Betriebsanleitung SH255, SH265
Contents
1. o Motor wird abgew rgt Leistungsverlust e Unrunder Lauf o Motor klopft oder klingelt Aussetzer oder i 5 s Fehlz ndungen Zur ckschlagen Motor berhitzt Hoher Kraftstoffverbrauch o Technische Daten des Motors EALL LIE Betriebswinkel bei max Olstand lf llmenge Elektroden Nachf llen abstand Bohrung Hubraum SH255 68 mm 54 mm 196 cm 0 601 0 76 mm SH265 2 7 in 2 1 in 12 cu in 0 63 qt 0 03 in 25 Ein h herer Betriebswinkel als zul ssig kann zu Motorsch den durch unzureichende Schmierung f hren Weitere technische Daten enth lt das Servicehandbuch auf der Website KohlerEngines com Abgasemissions Minderungssystem f r Modells SH255 SH265 vom Typ EM gem Vorschriften der US Umweltbeh rde des Bundesstaates Kalifornien und EG Richtlinien S mtliche Kohler Leistungsangaben in PS basieren auf zertifizierten Leistungsmessungen und den SAE Normen J1940 und J1995 Detailangaben zu den zertifizierten Leistungsmessungen finden Sie auf der Website KohlerEngines com 16 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B2. Fachh ndler auswechseln HINWEIS Drehen Sie den Motor nicht l nger als 10 Sekunden mit dem Anlasser durch Zwischen den Startversuchen muss der Motor jeweils 60 Sekunden lang abk hlen Bei Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann der Anlassermotor durchbrennen HINWEIS Wenn der Motor gen gend Schwung hat um den Anlasser einzuspuren und dann nicht weiterl uft Fehlstart muss er vor einem erneuten Startversuch erst vollst ndig zum Stillstand kommen Falls der Anlasser in das rotierende Schwungrad eingespurt wird k nnen Anlasserritzel und Schwungradzahnkranz gegeneinander schlagen und wird der Anlasser besch digt 1 Stellen Sie das Kraftstoff Absperrventil auf ON falls eingebaut 2 Schalten Sie den Ein Aus Schalter des Motors auf ON falls eingebaut 3 Starten Sie den Motor wie folgt 1 Verwenden Sie ein f r die Temperatur der Einsatzumgebung geeignetes Ol 2 Trennen Sie alle Kraftabnahmen vom Motor 3 Verwenden Sie frischen Winterkraftstoff Winterkraftstoff hat eine h here Fl chtigkeit was den Motorstart erleichtert Motorabstellen 1 Trennen Sie m glichst alle Kraftabnahmen indem Sie die gelenkwellengetriebenen Aggregate ausschalten 2 Bringen Sie den Gashebel falls eingebaut in die Langsam oder Leerlaufstellung und stellen Sie dann den Motor ab 3 Schlie en Sie das Kraftstoff Absperrventil falls eingebaut Betriebswinkel Lesen Sie die Betriebsanleitung der vom Motor an
3. einem unerwarteten Anspringen des Motors besteht Gefahr f r Leib und Leben Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor oder Maschine daf r dass der Motor nicht anspringen kann 1 Ziehen Sie den bzw die Z ndkerzenstecker ab 2 Klemmen Sie das Ziehen Sie vor Wartungseingriffen den Massekabel von der Batterie ab te die Z ndkerzenstecker ab und legen Sie x ihn sie an Masse Jede Werkstatt oder Fachperson darf normale Wartungsarbeiten ausf hren und Komponenten bzw Aggregate des Emissionsminderungssystems auswechseln oder reparieren Garantiearbeiten m ssen jedoch grunds tzlich von einem Kohler Fachh ndler durchgef hrt werden H ndler Anschriften finden Sie auf KohlerEngines com bzw erhalten Sie unter der Rufnummer 1 800 544 2444 USA und Kanada ETETA ETET Nach den ersten 5 Betriebsstunden e l wechseln Alle 50 Betriebsstunden oder j hrlich e Vorfilter des zweistufigen Luftfilters reinigen bzw ersetzen Alle 100 Betriebsstunden oder j hrlich e Niedrigprofil Luftfilterelement reinigen e Hauptfilterelement des zweistufigen Luftfilters ersetzen e l wechseln e K hlfl chen s ubern e Funkenf nger s ubern falls eingebaut e Kraftstofffilter ersetzen falls eingebaut Alle 100 Betriebsstunden e Am kalten Motor das Ventilspiel kontrollieren und einstellen e lkohle aus dem Brennraum entfernen lassen Alle 125 Betriebsstunden oder j hrlich e Z ndkerze ersetzen
4. getriebenen Maschine Betreiben Sie den Motor nicht au erhalb seines zul ssigen Betriebswinkelbereichs der in der Tabelle der technischen Daten angegeben ist Eine unzureichende Schmierung kann zu einem Motorschaden f hren Motordrehzahl HINWEIS Verstellen Sie nicht den Drehzahlregler und versuchen Sie nicht die Motordreh zahl zu erh hen Ein berdrehen des Motors ist gef hrlich und f hrt zum Erl schen des Garantieanspruchs Betrieb bei geringem Luftdruck F r einen korrekten Betrieb des Motors in H hen ber 1219 Metern 4000 ft muss u U eine spezielle H henkorrekturd se eingebaut werden Weitere Aus Kaltstart Bringen Sie den Gashebel in die Mittelstellung zwischen LANGSAM und SCHNELL Stellen Sie den Chokehebel auf EIN Warmstart Bringen Sie den Gashebel in die Mittelstellung zwischen LANGSAM und SCHNELL Stellen Sie den Chokehebel sofort nach dem Anspringen des Motors auf OFF F r einen Warmstart ist im Allgemeinen kein Choke erforderlich 12 KohlerEngines com k nfte zur H henkorrekturd se und die Anschrift des n chsten Kohler Fachh ndlers finden Sie auf Kohler Engines com bzw erhalten Sie unter der Rufnummer 1 800 544 2444 USA und Kanada Dieser Motor muss in H hen unter 1219 Metern 4000 ft NN in seiner Originalkonfiguration betrieben werden da die H henkorrekturd se in geringeren H hen Motorsch den verursachen kann 18 590 09 Rev B k DE WARNUNG Bei
5. lstand Der F llstand muss die Oberkante der Messstab Markierung erreichen KohlerEngines com 13 oder b Nehmen Sie den Einf llverschluss ab Der F llstand muss die Unterkante der Kontroll und Einf ll ffnung erreichen 3 F llen Sie bei lmangel bis zur Kontroll und Einf ll ffnung Ol nach 4 Bringen Sie den Messstab oder Einf llverschluss wieder an und ziehen Sie ihn fest Wechseln Sie das l solange der Motor warm ist S ubern Sie den Bereich um leinf llverschluss und Ablassschraube a N Entfernen Sie die Ablassschraube und den Einf llverschluss Lassen Sie das gesamte l abflie en w Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein und ziehen Sie sie mit 17 6 Nm 13 ft Ib fest F llen Sie das Kurbelgeh use bis zur Kontroll und Einf ll ffnung mit Frisch l gt Bringen Sie leinf lldeckel und lmessstab wieder an Schrauben Sie den Deckel fest e gt Entsorgen Sie das Alt l entsprechend den gesetzlichen Vorschriften Oil Sentry Schalter falls eingebaut Dieser Schalter soll verhindern dass der Motor ohne oder mit zu wenig l gestartet wird Der Oil Sentry Schalter stellt einen laufenden Motor jedoch nicht unbedingt ab bevor ein Schaden eingetreten ist In bestimmten Konfigurationen kann dieser Schalter ein Warnsignal aktivieren Weitere Informationen enth lt die Betriebsanleitung der jeweiligen Maschine Wichtige Hinweise zum Kraftstof
6. und Elektrodenabstand einstellen Alle 200 Betriebsstunden e Kraftstoffleitung ersetzen Alle 300 Betriebsstunden e Niedrigprofil Luftfilterelement ersetzen Diese Wartungseingriffe bei extrem staubigen oder schmutzbelasteten Einsatzbedingungen h ufiger ausf hren 2 Diese Wartungseingriffe von einem Kohler Fachh ndler ausf hren lassen Wichtige Hinweise zum Motor l lstandskontrolle Kohler empfiehlt f r eine optimale Motorleistung die Verwendung von Kohler Motor len Es k nnen auch sonstige Qualit ts Motor le mit Detergent Zusatz einschlie lich Synthetik le gem API Klassifikation SJ oder h her verwendet werden W hlen Sie die lviskosit t in Funktion der Umgebungstemperatur bei Betrieb des Motors siehe die nachstehende Tabelle 18 590 09 Rev B HINWEIS Verhindern Sie berm igen Motorver schlei und Motorsch den Nehmen Sie den Motor nicht in Betrieb wenn der lstand unter oder ber der Markierung am Messstab liegt Vergewissern Sie sich dass der Motor abgek hlt ist S ubern Sie den Bereich um dem Einf llverschluss mit Olmessstab 1 Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie ihn ab 2 Setzen Sie den Messstab bis zum Anschlag wieder in das Rohr ein und drehen Sie ihn nach links bis er am untersten Gewindegang aufliegt Schrauben Sie ihn jedoch nicht am Rohr fest a Ziehen Sie den lmessstab heraus und kontrollieren Sie den
7. Ihren Kohler Fachh ndler 5 Stellen Sie den Chokehebel sobald der Motor angesprungen ist und warml uft in mehreren Schritten in die OFF Stellung zur ck Die Maschine kann auch w hrend des Warmlaufens vom Motor angetrieben werden Der Choke muss dabei evil in Mittelstellung bleiben bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hat Motorstart A WARNUNG Kohlenmonoxid verursacht starke belkeit Ohnmacht und t dliche Vergiftungen Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid Koh lenmonoxid ist geruchlos farblos und kann wenn es eingeatmet wird t dliche Vergiftungen verursachen y N I N WARNUNG Rotierende Teile k nnen schwere Verletzungen verursachen Halten Sie ausreichenden Abstand zum laufenden Motor Tipps f r den Motorstart bei niedrigen Temperaturen Achtung Unfallgefahr Halten Sie mit H nden F en Haaren und Kleidung stets ausreichenden Abstand zu allen Bewegungsteilen Lassen Sie den Motor nicht ohne Schutzgitter Luftleitbleche und Schutzabdeckungen laufen HINWEIS Die zum Motorstart erforderliche Chokeposition ist von der Temperatur und anderen Faktoren abh ngig Stellen Sie den Chokehebel auf OFF sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat HINWEIS Ziehen Sie das Anlasserseil in regelm igen Abst nden zur Kontrolle komplett heraus Lassen Sie ein ausgefranstes Seil umgehend von einem Kohler
8. KOHLER S000 Series SH255 SH265 Betriebsanleitung WICHTIG Lesen Sie alle Bedienungs und Sicherheitshinweise bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen Lesen Sie ebenfalls die Betriebsanlei tung der vom Motor angetriebenen Maschine Vergewissern Sie sich vor Wartungseingriffen dass der Motor abgestellt ist und einwandfrei eben steht Der Umfang der Garantieleistung ist auf der Garantiekarte und auf der Website KohlerEngines com beschrieben Informieren Sie sich ber die Garantiebestimmungen denn darin sind Ihre Rechte und Verpflichtungen definiert Tragen Sie hier die Kenndaten des Motors ein um sie zur Ersatzteilbestellung oder Inanspruchnahme der Garantie zur Hand zu haben Motormodell Ausf hrung Seriennummer Kaufdatum 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 9 Sicherheitshinweise A WARNUNG Sachsch den zur Folge haben kann MA ACHTUNG zur Folge haben kann Hinweis auf eine Gef hrdung die schwere bzw t dliche Verletzungen oder erhebliche Hinweis auf eine Gef hrdung die weniger schwere Verletzungen und erhebliche Sachsch den HINWEIS Kennzeichnet wichtige Installations Bedienungs und Serviceinformationen A WARNUNG Explosiver Kraft stoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen IN j F llen Sie keinen Kraftstoff in den Tank w hrend der Motor l uft oder stark erhitzt ist Benzin ist hochentz ndlich und bildet explosive D m
9. elagert haben Kraftstoff einf llen N WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen 143 4 F llen Sie keinen Kraftstoff in den 4 Tank w hrend der Motor l uft oder stark erhitzt ist Benzin ist hochentz ndlich und bildet explosive D mpfe Lagern Sie Benzin ausschlie lich in typgepr ften Beh ltern in einem gut bel fteten unbewohnten Geb ude und achten Sie auf einen ausreichendem Abstand zu Funkenflug und offenem Licht Versch tteter Kraftstoff kann sich entz nden wenn er mit hei en Motorkomponenten oder Funken der Z ndanlage in Ber hrung kommt Verwenden Sie grunds tzlich kein Benzin als Reinigungsmittel Vergewissern Sie sich dass der Motor abgek hlt ist 1 S ubern Sie den Bereich um den Tankdeckel 2 Nehmen Sie den Tankdeckel ab F llen Sie bis zum Stutzenansatz Kraftstoff ein berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Lassen Sie gen gend Freiraum f r eine W rmeausdehnung des Kraftstoffs 3 Bringen Sie den Tankdeckel wieder an und ziehen Sie ihn gut fest 18 590 09 Rev B Kraftstoffleitung Auf Kohler Motoren mit Vergaser muss zur Einhaltung der EPA und CARB Emissionsvorschriften eine Kraft stoffleitung mit geringer Permeation installiert sein Er Wy A ACHTUNG w Verletzungsgefahr durch elektrischen Schlag S ubern Sie den Bereich um die Z ndkerze Bauen Sie die Z ndkerze aus und ersetzen Sie sie Ber h
10. f A WARNUNG Explosiver Kraftstoff kann Br nde und schwere Verbrennungen verursachen k A F llen Sie keinen Kraftstoff in den Tank w hrend der Motor l uft oder stark erhitzt ist Benzin ist hochentz ndlich und bildet explosive D mpfe Lagern Sie Benzin ausschlie lich in typgepr ften Beh ltern in einem gut bel fteten unbewohnten Geb ude und achten Sie auf einen ausreichendem Abstand zu Funkenflug und offenem Licht Versch tteter Kraftstoff kann sich entz nden wenn er mit hei en Motorkomponenten oder Funken der Z ndanlage in Ber hrung kommt Verwenden Sie grunds tzlich kein Benzin als Reinigungsmittel HINWEIS Die Kraftstoffsorten E15 E20 und E85 sind NICHT zugelassen und d rfen NICHT verwendet werden Sch den durch beralterten abgestandenen oder verschmutzten Kraftstoff sind nicht durch die Garantie gedeckt 14 KohlerEngines com Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen erf llen e Sauberes frisches unverbleites Benzin e Oktanzahl 87 oder h her e Research Oktanzahl RON von mindestens 90 e Gemische aus maximal 10 thylalkohol und 90 bleifreiem Benzin d rfen verwendet werden e Gemische aus Methylterti rbutylether MTBE und bleifreiem Benzin maximal 15 Volumenanteil MTBE sind als Kraftstoff zugelassen e Mischen Sie kein l in das Benzin e berf llen Sie den Kraftstofftank nicht e Verwenden Sie kein Benzin das Sie l nger als 30 Tage g
11. kel w Kraftstofftank Kontrollen vor der Inbetriebnahme 1 Kontrollieren Sie den lstand F llen Sie bei einem zu niedrigem lstand l nach berf llen Sie den Motor nicht 2 Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand Wenn er niedrig ist m ssen Sie Kraftstoff nachf llen Pr fen Sie die Komponenten der Kraftstoffanlage und die Leitungen auf Undichtigkeiten 3 Kontrollieren und s ubern Sie alle K hlfl chen Lufteinl sse und Au enfl chen des Motors vor allem nach einer l ngeren Au erbetriebnahme 4 Pr fen Sie ob die Luftfilterkomponenten sowie alle Schutzgitter Verkleidungen der angetriebenen Maschine und Schutzabdeckungen angebracht und sicher befestigt sind 5 berpr fen Sie den Funkenf nger falls eingebaut 18 590 09 Rev B KohlerEngines com 11 L fterschutzgitter Anlassergriff Chokehebel DE 4 Seilzuganlasser Ziehen Sie den Griff langsam bis zum Verdichtungstakt heraus UND STOPP Lassen Sie den Griff des Anlassers zur cklaufen Ziehen Sie ihn dann energisch geradlinig heraus damit das Seil nicht an der Seilzugf hrung scheuert Elektrostarter Bet tigen Sie den Startschalter Lassen Sie den Schalter los sobald der Motor anspringt Falls der Anlasser den Motor nicht durchdreht m ssen Sie ihn sofort ausschalten Unternehmen Sie keine weiteren Startversuche bevor das Problem behoben ist Starten Sie den Motor nicht mit einer Starthilfebatterie Wenden Sie sich zur Fehlersuche an
12. men Sie den Schaumstoffeinsatz aus dem Unterteil 18 590 09 Rev B KohlerEngines com w Waschen Sie den Schaumstoffeinsatz in lauwarmem Seifenwasser Sp len Sie ihn aus und lassen Sie ihn an der Luft trocknen gt Benetzen Sie den Schaumstoffeinsatz mit frischem Motor l und pressen Sie das bersch ssige l heraus oa Setzen Sie den Schaumstoffeinsatz wieder in das Unterteil ein e gt Bringen Sie den Deckel wieder an und sichern Sie ihn mit der Schraube Achten Sie darauf dass beide Enden der Entl fterleitung korrekt angeschlossen sind Luftk hlung WARNUNG An stark erhitzten Motorkomponenten besteht die Gefahr schwerer Verbrennungen ARA ee Ber hren Sie keinen Motor der l uft oder erst kurz zuvor abgestellt wurde Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschil der und Schutzabdeckungen laufen Eine einwandfreie K hlung ist ma geblich wichtig S ubern Sie Schutzgitter K hlrippen und die Au en fl chen des Motors um ein m gliches berhitzen zu verhindern Achten Sie darauf dass kein Wasser auf den Kabelbaum oder die elektrischen Komponenten spritzt Halten Sie die Wartungsintervalle ein Der Hersteller empfiehlt alle Instandsetzungs Wartungs und Reparaturarbeiten am Motor von einem Kohler Fachh ndler ausf hren zu lassen Die Anschrift eines Kohler Fachh ndlers in Ihrer N he finden Sie auf der Website KohlerEngines com und erhalte
13. n Sie unter der Rufnummer 1 800 544 2444 USA und Kanada Lagerung Wenn der Motor l nger als 2 Monate au er Betrieb war m ssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten 1 F llen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series oder ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im Tank Lassen Sie den Motor 2 3 Minuten lang laufen so dass sich die Kraftstoffanlage mit stabilisiertem Kraftstoff f llen kann Sch den durch unbehandelten Kraftstoff sind nicht durch die Garantie gedeckt N Wechseln Sie das l solange der Motor noch betriebswarm ist Schrauben Sie die Z ndkerze n heraus und f llen Sie ca 30 cm 1 oz Motor l in den die Zylinder Bauen Sie die Z ndkerze n wieder ein und drehen Sie den Motor langsam mit dem Anlasser durch damit sich das l verteilt 3 Klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab gt Lagern Sie den Motor an einem sauberen trockenen Ort DE Versuchen Sie nicht Hauptmotorkomponenten oder Aggregate die eine spezielle Einstellung erfordern zu warten oder auszutauschen Derartige Arbeiten m ssen von einem Kohler Fachh ndler ausgef hrt werden M gliche Ursache Kein Schmutz in Verschmutz lstand Luftfilter Z nd Kraft Falscher Kraftstoff tes L fter nicht Motor ver kerze stoff Kraftstoff leitung schutzgitter korrekt berlastet schmutzt defekt Problem Motor startet nicht e e Anlassschwierigkeiten
14. otor der l uft oder erst kurz zuvor abgestellt wurde Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor oder Ger t daf r dass der Motor nicht anspringen kann 1 Ziehen Sie den bzw die Z ndkerzenstecker ab 2 Klemmen Sie das Masse kabel der Batterie ab Lassen Sie den Motor nicht ohne Hitzeschutzschilder und Schutzabdeckungen laufen A ACHTUNG Verletzungsgefahr durch elektrischen Schlag u Ber hren Sie bei laufendem Motor keine Kabel der Elektrik Proposition 65 des Bundesstaates Kalifornien Die Abgase dieses Motors enthalten chemische Stoffe die nach Kenntnis des Bundesstaates Kalifornien Krebs Missbildungen und andere Reproduktionssch den hervorrufen k nnen Proposition 65 des Bundesstaates Kalifornien Dieses Produkt enth lt chemische Stoffe die nach Kenntnis des Bundesstaates Kalifornien Krebs Missbildungen und andere Reproduktionssch den hervorrufen k nnen Symbols Kraftstoff Aus Ein Choke Schnell Langsam 10 KohlerEngines com 18 590 09 Rev B Papiereinsatz Luftfilterdeckel Fl gelmutter Vorfilter Zweistufen Niedrigprofil Schaumstoffe Luftfilter Luftfilter insatz Schraube Auspuffschutz Z ndkerze lablassschraube N leinf lldeckel Ein Aus Schalter falls vorgesehen lmessstab 0 Seilzugstarter Kraftstoffabsperr ventil Gashebel Tankdec
15. pfe Lagern Sie Benzin ausschlie lich in typgepr ften Beh ltern in einem gut bel fteten unbewohnten Geb ude und achten Sie auf einen ausreichendem Abstand zu Funkenflug und offenem Licht Versch tteter Kraftstoff kann sich entz nden wenn er mit hei en Motorkomponenten oder Funken der Z ndanlage in Ber hrung kommt Verwenden Sie grunds tzlich kein Benzin als Reinigungsmittel A WARNUNG Rotierende Teile k nnen schwere Verletzungen Er verursachen Halten Sie ausreichenden Abstand zum laufenden Motor Sie mit H nden F en Haaren und Kleidung stets ausreichenden Abstand zu allen Bewegungsteilen Lassen Sie den Motor nicht ohne Schutzgitter Luftleitbleche und Schutzabdeckungen laufen Achtung Unfallgefahr Halten N WARNUNG Kohlenmonoxid verursacht starke belkeit Ohn macht und t dliche Vergiftungen Vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid Kohlenmon oxid ist geruchlos farblos und kann wenn es eingeatmet wird t dliche Vergiftungen verursachen A WARNUNG Bei einem uner warteten Ansprin gen des Motors besteht Gefahr f r Leib und Leben Ziehen Sie vor Wartungseingriffen den die Z ndker zenstecker ab und legen Sie ihn sie an Masse T o PA A WARNUNG An stark erhitzten Motorkomponenten besteht die Gefahr schwerer Verbrennungen All m z n Ber hren Sie keinen M
16. ren Sie bei laufendem Motor keine Kabel der Elektrik 1 Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer F hlerlehre Stellen Sie den Elektrodenabstand entsprechend den Angaben in der Tabelle ein N Schrauben Sie die Z ndkerze wieder am Zylinderkopf ein Ziehen Sie sie mit 27 Nm 20 ft Ib fest Luftfilter HINWEIS An gelockerten oder schadhaften Luftfilterkomponenten kann ungefilterte Luft in den Motor gelangen und zu vorzeitigem Verschlei oder dem Ausfall des Motors f hren Ersetzen Sie alle verbogenen oder schadhaften Komponenten w HINWEIS Das Papierfilterelement darf nicht mit Druckluft ausgeblasen werden Zweistufen Luftfilter Nehmen Sie die Fl gelmutter und den Luftfilterdeckel ab Vorfilter 1 Nehmen Sie den Vorfilter vom Papierfilterelement ab N Ersetzen Sie den Vorfilter oder waschen Sie ihn in lauwarmem Seifenwasser Sp len Sie ihn aus und lassen Sie ihn an der Luft trocknen 3 Bringen Sie den Vorfilter wieder am Papierfilterelement an Papiereinsatz 1 Nehmen Sie das Papierfilterelement mit dem Vorfilter ab 2 Trennen Sie den Vorfilter vom Filterelement reinigen Sie den Vorfilter und ersetzen Sie das Filterelement 3 Bringen Sie den Vorfilter wieder am Papierfilterelement an Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an und befestigen Sie ihn mit der Fl gelmutter Niedrigprofil Luftfilter 1 Entfernen Sie Schraube und Luftfilterdeckel 2 Neh
Download Pdf Manuals
Related Search