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Fahrassistenz

1. P54 32 7532 00 Anzeige im Multifunktions Display I Kontrollsymbol Adaptiver Fernlicht Assistent s a u een P82 10 5777 00 3 kein Abblendlicht kein Fernlicht 4 Fernlicht Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Geschwindigkeitslimit Assistent Der als Sonderausstattung bei Code 513 erh ltliche Geschwindigkeitslimit Assistent ermittelt die Geschwindigkeitsbegrenzung f r den vom Fahrzeug befahrenen Streckenabschnitt Die Information wird im Kombiinstrument in Form eines Verkehrszeichens angezeigt Die Aktivierung erfolgt ber das Kombiinstrument und wird als Symbol im Multifunktions Display angezeigt Die Funktion des Geschwindigkeitslimit Assistenten l uft haupts chlich in drei Stufen in der Multifunk tionskamera ab Bilderkennung Die oben an der Frontscheibe angeordnete Multifunk tionskamera erfasst Bilder von der Fahrzeugumge bung vor dem Fahrzeug Die aufgenommenen Bilder werden an das integrierte Bilderkennungsmodul bertragen daf r werden die Kamera Rohbilder sowie die Kamera Regeldaten bei einer Vorbeifahrt an einem Verkehrszeichen ausge wertet Das Bilderkennungsmodul erkennt Geschwindigkeits begrenzungs und Aufhebungszeichen indem es die erfassten Bildausschnitte mit gelernten Mustern vergleicht Es werden auch Geschwindigkeitsbegrenzungen ber cksichtigt die
2. Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine re 05 MB 2m 3x x ABC DEF Par djd o59 bna IKL MNO 22 8 0 95 l pans TUV ow W P82 87 3007 00 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Navigation Entertainment j Navigation Mit Einf hrung der Telematik Generation 4 setzen auch neue und erweiterte Funktionen im Bereich der Navigation ein Die Navigation mit Audio 50 APS und COMAND APS ist durch die Verwendung von Fest speicher und Festplattenspeicher nun deutlich schneller Die beiden Audioger te bieten die M glichkeit ber Sonderziele eine Zielwahl durchzuf hren Die Zielf h rung erfolgt ber eine hochwertige Sprachausgabe sowie durch eine 2D Kartendarstellung Audio 50 APS oder durch eine generierte 3D Darstellung COMAND APS mit Schilderinformationen auf Auto bahnen Kreuzungszoom Fahrspurempfehlungen und Pfeildarstellung im Kombiinstrument Zus tzlich werden die Zielentfernung und die voraus sichtliche Ankunftszeit angezeigt Erg nzend ist eine Routenf hrung Vignette meiden und die Symbolanzeige von den auf der Strecke befindlichen Tankstellen Restaurants und Parkpl tzen m glich Das COMAND APS verf gt ber folgende Neuerungen im Bereich Navigation e Grafische Auswahl der Stausymbole auf der Karte Topographische Karte Darstellung von ausgew hlten Geb uden als Bild auf der Karte
3. 42 OM 642 0 0 k amp amp S SQ QS Ok QUN ee 46 DM 6S1 2 5 5 28 2 x S Z 2 z Rau S ss Q 44 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Stichworter N Navigation Neue Telematik Generation 4 R Rohbau BOCH 2 2 Z 2 S uy w m ipu ee erg Fahrgastzelle MOOK usia x a ee Korrosionsschutz Kraftverl ufe bei einem Unfall VODI 2 200 2 uu ee een Werkstoff bersicht S Sicherheit Aktive Sicherheit Crash Aktive Motorhaube 2 2 2 222202 Passive Sicherheit 2 2 222 PRE SAFE Sicherheitsr ckhaltesysteme 2 2 Sitzanlage Sonderwerkzeug Adapterkabel Adapterplatte NO IP EIN s s Z a 2 2 28 9 3 S sisan w ae Os Use SU 3 A Aus und Einziehwerkzeug Pr lfadapter u 2 aa KA nn Satz Notlaufpuffer 2 2 2 2 2 222000000 Vorrichtung Soundsystem Sprachbediensystem SBS LINGUATRONIC T Technische Daten Bremsanlage s s s s s s s s 67 Hinterachs bersetzungen 2 222 000 67 Technische Daten im Vergleich Abmessungen 2220er ne 29 Ma e und Gewichte 30 Telefonie 24 Seas 4 s a a w W Wp kO Q Q 128 IYDSCHUN J uy 22 2 2 amp 2 anna 139 U Umweltvertr glichkeit _ 10 V Vernetzung Bordnetzmanagement 76 Blissyseeme we 2 2 5 0 W ca See ward 73 Gateway
4. Der Innenraum CAN ist f r die Daten bertragung im Fahrzeuginnenraum zust ndig bertragungsrate 125 kBit s arbeiten einige Steuerger te auch als Gateway d h Der Antriebs CAN ist f r die Daten bertragung der Daten der angeschlossenen Bussysteme werden von Antriebssysteme zust ndig diesen Steuerger ten weitergeleitet bertragungsrate 500 kBit s Um den Austausch der notwendigen Informationen zu erm glichen werden folgende Datenbussysteme eingesetzt ber die Pr fkupplung Diagnose kann ein externes e Control Area Network CAN Testger t z B Xentry Diagnostics an den Diagnose Media Oriented System Transport MOST CAN angeschlossen Werden bertragunsgsrate 500 kBit s Fahrwerk CAN CAN E Diagnose CAN CAN D CAN Der Fahrwerk CAN ist f r die Daten bertragung der Fahrwerksysteme zust ndig Beim CAN handelt es sich um ein elektrisches bertragungsrate 500 kBit s Bussystem zur bermittlung von Daten ber zwei Leitungen Frontbereich CAN CAN G Jedes angeschlossene EUC Era kann Daten Der Frontbereich CAN ist f r die Daten bertragung senden oder empfangen bidirektionaler Bus In des Frontbeleuchtungssystems bei Fahrzeugen mit einem Datenprotokoll sind die einzelnen Datenbl cke Xenon Scheinwerfern zust ndig definiert und es ist festgelegt welche Daten von bertragungsrate 500 kBit s einem Steuerger t empfangen oder gesendet werden Erkannte Fehler werden dabei gespeichert und im
5. Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 105 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Nachtsicht Assistent Das System Nachtsicht Assistent bei Code 610 erm glicht die visuelle Darstellung der Fahrstrecke bei Dunkelheit mit dem Ziel Personen Hindernisse oder Gegenst nde zu erkennen bevor diese im Scheinwerferkegel des herk mmlichen Fahrlichts sichtbar werden Durch Dr cken der Taste Nachtsichtassistent neben dem Lichtdrehschalter wird das System Nachtsicht Assistent aktiviert Zus tzlich m ssen die folgenden Funktionsvoraussetzungen erf llt und vom Steuer ger t Nachtsichtassistent erfasst sein Regen Lichtsensor erkennt Dunkelheit e Lichtdrehschalter in Stellung Auto oder Abblendlicht e R ckw rtsgang nicht eingelegt e Fahrzeuggeschwindigkeit ber 10 km h Ist das System Nachtsicht Assistent aktiviert wird die Fahrbahn vor dem Fahrzeug durch zwei Infrarot strahler in den Leuchteinheiten vorn beleuchtet Bewegt sich das Fahrzeug langsamer als 5 km h vorw rts werden die Infrarotstrahler abgeschaltet Eine Infrarot Kamera die hinter der Windschutz scheibe im Fahrgastraum eingebaut ist erfasst den ausgeleuchteten Bereich Die Infrarot Kamera des Nachtsicht Assistenten ist empfindlich f r Infrarot Licht und blendfest ausgelegt Die Aufnahme der Infrarot Kamera wird im Audio COMAND Display als Schwarz wei Videobild dargestellt Der da
6. 120 m m FN 350 120 Elemente SED 105 E E mau 1 300 F 105 i sss 4 400 x Z 3 Z x 90 250 90 N 350 i a a 75 E E aaa az 200 75 300 EN 250 60 x x x 150 60 nn 4 pf cannes H 100 45 F 200 x s cn er amne 30 150 I 15 15 L 100 O Oo _ O O Oo _ OO oO D oO O O oO oO O O EN cr x lt L mi C w L n 1 min n 1 min P01 00 3163 00 P01 00 3164 00 Leistungsdiagramm OM 651 125 kW Variante Leistungsdiagramm OM 651 150 kW Variante Gas Drehmoment Gas P Leistung n Drehzahl Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 45 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Antrieb 46 Dieselmotor OM 642 Erg nzend zu den 4 Zylinder Dieselmotoren wird zur Markteinf hrung der Typenreihe 212 auch der weiter entwickelte 6 Zylinder Dieselmotor 642 im E 350 CDI angeboten Die wichtigsten technischen Neuerungen des 6 Zylinder Dieselmotors 642 850 sind Sauggeregelte Hochdruckpumpe Injektoren mit optimierter Spritzlochgeometrie zur Schadstoffreduzierung Beheizter Kraftstoffhauptfilter OM 642 850 im Modell E 350 CDI I Luftfiltergeh useoberteil 2 Motorsaugluftkanal Schnellgl hanlage mit Gl hendstufe Keramikgl hkerzen Abgesenktes Verdichtungsverh ltnis Einlassnockenwelle mit Sensorring f r verbesserte Notlaufeigenschaften Beheizt
7. 929 1900 11 43 65 30 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 750 540 80 W212 E 220 CDI 17395 22 0 610 2000 1125 59 66 Differenz 120 130 100 Interieur O N Innenraumdesign S SC F Die klar strukturierten Flachen des Exterieurs finden Das Kombiinstrument mit f nf Rundinstrumenten ist sich im Interieur wieder Diese Harmonie des Inter klar gegliedert und bei der Line AVANTGARDE durch y ieurs entsteht durch die klare Linienf hrung kombi einen silber metallic Ton veredelt nen Jill PISZIE SOWIE mit der hohen Qualit t in Die Mittelkonsole gibt es je nach Getriebevariante in Optik und Verarbeitung I M zwei Ausf hrungen DIE k w s SIEUNE SO u EN A Die Sitze wurden hinsichtlich Form Komfort Material Interieur lassen sich hinsichtlich Farbe und Material I p Teicher kombini und Farbe neu entworfen Die Materialien der Sitzan PUA OAE AEE lage erstrecken sich von Stoff bis hin zu Nappaleder und sind in verschiedenen Farben erh ltlich P68 00 6101 00 Innenraumdesign Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 31 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Gesamtfahrzeug 32 Interieur Instrumententafel Die Typenreihe 212 erh lt eine neu gestaltete hori zontal gegliederte Instrumententafel
8. A28 11 Kombiantenne N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts A40 3 Steuereinheit COMAND Programm Premium bei Code 233 A80 Intelligentes Servomodul f r DIRECT SELECT N62 1 Steuerger t Radarsensor bei Getriebe 722 9 N69 1 Steuerger t Vordert r links A86 2b1 Radarsensor rechts au en Sto f nger N69 2 Steuerger t Vordert r rechts hinten N73 Steuerger t elektronisches Z ndschloss A86 2b4 Radarsensor links au en StoBf nger hinten N80 Steuerger t Mantelrohrmodul L6 1 Drehzahlsensor Vorderachse links 54 Kombischalter L6 2 Drehzahlsensor Vorderachse rechts 5S16 2 Schalter R ckfahrleuchte bei Schaltgetriebe L6 3 Drehzahlsensor Hinterachse links 516 13 DIRECT SELECT W hlhebel L6 4 Drehzahlsensor Hinterachse rechts bei Getriebe 722 9 M2T 1e2 Warnleuchte Totwinkel Assistent links S110 Tastengruppe Multifunktionslenkrad links M21 2e2 Warnleuchte Totwinkel Assistent rechts X11 4 Diagnosekupplung N3 9 Steuerger t CDI bei Dieselmotor Y3 8 Steuereinheit Vollintegrierte Getriebe N3 10 Steuerger t ME bei Benzinmotor steuerung bei Getriebe 722 9 N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn CANB Innenraum CAN N15 3 Steuerger t Elektronische Getriebe CANC _ Antriebs CAN steuerung bei Getriebe 722 6 CAND Diagnose CAN N15 5 Steuerger t Elektronisches W hlhebelmodul CANE Fahrwerk CAN bei Getriebe 722 6 CANH Fahrdynamik CAN N28 1 Steuerger t Anh ngererkennung CANS Sensor CAN LINEI Lenkungs LIN
9. Ablage und Stauf cher der E Klasse I Handschuhfach 11 Ablagefach im Fond bei Komfort Einzelsitzen im Fond 2 Gep cknetz und Bottleholder im BeifahrerfuBraum 12 Gep cknetz 3 Ablagefach unter Beifahrersitz SA 13 Stauraum unter dem Kofferraumboden 4 Ablagefach T r vorn rechts 14 EASY PACK Kofferraum Komfortbox SA 5 Ablagefach in der Mittelkonsole vorn mit Steckdose 15 Taschenhaken oder mit Aschenbecher und Zigarettenanz nder SA 16 Gep cknetz 6 Ablagefach vor der Armauflage oder 17 Ablagefach T r hinten links Cupholder in der Mittelkonsole SA oder 18 Kartentasche Ablagefach mit Telefonfach unter der Armauflage SA 19 Ablagefach T r vorn links Z Steckdose mit Ablagefach oder Aschenbecher SA 20 Ablagefach unter dem Fahrersitz oder 8 Kartentasche Ablagefach f r Feuerl scher SA 9 Ablagefach T r hinten rechts 21 Halteclip an der Sonnenblende 10 Cupholder im Fond bei Komfort Einzelsitzen im Fond 38 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Ablagen EASY PACK Kofferraum Komfortbox Neu ist die als Sonderausstattung erh ltliche EASY PACK Kofferraum Komfortbox Code B04 Die Komfortbox l sst sich ohne Werkzeug an der Unterseite der Hutablage mittels Drehschl ssern befestigen oder l sen Wird die Komfortbox nicht ben tigt kann diese entweder nach oben gefahren oder komplett aus dem Fahrzeug entnommen wer
10. Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 101 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exklusive Einparkhilfe Die Sonderausstattung Exklusive Einparkhilfe bei Code 230 ist eine Erweiterung des Systems PARKTRONIC die jetzt den Fahrer zus tzlich bei der Parkplatzsuche unterst tzt und Lenkanweisungen zum Einparkvorgang bereitstellt Sie f hrt aber keine selbstt tigen Einparkfunktionen aus Das System unterst tzt ausschlie lich durch Lenk und Richtungs anweisungen im Kombiinstrument die L ngsf hrung und Querregelung Mithilfe von Ultraschallsensoren werden m gliche Parkl cken vermessen und dem Fahrer angeboten P54 65 3831 00 Uberwachungsbereiche der Abstandssensoren Exklusive Einparkhilfe schematisch A Bereiche der beiden seitlichen Sensoren zur Park B Bereiche der zehn Sensoren f r die PARKTRONIC l ckensuche Funktionalit t 102 gt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exklusive Einparkhilfe j Ultraschallsensoren Bei Fahrzeugen mit Exklusiver Einparkhilfe dienen die Ultraschallsensoren vorne links und rechts auBen nicht nur der PARKTRONIC Funktionalit t sondern vermessen auch m gliche L ngsparkl cken Daf r wechseln die beiden u eren Sensoren je nach Anfor derung ihren Erfassungsbereich B8 3 B8 1 P54 65
11. Klimatisierung Klimatisierungsautomatik Serie THERMATIC Komfort Klimatisierungsauto Code 581 Serie matik THERMOTRONIC mit Klimabedienger t im Fond Standheizung Code 228 Fahrassistenzsysteme R ckfahrkamera Code 218 R ckfahrkamera mit Hilfslinien Serie Serie nur Japan Exklusive Einparkhilfe Code 230 PARKTRONIC nur Japan Serie Serie Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Ubersicht 17 Ubersicht 18 Ausstattung E220CDI E250CDI E350CDI E350 CGI E 500 BlueEFFICIENCY Fahrassistenzsysteme Totwinkel Assistent Code 234 Spurhalte Assistent Code 476 Geschwindigkeitslimit Code 513 Assistent 1 zur Zeit nur in folgenden L ndern verf gbar Deutschland Belgien Schweiz sterreich D nemark Spanien Frankreich Italien Luxemburg und Niederlande Komfortsysteme Holz Lederlenkrad Code 289 Lenkradheizung Code 443 Fahrer und Beifahrersitz Code 275 elektrisch einstellbar mit Memory und Lendenst tze Sitzheizung Fahrer und Code 873 Beifahrersitz Sitzheizung Fondsitz links und Code 872 rechts Fondsitz mit integriertem Code 248 Kindersitz Sitzklimatisierung f r Fahrer Code 401 und Beifahrersitz Multikontursitz f r Fahrer und Code 409 Beifahrer Aktiv Multikontursitz f r Code 432 Fahrer und Beifahrer Einf hrung neue E Klasse Ty
12. 104 Exklusive Einparkhilfe Einparken Hat der Fahrer das Fahrzeug nach dem Vorbeifahren an einer geeigneten Parkl cke angehalten und den R ckwartsgang eingelegt erscheint im Multifunk tions Display des Kombiinstruments zun chst folgende Meldung Achten Sie auf die gesamte Fahrzeugumgebung Best tigung mit OK Die Unterst tzung des Einparkvorgangs beginnt wenn der im Kombiinstrument angezeigte Warnhinweis durch die OK Taste am Multifunktionslenkrad best tigt wurde Die Anzeige im Multifunktions Display wechselt in die Parkf hrung und je nach Abstand zur Parkl cke erscheint die Meldung Bitte r ckw rts fahren Dies wird durch einen wei en Pfeil nach hinten signalisiert So lange zur cksetzen bis ein Signalton zu h ren ist Dann anhalten die Halteposition ist erreicht Der dargestellte Pfeil ist wei ausgef llt Es erscheint die Meldung Bitte rechts lenken oder Bitte links lenken 120 140 2 160 Bitte r ckw rts fahren y Em ya B Papa L EI F AND km h i Fun W AA P54 32 7434 00 Anzeige im Multifunktions Display Bsp Bei Fahrzeugstillstand das Lenkrad in die angegebene Richtung drehen bis der dargestellte Pfeil wei ausge f llt ist Den Lenkeinschlag beibehalten und vorsichtig r ckw rtsfahren Anhalten sobald ein Siganlton zu h ren ist Das Fahr zeug hat die Position zum Gegenlenken erreicht Es erscheint die Meldung Bitte
13. ER 562 42 Kontaktschalter Motorhaube rechts 562 43 562 42 S62 43 Kontaktschalter Motorhaube links Y127 1 Motorhaubenaufsteller hinten links Y127 1 Y127 2 Motorhaubenaufsteller hinten rechts CANE Fahrwerk CAN Y12712 CAN ED P91 60 3907 00 Blockschaltbild Hauptkomponenten der Crash Aktiven Motorhaube Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine lt 87 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 zweistufige situationsabh ngige Ausl sung des Fahrer und Beifahrer Airbags lageoptimierter Beifahrer Airbag im oberen Bereich der Instrumententafel Reversibler Gurtstraffer mit PRE SAFE Funktion f r Fahrer und Beifahrer Deaktivierung von Beifahrer Airbag Gurtstraffer und Sidebag bei unbelegtem Beifahrersitz durch eine Sitzbelegungserkennung in Verbindung mit automatischer Kindersitzerkennung SA Knie Airbag auf der Fahrerseite Sidebags vorn Gurtkraftbegrenzung im Fond Passive Sicherheit Zu den weiteren Merkmalen der passiven Sicherheit geh ren die Sicherheitsr ckhaltesysteme Fondgurt Statusanzeige im Kombiinstrument 3 Punkt Sicherheitsgurte im Fond mit Aufroll straffern Gurtwarnung f r Fahrer und Beifahrer Windowbags zwischen A und C S ule aktive NECK PRO Kopfst tzen vorn ISOFIX und TopTether zur Befestigung von geeigneten Kindersitzen auf den u eren Fondsitz pl tzen Zwei integrierte Kindersitze IKS mit
14. e Komfort Multifunktionslenkrad 4 5 Multifunktions Display im Kombiinstrument e neues Anzeige und Bediensystem f r die Informations und Kommunikationssysteme neues Display im oberen zentralen Teil der Instru mententafel mit optimierter Schriftgr e sowie Optimierung der Reflexionen und Kontraste Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Passive Sicherheit j Zum Kern des weiterentwickelten passiven Sicherheitssystems gehoren e Karosseriestruktur mit einer Front und Heckstruktur die eine hohe Form nderungsarbeit leistent sowie eine hochstabile Fahrgastzelle e Kompatibilit t der Vorbaustrukturauslegung im Hinblick auf Frontkollisionen e Sicherstellung eines gro en Verformungsweges durch kurz gebaute 4 und 6 Zylindermotoren die auf einem beim Frontalaufprall in Sto richtung unter Energieaufnahme verformbaren eingeschraubten Integraltr ger gelagert sind mehrere parallele Lastpfade in der L ngstr gerebene zur verbesserten Lastverteilung bei einem partiellen Frontalaufprall e Cockpit Quertr ger aus Aluminium Strangpress profil zwischen den A S ulen e teleskopierbare Lenks ule e T ren mit Verst rkungsprofil e 4 Speichenlenkrad mit gesch umtem Kranz e Sicherheitsr ckhaltesysteme vorbeugender Insassenschutz PRE SAFE e Crash Aktive Motorhaube und erweiterte Schutz ma nahmen f
15. 86V S 994 Inpuog 9 24494q Jaley9S jJsSr 9V syul AN PUOJ 9 244 4q 19 JPU9S ISE GEW 514994 1NJ149P10A 244 1q AalJey9S jJsS 9V SJJul In119pioA 9 2 4494q A31JEY9S IS 8V GNYWOSO 194u1919N9 S E 0rV 1918919Se 999 Juzgv 410 0u19S q99 JWZEV J0SSI1 AWOYJSNIWENEY V tuu9 S Jolld o ny lu o pey 9 ZV JUSWNASUNGWON JV Zunsaiszewijyj pi q1Jeu35s 35og unz pu 8 7 119 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 120 Schiebedach Schiebe Hebe Dach bei Code 414 Das als Sonderausstattung angebotene elektrische Schiebe Hebe Dach ist mit einem Einklemmschutz ausgestattet und ausschlie lich in Glasausf hrung lieferbar Das Schiebe Hebe Dach wird wie bisher ber den Schalter in der Dachbedieneinheit ge ffnet oder geschlossen Neu ist die Bedienfunktion automatische Bet ti gung Dabei wird der Schalter ber einen Druckpunkt hinweg in Richtung ffnen gedr ckt und losge lassen Dadurch f hrt das Schiebe Hebe Dach in die zuletzt eingestellte Stellung vor der Schlie ung Wird eine andere Stellung gew nscht muss der Schalter erneut in die gew nschte Richtung gedr ckt werden Wird bei ge ffnetem Schiebe Hebe Dach der Schalter ber den Druckpunkt hinweg in Richtung Schlie en gedr ckt wird das Dach automatisch geschlossen Wird das Schiebe Hebe Dach beim Sc
16. Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Bordnetz j Verbraucherabschaltung Dynamische Leerlaufdrehzahlanhebung Um in allen Fahrzyklen eine Entladung der Bordnetz Die dynamische Drehzahlanhebung soll die Leerlauf batterie zu verhindern wird die Bordnetzspannung drehzahl des Motors so einstellen dass im Leerlauf kontinuierlich vom Batteriesensor berwacht und vom kein Strom aus der Bordnetzbatterie entnommen wird Steuerger t SAM Fond ausgewertet Weiterhin erfolgt Bei hoher Verbraucherlast wird demnach auch eine eine berwachung der Auslastung des Generators hohe Leerlaufdrehzahl eingestellt Im Gegensatz zu der bisherigen Drehzahlanhebung die bei Unter schreiten einer Grenzspannung oder ab einer bestimmten Verbraucherabschaltstufe greift erfolgt die dynamische Drehzahlsteuerung vorbeugend Es wird also nicht auf einen Mangel an elektrischer Energie reagiert sondern im Voraus die notwendige Leerlaufdrehzahl bei der aktuellen Last bestimmt In Phasen in denen der Generator die Anforderungen nach elektrischer Leistung nicht mehr abdecken kann wird vom Bordnetzmanagement mittels eines dynamischen Lastmanagements die Bordnetzlast durch sukzessives R ckschalten von Komfortfunk tionen Verbraucherabschaltung reduziert Dadurch wird eine positive Ladebilanz und damit die Erhaltung der Startf higkeit erreicht Sobald die Energieerzeugung wieder ausreicht wird die R ck schaltung der
17. Verglichen mit dem Fahren mit Abblendlicht am Tag haben die Scheinwerfer Tagfahrlicht einen wesentlich gerin geren Stromverbrauch und dank ihrer speziell ausge richteten Ausleuchtung sind sie auch besser zu erkennen Bei Fahrzeugen mit Bi Xenon Scheinwerfern bzw mit der Sonderausstattung Lichtpaket bei Code 608 und P35 werden die Scheinwerfer Tagfahrlicht in LED Technik verbaut und die Nebelscheinwerfer im Sto f nger entfallen Scheinwerfer in LED Technik haben einen noch gerin geren Stromverbrauch als Gl hlampen und bilden ein zus tzliches Stilelement an der Fahrzeugfront P82 10 5809 00 Tagfahrlicht mit Gl hlampen Ausf hrung E2 3 Scheinwerfer Tagfahrlicht rechts E5 2 Nebelscheinwerfer rechts P82 10 5810 00 Tagfahrlicht mit LED Technik E2 3 Scheinwerfer Tagfahrlicht rechts Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 79 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Beleuchtung 80 Au enbeleuchtung Bi Xenon Scheinwerfer Alternativ zur weiterentwickelten Serienausf hrung mit Halogen Scheinwerfern stehen folgende weitere Scheinwerfervarianten als Sonderausstattung zur Verf gung Bi Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System Bi Xenon Scheinwerfer mit Intelligent Light System und Adaptivem Fernlicht Assistent bzw Infrarotlicht Bi Xenon Scheinwerfer E2 Leuchteinheit vorn rechts E2e3 Standlicht und Parklicht vo
18. e Autobahnlicht Erweitertes Nebellicht e Adaptiver Fernlicht Assistent neue erweiterte Sonderausstattung Infrarotlicht neue erweiterte Sonderausstattung Adaptiver Fernlicht Assistent Mit dem im Lichtpaket enthaltenen Adaptiven Fern licht Assistenten setzt die neue E Klasse in Sachen intelligenter und adaptiver Beleuchtung neue Ma st be Das System l sst sich wie das manuelle Fernlicht ber den Lenkstockhebel aktivieren Eine Kamera kombiniert mit einer speziellen Bildaus wertung sendet die an die Verkehrssituation ange passten Signale f r eine automatische Leuchtweiten einstellung bzw Fernlichtaufschaltung an die Schein werfer Das System ist in der Lage den Lichtkegel fast stufenlos unterhalb der Blendungsgrenze f r entge genkommende und vorausfahrende Verkehrsteil nehmer zu halten Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 81 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 82 Au enbeleuchtung Heckbeleuchtung Die neu gestalteten Schlussleuchten reichen links und rechts um die Ecken des Fahrzeughecks Die beiden roten Felder oben und unten an den Schlussleuchten sind bei aktivierter Lichtfunktion bis in die Ecken ausgeleuchtet und verbessern somit die Erkennbar keit und die Sicherheit Die Schlussleuchten sind jeweils zweiteilig und reichen zur Fahrzeugmitte hin noch in den Kofferraumdeckel Der bergang zwischen den zwe
19. nommen werden Vorderachse mit Luftfederung AIRMATIC P33 10 2320 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Federung AIRMATIC Eigenschaften und Vorteile Taste Komfort und Sport Deutliche Verbesserung des Fahrkomforts auch Im Sport Modus wird die Charakteristik der Sto bei beladenem Fahrzeug bez glich Aufbau und d mpfer zur Verbesserung der Fahrzeugdynamik Sto verhalten durch eine sich kontinuierlich angehoben anpassende D mpfung e Durch die automatische H henregulierung in Abh ngigkeit von der Geschwindigkeit kann der Kraftstoffverbrauch reduziert und die Fahrzeug sicherheit gesteigert werden e Durch den Niveau Verstellschalter kann die Boderfreiheit f r Schlechtweg Strecken oder ung nstige Auffahrten erh ht werden e Durch die schnelle Verstelld mpfung erfolgt bei Ausweichman vern eine sofortige Anpassung der D mpfercharakteristik an die Fahrdynamik des Fahrzeugs f r eine bessere Fahrzeugbeherrschung zur Verringerung des Untersteuerns bis 120 km h e f r eine bessere Fahrstabilit t bei h heren Geschwindigkeiten Hinterachse mit Luftfederung AIRMATIC P35 10 2353 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 63 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Federung Funktion AIRMATIC Die volltragende Lu
20. 1219319N91S uonesineNn Aw SdY GNYWOS ZZ po29 199 49P0 1 S49 M GAQ ul SdV QNVWO2 Z 9P09 9q GANYWO 9 1l t u 919n sso jt 9spunz SIYISIUOANY9I9 1219Z19N9 S YNewoInessuniaisyewiy 12193u91pag pun 1 N 09 ss y 688 3P0I 1989 09 SS31A3 y 284984 N NV2 uIneJu uu CC ld 02 l 8l 2 9 GI r Zun y9anuonasueyuy 095 po2 q SUNUUHIHIZULEYUYIE19319NIIS Zuniynysnese 9 ul y9s 139 9 ysepqayagalyas t t 9p09 199 1 4uI u Ip qyoeq 12193 19N9 S y ep q iy w pu jneju gne Aw yoepsej9 eWeIouUed 1t po2 19q uopp q luo UIeIOUBd Inpouui9n 1 Dpuog jnpows ejay pun SZun1ay9IS zw WYS 849819N3 UION jnpows ejay pun SZun1ay9IS zw WYS 849819N9 3unzI ypeIyu T crr po2 199 unzl upeJyu 71p1 9S n 1Pql 91SJ1 A J ZUSISPAION 1984 Mowayy GZZ po2 199 ZUSIS1YEJ1Iag 7g1981 N egjars an J z 1S I9P1OA 19ed AMowayy GLZ 9009 199 ZUSISG1YEJ 1E19319N9IS 514994 ANJPUOZ 1E19319N9 S syull Inipuo7 28193 19N9 S S149941 AINJ19PA0A 81 81 N sSyull INJ19P 10A 22193 19N9 S JUIWNASUNGWON NY9 wne uuauuj 2 cl LI Ol w Aa Sup K e 71 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 puis y je4seZ ep Sn ziu ed uu s lp ul 3I1I ZU0 9 38 u l1uBlIBAlO1O AJ J 91E1
21. 3830 00 Anordnungsbeispiel Ultraschallsensoren vorn links B8 1 Abstandssensor PARKTRONIC vorn links au en B8 2 Abstandssensor PARKTRONIC vorn links Mitte B8 3 Abstandssensor PARKTRONIC vorn links innen Funktionsablauf Eine Aktivierung der Funktion Parkl ckensuche ist nicht notwendig Beim Fahren mit einer Geschwindig keit bis 36 km h werden immer die Parkl cken rechts und links vom Fahrzeug von den u eren Ultraschall sensoren im vorderen Sto f nger vermessen und ber eine Strecke von ca 15 m gespeichert Im Multifunktions Display des Kombiinstruments wird das Symbol P eingeblendet um die Suche nach Parkl cken anzuzeigen Gefundene Parkl cken werden mit einem Pfeil f r die Stra enseite angezeigt auf der die Parkl cke gefunden wurde li Hinweis Standardm ig werden nur Parkl cken auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs angezeigt Um auch Parkl cken auf der Fahrerseite z B in Einbahn stra en angezeigt zu bekommen muss der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger in Richtung Fahrerseite bet tigen Die Funktion Parkl ckensuche erkennt eine L ngs parkl cke anhand folgender Kriterien Die L cke muss parallel zur Fahrbahn sein muss mindestens 1 3 m l nger als das Fahrzeug sein darf nicht l nger als 10 0 m und muss mindestens 1 5 m tief sein Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009
22. COMAND Display ausgegebenen Videobilder vom Steuerger t R ckfahrkamera F hrungslinien eingeblendet Anhand dieser Linien kann der Fahrer das Fahrzeug man vrieren bis er die gew nschte Parkposition erreicht hat Das System R ckfahrkamera wird automatisch beim Einlegen des R ckw rtsganges aktiviert Voraussetzung ist die Einstellung Automatisch bei R im Men der Steuereinheit COMAND ber die Zentrale Bedieneinheit stehen dann zwei Parkmodi zur Auswahl f r die F hrungslinien bzw Hilfslinien ber dem Bild eingeblendet werden Der beim letzten R ckw rtsfahren gew hlte Modus wird wieder als Voreinstellung angezeigt Folgende Auswahl ist m glich e Back In Parking Mode R ckw rtseinparken e Parallel Parking Mode Seitliches Einparken P54 65 3935 00 Darstellung im Audio COMAND Display Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 R ckfahrkamera J EAN GE n CAN EH Blockschaltbild R ckfahrkamera au er Japan A40 3 A40 8 A80 B84 3 N3 9 N3 10 N10 1 N10 2 N15 5 Steuereinheit COMAND Audio COMAND Display Intelligentes Servomodul f r DIRECT SELECT bei Getriebe 722 9 R ckfahrkamera Steuerger t CDI bei Dieselmotor Steuerger t ME bei Benzinmotor Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais
23. Daten folgender Elektronische Bremskraft Verteilung EBV Bauteile zur Erfassung der momentanen Fahrsituation Antiblockiersystem ABS aus e Antriebs Schlupf Regelung ASR e Sensor Drehgeschwindigkeit Quer und 1 Traktions System ETS i e Bremsassistent BAS und BAS Plus L ngsbeschleunigung Anh bilisi ra oda SD e Drehzahlsensoren der Vorder und Hinterachse i A s BES e 320 Berganfahrhilfe e Lenkwinkelsensor e Schalter Bremslicht u sen Vorf llen abh ngig von der Gaspedalbet tigung oder der Querbeschleunigung e Anfahrassistent HOLD Funktion er P42 00 2145 00 Bremssituation il Hinweis Adaptive Brake kommt als Basis System oder als Premium System zum Einsatz Es gibt keine Unter schiede hinsichtlich der Teilfunktionen Adaptive Brake Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 65 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Bremsanlage Ausf hrungen der Adaptive Brake Folgende zwei Varianten kommen zum Einsatz Das Steuergerat ESP beinhaltet die Steuerung Adaptive Brake als Basis System ohne Code 233 Fin y DISTRONIC PLUS e Adaptive Brake e Adaptive Brake als Premium System in Verbindung Direktlenkung Code 213 mit Code 233 DISTRONIC PLUS Reifendruckverlustwarnung PRE SAFE F r die beiden Varianten werden unterschiedliche Versionen des Steuerger ts ESP verbaut Spurhalte Assistent Code 476 Limiter au er
24. Design for Environment Das Umwelt Zertifikat best tigt die ganzheitliche Denkweise bei Aspekten des Umweltschutzes Verwertungsgerechte Konstruktion Verwendung hochwertiger Sekund rrohstoffe e Einsatz nachwachsender Rohstoffe Vermeidung von Stoffen mit Gef hrdungspotenzial e Recyclingkonzept BlueEFFICIENCY Mit dem fl chendeckenden Einsatz der BlueEFFICIENCY Ma nahmen ist die neue E Klasse sparsamer und umweltvertr glicher ohne Verzicht auf die markentypischen Eigenschaften wie Sicherheit Komfort und Fahrspa Nachfolgende BlueEFFICIENCY Ma nahmen werden zur Markteinf hrung umgesetzt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY Ma nahmen 1 Gewichtsreduzierung Durch das Leichtbaukonzept mit einem Werkstoffmix aus hochfesten und h chstfesten Werkstoffen im Rohbau und durch den Einsatz von Aluminiumanbau teilen konnte eine erhebliche Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs und somit auch eine Kraftstoffersparnis erreicht werden 2 Kraftstoffpumpe Durch die Regelung der Kraftstoffpumpe kann die elektrische Leistungsaufnahme stark reduziert werden Der Leistungsbedarf der Kraftstoffpumpe h ngt dabei vom aktuellen F rderbedarf des Kraft stoffs ab Durch die Reduzierung der elektrischen Leistung wird auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt 3 Hinterachse Ver
25. Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Benzinmotor M 272 M 273 Nennleistung kW PS 215 292 285 388 bei Drehzahl bei 1 min 6400 6000 Nenndrehmoment Nm 365 530 bei Drehzahl bei 1 min 3000 5100 2800 4800 Verdichtungsverh ltnis 122 10 7 1 D mai SESSE E SuSEEI SEEGE WESSSE a a E TITT ENTE 280 l T 550 280 550 260 G EE 525 260 525 240 Y 500 240 500 220 e meir 875 220 475 I l 20 us 200 k 450 2 E x 180 425 180 425 mH c 2 a n n 160 mi 400 160 400 i i 140 w 375 140 375 0 Z eA 350 120 350 10 A pe IN 325 100 325 4 80 300 80 i 300 gt gt en O a O m gt gt gt _ O O O O O O O O O O O a O O gt gt gt gt CO gt l j gt C m lt u cO m CI c fr L O m n 1 min n 1 min PO 1 00 3166 00 P01 00 3156 00 Leistungsdiagramm M 272 Leistungsdiagramm M 273 Gas Drehmoment Gas P Leistung n Drehzahl Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 49 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 E 220 CDI und E 250 CDI Die Abgasanlage des 4 Zylinder Dieselmotors 651 besteht aus einem Oxidationskatalysator einem Dieselpartikelfilter und einem Nachschalld mpfer Alle Abgasreinigungskompone
26. E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 bersicht 15 Ubersicht 16 Ausstattung E220CDI E250CDI E350CDI E350 CGI BlueEFFICIENCY Lichtsysteme H7 Projektionsscheinwerfer Serie sowie Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer f r Tagfahrlicht im StoBfanger bei L ndern mit Tagfahrlicht pflicht Bi Xenon Scheinwerfer mit ILS Code 622 Adaptivem Fernlicht Assi stent LED Tagfahrlicht und LED Heckleuchten Lichtpaket mit Adaptivem Code P35 Fernlicht Assistent Nachtsicht Assistent Code 610 Sicherheit und Diebstahlschutz Fahrer und Beifahrer Airbag Serie mit 2 stufiger Ausl sung situationsabh ngig Knie Airbag Serie Sidebag vorn links und rechts Serie in den Sitzlehnen Sidebag im Fond links und Code 293 rechts ohne Gurtkraftbe grenzung Windowbag f r Fahrer Serie Beifahrer und Fondpassagiere Fondgurt Statusanzeige Serie Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 E 500 Ausstattung E220CDI E250CDI E350CDI E350CGI E 500 BlueEFFICIENCY Sicherheit und Diebstahlschutz Fu g ngerschutz inkl Crash Serie Aktive Motorhaube Feuerl scher Code 682 Einbruch Diebstahl Warnan Code P54 lage EDW inkl Innenraumab sicherung KEYLESS GO Code 889 Komfortkofferraumschlie ung Code 881
27. Funktion 2220er 74 Gesamtvernetzung 0 70 W Warnung ss sesed oa s a Pp Q a W S 8 Z w WS h 3 40 Werkstatteinrichtung Absaugvorrichtung zu eu ea 144 Richt und Portalwinkelsatz 2 22 2 144 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 149 Daimler AG GSP OI HPC R 822 D 70546 Stuttgart Bestell Nr 6516 1365 00 Printed in Germany 11 08 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009
28. Mantelrohrmodul A40 3 Steuereinheit COMAND S4 Kombischalter B24 15 Sensor Drehgeschwindigkeit Quer und 540 4 TEMPOMAT Hebel bei Code 233 L ngsbeschleunigung S59 Schalter Lenks uleneinstellung B38 2 Regen Lichtsensor bei Code 275 L6 1 Drehzahlsensor Vorderachse links S59 1s1 Schalter Lenks uleneinstellung L6 2 Drehzahlsensor Vorderachse rechts bei Code 275 443 L6 3 Drehzahlsensor Hinterachse links S110 Tastengruppe Multifunktionslenkrad links L6 4 Drehzahlsensor Hinterachse rechts S111 Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn CAN B Innenraum CAN N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro CANE Fahrwerk CAN gramm ohne Code 233 CANH Fahrdynamik CAN N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro LIN E1 Lenkungs LIN gramm Premium bei Code 233 LIN 2 Wischer Innenspiegel LIN Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 97 Der Spurhalte Assistent unterst tzt den Fahrer indem er ihn vor einem ungewollten Verlassen der Fahrspur warnt Die Warnung erfolgt ber eine Lenkrad vibration die f r andere Insassen kaum bemerkbar ist Aktiviert wird der Spurhalte Assistent im Kombiinstru ment mithilfe der Tasten des Multifunktionslenkrads Der Spurhalte Assistent berwacht den Bereich vor dem Fahrzeug mit der Multifunktionskamera die oben an d
29. Zur ordnungsgem en Abgasabsaugung am Fahrzeug wird hierf r eine spezielle Adaption f r bestehende Absaugsysteme in der Werkstatt ben tigt Absaugvorrichtung T lle mit Innenklemmung Verwendung Abgast lle f r Fahrzeuge mit integrierten w Abgasblenden im Sto f nger und Fahr aP v zeuge mit geraden Auspuffendrohren Z ah Firma NORFI Absaugtechnik GmbH Kelterstr 65 D 72669 Unterensingen P58 40 2087 00 www norfi de Bestell Nummer 25 4950 103 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abgasanlage Absaugvorrichtung Abgastrichter mit Innenklemmung Verwendung Abgast lle f r Fahrzeuge mit integrierten Abgasblenden im Sto f nger und Fahr zeuge mit geraden Auspuffendrohren Werkstatteinrichtung Firma Nederman Ph amp Co AB S Sysdhamnsgatan 2 S 25228 Helsingborg P58 40 2086 00 www nedermann se Nederman GmbH D Kelterstra e 65 D 72669 Unterensingen www nederman de Bestell Nummer 20867261 il Hinweis zu den Absaugvorrichtungen Die Klemmung findet im Endrohr der Abgasanlage statt Absaug T llen sind ab Mitte Januar 2009 bei den aufgef hrten Herstellern bestellbar Informationen zur T lle und Bestelladressen werden in GOTIS ver ffentlicht unter Kapitel U Konstruktionsgruppe 00 21 Thema 03 1 il Hinweis GOTIS Bezugsadresse im Internet http gotis aftersales merce
30. allem bei Der vermehrte Einsatz hochfester modern hochfester ultrahochfester ultrahochfester warm umgeformter Stahlbleche und Bleche mit gestufter Wanddicke e Die Verwendung beanspruchungsgerechter Materialien und Blechdicken bei Bauteilen oder Strukturzonen die bei Unf llen stark belastet werden Eine optimierte Formgebung und Querschnitts gestaltung 135 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Karosserie 136 Rohbaukomponenten T ren Die Rohbaut ren einschlie lich der Umrahmung der Seitenscheiben enthalten eine innere Stahlblech schale mit au enliegenden Verst rkungen Rollprofile und Tiefziehteile Die scharniertragende Blechfl che ist wie bei der aktuellen C Klasse von der Innenschale getrennt Damit ist es m glich mit nur geringem Mehrgewicht ein Blech mit h herer Dicke zur Verbes serung der Krafteinleitung im Scharnierbereich zu verwenden Zur Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit der T ren sind Verst rkungsprofile im Bereich der Rahmen und der Bordkante eingeschwei t Die T ren enthalten zus tzlich zwei diagonal bzw in L ngsrichtung verlau fende angepunktete und verklebte Verst rkungspro file zur Verringerung der Verformungstiefe bei seitli chen Kollisionen bzw zur Verbesserung der Beulstei figkeit P72 00 2195 00 Rohbau Fahrert r I Schaniertragende Blechfl che 2 Verst rkungen Fensterrahmen und Bordkante 3 Diagon
31. den Batteriesensor ermittelt Dieser ermittelt ber Span nungs Strom und Temperaturmessung Kennwerte die als Basis der Bordnetzsteuerung dienen Aus diesen Werten berechnet das Steuerger t SAM Fond eine Sollspannung f r den Generator Das Steuergr t CDI oder ME liest diese und ggf weitere Werte z B ein zugeschalteten Klimakom pressor ein berechnet aus diesen Eingangsgr en eine optimale Sollspannung und gibt diese an den Generator weiter Zus tzlich werden die Eingangs werte auf Plausibilit t gepr ft um folgende Fehler auszuschlie en e Batterie berladung e mangelhafte Batterieladung Das Steuerger t CDI oder ME vergleicht die Werte der Generatoranforderung mit den Werten der Generator leistung und kann somit den Energiezustand des Bord netzes erkennen Ruhestromabschaltung Durch das integrierte Ruhestrommanagement in der Bordnetzsteuerung des Steuerger ts SAM Fond soll die Startf higkeit des Fahrzeugs sichergestellt werden Dies erm glicht eine l ngere Standzeit des Fahrzeugs ohne dass sich die Bordnetzbatterie komplett entl dt Daf r werden Verbraucher oder Komponenten durch das Relais Ruhestromabschal tung von der Spannungsversorgung getrennt Dabei toleriert das Ruhestrommanagement f r eine bestimmte Zeit einen erh hten Energieverbrauch Dies ist erw nscht wenn z B w hrend des Auto waschens das Radio eingeschaltet bleibt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine
32. enbeleuchtung 78 Aktive Sicherheit 84 Passive Sicherheit 85 PRE SAFE 89 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Inhalt Systeme im berblick 90 Adaptiver Fernlicht Assistent 92 Geschwindigkeitslimit Assistent 93 ATTENTION ASSIST 96 Spurhalte Assistent 98 Totwinkel Assistent 100 Exklusive Einparkhilfe 102 Nachtsicht Assistent 106 R ckfahrkamera 108 DISTRONIC PLUS 110 TRE 1 Klimatisierung 114 Schiebedach 120 mens Qs Telematik 122 Audioger te 123 Navigation Entertainment 127 Telefon 128 LINGUATRONIC 130 Soundsystem 131 Fond Entertainment 132 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Inhalt Material bersicht 134 Rohbaukomponenten 135 Kraftverl ufe bei einem Unfall 138 Typschild 139 Federung 140 Vorderachse Lenkung 141 Karosserie 142 Elektrische Anlage 143 Karosserie Abgasanlage 144 Abgasanlage 145 Abk rzungen 146 Stichw rter 148 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Vorwort Sehr geehrte Leserinnen und Leser in der vorliegenden Einf hrungsschrift stellen wir Ihnen die neue Limousine der E Klasse Typenreihe 212 vor Auf diese Weise wo
33. erfasst Technischer Stand 01 2009 Schiebedach gt M12 5 N70 3s1 p ss PETE Er N EB A85 A85 1 P77 20 2736 00 Blockschaltbild Schiebe Hebe Dach und Panorama Schiebedach A85 T rschloss Vordert r links N70 Steuerger t Dachbedieneinheit A85 1 T rschloss Vordert r rechts bei Code 414 A98 Steuermodul Panorama Schiebedach N70s1 Schalter Schiebe Hebe Dach bei Code 413 bei Code 414 B38 2 Regen Lichtsensor N70 3s1 Schalter Panorama Schiebedach M12 Antriebseinheit Schiebe Hebe Dach bei Code 413 bei Code 414 N73 Steuerger t elektronisches Z ndschloss M12 5 _ Antriebseinheit Sonnenrollo Panorama Schiebedach bei Code 413 A Schiebe Hebe Dach N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais B Panorama Schiebedach modul vorn N69 1 Steuerger t Vordert r links CAN B Innenraum CAN N69 2 Steuerger t Vordert r rechts CANE Fahrwerk CAN LIN 2 Wischer Innenspiegel LIN Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 121 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Telematik Neue Telematik Generation 4 Die neue Telematik Generation 4 bietet ein neues Steuer Bedien und Anzeigekonzept sowie neue Funktionen aufbauend auf den Systemen in der Typenreihe 204 Im Vordergrund stehen dabei die Themenfelder Ergonomie Bedienkomfort und Sicher heit So
34. ergaben Analysen von Mercedes Benz auf Basis rep sentativer Daten der Unfallforschung und Auswertungen des realen Unfallgeschehens Im PKW Bereich k nnen allein in Deutschland mithilfe dieser Technologien durchschnittlich ein F nftel aller Auffahrkollisionen verhindert werden Auf Autobahnen l sst sich die Unfallquote sogar um rund 36 verrin gern Neue Systeme Folgende Fahrassistenzsysteme werden je nach Ausstattungswunsch erstmals mit Einf hrung der neuen E Klasse angeboten e Adaptiver Fernlicht Assistent e Geschwindigkeitslimit Assistent e ATTENTION ASSIST e Spurhalte Assistent e Exklusive Einparkhilfe Bekannte Systeme Dar berhinaus werden in der Typenreihe 212 auch Fahrassistenzsysteme angeboten welche bereits aus anderen Baureihen bekannt sind Dazu z hlen folgende Systeme e Totwinkel Assistent e Nachtsicht Assistent e R ckfahrkamera DISTRONIC PLUS inkl BAS PLUS und PRE SAFE Bremse Eine ausf hrlichere Beschreibung s mtlicher Assistenzsysteme erfolgt auf den folgenden Seiten Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Systeme im berblick Multifunktionskamera F r die Steuerung neuer Fahrassistenzsysteme wirdin Die Multifunktionskamera erfasst Bilder von der der Typenreihe 212 eine neue Multifunktionskamera Szenerie vor dem Fahrzeug Das Bilderkennungs verbaut Die Multif
35. f ngers sowie die ebenfalls in Rautengitter gefassten Tagfahrlichter runden das Erscheinungsbild ab und erzeugen durch ihre Streckung Breite und Sportlichkeit Das Tagfahrlicht im Sto f nger kommt in doppelt ovaler Anordnung kombiniert mit Nebelscheinwerfern in Verbindung mit H7 Projektionsscheinwerfern oder als LED Traverse in Verbindung mit Bi Xenon Schein werfern zum Einsatz P00 10 4699 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exterieur Heckansicht Die Heckansicht ist gepr gt durch den f r Mercedes Durch die betonten Radlaufverkleidungen der Hinter Benz typischen V f rmigen Heckdeckel und den kr f r der vermittelt die neue E Klasse aus der Heckper tigen Sto f nger spektive den Eindruck von Standfestigkeit Die neu gestalteten zweiteiligen Heckleuchten sorgen Bei den Modellen mit V Motor erh lt das Fahrzeug durch ihr Fortlaufen in den Heckdeckel zus tzlich f r durch die doppelflutige Abgasanlage eine weitere Breite Die Seitenfl chen der zweiteiligen Heck sportliche Note Dies wird durch die Endrohrblenden leuchten sind im Spalt lichtdurchl ssig und aus Edelstahl unterstrichen die sich mit geringen verschmelzen somit bei Nacht zu einer optischen Spaltma en genau in den Sto f nger einpassen Einheit Verbunden sind die Heckleuchten durch eine chromfarbene Griffleiste welche die breitenbe
36. matik verf gt das Klimabedienger t zus tzlich ber die Funktionstaste REST ber die Tastenreihen werden vor allem Funktionen bet tigt die ein oder ausgeschaltet werden Neu in den Tastenreihen ist die Taste ZONE Durch Bet tigen dieser Taste werden alle individuellen Klima einstellungen des Beifahrers auf die der Fahrereinstel lung zur ckgesetzt und die dazugeh rende Kontroll LED ber der Taste erlischt Bei Fahrzeugen mit THERMOTRONIC werden dabei auch die Temperatur einstellungen des Fondbereichs zur ckgesetzt Wird eine Einstellung f r die Beifahrerseite oder ggf im Fond ver ndert wird dies durch Leuchten der Kontroll LED ber der Taste ZONE angezeigt Drei Zonen Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC Klimatisierung In Fahrzeugen mit der Ausstattung Drei Zonen Komfort Klimatisierungsautomatik ist neben der Links Rechtstrennung vorn noch ein separates Klimabedienger t im Fond verbaut Das Klimabedien ger t Fond ist am Ende der Mittelkonsole verbaut und dient der Regulierung von Temperatur und Luftmenge im Fond des Fahrzeugs P83 40 4297 00 Klimabedienger t Fond I At P83 40 4296 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Komfort 117 isierung Klimat 00 0rt rV 0V C8d Zun4siszzewiyy P qUeyosy20 9 Einf hrung neue E Klasse Typ
37. modul Fond Steuerger t Elektronisches W hlhebelmodul bei Getriebe 722 6 CAN BTL Z _ FBAS N66 10 S o B84 3 FBAS N66 10 N73 516 2 CANA CANB CAN C CAN E FBAS LVDS P54 65 3833 00 Spannungsversorgungsmodul R ckfahrkamera Steuerger t elektronisches Z ndschloss Schalter R ckfahrleuchte bei Schaltgetriebe Telematik CAN Innenraum CAN Antriebs CAN Fahrwerk CAN Farb Bild Austast Synchron Signal Low Voltage Differential Signal Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 109 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 110 DISTRONIC PLUS Die DISTRONIC bei Code 233 beinhaltet zusatzlich zu den herk mmlichen Tempomatfunktionen folgende Funktionalit ten DISTRONIC PLUS e BAS PLUS e PRE SAFE Bremse DISTRONIC PLUS DISTRONIC PLUS ist eine Erweiterung des Abstand regelsystems DISTRONIC DISTRONIC PLUS verf gt zus tzlich ber einen Nahbereichsradar mit zwei neuen Sensoren vorn das jetzt auch den Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 30 km h in einem Erfassungsradius von 30 m abdeckt Dies erlaubt eine Abstandsregelung im Geschwindig keitsbereich von 0 bis 200 km h und kann somit auch zur Bew ltigung des Stop and Go Verkehrs genutzt werden Dabei regelt die DISTRONIC PLUS bei freier Fahrspur die eingestellte Sollgeschwindigkeit wie der herk mmliche Tempomat Beim Ann hern an ein vorausfahrendes Fahrz
38. r Fu g nger und Zweiradfahrer e Notbeleuchtung nach einem Unfall H iri P46 10 3078 00 4 Speichenlenkrad mit gesch umtem Kranz Erweiterte Schutzma nahmen f r Fu g nger und Zweiradfahrer Die Reduktion der Unfallschwere ist ganz besonders im Fall einer Kollision mit schw cheren Verkehrsteil nehmern wie Fu g ngern und Fahrradfahrern von Bedeutung da diese schw cheren Verkehrsteil nehmer keine eigene Knautschzone besitzen In Erg nzung zu den aktiven Ma nahmen beispiels weise dem Bremsassistenten die den Unfall zu vermeiden oder die Unfallschwere zu mindern helfen wurden die so genannten passiven Ma nahmen des Fu g ngerschutzes bei der Typenreihe 212 weiter optimiert Um beispielsweise die Belastungen zu reduzieren die bei einem Aufprall auf die Motorhaube des Fahrzeugs entstehen wurden die Deformationsr ume zwischen Motorhaube und den darunter liegenden Bauteilen erh ht Dies geschieht neben der Erh hung der Au enkontur des Fahrzeugs im Vorbaubereich durch eine Absen kung des Antriebsaggregats und eine entsprechende Anordnung von Komponenten wie zum Beispiel Steuerger ten oder Fl ssigkeitsbeh ltern im Motor raum In der E Klasse kommt zudem erstmals eine Crash Aktive Motorhaube zum Einsatz Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 85 Passive Sicherheit Crash A
39. r die V6 und V8 Benzinmotoren besteht jeweils aus einem Stirnwandkatalysator f r die rechte und linke Zylinderreihe Nach den beiden Stirnwandkatalysatoren str mt das Abgas durch die Vorschalld mpfer und den Unterbo denkatalysator ber den Mittelschalld mpfer zu den beiden Nachschalld mpfern bevor es die Abgasan lage durch die Endrohre verl sst Die Trennstellen der Abgasanlage befinden sich nach dem luftspaltisolierten Kr mmer nach dem Vorschall d mpfer bzw nach dem Unterbodenkatalysator Beim E 350 CGI ist eine Blende auf dem Endrohr befestigt w hrend beim E 500 die Blende in die Sto f ngerverkleidung integriert wurde und das Endrohr ber hrungsfrei in der Blende endet li Hinweis F r die Abgas Absaugung bei Fahrzeugen mit inte grierten Abgasblenden im Sto f nger stehen neue Vorrichtungen zur Verf gung Diese sind n her im Kapitel Werkstatteinrichtung beschrieben li Hinweis F r einen berblick ber die Systeme der Abgas nachbehandlung sowie ber entsprechende Grenzwerte der Abgasvorschriften steht folgender Ratgeber Technik zur Verf gung Abgasnachbehandlung f r aktuelle PKW Baureihen Bestell Nr 6516 1337 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 51 Kraftstoffanlage Kraftstoffversorgung Benzinmotoren Bei den Motoren 272 und 273 wird f r die Kraftstoff f
40. rderung eine elektrische Kraftstoffpumpe mit unter schiedlicher Leistungsf higkeit verwendet Bei diesen Systemen wird der Kraftstoff aus dem Kraftstoffbe h lter von der Pumpe bedarfsgerecht in den Kraft stoffverteiler Fuel Rail gef rdert um dann die Einspritzventile zu versorgen Dies geschieht mithilfe einer Pumpenregelung welche die Bedarfsmengen abh ngig vom Systemdruck regelt Die beiden Benzin motoren sind mit einem r cklauflosen Kraftstoff system ausgestattet Dieselmotoren Die Kraftstoffversorgung der Motoren 651 und 642 wird ber eine Hochdruckpumpe sichergestellt die durch eine elektrisch geregelte Kraftstoffpumpe im Kraftstoffbeh lter versorgt wird Als elektrische Kraftstoffpumpe wird eine an den Mengenbedarf und an den Systemdruck der Hoch druckpumpe angepasste Verdr ngerpumpe nach dem Rollenzellen Prinzip verwendet Das Kraftstoffversorgungssystem ist mit einer Vor und einer R cklaufleitung ausgestattet wobei die elektrische Kraftstoffpumpe ber die Vorlaufleitung die Sp lmenge der Hochdruckpumpe und den Volllast verbrauch des Motors sicherstellt Die berschuss menge wird ber die R cklaufleitung zum Tank zur ck geleitet Kraftstoffanlage im E 250 CDI mit OM 651 P47 00 2170 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Kraftstoffanlage Kraftstoffbeh lter Wie bei
41. seitenbacken und Mittelkonsole Aktiv Multikontursitz Code 432 Der Aktiv Multikontursitz ist eine Weiterentwicklung des Multikontursitzes Neben der Einstellung der Sitz kontur bietet der Aktiv Multikontursitz eine Massage funktion und eine automatische Anpassung der Seitenf hrung der Sitzlehne an die aktuelle Fahr situation Bei aktivierter Fahrdynamikfunktion wird der Luft druck in den Seitenwangen der Sitzlehne elektropneu matisch ver ndert in Abh ngigkeit von Lenkwinkel Querbeschleunigung und Geschwindigkeit des Fahr zeugs Schaltet man die Fahrdynamikfunktion Aktiv Multikontursitz aus stellt sich in beiden Kammern der Lehne derselbe Druck ein der vor der Aktivierung der Fahrdynamikfunktion Aktiv Multikontursitz bestand Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Interieur Fondsitzanlage In der Serienausf hrung ist eine feststehende Fond sitzanlage f r drei Insassen verbaut Es besteht die M glichkeit als Sonderausstattung eine asymmetrisch zweigeteilte umklappbare Fond sitzlehne zu ordern Die Fondsitzlehne l sst sich vom Kofferraum aus entriegeln um die Ladefl che zu vergr ern W hrend der Entriegelung senken sich die Kopfst tzen durch ihr Eigengewicht auf die R cken lehne ab so dass sie ohne Ausbau gemeinsam mit der Lehne umgeklappt werden k nnen Beide Fondsitzausf hrungen habe
42. 1 Fernlicht rechts E2e2 Abblendlicht rechts H7 Halogen Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfern im Sto f nger nur in L ndern ohne Tagfahrlicht pflicht H7 Halogen Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfern und Scheinwerfern Tagfahrlicht im Sto f nger Bi Xenon Scheinwerfer mit LED Scheinwerfern Tagfahrlicht im Sto f nger Bi Xenon Scheinwerfer mit Infrarotlicht und LED Scheinwerfern Tagfahrlicht im Sto f nger P82 10 5803 00 E2e3 Standlicht und Parklicht vorn rechts E2e5 Blinklicht vorn rechts Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Au enbeleuchtung j H7 Halogen Scheinwerfer Bei Fahrzeugen mit Halogenlicht ist die Abblendlicht funktion im Unterschied zur Vorg ngerbaureihe als weiterentwickeltes Projektionssystem verbaut F r die Fernlichtfunktion und das Standlicht und Parklicht wird in der Halogenvariante das Reflektionssystem angewandt Scheinwerfer Tagfahrlicht Neu ist die Kombination der Halogen Scheinwerfer mit den Scheinwerfern Tagfahrlicht die im Sto f nger au enseitig neben den Nebelscheinwerfern positio niert sind Die Scheinwerfer Tagfahrlicht sorgen f r eine bessere Wahrnehmung von fahrenden Fahr zeugen und erh hen damit die Sicherheit im Stra en verkehr Die Scheinwerfer Tagfahrlicht sind mit speziellen Gl h lampen ausgestattet deren Lebensdauer auf ein gesamtes Fahrzeugleben ausgelegt ist
43. 3 A40 8 A40 11 A80 B24 15 B38 2 B84 2 Elell E2ell L6 1 L6 2 L6 3 L6 4 N3 9 N3 10 N10 1 N15 5 Kombiinstrument Steuereinheit COMAND Audio COMAND Display Multifunktionskamera Intelligentes Servomodul f r DIRECT SELECT bei Getriebe 722 9 Sensor Drehgeschwindigkeit Quer und L ngsbeschleunigung Regen Lichtsensor Kamera Nachtsicht Assistent Infrarotlicht links Infrarotlicht rechts Drehzahlsensor Vorderachse links Drehzahlsensor Vorderachse rechts Drehzahlsensor Hinterachse links Drehzahlsensor Hinterachse rechts Steuerger t CDI bei Dieselmotor Steuerger t ME bei Benzinmotor Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn Steuerger t Elektronisches W hlhebelmodul bei Getriebe 722 6 CANE Hessu N30 4 N30 7 N49 N73 N80 N101 S1 S1s9 S16 2 S110 S111 CAN B CAN C CAN E CAN H LIN 1 LIN 2 LIN E1 LVDS Nachtsicht Assistent P54 30 9863 00 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm ohne Code 233 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm Premium bei Code 233 Lenkwinkelsensor Steuerger t elektronisches Z ndschloss Steuerger t Mantelrohrmodul Steuerger t Nachtsichtassistent Schalter Au enbeleuchtung Taste Nachtsichtassistent Schalter R ckfahrleuchte bei Schaltgetriebe Tastengruppe Multifunktionslenkrad links Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts Innenraum CAN Antriebs CAN Fahrwerk CAN Fahrdynam
44. 5 8P0J 189 puog adderyynyyas yy 070 WNSIS 189 po2 q addepyynneIs 1olouuj e1S 18 po2 q ddepjuosn id 1o1ouujJ91 185 8P0J q ddejy1 S01J u7 1070 WIJ92S 185 8P0J 129 514991 addeyyuasnpjanr yy 4070WNJ92S 185 8P0J 129 syu addeyyuasnpjarz yy 1olouul 91 185 8P0J 129 s1y991 addeyywneignZ 1070WwJ31S 185 8P0J 129 syu addeyywneugnz 1070WJJ31S 185 8P0J 189 5149941 ddp y181SsouJ1u3 1070 WwJJ92S 185 8P0J 129 syu 9ddEJY197S01 1UJ 1070 WJJ9IS 514991 addepyyunyySs yy 1070 WJJ92S Syu gadepyynyyas y J070WNSIS sddepyynwun 4niy9sugF 1oloulJ9 6 EN vE 9LW EE 91W Zzz 91W G EIWN ZZ tW zZW rF W LZ EWN 91 7 E L ZW ZL ZW IL ZW OL ZW 6 7 8 W Z EWN 9 7 G ZW 18G P09 q puoj 1olou sp q D I EZW JOSUISUYUUOS E TEI 189 809 19q JosuasjJoJspeyas 88 Josusas nJe1adwajuagny pIg HWOJJEN A0SU9SYONAIT did 189 po2 log Josuasjyundne ZI LII JosussinJe1ssdwa JaIWwjyny p 11g 185 9P09 q PuoF snp wWnEIgNZF dosuas nJessdwa uNsneynT 8 019 514991 UION SNP wWNnEIgNZF dosuas nJe1adwa NsneynT YE OIT SyulJ UJIOA SNP wWneIgNZF dosuas naesadwa uNsneynT c 0 8 s1y991 snpu 9 JOoSUas nJeaadwa uasneynT ZE OLgI Sul snpu 9 Iosu s njei dw SNe4N IE 01I Josuss nJe1adwa U9JduippiaA 9 019 Josuas n Je1adwa wneuugauu p 01g9 p 9P09 q y9epagal y9aS eWE1OULET Inpouu n 1
45. 8319N3IS lp g z ep quoliu S 1913 n zlu eg 91 91s331ep os sed n ziuej WI Sunupiouv US49P pun 1e1 31 n 1sS u ljeqnequ A uniunJu 1 J8 AJ ANZ u uoli 8ouu ge 81 Zz ZUNZISUI9A WESZH AIG SIOMUIH 1 WIIS S 1UIWUIELIZIUF puoj 798 po2 q sAeld ANd 8G waISAS UEWUIELIEJUF PUOJ t98 po2 q S 49 4 puo ejdSIqG NV 2 JlHul 9 Gesamtvernetzung Sunz u A wals S Ju uuule i9 u3 puo7 t98 po2 19q syul puoj Aejds qg 9G 1 4ui u ip g qQNVW02 oIpny GG Aelds qd GANYWO9 0IPNY tS Sojeuy Jesig Jaun AL E98 8P09 ag Jeuisip 3ojeue sun Al EG uonesinen uw Sdv GQNVIWO2 ZZ DO2 19Q A9P0 19 SyYIa MY QACT yu SdV GNYWOD Z 8P09 9q QNVIWO2 194u1 4 N NVIAREWOJOL Sojeuw jerlsig Jaun AL E98 po2 19q Jeusip Zojeue Jsunj AL G 99284J197 U e paW 815 9P0I 199 g9e u1aJuj e payy 2e19319n3 S Z o pey sajeyIsig LEG po2 19q Sunsespeoug olpny jeysig Jeiedlens s 4G waJS S punos 018 9P09 q uu s spuno A9Y1E1S1aA 1e1931ana S O Zuiy LSOW uonesinen 4w SdY QNVWOD ZZ po2 q J8po JalsyaaM QAG yu SdY QNVWOD Z 9P09 9q gNVIWO2 194u1 4 N Sulu ISOW SNTd DINOULSIG EEZ p09 199 9INOYLSIA HOYUISIONSIS 9U9SL1 9 3 67 gungiun jy s qsgug7 pun ng USYZIPUIMYISAZYIAT IOSU Qp SNTd JINOYLSIA EEZ 9P09 1 q u Josu sIJepey 781981 N gE WIUeISOJ
46. Code 233 DISTRONIC PLUS N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Tempomat au er Code 233 DISTRONIC PLUS Programm im Basis System e N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm Premium im Premium System Unabh ngig von der Variante befindet sich das Steuer ger t ESP vorn links im Motorraum an der Hydraulik einheit Traktionssystem li Hinweis Bei Fahrzeugen mit DISTRONIC PLUS sind der Limiter und der Tempomat in das Steuerger t Radarsensoren integriert gare ka 2 P42 45 2707 00 Basis System Premium System A7 3 Hydraulikeinheit Traktionssystem A7 3 Hydraulikeinheit Traktionssystem N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm Programm Premium 66 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Technische Daten 716 656 212 002 651 924 200 FE 722 646 2 69 711 670 2 47 212 003 651 924 2 OFE 722 646 2 65 212 025 642 850 722 902 215 FEE 2 47 2 2 057 272 983 722 906 200 FE 3 07 212 072 273 971 722 904 29 FE 2 47 Bremsentyp Alu Bremssatte l 1 Kolben Faustsattel 4 Kolben Festsattel Bremsscheibe innenbel ftet innnenbe l ftet und gelocht Bremsscheibendurchmesser mm 295 322 344 Bremsscheibenst rke mm 28 32 Belagfl che m 2 x 60 6 2x76 2 2x77 Bremsentyp Alu Bremssatte l 1 Kolben Faustsattel Brems
47. Diese ist abwei chend vom Vorg ngermodell als einteiliges Bauteil mit integriertem Handschuhkasten Modul konzipiert Auf dem oberen Teil der Instrumententafel ist eine Hutze f r das Kombiinstrument aufgesetzt die f r das neue zentrale Display rechts neben dem Kombiinstru ment vergr ert wurde Die Instrumententafel ist neben den Grundvarianten in unterschiedlichen Farbkombinationen erh ltlich Zur Trennung der Farbkombinationen dienen drei Dekor teile Zierst be aus Holz oder Aluminium Der obere Teil des Mitteldoms ist Bestandteil der Instrumententafel und ist auf der Fahrerseite mit einem Knie Airbag ausger stet Instrumententafel Das horizontal geteilte Handschuhfach ist bel ftbar Im Handschuhfach befinden sich serienm ig eine AUX IN Buchse und eine 12 V Steckdose sowie als Sonderausstattung ein Media Interface Anschluss anstelle der AUX IN Buchse Im Mitteldom oben sind die beiden verstellbaren L ftungsd sen f r Fahrer und Beifahrer angeordnet Zwischen den L ftungsd sen befinden sich der Schalter f r die Warnblinkanlage und die Statusan zeige f r den Beifahrerairbag Unterhalb der L ftungsd sen ist je nach Ausstattung das entsprechende Audioger t angeordnet Anschlie end folgt die Bedieneinheit die die Schalter verschiedener Ausstattungsumf nge beinhaltet Mit der Bedieneinheit f r die Klimatisierung beginnt der Bereich der Mittelkonsole P68 10 4103 00 Einf hrung neue E Klasse T
48. ET 46 225 55 R16 8 x 16 ET 46 225 55 RTO Code R48 8 5J x 17 ET 48 245 45 R17 8 5J x 17 ET 48 245 45 R17 Code R32 8 5J x 18 ET 48 245 40 R18 9J x 18 ET 54 265 35 R18 Sonderausstattung AMG Leichtmetallrad Code 786 8 5J x 18 ET 48 245 40 R18 9J x 18 ET 54 265 35 R18 Design Zuordnung P40 10 5670 00 P40 10 5667 00 P40 10 5668 00 P40 10 567 1 00 Leichtmetallrad Code R48 AMG Leichtmetallrad Code 786 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Fahrwerk Vernetzung 70 Gesamtvernetzung Typenreihe W2 12 Gesamtvernetzung BEE Diagnose CAN MOST EE Telematik CAN E Antriebssensor CAN EER Frontbereichs CAN BEE Fahrdynamik CAN Innenraum CAN EER Fahrwerk CAN BEE Antriebs CAN Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 POO 19 4553 00 Sunz u A Gesamtvernetzung ulo npows ejay pun sgunI y I zw WYS 849819N9 NV2 sou sepIq SNTd DINOULSIG EEZ 9P0I 199 US310SU9SIEPEY 12193 19N9 S azypedu AIsn yx3 0EZ P09 19P0 Zuniynjsny uedef 867 9P09 189 JINOYLJY Yd 181921 n SIJOA4UOYYINAPUZYIAY GLH 9009 199 SI OAUOYYINIPUSJIaY 18193 19N91S 8yed y917 WI JUSISISSY IYI1JU19Z A9NNdEpY GE 49P0 809 po2 A zq JUSISISSY NWISYOYZIPUIMYISSH E15
49. Einf hrung neue E Klasse Einf hrungsschrift Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Mercedes Benz Service Einf hrung neue E Klasse Einf hrungsschrift Typenreihe 212 Limousine Daimler AG Technische Information und Werkstatteinrichtung GSP Ol D 70546 Stuttgart Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Impressum Bestellung von Werkstatt Information S mtliche gedruckte Werkstatt Information von GSP Ol wie zum Beispiel Einf hrungsschriften Systembeschreibungen Funktionsbeschreibungen Ratgeber Technik Tabellenb cher und Aufkleber k nnen Sie wie folgt bestellen Innerhalb Deutschlands ber unseren GSP TI Shop im Internet Link http gsp ti shop de oder alternativ E Mail customer support daimler com Telefon 49 0 18 05 0 10 79 79 Telefax 49 0 18 05 0 10 79 78 Au erhalb Deutschlands Bitte wenden Sie sich an den f r Ihren Markt zust ndigen Ansprechpartner Produkt Portfolio ber unser vollst ndiges Produkt Portfolio k nnen Sie sich auch in unserem Internet Portal umfassend informieren Link http open aftersales daimler com Fragen und Anregungen Haben Sie zum vorliegenden Produkt Fragen Anregungen oder Vorschl ge schreiben Sie uns bitte E Mail customer support daimler com Telefax 49 0 18 05 0 10 79 78 oder alternativ Adresse Daimler AG GSP
50. Fehlerspeicher abgelegt Der Fahrdynamik CAN ist f r die Daten bertragung der Fahrdynamikdaten z B Drehgeschwindigkeit oder L ngsbeschleunigung zust ndig bertragungsrate 500 kBit s Antriebssensor CAN CAN I Fahrdynamik CAN CAN H An der Gesamtvernetzung sind folgende CAN Busse beteiligt Telematik CAN CAN A Der Telematik CAN ist f r die Daten bertragung der Telekommunikation zust ndig bertragungsrate 125 kBit s Der Antriebssensor CAN ist f r die Daten bertragung am Abgassystem zust ndig bertragungsrate 500 kBit s Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 73 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 MOST Beim MOST handelt es sich um ein optisches Vernet zungssystem Hier werden die Daten ber Lichtwellen leiter zwischen den angeschlossenen Informations Navigations und Kommunikationskomponenten ber tragen Ubertragungsrate 22 MBit s Gateway Funktion Steuerger te mit Gateway Funktion k nnen Signale von mehr als einem Datenbus empfangen und auch an mehr als einen Datenbus weitergeben da sie mit zwei oder mehreren Datenbussen verkn pft sind CAN AL O CAN B i CAN G GANEL I T CaNT CAN CC CAN HF POO 19 4532 00 Steuerger te mit Gateway Funktion Gesamtvernetzung Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn mit zentraler Gateway Funktion Eine Neuerung ist die Zusa
51. Id S 81 1921S S uU 9SIuo 1 y9 3 784 81 N ZE NVO Jluueu piuej wals S 14817 2uss jaru ZZ9 9P09 q 514994 1y917J uouax 7g1 81 N J p wals S 14317 Juas alu 729 p09 q syul 1 917 UOU X 84 84 N I 9p UION npows ejay pun sgunI y I zw WYS 849819N S NV2 1 9194 qluo 1J ZZZW S714991 8PIXOYONS 12195 19N91S Gy ZZZW SyulJ PIXOY N Je1ad 1ana JS pp ZZZ W 3W 1849849N9 S GZ NV2 4osu ssq llluy 10J0WUIZU9G 199 adwndyorsye y Je1931anga S Ep 922 99911199 199 Suni n s q u 9D AYISIUOAN9 I7 1e195 19N91S ECF 6 ZZL 99911499 199 IO313S LOFUIA IN npoWONIaS saJuas lalup JF 6 Z2 9q 19D 199 SUNIaNaISIIaLN39 41 l18 UI OA 1219319N9 S OF 9 22 991195 19q InpowjsgayJyeM SAYISIUOAY9 I 18195 19N91S 6E Zt9 WO IQ9 1849819N S ZZ LG9 WO IQ9 1849849N QZ EZZ W ZZZ W IW 1819819N S GZ NY9 Sq 1 uY Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine e 72 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Gesamtvernetzung j Einleitung Die gestiegenen Anforderungen an die Fahrzeugelek Innenraum CAN CAN B tronik in den Bereichen Fahrzeugsicherheit Komfort Kommunikation und Diagnose erfordern eine immer weitere Vernetzung der vorhandenen Systeme um einen Austausch der notwendigen Informationen zu erm glichen Zur vollst ndigen Fahrzeugvernetzung Antriebs CAN CAN C
52. LEGANCE 17 Leichtmetallrad 10 Doppelspeichen Design 245 45 R17 ELEGANCE 17 Leichtmetallrad 5 Doppelspeichen Design 245 45 R17 AVANTGARDE 16 Leichtmetallrad 5 Doppelspeichen Design 225 55 R16 Serie Code R12 Code R13 E 250 CDI E350 CDI E350 CGI Code 485 Code 677 Code 489 Serie Code R13 Code R14 Code R15 Code R11 Code R78 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 E 500 Serie Serie Code R15 Ausstattung E220CDI E250CDI E350CDI E350 CGI E 500 BlueEFFICIENCY R der Reifen Leichtmetallr der 17 Leichtmetallrad Code R48 5 Doppelspeichen Design 245 45 R17 18 Leichtmetallrad Code R32 5 Speichen Design VA 245 40 R18 HA 265 35 R18 18 AMG Leichtmetallrad Code 786 6 Doppelspeichen Design VA 245 40 R18 HA 265 35 R18 Notrad Minispare Code 690 Reifen mit Notlaufeigen Code R66 schaften Winterreifen M S Code 645 anstelle Sommerreifen il F r die aufgef hrten 16 und 17 Zoll R der sind schneekettentaugliche Winterreifen in den entsprechenden Dimensionen ab Werk bestellbar Reifendruckverlustwarnung Serie RDW Reifendruckkontrolle RDK Code 475 Lichtsysteme H7 Projektionsscheinwerfer Serie sowie Nebelscheinwerfer im Sto f nger bei L ndern ohne Tagfahrlichtpflicht Einf hrung neue
53. NIC PLUS wird aus den kombinierten Daten des Weit und Nahbereichradars laufend das Gefahrenpotenzial f r einen Auffahrunfall ermittelt Daf r kann die Funktion Abstandswarnung separat ber ein Men im Kombiinstrument aktiviert bzw deaktiviert werden Die Abstandswarnung wird ausgel st wenn die Verz gerung des eigenen Fahrzeugs mehr als 6m s ben tigt um eine Kollision zu vermeiden Sie warnt den Fahrer im Geschwindigkeitsbereich von 30 bis 250 km h vor fahrenden oder stehenden Hinder nissen auf seiner Fahrspur Die Abstandswarnungen erfolgen durch die Warnleuchte DISTRONIC und einen Intervallton Dabei leuchtet die Warnleuchte DISTRONIC so lange bis der korrekte Abstand wieder hergestellt wurde Erkennen einer unfallkritischen Situation Falls eine kritische Fahrsituation erkannt wird wird zun chst die optische und akustische Abstands warnung ausgegeben Reagiert der Fahrer nicht ausreichend auf die Warnung wird durch die PRE SAFE Bremse auto matisch eine sp rbare Teilbremsung eingeleitet Dadurch wird die Situation etwas entspannt und der Fahrer wird gleichzeitig nochmals zum Handeln Bremsen aufgefordert Parallel werden neben der Bremswirkung PRE SAFE Ma nahmen eingeleitet Durch die PRE SAFE Bremse wird der Fahrer sehr deutlich gewarnt und kann noch fr her durch Bet tigen des Bremspedals in eine m gliche Gefahren situation eingreifen Die maximale Verz gerung ist hierbei auf 4 m s begre
54. OIS HPC R822 W002 D 70546 Stuttgart 2008 by Daimler AG Das Werk einschlie lich aller seiner Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der Daimler AG Abteilung GSP OIS HPC R822 W002 D 70546 Stuttgart Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung berset zung Mikroverfilmung und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elek tronischen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Bild Nr des Titelbildes P00 01 3800 00 Bestell Nr dieser Publikation 6516 1365 00 11 08 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Inhalt Vorwort re Typen und Aggregate 8 Kurzbeschreibung 9 Highlights 10 BlueEFFICIENCY 11 Ausstattung 13 Nachr stung 21 ms Exterieur 22 Abmessungen 25 Technische Daten 29 Interieur 31 Ablagen 38 Wartungsstrategie ASSYST PLUS 40 W i Motordaten 42 Dieselmotor OM 651 44 Dieselmotor OM 642 46 Benzinmotor M 272 M 273 48 Abgasanlage 50 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Inhalt Kraftstoffanlage 52 Getriebe 7G Tronic 54 Lenkung 56 Achsen 58 Federung 60 Bremsanlage 65 Technische Daten 67 R der und Reifen 68 Gesamtvernetzung 70 Batterie und Generator 75 Bordnetz 76 Au
55. P09 unuu i3 Indsiupj ayasmeworny 9 Z k po2 q eISWEYSUORYUNJNNW Qu sissy 49IS YJEN 019 po2 q Ju SISSp U 9I1S U9pN 281 981 N OLLYWYIY 68t p09 199 IlLVWYIY 81984 N WWUEISOJId S 81 1921S SIYISIUONYIIT 181 81 N 8E ZE 9E GE pE EE CE NY9 YA MAYEJ s1y991 UJOA JOYJENSUND A9 91S1919Y syul UJOA JOYJENSUND 1 QIS19A Y LuU S S PUyOnu SISYISYIIS g1 81 N npouuyoAjsrueyy 2e19319n9 S Zt9 WO IQ9 1849819N9 S 159 WO IQ9 849849N9 S EZZ W ZZZ W IW 1849849N9 S sso ju3spunz7 S y S1U017J 1E19319N9 S UIOA npows ej3a4 pun SZUNI9YIIS wu WYS 184961 n JUEWNASUNGWOY NVI 149MAYeJ S14991 pun syul Z ISI1N UOJNINN 19Y9SIWEUAPAYEZ ZEV p09 q zysanjuoynny I9Y9SIWEUARAYEZ adwundynewngaug SIQH SUNGAINYISUIILIIYIIPYIAIH 188 po2 19q Suni n 9Y99PWNEMALLON 1E19319NI S NY9 wne uuauuj LE 0E Z 8c Z LA GE 9 L r XA s1u5 J pun syul z Ispuoj AN Sunzl l Z 0119 7 2 8 po2 199 puo7 gunzl uz I JE19319N9 S Bunzl upue gzz P09 199 SUNZIayPUEIS 1819319Nn91S S149934 pun syull zUSs nJuoyiynyy Jay9siweuApdye ZEH poD 199 SI4991 UION ZUSAINJUOYNINYY A9Y9SIWEUAPAYEZ 18193 19N91S S1y991 pun syull zUS nJuoynynyy J Y SIULU PIYLJ ZEH 9P0I 199 syull UIOA Z ISIN UOYNINY A9Y9SIWEUAPAYEZ 18193 19N91S Zuniynisny uedef 864 9P09 q EISWEYAYELJONY
56. Profile HFP 1 0 oder 1 5 unterst tzen Bedienen l sst sich das Mobiltelefon bei beiden Varianten ber das Multifunktionslenkrad sowie ber die Tasten am jeweiligen Audioger t Basis Telefonie ber Bluetooth Schnittstelle W hrend des Betriebs mit Bluetooth ist das Mobil telefon nicht mit der Au enantenne des Fahrzeugs verbunden und wird auch nicht aufgeladen Auf das Telefonbuch des Mobiltelefons kann lesend zugegriffen werden wenn dieses das Bluetooth Profil Phonebook Access Profile PBAP unterst tzt Andern falls k nnen die Eintr ge vom Telefonbuch des Mobil telefons nur mittels Visitenkarten auf das Audioger t bertragen werden Abschaltverhalten ber Bluetooth kann das Mobiltelefon weder ein noch ausgeschaltet werden Das Mobiltelefon bleibt auch w hrend einer Daten Busruhe eingeschaltet Gespr che werden mit dem Abziehen des Z ndschl s sels beendet um gegebenenfalls unbemerkt weiter laufende Gespr che zu beenden Komfort Telefonie ber universelle Schnittstelle Die universelle Schnittstelle ist in der Mittelkonsole angeordnet und verbindet das Mobiltelefon ber eine geeignete Aufnahmeschale mit dem Fahrzeug Die Integration des Mobiltelefons ber die Aufnahme schale in das Bordnetz hat den Vorteil dass die Au enantenne am Fahrzeug genutzt werden kann und sich der Akku des Mobiltelefons ber das Bordnetz aufladen l sst Der Betrieb ber die universelle Schnittstelle erlaubt das bertrag
57. ST Zylinderanordnung anzahl R4 Hubraum cm 2143 Bohrung mm 83 0 Hub mm 99 0 Kraftstoff ROZ Diesel Beschleunigung 0 100 km h S Schaltgetriebe 9 0 8 2 Automatikgetriebe 8 3 7 4 H chstgeschwindigkeit km h Schaltgetriebe 231 242 Automatikgetriebe 229 239 Verbrauch gesamt NEFZ I 100 km Schaltgetriebe 5 4 5 6 Automatikgetriebe 5 8 5 8 CO Emission g km Schaltgetriebe 143 146 Automatikgetriebe 152 157 Abgasvorschrift Norm EU5 Motordaten Fahrleistungen und Verbrauchswerte sind vorl ufig 42 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Motordaten Motorbaumuster 642 850 272 983 273 971 Motorbezeichnung OM 642 DE30 M 272 DE35 M 273 KE55 LA Zylinderanordnung anzahl V6 V6 V8 Hubraum cm 2987 3498 5461 Bohrung mm 83 0 92 9 98 0 Hub mm 92 0 86 0 90 5 Kraftstoff ROZ Diesel Superbenzin bleifrei ROZ 95 Beschleunigung 0 100 km h S Schaltgetriebe Automatikgetriebe 6 9 6 3 52 H chstgeschwindigkeit km h Schaltgetriebe Automatikgetriebe 248 250 250 Verbrauch gesamt NEFZ I 100 km Schaltgetriebe Automatikgetriebe 6 8 8 5 11 0 CO Emission g km Schaltgetriebe Automatikgetriebe 178 203 263 Abgasvorschrift Norm EU5 Elektronisch abgeregelt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdiens
58. Schaltgetriebe P20 20 2366 00 1 K hlerjalousie ge ffnet P20 20 2367 00 2 K hlerjalousie geschlossen Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Line ELEGANCE Line AVANTGARDE Sport Paket AMG Fondkomfort Paket DISTRONIC PLUS inkl PRE SAFE Bremse Getriebe mechanisch 6 Gang Getriebe automatisch 5 Gang Getriebe automatisch 7 Gang Diesel Partikelfilter Ausstattung Code 955 Serie Code 954 Code 950 Code P08 Code 233 Serie Code 423 Serie Code 474 Parameterlenkung Direktlenkung Code 213 Serie DIRECT CONTROL Fahrwerk mit selektivem D mpfungs System Federung f r gr ere Boden freiheit Serie Code 482 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 13 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Ubersicht 14 Ausstattung E 220 CDI BlueEFFICIENCY Fahrwerk Komfortfahrwerk w hlbar bei Line AVANTGARDE Sportfahrwerk im Line Umfang AVANTGARDE enthalten AIRMATIC Luftfederung mit elektronisch geregeltem D mpfungssystem R der Reifen Leichtmetallr der 16 Leichtmetallrad 9 Speichen Design 205 60 R16 16 Leichtmetallrad 9 Speichen Design 225 55 RT6 16 Leichtmetallrad 10 Doppelspeichen Design 225 55 R16 E
59. Seitenkopf st tzen SA Airbag System P91 60 3840 00 88 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 PRE SAFE j PRE SAFE Pr ventiver Insassenschutz Das PRE SAFE System steht serienm ig zur Verf gung und bietet eine Synergie aus aktiver und passiver Sicherheit Bereits beim Erkennen einer m glichen unfallkritischen Fahrsituation k nnen vorsorgliche Ma nahmen zur zus tzlichen Verbesserung des Insas senschutzes eingeleitet werden PRE SAFE kann aktiviert werden bei Notbremsungen Schnelle Bremspedalbet tigung die auf eine Schrecksituation des Fahrers deuten l sst e Paniknachbremsungen Der Verz gerungswunsch des Fahrers ist deutlich h her als die physikalisch m gliche Fahrzeugverz gerung z B bei glatter Stra e Aquaplaning Eis oder Schnee e bersteuern Ausbrechen des Fahrzeughecks verbunden mit starken Stabilisierungseingriffen des ESP Systems e Untersteuern Fahrzeug schiebt l ngere Zeit ber die Vorderrr der e Kritische Lenkbewegungen Schnelle Lenkbewe gungen bei hohen Geschwindigkeiten ber ca 140 km h die auf eine Schrecksituation des Fahrers schlie en lassen und zu Fahrzeuginsta bilit t f hren k nnen Bei Fahrzeugen mit der Sonderausstattung DISTRONIC PLUS kommt eine neue spezielle Funktion zum Einsatz die auf Basis der Daten der Nahbereichs Radarsensor
60. Stk vorn und 2 Stk hinten in Verbindung mit hydrauli schem Wagenheber maximale Bauh he Aufnahmeteller 80 mm minimale Hubh he 375 mm Tragkraft 2 t Adapterplatte Verwendung Adapterplatte inkl Adapterring und Schutz einlage zum Spannen der Vorderachsfedern MB Nummer W212 589 00 63 00 FG 32 Satz B Kategorie PKW Basic Operation Pflicht ohne Ausnahmeregelung Hinweis In Verbindung mit Spannplatte W204 589 00 63 00 140 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 P58 20 2252 00 P58 20 2257 00 Aus und Einziehwerkzeug Verwendung MB Nummer FG Satz Kategorie Hinweis Pr fadapter Verwendung MB Nummer FG Satz Kategorie Hinweis Zum Aus und Einziehen der Zugstrebenlager W212 589 00 43 00 33 B PKW Basic Operation Pflicht Empfehlung Alternative In Verbindung mit W652 589 00 33 21 Handpumpe W652 589 00 33 23 Hydraulikschlauch W001 589 51 33 00 Hohlkolbenzylinder Pr fadapter zur Druckpr fung der Lenkhelf pumpe W212 589 00 90 00 46 B PKW Basic Operation Pflicht ohne Ausnahmeregelung In Verbindung mit Pr fger t W 124 589 06 21 00 Vorderachse Lenkung P58 20 2253 00 P58 20 2258 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 S
61. Verbraucher entsprechend zur ckge nommen Die notwendige Leerlaufdrehzahlanhebung wird ber die Bordnetzsteuerung im Steuerger t SAM Fond berechnet und an das Steuerger t CDI oder ME weitergeben Dieses berechnet unter Ber cksichti gung diverser Motorkenngr en die tats chlich erfor derliche Leerlaufdrehzahl P54 10 3112 00 Bordnetz Hauptkomponenten dargestellt am E 250 CDI B95 Batteriesenor G2 Generator F32 Sicherungskasten elektrische Vorsicherungen N3 9 Steuerger t CDI vorn N10 2 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais GI Bordnetzbatterie modul Fond Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 77 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Beleuchtung 78 Au enbeleuchtung Frontbeleuchtung In der neuen Typenreihe 212 wird das 4 Augen Gesicht der Vorg ngerbaureihe beibehalten Daf r wurden die neu gestalteten Doppelscheinwerfer optisch weit in den Kotfl gel gezogen und somit dem neuen Design der Karosserieform angepasst um die sportliche Linie der Fahrzeugfront zu unterst tzen Neben dem neuen Design der Scheinwerfer hat sich auch deren Funktionalit t ver ndert und erweitert Jenach Ausstattung stehen folgende Lichtsysteme zur Auswahl die sich in der Ausf hrung der Scheinwerfer bzw der Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer Tagfahrlicht im Sto f nger unterscheiden Halogen Scheinwerfer E2 Leuchteinheit vorn rechts E2e
62. al und l ngs verlaufende Verst rkungsprofile Heck Die Raumlenkerhinterachse der Kraftstoffbeh lter und die Reserveradmulde sind bei der Limousine der neuen E Klasse hnlich angeordnet wie beim Vorg n germodell Trotzdem unterscheidet sich die Geome trie der Karosseriestrukturen im Heck Dies gilt insbe sondere f r die Gestaltung der Strukturen im Bereich der Durchlade ffnung an der Fahrgastzellenr ckwand der hinteren L ngstr ger der Reserveradmulde und des Heckends Wie beim Vorg ngermodell ist eine Durchlade ffnung rohbauseitig von vornherein ber cksichtigt beim W212 wird dieses Ausstattungsdetail als Basisaus stattung geliefert Die Befestigungselemente der Lehne bzw der Schar niere und Schl sser der umklappbaren Lehne SA werden von einem umlaufenden Tragwerk aufge nommen das links und rechts mit der Innenschale der Seitenwand unten mit dem Bodenblech verschwei t und oben mit der Hutablage im Durchsetzf gever fahren verbunden ist Das beschriebene Tragwerk bringt f r die Rohbaukarosserie eine weitere Verbes serung der Verwindungssteifigkeit Die mehrteiligen hinteren L ngstr ger aus hoch festem Stahl erhalten zur Erh hung der Festigkeit zur Steigerung der Form nderungsarbeit und zur Verbes serung des Verformungsverhaltens wie beim Vorg n germodell einen durchgehend geschlossenen Quer schnitt mit abgestuften Blechdicken Das Heckend besteht aus einem Stahlbiegetr ger mit integriertem Ve
63. asse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Getriebe 7G Tronic Getriebebaumuster 722 902 722 906 722 904 Getriebeausf hrung W7B 700 Anzahl der G nge 7 2 Vorw rts R ckwarts Maximal bertragbares Drehmoment Nm 700 Anfahrelement Drehmomentwandler mit Wandler berbr ckungskupplung Gewicht ca ohne lf llung kg 74 lf llung ca Dauerf llung 9 DIRECT SELECT W hlhebel Der Fahrstufenwunsch wird ber den DIRECT SELECT ber die Schalttaste rechts im Lenkrad wird hochge W hlhebel mit einer elektrischen Anbindung zum schaltet und ber die Schalttaste links zur ckge Automatikgetriebe bertragen schaltet Die Voraussetzung daf r sind die Auswahl Der DIRECT SELECT W hlhebel f r die Fahrstufenp r 468 Fahrprogramms M und das Einlegen der N oder D ist rechts am Mantelrohrmodul angeordnet i und vom Lenkrad aus bedienbar Auf der R ckseite des Lenkrads sind zus tzlich Schalttasten links und rechts in den Lenkradspeichen verbaut Im Fahrprogramm C und S dienen die Schalttasten der Gangwahlbegrenzung d h das Getriebe sucht selbst den idealen Gang bis hin zur eingestellten Gang Ober grenze Im Fahrprogramm M manuell das nur mit der Sonderausstattung Sport Paket AMG verf gbar ist kann der Fahrer den gew nschten Gang selbst ausw hlen Hierbei k nnen ber die Schalttasten im Lenkrad die einzelnen G nge manue
64. attung Farbdisplay Radio mit Doppeltuner und zus tzlichem RDS TMC Tuner DVD Laufwerk Audio und Video Audioverst rker Festplatten Karten Navigation Musikregister MPS3 F higkeit LINGUATRONIC AUX IN Buchse im Handschuhfach Bluetooth F higkeit f r Telefonie MOST Bus Anschluss Audioger te Pu J P82 87 3042 00 COMAND APS inkl DVD Wechsler Code 512 Zus tzliche Grundausstattung im Vergleich mit COMAND APS e DVD Wechsler Audio und Video Sonderausstattung f r beide Varianten Digital Radio Empfang DAB e Komfort Telefonie Surround Soundsystem e Media Interface TV Empfang e Fond Entertainment e R ckfahrkamerabild im Farbdisplay Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Audio und Kommunikation 125 Audioger te NAVI TEL Audio und Kommunikation e e Y A e A40 3 Steuereinheit COMAND COMAND APS Japan Code 498 Serie Grundausstattung Sonderausstattung e 7 Farbdisplay e Surround Soundsystem e 3 Radiotuner Media Interface e DVD Laufwerk Audio und Video Fond Entertainment e Audioverst rker e Festplatten Karten Navigation e Musikregister e MPS3 F higkeit e LINGUATRONIC e AUX IN Buchse im Handschuhfach e Komfort Telefonie TV Empfang e R ckfahrkamerabild mit Hilfslinien im Farbdisplay e MOST Bus Anschluss 126
65. auluftklappe im Ansaugbereich wurden die Querschnitte im Bereich der Luftan des Klimakastens erm glicht bei hohen Fahrge saugung der Luftkan le der str mungsg nstig schwindigkeiten durch stufenlose Drosselung des gestalteten Mitteld sen und des Klimakastens opti Frischluftquerschnitts eine Konstanz der Ausblasge miert Zus tzliche ger uschabsorbierende Schaum schwindigkeiten aus den Ausblasd sen einlagen im Klimakasten und in den Mitteld sen verbessern das Ger uschniveau im Vergleich mit der Vorg ngerbaureihe deutlich Das Handschuhfach wird serienm ig gek hlt Die Bel ftung kann mithilfe eines separaten Bedienrads links im oberen Bereich des Handschuhkastens gere Eine zugfreiere und gleichzeitig wirkungsvollere Bel f gelt werden tung wurde durch die Vergr erung der Luftaustritts ffnungen erreicht P83 10 2687 00 Luftaustritte der Innenraumklimatisierung Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 115 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 116 Klimatisierung Klimabedienger te Die Bedienger te der Zwei Zonen Klimatisierungs automatik THERMATIC und der Drei Zonen Komfort Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC wurden komplett neu gestaltet Daf r wurden nderungen im Design und an den Bedienelementen vorgenommen Die neuen Bedienger te sind modular aufgebaut ber die untenliegenden Wipptasten der Bedienger te wer
66. bein e F nflenker Hinterachse neues Stahlfederfahrwerk mit selektiver D mpfung e Luftfederung AIRMATIC SA DISTRONIC PLUS inkl PRE SAFE Bremse SA e ADAPTIVE BRAKE mit den Mehrwertfunktionen HOLD Funktion Berganfahrhilfe Vorf llen und Trockenbremsen e Bremsassistent BAS und BAS Plus e Antiblockiersystem ABS e die Fahrdynamiksysteme ASR ESP e Anh ngerstabilisierung SA e Reifendruckverlust Warnung bzw Reifendruckkontrolle SA e Federung mit gr erer Bodenrfreiheit SA e Adaptives Bremslicht sowie die folgenden Fahrassistenzsysteme e ATTENTION ASSIST Spurhalte Assistent SA e Geschwindigkeitslimit Assistent SA Totwinkel Assistent SA Exklusive Einparkhilfe SA e R ckfahrkamera SA Eine hohe Konditionssicherheit wird erreicht durch e zahlreiche Detailma nahmen im Rohbau l ngeren Radstand e komfortable Sitze e w rmed mmendes Glas rundum Rollo f r Seitenfenster und Heckfenster SA e Klimatisierung e Audioger t mit zentralem Bedienknopf e Tempomat inkl Speedtronic selektives D mpfungssystem Luftfederung AIRMATIC SA verbesserte Akustik Zu den Komponenten die einen hohen Grad an Wahrnehmungssicherheit erm glichen geh ren Intelligent Light System SA e Nachtsicht Assistent SA e Adaptiver Fernlicht Assistent SA F r die Bediensicherheit sorgen ergonomisch gestalteter Fahrerplatz mit optimierter Anordnung der Bedienelemente
67. bleibt trotz der Vielzahl an Funktionen die Bedienkomplexit t f r den Fahrer so gering wie m glich Zur Markteinf hrung der Typenreihe 212 werden folgende Audioger te abh ngig von der Ausstattungs variante verbaut F r ECE Audio 20 e Audio 20 inkl CD Wechsler Code 510 e Audio 50 APS Code 525 e Audio 50 APS inkl DVD Wechsler Code 511 e COMAND APS Code 527 e COMAND APS inkl DVD Wechsler Code 512 F r Japan Code 498 e COMAND APS Code 527 Innovationen der Telematik Generation 4 e Neue Bedienstruktur ber die Audio COMAND Bedieneinheit in der Mittelkonsole sowie an den Audioger ten und dem Multifunktionslenkrad e Separat angeordnetes hochaufl sendes 5 8 Display auf der Instrumententafel bei Audio 20 und Audio 50 APS e Separat angeordnetes hochaufl sendes 7 Display auf der Instrumententafel bei COMAND APS e Neue Farben und Grafiken im Display e Kartennavigation mit Aufteilung des Karten materials in L ndergruppen welche auf dem internen Festspeicher abgelegt werden bei Audio 50 APS e Der Empfang von Sendern im Digital Audio Broadcasting DAB Format digitaler Radio Empfang ist jetzt ECE weit m glich Der DAB Radiobetrieb kann ber eine FM Umschaltung digitale oder analoge Radio Signale empfangen Der DAB Radiobetrieb ist mit der Sonderaus stattung Code 537 bei allen Audioger ten mit MOST Anschluss m glich e Freisprecheinrichtung ber Bluetooth e Verbessertes S
68. d Fahrpedal ausgewertet Verschiebung des Warnzeitpunkts e Bei engen Fahrspuren wird etwas sp ter gewarnt e Beim Kurvenschneiden wird auf der Kurvenin nenseite abh ngig von der Querbeschleunigung sp ter gewarnt auf der Kurvenau enseite hingegen fr her Bei sehr breiten Fahrspuren insbesondere auf Autobahnen erfolgt die Warnung etwas fr her e Bei der Erkennung von durchgezogenen Fahrspur markierungen wird ebenfalls fr her gewarnt da es erfahrungsgem deutlich kritischer ist diese zu berfahren z B wegen Randstreifen Leitplanken hinter den Markierungen Unterdr ckung der Warnung e Bei starkem Beschleunigen starkem Bremsen sowie starkem Lenken Bei Richtungsblinken Bei Aktivierung der Systeme f r die aktive und passive Sicherheit 120 140 i W Te P54 32 7360 00 Anzeige im Multifunktions Display Bsp I Spurhalte Assistent aktiv 98 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Spurhalte Assistent j LIN B5 S59 S59 1s1 Blockschaltbild Spurhalte Assistent Al A2 A2 56 A40 3 A40 11 B24 15 M99 N3 9 N3 10 N10 1 N30 4 N30 7 N49 N69 1 N70 N73 Kombiinstrument Radio Radio mit Auto Pilot System Steuereinheit COMAND Multifunktionskamera Sensor Drehgeschwindigkeit Quer und L ngsbeschleunigung Vibrationsmotor Lenkrad Steuerger t CDI bei Dieselmotor S
69. den Nachdem die Komfortbox in die Gebrauchsstellung nach hinten gebracht wurde kann sich diese durch mittiges Dr cken auf den Boden entfalten Die Box ist stufenlos verstellbar und bietet ein Volumen von 7 55 und eine maximale Tragkraft von ca 10 kg Ab ca 3 4 kg Inhalt bewegt sich der Boden der Komfortbox selbstst ndig nach unten bis auf den Kofferraumboden des Fahrzeugs Das gesamte System mit den Befestigungselementen den Schienen und dem Rahmen ist in der Nicht gebrauchsstellung ca 570 mm breit ca 280 mm tief und ca 50 mm hoch Die Komfortbox selbst ist ca 535 mm breit ca 265 mm tief und ca 435 mm hoch wenn der in der H he variable Boden auf dem Kofferraumboden aufliegt EASY PACK Kofferraum Komfortbox 1 Griff zum Herausziehen oder zum Einfahren der Komfortbox P68 00 5940 00 2 Variables Ladevolumen 3 Knopf zum Aufrollen der Komfortbox Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 39 Wartungsstrategie 40 ASSYST PLUS Erweiterte Wartungsstrategie Von den erweiterten Wartungsumf ngen profitieren sowohl die Werkst tten als auch die Kunden ab dem ersten Kilometer Durch geringere Komplexit t der Wartungsinhalte und die Reduzierung auf den technisch notwendigen Grundservice kann eine kosteng nstigere und wettbe werbsf higere Wartung ohne Einbu en bei der gewohnten Mercedes Be
70. den folgende Funktionen gesteuert Innenraumtemperatur f r Fahrer und Beifahrer Gebl sest rke in verschiedenen Stufen Luftverteilung in die gew nschten Fahrzeugbe reiche Luftstrom ber verschiedene Bel ftungsmodi diffus medium und fokussiert bei THERMOTRONIC li Hinweis Der jeweilige Bel ftungsmodus kann nur im Auto matikbetrieb angew hlt werden Zwei Zonen Klimatisierungsautomatik THERMATIC ber die Bel ftungsmodi k nnen der Luftstrom und die Luftverteilung noch individueller eingestellt werden e Luftstrom diffus Dabei wird der Luftstrom relativ gering gehalten und m glichst nicht auf die Insassen gerichtet Luftstrom medium Der Luftstrom entspricht dabei in etwa dem herk mlichen Automatik betrieb e Luftstrom fokussiert Der Luftstrom wird etwas st rker und geb ndelt gehalten In der Mitte der Bedienger te befindet sich jeweils ber die gesamte Breite das Display in dem die Einstellungen der Klimatisierungsautomatik angezeigt werden P83 40 4295 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Der obere Bereich der Bediengerate ist mit einer Chromspange vom Display abgesetzt und besteht aus einer Reihe von Drucktasten ber jeder Taste ist die dazugeh rige Funktions LED angeordnet Bei Fahr zeugen mit Drei Zonen Komfort Klimatisierungsauto
71. der Vorg ngerbaureihe ist der Kraftstoffbe Zwei Service ffnungen auf der Tankoberseite erleich h lter bei der Typenreihe 212 vor der Hinterachse tern bei allen Modellen die Demontage der Pumpe und unter der Fondsitzbank angeordnet um bei umge der Filtereinheit mit Drucksensor Das Ausgleichsvo klappter Fondsitzlehne eine m glichst gro e ffnung lumen befindet sich im Tank Der F llstand des Kraft zwischen Koffer und Fahrgastraum zu erhalten stoffbeh lters wird in jeder Kammer durch einen eigenen Hebelgeber gemessen Jeder Hebelgeber hat Der geblasene Kraftstoffbeh lter ist eine Neuentwick einen eigenen elektrischen Anschlussstecker lung und besteht aus High Density Polyethylen HDPE Der aufw ndig geformte thermoplastische Die Tankklappe sitzt an gewohnter Stelle im rechten Beh lter besitzt einen mehrlagigen Wandaufbau aus Kotfl gel unterhalb der C S ule Der Stutzen ist direkt sechs Schichten mit einer Sperrschicht gegen die auf die Tankblase aufgeschwei t Er m ndet in die Kohlenwasserstoff Durchdringung rechte Kammer des Beh lters die zuerst bef llt wird Der Tankverschluss ist ber ein Halteband mit der Tankklappe verbunden damit der Tankverschluss nach dem Tanken nicht vergessen wird Das Fassungsverm gen des Kraftstoffbeh lters bei den 4 Zylindermodellen betr gt ca 59 Liter davon sind ca 8 Liter Reserve Als Sonderausstattung sind Kraftstoffbeh lter mit ca 66 Litern oder ca 80 Litern Fassungsverm
72. des benz com Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 145 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 146 Abk rzungen ABS Anti Blockier System AGR Abgasr ckf hrung AKSE Automatische Kindersitzerkennung APS Auto Pilot System ASR Anti Schlupf Regelung AUX Auxiliary Unterst tzung BAS Bremsassistent CAN Control Area Network CD Compact Disc CDI Common Rail Diesel Injection CGI Startified Charged Gasoline Injection COMAND Cockpit Management and Data System CO Kohlendioxid DE Direkteinspritzung DSB Digital Service Booklet DVD Digital Versatile Disc EBV Elektronische Bremskraft Verteilung ECO Electronically Controlled Orifice ESP Elektronisches Stabilit ts Programm ETS Elektronisches Traktions System EU 4 Euro Norm 4 Abgasvorschrift EU 5 Euro Norm 5 Abgasvorschrift FBAS Farb Bild Austast Synchron Signal FIN Fahrzeugidentifikationsnummer GF Grundwissen Funktionen WIS GMT Glasmattenverst rktes Thermoplast HDPE High Density Polyethylen HFP Hands Free Profile IKS Integrierter Kindersitz ILS Intelligent Light System KE Kanaleinspritzung LA Lader Abgasturbolader Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abk rzungen LED Leuchtdiode LIN Local I
73. e Kartenpositionen k nnen als Zwischenziele gesetzt werden Entertainment Musikregister Das COMAND APS ist durch die integrierte Festplatte in der Lage Dateien im MP3 Format zu speichern und ber ein Musikregister gezielt abzulegen Die Dateien k nnen von einer CD DVD oder einer PCMCIA Karte auf die Festplatte bertragen und ber das Musik register wieder abgerufen werden ber die Funktionsm glichkeiten des Musikregisters lassen sich Informationen von der Datenbank Grace note zu Interpreten Titeln Trackl ngen sowie das Musik Genre ermitteln welche dann auf dem 7 Display angezeigt werden AUX IN Buchse Unabh ngig vom jeweiligen Audioger t ist serien m ig eine AUX IN Buchse im Handschuhfach verbaut Mit dieser k nnen externe Ger te z B MP3 Player mit dem Audiosystem des Fahrzeugs verbunden werden li Hinweis Die AUX IN Buchse im Handschuhfach entf llt bei Fahrzeugen mit der Sonderausstattung Media Interface Code 518 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 127 Telefon Geeignete Mobiltelefone k nnen mit der Basis Tele fonie ber eine serienm ige Bluetooth Schnittstelle oder bei der Sonderausstattung Komfort Telefonie Code 386 ber eine universelle Schnittstelle mit dem Audiosystem des Fahrzeugs verbunden werden geeignete Mobiltelefone m ssen das Hands Free
74. ei Schalten bzw zum Abklemmen der Batterie sind im Werk statt Informations System WIS dokumentiert Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 75 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Bordnetz Bordnetzmanagement Das Bordnetzmanagement hat die Aufgabe die bedarfs und situationsgerechte Versorguns aller elek trischen Verbraucher sowie die Startf higkeit des Fahrzeugs sicherzustellen Daf r ist die Bordnetzsteuerung in das Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relaismodul Fond integriert Das System besteht aus folgenden Bauteilen Bordnetzbatterie zur Energiespeicherung und Energieversorgung bei Motorstillstand Generator zur Energieerzeugung e Batteriesensor e Sicherungskasten elektrische Vorsicherung vorn e Sicherungskasten elektrische Vorsicherung hinten bei E 500 e Steuerger t CDI bei Dieselmotor Steuerger t ME bei Benzinmotor Alle elektrischen Verbraucher oder Komponenten die das Betriebsverhalten des Bordnetzzustands beeinflussen Aufgrund der im Fahrzeug verf gbaren Kenngr en wird der Belastungszustand des Bordnetzes ermittelt und im Bedarfsfall werden geeignete Ma nahmen eingeleitet Hierzu z hlen folgende Teilfunktionen Generatormanagement e Ruhestromabschaltung e Verbraucherabschaltung e Dynamische Leerlaufdrehzahlanhebung Generatormanagement Der Zustand der Bordnetzbatterie wird ber
75. en stabil ausgef hrte hier durchgehende Fondsitzquer tr ger mit zus tzlichen Verst rkungen Unterbodenverkleidung Korrosionsschutz Der Langzeitkorrosionsschutz wird durch eine Vollver zinkung der Karosseriestahlteile gew hrleistet Beson ders korrosionsgef hrdete Strukturbereiche werden durch eine zus tzliche Hohlraumkonservierung ge sch tzt Erg nzend dazu werden bereits bei der Herstellung der Stahlbleche neben der Normalverzinkung folgende Schutzma nahmen durchgef hrt Verwendung organisch beschichteter Stahlbleche e Kataphoretische Tauchlackierung e Nahtabdichtungen Unterbodenschutz Aufgrund einer kompletten Unterbodenverkleidung aus Pentalaminat wurde auf einen PVC Unterboden schutz verzichtet Die Vorteile sind e Niedrigerer Luftwiderstand e Austauschbarkeit bei Besch digung Reparaturfreundlichkeit e Demontierbarkeit zum Fahrzeug Recycling e Erh hte Schlagfestigkeit Steinschlagschutz RS P61 45 2049 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 137 Kraftverl ufe bei einem Unfall 60 00 2841 00 Kraftverlauf Frontalaufprall P60 00 2842 00 Kraftverlauf Seitenaufprall 138 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Typschild Typsc
76. en Lenkerebene deren Lenkkraftbedarf durch ein zus tzliches Winkelf hrungsgelenk verrin gert wurde Der Stabilisator ist mit dem Federbein ber eine Verbindungsstange verbunden Die schr g nach vorn gerichtete Zugstrebe ist als gewichtsoptimiertes Aluminiumschmiede Bauteil die in Querrichtung angeordnete Querstrebe ist als gewichtsoptimiertes Stahlschmiede Bauteil ausgef hrt Dritter Lenker ist die Spurstange als Teil der neuen Zahnstangenlenkung Die Anordnung und Gestaltung der Radf hrungs elemente insbesondere die Aufteilung des unteren Dreiecksquerlenkers in zwei einzelne Lenker f hren zu g nstigen achskinematischen Kenngr en Vorderachse mit Stahlfederung P33 10 2319 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Achsen Hinterachse Das Prinzip der Leichtbau Raumlenkerhinterachse die an einem Fahrschemel aufgeh ngt ist wurde gew hlt wegen seiner hohen Radf hrungsqualit ten Dazu wurden die Achskomponenten im Hinblick auf h heren Komfort und Leichtbau modifiziert Die Kinematik und Elastokinematik der Achse wurde in Bezug auf Agilit t optimiert und tr gt aufgrund der neuen Auslegung und den daraus resultierenden geringeren Kr ften deutlich zum gesteigerten Komfort bei Eine weitere Komfortma nahme ist der Einsatz einer zus tzlichen Abst tzung f r die vordere Fahrschemel lager
77. en des Telefonbuchs in das Audioger t Die Eintr ge k nnen dabei sowohl aus dem Speicher des Mobiltelefons als auch von der SIM Karte heruntergeladen werden Abschaltverhalten Das Abschaltverhalten eines gesteckten Mobiltele fons beim Abziehen des Z ndschl ssels ist abh ngig von der dazu passenden Aufnahmeschale Neue Aufnahmeschalen schalten generell nicht mehr ab Eine bersicht der Aufnahmeschalen und deren Abschaltverhalten ist zu finden unter http www mercedes benz mobile com Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 _ MOST I ____ N40 9 H4 17 A67b1 Telefon A34 7 gt A291 LINE1 CAN E aaa CAN BL P82 70 6867 00 Blockschaltbild Telefonie mit der Steuereinheit COMAND und Soundsystem au er Japan Al A2 53 A2 91 A28 3 A28 11 A34 7 A40 3 A40 8 A40 9 A67b1 H4 17 H4 27 H4 54 H4 57 H4 68 H4 69 H4 70 Kombiinstrument Antennenweiche Mobiltelefon und Funkfern bedienung Standheizung Antenne Bluetooth Kompensator E Netz bei Code 386 Kombiantenne bei Code 386 Bluetooth Modul bei Code 386 Steuereinheit COMAND Audio COMAND Display Audio COMAND Bedieneinheit Mikrofon Freisprecheinrichtung Basslautsprecher Lautsprecher Instrumententafel Mitte Surround Lautsprecher hinten links Surround Lautsprecher hinten rechts Hocht
78. en unmittelbar bevorstehende Frontal kollisionen unter bestimmten Bedingungen erkennen kann Dadurch wird die Zahl der Gefahrensituationen die durch PRE SAFE erkannt werden kann erweitert e Erkennen von Kollisionen bei Kurvenfahrt e Erkennen von Kollisionen bei Gegenverkehr Das Erkennen dieser Gefahrensituationen erfolgt ohne vorherige Notbremsung oder Schleudersituation Folgende Ma nahmen k nnen in Abh ngigkeit von der Ausstattung zum pr ventiven Insassenschutz aktiviert werden e Gurtvorspannung durch elektromotorische Gurtstraffung f r Fahrer und Beifahrer e Positionierung des Beifahrersitzes in eine f r den Crashfall g nstigere Position e Automatische Schlie ung der Seitenscheiben vorn und hinten des Schiebe Hebedachs SA oder des Panorama Schiebedachs SA bis auf einen geringen Restspalt zum Schutz der Insassen vor eindringenden Gegenst nden und um zu verhindern dass Kopf oder Arme durch eine Fahrzeug ffnung nach au en schwingen Wurde ein Unfall vermieden so werden nach Unter schreiten der kritischen Grenzen die vorderen Gurte wieder entspannt Die verstellten Systeme lassen sich danach wieder in die gew nschte Stellung bringen Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Systeme im berblick Allgemein Moderne Assistenzsysteme leisten einen wirksamen Beitrag zur Unfallvermeidung Dies
79. enreihe 212 Limousine 118 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 b0 c 2 Klimat NITS Suni lISI puIJy NVO9 H9 4JUEg NY9 wne4uuauuj YNewoIne SZUNIOISHEWIY MOJWON 189 9P09 19q y ewo ne S8gUNI ISEWIJY 10 JWOY J g p09 uyo 10 0W 9S91q 199 J9ZI9YNZ ILd SSOJYISPUNZ SaYISIUO1Y3J9 1219319N9 S tlt P09 auyo 181Jn wenlengeru luu JosussinJe1sadwa wneuugauu t it 9P09 q 191Jn uu9 1 lu6 lul 31w Josu sun pu duu uinesu uu t lt p09 q 1 y4uI u Ip qy oeq 12193 19N9 S S14994 In puo7 1249319N9 S syu Inipuo7 1819319N9 S S1Y994 ANJ19PA0OA 781 981 N syull 1N J pIOA 1219319N9 S YNewoIne SZUNIIISNEWIIY 1E19ZUa1pag pun 1ana S 185 9P09 q puojJ yNewoynessunsa syewuy 2e19gug pag puoj Inpows ejay pun S8UNI YII lui WYS 1813981 N UJOA npoWSIEJaY pun S8UNI YII lui WYS 181981 N 10 0wuIzu g q J 22193 19N31S 88 NI qJ NV g NV g V TZY E ZN LIE OZN L9OZN OZN t 69N E 69N Z 69N 1 69N ZZ ZzzN P ZEN Z OIN L OLN OL EN 1o ouuJ s lq q Q9 84931 N 185 8P0J q 514991 np g ZUNJI9J19X4NT 1070WJJ9IS 185 8P0J q SJU lng g ZunylelaaynT 1o ouujJ9 185 po2 auyo ddejys8gunj19 19A JN7 1070WJ 9IS arw yny sdwndz emwn SUNI939Y JS1a11FJUI WI S pJup EWIJY pun 10J0WSZUNUU3IGAAA I0J0WI191 N7 18
80. enten e CD DVD Laufwerk und AUX IN Buchse unter der hinteren Sitzbank oder bei Komfortsitzanlage hinten in der Mittelkonsole zwischen den Einzel sitzen Zwei 8 Displays die auf der R ckseite der Fahrer und Beifahrer Kopfst tze angebracht sind e Zwei drahtlose Infrarot Kopfh rer mit integrierten Lautst rkereglern e Eine Infrarot Fernbedienung f r beide Fond Displays x Fond Entertainment Fond Entertainment Mit dem Fond Entertainment k nnen ber das CD DVD Laufwerk die eingelegten Video oder Audio quellen auf einem oder auf beiden Displays ange schaut bzw angehort werden Zusatzlich kann ein TV Tuner geordert werden der auch ber die hinteren Displays des Fond Entertain ments gesteuert werden kann ber die AUX IN Buchse am CD DVD Laufwerk k nnen weitere externe Audio Video Komponenten oder z B eine Spielkonsole angeschlossen werden P82 90 2418 00 132 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 LIN E1 Fond Entertainment P82 90 2413 00 Blockschaltbild Fond Entertainment mit Steuereinheit COMAND und Soundsystem Al A40 3 A40 4 A40 5 A40 6 A40 9 A90 1 A90 3 A94 1 A94 2 A94 3 H4 17 H4 27 H4 54 H4 57 H4 68 H4 69 H4 70 H4 71 Kombiinstrument Steuereinheit COMAND DVD Player Display Fond links Display Fond rechts Audio COMAND Bedienei
81. enten und schonenden Verz gerung beim Kopfaufprall des Fu g ngers genutzt Die Verformungseigenschaften der Motorhaube wurden gezielt auf diese Anforderungen hin entwickelt Durch den Einsatz von Aluminium sowie einer homogenen Verst rkung auf der Innenseite der Motorhaube k nnen die Belastungen beim Aufprall weiter reduziert werden P88 40 2852 00 Crash Aktive Motorhaube ausgel st li Hinweis Es darf nicht versucht werden die ausgel ste Motorhaube im hinteren Bereich herunterzu dr cken Die Motorhaube k nnte dabei besch digt werden 86 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Passive Sicherheit j Eine Weiterfahrt mit ausgel ster Motorhaube ist m glich um diese in einer qualifizierten Fachwerk statt zur ckstellen zu lassen Wird der Entriegelungs griff der Motorhaube gezogen muss die Motorhaube vor einer Weiterfahrt zur ckgestellt werden Bei einge schalteter Z ndung erscheint im Multifunktions Display des Kombiinstruments ein Symbol dass die Motorhaube ge ffnet ist P54 32 7545 00 Symbol Motorhaube ge ffnet o B151 1 Fu g ngerschutz Sensor Sto f nger vorn links B151 1 B151 2 B151 3 B151 2 Fu g ngerschutz Sensor Sto f nger vorn Mitte 1 B151 3 Fu g ngerschutz Sensor Sto f nger vorn rechts N2 10 Steuerger t Sicherheits R ckhalte Systeme
82. er Frontscheibe angebracht ist Die Unterst tzung durch den Spurhalte Assistenten erfolgt ab einer Geschwindigkeit von etwa 60 km h Dabei werden Messungen von den Fahrbahnmarkierungen vorge nommen Anhand der aufgenommenen Bildfolgen und der Messwerte der Fahrbahnmarkierungen wird die Position des Fahrzeugs innerhalb der Fahrspur sowie der Spurverlauf berechnet Bei Mehrfachmarkier ungen der Fahrbahn ist immer die innenliegende Markierung der Bezugspunkt Auf Basis dieser Daten kann von der Multifunktionskamera bestimmt werden ob der Fahrer eine Fahrbahnmarkierung berf hrt Erkennt der Spurhalte Assistent das Ber hren oder berfahren einer Fahrbahnmarkierung mit dem je weiligen Vorderrad wird vor ungewolltem Verlassen der Fahrspur gewarnt Die Warnung erfolgt durch das Ansteuern eines Vibrationsmotors im Lenkrad der den Fahrer mit intervallartigen Vibrationen am Lenkrad haptisch warnt li Hinweis Bei Mehrfachmarkierungen z B in Baustellen kann es zu Mehrdeutigkeiten der Fahrspurerken nung kommen Kann in solch einem Fall keine zuverl ssige Entscheidung des Systems ber die zu warnende Fahrspur gef llt werden schaltet sich der Spurhalte Assistent ab Spurhalte Assistent Um situationsangepasst warnen zu k nnen kann der Warnzeitpunkt verschoben oder bei offensichtlich unerw nschten Warnungen unterdr ckt werden Hierzu wird die Aktivit t des Fahrers an den prim ren Bedienelementen wie Lenkrad Bremse un
83. er K hlmittelthermostat Zweiteilige Kapselung der Auspuffkr mmer Wartungsfreundliche Luftfilteranbindung siehe Bild Erf llung der Abgas Norm EU 5 P01 10 2975 00 3 Luftfiltergeh useunterteil Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Dieselmotor OM 642 Nennleistung kW PS 170 231 bei Drehzahl bei 1 min 3800 Nenndrehmoment Nm 540 bei Drehzahl bei 1 min 1600 2400 Verdichtungsverh ltnis Io 9ra 200 180 160 140 T Z t 120 A 100 80 60 40 20 oO SO oO oO oO O SO oO O Oo o D D O T CM cy lt LO n 1 min P01 00 3165 00 Leistungsdiagramm OM 642 Gas Drehmoment Gasp Leistung n Drehzahl Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 47 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Benzinmotor M 272 M 273 Die neue E Klasse wird zur Markteinf hrung mit zwei Benzinmotoren angeboten die bereits aus der Vorg n gerbaureihe bekannt sind Hierbei handelt es sich um das Modell E 350 CGI mit 6 Zylindermotor M 272 und Direkteinspritzung sowie das Modell E 500 mit dem 8 Zylindermotor M 273 Beide Modelle erf llen zur Markteinf hrung die Abgas norm EU 5 P01 10 2976 00 M 272 983 im Modell E 350 CGI 48 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine
84. es sich um einen kleinen oder L Lu gt Gs I stattcode um einen gro en Grundservice handelt Aeee keken Can oenas Der a AE e B Service B gro er Grundservice zagenen EIIEEDOSIIONER a ngig von Lauf leistung Zeit und Ausstattung die aktuell am Fahr Die 2 Stelle zeigt an dass Zusatzarbeiten f llig sind zeug gewartet werden m ssen Ziffer oder Buchstabe Der Werkstattcode kann 3 bis 6 stellig sein Er Anhand der Ziffer oder des Buchstabens kann ber besteht aus Ziffern und oder Buchstaben das SPPS der Zusatzumfang ermittelt werden Der Werktstattcode wird ben tigt um im Werkstatt Panorama Schiebedach und Anh ngerkupplung sind Serviceblatt zu erzeugen im Servicecode nicht ber cksichtigt Im Werkstatt code sind diese Servicepositionen jedoch falls vorhanden hinterlegt 120 140 120 140 160 3 180 g Werkstattcode w 20D0F 200 in S000 km Servlcecode Al 220 g ASSYST PLUS Y SERW DATEN 20 9 6 2405 20 3 C 240 53 x J gt a0 P RNE 260 P RNE 260 km h km h N ON Bu ar O EA A Er ii o a au P54 32 7399 00 P54 32 7400 00 Anzeige im Multifunktions Display Anzeige im Multifunktions Display Servicecode Kilometer Wartung Werkstattcode Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 41 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Motordaten Motorbaumuster 651 924 651 924 Motorbezeichnung OM 651 DE22 LA OM 651 DE22 LA G
85. eug wird die Geschwindigkeit verringert um den vom Fahrer eingestellten Abstand einhalten zu k nnen BAS PLUS BAS PLUS ist mit der Sensorik der DISTRONIC PLUS gekoppelt Damit wird BAS PLUS zum vorausschau enden Bremsassistenten der zus tzlich zur Auswer tung der Fahrerbremsung die Bewertung der Umfeld situation vorausfahrende Objekterfassung vor dem Fahrzeug zur Ausl sung heranziehen kann Ziel der Bremsunterst tzung bei einer drohenden Kollision ist es den Unfall zu vermeiden oder sollte dies nicht gelingen die Unfallfolgen deutlich zu redu zieren BAS PLUS wird nur ausgel st wenn der Fahrer bremst und vom System eine drohende Unfallgefahr erkannt wird Bei nicht ausreichender Reaktionsgeschwindig keit und Bremskraft unterst tzt der Bremsassistent BAS PLUS die Fahrerbremsung Dabei kann eine Voll bremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs erfolgen Die Bremsung wird vom System situationsangepasst verst rkt Indem nicht immer sofort die volle Bremskraft einge setzt wird verl ngert sich auch der Bremsweg f r nachfolgende Fahrzeuge und das Aufprallrisiko verringert sich Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 DISTRONIC PLUS j PRE SAFE Bremse Die PRE SAFE Bremse wird erstmals als Sonderaus stattung in Verbindung mit DISTRONIC PLUS in der neuen E Klasse angeboten Wie beim System DISTRO
86. eugs in denen der Innenspiegel und die beiden Au enspiegel keine ausreichende Sicht bieten tote Winkel F r die berwachung dieser Bereiche sind seitlich links und rechts im hinteren Sto f nger Radar sensoren angebracht Aktiviert wird der Totwinkel Assistent im Kombiinstrument mithilfe der Tasten des Multifunktionslenkrads Wird durch Blinken ein Spurwechsel eingeleitet und es befindet sich ein anderes Fahrzeug im berwachungs bereich wird eine optische und akustische Kollisionswarnung ausgegeben Kontroll und Warnanzeige Wenn der Totwinkel Assistent eingeschaltet ist leuchten bei eingeschaltetem Motor die Kontroll leuchten in den Au enspiegeln bis zu einer Fahrzeug geschwindigkeit von 30 km h gelb Ab einer Fahr zeuggeschwindigkeit von 30 km h erl schen die Kontrollleuchten und der Totwinkel Assistent ist einsatzbereit Wird ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 30 km h im berwachungsbereich ein Fahrzeug erkannt leuchtet die Warnleuchte auf der entspre chenden Seite rot Die Warnung erfolgt immer wenn ein Fahrzeug von hinten oder von der Seite in den berwachungsbereich einf hrt Wird ein Fahrzeug berholt wird nur dann gewarnt wenn die Differenz geschwindigkeit weniger als 12 km h betr gt berwachungsbereich Der Totwinkel Assistent berwacht den unmittelbaren Bereich bis zu drei Metern hinter und neben dem Fahr zeug Kollisionswarnung Wenn ein Fahrzeug im Totwinkel berwachungsbe reich erka
87. ftfederung ist als offenes System ausgelegt d h Fahrzeugstellung und Regelungsvor g nge werden durch Zuf hren oder Ablassen von komprimierter Luft erreicht wobei die Luftfedern auf einen statischen Druck von maximal 10 bar ausgelegt sind Die Fahrzeugstellung wird ber radweise zuge ordnete Magnetventile reguliert Das Luftfedersystem wird vom Steuerger t AIRMATIC gesteuert und durch einen elektrisch angetriebenen Kompressor mit Druck versorgt Das System besitzt einen Zentralspeicher mit einem Volumen von 5 Litern und einem F lldruck von ca 16 bar um bei Beladung des Fahrzeugs im Stand lautlos regeln zu k nnen Im Steuerger t AIRMATIC ist eine automatische Sperrstellungsfunktion hinterlegt d h in bestimmten Situationen wie Radwechsel mit Wagenheber oder Fahrzeug auf der Hebeb hne wird jegliche Regelung unterbunden Luftfederung AIRMATIC 1 Zentralspeicher 2 Kompressor 3 Luftfeder P32 22 2455 00 N51 3 Steuerger t AIRMATIC Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Bremsanlage Q z e Funktion Adaptive Brake S LL Die Funktion Adaptive Brake unterst tzt den Fahrerin Die Funktion Adaptive Brake setzt sich aus folgenden pl tzlich auftretenden Gefahrensituationen und dient Teilfunktionen zusammen SO CATAR Sua Elektronisches Stabilit ts Programm ESP Dazu wertet das Steuerger t ESP die
88. gen bestellbar Kraftstoffbeh lter im E 250 CDI mit OM 651 Tankverschluss Einf llstutzen Be und Entl ftungsleitung Vorlauf R cklauf Saugstrahlpumpe Tankbegrenzungs und Entl ftungsventil T OA NN B4 1 Tankgeber Kraftstoffanzeige links B4 2 Tankgeber Kraftstoffanzeige rechts B4 7 Drucksensor Kraftstoff M3 Kraftstoffpumpe P47 00 2171 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 53 Getriebe 7G Tronic In den Modellen E 350 CDI E 350 CGl und E 500 wird i das bereits bekannte 7 Gang Automatikgetriebe Hinweis 7G Tronic serienm ig verbaut F r das 7 Gang Automatikgetriebe steht folgende Das automatische Getriebe 722 9 ist ein elektronisch Informationsbrosch re zur Verf gung gesteuertes Gang Automatikgetriebe mit einer 7G TRONIC 722 9 in der Werkstatt berbr ckungskupplung im Drehmomentwandler Das Getriebe verf gt ber sieben Vorw rts und zwei geschaltete R ckw rtsg nge Tipps und Tricks Bestell Nr 6516 1356 00 An die Stelle des Elektronischen W hlhebelmoduls in der Mittelkonsole tritt ein lenkradnah angeordneter DIRECT SELECT W hlhebel P27 00 2322 00 7 Gang Automatikgetriebe 722 904 im E 500 I Getriebe A80 Intelligentes Servomodul f r DIRECT SELECT Y3 8n4 Steuerger t Vollintegrierte Getriebesteuerung 54 Einf hrung neue E Kl
89. gestellt am E 220 CDI P00 10 4701 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abmessungen D iD a E hga be 7 eu 5 g n Fahrzeugabmessungen E 250 CDI E 350 CDI E 350 CGI Ma e unbelastet Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 25 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abmessungen P00 40 4607 00 1758 Fr n15 8 ee 841 Fahrzeugabmessungen Garagenma e E 250 CDI E 350 CDI E 350 CGI Ma e unbelastet Bei zul ssigem Gesamtgewicht 7 Mit Anh ngerkupplung inkl Schutzkappe SA bei E 350 CGI 26 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abmessungen ere a a a a aa a a a a m a P00 10 4608 00 1619 1599 2071 1600 1580 s 654 Fahrzeugabmessungen E 220 CDI E 500 dargestellt am E 500 ELEGANCE Ma e unbelastet bei E 500 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 27 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abmessungen P0040 4609 00 1619 1599 2071 1600 1580 1854 o 861104 2874 4868 2 4972 Fahrzeugabmessu
90. geszeit und die Fahrtdauer ber cksichtigt Erkennt der ATTENTION ASSIST eine Erm dung oder zunehmende Unaufmerksamkeit des Fahrers so wird eine Warnmeldung vom Kombiinstrument akustisch als doppelter Vierfachton und optisch im Multifunk tions Display ausgegeben Eine Warnung kann mit der Taste OK der Tasten gruppe Multifunktionslenkrad links best tigt und somit beendet werden Eine erneute Warnung ist fr hstens nach 15 Minuten m glich Der ATTENTION ASSIST funktioniert eingeschr nkt und eine Warnung erfolgt nicht oder verz gert bei sportlicher Fahrweise e aktiven Fahrsituationen wie Spurwechsel starke Beschleunigung oder hohe Kurvengeschwindig keiten e schlechtem Fahrbahnzustand mit Bodenwellen oder Schlagl chern e anhaltend starkem Seitenwind e Ablenkung durch Bedienen des Audioger ts Telefons oder Schalter diverser Systeme z B Licht Blinker usw 120 140 I Y pusi UE q Dy P54 32 7149 00 Anzeige im Multifunktions Display Bsp I ATTENTION ASSIST aktiv Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 ATTENTION ASSIST S59 S59 1s1 L6 3 L6 4 gr ACAN B P54 30 9862 00 Blockschaltbild ATTENTION ASSIST Al Kombiinstrument N49 Lenkwinkelsensor A2 Radio N73 Steuerger t elektronisches Z ndschloss A2 56 Radio mit Auto Pilot System N80 Steuerger t
91. h ngiges D mpfungssystem Das Funktionsmodul des selektiven D mpfungssystems amplituden abh ngige D mpfung besteht aus einem kleinen Elastomerkolben der bei kleiner Weganregung dem lstrom parallel zur konventionellen D mpferbeplat tung einen Bypass bietet So ist bei kleinen Unebenheiten im Bereich zwischen 10 mm die D mpfwirkung reduziert Damit wird insbesondere der Abrollkomfort und das Abtastver halten des Fahrwerks deutlich verbessert ohne Abstriche bei der Fahrsicherheit in Kauf nehmen zu m ssen Bei gr eren Fahrbahnunebenheiten wird durch die selektive Wirkung des D mpfers wieder die volle D mpffunktion aktiviert Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Federung Sportfahrwerk Code 677 Federung f r gr ere Bodenfreiheit Code 482 Das Sportfahrwerk entspricht dem Prinzip und der Funktion des DIRECT CONTROL Fahrwerks mit selek F r ausgew hlte L nder wird eine Federung f r tivem D mpfungssystem gr ere Bodenfreiheit angeboten die sich vom Basis fahrwerk durch ein 15 mm h heres Gesamtniveau unterscheidet Die erh hte Lage wird an der Vorder Weiteren ist die Wankabst tzung verst rkt was bei SEN n DIE RENG a I teller und an der Hinterachse durch entsprechende dynamischer Fahrweise zu geringeren Wankwinkeln I f hrt Federbeilagen und verl ngerte Federn erreich
92. hild und Fahrzeugidentifikationsnummer FIN Das Typschild ist auf der rechten Seite seitlich im T rrahmen angebracht P00 01 3760 00 Typschild Fahrzeughersteller Fahrzeugidentifikationsnummer FIN 1 2 Zul ssiges Gesamtgewicht _ Zul ssiges Zuggewicht Zul ssige Achslast vorn Zul ssige Achslast hinten Lack Code Nummer Abdeckung Eingeschlagene Fahrzeugidentifikationsnummer 8 DAIMLER AG x 3 OO O VN O O G s x D1 0 as 1 4 Made in Germany P00 01 3761 00 Typschild Beispieldarstellung Die Fahrzeugidentifikationsnummer FIN ist zus tz lich zur Angabe auf dem Typschild in die Karosserie eingeschlagen Sie ist unten vor dem Beifahrersitz auf dem Sitzquertr ger angebracht Zur berpr fung der FIN wird der Beifahrersitz ganz nach hinten gestellt und die Abdeckung im Boden belag nach oben geklappt Die Fahrzeugidentifika tionsnummer ist nun sichtbar P00 01 3762 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 139 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Sonderwerkzeug Federung Satz Notlaufpuffer Verwendung Satz Notlaufpuffer vorn und hinten zum Rangieren des Fahrzeugs bei drucklosem Luftfedersystem nur in Verbindung mit entsprechendem Wagenheber MB Nummer W212 589 00 31 00 FG 32 Satz B Kategorie PKW Basic Operation Pflicht Alternativ Kooperation Hinweis Der Satz beinhaltet 4 Stk 2
93. hlie en blockiert wird der Vorgang durch die berschuss kraftbegrenzung abgebrochen und das Glaselement wird geringf gig zur ckgefahren Damit wird ein unbe absichtigtes Einklemmen von K rperteilen ausge schlossen ri P77 20 27 39 00 Schiebe Hebe Dach Panorama Schiebedach bei Code 413 Als weitere Sonderausstattung steht ein au en laufendes Panorama Schiebedach zur Verf gung Das Erkennungsmerkmal bildet die optisch durchg ngige Glasfl che von der Windschutzscheibe bis zur C S ule mit jeweils einer seitlichen der Glasoptik angepassten Zierleiste Die Au enhaut des Panorama Schiebedachs umfasst drei separate Glaselemente aus Sicherheitsglas e Feststehende Glasdachblende vorn e Bewegliches Glasdachelement in der Mitte e Feststehendes Glasdachelement hinten Das gesamte Modul baut auf einem Stahlrahmen als Aggregatetr ger auf der mit dem Dachrahmen der Rohbaukarosserie nach der Rohbaulackierung von oben aufgesetzt und verklebt wird Die Bedienlogik des Panorama Schiebedachs entspricht der des Schiebe Hebe Dachs inkl Einklemmschutz F r den Sonnenschutz k nnen die Glasfl chen von innen mit zwei elektrisch angetriebenen Rollos abge deckt werden Die Rollos sind im Mittelsteg des Moduldachs angeordnet und verf gen auch ber einen Einklemmschutz P77 21 2277 00 Panorama Schiebedach Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst
94. hluss erh ltlich Im Vergleich mit der Vorg ngerbaureihe bietet das Soundsystem jetzt eine h here Leistung von 580 W bislang 420 W und ein intensiveres Klangerlebnis durch Dolby Digital 5 1 Surround Sound K m s urn H4 54 H4 69 H4 27 H41 73 P82 62 3415 00 Surround Soundsystem harman kardon LOGIC 7 A2 Radio H4 71 Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r A2 56 Radio mit Auto Pilot System rechts A40 3 Steuereinheit COMAND H4 72 Mittelton und Basslautsprecher H4 17 Basslautsprecher Soundsystem Vordert r links H4 27 Lautsprecher Instrumententafel Mitte H4 73 Mittelton und Basslautsprecher H4 54 Surround Lautsprecher hinten links Soundsystem Vordert r rechts H4 57 Surround Lautsprecher hinten rechts H4 80 Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r H4 68 Hochtonlautsprecher Soundsystem Vordert r links links H4 81 Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r H4 69 Hochtonlautsprecher Soundsystem Vordert r rechts rechts N40 3 Steuerger t Verst rker Soundsystem H4 70 Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r N40 9 Verst rker Basslautsprecher hinten links Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 131 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Fond Entertainment Code 864 F r die hintere Sitzreihe wird in der Typenreihe 212 erstmalig ein Fond Entertainment Paket als Sonder ausstattung angeboten Das Paket besteht aus folgenden Kompon
95. i den als Sonderausstattung angebotenen Lichtpaketen werden f r das Blinklicht eine Vielzahl von gelben LEDs statt Gl hlampen eingesetzt e unten in einem breiten roten Balken das Schluss bzw Bremslicht in voller Breite Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Au enbeleuchtung j Aufbau der Schlussleuchten AZ VA Es ZEN Es1e6 E3e1 P82 10 5807 00 Schlussleuchte links bei Halogen Scheinwerfer 74 E3 1e2 u 1e3 E3e1 Schlussleuchte links bei Bi Xenon Scheinwerfer a P82 10 5808 00 E3 Leuchteinheit hinten links E3 T Leuchteinheit hinten links innen E3el Blinklicht hinten links E3 le2 Schlusslicht links innen E3e Seitenmarkierungslicht links E3 1e3 R ckfahrlicht links E3e15 Hintergrundlicht links au en E3 1e4 Bremslicht und Schlusslicht links innen E3e11 Bremslicht und Schlusslicht links au en E3 1e5 Nebelschlusslicht links E3 1e6 Hintergrundlicht links innen Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 83 I Aktive Sicherheit In der neuen E Klasse wird ein hohes Ma an aktiver Sicherheit sowohl durch bew hrte als auch durch neu entwickelte Systeme und Komponenten erreicht F r die Fahrsicherheit sorgen sr ere Spurweite e Dreilenker Vorderachse mit Feder
96. icht mit neu gestalteten 4 Augen Scheinwerfern und der kraftvollen sportlichen Ausstrahlung Ma konzept Das Ma konzept der neuen E Klasse Limousine leitet sich von der Vorg ngerbaureihe 211 ab und ist gekennzeichnet durch mehr Platz im Innenraum sowie die Neugestaltung des Karosserie Designs Die Fahrzeugl nge ist nur leicht gewachsen Allerdings wurden die Proportionen von Radstand zu berhang ver ndert Durch die Verk rzung des vorderen ber hangs konnte der Radstand deutlich vergr ert werden Dadurch konnte der Innenraum gr er gestaltet und gleichzeitig der Fahrkomfort verbessert werden Auch im Innenraum spiegelt sich der hohe Standard wider durch h chste Pr zision Qualit t in Optik und Verarbeitung kombiniert mit sportlich Iuxuri ser Eleganz Durch eine Vielzahl technischer Neuerungen konnte das bereits hohe Niveau der Vorg ngerbaureihe durch verbesserten Fahrkomfort h heren Raumgewinn und weitere Innovationen insbesondere im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit weiter gesteigert werden Die Fahrzeugbreite ist deutlich gewachsen Die Fahr zeugh he hat sich durch die verlagerte Position der Dachantenne erh ht wobei das nominelle Fahrzeug h henma sogar geringf gig reduziert wurde Fahrzeugl nge Fahrzeugbreite mm Fahrzeugh he mm Radstand mm 4852 4868 1822 1854 32 1483 1470 lo 2854 2874 20 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck w
97. icht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Sitzanlage Die Sitzanlage wurde neu bzw weiterentwickelt Sie wird damit den h chsten und auch unterschied lichsten Anspr chen an Sitzkomfort Ergonomie Sicherheit und Differenzierung der Ausstattungs varianten gerecht Ver ndert wurden insbesondere die Sitzkissen fl chen die Seitenwangen und die ausstattungsab h ngige Pfeifenanordnung F r die Line ELEGANCE wird die Pfeifenanordnung im Sitzspiegel von Lehne und Kissen l ngs und f r die Serienausf hrung sowie die Line AVANTGARDE quer abgeheftet Alle Bez ge verf gen ber gef llte Pfeifen die f r einen besonders hohen Sitzkomfort sorgen sowie f r eine passive Hinterl ftung um den Lang streckenkomfort zu gew hrleisten Sitzanlage Interieur Als Sonderausstattung sind in die Fondsitze inte grierte Kindersitze erh ltlich Bestimmte konventionelle Kindersitze lassen sich ber das standardisierte Befestigungssystem ISOFIX mit dem Rohbau verbinden Mit TopTether oberes Halteband sind auf der Hutab lage zus tzliche Befestigungspunkte f r Kindersitze vorhanden P91 00 2266 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Gesamtfahrzeug 35 36 Interieur Vordersitze Neben der Neugestaltung der Sitzkissen und R cken lehnen wurden besonders deren Seitenf hru
98. ik CAN Instrumententafel LIN Wischer Innenspiegel LIN Lenkungs LIN Low Voltage Differential Signal Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 107 108 R ckfahrkamera R ckfahrkamera Code 2 18 Das System R ckfahrkamera ist eine Sichthilfe und unterst tzt den Fahrer beim R ckwartseinparken und beim R ckwartsfahren Die R ckfahrkamera wird immer automatisch beim Einlegen des R ckwartsganges aktiviert voraus gesetzt ber das Men in der Steuereinheit COMAND ist die Einstellung Im R ckw rtsgang automatisch ein gew hlt F r das System R ckfahrkamera ist im Fahrzeugheck deckel eine Farbbildkamera mit Weitwinkelobjektiv eingebaut die das unmittelbare Umfeld hinter dem Fahrzeug erfasst Die von der R ckfahrkamera erfass ten Kamerabilder werden als FBAS Signal Farb Bild Austast Synchron Signal ber ein Spannungsversor sungsmodul R ckfahrkamera an die Steuereinheit COMAND bertragen Die Bilddaten werden direkt von der Steuereinheit COMAND ber die LVDS Schnittstelle Low Voltage Differential Signal an das Audio COMAND Display geleitet und angezeigt R ckfahrkamera am Heckdeckel mn B84 3 R ckfahrkamera R ckfahrkamera Japan Bei Fahrzeugen in Japan Ausf hrung wird ein erwei tertes System der R ckfahrkamera verbaut Bei dem System f r Japan werden ber die im Audio
99. in das System werden die zur Wartung anstehenden Servicepositionen ausgegeben Wartungsrelevante Sonderausstattungen sind vom Kundendienst Berater bei Eingabe des Servicecodes selbst zu ermitteln Wird der Werkstattcode mit der kompletten Fahrzeugidentifikationsnummer FIN eingegeben werden auch wartungsrelevante Sonder ausstattungen mitberechnet Digital Service Booklet ber das Digital Service Booklet DSB werden alle Service Karosserie und Aggregatearbeiten in einer zentralen Datenbank dokumentiert Der Kunde erh lt au erdem einen Servicebericht den er im Serviceheft ablegt li Hinweis Weitere Informationen zur Wartungsstrategie entnehmen Sie der Brosch re Wartung ASSYST PLUS Erweiterte Wartungsstrategie Typenreihen ab Anderungsjahr 2008 Bestell Nr 6516 1355 00 Diese und weitere Brosch ren sind zu beziehen ber unseren GSP TI Shop im Internet Link http gsp ti shop de Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 ASSYST PLUS b0 Q Serviceanzeige Werkstattanzeige F V m V Uber den 2 stelligen Servicecode der Serviceanzeige Der Werkstattcode ist im Wartungsrechner hinterlegt o0 kann der bevorstehende Serviceumfang ermittelt und wird dort vom Kundendienst Berater ber das werden Kombiinstrument oder ber Xentry Diagnostics ausge oO _ G Die 1 Stelle zeigt an ob
100. ird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 10 Highlights Innovationen e Neues Design der Scheinwerfer Neuer 4 Zylinder Dieselmotor 651 mit weiterent wickelter Common Rail Technologie e DIRECT CONTROL Fahrwerk mit selektivem D mpfungs System e AGILITY CONTROL Lenkung e Direktlenkung SA bei OM 651 e ECO Lenkhelfpumpe e DIRECT SELECT und Schalttasten am Lenkrad e ADAPTIVE BRAKE e Crash Aktive Motorhaube PRE SAFE Knie Airbag e NECK PRO Kopfst tzen Intelligent Light System ILS SA Tagfahrlicht e Neue Telematik Generation 4 NTG 4 e Digitaler Radio Empfang DAB SA e Fond Entertainment SA e EASY PACK Kofferraum Komfortbox SA Innovative Fahrassistenzsysteme e Adaptiver Fernlicht Assistent SA e Geschwindigkeitslimit Assistent SA e ATTENTION ASSIST Spurhalte Assistent SA e Totwinkel Assisstent SA e Exklusive Einparkhilfe SA e Nachtsicht Assistent SA e R ckfahrkamera SA DISTRONIC PLUS inkl PRE SAFE Bremse SA Umweltvertr glichkeit Entscheidend f r die Umweltvertr glichkeit sind nicht nur der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen beim Fahren sondern auch die Umweltbelastung und der Ressourcenverbrauch von der Fertigung ber die Fahr zeugnutzung bis zur Verwertung und Entsorgung So erh lt die Limousine der neuen E Klasse ein Umwelt Zertifikat auf Grundlage der strengen interna tionalen ISO Norm 14062
101. iteiligen Schlussleuchten ist licht durchl ssig und erm glicht dadurch einen optisch nahtlosen bergang des Lichts Die Bremsleuchte Mitte ist in neuer Lage im unteren Bereich des Heckfensters innen angeordnet und in LED Technik ausgef hrt Vorteilhaft sind das schnelle Ansprechverhalten des Bremslichts die nahezu unbe grenzte Lebensdauer und die geringere elektrische Leistungsaufnahme von ca 4 W im Vergleich zu konventionellen Gl hlampen mit 21 W P82 10 5806 00 Heckbeleuchtung E3 Leuchteinheit hinten links E4 Leuchteinheit hinten rechts E19 1 Kennzeichenleuchte links E19 2 Kennzeichenleuchte rechts E21 Bremsleuchte Mitte Schlussleuchten Abh ngig von der Frontbeleuchtung werden folgende Varianten der Schlussleuchten verbaut Bei Fahrzeugen mit Halogen Scheinwerfern sind die Schlussleuchten in LED Technik und f r die Blinklichtfunktion mit Gl hlampen ausgestattet e Bei Fahrzeugen mit der Sonderausstattung Bi Xenon Scheinwerfer oder bei der Line AVANTGARDE sind die Schlussleuchten komplett inklusive der Blinklichtfunktion in LED Technik ausgestattet Die Lichtfunktionen der Schlussleuchten sind in ber einander liegenden Ebenen angeordnet e Oben in einem breiten roten Balken au en ein Schlusslicht Bremslicht Seitenmarkierungslicht und innen in der Kofferraumdeckelleuchte ein Nebelschlusslicht e in der Mitte in einem breiten wei en Balken au en das gelbe Blinklicht und innen das R ckfahrlicht be
102. ium bei Code 233 DISTRONIC B24 15 Sensor Drehgeschwindigkeit Quer und PLUS L ngsbeschleunigung N3 9 Steuerger t CDI bei Dieselmotor CANB Innenraum CAN N3 10 Steuerger t ME bei Benzinmotor CANE Fahrwerk CAN N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais CANH Fahrdynamik CAN modul vorn Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 95 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 ATTENTION ASSIST Der ATTENTION ASSIST steht serienm ig in der neuen Typenreihe 212 zur Verf gung und unterst tzt den Fahrer bei langen monotonen Fahrten Er ist im Geschwindigkeitbereich zwischen 80 und 180 km h aktiv Wenn der ATTENTION ASSIST eine berm dung oder zunehmende Unaufmerksamkeit des Fahrers erkannt hat schl gt er eine Pause vor und kann so die Fahrsicherheit erh hen Aktiviert wird der ATTENTION ASSIST im Kombi instrument mithilfe der Tasten des Multifunktionslenk rads Der Funktionsablauf wird bestimmt durch Analyse des Lenkradwinkelsignals auf bestimmte Lenkmuster die bei zunehmender Erm dung oder Unaufmerksamkeit h ufiger auftreten In den ersten 20 Minuten der Fahrt werden Parameter f r die Mustererkennung und die Warnschwelle f r den Fahrer individuell ermittelt Wird die Warnschwelle durch die Anh ufung so genannter Lenkereignisse berschritten wird der Fahrer entsprechend gewarnt Zus tzlich werden die pers n liche Fahrweise die Ta
103. ktive Motorhaube Zur Reduzierung der Unfallbelastungen f r Fu g nger Der Funktionsablauf erfolgt in folgenden Schritten und Zweiradfahrer wird unter Ber cksichtigung gesetzlicher Anforderungen in Europa und Japan in der Typenreihe 212 serienm ig eine Crash Aktive Motorhaube verbaut 1 Beim Aufprall erzeugen im Sto f nger und am Biegetr ger angebrachte Sensoren Beschleuni gungssignale die an das Steuerger t Sicherheits R ckhalte Systeme weitergeleitet werden Diese Motorhaube kann im Fall einer Kollision z B 2 Durch die erfassten Beschleunigungssignale mit einem Fu g nger sensorgesteuert ausgel st und aktiviert das Steuerger t Sicherheits R ckhalte im Bereich der A S ule angehoben werden Das Systeme die federgespannten Motorhaubenauf Anheben der Motorhaube schafft zus tzlichen Verfor steller an den Scharnieren der Motorhaube links mungsraum bei einem Aufprall mit dem Kopf des und rechts Fu g ngers und erm glicht dadurch die Unfallbelas 3 Dadurch werden die federgespannten Motorhau ungen zu senken benaufsteller ausgel st und die Motorhaube wird Eine umfangreiche Sensorik im Sto f nger vorn D a 1 u u angehoben steuert bei einem Zusammensto mit einem Fu g nger die federgespannten Motorhaubenauf steller im Bereich der Motorhaubenscharniere an welche die Motorhaube um ca 50 mm anheben Der dadurch gewonnene zus tzliche Raum zwischen Motorhaube und Bauteilen im Motorraum wird zu einer effizi
104. ktrisch angesteuertes Proportional Magnet Ventil das am Druckstutzen eine Bypass ffnung steuert wird eine bedarfsgerechte lmenge zum Lenkgetriebe gef rdert Diese lmenge und somit auch der Durchlaufdruck im Lenksystem sind bei Geradeausfahrt minimal Direktlenkung bei Parameterlenkung Code 213 Die neue Typenreihe 212 erh lt zur Markteinf hrung f r die Modelle E 220 CDI und E 250 CDI als Sonder ausstattung die bereits in anderen Typenreihen erfolg reich verwendete Direktlenkung Bei den Modellen mit den Motoren OM 642 M 272 und M 273 ist die Direktlenkung serienm ig verbaut Diese bietet dem Fahrer neben dem bereits bekannten geschwindigkeitsabh ngigen Handkraftverlauf der Parameterlenkung zus tzlichen Lenkkomfort und tr gt ma geblich zur weiteren Steigerung der Fahr zeugagilit t bei Die Direktlenkung unterscheidet sich von der bekannten Parameterlenkung durch eine neue Ventil kennlinie und eine Neuauslegung der Zahnstange Die Zahnstange ist in der Mitte enger verzahnt als au en P46 50 2082 00 Neuauslegung der Zahnstange Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Lenkung Die bersetzung der Zahnstange hat einen starken Variable Lenkkraftunterst tzung Anstieg aus der Mittellage Dieser bersetzungsan stieg beginnt bei ca 6 Lenkwinkel und hat seine maximale bersetzung bei ca 100 Lenk
105. kung E EASY PACK Kofferraum Komfortbox Entertainment F Fahrassistenz Adaptiver Fernlicht Assistent ATTENTION ASSIST DISTRONIEPLUS vs 2 2 2 8 84284 00 Exklusive Einparkhilfe 2 Geschwindigkeitslimit Assistent 2 Multifunktionskamera 2 2 Nachtsicht Assistent 2 2 222000000 R ckfahrkamera Spurhalte Assistent zes sau uw Systeme im berblick 22222222220 Totwinkel Assistent Fahrzeugansichten Frontansicht e s 0 ch 2 e ch ws ns 22 Heckansicht 2 2 2 2 e m ern 23 Seitenansicht 2 2 s ees ern 24 Fahrzeugidentifikationsnummer FIN 139 Federungssysteme AIRMATIG en ne 62 DIRECT CONTROL 2 22 2 2 2 0 60 Federung f r gr ere Bodenfreiheit 61 Sportfahrwerk au ea u 2a 2 u 0 a s s 61 Fond Entertainment 132 G Getriebe II TION ee a a 3 54 DIRECT SELECT 4 4 4 S u 2 Q 0 g wa 2 8 4 55 l Innenraumdesign 31 Innovationen T 10 Instrumententafel _ 32 K Klimabedienger te 1 116 Klimatisierungssysteme 114 Kombiinstrument 33 L Leichtmetallr der 68 M MaBkonzept 9 Mittelkonsole 34 Motor M 272 M273 2 2 0 Sen en ae er 48 Motordaten 4 2 4 2 iu Se s s s s
106. l ngerte Hinterachs bersetzungen die zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs f hren P00 10 380 1 00 4 Unterbodenverkleidung Einbau einer vollst ndig durchg ngigen glattfl chigen Unterbodenverkleidung zur Reduzierung des Kraft stoffverbrauchs 5 Au enspiegelgeh use Aerodynamisch gestaltete Au enspiegelgeh use die zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs f hren 6 Reifen Durch den Einsatz von Silikaten in den Reifen wird in kritischen Situationen die Reifentemperatur schnell angehoben um den Grip auf das Niveau eines Stan dardreifens zu heben Dabei k nnen alle nutzungsrele vanten Eigenschaften beibehalten werden und es kann eine Verbesserung des Rollwiderstandbeiwerts erreicht werden der den Kraftstoffverbrauch senkt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 11 12 BlueEFFICIENCY 7 ECO Lenkhelfpumpe Die ECO Lenkhelfpumpe basiert auf einer konven tionellen Pumpe mit zus tzlicher elektronischer Rege lung des Volumenstroms Bei Geradeausfahrt wird der Volumenstrom auf ein festgelegtes Minimum redu ziert Bei einer Lenkbewegung wird die F rdermenge in Abh ngigkeit von der Fahrgeschwindigkeit auf den notwendigen Bedarf angehoben Durch die Absenkung der F rdermenge bei Geradeausfahrt werden der Systemdurchlaufdruck und damit die Systemtempe ratur sowie der Kraftstoffve
107. l Operation In Verbindung mit Buchsenkasten W129 589 00 21 00 oder W124 589 00 21 00 Detaillierte Informationen zu den einzelnen Sonderwerkzeugen entnehmen Sie bitte dem Marktinformati onskatalog 4 2008 welcher im Februar 2009 an Ihre zust ndigen MPCs kommuniziert wird Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Sonderwerkzeug 143 Werkstatteinrichtung 144 Karosserie Abgasanlage Richt und Portalwinkelsatz il Die Niederlassungen in der Bundesrepublik Deutschland werden von MBVD KP ausger stet Firma CELETTE Firma CAR BENCH Artikel CELETTE Richt und Portalwinkelsatz CAR BENCH Richt und Portalwinkelsatz Bestellnummer 7212 500 Richtwinkelsatz 82466 Richtwinkelsatz 7212 800 Portalwinkelsatz A7243600 T Portalwinkelsatz Bezugsadresse in Firma CELETTE Vetriebs GmbH Firma HSK CAR BENCH Deutschland Karosserieger te Vertriebs GmbH Siemensstra e 19 Am Fliegerhorst 3 D 77694 Kehl Sundheim D 63762 Gro ostheim Ringheim www celette de www carbench de Bezugsadresse Firma CELETTE S A Firma CAR BENCH International S p A au erhalb 13 Route de Bechevienne Via Dorsale 22 Deutschlands BP9 F 38217 Vienne Cedex I 54100 Massa France Italy li Hinweis Abgasanlagen Bei der Typenreihe 212 und bei zuk nftigen Baureihen werden in Abh ngigkeit von der Motorisierung in den Sto f nger integrierte Abgasblenden verbaut
108. links lenken oder Bitte rechts lenken Bei Fahrzeugstillstand das Lenkrad in die angegebene Richtung drehen bis der dargestellte Pfeil wei ausge f llt ist Den Lenkeinschlag beibehalten und vorsichtig r ckw rtsfahren Anhalten sobald ein Signalton zu h ren ist Sp testens anhalten wenn der Dauerwarnton der PARKTRONIC ert nt Es erscheint die Meldung Parkf hrung beendet Es ert nt ein Signalton Gegebenenfalls wird zum Richtungswechsel aufge fordert In diesem Fall wird durch weitere Anzeigen im Multifunktions Display in die Endposition gef hrt Bei Bedarf die Endposition durch Rangieren anpassen und dabei die Warnanzeige PARKTRONIC beachten li Hinweis Wird wahrend des Einparkens ein Hindernis in der Trajektorie Messverfahren erkannt wird eine Warnmeldung im Kombiinstrument und ein zus tz licher Warnton ausgegeben Wird das Hindernis entfernt oder die Position des Hindernisses ber fahren wird der Warnmodus verlassen Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exklusive Einparkhilfe S16 2 Blockschaltbild Exklusive Einparkhilfe P54 65 3832 00 Al Kombiinstrument L6 4 Drehzahlsensor Hinterachse rechts A44 3 Warnanzeige PARKTRONIC hinten N3 9 Steuerger t CDI bei Dieselmotor A44 4 Warnanzeige PARKTRONIC Instrumententafel N3 10 Steuerger t ME bei Benzinmot
109. ll hoch oder zur ckgeschaltet werden P27 60 3305 00 516 13 DIRECT SELECGT W hlhebel Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 55 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Lenkung AGILITY CONTROL Lenkung Die AGILITY CONTROL Lenkung wird als Serienaus stattung verbaut Die vor der Radmitte angeordnete Zahnstangenlenkung mit Sicherheitslenks ule f hrt zu einem erw nschten untersteuernden Eigenlenkver halten bei einwirkender Seitenkraft Lenks ule Serienm ig ist eine mechanische in der L nge und in der H he einstellbare Lenks ule verbaut Als Sonder ausstattung wird eine elektrisch einstellbare Ausf h rung mit Einstiegshilfefunktion angeboten die im Memory Paket enthalten ist li Hinweis Bei einem Aufprall des Fahrers gegen die Lenk s ule f hrt diese unter einem definierten Kraft niveau um bis zu 100 mm nach vorn um die Belastungswerte des Fahrers zu reduzieren Dabei h ngt der gesamte Unterbau des Mantelrohrs an einem Schlitten der in der fahrzeugfesten Konsole gef hrt wird Im Falle eines schweren Frontalaufpralls kann sich auch der untere Teil der Lenks ule zusammen schieben und das integrierte Wellrohr kann sich verformen ECO Lenkhelfpumpe Die ECO Lenkhelfpumpe wird serienm ig zur Verbrauchsreduzierung eingesetzt da sie beim Geradeauslauf einen sehr geringen Energiebedarf hat Durch ein zus tzliches ele
110. llen wir Sie im Vorfeld der Markt einf hrung mit den technischen Highlights dieses neuen Fahrzeugs bekannt machen Die Brosch re soll vor allem in den Bereichen Service oder Instandhal tung Instandsetzung sowie im After Sales Bereich zur Information dienen Kenntnisse ber bereits einge f hrte Typenreihen von Mercedes Benz setzen wir dabei voraus Der inhaltliche Schwerpunkt dieser Einf hrungsschrift liegt auf der Vorstellung von neuen und ver nderten Aggregaten und Systemen Die vorliegende Einf hrungsschrift ist nicht als Grund lage f r Reparaturen oder zur Diagnose von techni schen Problemen gedacht Hierf r stehen Ihnen weiterf hrende Informationen im Werkstatt Informa tions System WIS und ber Xentry Diagnostics zur Verf gung WIS wird st ndig aktualisiert Die dort hinterlegten Informationen entsprechen immer dem neuesten technischen Stand unserer Fahrzeuge Die Einf hrungsschrift stellt eine Erstinformation ber die Limousine der Typenreihe 212 dar und wird als solche nicht im WIS hinterlegt Die Inhalte dieser Brosch re werden nicht gepflegt Nachtr ge sind nicht vorgesehen nderungen und Neuerungen ver ffentlichen wir in den entsprechenden Literaturarten im WIS Die Angaben in dieser Einf hrungsschrift k nnen daher von einem neueren Stand der Informationen im WIS abweichen Alle Angaben zu technischen Daten Ausstattungen und Lieferumf ngen haben den Stand des Redaktions schlusses im Novembe
111. log Fond Entertainment Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 E 350 CDI Code 386 Serie Code 510 Code 525 Code 511 Code 527 Code 512 Serie Code 537 Code 518 Code 810 Code 863 Code 864 Nachr stung 2 D E 220 CDIi E250CDI E350CDI E350 CGI E 500 Q BlueEFFICIENCY Nachr stung SA Audio 20 inkl CD Wechsler Code 510 Audio 50 APS Code 525 Audio 50 APS mit DVD Code 511 Wechsler und LINGUATRONIC COMAND APS Code 527 COMAND APS mit DVD Code 512 Wechsler Digital Audio Broadcasting Code 537 DAB Radiobetrieb Media Interface Code 518 Anh ngevorrichtung Code 550 Sport Paket AMG Code 950 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 21 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exterieur Frontansicht Die neue E Klasse Limousine zeichnet sich aus durch eine steile und proportional sehr hohe K hlermaske mit einem dreidimensionalen Chromrahmen die weit in den Sto f nger ragt das 4 Augen Gesicht mit neuen rhombisch gestalteten Scheinwerfern Die markante Front ist dynamisch gepfeilt Dabei setzt sich die Pfeilungskante fast stufenlos vom Sto f nger ber den K hlergrill bis in die Motorhaube fort Frontansicht dargestellt am E 220 CDI Das Luftgitter im Lufteinlass des Sto
112. mit Audio 20 e CD Wechsler Audio e MOST Bus Anschluss Sonderausstattung Digital Radio Empfang DAB e Komfort Telefonie e Surround Soundsystem e Media Interface e Fond Entertainment Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Audio und Kommunikation 123 Audio und Kommunikation 124 Audioger te A2 56 Radio mit Auto Pilot System Audio 50 APS Code 525 Grundausstattung 5 8 Farbdisplay Radio mit Doppeltuner und zus tzlichem RDS TMC Tuner DVD Laufwerk Audio Audioverst rker Karten Navigation Interner Festspeicher mit in L ndergruppen aufgeteiltem Kartenmaterial MPS3 F higkeit AUX IN Buchse im Handschuhfach Bluetooth F higkeit f r Telefonie MOST Bus Anschluss P82 61 407 1 00 Audio 50 APS inkl DVD Wechsler Code 511 Zus tzliche Grundausstattung im Vergleich mit Audio 50 APS e DVD Wechsler Audio e LINGUATRONIC Sonderausstattung f r beide Varianten Digital Radio Empfang DAB e Komfort Telefonie Surround Soundsystem e Media Interface e Fond Entertainment Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 TA s TE LE ie k Be Bat TE ut FE KA tQ En A40 3 Steuereinheit COMAND COMAND APS Code 527 Grundausst
113. mmenf hrung des zentralen Gateways mit dem Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relaismodul vorn in einem Geh use Beide Steuerger te verf gen ber separate Mikropro zessoren mit jeweils eigenen CAN Interfaces A40 3 Steuereinheit COMAND N3 9 Steuerger t CDI bei Dieselmotor N3 10 Steuerger t ME bei Benzinmotor N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro gramm ohne Code 233 N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro gramm Premium bei Code 233 CANA Telematik CAN CAN B Innenraum CAN CAN C Antriebs CAN CAN D Diagnose CAN CAN E Fahrwerk CAN CAN G Frontbereich CAN CAN H Fahrdynamik CAN CAN I Antriebssensor CAN MOST Media Oriented System Transport 74 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Batterie und Generator j Batterie und Generator Die Batterie G1 befindet sich bei den Modellen E 220 CDI E 250 CDI E 350 CDI und E 350 CGI rechts im Motorraum Beim Modell E 500 ist die Batterie im Kofferraum unter dem Laderaumboden rechts angeordnet PUET P54 10 3111 00 Batterieanordnung E 220 CDI E 250 CDI E 350 CDI Batterieanordnung E 500 und E 350 CGI bersicht Batterie und Generator M 272 70 Ah 180 A M 273 95 Ah 180 A OM 651 70 Ah 180 A OM 642 80 Ah 180 A li Hinweis Die Vorgehensweise zum Spannungsfr
114. n drei Kopfst tzen von denen die beiden u eren sowohl in der H he als auch in der Neigung verstellbar sind Als besonderes Komfortmerkmal lassen sich die Kopfst tzen vom Fahrer per Knopfdruck in eine untere Position absenken Die anschlie ende H henanpassung nimmt der Passagier auf der Fondsitzbank manuell vor Komfort Einzelsitze im Fond Code P08 Um den individuellen Sitzkomfort weiter zu verbes sern erh lt die Limousine der neuen E Klasse erst mals Komfort Einzelsitze mit Komfortkopfst tzen im Fond als Sonderausstattungsm glichkeit Die Einzelsitze zeichnen sich aus durch besonderen Seitenhalt zus tzliche Konturpolster und eine beson ders komfortable Mittelkonsole die als Armlehne dient Die Komfortsitzanlage bietet ein gro z giges Platzangebot mit einer individuellen Mittelkonsole die das Arbeiten im Fond perfekt erm glicht Angeboten werden die Komfort Einzelsitze im Fond immer mit Lederbezug und Sitzheizung Zwischen den Fondlehnen ist hinter einer Klappe serienm ig eine Durchladeeinrichtung angeordnet die als Sonderaus stattung mit einem Skisack erweitert werden kann Komfort Einzelsitze im Fond P91 12 3408 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Ablagen Ablagen und Stauf cher Die Limousine der Typenreihe 212 verf gt ber 21 Ablage und Stauf cher P68 00 5839 00
115. ngen Garagenma e E 220 CDI E 500 dargestellt am E 500 ELEGANCE Ma e unbelastet Bei zul ssigem Gesamtgewicht 7 Mit Anh ngerkupplung inkl Schutzkappe SA bei E 500 28 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Technische Daten Vergleich W211 zu W212 Einheit W211 W212 Differenz E 220 CDI E 220 CDI Abmessungen Fahrzeugl nge mm 4852 4868 16 Fahrzeugbreite mm 1822 1854 S Fahrzeugbreite mm 2063 2071 8 bei ausgeklappten Au enspiegeln Fahrzeugh he mm 1483 1470 BD Radstand mm 2854 2874 20 Spurweite vorn mm 1577 1600 23 Spurweite hinten mm 1570 1619 49 Luftwiderstandsbeiwert er 0 26 0 26 0 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Gesamtfahrzeug Technische Daten Vergleich W211 zu W212 Gesamtfahrzeug Ma e und Gewichte Leergewicht nach DIN Zul ssiges Gesamtgewicht Maximale Zuladung Zul ssige Anh ngelast ungebremst Zul ssige Anh ngelast gebremst Maximale Anzahl der Sitzpl tze Kofferraumvolumen mit TIREFIT Wendekreis Kraftstoffbeh lter davon Reserve Kraftstoffbeh lter vergr ert SA davon Reserve Kraftstoffbeh lter vergr ert SA davon Reserve Bei Mindestanfahr Steigf higkeit 12 Einheit kg kg kg kg W211 E 220 CDI 1615 2140
116. ngen mit straff aufgestellten Seitenwangen f r einen besseren Komfort und funktionalen Seitenhalt neu entwickelt Die Sitzeinstellung der Vordersitze ist serienm ig teilelektrisch und mit einer mechanisch zu bet ti genden Lendenst tze ausger stet Als Sonderausstat tung wird eine vollelektrische Sitzeinstellung mit Memoryfunktion und einer dazugeh renden pneuma tischen Lendenst tze angeboten Auf der Sitzlehne sind die Kopfst tzen NECK PRO mit der neu entwickelten stufenlosen Neigungseinstellung verbaut Die Sitze vorn k nnen optional auch als Multikontur sitz oder Aktiv Multikontursitz geordert werden P91 25 2486 00 Schnittdarstellung Aktiv Multikontursitz Multikontursitz Code 409 Als Sonderausstattung k nnen Fahrer und Beifahrer sitz als Multikontursitz bestellt werden Der Multikontursitz bietet die M glichkeit die Sitzkis senl nge und die Kontur der R ckenlehne individuell und stufenlos an die K rperkontur von Fahrer und Beifahrer anzupassen und somit den Sitzkomfort weiter zu verbessern Die Anpassung der Sitzkontur an den Fahrer und Beifahrer erfolgt ber das Bef llen und Entl ften von Luftkammern die am Sitzkissen vorn und in den R ckenlehnenspiegel integriert sind Im Sitzkissen befindet sich eine Luftkammer f r die Schenkelauf lage in der R ckenlehne links rechts und im R cken lehnenspiegel je eine weitere Die Bedienelemente befinden sich seitlich am Sitzkissen zwischen Sitz
117. nheit TV Tuner analog digital TV Digitaltuner Antennenverst rker TV 1 Antennenverst rker TV 2 Antennenverst rker TV 3 Basslautsprecher Lautsprecher Instrumententafel Mitte Surround Lautsprecher hinten links Surround Lautsprecher hinten rechts Hochtonlautsprecher Soundsystem Vordert r links Hochtonlautsprecher Soundsystem Vordert r rechts Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r links Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r rechts H4 72 H4 73 H4 80 H4 81 N40 3 N40 9 N73 N80 S110 S111 CAN A CAN B CAN E LIN EI MOST F K Mittelton und Basslautsprecher Soundsystem Vordert r links Mittelton und Basslautsprecher Soundsystem Vordert r rechts Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r links Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r rechts Steuerger t Verst rker Soundsystem Verst rker Basslautsprecher hinten Steuerger t elektrisches Z ndschloss Steuerger t Mantelrohrmodul Tastengruppe Multifunktionslenkrad links Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts Telematik CAN Innenraum CAN Fahrwerk CAN Lenkungs LIN Media Oriented System Transport Fernbedienung Kopfh rer Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 133 00 0r8 Z 00 09d Material bersicht S1IISSO JPY ei NW u gt Fa x ZIZM neqyoy 491Ss19qNJJ0753 19M Hors suny wniuiunjy Qwuoj s
118. nicht in einer digitalen Stra en karte hinterlegt werden k nnen wie Wechselver kehrszeichen oder Baustellenzeichen Das Bilderken nungsmodul ordnet den erfassten Ergebnissen entsprechende Glaubw rdigkeiten zu und gibt diese an das Entscheidungsmodul weiter Einschr nkungen bei der Bilderkennung e Es werden nur runde Geschwindigkeitsbegren zungen Wiener Konvention erkannt Ortsein und ausgangstafeln werden nicht ber cksichtigt Die Bilderkennung verschlechtert sich bei Dunkelheit gro en seitlichen Ablagen der Zeichen und hohen Eigengeschwindigkeiten e Zeichen au erhalb des Blickwinkels der Kamera werden nicht erfasst z B unmittelbar nach dem Abbiegen Blinkende oder gepulste Verkehrszeichen Ganz oder teilweise verdeckte Verkehrszeichen e Nicht normgerechte Verkehrszeichen z B alte Verkehrszeichenformen nicht vollst ndig abgeklebte Verkehrszeichen Bei folgenden Situationen k nnen Falschalarme auftreten e Sticker auf Lkw und Busr ckfronten die wie Geschwindigkeitsbegrenzungen aussehen Andere Objekte die zuf llige hnlichkeiten mit Verkehrszeichen haben Zusatzschilder die Geschwindigkeitsbegrenzungen einschr nken werden nicht erfasst nicht angezeigt und als Einschr nkung nicht ber cksichtigt z B bei Begrenzung nur f r Nutzfahrzeuge N sse Zeitinter valle Ausfahrten und Vorank ndigungen Die nationalen Regelwerke f r die Ausf hrung und Anbringung von Verkehrsschilde
119. nis zusammenfassen F llt ein Steuerger t oder eine der Datenquellen Bilderkennung Fahrzeugdaten oder Navigations daten aus so ist der Geschwindigkeitslimit Assistent tempor r nicht verf gbar Funktionsablauf Anzeigekonzept ber das Kombiinstrument kann das Anzeigekonzept ausgew hlt werden Hierbei wird unterschieden zwischen Hinweis und Anzeigemodus Hinweismodus Im Hinweismodus wird die erkannte Geschwindig keitsbegrenzung in Form eines Verkehrszeichens f r 5 s angezeigt Der Hinweis kann innerhalb der Anzei gedauer quittiert werden Der Hinweismodus kann vom Fahrer ein und ausgeschaltet werden Der Status wird durch ein Symbol im Kombiinstrument angezeigt FE Te ie P54 32 7148 00 Anzeige im Multifunktions Display Bsp I Geschwindigkeitslimit Assistent ist verf gbar und der Hinweismodus ist aktiviert 2 Erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung 3 Einheit f r das angezeigte Verkehrszeichen 94 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Geschwindigkeitslimit Assistent P54 30 9861 00 Blockschaltbild Geschwindigkeitslimit Assistent Al Kombiinstrument N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro A2 56 Radio mit Auto Pilot System gramm ohne Code 233 DISTRONIC PLUS A40 3 Steuereinheit COMAND N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Pro A40 11 Multifunktionskamera gramm Prem
120. nnt wird und der entsprechende Fahrtrich tungsanzeiger bet tigt wird dann ert nt einmalig ein Doppel Warnton und die Warnleuchte blinkt rot Die rote Warnleuchte im Au enspiegel blinkt so lange bis der Fahrtrichtungsanzeiger deaktiviert wird oder das Fahrzeug den berwachungsbereich wieder verl sst Eine weitere akustische Warnung erfolgt nicht mehr li Hinweis Bei einem an das Fahrzeug angekuppelten Anh nger kann der Heckbereich des Fahrzeugs durch den Totwinkel Assistenten nicht mehr ber wacht werden Die Warnmeldung Totwinkelhilfe zur Zeit nicht verf gbar siehe Betriebsanleitung wird im Kombiinstrument angezeigt und die Funk tionsanzeigen des Totwinkel Assistenten werden ausgeschaltet Das Steuerger t Radarsensoren erkennt einen angekuppelten Anh nger durch ein Signal vom Steuerger t Anh ngererkennung M21 1e2 P54 71 2025 00 Optische Warnmeldung M21 T1e2 Warnleuchte Totwinkel Assistent links Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Totwinkel Assistent pies DE X41 4 A Yuxuummmmn LINE1 ICAN EX CAN H sR2 T CAN cE et P54 71 2023 00 Blockschaltbild Totwinkel Assistent Al Kombiinstrument N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Alp13 Multifunktions Display Programm ohne Code 233
121. nten sind motornah angeordnet Trennstellen in der Abgasanlage befinden sich nach der motornahen Kombibox aus Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter sowie vor der Abgasleitung hinten Abgasanlage Das Abgasrohr besteht durchg ngig aus einem Strang Aus dem Nachschalld mpfer der als doppel schaliger Reflexionsschalld mpfer ausgef hrt ist str mt das Abgas durch das Endrohr Bei Modellen in der Serienausf hrung ist das Endrohr hinter der Sto f ngerverkleidung verborgen Bei Modellen mit der Sonderausstattung Sport Paket AMG Code 950 wird das Endrohr mit einer sicht baren Blende verbaut Abgasanlage im OM 651 E 220 CDI bzw E 250 CDI P49 00 2120 00 50 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Abgasanlage E 350 CDI Die Abgasanlage f r den V6 Dieselmotor 642 besteht aus einem Oxidationskatalysator einem Diesel partikelfilter und je einem Nachschalld mpfer Alle Abgasreinigungskomponenten sind motornah ange ordnet Bis zum Dieselpartikelfilter ist das Abgasrohr luftspaltisoliert Die Trennstellen der Abgasanlage befinden sich nach dem Oxidationskatalysator nach dem Dieselpartikel filter sowie zur Abgasanlage hinten Die beiden Endrohre sind links und rechts in die Sto f ngerverkleidung integriert und haben je eine Endrohrblende E 350 CGI und E 500 Die Abgasanlage f
122. nterconnect Network LVDS Low Voltage Differential Signal MAG Metall Aktiv Gas MBVD Mercedes Benz Vertrieb Deutschland ME Motorelektronik MIG Metall Inertgas MOST Media Oriented System Transport MP3 MPEG 1 Audio Layer 3 M S Matsch und Schnee NEFZ Neuer Europ ischer Fahrzyklus NTG 4 Neue Telematik Generation Version 4 0 PCMCIA Personal Computer Memory Card International Association PTC Positiver Temperaturkoeffizient RDK Reifendruckkontrolle RDS Radio Data System RDW Reifendruckverlustwarner ROZ Research Oktanzahl SA Sonderausstattung SAM Signalerfassungs und Ansteuerungsmodul SBS Sprachbediensystem SCR Selektive katalytische Reduktion SIM Subscriber Identity Module SKS Seitenkopfst tzen SPPS ServicePackagePricingSystem TMC Traffic Message Channel WIS Werkstatt Informations System Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 147 148 Stichworter A Ablagen und Stauf cher Adaptive Brake Au enbeleuchtung Frontbeleuchtung Imfrarolicht ss xs s u S as sen en Intelligent Light System Scheinwerfer Tagfahrlicht 2 2 22 220 B Bedienger te Audio und Kommunikation AUS ZU csse siira rearea Audio 50 APS COMAND APS BlueEFFICIENCY Ma nahmen D Dach Panorama Schiebedach Schiebe Hebe Dach Direktlen
123. nz Service Qualit t ange boten werden Die bisherigen wechselnden Wartungsumf nge vom kleinen Grundservice Service A und gro en Grund service Service B wurden jeweils in einen technisch notwendigen Grundservice und erg nzend in das PLUSPaket unterteilt F r preisorientierte Kunden wurde f r den Grund service ein Basispaket festgelegt bei dem auf einzelne Service Leistungen die bisher Bestandteil der Wartung waren verzichtet wird Zus tzlich wurde ein PLUSPaket definiert welches es dem komfort und serviceorientierten Kunden erm g licht diese Service Leistungen auch weiterhin vom Mercedes Benz Service durchf hren zu lassen PLUSPaket Dieses PLUSPaket muss in einem Beratungsgespr ch durch den Serviceberater angeboten werden da es nicht mehr Bestandteil der herk mmlichen Wartungs umf nge ist Ziel dieses Beratungsgespr ches muss sein dem Kunden das f r ihn passende Paket anzubieten Hierbei wird der Berater durch das ServicePackage PricingSystem SPPS unterst tzt In diesem System sind neben den Aktionen des H ndlers auch die Leistungen des PLUSPakets standardm ig hinter legt Aufl sung des Werkstattcodes Auf der After Sales Plattform ist eine Aufl sung des Servicecodes im Servicemanagement von SPPS m glich Mithilfe von SPPS kann der Kunde sehr genau ber die Dauer und die zu erwartenden Kosten des anstehenden Serviceaufenthalts informiert werden Nach Eingabe des Servicecodes
124. nzt P30 30 2245 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 DISTRONIC PLUS P30 30 2244 00 Blockschaltbild DISTRONIC PLUS inkl BAS PLUS und PRE SAFE Bremse 112 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 v an lt O x 2 m NIT Ss8unyu 7 NIT J8Je1u 1 u uunu suj NWOD 10SU9S NVO Jluupu piueg NYI JI MIYLJ NYW9 9souseig NVO sq uluy NV2 uInepi_u uu 6 ZZZ 9991199 q 8uni n s 99311199 911 9u S91ullJOA 1 4U1 1 N J sunjddnyasouseig syun Pe1yuajsuonyunsm nyy addn zuayse P99H LYWOIWEL 6 222 9991499 199 299YyJYEMLIFTIS LIFUIT ISW IIINIISISIF A9 EYISJJOAUOY L3 NIT L NII S NV H NV J NV q NY 3 NV g NV B EA t LLX OLIS t 0tS L 9LS IS 1 J9IJSu 91g Jalley2g dS3 se InpouuuoJJ 1lup y 1e19319n91S SSOJYISPUNZ Ss u3sluo1J1 8 9 12193 19N9 S pjajua pag S319390 7181 81 N USIOSUASIEPEY 1219Z19N9 S Josu sj yuimyu 7 z po9 199g uINIUAd WUIeISOId S IlIqe1 S y4 S1U0Y F 184981 N 9 ZZZ 2991859 19q Inpouu ogay yeM s u 9Sluo4 9 3 1814984 N 9 ZZZ 999199 I9q Suni n s HI31I9 49S1U017J 7 1E19319N91S UJO Inpows ejay pun S8UNI YII lu WYS 12193 19N9 S oJowu
125. omatisch arbeitenden Heizungs Bel ftungs und K hlsystem dar Dabei kann bei der Zwei Zonen Klimatisierungsauto matik die Temperatur f r Fahrer und Beifahrerseite getrennt geregelt werden Bei der Drei Zonen Komfort Klimatisierungsautomatik kann ber das Klimabedienger t Fond zus tzlich die Temperatur f r den Fondbereich getrennt eingestellt werden Des Weiteren ist in der Mittelkonsole unter den Ablage f chern ein kompaktes Zusatzgebl se verbaut Mit diesem Gebl se kann die Luftmenge ber die Einstell tasten am Klimabedienger t Fond ebenfalls f r Front und Fondbereich separat geregelt werden Beide Systeme besitzen eine Umluftschaltung und einen serienm igen Kombifilter mit Feinstaub filtrationsfunktion Bei den Klimasystemen wurden f r die Typenreihe 212 vor allem optimiert e die Fahrgastraumbel ftung im Hinblick auf Zugfreiheit Ger uscharmut und Wirksamkeit das Design und der Aufbau der Bedienger te im Hinblick auf die bersichtlichkeit die ergono mische Handhabung und die Anpassung an das Innenraumdesign e das Ansprechverhalten der Systemfunktionen Regelung und Sensorik ber die Automatikfunktion k nnen die Luftmenge die Luftverteilung und die Innenraumtemperatur auto matisch geregelt werden Die Istwert Erfassung der Innenraumtemperaturen erfolgt ber je einen bel fteten Sensor in der Dachbe dieneinheit sowie in der N he des Z ndschlosses und zus tzlich ber je zwei Luftaustri
126. onderwerkzeug 141 Adaption Verwendung Sonderwerkzeug MB Nummer FG Satz Kategorie Hinweis Vorrichtung Verwendung MB Nummer FG Satz Kategorie Hinweis li Hinweis Karosserie Adaption f r die Einschwei vorrichtung zur Fixierung der oberen L ngstr gerebene links und rechts bei Teilreparaturen W212 589 01 23 00 62 K PKW Special Operation In Verbindung mit der Einschwei vorrichtung W204 589 01 23 00 Vorrichtung zum Fixieren der Bremspedal st tze bei Instandsetzung W212 589 02 23 00 Linkslenker W212 589 03 23 00 Rechtslenker 62 K PKW Special Operation Nur in Verbindung mit Einschwei vorrichtung W204 589 01 23 00 und Adaption W212 589 01 03 00 P58 20 2254 00 P58 20 2255 00 Die veroffentlichten und bereits bestellten Karosseriesonderwerkzeuge der Typenreihe 204 sind auch f r die Limousine der Typenreihe 212 g ltig Genaue Angaben ber entsprechende Erweiterungen auf diese Typen reihe sind im Werkstatt Informations System WIS dargestellt 142 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Elektrische Anlage Adapterkabel 38 polig Verwendung MB Nummer FG Satz Kategorie Hinweis li Hinweis Adapterkabel 38 polig f r das Adaptive Bremssystem ABR Basis in Verbindung mit Buchsenkasten W212 589 01 63 00 54 P58 20 2259 00 B PKW Specia
127. onlautsprecher Soundsystem Vordert r links Hochtonlautsprecher Soundsystem Vordert r rechts Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r links H4 71 H4 72 H4 73 H4 80 H4 81 N40 3 N40 9 N80 S110 S111 CAN A CAN B CAN E LIN E1 MOST Hochtonlautsprecher Soundsystem Fondt r rechts Mittelton und Basslautsprecher Soundsystem Vordert r links Mittelton und Basslautsprecher Soundsystem Vordert r rechts Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r links Mitteltonlautsprecher Soundsystem Fondt r rechts Steuerger t Verst rker Soundsystem Verst rker Basslautsprecher hinten Steuerger t Mantelrohrmodul Tastengruppe Multifunktionslenkrad links Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts elematik CAN Innenraum CAN Fahrwerk CAN Lenkungs LIN Media Oriented System Transport Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 129 Sprachbediensystem SBS LINGUATRONIC ber das SBS LINGUATRONIC werden die einzelnen Funktionen des Fahrerinformationssystems aufge rufen und bedient Das SBS ist in das Audio 50 APS mit DVD Wechsler bzw in das COMAND APS inte griert Die neue LINGUATRONIC Generation bietet neue Funktionen und einen gesteigerten Bedienkomfort Folgende Funktionen k nnen durch Spracheingabe aktiviert werden e Ganzwort Eingabe von St dte und Stra ennamen f r die Navigation in der Landessp
128. or A80 Intelligentes Servomodul f r DIRECT SELECT N10 1 Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais bei Getriebe 722 9 modul vorn B8 1 Abstandssensor PARKTRONIC N15 5 Steuerger t Elektronisches W hlhebelmodul vorn links au en bei Getriebe 722 6 B8 2 Abstandssensor PARKTRONIC vorn links Mitte N28 1 Steuerger t Anh ngererkennung B8 3 Abstandssensor PARKTRONIC N30 4 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts vorn links innen Programm ohne Code 233 B8 4 Abstandssensor PARKTRONIC N30 7 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts vorn rechts innen Programm Premium bei Code 233 B8 5 Abstandssensor PARKTRONIC N49 Lenkwinkelsensor vorn rechts Mitte N62 Steuerger t PARKTRONIC B8 6 Abstandssensor PARKTRONIC N72 1 Steuerger t Oberes Bedienfeld vorn rechts au en N72 1s8 Taste PARKTRONIC B8 7 Abstandssensor PARKTRONIC N73 Steuerger t elektronisches Z ndschloss hinten rechts au en N80 Steuerger t Mantelrohrmodul B8 8 Abstandssensor PARKTRONIC 54 Kombischalter hinten rechts innen 312 Kontrollschalter Feststellbremse B8 9 Abstandssensor PARKTRONIC 5S16 2 Schalter R ckfahrleuchte bei Schaltgetriebe hinten links innen B8 10 Abstandssensor PARKTRONIC CANB Innenraum CAN hinten links au en CAN C Antriebs CAN B38 2 Regen Lichtsensor CANE _ Fahrwerk CAN L6 1 Drehzahlsensor Vorderachse links LIN 1 Instrumententafel LIN L6 2 Drehzahlsensor Vorderachse rechts LIN 2 Wischer Innenspiegel LIN L6 3 Drehzahlsensor Hinterachse links
129. osserie wurde Stahlblech ausgew hlt Die Vorder Kotfl gel die Motorhaube und der Heckdeckel sind aus Aluminium Der Aluminium Rohbaugewichtsanteil betr gt damit 8 Wie bei der Baureihe 204 wird ein Integraltr ger aus hochfestem Stahl zur Aufnahme von Vorderachse Lenkung und Motor mit den vorderen L ngstr gern verschraubt Die Reserveradmulde besteht aus glasmattenver st rktem Thermoplast GMT Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Rohbaukomponenten Vorbau Karosserie Als Vorbaustruktur der Baureihe 212 wird ein am Fahr zeug aufger stetes Frontend eingesetzt bestehend aus e Einem Aluminium Strangpressprofil Einer einteiligen Crashbox aus Aluminium als Verbindung zu den vorderen L ngstr gern e Einem mehrteiligen Gerippe aus Aluminium Blech zur Aufnahme der Scheinwerfer des Sto f ngers des Wischwasserbeh lters und der Motorhauben schl sser sowie aus zwei St tzen aus faserver st rktem Kunststoff Das gesamte Frontend ist mit der Vorbaustruktur ebenso verschraubt wie die einzelnen Bauteile des Frontends untereinander Damit ist bei Besch di gungen ein kosteng nstiger Austausch der Teile ohne Schwei arbeiten m glich Fahrgastzelle Kern der Sicherheitsauslegung der Karosserie ist die hochstabile als Sicherheitsk fig ausgebildete Fahr gastzelle Zu ihrer hohen Stabilit t unter Unfallbean spruchungen Frontal Seiten und Heckkollisionen sowie berschl ge tragen vor
130. penreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 BlueEFFICIENCY Komfortsysteme Automatische Kindersitz erkennung AKSE Skisack Durchladem glichkeit Panorama Schiebedach Schiebe Hebe Dach Scheibenwaschanlage beheizt Scheinwerferreinigungsanlage Spiegel Paket Anhangevorrichtung Kraftstoffbehalter mit gr erem Inhalt 66 Kraftstoffbehalter mit gr erem Inhalt 80 Doppelsonnenblende mit Make up Spiegeln links und rechts Sonnenschutz Paket EASY PACK Kofferraum Komfortbox Cupholder Ausstattung E220CDI E250CDI E350CDI E350 CGI E 500 Code U18 Code 282 Code 287 Code 413 Code 414 Code 875 Code 600 Code 249 Serie Code 550 Code 916 Code 915 Serie Code 543 Code P09 B04 Code 309 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 bersicht 19 Ubersicht Ausstattung E 220 CDI E250 CDI BlueEFFICIENCY Telefon Audio und Kommunikation Komfort Telefonie Audio 20 CD Audio 20 inkl CD Wechsler Audio 50 APS Audio 50 APS mit DVD Wechsler und LINGUATRONIC COMAND APS COMAND APS mit DVD Wechsler COMAND APS inkl TV Tuner nur Japan Digital Audio Broadcasting DAB Radiobetrieb Media Interface Soundsystem harman kardon LOGIC 7 TV Tuner digital ana
131. prachbediensystem SBS LINGUATRONIC bei Audio 50 APS mit DVD Wechsler und COMAND APS e Musikregister im COMAND APS f r die Speicherung von Audio Dateien e Bisher dezentrale Komponenten wie CD DVD Wechsler Bluetooth Steuerger t Sprachbe dienmodul und Navigationsmodul sind nun je nach Ausstattung in das jeweilige Audioger t integriert Serienm ig ist eine AUX IN Buchse im Handschuhfach verbaut um externe Ger te z B MP3 Player mit dem Audiosystem des Fahrzeugs zu verbinden Die AUX IN Buchse entf llt bei Fahrzeugen mit der Sonderausstattung Media Interface Code 518 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 JP Tp s j H qrrq a aa E aiba Ia Kal aiee A u Fr eu 2 x i I ba amp r A2 Radio Audio 20 Serie Grundausstattung e 5 8 Farbdisplay e Radio mit Doppeltuner e CD Laufwerk Audio e Audioverst rker e MP3 F higkeit e AUX IN Buchse im Handschuhfach e Bluetooth F higkeit f r Telefonie Sonderausstattung e Komfort Telefonie e Fond Entertainment Audioger te nn 0 ac er el ara Mg a ba y An p Wi au sssi mas W Lx L saa m a a a sh Gi je Z z P P a GHI IKL MNO PORS TUV ww P82 60 7376 00 Audio 20 inkl CD Wechsler Code 510 Zus tzliche Grundausstattung im Vergleich
132. r 2008 und k nnen daher vom Serienstand abweichen Daimler AG Technische Information und Werkstatteinrichtung GSP Ol li Hinweis Informationen zu den Fahrzeugen und zur Bedienung der Fahrzeugfunktionen finden Sie auch in der interaktiven Betriebsanleitung im Internet unter www mercedes benz de betriebsanleitung Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 ee E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CGI BlueEFFICIENCY E 500 Typen und Aggregate 212 002 212 003 212 025 212 057 212 072 651 924 651 924 642 850 272 983 273 971 Neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 716 656 711 670 8 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 722 646 722 646 722 902 722 906 722 904 P00 10 4698 00 Kurzbeschreibung Fahrzeugkonzept Im M rz 2009 wird die E Klasse Limousine W211 durch die neu entwickelte Limousine W212 abgel st Der Kunde erh lt mit der neuen E Klasse eine Limou sine die mit ihrem neuen Design ihrer Zuverl ssig keit ihrem Komfort ihrer Effizenz sowie ihrer Sicherheit neue Ma st be setzt Den hohen Standard erkennt man am eleganten Erscheinungsbild der markant dynamischen Frontan s
133. r System Alpe Tachometer Ale18 Kontrollleuchte Nebelschlusslicht Alp9 Analoguhr Ale32 Warnleuchte ESP ASR OFF Alp13 Multifunktions Display Ale41 Warnleuchte Elektronisches Stabilit ts Afri Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 33 Gesamtfahrzeug 34 Interieur Mittelkonsole Im Anschluss an den unteren Teil des Mitteldoms der Instrumententafel beginnt der flie ende bergang zur Mittelkonsole Es gibt zwei Ausf hrungen der Mittelkonsole e Bei Fahrzeugen mit 6 Gang Schaltgetriebe oder 5 Gang Automatikgetriebe ist der Schalt bzw Ww hlhebel in der Mittelkonsole angeordnet Bei Fahrzeugen mit 7 Gang Automatikgetriebe ist kein W hlhebel in der Mittelkonsole angeordnet da der DIRECT SELECT W hlhebel am Mantel rohrmodul des Lenkrads verbaut wird P68 20 4117 00 Mittelkonsole mit W hlhebel Dadurch unterscheiden sich die Mittelkonsolen in der Anzahl und Anordnung der Stauf cher in der Lage des zentralen Controllers und in der Form der Armauflagen f r Fahrer und Beifahrer Durch die beiden Ausf hrungen der Mittelkonsole unterscheiden sich auch die Ablagen unter der Armauflage sowie die Lage des Telefons P68 20 4118 00 Mittelkonsole bei DIRECT SELECT W hlhebel Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird n
134. rache die im Audioger t voreingestellt ist Steuerung der Audiosysteme Herstellung einer Telefonverbindung durch Sprechen der Telefonnummer e Bedienen der Audioanlage Senderauswahl Speichern von Sendern Titelsuchlauf bei CD bzw DVD Audio Betrieb Steuern des DVD Video Betriebs e Bedienen des TV Betriebs Japan e Aufrufen des globalen Adressbuches LINGUATRONIC Im Innenr ckspiegel ist eine Mikrofon Einheit bestehend aus zwei Einzelmikrofonen untergebracht Die Mirofon Einheit erm glicht in Verbindung mit der digitalen Signalverarbeitung die gezielte Verst rkung der Sprache bei gleichzeitiger Unterdr ckung des Umgebungsl rms aus anderen Richtungen Die Sprachbedienung erkennt verbunden gespro chene Kommandos die ohne Vorabtraining und unab h ngig vom Sprecher eingegeben werden k nnen Bei Fehlbedienungen oder Fehlererkennungen gibt das Sprachbediensystem akustische R ckmeldung und fordert zur Wiederholung auf 130 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Soundsystem Surround Soundsystem Code 810 Mit der Telematik Generation 4 steht das Surround Soundsystem harman kardon LOGIC 7 als Sonder ausstattung mit 11 Lautsprechern und einem Sub Woofer zur Verf gung li Hinweis Das Surround Soundsystem ist erst ab dem Audio ger t Audio 20 inkl CD Wechsler mit MOST Bus Ansc
135. rbrauch reduziert 8 K hlerjalousie Durch ffnen der K hlerjalousie kann der K hlluft strom durch das K hlmodul bzw den Motorraum geregelt werden Durch Schlie en der K hlerjalousie wird bei tiefen Au entemperaturen verhindert dass der Motorraum ausk hlt und dem Fahrgastraum steht gleichzeitig mehr Heizleistung zur Verf gung Zus tzlich nimmt durch den reduzierten K hlluftmengenanteil der Luft widerstand des Fahrzeugs ab bei E 220 CDI E 250 CDI E 350 CGI 9 Generatormanagement Der Generator wird bei ausreichend hohem Ladezu stand von 80 lastfrei geschaltet Das Fahrzeug wird somit nur noch aus der Batterie versorgt die Ladung der Batterie erfolgt nur noch durch zeitweise Einkopp lung des Generators bei Bremsvorg ngen und im Schubbetrieb 10 Motoroptimierungen Durch Einsatz von Motoren mit hoher Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch Bei den 4 Zylinder Dieselmotoren durch 2 stufige Turboaufladung bei E 220 CDI E 250 CDI Beim 6 Zylinder Benzinmotor durch eine Direktein spritzung anstelle einer Kanaleinspritzung bei E 350 CGI 11 Schaltzeitpunktanzeige Die Schaltzeitpunktanzeige wird im Multifunktions Display des Kombiinstruments dargestellt Dem Fahrer wird aufgrund von Informationen aus dem Motorsteuerger t stets angezeigt wann aus Verbrauchssicht in einen anderen Gang geschaltet werden muss Dadurch kann der Fahrer seinen Fahrstil optimieren um Kraftstoff zu sparen bei 6 Gang
136. rd der Adaptive Fernlicht Assistent als Sonderausstattung bei Code 608 oder P35 ange boten Durch den neuen Adaptiven Fernlicht Assistenten werden im Bereich der Fahrzeugbeleuchtung neue Ma st be gesetzt Der Adaptive Fernlicht Assistent entlastet den Fahrer durch eigenst ndige Reduzierung der Blendung anderer Verkehrsteilnehmer und durch eine situationsabh ngige optimierte Stra enaus leuchtung ber die Multifunktionskamera an der Windschutz scheibe werden die Leuchtweite und der Lichtkegel so gesteuert dass abh ngig von der Verkehrsituation die Stra e optimal ausgeleuchtet wird Die berg nge zwischen Abblendlicht und Fernlicht erfolgen inein ander bergehend ohne pl tzlichen Lichtwechsel Lichtkegel und Lichtbereiche I Abblendlicht 2 Abblendlicht dynamisch Die Funktion wird durch Dr cken des Lenkstock hebels auf Fernlichtstellung eingeschaltet sofern der Lichtdrehschalter in der Position Auto steht Das Fernlicht wird automatisch eingeschaltet wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer erkannt werden Die Statusanzeige des automatischen Fernlichts inkl optischer Leuchtweitenregulierung erfolgt im Kombi instrument durch ein Kontrollsymbol im Multifunk tions Display sowie durch die bekannte blaue Kontroll leuchte f r das Fernlicht kl zu Kz r 120 140 60 gt 180 K F LL AO Adaptiver 60 Fernlicht Assistent 200 Ei Ausschalten mit OK a LICHT aa A S F 24
137. rformungsbereich Zur Gewichtsoptimierung wird ultrahochfester Stahl eingesetzt der flexibel gewalzt wird so dass die h chstbelasteten Bereiche dicker als die schwach belasteten ausgef hrt werden k nnen F r die Reserveradmulde wird wie beim Vorg nger modell aus Gewichts und Korrosionsschutzgr nden Kunststoff glasmattenverst rkter Thermoplast eingesetzt Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Rohbaukomponenten Boden Der Boden der Fahrgastzelle besteht aus einem Blech teil wobei drei Teile bereits vor der Umformung mittels Laserschwei en miteinander verbunden werden Das mittlere Teil mit h herer Blechdicke bildet den Tunnel als R ckgrat der Bodenanlage Zus tzlich sind massive Tunnelverst rkungen aufge setzt Der Boden erh lt zur Verbesserung der Kraftein leitung in die Bodenstruktur jetzt durchgehende Bodenl ngstr ger Er ist links und rechts des Tunnels jeweils von innen ausgesteift mit Verst rkungsprofilen zwischen der Innenschale der vorderen L ngstr ger und dem Tunnel bzw dem Tunnel und den seitlichen L ngstr gern e Einem stabilen Quertr ger zur Sitzaufnahme und zur Querabst tzung am Tunnel im Fall einer seitlichen Kollision e Einem weiteren Quertr ger im Bereich der B S ule Die Trennung zum Heckboden bildet wie beim Vorg n germodell der im Hinblick auf seitliche Kollision
138. rgestellte Bereich entspricht etwa dem Sichtbereich durch die Windschutzscheibe bei eingeschaltetem Fernlicht Neu im System Nachtsicht Assistent ist die Funktion Nachtsicht mit Personenerkennung Mit dieser Funk tion k nnen erkannte Personen durch Ecken im Audio COMAND Display hervorgehoben dargestellt werden Die Funktion soll es vor allem au erhalb von Ortschaften auf dunklen Landstra en erm glichen Personen fr her zu erkennen Eine Personenerken nung vor dem Fahrzeug ist bis zu einer Entfernung von 90 m m glich Voraussetzung f r die Nachtsicht mit Personenerken nung ist zu den bereits genannten Funktionsvoraus setzungen dass auch die Multifunktionskamera in der Windschutzscheibe die sich links neben der Kamera Nachtsicht Assistent befindet Dunkelheit erkennt li Hinweis Das von den Infrarotstrahlern ausgesendete Licht istf r das menschliche Auge nicht sichtbar Somit wird auch der Gegenverkehr nicht gestort oder geblendet Das Infrarotlicht kann daher immer zusatzlich zum Abblendlicht eingeschaltet bleiben P82 87 2972 00 Schwarz wei Videobild mit Personenerkennung I Personenhervorhebung durch Ecken 2 Symbol Personenerkennung aktiv Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 LIN E1 LIN 2 LIN 1 E1e11 E2e11 S16 2 Blockschaltbild Nachtsicht Assistent Al A40
139. rn rechts EZe5 Blinklicht vorn rechts E2e9 Abbiegelicht rechts Intelligent Light System ILS Die Funktionen des Intelligent Light Systems verbes sern die Ausleuchtung der Fahrbahn in verschiedenen Fahrsituationen Dazu werden die Ausrichtung und die Lichtleistung der Xenon Scheinwerfer an die jeweil igen Situationen angepasst Andere Verkehrsteil nehmer werden dabei nicht irritiert oder geblendet N N 2 P82 10 5805 00 E2e10 _Xenon Lampe mit integriertem Z ndger t rechts E2ell Infrarotlicht rechts bei Code 610 Nachtsicht Assistent Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Au enbeleuchtung j Das Intelligent Light System umfasst Infrarotlicht Grundlichtfunktionen a I Fahrzeuge mit Bi Xenon Scheinwerfer und Intelligent e Abblendlicht Light System k nnen durch die Sonderausstattung bei e Fernlicht Code 610 Nachtsicht Assistent zus tzlich mit e Standlicht Infrarotlicht erg nzt werden Dazu sind in den kleinen e Blinklicht Augen links und rechts Infrarot Projektionsmodule Erweiterte Fahrlichtfunktionen verbaut Das von den Infrarotstrahlern ausgesendete Infrarotlicht ist f r das menschliche Auge nicht sichtbar Dadurch wird der Gegenverkehr nicht gest rt oder geblendet e Dynamisches Kurvenlicht e Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer e Dynamische Leuchtweitenregulierung Landstra enlicht
140. rn werden vom System ber cksichtigt Hierf r ordnet das Bilderken nungsmodul allen Ergebnissen Glaubw rdigkeiten zu und gibt diese an die integrierten Softwaremodule weiter Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 93 Geschwindigkeitslimit Assistent Entscheidungsmodul Anzeigemodus Das Entscheidungsmodul verarbeitet folgende rele Im Anzeigemodus wird die erkannte Geschwindig vanten Daten keitsbegrenzung dauerhaft im Kombiinstrument ange die von der Multifunktionskamera erfasste zeigt bis eines der folgenden Ereignisse eintritt Fahrzeugumgebung e Erkennen einer neuen Geschwindigkeitsbe Geschwindigkeit und Gierrate grenzung Attribute vom Navigationssystem aus der digitalen Erkennen eines Aufhebungszeichens Stra enkarte z B Stra entyp e Kein erneutes Erkennen eines relevanten Verkehrszeichens innerhalb einer vom Stra entyp abh ngigen Fahrstrecke e Passieren erkannter Ortsgrenzen e Erkennen eines Abbiegevorgangs nderung des Stra entyps Nach Auswertung der Daten sendet die Multi funktionskamera eine entsprechende Anforderung zur Steuerung der Anzeige der aktuell erkannten Geschwindigkeitsbegrenzung an das Kombiinstru ment Der Geschwindigkeitslimit Assistent muss auch dann wenn sich die einzelnen Hinweise auf die Geschwin digkeitsbegrenzung widersprechen diese Hinweise zu einem Ergeb
141. scheibe massiv innenbel ftet Bremsscheibendurchmesser mm 300 320 Bremsscheibenst rke mm 10 22 24 Belagfl che cm 2 x 38 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 67 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Rader und Reifen Code R12 Serienausf hrung 7 x16 ET 38 205 60 R16 7 x16 ET 38 205 60 R16 Code R13 Serienausf hrung 7 5 x160 ET49 5 225 55 R16 7 51 X16 ET 45 3 225 55 RTO Code R14 Line ELEGANCE 7 5 x16 ET 45 5 225 55 R16 7 5 x16 ET 45 5 225 55 R16 Code R15 Line ELEGANCE 8J x 17 ET 48 245 45 R17 8J x 17 ET 48 245 45 R17 Code R11 Line AVANTGARDE 8J x 17 ET 48 245 45 R17 8J x 17 ET 48 245 45 R17 Design Zuordnung P40 10 5664 00 P40 10 5663 00 Leichtmetallrad Code R12 und R13 Leichtmetallrad Code R11 li Hinweis N here Informationen zu R dern Reifengr en empfohlenen Reifenfabrikaten und Reifendr cken finden Sie baureihen bergreifend in der Brosch re Ratgeber Technik Alles ber R der und Reifen Ausgabe Sommer 2009 Bestell Nr 6516 1607 00 P40 10 5666 00 Leichtmetallrad Code R14 und R15 68 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Rader und Reifen Leichtmetallrad Reifen vorn Leichtmetallrad Reifen hinten vorn hinten Sonderausstattung Leichtmetallr der Code R78 8 x 16
142. t Es bietet dem Kunden ein um 15 mm tiefer gelegtes Fahrzeug mit straffer abgestimmter D mpfung Des Vom Basisfahrwerk unterscheidet es sich technisch durch h rtere k rzere Federn straffer abgestimmte D mpfer und gr er dimensionierte Drehstabili satoren mit verst rkten Drehstabgest ngen DIRECT CONTROL Fahrwerk mit selektivem D mpfungssystem P32 20 2241 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 61 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Federung Luftfederung AIRMATIC Code 489 Wie die Vorg ngerbaureihe erh lt auch die Typenreihe 212 als Sonderausstattung eine Luftfederung Neu ist die Ausf hrung der Vorderachs Luftfederung als radf hrendes McPherson Federbein aufgrund der Achsausf hrung in Dreilenker Bauweise Dabei wurde die Aufmerksamkeit auf eine vollst ndige Kompensa tion der Querkraft durch die Luftfeder gelegt um h chsten Komfortanspr chen gerecht zu werden An der Hinterachse sind die Luftfeder und der D mpfer in herk mmlicher Bauweise ausgef hrt Die D mpfer an der Vorderachse und Hinterachse sind mit stufenlos verstellbaren Ventilen ausger stet Der Fahrer kann durch Bet tigung der Taste Komfort und Sport die D mpfercharakteristik und somit auch das Fahrverhalten von komfortabel bis sportlich beein flussen Eine Erh hung der Bodenfreiheit des Fahrzeugs kann manuell ber den Niveau Verstellschalter vorge
143. t erfasst Technischer Stand 01 2009 43 Dieselmotor OM 651 Der neue 4 Zylinder Dieselmotor 651 ersetzt in der neuen Typenreihe 212 den bisher verbauten il Hinweis OM 646 EVO der Typenreihe 211 Der OM 651 wird zur Markteinf hrung im Modell E 220 CDI und leistungsgesteigert im E 250 CDI F r den Dieselmotor 651 stehen folgende Print medien zur Verf gung aral ua G Diesel Direkteinspritzung CDI f r OM 651 Die wichtigsten technischen Merkmale des 4 Zylinder Bestell Nr 6516 1363 00 Dieselmotors 651 sind Einf hrungsschrift e Common Rail mit einem Einspritzdruck von bis zu Neue Reihenmotoren Generation 4 Zylinder 2000 bar OM 651 2 stufige Turboaufladung Bestell Nr 6516 1364 00 e Motorlaufoptimierungen in Bezug auf L rm und Vibrationen e Kompakte Bauart des Motors mit hinten liegendem R dertrieb Erf llung der Abgas Norm EU 5 P01 00 3121 00 OM 651 im Modell E 220 CDI und E 250 CDI 44 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Dieselmotor OM 651 Nennleistung kW PS 125 170 150 204 bei Drehzahl bei 1 min 3000 4200 4200 Nenndrehmoment Nm 400 500 bei Drehzahl bei 1 min 1400 2800 1600 1800 Verdichtungsverh ltnis 1O 27 DE TE j Eo s I 165 500 165 77777 600 i i i 150 _ L BEE BEE 450 150 550 135 H E L 400 135 500
144. teuerger t ME bei Benzinmotor Steuerger t SAM mit Sicherungs und Relais modul vorn Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm ohne Code 233 Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm Premium bei Code 233 Lenkwinkelsensor Steuerger t Vordert r links Steuerger t Dachbedieneinheit bei Code 414 Steuerger t elektronisches Z ndschloss N80 S1 S4 S20 522 S59 S59 1s1 S110 S111 CAN B CAN E CAN H LIN 1 LIN B5 LIN E1 N49 u 8 P54 71 2022 00 Steuerger t Mantelrohrmodul Schalter Au enbeleuchtung Kombischalter Schaltergruppe elektrischer Fensterheber und Au enspiegeleinstellung Fahrerseite Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn links bei Code 275 Schalter Lenks uleneinstellung Schalter Lenks uleneinstellung bei Code 275 443 Tastengruppe Multifunktionslenkrad links Tastengruppe Multifunktionlenkrad rechts Innenraum CAN Fahrwerk CAN Fahrdynamik CAN Instrumententafel LIN T r LIN vorn links Lenkungs LIN Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 99 100 Totwinkel Assistent Der Totwinkel Assistent bei Code 234 dient der Unfallvorbeugung und unterst tzt den Fahrer bei der sicheren Durchf hrung eines Spurwechsels Dabei berwacht der Totwinkel Assistent das Geschehen im r ckw rtigen sowie in den seitlichen Bereichen des Fahrz
145. tonte Linienf hrung elegant abschlie t POO 10 4700 00 Heckansicht dargestellt am E 220 CDI Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine s gt 23 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Exterieur Seitenansicht Durch die dynamisch flie ende Seitenlinie sowie die bogenf rmig gespannte Schulterlinie wirkt die neue E Klasse straff und kraftvoll Gegen ber dem Vorg nger 211 hat die neue Typen reihe 212 eine noch dynamischere Keilform mit einer ansteigenden Bordkante und einer kr ftigen im vorderen Sto f nger entspringenden Strukturlinie Die nach hinten ansteigende Linienf hrung sowie die pfeilf rmige Seitenkontur der Leuchteinheit vermit teln einen ausgepr gten Vorw rtsdrang Durch eine dynamische Erscheinungslinie mit schmaler A und C S ule wirkt das Fahrzeug schnittig und zeigt so zugleich auch ein baureihen bergreifendes Mercedes Benz typisches Designelement Alle genannten Linien strecken das Fahrzeug Dazu kommt als Vollendung die kr ftige hintere Radlaufver kleidung Die neu gestalteten Au enspiegel mit integrierten LED Blinkern f gen sich stimmig ins Gesamtbild ein Auch die neuen tief in die Seite hineinragenden Heck leuchten strecken das Fahrzeug optisch in die L nge In der Karosserie wurde Raum geschaffen um die Heckleuchten auch zur Seite leuchten zu lassen und damit die Sicherheit zu erh hen Seitenansicht dar
146. tt Temperatursen soren links und rechts im Luftstrom der Seiten und Fu raumd sen Abh ngig von verschiedenen Parame tern wie z B Au entemperatur K hlmitteltemperatur und den Werten der o g Sensoren wird die entspre chende Sollausblastemperatur berechnet Bei deutli cher Abweichung wird die Temperatur zus tzlich nach geregelt Der serienm ig verbaute Sonnensensor auf der Instrumententafel in der N he der Windschutzscheibe ist als Dualsensor ausgelegt und erfasst die Intensit t und den Einfallswinkel der Sonnenstrahlung auf das Fahrzeug Entsprechend der Intensit t werden die erfassten Werte zus tzlich f r die Regelkreise der Klimatisierung eingesetzt Bei einseitiger Sonnenein strahlung wird eine angemessene Temperaturdif ferenz zwischen der linken und rechten Sollwert temperatur eingestellt F r die Ermittlung der Schadgaskonzentration ist in der Drei Zonen Komfort Klimatisierungsautomatik ein Schadstoffsensor verbaut ber dessen ermittelte Werte bei Bedarf die Frischluftklappe geschlossen und die Au enluftzufuhr komplett abgeschirmt wird Ein Taupunktsensor erm glicht in dieser Variante eine gezielte bedarfsgesteuerte Regelung des K ltemittel kompressors Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Klimatisierung j Bel ftung Um die Ger usche der Bel ftung zu minimieren Eine so genannte St
147. ung an der Karosserie die eine deutliche Erh hung der Einleitungssteifigkeit bewirkt Gleichzeitig wurde der Korrosionsschutz durch nach behandelte Schwei n hte und ein zus tzliches Coating an allen Bauteilen gesteigert Hinterachse mit Stahlfederung P35 10 2352 00 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 59 Federung Federungssysteme Die Limousine der neuen E Klasse erh lt als Serien ausstattung eine konventionelle Stahlfederung mit selektivem D mpfungssystem und als Sonderausstat tung die Luftfederung AIRMATIC In Verbindung mit Bi Xenon Scheinwerfern Intelligent Light System oder mit der Luftfederung AIRMATIC wird an der Vorder und Hinterachse zus tzlich eine Niveausensorik eingesetzt Folgende Fahrwerk Varianten werden angeboten e DIRECT CONTROL Fahrwerk mit selektivem D mpfungssystem Serienausstattung au er E 500 Sportfahrwerk Code 677 Ist gleichzeitig Bestandteil der Line AVANTGARDE bzw im Sport Paket AMG Code 950 enthalten e Federung f r gr ere Bodenfreiheit Schlechtweg L nder Code 482 e Luftfederung AIRMATIC mit elektronisch geregeltem D mpfungssystem Code 489 Serienausstattung E 500 DIRECT CONTROL Fahrwerk mit selektivem D mpfungssystem Das komfortabel abgestimmte konventionelle Feder D mpfersystem erh lt serienm ig ein schwingungs ab
148. unktionskamera befindet sich modul erkennt die Eingangsignale der Kamera wie z B unterhalb des Innenspiegels an der Windschutz andere Verkehrsteilnehmer Verkehrszeichen und scheibe Fahrspurmarkierungen Das Entscheidungsmodul fasst alle relevanten Daten wie Hinweise auf andere Folgende Systeme werden gesteuert Verkehrsteilnehmer deren Entfernung und Winkel die e Adaptiver Fernlicht Assistent aktuelle Fahrzeugumgebung und die aktuellen Fahr e Geschwindigkeitslimit Assistent zeugparameter zusammen Danach gibt es die e Spurhalte Assistent entsprechenden Anforderungen z B die Steuerung Die Eingangsgr en bzw die Signale werden von der der Scheinwerfer die Ansteuerung des Kombiinstru Multifunktionskamera ber den Fahrwerk CAN einge Ments oder die Steuerung des Vibrationsmotors im lesen Lenkrad aus Der integrierte Mikroprozessor wertet die Eingangs gr en bzw Signale aus und die entsprechenden Bauteile werden danach ber den Fahrwerk CAN angesteuert Hinweis Nach Ausbau der Multifunktionskamera bzw nach einem Windschutzscheibenwechsel muss die Kamera ber Xentry Diagnostics kalibriert werden P54 30 9906 00 Multifunktionskamera A40 11 Sicht der Multifunktionkamera f r den Spurhalte Assistenten Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine 91 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Adaptiver Fernlicht Assistent Erstmals wi
149. winkel erreicht Somit sind mit der Direktlenkung von Anschlag zu Anschlag weniger Lenkradumdrehungen notwendig Die Lenkkraftunterst tzung wird in Abh ngigkeit von der Fahrgeschwindigkeit geregelt Die Regelung erfolgt ber das Magnetventil Parameterlenkung welches vom Steuerger t Elektronisches Stabilit ts Programm geschwindigkeitsabh ngig angesteuert wird P46 50 2081 00 Direktlenkung mit elektrisch einstellbarer Lenks ule Ausgleichsbeh lter M20 1 Lenks uleneinstellmotor vor und zur ck ECO Lenkhelfpumpe M20 2 Lenks uleneinstellmotor hoch und tief Zahnstangenlenkung Y10 Magnetventil Parameterlenkung Spurstange Hydraulikleitungen Lenks ule teleskopierbar Lenkungs lk hler NA OA NN Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine se 57 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Achsen Vorderachse Die Vorderachse einschlie lich des Lenkgetriebes ist zusammen mit Motor und Getriebe aus Gr nden h chster Fahrdynamik und Montageerleichterung auf einem Integraltr ger vormontiert Der au erordentlich steife und gewichtsg nstige Integraltr ger aus hoch festem Stahl ist mit den L ngstr gern der Karosserie direkt verschraubt Als Vorderradaufh ngung wurde das Prinzip einer Dreilenker Vorderachse in einer weiterentwickelten Ausf hrung gew hlt Deren wesentliches Merkmal sind zwei einzelne Lenker Zugstrebe und Querstrebe in der unter
150. wn wiem 9 U8 S 31S zyooyenin Wa yes 9 S J 90l EJ 9 4 9 S Jt 90 UIOPOW o yeIS 91994490H Wg p S ayalam Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine e 134 Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 F r die Typenreihe 212 wurden alle Komponenten der Karosserie neu konzepiert Zu den wesentlichen Merkmalen die bei der Entwick lung des Rohbaus der neuen E Klasse beachtet wurden gehoren Eine weitere Steigerung der Steifigkeit und Festigkeit der Fahrgastzelle Gezielt weiterentwickelte Deformationszonen in der Vorbau und Heckstruktur e Hohe Reparaturfreundlichkeit durch ein demontierbares Front und Heckend bei gleich zeitiger Gewichtsreduktion durch Einsatz eines Aluminium Strangpressprofils vorn bzw von hochfestem Stahl hinten e Gute Montagebedingungen f r Antriebsaggregate und die Vorderachse durch den geschraubten Integraltr ger e Die Anwendung des MIG L tverfahrens erm glicht den vollst ndigen Verzicht auf MAG Schwei n hte Dadurch wurde die Fertigungsqualit t und die Korrosionsbest ndigkeit deutlich verbessert Die Verwindungssteifigkeit der Rohbaukarosserie konnte um 31 gesteigert werden e Der Gewichtsanteil hochfester Stahlbleche an der Rohbaukarosserie ist von 47 auf 72 angewachsen wobei verst rkt neu entwickelte Stahlsorten eingesetzt werden Als Werkstoff f r den weitaus gr ten Teil der Rohbau kar
151. ypenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 Interieur Kombiinstrument Das neue sportliche Kombiinstrument mit f nf Rund instrumenten enth lt im zentralen Zeigerinstrument ein 4 5 Multifunktions Display Die Bedienung des Kombiinstruments erfolgt ber das Multifunktions lenkrad mit 12 Funktionstasten Zur Optimierung der Handhabung und der Verst nd lichkeit sowie zur Ber cksichtigung von Motor und Ausstattungsumf ngen werden im Multifunktions Display entsprechende Anzeigemen s dargestellt ngog A1841 A1p8 A1P13 A1e59 Ale2 ME i A1e18 Programm Ai PS A1e3 A1p5 A1p1 P54 30 9860 00 Kombiinstrument Al Kombiinstrument Ale54 Warnleuchte K hlmitteltemperatur Alel Kontrollleuchte Blinklicht links Ale57 Kontrollleuchte Nebelscheinwerfer Ale2 Kontrollleuchte Blinklicht rechts Ale58 Kontrollleuchte Motordiagnose Ale3 Kontrollleuchte Fernlicht Ale59 Warnleuchte DISTRONIC bei Code 233 Ale4 Warnleuchte Kraftstoffreserve DISTRONIC PLUS Ale7 Warnleuchte Bremsfl ssigkeit und Feststell Ale66 Warnleuchte Reifendruckkontrolle bremse bei Code 475 Reifendruckkontrolle Ale9 Warnleuchte Sicherheitsgurt Ale67 Kontrollleuchte Abblendlicht Ale15 Kontrollleuchte Sicherheits R ckhalte Alpi K hlmitteltemperaturanzeige System Alp2 Kraftstoffanzeige Ale16 Vorgl h Kontrollleuchte bei Dieselmotor A1p5 Drehzahlmesser Ale17 Kontrollleuchte Anti Blockie
152. zuag 199 JW 1219319N9 S 1o ouuJ s lq q Q9 1p19S1 n 1 9SUuI94g JAVS IU4d PUN SN Td SV8 PIU SN Td DINOALSIG piqlletI9S5J90 g WNZ pu 8 7 1 6S GSL 9S 08N EZN L ZZN L Z9N 6tN Z 08N IN E SIN I OIN OL EN 6 EN 514991 9SY9EA9JUIY JOSUISJYEZYAUT syu 9sy9e aJu y J0SU9SJYyeZya1q 514991 9SY9E19PIOA JOSUISJyezya1q SyulJ 9SY9E19PAOA 40SU9SJYEeZyYAUg Josussjepadiye gungliun ju5s qs up7 pun u9n0 7I9y8lpuluoSs Su u 1osu OINOULSIG 1l9U UI919n9 S 9U 9S1 1 J9 g UION 1 989upJgo U UUI s U594 JOSUISIEPEY UION J 8upJgo u uul SYUIJ J0SU9ISIEPEY 6 222 999199 199 1O313S 193 41Q JNJ nPOWOAAISS SaJuaz aJU ANYWO 194u1919N3 S WIIS SSUONYeA 194U1 JI NEIp H uu upiquioy Aejas q suonyunzminw J j woy e INOYLSIQ 9149N juIeM JUIWNASUNGWON 7 91 91 2 91 1 97 Z 8 Z t 8 68V 91 98V Zq1 98V 08V Z 0rV ZV L1 87V IdiV gd y 6G lV LV 113 Einf hrung neue E Klasse Typenreihe 212 Limousine Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst Technischer Stand 01 2009 114 Klimatisierung Klimatisierungssysteme F r die Typenreihe 212 werden zwei Klimatisierungs systeme angeboten Zwei Zonen Klimatisierungsautomatik THERMATIC Drei Zonen Komfort Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC bei Code 581 Beide Klimatisierungssysteme stellen eine Kombi nation aus einem aut

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