BEDIENUNGSANLEITUNG www.gm-racing.de - MHM
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1. 90048 10 90048 11 90048 12 90048 13 90048 14 Kugelkopfschrauben f r Lenkhebel CVD Antriebswelle 90048 15 90048 16 Querlenkerhalter hinten unten Alu Re Li Gewindestange Lenkung Sechskant Radmitnehmer Sto d mpferbr cke hinten Stabilisator Set Rammer Set Obere Querlenker hinten 90048 17 90048 18 90048 19 90048 20 90048 21 90048 22 90048 23 Untere Querlenker hinten 90048 24 Radtr ger hinten 90048 25 Buchsen f r Querlenkerstifte Stift f r Heckfl gelhalter Karrosseriehalter vorne Servosaver Metallteile Antriebsknochen hinten Radachsen hinten Querlenkerstifte Heckfl gelhalter 90048 26 90048 27 90048 28 90048 29 90048 30 90048 31 90048 32 90048 33 Servosaver Kunststoffteile 90048 34 Re Li Gewindestange oberer Querlenker hinten Kugelpfannen f r Re Li Gewindestangen Hauptzahnrad Stahl 90048 38 Ausg nge Mitteldifferenzial Halter Mitteldifferenzial Bremsscheibe Bremsexzenter 90048 35 90048 36 90048 37 90048 39 90048 40 90048 41 11238 Verbindungsplatte Halter Mitteldifferenzial oben 90048 42 Verst rkungsplatte Mitteldifferenzial unten 90048 43 Konformit tserkl rung gem dem Gesetz ber Funkanlagen und Telekomunikatlonsendeinrichtungen FTEG und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordiance with the Radio and Telecomunikations Terminal Equipment Act FTEG and Directive 1999 5 EG R amp TTE Gr2. Boden stehen Zur Pr fung h lt man zweckm iger weise ein Rechteck oder Zeichendreieck gegen das Rad damit die R der genau eingestellt werden Beim Dr cken auf die Aufh ngung werden Sie feststellen dass die R der dann ein wenig negativen Sturz Spreizung aufweisen Der Grund hierf r ist dass man den positiven Sturz der u eren R der beim in die Kurve gehenden Off Road Car ver ringern will Dadurch wird die Auflagefl che und die Zugkraft der u eren Reifen erh ht und damit auch die Geschwin digkeit beim Durchfahren von Kurven Die nderung des negativen Sturzes also der Spreizung bei den Hinterr dern ist jedoch die Ursache f r eine Verkleinerung der Auflagefl che der Reifen der Hinterr der beim Herunterdr cken der Aufh ngung durch das Beschleunigen Wenn Ihre Bahn mehr Geraden als Kurven aufweist wird sich m glicherweise herausstellen dass eine zus tzliche Verringerung des positiven Radsturzes bei Kurvenfahrt nicht erforderlich ist In diesem Falle empfiehlt es sich die Hinterr der im gesamten Bereich des Aufh ngungsweges senkrecht zum Boden stehen zu lassen Eine leichte Vergr erung der Spreizung negativer Sturz an der vorderen Aufh ngung wird beim Zusammendr cken der Aufh ngung die Lenkbarkeit des Off Road Car verbessern Aber Bei einer zu gro en nderung des Sturzes wird die Auflagefl che des Reifens stark verkleinert 90048 RTR GM Raci GARANTIEBEDINGUNGEN Die Garantie besteht aus der kostenlosen
3. I Gasservo an Kanal II und Empf ngerbatterie an Batt Kanal des Empf ngers anschlie en Schalter dabei in Stellung OFF AUS Batterieschalter des Senders in Stellung ON EIN schieben Lenk und Drossel Trimmer des Senders in Stellung CENTER Mitte bringen NI CD UND NI MH AKKUS Ni Cd und Ni MH Akkumulatoren k nnen im Gegensatz zu normalen Trockenbatterien wieder aufgeladen ca 300 Mal werden Akkupacks unterscheiden sich durch die Zellenzahl die Kapazit t und das Gewicht Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten sowie die Ladestr me und Ladezeiten einzuhalten Es d rfen nur Akkus schnellgeladen werden welche ausdr cklich f r diesen hohen Ladestrom geeignet sind Der tat s chlich flie ende Ladestrom kann wegen des gro en Eingangsspannungsbereichs unterschiedlicher Akkutypen und Akkugr e Kapazit t vom Nennwert etwas abweichen Dies ist beim Errechnen der Ladezeit unbedingt zu ber ck sichtigen Bitte bedenken Sie dass neue Akkus erst nach mehreren Lade Entladezyklen ihre volle Kapazit t erreichen auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeigen Ladungsabschaltung kommen berzeugen Sie sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverl ssigen Funktion der Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazit t 90048 RTR GM Raci SCHNELLLADEGER TE SICHERHEITSHINWEISE Das Ladeger t darf nur mit den Original Anschluss und Ladekabeln betrieben werden Die Ladeausg
4. Ladeger t oder an das 230 V 50 Hz Wechselstromnetz geeignet Be vor das Ladeger t an die Autobatterie angeklemmt wird und solange es dort angeschlossen ist muss der Motor des Kraftfahrzeugs abgestellt sein Wird das Ladeger t aus einer Autobatterie versorgt darf diese nicht gleichzeitig von einem anderen Ladeger t aufgeladen werden Das Ger t darf nicht gleichzeitig an die Autobatterie und an die Steckdose angeschlossen sein Batterien m ssen zum Laden aus einem Ger t entnommen werden Folgende Batterien d rfen nicht an das Ladeger t angeschlossen werden Batterien aus unterschiedlichen Zellentypen Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung Nicht aufladbare Batterien Trockenbatterien Batterien die vom Hersteller nicht ausdr cklich f r die beim Laden mit diesem Ladeger t auftretenden Ladestr men zugelassen sind Defekte oder besch digte Batterien oder Zellen Bereits geladene hei e oder nicht v llig entleerte Batterien Batterien mit integrierter Lade oder Abschaltvorrichtung Batterien die in ein Ger t eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elektrisch in Verbindung stehen Sicherheitshinweise Am Empf ngerakku sollte ein verpolungssicheres Stecksystem angebracht sein Falls Sie Batterien mit anderen Steckern verwenden sind diese auszutauschen Hierbei ist gr te Aufmerksam keit auf die Polung zu richten da Falschpolung zur sofortigen Besch digu
5. Z sswaapaed anua bag Ip ainoy et d afapo1d erep po rte pZ 2 z bag alten BaO Sa Ss ZE Eu 3219P Anyn pz 1ynpo1d et eu ale z E wumepagebagn mammen Kee efoy epefng pokumy gt DE ueefaanopap2o s Ur NE d T Orte ser xe KO DEEN SPaL wayyauy QEZEL ere SyensusmauueH en en ma aper Im en 3 HAWD udne ou S 0008202 LE O DEE ei Geer d Q Bioqaigo gz obessno yaosz IPAL WPI QEZEL g Ed Loes xog Od eg emm eA 96 16 assensuan uusH E E E Du De audneo na saw DEI 5 FORS ae Vater pm e SCH SS 23 AeqIJaPOW 2 fr NANYYZ Jauonm d augen SS gt SpmE aP N Sue amp S Kies ujjas yago ka oyua eu awa fNMYsod z 5 YINdNVY9 YINdNVYYD YINdNYYD ugisinaa uassnu uajja s Bunuypay u uasoyun ap auodu eanez e us aj e go gt anb sowo puay 0431109 eps anb o sand anpoud jap opajap 1 ua WesopnuN Jego duo gt ugianjoAaP eun sei ue 0 UWEWEPBL eun az ap SAUL one Jod sauopeoy pow us tee eysa ap spnen Ur s eu ja esed enueieb ej ap oyuajwujdun j 4 ra oypa ap enueie eap sopjnj2xe upisa sopenpapeu sosn o sopesoninba sohosaa2e iere nsedsap 10d sepionpo d seuanese sosony gt ajap zou eu opuny upig 0 sopesyjoadsa openen s0 gt npadsoj pjenarew j eied ojos ajea enueie e7 eido ap ey234 ejapsap sasaw z ap pueb eun o npoud 3153 1qos P IU0I YP L W YYJDI 0EZEL A See agensuan uu H om ei 3 ug J udnep ewy e uajew IP BI HIP 1 d ojos ep jen 2 eizueseb e7 saw HZ Ip eizueseg eun
6. oder Best Nr 3621 Mignonakkus 1 2 V 12 St ck erforderlich und passendes Ladeger t dazu Graupner nen Kraftstoff M Best Nr 2643 2L Titan Pro RS25 Kanister 2 5L odellbau Gl hkerzenstecker Best Nr 98031 Graupner GmbH amp Co KG oder das Nitro Starter Set Best Nr 90504 Henriettenstr 94 96 73230 Kirchheim Teck info graupner de Germany www graupner de GM Racing Hyper 12 Mini ST YANdNVYD YINdNVYD MONAT Q fr 5 Au 96 76 JLNSUHILU H elen 0EZEZ A Z W sse 2 PI meZ S 5 5 Apepjpu SIN ez Le unersAn nsou lt R penpzzag apedj d a josnwau wen woyp4ge Q ipea aus sd jodz mynposd wjupjsez pa d e 5 3 E85 9997 ep Lyt xed 5 Snueieb Sp egua E C esesgerirdeg DEE DE KEEN E E HZ INOH L818 HD Z IZ 95 848E 18L S60 EL E EZ Zp PL z SEI DOUM z 1 assensiajeiuyaM KEEN nopngau ajau ganods Ayo gu Juon pz e JuAp d E j pa e pm e guden aujoruy 35 anu 98 T99 kuaanojka Ayn pz az nosf wju zpyvez wAulog vo E pue dus SSZS 099 91 p xed ZAPS Pkeunjy preo Ian ZDS po u oq u asu njsd wnznod wzupoynau G s1aJpugyj azu S P YUY pun jedwaisuawtd 6E S0 199E 91 rtt BL 6 YO EL EZ SCH Xe BR BANDS AMO wyusganodo wAuszond wiuszpaud Auza e Q DJZPZ N aunysweySumoN TEZTEZ SEH IA LS Sien Zoe sun Apen eu e nj u zew Apen u gt uewen ge d afm sxa dnoy ud ang d eu aznod nejd ene
7. 0 41453991 E Mail schatzmeister dmc online com Internet www dmc online com Durch den Beitritt besteht die M glichkeit sich gegen Schaden der durch Ihr Automodell verursacht werden kann ver sichern zu lassen per 12 MiniST 90048 RTR GM Ra FERNSTEUERUNG Die Akkus Ihrer Fernsteuerung entladen sich bei l ngerer Lagerung von selbst Daher ist es unbedingt erforderlich Sender und Empf ngerakku vor Inbetriebnahme des Modells sachgem zu laden Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Kapazit t stark ab daher sind die Betriebszeiten bei K lte k rzer Die Stromquellen m ssen dann fter geladen werden Werden die Rudermaschinen merklich langsamer oder wandert der Zeiger des Messinstrumentes im Sender in den roten Bereich bzw spricht das integrierte Computer Alarmsystem an dann den Betrieb einstellen und die Akkus laden Den Ladevorgang entnehmen Sie bitte der beiliegenden Bedienungsanleitung Ihres Ladeger tes Wenn die Akkus geladen sind sollten Sie sich vor jeder Fahrt von der Funktion der Fernsteueranlage berzeugen und von Zeit zu Zeit einen Reichweitetest durchf hren Dazu den Sender einschalten ebenso den Empf nger Senderan tenne nicht ausziehen Aus entsprechendem Abstand vom Modell ca 25 30 m kontrollieren ob alle Rudermaschinen einwandfrei und in der richtigen Richtung ausschlagen Diese berpr fung bei laufendem Motor wiederholen w hrend ein Helfer das Automodell festh lt Um unkontrollierte Bewegunge
8. 021 722 0 Fax 07021 722 200 EMail info graupner de 90043 RTR GM Ra ITEM NO Graupner Best Nr 11244 90048 44 ERSATZTEILE F R HYPER MINI ST 2 Beschreibung Tankbefestigung und ffner 11245 90048 45 Tank Empf ngerbox Radioplatte Alu Re Li Gewindestange Servo Servohalter und Ruderarme Gas Bremsgest nge Gummiverbinder Luftfilter Sto d mpfer Einstellschraube 11266 90048 66 11267 90048 67 11268 90048 68 D mpferfedern Sto d mpfer Kunststoffteile 11269 90048 69 Sto d mpfer vorne komplett 11270 90048 70 Sto d mpfer hinten komplett 90043 RTR GM Ra gHyper 12M S ERSATZTEILE F R HYPER MINI ST 3 Beschreibung Alu Beilagscheibe 3mm Kupplungsbacken 3 St ck Kupplungsfedern 5 St ck Kugellager 613mm 84077 95168 Kugellager 5x10mm 84112 90045 3 Kraftstofffilter Nicht lieferbar Stoppmutter M4 Beilagscheiben 3x6mm 5x8mm Staubschutz Kolbenstange 4 St Stahlkugelkopf Sto d mpfer Antennenrohr Bremsbel ge ET Kompletter Schraubensatz Mini ST OPTIONAL PARTS ITEM NO Graupner Best Nr Beschreibung 11281 90048 100 D mpferkolbenplatte 1 Loch 11282 90048 101 Disc Felge Mini ST 11283 90048 102 Reifen Pin Mini ST 11284 90048 103 Karosserie Mini ST klar ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Achtung Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme sorgf ltig durch Sie vermeiden da durch eine falsche Handhabung Ihres Verbrenner RC Off R
9. 2 GM www gm racing de 1 12 SCALE TRUGGY BEDIENUNGSANLEITUNG Achtung Bitte unbedingt vor Inbetriebnahme lesen Dieses Modellfahrzeug ist nahezu fertig montiert daher liegt keine ausf hrliche deutschsprachige Montageanleitung bei Sollten Sie dennoch wider Erwarten Fragen oder Probleme bei der Inbetriebnahme haben wenden sie sich bitte an ihren rtlichen Fachh ndler Dieser wird ihnen gerne behilflich sein Die beiliegende 2 Kanal Fernsteuerung muss in Einzelf llen noch auf den Hyper Mini ST eingestellt werden Benutzen Sie hierzu die Schiebeschalter Servo Rev Switch sowie ST TRIM und TH TRIM zur Feinjustierung von Lenkung ST TRIM und Gas Bremse TH TRIM Achten Sie beim Einsetzen der Batterien Akkus unbedingt auf die richtige Polung e ansonsten kann die Fernsteuerung zerst rt werden Sollten Sie unsicher sein fragen Sie lieber vorher Ihren rtlichen Fachh ndler Der beiliegende bereits ge lte Luftfilterschaumstoff und die dazugeh rige Abdeckung muss unbedingt noch montiert werden sonst k nnte der Motor besch digt werden www g m racing de Beim Umgang mit Kraftstoffen und Verbrennungsmotoren ist gr te Vorsicht geboten Bitte lesen Sie die beiliegenden Sicherheitshinweise sorgf ltig durch GM Racing Produkte sind im Vertrieb der BEN TIGTES BZW EMPFOHLENES ZUBEH R GM Racing Products are distributed by Batterien Best Nr 3426 Trockenbatterie 1 5 V Gr e AA Typ Mignon 12 St ck erforderlich
10. 9 27 245 30 2725 T B FCB 31 27 265 32 27 275 Die Fahrh he des Modells ist sehr wichtig Sie ist so einzustellen dass die Arme der vorderen Aufh ngung und die der hinteren jeweils wieder in eine Lage parallel zum Boden zur ckgehen wenn man das Modell hochhebt und dann durchdr ckt Das gew hrleistet ausreichende Bewegung der Aufh ngung in beiden Richtungen Ein und Ausfedern Geht das Off Road Car nicht wieder auf die richtige Fahrh he zur ck m ssen die Federmanschetten entsprechend neu justiert werden Bei der Wahl des Sto d mpfer ls ist es normalerweise am besten mit einem weicherem l zu beginnen und dann ein h rteres l zu probieren Wenn das Chassis auf rauem Untergrund berm ig stark springt sollten Sie ein weicheres l verwenden Wenn die Reifen bei den gleichen St en von der Oberfl che der Bahn abheben ist das l zu dick In diesem Falle ist ein d nneres l zu benutzen damit die Aufh ngung schneller reagiert Damit wird erreicht dass der Reifen soviel wie m glich in Kontakt mit der Oberfl che der Bahn bleibt Die D mpfung kann auch das Lenkverhalten Ihres Off Road Cars beeinflussen Dies l sst sich durch eine entsprechen de weiche oder harte Einstellung der vorderen und hinteren Aufh ngung regeln Ihre Festigkeit wird beeinflusst durch Federcharakteristik Dicke des ls und die Schr glage der Sto d mpfer sowie die K
11. HINWEISE Wenn Sie noch keine Erfahrung im Umgang mit ferngesteuerten Automodellen gesammelt haben sollten Sie bei Ihren ersten Versuchen auf jeden Fall die Hilfe eines erfahrenen RC Car Fahrers in Anspruch nehmen Beginnen Sie Ihre ersten Fahr bungen auf einem weitl ufigen freien Gel nde um das Risiko einer Kollision weitge hendst einzuschr nken Bei unvorsichtiger Fahrweise k nnen Gegenst nde besch digt werden oder sogar Personen ernsthaft verletzt werden RC Modelle sind kein Spielzeug bei Jugendlichen unter 14 Jahren muss die Benutzung des Modells unter Aufsicht von Erwachsenen erfolgen Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Nachl ssigkeiten oder Fehler beim Bau oder Fahren k nnen erhebliche Sach oder Personensch den zur Folge ha ben Betreiben Sie Ihr Modell nur dort wo Sie niemanden st ren oder gef hrden jedoch nicht auf ffentlichen Stra en Bahngleisen und in der N he von Hochspannungsleitungen Nicht bei jeder Versicherungsgesellschaft f llt der Umgang mit ferngesteuerten Automodellen automatisch unter den Versicherungsschutz der Privat Haftpflicht Versicherung Bitte fragen Sie bei Ihrer Haftpflicht Versicherung nach und schlie en gegebenenfalls eine entsprechende Versicherung ab Es empfiehlt sich der Beitritt in einen RC Car Club oder in den Deutschen Minicar Club Distelkoppel 12 22869 Schenefeld Telefon 040 41453990 Telefax 04
12. LA gene gensu m Lu H H 3 HAUS Judne s sauossaose auagadwoau P u u puesu BIP Nay aayjaBuewy eg U UYI IM ep T jne neua ynposd sep Bunpuasyony J2po uonewejy y Laus Jon als uayn diegn ang s p YP np uap am siaypneiguan sap aypnuds uesbungstauyemaopunayypayuays z asa alg uassoy gt sa sne anueueg ep uon puts Puls venu Bunjpueyag gew 6ypesun Japo 1oy qnz s y sjez Dunzse eg Bunzanuqy jne ip uapeyps Te ueueug gyun4 13po eW Uauapueylon Set sopgney wa q IPn nu 416 RueIeD aI sue pZ UOA anueg au WNPosd s s p jne wingepyney wap qe uyema6 Hoss OEZEZ 0 96 p6 JeNSUM HUH om o 3 Hqw9 Jeudne y ou ag SION ap SHLNOW 40 N3LvV NOW uon JILNVYYVD QISILNVYYUVYM Jl LNVaVD EENEG ampadau aus stu naz14s2sa pjne ua yemab m ERSATZTEILE F R HYPER MINI ST 1 Differenzialgeh use m Dichtung Differenzial Kegelr der innen o g gel g X SR Ka N c E O Lv X o g x Ko N E O N o Ki E a lo a e N Le Kardanwellenmitnehmer D 2 g 9 d Graupner Best Nr 90048 1 90048 3 90048 4 90048 5 ITEM NO Differentialausgang 90048 6 90048 7 Getriebegeh use Querlenkerhalter vorne unten Alu Querlenkerhalter vo hi unten Alu Sto d mpferbr cke vorne Obere Querlenker vorne Untere Querlenker vorne Bulkhead vorne Lenkhebel vorne 90048 8 90048 9
13. Reparatur bzw dem Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Garantie zeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weiterge hende Anspr che sind ausgeschlossen Transport Verpackungs und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modell von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Beachten Sie in Ihrem eigenen Interesse vor allem auch die Sicherheitshinweise Lesen Sie diese Hinweise auch dann sorgf ltig wenn Sie bereits mit der Handhabung und Bedienung eines Automodells vertraut sind GM Racing und Graupner arbeiten st ndig an der Weiterentwicklung s mtlicher Automodelle Motoren und Fernsteu eranlagen nderungen des Lieferumfangs in Form Technik und Ausstattung m ssen wir uns deshalb vorbehalten Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Bedienungsanleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Falls Sie in dem Baukasten ein Teil entdecken das bez glich Material oder Verarbeitung defekt ist senden Sie es be vor Sie es benutzt haben an uns zur ck und wir werden Ihnen Ersatz liefern SICHERHEITS
14. apitel D mpfung Beschleunigen Sie nicht zu stark weil Ihr Off Road Car sonst nach au en schleudern oder untersteuernd an die Au enwand f hrt Weiches gleichm iges Gas geben Drosselbet tigung und Lenken ist der Schl ssel zum schnellen Durchfahren von Kurven Kavalier Starts und dto Bremsungen erh hen die Abnutzung des Off Road Cars erh hen die Unfallgefahr und resultieren in einer nied rigeren Durchschnittsgeschwindigkeit Wichtig ist dass das Off Road Car immer rollt Wenn Sie sich bem hen ganz gleichm ig zu fahren werden Ihre Rundenzeiten sich nat rlich bessern GM Racing GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten We reserve the right to introduce modifications ZUL SSIGE FREQUENZEN IM 27 MHZ BAND IN DEN JEWEILIGEN L NDERN Frequenz Kanal Frequenz bad n we D A B CH CY CZ DK E F GB G 1 rrl s L LtT n nL Pp S sK slo R 1 26 965 2 26 975 FCB 3 26 985 4 26 995 B B B B B B B B B 5 27 005 6 27 015 7 27 025 Fece 8 27 035 B 3 27 045 B B AD Dn 10 27 055 B 1 27 065 12 27 075 FcB 13 27 085 14 27 095 B 15 27105 16 27 115 17 27 125 18 27135 MHz Band 9 27 145 20 27 155 21 27 165 22 27175 23 27 185 24 27195 25 27 205 26 27215 27 27 225 Fece 28 27 235 2
15. aupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt dass das Produkt HoBao HT 2 AM 27 MHz declares that the product Verwendungszweck Funkanlage zur Fernsteuerung von Modellen Intended purpose Radio equipment for remote controlling of models Ger teklasse 2 Equipment class bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE Directive when used for its intended purpose Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 Gesundheit und Sicherheit gem 3 1 1 Artikel 3 1 ai Health and safety requirements pursuant to 3 1 1 Article 3 1 a EN 301 489 1 3 2000 Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Vertr glichkeit 3 1 2 Artikel 3 1 b Protection requirement concemig electromagnetic compatibility 3 1 2 Article 3 1 b EN 300 220 1 3 2000 Ma nahmen zur effizienten Nutzung des Frequenzspektrums 3 2 Artikel 3 2 Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum 3 2 Article 3 2 G AR Kirchheim den 23 02 2005 Hans Graupner Gesch ftsf hrer Hans Graupner Managing Director Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Germany Tel 07
16. herweise ganz aus dem Rennen ausscheiden Denken Sie daran dass ein Zusammensto mit einer Wand bei einer H chstgeschwindigkeit von 60 80 km h etwa einem Fall Ihres Automodells vom Dach eines Hauses entspricht Wollte man eine RC Car absolut unzerst rbar machen w rde er viel zu schwer werden als dass er noch wettbewerbsf hig w re Die bessere L sung hei t hier ganz einfach fahr vorsichtig 2 Richtige Kurventechnik Eine Kurve nimmt man richtig wenn man an der Au enseite in sie hineinf hrt dann zur Innenseite am Scheitelpunkt der Kurve f hrt und anschlie end an deren Au enseite aus der Kurve herauskommt Wenn dichter Verkehr auf der Bahn herrscht werden Sie nicht immer den idealen Kurs durch die Kurven fahren k nnen In diesen F llen vermindert man die Fahrt und versucht so dicht wie m glich entlang der Innenseite der Kurve zu fah ren Bei dichtem Verkehr zusammensto ende Fahrzeuge werden normalerweise zur Au enseite der Kurve geschoben Auch die Bahnverh ltnisse k nnen Sie dazu zwingen Ihren Kurs durch die Kurven zu ndern Oft ist es besser um L cher und H cker herumzusteuern statt dar ber hinwegzufahren nur um den idealen Kurs einhalten zu k nnen Beim Eintritt in eine Kurve nimmt man Gas weg beim Ausgang beschleunigt man das Fahrzeug Gas beim Eintritt allm hlich wegnehmen Hierdurch verlagert man das Gewicht des Automodells auf die Vorderr der und verbessert dadurch das Lenkverhalten des Wagens siehe auch K
17. icht auf die beiden Hin terreifen verlagert zwecks maximaler Zugkraft Je weicher die Aufh ngung ist desto gr er die Gewichtsverlagerung Aus diesem Grunde ist es zweckm ig die Auf h ngung so leicht und so schnell ansprechend wie m glich zu machen dabei allerdings nicht so weich dass die D mp fung unwirksam wird Zwischen diesen beiden Extremen gilt eine goldene Mitte die man auf der eigenen Rennstrecke nur durch den praktischen Versuch ermitteln kann EINSTELLEN DER R DER Erste Ma nahme Man vergewissert sich dass die Lenktrimmung am Sender sich in Neutralstellung befindet Dann stellt man den Servosaver und die Spurstangen so ein dass die R der genau in Geradeausrichtung stehen Damit wird sichergestellt dass die Lenkausschl ge nach beiden Seiten gleich sind Die Vorspur ist eine Schr gstellung der R der in Fahrtrichtung von oben gesehen Eine solche Einstellung der Vorder r der ist f r das Fahrverhalten des Fahrzeugs wichtig Durch eine geringe Schr gstellung wird die Geradeausfahrt des Modells verbessert Die Vorspur kann durch Verdrehen der Rechts Links Gewindestangen Spurstangen ohne Demontage der Gelenke eingestellt werden Die Spurstangen sind so einzustellen dass die Vorspur ca 0 1 betr gt Es sollte darauf geachtet werden dass die rechte und linke Spurstange gleich lang ist Zu Beginn des Fahrens mit dem Automodell stellt man alle vier R der so ein dass sie bei normaler Fahrh he senkrecht zum
18. n der an der Empfangsanlage angeschlossenen Servos zu vermeiden bei der Inbetrieb nahme zuerst den Sender dann den Empf nger einschalten bzw bei Einstellung des Fahrbetriebs erst den Empf nger dann den Sender ausschalten Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird also der Empf nger eingeschaltet ist den dazugeh rigen Sender je doch auf AUS so kann der Empf nger durch andere Sender St rungen usw zum Ansprechen gebracht werden Die Rudermaschinen k nnen dann in Anschlag laufen und wenn dies h ufig geschieht die Empf ngerbatterie durch die hohe Belastung vorzeitig entleeren Zum Steuern Ihres Automodells die Senderantenne ganz ausziehen Achten Sie auf eventuelle Doppelbelegung des Kanals Sprechen Sie die Frequenzbelegung mit anderen Modellpiloten ab VORBEREITUNG DER R C ANLAGE Vor Inbetriebnahme Ihrer Fernlenkanlage sollten Sie folgende Punkte berpr fen 1 Ist der Senderakku aufgeladen bzw sind frische Trockenbatterien im Sender eingelegt 2 Ist der Empf ngerakku aufgeladen bzw sind frische Trockenbatterien in der Empf nger Batteriehalterung einge legt Eine schwache nicht geladene Batterie kann dazu f hren dass das Fahrzeug nicht mehr richtig reagiert 3 Funktioniert das Lenkservo einwandfrei und in der richtigen Richtung 4 Funktioniert das Gasservo einwandfrei und in der richtigen Richtung Als erste Ma nahme muss die Neutral Mittel Stellung des Lenk und Gasservo festgelegt werden Lenkservo an Kanal
19. n und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden WEGE ZUM BESSEREN FAHREN Die Verbesserung Ihrer Fahrk nste ist ein au erordentlich wichtiger oft aber unbeachteter Aspekt bei R C Rennen Gleichm iges rundes Fahren ist der Schl ssel zum besseren Verst ndnis der Wirkung selbst kleinster Ver nderun gen der Einstellung Ihres Off Road Car auf sein Fahrverhalten Hier ein paar Tipps die Ihnen von Runde zu Runde zu schnelleren Zeiten verhelfen werden 1 Vermeiden Sie Zusammenst e und ineinander verkeilte Fahrzeuge Sieger eines Rennens ist oftmals nicht das schnellste Fahrzeug sondern derjenige der am wenigsten in Unf lle verwi ckelt wird und die wenigsten Fahrfehler macht Fahren Sie vorsichtig an Stellen an denen sich immer wieder Fahrzeuge ineinander verkeilen Halten Sie sicheren Abstand hinter Fahrzeugen die langsamer sind oder von unerfahrenen Fahrern gesteuert werden Wenn Sie zu dicht auf sie auffahren k nnen solche Fahrer in Panik geraten einen Unfall bauen und Sie darin verwi ckeln Sie verlieren weniger Zeit wenn Sie darauf warten dass ein langsames Fahrzeug durch eine kritische Kurve gelenkt wird als wenn Sie in einen Unfall verwickelt werden und darauf warten m ssen dass Sie die hoffentlich auf merksame Bahnaufsicht wieder in Fahrt setzt Abgesehen davon dass ein solcher Unfall Zeit kostet kann er auch eine Besch digung Ihres Fahrzeugs verursachen wodurch Sie m glic
20. ng des Empf ngers f hren kann Wenn mit Regen und oder einem Fahrbetrieb auf nassem Untergrund zu rechnen ist sollten Empf nger und Ser vos wasserdicht gesch tzt werden Alle Steckverbindungen m ssen auf einwandfreien Kontakt berpr ft werden Die Kontakte m ssen frei von Kor rosion sein Nach Beendigung des Fahrbetriebs unbedingt den Empf ngerakku vom Empf nger trennen D MPFUNG Die vier lsto d mpfer Ihres GM Racing Off Road Cars haben gr ten Einfluss auf dessen Fahrverhalten Wann im mer Sie diese Sto d mpfer wieder zusammenbauen Tun Sie es sorgf ltig Bauen Sie die D mpfer immer paarweise vorn und hinten zusammen Wenn n mlich einer der vorderen lsto d mpfer etwas weicher oder h rter als der an dere sein sollte wird das RC Car bei Kurvenfahrt in einer Richtung anders als in der anderen steuern Das gleiche gilt f r die hinteren Sto d mpfer Die D mpfung sollte hinten etwas weicher als vorne sein sodass man ein gutm tiges Fahrverhalten erreicht er 12 Mini ST 90048 RTR GM Ra
21. nge und Anschlusskabel d rfen nicht ver ndert oder untereinander in irgendeiner Weise verbunden oder kurzgeschlossen werden und d rfen w hrend des Betriebs nicht aufgewickelt sein berpr fen Sie das Ger t stets auf Besch digung an Kabeln Steckern Geh use usw Ein defektes Ger t darf nicht mehr in Betrieb genommen werden Das Ladeger t und die zu ladende Batterie muss beim Laden auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen Unter lage stehen Auch sind brennbare oder leicht entz ndliche Gegenst nde von der Ladeanordnung fernzuhalten Um Kurzschl sse zu vermeiden immer zuerst die Stecker des Ladekabels an das Ladeger t anschlie en danach erst die zu ladende Batterie an das Ladekabel anstecken Vor dem Laden pr fen Sind alle Verbindungen einwandfrei gibt es Wackelkontakte Bitte bedenken Sie dass das Schnellladen von Ni Cd und Ni MH Batterien gef hrlich sein kann Das Ladeger t darf deshalb nicht unbeauf sichtigt betrieben werden Das Ladeger t entwickelt im Betrieb erhebliche W rme Die L ftungsschlitze im Geh use dienen zur K hlung des Ger ts und d rfen nicht abgedeckt oder verschlossen werden Auf gute W rmeabfuhr ist zu achten nach einer Schnellladung das Ladeger t ausreichend abk hlen lassen Vor direkter Sonneneinstrahlung Staub Feuchtigkeit und Regen sch tzen Das Ladeger t ist ausschlie lich f r den Anschluss an eine 12 V Autobatterie bzw an einem 12 V Netzteil mit ausreichender Ausgangsleistung f r das
22. oad Cars Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben ein Modell erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausge schlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Ge sch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werde
23. ombination dieser drei Faktoren Bei weichem Heck wird die Zugkraft Bodenhaftung verbessert die Lenkung schw cher Das Fahrverhalten des Au tomodells l sst sich hier leichter voraussehen weil dieser in Kurven zum Untersteuern neigt d h zur Au enseite der Kurve dr ngt Ist die hintere Aufh ngung dagegen zu hart wird die Steuerwirkung verst rkt aber hierbei wird mehr Geschicklichkeit vom Fahrer verlangt um ein schw nzeln und schleudern des Fahrzeugs zu vermeiden Bei weicherer Einstellung der vorderen Aufh ngung wird die Lenkwirkung verst rkt und umgekehrt bei h rterer Einstel lung vermindert Innerhalb des korrekten D mpfungsbereichs zwischen springen des Chassis und h pfen der R der gibt es einen schmalen Feintuning Bereich in dem man die Festigkeit von vorderer und hinterer Aufh ngung einstellen kann Dies ist eine knifflige Einstellung die mittels sehr klein gestufter nderungen in der Viskosit t des ls vorgenommen werden muss GEWICHTSVERTEILUNG Denken Sie beim Einstellen der Sto d mpfer stets daran dass die richtige Gewichtsverteilung von aller gr ter Bedeu tung ist damit der GM Racing Off Road Car ein tadelloses Fahrverhalten zeigen kann Spannen Sie die hinteren D mpfer rechts und links immer gleich vor Beim Verringern der Geschwindigkeit und im Kurveneingang wird das Gewicht auf die beiden Vorderr der bzw Reifen verlagert bei maximaler Wirkung der Lenkung Umgekehrt wird beim Beschleunigen das Gew
24. omopo d oysenb ns apaauo gt oys nbae Ip eyep ejjep aped e ejuewia g 3L Juan OEZELA Sexe gensu n Hu H on oi 3 Hqw9 Judne enid ei EFSI op VILNVaVD ISIN Ip VIZNVaVD eun apu2 gt u0 gt pepapog eulsann eun oweip onopo d o dorsenbns med eiassnoA unpoud ne ynejas SEI agne 4noJ 123 unpo d np sas n no SINeJPP sa AuaWIEIDEXB 130U 18 18 911U09 d s zajlinan npo1d np mega 1 38 uoneweI gt 3121n01 JueAy AnaeWWOSUO9 np xnebpj suonump daa suoup saj asne gt ua sed Jawa au anueseb ana anueieb a ap ms wues ssndepeus uonesydde aun p no saulossa2ae steanew ap fie e ap nsny ap spp soBewulop sa Pe unpo d np j upew ap e JuaWaUUOR gt U0 ap s ja s l Ins uawenbiun y pua d nueeb e7 Jey gt e p ajep dap gaed g stow pz ap Spuet e6 unynpoid 2uns p102e subewalv L Juan OEZEL A Sexe gensu n uu H DA o Hqw9 sudne apos ei same 30 2244 29 03 Dono Capord at 413509 ano 10 ab ey gt e ayew o p ijqo ae am ous mo way ay puas Jo we e aew noA 340j q s9 4 p 104 Aj nyaxe gt PNposd a oe See aauesen siy q papayezou ae uee6 sapun swye pue siyi jeba zeen su aauesen6 a q p 1 a0 gt 10U 30 en a 10 Buyypuey iano eam 0 anp abeweg onpoud y jo aseyaund jo Su SUD Meed ae UH s J p jeuonerado 10 jeuayew ypns op Auo sa dde oanueienb y aseypindyo step woy Seu EC polade soj1 gt npoudsiygsaajueiend Aueueg Spay wiayysm OEZE
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