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1. NZ WON SI e U Q puls uUSSSNW U P M M 1 1 5 s p S ninidi qn Anz L pun NZ s muiH 6 j 6 pun 9 nz 2 826 006 NJ WION 191 yos edoina s p 1 WELLd P v l l qzu nb l i ZH y Z Ul u unpu mueyun4 NVTAA I us unyn disqn s qosluuo u wyeLey WI mos wg 2 mzq U HE S D nz pun q p Bunynid ANZ Joysqnz pun yos u u p l pun u y yyall ungy u y nispuni nz Bue nz 5AN 8 pun gewa s 41 Boy s p U HLUOS 10A u BninS sj m f u yosy u ewoy j u pu y a s u uoa 4911 g u p UI 5 UOA S Z nU S s p ya lya suiy B iazun s zin z nb li 1q UOHHMOAMUE A pun uswyeuggewajliygy g zZ 499 019 uoa 1N pun ue unww ssgqsBun eInz s p Bunyeyu g Any 151 s zin z nb l i HV 4 UOIHUO Nl MUn 4 po s vu lu neq q z s po 5 AN 9 1 15 s lq u q yy 1 U U
2. 31 Tipps zum Einbau der RC Anlage 31 Empf ngerantenne allgemein 32 Empf nger allgemein 32 e Reichvveitentest 32 Senderantennenposition 33 Empf ngerantenne 33 Verlegung der Empfangerantenne 33 Schalterkabel 34 DETV KABE p 34 Servoentst rfilter 34 Servoeinbau ui aaz b 34 Servovvege Servohebel 34 Einbau der Servo Gestange 34 Hinweise f r den Betrieb 34 Betriebszeit des Empfangerakkus 35 Knackimpulse 35 Elektromotorenentst rung 35 Gew hrleistung 35 Postbestimmungen 36 Konformitatserklarung 36 Allgemeinzuteilung 37 Empfohlenes Zubeh r 38 Datenformular hei 39 Serviceadlressen 40 Fernsteuerungl robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 SICHERHEITSHINWEISE BITTE UNBEDINGT BEACHTEN Lesen Sie vor Inbetriebnahme unbedingt diese Anleitung und besonders unsere Sicherheitshinweise genau durch Wenn Sie ferngesteuerte Flugmodelle oder Hubschrauber erstmalig betreiben empfehlen wir Ihnen einen er
3. No 4551 Lehrer Sch ler Kabel No F 1591 e Senderakkuladekabel No F 1415 Empf ngerakkuladekabel No F 1416 Direktladekabel Int No 8263 e Umhangeriemen No F 1550 Alu Senderkoffer Aero Team No F 1556 PA BEDIENELEMENTE Handgriff 2 1 SENDER T6EXP Antenne EZFVV bzw Gyro Schalter Kanal 5 f r Umh ngeriemen Lehrer Sch ler bzvv Idie Up Schalter Kanal 6 bzw Auto rotations Schalter Dual Rate Schalter ae 4 Dun Quer H hen und Seitenruder H henruder trimmung linker Steuer Kn ppel rechter Steuer H hen und kn ppel Quer Seitenruder ruder Drossel Seitenruder Drosseltrimmung trimmung Querruder trimmung Motor AUS Taste Ladebuchse Mode Taste Fin Aus Schalter Select Taste LC Display Tipptaster zur Dateneingabe lt robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG SENDER TGEXP FASST Futaba Advanced Spread Spectrum Technologie Vollst ndig ausgebaute 6 Kanal Computer Anlage in ergono mischem Handsender Design mit FASST 2 4 GHz Spread Spectrum Technologie Einsetzbar f r alle Modellbereiche mit Standardreichvveite ca 900m Keine Quarze keine Frequenzkanalwahl h chste Sicherheit vor Gleichkanalst rungen Dieses System arbeitet auf dem nahezu weltweit zugelasse n
4. vobibe Futaba BEDIENUNGSANLEITUNG s gD 2 4GHz No F 4069 6 6 0 2 4 GHz tpobbe 41 Futaba Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Sicherheitsbestimmungen 3 1 Lieferumfang 4 1 1 Empfohlenes Zubeh r 4 2 Bedienelemente 4 2 1 Sender 4 3 Allgemeine Beschreibung 5 Sender T6EXP 2 4 GHzZ 5 e Technische Daten 6 4 0 Empf nger R 607 FS 2 4 2 6 e Technische Daten 6 5 Akkubetrieb 6 5 1 Senderakku einsetzen vvechseln 6 5 2 Laden der Akkus 6 5 3 Senderspannungsanzelge 7 5 4 Betriebszeiten T 7 Einstellm glichkeiten am Sender 7 7 1 L ngenverstellung der Steuerkn ppel T 7 2 Abnehmen der R ckvvand 7 7 3 Umbau auf Drosselrastfunktion rechts 7 7 4 Steuerkn ppelmodus STCK 8 8 Anschluss der Servos 10 9 Lehrer Sch ler Betrieb 9 9 1 Lehrer Sch ler Betrieb mit zwei T6EXP Sendern 9 9 2 Lehrer Sch ler Betrieb mit anderen Sendern des robbe Futaba Fernsteuerprogramms 10 9 3 DSC Betrieb 10 9 4 Tabelle
5. 50 cm zumindest verdrillte Kabel verwendet werden No F1452 Noch besser ist der Einsatz von Entst rfiltern No F1413 14 7 SERVOEINBAU Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigef gten Gummit llen und Messingnieten verwenden Beim Fest schrauben der Servos beachten dass die Schrauben nur so fest angezogen werden dass die Messingnieten nicht zu sammengedr ckt werden Die vibrationsd mpfende Wirkung der Gummit llen geht sonst verloren Das Bild zeigt die Servomontage auf einem Holzbrettchen sowie einer Kunststoff oder Aluminiumplatte Bei RC Car Modellen wird der Servo Einbau in den daf r vor gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vorge nommen Bei Bootsmodellen k nnen von Ihnen die robbe Servo Schnellbefestigungen verwendet werden Schenken Sie der Servomontage gro e Beachtung da Servos empfindlich auf Ersch tterungen reagieren 14 8 SERVOWEGE SERVOHEBEL Jedes Servo muss ber den vollen Weg arbeiten k nnen ohne mechanische Begrenzung durch das Ruder oder das Gest nge Dies gilt vor allem auch f r die Vergaseranlenkung Die Stellungen Vollgas und Leerlauf m ssen durch die Kn ppelstellungen jedoch keinesfalls durch den mecha nischen Anschlag der Drossel bestimmt werden Andernfalls steht der Motor der Rudermaschine fast st ndig unter Volllast 34 und hat daher eine berm ig hohe Stromaufnahme F r robbe Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar Die i
6. Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 12 9 W LBKLAPPENEINSTELLUNG FLTR Mit dieser Funktion l sst sich die Gr e des VVeges der W lbklappen bei einem Segelflugmodell einstellen Voraus setzung f r diese Option ist die Aktivierung des Flaperon Mischers Bei einer Bet tigung des Flap Schalters fahren die W lbklappen in die Position die in diesem Men vorgegeben wird Der VV lbvveg der Klappen h ngt stark vom jeweiligen Modell ab Bei einem Segelflugmodell sollte nur ein kleiner Weg von bis zu 10 eingestellt werden Durch eine zu starke W lbung entsteht sonst zu gro er Widerstand Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige der Flap Trim Funktion FLTR Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Der Mischer ist damit aktiviert Durch Bet tigung der Datenein gabe Taste kann der Ausschlag der W lbklappen als 96 VVert im Bereich von 100 bis 100 ein gestellt werden Getrennt f r beide Ausschlagsrichtungen kann ein Wert programmiert werden die dann mit dem Flap Schalter ab gerufen werden k nnen Nach dem Abschluss der Programmierung muss die gesamte Funktion genau berpr ft wer
7. Taste e R ckkehr in den normalen Betriebsmodus erneut die Mode und die Select Taste gleichzeitig dr cken Eine Reihe von Funktionen hat weitere Untermen s um spe zielle Einstellungen durchf hren zu k nnen Dies gilt z B f r die Modell Funktion In den Untermen s dieser Funktion kann man beispielsweise die Modellauswahl vornehmen den Modellspeicher l schen oder den Namen des Modells eingeben Eine bersicht der Men struktur und Funktionen mit Navigationsanweisung finden Sie auf der n chsten Seite Alle Einstellungen und Ver nderungen betreffen immer nur den gerade aktiven Modellspeicher Die Programmierung kann jederzeit ge ndert werden lt robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 11 7 WARNHINWEISE Fine Alarm oder eine Fehlermeldung erscheint im Display des Senders aus verschiedenen Gr nden dede Fehlermeldung wird auch durch eine Tonfolge des Piezosummers akustisch angezeigt Die optische Meldung wird dadurch besonders wir kungsvoll unterst tzt so dass der Pilot auch w hrend des Flugbetriebs sicher einen Fehler bemerkt BACKUP ERROR Diese Meldung erscheint wenn der Speicherinhalt des Senders verlo ren gegangen ist Wenn dieser Fehler aufgetreten ist werden beim n chsten Einschalten alle Daten zur ckgesetzt und sind unwiderruf lich verloren Die Software des T6EXP Senders f hrt eine Initialisierung der einzelnen Modellspeicher durch Ausgehend vom Speiche
8. der jeweilige Wert verringert 4 Throttle Cut Motor Aus Taste Durch eine einfache Bet tigung dieser Taste kann der Motor bequem abgeschaltet werden ohne die Leerlauftrimmung zu ver ndern Voraussetzung ist dass der Gaskn ppel in der Leerlaufposition steht wodurch wird ein versehentliches Abschalten des Motors nahezu ausgeschlossen wird Zum Einrichten der Motor Aus Funktion muss nach dem Einschalten des Senders und des Empf ngers die Throttle Cut Taste zweimal schnell hintereinander bet tigt werden Das Drosselservo bewegt sich in die Endstellung Vergaser geschlossen Kontrollieren Sie die Position des Vergasers er muss soweit geschlossen sein dass der Motor ausgeht Der Weg des Drosselservos darf aber andererseits dabei nicht mechanisch begrenzt werden Wenn es notwendig ist stellen Sie die richtige Servoposition mit der Servowegeinstellung EPA f r Kanal 3 ein 13 11 5 DIGITALE TRIMMUNGEN DTRM Eine Steuerkn ppeltrimmung wird ben tigt um in Neutral stellung der Steuerkn ppel auch ein geradeaus fliegendes Modell zu erhalten Kleine Korrekturen der Mittelstellung wer den mit der Trimmung durchgef hrt Zu diesem Zweck ist der Sender mit einer digitalen Trimm funktion versehen Diese moderne Art der Trimmung besitzt den Vorteil dass nach dem erneuten Inbetriebnehmen bzw einem Modellspeicherwechsel immer die vorher eingestellten Trimmwerte erhalten bleiben bzw automatisch wieder einge s
9. lslu u biueyun i q l y np UHP UI U UOS z UOA S Z nUOS s p ys nyd suiy 1 s zin z nb l i d q UOHHOAUUE4 A pun uewyeugeweyiyugy g zZ 494019 UOA ny pun 2 s p Bunyeyulg ini 151 s zinuzu nb lz l q uy 1 UOHUO M AMIn 1 42 ieu qloAs uqnelq 4 po sBun ILUU U B 1n z puos qsul 15 s lq U q uy 1 UO UO NEAL us unys d oA 4 po Hy 4 UO HUO MSuONeylunululOy l yone U HLU S IOA U VUO HUO UO U HQ sne s zinu ZU nb ini ya s rp Sys ly9a 1214 H nl q S unil mzz nb ld i s lq ANI u39 uoa NEyyo beieN Seyasysu ewonys g rp qN s zl s p s p pun 93L4 u bunuuoLul pu suoneylunululoy l 1 pun s qn s z s s s p 11994 u p 12193 B nzin z nb l i Z s lp w lp Selen tpobbe D q Bestellnummer Futaba T6EXP 2 4 GHz 5 20 EMPFOHLENES ZUBEH R 22 n p robbe unicHARGER 6 En E 2 id 150 mA hji joi a Erz is gt R r Scr gg 8500 Unicharger 6 No 8500 Profi Home Charger No 8194 Heimladestation
10. F S Position und dr cken die Dateneingabe Taste f r mind 2 Sekunden nach unten Durch ein akustisches Signal wird die bernahme der F S Position best tigt im Display wird die Position in des Steuerweges angezeigt Durch Ausschalten des Sender nimmt das Gasservo Kanal 3 die programmierte F S Position an Stellen sie den F S Gaswert nicht zu niedrig ein damit der Motor nicht abstellt Hinweis Unter Umst nden ist bei bestimmten Modellen die Einstellung des Normal Hold Modus sinnvoll Zus tzlich steht noch die Batterie Fail Safe Funktion bereit sofern die F S Funktion aktiviert ist Sobald die Spannung des Empf ngerakkus unter einen Wert von ca 3 8 V sinkt l uft das Gasservo auf Vorgabeposition und zeigt dadurch dem Piloten an dass der Empf ngerakku des Modells entladen ist Es muss dann unverz glich gelandet werden Wird die volle Motorkraft f r die Landung ben tigt so kann diese wieder freigegeben werden indem man den Gaskn ppel kurz auf Leerlauf zieht und danach wieder Gas gibt Dies setzt f r ca 30 Sekunden die Batterie Failsafe zur ck Nach ca 30 Sekunden l uft das Gasservo erneut auf die Bat terie Failsafe Position wenn sich die Spannungslage nicht verbessert hat Die Funktion ist gleichermassen auch f r am Kanal 3 ange schlossene Regler f r Elektromotoren gegeben robbe Bestellnummer 13 HUBSCHRAUBERMODELLE HELI 13 1 MEN STRUKTUR Um in das Einstellme
11. INPUT Taste f r 0 5 Sek dr cken tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 12 2 MODELLFUNKTIONEN MODL UNTERMEN MODELLSPEICHER AUSWAHL Der Sender bietet serienm ig 6 Modellspeicherpl tze alle vorgenommenen Einstellungen werden hier gespeichert F r unterschiedliche Modelle und Anwendungen lassen sich somit sehr komfortabel individuelle Einstellungen abspeichern und bei Bedarf schnell aufrufen Zur besseren bersicht ist der Modellspeicherplatz nummeriert Nachdem durch gleichzeitige Be t tigung der Mode und der Select Taste f r mindestens 1 Sek in den Programmiermodus gevvechselt vvurde erscheint im Display die nebenstehende An zeige Die Nummer des aktiven Modellspeichers blinkt Zur Auswahl eines anderen Modells bet tigen Sie mind 0 5 Sek die Dateneingabe Taste bis die gew nschte Modellnummer angezeigt wird Mit der Taste wird der n chst h here mit der Taste der vorherige Speicher ausgew hlt Damit ist die Modellspeicherauswahl abgeschlossen Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck UNTERMEN MODELLSPEICHER L SCHEN REST S mtliche Daten eines Modellspeichers k nnen gel scht wer den d h der Speicher wird auf den Auslieferungszustand zur ck gesetzt Es empfiehlt sich vor der Eingabe der Daten eines neuen Modells den Speicher zu reseten Durch Bet tigung der S
12. Schriftzug INH zu ON Der Mischer ist aktiviert und kann pro grammiert werden Nach einer Bet tigung der Select Taste wird im linken Teil CHA an gezeigt Damit wird gekennzeich net dass der Mischgrad f r die Aileron Roll Funktion mit Hilfe der Dateneingabe Taste als Wert im Bereich von bis 50 einge stellt werden kann Die Voreinstel lung betr gt 0 Nach einer weiteren Bet tigung der Select Taste wird im linken Teil CHE angezeigt Damit wird ge kennzeichnet dass der Mischgrad f r die Elevator Nick Funktion mit Hilfe der Dateneingabe Taste als Wert im Bereich von bis 50 eingestellt werden kann Die Voreinstellung betr gt 096 Nehmen Sie die Einstellungen u erst umsichtig und in kleinen Schritten vor berpr fen Sie alle Einstellungen sehr genau auch durch ganz vorsichtige Probefl ge Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 15 TAUMELSCHEIBEN MISCHER SVVSH Mit dieser Funktion kann der richtige Taumelscheibentyp aus gevvahlt vverden Dabei stehen die vvichtigsten drei Taumel scheibentypen 1 5 3 S und 3 E zur Verf gung F r die bei den Typen 3 5 und 3 E k nnen in diesem Men die Servo wege optimiert werden Im folgenden werden die zur Verf gung stehenden Taumel scheibentypen skizzi
13. Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zu st ndige Servicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden e Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei e Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung be trieben e Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und ori ginal robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlas tungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor e F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 17 POSTBESTIMMUNGEN Die Richtlinie R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment ist die neue europ ische Direktive f r Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformit t Mit der R amp TTE Richtlinie ist unter anderem das Inver kehrbringen sowie die Inbetriebnahme von Funkanlagen in der Europ ischen Gemeinschaft festgelegt Eine wesentliche nderung ist die Abschaffung der Zulassung Der Hersteller bzw Importeur muss vor dem Inverkehrbringen der Funkanlagen diese einem Konformit tsbewertungs verfahren unte
14. dann automatisch zur ck auf Normalbetrieb Ein vorzeitiges Umschalten auf Normalbetrieb wird durch erneutes Dr cken der Mode Taste erreicht e Soll der Power Down Modus erneut aufgerufen werden so ist der Sender auszuschalten und bei gedr ckter Mode Taste wieder einzuschalten ACHTUNG Niemals das Modell im Power Down Modus starten tpobbe Futaba 14 1 SENDERANTENNE T6EXP 2 4 GHz Die bevvegliche Senderantenne sollte in eine vertikale Position siehe Foto gebracht werden um eine bestm gliche Abstrah lung zu erhalten Niemals mit der Antenne auf das Modell zielen in Ver l ngerung der Antennenspitze ist die Abstrahlung am gering sten W hrend des Fluges die Antenne nicht anfassen dies redu ziert die Abstrahlung sehr deutlich 14 2 EMPF NGERANTENNE Wichtig Die Empf ngerantenne des 2 4 GHZ FASST Systems besitzt eine andere Eigenschaft als die der herk mmlichen 27 40 MHz Empf nger Deshalb nachfolgendes Kapitel unbedingt beachten 22 A Coaxial cable lt Easy Link ID SET FASST Futaba Advanced Spread Spectrum Technology 14 3 VERLEGUNG DER EMPF NGERANTENNEN Der R 606FS Empf nger besitzt ein Diversity System mit 2 Antennen und entsprechenden Eingangstufen Eine nachge schaltete Packet Screening Stufe berpr ft die Eingangssig nale auf Fehler und Signalst rke Bei Bedar
15. gef hrden sowohl das eigene Modell als auch die Modelle der anderen Piloten Versicherung Bodengebundene Modelle sowie Segelflugmodelle ohne Antriebsmotor sind blicherweise in einer Privathaftpflicht versicherung mitversichert F r Motorflugmodelle ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich Stellen Sie sicher dass eine ausreichende Haftpflichtversicherung abge schlossen ist Haftungsausschluss Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k n nen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher bernehmen wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung zur Schadenersatzleistung gleich aus welchen Rechtsgr nden auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten robbe Produkten begrenzt Dies gilt nicht soweit nach zwingenden gesetzlichen Vor schriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbe schr nkt gehaftet werden muss robbe Bestellnummer 1 LIEFERUMFANG 1 1 EMPFOHLENES ZUBEH R 1 Sender T6EXP 2 4 GHz Senderakku 8 RSZ 750 PP No 4526 7 Senderakku 8 NiMH 2000AA 2P No 4548 Empfangerakku 4 NiMH 4 8V 2000mAh
16. gen sehr h ufig ver ndert und zudem auch noch sehr feinf h lig Hierf r ist die flache bremsende Federausf hrung besser geeignet Montieren die die entsprechende Feder gem der Hauptan wendung wie in der Abbildung gezeigt 7 4 STEUERKN PPELMODUS STCK Neben der mechanischen Umstellung der Drosselraste verf gt der Sender ber eine Funktionszuordnung der Steuerkn ppel Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten Mode 2 noch drei weitere Steuerkn ppelmodi Damit k nnen Sie das System optimal an Ihre Steuer gewohnheiten anpassen Da die Zuordnung der Steuer funktionen an den entsprechenden Servo Ausg ngen des Empf ngers immer gleich bleibt muss lediglich festgelegt wer den mit welcher Steuerkn ppel Anordnung der Pilot sein Modell betreibt Zur Umstellung des Steuer kn ppelmodus die beiden Tasten Mode und Select w hrend des Einschaltens des Senders gleich zeitig gedr ckt halten Im Display wird dann der aktuelle Steuerkn ppelmodus angezeigt Durch eine Bet tigung der Dateneingabe Taste nach oben oder unten kann man einen anderen Stick Mode w hlen Beim Ausschalten des Senders wird der neu eingestellte Stick Mode gespeichert Beim Wiedereinschalten ist der neue Stick Mode dann aktiv Die Software des T6EXP Senders stellt vier verschiedene Steuerkn ppelanordnungen Stick Mode zur Verf gung Mode 1 4 MODE 1 Querruder rechts H henruder links Gas Mot
17. getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Ladeger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r L nder der Europ ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem Serviceadressen D nemark MAAETOFT DMI HU 8900 RANDERS 0045 86 43 6100 0045 86 43 7744 Deutschland Metzloser Str 36 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Griechenland TAG Models Hellas 143 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 Niederlande Belg Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Irrtum und technische nderungen vorbehalten Metzloser Stra e 36 Copyright robbe Modellsport 2007 D 36355 Grebenhain Telefon 49 0 6644 87 0 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport robbe Form ADAH GmbH amp Co KG
18. nebenstehende Anzeige Eingaben sind erst m g lich nach einer Deaktivierung des Delta Funktion Kap 12 11 Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Der Mi scher ist damit aktiviert Mit der Select Taste wird Kanal 2 H henruder bestimmt Durch Bet tigung der Dateneingabe Taste kann der H henruder Ausschlag als Wert im Bereich von 100 bis 100 eingestellt werden Die Voreinstellung betr gt 5096 Mit der Select Taste vvird dann Kanal 4 bestimmt Durch Bet ti gung der Dateneingabe Taste kann der Seitenruder Ausschlag als Wert im Bereich von 100 bis 100 eingestellt werden Die Voreinstellung betr gt 50 Nach Abschluss der Programmierung Funktion genau pr fen dabei ist besonders wichtig dass der Servoweg trotz gleich zeitiger Bet tigung beider Funktionen nicht zu gro und mechanisch begrenzt wird robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 12 11 ELEVON DELTA MISCHER ELVN Der Delta Mischer kombiniert die Signale des Quer und des H henruders zur Ansteuerung eines Delta oder Nurfl gel modells Dabei werden f r die zwei kombinierten Quer H henruder zwei Servos eingesetzt Bei Bet tigung des H hen rudersteuerkn ppels laufen die Servos gleichsinnig bei Quer ruderbet tigung gegensinnig Das linke Querruderservo wird mit dem Empf nger ausg
19. r alle Ruder 100 17 12 5 SERVOWEGEINSTELLUNGEN EPA Diese Funktion erm glicht die Servoweg Einstellung getrennt f r jede Seite jeweils in einem Bereich von 0 bis 140 des Servo Gesamtweges inklusive Trimmung Dies ist erforderlich um zu verhindern dass das Servo einen gr eren Weg macht als es eine mechanische Begrenzung z B eine Ruderan lenkung zul sst Die Funktion wirkt auf den jeweiligen Servokanal und reduziert auch alle zugemischten Funktionen Beachten Sie bitte unbedingt dass die ver nderte Einstellung sich ebenfalls proportional auf den Trimmweg auswirkt Die Einstellung erfolgt als i l l Ausschlag Ausschlag Wert Dabei entspricht bei den 100 100 Kan len 1 bis 4 ein Servoweg von a T Ny etwa 100 einem Drehwinkel von 409 Bei einem Servoweg von 120 wird bei diesen Kan len ein Drehwinkel von etwa 55 er reicht Beim 5 und 6 Kanal sind die Drehwinkel gr er 100 550 120 609 Einstellbereich 0 140 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt vverden Danach erscheint die nebenstehende Display Anzeige des Men s zur Servowegeinstel lung Im linken Teil wird die Kanal nummer f r die die Einstellungen durchgef hrt werden k nnen angezeigt Im rechten Teil des Displays wird der aktuelle Servoweg blinkend als Wert dar gestellt Zur Programmierung muss der jeweilige Steuerkn ppel in die Richtung bewegt
20. ser Funktion die Drehrichtungen der Servos richtig einstellt werden Nach der Aktivierung des Program miermodus diese Funktion mit der Mode Taste ausw hlen Danach erscheint das ne benstehende Display des Men s zur Servoumpolung Mit der Select Taste erfolgt die Auswahl des Kanals f r den die Servolaufrichtung umgepolt werden soll Die eigentliche nderung erfolgt mit der Dateneingabe Taste Wird diese Taste f r mind eine halbe Sek nach unten bewegt wird auf REVERSE REV umgeschaltet Dr ckt man die Wippe nach oben bewegt sich das jeweilige Servo in der normalen Dreh richtung NOR Der Pfeil im Display markiert die eingestellte Drehrichtung In der Abbildung kann die Laufrichtung f r das Querruder Servo Kan 1 eingestellt werden Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck 16 12 4 DUAL RATE EXPONENTIAL FUNKTION Die Software des T6EXP Senders h lt eine Dual Rate als auch eine Exponential Funktion bereit UNTERMEN DUAL RATE FUNKTION D R Die Steuerwegumschaltung auch Dual Rate genannt erm g licht die Umschaltung eines linearen Steuerweges einer Ruder funktion auf einen vorher eingestellten Wert w hrend des Be triebs durch die Bet tigung eines externen Schalters Dabei kann der Ruderweg bei gleichem Kn ppelausschlag nach Be t tigung des Schalters sowohl gr er als auch kleiner werden Die Gra
21. unten nur halb so weit wie das nach oben aus Bei 100 Differenzierung schl gt nur das obere Querruder aus Split T6EXP 2 4 GHz 19 Bestellnummer F 4069 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgevvahlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Flaperon Mischers FLPR Der Flaperon Mischer kann nicht gleichzeitig mit der Delta Funktion ELVN aktiviert werden Sollte der Elevon Mischer bereits gesetzt sein erscheint die nebenstehende Anzeige Eingaben sind erst m g lich nach einer Deaktivierung der Elevon Funktion Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Der Mischer ist damit aktiviert Wenn Sie f r Ihr Modell eine Quer ruder Differenzierung programmie ren wollen bet tigen Sie die Select Taste das 96 Zeichen blinkt und mit der Dateneingabe Taste kann der Differenzierungsgrad im Bereich von 100 bis 10096 ver ndert werden Je h her der Wert umso gr er ist die Differenzierung Das Vorzeichen gibt die Wirkungsrichtung der Querruder Differenzierung an Nach dem Abschluss der Programmierung muss die gesamte Funktion genau berpr ft werden Dabei ist ganz besonders wichtig dass der Servoweg trotz gleichzeitiger Bet tigung beider Funktionen nicht zu gro und mechanisch begrenzt wird Durch gleichzeitiges Dr cken der
22. werden f r die der Servoweg ver ndert wer den soll Mit der Dateneingabe Taste kann die Wegein stellung optimiert werden Wird diese Taste nach unten bewegt wird der Servoweg verringert Dr ckt man die Wippe nach oben vergr ert sich der Servoweg Beachten Sie dass der Servoweg f r jede Seite eingestellt werden muss Mit der Select Taste erfolgt die Auswahl des Kanals f r den der Servoweg eingestellt werden soll robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 12 6 TRIMMWERTE ANZEIGEN TRIM Der T6EXP Sender ist f r jede der 4 Kn ppelfunktionen mit einer digitalen Trimmung ausgestattet siehe Kap 11 5 Dabei braucht kein Trimmpoti verstellt zu werden Der Anwender bet tigt jeweils einen 3 Stufen Schalter der griffg nstig an der Stelle der Trimmungen angebracht ist Dadurch wird die Trimmung besonders feinf hlig in die gew nschte Richtung verstellt Mit den Trimmungen k nnen kleine Abweichungen der Neutralstellungen der Ruder und des Vergasers korrigiert wer den Die Ruder k nnen so getrimmt werden dass das Modell exakt gerade aus fliegt Beim Einbau von Servos ins Modell ist es wichtig diese so ein zubauen dass der Servohebel bei Neutralstellung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Es empfiehlt sich folgendes Vorgehen e Schalten Sie den Sender und die Empfangsanlage ein e berpr fen Sie die Laufrichtung der Servos und nehmen Sie wenn n tig Korrektu
23. 5 Meter H he des Empf ngers und Sicht kontakt Boden Luft Mehr als 3000 Meter Reichweite bei Sichtkontakt tpobbe 4 Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 5 AKKUBETRIEB 5 1 SENDERAKKU EINSETZEN WECHSELN Die Fernlenkanlage T6EXP wird ohne Stromquellen ausgelie fert Auf der R ckseite des Senders befindet sich ein Akkufach Zum Einsetzen oder Wechseln des Akkus ffnen Sie das Batteriefach dazu den Deckel am gekennzeichneten Punkt leicht nach innen dr cken und in Pfeilrichtung nach unten schieben Akkuempfehlung 8 NC oder NiMH Akkuzellen der Gr e AA Mignon als fertig konfektionierter und verschweisster Senderakku z B 8 NiMH 2000AA 2P No 4548 Wir empfehlen Ihnen sowohl f r den Sender als auch f r die Stromversorgung im Modell fertig konfektionierte Akkus zu verwenden da es bei Einzelzellen durch Vibrationen zu Stromunterbrechungen kommen kann EINBAU DES SENDERAKKUS e Anschlussstecker des Senderakkus polrichtig anschlie en e Senderakku ins Batteriefach eindr cken Deckel schlie en Beim Wechseln des Akkus ziehen Sie bitte nicht am Anschlusskabel um den Stecker zu l sen sondern fassen Sie mit einem entsprechenden Werkzeug den Stecker und ziehen ihn vorsichtig aus der Fassung Nach dem Einsetzen neuer Akkus muss der Ladezustand berpr ft werden Dazu den Sender einschalten und den Ladezustand mit Hilfe der Spannungsanzeige berpr fen Ist der Akku nicht voll aufgelad
24. 6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 14 4 SCHALTERKABEL Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische Begrenzung in jeder Richtung bet tigt werden k nnen Der Ausschnitt im Rumpf muss gro genug sein Bei Motormodel len mit Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegen berlie genden Seite des Auspuffs anbringen damit kein l eindrin gen kann und die Kontakte verschmutzt Beim Einsatz von vie len kr ftigen Digitalservos empfehlen wir den Einsatz von han dels blichen Doppelstromversorgungssystemen 14 5 SERVOKABEL Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf dass diese nicht auf Zug belastet werden zu stark geknickt oder gebrochen sind Stellen sie sicher dass keine scharfen Kanten die Kabel isolation besch digen Alle Steckverbindung m ssen fest sit zen Beim L sen der Steckverbindungen achten Sie unbedingt darauf dass nicht an den Kabeln gezogen wird Die Kabel nicht kreuz und quer verlegen Besser ist eine Befes tigung der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern z B an der Rumpfseitenwand oder am Chassis An den Ger ten d rfen keinerlei Ver nderungen vorgenommen werden Vermeiden Sie Verpolungen und Kurzschl sse jeder Art die Ger te sind dagegen nicht gesch tzt 14 6 SERVOENTST RFILTER Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Verl ngerungs kabeln k nnen ber die Servokabel St rungen eingefangen werden Deshalb sollten dann wenn die Servokabel l nger sind als zwei normale Anschlusskabel ca
25. Antriebsakkus Teleme triesysteme GPS Systeme etc etc um nur einige Schlagworte zu nennen Auch die verwendeten Materialien bei den Modellen haben sich mit dem Einzug der Karbon Faser in den Modellbaubereich ver ndert Um leichte stabile und leistungsf hige Modelle zu erhalten werden mehr und mehr Karbonteile sowie Lithiumak kus und Brushless Antriebe eingesetzt Im Hubschraubermo dell ist der Zahnriemenantrieb f r den Heckrotor fast schon zum Standard geworden Bei der Konstruktion wird allenfalls auf den Servoeinbau Motor und Antriebsakku R cksicht genommen Der Empf nger wird seinen Platz beim Einbau schon irgendwie finden Es wird nahezu als selbstverst ndlich vorausgesetzt dass die RC Komponenten die endg ltige Modell Antriebs Konfiguration auch fernsteuerbar machen Dies kann aber nicht als selbstverst ndlich vorausgesetzt wer den da die Kombinationen von Metall Kunststoff und Kar bonteilen insbesondere in Verbindung mit Zahnriemenantrieb in all Ihrer Vielfalt zu mehr oder weniger starken Beeintr chti gung des Empfangs f hren k nnen Je nach Kombination der unterschiedlich elektrisch leitenden bzw nichtleitenden Materi alien k nnen durch statische Aufladung an den Material ber g ngen Funkenstrecken entstehen welche den Empfang mas siv beeinflussen Nicht nur die Position des Empf ngers ist entscheidend f r die Empfangsqualitat sondern ganz besonders auch die Verlegung der Antenne Zudem sin
26. EXP 2 4 GHz 7 Modell Name Modell Nr 1 Grundfunktion Funktion 0 Kanali 1 Kanal2 2 Kanal Kanal 4 4 Kanals Kanals Kanal 6 6 REVR Dual Rate Einstellung D R 2 Servowegeinstellung EPA Trimmwerte anzeigen TRIM Exponential Einstellung EXPO Fail Safe Einstellung JA FS 2 Fl chenmodell Einstellungen Programmierbarer Master Kan Mischer 1 PMX1 INH ON Programmierbarer Master Kan Mischer 2 2 Flaperon Mischer Querruderdifferenzierung Einstellung FLPR V Leitwerks Mischer Kanal 2 Einstellung Kanal 4 Einstellung V TL Elevon Mischer Kanal 1 Einstellung Kanal 2 Einstellung ELVN W lbklappenein stellung FLTR Ez re on Funktion TRNR 3 Hubschrauber Einstellungen x porerne H EL mn on EEE W lbklappeneinstellung Idle Up Pitchkurve I PI Autorotation HOLD Revolution Mischer REVO Kreiselempfindlichkeit GYRO INH ON Taumelscheiben gt Gas Mischer SW T Taumelscheibentyp SWSH 1 9 3 9 3 E 39 Elektronische Gerate d rfen nicht einfach in eine bliche M lltonne gevvorfen vverden Die Anlage ist daher mit dem nebenstehendem Symbol gekennzeichnet Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische Gerate am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll
27. ICHER L SCHEN REST S mtliche Daten eines Modellspeichers k nnen gel scht wer den d h der Speicher wird auf den Auslieferungszustand zur ck gesetzt Es empfiehlt sich vor der Eingabe der Daten eines neuen Modells den Speicher zu reseten Durch Bet tigung der Select Taste kann von jeder Modellspeicher Anzeige aus in das Men zum L schen der Daten gewechselt werden Es erscheint die nebenste hende Displayanzeige Ist der gew nschte Modellspeicher aktiviert und wird die Select Taste gedr ckt erscheint im Display die Nummer des Modellspeichers und die Anzeige CLR Durch Bet tigung der Dateneingabe Taste f r mind 2 Sek wird der Resetvorgang eingeleitet Dabei ist es egal in welche Richtung die Wippe gedr ckt wird Zuerst blinkt CLR dann ert nt zur Best tigung ein akustisches Signal Der Vorgang ist damit erfolgreich abgeschlossen Durch Bet tigung der Select Taste gelangt man zur Modell speicher Anzeige zur ck HINWEIS Durch L schen eines Modellspeichers werden s mtliche Einstellungen zur ck gesetzt Die Daten k nnen nicht wieder hergestellt werden Bitte gehen Sie daher sehr umsichtig vor Untermen Modelltyp ausw hlen ACRO oder HELI Zur Steuerung aufwendiger Flugmodelle sind viele automati sche Verkn pfungen von Steuerbewegungen notwendig Um alle M glichkeiten einer Computeranlage auszunutzen ent steht ein hoher Programmieraufwand Um diese Arbeit
28. LUNGEN 5 F r den Fall dass zwischen Sender und Empf nger keine Funkverbindung besteht kann zwischen 2 Alternativen gew hlt werden 1 NOR Normal oder Hold Mode Im Empf nger werden die letzten fehlerfreien Impulse zwischengespeichert und im St rungsfall an die Servos weitergegeben Diese werden solange beibehalten bis wie der einwandfreie Signale vom Sender kommen 2 F S Fail Safe Position Hierbei l uft das Gasservo auf eine ber den Sender vor programmierte Position welche ebenfalls im Empf nger gespeichert wird Hier ist bereits serienm ig Failsafe mit einem Vorgabewert von 20 aktiviert Navigieren Sie in das F S Einstellmen Im linken Teil des Displays wird blinkend die Nummer des Gas Kanals angezeigt f r den die Fail Safe Einstellungen durchgef hrt werden Mit Hilfe der Dateneingabe Taste kann zwischen dem Hold und Fail Safe Modus gew hlt werden Bet tigung nach vorne Bet tigung nach hinten Nor Hold Modus F S Modus Ein Pfeil markiert die aktive Option Wenn f r den Gas Kanal 3 eine Fail Safe Vorgabe eingestellt werden soll bringen Sie den Geber des Gaskanals in die gew nschte F S Position und dr cken die Dateneingabe Taste f r mind 2 Sekunden nach unten Durch ein akustisches Signal wird die bernahme der F S Position best tigt im Display wird die Position in des Steuerweges angezeigt Durch Ausschalten des Sender nimmt das Gasservo K
29. O TEAL us unys yd oA Hy 1 yone U HLM SAOA USYSINYISA YOINUSYO u pue sne s zinu Zu nb l ini ya s rp ua unys yd aA Sys ly99A1 1214 Uyn aq S nil mzz nb l i s lq ANI u31 uoa 1190 syssyau ewonye g rp qN s z s p s p pun 9314 u Buniu Lul pu suoneyunuuuuoy l pun s qn 5 21 s p 11994 u p u b l lun 121 S nzin z nb l i s s lp w lp a129 61 NZ WION SIjEJ U Q PuIs USSSNW U PI M 1 1u B Q s p Suninidi qn Anz rp 15 L pun uoyUyosionsseyy NZ S MU H 6 l B pun nz 2 826 00 N4 ULON U H HLS UOULEU s p sjsweleg q l l qzu nb l i ZH l u unpu mueyun4 NYIM I ue unud sqn 1 u wyLey WI HMOS UBBUNIAIS uoa uelelyny 4921 nz mzq U HE S D nz u Bunuollulq pun Jap Bunynid ANZ Joysanz pun u ejueyuny 015 u u p ul u bunuuO 4 pun WNEH u yonispuni nz Bue nz s p SAN 8 pun gewa s d1 Bay s p u l5enine q U HHUOS JoA u bnin5 s m f u pu vq
30. Up Gaskurve eingesetzt wer den Daher muss diese Kurve zuvor aktiviert und bearbeitet sein Danach erscheint nach Auswahl mit der Mode Taste die neben stehende Display Anzeige der Idle Up Pitchkurve l Pl Die Pro grammierung f r alle 5 Punkte der Idle Up Pitchkurve ist identisch mit dem Vorgang bei der Idle Up Gaskurve siehe Kap 13 9 Die wichtigsten Displays stellen sich wie nebenstehend dar 27 13 11 AUTOROTATION HOLD Diese Option dient dazu die Autorotation Einstellungen vorzu nehmen um zu erreichen dass f r den Flugzustand Auto rotation der Motor im Leerlauf l uft oder ausgeschaltet wird unabh ngig von der Stellung des Gaskn ppels Das Gasservo l uft unverz gert in diese Position Durch eine Bet tigung des Hold Schalters siehe Kap 2 1 wird die Funktion ausgel st Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige der Autorotationsfunktion HOLD Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Die Auto rotationsfunktion ist damit aktiviert Durch eine Bet tigung der Select Taste wechselt die Anzeige dabei blinkt das Zeichen Danach bet tigen Sie den Hold Schalter Mit der Dateneingabe Taste kann nun die richtige Position des Gas servos als Wert
31. allage zum Ende hin zunehmend Kurve 2 jedem Fall bleibt der Gesamt Ausschlag erhalten Die gerade Linie stellt den normalen linearen Verlauf des Steuergebervveges dar Einstellwert 0 Nach der Aktivierung des Programmiermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Das Untermen Exponential Funktion befindet sich in der glei chen Schleife wie die D R Funktion siehe Kap 12 1 Bet tigen Sie daher die Select Taste so oft bis der Kanal ange zeigt wird f r den Sie eine EXPO Funktion programmieren m chten Danach erscheint die nebenste hende Display Anzeige des Men s zur Einstellung der Dual Rate Vor gaben z B f r das Querruder Die Einstellung die Sie bitte wie folgt vornehmen werden bei spielhaft f r eine Ruder Funktion erl utert e Mit der Select Taste bestimmen Sie den Kanal 1 Quer 2 H hen und 4 Seitenruder f r den Sie eine Exponen tial Funktion programmieren m chten Die jeweilige Kanal nummer wird im linken Teil des Displays angezeigt e Bringen Sie den Dual Rate Schalter in die Position in der die EXPO Funktion aktiviert sein soll Mit der Dateneingabe Taste kann die EXPO Einstellung als positiver oder negati ver Wert programmiert werden Die jeweilige Einstellung wird als Wert im Display angezeigt Der Einstellbereich der EXPO Funktion liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt f
32. anal 3 die programmierte F S Position an HINWEIS Beim Betrieb von Hubschraubern ist es sinnvoll die F S Gas position m glichst hoch einzustellen ca 80 90 damit der Failsafe Fall nur durch eine Drehzahlminderung angezeigt wird Wird ein zu niedriger Wert eingestellt so kann dies zu einem Absturz f hren Unter Umst nden ist im Heli Betrieb die Einstellung des Normal Hold Modus sinnvoll Zus tzlich steht noch die Batterie Fail Safe Funktion bereit sofern die F S Funktion aktiviert ist Sobald die Spannung des Empf ngerakkus unter einen Wert von ca 3 8 V sinkt l uft das Drosselservo auf Vorgabeposition und zeigt dadurch dem Piloten an dass der Empf ngerakku des Modells entladen ist ES MUSS DANN UNVERZ GLICH GELANDET WERDEN Wird die volle Motorkraft f r die Landung ben tigt so kann diese wieder freigegeben werden indem man den Gaskn ppel kurz auf Leerlauf zieht und danach wieder Gas gibt Dies setzt f r ca 30 Sekunden die Batterie Failsafe Funktion zur ck Nach ca 30 Sekunden l uft das Gasservo erneut auf die Bat terie Failsafe Position wenn sich die Spannungslage nicht verbessert hat Die Funktion ist gleichermassen auch f r am Kanal 3 ange schlossene Regler f r Elektromotoren gegeben 31 14 TIPPS ZUM EINBAU DER RC ANLAGE Die technische Ausr stung der Modelle hat sich in den letzten Jahren massiv ver ndert Antriebe mit Brushless Motoren und zugeh rigem Brushless Regler Lithium
33. ang 1 Querruder und das rechte mit Kanal 2 H henruder verbunden Es k n nen die Quer und H hen ruderausschl ge f r jedes Servo unabh ngig eingestellt werden Der Delta Mischer kann nicht gleichzeitig mit der Querruderausschlag Flaperon Funktion oder dem V Leitvverks Mischer betrie H henruderausschlag herr w rde Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des V Leitwerk Mischers V TL Der Delta Mischer kann nicht gleichzeitig mit der Flaperon Funktion oder dem V Leftvverks Mi scher aktiviert werden Sollte eine dieser Funktionen bereits gesetzt sein erscheint die nebenstehende Anzeige Eingaben sind erst m g lich nach der Deaktivierung dieser Funktionen Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Der Mischer ist damit aktiviert Mit der Select Taste wird Kanal 1 Querruder bestimmt Durch Be tatigung der Dateneingabe Taste kann der Querruder Ausschlag als Wert im Bereich von 100 bis 100 eingestellt werden Die Voreinstellung betr gt 50 Mit der Select Taste wird dann Kanal 2 bestimmt Durch Bet ti gung der Dateneingabe Taste kann der H henruder Ausschlag als Wert im Bereich von 100 bis 100 eingestellt werden Die Voreinstellung bet
34. ateneingabe Taste Wird diese Taste f r mind eine halbe Sek nach unten bewegt wird auf REVERSE REV umgeschaltet Dr ckt man die Wippe nach oben bewegt sich das jeweilige Servo in der normalen Dreh richtung NOR Der Pfeil im Display markiert die eingestellte Drehrichtung In der Abbildung kann die Laufrichtung f r das Roll Servo Kan 1 eingestellt werden Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck 13 4 DUAL RATE EXPONENTIAL FUNKTION Die Software des T6EXP Senders h lt eine Dual Rate als auch eine Exponential Funktion bereit UNTERMEN DUAL RATE FUNKTION D R Die Steuerwegumschaltung auch Dual Rate genannt erm g licht die Umschaltung eines linearen Steuerweges einer Ruder funktion auf einen vorher eingestellten Wert w hrend des Be triebs durch die Bet tigung eines externen Schalters Dabei kann der Ruderweg bei gleichem Kn ppelausschlag nach Be t tigung des Schalters sowohl gr er als auch kleiner werden Die Grafik zeigt die Charakteristik der ver schiedenen Steuer vvege Der Verlauf ist in beiden F llen linear Nach der Umschal tung betr gt der Servoweg bei Kn p pelvollausschlag nur noch 60 Diese Option steht f r alle 3 Ruderfunktionen zur Verf gung Zur Akti vierung ist der rechte Frontschalter vorge sehen s Kap 2 1 100 100 50 0 50 100 Steuervveg Nach d
35. bereich von rotierenden Teilen aufhalten Achten Sie ebenfalls darauf dass keine sonstigen Gegen st nde mit sich drehenden Teilen in Ber hrung kommen Sch tzen Sie Ihre Anlage vor Staub Schmutz und Feuchtig keit Setzen Sie die Ger te keiner berm igen Hitze K lte oder Vibrationen aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur im ange gebenen Temperaturbereich von 15 C bis 55 C durchge f hrt werden Benutzen Sie nur empfohlene Ladeger te und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit Beachten Sie die Hinweise der Akkuhersteller ber oder Falschladungen k n nen zur Explosion der Akkus f hren Achten Sie auf richtige Polung Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie Ihre Anlage stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Durch einen Unfall besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Entweder im robbe Service berpr fen lassen oder ersetzen Durch N sse oder Absturz k nnen versteckte Fehler entste hen welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsaus fall f hren Es d rfen nur die von uns empfohlenen Komponen ten und Zubeh rteile eingesetzt werden Verwenden Sie immer original robbe Futaba Steckverbin dungen An den Anlagen d rfen keinerlei Ver nderungen vor genommen werden Routinepr fungen vor dem Start e Sender einschalten e Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Geber der Ga
36. bewegt wird und in dieser Position gehalten wird fliegt das Modell einen Looping Richtung und Gr e des Loopings h ngen dabei unter anderem von der Richtung und der Gr e des Kn ppelausschlages ab Die Abbildung zeigt diese Zust nde mit einer Blickrichtung von hinten auf das Modell dr cken iL R gt Tiefenruder F u rl ziehen Vergaserbet tigung Kan 3 Eine Betatigung des Gassteuerkn ppels bevvirkt ein Offnen oder Schlie en des Vergasers bei einem Flugmodell mit Ver brennungsmotor VVenn der Steuerkn ppel Richtung Vollgas bevvegt vvird muss sich der Vergaser vveiter ffnen entspre chend Richtung Leerlauf der Vergaser vveiter geschlossen 12 werden Die Ausschlagsrichtung kann per Software mit der Funktion Servolaufrichtung angepasst werden Bei der Anlenkung des Vergasers ist unbedingt darauf zu ach ten dass der Servoweg nicht mechanisch begrenzt wird Sowohl bei Vollgas als auch im Leerlauf muss der Servoend ausschlag einschlie lich Trimmung erreicht werden k nnen Optimal ist dass der Vergaser voll ge ffnet ist wenn der Kn ppel ganz nach vorn gedr ckt wurde und die Trimmung dabei in der Mitte steht Genau so wichtig ist dass der Motor sicher im Leerlauf l uft wenn der Kn ppel ganz nach hinten bewegt wurde Durch Bet tigung der Trimmung oder der Throttle Cuft Taste kann der Motor dann ganz abgeschaltet werden Vollgas Leerlauf Vollga
37. d nicht alle Empf nger gleich je nach Anwendung sind kleine leichte und schlanke Typen gefragt In anderen Anwendungen ben tigt man eine Vielzahl von Kan len weswegen das Angebot an Empf ngern auch sehr varianten reich ist Jeder Empf ngertyp besitzt eine individuelle Eigen schaft in Bezug auf Empfindlichkeit f r das Sendersignal und gegen ber St reinfl ssen Elektrosmog Auch die Anzahl der Servos sowie deren Kabell nge und Verle gung hat Einfluss auf die Empfangsqualitat Sind gro e Teile des Rumpfes oder Rumpfverst rkungen aus leitendem Material hergestellt Karbon Alufolie Metall so schirmen diese das Sen dersignal ab wodurch ebenfalls die Empfangsqualitat deutlich reduziert wird Dies gilt auch f r stark pigmentierte oder metall haltige Farben f r den Rumpf Gest nge Karbon Rowings Servokabel welche parallel zur Antenne verlaufen verschieben das elektrische Feld um die Antenne und saugen die Senderenergie zudem noch ab wodurch die Energie des Sendesignals welches in der Antenne des Empf ngers gewonnen werden soll deutlich reduziert wird Auch das Wetter hat seinen Einfluss bei trockenen Sch nwet terperioden sinkt die Luftfeuchtigkeit ab wodurch es eher zu elektrostatischen Aufladungen am Modell kommt als an feuch ten Tagen An feuchten Tagen wiederum nimmt die Reflexion der Senderabstrahlung am Boden zu Je nach Antennenwinkel und Distanz k nnen Funkl cher entstehen weil sich die ber die Lu
38. dem Anwender zu ersparen bietet der T6EXP Sender die M glich keit fertig programmierte Programme f r die verschiedenen Modelltypen zu w hlen Es stehen die beiden folgenden Programme zur Verf gung e ACRO Programm f r Fl chenflugmodelle e HELI Programm f r Hubschraubermodelle Um den Modelltyp zu wechseln gehen Sie bitte wie folgt vor Mit der Select Taste das ACRO HELI Untermen aus w hlen W hlen Sie mit der Dateneingabe Taste den anderen Modelltyp f r Ihr Modell aus und best tigen Sie die Auswahl durch eine Druckbet tigung der Taste f r mind 2 Sek Zuerst blinkt kurzzeitig der Schriftzug HL bzw Sobald der Wechsel abgeschlossen ist wird der neue Modelltyp angezeigt ein akustisches Signal zeigt den Wechsel des Modelltyps an Die nebenstehende Abbildung zeigt das zugeh rige Display T6EXP 2 4 GHz 23 Bestellnummer F 4069 UNTERMEN MODELLNAME MDL Mit dieser Funktion gibt man dem Modellspeicher einen Namen damit die Auswahl sp ter erleichtert wird Nachdem mit der Select Taste in dieses Untermen gewech selt wurde erscheint im Display der Name des aktuellen Speichers Bei einem bisher unbenutzten Modellspeicher ist der Name MDL T1 voreingestellt Die Auswahl des Modellspeichers f r den ein neuer Name vergeben werden soll erfolgt mit einer Bet tigung der Daten eingabe Taste f r mind 0 5 Sekunden bis der gew nschte Speicherplatz ang
39. den Dabei ist ganz besonders wichtig dass der Servoweg trotz gleichzeitiger Bet tigung beider Funktionen nicht zu gro und mechanisch begrenzt wird Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck 12 10 V LEITWERKSMISCHER V TL Diese Funktion wird bei Modellen mit V Leitwerk ben tigt Bei Modellen dieser Art m ssen die Signale des Seiten und des H henrudergebers gemischt werden Dabei k nnen die Wege der beiden H henruderklappen als auch die der beiden Sei tenruder unabh ngig voneinander eingestellt werden Die Skizze zeigt die Zuordnung der beiden verwendeten Kan le bei einem V Leitwerk Es m ssen zwei separate Servos einge setzt werden Der V Leitwerksmischer kann nicht zusammen mit der Delta Funktion EIVN betrieben werden X Kan 2 x Y 4 ou 4 H henruderausschlag Seitenruderausschlag nach oben nach links Die Abbildungen zeigen die Ruderausschlage eines V Leitvverkes f r einen H henruder nach oben und einen Seitenruderausschlag nach links bei einer Blickrichtung von hinten auf das Modell Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des V Leitwerk Mischers V TL Der V Leitwerks Mischer kann nicht gleichzeitig mit der Delta Funktion aktiviert werden Sollte der Delta Mischer bereits gesetzt sein erscheint die
40. den Reichweiten test den speziellen Power Down Modus e Um diesen zu aktivieren halten Sie die Mode Taste gedr ckt w hrend der Sender eingeschaltet wird In diesem Modus wird die Leistung des HF Teils f r den Reichweiten test reduziert e VVenn dieser Modus aktiviert ist blinkt die rote Monitor LED auf der Senderr ckseite und es ert nt alle 3 Sekunden ein Beepton Zun chst das Modell ohne Antriebsmotor in Betrieb neh men Entfernen sie sich langsam vom Modell und steuern Sie eine Ruderfunktion langsam aber kontinuierlich e VVahrend des Entfernens vom Modell beobachten Sie die Funktion des Ruders ob es aussetzt oder stehen bleibt Gegebenenfalls einen Helfer zur Hand nehmen welcher in gewissem Abstand die Ruderfunktion beobachtet e Drehen Sie den Sender beim Entfernen auch mal etwas nach links und rechts um eine andere Antennenposition zum Modell zu simulieren Im Power Down Modus sollten Sie eine Reichweite von 30 50 Metern Schritte erreichen st dieser erste Reichweitentest erfolgreich so f hren Sie den gleichen Test mit laufendem Motor durch Achtung ggf Modell befestigen e Die jetzt erzielte Reichweite darf nur etwas geringer sein ca 20 Ist sie deutlich geringer so st rt die Antriebseinheit den Empf nger Schaffen sie Abhilfe indem Sie sich verge wissern ob alle oben beschriebenen Ma nahmen eingehal ten wurden e Der Power Down Mode bleibt f r etwa 60 Sekunden aktiv und schaltet
41. der Kombinationsm glichkeiten 10 10 Anbindung des Empf ngers 12 11 Inbetriebnahme des Senders 12 11 1 Steuerkn ppeloperationen 12 11 2 Display und 12 11 3 Einschaltanzeige 13 11 4 Funktion der Bedienungstasten 13 11 5 Digitale Trimmungen DTRM 13 11 6 Programmiervorgang see au d a s m l ii 13 11 7 Warnhinweise Vu aaa ald 240 dx nee 14 12 Fl chenmodelle ACRO 14 12 1 Men struktur Acro 14 12 2 Modellfunktionen MODL 15 e Untermen Modellspeicher Auswahl 18 e Untermen Modellspeicher l schen REST 15 Untermen Modelltyp ACRO oder HEL 19 e Untermen Trainer Funktion TRNR 18 e Untermen Modellname MDL 16 12 3 Servolaufrichtung REVR 16 12 4 Dual Rate Exponential Funktion 16 Untermen Dual Rate Funktion D R 16 e Untermen Exponential Funktion EXPO 16 12 5 Servowegeinstellungen EPA 17 12 6 Trimmwerte anzeigen TRIM 18 12 7 Programmierbare Mischer PMX1 und 2 18 12 8 Hlaperon Mischer FLPR 19 12 9 VV lbklappeneinstellung FLTR 20 12 10 V Leitwerksmischer V TL 20 12 11 Elevon Delta Mischer ELVN 21 12 12 Fa
42. die Servowege f r beide Richtungen mit der EPA Funktion auf 100 eingestellt sind siehe Kap 13 5 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung der Kreisel empfindlichkeit Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Die Option zur Einstellung der Kreisel empfindlichkeit ist damit aktiviert lt robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 Durch eine Betatigung der Select Taste wechselt die Anzeige dabei blinkt das Zeichen Danach bet tigen Sie den Schalter zur Einstellung der Kreiselempfindlich keit Der Pfeil im Display zeigt die jeweilige Position des Schalters an Mit der Dateneingabe Taste kann nun f r beide Schalter stellungen die gew nschte Position der Kreiselempfindlichkeit als Wert im Bereich von 100 bis 100 eingestellt werden Die Grundeinstellung betr gt 0 Der jeweilige Wert wird im Display angezeigt F r einen Kreisel bei dem der Wirkungsmodus zwischen AVCS und normal umgeschaltet werden kann besteht die M glichkeit diese Umschaltung vom T6EXP Sender aus durchzuf hren Dazu dient der Kanal 5 Schalter Diese Zusammenh nge werden in der folgenden Skizze am Beispiel f r einen Kreisel vom Typ GY 401 dargestellt sender sei
43. echten Steuerkn ppel umge baut werden R ckwand wie vorstehend beschrieben abnehmen 1 Drosselrastfeder rechts l sen und abnehmen 2 Drosselrastfeder links einbauen 3 Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe mit einer Pinzette aush ngen 4 Neutralisierungshebel links herausnehmen Damit ist die linke Vertikalfunktion auf Rastfunktion umgebaut o Den Neutralisierungshebel in das rechte Kn ppelaggregat einsetzen Feder mit einer Pinzette einh ngen Die rechte vertikale Kn ppelfunktion ist damit auf selbstneutralisierend umgestellt Richtungsangaben rechts links von hinten gesehen Pos 1 Drosselfeder rechts l sen Pos 2 Drosselfeder links einbauen Pos 3 Pos 5 Neutralisierungswippe am rechten Kn ppelaggregat ein setzen Feder zun chst unten dann an der Wippe einh ngen Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe aush ngen tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 UMSTELLUNG RAST ODER BREMSFUNKTION Feder mit Bremsfunktion rastende Feder Flugmodell Heli Der Anlage liegen 2 verschiedene Federn f r die nichtselbst neutralisierende Gasfunktion bel eine f r die Anvvendung im Heli die andere f r Flugmodelle blichervveise vvird die rastende Feder mit gebogenem Vorderteil f r die Flugmodellanvvendung eingesetzt um die Gasfunktion auf einen bestimmten Wert festzusetzen Im Hubschrauberbereich wird die Gas Pitchfunktion hinge
44. ei lau fendem Servomotor zwischen 150 und 600 mA auf bei ruhen dem Motor ca 5 8 mA Erreicht das Servo die vom Steuerkn ppel angegebene Posi tion so schaltet der Motor ab und das Servo nimmt nur noch den Ruhestrom auf Dabei ist es gleich ob das Servo in Neu tral Endstellung oder in einer Zvvischenstellung ist Achten Sie deshalb darauf dass die Gestange leichtgangig sind und das Servo nicht mechanisch begrenzen 7 EINSTELLM GLICHKEITEN AM SENDER 71 LANGENVERSTELLUNG DER KN PPEL Die L nge der Steuerkn ppel ist stu fenlos verstellbar und kann optimal an die Steuergewohnheiten des Piloten angepasst werden e Teil A und B lockern e Griff auf die gew nschte L nge einstellen e Teil A wieder mit Teil B kontern 7 2 ABNEHMEN DER R CKWAND Mit vier Kreuzschlitz Schrauben ist die R ckwand am Sender geh use befestigt ffnen der R ckwand e Senderakku ausbauen und die Steckverbindung des Akkukabels l sen e mit einem entsprechenden Schraubendreher die vier Schrauben der R ckwand l sen e R ckwand nach hinten abnehmen SCHLIEBEN DER R CKWAND e R ckwand vorsichtig von hinten auf das Geh use stecken e R ckwand mit den vier Schrauben befestigen e Akku anschlie en und einbauen Akkufach schlie en 7 3 UMBAU AUF DROSSELRASTFUNKTION RECHTS Serienm ig wird der Sender mit der Rastfunktion auf dem lin ken Steuerkn ppel ausgeliefert Mode 2 diese kann je nach Steuergevvohnheit auch auf den r
45. eine Ladung des Sender oder Empf ngerakkus mit einem h herem Strom als 1 10 setzen Sie unbedingt ein auto matisches Ladeger t mit einer automatischen Delta Peak Abschaltung ein Besonders beim Einsatz der NiMH Akkus ben tigen Sie ein Ladeger t mit einer sicheren Abschaltautomatik da diese Akkutypen empfindlich gegen berladung sind Es k nnen im Prinzip alle Schnellladeger te mit Automatischer Ab schaltung eingesetzt werden Der Sender und die Empfangs anlage m ssen beim Laden unbedingt ausgeschaltet sein Bei einer Schnellladung des Senderakkus sollte der Ladestrom den Wert von 1 A nicht bersteigen Die Ladebuchse und die interne Ladestromf hrung wird sonst berlastet HINWEIS Der Sender ist mit einer Verpolschutzdiode ausger stet wel che einen Kurzschluss verhindert wenn die Bananenstecker des Ladekabels sich ber hren sollten Sofern Schnellladeger te mit Reflex Ladeverfahren einge setzt werden sollen ist diese Diode zu berbr cken Setzen Sie sich in diesem Fall mit dem robbe service in Verbindung Ein Laden mit Reflex Ladern und Verpolschutzdiode f hrt zu einer Fehlfunktion der Abschaltautomatik und berl dt den Senderakku F r diesen Fall empfehlen wir die Verwendung des Direktlade kabels Int No 8263 NiCd und NiMH Akkus werden recycled die Recyclinggeb hr haben Sie mit dem Kauf des Akkus bereits entrichtet Werfen Sie die Akkus auf keinen Fall in den Hausm ll Um die Umwel
46. ekippt Durch Nickan steuerung wird sie mit Hilfe des Nickservos 2 nach vorn oder hinten gekippt Bei Bet tigung des Pitchkn ppels wird die Taumelscheibe durch alle drei Servos auf und abw rts bewegt Flugrichtung Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige zur Auswahl der Taumelscheibentypen SWSH Die eigentliche Auswahl der Taumelscheiben Typen erfolgt mit der Dateneingabe laste Zum VVechsel muss die Taste f r mind 2 Sek betatigt vverden Beim einer Anderung blinkt zuerst die Anzeige der Taumelscheibentyps Die Blink frequenz wird gesteigert bis ein 30 akustisches Signal die erfolgreiche Anderung des Taumelscheibentyps anzeigt Die Abbildungen zeigen die zuge h rigen Displays der 3 Taumel scheibentypen In diesem Men lassen sich auch die Servowege und die Wirkungsrichtung f r die Nick Roll und Pitchfunktion bei den beiden Taumelscheibentypen 3 5 und 3 E programmie ren Beim Taumelscheibentyp S 1 werden die Servofunk tionen nicht gemischt daher steht bei dieser Taumelscheibe diese Funktion nicht zur Verf gung Allerdings sollten Sie vor dem Einsatz dieser Option zun chst die mechanischen Anlenkungen der Taumelscheibe bzw die Gest nge optimal einstellen Beachten Sie dabei die Hinweise der Montageanleitung Ihres Modells Montieren Sie die Hebel der d
47. elect Taste kann von jeder Mo dellspeicher Anzeige aus in das Men zum L schen der Daten gewechselt werden Es erscheint die nebenstehende Displayan zeige Ist der gew nschte Modellspeicher aktiviert und wird die Select Taste gedr ckt erscheint im Display die Nummer des Modellspeichers und die Anzeige CLR Durch Bet tigung der Dateneingabe Taste f r mind 2 Sek wird der Resetvorgang eingeleitet Dabei ist es gleich in welche Richtung die Wippe gedr ckt wird Zuerst blinkt CLR dann ert nt zur Best tigung ein akustisches Signal Der Vorgang ist damit erfolgreich abgeschlossen Durch Bet tigung der Select Taste gelangt man zur Modell speicher Anzeige zur ck Hinweis Durch L schen eines Modellspeichers werden s mtliche Einstellungen zur ck gesetzt Die Daten k nnen nicht wieder hergestellt werden Bitte gehen Sie daher sehr umsichtig vor 19 UNTERMEN MODELLTYP AUSW HLEN ACRO HELI Zur Steuerung aufwendiger Flugmodelle sind viele automati sche Verkn pfungen von Steuerbewegungen notwendig Um alle M glichkeiten einer Computeranlage auszunutzen ent steht ein hoher Programmieraufwand Um diese Arbeit dem Anwender zu ersparen bietet der T6EXP Sender die M glich keit vorprogrammierte Programme f r die verschiedenen Modelltypen zu w hlen Es stehen die beiden folgenden Programme zur Verf gung e ACRO Programm f r Fl chenflugmodelle e HELI Programm f r Hubsch
48. em Steuergeber keine Funktion zu da Sie diesen Steuerkanal zur bertragung einer von Ihnen selbst erstellten Mischfunktion PMX1 und PMX2 nutzen wollen tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 F r das H hen und Seitenruder muss der gleiche Vorgang durchgef hrt werden wenn f r diese Ruder ebenfalls eine Dual Rate Funktion programmiert werden soll UNTERMEN EXPONENTIAL FUNKTION EXPO Mit der EXPO Funktion beeinflusst man die Charakteristik der Steuerkn ppel der lineare ZU sammenhang ZVV schen Steuer gebervveg und Servoweg wird in einen nicht linearen exponentiellen Weg Tr 50 0 50 1009 ver ndert Dies 97 0000 k m glicht ein feinf hli geres Steuern um die Neutralposition Kurve 1 Servovveg Diese Option steht f r alle Ruderfunktionen Roll Nick und Heckrotor zur Verf gung Die Exponentialkurve kann in beide Richtungen ver ndert vver den e Positives Vorzeichen gt Starke Steuergeberwirkung um die Neutrallage zum Ende hin abnehmend Kurve 1 Negatives Vorzeichen gt Geringe Steuergebervvirkung um die Neutrallage zum Ende hin zunehmend Kurve 2 jedem Fall bleibt der Gesamt Ausschlag erhalten Die gerade Linie stellt den normalen linearen Verlauf des Steuergebervveges dar Einstellwert 0 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt vverden Das Untermen Ex
49. en 2 4 GHz ISM Band Dabei wird der Frequenzbereich in 36 Kan le eingeteilt Der wesentliche Vorteil dieser FASST Technologie ist dass eine Kanal Doppelbelegung im Vergleich zu herk mmlichen Systemen zuverl ssig verhindert wird FASST Futaba Advanced Spread Spectrum Technology auch Frequenz Hopping genannt Der Sender wechselt also mehr mals pro Sekunde den Frequenzkanal Durch die kurze Bele gungszeit eines Frequenzkanals werden schmalbandige St rungen noch besser unterdr ckt Durch Einsatz des FASST Systems wird kein Scanner im Sen der ben tigt da Sender und Empf nger sowieso st ndig syn chron die Frequenz wechseln Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen verschl sselten Code mit Durch ber 130 Millionen Codierungsm glichkeiten ist eine Doppel belegung nahezu unm glich Der Sendercode kann im Empf nger gespeichert werden und ist somit fest auf einen Sender fixiert angebunden Egal welcher Sender sich sp ter einmal im ISM Band einloggt der Empf nger wird nur Signale des Senders mit diesem spe ziellen Code akzeptieren Diese feste Zuordnung von Sender zu Empf nger bietet nat r lich beste Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdr ckung von St rsignalen als bei herk mmlichen Systemen da ber ein digitales Filter nur die Steuerimpulse des eigenen Senders herausgefiltert werden k nnen Da der Sendercode im Empf nger gespeichert wird k nnen beliebig viele Empf nger mit ei
50. en Oberteil des Senders siehe Kap 2 1 Mit dieser Option kann auch eine Differenzierung der Quer ruder programmiert werden Ein differenzierter Querruder ausschlag dient dazu den unerw nschten Effekt des so genannten negativen Wenderollmomentes auszugleichen Bei einer Bet tigung der Querruder entsteht an der nach unten ausschlagenden Klappe ein gr erer Widerstand als an der nach oben ausschlagenden Klappe Dadurch ergibt sich ein Drehmoment um die Hochachse des Modells entgegen der gew nschten Kurvenrichtung Das Modell schiebt Dieser Effekt ist umso gr er je gr er die Spannweite eines Modells ist er tritt daher besonders bei gro en Segelflug modellen mit hoher Streckung und gro en Hebelarmen auf Das negative Wendemoment kann auch durch einen gleichsin nigen Seitenruderausschlag siehe Kap 12 7 PMX kompen siert werden Allerdings wird dadurch zus tzlicher Widerstand beim Kurvenflug erzeugt Eine Querruder Differenzierung bewirkt dass die nach unten ausschlagende Klappe einen kleineren Ausschlag hat als die nach oben ausschlagende Klappe so dass sich an beiden Fl chenh lften der gleiche Widerstand ergibt Dadurch ent steht kein negatives Wendemoment ohne Differenzierung 50 Differenzierung 1 100 Differenzierung Split Der Grad der Differenzierung kann stufenlos als Prozentwert eingestellt und jederzeit ver ndert werden Bei einer Differenzierung von 50 schl gt das Querruder nach
51. en muss er nachgeladen wer den Wenn der Sender f r l ngere Zeit nicht benutzt wird empfehlen wir den Akkupack zu entnehmen 5 2 LADEN DER AKKUS Vor Inbetriebnahme den Senderakku mit einem Ladestrom von 1 10 der Akkukapazit t 24 Stunden lang laden Nach Benut zung bzw l ngerem Nichtgebrauch alle Akkus der Fernlenkan lage vor jedem Betrieb mind 14 Stunden mit 1 10 Normalla dung nachladen unabh ngig von der vorherigen Benutzungs dauer Damit wird die Selbstentladung der Akkus ausgeglichen und der Akku formiert Beispiel Akku 2000 mAh Normalladestrom ca 200 mA Die Selbstentladung von NC Zellen betr gt ca 1 je Tag Das bedeutet dass nach 100 Tagen ein vorher vollgeladener Akku vollst ndig entladen ist ohne jemals belastet worden zu sein NiMH Zellen haben eine etwas h here Selbstentladungsrate in H he von etwa 1 5 je Tag und sind nach ca 75 Tagen entla den Der Senderakku kann geladen werden ohne ihn auszubauen Die Ladebuchse befindet sich im rechten Seitenteil des Sen ders F r einfache Normalladung empfehlen wir den Unicharger 6 No 8500 Um Kurzschl sse zu vermeiden schlie en Sie die Bananenstecker der Ladekabel immer zuerst am Ladeger t an Achten Sie auf richtige Polung des Ladekabels Nach l ngerer Lagerzeit Winterpause sollten die Akkus vor dem Betrieb einige Male ent und geladen werden Erst nach dieser Formierung wird die volle Kapazit t und Betriebsdauer des Akkus erreicht F r
52. er Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Die Revo funktion ist damit aktiviert Durch eine Bet tigung der Select Taste wechselt die Anzeige dabei blinkt das Zeichen Danach kann der Mischgrad mit der Daten eingabe Taste getrennt f r die bei den Endausschl ge des Gas steuerkn ppels eingestellt werden Dazu muss der Steuerkn ppel in die entsprechende Stellung gebracht werden Die Pfeile im Display zeigen die aktuelle Position an Nehmen Sie die Einstellungen u erst umsichtig und in kleinen Schritten vor berpr fen Sie alle Einstellungen sehr genau auch durch ganz vorsichtige Probefl ge Aus einem stabilen Schwebeflug darf der Hubschrauber keine Neigung zur Dre hung um die Hochachse zeigen wenn Sie Gas geben oder den Pitchwert erh hen Egal ob Sie die nderung schnell oder langsam durchf hren Auch im umgekehrten Fall bei Reduzie rung des Motordrehmomentes bzw der Pitcheinstellung darf sich der Hubschrauber nicht um die Hochachse drehen 13 13 KREISELEMPFINDLICHKEIT GYRO Mit Hilfe dieser Funktion l sst sich die Kreiselempfindlichkeit vom Sender aus verstellen Dabei muss der entsprechende Eingang des Kreisels mit dem Kanal 5 des Empf ngers ver bunden werden Beim Hubschrauber dient ein elektronischer Kreisel zur Stabilisierung ungewollter Bewegungen um die Hochachse wie sie durch u ere Ei
53. er Select Taste erfolgt die Auswahl des Kanals f r den der Servoweg eingestellt werden soll tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 6 TRIMMWERTE ANZEIGEN TRIM Der T6EXP Sender ist f r jede der 4 Kn ppelfunktionen mit einer digitalen Trimmung ausgestattet Dabei braucht kein Trimmpoti verstellt zu werden Der Anwender bet tigt jeweils einen 3 Stufen Schalter der griffg nstig an der Stelle der Trimmungen angebracht ist Dadurch wird die Trimmung besonders feinf hlig in die gew nschte Richtung verstellt Mit den Trimmungen k nnen kleine Abweichungen der Neutralstellungen der Ruder und des Vergasers korrigiert wer den Die Ruder k nnen so getrimmt werden dass das Modell exakt gerade aus fliegt Beim Einbau von Servos ins Modell ist es wichtig diese so einzubauen dass der Servohebel bei Neutralstellung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Es empfiehlt sich folgendes Vorgehen e Schalten Sie den Sender und die Empfangsanlage ein e berpr fen Sie die Laufrichtung der Servos und nehmen Sie wenn n tig Korrekturen vor e Bringen Sie die Steuerkn ppel in die Neutralposition Montieren Sie die Servohebel so dass sie sich ebenfalls in der Neutralstellung befinden e Montieren Sie die Rudergestange so dass die Ruder genau in der Neutralposition stehen Bei jeder Bet tigung einer der Trimmhebel f r Kanal 1 bis 4 wird automatisch das nebenstehende Display angezeigt D
54. er Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung der Dual Rate Vorgaben Die Einstellung die Sie bitte wie folgt vornehmen werden bei spielhaft f r eine Ruder Funktion erl utert Mit der Select Taste bestimmen Sie den Kanal 1 Roll 2 Nick und 4 Heckrotor f r den Sie eine Ruderweg umschaltung programmieren m chten Die jeweilige Kanalnummer wird im linken Teil des Displays angezeigt Innerhalb dieser Kanalauswahlschleife befindet sich auch das Untermen Exponential Funktion Bet tigen Sie daher die Select Taste nicht zu oft Die Men s sind in einer Endlosschleife angeordnet daher gelangen Sie durch wei tere Bet tigungen dieser Taste wieder zur ck e Bringen Sie den Dual Rate Schalter in die Position in der Sie die Funktion aktiviert haben m chten und bringen Sie den Querruderkn ppel in die gew nschte Dual Rate Po sition und dr cken gleichzeitig die Dateneingabe Taste Der verk rzte Servoweg wird als Wert im Display angezeigt Der Einstellbereich der Dual Rate Umschaltung liegt zwischen O und 100 96 Die Voreinstellung betr gt f r alle Ruder 100 Aus Sicherheitsgr nden sollten Sie die Dual Rate Funktion nicht bis auf 0 reduzieren da sonst die Steuerfunktion auf gehoben ist Der Mindestwert sollte 20 betragen Es sei denn man ordnet bewusst dies
55. er Anwender wird damit direkt ber den Stand der jeweiligen Trimmung informiert Im nebenstehenden Display wird der aktuelle Trimmwert f r Kan 1 Rollfunktion dargestellt Die Trimmung steht auf 0 und damit genau in der Mitte Es besteht aber auch die M glichkeit die Trimmung f r die vier Steuergeber softwarem ig zu ver ndern Dazu muss das TRIM Men aufgerufen werden Nach der Aktivierung des Programmiermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die obenstehende Display Anzeige zur Anzeige der Trimmposition Mit der Select Taste erfolgt die Auswahl des gew nschten Kanals Die eigentliche nderung erfolgt mit der Dateneingabe Taste Durch eine Bet tigung nach vorn wird der Wert erh ht und durch eine Bet tigung der Seite wird der Wert verkleinert Der aktuelle Wert wird im rechten Bereich des Displays als Zahl mit Vorzeichen angezeigt Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck 26 13 7 NORMALE GASKURVE Bei Bet tigung des Gas Steuerkn ppels wird nicht nur das Gasservo sondern auch automatisch das Pitchservo ange steuert Zur individuellen Abstimmung zwischen Motor und Pitchsteuerung kann mit dieser Funktion eine 5 Punkte Kurve f r bliches Fliegen und Schweben mit dem Hubschrauber programmiert werden Zur Optimierung des Antriebs lassen sich die Ku
56. ergibt l sst der Lehrer den L S Taster los und bernimmt wieder die Steu erung des Modells Mit dieser Methode kann das Steuern sehr einfach schrittweise erlernt werden ohne einen Schaden oder Verlust des Modells bef rchten zu m ssen Der T6EXP Sender ist serienm ig mit einer Lehrer Sch ler Anschlussbuchse ausger stet welche auf der Ger ter cksei te zu finden ist Der zugeh rige Lehrer Sch ler Tastschalter ist oben links angebracht Die Trainer Funktion steht nur im ACRO Programm zur Verf gung im Heli Programm ist nur Sch lermodus m g lich 9 1 LEHRER SCH LER BETRIEB MIT 2 T6EXP SENDERN Sch ler Lehrer Trainer Kabel No F1591 Lehrer und Sch lersender mittels als Zubeh r erh ltlichem Trainerkabel Best No F 1591 verbinden e W hrend des Lehrer Sch ler Betriebs darf nur der Leh rer Sender eingeschaltet sein der Sch lersender muss ausgeschaltet bleiben um keine Hochfrequenz abzustrah len e Der Sch lersender wird beim Einstecken des Trainerkabels automatisch mit Strom versorgt ohne jedoch HF abzu strahlen e Trainerfunktion per Software im Men TRNR aktivieren Lehrer Sender und Empfangsanlage im Modell einschalten und eine Funktionsprobe durchf hren L S Taster bet tigen ziehen und Halten und sinngem die richtige Steuerfunktion des Sch ler Senders pr fen L S Taster loslassen Die Steuerung erfolgt wieder vom Lehrer Sender aus Modell s
57. ert und analysiert Taumelscheibentyp S 1 H1 Eine der am meisten verbreiteten Varianten Die Steuerung erfolgt ber getrennte Roll Nick und Pitchser vos Durch die Rollansteuerung wird die Taumelscheibe nach rechts bzw links gekippt Bei Nickansteuerung wird sie nach vorn oder hinten gekippt Mittels Pitchsteuerung wird die Taumelscheibe durch ein Servo Kanal 6 auf oder abw rts bewegt Die Funktionen sind nicht miteinander vermischt 5 o p 2 LL Taumelscheibentyp 3 S HR3 CCPM 120 Der 3 5 Taumelscheibentyp ben tigt die Ansteuerung durch jeweils ein Pitch Roll und Nickservo nach dem dargestellten Anschlussbild Da bei lenken die drei Servos die Taumel scheibe jeweils im Winkel von 120 an Durch gegenl ufige Ansteuerung der beiden Servos 1 und 6 wird die Taumelscheibe nach rechts bzw links gekippt Durch Nickan steuerung wird sie mit Hilfe aller Servos nach vorn oder hinten gekippt Bei Bet tigung des Pitchkn ppels wird die Taumel scheibe durch alle drei Servos auf und abw rts bewegt Flugrichtung Taumelscheibentyp 3 E H4 90 Der 3 E Taumelscheibentyp ben tigt die Ansteuerung durch jeweils ein Pitch Roll und Nickservo nach dem dargestellten Anschlussbild Da bei lenken die drei Servos die Taumel scheibe jeweils im Winkel von 90 an Durch gegenl ufige Ansteuerung der beiden Servos 1 und 6 wird die Taumelscheibe nach rechts bzw links g
58. ezeigt wird Der Modellname kann mit ins gesamt vier Zeichen eingegeben werden Dabei stehen Buchstaben Zahlen Symbole und leere Felder bereit Um die Eingabefelder zu aktivieren muss zun chst die Select Taste f nfmal bet tigt werden Danach kann f r die erste Stelle ein Buchstabe oder ein Zeichen eingegeben wer den Dazu muss die Dateneingabe Taste bet tigt werden Zum n chsten Zeichen springt man mit der Select Taste die Auswahl erfolgt wiederum mit der Dateneingabe Taste tpobbe 41 Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 3 SERVOLAUFRICHTUNG REVR Mit dieser Funktion lasst sich die Servo Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt und nachtr glich die Laufrichtung elektronisch w hlen Bevor Sie weitere Daten programmieren sollten zuerst mit die ser Funktion die Drehrichtungen der Servos richtig einstellt werden Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Servoumpolung Mit der Select Taste erfolgt die Auswahl des Kanals f r den die Servolaufrichtung umgepolt werden soll Die eigentliche nderung erfolgt mit der D
59. f wird eine Fehler korrektur durchgef hrt Das bessere Eingangssignal der beiden Antennen wird dann zur weiteren Signalaufbereitung weiterge leitet Werden die beiden Antennen in 90 Winkel zueinander ange ordnet wird die bei einer Antenne bliche Lageabh ngigkeit wesentlich verbessert was die Empfangssicherheit deutlich erh ht UM OPTIMALE EMPFANGSERGEBNISSE ZU ERZIELEN BEACHTEN SIE FOLGENDE HINWEISE e Der wichtigste Punkt ist die beiden Antennen soweit als M glich voneinander zu platzieren e Die beiden Antennen sollten gestreckt verlegt werden e Der Winkel der Antennen zueinander sollte 90 betragen e Gro e Modelle besitzen oft gr ere Metallteile welche den HF Empfang d mpfen in solchen F llen die Antenne links und rechts davon positionieren e Die Antennen sollen mindesten 1 5 2 cm von leitenden Materialien wie Metall Carbon etc entfernt sein e Dies gilt nicht f r das Koaxialkabel sondern nur f r den Endbereich der Antenne e Enge Verlegeradien f r das Koaxialkabels sind zu vermei den ebenso ein Knicken des Kabels e Empf nger vor Feuchtigkeit sch tzen BEACHTEN SIE AUCH DIE IM VORSTEHENDEN KAPITEL AUFGEF HRTEN ALLGEMEINEN HINWEISE ZUM EINBAU DER RC ANLAGE Die beiden Fotos zeigen nur den schematischen Einbau und Antennenverlegung F r den Praxisbetrieb muss der Empf nger vibrationsgesch tzt in einer Schaumstoffumh llung untergebracht sein Antennen lt robbe Futaba T
60. fahrenen Modellbauer um Hilfe zu bitten Diese Fernsteueranlage ist ausschlie lich f r den Betrieb von funkferngesteuerten Modellen konzipiert und zugelas sen robbe Modellsport bernimmt keinerlei Haftung bei anderweitiger Verwendung SICHERHEITSHINWEISE Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne und d rfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Auf sicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis hand werkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Fehler oder Nachl ssigkeiten beim Bau oder beim Fliegen k nnen erhebliche Sach oder Personensch den zur Folge haben Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ordnungs gem en Bau und Betrieb der Modelle haben wird ausdr ck lich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung aus geschlossen Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k n nen zum unverhofften Anlaufen des Motors f hren wodurch sich Teile l sen und mit hoher Geschwindigkeit umherfliegen k nnen Auch ein Betrieb der Empfangsanlage ohne aktivier ten Sender kann zu diesem Effekt f hren Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr Alle sich dre henden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stel len eine st ndige Verletzungsgefahr dar Vermeiden Sie unbedingt eine Ber hrung solcher Teile Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku nie mals im Gef hrdungs
61. fik zeigt die Charakteristik der verschiedenen Steu erwege Der Verlauf ist in beiden F llen linear Nach der Um schaltung betr gt der Servoweg bei Kn p pelvollausschlag nur noch 60 Diese Option steht f r alle 3 Ruderfunktionen zur Verf gung Zur Akti vierung ist der rechte Frontschalter vorge sehen s Kap 2 1 100 100 50 0 50 100 70 Steuervveg Nach der Aktivierung des Programmiermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgevvahlt vverden Danach erscheint die nebenstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung der Dual Rate Vorgaben EINSTELLBEISPIEL Mit der Select Taste bestimmen Sie den Kanal 1 Quer 2 H hen und 4 Seitenruder f r den Sie eine Ruder wegumschaltung programmieren m chten Die jeweilige Kanalnummer wird im linken Teil des Displays angezeigt Innerhalb dieser Kanalauswahlschleife befindet sich auch das Untermen Exponential Funktion Bet tigen Sie daher die Select Taste nicht zu oft Die Men s sind in einer Endlosschleife angeordnet daher gelangen Sie durch wei tere Bet tigungen dieser Taste wieder zur ck e Bringen Sie den Dual Rate Schalter in die Position in der Sie die Funktion aktiviert haben m chten und bringen Sie den Querruderkn ppel in die gew nschte Dual Rate Po sition und dr cken gleichzeitig die Dateneingabe Taste Der verk rzte Servoweg wird als Wert im Display angezeigt Der Einstellbere
62. ft abgestrahlte und die am Boden reflektierte Sendeinfor mationen gegenseitig aufheben oder verst rken k nnen Lauf zeitunterschiede beider Wellen Beim Indoor Betrieb in Hallen welche oft aus einer Stahlkonstruktion oder Stahlbeton beste tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 hen k nnen durch Mehrfachreflexion Dach Boden VVand besonders h ufig Funkl cher entstehen Es ist unm glich alle diese Kombinationen von Modell Mate rial Antennenwinkel Antennenposition vom Hersteller auszu testen zudem sich auch mehrere kleine S nden zu einer St rung summieren k nnen Dies kann nur der jeweilige Modellbauer bzw Anwender pr fen Im folgenden ein paar elementare Hinweise um bestm gli che Empfangsverh ltnisse zu erhalten EMPF NGERANTENNE e M glichst in 90 Position verlegen um die Lageabh ngigkeit zu verringern e Nicht parallel zu elektrisch leitenden Materialien wie Kabel Bowdenzug Seilsteuerung Karbonschubstangen etc oder innen bzw au en an elektrisch leitenden R mpfen entlang verlegen e Am Empf nger angeschlossene Kabel Servo Stromversor gung etc sollten nicht die gleiche L nge besitzen wie die Antenne bzw die H lfte davon oder gradzahlige Vielfache M glichst weit weg von stromf hrenden Regler oder Motorkabeln Z ndkerzen Z ndkerzenheizern Orten mit statischer Aufladung wie Zahnriemen Turbi nen etc Aus R mpfen mit abschirmenden Mater
63. g z B eine Ruderan lenkung zul sst Die Funktion wirkt auf den jeweiligen Servokanal und reduziert auch alle zugemischten Funktionen Beachten Sie bitte unbedingt dass die ver nderte Einstellung sich ebenfalls proportional auf den Trimmweg auswirkt Die Einstellung erfolgt als Ausschlag Ausschlag Wert Dabei entspricht bei den 100 100 Kan len 1 bis 4 ein Servoweg von A etwa 100 einem Drehvvinkel von 40 Bei einem Servovveg von 120 wird bei diesen Kan len ein Drehwinkel von etwa 55 er reicht Beim 5 und 6 Kanal sind die Drehwinkel gr er 100 550 120 600 Einstellbereich 0 140 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die nebenstehende Display Anzeige des Men s zur Servowegeinstel lung Im linken Teil wird die Kanal nummer f r die die Einstellungen durchgef hrt werden k nnen angezeigt Im rechten Teil des Displays wird der aktuelle Servoweg blinkend als Wert dar gestellt Zur Programmierung muss der jeweilige Steuerkn ppel in die Richtung bewegt werden f r die der Servoweg ver ndert wer den soll Mit der Dateneingabe Taste kann die Wegein stellung optimiert werden Wird diese Taste nach unten bewegt wird der Servoweg verringert Dr ckt man die Wippe nach oben vergr ert sich der Servoweg Beachten Sie dass der Servoweg f r jede Seite eingestellt werden muss Mit d
64. hang mit der normalen Gaskurve siehe Kap 13 7 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung einer norma len Pitchkurve Im linken Teil des Displays wird die Nummer des Kurven punkts f r den Einstellungen vorgenommen werden k nnen und rechts blinkend der Wert angezeigt Der Punkt 1 ist der erste Kurvenpunkt nach der Leerlaufstellung der Punkt 5 ist der letzte nahe der Vollgasstellung Die Einstellung nehmen Sie nacheinander f r alle Kurven punkte bitte wie folgt vor e Mit der Select Taste kann der Kurvenpunkt ausgew hlt werden f r den Einstellungen durchgef hrt werden sollen Mit der Dateneingabe Taste kann der jeweilige Wert die Servoposition f r jeden Punkt eingestellt werden tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 9 IDLE UP GASKURVE I TH Die Softvvare des T6EXP Senders stellt auch f r Gasvorvvahl 1 eine 5 Punkte Gaskurve bereit Die Idle Up Einstellungen vverden vervvendet f r Flugfiguren vvie Loopings und Rollen bis hin zum 3 D Kunstflug Die Idle Up Gaskurve kann so opti miert werden dass der Motor f r jede Pitchanstellung das richtige Drehmoment bereit stellt und der Rotor eine konstan te Drehzahl beh lt Dabei kann f r jeden Kurvenpunkt ein Wert im Bereich von bis 100 eingestellt
65. ialien Karbon Metall etc auf k rzestem Weg aus dem Rumpf f hren Das Antennen Ende nicht an elektrisch leitenden Mate rialien Metall Karbon befestigen EMPFANGER f r die Platzierung des Empf ngers gilt im Prinzip das Glei che wie vorstehend e m glichst keine anderen Elektronikkomponenten unmittelbarer N he positionieren e Stromversorgung m glichst mit einem niederohmigen NC oder NiMH Akku herstellen BEC Systeme zur Stromversorgung sind zu ver meiden diese Frequenzgeneratoren erzeugen ein sich st ndig nderndes Frequenzspektrum mit hoher Leistung ber das Anschlusskabel wird dies dann direkt dem Emp f nger zugef hrt Durch die st ndig wechselnde Last und Spannungslage k nnen diese Systeme oft keine ausrei chende Stromversorgung bieten Insbesondere Synthesi zerempf nger welche eine h here Stromaufnahme besitzen werden davon beeinflusst e Regler f r h here Zellenzahlen welche kein BEC System f r die Empf ngerstromversorgung haben besitzen trotzdem ein internes BEC System f r die Eigenversorgung der Regler Elektronik welche nach dem gleichen Prinzip arbei tet nur eben mit weniger Leistung Durch Anschluss wird hier ebenfalls die St rquelle direkt an den Empf nger gef hrt Es empfiehlt sich einen Entst rfilter No F 1413 ein zusetzen um diese St rungen vom Empf nger fern zu hal ten Im Gegensatz zu anderen Filtern welche oft nur einen Ferritkern besitze
66. ich der Dual Rate Umschaltung liegt zwischen O und 100 Die Voreinstellung betr gt f r alle Ruder 100 Aus Sicherheitsgr nden sollten Sie die Dual Rate Funktion nicht bis auf 0 reduzieren da sonst die Steuerfunktion auf gehoben ist Der Mindestwert sollte 20 betragen Es sei denn man ordnet bewusst diesem Steuergeber keine Funktion zu da Sie diesen Steuerkanal zur bertragung einer von Ihnen selbst erstellten Mischfunktion PMX1 und PMX2 nutzen wollen tpobbe Futaba T6EXP Bestell Nummer F 4069 F r das H hen und Seitenruder muss der gleiche Vorgang durchgef hrt werden wenn f r diese Ruder ebenfalls eine Dual Rate Funktion programmiert werden soll UNTERMEN EXPONENTIAL FUNKTION EXPO Mit der EXPO Funktion beeinflusst man die Charakteristik der Steuerkn ppel der lineare Zusammenhang zwischen Steuergeberweg und Servoweg wird in einen nicht linearen exponentiellen Weg ver ndert Dies er m glicht ein feinf hli geres Steuern um die Neutralposition Kurve 1 Servoweg Diese Option steht f r alle Ruderfunktionen Quer H hen und Seitenruder zur Ver f gung 100 100 50 0 50 100 Steuervveg gt Die Exponentialkurve kann in beide Richtungen ver ndert wer den e Positives Vorzeichen gt Starke Steuergeberwirkung um die Neutrallage zum Ende hin abnehmend Kurve 1 Negatives Vorzeichen gt Geringe Steuergeberwirkung um die Neutr
67. ilsafe Einstellungen F S 21 T6EXP 2 4 GHz Kapitel 13 13 1 13 2 13 3 13 4 13 5 13 6 13 7 13 8 13 9 13 10 13 11 13 12 13 13 13 14 13 15 13 16 14 14 1 14 2 14 3 14 4 14 5 14 6 14 7 14 8 14 9 15 15 1 19 2 15 3 16 17 18 19 20 Wir w nschen Ihnen viel Erfolg und Freude mit Ihrer neuen Bestellnummer F 4069 Seite Hubschraubermodelle HELI 22 Men struktur Heli 22 Modellfunktionen MODL 22 e Untermen Modellspeicher Auswahl 22 Untermen Modellspeicher l schen REST 23 e Untermen Modelltyp ACRO oder 23 e Untermen Modellname MDL 23 Servolaufrichtung REVR 24 Dual Rate Exponential Funktion 24 e Untermen Dual Rate Funktion D R 24 e Untermen Exponential Funktion EXPO 25 Servovvegeinstellungen EPA 25 Trimmwerte anzeigen TRIM 26 Normale Gaskurve N IM 26 Normale Pitchkurve N Pl 26 Idle Up Gaskurve TH 27 Idle Up Pitchkurve I Pl 27 Autorotation HOLD a d m x 27 Revolution Mischer REVO 28 Kreiselempfindlichkeit GYRO 28 Taumelscheiben gt Gas Mischer SW T 29 Taumelscheiben Mischer SVVSH 30 Failsafe Einstellungen F S
68. im Bereich von 50 bis 50 eingestellt werden Die Grundeinstellung betr gt 096 Justieren Sie das Drosselgest nge so dass der Vergaser voll ge ffnet ist wenn der Gaskn ppel in der entsprechenden Position steht Mit der digitalen Trimmung stellen Sie dann die genaue Leerlaufposition ein so dass der Motor bei der Auto rotation einerseits sicher weiterl uft aber andererseits richtig vom Antrieb entkoppelt ist berpr fen Sie die richtige Einstellung genau indem Sie den HOLD Schalter bet tigen robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 12 REVOLUTION MISCHER REVO Mit dieser Funktion vverden Drehmomentanderungen des Hauptrotors durch Gas oder Pitch nderung durch einen Mischer so zur Heckrotoransteuerung genutzt dass dieser immer das richtige Gegendrehmoment erzeugt und ungewollte Momente um die Hochachse kompensiert Eine gute Einstel lung erleichtert einem Kreiselsystem f r den Heckrotor die Arbeit Ein falsch eingestellter Revo Mix kann aber gegen die Kreiselfunktion arbeiten Deswegen kommt der Feinabstim mung dieses Mischers eine gro e Bedeutung zu Wird ein moderner Kreisel im Heading Hold AVCS Modus betrieben muss der Revolution Mischer unbedingt abge schaltet sein Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung des Revolution Misch
69. inen Sender fixiert angebunden Egal welcher Sender sich sp ter einmal im ISM Band einloggt der Empf nger wird nur Signale des Senders mit diesem spe ziellen Code akzeptieren Diese feste Zuordnung von Sender zu Empf nger bietet beste Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdr ckung von St rsignalen als bei herk mmlichen Systemen da ber ein digitales Filter nur die Steuerimpulse des eigene Senders her ausgefiltert werden k nnen Da der Sendercode im Empf nger gespeichert wird k nnen beliebig viele Empf nger mit einem Sender betrieben werden Soll ein Empf nger auf einen anderen Sender angebunden werden so kann der Speicher im Empf nger per Knopfdruck gel scht und der neue Code gespeichert werden 1 Sender und Empf nger nahe zueinander bringen ca 1 Meter 2 Sender einschalten Monitor LED auf Senderr ckseite beobachten berpr fung der Parameter f r 0 5 Sek Signal wird gesendet Power down Modus Reichweitentest rot blinkt Nicht behebbarer Fehler rot und gr n blinkt abwechselnd 3 Empf ngerstromversorgung einschalten 4 Zur Anbindung Taster ID Set am Empf nger dr cken Durch Dr cken der Taste ID Set wird im Empf nger automa tisch die individuelle Codenummer des Senders gespeichert Durch diese Bindung reagiert der Empf nger nur noch auf die Signale dieses Senders Dadurch werden St rungen und der Einfluss von anderen Sendern sehr effe
70. ktiv unterdr ckt Es k nnen mehrere Empf nger an das gleichen Modul ange bunden werden Soll die Bindung an ein anderes Modul erfolgen so ist nach dem Einschalten die Taste SW erneut zu dr cken Beobachten Sie die Monitor LED am Empf nger Sendersignal wird NICHT empfangen Sendersignal wird empfangen Sendersignale werden empfangen aber gr n blinkt falsche Codenummer Nicht behebbarer Fehler FOL UNE grin BIKE abwechselnd Sonderfall Frequenzbereich Umstellung Der Frequenzbereich des 2 4 GHz ISM Bandes ist in manchen L ndern so z B in Frankreich unterschiedlich F r einen Einsatz in Frankreich ist der Frequenzbereich umzu stellen Zur Umstellung des Frequenzbereiches ffnen Sie wie vorste hend beschrieben die Senderr ckwand und stellen den Fre quenzbereich per Schalter auf den gew nschten Bereich um Der Empf nger stellt sich automatisch auf den ge nderten Frequenzbereich ein GENERAL Universel Sid 2405 376MHZz 2477 056 MHz ni pi k rfen En L E L 4 1 e u ig er uu nl Er FRANCE Frankreich 2407 424 2450 432 MHz tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 11 INBETRIEBNAHME DES SENDERS 11 1 KREUZSTEUERKN PPELOPERATIONEN Den beiden Kreuz Steuerkn ppel sind jeweils zwei Geber Funktionen zugeordnet eine auf der vertikalen und eine auf der horizontalen Achse Diese Geberfunktionen un
71. l im Flaperon Modus Kan 4 Kanalbelegung Flugmodell mit Querruder und Landeklappen Anschlussbelegung f r Hubschrauberanwendung Roll Kan 1 F Nick Empf nger Kan 2 zum Akku Gas Kan 3 Schalter Heckrotor Kan 4 Ladebuchse Optional Kreiselem pfindlichkeit Kan 5 Pitchservo Kan 6 Tabellarische bersicht der Servoanschlussbelegung f r Flugmodelle und Hubschrauber Anwendung Empf nger Funktion Funktion Ausgang Fl chenmodell Hubschrauber Querruder oder linke 1 Ruderklappe bei aktivier tem Flaperon bzvv Elevon Mischer H henruder oder linke Ruderklappe bel aktivier tem V Leitwerks Mischer 2 oder linke Ruderklappe bei aktiviertem Elevon Mischer Nickfunktion Drosselfunktion Drosselfunktion Seitenruder oder rechte Ruderklappe bei aktivier tem V Leitwerks Mischer Heckrotorfunktion Einziehfahrwerk Kreiselempfindlichkeit Landeklappen oder rech te Querruder klappe bei aktiviertem Flaperon Mischer frei belegbar frei belegbar Pitchfunktion 9 LEHRER SCH LER BETRIEB Zum Erlernen des Steuerns von Modellen besteht die M glich keit des Lehrer Sch ler Betriebs Das hei t der Lehrer steuert das Modell w hrend der Start und Landephase und kann durch eine Bet tigung des Lehrer Sch ler Tasters die Steuerung an den Sch ler bergeben wenn das Modell in sicherer Position ist Sofern sich eine kritische Fluglage oder Situation
72. lmen f r Kreiselempfindlichkeit Taumelscheiben gt Gasmischer Taumelscheibenmischer H1 HR3 CCPM 120 H3 CCPM 90 Technische Daten Sender T6EXP 2 4 G Funktionen 12 6 Servos Frequenzband 2 4 2 4835 GHz Frequenzkanale 36 Stromversorgung 9 6 12 V SNC NiMH Stromaufnahme 170 mA Sendeleistung ca 90 mW EIRP Sendeantenne Lambda 1 2 Mono Pol bertragungssystem FM Kanalraster 2048 kHz Bitrate 136 kbps Unidirektionales FHSS Modulationssystem 4 Empf nger R 607 FS 2 4 GHz No F 0957 Sehr kleiner und leichter 99 6 Kanal FASST Empf nger mit Diversity Antennensystem zur Unterdr ckung von Dead Points und Reduzierung der Lageabh ngigkeit von Modellen Mit Binding Funktion zum fixieren eines oder mehrere Emp f nger an einen Sender Technische Daten Empf nger R 607 FS 2 4G Antennen Status LED R607FS 7 CHANNEL RECEIVER lt 4 Easy Link ID SET 7 GASST Futaba Advanced t Jelg T Te Gosetrun Technology Servoan schluss 1 7 Batterieanschluss Betriebsspannung 4 8 6 V 4 5 NC NiMH Stromaufnahme ca 80 mA Kanalzahl I Frequenzkanal Raster 2048 kHz Frequenzband 2 4 2 4835 GHz Frequenzkan le 36 bertragungssystem FM Gewicht 9g Abmessungen 41 6 x 27 5 x 9 2 mm Empfindlichkeit 95 dBi Antenne 8 dBi Antennenl nge ca 14 cm 2 Antennen Diversity System Systemreichweite Boden Boden Mehr als 2000 Meter Reichweite bei 1
73. m unteren Bild abgebildet sind Au erdem ist die nderung der Stellung pro Zahnkranz Segment dargestellt Servos mit Zahnkranz Hebel erm glichen die mechanische Ein stellung der Servo Neutralposition Man stellt sie ein indem zuerst die Befestigungsschraube gel st und der Hebel abgeho HORN A HORN G ESH 6X HORN C FSH 6R HORN 8 IFSH 6S ben wird In der gew nschten Neutralstellung wird der Hebel wieder aufgesetzt und mit der Schraube befestigt In der unten stehenden Abbildung ist ein Servo mit angeschlossenem Ge st nge dargestellt 14 9 EINBAU DER GEST NGE Grunds tzlich muss der Einbau der Gest nge so erfolgen dass sie besonders leichtg ngig sind Sonst wird zu viel Strom ben tigt dadurch verringert sich die Betriebszeit deut lich 15 HINWEISE F R DEN BETRIEB Alle robbe Futaba Empf nger arbeiten noch bei einer Versor gungsspannung von 3 V mit gleicher Reichweite Dadurch ergibt sich der Vorteil dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle Kurzschluss normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage erfolgt da robbe Futaba Servos bei 3 6 V noch arbeiten nur etwas langsamer und mit weniger Kraft Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen Au entemperaturen um kurzzeitige Span nungseinbr che nicht wirksam werden zu lassen Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil dass u U der Aus fall der Akkuzelle gar nicht bemerkt wird Deshalb sollte der Empf ngerakku von Zeit z
74. n zu gelangen die Mode und Select Taste gleichzeitig f r 1 Sekunde dr cken PERU Legende L Heut TETH MODE Taste EES gt CH2 3 gt S gt 2 s SELECT Taste L or DATA INPUT b l N TH Taste m 1 DATA INPUT Taste f r 0 5 Sek dr cken 2 DATA INPUT Taste MODE f r 2 Sekunden dr cken Taste Die Nummer des aktiven Modellspeichers blinkt Zur Auswahl eines anderen Modells bet tigen Sie mind 0 5 Sek die Dateneingabe Taste bis die gevv nschte Modellnummer ange zeigt wird Mit der Taste wird 13 2 MODELLFUNKTIONEN MODL UNTERMEN MODELLSPEICHER AUSWAHL Der Sender bietet serienm ig 6 Modellspeicherpl tze alle vorgenommenen Einstellungen werden hier gespeichert F r unterschiedliche Modelle und Anwendungen lassen sich somit sehr komfortabel individuelle Einstellungen abspeichern und bei Bedarf schnell aufrufen Zur besseren bersicht ist der Modellspeicherplatz nummeriert der n chst h here mit der Taste der vorherige Speicher ausgew hlt Damit ist die Modellspeicherausvvahl abgeschlos Nachdem durch gleichzeitige Bet tigung der Mode und der sen Select Taste f r mindestens 1 Sek in den Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Programmiermodus gevvechselt vvurde erscheint im Display Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck die nebenstehende Anzeige 22 tpobbe Futaba UNTERMEN MODELLSPE
75. n filtert das Futaba Entst rfilter auch den Eingangsimpuls Die verschiedenen Empfangertypen reagieren auch unter schiedlich auf den Anschluss von elektronischen Zusatz bausteinen wie Gl hkerzenheizer Turbinen Steuereinheit Telemetriesysteme GPS etc Auch hier empfiehlt sich unter Umst nden der Einsatz des Entst rfilters No F 1413 zur Entkopplung Modell e Um statische Aufladungen zu verhindern sind am Modell Vorkehrungen zu treffen in 32 HUBSCHRAUBER Verbinden Sie Heckrohr und Chassis mit einem Masse band Bei Zahnriemenantrieb ggf eine Kupferb rste anbringen um Aufladungen vom Zahnriemen abzulei ten Eventuell auch die Zahnriemenrollen elektrisch lei tend mit dem Chassis verbinden Bei Elektro Heli s ist es meist erforderlich das Heckrohr mit dem Motorge h use zu verbinden TURBINEN Verbinden Sie das Abschirmblech mit der Turbine mit einem Masseband um statische Aufladungen zu verhin dern REICHWEITENTEST Es empfiehlt sich vor der Inbetriebnahme eines neuen Modells bzw eines neuen Empf ngers in jedem Fall einen Reichweiten test durchzuf hren Dabei sollte das Modell nicht auf dem Boden stehen sondern erh ht ca 1 1 5 m ber dem Boden Verwenden Sie dazu einen Kunststoff oder Holztisch oder Kiste Karton etc In keinem Fall etwas mit Metall Camping tisch Ebenfalls sollten keine leitenden Materialien in der N he sein Z une etc e Der Sender T6EXP 2 4 GHz besitzt f r
76. ne Heli Schulung durchzuf hren Die Steuerfunktionen k nnen Gesamt als auch Einzeln umge schaltet werden Bei FC 18 28 T12Z T14MZ und FX 40 ist sogar Mix Betrieb m glich das hei t beide Sender haben gleichzeitig Zugriff auf das Modell 9 3 DSC BETR EB BETRIEB AM FLUGSIMULATOR Ein DSC Betrieb mit 2 4 GHz Empf nger ist derzeit nicht m g lich Ein DSC Betrieb kann nur mit FM Empf ngern durchgef hrt werden die eine DSC Buchse C besitzen wie z B der Empf nger R 118 F 9 4 TABELLE DER KOMBINATIONSM GLICHKEITEN Durch die Vielzahl der Sendertypen sowie Lehrer Sch ler Anschlusssystemen Trainer Module l sst sich ein berblick der m glichen Kombinationen und der dazu ben tigten Traineranschlusskabel sowie eventuellem Adapterkabel am besten in tabellarischer Form darstellen Lehrermodul Sch lermodul 77 Adapater 217 E P1425 AL F1475 F1576 o 8362 1576 Lehrermodul Sch lermodul Trainer Adapater kabel B F Modul 4 q 25mm FX Serie robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 Lehrermodul Sch lermodul Trainerkabel Lehrersender T6EXP 2 4 GHz 10 ANBINDUNG DES EMPF NGERS Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen ver schl sselten Code mit Durch ber 130 Millionen Codierungs m glichkeiten ist eine Doppelbelegung nahezu unm glich Der Sendercode kann im Empf nger gespeichert werden und ist somit fest auf diesen e
77. neinander reiben Deshalb sollte die Anlenkung von Vergasern etc immer mit einem Kunststoff Gabelkopf erfolgen nie eine metallische Anlenkung direkt ohne Isolierung am Vergaserhebel einh n gen 15 3 ELEKTROMOTOREN Elektromotoren m ssen unbe dingt entst rt werden da die beim Betrieb der Motoren entstehenden Funken zwischen Kollektor und Kohleb rsten die Fernsteuerung st ren k nnen Wir empfehlen einen Satz Entst rkondensatoren No 4008 anzubringen Jeder Motor muss wie im Bild dargestellt einzeln entst rt werden 100nF 100nF An schl sse h 2 motor Kommen die modernen B rstenlosen BL Motoren und ent sprechende Regler zum Einsatz so empfehlen wir ggf den Regler ber ein zwischengeschaltetes Entst rfilter No F 1413 anzuschlie en Elektro 35 GEW HRLEISTUNG 16 F r diese Fernsteueranlage bernehmen wir eine Ge w hrleistung von 24 Monaten Als Beleg f r den Beginn und den Ablauf dieser Gew hrleistung dient der Kassenzettel Ihres Modellbaufachh ndlers welcher beim Erwerb der Anlage aus gestellt wurde Eventuelle Reparaturen verl ngern den Gew hrleistungszeitraum nicht W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktionsm ngel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folgesch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie
78. nem Sender betrieben werden Soll ein Empf nger auf einen anderen Sender fixiert werden so kann der Speicher im Empf nger per Knopfdruck gel scht und der neue Code gespeichert werden Die wesentlichen Merkmale dieser Anlage sind bersichtliches 100 Segment LC Display 6 interne Modellspeicher mit 4 Zeichen benennbar Digitale Pr zisionstrimmung Integrierte klappbare Kurzantenne Integriertes Lehrer Sch lersystem Mit Ladebuchse vorbereitet f r Akkubetrieb Umfangreiche Software Standardfunktionen und vorpro grammierte Men s f r die Modellkategorien Flugmodell und Hubschraubermodell Funktionsliste Basisfunktionen e Modellwahl 6 Modellspeicher e Modellname 4 Zeichen Stick Modevvahl 1 4 3 x Steuerwegumschaltung D R und Exponentialfunktion EXP e Digitale Steuerkn ppeltrimmung mit Trimmvvertspeicher Servo Endpunkteinstellung ATV EPA getrennt f r beide Seiten e Unterspannungsalarm e Failsafe Einstellung Kanal 3 Gas e Reset Mischertypausvvahl f r Flugmodelle oder Helis Flugmodell Trainerbetrieb Lehrer Sch ler 2 Programmmischer 3 Punkt 1 Rate Flaperon Mischer mit Differenzierung Flaperon Trimm 2 Raten V Leitwerksmischer Delta Mischer Drosselabschaltung Motor Aus nn Trainerbetrieb Sch ler 5 Punkt Gaskurve Normal 5 Punkt Pitchkurve Normal 5 Punkt Gaskurve Gasvorwahl1 5 Punkt Pitchkurve Gasvorwahl1 Autorotation Pitch gt Heckrotormischer Revo Einstel
79. nfl sse wie z B dem Wind aber auch durch Drehmoment nderungen durch den Hauptrotor entste hen Dem Pilot wird durch A den Einsatz eines moder nen Kreisels die Steuerung erheblich erleichtert Das nebenstehende Bild zeigt den Einbau eines Kreisels im Modell Grunds tzlich kann man elektronische Kreisel in folgende Kategorien unterteilen die sich in der Art des Sensors unter scheiden e Mechanische Kreisel bei denen ausgehend von einer rotie renden Schwungmasse ber Hallelemente Impulse zur Ansteuerung des Heckrotor Servos generiert werden e Piezokreisel mit hoher Sensibilit t bei denen die Differenz signale gewonnen werden sobald der Halbleiter Sensor um seine Achse bewegt wird e Die neuesten Kreiselsysteme arbeiten nach dem Heading Hold Prinzip dabei wird nicht nur die Abweichung der Position sondern auch die Winkelgeschwindigkeit gemes sen Bei diesen Gyros wird das Heckrotorservo so ange steuert dass das Modell nach einer St rung um die Hochachse wieder in die Ausgangslage gesteuert wird Mit diesen auch AVCS genannten Systemen bleibt der Heckrotor unbeeinflusst von Wind etc immer in der glei chen Position sowohl beim Schweben als auch beim Rundflug Bei modernen prozessorgesteuerten Kreiseln kann zwischen dem normalen und dem AVCS Modus auch vom Sender aus umgeschaltet werden Neben dem Anschluss des Kreisel an den Ausgang 5 des Empf ngers ist f r diese Option Voraussetzung dass
80. nzeige bei der mit Hilfe der Dateneingabe Taste der Master Kanal bestimmt werden kann In dem nebenste henden Bild ist der Kanal 1 Querruder vorgegeben Durch eine weitere Bet tigung der Select Taste wechselt man zu der Displayanzeige bei der mit Hilfe der Dateneingabe Taste der Slave Kanal bestimmt vverden kann n dem nebenstehenden Bild ist der Kanal 4 Seitenruder vorgegeben In der letzten Anzeige zu der man mit der Select Taste gelangt kann mit der Dateneingabe Taste ein Mischerschalter und dessen VVirkungsrichtung bestimmt vver den Bei der Anzeige ON ist der Mischer st ndig eingeschaltet Nach dem Abschluss der Programmierung sollte die gesamte Funktion genau berpr ft werden robbe Futaba 12 8 FLAPERON MISCHER FLPR Voraussetzung f r den Einsatz des Flaperon Mischers ist die Verwendung von zwei Querruderservos damit die Querruder und die Flapfunktion gemischt werden kann F r die Quer ruderwirkung werden die beiden Ruder gegensinnig bewegt F r die W lbklappenwirkung k nnen die Querruder gleichzei tig hochgestellt und abgesenkt werden Die beiden Bilder zei gen diese Zusammenh nge Kan 1 Kan 6 Kan 6 Kan 1 Querruder VV lbklappen ausschlag betatigung Stecken Sie das Querruder Servo der rechten Flache auf Ka nal 1 und das der linken Fl che auf Kanal 6 des Empf ngers Die Verw lbung der Fl che erfolgt gestuft durch den Schalter im recht
81. ordrossel rechts Seitenruder links MODE 2 Querruder rechts H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder links MODE 3 Querruder links H henruder links Gas Motordrossel rechts Seitenruder rechts MODE 4 Querruder links H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder rechts Der Servoanschluss am Empf nger ist in allen F llen gleich durch die Stick Mode Umstellung werden nur die Steuergeber am Sender getauscht 8 ANSCHLUSS DER SERVOS Die Anschlussreihenfolge der Servos am Empf nger ist vorge geben da die senderseitigen Mischfunktionen fest auf diese Ausg nge programmiert sind Je nachdem ob das Flugmodell Acro oder Heli Men akti viert ist variieren die Servoausg nge am Empf nger Das folgende Diagramm zeigt die Anschlussbelegungen f r ein Flugmodell Acro Querruder Kan 1 u H henruder Empf nger Kan 2 zum Akku Drosselfunk tion Kan 3 Schalter Seitenruder Kan 4 Lade Einziehfahr buchse werk Kan 5 Landeklap pen Kan 6 Am Anschluss B des Empf ngers oder an einen freien Kanalausgang wird der Empf nger Akku angeschlossen Achten Sie dabei auf die richtige Polarit t tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 de nach ausgevvahltem Flugmodelltyp variiert auch innerhalb des Flugmodellmen s die Servanschlussbelegung am Emp f ngerausgang Kan 3 Kan 4 Kanalbelegung Flugmodel
82. po nential Funktion befindet sich in der gleichen Schleife wie die D R Funktion siene Kap 12 1 Bet tigen Sie daher die Select Taste so oft bis der Kanal angezeigt wird f r den Sie eine EXPO Funktion programmie ren m chten Danach erscheint die nebenstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung der Dual Rate Vorgaben z B f r die Rollfunktion Die Einstellung die Sie bitte wie folgt vornehmen werden bei spielhaft f r eine Ruder Funktion erl utert Mit der Select Taste bestimmen Sie den Kanal 1 Roll 2 Nick und 4 Heckrotor f r den Sie eine Exponential Funktion programmieren m chten Die jeweilige Kanal nummer wird im linken Teil des Displays angezeigt e Bringen Sie den Dual Rate Schalter in die Position in der die EXPO Funktion aktiviert sein soll Mit der Dateneingabe Taste kann die EXPO EFinstellung als positiver oder negati ver Wert programmiert werden Die jeweilige Einstellung wird als Wert im Display angezeigt Der Einstellbereich der EXPO Funktion liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt f r alle Ruder 100 13 5 SERVOVVEGEINSTELLUNGEN EPA Diese Funktion erm glicht die Servoweg Einstellung getrennt f r jede Seite jeweils in einem Bereich von 0 bis 140 des Servo Gesamtweges inklusive Trimmung Dies ist erforderlich um zu verhindern dass das Servo einen gr eren Weg macht als es eine mechanische Begrenzun
83. r platz 6 werden bis zum 1 Modellspeicher alle Daten ber pr ft Im linken Teil des Displays wird die Nummer des gerade kontrollierten Speicherplatzes angezeigt Sobald keine Zahl 12 FLACHENMODELLE ACRO 12 1 mehr dargestellt wird ist die Initialisierung abgeschlossen W hrend dieses Vorganges darf der Sender nicht ausgeschal tet werden MISCHER WARNUNG Diese Meldung erscheint wenn beim Einschalten des Senders bereits Funktionen aktiviert sind welche beim Einschalten oder Starten des Modells hinderlich oder gef hrlich sein k nnen Zus tzlich zur Anzeige ert nt ein akustisches Signal Wichtige Warnungen sind z B Autorotation Gasvorwahl beim Helibe trieb Bewegen Sie den entsprechenden Schalter in die Aus Position so dass die Warnsignale erl schen UNTERSPANNUNGS WARNUNG Sobald die Spannung des Senderakkus den Wert von 8 5 V unterschreitet wird eine Warnmeldung ausgegeben Damit Sie die Kontrolle ber Ihr Modell nicht verlieren ist die Landung sofort einzuleiten und der Akku zu laden MEN STRUKTUR Um in das Einstellmen zu gelangen die Mode und Select Taste gleichzeitig f r 1 Sekunde dr cken Model 2 5 1 RER NOR A Ks CH2 5 ET ESPO m LI r If 2 3 5 gt Legende MODE Taste SELECT Taste T DATA INPUT Taste 1 DATA
84. r gt 50 Nach dem Abschluss der Programmierung muss die gesamte Funktion genau berpr ft werden Dabei ist ganz besonders wichtig dass der Servoweg trotz gleichzeitiger Bet tigung beider Funktionen nicht zu gro und mechanisch begrenzt wird 21 12 12 FAILSAFE EINSTELLUNGEN F S F r den Fall dass zwischen Sender und Empf nger keine Funkverbindung besteht kann zwischen 2 Alternativen gew hlt werden 1 NOR Normal oder Hold Mode Im Empf nger werden die letzten fehlerfreien Impulse zwischengespeichert und im St rungsfall an die Servos weitergegeben Diese werden solange beibehalten bis wie der einwandfreie Signale vom Sender kommen 2 F S Fail Safe Position Hierbei l uft das Gasservo auf eine ber den Sender vor programmierte Position welche ebenfalls im Empf nger gespeichert wird Hier ist bereits serienm ig Failsafe mit einem Vorgabewert von 20 aktiviert Navigieren Sie in das F S Einstellmen Im linken Teil des Displays wird blinkend die Nummer des Gas Kanals angezeigt f r den die Fail Safe Einstellungen durchge f hrt werden Mit Hilfe der Dateneingabe Taste kann zwischen dem Hold und Fail Safe Modus gew hlt werden Nor Hold Modus Bet tigung nach vorne F S Modus Bet tigung nach hinten Ein Pfeil markiert die aktive Option Wenn f r den Gas Kanal 3 eine Fail Safe Vorgabe eingestellt wer den soll bringen Sie den Geber des Gaskanals in die gew nschte
85. raubermodelle Um den Modelltyp zu wechseln gehen Sie bitte wie folgt vor Mit der Select Taste das ACRO HELI Untermen aus w hlen W hlen Sie mit der Dateneingabe Taste den anderen Modelltyp f r Ihr Modell aus und best tigen Sie die Auswahl durch eine Druckbet tigung der Taste f r mind 2 Sek Zuerst blinkt kurzzeitig der Schriftzug bzw AC Sobald der Wechsel abgeschlossen ist wird der neue Modelltyp ange zeigt ein akustisches Signal zeigt den Wechsel des Modelltyps an UNTERMEN TRAINER FUNKTION TRNR Die Software stellt im Programm f r Fl chenmodelle eine Lehrer Sch ler Funktion zur Verf gung Im Kapitel 9 sind die Zusammenh nge umfassend dargestellt Um ein versehentliche Bet tigen der Trainerfunktion zu verhin dern kann die diese Funktion in diesem Men per Software deaktiviert werden Vor dem Trainerbetrieb ist diese Funktion zu aktivieren Durch Bet tigung der Select Taste kann von jeder Modellspeicher Anzeige aus in das Men zur Aktivierung Deaktivierung der Trainer Funktion gewechselt wer den Es erscheint die neben stehende Displayanzeige Um die Funktion zu aktivieren bet tigen Sie die Dateneingabe Taste f r mind 0 5 Sek nach vorn f r eine Deaktivierung nach hinten Die gew nschte Funktion wird im Display angezeigt robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 UNTERMEN MODELLNAME MDL Mit dieser Funktion gib
86. rei Servos so dass der Servoweg bei der Optimierung mit der EPA Option siehe Kap 13 5 nahe dem Wert von 100 liegt Grunds tzlich gilt Die Taumelscheibe muss exakt gerade stehen und sehr leichtg ngig in alle Richtungen bewegt werden k nnen Durch Bet tigung der Select Taste gelangt man innerhalb des Taumelscheiben Men s zur Einstellung des Servoweges f r die Roll Funktion CHA Der voreinge stellte bzw aktuelle Wert wird blinkend dargestellt Bewegen Sie den Rollsteuerkn p pel nach rechts und stellen Sie mit der Dateneingabe Taste den Servovveg als Wert ein Mit einer Bewegung nach vorn erh hen Sie und mit einer Bet tigung der Taste nach hinten verringern Sie den Servoweg Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 50 Durch eine Bet tigung der Select Taste gelangen Sie zur Ein stellebene f r das Nick CHE und danach f r das Pitchservo CHP Nehmen Sie nach dem gleichen Verfahren die gew nschten Einstellungen vor so dass sich die Taumelscheibe optimal ansteuern l sst F hren Sie die Einstellungen u erst umsichtig und in kleinen Schritten vor berpr fen Sie alle Einstellungen sehr genau auch durch ganz vorsichtige Probefl ge Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 13 16 FAILSAFE EINSTEL
87. ren vor siehe Kap 12 3 Bringen Sie die Steuerkn ppel in die Neutralposition e Montieren Sie die Servohebel so dass sie sich ebenfalls in der Neutralstellung befinden e Montieren Sie die Rudergest nge so dass die Ruder genau in der Neutralposition stehen siehe Kap 14 7 Bei jeder Bet tigung einer der Trimmhebel f r Kanal 1 bis 4 wird automatisch das nebenstehende Display angezeigt Der Anvvender vvird damit direkt ber den Stand der jeweiligen Trimmung informiert Im nebenstehenden Display wird der aktuelle Trimmwert f r Kan 1 Querruder dargestellt Die Trimmung steht auf O und damit genau in der Mitte Es besteht aber auch die M glichkeit die Trimmung f r die vier Steuergeber softwarem ig zu ver ndern Dazu muss das TRIM Men aufgerufen werden Nach der Aktivierung des Programmiermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgevvahlt vverden Danach erscheint die obenstehende Display Anzeige zur Anzeige der Trimmposition Mit der Select Taste erfolgt die Auswahl des gew nschten Kanals Die eigentliche nderung erfolgt mit der Daten eingabe Taste Durch eine Bet tigung nach vorn wird der Wert erh ht und durch eine Bet tigung der Seite wird der Wert verkleinert Der aktuelle Wert wird im rechten Bereich des Displays als Zahl mit Vorzeichen angezeigt Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige z
88. rvenpunkte jeweils im Bereich von 0 bis 100 verschieben Diese Option steht im Zusammenhang mit der normalen Pitchkurve siehe Kap 13 8 Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Men s zur Einstellung einer norma len Gaskurve Im linken Teil des Displays wird die Nummer des Kurven punkts f r den Einstellungen vorgenommen werden k nnen und rechts blinkend der Wert angezeigt Der Punkt 1 ist der erste Kurvenpunkt nach der Leerlaufstellung der Punkt 5 ist der letzte nahe der Vollgasstellung Die Einstellung nehmen Sie nacheinander f r alle Kurven punkte bitte wie folgt vor e Mit der Select Taste kann der Kurvenpunkt ausgew hlt werden f r den Einstellungen durchgef hrt werden sollen Mit der Dateneingabe Taste kann der jeweilige Wert die Servoposition f r jeden Punkt eingestellt werden 13 8 NORMALE PITCHKURVE N PI Bei Bet tigung des Pitch Steuerkn ppels wird nicht nur das Pitchservo sondern auch automatisch das Gasservo ange steuert Zur individuellen Abstimmung zwischen Motor und Pitchsteuerung kann mit dieser Funktion eine 5 Punkte Kurve f r bliches Fliegen und Schweben mit dem Hubschrauber programmiert werden Zur Optimierung des Antriebs lassen sich die Kurvenpunkte jeweils im Bereich von bis 100 verschieben Diese Option steht im Zusammen
89. rziehen und danach bei den entsprechenden Stellen notifizieren anmelden angebracht o Bei Sendefunkanlagen ist zusatzlich ein Ausrufezeichen anzubringen als Zeichen daf r dass die nutzbaren Frequenzen in Europa noch nicht einheitlich sind Als Zeichen dass die Ger te den g ltigen Europ ischen Normen ent sprechen wird das CE Zeichen Diese Kennzeichnung ist f r alle L nder in der Europ ischen Union gleich Weitere L nder wie Schweiz Norwegen Estland und Schweden haben diese Richtlinie ebenfalls bernommen In all diesen L ndern ist Ihre Fernsteueranlage notifiziert d h zugelassen und kann dort sowohl verkauft als auch in Betrieb genommen werden Wir weisen darauf hin dass die Verantwortung f r eine den Richtlinien entsprechende Funkanlage bei Ihnen dem Anwen der liegt Wichtiger Hinweis zur Auswahl des Frequenzbereiches im 2 4 GHz Band Einsatzgebiet L nder der EU Schweiz Norwegen Island Russland Im 2 4 GHz Band stehen 2 verschiedene Frequenzbereiche zur Verf gung 1 2400 2483 5 MHz Schalterstellung General Dieser Frequenzbereich ist nicht in allen EU Landern einheitlich harmonisiert z B in Frankreich vvesvvegen eine Kennzeichnung mit GE 1 zu erfolgen hat Zudem m ssen diese Gerate seitens des Herstellers bei den zust ndigen nationalen Stellen notifiziert angemeldet werden Auf diesem Frequenzband k nnen durch die fehlende Frequenzharmonisierung abweichende na
90. s Leerlauf Seitenruderbet tigun Kan 4 Wenn der Seitenruderkn ppel nach rechts bewegt wird muss sich das Seitenruder nach rechts bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach links das Ruder nach links ausschlagen Die Ausschlagsrichtung kann per Software mit der Funktion Servolaufrichtung angepasst werden Das Seitenruder wirkt bei Schr glage des Modells auch als H henruder wodurch das Modell in eine Steilkurve fliegt Die ser kritische Flugzustand muss durch gleichzeitiges leichtes Ziehen am H henruder ausgeglichen werden Gegebenen falls zus tzlich durch Gegensteuern mit Seitenruder das Modell in eine horizontale Fluglage bringen Die Abbildung zeigt eine Seitenruderbet tigung mit einer Blickrichtung von hinten auf das Modell d gt links F b rechts L b rechts 11 2 DISPLAY UND TASTATUR Motor Aus Taste Mode Taste Modellname Co nputerized Airplane Helicor ter System 1 CH1 Aileron CH2 Elevator CH3 Throttle CH4 Rudder CH6 Flaps Pitch Select CHANNEL 2 4GHz Spread Spectrum Technology LC Display Select Taste Modelltyp Betriebsspannung Taste Dateneingabe tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 11 3 EINSCHALTANZEIGE VVahrend der Sender eingeschaltet vvird ert nt zur Bestatigung kurz der Piezosummer das nachstehende Display erscheint Vor jedem Flug bzw Motors
91. sfunktion am Sender auf Stopp steht e Immer zuerst den Sender dann den Empf nger einschal ten e Immer zuerst den Empf nger dann den Sender aus schalten e Nach dem Einschalten des Senders und Empf ngers zun chst die Status LED pr fen ob der Empf nger an den Sender angebunden wurde sonst keine Funktion F hren Sie vor dem Start einen Reichweitentest durch Ist der richtige Modellspeicher ausgew hlt F hren Sie einen Funktionstest durch Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend Pr fen Sie die Laufrichtung und die Ausschl ge der Servos im Modell e Im Zweifel Modell niemals starten Modellbetrieb berfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten e Fliegen Sie nie in der N he von Hochspannungsleitungen oder VVohngebieten Gef hrden Sie niemals Menschen oder Tiere e Betreiben Sie Ihr Modell e nicht in der N he von Schleusen und ffentlichem Schiffsverkehr e nicht auf ffentlichen Stra en Autobahnen Wegen und Pl tzen etc Bei Gewitter d rfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben Zum Steuern des Modells sollte die Senderantenne vertikal positioniert werden Im Betrieb nicht mit der Senderantenne auf das Modell zielen In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernsteuerungsanlagen sollten die Fahrer bzw Piloten in einer losen Gruppe beieinander ste hen Abseits stehende Piloten
92. steuernde Modell besitzt und diese entsprechend einge stellt sind Im Prinzip m ssen beide Sender gleich programmiert sein Lediglich der Stickmode Drossel links oder rechts und die Steuergeberwerte der Exponentialfunktion k nnen unter schiedlich eingestellt sein T6EXP ALS SCH LER SENDER In der Funktion als Sch lersender kann die T6EXP sehr vielf l tig eingesetzt werden es ergeben sich je nach Typ des Lehrer Senders bzw des Softwarestandes folgende Besonderheiten Lehrer Sender Skysport TAYF T4EX T6EXP T6EXP 2 4G FF 6 T7 CP F 14 FC 16 FC 18 Junior FC 18 V1 amp V2 FC 28 V1 amp V2 FC 18 V3 und V3 Plus Version 3 0 FC 28 V3 Version 3 0 In dieser Kombination kann die T6EXP 2 4G als Sch ler Sender dann eingesetzt werden wenn das Modell keine weitergehenden Mischfunktionen ben tigt bzw im Lehrer Sender programmiert sind als von der T6EXP bereit gestellt werden Bei den Sendern FC 18 und FC 28 V3 0 ist Einzelkanal umschaltung m glich die anderen schalten alle Kan le gleich zeitig um e Lehrer Sender FF 8 Super FF 9 FC 18 V3 und V3 Plus Version 3 1 3 2 28 V3 Version 3 1 3 2 122 T14MZ und FX 40 Diese Sendertypen ben tigen keinen intelligenten Sch ler Sender welcher Mischfunktionen besitzt Wenn der Sch ler steuert so werden die am Lehrer Sender eingestellten Misch funktionen benutzt Es reicht also eine T6EXP Anlage als Sch lersender aus um beispielsweise ei
93. t zu sch tzen bringen Sie defekte oder verbrauchte Akkus unbedingt zu den entsprechenden Sammelstellen Jede Ver kaufsstelle von Akkus nimmt defekte bzw verbrauchte Zellen kostenlos zur ck Die Akkus werden wieder aufgearbeitet und dem Wertstoffkreislauf zugef hrt tpobbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 5 3 SENDERSPANNUNGSANZEIGE Die aktuelle Akkuspannung V des Senders vvird im Startdisplay ange zeigt Der Spannungsbereich variiert je nach Ladezustand zwischen 10 8 Volt voll und 9 Volt nahezu leer Bei einer Spannungsanzeige von 9 4 V sollte der Senderakku unbedingt nachgeladen werden Wenn die Kapazit t des Sen derakkus soweit zur ck gegangen ist dass im Display eine Spannung von 8 9 V angezeigt wird sollten Sie aus Sicher heitsgr nden den Betrieb einstellen Sobald die Akkuspannung ca 8 5 V erreicht hat werden Sie optisch und akustisch auf den entladenen Senderakku aufmerksam gemacht Der Piezosummer ert nt und das Batteriesymbol im Display blinkt Sofort den Flugbetrieb einstellen und umgehend landen 5 4 BETR EBSZE TEN Wird der Senderakku 8 NiMH 2000AA eingesetzt hat der Sen der bei voll aufgeladenem Akku eine Betriebszeit von ca 8 10 Stunden Dies gilt nicht f r den Empf ngerakku hier ist die Betriebszeit stark abh ngig von der Zahl der angeschlossenen Servos der Leichtg ngigkeit der Steuergest nge sowie der H ufigkeit der Steuerbewegungen Ein Servo nimmt b
94. t man dem Modellspeicher einen Namen damit die Auswahl sp ter erleichtert wird Nachdem mit der Select Taste in dieses Untermen gewechselt wurde erscheint im Display der Name des aktuellen Speichers Bei einem bisher unbenutzten Mo dellspeicher ist der Name MDLT voreingestellt Die Auswahl des Modellspeichers f r den ein neuer Name vergeben werden soll erfolgt mit einer Bet tigung der Daten eingabe Taste f r mind 0 5 Sekunden bis der gew nschte Speicherplatz angezeigt wird Der Modellname kann mit ins gesamt vier Zeichen eingegeben werden Dabei stehen Buchstaben Zahlen Symbole und leere Felder bereit Um die Eingabefelder zu aktivieren muss zun chst die Select Taste f nfmal bet tigt werden Danach kann f r die erste Stelle ein Buchstabe oder ein Zeichen eingegeben wer den Dazu muss die Dateneingabe Taste bet tigt werden Zum n chsten Zeichen springt man mit der Select Taste die Aus wahl erfolgt wiederum mit der Dateneingabe Taste 12 3 SERVOLAUFRICHTUNG REVR Mit dieser Funktion l sst sich die Servo Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt und nachtr glich die Laufrichtung elektronisch w hlen Bevor Sie weitere Daten programmieren sollten zuerst mit die
95. tart muss sichergestellt sein dass das im Display dargestellte Modell mit dem bereinstimmt welches geflogen werden soll Au erdem sollte vor jedem Start die Akkuspannung berpr ft werden Zu diesem Zweck wird in der Grundeinstellung des Displays der Modellname und die Modellnummer sowie der Modelltyp angezeigt Modellname Anzeige der aktuel len Senderakku spannung Modelltyp A Acro oder H Heli 11 4 FUNKTION DER BEDIENUNGSTASTEN Der T6EXP Sender ist mit vier Bedienungstasten ausgestattet 1 Mode Taste Diese Taste dient zur Ausvvahl der verschiedenen Softvvare Funktionen Alle Men s die T6EXP Senders sind logisch nacheinander angeordnet Der Sender ist mit den bew hr ten Rotationsmen s ausgestattet Bei diesem System sind alle Funktionen hintereinander in einer Endlosschleife ange ordnet Die einzelnen Men s werden durch Bet tigung der Mode Taste ausgew hlt Mit dieser Taste scrollt man auch innerhalb der Funktionen von einem Men punkt zum n chsten 2 Select Taste Die Taste dient zur Auswahl bzw zum Wechsel der ver schiedenen Optionen innerhalb eines Men s Mit ihr werden m gliche Unterpunkte angew hlt 3 Dateneingabe Tasten Zur Veranderung von Einstellungen dient die Datenein gabe Taste die in Form einer VVippe ausgebildet ist Mit der Bet tigung zur Seite wird der ausgew hlte Wert um einen Schritt erh ht dr ckt man die Wippe zur Seite wird
96. tarten und auf sichere H he bringen L S Taster ziehen und Halten und die Steuerung an den Sch ler bergeben e Beikritischen oder un bersichtlichen Situationen sofort den L S Taster loslassen und als Lehrer die Steuerung wieder bernehmen lt robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 9 2 LEHRER SCH LER BETRIEB MIT ANDEREN SENDERN Der T6EXP Sender kann sowohl als Lehrer als auch als Sch lersender mit anderen Sendern aus dem robbe Futaba Programm kombiniert werden Dabei sind folgende Gegebenheiten zu ber cksichtigen T6EXP ALS LEHRER SENDER HINWEIS Trainer Betrieb mit anderen robbe Futaba Anlagen als Sch ler kann nur mit solchen Sendern erfol _ gen welche die neue rechteckige 6 Pol Micro Trainer Buchse besitzen Der Anschluss von robbe Futaba Anlagen mit anderem beispielsweise mit rundem DIN kx Stecker f hrt zu einer Fehlfunktion e Als Lehrer Sender kann die T6EXP 2 4 G Anlage nur im ACRO Programm eingesetzt werden e Der Sch lersender muss in jedem Fall auf PPM FM Modulation eingestellt sein bei T6EXP 2 4 G automatisch gegeben e Alle Kan le werden auf einmal umgeschaltet Gesamt umschaltung e Bei Umschaltung auf Sch lerbetrieb werden die program mierten Werte des Sch lersenders ber das HF Teil des Lehrersenders an das Modell gesendet e Achten Sie darauf dass der angeschlossene Sch lersender auch die eventuell erforderlichen Mischfunktionen f r das zu
97. tellt werden Ein Umtrimmen ist nicht mehr notwendig Die Trimmwerte sind im jeweiligen Modellspeicher abgelegt dede Kn ppelfunktion besitzt einen Mikrotaster mit zwei Schaltrichtungen Diese Taster lassen sich besonders feinf h lig bet tigen 11 6 PROGRAMMIERVORGANG Der T6EXP Sender stellt alle wichtigen Funktionen zur Steue rung eines Modells bereit Die dazu notwendigen Modelldaten m ssen eingegeben der Sender programmiert werden Zur besseren bersicht ist die Software in zwei Bereiche f r Fl chenmodelle ACRO und Hubschrauber HELI eingeteilt Dadurch kann jedes Modell vom einfachsten Segelflugzeug bis zum anspruchsvollen Hubschrauber auf einfache Art und Weise programmiert werden Dem entsprechend wurde die Bedienungsanleitung in die zwei Bereiche ACRO und HELI gegliedert Wenn Modelldaten zum ersten Mal programmiert oder ver n dert werden sollen muss man aus dem normalen Be triebzustand in den Programmiermodus wechseln Dazu gleichzeitig die Mode und die Select Taste dr cken Die Display Anzeige wechselt es erscheint das Men der ersten Software Funktion Der Sender ist mit einer Rotationsmen f hrung ausgestattet Bei diesem System sind alle Funktionen hintereinander in einer Endlosschleife angeordnet e Funktionsvvahl Bet tigen der Mode Taste e Auswahl der Funktion um die Einstellung zu ndern Select Taste e Ver nderung der Einstellwerte Dateneingabe
98. terteilen sich wiederum in 2 Funktio nen von der Mitte aus nach links rechts bzw oben unten Querruderbet tigung Kan 1 Wenn der Querruderkn ppel nach rechts bewegt wird muss sich die Ruderklappe an der rechten Tragfl che nach oben und der linken Fl che nach unten bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach links das linke Querruder nach oben und das rechte nach unten ausschlagen Die Aus schlagsrichtung kann per Software mit der Funktion Servolauf richtung angepasst werden Wenn der Querruderkn ppel aus der Neutralposition bewegt wird und in dieser Position gehalten wird rollt ein Flugmodell in der Ausschlagsrichtung um die L ngsachse Die Rollge schwindigkeit h ngt dabei unter anderem von der Gr e der Kn ppelausschlags ab Die Abbildung zeigt diese Zust nde mit einer Blickrichtung von hinten auf das Modell al links EE s M rechts N rechts M co Ge H henruderbetatigung Kan 2 Fine Betatigung des H henruders bevvirkt eine Drehbevvegung des Modells um die Querachse des Flugmodells VVenn der H henruderkn ppel nach vorn bevvegt vvird dr cken muss sich das Ruder nach unten bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach hinten ziehen das H henruder nach oben ausschlagen Die Ausschlagsrichtung kann per Software mit der Funktion Servolaufrichtung angepasst wer den Wenn der H henruderkn ppel aus der Neutralposition
99. tige Einstel lung 100 Bi zi AVOS Mode Ho Gyro emp find lichkeit 100 Kanal 5 Schalter vordere Position D Y EYE e Normal Mode 60 vordere Position Durch Bet tigung des Gyro Schalters kann der Modus des Kreisels umgeschaltet werden Dabei wird der jeweilige Wert die Empfindlichkeit die in diesem Men eingestellt wor den ist wirksam Nehmen Sie die Einstellungen u erst umsichtig und in kleinen Schritten vor berpr fen Sie alle Einstellungen sehr genau auch durch ganz vorsichtige Probefl ge Durch gleichzeitiges Dr cken der Mode und der Select Taste kehren Sie zur Grundanzeige zur ck 29 13 14 TAUMELSCHEIBEN gt GAS MISCHER SW T Mit dieser Funktion l sst sich jeweils getrennt f r die beiden Taumelscheiben Funktionen Nick und Roll ein Mischer pro grammieren der jeweils die Stellung des Gasservos beein flusst Damit k nnen Sie sicherstellen dass es bei Bet tigung einer der beiden Funktionen zu keiner ungewollten Beein flussung der Motordrehzahl kommt und die Drehzahl konstant bleibt Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige des Taumelscheiben gt Gas Mischers SW T Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende
100. tionale Regelungen f r die Nutzung des 2 4 GHz Bandes oder die Abstrah lungsleistung gelten 2 2400 2454 MHz Schalterstellung France Dieser Frequenzbereich ist EU weit harmonisiert Kennzeichnung CE Hier ist keine Notifikation notwendig und es gelten keine nationalen Einschr nkungen Empfehlung F r die L nder sterreich Frankreich Russland Italien und Belgien ist der Frequenzbereich 2 2400 2454 MHz Schalterstellung France auszuw hlen siehe Anleitung In Rum nien und Bulgarien ist eine zus tzliche generelle Genehmigung erforderlich kontaktie ren Sie Ihre Beh rde In Norwegen ist der Einsatz im 20 km Umkreis von der Forschungsstation Ny Aelesund nicht erlaubt 36 KONFORMIT TSERKL RUNG 18 Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich diese Funkfernsteueranlage in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vor schriften der Richtlinie1999 5 EG befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform tpobbe Bestellnummer F 4069 T6EXP 2 4 GHz Futaba 19 ALLGEMEINZUTEILUNG Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHz ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allge meinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemeinheit erteilt 61 92
101. u Zeit berpr ft werden Besonders empfehlenswert ist der Einsatz eines robbe Akkucontrollers No 8409 oder eines robbe 10 LED Schalterkabels z B No F1404 robbe Futaba T6EXP 2 4 GHz Bestellnummer F 4069 15 1 BETRIEBSZEIT DES EMPFANGERAKKUS F r alle Stromquellen gilt Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Kapazit t stark ab daher sind die Betriebszeiten bei K lte k rzer Die Betriebszeit ist stark abh ngig von der Anzahl der ange schlossenen Servos Leichtg ngigkeit der Gest nge sowie der H ufigkeit der Steuerbewegungen Ein Standardservo nimmt bei laufendem Motor zwischen 150 und 600 mA und bei ste hendem Motor ca 8 mA auf Strom auf Superservos oder kr f tige Digitalservos ben tigen bei voller Stellkraft bis zu 1300 mA Spitzenstrom VVahlen Sie einen dem Stromverbrauch und Servozahl ent sprechenden Empfangerakku mit ausreichender Kapazit t Bei der Empfangsanlage macht sich ein entladener Akku durch merklich langsamer laufende Servobewegungen bemerkbar Stellen Sie sp testens dann den Betrieb umge hend ein und Laden nach Wir empfehlen zur Kontrolle der Empf ngerakkuspannung w hrend des Betriebes einen Akkucontroller zu Verwenden der Ihnen einen Anhaltspunkt ber den Ladezustand des Akkus geben kann 15 2 KNACKIMPULSE F r einen sicheren Betrieb m ssen Knackimpulse unbedingt vermieden werden Diese k nnen entstehen wenn Metallteile wie z B Rudergest nge durch Vibrationen a
102. ur ck 12 7 PROGRAMMIERBARE MISCHER PMX1 UND 2 Der T6EXP Sender verf gt neben den festen Mischern die im weiteren noch beschrieben werden ber zwei separate pro grammierbare Mischer Um ein Flugmodell z B f r den Einsatz im Kunstflugbereich optimal zu beherrschen k nnen diese Mischer eingesetzt werden um gegenseitige Beeinflussungen der einzelnen Funktionen auszugleichen Dadurch wird die Be dienung einfacher und angenehmer Die Mischer verkn pfen beliebige Kan le z B um bei einer Querruderbet tigung auch das Seitenruder ausschlagen zu lassen F r den ersten Mischer PMX1 ist die Vorgehensweise dargestellt Der zweite Mischer wird identisch programmiert Nach der Aktivierung des Programmiermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste aus gew hlt werden Danach erscheint die nebenstehende Display Anzeige des ersten programmier baren Mischers PMXT1 Durch eine Betatigung der Daten eingabe Taste vvechselt der blin kende Schriftzug INH zu ON Der Mischer ist damit aktiviert Lindin IR ON N Wird dann die Select Taste zwei mal gedr ckt blinkt das 96 Zei chen Mit der Dateneingabe Taste kann der Mischgrad im Bereich von 100 bis 100 ver ndert werden Je h her der Wert umso gr er ist der Ausschlag des Slave Servos Das Vorzeichen gibt die Wirkungsrichtung des Mischers an Mit Hilfe der Select Taste wech selt man zu der Displaya
103. werden Nach der Aktivierung des Program miermodus muss diese Funktion mit der Mode Taste ausgew hlt werden Danach erscheint die ne benstehende Display Anzeige der Idie Up Gaskurve 1 Durch eine Bet tigung der Daten eingabe Taste f r 0 5 Sek nach vorn wechselt der blinkende Schriftzug INH zu ON Die Gas kurve ist aktiviert es lassen sich Punkte programmieren Mit der Select Taste kann der Kurvenpunkt ausgew hlt werden f r den Einstellungen durchgef hrt werden sollen Der Punkt 1 ist der erste Kurvenpunkt nach der Leerlaufstellung der Punkt 5 ist der letzte nahe der Vollgasstellung Mit der Dateneingabe Taste kann der jeweilige Wert die Servoposition f r jeden Punkt eingestellt werden Die Einstellungen m ssen nacheinander f r alle Kurvenpunkte durchgef hrt werden 13 10 IDLE UP PITCHKURVE I PI Die Software des T6EXP Senders stellt auch f r Gasvorvvahl 1 eine 5 Punkte Pitchkurve bereit Die ldle Up Einstellungen werden verwendet f r Flugfiguren wie Loopings und Rollen bis hin zum 3 D Kunstflug Die Idle Up Pitchkurve kann so opti miert werden dass der Motor f r jede Pitchanstellung das richtige Drehmoment bereit stellt und der Rotor eine konstan te Drehzahl beh lt Dabei kann f r jeden Kurvenpunkt ein Wert im Bereich von bis 100 eingestellt werden Die I Pl Funktion kann nur in Verbindung mit einer aktivierten Idle
104. zum Laden von Sender und Empf ngerakkus Die intelligente und ultimative Heim Ladestation mit komfor aus dem 230 V Netz tablem Akkumanagement zum Laden und Entladen von NC NIMH Blei und Lithium Akkus Mit Reflex Ladeverfahren Zellenzahl NC NIMH Akkus 1 16 Zellen Blei Akkus 1 6 Zellen Lithium Akkus 1 4 Zellen Lade Entladestrom 0 1 5 A Das netzbetriebene Ger t besitzt 4 voneinander unabh ngig einstellbare Ladeausg nge welche gem der Voreinstellung sequentiell abgearbeitet werden HINWEIS Beim Einsatz des Reflex Ladeverfahren ist die Verpolschutz Akkumonitor No 8409 diode zu br cken Der robbe 8 LED Akku Monitor ist ein pr ziser digitaler Span Senderakku nungsmesser zur berwachung von Empf ngerakkus mit einer Nennspannung von 4 8 V oder 6 V 4 oder 5 zelliger NC NiMH Akku Messbereich A Zellen 4 3 5 1 Volt 5 Zellen 5 2 6 2 Volt No 4548 8 NiMH 2000AA 2P 9 6V 2000 mAh Trainerkabel No F1591 Power Pack No 4551 A NiMH 2000AA Flach Hochkapazit ts NIMH Akku 4 8 V 2000 mAh Gew 115 g Abmess 51 x 57 x 14 5 mm Ladestrom max 2A Senderladekabel No F1423 No F1415 Zum parallelen Anschluss von 2 Servos an einen Em pf ngerausgang Umh ngeriemen 1 Punkt Empf ngerakkuladekabel No F1416 No F1550 Weicher l ngenverstellba rer Umh ngeriemen mit Karabinerhaken und Wir bellager 38 4 robbe Bestellnummer 5 T6

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