenzen verwendet wenn Sie mit mehreren zusammen im gleichen Gebiet fahren Solange Sie den Gashebel am Sender gezogen halten beschleunigt das Fahrzeug und f hrt sehr schnell Das Fahrzeug ist bei hoher Geschwindigkeit schwer zu lenken bis Sie die entsprechende bung haben Das Fahrzeug langsam fahren lassen dazu den Gashebel voll ziehen und schnell wieder loslassen Sie k nnen das Fahrzeug w hrend der Fahrt nach rechts oder links lenken Wenn das Fahrzeug auf Sie zu f hrt m ssen Sie das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung drehen als wenn es von Ihnen wegf hrt ben Sie das Lenken des Fahrzeugs und beachten Sie dabei folgendes Achten Sie nicht so sehr auf die Richtung in der Sie das Lenkrad drehen sondern stellen Sie sich vor Sie salen im Zentrum des Lenkrads und schauten vor das Fahrzeug um es in die gew nschte Richtung zu lenken Wenn Sie allm hlich bung im Lenken des Fahrzeugs bekommen ben Sie weiter auf einer Slalomstrecke mit Kegeln ben Sie so lange bis Sie mit Lenken Gas und Bremse bei niedrigen Geschwindigkeiten keine Probleme mehr haben Wenn Sie mit dem Vorw rtsfahren keine Probleme mehr haben versuchen Sie es mit R ckw rtsfahren Wenn Sie die Grundlagen beherrschen k nnen Sie auch
66. to make the go vehicle Rotate the dial clockwise for left or right Fa more steering lock Rotate the dial anti clockwise 5 for less steering lock ATOMXAE ATOMX T MAVERICK Safety precautions This product is an authentic radio controlled vehicle RC vehicle and it is not a toy Read and understand this instruction manual thoroughly before running the model If you are not familiar with RC vehicles we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice Never connect the rechargeable drive battery in the reverse polarity or disassemble the battery If the drive battery is used in the wrong way high current can be generated and it is very dangerous Never run RC models near people or animals or on public streets or highways This could cause serious accidents personal injuries and or property damage Recommended Tools These tools are not included with the product but are recommended for use whilst working with this vehicle ET i OT 3 0mm 2 5mm 2 0mm 1 5mm Hexagonal Screwdrivers 4 Way Cross Wrench 4 Way ae has Mini Screwdrivers CE ne 0 RE TE NCD lt Scissors Needle Nose Pliers Side aa Charging the battery pack Always use the included charger for the included battery pack Do not use any other battery packs Chargi
67. tterwinkel Bis zu 50 Grad Bis zu 50 Grad Stromversorgung Maverick MBP 21 1100mAh Ni MH Batterie Maverick MBP 21 1100mAh Ni MH Batterie ESC Starker Maverick MSC 21Speed Control Motor mit Vorwarts Starker Maverick MSC 21Speed Control Motor mit Vorwarts Ruckwartsgang Ruckwartsgang 370 Maverick MM 21 Motor 370 Maverick MM 21 Motor Empfanger Hochwertiger 27MHz Maverick MRX 21 FM Empfanger Hochwertiger 27MHz Maverick MRX 21 FM Empfanger Fur den Betrieb erforderlich 8 AA Batterien fur den Sender Elektronischer Geschwindigkeitsregler Batteriekabel Motorkabel Merkmale Modus Wahl Schalter 6 0Volt 8 4Volt Speisespannung Hochfrequenz Antriebssystem Vorw rts Bremse R ckw rts oder Vorw rts Bremsfunktion LED Der Modus Wahl Schalter steht im Lieferzustand in der standard Position auf S Es stehen dann Vorw rts Bremse R ckw rts Gang zur Verf gung Wenn Sie den Schalter auf R stellen kommen Sie in den Racing Modus und haben einen Vorw rts Bremse Regler Empf ngerkabel Schalter ATOMX T 26 ATOTX E N AA mAV Le III Sender Ihr Sender ist ein moderner Regler der auch von einem Anf nger leicht zu bedienen und einzustellen ist Mit den unten aufgef hrten Schritten stellen Sie sicher dass der Regler f r die Verwendung richtig vorbereitet ist und Sie die vorhandenen Regelm glichkeiten ganz verstehen Vorbereiten des Senders Batteriefach ffnen um die
68. vous maintenez le d clencheur d acc l ration de l metteur le v hicule accelerera de plus en plus et ira tres vite Il est difficile de man uvrer le v hicule grande vitesse jusqu ce que vous utilisiez l entra nement Conduisez doucement le v hicule en tirant le d clencheur d acc l ration fond et en le relachant aussit t Vous pouvez faire tourner le v hicule droite ou gauche pendant son fonctionnement Lorsque le v hicule avance vers vous vous devez mettre la roue directrice en sens inverse sa marche lorsque il s loigne de vous Exercez vous a faire virer le vehicule en vous reportant a ce qui suit Plut t que de ne pr ter attention qu au sens de la roue directrice imaginez que vous tes au centre de la roue direc trice en regardant face au v hicule pour tourner dans le sens que vous souhaitez Une fois que vous vous sentez l aise pour conduire le v hicule exercez vous conduire sur une piste avec des c nes Continuez pratiquer jusqu ce que vous vous sentiez l aise avec la direction l acc l ration et le frein de basses vitesses Une fois que vous tes l aise essayez en marche arri re Lorsque vous ma trisez les bases vous serez capable de conduire de plus grandes vitesses d un mode contr l gt 18 ATOMX EZ ATOMX T N AA MAV E L AAA A Installation du bloc piles 1 Vous devez ins rer le bloc piles dans la
69. zeigen Wenn die R der nach rechts Wenn Sie geradeaus zeigen ist drehen Sie den Regler im zeigen drehen Sie den Regler keine Nachstellung notwendig Uhrzeigersinn gegen den Uhrzeigersinn Stromversorgung ausschalten Zuerst den Empf nger dann den Sender ausschalten Wenn Sie den Sender ausschalten bevor das funkgesteuerte Auto ausgeschaltet ist verlieren Sie die Kontrolle ber das funkgesteuerte Auto Stellen Sie den Empf ngerschalter auf Aus Off Stellen Sie Senderschalter auf Aus Off und schieben Sie die Antenne wieder ein Ziehen Sie den Batteriestecker vom Stecker des Geschwindigkeitsreglers ab Achten Sie darauf dass Sie immer in dieser Reihenfolge ausschalten entgegengesetzt der Reihenfolge beim Einschalten Wenn Sie in der falschen Reihenfolge ausschalten kann das Auto au er Kontrolle geraten und zu einer Gefahr werden Ziehen Sie nach dem Fahren immer den Batteriestecker vom Stecker des Geschwindigkeitsreglers ab Wartung und Pflege nach dem Fahren Richtige Wartung und Pflege ist sehr wichtig Achten Sie darauf dass Sie nach dem Fahren immer die richtige Wartung durchf hren damit beim n chsten Mal der Fahrspa nicht durch Probleme getr bt wird Vollst ndig allen Schmutz und alle Fremdk rper vom Fahrzeug entfernen vor allem aus der Aufh ngung den Antriebswellen und der Lenkung Jedes Teil und jede Schraube daraufhin berpr fen ob es sie sich gel st hat fehlt oder besch digt ist Imme

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