intext:Betriebsanleitung filetype:pdf
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1. Competence in Trailers BEDIENUNGS ANLEITUNG Version 09 10 Competence Taler Bedienungsanleitung Drehschemel Inhaltsverzeichnis 1 Identifizierung 5 2 Produktbeschreibung 6 3 BestimmungsgemaBe Verwendung 8 4 Bestimmungswidrige Verwendung 8 5 Allgemeine Sicherheitshinweise 8 6 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 10 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse 10 6 2 Ein und Ausfahren des St tzfu es 10 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkopfkupplung 10 7 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn 11 8 Wie be und entlade ich den Anh nger 12 8 1 Ladungsverteilung 12 8 2 Ladungssicherung 12 8 3 Handhabung der Bordw nde 12 8 4 Beladen des Anh ngers 13 8 5 Entladen des Anh ngers 13 9 Wie pflege ich den Anh nger 14 10 Wie warte ich den Anh nger 14 10 1 Wartungsregelungen 14 10 2 Kontrollieren der Reifen 15 10 3 Kontrollieren des Kupplungsverschlei es 15 10 4 Schmieren und len der Kupplung 15 10 5 Schmieren der Bremsanlage 16 10 6 Schmieren des Drehkranzes 17 10 7 Schmieren der Zuggabel 17 10 8 Radwechsel 17 10 9 Wechseln einer Gl hbirne 18 11 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers 18 12 Was muss ich bei St rungen tun 21 13 Service und Gew hrleistungsbestimmungen 23 Bedienungsanleitung Drehschemel ge Version 09 10 3 Version 09 10 Competence m Tales Bedienungsanleitung Drehschemel 1 Identifizierung Produktname 2 Achs Drehschemel Typ 1 Typen2. Lebengefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet und Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den Vorschriften Gefahr Lebengefahr Die Ladung wird punktf rmig auf der Ladefl che angbracht Der Anh nger kann sich Durchbiegen bzw die Ladefl che bricht unter der Last der Masse Bei daraus entste henden Unf llen k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt gleichm ig und form schl ssig Gefahr Verteilen Sie die Ladung gleichm ig und formschl ssig ber die Ladefl che des Anh ngers Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Gesetze des Landes in dem Sie unterwegs sind bez glich Ladungs sicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle g ltigen Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt be achten 8 2 Ladungssicherung Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung f r die Fahrt Achtung Die Ladung muss ausreichend gesichert werden Dies m ssen Sie vor und w hrend der Fahrt berpr fen Verwenden Sie daf r die vorhandenen Verzurrm glich keiten Die Dr
3. gen ausgestattet die eine ausreichende Sicherung der Ladung erlauben Abnehmbare KTL beschichtete Eckrungen und abnehmbare Bordw nde aus eloxiertem Aluminiumprofil geben den Drehschemel Hochladern ein optisch gl nzendes Finish und ein H chstma an Korrosionsschutz In den folgenden Abbildungen werden die Einzelteile der Anh nger benannt HD 2 Achs Drehschemel von vorne 1 Eckrunge 8 Tandemausgleich 2 St tzfu 9 Drehkranz 3 Kugelkopfkupplung 10 Unterlegkeil 4 Abrei seil 11 Bordwandscharnier 5 Zuggabelst tze 12 Mittelrunge 6 Handbremshebel 13 Bordwand 7 Deichsel 14 Qualit tsbereifung b s I HD 2 Achs Drehschemel von hinten versenkter Bordwandverschluss Kotfl gel Spritzschutz Heckleuchte Unterfahrschutz Kennzeichenleuchte Oy Ol WN 6 Version 09 10 compensa Bedienungsanleitung Drehschemel HD 3 Achser Drehschemel von vorne Kugelkopfkupplung Handbremshebel Stecker Elektrik Abrei seil Zuggabelst tze St tzfu Zuggabel Tandemausgleich Drehkranz 10 Befestigungsbolzen der Zuggabel 11 Eckrunge 12 Bordwandscharnier 13 Mittelrunge to nr Bw N HD 3 Achser Drehschemel von hinten Bodenplatte versenkter Bordwandverschluss Heckleuchte Unterfahrschutz Kennzeichenleuchte MW Bedienungsanleitung Drehschemel Competence Tales Version 09 10 3 Bestimmungsgem e Verwen dung Die Drehschemelanh nger der Serie 8000 sind zum anh ngen an ein zul
4. nnen Sie diese nicht fin den sehen Sie in der Betriebsanleitung des Zugfahrzeugs nach Kontrollieren Sie ob die Beleuchtung funktioniert Stellen Sie dazu das Licht an ihrem Zugfahrzeug an Nun muss das Licht auch an dem Anh nger leuchten L sen Sie die Handbremse des Anh ngers Der Anh nger ist nun korrekt angekuppelt und angeschlossen Lebengefahr Fahren ohne komplett hochgestell tem St tzfu Der St tzfu kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass der St tz fu f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Gefahr berpr fen Sie vor jeder Fahrt e _ Ob die Beleuchtung funktioniert e Ob der Anh nger korrekt angekuppelt ist Ob das St tzfu komplett hochgestellt ist Ob die Ladung ordnungsgem verzurrt ist Ob das Gesamtgewicht und die Achslasten eingehalten werden 7 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Lebensgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne angezogene Handbremse und Unter legkeile Der Anh nger kann wegrollen und dabei Personen schwer verletzen Ziehen Sie immer die Handbremse an und legen Sie die Unterlegkeile unter die R der wenn Sie den Anh nger abkuppeln Gefahr Verletzungsgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne her abgelassenem St tzfu Die Zuggabel kippt nach unten und verletzt dabei die Person Lassen Sie den St tzfu herunter bevor Sie d
5. Todesfolge f hren Entfernen Sie Eis Schnee und Wasserlasten vom Dach der Plane oder dem Deckel des Anh ngers unabh ngig ob der H nger im Gebrauch ist oder nicht A Achtung A Achtung Rutsch gefahr Achtung Verletzungsgefahr Betreten der Kotfl gel Der Kotfl gel knickt weg und die Person st rzt und verletzt sich Betreten Sie die Kotfl gel nicht Verletzungsgefahr Betreten der R der der Bordw nde und der Zuggabel Die Person kann wegrutschen st r zen und sich dabei verletzen Beteten Sie die R der die Bord w nde und die Zuggabel nicht Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Ziehen Sie nach den ersten 50 km nach einem Radwechsel die Radmuttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmuttern auf festen Sitz Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trailers Version 09 10 9 6 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse Lebensgefahr L sen der Handbremse bei nicht angebrachten Unterlegkeilen Der Anh nger kann sich unkontrol liert in Bewegung setzen Bei daraus entstehenden Unf llen k nnen Per sonen verletzt get tet oder Sachen b
6. die Schutzkappen an den Schmiernippeln Reinigen Sie diese mit einem sauberen Lappen Verwen den Sie zum Schmieren ein Walzlagerfett Lithiumfett NLGI 2 Schmieren Sie den Drehkranz mit einer Fettpres se Uber die Schmiernippel unter gleichzeitigem Drehen des Drehschemels Schmieren Sie an allen Schmiernip peln rund um den Drehkranz 10 7 Schmieren der Zuggabel Schmiernippel Schmierstelle Zuggabel Reinigen Sie vor dem Schmieren die Schmiernippel mit einem sauberen Lappen Die Schmiernippel finden Sie auf beiden Seiten am Befestigungsbolzen der Zugga bel Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Schmierfett f r Fahrzeuge Schmieren Sie die Zuggabel mit einer Fettpresse ber die Schmiernippel 10 8 Radwechsel Lebensgefahr Beim Aufbocken des Anh ngers zum Radwechsel mit beladenem Anh n ger Die Ladung verrutscht Der Anh nger kippt Die Ladung und der Anh nger k nnen Personen treffen und dabei verletzen bis hin zur Todesfolge Bocken Sie den Anh nger nur im Leerzustand auf Gefahr Lebensgefahr Die Handbremse ist zum Radwech seln nicht angezogen Der Anh nger ger t ins Rutschen und kippt dadurch vom Wagenheber Eine Person wird dabei verletzt bis hin zur Todesfolge Ziehen Sie die Handbremse zum Radwechseln an Gefahr Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trailers Version 09 10 17 Lebensgefahr Aufenthalt einer Person unter dem Anh nger w hrend des Radw
7. die Verschleissanzeige Der Anh nger hat beim Die Ladung ist nicht gleichm ig verteilt Verteilen Sie die Ladung gleichm ig Fahren einen Rechts Der Reifendruck ist ungleichm ig F llen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab bis der oder Linksdrall Reifendruck gleichm ig und vorschriftsm ig ist Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert Sichern Sie die Ladung ausreichend sich langsam Die Gr e das Zugfahrzeugs ist nicht f r einen Anh nger Verwenden Sie den Anh nger mit einem anderen dieser Gr e und des Gewichts geeignet Zugfahrzeug Die Bremse eines Rades ist falsch eingestellt und bremst Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Der Anh nger ger t Der Reifendruck ist zu hoch Lassen Sie den Druck aus den Reifen bis sie einen hrend der Fahrt normalen Reifendruck haben schnell ins schlingern Die gefahrene Geschwindigkeit ist f r die Ladung und die Fahren Sie langsamer Stra enverh ltnisse zu hoch Die Bordw nde sind nicht richtig verschlossen Schlie en Sie alle Hebel Der Anh nger klappert Die Ladung ist nicht gesichert Sichern Sie die Ladung Der Anh nger quietschtlAn den Schmierstellen wurden nicht ausreichen Schmieren Sie alle Schmierstellen nach hrend der Fahrt geschmiert Ein Radlager ist defekt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf hrend der Fahrt Kabel oder Schl uche l sen sich Fahren Sie in die n chste Fachwerkstatt Der St tzfu war nicht hochgestellt und l st sich Stell
8. Bordw nde Nehmen Sie die Eckrungen herunter Beladen Sie den Anh nger so dass die Ladung den vorderen Schwenkbereich nicht beeintr chtigt Bei Nichtbeachtung kann die Ladung das Zugfahrzeug w h rend der Fahrt besch digen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entspre chenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Beladen von Streugut Kontrollieren Sie ob die Bordw nde geschlossen sind bevor Sie den Anh nger mit Streugut beladen Sie k nnen nun die Ladung aufladen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssiche rung 8 5 Entladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Bedienungsanleitung Drehschemel c i Version 09 10 13 Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt B
9. Unterseite des Anh ngers gesehen _ Schmiernippel Ws BE bw Ce Umlenkhebel Handbremse von der Unterseite des Anhangers gesehen Schmieren Sie den Umlenkhebel der Handbremse ber den Schmiernippel mit einem handels blichen Mehr zweckfett Tandemausgleich bei 3 Achs Drehschemel Schmierstellen Hinterer Tandemausgleich von der Unterseite des Anh ngers gesehen HUMBAUR Version 09 10 Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trailers Vorderer Tandemausgleich von oben gesehen Der 3 Achs Drehschemel verf gt ber zwei Tandemaus gleiche Einer befindet sich an der Unterseite im hinteren Bereich des Anh ngers Der andere Tandemausgleich be findet sich an der Zuggabel des Anh ngers Sie m ssen die in den Bildern dargestellten Schmier und lstellen mit einem handels blichen Mehrzweckfett bzw l schmieren Durch Anziehen und L sen der Handbremse wird das Schmierfett eingearbeitet Tandemausgleich bei 2 Achs Drehschemel bmierstellen EN Vorderer Tandemausgleich von oben gesehen Der 2 Achs Drehschemel verf gt ber einen Tendemaus gleich Dieser befindet sich an der Zuggabel des Anh n gers Sie m ssen die in dem Bild dargestellten Schmier stellen mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren Durch Anziehen und L sen der Handbremse wird das Schmierfett eingearbeitet 10 6 Schmieren des Drehkranzes N hmiernippel Schmierstellen Drehkranz ffnen Sie
10. ahrscheinwerfer Schrauben Sie die Heckbeleuchtung und R ckfahr scheinwerfer an den Schrauben auf ffnen Sie die Abdeckung Nehmen Sie die defekte Gl hbirne aus der Fassung Setzen Sie die neue Gl hbirne ein Schlie en Sie die Abdeckung Schrauben Sie die Abdeckung wieder ZU Auf die vorgeschriebene Leistung Watt die auf den jeweiligen Lampen angegeben ist ist zu achten 11 Wie entsorge ich den Anhanger oder Teile des Anhangers Sie m ssen den Anh nger oder Teile des Anhangers immer sachgerecht entsorgen Bringen Sie den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer zur Autoverwertung Das Fachpersonal der Autoverwertung wird diese dort sachgerecht entsorgen Der Anh nger oder Teile des Anh ngers sind nach den zum Zeitpunkt der Entsorgung aktuell geltenden Gesetzen zu entsorgen 18 Version 09 10 compere n Tales Bedienungsanleitung Drehschemel Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trailers Version 09 10 19 20 Version 09 10 Competence in Trailers Bedienungsanleitung Drehschemel 12 Was muss ich bei St rungen tun St rung M gliche Fehler Beheben des Fehlers Bremsen des Die Handbremse wurde nicht gel st L sen Sie die Handbremse S nh ngers beim Die R ckfahrsperre sperrt durch zu schnelles Fahren Sie ein wenig vorw rts und dann langsam R ckw rtsfahren R ckw rtsfahren r ckw rts Die Bremsanlage ist nicht richtig geschmiert Nach dem Schmierplan alle Schmierstellen nachschm
11. altung der Serviceintervalle auch der von Humbaur montierten Teile wie Achse Bremse Auflauf einrichtung hydraulische Anlagen usw Bei falscher Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M ngeln wodurch die Reparatur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glich ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Die Gew hrleistung beinhaltet nicht Ausgaben f r die laufende Wartung Kosten die auf normalen Verschlei zur ckzuf hren sind oder auch da der Anh nger lange Zeit nicht benutzt wurde Fehler die auf nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind M ngel die auf die Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatzteilen zur ckzuf hren sind M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fach werkstatt zur ckzuf hren sind M ngel die auf bauliche Ver nderungen oder Montagen am Fahrzeug zur ckzuf hren sind Konstruktive nderungen beh lt sich der Hersteller vor Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trai ies Version 09 10 23 Competence in Trailers Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehrsrechtlichen berufsgenossenschaftlichen und
12. aturwerkstoff Deshalb unterliegt es trotz der unterschiedlichsten Bearbeitungs und Beschichtungsarten nat rlichen witterungsabh n gigen Ausdehnung bzw Schrumpfung was zu Verspan nungen f hren kann Nat rliche Holzmaserungen und Unebenheiten sind f r diesen Naturwerkstoff normal und k nnen sich in der Oberfl che abzeichnen Durch UV Einstrahlung und Witterungseinfl sse sind Ausblei chungen m glich F r die verwendeten Holzbauteile ist in der St rke eine Fertigungstoleranz festgelegt Abwei chungen im Bereich der Toleranz sind nicht reklamierbar Da die Anh nger in der Regel nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung unter Planen und Polyesterabdeckungen kommen In diesem Fall ist f r eine ausreichende Bel ftung zu sor gen um eine Schimmelbildung zu vermeiden Auch sind die Anh nger nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den T ren Klappen und Fenstern ist selbst bei Ver wendung von Gummiabdichtungen und sorgf ltigster Verarbeitung m glich Die Gew hrleistung erlischt Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und Inspektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Humbaur freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem er Nutzung Bei der Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatz teilen Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise auf dem Anh nger Bei Nichteinh
13. bezeichnung Typ 2 Typenbezeichnung 3 Achs Drehschemel Typ 1 Typenbezeichnung Typ 2 Typenbezeichnung Typ 3 Typenbezeichnung Typ 4 Typenbezeichnung Typ 5 Typenbezeichnung Typ 6 Typenbezeichnung Typ 7 Typenbezeichnung HD 305121 2A HD 306121 2A HD 355121 HD 355124 HD 356121 HD 356124 HD 357121 HD 357124 HD 358124 Name und Adresse des Herstellers Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen Tel 49 821 24929 0 Fax 49 821 249 100 Name und Anschrift des H ndlers Name Anschrift Telefon Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trai der Version 09 10 2 Produktbeschreibung Der Drehschemel der Anh nger f r den t glichen professionellen Einsatz und ungeahntem Ladevolumen Am vor deren Ende des Anh ngers ist nicht wie sonst blich eine konventionelle Zugdeichsel verbaut sondern eine spezielle Zugdeichselkonstruktion mit einem kugelgelagerten Drehkranz hnlich wie bei einem gro en LKW Anh nger An dieser Konstruktion ist auch die vordere berdimensionierte Gummifederachse befestigt die zweite Achse bzw die zweite und dritte Achse befindet sich im hinteren Ende des Anh ngers Die Drehschemel Hochlader aus dem Hause Humbaur bestechen durch ihre Vielseitigkeit und der Auswahl an Kastenma en und zul ssigem Gesamtgewicht und daraus resultierender Nutzlast Alle Drehschemel Hochlader sind mit direkt in den Au enrahmen integrierten Verzurrrin
14. d und Heckbordwand ffnen Sie alle Hebel der zu entfernenden Bordwand Halten Sie die Bord wand im 90 Winkel zur Position der geschlossenen Bordwand Haken Sie die Bordwand aus Wenn Sie alle Bordw nde abmontiert haben ziehen Sie die Eckrungen heraus Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Dabei ist zu beachten dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden m ssen wenn dieser defekt ist 8 4 Beladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen ee D Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Beladen Sie den Anh nger Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung Beachten Sie das zul ssige Gesamtgewicht des Anh ngers ber die Ladefl che hinaus Entfernen Sie die
15. den Sie in den nachfolgenden Unterkapiteln 14 Version 09 10 Competence i Tales Bedienungsanleitung Drehschemel Wartungsarbeiten Elo x o o O n g c sjo no ol n 1x im Monat 2000 km oder alle 3 Monate 5000 km oder alle 6 Monate 10000 km oder alle 12 Monate Alle weiteren Wartungsarbeiten m ssen regelm ig alle 6 Monate von einem Fachmann durchgef hrt werden Fettspezifikation Mehrzweckfett nach DIN 51825 vom Typ K mit einem Einsatzbereich von 30 C bis 120 C Anziehdreh an 200 290 os M 8x1 ea a a TA eT ST is fo bso fae pasos 3 5 6 9 9 3 0 Wartungsliste f r den Fachmann Bremsanlage Radlager Achse Reifen Zuggabel Auflaufeinrichtung Elektrische Einrichtungen Abrei seil Zurrpunkte Drehkranz Aufbauten Zubeh r falls vorhanden 10 2 Kontrollieren der Reifen Kontrollieren Sie den Reifendruck und die Profiltiefe Entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle den richtigen Reifendruck f r die Bereifung Ihres Anh ngers Sollte Ihr verwendeter Reifen nicht in der Tabelle aufgelistet sein wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller Reifenbezeichnung Reifendruck in bar Tabelle Reifendruck 10 3 Kontrollieren des Kupplungs verschlei es Verschlei anzeige Achten Sie bei der Kontrolle des Verschlei es darauf dass der Handgriff in der oberen Stellung ist Ist das rote Feld der Verschlei anzeige ber der Kante so m ssen Sie
16. die Kupplung von einem Fachmann berpr fen lassen 10 4 Schmieren und len der Kupplung Bevor Sie len und Schmieren reinigen Sie die zu len den und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen AK 351 Schmier ffnung Schmier ffnung an der Kugelkopfkupplung Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Trailers Version 09 10 15 Nehmen Sie den Stopfen aus der Schmier ffnung Der Umlenkhebel der Handbremse Schmieren Sie die mechanischen Teile durch die ffnung Verwenden Sie hierzu ein handels bliches Mehrzweck fett Schmierstellen der Kugelkopfkupplung AK 351 An den im Bild Schmierstellen der Kugelkopfkupplung AK 351 dargestellten Stellen m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren 10 5 Schmieren der Bremsanlage Bevor Sie schmieren reinigen Sie zu schmierenden Stel len mit einem sauberen Lappen Bei der Bremsanlage gibt es drei Bereiche an denen sich Schmierstellen befinden Die Auflaufeinrichtung Schmierstellen Auflaufeinrichtung Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Mehrzweckfett Schmieren Sie die Auflaufeinrich tung mit einer Fettpresse ber die Schmiernippel Bild Schmierstellen Auflaufeinrichtung Dieser befindet sich an der Unterseite des Anh ngers im vorderen Bereich Wenn Sie zum befestigten Ende des Abrei seils gehen finden Sie an diesem Ende den Umlenkhebel der Handbremse Bild Umlenkhebel Hand bremse von der
17. echsels Der Anh nger kippt vom Wagenhe ber oder der Wagenheber versagt Die Person wird verletzt bis hin zum Tod Halten Sie sich nicht unter dem Anh nger auf Gefahr F hren Sie einen Radwechsel nur im Leerzustand des An h ngers durch Benutzen Sie einen f r das Leergewicht des Anh nger geeigneten Wagenheber Verf gen Sie nicht ber einen geeigneten Wagenheber m ssen Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen Kuppeln Sie den Anh nger ab Ziehen Sie die Handbrem se an Sichern Sie den Anh nger gegen Wegrollen mit den Unterlegkeilen auf der Seite des Anh ngers auf der die Reifen intakt sind L sen Sie die Radmuttern des zu wechselnden Rades mit einem geeigneten Drehmoment schl ssel Setzen Sie den Wagenheber mittig zwischen den zwei R dern nach der Anleitung des Wagenhebers am Rahmen an Entfernen Sie die Radmuttern Wechseln Sie das Rad Ziehen Sie die Radmuttern handfest an Lassen Sie den Anh nger wieder herunter Anzugsmomente zum Anziehen der Radmuttern mit einem Drehmomentschl ssel Stahlfelgen 90 Nm Aluminiumfelgen 120 Nm Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschl s sel ber Kreuz an siehe Tabelle Bevor Sie den Anh nger wieder beladen fahren Sie die n chste Tankstelle an und berpr fen Sie den Reifendruck Ziehen Sie nach 50 km die Rad muttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmut tern auf festen Sitz Achtung 10 9 Wechseln einer Gl hbirne R ckf
18. ehschemel haben auf beiden Au enseiten in der Ladefl che integrierte V Verzurrschienen Die Anzahl der serienm igen Zurrb gel h ngt von der L nge des Anh ngers ab Die massiven Zurrb gel liegen bei Nichtgebrauch kom plett in der V Verzurrschiene Zurrb gel 8 3 Handhabung der Bordw nde Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Bordw n de Dabei k nnen die Finger zwischen Bordwand und Runge sowie beim ffnen der Hebel eingequetscht werden Achten Sie beim Bedienen der Bordw nde darauf dass Sie ihre Finger nicht einquetschen Achtung 12 Version 09 10 c Bedienungsanleitung Drehschemel Verletzungsgefahr ffnen der Bordw nde bei bela denem Anh nger Die Bordw nde k nnen durch den Druck der durch die Ladung auf die Bordwand ausge bt wird aufspringen und die Ladung kann herausfallen ffnen Sie die Bordw nde nicht wenn die Ladung dagegendr ckt Achtung ffnen und Schlie en der Bordw nde Halten Sie die Bordwand beim ffnen fest um zu verhin dern dass diese einfach aufspringt ffnen Sie die Bord wandverschl sse Klappen Sie die Bordwand herunter Zum Schlie en der Bordw nde m ssen Sie die Bordwand hochklappen und beide Bordwandverschl sse schlie en Entfernen der Bordw nde Bordwandscharnier 1 Scharnier 2 Sicherungssplint nur Stirnbordwand und Heckbord wand 3 Bordwand Entfernen Sie den Splint aus dem Scharnier nur Stirn bordwan
19. einigung der Kugelkopfkupplung Kugelkopfkupplung von unten 1 2 3 4 Feder Zwischenr ume Sicherheitsmechanismus Kupplungsschale Reinigen Sie die Kugelkopfkupplung auch von innen Wi schen Sie die Kupplungsschale mit einem feuchten Tuch aus Entfernen Sie Verunreinigungen wie Grashalme Bl tter oder kleine ste die sich in der Feder oder den Zwischenr umen verfangen haben Verunreinigungen k nnen das Einrasten der Kupplung verhindern Besonderheiten Aluminium Oberfl chen Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Aluminiumglanz zu erhalten benutzen Sie den Original Humbaur Aluminium und Planenreiniger oder gleich wertige Reinigungsmittel Besonderheiten verzinkter Teile Verzinkte Teile verlieren mit der Zeit ihren Glanz Dieser Effekt ist erw nscht da die Rostschutzwirkung einer Verzinkung erst im oxidierten Zustand wirkt Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen k nnen diese mit einem handels blichen Korrosionsschutzmittel behandelt wer den 10 Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen Zur Wartung geh ren regelm ige Kontrollen einzel ner Komponenten und ein entsprechendes Handeln aufgrund der Kontrolle Auch das Schmieren einzelner Komponenten ist eine regelm ige Wartungsarbeit Der Rhythmus ist dem Benutzungsverhalten anzupassen Die folgenden Angaben beziehen sich auf eine gew hn liche Benutzung des Anh ngers mit maximal 10 000 gefahrenen km pro Jahr Anleitungen dazu fin
20. en Anh nger abkup peln Achtung Sachbesch digung Abkuppeln des Anh ngers Das Abrei seil oder die Elektrik wer den nicht entfernt Beim Wegfahren des Zugfahrzeugs werden das Seil oder das Kabel abgerissen Stellen Sie vor dem Wegfahren des Zugfahrzeugs sicher dass der Anh nger ordnungsm ig abge kuppelt ist Achtung Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Lassen Sie den St tzfu bis kurz ber den Boden ab Ziehen Sie das Stromkabel aus der Dose ihres Zugfahrzeugs Stecken Sie das Kabel in die Halterung die sich an Ihrem Anh nger befindet damit die Kontakte nicht verschmutzen L sen Sie das Abrei seil Wickeln Sie das Abrei seil um die Kupplung damit es nicht auf den Boden h ngt Ziehen Sie den Kupplungshebel hoch und kuppeln Sie den Anh nger ab Legen Sie die Unterlegkeile so unter die R der dass der Anh nger gegen ein Wegrollen in Hanglage gesichert ist Bild Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage Nun k nnen Sie das Zugfahrzeug wegfahren Bedienungsanleitung Drehschemel c i Version 09 10 11 Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage 8 Wie be und entlade ich den An h nger Lebengefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an ein Zug fahrzeug an Gefahr 8 1 Ladungsverteilung
21. en Sie den St tzfu hoch und lassen ihn in einer Fachwerkstatt wieder richtig befestigen Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse Der Anh nger qualmt Die Bremse blockiert ein Rad da die Ruckfahrautomatik Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf hrend der Fahrt angesprungen ist und nicht wieder zur ckspringt Die Ladung ist ungleichm ig verteilt Sorgen Sie f r eine gleichm ige Verteilung Bedienungsanleitung Drehschemel Conn in Ta Version 09 10 21 22 Version 09 10 Competence in Trailers Bedienungsanleitung Drehschemel 13 Service und Gew hrleistungsbe stimmungen Die Gew hrleistung beinhaltet Bei sachgem em und vorschriftsm igem Gebrauch des Anh ngers auftretende M ngel die konstruktionsbe dingt oder auf Materialfehler zur ckzuf hren sind W hrend der Gew hrleistungszeit durchgef hrte Repara turen verl ngern diese nicht Der H ndler ist als Vertragspartner f r die Gew hrleis tung verantwortlich Vo raussetzungen Die Wartungshinweise und vorschriften des Herstellers welche in dieser Bedienungsanleitung aufgef hrt sind m ssen beachtet worden sein Bei Reparaturen ist die Verwendung von Original Ersatz teilen erforderlich Reparaturen m ssen von einer Fachwerkstatt durchge f hrt werden M ngel d rfen nicht zur ckf hrbar sein auf Nichtbeachtung der in dieser Bedienungsanleitung a
22. esch digt werden Sichern Sie den Anh nger mit Un terlegkeilen bevor Sie die Hand bremse l sen Gefahr Die Drehschemelanh nger verf gen ber eine Hand bremse mit Gasfeder Handbremshebel mit Gasfeder 1 Gasfeder 2 Griff 3 Druckknopf Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Hand bremshebel am Griff bis der Widerstand nachl sst und der Hebel sich automatisch in die Zugrichtung weiterbe wegt Die weitere Bewegung wird durch die Gasfeder ausgef hrt bis die Bremse komplett angezogen ist Zum L sen der Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten 6 2 Ein und Ausfahren des St tzfu es Lebensgefahr Gefahr Fahren ohne komplett hochgestelltem St tzfu Der St tzfu kann abrei en und weggeschleudert werden Dabei k n nen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Sorgen Sie daf r dass der St tz fu f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Verletzungsgefahr Verstellen des St tzfu es Beim L sen des Hebels klappt die Zuggabel nach unten und trifft den Bediener Dies kann zu schweren Verleztzungen f hren Verstellen Sie den St tzfu nur im angekuppeltem Zustand Gefahr St tzfu St tzfu 1 Griff 2 Hebel 3 St tzfu Halten Sie den St tzfu mit einer Hand am Griff fest L sen Sie mit der anderen Hand den Hebel so weit dass Sie den St tzfu herunter
23. etreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk 9 Wie pflege ich den Anh nger Sachbesch digung Beim Reinigen mit einem Hochdruck reiniger Durch zu geringem Abstand zu hohem Druck oder zu hoher Tempe ratur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die im n chsten Absatz angegebenen Werte ein Achtung Kontrollieren Sie ob die Schmierstellen bis zum Fet taustritt abgeschmiert sind Wenn nicht schmieren Sie diese Beachten Sie bei der Reinigung des Anh ngers mit einem Hochdruckreiniger dass dieser mit einem max Druck von 50 bar betrieben werden darf Achten Sie da rauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 C nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Min destabstand von 70 cm ein Beachten Sie dass folgende Teile nicht direkt angestrahlt werden d rfen Alle Teile der Elektrik Die Reifen e Die Kupplung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde bzw nach dem Transport von D nge mitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger sorgf ltig mit einem Hoch druckreiniger S uren Salze und bestimmte Chemikalien k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wirkung der Beschichtung zerst ren R
24. ieren Die Bremsanlage ist zu straff eingestellt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Der Handbremshebel Der Hebel wurde nicht oder nicht ausreichend geschmiert Den Hebel schmieren und dabei immer wieder versuchen l sst sich nicht mehr ihn zu bewegen Der Anh nger wird Die Bremsanlage ist nicht oder nicht richtig geschmiert Die Anlage schmieren st ndig gebremst Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage warten Die R ckfahrsperre ist nicht wieder zur ckgesprungen Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Die Handbremse wurde nicht gel st L sen Sie die Handbremse Der Anh nger bremst Die Bremsanlage ist zu locker eingestellt Lassen Sie die Bremsanlage in einer Fachwerkstatt nicht oder nur schlecht nachstellen Das Bremsgest nge hat sich festgesetzt L sen Sie das Bremsgest nge Die Bremse ist verschlissen Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Der Anh nger Der Sto d mpfer der Auflaufeinrichtung ist defekt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf bremst bereits beim Gaswegnehmen zu schwach Die Bremse ist zu locker eingestellt Lassen Sie die Bremsanlage in einer Fachwerkstatt nachstellen Die Kupplung rastet Die Kupplungsschale oder der Kopf sind verdreckt Reinigen Sie die Teile nicht ein Die Kupplung wurde nicht ausreichend geschmiert Schmieren Sie die Kupplung Die Kugel oder die Schale sind verschlissen Achten Sie auffSuchen Sie eine Fachwerkstatt auf
25. k rungen f r die Fahrt 8 Version 09 10 c Bedienungsanleitung Drehschemel Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren mit berh hter Geschwindig keit Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Die g ltigen Gesetze des jewei ligen Landes f r die Fahrten als Anh ngergespann sind zu beach ten Lebensgefahr Beladen des Anh ngers bei Hanglage Durch die Ladung verschiebt sich der Schwerpunkt und der Anh nger kann umkippen Personen k nnen dabei t dlich verletzt werden Beladen Sie den Anh nger nicht wenn er quer zum Hang steht Lebensgefahr Sichern der Ladung an den Zurrrin gen oder Zurrb gel Die zul ssigen Kr fte f r die Zurrringe bzw Zurrb gel werden berschritten Sie halten der Belastung nicht stand und versagen Dadurch k nnen Un f lle entstehen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Belasten Sie die Zurrringe b gel nicht st rker als zugelassen Lebensgefahr Eis Schnee und Wasserlasten auf dem Dach Plane oder Deckel des Anhangers Eis Schnee und Wasserlasten k nnen das Dach Plane oder den Deckel des Anh ngers besch digen Wasser kann zu Eis werden und vom Anh n ger fallen oder den Anh nger be sch digen Dies kann zu Unf llen mit Verletzungen mit
26. ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernomen Technische Anderungen vorbehalten Printed in Germany Nachdruck verboten Version 09 10
27. lassen bzw hochstellen k n nen Drehen Sie nach dem Verstellen den Hebel wieder ZU 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkopfkupp lung Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Nehmen Sie die Unterlegkeile unter den Reifen weg Stecken Sie diese in die daf r vorgesehene Halterung Fahren Sie das Zugfahrzeug vor den Anh nger bis der Kugelkopf ber der Kupplung des Anh ngers ist Stellen Sie den Motor ab Ziehen Sie die Handbremse des Zug 10 Version 09 10 ies Bedienungsanleitung Drehschemel Competence in Tr fahrzeugs an Verlassen Sie nun das Zugfahrzeug und gehen zur Anhangerzuggabel Lebengefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird bei einem Abrei Ben nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil f r die Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Gefahr Gr n Handgriff Rot N Kugelkopfkupplung Ziehen Sie den Handgriff nach oben bis dieser einrastet Heben Sie die Zuggabel an und lassen die Kugelkopf kupplung langsam auf die Kupplungskugel ab so dass der Kugelkopf des Zugfahrzeugs in die Kupplung einras tet Wenn der Handgriff an der Kupplung nach unten klappt ist die Kupplung eingerastet Legen Sie das Abrei seil um die Kupplung des Zugfahr zeugs Stellen Sie den St tzfu komplett hoch Stecken Sie das Stromkabel in die Dose die sich an ihrem Zugfahrzeug befindet K
28. oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung bei jeder Fahrt Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den geltenden Geset zen und Vorschriften Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird bei einem Abrei Ben nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil bei jeder Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Lebensgefahr Fahren ohne Bordw nde aber mit eingesteckten Eckrungen Die Eckrungen k nnen weggeschleu dert werden und Personen treffen Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Entfernen Sie die Eckrungen f r die Fahrt wenn die Bordw nde abmontiert sind Lebensgefahr Fahren mit ge ffneten aber nicht abmontierten Bordw nden Die Bordw nde k nnen mitsamt den Eckrungen weggeschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Schlie en Sie die Bordw nde oder entfernen Sie die Bordw nde mitsamt den eingesteckten Ec
29. ssiges Zugfahrzeug bestimmt Sie d rfen nur im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Ein Transport von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleich m ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des Anh ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen F r die Ladungssi cherung bzw Ausr stung zur Ladungssicherung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssi cherung zu beachten Die Anh nger d rfen nur in technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden 4 Bestimmungswidrige Verwen dung F r alle Typen der Drehschemelanh nger gilt als bestim mungswidrige Verwendung e _ Beladen mit einer zu hohen Nutzlast Transportieren von Personen mit dem Anh nger Fahren mit ungesicherter Ladung berschreitung der Anhangelast Nicht genehmigte bauliche nderungen am Anh nger Transport von hei en Materialien z B Teer 5 Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgestell tem St tzfu Der St tzfu kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass der St tz fu f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Gefahr Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung
30. uf gef hrten technischen und rechtlichen Vorschriften Unsachgem e Benutzung des Anh ngers oder fehlende Erfahrung des Nutzers Eigenm chtige Ver nderungen am Anh nger bzw nicht von der Humbaur GmbH freigegebene Anbauten lassen die Gew hrleistung erl schen Nichtbeachtung der jeweiligen gesetzlichen Vorschriften Keine M ngel sind Jeder Anh nger ist ein handwerklich gefertigtes Produkt Trotz gr ter Sorgfalt k nnen bei der Montage leichte oberfl chliche Kratzer entstehen welche auf die bestim mungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse haben keinen Einflu auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh ngers Spalte zwischen Bordwand und Ladebr cke Weiter sind Polyesterbauteile nicht zu 100 farbecht Auch hier kann es durch UV und Witterungseinfl sse zu Ausbleichungen kommen Weiter ist zu beachten dass Gummiteile allgemein durch UV Einfl sse altern evtl ist auch Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che m glich Mit der kathodischen Tauchlackierung KTL beschichtete Teile sind nicht farbecht Sie k nnen durch UV Einstrah lung ausbleichen Verzinkte Teile sind normalerweise nicht gl nzend sondern verlieren nach kurzer Zeit ihren Glanz Das ist kein Mangel sondern erw nscht da erst durch die Oxy dierung der volle Schutz gegen ein Rosten des Metalls gew hrleistet ist Holz ist ein N
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