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MS15019/03D - MTU Reman Technologies

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1. HI T Motorregler Elektroniktemperatur zu Maschinenraumbe 2 0132 921 hoch Grenzwert 1 Alarm l ftung pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung AL LifeData nicht verfu Kein passendes LifeData Service benachrich 2 4000 004 egbar Backup System vorhanden tigen nach Ablauf einer Wartezeit nach Motorregler Reset Backup System hat keine LifeData Funktion oder CAN Bus zum Backup System ist unterbrochen Alarm Konfi gurations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 60 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr 177 180 181 182 183 184 186 Bezeichnung AL LifeData Restaurie rung unvollst AL CAN1 Knotenausfall AL CAN2 Knotenausfall AL CAN Falsche Para metrierung AL CAN Keine PU Da ten AL CAN PU Daten Flash Fehler AL CAN 1 Bus Off Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Wenn bei einem Restaurie Service benachrich 2 4000 006 rungs Datenupload in die tigen ADEC eine CRC defekt ist wird f r jedes Modul ange geben oder der Upload nicht vollst ndig ist so wird diese Fehlermeldung generiert Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verbindung zu einem Knoten Pr fung der am CAN 2 0500 680 am CAN Bus 1 ausgefallen angeschlossenen Alarm Konfigurations Para Ger te Verkabe meter Erl
2. 1 Schutzhaube vom K hler abbauen 2 L fter abbauen Antriebsriemen ersetzen Varian te A 1 Befestigungsschrauben 3 l sen Kontermutter 2 l sen 3 Spannschraube 1 soweit herausdrehen bis Antriebsriemen abgebaut werden k n nen 4 Riemenscheibe an L fterlagerbock und Kurbelwelle auf Sauberkeit pr fen bei Be darf reinigen ID Hinweis Antriebsriemen d rfen nur Satzweise und ohne Zwang in die Rillen gelegt werden 5 Neuen Satz Antriebsriemen auflegen 6 Zur Riemenspannung muss der L fterlager bock am R derkasten anliegen 7 Antriebsriemenspannung einstellen und pr fen gt Seite 141 Antriebsriemen ersetzen Varian te B 1 Befestigungsschrauben 1 4 l sen 2 _Spannschraube 2 mit Bolzen 3 soweit herausdrehen bis die Antriebsriemen abge baut werden k nnen 3 Riemenscheibe an L fterlagerbock und Kurbelwelle auf Sauberkeit pr fen bei Be darf reinigen Hinweis Antriebsriemen d rfen nur Satzweise und ohne Zwang in die Rillen gelegt werden 4 Neuen Satz Antriebsriemen auflegen Zur Riemenspannung muss der L fterlager bock am R derkasten anliegen 6 Antriebsriemenspannung einstellen und pr fen gt Seite 141 oi 22100021b 144 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000046 003 TIM ID 0000000046 003 2 Abschlie ende Schritte L fter anbauen Schutzhaube anb
3. K Kraftstoff ablassen 107 Vorfilter sp len 114 Kraftstofffilter ersetzen 111 Kraftstoffsystem entl ften 109 Kraftstoffvorfilter entw ssern 113 Filtereinsatz ersetzen 117 sp len 114 Kraftstoffvorfilter reinigen 116 160 AnhangB MS15019 03D 2013 09 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige einstellen 112 pr fen 112 K hlmittel einf llen 130 Ladeluft ablassen 135 einf llen 133 wechseln 128 136 K hlmittel Ladeluft Stand pr fen 137 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 132 K hlmittelstand pr fen 127 Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen 91 Membrane pr fen 89 labscheidereinsatz ersetzen 89 L Ladeluftk hler Entw sserung auf Durchgang pr fen 119 Entw sserung auf K hlmittelaustritt pr fen 119 Ladeluftk hlmittel ablassen 135 einf llen 133 Stand pr fen 137 wechseln 136 Ladeluftk hlmittelstand pr fen 137 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen 144 Luftfilter aus undeinbauen 121 ersetzen 120 M Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 49 Hauptabmessungen 43 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 83 Notabstellung 50 Probelauf durchf hren 84 starten bei Handbetrieb Probebetrieb 46 bersicht 16 Verkabelung pr fen 146 von Hand durchdrehen 82 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 kraftstoffverbrauchs optimiert 20 Motordaten
4. 4 Ventildeckel aufsetzen und schlie en Abschlie ende Schritte 1 Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren 2 K hlmittelstand pr fen gt Seite 137 134 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000039 005 TIM ID 0000000040 003 7 16 2 Ladeluftk hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog G K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittel ablassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 3 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 4 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 5 Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e an der Ladeluftk hlmittelpumpe e am Ladeluftk hler KS und KGS Seite 6 S mtliche Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben 20300236b 7 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung
5. Bestell Nr 0015384230 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr F30026582 Anz 1 Verwendet in 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 92 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Anz 1 Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 Anz 1 Verwendet in 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 138 Anz 1 Verwendet in 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 140 Anz 1 Verwendet in 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stellen gt Seite 141 154 Anhang B MS15019 03D 2013 09 DCL ID 0000014859 004 DCL ID 0000014859 004 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 89 Drehmomentschl ssel 8 40 Nm Bestell Nr F30043446 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 95 Anz 1 Verwendet in 7 7 2 Kraftstoff ablassen gt Seite 107 Bestell Nr F6558556 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 82 Durchdrehvorrichtung 16V 18V Bestell N
6. Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A5 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A6 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A7 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A8 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A9 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Min
7. SD Solldrehzahlvorga be SD Loadp Analog gefil SD Frequenz Eingang AL Timing Zylinder A1 AL Timing Zylinder A2 AL Timing Zylinder A3 64 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 SD Alarm Konfiguration No ckenwellensensor defekt Kurzschluss oder Kabelbruch Motor weiter betreibbar SD Alarm Konfiguration Mo tor weiter betreibbar Kraft stoffdrucksensor defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration in terner Motorregler Fehler SD Alarm Konfiguration Ana loge Solldrehzahlvorgabe de fekt Kurzschlu oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration gefil tertes Analogsignal des Last pulses nicht vorhanden Kurz schlu oder Kabelbruch SD Alarm Konfiguration Fre quenzeingang defekt Kurz schlu oder Kabelbruch Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A1 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A2 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A3 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Sensor und Verka belung pr fen B1 Neustart probieren Nach Motorneustart erfolgt eventuell Fehlerheilun
8. SS T Schmieroel LO P Kraftstoff SS P Kraftstoff HI T Kuehlmittel SS T Kuehlmittel AL System Undicht HI P Kraftstoff Com mon Rail 58 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Schmier ltemperatur zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung Schmier ltemperatur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Kraftstoffzulaufdruck zu nied rig Grenzwert 1 Alarm Kon figurations Parameter Erl u terungen siehe PR 2 8008 100 Warnung Kraftstoffzulaufdruck zu ge ring Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung K hlmitteltemperatur zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung K hlmitteltemperatur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Im Rail zu geringer Druckgra dient beim Start oder zu ho her Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem undicht Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Raildruck ist gr er als der Sollwert Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Warnung K hlanlage pr fen K hlanlage pr fen Wenn K hlanlage in Ordnung ist Service benachrichtigen Filter pr
9. Beide Halter 2 4 und Element Drahtge Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung BIESSICHENS Reiniger Dieselkraftstoff Vaseline Dichtring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten flecht 3 in richtiger Reihenfolge in lab scheider Verschlussdeckel 7 einsetzen 11 labscheider Verschlussdeckel 7 mit Klemme 5 an Zylinderkopfhaube 1 an bauen 12 Schlauch spannungsfrei anbauen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 91 74 Ventilantrieb 74 1 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert M Motork hlmitteltemperatur max 40 C WA Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr F hlerlehre Y4342013 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 95 2
10. Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Verschlussschraube n am Ladeluftsammelrohr ausschrauben Entw sserungsbohrung en auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus Entw sserungsbohrung en reinigen und mit Druckluft durchblasen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der Ladeluftk hler undicht Service verst ndigen Verschlussschraube n mit neuen Dichtring einschrauben und anziehen Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluft k hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 101 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 82 Motor mit der Starteinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 83 Einspritzventile einbauen gt Seite 101 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 119 7 10 Luftfilter 7 10 1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Filterelement gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen 1 Luftfilter aus und neue s einbauen gt Seite 121 2 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 122 120 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 00000 13385 002 T
11. Kraftstoffleitung 2 anbauen Hinweis Beschriftung der berwurfmuttern 1 3 beachten 11 berwurfmuttern 1 3 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm 12 _ berwurfmuttern 1 3 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Abschlie ende Schritte Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 149 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 a e a D 106 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000024 003 TIM ID 0000000025 003 7 7 2 Kraftstoff ablassen WARNUNG A Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Mauleinsteckschl ssel 17 mm F3002834 1 1 Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstof
12. Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Verkabelung pr fen 2 8006 638 bruch am Transistorausgang 1 Anlagenseite TOP 1 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 2 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 2 Anlagenseite TOP 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 3 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 3 Anlagenseite TOP 3 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 4 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 4 Anlagenseite TOP 4 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL MCR berschritten DBR MCR Funktion MCR zul ssige Motor Dauerleis tung wurde berschritten Motorleistung wird auf zul s sige Dauerleistung begrenzt Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 1 Digitaleingang 1 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 2 Digitaleingang 2 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 3 Digitaleingang 3 Verkabe lung d
13. Seite 149 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 95 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 101 DD N 10 11 Einspritzventil ausbauen Leckkraftstoffleitung von Zylinderkopf ab bauen Kraftstoffleitung 1 abbauen Druckschraube 2 abschrauben Druckrohrstutzen 3 herausziehen Mit Kraftstoffsaugheber Kraftstoff aus den freillegenden Bohrungen absaugen Schraube 2 herausschrauben Klemmst ck 1 abnehmen Schlag und Ausziehger t in das Einspritz ventil einschrauben Einspritzventil mit Schlag und Ausziehge r t ausbauen Dichtring des Einspritzventils mit selbst an gefertigtem Haken herausnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en 102 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 04100032c TIM ID 0000000023 003 TIM ID 0000000023 003 Einspritzventil einbauen 1 Vor Einbau alle Abdeckungen entfernen 2 Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l ar se reinigen 3 Dichtring 1 mit Fett am Einspritzventil fi xieren 4 Dichtring 2 mit Fett bestreichen und auf das Einspritzventil aufziehen 5 Einspritzventil von Hand in den Zylinder kopf eindr cken Ergebnis Stift befindet sich in 11 Uhr Stellung zur Motorquerachse e Stift befindet sich in Aussparung im Klemmst ck 4 6 Klemmst ck 4 mit Schraube
14. _Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 82 3 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis OT Zeiger und OT Markierung am Schwungrad berei nander stehen 05500116b Schema 12V Zwei Kurbelwellen stellungen 1 2 A6 I h I 1 Fa B6 A5 r l 4 ei B5 M 184 A3 Ka f I E B3 azaj i B2 A1 Bi u En KS KS 05500130b 92 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000000 18 005 Schema 16V Zwei Kurbelwellen 4 2 stellungen A8 x B8 B8 A7 x B7 B7 Ae o x B6 A5 x E L B5 mM x B4 A3 l j x B3 A2 x B2 a B2 A lv B1 M x B1 Es ea KS KS 05500645 Schema 18V Zwei Kurbelwellen 1 2 stellungen A9 x B9 A8 B8 AT x B7 A6 B6 A5 x B5 Aa _1B4 A3 x B3 A2 B2 A1 i B1 E KS KS 05500646 TIM ID 0000000018 005 ma Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT Ventilspiel bei kalten Motor pr fen e Einlass 0 4 mm e Auslass 0 6 mm Alle Ventil
15. bersicht 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 kraftstoffverbrauchsoptimiert 3 2 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffverbrauchsoptimiert 3 3 Motordaten 12V 2000 Gx5 abgasoptimiert 3 4 Motordaten 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert 3 5 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert 3 6 Z ndfolge 3 7 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override 4 5 Betriebs berwachung 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 4 7 Motor Notabstellung 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen u Pen 12 14 19 16 18 20 24 28 32 38 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 6 St rungssuche 6 1 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset 6 2 Fehlerbilder 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 7 3 Kurbe
16. der Kaltstartf higkeit Lufttemperatur ohne Starthilfe ohne Vorw r mung Fall A Z nddrehzahl von Z nddrehzahl bis K hlmittelVorw r 32 32 mung Vorw rm temperatur min MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 35 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylin der Motork hlmittel Liter motorseitig ohne K hlanlage Ladeluftk hlmittel Liter motorseitig Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsys tem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard Olsystem lwechselmenge max Standard lsystem Ausle gung max Be triebs Schr gla gen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard l system Ausle gung max Be triebs Schr gla gen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Ausle gung max Be triebs Schr gla gen Anzahl der Zylin der Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entsprechend Lie ferumfangs Spezi fikation 36 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10936 001 TIM ID 00000 10936 001 SCHALL Anzahl der Zylin der Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungs pegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem An saugger usch Fil ter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 37 3 5 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Da
17. engine And Gas turbine Diesel Engine Deutsches Institut f r Normung e V Display Unit Default Lost Engine Control System Engine Control System universal Engine Control Unit Engine Data Module Engine Monitoring Unit Ersatzteilkatalog Fixed Pitch Propeller Gear Control Unit Gear Monitoring Unit Gas Turbine Harbor Acceptance Test High High High High Temperature ISO Continuous rating Fuel stop power Net Interface Data Module International Maritime Organisation International Organization for Standar dization 150 Anhang A MS15019 03D 2013 09 Motorregler Alarm allgemein Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr AO1061 Datenbussystem Busstandard Verteiliergetriebe Kombinierter Dieselmotor und Gasturbinen Antrieb Verstellpropeller Dieselmotor und Gasturbine Dieselmotor Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Anzeigetableau Alarm CAN Bus fehlt Motormanagementsystem Universelles Motormanagementsystem Motorregler Speichermodul Motordaten Motor berwachungseinheit Festpropeller Getriebesteuerungseinheit Getriebe berwachungseinheit Gasturbine Hafenabnahmepr fung Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenzwert Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenzwert Hochtemperatur Motorleistungsangabe nach DIN ISO 3046 7 Speichermodul Interface Daten Internationale Seeschifffahrtsorganisation Internationale Dacho
18. fen Anla genseitige Kraft stoffversorgung pr fen Filter pr fen Anla genseitige Kraft stoffversorgung pr fen K hlanlage pr fen K hlanlage pr fen Wenn K hlanlage in Ordnung ist Service benachrichtigen Beim Abstellen Sys tem abdichten Ser vice benachrichti gen beim Starten Motor auf undichtig keit pr fen wenn dicht Startversuche gem Betriebsan leitung wiederholen Luft im System Verkabelung der Saugdrossel pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Nr Einstell Pa rameter 2 0125 931 2 0125 932 2 0102 921 2 0102 922 2 0120 931 2 0120 932 1 8004 046 2 0104 931 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung LO P Kraftstoff Com mon Rail SS Motordrehzahl zu niedrig SS Leerlaufdrz nicht er reicht SS Ausrueckdrz nicht erreicht SS T Vorwaerm LO T Vorwaerm AL Vorschmier Fehler 092 SS Anlasserdrz nicht erreicht Raildruck ist kleiner als der Sollwert Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Warnung Motordrehzahl zu gering Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Motorstop Leerlaufdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Start abbruch Hochlaufdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Sta
19. llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Dichtring gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen A ACHTUNG Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Verschlussschraube der Einf llstelle an K hlmittelleitung zum Ladeluftk hler he rausschrauben 20800016b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 133 Ladeluftk hlmittel einf llen 1 Aufbereitetes K hlmittel ber Auff llleitung oder ber Einf llstutzen des Ausgleichsbeh lters bis Mar kierungsblech einf llen 2 Verschlussschrauben der Einf llstellen mit neuen Dichtringen einschrauben 3 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen
20. wenn keine St 2 Alarm Konfigurations Para rung feststellbar ist meter Erl uterungen siehe Service benachrich PR 2 8008 100 tigen HI T Ladeluft Vorwarnung Ladelufttempe R ckk hler pr fen 2 0121 931 ratur zu hoch Grenzwert 1 Ladeluftk hler pr Alarm Konfigurations Para fen wenn keine St meter Erl uterungen siehe rung feststellbar ist PR 2 8008 100 Service benachrich tigen 56 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr SS T Ladeluft HI T Kuehlmittel Inter cooler SS T Kuehlmittel Inter cooler LO P Schmier l SS P Schmier l SS Kuehlmittel Niveau SS Motor Ueberdreh zahl LO K hlmittelniveau In tercool Hauptwarnung Ladelufttem peratur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorwarnung K hlmitteltem peratur im Ladeluftk hler zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Hauptwarnung K hlmittel temperatur im Ladeluftk hler zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorwarnung Schmier l Druck zu gering Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Hauptwarnung Schmier l Druck zu gering Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Automati sche
21. 001 Anzahl der Zylinder raner ie Zylinderanordnung V Winkel Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum 23 88 23 88 23 88 23 88 Verdichtungsverh ltnis u i mm i f En Zinde pte nzoiyind pte a z E m Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Standard Geh use Anschlussflansch mE tor Hauptabtriebseite Schwungrad Anschluss LUFT ABGAS E BE Oe e EEE O e RE B E Ga E ar Anzahl der Zylinder Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motoran C schluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor War nung K hlmitteltemperatur nach Motor Abstel lung Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel L 50 50 50 50 max Druckverlust im motor externen K hlsys L bar 0 7 0 7 0 7 0 7 tem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder un vor Motor C bis UA vor Motor Warnung a 100 108 100 108 lung Sehmier beriebsnuc vor Manson R ber e2 as a2 65 Sehmier beriebsnuc vor Mor bis R er vs 7a 75 78 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 29 Anzahl der Zylinder Schmier ldruck vor Motor Warnung R bar o o e s Serien vor on ang e fer o S o ol KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufan schluss min bei Motorstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Kaltstartf higkeit Lufttemperatur ohne C os 0 Starthilfe ohne Vorw rmung Fa
22. 03D 20 13 09 TIM ID 0000000048 008 TIM ID 0000000049 007 7 20 3 Motorregler ECU 7 ab und anbauen ACHTUNG AED 1 2 Ergebnis Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben Motorregler abnehmen 50801405 Motorregler an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten Gummilager vor Anbau pr fen Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 149 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung ADEC AL ANSI ATL BR BV CAN CCG CODAG CPP DAG DE DIN DIS DL ECS ECS UNI ECU EDM EMU ETK FPP GCU GMU GT HAT HI HIHI HT ICFN IDM IMO ISO Advanced Diesel Engine Control Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Cross Connection Gear Combined Diesel engine And Gas tur bine propulsion Controllable Pitch Propeller Diesel
23. 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert 38 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffver brauchsoptimiert 24 Motordaten 12V 2000 Gx5 abgasoptimiert 28 DCL ID 0000014859 004 DCL ID 0000014859 004 Motordaten 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert 32 Motork hlmittel ablassen 129 einf llen 130 wechseln 128 Motork hlmittelstand pr fen 127 Motor l wechseln 125 Motor lfilter ersetzen 126 Motor lstand pr fen 124 Motorregler reinigen 147 Steckverbindungen pr fen 148 Motorregler ECU 7 abbauen 149 anbauen 149 Motorseiten Bezeichnung 15 Motorverkabelung pr fen 146 MTU Ansprechpartner 153 N Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 52 Motor bleibt betriebsbereit 51 S SAM Anwendung Genset 54 Sensoren und Aktoren bersicht 18 Service Partner 153 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 8 Betriebsstoffe 12 Brandschutz 12 Hilfsstoffe 12 Inbetriebnahme 8 Instandhaltungsarbeiten 9 Organisatorische Voraussetzungen 6 Personelle Voraussetzungen Umweltschutz 12 Warnhinweise Konventionen 14 Wartungsarbeiten 9 Wichtige Bestimmungen 5 Sicherheitssystem berbr cken Override 47 Stecker reinigen 147 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset 54 T Transport 7 y Ventilspiel einstellen 92 pr fen 92 Verkabelung Motor pr fen 146 Vorbere
24. 135 7 16 3 Ladeluftk hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Ladeluftk hlmittel wechseln 1 Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 135 2 Ladeluftk hlmittel einf llen gt Seite 133 136 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000041 011 TIM ID 0000000042 007 7 16 4 Ladeluftk hlmittelstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Betriebsstoffvorschriften AO01061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen mm 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 133 5 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen 6 Ventildeckel aufsetzen und schlie en b J r en I 2 E 01400308b Ladeluftk hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen K hlmittelstand wird durch Moto
25. 22 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10882 001 TIM ID 00000 10882 001 Anzahl der Zylinder lwechselmenge max Stan dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard Olsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 23 3 2 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffverbrauchsoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt BEZUGSZUSTAND BEE E e u 1 0 BER 0 BCE Ersan Im mol mmol el mol oo Dauerleistung ISO 3046 10 A kW berlastbar Auslegungsleis tung DIN 6280 ISO 8528 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 12 Ko 16 18 TYPBEZOGENE DATEN Grun
26. Bestell Nr Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 95 Einspritzventil ausbauen gt Seite 101 Kurbelwelle in UT Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren e Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich e leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante e punktuelles Blanklaufen an der Unterkante e umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring e helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung e Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der Wartungsarbeiten e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen
27. Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 122 Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere Mengen Motork hlmit Service benachrichtigen tel treten aus Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 122 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 100 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 97 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen Abgase blau Motoren l Zuviel Motoren l im Motor Motoren l ablassen gt Seite 125 labscheider an der Kurbelgeh useent Ersetzen gt Seite 89 l ftung verschmutzt Abgasturbolader Zy Defekt Service benachrichtigen linderkopf Kolbenrin ge Zylinderlaufbuchse 80 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000002534 002 TIM ID 0000002534 002 Abgase wei Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Warmfahren Kraftstoffsystem Wasser im Kraftstoff Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoff vorfilter Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Se
28. Nass aus wechselbar Anzahl Einlass ventile pro Zylin der Anzahl Auslass ventile pro Zylin der 31 84 31 84 31 84 31 84 35 82 35 82 6 x x 2 2 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 33 Anzahl der Zylin der Standard Geh u se Anschlussf lansch Motor Hauptabtriebsei te Anzahl der Zylin der Ladeluftdruck vor Zylinder DL Anzahl der Zylin der K hlmitteltempe ratur am Motor anschluss Aus tritt zur K hlanla ge K hlmitteltempe ratur nach Motor Warnung K hlmitteltempe ratur nach Motor Abstellung Gefrierschutzmit telanteil im K hl mittel max Druckverlust im motor externen K hlsystem max Anzahl der Zylin der Schmier lbet riebstemperatur vor Motor von Schmier lbet riebstemperatur vor Motor bis Schmier ltempe ratur vor Motor Warnung 34 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10936 001 TIM ID 00000 10936 001 Anzahl der Zylin der Schmier ltempe ratur vor Motor Abstellung Schmier lbet riebsdruck vor Motor von Schmier lbet riebsdruck vor Motor bis Schmier ldruck vor Motor War nung Schmier ldruck vor Motor Abstel lung KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylin der Kraftstoffdruck am Motor Zulauf anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf anschluss max bei Motorstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylin
29. Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben 14 Sicherheit MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000040578 002 TIM ID 0000002185 012 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird der Motor grunds tzlich von der Antriebsseite Kraftseite KS 4 aus be trachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder der linken Motorseite mit A 1 und die Zylinder der rechten Motorseite mit B 3 benannt Jede Zylinderreihe wird auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 beginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 00001555 1 linke Motorseite 3 rechte Motorseite 2 KGS Kraftgegenseite 4 KS Kraftseite MS15019 03D 2013 09 Allgemeines 15 2 2 Motor bersicht Bild gilt sinngem f r 12 16 18 V 2000 Gxy Motor mit Wasser Ladeluftk hlung TB 09600740 010 Motorgeh use und Anbau teile Luftfilter labscheider Ladeluftk hler Motorregler Kraftstofffilter L fterantrieb NOVPWw DN 16 Allgemeines MS15019 03D 2013 09 10 11 12 13 lw rmetauscher lfilter K hlmittelpumpe Kraftstoffhandpumpe Luftaustritt Abgasturbolader Abgaskr mmer 15 16 17 19 20 Ladeluftsammelrohr Zylinderkopf Schwungradgeh use Anlasser Lagerung lwanne Kurbelgeh useentl ftung TIM ID 0000009973 004 T
30. che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrichtung Unkritischer Befund Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Hon struktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der rest lichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind kei ne Honriefen mehr sichtbar Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraft stoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang entstehen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im ber schnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrund oft entsteht ein Schlierb
31. den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahlfl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird MS15019 03D 2013 09 Sicherheit 11 1 6 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Hand
32. starten Position rn Schaltschrank Bedienpult Wenn K hlmitteltemperatur etc herstellerabh ngig e gt 40 C mit Vorw rmeinrichtung bzw e gt 5 C ohne Vorw rmeinrichtung Starttaste bet tigen e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt e Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an e Nach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Nenndrehzahl Generator ans Netz legen Motor warmfahren sofern vorhanden Pers o o 777 7 Schaltschrank Bedienpult Generatorschalter schlie en etc herstellerabh ngig Motor Erst nach Erreichen der Betriebstemperatur K hlmitteltemperatur ca 75 C voll belasten 46 Betrieb MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000002226 004 TIM ID 0000000984 003 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert Hoher Sachschaden MH e Notstart nur in Notsituationen ausf hren Unzul ssiger Betriebszustand Hoher Sachschaden i e Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzf higkeit bei Mo torst rungen sicherzustellen Vorbereitung Hinweis Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden Sicherheitssystem berbr cken Override Schaltschrank Bedienpult Taster f r Override Eingang der ECU bet tigen etc herstellerabh ngig e Bestimmte Abstellkriterien und oder Startvoraussetzungen werden ig noriert Schaltschrank Bedienpult Starttaste bet
33. tigen weiterer Startablauf siehe Motor starten gt Seite 46 etc herstellerabh ngig Bedien und Anzeigetab W hrend des Betriebs angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Tempera leaus tur Dr cke Die Grenzwerte der Anlage stetig berwachen MS15019 03D 2013 09 Betrieb 47 4 5 Betriebs berwachung GEFAHR A WARNUNG A Betriebs berwachung Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Position U mama LU LLULULULULULULULUL 48 Betrieb Bedien und Anzeigetab leaus Motor unter Last Motor bei Nenndrehzahl Kraftstoffvorfilter Abgasanlage Ladeluftk hler Luftfilter K hlmittelpumpe Druckluftanlage bei ent sprechend ausger stetem Motor MS15019 03D 2013 09 Angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Temperatur Dr cke Motor Anlage und Leitungen auf Dichtheit pr fen undichte Leitungen bei Motorstillstand instand setzen Auf abnormale Ger usche und Vibrationen pr fen Differenzdruckanzeige auf max zul ssigen Wert pr fen gt Seite 112 Abgasf rbung pr fen gt Seite 79 Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 119 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 122 Luftfilter ersetzen gt Seite 120 wenn Signalring im roten Bereich des Sicht fensters am Unterdruckanzeiger s
34. torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Injektor Verkabelungsfehler Motorstop konfigurierbar Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 M gliche Ursachen 1 Kurzschluss des Injektor Plus Anschlusses ei nes oder mehrerer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Minus Anschlus ses eines oder mehrerer In jektoren nach Masse Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Verkabe lungsfehler Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Verkabe lungsfehler Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Verkabe lungsfehler Verkabelung pr fen bei Bedarf Kabel baum ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 559 1 8004 496 1 8004 497 1 8004 560 1 8004 56 1 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Wiring TOP 1 Kurzschluss oder Leitungs
35. und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen 10 Sicherheit MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000040535 002 TIM ID 0000040535 002 Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs od
36. uterungen siehe lungspr fung PR 2 8008 100 Verbindung zu einem Knoten Pr fung der am CAN 2 0500 68 1 am CAN Bus 2 ausgefallen angeschlossenen Alarm Konfigurations Para Ger te meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Falsche Parameterwerte in 2 0500 682 Datensatz eingetragen Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Es ist ein CAN Modus ausge Pr fung der am CAN 2 0500 683 w hlt in dem die Kommuni angeschlossenen kation mit Hilfe des PU Da Ger te tenmoduls initialisiert wird Das erforderliche PU Daten modul ist jedoch nicht vor handen oder nicht g ltig Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Beim Versuch ein empfang Service benachrich 2 0500 684 enes PU Datenmodul ins tigen Flash Modul zu kopieren trat ein Programmierfehler auf Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 1 ist im Bus Service benachrich 2 0500 686 Off Zustand es erfolgte Au tigen tomatisches Umschalten auf CAN2 Ursachen sind z B Kurzschlu massive St run gen oder Baudraten Inkom patibilit t Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 61 CAN Controller 1 hat eine Warnung signalisiert Ursa chen sind z B fehlende zuh rende Knoten leichte St run gen oder kurzzeitige Bus berlastung Alar
37. 0 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 547 1 8004 548 1 8004 549 1 8004 550 1 8004 55 1 1 8004 552 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Unterbrechung Zy linder B4 AL Unterbrechung Zy linder B5 AL Unterbrechung Zy linder B6 AL Unterbrechung Zy linder B7 AL Unterbrechung Zy linder B8 AL Unterbrechung Zy linder B9 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B4 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para met
38. 07 TIM ID 0000000034 007 2 Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 127 bei Bedarf K hlmittel nachf llen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 131 7 15 5 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Zul ssige Austrittsmenge e Bis zu 10 Tropfen Stunde f r K hlmittel e Bis zu 5 Tropfen Stunde f r l 3 Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen 4 Bei Verschmutzung der Entlastungs ff nung a Motor abstellen gt Seite 49 und gegen Starten sichern b Entlastungs ffnung mit Draht reinigen c Motor starten gt Seite 46 und einige Minuten im Leerlauf fahren d Entlastungs ffnung auf l und K hl 20200823 mittelaustritt erneut pr fen 132 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000038 002 TIM ID 0000000039 005 Fad 6 Niedertemperaturkreislauf 7 16 1 Ladeluftk hlmittel einf
39. 1 bergangsteil F30006234 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 107 Motorregler abbauen bei Bedarf gt Seite 149 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung gt aA MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 97 Ergebnis gt Hinweis 3 Hinweis 4 5 6 Einspritzpumpe ausbauen Einspritzpumpe nach Einbaustelle kenn zeichnen Verkabelung 1 von Einspritzpumpe abbau en Kraftstoffleitung 2 abbauen Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ca 6 mm ausschrauben Vorgespannte Druckfeder dr ckt die Ein spritzpumpe aus dem Kurbelgeh use wenn nicht e Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung drehen gt Seite 8
40. 109 _ N 08300201b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 111 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen GEFAHR Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstru ment einstellen Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellzeiger 2 mit Druckanzeiger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur Deckung bringen 2 Differenzdruck pr fen 01200209b Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen 1 Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 gt 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 114 112 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000004925 008 TIM ID 0000004929 004 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern WARNUNG A Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr gt Ersatzt
41. 13 09 St rungssuche 59 Nr Einstell Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter AL Verbrauchszaehler Elektronikfehler Verbrauchs Bei n chster Gele 1 8004 624 Defekt z hler defekt Alarm Konfigu genheit Motorregler rations Parameter Erl ute ersetzen rungen siehe PR 2 8008 100 AL Betriebsstd Zaehler Elektronikfehler Betriebs Bei n chster Gele 1 8004 623 Defekt stundenz hler defekt Alarm genheit Motorregler Konfigurations Parameter Er ersetzen l uterungen siehe PR 2 8008 100 LO Motorregler Versor Versorgungsspannung zu Batterien pr fen und 2 0140 92 1 gungsspannung niedrig Grenzwert 1 Alarm bei Bedarf nachla Konfigurations Parameter Er den Generator pr l uterungen siehe PR fen 2 8008 100 Warnung LOLO Motorregler Ver Versorgungsspannung zu ge Batterien pr fen und 2 0140 922 sorgungsspannung ring Grenzwert 2 Alarm bei Bedarf nachla Konfigurations Parameter Er den Generator pr l uterungen siehe PR fen 2 8008 100 Warnung HI Motorregler Versor Versorgungsspannung zu Batterien und Gene 2 0140 931 gungsspannung hoch Grenzwert 1 Alarm rator pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung HIHI Motorregler Ver Versorgungsspannung zu Batterien und Gene 2 0140 932 sorgungsspannung hoch Grenzwert 2 Alarm rator pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung
42. 190 002 TIM ID 0000002677 001 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motoren lstand pr fen gt Seite 124 K hlwasserkreislauf Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 127 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 137 K hlwasserkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Kraftstoffvorfilter Entw ssern gt Seite 113 berwachungseinrichtung Lampentest durchf hren Herstellerangaben Motor Generator Steue einschalten rung Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen MS15019 03D 2013 09 Betrieb 45 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb GEFAHR A Voraussetzungen M Generator sofern vorhanden nicht am Netz U Externe Startsperre nicht aktiviert Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt _ WARNUNG Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Vorbereitung Posten Tre Betriebsartenschalter wenn Auf Handbetrieb stellen vorhanden Vorw rmpumpe wenn vor Einschalten handen Motor
43. 2 Pumpennocke an der Nockenwelle dr ckt die Einspritzpumpe aus dem Kur belgeh use wenn nicht Einspritzpumpe an der Aussparung am Einspritzpumpenkopf vorsichtig heraus dr cken Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ausschrauben Einspritzpumpe herausnehmen Dichtringe von Einspritzpumpe abnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en Einspritzpumpe einbauen Verschlussstopfen und Abdeckungen ent fernen Anbaufl che an Einspritzpumpe und Rolle reinigen Dichtring 1 847 mm Dichtring 1 mit Fett bestreichen und auf Einspritzpumpe aufziehen Dichtring 2 845 mm Dichtring 2 mit Fett bestreichen und auf Einspritzpumpe aufziehen Rolle Pfeil mit Motor l bestreichen Dichtfl che und Kraftstoffbohrungen im Kurbelgeh use reinigen Mit Durchdrehvorrichtung gt Seite 82 Pumpennocken an der Nockenwelle auf Grundkreis stellen 98 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 07300044d 07300043b TIM ID 000000002 1 004 TIM ID 0000000021 004 8 10 11 Hinweis 12 14 15 ONE Einspritzpumpe nach Kennzeichnung ein setzen 07300809 Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe einschrauben und mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 60 Nm 12 Nm Auflage zwischen berwurfmutter und Kraftstoffleitung Dicht
44. 5 lagerich tig anbauen Ergebnis Stift am Einspritzventil befindet sich in S i 04101181 der Aussparung im Klemmst ck e Gabel am Klemmst ck greift an der Fi xierung am Verschlussdeckel ein 7 Schraube 5 des Klemmst ckes von Hand anlegen Ergebnis Einspritzventil ist noch drehbar 8 Kraftstoffleitung 2 und Druckrohrstut zen 5 mit Druckluft ausblasen 9 Dichtring mit Fett bestreichen und auf Druckrohrstutzen 5 aufziehen 10 Konus des Druckrohrstutzens 5 mit Mo tor l benetzen 11 Druckrohrstutzen 5 bis zur Anlage an Dichtring in den Zylinderkopf einschieben 12 Druckrohrstutzen 5 von Hand ganz ein dr cken 13 Druckschraube 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wer Norm Druckschraube M22 x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 5 Nm 14 Schraube f r Klemmst ck am Einspritzventil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment anziehen Wory Norm Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 15 Auflage zwischen berwurfmutter und Kraftstoffleitung Dichtkugel und Gewinde an beiden Seiten der Kraftstoffleitung 2 mit Motor l bestreichen 16 Kraftstoffleitung 2 anbauen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 103 Hinweis Beschriftung der berwurfmuttern 1 3 beachten 17 berwurfmuttern 1 3 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschr
45. Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 2000 G25 G45 G65 G85 G25 TB G45 TB G65 TB G85 TB 16 V 2000 G25 G45 G65 G85 G25 TB G45 TB G65 TB G85 TB 18 V 2000 G65 G85 G65 TB G85 TB Anwendungsgruppe 3B MS15019 03D Power Passion Partnership Gedruckt in Deutschland 2013 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 0000014859 004 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 6 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe 1 7 Konventionen f r Warnhinweise im Text 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 2 2 Motor
46. Beurteilung getroffen wer den Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb ei nen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen 88 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000014 015 TIM ID 00000000 17 008 7 3 Kurbelgeh useentl ftung Fal Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Membrane gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog WARNUNG Hei es Ol A l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen labscheidereinsatz ersetzen Deckel 2 mit O Ring 3 abbauen Filtereinsatz 1 aus Geh use 4 heraus nehmen Neuen Filtereinsatz in Geh use 4 einset zen Deckel 2 mit neuen O Ring anbauen 01801220 Schrauben des Deckels 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schmiermittel _ WervNorm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10
47. DCL ID 0000014859 004 DCL ID 0000014859 004 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm Mhm Kraftstoffsaugheber A d lt Mauleinsteckschl ssel 17 mm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Bestell Nr Anz F30027424 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 F30027425 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 F30378207 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 F3002834 1 1 Verwendet in 7 7 2 Kraftstoff ablassen gt Seite 107 MS15019 03D 2013 09 AnhangB 157 Mauleinsteckschl ssel 19 mm Bestell Nr F30025897 Anz 1 P Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Anz 1 SN Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen A gt Seite 105 Riemenspannungspr fer Bestell Nr 5505890119 00 Anz 1 N Verwendet in 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stelle
48. IM ID 00000 13395 002 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Variante A 1 Schelle 2 l sen 2 Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Ansauggeh uses 3 ab ziehen 3 Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 3 reinigen und auf freien Durchgang pr fen 4 Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf den An schlussflansch des Ansauggeh uses 3 stecken 5 Schelle 2 festziehen 01000228d Variante B 1 Verschl sse 1 l sen Deckel 2 abnehmen 3 Filtereinsatz 3 und Filterelement 4 he rausnehmen 4 Filtergeh use 5 und Deckel 2 mit feucht em Tuch auswischen 5 Neues Filterelement 4 und neuen Filter einsatz 3 einsetzen 6 R ckbau erfolgt in umgekehrter Reihenfol ge 1m 12100229b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 121 711 Luftansaugung 7 11 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen 1 Ist Signalring 2 im roten Bereich des Sichtfensters 3 sichtbar Luftfilter erset zen gt Seite 120 2 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Ergebnis Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck 122 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 1230031 2b TIM ID 0000000985 003 TIM ID 0000006076 005 712 Anlass
49. IM ID 0000009973 004 Bild gilt sinngem f r 12 16 18 V 2000 Gxy Motor mit Luft Ladeluftk hlung TD 00001809 1 Luftfilter 7 lw rmetauscher 13 Abgaskr mmer 2 labscheider 8 lfilter 14 Ladeluftsammelrohr 3 Luftaustritt 9 K hlmittelpumpe 15 Zylinderkopf 4 Motorregler 10 Kraftstoffhandpumpe 16 Schwungradgeh use 5 Kraftstofffilter 11 Abgasturbolader 17 Lagerung 6 L fterantrieb 12 Olwanne 18 Kurbelgeh useentl ftung Motortypbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichnung 12 16 18 V 2000 Gxy 12 16 18 Zylinderzahl V Zylinderanordnung V Motor 2000 Baureihe G Anwendung x Anwendungssegment 2 4 6 8 y Konstruktionsstand 0 1 2 MS15019 03D 2013 09 Allgemeines 17 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren Motor mit Wasser Ladeluftk hlung TB 09600285b Pos Benennung berwachung von 1 B7 BS B9 B10 B1 B13 B6 B33 oo N aA oao A OO N Schmier ltemperatur Schmier ldruck Ladelufttemperatur Ladeluftdruck Nockenwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl K hlmitteltemperatur Kraftstofftemperatur Der K hlmitteniveausensor F33 befindet sich im K hlmittelausgleichsbeh lter am K hler 18 Allgemeines MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000022704 003 TIM ID 0000022704 003 Motor mit Luft Ladeluftk hlung TD 09600279b Pos Benennung berwachung von 1 oo Na gt o pS B7 B5 B9 B10 B1 B13 B6 B33 Schmier ltemperatur Schmi
50. Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 54 1 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 71 AL Unterbrechung Zy linder A8 AL Unterbrechung Zy linder A9 AL Unterbrechung Zy linder A10 AL Unterbrechung Zy linder B1 AL Unterbrechung Zy linder B2 AL Unterbrechung Zy linder B3 72 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A8 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A9 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinde rA10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B1 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B2 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B3 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 10
51. Kabelbruch SD AUX 2 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 2 defekt Kurzschlu oder Ka belbruch SD P AUX 1 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Druck Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch SD T AUX 1 Analogeingang f r Tempera tur Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch SD AUX 1 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 1 defekt Kurzschlu oder Ka belbruch SD T Motorregler Motorregler defekt 454 SS Leistungsbegren Leistungsreduktion aktiviert zung aktiv der Motor wird ausserhalb seiner Standardrandbedin gungen betrieben Folgende Gr en k nnen auch in Kom bination zu dieser Meldung f hren Ansaugunterdruck Abgasgegendruck Ladeluft k hlmitteltemperatur An sauglufttemperatur Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Motorregler Selbst 2 0141 931 test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler Selbst 2 0141 932 test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler erset 1 8004 578 zen Signalgeber und 2 8006 592 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung Keine 2 7000 011 Signalgeber und 1 8004 59 1 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Druckgeber und 1 8004 589 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Signalgeber und 1 8004 579 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Signalgeber und 1 8004 590 Verkabelu
52. Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt Hohlschraube anziehen ALO 08000151b berwurfmutter der R cklaufleitung l sen R ckschlagventil Pfeil l sen Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 4 98000130b R ckschlagventil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmieminel_ WervNorm R ckschlagventil Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 1 Nm berwurfmutter der R cklaufleitung anziehen Kraftstoffhandpumpe sichern Handgriff einschrauben 110 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000026 002 TIM ID 0000000027 002 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Dieselkraftstoff Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstofffilter ersetzen 1 Wechselfilter mit Filterschl ssel abschrau ben 2 Dichtfl che am Halter reinigen 3 Neues Wechselfilter mit sauberem Kraft stoff f llen 4 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen 5 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite
53. Motor l Druckrohrstutzen gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog A WARNUNG A a E Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 107 Motorregler abbauen bei Bedarf gt Seite 149 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 105 Druckrohrstutzen ersetzen 1 Kraftstoffleitung 2 abbauen 2 Kraftstoffleitung 2 mit Druckluft ausbla sen 3 Druckschraube 4 abschrauben 4 Druckrohrstutzen 5 herausziehen 5 Dichtring mit Fett bestreichen und auf neu en Druckrohrstutzen 5 aufziehen 6 Konus des Druckrohrstutzens 5 mit Mo tor l benetzen 7 Druckrohrstutzen 5 bis zur Anlage an Dichtring in den Zylinderkopf einschieben 8 Druckrohrstutzen 5 von Hand ganz ein dr cken 9 Druckschraube 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Druckschraube M22 x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 5 Nm 10
54. Motorabstellung K hlmittelniveau zu niedrig Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Motor berdrehzahl Grenz wert 2 Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Auto matische Motorabstellung K hlmittelniveau des Lade luftk hlers zu gering Grenz wert 1 Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Auto matische Motorabstellung R ckk hler pr fen Ladeluftk hler pr fen wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrich tigen R ckk hler pr fen wenn keine St rung feststellbar ist Ser vice benachrichti gen R ckk hler pr fen wenn keine St rung feststellbar ist Ser vice benachrichti gen lstand kontrolie ren wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrich tigen lstand kontrollie ren Service benach richtigen K hlmittelniveau im Ausgleichsbeh lter kontrollieren auf Undichtigkeiten kontrollieren und bei Bedarf Leckstellen abdichten Versuchen den Mo tor neu starten K hlmittelniveau im Ausgleichsbeh lter kontrollieren auf Undichtigkeiten kontrollieren und bei Bedarf Leckstellen abdichten Nr Einstell Pa rameter 2 0121 932 2 0124 931 2 0124 932 2 0100 921 2 0100 922 2 0152 912 2 2510 932 2 0153 921 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 57 Bezeichnung HI T Schmieroel
55. Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 130 130 140 ohne K hlanlage an a a a Motor l gesamt bei Erstbef l Liter 102 102 130 lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan a dard lsystem lwechselmenge max Stan E dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 41 3 6 Z ndtfolge Z ndfolge 12 V A1 B2 A5 B4 A3 B 1 A6 B5 A2 B3 A4 B6 16 V A1 B5 A3 A5 B2 B8 A2 A8 B3 A7 B4 B6 A4 A6 B1 B7 18 V A 1 B6 A3 B4 A5 B2 A7 B 1 A9 B3 A8 B5 A6 B7 A4 B9 A2 B8 42 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000002793 002 TIM ID 00000 10030 003 3 7 Motor Hauptabmessungen 00000753b Motortyp L nge A Breite B H he C 12 V 2000 Gxy ca 1885 mm ca 1580 mm ca 1585 mm 16 V 2000 G
56. Nm 2 Nm Weitere labscheidereins tze in gleicher Weise ersetzen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 89 Membrane pr fen 1 Deckel 4 abbauen 2 Feder 5 Dichtung 2 und Membrane 3 abnehmen 3 Membrane 3 auf Besch digung pr fen besch digte Membrane ersetzen si S 4 Membrane 3 an Geh use 1 anbauen I 5 Neue Dichtung 2 und Feder 5 zusammen A J mit Deckel 4 anbauen 01801221 6 Schrauben des Deckels 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schmiermittel __ Wery Norm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 2 Nm 7 Membranen in weiteren labscheidern in gleicher Weise pr fen 90 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000000 17 008 TIM ID 0000003469 002 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen WARNUNG WARNUNG ACHTUNG SOON On OD gen GOIN i i Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen Schlauch abbauen Klemme 5 l sen labscheider Verschlussdeckel 7 abbau en Einzelteile aus labscheider Verschlussde ckel 7 herausnehmen Element Drahtgeflecht 3 mit Dieselkraft stoff auswaschen Element Drahtgeflecht 3 mit Druckluft ausblasen Restliche Teile mit Reiniger reinigen Reiniger entfernen Dichtring 6 mit Vaseline bestreichen und in Nut im labscheider Verschlussdeckel 7 einsetzen 01800357
57. Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln 1 Motork hlmittel ablassen gt Seite 129 2 Motork hlmittel einf llen gt Seite 130 128 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000036 031 TIM ID 0000000035 003 7 15 3 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen A a E 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Nu FAN Red f Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen s me Hem absauen N E ETE 4 Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat e An Motork hlmittelpumpe e Am Kurbelgeh use rechte und linke Sei te e Am lw rmetauscher 20201127b 5 Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 6 Ve
58. Service benachrich tigen Sensor und Verka belung pr fen B6 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B33 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B9 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B26 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B10 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B5 bei Bedarf ersetzen Nr Einstell Pa rameter 2 0500 687 2 0500 688 2 0500 689 1 8004 570 1 8004 572 1 8004 57 1 1 8004 574 1 8004 566 1 8004 563 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter SD Alarm Konfiguration Rai Sensor und Verka 1 8004 567 Idrucksensor defekt Hoch belung pr fen B48 druckregler im Notbetrieb bei Bedarf ersetzen Kurzschluss oder Kabel bruch SD T Schmier l SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 575 Schmier ltemperatursensor belung pr fen B7 defekt Kurzschluss oder Ka bei Bedarf ersetzen belbruch SD T Ansaugluft SD Alarm Konfiguration An Sensor und Verka 1 8004 573 sauglufttemperatursensor belung pr fen B3 defekt Kurzschluss oder Ka bei Bedarf ersetzen belbruch SD Niveau Kuehlmittel SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 584 K hlmittelniveausensor de belung pr fen F33 fekt Kurzschluss oder Kabel bei Bedarf ersetzen bruch Nach einem neuerli che
59. Timing Zylinder B5 316 AL Timing Zylinder B6 317 AL Timing Zylinder B7 66 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B1 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B2 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B3 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B4 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B5 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B6 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B7 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem A
60. Transport 01500102b Den Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motorschwerpunkt beachten Den Motor nur in Einbaulage transportieren max zul ssiger Schr gzug 10 Grad Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde MS15019 03D 2013 09 Sicherheit 7 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird m ssen alle notwendigen beh rdlichen Geneh migungen oder Inbetriebnahmevo
61. auberkeit pr fen bei Bedarf reinigen 6 Neuen Antriebsriemen auflegen 7 Mit Spannmutter 1 Antriebsriemen span nen und Spannung pr fen gt Seite 138 21300481 8 Befestigungsschraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 4 Nm 9 Befestigungsschraube 3 anziehen 10 Antriebsriemen f r L fterantrieb anbauen gt Seite 144 11 Schutzhaube anbauen 140 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000044 003 TIM ID 0000000045 003 7 19 7 18 1 L fterantrieb L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Riemenspannungspr fer 5505890119 00 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Vorbereitende Schritte Schrauben der Schutzhaube ausschrauben Schutzhaube abbauen Antriebsriemen Zustand pr fen Zustand des Antriebsriemens durch Sichtkontrolle pr fen Antriebsriemen ersetzen gt Seite 144 e Bei Ver lung e Bei berhitzung e Bei Rissen e Bei Verschlei e Bei Br chen Antriebsriemen Spannung pr fen Variante A Riemenspannungspr fer in der Mitte zwi schen den Riemenscheiben auf Antri
62. auen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 145 7 19 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 19 1 Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Ergebnis Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen men Hinweis Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en 6 _Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen 7 Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind 146 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000029 019 TIM ID 0000000047 009 7 20 7 20 1 Hinweis Hinweis 1 2 3 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und ge
63. beitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 553 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 73 AL Unterbrechung Zy linder B10 AL Injektor Endstufe Low AL Injektor Endstufe High AL Stop Injektor End stufe AL Stop MV Verkabe lung Masse 74 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo
64. bk rzungsverzeichnis MTU Ansprechpartner Service Partner 9 Anhang B 9 1 9 2 Sonderwerkzeuge Index 138 138 140 141 141 144 146 146 147 147 148 149 150 153 154 160 DCL ID 0000014859 004 TIM ID 0000040530 002 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten oder bei Lieferung vorausgesetzten Ver wendungszweck bestimmt Dies beinhaltet einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Technische Daten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt zugeh riger Ersatzteilkatalog e In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung al
65. der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname 16V2000 16V2000 ksaralolel ez G65 G85 Anwendungsgrup 3B 3B 3B pe Ansauglufttempe C 25 25 25 25 25 25 ratur Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 NN LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylin 16 16 16 16 18 18 der Motor Nenndreh Du vo ce wu wu wu zahl Dauerleistung ISO a B ia Min 191 3046 10 ber lastbar Ausle gungsleistung DIN 6280 ISO 8528 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylin der Ansaugunter A mbar druck Filter neu Ansaugunter mbar druck max Abgas berdruck mbar max 32 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10936 001 TIM ID 00000 10936 001 TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylin der Motor mit Abgas turboaufladung ATL und Lade luftk hlung LLK C1111111 Abgasleitungen x x x x x x ungek hlt x x x x x x Arbeitsverfahren Viertakt Diesel einfach wirkend Verbrennungsver fahren Direktein spritzung Drehrichtung Links auf An triebsseite gese hen Anzahl der Zylin der Zylinderanord nung V Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum Verdichtungsver h ltnis Zylinderk pfe Einzelzylinderk p fe Zylinderlaufbuch sen
66. die Durchf hrung notwendig ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B Startverriegelung Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Bei Anlasser mit Ritzel aus Kupfer Beryllium Legierung gilt e Bei Wartungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P3 tragen Den Innenbereich des Schwungradge h uses sowie den Anlasser nicht mit Druckluft ausblasen Den Innenbereich des Schwungradgeh u ses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H reinigen Das Sicherheitsdatenblatt beachten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitun
67. die beim obersten tauscht werden unbedingt den Kolbenring beginnen Service verst ndigen e Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 87 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 85 Abschlie ende Schritte 1 Einspritzventil einbauen gt Seite 101 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 95 86 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000015 014 TIM D 0000000014 015 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die unten ge nannten Begriffe zur Verf gung Erl uterung Ma nahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre Einzelriefe Riefenfeld Glanzstelle Blankstelle Schattenspur Rostflecken Rostfel der Schwarzstreifen Brandspur Fressspur Fresser ten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylinder sind Schmutzriefen auf der Lauffl
68. dkonstruktion Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 Motor mit Abgasturboaufla x x x x x dung ATL und Ladeluftk h lung LLK Penn na E E E E E 24 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10905 001 TIM ID 00000 10905 001 Arbeitsverfahren Viertakt Diesel einfach wirkend Verbrennungsverfahren Di x rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes Drehrichtung Links auf An x triebsseite gesehen Zylinderanordnung V Winkel O 5y a Bohrung 3 3 zZ o 22 e 4 a Hub 3 ol Hubraum eines Zylinders x x x x 2 6 i BE EEE E x 2 2 Gesamthubraum Anzahl der Zylinder 2 1 1 Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder EEEE ME I BE BE BE DE EG ZEELEREE EEE Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwungrad Anschluss LUFT ABGAS E E B E Verdichtungsverh ltnis E E Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach C 97 97 97 97 97 Motor Warnung L 102 102 102 102 102 K hlmitteltemperatur nach Motor Abstellung Gefrierschutzmittelanteil im L 1 50 50 50 50 K hlmittel max Druckverlust im motor exter L bar 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 nen K hlsystem max MS15019 03D 2013 09 Tec
69. ebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf
70. ebsrie men aufsetzen Pfeil Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h r bzw f hlbar ausrastet Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird Riemenspannungspr fer ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen Messwert am Schnittpunkt vom Anzeige arm und KG Skala ablesen 21300025c Entspricht der gemessene Wert nicht dem Einstellwert Antriebsriemenspannung einstellen Einstellwert neue Antriebsriemen 660 N Einstellwert gelaufene Antriebsriemen 510 N MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 141 Antriebsriemen Spannung pr fen Variante B 1 Riemenspannungspr fer in der Mitte zwi schen den Riemenscheiben auf Antriebsrie men aufsetzen Pfeil 2 Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h r bzw f hlbar ausrastet 3 Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird 4 Riemenspannungspr fer ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen 5 Messwert am Schnittpunkt vom Anzeige arm und KG Skala ablesen 22100005b 6 Entspricht der gemessene Wert nicht dem Einstellwert Antriebsriemenspannung einstellen Einstellwert neue Antriebsriemen 670N 50N Einstellwert gelaufene Antriebsriemen 570N 50N Antriebsriemen Spannung ein stel
71. efekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verkabelung pr fen 2 8006 639 Verkabelung pr fen 2 8006 640 Verkabelung pr fen 2 8006 64 1 Keine Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 75 Bezeichnung AL Open Load Digital Input 4 AL Open Load Digital Input 5 AL Open Load Digital Input 6 AL Open Load Digital Input 7 Input 8 AL Open Load Notstop Eingang ESI LO U PDU LOLO U PDU 76 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 4 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 5 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 6 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 7 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 8 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber de
72. eilkatalog e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter entw ssern Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt 01200210c 08300029d MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 113 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog aa Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Lautes Motorger usch bei laufendem Mo
73. einrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Druckluftanlasser von Hand be t tigen _ Drucktaster f r Handstart dr cken und hal ten 2 Druckluft in den Druckluftanlasser str men lassen bis der Motor regelm ig z ndet 3 Drucktaster loslassen 17100452 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 123 7 13 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 13 1 Motor lstand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motor start 1 lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen 2 Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus Fd ziehen und lstand pr fen 3 lstand muss zwischen min 2 und max 1 stehen 4 Bei Bedarf l bis max 1 nachf llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 18000119c 1 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen 2 lmessstab in F hr
74. eitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A7 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A8 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A9 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A10 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 503 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 65 Fehler Code Nr Bezeichnung 311 AL Timing Zylinder B1 312 AL Timing Zylinder B2 313 AL Timing Zylinder B3 314 AL Timing Zylinder B4 315 AL
75. ell Nr Dieselkraftstoff Dichtring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter reinigen 1 Kraftstoffzulauf schlie en 2 Muttern am Filterkopf abschrauben 3 Filtertopf abnehmen und Kraftstoff in ge eigneten Beh lter entleeren 4 Befestigungsmutter f r Filtereinsatz ab schrauben und Filtereinsatz nach unten ab ziehen 5 Filtereinsatz mit weichen Pinsel in saube rem Kraftstoff auswaschen 6 Filtertopf mit sauberem Kraftstoff auswa schen 7 Filtereinsatz in Filterkopf einsetzen und mit Mutter befestigen 8 Neuen Dichtring in die Nut im Filterkopf einlegen 9 Deckel mit Dichtung aufsetzen und Muttern 01200211a diagonal anziehen 10 Kraftstoffzulauf ffnen 116 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000004936 002 TIM ID 0000004944 005 7 8 6 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen WARNUNG A 1 Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Filtereinsatz e
76. en W1005 El Luftfilter ersetzen gt Seite 120 W1006 Be Kraftstoffeinspritzventile Injektoren ersetzen gt Seite 100 W1007 GE Kraftstoffeinspritzpumpe n ersetzen gt Seite 96 W1008 Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens gt Seite 126 nach Grenzwert Jahre Ww1010 K hlmittel R ckk hler K hlerelemente auf u ere Ver schmutzung pr fen W1011 Zylinderr ume endoskopieren gt Seite 85 W1178 Druckrohrstutzen im Zylinderkopf ersetzen gt Seite 105 Tabelle 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 MS15019 03D 2013 09 Wartung 53 6 st rungssuche 6 1 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset St rungsmeldungen des SAM Ren SE03 nd11 34 A lt 50001917a 1 2 zeilige LC Anzeige 3 St rungsart 2 Zeitindikator f r Alarme 4 Knotennummer Die Anzeige ist wie folgt gegliedert e Erste Zeile Zeitindikator f r Alarme z B St rungsart z B SE03 Knotennummer an der die St rung aufgetreten ist z B nd 11 e Zweite Zeile optional Lauftext weitere Informationen zur gerade angezeigten St rung Zeitindikator f r Alarme Bedeutung Alarm ist nicht mehr aktiv erscheint beim n chsten Einschalten nicht mehr Alarm ist aktuell Alarm war innerhalb der letzten Stunde aktiv Alarm war innerhalb der vergangenen vier Stunden aktiv Alarm war innerhalb der vergangenen vier bis zw lf Stunden aktiv mooa o E Alarm war vor
77. en oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen in der Umgebung Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber
78. er Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B5 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B6 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B7 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B8 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B9 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Ar
79. er ldruck Ladelufttemperatur Ladeluftdruck Nockenwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl K hlmitteltemperatur Kraftstofftemperatur Der K hlmitteniveausensor F33 befindet sich im K hlmittelausgleichsbeh lter am K hler MS15019 03D 2013 09 Allgemeines 19 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx35 kraftstoffverbrauchsoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname 12V2000 12V2000 16V2000 18V2000 G25 G65 67A G65 insaz ne ber I Im mol mol no io Anwendungsgruppe Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Auslegungsleis tung DIN 6280 ISO 8528 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 15 ma o o o o s TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufla dung ATL und Ladeluftk h lung LLK C E E E E E 20 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10882 001 TIM ID 00000 10882 001 Anzahl der Zylinder 12 K hlungsart Aufbereitetes Drehrichtung Links auf An x triebsseite gesehen 1 1 Zylinderanordnung V Winkel O 5y a Bohru
80. er Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und falls notwendig in Antista tikfolie Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit
81. eseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004535 1 8004 536 1 8004 537 1 8004 538 1 8004539 1 8004 540 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Unterbrechung Zy linder A2 AL Unterbrechung Zy linder A3 AL Unterbrechung Zy linder A4 AL Unterbrechung Zy linder A5 AL Unterbrechung Zy linder A6 AL Unterbrechung Zy linder A7 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A2 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A3 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl
82. f ablassen Mutter Pfeil am Hohlschraubenstutzen l sen Kraftstoffleitung am R ckschlagventil Pfeil abbauen R ckschlagventil ausschrauben und Kraft stoff in geeignetem Beh lter auffangen 4 98000130b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 107 4 Tritt kein Kraftstoff mehr aus R ckschlagventil einschrauben und mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen R ckschlagventil Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 1 Nm 5 Kraftstoffleitung anbauen 6 Mutter am Hohlschraubenstutzen anziehen 108 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000025 003 TIM ID 0000000026 002 77 3 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Nicht rauchen Kraftstoffsystem entl ften 1 Kraftstoffhandpumpe entsichern Handgriff herausschrauben 2 Mutter Pfeil am Hohlschraubenstutzen l sen 3 Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 4 Mutter am Hohlschraubenstutzen anziehen 08000131b gt X 08000150b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 109 11 12 13 Hohlschraube Pfeil l sen
83. fe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwungrad Anschluss LUFT ABGAS r cI 3 3 0 313 3 Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung K hlmitteltemperatur nach Motor Abstellung Ju Gefrierschutzmittelanteil im L 50 50 50 50 K hlmittel max nen K hlsystem max MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 39 K HLMITTEL SYSTEM Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor La A C 45 45 45 45 45 deluftk hler am Motoran schluss Eintritt von der K hl anlage Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel max Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Te 2 0 0 eG 0 0 0 0 Anzahl der Zylinder Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne N e se A Krane a BE EEE a w rmtemperatur min Z nderenzanvon jr mn soo mol no io 10 Z nderenzan os Rm no mol no io 10 40 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10949 001 TIM ID 00000 10949 001 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder
84. g An dernfalls Service be nachrichtigen Sensor und Verka belung pr fen B34 bei Bedarf ersetzen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Solldrehzahlgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Mo torneustart erfolgt Fehlerheilung Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung Service benachrich tigen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 499 1 8004 565 2 8006 589 2 8006 586 2 8006 588 2 8006 590 1 8004 500 1 8004 50 1 1 8004 502 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Timing Zylinder A4 AL Timing Zylinder A5 AL Timing Zylinder A6 AL Timing Zylinder A7 AL Timing Zylinder A8 AL Timing Zylinder A9 AL Timing Zylinder A10 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A4 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A5 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A6 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugz
85. g Zylinder A2 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A3 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart 1 8004 517 1 8004 518 1 8004 519 1 8004 520 1 8004 52 1 1 8004 522 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 67 Fehler Code Nr Bezeichnung 324 AL Verkabelung Zylin der A4 325 AL Verkabelung Zylin der A5 326 AL Verkabelung Zylin der A6 327 AL Verkabelung Zylin der A7 328 AL Verkabelung Zylin der A8 329 AL Verkabelung Zylin der A9 68 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A4 Fol ge Z ndaussetzer Alarm
86. gen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropyl Alkohol X00058037 1 Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht sonst die Gefahr die Kontak te zu verbiegen Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropyl Alkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropyl Alkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 147 7 20 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich w e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Steckverbindungen am Motorregler pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren 2 Lose Stecker verriegeln 148 Arbeitenbeschreibung MS15019
87. gen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren MS15019 03D 2013 09 Sicherheit 9 Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Bei Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten Nach Beendi gung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Nach Arbeiten am Produkt pr fen ob alle Schutzvorrichtungen ang
88. habung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwor tung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts be folgt werden Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die ak
89. hnische Daten 25 K HLMITTEL SYSTEM Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor La deluftk hler am Motoran schluss Eintritt von der K hl a Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN IT m 0 0 R eG 0 0 0 0 Anzahl der Zylinder Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne N e Fall A Krane a BE EEE a w rmtemperatur min Z nderenzanvon jr mn soo mol no io 10 Z nderenzan os Rm no mol no io 10 26 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10905 001 TIM ID 00000 10905 001 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 130 130 140 ohne K hlanlage an a a a Motor l gesamt bei Erstbef l Liter 102 102 130 lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan a dard lsystem lwechselmenge max Stan E dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr s
90. hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen D mpfe nicht einatmen Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken Bei Benetzung der Kleidung die benetzte Kleidung sofort entfernen Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen MS15019 03D 2013 09 Sicherheit 13 1 7 Konventionen f r Warnhinweise im Text er Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden Mm e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise gt Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen
91. ichtbar ist Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 132 Betriebsdruck am Manometer pr fen Druckluftbeh lter immer auf max Druck auff llen Kondenswasser aus dem Druckluftbeh lter ablassen Druckluftabfall darf max 1 bar betragen TIM ID 00000 10120 001 TIM ID 0000002285 004 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb ACHTUNG Voraussetzungen M Generator sofern vorhanden nicht am Netz M Motor im Handbetrieb Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Motors berhitzung und dadurch Bauteilbesch digung m glich e Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben bis die Motortemperaturen zur ck gehen und konstante Werte angezeigt werden Vorbereitung Generatorantrieb nur mit Generatorschalter Motor Nach dem ffnen des Generatorschalters sofern vorhanden ca 5 Minuten unbelastet abk hlen lassen Vorbereitung Pumpenantrieb dieselmechanisch elektrisch Motor Mit reduzierter Motordrehzahl ca 5 Minuten abk hlen lassen Eigenresonan zen anlagenspezifisch festgelegt des Motors beachten Motor abstellen Schaltschrank Bedienpult Stopptaste bet tigen etc herstellerabh ngig e Automatischer Stoppablauf wird ausgef hrt e Motor im Stillstand Nach dem Abstellen K hlmittelumw lzpumpe Nach dem Abstellen ausreichende Zeit nachlaufen lassen MS15019 03D 2013 09 Betrieb 49 4 7 Motor Notabstellung ACHTUNG E
92. iebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm 18 berwurfmuttern 1 3 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 19 Leckkraftstoffleitung an Zylinderkopf anbauen Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 95 Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 149 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 a a e a 104 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000023 003 TIM ID 0000000024 003 7 7 Kraftstoffsystem 77 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 bergangsteil F30006234 1 Mauleinsteckschl ssel 19 mm F30025897 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Doppelringschl ssel F300 11450 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1
93. ild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch eine deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnende rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben eine be grenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Lauf buchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwasche ner ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut liche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Honbild Oberfl che in der be sch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unter schiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung abh ngig vom Ausgang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmierer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 87 Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige
94. in Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung am LOP Notstopp Taster Taster dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Signalisierung z B Hupe Blitzleuchte wird ausgel st Nach Motor Notabstellung am LOP Schaltschrank Bedienpult Taste zu Alarmquittierung dr cken etc herstellerabh ngig e Akustische und optische Alarmierung beendet 50 Betrieb MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000002305 003 TIM ID 0000000983 003 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Motor Generator Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen Pumpen Steuerung MS15019 03D 2013 09 Betrieb 51 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen Voraussetzungen WI MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegt vor Nach dem Abstellen Position Mama LU L K hlwasserkreislauf Motork hlmittel ablassen gt Seite 129 Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 135 wenn Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist Motorraum nicht geheizt wird K hlmittel nicht warmgehalten wird Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumte
95. ite 113 Ladeluftk hler Undicht Service benachrichtigen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 81 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung 12V F6558556 1 Durchdrehvorrichtung 16V 18V F6558557 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen 1 Verschlussdeckel vom Schwungradgeh u se abbauen 2 Durchdrehvorrichtung Pfeil am Schwung radgeh use anbauen 3 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Ergebnis Tritt au er Kompressionswiderstand weite rer Widerstand auf Service benachrichti gen 4 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 08000128b 82 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000012 003 TIM D 0000000013 004 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Voraussetzungen M Externer Taste Motor drehen ohne Start ist angebaut Rotierende sich bewegende Motorteile Que
96. iten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 44 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Be triebspause 45 W Warnhinweise Konventionen 14 Wartungsplan Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 53 Z Z ndfolge 42 Zylinder Bezeichnung 15 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 95 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 85 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sicht befund 87 MS15019 03D 2013 09 AnhangB 161
97. kabelung Motor Kraftstoffvorfilter verschmutzt Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Luftfilter verschmutzt Einspritzventil defekt Einspritzpumpe defekt Defekt Last zu hoch Laden oder ersetzen siehe Herstellerun terlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen Pr fen gt Seite 146 Sichtpr fung durchf hren siehe Herstel lerunterlagen Steckverbindungen pr fen gt Seite 148 Service benachrichtigen stellerunterlagen Pr fen gt Seite 146 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 100 Ersetzen gt Seite 97 Pr fen gt Seite 146 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 117 Ersetzen gt Seite 111 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 122 Ersetzen gt Seite 100 Ersetzen gt Seite 97 Pr fen gt Seite 146 Service benachrichtigen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 79 Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 100 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 97 Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch
98. kugel und Gewinde an beiden Seiten der Kraftstoffleitung 3 mit Motor l bestreichen Kraftstoffleitung 3 anbauen Beschriftung der berwurfmuttern 2 4 beachten Uberwurfmuttern 2 4 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm berwurfmuttern 2 4 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Verkabelung 1 von Einspritzpumpe anbauen Schrauben mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wer Norm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 1 5 Nm 0 2 Nm Abschlie ende Schritte Durchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 82 Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 149 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 109 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 99 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzventil gt Ersatz
99. leitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein gewiesen werden wobei insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus dem Maschinen und Anlagenbau Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr stung in der je weiligen T tigkeitsbeschreibung beachten 6 Sicherheit MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000040531 002 TIM ID 0000002612 002 1 3 Transport
100. len Variante A 1 Schrauben 3 l sen Kontermutter 2 l sen 3 Schraube 1 eindrehen und Antriebsrie men spannen 4 Kontermutter 2 anziehen Antriebsriemenspannung pr fen gt gi s IE ISL 21300480 6 Schrauben 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermite Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 100 Nm 142 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000045 003 TIM ID 0000000045 003 1 Hinweis 2 3 Antriebsriemen Spannung ein stellen Variante B Schrauben 1 4 l sen Bolzen 3 ist bei Variante 50 Hz in Positi on A bei Variante 60 Hz in Position B Schraube 2 eindrehen und Antriebsrie men spannen Antriebsriemenspannung pr fen Schrauben 1 4 mit Drehmomentschl sse 22100022b auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel WervNorm Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 69 Nm Antriebsriemenspannung pr fen Abschlie ende Schritte Schutzhaube anbauen Schrauben einschrauben und anziehen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 143 7 18 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte
101. ler Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Die Wartung muss ber die gesamte Lebensdauer des Produkts eingehalten werden gem gt War tungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem und erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r derartige Sch den lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab MS15019 03D 2013 09 Sicherheit 5 L2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Diese An
102. lgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen 7 7 Kraftstoffsystem 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 7 7 2 Kraftstoff ablassen 7 7 3 Kraftstoffsystem entl ften 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len 7 8 5 Kraftstoffvorfilter reinigen 7 8 6 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen 7 9 Ladeluftk hlung allgemein linke Seite 7 9 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 53 54 79 82 82 83 84 85 85 87 89 89 91 92 92 95 96 96 97 100 100 101 105 107 109 NORAN 119 119 MS15019 03D 2013 09 Inhaltsverzeichnis 3 7 10 Luftfilter 7 10 1 Luftfilter ersetzen 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen 7 11 Luftansaugung 7 11 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 7 12 Anla
103. ll A K hlmittelVorw rmung Vorw rmtempera C 32 32 32 32 tur min Z ndirenah von IR mn tool oof mol 100 Z nddrezah bis Rpm no mol nel 120 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlan lage Motor l gesamt bei Erstbef llung Stan dard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsys tem lwechselmenge max Standard lsys tem Auslegung max Betriebs Schr gla gen lwanneninhalt Peilstabmarke min Stan dard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Stan dard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basis ausr stung entsprechend Lieferumfangs Spezifikation 30 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10922 001 TIM ID 00000 10922 001 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpf tem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 FT Pe wu wi iu _ ERBE MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 31 3 4 Motordaten 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B
104. lung Zylin der B6 337 AL Verkabelung Zylin der B7 338 AL Verkabelung Zylin der B8 339 AL Verkabelung Zylin der B9 340 AL Verkabelung Zylin der B10 341 AL Unterbrechung Zy linder A1 70 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 eee Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B6 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B7 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B8 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B9 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A1 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus b
105. m Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 2 ist im Bus Off Zustand es erfolgte Au tomatisches Umschalten auf CAN 1 Ursachen sind z B Kurzschlu massive St run gen oder Baudraten Inkom patibilit t Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 2 hat eine Warnung signalisiert Ursa chen sind z B fehlende zuh rende Knoten leichte St run gen oder kurzzeitige Bus berlastung Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Bezeichnung AL CAN 1 Error Passive AL CAN2 Bus Off AL CAN2 Error Passive SD T Coolant SD Alarm Konfiguration K hlmitteltemperatursensor defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD T Kraftstoff SD T Charge Air SD T Coolant Intercoo ler SD P Charge Air SD P Lube Oil SD Alarm Konfiguration Kraftstofftemperatursensor defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD Alarm Konfiguration La delufttemperatursensor de fekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration K hlmitteltemperatursensor vom Ladeluftk hler defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration La deluftdrucksensor defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration Schmier ldrucksensor de fekt Kurzschluss oder Kabel bruch 62 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 Ma nahme Service benachrich tigen Service benachrich tigen
106. m Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Eingang f r Notstop Verka belung defekt oder kein Wi derstand ber dem Schalter Injektor Spannung zu gering Grenzwert 1 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Injektor Spannung zu gering Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Ma nahme Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Nr Einstell Pa rameter 2 8006 633 2 0141 921 2 0141 922 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Injektor Spannung zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 HIHI U PDU Injektor Spannung zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 SD U PDU SD Alarm Konfiguration Sen sordefekt der Injektorendstu fe Interner Fehler des Motor reglers Tausch der Motor regler SD F llungssignal in SD Alarm Konfiguration Ein Prozent gangssignal f r Anfangs End Drehmoment defekt Kurzschlu oder
107. mehr als zw lf Stunden aktiv Wechseln zum n chsten Alarm mit Tastendruck 4 f 54 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 St rungsart St rungsmeldungstext 0 Sensor Temperatur Defect s Temperature failure 2 Sensor Voltage Defect 3 Voltage failure 4 CAN Bus 1 Error Bus Defec 5 CAN Bus 1 Overrun 6 CAN Bus 2 Error Bus Defec 7 CAN Bus 2 Overrun 8 Temperatur Compensation Error 9 I 0 Module Slot2 Defect 10 I O Module Slot3 Defect 11 I 0 Module Slot4 Defect 12 Serial Conection Lost IB CAN Bus 3 Error Bus Defec 14 CAN Bus 3 Overrun 18 S A Bus Faulty 16 PAN 1 Defect 17 PAN 2 Defect 18 PAN 3 Defect 19 PAN 4 Defect 20 PAN 5 Defect 21 PAN 6 Defect 22 I O Module Slot1 Defect 23 I O Module Slot5 Defect 24 1 0 Module Slot6 Defect 25 I 0 Module Slot7 Defect 26 1 0 Module Slot8 Defect 27 Download Server Collision 28 not projected node Meldungen des Motorreglers Handlungsanweisung im Falle von Alarmmeldungen Gelbalarm Sollte eine automatische Abstellung zum Motorenschutz nicht konfiguriert sein bzw nicht ausgel st werden ist der Motor vor bergehend weiter betreibbar Unverz glich Service benachrichtigen Fehler behebung einleiten Rotalarm Vorsicht der Motor wird im Grenzbereich betrieben Sollte sich der Motor nicht unmittelbar nach Ausl sung eines Rotalarms von selbst abstellen ist unverz glich eine manuelle Abstellung d
108. mpe ratur unter 40 C ist Motor Generator Ausschalten Pumpen Steuerung Luftansaugung und Abgas Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen Motor system luft und abgasseitig abdichten Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nach konservierungsvorschrift AD0 1070 52 Betrieb MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000002706 003 TIM ID 0000034855 002 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Option Ma nahmen woseo Motartanspr ten OO O O jtrsetes O wosor Diemer und algemener Zustand des Motors visuel priten Sereas wosos Wenunesanzeizer dos Luters piten esee Wwosos Enioungsbehrungenderk hmitepumgein priten 6 Sereas W0506 DE Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen gt Seite 48 pr fen nl Probelauf durchf hren Mindestdauer bis zum Erreichen der Beharrungstemperatur nicht unter 1 3 Last monatlich woor __ KaftsofiteroderKraiifftereimsatzeretzen Esee rn woo Venisieipr fen _ _ __ _ seem W1003 Antriebsriemen auf Zustand und Spannung pr fen bei Bedarf gt Seite 138 ersetz
109. n e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten 8 Sicherheit MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000040533 001 TIM ID 0000040535 002 LO Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Ex plosion von Old mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Ge eignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Betriebsraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren Funktionspr fung bei laufendem Produkt nur durchf hren wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrie ben ist Funktionspr fung nur durchf hren wenn das Produkt im niederen Lastbereich betrieben wird und nur solange wie f r
110. n gt Seite 141 Schlag und Ausziehger t Bestell Nr F30377999 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Starres Endoskop Bestell Nr Y20097353 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 85 158 Anhang B MS15019 03D 2013 09 DCL ID 0000014859 004 DCL ID 0000014859 004 bergangsteil Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in V Anz Verwendet in Vorspannmessger t Bestell Nr Anz Verwendet in F30006234 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 Y20097429 1 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 138 MS15019 03D 2013 09 AnhangB 159 92 Index A Abk rzungsverzeichnis 150 Ansprechpartner 153 Antriebsriemen ersetzen 140 pr fen und einstellen 138 141 B Betriebs berwachung 48 Bezeichnung Motorseiten und Zylinder 15 D Druckluftanlasser von Hand bet tigen 123 E ECU 7 abbauen 149 anbauen 149 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 105 Einspritzpumpe aus und einbauen 97 ersetzen 96 Einspritzventil aus undeinbauen 101 ersetzen 00 Ersatzteilservice 153 F Fehlerbilder 79 H Hotline 153 I Injektor ersetzen 100
111. n Einschalten der Elektronik er folgt Fehlerheilung SD Niveau KM Inter SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 583 cooler K hlmittelniveausensor de belung pr fen F57 fekt Kurzschluss oder Kabel bei Bedarf ersetzen bruch Nach einem neuerli chen Einschalten der Elektronik er folgt Fehlerheilung AL Stop Sensor Defekt Motorstop infolge eines De Stecker und Verka 1 8004 562 Nockenwelle fektes des Nockenwellensen belung zu Sensor B1 sors und eines im gleichen pr fen bei Bedarf Betriebszyklus zuvor erfolg ersetzen Nach Mo ten Defektes des Kurbelwel torneustart erfolgt lensensors Alarm Konfigura Fehlerheilung Sind tions Parameter Erl uterun Nockenwellen und gen siehe PR 2 8008 100 Kurbelwellensensor gleichzeitig defekt Stecker und Verka belung zu Sensor B1 und B13 pr fen Neustart durchf h ren Nach Motor neustart erfolgt Feh lerheilung andern falls Service benach richtigen SD Kurbelwelle SD Alarm Konfiguration Kur Sensor und Verka 1 8004 498 belwellensensor defekt Kurz belung pr fen B13 schluss oder Kabelbruch Mo Neustart probieren tor weiter betreibbar Nach Motorneustart erfolgt eventuell Fehlerheilung An dernfalls Service be nachrichtigen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 63 Fehler Code Nr 231 240 266 269 270 301 302 303 Bezeichnung SD Nockenwelle SD P Fuel SD Motorregler Versor gungsspannung
112. nbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000033 002 TIM ID 0000000037 004 7 15 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 15 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Betriebsstoffvorschriften A00 1061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen mm 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen ul f 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen ge ur 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen bzw am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf l len gt Seite 130 5 Ventildeckel pr fen und reinigen 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 2 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf llen gt Seite 130 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 127 7 15 2 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell
113. ng Hub Hubraum eines Zylinders 3 3 x x x x 2 6 x x 3 ol Gesamthubraum iter Verdichtungsverh ltnis Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe FA BE RB E BEE BEE EEE BE DE HE DE E E Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An SAE schlussflansch Motor Haupt abtriebseite K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach C 97 97 97 97 97 Motor Warnung K hlmitteltemperatur nach L C 102 102 102 102 102 Motor Abstellung Druckverlust im motor exter L bar 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 nen K hlsystem max K hlmittel max MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 21 SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder N N w Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart 5 w a O1 Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne Vorw rmung Fall A K hlmittelVorw rmung Vor C 32 32 32 32 32 w rmtemperatur min F LL INHALTS MENGEN oO Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig Liter 110 130 120 ohne K hlanlage l l Motor l gesamt bei Erstbef l Liter lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan Liter N N dard lsystem
114. ng pr fen bei Bedarf ersetzen Bei n chster Gele 1 8004 587 genheit Motorregler ersetzen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 77 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter SD Saugdrossel SD Alarm Konfiguration An Sensor und Verka 1 8004 592 steuerung Saugdrossel de belung pr fen bei fekt Kurzschlu oder Kabel Bedarf ersetzen bruch Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung AL Stop SD Motorstop da abstellende Service benachrich 2 8006 593 Kan le Sensor defekt ha tigen ben Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Verkabelung FO Leitungsbruch oder Kurz Service benachrich 2 8006 655 schluss an Kanal FO Alarm tigen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 AL CR Motor Abschalt Ausgel st bei Triggerung des Bei n chster Gele 1 8010 009 Trigger Crash Recorders durch eine genheit Motorregler Motorabschaltung ersetzen AL Crash Rec Init Feh Initialisierungsfehler des Service benachrich 1 8010 007 ler Crash Recorders tigen AL Sammelalarm Gelb Sammelalarm GELB aus der Service benachrich 2 8006 00 1 Anlage Anlage Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL Sammelalarm Rot Sammelalarm ROT aus der Service benachrich 2 8006 002 Anlage Anlage Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL Ext Motorschu
115. ntildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 129 7 15 4 Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WM MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel WELLE K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich Mi e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 20800016b Motork hlmiittel einf llen 1 K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter oder ber Auff llleitung bis Unterkante Gussauge oder Markierungsblech einf llen 2 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen 3 Ventildeckel aufsetzen und schlie en 130 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000034 0
116. r F6558557 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 82 MS15019 03D 2013 09 AnhangB 155 Einsteckknarre Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30027340 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 89 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 92 1 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 95 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 97 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 1 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 138 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 140 1 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stellen gt Seite 141 Filterschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30379104 1 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 111 1 7 14 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 126 F hlerlehre 156 Anhang B MS15019 03D 2013 09 Bestell Nr Anz Verwendet in Y4342013 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 92
117. r Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MS15019 03D 2013 09 Anhang A 153 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Doppelringschl ssel Bestell Nr F30011450 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Anz 1 Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 105 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm
118. raussetzungen vorliegen Bei jeder Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e Dass alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen sind e Dass alle losen Teile von beweglichen Maschinenteilen entfernt sind e Dass sich niemand im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufh lt Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Sicherheitsbestimmungen zur Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Bevor das Produkt gestartet wird m ssen folgende Voraussetzungen sichergestellt werden e Geh rschutz tragen e Maschinenraum gut bel ften e Die Abgase des Produkts nicht einatmen e Die Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstelle
119. rganisation aller nationalen Nor mungsinstitute TIM ID 0000002049 005 TIM ID 0000002049 005 Abk r Bedeutung Erl uterung zung KGS KS LCD LCU LED LMU LO LOLO LOP LOS MCS MG MPU MRG OT P xyz PAN PCU PIM PT RCS RL SAE SAT SD SDAF SOLAS SS SSK SSS STBD T xyz TD UT VS Kraftgegenseite Kraftseite Liquid Crystal Display Liquid Crystal Device Local Control Unit Light Emitting Diode Local Monitoring Unit Low Low Low Local Operating Panel Local Operating Station Monitoring and Control System Message Microprocessor Unit Microprocessing Unit Main Reduction Gear Oberer Totpunkt Pressure xyz Panel Propeller Control Unit Peripheral Interface Module Power Turbine Remote Control System Redundancy Lost Society of Automotive Engineers Sea Acceptance Test Sensor Defect Shut Down Air Flaps International Convention for the Safety of Life at Sea Safety System Schnellschlussklappe n Synchronized Self Shifting clutch Starboard Temperature xyz Transmitter Deviation Unterer Totpunkt Voith Schneider Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Fl ssigkristall Anzeige Lokale Steuerung Unterbaugruppe eines Wachstan des Leuchtdiode Lokale berwachung Unterbaugruppe eines Wach standes Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert Wachs
120. rkontrollsystem automatisch berwacht 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 133 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 137 7 17 Lichtmaschine 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Vorspannmessger t Y20097429 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Antriebsriemen Zustand pr A fen 1 Schutzhaube abbauen 2 Zustand des Antriebsriemens durch Sicht kontrolle pr fen 3 Antriebsriemen ersetzen gt Seite 140 e Bei Ver lung e Bei berhitzung e Bei Rippenbr chen am gesamten Um B fang A e Wenn Rippenmaterial an einzelnen Stel len ausgebrochen ist B 4 Schutzhaube anbauen 21300039b Antriebsriemen Spannung pr fen 1 Schutzhaube abbauen 2 _Vorspannmessger t in der Mitte zwischen den Riemenscheiben auf Antriebsriemen aufsetzen 3 Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h rbar oder f hlbar ausras tet 4 Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird 5 Vorspannmessger t ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen 6 _Messwert am Schnittpunkt von Anzeigearm und KG Skala ablesen 7 Entspricht der gemessene Wert nich
121. rsetzen Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet 01200210c MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 117 10 11 12 13 14 118 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 Entl ftungsschraube 5 des verunreinigten Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasette 4 einlegen Filtergeh use mit sauberen Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoffaustritt erfolgt Differenzdruck Anzeigeinstrument einstel len gt Seite 112 08300029d TIM ID 0000004944 005 TIM ID 0000000030 003 79 Ladeluftk hlung allgemein linke Seite 79 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog A ENT TEO nee Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen
122. rt abbruch Anlasserdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Start abbruch Der Anlasser dreht nicht oder zu langsam Vorw rmtemperatur zu ge ring Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorw rmtemperatur zu ge ring Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorschmierdruck nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verkabelung der Saugdrossel pr fen Hochdrucksystem auf Leckage pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weitere Meldungen beachten Weitere Meldungen beachten Weitere Meldungen beachten Batterie nachladen Motor belastet Kraftstoff versorgung pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weitere Meldungen beachten Batterie nachladen Motor belastet Kraftstoff versorgung pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weil K hlmitteltem peratur f r Motor start zu gering ist Motorstartverriege lung aktiv deshalb Vorw rmen Weil K hlmitteltem peratur f r Motor start zu gering ist Motorstartverriege lung aktiv deshalb Vorw rmen Service benachrich tigen Nr Einstell Pa rameter 2 0104 921 2 2500 030 2 1090 925 2 1090 924 2 1090 923 2 1090 922 2 1090 921 2 1090 920 MS15019 03D 20
123. spiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 93 Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen und Einstellschrau be 2 etwas herausschrauben 2 F hlerlehre zwischen Ventilbr cke und Kipphebel einlegen 3 Einstellschraube 2 soweit nachstellen bis sich die F hlerlehre satt durchziehen l sst 05500469c 4 Kontermutter 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellschraube 2 mit Schraubendreher festhalten Schmiermittel Kontermutter M12x1 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 5 Pr fen ob die F hlerlehre sich zwischen Ventilbr cke und Kipphebel satt durchziehen l sst Ergebnis Ist dies nicht der Fall Ventilspiel einstellen Abschlie ende Schritte 1 Durchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 82 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 95 3 Verschlussdeckel anbauen P 94 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000018 005 TIM ID 00000000 19 004 7 4 2 1 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonder
124. sseinrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen 7 13 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 13 1 Motor lstand pr fen 7 13 2 Motor l wechseln 7 14 laufbereitung 7 14 1 Motor lfilter ersetzen 7 15 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 15 1 Motork hlmittelstand pr fen 15 2 Motork hlmittel wechseln 15 3 Motork hlmittel ablassen 15 4 Motork hlmittel einf llen 15 5 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen I EN 7 16 Niedertemperaturkreislauf 16 1 Ladeluftk hlmittel einf llen 16 2 Ladeluftk hlmittel ablassen 16 3 Ladeluftk hlmittel wechseln 16 4 Ladeluftk hlmittelstand pr fen NNN NS 120 120 121 122 122 123 124 125 126 127 127 128 129 130 132 133 135 136 137 4 Inhaltsverzeichnis MS15019 03D 20 13 09 7 17 7 18 7 19 7 20 Lichtmaschine 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen L fterantrieb 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen 7 18 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 19 1 Motorverkabelung pr fen Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 20 1 Motorregler und Stecker reinigen 7 20 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen 7 20 3 Motorregler ECU 7 ab und anbauen 8 Anhang A 8 1 8 2 A
125. t dem 2130001 7d vorgeschriebenen Einstellwert Antriebsrie menspannung einstellen 138 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000043 003 TIM D 0000000043 003 Schutzhaube anbauen Einstellwert neuer Antriebsriemen 450 N 50N Einstellwert gelaufener Antriebsriemen 350 N 50N Antriebsriemen Spannung ein stellen Schrauben 2 3 l sen Mit Spannmutter 1 Antriebsriemen span nen und Antriebsriemenspannung pr fen 21300481 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 4 Nm Schraube 3 anziehen Antriebsriemenspannung pr fen Schutzhaube anbauen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 139 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Lichtmaschinenantrieb An triebsriemen ersetzen 1 Schutzhaube abbauen 2 _ Antriebsriemen f r L fterantrieb abbauen gt Seite 144 3 Befestigungsschrauben 2 3 l sen 4 Spannmutter 1 soweit entspannen bis An triebsriemen abgebaut werden kann 5 Riemenscheiben auf S
126. tand Wachstandstafel Vor Ort Bedienger t berwachungs und Steuerungssystem Meldung Mikroprozessor einheit Haupt Untersetzungsgetriebe Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Bedientableau Propellersteuerung Peripherie Schnittstellen Modul Nutzleistungsturbine Fernsteuersystem Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Seeabnahmepr fung Alarm Defekter Sensor Schnellschlussklappe n Internationales bereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See Alarm des Sicherheitssystems Selbstsynchronisierende Schaltkupplung berhol kupplung Steuerbord Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an Alarm Sensor Vergleichsfehler Voith Schneider Antrieb MS15019 03D 2013 09 AnhangA 151 Abk r Bedeutung Erl uterung zung WJ Waterjet Wasserstrahlantrieb WZK Werkzeugkatalog ZKP Zugeh rigkeit Kategorie Parameter Nummerierungsschema f r Signale des Motorreglers ADEC 152 AnhangA MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000002049 005 TIM D 0000000873 015 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ih
127. teilkatalog Einspritzventil ersetzen gt _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 101 100 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000000023 003 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Schlag und Ausziehger t F30377999 1 Kraftstoffsaugheber F30378207 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 bergangsteil F30006234 1 Mauleinsteckschl ssel 19 mm F30025897 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Doppelringschl ssel F300 11450 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen A A a DD Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 107 Motorregler abbauen bei Bedarf gt
128. ter ersetzen gt Seite 126 Neues l auff llen Deckel am Einf llstutzen ffnen l ber Einf llstutzen bis zur max Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 124 Nach l und lfiterwechsel Motor mit An lasseinrichtung durchdrehen gt Seite 83 18000022b MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 125 7 14 laufbereitung 7 14 1 Motor lfilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l lfilter gt Ersatzteilkatalog WARNUNG R Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motor lfilter ersetzen 1 lfilter mit Filterschl ssel abschrauben 2 Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen 3 Dichtring des neuen lfilters pr fen und mit l benetzen 4 lfilter anschrauben und von Hand festzie hen 5 Weitere lfilter auf gleiche Weise ersetzen 6 Nach jedem lwechsel und Filterwechsel den Motor mit der Anlasseinrichtung durch drehen gt Seite 83 7 lstand pr fen gt Seite 124 1830061 9b 126 Arbeite
129. tor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Kraftstoffvorfilter sp len 1 Verunreinigtes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet FR a ad N TIT L VA TH EN 3 01200210c 114 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000004937 017 TIM D 0000004937 017 Ergebnis ae ne Ergebnis Entl ftungsschraube 5 des zu sp lenden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus Entl ftungsschraube 5 und Ablassventil 6 schlie en 08300029d Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Motor abstellen gt Seite 49 und gegen Starten sichern Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 112 Hat das Sp len keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen gt Seite 117 MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 115 7 8 5 Kraftstoffvorfilter reinigen Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Best
130. tschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 1 Taste Motor drehen ohne Start dr cken und gedr ckt halten 2 Motor solange durchdrehen lassen bis Oldruck angezeigt wird jedoch nicht l nger als 10 Sekunden 3 Bei Bedarf Vorgang nach ca 20 Sekunden wiederholen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 83 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motor Probelauf durchf hren _ Motor starten gt Seite 46 Motorprobelauf mindestens bis zum Erreichen von Beharrungstemperaturen nicht unter 1 3 Last durchf hren 3 Betriebs berwachung durchf hren gt Seite 48 4 Motor abstellen gt Seite 49 ID 84 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000870 008 TIM D 0000000015 014 72 7 21 Zylinderlaufbuchse Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung
131. tuellste Version kann auf den Internetseiten in Technische Info oder Ersatzteile und Service unter http www mtu online com gefunden werden Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen 12 Sicherheit MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000040536 004 TIM ID 0000040536 004 Blei Entwicklung von Bleistaub verhindern Absaugung einschalten Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trockn
132. tung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 27 3 3 Motordaten 12V 2000 Gx5 abgasoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname IPAYA 000 IPAYA 00 62A G85 Anwendungsgruppe A 3 s e O S E E E E inne en e i o o o o LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 12 Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Auslegungsleistung DIN 6280 ISO 8528 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 12 TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufladung ATL und Ladeluftk hlung LLK Abgasleitungen ungek hlt Arbeitsverfahren Viertakt Diesel einfach wirkend K hlungsart Aufbereitetes Wasser Drehrichtung Links auf Antriebsseite ge sehen 28 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10922 001 TIM ID 00000 10922
133. tz Externe Motorschutz Funkti Service benachrich 2 0291 921 on aktiv Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL MTU Feld Daten Leistungs Reduktion verur Service benachrich 2 0555 00 1 Service anrufen sacht durch Wartungs Funkti tigen on Wartungs Konzept Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 78 St rungssuche MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000002534 002 6 2 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Anlasser Motorverkabelung Motor Generator Steuerung Motorregler Motor Leer oder defekt Kabelanschl sse defekt Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Defekt Sitz von Baugruppen oder Steckan schl ssen m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen m glicher weise lose Blockiert l sst sich nicht von Hand dre hen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Dreht schwach Batterie leer oder defekt Batterie laden oder ersetzen siehe Her Anlasser Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor z ndet ungleichm ig Kraftstoffeinspritzung Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Einspritzventil defekt Einspritzpumpe defekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoff Zufuhr Luft Zufuhr Kraftstoffeinspritzung Motorver
134. uerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt BEZUGSZUSTAND Motorname Anwendungsgruppe Rohwassereintrittstemperatur ce I 1 A A nano mbar sooo soo Ho sono sooo fnsatzn ne ern m ol mol oo Ho o LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder kW 710 Dauerleistung ISO 3046 10 A 810 915 1010 1191 berlastbar Auslegungsleis tung DIN 6280 ISO 8528 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 Motor mit Abgasturboaufla x x x x x dung ATL und Ladeluftk h lung LLK Abgasleitungen ungek hlt I Arbeitsverfahren Viertakt x x x X x Diesel einfach wirkend 38 Technische Daten MS15019 03D 2013 09 TIM ID 00000 10949 001 TIM ID 00000 10949 001 Anzahl der Zylinder Verbrennungsverfahren Di rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes Drehrichtung Links auf An triebsseite gesehen Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel 130 130 130 Bohrung 130 ub I Z o an 02 o Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum Verdichtungsverh ltnis Zylinderk p
135. uf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 510 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Timing Zylinder B8 AL Timing Zylinder B9 AL Timing Zylinder B10 AL Verkabelung Zylin der Al AL Verkabelung Zylin der A2 AL Verkabelung Zylin der A3 Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B8 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B9 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B10 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A1 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelun
136. ungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen 3 lstand muss zwischen min und max stehen 4 Bei Bedarf l bis max nachf llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 124 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 20 13 09 TIM ID 0000000032 003 TIM ID 0000000031 006 7 13 2 Motor l wechseln Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V Motor ist betriebswarm U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG x Hei es Ol A a N PW l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube an der lwanne ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Ablassschraube herausschrauben und l ablassen Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben Motor lfilter ersetzen gt Seite 126 Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Mit der Handfl gelpumpe Ol vollst ndig aus der Olwanne absaugen Motor lfil
137. urchzuf hren St rungs und Alarmmeldungen Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display bertragen MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 55 SE03 nd11 231 211 A 02 A030 High Tempe lature 50001918a Der Fehlercode 1 setzt sich aus drei Ziffern zusammen St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Sollte die Feh lersuche nach der folgenden Tabelle keinen Erfolg haben Service benachrichtigen um Sensoren Akto ren pr fen und bei Bedarf ersetzen zu lassen WICHTIGER HINWEIS Die in den Spalten Bedeutung und Ma nahme wiedergegebenen Informationen beziehen sich auf die ausgelieferte Voreinstellung Standard der Anlage Durch den OEM ge nderte Einstellungen f hren unter Umst nden zu anderen Systemreaktionen und erfordern daher andere Ma nahmen F r die Doku mentation der nderungen und daraus resultierenden anderen Ma nahmen ist der OEM verantwortlich Folgende Tabelle listet m gliche Fehlercodes auf Nr Einstell Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter HI T Kraftstoff Vorwarnung Kraftstofftempe Tanktemperatur pr 2 0122931 ratur zu hoch Grenzwert 1 fen wenn keine St Alarm Konfigurations Para rung feststellbar ist meter Erl uterungen siehe Service benachrich PR 2 8008 100 tigen SS T Kraftstoff Hauptwarnung Kraftstofftem Tanktemperatur pr 2 0122932 peratur zu hoch Grenzwert fen
138. us beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Nr Einstell Pa rameter 1 8004 523 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr 330 331 332 333 334 335 Bezeichnung AL Verkabelung Zylin der A10 AL Verkabelung Zylin der B1 AL Verkabelung Zylin der B2 AL Verkabelung Zylin der B3 AL Verkabelung Zylin der B4 AL Verkabelung Zylin der B5 Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder A10 pr fen Injektormag Folge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B1 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torne
139. ustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B2 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B3 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B4 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B5 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Nr Einstell Pa rameter 1 8004 529 MS15019 03D 2013 09 St rungssuche 69 Fehler Code Nr Bezeichnung 336 AL Verkabe
140. uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A4 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A5 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A6 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A7 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel
141. werkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Einsteckknarre F30027340 1 Dichtung gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte An Zylinderkopfhauben mit Kurbelgeh useentl ftung Schellen l sen Gummimuffen ber Rohrleitung schieben Zylinderkopfhaube ab und an bauen Zylinderkopfhaube 2 mit Dichtung 1 vom Zylinderkopf abbauen Anbaufl che reinigen Dichtung 1 in der Zylinderkopfhaube 2 auf Zustand pr fen Besch digte Dichtungen 1 ersetzen Zylinderkopfhaube 2 mit Schrau ben 4 und Scheibe 3 anbauen 05500644 Abschlie ende Schritte Gummimuffen ber jeweiligen Anschlussstutzen schieben Alle Schellen anziehen MS15019 03D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 95 73 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzpumpe gt Ersatzteilkatalog Einspritzpumpe ersetzen gt _ Einspritzpumpe aus und neue einbauen gt Seite 97 96 Arbeitenbeschreibung MS15019 03D 2013 09 TIM ID 0000000020 004 TIM ID 000000002 1 004 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340
142. xy ca 2230 mm ca 1580 mm ca 1585 mm 18 V 2000 Gxy ca 2400 mm ca 1580 mm ca 1620 mm MS15019 03D 2013 09 Technische Daten 43 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert A MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Boreo 7777 77 E Motor Schmier lsystem Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter Druckan zeiger Kraftstoffsystem K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf Motorregler berwachungseinrichtung Motor Generator Steue rung 44 Betrieb MS15019 03D 2013 09 Entkonservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 Motoren lstand pr fen gt Seite 124 Kraftstoff auff llen gt Seite 114 Einstellzeiger mit Druckanzeiger in Deckung bringen gt Seite 112 Entl ften gt Seite 109 Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 128 Ladeluftk hlmittel wechseln gt Seite 136 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 127 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 137 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Steckverbindungen pr fen gt Seite 148 Lampentest durchf hren Herstellerangaben einschalten Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen TIM ID 0000002

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