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CH_Notice d'utilisation_Diesel

1. 8 3 Pulizia delle teste ottiche e della camera di misurazione La pulizia necessaria se viene visualizzato il messaggio di anomalia che segnala che l apparecchio non pronto per la misura ed necessario effettuarne la pulizia O i i e qa JL A prescindere dal messaggio di anomalia consigliata la manutenzione a seconda dell utilizzo dell apparecchio a intervalli mensili La procedura di seguito descritta per la pulizia vale sia per il trasmettitore sia per Il ricevitore 1 Togliere il coperchio figura 1 pos 4 6 dalla parete laterale con un adeguato attrezzo ad esempio un cacciavite 42 2 Estrarre amano ambedue le teste ottiche Non pulire le teste ottiche e la camera di misurazione con detergenti o solventi 3 Pulire il tubo della camera di misurazione solo con l apposita spazzola Spingere la spazzola di pulizia attraverso il tubo sino a che essa sia visibile sul lato opposto dell apparecchio 4 Pulire le superfici in vetro delle teste ottiche con un panno pulito 5 6 8 4 Reinserire ambedue le teste ottiche Applicare nuovamente coperchi gt C SLU Pulizia della vasca di raccolta Per la pulizia della vasca di raccolta del modulo RTM 430 effettuare passaggi di seguito descritti 1 Disconnettere il cavo di collegamento tra modulo RTM 430 ed ESA BEA o EAM Posare il modulo RTM 430 con il lato posteriore su una superficie pulita un tav
2. In geschlossenen R umen kr ftige Bel ftung und Absaugung sicherstellen L rm Bei Messungen am Fahrzeug k nnen besonders bei hohen Motordrehzahlen L rmpegel auftreten die oberhalb von 70 dB A liegen Wirken Larmpegel in dieser H he ber einen l ngeren Zeitraum auf den Menschen ein k nnen sie zu Geh rsch den f hren Sicherheitsma nahmen Vom Betreiber sind falls erforderlich die Arbeitspl tze in der N he des Pr fplatzes gegen L rm zu sch tzen Vom Bediener sind gegebenenfalls pers nliche Schallschutz mittel zu verwenden 3 Allgemeine Hinweise 3 1 Verwendung Das Rauchgas Tr bungs Modul RTM 430 dient zum Messen der Emission des Rauchaussto es bei Dieselfahrzeugen Das RTM 430 ist nur in Verbindung mit folgenden Ger teausf h rungen funktionsf hig Emissions System Analyse ESA Bosch Emissions Analyse BEA oder Emissions Analyse Messger t EAM 3 2 Begriffserl uterungen Die effektive Messl nge ist die Lichtstrecke die vom Rauch gas durchstr mt wird Sie betr gt 430 mm Der Tr bungsgrad und der Absorptionskoeffizient 1 m sind ein Ma f r die Lichtmenge die vom Ru Wei rauch und Blaurauch abgeschwacht absorbiert werden Die Massenkonzentration mg m gibt die Partikelmenge in mg an die vom Dieselfahrzeug bezogen auf 1 m Abgas emittiert wird in Grundlage f r die Umrechnung des Absorptionskoeffizienten in die Massenkonzentration ist die vo
3. IP 33 994 x 203 x 151 ca 8 kg lt 70 dB A Questo articolo un prodotto di classe A come da normativa EN 55022 45 46 47 BOSCH Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Test Equipment www bosch de prueftechnik e Mail Bosch Prueftechnik de bosch com oO Cc O bei E 2 lt C O SO A Q E gt lt bei A oO O jo oO u O Ed O e co CH ES o N A LL C LU oO a m co LO O LL m 1 689 979 651
4. La l nea de escape debe estar estanca El ajuste de motor como el n mero de revoluciones de ralent el comienzo de suministro la cantidad de combustible y el tope de plena carga debe cumplir las indicaciones del fabricante 7 2 RTM 430 il Para asegurar una medici n de gases de escape conforme a las normas el RTM 430 no debe emplazarse directamente en el caudal de gases de escape directamente delante del escape La manguera de toma de gas de escape no debe estar doblada Antes de la medici n deben comprobarse la sonda de toma de gas de escape y la manguera de toma de gas de escape respecto a da os y obstrucciones Si est disponible instalar la manguera para la retroalimentaci n de gases de escape accesorio especial en el racor de empalme figura 1 pos 5 del RTM 430 y conectar a la instalaci n de aspiraci n il Para evitar mediciones incorrectas la potencia de aspiraci n de la instalaci n de aspiraci n no debe sobrepasar 20 m s Aspirar el gas de escape s lo mediante una instalaci n de aspiraci n con tolva Sustituir la varilla de medici n de aceite en la carcasa de motor por la sonda t rmica de aceite A tal fin ajustar el cono obturador de la sonda t rmica de aceite respecto a la longitud de introducci n de la varilla de medici n de aceite Instalar y conectar el sensor de n mero de revoluciones Introducir la sonda de toma de gas de escape en el tubo de escape s lo
5. t con u selon les clauses des prescriptions pour la pr vention des accidents 2 A des intervalles r guliers Les d lais devront tre calcul s de fa on ce que les d fauts susceptibles d apparaitre puissent tre constat s suffisamment t t Au moment du contr le les r gles lectrotechniques applica bles devront tre respect es Sur demande du syndicat professionnel un carnet de contr le devra tre rempli avec certaines mentions 21 2 Consignes de s curit Tensions du secteur Haute tension Dans le secteur du courant lumi re comme sur les installations lec triques des v hicules des tensions dangereuses se produisent En touchant les pi ces sous tension lectrique p ex la bobine d allumage il y a danger d lectrocution par des tincelles de tension lectrique provenant d isolants d t rior s p ex morsures de martre Ceci est valable pour le c t primaire et le c t secondaire du systeme d allumage le faisceau de cables avec les connexions afiche le syst me d clairage Litronic et les connexions des appareils de test Mesures de s curit Brancher les appareils de test uniquement une prise de courant a contact de protection mis la terre suivant les prescriptions se conformer au r glement VDE 0100 ou aux prescriptions locales en vigueur Utiliser uniquement le c ble de branchement au r seau livr avec les appareils de test Utiliser uniquement
6. BEA ou EAM 6 2 T moin La LED est rouge quand le RTM 430 est pr t fonctionner 6 3 Sondes de pr l vement Sonde de pr l vement des gaz d chappement v hicule l ger 1 680 790 044 Diam tre int rieur de la sonde 10 mm dans la livraison appropri pour un diam tre int rieur de pot d chappement lt 70 mm Sonde de pr l vement poids lourds 1 680 790 041 Diam tre int rieur de la sonde 16 mm accessoire sp cial appropri pour un diam tre int rieur de pot d chappement gt 70 mm 7 Pr paration a la mesure M Observer les consignes de s curit en page 22 et 23 7 1 V hicule Le moteur doit tre chaud se conformer aux sp cifications du constructeur Le tuyau d chappement doit tre tanche Le r glage moteur r gime de ralenti d but de refoulement quantit de carburant et but e de pleine charge doit tre conforme aux sp cifications du constructeur 7 2 RTM 430 il Pour garantir une mesure des gaz d chappement dans les normes le RTM 430 ne doit pas tre place directement dans le flux des gaz imm diatement devant le pot d chappement La conduite de pr l vement ne doit pas tre pli e Avant la mesure la sonde de pr l vement et la conduite de pr l vement des gaz d chappement doivent tre contr l es pour s assurer qu elles ne pr sentent aucun dommage Si existant placer le flexible de recyclage des gaz d chappement acces
7. cidos a continuaci n acudir al m dico Los captadores de valores medidos de NO y O se tienen que eliminar separadamente como residuo especial Los proveedores especializados de Bosch se encargan de eliminar reglamentariamente los captadores de valores medidos Si en caso de deteriorarse un visualizador de cristal l quido se derrama el liquido de su interior tienen que evitarse impresci ndiblemente el contacto directo con la piel as como la inhalaci n o la ingesti n de dicho l quido Normas de conducta Lavar a fondo la piel y la ropa con agua y jab n si se ha entrado en contacto con dicho l quido cristalino En caso de inhalaci n o ingesti n acudir inmediatamente al m dico Evitar que el l quido que pueda salir de bater as y acumulado res electr lito entre en contacto con la piel o los ojos Normas de conducta En caso de contacto con electr lito lavar inmediatamente las partes afectadas con agua y a continuaci n acudir al m dico Peligro de aplastamientos SN Si los veh culos no se aseguran para impedir que rueden existe por ejemplo el peligro de ser aplastado contra un banco de trabajo En los motores tanto en marcha como tambi n parados existen piezas giratorias y m viles p ej transmisiones por correas que pueden provocar lesiones en dedos y brazos Especialmente en el caso de ventiladores el ctricos existe el peligro de que se pongan en marcha inesperadamente incluso
8. de test proximit des pi ces en rotation Emp cher le chariot du syst me de test de rouler en serrant les freins d immobilisation Emp cher le chariot du syst me de test de rouler en serrant les freins d immobilisation Ne pas s appuyer sur le porte capteur ne pas y d poser d objets lourds Danger d asphyxie Les gaz d chappement des v hicules automobiles contiennent du monoxyde de carbone CO un gaz incolore et inodore Si on respire du monoxyde de carbone le corps manque d oxyg ne Il faut faire tout particuli rement attention quand on travaille dans les fosses parce que certains composants des gaz d chappement sont plus lourds que l air et s accumulent au fond des fosses Il faut aussi faire attention aux v hicules automobiles quip s d installations au gaz Mesures de s curit Assurer toujours une forte a ration et aspiration des gaz tout particuli rement dans les fosses Dans les locaux ferm s il faut mettre en circuit l installation d aspiration et la raccorder Danger de br lures Quand on travaille sur un moteur tr s chaud on risque de se br ler en touchant certains composants ou si on s approche trop pres d eux p ex les collecteurs des gaz d chappement le turbocom presseur la sonde Lambda etc Ces composants peuvent atteindre des temp ratures de plusieurs centaines de degr s Celsius Suivant la dur e de l analyse des gaz d chappement la sonde de pr l ve
9. delle parti rotanti Installare i cavi di collegamento in modo da evitare di inciampa re Assicurare il carrello del sistema di test contro il rotolamento con I freni di stazionamento Non appoggiarsi al portasensore o non deporvi pezzi pesanti Pericolo di soffocamento I gas di scarico degli autoveicoli contengono monossido di carbonio CO un gas incolore e inodore L inalazione del monossido di carbonio provoca insufficienza di ossigeno nel corpo Particolare cautela va osservata quando si lavora nelle fosse poich alcuni componenti dei gas di scarico sono pi pesanti dell aria e si depongono sul fondo della fossa Fare attenzione anche ai veicoli con impianti a gas per auto Misure di sicurezza Provvedere sempre ad una buona ventilazione ed aspirazione soprattutto nelle fosse In locali chiusi inserire e collegare l impianto di aspirazione Pericolo di ustione Durante 1 lavori sul motore caldo sussiste il pericolo di ustioni se si toccano componenti come p es il collettore dei gas di scarico il turbocompressore la sonda Lambda ecc o se ci si avvicina troppo ad essi Questi componenti possono raggiungere tempe rature di alcune centinaia di gradi Celsius A seconda della durata della misurazione dei gas di scarico anche la sonda di prelievo dell apparecchio di misurazione dei gas pu surriscaldarsi Misure di sicurezza Impiegare un equipaggiamento di protezione p es guanti Far raff
10. des rallonges de c ble quip es de contacts de protection Remplacer les cables dont l isolant est ab m p ex cables de branchement au secteur ou au r seau ou c bles d allumage Brancher tout d abord l appareil de test au secteur du courant lumi re et le mettre en circuit avant de le brancher sur le v hicule Avant de mettre le contact d allumage relier l appareil de test la masse du moteur ou la borne B de la batterie Effectuer les interventions sur le circuit lectrique des v hicules uniquement quand le contact d allumage est coup Les interven tions sont p ex le branchement des appareils de test le rempla cement des pi ces du syst me d allumage le d montage des groupes d appareils p ex les alternateurs le raccordement ou le branchement des groupes d appareils sur un banc d essai etc Si c est possible effectuer les travaux de contr le et de r glage seulement quand le contact d allumage est coup et quand le moteur est arr t Ne pas toucher les pi ces sous tension lectrique lors des travaux de contr le et de r glage quand le contact d allumage est mis et quand le moteur tourne Ceci est valable pour tous les c bles de branchement des appareils de test et pour les connexions des groupes d appareils sur les bancs d essai Effectuer les connexions d essai en utilisant uniquement les l ments de liaison adapt s par ex jeu de c bles d essai Bosch ou c bles adaptateur
11. despu s de la fase de calentamiento del RTM 430 y despu s de varios impulsos de gas de limpieza de un motor a temperatura de servicio il El tiempo de calentamiento del RTM 430 despu s de la conexi n es de 4 minutos Durante el tiempo de espera no es posible realizar ninguna medici n de gases de escape 33 8 Mantenimiento 8 1 Vista general intervalos de mantenimiento Mensual Cada 1 2 a o Sonda de toma de gas de escape Manguera de toma de gas de escape Bandeja de recogida Cabezales pticos C mara de medici n 8 2 Mantenimiento de la sonda de toma de gas de escape y de la manguera de toma de gas de escape H A fin de evitar la inhalaci n de polvo de holl n debe soplarse en una instalaci n de aspiraci n Retirar la manguera de toma de gas de escape del RTM 430 Soplar la sonda de toma de gas de escape y la manguera de toma de gas de escape con aire a presi n libre de aceite 8 3 Limpieza de los cabezales pticos y de la c mara de medici n La limpieza es necesaria cuando aparece la indicaci n de anomal a de que el aparato no se encuentra en disposici n para la medici n y debe realizarse una limpieza O SS 7 Independientemente de esta indicaci n de anomal a recomendamos llevar a cabo el mantenimiento mensualmente en funci n del uso del aparato La forma de proceder para la limpieza que se describe a continuaci n rige para el lado de emisor y de receptor 1 Retirar la
12. m1 0 01 m d absorption k Sonde de pr levement poids lourds 680 790 041 Conduite de pr levement des gaz Longueur de la chambre d echappement de mesure 432 mm 16 mm longueur 1 m 680 712 195 16 mm longueur 3 5 m 680 712 201 Alimentation electrique via l analyse de systemes d mission ESA Conduite de recyclage des gaz d chap le module d analyse des pement vers le dispositif d vacuation 680 707 100 emissions BEA ou l appareil de mesure C ble de liaison RTM 430 12 m 684 465 391 d analyse des missions EAM Conduite de pr l vement des gaz d chappement chauff e 5 m 684 510 045 Plage de mise en oeuvre 2 C 40 C Dispositif tendeur avec bras t lescopique 688 040 258 Humidit relative de l air ambiant lt 90 sans condensation Temp rature max des gaz 10 Pi ces de rechange et d usure d chappement l entr e de l appareil 200 C R f rence Sonde de pr l vement des gaz Classe de protection IP 33 d chappement v hicules l gers 1 680 790 044 Dimensions Lx H x P en mm 594 x 203 x 151 Conduite de pr l vement des gaz d chappement Poids env 8 kg 10 mm longueur 1 m lt 1 680 703 047 Emissions sonores lt 70 dB A C ble de liaison RTM 430 8 m lt 1 684 465 467 Compatibilit Couvercle lt 1 680 021 003 lectromagn tique CEM Ce produit fait partie de la classe selon la norme Brosse de nettoyage lt 1 687 929 006 EN 55022 Pointe de cali
13. ment de l analyseur des gaz d chappement peut aussi devenir tr s chaude Mesures de s curit Utiliser des accessoires de protection p ex des gants Laisser se refroidir le moteur la m me chose vaut pour les appareils de chauffage stationnaires Ne pas poser les c bles de branchement des appareils d essai sur les pi ces tr s chaudes ou proximit Ne pas laisser tourner le moteur pour les contr les essais ou r glages plus longtemps que c est n cessaire Danger d incendie Danger d explosion Lors des travaux sur le circuit de carburant ou sur les composants de pr paration du m lange ou de la carburation il y a danger d incendie et d explosion cause par les carburants et les vapeurs de carburant Mesures de s curit Couper le contact d allumage Laisser le moteur se refroidir Pas de flammes nues ou de sources d tincelles Ne pas fumer Recueillir le carburant qui s chappe Dansles locaux ferm s assurer une forte a ration et ventilation et aspiration Bruit Lors des mesurages sur le v hicule tout particuli rement aux vitesses de rotation elevees du moteur le bruit peut devenir tellement fort qu il d passe le seuil de 70 dB A Si des bruits de ce niveau agissent sur le personnel pendant assez longtemps ils risquent de nuire l ouie Mesures de s curit Sic est n cessaire le propri taire de l atelier ou du garage doit prot ger les postes de
14. n efectiva es el trayecto de luz por el que pasa el gas de humo Es de 430 mm El grado de enturbiamiento y el coeficiente de absorci n 1 m son una medida de la cantidad de luz que es reducida absorbida por el hollin el humo blanco y el humo azul La concentraci n de masa mg m indica la cantidad de part culas en mg que es emitida por el veh culo diesel en relaci n con un 1 m3 de gas de escape y i La La base para la conversi n del coeficiente de absorci n a la concentraci n de masa es la tabla de conversi n elaborada por la British Motor Industry Research Association MIRA 4 Volumen de suministro RTM 430 1 687 022 413 Cable de conexi n RTM 430 6 m Sonda de toma de gas de escape turismos Manguera de toma de gas de escape Y 10 mm longitud 1 m Pasador de calibraci n Cepillo de limpieza Instrucciones de manejo Instrucciones de montaje RTM 430 1 687 022 599 Cepillo de limpieza Instrucciones de manejo Instrucciones de montaje 32 5 Descripci n de funcionamiento El RTM 430 sirve para la captaci n del coeficiente de absorci n k 1 m del gas de escape en motores de encendido por compresi n motores diesel A tal fin en la medici n durante la libre aceleraci n una parte del gas de escape del tubo final de escape del veh culo se suministra mediante una sonda de toma de gas de escape y una manguera de toma a la c mara de medici n si
15. ndspule durch Spannungs berschl ge aufgrund besch digter Isolationen z B Marderbiss an Z ndleitungen besteht die Gefahr eines Strom schlages Dies gilt f r die Sekund r und Prim rseite der Z nd anlage dem Kabelbaum mit Steckverbindungen Lichtanlagen Litronic sowie den Anschl ssen von Testger ten Sicherheitsma nahmen Testger te nur an vorschriftsm ig geerdeter Schutzkontakt steckdose nach VDE 0100 oder den entsprechenden l nder spezifischen Vorgaben anschlie en Nur die den Testger ten beiliegende Netzanschlussleitung ver wenden Nur Verl ngerungsleitungen mit Schutzkontakten verwenden Leitungen mit besch digter Isolation austauschen z B Netz anschluss oder Z ndleitungen Testger t zuerst ans Lichtnetz anschlie en und einschalten bevor es ans Fahrzeug angeschlossen wird Testger t vor dem Einschalten der Z ndung mit der Motor masse oder Batterie B verbinden Eingriffe an der elektrischen Anlage von Fahrzeugen nur bel ausgeschalteter Z ndung vornehmen Eingriffe sind z B der Anschluss von Testger ten Austausch von Teilen der Z nd anlage Ausbau von Aggregaten z B Generatoren Anschluss von Aggregaten auf einem Pr fstand usw Pr f und Einstellarbeiten wenn m glich nur bei ausgeschalte ter Z ndung und stehendem Motor durchf hren Bei Pr f und Einstellarbeiten mit eingeschalteter Z ndung oder laufendem Motor keine spannungsf hrenden Teile ber
16. se realiza un ajuste cero antes de cada ciclo de medici n donde tambi n se comprueba el grado de suciedad del trayecto ptico de medici n Si uno de los par metros mencionados se encuentra fuera de la tolerancia admisible no es posible realizar ninguna medici n 6 Descripci n del aparato 6 1 RTM 430 d TES i Su S Za Figura 1 RTM 430 Racor de empalme para manguera de toma de gas de escape Lampara de control Punto de precintado para la oficina de calibraci n Tapa de cierre para receptor c mara de medici n Racor de empalme para aspiraci n de taller Tapa de cierre para emisor c mara de medici n Casquillo de conexi n para cable de conexi n a ESA BEA o EAM NN OO GQ A GO M 6 2 L mpara de control El LED se ilumina en rojo cuando el RTM 430 se encuentra en disposici n de servicio 6 3 Sondas de toma de gas de escape Sonda de toma de gas de escape turismos 1 680 790 044 Di metro interior de la sonda 10 mm volumen de suministro adecuado para di metro interior de escape lt 70 mm Sonda de toma de gas de escape camiones 1 680 790 041 Di metro interior de la sonda 16 mm accesorio especial adecuado para di metro interior de escape gt 70 mm 7 Preparaci n para la medici n M Tener en cuenta las indicaciones de seguridad en las p ginas 30 y 31 7 1 Veh culo El motor debe estar a temperatura de servicio seg n las indicaciones del fabricante
17. travail contre le bruit au voisinage de l emplacement des essais Le cas ch ant l op rateur doit utiliser des accessoires per sonnels de protection contre le bruit 23 3 Remarques g n rales 3 1 Utilisation Le module de mesure d opacit des fum es RTM 430 sert a mesurer les missions en sortie d chappement sur les v hicules Diesel Le RTM 430 ne peut tre utilis qu en association avec les versions d appareil suivantes Analyseur de syst mes d mission ESA Module d analyse des missions BEA ou Appareil de mesure d analyse des missions EAM 3 2 D finitions La longueur de mesure effective est le segment du rayon lumineux travers par les gaz brul s Elle s leve a 430 mm Le degr d opacite et le coefficient d absorption 1 m sont une mesure de la quantit de lumi re att nu e absorb e par la suie la fum e blanche et la fum e bleue La concentration de masse mg m donne la quantit en mg de particules mises par le v hicule Diesel sur 1 m de gaz d echappement O a l La base de conversion du coefficient d absorption en concentration de masse est le tableau de conversion dict par la British Motor Industry Research Association MIRA 4 Contenu RTM 430 1 687 022 413 C ble de liaison RTM 430 6 m Sonde de pr l vement des gaz d chappement v hicules l gers Conduite de pr l vement des gaz d chappement 10
18. 4 Pulizia della vasca di raccolta 43 8 5 Verifica della precisione dell indicazione 43 9 Accessori speciali AA 10 Parti di ricambio e parti soggette a usura 44 11 Dati tecnici 44 1 Wichtige Hinweise Vor der Inbetrieonahme dem Anschluss und der Bedienung von Testger ten ist es unbe dingt erforderlich die Bedienungsanweisung Betriebsanleitung und besonders die Sicher heitshinweise sorgf ltig durchzuarbeiten Da mit schlie en Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und um Sch den am Ger t zu vermeiden Unsicherheiten im Umgang mit Testger ten und damit verbundene Sicherheits risiken von vornherein aus 1 1 Vereinbarung Durch Benutzung des Produkts erkennen Sie die folgenden Bestimmungen an Haftung Die Haftung der Robert Bosch GmbH ist auf den Betrag be schr nkt den der Kunde tats chlich f r dieses Produkt bezahlt hat Dieser Haftungsausschluss gilt nicht f r Sch den die durch Vorsatz oder grobe Fahrl ssigkeit auf Seiten der Robert Bosch GmbH verursacht wurden Gew hrleistung Die Verwendung von nicht freigegebener Hardware f hrt zu einer Ver nderung unserer Produkte und somit zum Ausschluss jegli cher Haftung und Gew hrleistung auch wenn die Hardware inzwischen wieder entfernt worden ist Es d rfen keine Ver nderungen an unseren Erzeugnissen vorge nommen werden Unsere Erzeugnisse d rfen nur mit Originalzu beh r Originalersatzteile verwendet werden Andernfalls entfallen s mtliche Gew hrle
19. 94 x 203 x 151 Gewicht ca 8 kg Ger uschemission lt 70 dB A Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Dieses Produkt ist ein Er zeugnis der Klasse A nach EN 55022 1 Important information Before connecting starting up and operating test units always read the Operating Instruc tions of the tester thoroughly in order to rule out any uncertainty and associated risks with regard to safety when working with testers All operations and workings as well as the connecting of testers close to the engine and to the ignition system must be executed only when the engine does not turn and the ignition circuit is switched off 1 1 Agreement Your use of the product means that you accept the following conditions Liability The liability of Robert Bosch GmbH is limited to the amount which the customer has actually paid for this product This exemption from liability does not apply to damages caused intentionally or by gross negligence on the part of Robert Bosch GmbH Warranty Any use of hardware not been approved by Bosch constitutes a modification of our products and hence exclusion of all liability and warranty claims even ifthe hardware has been subsequently removed Our products must not be modified in any way Furthermore our products may only be used with original accessories original spare parts Disregard for the above will render all warranty claims invalid 1 2 User group This product may only be use
20. Produktbeschreibung Descripcion del equipo Description of the Unit Descrizione dell apparecchio Description de l appareil 5 SL ATTO Rauchgas Trubungs Modul Opacimetro RTM 430 RTM 430 Opacimeter Opacimetro RTM 430 RTM 430 Opacimetre RTM 430 Inhalt 1 1 1 1 2 1 3 2 3 3 1 3 2 4 5 6 6 1 6 2 6 3 T 7 1 1 2 8 8 1 8 2 8 3 8 4 8 9 9 10 11 Wichtige Hinweise Vereinbarung Benutzergruppe Verpflichtung des Unternehmers Sicherheitshinweise Allgemeine Hinweise Verwendung Begriffserl uterungen Lieferumfang Funktionsbeschreibung Ger tebeschreibung RTM 430 Kontroll Leuchte Abgasentnahmesonden Vorbereitung zur Messung Fahrzeug RTM 430 Wartung Ubersicht Wartungsintervalle Wartung von Abgasentnahmesonde und Abgas ent nahmeschlauch Reinigen der Optikk pfe und der Messkammer Reinigung der Auffangwanne berpr fung der Anzeigegenauigkeit Sonderzubeh r Ersatz und Verschlei teile Technische Daten UY D eh D oO oo oo oo OO 00 o o OO O o o 0 di _ i m me A a a i N NO N DO Contents Page 1 1 1 L 1 3 2 3 3 1 3 2 4 5 6 6 1 6 2 6 3 7 di 12 8 8 1 8 2 8 3 8 4 8 9 9 10 11 Important information 13 Agreement 13 User group 13 Employer s obligation 13 Safety instructions 14 General information 16 Application 16 Terminology 16 Delivery specification 16 Functional des
21. against a workbench for example Both running and stationary engines have rotating and moving parts e g belt drives which may cause injuries to fingers and arms special hazard is presented by electrically driven fans in that they may be switched on without warning while the engine is stationary and the ignition is switched off Safety precautions Take steps to prevent the vehicle from rolling away while it is being tested Select the park position if the vehicle has an automatic trans mission and apply the handbrake or lock the wheels with chocks wedges Operating staff must wear work clothes without loose bands and loops Keep well away from rotating moving parts while the engine is running When working on or in the vicinity of electrically driven fans allow the engine to cool down first then disconnect the plug of the fan motor Keep the tester connecting cables well away from all rotating parts Lay the connecting cables in such a way that no one can trip over them Lock the brakes on the test system trolley so that it cannot roll away Do not place heavy objects on or lean on the sensor holder Danger of asphyxiation Car exhaust fumes contain carbon monoxide CO a colorless odorless gas If inhaled carbon monoxide causes an oxygen deficiency in the body Extreme caution is therefore essential when working in a pit as some of the components of the exhaust gas are heavier than air and set
22. ambio y de desgaste 1 680 790 044 1 680 703 047 1 684 465 467 1 680 021 003 1 687 929 006 1 688 130 220 11 Datos t cnicos Magnitud de medici n Gama de Gama de Resoluci n indicaci n medici n Grado de enturbiamiento O 100 O 100 0 1 Coeficiente de 0 9 9 m 0 5 5 5 m 0 01 m absorci n k 432 mm Longitud de c mara de medici n Alimentaci n de tensi n Gama de aplicaci n Humedad relativa del aire ambiental M x temperatura de gas de escapeen la entrada del aparato Clase de protecci n Dimensiones anchura x altura x profundidad en mm Peso Emisi n de ruido Compatibilidad electromagn tica CEM Mediante el an lisis de sistemas de emisi n ESA el an lisis de emisiones de Bosch BEA o el aparato de medici n de an lisis de emisiones EAM de 2 C a 40 C lt 90 sin condensaci n 200 C IP 33 594 x 203 x 151 aprox 8 kg lt 70 dB A Este producto es un art culo de la clase A seg n EN 55022 1 Avvertenze importanti Prima della messa in funzione del collegamento e del comando dei tester assolutamente ne cessario studiare a fondo le istruzioni per l uso e soprattutto le avvertenze di sicurezza E cos possibile escludere fin dall inizio incertezze sull impiego dei tester e i rischi legati ad esse per la propria sicurezza e per evitare danni all apparecchio Tutti gli interventi e i lavori nonc
23. atos de comprobaci n al cambio de piezas del sistema de encendido al desmontaje de grupos p ej alternado res a la conexi n de grupos a un banco de pruebas etc Sies posible realizar las operaciones de comprobaci n y ajuste nicamente con el encendido desconectado y el motor parado Enelcaso de realizar operaciones de comprobaci n y ajuste con el encendido conectado o con el motor en marcha no tocar piezas conductoras de tensi n Esto es v lido para todos los cables de conexi n de los equipos de comprobaci n y para las conexiones de grupos a bancos de prueba Realizar las conexiones de comprobaci n utilizando nicamente los elementos de enlace apropiados p ej juego de cables de ensayo Bosch o conducciones adaptadoras espec ficas del veh culo Encajar correctamente las uniones por enchufe de comproba ci n y atender a un firme enlace Desconectar el encendido antes de desembornar el aparato de ensayo de la masa del motor o del polo negativo de la bater a B No abrir nunca la carcasa del monitor No abrir nunca la caja de aparatos de medici n Peligro de implosi n En caso de un manejo indebido del monitor p ej golpes contra el tubo de rayos cat dicos cambios bruscos de temperatura deterioro de la superficie de vidrio hay peligro de que se produzca una implosi n del tubo de rayos cat dicos Medidas de seguridad Garantizar la circulaci n del aire en el monitor No cubrir nu
24. brage 1 688 130 220 lt Pi ces d usure 28 1 Indicaciones importantes Antes de connectar utilizar y poner en servicio aparatos de comprobaci n las instrucciones de manejo del comprobador tester a fin de evitar ya desde un principio dudas en la mani pulaci n de estor aparatos as como los riesgos para la seguridad a ello vinculados Todas las intervenciones trabajos y la connexi n de los aparatos de ensayo cerca del motor y en el sistema de encendido deben ser ejectutados nicamente cuando el motor est parado y el circuito de encendido desconectado 1 1 Convenio Al utilizar el producto Vd acepta las siguientes disposiciones Responsabilidad La responsabilidad de Robert Bosch GmbH se limita al monto el cual ha sido realmente pagado por el cliente por este producto Esta exoneraci n de responsabilidad no rige para da os que se han originado con intenci n o grave culpa por parte de Robert Bosch GmbH Garantia La aplicaci n de hardware no homologado conduce a una modificaci n de nuestros productos y as a la exclusi n de toda responsabilidad y garant a tambi n si se ha eliminado entretanto de nuevo el hardware No se debe realizar ning n tipo de modificaciones en nuestros productos Adem s los productos mencionados deben ser utilizados solamente con accesorios originales piezas de recam bio originales En caso contrario cesan los derechos de garant a 1 2 Grupo de usurarios Este product
25. cciamento NY pericolo di ferimento Se i veicoli non sono protetti contro il rotolamento sussiste per esempio il pericolo di essere schiacciati contro un banco da lavoro Su motori in funzione ma anche su motori fermi sono presenti parti rotanti e mobili p es trasmissioni a cinghie che possono provocare ferimenti delle dite e delle braccia Soprattut to con i ventilatori ad azionamento elettrico sussiste il pericolo che Il ventilatore possa inserirsi inaspettatamente con il motore arre stato e ad accensione disinserita Sussiste pericolo di inciampare nei rulli sporgenti nei cavi di collegamento e nel cavo di allacciamento alla rete del sistema di test Appoggiando pezzi pesanti o appogiandosi al portasensore sussiste il pericolo che quest ultimo si rompa e che cada provo cando eventuali ferimenti ai piedi Misure di sicurezza Assicurare il veicolo contro il rotolamento durante le prove Cambio automatico in posizione di parcheggio tirare il freno a mano o bloccare le ruote con delle calzatoie cunei II personale di servizio deve portare un abbigliamento da lavoro senza cinture sciolte e cappi A motore acceso non introdurre le mani nella zona delle parti di rotazione in movimento Durante i lavori su o in vicinanza di ventilatori ad azionamento elettrico far prima raffreddare il motore e sfilare la spina dal motorino del ventilatore Noninstallare cavi di collegamento degli apparecchi di prova in prossimit
26. chmesser der Sonde 10 mm Lieferumfang geeignet f r Auspuffinnendurchmesser lt 70 mm Abgasentnahmesonde Lkw 1 680 790 041 Innendurchmesser der Sonde 16 mm Sonderzubeh r geeignet f r Auspuffinnendurchmesser gt 70 mm 7 Vorbereitung zur Messung MN Sicherheitshinweise auf Seite 6 und 7 beachten 7 1 Fahrzeug Der Motor muss betriebswarm sein nach Herstellerangaben Die Auspuffleitung muss dicht sein Die Motoreinstellung wie Leerlaufdrehzahl F rderbeginn Kraftstoffmenge und Voll Lastanschlag muss den Hersteller angaben entsprechen 7 2 RIM 430 il Zur Sicherstellung einer normgerechten Abgasmessung darf das RTM 430 nicht direkt im Abgasstrom unmittelbar vor dem Auspuff platziert werden Der Abgasentnahmeschlauch darf nicht geknickt sein Vor der Messung muss die Abgasentnahmesonde und der Abgasentnahmeschlauch auf Beschadigungen und Verstop fungen berpr ft werden Wenn vorhanden den Schlauch zur Abgasr ckf hrung Sonderzubeh r am Anschluss Stutzen Bild1 Pos 5 des RTM 430 anbringen und mit der Absauganlage verbinden il Um Falschmessungen zu vermeiden darf die Saugleistung der Absauganlage 20 m s nicht Uberschreiten Das Abgas nur uber eine Absauganlage mit Trichter absaugen Olmess Stab im Motorgeh use gegen ltemperaturf hler austauschen Dazu den Dichtkegel des Oltemperaturf hlers auf die Einstecklange des Olmess Stabes einstellen Drehzahlsensor anbr
27. conectar el cable de conexi n entre el RTM 430 y ESA BEA o EAM 8 5 Comprobaci n de la precisi n de indicaci n Con el pasador de calibraci n 1 688 130 220 puede comprobarse la precisi n de indicaci n del RTM 430 Si el valor se encuentra fuera de la tolerancia debe limpiarse el RTM 430 ver cap 8 La forma de proceder para la comprobaci n de la precisi n de indicaci n se describe en la respectiva descripci n de programa Ho 35 9 Accesorios especiales Bastidor inferior de RTM Sonda de toma de gas de escape turismos s lo 413 para mediciones en combinaci n con un banco de pruebas de potencia Sonda de toma de gas de escape camiones Manguera de toma de gas de escape 16 mm longitud 1 m 16 mm longitud 3 5 m Manguera para la retroalimentaci n de gases de escape en la instalaci n de aspiraci n Cable de conexi n RTM 430 12 m Manguera de toma de gas de escape calefactada 5 m Dispositivo de fijaci n con barra telesc pica 10 Node pedido Sonda de toma de gas de escape turismos Manguera de toma de gas de escape 10 mm longitud 1 m lt Cable de conexi n RTM 430 8 m lt Tapa de cierre lt Cepillo de limpieza lt Pasador de calibraci n lt Pieza de desgaste 36 No de pedido 1 685 200 082 1 680 790 046 1 680 790 041 1 680 712 195 1 680 712 201 1 680 707 100 1 684 465 391 1 684 510 045 1 688 040 258 Piezas de rec
28. cription 16 Device Specification 17 RTM 430 17 Warning lamp 17 Exhaust sample probes 17 Preparation for measurement 17 Vehicle 17 RTM 430 17 Maintenance 18 Service interval overview 18 Maintenance of exhaust sample probe and exhaust sample hose 18 Cleaning optical heads and measuring chamber 18 Cleaning catch pan 19 Checking display accuracy 19 Special accessories 20 Service parts and parts subject to wear20 Technical data 20 Sommaire 1 Remarques importantes 1 1 Convention 1 2 Cat gorie d utilisateurs 1 3 Obligation du chef d entreprise 2 Consignes de s curit 3 Remarques g n rales 3 1 Utilisation 3 2 D finitions 4 Contenu 5 Description du fonctionnement 6 Description de l appareil 6 1 RTM 430 6 2 T moin 6 3 Sondes de pr l vement 7 Pr paration la mesure 7 1 V hicule 7 2 RTM 430 8 Entretien 8 1 Aper u des intervalles d entretien 8 2 Entretien de la sonde et de la conduite de pr l vement des gaz d chappement 8 3 Nettoyage des t tes optiques et de la chambre de mesure 8 4 Nettoyage de la cuve de captage 8 5 Contr le de la pr cision d affichage 9 Accessoires sp ciaux 10 Pi ces de rechange et d usure 11 Donn es techniques Page 21 21 21 21 22 24 24 24 24 24 25 25 25 25 25 25 25 26 26 26 26 27 27 28 28 28 Indice Pagina 1 Indicaciones importantes 29 1 1 Convenio 29 1 2 Grupo de usurarios 29 1 3 Obligaciones del e
29. d in the automotive sector by skilled personnel who are trained and instructed in it such as motor vehicle mechanics electricians foremen technicians and engineers 1 3 Employer s obligation The employer is obliged to ensure that all measures geared towards the prevention of accidents industrial diseases labor related health risks are taken and measures towards making the workplace fit for people to work in are carried out Electrical engineering in Germany is subject to the accident prevention regulations of the trade association Electrical Plant and Equip ment as under BGV A2 previously VBG 4 In all other countries the applicable national regulations or acts or decrees are to be adhered to Basic rules The employer is bound to ensure that all electrical equipment and operating material is set up modified and maintained by skilled electricians only or under the guidance and supervision of a skilled electrician in accordance with electrical engineering prin ciples Furthermore the employer must ensure that all electrical equipment and operating material is operated in keeping with electrical engineering principles If a piece of electrical equipment or operating material is found to be defective 1 e it does not or no longer complies with electrical engineering principles the employer must ensure that the fault is rectified immediately and in the event that imminent danger exists also ensure that the electrical equipme
30. de and the secondary side of the ignition system to the cable harness and the plug connections to the lighting systems Litronic and to the tester connections Safety precautions All testers must be connected to properly grounded shock proof sockets in accordance with VDE 0100 or the correspon ding country specific regulations Testers must always be connected using the power cables supplied with them All extension cables must be fitted with shock proof contacts Any cables with damaged insulation must be replaced e g power or ignition cables Connect testers to the lighting system and switch them on before connecting them to the vehicle Connect testers to the engine ground or to the battery B before switching on the ignition Always switch off the ignition before performing any work on the electrical system of the vehicle The term work includes connecting testers replacing parts of the ignition system removing assemblies e g generators connecting assem blies to a test bench etc Wherever possible tests and settings should always be car ried out with the ignition switched off and the engine stationary If tests or settings are carried out with the ignition switched on or the engine running care must be taken not to touch any live parts This applies to all the connecting cables of the testers as well as to the connections of any assemblies at the test bench Testconnections must always b
31. dei gas di scarico nell impianto di aspirazione 1680 707 100 Cavo di collegamento RTM 430 12 m 1 684 465 391 Tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico riscaldato 5 m 1 684 510 045 Dispositivo di montaggio con asta telescopica 1 688 040 258 10 Parti di ricambio e parti soggette a usura po No di ordinazione Sonda di prelievo gas di scarico per autovettura 1 680 790 044 Tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico 10 mm lunghezza 1 m lt 1 680 703 047 Cavo di collegamento RTM 430 8 m lt 1 684 465 467 Coperchio lt 1 680 021 003 Spazzola per la pulizia lt 1 687 929 006 1 688 130 220 Spina di calibrazione lt Parte soggetta a usura Ad 11 Dati tecnici Grandezza Intervallo di Portata Risoluzione misurata visualizzazione Intorbidamento 0 100 0 100 0 1 Coefficiente di assorbimento k O 9 9 m Lunghezza camera di misurazione Alimentazione elettrica Intervallo delle temperature di utilizzo Umidita relativa dell aria ambiente Massima temperatura del gas di scarico all ingresso dell apparecchio Classe di protezione Dimensioni L x A x P in mm Peso Rumorosit Compatibilit elettromagnetica EMC 432 mm tramite il sistema di analisi delle emissioni ESA il sistema di analisi delle emissioni Bosch BEA o il dispositivo di misura per l analisi delle emissioni EAM da 2 C a 40 C lt 90 senza condensa 200 C
32. do de carbono provoca un d ficit de ox geno en el cuerpo Es necesario tomar precauciones especialmente al trabajar en fosos ya que algunos componentes de los gases de escape son m s pesados que el aire acumul ndose en el fondo de dichos fosos Cuidado tambi n en caso de veh culos con sistemas de propul si n por gas Medidas de seguridad Procurar siempre una buena ventilaci n y aspiraci n especi almente en fosos En locales cerrados empalmar y conectar el sistema de aspiraci n Peligro de quemaduras Al trabajar en el motor caliente existe peligro de quemaduras si se tocan componentes como p ej colectores de escape turbocom presores sonda Lambda etc o bien las proximidades de los mismos Estos componentes pueden alcanzar temperaturas de varios cientos de grados cent grados Seg n la duraci n de la medici n de gases de escape puede calentarse tambi n mucho la sonda de toma del analizador de gases de escape Medidas de seguridad Utilizar equipo de protecci n como p ej guantes Dejar que se enfr e el motor esto es v lido tambi n para calefacciones independientes No tender cables de conexi n de los aparatos de comproba ci n sobre piezas calientes ni en las proximidades de las mismas No hacer que el motor funcione durante m s tiempo del necesario para la comprobaci n el ajuste Peligro de incendio Peligro de explosi n Al trabajar en el sistema de alimentaci n de c
33. e de d chappement du RTM 430 Nettoyer la sonde et la conduite de prelevement des gaz d chappement avec de l air comprim sec prelevement des gaz 8 3 Nettoyage des t tes optiques et de la chambre de mesure Le nettoyage s impose lorsqu une information de d faut appara t indiquant que l appareil ne peut pas servir a une mesure et qu un nettoyage doit tre effectu 2 z JL ind pendamment de cette information de d faut nous recommandons un entretien mensuel quelle que soit l utilisation faite de l appareil La proc dure de nettoyage d crite ci apr s est valable pour la partie metteur et pour la partie r cepteur 1 Retirer le couvercle fig 1 pos 4 6 des parois lat rales l aide d un outil appropri par ex tournevis 26 2 Extraire les deux t tes optiques la main Ne pas nettoyer les t tes optiques et la chambre de mesure avec un agent de nettoyage ou un solvant 3 Nettoyer la conduite de la chambre de mesure avec la brosse de nettoyage pousser la brosse de nettoyage dans la conduite jusqu ce qu elle soit visible l autre bout 4 Nettoyer la surface vitr e des t tes optiques avec un chiffon propre 5 Remettre les deux t tes optiques en place 6 Reposer le couvercle gt fe Ca C 8 4 Nettoyage de la cuve de captage La cuve de captage du RTM 430 doit tre nettoy e comme suit 1 Debrancher le c ble de raccordeme
34. e lumi re non absorb e arrive au r cepteur photodiode et les signaux optiques sont convertis en Informations lectriques Les d p ts de suie sur les fen tres optiques sont emp ch s par un rideau d air air de nettoyage souffl en surface Pour viter toute condensation d eau sur la paroi de la chambre de mesure et pour maintenir la temp rature des gaz d chappement au dessus du point de condensation la chambre de mesure est quip e d un chauffage La compensation z ro est automatique Fonctionnement normal Pour garantir un fonctionnement normal la temp rature des gaz d chappement et la temp rature de la chambre de mesure sont contr l es en permanence En outre une compensation z ro est effectu e avant chaque cycle de mesure lors duquel le degr de salissure du segment de mesure optique est contr l Si l un des param tres num r s se trouve hors tol rance la mesure n est pas possible 6 Description de l appareil gt i Su S Za 6 1 RTM 430 i H Figure 1 RTM 430 1 Manchon de raccord pour la conduite de pr l vement des gaz d chappement 2 T moin 3 Emplacement du plombage du bureau de v rification des poids et mesures 4 Couvercle pour le r cepteur dans la chambre de mesure 5 Manchon de raccord pour l vacuation de l atelier 6 Couvercle pour l metteur dans la chambre de mesure 7 Douille de raccordement pour le cable de liaison vers ESA
35. e made using suitable connectors e g Bosch testing cable set or vehicle specific adapter cables Make sure that all test connections are properly plugged in and secure Switch off the ignition before disconnecting the tester from the engine ground or the battery B Never open the casing of the screen Never open the housing of the tester Danger of Implosion There is a danger of the screen tube imploding if the screen is improperly handled e g the tube is subjected to some form of impact sudden temperature change the glass is damaged Safety precautions Make sure that the screen is well vented so that heat can properly dissipate Never cover the vents e g with a towel while the screen in switched on Never allow a fluid to penetrate the screen Place the screen away from direct sunlight 14 Un Danger of acid burning u A 6 En When exhaust gas measurements are taken the sam pling hoses which are used release a highly caustic gas hydrogen fluoride that can cause acid burning in the respiratory system when heated to temperatures in excess of 250 C 482 F or in the event of fire Rules of conduct Consult a doctor immediately after inhaling Always wear gloves made of neoprene or PVC when removing residues left after a fire Neutralize any residues left after a fire with a calcium hydroxide solution This produces non toxic calcium fluoride which can be was
36. e oil dipstick in the engine housing with an oil temperature gauge To do so set the sealing cone of the oil temperature gauge to the oil dipstick s insertion depth Mount the wheel speed sensor and connect Do not insert the exhaust sample probe into the exhaust pipe until the RTM 430 has warmed up and only after several cleaning rev ups of a warm engine ia The RTM 430 has a warm up time of 4 minutes after switch on Exhaust measurements cannot be made during this period 17 8 Maintenance 8 1 Service interval overview Monthly 1 2 yearly Exhaust sample probe Exhaust sample hose Catch pan Optical heads Measuring chamber 8 2 Maintenance of exhaust sample probe and exhaust sample hose H In order to avoid inhaling any soot dust an extraction system has to be used for blowing out Detach exhaust sample hose from RTM 430 Blow out exhaust sample probe and exhaust sample hose using oil free compressed air 8 3 Cleaning optical heads and measuring chamber Cleaning falls due when the malfunction notice is displayed stating that the device is not ready for a measurement and it has to be cleaned O JL Irrespective of this malfunction notice we advise maintenance on the device depending on its usage each month The cleaning procedure described below is valid for the sender and receiver sides 1 Remove the cover Fig 1 Pos 4 6 at the side walls using a suitable tool e g screwd
37. eini gungsmitteln reinigen 3 Messkammerrohr mit Reinigungsb rste reinigen Reinigungsb rste durch das Rohr schieben bis sie auf der gegen berliegenden Seite sichtbar wird 4 Glasflachen der Optikk pfe mit einem sauberen Tuch reinigen 5 6 Beide Optikk pfe wieder hineinstecken 6 Die Auffangwanne mit einem sauberen Tuch reinigen Fest Die Verschlussdeckel wieder anbringen sitzende Ru partikel mit einem geeigneten Werkzeug z B Schraubendreher vorsichtig l sen und mit einem sauberen Tuch nachreinigen US LP 8 4 Reinigung der Auffangwanne 7 Die Auffangwanne wieder an der Ger teunterseite anbringen Die Auffangwanne des RTM 430 ist wie folgt zu reinigen und anschrauben 1 Verbindungsleitung zwischen RTM 430 und ESA BEA oder EAM l sen Das RTM 430 mit der Ger ter ckseite auf eine saubere Unterlage Tisch legen Das Untergestell vom RTM 430 abschrauben Die auf der Ger teunterseite befindlichen Befestigungs schrauben der Auffangwanne l sen ST 1596075 Auffangwanne abnehmen 8 Verbindungsleitung zwischen RTM 430 und ESA BEA oder EAM wieder anschlieBen 8 5 berpr fung der Anzeigegenauigkeit il Mit dem Kalibrierstift 1 688 130 220 k nnen Sie die Anzeige genauigkeit des RTM 430 pr fen Ist der Wert au erhalb der Toleranz m ssen Sie das RTM 430 reinigen siehe Kap 8 Die Vorgehensweise zur berpr fung der Messgenauigkeit ist in der jeweiligen Programmbesch
38. en Sicherheitshinweise Verletzungsgefahr Quetschgefahr SN Bei nicht gegen wegrollen gesicherten Fahrzeugen besteht z B die Gefahr gegen eine Werkbank gedr ckt zu werden An laufen den aber auch an stehenden Motoren gibt es drehende und bewegte Teile z B Riementriebe die zu Verletzungen an Fingern und Armen f hren k nnen Besonders bei elektrisch betriebenen L ftern besteht die Gefahr dass bei stehendem Motor und ausge schalteter Z ndung unerwartet der L fter anlaufen kann Sicherheitsma nahmen Fahrzeug w hrend des Tests gegen Wegrollen sichern Automatikgetriebe in Parkstellung Anziehen der Handbremse oder blockieren der R der durch Hemmschuhe Keile Das Bedienpersonal muss Arbeitskleidung tragen ohne lose B nder und Schlaufen Bei laufendem Motor nicht in den Bereich drehender be wegter Teile greifen Bei Arbeiten an und in der N he von elektrisch betriebenen L ftern zuerst Motor abk hlen lassen und den Stecker am L ftermotor abziehen Anschlussleitungen der Testger te nicht im Bereich drehender Teile verlegen Die Anschlussleitungen so verlegen dass ein Stolpern vermie den wird Den Fahrwagen des Testsystems mit den Feststellbremsen gegen Wegrollen sichern Auf dem Sensorhalter nicht abst tzen und keine schweren Teile ablegen Erstickungsgefahr Autoabgase enthalten Kohlenmonoxid CO ein farb und ge ruchloses Gas Kohlenmonoxid f hrt beim Einatmen zu Saue
39. er RTM base Car exhaust sample probe only 413 for measurements in combination with a dynamometer Truck exhaust sample probe Exhaust sample hose 16 mm length 1 m 16 mm length 3 5 m Hose for exhaust gas recirculation in extraction system RTM 430 connecting cable 12 m Heated exhaust sample hose 5 m Clamping fixture with telescopic rod 10 Car exhaust sample probe Exhaust sample hose 10 mm length 1 m lt RTM 430 connecting cable 8 m lt Cover lt Cleaning brush lt Calibration pin lt Parts subject to wear 20 1 685 200 082 1 680 790 046 1 680 790 041 1 680 712 195 1 680 712 201 1 680 707 100 1 684 465 391 1 684 510 045 1 688 040 258 Service parts and parts subject to wear Order number 1 680 790 044 1 680 703 047 1 684 465 467 1 680 021 003 1 687 929 006 1 688 130 220 11 Technical data Display range Measured variable Measurement Resolution range Degree of opacity O 100 0 100 Coefficient of absorption k Measuring chamber length Power supply Application range Relative air humidity of ambient air Max exhaust gas temperature at device input Class of protection Dimensions W x H x D in mm Weight Noise emissions Electromagnetic compatibility EMC 0 5 5 5 m1 0 01 m 432 mm via Emissions System Analysis ESA Bosch Emissions Analysis BEA or Emis
40. estando el motor parado y con el encendido desconectado Hay peligro de tropezar en ruedas sobresalientes cables de enlace y el cable de conexi n a la red del sistema de comprobaci n Al depositar piezas pesadas o al apoyarse sobre el portasensores hay peligro de que ste se rompa y calga causando lesiones en los pies peligro de lesiones Medidas de seguridad Asegurar el veh culo para impedir que se desplace durante la prueba Situar el cambio autom tico en la posici n de estacio namiento accionar el freno de mano o bloquear las ruedas mediante calzos El personal operador deber llevar puesta ropa de trabajo que no tenga cintas ni lazos sueltos Estando el motor en marcha no meter las manos en el rea de piezas giratorias m viles Al trabajar en ventiladores el ctricos o en las proximidades de los mismos dejar que primero se enfr e el motor y sacar el enchufe del motor del ventilador No tender los cables de conexi n de los equipos de compro baci n en el rea de piezas giratorias Tender los cables de conexi n de modo que no pueda trope zarse con ellos Asegurar el carro del sistema de comprobaci n con los frenos a fin de que no pueda desplazarse No apoyarse en el portasensores ni depositar sobre el mismo objetos pesados Peligro de asfixia Los gases de escape de los autom viles contienen mon xido de carbono CO que es un gas incoloro e inodoro En caso de aspirarlo el mon xi
41. ette la potenza di aspirazione dell impianto non deve superare 20 m s Aspirare gas di scarico solo mediante un impianto di aspirazione con imbuto Sostituire l astina di misurazione del livello dell olio nel cofano motore con il sensore di temperatura dell olio Allo scopo regolare la conicit di tenuta del sensore di temperatura dell olio sulla lunghezza d inserimento dell astina di livello Applicare e connettere il sensore del numero di giri Inserire la sonda di prelievo dei gas di scarico nel tubo della marmitta solo dopo la fase di riscaldamento del modulo RTM 430 e dopo pi accelerazioni di pulizia del motore gi a temperatura di esercizio il Il tempo di riscaldamento del modulo RTM 430 dopo l accensione di circa 4 minuti Durante il tempo di attesa la misurazione dei gas di scarico non possibile 41 8 Manutenzione 8 1 Panoramica degli intervalli di manutenzione Ogni mese Ogni 6 mesi Sonda di prelievo dei gas di scarico X Tubo flessibile di prelievo del gas di scarico Vasca di raccolta Teste ottiche Camera di misurazione 8 2 Manutenzione della sonda e del tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico H Per evitare l inalazione di polvere di fuliggine la soffiatura deve avvenire in un impianto di aspirazione Disconnettere il cavo di collegamento dal modulo RTM 430 Soffiare la sonda e il tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico con aria compressa non lubrificata
42. evazione del coefficiente di assorbimento k 1 m dei gas di scarico nei motori ad accensione per compressione motori Diesel Allo scopo si conduce alla camera di misurazione durante l accelerazione libera una parte dei gas di scarico prelevati dal terminale della marmitta del veicolo mediante una sonda di prelievo dei gas di scarico e un tubo di prelievo senza azione di aspirazione Viene misurato l intorbidamento dal quale possibile per via di calcolo ricavare il coefficiente di assorbimento Sonda di prelievo dei gas di scarico Le sonde di prelievo dei gas di scarico sono realizzate in modo da consentire il prelievo dei gas di scarico da terminali di qualsiasi forma Il meccanismo di regolazione garantisce una penetrazione minima nella marmitta di 5 cm La costruzione della sonda garantisce inoltre una distanza minima di 10 mm dalla parete interna della marmitta stessa Camera di misurazione Per la misurazione dell intorbidamento un trasmettitore LED emette una luce verde che viene in parte assorbita dai gas di scarico nella camera di misurazione La percentuale di luce non assorbita arriva al ricevitore fotodiodo che converte il segnale ottico in informazioni elettriche Mediante una cortina d aria soffiatura superficiale si evita la creazione di depositi di fuliggine sulle finestre ottiche Perevitare la condensazione di acqua sulle pareti della camera di misurazione e mantenere la temperatura de
43. gare solo cavi di prolunga con contatti di protezione Sostituire cavi con l isolamento danneggiato p es cavi di collegamento alla rete o cavi d accensione Collegare l apparecchio di prova prima alla rete della luce e inserirlo prima di collegarlo al veicolo Collegare l apparecchio di prova alla massa del motore o alla batteria B prima dell inserimento dell accensione Eseguire gli interventi sull impianto elettrico dei veicoli solo ad accensione disinserita Interventi sono per esempio il collega mento di apparecchi di prova la sostituzione di parti dell impianto d accensione lo smontaggio di gruppi p es alternatori il collegamento di gruppi su un banco di prova ecc Eseguire i lavori di controllo e di regolazione se possibile solo ad accensione disinserita e con il motore arrestato Durante i lavori di controllo e di regolazione con l accensione inserita o il motore acceso non toccare componenti sotto tensio ne Questa precauzione valida per tutti i cavi di collegamento degli apparecchi di prova e i collegamenti dei gruppi sui banchi di prova Eseguire i collegamenti di prova solo con gli elementi di collega mento adatti per es set cavi di prova Bosch oppure cavi adattatori specifici del veicolo Far scattare correttamente i collegamenti a spina di prova e fare attenzione che il collegamento sia fisso in sede Prima di scollegare il tester dalla massa del motore o dalla batteria B disinse
44. gas in the measuring chamber The non absorbed portion of light arrives at the receiver photodiode and converts the optical signals into electronic data Soot deposits at the optical windows are avoided by means of air curtains blow by purge air In order to avoid having any condensation on the walls of the measuring chamber and to keep the exhaust gas temperature above the dew point the measuring chamber is equipped with a heater The null compensation runs automatically Correct operation In order to guarantee correct operation the exhaust gas temperature and the measuring chamber temperature are constantly monitored In addition to this prior to each measuring cycle a null compensation process is performed whereby the contamination level of the optical measurement path is also checked Measurement can no longer take place if one of the stated parameters Is outside the permissible tolerance 6 Device Specification 6 1 RTM 430 7 2 Pc 6 sul gt E en JE ATA BOscy Za Figure 1 RTM 430 Connecting pipe for exhaust gas sample hose Warning lamp Anti tamper seal position for calibration office Cover for measuring chamber receiver Connecting pipe for workshop extraction Cover for measuring chamber sender Connector bushing for connecting cable to ESA BEA or EAM NO D A ONS 6 2 Warning lamp The LED lights up red when the RTM 430 Is ready for operation 6 3 Exha
45. h il collegamento dei tester nel settore del motore e sull impianto di accensione devono essere eseguiti solo a motore arrestato e ad accensione disinserita 1 1 Accordo Utilizzando il prodotto riconoscete le seguenti disposizioni Responsabilit La responsabilit della Robert Bosch GmbH limitata all importo che il cliente ha realmente pagato per questo prodotto Questa esclusione dalla responsabilit non vale per i danni causati da dolo o da colpa grave da parte della Robert Bosch GmbH Garanzia L impiego di hardware non approvato determina una modifica dei nostri prodotti e quindi l esclusione da qualsiasi responsabilit e garanzia anche se l hardware e stato nel frattempo di nuovo tolto Sui nostri prodotti non devono essere eseguite modifiche nostri prodotti devono essere utilizzati solo con gli accessori originali pezzi di ricambio originali Altrimenti decadono tutti i diritti di garanzia 1 2 Gruppo di utenti Questo prodotto deve essere utilizzato solo da tecnici addestrati ed istruiti per es meccanici elettricisti capofficina ed ingegneri del settore automobilistico 1 3 Obblighi dell esercente L esercente obbligato a garantire ed adottare tutte le misure antinfortunistiche di prevenzione delle malattie professionali e di rischi per la salute nonch misure per rendere pi umano ll lavoro Per il settore elettrotecnico in Germania sono vincolanti le norme antinfortunistiche Impianti e material
46. h ren Dies gilt f r s mtliche Anschlussleitungen der Testger te und die Anschl sse von Aggregaten auf Pr fst nden Pr fanschl sse nur mit passenden Verbindungselementen vornehmen z B Bosch Pr fkabel Set oder fahrzeugspezifi schen Adapterleitungen Pr fsteckverbindungen richtig einrasten und auf einen festen Sitz der Verbindung achten Vor dem Abklemmen des Testger tes von Motormasse oder Batterie B Z ndung ausschalten Niemals das Bildschirmgeh use ffnen Niemals das Messger tegeh use ffnen Implosionsgefahr Bei unsachgem er Behandlung des Bildschirms z B Schlag auf die Bildr hre pl tzlicher Temperaturwechsel Besch digung der Glashaut besteht die Gefahr dass die Bildr hre implodiert Sicherheitsma nahmen Luftzirkulation des Bildschirms sicherstellen Niemals den Bildschirm in eingeschaltetem Zustand abdecken Niemals Fl ssigkeiten in den Bildschirm gelangen lassen Den Bildschirm vor direkter Sonneneinstrahlung sch tzen Ver tzungsgefahr gt u Bei der Abgasmessung werden Abgasentnahmeschl uche eingesetzt die bei Erw rmung ber 250 C oder im Brandfall ein stark tzendes Gas Fluor Wasserstoff freisetzen das die Atmungsorgane ver tzen kann Verhaltensregeln Nach dem Einatmen sofort den Arzt aufsuchen Bei der Beseitigung von Verbrennungsr ck st nden Handschuhe aus Neopren oder PVC tragen Brandr ckst nde mit Calciumhydro
47. hed away Acids and alkalis can cause severe burning on unprotected skin Hydrogen fluoride in combination with moisture water forms hydrofluoric acid The condensate which accumulates in the sampling hose and in the condensate container likewise contains acid When replacing the O measuring sensor bear in mind that it contains alkal When replacing the NO measuring sensor bear in mind that it contains acid Rules of conduct Rinse any affected parts of the skin immediately in water then consult a doctor NO and O measuring sensors are hazardous waste and must be disposed of separately Your Bosch specialist equipper can dispose of sensors in the proper manner If liquid crystal escapes from a damaged liquid crystal display it is imperative to avoid direct skin contact inhalation and swallowing Rules of conduct Wash the skin and clothing thoroughly with soap and water if it has come into contact with liquid crystal If you have inhaled or swallowed liquid crystal consult a doctor immediately If fluid electrolyte escapes from batteries and rechargeable batteries avoid getting it on your skin or in your eyes Rules of conduct If contact with skin or eyes happens nevertheless wash the affected parts immediately with clean water and then consult a doctor Danger of injury Danger of crushing SN If the vehicle is not prevented from rolling away there is a danger of people being crushed
48. i d esercizio elet trici secondo BGV A2 gi VBG 4 In tutti gli altri paesi si devono rispettare le corrispondenti norme e leggi nazionali in vigore Norme basilari L esercente deve assicurare che gli impianti ed i materiali di esercizio elettrici siano installati modificati e riparati solo da elettrotecnici specializzati o da altre persone sotto la guida e la supervisione di un elettrotecnico specializzato in conformit delle regole elettrotecniche L esercente deve altres assicurare che gli impianti ed i materiali di esercizio elettrici funzionino sempre secondo le regole elettrotecniche Se viene rilevato un difetto di un impianto o di un materiale di esercizio elettrico che ne compromette la conformit alle regole elettrotecniche l esercente deve provvedere a far eliminare imme diatamente il difetto Se il difetto costituisce un pericolo imminente l esercente deve assicurare che l impianto non venga fatto funzio nare prima della riparazione Controllo esempio Germania O L esercente deve assicurare il controllo degli impianti e dei materiali di esercizio elettrici per verificarne le condizioni perfette 1 Prima della messa in funzione iniziale e dopo una modifica o una riparazione far effettuare un controllo da un elettrotecnico specializzato o sotto la sua guida e supervisione prima di procedere alla rimessa in funzione Il controllo prima della messa in funzione iniziale non necessario se il costruttore o l ins
49. i gas di scarico sempre al di sopra della temperatura di condensazione la camera di misurazione stessa dotata di un dispositivo di riscaldamento L azzeramento automatico Utilizzo conforme alle prescrizioni Per garantire l utilizzo conforme alle prescrizioni la temperatura dei gas di scarico e la temperatura della camera di misurazione vengono costantemente controllate Inoltre prima di ogni ciclo di misurazione viene effettuata una procedura di azzeramento durante la quale si verifica anche Il grado d imbrattamento dei percorsi ottici di misura Se uno dei parametri menzionati si trova al di fuori della tolleranza ammessa la misurazione non possibile 6 Descrizione dell apparecchio 6 1 RTM 430 7 i nn 2 ER 6 os ES Ra 7 EA i BOSCH a Za Figura 1 RTM 430 1 Raccordodiconnessione per il tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico 2 Spia 3 Posizione di sigillatura per l ufficio di taratura pesi e misure 4 Coperchio per il ricevitore della camera di misurazione 5 Raccordo di connessione per l aspiratore di officina 6 Coperchio per il trasmettitore della camera di misurazione 7 Boccoladiconnessione per il cavo di collegamento con ESA BEA o EAM 6 2 Spia II LED si accende in rosso quando il modulo RTM 430 pronto per l utilizzo 6 3 Sonde di prelievo dei gas di scarico Sonda di prelievo gas di scarico per autovettura 1 680 790 044 Diametro interno della sonda 10 mm f
50. ingen und anschlieBen Abgasentnahmesonde erst nach der Anwarmphase des RTM 430 und nach mehreren Reinigungsgasst Ben eines betriebswarmen Motors in das Auspuffrohr stecken Die Anw rmzeit des RTM 430 betr gt nach dem Einschalten 4 Minuten W hrend der Wartezeit ist keine Abgasmessung m glich 8 Wartung 8 1 bersicht Wartungsintervalle monatlich 1 2 Jahr Abgasentnahmesonde Abgasentnahmeschlauch Auffangwanne Optikk pfe Messkammer 8 2 Wartung von Abgasentnahmesonde und Abgas entnahmeschlauch H Um das Einatmen von Ru staub zu verhindern muss in eine Absauganlage ausgeblasen werden Abgasentnahmeschlauch vom RTM 430 abziehen Abgasentnahmesonde und den Abgasentnahmeschlauch mit lfreier Pressluft ausblasen 8 3 Reinigen der Optikk pfe und der Messkammer Die Reinigung wird f llig wenn der St rungshinweis erscheint dass das Ger t nicht messbereit ist und eine Reinigung durchzu f hren ist il Unabh ngig von diesem St rungshinweis empfehlen wir die Wartung je nach Geratebenutzung jeden Monat durchzu fuhren Die nachfolgend beschriebene Vorgehensweise zur Reinigung gilt fur die Sender und Empfangerseite 1 Die Verschlussdeckel Bild 1 Pos 4 6 an den Seitenwan den mit geeignetem Werkzeug z B Schraubendreher entfernen 10 2 Beide Optikk pfe mit der Hand herausziehen any 10 IR N kee 15959735 H Optikk pfe und Messkammer nicht mit L sungs oder R
51. istungsanspr che 1 2 Benutzergruppe Dieses Produkt darf nur vom ausgebildeten und eingewiesenen Fachpersonal wie Kfz Mechaniker Elektriker Meister Techniker und Ingenieure in der Kraftfahrzeugbranche be nutzt werden 1 3 Verpflichtung des Unternehmers Der Unternehmer hat die Verpflichtung alle Ma nahmen zur Verh tung von Unf llen Berufskrankheiten arbeitsbedingten Gesundheitsgefahren und Ma nahmen zur menschengerechten Gestaltung der Arbeit zu gew hrleisten und durchzuf hren F r den Bereich Elektrotechnik ist in Deutschland die Unfallverh tungsvorschrift der Berufsgenossenschaft Elektrische Anlagen und Betriebsmittel nach BGV A2 alt VBG 4 bindend In allen anderen L ndern sind die entsprechenden nationalen Vorschrif ten oder Gesetze oder Anordnungen zu befolgen Grundregeln Der Unternehmer hat daf r zu sorgen dass elektrische Anlagen und Betriebsmittel nur von einer Elektrofachkraft oder unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft den elektrotechni schen Regeln entsprechend errichtet ge ndert und instandge halten werden Der Unternehmer hatferner daf r zu sorgen dass die elektrischen Anlagen und Betriebsmittel den elektrotechni schen Regeln entsprechend betrieben werden Ist bei einer elektrischen Anlage oder einem elektrischen Betriebs mittel ein Mangel festgestellt worden d h entsprechen sie nicht oder nicht mehr den elektrotechnischen Regeln so hat der Unter nehmer daf r zu sorge
52. lation and suction when working in closed areas Noise Noise levels in excess of 70 dB A can occur when measure ments are carried out on a vehicle especially at high engine speeds Damage to hearing may result if human beings are exposed to noise at such levels over an extended period of time Safety precautions If necessary noise protection facilities must be provided by the owner at all workplaces in the vicinity of the testing area If necessary suitable personal noise protection facilities must be used by the operator 15 3 General information 3 1 Application The RTM 430 smoke opacity module serves the measurement of emissions smoke emission for diesel vehicles The RTM 430 can only be used in conjunction with the following device versions Emission System Analysis ESA Bosch Emissions Analysis BEA or Emissions Analysis Tester EAM 3 2 Terminology The effective measuring length is the light distance which is passed through by the smoke lt amounts to 430 mm The degree of opacity and coefficient of absorption 1 m represent a dimension for the quantity of light which is weakened absorbed by soot white smoke and blue smoke The mass concentration mg m indicates the particulate volume in mg which is emitted by diesel vehicles in relation to 1 m3 of exhaust gas O SCH SE JL Conversion of the coefficient of absorption into mass concentration is based on the conversi
53. mm longueur 1 m Pointe de calibrage Brosse de nettoyage Manuel d utilisation Notice de montage RTM 430 1 687 022 599 Brosse de nettoyage Manuel d utilisation Notice de montage 24 5 Description du fonctionnement Le RTM 430 sert a mesurer le coefficient d absorption k 1 m des gaz d chappement sur les moteurs a allumage par compression moteurs Diesel Pour r aliser la mesure une partie des gaz d echappement est prelevee a la sortie du pot d echappement du v hicule pendant une acc l ration libre par une sonde de prelevement et transmise par une conduite de prelevement vers la chambre de mesure sans renforcement de l aspiration L opacit est alors mesur e ce qui permet de d duire par calcul de coefficient d absorption Sonde de pr l vement des gaz d chappement Les sondes de pr l vement des gaz d chappement sont con ues de fa on pouvoir effectuer un pr l vement quelle que soit la forme du pot d chappement Un m canisme de r glage garantit une profondeur d enfoncement minimale de 5 cm dans le pot d chappement La conception garantit galement qu une distance minimale de 10 mm soit maintenue par rapport la paroi interne du pot d chappement Chambre de mesure Pour la mesure de l opacit un metteur LED met une lumi re verte qui est partiellement absorb e par les gaz d chappement dans la chambre de mesure La portion d
54. mo en los sistemas el ctricos de veh culos se presentan tensiones peligrosas En caso de tocar piezas sometidas a tensi n p ej bobinas de encendido o bien en caso de descargas detensi n debidas a aislamientos deteriorados p ej cables de encendido roidos por martas existe el peligro de sufrir una descarga el ctrica Esto es v lido para el lado secundario y primario del sistema de encendido para el mazo de cables con sus uniones por enchufe para sistemas de alumbrado Litronic as como para conexiones de equipos de comprobaci n testers Medidas de seguridad Conectar los equipos de comprobaci n nicamente a bases de enchufe con contacto de protecci n puestas a tierra reglamentari amente seg n VDE 0100 o las determinaciones espec ficas del pa s correspondiente Utilizar nicamente el cable de conexi n a la red adjuntado a los equipos de comprobaci n Utilizar nicamente cables de prolongaci n con contactos de protecci n Cambiar los cables cuyo aislamiento est deteriorado p ej cables de conexi n a la red o de encendido Conectar primero el equipo de comprobaci n a la red del alumbra do y activarlo antes de conectarlo al veh culo Conectar el equipo de comprobaci n a masa del motor o al polo negativo de la bater a B antes de conectar el encendido El sistema el ctrico de los veh culos s lo debe manipularse estando desconectado el encendido Esto afecta p ej a la conexi n de apar
55. modification ne doit tre apport e nos produits de plus ces derniers ne doivent tre utilis s qu avec les accessoires d origine pi ces de rechange d origine Le non respect de cette clause entra ne l annulation de tous les droits la garantie 1 2 Cat gorie d utilisateurs Ce produit ne doit tre utilis que par un personnel technique qualifi et form comme les m caniciens auto lectriciens auto techniciens auto chefs d ateliers et ing nieurs travaillant dans la branche automobile 1 3 Obligation du chef d entreprise Le chef d entreprise a l obligation de mettre en uvre toutes les mesures destin es la pr vention des accidents des maladies du travail et des risques sanitaires li es l activit professionnelle ainsi que toutes les mesures pour que l accomplissement des t ches soit ad quat avec une ex cuti on humaine Il doit galement s assurer de l application de ces mesures Dans le domaine de l electrotechnique la loi en vigueur en Allemagne est la prescription sur la pr vention des accidents du syndicat professionnel installations lectriques et moyens d exploitation selon le BGV A2 anciennement VBG 4 Dans les autres pays les lois reglements ou d crets nationaux en vigueur devront tre respect s Regles de base Le chef d entreprise devra veiller a ce que les installations lec triques et moyens d exploitation ne soient mont s modifi s et entretenus que par un lect
56. mpresario 29 2 Indicaciones de seguridad 30 3 Indicaciones generales 32 3 1 Empleo 32 3 2 Explicaciones de t rminos 32 4 Volumen de suministro 32 5 Descripci n de funcionamiento 32 6 Descripci n del aparato 33 6 1 RTM 430 33 6 2 L mpara de control 33 6 3 Sondas de toma de gas de escape 33 7 Preparaci n para la medici n 33 7 1 Veh culo 33 7 2 RTM 430 33 8 Mantenimiento 34 8 1 Vista general intervalos de mantenimiento 34 8 2 Mantenimiento de la sonda de toma de gas de escape y de la manguera de toma de gas de escape 34 8 3 Limpieza de los cabezales pticos y de la c mara de medici n 34 8 4 Limpieza de la bandeja de recogida 35 8 5 Comprobaci n de la precisi n de indicaci n 35 9 Accesorios especiales 36 10 Piezas de recambio y de desgaste 36 11 Datos t cnicos 36 Indice Pagina 1 Avvertenze importanti 37 1 1 Accordo 37 1 2 Gruppo di utenti 37 1 3 Obblighi dell esercente 37 2 Avvertenzedisicurezza 38 3 Avvertenze generali 40 3 1 Impiego 40 3 2 Definizione dei termini 40 4 Volumedi fornitura 40 5 Funzionamento 40 6 Descrizione dell apparecchio 41 6 1 RTM 430 41 6 2 Spia 41 6 3 Sonde di prelievo dei gas di scarico 41 7 Preparazione per la misura 41 7 1 Veicolo 41 7 2 RTM 430 41 8 Manutenzione 42 8 1 Panoramica degli intervalli di manutenzione 42 8 2 Manutenzione della sonda e del tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico 42 8 3 Pulizia delle teste ottiche e della camera di misurazione 42 8
57. n dass der Mangel unverz glich behoben wird und falls bis dahin eine dringende Gefahr besteht daf r zu sorgen dass die elektrische Anlage oder das elektrische Betriebs mittel im mangelhaften Zustand nicht verwendet werden Pr fungen am Beispiel Deutschland Der Unternehmer hat daf r zu sorgen dass die elektrischen Anlagen und Betriebsmittel auf ihren ordnungsgem en Zu stand gepr ft werden 1 Vor der ersten Inbetriebnahme und nach einer n derung oder Instandsetzung vor der Wiederinbetrieb nahme durch eine Elektrofachkraft oder unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft Die Pr fung vor der ersten Inbetriebnahme ist nicht erforderlich wenn dem Unter nehmer vom Hersteller oder Errichter best tigt wird dass die elektrischen Anlagen und Betriebsmittel den Bestim mungen der Unfallverh tungsvorschrift en entsprechend beschaffen sind 2 In bestimmten Zeitabst nden Die Fristen sind so zu bemessen dass entstehende M ngel mit denen gerech net werden muss rechtzeitig festgestellt werden Bei der Pr fung sind die sich hierauf beziehenden elektrotech nischen Regeln zu beachten Auf Verlangen der Berufsgenossenschaft ist ein Pr fbuch mit bestimmten Eintragungen zu f hren 2 Sicherheitshinweise Netzspannungen Hochspannung Im Lichtnetz wie in elektrischen Anlagen von Kraftfahrzeugen treten gef hrliche Spannungen auf Bei der Ber hrung von Teilen an denen eine Spannung anliegt z B Z
58. n apoyo de aspiraci n Se mide el enturbiamiento a partir del cual se calcula num ricamente el coeficiente de absorci n Sonda de toma de gas de escape Las sondas de toma de gas de escape est n concebidas de tal manera que en todas las formas de tubo de escape puede realizarse una toma de gas de escape Gracias al mecanismo de ajuste se garantiza una profundidad de penetraci n m nima en el tubo de escape de 5 cm Gracias al tipo de modelo se garantiza tambi n que exista una distancia m nima de 10 mm respecto a la pared interior de tubo de escape C mara de medici n Para medir el enturbiamiento un emisor LED emite una luz verde que es absorbida en parte por el gas de escape en la c mara de medici n La parte de luz no absorbida llega al receptor fotodiodo convirtiendo las se ales pticas en informaciones el ctricas Las acumulaciones de hollin en las ventanas pticas se evitan mediante cortinas de aire aire de lavado que pasa circulando Afin de evitar la condensaci n de agua en la pared de la c mara de medici n y de mantener la temperatura de gas de escape por encima del punto de condensaci n la c mara de medici n est dotada de una calefacci n El ajuste cero se realiza autom ticamente Servicio correcto fin de garantizar un servicio correcto se vigilan continuamente la temperatura de gas de escape y la temperatura de c mara de medici n Adicionalmente
59. n der British Motor Industry Research Association MIRA erstellte Umrechnungstabelle 4 Lieferumfang RTM 430 1 687 022 413 Verbindungsleitung RTM 430 6 m Abgasentnahmesonde Pkw Abgasentnahmeschlauch 10 mm Lange 1 m Kalibrierstift Reinigungsb rste Bedienungsanleitung Einbauanleitung RTM 430 1 687 022 599 Reinigungsb rste Bedienungsanleitung Einbauanleitung 5 Funktionsbeschreibung Das RTM 430 dient zur Erfassung des Absorptionskoeffizienten k 1 m des Abgases bei Kompressionsz ndungsmotoren Die selmotoren Dazu wird in der Messung w hrend der freien Beschleunigung ein Teil des Abgases aus dem Auspuffendrohr des Fahrzeugs ber eine Abgasentnahmesonde und einem Ent nahmeschlauch der Messkammer zugef hrt ohne Saugunter st tzung Gemessen wird die Tr bung aus dem der Absorptionskoeffizient rechnerisch ermittelt wird Abgasentnahmesonde Die Abgasentnahmesonden sind so ausgelegt dass an allen Auspuffrohrformen eine Abgasentnahme durchgef hrt wer den kann Durch den Verstellmechanismus ist eine Mindestein tauchtiefe ins Auspuffrohr von 5 cm gew hrleistet Durch die Bauart ist weiterhin gew hrleistet dass ein Mindest abstand von 10 mm zur inneren Auspuffrohrwand vorhanden ISt Messkammer Zum Messen der Tr bung emittiert ein Sender LED gr nes Licht welches vom Abgas in der Messkammer teilweise absor biert wird Der nich
60. nca el monitor cuando est conectado No permitir nunca que entren l quidos al interior del monitor Proteger el monitor de los rayos solares directos 30 Un Peligro de corrosi n H 6 EEE i Para el analisis de gases de escape se utilizan tubos flexibles de toma de gases de escape que al calentarse por encima de 250 C o en caso de incendio liberan un gas muy corrosivo fluoruro de hidr geno que puede quemar los rganos respira torios Normas de conducta En caso de inhalaci n acudir inmediatamente al m dico Para la eliminaci n de residuos de com busti n utilizar guantes de neopreno o de PVC Neutralizar los residuos de combusti n con soluci n de hidr xi do c lcico cal apagada Se forma as fluoruro c lcico no t xico que puede eliminarse por enjuague Los cidos y las lej as lcalis producen causticaciones intensas en la piel desprotegida El fluoruro de hidr geno forma cido fluorh drico con la humedad agua El condensado se acumula en el tubo flexible de toma y en el dep sito de condensado contiene tambi n cido Al cambiar el captador de valores medidos de O ha de tenerse en cuenta que el captador de valores medidos contiene lcalis Al cambiar el captador de valores medidos de NO ha de tenerse en cuenta que el captador de valores medidos contiene cido Normas de conducta Enjuagar inmediatamente con agua las partes de la piel afectadas por lcalis o
61. nt entre le RTM 430 et les ESA BEA ou EAM 2 Placerle RTM 430 sur sa paroi arri re sur une surface propre table 3 D visser la partie inf rieure du chassis du RTM 430 4 D visser les vis de fixation de la cuve de captage sur la partie inf rieure de l appareil 5 Retirer la cuve de captage 6 Nettoyer la cuve de captage avec un chiffon propre Retirer avec pr caution des particules de suie coll es avec un outil appropri par ex tournevis et terminer par un coup de chiffon propre 7 Replacer la cuve de captage dans la partie inf rieure de l appareil et la revisser gt ST 1596075 8 Rebrancher le cable de raccordement entre le RTM 430 et les ESA BEA ou EAM 8 5 Contr le de la pr cision d affichage il La pr cision d affichage du RTM 430 peut tre v rifi e a l aide de la pointe de calibrage 1 688 130 220 Si la valeur est hors tol rance le RTM 430 doit tre nettoy voir chap 8 La proc dure de contr le de la pr cision de mesure est d crite dans la description de programme respective 27 9 Accessoires sp ciaux 11 Donn es techniques Grandeur de Plage Plage de R solution mesure d affichage mesure R f rence Ch ssis inf rieur RTM 1 685 200 082 Sonde de pr l vement des gaz d chappement v hicule l ger 680 790 046 seulement 413 pour les mesures sur un banc d essai de puissance Degr d opacit O 100 O 100 Coefficient O 9 9 mi 0 5 5 5
62. nt or the electrical operating material is notiused Tests taking Germany as an example 0 The employer must ensure that all electrical equipment and operating material is tested to see if it is in proper working order 1 Before starting up for the first time and after any modification or repair work before the restart by a skilled electrician or under the guidance and supervision of a skilled electrician A test prior to initial start up is not necessary if the employer has received confirmation from the manufacturer or constructor stating that the electrical equipment and operating material has been produced in accordance with relevant accident prevention regulations 2 Atspecific time intervals The periods are to be mea sured such that faults that occur ones which must be expected to occur are determined in good time O The test is to take the electrical engineering principles relating hereto into account Upon request of the trade association a test manual is to be maintained into which specific entries are made 13 2 Safety instructions Mains voltages High voltage Hazardous voltages occur in both the lighting system and the electrical system of a motor vehicle If contact is made with live parts e g with the ignition coil there is a risk of electric shock from flashover voltages caused by damaged insulation e g ignition cables which have been attacked by martens This applies to both the primary si
63. o s lo puede ser utilizado por personal especia lizado formado e instruido como mec nicos electricistas maestros t cnicos e ingenieros de veh culos en el sector de automoci n 1 3 Obligaciones del empresario El empresario tiene la obligaci n de garantizar y llevar a cabo todas las medidas para la prevenci n de accidentes enfermeda des profesionales y riesgos para la salud como consecuencia del trabajo y las medidas para garantizar un trabajo humano Para la gama de la electrot cnica en Alemania las prescripciones de prevenci n de accidentes de la mutua de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales Instalaciones el ctricas y utillaje seg n BGV A2 antiguo VBG 4 deben ser cumplidas estricta mente En todos los dem s pa ses deben seguirse las prescrip ciones O leyes o disposiciones nacionales correspondientes Normas generales El empresario debe asegurarse de que las instalaciones el ctri cas y el utillaje son creados modificados y mantenidos s lo por electricistas especializados o bajo la direcci n y supervisi n de un electricista especializado siguiendo las reglas electrot cni cas El empresario adem s debe asegurarse de que las instala ciones el ctricas y el utillaje son manejados siguiendo las reglas electrot cnicas Si se detecta en una instalaci n el ctrica o en un utillaje el ctrico una carencia es decir que los mismos no cumplen o ya no cumplen las reglas electrot cnicas el em
64. olo Svitare il telaio inferiore del modulo RTM 430 Allentare le viti di fissaggio presenti nel lato inferiore dell apparecchio Rimuovere la vasca di raccolta 7 8 5 Ho Pulire la vasca di raccolta con un panno pulito Procedendo con cautela rimuovere con un adeguato attrezzo ad esempio un cacciavite le particelle di fuliggine incrostate e pulire con un panno pulito Applicare nuovamente la vasca di raccolta sul lato inferiore dell apparecchio e serrare le viti di fissaggio ST 1596075 Riconnettere il cavo di collegamento tra modulo RTM 430 ed ESA BEA o EAM Verifica della precisione dell indicazione La spina di calibrazione 1 688 130 220 consente la verifica della precisione d indicazione del modulo RTM 430 Se il valore ricade fuori dalla tolleranza ammessa necessario pulire il modulo RTM 430 vedere il capitolo 8 La procedura per la verifica della precisione di misurazione dettagliata nelle rispettive descrizioni dei programmi 43 9 Accessori speciali o Nodiordinazione Telaio base RTM 1 685 200 082 Sonda di prelievo gas di scarico per autovettura solo 413 per misurazioni in combinazione con un banco di prova della potenza 1 680 790 046 Sonda di prelievo dei gas di scarico per autocarri 1 680 790 041 Tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico 1 680 712 195 1 680 712 201 16 mm lunghezza 1 m 16 mm lunghezza 3 5 m Tubo flessibile per il ritorno
65. ombustible o de preparaci n de la mezcla hay riesgo de incendio y explosi n debido a combustibles y a vapores de combustible Medidas de seguridad Desconectar el encendido Dejar que se enfr e el motor Evitar llamas desprotegidas o chispas No fumar Recoger el combustible que salga En locales cerrados garantizar una buena ventilaci n y aspi raci n Al efectuar mediciones en el veh culo pueden producirse espe cialmente a reg menes de revoluciones del motor elevados niveles de ruido situados por encima de 70 Db A Si tales niveles de ruido afectan durante un tiempo prolongado a las personas pueden producirse da os en el o do Medidas de seguridad El propietario del taller deber proteger contra el ruido los puestos de trabajo pr ximos al lugar de comprobaci n en la medida de lo necesario Los operarios deber n utilizar dado el caso medios de protec ci n personal contra el ruido 31 3 Indicaciones generales 3 1 Empleo El m dulo de enturbiamiento de gases de humo RTM 430 sirve para medir la emisi n de la expulsi n de humo en caso de veh culos diesel El RTM 430 s lo se encuentra en condiciones de funcionamiento en combinaci n con las siguientes ejecuciones de aparato An lisis de sistemas de emisi n ESA An lisis de emisiones de Bosch BEA Aparato de medici n de an lisis de emisiones EAM 3 2 Explicaciones de t rminos La longitud de medici
66. on table compiled by the British Motor Industry Research Association MIRA 4 Delivery specification RTM 430 1 687 022 413 RTM 430 connecting cable 6 m Car exhaust sample probe Exhaust sample hose 10 mm length 1 m Calibration pin Cleaning brush Operating instructions Installation instructions RTM 430 1 687 022 599 Cleaning brush Operating instructions Installation instructions 16 5 Functional description The RTM 430 serves the recording of the coefficient of absorption k 1 m of the exhaust gas for compression ignition engines diesel engines To this end during the measurement while accelerating a portion of the exhaust gas from the vehicle s exhaust tailpipe is routed via an exhaust sample probe and a measuring chamber sample hose without any suction support The opacity is measured which in turn is used to calculate the coefficient of absorption Exhaust sample probe The exhaust sample probes are designed such that exhaust sampling can be conducted on all the various shapes of exhaust tailpipes The adjuster mechanism enables a minimum immersion depth into the exhaust pipe of 5 cm to be assured Furthermore the design also ensures that a minimum distance of 10 mm to the inner exhaust pipe wall is given Measuring chamber In order to measure the opacity an optical sender LED emits green light which is partly absorbed by the exhaust
67. ornita con il modulo Indicata per diametri interni della marmitta lt 70 mm En KE JT Sonda di prelievo dei gas di scarico per autocarri 1 680 790 041 Diametro interno della sonda 16 mm accessorio speciale Indicata per diametri interni della marmitta gt 70 mm 7 Preparazione per la misura Osservare le prescrizioni di sicurezza riportate alle pagine 38 e 39 7 1 Veicolo Il motore deve essere a temperatura di esercizio secondo le specifiche del produttore Il tubo di scarico non deve presentare perdite Le regolazioni del motore come numero di giri al minimo inizio mandata quantit carburante e arresto a pieno carico devono corrispondere a quanto specificato dal produttore 7 2 RIM 430 in Per assicurare una misurazione a norma dei gas di scarico Il modulo RTM 430 non deve essere collocato direttamente nel flusso dei gas stessi immediatamente davanti alla marmitta Il tubo flessibile per il prelievo dei gas di scarico non deve presentare strozzature Prima della misurazione la sonda e il tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico devono essere controllati per escludere la presenza di danneggiamenti e otturazioni Se disponibile applicare il tubo flessibile di ritorno dei gas di scarico accessorio speciale al raccordo di connessione del modulo RTM 430 pos 5 in figura 1 e connettere il tubo stesso con l impianto di aspirazione il Per evitare misurazioni non corr
68. prelievo e nel collettore di condensa acida Durante la sostituzione del trasduttore del valore misurato O da tenere presente che esso contiene soluzione alcalina Durante la sostituzione del trasduttore del valore misurato NO da tenere presente che esso contiene acido Regole di comportamento Sciacquare immediatamente la zona di pelle causticata con abbondante acqua successivamente consultare un medico Il trasduttore del valore misurato O ed il trasduttore del valore misurato NO fanno parte dei rifiuti speciali e devono essere pertanto smaltiti a parte centri di equipaggiamento tecnico della Bosch provvedono allo smaltimento corretto dei trasdut tori del valore misurato Se in caso di danno di un indicatore di cristalli liquidi fuoriesce liquido cristallino deve essere assolutamente evitato Il contatto diretto con la pelle nonch l inalazione o l ingerimento di questo liquido Regole di comportamento Lavare con cura la pelle e il vestito con acqua e sapone se essi vengono a contatto con il liquido cristallino Dopol inalazione o l ingerimento rivolgersi Immediatamente ad un medico Non mettere a contatto il liquido che esce dalle batterie e dagli accumulatori elettroliti con la pelle o gli occhi Regole di comportamento In caso di contatto con l elettrolito lavare immediatamente punti colpiti con acqua e rivolgersi quindi ad un medico Avvertenze di sicurezza Pericolo di schia
69. presario debe asegurar se de que la carencia sea eliminada sin falta y en caso de que hasta entonces se corra un peligro urgente debe asegurarse de que no se utilice la instalaci n el ctrica o el utillaje el ctrico en estado insuficiente Comprobaciones con el ejemplo de Alemania 0 El empresario debe asegurarse de que se compruebe el estado correcto de las instalaciones el ctricas y del utillaje 1 Antes de la primera puesta en servicio y tras una modificaci n o reparaci n antes de que se vuelva a poner en servicio por un electricista especializado o bajo la direcci n y supervisi n de un electricista especializado La comprobaci n previa a la primera puesta en servicio no es necesaria cuando el fabricante o montador confirma al empresario que las instalaciones el ctricas y el utillaje han sido creados teniendo en cuenta las determinaciones de las prescripciones de prevenci n de accidentes 2 En intervalos de tiempo determinados Los plazos deben determinarse de tal manera que las carencias producidas con las que se debe contar sean detectadas a tiempo En la comprobaci n deben tenerse en cuenta las reglas electrot cnicas referidas a lo mencionado arriba 0 A petici n de la mutua de accidentes de trabajo y enfermeda des profesionales debe llevarse un libro de comprobaci n con anotaciones concretas 29 2 Indicaciones de seguridad Tensiones de red Alta tensi n Tanto en la red del alumbrado co
70. r stoffmangel im K rper Besondere Vorsicht ist beim Arbeiten in Gruben erforderlich da einige Abgasbestandteile schwerer als Luft sind und sich am Grubenboden absetzen Vorsicht auch bei Fahrzeugen mit Autogasanlagen Sicherheitsma nahmen Immer f r eine starke Bel ftung und Absaugung sorgen be sonders in Gruben In geschlossenen R umen die Absauganlage einschalten und anschlie en Verbrennungsgefahr Bei Arbeiten am hei en Motor besteht die Gefahr von Ver brennungen wenn man Komponenten wie z B Abgaskr mmer Turbolader Lambdasonde usw ber hrt oder ihnen zu nahe kommt Diese Komponenten k nnen Temperaturen von einigen hundert Grad Celsius erreichen Je nach Dauer der Abgasmes sung kann auch die Entnahmesonde des Abgasmessger tes sehr hei werden Sicherheitsma nahmen Schutzausr stung verwenden z B Handschuhe Motor abk hlen lassen gilt auch f r Standheizungen Anschlussleitungen der Pr fger te nicht auf oder in der N he von hei en Teilen verlegen Motor nicht l nger als f r die Pr fung Einstellung notwendig laufen lassen Brandgefahr Explosionsgefahr Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage Gemischaufbereitung be steht durch Kraftstoffe und Kraftstoffd mpfe Brand und Explosi onsgefahr Sicherheitsma nahmen Z ndung auszuschalten Motor abk hlen lassen Keine offenen Flammen oder Funkenquellen Nicht rauchen Austretenden Kraftstoff auffangen
71. reddare il motore anche dei riscaldamenti autonomi Noninstallare i cavi di collegamento degli apparecchi di prova su o In vicinanza di parti calde Non far funzionare il motore pi di quanto necessario per il controllo la regolazione Pericolo di incendio Pericolo di esplosione Durante i lavori all impianto carburante di preparazione della miscela sussiste pericolo di Incendio e di esplosione a causa dei carburanti e dei vapori di carburante Misure di sicurezza Disinserire l accensione Far raffreddare il motore Non impiegare fiamme libere o sorgenti che provocano scintille Non fumare Raccogliere il carburante che fuoriesce Provvedere ad una buona ventilazione e aspirazione nel locali chiusi Rumore Durante le misurazioni sul veicolo possono presentarsi soprattut to ad elevati regimi del motore livelli di rumore superiori al 70 dB A Se tali sorgenti di rumore agiscono per un periodo prolungato su una persona possono provocare danni all udito Misure di sicurezza L utente tenuto a proteggere se necessario i posti di lavoro contro il rumore vicino ai punti in cui si effettuano le prove L operatore deve utilizzare se necessario i mezzi di protezione personali dell udito 39 3 Avvertenze generali 3 1 Impiego Il modulo di analisi nefelometrica RTM 430 consente la misurazione delle emissioni dei gas di scarico nei veicoli Diesel Il modulo RTM 430 pu essere utiliz
72. reibung beschrieben 11 9 Sonderzubeh r Bestellnummer RTM Untergestell 1 685 200 082 1 680 790 046 Abgasentnahmesonde Pkw nur 413 f r Messungen in Verbindung mit einem Leistungspr fstand Abgasentnahmesonde Lkw 1 680 790 041 Abgasentnahmeschlauch 16 mm L nge 1 m 16 mm L nge 3 5 m 1 680 712 195 1 680 712 201 Schlauch zur Abgasr ckf hrung in Absauganlage 1 680 707 100 Verbindungsleitung RTM 430 12 m 1 684 465 391 Beheizter Abgasentnahmeschlauch 5 m 1684 510 045 Spannvorrichtung mit Teleskopstab 1 688 040 258 10 Ersatz und Verschlei teile Bestellnummer Abgasentnahmesonde Pkw 1 680 790 044 Abgasentnahmeschlauch 10 mm L nge 1 m lt 1 680 703 047 Verbindungsleitung RTM 430 8 m lt 1 684 465 467 Verschlussdeckel lt 1 680 021 003 1 687 929 006 Reinigungsb rste lt Kalibrierstift 1 688 130 220 lt Verschlei teil 12 11 Technische Daten Anzeigebereich Aufl sung Messgr e Tr bungsgrad O 100 O 100 0 1 Absorptions koeffizient k Messkammerlange 432 mm ber die Emissions System Analyse ESA die Bosch Emissions Analyse BEA oder das Emissons Analyse Mess ger t EAM Spannungsversorgung Einsatzbereich 2 C bis 40 C relative Luftfeuchtigkeit der Umgebungsluft lt 90 ohne Betauung max Abgastemperatur am Ger teeingang 200 C Schutzklasse IP 33 Abmessungen BxHxT in mm 5
73. rhyde de calcium non toxique qui peut tre rinc a l eau Les acides et lessives de potasse provoquent de s rieuses br lures sur la peau non prot g e Avec l humidit eau le fluorure d hydrog ne donne de l acide fluorhydrique Le condensat qui se d pose dans le tuyau de pr l vement et le reservoir de condensat contient lui aussi de l acide Tenir compte en remplacant le capteur de mesure d O de ce qu il contient de la lessive de potasse Tenir compte en remplacant le capteur de mesure de NO de ce qu il contient de l acide Regles de comportement Rincer imm diatement l eau les endroits de la peau entr s en contact avec de l acide Puis consulter un m decin Les capteurs de mesure de NO et O sont des d chets probl matiques qui doivent tre r cup r s conform ment aux dispositions l gales Les quipementiers Bosch vacuent les capteurs de mesure de mani re appropri e Lorsque du liquide s chappe d un affichage cristaux liqui des d t rior viter imp rativement tout contact direct avec la peau ainsi que l inhalation ou l absorption de ce liquide R gles de comportement Laver soigneusement l eau et au savon la peau et les v tements qui sont entr s en contact avec le liquide de l affichage Consulter imm diatement un m decin en cas d inhalation ou d absorption Le liquide qui s chappe des batteries et des accumulateurs lectrolyte ne doit pas entrer en contact avec la pea
74. ricien professionnel ou sous la direction et la surveillance d un lectricien professionnel selon les r gles de l lectrotechnique Le chef d entreprise veillera en outre ce que les installations lectriques et moyens d exploitation soient utilis s selon les r gles de l electrotechnique Si un d faut venait tre constat sur une installation lectrique ou sur un quipement d exploitation lectrique c est dire que ceux ci ne seraient plus conformes aux r gles de l lectrotechnique le chef d entreprise devra s assurer de la r paration sans d lai du d faut et si l utilisation de l installation lectrique ou du moyen d exploitation pr sente un risque jusqu la r paration il veillera a ce que ceux ci ne soit pas utilis s tant qu ils sont d faillants Contr les par exemple en Allemagne Le chef d entreprise veillera ce que les installations lectriques et moyens d exploitation soient contr l s pour voir si leur fonc tionnement est correct 1 Avantla premi re mise en service et avant la remise en service apr s chaque modification ou interventi on d entretien par un lectricien professionnel ou sous la direction et la surveillance d un lectricien professionnel Le contr le avant la premi re mise en service n est pas obliga toire si le chef d entreprise a recu une confirmation de la part du fabricant ou de l installateur comme quoi l installation lectrique ou le moyen d exploitation a
75. rire l accensione Non aprire mai la scatola dello schermo Non aprire mai il contenitore dell apparecchio di misura Pericolo di implosione In caso di trattamento improprio dello schermo p es colpo sul tubo video variazione brusca della temperatura danno della superficie del vetro sussiste il pericolo che il tubo video imploda Misure di sicurezza Garantire la circolazione dell aria dello schermo Non scoprire mai lo schermo quando inserito Non lasciare entrare liquidi nello schermo Proteggere lo schermo dall irradiamento solare diretto 38 Un Pericolo di corrosione L gt Durante la misurazione dei gas di scarico vengono impiegati tubi flessibili di prelievo dei gas di scarico che in caso di riscaldamento a oltre 250 C o in caso di incendio liberano un gas fortemente corrosivo idrofluoruro che pu corrodere gli organi respiratori Regole di comportamento Dopo l inalazione rivolgersi Immediatamente ad un medico Per l eliminazione dei residui di combustione portare guanti in neoprene o in PVC Neutralizzare i residui dell incendio con una soluzione di idros sido di calcio Si forma fluoruro di calcio che pu essere asportato con acqua Acidi e soluzioni alcaline provocano gravi causticazioni sulla pelle non protetta fluoruro di idrogeno a contatto con l umidit acqua forma acido fluoridrico Anche la condensa che si accumula nel tubo flessibile di
76. river 18 2 Remove both optical heads by hand H Do not use cleansing agent to clean the optical heads and measuring chamber 3 Clean the measuring chamber pipe using a cleaning brush Slide cleaning brush through the pipe until it is visible at the opposite side 4 Use a clean cloth to clean glass surfaces of optical heads 5 6 8 4 Insert both optical heads again 6 Use a clean cloth to clean the catch pan Use a suitable tool Fit cover again to carefully remove any seized soot particulates e g a screwdriver and then clean using a clean cloth es LP Cleaning catch pan 7 Fitthe catch pan back onto the underside of the device and tighten the screws Clean the RTM 430 s catch pan as follows 1 Detach connecting cable between RTM 430 and ESA BEA or EAM Place the RTM 430 with the rear of the device onto a clean base table Unscrew the RTM 430 base Remove the catch pan s fastening screws on the underside of the device a 1596075 Remove catch pan 8 Attachthe connecting cable between the RTM 430 and ESA BEA or EAM 8 5 Checking display accuracy il The calibration pin 1 688 130 220 can be used to check the RTM 430 s display accuracy If the value is out of tolerance then the RTM 430 has to be cleaned see chapter 8 The procedure for checking measuring accuracy Is described in each relevant program description 19 9 Special accessories Order numb
77. s sp cifiques au v hicule Emboiter ou encliqueter correctement les connexions fiche d essai et faire attention d avoir une liaison solide Couper le contact avant de d brancher l appareil de test de la masse du moteur ou de la borne B de la batterie Ne jamais ouvrir le bo tier de l cran Ne jamais ouvrir les bo tiers des dispositifs de mesure Danger d implosion En cas d utilisation incorrecte de l cran p ex coup sur le tube image brusque changement de temp rature endommagement de la dalle d cran il y a danger d implosion du tube image Mesures de s curit Garantir la circulation de l air autour de l cran Ne jamais recouvrir l cran lorsqu il est sous tension Ne jamais laisser p n trer de liquides dans l cran Prot ger l cran contre l ensoleillement direct 22 tl D Risque de br lure a l acide 5 On utilise pour la mesure de l mission des tuyaux de preleve ment des gaz d chappement qui d gagent un gaz extr me ment corrosif fluorure d hydrogene pouvant br ler les organes respiratoires lorsqu ils sont port s une temperature sup rieure 250 C ou en cas d incendie R gles de comportement Consulter imm diatement un m decin en cas d inhalation Porter des gants en n opr ne ou en PVC pour liminer les r sidus de combustion Neutraliser les r sidus d incendie avec une solution d hydroxy de de calcium Il en r sulte du fluo
78. s tapas de cierre figura 1 pos 4 6 en las paredes laterales con una herramienta adecuada p ej destornillador gt 6 he 34 2 Extraer ambos cabezales pticos a mano No limpiar los cabezales pticos ni la c mara de medici n con disolventes ni agentes limpiadores 3 Limpiar el tubo de la c mara de medici n con el cepillo de limpieza Deslizar el cepillo de limpieza por el tubo hasta que sea visible en el lado opuesto 4 Limpiar las superficies de vidrio de los cabezales pticos con un pa o limpio 5 Volver a introducir los dos cabezales pticos 6 Limpiar la bandeja de recogida con un pa o limpio Retirar 6 Volver a montar las tapas de cierre cuidadosamente las part culas de hollin adheridas con una herramienta adecuada p ej destornillador y limpiar posteriormente con un pa o limpio fe Ca C 8 4 Limpieza de la bandeja de recogida 7 Volvera montar y atornillar la bandeja de recogida en la parte La bandeja de recogida del RTM 430 debe limpiarse como sigue inferior del aparato 1 Soltar el cable de conexi n entre el RTM 430 y ESA BEA o EAM 2 Colocar el RTM 430 con el lado posterior del aparato sobre una base limpia mesa 3 Desatornillar el bastidor inferior del RTM 430 4 Soltar los tornillos de fijaci n de la bandeja de recogida ubicados en la parte inferior del aparato ST 1596045 5 Retirar la bandeja de recogida 8 Volver a
79. sions Analysis Tester EAM 2 C to 40 C lt 90 without thawing 200 C IP 33 594 x 203 x 151 approx 8 kg lt 70 dB A This product is a Class A product in accordance with EN 55022 1 Remarques importantes l utilisation des testeurs il est absolument n cessaire de lire attentivement les instructions d emploi et tout particuli rement les informati ons concernant la s curit Ainsi vous excluez d s maintenant pour votre propre s curit et pour viter des d t riorations sur l appareil toute op ration dangereuse en utilisant les testeurs et ainsi les risques d accidents Toutes les interventions et tous les travaux de m me que le branchement des testeurs c t du moteur et sur le circuit d allumage doivent seulement tre effectu s quand le moteur est arr t et l allumage hors circuit 1 1 Convention Par l utilisation du produit vous acceptez les dispositions suivantes Responsabilit La responsabilit de la soci t Robert Bosch GmbH est limit e au montant effectivement pay par le client pour ce produit Cette exclusion de la garantie ne s applique pas aux dommages caus s par faute intentionnelle ou n gligence grossi re de la part de la soci t Robert Bosch GmbH Garantie L utilisation de mat riel non homologu entra ne une modification de nos produits et annule donc toute responsabilit et garantie m me si le mat riel a entre temps t retir Aucune
80. soire sp cial sur le manchon de raccordement figure 1 pos 5 du RTM 430 et le relier avec le dispositif d vacuation l Pour viter toute erreur de mesure la puissance d aspiration du dispositif d vacuation ne doit pas exc der 20 m s Les gaz d chappement ne doivent tre vacu s qu avec un dispositif d vacuation avec tr mie Remplacer la jauge d huile dans le bloc moteur par une sonde de temp rature de l huile Regler la bague bi c ne de la sonde de temp rature la m me longueur d enfoncement que la jauge d huile Placer et raccorder le capteur de r gime Apr s la phase de r chauffement du RTM 430 et apr s plusieurs coups d acc l rateur de d crassage sur un moteur chaud ins rer la sonde de pr l vement des gaz d chappement dans le pot d chappement in Le temps de rechauffement du RTM 430 est d au moins 4 minutes apres la mise sous tension Pendant cette periode d attente aucune mesure des gaz d chappement n est possible 25 8 Entretien 8 1 Apercu des intervalles d entretien mensuel semestriel Sonde de pr levement des gaz d chappement Conduite de prelevement des gaz d chappement Cuve de captage T tes optiques Chambre de mesure 8 2 Entretien de la sonde et de la conduite de pr levement des gaz d chappement H Pour viter l inhalation de poussi re de suie celle ci doit tre aspir e par un dispositif d vacuation D brancher la conduit
81. tabsorbierte Lichtanteil gelangt zum Empf nger Foto diode und wandelt die optischen Signale in elektrische Infor mationen um Ru ablagerungen an den optischen Fenstern werden durch Luftvorh nge vorbeistr mende Sp lluft vermieden Um eine Wasserkondensation auf der Messkammerwand zu vermeiden und um die Abgastemperatur ber dem Taupunkt zu halten st die Messkammer mit einer Heizung versehen Der Nullabgleich erfolgt automatisch Ordnungsgem er Betrieb Um einen ordnungsgem en Betrieb zu gew hrleisten wird die Abgastemperatur und die Messkammertemperatur st ndig berwacht Zus tzlich wird vor jedem Messzyklus ein Nullabgleich durch gef hrt wobei auch der Verschmutzungsgrad der optischen Mess Strecke berpr ft wird Befindet sich einer der genannten Parameter au erhalb der zul ssigen Toleranz ist eine Messung nicht m glich 6 Geratebeschreibung 6 1 RTM 430 2 e TS ATA O BOSCH Za 959592773 Bild 1 RTM 430 Anschluss Stutzen f r Abgasentnahmeschlauch Kontroll Leuchte Verplombungsstelle f rs Eichamt Verschlussdeckel f r Empf nger Messkammer Anschluss Stutzen f r Werkstatt Absaugung Verschlussdeckel f r Sender Messkammer Anschlussbuchse f r Verbindungsleitung zu ESA BEA oder EAM NO QA ONS 6 2 Kontroll Leuchte Die LED leuchtet rot wenn das RTM 430 betriebsbereit ist 6 3 Abgasentnahmesonden Abgasentnahmesonde Pkw 1 680 790 044 Innendur
82. tallatore certifica all eser cente la conformit degli impianti e dei materiali di esercizio elettrici con le norme antinfortunistiche 2 Controlli periodici Gli intervalli devono essere stabiliti in modo tale da poter rilevare tempestivamente gli eventua li difetti che si potrebbero verificare controllo deve essere eseguito in conformit alle relative regole e norme elettrotecniche Su richiesta dell istituto nazionale di assicurazione contro gli infortuni sul lavoro si deve redigere un manuale di controllo correttamente compilato 37 2 Avvertenze di sicurezza Tensione di rete Alta tensione Nella rete della luce come negli impianti elettrici degli autoveicoli si presentano tensioni pericolose Al contatto con parti alle quali applicata una tensione p es bobina d accensione sussiste Il pericolo di una scossa elettrica a causa delle scariche esterne dovute agli isolamenti danneggiati p es morsi di martore sui cavi d accensione Ci vale per il lato secondario e primario dell impianto d accensione il cablaggio con i collegamenti a spina gli impianti luci Litronic e i collegamenti degli apparecchi di prova Misure di sicurezza Collegare gli apparecchi di prova solo alla presa con contatto di protezione collegata alla terra in modo prescritto secondo VDE 0100 o le corrispondenti norme nazionali Impiegare solo il cavo di collegamento alla rete accluso agli apparecchi di prova Impie
83. tle at the bottom of the pit Caution is also necessary when working on LPG driven vehicles Safety precautions Always ensure effective ventilation and suction especially when working in a pit Always switch on and connect the suction plant in a closed area Danger of burning When working on a hot engine there is a risk of injury from burning if such components as the exhaust gas manifold the turbocharger the Lambda sensor etc are touched or if parts of the body come too close to them These components may be heated to temperatures of several hundred degrees Celsius Depending on the duration of the exhaust gas measurements the sampling probe of the exhaust gas measuring instrument may also become extremely hot Safety precautions Always wear protective clothing e g gloves Allow the engine to cool down first this also applies to auxiliary heating systems Keep the tester connecting cables well away from all hot parts Do not leave the engine running any longer than necessary for the test or setting Danger of fire Danger of explosion There is a risk of fire and explosion from fuels and fuel vapors when work is performed on the fuel system or on the mixture control system Safety precautions Switch off the ignition Allow the engine to cool down first Avoid naked flames and potential sources of sparks Do not smoke Collect any leaked fuel Always ensure effective venti
84. u ou les yeux R gles de comportement En cas de contact avec l lectrolyte rincer imm diatement les parties atteintes avec de l eau et consulter un m decin Consignes de s curit Danger de blessures SN Danger d crasement Si les v hicules n ont pas t arr t s par des cales pour les emp cher de rouler il y a p ex le danger d tre cras contre un tabli Sur les moteurs qui tournent ou qui sont arr t s il y a aussi des pi ces en rotation ou en mouvement p ex entra nement par courroie qui peuvent provoquer des blessures aux doigts et aux bras Surtout sur les ventilateurs commande lectrique le danger existe que le ventilateur se mette brusquement tourner m me si le moteur est arr t et le contact d allumage coup Mesures de s curit Pendant le test assurer le v hicule pour l emp cher de rouler Mettre la bo te automatique sur la position parcage serrer le frein a main ou bloquer les roues avec des sabots ou des cales Le personnel de service doit porter des v tement de travail sans ceinture manches boucles ou pantalons l ches Quand le moteur tourne ne pas manipuler au voisinage des pi ces en rotation ou en mouvement Si vous travaillez sur le ventilateur commande lectrique ou proximit laisser tout d abord le moteur se refroidir et d brancher la fiche sur le moteur lectrique du ventilateur Ne pas placer les c bles de branchement des appareils
85. ust sample probes Car exhaust sample probe 1 680 790 044 Probe inside diameter 10 mm delivery specification suitable for exhaust internal diameter lt 70 mm E LE AUN Truck exhaust sample probe 1 680 790 041 Probe inside diameter 16 mm special accessories suitable for exhaust internal diameter gt 70 mm 7 Preparation for measurement MN Observe safety notes on pages 14 and 15 7 1 Vehicle The engine must be warm according to manufacturer s specifications No leaks in exhaust line Engine settings such as for example idle speed start of delivery fuel quantity and stop for full load delivery must meet manufacturer specifications 7 2 RTM 430 To ensure that the exhaust measurement is performed correctly the RTM 430 must not be positioned directly in the exhaust gas stream directly in front of the exhaust The exhaust sample hose must not be kinked Before the measurement the exhaust sample probe and the exhaust sample hose must be checked for signs of damage and clogging If available fit the hose for exhaust gas recirculation special accessories on the connecting pipe Fig 1 Pos 5 of the RTM 430 and connect to the extraction system il In order to rule out wrong measurements the suction output of the extraction system must not drop below 20 m s Exhaust gas is to be extracted via an extraction system with funnel only Replace th
86. xid L sung neutralisieren Es entsteht ungiftiges Calciumfluorid das weggesp lt werden kann S uren und Laugen f hren auf ungesch tzter Haut zu starken Ver tzungen Fluor Wasserstoff bildet zusammen mit Feuchtig keit Wasser Fluss S ure Kondensat das sich im Entnahmeschlauch und dem Konden satbeh lter sammelt ist ebenfalls s urehaltig Beim Austausch des O Messwertgebers ist zu beachten dass der Messwertgeber Lauge enth lt Beim Austausch des NO Messwertgebers ist zu beachten dass der Messwertgeber S ure enth lt Verhaltensregeln Ange tzte Hautstellen sofort mit Wasser sp len anschlie end den Arzt aufsuchen Der NO und O Messwertgeber sind Sonderm ll und m ssen gesondert entsorgt werden Bosch Fachausr ster f hren die Messwertgeber der sachgem en Entsorgung zu Tritt bei Besch digung einer Fl ssigkristall Anzeige Kristall fl ssigkeit aus muss der direkte Hautkontakt sowie das Einat men oder Verschlucken dieser Fl ssigkeit unbedingt vermieden werden Verhaltensregeln Haut und Kleidung sorgf ltig mit Wasser und Seife abwaschen wenn diese mit Kristallfl ssigkeit in Ber hrung gekommen ist Nach Einatmen oder Verschlucken sofort den Arzt aufsuchen Aus Batterien und Akkus austretende Fl ssigkeit Elektrolyt nicht mit Haut oder Augen in Verbindung bringen Verhaltensregeln Bei Elektrolytkontakt die betroffenen Stellen sofort mit Wasser sp len anschlie end den Arzt aufsuch
87. zato solo con i dispositivi di seguito elencati ESA Emissions System Analyse sistema di analisi delle emissioni BEA Bosch Emissions Analyse sistema di analisi delle emissioni Bosch EAM Emissions Analyse Messger t dispositivo di misura per l analisi delle emissioni 3 2 Definizione dei termini La lunghezza efficace di misurazione il percorso luminoso attraversato dal gas di scarico Tale lunghezza ammonta a 430 mm Il grado d intorbidamento e il coefficiente di assorbimento 1 m sono la misura delle quantit di luce che vengono attenuate assorbite da CO HC e NOx La concentrazione di massa mg m esprime in mg la quantit di particelle emesse dal veicolo Diesel e riferite a 1 md gas di scarico il La base per il calcolo del coefficiente di assorbimento nella concentrazione di massa la tabella di conversione redatta dall associazione britannica MIRA Motor Industry Research Association 4 Volume di fornitura RTM 430 1 687 022 413 Cavo di collegamento RTM 430 6 m Sonda di prelievo gas di scarico per autovettura Tubo flessibile di prelievo dei gas di scarico 10 mm lunghezza 1 m Spina di calibrazione Spazzola per la pulizia Istruzioni per l uso Istruzioni di montaggio RTM 430 1 687 022 599 Spazzola per la pulizia Istruzioni per l uso Istruzioni di montaggio 40 5 Funzionamento Il modulo RTM 430 consente la ril

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