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intext:Betriebsanleitung filetype:pdf

1. Deckel aufsetzen Sechskantschrauben einschrauben und ber Kreuz anziehen Anzugsdrehmoment siehe Kapitel 9 5 9 Anzugsdrehmomente Dichtheit berpr fen alte Feinabscheidepatrone vorschrifts m ig entsorgen 9 5 5 Luftfilter wechseln Kompressor Motor Bild 35 1 Anschluss P Regler 2 Anschluss Absaugleitung Verdichter 3 Oleranschluss Option Druckbeh lter steht unter Druck Nur bei stillstehendem Motor und druck losem Schraubenkompressor arbeiten Vorsicht bei hei em l Verbr hungs gefahr Kein Ol versch tten Hinweis Feinabscheider vorschriftsm ig entsorgen Sonderm ll Auf Dichtheit achten Feinabscheider mindestens einmal j hrlich wechseln oder Differenzdruck wie folgt messen bei stillstehendem Motor und drucklosem Schraubenkompressor Peilstab aus dem Druckbeh lter herausschrauben Reduzierst ck einschrauben Manometer in Reduzierst ck einschrauben Schraubenkompressor starten die Druckdifferenz zwischen Mano meter Druckbeh lter und Manometer Instrumententafel darf 1 bar nicht berschreiten Ist der Differenzdruck gt 1 bar so ist die Feinabscheidepatrone auszutauschen alle Sechskantschrauben am Deckel umfang herausschrauben Deckel abnehmen und alten Feinab scheider herausnehmen alte Dichtungen vom Druckbeh lter abnehmen Dichtungsfl che reinigen und neue Dichtung auflegen neue
2. lstand nur bei stillstehendem Motor und druckloser Maschine kontrollieren Druckbeh lter kann unter Druck stehen und das l kann hei sein Verbr hungsgefahr Kein l versch tten Auf Dichtheit achten Gehen Sie wie folgt vor Schraubenkompressor au er Betrieb setzen warten bis das System drucklos ist jedoch mindestens 5 Minuten vor der Kontrolle des lstandes Kompressor waagerecht stellen Peilstab herausschrauben lstand soll innerhalb der Markierungen am Peilstab liegen falls erforderlich korrigieren Dichtung am Peilstab berpr fen falls erforderlich ersetzen Peilstab einschrauben und fest anziehen Achtung lstand muss nach kurzem Testlauf innerhalb der Markierungen am Peilstab liegen lspezifikation siehe Schmierstoff Empfehlung Kapitel 8 1 6 1 2 lstand im Motor kontrollieren 6 1 3K hlmittelstand kontrollieren SS WAR SE Olstand nur bei stillstehendem Motor kontrollieren Kein Ol versch tten Ol kann heiB sein Verbr hungsgefahr Auf Dichtheit achten Gehen Sie wie folgt vor Schraubenkompressor au er Betrieb setzen 5 Minuten warten vor der Kontrolle des Olstandes Kompressor waagerecht stellen Peilstab herausziehen Der Olstand muss innerhalb des markierten Bereiches liegen falls erforderlich korrigieren Peilstab einstecken leinf lldeckel schlie en l
3. Kraftstoff Wasserabscheider Bild 31 Pos 3 leeren 9 4 Wartung Fahrgestell und Bremsen Bild 31 1 Kraftstoffbeh lter Einf llstutzen 2 Kraftstoffvorfilter 3 Kraftstofffilter mit integriertem Wasserabscheider Wechsel des Kraftstoffvorfilters Bild 31 Pos 2 Wechselintervalle gem Motor Betriebsanleitung Bei starker Ver schmutzung Vorfilter fter wechseln Filterwechsel nur bei stillstehendem k hlem Motor durchf hren Keinen Kraftstoff versch tten Hinweis Auf Dichtheit achten Auf Anrisse bei den Schl uchen achten gegebenenfalls erneuern Schellen l sen Schlauchenden abziehen Neuen Filter einsetzen Schlauchenden aufstecken Schellen befestigen Verschmutzte Filter vorschriftsmaBig entsorgen Achtung Das Kraftstoffsystem muss gem der Motorbetriebsanleitung entl ftet werden 34 Bild 32 T glich oder beim Tanken muss das Kondensat aus dem Beh lter entleert werden Kraftstoff Wasserabscheider nur bei stillstehendem k hlem Motor entleeren Kraftstoff Wasserabscheider entleeren Auffangbeh lter unter Kraftstofffilter halten Verschlussschraube am Kraftstofffilter gegen den Uhrzeigersinn aufschrau ben Verschlussschraube nach unten ziehen um Kondensat abzulassen Verschlussschraube im Uhrzeigersinn festschrauben Kondensat Wasser Kraftstoffgemisch
4. Bild 12 50 Kilometer nach der Radmontage sowie in regelm Bigen Abst nden unbedingt Drehmoment berpr fen Radmuttern bzw Radschrauben gleich m ig ber Kreuz bis zum angegebe nen Drehmoment mit einem Dreh momentschl ssel anziehen Wechseln der Zug se Die verwendbaren Verbindungseinrich tungen Zug se RD 40 Zugkugelkupplung o 50 Ring se 2 nur f r UK Ring se o 68 x 25 nur f r Frankreich Bei Bedarf kann eine andere Verbin dungseinrichtung als kompletter Bausatz bestellt werden Ein Wechseln der Zug se ist nur dann zulassig wenn der ordnungsgemaBe Anbau durch ein Uberwachungsorgan fiir den StVZO Bereich z B TUV DEKRA durchgef hrt wurde Die pr fende Stelle erstellt zur Mitf hrung mit den Fahrzeug papieren ein Anbaugutachten Das Verfahren des Schraubenkompres sors im ffentlichen Stra enverkehr ist nur zul ssig bei stillstehendem Maschinensatz Motor drucklosem Druckbeh lter geschlossener Verkleidung festgehakten Unterlegkeilen hochgezogenem und gesichertem St tzrad betriebssicheren Bremsen und Reifen funktionst chtiger Beleuchtung Niemals die maximale Schleppge schwindigkeit berschreiten Unfallgefahr L nderspezifische Vorgaben beachten Beachten Sie unbedingt auch die Sicherheitshinweise in Kapitel 3 zum Thema Verfahren Vor dem Verfahren des Kompressors kontrollieren ob die Zugausr stung des Zugfahrzeuges u
5. Sicherheitshinweise und Funktions beschreibung siehe gesonderte Betriebsanleitung Filtereinheit Anlagen Funktionsplan siehe S 19 Bild 8 52 15 Option Oltemperaturregler 15 1 Sicherheitsbestimmungen beim Oltemperaturregler einsatz Bitte beachten Sie beim Betrieb des Kompressors die allgemeinen Sicher heitshinweise aus der Kompressoren Betriebsanleitung Der Betrieb des Oltemperaturreglers ist vollautomatisch Fehlbedienungen sind am Oltemperaturregler selbst ausgeschlossen 15 2 Aufbau und Funktion Anlagen Funktionsplan siehe S 19 Bild 8 Mit Hilfe des Oltemperaturreglers wird der Olkreislauf des Verdichter ls auf opti maler Betriebstemperatur gehalten Der Oltemperaturregler regelt die Temperatur des Oles innerhalb des festgestellten Temperaturintervalls und f hrt dem K hler immer nur soviel l zu wie zum Erreichen der gew nschten ltemperatur erforderlich ist zum K hler Druck beh lter vom K hler zum Verdichter Bild 46 15 3 Wartung Pflege Dieses System ist wartungsfrei 15 4 St rungsbeseitigung Drucklufttemperatur zu niedrig Oltemperaturregler in der Olleitung ist defekt gt ersetzen 53 16 Fahrgestell 16 1 Ausfuhrung gebremst und ungebremst 16 3 Hohenverstellbare Zugeinrich tung 16 4 Bremsanlage Der Benutzer verliert alle evtl beste henden Anspr che wenn er das Fa
6. Startvorgang Beim Starten der Anlage ist die Regelung au er Funktion d h mit steigendem Systemdruck wird die Motor drehzahl auf Leerlaufdrehzahl gesenkt und die Saugdrossel 11 geschlossen Nach einer Warmlaufphase der Anlage wird diese durch Bet tigung des Lastknopfes Lastschaltventils 24 vom Leerlauf auf Betrieb umgeschaltet Der Verdichter 10 beginnt zu f rdern und im Beh lter 17 erh ht sich der Systemdruck Beim berschreiten des eingestellten Betriebsdruckes f hrt der P Regler 23 der Reglereinheit dem Stellzylinder 4 der Motordrehzahlverstellung und dem Saugregler 11 zur nderung des Verdichteransaugvolumens Steuerluft zu Dies bewirkt eine nderung der Motor drehzahl und Verdichteransaugvolumens bis zur Konstanthaltung des eingestellten Betriebsdruckes ber die D se 5 des Motorstell zylinders 4 und die D se 12 des Saugreglers 11 wird das System im Gleichgewicht gehalten sowie ev in der Steuerleitung anfallendes Kondensat abgeblasen Durch die Drehzahl Ansaugregelung wird der Volumenstrom stufenlos der Druckluftentnahme zwischen 0 und 100 angepasst Bei sinkender Luftentnahme auf Null wird der Saugregler 11 geschlossen und der Dieselmotor 2 vom Motorstellzylinder 4 auf Leerlaufdrehzahl abgeregelt Bei abfallendem Betriebsdruck unter den eingestellten Wert sinkt der Steuerluft druck des P Reglers 23 der Reglerein heit der Saugregler 11 ffnet und die
7. 2 5 2 x 3 4 98 82 69 C50 G 1025 950 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 1025 910 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 C62 1025 876 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 1x1 98 82 69 1025 836 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 1x1 98 82 69 C62 G 1025 960 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 1x1 98 82 69 1025 920 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 1x1 98 82 69 nur 1 Werkzeugkasten mit Option Nachk hler plus 100mm G 7kVA einphasig 110V AC 50Hz oder 8kVA 400V 230V AC 50Hz oder 12kVA 400V 230V AC 50Hz 2 Vorwort Fahrgestell h henverstellbar gebremst 3452 3437 mit PKW Zug se 3241 3226 mit PKW Zug se Bild 2 Fahrgestell starr gebremst 1775 1050 mn N CompAir 1327 sl CLIL OCL TO 3050 3065 mit Zug se RD40 Bild 3 Fahrgestell h henverstellbar ungebremst 1315 a LO Bild 4 2 Vorwort Fahrgestell starr gebremst Bild 5 2 Vorwort 2 4 Wartung und Pflege 2
8. 5250 h 5500 h 5750 h 6000 h 6 Jahr 6250 h 6500 h 6750 h 7 Jahr 7000 h 7250 h 7500 h 7750 h 8 Jahr 8000 h Hinweisschild Achtung Wartungsarbeiten aufstellen und Arbeitsplatz gro r umig absichern Dieselmotor lstand kontrollieren K hlmittelstand kontrollieren Verdichter lstand kontrollieren Kraftstoffwasserabscheider entleeren Luftansaugleitung kontrollieren Antriebsriemen pr fen korrigieren L fter pr fen korrigieren Schmier l und Olfilter wechseln Kraftstofffilter wechseln Reifendruck und Radmuttern kontrollieren ggf nachziehen Bremsanlage Option einstellen pr fen lassen Fahrgestell Zugeinrichtung schmieren Sicherheitsventil pr fen Haubenscharniere schmieren Gl hkerzen kontrollieren K hler reinigen bei Einsatz in staubiger Umgebung fter Frostschutzmittel kontrollieren K hlmittel entleeren durchsp len und bef llen Zylinderkopfgruppe pr fen ggf einstellen lfilter Schraubenkompressor wechseln lwechsel Schraubenkompressor automatische Betriebs berwachung pr fen Feinabscheider wechseln j hrlich oder bei Differenzdruck gt 1bar Luftfilter Schraubenkompressor Motor wenn rotes Feld erscheint zwischenreinigen oder erneuern Schlauchleitungen auf Sch den Undichtigkeit Riss bildung pr fen und bei Besch digung austauschen Blende Absaugleitung reinigen Regelung Einstellung Funktion pr fen Magnetventile pr fen Batteries urestand pr fen
9. 1500V AC 5A AC1 bei 1x105 Schaltspiele 1A 24V DC L R Last bei 2x105 Schaltspiele 2 Stufenschalter max 54 V DC N Generatorspezifische Daten Wicklung Farbe Iso Klasse Widerstand bei 20 C Q U N braun blau F 0 390 V N weiB blau F 0 390 W N schwarz blau F 0 390 1 2 U N gelb blau 0 47 1 2 V N gelb blau 0 47 1 2 W N gelb blau 0 47 1F1 1F2 rot grau H 25 4 alle Widerst nde gemessen im 4 Leiter R Verfahren 11 8 Technische Eigenschaften Generator 7 KVA 110 V WG 7 5 2 Synchron Innenpol maschine elek tronisch geregelt B3 Zweilager ausf hrung IP 54 Generator Typ Generator Bauart Generator Bauform Schutzart Generator Eigenschaften extrem niedriger dynamischer Innenwider stand kein Kalt Warmunterschied der Ausgangsspannung keine gef hrliche Spannungs berh hung bei dynamischer Drehzahl berh hung geringe R ckwir kung durch nichtlineare oder stark induktive Ger te problemloser Betrieb von Ger ten mit Phasenanschnittsteue rung keine gef hrliche Spannungs ber h hung der unbelasteten Phasen erhebliche Gleichstromanteile des Laststromes k nnen betrieben werden Spannungssystem IEC 38 50 Hz 2x 115V Nennleistung 0 8 kap ind 7000VA Nennstrom 32A 2x16 A Anlaufstrom 4 1 fach von I Nnenn Betriebsart S1 Dauerbetrieb Schutzma nahme Potentialtrennung mit Potentialaus gleichsverbinder VDE 0100 728 K hlmittel Luft au enbel ftet mit drehrichtungs
10. CompAir Schraubenprofil verk rpert den neuesten Stand der Technik Die Luft wird pulsationsfrei geliefert Als Antriebsaggregat dient ein medium gek hlter Dieselmotor der ber eine elastische Kupplung die Schraubenl ufer des Verdichters antreibt Verkleidung Karosserie Die Verkleidung besteht aus einem Unterkasten der auf einen Grundrahmen montiert ist und an dem eine f r Service und Wartungsarbeiten aufklappbare Haube befestigt ist Die Handhabung der ffnung wird mit Gasfedern wirkungsvoll unterst tzt Die innen liegende se dient zum Einh ngen eines Lastaufnahme mittels Der Maschinensatz ist zur Schwingungsd mpfung und zur Vermei dung von K rperschall auf Gummielemen ten gelagert Alle Hauben Einzelteile sind montage freundlich mit Maschinenschrauben voll verschraubt F r den Rostschutz wird die Karosserie vollverzinkt elektrostatisch gepulvert und bei 220 C gebrannt Die Schalld mmmatten sind gesteckt und leicht zu reinigen Rahmen und Fahrgestell Das komplette Kompressoraggregat ist auf einem leicht zu verfahrenden Einachs fahrgestell montiert Das Fahrgestell ist mit einer Auflauf und Feststellbremse und einem h henverstellbaren St tzrad ausge r stet Luftf hrung ber die Einlass ffnungen im Heck wird Frischluft angesaugt Der Ansaugvolu menstrom ist gleichzeitig Ansaugluft f r Motor und Verdichter sowie K hlluft f r den Motor und den Verdichter lk hler 18 lkrei
11. Saugregelventil defekt instandsetzen oder austauschen reinigen instandsetzen oder austauschen instandsetzen oder ersetzen Kompressor wird berm ig hei automatische Abstellung falsches l zu niedriger Kompressor lstand zerbrochener L fter verschmutzter lk hler au en zugesetzter lfilter lleitung leckt Luftkurzschluss austauschen l nachf llen ersetzen reinigen ersetzen austauschen beseitigen Schraubenkompressor l sst sich nicht starten Anlasser dreht nicht Instrumententafel spannungslos geringe Betriebsspannung kein Kraftstoff lockerer korrodierter oder zerbrochener elektrischer Anschluss Anlasser defekt Schalter defekt kein Steuerungstest LED s blinken nach dem Einschalten von S1 Sicherung F1 einschalten Batterie aufladen Kraftstoff auff llen instandsetzen ersetzen ersetzen Hauptsicherung F1 pr fen einschalten Schraubenkompressor l sst sich nicht starten Anlasser dreht verstopfter Kraftstofffilter lockere zerbrochene oder verklemmte Kraftstoffleitung Luft im Kraftstoffystem Humagnet au er Funktion andere Motorschwierigkeiten Kraftstofffilterpatrone wechseln und evt Kraftstoffsystem entl ften siehe Motor Betriebsanleitung Leitung instandsetzen Kraftstoffsystem entl ften siehe Motor Betriebsanleitung ersetzen siehe Motorbetriebsanleitung 39 10 St rungsbeseitigung St rung M gliche Ursa
12. Vorsicht Die Verst ndigung mit anderen Personen ist dadurch evil gest rt Warnungen k nnten berh rt werden Aufsichtsf hrenden informieren Achtung Die ge ffnete Verkleidung beeintr ch tigt den K hlluftstrom im Kompressor teil Die volle Schalld mpfung wird nur bei geschlossener Verkleidung erreicht lst nde im Druckbeh lter und im Motor vor jeder Inbetriebnahme kontrollieren Kompressor nur mit geschlossenen Luftentnahmeh hnen starten 7 Inbetriebnahme Hinweis Bei Kraftstoffmangel ist ein Starten des Kompressors nicht m glich Kompressor starten Luftentnahmeh hne schlie en Hauptschalter einschalten Startschalter auf Stellung Ein I drehen alle Kontrollleuchten blinken 3x Selbsttest danach leuchten die Anzeigen Vorgl hen Laden und Motor ldruck bei Au entemperaturen gt 10 C kann sofort gestartet werden Startschalter weiter drehen auf amp bei Au entemperaturen lt 10 C warten bis Anzeige Vorgl hen erlischt und dann Startschalter weiter drehen auf 3 Startschalter solange in Stellung amp halten bis Motor anspringt l uft und die Kontrollleuchten Laden und Motor ldruck erl schen Startschalter loslassen Sollte nach sp testens 15 Sekunden der Motor nicht anspringen Startschal ter nach links auf Position Off Aus drehen Sobald der Motoranlasser stillsteht und der Druckbeh lter
13. bertragende Verbindung herzustellen Einstellvorgang Nach dem Abziehen der Federstecker an den Spannmuttern k nnen diese losgedreht werden bis die Z hne frei sind Danach kann die Winkelstellung des Zwischenst ckes ge ndert werden Es muss ungedingt beachtet werden dass die Auflaufeinrichtung bzw Zugeinrichtung immer parallel zur Zugdeichsel ausgerichtet wird Mit nicht parallel zur Zugdeichsel stehender Auflaufeinrichtung darf nicht gefahren werden Nach dem Einstellen der Kupplungs h he werden die Stirnverzahnungen mit den Spannmuttern zusammengespannt und mit den Federsteckern gegen losdrehen gesichert Die Stirnverzahnung des Zwischen st cks und der Zugdeichsel wird mit einem Verbindungsbolzen M28x1 5 bzw M36x1 5 verbunden M28x1 5 M 400 Nm M36x1 5 M 650 Nm Die Stirnverzahnung des Zwischen st cks und der Auflaufeinrichtung wird mit einem Verbindungsbolzen M20x1 5 bzw M28x1 5 verbunden M20x1 5 M 250 Nm M28x1 5 M 400 Nm Einleitung KNOTT Auflaufbremsanlagen bestehen aus Auflaufeinrichtung bertra gungseinrichtung und Radbremsen Die Bremsanlagen sind in allen EG L ndern und der Schweiz zugelassen Die KNOTT R ckfahrautomatik Backmat erlaubt einen problemlosen Wechsel von Vorw rts auf R ckw rts fahrt Bei Wechsel von R ckw rts auf Vorw rtsfahrt ist die Anlage sofort wieder bremsbereit Die KNOTT Achsen entweder Dreh schubfederachsen oder Gummif
14. bevor die Maschine gen gend abgek hlt ist um eine Selbstentz n dung der ld mpfe bei Vermischung mit der Luft zu vermeiden Um einen Anstieg der Betriebstempera tur zu vermeiden regelm ig die W rme bertragungsfl chen K hlrippen Zwischenk hler Wasserm ntel usw pr fen und reinigen Machen Sie f r jede Maschine ein Schema f r die geeignetsten Reinigungsintervalle Vermeiden Sie eine Besch digung der Sicherheitsventile und anderer Druckredu ziervorrichtungen Achten Sie vor allem auf Verstopfung infolge Farbe lkohle oder Staubansammlung welche der Wirkung dieser Vorrichtungen schaden k nnten Isolierungen oder Schutzverkleidungen von Teilen deren Temperatur 80 C ber schreiten kann und welche durch das Personal versehentlich ber hrt werden k nnen d rfen nicht entfernt werden bevor diese Teile auf Raumtemperatur abgek hlt sind Pr fen Sie regelm ig die Genauigkeit der Druck und Temperaturanzeiger Wenn die zul ssigen Toleranzgrenzen berschritten werden m ssen sie ausgewechselt werden In der N he von Kraftstoff oder lsyste men niemals schwei en oder irgendeine andere Hitze erfordernde Arbeit durch f hren Systeme welche Kraftstoff oder l enthalten k nnen m ssen vor Durchf h rung solcher Arbeiten vollst ndig entleert werden und beispielsweise mittels Dampfstrahl gereinigt werden Niemals an irgendeinem Druckbeh lter bzw druckf hrenden Bauteilen schwe
15. haftet der Hersteller Lieferer nicht Das Risiko tr gt allein der Anwender Der Kompressor ist nur in technisch ein wandfreiem Zustand sowie bestimmungs gem sicherheits und gefahrenbewusst unter Beachtung der Betriebsanleitung zu benutzen Insbesondere St rungen die die Sicherheit beeintr chtigen k nnen sind umgehend zu beseitigen 2 3 Technische Daten Typ DLT 0407 E x S 5 o o 2 s S 5 5a a S 28 5 3 as Umgebungs 2 Qe 5 gt Motor 53 _ 3 e E a Lo D x 5 La 7 Y 15 o os 5 2 2 temperatur a Ss e D Drehzahl Zi 5 Pa E x 3 5 55 9 3 E 3 550 35 3 s2 5 55 2a o 7 5 2 x o 2 E Q gt m a e 3 5 E e min max lt D min max m min barg barg C C m ber NN Liter kw 1 min 1 min Liter Liter Liter C35 10 35 10 0 4 75 11 0 10 50 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C35 10G 35 10 0 4 75 8 0 10 45 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C38 3 8 7 0 4 75 8 0 10 50 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C38 G 3 8 7 0 4 75 8 0 10 45 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C42 4 2 7 0 4 75 8 0 10 50 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C42 G 4 2 7 0 4 75 8 0 10 45 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C50 5 0 7 0 4 75 8 0
16. tung an Auffangbeh lter bereitstellen Sorgen Sie unbedingt daf r dass der Druck ber das Abblasventil voll st ndig abgeblasen wird Sollte dies nicht der Fall sein ffnen Sie die Luftauslassh hne bestimmen Sie die Ursache des Fehlers und beheben Sie ihn 7 8 Stilllegung I CompAir o e ei d E E 7 7 Abstellen Bild 29 Kompressor nicht ber dem zul ssigen Betriebsdruck betreiben Das Manometer zeigt den Betriebsdruck des Kompressors an Der zulassige Betriebsdruck des Kom pressors ist auf dem Typenschild vermerkt 30 Hierf r Luftentnahmehahne schlie en Der Schraubenkompressor reduziert nach Erreichen des eingestellten End druckes die Drehzahl des Motors auf Leerlaufdrehzahl Achtung Schraubenkompressor noch einige Minuten im Leerlauf laufen lassen Bringen Sie den Startschalter 1 in die Stellung O Off Aus zuriick Hinweis Dieser Schalter wird auch als Notstopp schalter verwendet Es st keine andere Abschaltmethode vorgesehen Anlage mittels Hauptschalter stromlos schalten Nachdem die Anlage steht wird ber das Abblasventil automatisch alle Luft aus dem Druckbeh lter abgeblasen Bild 30 Soll die Anlage f r l ngere Zeit ab ca 3 Monaten stillgelegt werden so ist eine Konservierung erforderlich Dazu Motorkonservierung s separate Motor Betriebsanleitung Batterie
17. 23 5 Transport und Aufstellung Achtung Schraubenkompressor soll so stehen dass keine Luftreflektion auftreten kann d h Es d rfen weder Abluft noch Abgase angesaugt werden auBerdem keine gef hrlichen Luftbei mengungen Die Wiederansaugung der Motorabluft muss verhindert werden da dies zu berhitzung und Verminde rung der Motorleistung f hren kann Die Aufstellung des Kompressors muss m glichst waagerecht erfolgen Max zul ssige Schr glagen w hrend des Betriebs zur Zugrichtung 15 Grad nach hinten 15 Grad nach rechts und links 15 Grad Bild 16 Achtung Gr ere Schr glagen gef hrden die Betriebssicherheit des Schrauben kompressors Bei Aufstellung der Anlage auf einen Boden der nicht waagerecht ist bzw einer ver nderlichen Neigung siehe Bedienungsanleitung ausgesetzt ist bitte bei CompAir nachfragen Die Maschine so aufstellen dass sie keine Eing nge Ausg nge oder Durch g nge versperrt auch nicht wenn die T ren ge ffnet sind Vor dem Abtrennen vom Schleppfahrzeug die Feststellbremse bet tigen das Abrei seil und das Beleuchtungskabel l sen sowie mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern Anschlie end mittels St tze oder St tzrad in waagerechter Position bringen Hinweis In staubhaltigen Umgebungen die Maschi ne so aufstellen dass der Wind den Staub nicht in ihre Richtung bl st
18. 4 Motor Verdichtertemperatur 9 LED 5 Kraftstoffmangel 10 LED 6 Lastlauf Bild 25 F1 Hauptsicherung F2 Vorgl hen Bild 26 Hauptschalter Vor Anlassen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors bzw Schraubenkompressors befindet Kompressoren d rfen nicht in explo sionsgef hrdeter Umgebung betrieben werden sofern sie nicht f r diesen Zweck konstruiert wurden z B Aus puff gegen Funkenflug gesch tzt etc Auf keinen Fall Startpilot ther oder sonstige Starthilfsmittel verwenden Explosionsgefahr Nach Beendigung von Service Arbei ten Pr fen ob alle Schutzeinrichtun gen wieder montiert sind und ob alle Werkzeuge entfernt wurden Die Abgase der Anlage enthalten Kohlenmonoxyd ein t dliches Gas Wenn der Einsatz des Kompressors in einem geschlossenen Raum erforder lich ist m ssen die Abgase ber ein Rohr oder einen Schlauch mit einem Innendurchmesser von mindestens 100 mm nach au en ins Freie geleitet werden F r ausreichende Bel ftung ist zu sorgen Die Verwendung einer Abgasabsaug anlage wird dringend empfohlen Den Kompressor mit geschlossener Verkleidung Haube betreiben Nur f r kleinere Einstellarbeiten bei laufender Maschine die Verkleidung Haube kurzzeitig ffnen Bei Arbeiten an laufendem Schrauben kompressor und ge ffneter Verklei dung Haube Geh rschutz verwenden Arbeiten bei ge ffneter Haube nur von Sachkundigen
19. Befestigungsschrauben bzw Muttern kontrollieren ggf nachziehen Fahrgestell Rahmen und Karosserie Aufh ngevorrichtung pr fen Motorwartung Beh lter f r Werkzeug l abschrauben und Innenraum auf Korrosion pr fen Bei Korrosionsbefall Beh lter durch neues Original Ersatzteil ersetzen vor allen Arbeiten t glich t glich t glich t glich t glich t glich t glich Wartungsanzeiger beachten siehe auch Motorbetriebsanleitung und Kapitel 9 2 Diese Wartungsintervalle m ssen eingehalten werden X Kreuzen Sie im eigenen Interesse die von Ihnen ausgef hrten Wartungsarbeiten auf dem Wartungsplan an 35 9 Wartung 9 5 1 Olfilter wechseln Kompressor Bild 33 Olfilterpatrone nur bei stillstehendem Motor und drucklosem Schraubenkom pressor wechseln Vorsicht bei heiBem Ol Verbriihungs gefahr Kein Ol versch tten Achtung Olfilterwechsel alle 1000 Betriebsstun den jedoch mindestens einmal im Jahr Hinweis Olfilterpatro
20. Bei Betrieb in sauberen Umgebungen ist das Intervall f r das Reinigen der Luftansaugfilter und der K hlelemente viel gr er 24 Achtung An den Luftentnahmeh hnen darf keine u ere Kraft ausge bt werden indem man z B an Schl uchen zieht oder direkt am Auslassventil Zusatz ausr stung z B einen Wasserab scheider einen Werkzeug ler usw montiert Temperaturen Luftfeuchte Der Kompressor ist m glichst frostge sch tzt aufzustellen wobei die Ansaugluft temperatur die Werte aus dem Datenblatt nicht ber bzw unterschreiten darf Achtung Beim Einsatz der Anlage bei hohen Temperaturen ab 40 C und hoher Luftfeuchte gr er als 90 sowie bei Temperaturen unter 0 C ist ein l temperaturregler Option erforderlich Auch beim Betrieb mit langen Leerlauf phasen und oder bei geringem Teillast betrieb wird ein ltemperaturregler ben tigt Einsatzh he Bei Einsatz in ber 1500 m H he ist eine Anpassung von Kompressor und Motor ge nderte Auslegung erforderlich Hinweis Besonders bei Aufstellung im Freien und nachts die Temperatur des Kraftstoffs beachten Sommerdiesel neigt bei Temperaturen unter 0 C zu Ausf llungen und zum Verstopfen des Kraftstofffilters Dann Winter Dieselkraftstoff verwenden 6 Vorbereitung zur Inbetriebnahme 6 1 Fl ssigkeitsst nde kontrollieren 6 1 1 lstand im Druckbeh lter kontrollieren
21. Feinabscheider prufen WeChSel coimas 9 5 5 Luftfilter wechseln Kompressor Motor 9 5 6 SicherheltsventilUberprilen cinco sor A E AR AREA Ee 1 1 1 010 O nt 9 5 8 Batteriewartung 959 ANZUGSOLEMMOM EMSS EE 9 6 Ersatzteile furdiS Wartung sit a aos St rungsbeseitigung EE OPTION GEONerator a E E E aerea lado dadas 41 ha EMEN PORBFRRARRRARRAR NAH MEHRERNTERFAHTEFERRLERSFRNEFHFEERTEEFEETTRTEFERECHENSFFRFEREREREHERTETETERCHERHENTTEEIGEENNEEFLTTFRFEH PAREREEEREHREHNEHENEENETSTEFIRRPSFEFESSFERTER 11 2 Sicherheitsbestimmungen beim Generatoreinsatz 11 3 Informationen zur Funktion des Stromerzeugungsaggregates 11 4 Betrieb des Stromerzeugungsaggregats Sicheres Arbeiten mit elektrischen Ger ten 11 5 Pr fung Isolations berwachung Inbetriebsetzung Ger teanschluss 11 6 Technische Eigenschaften Generator 8 KVA 400 230 MN 11 7 Technische Eigenschaften Generator 12 KVA 400 230 M A 11 8 Technische Eigenschaften Generator 7 KVA 110 V assssssssessisiesrirerrirsrrrrerrreerre 11 9 Verdrahtungsplan Generator Schaltkasten 8 KVA und 12 KVA 400 230 V 11 10 Verdrahtungsplan Generator Schaltkasten 7 KVA 110 V uueneesssnessenesnennenennnnnn 11 11 St rungsbeseitigung Generator oooocccnnocccccnoocccnonancnnnancnononnnnnnnnnncanonnn ca nannn ca nnnna na nnnnes Option EE TE 12 1 Sicherheitsbestimmungen beim W rmetauscherelnsatz eee cece eeee eter tence eee ee tease cease anna
22. Langsholmen des Unterkastens unterst tzt werden Zur Montage m ssen neue selbstsichernde Muttern verwandt werden Anzugsdreh momente siehe Kapitel 9 5 9 5 4 Aufstellung Bild 15 Die Luftansaug ffnung ist so anzuord nen dass lose Kleidung von Personen nicht angesaugt werden kann Es ist sicherzustellen dass die Druck leitung vom Kompressor zum Nach k hler oder Luftnetz sich infolge der W rme ausdehnen kann und nicht mit entflammbaren Materialien in Kontakt kommt Die Ansaug ffnung ist so anzuordnen dass keine gef hrlichen Beimengun gen L semitteld mpfe etc aber auch andere gef hrliche Stoffe angesaugt werden k nnen hnliches gilt auch f r Funkenflug Rohrleitungen bzw andere Teile mit einer Oberfl chentemperatur von ber 80 C sind in geeigneter Weise gegen Ber hrung zu sichern und zu kenn zeichnen Das Betreiben der Verdichteranlage in explosionsgef hrdeten Bereichen ist streng verboten Ausnahme technisch entsprechend modifizierte Sonderanlagen Beachten Sie unbedingt auch die Sicherheitshinweise in Kapitel 3 zum Thema Aufstellung Standort Die Anlage ist so aufzustellen dass sie ausreichend zug nglich und die erforder liche K hlung gew hrleistet ist Niemals den Luftein und austritt versperren Es ist sicherzustellen dass das Eindringen von Feuchtigkeit mit der Ansaugluft minimal gehalten wird Der Kompressor ist fern von W nden aufzustellen
23. Motordrehzahl wird vom Motorstellzylinder 4 erh ht Beim Abstellen des Antriebsmotors wird die R ckschlagklappe im Saugregler 11 durch den Systemdruck geschlossen Das Entlastungsventil 25 das dem Motorhubmagneten parallel geschlossen ist wird stromlos und ffnet Der Beh lterdruck sinkt auf Null 4 Aufbau und Funktionsweise 4 3 Funktionsplan 16 lk hler Verdichter l Option W rmetauscher Nachk hler 17 Druckbeh lter Nachfilter 1 Luftfilter Dieselmotor 18 Feinabscheider 30 Nachk hler 2 Dieselmotor 19 Sicherheitsventil 31 Kondensatableiter 3 Wasserk hler Dieselmotor 20 Druckhalteventil 32 Nachfilterkombination 4 Motorstellzylinder 21 Druckluftentnahme 33 W rmetauscher 5 D se Motorstellzylinder 22 Manometer Option lfreie Druckluft bei Option Generator 23 Reglereinheit Proportionalregler 35 Entnahmehahn lfreie Druckluft 6 Motor Temperatur 24 Reglereinheit Lastschaltventil 36 R ckschlagventil 7 Motor ldruck 25 Reglereinheit Entlastungsventil Option R ckschlagventil 8 Kraftstoff Niveauschalter Option Chalwyn Valve 38 R ckschlagventil 9 Luftfilter Verdichter 26 Chalwyn Valve Option Generatorbetrieb 10 Verdichter Option Oltemperaturregler 39 Magnetventil Leerlaufautomatik 11 Saugregler 27 Verdichter l Temperaturregler Option Atemluft 12 D se Saugregler Option ler 40 Druckregler 13 Olfilter Verdichter l 28 ler Beh lter 41 Aktivkohlefilter 14 Temperaturschalter 29 ler Ve
24. Pole abklemmen am Kompressor sind keine MaBnahmen erforderlich durch Aufbocken Reifen entlasten Reifendruck alle 2 Monate kontrollieren Handbremse l sen Achtung Bei Wiederinbetriebnahme Wartungs arbeiten nach Kapitel 9 Wartung ausf hren 8 Betriebsstoffe 8 1 Schmierstoffempfehlung Verdichter Hinweis Bei diesen Schraubenkompressoren erf llt das umlaufende l au er der Schmierung haupts chlich noch K hl und Dichtfunk tionen Es ist daher w hrend der Betriebs zeit erschwerten Belastungen ausgesetzt F r die Auswahl eines geeigneten Schmier les sind insbesondere die Tem peraturverh ltnisse am Aufstellungsort und die Beschaffenheit der Luft Staub Schmutz Feuchtigkeitsgehalt bzw chemische Einfl sse zu ber cksichtigen Achtung le verschiedener Spezifikationen nicht miteinander mischen Die in dieser Betriebsanleitung ange gebenen Wartungsintervalle und die maximalen bzw minimalen Betriebs temperaturen gelten nur bei Verwen dung hochwertiger Mehrbereichs le Funktionsst rung bei falschem K hl l Verdichter l fter als angegeben wech seln wenn die Anlage in abnormaler Umgebung betrieben wird d h bei hoher Umgebungstemperatur hoher Luftfeuchtigkeit oder staubiger Umge bung Ggf sind lanalysen erforderlich Mit R cksicht auf die hohe Beanspru chung des Schmier ls bei Schraubenkom pressoren mit l
25. Wechsel des Luftfilterelements mit austauschen Luftfilter austauschen Spannb gel am Luftfilter l sen und wegklappen Filterhaube abnehmen Filterpatrone aus der Filterhaube herausnehmen Sicherheitspatrone aus dem Geh use herausnehmen Filterpatrone ersetzen Bild 37 Das Sicherheitsventil ist min zweimal j hrlich auf Funktion zu pr fen Die Pr fung erfolgt an der unter Druck stehen den Anlage durch vorsichtiges Drehen der Ventilkappe entgegen dem Uhrzeigersinn bis der Ventilkegel durch den anstehen den Druck angel ftet wird Achtung Austritt von l Luftgemisch Danach muss die Kappe im Uhrzeigersinn bis Anschlag zur ckgedreht werden Entsprechend den rtlichen Vorschriften jedoch min einmal j hrlich ist die Funktion Abblasedruck des Sicherheits ventils auf einem hierf r geeigneten Teststand zu pr fen Bei nicht funktionierendem Sicherheits ventil ist dieses sofort gegen ein neues f r die Anlage ausgelegtes Sicherheits ventil auszutauschen Die Arbeiten d rfen nur durch hierf r befugte Personen durchgef hrt werden 37 9 Wartung Der Schraubenkompressor darf nicht mit defektem Sicherheitsventil betrieben werden Bei der Pr fung des Sicherheitsventils tritt ein Ol Luftgemisch aus 9 5 7 Regelung Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Die Batterie ist wartungsfrei nach DIN Achtung S urestand sp teste
26. des Schraubenkom pressors Dichtheit berpr fen CompAir Drucklufttechnik GmbH Argenthaler Str 11 55469 Simmern Deutschland Tel 49 0 6761 832 0 www compair com e mail sales compair com
27. ein Rohr oder einen Schlauch mit einem Innendurch messer von mindestens 100 mm nach Au en ins Freie geleitet werden F r ausreichende Bel ftung ist zu sorgen Die Verwendung einer Abgasabsaug anlage wird dringend empfohlen Vor Anschlie en oder Abkuppeln von Schl uchen immer die Kompressorluft auslassventile schlie en Bevor Sie einen Schlauch abkuppeln ist sicherzustellen dass er drucklos ist Ein Schlauch angeschlossen an ein Luftventil muss f r einen Betriebs ber druck ab 7 bar mit einem Sicherheitsdraht ausger stet werden es empfiehlt sich sogar diesen Schutz schon f r Dr cke ab 4 bar zu verwenden Der Stahldraht hat einen Durchmesser von 8 mm und wird mindestens alle 500 mm am Schlauch festgeklemmt Beide Enden sind mit einem Kabelanschluss versehen Mindestens einmal pro Schicht Maschi ne Anlage auf u erlich erkennbare Sch den und M ngel pr fen Eingetretene Ver nderungen einschlie lich der des Betriebsverhaltens sofort der zust ndigen Stelle Person melden Maschine ggf sofort stillsetzen und sichern Bei Funktionsst rungen Maschine Anlage sofort stillsetzen und sichern St rungen umgehend beseitigen lassen Ein und Ausschaltvorg nge Kontroll anzeigen gem Betriebsanleitung beachten 3 6 Sonderarbeiten Wartung Sorgfalt In der Betriebsanleitung vorgeschriebe ne Einstell Wartungs und Inspektions t tigkeiten und termine einschlie lich Angaben zum A
28. eine Anlaufleistung ben tigen die ein mehrfaches ber der angegebenen Nennleistung liegen kann Im Zweifelsfall empfehlen wir Ihnen sich direkt mit dem Ger teher steller in Verbindung zu setzen Die f r jede Steckdose spezifizierte maximale Stromst rke darf nicht berschritten werden Das Stromerzeugungsaggregat darf nicht bis zum Erreichen seiner Nennlei stung belastet werden wenn die normalen K hlbedingungen nicht eingehalten wer den k nnen Beim Einsatz unter ung nsti gen Umgebungsbedingungen ist die dem Stromerzeuger zu entnehmende Leistung reduziert Ideale Einsatzbedingungen sind 1 Umgebungstemperatur 25 C 2 Luftdruck 100 kPa 1 bar 3 Luftfeuchtigkeit 30 Der Stromerzeuger sollte nicht bei Umgebungstemperaturen von mehr als 40 C oder weniger als 10 C betrieben werden Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden Weitergehende Hinweise f r den Betrieb unter ung nstigen Umgebungsbedingun gen sind den Bedienungshinweisen des Verbrennungsmotors zu entnehmen 43 11 Option Generator 11 5 Pr fung Isolations berwa chung Inbetriebsetzung Ger teanschluss Pr fung Isolations berwachung Achtung Das Stromerzeugungsaggregat erst in Betrieb nehmen wenn Sie die Sicher heits und Bedienungshinweise dieser Bedienungsanleitung vollst ndig gelesen und verstanden haben Mindestens einmal pro Arbeitstag ist die ordnungsgem e Funktion
29. gem den Vorschriften entsorgen Kraftstoffsystem entl ften siehe Motorbetriebsanleitung Achtung Das Kraftstoffsystem muss gem der Motorbetriebsanleitung entl ftet werden Wechsel des Kraftstofffilters Bild 31 Pos 3 Wechselintervalle gem Motorbetriebs anleitung Kraftstofffilter nur bei stillstehendem k hlem Motor wechseln Achtung Das Kraftstoffsystem muss gem der Motorbetriebsanleitung entl ftet werden Die Wartung des Fahrgestelles und der Bremsen ist gem der Fahrgestell betriebsanleitung durchzuf hren Arbeiten an den Bremsen d rfen nur von sachkundigem Personal oder von Brems diensten vorgenommen werden Achten Sie bei Kontroll Einstell oder Wartungsarbeiten auf hei e Oberfl chen von Maschinenteilen besonders auf die Auspuffanlage Verbrennungs gefahr sowie auf die Regeleinrichtung die sich im Betrieb bewegt Quetsch gefahr 9 Wartung 9 5 Wartungsplan Betriebsstunden Bei 4 Kastchen pro Jahr Wartung alle 250 h mindestens aber alle 3 Monate Bei 2 Kastchen pro Jahr Wartung alle 500 h mindestens aber alle 6 Monate Bei 1 Kastchen pro Jahr Wartung alle 1000 h mindestens aber jahrlich 50 h 250 h 500 h 750 h 1 Jahr 1000 h 1250 h 1500 h 1750 h 2 Jahr 2000 h 1250 h 2500 h 2750 h 3000 h 3250 h 3500 h 3750 h 4000 h 4250 h 4500 h 4750 h 3 Jahr 4 Jahr 5 Jahr 5000 h
30. seil ge bremst Das Abrei seil in die daf r vorge sehene se einh ngen oder um den Kugelhals schlingen und mit dem Karabiner am Seil einklinken Das Abrei seil muss so eingeh ngt sein dass auch bei extremen Kurven fahrten keine Gefahr besteht dass die Feststellbremse bet tigt wird Bild 13 5 Transport und Aufstellung 5 3 Verladen Versetzen O Bild 14 Nur Lastaufnahmemittel z B Krane verwenden die f r die bei der Verwen dung auftretenden Beanspruchungen bemessen sind Nur korrekte Aufh ngevorrichtungen verwenden Nicht im Schwenkbereich des Lastauf nahmemittels aufhalten Nicht unter schwebender Last aufhalten Alle losen Teile welche beim Hochhe ben von Maschinen herabfallen k nnten m ssen zuerst entfernt oder befestigt werden drehbar montierte Teile wie T ren Zugstangen usw m ssen unbeweglich gesichert werden Die Last niemals am Hebezeug h ngen lassen Das Beschleunigen oder Verz gern der Bef rderung muss innerhalb der zul ssigen Grenzen bleiben Beachten Sie bitte auch unbedingt die Sicherheitshinweise in Kapitel 3 zum Thema Verladen Achtung Niemals Kranhaken oder hnliches Lastaufnahmemittel direkt an der Hebevorrichtung verwenden da es zu Besch digungen an der Hebevorrich tung kommen kann Als Verbindung zwischen Lastaufnah memittel z B Kran und Hebevorrich tung d rfen nur geeignete H
31. sie nach einem Funktionstest erneut mit Anzeige des Fehlers ab Schalten Sie die Anlage ab wenn mit der Druckluft ein lnebel mitgef hrt wird oder ein berm iger lverbrauch auftritt siehe St rungsbeseitigung Pr fen Sie ob der Betriebsdruck inner halb des zul ssigen Druckbereiches liegt Manometer f r Anzeige Betriebs berdruck Kompressor nur mit zul ssigem Betriebs berdruck und zul ssiger Temperatur betreiben Den Kompressor nur bestimmungsge m siehe Kapitel 1 2 dieser Betriebs anleitung einsetzen um Restrisiken f r Personen und Sachwerte zu vermeiden Kompressor nur in sicherem und funk tionsf higem Zustand betreiben Alle Bauteile Schlauchleitungen etc die angeschlossen werden m ssen die richtige Gr e haben und f r den zul ssigen Betriebsdruck und zul s sige Temperatur geeignet sein Bei Arbeiten mit Druckluft entspre chende Schutzkleidung z B Strahl anzug Schutzbrille etc tragen Beim Tragen eines Geh rschutzes ist die Verst ndigung zwischen Personen evtl gest rt Warnungen k nnten berh rt werden Aufsichtf hrende informieren Kompressor regelm ig kontrollieren Austretendes Kondensat enth lt l anteile und muss gesammelt und unter sicheren Bedingungen entsorgt wer den Kondensat darf nicht ins Erdreich und Fl sse gelangen Gr ere Mengen Kondensat fallen vor allem bei Nach k hler Varianten zur Druckluftaufberei
32. und eine Schutzbrille Beim Aufladen von Batterien bildet sich in den Zellen ein explosives Gasgemisch das ber die Entl ftungsl cher der Ver schlusskappen entweicht Bei schlechter Bel ftung bildet sich also um die Batterie herum eine explosive Atmosph re die mehrere Stunden nach dem Aufladen anh lt Darum Niemals in der N he von Batterien die aufgeladen werden oder k rzlich aufgeladen worden sind rauchen In einer Werkstatt wo Batterien aufge laden werden Verbots Schilder f r Feuer offene Flammen und Rauchen anbringen Niemals spannungsf hrende Strom kreise an Batterieklemmen unterbre chen wegen Gefahr von Funken Beim An oder Abklemmen von Ver st rkerkabeln oder Schnellade Kabel schellen besonders vorsichtig vorgehen Beim Starten mit Starthilfekabel Hilfsbat terie zuerst Pluspole danach die Minus pole verbinden Nach dem Starten zuerst Minuspole Massekabel dann erst die Pluspole trennen Hilfsbatterie nach Start vorgang abkoppeln um die Gefahr von Ausgasungen Explosionsgefahr zu vermeiden 3 7 Hinweise auf besondere Gefahrenarten Elektrische Energie Nur Originalsicherungen mit vorge schriener Stromst rke verwenden Bei St rungen in der elektrischen Strom versorgung Maschine Anlage sofort abschalten Arbeiten an elektrischen Anlagen oder Betriebsmitteln d rfen nur von einer Elek trofachkraft oder von unterwiesenen Personen unter Leitung und Aufsicht
33. 01 ppm erreicht Die Nachfiltereinheit besteht aus einem Fein und einem Feinstfilter Beide Filtereinheiten sind mit Sammelbeh lter mit permanenter Kondensatentleerung ausger stet Bild 45 1 Nachfilter 2 W rmetauscher 3 Nachk hler 4 Kondensatabscheider Die abgeschiedenen bzw ausgefilterten Fl ssigkeiten sind zusammengef hrt auf 13 3 Wartungshinweise Bitte beachten Sie vor Beginn und bei Durchf hrung der Wartungs und Reparaturarbeiten die allgemeinen Sicherheitsbestimmungen der Kom pressor Betriebsanleitung im Kapitel 3 Achtung Die Nachfilter m ssen entsorgt werden Das Nachk hlersystem ist wartungsfrei Reinigung siehe 9 1 Allgemeine Wartung Option Nachfilterung Nachfilterwechsel sp testens bei einem Differenzdruck von max 400 mbar bzw nach ca 500 Betriebsstunden je nach Verschmutzung einen Ablass 13 4 St rungsbeseitigung St rung Ursache Behebung Druckluft mit erh hter Luftfeuchte Luftk hler verschmutzt reinigen Blende oder Schalld mpfer im Sammel beh lter des Kondensatabscheiders verschmutzt ersetzen oder reinigen l in Entnahmeluftleitung Siehe Kapitel 10 St rungsbeseitigung Blende oder Schalld mpfer in den Sammelbeh ltern der Filter verschmutzt Filtereins tze fehlerhaft ersetzen oder reinigen ersetzen 51 14 Option Atemluftanschluss 14 1 Sicherheitshinweise und Funktionsbeschreibung
34. 065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 750 724 3095 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 C35 10G 1025 892 3452 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 1025 852 3065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 C38 1025 808 3452 1490 1327 41 2Jx13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 98 82 69 1025 768 3065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 740 3215 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 748 5 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 724 3095 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 C38 G 1025 892 3452 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 1025 852 3065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 C42 1025 808 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 1025 768 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 740 3215 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 748 5 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 724 3095 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 C42 G 1025 892 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 1025 852 3065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 C50 1025 866 3452 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2x 3 4 98 82 69 1025 826 3065 1490 1327 4 1 2 J x 13 155 SR 13
35. 10 50 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C50 G 5 0 7 0 4 75 8 0 10 45 1500 9 0 A2300 Wasser 35 5 1700 2800 7 5 5 5 60 0 C62 6 2 7 0 4 75 8 0 10 46 1500 9 0 A2300T Wasser 44 7 1700 2800 9 0 6 0 60 0 C62G 6 2 7 0 4 75 8 0 10 46 1500 9 0 A2300T Wasser 44 7 1700 2800 9 0 6 0 60 0 2 Vorwort Betriebsgewicht ohne Optionen A N N a Q D o oO E a So ET E o 2 3 a Ki E PR Zu 23 2 E Z K Z o o 2S 2 o 5 o E E o D o ot ae Z EC D 4 o v o 0 a x Bi x ag a o a o a a ES o lt SS ecg cf o E gt gt 5 5 bd 5 o 8 09T 5N E o 5 2 5 9 N 2 3 u S a oN SN Bo X o 82 2 Ze E E ZS 2 g E My Eg fs a SE S ZS a E E E o 2 5 52 xa xs 0 vo lt SE v E Ka E oe 35 32 2 Y x o Ke H x 25 e DD Zo y oa DE P 5 ol 3o Z S 8 HN 7 Y ER D D o E 3 E SCH SS T Ki on E oe E os o m a 50 co 2 s gt 95 9 23 9 52 9 5 R 3 55 5 52 E E wo uo bs us EI E ac S iaae eg Ei E kg kg kg kg kg kg mm mm mm barg dB 1pW dB A dB A C35 10 1025 808 3452 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 1025 768 3065 1490 1327 41 2Jx13 155SR13 2 5 2x 3 4 98 82 69 750 740 3215 1490 1315 4 1 2 J x 13 155 SR 13 2 5 2 x 3 4 98 82 69 750 748 5 3
36. 5 Allgemeine Hinweise Wartung und Pflege sind entscheidend ob der Schraubenkompressor die an ihn gestellten Forderungen erf llt Die Ein haltung der vorgeschriebenen Wartungs intervalle und die sorgf ltige Durchf hrung der Wartungs und Pflegearbeiten sind daher unerl sslich besonders bei er schwerten Betriebsbedingungen Service Wenden Sie sich bei St rungen und Ersatzteilbedarf an Ihre zust ndige CompAir Vertretung Das geschulte Fachpersonal sorgt im Schadensfall f r eine schnelle und fachgerechte Instandsetzung unter Verwendung von CompAir Ersatzteilen Original CompAir Ersatzteile sind stets nach dem neuesten Stand der Technik gefertigt und garantieren den weiteren zuverl ssigen Betrieb Bei wichtigen R ckfragen CompAir Drucklufttechnik GmbH Werk 55469 Simmern Bild 6 Bitte tragen Sie die Daten vom Typen schild Ihres Kompressors in die oben abgebildeten Felder Bild 6 ein Geben Sie uns bitte bei R ckfragen oder Ersatz teil Bestellungen den auf dem Typenschild angegebenen Kompressortyp die Kom pressor Nr und das Baujahr an Durch Angabe dieser Daten ist gewahrleistet dass Ihnen die richtigen Informationen oder die ben tigten Ersatzteile zugehen Diese Betriebsanleitung soll erleichtern den Kompressor kennen zu lernen und seine bestimmungsgem en Einsatzm g lichkeiten zu n
37. 54g Masse f r Kontakte 1 8 3 31 Blinkleuchte rechts 4 R Schlussleuchte rechts 5 58R 54 Bremsleuchten EI 58L Schlussleuchte links d R ckfahrleuchte 4 Dauerplus 12 Volt 4 Ladung f r Batterie 0 nicht zugeteilt 2_ of nicht zugeteilt Masse f r Kontakte 9 13 a o JO Jo Je Steckdose Stecker gt Q o gezogenes Fahrzeug Blinkleuchte links wei gr n braun Kennzeichenleuc rot Kennzeichenleuc schwarz grau R ckfahrleuchte Blick von vorne in die Steckdose Nebelschlussleuchte Masse f r Kontakte 1 8 Blinkleuchte rechts Schlussleuchte rechts Bremsleuchte rechts Bremsleuchte links Schlussleuchte links 13 polig DIN 72570 v 50 X hte hte d NN Blick von vorne in den Stecker Bild 10 135 338 74 21 5 Transport und Aufstellung 5 1 Verfahren Transportsicherung der Zugeinrich tung Gi Transportsicherung Bild 11 Vor dem ersten Verfahren des Kompres sors den Knebel bei h henverstellbaren Zugeinrichtungen l sen und die Transport sicherung entfernen Dann die Zugeinrich tung aus der senkrechten Transportstel lung auf die gew nschte Anh ngeh he f r das Zugfahrzeug bringen und mit der Knebelschraube in der Verzahnung arretieren siehe Kapitel 11 Fahrgestell h henverstellbare Zugeinrichtung
38. A2 bei A2 Schwefelgehalt beachten ASTM D 975 81 1 D und 2 D VV F 800a DF A DF 1 und DF 2 Hinweis Motorbetriebsanleitung beachten Bei tiefen Temperaturen k nnen durch Paraffinausscheidungen Verstopfungen im Kraftstoffsystem auftreten und Betriebs st rungen verursachen Unter 0 C AuBentemperatur Winterdieselkraftstoff bis 15 C verwenden wird im allge meinen von den Tankstellen rechtzeitig vor Beginn der kalten Jahreszeit ange boten Haufig wird additivierter Diesel kraftstoff mit einer Einsatztemperatur von bis zu 20 C angeboten Superdiesel Hinweis Mischungen nur im Tank vornehmen Zuerst die notwendige Menge Petroleum einf llen dann Dieselkraftstoff nachf llen Bitte die Motor Betriebsanleitung beachten Unterhalb 15 C bzw 20 C ist Petroleum beizumischen Ist die Verwendung von Sommer Diesel kraftstoff unter O C erforderlich so kann ebenfalls Petroleum bis zu 60 zuge mischt werden Meistens kann auch ausreichende K ltefestigkeit durch Zugabe eines FlieB verbesserers Kraftstoff Additive erreicht werden Fragen Sie hierzu bei Ihrer Motor Service Stelle an Achtung Der Kompressor darf nicht mit Bio Dieselkraftstoff DIN 51606 oder Pflanzen l betrieben werden 31 8 Betriebsstoffe 8 5 K nhlfl ssigkeit Achtung Motor nur mit K hlmittel Wasser Korrosions Frostschutzmitte
39. Luftfilter element ersetzt werden siehe Kapitel 9 5 5 Luftfilter wechseln Staubaustrageventil 1 durch Zusam mendr cken des Austrageschlitzes in Pfeilrichtung entleeren Hinweis Von Zeit zu Zeit den Austrageschlitz s ubern 27 7 Inbetriebnahme 7 1 Erste Inbetriebnahme 7 2 Bedienungselemente 7 3 Starten Transportinspektion Jeder CompAir Schraubenverdichter ist bereits im Werk gelaufen und vor dem Versand sorgfaltig gepr ft worden Die Pr fung stellt sicher dass der Kompressor die angegebenen Daten aufweist und ein wandfrei arbeitet Jedoch kann unab hangig von der Sorgfalt im Werk die M g lichkeit bestehen dass der Kompressor beim Transport beschadigt wird Aus diesem Grund ist es empfehlenswert die Anlage auf m gliche Transportsch den zu untersuchen Alle Transportverschl sse Blindflansch Stopfen etc sowie Trockenmittel sind vor Inbetriebnahme zu entfernen Druckluft verteiler Rohre Druckluftleitungen m ssen in den Abmessungen Druck Temperatur und chemischer Best ndig keit f r das Durchflussmedium geeignet sein W hrend der ersten Betriebsstunden sollte der Kompressor beobachtet werden um eventuelle Fehlfunktionen festzustel len 28 Instrumententafel Bild 24 1 Startschalter 2 Lastlauftaster 3 Betriebsstundenz hler 4 Manometer 5 LED 1 Vorgl hen 6 LED 2 Ladekontrolle 7 LED 3 ldruck 8 LED
40. M CompAir Betriebsanleitung DLT0407 C35 10 C38 C42 C50 C62 Cummins A2300 A2300T Powered Compressor Wartungs und Inspektionsbuch f r CompAir Kompressoren Bitte sehen Sie das Wartungs und Inspektionsbuch nur als Erg nzung zur Betriebsanleitung und Ersatzteilliste Ihres CompAir Kompressors an Es stellt keinen Ersatz f r diese technischen Druckschriften dar Dieses Wartungs und Inspektionsbuch ist f r Sie den Maschinenwart bestimmt Es soll Ihnen helfen die erforderlichen Wartungs und Inspektionsarbeiten zu vereinfachen und jederzeit nachvollzieh bar zu gestalten Sorgf ltig gef hrt tr gt dieses Wartungs und Inspektionsbuch zur Senkung der Wartungskosten und zur Erh hung von Betriebssicherheit und Lebensdauer Ihres Kompressors bei Achtung Bevor Sie Ihren Kompressor zum ersten Mal in Betrieb nehmen beach ten Sie unbedingt die nachfolgende Betriebsanleitung Die sachgem e Bedienung Pflege und st ndige berwachung der Kompres soranlage sind ausschlaggebend f r Betriebssicherheit Leistung und Lebens dauer F r Sch den die durch Nichtbeachtung der Betriebsanleitung durch unsachge m e Reparaturen oder Verwendung nicht originaler Ersatzteile entstehen k nnen wir keine Garantie bernehmen R ckfrager Ersatzteilbestellungen Geben Sie bitte immer an Maschinennummer Typenschild Maschinentyp Wir bitten Sie dieses Wartungs und Inspektions
41. Steckverbinder verwenden Die Verteilungen z B Verlangerungs leitungen Ger teanschlussleitungen m ssen sorgf ltig ausgew hlt verlegt und instandgehalten werden Die elektrischen Leitungen m ssen regelm ig gepr ft werden Wenn sie defekt sind m ssen sie ausgetauscht nicht repariert werden Wegen der erh hten mechanischen Be lastung f r das Verteilungsnetz des Strom erzeugers sind als bewegliche Leitungen Verl ngerungsleitungen Gummi schlauchleitungen mindestens HO7RN F bzw AO7RN F nach DIN VDE 0282 Teil 810 oder gleichwertige Bauarten zu ver wenden An Stellen an denen die Leitun gen mechanisch besonders beansprucht werden k nnen sind sie durch mecha nisch gesch tzte Verlegung oder mecha nisch feste Abdeckungen zu sch tzen oder es sind Leitungen der Bauart NSSH nach VDE 0250 zu verwenden Die Leitungsl ngen und Leitungsquer schnitte der Verl ngerungsleitungen m s sen auf die Art der Ger te und der auszu f hrenden Arbeiten abgestimmt werden Maximale Zuleitungsl ngen sind unbe dingt zu beachten Bei Verwendung von Verl ngerungsleitungen oder beweglichen Verteilungsnetzen darf die Summe der L ngen aller Verl ngerungsleitungen an einem Stromerzeuger nicht mehr als 250 m bezogen auf einen Leitungsquer schnitt von 2 5 mm Cu f r alle Steck dosen betragen Pro Steckdose darf die Gesamtl nge der Verlangerungsleitung oder des beweglichen Verteilungsnetzes f r Leitun
42. V DC 1A Strom max 6A Schaltleistung max 1500V AC Zul ssiger 5A AC1 bei Laststrom 1x105 Schaltspiele 1A 24V DC L R Last bei 2x105 Schaltspiele Bereichsschalter Typ 2 Stufenschalter Spannung an den Schaltkontakten max 54 V DC Messbezugspotential N Generatorspezifische Daten Wicklung Farbe Iso Klasse Widerstand bei 20 C Q U N braun blau F 0 59 V N weiB blau F 0 59 W N schwarz blau F 0 59 1 2 U N gelb blau 0 65 1 2 V N gelb blau 0 65 1 2 W N gelb blau 0 65 1F1 1F2 rot grau H 28 alle Widerstande gemessen im 4 Leiter R Verfahren 11 7 Technische Eigenschaften Generator 12 KVA 400 230 V Generator Typ DWG BL 4 13 7 2 ZE Generator Bauart Synchron Innenpol b rstenlos mit Erre germaschine elek tronisch geregelt B3 Zweilageraus f hrung IP 54 Generator Bauform Schutzart Generator Eigenschaften extrem niedriger dynamischer Innenwider stand kein Kalt Warmunterschied der Ausgangsspannung keine gef hrliche Spannungs berh hung bei dynamischer Drehzahl berh hung geringe R ckwir kung durch nichtlineare oder stark induktive Ger te problemloser Betrieb von Ger ten mit Phasenanschnittsteue rung keine gef hrliche Spannungs ber h hung der unbelasteten Phasen erhebliche Gleichstromanteile des Laststromes k nnen betrieben werden Spannungssystem IEC 38 50 Hz Dreiph 400V 230V verst rkte Phasen 3 Nennleistung 0 8 kap ind einphasig 7000VA dreiphas
43. abgeschalteter Netzstromversorgung bei Elektroanlagen durchzuf hren Sicher stellen dass das Aggregat nicht versehentlich eingeschaltet werden kann Ist die Maschine Anlage bei Wartungs und Reparaturarbeiten komplett ausge schaltet muss sie gegen unerwartetes Wiedereinschalten gesichert werden bzw bei Elektroanlagen die Netzstromversor gung trennen Batteriehauptschalter ausschalten und oder Knopf abziehen am Hauptschalter Warnschild anbrin gen Achtung Wartungsarbeiten Instandhaltungsbereich soweit erforderlich weitr umig absichern Anlassbatterie abklemmen Vor dem Ausbau bzw Offnen von druck f hrenden Teilen das Aggregat und alle Druckquellen wirksam absperren und eine Druckentlastung des gesamten Systems vornehmen Bei fahrbaren Maschinen die Zugeinrich tung und Achse mit geeigneten Hilfsmit teln sicher abst tzen wenn unter den Anlagen gearbeitet wird Wagenheber reicht nicht aus Sicherheitsvorkehrungen f r Arbeiten an Batterien beachten Auf Sauberkeit achten Schmutz fernhal ten indem Sie die Teile und freigelegten ffnungen mit einem sauberen Tuch Papier oder Klebestreifen abdecken Vor Freigabe des Aggregates f r den Betrieb nach einer Wartung oder einer berholung kontrollieren ob die Betriebs dr cke Temperaturen und Zeiteinstellun gen stimmen und ob die Regel und Abschaltvorrichtungen einwandfrei arbeiten Elektro Motor Generator Lichtmaschine Luftfilter el
44. aggregat darf nicht zur Einspeisung in Baustromverteiler verwendet werden An den Stromerzeugungsaggregat mit eingebauter Isolations berwachung d rfen keine Verteilungen mit weiteren Isow ch tern angeschlossen werden da sich die Isow chter gegenseitig beeinflussen Vor Isolations und Spannungspr fun gen am Stromerzeugungsaggregat durch Elektrofachkr fte ist die Isolations ber wachung f r die Dauer der Pr fung vom Stromerzeugungsaggregat zu trennen Verteilungen und Ger te mit Fl Fehler strom Schutzschaltern sind an ungeerde ten Stromerzeugern prinzipbedingt nicht sicher funktionsf hig infolge fehlender Erdung und durch die Schutzma nahme Potentialtrennung mit Isolations ber wachung und Abschaltung auch nicht erforderlich Arbeitst glich ist die Funktion des Isolationsw chters und der Abschaltung zu berpr fen Die Durchf hrung dieser Pr fung ist der am Ger t angebrachten Kurzbedienungsanleitung und dieser Beschreibung unter der Rubrik Pr fung Iso berwachung Inbetriebsetzung Ger teanschlu zu entnehmen Achtung An das Stromerzeugungsaggregat angeschlossene Ger te die zur Aus l sung des Schutzschalters mit der Anzeige Isolationsfehler roter Leuchtmelder gef hrt haben d rfen auch nicht an anderen Stromerzeugern ohne Isolations berwachung oder am allgemeinen Netz betrieben werden Ger te mit Isolationsfehler unverz g lich vom Ger teherstel
45. ahrgestell St rung Ursache Beseitigung Radbremsen werden hei Fehlerhafte Einstellung der Bremsanlage Ursachen evtl wie bei St rung Brems wirkung zu schwach oder R ckw rtsfahrt schwerg ngig oder nicht m glich Backmatbremsbacken klemmen im Brems backentr ger Radbremsen verschmutzt Umlenkhebel der Auflaufeinrichtung klemmt Handbremshebel war nicht oder nur teilweise gel st Bremsanlage neu einstellen SO Komplette Bremsbacken mit Bremsbacken tragern auswechseln Reinigen Umlenkhebel ausbauen reinigen und mit Molykote fetten Handbremshebel in Nullstellung bringen Zugkugelkupplung rastet nach dem Innenteile verschmutzt Auflegen nicht ein Kugel am Zugfahrzeug zu groB Reinigen und gut abschmieren Kugel messen Die Anhangerkupplung am PKW darf im Neuzustand h chstens 50 mm o DIN 74058 haben Sollte der Durchmesser der Kugel unter 49 5 mm sinken muss sie ausgewechselt werden Die Kugel darf nicht unrund sein Arbeiten an den Bremsanlagen d rfen nur von Fachwerkst tten durchgef hrt werden Falls Bremsbacken gewechselt werden immer alle Bremsbacken wechseln Bei Arbeiten an den Radbremsen darauf achten dass die Federn die Bremsbacken und das Spreizschloss richtig montiert werden auf Dreh richtung achten Beim Einstellen der Radbremsen R der in Vorw rtsrichtung drehen Grunds tzlich muss nach allen Arbei ten an der Bremsanlage eine Neuein stel
46. anlage in explosionsgef hrdeten Bereichen ist streng verboten Ausnahme technisch entsprechend modifizierte Sonderanlagen Hinweis CompAir bernimmt keinerlei Verantwor tung f r irgendeine Besch digung und Verletzung durch Nichtbefolgen dieser Sicherheitsvorkehrungen oder Nichtbe achten der blichen Sorgfalt und Vorsicht bei der Handhabung beim Betrieb bei der Wartung oder Reparatur selbst wenn diese nicht ausdr cklich in der Betriebs anleitung erw hnt sind 3 Sicherheitsbestimmungen 3 8 Symbole Erl uterungen Vorsicht Achtung Druckbeh lter Beh lter steht unter Druck Anhebepunkt Not Aus Hauptschalter 100009377 Nicht mit offener U B E Nicht auf druck 100004561 2 f hrende Teile F llstand Betriebsanlei A treten kontrollieren tung beachten Die Dokumente des Kompressors AFE nicht entfernen x 100004560 Nach je 24 Betriebstunden oder bei zu Keine Pressluft hohem Wasseranteil Druckbeh lter einatmen entw ssern Vorsicht heiBe Fl chen ur A93630300 A13338174 i Achtung Hei e Oberfl che Vorsicht hei e Achtung Nicht mit der Transport und sch dliche scheibe verfahren Abgase D in 3 Vorsicht steht 2 unter Druck A13222974 X Achtung Hei e und sch dliche I NV Abgase E Nur mit Schutz 100004559 gitter betreiben Achtung Auf die Ha
47. annungs berh hung der unbelasteten Phasen erhebliche Gleichstromanteile des Laststromes k nnen betrieben werden Spannungssystem IEC 38 50 Hz Dreiph 400V 230V verst rkte Phasen 3 Nennleistung 0 8 kap ind einphasig 5000VA dreiphasig sym 8000VA Nennstrom einphasig 21 6 A dreiphasig sym 11 5 A Anlaufstrom 4 1 fach von I Nnenn Betriebsart S1 Dauerbetrieb Schutzma nahme Potentialtrennung mit Potentialaus gleichsverbinder VDE 0100 728 K hlmittel Luft au enbel ftet mit drehrich tungsunabh ngigen Eigenl fter zul ssiger Drehzahl bereich 0 bis 4000 1 min Drehzahl f r Nenn leistung 3000 bis 4000 1 min Wirkungsgrad bei Nennleistung bei 0 8 ind 0 80 bei 1 0 0 82 Klirrfaktor lt 5 Gewicht 53 kg Baugr e BG132 Baul nge 426 mm Generator Regler Typ LCAR 3 Steckerbelegung Pin Farbe Funktion 1 rot F1 2 grau F2 3 violett 1 2 U 4 violett 1 2 V 5 violett 1 2 W Schaltkasten Schutzart IP 54 Ma e 211x311x135 mm Aufbauart Frontplattenorien tiert Absicherung Allpolig L1 B16A L2 B16A L3 B16A N voreilender N Isolations berwachung Typ GMW RISO1 0 Bet tigungselemente rote Pr ftaste gr ne R cksetz taste Auswertelektronik Auf Generatorregler integriert Drehzahlabsenkung Aktivierung lt 75W Zeit bis Drehzahl absenkung 100 Sekunden Ausg nge Ausgang f r Drehzahlabsenkung Potentialfreier Schlie erkontakt Sachaltspannung max 250V AC max 40
48. arbe blockiert sind die Sicherheitseinrichtungen einwandfrei funktionieren Alle Bauteile die angeschlossen werden m ssen die richtige Gr e haben und f r den zul ssigen Betriebsdruck und die zul ssige Temperatur geeignet sein Nur Schlauchkupplungen und anschl s se des richtigen Typs und der richtigen Gr e verwenden Vor Durchblasen eines Schlauches oder einer Luftleitung ist zu beachten dass das offene Ende sicher festgehalten wird Ein freies Ende peitscht und kann zu Besch digungen oder Verletzungen f hren Jede sicherheitsbedenkliche Arbeits weise unterlassen Niemals mit Druckluft herumspielen Niemals Druckluft auf die Haut oder auf einen anderen Menschen richten Niemals Druckluft zum Reinigen der Kleidung verwenden Beim Verwenden von Druckluft zum Reinigen von Ausr stungen mit gr ter Vorsicht arbeiten und stets einen Augenschutz benutzen Die von diesen Kompressoren erzeugte Druckluft darf nicht als Atemluft verwendet werden es sei denn sie wurde f r eine solche Anwendung entsprechend den Sicherheitsanforderungen f r Atemluft aufbereitet Wenn Atmungsger te mit Patronen ver wendet werden ist sicherzustellen dass die richtige Patrone angebracht worden ist und ihre Lebensdauer nicht berschritten wird Die Maschine niemals in Umgebungen einsetzen wo die M glichkeit des Ansau gens entflammbarer oder giftiger D mpfe besteht Die Anlage niemals bei Dr cken u
49. aus Nein a Nein angeschlossene Ger te sind defekt 48 11 Option Generator St rung Ursache Behebung Der Generator gibt keine oder zu geringe Spannung ab Generatorschutzschalter hat wegen Uberlastung des Generators ausgel st oder ist defekt Drehzahl des Antriebsmotors zu niedrig Wahlschalter auf Stellung 0 Generatorschutzschalter nicht eingedr ckt Betriebs berdruck des Kompressors zu hoch eingestellt Motor berlastet Drehzahl f llt ab Spule des Magnetventils Drehzahlanhebung besch digt Leistung des Verbrauchers berpr fen Alle elektr Anschlussklemmen auf festen Sitz berpr fen Generatorschutzschalter berpr fen ggf austauschen Angeschlossene Verbraucher auf Kurz bzw K rperschluss berpr fen Auf Nenndrehzahl einstellen max 3100 1 min Schalter auf Stellung 1 stellen Schutzschalter dr cken Betriebs berdruck am Regler neu einstellen berpr fen und Magnetventil ggf austauschen Spannung f llt bei Belastung ganz oder sinkt stark ab Drehzahl des Antriebsmotors zu gering bzw Drehzahlregler nicht funktionst chtig Die Leistung des Antriebsmotors ist durch klimatische oder sonstige Einfl sse herabgesetzt Betriebs berdruck des Kompressors zu hoch eingestellt Vom Motorenservice auf Nenndrehzahl justieren lassen max 3100 1 min Alle elektr Anschlussklemmen auf festen S
50. buch im Bedarfsfall auch unserem Fachpersonal zuganglich zu machen Danke Beachten Sie die in der Betriebsanlei tung angegebenen Wartungshinweise Wartungsintervalle und punkte Kontroll Wartungs und Reparaturar beiten nur an stillstehender span nungsloser und druckloser Maschine vornehmen Das Betreiben der Anlage ist ohne Schutzeinrichtungen z B L fterschutz gitter nicht erlaubt Kundendienstansprechpartner Name Werkseigenes Wartungspersonal Name Nummer der zugeh rigen Teileliste Maschinen Typ Maschinen Nummer Maschinen Baujahr Daten gem Kompressoren Typenschild Arbeitsdruck lt max Betriebs berdruck Betriebsinterne Angaben Datum Gesamtbetriebsstunden Beginn Arbeitsdauer Ende Stunden Wartung Inspektion Reparatur uspueJynysny sep yuyasun HUIUIE Q uezIN syoniq yUISsNy JOIYIIPIOA 9 anyesoduia L St rungsursache Bemerkungen ayosjo uspunys unyeg jesy9amo M CompAir Betriebsanleitung DLT0407 C35 10 C38 C42 C50 C62 Cummins A2300 A2300T Powered Compressor D ia Nr 100 011 370 01 1 Inhaltsverzeichnis le TC 1 Vielen idad adad daci n Dali 3 2 1 Angaben Uber d n KOMpressor coiin
51. che Abhilfe Motor startet schaltet aber sofort wieder ab Keilriemen defekt ersetzen oder Anlage schaltet w hrend des Betriebes ab Oldruckschalter Motor ersetzen ltemperatur Schalter Motor ersetzen Temperaturschalter Kompressor defekt Kabel defekt oder Kabelschutz nicht auf F hler gesteckt Hubmagnet au er Funktion Lichtmaschine defekt Lichtmaschinen Regler defekt andere Motorschwierigkeiten ersetzen bzw auf den F hler stecken ersetzen instandsetzen oder austauschen instandsetzen oder austauschen siehe Motorbetriebsanleitung Ol in der Luftleitung zugesetzte Blende in der lr cklaufleitung instandsetzen fehlerhafter lfeinabscheider ersetzen zuviel I im Druckbeh lter korrigieren Sicherheitsventil bl st ab Druckregler zu hoch eingestellt einstellen defekter Druckregler Saugregelventil Stellzylinder Motor defekt oder damit verbundene Steuerleitungen D se Saugregelventil fehlt defekt Sicherheitsventil defekt ersetzen bzw instandsetzen ersetzen ersetzen bzw instandsetzen ersetzen Nach dem Abstellen des Schraubenkompres sors tritt Ol aus dem Luftfilter des Verdichters Saugregelventil defekt R ckschlagklappe O Ring Feder kontrollieren und instandsetzen 40 11 Option Generator 11 1 Einleitung In dieser Bedienungsanleitung werden Betriebs und Wartungsverfahren fur die Synchrongeneratoren mit Schaltkasten beschrieben Alle Informati
52. child Das Spreizschloss in der Bremse darf nicht vorgespannt sein gegebenen falls Bremsgestange 6 am Bremsaus gleich 8 lockern Leichtg ngigkeit Spreizschloss und Seilzug 11 pr fen Achtung Druckfeder 7 darf nur leicht vorge spannt sein und bei Bet tigung nie auf Block gehen Seilzug 14 darf nie in die Betriebs bremse eingreifen Nie die Bremsanlage bzw Bremsen am Bremsgest nge 6 oder an eventuell vorhandenen Spann schl ssern im Gest nge nachstellen 16 5 3 Einstellen der Bremse Bild 49 KNOTT Radbremse 12 Nachstellschraube 13 Seileinf hrung Nachstellschraube 12 au en am Bremsschild gegen berliegend dem Seil eingang 13 im Uhrzeigersinn anziehen bis sich das Rad nicht mehr oder nur sehr schwer drehen l sst Schl sselweite der Nachstellschraube 12 Bremsgr e Schl sselweite 160x35 200x50 SW 17 250x40 SW 19 300x60 SW 22 Nachstellschraube 12 entgegen Uhr zeigersinn ca 1 2 Umdrehung l sen bis Freilauf des Rades gegeben ist Leichte Schleifgerausche die den Freilauf des Rades nicht beeintrachtigen sind zulassig Bei exakt eingestellter Bremse betragt der Betatigungsweg ca 5 8mm am Seilzug 11 Einstellvorgang nacheinander wie beschrieben an allen vorhandenen Radbremsen einzeln durchf hren 16 5 4 Einstellen des Bremsausgleichs Bild 50 KNOTT bertragungseinrichtung f r Tandem und Einachs Fahrgestell
53. child Ein stellbar sind Druckwerte zwischen 5 bar und dem Betriebs berdruck laut Typen schild H here Dr cke sind nicht zul ssig Die Einstellung des Betriebs ber druckes durch einen Sachkundigen wird am Regler vorgenommen Kontermutter unter dem Einstellknopf des Reglers l sen Druckanstieg durch Drehen des Ein stellknopfes am Regler im Uhrzeiger sinn nach Drucksenkung durch Drehen des Einstellknopfes am Regler gegen den Uhrzeigersinn nach A zur Drucksenkung ist ein Luftent nahmehahn zu ffnen Einstellknopf nach der Druckanderung mit Mutter kontern Der neu eingestellte Betriebs berdruck ist bei 100 Luftentnahme und max Motordrehzahl am Manometer der Instrumententafel zu kontrollieren 29 7 Inbetriebnahme 7 5 berwachung St rung 7 6 Betrieb Ein Eingriff in die automatische Be triebs berwachung ist nicht zul ssig Achtung Die Batterie bzw die Lichtmaschine nicht bei laufendem Motor abklemmen Bei Auftreten einer St rung berh hte Kompressortemperatur zu niedrige Motor ldruck zu hohe Motortemperatur zu geringe Batterieladespannung Kraftstoffmangel schaltet die Anlage automatisch ab und zeigt an welche St rung die Abschaltung ausgel st hat Die Fehleranzeige wird gel scht wenn der Startschalter S1 in die Position Off Aus gedreht wird Wird die Anlage ohne Beseitigung des Fehlers gestartet schaltet
54. d DIN 20066 Teil 5 Vorgeschriebene oder in der Betriebsan leitung angegebene Fristen f r wiederkeh rende Pr fungen Inspektionen einhalten Zur Durchf hrung von Instandhaltungs ma nahmen ist eine der Arbeit angemes sene Werkstattausr stung unbedingt notwendig Standort und Bedienung von Feuer l schern bekanntmachen Die Brandmel de und Brandbek mpfungsma nahmen beachten Grenzwerte Dr cke Temperaturen Zeiteinstellungen usw m ssen dauerhaft gekennzeichnet sein Personalauswahl und qualifikation grunds tzliche Pflichten Arbeiten an mit der Maschine Anlage d rfen nur von zuverl ssigem Personal durchgef hrt werden Gesetzlich zul ssiges Mindestalter beachten Nur geschultes oder unterwiesenes Personal einsetzen Zust ndigkeit des Personals f r das Bedienen R sten Warten Instandsetzen klar festlegen Sicherstellen dass nur dazu beauf tragtes Personal an der Maschine t tig wird Maschinenf hrer Verantwortung fest legen und ihm das Ablehnen sicherheits widriger Anweisungen Dritter erm glichen Zu schulendes anzulernendes einzu weisendes oder im Rahmen einer allge meinen Ausbildung befindliches Personal nur unter st ndiger Aufsicht einer erfah renen Person an der Maschine Anlage t tig werden lassen Arbeiten an elektrischen Ausr stungen der Maschine Anlage d rfen nur von einer Elektrofachkraft gem den elektrotech nischen Regeln vorgenommen werden An System Elem
55. d Funktion Mit Hilfe des Verdichter ls wird die Druck luft der im Nachk hler W rmeenergie und Feuchtigkeit entzogen wurde im W rme tauscher Nacherhitzer wieder erw rmt siehe Funktionsplan S 19 Bild 8 12 3 Wartung Pflege Dieses System ist wartungsfrei 50 13 Option Druckluftaufbereitung Nachk hler Warmetauscher Nachfilter Nach dem Druckbeh lter wird die Druck luft in einem Luftk hler auf der K hlluft eintrittsseite angeordnet auf eine Tempe 13 1 Sicherheitsbestimmungen bei Varianten zur Druckluft aufbereitung ratur nahe der Umgebungstemperatur zur ckgek hlt Dem Luftk hler ist ein Kondensatabscheider mit permanenter Kondensatentleerung nachgeschaltet Bitte beachten Sie beim Betrieb des Kompressors die allgemeinen Sicher heitshinweise aus der Kompressoren Betriebsanleitung Achtung Bei Frostgefahr und l ngerer Still standszeit der Anlage muss das Restkondensat aus dem Nachk hler 13 2 Aufbau Funktionsweise abgelassen werden Dazu den Kugelhahn auf der Unterseite des Nachk hlers ffnen und mit dem Restdruck der Anlage entleeren Anlagen Funktionsplan siehe S 19 Bild 8 Option Nachk hler Das lhaltige Kondensat muss aufgefangen werden nicht in das Erdreich oder Abwasser gelangen lassen Option Nachfilterung ZTV ING Teil 3 Abs 4 Durch die Nachfilterung wird ein Rest lgehalt in der Druckluft von lt 0
56. den f hren Zu Offnende Systemabschnitte und Druckleitungen Hydraulik Druckluft vor Beginn der Reparaturarbeiten entspre chend den Baugruppenbeschreibungen drucklos machen Hydraulik und Druckluftleitungen fachgerecht verlegen und montieren Anschl sse nicht verwechseln Armaturen Lange und Qualitat der Schlauchleitungen m ssen den Anforderungen entsprechen 13 3 Sicherheitsbestimmungen Larm Schallschutz Einrichtungen an der Maschine Anlage m ssen wahrend des Betriebs in Schutzstellung sein Vorgeschriebenen pers nlichen Geh r schutz tragen Vorsicht Die Verst n digung zwischen Personen ist damit eventuell gest rt Warnungen k nnten berh rt werden Aufsichtsf hrenden informieren Das Wahrnehmungsverm gen kann durch die Ger uschentwicklung und durch das Tragen des Geh rschutzes beein tr chtigt werden Warnungen k nnen dadurch berh rt werden Ein entspre chendes umsichtiges Handeln aller ist erforderlich L rm selbst wenn nicht sehr laut kann uns nerv s und rgerlich stimmen und nach l ngerer Zeit kann unser Nerven system schwere Sch den erleiden Deshalb ist ein abgesonderter Maschinen raum vorzuziehen um den L rm der Maschinen aus der Werkstatt fern zu halten Abh ngig von der Maschinenanzahl in einem Maschinenraum kann der L rm sehr stark sein Abh ngig vom Schall druckpegel auf Stellen an denen sich Leute aufhalten m ssen folgende Vorkehrungen ge
57. des Verbrennungsmotors und ordnungsgemaBe Motorbedienung Wenn der Stromerzeuger kurzzeitig berlastet wird unterhalb der thermischen Ansprechzeit des Schutzschalters oder Ger te mit zu hoher Anlaufleistung an das Stromerzeugungsaggregat angeschlossen werden begrenzt der Generatorregler selbstt tig die Ausgangs Anlaufleistung mittels Erregerfeldstrombegrenzung Dies f hrt zu einem gewollten Zur ck nehmen der Ausgangsspannung Beachten Sie dies beim gleichzeitigen Betrieb mehrerer Ger te an Ihrem Synchro Stromerzeugeraggregat Hinweis Schalten Sie Ger te Verbraucher nach einander ein Ger te mit dem ung nstig sten Einschalt Anlaufverhalten zuerst 41 11 Option Generator Bei extremer Verschmutzung des Generators ungen gender K hlluftzufuhr abfuhr sowie bei Betrieb unter unzul ssigen Umgebungsbedingungen wird um thermische Zerst rung des Generators Reglers zu verhindern bei Schaltkasteninnentemperaturen ber 80 C die Generatorausgangsspannung auf ca den halben Nennwert abgesenkt Angeschlossene Ger te sind somit nur noch begrenzt einsatzf hig und sollten unverz glich ausgeschaltet oder ausgesteckt werden Vermeiden Sie in jedem Fall den Betrieb des Stromerzeu gungsaggregates unter unzul ssigen Umgebungsbedingungen und halten Sie das Stromerzeugungsaggregat stets sauber insbesondere Lufteintritts ffnungen L fterhaube K hlrippen Der Stromerzeu
58. druck los ist kann ein neuer Motorstart erfolgen Nach erfolgtem Start l uft der Motor bei Leerlaufdrehzahl und der Kompressor mit einem reduzierten Druck Bei kaltem Motor lassen Sie ihn etwa 2 Minuten warm laufen und dr cken dann den Lastlauftaster siehe Bild 24 Pos 2 Ist der Motor warm kann der Lastlauftaster sofort gedr ckt werden Die Anlage ist jetzt betriebsbereit Pr fen Sie dass die Schlauche Werk zeuge korrekt angeschlossen sind und ffnen Sie die gew nschten Luftentnahmeh hne Starten mit Starthilfekabeln Hilfsbatterie 7 4 Einstellung Betriebsdruck Bild 27 Bei l ngerem Betrieb mit angeschlos sener Hilfsbatterie oder angeschlosse nem Starthilfekabel kann es zu pl tz lichen Ausgasungen kommen Dabei bildet sich ein z ndf higes Luft Gas gemisch Explosionsgefahr Achtung Bei falschem Anschluss entstehen schwerwiegende Sch den an der elektrischen Anlage Startschalter in Stellung Off Aus zuerst Pluspole danach Minuspole Massekabel verbinden Starten wie unter Kompressor starten beschrieben Hinweis Nach dem Starten zuerst Minuspole Massekabel und danach Pluspole trennen Bild 28 Die Einstellung des Betriebs ber druckes darf nur von einem Sachkun digen vorgenommen werden Der Schraubenkompressor ist vom Her steller auf einen Betriebs berdruck End druck eingestellt siehe Typens
59. e 55 16 Fahrgestell 6 Bremsgestange 7 Druckfeder 8 Ausgleichswaage kpl 9 Ausgleichswaage Tandem oder Hauptausgleich 10 Ausgleichswaage Einachs 11 Seilzug Bild 51 KNOTT bertragungsseilzug f r Handbremse 14 Seilzug Die Sicherungsschraube unbedingt montieren siehe Warnschild Seilzug 14 auf einer Seite aush ngen Bremsgestange 6 in der Lange vor einstellen geringes Spiel zul ssig Seilzug 14 wieder einh ngen mit geringem Spiel Sicherungsschraube 15 wieder entfernen Den Handbremshebel 3 betatigen und Stellung der Ausgleichswaagen 9 10 kontrollieren rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Gegebenenfalls Stellung Bremsaus gleich 10 an den Seilz gen 11 und bei Tandem Anh ngern zus tzlich den Hauptausgleich 9 am Gest nge 6 korrigieren Druckfeder 7 darf nur leicht vorge spannt sein und bei Bet tigung nie auf Block gehen 56 16 5 5 Einstellen des Bremsgest nges Bremsgest nge 6 in der L nge spielfrei ohne Vorspannung einstellen Umlenk hebel 4 ohne Spiel Nachjustierung Handbremshebel 3 mehrfach kr ftig bet tigen zwecks setzen der Brems anlage Stellung Bremsausgleich 9 10 pr fen rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung Spiel am Gest nge 6 pr fen gegebe nenfalls Bremsgest nge 6 erneut spielfrei jedoch ohne Vorspannung einstellen geringes Spiel am Seilzug 14 muss
60. eachten Alle Wartungs und Reparaturarbeiten sind nur bei abgeschalteter Anlage bzw abgeschalteter Netzstromversorgung bei Elektroanlagen durchzuf hren Sicherstel len dass das Aggregat nicht versehentlich eingeschaltet werden kann Ist die Maschine Anlage bei Wartungs und Reparaturarbeiten komplett ausge schaltet muss sie gegen unerwartetes Wiedereinschalten gesichert werden bzw bei Elektroanlagen die Netzstromversor gung trennen Batteriehauptschalter ausschalten und oder Knopf abziehen am Hauptschalter Warnschild anbringen Achtung Wartungsarbeiten Instandhaltungsbereich soweit erforderlich weitr umig absichern Anlassbatterie abklemmen Einzelteile und gr Bere Baugruppen sind beim Austausch sorgf ltig an Hebe zeugen zu befestigen und zu sichern Nur geeignete und technisch einwand freie Hebezeuge sowie Lastaufnahme mittel mit ausreichender Tragkraft verwenden Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten oder arbeiten Vor dem Ausbau irgendeines druckf h renden Bauteiles das Aggregat von allen Druckquellen wirksam absperren und eine Druckentlastung des gesamten Systems vornehmen Zum Reinigen von Teilen niemals ent flammbare L sungsmittel oder Tetrachlor kohlenstoff verwenden Treffen Sie Vorkehrungen gegen giftige D mpfe von Reinigungsfl ssigkeiten W hrend der Wartung und bei Durch f hrung von Reparaturen ist stets auf peinlichste Sauberkeit zu achten Wartungs und Ins
61. ebemittel z B Hebeb nder nach DIN 61360 mit entsprechender Tragf higkeit verwendet werden Nur Lastaufnahmemittel verwenden die den Sicherheitsvorschriften f r Hebezeuge entsprechen Zum Transport mit Hubschrauber ein Transportgeschirr verwenden das den rtlichen Bestimmungen entspricht Die eingebaute se darf hierf r nicht verwendet werden max Beschleuni gung beim Benutzen der se 2 x g Grunds tzlich die Anlage nicht an der Verkleidung hochheben oder verzurren Die Maschine niemals versetzen wenn an den Entnahmeh hnen externe Lei tungen oder Schl uche angeschlossen sind um Besch digungen von Ventilen und oder Sammelrohr und Schl uchen zu vermeiden Beim Verladen m ssen folgende Punkte erf llt sein Lastaufnahmemittel oder Aufhange vorrichtung in Hebevorrichtung des Schraubenkompressors einh ngen Beim Hochheben des Kompressors ist das Hebezeug so aufzustellen dass der Kompressor der waagerecht aufgestellt sein muss senkrecht angehoben wird Nur Schraubenkompressor allein ver setzen Schraubenkompressor vorsichtig anhe ben und aufsetzen Nach dem Versetzen Lastaufnahme mittel oder Aufh ngevorrichtung aus Kran se aush ngen Kompressor auf der Ladefl che des Transportmittels verzurren Nur am Zugrohr des Fahrgestells und am hinteren Befestigungspunkt verzurren Bei Demontage des Fahrgestells darf die Verkleidung mit dem Maschinen satz nur unter den
62. eder achsen haben aufgrund der Gummi federung und der daraus resultierenden Eigend mpfung einen sehr guten Federungskomfort Bei der Drehschub federachse sind die Gummidrehschub federn Gummimetallteile unter Vor spannung in das Achsrohr eingepresst Der Vorteil bei den Drehschubfedern ist dass das Gummi als Federungsele ment auf Dehnung beansprucht wird Bei Gummifederachsen ist die Schwingachse Vierkantprofil in einem Vierkantachsrohr ber entsprechend vorgespannte Gummischn re gelagert Durch die hohe Vorspannung des Gummis wird eine au ergew hnlich hohe Betriebsdauer erreicht Zudem ist die Lagerung in den Gummifederungs elementen absolut wartungsfrei Achtung Wagenheber nur unter den Auflage bl cken oder am Fahrzeugrahmen ansetzen Das Wechseln von Zug se und Zugkugelkupplung nur durch eine Fachwerkstatt ausf hren lassen Bei jedem Wechsel neue Sicherungsmutter verwenden Anziehdrehmoment beachten Zugkugelkupplungen M12 8 8 M 77Nm M14 10 9 M 125 Nm Zug sen M12 10 9 M 115 Nm M14 10 9 M 180 Nm Bei Verwendung der Zugkugelkupp lung bitte beiliegende Bedienungs anleitung beachten 16 Fahrgestell Auflaufeinrichtungen Die KNOTT Auflaufeinrichtungen sind mechanische Auflaufeinrichtungen mit einem hydraulischen Dampfer Kraftspeicher Handbremshebel Kurzzeichen KH Bei der KH Ausf hrung ist der Kraft speicher bereits in Nullstel
63. ein l in betriebswarmem Zustand ablas sen le verschiedener Spezifikationen nicht miteinander mischen Hinweis Alt l auffangen nicht in den Boden ver sickern lassen Vorschriftsm ig entsor gen Sonderm ll Kein Ol versch tten Auf Dichtheit achten l wechseln Peilstab herausschrauben Olauffangwanne unter Druckbeh lter stellen Verschlussschraube am Druckbeh lter und Olk hler herausschrauben Alt l in Olauffangwanne laufen lassen 9 5 3 Automatische Betriebs berwachung pr fen Ein Eingriff in die automatische Be triebs berwachung ist nicht zul ssig Geber alle 1000 Betriebsstunden einzeln pr fen 1 Temperaturgeber Schraubenkompressor Druckstutzen 2 ldruckgeber Motor 3 Temperaturgeber Motor Betriebs berwachung pr fen 1 Temperaturgeber Schraubenkom pressor S5 1 zu S5 2 berbr cken 1 _ Kompressor starten nach Ablauf des automatischen Funktionstestes der Motor berwachung muss die Anlage abschalten Die St rung wird durch Leuchten der LED angezeigt 2 ldruckgeber Motor Anschluss 53 auf Masse legen Ablauf wie 1 1 N an 3 Temperaturgeber Motor Anschluss 54 auf Masse legen 3 1 Ablauf wie 1 1 Achtung Nach Abschluss der berpr fung muss der ordnungsgem e Zustand der Betriebs berwachung wieder hergestellt werden 9 Wartung 9 5 4 Feinabscheider pr fen wechseln
64. einer Elektrofachkraft den elektrotechnischen Regeln entsprechend vorgenommen werden Maschinen und Anlagenteile an denen Inspektions Wartungs und Reparatur Arbeiten durchgef hrt werden m ssen falls vorgeschrieben spannungsfrei geschaltet werden Die frei geschalteten Teile zuerst auf Spannungsfreiheit pr fen dann erden und kurzschlie en sowie benachbarte unter Spannung stehende Teile isolieren Die elektrische Ausr stung einer Maschine Anlage ist regelm ig zu inspizieren pr fen M ngel wie lose Verbindungen bzw angeschmorte Kabel m ssen sofort beseitigt werden Sind Arbeiten an spannungsf hrenden Teilen notwendig eine zweite Person hinzuziehen die im Notfall den Notaus bzw Hauptschalter mit Spannungsausl sung bet tigt Arbeitsbereich mit einer rotwei en Sicherungskette und einem Warnschild absperren Nur spannungsisoliertes Werkzeug benutzen Mit der Maschine Anlage ausreichenden Abstand zu elektrischen Freileitungen halten Bei Arbeiten in der N he von elek trischen Freileitungen darf die Ausr stung nicht in die N he der Leitungen kommen Lebensgefahr Informieren Sie sich ber einzuhaltende Sicherheitsabstande Nach dem Ber hren starkstromf hrender Leitungen Maschine nicht verlassen Maschine aus dem Gefahrenbereich fahren AuBenstehende vor dem N hertreten und Ber hren der Maschine warnen Abschalten der Spannung veranlassen Maschine erst verlassen we
65. einspritzk hlung empfeh len wir die Verwendung nachweislich geeigneter alterungsbest ndiger nicht sch umender vor Korrosion sch tzender le Sie m ssen die Anforderungen f r Hydraulik le H LP 32 bzw H LP 46 nach DIN 51524 Teil 2 Juni 1985 erf llen Bei normalen Umgebungstemperaturen soll die Viskosit t der Schmier le der Viskosit tsklasse ISO VG 32 DIN 51519 Juli 1976 mit 28 35 mm s cSt 40 C entsprechen erh ltlich als 20 Gebinde unter CompAir ID Nr SACO32 20 Bei Umgebungstemperaturen st ndig ber 25 C soll die Viskosit t der Schmier le der Viskosit tsklasse ISO VG 46 DIN 51519 Juli 1976 mit 41 50 mm s cSt 40 C entsprechen erh ltlich als 25 Gebinde unter CompAir ID Nr SACO46 25 Achtung Herk mmliche Motoren le mit der Bezeichnung HD d rfen nicht verwendet werden Bei Verwenden von len Kurzbezeich nung HYD 10 HYD 20 nach den Regel schmierstoffen f r Baumaschinen und Fahrzeuge herausgegeben vom Haupt verband der Deutschen Bauindustrie e V d rfen nur die angegebenen Hydraulik le nach ISO VG 32 bzw ISO VG 46 Verwendung finden Sollen andere Schmier le verwendet werden wenden Sie sich an CompAir Drucklufttechnik GmbH Argenthaler Stra e 11 D 55469 Simmern Hunsr ck Telefon 06761 832 339 Telefax 06761 832 421 oder an Ihren Werksh ndler bzw an Ihre Niederlassung Beim Betrieb von Druckluftverbrauchern anderer Hersteller si
66. ektrische Komponenten und Regeleinrichtungen usw sind gegen das Eindringen von Feuchtigkeit z B beim Reinigen mittels Dampfstrahl durch Abdecken oder Zukleben zu sch tzen Auf keinen Fall das schalld mmende Material entfernen oder ndern Zum Reinigen von Teilen niemals L sungsmittel mit gef hrlichen Eigen schaften verwenden Wartungsarbeiten Pr fungen und Reparaturen sollten in einem gut bel fteten Raum durchgef hrt werden fern von W rme offenen Flammen oder Funken Entsprechende Verbotsschilder Feuer offene Flamme Rauchen verboten m ssen angebracht werden 12 Zum Pr fen des Systems Augenschutz tragen Achten Sie darauf dass die ff nungen von Spritzbeh ltern Ventilen Rohrleitungen oder Zerst ubern w hrend der Pr fung niemals auf Sie oder einen anderen Menschen gerichtet sind Der in diesen Systemen verwendete Kraftstoff ist leicht entflammbar toxisch und giftig Vermeiden Sie Kontakt mit Augen und Haut und atmen Sie niemals die D mpfe ein Wenn Sie versehentlich Kraftstoff schlucken kein Erbrechen verursachen sondern rztliche Hilfe in Anspruch nehmen Wenn Kraftstoff in die Augen gelangt oder D mpfe die Augen irritieren diese mit sauberem Wasser gut aussp len und rztliche Hilfe in Anspruch nehmen Bei jeder Anzeige oder jedem Verdacht dass ein Innenteil einer Maschine hei ge laufen ist muss die Maschine abgestellt werden ffnen Sie jedoch keinesfalls die Kontrolldeckel
67. em Ger te sicherheitsgesetz und die Zerti fizierung nach EU EWG Richtlinien 11 3 Informationen zur Funktion des Stromerzeugungsaggre gates Der Generator ist ein eigenerregter b rstenloser Synchron Innenpolgenerator mit elektronischer Regelung Der Gene rator besteht aus den in einem gemein samen Geh use eingebauten funktionalen Gruppen Hauptmaschine Erregermaschi ne mitrotierende Gleichrichter und Generatorregler Die Hauptmaschine der Synchro Drehspannungsgeneratoren weist durch einen Dampferkafig und andere konstruktive MaBnahmen sowie durch eine Symmetrieregelung eine extreme Schieflasttauglichkeit auf Alle f r den sicheren elektrischen Betrieb erforderlichen Einrichtungen sind in der Baueinheit Generator Schaltkasten integriert Der spritzwasser und staubgesch tzte Generator wird Uber Keilriemen vom Aggregatemotor angetrieben Die vom Stromerzeugungsaggregat gelieferte Spannung wird im Bereich von Leerlauf bis zur Nennleistungsabgabe durch einen im Schaltkastendeckel voll vergossen ein gebauten hoch integrierten elektronischen Generatorregler so reguliert dass die Ausgangsspannung zwischen Leerlauf und Nennlast den Anforderungen der IEC 38 entspricht Dies entspricht einem dem allgemeinen Netz vergleichbaren Qualit tsstandard Die Konstanz der Ausgangsfrequenz wird ausschlieBlich von der Drehzahlkon stanz des Verbrennungsmotors bestimmt Achten Sie auf guten Pflege Wartungs zustand
68. enten z B druckf h rende Bauteile darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten 3 3 Umbauten und Ver nderun gen an der Maschine Keine Ver nderungen An und Umbau ten an der Maschine Anlage ohne Geneh migung des Herstellers vornehmen Dies gilt auch f r den Einbau und die Einstel lung f r Sicherheitseinrichtungen und ventilen sowie f r das Schwei en an tra genden und druckf hrenden Teilen Eigenm chtige Ver nderungen an der Maschine sind aus Sicherheitsgr nden nicht gestattet Originalteile sind speziell f r die Maschi ne konzipiert Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam dass nicht von uns gelieferte Teile und Sonderausstattungen auch nicht von uns freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher die aktive und oder passive Sicherheit beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht originalen Teilen oder Sonder ausstattungen entstehen ist jegliche Haftung des Herstellers ausgeschlossen Dies gilt auch f r den Einbau und die Einstellung von Sicherheitseinrichtungen und ventilen sowie f r das Schwei en an tragenden und druckf hrenden Teilen Hinweis Die allgemeine Betriebserlaubnis ABE erlischt bei Umbauten bzw Ver nderun gen die die u ere Geometrie sowie die zul ssigen Achsdaten ver ndern bzw verletzen 3 Sicherheitsbestimmungen 3 4 Verladen Versetze
69. entile installiert werden um jede Maschine einzeln absperren zu k nnen Man sollte sich zum Absperren von Drucksystemen nicht allein auf die Wirksamkeit von R ckschlagventilen verlassen 3 Sicherheitsbestimmungen An der Anlage angebrachte Sicherheits einrichtungen Schutzabdeckungen oder Isolierungen d rfen nicht entfernt oder ver ndert werden Jeder au erhalb der Anlage angeordnete Druckbeh lter dessen zul Betriebs berdruck gr er als der atmosph rische Druck und mit zwei oder mehreren Druckzuleitungen ver sehen ist muss mit einer zus tzlichen Sicherheitseinrichtung ausger stet sein die ein berschreiten des zul Betriebs berdruckes um mehr als 10 selbstt tig verhindert Rohrleitungen bzw andere Teile mit einer Oberfl chentemperatur von ber 80 C sind in geeigneter Weise gegen Ber hrung zu sichern und zu kennzeichnen Die elektrischen Anschl sse m ssen den rtlichen Vorschriften entsprechen Bei Kompressoren mit Generatoraus stattung Potentialausgleichssystem zum Personenschutz verwenden Die Maschine m glichst waagerecht aufstellen eine geringe Neigung ist erlaubt siehe Angaben unter Kapitel Aufstellung Die Maschine so aufstellen dass sie keine Eing nge Ausg nge oder Durch g nge versperrt auch dann nicht wenn die T ren ge ffnet sind Vor Abtrennen der Maschine vom Schleppfahrzeug die Handbremse anzie hen Abrei seil und Beleuchtungskabel l sen Leitunge
70. entstehen die durch vorbeugende konstruktive SicherheitsmaBnahmen nicht vermieden werden k nnen Die Gefahr besteht insbesondere dann wenn der Kompressor nicht bestimmungs gemaB verwendet wird der Kompressor von nicht ausgebilde tem Personal bedient wird der Kompressor unsachgem verandert oder umgebaut wird von Ihnen keine vorgeschriebene Schutzkleidung getragen wird von Ihnen die Sicherheitshinweise nicht beachtet werden von Ihnen die Angaben in der Betriebs anleitung nicht beachtet werden Daher muss jede Person die mit der Bedienung Wartung und Reparatur des Kompressors befasst ist die Betriebs anleitung und die Sicherheitsbestimmun gen lesen und befolgen Gof ist dies durch Unterschrift zu bestatigen Dar ber hinaus gelten selbstverstandlich einschl gige Unfallverh tungs Vorschriften allgemein anerkannte sicherheits technische und stra enverkehrs rechtliche Regeln l nderspezifische Bestimmungen Der Kompressor ist zur Erzeugung von Druckluft konzipiert f r den Antrieb von Druckluftger ten zur F rderung von Sch ttg tern f r Sandstrahl und Farbspritzarbeiten f r Reinigungsarbeiten an Maschinen Schalungsmaterial nicht auf Personen richten f r das Ausblasen von Bohrl chern Eine andere oder dar ber hinausgehen de Benutzung wie z B die Verwendung als Atemluft gilt als nicht bestimmungsge m F r hieraus resultierende Sch den
71. er f r ISO Baustein VDE 0100 728 mechanische 2 1 Kopplung zu F1 Stecker auf 2 13 13 14 blau gelb gr n Stromwandler auf WLAx Regler Elektronischer Gre Generator regler ACHTUNG Freiausl sung aller SI Automaten gekoppelt optionaler externer PE Anschluss DI St gelb gr n Schaltkasten Betriebsmittel Zuleitungsl nge 2 lt 250m Beispiel Verbrauchsmittel Schutzklasse auch Schutz klasse II siehe Betriebsanleitung Steckverbindung zum Kompressorkabelbaum 3 Blick auf die Steckseite 2P CEE16A 2P SCEE16A H 2P 4CEE32A T w n a WS L Last WS L Last Bild 44 47 11 Option Generator 11 11 St rungsbeseitigung Generator Keine Spannung an den Steckdosen Hat Isolations ber wachung ausgel st Kontroll Lampe leuchtet angeschlossene Ger te ausstecken gr ne R cksetztaste bet tigen Ger te nacheinander einstecken L st Isolations ber wachung immer noch aus Nein Hat Sicherung angeschlossene L st Sicherung angeschlossene Ger te sind defekt R ckfrage beim Kundendienst oder Ger t zum Kunden dienst bringen ausgel st Ger te ausstecken immer noch
72. er nderungen an der Innenver drahtung des Stromerzeugers vornehmen Instandsetzungen an den elektrischen Teilen des Stromerzeugers und an den elektrischen Betriebsmitteln Zuleitungen Verbraucher d rfen nur durch Elektro fachkr fte ausgef hrt werden Die im Stromerzeuger eingebauten Schutzschalter Befehls Melde und Ausl seger te sowie der Isow chter sind speziell auf den Generator und die Steck dosen abgestimmt Sie d rfen nur durch original Ersatzteile ersetzt werden Der Stromerzeuger erf llt die Vorschrif ten der Schutzma nahme Schutztren nung mit Potentialausgleichsverbinder und Isolations berwachung mit Abschaltung nach IEC 60364 5 551 und der GW 308 des DVGW Die Netzform ist das IT Netz mit Neutralleiter und PE Eine Erdung z B Erdungsspie des Stromerzeuger ist zur Sicherstellung des Funktionierens der oben genannten Schutzma nahme nicht erforderlich Wenn gew nscht oder erforderlich darf jedoch auch eine definierte Erdung des Stromerzeugers durchgef hrt werden Erden des Neutral Leiters N Mittel punktsleiter oder Verbinden des Neutral Leiters mit dem Potentialausgleichs Leiter PE Schutzleiter ist am Stromerzeuger dem Verteilungsnetz und an allen ange schlossenen Ger ten untersagt Die Ver wendung sogenannter genullter Ger te ist nicht erlaubt und f hrt zur selbstt tigen Abschaltung durch die Isolations ber wachung Das Stromerzeugungs
73. er Abrei brem se an dem ziehenden Fahrzeug ange bracht ist Wenn vorhanden die Kupplungen der Druckluftbremse anschlie en Pr fen ob die R der fest sitzen die Reifen sich in verkehrssicherem Zustand befinden der Reifendruck stimmt und die Bremsen funktionieren Das Kabel f r die Signal und Beleuch tungseinrichtung anschlie en Die Beleuchtung auf Funktion pr fen Die Handbremse l sen Vor dem Verfahren der Maschine stets die unfallsichere Unterbringung des Zubeh rs kontrollieren Bei Befahren von ffentlichen Stra en Wegen und Pl tzen die geltenden ver kehrsrechtlichen Vorschriften beachten und ggf Maschine vorher in den verkehrs rechtlich zul ssigen Zustand bringen Niemals die maximale Schleppge schwindigkeit berschreiten L nder spezifische Vorschriften beachten Bei schlechter Sicht und Dunkelheit grunds tzlich Licht einschalten Beim Passieren von Unterf hrungen Br cken Tunnels Freileitungen usw immer auf ausreichenden Abstand achten Stets ausreichenden Abstand zu Bau grubenr ndern und B schungen halten H nge nicht in Querrichtung befahren Arbeitsausr stung stets in Bodenn he f hren und nicht etwa auf die Karosserie legen Im Gef lle Fahrgeschwindigkeit stets den Gegebenheiten anpassen Nie im sondern immer vor dem Gef lle in die niedrigere Fahrstufe schalten Beim Verlassen des Fahrsitzes grunds tzlich die Maschine gegen unbeabsichtigtes Wegrollen und u
74. et 250 Bh Motor Servicepaket 1000 Bh C35 10 C38 C42 Feinabscheider Servicepaket 1000 Bh C50 C62 Feinabscheider Servicepaket 1000 Bh C35 10 C38 C42 C50 Luftfilter Servicepaket 1000 Bh C62 Luftfilter Ersatzteilliste Wartungsteile Luftfilterelement C35 10 C38 C42 C50 Luftfilterelement C62 Luftfilter Sicherheitselement C35 10 C38 C42 C50 C62 Verdichter lfilter C35 10 C38 C42 Verdichter lfilter C50 C62 E Patrone Kraftstofffilter Kraftstoff Leitungsfilter E Patrone Motor lfilter Luftent lelement C35 10 C38 C42 Luftent lelement C50 C62 Dichtung Luftent lelement Ident Nr A19051774 A19051974 A19052974 A19051874 A19052874 100011369 A04472874 A29504474 100010551 A04819974 A00587374 100011261 A13238374 100011260 A10012674 100013072 A93181360 10 St rungsbeseitigung St rung M gliche Ursache Abhilfe Unzureichende oder keine Luftf rderung Zugesetzter Luftfilter Schraubenkompressor Motordrehzahl verstellt zugesetzte lfeinabscheidepatrone Falsche Einstellung am Druckregler Feder Kolben im Saugregelventil nicht ganz ge ffnet Luftfilter warten Drehzahl einstellen Kompressor l Olfilter und lfeinabschei depatrone ersetzen einstellen s ubern eventuell Teile austauschen neu einstellen Unzureichender Druck Druckregler defekt Abblased se verschmutzt Steuerleitung defekt
75. euge oder m ssen von quali fiziertem Personal durchgef hrt werden F r genauere Informationen wenden Sie sich bitte an die rtliche Cummins Vertragswerkstatt Ist der Motor mit Komponenten oder Nebenaggregaten ausgestattet die nicht von Cummins stammen sind die Wartungsempfehlungen des betreffenden Herstellers ma geblich Verwenden Sie die Tabelle in diesem Kapitel um auf bequeme Weise ber die durchgef hrten Wartungsarbeiten Buch zu f hren Die Wartung nach dem zuerst eintreten den Zeitabschnitt durchf hren Bei jedem planmaBOigen Wartungsintervall sind auch alle Kontrollen der vorherigen Wartungsintervalle durchzuf hren T glich oder beim Tanken Luftansaugrohrleitung Kontrollieren Motork hlmittelstand Pr fen Korrigieren Antriebsriemen Pr fen Korrigieren L fter Pr fen Korrigieren Kraftstoff Wasserabscheider Entleeren Schmier lstand Pr fen Korrigieren Kurbelgeh use Entl fterrohr Pr fen Erste 50 Betriebsstunden Wartungs kontrolle Schmier l und Olfilter wechseln Motorlagerung berpr fen ggf Nachziehen Alle 250 Betriebsstunden oder 3 Monate Wartungskontrolle Einschr nkungen beim Luftfilter berpr fen Korrigieren K hlerschl uche berpr fen Kraftstofffilter Schraubfilter Austauschen Schmier l und lfilter wechseln Zylinderkopfgruppe Pr fen ggf Einstellen Alle 500 Betriebsstunden oder 6 Monate Wa
76. ger ist mit einem thermisch magnetischen berstrom Schutzschalter ausgestattet der sowohl als berlastungssicherung als auch zur Abschaltung bei einem Isolationsfehler eines angeschlossenen Ger tes dient Wenn die Stromverteilung w hrend des Betriebes unterbrochen wird kann dies entweder durch einen Isolationsfehler der angeschlossenen Ger te verursacht worden sein oder auf eine berlast zur ckzuf hren sein Wenn die Abschalt ursache ein Isolationsfehler war wird dies vom Leuchtmelder angezeigt Bei Abschaltung infolge berlast bleibt der Leuchtmelder ausgeschaltet In diesem Fall die Ursache der berlastung besei tigen kurz abwarten und den Schutzschal ter wieder zur ckstellen Dazu bei den Stromerzeugungsaggregaten mit einem aufklappbaren Abdeckfenster ber dem Schutzschalter das Fenster ffnen den Schutzschalterbet tigungshebel fassen und nach oben dr cken stets in der Mitte gelbe Markierung nicht einseitig Anschlie end das Abdeckfenster wieder sorgf ltig schlie en einschlie lich R ndelschrauben Wenden Sie hierbei niemals Gewalt an Warten Sie nach der Ausl sung infolge berlast Leuchtmelder zeigt nicht an kurze Zeit bis sich der Schutzschalter wieder zur cksetzen l sst Der thermisch magnetische Schutzschal ter bzw der thermische Schutzschalter ist so ausgelegt dass er den Merkmalen der Maschine insbesondere auch hinsichtlich der Schock und Vibrationsfestigkeit und Umgebungstemperatu
77. gsquerschnitt 1 5 mm Cu nicht mehr als 60 Meter f r Leitungsquerschnitt 2 5 mm Cu nicht mehr als 100 Meter betragen Hinweis Zum definierten Ausl sen der Schutz schalter darf ein Schleifenwiderstand von 1 5 Q pro Steckdose nicht berschritten werden Der Schutzschalter Sicherungsauto mat der Drehspannungs Stromerzeuger sollte nicht zum betriebsmaBigen Ein schalten verwendet werden Bei gleich zeitiger Verwendung mehrerer Ger te insbesondere solcher unterschiedlicher Leistungsaufnahme an den WS Steck dosen k nnten entsprechend des Ein schaltverzugs des Neutralleiters unter schiedliche Spannungsabf lle auftreten Jede berlastung des Stromerzeugers ist zu vermeiden Insbesondere sind folgende Regeln unbedingt zu beachten um die Anwendersicherheit und eine optimale Leistung des Stromerzeugers zu gew hr leisten 1 Es d rfen nur Ger te angeschlossen werden deren Spannungs und Frequenzangabe auf dem Verbraucher typenschild mit den Angaben auf dem Stromerzeugertypenschild berein stimmt 2 Es d rfen nur Ger te verwendet wer den deren Aufnahmeleistung die auf dem Stromerzeugertypenschild ange gebene Abgabeleistung nicht ber steigt Die Summe der Aufnahmelei stungen aller an den Stromerzeuger angeschlossenen Verbraucher darf die Abgabeleistung des Stromerzeugers nicht bersteigen 3 Bei elektromotorisch angetriebenen Ger ten ist zu beachten dass diese in der Regel
78. hleunigen oder Verz gern der Bef rderung muss innerhalb der zul ssi gen Grenzen bleiben Das Hebezeug ist so aufzustellen dass der Gegenstand senkrecht angehoben wird Falls dies nicht m glich ist m ssen Vorkehrungen getroffen werden um ein Schwenken der Last zu vermeiden So kann man z B zwei Hebezeuge anwen den beide mit einem Neigungswinkel gegen die Senkrechte von nicht mehr als 30 Sachkundigen Einweiser f r den Hebe vorgang bestimmen Maschinen nur gem Angaben der Betriebsanleitung Anschlagpunkte f r Lastaufnahmeeinrichtungen usw fachgerecht mit Hebezeug anheben Nur geeignetes Transportfahrzeug mit ausreichender Tragkraft verwenden Vor oder unmittelbar nach Ende der Verladearbeit Maschine Anlage gegen unbeabsichtigte Lagever nderung sichern Entsprechenden Warnhinweis anbringen Vor Wiederinbetriebnahme Sicherungs Einrichtungen ordnungsgem entfernen F r Transportzwecke abzubauende Teile vor Wiederinbetriebnahme sorgf ltig wieder montieren und befestigen Bei Wiederinbetriebnahme nur gem Betriebsanleitung verfahren Verfahren Sicherstellen dass die Luftbeh lter drucklos sind St tzeinrichtungen anheben und sichern Sicherstellen dass sich das Zugstan genauge in der Anh ngerkupplung frei bewegen kann Pr fen ob die Zugdeichsel auf die Kupplungsh he des ziehenden Fahrzeu ges eingestellt ist Pr fen ob der Aufbau geschlossen und verriegelt sowie das Seil d
79. hrgestell mit anderen als den Originalersatzteilen ver ndert Konstruktions und Ausf hrungs nde rungen vorbehalten Bei Ruckfragen und Ersatzteilbestellungen die Artikelnummer und die Erzeugnisnummer angeben 16 2 SicherheitsmaBnahmen Fur die betriebssichere Befestigung der Rader ist die maBgebliche Ubereinstim mung von Naben und Radanschluss sowie die Verwendung der richtigen Befestigungsteile bei vorge schriebenem Anziehdrehmoment entscheidend Bitte stimmen Sie die Daten der Achse Radanschluss Ein presstiefe und daten der Radschrau ben mit denen der Felgen ab An Gummifederachsen darf nicht geschweiBt werden Einfederungsweg beachten siehe Montagehinweise Die Radbremsen sind speziell f r die Auflaufeinrichtung ausgelegt Die Rad bremsen entsprechen der Schadstoff verordnung und EG Richtlinie Bitte beachten Sie dass bei anderen Kombinationen die Bremsanlage nicht funktioniert Achtung Typangaben d rfen nicht durch Lackierung unleserlich werden oder durch Anbauteile verdeckt sein 54 Die verstellbare Gelenkverbindung zwischen Zugdeichsel und Zwischenst ck sowie zwischen Auflaufeinrichtung und Zwischenst ck erfolgt ber Zahnk pfe bzw Haltest cke mit Hirth bzw Stirnverzahnung Die Stirnverzahnungen werden mit Ver bindungsschrauben verbunden Die Spannmutter muss mit dem vorgeschrie benen Anziehdrehmoment angezogen werden um eine spielfreie drehmoment
80. i en bzw diese in irgendeiner Weise ver ndern Wenn an einer Maschine Arbeiten durchgef hrt werden m ssen welche Hitze Flammen oder Funken verur sachen m ssen die umliegenden Komponenten mit unentflammbarem Material gesch tzt werden Bevor Sie einen Kompressor einen Motor oder eine andere Maschine demontieren oder berholen sicher stellen dass alle beweglichen Teile mit einem Gewicht von mehr als 15 kg nicht wegrollen oder sich bewegen k nnen Maschinen mit hin und hergehender Hauptbewegung m ssen mindestens ein mal rotierende Maschinen mehrere Male bewegt werden um sicherzustellen dass es in der Maschine oder im Antriebsglied keine mechanische St rung gibt Mit dem Anschlagen von Lasten und Einweisen von Kranfahrern nur erfahrene Personen beauftragen Der Einweiser muss sich in Sichtweite des Bedieners aufhalten oder mit ihm in Sprechkontakt stehen Bei Montagearbeiten ber K rperh he daf r vorgesehene oder sonstige sicher heitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeits b hnen verwenden Maschinenteile nicht als Aufstiegshilfen benutzen Bei War tungsarbeiten in gr erer H he Absturz sicherungen tragen Alle Tritte Griffe Gel nder Podeste B hnen Leitern frei von Verschmutzung Schnee und Eis halten Maschine und hier insbesondere Anschl sse und Verschraubungen zu Beginn der Wartung Reparatur von l Kraftstoff oder Pflegemitteln reinigen Keine aggressiven Reinigungsmittel verwe
81. ig sym 13000VA Ausgangsstrom einphasig 30 4 A dreiphasig sym 18 9 A Anlaufstrom 4 1 fach von I Nnenn Betriebsart S1 Dauerbetrieb Schutzma nahme Potentialtrennung mit Potentialaus gleichsverbinder VDE 0100 728 K hlmittel Luft au enbel ftet mit drehrichtungs unabh ngigen Eigenl fter zul ssiger Drehzahl bereich 0 bis 4000 1 min 45 11 Option Generator Drehzahl f r Nenn leistung 3000 bis 4000 1 min Wirkungsgrad bei Nennleistung bei 0 8 ind bei 1 0 Klirrfaktor Gewicht Baugr e Baul nge Generator Regler Typ Steckerbelegung Schaltkasten Schutzart Ma e Aufbauart Absicherung L1 L2 L3 N 0 80 0 82 lt 5 64 4 kg BG132 508 mm LCAR 38L Pin Farbe Funktion rot F1 grau F2 violett 1 2 U violett 1 2 V violett 1 2 W OD E ob ch IP 54 211x311x135 mm Frontplattenorien tiert Allpolig B16A B16A B16A voreilender N Isolations berwachung Typ GMW RISO1 0 Bet tigungselemente rote Pr ftaste Auswertelektronik gr ne R cksetz taste Auf Generatorregler integriert Drehzahlabsenkung Zeit bis Drehzahl absenkung Ausg nge Aktivierung lt 75W 100 Sekunden Ausgang f r Drehzahlabsenkung Potentialfreier Schlie erkontakt Sachaltspannung Strom Schaltleistung Zul ssiger Laststrom Bereichsschalter Typ Spannung an den Schaltkontakten MeBbezugspotential 46 max 250V AC max 40V DC 1A max 6A max
82. indet und sich keine brennbaren Materialien in dessen N he befinden die Radmuttern richtig angezogen sind niemals die angegebenen Anzugswerte berschreiten Normalbetrieb Vor Arbeitsbeginn sich an der Einsatz stelle mit der Arbeitsumgebung vertraut machen Zur Arbeitsumgebung geh ren z B die Hindernisse im Arbeits und Ver kehrsbereich die Tragf higkeit des Bodens und notwendige Absicherung der Baustelle zum ffentlichen Verkehrs bereich Ma nahmen treffen damit die Maschine Anlage nur in sicherem und funktionsf higem Zustand betrieben wird Maschine nur betreiben wenn alle Schutzeinrichtungen Not Aus Einrichtun gen Schalld mmungen Absaugeinrich tungen vorhanden und funktionsf hig sind Vorsichtig sein Lose Kleidungsst cke Haare oder K rperteile k nnen dennoch durch drehende Teile eingezogen werden Regelm ig kontrollieren ob alle Schutzeinrichtungen richtig ange bracht und befestigt sind alle Schl uche und oder Rohrleitungen innerhalb der Anlage sich in gutem Zustand befinden fest angebracht sind und nicht scheuern es keine Undichtigkeiten Kraftstoff Ol oder K hlmittelleckagen gibt alle Verschraubungen fest angezogen sind alle elektrischen Leitungen richtig angebracht sind und sich in einwandfreiem Zustand befinden Sicherheitsventile und andere Druck entlastungs Vorrichtungen sich in einwandfreiem Zustand befinden und nicht z B durch Schmutz oder F
83. inigen Auflaufeinrichtung abschmieren Ursache beseitigen Seilz ge wechseln Ruckartiges Bremsen zuviel Spiel in der Bremsanlage Sto d mpfer der Auflaufeinrichtung defekt Backmatbremsbacken klemmen im Bremsbackentr ger Bremsanlage neu einstellen Sto d mpfer auswechseln Komplette Bremsbacken mit Bremsbacken tr gern auswechseln Anh nger bremst einseitig Radbremsen arbeiten einseitig Backmatbremsbacken klemmen im Bremsbackentr ger Ursachen evtl wie bei St rung Bremswirkung zu schwach Bremsanlage neu einstellen Komplette Bremsbacken mit Bremsbacken tr gern auswechseln S O Anh nger bremst bereits beim Gaswegnehmen StoBdampfer der Auflaufeinrichtung defekt StoBdampfer wechseln R ckw rtsfahrt schwerg ngig oder nicht m glich Bremsanlage zu streng eingestellt Seilz ge vorgespannt Backmatbremsbacken klemmen im Bremsbackentr ger Bremsanlage neu einstellen Bremsanlage neu einstellen Komplette Bremsbacken mit Bremsbackentr gern auswechseln Handbremswirkung zu schwach 58 Fehlerhafte Einstellung Handbremse nicht fest angezogen Ursachen evtl wie bei St rung Brems wirkung zu schwach oder R ckw rtsfahrt schwerg ngig oder nicht m glich Backmatbremsbacken klemmen im Brems backentr ger Bremsanlage neu einstellen Handbremshebel soweit als m glich anziehen SO Komplette Bremsbacken mit Bremsbacken tragern auswechseln 16 F
84. inin A A a EEN 2 2 BestimmungsgemaBe Verwendung 2 3 Technische Daten Typ DLT 0407 cicirenna e Ni ir ede cuca EEEE EEEO EEEE EEEE 2 4 WeartUnG UNA PiE csi aa Schale enee HINWEISE 2 52 EE EE Sicherheitsbestimmungen 5 amp gt 2 gt s342 2222er 8 3 1 Kennzeichnung der Sicherheitshinweise ee cee eee cece e reat eeeee cece eeaee case teaeecaeeseaeeseaeeseaeeseaeeseeseaeeseaeessaeessueeeseeseeeseneeteaes 3 2 Allgemeine Sicherheitshinweise AAA 3 3 Umbauten und Ver nderungen an der Maschine 34 Verladen Versetzen Verl hreni u s sseseseeneese ca 3 5 Aufstellung Starten und Normalbetrieb 24444442400snnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnannnnnnnnrnnnnnrrnnnannrnnnen 3 6 Sonderarbeiten Wartung 3 7 Hinweise auf besondere Gefahrenarten nn 3 8 Symbole Erl uter ngen nesuseenseunsie ica nannte en ee cda te OT KEE AA ug TEEN 4 2 Funktionsweise siehe Bild 8 4 3 Funktionsplan eeeceeee 44 Schaltplan ate 4 5 KFZ Steckdose Anschlussplan 13 polig 12 Volt nach DIN 72570 Transport und Aufstellung uzsuuuu02anunnanannnnanannnnnnannunnnnnnunnnnnnunnnnnnunnnnnnunnnnnnunnnnnnnunnnnnnunnnnnnunnnnnnnnnannnnnnannnnnnnnnnnnnannnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnn Bed O EAR 22 5 2 Einh ngen des Abrei seils bei gebremsten Fahrgestellen oo oooncnionnnionccioncconccnanncnonc conc cnn nn nan nn nan nn nn n cnn n nn nan c nn nc nnn nc nan n cnn ncnnns 22 5 3 Verlader Vers
85. itz berpr fen Angeschlossene Verbraucher auf Kurz bzw K rperschluss berpr fen Generator nicht bis Nennleistung belasten siehe Bedienungsanleitung Motor Neu einstellen Generatorspannung zu hoch Drehzahl des Antriebsmotors ist zu hoch Auf Nenndrehzahl justieren lassen Spannung schwankt in kurzen Intervallen Dieselmotor arbeitet unregelm ig Drehzahlregler des Antriebsmotors arbeitet unregelm ig oder ist defekt Vom Motorenservice berpr fen lassen berpr fen entsprechend Betriebsanlei tung des Motorenherstellers Generator wird unzul ssig warm Kuhlluftzutritt ist behindert Maschine ist verstaubt Leistungsminderung durch Aufstellen in zu gro er H he F r ungehinderte K hlluftzufuhr sorgen Maschine reinigen bzw so aufstellen dass nur staubfreie K hlluft angesaugt wird Eine regelm ige Reinigung des Kuhllufteintritts in den Generator ist unbedingt zu empfehlen Nur Teillast m glich Bei weiteren Fehlern Service anfordern Achtung Nur Originalersatzteile verwenden 49 12 Option Warmetauscher 12 1 Sicherheitsbestimmungen beim Warmetauschereinsatz Bitte beachten Sie beim Betrieb des Kompressors die allgemeinen Sicher heitshinweise aus der Kompressoren Betriebsanleitung Der Betrieb des W rmetauschers ist vollautomatisch Fehlbedienungen sind am W rmetauscher selbst ausgeschlossen 12 2 Aufbau un
86. km zu pr fen Schrauben mit Schmiernippel 50 5 Nm Schrauben ohne Schmiernippel 80 5 Nm Die Anziehdrehmomente am Klemm bock der Zugdeichsel und an der Klemmschale Ubergang Deichselrohr Achse sind alle 5000km zu pr fen Schrauben M12 80 5 Nm Schrauben M14 90 10 Nm Die korrekte Einstellung der Brems anlage ist alle 5000 km zu pr fen H henverstellbare Zugdeichseln Die Stirnverzahnungen m ssen minde stens einmal j hrlich von Passungsrost oder sonstigen Verschmutzungen gerei nigt werden damit eine gute Passform erhalten bleibt Die Gewindebolzen und Gelenkstellen sind einmal jahrlich mindestens jedoch bei Schwergangigkeit zu schmieren Achtung Verzahnung nicht fetten Zwischen der Zugdeichsel und der Auf laufeinrichtung kann wahlweise eine Hub und Verstelleinrichtung eingebaut werden Die Lenkarme dieser Verstelleinrichtung erlauben ein Schwenken um 10 bis 49 in sechs verschiedenen Winkelstellungen Die Auflauf bzw Zugeinrichtung bleibt dabei stets waagrecht gef hrt Eine integrierte Gasfeder erzeugt selbst tatig eine Hubkraft welche die zur Bedie nung erforderliche Kraft reduziert Bei Beschadigungen oder Leckagen muss die Gasfeder ausgewechselt werden Hinweise zu zweireihigen Schragkugel lagern Diese Lager sind wartungsfrei sie sind auf Lebensdauer geschmiert und haben eine extrem hohe Laufleistung Die Lager sind mit einer Sicherheits Flanschmutte
87. l betreiben Reines Wasser kann zu Sch den am K hlsystem zum Ausfall des Motors f hren Nur vom Motorhersteller freigegebene Korrosions Frostschutzmittel verwenden Korrosions Frostschutzmittel unter schiedlicher Produktgruppen d rfen nicht gemischt werden Empfehlung CompAir ID Nr A92131840 Texaco Havoline AFC K hlmittel setzt sich aus 50 Wasser und 50 Korrosions Frostschutzmittel zusammen Nur Wasser mit Trinkwasserqualit t verwenden Kein Meer Brack Industrie Regen oder destilliertes Wasser verwenden Das K hlmittel ist sp testens alle 2 Jahre zu erneuern 32 8 6 Schmierstoff Empfehlung Fahrgestelle Zum Nachschmieren ist lithiumverseiftes Fett zu verwenden das nachstehende Bedingungen erf llt Konsistenzgruppe NLGI 2 DIN 51818 Walkpenetration 265 295 DIN ISO 2137 Tropfpunkt gt 180 C DIN ISO 2176 Gebrauchstemperaturen 40 C 140 C Das entspricht einem Schmierfett DIN 51502 Kennzeichnung KP2N 4U Fette mit unterschiedlichen Dickungs mitteln Seifenbasis d rfen nicht miteinander vermischt werden Fettempfehlung Fuchs Renolit LZR 2 9 Wartung 9 1 Allgemeine Wartung Das Hinweisschild Achtung Wartungs arbeiten muss vor dem Arbeitsbeginn aufgestellt werden soweit erforderlich gro r umig absichern Den Schraubenkompressor in regelm i gen nicht zu langen Intervallen reinigen alle Ventile Regler A
88. ler oder von einem Elektrofachbetrieb instand setzen lassen oder ersetzen 11 Option Generator Beim Arbeiten in Leitfahigen Bereichen mit begrenzter Bewegunggsfreiheit d h im Geltungsbereich der DIN VDE 0100 Teil 706 z B in Kesseln darf an das Stromer zeugungsaggregat bei der Stromversor gung von handgef hrten Elektrowerkzeu gen und ortsver nderlichen Me ger ten nur ein einziges Betriebsmittel ange schlossen werden oder f r jedes Ver brauchsmittel ist zus tzlich ein Trenn transformator oder es ist ein Trenntrans formator mit mehreren Sekund rwick lungen zu verwenden Handgef hrte Leuchten d rfen in leitf higen Bereichen mit begrenzter Bewegungsf higkeit grunds tzlich nur ber einen Trenntrans formator mit Schutzkleinspannung SELV betrieben werden Viele tragbare elektrische Werkzeuge entsprechen der Schutzklasse II d h sind schutzisoliert Kennzeichen El Derartige Ger te sollten nach M glichkeit verwendet werden Wenn Ger te der Schutzklasse d h mit nicht schutzisolierten Metallge hauseteilen verwendet werden sollen m ssen diese mit einem Kabel und Stecker mit PE Leiter angeschlossen werden Nur Gerate und Verteilungen an den Stromerzeuger anschlieBen die sich in gutem Zustand befinden Die Isolationen und Steckverbindungen m ssen in gutem Zustand sein um die Sicherheit des Be nutzers zu gew hrleisten Keine ver schmutzten oder feuchten
89. llen niemals das Kraftstoffsystem an einem hei en Motor entl ften Brandgefahr Die Entl ftung des Kraftstoffsystems wird in der Motorbetriebsanleitung beschrieben Sie ist in folgenden F llen erforderlich Wartungsarbeiten am Kraft stoffsystem Vorpumpe Filter Wasserab scheider Leitungen Abschaltung des Motors wegen Kraftstoffmangel vor dem Start nach l ngerer Stillstandszeit Der Kraftstoffvorrat sollte stets rechtzeitig erg nzt werden Bei Au entemperaturen unter 0 C nur Winter Dieselkraftstoff verwenden Kraftstoffqualit t siehe Betriebsanleitung Motor Bei Au entemperatur unter 0 C die Betriebsanleitung des Motorherstellers f r Winterbetrieb beachten Sie reduzieren den Kondensatanfall im Kraftstoffbeh lter erheblich wenn Sie diesen rechtzeitig bef llen Au erdem entfallen Betriebsunterbrechungen und Anlassprobleme die durch das Leerfahren des Kraftstoffbeh lters entstehen k nnen 6 4 Kraftstoff Wasserabscheider a a t om N Bild 22 T glich oder beim Tanken muss das Kondensat aus dem Beh lter entleert werden Siehe Kapitel Wartung und Motorbetriebsanleitung 6 Vorbereitung zur Inbetriebnahme 6 5 Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen Bild 23 Wenn das rote Feld der Wartungsanzei ge 2 voll sichtbar ist muss das
90. lung nach Kapitel 16 6 erfolgen Wenn die Radbremsen bzw die Brems trommel sehr hei wurden falls m glich vorsichtig weiterfahren bis sie etwas abgek hlt sind 59 17 Option Werkzeug ler Bild 52 Achtung Anlage nicht mit leerem lerbeh lter betreiben Beh lter muss immer mit min 0 2 Itr Werkzeug l bef llt sein Werkzeug ler nur bei stillstehendem und drucklosem Schraubenkompres sor auff llen bzw nachf llen lerbeh lter nur bei stillstehendem und drucklosem Schraubenkompres sor abschrauben Kein l versch tten Auf Dichtheit achten Die ldosierung ist stufenlos am Stellknopf regelbar Drehen am Stellknopf im Uhrzeigersinn Symbol vermindert die Ol menge Wenn der Stellkopf im Uhrzei gersinn bis zum Anschlag gedreht ist wird der Druckluft gar kein l zur Werkzeugschmierung beigemischt Drehen am Stellknopf gegen den Uhr zeigersinn Symbol erh ht die Olmenge 60 lstand im drucklosen Werkzeug ler kontrollieren Bild 53 Schraubenkompressor abstellen und warten bis Anlage drucklos ist Verschlussschraube herausschrauben l muss im lerbeh lter sichtbar sein falls erforderlich nachf llen zu ver wendendes Ol CompAir AES 82 Dichtring der Verschlussschraube berpr fen falls erforderlich ersetzen Verschlussschraube mit Dichtring einschrauben und festziehen nach dem Start
91. lung vorge spannt Wird der Handbremshebel aus der Nullstellung Uber den sogenannten Tot punkt hinaus angezogen so bet tigt der vorgespannte Kraftspeicher den Hand bremshebel automatisch Bei diesem Sy stem ist die Betatigungskraft sehr gering Der Federspeicher hat die Funktion bei betatigter Feststellbremse Uber die vorge spannte Feder die n tige Spreizkraft an den Bremsbacken aufrecht zu erhalten und damit den Anhanger gegen Wegrollen zu sichern auch wenn beim etwaigen R ckw rtsrollen des Anhangers ber die R ckfahrautomatik Bet tigungsweg f reigegeben wird Die Wirkung der Fest stellbremse ist somit in beiden m glichen Fahrtrichtungen voll gewahrleistet 16 5 Einstellen der Auflaufbrems anlage 16 5 1 Vorbereitung Anh nger hochbocken Handbremse l sen Zugstange 5 an der Auflaufeinrichtung voll ausziehen Bild 47 KNOTT Auflaufeinrichtung Abrei seil Zug se je nach Ausf hrung Handbremshebel bersetzungshebel Zugstange und Faltenbalg Warnschild OO P ob Vor der Demontage des Bremsgest n ges oder des Seiles 14 unbedingt Totpunkthandbremshebel mit Sicherungsschraube 15 sichern siehe Warnschild Bild 48 15 Sicherungsschraube 16 5 2 Voraussetzungen Beim Einstellvorgang immer an den Radbremsen beginnen Beim Einstellvorgang Rad nur in Dreh richtung Vorwartsfahrt drehen Die Sicherungsschraube unbedingt montieren siehe Warns
92. mmungen entsprechen so gilt die strengere der beiden Diese Sicherheitsbestimmungen sind allgemeiner Art und gelten f r verschiede ne Maschinentypen und ausr stungen Daher kann es sein dass einige Angaben nicht f r das die in dieser Anleitung be schriebene n Aggregat e gelten So gekennzeichnete Stellen weisen auf eine m gliche Gef hrdung von Perso nen hin Achtung So gekennzeichnete Stellen weisen auf eine m gliche Gef hrdung der Maschi ne oder Teilen der Maschine hin Hinweis So gekennzeichnete Stellen geben allge meine sowie technische Informationen zur optimalen wirtschaftlichen Verwendung der Maschine 3 2 Allgemeine Sicherheitshin weise Organisatorische Ma nahmen Die Betriebsanleitung st ndig am Ein satzort der Maschine Anlage in der daf r vorgesehenen Aufbewahrungstasche griffbereit aufbewahren Erg nzend zur Betriebsanleitung allge meing ltige gesetzliche und sonstige ver bindliche Regelungen zur Unfallverh tung und zum Umweltschutz beachten und an weisen Derartige Pflichten k nnen auch z B den Umgang mit Gefahrstoffen oder das Zurverf gungstellen Tragen pers nli cher Schutzausr stungen oder stra en verkehrsrechtliche Regelungen betreffen Betriebsanleitung um Anweisungen ein schlie lich Aufsichts und Meldepflichten zur Ber cksichtigung betrieblicher Beson derheiten z B hinsichtlich Arbeitsorgani sation Arbeitsabl ufen eingeset
93. n oder Tieren Unf lle oder eine Besch digung der Maschine zu vermeiden Von einem Synchrongenerator geht immer eine m gliche Stromschlag gefahr aus wenn er nicht ordnungs gem benutzt wird den Synchron generator oder daran angeschlosse ne Ger te nie mit nassen H nden anfassen Bei Verwendung mehrerer Synchrongeneratoren oder gleich zeitigem Vorhandensein des allgemeinen Netzes d rfen die Netze nicht miteinander verbunden sein VORSICHT Anschluss des Synchrongenerators an ein allgemeines Netz kann erhebliche Personengef hrdung und eine Besch digung des Synchron generators verursachen Der Synchrongenerator st in der hohen Schutzart IP 54 gebaut und somit gegen das Eindringen von Fremdk rpern und Spritzwasser weitgehend gesch tzt Reinigen des Stromerzeugungsaggregates mit Hochdruckreinigungsger ten ist jedoch nicht zul ssig Synchrongeneratoren d rfen nur unter den angegebenen K hlungs und Temperaturbedingungen bis zur Nennleistung belastet werden Bei Aufstellungen unter Bedingungen die von den Normbezugsbedingun gen abweichen bei Behinderung der K hlung von Motor oder Generator z B bei Betrieb in engen R umen oder ung nstigen Umgebungsbedingungen ist eine Leistungsreduzierung erforderlich Keine Ver nderungen am Synchron generator Schaltkasten vornehmen Bei Ver nderungen am Stromerzeu gungsaggregat oder bei Verwen dung ungeeigneter Teile erlischt die Bauartzulassung nach d
94. n Feinabscheider in den Druckbe h lter einsetzen und neue Dichtung auflegen Alle Kontrollen und Arbeiten nur bei stillstehendem Motor und drucklosem Schraubenkompressor durchf hren Die Luftfilterpatrone niemals mit Benzin oder hei en Fl ssigkeiten reinigen Zusammenbau des Luftfilters im Filtergeh use die Dichtungsflache reinigen Sicherheitspatrone einsetzen und auf korrekten Sitz achten Filterpatrone einsetzen und auf korrekten Sitz der Dichtung achten Filterhaube aufsetzen und mit den Spannb geln befestigen die Spann b gel lassen sich nur dann schlie en wenn die Filterpatrone mit der Dichtung richtig auf der Dichtfl che des Filter geh uses aufsitzt Wartungsanzeiger durch Dr cken auf den R ckstellhebel wieder betriebs bereit machen 9 5 6 Sicherheitsventil berpr fen Bild 36 Hinweis Die Luftfilter w chentlich auf Staubanfall pr fen Der Luftfilter ist mit einer Wartungsanzeige 2 ausger stet welche den Zustand der Filterpatrone anzeigt Die Wartungsintervalle des Luftfilters sind abh ngig von den Umgebungsbedingun gen Wenn das rote Feld der Wartungsanzeige bei abgestelltem Schraubenkompressor sichtbar ist und eingerastet bleibt ist die Luftfilterpatrone zu ersetzen jedoch mindestens alle 12 Monate Den Luftfilter nicht reinigen und nicht wieder verwenden Achtung Sicherheitspatrone bei jedem dritten
95. n Verfahren Verladen Versetzen Alle losen Teile welche beim Hochhe ben von Maschinen herabfallen k nnen m ssen zuerst entfernt oder befestigt werden drehbar montierte Teile wie T ren usw m ssen unbeweglich gesichert werden Zum Hochheben von schweren Teilen m ssen Hebezeuge und Lastenaufnahme Einrichtungen mit entsprechender Lei stungsf higkeit verwendet werden die entsprechend den rtlichen Sicherheits vorschriften gepr ft und genehmigt worden sind Zum Hochheben von Maschinen oder Maschinenteilen mit einer oder mehreren Hebe se n d rfen nur Haken oder Sch kel verwendet werden welche den rtlichen Sicherheitsvorschriften entsprechen Kabel Ketten oder Seile d rfen niemals direkt an oder durch Hebe sen angebracht werden Lasthaken Hebe sen Sch kel usw d rfen niemals verbogen werden und m ssen immer in gerader Linie mit der Lastaufnahmeachse beansprucht werden Die Tragf higkeit eines Hebezeuges ist vermindert wenn die Hebekraft winklig zur Achse ausge bt wird F r maximale Sicherheit und optimale Leistung des Hebezeuges m ssen alle tragenden Teile m glichst senkrecht beansprucht werden Gegebenenfalls ist zwischen Hebezeug und Last ein Tr ger anzubringen Lasten zuverl ssig sichern Wenn schwere Lasten durch ein Hebe zeug bef rdert werden ist es streng verboten sich unter der Last oder in der N he aufzuhalten Die Last niemals am Hebezeug h ngen lassen Das Besc
96. n der Druckluftbremse abkuppeln mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern Wenn eine Maschine mit Verbren nungsmotor in einer feuergef hrlichen Umgebung arbeiten muss muss die Anlage mit einem Funkenf nger ausger stet werden In staubhaltigen Umgebungen die Maschine so aufstellen dass der Wind den Staub nicht in ihre Richtung bl st Bei Betrieb in sauberen Umgebungen ist das Intervall f r das Reinigen der Luftansaug filter und der K hlerelemente viel l nger Die Maschine nicht direkt vor W nden aufstellen Sorgen Sie daf r dass in keinem Falle die abstr mende Warmluft von Motor und K hlsystemen wieder angesaugt wird Wiederansaugung dieser Warmluft durch Motor oder K hlventilator k nnte zur berhitzung f hren Wieder ansaugung f r Verbrennung ergibt Leistungsverlust Die Maschine niemals versetzen wenn an den Auslassventilen externe Leitungen oder Schl uche angeschlossen sind um Besch digungen von Ventilen und oder Sammelrohr und Schlauchen zu vermeiden 10 Auf die Auslassventile darf keine Kraft ausge bt werden indem man z B an Schl uchen zieht oder direkt am Auslass ventil Zusatzausr stungen z B einen Wasserabscheider einen Druckluft ler usw montiert Achten Sie darauf dass alle Verschraubungen fest angezogen sind alle elektrischen Leitungen richtig angebracht sind und sich in gutem Zustand befinden das Motorauspuffsystem sich in einem betriebssicheren Zustand bef
97. nbefugtes Benutzen sichern Jede Arbeitsweise unterlassen die die Standsicherheit der Maschine beeintr ch tigt 3 5 Aufstellung Starten und Normalbetrieb Aufstellung Neben der allgemeinen technischen Betriebsweise gem den Vorschriften der rtlichen Beh rden wird auf folgende Richtlinien besonders nachdr cklich hingewiesen Vor dem Einschalten Ingangsetzen der Maschine Anlage sicherstellen dass niemand durch die anlaufende Maschine Anlage gef hrdet werden kann Die Anlage ist so aufzustellen dass sie ausreichend zug nglich und die erforder liche K hlung gew hrleistet ist Niemals den Lufteinlass versperren Die Luft Ansaug ffnung ist so anzuord nen dass keine gef hrlichen Beimengun gen entflammbare L semitteld mpfe etc aber auch St ube und andere gef hrliche oder giftige Stoffe angesaugt werden k n nen hnliches gilt auch f r Funkenflug Die Luftansaug ffnung ist so anzuord nen dass lose Kleidung von Personen nicht angesaugt werden kann Es ist sicherzustellen dass die Drucklei tung vom Kompressor zum Luftnetz sich infolge der W rme ausdehnen kann und nicht mit entflammbaren Materialien in Kontakt kommt Die am Luftaustritt der Anlage ange schlossene Druckleitung muss spannungsfrei angebracht sein Druckluftleitungen sind gem den rtlichen Bestimmungen deutlich zu kennzeichnen Sind in einem System mehrere Kom pressoren angeordnet m ssen hand bet tigte V
98. nd deren Vorschriften zu beachten 8 4 Dieselkraftstoff 8 2 Schmierstoffempfehlung Motor Die detaillierte Spezifikation der Schmier le f r den Antriebsmotor finden Sie in der beiliegenden Motorbetriebs anleitung Bei normalen Einsatzbedingungen 15W40 API CH 415J ACEA E 3 ACEA E 5 8 3 Werkzeug l Achtung Anlage nicht mit leerem lerbeh lter betreiben Beh lter muss immer mit min 0 2 Itr Werkzeug l bef llt sein Falsches Werkzeug l f hrt zu Ablage rungen die St rungen in den ange schlossenen Ger ten verursachen Wir empfehlen zur einwandfreien Schmierung von Aufrei und Spaten h mmern den Einsatz von CompAir lern oder automatischen Leitungs lern unter Verwendung des synthetischen CompAir Spezial les AES 82 Besondere Vorz ge des CompAir les Biologisch abbaubar Vereisungsschutz bis 50 C zur Verwendung von Schalldampfern sehr gute Schmierf higkeit daher verschlei senkend keine st renden Auspuffgase Arbeiten in geschlossenen R umen gute Reinigungswirkung keine R ckstandsbildung beste Konservierungseigenschaften vor Korrosion sch tzend Handels bliche Dieselkraftstoffe ver wenden mit einem Schwefelgehalt unter 0 5 Bei h herem Schwefelgehalt sind die lwechselintervalle zu reduzieren Folgende Kraftstoffspezifikationen sind zugelassen DIN 51 601 Nato Codes F 54 F 75 und F 76 BS 2869 A1 und
99. nd die Zug se oder die Kugelkopfkupplung genau aufeinander abgestimmt sind Beim Verfahren des Schraubenkompres sors mit einem Kraftfahrzeug m ssen folgende Punkte erf llt werden geschlossene Verkleidung festgehakte Unterlegkeile hochgezogene s und gesicherte s St tze Spornrad angeschlossene Anh ngevorrichtung beim Kraftfahrzeug H he der Zugdeichsel an das Zugfahr zeug anpassen Option Das Abrei seil mit dem Zugfahrzeug verbinden Sicherungsketten am Zugfahrzeug einh ngen Elektrisches Verbindungskabel zwischen Kraftfahrzeug und Schraubenkompressor anschlie en Option berpr fen der Beleuchtung R ck Bremslicht und Licht des Fahrtrichtungsanzeigers und der Nebelschlussleuchte Option Pr fen ob die R der festsitzen die Reifen sich in gutem Betriebszustand befinden und der Reifendruck stimmt Unfallgefahr Beim Parken des Kompressors vor dem Abtrennen vom Schleppfahrzeug die Feststellbremse bet tigen das Ab rei seil und das Beleuchtungskabel l sen sowie mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern Anschlie Bend mittels St tze oder St tzrad in waagerechter Position bringen Achtung Stets ausreichenden Abstand zu Bau grubenr ndern und B schungen halten H nge nicht in Querrichtung befahren 5 2 Einh ngen des Abrei seils bei gebremsten Fahrgestellen Sollte sich die Zugverbindung l sen so wird der Anh nger vom Abrei
100. nd oder Temperaturen betreiben die unter oder ber den Angaben des technischen Datenblattes liegen Personen welche sich in Umgebungen oder R umen aufhalten in denen der Schalldruck 85 dB A betr gt oder bersteigt m ssen Ohrenschutz tragen Vorsicht Die Verst ndigung zwischen Personen ist damit eventuell gest rt Warnungen k nnten berh rt werden Aufsichtsf hrenden informieren Verkleidungen oder T ren m ssen w hrend des Betriebes geschlossen sein damit der K hlluftstrom innerhalb des Geh uses nicht abgelenkt wird und oder die Ger uschd mpfung nicht vermindert wird T ren und Hauben d rfen nur kurz zeitig ge ffnet werden Bei wassergek hlten Verbrennungsmo toren mit geschlossenem K hlkreis darf der Verschluss am Wasserausgleichsbe h lter nicht entfernt werden bevor die Anlage auf Umgebungstemperatur abgek hlt ist 3 Sicherheitsbestimmungen Niemals Kraftstoff nachf llen wahrend der Motor l uft Vermeiden Sie dass Kraftstoff mit heiBen Teilen in Ber hrung kommt Beim Auftanken nicht rauchen Beim Auftanken an einer Pumpe kann statische Elektrizitat auftreten und m g licherweise Funken verursachen Um dies zu vermeiden muss wahrend des Auftan kens ein Erdungskabel an der Anlage angeschlossen werden Die Abgase der Anlage enthalten Kohlenmonoxyd ein t dliches Gas Wenn der Einsatz des Kompressors in einem geschlossenen Raum erforderlich ist m ssen die Abgase Uber
101. ndbremse achten 100003144 AN 2 4 BAR Achtung kein therspray verwenden Lua 28 A93634780 A13145774 Auf Reifendruck achten Abschaltung Schallleistungsangabe 15 3 Sicherheitsbestimmungen Optionen Kondensatablass Nachk hler oder Nachk hler mit 0 Nachfilterung AMX Id Nr 131 465 74 A13146574 A13146674 Achtung Vor N sse sch tzen Keinen Wasserstrahl auf den Generator richten A13146774 Gefahr von elektrischem Schlag 16 131 466 74 1d Nr 4 Aufbau und Funktionsweise DES SE u zem lien ER Mp abs ty Ki PA SEA AE ARAGON Py AD Sur N Ru A 19 e ert y Bild 7 7 Fahrgestellnummer 15 Luftfilter Verdichter 8 Fahrgestell 16 Ansaugregler 1 Instrumententafel 9 lk hler 17 Batteriehauptschalter 2 Werkzeug ler 10 Motor 18 Olfilter Verdichter 3 Druckbehalter 11 Luftfilter Motor 19 Verdichter 4 Batterie 12 Kraftstoffleitungsfilter 20 Luftentnahme 5 Kran se 13 Proportionalregler 21 Druckhaltertickschlagventil 6 Haube 14 Kraftstofftank 22 Ausgleichsbeh lter 4 Aufbau und Funktionsweise 4 1 Aufbau 4 2 Funktionsweise siehe Bild 8 Verdichter und Motor Die Baureihe DLT 0407 ist eine schall ged mpfte fahrbare Kompressoranlage Das Herzst ck bildet ein einstufiger l berfluteter Schraubenverdichter Das
102. nden Faserfreie Putzt cher benutzen Nach dem Reinigen sind die Abdeckun gen Verklebungen vollst ndig zu entfernen Nach der Reinigung alle Kraftstoff Motor l Hydraulik l Leitungen auf Undichtigkeiten gelockerte Verbindungen Scheuerstellen und Besch digungen untersuchen Festgestellte M ngel sofort beheben Bei Wartungs und Instandsetzungs arbeiten gel ste Schraubenverbindungen stets festziehen Ist die Demontage von Sicherheitsein richtungen beim R sten Warten und Re parieren erforderlich hat unmittelbar nach Abschluss der Wartungs und Reparatur arbeiten die Montage und berpr fung der Sicherheitseinrichtungen zu erfolgen 3 Sicherheitsbestimmungen Fur sichere und umweltschonende Ent sorgung von Betriebs und Hilfsstoffen sowie Austauschteilen sorgen Olhaltige Bauteile wie z B Feinabscheider und Ole sind gem den Vorschriften zu entsor gen Ol darf nicht ins Erdreich gelangen Sicherheitsvorkehrungen f r Arbeiten an Batterien Die Flussigkeit in Batterien ist eine Schwefels urel sung die Blindheit verur sachen kann wenn sie die Augen ber hrt oder zu schweren Verbrennungen fuhrt wenn sie mit der Haut in Ber hrung kommt Deshalb bei der Wartung von Batterien z B beim Pr fen des Ladezu standes immer mit gr Bter Vorsicht arbeiten und alle n tigen Sicherheits vorkehrungen treffen Tragen Sie immer einen Overall mit langen Armeln s urebest ndige Hand schuhe
103. ne vorschriftsm ig entsorgen Sonderm ll Auf Dichtheit achten Olfilter wechseln Olfilterpatrone mit geeignetem Werkzeug abschrauben lfilterpatrone entsorgen Dichtung der neuen lfilterpatrone leicht ein len neue lfilterpatrone aufschrauben und festziehen beachten Sie die Hinweise auf der Olfilterpatrone Dichtheit berpr fen lstand kontrollieren falls erforderlich nachf llen 36 9 5 2 lwechsel Kompressor wenn Alt l vollst ndig herausgelaufen ist Verschlussschraube vom Druckbe h lter mit neuem Dichtring einschrau ben und festziehen bzw lablassventil verschlie en neues l einf llen Menge bei Erstf l lung siehe Kapitel 1 Abschnitt Technische Daten bei lwechsel etwas weniger Schmierstoffe siehe Schmierstoff tabelle Dichtring am Peilstab pr fen falls erforderlich erneuern Peilstab einschrauben und festziehen Schraubenkompressor starten ca zwei Minuten laufen lassen auf Dichtheit achten Schraubenkompressor abstellen lstand kontrollieren falls erforderlich korrigieren Bild 34 lwechsel nur bei stillstehendem Motor und drucklosem System vornehmen Vorsicht beim Ablassen von hei em Ol Verbr hungsgefahr Kein Ol versch tten Achtung lwechsel alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal im Jahr Schraubenkompressor muss zum Olwechsel drucklos s
104. nn die ber hrte besch digte Leitung mit Sicherheit stromlos geschaltet ist Bei Arbeiten an Hochspannungsbau gruppen nach dem Freischalten der Span nung das Versorgungskabel an Masse anschlie en und die Bauteile z B Kondensatoren mit einem Erdungsstab kurzschlie en Gas Staub Dampf Rauch Schwei Brenn und Schleifarbeiten an der Maschine Anlage nur durchf hren wenn dies ausdr cklich genehmigt ist Z B kann Brand und Explosionsgefahr bestehen Vor dem Schwei en Brennen und Schleifen Maschine Anlage und deren Umgebung von Staub und brennbaren Stoffen reinigen und f r ausreichende L ftung sorgen Explosionsgefahr Verbrennungsmotoren nur in ausrei chend bel fteten R umen betreiben Vor dem Starten im geschlossenen Raum auf ausreichende Bel ftung achten Die Verwendung einer Absauganlage wird dringend empfohlen Die f r den jeweiligen Einsatzort gelten den Vorschriften befolgen Bei Arbeiten in engen R umen ggf vor handene nationale Vorschriften beachten Hydraulik Pneumatik Arbeiten an hydraulischen Einrichtungen d rfen nur Personen mit speziellen Kennt nissen und Erfahrungen in der Hydraulik durchf hren Alle Leitungen Schl uche und Ver schraubungen regelm ig auf Undichtig keiten und u erlich erkennbare Besch digungen berpr fen Besch digungen umgehend beseitigen sowie besch digte Teile unbedingt austauschen Heraus spritzendes l kann zu Verletzungen und Br n
105. nnn nana nn nen nn an nn nan nn nen nc nan Enere EEEE 50 122 Aufbau Und FUNKUOMN 2 22 00 es dicted Mehevanendvebanionierchancsavenenitenaadadacacadunascagacaaicadavanesaneadedagac aeaadaa REES 50 12 3 WartUnG PHE QC EE 50 Option Druckluftaufbereitung Nachk hler W rmetauscher Nachfilter ccccsscccssseeceeeseeeeeeeeeeeeseaeeeeseneeeenneeeeeeeeeeeseeeeenseees 51 13 1 Sicherheitsbestimmungen bei Varianten zur Druckluftaufbereitung 0 0 2 eee ce eee eter e eee e tense tree eeaee tease saeeeaeeteaeeteaeeeneeeeaeees 51 13 2 Aufbau Funkttonswelse saririsa iinn ionienin innii nie dtniiiiirdedsieirininiiinieirieini neip i piii e inreda eii atiii i eiii 51 SSC Eine ASA deiieGectaasteccdaacteueauscnesneisapayhssaisanisaqasaninpedponasneatsenagacceensten 51 13 4 ee De e ren EAT EE 51 Option Atemluftanschluss uuuusssuusensnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnsnnnnnnsnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 14 1 Sicherheitshinweise und Funktionsbeschreibung cnn conan na nnn nn none nen n anna nn nn eran nn enn rear near nr nn nn naar enanas Option Oltem peraturregl er ii ii 15 1 Sicherheitsbestimmungen beim Oltemperaturreglereinsatz 15 2 Aufbau und Funktion 15 3 Wartung Pflege 15 4 St rungsbeseitigung Fahrgestell unsuussensnnsnennnnennnnnnununnnnnnnnnnnnnnnnnn 16 1 Ausf hrung gebremst und ungebremst u 4444sssnnnnensnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
106. nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnensrnnsennnnnsensrnnnnrrnnnannrnanen 16 2 SicherheitsmaBnahMeN s cocaina canaria cda 16 3 H henverstellbare Zugeinrichtung 16 4 Ee EE 16 5 Einstellen der Auflaufbremsanlage A 16 6 Nachstellen der Bremsanlage 16 7 Wartungs und Pilegebinwelse AANEREN 16 6 Fehlersuche Bremsanlage EE Re RE LTE 2 Vorwort 2 1 Angaben ber den Kompressor CompAir Schraubenkompressoren sind das Produkt jahrelanger Forschung und Entwicklung Diese Voraussetzungen in Verbindung mit hohen Qualitatsanforde rungen garantieren die Herstellung von Schraubenkompressoren mit langer Lebensdauer hoher Zuverlassigkeit und wirtschaftlichem Betrieb Selbstverstand lich werden auch die hohen Anforderun gen zum Schutz der Umwelt erf llt Konformit tsbescheinigung Der Kompressor bzw das Zubeh r ent sprechen den in der EG Richtlinie 89 392 und 91 368 EWG und der EN 474 1 geforderten Sicherheitsanforderungen Bild 1 2 2 Bestimmungsgem e Verwendung Die Kompressoren sind nach dem Stand der Technik und anerkannten sicherheits technischen Regeln gebaut Dennoch k nnen bei ihrer Benutzung Gefahren f r Leib und Leben des Benutzers oder Dritter z B durch umher spritzendes Baumaterial aufgewirbelte Schmutz oder Staubteile elektrische und thermische Beeintrachtigungen Vibrationen Larm oder mechanische Gefahrdungen bzw Beeintrachtigungen der Maschine oder anderer Sachwerte
107. noch vorhanden sein Stellung Handbremshebel 3 pr fen Totpunkthebel Beginn des Widerstand ca 10 15mm ber Totpunkt Freilauf der R der bei gel ster Bremse berpr fen Abschlusspr fung Sicherungen Kontern der Sechskant muttern der Verschraubungen an der bertragungseinrichtung Seilz ge Bremsausgleich Spannschloss Gest nge pr fen Handbremseseilzug 14 auf geringes Spiel pr fen eventuell nachstellen Druckfeder 7 auf Vorspannung pr fen Probefahrt Gegebenenfalls 2 3 Probebremsung durchf hren Probebremsung Spiel im Bremsgestange 6 nachpr fen und gegebenenfalls Lange Bremsge stange 6 spielfrei nachjustieren bei Betriebsbremsung mit leerem Anhanger sollte max 1 2 des Auflaufweges verbraucht werden 16 6 Nachstellen der Bremsanlage Nachstellen der Bremsanlage d h Aus gleich von BelagverschleiB im allgemeinen ausreichend Uber das Nachstellen der Radbremsen Vorgehensweise wie unter Einstellen der Bremsanlage beschrieben Spiel am Gest nge 6 pr fen und gegebenenfalls neu justieren Achtung Spreizschloss und Seilzug 11 pr fen Ausgleich von Spreizschloss in der Bremse darf nicht vorgespannt sein Leichtg ngigkeit Belagverschlei nicht ber Nachstellung Verk rzung des Bremsgest nges 6 vornehmen z B ber Verschraubung Bremsgest nge Nachjustierung Handbremshebel 3 mehrfach kr ftig bet tigen zwecks setzen de
108. ns nach 1000 Be triebsstunden maximal nach 24 Mona ten kontrollieren ggf mit destilliertem Wasser auffillen Zur Wartung der Batterie beachten Sie bitte auch die Vorschriften des Herstellers bzw die Motorbetriebsanleitung 9 5 9 Anzugsdrehmomente Bild 38 Die Regelung ist als stufenlose Drehzahl Volumenstromregelung ausgebildet Sie besteht aus 1 dem Saugregler 2 dem Motor Stellzylinder 3 dem Druckregler Das Saugregelventil 1 beinhaltet den Regelkolben R ckschlagkolben zur Volumenstromregelung und zur Verhinderung der Uberflutung des Saugreglers und des Luftfilters mit Verdichter l nach dem Abschalten der Anlage 9 5 8 Batteriewartung Bild 39 Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer in der Nahe der Batterie vermeiden S ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzbrille tragen 38 F r die Schraubenverbindungen gelten folgende Anzugsdrehmomente Radschrauben 90 Nm Druckbeh lterdeckel 40 Nm Sicherheitsventil 50 Nm Motorlagerung Schwingm 90 Nm Verdichterlagerung Schwingm 90 Nm Schwingmetall Rahmen 50 Nm Fahrgestellbefestigungs schrauben 90 Nm Aufhangung Rahmen 85 Nm Aufhangung Quertrager 125 Nm Schlauchschellen Motor Verdichter K hler 3 Nm Schlauchschellen Verdichter Druckbeh lter 30 Nm 9 6 Ersatzteile f r die Wartung Bezeichnung Servicepak
109. ntil 42 Einhandkupplung 15 Blende Absaugleitung 43 Manometer Bild 8 A13529074 19 4 Aufbau und Funktionsweise 4 4 Schaltplan Motor berwachungseinheit Ausgang Eingang Ausgang Ausgang Eingang Eingang Eingang Eingang Ausgang j Anlasser D Hubmagnet Vorgl hen ldruck Temperatur Kraftstoff Lastlauf Lastlauf Ha om at xigis sub xidy xigis vos ann x sida xis vi bin xiBo aah Generator K1 Y2 Y3 aod 3 za A s5 ss ER Ys 1 E t 4 N 4 4 Vorgl hen Anlasser Lichtmaschine Hubmagnet Magnetventil Magnetventil Option Relais ldruck Temperatur Temperatur Kraftstoff Magnetventil Druckentlastung Leerlauf Generator Vorgl hen Motor Verdichter mangel Lastlauf autom Bild 9 A13529174 20 4 Aufbau und Funktionsweise 4 5 KFZ Steckdose Anschlussplan 13 polig 12 Volt nach DIN 72570 lt I bis Bs polig DIN 72570 ziehendes Fahrzeug Blinkleuchte links Nebelschlussleuchte
110. o NEE 23 54 Aufstellung aa 23 Vorbereitung Zur InbetriebnahMe mmnnnnncccinncnnnnanacananaca nana 25 6 1 Fl ssigkeitsst nde kontrollieren EEN 25 6 1 1 Olstand im Druckbeh lter kontrollieren ENEE 25 6 1 2 Olstand im Motor kontrollieren 6 1 3 K hlmittelstand Be ue EE EN ge EE 6 3 Betanken kuke 6 4 Kraftstoff Wasserabscheider 6 5 Wartungsanzeiger des L ftfilters pr fen n nennen ehren nennen Ain 27 Inbetriebnahme 22 cast Sic ee Sas es ceca se Eege Eege 7 1 Erste betie bna TE 1 2 BEdIONUNGSElEMENTE oir ii EEEE T EERE Tee ME LEET 7 4 Einstellung Betriebsdruck Ta UberwachUng StOrUNd criminal TO Dolina 7 7 Abstellen 1 8 SUlEQUNG wind ee ant Adnan tds tda NE DS SEONG asco soe access HERE EIERN A ERA 8 1 SchmierstoffempfehlungVerdichter 20 4 20 e A A A 8 2 Schmierstoffempfehlung Motor 8 3 Werkzeug l cccccncooooccnccccnoncnnnncnonos 8 4 Dieselkraftstoff 8 5 K hlfl ssigkeit 8 6 Schmierstoff Empfehlung Fahrgestelle 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Inhaltsverzeichnis Wart NG DE 9 1 Allgemeine WarnUNG isasi eeni ie ie ereinen oeie oenar e oia A an REESE R eE eien chaser EO ee E Ea 9 2 WartUng MOto ET 9 3 WartungKraftstofSyStOM cion ride nos 9 4 Wartung Fahrgestell und Bremsen 9 5 Wartungsplan NA 9 5 1 Olfilter wechseln kompreseor EE 36 9 5 2 Olwechsel Kompressor 9 5 3 Automatische Betriebs berwachung pr len eneee 36 95 4
111. onen beziehen sich auf die beim Druck verf gbaren Daten Die Herstellerfirma behalt sich das Recht vor jederzeit ohne Vorank ndigung Anderungen vorzunehmen ohne hierdurch irgendwelche Verpflichtungen einzugehen Wir raten daher immer eventuelle Neuerungen zu berpr fen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung der Herstellerfirma nachgedruckt werden Synchrongeneratoren d rfen nur als solche benutzt werden Jede andere Verwendung ist nicht zul ssig 11 2 Sicherheitsbestimmungen beim Generatoreinsatz Stromerzeugungsaggregate Generato ren d rfen nicht w hrend des Betriebs nachgetankt werden Bei Aufstellung in geschlossenen R u men sind weiterftihrende Vorschriften f r Brand und Explosionsschutz zu beachten Achtung Abgase sind giftig Stromer zeugungsaggregate nicht in ungel fte ten geschlossenen R umen betreiben Elektrische Verbraucher und deren Verbindungsleitungen sind auf einwandfreien Zustand zu berpr fen Synchrongeneratoren arbeiten sicher und zuverl ssig Lesen Sie die Sicher heitshinweise in dieser Bedienungs anleitung vor Inbetriebnahme des Aggregates aufmerksam durch Esist darauf zu achten dass Kinder unter vierzehn Jahren und Tiere keinen Zugang zum Synchrongene rator haben wenn dieser in Betrieb ist Vor dem Einschalten des Stromer zeugungsaggregates immer die blichen berpr fungen durchf h ren um Gef hrdung von Persone
112. r entspricht Wenn er ausgetauscht werden muss darauf achten dass nur ein Originalteil verwendet wird 42 11 4 Betrieb des Stromerzeu gungsaggregats Sicheres Arbeiten mit elektrischen Ger ten Ihr Stromerzeugungsaggregat Synchro wurde so ausgelegt und gebaut dass Ihre Sicherheit bestm glich gew hrleistet ist Es entspricht den h chsten derzeitigen Sicherheitsstandards Ihr Stromerzeu gungsaggregat unterst tzt Sie bei der Ausf hrung von Arbeiten oder tr gt dazu bei Ihre Freizeit noch angenehmer zu gestalten Andererseits kann es jedoch wie alle elektrischen Ger te eine poten tielle Gefahrenquelle z B Stromschlag gefahr darstellen wenn die in diesem Kapitel enthaltenen Betriebshinweise nicht genau beachtet werden Achten Sie bitte auch auf am Stromerzeugungsaggregat angebrachte Gefahren und Bedienungs hinweise Beim Starten des Stromerzeugers m s sen alle Ger te an den Stromerzeuger steckdosen ausgesteckt und abgeschaltet sein Erst wenn der Antriebsmotor seine Nennbetriebsdrehzahl aufweist die Ger te nacheinander einstecken und einschalten Das Abdeckfenster der Sicherungsauto maten an der Frontplatte ist stets geschlossen zu halten F r die Einhaltung der Schutzart ist es hierzu erforderlich die R ndelschrauben von Hand anzuziehen Den Generator oder den Schaltkasten nicht ffnen Der Generator ist eine b rstenlose Synchronmaschine Er erfor dert keinerlei Wartung Keine V
113. r Brems anlage Stellung Bremsausgleich 9 10 pr fen rechtwinkelige Lage zur Zugrichtung erneut Spiel am Gest nge 6 pr fen gegebenenfalls Bremsgest nge 6 wieder spielfrei jedoch ohne Vor spannung einstellen Stellungen am Handbremshebel 3 Seilzug 14 mit geringem Spiel und Druckfeder 7 nur leichte Vorspan nung pr fen Totpunkthebel Beginn des Wider stands ca 10 15mm ber Totpunkt Abschlusspr fung Sicherungen der Verschraubungen an der Ubertragungseinrichtung Seilz ge Bremsausgleich und Gest nge pr fen bei Betriebsbremsung mit leerem Anh nger sollte max 1 2 des Auflaufweges verbraucht werden Handbremseseilzug 14 auf geringes Spiel eventuell nachstellen Druckfeder 7 auf Vorspannung pr fen 16 Fahrgestell 16 7 Wartungs und Pflegehinweise KNOTT Auflaufeinrichtungen Die Auflaufeinrichtung ist an den Schmiernippeln und an allen bewegten Teilen mit Lithium Seifenfett zu schmieren a alle 5000 km b oder alle 6 Monate c oder bei Schwergangikeit Der Faltenbalg ist auf Unverletztheit zu pr fen ggf auszuwechseln Der Auflaufdampfer ist alle 20 000 km spatestens jedoch alle 3 Jahre auszu wechseln Alle 20 000 km ist das Spiel am Kuppelpunkt zu pr fen Bei mehr als 3mm Spiel ist das F hrungslager bzw die Zugstange auszuwechseln Die Anziehdrehmomente der Schraub verbindung am F hrungslager sind alle 5000
114. r im Lagersitz fest fixiert Diese Flanschmutter muss mit einem Drehmoment auf 280 10 Nm angezogen werden Bei einem Service empfiehlt es sich dieses Anzugsmoment zu berpr fen Die Flanschmutter kann nur einmal aus und eingeschraubt werden Danach neue Mutter verwenden Bei L sen oder Anziehen der Flansch mutter die Gewinde etwas einfetten damit das Feingewinde nicht besch digt wird Aufgrund der hohen Laufleistung und der Wartungsfreiheit der zweireihigen Schr gkugellager treten unter norma len Umst nden keine Lagersch den auf Sollten durch auBergew hnliche Umst nde Lagerprobleme auftreten so sind grunds tzlich komplette neue Bremstrommeln mit eingepressten Lagern und Sicherungsringen sowie mit neuen Sicherungsmuttern zu verwenden Aufgrund der Konstruktionsmerkmale der Lager k nnen die Bremstrommeln bzw die R der ein geringes Axial und Kippspiel haben was jedoch ohne Bedeutung ist 57 16 Fahrgestell 16 8 Fehlersuche Bremsanlage St rung Ursache Beseitigung Bremswirkung zu schwach zu viel Spiel in der Bremsanlage Bremsbel ge nicht eingefahren Bremsbel ge verglast ver lt oder besch digt Auflaufeinrichtung ist schwergangig Bremsgestange klemmt oder ist verbogen Bremsseilz ge angerostet oder geknickt Bremsanlage neu einstellen Handbremshebel etwas anziehen 2 3 km fahren Bremsbacken komplett wechseln Bremsflachen in den Bremstrommeln re
115. riftaste GTS LCAR3 5 e 2 9 D 8 5 6 pol Steckverbinder La w Ansicht auf die Kontakte 06 So u 5 E gt 3 gelb gr n EE 533 5 5E se E LPH Ly a O ze SE SE LL f LL f Ba EK SO d 1 gt z2 S zum 4pol AMP q 5 mechanische Stecker auf 2 14 1 bag Kopplung zu F1 LCAR3 Regler 2 13 13 14 Version 1 10 iB braun 16AB gt I HI 16A B schwarz Li s Stromwandler Fi Elektronischer Generatorregler auf LCAR3 Regler ACHTUNG Freiausl sung aller Sl Automaten gekoppelt ptionaler externer PE Anschluss le le Schaltkasten Betriebsmittel gt Zuleitungslange l DS wu 2 lt 250m Beispiel Verbrauchsmittel Schutzklasse auch Schutz o a klasse II siehe Betriebsanleitung Steckverbindung zum Kompressorkabelbaum Blick auf die Steckseite 2P 4CEE16A 2P CEE16A DS Y L Last WS L Last WS L Last Bild 43 11 10 Verdrahtungsplan Generator Schaltkasten 7 KVA 110 V Schutztrennung mit Isolations berwachung und allpoliger Absich Absch rm K Arbeitsstromausl ser H Leuchtmelder Iso Fehler R GMWISO Iso berwachung P Pr ftaste 6 pol Steckverbinder Ansicht auf die Kontakte cm gelb gr n Betriebswahlschalter Stellung 1 off Ni sie YY LS Stellung 2 geschibesen L f Zd f 1 had ie o T um pol AMP A q u R cksetz
116. rmaturen Druck beh lter lk hler Schraubenkompres sor und Motor mit Druckluft abblasen bzw mit einem Dampfstrahlger t reinigen Kuhlrippen des K hlers auf Luftdurch l ssigkeit pr fen Die Karosserie in regelm igen Inter vallen reinigen Die Scharniere der Karosserie anschlie end mit Mehr zweckfett schmieren bzw len M ssen Schalld mmmatten ausge tauscht werden so sind die Halteleisten herauszunehmen die alten gegen neue Schalld mmmatten auszutauschen und die Halteleisten wieder einzusetzen 9 2 Wartung Motor Die Wartung des Motors ist gem der Motorbetriebsanleitung durchzuf hren Achten Sie bei Kontroll Einstell oder Wartungsarbeiten auf hei e Oberfl chen von Maschinenteilen besonders auf die Auspuffanlage Verbrennungs gefahr sowie auf die Regeleinrichtung die sich im Betrieb bewegt Quetsch gefahr Allgemeine Informationen Cummins empfiehlt den Motor gem dem Wartungsplan in diesem Kapitel zu warten Wird der Motor bei Umgebungstempera turen unter 18 C 0 C oder ber 38 C 100 F betrieben sind die Wartungs arbeiten in k rzeren Abst nden durchzu f hren K rzere Wartungsintervalle werden auch erforderlich wenn der Motor in einer staubigen Umgebung betrieben wird oder wenn er h ufig abgestellt wird Die empfohlenen Wartungsintervalle erhalten Sie bei der rtlichen Cummins Vertragswerkstatt Einige Wartungsarbeiten erfordern Spezialwerkz
117. rtungskontrolle Motork hlmittel Frostschutzmittel Kontrollieren Gl hkerze Kontrollieren Alle 1000 Betriebsstunden oder 12 Monate Wartungskontrolle Motork hlsystem Entleeren durchsp len und bef llen Hinweis 1 Die Wechselintervalle f r Schmier l und Schmier lfilter k nnen je nach Kraftstoffverbrauch Gesamtgewicht und Leerlaufzeit entsprechend angepasst werden Das Frostschutzmittel muss alle 500 Betriebsstunden bzw 6 Monate kontrolliert werden Der Betreiber muss ein Frostschutzmittel f r Schwer leistungsmotoren verwenden das die chemische Zusammensetzung von GM6038M erf llt und das ganze Jahr hindurch einen ausreichenden Schutz gewahrleistet Frostschutzmittel sch tzt den Motor gegen Einfrieren Uberhitzung und Korrosion Achtung Frostschutzempfehlung von CompAir Texaco Havoline AVC Wird ein Frostschutzmittel eines anderen Herstellers verwendet ist die komplette K hlanlage gr ndlichst mit reinem Wasser zu sp len Sonst kann es zu chemischen Reaktionen kom men die das K hlsystem blockieren Die Volllastdrehzahl ist vom Motorher steller eingestellt und darf nicht ver n dert werden Ebenso wird die Leerlaufdrehzahl vor eingestellt und darf nicht ver ndert werden da es hierdurch zu schwerwie genden Besch digungen am Schrau benkompressor kommen kann z B Kupplungssch den 33 9 Wartung 9 3 Wartung Kraftstoffsystem
118. slauf Das f r die Abdichtung und K hlung der L ufer sowie f r die Schmierung der W lzlager ben tigte l wird von dem unter Systemdruck stehenden Druckbeh lter 17 in den Verdichter 10 eingespritzt Die Druckdifferenz zwischen Druckbeh l ter und leinspritzstelle betr gt ca 1 bar Hierbei passiert das l den lk hler 16 und den Olfilter 13 Der Saugregler 11 ist mit einer R ckschlagfunktion ausge stattet so dass beim Abstellen der Anlage das berfluten des Luftfilters 9 verhindert wird Luftkreislauf Die Ansaugluft gelangt durch den Luft filter 9 und den Saugregler 11 in den Verdichter 10 W hrend des Verdich tungsvorgangs wird l zur Schmierung K hlung und Abdichtung der Schrauben l ufer eingespritzt Das verdichtete Luft Olgemisch str mt zum Druckbeh lter 17 Es erfolgt eine zentrifugale Vorab scheidung des les durch tangentialen Eintritt in den Beh lter Im Feinabscheider wird das verbleibende l von der Luft getrennt Danach gelangt die Druckluft ber das Druckhalteventil 20 zur Druckluftentnah me 21 Das Druckhalteventil verhindert zuverl ssig dass der Systemdruck unter den f r die Funktion der Anlage notwen digen minimalen Betriebs berdruck f llt Im Luftkreislauf ist eine Temperatur ber wachung 14 sowie ein Betriebsdruck manometer 22 integriert Regelung Hinweis Bei Kraftstoffmangel ist ein Starten des Kompressors nicht m glich
119. spezifikation siehe Motorbetriebs anleitung Achtung lstand muss nach kurzem Testlauf innerhalb der Markierungen am Peilstab liegen lspezifikation siehe Schmier l empfehlung der Motor Betriebs anleitung Bild 19 Der K hlmittelausgleichsbeh lter kann unter Druck stehen und der Inhalt kann hei sein Vorsicht beim ffnen der Verschluss kappe Verbr hungsgefahr Augen und Hautkontakt vermeiden Ver tzungsgefahr Bei Augen Hautkontakt sofort unter flieBendem Wasser aus bzw absp len und einen Arzt aufsuchen Gehen Sie wie folgt vor Schraubenkompressor au er Betrieb setzen vor der Kontrolle des K hlmittelstands Kompressor waagerecht stellen den K hlmittelstand durch den transparenten Beh lter pr fen Er muss zwischen den beiden Markierungen MIN und MAX liegen siehe Bild 19 falls erforderlich korrigieren Achtung Das K hlmittel ist sp testens alle 2 Jahre zu wechseln Nur vom Motorhersteller freigegebene Korrosions Frostschutzmittel verwen den Anfallendes K hlmittel vorschrifts m ig entsorgen 25 6 Vorbereitung zur Inbetriebnahme 6 2 Batterie 6 3 Betanken Hinweis Bild 20 Bei Arbeiten mit Batteries ure s ure feste Schutzbrille Handschuhe und Sch rze tragen Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung
120. ss die f r jede Buchse ange gebene Stromst rke nicht berschritten und der Stromerzeuger nicht berlastet wird Hinweis Ger te nacheinander an den Ger te schaltern einschalten Ger te mit hohem Anlaufstrom nach M glichkeit zuerst einstecken einschalten Nur geeignete Ger te in einwandfreiem Zustand an den Stromerzeuger anschlie en Ausschalten Ger te an den Ger teschaltern nacheinander ausschalten Hinweis Ger te mit der h chsten Stromaufnah me nach M glichkeit zuletzt ausschalten Ger te nacheinander ausstecken Hinweis Achten Sie darauf dass bei unbenutzten Steckdosen die Klappdeckel wieder korrekt geschlossen sind 11 Option Generator Bild 42 Motor noch ca 2 Minuten weiterlaufen lassen damit sich das Stromerzeu gungsaggregat abk hlt Aggregat stillsetzen 11 6 Technische Eigenschaften Generator 8 KVA 400 230 V Generator Typ GTS DWG 8 5 2 ZE Generator Bauart Synchron Innenpol Generator Bauform B3 Zweilager ausf hrung Schutzart IP 54 Generator Eigenschaften extrem niedriger dynamischer Innenwider stand kein Kalt Warmunterschied der Ausgangsspannung keine gef hrliche Spannungs berh hung bei dynamischer Drehzahl berh hung geringe R ckwir kung durch nichtlineare oder stark induk tive Ger te problemloser Betrieb von Ger ten mit Phasenanschnittsteuerung keine gef hrliche Sp
121. sweise der Schutzma nahme gegen indirektes Ber hren Schutztrennung mit Isola tions berwachung und Abschaltung zu berpr fen Arbeitst gliche Pr fung der Schutz ma nahme nach GW 308 Schutztren nung mit Isolations berwachung und Abschaltung Bei laufendem Motor ist folgende Pr fung durchzuf hren 1 Alle an das Stromerzeugungsaggregat angeschlossenen Ger te ausstecken Abdeckfenster ffnen Schutzschalter in Stellung EIN 1 bringen 2 Pr ftaste rot bet tigen 3 Kontrollieren ob Schutzschalter ausl st und Leuchtmelder rot ISOLATIONSFEHLER anzeigt 4 Gr ne R cksetztaste mind 2 Sek bet tigen Roter Leuchtmelder muss erl schen 5 Schutzschalter in Stellung EIN 1 bringen Abdeckfenster schlie en R ndelschrauben von Hand anziehen Stromerzeugungsaggregat ist jetzt einsatzbereit Achtung Das Stromerzeugungsaggregat darf nur benutzt werden wenn der Schutz schalter bei der Pr fung ausgel st hat und der rote Leuchtmelder nach dem Zur cksetzen erloschen ist 44 Bereichsschalter einstellen Bereichsschalter in die gew nschte Stellung schalten 1 Stufe Druckluft und elektrische Leistung variable Motordrehzahl Abnahme von Druckluft und elektri scher Leistung bis zur max Motorlei stung m glich Achtung Motordreh zahldr ckung bei berlast Druckluftbetrieb ohne Abnahme von elektrischer Leistung g
122. t variable Motordrehzahlanpassung je nach Leistungsbedarf zus tzliche Abnahme von elektrischer Leistung gt automatische Motordrehzahlanpas sung auf maximale Motordrehzahl Leerlaufautomatik d h Nachlaufzeit von 100 Sekunden bei maximaler Motordrehzahl wenn die Abnahme der elektrischen Leistung kurzzeitig kleiner 75 VA betr gt 2 Stufe wie 1 Stufe jedoch konstante Motor drehzahl gleiche Funktion wie unter 1 Stufe beschrieben jedoch mit konstant max Motordrehzahl Einschalten Unkontrolliert anlaufende Ger te k nnen Personen gef hrden diese Ger te k nnen besch digt werden oder Besch digungen verursachen Aggregat starten Hinweis Erst wenn der Motor warmgelaufen ist darf das Stromerzeugungsaggregat belastet werden Kontrollieren ob der Schutzschalter in Position EIN 1 eingerastet ist Schutzfenster schlie en Bild 40 Sicherheitsbedingungen beachten Die blichen Pr fungen Sicherheits ma nahmen Aufstellungsort lstand Kraftstoff usw vor dem Einsatz der Maschine vornehmen Darauf achten dass alle Ger te an den Ausgangsbuchsen Steckdosen des Stromerzeugers nicht eingesteckt sind Hinweis An den Ger ten vorhandene Ger te schalter sollten auf AUS 0 OFF stehen Bild 41 Die Ger te nacheinander an die Aus gangsbuchsen anschlie en und darauf achten da
123. tandsetzungsarbeiten nur durchf hren wenn die Maschine auf ebenem und tragf higem Untergrund ab gestellt gegen Wegrollen und Einknicken gesichert ist Kontroll Wartungs und Reparaturar beiten nur an stillstehender und druckloser Schraubenkompressoranlage vornehmen Schutzeinrichtungen wie z B Schutzgit ter d rfen w hrend des Betriebes nicht entfernt werden Vorsicht bei laufender Schraubenkom pressoranlage Entfernte Schutzeinrichtungen nach Abschluss der Arbeiten wieder montieren Ein Betrieb ohne Schutzeinrichtungen ist nicht zul ssig Bei Arbeiten an laufender Schrauben kompressoranlage soll die Arbeitskleidung fest anliegen Wartung Bei Wartungs und Reparaturarbeiten hat der Unternehmer das Personal ber die bei ihren T tigkeiten auftretenden Gefahren sowie ber Ma nahmen zu ihrer Abwendung zu unterrichten Das Personal hat alle der Arbeitssicher heit dienenden Ma nahmen zu unter st tzen Sicherheitseinrichtungen zur Verh tung oder Beseitigung von Gefahren m ssen regelm ig gewartet und auf ihre Funk tionsf higkeit mindestens j hrlich ber pr ft werden Festgestellte M ngel sind unverz glich zu beseitigen bzw dem Vorgesetzten zu melden Nur die richtigen Werkzeuge f r War tungs und Reparaturarbeiten benutzen Nur Original Ersatzteile verwenden 11 3 Sicherheitsbestimmungen Alle Wartungs und Reparaturarbeiten sind nur bei abgeschalteter Anlage bzw
124. troffen werden unter 70 dB A Keine besondere MaB nahme ber 70 dB A Personen welche sich standig im Raum befin den m ssen Ohren schutz tragen unter 85 dB A F r gelegentliche Besu cher welche sich nur kurzzeitig im Raum aufhalten sind keine besonderen SchutzmaB nahmen zu treffen ber 85 dB A L rmgef hrlicher Raum An jedem Eingang muss sich ein Warnschild be finden welches Perso nen darauf hinweist dass sie beim Betreten des Raumes selbst wenn nur kurzzeitig Ohrenschutz tragen m ssen ber 95 dB A Die Warnschilder an den Eing ngen m ssen ver vollst ndigt werden mit der Empfehlung dass auch gelegentliche Besu cher Ohrenschutz tragen m ssen 14 ber 105 dB A Es m ssen spezielle Ohrensch tzer welche der Lautst rke und spek tralen Zusammensetz ung des L rms ange passt sind zur Verf gung stehen An jedem Eingang muss ein ent sprechendes Warnschild angebracht werden Achten Sie auch darauf dass der sich durch W nde und Rahmen fortpflanzende L rm keinen zu hohen Ger uschpegel in der Umgegend verursacht le Fette und andere chemische Substanzen Beim Umgang mit len Fetten und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsbestim mungen beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en Betriebs und Hilfsstoffen Verbrennungs bzw Verbr hungsgefahr Explosionsgef hrdete Umgebungen Das Betreiben der Verdichter
125. unabh ngigen Eigenl fter Nenndrehzahl f r Nennfrequenz 3000 1 min Min Drehzahl f r Nennleistung 3000 1 min Wirkungsgrad bei Nennleistung bei 0 8 ind 0 80 bei 1 0 0 82 Klirrfaktor lt 5 Gewicht 53 kg Baugr e BG132 Baul nge 357 mm Generator Regler Typ WLAx Steckerbelegung Pin Farbe Funktion 8 polig 1 rot F1 2 grau F2 3 frei 4 gelb ZU 5 gelb ZV 6 gelb ZW 7 braun L1 8 blau N 4 polig 1 schwarz Schaltkontakt 2 schwarz Schaltkontakt 3 nicht belegt 4 nicht belegt Schaltkasten Schutzart IP 54 Ma e 211x311x135 mm Aufbauart Frontplattenorien tiert Absicherung Allpolig U1 C32A U2 2x C16A Isolations berwachung Typ GMW RISO1 0 Bet tigungselemente rote Pr ftaste gr ne R cksetz taste schwer anlaufende Motoren SchweiB ger te inkl Inver ter Pumpen Kompressoren Werkzeuge Baumaschinen Beleuchtung Einsatzgebiete Generatorspezifische Daten Wicklung Farbe Iso Klasse Widerstand bei 20 C Q U1 N braun blau F 0 165 U2 N schwarz blau F 0 165 ZU ZN gelb gelb F 2 5 ZV ZN gelb gelb F 2 5 ZW ZN gelb gelb F 2 5 1F1 1F2 rot grau H 22 5 alle Widerstande gemessen im 4 Leiter R Verfahren 11 Option Generator 11 9 Verdrahtungsplan Generator Schaltkasten 8 KVA und 12 KVA 400 230 V Schutztrennung mit Isolations berwachung und allpoliger Absich Absch K Arbeitsstromausl ser H Leuchtmelder Iso Fehler MWISO Iso berwachung P P
126. und offenes Feuer in der N he der Batterie vermeiden S ure nicht auf Haut und Kleidung kommen lassen Schutzbrille tragen Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Die Batterie ist nach DIN 43539 gef llt und geladen Die Befestigung der Batterie erfolgt mit Klemmleisten Die verwendeten Batterien sind einbau fertig und betriebsbereit Ersatz Batterien sollten der eingebauten Batterie gasungs arm entsprechen Bei Ersatz sollte die Batterie ungef llt und nur vorgeladen sein so dass sie mit Batteries ure aufgef llt werden muss Dabei soll Batterie und S ure eine Temperatur von mindestens 10 C haben Hierzu die Batteriesaure bis zum Boden der Kontrolleins tze auff llen Batterie einige Zeit stehen lassen dann leicht sch tteln wenn n tig S urespiegel auff llen Verschlusskappen festschrauben 1 Stunde ruhen lassen Die Batterie ist betriebsbereit 26 Bild 21 1 Tankdeckel Nur bei stillstehendem Schraubenkom pressor tanken Auf Sauberkeit achten Keinen Kraftstoff versch tten Beim Auftanken an einer Pumpe kann statische Elektrizit t auftreten und m glicherweise Funken verursachen Hierzu Tankdeckel 1 ffnen Tank mit handels blichem Markendie selkraftstoff f llen dazu Sieb ver wenden je nach Au entemperatur Sommer oder Winterdieselkraftstoff verwenden Tank mit Tankdeckel sicher verschlie en Haube schlie en Entl ftung Zur Vermeidung von Unf
127. ungs anspr che bei Bedienungsfehlern mangelnder Wartung falschen Betriebsstoffen nicht Verwenden von CompAir Original Teilen Umbauten an der Anlage Gew hrleistungs und Haftungsbe dingungen der allgemeinen Gesch fts bedingungen von CompAir Druckluft technik GmbH werden durch vorstehende Hinweise nicht erweitert Jede eigenm chtige nderung der Kom pressoranlage Station oder der Einbau von vom Hersteller nicht freigegebenen Bauteilen z B Feinabscheider bedeuten den Verlust des CE Zeichens Das hat zur Folge dass die Haftungs und Gew hrleistungsanspr che an den Hersteller erl schen Sicherheitsbestimmungen Beachten Sie unbedingt die Sicher heitsbestimmungen im Kapitel 3 der Betriebsanleitung Technische nderungen Im Zuge der technischen Entwicklung behalten wir uns nderungen ohne vorherige Ank ndigung vor 3 Sicherheitsbestimmungen 3 1 Kennzeichnung der Sicherheitshinweise CompAir bernimmt keinerlei Verantwor tung f r irgendeine Besch digung und Verletzung durch Nichtbefolgen dieser Sicherheitsvorkehrungen oder Nichtbe achten der blichen Sorgfalt und Vorsicht bei der Handhabung beim Betrieb bei der Wartung oder Reparatur selbst wenn diese nicht ausdr cklich in dieser Be triebsanleitung erw hnt sind Sollte irgendeine in dieser Anleitung ent haltene Vorschrift besonders in Bezug auf Sicherheit nicht den rtlichen gesetz lichen Besti
128. ustausch von Teilen Teil Ausr stungen einhalten Diese T tigkeiten darf nur Fachpersonal durchf hren Wartungsarbeiten Pr fungen und Repa raturen sollten in einem gut bel fteten Raum durchgef hrt werden fern von W rme offenen Flammen oder Funken Entsprechende Verbotsschilder Feuer offene Flamme Rauchen verboten m ssen angebracht werden lverlust f hrt zu schl pfrigem Boden Aus Statistiken ergibt sich dass viele Unf lle bei der Aufstellung oder Wartung von Maschinen auf ligen Boden oder Maschinenteile zur ckzuf hren sind Fangen Sie deswegen bei einer Wartung immer damit an dass Sie den Boden und die Au enseite der Maschine reinigen Bedienungspersonal vor Beginn der Durchf hrung von Sonder und Instand haltungsarbeiten informieren Aufsichtsf hrenden benennen Nach Beendigung von Reparaturarbei ten immer pr fen ob keine Werkzeuge lose Teile oder Putzlappen in oder auf der Maschine Antriebsmotor oder Antriebs vorrichtung zur ckgelassen worden sind Wartungs und Reparaturarbeiten sind nur unter Aufsicht oder von einer f r diese Arbeit qualifizierten Person durchzuf hren Bei allen Arbeiten die den Betrieb die Produktionsanpassung die Umr stung oder die Einstellung der Maschine Anlage und ihrer sicherheitsbedingten Einrich tungen sowie Inspektion Wartung und Reparatur betreffen Ein und Ausschalt Vorg nge gem der Betriebsanleitung und Hinweise f r Instandhaltungsarbeiten b
129. utzen Sie enth lt wichtige Hinweise den Kompressor sicher sach gerecht und wirtschaftlich zu betreiben Ihre Beachtung hilft Gefahren zu vermei den Reparaturkosten und Ausfallzeiten zu vermindern und die Zuverl ssigkeit und die Lebensdauer des Kompressors zu erh hen Die Betriebsanleitung ist um Anweisun gen aufgrund bestehender nationaler Vor schriften zur Unfallverh tung und zum Umweltschutz zu erg nzen Sie muss st ndig am Einsatzort des Kompressors verf gbar sein Die Betriebsanleitung ist von jeder Person zu lesen und anzuwen den die mit Arbeiten am Kompressor beauftragt ist z B Bedienung einschlie lich R sten St rungsbehebung im Arbeitsablauf Beseitigung von Produk tionsabf llen Pflege Entsorgung von Betriebs und Hilfsstoffen Instandhaltung Wartung Inspektion Instandsetzung und Transport Neben der Betriebsanleitung und den im Verwenderland und an den Einsatzstellen geltenden verbindlichen Regelungen zur Unfallverh tung sind auch die anerkann ten fachtechnischen Regeln f r sicher heits und fachgerechtes Arbeiten zu beachten Gew hrleistung Bedienen Sie den Kompressor nur mit genauer Kenntnis und unter Beachtung dieser Anleitung CompAir Drucklufttechnik GmbH haftet nicht f r eine sichere Funktion des Kom pressors bei Handhabungen die nicht der blichen Benutzung entsprechen sowie anderen Einsatzzwecken die nicht in der Anleitung genannt sind Sie haben keine Gew hrleist
130. ztem Personal erg nzen Das mit T tigkeiten an der Maschine be auftragte Personal muss vor Arbeitsbeginn die Betriebsanleitung und hier besonders das Kapitel Sicherheitshinweise gelesen haben W hrend des Arbeitseinsatzes ist es zu sp t Dies gilt in besonderem Ma e f r nur gelegentlich z B beim R sten Warten an der Maschine t tig werdendes Personal Zumindest gelegentlich sicherheits und gefahrenbewusstes Arbeiten des Perso nals unter Beachtung der Betriebsanlei tung kontrollieren Das Personal darf keine offenen langen Haare lose Kleidung oder Schmuck ein schlie lich Ringe tragen Es besteht Ver letzungsgefahr z B durch H ngenbleiben oder Einziehen Soweit erforderlich oder durch Vorschriften gefordert pers nliche Schutzausr stung benutzen Alle Sicherheits und Gefahrenhinweise an der Maschine Anlage beachten Alle Sicherheits und Gefahrenhinweise an auf der Maschine Anlage vollz hlig in lesbarem Zustand halten Bei sicherheitsrelevanten nderungen der Maschine Anlage oder ihres Betriebs verhaltens Maschine Anlage sofort still setzen und St rung der zust ndigen Stelle Person melden Ersatzteile m ssen den vom Hersteller festgelegten technischen Anforderungen entsprechen Dies ist bei Originalersatz teilen immer gew hrleistet Hydraulik Schlauchleitungen in den angegebenen bzw in angemessenen Zeit abst nden auswechseln auch wenn keine sicherheitsrelevanten M ngel erkennbar sin

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