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MW15407/14D - MTU Reman Technologies

1. oollolkloleloe 0000000000000 I 9 s as a tE 480000080000 PRPTORTTOE Steckverbindungen pr fen 1 Beiden angeschlossenen Kabeln pr fen ob beide Sicherungslaschen 1 so an den Nasen 2 eingerastet sind dass der Ste cker 3 fest im Sockel sitzt 2 Nicht eingerastete Sicherungslaschen 1 in Pfeilrichtung dr cken bis sie f hlbar einras ten 50000096a 154 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008868 004 TIM ID 0000008868 004 2 3 4 Ergebnis 5 Unbelegte Stecksockel pr fen Sicherstellen dass nicht belegte Steckso ckel mit Abdeckkappen verschlossen sind Pr fen ob beide Sicherungslaschen 1 so an den Nasen 2 eingerastet sind dass die Abdeckkappe 3 fest im Sockel sitzt Nicht eingerastete Sicherungslaschen 1 in Pfeilrichtung dr cken bis sie f hlbar einras ten Bedientasten und Display pr fen Tasten Sicherstellen dass e Ta
2. berwachungs System berwacht Die berwachung im Motorraum erfolgt mit der Motorbedien und berwachungseinheit Kraftstoffsystem Elektronisch gesteuerte Einzeleinspritzpumpen mit doppelwandigen Hochdruckleitungen Die elektronische Steuereinrichtung steuert e Einspritzbeginn e Einspritzvolumen Abgassystem Das Abgassystem ist mit dreiwandigen wassergek hlten Abgasleitungen ausger stet Durch die dreiwandige Ausf hrung wird eine e niedrige Oberfl chentemperatur e reduzierte K hlmittel W rmemenge absolute Gasdichtheit erreicht Aufladung Registeraufladung mit Ladeluftk hlung Lader w hrend des Betriebs zu und abschaltbar K hlsystem Motork hlung im Mischkreislauf mit Plattenw rmetauscher Serviceblock Die Service Komponenten sind auf der Nebenabtriebsseite angeordnet Die Anordnung erm glicht einen einfachen Zugang bei Wartungsarbeiten Service Komponenten e Fremdwasserpumpe K hlmittelpumpe e Kraftstoffdoppelfilter umschaltbar e Schmier lmehrfachfilter umschaltbar e Schmier lzentrifuge e K hlmittelausgleichbeh lter Elektroniksystem Elektronisches Regelungs und berwachungssystem mit integriertem Sicherheits und Test System mit Schnittstellen zum Fernsteuerungssystem RCS und zum berwachungssystem MCS MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 19 Elektronischer Motorregler ECU Funktionen e Motordrehzahlregelung mit F llungs und Drehzahlbegrenzung in Abh ngigkeit von M
3. 138 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000007281 002 TIM ID 0000000920 009 7 18 Riementrieb 7 18 1 Antriebsriemen Zustand pr fen Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Schutzhaube abgebaut Q Q Antriebsriemen Zustand pr fen 21300116a Antriebsriemen A Vereinzelte Br che keine Antriebsriemen Ver lung berhitzung ersetzen gt Seite 142 Antriebsriemen B Br che am gesamten Umfang Antriebsriemen C Material ausgebrochen MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 139 7 19 Lichtmaschine 7 19 1 Lichtmaschinenantrieb pr fen und einstellen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz 1 Montagevorrichtung F6559691 Vorbereitende Schritte 1 Endschalter 4 abbauen 2 Zeiger 1 abbauen 3 Schrauben 3 der Schutzvorrichtung 2 abschrauben 4 Schutzvorrichtung abnehmen 5 Zustand des Antriebsriemens pr fen gt Seite 139 02800046a Riementrieb Abstandsma pr fen 1 Abstandsma A mit Montagevorrichtung messen 2 Ist Abstandsma A nicht im Toleranzbe reich 98 mm 1 5 mm Riemenspannung einstellen LS PNO D 21300043a 140 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000007388 004 TIM ID 0000007388
4. 2 3 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird Motor grunds tzlich von der Antriebsseite KS aus betrachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden Zylinder der linken Motorseite mit A und die Zylin der der rechten Motorseite mit B benannt Jede Zylinderreihe wird auf der KS des Motors mit Nr 1 be ginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf KS des Motors mit Nr 1 N leueueuenuan In 00000146c 1 KGS Freie Seite 3 KS Antriebsseite 2 Rechte Motorseite 4 Linke Motorseite MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 29 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher angebaut Erkl rung Abk Bedeutung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 2000M70 Anwendungsgruppe En E C S a Luftdruck mbar 1000 Einsatzh he ber NN im 1 LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl Amin 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 a RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar 8 ee mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruk
5. 2 es mann 03600034b Die Platten 2 nur an dem oberen Teil der ffnungen anschrauben Auf beiden Seiten Platten 2 mit Schrauben 6 und Scheiben 5 an den seitlichen ffnungen des Schwungradgeh uses befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M16 Anziehdrehmoment Motor l 250 Nm 25 Nm Muttern 3 bis an das Gewindeende der Schrauben 4 eindrehen Die lange Seite der Halter 1 soll nach unten zeigen Halter 1 mit der runden Stirnseite durch die Off nungen der Platten 2 stecken Die Halter 1 d rfen nur das Schwungrad und nicht den Zahnkranz verspannen Die Schrauben 4 in die Bohrungen der Halter 1 drehen bis die Halter 1 fixiert sind Schrauben 4 wechselseitig auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Muttern 3 der beiden Schrauben 4 an Platten 2 anlegen und kontern Transportsicherung von Antriebsseite KS abbauen Auf beiden Seiten des Schwungradgeh u ses Kontermutter 3 l sen Schrauben 4 ausschrauben und beide Halter 1 abneh men Schrauben 6 ausschrauben mit Scheiben 5 und Platten 2 abnehmen Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau zusammen mit dieser Dokumentation sorgf ltig aufbewahren at Inan D NU Ban rar 03600034b MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 9 Hinweis Schutzbleche und Motorst t
6. 7 3 7 4 Motor 77 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 77 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 78 Zylinderlaufbuchse 79 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 79 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 81 Kurbelgeh useentl ftung 83 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung lvorabscheidereinsatz reinigen 83 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen 84 Ventilantrieb 86 MW15407 14D 2012 02 Inhaltsverzeichnis 3 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen 7 7 Kraftstoffsystem 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 7 7 2 Kraftstoff ablassen 7 1 3 Kraftstoffsystem entl ften 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len 7 8 5 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen 7 9 Ladeluftk hlung 7 9 1 Ladeluftk hler Entw sserungsleitung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 7 10 Luftfilter 7 10 1 Luftfilter ersetzen 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen 7 11 Luftansaugung 7 11 1 Unterdruckanzeig
7. Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 32 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002884 002 TIM ID 0000002932 002 3 2 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher separat Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 8V 2000M70 DE I EEE de CE BE DI Ba CE BEE wo O O C CE E LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 8 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar 8 mbar 56 TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel Fl Grad o C E wooo y i Pwamenszyies e i Gaman lien 182 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 33 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro au O 2 E EEE SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder u ne vor Motor von S mi eieomer vr ds Re ie Schmierelrehsdnokoroionv
8. TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad o C BE C EEE EEE Dr Cu i CT A ET 36 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002967 002 TIM ID 0000002967 002 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM er Anzahl der Zylinder Sono oen rarena vor Motor von Re e Ca Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier lbetriebsdruck unterer Leerlauf Mess Stelle vor Motor KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoff Zulaufmenge max R Liter min 03 5 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von R 1 min m IR Tamm E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 12 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 100024 ANLASSUNG mit Druckluftanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min IR bar 21 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 130 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten
9. Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruck Zuf hrung Spindel in das Wel lenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten an elektrischen elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs und Instandhaltungsarbeit bzw vor der dazu notwendigen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab
10. 1 Verwendet in 7 23 1 Motorregler und Stecker reinigen gt Seite 146 Anz 1 Verwendet in 7 23 2 Motor berwachung und Stecker reinigen gt Seite 147 Anz 1 Verwendet in 7 23 4 Motorregler Steckverbindungen pr fen gt Seite 149 Anz 1 Verwendet in 7 23 5 Motor berwachung Steckverbindungen pr fen gt Seite 150 Anz 1 Verwendet in 7 23 6 Motorregler ab und anbauen gt Seite 151 Steckschl sseleinsatz Bestell Nr F30005655 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 77 MW15407 14D 2012 02 Anhang B 165 9 2 Index A Abgasklappe Leichtg ngigkeit pr fen 117 Abk rzungsverzeichnis 158 Ablassstellen 127 Allgemeine Bestimmungen 5 Anlage reinigen 65 Anlasser Zustand pr fen 118 Ansprechpartner 161 Antriebsriemen Zustand pr fen 139 Auskuppeln am LOP 59 B Baureihe 2000 M70 28 Bedienelemente ohne Automationssystem Blue Line LOP 50 Bedienung Sicherheitsbestimmungen 11 Betriebsstoffe 16 Betriebs berwachung 57 Brandschutz 16 D D mpfungslager Zustand pr fen 143 Druckrohrstutzen ersetzen 99 E Einkuppeln am LOP 58 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 99 Einspritzpumpe aus undeinbauen 91 ersetzen 90 Einspritzvenitil aus und einbauen 95 ersetzen 94 Endschalter f r Startverblockung pr fen 148 Entl ftungsstellen 127 F Fehlerbilder 67 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr f
11. 11 Nippel an Kraftstoffw rmetauscher ffnen Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff an Nippel austritt Nippel an Kraftstoffw rmetauscher schlie Ren Nippel an Kraftstoffleitung ffnen Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff an Nippel austritt Nippel an Kraftstoffleitung schlie en Kraftstoffnandpumpe sichern Handgriff ein schrauben 08000009a0 08000029a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 103 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz lfilterschl ssel F30379104 1 Dieselkraftstoff Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kunsstoffring gt Ersatzteilkatalog GEFAHR A al Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen KORSICH Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden A Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen 104 Arbe
12. 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher angebaut 3 2 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher separat 3 3 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher angebaut 3 4 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher separat 3 5 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher angebaut 3 6 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher separat 3 7 Z ndfolge 3 8 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 LOP Bedienelemente ohne Automationssystem Blue Line 4 2 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme Stillstand gt 3 Monate N 11 12 13 16 18 19 28 29 30 33 36 39 42 45 48 49 52 4 3 4 4 4 5 4 6 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 53 Motor starten am LOP ohne Automationssystem Blue Line 54 Motor starten am Automationssystem Blue Line Fahrstand 55 Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Fahrstand 56 4 7 Betriebs berwachung 57 4 8 Einkuppeln am LOP 58 4 9 Auskuppeln am LOP 59 4 10 Waterjet sp len am LOP Option 60 4 11 Motor abstellen am LOP ohne Automationssystem Blue Line 61 4 12 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand 62 4 13 Motor Notabstellung am LOP ohne Automationssystem Blue Line 63 4 14 Nach dem Abstellen 64 4 15 Anlage reinigen 65 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 66 6 St rungssuche 6 1 6 2 Fehlerbilder 67 St rungsmeldungen am LOP 70 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 1 2
13. Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 Bestell Nr 8205892861 08 Anz 1 Verwendet in 7 19 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen gt Seite 142 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr 0015384230 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 91 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30510423 Anz 1 Verwendet in 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 162 Anhang B MW15407 14D 2012 02 DCL ID 0000015775 001 DCL ID 0000015775 001 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30026582 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 86 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in F30026582 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 91 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30027336 1 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 84 1 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 89 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in F30047446 1 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 Einsteckgabelschl ssel
14. gt Seite 135 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 133 7 16 4 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen Vorw rmaggregat ausschalten D Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 4 Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Ablassschraube 4 e Kurbelgeh use 1 e Ladeluftk hler 6 Abgasrohrkr mmer 5 e Heizungsanschluss 3 20000066a e Motor lw rmetauscher 2 5 Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 134 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006747 003 TIM ID 0000006726 002 7 16 5 Motork hlmittel einf llen WARNUNG VORSICHT A Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU
15. lleitungen mit ldruck gt 1 8 bar Leitungen sind SOLAS Konforme Abdeckungen nach MTU Norm MTN5233 angebracht 20 Allgemeines MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002178 005 Abdeckungen am Kraftstoffsystem 08000120a 08000121a MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 21 08000123a 08000122a 22 Allgemeines MW15407 14D 2012 02 Abdeckungen am Schmier lsystem MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 23 08000126a 24 Allgemeines MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002178 005 Spezielle Verbindungen 20000169a Oben genannte Verbindungsarten sind auch ohne Abdeckung im Fall einer Leckage spritzgesch tzt und wurden von GL und DNV als SOLAS konform best tigt Steckrohrverbindung Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich da die Trennstelle durch die Muffe 4 abgeschirmt ist Es ist lediglich ein Ablaufen entlang der Rohrleitung m glich wobei der Druck durch einen defekten O Ring 3 stark abgebaut wird Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS Konform best tigt Verschlussstopfen und Sensoren Eingeschraubte Verschlussstopfen 2 sind entweder mit Kupferdichtring 1 nach DIN oder O Ring ISO nach au en abgedichtet Im Falle einer losen Verschraubung oder eines fehlerhaften Dichtringes 2 muss die Fl ssigkeit zu n chst durch das
16. Be triebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 73 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 88 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 41 3 5 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher angebaut Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 2000M70 DE BE E ET EC BE DEI u En BEE w C En BEL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 16 Motor Nenndre
17. Zur Au enreinigung mit dem Hochdruckstrahl eine Flachstrahld se verwenden Au enreinigung wie folgt durchf hren a Grobe Verschmutzungen entfernen b Reinigungsmittel sparsam aufspr hen und 1 bis 5 Minuten einwirken lassen c Gel sten Schmutz mit dem Hochdruckstrahl abspr hen d Bei der Au enreinigung der Anlage mit Wasser oder Dampfstrahlger ten darf der Hochdruckstrahl Reinigungsstrahl einen Druck von 50 bar nicht berschreiten Der Mindestspritzabstand zur Anlage von 1 m darf nicht unterschritten werden Die Temperatur des Reinigungsmediums darf 80 C nicht berschreiten MW15407 14D 2012 02 Betrieb 65 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen 0505 gt Seite 57 0506 Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibratio gt Seite 57 nen pr fen gt Seite 119 gt Seite 57 gt Seite 57 Pri r ar 0507 Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter sofern gt Seite 57 vorhanden ablassen 0508 Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen gt Seite 57 sofern vorhanden lt Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz ersetzen gt Seite 104 1002
18. aus dem Geh use 4 he rausnehmen 3 3 Neuen Filtereinsatz lagerichtig in Geh use 4 4 einsetzen und Verschlussdeckel 2 mit neuen Runddichtring anbauen a FAAN a 01800368a 4 Schrauben des Verschlussdeckels 2 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube Anziehdrehmoment 6 Nm 2 Nm 5 Weitere labscheidereins tze in gleicher Weise ersetzen 84 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000003491 004 TIM ID 0000003491 004 Membrane pr fen 5 Deckel 4 abbauen ji 1 Feder 5 Dichtung 2 und Membrane 3 2 abnehmen Membrane 3 auf Besch digung pr fen 3 Ist Membrane besch digt Membrane erset zen 4 Membrane 3 an Geh use 1 anbauen Neue Dichtung 2 und Feder 5 zusam ANN men mit Deckel 4 anbauen f N a LE 5 Ar bereuen W 01800369a Schrauben des Verschlussdeckels 4 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube Anziehdrehmoment 6 Nm 2 Nm Membranen in weiteren labscheidern in gleicher Weise pr fen MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 8
19. schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass f r die Verkabelung w hrend des Motorbetriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes bzw der Anlage durch entsprechende Funktionstests durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und ggf in Antistatikfolie 14 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000879 023 TIM ID 0000000879 023 Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen gt starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der
20. 37 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung L max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Be triebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage IR Liter O 110 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max T m Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 73 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 88 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab sta
21. 7 21 Gelenkwelle 7 21 1 Gelenkwelle schmieren 7 22 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 22 1 Motorverkabelung pr fen 7 23 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 23 1 Motorregler und Stecker reinigen 7 23 2 Motor berwachung und Stecker reinigen 7 23 3 Endschalter f r Startverblockung pr fen 7 23 4 Motorregler Steckverbindungen pr fen 7 23 5 Motor berwachung Steckverbindungen pr fen 7 23 6 Motorregler ab und anbauen 7 24 Notinstrumentierung Wachstand 7 24 1 LOP und Stecker reinigen 7 24 2 LOP sichtpr fen 7 24 3 LOP Testprozeduren durchf hren 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge 9 2 Index 135 136 137 138 138 139 139 140 140 142 143 143 144 144 145 145 146 146 147 148 149 150 151 153 153 154 156 158 161 162 166 DCL ID 0000015775 001 TIM ID 0000000860 017 1 1 Sicherheit Allgemeine Bestimmungen Allgemeines Erg nzend zu den Hinweisen in dieser Druckschrift m ssen die allgemein g ltigen l nderspezifischen gesetzlichen und sonstigen verbindlichen Regelungen zur Unfallverh tung und zum Umweltschutz ein gehalten werden Dieser Motor ist nach dem heutigen Stand der Technik und den geltenden Vorschriften und Regeln gebaut Trotzdem k nnen von diesem Motor Gefahren f r Personen und Sachwerte ausge hen bei e Nic
22. Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Einsteckknarre Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30025897 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 F30027340 ne Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 84 io Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 89 Br Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 91 ib Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 MW15407 14D 2012 02 Anhang B 163 Einsteckknarre Bestell Nr Anz Verwendet in F hlerlehre F30062582 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 86 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Y4342013 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 86 1 7 20 1 Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen gt Seite 143 Hahnenfu Ringschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30027424 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 91 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 Hahnenfu Ringschl ssel Bestell Nr Anz Ver
23. Gewinde hindurchtreten Hierbei und durch den defekten Dichtring 2 selbst wird der Druck so stark abgebaut dass die Leckage nur noch drucklos abl uft MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 25 Hochdruckverbindungen ID DI FA KT A ar Irene TR AT SH 10 3 3 9 8 07700104a 1 Mantelrohr 2 Hochdruckleitung 3 O Ring 4 berwurfmutter 5 Einstich f r O Ring 6 Druckring 7 Leckage bertrittsboh rung 16 Druckring 17 Au enrohr HD Leitung 18 HD Leitung Innen 19 Kugeldichtbereich 20 Anschluss Leckkraftstoff 8 Druckring 9 berwurfmutter 10 berwurfmutter 11 Anschlussst ck 12 Sicherungsring 13 Druckring 14 Ausgleichsscheiben 15 berwurfmutter Die Kraftstoffhochdruckleitung wird ber den Druckring 8 abgedichtet Bei Undichtheiten im Bereich des Druckringes 8 oder der Hochdruckleitung 5 gelangt der austretende Kraftstoff in den Leckageraum Der Leckkraftstoff wird ber die Leckage bertrittsbohrung 7 drucklos abgef hrt Der Leckageraum ist durch die O Ringe 3 nach au en abgedichtet Ein Austreten der Leckage wird damit verhindert Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS Konform best tigt 26 Allgemeines MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002178 005 TIM ID 0000002178 005 Abschirmung der Kraftstofffilter und Schmier ffilter Abschirmung mit Kunststoffring 08300143a Durch den Ku
24. Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahl fl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 15 1 8 Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz Brandverh tung Brenn Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben l oder Brenn Kraftstoffmengen auf hei en Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb den Motor immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht an Baugruppe bzw Anlage liegen lassen Brennbares nicht in der N he der Baugruppe bzw Anlage lagern An Rohren und Teilen die l oder Brenn Kraftstoff enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei en mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Signa le Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruck
25. Nm Kraftstoffleitung 3 anbauen MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 97 16 _ berwurfmutter an Einspritzpumpe mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm 17 berwurfmutter an Druckrohrstutzen mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm 18 Leckkraftstoffleitungen anbauen Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 89 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 Nea 98 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004646 004 7 7 Kraftstoffsystem 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckgabelschl ssel F30025897 1 Hahnenfu Ringschl ssel F30027425 1 Hahnenfu Ringschl ssel F30027424 1 Doppelringschl ssel F30011450 1 Einsteckknarre F30027340 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 Motor l Druckrohrstutzen gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Druckluft Verletzungsgefahr A Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille
26. SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von R C 86 Schmier beirebiomperaur vor Motor Dis ffe or Schmierbelrehsdnok vor iin von Re ea Schmierbelrehsdnckvoroion is Re m Schmier beirehsduc nero Leeriauh Mess iee vormoion R bar 30 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart bar 0 3 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoff Zulaufmenge max ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder 16 Rim 10 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder Pik 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R V 24 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Be triebs Schr glagen 46 Technische Daten MW154
27. Untersetzungsgetriebe OT Oberer Topun P xyz Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an PT RL SD ty of Life at Sea menschlichen Lebens auf See SS Alarm des Sicherheitssystems sk Scheisse SS Synchronized Self Shifting clutch Selbstsynchronisierende Schaltkupplung berhol kupplung MW15407 14D 2012 02 Anhang A 159 PE o 105 os re Ba PN Pu Pin moo R ao SE Eu 0 so an 07 us oO Abk rzung Bedeutung Erl uterung Temperature xyz Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbe zeichnung an Transmitter Deviation Alarm Sensor Vergleichsfehler w wo vs Voinschnider Voiscvederawio wI waei wx Waterjet Wasserstrahlantrieb Z Zugeh rigkeit Kategorie Parameter Nummerierungsschema f r Signale des Motorreg lers ADEC TD UT VS WJ WZK KP 160 Anhang A MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002049 005 TIM ID 0000000873 012 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Service Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotl
28. Ventilspiel pr fen gt Seite 86 1003 Antriebsriemen auf Zustand und Spannung pr fen bei Be gt Seite 139 darf ersetzen Luftfilter ersetzen 1006 Kraftstoffeinspritzventile ersetzen gt Seite 94 1007 Kraftstoffeinspritzpumpe n ersetzen gt Seite 90 1008 Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens gt Seite 122 nach Grenzwert Jahre 1009 Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einle gt Seite 124 gemanschette ersetzen sp testens bei jedem Motor lwech sel sofern vorhanden Zylinderr ume endoskopieren gt Seite 79 0 Drahtgeflechte der Kurbelgeh useentl ftung reinigen gt Seite 83 W1178 Druckrohrstutzen im Zylinderkopf ersetzen gt Seite 99 Tabelle 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 Z gt Seite 113 oO oO S _ _ gt 66 Wartung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000035706 001 TIM ID 0000002556 002 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Anlasser Motorverkabelung LOP ECU Motor Endschalter Start Verblockung Leer oder defekt Kabelanschl sse defekt Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Defekt Sitz von Baugruppen oder Steckan schl ssen m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen m glicher weise lose Blockiert l sst sich nicht von Hand drehen Endschalter nicht angebaut Endschalter defekt Verkabelung defekt Mo
29. alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und Steck verbindungen an Motorregler pr fen gt Seite 149 50800101a TIM ID 0000000948 009 146 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008391 006 Voraussetzungen 7 23 2 Motor berwachung und Stecker reinigen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange 0135315483 1 Isopropyl Alkohol X00058037 1 Motor berwachung und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh use oberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker 1 der Steckerbuchsen und der Schrumpfformteile 2 mit Isopropyl Alkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Les barkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneuern Stark verschmutzte Stecker an Motor berwachung reinigen Bajonett berwurfmutter 4 mit Steckerzan ge 2 l sen und Stecker 3 abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use 1 und alle Kontakte mit Isopropyl Alkohol rei nigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und Steck verbindungen an Motor berwachung pr fen gt Seite 150 1 2 50800025a 50800022a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 147 7 23 3 Endschalter f r Startverblockung pr fen Voraussetzungen 7 Moto
30. bar 35 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb ltr 1 3 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Libr 05 Kraftstoff Zulaufmenge max R Literimin 29 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von Rim o Ran j ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder Eeg Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R V 24 ANLASSUNG mit Druckluftanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Anlassluftdruck vor Anlassmotor max O RN SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung L max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen 40 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002992 002 TIM ID 0000002992 002 Anzahl der Zylinder Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max
31. cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL blinkt e Getriebe wird ausgekuppelt Neutralstellung e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL leuchtet hell nach Kupp Iungsr ckmeldung MW15407 14D 2012 02 Betrieb 59 4 10 Waterjet sp len am LOP Option Voraussetzungen 7 Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv Schiff steht und Waterjet Bucket ist unter der Wasserlinie 7 Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster K Q Es ist keine externe Einkuppelverriegelung aktiv Sp len des Waterjets beansprucht Lager berm ig Lagerschaden A e Waterjet nicht zu lange sp len Vorgaben des Waterjet Herstellers beachten Sp len bei Wendegetriebe und Sp lfunktion LOP Leuchtdrucktaster SPUELEN dr cken und gedr ckt halten gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster SPUELEN blinkt e Getriebe wird in Richtung Zur ck eingekuppelt e Leuchtdrucktaster SPUELEN leuchtet hell nach Kupplungsr ckmel dung LOP Leuchtdrucktaster SPUELEN loslassen e Leuchtdrucktaster SPUELEN blinkt e Getriebe wird ausgekuppelt Neutralstellung e Leuchtdrucktaster SPUELEN erlischt nach Kupplungsr ckmeldung 60 Betrieb MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002330 004 TIM ID 0000002299 003 4 11 Motor abstellen am LOP ohne Automationssystem Blue VORSICHT A Line Voraussetzungen Motor im Vor Ort Betrieb S Abstellen aus dem Volllastbe
32. hlmittelpumpe HT Co zes Entlastungs ffnung pr fen 1 Entlastungs ffnung auf l und K hlmitte laustritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 61 und gegen Starten sichern 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen a S arm y I Nass a INN m Bits pi N y 20200236a 136 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006800 002 TIM ID 0000006772 002 WARNUNG Voraussetzungen Q 7 16 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung MTU Pr fkoffer K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen Bestell Nr Anz 5605892099 00 1 e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel wei
33. nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Die Aufh nge sen sind nur f r den Motortransport ausgelegt Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor nur in Einbaulage transportieren maximal zul ssiger Schr gzug 10 Motorschwerpunkt beachten Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motorspe zifisch autorisiert wurde MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 7 1 4 Hinweis Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30510423 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30047446 1 Motor l Transportsicherung Die Transportsicherung auf beiden Seiten sch tzt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor m
34. zwischen Kabeln und Steck buchsen notieren oder kennzeichnen Bajonett berwurfmuttern 4 der Stecker 3 mit Steckerzange 2 gegen den Uhrzeiger sinn l sen Alle Stecker abziehen Steckbuchsen mit passenden Abdeckkap pen 1 verschlie en 50800020a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 151 5 Masseband vom Erdungsstift 7 am Motor regler l sen 6 Wenn Schrauben 4 gut zug nglich sind 1 Schrauben 4 abschrauben 2 Motorregler Geh use 3 von Montage blechen 2 abnehmen 3 Montagebleche 2 Kabelschockd mp fer 5 und weitere Befestigungsteile 6 als Einheit vom Motor abschrauben 7 Wenn Schrauben 4 schlecht zug nglich sind 1 Schrauben 1 abschrauben 2 Motorregler Geh use 3 zusammen mit Montageblechen 2 abnehmen 3 Kabelschockd mpfer 5 und weitere Befestigungsteile 6 als Einheit vom Motor abschrauben 6 50800024a Motorregler an Motor anbauen 1 Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten 2 Bajonett berwurfmuttern der Stecker mit Steckerzange im Uhrzeigersinn drehen bis sie einrasten 152 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008487 004 TIM ID 0000008867 005 17 24 7 24 1 S DE Notinstrumentierung Wachstand LOP und Stecker reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbra
35. 004 1 En DE gt Riemenspannung einstellen Stellhebel 2 am Vierkant 5 gegenhalten Stellhebel drehen bis der Antriebsriemen 4 entspannt ist Schraube 1 und 3 l sen Mit Montagevorrichtung Abstandsma A durch drehen des Stellhebels 2 einstellen Schraube 1 und 3 festziehen Abstandsma A mit Montagevorrichtung messen Abschlie ende Schritte Schutzvorrichtung 2 anbauen Schrauben 3 der Schutzvorrichtung 2 anschrauben Zeiger 1 anbauen Endschalter 4 anbauen 02800046a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 141 7 19 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dorn 8205892861 08 1 Vorbereitende Schritte Sicherheitseinrichtung abbauen sofern vorhanden Schrauben der Schutzvorrichtung KGS abschrauben Schutzvorrichtung abnehmen DD Antriebsriemen ersetzen Stellhebel am Vierkant gegenhalten Stellhebel drehen bis der Antriebsriemen entspannt ist Stellhebel mit Dorn fixieren Antriebsriemen abnehmen Riemenscheiben auf Sauberkeit pr fen Neuen Antriebsriemen einlegen Dorn abnehmen Abschlie ende Schritte Schutzvorrichtung anbauen Schrauben der Schutzvorrichtung anschrauben Sicherheitseinrichtung anbauen sofern vorhanden Funktion Sicherheitsein
36. 07 14D 2012 02 TIM ID 0000003025 002 TIM ID 0000003025 002 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 47 3 7 Z ndfolge Zylinderzahl Z ndfolge A1 B4 A4 A2 B3 A3 B2 B1 A1 B2 A5 B4 A3 B1 A6 B5 A2 B3 A4 B6 A1 B5 A3 A5 B2 B8 A2 A8 B3 A7 B4 B6 A4 A6 B1 B7 48 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002802 004 TIM ID 0000002154 001 3 8 Motor Hauptabmessungen Motor Hauptabmessungen 00000127b Motortyp L nge A Breite B H he C 8V 2000 M70 ca 2005 mm ca 1280 mm ca 1315 mm 12V 2000 M70 ca 2470 mm ca 1400 mm ca 1460 mm 16V 2000 M70 ca 2815 mm ca 1400 mm ca 1
37. 2 7 1 2 Kraftstoff ablassen WARNUNG A Voraussetzungen Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden Nicht rauchen Kraftstoff ablassen 1 Entl ftungsschrauben am Filterkopf l sen 2 Nippel an der Kraftstoffleitung ffnen und Kraftstoff in geeignetem Beh lter auffan gen 3 Tritt kein Kraftstoff mehr aus Nippel an der Kraftstoffleitung schlie en 4 Entl ftungsschrauben am Filterkopf schlie en 08300237a 08000029a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 101 7 1 3 WARNUNG A 1 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffsystem entl ften Kraftstoffhandpumpe entsichern Handgriff herausschrauben 08000030a Entl ftungsschrauben am Filterkopf ffnen Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff an Entl ftungs schrauben austritt Entl ftungsschrauben am Filterkopf schlie Ren LE A IP g 08300067a 102 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004712 002 TIM ID 0000004712 002 10
38. 5 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motork hlmitteltemperatur max 40 C 7 Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30062582 1 F hlerlehre Y4342013 1 Vorbereitende Schritte Abdeckblech 2 abbauen Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 89 Motor von Hand mit Motordurchdrehvorrich tung in Motordrehrichtung drehen bis die Markierungen 1 bereinander stehen N 86 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004360 005 TIM ID 0000004360 005 Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen Sind am Zylinder A1 die Kipphebel ent lastet steht der Kolben im Z nd OT Sind am Zylinder A1 die Kipphebel be lastet steht der Kolben im berschnei dungs OT Ventilspiel bei kalten Motor pr fen e Einlass 0 4 mm e Auslass 0 6 mm Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstel lungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ven tilbr cke und Kipphebel pr fen Betr gt die Abweichung vom Sol
39. 520 mm MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 49 4 Betrieb 4 1 LOP Bedienelemente ohne Automationssystem Blue Line LOP Bedienelemente D ame SEEN Men N x N __ KISS pen N i N o gt fo L E g rje APN Br SIT aersmuurmann A 13 14 15 a H i n Tr mememe 1G 17 18 19 20 En BR a ss gt 50000046a Wei F1 E un E a so pwe Wei ALARM QUITT Erster Tastendruck beendet Signalisierung Zweiter Tastendruck quittiert einen anstehenden Alarm Spot LED leuchtet wenn Alarm anliegt DIMMER Tastendruck stellt LCD Hintergrundbeleuchtung heller C a DIMMER Tastendruck stellt LCD Hintergrundbeleuchtung dunk ler 9 Wei LAMPENTEST Tastendruck bewirkt Lampentest 50 Betrieb MW15407 14D 2012 02 Bedeutung Funktion Funktionstasten zur Bedienung der Bildschirmoberfl che Die Funktionen wechseln und werden am LCD Bild schirm angezeigt TIM ID 0000008860 004 TIM ID 0000008860 004 Bedeutung Funktion BERDREHZAHL Tastendruck l st Funktion berdrehzahltest aus TEST Spot LED leuchtet so lange berdrehzahltest l uft Abh ngig von Getrie FPP Tastendruck bewirkt Einkuppeln Richtung Voraus pes UnA Anne Deal CPP WJ VS Tastendruck bewirkt Einkuppeln Spot LED zeigt GCU R ckmeldung FPP CPP WJ VS Tastendruck bewirkt Auskuppeln Spot LED zeigt GCU R
40. 6 Motoren ffilter gleichsbeh lter MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 127 Linke Seite er 2 2m A a ena J Q 3 20000180a 1 Motork hlmittel Ablass schraube 128 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 2 Motork hlmittel Ablass schraube 3 Fremdwasserpumpe Ab lassschraube TIM ID 0000006697 002 TIM ID 0000006697 002 Freie Seite KGS 2 3 9 8 4 7 o Da E5 24 O 6 5 J 20000182a 1 Dreiwegehahn 5 Fremdwasserpumpe Ab 8 leinf llstutzen An 2 Kraftstofffilter lassschraube schluss wahlweise linke 3 Kraftstoffentl ftungsventil 6 Anschluss Olabsaugung oder rechte Motorseite 4 Fremdwasserpumpe Ein 7
41. 6582 1 Einsteckgabelschl ssel F30025897 1 HahnenfuR Ringschl ssel F30027425 1 Hahnenfu Ringschl ssel F30027424 1 Doppelringschl ssel F30011450 1 Einsteckknarre F30027340 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Druekluft Verletzungsgefahr A e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 89 2 Kraftstoff ablassen gt Seite 101 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 95 er 11 Einspritzventil ausbauen Leckkraftstoffleitungen abbauen Kraftstoffleitung 3 abbauen Druckschraube 2 abschrauben Druckrohrstutzen 1 herausziehen Mit Kraftstoffsaugheber Kraftstoff aus den freillegenden Bohrungen absaugen Schraube 2 herausschrauben Klemmst ck 1 abnehmen Abzieher in das Einspritzventil einschrau ben Einspritzventil mit Abzieher ausbauen Dichtring des Einspritzventils mit selbst an gefertigtem Haken herausnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en 96 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 04100032b TIM ID 0000004646 004 TIM ID 0000004646 004 S 5 Ergebnis 6 Ergeb
42. Betriebsanleitung Dieselmotor 8 V 2000 M70 12 V 2000 M70 16 V 2000 M70 MW15407 14D Power Passion Partnership Gedruckt in Deutschland 2012 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 0000015775 001 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Allgemeine Bestimmungen Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 6 Explosionsgefahr beim Abbau der Schaulochdeckel am Motor 1 7 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 8 Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz 1 9 Konventionen f r Sicherheitshinweise im Text _ D a 2 Allgemeines 2 1 Produktbeschreibung 2 2 Baureihe 2000 M70 2 3 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder
43. Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motork hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Kaltes K hlmittel im heissen Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung in Bauteilen e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Motork hlmittel einf llen Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen Verschlussschraube herausschrauben nur bei Neubef llung erforderlich K hlmittel einf llen bis Unterkante Gussau ge am Einf llstutzen Verschlussschraube einschrauben Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und Dichtfl chen reinigen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en Motor starten und einige Minuten im Leer lauf fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 132 20000062a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 135 7 16 6 K hlmittelpumpe HT Entlastungs ffnung pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor WARNUNG Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen K
44. CS pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Service benachrichtigen e PCU pr fen und bei bedarf er setzen lassen Service benachrichtigen 1 N amp N N Ursache f r automatische Leis tungsreduktion ermitteln Weitere Displayanzeigen Alarme beachten Service benachrichtigen 1 Ursache f r Abstellung ermitteln und beheben Weitere Displayanzeigen Alarme beachten Ursache f r Abstellung ermitteln und beheben Weitere Displayanzeigen Alarme beachten Getriebeschmier lstand pr fen und bei bedarf nachf llen siehe Getriebedoku mentation Getriebeschmier lstand pr fen und bei bedarf nachf llen siehe Getriebedoku mentation TIM ID 0000008901 001 TIM ID 0000008901 001 BIETJENEIAPZEIT Bedeutung Ma nahme SS P Getriebe Steu eroel GCU SS P Getriebe Steu eroel GMU SS P Kuehlmittel SS P Schmieroel ECU SS P Schmieroel EMU SS Sicherheitskanal Def EMU SS SSK Geschlossen SS Stopp Sicher heitssystem SS T Kuehlmittel ECU SS T Kuehlmittel EMU SS T Schmieroel Stopp Aktiviert EMU TD P Schmieroel TD T Kuehlmittel Sicherheitssystem misst zu niedrigen Getriebesteuer ldruck Sicherheitssystem misst zu niedrigen Getriebesteuer ldruck Sicherheitssystem misst zu niedrigen K hlmitteldruck Sicherheitssystem mis
45. Displayanzeigen Alarme beachten LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e Sensoren pr fen und bei bedarf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e Sensoren pr fen und bei bedarf ersetzen lassen amp Sz amp Sz MW15407 14D 2012 02 St rungssuche 75 DIRICA Bedeutung Ma nahme Trolling Aktiv Messstelle des RCS Zylinder Abschaltung Messstelle Zylinderabschaltung ein 76 St rungssuche MW15407 14D 2012 02 Statusmeldung Leuchte Trolling Aktiv leuchtet Statusmeldung f r Modus Zylinderab schaltung halbe Zylinderzahl im Leer laufbetrieb TIM ID 0000008901 001 TIM ID 0000002525 003 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 7 1 1 GEFAHR A Ergebnis Motor Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Knarre Steckschl sseleinsatz Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr F30006212 1 F30005655 1 e Vor d
46. Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 89 TIM ID 0000004678 005 2 Kraftstoff ablassen gt Seite 101 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 99 Druckrohrstutzen ersetzen Kraftstoffleitung 3 abbauen Druckschraube 2 abschrauben Druckrohrstutzen 1 herausziehen Dichtring mit Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier einstreichen und auf neuen Druckrohrstutzen 1 aufziehen Kraftstoffleitung 3 mit Druckluft ausblasen Konus des Druckrohrstutzen mit Motoren l benetzen 7 _Druckrohrstutzen bis zur Anlage an Dicht ring in den Zylinderkopf einschieben 8 Druckrohrstutzen 1 von Hand ganz ein dr cken a oo 9 Druckschraube 2 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Druckschraube Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm 10 Kraftstoffleitung 3 anbauen 11 _ berwurfmutter an Einspritzpumpe mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm 12 berwurfmutter an Druckrohrstutzen mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 89 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 Nea 100 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004678 005 TIM ID 0000004703 00
47. LOP ohne Automationssystem Blue Line 61 Motor starten am Automationssystem Blue Line Fahr stand 55 Motor starten am LOP ohne Automationssystem Blue Li ne 54 Motor von Hand durchdrehen 77 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme Stillstand gt 3 Mo nate 52 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 53 Motor Hauptabmessungen 49 Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Fahrstand 56 Motor Notabstellung am LOP ohne Automationssystem Blue Line 63 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher angebaut 36 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher separat 39 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher angebaut 42 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher separat 45 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher angebaut 30 Motordaten 8V 2000M70 W rmetauscher separat 33 Motork hlmittel ablassen 134 einf llen 135 Probe entnehmen und untersuchen 137 wechseln 133 Motork hlmittelstand pr fen 132 Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen 143 Motor l wechseln 120 Motor lfilter ersetzen 122 Motor lstand pr fen 119 Motorregler ab undanbauen 151 reinigen 146 Steckverbindungen pr fen 149 Motorseiten Bezeichnung 29 Motor berwachung reinigen 147 Steckverbindungen pr fen 150 Motorverkabelung pr fen 145 MTU Ansprechpartner 161 N Nach dem Abstellen 64 O lmessstab markieren 121 lzentrifuge Einlegemanschette ersetze
48. Olmessstab Anschluss 9 Kraftstoffnandpumpe f llschraube wahlweise linke oder rechte Motorseite MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 129 Rechte Seite 7 6 20000181a 1 Motork hlmittel Ablass 4 Kraftstoffhandpumpe 7 lmessstab Anschluss schraube 5 Fremdwasserpumpe Ein wahlweise linke oder 2 Motork hlmittel Ablass f llschraube rechte Motorseite schraube 6 leinf llstutzen An 4 Leckkraftstoffbeh lter 3 Motoren lfilter schluss wahlweise linke oder rechte Motorseite 130 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006697 002 TIM ID 0000006697 002 Abtriebseite KS 2 3 20000183a 1 Motork hlmittel Ablass 4 lmessstab Anschluss 7 Kraftstoffentl ftung Schraube wahlweise linke oder 2 Oleinf llstutzen An rechte Motorseite schluss wahlweise linke 5 Oleinf llstutzen An oder rechte Motorseite schluss wahlweise linke 3 Olmessstab Anschluss oder rechte Motorseite wahlweise linke oder 6 Motork hlmittel Ablass rechte Motorseite schraube MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 131 7 16 2 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrill
49. Starten gesichert Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Lithiumverseifte Fette nach DIN2 KP K 20 Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden A e Schmierfett nicht mit hohem Druck oder harten Schmierst ssen einpressen e Maximal zul ssiger Schmierdruck 15 bar Gelenkwelle schmieren Gelenkwellen Schutzvorrichtung abbauen An beiden Zapfenkreuzgarnituren der Ge lenkwelle die zwei Schmiernippel reinigen 3 Fett in alle Schmiernippel einpressen bis es am Wellendichtring und an den Dichtun gen der Gelenkkreuze austritt 4 Gelenkwellen Schutzvorrichtung anbauen Nea 144 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 25600008a TIM ID 0000007659 002 TIM ID 0000000029 018 17 22 7 22 1 BD N 6 Hinweis 7 8 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen Q Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Isopropyl Alkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckerg
50. ach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Leerlaufdrehzahl und der Leuchtdrucktaster START geht in Grundhelligkeit 54 Betrieb MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002241 002 TIM ID 0000002698 003 f GEFAHR WARNUNG 4 5 Motor starten am Automationssystem Blue Line Fahrstand Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Motor durchdrehen Stillstand gt 1 Monat Motor Mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 78 Motor starten am Automationssystem BlueLine Fahrstand Motor Am Automationssystem BlueLine Fahrstand starten gt BlueLine Doku mentation MW15407 14D 2012 02 Betrieb 55 4 6 Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Fahrstand pc Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung A Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine gt Betriebsanleitung Blue Line 56 Betrieb MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002704 003 TIM ID 0000002274 005 4 7 Betriebs berwachung Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A Besondere Vors
51. achschaden A e Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen 1 e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen lfilterwechsel bei stehendem Motor 1 Motor abstellen gt Seite 61 und gegen Starten sichern 2 Zu wechselndes Filter abschalten A Filter rechts abgeschaltet B Beide Filter in Betrieb Normalstel lung C Filter links abgeschaltet 122 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 18300529 TIM ID 0000036392 001 TIM ID 0000036392 001 11 SO NN FOND Abgeschaltetes lfilter mit lfilterschl ssel abschrauben Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen Dichtring des neuen lfilters pr fen und mit l benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 lfilter anschrauben und von Hand festzie hen Weitere lfilter auf die gleiche Weise erset zen Filter auf Normalstellung schalten Nach jedem lwechsel und Filterwechsel den Motor mit der Anlasseinrichtung durch drehen gt Seite 78 lstand pr fen gt Seite 119 Filterwechsel bei laufendem Motor Motordrehzahl auf lt 1100 U min verringern 18300530 Abgeschaltetes lfilter mit lfiiterschl ssel abschrauben Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen Dichtring des neuen lfilters pr fen und mit l benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 Olfilter anschrauben und von Hand festziehen We
52. ault Bus nicht erkannt DL 211 A003 ECU ECU 4 wird am Default Bus nicht er kannt DL 211 A004 EMU EMU 1 wird am Default Bus nicht er kannt DL 211 A300 A500 RCS mit PIM Nr 21 X A300 A500 wird am Default Bus nicht erkannt 72 St rungssuche MW15407 14D 2012 02 Ma nahme l 2 3 LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e GCU GMU pr fen und bei be darf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e GCU GMU pr fen und bei be darf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e ECU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e EMU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testp
53. bine cam Institut f r Normung e V Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche In dustrie Norm Ds ooy aes EDM Engine Data ode Spechemodui Motordan C C N E o Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenz wert HIHI High High Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenz wert HT High Temperature Hochtemperatur ICFN ISO Continuous rating Fuel stop Motorleistungsangabe nach DIN ISO 3046 7 power Net IDM Interface Data Module Speichermodul Interface Daten 158 Anhang A MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002049 005 TIM ID 0000002049 005 Abk rzung Bedeutung Erl uterung International Maritime Organisation Internationale Seeschifffahrtsorganisation ISO International Organization for Stan Internationale Dachorganisation aller nationalen dardization Normungsinstitute KGS Kraftgegenseite Freie Seite nach DIN ISO 1204 KS Antriebsseite nach DIN ISO 1204 LCD Liquid Crystal Display Liquid Crystal Fl ssigkristall Anzeige Device LCU Local Control Unit Lokale Steuerung Unterbaugruppe eines Wach standes LED Light Emitting Diode Leuchtdiode LMU Local Monitoring Unit Lokale berwachung Unterbaugruppe eines Wachstandes LO Low Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert LOLO Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert op LOS Vor Ort Bedienger t cs TE MPU Microprocessor Unit Microprocessing Mikroprozessor einheit Unit MRG Main Reduction Gear Haupt
54. cken und auf Leichtg n gigkeit pr fen 2 Ist der Mechanismus nicht leichtg ngig Service benachrichtigen 12300052a 116 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000005491 001 TIM ID 0000005828 001 7 12 7 12 1 Abgasklappe mit Bet tigung Abgasklappe Leichtg ngigkeit pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Abgasklappe Leichtg ngigkeit pr fen Schaltgest nge und Bet tigungszylinder mehrmals von Hand zwischen Stellung A und B dr cken und auf Leichtg ngigkeit pr fen Ist der Mechanismus nicht leichtg ngig Service benachrichtigen 14400014a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 117 7 13 Anlasseinrichtung 7 13 1 Anlasser Zustand pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Anlasser Zustand pr fen Nea Verkabelung pr fen gt Seite 145 118 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 Befestigungsschrauben des Anlassers auf festen Sitz pr fen und bei Bedarf nachziehen TIM ID 0000000905 015 TIM ID 0000006165 003 7 14 7 14 1 3 Ergebnis 4 5 1 2 3 Ergebnis 4 5 Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motorstart lmessstab aus F hrungsrohr herauszie
55. ckluftanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar 0100024 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R fbar 130 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 43 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung L max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Be triebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage IR Liter Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max ie Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 97 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 117 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylind
56. ckmeldung FPP Tastendruck bewirkt Einkuppeln Richtung Zur ck CPP VS Tastendruck hat keine Wirkung WJ Tastendruck bewirkt Sp lfunktion des Waterjet Spot LED zeigt GCU R ckmeldung 14 Wei MOTORDREHZAHL Tastendruck bewirkt Erh hung der Motordrehzahl ERH HEN 15 Wei MOTORDREHZAHL Tastendruck bewirkt Verringerung der Motordrehzahl VERRINGERN 16 Gr n BETRIEBSKLAR Tastendruck bewirkt Umschaltung zwischen Nicht be triebsklar und Betriebsklar Spot LED leuchtet bei Schalterstellung Betriebsklar 17 Gr n VOR ORT BETRIEB Tastendruck bewirkt Umschaltung zwischen Vor Ort Betrieb und Fernsteuerbetrieb Spot LED leuchtet wenn Vor Ort Betrieb aktiv 18 Wei START Tastendruck l st automatischen Motorstartablauf aus Spot LED leuchtet w hrend des Startablaufs 19 Wei STOPP Tastendruck l st automatischen Motorstoppablauf aus Spot LED leuchtet wenn Stoppsignal anliegt auch von Fernsteuerung 20 Rot NOTSTOPP Tastendruck l st sofortigen Motor Notstopp aus Spot LED blinkt nach Notstopp Ausl sung bis zur Alarmauittierung MW15407 14D 2012 02 Betrieb 51 4 2 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Inbetriebnahme gt 3 Monate Motor Gelenkwelle Schmier lsystem Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter Druckan zei
57. daf r geeigneten und richtig bezeichneten Beh ltern aufbewahren Beim Um gang mit Betriebsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicher heitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen 16 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000880 015 TIM ID 0000000880 015 Blei Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Bleid mp fe einatmen Entwicklung von Bleistaub verhindern Absaugung einschalten Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten H he des Druckes im Druckluftnetz bzw Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen bzw Anlagen m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r sie zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Das Mundst ck der Lu
58. der besch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unterschiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Fressspur Fresser Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung abh ngig vom Aus gang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmie rer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen werden Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb einen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen 82 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000014 013 TIM ID 0000003470 006 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 1 3 1 Kurbelgeh useentl ftung lvorabscheidereinsatz reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Kraftstoff Dichtbeilage Kraftstoffe sind brennbar A Brand und Explosionsgefahr gt Ersatzteilkatalog Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen WARNUNG Druckluft A Nea Verletzungs
59. e Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen 1 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe S h lter bis zur Vorrastung nach links drehen S und Druck ablassen A 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauges Einf llstutzen zu sehen sein P EEG 20000063a Motork hlmittelstand pr fen am externen K hler 1 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 2 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf l len gt Seite 135 3 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und Dichtfl chen reinigen 4 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 01400308a Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 _ Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen K hlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch berwacht 2 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf llen gt Seite 135 132 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006762 002 TIM ID 0000000036 028 7 16 3 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motork hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 134 Motork hlmittel einf llen
60. e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter entw ssern 1 Zu entw sserndes Filter abschalten Linkes Filter zugeschaltet Il Rechtes Filter zugeschaltet a nei hiai PIANE N H 01200210a 2 Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen 3 Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen 4 Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen 7 Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen 10 Abgeschaltetes Filter zuschalten 11 _ Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt Do o 08300029b MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 107 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dieselkraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog GEFAHR A en Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A Besondere Vorsicht am laufenden Motor Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Kraftstoffvorfilter
61. edundanten Bus nicht er kannt ECU 4 wird am redundanten Bus nicht erkannt EMU 1 wird am redundanten Bus nicht erkannt RCS mit PIM Nr 21 X A300 A500 wird am redundanten Bus nicht er kannt PCU PIM Nr 21 X A30 A501 wird am redundanten Bus nicht erkannt Sicherheitssystem hat Fehler an der Engine Monitoring Unit festgestellt Sicherheitssystem hat Leistungsreduk tion angefordert Sicherheitssystem hat einen Notstopp ausgel st Sicherheitssystem hat einen extern ausgel sten Notstopp durchgef hrt Sicherheitssystem misst zu niedrigen Getriebesteuer ldruck Sicherheitssystem misst zu niedrigen Getriebeschmier ldruck 74 St rungssuche MW15407 14D 2012 02 Ma nahme 1 2 3 ie 2 1 2 LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Service benachrichtigen e GCU GMU pr fen und bei be darf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Service benachrichtigen e ECU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Service benachrichtigen e EMU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Service benachrichtigen e R
62. eh use e Kontakte e Steckerbuchsen Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Sind Kabeladern besch digt gt Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropyl Alkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 145 7 23 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 23 1 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange 0135315483 1 Isopropyl Alkohol X00058037 1 Motorregler und Stecker reinigen 1 Grobe Verschmutzungen an der Geh use oberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen 2 Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker 1 der Steckerbuchsen und der Schrumpfformteile 2 mit Isopropyl Alkohol entfernen 3 Beschriftungss tze an den Kabeln auf Les barkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneuern 508001004 Stark verschmutzte Stecker an Motorregler reinigen 1 _Bajonett berwurfmutter 4 mit Steckerzan ge 2 l sen und Stecker 3 abziehen 2 Steckergeh use Steckbuchsengeh use 1 und alle Kontakte mit Isopropyl Alkohol rei nigen 3 Wenn Stecker Buchse und
63. eite 145 Service benachrichtigen e ECU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e ECU pr fen und bei bedarf er setzen lassen TIM ID 0000008901 001 TIM ID 0000008901 001 AL Fehler Getr Steu erung GCU AL Getr Oel Filter Verschmutzt AL Sicherheitssystem Ueberbr AL Spannungsausfall Steuerung AL Spannungsausfall Ueberwach AL Transistor Ausg 1 2 Fehler AL Transistor Ausg 3 4 Fehler AL Wasser im Kraftst Vorfilter DL 211 A001 A001 DL 211 A001 A010 DL 211 A001 A020 Fehler an der GCU Service benachrichtigen e Magnetventil der GCU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen e Verkabelung GCU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Getriebe lfilter verschmutzt Getriebe lfilter reinigen und bei bedarf ersetzen siehe Getriebedokumentati on Sicherheitssystem ist berbr ckt Statusmeldung e Override ist aktiviert Steuerungsseite liegt nicht an Be Leistungsschutzschalter und Schmelz triebsspannung sicherungen pr fen Fehler in der Spannungsversorgung Leistungsschutzschalter und Schmelz sicherungen pr fen Einer der Transistorausg nge TAA1 Service benachrichtigen oder TAA2 der ECU 4 ist defekt e ECU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Einer der Transistorausg nge TAA3 Service benac
64. em Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt e Nach dem Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen Abdeckblech 2 abbauen Knarre mit Steckschl sseleinsatz auf Durchdrehvorrichtung ansetzen Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Tritt au er Kompressionswiderstand weite rer Widerstand auf Service benachrichti gen Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 77 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr 0135315483 1 Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt e Nach dem Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 1 An Motorregler Bajonett berwurfmutter 4 des Steckers X4 mit Steckerzange 2 l sen und Stecker 3 abziehen 2 Motor im unbelastetem Zustand durchdre hen Taste START dr cken 3 Motor solange durchdrehen lassen bis l druck ang
65. en Einkuppeln ohne Wendegetriebe CPP WJ VS LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN dr cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN blinkt e Kupplung wird eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN leuchtet hell nach Kupplungsr ck meldung Einkuppeln Voraus mit Wendegetriebe FPP WJ LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS dr cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS blinkt e Getriebe wird in Richtung Voraus eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS leuchtet hell nach Kupplungs r ckmeldung Einkuppeln Zur ck mit Wendegetriebe FPP LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK dr cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK blinkt e Getriebe wird in Richtung Zur ck eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK leuchtet hell nach Kupp Iungsr ckmeldung 58 Betrieb MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002700 003 TIM ID 0000002810 003 4 9 Auskuppeln am LOP Voraussetzungen v v Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv Motordrehzahl ist im Auskuppelfenster Auskuppeln ohne Wendegetriebe CPP WJ VS LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS dr cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS blinkt e Kupplung wird ausgekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS leuchtet hell nach Kupplungsr ck meldung Auskuppeln mit Wendegetriebe FPP WJ LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL dr
66. en 138 G Gelenkwelle schmieren 144 H Hilfsstoffe 16 166 Anhang B MW15407 14D 2012 02 Inbetriebnahme Sicherheitsbestimmungen 11 Injektor ersetzen 94 Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen 13 K Kraftstoff Vorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 106 entw ssern 107 Filtereinsatz ersetzen 110 sp len 108 Kraftstoff ablassen 101 Kraftstofffilter ersetzen 104 Kraftstoffsystem entl ften 102 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 106 entw ssern 107 Filtereinsatz ersetzen 110 sp len 108 K hlmittelpumpe HT Entlastungs ffnung pr fen 136 Kurbelgeh useentl ftung Membrane pr fen und ersetzen 84 labscheidereinsatz ersetzen 84 lvorabscheidereinsatz reinigen 83 L Ladeluftk hler Entw sserungsleitung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 112 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen 142 einstellen 140 pr fen 140 LOP Bedienelemente ohne Automationssystem Blue Line 50 reinigen 153 sichtpr fen 154 Stecker reinigen 153 Testprozeduren durchf hren 156 Luftfilter aus undeinbauen 114 ersetzen 113 Luftklappe Leichtg ngigkeit pr fen 116 DCL ID 0000015775 001 DCL ID 0000015775 001 M Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 78 Verkabelung pr fen 145 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahr stand 62 Motor abstellen am
67. er Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung re SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 44 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000003010 002 TIM ID 0000003025 002 3 6 Motordaten 16V 2000M70 W rmetauscher separat Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 2000M70 DE O y de CE BE DI Eu CE BEE wo O C CE E LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 16 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 1050 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar 8 mbar i TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel Fl Grad o C ER wooo y i C EE Ce S E MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 45 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder II J 2 SCHMIER L
68. er Signalringstellung pr fen 7 11 2 Luftklappe Leichtg ngigkeit pr fen 7 12 Abgasklappe mit Bet tigung 7 12 1 Abgasklappe Leichtg ngigkeit pr fen 7 13 Anlasseinrichtung 7 13 1 Anlasser Zustand pr fen 7 14 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 14 1 Motor lstand pr fen 7 14 2 Motor l wechseln 7 15 laufbereitung 7 15 1 lmessstab markieren 7 15 2 Motor lfilter ersetzen 7 15 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 7 16 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 16 1 Ablass und Entl ftungsstellen 7 16 2 Motork hlmittelstand pr fen 7 16 3 Motork hlmittel wechseln 7 16 4 Motork hlmittel ablassen 4 Inhaltsverzeichnis MW15407 14D 2012 02 86 89 90 90 91 94 94 95 99 99 101 102 104 104 106 107 108 110 112 112 113 113 114 115 115 116 117 117 118 118 119 119 120 121 121 122 124 127 127 132 133 134 7 16 5 Motork hlmittel einf llen 7 16 6 K hlmittelpumpe HT Entlastungs ffnung pr fen 7 16 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen 7 17 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 7 17 1 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen 7 18 Riementrieb 7 18 1 Antriebsriemen Zustand pr fen 7 19 Lichtmaschine 7 19 1 Lichtmaschinenantrieb pr fen und einstellen 7 19 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen 7 20 Motorlagerung 7 20 1 Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen
69. erf rbung durch l oder Kraftstoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang ent stehen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostflecken Rostfel Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im der berschnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrung oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch ei ne deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnen de rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben ei ne begrenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 81 Befund WEISSElaln l Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Laufbuchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwaschener ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deutliche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Hon bild Oberfl che in
70. ersuche nach der folgenden Tabelle keinen Erfolg haben Service benachrichtigen um Sensoren Aktoren pr fen und bei bedarf ersetzen zu lassen AL Ausfall Drehzahl Kein Drehzahlvorgabesignal 1 vorgabe RCS 2 3 4 5 AL Batterie Ladefeh Batterie wird nicht geladen iR ler 2 Fernsteuersystem pr fen LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Leistungsschutzschalter und Schmelzsicherungen pr fen Transistorregler pr fen AL Druck Ueberw Fehler der Druck berwachung durch Service benachrichtigen Fehler EMU die EMU e EMU ersetzen lassen AL ECU Defekt St rung der ECU 4 1 2 3 AL Endstufe Bank 1 Fehlermeldung der Leistungsendstufe 1 2 LOP Testprozeduren durchf hren Fehler Zylinderseite A AL Endstufe Bank2 Fehlermeldung der Leistungsendstufe ile 2 LOP Testprozeduren durchf hren Fehler Zylinderseite B 70 St rungssuche MW15407 14D 2012 02 LOP visuell pr fen gt Seite 154 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e ECU pr fen und bei bedarf er setzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt S
71. ezeigt wird 4 Motorstart wird nach max zul ssiger Zeit automatisch unterbrochen bei Bedarf Mo torstart nach ca 20 Sekunden wiederholen 5 Stecker X4 aufsetzen Bajonett berwurf mutter 4 des Steckers 3 mit Steckerzan ge 2 im Uhrzeigersinn drehen bis sie ein rastet 50800020a 78 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000031172 005 TIM ID 0000000015 013 1 2 724 _ a ee Zylinderlaufbuchse Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Q Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 89 Einspritzventil ausbauen gt Seite 95 Kurbelwelle in UT Position fahren Mit Motordrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante punktuelles Blanklaufen an der Unterkante umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild oh
72. f ersetzen lassen e Verkabelung GCU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Drehzahl reduzieren Service benachrichtigen e Magnetventil der GCU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen e Verkabelung GCU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Startbedingungen pr fen und bei be darf herstellen 1 LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Service benachrichtigen e DIS pr fen und bei bedarf erset zen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Service benachrichtigen e MPU 23 des PIM Nr 21 X A001 A010 pr fen und bei be darf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Service benachrichtigen e MPU 23 des PIM Nr 21 X A001 A020 pr fen und bei be darf ersetzen lassen LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Service benachrichtigen e GCU GMU pr fen und bei be darf ersetzen lassen _ MW15407 14D 2012 02 St rungssuche 73 Displayanzeige Bedeutung RL 211 A002 A040 RL 211 A003 ECU RL 211 A004 EMU RL 211 A300 A500 RL 211 A300 A501 SS Fehler Sicher heitssys EMU SS Leistungsreduzie rung Aktiv SS Notstopp SS Notstopp Extern SS P Getriebe Schmieroel GCU SS P Getriebe Schmieroel GMU GMU 1 PIM Nr 21 X A002 A040 wird am r
73. ffenes Feuer elektrische Funken und Z ndquellen vermeiden Sicherheitshinweise Vor Beginn von Wartungsarbeiten den Motor mindestens 10 min abk hlen lassen Gefahr durch Explo sion von Old mpfen 12 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000022931 006 TIM ID 0000000879 023 1 7 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung Wartungs und Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten den Motor abk hlen lassen Gefahr durch Explosion von ld mpfen Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Motor Um dabei den Austritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen gt Verbr hungsgefahr Bei Motor lwechsel oder Arbeiten an der Brenn Kraftstoffanlage den Maschinenraum gut bel ften Vor allen Arbeiten Motor Anlage abk hlen lassen Wartungs und Instandhaltungsvorschriften einhalten Sofern nicht ausdr cklich erlaubt keine Wartungs bzw Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Motor durchf hren Den Motor gegen ungewolltes Starten sichern Bei elektrischem Anlasser die Batterie abklemmen Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Dr
74. ftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgeschlossen wird bzw bevor das Ger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei du
75. gefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Kurbelgeh useentl ftung Olvorabscheidereinsatz reinigen Deckel 1 vom Geh use 4 abbauen labscheider 2 und Dichtbeilage 3 ab nehmen labscheider 2 in Kraftstoff reinigen und mit Druckluft ausblasen labscheider 2 mit Motor l benetzen labscheider 2 mit neuer Dichtbeilage 3 auf Geh use 4 auflegen und Deckel 1 anbauen Weiteren lvorabscheidereinsatz in glei cher Weise reinigen 01800398a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 83 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Membrane gt Ersatzteilkatalog Runddichtring gt Ersatzteilkatalog MENNE Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden ld mpfe nicht einatmen labscheidereinsatz ersetzen 1 _ Verschlussdeckel 2 mit Runddichtring 3 abbauen 2 d 2 Filtereinsatz 1
76. ger Kraftstoffsystem Rohwasserpumpe wenn Rohwasserpumpe ber Wasserlinie liegt K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf ECU Motorkontrollsystem LOP 52 Betrieb MW15407 14D 2012 02 Entkonservieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AD01061 Schmieren gt Seite 144 Motoren lstand pr fen gt Seite 119 Kraftstoff auff llen gt Seite 110 Einstellzeiger mit Druckanzeiger in Deckung bringen gt Seite 106 Entl ften gt Seite 102 Wasser einf llen ca 3 4 Liter Stillstand gr er 1 Jahr K hlmittel wechseln gt Seite 133 K hlmittelstand pr fen gt Seite 132 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Steckverbindungen pr fen gt Seite 149 Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 50 Leuchtdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 50 TIM ID 0000002215 002 TIM ID 0000002684 003 4 3 Motor vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motoren lstand pr fen gt Seite 119 K hlwasserkreislauf K hlmittelstand pr fen gt Seite 132 K hlwasserkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Kraftstoffvorfilter Entw ssern gt Seite 107 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen auf Zustand pr fen gt Seite 139 Motorkontrollsyste
77. glichen Sch den durch St e und Ersch tterungen F r den Ab und Anbau der Transportsicherung muss beachtet werden Die Transportsicherung auf beiden Seiten muss w hrend des Motoreinbaus so lange wie m glich ange baut bleiben um Besch digungen zu vermeiden Vor jedem Transport des Motors muss die Transportsicherung auf beiden Seiten vorschriftsm ig ange baut werden Wird der Motor gemeinsam mit dem Generator bewegt muss auch die Transportsicherung des Genera tors angebaut werden Die Transportsicherung nur mit den mitgelieferten bzw mit den an der Transportsicherung abgeschraub ten Schrauben anschrauben Ein Motorstart oder das Durchdrehen des Motors darf nur mit abgebauter Transportsicherung erfolgen Falls am Motor der Generator bereits angebaut ist muss sichergestellt sein dass die Transportsicherung des Generators ebenfalls abgebaut ist Diese Dokumentation an gut sichtbarer Stelle am Motor anbringen Schutzbleche und Motorst tzen falls vorhanden von Antriebsseite KS abbauen Auf beiden Seiten Schrauben 4 aus schrauben mit Scheiben 3 Schutzble chen 1 und Motorst tzen 2 abnehmen Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau sorgf ltig aufbewahren 23100498a 8 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004010 008 TIM ID 0000004010 008 Hinweis 1 o gt M Hinweis 4 5 Transportsicherung an Antriebsseite KS anbauen 9
78. hen und abwischen max Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und lstand pr fen lstand muss zwischen min und max Markierung stehen min Ist keine Markierung vorhanden lmess stab markieren gt Seite 121 Bei Bedarf l bis zur max Markierung nachf llen gt Seite 120 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 18000021a Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen Olstand muss zwischen min und max Markierung stehen Ist keine Markierung vorhanden Olmessstab markieren gt Seite 121 Bei Bedarf Ol bis zur max Markierung nachf llen gt Seite 120 Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 119 7 14 2 Motor l wechseln Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motor ist betriebswarm 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motor l Dichtring WARNUNG x Hei es Ol gt Ersatzteilkatalog l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Ve
79. hrichtigen oder TAA4 der ECU 4 ist defekt e ECU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Wasser befindet sich im Kraftstoffvorfil Kraftstoffvorfilter entw ssern ter gt Seite 107 DIS wird am Default Bus nicht erkannt 1 LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 5 Service benachrichtigen e DIS pr fen und bei bedarf erset zen lassen LCU des LOP 1 PIM Nr 21 X A001 LOP visuell pr fen gt Seite 154 A010 wird am Default Bus nicht er 2 LOP Testprozeduren durchf hren kannt gt Seite 156 3 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 5 Service benachrichtigen e MPU 23 des PIM Nr 21 X A001 A010 pr fen und bei be darf ersetzen lassen LMU des LOP 1 PIM Nr 21 X A001 LOP visuell pr fen gt Seite 154 A020 wird am Default Bus nicht er 2 LOP Testprozeduren durchf hren kannt gt Seite 156 3 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 5 Service benachrichtigen e MPU 23 des PIM Nr 21 X A001 A020 pr fen undd bei bedarf ersetzen lassen _ MW15407 14D 2012 02 St rungssuche 71 Displayanzeige Bedeutung DL 211 A002 A030 GCU 1 PIM Nr 21 X A002 A030 wird am Default Bus nicht erkannt DL 211 A002 A040 GMU 1 PIM Nr 21 X A002 A040 wird am Def
80. ht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten Nichtbeachtung von Sicherheitshinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Der Motor ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten bzw bei Lieferung vorausgesetzten Verwen dungszweck bestimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestim mungsgem F r daraus resultierende Sch den bernimmt der Motorenhersteller keine Haftung Das Risiko tr gt der Anwender Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch das Beachten der Betriebsanleitung sowie die Ein haltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Motor beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen bernimmt MTU weder Haftung noch Gew hrleistungsverpflichtungen Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur MTU Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen erl schen jegliche Haftungs sowie Gew hr leistungsanspr che gegen ber der MTU Nacharbeit von Bauteilen Im Reparaturfall oder bei einer Motor berholung m ssen Arbeiten von MTU autorisierten Werkst tten durchgef hrt werden MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 5 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Anforderungen a
81. hzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 1050 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu ma o mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad o C EEE C A C EEE Pwamsneszynes ooo e i Ce A ran 42 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000003010 002 TIM ID 0000003010 002 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM er Anzahl der Zylinder Sono oen rarena vor Motor von Re e C Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier lbetriebsdruck unterer Leerlauf Mess Stelle vor Motor KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart L bar 03 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoff Zulaufmenge max R Liter min 045 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von R 1 min m IR Tamm 2 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 100024 ANLASSUNG mit Dru
82. icht am laufenden Motor A Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Motor unter Last Motor bei Nenndrehzahl Kraftstoffvorfilter Luftfilter K hlmittelpumpe HT Fremdwasserpumpe Ladeluftk hler Motor l Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen Auf abnormale Ger usche und Vibrationen pr fen Abgasf rbung pr fen gt Seite 67 Unterdruckanzeigestellung des Kaftstoffvorfilters auf max zul ssigen Wert pr fen gt Seite 106 Wasser und Verschmutzung ablassen gt Seite 107 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 115 Entlastungs ffnung auf l und K hlmittelaustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 136 Entlastungs ffnung auf l und Wasseraustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 138 Entw sserung pr fen sofern vorhanden gt Seite 112 Motor lstand pr fen gt Seite 119 MW15407 14D 2012 02 Betrieb 57 4 8 Einkuppeln am LOP GEFAHR Schiff f hrt ohne Sichtkontakt zur Umwelt A Voraussetzungen 7 Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv 7 Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster 7 Es ist keine externe Einkuppelverriegelung aktiv Bei Vor Ort Betrieb erfolgt Antriebssteuerung vom Maschinenraum aus Unfallgefahr Schiffsbewegungen nur auf Anweisung einer Person mit Sichtkontakt zur Umwelt ausf hr
83. ilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Mo tors aufh lt Kraftstoffe sind brennbar A PoOD gt Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Motorkontrollsystem abbauen gt Seite 151 Kraftstoff ablassen gt Seite 101 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 91 Ergebnis 1m Hinweis 3 Hinweis 4 Einspritzpumpe ausbauen Einspritzpumpe nach Einbaustelle kenn zeichnen Verkabelung 1 von Einspritzpumpe ab bauen Kraftstoffleitung 2 abbauen Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ca 6 mm ausschrauben Vorgespannte Druckfeder dr ckt die Ein spritzpumpe aus dem Kurbelgeh use wenn nicht e Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung drehen gt Seite 77 Pumpennocke an der Nockenwelle dr ckt die Einspritzpumpe aus dem Kur belgeh use wenn nicht e Einspritzpumpe an der Aussparung am Einspritzpumpenkopf vorsichtig heraus dr cken Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ausschrauben Einspritzpumpe herausnehmen Dichtringe von Einspritzpumpe abnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen ve
84. ine ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in der Zentrale Service support mtu online com Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizieren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik ein zentrales Lager am Stammsitz sowie dezentrale Lager bei unseren Tochtergesellschaften Vertre tungen und Vertragswerkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MW15407 14D 2012 02 Anhang A 161 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Bestell Nr 3555890163 00 Anz Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 Bandschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 7 15 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 124 Dampfstrahlger t Bestell Nr Anz 1 Verwendet in 4 15 Anlage reinigen gt Seite 65 Doppelringschl ssel Bestell Nr F30011450 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 Anz 1 Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung
85. itenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004911 005 TIM ID 0000004911 005 Eoo _ Bi aa 10 Kraftstofffilterwechsel bei stehendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten A Beide Filter sind in Betrieb Normal stellung B Linkes Filter ist abgeschaltet C Rechtes Filter ist abgeschaltet Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfilter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters kontrol lieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Weise ersetzen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 Kraftstofffilterwechsel bei laufendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten Entl ftungsschrauben des abgeschalteten Filters am Filterkopf ffnen und pr fen ob Kraftstofffilter drucklos ist Entl ftungsschrauben schlie en Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfilter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters kontrol lieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Weise e
86. itere Olfilter auf die gleiche Weise ersetzen Filter auf Normalstellung schalten Olstand pr fen gt Seite 119 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 123 7 15 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bandschl ssel Kaltreiniger Hakutex 50 Einlegemanschette Runddichtring Runddichtring Druckluft Verletzungsgefahr A e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen BESCHENG Anz F30379104 50622 gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog 1 1 lzentrifuge Rotor ausbauen Muttern 3 l sen Geh usedeckel 1 abbauen 3 Kompletten Rotor 2 aus dem Geh use nehmen Nea 01600234a 124 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006418 002 TIM ID 0000006418 002 2 wo lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Rotor mit einem Bandschl ssel festhalten und Mutter abschrauben Mutter 1 Scheibe 2 Rotoroberteil 3 und Runddichtring 4 abnehmen Einlegemanschette 1 herausnehmen Die Schichtdicke der lr ckst nde messen berschreitet die max Schichtdicke der l r ckst nde 25 mm Wartungsintervall ver k rzen Rotorteile reinigen und Siebe 2 heraus neh
87. jonett berwurfmuttern 2 mit Steckerzange 3 festziehen bis sie einras ten Sicherstellen dass nicht belegte Steckan schl sse mit Abdeckkappen verschlossen sind Wenn Bajonett berwurfmutter defekt Ser vice benachrichtigen 0135315483 1 50800102a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 149 7 23 5 Motor berwachung Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange 0135315483 1 Steckverbindungen an Motor berwachung pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen an Motor berwachung mit Steckerzange 3 auf fes ten Sitz kontrollieren 2 Lose Bajonett berwurfmuttern 2 mit Steckerzange 3 festziehen bis sie einras ten 3 Sicherstellen dass nicht belegte Steckan schl sse mit Abdeckkappen verschlossen sind 4 Wenn Bajonett berwurfmutter defekt Ser vice benachrichtigen 50800023a 150 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008394 003 TIM ID 0000008487 004 7 23 6 Po Motorregler ab und anbauen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange 0135315483 1 Abdeckkappen f r Cannon Buchsen Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung
88. lt 50000097e Umschalten zwischen Vor Ort Betrieb und Fernsteuerbetrieb Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB 1 dr cken e Leuchtdruckschalter VOR ORT BE TRIEB 1 blinkt Vorgabe stimmt nicht mit R ckmeldung der ECU und GCU berein e Leuchtdruckschalter VOR ORT BE TRIEB 1 leuchtet in Grundhelligkeit Fernsteuerbetrieb ist aktiv Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB 1 nochmal dr cken Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB 1 leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv 50000097d 156 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008873 002 TIM ID 0000008873 002 Hinweis Ergebnis 2 Ergebnis 3 Ergebnis 4 1 2 Ergebnis 3 Ergebnis 4 Ergebnis 5 berdrehzahltest bei stehenden Motor berdrehzahltest bei stehendem Motor ist nur m glich wenn Motor mit Motor berwa chung ausger stet ist Leuchtdrucktaster BERDREHZAHLTEST 3 dr cken Grenzwert und simulierte Mo tor berwachung Motordrehzahl auf Display beobachten e Motorregler wird vom Sicherheitssystem stromlos geschaltet e Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen fallen zu e Leuchtdrucktaster NOTSTOP 2 blinkt Alarme Hupe Blitzleuchte etc werden ausgel st Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG 1 leuchtet hell Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG 1 dr cken Akustische und optische Alarmierung been det Leuchtdrucktas
89. lwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen Ventilspiel einstellen Kontermutter 1 l sen und Einstellschrau be 2 etwas herausschrauben F hlerlehre zwischen Ventilbr cke und Kipphebel einlegen Einstellschraube 2 soweit nachstellen bis sich die F hlerlehre satt durchziehen l sst 00030001a 05500041b Kontermutter 1 mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festziehen dabei Einstellschraube 2 mit Schraubendreher festhalten Kontermutter Anziehdrehmoment 50 Nm MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 87 5 Pr fen ob die F hlerlehre sich zwischen Ventilbr cke und Kipphebel satt durchziehen l sst Ergebnis Ist dies nicht der Fall Ventilspiel einstellen Abschlie ende Schritte Motordurchdrehvorrichtung abbauen Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Ne 88 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004360 005 TIM ID 0000004466 004 74 2 Po _ Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Dichtung gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte Luftfilter abbauen gt Seite 113 Konsole mit Schaltventilen f r Abgasturbolader und Luftklappenschaltung abbauen Z
90. m Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 50 LOP Leuchtdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 50 MW15407 14D 2012 02 Betrieb 53 4 4 Motor starten am LOP ohne Automationssystem Blue Line Voraussetzungen 7 Getriebe muss in Neutralstellung sein 7 Externe Startsperre darf nicht aktiviert sein Z Schnellschlussklappen sofern vorhanden m ssen ge ffnet sein Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt WARNUNG Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motor durchdrehen Stillstand gt 1 Monat Motor Mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 78 Motor starten am LOP Motor Im unbelasteten Zustand starten Anlage Einschalten LOP e Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster GETRIEBE NEUTRAL leuchtet hell Getriebe ausge kuppelt gt Seite 50 LOP Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR kurz dr cken gt Seite 50 e Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR leuchtet hell LOP Leuchtdruckschalter START kurz dr cken gt Seite 50 Leuchtdrucktaster START des entsprechenden Motors leuchtet hell Automatischer Startablauf wird ausgef hrt Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an N
91. men Standrohre 3 und D sen 4 mit Reini gungsmittel auswaschen und mit Druckluft ausblasen Neue Einlegemanschette so einlegen dass Einlegemanschette mit glatter Seite zur Ro torkappe zeigt 01600238a 01600236a 01600235a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 125 9 Neuen Runddichtring 4 auflegen 10 Rotoroberteil 3 aufsetzen Kennzeichnung beachten 11 Scheibe 2 auflegen 01600237a 12 Rotor Neu mit Bandschl ssel festhalten und Mutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter M18x 1 5 Anziehdrehmoment 10 Nm 13 Rotor Alt mit Bandschl ssel festhalten und Mutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter M16 x 1 5 Anziehdrehmoment 40 Nm bis 50 Nm 14 Kompletten Rotor 2 in das Geh use ein setzen und auf leichten Lauf pr fen 15 _Geh usedeckel 1 mit neuen Runddicht ring aufsetzen Kennzeichnung beachten 16 Muttern 3 gleichm ig und diagonal an ziehen 01600234a 126 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006418 002 TIM ID 0000006697 002 7 16 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 16 1 Ablass und Entl ftungsstellen Oberseite 5 4 3 20000184a 1 Motork hlmittel Entl f tung 2 Ladeluftk hler 3 berlaufleitung 5 Kraftstofffilter 4 Motork hlmittel Aus
92. moment 35 Nm berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm Verkabelung 1 von Einspritzpumpe anbauen Schrauben mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube Anziehdrehmoment 1 0 Nm 0 2 Nm Abschlie ende Schritte Motordurchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 77 Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtung ersetzen Dichtungen mit Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorkontrollsystem anbauen gt Seite 151 Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 93 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Einspritzventil gt Ersatzteilkatalog Einspritzventil ersetzen _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 95 94 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000004646 004 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Abzieher 3555890163 00 Kraftstoff Saugheber F30378207 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F3002
93. n 124 reinigen 124 P Personelle und organisatorische Voraussetzungen 6 Produktbeschreibung 19 S Schaulochdeckel Explosionsgefahr 12 Service Partner 161 Sicherheitsbestimmungen 11 13 Sicherheitshinweise 18 Stecker reinigen 146 147 St rungsmeldungen am LOP 70 T Transport 7 Transportsicherung Kurbelwelle abbauen anbauen 8 U Umweltschutz 16 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 115 V Ventilspiel einstellen 86 pr fen 86 Verkabelung Motor pr fen 145 Ww Wartungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen 13 Waterjet sp len am LOP Option 60 Z Z ndfolge 48 Zylinder Bezeichnung 29 Zylinderkopfhaube ab undanbauen 89 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 79 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund 81 MW15407 14D 2012 02 AnhangB 167
94. n das Personal Arbeiten am Motor d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt werden Das gesetzliche Mindestalter beachten Die Zust ndigkeiten des Personals f r das Bedienen Warten und Instandsetzen muss der Betreiber fest legen Organisatorische Ma nahmen Diese Druckschrift muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Sie muss st ndig am Einsatzort des Motors griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Druckschrift in die Handhabung und Instandsetzung des Motors ein gewiesen werden wobei insbesondere die sicherheitstechnischen Hinweise gelesen und verstanden werden m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Motor t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Zur Identifikation der Ersatzteile bei Wartungsarbeiten und Instandsetzungsarbeiten den Ersatzteilkata log verwenden Arbeitskleidung und Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Je nach Art der Arbeit die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen 6 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000874 017 TIM ID 0000002615 001 1 3 Transport Transport 00000377 Den Motor
95. nd ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 38 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002967 002 TIM ID 0000002992 002 3 4 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher separat Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 2000M70 DE O l de CE BE DI Eu CE BEE woe O 20 BER C CE E LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar Oos mbar i TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel i Grad o C E wooo i Pwamenszyies e i Ce S E MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 39 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro au I 2 BET ET IE EEE SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder u ne vor Motor von someone rd Re Schmierelrehsdnokoriionen Re rs Schmierbetrehsdnokvoroion is Rje Rs Schmier belrehsduck nero Lorau Mess Stelevor Moo R
96. ne jede Beanstandung Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der Wartungsarbei e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und ten erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge e Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung e Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten tauscht werden unbedingt Kolbenring beginnen den Service verst ndigen Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 81 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 79 Abschlie ende Schritte 1 _ Einspritzventil einbauen gt Seite 95 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 89 80 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000015 013 TIM ID 0000000014 013 7 2 2 Hin
97. ng tragen Bei Benetzung der Kleidung mit S uren Laugen die benetzte Kleidung sofort entfernen Verletzte K rperstellen ausgiebig mit Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 17 1 9 Konventionen f r Sicherheitshinweise im Text Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod oder schwerste Verletzungen A Abhilfema nahmen Bei m glicherweise gef hrlicher Situation Folgen Tod oder schwerste Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei gef hrlicher Situation Folgen Leichte Verletzungen oder Sachschaden A Abhilfema nahmen Hinweis Diese Druckschrift enth lt besonders hervorgehobene Sicherheitshinweise nach US Norm ANSI Z535 die je nach Grad der Gefahr mit einem der oben aufgef hrten Signalw rter beginnen Sicherheitshinweise 1 Vor Inbetriebnahme oder Reparatur des Produktes alle Warnhinweise lesen und sich damit vertraut ma chen 2 Alle Sicherheitshinweise an das Bedien Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal weiterge ben 18 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000881 015 TIM ID 0000002178 005 2 1 Allgemeines Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein fl ssigkeitsgek hlter Viertakt Dieselmotor linkslaufend auf Antriebsseite gesehen mit Direkteinspritzung geschalteter Abgasturboaufladung und Ladeluftk hlung Der Motor wird von einem Motor Regelungs
98. nis T Ergebnis 8 9 10 11 12 13 14 15 Einspritzventil einbauen Vor Einbau alle Abdeckungen entfernen Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se reinigen Dichtring 1 mit Fett am Einspritzventil fi xieren Dichtring 2 mit Fett bestreichen und auf das Einspritzventil aufziehen Einspritzventil von Hand in den Zylinderkopf eindr cken e Stift befindet sich in 11 Uhr Stellung zur Motorquerachse e Stift befindet sich in Aussparung im Klemmst ck 4 Klemmst ck 4 mit Schraube 5 lagerichtig anbauen e Stift am Einspritzventil befindet sich in 04100032a der Aussparung im Klemmst ck e Gabel am Klemmst ck greift an der Fi xierung am Verschlussdeckel ein Schraube 5 des Klemmst ckes von Hand anlegen Einspritzventil ist noch drehbar Kraftstoffleitung 3 und Druckrohrstutzen 1 mit Druckluft ausblasen Dichtring mit Fett bestreichen und auf Druckrohrstutzen 1 aufziehen Konus des Druckrohrstutzen mit Motor l benetzen Druckrohrstutzen bis zur Anlage an Dicht ring in den Zylinderkopf einschieben Druckrohrstutzen 1 von Hand ganz ein dr cken Druckschraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Druckschraube Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm Schraube f r Klemmst ck am Einspritzventil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment anziehen Schraube Anziehdrehmoment 50
99. nststoffring 1 ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich Die Fl ssigkeit wird in die Auffangwanne abgeleitet wobei der Druck stark abgebaut wird Abschirmung durch Konstruktiven berstand ne 08300144a Durch den berstand 1 ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich Die Fl ssigkeit wird in die Auffangwanne abgeleitet wobei der Druck stark abgebaut wird MW15407 14D 2012 02 Allgemeines 27 28 Allgemeines 2 2 Baureihe 2000 M70 Motor bersicht der Funktionsgruppen 120 070 120 500 200 100 lt Xg ER NSS j N IE N 110 010 100 140 IE n 040 050 140 180 170 200 030 200 020 030 010 ioia 010 Motorgeh use und An 100 Abgasturbolader 250 Abtriebssysteme KS und bauteile 110 Ladeluftk hlung KGS 020 R dertrieb 120 Luftansaugung Luftzuf h 500 berwachungs Steuer 030 Triebwerk rung ungs und Regelungsein 040 Zylinderkopf 140 Abgasf hrung richtung 050 Steuerung 170 Anlasseinrichtung 070 Einspritzsystem Hoch 180 Schmier lsystem druck Schmier lkreislauf 080 Kraftstoffsystem Nieder 200 K hlwasserkreislauf druck 230 Lagerung Abst tzung Motor Typbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichnung 8 12 16V 2000 M70 e 8 12 16 Zylinderzahl V Zylinderanordnung 2000 Baureihe M7 Anwendungssegment 0 Konstruktionsstand MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002091 001 TIM ID 0000000863 017
100. nterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 115 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 113 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Luftfilter aus und einbauen Schelle 2 l sen Luftfilter 3 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Geh uses 1 abziehen 3 Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 1 reinigen und auf freien Durchgang pr fen 4 Luftfilter 3 mit Schelle 2 auf das Geh u se 1 stecken 5 Schelle 2 festziehen D 01000228a 114 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000005457 005 TIM ID 0000005484 006 7 11 711 1 Ergebnis Luftansaugung Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen Voraussetzungen Signalringstellung pr fen Ist Signalring im Sichtfenster 2 vollst ndig sichtbar Luftfilter ersetzen gt Seite 113 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck Z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 08400238a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 115 7 11 2 Luftklappe Leichtg ngigkeit pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Luftklappe Leichtg ngigkeit pr fen 1 Hebel mehrmals von Hand zwischen Stel lung A und B dr
101. on fR e2 SchmierbelrehsdnckvorMoion is Rj er Schmier berehsduck nero Leeriauh MessSiee worin R bar 26 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb b Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart L Kraftstoff Zulaufmenge max Liter min ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder Se 8 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R V 24 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Be triebs Schr glagen 34 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002932 002 TIM ID 0000002932 002 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard ls
102. ostgefahr wenn Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird Ausschalten Betriebsunterbrechung gt 1 Woche e Motor luft und abgasseitig abdichten Betriebsunterbrechung gt 1 Monat e Motor konservieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AD01061 TIM ID 0000002324 007 TIM ID 0000010171 021 4 15 Anlage reinigen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Betriebsspannung liegt nicht an Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dampfstrahlger t 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 WARNUNG Druckluft WARNUNG A VORSICHT A Hinweis _ Po Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Wasserstrahl Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Wasserstrahl nie auf Personen richten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung e Herstellerangaben beachten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Es besteht die Gefahr Sensoren durch Druckluft zu sch digen Anlage reinigen Die Anlagenreinigung nur an Stellen mit entsprechendem labscheider durchf hren Umweltschutz Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung des Wasser und Dampfstrahlger tes lesen und die Sicher heitshinweise beachten
103. otorstatus und Betriebsbedingungen Steuerung der Registeraufladung Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung Schnittstelle RS 232 f r Anschluss MTU Dialogger t Elektronische Motor berwachungseinheit EMU Optional Funktionen e Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung Elektronische Getriebesteuerungseinheit GCU schiffsseitige Wandmontage Funktionen Datenverarbeitungslogistik f r Getriebekupplungssteuerung Ein Ausgangssignale sowie Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung berwachung im Motorraum Motorbedien und berwachungseinheit LOP Funktionen e Alphanumerisches monochromes LCD Display zur Anzeige von Messwerten sowie Alarmmeldungen bei Grenzwert berschreitungen Bedientasten f r Men steuerung und Dimmeinrichtung Kombinierte Bedienungs und Anzeigeelemente f r lokale Motor Getriebesteuerung Blitzleuchte und Horn f r Sammelalarm im Motorraum Interface zum CAN Feldbus f r angeschlossene kommunizierende berwachungssystem Kompo nenten Solas Brandschutzanforderungen An allen Kraftstoffleitungen mit Kraftstoffdruck gt 1 8 bar Leitungen sind SOLAS Konforme Abdeckungen nach MTU Norm MTN5233 angebracht An allen
104. pegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer oder elektronischer Bauteile bzw das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Motors beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme k nnen nur dann gewartet aus getauscht oder instandgesetzt werden wenn von MTU freigegebene Komponenten verwendet werden Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien stellt eine Verletzung des Clean Air Act dar und f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden MTU tr gt f r Verst e gegen die Emis sionsvorschriften keine Verantwortung MTU unterst tzt und ber t falls nderungen an emissionsrele vanten Bauteilen vorgenommen werden sollen Die MTU Wartungspl ne garantieren die Zuverl ssigkeit und Leistung von MTU Motoren und m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Motors befolgt werden Nur Brenn Kraftstoffe der vorgeschriebenen Qualit t verwenden um die Emissionsgrenzwerte einzuhal ten Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen Batterien werden innerhalb der EU durch die MTU FN MTU Onsite Energy kostenlos zur ckgenommen und einer ordnungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Nur Betriebsstoffe verwenden die von MTU gepr ft und freigegeben sind Betriebs und Hilfsstoffe in
105. r min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max O E MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 31 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung L max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Be triebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage IR Liter Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max me Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 45 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 55 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung Er SCHALL
106. r ist abgestellt und gegen Starten gesichert Hinweis Der Endschalter l st in seiner Ruhestellung eine Startverblockung aus der Motor kann nicht angelassen werden Endschalter f r Startverblockung pr fen 1 Pr fen ob Schaltergeh use 1 und Ab deckblech 3 angebaut sind und Schalter EH 2 bet tigt ist 1 Dp 2 Wenn Schaltergeh use 1 und oder Ab deckblech 3 nicht angebaut sind ist e Abdeckblech 3 anschrauben 2 Danach Schaltergeh use 1 so an schrauben dass der Schalter 2 durch 3 das Abdeckblech 3 bet tigt wird 3 Wenn Schaltergeh use 1 und Abdeck blech 3 angebaut sind aber Schalter 2 in Ruhestellung ist Sicherstellen dass Abdeckblech 3 an der Seite des Schalters 2 nicht defor miert ist 02800021a e Schaltergeh use 1 l sen und so an schrauben dass der Schalter 2 bet tigt ist e Wenn dies nicht m glich ist Service be nachrichtigen 148 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000008444 004 TIM ID 0000031185 003 7 23 4 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen K Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Steckerzange Steckverbindungen an Motorregler pr fen S mtliche Steckverbindungen an Motorreg ler mit Steckerzange 3 auf festen Sitz kon trollieren Lose Ba
107. rbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube an der lwanne ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Ablassschraube herausschrauben und l ablassen Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben Motor lfilter ersetzen gt Seite 122 Ro N Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen D 3 Motor lfilter ersetzen gt Seite 122 Mit der Handfl gelpumpe l vollst ndig aus der lwanne absaugen Neues l auff llen Deckel am Einf llstutzen ffnen l ber Einf llstutzen bis zur max Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 119 Nach l und lfiterwechsel Motor mit An lasseinrichtung durchdrehen gt Seite 78 Nea Pro N 7 18000022a 120 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000006157 002 TIM ID 0000006267 003 7 15 7 15 1 WARNUNG A Hinweis S NDOTPODZ laufbereitung lmessstab markieren Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftung
108. re Reinheit achten Nach Beendigung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in an der Baugruppe bzw Anlage befinden Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors befindet Nach Arbeiten am Motor pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile vom Motor entfernt worden sind MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 13 Bei angebauten Startern mit Kupferberylliumritzel gilt zus tzlich e Um eine Gesundheitsgef hrdung durch das berylliumhaltige Ritzel auszuschlie en muss bei War tungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P2 getragen werden Den Innenbereich des Schwungrad geh uses sowie den Starter nicht mit Druckluft ausblasen Zus tzlich muss der Innenbereich des Schwungradgeh uses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H gereinigt werden Schwei arbeiten Das Schwei en an der Baugruppe bzw Anlage Motor oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umgebung des Motors muss der Motor abgedeckt sein Die Baugruppe bzw Anlage nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen der MTU Anlagen legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Motor abbauen Auf und Abpressen
109. richtung pr fen sofern vorhanden N2onPon PON gt 142 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000007424 003 TIM ID 0000007554 003 7 20 7 20 1 Motorlagerung Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen Voraussetzungen Y Motor ist statisch belastet 7 Motor ist mit K hlmittel und Motor l bef llt 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz F hlerlehre Messchieber Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen H heneinstellung b mit F hlerlehre mes sen Ma a mit Messschieber messen Zul ssigen Wert des Ma es a unter Be r cksichtigung der gemessenen H henein stellung b berechnen e Bezugswerte Der zul ssige Wert des Ma es a betr gt 144 mm bei b 5 mm e Ist die gemessene H heneinstellung b 6 mm so ergibt sich f r Ma a ein zul ssiger Wert von 145 mm e Ist die gemessene H heneinstellung b 4 mm so ergibt sich f r Ma a ein zul ssiger Wert von 143 mm Das D mpfungslager bei Unterschreiten des zul ssigen Wertes von Ma a wech seln Y4342013 1 2000275 1 23100047a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 143 7 21 Gelenkwelle 7 21 1 Gelenkwelle schmieren Voraussetzungen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile 7 Motor ist abgestellt und gegen
110. rk hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Komponente Ladeluftk hler Abgase schwarz Komponente Luft Zufuhr Ursache Undicht gr ere Mengen Motork hl mittel treten aus Ursache Luftfilter verschmutzt Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Schiff Abgase blau Einspritzpumpe defekt Last zu hoch Service benachrichtigen MEAE Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 115 Ersetzen gt Seite 94 Ersetzen gt Seite 90 Service benachrichtigen Motoren l Abgasturbolader Zylinderkopf Kolbenringe Zylinderlaufbuchse Abgase wei Zuviel Motoren l im Motor labscheider oder Vorabscheider an der Kurbelgeh useentl ftung ver schmutzt Defekt Motoren l ablassen gt Seite 120 Ersetzen gt Seite 84 Service benachrichtigen Motor Kraftstoffsystem Ladeluftk hler Nicht im betriebswarmen Zustand Wasser im Kraftstoff Undicht Warmfahren Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoff vorfilter Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 107 Service benachrichtigen MW15407 14D 2012 02 St rungssuche 69 6 2 St rungsmeldungen am LOP LOP Am LOP werden St rungsmeldungen und Messstellen Statusmeldungen in Textform auf dem DIS aus gegeben Die Bedeutung der Displayanzeige wird durch Bet tigung der Hilfe auf dem Touch Screen er kl rt St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Sollte die Fehl
111. rozeduren durchf hren gt Seite 156 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen e RCS pr fen und bei bedarf er setzen lassen TIM ID 0000008901 001 TIM ID 0000008901 001 Displayanzeige Bedeutung DL 211 A300 A501 HI P Oelfilterdifferenz ldruckdifferenz von ldruck vor Filter MG Auskuppelfehler MG Drehz Nicht im Kuppelfenst MG Einkuppelfehler MG Startbedingun gen Pr fen RL 211 A001 A001 RL 211 A001 A010 RL 211 A001 A020 RL 211 A002 A030 PCU PIM Nr 21 X A30 A501 wird am Default Bus nicht erkannt und ldruck nach Filter ist zu hoch Meldung des RCS Meldung des RCS Meldung des RCS Startbedingungen sind nicht erf llt DIS wird am redundanten Bus nicht er kannt LCU des LOP 1 PIM Nr 21 X A001 A010 wird am redundanten Bus nicht erkannt LMU des LOP 1 PIM Nr 21 X A001 A020 wird am redundanten Bus nicht erkannt GCU 1 PIM Nr 21 X A002 A030 wird am redundanten Bus nicht er kannt MEAE IE 1 LOP visuell pr fen gt Seite 154 2 LOP Testprozeduren durchf hren gt Seite 156 3 Steckverbindung ECU pr fen gt Seite 149 4 Motorverkabelung pr fen gt Seite 145 5 Service benachrichtigen e PCU pr fen und bei bedarf er setzen lassen Motoren lfilter ersetzen gt Seite 122 Service benachrichtigen e Magnetventil der GCU pr fen und bei bedar
112. rschlie en Einspritzpumpe einbauen Verschlussstopfen und Abdeckungen ent fernen Anbaufl che an Einspritzpumpe und Rolle reinigen Dichtring 1 47 mm Dichtring 1 mit Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier bestreichen und auf Ein spritzpumpe aufziehen Dichtring 2 45 mm Dichtring 2 mit Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier bestreichen und auf Ein spritzpumpe aufziehen Rolle Pfeil mit Motoren l einstreichen Dichtfl che und Kraftstoffbohrungen im Kur belgeh use reinigen Mit Motordurchdrehvorrichtung gt Seite 77 Pumpennocken an Nockenwelle auf Grund kreis stellen 92 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 07300044a 07300043a TIM ID 0000004579 004 TIM ID 0000004579 004 8 10 11 12 13 14 oNnNDnPOoONZ Einspritzpumpe nach Kennzeichnung ein setzen 07300044a Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe einschrauben und mit Drenmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen Befestigungs Anziehdrehmoment 60 Nm 12 Nm schraube Kraftstoffleitung 2 anbauen berwurfmutter an Einspritzpumpe mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen e Maximal zul ssiges Anziehdrehmoment 35 Nm berwurfmutter Anziehdrehmoment 20 Nm 5 Nm berwurfmutter an Druckrohrstutzen mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen e Maximal zul ssiges Anziehdreh
113. rsetzen 08300285a 08300286a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 105 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen GEFAHR EE Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstrument einstellen 1 Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellzeiger 2 mit Druckanzeiger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur Deckung bringen 2 Differenzdruck pr fen 01200209a Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen 1 Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen 2 Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 2 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 108 106 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004926 003 TIM ID 0000004933 004 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dieselkraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden
114. sgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen lmessst be werden bei neuen Motoren und bei Ersatzteilbestellung ohne Markierung angeliefert lmessstab markieren Motor l vollst ndig aus lwanne absaugen bzw ablassen lmessstab herausziehen Minimal lmenge einf llen lmessstab einstecken und wieder herausziehen Min Markierung am lmessstab anbringen Einkerbtiefe maximal 1 mm lmessstab k rzen Maximal lmenge einf llen lmessstab einstecken und wieder herausziehen Max Markierung am lmessstab anbringen Einkerbtiefe maximal 1 mm MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 121 7 15 2 Motor lfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz lfilterschl ssel Motor l lfilter Kunsstoffring Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor WARNUNG Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Hei es l F30379104 gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Bauteilbesch digung Hoher S
115. sp len 1 Verunreinigtes Filter abschalten Linkes Filter zugeschaltet Il Rechtes Filter zugeschaltet 01200210a 108 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000004937 014 TIM ID 0000004937 014 Ergebnis ee ee Ergebnis Entl ftungsschraube 5 des zu sp lenden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus Entl ftungsschraube 5 und Ablassventil 6 schlie en 08300029b Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Motor abstellen gt Seite 61 und gegen Starten sichern Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 106 Hat das Sp len keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen gt Seite 110 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 109 7 8 5 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dieselkraftstoff Filtereinsatz Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand
116. st zu niedrigen Motorschmier ldruck Sicherheitssystem misst zu niedrigen Motorschmier ldruck Fehlermeldung des Sicherheitssys tems Sicherheitssystem meldet geschlosse ne Schnellschlu klappen Sicherheitssystem hat einen Stopp ausgel st Sicherheitssystem misst zu hohe K hl mitteltemperatur Sicherheitssystem misst zu hohe Mo tork hlmitteltemperatur Sicherheitssystem misst zu hohe Schmier ltemperatur EMU hat wegen Grenzwertverletzung automatischen Stoppbefehl ausgel st Unterschiedliche Messwerte durch die beiden Sensoren zur Messung des Schmier ldrucks Unterschiedliche Messwerte durch die beiden Sensoren zur Messung der K hlmitteltemperatur Getriebesteuer lstand pr fen und bei bedarf nachf llen siehe Getriebedoku mentation Getriebesteuer lstand pr fen und bei bedarf nachf llen siehe Getriebedoku mentation Motork hlmittelstand pr fen und bei bedarf nachf llen gt Seite 132 1 Schmier lstand pr fen und bei be darf nachf llen gt Seite 119 2 Service benachrichtigen 1 Schmier lstand pr fen und bei be darf nachf llen gt Seite 119 2 Service benachrichtigen Service benachrichtigen e EMU pr fen und bei bedarf ersetzen lassen Schnellschlussklappen ffnen gt Seite 116 Ursache f r Abstellung ermitteln und beheben Leistung reduzieren Leistung reduzieren Leistung reduzieren 1 Ursache f r Abstellung ermitteln und beheben 2 Weitere
117. sterkappen nicht besch digt sind Ris se 0 e Tasten leichtg ngig sind e Tastergeh use fest sitzt e Dichtungen 2 zwischen Bedientableaus PAN und LOP Geh use nicht besch digt sind Display Sicherstellen dass e Scheibe nicht besch digt oder einge dr ckt ist e Dichtung 1 zwischen Display Geh use und LOP Geh use nicht besch digt ist Schadhafte Teile umgehend vom Service ersetzen lassen Lampentest durchf hren Batterie anklemmen gem Herstelleranga ben Hauptschalter der Stromversorgung ein schalten Motorkontrollsystem einschalten Taster LAMPENTESTgedr ckt halten Anzeigeelemente und Bedienelemente leuchten hell auf Schadhafte Lampen umgehend vom Ser vice ersetzen lassen 50000096a 50000097a 51000002a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 155 1 24 3 2 3 Ergebnis 1 Ergebnis 2 Ergebnis LOP Testprozeduren durchf hren Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Vorbereitende Schritte Batterie anklemmen gem Herstelleranga ben Hauptschalter der Stromversorgung ein schalten Motormanagementsystem ECS 5 einschal ten e Leuchtdruckschalter VOR ORT BE TRIEB 1 leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv e Leuchtdrucktaster GETRIEBE NEUTRAL 2 leuchtet hell Getriebe ausgekuppe
118. ter ALARM QUITTIERUNG 1 nochmal dr cken Motorregler wird wieder mit Strom versorgt Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klap pen ffnen Motornotstopp Simulation bei stehendem Motor Abdeckklappe des Leuchtdrucktasters NOTSTOP 2 ffnen Leuchtdrucktaster NOTSTOP 2 dr cken e Motorregler wird vom Sicherheitssystem stromlos geschaltet e Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen fallen zu e Leuchtdrucktaster NOTSTOP 2 blinkt Alarme Hupe Blitzleuchte etc werden ausgel st Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG 1 leuchtet hell Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG 1 dr cken Akustische und optische Alarmierung been det Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG 1 nochmal dr cken Motorregler wird wieder mit Strom versorgt Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klap pen ffnen 50000097c 50000097b MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 157 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk rzung Bedeutung Erl uterung Tag Advanced Diesel Engine Control Motorregler CE American National Standards Institute Dachverband US amerikanischer Normenheraus geber C C Ece Cross Connection Gear Veneiegeriee CODAG Combined Diesel engine And Gas Kombinierter Dieselmotor und Gasturbinen Antrieb turbine propulsion CPP Controllable Pitch Propeller Verstellpropeller ei Diesel ah And Gas turbine Dieselmotor und Gastur
119. ter nach links drehen und abnehmen Abgeschiedenes Korrosionsschutz l aus dem Ausgleichsbeh lter durch Absaugen entfernen und entsorgen Ca 1 Liter K hlmittel absaugen und in einen sauberen Beh lter ablassen Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersu chen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e pH Wert Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en Motork hlmittel entsprechend K hlmittel betriebszeiten der gt MTU Betriebsstoffvor schriften AO01061 wechseln gt Seite 134 20000067a MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 137 7 17 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 7 17 1 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert C CR i GAR Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen 1 Entlastungs ffnung auf l und K hlmitte laustritt pr fen 2 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 3 Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen 20700045a
120. tion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel u Grad BL TE En BE BE RE 30 Technische Daten MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002884 002 TIM ID 0000002884 002 Anzahl der Zylinder 8 Hubraumomeszyines O O OO O OOO O O oe 1a Gemeen OO EC Anzahl Einlassventile pro Zylinder o BE Anzahl Auslassventile pro Zylinder oOo T 2 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Er Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max L fbar 05 Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Ze Schmier beriebstemperaturvorMoton von _ _ RC 77 Schmier beriebstemperaturvorMton is Re a Schmier beriebsdnickvorMoton on Ro 62 Schmier beriebsdruck vorMoton bis R 67 Schmier lbetriebsdruck unterer Leerlauf Mess Stelle vor Motor Rita 26 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoff Zulaufmenge max R Litermin 2 3 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von an Ram E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 8 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung RIve 24 ANLASSUNG mit Druckluftanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmoto
121. tor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser Motorverkabelung Kraftstoffsystem ECU Dreht schwach Batterie leer oder de fekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor z ndet ungleichm ig Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Motorverkabelung Kraftstoffsystem ECU Einspritzpumpe defekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt MEAE Laden oder ersetzen siehe Hersteller unterlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen Pr fen gt Seite 145 Sichtpr fung durchf hren gt Seite 154 Steckverbindungen pr fen gt Seite 149 Service benachrichtigen Endschalter pr fen gt Seite 148 Verkabelung pr fen gt Seite 145 MEAE Batterie laden oder ersetzen siehe Herstellerunterlagen Pr fen gt Seite 145 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 94 Ersetzen gt Seite 91 Pr fen gt Seite 145 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 Service benachrichtigen MW15407 14D 2012 02 St rungssuche 67 Motor erreicht Volllastdrehzahl nicht Kraftstoff Zufuhr Kraftstoffzulauf gesperrt Absperrventil vor dem Kraftstoffvorfilter ganz ffnen Kraftstoffvorfilter verschmutzt Ersetzen gt Seite 110 Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Ersetzen gt Seite 104 Luft Zuf
122. trieb bewirkt eine u erst hohe Belastung des Motors berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor min 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren bis die Motortemperaturen zur ckgehen und konstante Werte angezeigt werden Motor abstellen am LOP LOP Getriebe auskuppeln gt Seite 50 LOP Motor mit Leerlaufdrehzahl fahren gt Seite 50 Temperatur Anzeigen Warten bis die Motortemperaturen nicht mehr weiter sinken LOP Leuchtdrucktaster STOP dr cken gt Seite 50 e Leuchtdrucktaster STOP leuchtet auf e Motor im Stillstand MW15407 14D 2012 02 Betrieb 61 4 12 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine u erst hohe Belastung des Motors berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung A Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor min 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren bis die Motortemperaturen zur ckgehen und konstante Werte angezeigt werden Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand Motor Am Automationssystem BlueLine Fahrstand abstellen gt Betriebsanlei tung BlueLine 62 Betrieb MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002702 003 TIM ID 0000002313 002 4 13 Motor Notabstellung am LOP ohne Automationssystem Blue Line Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung A Notstopp nur in Notsituationen a
123. uchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Isopropyl Alkohol X00058037 1 LOP reinigen LCD Bildschirm mit trockenem Tuch ohne festen Druck abreiben Verschmutzungen auf den Tastern mit Isopropyl Alkohol entfernen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Stecker am LOP reinigen Verschmutzungen an der Oberfl che des Steckers und der Steckerbuchse mit Isopropyl Alkohol entfer nen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 153 7 24 2 LOP sichtpr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Vorbereitende Schritte 1 Falls Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR hell leuchtet Schalter kurz dr cken Ergebnis Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR leuchtet in Grundhelligkeit 2 Hauptschalter der Stromversorgung ausschalten 3 Batterie abklemmen gem Herstellerangaben Geh use und Baugruppenbefestigung pr fen Frontt r des LOP ffnen Befestigungsschrauben 1 3 4 7 auf fes ten Sitz pr fen pr fen Lockere Schraubver bindungen festziehen 3 Baugruppen insbesondere Platine 2 und PIMs 5 6 auf festen Sitz pr fen Lockere Schraubverbindungen festziehen 4 Frontt r des LOP schlie en D
124. uckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung von der Baugruppe bzw der Anlage trennen Nur funktionsgerechtes bzw kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage bzw Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen bzw Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brenn Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen und Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs bzw Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen insbesondere die Kraftstofflei tungen nicht besch digen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brenn Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brenn Kraftstoff oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden gt Verbren nungsgefahr Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Motorteilen achten Bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten der Baugruppe bzw Anlage auf besonde
125. uhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 115 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 94 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 91 Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 145 Schiff Last zu hoch Service benachrichtigen Schiff zu schwer Beladung pr fen Beladung reduzieren Trimmlage Schiff trimmen Schiffsk rper welle propeller ruder Reinigen bewachsen Ruder Position Ruder Ruder ausrichten Propeller Zu gro nach Propellerwechsel Wechseln Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 94 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 90 Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 102 ECU Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter pr fen Zuluft Abluftwege pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 115 Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen 68 St rungssuche MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000002556 002 TIM ID 0000002556 002 Moto
126. und Explosionsgefahr gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Filtereinsatz ersetzen 1 _ Verunreinigtes Filter abschalten Linkes Filter zugeschaltet Il Rechtes Filter zugeschaltet 110 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 01200210a TIM ID 0000004946 004 TIM ID 0000004946 004 10 11 12 13 14 Entl ftungsschraube 5 des verunreinigten Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasette 4 einlegen Filtergeh use mit sauberen Kraftstoff auff l len Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoffaustritt erfolgt Differenzdruck Anzeigeinstrument einstel len gt Seite 106 08300029b MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 111 7 9 Ladeluftk hlung 7 9 1 GEFAHR WARNUNG WARNUNG A eo Na Ladeluftk hler Entw sserungsleitung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rper
127. usl sen Motor Notabstellung am LOP LOP Abdeckklappe des Leuchtdrucktasters NOTSTOP ffnen gt Seite 50 LOP Leuchtdrucktaster NOTSTOP dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen fallen zu e Leuchtdrucktaster NOTSTOP blinkt Hupe Blitzleuchte etc werden ausgel st Nach Motor Notabstellung am LOP LOP Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG dr cken gt Seite 50 e Akustische und optische Alarmierung beendet LOP Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG nochmal dr cken e ECU wird wieder mit Strom versorgt e Alarm ist quittiert Motor Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen ffnen e Motor ist startbereit MW15407 14D 2012 02 Betrieb 63 4 14 Nach dem Abstellen Voraussetzungen Nach dem Abstellen 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor K hlmittelkreislauf Fremdwasser Motorkontrollsystem Luftansaugung und Ab gassystem Motor 64 Betrieb MW15407 14D 2012 02 K hlmittel ablassen gt Seite 134 wenn Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist e Motorraum nicht geheizt wird e K hlmittel nicht warmgehalten wird e Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht e Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtempera tur unter 40 C ist Ablassen e Bei Fr
128. verletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserungsleitung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Bei laufendem Motor Entw sserungsleitung auf Motorseite KS auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus Entw sserungsleitung abbauen und mit Druckluft durchblasen Zugesetzte Entw sserungsleitung durch neue ersetzen Entw sserungsleitung anbauen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der La deluftk hler undicht Service benachrichti gen 11100034a Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluftk hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 94 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 77 Motor mit der Starteinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 78 Einspritzventile einbauen gt Seite 95 112 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000005300 003 TIM ID 0000005447 009 7 10 7 10 1 _ Luftfilter Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen Alten Luftfilter aus und neuen Luftfilter einbauen gt Seite 114 Signalring des U
129. weise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die untenge nannten Begriffe zur Verf gung Befund Ma nahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auf treten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylin der sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Einzelriefe Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrich tung Unkritischer Befund Riefenfeld Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstelle Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Honstruktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der restlichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstelle Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind keine Honriefen mehr sichtbar Schattenspur Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenv
130. wendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Knarre F30027425 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 91 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 99 Bestell Nr Anz Verwendet in F30006212 1 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 77 Kraftstoff Saugheber Bestell Nr Anz Verwendet in Messchieber F30378207 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 95 DCL ID 0000015775 001 Bestell Nr Anz Verwendet in 2000275 1 7 20 1 Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen gt Seite 143 164 Anhang B MW15407 14D 2012 02 DCL ID 0000015775 001 Montagevorrichtung Bestell Nr F6559691 Anz 1 Verwendet in 7 19 1 Lichtmaschinenantrieb pr fen und einstellen gt Seite 140 MTU Pr fkoffer Bestell Nr 5605892099 00 Anz 1 Verwendet in 7 16 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen gt Seite 137 lfilterschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 104 Anz 1 Verwendet in 7 15 2 Motor lfilter ersetzen gt Seite 122 Starres Endoskop Bestell Nr Y20097353 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 79 Bestell Nr 0135315483 Anz 1 Verwendet in 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 78 Anz
131. wirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten Wenn eine St rung am System erkennbar oder vom System gemeldet wird Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Motor Notstopp Motorbetrieb Bevor der Motor gestartet wird m ssen folgende Voraussetzungen sichergestellt werden Geh rschutz tragen Maschinenraum gut bel ften Die Abgase des Motors nicht einatmen Die Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen e Batterieklemmen Lichtmaschinenklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Bei laufendem Motor keine Wasser l Brenn Kraftstoff Druckluft oder Hydraulikleitungen l sen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten MW15407 14D 2012 02 Sicherheit 11 1 6 Explosionsgefahr beim Abbau der Schaulochdeckel am Motor Explosionsgefahr durch ld mpfe Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Vor ffnen des Kurbelgeh uses Motor abk hlen lassen O
132. ylinderkopfhaube ab und anbauen Schrauben herausschrauben Zylinderkopfhaube mit Dichtung vom Zylin derkopf abnehmen Anbaufl che reinigen Profildichtung in der Zylinderkopfhaube auf Zustand pr fen Besch digte Dichtungen ersetzen 05500089a Zylinderkopfhaube auflegen und Schrauben mit vorgeschriebenem Anziehdrehmoment festziehen Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Abschlie ende Schritte Konsole mit Schaltventilen f r Abgasturbolader und Luftklappenschaltung anbauen Luftfilter anbauen gt Seite 113 MW15407 14D 2012 02 Arbeitenbeschreibung 89 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Einspritzpumpe gt Ersatzteilkatalog Einspritzpumpe ersetzen _ Einspritzpumpe aus und neue einbauen gt Seite 91 90 Arbeitenbeschreibung MW15407 14D 2012 02 TIM ID 0000000020 004 TIM ID 0000004579 004 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Hahnenfu Ringschl ssel F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel F30027425 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 Dichtring gt Ersatzte
133. ystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder a 8 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 MW15407 14D 2012 02 Technische Daten 35 3 3 Motordaten 12V 2000M70 W rmetauscher angebaut Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend x Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 2000M70 DE BE ET EC BE I BEE u 20 BEE TE CB BEL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu ma De u BE
134. zen falls vorhanden an Antriebsseite KS anbauen Schutzbleche und Motorst tze falls vor handen nur mit den mitgelieferten bzw mit den an den Schutzblechen oder Motorst t zen abgeschraubten Schrauben anschrau ben Auf beiden Seiten Motorst tzen 2 mit Schutzblechen 1 Scheiben 3 und Schrauben 4 anschrauben Schrauben 4 anziehen 10 Sicherheit MW15407 14D 2012 02 e 5 6 23100498a TIM ID 0000004010 008 TIM ID 0000023743 009 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor die Baugruppe bzw die Anlage erstmals in Betrieb genommen wird die Baugruppe bzw die Anla ge vorschriftsm ig einbauen und nach MTU Vorschriften abnehmen Bei jeder Inbetriebnahme des Ger tes bzw der Anlage sicherstellen e Dass alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen sind Dass alle losen Teile von rotierenden Maschinenteilen entfernt sind Dass sich niemand im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufh lt Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Ger tes bzw der Anlage sicherstellen dass die Bedien und An zeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktio nieren Sicherheitbestimmungen zur Bedienung Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Aus

MW15407/14D - MTU Reman Technologies

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