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Bedienung - Manual und bedienungsanleitung.

1. 36 Steuerung uneennnannennnennnnnnnnnnnenn ne 37 Motor Rei leine Taljereep 37 Motoro lse a 38 MOtO and Siemens 38 Sp leinrichtung sssseeeeeseeeeerrren 38 Motorhaube aufsetzen 39 berpr fung des Ankippsystems 39 Batterie sebeire ee 40 Tanken von Kraftstoff 40 Bedienung des Motors 41 Kraftstoff nachf llen tragbarer Tank 42 Motor starten sessneeesneeneeenneeeeeeenne 42 Nach dem Starten des Motors berpr fen eien aA 48 K hlwasser 48 Motor Warmlaufphase 48 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 48 berpr fungen nach dem Warmlaufen des Motors 49 Schalten satte nn 49 Stopp Schalter 49 Gangschaltung u no 49 Anhalten des Boots 50 Motor ausschalten 51 Verfahren ouununnnnsnnnennennnnnene nn 51 Au enbordmotor trimmen 52 Einstellung des Trimmwinkels an Modellen mit manuellem Ankippsystem nenn 52 Einstellen des Trimmwinkels PT Modele lisse een 53 Einstellung der Bootstrimmung 54 Nach oben und unten kippen 55 Verfahren um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 55 Verfahren um nach oben zu kippen Trimm und Ankippmodelle
2. 77 berpr fung des Propellers 77 Entfernen des Propellers 78 Einbauen des Propellers 78 Getriebe lwechsel 79 Reinigung des Kraftstofftanks 80 Inspektion und Ersetzen der Anodeln 22s Ei 81 berpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem SAN nn us 82 Anschlie en der Batterie 82 Abklemmen der Batterie 83 Fehlerbehebung ssssssssnssnnsnnnnsnnnennn 84 St rungssuche 84 Vor bergehende Ma nahme im Notfall es ee rue 2 88 Aufprallsch den 88 Ersetzen der Sicherung ee eennnn 88 Das elektrohydraulische Neigesystem funktioniert nicht 89 Der Starter funktioniert nicht 89 Notstart Motor Handstarter Modell 90 Notstart Motor elektrisches Start A Sicherheitsinformationen GMU33622 Sicherheit des Au enbordmotors Beachten Sie zu jeder Zeit die Sicherheits vorschriften GMU36501 Propeller Personen k nnen bei Kontakt mit dem Pro peller verletzt oder get tet werden Der Pro peller kann sich weiter drehen wenn sich der Motor in der Leerlaufstellung befindet und scharfe Kanten des Propellers k nnen auch bei Stillstand verletzen e Schalten Sie den Motor aus wenn sich eine Person im Wasser in Ihrer N he be findet e Lassen Sie keine Personen in die Reich
3. Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMU01772 Drehen Sie den Hauptschalter auf ON Ein Drehen Sie den Haupischalter auf START Start und halten Sie ihn maxi mal 5 Sekunden fest ON START ZMUO1774 Lassen Sie den Hauptschalter nach dem der Motor startet sofort los damit er auf ON Ein ACHTUNG Drehen Sie den Hauptschalter niemals auf START Start w hrend der Motor l uft Lassen Sie den Startermotor nie l nger als 5 Sekunden drehen Wird der Startermotor l nger als 5 Sekun den lang kontinuierlich bet tigt ent Bedienun leert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelassen werden AuBerdem kann der Anlas ser besch digt werden Falls der Mo tor nach 5 Sekunden langem Ankurbeln nicht anspringt drehen Sie bitte den Hauptschalter auf ON Ein warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an GCM00192 HINWEIS e Wenn der Motor kalt ist muss er die Warmlaufphase durchlaufen Weitere In formationen finden Sie auf Seite 48 e Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten l sst ffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie nochmals den Motor zu starten Falls dann der Motor im mer noch nicht anl uft lesen Sie bitte
4. amp YAMAHA F9 9h F15C F20B BETRIEBSANLEITUNG 6AG 28199 75 G0 GMU25052 Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie den AuBenbordmotor in Betrieb nehmen Nehmen Sie diese Anleitung mit an Bord und verschlie en Sie sie in einer wasserdichten Tasche wenn Sie mit dem Boot fahren Diese Anleitung sollte bei einem m glichen Verkauf des Au enbordmotors immer mitgegeben werden Wichtige Informationen im Handbuch GMU25107 An den Eigent mer Danke dass Sie sich f r einen Yamaha Au Benbordmotor entschieden haben Die vor liegende Betriebsanleitung enth lt Informationen die im Hinblick auf ordnungs gem en Betrieb Wartung und Pflege erfor derlich sind Gr ndliches Begreifen dieser einfachen Anweisungen wird Ihnen dabei helfen Ihren neuen Yamaha bestm glich zu nutzen Weitere Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Au enbordmotors beant wortet Ihnen gerne Ihr Yamaha H ndler In der vorliegenden Betriebsanleitung wer den besonders wichtige Informationen wie folgt hervorgehoben A Dies ist das Sicherheits Alarmsymbol Es wird verwendet um Sie auf m gliche Ver letzungsgefahren aufmerksam zu machen Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise die nach diesem Symbol aufgef hrt sind um m gliche Verletzungen oder Todesf lle zu verhindern GWM00781 WARNUNG steht f r eine gef hrliche Si tuation die den Tod oder schwere Verlet zungen nach sich ziehen kann wenn sie nicht v
5. ZMUO2231 1 Antriebsankippeinheit 2 Elektohydraulischer Kippmotor GCMO0660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmotor k nnte sich von der Ar retierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann m ssen Sie eine zus tzliche Arre tierung zum Sichern in der Ankipppositi on verwenden GMU26383 Haubenverriegelungshebel Typ zum Hochziehen Ziehen Sie zum Entfernen der Motorhaube den bzw die Haubenverriegelungshebel nach oben und heben Sie die Haube ab Beim Aufsetzen der Haube sollten Sie sich vergewissern dass die Haube passend in der Gummidichtung sitzt Arretieren Sie die Haube dann indem Sie die Haubenverriege lungshebel nach unten bewegen 26 Bauteile 22 2 ZMU05530 ZMUO2232 1 Warnanzeige GMU26461 Sp leinrichtung Dieses Ger t wird dazu verwendet die K hl wasserkan le des Motors mit einem Garten schlauch und Leitungswasser zu reinigen ZMU05597 1 Sp lanschluss HINWEIS Einzelheiten ber die Benutzung finden Sie auf Seite 66 GMU26303 Warnanzeige Wenn am Motor ein Problem auftritt das eine Warnung ausl st leuchtet die Anzeige auf Weitere Informationen zum Ablesen der Warnanzeige finden Sie auf Seite 29 Instrumente und Anzeigen GMU36014 Anzeigen GMU36024 Niedriger ldruck Warnleuchte Falls der
6. ldruck zu tief f llt leuchtet diese Anzeige Weitere Informationen finden Sie auf Seite 29 GCM00022 ACHTUNG e Lassen Sie den Motor nicht weiterlau fen wenn die ldruck Warnleuchte brennt und der Motor lstand zu niedrig ist Dabei w rde es zu schweren Motor sch den kommen e Die ldruck Warnleuchte zeigt nicht den Motor lstand an Pr fen Sie die verbleibende lmenge mit Hilfe des l messstabs Weitere Informationen fin den Sie auf Seite 38 yY ZMU06256 N 1 ldruck Warnanzeige GMU36033 berhitzungs Warnanzeige Wenn die Motortemperatur zu hoch wird leuchtet diese Anzeige Weitere Informatio nen ber die Anzeige finden Sie auf Seite 29 GCMO00052 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen wenn die berhitzungs Warnleuchte brennt Dabei w rde es zu schweren Mo torsch den kommen 1 berhitzungs Warnanzeige 28 Motorsteuerungssvstem GMU26803 Warnsystem GCM00091 ACHTUNG Betreiben Sie den Motor nie weiter wenn eine Warnanzeige leuchtet Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann GMU2681A berhitzungsalarm Dieser Motor besitzt ein berhitzungswarn system Falls die Motortemperatur zu hoch ist wird das Warnsystem aktiviert e Die Motordrehzahl verringert sich automa tisch auf etwa 2000 U min e Die berhitzungswarnanzeige leuchtet oder blinkt e Der Warnsummer ert nt falls da
7. und Ankippschalters finden Sie auf den Sei ten 52 und 55 GMU31432 Reibungseinstellung der Steuerung Die Widerstandseinstellung befindet sich am Steuerungsmechanismus und kann entspre chend den Vorlieben des Bootsfahrers ein gestellt werden Ein Einstellhebel befindet sich am Boden der Ruderpinnenhalterung Drehen Sie den Hebel in Richtung Port A um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie den Hebel in Richtung Starboard B um den Widerstand abzusenken GWMO00040 Ziehen Sie die Widerstandseinstellung nicht berm ig fest Ist zu viel Wider stand vorhanden k nnte das Lenken schwierig werden und zu einem Unfall f hren U ZMU05522 Falls sich der Widerstand selbst beim Dre hen des Hebels in Richtung Port A nicht er h ht stellen Sie bitte sicher dass die Mutter auf das spezifizierte Drehmoment festgezo gen wurde ZMU05523 1 Mutter Anziehdrehmoment der Mutter 6 0 Nm 0 6 kgf m 4 3 ft Ib HINWEIS e Die Steuerung ist blockiert wenn der Ein stellhebel auf die Position A gestellt ist berpr fen Sie dass sich die Ruderpinne problemlos bewegt wenn der Hebel in Richtung Starboard B gedreht wird e Tragen Sie keinerlei Schmiermittel wie bei spielsweise Fett auf die Reibungsbereiche des Steuerungsreibungs Einstellers auf Bauteile GMU26253 Trimmanode GWMO00840 Eine falsch eingestellte Trimmanode k nnte das Steuern erschweren Nach dem Einbau bzw Aust
8. 56 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 57 Verfahren um nach unten zu kippen Trimm und Ankippmodelle 58 Flachwasser 58 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem 58 Trimm und Ankippmodelle 60 Bootfahren unter anderen Bedingungen 60 WAartUNG nee 62 Transport und Lagerung des Au enbordmotors 62 Ausbau des Au enbordmotors 62 Lagerung des Au enbordmotors 64 Inhaltsverzeichnis Verfahren 64 Modell 91 Schmierung oei 65 Behandlung abgesoffener Sp len der Motoreinheit 66 MOI EM nern eieiten 94 Reinigung des AuBenbordmotors 67 berpr fen der lackierten Oberfl che des Au enbordmotors 67 Regelm ige Wartung 67 Efsalzielle 2 2a 68 Strenge Betriebsbedingungen 68 Wartungsplan 1 69 Wartungsplan 2 71 Schmieren Lis ae 72 Reinigen und Einstellen der ZUNOKOFZ Limites 73 berpr fung des Kraftstofffilters 74 berpr fung der Leerlaufdrehzahl 74 Motor lwechsel 75 Inspizieren der Verkabelung und der Verbindungsst cke
9. Bei Modellen die nicht mit einem Gleich richter oder Gleichrichterregler ausge stattet sind kann keine Batterie angeschlossen werden Falls Sie eine Batterie mit den Modellen ohne Gleichrichter oder Gleichrichter Regler benutzen wollen bauen Sie einen optionalen Gleichrichter Regler ein Die Verwendung einer wartungsfreien Batte rie bei den oben angef hrten Modellen kann die Lebensdauer der Batterie erheblich ver k rzen Bauen Sie bei den oben angef hrten Model len einen optionalen Gleichrichter Regler ein oder verwenden Sie Zubeh rteile die f r 18 Volt oder h her ausgelegt sind Um Informa tionen zum Einbau eines optionalen Gleich richter Regler zu erhalten setzen Sie sich bitte mit Ihrem Yamaha H ndler in Verbin dung GMU34194 Propellerauswahl Neben dem Ausw hlen eines Au enbord motors ist die Wahl des richtigen Propellers eine der wichtigsten Kaufentscheidungen die ein Bootsinhaber zu treffen hat Der Typ die Gr e und das Design Ihres Propellers haben direkten Einfluss auf die Beschleuni gung die H chstgeschwindigkeit den Kraft stoffverbrauch und auch auf die Lebensdauer des Motors Yamaha entwirft und stellt Propeller f r jeden Yamaha Au Benbordmotor und jede Anwendung her Ihr Au enbordmotor wird mit einem Yamaha Propeller geliefert der ausgew hlt wurde um eine ganze Reihe von Anwendun gen gut auszuf hren Es kann jedoch Aufga ben geben bei denen ein anderer Propeller geeigneter
10. Durch Modifikationen an Ih rem Au enbordmotor kann die Sicherheit und Zuverl ssigkeit verringert werden eben so k nnte der Au enbordmotor unsicher werden oder seine Verwendung k nnte ille gal werden GMU33740 Bootssicherheit Dieser Abschnitt enth lt einige der wichtigen Sicherheitshinweise die Sie beim Umgang mit dem Boot beachten sollten GMU33710 Alkohol und Drogen Das Boot nie betreiben nachdem man Alko hol getrunken oder Drogen eingenommen hat Rauschzust nde sind einer der am h u figsten auftretenden Faktoren die zu Boots unf llen f hren GMU33720 Zugelassene Schwimmweste An Bord sollt sich stets eine zugelassene Schwimmweste f r jeden der Bootsinsassen befinden Yamaha empfiehlt bei jedem Be treiben des Bootes eine Schwimmweste zu tragen Zumindest m ssen Kinder und Nicht schwimmer stets Schwimmwesten anlegen au erdem sollten alle Bootsinsassen solche Schwimmwesten tragen wenn m glicher weise gef hrliche Bedingungen f r Boots A Sicherheitsinformationen fahrten vorliegen GMU33731 Personen ber Bord Achten Sie bei laufendem Motor stets sehr aufmerksam darauf ob sich Personen z B Schwimmer Wasserskifahrer oder Taucher im Wasser befinden Befindet sich ein Schwimmer in der N he des Bootes schal ten Sie auf Neutral und schalten Sie den Mo tor aus Halten Sie sich von Schwimmbereichen ent fernt Schwimmer k nnen oft schwer gese hen werden Der Propeller kann sich
11. GMU25941 Gashebel Griff Der Gashebelgriff befindet sich an der Ru derpinne Drehen Sie zur Erh hung der Ge schwindigkeit den Griff im Uhrzeigersinn und zur Verminderung gegen den Uhrzeiger sinn ZMUO2378 GMU25961 Gashebel Anzeige Die Kraftstoffverbrauchsanzeige auf der Leistungsanzeige zeigt den f r jede Gashe belposition ungef hren Kraftstoffverbrauch an W hlen Sie die Stellung aus die die bes te Leistung und Kraftstoffwirtschaftlichkeit f r den gew nschten Betrieb bietet ZMU05338 1 Gashebel Anzeige GMU25976 Gashebel Widerstandseinstellung Eine Reibungswiderstandseinrichtung sorgt f r einen einstellbaren Widerstand im Gas hebel oder im Fernbedienungshebel und 20 Bauteile kann entsprechend den Vorlieben des Bootsfahrers eingestellt werden Drehen Sie die Einstellvorrichtung im Uhrzei gersinn um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie die Einstellvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern WARNUNG Die Widerstands einstellung nicht berm ig festziehen Bei berm igem Widerstand k nnte es schwierig werden den Fernbedienungs hebel oder den Gashebel zu bet tigen wodurch eine Unfallgefahr entstehen k nnte iawmo0032 ZMU05369 ZMU05342 Wenn die Geschwindigkeit konstant gehal ten werden soll stellen Sie die Einstellvor richtung fest um die gew nschte Stellung des Gashebels beizubehalten GMU25994 Motor Rei leine Taljereep und Sperrga
12. kippt haben stellen Sie sicher dass dieser mit dem Ankipp Arretierungs knopf oder dem Ankipp Arretierungs hebel gesichert wird Anderenfalls k nnte der Au enbordmotor pl tz lich abfallen wenn der ldruck in der PTT Einheit oder der PT Einheit zu r ckgenht iswwooas2 ACHTUNG Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Mo tor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert wer den kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der An kippposition verwenden Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 62 iccmo1ea1 ZMU04884 4 Modelle die mit einer Trimmstange aus gestattet sind Nachdem der Au en bordmotor mit dem Ankipp Arretierungshebel montiert ist dr cken Sie den Trimm und Ankippschalter DN Herab um die Trimmstange zur ck zu ziehen ACHTUNG Achten Sie darauf dass die Trimmstange vollst ndig eingezogen ist wenn das Boot fest gemacht ist Dadurch werden die Stangen vor Algen und Muschelbe wuchs sowie Korrosion gesch tzt die den PTT Mechanismus besch di gen k nnten jscwoo252 GMU30192 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 1 Platzieren Sie den Kippsperrhebel in der Arretierstellung 5 2 Kippen Sie den Motor etwas nach oben ZMU05541 Be
13. 12 Trimm und Ankippschalter 23 6 13 Reibungseinstellung der on Steuerung 23 13 Trimmanode su2200senennee ernennen 24 13 Trimmstange Kippstift 25 Inhaltsverzeichnis Kippsperrmechanismus 25 Ankipp Arretierungsknop f 25 Ankipp Arretierungsbolzen 26 Antriebs Ankippeinheit 26 Haubenverriegelungshebel Typ zum Hochziehen 26 Sp leinrichtung ssseeeeseeeeeeennnnnn 27 Warnanzeige 27 Instrumente und Anzeigen 28 ANZEIGEN caen 28 Niedriger Oldruck Warnleuchte 28 berhitzungs Warnanzeige 28 Motorsteuerungssystem 29 Warnsyste Messies 29 Uberhitzungsalarm 29 Niedriger ldruck Alarm 29 Installation au ee 31 Installationen 31 Montage des Au enbordmotors 31 Befestigen des Au enbordmotors 33 Bedienung uuerunnunennnnunnanennanennn 35 Erste Inbetriebnahme 35 Motor l einf llen 35 Einfahren des Motors 35 Lernen Sie Ihr Boot kennen 35 berpr fungen vor dem Starten des MOIOrS nern 36 Kraftstoffpegel 444 36 Entfernen Sie die Motorhaube 36 Kraftstoffanlage
14. Batterie lose oder korrodiert Batteriekabel festziehen und Batteriepole s ubern F Ist die Sicherung des elektrischen Startre lais oder der elektrischen Schaltung durch gebrannt A Ursache der elektrischen berbelastung ermitteln und beheben Die Sicherung durch eine Sicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen F Sind Starterkomponenten fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist ein Gang eingelegt A Auf Neutral umschalten Der Motor startet nicht aber der Starter funktioniert F Ist der Kraftstofftank leer A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Startvorgang nicht ordnungsge m A Siehe Seite 42 F Funktionierte die Kraftstoffpumpe nicht richtig A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sitzt ein Z ndkerzenstecker nicht richtig A berpr fen und die Kappe n ersetzen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene
15. Beulen und 36 Bedienun andere Besch digungen GMU37321 berpr fung des Kraftstofffilters Den Krafistofffilter auf Verschmutzungen und Wasser pr fen Wenn Wasser im Kraft stoff enthalten ist oder wenn eine gro e Menge Fremdk rper gefunden wird sollte der Kraftstofftank durch einen Yamaha H ndler berpr ft und gereinigt werden 7 lt E Fe ee 7 de ue eu GMU36901 Steuerung Modelle mit Ruderpinne e Schieben Sie die Ruderpinne vollst ndig nach links und nach rechts um die Leicht g ngigkeit zu berpr fen e Drehen Sie den Gasgriff aus der vollst n dig geschlossenen in die vollst ndig ge ff nete Position Stellen Sie sicher dass er leicht drehbar ist und wieder in die voll st ndig geschlossene Position zur ck kehrt e Suchen Sie nach losen oder besch digten Verbindungsteilen des Gas und Schaltka bels Modelle mit Fernbedienung e Drehen Sie das Ruderrad vollst ndig nach rechts und vollst ndig nach links Stellen Sie sicher dass die Bedienung leichtg n gig und ohne Behinderung ber den ge samten Ruderweg m glich ist ohne Widerstand und berm iges Spiel e Bedienen Sie die Gashebel mehrmals um 37 sicherzustellen dass sie sich verz ge rungsfrei bewegen lassen Sie sollten ber den gesamten Verstellbereich leichtg n gig sein und jeder Hebel sollte wieder voll st ndig in die Leerlaufposition zur ckkehren e Suchen Sie nach losen oder besch digten Ve
16. Kabel erset 84 Fehlerbehebung zen F Sind Teile der Z ndung fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Absperr Rei leine Taljereep nicht befestigt A Die Rei leine anbringen F Sind interne Teile des Motors besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen Der Leerlauf ist ungleichm ig oder der Motor w rgt ab F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Sind Teile der Z ndung ausgefallen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab 85 hilfe schaffen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Wird nicht das spezifizierte
17. Motor l ver wendet A l berpr fen und wie spezifiziert erset zen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Sind die Vergasereinstellungen nicht ord nungsgem A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube am Kraftstoff tank geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist der Chokeknopf herausgezogen A Zur ck in die Grundposition stellen F Ist der Motorwinkel zu hoch A Zur ck in normale Betriebsposition stel Fehlerbehebung len F Ist der Vergaser verstopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist die Einstellung der Drosselklappe nicht ordnungsgem A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Batteriekabel abgeklemmt A Sicher anschlie en Der Warnsummer ert nt oder die Warn lampe leuchtet F Ist das K hlsystem verstopft A Wassereinlass auf Behinderung berpr fen F Ist der Motor lstand niedrig A Den ltank mit spezifiziertem Motor l f l len F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizi
18. Trimm und Ankippmodelle UP P Zum Fahren in flachem Wasser kann der Au D Benbordmotor teilweise angekippt werden GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den Au enbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen ZMU01935 GMU32952 Vorgehensweise bei Trimm und Ankipp Modellen 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral ZMU05580 3 Um den Au enbordmotor in die normale Betriebsposition zur ckzukippen dr cken Sie den Trimm und Ankippschalter und kippen Sie den Au enbordmotor langsam nach unten GMU28195 Bootfahren unter anderen Bedingungen Bootfahren in Salzwasser Sp len Sie die K hlwasserkan le nach dem 2 Kippen Sie den Au enbordmotor unter Verwendung des Trimm und Ankipp 60 Bedienung Betrieb in Salzwasser mit S wasser damit sie nicht verstopfen Sp len Sie auch die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab Fahren in schlammigem tr bem oder s urehaltigem Wasser Wenn Sie den Au enbordmotor in s urehal tigem Wasser oder Wasser das viele Abla gerungen enth lt wie beispielsweise in tr bem oder schlammigem Wasser verwen den empfiehlt Yamaha dringend eine optio nal erh ltliche verchromte Wasserpumpe zu verwenden siehe Seite 16 Sp len Sie die K hlkan le nach dem Betrieb in
19. U min 20 PS 5500 U min F20BMH 14 7 kW 5500 U min 20 PS 5500 U min F9 9HMH 7 3 KW 5500 U min 10 PS 5500 U min Leerlaufdrehzahl Leerlauf 1050 50 U min Viertakt L Verlagerung 362 0 cm Bohrung x Hub 63 0 x 58 1 mm 2 48 x 2 29 in Z ndsystem CDI Z ndkerze mit Widerstand NGK DPR6EB 9 Elektrodenabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Steuersystem F15CE Fernbedienung F15CEH Ruderpinne F15CEP Fernbedienung F15CMH Ruderpinne F20BE Fernbedienung F20BEH Ruderpinne F20BEP Fernbedienung F20BMH Ruderpinne F9 9HMH Ruderpinne Startersystem F15CE Elektroanlasser F15CEH Elektroanlasser F15CEP Elektroanlasser F15CMH Handstarter F20BE Elektroanlasser F20BEH Elektroanlasser F20BEP Elektroanlasser F20BMH Handstarter F9 9HMH Handstarter Vergaserstartsystem Prime Start Ventilspiel kalter Motor EINL 0 15 0 25 mm 0 0059 0 0098 in Ventilspiel kalter Motor AUSL 0 25 0 35 mm 0 0098 0 0138 in Min Kaltanlass Amp CCA EN F15CE 347 0 A F15CEH 347 0 A F15CEP 347 0 A F20BE 347 0 A Technische Daten und Anforderungen F20BEH 347 0 A F20BEP 347 0 A Min Nennkapazit t 20HR IEC F15CE 40 0 Ah F15CEH 40 0 Ah F15CEP 40 0 Ah F20BE 40 0 Ah F20BEH 40 0 Ah F20BEP 40 0 Ah Maximaler Generatorausgang 10A Antriebseinheit Getrieberadpositionen Vorw rts Leerlauf R ckw rts Getriebeverh ltnis 2 08 27 13 Trimm und Kippsystem F15CE Manuelles Ankippsystem F15CEH Manuelles Ankippsystem F15CEP
20. Wartung 2 Entfernen Sie die Z ndkerze Bei ber m iger Erosion der Elektrode oder bei berm igen Kohlenstoff und sonsti gen Ablagerungen sollte man die Z nd kerze durch ein anderes Exemplar des richtigen Typs ersetzen WARNUNG Beim Ausbauen oder Einsetzen einer Z ndkerze ist darauf zu achten dass der Isolator nicht besch digt wird Ein besch digter Isolator k nnte eine externe Funkenbildung erm glichen und so eine Explosion oder ein Feuer verursachen iswwooss1 Standardz ndkerze DPR6EB 9 3 Stellen Sie sicher dass Sie die vorgese hene Z ndkerze verwenden anderen falls funktioniert der Motor u U nicht ordnungsgem Messen Sie vor dem Einpassen der Z ndkerze den Elektro denabstand mithilfe einer D senlehre ersetzen Sie sie falls sie den techni schen Daten nicht entspricht ZMUO1797 1 Elektrodenabstand 2 Teilenummer der Z ndkerze 3 Z ndkerzen ID Zeichen NGK Elektrodenabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 4 Wenn Sie den Stopfen einsetzen wi schen Sie Schmutz von den Gewinden und schrauben Sie ihn anschlie end mit dem ordnungsgem en Drehmoment fest Z ndkerzen Drehmoment 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft lb HINWEIS Wenn beim Einsetzen einer Z ndkerze kein Drehmomentschl ssel verf gbar ist d rfte eine 1 4 bis 1 2 Drehung zus tzlich zum Festziehen mit der Hand eine gute Sch t zung darstellen Die Z ndkerze anschlie Bend m glichst bald mit einem Drehmome
21. Weitere In formationen finden Sie auf Seite 48 e Wenn der Motor warm ist und sich nicht starten l sst ffnen Sie den Gashebel ein wenig und versuchen Sie nochmals den Motor zu starten Falls dann der Motor im mer noch nicht anl uft lesen Sie bitte Sei te 84 6 Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos sen Position 46 Bedienun GMU27664 Modelle mit elektrischem Anlasser und 2 Fernbedienung GWMO01840 1 Wenn die Motor Rei leine nicht ange bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befes tigen Sie w hrend des Betriebs die Mo tor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei lei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwi ckeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf 47 stellung angelassen werden kann 3 4
22. anderes Land planen konsultieren Sie bitte den H ndler bei dem Sie das Produkt erwor ben haben hinsichtlich weiterer Informatio nen Falls das Produkt gebraucht gekauft wurde konsultieren Sie bitte einen H ndler in Ihrer N he hinsichtlich einer Neuregistrierung als Kunde damit Sie die jeweiligen Service Leistungen in Anspruch nehmen k nnen HINWEIS Das F9 9HMH F15CE F15CEH F15CEP Wichtige Informationen im Handbuch F15CMH F20BE F20BEH F20BEP F20BMH und das Standardzubeh r werden in diesem Handbuch als Grundlage f r die Erkl rungen und Illustrationen verwendet Einige Punkte gelten demzufolge nicht f r je des Modell GMU25121 F9 9H F15C F20B BETRIEBSANLEITUNG 2010 durch Yamaha Motor Co Ltd 1 Ausgabe Februar 2010 Alle Rechte vorbehalten Jeder Nachdruck und jede unautorisierte Ver wendung ist ohne die schriftliche Genehmigung von Yamaha Motor Co Ltd ausdr cklich verboten Gedruckt in Japan Sicherheitsinformationen Sicherheit des Au enbordmotors Propeller Rotierende Teile Hei e Teile Elektrischer Schlag Elektrohydraulisches Ankippsystem u en Motor Rei leine Taljereep BIS APR Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken Karbonmonoxid nn Modifikationen aaaeannn Bootssicher
23. auch dann weiterhin bewegen wenn sich der Motor in der Neu tral Stellung befindet Schalten Sie den Mo tor aus wenn sich eine Person im Wasser in Ihrer N he befindet GMU33751 Bootsinsassen Wenden Sie sich an Ihren Bootshersteller um ausf hrliche Hinweise zur besten Sitzpo sition f r Personen im Boot zu erhalten Stel len Sie sicher dass alle Bootsinsassen richtig sitzen bevor Sie das Boot beschleuni gen oder ber der Leerlaufdrehzahl betrei ben Wenn Personen im Boot stehen oder an Orten sitzen die daf r nicht geeignet sind kann dies dazu f hren dass die Person ber Bord f llt oder aufgrund von Wellen Str mungen oder pl tzlichen Geschwindigkeits oder Richtungs nderungen im Boot selbst hinf llt Auch wenn alle Personen ordnungs gem sitzen weisen Sie sie bitte darauf hin wenn Sie ein ungew hnliches Man ver durchf hren Vermeiden Sie beim Fahren stets hohe Wellen oder starke Str mungen GMU33760 berladen des Boots berladen Sie das Boot nicht Lesen Sie die Herstellerplakette am Boot um das Maxi malgewicht und die H chstanzahl der Bootsinsassen zu erfahren Stellen Sie si cher dass das Gewicht entsprechend den Anweisungen des Bootsherstellers richtig verteilt ist Das berladen oder die falsche Gewichtsverteilung kann dazu f hren dass das Boot nicht mehr richtig gehandhabt wer den kann und dies zu einem Unfall zum Kentern oder Sinken des Bootes f hrt GMU33772 Kollisionen
24. auf Besch digungen e Auf Motor llecks pr fen GMU36491 Sp leinrichtung Stellen Sie sicher dass das Gartenschlauch Verbindungsst ck der Sp leinrichtung wie der fest an dem Anschlussst ck der Motor wanne angeschraubt ist ACHTUNG Wenn die Gartenschlauchverbindung nicht richtig angeschlossen ist kann K hlwas ser austreten und der Motor kann sich im Betrieb berhitzen jccwo so1 38 B edienun ZMU061 72 1 Passe 2 Sp lanschluss GMU36954 Motorhaube aufsetzen 1 Achten Sie darauf dass der Haubenver riegelungshebel gel st ist Achten Sie darauf dass die Gummidich tung rund um die Motorhaube richtig sitzt Setzen Sie die Motorhaube auf die Mo torwanne berpr fen Sie ob die Gummidichtung zwischen der Motorhaube und der Mo torwanne richtig sitzt Bewegen Sie den Hebel wie abgebildet um die Haube zu verriegeln ACH TUNG Wenn die Motorhaube nicht ordnungsgem eingesetzt wird kann Spr hwasser das unter die Mo torhaube gelangt den Motor besch digen Bei hohen Geschwindigkeiten kann die Motorhaube in diesem Fall auch abfallen jscmo ss11 ZMU06136 Nach dem Einbau die Motorhaube auf festen Sitz berpr fen indem man mit beiden H n den dagegen dr ckt Sollte die Motorhaube locker sein lassen Sie sie von Ihrem Yamaha H ndler reparieren GMU34782 berpr fung des Ankippsystems GWM01970 e Begeben Sie sich nie unter das Unter wasserteil w hr
25. beim Schleppen schwer besch digt werden Eine Besch digung k nnte die Betriebs sicherheit des Au enbordmotors beein tr chtigen Prallt der Au enbordmotor gegen einen Ge genstand im Wasser ist folgendes Verfah ren zu beachten ZMUO1814 Stoppen Sie sofort den Motor berpr fen Sie das Steuerungssystem und alle Bauteile auf Besch digungen berpr fen Sie ebenso das Boot auf Be sch digungen 3 Kehren Sie langsam und vorsichtig zum n chsten Hafen zur ck unabh ngig da von ob Sch den gefunden wurden 4 Lassen Sie einen Yamaha H ndler den Au enbordmotor berpr fen bevor Sie ihn wieder in Betrieb setzen GMU30681 Ersetzen der Sicherung Falls eine Sicherung durchgebrannt ist ff nen Sie bitte den Sicherungshalter und ent nehmen Sie die Sicherung mithilfe eines Sicherungsziehers Durch eine Ersatzsiche rung mit der richtigen Amperezahl ersetzen GWMO00631 Eine falsche Sicherung oder ein St ck Draht einzusetzen k nnte einen berm Bigen Stromfluss erm glichen Dadurch N Fehlerbehebun k nnte die elektrische Anlage besch digt werden und eine Feuergefahr entstehen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler falls die neue Sicherung sofort wieder durch brennt T 7 KE 2 ZMU05565 1 Sicherungszieher 2 Verschlussstopfen Verschlusskappe 3 Sicherung 20 A 4 Ersatzsicherung 20 A ZMU03562 1 Sicherungszieher 2 Sicherung 20 A GMU32130 Das e
26. den Motor zu kurbeln und zu starten Bauteile GMU26080 Starterknopf Dr cken Sie den Starterknopf um den Motor mit dem elektrischen Starter zu starten GMU26091 Hauptschalter Der Hauptschalter steuert das Z ndsystem seine Funktionsweise wird nachstehend be schrieben e OFF Aus Mit dem Hauptschalter in der Position OFF Aus sind die elektrischen Schaltungen aus geschaltet und der Schl ssel kann entfernt werden e ON Ein Mit dem Hauptschalter in der Position ON Ein sind die elektrischen Schaltungen ein geschaltet und der Schl ssel kann nicht ent fernt werden e START Start Mit dem Hauptschalter in der Position START Start dreht der Startermotor um den Motor zu starten Wenn der Schl ssel freigegeben wird kehrt er automatisch in die Position ON Ein zur ck 22 Bauteile ZMU01718 GMU26102 Trimm und Ankippschalter Das elektrohydraulische Ankippsystem ver stellt den Winkel des Au enbordmotors im Verh ltnis zum Spiegel Das Dr cken des Schalters nach UP hinauf kippt den Au Benbordmotor nach oben Das Dr cken des Schalters nach DN hinunter kippt den Au Benbordmotor nach unten Wird der Schalter freigegeben stoppt der Au enbordmotor in seiner derzeitigen Position a UP f ZMUO1781 1 PTT Schalter 23 ZMUO05626 1 Trimm und Ankippschalter HINWEIS Anweisungen zur Verwendung des Trimm
27. den Schalthebel auf Neutral ZMU05533 HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf stellung angelassen werden kann 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMU02026 Stellen Sie den Gashebel in die Position START Start Schieben Sie nach dem Start des Motors den Gashebel wieder in die CLOSED Stellung vollst ndig ge schlossen zur ck ZMUO05600 A Dr cken Sie zum Starten des Motors die Startertaste Bedienun 2 D ZMU05538 5 Geben Sie nachdem der Motor anl uft den Starterknopf frei und lassen Sie ihn in seine Grundposition zur ckkehren ACHTUNG Dr cken Sie den Starterknopf nie bei laufen dem Motor Lassen Sie den Starter motor nie l nger als 5 Sekunden drehen Wird der Startermotor l nger als 5 Sekunden lang kontinuierlich bet tigt entleert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelassen werden Au erdem kann der Anlasser besch digt werden Falls der Motor nach 5 Sekunden lan gem Ankurbeln nicht anspringt las sen Sie bitte den Starterknopf los warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an acmoo161 HINWEIS e Wenn der Motor kalt ist muss er die Warmlaufphase durchlaufen
28. eingelegtem Bun 1 Gange O an 1 Motor lanforderungen 15 ee 2 Anforderungen an den Kraftstoff 16 BENZIN Erin 16 Ba 2 Tr bes schlammiges oder ss 2 s urehaltiges Wasser 16 Sana 2 Antifouling Farbe 16 I 2 Anforderungen an die Entsorgung Due 2 des MOIOPS an 16 I 2 Notfallausr stung 16 DR 3 Bauteile 17 ER 3 Schaubild der Bauteile 17 3 Kraftstofftank 18 3 Kraftstoff Anschlussst ck 18 rn A Kraftstoffanzeiger 18 4 Kraftstofftank Verschlusskappe 18 Entl ftungsschraube 18 En A Fernschaltkasten 18 ur A Fernbedienungshebel 19 BIER 5 Neutralverriegelungsausl ser 19 u 5 Neutral Gashebel 19 Ruderpinne nennen 20 IL 5 Schalthebel 20 I 5 Gashebel Griff 20 Gashebel Anzeige 20 6 Gashebel Widerstandseinstellung 20 ER 7 Motor Rei leine Taljereep und er 7 Sperfgabel aussen 21 Motor Stopptaster 22 10 Handstartergriff 22 10 SATETKNOPE tests cmt 22 u 19 Hauptschalter 22 d
29. enbordmotor in tr bem schlammigem oder s urehaltigen Gew s sern benutzen Dies ist jedoch abh ngig vom Modell nicht immer erforderlich GMU36330 Antifouling Farbe Ein sauberer Rumpf erh ht die Leistung des Boots Der Bootsboden ist m glichst frei von Algen und Muschelbewuchs zu halten So weit erforderlich kann der Bootsboden mit Anti Foulingfarbe gestrichen werden die f r Ihre Region zum Hemmen des Algen und Muschelbewuchses zugelassen ist Keine Anti Foulingfarbe verwenden die Kupfer oder Graphit enth lt Diese Farben k nnen eine raschere Korrosion des Motors verursachen ZMU05176 GMU36341 Anforderungen an die Entsorgung des Motors Entsorgen Sie den Motor niemals illegal z B durch Versenken Yamaha empfiehlt sich wegen der Entsorgung des Motors an den H ndler zu wenden GMU36352 Notfallausr stung Folgende Gegenst nde m ssen sich an Bord befinden falls es Schwierigkeiten mit dem Au enbordmotor gibt e Ein Werkzeugkasten mit Schraubendre hersortiment Zangen Schraubenschl s seln auch in metrischen Gr en und Isolierband e Wasserdichte Taschenlampe mit Zusatz batterien e Eine zus tzliche Motorrei leine Talje reep mit Sperrgabel e Ersatzteile z B ein Satz Z ndkerzen N heres erfahren Sie bei Ihrem Yamaha H ndler Bauteile GMU2579T Schaubild der Bauteile HINWEIS Sehen m glicherweise nicht genau so wie dargestellt aus zudem m glicherweise ni
30. fen GSWM00642 33 ZMU02012 Falls Ihr Motor mit einer Sicherungska bel se ausgestattet ist sollte ein Siche rungskabel oder eine Sicherungskette verwendet werden Bringen Sie ein Ende an der Sicherungskabel se und das andere Ende an einer sicheren Montagestelle am Boot an Anderenfalls k nnte der Motor komplett verloren ge hen falls er versehentlich vom Spiegel herunter f llt ZMUO2013 3 Befestigen Sie die Klemmhalterung am Spiegel indem Sie die Schrauben ver wenden die mit dem Au enbordmotor falls dieser verpackt ist geliefert wur den F r Einzelheiten setzen Sie sich bitte mit Ihrem Yamaha H ndler in Ver bindung WARNUNG Vermeiden Sie die Verwendung anderer Schrauben Muttern oder Unterlegscheiben als die die im Lieferumfang des Motors enthalten sind Bei der Verwendung Installation anderer Schrauben Muttern oder Un terlegscheiben m ssen diese min destens die gleiche Materialqualit t und st rke aufweisen und festgezo gen sein Lassen Sie nach dem Fest ziehen den Motor zur Probe laufen und berpr fen Sie anschlie end de ren festen Sitz swwmooss1 CCD C T T T 5 FM rl N Q ZMU02637 1 Schrauben 34 Bedienung GMU36381 Erste Inbetriebnahme GMU36391 Motor l einf llen Der Motor wird ab Fabrik ohne Motor l aus geliefert Wenn Ihr H ndler kein l eingef llt hat m ssen Sie das tun bevor Sie den Mo tor anlassen ACHTUNG Stellen
31. kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befes tigen Sie w hrend des Betriebs die Mo tor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei lei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwi ckeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden Starten kalter Motor 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral ZMU05533 43 HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur auf Neutral angelassen werden kann 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motorrei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMUO2026 3 Stellen Sie den Gashebel in die Position START Start gran ZMUO05600 4 Ziehen Sie langsam am Handstarter griff bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie ihn dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor
32. n Die Yamaha Au enbordmotoren sind mit Hilfe von Opferanoden korrosionsgesch tzt Inspizieren Sie die Anoden regelm ig Be freien Sie die Oberfl chen der Anoden von der Oxidschicht Wenden Sie sich zwecks Ersetzen der Anoden an Ihren Yamaha H ndler GCMO00720 ACHTUNG Streichen Sie die Anoden nie an da sie dadurch unwirksam werden ZMU05564 ZMUO2279 HINWEIS Inspizieren Sie die an den externen Anoden befestigten Massekabel Wenden Sie sich f r die Inspektion und den Ersatz der an der Wartung Motoreinheit angebrachten internen Anoden an einen Yamaha H ndler GMU29323 Uberpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem Starter GWMO01902 Batteries ure ist giftig und tzend und Batterien erzeugen explosives Wasser stoffgas Bei Arbeiten nahe der Batterie e Tragen Sie eine Schutzbrille und Gum mihandschuhe e Rauchen Sie nicht und bringen Sie kei ne andere Z ndquelle in die N he der Batterie Die Vorgehensweise zur berpr fung der Batterie variiert je nach Modell Diese Vorge hensweise beschreibt typische Pr fungen die auf viele Batterien anwendbar sind hal ten Sie sich aber trotzdem immer an die An weisungen des Batterieherstellers GCM01920 ACHTUNG Eine schlecht gewartete Batterie altert schnell 1 Den Akkumulators ure F llstand ber pr fen ZMUO1810 2 Den Ladezustand der Batterie pr fen Wenn Ihr Boot mit dem digitalen Ge schwindigkeitsmes
33. solchem Wasser mit frischem Wasser ab damit keine Korrosion entsteht Sp len Sie auch die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab 61 Wartung GMU2822A Transport und Lagerung des Au enbordmotors GWM02620 e GEBEN SIE ACHT wenn Sie den Kraft stofftank in einem Boot oder in einem Auto transportieren e F llen Sie den Kraftstoffbeh lter NICHT bis zu seiner vollen Kapazit t auf Ben zin dehnt sich beim Erw rmen erheb lich aus und kann berh hten Druck im Kraftstoffbeh lter bewirken Dadurch k nnte Kraftstoff mit entsprechender Feuergefahr auslaufen Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu ergefahr dar Trennen Sie beim Trans port und bei der Lagerung des Au enbordmotors die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab um das Aus laufen von Kraftstoff zu verhindern e Begeben Sie sich nie unter den Au en bordmotor wenn er angekippt ist Wenn der Au enbordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzungen Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung losr t teln und herabfallen Wenn der Au en bordmotor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann muss eine zus tzliche Arretie rung zum Sichern in der Ankipppositi on verwendet werden GCMO02440 ACHTUNG Wenn der Au enbordmotor f r l ngere Zeit gelagert wird muss der K
34. spezifischen Boots und Motorkom Ss U bination ab ur Aue WARNUNG 3 Halten Sie die Griffe und Lenkhalterun _ gen wie in der Abbildung gezeigt fest e Ein berm ig starker Motor k nnte eine erhebliche Instabilit t des Boots verursachen Keinen Au enbordmotor mit einer PS Leistung einbauen die die maximale Nennleistung gem Herstel lerplakette des Boots berschreitet Ist keine Herstellerplakette vorhanden wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes e Jeder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeif h ren Bei Modellen mit st ndig eingebau tem Motor sollte Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person den Motor einbauen und heben Sie mit Hilfe einer anderen Person den Au enbordmotor an GMU32011 Montage des Au enbordmotors 1 Stellen Sie sicher dass Sie den Au en ZMU05633 bordmotor montieren wenn das Boot an Land ist Wenn sich das Boot im Wasser 1 Lenkhalterung befindet schieben Sie es an einen Ort 2 Griff an Land 2 Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen Sie den Einstellhebel auf A 31 ZMU05634 4 Montieren Sie den Au enbordmotor auf der Mittellinie Kiellinie des Boots und vergewissern Sie sich dass das Boot selbst gut ausbalanciert ist Anderenfalls l sst sich das Boot nur schwer steuern Bei Booten ohne Kiel oder bei a
35. technischen Da ten ber die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf Seite 10 Fall Sie Schwierigkeiten mit der Verifizierung der Leerlaufdreh zahl haben oder wenn die Leerlaufdreh zahl eine Einstellung erfordert wenden Sie sich an einen Yamaha H ndler oder an einen anderen qualifizierten Mecha niker GMU38803 Motor lwechsel GCM01710 ACHTUNG Wchseln Sie das Motor l nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten 75 aus dann entweder alle 100 Betriebs stunden oder im Abstand von einem Jahr Anderenfalls unterliegt der Motor einer raschen Abnutzung Saugen Sie das Motor l mit einem lwechs ler ab 1 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt ACH TUNG Wenn der Au enbordmotor nicht waagerecht steht ist der auf dem lmessstab angezeigte lstand m glicherweise nicht korrekt iacmo1se1 ZMU05554 2 Starten Sie den Motor Lassen Sie ihn warmlaufen und im Leerlauf 5 10 Minu ten weiterlaufen 3 Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn f r 5 10 Minuten ausgeschaltet 4 Entfernen Sie die Motorhaube 5 Entfernen Sie den Deckel des leinf ll stutzens Ziehen Sie den Messstab her aus und verwenden Sie den lwechsler um das l vollst ndig abzusaugen Wartun TN TR APEA Sur f E I ee fs ZMUO06617 1 lwechsler HINWEIS Falls kein lwechsler zur Verf gung steht l sen Sie die Ablassschraube und nehmen Sie sie ab w hren
36. vermeiden Stets auf Personen Gegenst nde und ande re Boote achten Stets auf Gegebenheiten achten die die Sicht beeintr chtigen oder andere darin beeintr chtigen Sie wahrzu nehmen 7 SL Ar 4 WW c Miss ZMU06025 Defensiv und mit m iger Geschwindigkeit fahren sowie ausreichenden Abstand zu Personen Gegenst nden und anderen Boo ten einhalten e Nicht direkt hinter anderen Booten oder Wasserskifahrern herfahren e Scharfe Kurven oder andere Man ver ver meiden die es anderen schwer machen Ihnen auszuweichen oder vorauszusehen in welche Richtung Sie fahren e Flachwassergebiete und Gebiete in de nen Gegenst nde unter der Oberfl che liegen vermeiden e Beim Fahren nicht die pers nlichen Gren zen berschreiten und aggressive Man ver vermeiden um das Risiko von A Sicherheitsinformationen Kontrollverlust Hinausgeschleudertwer den oder Kollisionen zu verringern e So fr h wie m glich alles unternehmen um Kollisionen zu vermeiden Immer dar an denken dass Boote keine Bremsen ha ben und dass ein Stoppen des Motors oder Wegnehmen des Gases die Steuer barkeit beeintr chtigen kann Wenn Sie sich nicht sicher sind ob das Boot vor ei nem Aufprall auf ein Hindernis gestoppt werden kann Gas geben und den Kurs ndern GMU33790 Wetter Halten Sie sich ber das Wetter informiert Vor dem Antreten einer Bootsfahrt sollte man die Wettervorhersage einholen Boot fahren bei gef hrliche
37. viele Stunden e Konstanter Betrieb bei niedriger Ge schwindigkeit U min f r viele Stunden e Betrieb ohne ausreichende Warmlauf Ab k hlphase f r den Motor e H ufig schnelle Beschleunigung und schnelles Abbremsen der Geschwindig keit e H ufiges Umschalten e H ufiges Starten und Stoppen des Motors der Motoren e Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten und schweren Cargo Ladungen Die Bedienung von Au enbordmotoren un ter einer der oben genannten Bedingungen erfordern h ufigere Wartung Yamaha emp fiehlt diesen Service zweimal fter durchzu f hren als im Wartungsplan festgelegt Wenn beispielsweise ein spezieller Service alle 50 Stunden durchgef hrt werden soll f hren Sie diesen Service alle 25 Stunden durch Dies tr gt dazu bei dass die Motor komponenten nicht so schnell verschlei en 68 Wartung GMU34446 Wartungsplan 1 HINWEIS e Beachten Sie die Erkl rungen jeder vom Eigent mer durchzuf hrenden Ma nahme in den Abschnitten in diesem Kapitel e Der Wartungszyklus auf diesen Tabellen setzt eine Verwendung von 100 Stunden pro Jahr und ein regelm iges Sp len der K hlwasserkan le voraus Die H ufigkeit der Wartung sollte entsprechend angepasst werden wenn der Motor unter schwierigen Bedingungen wie z B bei ausgedehntem Schleppen verwendet wird e Montage und Reparaturarbeiten werden u U n tig je nachdem wie die Wartungskontrolle ausf llt e Dehnbare Teile oder Verschlei
38. weite des Propellers auch wenn der Motor aus ist GMU33630 Rotierende Teile H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o k nnen sich mit internen rotierenden Teilen des Motors verheddern was zu ernsthaften Unf llen oder gar zum Tode f hren kann Beachten Sie dass die Motorhaube wann immer m glich an ihrem Platz bleibt Bauen Sie die Haube nicht bei laufendem Motor aus und ersetzen Sie sie nicht Nehmen Sie entsprechend den speziellen Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung den Motor nur mit abgenommener Haube in Betrieb Halten Sie H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o vor s mtlichen hervorstehenden beweglichen Teilen fern GMU33640 Hei e Teile Die Motorteile sind w hrend des Betriebs und danach extrem hei und k nnen des halb Br nde verursachen Vermeiden Sie s mtliche Teile unter der Motorhaube zu be r hren solange sich der Motor noch nicht abgek hlt hat GMU33650 Elektrischer Schlag Ber hren Sie keine elektrischen Teile wenn Sie den Motor starten oder dieser in Betrieb ist Dies k nnte zu einem elektrischen Schlag oder einem Stromschlag f hren GMU34790 Elektrohydraulisches Ankippsystem K rperteile k nnten beim Drehen oder Kip pen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werden Halten Sie K rperteile zu jeder Zeit von diesen Bereichen fern Beach ten Sie dass sich keine Person in diesem Bereich bef
39. zen falls erforderlich Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoffleitung Nied Kraftstoffleitung Nied riger Druck zen falls erforderlich Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoff Motor l Inspektion Leckage Getriebe l Schmierstelen Impeller Wasserpum Inspektion oder Erset pen Geh use zen bei Bedarf Kraftstoffpumpe Impeller Wasserpum pen Geh use PTT Einheit Austausch Inspektion Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Inspektion Einstellung Schaltverbindung oder Austausch bei Schaltkabel Bedarf no a Erset Propeller Propellermut ter Sicherungssplint 6 NS NIN O OIO Z ndkerzenste en Erset cker Z ndkerzenkabel zen falls erforderlich Wasser des K hlwas ser Kontrollstrahls 70 Wartun 20 Stun 100 Stun 300 Stun 500 Stun den 3 den 1 den 3 den 5 Monate Gashebel Verbin dung Gaskabel Dros selklappen Ansprechpunkt Inspektion oder Erset Hemesel zen bei Bedarf Inspektion Einstellung oder Austausch falls erforderlich Spies Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Ventilspiel Inspektion und Einstel lung K hlwasser Einlass Inspektion o Hauptschalter Stopp Inspektion oder Erset schalter Chokeschalter zen bei Bedarf Kabelbaum Anschl sse Kabelste cker Anschl sse Kraftstofftank portab Inspektion und Reini ler Yamaha Tank gung falls erforderlich GMU34451 Wartungsplan 2 Abg
40. zu starten Wiederholen Sie dies falls erforderlich Bedienun 5 Schieben Sie den Handstartergriff nach dem Start des Motors langsam in seine Grundposition zur ck bevor Sie ihn los lassen HINWEIS Wenn der Motor kalt ist muss er die Warm laufphase durchlaufen Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 48 6 Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos sen Position Starten warmer Motor 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral ZMU05533 HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur auf Neutral angelassen werden kann 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motorrei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMU06640 HINWEIS e Wenn der Gashebel zu weit bet tigt wird steigt die Motorgeschwindigkeit stark an wodurch der Au enbordmotor nach Steu erbord schwenken kann e Wiederholen Sie das ffnen und Schlie Ben des Gashebels nicht da dadurch Kraftstoff auf die Z ndkerzen gelangt und der Motor nicht gestartet werden kann 4 Halten Sie den Gashebel in dieser Posi tion indem Sie die Gashebel Wider standeinstellung anziehen 44 Bedienung GMU27604 Elektrostart Prime Start Modelle GWMO01840 e Wenn die Motor Rei leine nicht ange ZMU066
41. 08 5 Ziehen Sie langsam am Handstarter griff bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie ihn dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten Wiederholen Sie dies falls erforderlich 6 Schieben Sie den Handstartergriff nach dem Start des Motors langsam in seine Grundposition zur ck bevor Sie ihn los lassen 7 L sen Sie die Gashebel Widerstandein stellung und schieben Sie den Gashebel wieder in die vollst ndig geschlossene Stellung zur ck WARNUNG L sen Sie die Gashebel Widerstandsein stellung Ist der Widerstand zu gro kann es schwierig sein den Gashebel zu bewegen was zu einem Unfall f h ren kann jswmo2250 45 1 bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befes tigen Sie w hrend des Betriebs die Mo tor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei lei ne nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwi ckeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden Stellen Sie
42. 1205 mm 47 4 in F20BEP 1205 mm 47 4 in F20BMH 1204 mm 47 4 in F9 9HMH 1204 mm 47 4 in Spiegelh he S F15CE 438 mm 17 2 in F15CEH 438 mm 17 2 in F15CMH 438 mm 17 2 in F20BE 438 mm 17 2 in F20BEH 438 mm 17 2 in F20BEP 443 mm 17 4 in F20BMH 438 mm 17 2 in F9 9HMH 438 mm 17 2 in Spiegelh he L F15CE 565 mm 22 2 in F15CEH 565 mm 22 2 in F15CEP 570 mm 22 4 in F15CMH 565 mm 22 2 in F20BE 565 mm 22 2 in F20BEH 565 mm 22 2 in F20BEP 570 mm 22 4 in F20BMH 565 mm 22 2 in F9 9HMH 565 mm 22 2 in Gewicht AL S F15CE 52 0 kg 115 Ib F15CEH 53 7 kg 118 Ib F15CMH 51 0 kg 112 Ib F20BE 52 0 kg 115 Ib Technische Daten und Anforderungen F20BEH 53 7 kg 118 Ib F20BEP 58 0 kg 128 Ib F20BMH 51 0 kg 112 Ib F9 9HMH 52 0 kg 115 Ib Gewicht AL L F15CE 54 0 kg 119 Ib F15CEH 56 0 kg 123 Ib F15CEP 60 0 kg 132 Ib F15CMH 53 0 kg 117 Ib F20BE 54 0 kg 119 Ib F20BEH 55 7 kg 123 Ib F20BEP 60 0 kg 132 Ib F20BMH 53 0 kg 117 Ib F9 9HMH 54 0 kg 119 Ib Leistung Vollgas Betriebsbereich Motor Typ 11 5000 6000 U min Maximalausgang F15CE 11 0 KW 5500 U min 15 PS 5500 U min F15CEH 11 0 KW 5500 U min 15 PS 5500 U min F15CEP 11 0 kW 5500 U min 15 PS 5500 U min F15CMH 11 0 KW 5500 U min 15 PS 5500 U min F20BE 14 7 kW 5500 U min 20 PS 5500 U min F20BEH 14 7 kW 5500 U min 20 PS 5500 U min F20BEP 14 7 kW 5500
43. A 62 D s ZMU05632 5 Lockern Sie Klemmschraube n 6 Halten Sie die Griffe und Lenkhalterun gen wie in der Abbildung gezeigt fest und heben Sie den AuBenbordmotor an ZMU05634 um ihn aus dem Boot auszubauen 7 Halten Sie den AuBenbordmotor beim Transport und bei der Lagerung w h rend er vom Boot abgebaut ist in der ab gebildeten Lage ZMU05633 1 Lenkhalterung 2 Griff ZMU05630 HINWEIS Legen Sie ein Handtuch oder etwas hnli 63 Wartung ches unter den Au enbordmotor um ihn vor Besch digungen zu sch tzen GMU28241 Lagerung des Au enbordmotors Wenn Ihr Yamaha Au enbordmotor ber ei nen l ngeren Zeitraum 2 Monate oder mehr gelagert werden soll sind verschiede ne wichtige Ma nahmen zu beachten um erheblichen Schaden abzuwenden Es ist ratsam den Service an Ihrem Au en bordmotor vor der Einlagerung von einem zugelassenen Yamaha H ndler durchf hren zu lassen Mit minimalem Aufwand k nnen jedoch Sie als Eigent mer folgende Verfah ren durchf hren GCMO1080 ACHTUNG e Um Probleme zu vermeiden die durch das Eindringen von l aus der lwanne in den Zylinder verursacht werden k n nen m ssen Sie den Au enbordmotor beim Transport und bei der Lagerung in der abgebildeten Stellung halten Wird der Au enbordmotor auf der Seite nicht aufrecht bef rdert oder gelagert m ssen Sie ihn nach dem Ablassen des Motor ls auf ein Polster stellen Platzieren Si
44. Elektrohydraulisches Ankip psystem F15CMH Manuelles Ankippsystem F20BE Manuelles Ankippsystem F20BEH Manuelles Ankippsystem F20BEP Elektrohydraulisches Ankip psystem F20BMH Manuelles Ankippsystem F9 9HMH Manuelles Ankippsystem Propellermarke J Kraftstoff und l Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin bleifrei Min Research Oktanzahl ROZ 90 Kraftstofftankinhalt 25 L 6 60 US gal 5 50 Imp gal Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Empfohlene Motor lgruppe 1 SAE 10W 30 10W 40 5W 30 API SE SF SG SH SJ SL Empfohlene Motor lgruppe 2 SAE 15W 40 20W 40 20W 50 API SH SJ SL Gesamtmotor l Menge Kapazit t der l wanne Ohne Austausch des lfilters 1 6 L 1 69 US at 1 41 Imp dqt Mit Austausch des Offilters 1 8 L 1 90 US at 1 58 Imp qft Schmierung Na sumpf Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l SAE 90 Getriebe lmenge 0 250 L 0 264 US qt 0 220 Imp qft Anziehdrehmoment Z ndkerze 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft Ib Propellermutter 17 0 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib Motor l Ablassschraube 28 0 Nm 2 86 kgf m 20 7 ft Ib Motor lfilter 18 0 Nm 1 84 kgf m 13 3 ft Ib Ger usch und Schwingungspegel Bediener Schalldruckpegel ICOMIA 39 94 und 40 94 80 3 dB A Schwingung an der Ruderpinne ICOMIA 38 94 2 6 m s GMU33554 Installationsanforderungen GMU33564 PS Nennleistung des Boots GWMO01560 Ein berm ig stark beanspruchter Mo tor kann erhebl
45. IS Der Motor kann auch gestoppt werden in dem die Rei leine gezogen und die Sperrga bel vom Motor Quickstoppschalter entfernt wird Drehen Sie anschlie end den Haupt schalter auf OFF Aus GMU27862 Au enbordmotor trimmen GWM00740 Ein in Bezug auf die Betriebsbedingun gen berm iges Trimmen Auf oder Ab trimmen kann eine Instabilit t des Bootes verursachen und das Steuern des Bootes schwieriger gestalten Dadurch erh ht sich die Unfallgefahr Wird das Boot instabil oder schwer zu steuern m ssen Sie die Geschwindigkeit verrin gern und oder den Trimmwinkel anpas sen Der Trimmwinkel des Au enbordmotors hilft beim Bestimmen der Position des Bugs im Wasser Der richtige Trimmwinkel tr gt dazu bei die Leistung zu verbessern und Kraft stoff einzusparen w hrend gleichzeitig die Beanspruchung des Motors verringert wird Der richtige Trimmwinkel h ngt von der Kombination von Boot Motor und Propeller ab Der richtige Trimmwinkel wird auch von ver nderlichen Faktoren wie dem Ladege wicht den Wasserbedingungen und der Fahrgeschwindigkeit beeinflusst ZMUO5170 1 Trimm Betriebswinkel GMU27872 Einstellung des Trimmwinkels an Modellen mit manuellem Ankippsystem In der Klemmhalterung sind 4 oder 5 Bohrun gen zur Einstellung AuBenbordmotor Trimmwinkels vorhanden 1 Stoppen Sie den Motor 2 Heben Sie den Au enbordmotor an und entfernen Sie dann die Trimmstange von der Klemmh
46. SAE und API l Klassi fizierungen Motor l SAE Typ 10W 30 oder 10W 40 Motor l API Grade SE SF SG SH SJ SL Gesamtmotor l Menge Kapazit t der lwanne Ohne Austausch des lfilters 1 6 L 1 69 US at 1 41 Imp qft Mit Austausch des lfilters 1 8 L 1 90 US at 1 58 Imp dqt Wenn die empfohlenen Motor l Sorten nicht verf gbar sind w hlen Sie aus der folgen den Tabelle eine Alternative die den Durch schnittstemperaturen ihrer Region entspricht ZMU05190 Technische Daten und Anforderungen GMU36360 Anforderungen an den Kraftstoff GMU36802 Benzin Verwenden Sie Benzin guter Qualit t das die Mindest Oktanzahl erf llt Bei Klopf oder Klingelger uschen verwenden Sie bitte eine andere Benzinmarke oder tanken Sie blei freies Superbenzin Empfohlenes Benzin Bleifreies Normalbenzin mit einer Min dest Oktanzahl von 90 Research Ok tanzahl GCM01981 ACHTUNG e Kein verbleites Benzin verwenden Ver bleites Benzin kann zu schweren Mo torsch den f hren e Vermeiden Sie das Eindringen von Wasser und Verschmutzungen in den Kraftstofftank Verunreinigter Kraftstoff kann zu Leistungsminderung oder Mo torsch den f hren Nur frisches Benzin aus sauberen Beh ltern verwenden GMU36880 Tr bes schlammiges oder s urehaltiges Wasser Yamaha empfiehlt dringend das als Sonder zubeh r lieferbare verchromte Wasserpum pen Kit vom H ndler einbauen zu lassen wenn Sie den Au
47. Sei te 84 GMU36510 Nach dem Starten des Motors berpr fen GMU36522 K hlwasser Pr fen Sie ob das Wasser stetig aus der K hlwasser F hrungs ffnung flie t Ein kon tinuierlicher Wasser Durchfluss von der F h rungs ffnung zeigt an dass die Wasserpumpe Wasser durch die K hlwas serkan le pumpt Wenn die K hlwasserka n le gefroren sind kann es eine Weile dauern bis das Wasser aus der F hrungs ffnung zu flie en beginnt GCMO1810 ACHTUNG Wenn bei laufendem Motor nicht st ndig Wasser aus der F hrungs ffnung flie t k nnte dies zur berhitzung und zu erns ten Sch den f hren Stoppen Sie den Mo tor und berpr fen Sie ob der K hlwassereinlass am Unterwasserteil Geh use oder die K hlwasser F hrung ffnung blockiert ist Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn das Pro blem nicht geortet und behoben werden kann ZMU05168 GMU27670 Motor Warmlaufphase GMU27715 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 1 Nach dem Anlassen des Motors sollte man ihn 3 Minuten lang im Leerlauf warm laufen lassen Wenn dies unter lassen wird verk rzt sich die Lebens dauer des Motors 2 Stellen Sie sicher dass nach dem Start des Motors die Niedriger ldruck Warn leuchte erlischt ACHTUNG Wenn die Anzeige f r niedrigen ldruck blinkt nachdem der Motor gestartet wurde schalten Sie den Motor aus Ansons ten k nnten ernsthafte Motorsch den entsteh
48. Sie vor der ersten Inbetriebnahme sicher dass sich l im Motor befindet um schwere Motorsch den zu vermeiden iacmo1781 Der Motor wird mit folgendem Aufkleber aus geliefert der nach dem ersten leinf llen entfernt werden sollte Weitere Informatio nen ber das Pr fen des Motor lstands fin den Sie auf Seite 38 mr Fill engine oil A ada aceite de motor Colocar oleo de motor Faire le plein d huile moteur AAWEANT lt EEUN DE IE REAL ZMU01710 GMU30174 Einfahren des Motors Ihr neuer Motor braucht eine gewisse Ein fahrzeit damit sich die sich ber hrenden Oberfl chen der Bewegungsteile gleichm Big abnutzen k nnen Eine ordnungsgem Be Einfahrzeit tr gt dazu bei gute Leistungen und eine l ngere Lebensdauer zu gew hrleisten ACHTUNG Wird die Ein fahrzeitprozedur au er Acht gelassen k nnte die Lebensdauer des Motors ver k rzt oder sogar ein schwerer Motorscha den verursacht werden iscmooso1 GMU27085 Vorgehensweise bei Viertaktmotoren Ihr neuer Motor braucht eine Einfahrzeit von 35 zehn Stunden damit sich die sich ber hren den Oberfl chen der beweglichen Teile gleichm ig abnutzen k nnen HINWEIS Lassen Sie den Motor im Wasser unter Last mit eingelegtem Gang und mit installiertem Propeller wie folgt laufen Vermeiden Sie w hrend des Einfahrens des Motors f r zehn Stunden langen Leerlauf raue Gew sser und berf llte Gebiete 1 W hrend der ersten Betriebsstunde L
49. ZMU02082 1 Untere Pegelmarkierung 2 lmessstab 3 Obere Pegelmarkierung 11 Starten sie den Motor und stellen Sie si cher dass die Warnleuchte f r zu nied rigen Oldruck nicht aufleuchtet Stellen Sie dar ber hinaus sicher dass keine llecks vorhanden sind ACHTUNG Wenn die Anzeige f r zu niedrigen l druck aufleuchtet oder llecks auf treten stoppen Sie den Motor und bestimmen Sie die Ursache Jedes weitere Betreiben trotz St rung k nn te schwere Motorsch den verursa chen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann jscmo1622 12 Entsorgen Sie das Alt l entsprechend den lokalen Vorschriften HINWEIS e Hinsichtlich weiterer Informationen zur Entsorgung des Alt ls wenden Sie sich bit te an Ihren Yamaha H ndler e Wechseln Sie das l fter wenn der Motor unter erschwerten Bedingungen wie bei spielsweise bei l ngerem Schleppen be trieben wird 17 GMU29114 Inspizieren der Verkabelung und der Verbindungsst cke e Inspizieren Sie ob jedes Verbindungs st ck sicher verbunden ist e Kontrollieren Sie ob jedes Massekabel ordnungsgem gesichert wurde N 2 Rt ZMU02087 GMU32112 berpr fung des Propellers GWM01881 Sie k nnten sich schwere Verletzungen zuziehen wenn der Motor ungewollt zu laufen beginnt und Sie sich in der N he des Propellers befinden Bevor Sie den Propeller berpr fen ab oder anbau
50. alterung JS ZMU05601 1 Trimmstange 3 Positionieren Sie die Stange in der ge w nschten Bohrung neu Bewegen Sie um den Bug anzuheben 52 Bedienung Austrimmen weg Bewegen Sie um den Bug zu senken Ein trimmen die Stange zum Spiegel hin F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten durch um die f r Ihr Boot und die Betriebs bedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GWMO0400 e Stellen Sie den Motor vor dem Einstel len des Trimmwinkels ab e Gehen Sie vorsichtig vor um Quet schungen beim Herausnehmen oder Einsetzen der Stange zu vermeiden e Seien Sie vorsichtig wenn Sie das ers te Mal einen Trimm zu positionieren versuchen Erh hen Sie die Geschwin digkeit allm hlich und achten Sie dabei auf Anzeichen von Instabilit t oder auf Probleme mit der Steuerung Ein fal scher Trimmwinkel kann Einbu en bei der Steuerung bewirken HINWEIS Der Trimmwinkel des Au enbordmotors kann um etwa 4 Grad durch Verschieben der Stange um ein Loch ver ndert werden GMU27904 Einstellen des Trimmwinkels PT Modelle GWM00753 e Vergewissern Sie sich dass sich nie mand im Betriebsbereich des Au en bordmotors befinde wenn der Trimmwinkel eingestellt wird K rper teile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werden die Stange vom Spiegel 53 e Seien Sie vorsicht
51. asf hrung Abgas Inspektion oder Erset sammler zen falls erforderlich Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Steuerriemen Austausch GMU28910 HINWEIS Bei der Verwendung von verbleitem oder hoch geschwefeltem Benzin sollte die Inspektion des Ventilspiels in einem k rzeren Zeitabstand als 500 Stunden durchgef hrt werden 71 Wartun GMU28941 Schmieren Yamaha Fett A wasserbest ndiges Fett Yamaha Fett D korrosionsbest ndiges Fett f r die Propellerwelle F9 9HMH F15CEH F15CMH F20BEH F20BMH ZMU05557 72 Wartun F15CE F15CEP F20BE F20BEP GMU28956 Reinigen und Einstellen der Z ndkerze Die Z ndkerze ist eine wichtige Komponente des Motors und l sst sich m helos pr fen Der Zustand der Z ndkerze kann auf den Zustand des Motors hinweisen Wenn bei spielsweise das mittlere Elektrodenporzel lanst ck sehr wei ist kann dies auf eine Lufteinlass Leckage oder ein Problem im Zu sammenhang mit der Gemischaufbereitung 73 ZMU05595 im betreffenden Zylinder hinweisen Man sollte nicht versuchen selbst eine Diagnose der m glichen Probleme zu stellen Bringen Sie den Au enbordmotor stattdessen zu ei nem Yamaha H ndler Die Z ndkerze sollte in regelm igen Zeitabst nden entfernt und gepr ft werden weil W rme und Ablagerun gen allm hliches Versagen und Verschlei der Z ndkerze bewirken 1 Entfernen Sie die Z ndkerzenstecker von den Z ndkerzen
52. assen Sie den Motor mit unterschiedli cher Drehzahl bis zu 2000 U min oder bei ungef hr Halbgas laufen 2 W hrend der zweiten Betriebsstunde Erh hen Sie die Motordrehzahl so weit wie n tig um das Boot auf Gleitge schwindigkeit zu bringen vermeiden Sie jedoch Vollgas zu geben nehmen Sie dann das Gas zur ck w hrend Sie das Boot auf Gleitgeschwindigkeit halten 3 Verbleibende 8 Stunden Lassen Sie den Motor mit beliebiger Ge schwindigkeit laufen Vermeiden Sie es aber ihn l nger als 5 Minuten mit Voll gas laufen zu lassen 4 Nach den ersten 10 Stunden Betreiben Sie den Motor normal GMU36400 Lernen Sie Ihr Boot kennen Unterschiedliche Boote lassen sich unter schiedlich bedienen Gehen Sie umsichtig vor wenn Sie die Reaktionen Ihres Bootes unter verschiedenen Bedingungen und mit verschiedenen Trimmwinkeln kennenlernen siehe Seite 52 Bedienung GMU36413 Uberpr fungen vor dem Starten des Motors GWM01921 Wenn irgendein Teil bei der berpr fun gen vor dem Starten des Motors nicht richtig funktioniert lassen Sie dieses berpr fen und reparieren bevor Sie den Au enbordmotor in Betrieb setzen An derenfalls k nnte sich ein Unfall ereig nen GCM00120 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers an Es besteht sonst die Ge fahr einer berhitzung und ernsthaften Besch digung des Motors GMU36560 Kraftstoffpegel Vergewissern Sie sich dass ausreichend Krafts
53. asserzufuhr unzureichend ist kann ein Kolbenfresser eintreten iacmoo291 64 Wartung ZMUO2051 1 Wasseroberfl che 2 Niedrigster Wasserstand T 10 65 Das Aussp len des K hlsystems ist von wesentlicher Bedeutung um zu verhin dern dass das K hlsystem durch Salz Sand oder Schmutz verstopft wird Zu dem ist das Bespr hen Schmieren des Motors zwingend erforderlich um ber m igen Motorsch den durch Rost vor zubeugen F hren Sie das Aussp len und Spr hen gleichzeitig durch WAR NUNG Beim Anlassen oder im Be trieb d rfen keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden Bei lau fendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten swwmooos11 Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral Position mit erh htem Leer lauf laufen Spr hen Sie kurz bevor Sie den Motor abstellen rasch abwechselnd Spr h l in jeden Vergaser oder in die Spr h ff nung in der Schalld mpferabdeckung Wird dies ordnungsgem vorgenom men raucht der Motor erheblich und bleibt nahezu stehen Entfernen Sie den Au enbordmotor aus dem Testtank 11 12 13 14 15 16 Setzen Sie die Abdeckung Verschluss kappe des Spr hlochs falls damit aus gestattet am Schalld mpfer und die Motorhaube auf Falls kein Spr h l zur Verf gung steht lassen Sie den Motor in hohem Leerlauf laufen bis die Kraftstoffanlag
54. atterie 1 83 Den Batterie Trennschalter falls vor handen und den Hauptschalter ab schalten ACHTUNG Wenn sie eingeschaltet bleiben kann das elek trische System besch digt werden GCMO01930 Klemmen Sie das die negative n Ka bel vom negativen Pol ab ACH TUNG Klemmen Sie immer zuerst alle Kabel zum negativen Pol ab um einen Kurzschluss und Sch den am elektrischen System zu vermei den scmo1940 Klemmen Sie das die positive n Kabel ab und entfernen Sie die Batterie vom Boot Die Batterie ist gem den Bestimmun gen des Herstellers zu reinigen zu war ten und aufzubewahren Fehlerbehebung GMU29427 St rungssuche Ein Problem mit dem Kraftstoff der Kom pression oder dem Z ndsystem kann das Starten erschweren eine Leistungseinbu e oder sonstige Probleme bewirken Dieser Abschnitt beschreibt die grunds tzlichen berpr fungen und die m glichen Abhilfe ma nahmen Er bezieht sich auf alle Yamaha Au enbordmotoren und manche Einzelheiten k nnen unter Umst nden nicht auf Ihr Modell bertragen werden Wenn Ihr Au enbordmotor einer Reparatur unterzogen werden muss bringen Sie ihn zu Ihrem Yamaha H ndler Blinkt die Warnanzeige wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler Der Starter funktioniert nicht F Ist die Batteriekapazit t schwach oder niedrig A Zustand der Batterie berpr fen Eine Batterie mit der empfohlenen Kapazit t ver wenden F Sind die Anschl sse der
55. ausch der Trimma node ist stets eine Probefahrt durchzu f hren um sicherzustellen dass die Steuerung ordnungsgem funktioniert Vergewissern Sie sich dass Sie die Schraube nach dem Einstellen der Trim manode festgezogen haben Die Trimmanode ist so einzustellen dass die Steuerung durch Aus ben der gleichen Kraft nach links oder nach rechts gedreht werden kann Falls das Boot dazu tendiert nach links Backbord zu fieren drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Backbord A wie in der Abbildung dargestellt Falls das Boot dazu tendiert nach rechts Steuerbord zu fieren drehen Sie das hinte re Ende der Trimmanode nach Steuerbord B wie in der Abbildung dargestellt ZMU05524 1 Trimmanode 2 Schraube Anziehdrehmoment der Schraube 8 0 Nm 0 8 kgf m 5 8 ft lb 24 Bauteile GMU26262 Trimmstange Kippstift Die Position der Trimmstange bestimmt den kleinsten Trimmwinkel des Au enbordmo tors im Verh ltnis zum Spiegel ZMU05525 GMU30530 Kippsperrmechanismus Der Kippsperrmechanismus wird verwendet um zu verhindern dass sich der Au enbord motor im R ckw rtsgang aus dem Wasser hebt ZMU05526 amp 7 1 1 Kippsperrhebel Verriegelung herunterge kippt 25 ZMU05631 1 Kippsperrhebel Entriegelung hochgekippt Um den Motor zu arretieren stellen Sie den Kippsperrhebel auf die Position Arretierung Um ihn zu l sen dr cken Sie den Kippsper
56. b f r gr ndliches Sp len durchzuf hren GCM01530 ACHTUNG F hren Sie diesen Vorgang nicht durch w hrend der Motor l uft Anderenfalls kann es zur Besch digung der Wasser pumpe und anderen ersthaften Besch di gungen infolge von berhitzung kommen 1 Schrauben Sie nach dem Abschalten des Motors das Gartenschlauch Verbin dungsst ck von dem Anschlussst ck an der Motorwanne ab ZMU05556 1 Passe 2 Gartenschlauch Adapter 3 Gartenschlauch Verbindungsst ck 2 Schrauben Sie den Schlauchadapter auf einen an die Frischwasser Zufuhr angeschlossenen Gartenschlauch und verbinden Sie ihn anschlie end mit dem Gartenschlauch Verbindungsst ck Bei abgestelltem Motor wird der Was serhahn aufgedreht und man l sst das Wasser etwa 15 Minuten lang durch die K hlwasserkan le str men Drehen Sie das Wasser ab und trennen Sie den Gartenschlauch Adapter vom Garten schlauch Verbindungsst ck ab Bringen Sie das Gartenschlauch Ver bindungsst ck wieder am Anschluss an der Motorwanne an Ziehen Sie das Ver bindungsst ck sicher fest ACHTUNG Gartenschlauch Verbindungsst ck nicht lose am Zubeh rteil der Motor 66 Wartung wanne belassen oder den Schlauch im Normalbetrieb lose h ngen las sen Dann leckt Wasser aus dem Ver bindungsst ck statt den Motor zu k hlen was eine erhebliche berhit zung verursachen kann Vergewis sern Sie sich dass das Verbindungsst ck nach dem Sp len des Motors sicher a
57. beim ersten Versuch nicht startet wiederholen Sie die Vorgehens weise Falls der Motor nach 4 bis 5 Versu chen nicht anl uft ffnen Sie den Gashebel etwas zwischen 1 8 und 1 4 und versuchen Sie es erneut ffnen Sie wenn der Motor warm ist und nicht startet den Gashebel um den gleichen Wert und Fehlerbehebung versuchen Sie es nochmals Falls der Mo tor immer noch nicht anl uft lesen Sie bit te Seite 42 e Schieben Sie den Gashebelgriff langsam vollst ndig in die Closed Stellung ge schlossen zur ck so dass der Motor nicht stehen bleibt GMU33501 Behandlung abgesoffener Motoren Ein abgesoffener Au enbordmotor ist sofort zum Yamaha H ndler zu bringen Die Korro sion setzt sonst n mlich fast unverz glich ein ACHTUNG Versuchen Sie nicht den Au enbordmotor laufen zu lassen bevor er nicht vollst ndig inspiziert wurde GCM00401 94 YAMAHA YAMAHA MOTOR CO LTD Gedruckt in Japan M rz 2010 0 1 x 1 Q Gedruckt auf Recyclingpapier
58. bel Die Sperrgabel muss am Motor Quickstopp schalter angebracht sein damit der Motor l uft Die Rei leine sollte an einem sicheren Platz an der Kleidung dem Arm oder dem Bein des Bootsfahrers befestigt sein Sollte der Bootsfahrer ber Bord gehen oder den Ruderstand verlassen zieht die Rei leine die Sperrgabel heraus und die Z ndung des Motors wird ausgeschaltet Damit wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert WARNUNG Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Absperr Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei en k nnte Das Taljereep nie so verlegen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermei den Sie w hrend des Betriebs dass un absichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Kontrolle ber die Steue rung verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegen st nde im Boot nach vorne geschleudert werden icwwoo122 ZMUO1716 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter GMU26002 Motor Stopptaster Der Motor Stoptaster stoppft den Motor wenn der Knopf gedr ckt wird ZMU02083 GMU26073 Handstartergriff Der Handstartergriff wird dazu verwendet
59. cht bei allen Modellen als Standardausstattung enthalten bei Ihrem H ndler erh ltlich F9 9H F15C F20B ZMU05576 1 Motorhaube 14 Ruderpinne 2 Haubenverriegelungshebel 15 Gashebel Widerstandeinstellung 3 Ablassschraube 16 Kippsperrhebel 4 Anti Kavitationsplatte 17 Klemmschraube 5 Trimmanode 18 Sicherungskabel se 6 Propeller 19 Widerstandseinstellung der Steuerung 7 K hlwasser Einlass 20 Sp lanschluss 8 Trimmstange 21 Trimm und Ankippschalter 9 Klemmhalterung 22 Ankipp Arretierungsknopf 10 Handstartergriff 23 Kraftstofftank 11 Warnanzeige 24 Fernschaltkasten Seiten Gummid mpfer 12 Position der Seriennummer des Au en typ bordmotors 25 Sperrgabel 13 Motor Stopptaster Motor Quickstoppschal ter 17 GMU25802 Kraftstofftank Falls Ihr Modell mit einem tragbaren Kraft stofftank ausgestattet ist funktioniert dieser wie folgt GWMO00020 Der im Lieferumfang dieses Motors ent haltene Kraftstofftank ist der zugeh rige Vorratsbeh lter und sollte nicht als Kraft stoff Lagerbeh lter verwendet werden Gesch ftliche Benutzer haben sich an die jeweiligen beh rdlichen Genehmigungen und Bestimmungen zu halten ZMUO2219 1 Kraftstoff Anschlussst ck 2 Kraftstoffanzeiger 3 Kraftstofftank Verschlusskappe 4 Entl ftungsschraube GMU25830 Kraftstoff Anschlussst ck Dieses Verbindungsst ck wird verwendet um die Kraftstoffleitung anzuschlie en GMU25841 Kraftstoffanze
60. d Sie einen Beh lter unter das Ablassloch halten Lassen Sie das l vollst ndig ab Wischen Sie versch ttetes l unverz glich auf ZMU05561 1 Ablassschraube 6 F llen Sie die richtige Olmenge durch die Einf ll ffnung ein Setzen Sie den Tankdeckel und den Messstab wieder auf bzw ein ACHTUNG Durch ber f llen mit l k nnten Lecks oder Sch den entstehen Falls der lstand ber der oberen lstandsmarkierung liegt lassen Sie l ab bis der lstand der vorgeschriebenen Menge ent spricht scwo1sso 12 10 1 CRE TE 0 ur Gen ltankdeckel Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Gesamtmotor l Menge Kapazit t der lwanne Ohne Austausch des lfilters 1 6 L 1 69 US at 1 41 Imp dqt Mit Austausch des Ofilters 1 8 L 1 90 US at 1 58 Imp qft Lassen Sie den Au enbordmotor f r 5 10 Minuten stehen Ziehen Sie den lmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus Stellen Sie sicher dass der Messstab vollst n dig in die Messstabf hrung eingesteckt wird ansonsten ist die lstandsmes sung ungenau berpr fen Sie den lstand mit Hilfe des Messstabs erneut und stellen Sie si cher dass sich der lstand zwischen der oberen und unteren Markierung be findet Konsultieren Sie Ihren Yamaha H ndler falls sich der lstand au er halb des angegebenen Bereichs befin det 76
61. der Bootsboden durch Algen und Mu schelbewuchs verschmutzt A Den Bootsboden reinigen F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um das Getriebegeh use gewi ckelt A Fremdstoffe entfernen und Unterwasser teil s ubern F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten 87 entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Sind elektrische Teile ausgefallen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Wird nicht der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet A Durch Kraftstoff des vorgeschriebenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist der Thermostat fehlerhaft ode
62. dienung bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch freigegeben wird ZMU05528 3 Kippen Sie den Motor langsam nach un ten GMU33121 Verfahren um nach unten zu kippen Trimm und Ankippmodelle 1 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der Au enbord motor von der Ankippstange unterst tzt wird und der Ankipp Arretierungsknopf frei wird 2 Ziehen Sie den Ankipp Arretierungs Knopf heraus ZMU04886 N 3 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter DN Herab um den Au en bordmotor in die gew nschte Position abzulassen on ZMU01936 ZMU05581 GMU28061 Flachwasser GMU28073 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem GWM01781 e Boot mit m glichst geringer Geschwin digkeit fahren wenn man das Flach wasserfahrsystem benutzt Solange des Flachwasserfahrsystem benutzt wird funktioniert der Kippsperrmecha nismus nicht Beim Aufprall gegen ein Hindernis unter Wasser k nnte der Au Benbordmotor mit entsprechender Einbu e der Steuerung aus dem Was ser gehoben werden e Seien Sie bei R ckw rtsfahrt beson ders vorsichtig Eine zu starke R ck w rtskraft kann bewirken dass sich der Au enbordmotor mit entsprechend er 58 Bedienun h hter Unfall und Verletzungsgefahr aus dem Wasser hebt GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den AuBenbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Was
63. dschl sselnummer Umfasst die Ausstattung des Motors einen Hauptz ndschl sselschalter ist die Identifi kationsnummer wie abgebildet an Ihrem Schl ssel eingepr gt Tragen Sie die Num mer an der dazu vorgesehenen Stelle f r den Fall ein dass Sie einen neuen Z nd schl ssel ben tigen ZMUO1693 ZMUO1694 1 Z ndschl sselnummer GMU37290 EC Konformit tserkl rung DoC Dieser Au enbordmotor entspricht bestimm ten Teilen der Richtlinie des Europ ischen Parlaments f r Maschinen Jeder konforme Au enbordmotor besitzt ein Allgemeine Information EC DoC EC DoC enth lt die folgenden In formationen e Name der Motormanufaktur e Modellbezeichnung e Produktcode des Modells Genehmigter YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA Modellcode SHIZUOKA JAPAN e Code der entsprochenen Direktiven GMU25203 YAMAHA 6AH 43394 10 CE Markierung Damit CE wird der Au enbordmotor befes ZMUO6040 tigt die Markierung entspricht den Richtlini en von 98 37 EC 94 25 EC 2003 44 EC und 2004 108 EC ZMUO05590 ZMU05593 1 CE Markierungsposition Allgemeine Information GMU33522 Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten Vor der Inbetriebnahme oder vor Arbeiten am Au enbordmotor e Lesen Sie diese Bedienungsanleitung e Lesen Sie s mtliche Bedienungsanleitungen die mit dem Boot geliefert werden e Lesen Sie alle Etiketten auf dem Au enbordmotor und dem Boot Wenden Sie sich an I
64. e falls damit ausgestattet und die Druckscheibe GMU30672 Einbauen des Propellers GMU29234 Verzahnungsmodelle GCM00501 ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden und dessen Enden sicher umbiegen Der Pro peller k nnte sonst im Betrieb abfallen und verloren gehen 1 Tragen Sie Yamaha Marinefett oder ein korrosionsbest ndiges Fett auf die Pro pellerwelle auf 2 Setzen Sie das Distanzst ck falls damit ausgestattet die Druckscheibe die Un terlegscheibe falls damit ausgestattet und den Propeller auf die Propellerwelle ACHTUNG Stellen Sie sicher dass 78 Wartung Sie die Druckscheibe einsetzen be vor Sie den Propeller einbauen An sonsten k nnten das Unterwasserteil Geh use und die Propellernabe besch digt werden GCMO01881 3 Bauen Sie das Distanzst ck falls damit ausgestattet und die Unterlegscheibe ein Die Propellermutter mit dem vorge schriebenen Drehmoment festziehen Anziehdrehmoment der Propellermutter 17 0 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib 4 Richten Sie die Propellermutter an der Bohrung in der Propellerwelle aus F h ren Sie einen neuen Sicherungssplint in die ffnung ein und biegen Sie die En den des Sicherungssplints um ACH TUNG Den Sicherungssplint nicht erneut benutzen Der Propeller kann sonst w hrend des Betriebs abfallen GCM01891 ZMUO2063 HINWEIS Wenn die Propellermutter nach dem Festzie hen mit dem vorgeschriebe
65. e den Au enbordmotor nicht auf seiner Seite bevor das K hl wasser vollst ndig abgelassen wurde ansonsten k nnte durch die Auspuff ffnung Wasser in den Zylinder gelan gen und Motorprobleme verursachen Platzieren Sie den Au enbordmotor an einem trockenen gut gel fteten und vor direktem Sonnenlicht gesch tzten Ort GMU28305 Verfahren GMU32025 Aussp len in einem Testtank GCM00301 ACHTUNG Bevor Sie den Motor starten stellen Sie sicher dass die K hlwasserkan le mit Wasser versorgt werden Anderenfalls k nnte der Motor berhitzen und besch digt werden 1 Bauen Sie den Au enbordmotor vom Boot ab Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 62 2 Waschen Sie das Geh use des Au en bordmotors mit Frischwasser ab ACH TUNG Spr hen Sie kein Wasser in den Lufteinlass ccuoissa Weitere Infor mationen finden Sie auf Seite 67 3 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 4 Nehmen Sie die Motorhaube und die Abdeckung Verschlusskappe des Schalld mpfers falls damit ausgestat tet ab Entfernen Sie den Propeller Weitere Einzelheiten finden Sie auf Sei te 78 5 Stellen Sie den Au enbordmotor auf ei nen Wassertank Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 31 6 F llen Sie den Tank mit Frischwasser bis die Anti Kavitationsplatte vollst ndig unter Wasser steht ACHTUNG Befin det sich der Frischwasserspiegel un terhalb der H he der Anti Ventilationsplatte oder wenn die W
66. e leer ist und der Motor stoppt Lassen Sie das K hlwasser vollst ndig aus dem Motor ab Reinigen Sie das Ge h use sorgf ltig Falls kein Spr h l zur Verf gung steht entfernen Sie die Z ndkerze n Gie en Sie einen Teel ffel sauberes Motor l in jeden Zylinder Kurbeln Sie einige Male manuell durch Setzen Sie die Z ndker ze n wieder ein Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraft stofftank ab Legen Sie den Kraftstofftank an einer trockenen gut gel fteten und vor direk tem Sonnenlicht gesch tzten Stelle ab GMU28402 Schmierung 1 Setzen Sie die Z ndkerze n ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebe nen Drehmoment fest Informationen ber die Installation der Z ndkerzen fin den Sie auf Seite 73 Getriebe lwechsel Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 79 berpr fen Sie das l auf Vorhandensein von Was ser was auf eine defekte Dichtung schlie en l sst Die Dichtungen sollten von einem zugelassenen Yamaha H ndler vor der Inbetriebnahme ausge wechselt werden Alle Schmiergegenst nde schmieren Weitere Einzelheiten finden Sie auf Sei te 72 HINWEIS Wenn Sie den Motor l ngere Zeit lagern wird empfohlen ihn mit l einzuspr hen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler um Informationen ber das Spr h l und das Verfahren wie es an Ihrem Motor eingesetzt wird zu bekommen GMU28443 Sp len der Motoreinheit Dieser Vorgang ist unmittelbar nach dem Be trie
67. en stellen Sie den Schalthebel in die Leer lauf Stellung drehen Sie den Hauptschal ter auf OFF Aus ziehen Sie den Schl ssel ab und nehmen Sie die Sperr gabel vom Motor Quickstoppschalter ab Schalten Sie den Batterie Trennschalter ab falls vorhanden Propeller beim L sen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand halten Holzblock zwischen die Anti Ventilations platte und den Propeller schieben um jedes Drehen des Propellers zu verhindern Wartun ZMU01897 berpr fungsstellen e Jede Propellerschaufel auf Erosion infolge von Kavitation oder Ventilation bzw auf sonstige Sch den pr fen e berpr fen Sie die Propellerwelle auf Be sch digungen e berpr fen Sie die Verzahnungen auf Ver schlei oder Besch digung e Stellen Sie sicher dass sich keine Angel schnur um die Propellerwelle gewickelt hat ZMUO1803 e Wellendichtring der Sch den pr fen GMU30662 Entfernen des Propellers GMU29197 Verzahnungsmodelle 1 Biegen Sie den Sicherungssplint gerade und ziehen Sie ihn mit einer Zange her aus 2 Entfernen Sie die Propellermutter die Propellerwelle auf Unterlegscheibe und das Distanzst ck falls vorhanden WARNUNG Propel ler beim L sen der Propellermutter nicht mit der Hand halten cwwo1sso ZMUO2062 1 Sicherungssplint 2 Propellermutter 3 Unterlegscheibe 4 Propeller 5 Druckscheibe 3 Entfernen Sie den Propeller die Unter legscheib
68. en Kontrollieren Sie den lstand und f llen Sie erforderlichen falls l nach Wenden Sie sich an Ih ren Yamaha H ndler wenn die Ursache f r das Leuchten der l druck Warnleuchte nicht gefunden werden kann jccmo1sso 48 Bedienung GMUS6531 E Bend den Motor erneut und lassen Sie ihn berpr fungen nach dem warmlaufen Warmlaufen des Motors GMU36541 Schalten berpr fen Sie bei festgemachtem Boot und ohne Gas zu geben ob der Motor sich leicht g ngig in den Vor und R ckw rtsgang und wieder in die Neutralstellung schalten l sst A o GMU36980 Stopp Schalter 4 1 e Drehen Sie den Hauptschalter auf OFF oder dr cken Sie die Motor Stopptaste und pr fen Sie dass der Motor anh lt e Vergewissern Sie sich dass das Entfer ZMU01727 nen der Sperrgabel vom Motor Quick stoppschalter zum Anhalten des Motors 1 Neutralverriegelungsausl ser f hrt e Vergewissern Sie sich dass der Motor 2 Den Fernbedienungshebel Schalthebel Zum Schalten aus dem Leerlauf 1 Den Neutralverriegelungsgriff nach oben ziehen falls vorhanden nicht gestartet werden kann wenn die fest und z gig nach vorne f r den Vor Sperrgabel vom Motor Quickstoppschalter w rtsgang bzw nach hinten f r den entfernt wurde R ckw rtsgang schieben etwa 35 GMU34561 f hlbar nachlassende Spannung bei Gangschaltung Modellen mit Fernbedienung Sicher GWMO01 80 stellen dass der Ankipp Arretierungshe bel falls vorhanden sich in d
69. en rotation lorsque le moteur tourne Ne touchez et ne retirez aucune piece lectrique lors du e ou de l utilisation Read Owner s Manuals and labels Wear an approved personal flotation device PFD Attach engine shut off cord lanyard to your PFD arm or leg so the engine stops if you accidentally vu the helm which could prevent a runaway oat Lire le Manuel de l Utilisateur et les tiquettes Portez un gilet de sauvetage homologu Attachez le cordon d arr t du moteur coupe circuit votre gilet de sauvetage votre bras ou votre jambe pour que le moteur s arr te si vous quittez accidentellement la barre Cela permet d viter que le bateau ne poursuive sa route sans contr le YAMAHA 6AH 42794 50 ZMU05706 keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden 3 GWM01671 e Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Etiketten e Tragen Sie eine Schwimmweste e Bringen Sie die Motorstopp Rei leine Taljereep an Ihre Schwimmweste Ih ren Arm oder Ihr Bein an Der Motor stoppt wenn Sie versehentlich den Ru derstand verlassen und verhindert so dass das Boot au er Kontrolle ger t Allaemeine Information GMU33843 Elektrische Gefahr Symbole Bedeutung der folgenden Symbole Achtung Warnung ZMU05666 gt Bedienungsrichtung zweifache Richtung des Fernbedienungshebels Schalthebels ZMUO5696 Lesen Sie die Betriebsanleitung Motorstart Mot
70. end es angekippt ist selbst wenn der Ankipp Arretierungs knopf eingerastet ist Wenn der Au en bordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen e K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw eingequetscht werden e Stellen Sie sicher dass sich keine Per Bedienung sonen in der N he des Au enbordmo tors aufhalten bevor Sie diese berpr fung vornehmen 1 berpr fen Sie die PT Einheit auf even tuelle Anzeichen von llecks ZMUO2272 1 Ankippstange 2 Bedienen Sie die Trimm und Ankipp schalter um zu berpr fen dass s mtli che Schalter funktionieren 3 Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben und berpr fen Sie ob die Ankipp stange vollst ndig herausgeschoben ist 4 berpr fen Sie ob die Ankippstange frei von Korrosion und anderen M ngeln ist 5 Kippen Sie den Au enbordmotor nach unten berpr fen Sie ob die Ankipp stange reibungslos funktioniert GMU36582 Batterie Pr fen Sie ob die Batterie in gutem Zustand und voll geladen ist berpr fen Sie ob die Batterie Anschl sse sauber sicher und mit einer Isolierung abgedeckt sind Die elektri schen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen gereinigt und ordnungsgem an geschlossen sein weil die Batterie den Mo tor sonst nicht startet Halten Sie sich an die Anweisungen des Bat terie Herstellers wenn Sie Ihre Batterie b
71. er Position Vergewissern Sie sich vor jedem Schal Arretiert Unten befindet bevor der Mo ten dass sich keine Schwimmer oder tor r ckw rts l uft Hindernisse in der N he des Boots befin den GCM01610 ACHTUNG Lassen Sie den Motor warmlaufen bevor Sie ins Getrieberad schalten In der Auf w rmphase des Motors kann die Leer laufdrehzahl unter Umst nden h her sein als normal Eine hohe Leerlaufdrehzahl kann verhindern dass Sie zur ck in die Neutral Position schalten Halten Sie in diesem Fall den Motor an schalten Sie in die Neutral Position starten Sie anschlie ZMU05541 49 Bedienun AE FR ZMUO5460 ZMU02030 2 Wenn der Motor bei eingelegtem Gang die Leerlaufdrehzahl erreicht hat den Fernbedienungshebel Schalthebel fest w und z gig in die Leerlaufstellung schie Beer ben F ZMU05729 HINWEIS Modelle mit Ruderpinne Der Schalthebel l sst sich nur bedienen wenn der Gashebel vollst ndig geschlossen ist Zum Schalten von Gang eingelegt vor w rts r ckw rts nach Leerlauf 1 Den Gashebel schlie en damit die Mo tordrehzahl auf Leerlaufgeschwindigkeit absinkt ZMU05533 GMU31742 Anhalten des Boots GWM01510 ZMUO5462 WARNUNG e Verwenden Sie die R ckw rts Funktion nicht um das Boot abzubremsen oder 50 Bedienung anzuhalten da dies dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle verlieren aus dem Boot fallen oder dass das Steuer rad oder andere Bo
72. ermieden wird GCM00701 ACHTUNG Ein ACHTUNG weist auf besondere Vor sichtsma nahmen hin die zum Vermei den von Sch den am Au enbordmotor und an anderen Objekten zu ergreifen sind HINWEIS Ein HINWEIS vermittelt wichtige Informatio nen zum Erleichtern oder Erkl ren von Ver fahren Yamaha ist st ndig um die Weiterentwick lung mit Bezug auf Produktentwicklung und Qualit t bem ht Daher k nnen kleinere Ab weichungen zwischen Ihrer Maschine und dieser Betriebsanleitung bestehen auch wenn sie die neuesten Produktinformationen enth lt die zum Zeitpunkt der Drucklegung verf gbar waren Bei Fragen im Zusammen hang mit dieser Betriebsanleitung wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha H ndler Zur Sicherstellung einer langen Produkt Le bensdauer empfiehlt Ihnen Yamaha bei der Verwendung des Produktes und bei der Durchf hrung der regelm igen Inspektio nen und Wartungen den Anweisungen in der Betriebsanleitung zu folgen S mtliche Sch den die aus der Nichtbeachtung dieser Anleitung resultieren werden nicht durch die Garantie abgedeckt In einigen L ndern gelten Gesetze oder Richtlinien die die Ausfuhr des Produktes durch den Benutzer aus dem Land in dem das Produkt erworben wurde untersagen aus diesem Grunde ist es u U nicht m g lich das Produkt im Bestimmungsland regis trieren zu lassen Dar ber hinaus gilt die Garantie u U in einigen Regionen nicht Wenn Sie die Ausfuhr des Produktes in ein
73. erpr fen GMU27438 Tanken von Kraftstoff GWMO01830 e Benzin und seine D mpfe sind hoch entz ndlich und explosionsgef hrlich Tanken Sie immer wie hier beschrieben nach um das Risiko von Br nden und Explosionen zu minimieren e Benzin ist giftig und kann zu Verletzun gen und Tod f hren Gehen Sie sorgf l tig mit Benzin um Saugen Sie niemals Benzin mit dem Mund an Beim Ver schlucken von Benzin Einatmen be tr chtlicher Benzindampfmengen oder wenn Benzin mit den Augen in Ber h rung kommt ist sofort rztliche Hilfe in Anspruch zu nehmen Gelangt Benzin auf die Haut ist es mit Wasser und Sei fe abzuwaschen Kleidung auf die Ben zin geraten ist muss sofort gewechselt werden 1 Stellen Sie sicher dass der Motor aus geschaltet ist 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank ab und ziehen Sie die Ent l ftungsschraube am Tankdeckel fest ZMU06598 40 B 41 edienun NU NR b IN Daum Entfernen Sie den transportablen Tank vom Boot Nur im Freien in einem gut bel fteten Bereich tanken entweder sicher festge macht oder auf dem Anh nger Rauchen Sie nicht und halten Sie einen sicheren Abstand zu Funken offenen Flammen elektrostatischen Entladun gen oder sonstigen Entz ndungsquellen ein Wenn Sie einen tragbaren Beh lter zum Lagern und Tanken von Kraftstoff benut zen nur einen zugelassenen BENZIN Kanister verwenden Ber hren Sie mit dem Kraftstoff Aus guss
74. erte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist das Motor l verschmutzt oder verdor ben A Durch frisches l des spezifizierten Typs ersetzen F Ist der lfilter verstopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Funktioniert die lzuf hrungs einspritz pumpe fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Ladung auf dem Boot nicht richtig verteilt A Die Ladung gleichm ig auf dem Boot verteilen um das Boot flach auszurichten F Ist die Wasserpumpe oder der Thermostat fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist in der Kraftstofffiltertasse zu viel Was ser vorhanden A Das Wasser aus dem Filtergeh use ab lassen Motorleistungsverlust F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellersteigung oder der durch messer nicht ordnungsgem A Richtigen Propeller zum Betreiben des Au enbordmotors im empfohlenen Dreh zahlbereich U min verwenden F Ist der Trimmwinkel nicht ordnungsge m A Trimmwinkel im Hinblick auf den effizien testen Betrieb einstellen 86 Fehlerbehebung F Ist der Motor in der falschen H he am Spiegel montiert A Motor auf richtige Spiegelh he einstellen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab hilfe schaffen F Ist
75. estoppt wird oder wenn das Boot im flachem Gew sser festgemacht ist sollte der Au enbordmotor nach oben gekippt werden um den Propeller und das Unterwasserteil Geh use vor Be sch digung aufgrund eines Zusammensto Bes mit einem Hindernis zu sch tzen und um die Salzkorrosion zu reduzieren GWMO00222 Stellen Sie sicher dass sich niemand in der N he des Au enbordmotors befindet wenn Sie diesen auf oder abkippen An dernfalls k nnten K rperteile zwischen dem Au enbordmotor und der Klemm halterung eingequetscht werden GWM00250 Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer gefahr dar Befindet sich ein Kraftstoff anschlussst ck am Au enbordmotor l sen Sie bitte die Kraftstoffleitung oder schlie en Sie den Kraftstoffhahn wenn der Au enbordmotor l nger als nur ein paar Minuten lang angekippt wird Ande renfalls k nnte Kraftstoff auslaufen GCM00241 ACHTUNG e Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip pen des Au enbordmotors indem Sie das Verfahren auf Seite 51 befolgen Kippen Sie den Au enbordmotor nie bei laufendem Motor an Dadurch k nn ten schwere Sch den durch berhit zung entstehen e Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru derpinne falls damit ausgestattet an 55 denn dadurch k nnte sie abbrechen GMU2797B Verfahren um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 1 Stellen Sie den Fernbedienungshe bel Schalthebel in die Neutral Position ZMU05533 2 Trennen S
76. f hren dieses Verfahrens sollten Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wen den e Wahren Sie beim Reinigen des Kraft stofftanks einen ausreichenden Ab stand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs quellen Wartung e Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot bevor Sie ihn reinigen Arbeiten Sie nur unter freiem Himmel an einem gut gel fteten Ort e Wischen Sie eventuell versch tteten Kraftstoff unverz glich auf e Bauen Sie den Kraftstofftank wieder sorgf ltig zusammen Ein nicht vor schriftsm iger Zusammenbau kann mit entsprechender Feuer und Explo sionsgefahr zu einer Kraftstoffleckstel le f hren e Entsorgen Sie das Benzin entspre chend den lokalen Vorschriften 1 Leeren Sie den Kraftstofftank in einen daf r zugelassenen Beh lter 2 Sch tten Sie eine geeignete Menge L sungsmittel in den Tank Setzen Sie die Verschlusskappe auf sch tteln Sie den Tank und lassen Sie dann das L sungs mittel vollst ndig ab 3 Entfernen Sie die Befestigungsschrau ben des Kraftstoff Anschlussst cks und ziehen Sie die Baugruppe aus dem Tank ZMUO2066 4 Reinigen Sie den Filter er befindet sich am Ende des Ansaugrohrs mit einer passenden Reinigungsl sung Lassen Sie den Filter trocknen 5 Ersetzen Sie die Dichtung durch eine neue Bauen Sie das Kraftstoff An 81 schlussst ck wieder ein und schrauben Sie die Baugruppe fest GMU29313 Inspektion und Ersetzen der Anode
77. ft im Leerlauf weiter bis der Hebel um 35 bewegt wird Sie k nnen eine Raste sp ren Ein weiteres Bewegen des Hebels ffnet den Gashebel und der Motor f ngt an zu be schleunigen 1 Neutral N 2 Vorw rts F 3 R ckw rts R 19 4 Umschaltung 5 Vollst ndig geschlossen 6 Gashebel 7 Vollst ndig ge ffnet GMU26201 Neutralverriegelungsausl ser Um aus Neutral zu schalten ziehen Sie zu erst den Neutralverriegelungs Ausl ser nach oben 7 ZMUO1727 1 Neutralverriegelungsausl ser GMU26212 Neutral Gashebel Zum Offnen des Gashebels ohne in den Vor w rts oder R ckw rtsgang zu schalten bringt man den Fernbedienunghebel in die Neutralstellung und hebt den Neutral Gas hebel ZMUO1728 I 1 Vollst ndig ge ffnet 2 Vollst ndig geschlossen HINWEIS Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel auf Neutral geschaltet ist Der Neutral Gas hebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel in die CLOSED Stellung geschlossen geschaltet wurde GMU25912 Ruderpinne Um die Richtung zu ndern bewegen Sie die Ruderpinne wie ben tigt nach links oder rechts ZMU01997 GMU25923 Schalthebel Schieben Sie den Schalthebel f r den Vor w rtsgangnach vorne oder f r den R ck w rtsgang nach hinten ZMU05519 1 Vorw rts F 2 Neutral N 3 R ckw rts R Bauteile
78. gezogen wird schaltet sich der Motor aus und Sie verlieren einen Gro teil der Lenkf higkeit Das Boot verliert rasch an Fahrt dadurch k nnen Personen und Gegenst nde nach vorne geschleudert werden GMU33810 Benzin Benzin und Benzind mpfe sind hochgra dig entflammbar und explosiv F llen Sie es immer entsprechend dem auf Seite 41 be schriebenen Verfahren nach um einen Brand oder eine Explosion zu verhindern GMU33820 Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken Achten Sie darauf dass Sie kein Benzin ver sch tten Versch ttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen Lappen aufzuwischen Ent sorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise Gelangt Benzin auf die Haut ist es sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort ge wechselt werden Sollten Sie Benzin verschlucken betr chtli che Benzindampfmengen inhalieren oder sollte Benzin in Ihre Augen geraten lassen Sie sich sofort rztlich versorgen Saugen Sie niemals Kraftstoff mit dem Mund an GMU33900 Karbonmonoxid Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirn sch digungen oder Todesf lle verursachen kann Die Symptome umfassen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Cockpit und Kabine gut gel ftet halten Auspuff ff nungen nie verstopfen GMU33780 Modifikationen Versuchen Sie nicht den Au enbordmotor zu modifizieren
79. heit Alkohol und Drogen Zugelassene Schwimmweste Personen ber Bord Bootsinsassen berladen des Boots Kollisionen vermeiden 0 0000 ALEILE ze TAN Training der Bootsinsassen Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Gesetze und Vorschriften Allgemeine Information Identifikationsnummern Eintrag Seriennummer des AuBenbordmotors Z ndschl sselnummer EC Konformit tserkl rung DoC CE Markierung 4 4 Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten ananaannnannnannnann Warnetiketten aanannnannannannannnnn Technische Daten und Anforderungen sssssssssssnsnsnnnnnnnnne Technische Daten Installationsanforderungen PS Nennleistung des Boots Befestigung des Motors Anforderungen der Fernbedienung Vorgaben f r die Batterie Inhaltsverzeichnis ins 1 Technische Daten der Batterie 13 nu 1 Einbauen der Batterie 13 TETEN 1 Mehrere Batterien 14 P 1 Ohne einen Gleichrichter oder PTE 1 einen Gleichrichter Regler 14 ee 1 Propellerauswahl 14 Startverhinderung bei
80. hren Yamaha H ndler wenn Sie weitere Informationen ben tigen GMU33832 Warnetiketten Sind die Etiketten besch digt oder fehlen sie wenden Sie sich f r Ersatz an Ihren Yamaha H ndler F9 9H F15C F20B i ke eT LA ZZ gt yo I r G u ES N N N ZMU06638 Allgemeine Information 1 amp WARNING Emergency starting does not have start in gear protection Ensure shift control is in neutral before starting engine YAMAHA 4 6AH 81995 40 AVERTISSEMENT Le d marrage d urgence ne comporte pas de s curit de d marrage embray Veiller ce que le changement de vitesses se trouve au point mort avant de faire d marrer le moteur YAMAHA 6AH 81995 50 YAMAHA 6AG 81996 00 GMU33912 Inhalt der Etikette Bedeutung der oben aufgef hrten Warneti Kette 4 GWM01691 Der Notstart besitzt keine Startverhinde rung bei eingelegtem Gang Achten Sie darauf dass sich der Schalthebel in der Neutral Stellung befindet bevor Sie den Motor starten 2 GWM01681 e Halten Sie bei laufendem Motor Ihre H nde Haare und Kleidung von sich drehenden Teilen fern e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen Keep hands hair and clothing away from rotating parts while the engine is running Do not touch or remove electrical parts when starting or during operation Garder les mains les cheveux et les v tements l cart des pieces
81. iche Instabilit t verursa chen Technische Daten und Anforderungen Versichern Sie sich vor der Installation des Au enbordmotors der Au enbordmotoren dass die Gesamt PS Zahl Ihres Au enbord motors lhrer Au enbordmotoren die maxi male PS Nennleistung des Bootes nicht bersteigt Sehen Sie auf der Herstellerpla kette des Bootes nach oder wenden Sie sich an den Hersteller GMU33571 Befestigung des Motors GWMO01570 e Jeder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangelhafte Handhabung Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeif h ren e Da der Motor u erst schwer ist m s sen spezielle Ger te verwendet wer den um ihn sicher zu befestigen au erdem ist hierf r ein spezielles Trai ning erforderlich Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person sollte den Motor einbauen und dabei das richtige Werkzeug verwenden und die Einbauvorschriften beachten Weite re Informationen finden Sie auf Seite 31 GMU33581 Anforderungen der Fernbedienung GWMO01580 e Wenn der Motor mit eingelegtem Ge trieberad startet kann sich das Boot pl tzlich und unerwartet los bewegen und m glicherweise eine Kollision ver ursachen dabei k nnten auch Perso nen ber Bord gehen e Wenn der Motor mit eingelegtem Ge trieberad startet funktioniert das Ger t 13 zur Startverhinderung nicht korrekt In diesem Fall sollten Sie den Au enb
82. ie Auspuff ffnungen GMU27468 Kraftstoff nachf llen tragbarer Tank 1 Falls auf der Verschlusskappe eine Ent l ftungsschraube vorhanden ist l sen Sie diese um 2 bis 3 Umdrehungen NG D 2 4 BP 2 Wenn der Motor ein Kraftstoff An schlussst ck hat richten Sie das An schlussst ck der Kraftstoffleitung am Anschlussst ck des Motors aus und ver binden Sie die Kraftstoffleitung fest mit dem Anschlussst ck Halten Sie dabei das Anschlussst ck gedr ckt Verbin den Sie anschlie end das andere Ende der Kraftstoffleitung sicher mit dem An schlussst ck am Kraftstofftank ZMU05532 ZMU02024 HINWEIS Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf Entsorgen Sie die Lappen ordnungsgem nach den rtlich geltenden Vorschriften 3 Bet tigen Sie den Benzinpumpenball bis Sie f hlen dass er fest wird Achten Sie darauf dass der Pfeil nach oben weist Richten Sie w hrend der Motor l uft den Tank horizontal aus ansons ten kann der Kraftstoff nicht aus dem Kraftstofftank gesaugt werden ZMUO1770 1 Pfeil GMU27493 Motor starten GWMO01600 Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher vert ut ist und Sie jedem Hindernis ausweichen 42 Bedienung k nnen Vergewissern Sie sich dass kei ne Schwimmer in der N he des Boots sind GMU39011 Motor starten GWMO1840 e Wenn die Motor Rei leine nicht ange bracht wird
83. ie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab ZMU05547 3 Stellen Sie den Kippsperrhebel falls da Bedienun mit ausgestattet in die ge ffnete Positi on ZMU05528 GMU32724 Verfahren um nach oben zu kippen Ziehen Sie den Ausl sehebel Flach Trimm und Ankippmodelle ZMU05548 wasserbetrieb falls damit ausgestattet 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel nach oben Halten Sie mit einer Hand die R ckseite der Motorhaube fest und kippen Sie den Motor vollst ndig nach oben Schieben Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung Ansons ten dreht sich der Ankipp Arretierungsbolzen automatisch in die Arretierstellung ACHTUNG Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Mo tor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert wer den kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der An kippposition verwenden Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 62 iccmo1ea1 auf Neutral Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der Au en bordmotor vollst ndig nach oben gekippt ist up f KJ ZMU01787 56 B 57 edienun ZMUO05580 Dr cken Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung um den Motor zu st tzen WARNUNG Nach dem Sie den Au enbordmotor ge
84. ig wenn Sie eine Trimmung zum ersten Mal ausprobie ren Erh hen Sie die Geschwindigkeit allm hlich und achten Sie dabei auf An zeichen von Instabilit t oder auf Proble me mit der Steuerung Ein falscher Trimmwinkel kann den Verlust der Steuerf higkeit bewirken e Verwenden Sie den PTT Schalter wenn er an der Motorwanne angebracht ist nur bei abgestelltem Motor und bei v l lig still liegendem Boot Stellen Sie den Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter ein w hrend sich das Boot bewegt Kippen Sie den Motor mit dem Trimm und Ankippschalter auf den gew nschten Trimm winkel Up oJ ZMUO1720 ZMU05579 HINWEIS Bleiben Sie beim Trimmen des Au enbord motors mit dem elektrohydraulischen Ankip Bedienung psystem innerhalb des Trimmwinkel Bedienungsbereiches Kippen Sie den Motor nach oben um den Bug anzuheben Austrimmen Kippen Sie den Motor nach unten um den Bug zu senken Eintrimmen F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimmwinkeleinstellungen Probefahrten durch um die f r Ihr Boot und die Betriebs bedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GMU27912 Einstellung der Bootstrimmung Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit f hrt bewirkt eine Bug nach oben Lage dass der Wasserwiderstand geringer die Stabilit t gr er und die Wirkleistung ver bessert wird Das trifft im Allgemeinen zu wenn die Kiellinie des Boots um ca 3 bis 5 Grad angehoben ist Mit dem Bug
85. iger Dieses Messger t befindet sich entweder am Tankverschluss oder an der Kraftstoff Anschlussst ckgrundplatte Es zeigt unge f hr die im Kraftstofftank enthaltene Kraft stoffmenge an Bauteile GMU25850 Kraftstofftank Verschlusskappe Diese Verschlusskappe dichtet den Kraft stofftank ab Wenn diese entfernt wird kann der Kraftstofftank mit Kraftstoff gef llt wer den Um die Verschlusskappe zu entfernen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU25860 Entl ftungsschraube Diese Schraube befindet sich auf der Ver schlusskappe Um die Schraube zu l sen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU26181 Fernschaltkasten Der Fernbedienungshebel bet tigt die Gang schaltung und den Gashebel Die elektri schen Schalter sind am Fernschaltkasten angebaut Q SR D ZMU01723 PTT Schalter Fernbedienungshebel Neutralverriegelungsausl ser Neutral Gashebel Hauptschalter Motor Quickstoppschalter Gashebel Widerstandseinstellung NN OO O1 ND Bauteile ZMU04862 1 Fernbedienungshebel 2 Neutralverriegelungsausl ser 3 Neutral Gashebel 4 Hauptschalter 5 Motor Quickstoppschalter 6 Gashebel Widerstandseinstellung GMU26190 Fernbedienungshebel Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung vorw rts bewegen wird das Vorw rtsgan grad eingeschaltet Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung zur ckziehen wird der R ckw rtsgang eingeschaltet Der Motor l u
86. indet bevor der PT Mechanis mus bedient wird Die Trimm und Ankippschalter k nnen auch dann bedient werden wenn der Hauptschal ter ausgeschaltet ist Achten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schal ter gelangen wenn um den Motor herum ge arbeitet wird Begeben Sie sich selbst bei gesichertem An kipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au enbordmotor ungewollt he rabf llt besteht die Gefahr schwerer Verlet zungen GMU33671 Motor Rei leine Taljereep Befestigen Sie die Motor Rei leine so dass der Motor stoppt wenn der Bediener ber Bord fallen oder den Ruderstand verlassen sollte Dadurch wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert Ebenso wird verhindert dass Personen zur ckgelassen werden oder Personen oder Gegenst nde vom Boot berfahren werden Befestigen Sie w hrend des Betriebs die A Sicherheitsinformationen Motor Rei leine an einem sicheren Ort an Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Entfernen Sie sie nicht um den Ruderstand zu verlassen w hrend sich das Boot be wegt Befestigen Sie die Rei leine nicht an Kleidung die rei en k nnte verlegen Sie die Rei leine auch nicht an Orten an denen sie sich verheddern und somit unbrauchbar wer den k nnte Verlegen Sie die Rei leine nicht an Orten an denen sie versehentlich herausgezogen werden k nnte Wenn die Rei leine w h rend des Betriebs
87. lektrohydraulische Neigesystem funktioniert nicht Falls der Motor mit der PT Einheit wegen ei ner entladenen Batterie oder einem Defekt der PT Einheit nicht gekippt werden kann kann der Motor manuell gekippt werden 89 1 L sen Sie die Schraube des manuelles Ventils indem Sie sie gegen den Uhrzei gersinn bis zum Anschlag drehen ZMUO2281 1 Manuelle Ventilschraube 2 Stellen Sie den Motor in die gew nschte Position und ziehen Sie Schraube des manuellen Ventils durch Drehen im Uhr zeigersinn fest GMU29533 Der Starter funktioniert nicht Wenn der Startermechanismus nicht funktio niert der Motor kann mit dem Starter nicht angelassen werden k nnen Sie den Motor auch mit einer Not Rei leine manuell star ten GWMO1022 e Bedienen Sie sich dieser Vorgehens weise nur im Notfall um zur Reparatur in den Hafen zur ckzukehren e Wird das Notfall Starterseil zum Starten des Motors benutzt funktioniert die Startverhinderung bei eingelegtem Gang nicht Vergewissern Sie sich dass der Fernbedienungs Schalthebel auf Neutral geschaltet ist Anderenfalls k nnte sich das Boot unerwartet bewe gen und so einen Unfall verursachen e Befestigen Sie w hrend des Bootbe triebs die Absperr Rei leine an einem Fehlerbehebun sicheren Ort an Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei Ben k nnte Das Taljereep nie so verlegen das
88. m Anschluss fest gezogen ist scmoos41 HINWEIS e Sp lt man den Motor w hrend das Boot sich im Wasser befindet wird das Ergeb nis besser wenn der Au enbordmotor an gekippt wird bis er vollst ndig aus dem Wasser heraus ragt e Anleitungen zum Sp len des K hlsystems finden Sie auf Seite 62 GMU28451 Reinigung des Au enbordmotors Waschen Sie nach der Verwendung das u Bere des Au enbordmotors mit S wasser ab Sp len Sie das K hlsystem mit Frisch wasser aus ZMUO5174 GMU28461 berpr fen der lackierten Oberfl che des Au enbordmotors berpr fen Sie den Au enbordmotor auf Kratzer Kerben oder abbl tternden Lack Besch digte Lackstellen sind korrosionsge f hrdet Erforderlichenfalls sind die betref 67 fenden Stellen zu s ubern und zu lackieren Ausbesserungslack ist bei Ihrem Yamaha H ndler erh ltlich GMU37003 Regelm ige Wartung GWM01942 Diese Verfahren setzen handwerkliches Geschick Werkzeuge und Material vor aus Wenn Sie nicht ber die erforderli chen F higkeiten Werkzeuge oder Materialien verf gen um die Wartungsar beiten auszuf hren berlassen Sie sie ei nem Yamaha H ndier oder einem anderen qualifizierten Mechaniker Die Verfahren erfordern das Auseinan derbauen des Motors sodass gef hrliche Teile freigelegt werden Um das Risiko zu verringern durch sich bewegende hei e oder elektrische Teile verletzt zu werden e Schalten Sie den Motor au
89. m Wetter sollte man vermeiden GMU33880 Training der Bootsinsassen Beachten Sie dass mindestens ein Bootsin sasse trainiert ist um das Boot in einem Not fall zu bedienen GMU33890 Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Informieren Sie sich ber Bootssicherheit Weitere Auskunft und Ver ffentlichungen er halten Sie bei zahlreichen Bootsorganisatio nen GMU33600 Gesetze und Vorschriften Man sollte mit den Rechtsvorschriften und Bestimmungen f r die Gew sser vertraut sein in denen man das Boot betreibt und sie beachten Dem geographischen Ort entspre chend gibt es verschiedene Regelwerke Sie sind jedoch im Grundsatz die gleichen wie die die im internationalen Regelwerk Inter national Rules of the Road festgelegt sind Allgemeine Information GMU25171 Identifikationsnummern Eintrag GMU25183 Seriennummer des Au enbordmotors Die Seriennummer des Au enbordmotors befindet sich auf dem an der Klemmhalte rung angebrachten Etikett Tragen Sie die Seriennummer des Au en bordmotors an den dazu vorgesehenen Stel len ein und zwar als Hilfe beim Bestellen von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha H ndler und falls Ihr Au enbordmotor gestohlen w r de ZMU05335 1 Position der Seriennummer des Au enbord motors ZMU05336 1 Position der Seriennummer des Au enbord motors YAMAHA M EN YAMAHA MOTOR CO LTD MADE IN JAPAN PAYS D ORIGINE JAPON ZMU01692 GMU25190 Z n
90. mit an der Ruderpinne am Fernschaltkasten oder an der Schalttafel ausgestattet 29 Wenn das Warnsystem aktiviert wird schal ten Sie den Motor aus und pr fen die K hl wassereinl sse e Kontrollieren Sie den Trimmwinkel um si cherzustellen dass der K hlwasser Ein lass unter Wasser liegt e berpr fen Sie ob der K hlwasser Ein lass verstopft ist N GMU3016A h Niedriger Oldruck Alarm Wenn der ldruck zu tief abf llt wird das ZMU03026 Warnsystem aktiviert e Die Motordrehzahl verringert sich automa tisch auf etwa 2000 U min Falls mit einer Niedriger Oldruck Warnleuchte ausgestat tet leuchtet diese oder blinkt ZMU05531 e Der Warnsummer ert nt falls damit an der Ruderpinne am Fernschaltkasten oder an der Schalttafel ausgestattet Motorsteuerungssvstem Falls das Warnsystem aktiviert wurde stop pen Sie den Motor sobald dies die Sicher heit erlaubt Kontrollieren Sie den lstand und f llen Sie falls erforderlich l nach Falls der lstand korrekt ist und sich das Warnsystem nicht ausschaltet wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler 30 Installation GMU26902 Installation Die im vorliegenden Abschnitt erteilte Infor mation ist lediglich als Hinweis gedacht Es besteht keine M glichkeit vollst ndige An weisungen f r jede m gliche Boots und Mo torkombination zu erteilen Die richtige Montage h ngt zum Teil von der Erfahrung Be AI A und der
91. n Sie die Lei ne im Uhrzeigersinn eine oder zwei Um drehung en um das Schwungrad 91 Fehlerbehebun f lo 4 ZMU05624 3 Nehmen Sie die Abdeckung des elektri 5 Nehmen Sie die Starter Schwungrad schen Systems ab indem Sie die Abdeckung ab nachdem Sie die Schraube n ausbauen Schraube n entfernt haben IS ZM 4 Entfernen Sie die Schraube n von der Platte und nehmen Sie die Platte ab pe ZMU05615 6 Sichern Sie die Platte des elektrischen Systems durch das Festziehen der Schraube n und bringen sie die Platte an ZMU05613 92 F 93 ehlerbehebun ZMU05616 Bereiten Sie den Motor f r das Starten vor Weitere Informationen finden Sie auf Seite 42 Achten Sie darauf dass der Schalthebel auf Neutral steht und die Sperrgabel am Motor Quickstopp schalter angebracht ist Der Hauptschal ter muss auf ON Ein stehen falls damit ausgestattet ZMU01772 ZMU01906 8 F hren Sie das verknotete Ende der Not Rei leine in die Aussparung am Schwungrad ein und wickeln Sie die Lei ne im Uhrzeigersinn eine oder zwei Um drehung en um das Schwungrad 9 Ziehen Sie langsam an der Leine bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie die Leine dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wie derholen Sie die Vorgehensweise ZMU05622 HINWEIS e Falls der Motor
92. nach oben k nnte das Boot eine gr ere Tendenz haben nach der einen oder anderen Seite zu steuern Diese Neigung ist beim Steuern auszugleichen Wenn der Bug des Boots un ten ist kann man leichter aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen I ZMUO1784 Bug nach oben berm iges Austrimmen bewirkt dass der Bug des Boots zu hoch im Wasser liegt Leistung und Wirtschaftlichkeit erleiden Ein bu en weil der Rumpf des Boots das Was ser dr ckt und ein h herer Luftwiderstand gegeben ist berm iges Austrimmen kann dazu f hren dass der Propeller ventiliert was die Leistung zudem reduziert und das Boot k nnte stampfen auf dem Wasser h pfen wodurch der Bootsfahrer und die Passagiere ber Bord gehen k nnten ZMUO1785 Bug nach unten Durch zu gro es Eintrimmen pfl gt das Boot durch das Wasser vermindert die Kraftstoff Ersparnis und macht es schwierig die Geschwindigkeit zu erh hen Beim Be trieb mit berm igem Eintrimmen b t das Boot au erdem bei h heren Geschwindig keiten an Stabilit t ein Der wesentlich er h hte Widerstand am Bug erh ht die Gefahr der Bugsteuerung und macht die Bedie nung schwierig und gef hrlich ZMUO1786 HINWEIS Je nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des Au enbordmotors nur wenig Einfluss auf die 54 Bedienun Trimmung des Bootes bei der Bedienung GMU27935 Nach oben und unten kippen Wenn der Motor f r einige Zeit g
93. nen Drehmoment nicht an der ffnung in der Propellerwelle ausgerichtet ist ziehen Sie die Mutter fester an bis sie daran ausgerichtet ist 79 GMU29289 Getriebe lwechsel GWM00800 e Vergewissern Sie sich dass der Au en bordmotor sicher am Spiegel oder an einer stabilen Stelle befestigt ist Sie k nnten sonst beim Herabfallen des Motors schwer verletzt werden e Begeben Sie sich selbst bei gesicher tem Ankipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au Benbordmotor unerwartet herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen 1 Kippen Sie den Au enbordmotor so dass sich die Getriebe l Ablassschrau be am niedrigstm glichen Punkt befin det 2 Stellen Sie einen passenden Beh lter unter das Getriebegeh use 3 Entfernen die Getriebe l Ablassschrau be sowie die Dichtung ACHTUNG Wenn sich besonders viele Metallpar tikel an der magnetischen Getriebe l Ablassschraube befinden kann das auf ein Problem mit dem Unterwas serteil hinweisen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler iacmo1900 ZMU02064 1 Getriebe l Ablassschraube Wartung 2 lstandsschraube HINWEIS e Wenn der Motor mit einer magnetischen Getriebe l Ablassschraube ausgestattet ist entfernen Sie alle Metallpartikel von der Schraube bevor Sie sie einsetzen e Verwenden Sie immer eine neue Dich tung Verwenden Sie die ausgebaute Dichtung nicht wieder 4 E
94. ntfernen Sie die lstandschraube und die Dichtung damit das l vollst ndig abgelassen werden kann ACHTUNG berpr fen Sie das Alt Getriebe l nach dem Ablassen Ist das Getriebe l tr b oder enth lt Wasser oder eine gro e Menge an Metallpartikeln k nnte das Getriebegeh use besch digt sein Lassen Sie einen Yamaha H ndler den Au enbordmotor ber pr fen und reparieren ccmooris HINWEIS Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung des Alt ls an Ihren Yamaha H ndler 5 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine senkrechte Position F llen Sie mit Hilfe eines flexiblen Schlauchs oder einer Druckf llvorrichtung das Getriebe l durch die ffnung der Getriebe l Ab lassschraube ein Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l SAE 90 Getriebe lmenge 0 250 L 0 264 US at 0 220 Imp qft ZMUO2065 m Setzen Sie eine neue Dichtung auf die lstandschraube Setzen Sie die l standschraube ein und ziehen Sie sie fest wenn das l aus der ffnung der lstandschraube zu flie en beginnt Anziehdrehmoment 9 Nm 0 9 kgf m 6 6 ft Ib 7 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Getriebe l Ablassschraube Setzen Sie die Getriebe lablassschraube ein und ziehen Sie sie fest Anziehdrehmoment 9 Nm 0 9 kgf m 6 6 ft Ib GMU29302 Reinigung des Kraftstofftanks GWM00920 Benzin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv e Bei Fragen zum ordnungsgem en Durch
95. ntschl ssel auf das vorgeschrie bene Drehmoment einstellen lassen GMU37450 berpr fung des Kraftstofffilters berpr fen Sie den Kraftstofffilter regelm Big Falls in dem Filter Wasser oder Fremd material gefunden wird reinigen oder ersetzen Sie den Filter Wenden Sie sich hin sichtlich der Kraftstofffilterreinigung oder des Kraftstofffilterwechsels an Ihren Yamaha H ndler SL al 70 4 ere nf de ah Ta GMU29044 berpr fung der Leerlaufdrehzahl GWM00451 e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen Wartung keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden e Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehen der Teile geraten GCM00490 ACHTUNG Dieses Verfahren muss durchgef hrt werden w hrend sich der Au enbordmo tor im Wasser befindet Dazu kann ein Sp laufsatz oder ein Testtank verwendet werden Ist das Boot nicht mit einem Drehzahlmesser f r den Au enbordmotor ausgestattet ver wenden Sie einen Werkstattdrehzahlmesser f r diese Prozedur Die Ergebnisse variieren abh ngig davon ob der Test mit dem Sp laufsatz in einem Testtank oder mit dem Au enbordmotor im Wasser durchgef hrt wird 1 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn in der Warmlaufphase auf Neutral laufen bis er sich reibungslos dreht 2 berpr fen Sie ob die Leerlaufdrehzahl im Normbereich liegt wenn der Motor warmgelaufen ist Die
96. oranlasser ZMUO05664 Gefahr durch konstante Rotation N ZMU05665 Technische Daten und Anforderungen GMU34520 Technische Daten HINWEIS AL stellt den nummerischen Wert f r den eingebauten Aluminiumpropeller dar der in den unten aufgef hrten Spezifikationsdaten angegeben ist Ebenso stellt SUSY den Wert f r den ein gebauten Edelstahlpropeller und PL den Wert f r den eingebauten Plastikpropeller dar HINWEIS bedeutet w hlen Sie das Motor l ent sprechend der Tabelle im Abschnitt Motor l Weitere Informationen finden Sie auf Seite 15 GMU2821J Abmessung Gesamtl nge F15CE 664 mm 26 1 in F15CEH 1046 mm 41 2 in F15CEP 664 mm 26 1 in F15CMH 1046 mm 41 2 in F20BE 664 mm 26 1 in F20BEH 1048 mm 41 3 in F20BEP 664 mm 26 1 in F20BMH 1046 mm 41 2 in F9 9HMH 1048 mm 41 3 in Gesamtbreite F15CE 389 mm 15 3 in F15CEH 420 mm 16 5 in F15CEP 389 mm 15 3 in F15CMH 420 mm 16 5 in F20BE 389 mm 15 3 in F20BEH 420 mm 16 5 in F20BEP 389 mm 15 3 in F20BMH 420 mm 16 5 in F9 9HMH 420 mm 16 5 in Gesamth he S F15CE 1078 mm 42 4 in F15CEH 1078 mm 42 4 in F15CMH 1078 mm 42 4 in F20BE 1078 mm 42 4 in F20BEH 1078 mm 42 4 in F20BEP 1078 mm 42 4 in F20BMH 1078 mm 42 4 in F9 9HMH 1077 mm 42 4 in Gesamth he L F15CE 1205 mm 47 4 in F15CEH 1205 mm 47 4 in F15CEP 1205 mm 47 4 in F15CMH 1205 mm 47 4 in F20BE 1205 mm 47 4 in F20BEH
97. ord motor nicht mehr verwenden Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler Die Fernbedienung muss mit einem Ger t mit Ger ten zur Startverhinderung bei einge legtem Gang ausgestattet sein Dieses Ge r t verhindert dass der Motor startet wenn er sich nicht in der Leerlaufstellung befindet GMU25694 Vorgaben f r die Batterie GMU25721 Technische Daten der Batterie Minimaler Kaltanlassstrom CCA EN F15CE 347 0 A F15CEH 347 0 A F15CEP 347 0 A F20BE 347 0 A F20BEH 347 0 A F20BEP 347 0 A Minimale Nennleistung 20HR IEC F15CE 40 0 Ah F15CEH 40 0 Ah F15CEP 40 0 Ah F20BE 40 0 Ah F20BEH 40 0 Ah F20BEP 40 0 Ah Bei zu niedriger Batteriespannung kann der Motor nicht angelassen werden GMU36290 Einbauen der Batterie Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vibra tionsfreien Stelle im Boot WARNUNG Kei ne entflammbaren Gegenst nde oder lose schwere oder metallene Gegenst n de mit der Batterie zusammen aufbewah ren Dadurch kann Brand und Explosionsgefahr oder Funkenflug her beigef hrt werden icwmo1s20 Technische Daten und Anforderungen GMU36300 Mehrere Batterien Wenn Sie mehrere Batterien anschlie en wollen etwa bei der Verwendung mehrerer Motoren oder als Zusatzbatterie fragen Sie Ihren Yamaha H ndler nach der passenden Batterie und der korrekten Verkabelung GMU25730 Ohne einen Gleichrichter oder einen Gleichrichter Regler GCMO01090 ACHTUNG
98. otsteile beeinflusst werden Dadurch erh ht sich das Risi ko eines schweren Unfalls Dies kann auch den Schaltmechanismus besch digen Schalten Sie nicht in den R ckw rts gang w hrend Sie mit Gleichgeschwin digkeit fahren Sonst kann es zu Kontrollverlust dem Sinken des Boo tes oder einer Besch digung des Boo tes kommen Das Boot ist nicht mit einem separaten Bremssystem ausger stet Es wird durch den Wasserwiderstand gestoppt nachdem der Gashebel zur ck in die Leerlauf Position gestellt wurde Der Bremsweg h ngt vom Gesamtgewicht der Wasseroberfl che und der Windrichtung ab GMU27821 Motor ausschalten Ehe man den Motor ausschaltet muss man ihn zuerst einige Minuten lang im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl abk hlen lassen Ein sofortiges Ausschalten des Motors nach einem Betrieb bei hoher Drehzahl ist nicht zu empfehlen GMU27846 Verfahren 1 Halten Sie den Motor Stopptaster ge dr ckt oder drehen Sie den Hauptschal ter auf OFF Aus 51 ZMU02083 ZMUO1779 2 Nachdem der Motor stoppt klemmen Sie die Kraftstoffleitung ab wenn am Au enbordmotor ein Kraftstoff An schlussst ck vorhanden ist KIN 2 YF 3 Ziehen Sie die Entl ftungs Schraube an der Verschlusskappe des Kraftstoff tanks fest falls damit ausgestattet ZMU05547 Bedienun ZMU02041 4 Entfernen Sie den Schl ssel falls das Boot unbeaufsichtigt gelassen wird HINWE
99. r ver stopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem Fehlerbehebun A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Ist der Antriebsriemen der Hochdruck Kraftstoffpumpe gerissen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Reagiert der Motor nicht richtig auf die Schalthebel Position A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen Der Motor vibriert berm ig F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellerwelle besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um den Propeller gewickelt A Propeller abbauen und reinigen F Ist die Motorbefestigungsschraube lose A Schraube festziehen F Ist der Steuerungsdrehzapfen lose oder besch digt A Festziehen oder von einem Yamaha H ndler instand setzen lassen GMU29433 Vor bergehende Ma nahme im Notfall GMU29441 Aufprallsch den GWM00870 Der Au enbordmotor kann bei einem Zu sammensto im Betrieb oder
100. raftstoff aus dem Tank abgelassen werden Ver dorbener Kraftstoff kann die Kraftstofflei tung verstopfen und zu Startschwierigkeiten oder Fehlfunktionen f hren Befolgen Sie die unten aufgef hrten Verfah rensschritte wenn Sie den Au enbordmotor lagern oder transportieren e Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au Benbordmotor ab e Ziehen Sie die Verschlusskappe des Kraft stofftanks und ihre Entl ftungsschraube sicher fest e Wenn der Au enbordmotor ber l ngere Zeit gekippt wird weil das Boot festliegt oder transportiert wird trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab Ziehen Sie die Verschlusskappe des Kraft stofftanks und ihre Entl ftungsschraube sicher fest Der Au enbordmotor sollte in seiner norma len Betriebsstellung auf einem Anh nger transportiert und so gelagert werden Falls der Abstand zur Stra e in dieser Position un zureichend sein sollte bef rdern Sie den Au Benbordmotor in der angekippten Stellung und benutzen Sie eine Motorst tze wie bei spielsweise eine Spiegelschutzstange Wei tere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr Yamaha H ndler GMU32030 Ausbau des Au enbordmotors 1 Stoppen Sie die Motor und legen Sie das Boot an Land an 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 3 Ziehen Sie bei Modellen mit elektri schem Starter die Batteriekabel von den Batteriepolen ab 4 Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen Sie den Einstellhebel auf
101. rbindungsteilen des Gas und Schaltka bels GMU36483 Motor Rei leine Taljereep berpr fen Sie die Motor Rei leine und die Sperrgabel auf Besch digungen wie Ein schnitte Br che oder Abnutzung ZMUO1716 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter Bedienung GMU27166 Motor l 1 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt ACH TUNG Wenn der Motor nicht waage recht steht ist der auf dem Messstab angezeigte lstand m glicherweise nicht korrekt iccmo1790 2 Ziehen Sie den lmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber 3 Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus Stellen Sie sicher dass der Messstab vollst n dig in die Messstabf hrung eingesteckt wird sonst ist die lstandsmessung un genau 4 Pr fen Sie den lstand anhand des Messstabs und vergewissern Sie sich dass der lstand zwischen der oberen und der unteren Markierung liegt F llen Sie l nach wenn der lstand die unte re Markierung unterschreitet oder las sen Sie l ab wenn er die obere Markierung berschreitet ZMU05598 1 lmessstab ZMU02082 1 Untere Pegelmarkierung 2 lmessstab 3 Obere Pegelmarkierung GMU27153 Motor e berpr fen Sie den Motor und die Motor befestigung e Suchen Sie nach losen oder besch digten Befestigungen e berpr fen Sie den Propeller
102. rhebel auf die Position Freigabe GMU26321 Ankipp Arretierungsknopf Um den Au enbordmotor in der nach oben gekippten Position zu arretieren dr cken Sie den Ankipp Arretierungsknopf unter der Lenkhalterung ZMU04884 I GCMO0660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmotor k nnte sich von der Ar retierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann m ssen Sie eine zus tzliche Arre tierung zum Sichern in der Ankipppositi on verwenden GMU26333 Ankipp Arretierungsbolzen Der Ankipp Arretierungsbolzen h lt den Au Benbordmotor in der nach oben gekippten Position ZMU05528 GCMO01660 ACHTUNG Benutzen Sie beim Anh ngertransport des Bootes nicht den Ankipp Arretie rungsbolzen Der Au enbordmotor k nn te sich von der Arretierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankipppo sition verwenden GMU26361 Antriebs Ankippeinheit Diese mit dem Trimm und Ankippschalter kontrollierte Einheit kippt den Au enbordmo tor nach oben oder unten GCMO00630 ACHTUNG Treten Sie nicht auf den elektrohydrauli schen Kippmotor und ben Sie keinerlei Druck darauf aus Die PT Einheit k nnte dadurch besch digt werden Bauteile
103. rter Modell 1 Entfernen Sie die Motorhaube 2 Nehmen Sie die Staubabdeckung ab 90 Fehlerbehebun 7 Ziehen Sie langsam an der Leine bis Sie einen Widerstand sp ren Ziehen Sie die Leine dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wie derholen Sie die Vorgehensweise ID 5 Bereiten Sie den Motor f r das Starten vor Weitere Informationen finden Sie auf Seite 42 Achten Sie darauf dass der Schalthebel auf Neutral steht und die Sperrgabel am Motor Quickstopp schalter angebracht ist ZMU05610 HINWEIS e Falls der Motor beim ersten Versuch nicht startet wiederholen Sie die Vorgehens weise Falls der Motor nach 4 bis 5 Versu chen nicht anl uft ffnen Sie den Gashebel etwas zwischen 1 8 und 1 4 und versuchen Sie es erneut ffnen Sie wenn der Motor warm ist und nicht startet den Gashebel um den gleichen Wert und versuchen Sie es nochmals Falls der Mo tor immer noch nicht anl uft lesen Sie bit te Seite 42 e Schieben Sie den Gashebelgriff langsam vollst ndig in die Closed Stellung ge schlossen zur ck so dass der Motor nicht stehen bleibt GMU32003 Notstart Motor elektrisches Start ZMUO02026 Modell 1 Entfernen Sie die Motorhaube 2 Nehmen Sie die Staubabdeckung ab ZMU05533 6 F hren Sie das verknotete Ende der Not Rei leine in die Aussparung am Schwungrad ein und wickel
104. s es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermeiden Sie w hrend des Betriebs dass unabsichtlich an der Rei leine ge zogen wird Beim Verlust der Motorleis 3 Klemmen Sie das Kabel zur Startverhin tung geht ein Gro teil der Kontrolle derung bei eingelegtem Gang falls da ber die Steuerung verloren Au erdem mit ausgestattet vom Starter ab verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden e Vergewissern Sie sich dass niemand hinter Ihnen steht wenn Sie am Starter seil ziehen Die Leine k nnte nach hin ten peitschen und jemanden verletzen 7 e Ein unbeaufsichtigt drehendes ZMU05611 A a NN Schwungrad ist sehr gef hrlich Beim CE ESS zuuoscos Anlassen des Motors ist auf lose Klei Nehmen Sie die Starter Schwungrad dung und andere Gegenst nde zu ach Abdeckung ab nachdem Sie die ten Das Notfall Starterseil nur den Anweisungen entsprechend benutzen Schwungrad oder andere drehende Tei le bei laufendem Motor nie ber hren Startermechanismus oder Haube nie anbringen wenn der Motor l uft e Man darf nie die Z ndspule das Z nd kerzenkabel den Z ndkerzenstecker oder sonstige elektrischen Teile beim Starten oder Betreiben des Motors be L r hren Es besteht sonst die Gefahr ei EMOOS60 nes Stromschlags Schraube n entfernt haben GMU31993 Notstart Motor Handsta
105. s und behal ten Sie w hrend der wartungsarbeiten den die Schl ssel und die Absperr Rei leine Taljereep bei sich solange nichts anderes angegeben ist e Der Trimm und Ankippschalter kann auch dann bedient werden wenn der Hauptschalter ausgeschaltet ist Ach ten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schalter gelangen wenn am Motor gearbeitet wird Halten Sie sich bei angekipptem Motor von dem Bereich darunter oder zwischen Motor und Klemmhalterung fern Beachten Sie dass sich keine Person in diesem Bereich befindet bevor der PT Mecha nismus bedient wird e Motor abk hlen lassen bevor Sie mit hei en Teilen oder Fl ssigkeiten arbei ten e Setzen Sie den Motor immer vollst ndig Wartung wieder zusammen bevor Sie ihn star ten GMU28511 Ersatzteile Wenn Ersatzteile erforderlich werden sollte man ausschlie lich Yamaha Originalteile oder Teile verwenden die das gleiche De sign haben und von gleicher Qualit t sind Jedes Teil einer geringeren Qualit t k nnte ausfallen und der dann eintretende Verlust der Kontrolle ber das Boot k nnte den Be nutzer und die Fahrg ste gef hrden Yamaha Originalteile und zubeh r sind bei Ihrem Yamaha H ndler erh ltlich GMU34151 Strenge Betriebsbedingungen Strenge Betriebsbedingungen enthalten eine oder mehrere der folgenden Betriebsar ten auf einer regul ren Grundlage e Konstanter Betrieb oder nahezu maximale Motorgeschwindigkeit U min f r
106. ser ausgestattet ist erleichtern das Voltmeter und die Warn funktion bei niedrigem Batteriestand die berwachung des Ladezustands Wenn die Batterie aufgeladen werden muss wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler 3 Die Anschl sse der Batterie pr fen Sie sollten sauber sein fest sitzen und mit einer Isolierung abgedeckt sein WAR NUNG Falsche Anschl sse k nnen zu Kurzschl ssen und Funken ber schlag f hren und so eine Explosion verursachen icwmo1912 GMU29334 Anschlie en der Batterie GWM00572 Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vi brationsfreien Stelle im Boot Setzen Sie eine voll aufgeladene Batterie in den Hal ter ein GCMO1124 ACHTUNG Vertauschen Sie die Batteriekabel nicht Ansonsten k nnten die elektrischen Teile besch digt werden 1 Stellen Sie sicher dass sich der Haupt schalter bei damit ausgestatteten Mo dellen in der OFF Stellung Aus befindet bevor Sie Arbeiten an der Bat terie durchf hren 2 Schlie en Sie das rote Batteriekabel zu erst am POSITIVEN Pol an Schlie Ben Sie dann das SCHWARZE Batteriekabel am NEGATIVEN Pol an 82 W artun ZMUO1811 1 Rotes Kabel 2 Schwarzes Kabel 3 Batterie 3 Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen sauber und ord nungsgem angeschlossen sein weil die Batterie den Motor sonst nicht star tet GMU29371 Abklemmen der B
107. seroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen ZMU05171 GMU28125 Verfahren 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel in die Neutral Position ZMU05533 59 3 Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Freigabestellung ZMU05548 Kippen Sie den Au enbordmotor etwas nach oben Der Ankipp Arretierungsbol zen verriegelt automatisch und arretiert den Au enbordmotor in einer teilweise angehobenen Position Dieser Au en bordmotor hat 2 Positionen f r das Boot fahren in flachem Wasser Um den Au enbordmotor in die normale Fahrposition zu bringen stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel auf Neutral Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Ar retier Abw rtsstellung kippen Sie dann den Au enbordmotor leicht nach oben bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch in die freie Position zur ckkehrt Bedienung schalters leicht nach oben in die ge w nschte Position WARNUNG Wenn der Trimm und Ankippschalter an der Motorwanne verwendet wird w hrend sich das Boot bewegt oder der Motor eingeschaltet ist erh ht sich das Risiko dass Personen ber Bord gehen Au erdem wird der Fah rer u U abgelenkt wodurch Zusam menst e mit anderen Booten oder 6 Senken Sie den Au enbordmotor dann mit einem Hindernis drohen swwoisco ZMU05541 langsam in die Normalstellung GMU32861
108. stutzen den Einf llstutzen oder trichter um elektrostatischen Entla dungsfunken vorzubeugen F llen Sie den Kraftstofftank aber ber f llen Sie ihn nicht WARNUNG Nicht berf llen Sonst kann Kraftstoff sich ausdehnen und berflie en wenn die Temperatur steigt jawmo2610 Kraftstofftankinhalt 25 L 6 60 US gal 5 50 Imp gal ZMU04047 Schrauben Sie den Tankdeckel fest 10 Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf Ent sorgen Sie die Lappen ordnungsgem nach den rtlich geltenden Vorschriften GMU27452 Bedienung des Motors GWM00420 e Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher ver t ut ist und jedem Hindernis ausgewi chen werden kann Vergewissern Sie sich dass keine Schwimmer in der N he des Bootes sind e Wenn die Entl ftungsschraube gel st wird entweichen Benzind mpfe Ben zin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv Rauchen Sie nicht und halten Sie Ab stand zu offenen Flammen und Funken wenn Sie die Entl ftungsschraube l sen e Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten hierbei handelt es sich um ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirnsch digungen oder Todesf lle ver ursachen kann Die Symptome umfas sen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Halten Sie Cockpit und Bedienun Kabine gut gel ftet Verstopfen Sie nie mals d
109. symme trischen Booten sollten Sie sich an Ihren H ndler wenden ZMU01760 1 Mittellinie Kiellinie GMU26925 Montageh he Um Ihr Boot mit optimaler Effizienz betreiben zu k nnen muss der Wasserwiderstand des Boots und des Au enbordmotors m glichst gering gehalten werden Die Montageh he des Au enbordmotors beeinflusst den Was Installation serwiderstand erheblich Falls die Montage h he zu hoch ist k nnte Kayvitation entstehen wodurch der Vortrieb reduziert wird falls die Propellerspitzen die Luft durch schneiden erh ht sich die Motordrehzahl abnormal und verursacht eine berhitzung des Motors Ist die Montageh he zu niedrig erh ht sich der Wasserwiderstand und ver ringert damit die Effizienz des Motors Mon tieren Sie den Au enbordmotor so dass sich die Anti Ventilationsplatte auf einem Ni veau zwischen dem Boden des Bootes und 25 mm 1 in darunter befindet 0 25mm 0 1in ZMU05167 GCM01634 ACHTUNG e Gehen Sie sicher dass sich die Leer laufabgas ffnung hoch genug ber dem Wasser befindet um das Eindrin gen von Wasser in den Motor zu verhin dern auch wenn das Boot mit der maximalen Last festgemacht wurde e Eine falsche Motorh he oder Behinde rungen der reibungslosen Wasserstr mung wie die Form oder der Zustand des Boots oder das Zubeh r wie Spie gel oder Tiefenmesser k nnen beim Fahren Spr hwasser erzeugen Wenn der Au enbordmotor kontinuierlich in der Gegenwar
110. t von Spr hwasser be trieben wird k nnte ausreichend Was ser durch die Lufteinlass ffnung in der 32 Installation Motorhaube in den Motor gelangen um diesen ernsthaft zu besch digen Ent fernen Sie die Ursache des Spr hwas sers HINWEIS e Die optimale Montageh he des Au en bordmotors wird von der Boot und Motor Kombination und der jeweils gew nschten Verwendung bestimmt Testfahrten mit verschiedenen H heneinstellungen k n nen dazu beitragen die optimale Monta geh he zu ermitteln Wenden Sie sich bez glich der Ermittlung der richtigen Montageh he an Ihren Yamaha H ndler oder an Ihren Bootshersteller e Anleitungen ber die Einstellung des Trimmwinkels des Au enbordmotors fin den Sie auf Seite 52 GMU26973 Befestigen des Au enbordmotors 1 Setzen Sie den Au enbordmotor so mit tig wie m glich auf den Spiegel Ziehen Sie die Spiegelklemmschrauben gleich m ig und sicher fest berpr fen Sie w hrend des Betriebes des Au enbord motors die Klemmschrauben gelegent lich auf ihren festen Sitz da diese sich durch die Vibrationen des Motors l sen k nnten WARNUNG Bei losen Klemmschrauben k nnte der Au en bordmotor vom Spiegel abfallen oder sich darauf verschieben Dadurch k nnte die Kontrolle verloren gehen und es k nnten schwere Verletzun gen entstehen Stellen Sie sicher dass die Klemmschrauben fest ange zogen sind Im Betrieb sind die Schrauben von Zeit auf festen Stiz zu pr
111. teile sowie Schmierstoffe verlieren im Laufe der Zeit und durch normalen Gebrauch an Wirksamkeit unabh ngig von der gew hrten Garantiedauer e Beim Betrieb in Salzwasser schlammigem tr bem unklarem s urehaltigem Gew sser sollte der Motor nach jedem Einsatz mit sauberem Wasser ges ubert werden Das Symbol kennzeichnet die berpr fungen die Sie selbst durchf hren k nnen Das O Symbol kennzeichnet Arbeiten die von Ihrem Yamaha H ndler durchgef hrt wer den 20 Stun 100 Stun 300 Stun 500 Stun den 3 den 1 den 3 den 5 Monate Jahr Inspektion oder Erset ARTE EN zen bei Bedarf Anode n Zylinder kopf Thermostat Abdeckung Anoden Auspuffde ckel K hlwasserkanal Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Austausch Abdeckung Gleichrich ter Regler Abdeckung Batterie Batteries ure Level Pol Inspektion F llen Laden oder Ersetzen falls erforder lich K hwascerieckade Inspektion oder Erset p g zen bei Bedarf Haubenverriegelungs Motorstartbedinun Selon gen Ger usche P 69 Batterie Batteries ure Level Pol Wartun 20 Stun 100 Stun 300 Stun 500 Stun den 3 den 1 den 3 den 5 Monate Jahr Jahre Jahre Motor Leerlaufdreh cartes Me p Motor lfilter C Ersetzen sche Kraftstofffilter kann auseinander genom men werden Kraftstoffleitung Hoher m del Druck Kraftstoffleitung Hoher Inspektion oder Erset Druck
112. toff f r die Fahrt zur Verf gung steht Es ist eine erprobte Regel 1 3 des Kraft stoffs f r die Fahrt zum Ziel zu nutzen eine weiteres 1 3 f r die R ckfahrt und 1 3 als Notfallreserve zu behalten berpr fen Sie die Kraftstofff llmenge w hrend das Boot plan auf dem Anh nger oder im Wasser liegt Siehe Seite 40 f r weitere Informatio nen zum Tanken GMU36571 Entfernen Sie die Motorhaube Nehmen Sie f r die folgenden Tests die Mo torhaube von der Motorwanne ab Um die Motorhaube zu entfernen entriegeln Sie den Sperrhebel und nehmen Sie die Haube ab ZMUO2232 GMU36442 Kraftstoffanlage GWM00060 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Be wahren Sie einen angemessenen Abstand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs quellen GWM00910 Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen e Kontrollieren Sie regelm ig auf Kraft stofflecks e Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge funden werden muss die Kraftstoffan lage von einem qualifizierten Mechaniker repariert werden Unsach gem e Reparaturen k nnen den Au Benbordmotor im Betrieb unsicher werden lassen GMU36451 Auf Kraftstofflecks pr fen e berpr fen Sie auf Kraftstoffleckage oder Benzind mpfe im Boot e berpr fen Sie auf Kraftstoffleckage aus der Kraftstoffanlage e berpr fen Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen auf Risse
113. w re Ihr Yamaha H ndler kann Ihnen bei der Wahl des richtigen Propellers f r Ihre Be d rfnisse helfen W hlen Sie einen Propel ler der dem Motor erm glicht die Mitte oder die obere H lfte des Betriebsbereichs bei Vollgas mit maximaler Bootsladung zu errei chen W hlen Sie generell einen Propeller mit gr erer Steigung f r kleinere Betriebs lasten und einen Propeller mit kleinerer Stei gung f r schwerere Lasten Wenn Sie Lasten mit sich f hren deren Gewicht sich stark unterscheidet w hlen Sie den Propel ler der den Motor im richtigen Bereich f r Ihre Maximallast laufen l sst Aber denken Sie immer daran dass Sie m glicherweise Gas wegnehmen m ssen um beim Trans port von leichteren Lasten innerhalb des empfohlenen Geschwindigkeitsbereichs zu bleiben Um den Propeller zu berpr fen siehe Seite 77 Technische Daten und Anforderungen EB O G NE ZMU04605 1 Propellerdurchmesser in Zoll 2 Propellersteigung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster GMU25770 Startverhinderung bei eingelegtem Gang Yamaha AuBenbordmotoren oder von Yamaha genehmigte Fernbedienungen sind mit einer Einrichtung zur Startverhinderung bei eingelegtem Gang ausgestattet Durch diese Vorrichtung kann der Motor nur auf Neutral gestartet werden W hlen Sie stets Neutral ehe Sie den Motor starten 15 GMU37475 Motor lanforderungen Empfohlenes Motor l Viertakt Motor l mit einer Kombination der folgenden

Bedienung - Manual und bedienungsanleitung.

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