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V12N 1.Spr. S.001-039 Kopie

1. Switching on the control Insert the battery plug 1 Climb into the cab and close the barriers 2 Remark 4 Up to a cab lifting height of 1 2 m opera tor controlled or guided travel the cab barriers may remain open for driving The barriers must be closed for travel with lifting heights greater than 1 2 m On the version with narrow chassis 880 mm the change over point for all relevant functions is not 1 2 m but 0 5 m Caution A Never mount or jump onto the truck when in motion Unlock emergency shut off switch 3 by turning it Turn on key switch 4 Provided the truck is free of errors or faults the relevant displays in the operating sta tus display will now light up Option V11 V12 Mise en circuit de la commande lectronique Introduire la prise batterie 1 Monter dans la cabine et fermer les barri res de cabine 2 Remarque Jusqu une hauteur de cabine de 1 2 m de haut conduite libre ou pilot e les barri res de la cabine peuvent rester ouvertes pendant le trajet Si la hauteur de lev e doit tre sup rieure 1 2 m il faut fermer les barri res Sur la version avec ch ssis troit 880 mm le point de commutation de toutes les fonctions concern es n est pas 1 2m mais 0 5m Attention A Ne jamais monter ni sauter sur l appareil en mouvement D verrouiller l interrupteur d arr t d urgen ce 3 en le faisant tourner
2. 117 Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures de service 111 Equipements sp ciaux 93 Exercices avec le dispositif de descente de secours 83 Frein d homme Mort 59 Frein de renversement Frein de renversement Freinage forc l extr mit de Fr quence et p riodicit des programmes d entretien 105 Fusibl s sch fcc need 93 Guidage m canique entre rails 61 Guidage par induction entre lignes m dianes description du syst me 67 Guidage par induction entre lignes mediantes eneee 67 H Huile hydraulique 13 Huile pour bo tes de vitesses 13 dentification du v hicule 7 ndicateur de d charge 43 ndicateur de d charge Proc dure de A atea ali 43 ndications particuli res 3 nstruciton d utilisation 89 nterrupteur d arr t d urgence 21 nterrupteur d arr t d urgence 59 nterrupteur de freinage 17 L Lev e suppl mentaire 69 Limiteurs de course interm diaire 95 Liste de contr le avant le d part 49 Lubrifiants annees 107 M Messages d erreurs 83 Mise en circuit de la commande GlOCHIONIQUES eves costes eies 47 Mise en Sevic
3. 119 Indice Prefazione iii 3 Descrizione Identificazione veicolo Campo di impiego Condizioni di funzionamento 7 SICULEZZ A tod 9 Norme di sicurezza relative a materiali d esercizio Descrizione del carrello Equipaggiamento di sicurezza 21 DIMENSIONI ceeeesetteeeeeeeeeeees 22 Dati tecnici i 26 Vista veicolo i 28 Vista quadro di comando 30 Visualizzazioni stato di funzionamento32 Funzionamento Trasporto e caricamento Messa in funzione 35 Montaggio batteria Cambio della batteria 37 Messa in funzione della batteria Prova del funzionamento 39 Controllo della bateria 39 Indicatore di scarica delle batterie e contatore delle ore di servizio 43 Inserzione cel comando elettronico 47 Lista di controllo prima di iniziare il lavoro 49 Indicazioni di sicurezza di funzionamento 53 Indicazioni di sicurezza Prelievo del carico 55 Primi esercizi di guida fuori dai corridoi57 Sistema di frenata Frenata d emergenza 59 Marcia nel corridoi 61 Comando dei movimenti della forca 63 Marcia entro la guida meccanica Passa
4. 17 Sistema di sterzo 17 Smaltimento Sollevamento abbassamento Ccabina r pniireaii tenti tan 63 Sollevamento abbassamento montacarichi Comando sul montacarichi 63 Sollevamento abbassamento montacarichi Comando sul MONTANE 63 Spostamento dalla linea ad induzione eerren 71 Sterzare inci oraria 57 T Tabella di manutenzione 111 Tettuccio di protezione conducente 21 Tipo di batteria TWAIN Sie sarti ah Sons Traino con sterzo funzionante Traino senza sterzo funzionante 83 Traslazione in diagonale 65 Trasporto e caricamento 35 U Uscire dal corridoio 69 V Verifica delle sbarre e dell arresto di emergenza iaia nio nani 51 Vista quadro di comando 30 Vista veicolo 28 Visualizzazioni stato di funzionamento een 32 V11 V12 127 Indice alfabetico A Abandonar la carretilla 65 Abandono del carril de inducci n 71 Accionamiento mec nico de los MENOS ali cli 81 Aceite de engranajes 13 Aceite hidr ulico ee 13 Acido de bater a esneeeeeeeeeeeeee 13 Aparcar la carretilla 65 Area de trabajo 7 B Barrera abi
5. 83 F Frenata automatica a fine corsia 95 Frenata d emergenza 59 Freno d inversione 17 Freno d inversione 59 Freno di uome morto 17 Frequenza e periodi delle manutenzioni 105 Funzionamento d emergen2a 81 Fusibili G Guida meccanica a rotaia 61 Identificazione veicolo 7 Indicatore di scarica delle batterie 43 Indicatore di scarica delle batterie processo d impostazione 43 Indicazioni di sicurezza di funzionamento 53 Indicazioni di sicurezza Prelievo del Carico i cai ire 55 Inserzione cel comando elettronico 47 Interruttore di arresto di emergenza 21 Interruttore di spegnimento d eMErgenza 59 L Limitazione della corsa intermedia 95 Lista di controllo prima di iniziare il EA edi eead dnit 49 Longherone di interruzione sul tettuccio di protezione del conducente cocconocconccnarnconcncinoracnnnnnos 93 Lubrificanti M Manutenzione 105 Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 Ore 111 Manutenzione ogni anno od ogni 2000 Ore 117 Marcia automatica 69 Marcia entro la guida meccanica 65 Marcia fuori dai passaggi fra gli
6. Linde Flurforderzeug V11 V12 015 804 2500 44 1 04 05 Vorwort Allgemein Unsere Flurf rderzeuge entsprechen den geltenden Sicherheitsvorschriften Sie sind mit modernster Technik ausgestattet Jetzt geht es darum da Sie Ihr Flurf r derzeug sicher handhaben und seine Funktionsf higkeit erhalten Es ist deshalb unbedingt erforderlich da vor Inbetriebnahme Betreiber Bediener und das Wartungspersonal den Inhalt die ser Anleitung kennen verstehen und befolgen Bitte beachten Sie auch zus tzliche Betriebs und Wartungsanleitungen falls Ihr Fahrzeug mit Sonderausstattungen versehen ist Auf die Besonderheiten der Bedienung und Wartung bei Sonderaus f hrungen weisen wir bei der bergabe und Einweisung hin Einsatzbereitschaft Leistungsf higkeit und Lebensdauer des Fahrzeugs sind abh ngig von einer bestimmungs und ordnungs gemaBen Verwendung einer t glichen berpr fung durch den Fahrer und regelm ig durchgef hrten Wartungsar beiten Wir arbeiten st ndig an der Weiterentwick lung unserer Produkte Bitte haben Sie Verst ndnis daf r da Anderungen vorbehalten bleiben und aus den Angaben in dieser Betriebs und War tungsanleitung Anspr che nicht geltend gemacht werden k nnen Aufbewahrung und Weitergabe Diese Betriebs und Wartungsanleitung ist so aufzubewahren da der Bediener jederzeit Zugriff hat Beim Weiterverkauf des Fahrzeugs ist diese Dokumentation mitzulie
7. max Last 950kg 850 920 1000 950 1050 1150 1000 1200 72 Engaging loads Diagram of per missible loads Engaging loads Always observe the safety remarks rela ting to engaging loads on page 52 and on page 54 Diagram of permissible loads A diagram of permissible loads is attached in the cabine 1 The diagram of permissible loads 1 and the stipulated load bearing capacity restrictions to be observed under certain application conditions must be strictly adhered to Failure to adhere to the stipu lated limits can serve to impair the statio nary stability of the appliance Of course this applies also to the weight accruing as a result of the goods in the consignment Example Cabin floor lifting height 6885 mm Auxiliary lift lifting height 7775mm ZA The distance of load centre from heel of fork 425 400mm max load 1150kg 500M 44 max load 1050kg 600mm max load 950kg V11 V12 Pr hension des charges Diagramme de charge Pr hension des charges Il faut imp rativement respecter les con seils de s curit relatifs la pr hension des charges page 53 et page 55 Diagramme des charges Un diagramme de charge emport e est plac dans la cabine 1 Le diagramme des charges 1 et les limi tes de force de levage qu il indique dans des conditions d utilisation donn es doi vent imp rativement tre observ s afin de ne
8. of Para memorizar el nuevos tipo de bateria ajustado e Pulsar al mismo tiempo durante 2 seg los tres pulsadores 2 3 4 Para abandonar el men de ajuste sin memorizar e Pulsar al mismo tiempo s lo los dos pulsadores 2 3 durante 2 s Al alcanzar el 30 de capacidad se enciende el LED rojo 5 Al alcanzar el 20 de la capacidad se desconecta la elevaci n de la cabina Esta situaci n se muestra encendi ndose el diodo luminoso 5 junto con el simbolo de mantenimiento 6 Contador de horas de servicio 7 En el display LCD se muestran hasta 99 999 9 horas 45 Einschalten der Steuerung Batteriestecker einstecken 1 Einsteigen in die Kabine und Schranken schlieBen 2 Hinweis 4 Bis zur Kabinen Hubh he von 1 2m frei verfahrbar oder zwangsgef hrt k nnen die Schranken der Kabine zum Fahren offen bleiben Soll bei Hubh hen gr er als 1 2m gefah ren werden m ssen die Schranken geschlossen werden Bei der Ausf hrung mit schmalem Chassis 880mm liegt der Umschaltpunkt fur alle betreffenden Funktionen nicht bei 1 2m sondern bei 0 5m Vorsicht A Niemals auf das sich bewegende Fahr zeug aufsteigen oder aufspringen Not Ausschalter 3 durch Drehen entrie geln Schl sselschalter 4 einschalten Ist das Fahrzeug fehlerfrei leuchten nun die entsprechenden Anzeigen in der Betriebszustandsanzeige Option 46
9. en 64 E Einfahren in den Regalgang Einfahren in den Regalgang E ern Einschalten der Steuerung Einstellbare Gabelzinken 74 Einstellvorgang Entladeanzeiger 42 Entsorgung 104 120 E Erst Inbetriebnahme 34 Erst Inbetriebnahme 34 Erste Fahr bungen au erhalb des Regalganges oooococccoccccncccnoninanananncnno 57 F Fahrausweis i 8 Fahrgeschwindigkeite 18 Fahren in der mechanischen Zwangs f hrung Fahren innerhalb des Regalganges 60 Fahrerschutzdach 20 Fahrzeugbeschreibung 14 Fahrzeuge f r K hlhauseinsatz 96 Fahrzeugidentifikation 6 Fehlermeldungen Funktionspr fung Funktionspr fung der Bremseinrichtungen 48 Funktionspr fung der Lenkung 48 G Getriebe l ii 12 H Haufigkeit und Zeitpunkt der Wartungen uuneenssnesssnesnnnnnnnennnenn 104 Induktionsspur verlassen 70 Induktive Leitlinienf hrung 66 K Kabinenhub Heben Senken 62 Kohleb rsten berwachung 92 L Lastaufnahme nenn 72 Lastaufnahme nennen 74 Lastseitiges Bedienpult 98 Lastseitiges Be
10. iii Operators console Operating devices 30 Control desk operating status display 32 Operation Transport and loading Commissioning 34 Mounting the battery Battery change 36 Battery commissioning Performance testing 38 Battery check 40 Battery discharge indicators and service hour Meters 42 Swichting on the control 46 Checklist before starting work 48 Safety advice for operation 52 Safety advice for engaging loads 54 Initial driving practice outside the rack aisle ii 56 Braking system Emergency OFF 58 Travelling in the rack aisle 60 Control of the fork movements 62 Travelling within the mechanical rail guidance Changing the rack aisles 64 Inductive wire guidance 66 Entering the rack aisle Automatic travel 68 Leaving the rack aisle Leaving the induction track 70 Engaging loads Diagram of loads 72 Engaging loads Emergency lowering Emergency operation 80 Towing Error messages 82 Emergency rope device 84 Emergency rope device Operating instructions 88 Maintenance checking and storage of the emergency rope device Fuses O
11. 38 Battery discharge indicators 42 Batlery ty 6 ss evn nee 38 Braking system 16 Braking system 58 C Carbon brush monitoring Changing the rack aisles Check the barrier and the emergency OFF switch 50 Checking the driver s over AAA ennui 50 Checking the key switch 48 Checking the load suspension device f e fOFKS 50 Checking the wheels 50 Checklist before starting work 48 COMMISSIONING ii 34 Control desk operating status display seen triadi ias 32 Control of the fork movements 62 Control panel cUt OUt 92 D Dead man brake switch 16 Deadman brake 58 Decommissioning ee 104 Description Description of truck Diagonal travel Diagram of loads eee 72 DIMENSIONS Lia 22 Directives and regulations 8 DISPOSAT na ee 104 Driver s lICENCEs i ice 8 Driver s overhead guard 20 Driving outside the rack aisle 56 E Emergency lowering 76 Emergency OFF nai 58 Emergency OFF switch 58 Emergency operation 80 Emergency rope device 84 Emergency rope device Operating instrUcti nS u darias 88 Emergency switch i 20 Engaging loads eee 72 Engaging loads eee 74 Entering the rack aisl
12. 58 Fahren innerhalb des Regalganges 60 Steuerung der Gabelbewegungen 62 Fahren in der mechanischen Zwangsf hrung Wechseln der Regalg nge Induktive Leitlinienf hrung Einfahren in den Regalgang Automatikfanrt n 68 Ausfahren aus dem Regalgang Induktionsspur verlassen Lastaufnahme Traglastdiagramm Lastaufnahme cece eee eee Notabsenkung nenn Notbetrieb iii Abschleppen Fehlermeldungen Notabseilvorrichtung Notabseilvorrichtung Gebrauchsanleitung 88 Notabseilvorrichtung Wartung Pr fung Lagerung 92 Sicherungen Sonderausstattungen 94 Sonderausstattung lastseitiges Bedienpult 100 Wartung Wartung se 106 Schmierstoffe Au erbetriebnahme 108 Schmierplan iii 110 Wartungsplan i 112 Wartung 1 2 j hrlich 112 Wartung j hrlich ii 118 Stichwortverzeichnis 120 4 Table of Contents FOreWOrd i ii ai 2 Description Standard operating conditions Truck identification Intended use 6 Safety remarks relating to work with operating media 12 Description of truCk 14 Safety equipment Dimensions i Technical data en View truck
13. Proc dure de r glage Appuyer en m me temps sur les deux touches Edit 2 3 pendant 2 s Affichage menu de diagnostic niveau z ro 7 Appuyer moins de 1 s sur touche Edit de droite 3 passer du niveau z ro au niveau un Affichage menu de diagnostic niveau un 8 Appuyer sur la touche Edit de droite 3 pendant plus de deux secondes passa ge au niveau un Affichage niveau un actif 9 Indicateur de d charge de batterie r gl sur le type de batterie 1 10 Pour arriver dans le mode de modificati on appuyer sur la touche Edit 2 3 de droite et de gauche en m me temps que la touche O 11 pendant plus de 2 secondes V11 V12 Indicatore di scari ca delle batterie e contatore delle ore di servizio Indicatore di scarica delle bat terie 1 Dopo avere inserito la spina della batteria entra in funzione l indicazione di scarico della batteria Mediante il controllo del processo di scarica mento la batteria deve essere protteta da uno scaricamento profondo veicoli V12 sono dotati d un indicatore dello stato di carica della batteria integrato 1 che impostato standard per normali batte rie ad umido al piombo PzS Qualora debba essere utilizzato un altro tipo di batte ria occorre impostare in modo adeguato l indicatore dello stato di carica della batteria L impostazione dell indicatore dello stato di carica della batteria viene effettuato median te i due pulsa
14. V11 V12 Descrizione del carrello Le istruzioni per l uso delle singole funzio ni sono riportate nei relativi capitoli Generalit corsa supplementare Il conduttore pu portare s stesso ed il dispositivo di assorbimento del carico forca orientabile all altezza di lavoro ris pettivamente pi conveniente Per raggiungere il livello pi alto degli scaffali e per regolare un altezza di depo sito vantaggiosa per i lavori di commissio ne possibile utilizzare la corsa supple mentare Per i lavori di trasporto sempre necessario abbassare la corsa supple mentare Nel corridoi di scaffali i carrelli commissio ne vengono condotti o meccanicamente o induttivamente Al di fuori dei corridoi i carrelli possono essere spostati liberamente con carico abbassato Tutti i movimenti marcia alzare abbas sare sollevamento principale alzare abbassare sollevamento supplementare sono comandabili in modo continui Medi ante commutazioni di sicurezza si preven gono in modo efficace eventuali errori di comando Fino all altezza di sollevamento della cabi na di 1 20 m liberamente traslabile o a movimento guidato le sbarre della cabina possono rimanere aperte durante la guida Qualora debbano essere eseguite delle manovre ad un altezza di sollevamento della cabina superiore a 1 20 m neces sario chiudere le sbarre Avvertenz Nella versione con telaio stretto 880 mm il punto di commutazione
15. 60 Travelling within the mechanical rail guidance ss 64 Trip mechanism on the operator A eiriaa 92 Truck identification 6 Trucks for use in cold storage 96 Two hand control Two hand controls V View truck ss 28 Walk on pallet 92 Working platform 54 V11 V12 123 Index A Abandon du chariot 65 Acide pour batteries 13 Affichage de l tat de fonctionnement s e 32 AVant Prop s cia 3 Avertisseur fine asia Sade 21 Braquage miettes 57 Bras de fourche r glables 75 Caract ristiques techniques 25 Changement d all e de rayonnages 65 Chariots pour utilisation en chambre 97 Commande deux mains 21 Commande deux mains 63 Commande des mouvements de la OU anai i 63 Compteur d heures de service 45 Conditions d exploitation normales 7 Conduite dans l all e e rayonnages 61 Conduite dans le guidage m canique entre talls ini aaaea 61 Conduite dans le guidage m canique entrara iia dd 65 Conduite en automatique 69 Conduite en dehors de l all e de rayonna Ges 57 Conseils de s curit respecter pour manipuler les consommables 13 Conseils de s curit pour d utilisation 53 Conseils de s curit pour pr hension de lancha iii stronzi esist 55 Conserva
16. Commutatore bistabile per solleva mento cabina o sollevare abbassa re montacarichi Leva di comando avanti indietro Tasto sirena Interrutore a chiave Funzionamenti opzionali 10 11 12 13 Bot n de Direcci n a dos manos para conducir Pulsador preselector funci n especi al Tecla de acuse de recibo p ej como tecla de purga de los frenos para el sistema de frenado autom ti co o como puenteo de la descone xi n de la carrera intermedia Tecla de preselecci n para carrera adicional Volante Panel indicador del estado de servicio del veh culo Interruptor de emergencia Pulsador preselector funci n especi al Conmutador manual autom tico para marcha inductiva Pulsador tipo balancin para eleva ci n de la cabina o elevar descender carrera adicional Palanca de mando marcha adelante atr s Pulsador de la bocina Interruptor de llave Funciones opcionales 31 Bedienpult Betriebszustands anzeige wo 0 NOORA 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Control desk Operating status display LR80 Lenkung in Automatik zusammen mit Pos 3 LR80 Lenkung in Drahtsuche LR80 Lenkung in Automatik zusammen mit Pos 1 Manuelle Lenkung aktiv Lenkwinkel Istwert Totmannschalter nicht bet tigt Zweihandbedienung nicht bet tigt Schranke offen oder keine Palette Test bzw Fehler aktiv LR80 Bestatigungstaster erforderlich Fahrreduzierung a
17. Datos t cnicos Reservado el derecho a introducir modificaciones 1 2 Denominaci n V11 Telescopico V12 Telescopico V12 albero triplex 1 3 Propulsi n el ctrico diesel petrol el ctrico el ctrico el ctrico S 1 4 Manejo piataforma piataforma piataforma 11 5 Capacidad carga Q kg 1100 1200 1200 2 1 6 Centro gravedad carga c mm 400 600 400 600 400 600 1 8 Distancia carga x mm 303 303 328 1 9 Distancia entre ejes y mm 1447 1557 1557 8 2 1 Peso propio inkl bateria kg 2850 3140 3250 a 12 2 Carga por eje lado motriz carga kg 900 3050 1550 1300 1030 3310 1720 1420 1080 3370 1770 1480 Es a 9 1 Bandajes lado motriz carga kg Vulkollan Vulkollan Vulkollan 5 3 2 Dimens es d bandajes lado motriz carga mm 310x125 170x152 310x125 170x152 310x125 170x152 F 8 3 5 Num ruedas x motriz lado motriz carga 1x 2 1x 2 1x 2 13 6 Distancia entre ruedas delant lado motriz big mm E 2 3 13 7 Distancia entre ruedas atr s lado carga b44 mm 700 900 900 4 2 Altura m stil replegado ny mm 2270 2270 2270 4 3 Elevaci n libere No mm 1725 4 4 Elevaci n Ng mm 3180 3180 4635 4 5 Altura m stil elevado Na mm 5520 5520 6975 4 7 Altura techo de protecci n cabina Ne mm 2340 2340 2340 4 8 Altura piat
18. Longherone di interruzione sul tet tuccio di protezione del conducente Meccanismi montati sul tettuccio di prote zione del conducente con finecorsa inter rompono la corsa principale se per una svista si solleva contro le travi del tetto del magazzino Pallet agibile Una terza barriera parete frontale della cabina permette di accedere all area della forca dalla cabina del conduttore Qualora non si trovasse sulla forca un pallet agibi le il movimento di sollevamento viene limitato ad un altezza di sollevamento di 1 2 m tramite l interruttore pallet Per l ulteriore protezione il pallet viene provvisto diuna cinta di protezione Piastre applicate mediante saldatura impediscono che il pallet si ribalti L esercizio consen tito unicamente se tutti i dispositivi di sicu rezza funzionano perfettamente pallet utilizzati devono avere le giuste dimensio ni ed essere intatte Fusibles Equipamientos especiales Fusibles Si hubiese que cambiar alg n fusible pri mero dejar sin corriente el equipo sacando el conector de la bateria El valor del fusi ble se deducira de los valores que se encuentran a continuaci n Seccion del cuadro de distribuci n 1 75A 2 75A 3 75A 4 5A 5 5A 6 5A 7 Control de marcha y de bombas 355A 8 Direcci n 35A Otro fusible de la corriente de mando 3A se encuentra en la platina de uni n detr s del asiento del conductor Descripci n des equipamien tos especiales En la p
19. V rifier les balais de charbon du moteur de traction les changer si n cessaire Aspirer les r sidus d usure des balais Attention les r sidus d usure sont dangereux pour la sant porter un masque respiratoire V rifier les bruits des paliers du moteur de traction remplacer ceux ci le cas ch ant Direction V rifier le r glage de la direction v rifier l angle de braque gt 90 des deux c t s l absence de jeu et l tat du syst me de mesure de l angle de braque valeur r elle mobilit du volant valeur de consigne V rifier la ligne droite r gler le poten tiom tre de valeur r elle rail en csa de besoin V rifier bogie Contr ler la tension et l tat de la chaine de direction Verifier la mobilit de la direction Verifier les balais charbon du moteur de direction et les remplacer si necessaire Aspirer les r sidus d usure des balais Attention les r sidus d usure sont dangereux pour la sant porter un masque respiratoire V rifier les bruits des paliers du moteur de direction remplacer ceux ci le cas ch ant Contr le des contacteurs de s curit de la commande lectrique de direction Pour une application correcte suivre les indications faites dans la documentation correspondante du fabricant a mobilit et l usure du palier du V11 V12 Tabella di manu tenzione Tabella di manutenzione piano seguente valido per lavori nor m
20. 93 Syst me de direction 17 Systeme de freinage 17 Systeme de freinage 59 Syst me de lev e suppl mentaire Lever Abaisser Manipulation c t Charge rioni 63 Syst me de lev e suppl mentaire Lever Abaisser Manipulation c t ch ssis de levage 63 y Toit de protection du conducteur 21 Transport et chargement 35 Type de batterie 37 Utilisation aiaia 7 Vue du pupitre de commande 30 Vue du v hicule 28 Zone d utilisation 7 V11 V12 125 Indice alfab tico A Abbandono del carrello 65 Abbassamento d emergenza 77 Acido da batteria 13 AITOSTO ricicla 65 Avvertenze speciali 3 Avvisatore acustico 21 C Cambio della batteria 37 Campo di impiego 7 Campo operativo 7 Carrello per lavori dentro magazzini A iii 95 Comando a due mani 21 Comando a due mani 63 Comando dei movimenti della forca 63 Condizioni di funzionamento 7 Conservazione e consegna del presente manuale d uso 3 Console di comando lato carica Cont
21. Lead or gel batteries can be used for the drive system As the various types are structured differently always use the cor rect type of charging device without fail Note O Use of the wrong type of charging device can result in total battery failure The V11 V12 vehicles are fitted with an integral battery discharge indicator which is set as standard for normal lead acid batteries PzS If a different type of bat tery is to be used the battery discharge indicator must be adjusted Please refer to page 40 Battery commissioning Before the frist use a correct battery com missioning must take place Please observe the instructions and regu lations provided by the battery manufactu rer If the battery has been purchased separately from the truck take particular care to check the rated voltage the requi red minimum weight and the mounted bat tery plug Performance testing Before releasing the truck for its intended use a thorough performance check should first be carried out For this see the check list before starting work pages 48 and 50 If any defects are discovered during the daily inspections described on page 48 and 50 which could impair operating or traffic safety measures for correct repair by suitably qualified personnel must be initiated immediately The truck must be withdrawn from service until repair has been carried out If your truck is equipped with any special features these should
22. smoothness steering wheel rated value Check the straight run adjust actual value potentiometer position rail if necessary Check swivvel plate bearing for smooth ness and abrasion Check the tension and condition of the steering chain Check the steering for easy running Check steering motor s brushes or chan ge if necessary Blow away abraded brush particles Caution The abraded particles poses a health hazard Use a respiratory protection mask Check for running noises at thesteering motor bearings change if necessary Test the safety shutdown of the electric steering control The details given in the relevant manufacturer s documentation must be complied with to ensure correct implementation V11 V12 Plan d entretien Plan d entretien Le plan qui suit est valable pour une utili sation courante c est dire pour 8 heures de travail par jour Les intervalles d entreti en doivent tre r duits en cas d utilisation particuli re en trois huits par exemple Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures de ser vice Unit motrice V rifier le bruit et l tanch it du reduc teur V rifier le niveau d huile du reducteur compl ter si n cessaire V rifier la fixation du raccord viss l entra nement respecter le moment de couple du raccord V rifier l tat et l usure de roue motrice V rifier la fixation de roue motrice les crous de roue et le bandage
23. 118 Maintenance every 6 months or every 1000 hours Hydraulic equipment Check all hydraulic connections for lea kage tighten or change if necessary Check pump motor for running noises Check pump motor brushes change if necessary Blow away abraded brush particles Caution The abraded particles poses a health hazard Use a respiratory protection mask Clean or change hydraulic oil filter Check oil level in the tank top up if necessary Lubrication schedule e Lubricate according to lubrication sche dule Operating and safety devices e Check safety devices depending on equipment repair if necessary e Check all operating devices for function and condition Plates e Check whether all type and instruction plates or load capacity plates are pre sent and legible Maintenance yearly or every 2000 hours Accident prevention check The respec tive national regulations must be obser ved Lubricate according to lubrication sche dule V11 V12 Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures Installation hydraulique V rifier l tanch it de tous les raccords hydrauliques les resserrer ou les rem placer en cas de besoin V rifier le bruit du moteur de pompe V rifier les balais de charbon du moteur de pompe les remplacer si n cessaire Aspirer les r sidus d usure des balais Attention les r sidus d usure sont dangereux pour la sant porter un masque respira
24. Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures Freins Contr ler le fonctionnement du frein homme mort V rifier le frein de renversement de mar che V rifier la garniture de frein l paisseur et l tat la remplacer en cas de besoin V rifier le jeu de desserrage du frein r gler si n cessaire 0 4 1 0 mm Souffler les r sidus d ussure de garnitu re avec de l air sec Attention les r sidus d usure sont dangereux pour la sant porter un masque respiratoire V rifier les valeurs de d c l ration de freinage dynom tre apr s chaque r glage de la force de freinage Pour des chariots quip s d option v ri fier la fonction freinage au fin d all e tenir compte de la description de la com mande figurant sur lacommande V rifier l inducteur les cellules photo lectriques Chassis V rifier l tat et le fonctionnement des but es ou du d clenchements en fin V rifier l tat et la mobilit des volets des portes et des couvercles V rifier le toit de la cabine contr le visuel V rifier l tat et le fontionnement d inter rupteur de rails Dispositif de levage V rifier l tanch it du v rin de levage V rifier que la fixation et les points d appui des v rins de levage sont dans un tat parfait Contr ler l tat de la cha ne son usure son tirement ses dommages sa lubrifi cation et sa tension Pour une application correcte suivre les indications fa
25. L tat de fonctionnement du syst me est indiqu sur l unit de commande 3 En cas d an omalies l erreur est d crite en criture lumineuse D s que la commande est branch e le syst me de r glage de la direction proc de un auto diagnostic L interrupteur 4 du pupitre de commande sert passer du d placement manuel au d placement automatique V11 V12 Marcia su linea di guida induttiva Descrizione del sistema Un generatore di frequenze 1 alimenta di corrente alternata un cavo 2 posato nel pavimento Questa corrente alternata viene registrata come segnale dalle anten ne incorporate nel carrello e viene utilizza ta per la condotta del carrello Un computer guida il carrello lungo la scanalatura del cavo dopo aver valorizza to i segnali Ampie commutazioni di sicu rezza ed un programma diagnostico sem plificano il lavoro di servizio sul sistema Nell area di comando del conduttore installata l unit di comando per la regola zione induttiva di manovra Sull unit di comando 3 viene visualizzato rispettiva mente lo stato attuale di servizio del siste ma In caso di errore viene descritto il ris pettivo errore in scritta luminosa scorrevo le Dopo aver inserito il comando si svolge un autocontrollo nel sistema di regolazione di manovra L interruttore 4 sul quadro di comando consente di passare da marcia manuale a marcia in automatico Marcha en la senda inductiva Descrip
26. Lenksystem Das Lenksystem arbeitet elektrisch Der Fahrer gibt durch Drehen des Lenkrads 3 den gew nschten Lenkwinkel vor Vorsicht A Unfallgefahr Der Boden der Kabine ist frei von Gegen standen zu halten Sonst besteht die Gefahr daB der Totmannschalter betatigt oder verklemmt wird 16 Description of truck Braking system Dead man brake switch The dead man brake switch 1 is provided in the center of the cab floor It must be operated to release the electromagnetic brake and simultaneously forces the dri ver to stay centred in the cab If the braking process is initiated by relea sing the pressure on the dead man brake switch the generator brake initially cuts in while electrical braking takes place due to polarity reversal of the drive motor Towards the end of the braking process the spring powered brake additionally takes effect The dead man brake serves equally as a service and a parking brake Reversing brake Direct switchover from one travel direction to the other 2 activates the reversing brake This carries out electrically control led braking followed by acceleration in the opposite direction This braking mode can be finely metered by the deflection of the driving lever If the lever is released at the moment of direction switchover the truck comes to a standstill Note For normal working use the plugging brake should always be used This protec ts the brake l
27. Mettre le contact de d marrage 4 Si l appareil ne pr sente pas d anomalie les lampes correspondantes de l afficheur de l tat de service s allument alors Option V11 V12 Inserzione del comando elettronico Inserire il connettore batteria 1 Chiudere gli accessi alla cabina e i le sbarre 2 Avvertenz 4 Fino all altezza di sollevamento della cabi na di 1 20 m liberamente traslabile o a movimento guidato le sbarre della cabina possono rimanere aperte durante la guida Qualora debbano essere eseguite delle manovre ad un altezza di sollevamento della cabina superiore a 1 20 m amp neces sario chiudere le sbarre Nella versione con telaio stretto 880 mm il punto di commutazione per tutte le fun zioni in questione non di 1 2 m bensi di 0 5 m Attenzione A Non salire o saltare mai sul veicolo in movimento Sbloccare l interruttore di arresto di emer genza 3 girandolo Inserire la serratura 4 Se il veicolo non presenta anomalie sono accesi i corrispondenti indicatori nel campo di visualizzazione dello stato di funzionamento Opzional Conexion del mando electr nico Introducir el enchufe de la bateria 1 Subir a la cabina y cerrar las las barreras 2 Observaci n Hasta la altura de elevaci n de la cabina de 1 2 m de desplazamiento libre sin gu a forzada las barreras de la cabina pueden permanecer abiertas en el desplazamien to Si en el desplazam
28. Nach dem Umschalten kann der Fahrer mit manueller Handlenkung von der Draht nut wegfahren Wechselt er jedoch in die ser Situation die Fahrtrichtung wird wie der auf Automatikfahrt umgeschaltet Das Fahrzeug verbleibt solange in Positionier geschwindigkeit bis die Hand Auto Taste wieder gedr ckt wird Wechseln des Regalganges Wird das Fahrzeug von einem Regalgang zum anderen gefahren sind prinzipiell die Hinweise von Seite 64 zu beachten 70 Leaving the rack aisle Leaving the rack aisle leaving the induction track If you wish to leave the rack aisle first move the entire length of the truck out of the aisle Then bring the truck to a stand still in front of the rack Only then will the control system accept a change from Auto to Manual 1 It is pointless and also prohibited to attempt to switch to manual while travelling This standstill monitoring function is a safety feature which is intended to prevent manual steering being activated inadver tently or as a result of an operating error when travelling in the rack aisle After switching over the driver is able to travel away from the wire groove by stee ring manually However if he changes the direction of travel when in this situation the system automatically switches back to automatic The truck remains in positio ning speed until the Manual Auto key is pressed again Changing the rack aisle When travelling from one rack ai
29. Observaci n La tecla de desconexi n de emergencia esta siempre activa en los dos paneles de mando Observacion Si la tecla X 2 esta ocupada con una fun ci n especial esta funci n especial esta a disposici n del modo acostumbrado en el panel de mando activo Para seguir trabajando accionar ahora el interruptor de hombre muerto 1 Hay que prestar atenci n a la nueva posici n de la rueda indicaci n del angulo de direcci n en el panel de mando y corregirse del modo correspondiente Arrancar cuidadosamente 103 Sonderausstattung Lastseitiges Bedienpult Fehlernummern Sollten trotz der Beachtung der Bedie nungsanweisung Probleme auftreten kann als Ursache ein Bedienfehler in Frage kommen Fahrzeug f hrt nicht In der Bedienpultanzeige 1 erscheint FE46 Bedeutung Not Aus ist aktiviert Abhilfe Pr fen ob der Not Aus Taster in einem der beiden Bedienpul te noch gedr ckt ist Fahrzeug fahrt nicht In der Bedienpultanzeige erscheint FE25 Bedeutung Beim Einschalten der Steue rung wurde die vorgeschriebe ne Reihenfolge nicht eingehal ten Abhilfe Schl sselschalter aus ein Tot mannschalter Bedienhebel und Hubfunktionen nicht betati gen Fahrzeug fahrt nicht In der Bedienpultanzeige erscheint FE33 Bedeutung Signal berwachung hat einen Fehler erkannt Abhilfe Bedienpult wechseln falls nicht m glich Schl sselschalter aus ein Beim Versuch ein Bedienpult
30. Scaffali sinners noniine Marcia nel corridoi Marcia su linea di guida induttiva descrizione del sistema 65 Marica su linea di guida induttiva 67 Messa fuori servizio 107 Messa in funzione nn 35 Messa in funzione della batteria 39 Messaggi d errore 83 Montaggio batteria 37 N Normative e capitolati 9 Norme di sicurezza relative a materiali d esercizio 13 O Olio idraulico eee een 13 Olio per Cambi eee eeeeteeeees 13 P Pallet agibile nn 93 Parti originali ii 11 Passara da un corridoio ad un altro 65 Pericoli residui 9 Permesso di guida 9 Piattaforma di servizio 55 Prefazione Prelievo del carico Prelievo del carico Prima messa in esercizio 35 Primi esercizi di guida fuori dai COMO ica 57 Prova del funzionamento 39 Punti di battuta per il traino 83 R Rilascio meccanico del freno 81 V11 V12 S Sbarre aperto nn 21 Schema di lubrificazione 108 Sicurezza 9 Sistema di frenata 59 Sistema di frenatura
31. The steering must be controllable with out jerking Maximum steering lock to the right left hand stop ca 90 Function check of the opera ting devices Check the function of handles keys and levers The control lever and keys must return to their neutral position automatically All operating elements have to be checked for proper function and conditi on Checking the key switch It must be possible to take out the key e With the key in the 0 position or when the key is removed it should not be pos sible to use the truck Option V11 V12 Liste de contr le avant le depart Liste de controle avant le d but du travail Avant de commencer son travail le con ducteur doit s assurer du bon tat de fonc tionnement de son chariot Le conducteur de ce chariot l vateur doit tre en pos session d un permis de conduire valable Il convient de respecter les prescriptions nationales Attention Le v hicule ne doit tre utilis que si les couvercles et volets sont ferm s et que les capots ont t mis en place Contr le du bon fonctionnement des freins e V rifier la function du frein d homme mort e V rifier si la zone entourant l interrupteur d homme mort pr sente des corps trangers e V rifier le frein r versible Le freinage et l acc l ration qui suit doivent se faire en douceur et sans a coups e V rification de la fonction de freinage apr s actionnement de l interrupteur d
32. We recommend the use of our original spare parts which are described in the spare parts list Use of other than original parts will result in forfeiture of the truck warranty Our service department is happy to advise you on all questions about care and maintenance We offer the possibility to sign maintenance and accident prevention check contracts When performing all work at the hydraulic system ensure that it is depressurized by lowering the load carriage to the ground Pull out the battery plug Frequency and time of maintenance Maintenance work is staggered in a 6 month cycle The respective work is described in the maintenance schedule In a dusty environment and in case of consi derable temperature fluctuations all main tenance work must be carried out in res pectively shorter periods A function and condition check is to be done at every maintenance Caution A All works at the electrical unit may only be carried out by professional electrical per sonnel of the respective service Remark Only if maintenance work is regularly exe cuted will the full guarantee cover be upheld V11 V12 Entretien Entretien Generalites Prudence A Pour toutes les op rations d entretien il convient de prendre des mesures appro pri es pour assurer la s curit Voir a cet gard les conseils donn s aux pages 8 10 Pour garantir le bon fonctionnement des chariots de manutention pendant une lon g
33. anzuwahlen ert nt ein Warnton Bedeutung Die Anwahl f r das Bedienpult ist gesperrt Abhilfe Fahrzeug zum Stillstand brin gen und auf vorgeschrieben Weise Bedienpult wechseln 104 Special equipment Load side opera ting console Error codes If problems occur in spite of noting the operating instructions this may be due to operator error Vehicle does not move FE46 appears on the operating console display 1 Meaning Emergency stop has been activated Remedy Check whether the emergency stop button is depressed on one of the two operating consoles Vehicle does not move FE25 appears on the operating console display 1 Meaning The specified sequence was not adhered to when the control was switched on Remedy Key operated switch off on do not activate the driver s safety device the operating lever and the lifting functions Vehicle does not move FE33 appears on the operating console display 1 Meaning Signal monitoring has detected an error Remedy Switch over the operating con sole If this is not possible key operated switch off on Beim Versuch ein Bedienpult anzuwahlen ert nt ein Warnton Meaning Selection of the operating con sole has been blocked Remedy Bring the vehicle to a standstill and switch over the operating console in the specified manner V11 V12 Equipement sp cial Numeros d erreur Si malgr le respect des instructions
34. dition change if necessary Check brake clearance adjust if neces sary 0 4 1 0 mm Blow out brake lining s abraded particles with oil free low compressed air Caution The abraded particles poses a health hazard Use a respiratory protection mask Check the braking deceleration values f ex dynometer after each new adjust ment of the brake power If applicable check function of aisle end braking Observe function accor ding to order Check the inductive transmitters photo cells Chassis Check stops and limit switches for condi tion and function Check covers doors and lids for conditi on and smothness Visual check of over head guard Check rail switch for function and con dition Lifting device Check lifting cylinder for function and leakage Check the condition of the fixture and bearing points of the lifting cylinder Check chain condition wear elongation damage lubrication and tension The details given in the relevant manu facturer s documentation must be com plied with to ensure correct implementa tion Important Caution Replace the auxiliary lift chains after 5 000 hours of operation Our recommendation Replace main lift chains after 5 000 hours of operation Check chain rollers for proper function Check mast guidances surfaces for wear Check mast rollers for condition Check the condition and setting of the mast rollers and sliding blocks Option V11 V12
35. individual parts of the equipment may not be replaced If a part is faulty or worn the entire abseiling system must be replaced This work must be carried out by an expert V11 V12 Dispositif de des cente de secours Contr le Le dispositif de descente de secours doit tre contr l une fois par an par un expert selon BGR199 et le r sultat de ce con tr le doit tre consign A cet gard il faut v rifier non seulement l tat g n ral mais le montage L important est que la corde et la boucle doit correcte ment introduites dans le double oeillet et il faut v rifier le raccordement avec la chai se 1 De plus on s assure de ce fait que le dis positif de descente en rappel est toujours disponible sur le v hicule et en bon tat d utilisation Contr le Veuillez v rifier s il existe dans votre pays des consignes concernant les appareils de descente en rappel et veuillez les suivre Entretien Le dispositif de descente d urgence ne n cessite aucun entretien Il faut effectuer tous les six mois un con tr le visuel et de fonctionnement En cas d usure visible ou suppos e il faut rem placer tout le dispositif de descente en rappel Pieces de rechange Pour des raisons de s curit il est interdit de remplacer des pieces sur l appareil de descente en rappel Si une pi ce est d fectueuse ou us e il faut toujours rem placer entierement l appareil de descente en rappel Le re
36. k nnen w hrend des Betriebs Restgefahren auftreten In den einzelnen Kapiteln weisen wir Sie speziell darauf hin Bitte beachten Sie unbedingt alle Sicherheitshinweise Richtlinien und Vorschriften Bitte beachten Sie die nachfolgend aufge f hrten Richtlinien und Vorschriften damit Sie Ihr Flurf rderzeug nur bestimmungs und ordnungsgem einsetzen BGV D27 BGG918 DIN3313 BGG925 Es sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten Fahrer Bitte pr fen Sie ob in Ihrem Land f r den Betrieb dieses Fahrzeugs ein Fahreraus weis erforderlich ist Fahrer CD F r den Kommissionierer V11 V12 ist nach den Vorschriften der Berufsgenos senschaft ein Fahrerausweis erforderlich Der Fahrer muB sowohl geistig als auch k rperlich geeignet sein BGG 925 Bitte wenden Sie sich an Ihre Niederlas sung oder an Ihre Fachvertretung wegen Fahrerausbildungen durch den Hersteller Pr fungen Bitte pr fen Sie ob in Ihrem Land turnus m ige Sicherheits berpr fungen des Fahrzeugs durch einen Sachkundigen vor geschrieben sind 8 Safety Caution A The trucks described here must not be used in areas at risk from fire or explosions in areas with atmospheres conducive to corrosion in atmospheres containing large amo unts of dust in public traffic in refrigerated warehouses see special equipment on page 92 on surfaces which are not horizontal Remaining danger Despite a
37. le dinanzi ala tramoggia di entrata e in alli neamento al corridoio di scaffali Pi questo posizionamento sara effettuato accuratamente pi rapida e facile sar l entrata del carrello nella guida Quando il carrello entrata nella guida viene azionato le interruttori laterali della rotaia 1 Da questo momento in poi il carrello va comandato secondo le istruzio ni Marcia nella guida meccanica a rotaia Marcia entro la guida a rotaia meccanica Con il rilevamento della guida a rotaia con interruttore di rotaia 1 il comando viene commutato automaticamente sul nuovo sistema di guida la marcia ora possibile solo con il comando a due mani Se ora si deve solo marciare dopo aver liberato il freno 2 si deve azionare l in terruttore a due mani a sinistra 3 e allungare la leva di comando a destra 4 nella direzione desiderata Qualora debbano essere percorsi dei tragitti con contemporanei sollevamenti ed abbassamenti del montacarichi necessario deflettere adeguatamente la leva di comando ed il commutatore bistabile Esempio 5 La pressione sul lato destro dell interrutto re bistabile ed il tirare la leva di comando comporta il sollevamento della cabina e lo spostamento a marcia indietro Questa modalit di funzionamento chiamata traslazione in diagonale Marcha en pasillo En el pasillo de estanterias es dirigido el aparato pudiendo distinguirse dos tipos de direcci n e direcci n mec
38. marcha adelan te atr s y elevar descender la cabina Ambos movimientos se pueden realizar de modo continuo Aparcar abandonar la carretilla Al abandonar la carretilla el conductor tiene la obligaci n de extraer la llave de contacto y asegurarla de este modo contra una utilizaci n no permitida de la misma La apiladora deber aparcada a ser posi ble al principio del pasillo de estanter as o en la zona de carga 65 Induktive Leitlinienfuhrung Systembeschreibung Ein Frequenzgenerator 1 speist einen im Boden verlegten Draht 2 mit Wechsel strom Dieser Wechselstrom wird von Antennen die im Fahrzeug eingebaut sind als Signal registriert und zur F hrung des Fahrzeuges verwertet Ein Computer steuert nach Auswertung der Signale das Fahrzeug entlang der Drahtnut Umfangreiche Sicherheitsschal tungen und ein Diagnoseprogramm ver einfachen die Servicearbeit am System Im Bedienpult ist die Bedieneinheit f r die induktive Leilinienf hrung installiert Auf der Bedieneinheit 3 wird der jeweils aktu elle Betriebszustand des Systems ange zeigt Im Fehlerfalle wird mit Laufschrift der jeweilige Fehler beschrieben Nach Einschalten der Steuerung l uft im Lenkregelungssystem ein Selbsttest ab Schalter 4 im Bedienpult dient zur Umschaltung von Handfahrt auf Automa tikfahrt 66 Inductive wire guidance Description of system A frequency generator 1 feeds a wire 2 which is layed
39. nica por rieles e marcha en la l nea de direcci n induc tiva Direcci n mec nica por rieles La direcci n mec nica por rieles consta de uno o dos rieles en el cual o entre los cuales la carretilla es conducido con un juego permitido de 5 mm Entrar en el pasillo Para entrar en la direcci n por rieles deber colocarse la carretilla tan centrada como sea posible y alineada con el pasillo de estanter as delante del embuo de ent rada Cuanto m s exactamente se realice este posicionamiento tanto m s r pidamente se podr llevar el aparato a la gu a cui d ndose adem s mejor el aparato Si el veh culo se ha introducido en la gu a se activan los interruptores laterales del carril 1 A partir de este momento la car retilla podr ser manejada como se descri be en las indicaciones Marcha dentro de la direcci n mec nica por rieles Marcha dentro de la direcci n mec nica por rieles Cuando el interruptor de rieles 1 se colo ca en el modo de direcci n por rieles el manejo se conmuta autom ticamente al nuevo sistema de direcci n Ahora s lo es posible conducir con las dos manos Si solamente se desea conducir se debe accionar el interruptor de dos manos situado a la izquierda 3 tras soltar el freno 2 y colocar en la direc ci n deseada la palanca de manejo situada a la derecha 4 Si se desea desplazarse y al mismo tiempo elevar o descender se deber maniobrar del modo correspo
40. rfen keine anderen Schrauben verstellt werden Muss die Notabsenkung ben tzt werden weil der Fahrer ohnm chtig wurde ist sicherzustellen dass sich der Fahrer mit all seinen K rperteilen vollst ndig inner halb der Fahrerkabine befindet und somit durch den Absenkvorgang nicht verletzt werden kann Der Bediener des Absenkventils muss sich davon berzeugen ob sich sofort nach ffnen des Ventils die beweglichen Hubger stteile in Bewegung setzen Dazu sind speziell die Kabine die Ketten und die Innenmasten des Hubger sts zu beob achten W hrend des kompletten Absenk vorgangs darf sich keine der Lastketten im Hubger st entspannen Sofern keine Bewegung der Hubger stteile zu beob achten ist ist das Notablassventil sofort wieder zu schlie en Ist dem Bediener des Absenkventils jedoch die Sicht auf das Hubger st ver sperrt ist eine dritte Person hinzuzuziehen die freie Sicht auf das Hubger st hat Diese dritte Person muss sich nat rlich mit dem Bediener des Absenkventils und dem Fahrer einwandfrei verst ndigen k nnen 76 Emergency lowering Emergency lowering of the driver s cab leaving the cab in an emergency situation If a technical defect should stop the truck at the moment when the cab is lifted or if a driver in the lifted cab becomes unable e g unconscious to continue operating the truck then a second person on the floor can lower the cab by using a manual ly opera
41. standstill For normal working use the reversing brake should always be used Emergency OFF switch Pressing the emergency OFF switch 3 triggers a mechanical brake process and brings the truck to a standstill within as short a distance as possible Caution A Never position the key operated switch to Off during travel as this switches off all safety monitoring functions Remark The braking path of the vehicle is influen ced by the condition of the floor surface The driver must take this into considerati on when driving and braking V11 V12 Systeme de freinage Interrupteur d arr t d urgence Frein d homme mort En soulageant l interrupteur d homme mort 1 on coupe la commande de marche et on freine l appareil Frein de renversement Un passage direct d un sens de marche l autre 2 active le frein de renversement Ainsi freine t on par commande lectroni que et acc l re t on ensuite dans le sens contraire Dans ce cas on n utilise pas de garnitures de friction de frein Ce mode de freinage peut tre dos avec pr cision par orientation du levier de marche Si l on rel che le levier au moment de l in version du sens de marche l appareil reste au repos En r gle g n rale pour une utilisation nor male au travail il faut se servir du frein de renversement Interrupteur d arr t d urgence Le fait d appuyer sur l interrupteur d arr t d urgence 3 d clenche un freinage m c
42. t du v rin de levage au niveau du carr Attention A Avant que quiconque puisse se d placer sous la cabine relev e il faut imp rative ment mettre en place une nouvelle s cu rit m canique pouvant consister p ex a entourer les traverses du mat Attention A Avant toute intervention sur l installation hydraulique il convient de mettre cette derni re hors pression en abaissant le porte charges au sol V11 V12 Abbassamento d emergenza Attenzione A Se il movimento suddetto non pud essere riscontrato immediatamente o se si indivi dua un allentamento della catena si pud presumere che il montante si sia bloccato meccanicamente In tal caso il processo di abbassamento di emergenza deve essere interrotto immediatamente chiudendo la valvola di abbassamento di emergenza Il conducente deve essere messo al sicuro tramite un modo di recupero alternativo Questo potrebbe ad esempio essere effet tuato per mezzo di un secondo trasloele vatore idoneo oppure per mezzo di una piattaforma di sollevamento L individua zione della causa del guasto e l elimina zione dello stesso dovrebbero essere effettuate da un servizio di assistenza cli enti autorizzato Se come descritto prima si presume che si tratti di un blocco meccanico del mon tante non deve essere utilizzato nemme no l argano a fune Le eventuali vibrazioni potrebbero far s che il blocco meccanico si allenti con l ulteriore pericolo di un abbassam
43. te Se lo sterzo non funziona il veicolo pud essere trainato utilizzando rulli per carichi pesanti orientabili A seconda dell esecu zione i rulli devono essere applicati sotto la ruota motrice e sotto i longheroni latera li Siccome questo tipo di traino non cons ente alcun tipo di contatto fra la ruota mot rice e il pavimento e di conseguenza il freno non pu pi funzionare osservare le note di sicurezza della sezione Rilascio meccanico del freno Punti di battuta 1 per il traino con il gruppo motore in avanti esiste anche una foratura nella pia stra verticale destra del telaio nella quale possibile introdurre un cavallotto 2 per il traino dalla parte della forca Messaggi d errore Numerose funzioni del veicolo sono con trollate mediante comandi che in caso di errore attivano la visualizzazione corris pondente sul quadro di comando 3 Un messaggio di errore costituito dalle lette re FE e da un numero Questo numero un informazione importante per il servizio assistenza Se appare il messaggio FE46 azionare l arresto d emergenza Per tutti gli altri errori rivolgersi al servizio assi stenza competente Remolque Mensajes de error Cuidado A Remolque s lo a marcha superlenta En el vehiculo remolcado debe encon trarse siempre un conductor En la zona de peligro del tren de remol que no debe encontrarse ninguna per sona Para evitar una fuerte tracci n lateral y en consecuencia
44. 1 Olio per trasmissioni La qualit dell olio deve corrispondere almeno a API GL4 ovv MIL L 2105 SAE 80 Id Nr 8 036 925 Grasso multiuso ESSO Beacon 2 Id Nr 8 010 107 Lubrificante per catene Stabylan 2001 Id Nr 8010 100 Messa fuori servizio smaltimento Se il veicolo qui descritto dev essere messo fuori servizio accertarsi che tutti i suoi componenti vengano smaltiti confor memente alle norme vigenti materiali d esercizio impiegati devono essere consegnati per il riciclaggio o per lo smaltimento differenziato Lubricantes Retirada del servicio Lubricantes Atencion O Los veh culos destinados al servicio en c maras frigor ficas deber n engrasarse con otros lubricantes Preste atenci n a las instrucciones de servicio para los veh culos destinados a dichas c maras Se deben emplear como lubricantes Aceite hidr ulico HLP DIN 51524 T2 Id Nr 8 036 912 La boca de relleno de aceite hidr ulico esta se alizada con els mbolo 1 Aceite del engranaje La calidad del aceite debe ser al menos API GL4 o bien MIL L 2105 SAE80 Id Nr 8 036 925 Grasa universal ESSO Beacon 2 Id Nr 8 010 107 Lubricante para cadenas Stabylan 2001 Id Nr 8 010 100 Retirada del servicio eliminaci n de residuos Si el veh culo aqu descrito debe retirarse del servicio se deber n tomar las medi das para que todos sus componentes sean eliminados de acuerdo con las nor mas en vig
45. 120 800 60 120 800 4 23 Fork carriage DIN 15173 Form A B welded welded welded 4 24 Fork carriage width ba mm 660 660 660 4 25 Overall width of fork bs mm 560 640 640 4 27 Width over guide rollers bg mm 910 1180 1180 4 31 Floor clearance under charge loaden My mm 60 60 60 4 32 Floor clearance centre of wheel base m2 mm 50 50 50 4 34 Working aisle width palette 800x1200 tran long 2 Ast mm 1010 1380 1380 4 35 Turning radius Wa mm 1685 1795 1795 4 40 Width of transfer aisle with load tran long2 Au mm 3450 3250 3275 g 5 1 Travel speed with without load km h 10 5 11 10 5 11 10 5 11 5 2 Hoist speed with without load m s 0 30 0 36 0 30 0 36 0 30 0 36 5 3 Lowering speed with without load m s 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 5 10 Service brake generator generator generator 6 1 Travel motor rating bei S2 60min kW 3 4 3 4 3 4 5 6 2 Lifting motor rating bei S3 15 kW 7 0 7 0 7 0 2 6 3 Battery to DIN 43531 35 36 DIN 43531 A DIN 43531 A DIN 43531 A uw 6 4 Battery voltage capacity V Ah 48 420L 48 560L 48 560L 6 5 Battery weight 5 kg 720 900 900 5 18 1 Type of drive control MOSFET MOSFET MOSFET 3 8 4 Sound level driver s ear dB A lt 70 lt 70 lt 70 1 Dimension plus 100 mm if the difference between b5 and b1 is less than 2x130 mm 2 Automatic adaptation of the driving speeds See page 18 for conditions and graduations of the various driving speeds 3 The specified transfer aisle widths AU are mi
46. 1447 1557 1557 g 2 1 Peso a vuoto incl bateria kg 2850 3140 3250 8 2 2 Carico sul asse lato trazi lato carico kg 900 3050 1550 1300 1030 3310 1720 1420 1080 3370 1770 1480 3 1 Route lato trazi carico kg Vulkollan Vulkollan Vulkollan 2 3 2 Dimensioni route lato trazi carico mm O 310x125 170x152 O 310x125 170x152 310x125 170x152 D 3 5 Numbero ruote x trazione lato trazi carico 1x 2 1x 2 1x 2 lt 3 6 interasse avanti lato trazione P10 mm 3 7 Interass Indietro lato carico bj mm 700 900 900 4 2 Ingombro minimo hy mm 2270 2270 2270 4 3 Sollevamemto libero hz mm 1725 4 4 Sollevamemto hg mm 3180 3180 4635 4 5 Ingombro massimo h4 mm 5520 5520 6975 4 7 Altezza tetto del conducente cabina he mm 2340 2340 2340 4 8 Altezza piattaforma hz mm 240 240 240 4 11 Corsa iniziale hg mm 740 740 740 4 14 Piattaforma elevare hi2 mm 3420 3420 4875 4 15 Altezza minima da terra hi3 mm 65 65 65 4 19 Lunghezza toale senza carico I mm 3187 2897 2922 2 4 20 Lunghezza toale con forche l2 mm 1987 2097 2122 4 21 Larghezza totale chassi b b2 mm 880 900 1080 1200 1080 1200 4 22 Dimensioni forcha s e l 60 120 1200 60 120 800 60 120 800 4 23 Dispositivo forcha DIN 15173 Form A B forcha saldata forcha saldata forcha saldata 4 24 Larghezzadispositivo forcha ba mm 660 660 660 4 25 Dimensioni total forche larghezza bs mm 560 640 640 4 27 Larghezza bg mm 910 1180 1180 4 31 Luce libera
47. A A Diagrama de cargas Dientes de horquilla regulables 75 Dit ici ee 57 Direcci n mec nica por rieles 61 Directrices y NOMAS 9 Dispositivo de descenso de EMEFGENCIA in 83 Dispositivo de descenso de emergencia Instrucciones de uso 89 Dispositivo de descenso de emergencia Mantenimiento control almacenamiento 91 E Ejercicios con el dispositivo de descenso de emergencia 83 Elevar descender la cabina 63 Eliminaci n de residuos 107 Entrar en el pasillo Entrar en el pasillo Equipamiento de seguridad 21 Equipamientos especiales 93 F Frenado autom tico al final del PasillOsccececente sde Freno de hombre muerto Freno de hombre muerto Freno de inversi n Freno de inversi n Frequencia y tiempo de mantenimiento 105 FUSDIICS coo ir 93 G Guarda y entrega de estas instrucciones de manejo 3 Identificaci n een 7 Indicador de descarga de la bateria 43 Indicador de descarga proceso de ajuste re 43 Interruptor de emergencia 2d Interruptor de emergencia 59 L Lista de chequeo antes de empezar el trabajo rl 49 L bric antes ua une 107 M M
48. Apr s appui sur la touche de validation 2 il est possi ble de franchir cet arr t Cet quipement est n cessaire lorsque le chariot l vateur est utilis par exemple dans deux ou trois b timents de hau teurs diff rentes Freinage forc l extr mit de l all e Ce dispositif est utilis pour lorsque l on entre dans la zone de fin d all e d clen cher un freinage automatique jusqu la vitesse lente Il est par ailleurs destin aider le conducteur de l appareil ne pas sortir d une all e trop vite et de fagon invo lontaire Pour d tecter la fin de l all e proche ce syst me travaille soit avec des d tecteurs de proximit ou des interrupteurs magn tiques soit avec des cellules photo lectriques Sur demande il sera possible d installer un arr t absolu en bout d all e arr t qui pourra tre command l aide d un autre metteur Cet arr t absolu ne pourra tre franchi m me en appuyant sur la touche de d blocage En utilisant le syst me de d tection du sens de la marche le chariot ne pourra sortir de la position arr t abso lu qu en allant dans le sens inverse Le chariot passe automatiquement en vitesse normale d s qu il quitte les pla ques du g n rateur d impulsions dans ce sens de la marche Le freinage est pleinement assur m me si l un des deux metteurs tombe en panne Cependant si le conducteur veut poursuivre sa course il devra appuyer continuelleme
49. La incorporaci n y o uso de tales productos puede afectar con siguientemente de modo perjudicial a las propiedades estructuralmente predetermi nadas de su vehiculo y de este modo poner en peligro la seguridad de conduc ci n activa y o pasiva Los fabricantes no seran responsables de modo alguno por dafios causados por el uso de piezas y accesorios no originales Los vehiculos aqui descritos estan disefia dos seg n la norma DIN EN ISO 3411 para operarios masculinos o femeninos cuya estatura se encuentre entre 1510 y 1880 mm El peso del operario no debe sobrepasar segun la mencionada norma los 98 kg Si las personas encargadas del manejo tanto mujeres como hombres no encajasen dentro de los valores limite pre scritos se debe contar con las siguientes repercusiones Las relaciones ergon micas podrian ser desfavorables Por ejemplo asi no pue den encontrarse los pedales como el del acelerador y el del freno el techo de protecci n del conductor demasiado bajo o las zonas de reajuste del volante o de los asientos podrian no ser sufi cientes La fuerza portante del vehiculo de trans porte se podria ver afectada negativa mente o se podria superar la carga m xima permitida del aparato de des censo mediante cable Para este ltimo caso hay a disposici n dispositivos de ayuda en forma de productos alternati VOS Por favor consulte en cualquier caso con el representante especializado 11 Sicherheit Sicherheit
50. La tensione impostata pu esse re letta su un apposita indicazione 1 Il carrello elevatore V11 V12 viene azionato con una tensione nominale di batteria di 48 V Avvertenz La batteria deve soddisfare le esigenze della targhetta del carrello elevatore per quanto riguarda la tensione e il peso Quindi confrontate la targhetta delle pre stazioni del carrello e della batteria Messa in funzione della batteria Se avete ordinato il vostro carrello senza batteria o se la batteria deve essere fornita a secco a causa delle grandi distanze di trasporto deve essere effettuata una messa in funzione a regola d arte Osservate a questo riguardo precisamente le istruzioni e le prescrizioni del fabbricante della batteria Se la batteria stata acqui stata separatamente dall apparecchio va verificata in modo particolarmente preciso la tensione nominale il peso minimo neces sario e la spina della batteria montata Attenzione Attenersi con la massima attenzione alle norme di sicurezza previste per il contatto con acido da batteria vedi anche pagina 13 Cambio della batteria Indicazione A Prima di iniziare una qualsiasi operazione va controllato lo stato ed il funzionamento perfetto dell arresto della batteria 2 La batteria si trova su corsie a rulli e pu essere montata e smontata lateralmente dopo aver rimosso il suo coperchio medi ante una gru 3 o utilizzando un intelaiatu ra concepita appositamente per la
51. Operation is only reliable if all indicated safety devi ces are in perfect working order The pal lets used must be dimensionally suitable and must be undamaged V11 V12 Fusibles Equipements sp ciaux Fusibles Si vous devez changer un fusible mettez l installation hors service en d branchant la cosse de la batterie Pour ce qui est de la force du fusible veuillez consulter les donn es ci dessous Section du tableau de commande 1 75A 2 75A 3 7 5 A 4 5 A 5 5A 6 5A 7 Commande de traction et de pompe 355 A 8 Direction 350A Deux autres fusibles 3A de courant de commande se trouvent sur la platine de liai son derri re la protection de la cabine c t mat Description des quipements sp ciaux Les chariots l vateur a fourche pour pr paration des commandes peut tre quip d quipements sp ciaux et disposi tifs de s curit compl mentaires sup pl m de prix Surveillance des balais de charbon Des charbons avertisseurs sp ciaux dans les moteurs lectriques constatent la limi te d usure des balais de charbon Afficha ge sur le pupitre de commande R glette de coupure sur le toit de protection du conducteur Des m canismes avec interrupteur de fin de course mont s sur le toit de protection du conducteur coupent la course principa le lorsque l on soul ve par erreur jus qu aux solives du toit du hall Palette praticable Une troisi me barri re dans la paroi avant de
52. V12 Marcia entro la guida meccanica Passare da un corri doio ad un altro Passare da un corridoio di scaffali ad un altro Se il carrello deve essere portato da un corridoio di scaffali ad un altro vanno osservate le seguenti indicazioni Prima di uscire dal corridoio di scaffali occorre far s che il volante sia in posizione di marcia diritta Il carrello deve essere fatto uscire dal corridoio per tutta la sua lunghezza Uscire lentamente dal corridoio e fare attenzione a persone o ad altri carrelli pre senti sulla traiettoria Se l apparecchio si trova ora al di fuori della rotaia lo sterzo riattivato mediante l interruttore della rotaia Il carrello pu essere girato sul posto di 90 Ora il carrello pu essere portato al corri doio di destinazione Rigirando di 90 nella posizione giusta il carrello pronto ad entrare nel nuovo corri doio Lo schizzo illustra il modo di guida nel passare da un corridoio Traslazione in diagonale Premere il dispositivo di uomo morto rilasciare il freno Deflettendo la leva di comando ed il commutatore bistabile alla posizione voluta possibile combinare i movi menti spostamento in avanti a marcia indietro e sollevare abbassare cabi na a piacimento Entrambi i movimenti possono essere effettuati a variazione continua Arresto abbandono del carrello Quando lascia il carrello il conduttore obbligato ad estrarre la chiave di commuta
53. We are constantly involved in the ongoing development and improvement of our pro ducts which is why the manufacturers reserve the right to make alternations and why no claims can be entertained concer ning information given in these operating and maintenance instructions Retention and transfer These operating and maintenance instruc tions must be retained in such a way that they are easily accessible to the operator at all times When reselling the vehicle this documentation must be transferred to the next owner Operating and maintenan ce instructions can be ordered subse quently The ident number is indicated on the back page Special remarks Explanations on the following three terms used in these instructions Caution A For work processes which must be preci sely adhered to without fail so as not to endanger operating staff Note O For work processes which must be preci sely adhered to without fail so as not to damage and or destroy material or equip ment Remark For technical necessities which require particular attention V11 V12 Avant propos G n ralit s Nos chariots l vateurs fourche satis font aux prescriptions de s curit en vigueur Leur quipement repond une technique des plus modernes Il vous appartient donc d utiliser votre chariot de mani re appropri e et de le maintenir en bon tat de marche Il est par cons quent imp ratif que avant la mise en servic
54. a todas sus preguntas relativas al cuidado y mantenimiento Le ofrecemos la posibilidad de concluir con nosotros con tratos de mantenimiento y de previsi n de accidentes En todos los trabajos a realizar en la instala ci n hidr ulica se debe asegurar que sta quede sin presi n descendiendo el porta car gas hasta el suelo Extraer el enchufe de la bateria Frequencia y tiempo de man tenimiento Los dem s mantenimientos se deber n rea lizar en intervalos de 6 meses Los trabajos a realizar se deberan extraer del programa de mantenimiento En casos de que haya mucho polvo o variaciones de temperatura muy elevadas se deberan acortar los inter valos de mantenimiento En cualquier mantenimiento se debe realizar un control de las funciones y del estado Cuidado Todos los trabajos en el sistema el trico se deberan realizar solamente por personal especializado del correspondiente departa mento de servicio al cliente Observacion S lo unos trabajos de mantenimiento lle vados a cabo regularmente le asegurar n la plena prestaci n de garant a 107 Schmierstoffe Au erbetriebnahme Schmierstoffe Achtung O Fahrzeuge f r K hlhausbetrieb sind mit anderen Schmierstoffen zu schmieren Beachten Sie die Betriebsanleitung f r K hlhausfahrzeuge Als Schmierstoffe sind einzusetzen Hydraulik l HLP DIN 51524 T2 Id Nr 8 036 912 Die Nachf ll ffnung f r Hydraulik l ist mit Symbol 1 geken
55. accionamiento de marcha aceleraci n e inversi n Comprobar el buen asentamiento de todos las enchufes y conexiones Comprobar el estado y quemado de los contactores y eventualmente cambiar los Comprobar los valores dei fusibles Observaci n El mantenimiento dela bater a no es parte del mantenimiento del veh culo y deber realizar de conformidad con las indicacio nes del correspondiente fabricante de la bater a 117 Wartung 1 2jahrlich oder alle 1000 h Hydraulik Alle Hydraulikverschraubungen auf Dichtheit pr fen gegebenenfalls nach ziehen oder erneuern Pumpenmotor auf Laufger usche ber pr fen Pumpenmotor Kohleb rsten kontrollie ren evtl erneuern B rstenabrieb ausblasen Achtung Abrieb ist gesundheitsgef hrdend Atemschutzmaske benutzen Hydraulik Olfilter reinigen bzw erneu ern lstand im Tank pr fen auff llen falls notwendig Schmierplan e Abschmieren entsprechend Schmier plan Bedienungs und Schutz einrichtungen e Schutzeinrichtungen je nach Ausstat tung prufen evtl instandsetzen Pr fung aller Bedieneinrichtungen auf Funktion und Zustand pr fen Schilder Pr fen aller Typen und Hinweisschilder bzw Traglastdiagramme auf Vorhan densein und Lesbarkeit Wartung j hrlich oder alle 2 000 h UVV Pr fung durch Sachkundigen Es sind die entsprechenden nationalen Vor schriften zu beachten e Abschmieren laut Schmierplan
56. acid batte ries PzS If a different type of battery is to be used the battery discharge indicator must be adjusted The battery discharge indicator can be set using the two edit keys 2 3 Setting procedure Press both edit keys 2 3 simulta neously for approx 2s Display Diagnostics menu level zero 7 Press right edit key 3 for less than 1s change over from level zero to level one Display Diagnostics menu level one 8 Press right edit key 3 for longer than 2s accesses level one Display Level one active 9 Battery discharge indicator set to battery type 1 10 To access change mode press the right and left edit keys 2 3 and the Q but ton 11 at the same time for longer than 25 L indicateur de decharge et comp teur d heures de service L indicateur de d charge 1 l indicateur de d charge de la batterie fon ctionne apr s que la fiche batterie ait t introduite Une surveillance du processus de d char gement doit permettre de prot ger la bat terie contre un d chargement important Les v hicules V12 sont quip s d un indi cateur int gr de d charge de la batterie 1 qui est r gl en standard pour une bat terie normale au plomb PZS Si un autre type de batterie devait tre utilis il faudrait alors modifier l indicateur de d charge de la batterie Le r glage de l indicateur de d charge de la batterie se fait au moyen des deux tou ches Edit 2 3
57. also be tested carefully A descritption of the optional attachments you will find from the page 92 V11 V12 Mise en service de la batterie Contr le fonctionnel Type de batterie On utilise comme batteries d entra nement des batteries au plomb ou au gel Etant donn que les diff rents types n ont pas la m me structure il est indispensable d utili ser les chargeurs qui conviennent Attention O Des chargeurs qui ne correpondent pas peuvent conduire une d faillance totale des batteries Les v hicules V11 V12 sont quip s d un indicateur int gr de d charge de la batte rie qui est r gl en standard pour une bat terie normale au plomb PzS Si un autre type de batterie devait tre utilis il faudrait alors modifier l indicateur de d charge de la batterie A cet effet Cf page 41 Mise en service de la batterie Avant d utiliser le v hicule la premiere fois il faut proc der a une mise en service dans les normes Veuillez strictement observer a cet gard les conseils et prescriptions du fabricant de la batterie Si la batterie a t achet e s par ment de l appareil il convient de v rifier de fa on tr s pr cise la tension nominale le poids minimum n cessaire et la prise batterie mont e Contr le fonctionnel Avant d utiliser le v hicule aux fins pr vu es il convient de proc der un contr le effectuer avant le d but du travail pages 49 et 51 Si avant de co
58. charges il faut en princi pe utiliser la course principale relevage cabine La course initiale doit amp tre utilisee pour desservir la tablette de rayonnage situ e tout en haut et pour r gler une hauteur de dep t avantageuse dans le cas de missi ons de pr paration de commandes Apres pr hension de la charge et pour le transport il faut toujours abaisser la course suppl mentaire Bras de fourche r glables En option il est possible d installer des bras de fourche r glables forg s Ceci permet de prendre des palettes de dimensions diff rentes La distance entre les bras de fourches doit tre telle que la charge ne puisse pas bas culer R gler et reverrouiller les bras des fourches en cons quence Pour cela tirer la but e 1 r gler la fourche sur l cartement d sir puis relacher et laisser encliqueter la but e Prudence A Il convient de veiller ce que la but e des bras de fourche 1 soit toujours en prise et que le systeme de s curit lateral 2 des bras de fourche soit pr sent et en par fait tat Dans le cas contraire les efforts lat raux exerc s par le support pourraient repous ser la fourche et la faire chuter V11 V12 Prelievo del carico Corsa principale corsa supplementare Per sollevare i carichi si deve usare di regola la corsa supplementare solleva mento cabina La corsa supplementare deve essere impiegata per lavorare sull appoggio pi alto d
59. conversi n o reequiparse para tal uso recuerde que cualquier cambio del estado estructural puede afectar al comportamien to de la carretilla en cuanto a la conducci n y estabilidad y originar por tanto acciden tes Por consiguiente usted debe contactar previamente con su concesionario Condiciones de uso regulares Area de trabajo El rea de trabajo debe tener suficiente resistencia portante del suelo Los valores sobre las cargas de las ruedas o de la carga espec fica del suelo relativas a su veh culo los puede obtener de su repre sentante autorizado Las caracter sticas de la superficie del suelo influyen sobre el recorrido del frenado del veh culo El conductor debe tenerlo en cuenta a la hora de conducir y de frenar Se deber n respetar las correspondientes normas nacionales Sicherheit Allgemein Vorsicht A Einschrankungen des Einsatzbereichs Die hier beschriebenen Fahrzeuge d rfen nicht eingesetzt werden in feuergef hrdeten Bereichen e in explosionsf higer Atmosph re in Bereichen mit Korrosion verursachen der Atmosph re in Bereichen mit stark staubhaltiger Atmosph re e im ffentlichen Stra enverkehr e im K hlhaus siehe unter Sonderausstattungen Seite 92 auf nicht horizontalen Fl chen Restgefahren Trotz Beachtung aller einschl gigen Sicherheitsvorschriften f r Konzeption und Bau unserer Fahrzeuge und trotz bestim mungsgem er Verwendung durch den Betreiber
60. d bloqu m caniquement avant la remise en service du v hicule il faudra v rifier que son montage et son fonctionnement sont corrects Pour ce faire il faut v rifier le jeu de serrage d environ 0 5 mm des plaquettes de frein Remorquage la direction fonc tionnant encore Lorsque la direction de l appareil fonc tionne encore et que le frein est desserr l appareil peut tre remorqu soit avec des cables soit avec une barre de remorqua ge V11 V12 Funzionamento d emergenza In caso di guasto parziale o totale del sistema di comando del veicolo mediante il corrispondente funzionamento d emer genza possibile allontanare il veicolo dall area di lavoro Rilascio meccanico del freno Attenzione A Se il freno stato rilasciato meccanica mente come descritto in seguito per il trai no occorre usare una barra opportuna oppure necessario accoppiare sul lato opposto un secondo veicolo incaricato di frenare Prima possibilita Smontare il corpo del freno rimuovendo a tale scopo le 3 viti di fissaggio Depositare lateralmente il corpo del freno Seconda possibilita Serrare la piastra di ancoraggio del freno avvitando e fissando a tale scopo 2 viti M6x45 nei fori appositi Avvertenza O Se il freno stato rilasciato in modo mec canico prima della nuova messa in funzio ne del veicolo necessario controllare il corretto montaggio ed il perfetto funzio namento del freno A tale scopo oc
61. da terra con carico m mm 60 60 60 4 32 Luce libera da terra centro del asse m2 mm 50 50 50 4 34 Larg corriodio di lav pallet 800x1200tr long 2 Ast mm 1010 1380 1380 4 35 Raggio di curvata Wa mm 1685 1795 1795 4 40 Larg corriodio di testa con carico tr long 3 Au mm 3450 3250 3275 g 5 1 Velocit ditraslazione con senza carico km h 10 5 11 10 5 11 10 5 11 S 5 2 Velocit di sollevamento con senza carico m s 0 30 0 36 0 30 0 36 0 30 0 36 S 5 3 Velocit di discesa con senza carico m s 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 amp 5 10 Freno di esercizio generatore generatore generatore 8 6 1 Motore trazione potenza S2 60min kW 3 4 3 4 3 4 3 6 2 Motore sollevam potenza S3 15 kW 7 0 7 0 7 0 ie 6 3 Bateria DIN 43531 35 36 DIN 43531 A DIN 43531 A DIN 43531 A o 6 4 Bateria voltage capacit V Ah 48 420L 48 560L 48 560L Z 6 5 Bateria peso 5 kg 720 900 900 2 8 1 Specie do cambio MOSFET MOSFET MOSFET 18 4 Livello de pressione acustica dB A lt 70 lt 70 lt 70 1 Qualora la differenza tra b5 b1 inferiore a 2 x 130 mm occorre aggiungere 100 mm al valore misurat 2 Per l adattamento automatico delle velocit di marcia vedi pag 19 Per condizioni e livelli relativi alle varie velocit di marcia vedi pag 19 3 Le larghezze di corridoio di testa Au sono indicazioni minime per conduzione induttiva sul cavo di conduzione si dovrebbe fare un imbando per un rapido avvolgimento e conversione 26 V11 V12
62. das Gesamtsystem aufgedruckt Nach ffnen des Packsacks kann der Sitzgurt entnommen werden Vorsicht A Vor jedem Gebrauch ist zu pr fen ob das Seil in der Ausgangslage ist Ist die Seillange zwischen Fahrerschutzdach und Sitzgurt zu lang kann es zum Durchfallen oder zum Absturz kommen Die freie Seillange zwischen Fahrerschutzdach und Brustgurt ist richtig wenn bei korrekt angelegter Abseilvorrichtung mit der Dop pel se der Boden der Kabine ber hrt wer den kann Zun chst ist mit beiden Beinen in die Beinschlaufen 3 zu steigen dann den Sitzgurt wie einen Rucksack anziehen Die Beinschlaufen 3 sind mit Schnallen 6 geschlossen und sollten nicht ge ffnet werden Das Verschlu st ck kann durch die schlitzartige ffnung leicht verbunden und wieder getrennt werden Die Bein schlaufen sind festzuziehen dass sie fest an den Schenkeln anliegen Die Brustgurt sen 4 sind durch einen fest montierten Karabinerhaken mit dem Seil verbunden Ein weiterer Brustgurt 5 wird durch einen Schnappverschluss geschlossen 86 Emergency rope device Description The emergency rope device is ready assembled for use in the driver s cab 1 Prior to use the user must always make sure that the emergency rope device is in perfect ready for use condition The seat harness and the rope are located inside the outer pack Caution O A further summarized description is provi ded on the bag The relevant paper must
63. de la batterie Capot du groupe Roulettes de guidage Batterie Panneaux d avertissement Roue de guidage Fourche Syst me de lev e suppl mentaire Plaque de l entreprise diagramme de charge 13 Barri re 14 Pupitre de commande 15 Fusibles du courant de commande 16 Fusibles du courant principal 17 Frein magn tique 18 Moteur de conduite 19 Moteur de direction 20 Cha ne de direction 21 Engrenage 22 Roue de transmission 23 R servoir d huile hydraulique 24 Indicateur sup rieur du niveau d huile 25 Regard de niveau d huile m dian 26 Indicateur inf rieur du niveau d huile 27 Vis de purge d urgence du syst me principale de lev e 28 Filtre d huile hydraulique V11 V12 ANoOooahRWD gt 0 D Vista Carello PO MO N N N N N N a AH AHA BH ABA 4 4 4 NOoP WN COHAN DA D N 0 Tetto di protezione conducente Cilindro di sollevamento Luce d emergenza Coperchio batteria Coperchio vano gruppo motore Rulli guida Batteria Targhette di avvertenza ed indicative Girante Forca Montacarichi Targa di fabbrica diagramma di carico Sbarra Quadro di comando Fusibili corrente pilota Fusibili corrente portante Freno elettromagnetico Motore di trazione Motore di guida Catena di manovra Ingranaggio Ruota motrice Serbatoio dell olio idraulico Spia del livello dell olio inferiore Spia del livello dell olio media Spia del livello dell olio superiore Tap
64. de s curit prescrites Risque d explosion dans la zone de d ga gement gazeux surtout si la batterie vient d tre recharg e voir page 13 La batterie doit tre trait e avec beaucoup de soins tant donn qu elle est la source d nergie C est pourquoi il convient de respecter les points suivants La batterie doit amp tre conserv e au sec et dans un tat propre Recharger la batterie r guli rement et contr ler l tat de l lectrolyte V rifier l tat des cables et de la prise de la batterie Pour assurer la protection contre la cor rosion il convient d appliquer sur les bornes de la batterie une graisse de vasseline En plus pour les batteries avec lectro lyte liquide Contr ler r guli rement le niveau d lec trolyte L lectrolyte qui a d bord doit tre aspir hors de la cuve batterie l aide d un aspirateur Remarque 4 Les batterie au gel sont soumises des prescriptions de chargement d entretien et de traitement particuli res Il convient de respecter les prescrip tions du fabricant correspondant Attention O Ne d brancher ou brancher la prise de la batterie que lorsque le contact cl est coup Les contacts risquent de br ler si l on reti re la prise de la batterie lorsque le con sommateur est sous tension V11 V12 Controllo della bat teria Controllo della batteria Attenzione A L elettrolita acido da batteria amp velenoso e
65. effettuata una messa in funzione a regola d arte Osservate a questo riguardo precisamente le istruzioni e le prescrizioni del fabbrican te della batteria Se la batteria stata acquistata separatamente dall appa recchio va verificata in modo particolar mente preciso la tensione nominale il peso minimo necessario e la spina della batteria montata Prova del funzionamento Prima di usare il carrello per lo scopo pre visto va effettuata un accurata prova del funzionamento Vedi a questo riguardo l e enco delle operazioni da effettuare prima dell inizio dei lavori pagine 49 e 51 Se prima dell inizio del lavoro vengono individuati difetti di qualsiasi genere in sede di collaudo giornaliero descritto alle pagine 49 e 51 e se questi difetti influenzano la sicurezza di funzionamento o di trasporto necessario prendere immediatamente le misure appropriate per ripristinare il funzionamento regolare e corretto Il carrello pu essere rimesso in funzione solo a riparazione avvenuta Nel caso in cui il vostro apparecchio sia dotato di equipaggiamenti speciali ordi ne questi vanno controllati in modo altrettanto scrupoloso Alle pagine 93 tro vate una descrizione del funzionamento degli equipaggiamenti speciali Puesta en servicio de la bateria Comprobacion del funcionamiento Tipos de baterias Como baterias de accionamiento se deben utilizar bater as de plomo o gel Como los diversos tipos tienen una estructur
66. en ser vicio correctamente Por favor tenga en cuenta exactamente las observaciones y normas del fabricante de la bater a Si adquiere la bater a inde pendientemente del aparato deber com probarse con exactitud la tensi n nominal el peso m nimo necesario y el conector que va montado en la bater a Precauci n Deber n respetarse las normas de seguri dad sobre el manejo de cidos de la bater a ver tambi n p gina 13 Cambio de bater a Observaci n A Antes de iniciar cualquier trabajo hay que com probar que el dispositivo de retenci n de la bater a se encuentra en perfecto estado 2 La bater a descansa sobre una via de rodil los y por medio de una gr a 3 puede montarse o desmontarse despu s de haber sacado la tapa de la bater a La bater a puede montarse o desmontarse lateralmen te tambi n con la ayuda de un cambia bater as Unos pestillos abatibles 2 ase guran a la bater a contra su salida lateral Atenci n y No aprisionar o aplastar el cable de la bater a peligro de cortocircuito Opci n 37 Batterie Inbetrieb nahme Funktionspr fung Batterietyp Als Traktionsbatterien kommen Blei oder Gel Batterien zum Einsatz Da die ver schiedenen Typen einen unterschiedli chen Aufbau haben sind unbedingt die jeweils passenden Ladeger te einzuset zen Achtung O Falsche Ladeger te k nnen zum Total ausfall der Batterien f hren Die V11 V12 Fahrzeuge sind
67. fur die Hand Bis zur Kabinen Hubh he von 1 2m frei verfahrbar oder zwangsgef hrt k nnen die Schranken der Kabine zum Fahren offen bleiben Soll bei Hubh hen gr er als 1 2m gefah ren werden m ssen die Schranken geschlossen werden Hinweis Bei der Ausf hrung mit schmalem Chassis 880mm liegt der Umschaltpunkt f r alle betreffenden Funktionen nicht bei 1 2m sondern bei 0 5m Hupe 3 Die Hupe ist ein akustisches Warnger t mit dem der Fahrer an un bersichtlichen Stellen sein Kommen signalisieren kann Die Hupe geh rt zu den Sicherheitsein richtungen und mu jederzeit betriebs f hig sein Zweihandbedienung Innerhalb des Regalgangs ist f r jede Funktion die Bedienung mit beiden H n den erforderlich Fahrerschutzdach 4 Vorsicht A Das Fahrerschutzdach des hier beschrie benen Fahrzeugs ist nicht geeignet zum Schutz gegen besonders kleine Gegen stande Papierrollen oder verpacktes Holz Sind die genannten Gegenstande zu transportieren ist das Fahrerschutzdach entsprechend zu modifizieren Die Beschreibung der Sonderausstattun gen finden Sie auf Seite 92 20 Safety equipment Emergency switch 1 In case of emergency the power supply can be interrupted by pressing the emer gency OFF switch which brakes the truck to a standstill Only activate in case of emergency Barrier 2 Danger of crushing For opening an closing the barrier you must not touch
68. la charge 55 Premiers exercices de conduite en dehors de l all e 57 Syst me de freinage Interrupteur d arr t d urgence 59 Conduite dans l all e e rayonnages 61 Commande des mouvements de la fourche63 Conduite dans le guidage m canique entre rails Changement d all e de rayonnages 65 Guidage par induction entre lignes mediantesi iiiiulena lai 67 Entr e dans l all e Conduite en automatique 69 Quitter la voie inductive 71 Pr hension de la charge Diagramme de charge 73 Pr hension de la charge 75 Descente d urgence de la cabine 77 Mode de secours 81 Remorquage Messages d erreurs 83 Dispositif de descente de secours 85 Dispositif de descente de secours Instruciton d utilisation 89 Dispositif de descente de secours Entretien contr le stockage 93 Fusibles Equipements sp ciaux 95 Equipement sp cial Pupitre de commande c t charge 101 Entretien Entretien une ne 107 Lubrifiants Mise hors service 109 Plan de graissage 111 Plan d entretien 113 Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures de service 113 Entretien annuel ou toutes les 2000 heures de service
69. lavarse inmediatamente con mucha agua clara y visitar un m di co Al cargar bater as puede formarse una mezcla gaseosa explosiva que puede seguir existiendo bastante tiempo despu s de realizarse la carga Por ello ventilar bien el lugar donde se ha rea lizado la carga Est prohibido fumar encender fuego o tener luces abiertas en un c rculo de 2 m de la bater a cargada 13 Fahrzeug beschreibung Die Hinweise zur Bedienung der einzelnen Funktionen finden Sie in den entsprechen den Kapiteln Allgemeines Zusatzhub Der Fahrer kann sich und das Lastaufnah memittel durch Anheben der Fahrerkabine auf die jeweils g nstigste Arbeitsh he bringen Zum Einstellen einer g nstigen Abla geh he bei Kommissionieraufgaben kann der Zusatzhub benutzt werden F r Trans portfahrten ist der Zusatzhub immer ganz abzusenken Im Regalgang werden die Kommissionie rer entweder mechanisch oder induktiv gef hrt siehe Abschnitt Sonderausstat tungen Au erhalb der Regalg nge k nnen die Fahrzeuge mit abgesenkter Last frei ver fahren werden Alle Bewegungen Fahren Haupthub Kabinenhub heben senken Zusatzhub heben senken sind stufenlos steuerbar Durch Sicherheitsschaltungen wird Fehl bedienungen weitgehend vorgebeugt Bis zur Kabinen Hubh he von 1 2m frei verfahrbar oder zwangsgef hrt k nnen die Schranken der Kabine zum Fahren offen bleiben Soll bei Hubh hen gr er als 1 2m gefah ren werden
70. legibilidad de todas las placas de tipos de adverten cia y diagramas de carga Mantenimiento anual o cada 2 000 horas Comprobar el estado de seguridad de vehiculo Se deberan respetar las corre spondientes normas nacionales Engrasar segun el plan de engrase 119 Stichwort verzeichnis A Abmessungen 22 Abschaltleiste auf dem Fahrerschutzdach 92 ADSCHIEppen iii 82 Abschleppen mit funktionierender Lenkung teens 80 Abschleppen ohne funktionierende Lenkung are 82 Abstellen des Fahrzeugs 64 Anschlagpunkte f r Abschleppen 82 Ansicht Fahrzeug 28 Arbeitsb hnen sense 54 Aufbewahrung und Weitergabe dieser Betriebs und Wartungsanleitung 2 Ausfahren aus dem Regalgang 70 AuBerbetriebnahme re Automatikfahrt i B Batterie Einbau 36 Batterie Entladeanzeiger 42 Batterie Inbetrieonahme 38 Batteries iii 12 Batterietyp une 36 Batteriewartung nennen 40 Batteriewechsel eee 36 Bedienpult Bedienungselemente 30 Bedienpult Betriebsstatusanzeige 32 Begehbare Palette 92 Betriebsstundenz hler 44 ACUESTA 16 Bremssystem NOt AUS 58 C Checkliste vor Arbeitsbeginn 48 D Diagonalfahrt
71. m ssen die Schranken geschlossen werden Hinweis Bei der Ausf hrung mit schmalem Chassis 880mm liegt der Umschaltpunkt f r alle betreffenden Funktionen nicht bei 1 2m sondern bei 0 5m 14 Description of truck Instructions on operation of the individual functions are provided in the respective chapters General information auxillary lift The driver can put himself and the load suspension device swivel fork into the most suitable working height by raising the driver s cabin The auxillary lift can be used to serve the highest rack level and to set a favourable deposit height when carrying out order picking work The lift must always remain in the lowest position when travelling In the rack aisle the order pickers are gui ded either mechanically or inductively Outside of the rack aisles the truck can be moved freely by lowered charge All movements travelling lifting lowering main lift lifting lowering lift can be ste plessly controlled Operating errors are largely prevented by safety circuits Up to a cab lifting height of 1 2 m opera tor controlled or guided travel the cab barriers may remain open for driving The barriers must be closed for travel with lifting heights greater than 1 2 m Remark On the version with narrow chassis 880 mm the change over point for all relevant functions is not 1 2 m but 0 5 m V11 V12 D scription du chariot Vous trouverez aux chapit
72. marche s lectionn e Zone d affichage des tats de service de la LR80 et messages d erreurs de la LR80 Zone d affichage des heures de servi ce et messages d erreurs divers Touches Edit Affichage concernant l entretien Indicateur de d charge de la batterie Zones d affichage non attribu s Fonctions en option V11 V12 Visualizzazioni stato di funzionamento Visi n del panel de mando Indicaci n del estado de servicio gt fr Sterzo LR80 in automatico insieme con pos 3 2 SterzoLR80in ricerca filo guida 3 Sterzo LR80 in automatico insieme con pos 1 4 Sterzo manuale attivo 5 Angolo di sterzata preimpostazione 6 Dispositivo di uomo morto non azio nato 7 Comando a due mani non azionato 8 Barriera aperta 9 Test e o errore attivo 10 Tasto di comando necessario 11 Selezione riduzione marcia 12 Campo visualizzazione stato di fun zionamento LR80 e messaggi di erro re LR80 13 Campo visualizzazione ore di funzio namento e altri messaggi di errore 14 Tasti Edit 15 Indicatore manutenzione 16 Indicatore batteria scarica 17 Campi di visualizzazione non occupa ti Funzionamenti opzionali Direcci n LR80 en automatico junto con la pos 3 2 Direcci n LR80 en detector de alam bre 3 Direcci n LR80 en autom tico junto con la pos 1 4 Direcci n manual activo 5 Angulo de direcci n preselecci n 6 Interruptor de hombre muerto no activad
73. mit einem integrierten Batterieentladeanzeiger aus gestattet der standardm ig f r normale Blei Na batterie PzS eingestellt ist Soll te ein anderer Batterietyp zum Einsatz kommen mu der Batterieentladeanzei ger umgestellt werden Siehe dazu Seite 40 Batterie Inbetriebnahme Vor der ersten Benutzung mu eine fach gerechte Inbetriebnahme erfolgen Bitte beachten Sie dazu die Hinweise und Vorschriften des Batterieherstellers genau Wurde die Batterie getrennt vom Fahrzeug beschafft ist besonders genau die Nenn spannung das erforderliche Mindestge wicht und der montierte Batteriestecker zu berpr fen Funktionspr fung Bevor das Fahrzeug seiner Bestimmung bergeben wird ist eine gewissenhafte Funktionspr fung durchzuf hren Siehe dazu Checkliste vor Arbeitsbeginn Seite 48 und 50 Werden bei der auf Seite 48 und 50 beschriebenen t glichen Pr fung vor Arbeitsbeginn irgendwelche M ngel fest gestellt die die Betriebs oder Verkehrssi cherheit beeinflussen sind unverz glich Ma nahmen zur ordnungsgem en fach gerechten Instandsetzung einzuleiten Ein Weiterbetreiben des Fahrzeuges mu bis zur Instandsetzung unterbleiben Ist Ihr Fahrzeug mit irgendwelchen Son derausstattungen versehen Auftrag so sind diese ebenso gewissenhaft zu pr fen Eine Funktionsbeschreibung der Sonder ausstattungen finden Sie ab Seite 92 38 48 Volt Battery commissioning Performance testing Battery type
74. morceau de corde peut tre guid vers le haut le long de la boucle de fixation 2 avec l autre main Le fait de remettre la corde la verticale ou tout simplement de la laisser pendre p ex en cas de perte de connaissance de l utilisateur arr te l op ration de descente en rappel Attention A Apres chaque utilisation il faut que tout le dispositif de descente en rappel soit v rifi par une personne autoris e expert pour voir si ce syst me de descente en rappel rest ni endommag ni us contr le visu el L expert doit remettre le dispositif de des cente en rappel en position initiale Si ceci n est pas fait lors de la prochaine utilisation il peut se produire une chute Cf Remarque longueur libre de corde Apr s utilisation il faut remballer correcte ment le dispositif de descente en rappel et le ranger sur le v hicule l endroit pr vu a cet effet V11 V12 Dispositivo di calata di emergenza Una volta indossata l imbracatura verifica re il corretto alloggiamento con il carico esercitato dal peso corporeo Con l imbra catura correttamente indossata si sale sul parapetto della cabina Durante questa operazione occorre prestare la massima attenzione fino a quando non si oscilla liberamente con la fune inferiormente alla cabina Per la discesa tirare la fune con una mano in direzione del moschettone 1 In tal modo si riduce l effetto frenante e la fune comincia a scorrere
75. n rateur g n rateur 6 1 Moteur de translation puissance S2 60min kW 3 4 3 4 3 4 g 6 2 Moteur de levage puissance S3 15 kW 7 0 7 0 7 0 8 6 3 Batterie a DIN 43531 35 36 DIN 43531 A DIN 43531 A DIN 43531 A 6 4 Voltage de la batterie capacit V Ah 48 420L 48 560L 48 560L 6 5 Poids de la batterie 5 kg 720 900 900 8 8 1 Typ de commande MOSFET MOSFET MOSFET a 8 4 Niveau de pression acoustique dB A lt 70 lt 70 lt 70 1 Cote plus 100 mm lorsque la diff rence entre b5 et b1 est inf rieure 2x130mm 2 Adaptation automatique des vitesses de d placement Conditions et niveaux des diff rentes vitesses de d placement Cf page 19 3 Les largeurs des all es de transfert Au indiqu es socnt des indications minimales en guidage inductif il con vient de proc der une majoration pour assurer un enfilage sur le fil conducteur et un transfert en continu V11 V12 25 Dati tecnici Con riserva di modifiche 1 2 Denominazione V11 Telescopico V12 Telescopico V12 albero triplex o 1 3 Trazione elettrico elettrico elettrico E 1 4 Comando Piattaforma Piattaforma Piattaforma 2 11 5 Capacita di carico Q kg 1100 1200 1200 2 1 6 Baricentro carico c mm 400 600 400 600 400 600 A 1 8 Distanza carico x mm 303 303 328 1 9 Ruote basi y mm
76. n del mismo debe realizarse por el servicio autorizado de atenci n al cliente Si tal como se describe mas arriba se sospecha un bloqueo mecanico del basti dor elevador tampoco se debe emplear el equipo de descenso mediante cabos Las sacudidas que pueden originarse pueden conducir a que el bloqueo mec nico se suelte existiendo entonces el peligro adi cional de que la cabina se desplome Cuidado A Despu s de realizarse el proceso de des censo de emergencia la valvula de sang rado de emergencia debe cerrarla de nuevo inmediatamente Aseguramiento del porta cargas Para asegurar el porta cargas frente a descensos involuntarios al realizar traba jos de mantenimiento se puede conectar la tuberia hidraulica en el cuadrado a tra v s de la valvula de cierre del cilindro de elevaci n Cuidado A Antes de que alguna persona pueda colo carse debajo de la cabina es absoluta mente necesario colocar un seguro mec nico adicional p ej un enlazamiento resi stente en el travesa o del m stil Cuidado A Antes de realizar cualquier trabajo en la instalaci n hidr ulica deber dejarse sta sin presi n descendiendo el portacargas hasta el suelo 79 Notbetrieb F llt ein Teil oder die komplette Fahrzeug steuerung aus kann durch entsprechen den Notbetrieb das Fahrzeug aus dem Arbeitsbereich gebracht werden Mechanisches L sen der Brem e S Vorsicht A Wurde wie nachfolgend beschrieben die Bre
77. nen que cerrarse Observaci n En la versi n con chasis estrecho 880 mm el punto de conmutaci n para todas las funciones afectadas no esta en 10 2 m sino en 0 5 m 15 Fahrzeug beschreibung Bremssystem Totmannbremse Im Kabinenboden ist der Totmann Brems schalter 1 eingebaut der zum L sen der elektromagnetischen Federkraftbremse bet tigt werden mu und dadurch gleich zeitig den Fahrer auf die Kabinenmitte fixiert Wird durch Entlasten des Totmannbrems schalters der Bremsvorgang eingeleitet setzt zun chst die Generatorbremse ein Dabei wird durch Umpolung des Fahrmo tors elektrisch gebremst Gegen Ende des Bremsvorgangs wirkt zus tzlich die Feder kraftbremse Die Totmannbremse dient als Betriebs und Feststellbremse gleicherma en Reversierbremse Direktes Umschalten von einer Fahrtrichtung in die andere 2 aktiviert die Reversierbrem se Dadurch wird elektronisch gesteuert gebremst und anschlie end in der Gegen richtung beschleunigt In diesem Fall kom men keine Bremsreibbel ge zum Einsatz Diese Bremsart l t sich durch die Auslen kung des Fahrhebels fein dosieren Wird der Hebel im Moment der Fahrtrich tungsumkehr losgelassen bleibt das Fahr zeug stehen Hinweis o F r den normalen Arbeitseinsatz sollte grunds tzlich die Reversieroremse einge setzt werden Dadurch werden die Brems belage geschont Zur Notbremsung und als Parkbremse ist die Totmannbremse einzusetzen
78. not be removed under any circumstances One end of the rope is fitted with a snap hook onto the spar of the driver s overhead guard At the other end a metal disc is secured to provide protection against unravelling 2 The CE permit number and order refe rence number for the entire system are also printed on this disc After opening the pack remove the harn ess Caution A On every occasion before use check to ensure that the rope is in the starting posi tion If the length of the rope between the cab roof and the harness is excessive the equipment could fail or go into free fall The length of free rope between the cab roof and chest strap is correct if with the abseiling harness correctly attached to the double ring fitting it can touch the floor of the cab First climb into the harness by placing both legs into the leg straps 3 then pull on the harness like a rucksack The leg straps 3 are secured with buckles 6 and should not be opened out The connector can easily be fastened and separated again by means of the slot type aperture The leg straps should be secure ly tightened so that they fit closely against the thighs The chest straps 4 are connected to the rope by a firmly attached snap hook Ano ther chest strap 5 is fastened by a snap shut clasp V11 V12 Dispositif de des cente de secours Description Le dispositif de descente de secours est mont pr t tre utilis dans l
79. ordnungsgem en fach gerechten Instandsetzung einzuleiten Ein Weiterbetreiben des Fahrzeugs mu bis zur Instandsetzung unterbleiben Option 50 Checklist before starting work Checking the load suspension device f e forks The forks must not have any fissures The forks must not be bent The forks must not be worn by more than 10 The fork locking mechanism must be in good working order Locking bolts must be easy running and self locking The fork carrier must not be bent or distored The load chains must be checked for condition wear tension and lubrication The load chain must not demonstrate any damage Checking the driver s over head guard Carry out a visual check of the over head guard Carry out a visual check of the overhead guard cover Carry out a visual check of the load backrest if fitted Checking the wheels Check the wheels for foreign bodies Drive wheel and load wheels must be checked for their condition Check the barrier and the emergency OFF switch When the barrier is open higher than 1 2m or the emergency OFF switch activated it should not be possible to activate any driving or hydraulic func tions Opening the barrier higher than 1 2m or actuating the emergency OFF switch must immediately trigger a vehicle bra king process Further checks The horn and other warning devices must work If lights are installed their function has to be checked Check th
80. pagina 53 y pagina 55 Diagrama de cargas En la cabina esta colocado un diagrama de capacidades de carga 1 Debera obervarse el diagrama 1 de car gas y las limitaciones de la capacidad de carga que alli se indican bajo dterminadas condiciones de empleo para que no se afecte sobre la estabilidad de la carretilla Esto es aplicable naturalmente tambi n para el peso acumulado por la mercancia almacenada Ejemplo Altura de la carrera cabina 6885 mm Altura de la carrera adicional Tr Distancia del centro de gravedad de la carga respecto al tal n de la horquilla 425 400mm carga m xima 1150kg 500M carga m xima 1050kg 600mm carga m xima 950kg 73 Lastaufnahme Haupthub Zusatzhub Zum Heben der Lasten ist haupts chlich der Haupthub Kabinenhub zu verwen den Der Zusatzhub ist nur zum Einstellen einer g nstigen Ablageh he bei Kommissionier aufgaben einzusetzen Nach der Lastaufnahme und f r Transportfahrten ist der Zusatzhub immer abzusenken Einstellbare Gabelzinken Optional k nnen von Hand verstellbare geschmiedete Gabelzinken eingebaut sein So k nnen Paletten unterschiedlicher Abmessungen aufgenommen werden Der Abstand zwischen den Gabelzinken mu so gro sein da die Last nicht her unterfallen kann Zinken entsprechend verstellen und wieder verriegeln Dazu Arretierhebel 1 anheben Gabel zinken in gew nschte Stellung verschie ben und Arretierhebel
81. parts Our original parts and accessories are specially designed for our vehicles We would specifically point out that parts and accessories not supplied by us have also not been tested and approved by us The incorporation and or use of such pro ducts can consequently adversely affect the structurally predetermined properties of your vehicle and thus impair the active and or passive drivingsafety The manu facturers are in no way responsible for any damage caused by the use of non original parts and accessories The vehicles described here are designed for male and female operating personnel with a height of between 1510 mm and 1880 mm in line with DIN EN ISO 3411 The body weight of the operative is limited to 98 kg by this specification In the event that persons either male or female opera te this vehicle whose body weight and personal measurements are not within these specified limitations the following effects can be expected The ergonomic conditions may be less favourable Pedals for example like accelerator and brake pedal may not be within reach the overhead guard too low or the adjusting ranges of the steering wheel and seat adjustment system ina dequate The load bearing capacity of the indu strial truck may be negatively affected or the maximum permissible load on the abseil unit exceeded In the latter case there is assistance available in the form of alternative products Please consult your author
82. pas affecter la stabilit de l appareil Ceci est naturellement aussi valable pour le poids accumul de la marchandise en commission Exemple Hauteur de levage de la cabine 6885 mm Hauteur de lev e suppl mentaire 7775mm Sas iy Distance du centre de gravit de la charge au talon de la fourche 425 400mm max charge 1150kg 500m max charge 1050kg 600mm max charge 950kg V11 V12 Prelievo del carico Diagramma del carico Prelievo di carico Devono essere necessariamente osserva te le norme di sicurezza relative al prelievo di carico riportate a pagina 53 e 55 Diagramma di carico All interno della cabina esposto un dia gramma dei pesi di carico ammessi 1 Il diagramma del carico 1 e le limitazioni di portata indicate sullo stesso sotto deter minate condizioni di impiego vanno osser vati assolutamente in modo che non risulti minacciata la stabilit del carrello Natural mente questo vale anche per il peso accu mulatosi a causa della merce commissio nata Esemplo Altezza di sollevamento cabina 6885 mm Altezza di sollevamento de montacarichi Distanza centro carico dal dorso delle for che 425 400mm max carico 1150kg 500M wees cease max carico 1050kg 600mm max carico 950kg Cargas Diagrama de cargas Recogida de la carga Es absolutamente necesario observar las instrucciones de seguridad para la recogi da de la carga que se indican en la
83. peligro de vuelco se deben tomar siempre curvas muy abier tas El remolcador debe desplazarse siemp re con gran previsi n y frenar suave mente a tiempo Remolque sin direcci n que funcione Si la direcci n no funciona el vehiculo se puede remolcar p ej mediante el empleo de roldanas para cargas pesadas En funci n del modelo las roldanas se deber n colocar debajo de la rueda motriz o los largueros laterales Como con este tipo de remolque la rueda de accio namiento no tiene ning n contacto con el suelo y por tanto el freno ya no puede intervenir se deber n observar las nor mas de seguridad que figuran en el apar tado Activaci n mec nica de los frenos Puntos de amarre 1 Para el remolcado con tracci n por delante en el recinto del grupo motor exi ste tambi n un agujero en la placa de cha sis vertical derecha En este agujero puede colocarse un grillete para el remol cado 2 para remolque con horquilla delante Mensajes de error Mediante los correspondientes circuitos se supervisan muchas funciones del veh cu lo En caso de error se muestra la corre spondiente indicaci n en el panel de mando 3 Un mensaje de error consta de las letras FE y una cifra Esta cifra es importante como informaci n para el ser vicio de mantenimiento Si aparece el mensaje de error FE46 es que se ha apre tado el interruptor de emergencia En todos los dem s errores se deber avisar al servicio d
84. per tutte le fun zioni in questione non di 1 2 m bensi di 0 5 m Descripci n de la carretilla En los correspondientes cap tulos podr encontrar las observaciones para el manejo de las diversas funciones Generalidades carrera adicional El conductor se puede colocar a si mismo y a la horquilla recogedora de cargas en la altura de trabajo m s favorable de tra bajo elevando la cabina del conductor Para el manejo del nivel superior de la estanter a y para el ajuste de una altura de dep sito favorable en las operaciones de almacenaje se puede utilizar la carrera adicional Para los desplazamientos de transporte se debe descender siempre totalmente la carrera adicional En el pasillo de estanter as los aparatos recogedores pueden ser dirigidos bien mec nica o inductivamente Fuera de los pasillos de estanter as los aparatos pueden ser dirigidos libremente con la carga bajada Todos los movimientos conducci n ele vaci n descenso de la carrera principal elevaci n descenso de la carrera adicio nal se pueden realizar de modo continuo sin escalonamientos Mediante conexio nes de seguridad se pueden evitar en gran medida los manejos err neos Hasta la altura de elevaci n de la cabina de 1 2 m de desplazamiento libre sin gu a forzada las barreras de la cabina pueden permanecer abiertas en el desplazamien to Si en el desplazamiento la altura de eleva ci n es superior a 1 2 m las barreras tie
85. pin It is possible to read off the set voltage level through a viewing window 1 The order picker truck V11 V12 is run at 48 rated battery voltage Remark The voltage and weight of the battery must be in line with the requirements of the truck rating plate For this reason compa re the rating plates of the vehicle and the battery Battery commissioning If you have ordered your truck without bat tery or if the battery has to be supplied previously charged due to large transpor tation distances e g Overseas correct battery commissioning must take place Please observe the instructions and regu lations provided by the battery manufactu rer If the battery has been purchased separately from the truck take particular care to check the rated voltage the requi red minimum weight and the mounted bat tery plug Caution A Safety regulations relating to the handling of battery acid must be observed see also page 12 Battery change Caution A Prior to start of operation it is important to check battery lock 2 for proper function and condition The battery rests on roller conveyors and can after lifting off the battery cover be installed and removed laterally by using a crane 3 or a special battery changing frame Swivelling bars 2 protect the bat tery from rolling out Note O Take care not to jam or crush the battery cable Risk of short circuits Option V11 V12 Montage de
86. place ment est adapt e automatiquement a la situation momentan e Elle d pend de la hauteur de la plate forme h et de l angle de braquage ou des guides Largeur de ch ssis 880mm 2 lt 750mm et angle de braquage lt 10 ia tieni Vmax Ca 9 0km h 2 gt 750 lt 2500mm et angle de braquage EOS each nones Vmax Ca 4 0km h h lt hi2 gt 2500mm et angle de braquage HO ee Seal et Vmax Ca 2 5km h h 2 gt 500mm et angle de braquage gt 10 cla pe ia Vmax Ca 2 5km h Largeur de chassis 980mm hi2 lt 1200mm et angle de braquage LETOS er Vmax Ca 9 0km h hi2 gt 1200 lt 3000mm et angle de braqua a AAA Vmax Ca 4 0km h hi2 gt 3000mm et angle de braquage SEND Fen ren nine Vmax Ca 2 5km h his gt 1200mm et angle de braquage SHOP sm nero Vmax Ca 2 5km h Vitesses de d placement l int rieur des all es guidage m canique obligatoire hi2 lt 3000mm h42 gt 3000mm ba Vmax ca 11km h ses Vmax Ca 6 0km h guidage obligatoire par induc tion hy2 lt 3000mm hy2 gt 3000mm RR Vmax Ca 6 5km h dra Vmax Ca 6 0km h Vitesse de d placement avec entra nement En mode de d placement avec entra ne ment la vitesse maximale possible de d placement est de 1 5 km h V11 V12 Velocit di marcia Velocit di marcia fuori corsia La massima velocit di marcia ammessa adattata automaticamente alla situazione del momento Dipende dall altezza della piattaforma h42 e dal
87. qu cet endroit 2 et actionner la barri re Attention risque d crasement A Si vous saisissez la barri re d autres endroits pour l ouvrir il y a un risque d crasement pour les mains Jusqu une hauteur de cabine de 1 2 m de haut conduite libre ou pilot e les barri res de la cabine peuvent rester ouvertes pendant le trajet Si la hauteur de lev e doit tre sup rieure 1 2 m il faut fermer les barri res Remarque Sur la version avec ch ssis troit 880 mm le point de commutation de toutes les fonctions concern es n est pas 1 2 m mais 0 5m Avertisseur 3 L avertisseur est un appareil sonore qui permet au conducteur de signaler son arri v e dans des endroits sans visibilit L a vertisseur fait partie des dispositifs de s curit et doit tout moment tre en tat de fonctionner Commande deux mains A l int rieur de l all e de rayonnages la commande deux mains est n cessaire pour chaque fonction Toit de protection du conducteur 4 Attention ZN Le toit de protection du conducteur pr vu sur le v hicule ici d crit n est pas destin prot ger contre des objets particuli rement petits des rouleaux de papier ou du bois emball S il s agit de transporter des objets de ce genre il faut modifier le toit de protec tion du conducteur en cons quence Vous trouverez la description des quipe ments sp ciaux la page 93 V11 V12 Equip
88. que par l m me le frein ne peut plus agir il faut respecter les consignes de s curit de la section Desserrage m canique du frein Points d accrochage 1 pour remorquage avec moteur vers l a vant dans le logement du groupe il y a aussi un trou dans la plaque verticale de droite du ch ssis Dans ce trou il est pos sible de mettre une manille de remorqua ge 2 Pour le remorquage avec la fourche l avant Messages d erreurs Des circuits correspondants permettent de surveiller de nombreuses fonctions de l appareil En cas d anomalie ces circuits pilotent l affichage du pupitre de comman de 3 Un message d erreur est compos des lettres FE et d un chiffre Ce chiffre est important pour le service d pannage Si l erreur FE46 appara t cela signifie que l on a appuy sur l interrupteur d arr t d ur gence Toutes les autres anomalies doi vent tre signal es au service d pannage comp tent V11 V12 Traino Messaggi d errore Attenzione A Trainare solo a velocit lentissima Sul veicolo trainato deve sempre essere presente un conducente Non consentire a nessuno di sostare nell area a rischio attorno al veicolo trai nato Per evitare una forte trazione laterale e di conseguenza il pericolo di ribaltamen to descrivere sempre curve molto ampie L incaricato del traino deve sempre gui dare in modo previdente e frenare deli catamente e a tempo opportuno Traino senza sterzo funzionan
89. seguridad 21 Medidas 22 Datos tecnicos 2 nenn 27 Visi n de la carretilla 28 Visi n del panel de mando 30 Visi n Indicaci n del estado de servicio 32 Manejo Transporte y carga Puesta en servicio 35 Montaje de la bateria Cambio de bateria 37 Puesta en servicio de la bateria Comprobaci n del funcionamiento 39 Control de la bateria 41 Indicador de descarga de la bateria y contador de horas de servicio 43 Conexi n del mando electr nico 47 Lista de chequeo antes de empezar el trabajo 49 Normas de seguridad para el manejo 53 Normas de seguridad cargas 55 Primeras practicas de conducci n fuera del pasillo 57 Sistema de frenado Interruptor de emergencia nn 59 Marcha en el pasillo 61 Control de los movimientos de la horquilla 63 Marcha dentro de la direcci n mec nica Cambio de pasillo 65 Marcha en la senda inductiva 67 Entrar en el pasillo Marcha automatica69 Abandono del carril de inducci n 71 Cargas Diagrama de cargas 3 Recogida de cargas Descenso de emergencia de la cabina 77 Servicio de emergencia 81 Remolque Mensa
90. seguridad en el manejo de los fluidos de servicio En el veh culo V11 V12 se emplean los siguientes fluidos aceite de engranajes aceite hidr ulico cido de bater a Para el manejo de estos fluidos se deben observar unas normas de seguridad muy amplias Los puntos m s importantes son Para el aceite de engranajes e hidr ulico Evitar el contacto con la piel sobre todo con el aceite que sale a presi n rotura de tubos fugas No respirar neblinas de aceite Los aceites son sustancias da inas para el agua por ello transportarlos y reco gerlos siempre en dep sitos adecuados para ello seg n las normas No verter aceites El aceite vertido debe fijarse con sustancias adecuadas Eliminar seg n las normas los residuos que contengan aceite Eliminar seg n las normas el aceite Si no se puede evitar el contacto con el aceite deber llevarse puesta ropa ade cuada como guantes gafas de protec ci n etc Para el cido de la bater a El cido de la bater a es venenoso no inspirar por ello sus vapores El cido de la bater a es corrosivo por ello es absolutamente necesario evitar inspirar sus vapores El cido de la bater a deber lavarse inmediatamente con mucha agua clara Al manipular cidos de bater a deber n llevarse puestas prendas adecuadas como guantes y ropa de protecci n as como una protecci n para el rostro Si a pesar de ello entrase en contacto con el cido deber
91. sin obstaculos en el almac n Cuando haya realizado las practicas que se describen a continuaci n se habr acostumbrado en poco tiempo a manejar la carretilla estibadora y de almacenaje S lo de este modo se podr sacar prove cho del elevado potencial de esta carretil la Conduccion fuera del pasillo de estanterias Al pisar el pedal de hombre muerto 1 se suelta el freno y se conecta el control de marcha Para seleccionar la direcci n de marcha y la velocidad hay que mover del modo cor respondiente la palanca de manejo derecha Se puede cambiar de una direcci n de marcha a otra 2 El frenado regulado electr nicamente y la consiguiente aceler aci n se llama inversion Hasta la altura de elevaci n de la cabina de 1 2 m as barreras de la cabina pueden permanecer abiertas en el desplazamien to Direccion Observaci n Para poder dirigir hay que accionar el interruptor de hombre muerto La mano izquierda act a sobre el boton de direcci n 3 y determina de este modo la direcci n de marcha Fuera del pasillo de estanterias es posible la marcha en diagonal 57 Bremssystem Not Aus Totmannbremse Durch Entlasten des Totmannschalters 1 wird die Fahrsteuerung abgeschaltet und das Fahrzeug gebremst Reversierbremse Direktes Umschalten von einer Fahrtrich tung in die andere 2 aktiviert die Rever sierbremse Dadurch wird elektronisch gesteuert gebremst und anschlie end in der G
92. sostitu zione della batteria Sbarre girevoli 2 impediscono l uscita laterale della bateria Attenzione O Non stringere o piegare cavi della batte ria Pericolo di corto circuito Opzionale Montaje de la bater a Cambio de bater a Generalidades La bater a tiene que llenar el compartimento para la misma dejando s lo unos milimetros de juego De este modo se evita un desliza miento o incluso vuelco de la misma durante la marcha Si provisionalmente se emplea una bater a m s ligera la diferencia de peso deber com pensarse mediante lastre fijamente montado y as diferencias de tama o deber n compens arse mediante piezas a adidas intermedias Si su aparato est equipado con el conector de bater a Euro hay que prestar atenci n a a posici n correcta de la clavija indicadora de tensi n A trav s de una ventanilla 1 se puede leer la tensi n ajustada La apiladora de almacenaje V11 V12 funciona con una tensi n de bater a de 48 voltios Observaci n La bater a tiene que corresponder en lo que a la tensi n y peso se refiere a las exigen cias que figuran en la placa de caracter sti cas de la carretilla Compare por ello las placas de caracter sticas del veh culo y de la bater a Puesta en servicio de la bater a Si ha pedido su carretilla sin bater a o si porque la distancia de transporte es muy grande p ej ultramar la bater a debe cargarse en seco hay que ponerla
93. stung der Kabine Dabei ist gro e Vor sicht geboten bis man frei am Seil unter der Kabine schwebt Zum Abseilen ist das Seil mit der einen Hand in Richtung Karabinerhaken zu f hren 1 Dadurch wird die Bremswir kung reduziert und das Seil beginnt durch zurutschen Zur Unterst tzung kann das Seilst ck entlang der Verbindungsschlaufe 2 mit der anderen Hand nach oben nach gef hrt werden Zur ckf hren des Seiles in die Senkrechte oder einfaches H ngenlassen des Seils z B bei Bewusstlosigkeit des Bedieners stoppt den Abseilvorgang Vorsicht A Nach jedem Gebrauch ist die komplette Abseilvorrichtung durch eine autorisierten Person Sachkundigen f r dieses Abseil system auf Beschadigungen und Ver schleiss zu pr fen Sichtpr fung Der Sachkundige mu die Abseilvorrich tung in die Ausgangslage zur ckf hren Wird dies vers umt kann es bei der n ch sten Anwendung zum Absturz kommen siehe Hinweis freie Seill nge Nach dem Gebrauch ist die Abseilvorrich tung wieder sachgerecht zu verpacken und am Fahrzeug an dem daf r vorgese henen Ort zu verstauen 88 q lt C q q q q q q C Emergency rope device After putting on the seat harness check that it is fitted correctly by testing with the whole of your body weight With the belt correctly fitted climb over the barrier of the cab Take particular care until you are suspended freely on the rope underneath the cab
94. under the direction of an authorised person expert forms part of the annual instruc tion procedure In addition to these exercises it is essenti al for users to learn how to handle a hazardous situation safely During the exercises we recommend using an addi tional rope for security purposes which should be held by a second person in the cab 9 Make two loops to act as a brake 10 Check Please check whether there are any regu lations covering abseiling equipment in your country and if so observe them with out fail Note To protect the rope from sharp edges during exercises cover them with suitable protective material V11 V12 Dispositif de des cente de secours Notice d utilisation Composition de l quipement 1 Sac contenant la notice d utilisation suc cincte mise en place en fonction du type de v hicule voir cet gard Vue du v hicule Mousqueton Corde en fil me Double oeillet Bouche de fixation Mousqueton7 Chaise Protection contre l emm lement pla que de fabrication o NOD O1 BW ND Domaine d application La corde de descente de secours aide l op rateur du chariot l vateur de pr pa ration des commandes descendre de la cabine lorsque selon DIN EN341 la suite d un d faut ou en pr sence d une situation d urgence la fonction de descen te normale de la cabine du conducteur ne peut pas tre utilis e ll est interdit d utiliser le dispositif d
95. warning posts When travelling through gates or under ceiling joints consider the height of the truck The driver is obliged to adjust the driving speed to the relevant situation Particu larly when driving around corners the overall height and the high centre of gra vity must be taken into consideration Danger of falling It is only permissible to open the barriers if the height of elevating platform is no more than 1 2 m Multiple operation or the use of different operating modes to those described here in particular any attempts to disab le or block operating elements can lead not only to damage to the truck but also to uncontrolled movements and are the refore strictly prohibited When leaving the truck the driver must secure it against unauthorized utilization by removing and taking charge of the switch key V11 V12 Conseils de securite pour d utilisation Conseils de s curit Personne ne doit se trouver dans la zone de travail zone dangereuse du v hicule Si une personne p n tre toutefois dans la zone dangereuse il faut imm diatement arr ter tout mouvement du v hicule et invi ter cette personne quitter cette zone En cours d exploitation personne si ce n est le conducteur ne doit se trouver dans la cabine except au moment de la formation du conducteur Le v hicule ne peut tre manipul que depuis la nacelle sauf si le v hicule est quip d un mode de fonctionnement avec accomp
96. wieder einrasten lassen Vorsicht A Es ist darauf zu achten daB die Gabelzin kenarretierung immer eingerastet ist und die seitliche Gabelzinkensicherung 2 vorhanden und in einwandfreiem Zustand ist Die Gabel k nnte sonst durch seitliche Krafte vom Trager geschoben werden und herunterfallen 74 Engaging loads Main lift auxiliary lift To lift loads always use the main lift cab lift function The auxiliary lift function should be used to serve the highest rack level and for setting a favourable deposit height during order picking work Following engagement of a load and for travel the auxiliary lift must always be lowered Adjustable forks Manually adjustable forged forks can be installed as an option This permits pallets of different dimen sions to be engaged The distance between the forks must be great enough to ensure that the load can not fall through Adjust the forks accor dingly and lock into position Raise fork arrest mechanism 1 move fork to desired position and allow locking lever to engage Caution A Ensure that the fork arrest mechanism 1 is always latched in place and that the lateral fork safeguard 2 is mounted and in correct working order Otherwise the fork could be pushed off the load carriage as a result of lateral forces and fall to the ground V11 V12 Pr hension de la charge Course principale course supple mentaire Pour soulever les
97. zione assicurando in questo modo che il carrello non venga usato abusivamente Il carrello va parcheggiato possibilmente all inizio di un corridoio di scaffali o nella zona di carico Marcha dentro de la direcci n mecanica por rieles Cambio de pasillo Cambio de pasillo cambio de lugar Si hubiera que llevar la carretilla de un pasillo a otro esto es cambiar de lugar deberan atenderse las siguientes observa ciones Antes de salir del pasillo de estanterias hay que prestar atenci n a que el volante se encuentre en la direcci n de marcha derecho geradeaus La carretilla debe salir en toda su longitud fuera del pasillo de estanterias Salir lentamente del pasillo de estanterias y prestar atenci n a las personas u otros vehiculos que se encuentren en el pasillo de cambio Se encuentra ahora la carretilla fuera de las vias la direcci n esta activada por medio del interruptor de rieles la carretilla puede girarse sobre el lugar en 90 El aparato puede llevarse ahora al pasillo deseado Si se hace girar la carretilla en el punto cor recto en 90 se encuentra sta lista para entrar en el nuevo pasillo El dibujo aclara el procedimiento de mar cha para cambios de pasillos de lugar Marcha diagonal e Apretar el interruptor de hombre muerto soltar freno e Mediante el manejo correspondiente de la palanca de mando y del pulsador tipo balanc n se pueden combinar como se desee los movimientos
98. zweite Per son in der Kabine gehalten wird 9 Zwei Umschlingungen als Bremse anbringen 10 Unterweisung Bitte pr fen sie ob es in Ihrem Land Vor schriften f r Abseilger te gibt und befol gen sie diese Hinweis o Um das Seil bei den bungen vor schar fen Kanten zu sch tzen sollten diese mit einem geeigneten Schutz abgedeckt wer den 84 Emergency rope device Directions for use Scope of the equipment 1 Outer sack with summarised instruc tions for use its installation varying according to the type of vehicle see vehicle view with regard to this Snap hook Sheathed rope to Double metal eye Connecting strap Snap hook Seat harness Unravelling protection manufacturer s disc OAONOaRW DY Application The emergency rope device according to EN 341 is used to permit the operator of an order picking truck to lower himself to the ground in case a defect or an emer gency situation prevents the normal lowe ring function of the operator s cab The emergency rope device must never be used for any purpose other than that spe cified here Instructions EN According to German regulations BGR 199 the user of safety equipment must undergo instruction in it at least once a year The employer must specify the cor rect use of the abseiling equipment in an operating instruction manual Employees must follow the instructions laid down in the manual The correct use of the equipment
99. 1080 3370 1770 1480 3 1 Bereifung antriebs lastseitig kg Vulkollan Vulkollan Vulkollan 5 5 3 2 Reifengr e antriebs lastseitig mm 310x125 170x152 Y 310x125 170x152 Y 310x125 170x152 ES 3 5 R der Anzahl x angetr antriebs lastseitig 1x 2 1x 2 1x 2 Ls 8 6 Spurweite vorn antriebsseitig O19 mm 3 7 Spurweite hinten lastseitig b11 mm 700 900 900 4 2 H he Hubger st eingefahren hy mm 2270 2270 2270 4 3 Freihub h mm 1725 4 4 Hub hg mm 3180 3180 4635 4 5 H he Hubger st ausgefahren h4 mm 5520 5520 6975 4 7 H he ber Schutzdach Kabine 4 hg mm 2340 2340 2340 4 8 Standh he hz mm 240 240 240 4 11 ZusatzhubW hg mm 740 740 740 4 14 Standh he angehoben hy2 mm 3420 3420 4875 5 4 15 H he gesenkt hi3 mm 65 65 65 S 4 19 Gesamtl nge 1 I mm 3187 2897 2922 8 4 20 L nge einschl Gabelr ckent l2 mm 1987 2097 2122 4 22 Gesamtbreite Fahrgestell b b2 mm 880 900 1080 1200 1080 1200 2 4 22 Gabelzinkenma e s ell 60 120 1200 60 120 800 60 120 800 4 23 Gabeltrager DIN 15173 Form A B geschwei t geschwei t geschwei t 4 24 Gabeltragerbreite b3 mm 660 660 660 4 25 GabelauBenabstand bs mm 560 640 640 4 27 Breite ber den F hrungsrollen bg mm 910 1180 1180 4 31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubger st m mm 60 60 60 4 32 Bodenfreiheit Mitte Radstand mo mm 50 50 50 4 34 Arbeitsgangbr bei Palette 800x1200 quer l ngs 2 Ast mm 1010 1380 1380 4 35 W
100. 11 V12 Lubrifiants Mise hors service Lubrifiants Attention O Les v hicules destin s a tre utilis s dans des salles r frig r es doivent tre grais s s avec d autres lubrifiants Veuillez vous reporter la notice d utilisation des v hi cules pour salles r frig r es Les lubrifiants a utiliser sont les suivants Huile hydraulique HLP DIN 51524 T2 Id Nr 8 036 912 L orifice de remplissage de l huile hydrau lieue est identifi par utilisation du symbo le 1 Huile d engrenage La qualit de l huile doit tre au moins API GL4 ou MIL L 2105 SAE 80 Id Nr 8 036 925 Graisse usage multiple ESSO Beacon 2 Id Nr 8 010 107 Lubrifiant pour chaines Stabylan 2001 Id Nr 8 010 100 Mise hors service limination S il s agit de mettre hors service le v hicu le ici d crit il convient de veiller a liminer l ensemble des composants conform ment aux prescriptions en vigueur Les consommables utilis s doivent tre recycl s et ou limin s dans les normes V11 V12 Lubrificanti Messa fuori servizio Lubrificanti Attenzione O veicoli per celle frigorifere devono essere lubrificati con altri prodotti Seguire le istru zioni indicate nel manuale relativo ai vei coli per celle frigorifere Come lubrificanti amp possibile impiegare Olio idraulico HLP DIN 51524 T2 Id Nr 8 036 912 All apertura di rabbocco dell olio idraulico e contrassegnata con il simbolo
101. 2 Steuerung der Gabelbewegungen 62 Systembeschreibung Induktive Leitlinien f hrung ans AS 66 V11 V12 y Technische Daten 23 Totmannbremse 16 Totmannbremse 58 Traglastdiagramm eee eee 72 Transport und Verladen 34 U bungen mit Abseilvorrichtung 84 V Verlassen der Induktionsspur 70 Verlassen des Fahrzeugs 64 Verwendungszweck 6 Verwendungszweck 6 NOMWOlr pitan nenne 2 W Wartung 1 2 j hrlich 110 WALUngi i recano elica 104 Wartung j hrlich 116 Wartungsplan i 110 Wechseln der Regalg nge 64 Z ZUsatzhub sani i 68 Zusatzhub Heben Senken Hubger stseitige Bedienung 62 Zusatzhub Heben Senken Lastseitige Bedienung 62 Zwangsbremsung am Gangende 92 Zweihandbedienung Zweihandbedienung Zwischenhubabschaltung 92 V11 V12 121 122 Alphabetical index A Adjustable forkS 74 Application area n 6 Automatic braking at end of aisle 92 Automatic travel 68 Auxilliary lift et 68 B Barrier open Battery acid iiss spiace dica Battery change ii 36 B ttery check as inan 40 Battery commissioning
102. 30 Optional functions V11 V12 Vue du pupitre de commande 10 11 12 13 Vista quadretto elettrico UN Y UN 2200000007 Visi n del panel de mando Bouton de commande deux mains pour le d placement S lecteur Fonction sp ciale Touche de validation p ex titre de touche de desserrage du frein dans le cas d un syst me de freinage forc ou bien en tant que shuntage de l arr t de la lev e interm diaire Touche de pr s lection pour lev e suppl mentaire Volant Zone d affichage de l tat de service de l appareil Interrupteur d arr t d urgence S lecteur Fonction sp ciale Inverseur manuel automatique pour guidage inductif Bascule de commande pour Lev e de la cabine ou lev e suppl mentaire descente Levier de commande Avancer Reculer Touche avertisseur Interrupteur clef Fonctions en option V11 V12 13 10 11 12 13 Tasto di comando a due mani per la marcia Tasto di preselezione funzione spe ciale Tasto di conferma p e come tasto di rilascio freno nei sistemi di frenatura automatica o come esclusione della limitazione corsa intermedia Preselettore montante supplemen tare Volante Campo visualizzazione stato di fun zionamento del veicolo Interruttore di arresto d emergenza Tasto di preselezione funzione spe ciale Commutatore manuale automatico per guida induttiva
103. 750 Ah 1 Batterie ad umido e batterie ad umido potenziate 360Ah 0 480Ah ssi 1 560Ah 600Ah 2 750Ah 3 gt A Batterie al gel ovvero batterie a secco 360Ah 4 480Ah 5 600Ah 6 750Ah 7 Per memorizzare il nuovo tipo di batteria impostato premere contemporaneamente i tre tasti 2 3 4 per 2 secondi Per uscire dal menu delle impostazioni senza salvare premere contemporaneamente solo i due tasti 2 3 per 2 secondi Al raggiungimento del 30 della capacita si accende il LED rosso 5 Al raggiungi mento del 20 della capacita si disattiva il sollevamento cabina Questo stato indicato dal lampeggiare del LED 5 e del simbolo di manutenzione 6 Contatore delle ore di servizio 7 Nel contatore vengono visualizzate fino a 99 999 9 ore Indicador de des carga de la bateria y contador de horas de servicio Proceso de ajuste continuacion Mirar en la placa de f brica el tipo de bateria o sacarlo de la documentaci n de suministro Extraer de la tabla de abajo el correspondiente numero de c digo y aju star p ej c digo 3 para bater a con Acido de 750 Ah 1 Baterias con acido y baterias con acido de superior potencia 360Ah 2 ABOAN 24 560Ah 600Ah gt 158 a gt oP IT w N 360Ah 4 480Ah 5 600Ah 6 750Ah
104. 750mm y ngulo de las ruedas A Vmax ca 9 0km h h42 gt 750 lt 2500mm y ngulo de las rue das SENO cai Vmax ca 4 0km h hjo gt 2500mm y ngulo de las ruedas AA se Vmax Ca 2 5km h hi2 gt 500mm y ngulo de las ruedas A ee ae Vmax Ca 2 5km h Anchura del chasis 980mm hjo lt 1200mm y ngulo de las ruedas SENOS td tia a Vmax ca 9 0km h h42 gt 1200 lt 3000mm y ngulo de las rue das lt 10 Vmax ca 4 0km h hy2 gt 3000mm y ngulo de las ruedas A ee Vmax Ca 2 5km h h12 gt 1200mm y ngulo de las ruedas a ira Vmax Ca 2 5km h Velocidad de circulaci n dentro del pasillo Guiado forzoso mec nico h42 lt 3000mm h42 gt 3000mm COLERA Vmax Ca 11km h PTR Vmax Ca 6 0km h Guiado forzoso inductivo h42 lt 3000mm h42 gt 3000mm ae et Vmax Ca 6 5km h cts Vmax Ca 6 0km h Velocidad de circulaci n en funcio namiento con acompanante En funcionamiento con acompa ante la velocidad de circulaci n m xima posible es 1 5 km h 19 Sicherheit Ausstattung Not Ausschalter 1 Im Notfall kann die Stromzufuhr durch Dr cken des Notausschalters unterbro chen werden wodurch das Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst wird Nur im Notfall bet tigen Schranke 2 Beim ffnen und Schlie en der Schranke nur hier 2 anfassen und die Schranke bedienen Vorsicht Quetschgefahr A Wird die Schranke beim Offnen an ande ren Stellen angefasst besteht Quetschge fahr
105. After pressing the acknow ledgement key 2 this stop can be bypas sed This facility is necessary if the fork lift is used for example in two or three buil dings with different heights Automatic braking at end of aisle This device is used to initiate an automatic braking function down to creep speed whenever the truck enters the aisle end area It is intended to support the truck dri ver by preventing the aisle being left at excessively high speed The system is able to detect the approach of an aisle end either using proximity swit ches magnet switches or photocells If desired an absolute stop at the aisle end can be effected by an additional trans mitter This absolute stop cannot be over ridden by the release key By using the travel direction recognition the truck can leave this stop position only in the opposi te direction When the vehicle leaves the braking area moving towards centre aisle the system switches back automatically to standard travel If one of the two signal transmitters breaks down the braking function is fully preser ved However it is then only possible to continue travelling with permanently pres sed key In addition the two hand control key Travel and the travel lever must be operated V11 V12 Equipements sp ciaux Limiteurs de course interm diaire A une hauteur de levage pr alablement d termin e le processus de levage s arr te La lampe Q 1 s allume
106. Bedienhebel rechts 4 in die gew nsch te Richtung auszulenken Soll gefahren und gleichzeitig gehoben bzw gesenkt werden ist der Bedienhe bel und die Bedienwippe entsprechend auszulenken Beispiel 5 Dr cken der Bedienwippe auf der rechten Seite und Ziehen des Bedienhebels bewirkt Heben Haupthub und Fahren R ckw rts Diese Betrieosweise nennt man Diagonal fahrt 60 Travelling in the rack aisle In the rack aisle the truck is guided There are two types of guidance systems mechanical rail guidance e inductive wire guidance Mechanical rail guidance The mechanical rail guidance consists of one or two rails along with or in between the truck is guided with permissible variati on of 5 mm Entering the rack aisle In order to enter the rail guidance the truck must be positioned as centrically as possible and in alignment with the rack aisle in front of the entering funnel The more carefully this positioning in front of the rack aisle is done the faster and the gentler the lift truck can be moved into the guidance After the truck has been moved into the guidance the lateral rail switches 1 are operated From this moment the truck must be operated according to the instruc tions Travelling within the mechanical rail guidance Driving within the mechanical rail guides Through detection of the rail guide by means of a rail switch 1 steering con trol is automatically
107. EI dispositivo de descenso de emergencia no puede entrar en contacto con aceites grasas sustancias agresivas o humedad Envejecimiento EI correaje de asiento y el cabo del dispo sitivo de descenso de emergencia son de fibras sint ticas Estas modifican sus valo res de resistencia con el envejecimiento Por ello incluso en unas condiciones buenas de almacenamiento se debe cam biar el sistema completo a mas tardar a los 6 a os El a o de fabricaci n y el n mero de pedido se pueden ver en la placa de f brica 1 Responsabilidad El dispositivo de descenso de emergencia se puede utilizar exclusivamente para la finalidad aqu descrita Si no se utiliza y cuida seg n las normas no se puede pro porcionar ninguna garant a sobre su fun cionamiento y durabilidad por lo que se extingue cualquier reclamaci n Etiquetado Fabricante Still Wagner GmbH amp Co KG D 72766 Reutlingen Equipo de descenso mediante cabos seg n DIN EN 341 clase D Max altura de descenso 20 m Max carga de descenso 1 persona A o de construcci n ver placa de f brica Numero de ident 430867 Lugar de control CE 0158 S lo para finalidades de salvamento El control del modelo de construcci n de este equipo de descenso mediante cabos ha sido realizado por EXAM BBG Pr f und Zertifizier GmbH DinnendahlstraBe 9 D 44809 Bochum 93 Sicherungen Sonderaus stattungen Sicherungen Sollte eine Sicherung ausgetauscht wer de
108. For the abseiling function the rope must be guided with one hand in the direction of the karabiner 1 In this way the braking effect is reduced and the rope begins to slip through For support the length of rope along the connecting loop 2 can be guided upwards with the other hand Returning the rope to the vertical position or simply allowing it to hang e g if the operator loses consciousness will stop the abseiling process Caution A After every use the entire abseiling system must undergo a visual inspection for damage and wear by an authorised person experienced in this particular system This person must return the system to its starting position If this is neglected a free fall may occur when the system is next used see note on free rope length After use the equipment is to be properly repacked and stowed in the cab in the place provided for this purpose V11 V12 Dispositif de des cente de secours Apres la mise en place de la chaise v ri fier par le poids du corps si l appui est cor rect La sangle tant correctement mise en place on passe par le garde fou de la cabine Il convient alors de faire preuve d une grande prudence avant d tre sus pendu la corde dans le vide sous la cabine Pour la descente en rappel il faut guider la corde avec la main en direction du mousqueton 1 De ce fait l effet de frei nage r duit et la corde commence glis ser Pour s aider le
109. L accensione del veicolo avviene tramite l interruttore a chiave comune sul lato di comando del lato del montante 2 Con l accensione si attiva automaticamente questa console di comando Nota Per l accensione devono essere osservate le indicazioni nelle Istruzioni per l uso e per la manutenzione nel capitolo Accen sione del comando Equipamiento especial Panel de mando lado de carga Panel de mando lado de carga Como equipamiento especial este vehicu lo esta equipado con un segundo panel de mando en el lado de carga 1 Asi es posible manejar el vehiculo bien desde el panel de mando en el lado del mastil o desde el lado de la carga Se debe garantizar que siempre est sdlo activado un panel de mando Atencion O No se deben intercambiar el panel de mando del lado del m stil con el del lado de la carga Conexi n del veh culo La conexi n del veh culo se realiza medi ante el interruptor de llave com n en el panel de mando del lado del m stil 2 Al realizar la conexi n este panel de mando est autom ticamente activo Observaci n Para la conexi n se deben tener en cuen ta las observaciones de las instrucciones de servicio y mantenimiento en el capitulo conexi n del control 101 Sonderausstattung Lastseitiges Bedienpult Wechsel des aktiven Bedien pults Sicherheitshinweise Achtung O Da bei der Umschaltung des Bedienpults alle Funktionen auch das Lenken au
110. Optional attachments 92 Original parts 10 Performance testing 38 Practice in the use of the Emergency Opa de VICO uvas 84 R Raise lower auxiliary lift Loading surface operation 62 Raising lowering the auxiliary lift Lifting cage surface operator 62 Raising lowering the cab lift 62 Remaining danger 8 Retention and transfer of these operating and instructions 2 Reversing brake 16 Reversing brake 58 S Safety A ida 8 Safety advice for engaging loads 55 Safety advice for operation Safety equipment Safety remarks relating to work with operating media 12 Service hour meter 44 Setting procedure of the battery discharge indicator 42 Special remarks in 2 Standard operating conditions Steering iva Ei Steering performance test Steering system 16 Swichting on the control 46 Switching off the truck 64 V11 V12 y Technical data n 24 Testing and inspections 10 SLOWING eaae stat diia seen 82 Towing off with operational steering SYSIOM iii teh Avian needa 80 Towing off with steering system out Of ACTION rh essen 82 Transport and loading 34 Travelling in the rack aisle
111. Per il sostegno il tratto di fune pu essere tirato verso l alto con laltra mano lungo Panello di collegamento 2 Riportando la fune in verticale o lasciando la semplicemente pendere p e in caso di incoscienza dell utilizzatore si arresta la discesa Attenzione A Dopo ogni utilizzo il dispositivo di discesa completo deve essere esaminato control lo a vista da una persona autorizzata esperto a intervenire su questi sistemi alla ricerca di danni e usura L esperto deve riportare il dispositivo di discesa nella posizione iniziale In caso contrario in occasione del succes sivo utilizzo possono verificarsi cadute vedere l avvertenza lunghezza libera della fune Dopo Putilizzo il dispositivo di discesa deve essere opportunamente rimesso nel sacco e conservato sul veicolo nel luogo previsto a tale scopo Dispositivo de des censo de emergencia Tras colocar la correa del asiento deber comprobarse su correcto asentamiento cargando con el peso del cuerpo Una vez colocado correctamente el correaje subir sobre el antepecho de la cabina Actuar con gran precauci n hasta colgar libre mente del cabo por debajo de la cabina Para descender se debe llevar el cabo con una mano en direcci n al gancho de carabina 1 De este modo se reduce el efecto de frenado y el cabo comienza a deslizarse Como ayuda se puede llevar con la otra mano hacia arriba el trozo de cabo a lo largo del lazo de uni n 2 S
112. Trockenbatterien 750Ah 31 360Ah 4 Gel batteries or dry batteries AN iii 4 480Ah 5 360 600Ah VERRA 6 480Ah e ansasano 5 Ab aida 750Ah 7 999 6 750Ah 7 Zum Abspeichern des neu eingestellten Batterietyps e Die drei Taste 2 3 4 f r 2s gleich zeitig dr cken To save the battery type that has just been set e Press the three keys 2 3 4 simulta neously for 2s zum yer assen des EINSteNmenUg onne To exit the setting menu without saving Abzuspeichern Press only two keys 2 3 simulta Nur die beiden Tasten 2 3 f r 2s neously for 2s gleichzeitig dr cken Bei Erreichen von 30 Restkapazit t leuchtet die rote LED 5 Bei Erreichen von 20 Restkapazit t wird der Kabinen hub abgeschaltet Dieser Zustand wird angezeigt indem die Leuchtdiode 5 zusammen mit dem Wartungssymbol 6 blinkt Once a residual capacity of 30 is rea ched the red LED 5 lights up On rea ching 20 of residual capacity the cab lift is switched off This status is indicated when both the LED 5 and the maintenan ce symbol 6 start to flash Betriebsstundenz hler 7 Service hour meter 7 Im Z hlwerk werden bis 99 999 9 A The display is able to indicate up to Betriebsstunden angezeigt play p 99 999 9 hours ED Oa LD gt TT D EEES e200 E NO 44 V11 V12 L indicat
113. Zubeh r entstehen ist jede Haftung des Herstellers ausgeschlossen Die hier beschriebenen Fahrzeuge sind gem DIN EN ISO 3411 f r weibliche bzw m nnliche Bedienpersonen ausge legt deren K rpergr e zwischen 1510 mm und 1880 mm liegt Das K rper gewicht der Bedienperson ist entspre chend dieser Vorschrift auf 98 kg begrenzt Sollen Personen m nnlich oder weiblich diese Fahrzeuge bedienen deren pers nliche Daten au erhalb dieser vorgegebenen Grenzwerte liegen ist mit folgenden Auswirkungen zu rechnen Die ergonomischen Verh ltnisse k n nen ung nstiger werden So k nnen z B Pedale wie Fahr und Bremspedal nicht mehr erreichbar sein Fahrer schutzd cher zu niedrig sein oder die Verstellbereiche von Lenkrad und Sitz verstellung nicht mehr ausreichen Die Tragkraft des Flurf rderzeugs k nn te negativ beeinflu t werden oder die maximal zul ssige Belastung des Abseilger ts k nnte berschritten wer den F r letzteren Fall stehen Abhilfen in Form von Alternativprodukten zur Verf gung Bitte halten Sie auf jeden Fall R ckspra che mit der zust ndigen Fachvertretung 10 Safety General Testing and inspections Please check whether regular safety ins pections of the vehicle by an authorized expert are a legal requirement Industrial trucks should be inspected as necessary but at least once a year by a qualified engineer The respective national regulations must be observed Original
114. a p dale de frein ne peuvent pas tre atteints les toits de protection du con ducteur sont trop bas ou la plage de r glage du volant et des si ges ne suffit pas La portabilit du chariot de convoyage pourrait subir des effets n gatifs ou bien la charge maximum autoris e du syst me de descente par corde pourrait tre d pass e Pour ce dernier cas il existe des produits alternatifs Dans tous les cas veuillez vous mettre en relation avec le revendeur sp cialis res ponsable V11 V12 Sicurezza Generalit Controlli CI Si prega di informarsi sulla normativa nazionale in merito alla necessit di even tuali collaudi del veicolo a opera di tecnici specializzati E necessario osservare le norme nazio nali in vigore Parti originali Le nostre parti ed i nostri accessori sono concepiti specificamente per il vostro vei colo Vi facciamo osservare esplicitamente che gli accessori e le parti non forniti da noi non sono nemmeno stati controllati ed ammessi da noi Il montaggio e o l uso di tali prodotti potrebbe modificare quindi negativemente le caratteristiche del vostro veicolo compromettendo la sicurezza atti va e o passiva di marcia E esclusa qual siasi responsabilit del fabbricante per danni causati in seguito all impiego di accessori ed parti non originali veicoli descritti qui di seguito sono con cepiti secondo DIN EN ISO 3411 per per sonale di servizio femminile e maschile con un
115. a salud emplear por ello una mascarilla Comprobar los ruidos de marcha del conjinete del motor de traslaci n y si es necesario sustituirlo a Direcci n Control del funcionamiento del la direcci n Comprobar Angulo de direcci n gt 90 a ambos lados Libertad de juego o en su caso estado de la medida del ngulo de direcci n valor real Soltura del volante valor nomial Comprobaci n de la marcha adelante en su caso ajuste del valor real de potenci metro riel Comprobar la libertad de movimientos y el desgaste del apoyo de la traviesa giratoria Comprobar el tensi n y el estado de la cadena de direcci n Comprobar la suavidad de marcha de la direcci n Comprobar las escobillas del motor de direc ci n y en su caso cambiarlas Soplar los restos desgastados de las escobillas Atenci n los restos desgastados es perjudicial para la salud emplear por ello una mascarilla Comprobar los ruidos de marcha del conjine te del motor de direcci n y si es necesario sustituirlo Comprobaci n de la desconexi n de seguri dad del mando el ctrico de la direcci n Para una ejecuci n correcta se deber n observar las indicaciones de la correspondiente docu mentaci n del fabricante 113 Wartung 1 2jahrlich oder alle 1000 h Bremse e Totmann Bremse Funktion pr fen e Reversierbremse Funktion pr fen Bremsbelag Dicke und Zustand pr fen evtl wechseln Bremsl ftungsspiel p
116. a cabine 1 Avant chaque utilisation l utilisateur doit s assurer que le dispositif de descente de secours se trouve dans un tat parfait pr t l emploi La chaise et la corde se trouvent dans le sac d emballage Prudence O Sur le sac vous trouverez une autre noti ce d utilisation succincte Ce document ne doit en aucun cas tre enlev L extr mit de la corde est fix e au longe ron du toit de protection du conducteur par un mousqueton A l autre extr mit est fix e une rondelle en m tal servant de protection contre le d senfilage 2 Le num ro d homologati on CE est galement frapp sur cette ron delle Apres avoir ouvert le sac on peut retirer le baudrier Attention A Avant chaque utilisation il faut v rifier si la corde est en position initiale Si la lon gueur de la corde entre le toit de protec tion du chauffeur et le baudrier est trop grande ceci peut tre la cause d un pas sage a travers le toit ou d une chute La longueur libre de corde entre le toit de protection du chauffeur et le baudrier est juste lorsque le dispositif de descente en rappel correctement en place peut toucher le sol de la cabine avec le double anneau Introduire d abord les deux jambes dans les noeuds coulants des jambes 3 ensui te enfiler le baudrier comme un sac a dos Les noeuds coulants des jambes 3 sont ferm s par des boucles 6 qui ne doivent pas tre ouvertes La fermeture peut tre f
117. a diferen te deber n emplearse necesariamente los aparatos de carga adecuados Atenci n O Unos aparatos de carga no apropiados pueden ocasionar un fallo total de la bater a Los veh culos V11 V12 est n equipados con un indicador de descarga de la bater a que est ajustado de modo est n dar para bater as con cido de plomo PzS Si se emplease otro tipo de bater a hay que reajustar el indicador de descarga de la bater a Ver para ello la p g 41 Puesta en servicio de la bater a Antes de que la carretilla se entregue a su destino hay que ponerla en servicio cor rectamente Por favor tenga en cuenta exactamente las observaciones y normas del fabricante de la bater a Si adquiere la bater a inde pendientemente del aparato deber com probarse con exactitud la tensi n nominal el peso m nimo necesario y el conector que va montado en la bater a Comprobaci n del funcio namiento Antes de que la carretilla se entregue a su destino debe llevarse a cabo una conci enzuda comprobaci n de su funcio namiento Vea para ello la lista de che queo antes de iniciar el trabajo p ginas 49 y 51 Si una vez realizado el control diario que se describe en la p gina 49 y 51 antes del inicio del trabajo se descubren fallos de cualquier tipo que influyan sobre la seguri dad del servicio o del transporte deber n tomarse inmediatamente medidas para subsanarlos de modo correcto y adecua do Est prohi
118. a statura compresa tra 1510 mme 1880 mm In conformit a questa normati va il peso corporeo dell operatore limita to a 98 kg Qualora questi veicoli vengano operati da persone maschili o femminili i cui dati personali risultano superiori a que sti valori limite prescritti si possono avere le seguenti ripercussioni e Possono risultare pi sfavorevoli le con dizioni ergonomiche In tal caso posso no ad esempio cos i pedali dell accele ratre e del freno non sono pi raggiungi bili troppo bassi i tetti di protezione per il conducente ed insufficienti i campi di regolazione del volante di guida e del sedile Potrebbe diminuire la portata dei veicoli per trasporti interni oppure essere superato il carico massimo ammesso del dispositivo di arresto Nell ultimo caso sono disponibili rimedi sotto forma di prodotti alternativi In ogni caso siete pregati di consultare la rappresentanza specializzata competente Seguridad en general Controles CE Por favor inf rmese de si en su pais estan prescritos controles de seguridad regulares del vehiculo por parte de un experto Se deber n respetar las correspondientes normas nacionales Piezas originales Nuestras piezas originales y accesorios han sido especialmente disenados para su vehiculo Llamamos expresamente la atenci n sobre el hecho de que las piezas y acce sorios no suministrados por nosotros no han sido tampoco comprobados ni apro bados por nosotros
119. a superfi cie piana e libera nel magazzino Se farete gli esercizi di seguito descritti in breve tempo avrete confidenza con il car rello elevatore Solo in tal modo potrete sfruttare in modo ottimale le elevate potenzialit di questo apparecchio Marcia fuori dai passaggi fra gli scaffali Pigiando il pedale del dispositivo di uomo morto 1 viene liberato il freno e attivato il comando di marcia Scelta della direzione di marcia e della velocit con movimento percettibile della leva di comando destra Si pu passare da una direzione di marcia all altra 2 La frenata regolata elettronica mente e l accelerazione che segue sono dette inversione Fino all altezza di sollevamento della cabi na di 1 20 m le sbarre della cabina posso no rimanere aperte durante la guida Sterzare Nota Per poter sterzare occorre azionare il dis positivo di uomo morto La mano sinistra aziona il bottone di manovra 3 e determina la direzione di marcia Al di fuori del corridoio fra le scaffalature la marcia diagonale amp possibile Primeras practicas de conduccion fuera del pasillo Cuidado A Por favor compruebe la lista de chequeo antes sel inicio del trabajo paginas 49 y 51 asi como las observaciones de seguri dad paginas 53 y 55 Primeras practicas de conducci n Para acostumbrarse a las caracteristicas de marcha y de frenado de esta carretilla hay que realizar unas practicas en una superficie plana y
120. aci n moment nea llevar al veh culo por el trayecto m s corto al carril de inducci n Cuando una antena localiza la senda de inducci n cambia el accionamiento a pre paraci n para marcha de estanter a A partir de este momento la direcci n manual queda desconectada Con el mando de dos manos marcha la carretilla a velocidad superlenta hacia la senda hasta que las dos antenas registran la se al Las l mparas verdes que hasta ese momento destellaban 2 se iluminan per manentemente Marcha autom tica Para ello el pulsador preselector 4 tiene que accionarse y la palanca de mando 5 tiene que girarse Si se quiere al mismo tiempo elevar o descender la cabina se deber manejar del modo correspondiente el pulsador tipo balanc n 6 marcha en diagonal ver para ello la p gina 65 69 Ausfahren aus dem Regalgang Ausfahren aus dem Regalgang Verlassen der Induktionsspur Soll der Regalgang verlassen werden mu zun chst das Fahrzeug mit ganzer L nge aus dem Regalgang ausgefahren werden Vor dem Regal mu das Fahr zeug zum Stillstand gebracht werden Erst dann wird die Umschaltung von Auto auf Hand 1 von der Steuerung angenommen Es hat also keinen Sinn und ist deshalb untersagt schon w hrend der Fahrt umzuschalten Diese Stillstands berwachung dient der Sicherheit und soll verhindern da im Regalgang aus Versehen oder durch eine Fehlbedienung die manuelle Handlenkung aktiviert wird
121. acilement verrouill e et ouverte par ouverture en forme de fente Les n uds coulants des jambes doivent tre serr s pour qu ils soient bien appliqu s sur les jambes Les sangles de poitrine 4 sont reli es a la corde par un mousqueton monte fixe Une autre sangle de poitrine 5 se ferme par une fermeture a d clic V11 V12 Dispositivo di calata di emergenza Descrizione Il dispositivo di calata d emergenza si trova montato pronto per l uso nella cabina del conducente 1 Prima di ogni uso l utilizzatore deve accertarsi che il disposi tivo di calata si trovi in uno stato privo di difetti e pronto per l uso L imbracatura e la fune si trovano nel sacco Attenzione O Il sacco completo di istruzioni per l uso in breve che non devono mai essere allontanate Fissare l estremit della fune al tetto di protezione conducente con un moschetto ne All altra estremit fissato un disco metal lico che serve come protezione contro lo sfilamento 2 Su questo disco sono inoltre impressi il numero di approvazione CE e il numero d ordine dell intero impianto Dopo l apertura del sacco possibile pre levare l imbracatura con cosciali Attenzione A Prima di ogni utilizzo controllare se la fune nella posizione iniziale Se la lunghezza della fune tra il tetto di protezione del con ducente e l imbracatura con cosciali troppo lunga possono verificarsi cadute La lunghezza libera
122. ad y tiene que estar lista para el servicio en todo momento Manejo con dos manos Dentro del pasillo de estanter as es necesario el manejo con las dos manos para calquier funci n Techo de protecci n del conductor 4 Atenci n A El techo de protecci n del veh culo aqu descrito no es adecuado para proteger fren te a objetos especialmente peque os rollos de papel o madera embalada Si hay que transportar los objetos mencionados se deber modificar del modo correspondiente el techo de protecci n del conductor En la p gina 93 encontrar la descripci n de los dispositivos especiales 21 Dimensions Abmessungen Medidas Dimensioni Dimensions 22 V11 V12 Technische Daten Anderunge n vorbehalten 1 2 Typzeichen des Herstellers V11 Teleskopmast V12 Teleskopmast V12 Dreifachmast lt 1 3 Antrieb Elektro Diesel Benzin Elektro Elektro Elektro E 1 4 Bedienung Hand Geh Stand Sitz Stand Stand Stand 11 5 Tragfahigkeit Last Q kg 1100 1200 1200 1 6 Lastschwerpunkt c mm 400 600 400 600 400 600 1 8 Lastabstand x mm 303 303 328 1 9 Radstand y mm 1447 1557 1557 5 2 1 Eigengewicht inkl Batterie kg 2850 3140 3250 3 2 2 Achslast mit ohneLast antriebs lastseitig kg 900 3050 1550 1300 1030 3310 1720 1420
123. aforma hz mm 240 240 240 4 11 Curso inizia Ag mm 740 740 740 4 14 Altura piataforma elevada M2 mm 3420 3420 4875 8 415 Altura bajada hs mm 65 65 65 4 19 Longitud total sin carga 3 1 mm 3187 2897 2922 2 4 20 Longitud incl horquilla 3 1 mm 1987 2097 2122 4 21 Longitud total chasis b b2 mm 880 900 1080 1200 1080 1200 4 22 Dimens es de la horquilla s ell 60 120 1200 60 120 800 60 120 800 4 23 Soporto horquilla DIN 15173 Form A B horquilla soldar horquilla soldar horquilla soldar 4 24 Anchura soporto horquilla bg mm 660 660 660 4 25 Anchura horquilla ext bs mm 560 640 640 4 27 Anchura sul rodillos be mm 910 1180 1180 4 31 Altura libere al suelo con carga m mm 60 60 60 4 32 Altura libere al suelo centro ejes m mm 50 50 50 4 34 Pasillo de trabajo pallette 800x1200 tr long 2 Ast mm 1010 1380 1380 4 35 Radio de giro9 Wa mm 1685 1795 1795 4 40 Pasillo de cruce con carga tr long1 3 5 Au mm 3450 3250 3275 fae 5 1 Velocidad de traslaci n con sin carga km h 10 5 11 10 5 11 10 5 11 9 5 2 Velocidad de elevaci n con sin carga m s 0 30 0 36 0 30 0 36 0 30 0 36 2 2 5 3 Velocidad de descenso con sin carga m s 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 s 5 10 Freno de servicio generador generador generador S 16 1 Motor de translaci n potenca S2 60min kW 3 4 3 4 3 4 6 2 Motor de elevaci n potenca S3 15 kW 7 0 7 0 7 0 6 3 Bateria a DIN 43531 35 36 DIN 43531 A DIN 43531 A DIN 43531 A 3 6 4 Bateria volt
124. age capacidad V Ah 48 420L 48 560L 48 560L 16 5 Peso bateria 5 kg 720 900 900 a 18 1 tipo cambio MOSFET MOSFET MOSFET 3 8 4 Nivel de intensidad ac stica dB A lt 70 lt 70 lt 70 1 Dimensi n mas 100 mm si la diferencia c5 respecto a b1 es menor que 2x130 mm 2 Adaptaci n automatica para velocidades de circulaci n Para las condiciones y subdivisiones de las diferentes velocidades de circulaci n v ase pag 19 3 Le larghezze di corridoio di testa Au sono indicazioni minime per conduzione induttiva sul cavo di conduzione si dovrebbe fare un imbando per un rapido avvolgimento e conversione V11 V12 Ansicht Fahrzeug View truck Vue du vehicule Vista Visi n de la Veicolo carretilla 28 V11 V12 Ansicht Fahrzeug Fahrerschutzdach Hubzylinder Warnleuchte Batterieverriegelung Aggregatraumhaube F hrungsrollen Batterie Warn und Hinweisschilder Laufrad Lastgabel Zusatzhub Fabrikschild Traglastdiagramm Schranke Bedienpult Steuerstromsicherungen Hauptstromsicherungen Magnetbremse Fahrmotor Lenkmotor Lenkkette Getriebe Antriebsrad Hydraulik ltank unteres Olstandsauge mittleres Olstandsauge oberes Olstandsauge NotablaBschraube HaupthubHydraulik lfilter 0 NOD POD D ND NN ND D D DB D ND H A dda ds BHA Co o NOAA ND HZ 000 O O1 KWH O Vue du v hicule Toit de protection du conducteur V rin de lev e Gyrophare Verrouillage
125. aggiamento di sicurezza Interruttore di arresto di emergenza 1 In caso di emergenza l alimentazione di corrente pu essere interrotta azionado l interruttore di arresto di emergenza avendo questo per effetto che il carrello frena fino a fermarsi Solo in caso di emergenza Sbarra 2 Per aprire e chiudere la sbarra afferrarla solo in questo punto 2 Attenzione pericolo di A schiacciamento Se per l apertura della sbarra la stessa viene afferrata in altri punti si corre il peri colo di schiacciarsi la mano Fino all altezza di sollevamento della cabi na di 1 20 m liberamente traslabile o a movimento guidato le sbarre della cabina possono rimanere aperte durante la guida Qualora debbano essere eseguite delle manovre ad un altezza di sollevamento della cabina superiore a 1 20 m neces sario chiudere le sbarre Avvertenz Nella versione con telaio stretto 880 mm il punto di commutazione per tutte le fun zioni in questione non di 1 2 m bens di 0 5 m Avvisatore acustico 3 Il clacson un apparecchio di avvertimen to acustico con il quale il conduttore pu segnalare il suo arrivo in punti di scarsa visibilit Il clacson fa parte dei dispositivi di sicurreza e deve essere in grado di funzionare in qualsiasi momento Comando a due mani All interno dei corridoi necessario ese guire ogni funzione con il comando a due mani Tettuccio di protezione conducente 4 Caut
126. agnateur En conduite sans charge la fourche doit tre abaiss e au niveau du sol En conduite avec charge la fourche doit tre quelques centim tres audessus du sol 500 mm max Si des voies de circulation sont trac es au sol l appareil ne doit se d placer qu l int rieur de ces voies pour des raisons de s curit Personne ne doit jamais se trouver sous une charge relev e La vitesse de d placement doit en princi pe tre adapt e aux conditons locales et r duite en fonction de la situation en pr sence Le trajet de freinage du v hicule est influen c par les caract ristiques de la surface du sol Le conducteur devra en tenir compte dans son comportement la conduite et au freinage En abordant des virages et des parties du b timent sans visibilit actionner le klaxon pour annoncer l approche du v hicule Si la visibilit du conducteur est mas qu e p ex par une charge encombrante la voie de circulation doit tre proteg e par des poteaux d advertissement Tenir compte de la hauteur du chariot en passant sous des portails et poutres Le conducteur a pour obligation d adapter la vitesse de marche aux diff rentes situa tions C est surtout en d placement en courbes qu il faut faire attention l encom brement en hauteur et au centre de gravit qui par cons quent est plac haut Danger de chute L ouverture des barri res n est autoris e que lorsque la plateforme n est pas plu
127. ahrgeschwindigkeit 1 5km h Option 18 Driving speeds Driving speeds outside the aisle There is automatic adjustment of the maxi mum possible driving speed to the situati on at that moment It depends on the height of the loading platform hy and the steering angles and type of guidance 880 mm chassis width 2 lt 750mm and steering angle lt 10 peaini wit ERDE RE td Vmax Ca 9 0km h gt gt 2 gt 750 lt 2500mm and steering angle ZENO Fs Li ee Vmax ca 4 0km h gt gt 2500mm and steering angle lt 10 ee Aide ENAS AKA Vmax Ca 2 5km h gt gt 2 gt 500mm and steering angle gt 10 ee ee Vmax Ca 2 5km h 980 mm chassis width hy2 lt 1200mm and steering angle lt 10 AA AA Vmax Ca 9 0km h hy2 gt 1200 lt 3000mm and steering angle EETO tonino ini Vmax Ca 4 0km h h42 gt 3000mm and steering angle lt 10 lio ee e Vmax Ca 2 5km h h42 gt 1200mm and steering angle gt 10 pod NESE Hes ae Vmax Ca 2 5km h Driving speeds inside the aisle mechanical guidance h42 lt 3000mm Vmax ca 11km h h42 gt 3000mm Vmax Ca 6 0km h inductive guidance hyo lt 3000mm Vmax Ca 6 5km h h42 gt 3000mm Vmax Ca 6 0km h Driving speed in follower mode The maximum possible driving speed is 1 5 km h in follower mode V11 V12 Vitesses de depla cement Vitesses de deplacement en dehors des all es La vitesse maximale possible de d
128. ahrlich oder alle 1000 h Hubeinrichtung e Zusatzhub Zylinder auf Leckagen Ket ten auf Zustand pr fen Zusatzhub Gleitst cke Zustand und seitliches Spiel pr fen evtl erneuern Zusatzhub mit schr ger Laufrolle ohne Gleitst ck seitliches Spiel pr fen Gabeln auf Risse bzw Verbiegungen sichtpr fen Gabelarrtierungen und sicherungen pr fen Laufr der Rollen Laufr der auf Zustand Befestigung und Verschlei pr fen e Leichtg ngigkeit pr fen Elektrik Batteriekabel anschl sse Batterie stecker auf Zustand und festen Sitz pr fen Batterie Batteriespannung messen Belastung Trogschlu messen Elektrolytstand kontrollieren Funktionskontrolle Impulssteuerung Fahren Beschleunigen Bremsen Reversieren Pr fen aller Anschl sse und Stecker auf festen Sitz Sch tzenkontakte auf Abbrand und Zustand pr fen evtl erneuern Sicherungswerte und Zustand pr fen Hinweis Batteriewartung ist nicht Teil der Fahr zeugwartung und muB nach den Angaben des jeweiligen Batterieherstellers durchge f hrt werden Option 116 Maintenance every 6 months or every 1000 hours Lifting device Initial lift Check the cylinder for leaks as well as the condition of the chains Initial lift Check the condition and lateral play of the sliding elements and renew if necessary Check forks for fissures or bends visual check Check that the fork mechanisms work perfectly Wheel
129. ali a unico turno In caso di lavori pi duri e di pi turni giornalieri i tempi si accorciano Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 ore di servizio Azionamento Controllare eventuali rumori o perdite del cambio Controllare il livello dell olio del cambio ed aggiungere eventualmente olio Controllo sede fissa del raccordo a viet per azionamento di marcia osservare la coppia Controllare lo stato e l usura della ruota motrice Assicurarsi che la ruota motrice i dadi della ruota ed i cerchioni siano ben fissi Controllare e sostituire eventualmente le spazzole di carbone del motore di trazione Soffiare via a getto d aria il materiale di abrasione delle spazzole Attenzione il materiale di abrasione nuoce alla sal ute utilizzare una maschera protettiva Controllare rumorosit di funzionament odei suscinetti del motore di marcis ed event sostituirli Sterzo Controllo del funzuionamento dello sterzo controllare gli angoli di guida a gt 90 su ambedure i lati il gioco ovvero lo stato della musirazione dell angolo di sterzo valore effetivo la manovrabilit di volante valore dovuto Controllare della marcia diritta eventual mente regolazione del potenziometro di valore effetivo rotaia Controllare il supporto del carrello girevo le su manovra e usura Controllare la tensione e lo stato della catene dello sterzo Verificare la perfetta funzionalit della sterzata Controllare e sostitui
130. alli regolari Lavoriamo continuamente per lo sviluppo ulteriore dei carrelli elevatori Vi preghia mo di comprendere il fatto che ci riservia mo modifiche e che non possono essere fatte valere rivendicazioni dalle presenti istruzioni per l uso e per la manutenzione Conservazione e consegna Il presente manuale d uso e manutenzione deve sempre essere a disposizione dell utili zzatore La presente documentazione deve essere fornita unitamente al carrello al momento della rivendita dello stesso Le istruzioni sull uso e la manutenzione non possono essere ordinate a parte Il nume ro di identificazione riportato sul retro della pagina Avvertenze speciali Spiegazioni relative ai tre concetti di seguito usati Attenzione A Per sequenza lavorative che devono esse re assolutamente rispettate onde esclude re pericoli per le persone Attenzione O Per sequenza lavorative che devono esse re assolutamente rispettate onde evitare danneggiamenti e o distruzione del mate riale Avvertenz 4 Per questioni tecniche che richiedono par ticolare attenzione Pr logo Generalidades Nuestras carretillas de horquilla elevadora cumplen las normas de seguridad y est n equipadas con la tecnolog a m s actual De lo que se trata ahora es de que usted pueda manejar con seguridad su carretilla manteniendo su funcionabilidad Por ello es absolutamente necesario que antes de la puesta en servicio el explota dor el usua
131. alquier recogida de carga debe garantizarse que la carga a reco ger no sobrepase la capacidad de carga del vehiculo diagrama de cargas asi como las dimensiones m ximas permiti das segun la hoja de datos Esto es apli cable naturalmente tambi n para el peso acumulado por la mercancia alma cenada Las cargas a transportar y almacenar tienen que estar bien embaladas de modo que no se desplace el centro de gravedad de la carga durante la marcha ni puedan caerse partes de la misma Piense tambi n en la seguridad de sus colegas Si hubiese que transportar cargas muy altas que impidiesen la visibilidad de la marcha deber n adoptarse las corre spondientes medidas de seguridad No se pueden colocar en el dispositivo de carga cargas colgadas o que pendu leen Hable para ello con su mandante Peligro detectado peligro eli minado Plataforma de trabajo Si desea emplear su vehiculo como plata forma elevadora de trabajo se deber emplear una jaula de trabajo que corre sponda a las normas europeas iNo se puede elevar jamas a personas que se encuentren de pie en las horquillas 55 Erste Fahrubungen au erhalb des Regalganges Vorsicht A Bitte beachten Sie die Checkliste vor Arbeitsbegin Seite 48 und 50 und die Sicherheitshinweise auf Seite 52 und 54 Erste Fahr bungen Um sich an die Fahr und Bremseigen schaften dieses Fahrzeugs zu gew hnen sind erste Fahr bungen auf einer freien und ebenen Fl
132. amm angew hlt um das Fahrzeug entspre chend der momentanen Situation auf k r zestem Wege auf die Induktionsspur zu bringen Wenn eine Antenne die Induktionsspur erkannt hat schaltet die Steuerung auf vorbereitende Regalfahrt um Von nun an ist die Handlenkung ausgeschaltet Mit Zweihand Bedienung f hrt das Fahrzeug in Positioniergeschwindigkeit auf die Spur auf bis beide Antennen das Signal regi strieren Die bis dahin blinkenden gr nen Lampen 2 schalten auf Dauerlicht Das Fahrzeug beschleunigt auf die nun zul ssige maxi male Geschwindigkeit Automatikfahrt Dazu mu die Vorwahltaste 4 bet tigt werden und der Bedienhebel 5 ausge lenkt werden Soll gleichzeitig der Kabi nenhub gehoben oder gesenkt werden ist die Bedienwippe 6 sinngem auszulen ken Diagonalfahrt siehe dazu Seite 64 68 SMD DATAND soso Gl Entering the rack aisle Automatic travel Entering the rack aisle Press key Manual Auto 1 The lamps 2 light alternately Indication in the display e g channel K 1 See wire search The truck must be positioned centrally at the entrance to the aisle and aligned as closely parallel as possible to the wire groove If the driver is unable to achieve this an approach angle is created Depending on the approach angle acute or obtuse max 40 a suitable cornering program is auto matically selected in order to return the truck to the induction
133. anejo a dos Manos Manejo con dos manos Mantenimiento en Mantenimiento anual o cada 2000 horas nn 117 Mantenimiento semestral o cada 1000 horas 111 Marcha automatica 69 Marcha dentro de la direcci n Mec lea 65 Marcha diagonal 65 Marcha en el pasillo 61 Marcha en la senda inductiva 67 Marcha en la senda inductiva descripci n del sistema 67 Medidas Que a 22 Mensajes de error Montaje de la bateria N Normas de seguridad cargas 55 Normas de seguridad para el MANGO fics dee dai 53 O Observaciones de seguridad en el manejo de los fluidos de servicio 13 Observaciones especiales 3 P Paleta accesible 93 Panel de mando lado de carga 99 Panel de mando lado de carga N meros de errores 99 Peligros restantes 9 Piezas originales 11 Plan de engrase Plan de mantenimiento 111 Plataforma de trabajo 55 Primera puesta en servicio 35 Primeras pr cticas de conducci n uera del pasillo 57 PIOIOGO nai 3 Puesta en servicio 35 Puesta en servicio de la bateria 39 Puntos de ama
134. aniquement et freine l appareil sur la distance la plus courte possible jusqu l arr t Attention A Ne jamais pendant la marche r gler l in terrupteur a clef sur Arr t car ceci cou perait aussi toutes les surveillances de s curit Remarque Le trajet de freinage du v hicule est influ enc par les caract ristiques de la surface du sol Le conducteur devra en tenir compte dans son comportement a la con duite et au freinage V11 V12 Sistema di frenata Frenata d emer genza Dispositivo di frenata di uomo morto Scaricando il dispositivo di uomo morto 1 viene disattivato il comando di marcia e l apparecchio frenato Freno d inversione Il passaggio diretto da una direzione di marcia all altra 2 attiva il freno ad inver sione In tal modo si frena a comando elettronico e infine si accelera in direzione contraria In tal caso non vengono impie gate guarnizioni d attrito per la frenata Questo tipo di frenata si pu dosare fine mente Se la leva viene lasciata libera al momen to del cambio di direzione di marcia l ap parecchio rimane fermo Durante il normale utilizzo sul lavoro si dovrebbe impiegare di principio il ad inver sione Interruttore di spegnimento d emergenza Premere l interruttore di spegnimento d e mergenza 3 attiva una frenata meccani ca e frena l apparecchio nel tempo pi breve fino al fermo completo Attenzione durante la marcia non mettere mai l i
135. any work on the hydraulic system depressurize by lowe ring the load carriage to the floor V11 V12 Descente d urgence de la cabine Attention A Si un mouvement comme d crit plus haut ne peut pas tre constat imm diatement ou si l on peut observer qu une cha ne se d tend il faut alors supposer que le pont levant est coinc m caniquement L op ration d abaissement de secours doit alors tre imm diatement arr t e en fer mant la vanne d abaissement de secours Le conducteur devra alors tre r cup r par un autre moyen de sauvetage Ceci peut par exemple se faire au moyen d un deuxi me chariot l vateur d tag res ou par un pont levant La constatation de la cause de la panne et l limination de celle ci devront tre effectu es par un service apr s vente autoris Si comme d crit ci dessus on suppose un blocage du pont levant il est alors aussi interdit d utiliser l appareil de des cente la corde Les vibrations qui pour raient se produire pourraient d bloquer le m canisme ce qui repr sente un danger suppl mentaire du fait de l abaissement brutal de la cabine Attention A Apres la fin du processus de descente d urgence de la cabine il doit imm diate ment refermer la vanne Immobilisation du porte charges Pour emp cher que le porte charges ne chute lors de travaux d entretien il est possible de fermer la conduite hydraulique par l interm diaire du robinet d arr
136. ar juntos los dos pulsadores Edit 2 3 durante unos 2 seg e Indicaci n nivel cero del men de dia gn stico 7 e Pulsar menos de 1 seg el pulsador Edit derecho 3 cambio del nivel cero al nivel uno Indicaci n nivel uno del men de dia gn stico 8 Pulsar m s de 2 seg el pulsador Edit derecho 3 entrada en el nivel uno Indicaci n nivel uno activo 9 Indica dor de descarga de la bater a ajustado al tipo de bater a 1 10 Para acceder al modo modificaci n pulsar durante m s de 2 s la tecla de edici n derecha e izquierda 2 3 junto con la tecla Q 11 43 Batterieentladean Battery discharge zeiger Betriebs indicator and Ser stundenzahler vice hour meters Einstellvorgang Fortsetzung Setting procedure continued Batterietyp von Fabrikschild ablesen oder aus den Lieferpapieren entnehmen Aus untenstehender Tabelle entsprechende Codezahl entnehmen und einstellen z B Code 3 f r 750Ah NaBbatterie 1 Read the battery type from the factory rating plate or from the delivery papers Take the corresponding code number from the table below and set accordingly e g code 3 for 750Ah wet batteries 1 NaBbatterien und leistungsgesteigerte NaBbatterien Wet batteries and performance enhanced wet batteries 360Ah 0 480Ah 1 360Ah 0 560Ah 600Ah 2 480Ah 1 750Ah 3 gt 560Ah 600Ah 2 Gelbatterien bzw
137. are a vista del tetto di protezione dal guidatore e Controllare lo stato ed il funzionamento degli interruttore di rotaia Dispositivo di sollevamento e Verificare l ermeticit del cilindro di sol levamento Verificare le condizioni del fissaggio e dei punti di appoggio Controllare la condizione delle catene l usura l allungamento il deterioramen to la lubrificazione ed il tensionamento Per la messa in atto appropriata devono essere osservate le indicazioni nella ris pettiva documentazione del produttore Attenzione Regola Sostituire le catene di solleva mento supplementari dopo 5000 ore di esercizio Il nostro consiglio Sostituire le catene di sollevamento principali dopo 5000 ore di esercizio Verificare la funzionalit dei rulli delle pulegge per catena Verificare l eventuale usura delle guide albero e delle superfici Verificare lo stato ovvero la regolazione dei rulli dell albero Opzionale Mantenimiento semestral o cada 1000 horas Frenos Comprobar el funcionamiento del freno de hombre muerto Comprobar el funcionamiento del freno de inversion Comprobar las zapatas de los frenos y su desgaste Comprobar el recorrido muerto del freno eventualmente reajustarlo 0 4 1 0mm Eliminar soplando sin aceite los restos de abrasion de las zapats de freno Atencion los restos desgastados es perjudicial para la salud emplear por ello una mascarilla Despu s de cada nuevo ajus
138. arr t d urgence Contr le de la fonction du syst me en freinage en fin d all e freinage auto matique passage la marche lente et arr t absolu Contr le fonctionnel de la direction La direction doit pouvoir tre actionn e sans coups Angle de braquage maxi mum droite gauche ca 90 Contr le des quipements de commande V rifier que les leviers les poign es et touches sont dans un tat parfait Les leviers de commande et les touches doivent revenir d eux m mes en position neutre V rifier le bon fonctionnement et l tat des l ments de commande Contr le du verrou de contact La cl doit pouvoir tre retir e Lorsque la clef est en position 0 et lors qu elle est retir e le v hicule ne doit pas pouvoir tre utilis Option V11 V12 Lista di controllo prima di iniziare il lavoro Lista di controllo prima di inizi are il lavoro Prima di inziare a lavorare l utente deve assicurarsi dello stato sicuro del carrello Il conducente di questo carrello deve avere una patente di guida valida E necessario osservare nazionali in vigore Cautela A Il funzionamento del veicolo consentito solo con cofani e sportelli chiusi e con le opportune coperture le norme Controllo del funzionamento dell impianto frenante Controllare il dispositivo di uomo morto e Controllare la presenza di corpi estranei nella zona dell interruttore uomo morto present
139. as que se exponen a continuaci n para que utilice su carretilla solamente de acuerdo con su finalidad y adecuadamen te es decir con seguridad Se deber n respetar las correspondientes normas nacionales Carnet de conducir Por favor inf rmese de si en su pa s es necesario poseer un carnet de conducir para el uso de este veh culo Para los cursos de conducir que organiza el fabricante por favor dir jase a su repre sentante Sicherheit Allgemein Pr fungen CD Entsprechend den Unfallverh tungsvor schriften f r Flurf rderzeuge BGV D27 ist das Fahrzeug nach 2000 Betriebsstun den jedoch mindestens einmal j hrlich durch einen Sachkundigen nach den Grunds tzen f r die Pr fung von Flurf r derzeugen des Hauptverbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften zu pr fen BGG 918 ber die Pr fung ist ein Protokoll zu erstellen und und in das Pr fbuch nach BGG 918 einzutragen Originalteile Unsere Originalteile und Zubeh r sind speziell f r Ihr Fahrzeug konzipiert Wir machen ausdr cklich darauf aufmerk sam da nicht von uns gelieferte Teile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher u U konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Fahrzeuges negativ ver ndern und dadurch die aktive und oder passive Fahrsicherheit beeintr chti gen F r Sch den die durch die Verwen dung von nicht Originalteilen und
140. as tapas y tapaderas cerradas asi como con las cubiertas colocadas Comprobacion del funcionamien to del dispositivo de frenado Compruebe el freno de hombre muerto Examinar si hay cuerpos extra os en el interuptor de hombre muerto Compruebe el freno inversor El proceso de frenado y su posterior proceso de aceleramiento debera ser suave y sin resistencias Comprobaci n de la funci n de frenado tras accionar el interruptor de emergen cia Comprobaci n de la funci n del sistema en frenado a final del pasillo frenado automatico conmutaci n a marcha superlenta y parada absoluta Comprobacion del funcio namiento de la direccion e La direcci n se debe poder mover sin empellones Maximo angulo de direc ci n derecha izquierda ca 90 Comprobacion de los dispositi vos de manejo Comprobar que las palancas y botones est n en perfecto estado La palanca de manejo y los botones deben volver autom ticamente a la posi ci n neutral Todos los elementos de servicio deber n encontrarse en condiciones perfectas de funcionamiento y deber comprobarse su estado Compruebe la cerradura de contacto La llave tiene que poder extraerse Con la llave en la posici n O y con la llave extra da no se puede utilizar el veh culo Opci n 49 Checkliste vor Arbeitsbeginn Pr fen des Lastaufnahmemit tels z B Gabel Die Gabeln d rfen keine Risse haben e Die Gabeln d rfen nicht verbogen s
141. at a maximum temperature of 30 After washing all components must be dried completely in fresh air at room temperature Storage The emergency rope device may only be stored in the prescribed location on the industrial truck It must be kept exclusively in the specially provided bag The emergency rope device must not be exposed to the effects of oil grease aggressive media or moisture Ageing The seat sling and rope of the emergency abseiling system are made of synthetic fib res These undergo changes in strength due to ageing Even given satisfactory sto rage conditions therefore the entire system must be replaced after six years at the latest The year of manufacture and order reference number can be found on the manufacturer s disc 1 Liability The emergency rope device may be used exclusively for the purpose described here If the emergency rope device is not carefully used and maintained we are unable to guarantee its functional charac teristics or durability so rendering any lia bility claims null and void Basic data Manufacturer Still Wagner GmbH amp Co KG D 72766 Reutlingen Abseiling system to DIN EN 341 category D Max abseiling height 20 m Max abseiling load 1 person For year of manufacture see manufacturer s disc Ident No 430867 Test centre CE 0158 For rescue purposes only The type testing procedure for this absei ling system was carried out by EXAM BBG Pr f un
142. at the battery locking mecha nism is in perfect condition and working order lf after having done the checks before starting work any defects regarding ope rating or traffic safety are discovered then steps have to be taken immediately to pro perly and professionally repair theses defects It is prohibited to continue using the truck until it is repaired V11 V12 Liste de contr le avant le depart Contr le du syst me de prehension de la charge Les fourches ne doivent pas tre fis sur es Les fourches ne doivent pas tre tordues Les fourches ne doivent pas pr senter une usure de plus de 10 Le dispositif de s curit des fourches doit tre en ordre de marche Les axes d arr t doivent tre mobiles et s encliqueter auto matiquement Le porte fourches ne doit pas tre voil V rifier l tat l usure la tension et la lubri ication des cha nes de charge La cha ne de charge ne doit pas tre endommag e Contr le du toit de protection du conducteur Proc der un contr le visuel du toit de protection du conducteur Contr ler visuellement le capot du toit de protection du conducteur Proc der un contr le visuel du dosse tet appui charge si mont s Contr le des roues e V rifier si les roues pr sentent des corps trangerers e Contr ler l tat de la roue motrice et des roues mobiles Contr le des barri res et de l interrupteur d arr t d ur
143. atore delle ore di servizio Controlle del dispositivo di presa carico p es le forche 51 Gontrolli i internati 11 Controllo dei dispositivi di comando 49 Controllo del funzionamento dell impianto frenante 49 Controllo del funzionamento della sterzo i 49 Controllo del tetto di protezione del conducente 51 Controllo della bateria 41 Controllo della serratura 49 Controllo delle ruote 51 Controllo spazzole di carbone 93 Corsa principale corsa supplementare Corsa supplemantare D Dati tecnici ii 26 Denti delle forche regolabili 75 Descrizione del carrello Diagramma del carico Dimensioni Dispositivo di calata di emergenza 83 Dispositivo di calata di emergenza Istruzioni per l USO 89 Dispositivo di calata di emergenza Manutenzione controllo CONSETVAZIONE eeeees 91 Dispositivo di frenata di uomo morto 59 Dotazioni speciali 93 126 E Entrare nel corridoio 61 Entrare nel corridoio 69 Equipaggiamento di sicurezza 21 Esercitazioni per il dispositivo di calata di emergenza
144. azione occorre sostituire il sistema completo al pi tardi ogni 6 anni L anno di fabbricazione e il numero d ordi ne sono indicati nella targhetta identificati va 1 Responsabilit Il dispositivo di calata di emergenza deve essere impiegato esclusivamente per lo scopo ivi descritto Se tale dispositivo viene impiegato impropriamente o non adeguatamente conservato decade qual siasi garanzia di funzionamento perfetto e resistenza escludendo cos qualsiasi rivendicazione di responsabilit Marcatura Fabbricante Still Wagner GmbH amp Co KG D 72766 Reutlingen Dispositivo di discesa a norma DIN EN 341 classe D Altezza di discesa max 20m Carico max 1 persona Anno di fabbricazione vedere targhetta identificativa Numero ident 430867 Autorit di prova CE 0158 Solo per scopi di salvataggio La prova di tipo per questo dispositivo di discesa stata eseguita da EXAM BBG Pr f und Zertifizier GmbH DinnendahlstraBe 9 D 44809 Bochum Dispositivo de des censo de emergencia Limpieza La correa del asiento y el cabo se pueden lavar Hacerlo como maximo a 30 y sola mente se deben emplear detergentes para ropa delicada Tras el lavado todos los elementos deben secarse totalmente al aire a temperatura ambiente Almacenamiento EI dispositivo de descenso de emergencia solamente se puede guardar en el lugar prescrito del vehiculo Solamente se podra guardar en la bolsa prevista para ello
145. bido utilizar el aparato hasta que no se realice esto Si su aparato est dotado de equipos especiales de cualquier tipo pedido deber n comprobarse stos tambi n con cienzudamente En la p gina 93 encon trar una descripci n de las funciones de los equipos especiales 39 Batteriewartung Batteriewartung Vorsicht A Der Elektrolyt Batteriesaure ist giftig und wirkt tzend Beim Hantieren mit Batterie s ure sind die vorgeschriebenen Sicher heitsma nahmen unbedingt einzuhalten Besonders bei frisch geladenen Batterien ist die Explosionsgefahr im Gasungsbe reich zu beachten siehe auch S 12 Die Batterie ist da Energielieferant pfleg lich zu behandeln Deshalb Batterie trocken und sauberhalten Regelm ig laden und Elektrolytstand kontrollieren Kabelanschl sse und Batteriesteckdose auf einwandfreien Zustand pr fen Korrosionsschutz durch s urefreies Pol fett aufbringen Zus tzlich f r Batterien mit fl ssigem Elektrolyt e Regelm ig Elektrolytstand kontrollie ren Ubergelaufener Elektrolyt ist mittels Saugheber aus dem Batterietrog abzu saugen Hinweis Gelbatterien unterliegen besonderen Lade bzw Wartungs und Behandlungs vorschriften Es sind die Vorschriften des jeweili gen Herstellers zu beachten Achtung O Batteriestecker nur bei ausgeschaltetem Schl sselschalter ziehen oder stecken Wird der Batteriestecker bei eingeschalte tem Verbraucher gezog
146. bj hrlich eine Sicht und Funkti onskontrolle durchzuf hren Bei sichtba rem oder vermutetem Verschleiss ist die komplette Abseilvorrichtung auszutau schen Ersatzteile Es ist aus Sicherheitsgr nden nicht zuge lassen einzelne Teile des Abseilger ts auszutauschen Ist ein Teil defekt oder verschlissen ist immer das komplette Abseilger t auszutauschen Der Aus tausch ist durch einen Sachkundigen durchzuf hren 90 Emergency rope device Inspection EN The emergency rope device must be checked once a year by a registered expert in accordance with BGR199 The result of the inspection must be documen ted In the course of this the assembly must be checked as well as the general conditi on It is particularly important here to check that the rope and the loop have been threaded correctly in the double metal eye and that the connection to the harness is correct 1 In addition it must be ensured in this way that the abseiling equipment is always kept in the cab in a state of readiness for use Check Please check whether there are any regu lations covering abseiling equipment in your country and if so observe them with out fail Maintenance While the emergency abseiling system is maintenance free it should undergo a visual inspection and function test every six months In a case of visible or suspec ted wear the complete system must be replaced Replacement parts For reasons of safety
147. care se nel proprio Paese sono in vigore norme relative ai dispositivi di dis cesa e in caso affermativo attenersi ad esse Avvertenza 4 Per proteggere la fune durante gli esercizi dagli spigoli taglienti questi dovrebbero essere coperti con una protezione adatta Dispositivo de des censo de emergencia Instrucciones de uso Volumen del equipamiento 1 Bolsa con instrucciones de uso abrevia das Colocaci n diferente en funci n del tipo de veh culo ver para ello visi n de conjunto del veh culo gancho de carabina cabo revestido ojete doble Lazo de uni n gancho de carabina correaje del asiento Protecci n frente a una salida del cabo placa de f brica NN O O1 RW ND Finalidad El dispositivo de descenso de emergencia sirve de ayuda para que el usuario pueda descender de la carretilla seg n la norma EN 341 si por causa de un defecto o de una situaci n de emergencia no se puede utilizar la funci n normal de descenso de la cabina del conductor Esta prohibido emplear el dispositivo de descenso para otras finalidades diferentes a la aqui descrita Formaci n ES Segun las normas alemanas BGR199 el usuario de equipos de seguridad deber ser formado al respecto al menos una vez al a o El empresario es responsable del cumplimiento de esta norma El empresario debe prescribir el empleo del equipo de descenso mediante cabos en unas instrucciones de servicio Los empleados deber n se
148. cazione 1 Lubrificare con grasso multiuso ogni 6 mesi 2 Lubrificate con grasso universale il cuscinetto dello sgabello girevole ogni 12 mesi 3 Lubrificare con olio tutti gli elementi mobili ogni 6 mesi 4 Sostituire l olio idraulico ogni 12 mesi 5 Sostituire l olio del cambio ogni 12 mesi 6 Spray per catene ogni 6 mesi 7 Ingrassare il cuscinetto della ruota portante ogni 12 mesi 8 Tenere libere da corrosione le super fici di scorrimento nei profili dell albe ro tramite una pellicola di grasso ogni 6 mesi Lubrication schedule 1 Lubricate with all purpose grease every 1000 h or every 6 months 2 Lubricate the fifth wheel bearing with multi purpose grease every 2000 h or every 12 month 3 Lubricate all moving parts with oil every 1000 h or every 6 months 4 Change the hydraulic oil every 2000 h or every 12 month 5 Change the transmission oil every 2000 h or every 12 monthnths 6 Chain spray every 1000 h or every 6 months 7 Grease the swivel bearings every 2000 h or every 12 month 8 Keep sliding surfaces of the mast sections free of corrosion with a film of grease every 1000 h or every 6 months Plan de engrase 1 Lubricar con grasa universal cada 6 meses 2 Lubricar el cojinete de travesa o gira torio con gras universal cada 12 meses 3 Lubricar todas las partes m viles con aceite cada 6 meses 4 Cambiar el aceite del sistema hidraulico cada 12 meses 5 Cambiar el aceite de los engranaje
149. cchio totale documenti di fornitura e vanno pre disposti gli attrezzi di sollevamento e i mezzi di arresto necessari Sull estremit in alto del palo sono saldati occhielli di arresto per garantire un solle vamento sicuro singoli pezzi del palo devono essere reggiati uno all altro per evitare che si stacchino e quindi evitare lo spostamento del baricentro che ne deri verebbe punti di sollevamento per il telaio sono i longheroni sopra il vano batteria 2 Lo chassis sempre frenato meccanicamen te fino a che l apparecchio non viene messo in funzione Raccomandiamo addizionalmente cinghie tessili per proteggere la verniciatura dell apparecchio Vanno usati eventualmente spessori Attenzione A L olio idraulico pu fuoriuscire attraverso collegamenti non perfettamente collimanti Prima messa in esercizio Prima della prima messa in esercizio necessario assicurarsi che tutta l unit venga assemblata in modo corretto Vanno verificati tutti i collegamenti elettrici ed idraulici raccordi meccanici che ven gono smontati per il trasporto vanno ripri stinati nel modo pi accurato possibile Tutti i raccordi a vite vanno serrati con la coppia adeguata Una volta controllata la quantit ed il tipo d olio nel serbatoio idraulico nel cambio pu iniziare la messa in funzione Tutta la prima messa in funzione dovrebbe essere effetuata da nostro personale di servizio Prima di iniziare il lavoro
150. ch l ngere Zeit nach Ende des Lade vorgangs vorhanden sein kann Deshalb Ladebereiche gut l ften Im Umkreis von 2m um die geladenen Batterien ist Rauchen Feuer und offe nes Licht verboten 12 Safety Safety remarks relating to work with operating media The following operating media are used in the V11 V12 truck Gear oil Hydraulic oil Battery acid The handling of these materials is gover ned by comprehensive safety regulations The most important points include For gear and hydraulic oil Avoid all skin contact Pay particular attention to prevent contact with oil emerging under pressure hose breaka ge leaks Do not breathe in oil mist Oils pose a threat to the water supply and must accordingly always be trans ported and collected in regulation contai ners Do not spill oil Bind any spillages using suitable materials Take care to dispose of oil containing wastes correctly Dispose of used oil correctly If it is not possible to avoid contact with oils personal protective gear such as protective gloves protective goggles etc must be worn For battery acid Battery acid is poisonous Always avoid breathing in vapours Battery acid is caustic Take all neces sary precautions to prevent inhalation Rinse off battery acid immediately using plenty of clear water When handling battery acid wear perso nal protective gear such as gloves and clothing as well as facial protection Sh
151. che in der Lagerhalle durchzuf hren Wenn Sie die nachfolgend beschriebenen bungen durchf hren werden Sie in kur zer Zeit mit dem Kommissionierstapler vertraut Nur dadurch l t sich das hohe Leistungspotential dieses Fahrzeugs opti mal einsetzen Fahren au erhalb des Regal ganges Durch Niedertreten des Totmannpedales 1 wird die Bremse gel st und die Fahrsteuerung eingeschaltet Anwahl der Fahrtrichtung und der Geschwindigkeit durch sinnf llige Bewe gung des rechten Bedienhebels Es kann von einer Fahrtrichtung zur ande ren umgeschaltet werden 2 Die elektro nisch geregelte Abbremsung und die anschlie ende Beschleunigung nennt man Reversierung Bis zur Kabinen Hubh he von 1 2m k n nen zum Fahren die Schranken offen blei ben Lenken Hinweis Um lenken zu k nnen mu der Totmann schalter bet tigt werden Die linke Hand bet tigt den Lenkknopf 3 und bestimmt so den Fahrkurs Au erhalb des Regalganges ist Diagonal fahrt m glich 56 Initial driving practice outside the rack aisle Caution A Please work through the checklist on page 48 and on page 50 before starting work as well as the safety instructions on page 52 and on page 54 Initial driving practice In order to become familiar with the driving and braking characteristics of the truck initial driving practice should be gained on a free even surface in the warehouse When you have completed the practice
152. ci n del sistema Un generador de frecuencia 1 alimenta un cable 2 situado en el suelo con corri ente alterna Esta corriente alterna es detectada por las antenas que se encuen tran en la carretilla registrada como se al y empleada para la direcci n de la carretil la Tras la evaluci n de las se ales un ordenador dirige el aparato a lo largo de la ranura del cable M ltiples circuitos de seguridad y un programa de diagn stico simplifican los trabajos de servicio en el sistema La unidad de manejo de la direcci n inductiva est instalada en la zona de manejo del conductor El estado de servi cio actual del sistema es se alado en la unidad de manejo 3 En caso de fallo se describe el fallo correspondiente en escri tura continua Despu s de conectar el accionamiento se pone en marcha en el sistema de regula ci n de direcci n un autotest El interruptor 4 en el panel de mando sirve para conmutar de marcha manual a marcha autom tica 67 Einfahren in den Regalgang Automatikfahrt Einfahren in den Regalgang Dr cken der Taste Hand Auto 1 Die LEDs 2 blinken abwechselnd Anzeige im Display 8 z B Kanal K 1 siehe Drahtsuche Das Fahrzeug ist am Ganganfang so mit tig und parallel wie m glich auf die Draht nut aufzufahren Gelingt dies nicht ergibt sich ein Auffahr winkel Je nach Auffahrwinkel spitz oder stumpf maximal 40 wird automatisch ein entsprechendes Kurvenfahrprogr
153. cial Pupitre de comman de c te charge Pupitre de commande c te charge Comme quipement sp cial le v hicule peut quip d un deuxi me pupitre de commande sur le c t de la charge Ainsi il est possible de piloter le v hicule soit avec le pupitre de commande du c t du m t soit du c t de la charge Il faut s assurer qu un seul des deux pupit res est toujours activ Attention O Il ne faut pas confondre le pupitre de com mande c t m t avec celui c t charge Mise en marche du v hicule La mise en marche du v hicule se fait par l interrupteur cl 2 commun sur le pupitre de commande du c t du m t D s la mise en marche ce pupitre est automa tiquement activ Remarque Pour la mise en marche il faut respecter les remarques des instructions d utilisation et d entretien au chapitre Mise en marche de la commande V11 V12 Dotazione speciale Console di coman do lato carico Console di comando lato carico Come dotazione speciale il veicolo pu presenta una seconda console di coman do sul lato del carico 1 Pertanto il veico lo pu essere comandato sia tramite la console di comando sul lato del montante che su quella sul lato del carico assicurato che sia attivata sempre solo una console di comando Attenzione O Le console di comando del lato del mon tante e quella del lato del carico non devono essere scambiate Accensione del veicolo
154. ckung abnehmen Bedienpult auf die gleiche Weise abneh men und am Anschlu stecker trennen Bedienpult lastseitig anbringen und den AnschluBstecker wieder anschlieBen Abdeckung auf der Mastseite anbringen Vor der neuen Inbetriebnahme ist eine Funktionskontrolle siehe Checkliste vor Arbeitsbeginn durchzuf hren Die Bedienung verschiedener Funktio nen kann auch im Querstand erfolgen d h eine Hand bedient z B die Bedien elemente im Bedienpult und die Andere bet tigt dazu den Zweihandbedienknopf auf der Lastseite 62 Control of the fork movements Two hand control To select any movement it is first neces sary to press the relevant preselection key and then select both the required direction and the speed by deflecting the control lever or the control button Important In order to influence the damping control and other transitions it is necessary to first select the required movement using the relevant preselection counter and then to deflect the control lever or the control button Raising lowering the cab lift Press the Two hand drive control button 1 Using the control button 2 to select the direction of movement and the speed or if applicable see diagonal travel Raising lowering the auxiliary lift Operation using the operator s con sole e Press the preselection key 3 e Select the direction of movement and the speed using the control button 2 Rais
155. con especial cuidado Todas las conexiones roscadas deberan apretarse con su correspondiente par de apriete Despu s de haber comprobado la cantidad y el tipo de aceite tanque hidrau lico engranajes podra ponerse en funcio namiento La totalidad de la primera puesta en fun cionamiento debera ser realizada por especialistas del personal del nuestro ser vicio Antes de iniciar el trabajo debera cumplirse la lista de chequeo a partir de la pagina 49 35 Batterie Einbau Batteriewechsel Allgemeines Die Batterie muB bis auf wenige Millimeter Spiel den Einbauraum ausf llen Dadurch ist ein Verrutschen oder gar Kippen w hrend der Fahrt unm glich Wird vor bergehend eine leichtere Batte rie eingesetzt mu die Gewichtsdifferenz als fest montierter Ballast eingebaut wer den und die Ma differenzen durch Beila gen ausgeglichen werden Ist Ihr Fahrzeug mit dem Euro Batterie stecker ausgestattet ist auf richtige Positi on des Spannungs Indexstifts zu achten Durch ein Schaufenster 1 l t sich die eingestellte Spannung ablesen Der Kommissionierer V11 V12 wird mit 48 Volt Batterienennspannung betrieben Hinweis Die Batterie muf nach Spannung und Gewicht den Anforderungen des Stapler fabrikschildes gen gen Vergleichen Sie deshalb die Fabrikschilder von Fahrzeug und Batterie Inbetriebnahme Batterie Haben Sie Ihr Fahrzeug ohne Batterie bestellt oder muB wegen groBer Transport entfernungen z B Ub
156. corre anche controllare la luce di ventilazione del ferodo del freno di circa 0 5 mm Traino con sterzo funzionante Se lo sterzo del veicolo ancora funzio nante e il freno rilasciato possibile trainare il veicolo mediante funi o una barra di traino Servicio de emer gencia Si una parte o la totalidad del mando del vehiculo quedase fuera de servicio medi ante el correspondiente servicio de emer gencia se puede sacar al vehiculo de la zona de trabajo Accionamiento mecanico de los frenos Atencion A Si tal como se describe a continuaci n el freno ha quedado fuera de servicio meca nicamente para el remolque hay que emplear la correspondiente barra de remolque o acoplar en el lado opuesto un segundo vehiculo que se haga cargo del frenado Primera posibilidad Desmontar el cuerpo del freno Para ello retirar 3 tornillos de fijaci n Apartar a un lado el cuerpo del freno Segunda posibilidad Apretar la placa soporte del freno Para ello atornillar 2 tornillos M6x45 en los taladros previstos para ello y apretar fir memente Atencion O Si se ha soltado el freno mec nicamente al realizar una nueva puesta en servicio se debe comprobar que est perfectamen te montado y que funciona sin problemas Tambi n se debe comprobar el juego de ventilaci n del forro del freno sea de aprox 0 5 mm Remolque con direcci n que funciona Si la direcci n del veh culo a n funciona y se ha soltado e
157. d Zertifizier GmbH Dinnendahlstra e 9 D 44809 Bochum V11 V12 Dispositif de des cente de secours Nettoyage La chaise et la corde peuvent tre lav es A ces fins il faut utiliser exclusivement un produit de lavage fin a max 30 Apr s le lavage il faut entierement s cher l ensem ble des composants a l air a la temp ratu re ambiante Stockage Le dispositif de descente de secours ne doit tre conserv sur l engin de manu tention qu l endroit prescrit Le dispositif ne doit tre stock que dans la pochette pr vue a ces fins Le dispositif de descente de secours ne doit tre soumis ni l action d huiles de graisses et de milieux agressifs ni l humidit Vieillissement Le baudrier et la corde du dispositif de des cente en rappel sont compos s de fibres synth tiques En vieillissant celles ci modi ient leur r sistance Pour cette raison m me en cas de bonnes conditions de stockage au plus tard au bout de 6 ans il aut remplacer tout le syst me L ann e de abrication et la r f rence de commande sont inscrites sur la plaque signal tique 1 Responsabilit Le dispositif de descente de secours ne doit tre utilis qu aux fins d crites dans le pr sent document Si le dispositif de descente de secours n est pas utilis et entretenu con form ment aux dispositions aucune garan tie de fonctionnement parfait et de durabilit ne peut tre donn e et tout recours en re
158. d actionner le levier de commande ou la bascule de commande Mont e Descente relevage de la cabine Appuyer sur le bouton de commande deux mains 1 Avec la bascule de commande 2 s lectionner la direction du mouvement et la vitesse ou voir D placement en diagonale Syst me de lev e suppl mentaire Lever Abaisser Manipulation avec le pupitre de commande Appuyer sur la touche de pr s lection 3 Avec la bascule de commande 2 s lectionner la direction du mouvement et la vitesse Systeme de lev e suppl mentaire Lever Abaisser Manipulation avec les touches c te de la charge Appuyer sur la touche de pr s lection 4 Touche 5 Lever Touche 6 Abaisser Remarque En quelques op rations le pupitre de commande peut tre mont sur le c t de la charge Couper au niveau de l interrupteur cl Enlever les deux vis 7 Enlever les capotages Enlever le pupitre de commande de la m me fa on et retirer la prise de branchement Placer le pupitre de commande du c t de la charge et rebrancher la prise Remettre les capotages Avant la nouvelle remise en marche il faut effectuer un contr le de fonctionne ment Cf check list avant de commen cer a travailler La manipulation de diff rentes fonctions peut aussi se faire en position crois e c est dire qu une main pilote par exemple les l ments de commande sur le pupitre de commande et l autre actionne d
159. de commande des probl mes survenaient la cause peut en tre une erreur de com mande Le v hicule n avance pas Sur l affichage du pupitre de commande 1 apparait FE46 Explication Arr t d urgence active Aide V rifier si la touche d arr t d urgen ce est encore appuy e sur l un des deux pupitres Le v hicule n avance pas Sur l affichage du pupitre de commande appara t FE25 Explication En mettant la commande en marche l ordre prescrit des op rations n a pas t res pect L interrupteur cl Off On ne pas toucher l interrupteur homme mort le levier de commande et les fonctions de levage Aide Le v hicule n avance pas Sur l affichage du pupitre de commande apparait FE33 Explication Le contr le du signal a d tec t une erreur Changer de pupitre de comman de si ce n est pas possible inter rupteur a cl Off On Aide En essayant de basculer de pupitre de commande un sig nal sonore retentit Explication La s lection du pupitre de commande est bloqu e Aide Immobiliser le v hicule et changer de pupitre de commande comme indiqu dans les instructions V11 V12 Dotazione speciale Codici di errore Se si verificano problemi malgrado siano state osservate le istruzioni per l uso la causa pu essere un errore di comando Il veicolo non si muove Nell indicatore sulla console di comando 1 appare FE46 Significat
160. del designation V11 telescopic V12 telescopic V12 Triplex mast 2 1 3 Drive electric Diesel petrol electric electric electric 5 1 4 Controls platform platform platform 3 1 5 Capacity load Q kg 1100 1200 1200 w 1 6 Load centre c mm 400 600 400 600 400 600 11 8 Load distance x mm 303 303 328 1 9 Wheel base y mm 1447 1557 1557 2 1 Truck weight incl battery kg 2850 3140 3250 2 2 Axle load loaden drive load end kg 900 3050 1550 1300 1030 3310 1720 1420 1080 3370 1770 1480 3 1 Tyres drive load end kg Vulkollan Vulkollan Vulkollan 2 p 8 2 Tyre size drive load end mm 310x125 170x152 310x125 170x152 310x125 170x152 D 3 5 Number of wheels x traction drive load end 1x 2 1x 2 1x 2 3 6 Track width front drive end bio mm 3 7 Track width rear load end b44 mm 700 900 900 4 2 Height mast lowered h4 mm 2270 2270 2270 4 3 Freelift h mm 1725 4 4 Lift hg mm 3180 3180 4635 4 5 Height mast fully raised h4 mm 5520 5520 6975 4 7 Height over head guard cabine Ne mm 2340 2340 2340 4 8 Height platform h mm 240 240 240 4 11 Intial lift Ag mm 740 740 740 4 14 Height platform raised hi2 mm 3420 3420 4875 4 15 Lowered height hig mm 65 65 65 2 14 19 Overall length without charge KH mm 3187 2897 2922 3 4 20 Length incl fork heel l mm 1987 2097 2122 4 21 Overall width chassis by bs mm 880 900 1080 1200 1080 1200 A 14 22 Dimensions of the fork s ell 60 120 1200 60
161. della fune tra il tetto di protezione del conducente e l imbraca tura corretta quando con il dispositivo di discesa correttamente regolato si pu toccare il pavimento della cabina con il doppio occhiello Per prima cosa infilare le gambe nei cos ciali 3 quindi indossare l imbracatura come uno zaino cosciali 3 sono chiusi con fibbie 6 e non dovrebbero essere aperti Il dispositivo di chiusura pu essere facilmente unito e nuovamente separato attraverso l apertura a forma di fessura cosciali devono essere regolati in modo da aderire bene alle cosce Le cinghie pettorali 4 sono collegate alla fune mediante un moschettone saldamen te montato Un ulteriore cinghia pettorale 5 viene fissata con una chiusura a scat to Dispositivo de des censo de emergencia Descripcion El dispositivo de descenso de emergencia se encuentra montado listo para su uso en la cabina del conductor 1 Antes de cada uso el usuario debera cerciorarse de que el aparato de descenso se encuentra en perfecto estado El correaje del asiento y el cabo se encu entran en el saco Precauci n O En el saco encontrar otras instrucciones abreviadas de uso No se puede retirar este documento en ning n caso El extremo del cabo est sujeto al largue ro del techo de protecci n mediante un gancho de carabina En el otro extremo se encuentra fijado un disco de metal como protecci n frente a una salida del cabo 2 E
162. des charges res hautes masquant la vue en condui e il faut prendre des pr cautions de s curit correspondantes Des charges suspendues ou oscillantes ne doivent jamais tre accroch es a l quipement de pr hension des charges Prenez contact avec votre mandataire Danger identifi danger con jur Plateforme de travail Si vous souhaitez utiliser votre v hicule en tant que plateforme l vatrice il faut utili ser une nacelle satisfaisant aux normes europ ennes Les fourches ne doivent jamais tre relev es si des personnes se tiennent dessus V11 V12 Indicazioni di sicurezza Prelievo del carico Indicazioni di sicurezza carichi costituiti da pacchetti sciolti non possono essere sollevati al di sopra del bordo superiore della cabina charichi devono essere trasportati esclusivamente in contenitori adeguati o imballaggi sicuri charichi non devono spostarsi durante la marcia la frenata o l avviamento del carrello specie in curve forza centrifuga e non devono cascare dalle forche Qualora non fosse possibile trasportare i carichi con la sicurezza necessaria la sicurezza va garantita mediante adegu ati contenitori o fissaggi Prima di qualsiasi prelievo di carico necessario accertarsi che il carico da prelevare non superi la portata massima del veicolo diagramma di carico e le dimensioni massime consentite specifi cate nella scheda dati tecnici Natural ment
163. dherence to all valid safety regu lations relating to the design and construc tion of our trucks and irrespective of cor rect operation by the user a certain dan ger element does remain Any such possible hazards are referred to in the individual chapters where relevant Please heed all provided safety warnings Directives and regulations The respective national regulations must be observed Driver s licence Please check whether a driver s licence is required in your country for operation of trucks falling under this category Please contact your local representative with regard to staff training courses by the manufacturer V11 V12 S curit G n ralit s Prudence A Les v hicules d crits dans la pr sente notice ne doivent pas amp tre utilis s dans des zones ou il existe un danger d incendie et ou d explosion dans des zones o l atmosph re est cor rosive dans des zones a forte teneur en pous si res dans les transports en commun dans une chambre froide voir Option page 93 sur des surfaces non horizontales Dangers r siduels Bien que l ensemble des prescriptions de s curit s appliquant la conception et a la construction de nos v hicules aient t respect es et m me si l exploitant utilise son v hicule conform ment aux dispositi ons des dangers peuvent survenir en cours d exploitation Dans les diff rents chapitres nous y fai sons tout sp cialement r f rence V
164. dienpult Fehlernummenn en 98 Lenken u Lenksystem 16 M Mechanische Schienenf hrung 60 Not Ausschalter 20 Notabseilvorrichtung eee 84 Notabseilvorrichtung Gebrauchsanleitung 88 Notabseilvorrichtung Wartung Pr fung E A niaan a ia Notabsenkung Notbetieb nase atada O Originalte ile iaia ari 10 Pr fen der Bedienungseinrichtungen 48 Pr fen der R der 50 Pr fen der Schranken und des Not Aus SchalterS se si IENE 50 Pr fen des Fahrerschutzdaches 50 Pr fen des Lastaufnahmemittels z B Gabel sanken 50 Pr fen des Schl sselschalters 48 Pr f ngen atua cid 10 R Regelbetriebsbedingungen 6 Restgefahrerns curo un 8 Reversierbremse 16 Reversierbremse 58 Richtlinien und Vorschriften 8 S Schmierplan i 108 Schmierstoffe 104 Schranke offen nn 20 Sicherheits aia aaa ii aaa 8 Sicherheit Ausstattung 20 Sicherheitshinweise im Umgang mit Betriebsstoffen 12 Sicherheitshinweise zur Bedienung 52 Sicherheitshinweise zur Lastaufnahme55 Sicherungen sitio i 92 Sonderausstattungen 92 Spezielle Hinweise
165. e 60 Entering the rack aisle 68 Error messages F Eo WO ie essor manette 2 Frequency and time of maintenance 104 Function check of the braking SYSTEMS trait 48 Function check of the operating devices FUSES niknuo aaa G G ar Ola 12 H HO tus 20 Hydr ulic Olli da 12 nductive wire guidance 66 nductive wire guidance description of SS Mitos a era Aa konica a eh 66 nitial driving practice outside the rack all ici re 57 nspection of the Emergency rope device nahen 84 AAA ner 6 ntermediate lift restrictions 92 L Lashing points for towing 82 Leaving the induction track 70 Leaving the rack aisle 70 Leaving the truck 64 Load side operating console 98 Load side operating console Error codes ner 98 Lubrie nts cocida 104 Lubrication schedule 108 M Main lift auxiliary lift 74 Maintenances isc ruse 104 Maintenance every 6 months 110 Maintenance schedule 110 Maintenance yearly 116 Maintenance checking and storage of the emergency rope device 90 Mechanical brake release 80 Mechanical rail guidance 60 Mounting the battery 36 O Operators console Operating devices30
166. e Controllo del freno reversibile Il proces so di frenata ed il successivo processo di accelerazione devono avvenire in modo morbido ed sente da scosse Verificare il funzionamento dei freni dopo aver azionato l interruttore di arre sto di emergenza e Verificare il funzionamento del sistema in frenatura fine corridoio sistema auto matico di frenatura commutazione marcia lenta e stop assoluto Controllo del funzionamento della sterzo Il movimento dello sterzo deve avvenire senza strappi Massimo angolo di sterzo destro sinistro ca 90 Controllo dei dispositivi di comando Controllare se lo stato di leva e pulsanti sia perfetto La leva di comando e i pulsanti devono tornare automaticamente in posizione neutra Va controllato il funzionamento perfetto e lo stato di tutti gli elementi di coman do Controllo della serratura La chiave deve essere estraibile Il carrello non pu essere utilizzato se la chiave in posizione O oppure estrat ta Opzionale Lista de chequeo antes de empezar el trabajo Lista de chequeo antes de empezar el trabajo Antes de empezar a trabajar deber cerci orarse el conductor del correcto y seguro estado de funcionamiento de la carretilla El conductor de esta carretilla tiene que poseer un permiso valido de conducir Se deber n respetar las correspondientes normas nacionales Atencion El servicio del vehiculo s lo esta permitido con l
167. e Veduta veicolo Moschettone Fune rivestita Occhiello doppio Anello di collegamento Moschettone Imbracatura Protezione contro lo sfilamento targ hetta identificativa o ONO O1 R ND Campo di impiego Il dispositivo di calata di emergenza rap presenta un ausilio di discesa per l opera tore del carrello magazziniere conformit alla DIN EN341 quando a causa di un difetto o di una situazione di emergenza non pu essere impiegata la normale fun zione di abbassamento della cabina del conducente vietato impiegare il disposi tivo di calata per scopi diversi da quelli qui descritti Addestramento T gt In conformita alle norme tedesche BGR199 gli utilizzatori di dispositivi di sicurezza devono sottoporsi ad addestra mento almeno una volta all anno Il rispet to di tale norma sotto la responsabilit dell imprenditore L imprenditore deve prescrivere l utilizzo del dispositivo di discesa nelle istruzioni d uso dipendenti devono attenersi a tali istruzioni Parte dell addestramento annuale concer ne l uso previsto sotto la guida di una per sona autorizzata esperto Scopo di questi esercizi apprendere luti lizzo in sicurezza nelle situazioni di perico lo Durante gli esercizi si raccomanda di utili zzare sempre una fune di sicurezza aggi untiva tenuta da una seconda persona in cabina 9 Realizzare due avvolgimenti con funzione di freno 10 Addestramento Verifi
168. e l exploitant l utilisateur et le personnel charg de l entretien pren nent connaissance du contenu de cette notice l aient compris et le respectent Veuillez galement respecter les instruc tions d utilisation et d entretien compl mentaires si votre chariot comporte des options Lors de la remise du chariot nous vous communiquerons les particularit s concernant l utilisation et l entretien des quipements sp ciaux Le fonctionnement les performances et la dur e de vie de votre chariot d pendent de une utilisation conforme aux prescripti ons et correcte une v rification quotidienne du chariot par le conducteur et unentretien r gulier Nous travaillons en permanence au per fectionnement et a l am lioration de nos chariots l vateurs a fourche Nous nous r servons donc le droit d apporter des modifications et ne pouvons accepter de r clamations quant aux indications con tenues dans les pr sentes instructions d utilisation et d entretien Conservation et transmission Cette notice d utilisation et d entretien doit tre conserv e de facon ce que l op ra teur puisse y avoir acc s tout moment En cas de revente du v hicule cette documen tation doit tre jointe ce dernier D autres exemplaires de la notice d utilisation et d entretien peuvent tre command s Num ro d identification voir au verso Indications particuli res Explications concernant les trois termes ut
169. e used which is in accordance with Europe an standards People may never be allowed to stand on the forks to be trans ported upwards V11 V12 Conseils de secu rit pour prehensi on de la charge Conseils de s curit Les charges compos es de petits paquets isol s ne doivent pas d passer le bord sup rieur de l appui de la cabine Les charges ne peuvent tre transpor t es que dans des r cipients ad quats ou des emballages r sistants La charge ne doit pas subir de modification de son centre de gravit ni chuter lorsque l on acc l re freine et que l on aborde des virages force centrifuge Si pour une raison ou une autre certai nes charges ne peuvent tre transpor t es avec le maximum de s curit il faut r tablir la s curit en utilisant des conteneurs ou fixations appropri s Avant de pr lever une charge il con vient de s assurer que cette charge ne d passe pas la capacit du v hicule diagramme des charges ni les dimen sions maximales admissibles figurant sur la fiche de caract ristiques Ceci est naturellement aussi valable pour le poids accumul de la marchandise en commission Les charges devant tre transport es et stock es doivent tre emball es de acon s re afin que le centre de gravit de la charge ne change pas en cours de ransport et qu aucune pi ce ne puisse omber Pensez aussi cet gard la s curit de vos coll gues S il s agit de transporter
170. e accidente El suelo de la cabina debe estar libre de objetos De lo contrario existe el peligro de que el interruptor de hombre muerto se accione o bloquee 17 Fahrgeschwindig keiten Fahrgeschwindigkeiten auBer halb des Ganges Die maximal m gliche Fahrgeschwindig keit wird automatisch der momentanen Situation angepa t Sie h ngt ab von der H he der Standplattform hy und dem Lenkwinkel bzw der F hrungsart Chassisbreite 880mm h42 lt 750mm und Lenkwinkel lt 10 Gt NA Eee anole ie Vmax Ca 9 0km h 2 gt 750 lt 2500mm und Lenkwinkel lt 10 As te A orale Vmax Ca 4 0km h 2 gt 2500mm und Lenkwinkel lt 10 EAN EEE Vmax Ca 2 5km h gt gt gt 2 gt 500mm und Lenkwinkel gt 10 afasia as Vmax Ca 2 5km h Chassisbreite 980mm h42 lt 1200mm und Lenkwinkel lt 10 ee la gl le ogi Vmax Ca 9 0km h h42 gt 1200 lt 3000mm und Lenkwinkel SEO ae abs ar Vmax Ca 4 0km h h12 gt 3000mm und Lenkwinkel lt 10 sia ia sei Vmax Ca 2 5km h h42 gt 1200mm und Lenkwinkel gt 10 E DEREN ER nti Vmax Ca 2 5km h Fahrgeschwindigkeiten inner halb des Ganges mechanische Zwangsf hrung hy lt 3000mm Vmax ca 11km h h42 gt 3000mm Vmax Ca 6 0km h induktive Zwangsf hrung h42 lt 3000mm Vmax Ca 6 5km h hyo gt 3000mm Vmax Ca 6 0km h Fahrgeschwindigkeit im Mit g ngerbetrieb Im Mitg ngerbetrieb betr gt die maximal m gliche F
171. e bouton de commande deux mains sur le c t de la charge V11 V12 Comando dei movimenti della forca Comando a due mani Per selezionare un determinato movimen to occorre premere il preselettore corris pondente quindi scegliere la direzione e la velocit mediante l opportuna inclinazione della leva di comando o il commutatore bistabile Importante 4 Rispettivamente per non influire sul comando dell ammortizzazione e su pas saggi morbidi o per averli necessario sempre selezionare dapprima il movimen to desiderato con il relativo tasto di prese lezione e poi allungare la leva di coman do o il commutatore bistabile Sollevamento abbassamento cabina Premere il tasto di comando a due mani 1 e Comandare la direzione del movimento e la velocit mediante il commutatore bistabile 2 vedere Marcia diagonale Sollevamento abbassamento montacarichi Comando tramite il pannello di comando Premere il preselettore 3 e Comandare la direzione del movimento e la velocit mediante il commutatore bistabile 2 Sollevamento abbassamento montacarichi Comando tramite i pulsanti sul lato di carico premere il tasto di preselezione 4 tasto 5 sollevamento asto 4 abbassamento Avvertenza E possibile con poche operazioni manua li montare il pannello di comando anche sul lato di carico spegnere l interruttore a chiave rimuovere le 2 viti 7 Rimuovere il rives
172. e descente de secours des fins autres que celles d crites dans le pr sent document Formation Conform ment la r glementation alle mande BGR199 l utilisateur d quipe ments de s curit doit effectuer au moins une fois par an une formation L entrepre neur est responsable du respect de cette r glementation L entrepreneur doit prescrire l utilisation d appareils de descente en rappel dans une notre d instruction Les employ s doi vent suivre cette instruction a la lettre Une partie de la formation annuelle com prend l utilisation conforme aux prescripti ons sous la direction d une personne auto ris e expert Le but de ces exercices est l apprentissa ge de la manipulation en toute s curit en cas de situations dangereuses Lors des exercices nous recommandons toujours d utiliser une seconde corde de s curit qui est tenue dans la cabine par une deuxi me personne 9 Faire deux boucles de freinage 10 Formation Veuillez v rifier s il existe dans votre pays des consignes concernant les appareils de descente en rappel et veuillez les suivre Remarque Pour prot ger la corde des ar tes coupan tes lors des exercices celle ci devra tre recouverte d une protection appropri e V11 V12 Dispositivo di calata di emergenza Istruzioni per l uso Dotazione 1 Sacco con istruzioni brevi per l uso fissaggio diverso secondo il tipo di vei colo vedi anch
173. e difett ato rimane la funzione dei freni intatta In questo caso per si pu solo continuare a guidare se si preme contantamente il tasto di sblocco In pi bisogna mettere in funzione il tasto di guida a due mani guida e la leva di guida Equipamientos especiales Topes de carrera intermedia A una determinada altura de elevaci n se detiene el proceso de elevaci n Se enciende la l mpara Q 1 Tras pulsar la tecla de acuse de recibo 2 se puede ignorar esta detenci n Este equipamiento es necesario si la car retillas es empleada p ej en dos o tres edificios de diferente altura Frenado autom tico al final del pasillo Se emplea este dispositivo para que al entrar en la zona de pasillo se inicie un frenado autom tico hasta llegar a la velo cidad de marcha superlenta para ayudar al conductor de la carretilla a no salir por descuido con demasiada rapidez de un pasillo Para reconocer el cercano fin del pasillo el sistema trabaja con interruptores de aproximaci n magn ticos o con fotoc lu las Si se desea se puede en la terminaci n del pasillo y por medio de un transmisor provocar una parada absoluta Esta para da absoluta no podr superarse incluso son la tecla de desbloqueo La carretilla podr salir de esta posici n de parada una vez reconocida la direcci n de marcha en el sentido contrario de marcha Si el veh culo abandona la zona de frena do en direcci n al centro del pa
174. e lower auxiliary lift Operation using the load side keys e Press preselection key 4 e Key 5 Raise e Key 6 Lower Note The operator s console may also be mounted on the load side by means of only a few manual operations Switch off the key operated switch Remove the 2 screws 7 Remove cover Remove control panel in the same way and disconnect at the socket Mount the control panel on the load side and reconnect the lead Fasten the cover on the mast side A functional inspection must be carried out before putting back into operation refer to check list before starting work Various functions can also be operated in diagonal mode i e one hand opera ting e g the control elements on the operator s console and the other simul taneously activating the two hand con trol switch on the load side V11 V12 Commande des mouvements de la fourche Commande a deux mains Pour s lectionner chacun des mouve ments il est n cessaire de commencer par appuyer sur la touche de pr s lection correspondante puis de s lectionner aussi bien le sens que la vitesse en actionnant le levier de commande ou la bascule de commande Important Pour ne pas influencer la commande d a mortissement ni les transitions en dou ceur ou pour les maintenir il est n ces saire de commencer toujours par s lec tionner le mouvement souhait l aide de la touche de pr s lection correspondan te puis
175. e mantenimiento competente 83 Notabseilvorrichtung Gebrauchsanweisung Ausr stungsumfang 1 Packsack mit Kurz Gebrauchsanlei tung Anbringung je nach Fahrzeugtyp verschieden siehe dazu Ansicht Fahr zeug Karabinerhaken Kernmantelseil Doppel se Verbindungsschlaufe Karabinerhaken Sitzgurt Schutz gegen Ausf deln Fabrikschild o O O1 BW ND Verwendungszweck Die Notabseilvorrichtung nach EN 341 dient als Abstiegshilfe f r den Bediener des Kommissionierstaplers wenn aus Gr nden eines Defekts oder einer Notsi tuation die normale Absenkfunktion sowie die Notabsenkvorrichtung der Fahrerkabi ne nicht eingesetzt werden kann Es ist verboten das Abseilger t f r andere Zwecke als hier beschrieben einzusetzen Unterweisung Entsprechend den deutschen Vorschriften BGR199 ist der Anwender von Sicher heitsausstattungen mindestens ein Mal j hrlich zu unterweisen Der Unternehmer ist f r die Einhaltung dieser Vorschrift ver antwortlich Der Unternehmer mu die Anwendung des Abseilger tes in einer Betriebsanweisung vorschreiben Die Besch ftigten m ssen diese Anweisung befolgen Teil der j hrlichen Unterweisung ist die bestimmungsgem e Benutzung unter Anleitung einer autorisierten Person Sachkundigen Ziel dieser bungen ist das Erlernen der sicheren Handhabung f r Gefahrensitua tionen Wir empfehlen bei den bungen immer ein zus tzliches Seil zur Sicherung einzusetzen das durch eine
176. e nieno 35 Mise en service de la batterie 39 Mise hors service Mode de secours Montage de la batterie 37 Mont e Descente relevage de la Cabine insana 63 O Ouvrir les barri reSs 21 P Palette praticable 93 Permis de conduire 9 Pi ces d origine 11 Plan d entretien 111 Plan de graissage 108 Plateforme de travail 55 Points d accrochage pour le FEMOPQUAGE iets iii 83 Pr hension de la charge 13 Pr hension de la charge 75 Premiere mise en service 35 Premiers exercices de conduite en dehors de l all e 57 Pupitre de commande c t charge 99 V11 V12 Qu Quitter la voie inductive 71 Rangement du chariot 65 R glette de coupure sur le toit de protection du conducteur 93 Remorquage tee eereeeeees 83 Remorquage la direction fonctionnant encore 81 Remorquage la direction ne fonctionnant plus Remplacement de la batterie 37 S S curit Equipement 21 S curit g n ralit s 9 Sortir de l all e de rayonnages 71 Surveillance des balais de charbon
177. e questo vale anche per il peso accumulatosi a causa della merce com missionata carichi che devono trasportati e imma gazzinati devono essere bene imballati in modo che n il baricentro del carico si modifichi durante il trasporto n qualche altro pezzo possa cadere Pensate anche alla sicurezza dei colleghi di lavoro Se devono essere trasportati carichi molto alti che bloccano la visibilit sul percorso si devono prendere adeguate misure di sicurezza AI veicolo non devono essere appesi carichi di nessun tipo Parlate con il Vostro impartitore d ordini Un pericolo riconosciuto anche evitato Piattaforma di servizio Se si intende utilizzare il veicolo come piattaforma di servizio a sollevamento occorre impiegare un cestello di lavoro conforme alle norme europee Non si devono mai sollevare persone in piedi sulle forche Normas de seguridad Cargas Normas de seguridad Las cargas que consistan en paquetes sueltos no deben sobresalir por encima del borde superior del antepecho de la cabina Las cargas deberan transportarse sola mente en recipientes adecuados o con venientemente embaladas La carga no debe modificar su centro de gravedad o caerse durante las aceleraciones frena dos o al circular por curvas fuerza cen trifuga Si las cargas no pueden ser transporta das con la correspondiente seguridad deber escogerse un recipiente ade cuando para recuperar la seguridad Antes de cu
178. e rigurosamente para excluir un peligro para las personas Atenci n O En los procesos de trabajo que deben res petarse rigurosamente para evitar da os y o destrucci n de material Observaci n Para menesteres t cnicos que precisan de una atenci n especial 3 Inhaltsverzeichnis VOIWON1 serre te eee 2 Beschreibung Regelbetriebsbedingungen Fahrzeugidentifikation Verwendungszweck 6 Sicherheit siens animes 8 Sicherheitshinweise im Umgang mit Betriebsstoffen 12 Fahrzeugbeschreibung 14 Sicherheit Ausstattung 20 Abmessungen in 22 Technische Daten 23 Ansicht Fahrzeug 28 Bedienpult Bedienungselemente 30 Bedienpult Betriebsstatusanzeige 32 Bedienung Transport und Verladen Erst Inbetriebnahme 34 Batterie Einbau Batteriewechsel 36 Batterie Inbetriebnahme FunktionsprufUng 38 Batteriewartung 40 Batterie Entladeanzeiger Betriebsstundenz hler 42 Einschalten der Steuerung 46 Checkliste vor Arbeitsbeginn 48 Sicherheitshinweise zur Bedienung 52 Sicherheitshinweise zur Lastaufnahme en 54 Erste Fahr bungen au erhalb des Regalganges 56 Bremssystem Not Aus
179. e verwende ten Paletten m ssen ma lich passen und unbesch digt sein 94 Fuses Optional attach ment Fuses If a fuse should be changed the truck must be isolated by pulling the battery plug The fuse size can be taken from the informations below Control panel cut out 1 7 5A 2 7 5A 3 7 5A 4 5A 5 5A 6 5A 7 Drive and pump control 355A 8 Steering 35A Two more control current fuses 3A are located on the connection board behind the mast side cover in the driver s cab Description of optional attach ments The order pickers can be equipped with various special attachments and additional safety gear against an extra charge Carbon brush monitoring Special signalling carbons in the electric motors detect when the carbon brushes have reached their wear limit A display appears in the control panel Trip mechanism on the operator canopy A trip mechanism using limit switches mounted on the operator canopy causes the main lift to cut out if the cab is raised unintentionally against the substructure of the hall roof Walk on pallet A pallet on the forks is accessible through a third gate in the front ofthe cabin The presence of this pallet is monitored by a limit switch If there is no pallet on the forks or not safe positioned then the lifting is interrupted at height of 1 2 m The pallet is fitted with a protection device as a further precaution and prevented from tilting by welded on plates
180. egenrichtung beschleunigt In die sem Fall kommen keine Bremsreibbel ge zum Einsatz Diese Bremsart l t sich durch die Auslenkung des Fahrhebels fein dosieren Wird der Hebel im Moment der Fahrtrich tungsumkehr losgelassen bleibt das Fahr zeug stehen Grunds tzlich sollte die Reversierbremse f r den normalen Arbeitseinsatz verwen det werden Not Ausschalter Dr cken des Not Ausschalters 3 l st eine mechanische Bremsung aus und bremst das Fahrzeug auf der k rzest m g lichen Distanz bis zum Stillstand ab Vorsicht ZN Niemals w hrend der Fahrt den Schl ssel schalter auf Aus stellen weil dadurch alle Sicherheits berwachungen mit abge schaltet werden Hinweis e Der Bremsweg des Fahrzeugs wird durch die Beschaffenheit der Bodenoberfl che beeinflu t Der Fahrer hat das in seinem Fahr und Bremsverhalten zu ber cksichti gen 58 DA UT CD U RA Brake system Emergency OFF Deadman brake The drive control system is cut out when the deadman brake is released 1 The truck is brought to a standstill Reversing brake Direct switchover from one travel direction to the other 2 activates the reversing brake This carries out electrically control led braking followed by acceleration in the opposite direction This braking mode can be finely metered by the deflection of the driving lever If the lever is released at the moment of direction switchover the truck comes to a
181. eim Befahren von Kurven Fliehkraft ihre Schwerpunktlage nicht verandern oder gar herunterfallen Sind die Lasten nicht mit der notwendi gen Sicherheit zu transportieren so ist durch entsprechende Beh lter oder Befestigungen die Sicherheit herzustel len Vor jeder Lastaufnahme ist sicherzustel len da die aufzunehmende Last die Tragf higkeit des Fahrzeugs Traglast diagramm und die maximal zul ssigen Abmessungen laut Datenblatt nicht berschreitet Das gilt nat rlich auch f r das durch das komissionierte Gut sich ansammelnde Gewicht Die Lasten die transportiert und einge lagert werden sollen m ssen sicher gepackt sein so da sich weder der Schwerpunkt der Last w hrend der Transportfahrt ver ndert noch irgend welche Teile herabfallen k nnen Den ken Sie dabei auch an die Sicherheit Ihrer Kollegen M ssen sehr hohe Lasten bef rdert wer den die die Sicht auf den Fahrweg ver sperren sind entsprechende Sicher heitsvorkehrungen zu treffen Es d rfen weder h ngende noch pen delnde Lasten an das Lastaufnahmemit tel gehangt und transportiert werden Sprechen Sie mit Ihrem Sicherheitsbeauf tragten Gefahr erkannt Gefahr gebannt Arbeitsb hne Wollen Sie Ihr Fahrzeug als Hubarbeits b hne einsetzen ist ein den europ ischen Normen entsprechender Arbeitskorb zu verwenden Niemals d rfen Personen auf den Gabeln stehend hochgeho ben oder transportiert werden 54 Safety advice for e
182. ein e Die Gabeln d rfen nicht mehr als 10 Abnutzung durch Abschleifung aufwei sen Die Gabelsicherung mu in Ordnung sein Arretierbolzen g ngig und selbst rastend Der Gabeltr ger darf nicht verbogen sein Lastketten m ssen auf Zustand Ver schlei Spannung und Schmierung gepr ft werden Lastketten d rfen nicht besch digt sein Pr fen des Fahrerschutzdaches e Fahrerschutzdach sichtpr fen e Fahrerschutzdachabdeckung sichtpr fen Schutzgitter sofern vorhanden sicht pr fen Pr fen der R der R der auf Fremdk rper untersuchen e Antriebsrader und Laufr der sind auf ihren Zustand zu pr fen Pr fen der Schranken und des Not Ausschalters Bei ge ffneten Schranken ber 1 2m Kabinen Hubh he oder bet tigtem Not Ausschalter darf weder die Fahr noch irgendeine Hydraulikfunktion aktivierbar sein Das ffnen der Schranke ber 1 2m Kabinen Hubh he oder das Bet tigen des Not Ausschalters mu unverz glich die Abbremsung des Fahrzeugs ausl sen Sonstige Pr fungen Die Hupe und sonstige Warneinrichtun gen m ssen funktionieren e Sofern Beleuchtungseinrichtungen mon tiert sind ist die Funktion zu berpr fen e Batterieverriegelung auf einwandfreien Zustand und Funktion pr fen Werden nach der t glichen Pr fung vor Arbeitsbeginn irgendwelche M ngel fest gestellt die die Betriebs oder Verkehrssi cherheit beeinflussen sind unverz glich Ma nahmen zur
183. eizuheben bodenfrei max 500 mm Sind markierte Fahrwege vorgesehen ist das Fahrzeug aus Sicherheitsgr n den nur innerhalb dieser Markierungen zu bewegen Nie darf sich eine Person unter angeho bener Last oder Kabine befinden Grunds tzlich ist die Fahrgeschwindig keit den rtlichen Gegebenheiten anzu passen bzw entsprechend der Situation zu reduzieren Die Beschaffenheit der Bodenoberfl che beeinflu t den Bremsweg des Fahr zeugs Der Fahrer hat dies in seinem Fahr und Bremsverhalten zu ber ck sichtigen Beim Fahren um Kurven und um un ber sichtliche Gebaudeteile ist das sich ann hernde Fahrzeug durch Bet tigen der Hupe anzuk ndigen Ist dem Fahrer die Sicht versperrt z B durch sperrige Last ist der Fahrweg durch Warnposten zu sichern Beim Durchfahren von Toren und Unter z gen ist die H he des Fahrzeuges zu ber cksichtigen Der Fahrer hat die Pflicht die Fahrge schwindigkeit der jeweiligen Situation anzu passen Vor allem beim Fahren um Kurven ist die Bauh he und der deshalb hoch lie gende Schwerpunkt zu ber cksichtigen Absturzgefahr Das ffnen der Schranken ist nur zul sig wenn die Standplattform nicht h her als 1 2m angehoben ist Mehrfachbedienungen oder andere Bedienungsarten als hier beschrieben insbesondere das Blockieren oder das Au erfunktionsetzen von Bedienungs elementen kann neben Besch digungen am Fahrzeug zu unkontrollierten Bewe gungen f hren und ist deshalb verb
184. el The total length of truck must be moved out of the rack Travel out of the rack aisle slowly and pay attention to persons or other vehicles which could be in the transfer aisles Once the truck is located outside of the rail the steering by the rail switch is again ope rative the truck can be turned on the spot through 90 Now the truck can be moved to the target aisle If the truck is turned back by 90 at the right place then it is positioned ready to enter in front of the new rack aisle This driving technique for changing rack aisles transferring is illustrated in the adjacent sketch Diagonal travel Press the dead man brake releases brake By deflecting the control lever and con trol button in the corresponding direction the movements Drive forwards back wards and raise lower cab lift Both movements can be steplessly controlled Switching off Leaving the truck When leaving the truck the driver must take out the key switch and thus protect the truck from unauthorized use The oder picker truck should if possible be parked at the beginning of the aisle or out side the warehouse e g in the battery charging area V11 V12 Conduite dans le gui dage m canique Changement d all e de rayonnages Changement d all e de rayon nages Il convient de respecter les points suivants si le chariot doit passer d une all e a l aut re Avant de sortir de l all e rayonnages v r
185. ela A Il tettuccio del veicolo qui descritto non adatto alla protezione contro oggetti parti colarmente piccoli rotoli di carta o legno imballato Per trasportare tali oggetti occorre modificare il tettuccio in modo appropriato La descrizione della dotazione speciale riportata a pagina 93 Equipamiento de seguridad Interruptor de emergencia 1 En caso de emergencia el suministro el c trico se puede interrumpir pulsando el bot n de desconexi n de emergencia con lo que aparato frena hasta quedar detenido Esto s lo debe hacerse en caso de emergencia Barrera 2 AI abrir y cerrar la barrea agarrar s lo aqui 2 para manejar la barrera Precaucion peligro de aplastamiento Si al abrir la barrera se agarra en otro lugar existe peligro de aplastamiento para la mano Hasta la altura de elevaci n de la cabina de 1 2 m de desplazamiento libre sin guia forzada las barreras de la cabina pueden permanecer abiertas en el desplazamiento Si en el desplazamiento la altura de eleva ci n es superior a 1 2 m las barreras tie nen que cerrarse Obervaci n En la versi n con chasis estrecho 880 mm el punto de conmutaci n para todas las funciones afectadas no est en 10 2 m sino en 0 5 m Bocina 3 La bocina es un aparato ac stico de aviso con el que el conductor puede se alizar su llegada en los lugares de poca visibili dad La bocina se incluye entre los dispo sitivos de segurid
186. ello scaffale e per regolare l altezza di deposito pi vantaggiosa nei lavori di commissione Dopo il prelievo del carico e per i tra gitti di trasporto sempre necessario abbassare la corsa supplementare Denti delle forche regolabili Come opzione possibile montare punte di forca forgiate regolabili a mano In tal modo di possono sollevare palette di diverse dimensioni La distanza tra i denti della forca deve essere tale da impedire che il carico cada Regolare i denti in base alle necessit e bloccare nuovamente Sollevare la leva d arrresto 1 regolare le forche nella posizione desirata e ingranare di nuobo la leva d arresto Attenzione A L arresto delle forche 1 deve essere sempre innestato Le forche devono esse re dotate della protezione laterale 2 che deve essere in perfette condizioni La forca di carico potrebbe altrimenti stac carsi dalla struttura portante attraverso l e sercizio di forze laterali cadendo Cargas Carrera principal carrera adicional Para elevar las cargas debera emplearse siempre la carrera principal elevaci n de la cabina La carrera adicional deber utilizarse para atender los estantes superiores y para ajustar una altura de dep sito favorable en las tareas de almacenaje Para la recogida de cargas y para los desplazamientos de transporte deber utilizarse siempre la carrera adicional Dientes de horquilla regulables De modo opcional se pueden inc
187. em Flurf rderzeug aufbewahrt werden Die Lagerung darf nur in der daf r vorge sehenen Tasche erfolgen Die Notabseilvorrichtung darf weder der Einwirkung von len Fetten aggressiven Medien noch Feuchtigkeit ausgesetzt wer den Alterung Der Sitzgurt und das Seil der Notabseilvor richtung bestehen aus Kunstfasern Diese ver ndern mit der Alterung ihre Festigkeits werte Deshalb ist selbst bei guten Lagerbe dingungen nach sp testens 6 Jahren das komplette System auszutauschen Das Her stellungsjahr und die Bestellnummer sind dem Fabrikschild 1 zu entnehmen Haftung Die Notabseilvorrichtung darf ausschlie lich f r den hier beschriebenen Zweck ein gesetzt werden Wird die Notabseilvorrich tung nicht bestimmungsgem eingesetzt und gepflegt kann keine Gew hr f r ein wandfreie Funktion und Haltbarkeit gege ben werden und somit erlischt jeder Haf tungsanspruch Kennzeichnung Hersteller Still Wagner GmbH amp Co KG D 72766 Reutlingen Abseilger t nach DIN EN 341 Klasse D max Abseilh he 20m max Abseillast 1 Person Baujahr siehe Fabrikschild Identnummer 430867 Pr fstelle CE 0158 Nur f r Rettungszwecke Die Baumusterpr fung f r dieses Abseil ger t wurde durchgef hrt durch EXAM BBG Pr f und Zertifizier GmbH Dinnendahlstra e 9 D 44809 Bochum 92 Emergency rope device Cleaning The seat harness and the rope can be washed To do so use only a delicate detergent
188. en k nnen die Kontakte verbrennen 40 Battery check Battery check Caution A Electrolyte battery acid is toxic as well as caustic When handling battery acid always adhere to the prescribed safety measures Especially with freshly charged batteries observe explosion dangers in gasing area see page 12 The battery being the energy supply has to be treated with care Therefore observe Keep the battery dry and clean e Charge regularly and check acid conditi on e Check cable connections and battery plug for proper condition To protect against corrosion apply acid free pole grease on the battery poles In addition for batteries with liquid electrolyte e Check the electrolyte level at regular intervals e Suction away spilt electrolyte using a siphon from the battery tray Note Gel batteries are subject to special char ging maintenance and treatment regulati ons Always obey the instructions issued by the relevant manufacturer Caution O Plug battery plug in or out only when key switch is switched off Is the battery plug pulled out when a consumer is still active it is possible for all the contacts to burn V11 V12 Contr le de la batterie Contr le de la batterie Pr caution A L lectrolyte acide de la batterie est toxi que et exerce une action corrosive Lors de la manipulation de l acide pour batte ries il faut imp rativement respecter les mesures
189. en wird ist darauf zu achten da die Len kung auf Geradeausfahrt steht Das Fahr zeug mu in ganzer L nge aus dem Regalgang ausgefahren werden Steht das Fahrzeug nun au erhalb der Schiene ist die Lenkung durch den Schie nenschalter wieder aktiviert das Fahr zeug kann auf der Stelle um 90 gedreht und zum Zielgang gefahren werden Wird an der richtigen Stelle um 90 zur ckgedreht steht das Fahrzeug ein fahrbereit vor dem neuen Regalgang Die nebenstehende Skizze verdeutlicht die Fahrweise beim Wechseln der Regalg n ge Umsetzen Diagonalfahrt e Totmannschalter dr cken Bremse l sen e Durch sinnfallige Auslenkung von Bedienhebel und Bedienwippe k nnen die Bewegungen Fahren vorw rts r ck warts und Kabinenhub heben senken beliebig kombiniert werden Beide Bewegungen sind stufenlos steuerbar Abstellen Verlassen des Fahr zeugs Der Fahrer hat die Pflicht beim Verlassen des Fahrzeugs den Schaltschl ssel abzu ziehen und damit das Fahrzeug gegen unbefugtes Benutzen zu sichern Das Fahrzeug ist m glichst am Regalgan ganfang oder an der Ladebucht abzustel len 64 Travelling within the mechanical rail guidance Changing the rack aisles Changing the rack aisles If the truck is to be moved from one rack aisle to the other i e to be transferred the following advice has to be observed Before leaving the rack aisle make sure that the steering knob is set to straight tra v
190. enderadius 3 Wa mm 1685 1795 1795 4 40 Umsetzgangbreite mit Last quer l ngs 1 3 Au mm 3450 3250 3275 de 5 1 Fahrgeschwindigkeit mit ohne Last km h 10 5 11 10 5 11 10 5 11 2 5 5 2 Hubgeschwindigkeit mit ohne Last m s 0 30 0 36 0 30 0 36 0 30 0 36 2 3 15 3 Senkgeschwindigkeit mit ohne Last m s 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 5 10 Betriebsbremse generatorisch generatorisch generatorisch 6 1 Fahrmotor Leistung bei S2 60min kW 3 4 3 4 3 4 3 6 2 Hubmotor Leistung bei S3 15 kW 7 0 7 0 7 0 2 6 3 Batterie nach DIN 43531 35 36 DIN 43531 A DIN 43531 A DIN 43531 A u 64 Batteriespannung Kapazit t V Ah 48 420L 48 560L 48 560L 6 5 Batteriegewicht 5 kg 720 900 900 3 g 8 1 Art der Fahrsteuerung MOSFET MOSFET MOSFET amp gt 8 4 Schallpegel Fahrerohr dB A lt 70 lt 70 lt 70 1 MaB plus 100mm wenn die Differenz b5 zu b1 kleiner als 2x130mm ist 2 Automatische Anpassung der Fahrgeschwindigkeiten Bedingungen und Abstufungen der verschiedenen Fahrgeschwindigkeiten siehe S 18 3 Die angegebenen Umsatzgangbreiten Au sind Mindestangaben bei induktiver F hrung sollte f r ein z giges Umsetzen und Auff deln auf den Leitdraht ein Zuschlag gemacht werden V11 V12 Technical Data Modifications reserved 1 2 Manufacturer s mo
191. enkung e Die Lenkung mu sich ruckfrei bewegen lassen Maximaler Lenkwinkel rechts links ca 90 Pr fen der Bedienungseinrich tungen Hebel und Taster auf einwandfreien Zustand pr fen Die Bedienhebel und Taster m ssen selbst ndig in die Neutralposition zur ckgehen Alle Bedienelemente sind auf einwand freie Funktion und auf ihren Zustand zu pr fen Pr fen des Schl sselschalters e Schl ssel mu abziehbar sein e Bei Schl ssel in O Stellung sowie bei abgezogenem Schlussel darf das Fahr zeug nicht benutzbar sein 48 Checklist before starting work Checklist before starting work Before starting work the driver has to make sure that the truck is in safe conditi on to be operated The driver of this order picker truck must be in possession of a valid driver s licence The respective national regulations must be observed Caution Operation of the truck is only permissible with the lids and flaps closed and with all covers in place Function check of the braking systems Check the dead man brake above Check the area around the dead man brake pedal for foreign bodies Check the reversing brake The braking and subsequent acceleration must be smooth and without jerking Check the braking function after actua ting the emergency STOP switch Check system function on End of aisle braking Automatic braking creep speed switchover and complete stop Steering performance test
192. ento brusco della cabina Attenzione A Dopo il termine del processo di abbassa mento d emergenza la valvola deve esse re immediatamente richiusa Rendere sicuro il portacarichi Per rendere sicuro il portacarichi contro un abbassamento quando si eseguono lavori di manutenzione si pud chiudere la con duttura idraulica mediante la valvola di blocco del cilindro di sollevamento sulla testa quadra Attenzione A Prima che qualcuno possa accedere alla zona sottostante la cabina sollevata deve essere necessariamente integrata un altra protezione meccanica ad es un robusto avvolgimento delle traverse del montante Attenzione A Prima di eseguire qualsiasi intervento sull impianto idraulico questo deve essere depressurizzato abbassando fino a pavi mento il dispositivo portacarico Abbassamento d emergenza Cuidado A Si no se puede constatar inmediatamente un movimiento tal como se describe o se puede observar que una de las cadenas se distiende hay que sospechar que el bastidor elevador se ha bloqueado meca nicamente Se debe interrumpir entonces inmediatamente el proceso de descenso de emergencia cerrando la valvula de des censo de emergencia Se debera rescatar entonces al conductor mediante otro m todo alternativo Esto puede realizarse p ej bien median te una segunda carretilla elevadora ade cuada o bien mediante una plataforma elevadora de trabajo La constataci n de la causa del fallo y la supresi
193. ersee die Batterie trocken vorgeladen geliefert werden muB eine fachgerechte Inbetriebnahme erfolgen Bitte beachten Sie dazu die Hinweise und Vorschriften des Batterieherstellers genau Wurde die Batterie getrennt vom Fahrzeug beschafft ist besonders genau die Nenn spannung das erforderliche Mindestge wicht und der montierte Batteriestecker zu berpr fen Vorsicht A Es sind die Sicherheitsvorschriften fur den Umgang mit Batteriesaure zu beachten siehe auch Seite 12 Batteriewechsel Vorsicht A Vor jedem Arbeitsbeginn ist die Batteriear retierung 2 auf einwandfreien Zustand und Funktion zu pr fen Die Batterie ruht auf Rollenbahnen und kann nach Abnehmen des Batteriedeckels mittels Kran oder mit Verwendung eines Bat terie Wechselgestells seitlich ein und aus gebaut werden Schwenkriegel 2 sichern die Batterie vor seitlichem Herausrollen Achtung O Batteriekabel nicht einklemmen oder quet schen Kurzschlu gefahr Option 36 Mounting the Battery Battery change General The battery must fill the chamber with only a few millimetres clearance This prevents the battery from slipping or even tilting during operation If a lighter battery is used temporarily make up the weight difference by means of a firmly mounted ballast and compen sate for the different format using shims If your truck is equipped with the Euro bat tery plug ensure the correct position of the voltage index
194. erta 21 BoGinia satus ri 21 C Cambio de bateria 37 Cambio de pasillo 65 Cargas Carnet de conducir Carrera adicional 69 Carrera adicional elevar descender Manejo del lado de la carga 63 Carrera adicional elevar descender Manejo del lado del bastidor elevador iain ia 63 Carrera principal carrera adicional 75 Carretillas para uso en edificios frIgOFITICOS ne 97 Comprobaci n de las barreras y del interruptor de emergencia 51 Comprobaci n de los dispositivos de carga por ejemplo horquillas 51 Comprobaci n de los dispositivos de MANGO unsere 49 Comprobaci n del funcionamiento 39 Comprobaci n del funcionamiento de la direcci urraca 49 Comprobaci n del funcionamiento del dispositivo de frenado 49 Comprobaci n del techo de protecci n del conductor 51 Compruebe la cerradura de CONTACIO EN MARS a nr ee ne 49 Condiciones de uso regulares 7 Conexi n del mando electr nico 47 contador de horas de servicio 45 Control de la bateria 41 Control de las escobillas de carb n 93 Control de los movimientos de la horquilla canada 63 Controles 128 D Datos techiCOS 27 Descenso de emergencia de la cabina77 Descripci n de la carretilla
195. es exercices ci apr s d crits vous serez rapidement familiaris s avec le chariot l vateur fourche pour stockage et pr paration des commandes Ce n est que de cette facon que vous pourrez utiliser de facon optimale l impor tant potentiel de capacit s de ce chariot Conduite en dehors de l all e de rayonnages En appuyant sur la p dale d homme mort 1 on desserre le frein et on met en fonc tion la commande de marche S lection du sens de marche et de la vitesse par actionnement du levier de commande droit Il est possible de passer d un sens de marche a l autre 2 On appelle renverse ment de marche le freinage a r gulation lectronique et l acc l ration qui suit Jusqu une hauteur de cabine de 1 2 m de haut les barri res de la cabine peuvent rester ouvertes pendant le trajet Braquage Remarque Pour pouvoir braquer il faut actionner l in terrupteur de freinage La main gauche actionne le bouton de direction 3 et d termine ainsi le sens de marche En dehors de l all e de rayonnages une marche en diagonale est possible V11 V12 Primi esercizi di guida fuori dai corridoi Attenzione A Per favore prina di iniziare il lavoro osser vate l elenco di verifica pagine 49 e 51 e le istruzioni di sicurezza a pagine 53 e pagine 55 Primi esercizi di guida Per abituarsi alle caratteristiche di marcia e frenata di questo apparecchio si devono eseguire esercizi di marcia su un
196. esclusivamente all interno di questi seg nali Di principio la velocit di marcia va ade guata alle circostanze locali ovvero va ridotta a seconda della situazione El recorrido del frenado del vehiculo se ve afectado por las caracteristicas de la superficie del suelo El conductor debe tenerlo en cuenta a la hora de conducir y de frenar Marciando nelle curve o angoli dello sta bilimento necessario avvisarsi con il clacson Nel caso in cui la visuale del conduttore dovesse risultare ostruita p es a causa i carichi ingombranti il percorso di mar a va assicurato da personale di sicure za el passare attraverso cancelli e travi portanti va tenuta in considerazione l al tezza del carrello Il conducente ha l obbligo di adattare alle condizioni particolari la velocit di marcia Soprattutto nel prendere le curve si deve tenere conto dell altezza e quindi dell alto baricentro Pericolo di caduta L apertura delle sbarre consentita solo se la piattaforma non sollevata oltre 1 20m Comandi multipli o altri tipi di comando diversi a quelli descritti nelle presenti istruzioni per l uso in particolare il bloc caggio o la messa fuori funzione di ele menti di comando possono causare oltre a danni al veicolo anche movimenti incontrollati e sono perci vietati L operatore tenuto a rimuovere e con servare la chiave di avviamento del vei colo al termine della guida al fine di pro teggerlo dall accesso di perso
197. et tagliate disposizioni di sicurezza punti principali sono per l olio per cambi e l olio idraulico evitare il contatto con la pelle in partico lare in caso di fuoriuscite di olio sotto pressione rotture nei tubi perdite non inalare vapori di olio gli oli sono portatori di inquinamento idri co devono essere pertanto raccolti e trasportati sempre in contenitori conformi alle disposizioni non spargere Legare l olio sparso con materiali idonei riciclare i materiali contenenti olio secon do le relative prescrizioni riciclare gli oli secondo le relative pre scrizioni in caso di inevitabile contatto con oli uti lizzare attrezzatura protettiva guanti occhiali ecc per l acido da batteria non inalarne il vapore velenoso l acido da batteria corrosivo evitare pertanto l inalazione del vapore in caso di contatto sciacquare immedia tamente con acqua maneggiare equipaggiati di attrezzatura protettiva guanti abbigliamento e maschera per il viso In caso di contat to sciacquare immediatamente con acqua e consultare un medico caricando la batteria possibile la for mazione di miscele di gas esplosivi pre senti anche molto tempo dopo il termine del processo di caricamento Areare pertanto i locali in cui la batteria stata caricata vietato fumare provocare il contatto con fiamme e luci libere nel raggio di 2 m dalla batteria carica Seguridad Observaciones de
198. euillez imp rativement respecter les conseils en mati re de s curit Directives et prescriptions CF Veuillez prendre note des directives et prescriptions ci apr s indiqu es afin de n utiliser votre chariot l vateur a fourche qu en conformit avec les dispositions et de facon correcte c est a dire en toute s curit Il convient de respecter les prescriptions nationales Permis de conduire Veuillez v rifier si un permis de conduire est n cessaire dans votre pays pour con duire ce v hicule Concernant la formation des conducteurs assur e par le fabricant veuillez vous adresser a votre agent sp cialis V11 V12 Sicurezza Generalit Attenzione A veicoli qui descritti non devono essere utilizzati in aree soggette a rischio di incendi o esplosioni in ambienti caratterizzati da atmosfera corrosiva in ambienti fortemente polverosi nel traffico stradale in celle frigorifere vedi pagina dedicata alle esecuzioni 93 speciali su superfici non orizzontali Pericoli residui Nonostante il rigoroso rispetto di tutte le norme di sicurezza relative al concetto e alla struttura delle nostre macchine e nonostante un impiego regolare e corretto da parte dell operatore possono verificarsi durante l esercizio altri pericoli Nei singoli capitoli ne sarete puntualmente informati Si prega di attenersi a tutte le norme di sicurezza con la massima scru polosit Normative e capitola
199. eur de decharge et comp teur d heures de service Proc dure de r glage suite Lire le type de batterie sur la plaque de type ou sur les papiers du fournisseur A partir du tableau ci dessous rep rer le code correspondant et faire le r glage p ex code 3 pour 750 Ah batterie humide 1 Batteries humides et batteries humides a puissance augment e 360Ah 0 480Ah 1 560Ah 600Ah 2 360Ah 4 480Ah 5 600Ah 6 TODA metan 7 Pour sauvegarder le nouveau type de bat terie r gl Appuyer sur les trois touches 2 3 4 en m me temps pendant 2 s Pour quitter le menu de r glage sans enregistrer N appuyer que 2 s sur les deux touches 2 3 en m me temps Lorsque la capacit r siduelle de 30 est atteinte la DEL rouge 5 s allume Lors que la capacit r siduelle de 20 est atteinte le relevage de la cabine s arr te Cet tat est signal par la diode lectrolu minescente 5 et le symbole d entretien 6 qui clignotent Compteur d heures de service 7 Sur le compteur il s affiche jusqu a 99 999 9 heures V11 V12 Indicatore di scari ca delle batterie e contatore delle ore di servizio Processo d impostazione Contin Individuare il tipo di batteria consultando la targa di fabbrica o gli ordini di consegna Prelevare il numero codice dalla tabella sottostante ed impostarlo ad es codice 3 per batteria ad umido
200. ev e libre h2 mm 1725 4 4 Levee hg mm 3180 3180 4635 4 5 Hauteur mat l v hy mm 5520 5520 6975 4 7 Hauteur toit de protection cabine hg mm 2340 2340 2340 4 8 Hauteur du plateform hz mm 240 240 240 4 11 Lev e initiale hg mm 740 740 740 4 14 Hauteur du plateform lev hy2 mm 3420 3420 4875 4 15 Hauteur abbaiss hig mm 65 65 65 2 14 19 Longueur totale 3 mm 3187 2897 2922 5 4 20 Longueur incl fourche l2 mm 1987 2097 2122 2 14 21 Largeur totale de la chassis b4 b2 mm 880 900 1080 1200 1080 1200 OQ 4 22 Dimensions de la fourche s e l 60 120 1200 60 120 800 60 120 800 4 23 Porte fourche DIN 15173 Form A B fourche soud fourche soud fourche soud 4 24 Largeur de la porte fourche ba mm 660 660 660 4 25 Largeur toale de la fourche bs mm 560 640 640 4 27 Largeur sur les rouleaux guid s bg mm 910 1180 1180 4 31 Garde du sol avec de la charge m mm 60 60 60 4 32 Garde du sol centre empattement m2 mm 50 50 50 4 34 Largeur d all e de travail pallette 800x1200 tranlong 2 Ast mm 1010 1380 1380 4 35 Rayon de braque Wa mm 1685 1795 1795 4 40 Changement d all e avec charge tranlong 2 Au mm 3450 3250 3275 g 5 1 Vitesse de marche avec sans charge km h 10 5 11 10 5 11 10 5 11 z 5 2 Vitesse de levage avec sans charge m s 0 30 0 36 0 30 0 36 0 30 0 36 g 5 3 Vitesse de descente avec sans charge m s 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 0 35 5 10 Frein de service g n rateur g
201. exercises described below you will soon be familiar with the order picker truck Only this way is it possible to utilize the full potential of the truck Driving outside the rack aisle The brake is released by pressing down on the deadman brake 1 This switches on the drive control system Select the direction of travel and speed by moving the right conrol lever in the appro priate direction It is possible to switch over from one sense of direction to another 2 The elec tronically controlled braking process and subsequent acceleration is known as reversing Up to a cab lifting height of 1 2 m the cab barriers may remain open for driving Steering Remark To allow the truck to be steered the dead man switch must be actuated Your left hand is used to activate the stee ring button 3 so determining the driving course Diagonal driving is possible outside the aisle rack V11 V12 Premiers exerci ces de conduite en dehors de l all e Pr caution A Avant de commencer le travail veuillez consulter la liste de contr le page 49 et page 51 de m me que les indications concernant la s curit qui sont donnn es la page 53 et page 55 Premiers exercices de conduite Pour s habituer aux particularit s de con duite et de freinage de cet appareil il con vient d effectuer des premiers exercices de conduite sur une surface d gag e et uniforme du hall de l entrep t Si vous ex cutez l
202. f das andere aktivierte Bedienpult umgeschaltet wird kann es beim Wechsel zu einer star ken Anderung des bestehenden Lenkwin kels kommen Soll nun ein Wechsel des aktiven Bedien pults erfolgen muss das Fahrzeug zum Stillstand gebracht werden der Totmann schalter entlastet 1 und die X Taste 2 im bisher passiven Bedienpult gedr ckt werden Damit werden die Anzeige und Bedienfunktionen auf dieses Bedienpult verlagert Das andere Bedienpult ist somit passiv d h alle Bedien und Anzeige funktionen auf diesem Bedienpult sind gesperrt Hinweis Die Not Aus Taste in beiden Bedienpulten jederzeit aktiv Hinweis Ist die X Taste 2 mit einer Sonderfunkti on belegt steht diese Sonderfunktion im aktivierten Bedienpult wie gewohnt zur Verf gung Zum Weiterarbeiten nun den Totmann Schalter bet tigen 1 Die neue Radstel lung muss beachtet Lenkwinkelanzeige im Bedienpult und entsprechend korrigiert werden Vorsichtig losfahren 102 Special equipment Load side opera ting console Switching over the active ope rating console Safety instructions Important O Since when the operator switches over from one operating console to the other all functions including the steering are switched over to the operating console that has just been activated a dramatic change in the existing steering angle could occur Therefore if the active operating console has to be changed the vehic
203. fern Betriebs und Wartungsanlei tung k nnen nachbestellt werden Ident nummer siehe R ckseite Spezielle Hinweise Erl uterungen zu den im Folgenden ver wendeten drei Begriffen Vorsicht A Bei Arbeitsablaufen die genau einzuhal ten sind um eine Gefahrdung von Perso nen auszuschlieBen Achtung O Bei Arbeitsablaufen die genau einzuhal ten sind um Sch den und oder Zer st rung an Material zu vermeiden Hinweis 4 F r technische Notwendigkeiten die besonderer Beachtung bed rfen 2 Foreword General Our industrial trucks comply with the safety regulations and are equipped with the most up to date technology It is there fore in your own interest to ensure that you can safely handle your order picker truck and ensure its operational efficiency For this reason it is essential for all users operators and maintenance personnel to become familiar with fully understand and observe these instructions prior to com missioning If your vehicle is fitted with special attach ments please observe the additionally supplied operating and maintenance instructions Special features regarding operation and maintenance of special attachment will be explained to you upon handing over the truck Operational readiness efficiency and ser vice life of the order picker truck depend on correct using daily check of the order picker truck by the driver and regularly carried out maintenance work
204. gence Lorsque les barri res sont ouvertes sup rieure 1 2 m ou que l interrup eur d arr t d urgence est actionn ni la onction Marche ni une fonctione hydraulique quelle qu elle soit ne doi vent pouvoir tre actionn es L ouverture de la barri re sup rieure a 1 2 m ou l actionnement de l interrup eur d arr t d urgence doit d clencher imm diatement le freinage du v hicule Autres contr les V rifier le bon fonctionnement du klaxon et des autres signaux d avertissement V rifier les feux du chariot si celui ci en est quip V rifier si l tat et la fonction du verrouil lage de la batterie sont parfaits Si le contr le quotidien qui doit tre effectu avant le d but du travail met en vidence quelque vice que ce soit ayant une influen ce sur la s curit au niveau du fonctionne ment ou de la circulation il convient de pren dre aussit t les mesures n cessaires pour remettre le chariot en service Il est interdit d utiliser le chariot avant d avoir rem di aux problemes V11 V12 Lista di controllo prima di iniziare il lavoro Controlle del dispositivo di presa carico p es le forche Le forche non devono presentare incri nature Le forche non devono essere storte Le forche non devono presentare un u sura da abrasione superiore al 10 La sicurezza delle forche deve essere in perfetto stato Perno di arresto funzio nante ed autoarrestante Il suppo
205. gonal Carrera adicional elevar descender Conducci n desde el pupitre de mando e Pulsar la tecla de preselecci n 3 Seleccionar con el pulsador tipo balan c n 2 la direcci n de marcha y la velo cidad Carrera adicional elevar descender Conducci n con las teclas situadas en la zona de carga e Pulsar el pulsador preselector 4 Pulsador 5 elevar Pulsador 6 descender Observaci n El pupitre de mando puede montarse tam bi n en la zona de carga con pocas ope raciones Desconectar el interruptor de llave Retirar 2 tornillos 7 Retirar la cubierta Retirar el pupitre de mando de id ntica manera y extraer el conector de conexi n Colocar el pupitre de mando en la zona de carga y conectar de nuevo el conec tor de conexi n Colocar la cubierta en el lado del m stil Antes de la nueva puesta en servicio se debe realizar un control de funcio namiento ver lista de chequeo antes del inicio del trabajo El manejo de diferentes funciones puede realizarse tambi n desde dos puestos a la vez es decir una mano maneja p ej los elementos de mando del pupitre de mando y la otra acciona el bot n de mando bimanual de la zona de carga 63 Fahren in der mechani schen Schienenf hrung Wechseln der Regal gange Wechseln der Regalg nge Soll nun das Fahrzeug von einem in den anderen Regalgang gefahren werden sind folgende Hinweise zu beachten Bevor aus dem Regalgang ausgefahr
206. guir estas instruc ciones Parte de la formaci n anual es el uso con forme a su finalidad bajo la supervisi n de una persona autorizada experto El objetivo de estos ejercicios es aprender el manejo seguro en situaciones de peli gro Al realizar los ejercicios recomendamos que se emplee siempre un cabo adicional como seguridad que sera sujetado por una segunda persona en la cabina 9 Colocar dos lazadas como freno 10 Formacion Por favor compruebe si en su pais exi sten normas para equipos de descenso mediante cabos y siga las mismas Observacion v Para proteger los cabos frente a aristas vivas al realizar los ejercicios se debe cubrir estos con una protecci n adecuada 85 Notabseilvorrichtung Beschreibung Die Notabseilvorrichtung liegt gebrauchs fertig montiert in der Fahrerkabine 1 Vor jedem Gebrauch hat sich der Benutzer durch Sichtpr fung zu vergewissern dass sich das Abseilger t in einwandfreiem gebrauchsfertigen Zustand befindet Der Sitzgurt und das Seil befinden sich im Packsack Achtung O Auf dem Packsack finden Sie eine Kurz ausf hrung dieser Gebrauchsanleitung Dieses Papier darf auf keinen Fall entfernt werden Das eine Ende des Seils ist mit einem Karabinerhaken am Fahrerschutzdach holm befestigt Am anderen Ende ist eine Metallscheibe als Schutz gegen Ausf deln befestigt 2 Auf dieser Scheibe ist au erdem die CE Zulassungsnummer und die Bestellnum mer f r
207. guridad prescritas En especial para baterias recientemente cargadas atender a la posibilidad de los peligros de explosi n en zonas con gases vease p gina 13 La bateria deber cuidarse como provee dora de energia Por esto Mantener la bateria seca y limpia Controlar regularmente su carga y su estado de acidez Comprobar el estado de las conexiones del cable y los conectores de la bateria para ver si se encuentran en perfecto estado Para protegeria frente a la corrosi n en los polos de la bateria deber aplicarse grasa para polos exenta de cidos Adicionalmente para las baterias con electr lito liquido e Controlar regularmente el nivel del elec tr lito El electrolito que se desborde deber aspirarse de la cubeta de la bater a mediante un sif n Aviso La baterias de gel estan sometidas a unas normas especiales de carga y manteni miento Se deberan respetar las normas del correspondiente fabricante Aviso O El conector de la bater a deber introdu cirse o sacarse solamente con la cerradu ra de contacto desconectada Si se saca el conector de la bater a estan do conectados los consumidores se pue den quemar los contactos 41 Batterieentladean zeiger Betriebs stundenz hler Batterieentladeanzeiger 1 Nach Einstecken des Batteriesteckers arbeitet der Batterie Entladeanzeiger Durch die berwachung des Entladevor ganges soll die Batterie vor Tiefentladung gesc
208. h tzt werden Die V12 Fahrzeuge sind mit einem inte grierten Batterieentladeanzeiger 1 aus gestattet der standardm ig f r normale Blei Na batterie PzS eingestellt ist Soll te ein anderer Batterietyp zum Einsatz kommen mu der Batterieentladeanzei ger umgestellt werden Die Einstellung des Batterieentladeanzei gers ist mit den beiden Edit Tasten 2 3 m glich Einstellvorgang Beide Edit Tasten zusammen 2 3 ca 2s lang dr cken e Anzeige Diagnosemen Ebene Null 7 Rechte Edit Taste 3 k rzer als 1s dr cken Wechsel von Ebene Null in Ebene Eins Anzeige Diagnosemen Ebene Eins 8 Rechte Edit Taste 3 l nger als 2s dr cken Einstieg in Ebene Eins Anzeige Ebene Eins aktiv 9 Batterie entladeanzeiger eingestellt auf Batte rietyp 1 10 Um in den nderungsmodus zu gelan gen rechte und linke Edit Taste 2 3 zusammen mit der Q Taste 11 l nger als 2s dr cken 42 Battery discharge indicator and Ser vice hour meters Battery discharge indicator 1 After connecting the battery plug the bat tery discharge indicator begins to work Through monitoring the voltage while discharging the indicator helps prevent excessive discharge of the battery The V12 vehicles are fitted with an integral battery discharge indicator 1 which is set as standard for normal lead
209. ha de la carretilla accionando la bocina Si al conductor se le presenta una reducci n de la visibilidad por ejemplo como consecuencia de la carga que tape la visibilidad deber asegurarse la marcha por medio de puestos de aviso Al pasar por puertas y vigas transversa les deber considerarse la altura del aparato El conductor tiene la obligaci n de adaptar la velocidad de marcha a la cor respondiente situaci n Ante todo al desplazarse por curvas hay que prestar atenci n a la altura de las horquillas y al centro de gravedad modificado Peligro de ca da La apertura de las barreras est permiti da nicamente si la plataforma para via jar de pie no est elevada m s de 1 2 m Manejos m ltiples u otros tipos de manejos diferentes a los aqu descritos en especial el bloqueo o la eliminaci n de la funci n de elementos de servicio pueden provocar da os en el veh culo y movimientos incontrolados por lo que est n prohibidos Al extraer y llevarse consigo la llave de contacto el conductor deber cercior arse al abandonar el veh culo que no puede ser utilizado por personas no autorizadas 53 Sicherheits hinweise zur Lastaufnahme Sicherheitshinweise Lasten bestehend aus losen Pack st cken d rfen nicht h her als die Oberkante der Kabinenbr stung sein Lasten d rfen nur in geeigneten Behalt nissen oder sicheren Verpackungen transportiert werden Die Last darf beim Beschleunigen Bremsen und b
210. ha effetti corrosivi Quando si lavora con l acido delle batterie si devono assoluta mente rispettare le misure di sicurezza previste Particolarmente in caso di batterie appena caricate considerare il pericolo di esplosio ne in zona gas vedi pagina 13 La batteria va trattata accuratamente dato che fornisce energia per questo e Mantenere la batteria asciutta e pulita Caricare e controllare lo stato dell acido regolarmente Controllare lo stato perfetto degli allac ciamenti cavo e delle spine della batte ria Per protezione contro la corrosione va applicato sui poli della batteria apposito grasso esente da acidi Per batterie con elettrolita fluido e Controllare regolarmente lo stato del fluido l elettrolita traboccato va aspirato dalla vasca della batteria tramite un sifone Indicazione Le batterie a gel sono soggette a partico lari prescrizioni di caricamento ovvero di manutenzione e trattamento Vanno osservate le prescrizioni del rispettivo fabbricante Attenzione O Estrarre o inserire la spina della batteria solamente se la serratura di commutazio ne disinserita Se la spina delle batterie viene sfilata con utenza attivata il contatti possono bruci are Control de la bateria Control de la bateria Cuidado A El electr lito Acido de la bateria es t xico y corrosivo Al manipular con los cidos de la bateria es absolutamente indispens able observar las normas de se
211. hi bido conmutar durante la marcha Este control de parada sirve para la segu ridad y pretende impedir que en el pasillo de estanterias se active por despiste o por un manejo equivocado el manejo manual Despu s de la conmutaci n el conductor puede salir de la ranura del alambre medi ante el manejo manual Pero si en esta situaci n cambia la direcci n de marcha se conmuta de nuevo a marcha autom ti ca El vehiculo permanece en velocidad de posicionado hasta que se pulse de nuevo la tecla Hand Auto manual automatico Cambio de pasillo de estanterias Si el vehiculo se desplaza de un pasillo de estanterias a otro deberan tenerse siemp re en cuenta las observaciones de la pagi na 65 71 Lastaufnahme Traglastdiagramm Lastaufnahme Es sind die Sicherheitshinweise zur Last aufnahme Seite 52 und Seite 54 unbe dingt zu beachten Traglastdiagramm Ein Traglastdiagramm ist in der Kabine angebracht 1 Das Traglastdiagramm und die darauf angegebenen Tragfahigkeitseinschran kungen unter bestimmten Einsatzbedin gungen sind unbedingt zu beachten damit die Standsicherheit des Fahrzeugs nicht beeintr chtigt wird Das gilt nat rlich auch f r das durch das komissionierte Gut sich ansammelnde Gewicht Beispiel Hubh he Standplattform 6885 mm Hubh he Zusatzhub 7775mm gt Abstand des Lastschwerpunktes vom Gabelr cken 425 400mm max Last 1150kg BOOM red max Last 1050kg 600mm
212. i fier que le volant se trouve en postion ligne droit Le chariot doit amp tre sorti de l all e de rayonnage selon toute sa longueur Sortir lentement de l all e de rayonnages et faire attention aux personnes et autres v hicules se trouvant dans l all e de manoeuvre Si l appareil est maintenant en dehors du rail la direction est r activ e par l interrup teur de rails l appareil peut effectuer une rotation sur 90 l appareil peut alors amp tre amen vers l all e souhait e S il est ramen de 90 a l endroit correct l appareil est positionn devant la nouvelle all e de rayonnages pr t a y entrer Le sch ma illustre les mouvements n ces saires au changement d all e de rayonna ges changement de place D placement en diagonale Appuyer sur l interrupteur de freinage desserrer le frein En d plagant le levier de commande et la bascule dans le sens logique on peut combiner loisir les mouvements avan cer reculer et lever abaisser le syst me de lev e de la cabine Les deux mouvements peuvent tre pilot s en continu Rangement et abandon du cha riot Le conducteur a pour mission de retirer la cl de contact lorsqu il quitte son chariot en assurant ainsi que le chariot ne pourra pas tre utilis par des personnes non autoris es Dans la mesure du possible on garera le chariot l vateur l entr e de l all e de rayonnages ou bien sur l aire de char gement V11
213. i polarit del motore di trazione Verso la fine del processo di frenatura si attiva anche il freno elastico Il dispositivo di uomo morto serve in ugual misura come freno di esercizio e freno di stazionamento Freno d inversione Il passaggio diretto da una direzione di marcia all altra 2 attiva il freno ad inver sione In tal modo si frena a comando elettronico e infine si accelera in direzione contraria In tal caso non vengono impie gate guarnizioni d attrito per la frenata Questo tipo di frenata si pu dosare fine mente Se la leva viene lasciata libera al momen to del cambio di direzione di marcia l ap parecchio rimane fermo Avvertenza Durante il normale utilizzo sul lavoro si dovrebbe impiegare di principio il freno ad inversione poich in tal modo vengono risparmiati i ferodi dei freni Come freni d emergenza e freni di sosta bisogna impiegare il dispositivo di uomo morto Sistema di sterzo Il sistema di sterzo ha un funzionamento elettrico Il conducente imposta l angolo di sterzata desiderato ruotando l apposita manopola 3 Cautela A Pericolo di incidenti Il piano della cabina dev essere mantenuto privo di oggetti ch potrebbero far scattare o bloccare l interuttore uomo morto presente Descripcion de la carretilla Sistema de frenos Freno de hombre muerto En el suelo de la cabina se encuentra el interruptor de frenado de hombre muerto que se tiene que accionar para soltar l
214. i se coloca el cabo en posici n vertical o si se deja colgar sencillamente el cabo p ej en caso de p rdida del conocimiento del operario se detiene el proceso de descenso Cuidado N Despu s de cada uso el equipo completo de descenso debe ser comprobado por una persona autorizada experto para este sistema de descenso para ver si ha sufrido da os o desgaste control visual El experto debe colocar de nuevo el equi po de descenso en su posici n inicial Si no se hace esto en el siguiente uso se puede producir una ca da ver la observa ci n longitud libre del cabo Tras el uso se debe empaquetar de nuevo adecuadamente el dispositivo de descenso y colocarlo en el veh culo en el lugar previsto para ello 89 Notabseilvorrichtung Pr fung Die Notabseilvorrichtung ist nach BGR199 einmal j hrlich durch einen Sachkundigen zu pr fen und das Ergebnis der Pr fung zu dokumentieren Dabei ist neben dem allgemeinen Zustand die Montage zu berpr fen Besonders wichtig dabei ist die korrekte Einkn pfung des Seils und der Schlaufe in die Doppel se und die Verbindung zum Sitzgurt zu pr fen 1 Au erdem ist dadurch sicherzustellen dass die Abseilvorrichtung immer in gebrauchsfertigem Zustand im Fahrzeug bereit liegt Pr fung Bitte pr fen sie ob es in Ihrem Land Vor schriften f r Abseilger te gibt und befol gen sie diese Wartung Die Notabseilvorrichtung ist wartungsfrei Es ist hal
215. icaci n del panel de mando 1 aparece FE25 Significado Al conectar el control no se ha respetado el orden conse cutivo prescrito Interruptor de llave off on no accionar el interruptor de hom bre muerto la palanca de mando ni las funciones de ele vaci n Ayuda El veh culo no se desplaza En la indicaci n del panel de mando 1 aparece FE33 Significado La supervisi n de se ales ha detectado un error Cambiar el panel de mando y si no es posible interruptor de llave off on Ayuda Al intentar seleccionar un panel de mando suena una se al de advertencia Significado La selecci n para el panel de mando est bloqueada Detener el veh culo y cambiar del modo indicado el panel de mando Ayuda 105 Wartung Wartung Allgemeines Vorsicht A Bei allen Wartungsarbeiten sind geeignete Vorkehrungen f r sicheres Arbeiten zu treffen Siehe dazu die Hinweise auf den Seiten 8 10 Um den sicheren Einsatz Ihres Flurf rder zeuges f r einen langen Zeitraum zu gew hrleisten ist es unbedingt notwendig in den vorgeschriebenen Abst nden gr ndliche und fachgerechte Wartungen durchzuf hren Die Wartungsarbeiten sind im Wartungs plan beschrieben und von fachlich geschultem Personal durchzuf hren Wir empfehlen Ihnen unsere Original Ersatz teile zu verwenden die sie der Ersatzteilli ste entnehmen k nnen Beim Einbau anderer Teile erlischt die Gew hrleistung Unser f r Sie zus
216. iento la altura de eleva ci n es superior a 1 2 m las barreras tie nen que cerrarse En la versi n con chasis estrecho 880 mm el punto de conmutaci n para todas las funciones afectadas no est en 10 2 m sino en 0 5 m Cuidado A No subir o saltar jam s sobre el veh culo en marcha Desbloquear el interruptor de desconexi n emergencia 3 gir nddo Conectar la cerradura de contacto 4 Si el veh culo no presenta anomal as los correspondientes indicadores en el display del estado de servicio Opc o 47 Checkliste vor Arbeitsbeginn Checkliste vor Arbeitsbeginn Vor Arbeitsbeginn hat sich der Fahrer vom betriebssicheren Zustand des Fahrzeuges zu Uberzeugen Der Fahrer dieses Fahr zeugs mu im Besitz eines g ltigen Fahrausweises sein Es sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten Vorsicht Der Betrieb des Fahrzeugs ist nur bei geschlossenen Deckeln und Klappen und angebrachten Abdeckungen zul ssig Funktionspr fung der Brems einrichtungen e Pr fen der Totmannbremse Bereich um den Totmannschalter auf Fremdk rper untersuchen Pr fen der Reversierbremse Der Brems und anschlie ende Beschleuni gungsvorgang mu weich und ruckfrei erfolgen e Pr fen der Bremsfunktion nach Bet ti gen von Not Ausschalter Pr fen der Systemfunktion Zwangs bremsung je nach Ausf hrung Brems automatik Schleichfahrtumschaltung und Absolutstopp Funktionspr fung der L
217. igorifere sono contras segnati con il simbolo 1 sotto indicato Attenzione O Suoli ricoperti di ghiaccio Suoli ricoperti di ghiaccio limitano forte mente il comportamento di guida e di fre natura In casi estremi la capacit di guida e di frenatura pu andare completamente perduta Per tale ragione i tragitti devono risultare sempre liberi da ghiaccio Equipamientos especiales Carretillas para uso en edificios frigorificos Las carrettilas para el uso en edificios fri gorificos estan equipadas con muchos equipos especiales para garantizar su pleno funcionamiento a bajas temperatu ras 30 C Para el servicio de estas carretillas se deben observar unas intrucciones espe ciales que no estan contenidas en este manual Los vehiculos aptos para trabajar en camaras frigorificas estan sefalizados con el siguiente simbolo 1 Atencion O Suelos helados El comportamiento de direcci n y frenado se ve influenciado muy negativamente por suelos helados En caso extremo se puede perder totalmente la capacidad de direcci n y frenado Por ello las v as de desplazamiento se deben mantener siem pre libres de hielo 99 Sonderausstattung Lastseitiges Bedienpult Lastseitiges Bedienpult Als Sonderausstattung kann einFahrzeug mit einem zweiten Bedienpult auf der Last seite 1 ausgestattet sein So ist es m g lich dass das Fahrzeug entweder durch das Bedienpult auf der Mastseite oder auf der Lastseite bedie
218. ilis s dans la suite de ce texte Pr caution A Terme d signant des processus de travail qui doivent tre respect s avec pr cision pour viter de mettre en danger des personnes Attention O Terme d signant des processus de travail qui doivent tre respect s avec pr cision pour viter tout endommagement et ou destruction du mat riel Remarque Terme utilis pour d signer des n ces sit s techniques devant faire l objet d une attention particuli re V11 V12 Prefazione Generalit I nostri carrelli elevatori corrispondono alle norme di sicurezza vigenti Sono dotati della tecnica pi moderna Ora si tratta di permettervi di manovrare in modo sicuro il vostro carrello elevatore ottenendo tutta la sua funzionalit Prima della messa in funzione pertanto indispensabile che gestori operatori e tec nici addetti alla manutenzione leggano comprendano e seguano scrupolosamen te le seguenti disposizioni Osservare le istruzioni supplementari sull uso e la manutenzione qualora il vostro veicolo sid dotato di accessori spe ciali In occasione della consegna delle instruzioni facciamo osservare le particola rit di comando e di manutenzione in caso di versioni speciali il funzionamento l efficienza e la durata del carrello elevatore dipendono da un comando conforme alle norme e regolare un controllo giornaliero da parte del conduttore e lavori di manutenzione eseguiti ad inter v
219. in the floor with AC This AC is recorded by sensors which are installed in the truck and is used to guide the truck After having evaluted the signal a compu ter steers the truck along the wire Exten sive safety circuits and a diagnosis pro gram simplify the service work at the system The operating panel for the inductive stee ring control is installed in the operation area of the driver The actual operating condition of the system is indicated on the operating panel 3 Any error is shown by means of a display with running letters After the control has been switched on a selftest in the steering control system is triggered Switch 4 in the control desk is used to switch over between manual and automa tic travel V11 V12 Guidage par induction entre lig nes m dianes Description du systeme Un g n rateur de fr quences 1 alimente en courant alternatif un fil 2 pos dans le sol Ce courant alternatif est capt sous forme de signal par les antennes qui sont install es sur le chariot l valuation de ce signal sert a guider le chariot Un ordinateur commande le chariot le long de la rainure correspondant au fil apr s avaoir valu les signaux Les nombreux dispositifs de s curit ainsi que le pro gramme de d pistage d erreurs simplifient le service et la maintenance de syst me L unit de commande de r glage de direc tion par induction se trouve dans la zone de commande du conducteur
220. induzione lungo il percorso pi breve possibile in base alla situazione momentanea Quando un antenna avr riconosciuto la traccia induttiva il comando passa in pre parativa scaffali Da questo momento in poi la manovra manuale disinserita Con il comando a due mani il carrello va sulla traccia in velocit di posizionamento fin ch ambedue le antenne registrano il seg nale Le spie verdi 2 che fino a quel momento lampeggiavano passano alla luce conti nua Marcia in automatico A tale scopo occorre azionare il tasto di preselezione 4 e deflettere la leva di comando 5 Qualora si voglia allo stesso tempo sollevare o abbassare la cabina bisogna azionare adeguatamente il com mutatore bistabile 6 traslazione in dia gonale vedi a tale scopo pagina 65 Entrar en el pasillo Marcha automatica Entrar en el pasillo Apretar la tecla Hand Auto manual autom 1 Las lamparas 2 lucen alter nativamente Aviso en el indicador por ejemplo canal K1 vea busqueda del cable La carretilla deber llevarse centrada en la entrada del pasillo a la ranura del cable en el suelo con un angulo menor de 20 El vehiculo debe desplazarse al inicio del pasillo del modo mas centrado y paralelo posible sobre la ranura del alambre Si no se logra se produce un angulo de choque Segun sea ste agudo u obtuso maximo 40 se selecciona automatica mente el correspondiente programa para en funci n de la situ
221. ing the 3 fastening screws Place the brake on one side 2nd possibility Tighten the brake backing plate by scr ewing 2 screws M6x45 into the provided boreholes and tightening Warning O If the brakes have been mechanically released they must be tested for perfect assembly and function during the recom missioning of the vehicle Part of this invol ves checking the brake lining gap when released which sould be approx 0 5 mm Towing off with operational steering system If the steering system is still in working order and the brake has been released the truck can be towed off either using cables or a towing rod V11 V12 Mode secours En cas de d faillance d un l ment ou de la commande complete de l appareil le mode secours correspondant permet de faire sortir l appareil de la zone de travail Desserrage m canique du frein Attention A Si de la facon d crite ci apr s le frein a t mis hors service m caniquement il faut utiliser une barre de remorquage appropri e pour remorquer l appareil ou bien accoupler du c t oppos un deuxi me appareil qui assurera le freinage 1 re possibilit D monter le corps de freinage ces fins retirer les 3 vis de fixation Mettre le corps de freinage de c t 2e possibilit Serrer la plaque d ancrage de freinage ces fins visser et serrer les 2 vis M6x45 dans les per ages pr vus cet effet Attention O Si le frein a t
222. inings from excessive wear The dead man s brake must be used for emergency braking and as a parking brake Steering system The steering system operates on an elec trical basis By turning the steering knob 3 the driver specifies the required stee ring angle Caution A Danger for accidents The floor of the driver s cab must be kept free af any objects Otherwise there is a danger that the dead man brake could be accidentally actuated or become jammed V11 V12 D scription du chariot Systeme de freinage Interrupteur de freinage Le plancher de la cabine est quip d un interrupteur de freinage veille automa tique 1 qui doit tre actionn pour des serrer le frein lectromagn tique ce qui immobilise simultan ment le conducteur au centre de la cabine Si l on d clenche le processus de freina ge en soulageant l interrupteur de freina ge a veille automatique 1 le frein de la g n ratrice commence par se mettre en marche Le freinage s effectue alors lec triquement par inversion de la polarit du moteur de marche Vers la fin du proces sus de freinage le frein a effet de ressort se met lui aussi en action L interrupteur de freinage sert de la m me fagon de frein de service et de frein d im mobilisation Frein de renversement Un passage direct d un sens de marche a l autre 2 active le frein de renversement Ainsi freine t on par commande lectroni que et acc l re t o
223. ioni Le manutenzioni sono fissate a ritmo di 6 mesi lavori da eseguire si traggono dalla tabella di manutenzione In caso di forte polvere e di sbalzi di temperatura elevati si consiglia di diminuire il tempo previsto Un controllo di funzione e di stato generico fa parte di ogni ispezione Attenzione A Tutti i lavori sull impianto elettrico vanno eseguiti esclusivamente dal personale specializzato della rispettiva stazione di servizio Avvertenza Solo manutenzioni effettuate ad intervalli regolari accicurano la piena granzia Mantenimiento Mantenimiento Generalidades Precauci n A En todos los trabajos de mantenimiento deberan adoptarse las medidas adecua das para su seguridad Ver al respecto las observaciones de las paginas 8 10 Para garantizar un uso seguro de su car retilla industrial durante un largo periodo de tiempo es absolutamente necesario efectuar profesionalmente y a fondo los trabajos de mantenimiento reglamentarios en los intervalos prescritos Los trabajos de mantenimiento se descri ben en nuestro programa de manteni miento y se deben efectuar por personal especializado Les recomendamos emple ar nuestros recambios originales que se describen en la lista de recambios adjun ta Por favor tenga en cuenta el apartado piezas originales Si se incorporan otras piezas se extingue la garantia Nuestro departamento de servicio al cli ente le aconsejara y contestar gustosa mente
224. ised dealer wherever help is required V11 V12 S curit G n ralit s Contr les CF Veuillez v rifier si dans votre pays des contr les de s curit r guliers du v hicu le par un expert sont prescrits Il convient de respecter les prescriptions nationales Pi ces d origine Nos pi ces et nos accessoires ont t sp cialement congus pour votre chariot Nous tenons galement a pr ciser que les pi ces et accessoires non fournis par nos soins n auront galement pas t test s et approuv s par nous Le montage et ou l u tilisation de tels produits peut donc nuire aux propri t s structurelles pr d ter min es de votre v hicule et compromettre ainsi la s curit de conduite active et ou passive Le constructeur n est nullement responsable de tout dommage caus par l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas d origine Les v hicules d crits ici conviennent con form ment a la norme DIN EN ISO 3411 a des utilisateurs f minins et masculins dont la taille se situe entre 1510 mm et 1880 mm Conform ment aux prescripti ons le poids de la personne utilisatrice est limit 98 kg Si des personnes femmes ou hommes devaient utiliser ce v hicule et dont leurs mensurations se situent en dehors des valeurs limites indiqu es il faut s attendre aux effets suivants Les rapports ergonomiques peuvent devenir d favorables Les p dales par exemple comme l acc l rateur et l
225. issement n a pas de contact visuel avec le pont levant il faut faire intervenir une tierce personne qui peut voir le pont levant Cette tierce personne doit videm ment pouvoir se comprendre parfaitement avec le manipulateur de la vanne d abais sement V11 V12 Abbassamento d emergenza Abbassamento d emergenza della cabina abbandono della cabina in una situazione di emergenza Qualora dovesse verificarsi un difetto tec nico arrestare il carrello nel momento in cui la cabina del conduttore risulta solle vata o quando un conduttore nella cabina sollevata sia incapace di continuare a manovrare il carrello p es a causa di svenimento la cabina del conduttore pu essere abbassata da un altra persona tro vantesi sul suolo del corridoio mediante nel valvola di abbassamento di emergen za comandabile manualmente Questa valvola di scarico 1 si trova nel vano dell aggregato e diviene accessibile una volta aperto il coperchio del vano dell aggregato Una vite a testa esagona 3 si trova sul blocco valvole e pu essere aperta con chiave esagona 2 Attenzione A Non devono essere spostate altre viti all infuori della valvola di scarico d emer genza Se risulta necessario utilizzare l abbassa mento d emergenza nel caso che il condu cente perda i sensi bisogna assicurare che il conducente si trovi completamente all interno della cabina con tutte le parti del corpo per far s che non possa subire infortu
226. ites dans la documentation correspondante du fabricant Attention Instruction Remplacer les cha nes de levage suppl mentaires apr s 5000 heures de fonctionnement Notre recommandation Remplacer les cha nes principales de levage apr s 5000 heures de fonctionnement V rifier la mobilit des galets de chaine V rifier l usure des guidages du m t et des surfaces V rifier l tat et le r glage des galets du m t Option V11 V12 Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 ore Freno Controllare il funzionamento del freno uomo morto Controllo del funzionamento del freno reversibile Controllare le guarnizioni del freno lo spessore e lo stato procedendo ad eventuale sostituzione Controllare il gioco tra ceppi e tamburo del freno procedendo ad ebentuale regolazione 0 4 1 0 mm Soffiare senza olio le guarnizioni del freno Attenzione il materiale di abrasione nuoce alla sal ute utilizzare una maschera protettiva Valori del ritardo di frenata dinometro controllare la foza di frenata dopo ogni nuova regolazione Se presente verificare il funzionamento della frenata di fine corridoio osservare la descrizione di funzionamento confor memente all ordine Verificare il trasduttore induttivo le foto cellule Telaio e Controllare lo stato ed il funzionamento degli arresti e del fine e Controllare lo stato ed funzionamento degli coperchi porti e chiusure Verific
227. iusura della vasca controllare il livello dell acido e Controllo del funzionamento del coman do ad impulsi marcia accelerazione e inversione e Controllare che tutti i collegamenti e le prese siano bene fissi Assicurarsi che i contattori non siano bruciati e controllare lo stato rinnovan doli eventualmente e Controllare valori dei fusibili Nota La manutenzione della batteria non fa parte della manutenzione del veicolo e deve essere effettuata secondo le istruzio ni del rispettivo produttore della batteria Mantenimiento semestral o cada 1000 horas Dispositivo elevador Carrera adicional comprobar si el cilin dro tiene fugas y el estado de las caden as Carrera adicional comprobar el estado y juego lateral de las piezas deslizantes y si es necesario renovarlas Comprobar visualmente si las horquillas tienen grietas o si est n combadas Comprobar el perfecto funcionamiento de los bloqueos de las horquillas Rueda Comprobar el estado afianzamiento y desgaste de las ruedas portadoras Comprobar la suavidad de marcha Comprobar el estado y suavidad de las roldanas Sistema lectrico Comprobar el estado y firme asenta miento del cable y de las conexiones de la bater a as como del enchufe de la misma Bater a medir la tensi n de la bater a carga medir la derivaci n a cofre medir el nivel de cidos Controles de funcionamiento de los impulsos de
228. jes de error 83 Dispositivo de descenso de emergencia 85 Dispositivo de descenso de emergencia Instrucciones de uso 89 Dispositivo de descenso de emergencia Mantenimiento control almacenamiento 93 Fusbiles Equipamientos especiales 95 Equipamiento especial Panel de mando lado de carga 101 Mantenimiento Mantenimiento en 107 Lubricantes Retirada del servicio 109 Plan de engrase 111 Plan de mantenimiento 113 Mantenimiento semestral o cada 1000 horas 113 Mantenimiento anual o cada 2000 horas 119 Indice alfabetico 128 Identifikation Verwendungs zweck Regelbetriebsbe dingungen Identifikation Der Fahrzeugtyp die Seriennummer und das Baujahr sind dem Fabrikschild 1 zu entnehmen Verwendungszweck Die Kommissionierer V11 V12 sind f r den Schmalgangeinsatz konzipiert Sie erm glichen das Kommissionieren aus den Regalf chern Zur Ablage und Samm lung des Kommisionierguts ist der Zusatz hub auf die g nstigste H he zu bringen 3 Beachten Sie die Angaben im Abschnitt Sicherheit Die maximal zu hebende Last ist auf dem Fabrikschild 1 und dem Traglastdia gramm 2 angegeben und darf nicht Uber schritten werden Die Benutzung f r andere Zwecke ist untersagt Sollen diese Fahrzeuge f r Arbeiten ein ge
229. l angolo di sterzata ovvero dal modo di guida Larghezza del telaio 880mm 2 lt 750mm ed angolo di sterzata lt 10 pa a Vmax ca 9 0km h 2 gt 750 lt 2500mm ed angolo di sterzata LOO is re Vmax Ca 4 0km h h lt hi2 gt 2500mm ed angolo di sterzata BENNO ande Vmax Ca 2 5km h h 2 gt 500mm ed angolo di sterzata gt 10 ato Pa ba gn Vmax Ca 2 5km h Larghezza del telaio 980mm hi2 lt 1200mm ed angolo di sterzata A PEES Vmax ca 9 0km h h42 gt 1200 lt 3000mm ed angolo di sterzata SENOS Bie ata Vmax Ca 4 0km h hy2 gt 3000mm ed angolo di sterzata SENOS ii Vmax Ca 2 5km h h 2 gt 1200mm ed angolo di sterzata SEO oa ds TS Vmax Ca 2 5km h Velocit di marcia all interno della corsia Movimento guidato meccanica mente hy2 lt 3000mm hy2 gt 3000mm slut ated Vmax ca 11km h gina Vmax Ca 6 0km h Movimento guidato induttiva mente hy2 lt 3000mm hy2 gt 3000mm ee Vmax Ca 6 5km h er Vmax Ca 6 0km h Velocita di marcia nel funzio namento a trascinamento La massima velocita di marcia ammessa nel funzionamento a trascinamento amp di 1 5 km h Velocidades de circulaci n Velocidades de circulaci n fuera del pasillo La velocidad de circulaci n maxima posible se adapta autom ticamente a la situaci n del momento Depende de la altura de la plataforma de apoyo hy y del ngulo de las ruedas o bien del tipo de conducci n Anchura del chasis 880mm hi2 lt
230. l chassis panel A shackle can be fitted in this hole for towing 2 for towing with the forks at the front Error messages Many of the truck functions are monitored by watchdog circuits In the event of a fault these cause an indication to appear at the display in the control desk 3 An error message comprises the letters FE and a number This number is important for servicing purposes If the error FE46 appears the emergency stop switch is depressed In the event of all other errors contact the responsible service centre V11 V12 Remorquage Messages d erreurs Attention A Ne proc der au remorquage qu la vitesse lente Un conducteur doit toujours se trouver sur l appareil remorqu Personne ne doit se trouver dans la zone dangereuse du convoi remorqu Pour viter toute traction lat rale impor tante et par l m me exclure tout dan ger de basculement il faut toujours prendre de larges virages Le remorqueur doit toujours conduire de fa on pr voyante et freiner en douceur en temps opportun Remorquage la direction ne fonctionnant plus Lorsque la direction est d faillante l ap pareil peut tre remorqu par utilisation par exemple de rouleaux de charge diri geables En fonction du mod le les rou leaux de charge doivent tre mis en place sous la roue motrice ou sous les longe rons lat raux Etant donn que dans ce mode de remorquage la roue motrice n a aucun contact avec le sol et
231. l freno el veh culo se puede remolcar con cables o una barra de remolque 81 Abschleppen Fehlermeldungen Vorsicht A Abschleppen nur mit Kriechgeschwin digkeit Es mu sich immer ein Fahrer auf dem abgeschleppten Fahrzeug befinden Im Gefahrenbereich des Schleppzugs darf sich keine Person aufhalten Um starken seitlichen Zug und damit Kippgefahr zu vermeiden sind immer gro z gige Kurven zu fahren Der Schleppende mu immer voraus schauend fahren und rechtzeitig weich bremsen Abschleppen ohne funktionie rende Lenkung Wenn die Lenkung ausgefallen ist kann das Fahrzeug z B durch Verwendung von lenkbaren Schwerlastrollen abgeschleppt werden Je nach Ausf hrung sind die Schwerlastrollen unter dem Antriebsrad oder unter den seitlichen Holmen anzu bringen Da bei dieser Abschleppart das Antriebsrad keinen Kontakt zum Boden und somit die Bremse nicht mehr wirken kann sind die Sicherheitshinweise aus Abschnitt Mechanisches L sen der Brem se zu beachten Anschlagpunkte 1 f r Abschleppen mit Fahrantrieb vor aus im Aggregateraum befindet sich auch eine Bohrung in der rechten senkrechten Chassisplatte In diese Bohrung kann zum Abschleppen ein Sch kel eingebracht werden 2 f r Abschleppen mit Gabel voraus Fehlermeldungen Durch entsprechende Schaltungen wer den viele Funktionen des Fahrzeugs ber wacht Im Fehlerfalle wird daraus die Anzeige im Bedienpult 3 angesteuert Ei
232. la batterie Remplacement de la batterie Generalites La batterie doit remplir le compartiment bat terie a quelques millim tres de jeu pres Ainsi rend on impossible un glissement ou m amp me un basculement en cours de trajet Si l on utilise provisoirement une batterie plus l g re il convient de fixer un lest a titre de compensation de la diff rence de poids et de compenser les diff rences dimensionnelles par des cales Si votre appareil est quip de la prise batterie europ enne il faut veiller ce que la position de l index de tension soit corre te La tension ayant t r gl e peut tre lue sur un voyant 1 Les chariots l vateurs V11 V12 est exploit en 48 volts de tension nominale de batterie Remarque La batterie doit satisfaire en tension et en poids aux exigences figurant sur la plaque signal tique du chariot l vateur Comparer par cons quent les plaques signal tiques du v hicule et celles de la batterie Mise en service de la batterie Si vous avez command votre chariot l va teur sans batterie ou si la batterie doit tre livr e pr charg e sec en raison d une longue distance de trans port p ex outremer il faut proc der une mise en service dans les nor mes Veuillez strictement observer cet gard les conseils et prescriptions du fabricant de la bat terie Si la batterie a t achet e s par ment de l appareil il convient de v rifier de fa
233. la cabine permet de p n trer dans la zone de la fourche partir de la cabine du conducteur Si la fourche ne comporte pas de palette praticable le mouvement de leva ge est limit une hauteur de course de 1 2m par interrupteur de palette Comme s curit suppl mentaire la palet te est pourvue d un entourage de protec tion et des plaques soud es l emp chent de basculer Le fonctionnement n est auto ris que lorsque tous les dispositifs de s curit cit s fonctionnent correctement Les palettes utilis es doivent avoir la bonne dimension et ne pas tre endom mag es V11 V12 Fusibili Dotazioni speciali Fusibili Se si deve cambiare un fusibile neces sario tirare la spina della batteria per togliere la tensione di corrente valori dei fusibili indicato come segue Particolare del quadro elettrico 1 7 5A 2 75A 3 75A 4 5A 5 5A 6 5A 7 355 A 8 35 A Comando marcia e pompe Sterzo Altri due fusibili per la corrente di comando 3A si trovano sulla piastra di connessione sotto il rivestimento sul lato dell albero all in terno della cabina Descrizione delle dotazioni speciali Il carrello elevatore pud essere equipa ggiato di dotazioni speciali e dispositivi di sicurezza supplementari sobrapprezzo Controllo spazzole di carbone Speciali carboni di segnalazione negli elettromotori determinano i limiti di usura delle spazzole di carbone Visualizzazione sul quadretto elettrico
234. la situation momentan e et par la voie la plus courte D s qu une antenne a reconnu la piste induction la commande passe en position conduite dans l all e A partir de ce moment la direction manuelle est mise hors service La commande deux mains permet d amener le chariot sur la piste et cela en vitesse de positionnement jus qu ce que les deux antennes aient enre gistr le signal Les lampes vertes 2 qui clignotaient jus qu maintenant passent en clairage permanent Conduite en automatique Pour ce faire il faut appuyer sur le s lec teur 4 et actionner le levier de comman de 5 Si le syst me de lev e de la cabine doit en m me temps tre lev ou abais s il faut alors faire bouger la bascule de commande 6 dans le sens logique con duite diagonale Cf ce sujet page 65 V11 V12 Entrare nel corridoio Marcia automatica Entrare nel corridoio Azionare il tasto Hand Auto manual autom 1 Le lampadine 2 si alternano nell accendere Per la visualizzazione nel display p es canale K1 vedi ricerca cavo All inizio della corsia posizionare il veicolo il pi centralmente e parallelamente possi bile alla scanalatura del filo Se ci non avviene ne risulta un angolo di collisione A seconda dell angolo di colli sione acuto od ottuso max 40 viene selezionato automaticamente un corris pondente programma di curvatura che riporta il veicolo sulla pista di
235. latina de uni n detr s de la cubier ta del lado del m stil en la cabina se encu entran otros dos fusibles de corriente de mando 3A Control de las escobillas de carb n Unos dispositivos especiales de aviso colo cados en los motores el ctricos controlan el desgaste de las escobillas de carb n Esto se muestra en el panel de mando Regleta de desconexi n en el techo de protecci n del conductor Unos mecanismos montados en el techo de protecci n del conductor equipados con un interruptor final desconectan la carrera principal si por error se eleva hasta el techo de la nave Paleta accesible Una tercera barrera en la pared frontal de la cabina hace posible acceder desde la cabi na del conductor a la zona de las horquillas Si en las horquillas no se encuentra coloca da ninguna paleta sobre la que se pueda andar el movimiento de ascenso es limitado a una altura de 1 2m pr el interruptor de la paleta Para un aseguramiento adicional el palet est provisto de un dispositivo de protecci n y se impide un vuelco mediante planchas soldadas El servicio solamente est permiti do si todos los dispositivos de seguridad mencionados funcionan sin problemas Las dimensiones de los palets empleados tienen que ser las adecuadas para que quepan y no pueden estar da ados 95 Sonderaus stattungen Zwischenhubabschaltung Bei einer vorher bestimmten Hubh he wird der Hubvorgang gestoppt Es leuchtet die Q Le
236. le must be brought to a standstill the driver s safety device must be disengaged 1 and the X button 2 on the formerly inactive opera ting console must be pressed The display and operating functions are transferred to the activated operating console and the other operating console becomes inactive i e all operating and display functions are disabled on this operating console Note The emergency stop button is active at all times on both operating consoles Note If the X button 2 has been assigned a special function this special function remains available in the activated opera ting console To continue working activate the driver s safety device 1 The new wheel position must be noted steering angle display on the operating console and corrected accordingly Proceed with caution V11 V12 Equipement sp cial Pupitre de comman de cote charge Basculement du pupitre de commande actif Consignes de s curit Attention O Du fait que lors de la commutation du pupitre de commande toutes les fonctions m me la direction sont bascul es sur l autre pupitre de commande actif il peut se produire une forte modification de langle de direction existant S il est indispensable de basculer le pupit re de commande actif il faut immobiliser le v hicule d sactiver l interrupteur homme mort 1 et appuyer sur la touche X 2 du pupitre actif jusqu maintenant Ainsi les fonction
237. m o el acciona miento del interruptor de emergencia tiene que provocar inmediatamente el frenado del veh culo Comprobaciones adicionales La bocina y otros medios de aviso deber n encontrarse listos para su funcinamiento e Si se encuentran montados dispositivos de iluminaci n deber comprobarse su fun cionamiento Comprobar el perfecto estado y funci n del bloqueo de la bater a Si se comprueba que existen fallos de cual quier tipo al realziar la comprobaci n diaria antes de comenzar el trabajo que pudieran afectar a la seguridad del servicio o de mar cha se deber n tomar sin demora las medi das correspondientes para su correcta repa raci n Un funcionamiento del veh culo deber quedar postergado hasta la realiza ci n de las reparaciones 51 Sicherheits hinweise zur Bedienung Sicherheitshinweise Im Arbeitsbereich Gefahrenbereich des Fahrzeugs darf sich keine Person aufhalten Tritt doch eine Person in den Gefahrenbereich ist sofort jede Bewe gung des Fahrzeugs stillzusetzen und die Person aus dem Bereich zu verwei sen W hrend des Betriebes darf sich neben dem Fahrer keine weitere Person im Fahrkorb befinden Das Fahrzeug darf ausschlie lich nur vom Fahrkorb aus bedient werden aus genommen das Fahrzeug ist f r den Mit g ngerbetrieb ausgestattet Beim Fahren ohne Last ist die Gabel auf Flurh he abzusenken Beim Fahren mit Last ist die Last einige Zentimeter vom Boden fr
238. mesurer la fermature de la caisse de groupement contr ler le niveau d acide e Contr ler les fonctions de la commande impulsions marche acc l ration reversement de marche V rifier que tous les raccords et prises sont bien fix s V rifier que les contacteurs sont en bon tat et qu ils n ont pas br l les rempla cer si n cessaire Contr ler les valeurs des fusibles que les fusibles sont en bon tat Remarque L entretien de la batterie ne fait pas partie de l entretien du v hicule et il doit tre effectu selon les indications du fabricant de la batterie V11 V12 Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 ore Dispositivo di sollevamento Sollevamento supplementare verificare eventuali perdite dei cilindri e lo stato delle catene Sollevamento supplementare verificare lo stato degli elementi di scorrimento e il gioco laterale ed eventualmente sosti tuire Controllare visivamente la forca l even tuale presenza di incrinature o incurva ture Controllare se il funzionamento dell arre sto delle forche in ordine Ruote Controllare lo stato il fissaggio e l usura delle ruote portante Verificare che il funzionamento sia rego lare e Controllare lo stato e la scorrevolezza delle rotelle Dispositivo elettrico Verificare lo stato ed il fissaggio dei cavi gli allacciamenti e le prese della batteria Batteria misurare la tensione carico misurare la ch
239. mmencer travailler et apr s le contr le quotidien d crit la page 49 et 51 on constate des anomalies qui exercent une influence sur la s curit d exploitation et celle du trafic il convient de prendre imm diatement des mesures de remise en tat correcte et dans les nor mes Tant que la remise en tat n est pas termin e il ne faut pas continuer utiliser l appareil Si votre appareil est quip d options commande celles ci doivent galement tre scrupuleusement v rifi es Vous trou verez au page 93 une description du fonc tionnement des options V11 V12 Messa in funzione della batteria Prova del funzio namento Tipo di batteria Come batterie di azionamento vengono impiegate batterie a piombo o a gel Dato che i diversi tipi hanno una struttura diversa vanno impiegati assolutamente gli appa recchi carica batterie rispettivamente adatti Attenzione Gli apparecchi carica batterie non appro priati possono comportare un arresto tota le del funzionamento della batteria veicoli V 11 V12 sono dotati d un indicato re dello stato di carica della batteria integra to che impostato standard per normali bat terie ad umido al piombo PzS Qualora debba essere utilizzato un altro tipo di batte ria occorre impostare di conseguenza l indi catore dello stato di carica della batteria Vedi a tale proposito pag 41 Messa in funzione della batteria Prima di usare il carrello deve essere
240. mplacement est a faire effectuer par un expert V11 V12 Dispositivo di calata di emergenza Controllo dT gt Il dispositivo di calata di emergenza deve essere controllato una volta all anno da un tecnico competente in conformit alla BGR199 con relativa documentazione del risultato del controllo Allo stesso tempo oltre allo stato generale deve essere controllato il montaggio par ticolarmente importante controllare la corret ta annodatura della fune e della cinghia a cappio nell occhiello doppio e il collegamen to all imbracatura 1 In tal modo si garantisce inoltre che il dis positivo di discesa sia sempre disponibile nel veicolo pronto per l uso Controllo Verificare se nel proprio Paese sono in vigore norme relative ai dispositivi di dis cesa e in caso affermativo attenersi ad esse Manutenzione Il dispositivo di discesa non richiede manutenzione Occorre effettuare semestralmente un controllo a vista e funzionale Se l usura evidente o se ne sospetta comunque la presenza sostituire l intero dispositivo Parti di ricambio Per motivi di sicurezza non consentito sostituire singole parti del dispositivo di discesa Se una parte difettosa o usu rata sostituire sempre il dispositivo di dis cesa completo La sostituzione deve esse re effettuata da un esperto Dispositivo de des censo de emergencia Control ES El dispositivo de descenso de emergencia deber ser comp
241. mse mechanisch au er Kraft gesetzt mu zum Abschleppen eine geeignete Abschleppstange verwendet werden oder auf der Gegenseite ein zweites Fahrzeug angekoppelt werden das die Bremsung bernimmt 1 M glichkeit Bremsk rper 1 demontieren dazu 3 Befestigungsschrauben 2 entfernen Bremsk rper seitlich ablegen 2 M glichkeit Bremsankerplatte anziehen dazu 2 Schrauben M6X45 in die daf r vorgese henen Bohrungen einschrauben und fest ziehen Achtung O Wurde die Bremse mechanisch gel st muss sie bei Wieder Inbetriebnahme des Fahrzeugs auf einwandfreie Montage und Funktion gepr ft werden Dazu ist auch das L ftungsspiel des Bremsbelags von ca 0 5mm zu pr fen Abschleppen mit funktionieren der Lenkung Wenn die Lenkung des Fahrzeugs noch funktioniert und die Bremse gel st ist kann das Fahrzeug entweder mit Seilen oder mit Abschleppstange abgeschleppt werden 80 Emergency operation In the event of a failure of a component or ofthe complete vehicle control system the truck can be moved out of the work area by using the emergency operation func tion Mechanical brake release Caution A Once the brake has been mechanically deactivated as described below a suitable towing bar must be used for towing the truck away Alternatively a second truck can be hitched up on the opposite side to assume the necessary braking function 1st possibility Remove the brake by unscrew
242. n don de la cabine en cas d urgence Si le chariot est immobilis a cause d un d faut technique alors que la cabine du conducteur trouve en position relev e ou bien que le conducteur est incapable de continuer a manoeuvrer le chariot p ex s il s est vanoui la cabine peut quand m me tre redescendue par une person ne se trouvant a terre a l aide une soupa pe de descente de secours Cette soupape de d charge 1 se trouve dans la zone a agr gats et est accessible apr s ouverture du volet de recouvrement Une vis six pans creux 3 repose sur le bloc de soupapes et peut tre ouverte l aide de la cl male coud e pour vis a six pans creux 2 Attention A En dehors de la vanne de purge d urgen ce il est interdit de toucher aucune autre vis Si la descente d urgence devait tre uti lisee en cas de malaise du conducteur il faut s assurer que le corps du conducteur se trouve enti rement dans la cabine pour qu il ne soit pas bless lors de la descen te Le manipulateur de la vanne d abaisse ment doit s assurer si imm diatement apr s l ouverture de la vanne les pi ces mobiles du pont levant se mettent en mou vement Pour ce faire il faut observer sp cialement la cabine les cha nes et les m ts internes du pont levant Pendant toute l op ration d abaissement aucune cha ne de charge ne doit se d tendre dans le pont levant Cependant si le manipulateur de la vanne d aba
243. n mu durch Ziehen der Batteriesteck dose die Anlage spannungslos gemacht werden Die Sicherungsgr en sind untenstehenden Angaben zu entnehmen Ausschnitt Schalttafel 1 75A 2 75A 3 75A 4 5A 5 5A 6 5A 7 Fahr und Pumpensteuerung 355A 8 Lenkung 35A Zwei weitere Steuerstrom Sicherungen 3A befinden sich auf der Verbindungs platine hinter der mastseitigen Abdeckung in der Kabine Beschreibung der Sonderaus stattungen Die hier beschriebenen Kommissionierer k nnen mit Sonderausstattungen und zus tzlichen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet werden Aufpreis Kohleb rsten berwachung Spezielle Meldekohlen in den Elektromo toren stellen die Verschlei grenze der Kohleb rsten fest Anzeige im Bedienpult Abschaltleiste auf dem Fahrerschutz dach Auf dem Fahrerschutzdach montierte Mechanismen mit Endschalter schalten den Haupthub ab wenn versehentlich gegen Unterz ge des Hallendaches geho ben wird Begehbare Palette Eine dritte Schranke in der Frontwand der Kabine macht es m glich von der Fahrer kabine aus den Gabelbereich zu bege hen Befindet sich keine begehbare Palet te auf der Gabel wird die Hubbewegung durch den Palettenschalter auf 1 2 m Hub h he begrenzt Zur weiteren Absicherung wird die Palette mit einer Umwehrung versehen und durch eingeschwei te Platten am Kippen gehin dert Der Betrieb ist nur zul ssig wenn alle genannten Sicherheitseinrichtugen einwandfrei funktionieren Di
244. n ensuite dans le sens contraire Dans ce cas on n utilise pas de garnitures de friction de frein Ce mode de freinage peut tre dos avec pr cision par orientation du levier de marche Si l on rel che le levier au moment de l in version du sens de marche l appareil reste au repos Remarque 4 En r gle g n rale pour une utilisation nor male au travail il faut se servir du frein de renversement Ce qui permet de m nager les plaquettes de frein Pour un freinage d urgence et pour le frein de parking utili ser le frein homme mort Syst me de direction Le syst me de direction fonctionne lec tronement Le conducteur d finit angle de direction souhait en tournant le bouton de direction 3 Attention Danger d accident Le plancher de la cabine doit tre main tenu d gag de tout objet Si tel n est pas le cas l interrupteur d homme mort risque de s actionner ou de se coincer V11 V12 Descrizione del carrello Sistema di frenatura Freno di uome morto Sul fondo della cabina incorporato l in terruttore del freno di sicurezza uomo morto che deve essere azionato per fare scattare il freno elettromagnetico fissando contemporaneamente il conduttore al cen tro della cabina Se viene avviato il processo di frenatura mediante il rilascio del dispositivo di uomo morto si inserisce innanzitutto il freno generatore In questo modo si ha una frenatura elettrica grazie all inversione d
245. n este disco se encuentra ademas impreso el numero de autorizaci n CE y el numero de pedido para todo el sistema Despu s de abrir el saco se puede sacar el correaje de asiento Cuidado Antes de cualquier uso se debe compro bar si el cabo se encuentra en la posici n de salida Si la longitud del cabo entre el techo de protecci n del conductor el cor reaje de asiento es demasiado largo se puede producir un deslizamiento o caida La longitud libre del cabo entre el techo de protecci n del conductor y la correa del pecho es correcta si con el equipo de descenso colocado correctamente se puede tocar el suelo de la cabina con el corchete doble Primero se deben meter las dos piernas en los lazos para las piernas 3 y a conti nuaci n colocarse el correaje de asiento como una mochila Los lazos de las pier nas 3 estan cerrados con hebillas 6 y no se deben abrir La pieza de cierre se puede unir facilmente a trav s de la aber tura en forma de ranura y separarse de nuevo Los lazos de las piernas se deben apretar de modo que queden bien pegados a los muslos Las correas del pecho 4 est n unidas con el cabo mediante un mosquet n fir memente montado Otra correa para el pecho 5 se cierra mediante un cierre de resorte 87 Notabseilvorrichtung Nach dem Anlegen des Sitzgurtes ist durch Belastung mit dem K rpergewicht der korrekte Sitz zu pr fen Mit dem kor rekt angelegten Gurt steigt man ber die Br
246. nale non autorizzato d c z Normas de seguridad para el manejo Normas de seguridad No puede encontrarse ninguna persona en la zona de trabajo zona de peligro del vehiculo Si a pesar de ello una persona penetra en esta zona debera detenerse inmediatamente cualquier movimiento del vehiculo e indicar a dicha persona que abandone la zona Durante el servicio no debe encontrarse al lado del conductor ninguna otra per sona en la cabina excepto para el aprendizaje de conducci n La conducci n del veh culo est permiti da exclusivamente desde la cabina del conductor Excepto si el veh culo est equipado para llevar acompa ante Para la marcha sin carga deber llevar se la horquilla a la altura del pasillo Para la marcha con carga deber llevarse esta unos centimetros por encima del suelo No debe colocarse jam s una persona debajo de la carga elevada Si se encuentran marcados los caminos de marcha por razones de seguridad deber circular el aparato solamente dentro de las marcas Por principio la velocidad de marcha deber ajustarse a las condiciones del lugar y en su caso reducirla de acuer do a la situaci n El recorrido del frenado del veh culo se ve afectado por las caracter sticas de la superficie del suelo El conductor debe tenerlo en cuenta a la hora de conducir y de frenar Para la conducci n en curvas y partes del edifico de visi n reducida deber informar el conductor de la marc
247. ndiente la palanca de mando y el pulsador de mando tipo balanc n Ejemplo 5 Apretar el pulsador tipo balanc n en el lado derecho y tirar de la palanca de mando hace que se eleve el elevador prin cipal y marcha hacia atr s Este modo de servicio se llama marcha en diagonal 61 Steuerung der Gabelbewegungen Zweihandbedienung Fur die Anwahl jeder Bewegung ist es erforderlich zunachst die entsprechende Vorwahltaste zu drucken und dann sowohl die Richtung als auch die Geschwindigkeit durch Auslenken des Bedienhebels oder der Bedienwippe anzuwahlen Hinweis Um die D mpfungssteuerung und weiche berg nge nicht zu beeinflussen bzw zu erhalten ist es notwendig immer zuerst die gew nschte Bewegung mittels der ent sprechenden Vorwahltaste anzuw hlen und danach den Bedienhebel oder die Bedienwippe auszulenken Kabinenhub Heben Senken e Zweihandtaste 1 dr cken e Mit Bedienwippe 2 Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit anwahlen bzw siehe Diagonalfahrt Zusatzhub Heben Senken Bedienung mit Bedienpult e Vorwahltaste 3 dr cken e Mit Bedienwippe 2 Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit anwahlen Zusatzhub Heben Senken Bedienung mit lastseitigen Tasten e Vorwahltaste 4 dr cken e Taste 5 Heben e Taste 6 Senken Hinweis Das Bedienpult kann mit wenigen Hand griffen auch lastseitig montiert werden Schl sselschalter ausschalten 2 Schrauben 7 entfernen Abde
248. ne Fehlermeldung besteht aus den Buchstaben FE und einer Zahl Diese Zahl ist als Information f r den Service wichtig Erscheint der Fehler FE46 ist der Not Aus schalter gedr ckt Bei allen anderen Feh lern ist der zust ndige Service zu verst n digen 82 Towing Error messages Caution A When towing never drive above creep speed There must always be a driver in the towed vehicle Completely clear the danger area aro und the towing and towed vehicle of any personnel In order to avoid strong lateral tension and thus the risk of tilting take all cor ners as wide as possible The driver of the towing vehicle must use particular foresight respond in good time and avoid sudden braking actions Towing off with steering system out of action If the steering system is not functioning correctly the truck can be towed off for example using steerable heavy duty rol lers Depending on the model the heavy duty rollers must be applied under the drive wheel or under the lateral spars As this type of towing means that the drive wheels do not have contact with the floor so that the brakes are no longer effective the safety instructions included in the sec tion mechanical release of the brake must be adhered to Lashing points 1 for towing with the drive system at the front there is also a drill hole in the battery area in the right vertica
249. ned for operation in narrow aisles They permit order picking from rack compart ments For depositing and collecting the goods in the consignment the auxiliary lift must be brought to a favourable height 3 Observe the instructions in the paragraph safety The maximum load that can be lifted is specified on the loadbearing information plate 2 load diagram and on the factory rating plate 1 and must not be exceeded Use for other purposes is prohibited If your order picker truck is to be used for work not specified in the guidelines and has to be converted or re equipped for such use Remember that any alteration to the structural state can affect the dri ving behaviour and stability of the truck and lead to accidents You should therefo re contact your agent before hand Standard operating conditions Application area The floor in the application area must have sufficient strength to bear the weight of the truck The wheel loads floor loads specific to your vehicle will be made available by your responsible sales representative The condition of the floor surface affects the braking path of the vehicle The driver must take this into consideration when dri ving and braking The respective national regulations must be observed V11 V12 Identification du v hicule Utilisation Conditions d ex ploitation normales Identification du v hicule Le type de v hicule le num ro de s rie et l ann e de cons
250. ngaging loads Safety advice Loads consisting of loose packaged items must not be higher than the upper edge of the cab parapet Loads may only be transported in appro priate containers or safe packaging The load must not change its gravity center position or even fall down when accele rating braking or when travelling in cur ves centrifugal force If loads cannot be transported with the necessary safety then the safety has to be brought about by using appropriate containers or fastenings Before engaging any load ensure that it does not exceed the loading capacity of the truck diagram of permissible loads or the maximum permissible dimensions as specified by the data sheet Of cour se this applies also to the weight accruing as a result of the goods in the consignment Loads which are to be transported and placed in storage must be securely packaged to ensure that the centre of gravity of the load does not shift during transport and that no parts are able to drop out Remember to pay sufficient attention to the safety of your workma tes If very high loads have to be transported which block the view of the travel path the relevant safety measures must be taken The loading forks must never be used to raise hanging or suspended loads Discuss this with your contractor Recognising danger is half the battle Working platform If you intend to use your truck as a wor king platform a working cradle must b
251. ngew hlt Anzeigefeld f r LR80 Betriebszust n de und LR80 Fehlermeldungen Anzeigefeld f r Betriebsstunden und sonstige Fehlermeldungen Editiertasten Wartungsanzeige Batterie Entladeanzeiger nicht belegte Anzeigefelder Optionale Funktionen 32 w N 0 NOU A 9 10 11 12 13 14 15 16 17 LR80 steering to automatic in conjunction with pos 3 LR80 steering to wire search LR80 steering to automatic in conjunction with pos 1 Manual steering active Steering angle input Dead man brake not actuated Two hand operation not actuated Barrier open Active test error Acknowledge key required Drive reduction selected Display field for LR80 operating statu ses and LR80 error messages Display field for operating hours and other error messages Edit keys Maintenance display Battery discharge status display Unassigned display fields Optional functions V11 V12 Vue du pupitre de commande Vista quadretto elettrico Affichage de l tat de fonctionnement 10 11 12 13 14 15 16 17 Direction LR80 en automatique avec le rep re 3 Direction LR80 en recherche du cable Direction LR80 en automatique avec le rep re 1 Direction manuelle active Angle de braquage valeur de r f ren ce Interrupteur de freinage non actionn Commande a deux mains non actionn e Armoire ouverte Test et D faut actifs Touche de commande n cessaire R duction de
252. ni per via del movimento di abbas samento Chi aziona la valvola di abbassamento deve assicurare che subito dopo l apertura della valvola le parti mobili del montante si mettano in moto A tale scopo devono essere osservate in particolare la cabina e le colonne interne del montante Durante l intero processo di abbassamento nessu na delle catene per carico nel montante deve allentarsi Se non riscontrabile alcun movimento delle parti del montante la valvola di scarico di emergenza deve essere richiusa immediatamente Se chi aziona la valvola di abbassamento non ha la visuale libera sul montante necessaria la presenza di una terza perso na che abbia una visuale libera su di esso Naturalmente questa terza persona deve poter comunicare senza alcun problema sia con chi aziona la valvola di abbassa mento sia con il conducente Descenso de emergencia de la cabina Descenso de emergencia de la cabina abandono de la cabina en una situaci n de emergencia Si alg n fallo t cnico detuviese la carretilla en el momento en que la cabina estuviese elevada o si un conductor quedase impe dido de manejar el vehiculo encontrando se en la cabina por ejemplo desmayado otra persona puede bajar la cabina desde el suelo mediante de la valvula de descar ga de emergencia de uso manual Esta valvula de descarga 1 se encuentra en el compartimento para los grupos y se puede acceder a ella tras abrir la tapadera abatible Un tor
253. nillo de macho hexagonal 3 se encuentra en el bloque de valvulas y se puede abrir con la llave de macho hexago nal 2 Cuidado A Aparte de la valvula de purga de emer gencia no se deben reajustar ning n otro tornillo Si es necesario emplear el dispositivo de descenso de emergencia ya que el con ductor ha perdido el sentido se debe ase gurar que el conductor se encuentra total mente dentro de la cabina para que no pueda sufrir lesiones como consecuencia del movimiento de descenso El operario de la v lvula de descenso debe convencerse de si tras abrirse la v l vula se ponen inmediatamente en movi miento las piezas m viles bastidor eleva dor de horquillas Se debe observar en especial la cabina las cadenas y los m stiles interiores del bastidor elevador Durante el proceso completo de descenso ninguna de las cadenas de carga debe distenderse en el bastidor elevador Pero si no se puede observar ning n movimien to de las piezas del bastidor elevador se deber cerrar de nuevo inmediatamente la v lvula de purga de emergencia Pero si el operario de la v lvula de des censo tiene bloqueada la vista hacia el bastidor elevador se debe recabar la ayuda de una tercera persona que tenga la vista libre hacia el bastidor Esta tercera persona tiene que poderse entender natu ralmente con el operario de la v lvula de descenso 77 Notabsenkung Vorsicht A Ist nicht sofort eine Bewegung wie beschrieben fests
254. nillo de purga de emergencia del elevador principal Filtro del aceite hidraulico AON Oa BR ON MP Pp N N N N N N AH AH HA 4 Ss SNA 22 20 NO dla WN N OO O1 BR D O N 29 Bedienpult Bedienungs elemente 10 11 12 13 Operators console Operating devices UN UN 20000000 py Ny 13 1 Two hand drive control button Zweihandbedienknopf 2 Special function preselection key Vorwahltaste Sonderfunktion 3 Acknowledge key e g as brake relea Quittierungstaste z B als Bremsl f se key in the case of automatic bra tungstaste bei Zwangsbremssystem king systems or as an override in case oder als Uberbr ckung der Zwi of intermediate lift deactivation schenhubabschaltung 4 Preselection key for auxiliary lift Vorwahltaste Zusatzhub 5 Steering wheel Lenkrad 6 Display field for truck operating status oa f r Fahrzeug Betriebs 7 Emergency stop switch zustan 8 Special function preselection key Not Ausschalter 7 a 9 Manual automatic changeover switch Vorwahltaste Sonderfunktion for inductive guidance Umschalter Manuell Automatik f r 10 Control button for Raise lower cab lift Induktiv F hrung or auxiliary lift Bedienwippe f r Kabinenhub oder 11 Control lever Drive forwards back Zusatzhub Heben Senken wards Bedienhebel Fahren Vorwarts 12 Horn key R ckw rts 13 Key switch Hupentaster Schl sselschalter Optionale Funktionen
255. nimum requirements When using inductive wire guidance an allo wance must be made to permit rapid load transfer and threading back onto the inductive wire V11 V12 Caracteristiques techniques sous r serve de modifications 1 2 D nomitation V11 telescopique V12 telescopique V12 mat triplex 1 3 Propulsion lectri diesel petrol l ctrique l ctrique l ctrique 3 1 4 Contr le platform platform platform 1 5 Capacit charge Q kg 1100 1200 1200 3 1 6 Centre de gravit de la charge c mm 400 600 400 600 400 600 1 8 Distance de la charge x mm 303 303 328 1 9 Empattement y mm 1447 1557 1557 g 2 1 Poids du chariot incl batterie kg 2850 3140 3250 12 2 Poids sur essieu c t motrice charge kg 900 3050 1550 1300 1030 3310 1720 1420 1080 3370 1770 1480 3 1 Bandages c t motrice charge kg Vulkollan Vulkollan Vulkollan n 8 3 2 Dimensions d bandages c t motrice charge mm 310x125 170x152 310x125 170x152 310x125 170x152 3 3 13 5 Numbre roues x motrice c t motrice charge 1x 2 1x 2 1x 2 x 5 3 6 Voie du chariot devant c t motrice P10 mm 3 7 Voie du chariot avant 1 c t charge 11 mm 700 900 900 4 2 Hauteur mat abbaiss h mm 2270 2270 2270 4 3 L
256. nt sur la touche de d bloca ge De plus il devra actionner la touche de commande deux mains marche et le levier de marche V11 V12 Dotazioni speciali Limitazione della corsa inter media Ad un altezza di sollevamento predetermi nata il processo di sollevamento viene arrestato e si accende la spia Q 1 Questo arresto pu essere escluso pre mendo il tasto di conferma 2 Questa funzione risulta necessaria se l im pilatore viene impiegato in edifici con due o tre altezze diverse Frenata automatica a fine cor sia Questa funzione utilizzata per indurre una frenata automatica fino a velocit len tissima al raggiungimento dell estremit della corsia e serve al conducente del vei colo per non uscire involontariamente troppo in fretta dalla corsia stessa Per il riconoscimento della fine della cor sia il sistema utilizza interruttori di prossi mit interruttori magnetici o fotocellule Su richiesta si pu richiedere un freno assoluto a fine corridoio tramite un altro comando Questo freno assoluto non pu essere pi oltrepassato volutamente tra mite innesto comandato Con l utilizzazio ne del riconoscimento direzione guida il carrello pu solo tornare indietro da que sta posizione stop ed uscire dalla parte opposta Se il veicolo lascia l area di frenata in dire zione del centro della corsia scaffali passa automaticamente a velocit norma le Anche se uno dei due segnalatori
257. nt symbol 1 Caution Icy floors Icy floors have a very negative effect on steering and braking behaviour In extre me cases steering and braking potential may be lost completely Therefore the ais les must be kept free of ice at all times V11 V12 Equipements sp ciaux Chariots pour utilisation en chambre froide Les chariots utilis s en chambre froide sont pourvus de systemes sp ciaux pour garantir un bon fonctionnement basses temp ratures 30 C Pour utiliser ces appareils il convient de respecter des instructions sp ciales qui ne sont pas donn es dans le pr sent manuel d utilisation Les v hicules pouvant tre utilis s en sal les r frig r es sont identifi s par utilisation du symbole 1 ci contre Attention O Sol gel Le comportement au braquage et au frei nage est fortement influenc sur un sol gel Dans un cas extr me la capacit de braquage et de freinage peut tre compl tement perdue Pour cette raison il faut que les voies de conduite soient toujours d gag es de toute glace V11 V12 Dotazioni speciali Carrello per lavori dentro magazzini frigoriferi Questi carrelli cono strumentati con tanti accessori su richiesta che permettono il lavoro a temperature basse fino a 30 C con piena funzionalit Per il servizio di questi carrelli vanno osservate particolari istruzioni non essenti contenute nelle presenti istruzioni per l uso veicoli per celle fr
258. nt wird Es ist sichergestellt dass immer nur ein Bedienpult aktiviert ist Achtung O Das mastseitige und das lastseitige Bedienpult d rfen nicht vertauscht werden Einschalten des Fahrzeugs Das Einschalten des Fahrzeugs erfolgt ber den gemeinsamen Schlisselschalter am Bedienpult der Mastseite 2 Mit dem Einschalten ist automatisch dieses Bedienpult aktiv Hinweis Zum Einschalten sind die Hinweise in der Betriebs und Wartungsanleitung in Kapi tel Einschalten der Steuerung zu beach ten 100 Special equipment Load side opera ting console Load side operating console As a special equipment this vehicle may be equipped with a second operating con sole on the load side 1 As a result of this the vehicle can be operated either by the operating console on the mast side or the operating console on the load side Provision is made to ensure that always only one operating console is activated Important O The mast side and load side operating consoles must not be interchanged Switching on the vehicle The vehicle is switched on via the com mon key operated switch on the mast side operating console 2 This operating con sole becomes active automatically when the vehicle is switched on Note 4 The instructions in the Switching on the control chapter of the operating and main tenance instructions must be followed to switch the vehicle on V11 V12 Equipement sp
259. nter ruttore a chiave su off poich in tal modo vengono disattivati tutti i dispositivi di sicu rezza Avvertenz La corsa di frenata del mezzo viene influ enzata dalla qualita del pavimento Il gui datore deve tenerne conto durante la mar cia e la frenata Sistema de frenado Interruptor de emergencia Freno de hombre muerto Si se suelta el interruptor de hombre muerto 1 se desconecta el control de marcha y la carretilla se frena Freno de inversion La conmutaci n directa de una direcci n de marcha a otra 2 activa el freno de inversi n De este modo el frenado es dirigido electr nicamente y a continuaci n se acelera en la direcci n contraria En este caso no entran en acci n las zapa tas de los frenos Este modo de frenado se puede dosificar con gran precisi n girando la palanca de marcha Si se suelta la palanca en el momento en que se invierte la direcci n de marcha la carretilla se detiene Para el trabajo normal se debe utilizar siempre el freno de inversi n Interruptor de emergencia Si se pulsa el interruptor de emergencia 3 se produce un frenado mec nico que detiene la carretilla en el trayecto m s corto posible Atencion A Durante la marcha no poner nunca el interruptor de llave en la posici n Aus desconectado pues se desconectar an todos los dispositivos de seguridad Observaci n 1 El recorrido del frenado del veh culo se ve afectado por las caracte
260. nti di regolazione 2 3 Processo d impostazione premere contemporaneamente entrambi i pulsanti di regolazione 2 3 per circa 2 secondi visualizzazione menu di diagnosi livello zero premere il pulsante di regolazione dest ro 3 per meno di un secondo pas saggio dal livello 0 al livello 1 visualizzazione menu di diagnosi livello 1 8 premere il pulsante di regolazione dest ro 3 per pi di due secondi accesso al livello 1 visualizzazione livello 1 attivo 9 L indi catore dello stato di carica della batteria impostato sul tipo di batteria 1 10 Per passare alla modalit di modifica premere per almeno due secondi i pulsanti d impostazione destro e sinistro 2 3 insieme al pulsante Q 11 Indicador de des carga de la bateria y contador de horas de servicio Indicador de descarga de la bateria Una vez enchufado el enchufe de la bateria comienza a trabajar el indicador de descarga de la bateria Mediante la vigilacia del proceso de des carga la bateria debe protegerse de una descarga en profundidad Los vehiculos V12 estan equipados con un indicador de descarga de la bateria 1 que esta ajustado de modo estandar para baterias con acido de plomo PzS Si se emplease otro tipo de bateria hay que reajustar el indicador de descarga de la bateria El ajuste del indicador de descarga de la bateria es posible hacerlo con los dos pulsadores Edit 2 3 Proceso de ajuste Puls
261. nzeichnet Getriebe l Olqualitat muss mindestens API GL4 bzw MIL L 2105 entsprechen SAE 80 Id Nr 8 036 925 Mehrzweckfett ESSO Beacon 2 Id Nr 8 010 107 Kettenschmierstoff Stabylan 2001 Id Nr 8 010 100 Au erbetriebnahme Entsorgung Mu das hier beschriebene Fahrzeug au er Betrieb genommen werden ist dar auf zu achten da alle Komponenten den g ltigen Vorschriften entsprechend ent sorgt werden Vor allem die eingesetzten Betriebsstoffe sind dem Recycling oder der fachgerech ten Entsorgung zuzuf hren 108 Lubricants Decommissioning Lubricants Note O Trucks used in refrigerated environments must be lubricated using different lubri cants Please observe the operating instructions refrigerated warehouse trucks The following lubricants must be used Hydraulic oil HLP DIN 51524 T2 Id Nr 8 036 912 The top up opening of the hydraulic oil is marked with the symbol 1 Gear oil Oil grade must as a minimum be equiva lent to API GL4 or MIL L 2105 SAE 80 Id Nr 8 036 925 Multi purpose grease ESSO Beacon 2 Id Nr 8 010 107 Chain lubricant Stabylan 2001 Id Nr 8010 100 Decommissioning disposal If the truck described here has to be decommissioned pay attention to ensure that all components are disposed of in accordance with the locally applicable regulations Operating media used must be sent for recycling and or correct disposal V
262. o 7 Servicio a dos manos no activado 8 Barrera abierta 9 Test o error activos 10 Es necesario pulsador de confirma ci n 11 Se ha seleccionado reducci n de mar cha 12 Campo de indicaci n para estados de servicio LR80 y mensajes de error LR80 13 Campo de indicaci n para horas de servicio y otros mensajes de error 14 Teclas Edit 15 Indicaci n de mantenimiento 16 Indicador de descarga de la bateria 17 Campos de indicaci n no ocupados Funciones opcionales 33 Transport und Verladen Erst Inbetrieonahme Transport und Verladen Je nach Bauh he kann das Fahrzeug zusammmengebaut oder zerlegt angelie fert werden In jedem Fall sind die Gewichte der Komponenten oder des Gesamtger tes festzustellen Lieferpapie re und geeignete Hebezeuge und Anschlagmittel bereitzustellen Am oberen Ende des Hubger stes sind Anschlag sen angebracht um ein sicheres Anheben zu gew hrleisten Die einzelnen Hubger st teile sind dabei miteinander zu verzurren um unbeabsichtigtes Auseinanderlaufen und die damit verbundene Verschiebung des Schwerpunktes zu vermeiden Die Anschlagpunkte f r das Chassis sind die L ngsholme ber dem Batterieraum 2 Das Chassis ist immer mechanisch gebremst solange das Fahrzeug nicht in Betrieb genommen ist Wir empfehlen grunds tzlich Textilgurte um die Lackierung Ihres Fahrzeugs zu schonen Eventuell sind Beilagen zu ver wenden Vorsicht A Durch getrennte Hydraulikverbind
263. o l arresto di emergenza atti vato Rimedio Controllare se il pulsante di arre sto di emergenza ancora pre muto su una delle due console Il veicolo non si muove Nell indicatore sulla console di comando 1 appare FE25 Significato Durante l accensione del comando non stata rispettata la sequenza prescritta Rimedio Interruttore a chiave Off On non azionare il dispositivo di uomo morto la leva di comando e le funzioni di sollevamento Il veicolo non si muove Nell indicatore sulla console di comando 1 appare FE33 Significato Il controllo del segnale ha ris contrato un errore Rimedio Cambiare la console di coman do se ci non fosse possibile interruttore a chiave Off On Al tentativo di selezionare una console di comando risuona un allarme sonoro Significato La selezione della console di comando bloccata Rimedio Arrestare il veicolo e cambiare la console di comando nel modo prescritto Equipamiento especial Panel de mando lado de carga Numeros de errores Si a pesar de respetarse las instrucciones de servicio surgiesen problemas la causa puede se un error de manejo El veh culo no se desplaza IEn la indicaci n del panel de mando 1 aparece FE46 Significado La desconexi n de emergen cia est activada Comprobar si la tecla de desco nexi n de emergencia est a n pulsada en uno de los dos paneles de mando Ayuda El veh culo no se desplaza En la ind
264. oivent tre ex cut s que par un technicien sp cialis en lectrotechnique sinon contact le S A V Remarque Seuls des entretiens effectu s r guli re ment vous apportent une garantie totale V11 V12 Manutenzione Manutenzione Generalit Attenzione A Nel corso di tutti i lavori di manutenzione seguire adeguate misure di sicurezza Consultare a tal proposito le indicazioni contenute nelle pagg 8 10 Per assicurare l uso del vostro carrello per un periodo lungo necessario effettuare le manutenzioni come prescritto nei peri odi previsti con capacit professionali e correttamente lavori di manutenzione sono descritti nel piano di manutenzione e vanno effettuati dal personale tecnico addestrato Noi con sigliamo di usare solo pezzi di ricambi ori ginali che troverete nella lista dei ricambi qui allegata Vi preghiamo di osservare il capitolo parti originali In caso di montag gio di pezzi diversi la garanzia perde vali dit Il nostro servizio competente vi consiglia vlentieri in tutte le questioni e richieste per curare e mantenere il vostro veicolo Noi vi diamo la possibili di stabilire contratti di manutenzione e di prevenzioni dell infortu nio sul lavoro Durante tutti i lavori all impianto idraulico occorre assicurarsi che questo sia privato della pressione abbassando il montacari chi fino a terra Estrarre il connettore della batteria Frequenza e periodi delle manutenz
265. on tr s pr cise la tension nominale le poids mini mum n cessaire et la prise batterie mont e Prudence Il convient de respecter les prescriptions de s curit s appliquant la manipulation de l a cide pour batteries voir galement page 13 Remplacement de la batterie Remarque A Avant de commencer a travailler il con vient de s assurer que l tat et le fonc tionnement du syst me d arr t de la batte rie sont parfaits 2 La batterie repose sur des transrouleurs et peut tre mont e ou demont e sur le c t apr s avoir retir le ouvre batterie en utilisant une grue 3 ou un support de changement de batterie Les fermetures pivotantes 2 emp chent la batterie de tomber sur le c te Attention O Ne pas coincer ni craser le c ble de la batterie danger de court circuit Option V11 V12 Montaggio batteria Cambio della batteria Generalit La batteria deve riempire il vano dove viene montata lasciando liberi solo pochi millimetri di gioco In questo modo risulta impossibile uno scivolamento o addirittura ribaltamento durante la marcia Se si utilizza temporaneamente una batteria pi leggera deve essere previsto un contrap peso montato fisso per la differenza di peso e le differenze di quote vengono compensate mediante rasamenti Qualora il vostro apparecchio sia equipaggia to di una spina di batteria europea va osser vata una giusta posizione della spina indice di tensione
266. onamento Campo operativo campo operativo deve presentare un fondo con portata sufficiente valori validi per il vostro mezzo per i carichi sulle ruote ed il carico sul pavimento vi vengono forni ti dal vostro rappresentante delle vendite competente La qualit del pavimento influisce sulla corsa di frenata del mezzo Il guidatore deve tenerne conto durante la marcia e la frenata E necessario osservare le norme nazio nali in vigore Identificaci n del vehiculo Destino Condiciones de uso regulares Identificaci n del veh culo El tipo de veh culo el n mero de serie y el a o de construcci n se pueden ver en la placa de caracter sticas 1 Destino Las carretillas de horquilla elevadora de la serie V11 V12 han sido concebidas para su utilizaci n en pasillos estrechos para posibilitar el comisionado en los diferentes niveles de las estanter as Para depositar y acumular las mercanc as debe llevarse la carrera adicional de elevaci n a la altu ra m s favorable 3 Prete atenci n a los datos que figuran en el apartado Seguridad En la placa de informaci n del porte de carga 2 y en la placa de f brica 1 se especifica la carga m xima que puede levantarse el diagrama de carga no pudi ndose sobrepasar dicha carga Queda prohibido el uso para otros fines Si su carretilla de horquilla elevadora va a utilizarse para un trabajo no especificado en estas directrices y si ha de someterse a
267. one Se si vuole uscire dal corridoio degli scaf fali necessario innanzitutto che il veicolo esca completamente dal corridoio Un volta di fronte allo scaffale necessario arrestare il veicolo Solo in questo momento si commuta il comando da Auto a Manuale 1 E per questo moti vo che la commutazione durante la marcia non ha alcun senso ed perci stata ini bita Questo controllo in arresto una misura di sicurezza ed atta ad impedire che nel corridoio degli scaffali venga attivato acci dentalmente o erroneamente lo sterzo manuale Dopo la commutazione il conducente pu allontanarsi dalla scanalatura del filo con lo sterzo manuale Se tuttavia a questo punto egli cambia la direzione di marcia viene di nuovo commutato su marcia auto matica Il veicolo rimane in velocit di posizionamento fino a quando non si preme nuovamente il tasto Manuale auto Cambio scaffalatura Per il passaggio ad un altro modo operati vo per le scaffalature attenersi alle indica zioni riportate a pag 65 Salida del pasillo Salida del pasillo de estanterias Abandono del carril de induc ci n Si se desea salir del pasillo de estan terias primero hay que sacar el aparato en toda su longitud del pasillo de estan terias Delante de la estanterias hay que detener el aparato S lo entonces el control acepta la con mutaci n de Auto a manual 1 Asi pues no tiene ningun sentido y esta pro
268. onsole di comando diventa pertanto passiva vale a dire che tutte le funzioni di comando e di visualizzazione sono bloccate Nota Il pulsante di arresto d emergenza rimane sempre attivo su entrambe le console di comando Nota Se il tasto X 2 occupato da una funzio ne speciale questa funzione speciale rimarr comunque disponibile sulla conso le di comando attivata Per continuare a lavorare attivare ora il interruttore uomo morto 1 Deve essere osservata la nuova posizione delle ruote indicatore dell angolo di sterzata sulla console di comando e corretta di conse guenza Partire con prudenza Equipamiento especial Panel de mando lado de carga Cambio del panel de mando activo Observaciones de seguridad Atenci n O Como al realizar la conmutaci n del panel de mando todas las funciones inclusive la direcci n se traspasan al panel de mando activado al realizar el cambio se puede producir una modificaci n importante del ngulo de direcci n existente Si se realizase un cambio del panel de mando activo hay que detener el veh cu lo descargar el interruptor de hombre muerto 1 y pulsar la tecla X 2 en el hasta entonces panel de mando pasivo De este modo las funciones de indicaci n y manejo se traspasan a este panel de mando De este modo el otro panel de mando es pasivo es decir todas las fun ciones de servicio e indicaci n est n blo queadas en este panel de mando
269. or Los materiales y sustancias empleadas deber n tratarse destin ndose a un reciclaje y o una eliminaci n adecuadas 109 Schmierplan Lubrication schedule Plan de graissage Schema di Plan de engrase lubrificazione 110 V11 V12 Schmierplan 1 Mit Allzweckfett abschmieren alle 1000h oder alle 6 Monate 2 Drehschemellager mit Allzweckfett abschmieren alle 2000h oder alle 12 Monate 3 Alle beweglichen Teile mit l schmieren alle 1000h oder alle 6 Monate 4 Hydraulik l wechseln alle 2000h oder alle 12 Monate 5 Getriebed wechseln alle 2000h oder alle 12 Monate 6 Kettenspray alle 1000h oder alle 6 Monate 7 Laufradlagerung fetten alle 2000h oder alle 12 Monate 8 Laufflachen in den Mastprofilen durch Fettfilm korrosionsfrei halten alle 1000h oder alle 6 Monate Plan de graissage 1 Graisser la graisse a usages multi ples tous les 6 mois 2 Graisser le palier support a l aide d une graisse tous usages tous les 12 mois 3 Graisser l huile tous les l ments mobiles tous les 6 mois 4 Changer l huile hydraulique tous les 12 mois 5 Changer l huile du reducteur tous les 12 mois 6 Pulv riser les cha nes tous les 6 mois 7 Graisser le logement des roues mobi les tous les 12 mois 8 Prot ger contre la corrosion les sur faces de roulement des profil s du m t en appliquant un film de graisse tous les 6 mois V11 V12 Schema di lubrifi
270. orporar manualmente dientes de horquilla forjados ajustables De este modo se pueden recoger palets de diversas dimensiones La distancia entre los dientes de la hor quilla tiene que ser tal que la carga no se pueda caer Reajustar los dientes del modo correspondiente y asegurarlos Para ello levantar la palanca de bloqueo 1 y mover el diente hasta a la posici n deseada y encastrar de nuevo la palan ca de bloqueo Atencion A Se debe prestar atenci n a que el bloqueo de los brazos de la horquilla 1 est siem pre encastrado y a que exista el seguro lateral 2 e los mismos y se encuentre en perfectas condiciones De lo contrario la horquilla podr a despla zarse y Caerse del soporte debido a car gas laterales 75 Notabsenkung Notabsenkung der Fahrerkabine Verlas sen der Fahrerkabine in einer Notsituation Sollte ein technischer Defekt das Fahr zeug stillsetzen wenn die Fahrerkabine angehoben ist oder wenn ein Fahrer in der gehobenen Kabine unfahig wird z B bewuBtlos das Fahrzeug weiter zu bedie nen kann durch eine weitere Person vom Boden aus Uber das von Hand bedienbare NotablaBventil die Fahrerkabine abgelas sen werden Dieses AblaBventil 1 befindet sich im Aggregateraum und wird nach Offnen der Abdeckhaube zuganglich Eine Innensechskantschraube 3 sitzt auf dem Ventilblock und kann mit dem Innen sechskantschl ssel 2 ge ffnet werden Vorsicht A Au er dem Notablassventil d
271. os frenos electromagn ticos con lo que se fija simult neamente al conductor en el centro de la cabina Cuando al descargar el interruptor del freno de hombre muerto se inicia el proce so de frenado primero se pone en funcio namiento el freno del generador Al cambi ar la polaridad del motor de traslaci n se frena el ctricamente Hacia el final del proceso de frenado act a adicionalmente el freno por acci n de resorte El freno de hombre muerto sirve como freno de servicio y de estacionamiento al mismo tiempo Freno de inversion La conmutaci n directa de una direcci n de marcha a otra 2 activa el freno de inversi n De este modo el frenado es dirigido electr nicamente y a continuaci n se acelera en la direcci n contraria En este caso no entran en acci n las zapa tas de los frenos Este modo de frenado se puede dosificar con gran precisi n girando la palanca de marcha Si se suelta la palanca en el momento en que se invierte la direcci n de marcha la carretilla se detiene Observaci n Para el trabajo normal se debe utilizar siempre el freno de inversi n De este modo se protegen las zapatas del freno Para el frenado de emergencia y como freno de aparcamiento se debe emplear el freno de hombre muerto Sistema de direcci n El sistema de direcci n trabaja electrilca mente El conductor indica el ngulo de direcci n deseado girando el bot n de direcci n 3 Cuidado Peligro d
272. os zu machen 78 Emergency lowering Caution A If no immediate movement as described can be established or if it can be seen that one of the chains goes slack it must be assumed that the load carriage has beco me mechanically jammed The emergency lowering procedure must then be stopped immediately by closing the emergency lowering valve The driver must then be rescued by another means This may be done for example with a second suitable high lift truck or a platform lift The authori zed customer service centre should esta blish the cause of the fault and rectify it If mechanical jamming of the load carriage is assumed as described above the abseiling rope device may also NOT be used The movement which can occur during abseiling could lead to the jammed load carriage becoming loose which would then present a further danger due to the cab dropping suddenly Caution A After completion of the emergency lowe ring proces sthe valve must immediately be closed Securing the load carrier In order to secure the load carrier against lowering during maintenance work the hydraulic line can be closed at the square head bolt 3 using the stop valve of the lif ting cylinder Caution A Before permitting any person into the area below the raised cab a further mechanical safeguard such as a belt of sufficient load bearing capacity slung around the mast cross beams must be in position Caution A Before performing
273. oten Durch Abziehen und Ansichnehmen des Schaltschl ssels hat der Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs das Fahrzeug gegen unbefugtes Benutzen zu sichern 52 Safety advice for operation Safety advice All personnel must be kept clear of the working area danger zone of the truck Should anyone enter the working area all truck movements must be brought to an immediate standstill and the person instructed to vacate the area During operation no person apart from the driver may by located in the cab exception driver training The vehicle may only be operated from the driver s cab unless the vehicle is equipped for follower mode When travelling without load lower fork to the floor level When travelling with load the load has to be lifted several centimeters max 500 mm above the floor If marked travelling paths are provided then for safety reasons the truck may only be moved within those marks It is prohibited to stand under raised loads Always adjust the travelling speed to the local conditions The braking path of the vehicle is influ enced by the condition of the floor surfa ce The driver must take this into consi deration when driving and braking When travelling in curves and around parts of a building that are difficult to survey announce the approaching truck by using the audible alarm If the driver s visibility is inhibited e g by bulky load the travelling path has to be secured by
274. other areas than marked 2 Otherwise the hand is in danger of crushing Up to a cab lifting height of 1 2 m opera tor controlled or guided travel the cab barriers may remain open for driving The barriers must be closed for travel with lifting heights greater than 1 2 m Remark On the version with narrow chassis 880 mm the change over point for all relevant functions is not 1 2 m but 0 5 m Horn 3 The horn is an acoustic warning appliance with which the operator may announce his approach in poor vision situations The horn is part of the truck s safety gear and must be in working order at all times Two hand controls When working inside the rack aisle every function requires two handed operation Driver s overhead guard 4 Caution A The driver s overhead guard of the vehicle described here is not suitable for protec tion against particularly small objects paper rolls or packaged wood If this type of object has to be transported the driver s overhead guard must be modified accordingly Optional equipment is described on page 92 V11 V12 Securite Equipement Interrupteur d arr t d urgence 1 En cas d urgence l alimentation en cou rant peut tre coup e par appui sur l inter rupteur d arr t d urgence ce qui a pour effet de freiner l appareil jusqu l arr t N actionner cet interrupteur qu en cas d urgence Barri res 2 En ouvrant et fermant la barri re ne saisir
275. ould skin contact still take place rinse immediately using plenty of clear water and consult a doctor When charging batteries an explosive gas mixture can be generated which can still remain present for a long period after completion of the charging pro cess Ensure adequate ventilation Within a 2 metre area of charged batte ries smoking fires and open flames are strictly prohibited V11 V12 S curit Conseils de s curit a respecter pour manipuler les consommables Les consommables utilises dans le v hi cule V11 V12 sont les suivants Huile pour bo tes de vitesses Huile hydraulique Acide pour batteries D importantes prescriptions de s curit s appliquent a la manipulation de ces con sommables Les principaux points de ces prescriptions sont les suivants Huile pour r ducteur et huile hydraulique Eviter tout contact avec la peau en par ticulier viter que l huile sortant sous pression rupture de tuyaux fuites n en tre en contact avec la peau Ne pas inhaler les brouillards d huile Les huiles sont des substances repr sentant un danger pour les eaux Par cons quent les huiles doivent toujours tre transport es et collect es dans des r cipients conformes aux prescriptions Ne pas r pandre les huiles Lier l huile r pandue a l aide de substances appro pri es Eliminer les d chets contenant de l huile en respectant les prescriptions Si un contact avec des huiles ne peut
276. po di scarico d emergenza solle vamento cabina Filtro dell olio idraulico View truck Driver s protective roof Lifting cylinder Warning light Battery interlock Generating unit cover Guide rollers Battery Warning and information signs Running wheel Load fork Auxiliary lift Factory rating plate load bearing diagram 13 Barrier 14 Operator s console 15 Control current fuses 16 Primary current fuses 17 Electromagnetic brake 18 Travelling motor 19 Steering motor 20 Steering chain 21 Gearbox 22 Drive wheel 23 Hydraulic oil tank 24 Bottom oil level viewing aperture 25 Medium oil level viewing aperture 26 Top oil level viewing aperture 27 Emergency lowering valve 28 Hydraulic oil filter NOD AS ON 00 D Visi n de la carretilla Techo de protecci n del conductor Cilindro de elevaci n Luz de advertencia Bloqueo de la bateria Tapa del compartimento para los grupos Rodillos de guia Bateria Placas de advertencia y observaci n Rueda portante Horquilla de carga Elevaci n adicional Placa de fabrica diagrama de cargas Barrera Panel de mando Fusibles de la corriente de mando Fusibles de la corriente principal Freno magn tico Motor de traslaci n Motor de direcci n Cadena de direcci n Engranaje Rueda motriz Dep sito de aceite hidr ulico Mirilla inferior del nivel de aceite Mirilla intermedia del nivel del aceite Mirilla superior del nivel de aceite Tor
277. ptional attachments Special equipment load side operating console 100 Maintenance Maintenance Lubricants Decommissioning Lubrication schedule cee Maintenance schedule Maintenance every 6 months Maintenance yearly m Alphabetical index Table de matieres Avant propos 3 D scription Identification du v hicule Utilisation Conditions d exploitation normales 7 S curit g n ralit s 9 Conseils de s curit respecter pour manipuler les consommables 13 D scription du chariot S curit Equipement Dimensions Caract ristiques techniques Lt Vue du v hicule Vue du pupitre de commande Affichage de l tat de fonctionnement 32 Utilisation Transport et chargement Mise en service 35 Montage de la batterie Remplacement de la batterie 37 Mise en service de la batterie Contr le fonctionnel Contr le de la batterie Indicateur de d charge et compteur d heures de service 43 Mise en circuit de la commande lectronique 47 Liste de contr le avant le depart 49 Conseils de s curit pour d utilisation 53 Conseils de s curit pour pr hension de
278. r fen evtl nach stellen 0 4 1 0 mm Bremsbelag lfrei ausblasen Achtung Abrieb ist gesundheitsgef hrdend Atemschutzmaske benutzen Bremsverz gerungswerte nach jeder Neueinstellung pr fen Dynometer Wenn vorhanden Funktion Zwangs bremsung pr fen Funktionsbeschrei bung nach Auftrag beachten Pr fen der Induktivgeber Fotozellen Fahrgestell e Anschl ge bzw Endabschaltung auf Zustand und Funktion pr fen Turen Klappen und Deckel auf Zustand und G ngigkeit pr fen e Fahrerschutzdach Sichtpr fung Schienenschalter auf Funktion und Zustand pr fen Hubeinrichtung e Hubzylinder auf Dichtheit und Funktion pr fen e Befestigung und Lagerstellen der Hub zylinder auf einwandfreien Zustand pr fen ee Kettenzustand Verschlei Langung Beschadigung Schmierung und Span nung pr fen F r die sachgem e Umsetzung sind die Angaben in den entsprechenden Herstel lerunterlagen zu beachten Achtung Vorschrift Zusatzhubketten nach 5000 Betriebs stunden austauschen Empfehlung Haupthubketten nach 5000 Betriebsstunden austauschen Kettenrollen G ngigkeit pr fen e Mastf hrungen Oberfl chen auf Ver schlei pr fen Mastrollen und Gleitst cke auf Zustand bzw Einstellung pr fen Option 114 Maintenance every 6 months or every 1000 hours Brake Check the performance the dead man brake Check plugging brake Check brake lining thickness and con
279. r sticas de la superfi cie del suelo El conductor debe tenerlo en cuenta a la hora de conducir y de frenar 59 Fahren innerhalb des Regalganges Innerhalb des Regalganges wird das Fahr zeug zwangsgef hrt wobei zwei F hrungsarten zu unterscheiden sind e mechanische Schienenf hrung e induktive Leitlinienf hrung Mechanische Schienenf hrung Die mechanische Schienenf hrung besteht aus einer oder zwei Schienen an der oder zwischen denen das Fahrzeug mit einem zul ssigen Spiel von 5 mm gef hrt wird Einfahren in den Regalgang Um in die Schienenf hrung einzufahren ist das Fahrzeug so mittig wie m glich und fluchtend zum Regalgang vor dem Ein fahrtrichter zu positionieren Je sorgf ltiger dieses Positionieren erfolgt desto schneller und gerateschonender wird sich das Fahrzeug in die F hrung fahren lassen Wenn das Fahrzeug in die F hrung einge fahren wurde werden die seitlichen Schie nenschalter 1 aktiviert Von diesem Moment an ist das Fahrzeug nach den Anweisungen Fahren innerhalb der mechanischen Schienenf hrung zu bedienen Fahren innerhalb der mechani schen Schienenf hrung Durch die Erkennung der Schienen f hrung per Schienenschalter 1 wird die Bedienung automatisch auf die neue Betriebsart umgeschaltet Fahren ist jetzt nur noch mit Zweihand Bedienung m glich Soll nur gefahren werden ist nach L sen der Bremse 2 der Zweihandbe dienknopf links 3 zu bet tigen und der
280. ra da un corridoio ad un altro 65 Marica su linea di guida induttiva 67 Entrare nel corridoio Marcia automatica 69 Spostamento dalla linea ad induzione 71 Prelievo del carico Diagramma del carico 73 Prelievo del Carico 75 Abbassamento d emergenza 77 Funzionamento d emergenza 81 Traino Messaggi d errore 83 Dispositivo di calata di emergenza 85 Dispositivo di calata di emergenza Istruzioni per l USO 89 Dispositivo di calata di emergenza Manutenzione controllo conservazione 93 Fusibili Dotazioni speciali 95 Dotazione speciale console di comando lato carico 101 Manutenzione Manutenzione n 107 Lubrificanti Messa fuori servizio 109 Schema di lubrificazione 111 Tabella di manutenzione 113 Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 ore113 Manutenzione ogni anno od ogni 2000 ore119 Indice alfab amp tico 126 Indice Prol O tii is 3 Descripci n Identificaci n Destino Condiciones de USO regulareSs 7 Seguridad en general 9 Observaciones de seguridad en el manejo de los fluidos de servicio 13 Descripci n de la carretilla 15 Equipamiento de
281. re eventualmente le spazzole di carbone del motore di sterzo Soffiare via a getto d aria il materiale di abrasione delle spazzole Attenzione il materiale di abrasione nuoce alla salute utilizzare una maschera protettiva Controllare rumorosit di funzionament odei suscinetti del motore di sterzo ed event sostituirli Controllo dell arresto di sicurezza del comando elettrico dello sterzo Per la messa in atto appropriata devono esse re osservate le indicazioni nella rispetti va documentazione del produttore Plan de mantenimiento Plan de mantenimiento Este plan de mantenimiento se refiere a un funcionamiento normal de un s lo turno Para funcionamientos especialmen te duros o de m s de un solo turno deber n reducirse proporcionalmente los intervalos de mantenimiento Mantenimiento semestral o cada 1000 horas de servicio Accionamiento Comprobar si el engranaje produce ruidos y si tiene fugas Comprobar el nivel de aceite del engranaje y en su caso rellenar Cotrol Asentamiento firme de la uni n atornil lada con el accionamiento de marcha prestar atenci n al par de apriete Comprobar el estado y desgaste de la rueda mortiz Comprobar el correcto asentamiento de la rueda motriz tuercas de la rueda y bandaje Comprobar las escobillas del motor de trasla ci n y en su caso cambiarlas Soplar los restos desgastados de las escobillas Atenci n los restos desgastados es perjudicial par
282. res correspon dants les indications relatives a la comman de des diff rentes fonctions G n ralit s lev e suppl mentaire Le conducteur peut s lever et lever le syst me de pr hension de la charge four che pivotante la hauteur de travail la plus favorable en relevant la cabine La lev e suppl mentaire peut tre utilis e pour desservir le niveau du rayonnage le plus haut et pour r gler une hauteur de d p t favorable dans le cas de missions de pr paration des commandes Pour le transport il faut toujours abaisser la lev e suppl mentaire Dans l all e de rayonnages les chariots l vateur de manutention peuvent tre conduits de mani re m canique ou par induction En dehors des all es de rayonnages les chariots peuvent tre conduits librement lorsque la charge est en position abais s e Tous les mouvements marche course principale mont e descente lev e suppl mentaire mont e descente sont a com mande continue Des commandes de s curit permettent d viter largement les fausses manoeuvres Jusqu a une hauteur de cabine de 1 2 m de haut conduite libre ou pilot e les barri res de la cabine peuvent rester ouvertes pendant le trajet Si la hauteur de lev e doit tre sup rieure a 1 2 m il faut fermer les barri res Remarque Sur la version avec ch ssis troit 880 mm le point de commutation de toutes les fonctions concern es n est pas 1 2 m mais 0 5m
283. rio y el personal de manteni miento conozcan comprendan y sigan el contenido de estas instrucciones Por favor tenga en cuenta las instrucciones de manejo y mantenimiento adicionales en el caso de que su veh culo est equipado con equipos especiales Las especialidades en el manejo y en el mantenimiento las indicamos a la entrega de las instrucciones La preparaci n eficiencia y vida til de la carretilla de horquilla elevadora dependen de un funcionamiento correcto una comprobaci n diaria por parte del conductor de la carretilla y una realizaci n regular los trabajos de mantenimiento Trabajamos constantemente en el desar rollo y mejora de nuestras carretillas de horquilla elevadora Por favor comprenda que nos reserva mos el derecho a introducir modificacio nes t cnicas y que por ello no pueden derivarse tampoco reclamaciones basa das en la informaci n que se proporciona en estas instrucciones de servicio y man tenimiento Guarda y entrega Estas instrucciones de manejo y manteni miento deber n guardarse de tal modo que el usuario tenga acceso a las mismas en todo momento En caso de venta del veh culo deber entregarse esta docu mentaci n Se pueden pedir las instruccio nes de servicio y mantenimiento Para el n mero de pedido ver la dorso Observaciones especiales Explicaciones de los conceptos que se emplean a continuaci n Cuidado A En los procesos de trabajo que deben res petars
284. robado por un perito una vez al afio segun la norma BGR199 y debera documentar el resultado del con trol Junto al estado general se debera com probar el montaje Especialmente impor tante es examinar el engarce correcto del cabo y del lazo en el ojete doble y la uni n con la correa del asiento 1 Adem s se debe garantizar que el dispo sitivo de descenso se encuentre siempre listo para su uso en el veh culo Comprobaci n Por favor compruebe si en su pa s exi sten normas para equipos de descenso mediante cabos y siga las mismas Mantenimiento El dispositivo de descenso mediante cabos no precisa de mantenimiento Se debe realizar semestralmente un control visual y de funcionamiento En caso de desgaste visible o si se sospecha que ha sufrido desgaste se debe cambiar el equi po de descenso completo Piezas de repuesto Por motivos de seguridad no est permiti do cambiar piezas aisladas del equipo de descenso mediante cabos Si una pieza est defectuosa o desgastada se debe cambiar siempre el equipo de descenso completo El cambio debe ser realizado por un experto 91 Notabseilvorrichtung Reinigung Der Sitzgurt und das Seil k nnen gewa schen werden Dazu sind bei max 30 ausschlieBlich Feinwaschmittel zu ver wenden Nach dem Waschen sind alle Bestandteile an der Luft bei Zimmertem peratur vollstandig zu trocknen Lagerung Die Notabseilvorrichtung darf nur am vor geschriebenen Ort auf d
285. rre para el remolque 83 V11 V12 R Recogida de cargas 75 Regleta de desconexi n en el techo de protecci n del conductor 93 Remolque ss 83 Remolque con direcci n que FUNCIONA oeaiei na 81 Remolque sin direcci n que funcione Retirada del servicio S Salida del pasillo de estanter as 71 Seguridad en general 9 Servicio de emergencia 81 Sistema de direcci n 17 Sistema de frenado 59 Sistema de frenos 15 y Techo de protecci n del conductor 21 Tipos de bater as 39 Topes de carrera intermedia 95 Transporte y carga 35 V Visi n de la carretilla Visi n del panel de mando Visi n Indicaci n del estado de SErViIcio ennen 32 V11 V12 129
286. rto forca non deve essere incur vato Va controllato lo stato l usura la tensio ne e la lubrificazione delle catene di carico La catena di carico non deve essere danneggiata Controllo del tetto di protezione del conducente Verificare a vista del tetto di protezione Controllare visivamente la copertura del tettuccio di protezione conducente Verificare a vista la grata se montati Controllo delle ruote Controllare se sulle ruote ci ciano corpi estranei Controllare lo stato delle ruote portanti e della ruota motrice Verifica delle sbarre e dell arre sto di emergenza Con le sbarre aperte fino all altezza di sollevamento di 1 20 m o l arresto di emergenza attivato non devono essere attivabili n le funzioni di marcia n gli azionamenti idraulici L apertura della sbarra fino all altezza di sollevamento di 1 20 m o l azionamento dell arresto di emergenza devono determi nare immediatamente il rallentamento del veicolo Altri controlli Devono funzionare il clacson e gli altri dis positivi di avvertimento e Nella misura in cui montati dispositivi di illuminazione controllato il funzionamento e Controllare il perfetto stato e il funzio namento del bloccaggio batteria Nel caso in cui in occasione dei controlli gior nalieri dovessero essere riscontrati difetti di qualsiasi tipo che potrebbero influenzare la sicurezza di servizio e di marcia vanno avvia te immediatamente mis
287. s e Check load wheels for condition fastening and abrasion e Check smoothness of running wheel Electric equipment Check battery cable connections bat tery plug for condition and tight fit Battery Measure battery voltage under stress Measure tray insulation Check acid level Function check SCR travelling accele rating plugging Check all connections and plugs for tight seat Check contactor tips for burning and condition change if necessary Check fuse values and condition Note Battery maintenance is not part of the vehicle maintenance routine and must be carried out as specified by the battery manufacturer V11 V12 Entretien tous les 6 mois ou toutes les 1000 heures Dispositif de levage Lev e suppl mentaire verifier si le v rin pr sente des fuites v rifier l tat des chaines Lev e suppl mentaire v rifier l tat et le jeu lat ral des patins les remplacer le cas ch ant Contr le visuel des fourches pour voir si elles pr sentent des criques ou des d formations V rifier que les arr ts des fourches fonc tionnent de fa on parfaite Roues V rifiez l tat la fixation et l usure des roues de charge V rifier la mobilit e V rifier l tat et la mobilit des roulettes mobiles Installation lectrique V rifier l tat et la fixation des c bles des raccords et de la prise de batterie Batterie mesurer la tension charge
288. s ponsabilit est ainsi exclu Marquage Fabricant Still Wagner GmbH amp Co KG D 72766 Reutlingen Appareil de descente en rappel selon la norme DIN EN 341 classe D Hauteur maximum de descente 20m Charge maximum de descente 1 personne Ann e de construction Cf plaque sig nal tique d identification 430867 Centre de contr le CE 0158 Uniquement pour effectuer un sauvetage Le contr le de modele a t effectu pour cet appareil de descente en rappel par EXAM BBG Pr f und Zertifizier GmbH Dinnendahlstra e 9 D 44809 Bochum V11 V12 Dispositivo di calata di emergenza Pulizia L imbracatura e la fune possono essere lavate A tale scopo devono essere impie gati esclusivamente detersivi delicati a max 30 Dopo il lavaggio tutti i componenti devono essere lasciati asciugare completa mente all aria a temperatura ambiente Conservazione Il dispositivo di calata di emergenza deve essere conservato sul veicolo esclusiva mente nel luogo descritto sopra Deve essere riposto soltanto nel sacco appositamente previsto Il dispositivo di calata di emergenza non deve essere esposto n all azione di oli grassi sostanze aggressive n all umidit Invecchiamento L imbracatura con cosciali e la fune del dispositivo di discesa sono costituite da fibre sintetiche Le loro caratteristiche di resistenza variano con l invecchiamento Per questo motivo anche in buone condi zioni di conserv
289. s cada 12 meses 6 Spray de cadenas cada 6 meses 7 Engrasar los cojinetes de las ruedas portantes cada 12 meses 8 Mantener libre de xido las superfi cies de deslizamiento en los perfiles del m stil mediante una capa de grasa cada 6 meses 111 Wartungsplan Wartungsplan Der vorliegende Wartungsplan gilt fur nor male Beanspruchung fur einschichtigen Betrieb Bei h rterem und oder mehrschichtigem Betrieb sind die Interval le entsprechend zu k rzen Wartung 1 2j hrlich oder alle 1000 h Fahrantrieb Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen Getriebe lstand pr fen ggf nachf llen Festsitz der Schraubverbindung zum Fahrantrieb pr fen Drehmoment beach ten Antriebsrad auf Zustand und Abnutzung pr fen Antriebsrad Radmuttern und Bandage auf festen Sitz pr fen Kohleb rsten im Fahrmotor kontrollie ren evtl wechseln B rstenabrieb ausblasen Achtung Abrieb ist gesundheitsgef hrdend Atemschutzmaske benutzen Laufger usche des Fahrmotorlagers kontrollieren und eventuell ersetzen Lenkung Funktionskontrolle Lenkung Pr fen auf Lenkwinkel gt 90 beidseitig Spielfreiheit bzw Zustand der Lenk winkelmessung Istwert G ngigkeit Lenkrad Sollwert Pr fen des Geradeauslaufs ggf Einstel lung des Ist Wert Potentiometers Schiene Drehschemellager auf G ngigkeit und Verschlei pr fen Spannung und Zustand der Lenkkette pr fen Leichtg ngigkei
290. s de 1 2 m de hauteur LES COMMANDES MULTIPLES OU LES MODES DE COMMANDE DIFFERENTS DE CEUX DECRITS DANS LE PRESENT DOCUMENT ET EN PARTICU LIER LE BLOCAGE OU LA MISE HORS FONCTION D ELEMENTS DE COMMANDE PEUVENT AVOIR POUR CONSEQUENCE NON SEULEMENT DES ENDOMMAGEMENTS DU VEHICULE MAIS ENCO RE DES MOUVEMENTS INCONTROLES ET ILS SONT PAR CONSEQUENT INTERDITS Lorsqu il quitte le v hicule le conducteur doit veiller en retirant la clef de contact et en la gardant sur lui ce que le v hicule ne soit pas utilis de fa on intempestive V11 V12 Indicazioni di sicurezza di funzionamento Indicazioni di sicurezza Nell area operativa zona pericolosa del veicolo vietata la sosta di qualunque persona In caso di ingresso di una per sona nell area ogni movimento del vei colo deve essere immediatamente bloc cato e la persona allontanata Durante il funzionamento nella cabina non deve essere presente nessun altra persona oltre al conducente eccetto per corso di formazione conducente Il veicolo dev essere comandato esclusi vamente dalla cabina a meno che non sia equipaggiato per il funzionamento a trascinamento Marciando senza carico la forca va abbassata al corridoio Marciando con carico il carico va solle vato dal corridoio di qualche centimetro max 500mm Nessuno deve stazionare sotto un cari co sospeso Se sono previste vie di marcia il carrello va condotto per motivi di sicurezza
291. s lat rals 1 A partir de ce moment l le chariot doit tre guid selon les prescripti ons donn es Conduite dans le guidage m canique entre rails Conduite dans le guidage m canique entre rails Par identification du guidage entre rails par l interrupteur de rails 1 la commande passe automatiquement au nouveau syst me de guidage La conduite n est alors possible qu en commande deux mains S il ne s agit que d avancer il faut actionner l interrupteur main gauche 3 apr s avoir desserr le frein 2 et actionner le levier de commande droit 4 dans le sens voulu Si les op rations de conduite et de leva ge descente devaient se faire en m me temps il faut alors basculer le levier de commande et la bascule de commande Exemple 5 Appuyer la bascule de commande vers la droite et tirer le levier de commande a pour effet d actionner le systeme principal de lev e et d avancer Ce mode de conduite s appelle la conduite diagonale V11 V12 Marcia nel corridoio Nel corridoio di scaffali il carrello viene condotto Qui si differenziano due tipi di condotta guida meccanica a rotaia guida a linea induttiva Guida meccanica a rotaia La guida meccanica a rotaia consiste in due rotaie sulle o tra le quali il carrello viene condotto con un gioco ammissible di 5 mm Entrare nel corridoio Per entrare nella guida a rotaia il carrello va posizionato il pi centralmente possibi
292. s d affichage et de com mande sont d port es sur ce pupitre de commande L autre pupitre de commande est ainsi passif c est dire que toutes les fonctions d affichage et de commande sont bloqu es sur ce pupitre Remarque o La touche d arr t d urgence reste toujours active sur les deux pupitres de comman de Remarque o Si la touche X 2 est occup e par une fonction sp ciale cette fonction sp ciale est galement disponible sur le pupitre de commande actif Pour continuer de travailler activer linter rupteur homme mort 1 La nouvelle posi tion des roues doit tre respect e afficha ge de l angle de direction sur le pupitre de commande et corrig e en cons quence D marrer avec prudence V11 V12 Dotazione speciale Console di coman do lato carico Cambio della console di comando attiva Indicazioni di sicurezza Attenzione O Dato che in occasione della commutazio ne della console di comando tutte le fun zioni anche la guida passano all altra console di comando attivata durante il cambio pu verificarsi un forte cambia mento dell angolo di sterzata esistente Se indispensabile cambiare la console di comando attiva necessario arrestare il veicolo disattivare il dispositivo di uomo morto 1 e premere il tasto X 2 nella console di comando finora passiva In tal modo le funzioni di visualizzazione e di comando vengono trasferite a questa con sole di comando L altra c
293. sable des ventes Les caract ristiques de la surface du sol ont une influence sur le trajet de freinage du v hicule Le conducteur devra en tenir compte dans son comportement la con duite et au freinage Il convient de respecter les prescriptions nationales V11 V12 Identificazione veicolo Campo di impiego Condizioni di funzionamento Identificazione veicolo Il tipo di veicolo il numero di serie e l anno di fabbricazione sono riportati sulla targ hetta delle prestazioni 1 Campo di impiego carrelli di magazzinaggio e di commissio ne serie V11 V12 sono concepiti per l im piego in corridoi stretti Permettono la commissione di piani di scaffalatura Per il deposito e la raccolta della merce in conto deposito occorre spostare il montacarichi all altezza pi favorevole 3 Osservate le istruzioni nel paragrafo Sicurezza Il carico massimo da sollevare indicato sulla targhetta della portata 2 schema di carico e sulla targhetta di fabbrica 1 e non deve essere oltrepassato Nel caso in cui il vostro carrello elevatore debba essere impiegato per lavori non indicati nelle direttive e se a questo scopo deve essere trasformato o integrato tene te presente che ogni modifica dello stato di costruzione pu compromettre il com portamento di marcia e la stabilit del car rello elevatore e pu condurre ad inciden to Rivolgetevi quindi prima al vostro con cessionario Condizioni di funzi
294. setzt werden die in dieser Betriebsan leitung bzw in den Richtlinien f r die bestimmungs und ordnungsgem e Ver wendung f r Flurf rderzeuge nicht aufge f hrt sind und zu diesem Zweck um und nachger stet werden m ssen beachten Sie da jede Ver nderung des Bauzu standes das Fahrverhalten und die Stand sicherheit der Fahrzeuge beeintr chtigen und zu Unf llen f hren kann Wenden Sie sich deshalb vorher an die f r Sie zust n dige Niederlassung oder an Ihre Fachver tretung Regelbetriebsbedingungen Einsatzbereich Der Einsatzbereich mu ausreichende Bodentragf higkeit aufweisen Die f r Ihr Fahrzeug zutreffenden Radlasten bzw spezifische Bodenbelastungen erfragen Sie bitte beim zust ndigen Verkaufsrepr sentanten Der Boden mu den von uns vorgegebenen Richtlinien entsprechen Die Beschaffenheit der Bodenoberfl che beeinflu t den Bremsweg des Fahrzeugs Der Fahrer hat dies in seinem Fahr und Bremsverhalten zu ber cksichtigen Die hier beschriebenen Fahrzeuge sind f r Einsatzbedingungen gem VDI 2695 Kategorie 1 und Umgebungstemperaturen gem VDE 0117 konzipiert Es sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten Truck identification Intended use Standard opera ting conditions Truck identification The truck type serial number and year of construction are indicated on the rating plate 1 Intended use The order picker trucks V11 V12 are desi g
295. shinweise im Umgang mit Betriebsstoffen Als Betriebsstoffe sind im Fahrzeug V11 V12 eingesetzt Getriebe l Hydraulik l Batteries ure F r den Umgang mit diesen Stoffen gelten umfassende Sicherheitsvorschriften Die wichtigsten Punkte sind f r Getriebe l und Hydraulik l Hautkontakt vermeiden vor allem unter Druck austretendes l Schlauchbruch Leckagen nicht an die Haut gelangen lassen lnebel nicht einatmen le sind wassergef hrdende Stoffe deshalb le immer in vorschriftsm i gen Beh ltern transportieren und auffan gen le nicht versch tten Versch ttetes l mit geeigneten Stoffen binden lhaltige Abf lle vorschriftsm ig ent sorgen le vorschriftsm ig entsorgen L t sich der Kontakt zu len nicht ver meiden ist pers nliche Schutzausstat tung wie Schutzhandschuhe Schutzbril le usw zu tragen f r Batteries ure Batteries ure ist giftig deshalb D mpfe nicht einatmen Batteries ure ist tzend deshalb Haut kontakt unbedingt vermeiden Versch ttete oder verspritzte Batterie s ure sofort mit viel klarem Wasser absp len Beim Hantieren mit Batteries ure ist pers nliche Schutzausr stung wie Schutzhandschuhe und kleidung sowie ein Gesichtsschutz zu tragen Kommt es trotzdem zum Kontakt mit S ure ist sofort mit viel klarem Wasser zu sp len und ein Arzt aufzusuchen Beim Laden von Batterien kann explosi ves Gasgemisch entstehen das auch no
296. si deve compilare l elenco di controllo a partire da pagina 49 Transporte y carga Puesta en servicio Transporte y carga Segun sea la altura de la maquina el envio se puede realizar montada o des montada En cualquier caso deber n determinarse los pesos de los componen tes o de la totalidad del aparato papeles de suministro y preparar los aparatos ele vadores y medios de sujecci n En el extremo superior del mastil se han soldado cancamos de amarre para garan tizar una elevaci n segura Las diversas piezas del m stil deben amarrarse entre si para evitar que se suelten y que se des place el centro de gravedad accidental mente Los puntos de amarre para el chasis son los largueros longitudinales situados enci ma del compartimento de la bateria 2 El chasis se encuentra siempre frenado mecanicamente en tanto no se ponga en servicio el aparato Recomendamos que se utilicen siempre correas de material textil para no danar la pintura de su maquina Eventualmente deberan emplearse piezas insertadas de protecci n Precauci n A Por las uniones separadas del sistema hidraulico puede salir aceite hidraulico Primera puesta en servicio Antes de la primera puesta en servicio debera asegurarse el montaje adecuado de todo el aparato Deberan comprobarse todas las conexio nes el ctricas e hidraulicas Las conexio nes mecanicas que hayan sido desmonta das para el transporte deber n ser monta das de nuevo
297. sillo de estanter as se conmuta autom ticamente a marcha normal Si falla alguno de los transmisores perma nence el funcionamiento del freno La marcha es sin embargo s lo posible cuan do la tecla de desbloqueo se prime conti nuadamente Adem s se deber actuar sobre la tecla del mando a dos manos Marcha y la palanca de marcha 97 Sonderaus stattungen Fahrzeuge f r K hlhauseinsatz Fahrzeuge f r den K hlhauseinsatz sind mit umfangreichen Sondereinrichtungen versehen um bei tiefen Temperaturen 30 C noch die volle Funktion zu gew hrleisten F r den Betrieb dieser Fahrzeuge sind gesonderte Anweisungen zu beachten die nicht Inhalt dieser Betriebsanleitung sind K hlhaustaugliche Fahrzeuge sind mit nebenstehendem Symbol 1 gekenn zeichnet Achtung O Vereiste B den Vereiste B den haben einen u erst negativen Einflu auf das Lenk und Bremsverhalten In extremen F llen kann das Lenk und Bremsverm gen komplett verloren gehen Deshalb m ssen G nge immer frei von Eis sein 98 Optional attach ments Trucks for use in cold storage Trucks for use in cold storage are provi ded with extensive extra equipment in order to guarantee full functioning at low temperatures 30 C Special instructions for the operation of these trucks must be observed which are not contained in this operating manual Trucks designed for operation in refrigera ted environments are marked with the adjace
298. sle to the next observe the instructions provided on page 64 V11 V12 Sortie de l all e de rayonnages Sortir de l all e de rayonnages Quitter la voie inductive S il s agit de quitter l all e de rayonnages il faut commencer par sortir l appareil de l all e de rayonnages sur toute sa lon gueur L appareil doit amp tre immobilis devant le rayonnage Ce n est qu a ce moment la que la com mande accepte le passage de Auto a Manuel 1 Il ne sert donc rien et il est par cons quent interdit de proc der a inversion pendant le trajet Cette surveillance de l arr t sert a des fins de s curit et est destin e a emp cher que dans l all e de rayonnages par inad vertance ou par suite d une fausse manoeuvre la direction manuelle soit activ e Apr s avoir proc d l inversion le con ducteur peut s loigner de la rainure m tallique a l aide de la direction manuel le Mais si dans cette situation il change le sens de d placement il repasse en d placement automatique Le v hicule reste en vitesse de positionnement jusqu a ce que l on appuie de nouveau sur la tou che Manuel Auto Changement d all e de rayon nages Si l on am ne le v hicule d une all e l aut re il convient de respecter en principe les indications don es la page 65 V11 V12 Uscire dal corri doio Uscita dal corridoio degli scaffali spostamento dalla linea ad induzi
299. switched over to the new guidance system Driving is now only possible with the two hand control If you only wish to travel the two hand control switch on the left 3 must be activated after releasing the brake 2 and the control lever on the right 4 deflected in the required direction If travel and raising lowering are to be done simultaneously the control lever and the control button must be deflected accordingly Example 5 Pressing the control button on the right side and pulling the control lever results in raising of the main lift and backwards tra vel This type of operation is known as diago nal travel V11 V12 Conduite dans l all e de rayonnages Dans l all e de rayonnage le chariot est guid selon deux modes de guidgade guidage m canique entre rails guidage par induction entre lignes m di andes Guidage m canique entre rails Le guidage m canique entre rails se com pose d un ou de deux rails sur lequel ou entre lesquels le chariot est guid seloon un jeu admissible de 5 mm Entr e dans l all e de rayonnages Pour pouvoir mettre le chariot entre les rails il convient de bien le positionner devant l entr e de l all e en l alignant si possible dans l axe de celle ci Plus le positionnement est bien fait avant l entr e dans l all e plus le chariot est facile mettre entre les rails D s que le chariot se trouve entre les rails on actionne les interrupteurs de rail
300. t ndige Service ber t Sie gerne in allen Fragen der Pflege und War tung Wir bieten Ihnen die M glichkeit Wartungs und UVV Vertr ge mit uns abzuschlie en Bei allen Arbeiten an der Hydraulikanlage ist sicherzustellen da diese durch Absenken des Lasttr gers auf den Boden drucklos gemacht wird Batteriestecker ziehen H ufigkeit und Zeitpunkt der Wartungen Die Wartungen sind nach einem 6 Monats Rhythmus gestaffelt Die jeweili gen Arbeiten sind dem Wartungsplan zu entnehmen Bei starker Staubeinwirkung und hohen Temperaturschwankungen sind die Wartungsintervalle zu verk rzen Eine Funktions und Zustandskontrolle geh rt zum Umfang jeder Wartung Vorsicht A Alle Arbeiten an der elektrischen Anlage sind nur vom Elektrofachpersonal der jeweiligen Service Station durchzuf hren Hinweis Nur regelmaBig durchgef hrte Wartungen sichern Ihnen die volle Gew hrleistung 106 Maintenance Maintenance General information Caution A For all maintenance work suitable precau tions must be taken for safe operation For more details see the instructions provided on pages 8 10 In order to guarantee the safe use of indu strial trucks over a long period of time it is absolutely necessary to carry out thorough and professional maintenance at the spe cified intervals The maintenance work is described in the maintenance schedule and they must be carried out by professionally trained perso nel
301. t der Lenkung pr fen Lenkmotor Kohleb rsten pr fen bei Bedarf wechseln B rstenabrieb ausblasen Achtung Abrieb ist gesundheitsgef hrdend Atemschutzmaske benutzen Laufger usche der Lenkmotorlager kon trollieren und eventuell ersetzen Pr fung der Sicherheitsabschaltung der elektrischen Lenksteuerung Fur die sachgem e Umsetzung sind die Anga ben in den entsprechenden Herstellerun terlagen zu beachten 112 Maintenance schedule Maintenance schedule This maintenance schedule is valid for normal service with one shift operation For high duty service or for multi shift ope ration the intervals need to be shortened respectively Maintenance every 6 months or every 1000 hours Drive unit e Check gear for noises and leakages Check gear oil level fill up if necessary Check firm seat of screw joint to drive unit observe screw connections torque Check drive wheel for condition and wear Check drive wheel wheel nuts and tyre for tight seat Check carbon brushes in traction motor change if necessary Blow away abraded brush particles Caution The abraded particles poses a health hazard Use a respiratory protection mask Check for running noises at the driver motor bearings change if necessary Steering Function check of steering Check for steering angle gt 90 on both sides clearance or condition of the steering angle measuring equipment actual value
302. te de los valores de deceleraci n del frenado dinam metro comprobar la fuerza de frenadoy Cuando exista comprobar el funcio namiento del seguro de fin de pasillo Atender las descripciones del funcio namiento de acuerdo con el pedido Comprobaci n del transmisor inductivo fotoc lulas Chasis Comprobar el estado y el funzionamien to de los topes y de sus desconexiones finales Comprobar el estado y el funzionamien to de las puertas tramisslas y tapa deras e Comprobar visual del estado del techo de la cabina del conductor Comprobar el estado y funcionamiento del interruptor de rieles Dispositivo elevador Comprobar la estanqueidad de los cilin dros elevadores Comprobar si la fijaci n y los puntos de apoyo del cilindro elevador est n en perfecto estado e Comprobar el estado de las cadenas desgaste alargamiento da os engrase y tensado Para una ejecuci n correcta se deber n observar las indicaciones de la correspon diente documentaci n del fabricante Atenci n Norma cambiar las cadenas de la car rera adicional al cabo de 5000 horas de servicio Nuestra recomendaci n cambiar las cadenas de elevaci n principal al cabo de 5000 horas de servicio Comprobar la movilidad de los rodillos de la cadena Comprobar las gu as del m stil y el des gaste de las superficies Comprobar el estado y el ajuste de los rodillos del m stil Opci n 115 Wartung 1 2j
303. ted emergency lowering valve This lowering valve 1 is located in the operating unit compartment and is acces sible after opening the hinged lid A hexagon socket screw 3 is located on the valve block and can be opened using the hexagonal socket wrench 2 Caution A No screws other than the emergency lowering valve may be adjusted If the emergency lowering function has to be used because the driver has fallen unconscious you must ensure that the dri ver and all parts of his her body are com pletely inside the cab and can therefore not be injured during the lowering operati on The operator of the emergency lowering valve must assure himself that immediate ly after opening the valve the movable load carriage parts begin to move The cab the chain and the inner masts of the load carriage must be watched in particu lar here During the whole lowering pro cess none of the load chains in the load carriage must slacken If no movement of the load carriage parts is observed then the emergency lowering valve should immediately be closed again If however the operator of the emergency lowering valve cannot see the load carria ge a third person must be brought in who has a free view of the load carriage This third person must of course be able to communicate easily with the operator of the emergency lowering valve as well as the driver V11 V12 Descente d urgence de la cabine Descente d urgence de la cabine aba
304. tellbar oder kann beob achtet werden da sich eine der Ketten entspannt muss vermutet werden dass sich das Hubger st mechanisch ver klemmt hat Der Notabsenkvorgang ist dann sofort durch Schliessen des Notab senkventils abzubrechen Der Fahrer ist durch eine alternative Bergungsart zu ber gen Dies kann z b durch einen zweiten geeigneten Hochregalstapler oder durch eine Hubarbeitsb hne erfolgen Die Fest stellung der Fehlerursache und die Fehler beseitigung sollte durch den autorisierten Kundendienst erfolgen Wenn wie oben beschrieben eine mecha nische Verklemmung des Hubger sts ver mutet wird darf auch das Abseilger t nicht angewendet werden Die Ersch tterungen die dabei auftreten k nnten dazu f hren dass sich die mechanische Verklemmung l st und dadurch eine weitere Gef hrdung durch Absacken der Kabine entsteht Vorsicht A Nach Beendigung des Notabsenkvor gangs ist das Ventil wieder zu schlie en Sichern des Lasttr gers Um den Lasttr ger bei Wartungsarbeiten gegen Absenken zu sichern kann die Hydraulikleitung ber das Absperrventil an jedem Hubzylinder am Vierkant 1 geschlossen werden Vorsicht A Bevor sich jemand unter die angehobene Kabine begeben darf ist unbedingt eine weitere mechanische Sicherung z B eine tragfahige Umschlingung von Masttraver sen einzubauen Vorsicht A Vor allen Arbeiten an der Hydraulikanlage ist diese durch Absenken des Lasttragers bis auf den Boden druckl
305. ti Ci Per favore osservate le normative ed i capitolati di seguito elencati in modo da impiegare il Vostro veicolo per trasporti interni conformemente alla normativa ed in modo perfetto cosa ch signigica sicure ZZa E necessario osservare nazionali in vigore le norme Permesso di guida Si prega di vericare se la guida del veicolo prevede il conseguimento di una patente nazionale Per favore rivolgete Vi alla Vostra rappre sentanza specializzata per l istruzione dei conducenti di cui si occupa il fabbricante Seguridad en general Atencion A Los vehiculos aqui descritos no se pue den utilizar en zonas en las que existe peligro de incendio o explosi n en zonas en las que la atm sfera es corrosiva en zonas en las que la atm sfera contie ne mucho polvo en el transporte p blico por carretera en c maras refrigeradoras ver en equi pamientos especiales p gina 93 en superficies no horizontales Peligros restantes A pesar de la observancia de todas las normas pertinentes de seguridad en el dise os y construcci n de nuestros vehi culos y a pesar de una utilizaci n confor me a su finalidad por parte del usuario pueden surgir peligros durante su servicio En los diferentes cap tulos llamamos en especial la atenci n sobre los mismos Por favor tengan siempre en cuenta las observaciones de seguridad Directrices y normas E gt Por favor tenga en cuenta las directrices y norm
306. timento e Rimuovere il pannello di comando allo stesso modo e staccare la spina di connessione dalla presa Montare il pannello di comando sul lato di carico e ricollegare la spina di conn essione alla presa e Montare il rivestimento sul lato dell albero prima della nuova messa in funzione occorre eseguire un controllo del funzio namento vedi elenco di controllo da osservare prima di iniziare il lavoro Il comando delle varie funzioni pu avvenire anche in trasversale il che significa che una mano aziona gli ele menti di controllo sul pannello di coman do mentre l altra aziona la manopola di controllo sul lato di carico Control de los movimientos de la horquilla Manejo a dos manos Para la selecci n de cada movimiento es necesario pulsar primero la correspon diente tecla de preselecci n y seleccionar a continuaci n tanto la direcci n como la velocidad girando para ello la palanca de mando o el pulsador tipo balancin Importante o Para no influir sobre el control de la amor tiguaci n y sobre otros procesos o para mantenerlos es necesario seleccionar pri mero el movimiento deseado mediante el correspondiente bot n de preselecci n y a continuaci n desviar la palanca de mando o el pulsador tipo balanc n Elevar descender la cabina e Pulsar el bot n a dos manos 1 e Seleccionar con el pulsador tipo balan c n 2 la direcci n de marcha y la velo cidad o bien ver marcha dia
307. tion et transmission de cette notice d utilisation et d entretien 3 Contr le de la batterie 41 Contr le des barri res et de l interrupteur d arr t d urgence 51 Contr le des quipements de Commande Met eee 49 Contr le des roues 51 Contr le du bon fonctionnement GOS TEINS rt een 49 Contr le du syst me de pr hension dela chargea narnia anne 51 Contr le du toit de protection du CONGUCTEUP ts een 51 Contr le du verrou de contact 49 Contr le fonctionnel 39 Contr le fonctionnel de la direction 49 124 C Contr les u 11 Course principale course suppl mentaire 75 D Dangers r siduels D placement en diagonale Descente d urgence de la cabine 77 D scription du chariot 15 Desserrage m canique du frein 81 Diagramme de charge 73 Dimensions iii 22 Directives et prescriptions 9 Dispositif de descente de secours 83 Dispositif de descente de secours 89 Dispositif de descente de secours Entretien contr le stockage 91 Domaine d application 7 E Elimination 107 Entr e dans l all e 69 Entr e dans l all e de rayonnages 61 Entretiens Zee 105 Entretien annuel ou toutes les 2000 heures de service
308. toire Nettoyer le filtre hydraulique le rempla cer si besoin V rifier le niveau d huile dans le r ser voir Plan de graissage e Graisser selon le plan de graissage Dispositifs de protection et de commande e V rifier les syst mes de protection install s en option sur le chariot les r parer si besoin est e V rifier l tat et le fonctionnement de toutes les commandes Plaques V rifier la pr sence et la lisibilit des plaques signal tiques des plaques du constructeur et des diagrammes de charge Entretien annuel ou toutes les 2000 heures de service Contr lle du niveau de s curit par une personne comp tente Il convient de respecter les prescriptions nationales Graisser selon le plan de graissage V11 V12 Manutenzione ogni 6 mesi od ogni 1000 ore Idraulica Tutte le raccordi idraulichi sono da con trollare se perdono liquido e se neces sario da restringere o cambiare Controllare la motore della pompa non facciano rumori anormali Controllare la spazzole di carbone della motore pompa se necessario cambiare Soffiare via a getto d aria il materiale di abrasione delle spazzole Attenzione il materiale di abrasione nuoce alla sal ute utilizzare una maschera protettiva rio sostituirlo Controllare l olio a occhio Controllare il livello delolio nel serbatoio di scorta o rabboccare se necessario Tabella lubrificazioni Lubrificare come prescritto nella tabella l
309. track by the shortest possible route depending on the current situation If a sensor has recognized the induction track the control switches over to prepa ring rack travelling From now on the manual steering is switched off The truck moves onto the track at positioning speed with 2 hand operation until both sensors record the signal The hitherto flashing green lamps 2 switch to constant light Automatic travel For this purpose the preselection key 4 must be actuated and the control lever 5 deflected If you wish to raise or lower the cab lift at the same time the control button 6 must be deflected in the corresponding direction please refer to page 64 for details of diagonal travel V11 V12 Entr e dans l all e Conduite en automatique Entr e dans l all e de rayonnages Appuyer sur la touche Hand Auto manuel automatique 1 Les lampes 2 se mettent a clignoter en alternance Affichage sur l cran par exemple canal K1 voir recherche du fil conducteur Au d but de l all e il faut amener l ap pareil sur la rainure correspondant au cable d une facon aussi centr e et par all le que possible Si l on n y parvient pas il en r sulte un angle d accostage En fonction de l angle d accostage aigu ou obtus 40 au maxi mum un programme de d placement en courbe correspondant se s lectionne automatiquement et permet d amener l ap pareil sur la piste induction en fonction de
310. tre vit il convient de porter des qui pements de protection pouvant tre des gants des lunettes de protection etc Acide pour batteries L acide pour batteries est toxique Par cons quent ne pas inhaler les vapeurs L acide pour batterie est corrosif Par cons quent viter imp rativement d in haler les vapeurs L acide pour batteries doit tre imm dia tement rinc abondamment a l eau clai re Lorsque l on manipule l acide pour batte ries il convient de porter des quipe ments de protection personnels pouvant tre des gants et des v tements de pro tection ainsi qu un masque Si l on entre malgr tout en contact avec l acide il faut imm diatement rincer abondam ment l eau claire et faire appel un m decin Lorsque l on charge des batteries il peut se former un m lange gazeux explosif qui peut encore demeurer longtemps apr s la fin du processus de charge ment C est la raison pour laquelle il convient d assurer une ventilation cor recte des zones dans lesquelles l on proc de au chargement Dans un rayon de 2 m autour des batte ries charg es il est interdit de fumer feux et flammes nu sont galement interdits V11 V12 Sicurezza Norme di sicurezza relative a materiali d esercizio materiali d esercizio impiegati nel veicolo V11 V12 sono i seguenti olio per cambi olio idraulico acido da batteria Per l utilizzo di tali materiali valgono d
311. truction figurent sur la pla que signal tique 1 Domaine d application Les chariot l vateurs fourche V11 V12 sont des chariots congus pour tre utilis dans des all es troites Ils permettent de pr parer des commandes en pr levant dans les casiers des rayonnages Pour la d pose et le regroupement des marchan dises en commission mettre le syst me de lev e suppl mentaire la bonne hau teur 3 Veuillez prendre note des indications donn es a la section S curit La charge Maximum pouvant tre soule v e est indiqu e sur la plaque indiquant la capacit de charge 2 et sur la plaque de de l entreprise 1 et elle ne doit pas d pass e Il est interdit d utiliser le chariot autres fins Si votre chariot est utilis pour des travaux non sp cifi s dans les directives et qu il doit tre modifi ou r quip pour une telle utilisation n oubliez pas que toute modification structurelle est suscep tible d affecter le comportement de la con duite et la stabilit du chariot et peut con duire des accidents Avant de proc der toute modification vous devrez donc prendre contact avec votre concessionnai re Conditions d exploitation nor males Zone d utilisation La zone d utilisation doit avoir une capa cit de charge au sol suffisante Les valeurs de charges des roues concernant votre v hicule ou la charge sp cifique au sol vous sont fournies par votre repr sen tant respon
312. ubrificazioni Impianti di protezione ed comando Controllo degli impianti di sicurezza secondo l uso se necessario rimetterli a posto e Controllare se tutti comandi sono fun zionanti e in buono stato Targhette e Controllare la visibilit e la presenza di tutte le targhette e dei diagrammi di por tata Manutenzione ogni anno od ogni 2 000 ore Controllare lo stato di sicurezza del vei colo E necessario osservare le norme nazionali in vigore Lubrificare come prescritto nella tabella lubrificazioni Pulire il filtro d olio idraulico se necessa Mantenimiento semestral o cada 1000 horas Sistema hidraulico Comprobar la estanqueidad de todas las roscas hidr ulicas en su caso apretar las o cambiarlas Comprobar los ruidos de marcha de la motore de la bomba Controlar y en su caso cambiar las escobillas de la motore de la bomba Soplar los restos desgastados de las escobillas Atencion los restos desgastados es perjudicial para la salud emplear por ello una mascarilla Limpiar o en su caso cambiar el filtro del aceite del sistema hidr ulico Comprobaci n visual del aceite en el tanque Plan de engrase Engrasar segun el plan de engrase Dispositivos de protecci n de servicio Comprobar y en su caso reparar los dispositivos de protecci n segun el modelo Comprobar el funcionamiento y el esta do de todos los dispositivos de servicio Placas Comprobar la existencia y
313. uchte 1 Nach Dr cken der Quittierungstaste 2 kann dieser Stopp berfahren werden Diese Ausstattung ist dann notwendig wenn der Stapler z B in zwei verschieden hohen Geb uden eingesetzt wird Zwangsbremsung am Gangende Diese Einrichtung wird eingesetzt um beim Einfahren in den Gangendebereich eine automatische Bremsung bis auf Kriechgschwindigkeit einzuleiten und soll den Fahrer des Fahrzeugs unterst tzen nicht ungewollt zu schnell aus einem Gang auszufahren Das System arbeitet zur Erkennung des nahen Gangendes entweder mit Ann he rungsschaltern Magnetschaltern oder mit Fotozellen Auf Wunsch kann am Gangende ein Absolutstopp ber einen weiteren Geber abgerufen werden Durch Verwertung der Fahrtrichtungserkennung kann das Fahr zeug nur noch in der Gegenrichtung aus dieser Stopp Position ausfahren Verl t das Fahrzeug den Bremsbereich in Fahrtrichtung Regalgangmitte wird automatisch auf Normalfahrt umgeschal tet F llt einer der beiden Signalgeber aus bleibt die Bremsfunktion voll erhalten Ein Weiterfahren ist dann allerdings nur m g lich wenn die Entriegelungstaste dauernd gedr ckt wird Zus tzlich mu die Zwei handbedienungstaste und der Bedienhe bel f r Fahren bet tigt werden 96 OOO Y CONO 20000000 py Optional attach ments Intermediate lift restrictions With a previously determined lift height the lift process is stopped The Q lamp 1 lights up
314. ue dur e il est absolument n cessaire de les entretenir systematiquement et con venablement en respectant bien les inter valles d entretien prescrits Les travaux d entretien qui sont d crits dans le plan d entretien doivent tre ex cut s par personel comp tent Nous vous recommandons de n utiliser que des pi ces d origine dont vous trouverez la r f rence dans la liste de pi ces de rechange ci jointe Veuillez prendre en compte la section pi ces d origine Le fait de monter d autres pieces met fin la garantie Notre service comp tent se fera un plaisir de r pondre toutes vos questions sur le soin et le service apporter au chariot Nous vous offrons la possibilit de passer des contrats d entretien qui r pondent au r glement sur pr vention des accidents Lors de toutes les interventions sur l installa tion hydraulique il faut veiller mettre celle ci hors pression en abaissant le porte char ge au sol Retirer la prise batterie Fr quence et p riodicit des programmes d entretien Les op rations d entretien sont effectuer tous les 6 mois Pour ce qui est du pro gramme d entretien voir le plan qui suit En cas d importante quantit de poussi re et de fortes variations de temp rature r duire les intervalles d entretien Chaque visite comprend une v rification du fonctionnement et de l tat du chariot Pr caution A Tous les travaux sur l installation lectri que ne d
315. ungen kann Hydraulik l austreten Erst Inbetriebnahme Vor der Erst Inbetriebnahme ist sicherzu stellen da das Gesamtfahrzeug fachge recht zusammengebaut wird Es sind alle elektrischen und hydrauli schen Anschl sse zu berpr fen Die mechanischen Verbindungen die zum Transport demontiert wurden m ssen besonders sorgf ltig wiederhergestellt werden Alle Schraubverbindungen sind mit dem entsprechenden Drehmoment zu pr fen Wenn die lf llst nde des Hydrauliktanks und des Getriebes gepr ft sind kann die Inbetriebnahme beginnen Die gesamte Erst Inbetriebnahme sollte durch unser Service Personal fachgerecht durchgef hrt werden Vor Arbeitsbeginn ist die Checkliste ab Seite 48 zu erf llen 34 MEAT Transport and loading Commissioning Transport and loading Depending on the overall height the truck can be delivered assembled or dismant led In either case the weight of the com ponents or the overall truck must be ascertained delivery papers and suitable hoisting equipment must be placed ready At the upper end of the mast hoisting eyelets are welded on to ensure a secure hold for lifting The individual mast ele ments must be lashed together to prevent them extending unintentionally and to avoid a sudden shift of the centre of gravi ty The hoisting points for the chassis are the longitudinal spars above the battery com partment 2 The chassis is always mechanicall
316. ure per la riparazione adeguata ed effettuate in modo competente Il carrello non deve essere usato finch non sar avventua detta riparazione Lista de chequeo antes de empezar el trabajo Comprobacion de los dispositivos de carga por ejemplo horquillas Las horquillas no deber n presentar ningu na fisura Las horquillas no deber n estar combadas Las horquillas no deber n presentar un desgaste superior al 10 El seguro de la horquilla tiene que estar bien Los pernos de bloqueo tienen que moverse suavemente y autoencastrar El porta horquillas no puede estar doblado Las cadenas de carga deber n comprobar se en cuanto a su estado desgaste ten si n y engrase La cadena de carga no puede estar da a da Comprobaci n del techo de pro tecci n del conductor Comprobar visualmente el techo de la cabina Comprobar visualmente el techo de pro tecci n del conductor Comprobar visualmente el rejilla si est n Comprobaci n de las ruedas Comprobar si se han introducido cuer pos extra os en las ruedas e Comprobar el estado de la rueda motriz y las ruedas portantes Comprobaci n de las barreras y del interruptor de emergencia e Con las barreras ahiertas hasta la altu ra de elevaci n de 1 2 m y del inter ruptor de emergencia activado no se debe accionar la marcha ni ninguna otra funci n hidr ulica La apertura de la barrera hasta la altura de elevaci n de 1 2
317. vit en d coulant Les points d accroche du chassis sont situ s sur les longerons au dessus du logement de la batterie 2 Le chassis est toujours frein m caniquement tant que l appareil n est pas en service Nous conseillions d utiliser des sangles textiles afin de prot ger la peinture de votre appareil On utilisera vntuellement des cales Prudence A Des raccords hydrauliques qui se sont d tach s peuvent avoir pour cons quence des fuites d huile hydraulique Premi re mise en service Il convient de veiller a monter correcte ment l ensemble de l appareil avant sa mise en service V rifier tous les raccords lectriques et hydrauliques Les raccords m caniques qui ont t d mont s pour le transport doivent tre remont s avec un soin tout particulier Bloquer tous les raccords viss s au cou ple correspondant La mise en service peut commencer d s que le niveau et le type d huile r servoir hydraulique bo te ont t v rifi s L ensemble de la premi re mise en servi ce doit tre effecut e dans les normes par notre personnel d entretien Avant de commencer le travail il convient de remplir la liste de contr le a partir de la page 49 V11 V12 Trasporto e caricamento Messa in funzione Trasporto e caricamento A seconda dell altezza di costruzione l ap parecchio pu essere fornito montato o smontato Vanno determinati in ogni caso i pesi delle componenti e dell appare
318. y braked as long as the truck is not operational We recommend always using textile belts in order to protect the paintwork of your truck Shims may have to be used Caution A Separating hydraulic connections can result in the emergence of hydraulic oil Commissioning Ensure before commissioning that the whole truck has been professionally assembled All hydraulic and electrical connections have to be checked The connections which must be disassembled for shipping should be reassembled carefully All nuts and bolts must be tightened to the appropriate torque After the oil levels on the hydraulic tank and gear box have been checked commissioning can begin This commissioning should be done pro fessionally be our service personnel Before starting work work through the check list from page 48 V11 V12 Transport et chargement Mise en service Transport et chargement Selon la hauteur d encombrement l ap pareil peut tre livr mont ou d mont Dans tous les cas il convient de noter les poids des composants ou de l appareil dans son ensemble bordereaux de livrai son et de pr parer des engins de levage et but es appropri s A l extr mit sup rieure du mat sont sou d s des oeillets de but e pour assurer un relevage s r Les diff rents l ments du mat doivent tre amarr s les uns aux aut res pour emp cher qu ils ne se s parent intempestivement et viter un d calage du centre de gra

V12N 1.Spr. S.001-039 Kopie

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