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BR 755, BR 855

1. 002 BRN BLK 10 003 GRA BLK 18 Y1 i 004 RED WHT 18 290 3 005 ORMH8 SEEN E M BRAKE IN ZNG x15 Ar X10 lt c gt CURTIS 1228 MOLEX Ze SPEED CONTROLER 006 ORN 18 COMM MINIFIT JR DR18 X2 P2 007 RED WHT 18 z Balzg 09 BLK WHT 18 84 18 SPEED LIMIT POT 18ISPEED LIMIT POT 7 17 REVERSE 17 REVERSE 043 GRN YEL 16 u 010 BLU BLK 18 8 16 HORN 16 HORN 038 BLK 18 J 54 15 BDI 1
2. 2 8 El E PIN 13 POT LO M2 YEL BLK POT HI S Se PIN 4 POT WIPER CONTROL BOARD o URN por Liye 5Vi o SR BEER POT 5K OHM THROTTLE HORN e CHEMICAL PUMP C CHEMICAL PUMP e LUI 8 BIK g J2 8 BIK g J2 7 BLK B Je 1 BIK p J3 2 BLK M3 Aaa MAN SQUEEGEE ACT P Om DEE saueecer aux 1 10 WHTZ GRN pRusH act Jelli BLU E a BRUSH LIFT ACTUATOR suen act HES ORN BLK BRUSH MOTOR sensi 2 10 YEL VIO VACUUM MOTOR senstJe9BRN RED Beschreibung RRE BRUSH MOTOR SENSE B rstenmotor Steuerleitung HORN HORN Gesamtwiderstand SQUEEGEE LIFT ACTUATOR Stellantrieb Saugd se VACUUM MOTOR SENSE Saugmotor Steuerleitung BRUSH LIFT ACTUATOR Stellantrieb B rsteneinheit 18 BR 755 BR 855 2010 08 16 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN SAUGDUSEN STELLANTRIEB BR 755 BR 855 Display Fehlerbeschreibung Fehlercode Saugd se auf Blockade eingefrorene Mechanik oder zu gro es Gewicht pr fen EE EEN Stromkreis und Stellantrieb auf Kurzschluss pr fen Reparieren oder ersetzen Stromkreis und Stellantrieb auf Kurzschluss Stromunterbrechung oder defekten Stellmotor pr fen Reparieren oder ersetzen Versorgungsspannung der Steuerplatine an schwarz gelber Leitung pr fen Stellantrieb Stromaufnahme A Absicherung Leitungsfarben 2 5 3 5 5 A f r mehr als 4 Sekunden schwarz gelb und wei gr n FEHLERSUCHE SAUGD SE Problem M gliche Ursa
3. Ip N 2010 08 16 BR 755 BR 855 23 LENKS ULENABDECKUNG ABNEHMEN 1 Siehe Abb 16 Entfernen Sie die 4 Befestigungsschrauben mit denen die untere Abdeckung A am Rahmen befestigt ist 2 Mit einem flachen Schraubendreher die Kunststoffkappe in der Lenkradmitte abnehmen 3 Mit einem 3 4 Steckschl ssel die Sechskantmutter von der Lenks ulenmitte entfernen 4 Das Lenkrad C mit einem Gummihammer von hinten herausklopfen dabei auf die Scheibenfeder achten damit diese nicht weggeschleudert wird Faltenbalg D vom Lenks ulenoberteil abziehen Batterieladeger t Abdeckung ffnen 7 Untere Kunststoffabdeckung aus dem Rahmen heraushebeln dabei auf der linken Seite beginnen damit sich die Abdeckung aus der Halterung auf der rechten Seite l sen kann O O1 Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen Dazu Lenks ulenfu auf der Innenseite leicht mit Silikonspray oder Wasser benetzen um eine leichtere Montage der Teile zu erm glichen Abb 16 24 BR 755 BR 855 2010 08 16 BURSTENSYSTEM Das Einschalten der B rsteneinheit bei geschlossenem Sitzschalter bewirkt das Absenken der B rsteneinheit und der Saugd se Die Steuerplatine versorgt den Stellantrieb der B rsteneinheit M4 mit 24 V dieses Signal kann mit einem digitalen Voltmeter f r 3 Sekunden gemessen werden und wechselt in ein pulsierendes Signal w hrend die B rsteneinheit abgesenkt
4. PIN 14 PINS KSI K EV Saugd sen Stellantrieb BRN 2 OE J3 Ia acuuMm CONTACTOR ee m RED GRN B rsteneinheit Stellantrieb CONTACTOR VACUUM A2 A K2 Motor Saugeinheit BEN afla WIDBEDIS R eege CURTIS 1228 SPEED CONTROLLER C Motor Saugeinheit optional CONTACTOR BRUSH speen sea BIK WHT ee MIT MOTOR WHEEL DRIVE P lt LIMIT RE Motor B rste BRN CO VIO BLK J3 1h un YEL BLK SOLUTION SFI N 13 POT LO M2 Motor B rste VALVE SOLENOID por Hi GER GRA Potentiometer D N d fen Potentiometer 5K H2 5 CONTROL BOARD H H ORN RED IS opn oor Lye 5Vi0 Ke lee ee Schl sselschalter HORN BACKUP SAR K 33 4 POT 5K OHM THROTTLE HORN Sitzschalter NotAus C OPTIONAL Se D cu RED YEL Al ou Elektromagnetische Bremse Se CHEMICAL PUMP e 2 CHEMICAL PUMP BLU GRA 11 3 CHEMICA
5. IN ACHTUNG Der Not Aus Knopf 7 schaltet Geschwindigkeitsregler und Antriebsrad ab Abb 6 Die Batteriespannung wird nicht abgeschaltet die Steuerplatine wird weiterhin mit Spannung versorgt Not Aus Knopf nicht zum Abschalten der Batteriespannung benutzen Zum Trennen der Batterien immer den roten Batteriestecker im Batteriekasten abziehen 2010 08 16 BR 755 BR 855 Q 17 Ladeger t optional 18 Handgriff zur Sitzverstellung 19 Vordere Sto f ngerrolle Ablaufschlauch f r Reinigungsmitteltank Fahrpedal Antriebsrad Motorschutzschalter 70 A Steuerspannung Schutzschalter 10 A Not Aus B rsteneinheit Rad 0 Batteriekasten unter dem Sitz Fahrersitz Antriebsrad 1 Saugd se AUFBAU BERSICHT VORDERANSICHT nur Modelle mit Ecoflex System A Reinigungsmittelpatrone nur Modelle mit Ecoflex System 4 Handgriff zur H henverstellung der Seitensch rzen 5 Handgriffe zum L sen der Seitensch rzen 6 Ladeger tabdeckung ITZA DR S 2 Abdeckung Reinigungsmittelpatrone ET Mm mm e e e e 10 BR 755 BR 855 2010 08 16 AUFBAU BERSICHT R CKANSICHT 21 31 Ablaufschlauch f r Schmutzwassertank Reinigungsmiittelventil 32 Handgriff zur H henverstellung der Saugd se 33 St tzstange f r Fahrersitz 34 Batteriestecker 22 Reinigungsmittelfilter 23 Handgriff zur Lenkradverstellung 24 Bedieneinheit 35 Klammer f r hintere Sauglippe 25 Rein
6. J K J3 IS amp ACUUM CONTACTOR WHIZRED J3 1B RUSH CONTACTOR SULUTION VALVE SOLENOID N Al H2 _ CUNTRUL BUARD A3 ORN RED ISIN inry HORN BACKUPABABM H ERRDBLK J3 P en _ C HE en gi 1 C UPTIUNAL 12 M2 g I J1 1 RED YEL CHEMICAL PUMP CHEMICAL PUMP BLU GRA_ Se CHEMICAL PUMP Kennzeichnung CHEMICAL PUMP CHEMICAL PUMP A1 CONTROL BOARD BRUSH CONTACTOR CHEMICAL PUMP CONTACTOR BRUSH HORN HORN HORN BACKUP ALARM KEY SWITCH SOLUTION VACUUM CONTACTOR VALVE SOLENOID 42 BR 755 BR 855 2010 08 16 CONTACTOR VACUUM Sch tz Saugmotor FEHLERCODES UND MASSNAHMEN REINIGUNGSMITTELSYSTEM amp ECOFLEX SYSTEM BR 755 BR 855 Display Fehlercode Fehlerbeschreibung 1 Auf Kabelfehler pr fen Reinigungsmittel Magnetventil berlastet 2 Widerstand der Spule pr fen siehe unten A Bei Kurzschluss in der Spule Magnetventil ersetzen Reinigungsmittelpumpe berlastet 1 Auf Kabelfehler pr fen ge EH 2 Pumpe ersetzen Auf gute Verbindung des Kabelsteckers am Magnetventil Stromunterbrechung oder Kabelfehler im Magnetventil pr fen siehe unten Reparieren oder ersetzen Spannung zwischen Steuerplatine und Pluspol der Batterie muss 24 V betragen 1 Auf schlechte Verbindung des Kabelsteckers oder Kabelfehler pr fen 2 _ Reparieren oder ersetzen Reinigungsmittelpumpe Stromunterbrechung in eingeschaltetem Zustand h rt man Klickger usche Wenn das Ausgang
7. BR 755 BR 855 69
8. ELEKTRISCHE ANLAGE Abb 39 SCHALTKASTEN FFNEN REINIGUNGSMITTELPUMPE VERRIEGELUNGSSCHALTUNG SICHERUNGEN SCH TZE GESCHWINDIGKEITSREGLER N WARNUNG 1 Batteriekasten ffnen und Batteriestecker trennen 2 Die 3 Schrauben Ecoflex System 4 St ck entfernen welche den Schaltkasten an der Maschinenfront fixieren Siehe Abb 39 Auf der Innenseite befinden sich folgende Bauteile Geschwindigkeitsregler A mit Anschl ssen f r Antriebsrad und Steuerung Sch tze K1 und K2 B Sicherungen C wie in der Abbildung gezeigt mit Ladeger t und gr nem Kabel f r Verriegelungsschaltung Wenn kein Ladeger t verbaut ist wird das rote Kabel zum Anschluss verwendet e Reinigungsmittelpumpe D unterhalb der Sicherungen e CO GESCHWINDIGKEITSREGLER POTENTIOMETERPRUFUNG NEUTRALSTELLUNG Benutzen Sie ein digitales Voltmeter und verl ngerte isolierte Pr fspitzen wie abgebildet um die Spannung am Geschwindigkeitsregler Potentiometer in Neutralstellung zu messen Pin 4 graue Leitung zum Minuspol gr ne Leitungen N WARNUNG Abdeckung des Schaltkastens vorsichtig ffnen wie in Schritt 2 im k vorhergehenden Abschnitt beschrieben IS Die Batterien m ssen angeschlossen sein um diese Messung RA durchzuf hren Mit u erster Vorsicht arbeiten Nur isolierte Pr fspitzen verwenden Der E i Geschwindigkeitsregler steht w hrend dieses Tests e seit unter Spannung Q Zwischen Minuspol und Potenti
9. B entfernen welche die B rsteneinheit mit dem Befestigungsarm am Maschinenrahmen verbinden Zum vollst ndigen Herausnehmen der B rsteneinheit B rsteneinheit von der rechten Maschinenseite aus unter der Maschine herausziehen Zusammenbau von B rsteneinheit und Sto f ngerrollen falls installiert in umgekehrter Reihenfolge vornehmen 2010 08 16 BR 755 BR 855 31 B RSTENMOTOR DEMONTIEREN B RSTENTELLER ebenfalls f r Kohleb rstenpr fung notwendig CG CO DD wech siehe B rsteneinheit demontieren B rstenteller zum Demonitieren der B rsteneinheit Siehe Abb 21 B rsteneinheit nach dem Herausnehmen umdrehen damit die B rstenteller nach oben zeigen Die Sechskantschraube A in der Mitte des B rstentellers aus der Motorwelle herausdrehen B rstenteller entfernen B HINWEIS Es kann erforderlich sein den B rstenteller von der Motorwelle abzuhebeln Werkzeug nicht an der Au enkante des B rstentellers B ansetzen Der B rstenteller k nnte besch digt werden Einen Schraubendreher mit flacher Klinge C zwischen Motorwellengeh use und B rstenteller stecken um den B rstenteller abzuhebeln S EE e WE Eege G i Ic a SD RE be 32 BR 755 BR 855 2010 08 16 BURSTENMOTOR DEMONTIEREN BURSTENTELLER 5 Siehe Abb 22 Befestigungspunkte der Schrauben A vor dem entfernen markieren da die B rsteneinheit f r alle Arbeitsbreiten verwendet wird und die Befestigu
10. Der d nne Klarsichtschlauch am Drucksensor an der Bedieneinheit ist abgeknickt Reinigungsmittelzufuhr und oder menge passt nicht zur Programmierung Der Reinigungsmitteltank war nicht komplett leer als die neue Bedieneinheit montiert wurde Tank vollst ndig leeren der Differenzdruckschalter funktioniert dann korrekt Auf Undichtigkeiten an den Schlauchverbindungen pr fen Senn SMILE nge SE AICA mE er Pr fen ob die Pumpe korrekt angeschlossen ist und die Polarit t beachtet wurde Herstellerangabe berein F llstandssensor funktioniert nach dem Austausch der Steuerplatine nicht 2010 08 16 BR 755 BR 855 43 REINIGUNGSMITTELSYSTEM AUFBAU Abb 28 Drucksensor auf der Steuerplatine Kurzer Klarsichtschlauch im Schaltkasten Wenn der Schlauch abgeknickt ist funktioniert Reinigungsmittelpumpe D Te de F llstandsmessung nicht korrekt Die Reinigungsmittelzufuhr und Ecoflex System sofern vorhanden werden abgeschaltet Schlauch f r Druckmessung bertr gt den Druck im Frischwassertank zum Drucksensor proportional zum F llstand Reinigungsmittelschlauch Reinigungsmitteltank e D Reinigungsmittelschlauch zu den B rsten ae ES Ben E amp T Anschluss f r den Schlauch der Kugelhahn So Bu e Reinigungsmittelfilter Reinigungsmittelpumpe Reinigungsmitteltank 44 BR 755 BR 855 2010 08 16 REINIGUNGSMITTELSYSTEM STEUERUNG Die pulsierende Steuersignalspannun
11. rot gt B lt O gelb schwarz 2010 08 16 BR 755 BR 855 3 7 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN SAUGSYSTEM BR 755 BR 855 Display Fehlerbeschreibung Fehlercodes Saugmotor auf Verstopfung pr fen Auf verschlissene Kohleb rsten pr fen Auf defekte korrodierte Motorlager pr fen berlastschutz Stromkreis Saugmotor Stromkreis und Saugmotor auf Kurzschluss pr fen Minus Kabel am B rstenmotor auf Kabelfehler unsachgem e Modifikation oder schlechte Verbindung des braun roten Steuerkabels pr fen Reparieren oder ersetzen Stromkreis und Spule K1 auf Kurzschluss pr fen berlastschutz Sch tzspule K1 Saugmotor Reparieren oder ersetzen Motor und Verdrahtung pr fen Minus Kabel am B rstenmotor auf Kabelfehler unsachgem e Modifikation oder schlechte Verbindung des gelb violetten Steuerkabels pr fen dies ist ein spezielles Kabel und muss durch ein Originalteil ersetzt werden Kontakte am Sch tz K1 pr fen bei Stromunterbrechung wenn der Saugmotor eingeschaltet ist 0 V an J3 12 Sch tz K1 erneuern Saugmotor Stromunterbrechung Widerstand der Spule pr fen siehe Tabelle unten Stromunterbrechung Saugmotor Sch tzspule K1 2 Auf feste Verbindung am Sch tz und des grau schwarzen Kabels an der Steuerplatine pr fen Reparieren oder ersetzen Wird in stromlosem Zustand an den Kontakten 0 Ohm gemessen sitzen diese fest K1 Saugmotor Sch tzkontakte K1 ffnen nicht erneuern Wen
12. rstenmotor Magnetventil Motor Antriebsrad Reinigungsmittelpumpe nur Modelle mit Ecoflex System rsteneinheit Stellantrieb Motor Saugeinheit Motor Saugeinheit optional Motor B rste Motor B rste entiometer 5K Schl sselschalter Sitzschalter Kennzeichnung Batterieladeger t 1 aa 66 BR 755 BR 855 2010 08 16 Elektrische Anlage Schaltplan Schema BR 755 BR 855 Se Beschreibung RED ZC BRN BLK CIRCUIT BREAKER 70 AMP Bedieneinheit meer Geschwindigkeitsregler p 1 ni Sicherung 150 A RED Je B BLK Schutzschalter 70 A EB C OPTIONAL Yp RED lt BLK BLK Schutzschalter 70 A Es Warnleucht tional SW SPST KEY LAMP FLASHING arnleuchte optional PO Hupe R ckfahrwarneinrichtung RED s 1 BRNYYEL BRN YEL gt 1 BN BRN To TERN E GRA BLK SWITCH SEAT Sch tz Saugmotor CIRCUIT BREAKER 10 AMP EMERGENCY STOP ORN Sch tz B rstenmotor d Magnetventil BRN YEL DES SEAT zwrrdd h N EM BRAKE Motor Antriebsrad J3 Bg FOR REVJ3 6 _ RED WHT GEN Reinigungsmittelpumpe nur Modelle BRN p EE RE ENTEN sTaTtuslJ3 7 ORN BLU PIN 9 STATUS B A t mit Ecoflex System y REVI BLU BLK PIN 16 REV ALARM F1 BAT RED RED BLK FUSE 150 A BATTERY 24 VDC WHT BRN ES BRAKE Y1 B
13. 13 5 _ POT 5K OHM THROTTLE um an DEENS p Me RD A bere men me DUT ous DE euere zus suie Gr LS 8 BIK SR REESEN 32 1 JIK EE M3 PER I SBLK YEL R M A SE SS SQUEEGEE LIFT ACTUATOR EN eener act 31 10 WHT ERN 2 souen act KA BI wann D BRUSH LIFT ACTUATOR E Sen ger One 5 BRUSH R sensH2 10 YEL VIO gt e VACUUM MOTOR SENSE OBRN RED R Ge gt RED es WAT che CONTACTOR VACUUM ES E 21 5 43 A e D M5 F Er D ei MOTOR VAC GER DS S M6 i S e z LZ 5 MOTOR VAC ES K2 RED gt RED M MANL B CONTACTOR BRUSH GE MOTOR BRUSH M8 MOTOR BRUSH Sekten Come ag Reigungsmitepumpe gt Ronigungsmitepunpe A2 CURTIS 1228 SPEED CONTROL A2 Curtis 1228 Geschwindigkeitsregler BLU BRUSH ACT Stellantrieb B rsteneinheit BLU BLK blau schwarz BRUSH CONTACTOR Sch tz B rsten BLU GRA blau grau 2010 08 16 BR 755 BR 855 25 Saugmotor REV 26 BR 755 BR 855 2010 08 16 Ki TE FEHLERCODES UND MASSNAHMEN B RSTENMOTOR STEUERKREIS UND LASTKREIS BR 755 BR 855 Display Fehlerbeschreibung Fehlercode B rsten auf Blockage pr fen Stellantrieb auf Fehlfunk
14. 24 oo oo00 0000 Hauptsch tz Hauptsch tz Spule Fehler Fehler 1 Hauptsch tz 1 Hauptsch tz Spule Schlie fehler 734 Schlie fehler 000 0 HPD Fehler besteht mehr als 10 1 Geschwindigkeitsregler falsch justiert Sekunden 2 Defektes Reglerpotentiometer oder defekte Mechanik 32 000 00 Bremse Fehler 1 Elektromagnelischer Bremsschalter Kurzschluss 2 Elektromagnetische Bremsspule offen ES 000 000 Aufladung Fehler i EE DE 2 Batteriespannung zu niedrig 34 000 0000 Breise Fehler f Elektromagnetischer Bremsschalter offen 2 Elektromagnetische Bremsspule Kurzschluss 1 Falsche Reihenfolge von Geschwindigkeitsregler und 3 000 00000 HPD High Pedal Disable Fehler Schl sselschalter Steuersignalen 2 Reglerpotentiometer falsch justiert 0000 0 Stromrichtung Fehler 1 Kurzschluss in Motor oder Verkabelung 2 Steuerger tausfall 1 Motorspannung entspricht nicht Reglervorgabe 0000 00 REESEN 2 Kurzschluss in Motor oder Verkabelung failsafe 3 Steuerger tausfall 0000 000 EEPROM Fehler 1 EEPROM Defekt oder Fehler 1 EEPROM Defekt oder Fehler 0000 0000 Stromversorgung Fehler 2 Kurzschluss in Motor oder Verkabelung 3 Steuerger tausfall HINWEIS Ein KSI Key Switch Input Systemfehler ist ein spezifischer durch den Fahrer verursachter HPD High Pedal Disable Fehler wenn das Fahrpedal gedr ckt wird bevor der Schl sselschalter eingeschaltet wurde oder der Geschwindigkeitsregler verstellt wird bevor der Fahrer auf dem Fahre
15. ACUUM CONTACTOR SE un FED CRN CONTACTOR VACUUM A2 d K2 BRN a WHT RED J3 1B RUSH CONTACTOR CURTIS 1228 SPEED CONTROLLER Q M MOTOR WHEEL DRIVE ACT SS e SC SE Ja 4 BACH PIN 18 SPEED LIMIT Lu _ DN 2 VIO BLK J3 ee PE VIO Eis L M2 YEL BLK Le VALVE SOLENOID POT HI GRA N A1 PIN 4 POT WIPER H2 a CONTROL BOARD S d ORNZREDIS an pot US 2H0 em ee HORN BACKUP ABK K J3 POT 5K OHM THROTTLE A HORN Ce C OPTIONAL D LC gt RED YEL CHEMICAL PUMP H BLU GRA J1 CHEMICAL PUMP api iK _ J2 8 BIK SUR AIK PT2 BIK 3 2 DK M3 JI 9BLK YEL M N SUUE E AALT j SQUEEGEE LIFT ACTUATOR ER saueesee act 4110 WAT ORN Mi Ge zeien act 1 4 BLU SCH Q BRUSH LIFT ACTUATOR D j BUSH acr HI ORNBLK I BRUSH MOTOR sense YEL VIO 26 5 Vacuum MOTOR sense 9BRN RED 3 E e SS S K gt RED 1 3 WHT BLK di e CONTACTOR VACUUM N SS S 21 5 43 A e E M5 u es MOTOR VAC SE Es z ss FELG G 5 IOE MOTOR VAC d s N M7 RED gt RED Sie BLK o S CONTACTOR BRUSH Hinweis bei eingebautem Ladeger t Rotes Kabel von CB2 MOTOR BRUSH M8 abstecken und gr nes Kabel vom Ladeger t anschlie en 2 i OTOR Brist 56601176 REV Siehe Zeichnung 56601177 Ecoflex Schaltplan 36 BR 755 BR 855 2010 08 16 ORNIBLU 9 RED ot SE RED YEL rot gelb VIOIBLK WHT BRN WHT GRN WHT RED YEL YELIBLK Sitzschalter violett schwarz wei wei braun wei gr n wei
16. Batteriekontrolle mit Hydrometer durchf hren Nassbatterien um defekte Zellen zu identifizieren Batteriekontrolle jeder einzelnen Batterie mit Voltmeter durchf hren Gel AGM um defekte Zellen zu identifizieren Belastungstest durchf hren um verbrauchte Batterien zu identifizieren die nur noch eine geringe Standzeit haben Saugmotor auf verschlissene Kohleb rsten pr fen Kohleb rsten ersetzen wenn diese k rzer als 9 5 mm 3 8 sind B rstenmotor auf verschlissene Kohleb rsten pr fen Kohleb rsten ersetzen wenn diese k rzer als 9 5 mm 3 8 sind 300 Betriebs stunden 500 Betriebs stunden 62 BR 755 BR 855 2010 08 16 W hrend der Pr fung des B rstenmotors auch die Motorwelle auf der innenseite des Treibtellers pr fen Entfernen und ersetzen wenn notwendig Antriebsmotor auf verschlissene Kohleb rsten pr fen Urspr ngliche Kohleb rstenl nge ist 19 1 mm 3 4 Kohleb rsten ersetzen wenn diese k rzer als 6 3 mm 1 4 sind 500 Betriebs stunden EMPFOHLENES MATERIAL F R DIE WARTUNG Typische Klebstoffe und Schmiermittel einschlie lich Loctite R Silver Grade Anti Seize Loctite Typ 242 680 414 409 und No More Leaks TM 80724 Dichtungsmittel Uniroyal M6325 Klebstoff CRC wei Lithiumschmierfett Sprayon S00206 Allzwecksilikon Motoren l z B 10W 30 Mobil SHC 634 und Mobilgear 600 XP 150 EU AGIP BLASIA 150 Getriebe l Zur Rein
17. Ersatzteilen zum Betrieb zur Fehlersuche und Reparatur fast aller Modelle auf der Internetseite www advance us com zur Verf gung Betriebsanleitungen Verkaufsunterlagen Ersatzteilkataloge Technische Informationen Montageanleitungen Zus tzliche Informationen zu den Modellen BR 755 und BR 855 sind in folgenden Dokumenten enthalten Ersatzteilliste Dokument Nr 56042496 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041738 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041739 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041740 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041741 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041742 Betriebsanleitung Dokument Nr 56041743 Handbuch Geschwindigkeitsregler 56043101 Technische Information US2008 984 Batterien und Ladeger te Technische Information US2008 979 QuiQ Delta Q Batterielader Programmierset 56315732 Anleitung DIAGNOSE UND SPEZIALVERKZEUGE Au er eines vollst ndigen Satzes metrischer und Standardwerkzeuge sind die folgenden Hilfsmittel erforderlich um Fehlersuche und Reparaturarbeiten an Nilfisk Advance Bodenreinigungsmaschinen erfolgreich und schnell durchzuf hren 1 Laptop mit aktueller Version von EZParts Adobe Reader und Internetzugang Digitales Voltmeter DVM mit DC Stromzange S urepr fer Batteriepr fer f r 6V Batterien Abzieher f r Lager Antistatik Armband Drehmomentschl ssel Satz Betriebsanleitungen f r alle regelm ig zu wartenden Maschinen in Papierform Zum Download verf gbar auf www advanc
18. ist Das Dr cken des Fahrpedals l st das Anziehen der Sch tze f r B rsteneinheit und Saugmotor K2 und K1 aus Die 24 V Motoren der B rsteneinheit und des Saugmotors M7 M8 M5 M6 das gepulste Reinigungsmittel Magnetventil L1 und die Reinigungsmittelpumpe M2 werden eingeschaltet Der Motorstrom wird ber das gelb violette Steuerkabel berwacht Das Dr cken des Fahrpedals in die Gegenrichtung schaltet das Reinigungsmittel Magnetventil und die Reinigungsmittelpumpe ab die B rsteneinheit bleibt aber abgesenkt und die B rstenmotoren laufen weiter f r doppeltes Schrubben Weil mehrere Systeme mit einem Schalter bedient werden wurde eine Zusammenfassung der Funktionen im Kapitel Funktions bersicht Betriebsmodi Saugd se B rsteneinheit und Schmutzwassersystem erstellt rev J3 5 _ BLU BLK PIN 16 REV ALARM BRN 2 GRA BLK JSTI amp acUUM CONTACTOR PIN 8 MODE CONTACTOR VACUUM A2 BRN T WAT BE ee CURTIS 1228 SPEED CONTRO BEE sPEED 2 4 BIK WHT BCE BRN 1 1 VO BLK in VO pin 13 Por Lo VALVE SOLENOID Par Hr GES L GRA A1 PIN 4 POT WIPER Di ORN RED ISA orn nn ee u L YEL pin 3 por Hi HORN BACKUFHMOBIK
19. ist mit der Steuerplatine verbunden Wem Wenn Messen Messpunt ER Schl sselschalter 24 V Minuspol 24 V Anzeige Minuspol Geschwindigkeitsregler orange blau Fehlermeldungen wei rot 24 V f r 2 Sekunden 3 an K2 dann 18 V Pluspol pulsierende Spannung Minuspol J3 DD Signal Geschwindigkeitsregler ZOE elektromagnetische Bremse 24 V rotlwein P Bewegung EIN Neutralstellung AUS Geschwindigkeitsregler 24 Hir 3 Sekunden Fahrtrichtung grau schwarz Minuspol a blau schwarz A an K1 dann 18V Pluspol eeng ulsierende Spannun r ckw rts AUS vorw rts EIN P P 9 Schl sselschalter 24 V Pluspol BR 755 und BR 855 Masse 24 V sehr ei Ge und BR 855 Spannung praunigelb Messpunkt f r Sch tzspule B rstenmotor Steuerungsfehler 63 Messpunkt f r Sch tzspule Saugmotor Steuerungsfehler 64 Messpunkt f r Reinigungsmittel Magnetventil Steuerungsfehler 62 violett schwarz pulsierend 24 V Pluspol Ausgangsspannung zur orangelrot Hupe 15 V Minuspol 3 Ausgangsspannung zur gr n schwarz Hupe 15 V Minuspol 2010 08 16 BR 755 BR 855 D5 TESTVERFAHREN F R GESCHWINDIGKEITSREGLER Nach dem Austausch eines Steuerger tes Bevor die Maschine in Betrieb genommen wird m ssen folgende Einstellungen und Tests sorgf ltig durchgef hrt werden Bei Problemen w hrend des Tests die Betriebsanleitung des Geschwindigkeitsregler zu Rate ziehen Der Test kann mit und ohne Geschwindigkeitsregler Programmierg
20. rts R ckw rtsfahrt Der Potentiometerinput an der Steuerplatine bestimmt ebenfalls ob B rsten und Saugsystem eingeschaltet werden und ist insofern entscheidend f r eine korrekte Funktion der Maschine Befindet sich das Fahrpedal in Neutralstellung schaltet die Steuerplatine keine weiteren Funktionen zu bis der Service Techniker Modus aktiviert wird oder eine der Saugfunktionen manuell eingeschaltet wird Die elektromagnetische Bremse wird immer dann eingelegt wenn sich das Fu pedal in Neutralstellung befindet und ge ffnet wenn das Fu pedal in Fahrtrichtung vorw rts oder r ckw rts bewegt wird IL gt 52 GRA BLK RN SWITCH SEAT ORN gd SEAT swird f E M BRAKE FOR REVJS3 6 RED WHT STATUSI J37 ORN BLU TOR IR SPEED J2 4 BILK WHT LIMIT VIO GRA T R1 CUNTRUL BUARD en ipes yO YEL POT 5K OHM THROTTLE BRAKE PIN 14 PIN 6 BRAKE PIN 9 SIATUS PIN 16 REV ALARM PIN 8 MODE A2 GURUS 1228 EE EEN LSK ER PIN 18 SPEED LIMIT PIN 153 POT LO PIN 4 POT WIPER PIN A POT HI v m Ui zZ A B BLK M1 MOTOR WHEEL DRIVE M2 Kennzeichnung A1 CONTROL BOARD A2 CURTIS 1228 SPEED CONTROL BRAKE FOR REV MODE MOTOR WHEEL DRIVE POT 5K OHM THROTTLE A1 Steuerplatine Bremse vorw rts r ckw rts Modus Antriebsmotor POT HI POT LO POT WIPER REV r ckw rts Potentiometer
21. uche reinigen pr fen Saugd se reinigen pr fen einstellen B rsten Pads reinigen pr fen drehen Ansaugsieb im Schmutzwassertank entleeren reinigen Schwimmer zur Abschaltung des Saugsystems pr fen reinigen Schaumfilter im Saugsystem pr fen reinigen Auffangwanne bei System mit B rstenwalze reinigen Batterie laden Ladezyklus f r maximale Aufladung 12 15 Stunden Fl ssigkeitsstand in den einzelnen Batteriezellen pr fen Nassbatterien Seitensch rzen an der B rsteneinheit pr fen reinigenleinstellen Reinigungsmittelfilter pr fen reinigen Auffangwanne bei Systemen mit B rstenwalze reinigen Reinigungsmittelsystem entl ften nur Ecoflex System Modelle Steuerkette len Stellteile an Saugd se und Aufh ngung der B rsteneinheit len Griffe 19 der Seitensch rzen len Gelenkwelle der Lenks ule len A Vordere Sto f ngerrolle 20 len Handgriff 32 zur H henverstellung der Saugd se len Vorbeugende Wartung durch das Bedienpersonal Maschine f r l ngere Zeit au er Betrieb Durchzuf hrende Arbeit T glich w chentlich Monatich J hrlich Fl ssigkeitsstand in den einzelnen Batteriezellen pr fen Nassbatterien En EE Batterie laden Ladezyklus f r maximale Aufladung 12 15 Stunden Vom Service Techniker auszuf hrende Wartungsarbeiten Durchzuf hrende Arbeit Viertelj hrlich J hrlich Batterieoberteile mit Natronlauge reinigen Batterieverbindungen auf festen korrosionsfreien Kontakt pr fen
22. 22 SAUGD SEN SEILZUG ERSETZEN 23 EENKSSLENGEDECUNGAPNERMEN g eegente ee 24 B RSTEN SU STEIN EE 25 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN B RSTENMOTOR STEUERKREIS UND LASTKREIS nannennenneenn 27 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN STELLANTRIEB F R B RSTENEINHEIT sssi 28 FEHLERSUCHE BURSTENSYS TEEN ana en ae nee 28 STELLANTRIEB F R B RSTENEINHEIT ERSETZEN 29 STELLANTRIEB F R B RSTENEINHEIT SPINDEL JUSTIEREN 30 B RSTENEINHEIT DEMONTIEREN BURSTENTELLER nen nnan nennen 31 B RSTENMOTOR DEMONTIEREN BURSTENTELLER nen nnan anna 32 B RSTENMOTOR DEMONTIEREN BURSTENTELLER 33 BURSTENEINHEIT DEMONTEREN BURSTENWALZE u nennen 34 B RSTENMOTOR DEMONTIEREN BURSTENWALZE san nnan anna 35 SCHMUTZWASSERSYS TEM ee ee ae 36 SI 2 E E RTA E EA EEE E EINE SERIE EEE E AE E AA 36 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN SAUGSYSTEM AAA 38 FEHLERSUCHE DAUG E EE 39 SAUGMO TOR ERSE ZEN E 40 SRUGMOTOR ER E TAE D 41 REINIGUNGSMITTELS Y S TEM ee ee ee ee ee 42 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN REINIGUNGSMITTELSYSTEM A ECOELES SVGSIEM 43 FEHLERSUCHE REINIGUNGSMITTELSYSTEM A ECOFLEX SYSTEM AA 43 RENIGUNGSMITTELSYSTEM AUFBAU ren a e Eana aa 44 REINIGUNGSMITTELSYSTEM STEUERUNG E 45 REINISUNGSMITTEL MAGNETVENTIE EE LE estegeeeger Eege EE 46 FARRANTE IE Be ea a ne 47 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN FAHRANTRIEB u eu en 48 FEHLERSUCHE FAHRANTRIEB ae ee ae es 48 FAHRANTRIEB ERSETZEN EE 49 FAHRANTRIEB ERSETZEN RE ET TEE 50 REIFENDES ANTRIEBSRADS E E E 50 KOHLEB RSTEN DES FAHRAN
23. 480 W Linker Motor 0 64 hp 480 W a D E Rechter Motor Einmotorig 215 260 rpm B rsteneinheit Geschwindigkeit Teller Linker Motor 215 260 rpm 8 BS Rechter Motor Einmotorig 5 hp 373 W B rstenmotoren B rstenwalze Linker Motor 5 hp 373 W SN ul Rechter Motor 900 rpm linker Motor 900 rpm B rstenwalze 1 Normal 70 90 Ibs 31 8 39 2kg B rstendruck BR 755 Teller 2 Stark 120 150 Ibs 52 3 65 3kg 3 Extrem 180 220 Ibs 78 4 95 8 kg 1 Normal 45 60 Ibs 20 4 27 2 kg B rstendruck BR 755 C B rstenwalze 2 Stark 70 80 Ibs 31 8 36 3 kg 3 Extrem 90 100 Ibs 40 8 45 4 kg WENDEKREIS LINKSWENDUNG 28 B rsteneinheit BR 755 63 1 63 m 34 B rsteneinheit BR 755 67 5 1 71 m B rstenwalze BR 755 C 63 1 63 m MINDESTT URWEITE SEITENSCH RZEN MONTIERT OHNE SAUGD SE 28 B rsteneinheit BR 755 31 0 79 m 34 B rsteneinheit BR 755 36 5 0 93 m B rstenwalze BR 755 C 32 0 81 m 2010 08 16 BR 755 BR 855 TRANSPORT N VORSICHT Vor dem Transport der Maschine auf einem offenen Fahrzeug oder Anh nger 1 Saugd se 11 abnehmen und separat befestigen 2 Maschine an den Verzurrpunkten A fixieren siehe Abb 2 3 T ren und Verkleidungen mit Spannb ndern und Klebeband sichern 4 Bei Temperaturen um oder unter dem Gefrierpunkt Wasser aus der Maschine ablassen und durch frostsicheres Scheibenwaschmittel ersetzen um Schaden an Ventilen und Ansch
24. 5 BDI 040 BLK 18 011 ORN BLU 18 HH L I BRAKE 14 BRAKE i 151 13 POT LOW DOT LOW PROGRAMMER V lt x MOLEX 020 BRN YEL 16 2 12 INHIBIT 12 INHIBIT c zZ j HT B 184 CONN MINIFIT JR 14DR BEN Ds P1 SP10 9 9 STATUS 9 STATUS Ar 8 8 MODE M1 M2 8 MODE M1 M2 113 MBO A 1 8 HBR 2 7 7 PUSH 7 PUSH f A 035 BLK 18 N N N A 29 021 GRN BLK 18 el Seege 022 BLK 18 G t 10 023 ORN RED 18 n s Tslks 5 ks 11 See 4 4 POT WIPER 4 POT WIPER 12 bn 21 3 POT HIGH 3 POT HIGH 2 6113 2 B 2 B N A J an lt UPTIUNAL uo ha 030 BRN 18 d le SUE RED BLK 024 GRA BLK 18 m X x22 x23 DA ki a LAMP FLASHING SH SZ LN 6X CONTACTOR VACUM 032 S S d d MOLEX k b x JH CONN MINIFIT JR 1PDR B 117 fe db T 031 WHT BRN 18 218 ca L AR Se 3 9 ma amp SW SPDT KEY d 2 En S EMERGENCY STOP 110 ee ZS 237 S1 SA SEAL SWITCH 2 2 m S 037 BRN 18 mE SP7 EE SP8 i lz DEE l K2 8 T INT IR NON lt 5 SZ MOLEN 2 CONTACTOR BRUSH a emm 18 052 WHT BRN 18 085 GRA BLK 18 Si 050 BRN 18 051 WHT BRN 18 CONN MINIFIR JR 10DR SP2 SP1 X LZ z J1 2 2 E cl A d IE svon bs 054 BRN 18 8 Ka c 8 A 082 YEL 18 CO e k OPTIONAL 2 2 Sle 13 It ou ERT S n h AA X X61 I gt x57 Y SZ ap 056 RED YEL 18 SZ us 063 WHT GRN 18 P 25 5 Sa Eer CHEMICAL PUMP 1AMP Ee e vip NN SRR ol 2 061 BLK nn 2 068 BLK 1 ee 5 053 BLK 18 gt 065 BLK YEL 18 8 CG Wa L 5 E X29 X28 LLI S l 2 x17 e I
25. 6 Steckschl ssel die Sechskantmutter B vom Wellengeh use entfernen Siehe Abb 33 Antriebsrad nach rechts drehen und die Motorabdeckung C entfernen Die Muttern und Leitungen am Antriebsmotor mit einem 13 mm und einem 7 mm Steckschl ssel entfernen Siehe Abb 34 Motor nach links drehen Die P Klammer D mit einem 7 16 Steckschl ssel und Schraubenschl ssel entfernen Die Frontseite mit dem Wagenheber so weit anheben dass das Antriebsrad aus der F hrung gleitet und abgenommen werden kann Siehe Abb 31 Die 4 Schrauben A auf der Oberseite l sen um den Motor von der Steuerplatte zu trennen oo 0 oO ML ES d C d DA Z IK gt 2010 08 16 BR 755 BR 855 49 FAHRANTRIEB ERSETZEN FORTSETZUNG 11 Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen die Motorleitungen wie gezeigt anbringen A VORSICHT Die 1 1 2 Sechskantmutter auf der Steuerwelle mit einem Drehmomentschl ssel 20 Nm anziehen HINWEIS Zur optimalen Motorleistung die Leitungen so verlegen dass die Steckverbinder an den Leitungsenden nicht geknickt werden An den Verbindungsstellen sind 2 gelb schwarze und rot gr ne Leitungen angeschlossen Abb 35 e gt Se ee i Een gelb schwarz d A U P e rot wei orange EM REIFEN DES ANTRIEBSRADS ERSETZEN Anordnung der Bauteile des Antriebsrads siehe Zeichnung Abb 36 Au er den Kohleb rsten sind folgende Ersatzteile erh ltlich Reif
26. Ausgang Potentiometer Eingang REV ALARM Fahralarm r ckw rts Beschreibung A2 Curtis 1228 Geschwindigkeitsregler Potentiometer 5 kOhm Gesamtwiderstand Potentiometer Gleitkontakt Beschreibung BL BLK WHT VE JL eb SEAT SWITCH Sitzschalter SPEED LIMIT Geschwindigkeitsbegrenzung STATUS Status SWITCH SEAT Sitzschalter YEL BLK gelb schwarz 2010 08 16 BR 755 BR 855 4 7 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN FAHRANTRIEB BR 755 BR 855 Display Fehlerbeschreibung Fehlercode Fehler Geschwindigkeitsregler 1 Pr fen ob die Verbindung zum Fahrpedal angeschlossen ist f hrt zur Abschaltung aller Systeme bis 2 siehe Kapitel Fehlercodes Geschwindigkeitsregler der Fehler im verdeckten Men gel scht 3 Reparatur wird Maschine mit dem Schl sselschalter zur cksetzen Vorschub Volle Leistung B rstenmodus ebene Fl che rot gr n und gelb schwarz M1 15 20 15 50 2 Leitungen kombiniert zur Vermeidung von berhitzung wenn der Rotor blockiert FEHLERSUCHE FAHRANTRIEB Pr fen ob die Verbindung zum Fahrpedal angeschlossen ist Das LCD zeigt Fehler E03 an und die Reinigungsmittel 2 siehe Kapitel Fehlercodes Geschwindigkeitsregler LED zeigt einen Code an Reparatur Maschine mit dem Schl sselschalter zur cksetzen Batterien leer niedrige Batteriespannung Batterien aufladen berlastschutz Fahrantrieb CB1 hat ausgel st 70A Schutzschalter zur cksetzen berlastschutz Steuerpla
27. BR 755 BR 855 Reparaturhandbuch MODELLE 56601014 56601015 56601016 Nilfisk Ad va N ce 2010 08 16 setting standards INHALT E INCE RTE 2 ZIEL UND INHALT BES REPARATURFIANDBUCHS 22 0 2 BESCHREIBUNG RTE ME 2 ERSATZTEILE UND WARTUN See ee ee ee ee 2 TYPEN SE ED RE 2 KENNZEICHNUNG DER elle VE 3 SE El Ee WEE 3 CR E RT E EEEE EERE E EEE 4 DIAGNOSE TEE E GE 4 TECHNISCHE DATEN WE 9 ALL OE MIE None EE ee een ee 9 TECANISC HE DATEN WE 6 SES le EE 6 AINTRIEBSSN Eege 6 aile ON WR SE E 6 SGEIMLITZWIASSER HR Ne eenenranessene se saenensres essen ee ee ee Eee 6 TECENISCEIE DATEN siirsin ee ee ee een T B RSTEN SU DER T WENDEKREIS EINKSWENDUNG Jingrong aies een T MINDESTT RWEITE SEITENSCH RZEN MONTIERT OHNE SAUGDUSE T TRENSPORT tee 8 ES ZUR REIN IR I eer 8 VERZURREN BER Eeer 8 WAGENHEBER ANSATZPUNKTE 2 2 9 Kl e 9 AUFBAU UBERS IC HT ee 10 VORDERAN IOPI cani EE 10 AUFBAU UBERS ICH A EE 11 teg Se VE 11 AUEBAU UBER le A WE 12 BEDIENEN 12 AUFBAU BERSICHT E 13 SE EEE EEA AA EE 13 Elle 14 BEINR SODESGESCHWINDISKEITSREGLEER anna 15 FEHLERGODES SYSTEMDIAGCNOSE E 16 FUNKTIONS BERSICHT BETRIEBSMOD SAUGD SE B RSTENEINHEIT UND S SEMUTZWASSERSI LEM een 17 SAD a ee Eee 18 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN SAUGD SEN STELLANTRIEB uunenneennaeeennaeennaennnnennnnannnnanenaennnnennannnanannnn 19 Selen 19 SAUGDUSE EINSTELLEN ee 20 SAUGD SEN STELLANTRIEB ERSETZEN 0 21 SAUGD SEN STELLANTRIEB SPINDEL IUSTIEREN san
28. E NNN a NEE G LL nicht 61 Saugmotor Stromkreis Kontakte ffnen nicht Stromkreis Kontakte ffnen nicht Reinigungsmittel Magnetventil Steuerung TE 63 B rstenmotor Sch tzspule B rstenmotor Sch tzspule Steuerung Fehler rie EE 16 BR 755 BR 855 2010 08 16 FUNKTIONS BERSICHT BETRIEBSMODI SAUGD SE B RSTENEINHEIT UND SCHMUTZWASSERSYSTEM Auf Grund der One Touch Funktion k nnen verschiedene vorprogrammierte Betriebsmodi B rstenmodus Saugmodus oder Betrieb mit Saugschlauch mit einem Schalterdruck angew hlt werden Die folgenden Tabellen beschreiben die verschiedenen Systemkomponenten die bei Bet tigung einem bestimmten Schalter oder der Bet tigung des Fahrpedals unter normalen Betriebsbedingungen aktiviert werden Zum berbr cken dieser Systeme siehe Service Techniker Modus Fahrerposi Sitzschal tion ter Stellung Dielen ale Saugd se wird abgesenkt 24 V an M3 f r 4 Sekunden einstellbar B rstenmodus sitzend geschlossen y B rsteneinheit wird abgesenkt 24 V an M4 f r 3 Sekunden hat dann Schalterr einschalten pulsierendes Signal Saugmotor wird eingeschaltet Fahrpedal dr cken B rstenmotor wird eingeschaltet vorw rts Reinigungsmittel Magnetventil wird ge ffnet Reinigungsmittelpumpe wird eingeschaltet Sonderausstattung Reinigungsmittel Magnetventil wird geschlossen Reinigungsmittelpumpe wird abgeschaltet Sonderausstattung Saugd se wird angehoben 24 V an M3 f
29. HLERSUCHE B RSTENSYSTEM Es ist unwahrscheinlich dass das B rstensystem versagt ohne einen Fehlercode zu erzeugen Die meisten Fehler sind in den vorhergehenden Tabellen zu finden Weitere maschinenspezifische Punkte sind nachfolgend aufgef hrt Stellantrieb f r B rsteneinheit berlastet Mechanische Ber hrung zwischen B rsteneinheit und Boden Bauteile des Stellantriebs verschlissen 28 BR 755 BR 855 2010 08 16 STELLANTRIEB F R B RSTENEINHEIT ERSETZEN B rsteneinheit absenken wie im Kapitel Service Techniker Modus beschrieben Umgehend die Batterien am Batteriestecker im Batteriekasten trennen Die Trennung erfolgt nicht nur zur Sicherheit sondern damit sich die B rsteneinheit nicht wieder automatisch hebt Stecker vom Stellantrieb der B rsteneinheit abziehen Sicherungssplinte an beiden Enden des Stellantriebs entfernen Stellantrieb herausnehmen Stellantrieb der B rsteneinheit mit dem Adapterkabel 56407502 verbinden Abschaltpunkte f r Ein und Ausfahren der Spindel wie im Kapitel Stellantrieb f r B rsteneinheit Spindel justieren beschrieben einstellen IN VORSICHT Wird der untere Abschaltpunkt falsch eingestellt wird das Federgeh use F zerst rt NS OO RA CG 7 Nach dem Einstellen der Spindel den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen HINWEIS Zum Ersetzen von Bauteilen dieser Baugruppe A G diesen Anweisungen folgen Die Reihenfolge der Teile der unten stehenden Zei
30. Hub um 0 09 2 29 mm bzw unter 3 32 Nach jeder Ver nderung den Hub pr fen Das Antriebsrohr festhalten und den Motor aus und einfahren um sicherzustellen dass der unten genannte Wert eingehalten wird Einstellung so lange wiederholen bis der Korrekte Wert eingehalten wird Abdeckung f r die Stellmutter aufstecken Antriebsrohr nicht vor der Montage verdrehen Wenn notwendig Markierung auf dem Rohr anbringen Stellmotor justieren Montagebohrung Mitte zu Mitte Eingefahren 9 00 0 06 Ausgefahren 13 25 0 06 Es Abb 11 ist nicht sinnvoll die Bohrungen von Mitte zu Mitte zu messen die Messung von Au enkante zu Innenkante ist vorzuziehen 9 00 ausgefahren 13 25 eingefahren 22 BR 755 BR 855 2010 08 16 SAUGD SEN SEILZUG ERSETZEN 1 Folgen Sie den Schritten 1 6 im Kapitel Saugd sen Stellantrieb ersetzen um das innere Ende des Seilzugs unter der Maschine zu l sen Hinweis Der Motor muss f r dieses Arbeiten nicht von der Stromversorgung getrennt werden Siehe Abb 12 Sechskantschraube und Befestigungsteile A mit 7 16 Schraubenschl sseln entfernen um das andere Ende des Seilzugs zu l sen Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen und auf korrekte Einstellung der Hebe und Senkfunktion pr fen Beim Einsetzen des Schmutzwassertanks in die Maschine auf die Lage der Schl uche achten Schl uche in den Batteriekasten legen damit sie nicht gequetscht werden Abb 12
31. Kontakt mit dem Technischen Support von Nilfisk Advance ben tigt 2 BR 755 BR 855 2010 08 16 KENNZEICHNUNG DER WARNHINWEISE Folgende Symbole werden benutzt um vor m glicherweise gef hrlichen Situationen zu warnen Lesen Sie diese Informationen stets aufmerksam und ergreifen Sie die zum Schutz von Personen und Gegenst nden erforderlichen Vorsichtsma nahmen N GEFAHR Gefahr die unmittelbar zu schweren irreversiblen Verletzungen oder zum Tod f hrt N WARNUNG Gefahr die zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren kann N VORSICHT Gefahr die zu leichten Verletzungen oder Sachsch den f hren kann Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen lesen Sie unbedingt dieses Dokument durch SICHERHEITSHINWEISE Sicherheitshinweise bei den jeweiligen Handlungsschritten warnen vor potenziellen Gefahren die zu Personen oder Sachsch den f hren k nnen WARNUNG Dese Maschine darf nur von Personen benutzt werden die in der Handhabung unterwiesen und ausdr cklich mit der Bedienung beauftragt sind Pl tzliches Bremsen auf Steigungen und Gef llen vermeiden Abrupte Richtungs nderungen w hrend der Fahrt z B beim Wenden vermeiden Gef llestrecken nur mit niedriger Geschwindigkeit befahren Rampen nur aufw rts Steigung reinigen Funken offene Flammen und Zigaretten von Batterien fernhalten W hrend des Betriebs treten explosive Gase aus Beim Laden der Batterien wird hoch explosiver gasf rmiger Wass
32. L PUMP SCH BLK EE E BLK l p J2 1 BIK B e ee 1 9BLK YEL ron mer en Ce Gergen ar EI JE M4 D I muar deeg e EE AECH QD BRUSH LIFT ACTUATOR D I asien ae IG z BRUSH MOTOR sensk 2 10 YEL VIO 3 8 Q gt e VACUUM 2 sensi 2ZSBRN RED E m p a K1 gt gt RED 3 WHT BLK Q KE CONTACTOR VACUUM E S 21 5 43 A o L SH M5 H ms D I Lesen oe Y MOTOR VAC S SS DREES T lt MN Ge ne H MOTOR VAC G RED La RED MEAM Sa BLK Hinweis bei eingebautem Ladeger t Rotes Kabel von CB2 ab CONTACTOR BRUSH B stecken und gr nes Kabel vom Ladeger t anschlie en pe N Siehe Zeichnung 56601177 Ecoflex Schaltplan L EV MOTOR BRUSH 2010 08 16 BR 755 BR 855 6 Elektrische Anlage
33. LEE E gt R1 Ser VALVE SOLENOID B d O N BOARD geg x X7 Ge BATTERY CHARGER e2 q eS POT 5K OHM THROTTLE Se C PTIUNAL gt z ef A SG Bee T dech z 060 RED 1 x44 E an b Ss 067 RED INTERLOCK 70 AMP z amp d tn 015 GRN YEL 16 tr N z z vu ndte u cB2 EL x485 SP5 Es x47 a6 d OHBRN YEL 16 112 N CH C ES 2 086 RED 16 9 N N J ES 042 WHT RED 18 k H2 x56 X e X55 016 BLK 10 L l e 034 WHT 10 HORN BACKUP ALARM x8 1 lt SP4 X35 AL In 1 2 aa A A AL Ap Gg MOTOR VAC 7 M8 DL S M S M i 084 wur 0 ge MOTOR BRUSH MOITOR BRUSH M3 i 12 008 BLK 10 SQUEEGEE LIFT ACTUATOR A_l_ _ 8 X5 X NIX 2 GE al IB l X32 NN A B A H AL 28 X69 X70 NAN V le e YY m Y v A B A B M4 D76 RED 10 A B e en N Hinweis 078 RED 10 i i n oi BER EEE 1 X8 anschlie en wenn Batteriewechseleinrichtung benutzt wird 014 BRN RED 18 A 2 J1 J2 und J3 an Steuerplatine anschlie en SP11 029 RED 8 112 081BLK 10 _ SP3 Mon BL 10 EM 68 BR 755 BR 855 2010 08 16 CIRCUIT BREAKER Schutzschalter EMERGENCY STOP _ 1777 TE DS Sieg HORN oo Oe 0 Mos S SEATSWITCH_ Sitzschalter_ o STATUS oo L ns SWITCH SEAT Sitzschalter BLK BLKIWHT BLK YEL schwarz gelb BLU BLU GRA blau grau BRN bamn GRA Jm ORN orae DD BEI Im w La Beschreibung WH WHTIBRN WHTIGRN WHTIRED YEL YELI BLK gelb schwarz 2010 08 16
34. Neutralstellung ist ann oder die Fahrtrichtung vorw rts gew hlt wird 24 V an M3 f r 4 Sekunden r ckw rts 5 Saugmotor schaltet f r 10 Sekunden ein Saugd se wird nach 10 Sekunden angehoben 24 V an M3 f r 4 Sekunden Saugsystem mittels Schalterr Saugmotor schaltet f r 20 Sekunden ein ausschalten Befindet sich das Fahrpedal f r mehr als 10 Sekunden in Neutralstellung wird die Saugd se angehoben und der Saugmotor ohne Verz gerung abgeschaltet Schalter Saugsystem 2x Saugd se wird sofort angehoben 24 V an M3 f r 4 Sekunden dr cken Saugmotor wird sofort abgeschaltet Saugen mit Saugsystem mittels Schalter Saugd se wird abgesenkt 24 V an M3 f r 4 Sekunden stehend offen SE Saugschlauch einschalten Saugmotor wird eingeschaltet Meldung Schmutzwassertank voll ist beim Saugsystem mittels Schalter Saugd se wird angehoben 24 V an M3 f r 4 Sekunden Saugen mit Saugschlauch deaktiviert ausschalten Saugmotor wird abgeschaltet 2010 08 16 BR 755 BR 855 17 SAUGDUSE Eine Beschreibung der Bedienfunktionen und der damit bet tigten Systeme finden Sie im Kapitel Funktions bersicht Betriebsmodi Saugd se B rsteneinheit und Schmutzwassersystem
35. ST f ANT NS ji nf me W 34 BR 755 BR 855 2010 08 16 BURSTENMOTOR DEMONTIEREN BURSTENWALZE 1 siehe B rsteneinheit demontieren B rstenwalze zum Demontieren der B rsteneinheit 2 Siehe Abb 25 Antriebsriemenabdeckung A auf beiden Seiten abnehmen Mit einer auf dem Fahrersitz sitzenden Bedienperson Schl sselschalter einschalten Funktion B rstendruck w hlen und das Fahrpedal dr cken um die B rsten einzuschalten Beobachten welcher B rstenmotor ersetzt werden muss Antriebsriemen B entfernen 3 Die Kabel vom Pluspol und Minuspol des B rstenmotors abziehen Position f r den sp teren Zusammenbau markieren Die 3 Schrauben C entfernen und den Motor D von der B rsteneinheit abnehmen 4 Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen dabei zeigen die Kabel nach hinten Richtung Auffangwanne 5 Anti seize Montagepaste auf die Motorwelle auftragen Am Motorwellenende drehen HINWEIS Die Antriebsriemen sind selbstspannend Abb 25 2010 08 16 BR 755 BR 855 35 SCHMUTZWASSERSYSTEM Das Schmutzwassersystem wird von der Steuerplatine durch eine Steuerspannung zur Spule von Sch tz K1 berwacht ber die einer oder beide Saugmotoren sofern vorhanden M5 M6 geschaltet werden mit R ckmeldung der Stromaufnahme zur Steuerplatine ber die braun rote Steuerleitung Eine Beschreibung der Bedienfunktionen und der damit bet tigten Systeme finden Sie im Kapitel Funkti
36. TRIEBSMOTORS DRUEENIERGET ZEN 51 HINTERR DER ERSETZEN 52 ELEK IRISCHE ANLAGE ee a ge 93 SCHALTKASTEN FFNEN REINIGUNGSMITTELPUMPE VERRIEGELUNGSSCHALTUNG SICHERUNGEN SCH TZE GESCHWINDIGKEITSREGLER nennen 93 GESCHWINDIGKEITSREGLER POTENTIOMETERPR FUNG NEUTRALSTELLUNG eeneneneene 93 STEUERPLATINE J1 J2 UND J3 MESS UND DRUERUNKTE san naeannnen 54 TESTVERFAHREN F R GESCHWINDIGKEITSREGLER 56 BE DIE NEINHEIT ERSE ZEN na aA ee ee ee 97 DE DIE NEINAEIT ER S ETZE E 58 PROGRAMMIERFUNK TONEN ME 59 SPRUCE TE SEINIKER MOD Sees seen ae a ren 59 PROGRAMMIERUNG DER STEUERPLATINE ANDERN 60 PROGRAMMIERUNG NDERN aussseensseennseennnaennnaennnannnnaennnnennnnnnnnannnanennnnennnnnnnnen nenne nnnanennnennnnen nen nnnnnnnnnnnnannnen 61 WARTUNGSPLAN ea ee ee 62 ELEKTRISCHE ANLAGE SCHALTPL NE san nnnennnnen 66 EINLEITUNG ZIEL UND INHALT DES REPARATURHANDBUCHS Dieses Nilfisk Advance Reparaturhandbuch dient als technische Quelle und soll w hrend Wartungs und Reparaturarbeiten an den Maschinen BR 755 und BR 855 benutzt werden Es enth lt grundlegende Informationen zur Fehlersuche Wartung und Reparatur der Maschine innerhalb eines Zeitrahmens von maximal 2 3 Stunden Wenn die Reparatur mehrfache Besuche erforderlich macht um das gleiche Problem zu l sen oder die Reparatur nicht innerhalb von 3 Stunden abgeschlossen werden kann kontaktieren Sie bitte den Technischen Support von Nilfisk Advance um den Hersteller auf die Probleme auf
37. ausschalten ramm u 28 disc 28 Cyl 34 disc BURSTENEINHEIT TYP BR 755 BR 755 C BR 855 AXP On EDS On REINIGUNGSMITTEL VORWAHL US Modus X XXX EU Modus Ecoflex System Off Off Modus 2 keine Funktion EU oder keine Ecoflex System Werkseinstellung e GO N gt O O1 QQ NO Modus 1 REINIGUNGSMITTEL MODUS US Ecoflex System On Voreinstellung f r Ecoflex System SAUGSYSTEM 1 einmotorig 2 zweimotorig ES SPANNUNGSABSCHALTUNG Wet battery 80 Gel AGM Battery 70 75 MAXIMALE A i 5 B RSTENDRUCK SPERREN Low amp Medium angezeigte Druckanzeige ist Low Med High Low amp High High amp gesperrt Medium O1 REINIGUNGSMITTELMENGE SPERREN Low amp Medium SS Low Med High Low amp High High amp angezeigte Reinigungsmittelmenge Medi i edium ist gesperrt SCHMUTZWASSERTANK VOLL e automatische Abschaltung aktiviert a nn a REINIGUNGSMITTELMENGENAB A i ABSENKZEIT F R RE B RSTENEINHEIT Schrittweise von 1 bis 5 Sekunden im Intervall von 0 1 Sekunden AUF WERKSEINSTELLUNG Keine Fehler 14 FEHLERSPEICHER registriert Anzeige Fehlercode am Display FEHLERERKENNUNG ENABLED DISABLED le LAUTST RKE Zum L schen des Fehlerspeichers die Schalter Reinigungsmittel dr cken Cl 2010 08 16 BR 755 BR 855 61 WARTUNGSPLAN Vorbeugende Wartung durch das Bedienpersonal Maschine in Betrieb Durchzuf hrende Arbeit Batterien laden Tanks und Schl
38. beginnen B rsten Wasserzufuhr und Saugmotor werden eingeschaltet 3 Wenn die Maschine angehalten wird werden B rsten und Wasserzufuhr abgeschaltet Der Saugmotor l uft f r 10 Sekunden weiter und wird dann ebenfalls abgeschaltet 4 Die B rstenmodi Normal Stark und Extrem k nnen jederzeit durch Dr cken der Schalter B rstendruck und B rstendruck gewechselt werden 5 De Reinigungsmittelmenge kann jederzeit durch Dr cken der Schalter Reinigungsmittelmenge und Reinigungsmittelmenge gewechselt werden D Wenn B rstenmodus und Reinigungsmittelmenge nicht bereinstimmen k nnen die Werte auf zwei verschiedene Arten zur ckgesetzt oder angepasst werden A Reinigungsmittelmenge durch Dr cken der Schalter Reinigungsmittelmenge oder Reinigungsmittelmenge an den B rstenmodus anpassen B ndern Sie den B rstenmodus durch Dr cken der Schalter B rstendruck A oder B rstendruck Der B rstendruck und die Reinigungsmittelmenge werden automatisch f r ein optimales Ergebnis angepasst 7 Zum Abschalten aller Funktionen und zum Transport der Maschine den roten Schalter B rsten EIN AUS dr cken Reinigungsmittelzufuhr und B rsten werden abgeschaltet B rsteneinheit und Saugd se werden angehoben Der Saugmotor l uft f r 10 Sekunden weiter und wird dann ebenfalls abgeschaltet 2010 08 16 BR 755 BR 855 13 FEHLERCODES STEUERPLATINE BR 755 BR 855 Betroffenes System Display Fehlerbeschreibu
39. ch 25 gal 95 I statisch 28 gal 106 Bruttogewicht Standardmaschine ohne Sonderausstattungen mit vollem Reinigungsmitteltank 1451 Ibs 658 kg leerem Schmutzwassertank und schwersten Batterien Nettogewicht Standardmaschine ohne Sonderausstattungen Batterien oder abnehmbare B rsten 536 Ibs 244 kg leeren Frischwasser und Schmutzwassertanks Achslast vorne 615 Ibs 279 kg hinten 836 Ibs 379 kg Raddruck auf den Bodenbelag vorne 174 7 psi 12 3 kg cm hinten 124 7 psi 8 8 kg cm Schutzklasse IPX3 Schalldruckpegel IEC 60704 1 een Schwingungspegel am Arm der Bedienperson ISO 5349 1 0 26 m s Schwingungspegel am Sitz EN 1032 0 05 m s Transport 16 9 Grad Maximale Steigf higkeit Reinigen 9 5 Grad Abmessungen Batteriekasten Abb 1 Maximale Abmessungen mit Batteriekasten 420A H 20HR RATE 25 L X 15 5 W X 21 H F 24V Ohne Batteriekasten 26 25 X 16 X 21 VORSICHT Vor dem Austausch von Batterien TSBUS2008 984 beachten 2010 08 16 BR 755 BR 855 D TECHNISCHE DATEN ELEKTRISCHE ANLAGE Anzahl Batterien 4 Batteriespannung 6V 310 Ah nass Anzahl Batterien 4 Batteriespannung 6V 420 Ah nass Anzahl Batterien 4 Batteriespannung 6V 312 Ah AGM Batterien Batteriekapazit t Standard 305 Ah bei 20 Stunden Rate 24 volt Hersteller Delta Q Modell 912 2400 N 1 Onboard Batterieladeger t Output 25A Gel kompatibel Ja ANTRIEBSSYSTEM Durchmesser 9 84 in 25 c
40. che Korrekte Einstellung der Saugd se am Handgriff nicht m glich Halterung der Saugd se verbogen Halterung ersetzen Rad hat keinen Kontakt mit dem Boden Rad korrekt in der Radhalterung befestigen Siehe Kapitel Saugd se einstellen Stromunterbrechung Saugd sen Stellantrieb Saugd se springt Saugd senenden werden in den Boden gedr ckt Saugd se einstellen Handgriff im Uhrzeigersinn drehen um die Saugd senenden anzuheben Stellmotor l uft in beiden Richtungen hebt oder senkt aber 1 Gewindestangen im Stellantrieb des Motors sind besch digt die Saugd se nicht 2 Seilzug besch digt berdehnt oder gerissen Stellmotor l uft nicht am Display wird ein Fehlercode Stellmotor Fehler siehe Tabelle Steuerplatine Fehlercodes zur angezeigt St rungsbehebung 2010 08 16 BR 755 BR 855 19 SAUGDUSE EINSTELLEN Die korrekte Einstellung der Saugd se ist entscheidend f r die Funktion und Haltbarkeit der Sauglippen Wenn die Saugd se nicht richtig eingestellt ist oder springt sollte die Saugd se auf nachfolgende Standardwerte eingestellt werden um die notwendige Saugleistung zu erreichen Winkel Abb 7 Werkseinstellung 0 625 nominal Abb 7 Winkel einstellen Radh he Abb 8 Werkseinstellung 0 87 nominal 62 9 Abb 8 20 BR 755 BR 855 2010 08 16 SAUGD SEN STELLANTRIEB ERSETZEN N VORSICHT Der Schmutzwassertank ist schwer seien Sie beim Herausnehmen besonder
41. chnung entnehmen Abschaltpunkte f r Ein und Ausfahren der Spindel wie im Kapitel Stellantrieb f r B rsteneinheit Spindel justieren einstellen FIGURE 17 J Cum amp we 2010 08 16 BR 755 BR 855 29 STELLANTRIEB F R BURSTENEINHEIT SPINDEL JUSTIEREN WARNUNG 1 Batteriekasten ffnen und Batteriestecker trennen Abb 18 2 Stellantrieb der B rsteneinheit mit dem Adapterkabel 56407502 verbinden siehe Diagnose und Spezialwerkzeuge 3 Die rote Krokodilklemme mit dem Pluspol der Batterie mE a Ss i 4 Die schwarze Krokodilklemme mit dem Minuspol der Batterie verbinden 5 Kunststoff Federgeh use F Spindel festhalten und den Schalter zum Einschalten des Motors dr cken Spindel in Richtung Motorgeh use bis zum Anschlag einfahren 6 Abstand der Anschlagscheibe B zum Motorgeh use messen wie in der Abbildung gezeigt 7 Kunststoff Federgeh use F von Hand drehen bis der Abstand dem in der Abbildung angegebenen Ma entspricht 8 Kunststoff Federgeh use F Spindel festhalten und den Schalter zum Einschalten des Motors dr cken Spindel ausfahren bis der Motor anh lt jedoch darf der Abstand zum Motorgeh use 4 nicht berschreiten sonst wird das Kunststoff Federgeh use zerst rt 9 Wenn der Abstand nicht 3 94 100 03 mm entspricht die schwarze Abdeckung B zum Einstellen des Hubs abnehmen 9 Mit einem 1 2 Steckschl ssel die Stellmutter langsam im Uhrzeigersi
42. e B rstenmotor Sch tzspule K2 Steuerung Fehler bei eingeschalteter B rsteneinheit muss zwischen Steuerplatine und Sch tzspulen 24 V f r 2 Sekunden gemessen werden k nnen danach f llt die Spannung auf 18 V zum Pluspol der Batterie Der Messwert zwischen Reinigungsmittel Magnetventil und Pluspol der Batterie liegt in eingeschaltetem Zustand bei 24 V oder 0 V B rste B rsteneinheit Stromaufnahme A l 27 Schwach Teller Mittel rot amp schwarz Stark Schwach Walze Mittel 48 rot amp schwarz Stark 33 B rste Nominal Stromaufnahme Absicherun Leitungsfarben Sch tzspule Widerstand 9 9 120 Ohm 200 mA 100 mA 750 mA braun amp wei rot 2010 08 16 BR 755 BR 855 277 FEHLERCODES UND MASSNAHMEN STELLANTRIEB F R B RSTENEINHEIT BR 755 BR 855 Display Fehlerbeschreibung Fehlercode Stellantrieb auf falsche Einstellung pr fen siehe Kapitel Stellantrieb f r Stellantrieb f r B rsteneinheit B rsteneinheit Spindel justieren berlastet Saugd se auf Blockade eingefrorene Mechanik oder zu gro es Gewicht pr fen Stromkreis und B rstenmotor auf Kurzschluss pr fen Reparieren oder ersetzen B rsteneinheit Stellantrieb Auf Kabelfehler defekten Stellmotor Motorstromaufnahme von weniger als 100 Stromunterbrechung mA Hersteller kontaktieren Reparieren oder ersetzen Stellantrieb Stromaufnahme A Absicherung Leitungsfarben 2 5 3 5 5 A f r mehr als 4 Sekunden blau amp orange schwarz FE
43. e us com und anderen Nilfisk Advance Internetseiten 9 15cm PVC Schlauch 1 1 2 mit 1 Bohrung auf einer Seite zur Unterdruckpr fung 10 1 1 2 und 2 3 8 Bohreinsatz oder Lochs ge falls eine 2 motorige Saugeinheit montiert werden muss Weitere Spezialwerkzeuge die bei Nilfisk Advance bezogen werden k nnen 56407502 Adapterkabel f r Stellantrieb 56205281 Unterdruckmessger t 56206921 berbr ckungskit Zeitschalter zur berbr ckung der Zeitschaltung bei der Fehlersuche an Ladeger ten 56409441 Curtis Geschwindigkeitsregler Tragbares Programmierger t D nisch Norwegisch Schwedisch Finnisch Deutsch Franz sisch Niederl ndisch Russisch Spanisch Portugiesisch Italienisch Griechisch Estnisch Lettisch Litauisch Slowenisch Slowakisch Tschechisch Polnisch Ungarisch Englisch T rkisch AN AN ke ken un nn oO P Go MN 56409823 Curtis Adapterkabel 4 fach Stecker 56315792 Delta Q QuiQ Onboard Ladeger t Schnittstellenmodul 56422174 Abzieher Set f r Antriebsrad Einheit 4 BR 755 BR 855 2010 08 16 TECHNISCHE DATEN ALLGEMEIN L nge mit Saugd se 60 in 152 4 cm Abmessungen ohne Saugd se und Breite Geh use 27 5 in 70 cm B rsteneinheit H he Schmutzwassertank 51 7 in 131 3 cm B rsteneinheit Breite Saugd se Breite E E 30 3 in 77 cm 28 Antriebsteller Saugd se Breite 36 3 in 92 2 cm 34 Antriebsteller 31 6 in 80 3 cm 28 B rstenwalze Schmutzwassertank dynamis
44. en Batterieladeger t auf korrekten Batterietyp eingestellt B rsten Verschlei und Leichtg ngigkeit AB Dw 18 B rstenmotor Kohleb rsten Verschlei BLW grenze 3 8 im B rsten B rstenmotorwelle teller Autom Antriebsriemen Verschlei und Spannung B rstenwalze e e i ee Haltefeder am B rsten teller 64 BR 755 BR 855 2010 08 16 22 B rsteneinet Position der Seitensch rzen sg H BEE SC Reinigungsmitteltank Schl uche und Filter Filter reinigen we o 25 Kohleb rsten Saugmotor Kadette grenze 3 8 2 Saugmotor Dichtungen und Filter z a o Ce Ce o somus PER DEELER Eesen E DEEL 133 Saugd sen Saugd sen Stellantrieb Motor und Verkabelung BR 755 855 Motor und Verkabelung BR 755 855 Saugd sen Stellantrieb Motor und Verkabelung BR755 55 Il Jann Batteriezustand Reinigung amp F llstand DEE a pr fen Kohleb rsten Antriebsmotor Verschlei C W grenze 1 4 3 eenegen a finessa O o Jee S s o oo AUSGEF HRT VON GEPR FT VON DEE BEE LI HE BE o ee J o Ip Je IL Ir BE Unterschrift Genice Techniker Datum Unterschrift Kunde Datum 2010 08 16 BR 755 BR 855 O Beschreibung Bedieneinheit Geschwindigkeitsregler Elektrische Anlage Sicherung 150 A LO LO CO DE aa O LO m DE aa KE KW el aa KT Je So N Q gt Schutzschalter 70 A Warnleuchte optional H2 Hupe R ckfahrwarneinrichtung z B
45. en Schaltern Reinigungsmittel und durch das Men scrollen und das Programm 16 Service Techniker Modus aufrufen a Anzeige am LCD Display Auszuf hrende Bedienfunktion dr ckender Wechselnde Anzeige 9 EIN AUS play Schalter AUS AB AUS AUF DECK AUS AB AUS AUF SQG Heben Senken Stellantrieb f r B rsteneinheit Heben Senken Saugd sen Stellantrieb M4 BESTROMT STROMLOS VAC EIN AUS BESTROMT STROMLOS BRUSH Sch tz K1 Saugmotor schalten Ecoflex System Pumpe M2 schalten Reinigungsmittel Magnetventil L1 schalten SOL Sch tz K2 B rstenmotor schalten 2010 08 16 BR 755 BR 855 59 PROGRAMMIERUNG DER STEUERPLATINE NDERN Die Maschinen BR 755 und BR 855 sind bei der Auslieferung mit Standardwerten programmiert Bestimmte Umst nde k nnen es jedoch erforderlich machen diese Einstellung zu ver ndern z B wenn die Steuerplatine ersetzt wird der Batterietyp ge ndert werden muss oder eine B rsteneinheit mit anderer Arbeitsbreite eingesetzt wird Die meisten programmierbaren Funktionen sind nachfolgend aufgef hrt F r weitergehende Informationen bitte den Nilfisk Advance Kundendienst kontaktieren WICHTIG Kritische Parameter beim Ersetzen der Steuerplatine sind nachfolgend fett gedruckt Folgende Parameter k nnen ver ndert werden 1 Spannungsabschaltung Tiefentladung 20 55 V Nassbatterie oder 21 75 V Gel AGM Batterie 2 Arbeitsbreite B rsteneinheit 28 oder 34 3 Anzahl der i
46. en mit Radnabe 56601472 A Reifen 56601471 B Motor 56601473 C Parkbremse 56601507 D Motorabdeckung 56601506 E Zum Ersetzen des Reifens die Schritte 1 3 im Kapitel Fahrantrieb ersetzen beachten Die sechs metrischen Sechskantschrauben entfernen Zum Ersetzen des Reifens das Radabzieher Set 56422174 benutzen Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen PopDN e ee ee e e 50 BR 755 BR 855 2010 08 16 KOHLEB RSTEN DES FAHRANTRIEBSMOTORS DRUEENIERSET ZEN WICHTIG Abb 37 Beim Entfernen Ersetzen Pr fen der Kohleb rsten folgende Hinweise beachten 1 Der Motor muss ausgebaut werden 2 De Einheit w hrend der Demontage vertikal ausrichten damit kein Getriebe l ausl uft A N WARNUNG Maschine auf einer trockenen ebenen Fl che abstellen Schl sselschalter J ausschalten und den roten Batteriestecker im Batteriekasten abziehen 1 Zum Ersetzen des Reifens die Anweisungen im Kapitel Fahrantrieb ersetzen beachten 2 Einheit aufrecht positionieren Motorseite nach oben wie in der Abbildung gezeigt VORSICHT Die Einheit w hrend der Demontage vertikal ausrichten damit kein Getriebe l ausl uft Wenn l ausgelaufen ist das l komplett ablassen und wie unten beschrieben neu bef llen 3 Siehe Abb 37 Die 4 metrischen Sechskantschrauben A entfernen mit denen der Motor am Geh use befestigt ist 4 Ein St ck Hartholz oder einen Messingdurchschlag benutzen um den Motorfla
47. er t durchgef hrt werden Der Test ist mit dem Geschwindigkeitsregler Programmierger t einfacher durchzuf hren Ohne Programmierger t m ssen die Fehlercode LEDs auf der Bedieneinheit beobachtet werden WARNUNG Vor Durchf hrung der Tests Maschine mit Kl tzen unterbauen damit das Antriebsrad keinen Kontakt zum Boden hat Schl sselschalter ausschalten sicherstellen dass der Sitzschalter ge ffnet ist und sich das Fahrpedal in Neutralstellung befindet W hrend der Tests nicht vor oder hinter der Maschine aufhalten Andere Personen d rfen sich ebenfalls nicht in diesem Bereich aufhalten Bedieneinheit ffnen 1 2 Fehlermeldungen auf der Anzeige der Bedieneinheit beachten Wenn ein Programmierger t zur Verf gung steht dieses mit dem Anschluss auf der Bedieneinheit verbinden Auf den Fahrersitz setzen und den Schl sselschalter einschalten Das Programmierger t f hrt eine interne Funktionspr fung durch und zeigt dies am Display an Wenn das Programmierger t nicht startet den Stromkreis des Schl sselschalters und den Kontakt von Steuerplatine zur Masse pr fen Programmierger t in Diagnosemodus versetzen Taste DIAGNOSTICS dr cken e Wenn kein Fehler vorliegt zeigt das Display No Faults Found Hinweis Vor dem Dr cken der Taste DIAGNOSTICS warten bis die Modellnummer auf dem Display angezeigt wird Wenn das Fahrpedal gedr ckt wird bevor die Modellnummer angezeigt wird schaltet das Programmierger t ab e We
48. erstoff erzeugt Batterien immer in gut bel fteten Bereichen laden niemals in der N he von offenem Feuer Beim Laden der Batterien ist das Rauchen verboten Jeglichen Schmuck ablegen bevor Arbeiten in der N he von elektrischen Bauteilen durchgef hrt werden Hauptschalter ausschalten 0 und Batteriestecker trennen bevor Arbeiten an elektrischen Bauteilen durchgef hrt werden Niemals unter einer Maschine arbeiten bevor diese mit Bl cken oder St tzen sicher unterbaut ist Keine brennbaren Fl ssigkeiten auftragen Maschine nicht auf oder neben brennbaren Fl ssigkeiten oder in Bereichen in denen brennbare Fl ssigkeiten gelagert werden betreiben Maschine nicht mit einem Hochdruckreiniger reinigen Nur im Lieferumfang enthaltene oder in der Betriebsanleitung angef hrte B rsten verwenden Die Verwendung anderer B rsten kann die Sicherheit der Maschine beeintr chtigen VORSICHT Dese Maschine ist nicht zum Einsatz auf ffentlichen Wegen und Stra en zugelassen Dese Maschine ist nicht zur Beseitigung von gef hrlichem Staub geeignet Fr sscheiben und Schleifscheiben d rfen nicht verwendet werden Der Hersteller haftet nicht f r Sch den an Bodenbel gen die durch ungeeignete B rsten und Pads verursacht werden Das B rstensystem der Maschine kann ebenfalls besch digt werden Beim Betrieb der Maschine darauf achten dass dritte Personen insbesondere Kinder nicht gef hrdet werden Vor dem Durchf hren von Wartung
49. g des Reinigungsmittelsystems wird von folgenden drei Parametern beeinflusst 1 Gr e der B rsteneinheit und B rstentyp Werkseinstellung ver nderbar ber Verdecktes Men 2 Vom Benutzer eingestellte Reinigungsmittelmenge an der Bedieneinheit 3 F llstandssensor Der Fl ssigkeitsstand im Reinigungsmitteltank wird vom Drucksensor ber den Druckschlauch gemessen Bei abnehmendem Fl ssigkeitsstand bewirkt das pulsierende Steuersignal des Drucksensors an der Steuerplatine das Schalten des Magnetventils auf maximalen Durchsatz um die Reinigungsmittelmenge konstant zu halten Abb 29 Reinigungs Fl ssigkeitsmenge auf den mittel Mag B rsten netventil Konfiguration pulsierende Reinigungs EE mittelpumpe Reinigungsmittelmenge zum j Ecoflex Reinigungsmittelschlauch Bedieneinheit Steuer platine Reini gungsmit Drucksensor misst Fl ssigkeitsstand System Tank voll 5 V Tank leer 0 V Der Ausfall des Drucksensors der Bedieneinheit oder eine Undichtigkeit im Druckmesssystem kann die Funktion der Reinigungsmittelpumpe oder des Reinigungsmittel Magnetventils beeintr chtigen 2010 08 16 BR 755 BR 855 45 REINIGUNGSMITTEL MAGNETVENTIL ERSETZEN 1 Anweisungen im Kapitel Service Techniker Modus zum Absenken der B rsteneinheit beachten N ACHTUNG 2 Umgehend die Batterien am Batteriestecker im Batteriekasten trennen Die Trennung erfolgt nicht nur zur Sicherheit sondern damit sich die B rstenei
50. igung von Nassbatterien wird Natronlauge ben tigt 2010 08 16 BR 755 BR 855 63 Nilfisk BR 755 und BR 855 Teller und B rstenwalze PM Pr fliste Zustand Kunde A Einstellung notwendig B _ blockiert Anschrift C verschmutzt oder verunreinigt D besch digt abgeknickt oder verdreht Ort Stra e___ PLZ L undicht M fehlt Model DN Bett V verschlissen OK oder e Zustand PR FPUNKT Bemerkung anwend BE einkreisen C BEE Fahrpedal Funktionspr fung vorw rts r ckw rts Kriechen in 2 ABD Neutralstellung Elektrische Parkbremse Bremse ffnet wenn der Schl sselschalter 4 eingeschaltet wird und das Fahrpedal gedr ckt wird Bremse schlie t wenn die Maschine abgestellt wird Antriebsleistung Zur Einstellung des Geschwindigkeitsreglers siehe Handbuch des Geschwindigkeitsregler Programmierger ts 56043101 B rstensystem AUF AB autom B rstenfunktionen m o a t 7 B rste Druckeinstellungen normal stark extrem N NEE 8 Saugd se AUF AB autom AUF bei R ckw rtsfahrt a Ianni Saugleistung einmotorig CLW Wassers ule 63 1 Offnung im Ansaugkanal 10 Saugleistung zweimotorig Wassers ule 65 1 ffnung im Ansaugkanal a jeu 18 Reinigungsmittelzufuhr EIN AUS Zunahme amp Abnahme bei normal stark ABL extrem Not Aus Knopf o Cl e np ng ll 18 44 Hauptsteuerplatine Parameter und Fehlerspeicher alle verf gbaren Programmeinstellungen pr fen und Fehlerspeicher pr f
51. igungsmittelmodus auf OFF stellen und die Reinigungsmittelmenge durch dr cken des Schalters Reinigungsmittelsystem EIN AUS E einstellen 12 B rstendruck sperren w hrend des Normalbetriebs sind die Druckeinstellungen die gesperrt sind nicht ausw hlbar 13 Reinigungsmittelmengenabweichung Ecoflex System ca 10 mehr oder weniger als die Benutzereinstellung 14 Absenkzeit f r B rsteneinheit Zeitspanne f r welche die Steuerung 24 V zum Stellantrieb der B rsteneinheit schaltet um die B rsteneinheit zu senken oder anzuheben nachdem der Schalter B rsteneinheit gedr ckt wurde einstellbar von 1 bis 5 Sekunden 15 Lautst rke der R ckfahr Warneinrichtung 16 Lautst rke der Hupe 60 BR 755 BR 855 2010 08 16 PROGRAMMIERUNG NDERN Zum Aktivieren dieses verdeckten Men s den Schl sselschalter ausschalten die Schalter B rsteneinheit und Saugmotor gleichzeitig dr cken und halten Den Schl sselschalter wieder einschalten und die Schalter f r 2 Sekunden halten bis die Kontrollleuchten der beiden Schalter leuchten Beide Schalter loslassen Das Display zeigt jetzt Programming Options Mit den Schaltern Reinigungsmittel A und Reinigungsmittel durch das Men scrollen und das ben tigte Programm aufrufen Um ein Untermen aufzurufen den Schalter Reinigungsmittel dr cken Zum Speichern und Verlassen des Men s den Schalter B rsteneinheit dr cken Zum Verlassen des verdeckten Men s den Schl sselschalter
52. igungsmitteltankdeckel 26 Schmutzwassertankdeckel 36 Auffangwanne nur B rstenwalzen Modelle 37 Saugschlauch eb LO m 0 d es D D Be Le o 2 E Q Fa gt o Hi ann N N AN 38 Reinigungsmittel Magnetventil 39 Fixierung f r vordere Sauglippe 29 Schmutzwassertank Schwimmer 30 Halter f r Saugd se Es Be 7 e IA 7 AAN u ed _ u o o 8 D D o X A Gees CAA LE ee 2010 08 16 BR 755 BR 855 11 AUFBAU BERSICHT BEDIENFELD A Schl sselschalter B Schalter Frischwasserzufuhr C Schalter Frischwasserzufuhr EIN AUS C1 Anzeige Frischwasserzufuhr Normal Stark und Extrem B Schalter Frischwasserzufuhr E Schalter Reinigungsmittelsystem EIN AUS optional F Display F1 Betriebsstundenz hler F2 F llstandsanzeige Frischwassertank F3 Fehlercodes F4 Anzeige Ecoflex System EIN AUS optional F5 Anzeige Reinigungsmittelkonzentration F6 Batterie Anzeige F7 Anzeige Schmutzwassertank voll F8 Anzeige Batterie leer G Schalter B rstendruck 12 BR 755 BR 855 2010 08 16 H Schalter B rsten EIN AUS H1 B rstendruck Anzeige Normal Stark und Extreme G Schalter B rstendruck J Schalter Ecoflex System K Schalter Hupe L Schalter Saugmotor Hinweis 1 Das Display schaltet zur Energieeinsparung in den Standby Modus wenn die Maschine eingeschaltet ist sich das Fahrpedal in Neutralstellung befindet und die Maschine f r 10 Minuten nicht benutz
53. l ssen zu verhindern 5 Keine Steigungen oder Gef lle mit mehr als 16 9 Grad befahren die Maschine kann dabei besch digt werden VERZURRPUNKTE Abb 2 IE eA La RW H Kee eech Ten en A e ij u Se d UL d G LI des gt Net AI T varmi gt EN p Ell L VERZURREN DER MASCHINE N VORSICHT Das Antriebsrad 4 besitzt eine elektromagnetische Bremse die eingelegt wird sobald der Schl sselschalter ausgeschaltet wird oder sich das Fahrpedal 3 in Neutralstellung befindet der Geschwindigkeitsregler ist nicht aktiv Falls notwendig kann diese Bremse manuell berbr ckt werden indem ein mittelgro er bis gro er Schraubendreher hinter der Lasche A eingesteckt wird siehe Abb 3 Ein T ranschlaggummi kann ebenfalls benutzt werden Die Bremse sollte nur dann berbr ckt werden wenn die Maschine geschoben oder gezogen werden muss Abb 3 Maschine in diesem Zustand nur ber kurze Entfernungen bewegen 8 BR 755 BR 855 2010 08 16 WAGENHEBER ANSATZPUNKTE Abb 4 Vorne Wagenheber vorne unten links neben der Kette am Rahmenteil A siehe Abb 4 ansetzen Hinten Saugd se 11 abnehmen um an die Ansatzpunkte zu gelangen Benutzen Sie einen hydraulischen Wagenheber an diesen Punkten B siehe Abb 5 dr A NV ba ag q zi K pA N A d Ch m KH mn Ai C Dil gt gt Ee IR ae K Lt d dp Ai A x k d 1 pap NOT AUS KNOPF
54. lektrostatische Aufladung ESD zu besch digen ein korrekt geerdetes Antistatik Armband tragen um die neue Bedieneinheit aus der Schutzverpackung zu nehmen w hrend der Montage und bis die die Bedieneinheit mit den vier Schrauben an der Maschine befestigt ist Bedieneinheit ersetzen 1 Siehe Abb 41 Sitz hochklappen und sichern Die vier Schrauben A l sen Bedieneinheit B abnehmen und umdrehen 2 Auf korrekte Position der Kabel Steckverbindungen f r sp teren Zusammenbau achten Alle Steckverbindungen und den d nnen Klarsichtschlauch abziehen Den Schmutzwassertank vollst ndig leeren damit e beim Abziehen des Schlauchs kein Wasser aus dem Fitting auf die Steuerplatine spritzt e keine Messfehler am Druckschalter entstehen wenn der Schlauch sp ter an der neuen Steuerplatine angeschlossen wird UN VORSICHT Den d nnen Klarsichtschlauch nicht von der Leiterplatte abziehen dadurch kann der Drucksensor und die Steuerplatine besch digt werden Der Schlauch darf nur vom Fitting auf der Oberseite des Tanks abgezogen werden Abb 41 M Kabelbaum Le 2010 08 16 BR 755 BR85 5 BEDIENEINHEIT ERSETZEN Bedieneinheit zerlegen zusammenbauen und einsetzen 1 Siehe Abb 42 Schl sselschalter A von der Bedieneinheit demontieren 2 Die f nf Schrauben B die Leiterplatte C und die Lasche D von der Bedieneinheit abnehmen HINWEIS Die Bauteile A D f r den sp teren Zusammenbau aufbewahren Bedieneinheit ents
55. m Breite 3 15 in 80 cm Antriebsrad Typ Material Blau Urethan Antriebsmotor 1 05 hp 780 W Vorw rts 3 91 mph 6 30 km h Maximale Vorschubgeschwindigkeit R ckw rts 2 61 mph 4 20 km h REINIGUNGSMITTELSYSTEM Reinigungsmitteldosierung Intervallsteuerung Magnetvenitil BR 758 1 Normal 0 38 gal min 1 44 l min oder 70 min pro Reingungsmitteltank BR 755 C Reinigungsmit 0 62 gal min 2 35 l min oder 40 min pro Reingungsmitteltank telmenge menge 0 92 gal min 3 48 l min oder 23 min pro Reingungsmitteltank 400 1 0 25 200 1 0 5 100 1 1 32 1 3 Verf gbare Mischungsverh ltnisse 300 1 0 3 150 1 0 66 64 1 1 5 256 1 0 4 128 1 0 8 50 1 2 Recycling System verf gbar SCHMUTZWASSERSYSTEM Saugmotor en 0 75 hp 560 W 3 stufig Abgedichtet 63 0 in Wassers ule 15 7 kPa 1 Offnung im Ansaugkanal 10 3 in Wassers ule 2 6 kPa Abgedichtet 65 0 in Wassers ule 16 2 kPa 1 Offnung im Ansaugkanal 18 5 in Wassers ule 4 6 kPa Unterdruck Einmotorig Saugschlauch Zweimotorig Ge a Zrim 6 BR 755 BR 855 2010 08 16 TECHNISCHE DATEN B RSTENSYSTEM B rsteneinheit Typen Teller und B rstenwalze Teller 2 14 in 35 6 cm Arbeitsbreite 28 in 71 1 cm a Teller 2 17 in 43 2cm Arbeitsbreite 34 in 86 4 cm und Typen Walze 2 27 in 68 6 cm Arbeitsbreite 28 in 71 1 cm Anzahl Motoren 2 B rstenmotoren Teller Rechter Motor Einmotorig 0 64 hp
56. merksam zu machen oder den Kunden mit einem zufriedenstellenden Service zu versorgen Erg nzende Informationen Aktualisierungen und weiterf hrende Beschreibungen zu nicht in diesem Handbuch enthaltenen Verfahren erhalten Sie auf www advance us com Hinweis Die in Klammern angegebenen Zahlen beziehen sich auf die in Abbildungen dargestellten Bauteile Hinweis Richtungsangaben wie rechts links vorne und hinten beziehen sich jeweils auf die Fahrtrichtung des Fahrers auf dem Fahrersitz BESCHREIBUNG DER MASCHINE Die Maschinen BR 755 und BR 855 sind f r gewerblichen Einsatz geeignet und k nnen mit verschiedenen Arbeitsbreiten B rsteneinheiten und dazugeh rigen Saugd sen und Einrichtungen variablen B rstendr cken und Reinigungsmittelmengen ausger stet werden Modelle mit Ecoflex System verf gen ber ein patentiertes Verfahren das zur Einsparung von Reinigungsmittel zur Schonung der Umwelt und zur Reduzierung der Reinigungskosten beitr gt ERSATZTEILE UND WARTUNG Reparaturen d rfen nur von ausgebildetem Fachpersonal eines Nilfisk Advance Service Centers ausgef hrt werden Zur Reparatur d rfen nur Original Nilfisk Advance Ersatzteile und Zubeh rteile verwendet werden TYPENSCHILD Die Modellnummer und die Seriennummer der Maschine sind auf dem Typenschild aufgedruckt Das Typenschild befindet sich auf der R ckseite der Maschine unten links siehe Abb Diese Informationen werden zur Bestellung von Ersatzteilen oder beim
57. n zwischen J3 12 und Pluspol der Batterie bei ausgeschaltetem Saugmotor 24 gemessen werden muss die Steuerplatine erneuert werden Saugmotor Sch tzspule Steuerung Fehler Wenn zwischen J3 12 und Pluspol der Batterie bei ausgeschalteter B rsteneinheit 0 V gemessen werden Fehler im Verdeckten Men deaktivieren siehe Kapitel Steuerplatine J1 J2 und J3 Mess und Pr fpunkte Saugmotor einmotorig Stromaufnahme A Stromaufnahme A Leitungsfarben Saugmotor zweimotorig 3A Saugmotor Nominal Sch tzspule Widerstand Stromaufnahme Absicherung Leitungsfarben Braun K1 100 Ohm 240 mA 50 mA 750 mA amp grau schwarz 38 BR 755 BR 855 2010 08 16 FEHLERSUCHE SAUGSYSTEM Schlecht eingestellte Saugd se siehe Kapitel Einstellung der Saugd se Abgenutzte oder besch digte Sauglippen siehe Hinweise in der Betriebsanleitung Undichtigkeit im Saugsystem auf schlechte Verbindungen undichten Schlauch defekten Tank und undichtes Ablassventil pr fen Verstopfung im Saugsystem auf verstopfte Saugd se Saugschl uche Schwimmerk fig und auf Winkel und Kanten im Saugsystem pr fen die den Luftstrom behindern Schlechte Wasseraufnahme an der Saugd se Durch berm ige Schaumbildung im Schmutzwassertank wird Fl ssigkeit vom Saugmotor Saugmotor f llt wiederholt durch Korrosion aus angesaugt Schaumkiller empfehlen und nicht einf llen solange die automatische Abschaltung funktioniert Saugmotor ist normalerweise
58. nbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen Abb 9 2010 08 16 BR 755 BR 855 2 1 SAUGD SEN STELLANTRIEB SPINDEL JUSTIEREN y 2 9 10 11 12 ACHTUNG Doa Batteriekasten ffnen und Batteriestecker trennen Stellantrieb der B rsteneinheit mit dem Adapterkabel 56407502 Abb 10 verbinden siehe Diagnose und Spezialwerkzeuge Die rote Krokodilklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden Die schwarze Krokodilklemme mit dem Minuspol der Batterie verbinden Siehe Abb 11 Antriebsrohr A festhalten und den Schalter IE zum Einschalten des Motors dr cken Antriebsrohr in Richtung Motorgeh use bis zum Anschlag einfahren Motor auf eine ebene Unterlage legen einen 3 8 Steckschl ssel oder eine Schraube in die oberen und unteren Montagebohrungen C stecken um den Abstand zwischen diesen zu messen Antriebsrohr A von Hand drehen bis der Abstand zwischen der u eren Kante der einen und der inneren Kante der anderen Schraube dem Abstand wie in der Abbildung gezeigt entspricht Antriebsrohr festhalten und Schalter dr cken und den Motor bis zum Abschalten laufen lassen Wenn der gemessene Wert nicht 13 25 33 65 cm entspricht die schwarze Abdeckung B zum Einstellen des Hubs abnehmen Mit einem 1 2 Steckschl ssel de Stellmutter langsam im Uhrzeigersinn drehen um den Hub zu vergr ern oder gegen den Uhrzeigersinn um den Hub zu verringern Jeder Klick der Einstellschraube ndert den
59. ndruck eines Motors h her ist als der des anderen Motors Um die Motoren einzeln zu pr fen die Stromaufnahme mit einer Stromzange w hrend des Betriebs messen 14 Sechskantschraube anziehen ohne den Drehmoment zu berschreiten um die Motorwelle nicht zu besch digen Abb 22 2010 08 16 BR 755 BR 855 33 B RSTENEINHEIT DEMONTIEREN B RSTENWALZE ACHTUNG Vor Wartungs und Reparaturarbeiten den Batteriestecker abziehen B rsteneinheit demontieren und montieren 1 2 NOORA GQ Beide Seitensch rzen und den Schmutzbeh lter von der B rsteneinheit abnehmen B rsteneinheit mit eingesetzten B rsten oder Pads absenken Schl sselschalter erst ausschalten nachdem der Batteriestecker getrennt wurde Dieser Vorgang bewirkt dass sich die B rsteneinheit bei ausgeschaltetem Schl sselschalter nicht wieder automatisch hebt Siehe Abb 24 Reinigungsmittelschlauch von der Oberseite der B rsteneinheit abziehen Beide Verbindungsstecker A von den Kabels tzen der B rstenmotoren trennen unter der rechten Maschinenseite Sicherungssplinte B entfernen welche die B rsteneinheit mit dem Befestigungsarm am Maschinenrahmen verbinden Zum vollst ndigen Herausnehmen der B rsteneinheit B rsteneinheit von der rechten Maschinenseite aus unter der Maschine herausziehen Zusammenbau von B rsteneinheit und Sto f ngerrollen falls installiert in umgekehrter Reihenfolge vornehmen WE
60. nehmen HINWEIS Die Leitungen m ssen durch die ffnung gef hrt werden nicht ber die Kante der Abdeckung Wenn die Leitungen unter der Kante der Abdeckung stecken auf Besch digung pr fen und wenn notwendig ersetzen Saugmotor montieren 8 Dichtungen F und G am neuen Motor anbringen Dichtung H am Rotorgeh use anbringen und Motor in die Halterung einsetzen 9 Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen auf die sorgf ltige Verlegung der Kabel durch die ffnung achten und die Leitungen nach hinten in die Aussparung der Motorabdeckung f hren 2010 08 16 BR 755 BR 855 4 1 REINIGUNGSMITTELSYSTEM Das Reinigungsmittelsystem wird ber ein pulsierendes 24 V Signal von der Steuerplatine ber die Kontakte J3 11 und das Reinigungsmittel Magnetventil gesteuert Die Reinigungsmittelmenge wird auch ber die R ckmeldung eines Drucksensors auf der Steuerplatine gesteuert N here Informationen finden Sie im Kapitel Reinigungsmittelsystem Steuerung Um Verstopfen zu vermeiden und dem Ausfall des Reinigungsmittelsystems vorzubeugen wird empfohlen keine Chemikalien zu verwenden die daf r bekannt sind Funktionsst rungen an Bodenreinigungsmaschinen zu verursachen Diese Chemikalien enthalten D Limonene h ufig in orange type Reinigungsmitteln f r die keine Sicherheitsdatenbl tter existieren und in Regionen mit hartem Wasser Carbonaten Silikaten und Phosphaten mit Sicherheitsdatenbl ttern BRN J3 1 kEY SWITCH
61. ng Siehe Seite Fehlercodes Fehler Geschwindigkeitsregler Antriebsrad 5 Omen against ste berlastschutz Sch tzspule Saugmotor e SH SSC Stromunterbrechung B rstenmotor Sch tzspule Saugmotor Stromkreis Kontakte ffnen nicht 2 14 BR 755 BR 855 2010 08 16 BLINK CODES GESCHWINDIGKEITSREGLER Status LED Fehlercodes Tabelle 1 LED Code Bedeutung M gliche Ursache 1 Temperatur gt 97 C 206 F oder lt 25 C 13 F 2 Maschine berlastet Temperatur zu hoch niedrig 3 Betrieb unter extremen Bedingungen 4 Elektromagnetische Bremse Feststell oder Parkbremse wird nicht korrekt gel st 1 Geschwindigkeitsregler Stromunterbrechung oder Kurzschluss SEKR 2 Geschwindigkeitsregler Potentiometer defekt 3 Falscher Reglertyp BTS 1 Maximalgeschwindigkeits Potentiometer Stromkreis Maximalgeschwindigkeits 1 3 O 000 Potentorieter Fellet unterbrochen oder Kurzschluss 2 Maximalgeschwindigkeits Potentiometer defekt Re 1 Batteriespannung lt 17 V ee aa 2 Schlechte Verbindung an Batterie oder Steuerger t 1 Batteriespannung gt 36 V 1 5 O 00000 Batteriespannung zu hoch 2 Fahrzeugbetrieb mit angeschlossenem Ladeger t 3 Unterbrochene Batterieverbindung ZZ Hauptsch tz Spule Fehler 1 Hauptsch tz Spule ffnungsfehler 1 Hauptsch tz durchgebrannt oder Kontakte offen festsitzend 00 000 Hauptsch tz Spule Fehler 2 Hauptsch tz Spule Fehler Tr Widerstand der TE EH zu hoch
62. ngspunkte je nach Maschinenkonfiguration voneinander abweichen 6 Siehe Abb 23 Reinigungsmittelschlauch B von der Motorhalterung C abnehmen 7 Schrauben und Muttern D entfernen und den Motor E von der B rsteneinheit abnehmen 8 B rstenmotor von der Halterung demontieren 9 Loctite 242 auf die Schrauben auftragen bevor der neue Motor mit der Halterung verschraubt wird 10 Schlauch in die Halterung einf hren dabei sicherstellen dass der Schlauch in Richtung Antriebswelle zeigt N VORSICHT Wenn der Schlauch nicht richtig eingesetzt wird kann die B rste aufgrund Wassermangels zerst rt werden sie schmilzt 11 Motor Halterung auf der B rsteneinheit montieren dabei sicherstellen dass die richtigen Schraubenl cher verwendet werden Bei falscher Montage ber hren sich die B rsten untereinander oder die B rsten ber hren den Rahmen der B rsteneinheit 12 Motorwelle fetten und Anti seize Montagepaste auf die Sechskantschraube auftragen bevor diese festgezogen wird 13 B rstenteller fest auf die Motorwelle dr cken Wenn der Abb 23 B rstenteller nicht vollst ndig auf die Motorwelle gedr ckt wird ist die B rsteneinheit uneben und ein Motor wird vorzeitig durchbrennen siehe Sicherheitshinweis IN VORSICHT Die Steuerplatine berwacht die Stromaufnahme beider Motoren gemeinsam Die Steuerung kann nicht feststellen ob nur ein Motor blockiert ist und viel Strom zieht oder ob der B rste
63. nheit nicht wieder automatisch hebt 3 Auf der Unterseite der Maschine vorne links neben dem Reinigungsmittelfilter befindet sich das rote Absperrventil 21 Ventil von Hand schlie en 4 Die beiden Schlauchklemmen mit einem Schraubenzieher mit flacher Klinge oder einem 5 16 Steckschl ssel l sen den schwarzen Reinigungsmittelschlauch A auf der Zufuhrseite und den klaren Schlauch B vom Verteiler demontieren 5 Die Schraube die das Reinigungsmittel Magnetventil an der Maschine fixiert mit einem 7 16 Steckschl ssel herausdrehen 6 Stecker vom Magnetventilgeh use abziehen 7 Magnetventil ersetzen und Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen Abb 30 46 BR 755 BR 855 2010 08 16 FAHRANTRIEB Das Antriebsrad ist direkt mit dem Geschwindigkeitsregler verbunden der nicht nur ein Ausgangssignal von 24 V zum Antriebsrad zur Vorw rts und R ckw rtsbewegung schickt sondern auch Stromaufnahme und Temperatur berwacht und die elektromagnetische Bremse ansteuert Der Geschwindigkeitsregler kann mit dem Curtis Geschwindigkeitsregler Programmierger t 56409441 und dem Adapterkabel mit Vierfachstecker 56409823 siehe Diagnose und Spezialwerkzeuge berwacht und programmiert werden Informationen zur Bedienung finden Sie im Handbuch des Geschwindigkeitsregler Programmierger ts 56043101 Der 5 kOhm Potentiometer R1 im Fahrpedal steuert Fahrgeschwindigkeit und Vorw
64. nn drehen um den Hub zu vergr ern oder entgegen dem Uhrzeigersinn um den Hub zu verringern Jeder Klick der Einstellschraube ndert den Hub um 0 09 2 29 mm bzw unter 3 32 10 Nach jeder Ver nderung den Hub pr fen Das Antriebsrohr festhalten und den Motor aus und einfahren um sicherzustellen dass der unten genannte Wert eingehalten wird 11 Einstellung so lange wiederholen bis der Korrekte Wert eingehalten wird Abdeckung f r die Stellmutter H aufstecken FIGURE 19 H We T amp G T 1 00 0 06 eingefahren ohne Last 3 94 0 06 ausgefahren ohne Last KE a Ge AN f AM G 4 e e e A EA d ZS 30 BR 755 BR 855 2010 08 16 BURSTENEINHEIT DEMONTIEREN B RSTENTELLER WARNUNG Vor Wartungs und Reparaturarbeiten den Batteriestecker abziehen B rsteneinheit demontieren und montieren 1 2 NOORA CG Beide Seitensch rzen von der B rsteneinheit abnehmen B rsteneinheit mit eingesetzten B rsten oder Pads absenken Schl sselschalter erst ausschalten nachdem der Batteriestecker getrennt wurde Dieser Vorgang bewirkt dass sich die B rsteneinheit bei ausgeschaltetem Schl sselschalter nicht wieder automatisch hebt Siehe Abb 20 Reinigungsmittelschlauch von der Oberseite der B rsteneinheit abziehen Beide Verbindungsstecker A von den Kabels tzen der B rstenmotoren trennen unter der rechten Maschinenseite Sicherungssplinte
65. nn ein Fehler vorliegt zeigt die Bedieneinheit einen Fehlercode an und das Programmierger t zeigt am Display eine Fehlermeldung an Wenn die Tests ohne Programmierger t durchgef hrt werden die Hinweise im Kapitel Fehlercodes Geschwindigkeitsregler beachten um die Fehlerursache festzustellen Nachdem der Fehler behoben wurde kann es erforderlich sein den Schl sselschalter aus und wieder einzuschalten Auf dem Fahrersitz sitzend das Fahrpedal dr cken Der Motor sollte anlaufen und in die gew hlte Fahrtrichtung drehen Wenn der Motor nicht anl uft Verkabelung zur Steuerplatine und zum Motor pr fen Je weiter das Fahrpedal nach unten gedr ckt wird desto schneller sollte der Motor drehen Wenn der Motor nicht schneller dreht das Handbuch des Geschwindigkeitsreglers zu Rate ziehen Programmierger t in Diagnosemodus versetzen Taste TEST dr cken Nach unten scrollen um den Status von Vorw rts R ckwarts und Bremsschalter zu pr fen Jede Taste bet tigen und die Anzeige am Programmierger t beobachten Jede Funktion muss korrekt am Programmierger t angezeigt werden Maschine von den Kl tzen nehmen und Testfahrt auf freier Fl che durchf hren Die Beschleunigung sollte sanft sein und eine akzeptable H chstgeschwindigkeit erreicht werden 56 BR 755 BR 855 2010 08 16 BEDIENEINHEIT ERSETZEN ACHTUNG Vor Wartungs und Reparaturarbeiten den Batteriestecker abziehen UN VORSICHT Um die neue Bedieneinheit nicht durch e
66. nsch 3 Nasen B zu l sen 5 Motor Bremse C aus dem Geh use ziehen 6 Die 4 Kohleb rsten und Federn pr fen Eine neue Kohleb rste misst 3 4 Kohleb rste ersetzen wenn diese k rzer als 1 4 ist 7 Staubfilter reinigen Motor ausblasen 8 Wenn l ausgelaufen ist das l komplett ablassen und ersetzen mit 4 5856 oz 130 g Mobilgear 600 XP 150 oder AGIP BLASIA 150 Getriebe l 2010 08 16 BR 755 BR 855 51 HINTERR DER ERSETZEN N WARNUNG Maschine auf einer trockenen ebenen Fl che abstellen Schl sselschalter ausschalten und den roten Batteriestecker im Batteriekasten abziehen 1 2 3 4 5 Antriebsrad 4 blockieren Das Hinterrad 9 mit dem Wagenheber am Hebepunkt anheben dazu die Hinweise im Kapitel Wagenheber Ansatzpunkte beachten Um Verletzungen vorzubeugen wenn das Hinterrad festgefroren ist die Maschine mit Holzkl tzen oder St tzen unterbauen bevor das Rad von der Achse geschlagen wird Siehe Abb 38 Schraube A Scheibe B und Rad C mit einem 17 mm Steckschl ssel entfernen Wenn das Lager festsitzt das Rad von der Achse schlagen und einen Abzieher verwenden um den inneren Lagerring von der Achse abzuziehen Anti seize Montagepaste auf die Innenfl che des neuen Lagerrings auftragen bevor das neue Rad auf die Achse gesteckt wird Anti seize Montagepaste auf das Schraubengewinde auftragen bevor Schraube Scheibe und Rad montiert werden 52 BR 755 BR 855 2010 08 16
67. nstallieren Saugmotoren Konfiguration einmotorig zweimotorig um berspannungs Fehlermeldung zu vermeiden 4 Maximale Vorschubgeschwindigkeit beim B rstenbetrieb in Prozent der Geschwindigkeit 50 90 5 Schmutzwassertank automatische Abschaltung bei maximalem F llstand EIN AUS 6 Auf Werkseinstellungen zur cksetzen 7 Fehlerspeicher zur Fehlersuche aufrufen 8 Fehlererkennung berbr cken Systeme werden bei Fehlermeldung nicht mehr abgeschaltet au er Abschaltungen durch berlastschutz 9 Reinigungsmittelmenge sperren Folgende Parameter k nnen bei den Modellen BR 755 und BR 855 im verdeckten Men vorgenommen werden HINWEIS Ersatz Steuerplatinen werden mit den Einstellungen Erh hte Reinigungsleistung OFF und Ecoflex System deaktiviert ausgeliefert 10 Reinigungsmittelvorwahl Ecoflex System AUS EIN w hlen je nachdem ob US oder Europa Format am Display angezeigt werden soll Menge oder 11 Reinigungsmittelmodus Modus 1 Werkseinstellung US f r Modus Ecoflex System w hlen das Dr cken des Schalters Ecoflex System aktiviert die voreingestellte Menge f r 60 Sekunden Modus 2 Werkseinstellung EU f r Betrieb mit voreingestellter Menge In diesem Modus bewirkt das Dr cken des Schalters Ecoflex System die Erh hung der Reinigungsmittelkonzentration auf die n chste Stufe f r 60 Sekunden HINWEIS Um die Maschine mit einer fest eingestellten kundenspezifischen Reinigungsmittelmenge zu betreiben den Rein
68. ometer m ssen folgende Werte gemessen werden Neutralstellung 2 3V r ckw rts lt 2V zur Messung das Fahrpedal in Fahrtrichtung r ckw rts bewegen vorw rts gt 3V zur Messung das Fahrpedal in Fahrtrichtung vorw rts bewegen Pin Funktion Leitungsfarbe 3 5 kOhm Pot max gelb 4 5 kOhm Pot Regler grau 5 Sitzschalter grau schwarz 6 Bremse rot wei 9 Fehlercode orange blau 13 5kOhm Pot min violett 14 Bremse orange 16 R ckfahrwarnalarm blau schwarz 18 Geschwindigkeitsbe schwarz wei grenzung agaga DIE oa D D 2010 08 16 BR 755 BR 855 53 STEUERPLATINE J1 J2 UND J3 MESS UND PR FPUNKTE VORSICHT Messungen zur Fehlersuche immer an den Endverbindern vornehmen Wenn die Ergebnisse der Messungen nicht zur Probleml sung f hren abschie end die Steuerplatine auf einen m glichen Defekt pr fen siehe Hinweise im Kapitel Bedieneinheit ersetzen Benutzen Sie ein digitales Voltmeter und verl ngerte isolierte Pr fspitzen wie abgebildet um die folgenden Messungen durchzuf hren N VORSICHT Nur isolierte Pr fspitzen verwenden Der Geschwindigkeitsregler steht w hrend dieses Tests unter Spannung Schritte 2 und 3 wie im Kapitel Bedieneinheit ersetzen beschrieben durchf hren Sicherheitshinweise beachten J1 B rsteneinheit Stellantrieb Saugd sen Stellantrieb Reinigungsmittelpumpe Z
69. ons bersicht Betriebsmodi Saugd se B rsteneinheit und Schmutzwassersystem Um die korrekte Funktion des Schmutzwassersystems zu gew hrleisten m ssen die oben genannten Systeme und das Radantriebssystem korrekt arbeiten damit die Saugmotoren zur Pr fung im Service Techniker Modus zur Fehlersuche berbr ckt werden k nnen BR 755 BR 855 BAT RED RED de BLK FUSE 150 A BATTERY 24 VDC CB1 L RED i X 2 BRN BLK CIRCUIT BREAKER 70 AMP ON BOARD BATTERY CHARGER C OPTIONAL D RED Je el BLK INTERLOCK PTINNAI Yan RED gt BLK BLK SW SPST KEY Se 9 en Si LAMP FLASHING CB2 zi SE 4 ISCH Ei ex BRNYYEL BRN YELa Y BRN__ BRN GRA BLK j WHT BRN SWITCH SEAT CIRCUIT BREAKER 10 AMP EMERGENCY STOP ORN 5 gt Ss g BRN YEL Isla SEAT swiTde3 d E M BRAKE m a fei J3 88 FOR REYJ3 6 RED WHT PIN 6 BRAKE z BRN J3 1 Key SWITCH STATUS J3 7 ORN BLU See B BLK g REV 2355 BLU BLK PIN 16 REV ALARM BRN M2 GRA BLK J3 2
70. orgen 3 Den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen Neue Bedieneinheit 1 amp 2 aus dem Set verwenden HINWEIS Der d nne Klarsichtschlauch darf nicht abgeknickt werden da sonst das Reinigungsmittelsystem nicht korrekt funktioniert N VORSICHT Um die neue Bedieneinheit nicht durch elektrostatische Aufladung ESD zu besch digen ein korrekt geerdetes Antistatik Armband tragen um die neue Bedieneinheit aus der Schutzverpackung zu nehmen w hrend der Montage und bis die die Bedieneinheit mit den vier Schrauben an der Maschine befestigt ist Die Flachbandkabel und die Folientaster sind empfindlich die Bauteile w hrend der Montage nicht knicken sie k nnten besch digt werden Abb 42 58 BR 755 BR 855 2010 08 16 PROGRAMMIERFUNKTIONEN SERVICE TECHNIKER MODUS Der Zweck des Service Techniker Modus besteht darin das Abschalten von Fehler verursachenden Systemen zu verhindern um diese Systeme zur Fehlersuche manuell zu bedienen Bauteile die durch berlastung abgeschaltet wurden bleiben aus Sicherheitsgr nden abgeschaltet Der Service Techniker Modus ist im verdeckten Men zug nglich Zum Aktivieren den Schl sselschalter ausschalten Die Schalter B rstensystem und Saugsystem gleichzeitig dr cken Den Schl sselschalter wieder einschalten und die Schalter f r 2 Sekunden halten bis die Kontrollleuchten der beiden Schalter leuchten Beide Schalter loslassen Das Display zeigt jetzt Programming Options Mit d
71. r 4 Sekunden Pulsierende Spannung an B rsteneinheit Stellantrieb M4 h lt B rsteneinheit in abgesenkter Stellung B rstenmotor bleibt eingeschaltet Saugmotor schaltet bei R ckw rtsfahrt nach 10 Sekunden ab Fahrpedal dr cken r ckw rts B rstenmotor wird abgeschaltet bleibt in Bereitschaft Saugmotor wird nach 10 Sekunden abgeschaltet bleibt in Bereitschaft Fahrpedal in Neutralstellung Pulsierende Spannung an B rsteneinheit Stellantrieb M4 h lt B rsteneinheit in abgesenkter Stellung Saugd se in abgesenkter Stellung B rstenmotor wird abgeschaltet B rsteneinheit wird angehoben 24 V an M4 f r 3 Sekunden Saugd se wird nach 10 Sekunden angehoben 24 V an M3 f r 4 Sekunden Saugmotor schaltet nach 20 Sekunden ab Reinigungsmittel Magnetventil wird geschlossen Reinigungsmittelpumpe wird abgeschaltet Sonderausstattung B rstensystem mittels Schalterr ausschalten B rstenmotor wird abgeschaltet B rstenmotor mittels Schalterr B rsteneinheit wird angehoben 24 V an M4 f r 3 Sekunden ausschalten Fahrpedal in Saugd se wird angehoben 24 V an M3 f r 4 Sekunden Neutralstellung f r mehr als Saugmotor wird abgeschaltet 10 Sekunden Reinigungsmittel Magnetventil wird geschlossen Reinigungsmittelpumpe wird abgeschaltet Sonderausstattung Saugmodus sitzend geschlossen U mE Senden Saugd se wird abgesenkt 24 V an M3 f r 4 Sekunden einschalten vorwarts a ara Saugd se wird angehoben solange das Fahrpedal in
72. rsitz platz genommen hat Der Fehler kann abgestellt werden indem das Fahrpedal in Neutralstellung gebracht wird und der Schl sselschalter ausgeschaltet und wieder eingeschaltet wird 2010 08 16 BR 755 BR 855 15 FEHLERCODES SYSTEMDIAGNOSE Die folgende Tabelle zeigt zu jedem Fehlercode welche Systemkomponenten deaktiviert werden Die Tabelle soll das Erkennen dieser Zusammenh nge erleichtern ee Deaktivirtes System u Ue1uIEep Ue1uEep JyNInZIOSSEMYISLJ neInnyeap U910J0WUSJSING neInnyeap 9POJ1AL UI Bungleay9sagugiyd Wwo s SI9HSSEMZINWUIS H JANYL P qILIUE 2IS NOyuldusjsing ap wsBun lumsy 9hIaZUYy IOSSEMUYISU zuy JOJoWUSJSINg zue JoJoweneg Kal D lo z CH LO 3 er D N E h f wm Feen GG II a oesoem 1 Is FF s ressonen I GG tn KREE A m Ee Ee 7 berlastschutz berlastschutz Saugmotor BEES En En EI BE Magnetventil 9 berlastschutz Sch tzspule Saugmotor berlastschutz Sch tzspule Saugmotor x x I x e nee NENNEN u u u 1 berlastschutz Reinigungsmittelpumpe ZE J o aae Stromunterbrechung Reinigungsmittel ER 31 Stromunterbrechung B rstenmotor B rstenmotor Stromunterbrechung B rsteneinheit ne a nn Saugmotor 34 Stromunterbrechung Stromunterbrechung Saugd sen Stellantrieb Za BEE EE Sch tzspule bo Saugmotor Sch tzspule De ENNEN NN 37 Stromunterbrechung Reinigungsmittelpumpe E
73. s vorsichtig Immer eine zweite Person um Hilfe bitten oder einen Batterietauschwagen benutzen 1 O A OO N Saugd se auf den Boden absenken dann den Batteriestecker im Batteriekasten abziehen Schmutzwasser ber den Ablaufschlauch 31 aus dem Schmutzwassertank ablassen Saugschlauch von der Saugd se abziehen und Saugd se ausbauen Sitz hochklappen und Saugmotor am Steckverbinder ausstecken und Warnleuchte falls vorhanden Schmutzwassertankdeckel aufklappen in den Tank greifen und die obere innere Ecke des Tanks gerade hochziehen um den Tank aus dem Rahmen zu nehmen Schmutzwassertank ber die R ckseite der Maschine zum Boden f hren Siehe Abb 9 Auf der R ckseite der Maschine Sicherungsring A entfernen den Stift B herausnehmen und den Seilzug von Stellantrieb und Geh use trennen Hinweis Die beiden Kunststoff Distanzst cke im Antriebsrohr nicht verlieren Zugentlastung suchen die den Kabelsatz am Geh use fixiert und das Anschlusskabel des Motors trennen Von der Unterseite der Maschine den Sicherungssplint C und den Stift D entfernen und den Motor aus der Halterung nehmen Motor zur Maschinenvorderseite ziehen und ganz herausnehmen HINWEIS Bei Ersatz Stellantriebsmotoren ist die Antriebsspindel nicht voreingestellt Den Anweisungen im Kapitel Saugd sen Stellantrieb Spindel justieren folgen Das Adapterkabel 56407502 f r den Stellantrieb verwenden um den Stellantrieb korrekt einzustellen Danach Zusamme
74. sarbeiten alle Anleitungen die diese Arbeiten betreffen sorgf ltig lesen Vor dem Verlassen der Maschine die Feststellbremse einlegen den Schl sselschalter ausschalten und den Startschl ssel abziehen Schl sselschalter ausschalten und Startschl ssel abziehen bevor B rsten gewechselt oder Schaltk sten und Bedieneinheiten ge ffnet werden Treffen Sie geeignete Ma nahmen und zu verhindern dass sich Haare Schmuck oder lose Kleidungsst cke in beweglichen Teilen verfangen Maschine nur mit gr ter Vorsicht bei Temperaturen um den Gefrierpunkt transportieren oder betreiben Wasser in den Frischwasser Schmutzwasser oder Reinigungsmitteltanks und den Schlauchleitungen kann gefrieren und Besch digungen an Ventilen und Anschl ssen verursachen Maschine mit frostsicherem Scheibenwaschmittel sp len Vor der Verschrottung m ssen die Batterien aus der Maschine herausgenommen werden Die Entsorgung der Batterien muss entsprechend der national g ltigen Vorschriften vorgenommen werden Maschine nicht auf Steigungen und Gef llen einsetzen die gr er sind als die auf der Maschine angegeben Maximalwerte Ale T ren und Verkleidungen m ssen in die in der Betriebsanleitung angegebene Position gebracht werden bevor die Maschine in Betrieb genommen wird BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN GUT AUF 2010 08 16 BR 755 BR 855 3 REFERENZANLEITUNGEN Nilfisk Advance stellt folgende Unterlagen zur Beschaffung von
75. ssignal der Steuerplatine korrekt ist muss ein pulsierendes Signal am digitalen Voltmeter gemessen werden k nnen Reinigungsmittel Magnetventil Stromunterbrechung 2 1 Wenn zwischen J3 11 und Pluspol der Batterie bei ausgeschaltetem Reinigungsmittelschalter 24 V gemessen werden muss die Steuerplatine erneuert werden 2 Wenn zwischen J3 11 und Pluspol der Batterie bei ausgeschaltetem Reinigungsmittelschalter 0 V gemessen werden Fehler im Verdeckten Men deaktivieren siehe Kapitel Steuerplatine J1 J2 und J3 Mess und Pr fpunkte Reinigungsmittel Magnetventil Steuerung Fehler Reinigungs ennwider mittel Ma Stromaufnahme Absicherung Leitungsfarben gnetventil san m 35 Ohm een een me me braun amp violettlschwarz braun amp violettlschwarz violett schwarz EE Stromaufnahme Absicherung Leitungsfarben BEEN use eueeen EE ET amp ECOFLEX SYSTEM Reinigungsmitteltank leer Rotes Reinigungsmittelventil Absperrventil 21 in geschossener Stellung Unzureichende oder keine Reinigungsmittelzufuhr Verstopfter Reinigungsmittelfilter 20 Ventil L1 oder Schl uche L1 Reinigungsmittel Magnetventil defekt Steuerungsfehler Tankanzeige f r Reinigungsmitteltank meldet leeren Der d nne Klarsichtschlauch am Drucksensor auf der Steuerplatine ist abgeknickt siehe Kapitel Tank obwohl dieser gef llt ist Bedieneinheit ersetzen Undichtigkeit an der Schlauchverbindung zum Drucksensor Undichtigkeit am Schlauchnippel
76. t wird Das Schlie en des Sitzschalters Dr cken des Fahrpedals oder Dr cken eines Schalters auf der Bedieneinheit f hrt zur Aktualisierung des LCD Displays und der LEDs Hinweis 2 Die Meldung Schmutzwassertank voll F7 deaktiviert alle aktiven Systeme und blockiert alle Schalter au er der Hupe K Die Fahrfunktion bleibt aktiv R ckstellung Schmutzwassertank entleeren Schl sselschalter aus und einschalten Hinweis 3 Anzeige Batterie leer Spannungsabschaltung F8 spricht bei 20 55 V Einstellung Nass und bei 21 75 V Einstellung Gel an Zum ndern des Batterietyps siehe Programmierung ndern AUFBAU BERSICHT Beim Lesen dieses Dokuments finden Sie gelegentlich Zahlen in Klammern Beispiel 2 Eine Zahl in Klammern weist auf die Positionsnummer eines Bauteils der Maschine hin das Sie in der bersichtszeichnung finden Wenn notwendig k nnen Sie ein Bauteil ber die Positionsnummer in der bersichtszeichnung finden BETRIEB Detaillierte Informationen zur Bedienung und zum Betrieb der Maschine k nnen Sie in der Betriebsanleitung der Maschine nachlesen 1 Schl sselschalter einschalten um die Displayanzeigen wie Batterieladezustand Betriebsstundenz hler Reinigungsmittelf llstand und Ecoflex Systemeinstellung optional anzuzeigen Schalter B rsteneinheit 1x dr cken B rstenmodus Normal B rsteneinheit und Saugd se werden auf den Boden abgesenkt 2 Fahrpedal dr cken um mit der Reinigung zu
77. tine CB2 hat ausgel st Schutzschalter Der Antriebsmotor l uft weder vorw rts noch r ckw rts zur cksetzen Not Aus Knopf 7 hat ausgel st herausziehen und drehen Schutzschalter S2 im Sitz ist nicht geschlossen Sitzschalter pr fen Antriebsmotor defekt Motor ersetzen Geschwindigkeitspotentiometer defekt R1 ersetzen Spannung an den vorw rts r ckw rts Ausg ngen R1 Pins 3 4 und 13 am Geschwindigkeitsregler auf Stromunterbrechung pr fen Verkabelung reparieren oder Potentiometer R1 ersetzen Steuerger t kann Polarit t am Antriebsmotor nicht ndern Geschwindigkeitsregler A2 ersetzen Der Antriebsmotor l uft entweder nur vorw rts oder nur r ckw rts 48 BR 755 BR 855 2010 08 16 FAHRANTRIEB ERSETZEN N WARNUNG Maschine auf einer trockenen ebenen Fl che abstellen Schl sselschalter J ausschalten und den roten Batteriestecker im Batteriekasten abziehen 1 Hinterr der blockieren 2 Maschine an den Hebepunkten unter der Frontseite der Maschine mit einem Wagenheber anheben wie im Kapitel Wagenheber Ansatzpunkte beschrieben oder eine Winde zum Anheben benutzen 3 Siehe Abb 31 Die 4 Schrauben A am Steuerritzel mit einem 17 mm Steckschl ssel l sen aber nicht herausdrehen damit sich die Kette etwas l sen kann Mit einem magnetischen 3 8 Steckschl ssel die 4 Schrauben entfernen dabei das Ladeger t in Position halten und zur Seite schieben Siehe Abb 32 Mit einem 1 7 1
78. tion pr fen B rsten auf Ber hrung durch die Seitensch rzen pr fen 5 base E Minus Kabel am B rstenmotor auf Kabelfehler unsachgem e Modifikation oder schlechte Verbindung des gelb violetten Steuerkabels pr fen Programmierung der Steuerplatine auf korrekte Einstellung der B rsteneinheit pr fen Motor und Verdrahtung pr fen Minus Kabel am B rstenmotor auf Kabelfehler unsachgem e Modifikation oder schlechte Verbindung des gelb violetten Steuerkabels pr fen dies ist ein spezielles Kabel und muss durch ein Originalteil ersetzt werden Stromunterbrechung B rstenmotor Kontakte am Sch tz K2 pr fen bei Stromunterbrechung wenn die B rsteneinheit eingeschaltet ist Sch tz K2 erneuern Sicherstellen dass B rsten installiert sind Sicherstellen dass die B rsten den Boden ber hren und keine Ber hrung zwischen Boden und B rsteneinheit stattfindet Widerstand der Spule pr fen siehe Tabelle unten Auf feste Verbindung am Sch tz und des wei roten Kabels an der Steuerplatine pr fen Reparieren oder ersetzen Stromunterbrechung Sch tzspule K2 B rstenmotor Wenn zwischen J3 13 und Pluspol der Batterie bei ausgeschalteter B rsteneinheit 24 V gemessen werden muss die Steuerplatine erneuert werden Wenn zwischen J3 13 und Pluspol der Batterie bei ausgeschalteter B rsteneinheit 0 V gemessen werden Fehler im Verdeckten Men deaktivieren siehe Kapitel Steuerplatine J1 J2 und J3 Mess und Pr fpunkt
79. trocken jetzt ist er nass und Undichtigkeit unter der Wasseroberfl che erzeugt Turbulenzen im Schmutzwassertank Wasser ausgefallen dringt in den Saugmotor ein Die Steuerplatine registriert die Meldung 1 Steuerkabel des Saugmotors braun rot auf Kabelfehler oder schlechte Verbindung pr fen Schmutzwassertank voll nicht bevor das mV Signal Schwimmerventil den Saugmotor abschaltet 2 K fig des Schwimmerventils auf Verschmutzung pr fen Am Spay Mre o Uzwasserank a angezeigt Meldung Schmutzwassertank voll ber das Verdeckte Men deaktivieren obwohl der Schmutzwassertankdeckel nicht voll ist 2010 08 16 BR 755 BR 855 39 SAUGMOTOR ERSETZEN WARNUNG Vor Wartungs und Reparaturarbeiten den Batteriestecker abziehen SCHMUTZWASSERTANK ABNEHMEN 1 Siehe Abb 26 Schmutzwasser ber den Ablaufschlauch B aus dem Schmutzwassertank A ablassen 2 Ansaugschlauch C von der Saugd se trennen 3 Verbindungskabel des Saugmotors von der Verkabelung trennen HINWEIS Warnleuchte falls vorhanden ebenfalls trennen 4 _Schmutzwassertank A demontieren Abb 26 40 BR 755 BR 855 2010 08 16 SAUGMOTOR ERSETZEN Saugmotor demontieren 5 Siehe Abb 27 Schmutzwassertank A umdrehen 6 6 Schrauben B herausdrehen und die Abdeckung des Saugmotors C vom Tank abnehmen 7 Abdeckung Dichtungen D und Saugmotor E heraus
80. u Pr fung auf Spannungen bleibt J1 mit der Steuerplatine verbunden 24 V an M4 f r 3 Sekunden B rsteneinheit 0 V an M3 f r 3 Sekunden Pluspol Abw rtsbewegung orange wei gr n Saugd se Abw rtsbewegung Pluspol 0 V an M4 f r 3 Sekunden schwarz 24 V an M3 f r 3 Sekunden B rsteneinheit Saugd se Aufw rtsbewegung Aufw rtsbewegung 0 V an M4 f r 3 Sekunden B rsteneinheit 24 V an M3 f r 3 Sekunden Abw rtsbewegung Saugd se Abw rtsbewegung SS 24 V an M4 f r 3 Sekunden schwarzigelb ou an M3 f r 3 Sekunden sol B rsteneinheit Saugd se Aufw rtsbewegung E SC eelste messbar Il O o EEGEN messbar Bandbreite der 24 V Messungen betr gt 20 26 V 54 BR 755 BR 855 2010 08 16 Messungen w hrend des Betriebs an J2 Geschwindigkeitsregler Signale Steuerleitungen J2 ist mit der Steuerplatine verbunden wen Wenn 5 ms ween M7 amp M8 Steuersignale gelb violett berwachen Stellung des B rsteneinheit Stellmotors 0 200 mV M5 amp M6 Steuersignale braun rot berwachen Saugmotor um Minuspol festzustellen ob der Tank voll ist P 1 200 mV BR 755 und BR 855 B Masse BR 755 und Pluspol Eingangsspannung BR 855 Pluspol Steuerplatine schwarz 24 V B Masse Pluspol on 7 BR 755 und BR 855 24 V Pluspol 24 V Messungen w hrend des Betriebs an J3 Sch tze Reinigungsmittel Magnetventil Hupe Geschwindigkeitsregler Fehlermeldungen Elektromagnetische Bremse R ckw rtsfahrt J3

BR 755, BR 855

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