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BBX7600

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1. Model BBX7600 Mass without blower pipe kg 10 2 Dimension without blower pipe L x W x H mm 350 x 430 x 495 Max engine speed min 7 200 Idling speed min 2 800 Engine displacement mL 75 6 Fuel Automobile gasoline Fuel tank capacity L 1 9 Engine oil SAE 10W 30 oil of API Classification Class SF or higher 4 stroke engine for automobile Engine oil volume L 0 22 Carburetor Diaphragm carburetor WALBRO WYK Ignition system Solid state ignition Spark plug NGK CMR6A Electrode gap mm 0 7 0 8 Vibration per ISO 22867 m s 2 5 Sound pressure level average to ISO 22868 dB A 98 5 Sound power level average to ISO 22868 dB A 108 Notes 1 Use the oil and spark plug specified by MAKITA 2 This specification is subject to change without prior notice DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS 1 Stop switch 8 Choke Lever 15 Plug Cover 22 Blower Pipe 2 Control Handle 9 Starter Handle 16 Spark Plug 23 Blower Nozzle L 450 es Trigger Lever 10 Fuel Tank 17 Oil Cap 24 Hose Band 6 100 4 Cruise Control Lever 11 Fuel Tank Cap 18 Oil Drain Bolt 25 Hose Band 76 5 Primer Pump 12 Muffler 19 Elbow 26 Blower Nozzle
2. 8 gt 6 T 10 y NOME DAS PARTES NOME DAS PARTES NOME DAS PARTES NOME DAS PARTES 1 Interruptor de parada 8 Avalanca do afogador 15 Capa da vela de igni o 22 Tubo de Soprador 2 Chave de controle 9 Puxador de arranque 16 Vela de igni o 23 Bocal de soprador comprimento 450 3 Alavanca de gatilho 10 Tanque de combustivel 17 Tampa de leo 24 Presilha de mangueira amp 100 4 Avalanca de controle de cruzeiro 11 Tampa do tanque 18 Parafuso de drenagem de leo 25 Presilha de mangueira 76 5 Bomba de escorva 12 Silencioso 19 Cotovelo 26 Bocal de soprador comprimento 200 6 Tampa do elemento 13 Al a de ombro 20 Tubo flex vel 7 Parafuso de cabe a 14 Rede de admiss o de ar 21 Tubo male vel 115 INSTRU ES DE MONTAGEM Montagem dos tubos do Soprador CUIDADO Antes de realizar qualquer trabalho no Soprador desligue sempre o motor e puxe para fora a conex o da vela de igni o Utilize sempre luvas de prote o CUIDADO Somente ligue o Soprador ap s a montagem total do mesmo 1 Monte o tubo direito com junta articulada 3 ao tubo flex vel 1 e aperte a cinta do tubo flex vel p76 2 2 Instale o guidom de controle 4 ao tubo direito com junta articulada et aperte o
3. Gancho de mola de desconex o r pida ANTES DE ARRANCAR O MOTOR 1 Verificac o e reabastecimento de leo para motor 1 Siga o procedimento abaixo quando o motor est frio ou seja o soprador n o em funcionamento Inspe o Mantenha o soprador para baixo sobre uma superf cie nivelada e remova a tampa de leo Verifique que o n vel de leo est dentro das marcas de limite superior e inferior no mostrador de n vel de leo Se o n vel de leo n o atingir a marca de 100 ml adicione leo novo Adi o de leo Mantenha o soprador para baixo sobre uma superf cie nivelada e remova a tampa de leo Adicione leo at o limite superior do indicador de n vel de leo Indicador de n vel de leo 2 Em m dia necess rio adicionar leo para motor a cada 20 horas de operac o Este intervalo para cada troca de leo corresponde ao reabastecimento do soprador por cerca de 10 a 15 vezes 3 Troque o leo sempre que fique sujo ou sua cor mude significativamente Limite superior refira se a p gina 123 para o procedimento e a frequencia de troca de leo Marca de 100 ml da inferior leo recomendado leo Makita genuino ou SAE10W 30 de classe API tipo SF ou melhor leo para motores de 4 tempos para autom veis Capacidade de leo Aproximadamente 0 22 litros 220 ml Cuidado e Seo soprador nao for guardado de p o leo pode fluir pelo indicador de leo
4. VERIFICA O DE PROBLEMAS Antes de solicitar por reparos verifique o problema por conta pr pria Se encontrar qualquer anormalidade controle sua m quina de acordo com as explicac es deste manual Nunca manipule nem desmonte nenhuma parte ou peca contr rio a explic es Para consertos contacte algum agente de servico autorizado ou alguma concession ria local Estado de anormalidade Causa prov vel problema Como remediar A bomba de escorva n o funciona Empurre de 7 a 10 vezes Velocidade baixa ao puxar o cabo de arranque Puxe com for a Falta de combust vel Forne a combust vel Filtro de combust vel entupido Limpe Tubo de combust vel quebrado Endireite o tubo de combust vel Combust vel deteriorado Combust vel deteriorado causa dificuldades no arranque troca recomendada 1 m s Suc o excessiva de combust vel Passe a alavanca do acelerador da velocidade m dia a velocidade alta e puxe o puxador de arranque at que o motor ligue O motor n o pega Se mesmo assim o motor n o arrancar retire a vela de igni o seque os eletrodos e remonte os da maneira original Em seguida ligue novamente como especificado acima Cabe ote da vela solto Prenda firme Vela de igni o contaminada Limpe Abertura anormal da vela de igni o Ajuste a abertura Outra anormalidade na vela de igni o Troque Carburador anormal Solicite inspe o e manuten o O ca
5. A AVVERTENZE E possibile provare incendi intossicazione da gas di scarico Se si continuasse l uso si potrebbero provocare danni o incidenti e Non avviare il motore nel luogo stesso del rifornimento ma almeno a 3 metri di distanza e Il gas di scarico del motore tossico Non usare l apparecchio in luoghi chiusi o mal aereati esempio gallerie etc per evitare rischi di e Se dopo l avviamento si sentono rumori odori particolari o vibrazioni anomale spegnere subito il motore per un ispezione e Accertarsi che il motore si spenga quando si porta l interruttore d arresto sulla posizione O 1 Quando il motore freddo o dopo il rifornimento di carburante 1 Mettere la macchina in piano 2 Posizionare l interruttore arresto sulla posizione 3 Controllare che la leva di controllo crociera si trovi nella posizione di bassa velocit 4 Continuare a premere la pompa di avviamento finch il carburante entra nella stessa In generale il carburante entra nel carburatore dopo 7 10 spinte Non eccedere premendo troppe volte la pompa di avviamento onde evitare che l eccesso di benzina torni nel serbatoio 5 Alzare la leva diffusore posta a destra del filtro dell aria per chiudere il diffusore stesso 4 Pompa avviamento Chiudere H Leva diffusore 6 Tenere la copertura dell elemento con la mano sinistra per evitare che il motore si muova ed assumer
6. eee is ottenere ottimi risultati dal vostro soffiatore MAKITA Metodo di laVoro sense 220 nn ae Controlli e manutenzione nnt DI Immagazzinaggio rrenan Localizzazione ed eliminazione dei guasti SIMBOLI E molto importante conoscere il significato dei simboli contenuti nel manuale ATTENZIONE PERICOLO Carburante Benzina Leggere il manuale e seguire le istruzioni Avviamento manuale Da non fare Arresto di emergenza Vietato fumare Misure di pronto soccorso Non utilizzare fiamme libere Riciclaggio Indossare i guanti protettivi ON Avviamento Tenere persone ed animali lontano dal SNS OFF Arresto raggio d azione dell apparecchio Mutilazione del dito o del braccio Paletta de la Indossare occhiali e cuffie di protezione girante A 7 O Superficie molto calda Pericolo di ustione i Marchio CE alle mani 56 NORME DI SICUREZZA Istruzioni generali e Per un uso corretto e sicuro necessario leggere comprendere e seguire le istruzioni contenute nel manuale in modo da acquisire familiarit con l uso del soffiatore 1 In questo modo saranno ridotti al minimo i danni sia per l operatore stesso che per gli altri e Si raccomanda l uso dell apparecchio solo a persone esperte Insieme al soffiatore consegnare anche il manuale di istruzioni e Gli utilizzatori inesperti devono informarsi presso il riven
7. nnen 127 muito importante o entendimento dos seguintes s mbolos ao ler este manual CUIDADO PERIGO Leia entenda e siga o manual de instru es Proibido N o fume N o acenda fogo Utilize luvas de prote o Mantenha a rea de trabalho sem a presen a de outras pessoas ou de animais Use prote o para olhos e ouvidos A X amp amp O Superficies quentes Cuidado para nao queimar as m os ou dedos 110 Combust vel gasolina Arranque manual do motor Velocidade Parada de emerg ncia Primeiros socorros Recicl vel ON START OFF STOP Mutila o de dedo ou m o P de rotor Marca CE INSTRU ES DE SEGURAN A Instru es gerais e Para assegurar o correto funcionamento da m quina o usu rio deve ler entender e seguir este manual de instru es a fim de familiarizar se com o manejo do Soprador 1 O usu rio sem informa o suficiente atrav s do uso inadequado da m quina por em risco a sua pr pria seguran a assim como a de terceiros e Somente recomendado o empr stimo do Soprador a aquelas pessoas que possuam experi ncia comprovada com o mesmo e Sempre passe o adiante acompanhado do manual de instru es e Aqueles que utilizam se da m quina pela primeira vez devem solicitar instru es b sicas ao concession rio a fim de familiarizarem se com o manejo da mesma e N o deve ser permitido o uso da m quina por crian as
8. D jelo funcionando en ralent y coloque la palanca de estrangulaci n en CLOSE Cuando el motor no arranca despu s de la operaci n de calentamiento Si no se encuentran anormalidades en los puntos comprobados abra el acelerador 1 3 y arranque el motor 109 Muito obrigado por ter escolhido o Soprador MAKITA Estamos muito satisfeitos de poder lhe oferecer o Soprador MAKITA que o resultado de um longo programa de desenvolvimento e de muitos anos de conhecimento e experi ncia Os modelos BBX7600 do soprador combinam as vantagens de uma tecnologia de ponta com um desenho ergon mico s o leves manej veis compactos e representam equipamento profissional para uma grande variedade de aplica es Por favor leia entenda e siga este folheto o qual refere se em detalhes aos v rios pontos que demonstrar o o excepcional rendimento da m quina Isso lhe ajudar a obter com seguran a os melhores resultados poss veis do seu Soprador MAKITA S MBOLOS ndice P gina 110 S mbolos Instru es de seguran a Declara o de conformidade CE Dados t cnicos Nome das partes vicio 115 Instru es de montagem 116 117 Antes de arrancar o motor 118 119 Funcionamento we 120 121 Ajuste da lenta ici ie 121 Como tr balh t 2 265 4 insana rn 122 Revis es e manutenc es 123 125 Armazenagem aspas et ten Ati an 125 126 Verifica o de problemas
9. O Pausa O Trasporto Rifornimento O Manutenzione Sostituzione accessori 7 SA A e Uso del soffiatore e Il soffiatore va utilizzato solo in condizioni di buona visibilit e di buona illuminazione Durante la stagione invernale fare attenzione alle superfici scivolose o ghiacciate rischio di scivolare Assicurarsi di essere sempre in perfetto equilibrio e Non lavorare su superfici instabili o terreni scoscesi e Per evitare il rischio di ferite non dirigere il getto d aria verso persone animali o detriti alta pressione dell aria potrebbe procurare danni agli occhi o far rimbalzare piccoli oggetti a grande velocit e Non inserire corpi estranei nella presa d aspirazione della macchina o nella bocchetta del soffiatore onde evitare di danneggiare la ventola e o procurare ferite gravi a se stessi o ad altri e Controllare la direzione del vento non lavorare mai controvento e Mentre si utilizza l apparecchio non camminare all indietro per non inciampare o perdere il controllo e Spegnere il motore prima di eseguire operazioni di pulizia o manutenzione dell unit o procedere alla sostituzione delle parti Manutenzione e Rispettare l ambiente Per mantenere al minimo i livelli di rumore e inquinamento controllare il carburatore e Pulire il soffiatore a intervalli regolari e verificare che tutte le viti e i dadi siano ben serrati e Non eseguire operazioni di manutenzio
10. 14 Retino di ingresso aria 21 Tubo con snodo 61 MONTAGGIO Montaggio dei tubi del soffiatore ATTENZIONE Prima di eseguire qualsiasi operazione sul soffiatore spegnere il motore e rimuovere il connettore della candela d accensione Indossare i guanti protettivi ATTENZIONE Avviare il soffiatore solo dopo averne completato il montaggio 1 Montare il manicotto diritto con snodo 3 dentro la conduttura flessibile 1 2 3 1 e serrare la fascetta stringitubo con diametro 76 2 2 Installare l impugnatura di controllo 4 sul manicotto diritto dotato di snodo e serrare la vite di fissaggio 5 3 Montare la conduttura flessibile sul gomito 6 del soffiatore e serrare la fascetta stringitubo con diametro 100 7 4 Montare il manicotto diritto 8 su quello dotato di snodo ruotandolo in senso orario fino a bloccarlo in posizione 8 5 Assicurarsi che tutte le fascette stringitubo siano ben serrate 62 Applicazione della cinghia da spalla Procedura di applicazione Applicazione della cintura da spalla al soffiatore e Far passare l estremit della cinghia attraverso la porzione inferiore del foro come visto nella figura qui a destra Il lato della cinghia cui fissata l estremit ripiegata va rivolto verso l esterno Portare poi l estremit della cinghia indie
11. Distance d lectrodes 0 7a0 8mm 4 Nettoyage du filtre a carburant e Le filtre carburant colmat peut causer un d marrage difficile ou une d faillance de la mont e de vitesse du moteur e V rifier r guli rement le filtre carburant comme ce qui suit 1 D monter le bouchon de vidange du r servoir de carburant vacuer le carburant pour vider le r servoir V rifier l int rieur du r servoir pour tout corps tranger Eventuellement nettoyer les corps trangers 2 Faire sortir le filtre carburant avec le fil de fer travers l orifice de remplissage d huile 3 Si la surface du filtre carburant est contamin e nettoyer la surface l aide de l essence L essence contamin e doit tre dispos en accord avec la m thode sp cifi e par les autorit s locales Le filtre excessivement contamin doit tre remplac 4 Remettre le filtre carburant dans le r servoir de carburant et serrer fermement le bouchon du r servoir de carburant Pour le remplacement prendre contact avec votre succursale ou l agence autoris e 5 Contr le des boulons crous et vis e Resserrer les boulons crous etc e V rifier la fuite de carburant et d huile e Renouveler les pi ces endommag es La poussi re et de la poussi re et les impuret s adh rentes aux ailettes peuvent causer un grippage 6 Nettoyage des pieces e Tenir le moteur toujours net e Tenir les ailettes de cylindre propr
12. Se si continua a tirare l impugnatura con la leva posta in posizione CHIUSO l avviamento risulta difficile poich si aspira troppo carburante Se si aspira troppo carburante staccare la candela di accesione e tirare prontamente l impugnatura starter qualche volta per scaricare l eccesso di carburante e asciugare gli elettrodi della candela Se alla velocit pi bassa la valvola a farfalla non arriva a toccare la vit di regolazione del minimo agire sul blocco del cavo di controllo n modo da riportarla a toccare la vite di regolazione 2 Quando il motore caldo 2 ARRESTO Leva controllo crociera 1 Quando la leva controllo crociera si trova nella posizione di bassa 2 Quando la leva controllo crociera non si trova nella posizione di REGOLAZIONE DEL MINIMO 1 Mettere l apparecchio in piano 2 Premere la pompa di avviamento qualche volta 3 Controllare che la leva diffusore sia aperta 4 Tenere la copertura dell elemento con la mano sinistra per evitare che il motore si muova ed assumere una posizione stabile 5 Tirare lentamente l impugnatura starter fino a sentirne la resistenza e dopo averla fatta ritornare alla posizione iniziale tirarla nuovamente con forza 6 Se dovesse essere difficile avviare il motore aprire la valvola a farfalla per un terzo per favorire l avviamento Alta velocit velocit Dopo aver rilasciato la leva controllo crociera per ridurre la velocit del E E S
13. 10 pouss es Si la pompe d amor age est pouss e excessivement un exc s de l essence retourne au r servoir carburant 5 Soulever le levier d trangleur c t droit et fermer l trangleur 4 Pompe d amorcage Fermer Levier d trangleur H 6 Tenir le cache l ment avec la main gauche pour viter de faire bouger le moteur et se placer en position stable 7 Tirer la poign e de d marrage jusqu ce qu il soit difficile de tirer point de compression Puis laisser revenir la poign e de d marrage et la tirer fortement Ne jamais tirer la corde completement Une fois que la poign e de d marrage est tir e ne jamais l cher prise du cable tout a coup Saisir la poign e de d marrage jusqu ce qu elle retourne au point original 8 Lorsque le moteur d marre ouvrir le levier de starter Ouvrir le levier de starter pas pas en v rifiant la marche du moteur Ne pas manquer d ouvrir le levier de r glage pleinement la fin A froid ou lorsque le moteur reste froid ne pas ouvrir le levier de r glage subitement Autrement le moteur s arr tera 9 Augmenter la temp rature pendant deux ou trois minutes 10 On peut terminer le r chauffage du moteur quand il fonctionne une vitesse stable et s acc l re sans coups de petite grande vitesse 30 2 cm Interrupteur d arr t 3 Grande
14. Electrode clearance 0 7 0 8 mm 4 Cleaning the fuel filter e Clogged fuel filter may cause difficulty of start up or failure of engine speed increase e Check the fuel filter regularly as follows 1 Remove the fuel tank cap drain the fuel to empty the tank Check the tank inside for any foreign materials If any wipe clean such materials 2 Pull out the fuel filter with wire through the oil filling port 3 If the fuel filter surface is contaminated clean it with gasoline Foul gasoline must be disposed of according to the method specified by each local authority Excessively foul filter must be replaced 4 Reset the fuel filter in the fuel tank and tighten firmly the fuel tank cap For replacement contact your dealership or an authorized service agent 5 Inspection of bolts nuts and screws e Retighten loose bolts nuts etc e Check for fuel and oil leakage e Replace damaged parts with new ones for safety operation 6 Cleaning of parts e Keep the engine always clean e Keep the cylinder fins free of dust or dirt Dust or dirt adhering to the fins will cause seizure e Blowing air is taken in from the air inlet net When airflow has dropped down during operation stop engine and inspect the air inlet net for blocking by obstacles e Note that failure to remove any such obstacles may result in the engine becoming overheated and damaged WARNING A Never use the blower without the net of the
15. Riscaldamento insufficiente Fare il riscaldamento La leva di regolazione messa sulla posizione CLOSE anche se il motore caldo Mettere sulle posizione REN Filtro del carburante otturato Pulire Il motore si arresta subitoLa velocit del Filtro dell aria sporco o otturato Pulire motore non aumenta n 1 F Non perfetta carburazione Fare richiesta di controllo e manutenzione Anomalie nei sistemi di comando Fare richiesta di controllo e manutenzione Filo regolatore dell accelleratore smontato Serrare bene Il motore non si arresta Connettore staccato Serrare bene y Sistema elettrico anormale Fare richiesta di controllo e manutenzione Fare funzionare il motore al minimo e mettere la leva di regolazione sulla posizione CLOSE Quando il motore non si avvia dopo il riscadamento Se non c nessuna anomalia per gli articoli di controllo aprire la farfalla circa un terzo e avviare il motore 73 Hartelijk dank voor uw aankoop van deze MAKITA Bladblazer Wij zijn ervan verzekerd dat deze u zal bevallen daar deze het resultaat is van jarenlange research en onze know how en ervaring De MAKITA BBX7600 bladblazers combineren de voordelen van de huidige stand der techniek met ergonomisch design zij zijn licht in gewicht handig compact en staan voor professionele inzet in tal van verschillende werkzaamheden Lees begrijp en volg de in deze gebruiksaanwijzing om
16. WARNING DANGER Read Understand and Follow Instruction Manual Forbidden No Smoking No Open Flame Protective Gloves must be Worn Keep the Area of Operation Clear of All Persons and Pets Wear Eye and Ear Protection A x gt Hot surfaces Burns to fingers or hands ahh E Fuel Gasoline Engine manual Start Emergency Stop First Aid Recycling ON START OFF STOP Severing of fingers or hand impeller blade CE Mark SAFETY INSTRUCTIONS General Instructions e To ensure correct and safe operation the user must read understand and follow this instruction manual to assure familiarity with the handling of the blower 1 Users insufficiently informed will risk danger to themselves as well as others due to improper handling e It is recommended only to loan the blower to people who have proven to be experienced with blowers e Always hand over the instruction manual e First time users should ask the dealer for basic instructions to familiarize oneself with the handling of a blower e Children and young persons aged under 18 years must not be allowed to operate the blower Persons over the age of 16 years may however use the tool for the purpose of being trained only while under the direct supervision of a qualified trainer e Use blowers with the utmost care and attention e Operate the blower only if you are in good physical condition e Perform all work conscientiously and care
17. e Tank nooit een hete of nog draaiende motor bij 76 O Pauze O Transport O Bijtanken O Onderhoud O Delen Vervangen 7 Bedieningsinstructie e Gebruik de blazer enkel bij goed zicht en goede belichting Tijdens de koude seizoenen sla acht op een natte en gladde ondergrond met ijs en sneeuw gevaar tot uitglijden Sta altijd stabiel e Werk nooit op instabiele ondergrond of op steile hellingen e Om persoonlijke verwondingen te voorkomen richt nooit de blaasmond in de richting van derden omdat de luchtstroom kleine voorwerpen met grote snelheid kan meedragen e Plaats nooit vreemde voorwerpen in de blaaspijp omdat deze de ventilator kunnen beschadigen en de gebruiker of omstanders kunnen verwonden indien voorwerpen met grote kracht worden 10 e uitgeblazen e Sla acht op de windrichting werk niet tegen de windrichting in e Om het gevaar van struikelen en vallen te voorkomen werk nooit lopend in achterwaartse richting e Schakel de motor altijd uit indien u de machine onderhoud of reinigt of indien u onderdelen vervangt Onderhoudsinstructies e Wees milieubewust Werk met zo min mogelijk lawaai en belasting van het milieu als mogelijk Laat de afstelling van de carburateur checken e Reinig de blazer met regelmaat en controleer alle bouten moeren en schroeven op hun bevestiging e Onderhoud of plaats de blazer nooit in nabijheid van open vuur vonken etc 1
18. entrada de aire por si esta tapado por obstaculos EL e Si no se eliminan estos obst culos el motor puede calentarse rn excesivamente y averiarse JT Ne ADVERTENCIA q 7 Nunca utilice el soplador sin la red para el soplador Antes de cada Red de entrada uso verifique que la red est instalada en su lugar y que no tiene de aire ES aver as 7 Cambio de juntas y retenes Al montar el motor despu s de haberlo desmontado aseg rese de cambiar las juntas y los retenes Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no se incluya en este manual debe ser realizado solamente por un Agente de Servicio Autorizado ALMACENAMIENTO A ALARMA e Durante descarga del combustible es necesario parar el motor y asegurarse de que el motor se haga fr o compleltamente Justamente despu s de parar el motor puede quedarse caliente a n provocando quemaduras inflamaci n o incedio N PRECAUCI N e Cuando la m quina es puesta fuera de marcha a largo tiempo descargar todo el combustible del tanque de combustible y conservarlo en un lugar seco y limpio Descargar completamente el combustible del tanque de combustible y del carburador seg n el procedimiento siguiente 1 Quitar la tapa del tanque de combustible y descargar el combustible completamente Si haya alg n material extranjero en el tanque de combustible quitarlo completamente 2 Sacar el filtro del combustible desde el oroficio de reabastecimi
19. ontsteking defect Onvoldoende vermogen Diverse oorzaken Stationairloop Luchtfilter vervuild carburateur vervuild uitlaat verstopt onregelmatig uitlaatpoort vervuild Onderdeel Voor Na Dagelijks Motor uit Correspon Bedrijfsuren gebruik smering 10 u rustpauze de rende P Inspecteren reinigen O 82 Motorolie Verversen i 87 Onderdelen vastzetten Inspecteren bouten moeren Reinigen inspecteren Brandstoftank Brandstof aftappen Gashendel Werking controleren Stopschakelaar Werking controleren Stationaire draaisnelheid Inspecteren bijstellen Luchtfilter Reinigen Bougie Inspecteren Kanaal luchtkoeling Reinigen inspecteren Inspecteren Brandstofleiding Vervangen Brandstoffilter Reinigen vervangen Speling tussen Bijstellen luchtinlaatklep en uitlaatklep Olieleiding Inspectie Reviseren motor Carburateur Brandstof aftappen A Voer de eerste verversing uit na 20 bedrijfsuren 2 Laat de inspectie na 200 bedrijfsuren uitvoeren door een erkende onderhoudsmonteur of motor werkplaats 3 Laat de motor gewoon even doorlopen nadat u de brandstoftank heeft leeg gemaakt om alle brandstof uit de carburateur te verwijderen 90 OPLOSSEN VAN PROBLEMEN Ga eerst zelf na wat er aan de hand zou kunnen zijn voor u om een reparatie gaat verzoeken Als u iets abnormaals vindt voer dan de handelingen beschreven in
20. smoothly it is completion of warming up 12 2 3 Low speed 8 9 Open NOTE e The engine may be damaged if the choke lever is moved further beyond the CLOSE position e Ifthe engine stops with an explosion sound or if the engine started but stopped before operation of the choke lever return this lever to the OPEN position and pull the starter handle several times to start the engine again e Ifthe operator keeps pulling the starter handle several times with the choke lever left in the CLOSE position the engine may be difficult to start because of over suction of the fuel e In case of over suction of the fuel remove the spark plug and pull the handle several times rapidly to discharge any excess fuel Dry the spark plug electrode e When the throttle valve does not return to a position in contact with the idling adjusting screw even if the throttle lever is set to the low speed correct the control cable catching state to ensure proper return of the valve 2 When the engine is warm 1 Place the engine on a flat ground 2 Press the primary pump several times 3 Confirm that the choke lever is open 4 Hold the element cover with a left hand to prevent the engine from moving settle down to take the stable position 5 Pull out slowly the starter handle till a certain resistance is felt Return the starter han
21. 0 7 0 8 mm 4 Kraftstofffilter reinigen e Der Filzfilter des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Verminderte Motorleistung ist die Folge e berpr fen Sie den Kraftstofffilter regelm ig wie folgt 1 Nehmen den Kraftstofftankdeckel ab Entleeren Sie den Tank und vergewissern Sie sich dass keine Fremdk rper in den Tank gelangen bzw im Tank verbleiben 2 Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken oder Spitzzange durch die Tankverschluss ffnung heraus 3 Falls die Kraftstofffilteroberfl che schmutzig ist reinigen Sie sie mit Benzin Beachten Sie die Umweltbedingungen bei der Entsorgung des verschmutzten Benzins L sst sich der Kraftstofffilter nicht mehr reinigen ersetzen Sie ihn durch einen Neuen 4 F llen Sie neues Benzin in den Tank und verschlieRen Sie sorgf lltig den Kraftstofftankdeckel Ersatz Kraftstofffilter bekommen Sie im autorisierten Service Center 5 Allgemeine Inspektion e Ziehen Sie lose Schrauben und Muttern wieder an e berpr fen Sie den Motor nach l und Benzinlecks e Ersetzen Sie defekte Teile um sicheren Betrieb zu gew hrleisten 6 Reinigung e Halten Sie den Motor immer sauber e Halten Sie die K hlrippen des Motors immer frei von Staub und Schmutz Verstopfte K hlrippen f hren zu Uberhitzung des Motors Ein Kolbenfresser kann die Folge sein e Die ausgestoRene Luft wird ber den Luftansaugstutzen angesaugt Wenn der Luftfluss w hrend des Betrie
22. 5 Controllo bulloni dadi e viti Filtro carburante Fascetta per tubi e Serrare di nuovo i bulloni dadi etc allentati e Verificare eventuali perdite di carburante e d olio e Sostituire i pezzi guasti con quelli nuovi per sicurezza di funzionamento 6 Pulitura dei pezzi e Tenere il motore sempre pulito e Tenere le alette di cilindro pulite Polveri o sporcizia aderenti alle alette a gt provocheranno un grippaggio Su e L aria soffiata viene aspirata attraverso un retino di ingresso dell aria Se il LEE flusso dell aria si riduce durante il lavoro fermare il motore e controllare il Kye retino di ingresso dell aria per vedere se ostruito ER E e Tenere presente che la mancata rimozione dell ostruzione pu causare il LO surriscaldamento ed il guasto del motore LE RR AVVERTENZA NN Non usare mai il soffiatore senza il retino Prima di ciascun uso controllare che il retino sia al suo posto e che non abbia danni 7 Retino di ingresso 7 Sostituzione delle guarnizioni dell aria DE Nel rimontare un motore dopo averlo smontato non mancare di sostituire le vecchie guarnizioni con altre nuove Qualsiasi operazione di manutenzione o regolazione che non sia descritta nel presente manuale deve essere eseguita esclusivamente dal personale del Servizio Assistenza Autorizzato IMMAGAZZINAGGIO A AVVERTENZE e Per scaricare il carburante necessario arrestare il motore e attender
23. 97 INSTRUCCIONES DE MONTAJE Ensamblaje de los tubos del soplador PRECAUCION Antes de efectuar cualquier trabajo en el soplador siempre detener el motor y separar los conectores de la buj a Siempre llevar guantes protectores PRECAUCION Arrancar el soplador s lo despu s de ensamblarlo completamente 1 Una el tubo fijo gir ndolo 3 y meti ndolo en tubo flexible 1 y apri telos con la anilla p76 2 2 Instale la empu adura de control 4 sobre el tubo fijo gir ndolo y apret ndolo con el tomillo de la abrazadera 5 3 Una el tubo flexible con el codo 6 sobre el soplador y apriete con la anilla p100 7 4 Una el tubo fijo 8 con el tubo fijo gir ndolos en el sentido de las agujas del reloj para bloquearlos hasta su alojamiento correcto 5 Aseg rese de que todas las abrazaderas est n apretadas 98 Instalaci n de la correa al hombro Procedimiento de instalaci n Instalaci n de la correa al hombro en el soplador e Haga un bucle en la punta de la correa por la parte inferior del soporte como aparece en la figura de la derecha El lado de la correa con la punta plegada debe tirar hacia afuera Esto hace que la punta de la correa pase por el soporte y haga pasar la longitud restante de la correa por la hebilla 1 Apriete la hebilla 1 empujando hacia el soporte en el sentido de la flecha
24. De trekstarter werkt niet Verzoek om inspectie en onderhoud Problemen met de overbrenging Verzoek om inspectie en onderhoud Motor valt stil Motorsnelheid neemt niet toe Niet genoeg opgewarmd Laat de motor eerst opwarmen De chokehendel staat op CLOSE dicht alhoewel de motor al opgewarmd is Zet de chokehendel open Brandstoffilter verstopt Reinig het brandstoffilter Luchtfilter verstopt of verontreinigd Reinig het luchtfilter Problemen met de carburateur Verzoek om inspectie en onderhoud Problemen met de overbrenging Verzoek om inspectie en onderhoud De gaskabel zit niet goed vast Maak de gaskabel op de juiste wijze vast De motor stopt niet y Stekkertje los Maak het stekkertje vast Laat de motor stationair lopen en zet de chokehendel op CLOSE dicht Problemen met het elektrische systeem Verzoek om inspectie en onderhoud Wanneer de motor niet start na het opwarmen Als u geen problemen vindt via de bovenstaande controles dient u het gas ongeveer 1 3 open te zetten en vervolgens de motor te starten 91 Muchas gracias por comprar el soplador MAKITA Nos complace recomendarle el uso del soplador MAKITA que es el resultado de un extenso programa de investigaci n desarrollado tras a os de estudio y experiencia Los sopladores BBX7600 combinan las ventajas del dise o m s avanzado con un dise
25. L 200 O Element Cover 13 Shoulder Strap 20 Flexible Pipe N Knob Bolt 14 Air Inlet Net 21 Swivel Pipe ASSEMBLY INSTRUCTIONS ASSEMBLY OF BLOWER PIPES CAUTION Before performing any work on the blower always stop the engine and pull the spark plug connectors off the spark plug Always wear protective gloves CAUTION Start the blower only after having assembled it completely 1 Assemble straight pipe with swivel 3 into flexible pipe 1 and tighten 1 2 3 hose band 76 2 2 Install control handle 4 onto straight pipe with swivel and tighten the clamp screw 5 3 Assemble flexible pipe to elbow 6 on blower and tighten hose band amp 100 7 4 Assemble straight pipe 8 to straight pipe with swivel turning straight pipe clockwise to lock it into place 8 5 Make sure all clamps are tight ATTACHING THE SHOULDER STRAP Attachment Procedure Attaching the shoulder strap to the blower e Loop the end of the strap through the lower part of the hanger as shown in the figure at right The side of the strap that has the folded tip should be facing outwards Then bring the end of the strap back over the hanger and thread the remaining length of the strap through the buckle 1 Tighten the buckle 1 by pushing it towards the hanger in the direction
26. Nachdem der Motor angesprungen ist schieben Sie den Choke stufenweise nach unten bis der Motor aufgewarmt ist Schieben Sie den Choke stufenweise und achten Sie dabei auf das Verhalten des Motors Vergewissern Sie sich dass der Choke vollst ndig ge ffnet ist wenn der Motor warm ist und rund l uft Falls Sie bei kaltem Wetter oder bei einem Kaltstart nach dem Starten des Motors denn Choke pl tzlich vollst ndig ffnen kann es vorkommen dass der Motor abstirbt 9 Geben Sie dem Motor 2 3 Minuten Aufw rmzeit 10 Wenn sich die Motordrehzahl stabilisiert und die Beschleunigung durch Dr cken des Gashebels gleichm ig erfolgt hat der Motor seine Betriebstemperatur erreicht 48 2 a Start Stop Schalter 3 Hohe Drehzahl Niedrige Drehzahl 8 9 Offen ANMERKUNG e Schieben Sie den Chokehebel nicht ber die obere Position hinaus andernfalls kann das Ger t besch digt werden e Falls der Motor nach dem Anlaufen stehen bleibt oder bevor Sie den Chokehebel nach unten gedr ckt haben schieben Sie ihn in Position Offen und starten Sie den Motor erneut e Wird der Motor wiederholt gestartet obwohl der Chokehebel in Position Geschlossen steht kommt es zum Absaufen des Motors zuviel Kraftstoff ist in den Verbrennungsraum gelangt e Falls der Motor abgesoffen ist nehmen die Z ndkerze heraus und ziehen Sie einige Male
27. Pa s ENCENDIDO DEL SOPLADOR e Asegurar que no hay ni os u otras personas en un radio de 15 metros 5 tambi n preste atenci n a cualquier animal en la proximidad del rea de trabajo No utilice el soplador punce en reas urbanas e Antes del funcionamiento comprobar siempre que el soplador puede trabajar de forma segura Compruebe la seguridad de la palanca de control Debe comprobarse que la palanca de control se acciona suavemente y con facilidad Comprobar que funciona el cierre de seguridad de esta palanca Compruebe que el manillar est limpio y seco y que el interruptor I O funciona bien Mantenga el manillar limpio de aceite y combustible 93 1 Arrancar el soplador s lo de acuerdo con las instrucciones i No utilizar cualquier otro m todo para arrancar el motor 6 e Utilizar el soplador y las herramientas suministradas s lo para las aplicaciones establecidas e Arrancar el soplador s lo despues de completar el montaje de la m quina S lo se autoriza el funcionamiento de la m quina despu s de colocar todos los accesorios necesarios e El motor debe apagarse interruptor en posici n OFF si se detecta cualquier problema de motor e Cuando se trabaje con el soplador debe colocar sus dedos envolviendo el manillar manteniendo la palanca de control sujeta entre sus dedos pulgar e ndice Mantenga su mano en esta posici n para tener la m quina bajo control en todo mamento Comprobar que su palanc
28. VEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS Intervalo de limpeza e inspe o di rias a cada 10 horas de funcionamento 1 Afrouxe o parafuso de cabe a 2 Remova a tampa do filtro de ar 3 Retire o elemento e remova toda a sujeira com uma escova Nota O elemento do tipo seco e n o deve ser molhado Nunca lave o com gua 4 Substitua o elemento por um novo caso esteja danificado ou muito sujo Pe a N 6676500201 ELEMENTO DO FILTRO DE AR 5 Remova todo o leo que entrou em contato com o respiradouro por meio de um pano ou trapo 6 Instale o elemento na caixa do filtro 7 Fixe a tampa do filtro de ar e aperte o parafuso de cabe a Parafuso de cabe a Tampa do elemento Elemento Respiradourof A ATENC O e Limpe o elemento diversas vezes por dia caso haja muito p a ele aderido em contaminac o de leo e Caso a operac o continue com o elemento restante nao bem limpo de leo o leo dentro do filtro de ar pode jorrar para fora resultando 3 Revis o da vela de ignic o A ATENC O e Quando da remo o da vela de igni o favor limpar ao redor da vela e cabe ote do cilindro antecipadamente de modo a prevenir a entrada de sujeira ou areia no interior do cilindro e Quando da remo o da vela de igni o certifique se de somente realiz la ap s o arrefecimento do motor Caso contr rio causar danos no orif cio roscado do cilindro e Favor instalar
29. a vela de igni o corretamente Instala o inclinada causar danos no orif cio roscado do cilindro 1 Abertura e fechadura de tampa Para abrir a tampa da vela pressione na costura da proje o da tampa da vela e deslize a em dire o indica o OPEN conforme indicado na ilustra o direita Escorregue para CLOSE at a unha abaixo da tampa chegar capa do motor empurrando a proje o 2 Sacar a vela de igni o Utilize o acess rio das chaves inglesas para instalar e tirar a vela de igni o 3 Revis o da vela de igni o O espa o entre os dois eletrodos da vela de igni o de 0 7 a 0 8 mms Arranje caso o espa o for maior ou menor deste crit rio Limpe perfeitamente ou troque caso o carbono ficar acumulado na vela de igni o ou sujo 4 Troca de vela de igni o Utilize NGK CMR6A para trocar 124 Intervalo de eletrodo 0 7 0 8 mm 4 Limpeza do filtro do combustivel e O filtro sujo poder causar dificuldades no arranque ou no aumento das revoluc es do motor e Revise regularmente o filtro de combustivel na seguinte forma 1 Desligue a tampa do tanque e tire o combust vel para esvazi lo Confirme que n o h nenhum objeto e saque os caso encontrar 2 Saque o filtro da boca de combust vel com o arame ou outros objetos 3 Limpe a sujeira na superf cie do filtro com gasolina E jogue a gasolina suja com o pr prio jeito assignad
30. anbringen und die Klemmschraube 5 anziehen 3 Das biegsame Rohr mit dem Kniestiick 6 des Luftbesens verbinden und das Schlauchband 100 7 anziehen 4 Das gerade Rohr 8 mit dem Drehkopfrohr verbinden und das gerade Rohr im Uhrzeigersinn drehen um es zu verriegeln 5 Pr fen ob alle Klemmen fest angezogen sind 44 Den Schulterriemen anbringen Anbringung Den Schulterriemen am Blasger t befestigen e Das Ende des Riemens wie in der Abbildung rechts dargestellt durch den unteren Teil der Aufh nge se f hren Das Ende des Riemens mit der gefalteten Spitze sollte nach auRen weisen AnschlieBend das Ende des Riemens zur ck ber die Aufh nge se f hren und das restliche St ck Riemen durch die Schnalle 1 stecken Die Schnalle anziehen indem Sie diese in die in der Abbildung gezeigten Pfeilrichtung zur Aufh ngung schieben w hrend Sie dabei gleichzeitig am Riemen in der entgegen gesetzten Richtung ziehen e Nach Anbringung des Riemens die Schnalle an der Aufh nge se befestigen Fest am Riemen ziehen um sich zu vergewissern dass der Riemen sicher angebracht ist und sich nicht l st e Den Haken unten am Schulterriemen an dem Ring im Ger terahmen befestigen e Achten Sie darauf dass der Riemen nicht verdreht ist Karabinerhaken Achtung Bitte achten Sie darauf dass der Riemen mit dem gefalteten Ende nach au en weisend angebr
31. auf Tiere rtliche L rmschutzvorschriften beachten insbesondere die Ruhezeiten am Wochenende e Vor Arbeitsbeginn Blasger t auf betriebssicheren Zustand pr fen Pr fen Sie die Sicherheit und leichtg ngigkeit des Gashebels Pr fen Sie die Gashebel Arretierung auf ordnungsgem e Funktion Saubere und trockene H nde und Bediengriff Funktion des Start Stop Schalters Die Handgriffe m ssen stets frei von l und Kraftstoff sein 39 1 Blasger t nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig 6 e Blasger t und Werkzeuge nur f r Einsatzzwecke wie sie in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind benutzen eVerwenden Sie das Blasger t und die Werkzeuge nur fir die angegebenen Anwendungsbereiche Blasger t erst nach komplettem Zusammenbau starten Grunds tzlich darf das Ger t nur komplett montiert benutzt werden e Ger t sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten e Bei der Arbeit mit dem Blasger t den Ger tegriff immer fest ergreifen und dabei den Daumen und Zeigefinger um den Kontrollhebel legen Halten Sie Ihre Hand in dieser Stellung um das Ger t jederzeit unter Kontrolle zu halten Achten Sie darauf dass der Kontrollhebel in einem guten Zustand und frei von Feuchtigkeit Pech l oder Fett ist Gew hrleisten Sie immer dass Sie einen ausbalancierten Stand haben e Das Blasger t ist so zu handhaben dass Abgase nicht eingea
32. bien chauss s et vitez les semelles glissantes 4 e Prot gez vous soigneusement les yeux M me si l vacuation ne se fait pas vers vous il arrive parfois que le fonctionnement de la machine entraine des ricochets et des rebonds e Ne faites jamais fonctionner la machine sans porter des lunettes ou des verres de s curit avec protection sup rieure et lat rale appropri et conforme la norme ANSI Z 87 1 ou toute norme nationale applicable Mise en route de l appareil e Assurez vous qu il n y a personne dans un rayon de 15 m tres 5 de l appareil Ne l utiliser jamais dans des zones urbaines e Avant de le mettre en route v rifiez toujours la s curit de la manette des gaz qui doit fonctionner facilement et sans coup V rifiez galement le fonctionnement de son syst me de verrouillage Assurez vous que les poign es sont propres et s ches et v rifiez le fonctionnement du commutateur de marche arr t 21 1 Avant de mettre la machine en marche assurez vous que toutes les instructions sont bien respect es N utilisez pas d autres m thodes de mise en marche de l appareil 6 e N utilisez la machine et les outils fournis que pour les applications sp cifi es e Ne mettez la machine en marche que lorsque tous les accessoires ont t mis en place L appareil ne fonctionne que lorsque tous les accessoires appropri s y sont fix s e En cas de probl me arr tez imm diatement l app
33. blower Before each use check that the net is attached in place and is free from any damage 7 Replacement of gaskets and packings In reassembling after the engine is dismounted be sure to replace the gaskets and packings with new ones Hose clamp Any maintenance of adjustment work that is not included and described in this manual is only to be performed by Authorized Service Agents STORAGE A WARNING e When draining the fuel be sure to stop the engine and confirm that the engine cools down Just after stopping the engine it may still hot with possibility of burns inflammability and fire ZN DANGER clean place e When the machine is kept out of operation for a long time drain up all fuel from the fuel tank and carburetor and keep it at a dry and Drain up fuel from the fuel tank and carburetor according to the following procedure 1 Remove the fuel tank cap and drain fuel completely If there is any foreign matter remaining in the fuel tank remove it completely 2 Pull out the fuel filter from the refill port using a wire 3 Push the primer pump until fuel is drained from there and drain fuel coming into the fuel tank 4 Reset the filter to the fuel tank and securely tighten the fuel tank cap 5 Then continue to operate the engine until it stops 6 Remove the spark plug and drip several drops of engine oil through the spark p
34. brandstoffilter regelmatig op de volgende wijze 1 Verwijder de tankdop en tap de brandstof af zodat de tank helemaal leeg is Controleer de binnenkant van de tank op eventuele ongerechtigheden Verwijder eventueel aanwezige ongerechtigheden 2 Trek het brandstoffilter met een draad uit de tank via de vulopening 3 Reinig het brandstoffilter met schone benzine als het filter vuil is Vuile benzine dient u weg te gooien in overeenstemming met de ter plaatse geldende regelgeving Als het brandstoffilter te vuil is dient u het te vervangen 4 Doe het brandstoffilter terug in de tank en doe de tankdop weer stevig op zijn plaats Ter vervanging dient u contact op te nemen met uw dealer of een erkende reparateur 5 Inspectie van bouten moeren en schroeven e Draai losgetrilde bouten moeren enz opnieuw vast e Controleer of er brandstof of olielekkage is opgetreden e Vervang beschadigde of versleten onderdelen onmiddellijk door nieuwe om een veilige werking van het apparaat te waarborgen 6 Reinigen van onderdelen e Houd de motor altijd zo schoon mogelijk e Houd de cilinders vrij van stof en vuil Als de koelvinnen bedekt raken door stof en vuil kan de motor vastlopen e De lucht die wordt uitgeblazen wordt aangezogen via de luchtinlaat met het net ervoor Wanneer u merkt dat de blaaskracht afneemt moet u de motor stoppen en controleren of het net voor de luchtinlaat niet gedeeltelijk verstopt geraakt is e Wij wijzen
35. compruebe que no queda ning n material extra o en el tanque de combustible Si queda s quelo completamente 2 Saque el filtro de combustible de la boquilla de lubricaci n de aceite con el alambre o alguna cosa similar Tap n del tanque 3 En caso de que la superficie del filtro de combustible est sucia quite de combustible la suciedad con gasolina La gasolina ensuciada deber disponerse de acuerdo con un m todo designado por cada municipio El filtro de combustible ensuciado notablemente deber reemplazarse 4 Vuelva el filtro de combustible en el tanque de combustible y apriete bien el tap n del tanque de combustible Pida el reemplazo del filtro de Filtro de combustible a un distribuidor o a un taller de mantenimiento combustible Mordaza 5 Inspecci n de pernos tuercas y tornillos e Reapriete los pernos tuercas etc que est n flojos e Compruebe si hay fugas de combustible o aceite e En aras de la seguridad de manejo cambie las piezas da adas por nuevas O 6 Limpieza de piezas SOS S n e Conserve el motor siempre limpio 585 e Mantenga las aletas del cilindro siempre limpias de polvo o suciedad El RR polvo y la suciedad adherida a estas aletas causar n el agarrotamiento del TB motor LES P y LS e El aire soplado entra por la red de entrada de aire Cuando el flujo de aire Lo baja durante el funcionamiento pare el motor e inspeccione la red de lt Le
36. deze handleiding uit Knoei niet met onderdelen en demonteer geen onderdelen als dat niet in de handleiding beschreven wordt Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur of uw dealer voor eventuele reparaties Probleem Waarschijnlijke oorzaak storing Oplossing De motor start niet U heeft de opvoerpomp niet gebruikt Druk 7 tot 10 keer op de opvoerpomp Er wordt niet snel genoeg aan de trekstarter getrokken Trek harder Niet genoeg brandstof Ga tanken Brandstoffilter verstopt Reinig het brandstoffilter Brandstofleiding geknakt of kapot Haal de knik eruit of vervang de brandstofleiding Slechte brandstof Als de brandstof oud of slecht is is de motor moeilijker te starten Gebruik verse brandstof Ververs de brandstof in de tank minstens een keer per maand Te grote toevoer van brandstof verzuipen Zet de gashendel op halve of hoge snelheid en trek aan de trekstarter totdat de motor start Als de motor nog steeds niet wil starten dient u de bougie eruit te draaien af te drogen en weer in te draaien Start de motor vervolgens zoals beschreven Losse bougiedop Zet de bougiedop weer vast Vuile bougie Maak de bougie schoon Abnormale elektrodenafstand Stel de afstand tussen de elektroden van de bougie bij Andere problemen met de bougie Vervang de bougie Problemen met de carburateur Verzoek om inspectie en onderhoud
37. ejemplo debe quedar ajustada sin causar estorbo No llevar joyas o ropa que puede quedar atrapada con matorrales o arbustos o con la m quina e Para evitar heridas en cabeza ojos manos o pies as como para proteger su o do el siguiente equipo y ropa de protecci 6 n debe usarse durante el uso del soplador Preste una atenci n especial a las siguientes medidas e La ropa debe ser resistente y c moda pero debe permitir una completa libertad de movimientos Deben evitarse las chaquetas holgadas pantalones ca dos o anchos en exceso bufandas pelo largo suelto o cualquier elemento que pueda introducirse en la entrada de aire Utilice monos de trabajo y pantalones largos para proteger sus piernas No llevar pantalones cortos 4 e El ruido del soplador puede da ar su o do Lleve protectores tapones de o dos auriculares etc Los usuarios regulares deben comprobar el estado de su o do peri dicamente 3 e Se recomienda el uso de guantes cuando trabaje con el soplador e Un buen calzado es de gran importancia Lleve calzado resistente con suela antideslizante 4 e Una protecci n adecuada de la vista es obligatoria Aunque la descarga no se dirija directamente al usuario los rechazos y rebotes pueden ocurrir durante el manejo del soplador 3 e Nunca utilizar el soplador sin llevar gafas o protectores adecuados para la vista con protecci n frontal y lateral que satisfagan la normativa ANSI Z 87 o la aplicable en su
38. has been spilt Allow wet cloths to dry before disposing in properly covered container to prevent spontaneous combustion e Avoid any fuel contact with your clothing Change your clothing immediately if fuel has been spilled on it fire hazard e Inspect the fuel cap at regular intervals making sure that it stays securely fastened e Carefully tighten the locking screw of the fuel tank Change locations to start the engine at least 3 meters away from the place of refueling 9 e Never refuel in closed rooms Fuel vapors accumulate at ground level risk of explosions e Only transport and store fuel in approved containers Make sure stored fuel is not accessible to children e Do not attempt to refuel a hot or a running engine Resting Transport O Refueling Maintenance Tool Replacement 7 Method of operation e Use the blower only in good light and visibility During cold seasons beware of slippery or wet areas ice and snow risk of slipping Always ensure a safe footing e Never work on unstable surfaces or sleep terrain e To reduce the risk of personal injury do not direct air blast towards bystanders since the high pressure of the air flow could injure eyes and could blow small objects at great speed e Never insert any foreign object into the air intake of the machine or into the nozzle of the blower It will damage the fan wheel and may cause serious injury to the o
39. hte Feuergefahr Tanken Sie nicht in der Nahe von Feuerstellen Halten Sie offene Flammen und Zigaretten fern Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abk hlen bevor Sie Kraftstoff auff llen Offnen Sie den Tankdeckel langsam und vorsichtig der Kraftstofftank kann unter hohem Druck stehen Geben Sie Acht dass Kraftstoff nicht berl uft Falls Kraftstoff berl uft sorgf lltig abwischen Das Betanken darf nur im Freien erfolgen e Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert ern hte Aufmerksamkeit Mineral lprodukte auch Ole entfetten die Haut Bei wiederholtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen Kraftstofflagerung Verwenden Sie kein Benzin das lter als 4 Wochen alt ist auch wenn es in einem Spezialkanister an einem k hlen schattigen Ort gelagert wurde Beachten Sie dass Benzin in einem Tag verderben kann falls der Kanister nicht verschlossen ist oder zur Lagerung kein Spezialkanister verwendet wird e Stellen Sie Ger t und Kanister an einem k hlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung e Entleeren Sie den Kraftstofftank des Ger tes Kraftstofftyp Der Motor wird mit einem 4 Takt Motor betrieben Verwenden Sie nur bleifreies
40. i Bassa velocita motore portare l interruttore di arresto in posizione O bassa velocit Portare la leva di controllo crociera nella posizione di bassa velocit ridurre il regime del motore e portare l interruttore di arresto del motore sulla posizione O A ATTENZIONE Il carburatore generalmente gia regolato in fabbrica Se dovesse essere necessario regolarlo di nuovo consultare il Servizio Assistenza Autorizzato CONTROLLO DELLA ROTAZIONE A BASSA VELOCITA Mettere la rotazione a velocit bassa a 2800 min Se fosse necessario cambiare la velocit di rotazione regolare la vite di regolazione come indicato a destra con un cacciavite a croce Girare la vite di regolazione a destra per aumentare la velocit del motore Girare la vite di regolazione a sinistra per diminuire la velocit del motore Carburatore 67 METODO DI LAVORO 1 Regolazione della cinghia da spalla Regolare la cinghia da spalla in modo tale che il soffiatore sia comodo da trasportare durante il lavoro Consultare in proposito la figura 2 Regolazione della leva di controllo Spostare la leva di controllo lungo il tubo portandola nella posizione piu comoda Per tirare le spalline Per allentare le spalline 3 Uso del soffiatore Durante l uso del soffiatore regolare la barra dell acceleratore in modo che la forza del soffio sia adatta alla localit ed a
41. kann ohne Ank ndigung ge ndert werden 42 TEILEBEZEICHNUNG 14 DA Sonderzubeh r 1 e 12 11 10 BEZEICHNUNG DER TEILE BEZEICHNUNG DER TEILE BEZEICHNUNG DER TEILE BEZEICHNUNG DER TEILE 1 Start Stop Schalter 8 Chokehebel 15 Kerzendeckel 22 Gebl serohr 2 Bediengriff 9 Starterhandgriff 16 Z ndkerze 23 Ventilatord se L 450 3 Gashebel 10 Kraftstofftank 17 ldeckel 24 Schlauchband q100 4 Feststellhebel fur Gashebel 11 Kraftstofftankdeckel 18 Olablassschraube 25 Schlauchband p76 5 Kraftstoffpumpe Primer 12 Schalldampfer 19 Kr mmer 26 Ventilatord se L 200 6 Abdeckhaube 13 Schulterriemen 20 Flexibles Rohr 7 Verschraubung 14 Luftansaugnetz 21 Schwenkrohr 43 MONTAGEANLEITUNG Montage der Blasrohre ACHTUNG Bevor Sie Arbeiten am Blasger t ausf hren schalten Sie stets den Motor aus und ziehen Sie den Kerzenstecker von der Z ndkerze ab Tragen Sie stets Schutzhandschuhe ACHTUNG Starten Sie das Blasger t erst wenn Sie es vollst ndig zusammengebaut haben 1 Das gerade Rohr mit dem Drehkopf 3 mit dem biegsamen Rohr 1 verbinden und das Schlauchband 976 2 anziehen 2 Den Bediengriff 4 am geraden Rohr mit dem Drehkopf
42. l huile sur le r servoir d essence ou sur d autres pi ces Pr caution Faire attention ne pas d serrer le joint rondelle aluminium 3 Placer le Boulon de vidange d huile 2 dans un endroit ou il ne risque pas d tre sali 4 Retirer le bouchon d huile 4 Le retrait du bouchon d huile 4 permet de vidanger facilement l huile Pr caution Placer le bouchon d huile 4 dans un endroit o il ne 2 risque pas d tre sali 5 Lorsque le niveau d huile vacu e diminue inclinez le souffleur sur le c t pour drainer compl tement l huile 6 Lorsque toute l huile est vacu e serrer fermement le Boulon de vidange d huile 2 Si le Boulon de vidange d huile n est pas bien ferm il risque d y avoir une fuite d huile Pr caution Ne pas oublier de remettre le joint rondelle aluminium 3 en place en fermant le Boulon de vidange d huile 7 L ajout d huile pour la proc dure de changement de l huile s effectue de la m me mani re que celle pour l ajout d huile lorsque le niveau est insuffisant Ajouter toujours l huile par l ouverture sous le bouchon d huile Niveau d huile sp cifi Environ 220 ml 8 A la fin du ravitaillement en huile serrer fermement le bouchon d huile 4 pour viter toute fuite L essentiel lors de remplacement de l huile moteur Ne jamais d poser de l huile du moteur vid dans des ordures dans la terre ou dans un gout Le d p t de l huile us
43. manipuler ou d poser aucune partie contrairement la description Pour les r parations s adresser l agent du service apr s vente habilit Etat d anomalie Cause probable fonctionnement irr gulier Rem de Le moteur ne d marre pas Panne de la pompe d amorcage Pousser 7 a 10 fois Petite vitesse de tirage du cable de d marreur Tirer fortement Manque de carburant Remplir Colmatage du filtre carburant Nettoyer Tuyau carburant plie Redresser le tuyau carburant Carburant d t rior Un carburant d t rior laisse le d marrage plus difficile Renouveler Remplacement recommand 1 mois Aspiration excessive du carburant Ajuster la rotation du levier d tranglement de vitesse moyenne la haute et tirer la poign e de d marreur jusqu ce que le moteur d marre Si le moteur ne d marre pas d poser la bougie d allumage dess cher l lectrode et les remonter comme ils taient initialement Puis d marrer suivant les instructions Bouchon d pos e Reposer fermement Bougie d allumage tach e Nettoyer Espace anormal de la bougie d allumage Ajuster l espace D apr s les types d anomalie de la bougie d allumage Remplacer Carburateur anormal Faire une demande de contr le et de maintenance Syst me de commande anormal Faire une demande de contr le et de maintenance Syst me de commande anormal Faire une
44. moet nauwaansluitend en afgekleed zitten maar moet voldoende bewegingsruimte bieden Voorkom loshangende jasjes gescheurde en beschadigde broeken loshangende kledingstukken als dassen en niet opgebonden loshangend haar wat door de aanzuigtrechter ingezogen kan worden Draag beschermende lange broeken geen korte broeken 4 e Het uitlaatgeluid kan uw gehoor beschadigen Draag oor bescherming zoals oorproppen of gehoorbeschermers e Regelmatige gebruikers moeten hun gehoor regelmatig laten testen 3 e Het gebruik van handschoenen is aangeraden Goed schoeisel is erg belangrijk Draag beschermende schoenen met anti slipzolen 4 e Deugdlijke oogbescherming is een must Alhoewel de luchtstroom van u af gericht is kunnen steentjes of takjes terug kaatsen tijdens de werkzaamheden 3 e Werk nooit met de blazer zonder uw ogen te beschermen met een deugdelijke gelaatsbescherming of bril die volgens de betreffende veiligheidseisen goedgekeurd is Het starten van de blazer e Verzeker u ervan dat er zich geen kinderen of andere personen bevinden binnen een straal van 15 meter 5 sla ook acht op eventuele aanwezigheid van dieren Gebruik de blazer niet in druk bevolkte gebieden e Voor ingebruikname moet u eerst de blazer controleren op veilig gebruik Controleer of de gashendel goed functioneert deze moet vrij en soepel kunnen bewegen Ook de vergrendeling Controleer op vetvrije en droge bedieningshandgrepen en test het functioner
45. of the arrow shown in the drawing while pulling on the strap in the opposite direction e After attaching the strap tighten the buckle to the hanger Tug strongly at the strap to make sure that the strap is secure and will not come undone e Attach the hook at the bottom of the shoulder strap to the ring on the frame e Verify that the strap is not twisted Caution Please make sure that strap is attached with the folded tip facing outwards If the strap is used with the outside of the strap facing in there is the risk that the strap may come loose causing the operator to drop the blower Quick disconnect BEFORE STARTING THE ENGINE 1 Checking and Refilling Engine Oil 1 Follow the procedure below when the engine oil is cold e the blower has not been running Inspection Set the blower down on a level surface and remove the oil cap Verify that the oil level is within the upper and lower limit marks on the oil level gauge If the oil is not up to the 100mL level fill up with new oil Adding Oil Set the blower down on a level surface and remove the oil cap Fill the oil up to the upper limit of the oil level gauge 2 On average engine oil normally needs to be added after every 20 hours of operation This interval for every change in oil corresponds to refueling the blower approximately 10 15 times 3 Please change the oil whenever it becomes dirty or significantly chang
46. olio della classificazione API classe SF o superiore motore a quattro tempi per automobile Procedura di sostituzione dell olio Per sostituire l olio fare quanto segue 1 Mettere il soffiatore in un luogo in piano 2 Posare un contenitore per l olio vecchio sotto il foro di scarico 1 perch raccolga l olio che fuoriesce Il contenitore dovrebbe avere una capacit di almeno 220 ml per poter raccogliere tutto l olio 3 Allentare il bullone di scarico 2 per fare uscire l olio Fare attenzione a che l olio non si sparga sul serbatoio del carburante o su altre parti ATTENZIONE Fare attenzione a non perdere la guarnizione rondella in alluminio 3 Posare il bullone di scarico 2 in una posizione dove non si possa sporcare 4 Togliere il tappo dell olio Rimuovere il tappo dell olio 4 per permettere il deflusso dell olio ATTENZIONE Mettere sempre il bullone di scarico 4 in una posizione dove non si possa sporcare 2 5 Quando il livello dell olio diminuisce inclinare il soffiatore sul lato di scarico in modo che l olio posa venire scaricato interamente 6 Dopo avere scaricato tutto l olio stringere bene il bullone di scarico 2 Se il bullone di scarico non fosse ben stretto si potrebbe perdere olio ATTENZIONE Non dimenticare di rimettere la guarnizione rondella in alluminio 3 al suo posto nel rimettere il tappo di scarico 7 L aggiunta di olio nel corso della sostituzione dell olio
47. om het toerental van de motor toe te laten nemen Draai de stelschroef naar links om het toerental te laten dalen 85 BEDIENINGSMETHODE 1 Instellen van de schouderriem Stel de schouderriem in op een lengte waarbij u veilig en comfortabel kunt werken met de blazer op de rug Stel de riem in op de manier zoals u kunt zien op de afbeelding 2 Instellen van de bedieningshendel Verplaats de bedieningshendel naar voren of naar achteren over de pijp om de meest comfortabele positie te vinden Strak trekken Losser maken 3 Gebruik als blazer Geef bij het werken met de blazer zoveel gas als nodig is voor het werk en de omstandigheden waar u mee bezig bent Lage snelheid Droge bladeren en gras Hoge snelheid Grint en vuil De zg cruise control hendel stelt u in staat de motor een constant toerental te laten draaien zonder dat u voortdurend uw vinger aan de trekker hoeft te houden Doe de hendel omhoog voor een hoger toerental Doe de hendel omlaag voor een lager toerental Regelen van het motortoerental wanneer de Cruise control hendel gebruikt wordt Wanneer u het toerental wilt verhogen Druk de trekker in om het toerental te doen toenemen Het toerental van de motor keert terug naar de oorspronkelijke waarde wanneer u de trekker weer loslaat Door het toerental op deze manier te verhogen wordt ook de instelling voor de cruise control verhoogd De cr
48. on a flat space 2 Set the stop switch to position 3 Verify that the cruise control lever is in the low speed position 4 Continue to push the primer pump until fuel enters into the primer pump In general fuel enters into the carburetor by 7 to 10 pushes If the primer pump is pushed excessively an excess of gasoline returns to the fuel tank 5 Lifting the choke lever of the air cleaner right side close the choke lever A AA AA A As Primer pump Close Choke lever H 6 Hold the element cover with a left hand to prevent the engine from moving settle down to take the stable position 7 Pull out slowly the starter handle till a certain resistance is felt Return the starter handle backward once from this position then pull it out with force Never pull the rope to the full Once the start knob is pulled never release your hand immediately Hold the start knob until it returns to its original point 8 When the engine starts open the choke lever Open the choke lever progressively while checking the engine operation Be sure to open the choke lever to the full in the end In cold or when the engine is cooled down never open the choke lever suddenly Otherwise the engine may stop 9 Continue warm up operation for 2 to 3 minutes 10 Rotation of the engine speed stabilizes and when from low speed making at high speed rotation if reaches the point where it accelerates
49. puede provocar un desgaste excesivo en el motor por una lubricaci n incorrecta y provocar aver as Punto de inspecci n N 2 Si se cae aceite cuando agregue aceite e La ca da del aceite fuera del soplador puede hacer que el aceite de motor se ensucie o producir alteraciones Por lo tanto limpie el aceite ca do antes de arrancar el motor 100 2 Abastecimiento de combustible A ALARMA e Observe bien los siguientes puntos cuando se abastece el combustible Podr causar ignici n o incendio Pare el motor y efectu el abastecimiento cuando el motor queda enfriado El tap n del tanque de combustible lleno debe abrirse lentamente Podr saltar el combustible por la presi n interior Tenga cuidado para no derramar el combustible Efect e el abastecimiento en un lugar con ventilaci n adecuada e Tenga buen cuidado con el manejo de combustible El combustible pegado al piel o metido en los ojos podr causar alerg a o inflamaci n En caso que tenga alguna anormalidad en el cuerpo consulte con un m dico especializado inmediatamente Per odo de almacenamiento del combustible El combustible debe utilizarse dentro de un per odo de 4 semanas incluso cuando se almacene en un recipiente especial en un rea sombreada y bien ventilada Cuando no se utilice un recipiente especial o si ste no est cubierto el combustible puede deteriorarse en un d a Almacenaje de la m quina y del tanque de
50. reparieren lassen Antriebssystem funktioniert nicht richtig berpr fen und reparieren lassen Motor l sst sich nicht abstellen y Bei Leerlauf Choke schlieRen Verbindungsstecker lose oder getrennt Einstecken Elektrisches System funktioniert nicht richtig Uberpriifen und reparieren lassen Gehen Sie wie folgt vor falls der Motor bei Warmstart nicht anspringen will Uberpr fen Sie zuerst alle m glichen St rungsursachen dr cken Sie falls Sie nichts finden den Gashebel zu etwa 1 3 und versuchen Sie den Motor noch einmal zu starten 55 Vi ringraziamo per aver scelto il soffiatore MAKITA Siamo lieti di potervi Indice offrire questo apparecchio risultato di un lungo programma di sviluppo e di anni di esperienza SIMON trata ee Norme di sicurezza Il soffiatore modello BBX7600 unisce i vantaggi della piu moderna Dichiarazione di conformita alle norme dell ue PR tecnologia ad un design ergonomico i nostri apparecchi sono leggeri Dati technici nt fist ai maneggevoli compatti e rappresentano la soluzione ideale per un gran Nome dei componenti i numero di applicazioni professionali Montaggio Prima di avviare il motore Vi preghiamo di leggere il manuale che descrive in ogni dettaglio le Utilizzo ss ties ot nia er is straordinarie prestazioni di questo apparecchio In tal modo potrete Regolazione del minimo
51. sens contraire e Apr s avoir fix la bandouli re attachez la boucle a la fente de suspension Tirez fortement sur la bandouli re pour v rifier qu elle est attach e et qu elle ne se d fait pas e Attachez le crochet en bas de la bandouli re l anneau du cadre e V rifiez que la bandouli re n est pas tordue Pr caution Assurez vous que la bandouli re est attach e avec le bout pli face l ext rieur Si le bout pli se trouve vers l int rieur la bandouli re risque de se d tacher l utilisation et faire tomber le souffleur 27 Crochet ressort d tachable facilement AVANT DE D MARRER LE MOTEUR 1 V rification et remplissage de l huile 1 Suivre la proc dure ci dessous lorsque l huile moteur est froide par exemple lorsque le souffleur n a pas t utilis V rification Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le bouchon a huile V rifier que le niveau d huile se trouve entre les deux rep res de niveau sup rieur et inf rieur sur l indicateur du niveau d huile Si le niveau de l huile est au dessous du rep re inf rieur de 100 mL ajoutez de la nouvelle huile Ajout d huile Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le bouchon huile Remplir l huile jusqu au rep re sup rieur de l indicateur de niveau d huile Indicateur du niveau d huile 2 En moyenne le niveau d huile doit tre ajust
52. settimane anche se conservato in un recipiente apposito allombra e in un luogo ben ventilato Se il carburante non conservato in un recipiente apposito o se il recipiente non coperto si deteriora in un giorno Immagazzinaggio della macchina e del serbatoio di rifornimento e Conservare la macchina e il serbatoio in un luogo fresco al riparo dalla luce diretta e Non conservare mai il carburante nell abitacolo dell auto o nel bagagliaio Carburante Il motore a quattro tempi Utilizzare sempre la benzina per automobile benzina senza piombo o benzina super NOTA il carburante e Non utilizzare nessuna miscela di benzina fatta con olio motore Questo provocherebbe un accumulo eccessivo di residui carboniosi e o disturbi meccanici e Un olio deteriorato provocher un avviamento irregolare Prima del rifornimento del carburante arrestare il motore e attendere che si raffreddi Rifornimento Allentare lentamente il tappo del serbatoio in modo che ci non sia nessuna differenza con la pressione atmosferica Togliere il tappo del serbatoio mantenendo il serbatoio stesso rivolto verso l alto Non riempire mai il serbatoio fino al limite Dopo il rinfornimento stringere fermamente il tappo del serbatoio Se c qualsiasi difetto o guasto sul tappo del serbatoio sostituirlo Il tappo del serbatoio che parte soggetta al consumo deve essere sostituito ogni due o tre anni 65 UTILIZZO 1 Avviamento
53. sporcare di olio il filtro dell aria A PERICOLO e Trasportare il soffiatore sempre a motore fermo 68 CONTROLLI E MANUTENZIONE A ATTENZIONE e Prima del controllo e della manutenzione spegnere e raffreddare il motore e rimuovere il coperchio della candela di accensione e la candela stessa Onde evitare di bruciarsi o causare l avviamento imprevisto provocando un incidente e Dopo l ispezione e la manutenzione procedere all avvio dopo aver controllato che tutte le parti siano montate correttamente 1 Sostituzione dell olio motore Un olio motore deteriorato diminuir considerevolmente la lubrificazione Verificare gli intervalli di sostituzione e la quantit di olio da sostituire ZN ATTENZIONE e In generale il corpo del motore e l olio motore rimangono a lungo caldi dopo dell arresto del motore Per sostituire lolio controllare che il corpo del motore e l olio motore siano sufficientemente freddi altrimenti sussiste pericolo di ustione Poich non tutto l olio ritorna subito nel serbatoio dopo l arresto anche possibile che l olio una volta aggiunto ecceda il limite massimo e Se lolio rifornito oltre il limite esso pu essere inquinato o pu prendere fuoco con fumo bianco Intervallo di sotituzione Inizialmente ogni 20 ore di funzionamento e successivamente ogni 50 ore di funzionamento Olio raccomandato SAE 10W 30
54. uniquement sous le contr le direct d une personne qualifi e e Soyez toujours tr s prudent e N utilisez la machine que si vous tes en bonne condition physique Faites tr s attention tout ce que vous faites N oubliez pas que vous tes responsable des autres e N utilisez jamais l appareil lorsque vous avez bu ou pris des calmants 2 e N utilisez pas l appareil lorsque vous tes fatigu e Conservez soigneusement ce manuel afin de pouvoir vous y r f rer ult rieurement Equipements de protection e Portez des v tements fonctionnels c est dire des v tements l gers ne provoquant aucune g ne Evitez les bijoux les v tements ou les cheveux longs qui pourraient tre happ s par l entr e d air e Pour viter de vous blesser et vous prot ger contre tous les accidents ventuels il est conseill d utiliser les quipements d crits ci apr s Notez notamment que eLes v tements doivent offrir toute libert de mouvement Evitez les vestes vagues les pantalons jambes larges les charpes les cheveux longs non attach s ou tout ce qui pourrait tre happ par l arriv e d air Portez des surv tements ou des pantalons et pas de Short e Le bruit de la soufflerie risque de poser des probl mes auditifs Portez des cache oreilles Si vous utilisez la machine soit r guli rement soit pendant de longues p riodes rendez r guli rement visite un oto rhino 3 e Si possible portez des gants soyez
55. viene fatta come fatto per l aggiunta quando l olio insufficiente procedura gi spiegata altrove Aggiungere olio solo dal foro sotto il tappo dell olio Livello dell olio specificato circa 220 ml 8 Aggiunto olio stringere bene il tappo dell olio 4 per prevenire perdite NOTE SULLA SOSTITUZIONE DELL OLIO Non gettare l olio motore nei rifiuti sul terreno o nelle fognature La disposizione per lo smaltimento degli oli usati soggetta a controllo legale Nello smaltimento rispettare le leggi e regolamenti In caso di dubbi consultare il Servizio Assistenza Autorizzato L olio pu deteriorarsi anche se non viene utilizzato Fare il controllo e la sostituzione ad intervalli periodici sositituzione con un olio nuovo ogni 6 mesi 69 2 Pulitura del filtro dell aria A PERICOLO SEVERAMENTE VIETATO USARE SOSTANZE INFIAMMABILI Intervallo di pulitura e di controllo Quotidiano ogni 10 ore di funzionamento 1 Allentare il bullone con manopola 2 Rimuovere il coperchio del filtro dell aria 3 Togliere l elemento e pulirlo con una spazzola Nota L elemento del tipo a secco e non deve bagnarsi Mai lavarlo in acqua Sostituire l elemento con uno nuovo se danneggiato o molto sporco Parte N 6676500201 ELEMENTO DEL FILTRO DELL ARIA Pulir via l olio che entrato in contatto con lo sfiato usando uno straccio o un panno 6 Installare l elemento della scatola del filtro dell aria 7 Rimette
56. with oil N DANGER e When transporting the blower be sure to stop the engine 14 Cruise control lever High speed Low speed INSPECTION AND MAINTENANCE A DANGER e Before inspection and maintenance stop the engine and allow it to cool Remove also the spark plug and plug cap If inspection or maintenance is attempted immediately after engine stop or with the plug cap left attached the operator may suffer burn or an accident due to careless startup e After inspection and maintenance be sure to confirm that all parts are assembled Then proceed to operation 1 Replacement of engine oil Deteriorated engine oil will shorten the life of the sliding and rotating parts to a great extent Be sure to check the period and quantity of replacement A DANGER e In general the engine main unit and engine oil still remain hot just after the engine is stopped In replacement of oil confirm that the engine main unit and engine oil are sufficiently cooled down Otherwise there may remain a risk of scald In addition just after of the engine stopping because oil does not finish to return in the oil case becomes cause of the oil inserting too much e If the oil filled above the limit it may be contaminated or may catch fire with white smoke Interval of replacement Initially every 20 operating hours and subsequently every 50 operating hours R
57. 000 14 CE Procedimento de avaliac o de conformidade Anexo V CE2007 Tomoyasu Kato Director Fabricante Respons vel Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi JAP O Representante Autorizado na Europa Makita International Europe Ltd Michigan Drive Tongwell Milton kyenes Bucks MK15 8JD Inglaterra DADOS T CNICOS Modelo BBX7600 Peso seco sem otubo kg 10 2 Medida sem otubo 350 x 430 x 495 comprimento largura altura mm Revolu es m ximas min 7 200 Velocidade da lenta min 2 800 Deslocamento ML 75 6 Combustivel Gasolina de carros Capacidade do tanque L 1 9 Oled motor SAE 10W 30 leo de classificac o API classe SF ou mais alta motor de 4 tempos para autom veis Volume do leo de motor L 0 22 Carburador tipo diafragma WALBRO WYK Sistema de ignic o Estado de igni o s lida Vela de igni o NGK CMR6A Intervalo entre eletrodos mm 0 7 0 8 Vibra o por ISO 22867 m s 2 5 M dia do n vel da press o do som de 98 5 acordo com a ISO 22868 dB A Nivel da for a do som de acordo com a ISO 22868 dB A 108 Notas 1 Utilize leo e vela de igni o que assignamos 2 Os dados t cnicos s o sujeitos a alterac es sem avisos pr vios 114 NOME DAS PARTES SS T A comprar 1 ue separadamente I I I I I a e 12
58. 1 e Sla de blazer altijd op met een lege tank in een goed geventileerde ruimte Sla acht en volg alle relevante veiligheidsinstrukties uitgegeven door overheidsinstellingen en verzekeraars Voer geen enkele modifikatie uit aan uw blazer omdat dit uw veiligheid in gevaar brengt Het uitvoeren van onderhoud of reparaties door de gebruiker is beperkt tot de in deze gebruiksaanwijzing omschreven punten Alle andere werkzaamheden dienen door de erkende vakman dealer uitgevoerd te worden Gebruik enkel originele MAKITA onderdelen Gebruik van niet originele onderdelen of toebehoren verhoogt de kans op verwondingen en ongelukken MAKITA accepteert geen enkele claim die voortvloeit uit het gebruik van niet originele onderdelen of toebehoren Eerste Hulp In geval van ongelukken dient een goed gevulde Eerste hulp koffer volgens DIN 13164 aanwezig te zijn Vul direct na gebruik van de inhoud de koffer weer volledig aan Wanneer u hulp inroept geef altijd de volgende informatie e Plaats van ongeluk e Wat er gebeurt is e Aantal verwonde mensen e Aard van verwondingen e Uw naam 12 Verpakking De MAKITA blazer wordt geleverd in een beschermende kartonnen doos Karton is geschikt voor hergebruik en geschikt voor recycling GRUNE he e 4 LAY A RES Y 77 EU CONFORMITEITSVERKLARING Model BBX7600 Wij verklaren onder ons exclusieve aansprakelijkheid dat dit product voldoet aan de volgende normen van de standa
59. 20 ore di uso Questo intervallo di ricambio dell olio corrisponde al rifornimento del soffiatore circa 10 15 volte 3 Cambiare olio ogniqualvolta divenisse sporco o cambiasse visibilmente colore Misuratore dell olio Limit minimo Per le procedure di sostituzione dell olio e la frequenza di sostituzione Limit massimo consultare la pagina 69 y 1 100 ml rimanenti Olio raccomandato Olio genuine Makita o SAE10W 30 di tipo API di grado SF o superiore olio motore a 4 tempi per automobili Capacito di olio Circa 0 22 L 220 ml ATTENZIONE al momento di controllo del suo livello Questo potrebbe risultare in una quantita eccessiva di olio versata al momento del r soffiatore deve sempre venire conservato verticalmente fumo biancastro e Se il soffiatore non viene conservato verticalmente l olio potrebbe fuoriuscire dal misuratore del livello nel motore e dare letture scorrette ifornimento Il e Se si supera il livello massimo dell olio l olio potrebbe sporcarsi e la porzione in eccesso potrebbe bruciarsi causando la formazione di Punto da controllare N 1 Il tappo dell olio durante l aggiunta di olio Pulir via sporco e unto da tutt intorno il tappo prima di toglierlo Rimuovere il tappo dell olio e metterlo su di una superficie pulita in modo che non raccolga sabbia sporco o altre impurit attenzione esse possono aderire al tappo e contaminare l olio motore L olio motore contaminato cont
60. AGADO Mutilacion del dedo o del brazo labe de la rueda mov l Marca CE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones Generales e Para asegurar un funcionamiento correcto y seguro el usuario debe leer comprender y seguir este manual de instrucciones para familiarizarse con el soplador 1 Los usuarios que no se informen suficientemente ocasionar n un peligro a s mismos y a otros e Se recomienda prestar el soplador nicamente a gente que demuestre experiencia en el uso de sopladores Siempre debe entregar el manual de instrucciones eLos que utilizan la m quina por vez primera deben preguntar al vendedor las instrucciones b sicas para familiarizarse con el manejo de un soplador motorizado e No se debe permitir el uso del soplador a ni os y personas menores de 18 a os Las personas mayores de 16 a os pueden sin embargo utilizar la m quina para aprendizaje nicamente bajo supervisi n directa de un monitor cualificado e Utilizar la m quina con el m ximo cuidado y atenci n e Manejar el soplador s lo si se encuentra en buena condici n f sica Realizar el trabajo con calma y cuidadosamente El usuario debe aceptar su responsabilidad con otras personas e Nunca utilizar el soplador despu s del consumo de alcohol o drogas 2 o si se encuentra cansado o enfermo e Conserve estas instrucciones para referencia futura Equipo Personal de Protecci n eLa ropa utilizada debe ser funcional y adecuada Por
61. Ao trocar o leo verifique se o motor e o leo j encontram se suficientemente esfriados De outra forma h risco de queimaduras O leo na caixa n o volta perfeitamente s depois do desligamento do motor com possibilidades de vers o excessiva de leo e Caso o leo seja abastecido acima do limite ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fuma a branca Intervalo de troca Inicialmente a cada 20 horas de funcionamento e subsequentemente a cada 50 horas de funcionamento leo recomendado leo especificado do MAKITA leo SAE10W 30 de classifica o API classe SF ou mais alta leo para motor de 4 tempos para autom veis Procedimento de troca de leo Observe os seguintes passos ao trocar o leo 1 Segure o soprador para baixo sobre uma superf cie nivelada 2 Coloque um coletor de leo desperdi ado sob o orif cio de drenagem 1 para coletar o leo ao dren lo O recipiente deve ter capacidade para 220 ml no m nimo para comportar todo o leo 3 Afrouxe o parafuso de drenagem de leo 2 para deixar o leo ser drenado Tome cuidado para n o deixar que o leo entre no tanque de combust vel ou outras partes Cuidado Tome cuidado para n o perder a gaxeta 3 arruela de alum nio Coloque o parafuso de drenagem de leo 2 em um local no qual a poeira n o acumule 4 Remova a tampa de leo 4 A remo o da tampa de leo 4 facilita a drenagem do leo Aten o Ce
62. English French German Italian Dutch Spanish Portugu s ILOILO PETROL BLOWER SOUFFLEUR A ESSENCE BENZIN BLASGERAT SOFFIATORE A BENZINA BENZINE BLADBLAZER SOPLADOR GASOLINA SOPRADOR A GASOLINA INSTRUCTION MANUAL Important Read this instruction manual carefully before putting the Blower into operation and strictly observe the safety regulations Preserve instruction manual carefully INSTRUCTIONS D EMPLOI Importante Lisez attentivement ce manuel utilisateur avant de mettre en route le souffleur et respectez scrupuleusement les consignes de s curit Conservez soigneusement ce manuel Wichtig BETRIEBSANLEITUNG Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie das Blasger t in Betrieb nehmen und beachten Sie die Sicherheitsvorschriften genau Bewahren Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig aul LI Importante ISTRUZIONI D IMPIEGO Leggere con attenzion il manuale prima di mettere in funzione il soffiatore le norme di sicurezza vanno rigorosamente rispettate Conservare il manuale delle istruzioni per l uso GEBRUIKSAANWIJZING Belangrijk Lees altijd eerst de veilligheidsvoorschriften aandachtig door en neem deze in acht voordat u de machine in gebruik neemt Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig INSTRUCCIONES DE MANEJO importante Lea bien este manual antes de poner el soplador en funcionamiento y observe estrictamente las medidas de seguridad Conserve este manual de i
63. ISO 22868 dB A 98 5 Moyenne du niveau de puissance sonore selon ISO 22868 dB A 108 Notes 1 Utiliser l huile et la bougie d sign s par MAKITA 2 La sp cification peut tre soumise a changement sans avis pr alable 24 LISTE DES PIECES LL 007 7 Optionnel 1 1 I I I I I I I a dI Se Un 1 CPE ANA I Im D signation des pieces Designation des pieces D signation des pieces D signation des pieces 1 Interrupteur d arr t 8 Levier d etrangleur 15 Capot de bougie 22 Tube de souffleur 2 Poign e de contr le 9 Poign e de d marrage 16 Bougie 23 Gicleur de souffleur L 450 3 D clencheur 10 R servoir carburant 17 Bouchon a huile 24 Collier de serrage q 100 4 Lever du R gulateur de vitesse 11 Bouchon du r servoir a carburant 18 Boulon de vidange d huile 25 Collier de serrage 76 5 Pompe d amor age 12 Silencieux 19 Coude 26 Gicleur de souffleur L 200 6 Cache l ment 13 Bandouli re 20 Tube flexible 7 Boulon du couvercle 14 Filet de la prise d air 21 Tube rotatif 25 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Montage du tube de soufflante ATTENTION Avant toute op ration sur le souffleur coupez toujours le moteur et d brancher le
64. Normalbenzin Kraftstoffhinweise e Verwenden Sie auf keinen Fall 2 Takt Mischungen Das dem Benzin beigemischte Motor l verursacht berm ige Kohlenstoffablagerungen Das kann zu mechanischen Problemen f hren e Der Gebrauch von minderwertigem Benzin kann den Startvorgang erschweren oder unm glich machen Vor dem Tanken Motor abstellen und abk hlen lassen Tanken L sen Sie den Tankdeckel ein wenig um den sich eventuell gebildeten berdruck im Tank entweichen zu lassen Entfernen Sie den Tankdeckel und f llen Sie Benzin ein Neigen Sie das Ger t so dass der Tankdeckel nach oben zeigt und f llen Sie den Tank nie randvoll Nach dem Auftanken den Tankdeckel fest aufschrauben Vergewissern Sie sich dass keine Leckagen auftreten Undichte oder besch digte Tankdeckel sofort erneuern Um einwandfreie Funktion des Tankdeckels zu gew rleisten sollte dieser alle 2 bis 3 Jahre ausgetauscht werden 47 BETRIEB 1 Starten A WARNUNG e Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Es besteht sonst Feuergefahr Grube starten diese Betriebsanleitung beschreibt Der Gebrauch eines schadhaften Ger tes kann zum Unfall f hren e Die Motorabgase sind sehr giftig Starten Sie das Ger t nur an gut bel fteten Orten Nicht in geschlossenen R umen im Tunnel oder einer Das Einatmen von Motorabgasen in h heren Konzentrationen f hrt zu einer Abgasvergiftung e Beiungew hnlichen Ger uschen Ger
65. Sie Z ndkerze und Zylinderkopf vor dem Ausbau der Z ndkerzen und achten Sie bitte darauf dass kein Schmutz oder Sand in den Zylinder eindringt e Lassen Sie unbedingt den Motor vor dem Ausbau der Z ndkerzen abk hlen das Gewinde im Zylinderkopf k nnte sonst besch digt werden e Bitte drehen sie die Z ndkerzen korrekt in die Gewindebohrung ein Schr ges Eindrehen f hrt zu Verkanten und besch digt das Gewinde im Zylinderkopf 1 ffnen und Schlie en des Kerzedeckels Dr cken Sie auf die Zunge der Z ndkerzenabdeckung um diese zu ffnen und schieben die Abdeckung dann in die in der rechtsstehenden Abbildung mit OPEN gekennzeichnete Richtung Zum Schlie en der Abdeckung diese in Richtung CLOSE schieben bis sie unter den vorspringenden R ndern der Z ndkerzenabdeckung oben auf der Motorabdeckung einrastet Abschlie end diese Zunge hineindr cken 2 Z ndkerze herausschrauben Verwenden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kombischl ssel zum Herausschrauben der Z ndkerze 3 Z ndkerze berpr fen Der Abstand zwischen den Elektroden der Z ndkerze Siehe linke Abbildung muss 0 7 bis 0 8 mm betragen Benutzen Sie eine F hlerleere um den Abstand einzustellen Bei Ablagerungen an den Elektroden sind diese mit einer Drahtb rste zu reinigen Sind die Elektroden der Z ndkerze abgebrannt muss sie ersetzt werden 4 Ersatzz ndkerze NGK CMR6A 52 Elektrodenspalt
66. a alca de ombro a um comprimento que fique confort vel para trabalhar ao carregar o soprador Ajuste como indicado na ilustra o 2 Ajuste da alavanca de controle Desloque a alavanca de controle ao longo do tubo girat rio para encontrar a posic o mais confort vel 3 Operac o do soprador Ao operar o soprador ajuste a barra de afogador para que a forca do vento seja apropriada ao local e s condi es de trabalho Baixa velocidade Folhas secas e grama Alta velocidade Cascalho e sujeira A alavanca de controle de cruzeiro permite que o operador mantenha uma veocidade de rotac o constante sem a operac o da alavanca de gatilho A elevac o da alavanca de controle de cruzeiro aumenta a velocidade de rotac o do motor O arriamento da alavanca de controle de cruzeiro reduz a velocidade de rotac es por minuto Ajuste da velocidade de rotac o do motor quando a alavanca de controle de cruzeiro est em uso Ao aumentar a velocidade de rotac o Empurrar a alavanca de gatilho para aumentar a velocidade de rota o do motor A velocidade de rota o volta ao seu ajuste original quando a alavanca de gatilho solta O aumento da velocidade de rota o desta maneira aumenta tamb m o ajuste de controle de cruzeiro A alavanca de controle de cruzeiro eleva se simultaneamente quando a alavanca de gatilho puxada e o novo ajuste de controle de cruzeiro ser mantido na velocidade de rota
67. a de control est en buen estado y que no hay humedad resina aceite o grasa Siempre llevar un calzado seguro y estable e Manejar el soplador de forma que se evite la inhalaci n de gases t xicos de salida Nunca encender el motor en estancias cerradas riesgo de envevenamiento y sofoque El mon xido de carbono es un gas inodoro Siempre aseg rese que hay una ventilaci n adecuada e Apague el motor cuando descanse y cuando deje el soplador sin atender Col quelo en un lugar seguro para impedir da os a otras personas causar incendios en materiales combustibles o da os a la O Descanso m quina O Transporte O Reabastecimiento Mantenimiento O Reemplazo de herramienta 7 e Nunca deje el aparate reposando sobre hierba seca u otro material combustible e Todas las partes protectoras y cubiertas suministradas con la m quina deben utilizarse durante el funcionamiento e Nunca trabajar con un tubo de escape defectuoso e Apagar el motor durante el transporte 7 e Colocar el soplador de forma segura durante su transporte en coche o cami n para impedir que pierda combustible e Durante el transporte del soplador aseg rese que el tangue de combustible est completamente vac o REABASTECIEMIENTO e Apagar el motor durante el reasbastecimiento 7 mantenerse alejado de llamas 8 y no fume e Evite el contacto de los productos derivados del petr leo con su piel No inhale en vapor del combustible Siempre lleve gua
68. a parte contrariamente alla descrizione Per le riparazioni consultare il Servizio Assistenza Autorizzato Problema Causa probabile malfunzionamento Rimedio La pompa d avviamento vuota Spingere 7 10 volte Difficolt nel tirare il cavetto dello starter Tirare forza Mancanza di carburante Rifornire di carburante Filtro del carburante otturato Pulire Tubo del carburante guasto Sostituire il tubo del carburante Carburante deteriorato Un carburante deteriorato provoca un avviamento piu difficile Sostituire con quello nuovo Sostituzione raccomandata 1 mese Aspirazione eccessiva di carburante Regolare la farfalla dalla velocit media alla alta e tirare la leva del diffusore finch il motore si avvia Una volta che il motore si avviato la lama comincia a girare Prestare molta attenzione alla lama Se il motore non si avvia ancora togliere la candela di accensione asciugare gli elettrodi e rimontarla Poi avviare secondo le istruzioni Il motore non si avvia Tappo semiaperto Serrare bene Candela di accensione sporca Pulire Distanza anormale elettrodi candela di Regolare la distanza accensione Altra anomalia della candela di accensione Sostituire Carburatore anormale Fare richiesta di controllo e manutenzione La manopola di avviamento non pu essere Fare richiesta di controllo e manutenzione tirata Anomalie nei sistemi di comando Fare richiesta di controllo e manutenzione
69. aceite de motor cada 20 horas de funcionamiento Este intervalo para cada cambio de aceite corresponde al rellenado del soplador 10 15 veces 3 Cambie el aceite cuando est sucio o se produzcan cambios importantes del E o Limite superior color Consulte la p gina 105 para el procedimiento y frecuencia del cambio de aceite Quedan 100ml L mite inferior Aceite recomendado Aceite aut ntico Makita o aceite SAE10W 30 o de tipo API grado SF o mejor motor de 4 carreras 4 para autom viles Capacidad de aceite Aproximadamente 0 22 L 220 ml Precauci n e Sino guarda el soplador en posici n vertical el aceite puede fluir del medidor de nivel hacia el motor y producir una lectura falsa cuando inspeccione el nivel de aceite Esto puede provocar un rellenado por error Guarde siempre en posici n vertical e Si supera el limite de nivel superior del aceite esto har que el aceite se ensucie y salga humo blanco del quemado del aceite en exceso Punto de inspecci n N 1 Con respecto a la tapa de aceite de motor cuando agregue aceite Limpie la suciedad y polvo alrededor de la abertura antes de abrir la tapa de aceite Abra la tapa de aceite y ap yela sobre una superficie limpia para que no se llene de arena suciedad u otras materias extra as stas pueden pegarse en la tapa y producir alteraciones en el aceite del motor si no tiene cuidado Un aceite sucio con arena suciedad o materias extra as
70. acht ist Wenn der Riemen mit dem gefalteten Ende nach innen weisend angebracht ist besteht die Gefahr dass sich der Riemen l st und somit zu einem Herabfallen des Basger ts f hren k nnte 45 VOR ANLASSEN DES MOTORS 1 Motor l pr fen und auff llen 1 Befolgen Sie die folgende Prozedur wenn das Motor l kalt ist das hei t wenn das Blasger t nicht gelaufen hat Inspektion Das Blasgerat auf einer ebenen Oberfl che abstellen und den Oldeckel entfernen Priifen Sie dass der Olstand zwischen den oberen und unteren Olstandsmarkierungen der Olstandanzeige liegt Wenn der Olstand unter die 100mL Marke fallt bitte mit neuem I auffillen l nachf llen Das Blasger t auf einer ebene Fl che absetzen und den ldeckel abnehmen Mit l bis zur oberen lstandsmarkierung auff llen 2 Durchschnittlich muss l etwa nach 20 Betriebsstunden nachgef llt werden Das lstandsmarkierung Intervall bis zum Nachf llen von l entspricht in etwa der Betriebszeit die nach 10 bis 15 mal Auftanken erreicht wird 3 Bitte wechseln Sie das l immer dann wenn es verschmutzt ist oder sich Maximum dessen Farbe wesentlich ndert bitte beziehen Sie sich hinsichtlich der Prozedur und H ufigkeit des Olwechsels auf S 51 ME 100 mL Minimum Empfohlenes l Makita Original l oder API SAE10W 30 l der SF Qualit t oder besser 4 Takt Motor l f r Autos Olkapazitat ca 0 22 220 ml Achtun
71. adentro do motor e resultar em uma leitura err nea quando da verificac o do n vel de leo Isto pode resultar em excesso de leo adicionado inadvertidamente sempre que se adiciona leo Portanto o soprador deve ser deixado sempre de p e Caso o limite de n vel de leo superior seja excedido isto pode resultar no leo ficar sujo e na emiss o de fuma a branca devido queim do leo em excesso Ponto de verifica o N 1 Tampa de leo quando da adi o de leo e Limpe a sujeira e as mangas ao redor da abertura antes de remover a tampa de leo e Remova a tampa de leo e coloque a sobre uma superf cie limpa para que n o acumule areia sujeira ou outras mat rias estranhas Tais podem grudar na tampa e adulterar o leo do motor caso n o se tome cuidado suficiente leo sujo contendo areia sujeira ou mat rias estranhas pode causar desgaste excessivo do motor devido lubrifica o inadequada e resultar em avaria Ponto de verifica o N 2 Derramamento de leo quando da adi o de leo e O derramamento de leo na parte externa do soprador pode resultar no leo ficar sujo ou adulterado Portanto limpe todo o leo derramado antes de ligar o motor 118 2 Abastecimento do combustivel A ALERTA e Observe os seguintes pontos quando fornecer combust vel para evitar inc ndios Abastega o combustivel em um lugar alheio de fogo E tamb m mantenha se afastado a do fogo por exempl
72. ado con el drenaje para que todo el aceite pueda vaciarse 6 Despu s de que el aceite se haya vaciado completamente apriete firmemente el perno de drenaje de aceite 2 Si no se apret firmemente el tap n esto puede provocar una fuga de aceite Precauci n No se olvide de volver a poner la empaquetadura arandela de aluminio 3 al volver a cerrar el perno de drenaje de aceite 7 El agregado de aceite durante el procedimiento de cambio de aceite se hace de la misma forma que el procedimiento explicado por separado para el agregado de aceite cuando el nivel sea insuficiente Agregue siempre el aceite llenando por la abertura debajo de la tapa de aceite Nivel de aceite especificado Aproximadamente 220 ml 8 Despu s de llenar con aceite apriete firmemente la tapa de aceite 4 para evitar fugas de aceite Puntos relacionados con el aceite e Nunca tire el aceite de motor usado a la basura sobre la tierra o a un canal de aguas residuales El desecho del aceite del motor est regulado por la ley Siga siempre las leyes y regulaciones pertinentes cuando lo deseche Para una informaci n m s detallada p ngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado e El aceite se deteriora aunque no se use Realice inspecciones y cambie el aceite regularmente cambie el aceite cada 6 meses 105 2 Limpieza del depurador de aire A PELIGRO Los materiales inflamables est n estrictamente prohibidos Intervalo de l
73. afgekoeld mag u nooit de chokehendel ineens helemaal open zetten Doet u dit toch dan kan de motor stilvallen 9 Laat de motor 2 a 3 minuten opwarmen 10 Het toerental van de motor zal zich stabiliseren en de overgang van laag naar hoog toerental zal soepeler gaan De motor is nu opgewarmd 84 2 Stopschakelaar 3 Hoge snelheid Lage snelheid 8 9 ll Open OPMERKING e De motor kan beschadigd raken als de chokehendel verder gezet wordt dan de CLOSE Dicht stand e Als de motor stopt met een plof of als de motor wel aansloeg maar stil viel voor de chokehendel verzet werd zet deze hendel dan terug in de OPEN stand en gebruik de trekstarter om de motor weer te starten e Als u aan de starter blijft trekken met de chokehendel in de CLOSE stand is het mogelijk dat de motor niet meer gestart kan worden omdat deze teveel brandstof toegevoerd heeft gekregen verzopen e Als de motor teveel brandstof toegevoerd heeft gekregen verzopen dient u de bougie te verwijderen en een paar keer aan de starter te trekken om het teveel aan brandstof uit de cilinder te verwijderen Maak de elektroden van de bougie netjes droog e Wanneer de gasklep niet terugkomt in een stand waarin deze de stationair stelschroef raakt zelfs niet wanneer het gas helemaal dicht staat stel dan de kabel opnieuw af zodat de klep terugkeert in de correcte sta
74. aire bouger le moteur et se placer en position stable 5 Faire sortir lentement la poign e de d marreur jusqu a la constatation d une certaine r sistance De cette position retoumer la poign e de d marreur une fois l arri re puis tirer la poign e avec la force 6 S il est difficile de d marrer le moteur ouvrir l trangleur jusqu 1 3 environ 2 Arr t Lever du r gulateur de Grande vitesse vitesse 1 Lorsque le levier du r gulateur de vitesse est plac sur la position petite vitesse Rel cher le d clencheur pour r duire la vitesse de moteur et mettre l interrupteur d arr t la position O E 2 Petite vitesse 2 Lorsque le levier du r gulateur de vitesse est plac sur une position autre que la petite vitesse Regler le levier du r gulateur de vitesse sur la position petite vitesse r duire la vitesse du moteur et placer l interrupteur d arr t sur la position o R GLAGE DU RALENTI Z DANGER Le carburateur est r gl en g n rale avant exp dition S il est n cessaire de le r gler de nouveau s adresser l agent du service apr s vente habilit Verification de la rotation petite vitesse R gler 2800 min la rotation petite vitesse e Sil est n cessaire de changer la vitesse de rotation ajuster la vis r gulatrice avec un tournevis cruciforme e Tourner la vis r gulatrice droite La rotation du moteur augmentera To
75. apposite tute o pantaloni lunghi per proteggere le gambe Non indossare pantaloncini corti 4 e Per proteggere l udito dal rumore emesso dal soffiatore necessario indossare le apposite protezioni auricolari o cuffie Chi fa uso frequente dell apparecchio deve sottoporsi a regolari controlli dell udito 3 e Si raccomanda di utilizzare i guanti protettivi e di indossare calzature robuste con suole antiscivolo 4 e E obbligatorio l uso degli occhiali protettivi Sebbene lo scarico sia rivolto lontano dall operatore pu accadere che qualche residuo rimbalzi in direzione dell operatore stesso 3 e Non utilizzare il soffiatore senza aver prima indossato gli occhiali protettivi oppure occhiali di sicurezza con protezione superiore e laterale come previsto dalla norma ANSI Z87 1 o norma locale in vigore Avviamento del soffiatore e Assicurarsi che non ci siano persone o animali entro un raggio di 15 metri 5 Non utilizzare il soffiatore all interno di aree urbane e Prima di azionarlo controllare che il soffiatore sia pronto per operare in sicurezza Controllare che la leva della valvola a farfalla funzioni perfettamente Controllare anche il relativo dispositivo di blocco Assicurarsi che le impugnature siano asciutte e pulite e che l interruttore principale funzioni Controllare che le impugnature non siano sporche di olio o carburante 57 1 ll soffiatore va messo in funzione seguendo le apposite istr
76. apr s chaque 20 heures d utilisation Cet intervalle pour le changement d huile correspond au ravitaillement du souffleur 10 15 fois environ E Limite sup rieur 3 Changer l huile lorsqu elle est sale ou lorsqu elle change de couleur de mani re significative Se reporter la P 33 pour la proc dure et la fr quence de Reste 100 mL changement d huile Limite inf rieur Huile recommand e Huile originale Makita ou Huile SAE10W 30 de type API et qualit SF ou sup rieure Huile moteur 4 temps pour automobiles Capacit d huile Environ 0 22 L 220 ml Pr caution e Si le souffleur n est pas rang dans une position debout l huile risque de passer de l indicateur de niveau d huile dans le moteur et donner une lecture fausse du niveau d huile lors de la v rification Ceci peut r sulter en sur ravitaillement d huile moteur Ranger toujours le souffleur debout e Si le ravitaillement d passe le niveau du rep re sup rieur l huile devient sale et d gage une fum e blanche de l exc s d huile br l e V rification point 1 Concernant le bouchon huile lors du ravitaillement Nettoyer la terre et la salissure autour du bouchon avant de le retirer Enlever le bouchon a huile et le mettre dans un endroit propre pour qu il ne soit pas souill par du sable de la terre ou tout autre objet tranger La salet sur le bouchon risque de contaminer l huile moteur L huile sale c
77. ar un accidente e Compruebe que el motor parar cuando el interruptor de parada est en la posici n O e No deje arrancar el motor en el lugar donde se ha abastecido el combustible Debe arrancarse en un lugar donde queda m s de tres metros e Gas de escape del motor es venenoso No lo utilice en un lugar sin ventilaci n adecuada tales como en el interior t nel etc Utilizar en un lugar sin ventilaci n adecuada podr causar efecto t xico del gas de escape e Una vez arrancado si se siente anormal en sonido olor vibraci n etc detenga inmediatamente el motor y proceda a inspeccionarlo 1 Cuando el motor es fr o o cuando el combustible que reaprovision de combustible 1 Coloque la m quina sobre una superficie plana 2 Coloque el interruptor de parada en la posici n 1 3 Verifique la palanca de control de velocidad de crucero est en la posici n de baja velocidad 4 Contin e empujando la bomba cebadora hasta que entre combustible en la misma En general el combustible entra en la carburador despu s de empujar de 7 a 10 veces Si la bomba cebadora se empuja excesivamente un exceso de la gasolina vuelve al tanque de combustible 5 Levante la palanca del estrangulador situada en el lado derecho del filtro de aire y cierre el estrangulador 4 Bomba cebadora Palanca del CIERRE estrangulador H 6 Sujete la cubierta del elemento con la mano izquierda para ev
78. ard documenten EN292 EN55012 in overeenstemming met EU richtlijnen 89 392 EEC zoals gewijzigd bij 98 37 EEC 93 68 EEC 89 336 EEC zoals gewijzigd bij 92 31 EEC Gemeten geluidsdrukniveau 108 dB Gegarandeerd geluidsdrukniveau 110 dB Deze geluidsdruk waarden waren gemeten in overeenstemming met EU richtlijnen 2000 14 EC Conformiteits beoordelingsmethode Annex V De verantwoordelijke fabrikant Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi JAPAN Gevolmachtigd Vertegenwoordiger in Europa Makita International Europe Ltd CE2007 Tomoyasu Kato Director Michigan Drive Tongwell Milton Keynes Bucks MK15 8JD ENGELAND TECHNISCHE GEGEVENS Model BBX7600 Droog gewicht zonder pijpen kg 10 2 Afmetingen zonder pijpen totaal x b x h mm 350 x 430 x 495 Max toerental min 7 200 Stationair toerental min 2 800 Cilinderinhoud mL 75 6 Brandstof Autobenzine Inhoud brandstoftank L 1 9 Motorolie SAE10W 30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger 4 takt olie voor auto s Olievolume van de motor L 0 22 Carbureteur Membraan type WALBRO WYK Type ontsteking Transistorontsteking Bougie NGK CMR6A Elektrode afstand mm 0 7 0 8 Trillingen volgens ISO 22867 m s 2 5 Gem Geluidsdruk volgens ISO 22868 dB A 98 5 Geluidsniveau volgens ISO 22868 dB A 108 Opmerkingen 1 Gebruik uitsluitend de door MAKITA gespecificeerde olie en bougi
79. areil e Lorsque vous travaillez avec le souffleur faites attention mettre tous les doigts autour de la poign e en serrant la poign e de contr le entre le pouce et l index Gardez la main dans cette position pour avoir le contr le de l appareil tout moment V rifiez que la poign e de contr le est en bonne condition et qu elle n est pas souill e par de la moisissure du goudron de l huile ou de la graisse Tenez vous toujours dans une position debout s re et bien quilibr e e Pendant le fonctionnement de l appareil vitez toute inhalation de gaz d chappement N utilisez jamais l appareil dans des endroits clos en raison des riqsues d touffement et d empoisonnement par les gaz d chappement N oubliez pas que le monoxyde de carbone est un gaz sans odeur N utilisez l appareil que dans un endroit bien a r e Coupez le moteur lorsque vous n utilisez pas l appareil et mettez le en lieu s r pour viter de blesser l entourage de mettre le feu aux mat riaux combustibles ou d endommager la machine e Ne posez jamais la machine chaude sur de l herbe s che ou des mat riaux combustibles e Utilisez toujours les l ments de protection fournis avec la machine e Ne faites jamais fonctionner la machine si le silencieux pose probl me e Coupez l alimentation du moteur pendant le transport 7 e Pendant le transport vitez toute fuite de carburant e Pendant le transport assurez vous que le r servoir de ca
80. batoio dell olio motore I 0 22 Carburatore a membrana WALBRO WYK Sistema accensione A stato solido Candela accensione NGK CMR6A Distanza tra gli elettrodi mm 0 7 0 8 Vibrazioni conf a ISO 22867 m s 2 5 Livello medio di pressione acustica conf 98 5 a ISO 22868 dB A Livello medio pressione acustica conf 108 a ISO 22868 dB A Nota 1 Usare Folio e la candela di accensione indicati da MAKITA 2 dati tecnici possono essere modificati senza preavviso NOME DEI COMPONENTI LL 007 Zl NU Q SA TZ AURA x NOMI DELLE PARTI NOMI DELLE PARTI NOMI DELLE PARTI NOMI DELLE PARTI Interruttore arresto 8 Leva diffusore 15 Coperchio della candela 22 Tubi soffiatore N Impugnatura di controllo 9 Impugnatura starter 16 Candela accens 23 Ugello soffiatore Lunghezza 450 es Levetta di scatto 10 Serbatoio carburante 17 Coperchio olio 24 Fascetta stringitubo 100 Leva controllo crociera 11 Coperchio del serbatoio 18 Bullone di scarico olio 25 Fascetta stringitubo 6 76 a Pompa avviamento 12 Marmitta 19 Tubo curva 26 Ugello soffiatore Lunghezza 200 o Copertura dell elemento 13 Cinghia da spalla 20 Conduttura flessibile Bullone con manopola
81. bo de arranque n o pode ser puxado Solicite inspe o e manuten o Sistema de transmiss o anormal Solicite inspe o e manuten o Aquecimento insuficiente Realize a opera o de aquecimento A alavanca do afogador encontra se posicionada em CLOSE FECHAR embora Posicione em OPEN o motor esteja aquecido Filtro de combust vel entupido Limpe O motor logo para A velocidade do motor n o aumenta Filtro de ar entupido ou contaminado Limpe Carburador anormal Solicite inspe o e manuten o Sistema de transmiss o anormal Solicite inspe o e manuten o Cabo do acelerador solto Prenda firme O motor n o desliga Conex o solta Prenda firme Y Sistema el trico anormal Solicite inspe o e manuten o Ponha o motor na lenta e posicione a alavanca do afogador em CLOSE FECHAR Quando o motor n o ligar ap s o aquecimento Se n o h nenhuma anormalidade que conste na lista abra o acelerador por mais ou menos 1 3 e ligue o motor 127 Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi 446 8502 Japan 6679501003 07 09
82. bs abf llt den Motor ausschalten und den Luftansaugstutzen auf diesen eventuell versprerrende Gegenst nde hin inspizieren e Beachten Sie dass es zu einer Uberhitzung und Besch digung des Motors kommen kann wenn derartige Verschmutzungen nicht beseitigt werden WARNUNG N Das Blasger t niemals ohne das Luftansaugnetz verwenden Vor jedem Einsatz pr fen dass das Netz angebracht und nicht besch digt ist 7 Ersetzen von Dichtungen Kraftstofftankdeckel Kraftstofffilter Schlauchklemme Luftansaugnetz Falls der Motor zerlegt wird m ssen beim Zusammenbau s mtliche Dichtungen durch Neue ersetzt werden Alle Einstellungs und Wartungsarbeiten die nicht in dieser Betriebsanleitung beschrieben werden m ssen von qualifiziertem Servicepersonal ausgef hrt werden LAGERUNG A WARNUNG e Wenn Kraftstoff ausl uft sofort Motor ausstellen und abkihlen lassen Nach dem Abstellen des Motors ist dieser noch sehr hei Es besteht die Gefahr von Verbrennungen oder Feuer A ACHTUNG e Wird das Ger t f r l ngere Zeit au er Betrieb gesetzt muss der Tank entleert werden Benzin Leitungssystem muss leergefahren werden Bewahren Sie das Ger t an einem trockenen und sauberen Ort auf Tank entleeren und Vergaser Benzin Leitungssystem leerfahren 1 Nehmen Sie den Kraftstofftankdeckel ab Entleeren Sie den Tank und vergewissern Sie sich dass keine Fre
83. bstellen sehr heiR Es besteht Verbrennungsgefahr e Bevor Sie das Ger t in Betrieb nehmen vergewissern Sie sich dass alle Teile ordnungsgem montiert sind 1 lwechsel Minderwertige le verk rzen die Lebensdauer des Ger tes betr chtlich Vergewissern Sie sich ber Alter und Qualit t des verwendeten les A ACHTUNG e Nach dem Abschalten des Ger tes bleibt der Motor und das darin enthaltene Motor l noch f r eine geraume Zeit hei Um Brandverletzungen zu vermeiden warten Sie mit dem lwechsel bis der Motor und das Motor l sich vollst ndig abgek hlt haben Bei einem sofortigen Wechsel des Ols nach dem Abstellen des Motors w rden noch Restmengen im Leitungssystem verbleiben Das kann zu einer berf llung der lmenge f hren e Ein berfillen des Motors mit Motor l kann zu Sch den am Ger t f hren Olwechselinterwall Erster lwechsel nach den ersten 20 Betriebsstunden danach alle 50 Betriebsstunden Olsorte SAE 10W 30 l der API Klassifizierung Klasse SF oder h her 4 Takt Motor l Olwechsel Bitte befolgen Sie die folgenden Schritte wenn Sie das Ol wechseln 1 Das Blasger t auf einer ebenen Oberfl che abstellen 2 Eine Olauffangwanne unter die Ablass ffnung 1 stellen um das ablaufende l aufzufangen Der Beh lter sollte ein Fassungsverm gen von mindestens 220 ml haben um das gesamte l auffangen zu k nnen 3 Den lablassbolzen 2 lockern um das
84. ca de choque a la posici n abierta y vuelva a arrancar tirando unas veces el mango del arrancador Si sigue tirando sin cesar el mango del arrancador con la palanca de choque retornada a la posici n cerrada ser m s dif cil el arranque debido a la succi n excesiva de combustible En caso de que succione excesivamente el combustible quite la buj a de alta tensi n y tire unas veces el mango de arranque r pidamente para echar el combustible excesivo Deje s ecar la parte de electrodo de la buj a de al t a tensi n En caso de que la v lvula de mariposa no vuelva hasta que toque el tornillo ajustador de marcha lenta aunque la palanca de admisi n de los gases funcione a la velocidad baja ajuste el enganche del cable de control para que vuelva 2 Cuando est caliente el motor 1 Coloque la m quina sobre el suelo plano 2 Empuje unas veces la bomba de cebado 3 Aseg rese que la palanca de choque est abier ta fuertemente 2 Modo de parar 1 Cuando la palanca de control de velocidad de crucero est en la posici n de baja velocidad Separe la palanca de disparo y una vez bajada la velocidad del motor ponga el interruptor de parada en la posici n O 2 Cuando la palanca de control de velocidad de crucero est en otra posici n que no sea la posici n de baja velocidad Mueva la palanca de control de velocidad de crucero a la posici n de baja velocidad reduzca la velocidad de
85. concession rias de servi o autorizado ARMAZENAGEM A ALERTA e Ao drenar o combust vel assegure se de parar o motor e esperar que esfrie Logo ap s a parada do motor ele pode ainda estar quente e isto pode causar queimadoras e ocasionar inflamabilidade e ent o fogo A ATENC O e Ao deixar a m quina fora de opera o por um longo per odo de tempo drene todo o combustivel do tanque de combust vel e do carburador e guarde a em um lugar limpo e seco Drene o combust vel do tanque de combust vel e do carburador de acordo com o procedimento seguinte 1 Remova a tampa do tanque de combustivel e drene todo o combustivel Caso reste mat ria estranha no tanque de combust vel remova a por completo 2 Retire o filtro de combustivel do porto de abastecimento por meio de um fio 3 Bombeie a bomba de escorva at que o combust vel seja dela drenado e drene o combust vel que entra no tanque de combustivel 4 Reinstale o filtro no tanque de combust vel e fixe firmemente a tampa do tanque de combust vel 5 A seguir continue a operar o motor at que pare 6 Remova a vela de igni o e aplique lhe algumas gotas de leo para motor atrav s do orif cio da vela de igni o 7 Puxe a alavanca de arranque gentilmente para que o leo para motor espalhe se sobre o motor e instale a vela de igni o 8 Durante o armazenamento mantenha a m quina para tornar se e
86. demande de contr le et de maintenance Le moteur s arr te toute de suite Le moteur ne s augmente pas R chauffage insuffisant Faire le r chauffage Le levier de r glage est mis a CLOSE m me si le moteur est r chauff Mettre OPEN Colmatage du filtre carburant Nettoyer Filtre a air sale ou colmate Nettoyer Carburateur anormal Faire une demande de contr le et de maintenance Syst me de commande anormal Faire une demande de contr le et de maintenance Fil d tranglement d pos Reposer fermement Le moteur ne s arr te pas y Connecteur d pos Reposer fermement Faire marcher le moteur au ralenti et mettre le levier de r glage CLOSE Syst me lectrique anormal Faire une commande de contr le et de maintenance Lorsque le moteur ne d marre pas apr s le r chauffage S il n y a pas aucune anomalie pour les points de v rification ouvrir le levier d tranglement par un tiers et d marrer le moteur 37 Vielen Dank dass Sie sich f r ein MAKITA Blasger t entschieden haben Wir freuen uns Ihnen das MAKITA Blasger t anbieten zu k nnen Es ist das Ergebnis eines langen Entwicklungsprogramms und jahrelanger Erfahrung und Kenntnisse Die Blasger te Modelle BBX7600 verbinden die Vorteile auf dem neuesten technischen Stand zu sein mit einem ergonomischen Design Sie haben ein geringes Gewicht si
87. derven Controleer regelmatig of de olie die u wilt gebruiken nog goed is vervang de olie minstens elke 6 maanden 2 Reinigen van het luchtfilter N GEVAAR ONTVLAMBARE MATERIALEN TEN STRENGSTE VERBODEN Interval voor reiniging en inspectie Dagelijks om de 10 bedrijfsuren 1 Maak de knopbout los 2 Verwijder de afdekking van het luchtfilter 3 Neem het element los en verwijder eventueel vuil met de borstel _ Opmerking Het element is van het droge soort en mag niet nat worden Was het in geen geval met water of andere vloeistoffen 4 Vervang het element door een nieuw als het beschadigd of te zeer vervuild is Onderdeelnr 6676500201 LUCHTFILTERELEMENT 5 Veeg eventuele olie die in contact is gekomen met de luchtinlaat weg met een poetsdoek of zo 6 Installeer het element in de behuizing van het luchtfilter 7 Doe de afdekking van het luchtfilter weer terug op zijn plaats en draai de knopbouten weer vast Knopbout Afdekking Element Luchtinlaat A GEVAAR e Reinig het element verschillende keren per dag als er erg veel stof door wordt opgevangen e Als u door blijft werken terwijl het element nog olie bevat kan er olie uit het luchtfilter lekken met alle gevolgen van dien 3 Controleren van de bougie A GEVAAR e Voor het demonteren van de bougie moeten de cilinderkop en bougie eerst gereinigd worden om te voorkomen dat vuil in de cilinder terecht komt e D
88. ditore circa le nozioni basilari riguardanti l impiego di un soffiatore e E vietato l uso dell apparecchio ai minori di anni 18 Tuttavia i giovani di et superiore ai 16 anni possono utilizzare l apparecchio a scopo di addestramento sotto la supervisione di persone qualificate e Utilizzare il soffiatore prestando la massima attenzione e Utilizzare il soffiatore solo in condizioni fisiche perfette Eseguire il lavoro con calma e attenzione L utilizzatore responsabile verso terzi e Non utilizzare il soffiatore sotto l effetto di alcool o droghe 2 e Non utilizzare l apparecchio in condizioni di stanchezza e Conservare il manuale delle istruzioni Equipaggiamento protettivo e L operatore deve indossare indumenti funzionali e adeguati questi devono essere aderenti senza tuttavia impedire i movimenti Non indossare gioielli o capi di abbigliamento che potrebbero venir aspirati dall apparecchio Fare attenzione ai capelli lunghi e Onde evitare ferite o danni a testa occhi mani o piedi e per proteggere l udito necessario indossare l equipaggiamento protettivo di seguito descritto Rispettare con particolare attenzione le seguenti norme e Gli abiti devono essere resistenti e aderenti pur consentendo la massima libert di movimento Non indossare giacche larghe pantaloni svasati o con risvolti non lasciare i capelli lunghi sciolti evitare tutto ci che potrebbe essere aspirato dall apparecchio Indossare
89. dle backward once from this position then pull it out with force 6 When the engine is difficult to start open the throttle valve by about 1 3 2 Stopping 1 When the cruise control lever is a Low speed position Release the trigger lever to reduce the engine speed and set the stop switch to the O position Low speed 2 When the cruise control lever is except a Low speed position Set the cruise control lever to the Low speed position reduce the engine speed and set the stop switch to the O position ADJUSTMENT OF IDLING A DANGER The carburetor is the adjustment being completed at the time of factory shipment Please do not adjust other than idling adjusting When adjustment becomes necessary please consult your dealership or an authorized service agent Checkup of low speed rotation Set the low speed rotation to 2800min e If it is necessary to change the rotation speed regulate the adjusting screw with Phillips screwdriver e Turn the adjusting screw to the right and the engine rotation will increase Turn the adjusting screw to the left and the engine rotation will drop Carburetor Adjusting screw 13 OPERATION METHOD 1 Adjusting Shoulder strap Adjust the shoulder strap to a length that is comfortable to work while carrying the blower Adjust as shown in the figure 2 Adjusting the control lever Move the control handle alo
90. doit tre utilis totalement dans un d lai de quatre semaines m me s il est contenu dans un r cipient sp cial et stock l ombre bien a r e Si le carburant n est pas stock dans un r cipient sp cial ou si le r cipient n est pas couvert le carburant se d t riore en un jour Entrep sage de l appareil et du r servoir de ravitallement Garder l appareil et le r servoir un endroit sans qu ils soient expos s aux rayons du soleil Ne jamais garder le carburant dans une cabine ou sur le camion Carburant Le moteur est quatre temps Utiliser de l essence ordinaire ou du supercarburant Les essentiels pour le carburant Ne jamais utiliser de l essence melangee de l huile moteur Une huile d t rior e causera un d marrage irr gulier En r approvisionnant en combustible le carburant soyez s r d arr ter le moteur et de confirmer que le moteur soit refroidi Ravitaillement Desserrer un peu le bouchon de r servoir de telle mani re qu il n y ait pas de diff rence en pression atmosph rique D poser le bouchon de r servoir et ravitailler l orifice de ravitaillement orient en dessus Ne jamais ravitailler en carburant pleinement jusqu Porifice Apr s le ravitaillement serrer fermement le bouchon de r servoir S il y a aucune fissure sur le couvercle du r servoir le remplacer Le couvercle du r servoir est une pi ce consommable Par cons quent elle doit tre remplac e tous le
91. e 2 Deze technische gegevens kunnen zonder kennisgeving vooraf gewijzigd worden 78 LR 007 Los verkrijgbaarkauf BENAMING VAN ONDERDELEN Benaming onderdelen Benaming onderdelen Benaming onderdelen Benaming onderdelen 1 Stopschakelaar 8 Chokehendel 15 Bougiekap 22 Blaaspijp 2 Bedieningshendel 9 Starthendel 16 Bougie 23 Blaasmond L 450 3 Trekker 10 Benzinetank 17 Oliedop 24 Slangenklem 100 4 Cruise control hendel vergrendeling 11 Benzinetankdop 18 Olie aftapbout 25 Slangenklem 76 5 Opvoerpomp 12 Uitlaat 19 Elleboog 26 Blaasmond L 200 6 Afdekking element 13 Schouderriem 20 Flexibele pijp 7 Bout met knop 14 Net voor luchtinlaat 21 Zwenkpijp 79 OPBOUWINSTRUCTIES Bevestiging van de pijpen Waarschuwing Altijd voordat u werkzaamheden aan de blazer uitvoert de motor uitschakelen en de bougiedop lostrekken Draag altijd beschermende handschoenen Waarschuwing Start de blazer enkel wanneer deze volledig is opgebouwd 1 Bevestig de rechte pijp met draaikop 3 aan de flexibele pijp 1 en draai de ring 76 2 vast 2 Bevestig de controle handgreep 4 aan de rechte pijp met draaikop en draaai de klam
92. e gebruiker de blazer zal kunnen laten vallen 81 VOOR U DE MOTOR GAAT STARTEN 1 Controleren oliepeil en bijvullen motorolie 1 Volg de procedure hieronder met een koude motor d w z dat de blazer nog niet heeft gedraaid Inspectie Zet de blazer op een stevig vlak en horizontaal oppervlak en verwijder de oliedop Controleer of het oliepeil zich tussen de maximum en minimum aanduidingen op de oliepeilmeter bevindt Als de olie beneden het 100 ml peil is moet verse olie bijgevoegd worden Olie bijvullen Zet de blazer op een stevig vlak en horizontaal oppervlak en verwijder de oliedop Vul de olie tot het maximale peil 2 Gemiddeld bij normaal gebruik zult u na elke 20 bedrijfsuren motorolie moeten bijvullen Dat betekent dat u na 10 15 keer bijtanken van de blazer olie zult moeten bijvullen 3 Ververs de olie wanneer de olie vuil geworden is of sterk van kleur is veranderd Raadpleeg blz 87 voor de procedure voor het verversen van de olie en hoe vaak u dit moet doen SS Oliepeil meter Max peil Resterend 100 ml Min peil Aanbevolen olie Originele Makita olie of SAE10W 30 olie API type klasse SF of beter 4 takt motorolie voor auto s Oliecapaciteit Ongeveer 0 22 220 ml Let op altijd netjes rechtop omdat het teveel aan olie verbrandt wordt e Als de blazer niet rechtop wordt bewaard is het mogelijk dat de olie van de pan in de motor loopt en dat u een verk
93. e When supplying the fuel be sure to observe the following instructions to prevent ignition or fire Fuel supply must be made in a place free of fire Never bring the fire smoking etc near to the place of fuel supply Stop the engine and allow the engine to cool down before fuel supply Open the fuel tank cap full of fuel slowly The fuel may sprout out under internal pressure Take care not to spill the fuel Any spilled fuel must be wiped clean Carry out fuel supply in a well ventilated place e Handle the fuel with care Fuel sticking to the skin or entering an eye may cause allergies or irritation When any physical abnormality is detected consult the medical specialist immediately STORAGE PERIOD OF FUEL Fuel should be used up within a period of 4 weeks even if it is kept in a special container in a well ventilated shade If a special container is not used or if the container is not covered fuel may deteriorate in one day Storage of machine and refill tank e Keep the machine and tank at a cool place free from direct sunshine e Never keep the fuel in the cabin or trunk FUEL The engine is a four stroke engine Be sure to use an automobile gasoline regular gasoline or premium gasoline Points for Fuel e Never use a gasoline mixture which contains engine oil Otherwise it will cause excessive carbon accumulation or mechanical troubles e Use of deteriorated oil will cause irr
94. e ca das Siempre utilice un calzado seguro e Nunca trabaje sobre superf cies poco estables o terrenos con gran desnivel e Para reducir el riesgo de da os personales no dirigir el chorro de aire hacia transe ntes dado que la alta presi n del aire puede herir los ojos y puede lanzar peque os objetos a gran velocidad e Nunca inserte ning n objeto extra o en la entrada de aire ni en la salida del soplador Se da ar a la h lice y puede causar un da o grave al operador o a transe ntes si el objeto o partes rotas salen rechazadas a gran velocidad e Prestar atenci n a la direcci n del viento es decir no trabaje contra el viento e Para reducir el riesgo de volcar y perder el control no camine hacia atr s mientras se trabaja con la m quina e Para siempre el motor antes de limpiar o hacer el servicio a la m quina o al cambiar partes de la misma INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO e Guarde respeto al medio ambiente Trabaje con el soplador realizando el m nimo ruido y poluci n posibles En particular compruebe que el a ajuste del carburador es el adecuado e Limpie el soplador peri dicamente y compruebe que todos los tornillos y tuercas est n firmemente apretados e Nunca efectuar el mantenimiento o almacenaje del soplador cerca de llamas chispas etc 11 e Siempre almacene el soplador en una habitaci n cerrada y bien ventilada y con el tanque de combustible vac o Observe y siga todas las instrucciones de p
95. e che si raffreddi completamente ll motore appena arrestato ed ancora caldo pu provocare bruciature o incendi A ATTENZIONE e Quando la macchina resta inutilizzata per lungo tempo scaricare tutto il carburante dal serbatoio e dal carburatore e conservarlo in un luogo asciutto e pulito Scaricare completamente il carburante dal serbatoio di carburante e del carburatore secondo la procedura seguente 1 Togliere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare il carburante completamente Se vi sono corpi estranei nel serbatoio rimuoverli 2 Tirare fuori il filtro del carburante dal portello di rifornimento usando il filo 3 Spingere la pompa di avviamento fino a vuotarla completamente del carburante 4 Rimettere il filtro nel serbatoio del carburante e serrare fermamente il tappo del serbatoio 5 Poi continuare a far funzionare il motore fino al suo arresto 6 Togliere la candela e far cadere delle gocce di olio per motore nel foro della candela 7 Tirare dolcemente l impugnatura dell avviamento in modo che Polio si distribuisca nel motore e rimettere la candela 8 Durante l immagazzinaggio mantenere la macchina verticalmente 9 Conservare il carburante scaricato in un recipiente apposito all ombra in un locale aereato 71 Localizzazione dei guasti Il motore non parte o parte con difficolt Problemi con l avviamento a caldo Il motore parte ma si arre
96. e cilinder moet afgekoeld zijn voordat de bougie verwijdert mag worden om te voorkomen dat het inwendige draad beschadigd worat e De bougie moet op de juiste manier in het bedrade bougiegat gemonteerd worden Als het onder een hoek gemonteerd wordt zal het tot beschadiging van het inwendige draad in de cilinder leiden 1 Open dicht doen van de afdekking Om de afdekking van de bougie open te krijgen moet u op de naad van het uitsteeksel van de afdekking drukken en deze in de richting aangegeven met OPEN schuiven zoals u kunt zien op de afbeelding hier rechts Sluit de afdekking af door deze in de CLOSE richting te schuiven tot deze weer goed op zijn plaats vast zit Druk tenslotte het uitsteeksel in 2 Verwijderen van de bougie Gebruik de meegeleverde bougiesleutel om de bougie te verwijderen of vast te draaien 3 Controleren van de bougie De speling tussen de twee elektroden van de bougie zie de afbeelding links moet 0 7 tot 0 8 mm bedragen Stel de juiste speling in wanneer de afstand te groot of te klein is Maak de bougie grondig schoon of vervang de bougie wanneer deze verontreinigd of aangeslagen is 4 Vervangen van de bougie Gebruik een NGK CMR6A bougie ter vervanging 88 Elektrodespeling 0 7 0 8 mm 4 Schoonmaken van het brandstoffilter e Een verstopt filter kan leiden tot startproblemen of de onmogelijkheid het toerental te verhogen e Controleer het
97. e el combustible por nuevo cambio recomendado 1 mes Excesivo consumo de combustible Coloque la palanca del acelerador entre velocidad media y alta y tire del asa de arranque de modo El motor no arranca que el motor se ponga en marcha Si el motor no arrancase saque la buj a seque el electrodo y vuelva a colocarla en su posici n original Vuelva a intentar arrancar Caperuza de buj a suelta Inst lela firmemente Buj a sucia Limpiela Distancia anormal del electrodo de la bujia C mbiela o ajuste la buj a Otras anormalidades de la buj a Cambie Carburador anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento No puede tirarse del cord n de arranque Solicite la inspecci n y mantenimiento Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Calentamiento insuficiente Efect e el calentamiento La palanca de estrangulaci n est en la posici n CLOSE aunque el motor est caliente Gol quela OPEN Filtro de combustible atascado L mpielo El motor se para prontoNo aumenta la Depurador de aire sucio o atascado L mpielo velocidad del motor i Carburador anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Se ha soltado el cable del acelerador Instale correctamente El motor no se para Conector suelto Instale firmemente y Sistema el ctrico anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento
98. e est r glement par la loi Lors du rejet il faut observer les lois et r glements concern s L huile se d t riore m me si elle est stock e intacte Faire le contr le et le remplacement a des intervalles r guliers renouveler l huile tous les six mois 2 Nettoyage du filtre air VAN DANGER DEFENSE DE FAIRE DU FEU Intervalle de nettoyage et de contr le Quotidien toutes les 10 heures de marche 1 2 3 4 5 6 7 Desserrer le boulon du couvercle Retirer le couvercle du filtre air Retirer l l ment et nettoyer toute salissure avec la brosse Remarque L l ment est sec et ne doit jamais tre mouill Ne le nettoyer jamais l eau Remplacer l l ment par un nouveau s il est endommag ou tr s sale Pi ce No 6676500201 FILTRE A AIR DE L ELEMENT S il y a de I huile renvers e sur la prise d air la nettoyer avec un chiffon Installer l l ment dans le bo tier du filtre Fixer le couvercle du filtre air et serrer le boulon du couvercle Boulon du couvercle Couvercle de l l ment El ment Prise d air ZA DANGER e Nettoyer l l ment plusieurs reprises par jour s il y a de la poussi re excessive y adh rente e Si le fonctionnement continue sans enlever l huile compl tement de l l ment l huile restant dans l air peut tomber dehors ce qui peut provoquer une contamination d huile 3 V rification de bou
99. e fonctionnement pendant une longue p riode d charger tout les carburants partir du r servoir de D charger tout le carburant a partir du r servoir du carburant et du carburateur d apr s le proc d suivant 1 Enlever le bouchon du r servoir de carburant et d charger le carburant compl tement S il y a plusieurs mati res trang res restant dans le r servoir de carburant les enlever compl tement 2 Tirer le filtre de carburant de l orifice de ravitaillement avec un fil m tallique 3 Tirer la pompe d amorcage jusqu ce que le carburant soit d charg d ici et d charger le carburant venant du r servoir de carburant 4 Remettre le filtre dans le r servoir de carburant et serrer fermement le bouchon du reservoir de carburant 5 Puis continuer a faire fonctionner le moteur jusqu a ce qu il s arr te 6 Enlever la bougie d allumage faire tomber plusieurs gouttes de l huile pour moteur au travers du trou de la bougie d allumage 7 Tirer doucement la poign e de d marrage de fa on que l huile pour moteur s tende totalement sur le moteur et monter la bougie d allumage 8 Pendant le stockage gardez la machine pour devenir se tenant droit 9 Garder le carburant d charg dans un r cipient sp cial l ombre bien a r e 35 Localisation des d fauts Pas de d marrage du moteur ou d marrage difficile Probl mes en d marrage chaud Le moteur d marre
100. e o Ajuste incorreto da lenta cabe a da suc o ou carburador contaminados Abertura do tanque de combust vel com defeito tubo de abastecimento de combust vel interrompido cabo ou interruptor STOP com defeito Filtro de ar contaminado carburador contaminado silenciador entupido canal de descarga no cilindro entupido Parada intervalo leo de motor Inspe o limpeza Troca Apertando pe as arruelas porcas Inspe o Tanque de combust vel Inspe o limpeza Retirada de combust vel Alavanca do acelerador Checagem do funcionamento Interruptor stop desligar Checagem do funcionamento Rota o de baixa velocidade Inspe o ajuste Filtro de ar Limpeza Vela de igni o Inspe o Condutor de ar refrigerado Inspe o impeza Tubo de combust vel Inspe o Troca Filtro do combust vel Limpeza reabastecimento Abertura entre as v lvulas de entrada e sa da de ar Ajuste Tubo de leo Inspe o Revis o do motor Carburador Retirada de combust vel 1 Realize a troca inicial ap s 20 horas de funcionamento 2 Encarregue a realiza o da inspe o das 200 horas a um agente de servi o autorizado ou a uma oficina mec nica 3 Ap s esvaziar o tanque de combust vel continue com o motor em funcionamento e retire o combust vel no carburador 126
101. e r glage du levier du r gulateur de vitesse Le levier du r gulateur de vitesse se soul ve simultan ment lorsqu on tire sur le d clencheur et le nouveau r glage du r gulateur de vitesse est maintenu au TPM le plus lev Pour diminuer le TPM Baissez le levier du r gulateur de vitesse sur la position petite vitesse Grande vitesse Petite vitesse TRANSPORT ET REMISAGE DU SOUFFLEUR Pri re de maintenir le souffleur dans une position droite lors du transport ou du remisage Se reporter a la figure droite Si le souffleur est transport ou rang dans une autre position l huile risque de couler l int rieur du moteur Ceci provoque des fuites d huile un d gagement de fum e blanche de l huile br l e et le filtre air risque d tre contamin par l huile A PANGER e Pour transporter le souffleur il faut arr ter le moteur 32 INSPECTION ET MAINTENANCE A DANGER e Avant l inspection et la maintenance arr ter le moteur et le laisser refroidir Enlever galement la bougie d allumage et le capot de bougie Si l inspection ou la maintenance est effectu e imm diatement apr s l arr t du moteur ou avec le capot en place l op rateur a un risque d tre br l ou de subir un accident d au d marrage inattendu e Apr s l inspection et la maintenance s assurer que toutes les pi ces sont rassembl es Puis proc der la man
102. e una posizione stabile 7 Tirare la manopola di avviamento finch risulta difficoltoso punto di compressione Poi rilasciare la manopola e tirare la nuovamente con forza Non tirare il cavo al massimo Una volta che la manopola tirata non abbandonare la presa immediatamente Rilasciare lentamente la manopola finch essa non ritorna al punto di partenza 8 Quando il motore si avvia aprire la leva di regolazione Aprire la leva di regolazione lentamente verificando la rotazione del motore Assicurarsi di aprire la leva dello starter al massimo In caso di basse temperature o quando il motore si raffreddato non aprire la leva dello starter bruscamente altrimenti il motore pu arrestarsi 9 Continuare l operazione di riscaldamento per due o tre minuti 10 L operazione di riscaldamento completa quando la rotazione del motore si stabilizza e si ha un accelerazione uniforme dalla velocit bassa a quella alta 66 2 gt Interruttore arresto 3 Alta velocit Bassa velocit 8 9 Aprire NOTA Se la leva diffusore viene portata pi in alto rispetto alla posizione CHIUSO si danneggia Se il motore si arresta con uno scoppio o prima di manovrare la leva diffusore dopo l avviamento riportare la leva in posizione CHIUSO e riavviare il motore tirando ancora l impugnatura starter qualche volta
103. ebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel w hrend der Benutzung des Blasger tes getragen werden Insbesondere ist folgendes zu beachten e Die Kleidung soll fest und eng anliegend sein aber nicht in der Bewegungsfreiheit behindern Vermeiden Sie weite Jacken und Hosen Schals lange offene Haare oder irgend etwas das in den Lufteinla gelangen kann Als Beinschutz stets eine lange Hose oder Overall tragen Nicht in kurzen Hosen arbeiten 4 e Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz Kapseln Personen die das Ger t wiederholt oder regelm ig verwenden sollten Ihr Geh r in regelm igen Abst nden pr fen lassen 3 e Arbeitshandschuhe sind beim Arbeiten mit dem Blasger t st ndig zu tragen Ein guter Halt ist sehr wichtig Tragen Sie feste Schuhe mit griffiger Sohle 4 e Ein ordnungsgem er Augenschutz ist absolut erforderlich e Obwohl der Auslass weg vom Bediener gerichtet ist kann ein Abprallen oder R ckprall w hrend der Anwendung des Blasger tes auftreten 3 e Verwenden Sie das Blasger t niemals ohne eine Schutzbrille zu tragen oder eine ordnungsgem sitzende Sicherheitsbrille mit ausreichendem seitlichen und oberen Schutz entsprechend ANSI Z 87 1 oder der f r Ihr Land zutreffenden Norm Anlassen des Blasger tes e Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich von 15 Metern 5 keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch
104. ecidos por MAKITA O uso de acess rios e ferramentas n o autorizados significa um aumento no risco de acidentes e ferimentos MAKITA n o se responsabiliza r por acidentes ou danos causados pelo uso de materiais n o autorizados Primeiros socorros Na possibilidade de ocorr ncia de acidentes certifique se de que haja de acordo com DIN 13164 disposi o um estojo de primeiros socorros nas proximidades do local de trabalho Substitua imediatamente qualquer item que haja sido retirado do estojo de primeiros socorros Quando pedir por ajuda forne a as seguintes informa es e O lugar do acidente e O que aconteceu e O numero de pessoas feridas e A extens o dos ferimentos e Seu nome 12 Embalagem O Soprador MAKITA entregue em uma caixa de papel o protetora a fim de evitar danos durante o transporte O papel o uma mat ria prima b sica sendo portanto reutiliz vel e pr prio para reciclagem reciclagem de papel GR NE py IL mt RESY 113 DECLARAC O DE CONFORMIDADE CE Modelo BBX7600 N s declaramos sob nossa total responsabilidade que este produto est em conformidade com as normas de documentos padronizados EN292 e EN55012 de acordo com as Directivas do Conselho 89 392 CEE emendas 98 37 CEE e 93 68 CEE e 89 336 CEE emenda 92 31 CEE Pot ncia Sonora Medida 108 dB Pot ncia Sonora Garantida 110 dB Estes n veis de pot ncia sonora foram medidos de acordo com a Directiva do Conselho 2
105. ecommended oil SAE10W 30 oil of API Classification SF Class or higher 4 stroke engine oil for automobile Oil Change Procedure Please follow these steps when changing the oil 1 Set the blower down on a level surface 2 Place a waste oil container under the drainage hole 1 to catch the oil as it drains out The container should have a capacity of at least 220 ml to be able to catch all of the oil 3 Loosen the oil drain bolt 2 to let the oil drain out Be careful not to allow oil to get on the fuel tank or other parts Caution Be careful not to lose the gasket aluminum washer 3 Place the oil drain bolt 2 in a location where it will not accumulate dirt 4 Remove the oil cap 4 Removing the oil cap 4 allows the oil to drain easily Caution Be sure to set the oil cap 4 down in a location where it will not accumulate dirt 2 5 As the level of the oil being drained decreases tilt the blower over on to the side with the drain so that the oil will completely drain out 6 After the oil has completely drained out tighten the oil drain bolt 2 securely If the bolt is not tightly fastened this may result in an oil leak Caution Do not forget to put the gasket aluminum washer 3 back on when reattaching the drain plug 7 Adding oil during the oil change procedure is performed in the same manner as the separately explained procedure for adding oil whenever the level is insufficient Alway
106. eerde meting afleest wanneer u het oliepeil gaat controleren Dit kan ertoe leiden dat u per ongeluk teveel olie in de motor doet Bweaar de machine daarom e Als het oliepeil boven de maximum aanduiding komt kan de olie als gevolg hiervan vuil worden en kan de motor witte rook uitstoten Waar u op moet letten 1 Over de oliedop wanneer u olie gaat bijvullen e Veeg vuil en vettigheid weg rond de opening voor u de oliedop eraf haalt e Verwijder de oliedop en leg deze op een schone plek zodat er geen zand vuil of andere ongerechtigheden aan kunnen komen Ongerechtigheden die aan de oliedop blijven zitten kunnen de motorolie vervuilen als u niet oppast Vuile olie met zand vuil of andere dingen die er niet in thuis horen kan zorgen voor extra slijtage aan de motor omdat de smerende eigenschappen van de olie teniet worden gedaan waardoor de motor kapot kan gaan Waar u op moet letten 2 Als u olie morst bij het bijvullen e Gemorste olie op de buitenkant van de blazer kan leiden tot rookontwikkeling of brand of tot vervuiling van de motorolie Veeg daarom eventueel gemorste olie netjes weg voor u de motor start 82 2 Brandstofvoorziening A WAARSCHUWING e Bij het hanteren van brandstof dient u de volgende instructies op te volgen om brandgevaar te voorkomen Werk met brandstof en tank op een plek waar geen vuur of hittebron in de buurt is Breng in geen geval vuur of hittebronnen door te roken bijvoorbeeld
107. egular startup When refueling the fuel be sure to stop the engine and confirm that the engine cools down REFUELING METHOD e Loosen the tank cap a little so that there will be no difference in atmospheric pressure e Detach the tank cap and refuel discharging air by tilting the fuel tank so that the refuel port will be oriented upward Never refill fuel full to the oil refill port e After refueling securely tighten the tank cap e lf there is any flaw or damage on the tank cap replace it e The tank cap is consumable and therefore should be renewed every two to three years 11 OPERATION 1 Starting A WARNING Otherwise it will may cause ignition or fire e Confirm that the engine stops when the stop switch is set to O position e Never attempt engine start in a place where the fuel has been supplied When starting the engine keep a distance of at least 3 m e Exhaust gas from the engine has toxic consequences Do not operate the engine in a poorly ventilated place such as in a tunnel building etc Operating the engine in the poorly ventilated place may cause poisoning by exhaust gas e Incase of detection of any abnormality in sound odor vibration after start stop the engine immediately and carry out inspection If the engine is operated without attending such abnormality an accident may occur 1 When the engine is cold or when the fuel it refueled 1 Set this machine
108. eh uses f hren Dies f hrt zu Besch digungen am Ventilatorrad und stellt eine groRe Gefahr f r Bediener und andere Personen dar Abgebrochene Teile treten mit hoher Geschwindigkeit aus und k nnen zu ernsthaften Verletzungen f hren e Windrichtung beachten Nicht gegen den Wind arbeiten e Um ein Stolpern zu vermeiden beim Arbeiten mit dem Blasger t nicht r ckw rts gehen e Vor Reinigung und Wartung des Ger tes muss der Motor abgestellt sein Wartungsvorschriften e Denken Sie an die Umwelt Das Blasger t ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten e Blasger t regelm ig reinigen und alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren e Blasger t nicht in der Nahe von offenem Feuer Funken usw warten oder lagern 11 e Das Blasgerat darf nur mit leerem Tank in abgeschlossenen und gut bel fteten R umen gelagert werden Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsgenossenschaft und der Versicherung beachten Auf keinen Fall bauliche Ver nderungen am Blasger t vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom MAKITA Service bernommen werden Nur Original MAKITA Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original MAKITA Ersatzteilen und Zubeh r ist mit erh hter Unfa
109. en van de I O schakelaar Houd hendels vrij van olie en benzine 75 1 Start de blazer enkel volgens de instructies Probeer de machine niet op een andere manier te starten 6 e Gebruik de blazer en de toebehoren enkel waarvoor zij bedoeld zijn e Start de blazer enkel wanneer deze geheel is opgebouwd Werken met de blazer is alleen toegestaan indien deze geheel is opgebouwd e De motor moet direct worden uitgeschakeld indien zich hier problemen mee voor doen e Wanneer u werkt met de blazer moet u altijd uw vingers stevig rond de handgreep houden met de bedieningshendel tussen uw duim en wijsvinger Houd uw hand in deze positie zodat u de machine te allen tijde onder controle kunt houden Zorg ervoor dat uw bedieningshendel in goede staat verkeert en vrij blijft van vocht vuil olie en vet Zorg er altijd voor dat u veilig en stevig kunt blijven staan e Werk zo met de machine dat u voorkomt dat u uitlaatgassen inademt Werk nooit met de machine in afgesloten ruimten gevaar van vergiftiging Koolmonoxyde is een geur en kleurloos gas Zorg altijd oor oldoende ventilatie e Schakel de motor altijd uit tijdens werkpauzes of wanneer de blazer even niet gebruikt wordt Berg deze zonodig veilig op voor gevaar voor derden brandgevaar door licht ontvlambaar materiaal of beschadiging van de machine e Zet de machine nooit neer in droog gras of andere licht ontvlambare materialen e Alle benodigde beschermingsmiddelen moe
110. enente sabbia sporc pu causare un usura precoce del motore a causa della lubrificazione inadeguata e produrre guasti seri Punto da controllare N 2 Se si versa olio nell aggiungere olio Se non si fa o ed impurit e L olio versato all esterno del soffiatore pu sporcare o contaminare l olio motore stesso Pulir via immediatamente ogni traccia di olio motore versata e solo allora avviare il motore 64 2 Rifornimento carburante A AVVERTENZE e Per il rifornimento seguire le istruzioni seguenti In caso contrario possibile causare combustione o incendio Eseguire il rifornimento lontano da fiamme libere e non fumare nelle vicinanze Spegnere e raffreddare il motore prima del rifornimento Aprire lentamente il coperchio del serbatoio che contiene il carburante In caso contrario possibile che il carburante fuoriesca a causa della pressione interna Far attenzione a non far fuoriuscire il carburante Asciugare completamente il carburante eventualmente fuoriuscito Eseguire il rifornimento in un luogo ben aereato e Far attenzione nel maneggiare il carburante Se il carburante entra in contatto con la pelle o gli occhi possibile che provochi infiammazione o allergia Consultare immediatamente un medico specialista se si dovessero riscontrare anomalie nelle condizioni fisiche Conservazione del carburante Il carburante deve essere utilizzato totalmente entro quattro
111. entil Einstellen Olleitung Pr fen Motor berholen Vergaser Restbenzin aufbrauchen 1 Bei fabrikneuem Ger t erster lwechsel nach 20 Betriebsstunden 2 Fur den Jahresservice oder nach 200 Betriebsstunden wenden Sie sich an eine Vertrags Kundendienststelle 3 Lassen Sie nach dem Entleeren des Benzintanks den Motor laufen bis das Restbenzin im Vergaser aufgebraucht ist 54 STORUNGSSUCHE Falls das Ger t nicht ordnungsgem funktioniert suchen Sie zuerst in der Liste unten nach m glichen Fehlerquellen und den entsprechenden Ma nahmen zur Behebung der St rung F hren Sie keine Wartungs oder Reparaturarbeiten durch die nicht ausdr cklich in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind F r Reparaturen und periodischen Service wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler oder an eine bevollm chtigte Kundendienststelle in Ihrer N he St rung M gliche Ursache Funktionsfehler Ma nahme zur Behebung Motor springt nicht an Kraftstoffpumpe Primer wurde nicht bet tigt Dr cken Sie 7 bis 10 mal auf die Pumpe und versuchen Sie den Motor noch einmal zu starten Mit zu wenig Kraft am Starterseil gezogen Kr ftig ziehen Kein Benzin im Tank Benzin nachf llen Verstopfter Benzinfilter Filter reinigen Geknickte Benzinleitung Benzinleitung geradebiegen oder auswechseln Qualit tsverschlechterung beim Benzin Minderwertiges B
112. ento usando el alambre 3 Secar la bomba cebadora hasta que el combustible sea descargado de all y descargar el combustible entrante en el tanque de combustible 4 Ajustar el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente la tapa del tanque de combustible 5 Entonces continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare 6 Quitar la buj a y hacer caer de gotas de aceite para motor a trav s del agujero de la buj a 7 Tirar tranquilamente el manillar del motor de arranque de modo que el aceite del motor extienda en el motor y colocar la buj a 8 Durante almacenaje guarde la m quina para llegar a ser que est parado vertical 9 Conservar el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra bien ventilada 107 Localizaci n de aver as Aver a Sistema Observaciones Causas El motor no arranca o lo hace con dificultades Problemas de arranque en caliente El motor arranca y se para inmediatamente Rendimiento pobre Tiempo de ncionamiento Item Encendido Suministro de combustible Compresi n Fallo mec nico Suministro de combustible VariosSistemas pueden verse afectados Hay chispa de encendido No hay chispa Tanque lleno Interio del motor El arrancador no funciona Tanque lleno hay chispa de encendido Tanque lleno Motor en vacio Antes del manejo Diaria mente Despu s del manejo Fallo en suministro de combustible o
113. enzin erschwert den Startvorgang Tank entleeren und frisches Benzin nachfillen Empfohlene Verbrauchsdauer f r Benzin ca 1 Monat berm ige Benzinzufuhr Stellen Sie den Gashebel auf mittlere bis hohe Geschwindigkeit und ziehen Sie am Starterseil bis der Motor anspringt Falls der Motor immer noch nicht anspringt entnehmen Sie die Z ndkerze und trocknen Sie die Elektroden mit einem Lappen Schrauben Sie die Z ndkerze wieder ein und versuchen Sie noch einmal den Motor zu starten Kerzenstecker lose Stecken Sie den Kerzenstecker richtig auf die Z ndkerze Schmutzige Z ndkerze Z ndkerze reinigen Abnormaler Elektroden Abstand Abstand justieren Andere Abnormit ten an der Z ndkerze Z ndkerze auswechseln Vergaser funktioniert nicht richtig berpr fen und reparieren lassen Starterseil kann nicht gezogen werden berpr fen und reparieren lassen Antriebssystem funktioniert nicht richtig berpr fen und reparieren lassen Motor stirbt nach dem Anlassen gleich wieder ab Motors kann nicht beschleunigt werden Motor unzureichend aufgewarmt Folgen Sie den Anweisungen in der Betriebsanleitung um den Motor gen gend aufzuw rmen Choke ist geschlossen obwohl Motor warm ist Choke ffnen Benzinfilter verstopft Reinigen Luftfilter verstopft oder verschmutzt Reinigen Vergaser funktioniert nicht richtig berpr fen und
114. er material combust vel e Nunca ponha o motor em funcionamento se o silenciador da descarga apresentar algum defeito e Desligue o motor durante o transporte 7 e Assegure se de posicionar o Soprador de maneira segura durante seu transporte de carro ou caminh o a fim de evitar fugas de combust vel e Quando transportar o Soprador assegure se de que o tanque de combust vel encontre se completamente vazio Reabastecimento e Desligue o motor antes de reabastec lo 7 mantenha dist ncia de chamas abertas 8 e n o fume e N o tente o reabastecimento com o motor quente ou em funcionamento e Evite o contato de produtos petrol feros com a pele N o inale vapores de combust vel Use sempre luvas protetoras durante o reabastecimento Troque e limpe as roupas protetoras regularmente e Tome cuidado para n o derramar combust vel ou leo para evitar contamina o de sol prote o do ambiente Limpe o Soprador imediatamente se o mesmo for respingado de combust vel Deixe panos secarem antes de guard los em recipientes apropriados e cobertos a fim de prev enir combust o espont nea e Evite qualquer contato do combust vel com suas roupas Troque imediatamente suas roupas se as mesmas forem respingadas de combust vel possibilidade de risco e Inspecione a tampa do combust vel regularmente assegurando se de que a mesma possa s er firmemente fechada e Aperte cuidadosamente o parafuso de tranca do tanque de combust ve
115. er contaminated carburetor contaminated muffler clogged exhaust duct in the cylinder clogged Shutdown rest Corres po nding P Engine oil Inspect clean O 10 Replace 15 Tightening parts bolt nut Inspect 17 Fuel tank Clean inspect Drain fuel Throttle lever Check function Stop switch Check function Low speed rotation Inspect adjust Air cleaner Clean Ignition plug Inspect Cooling air duct Clean inspect Fuel pipe Inspect Replace Fuel filter Clean replace Clearance between air intake valve and air discharge valve Adjust Oil tube Inspect Engine overhaul Carburetor Drain fuel A Perform initial replacement after 20h operation 2 For the 200 operating hour inspection request Authorized Service Agent or a machine shop 3 After emptying the fuel tank continue to run the engine and drain fuel in the carburetor 18 TROUBLESHOOTING Before making a request for repairs check a trouble for yourself If any abnormality is found control your machine according to the description of this manual Never tamper or dismount any part contrary to the description For repairs contact Authorized Service Agent or local dealership State of abnormality Probable cause malfunction Remedy Engine does not start Failure to operate primer pump Push 7 to 10
116. er te verwijderen 3 Druk op de opvoerpomp tot alle brandstof daaruit verwijderd is en tap eventuele brandstof uit de tank af 4 Doe het filter weer terug in de tank en doe de tankdop goed vast 5 Laat de motor vervolgens lopen tot deze vanzelf stopt 6 Verwijder de bougie en druppel een beetje motorolie in het bougiegat 7 Trek voorzichtig aan de starter zodat de motorolie verdeeld wordt en doe de bougie weer terug 8 Tijdens opslag houd rechtop zich bevindt de machine om te worden 9 Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan in een goed geventileerde ruimte 89 Storing lokaliseren Motor start niet of nauwelijks Ontsteking Bougie vonkt Oorzaak in benzinetoevoer of compressiesysteem of mechanische oorzaak Vonkt niet Stopschakelaar kabelbreuk kortsluiting bougie of aansluiting defect ontstekingsspoel defect Benzinetoevoer Tank gevuld Onjuiste chokepositie carburateur defect vervuilde zuigkop breuk knik of vuil in benzineleiding Compressie Geen compressie bij Voetpakking stuk krukaskeerringen defect zuigerveren start gebroken of lekke bougiepakking Mechanische storing Starter functioneert niet Gebroken startveer defecte startpallen Warm start problemen Tank gevuld bougie Carburateur vervuild laten reinigen vonkt Motor start maar valt stil Benzinetoevoer Tank gevuld Onjuiste afstelling vervuilde zuigkop of carburateur Defecte ontluchting breuk benzineleiding kabelbreuk
117. erabzusetzen Einstellung der Drehzahl bei Verwendung des Feststellhebel fur Gashebel Drehzahl erh hen Am Gashebel ziehen um die Drehzahl zu erh hen Wenn der Gashebel wieder losgelassen wird kehrt die Drehzahl auf den Ausgangswert zur ck Eine Erh hung der Drehzahl auf diese Art erh ht ebenfalls die Kontrolleinstellungen Der Feststellhebel f r Gashebel gleichzeitig mit angehoben wenn am Gashebel gezogen wird so dass eine neue Kontrolleinstellung bei h herer Drehzahl beibehalten wird Drehzahl herabsetzen Den Gashebel in die Langsam Stellung herunterdr cken Transport und Lagerung des Blasger ts Bitte achten Sie darauf das Blasger t beim Transport und der Lagerung aufrecht zu halten Beziehen Sie sich hierzu auf die Abbildung rechts Transport und der Lagerung des Blasger ts in einer anderen als der aufrechten Lage k nnte dazu f hren das l in die Maschine l uft Dies wiederum k nnte zu llecks und der Entstehung von wei em Rauch von brennendem l f hren so dass auch die Luftfilter mit l verschmutzt werden A ACHTUNG e Achten Sie darauf beim Transport den Motor auszuschalten 50 Anziehen der Riemen Riemen l sen Niedrige Drehzahl WARTUNGSARBEITEN A ACHTUNG e Vor jeder Wartungsarbeit Motor abstellen und abk hlen lassen Nehmen Sie den Kerzendeckel und die Z ndkerze ab Der Motor ist nach dem A
118. erador ou aos espectadores em consequ ncia do objeto ou pe as dispersadas em grande velocidade e Preste aten o dire o do vento a saber n o trabalhe de encontro ao vento e Afim de reduzir o risco de tropec o ou perda de controle n o caminhe para tr s durante o funcionamento da m quina ePare sempre o Soprador antes de limpar ou p r a m quina em funcionamento ou ao substituir pe as da m quina Instru es de manuten o e Opere o Soprador com o menor ru do e polui o poss veis Verifique particularmente o ajuste correto do carburador e Limpe o Soprador em intervalos regulares e verifique se todos os parafusos e porcas encontram se firmemente apertados e Nunca fa a a revis o conserte ou guarde a m quina nas proximidades de lugares onde hajam chamas expostas fa scas etc 11 e Guarde sempre o Soprador com o tanque de combust vel vazio e em recintos trancados mas com boa ventila o Cumpra e siga todas as instru es para a preven o de acidentes emitidas pelas associa es comerciais relevantes e pelas companhias de seguran a N o fa a nenhuma modifica o no Soprador pois isso por sua seguran a em risco A realiza o de trabalhos de manuten o assim como de reparos na m quina encontra se restrita a aquelas atividades descritas neste manual de instru es Quaisquer outros servi os devem ser realizados por empresas de servi o autorizado Use somente acess rios genu nos forn
119. eren wanneer en hoeveel olie ververst moet worden A GEVAAR e In het algemeen zullen de motor zelf en de motorolie nog enige tijd heet blijven ook al is de motor gestopt Als u de olie wilt gaan verversen moet u eerst controleren of de motor zelf en de motorolie daarin voldoende zijn afgekoeld Doet u dat niet dan bestaat het gevaar dat u zich zult branden Net nadat de motor gestopt is circuleert er nog olie in de motor en is niet alle olie teruggekeerd in de oliepan Bijvullen kan nu zorgen voor teveel olie e Als er teveel olie in het carter gedaan is kan de olie verontreinigd raken of verbranden met een witte rook als resultaat Verversingsinterval In het begin na elke 20 bedrijfsuren daarna na elke 50 bedrijfsuren Aanbevolen olie SAE10W 30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger 4 takt olie voor auto s Procedure voor het verversen van de olie Volg de onderstaande stappen wanneer u de olie wilt verversen 1 Zet de blazer op een stevig vlak en horizontaal oppervlak 2 Plaats een bak voor afgewerkte motorolie onder het aftapgat 1 om de olie in op te vangen De bak moet tenminste een inhoud hebben van 220 ml om alle olie te kunnen bevatten 3 Draai de aftapbout 2 los om de olie uit de motor te laten lopen Wees voorzichtig dat u geen olie morst op de brandstoftank of andere onderdelen Let op Pas op dat u de pakking aluminium tussenring 3 niet kwijt raakt Leg de aftapbout 2 op een ple
120. ern Kleidung gut trocknen und in einem geschlossenen Beh lter bis zur Reinigung aufbewahren e Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Verbrennungsgefahr e Verschlu schraube f r Kraftstofftank regelm ig auf Dichtheit pr fen e Verschlu schraube gut verschlie en Zum Starten des Blasger tes den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 9 e Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr e Kraftstoffe nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoffe Kindern nicht zug nglich machen e Bei hei em oder laufendem Motor darf das Blasger t nicht betankt werden 40 O Ruhepause O Transport O Nachf llen von Kraftstoff O Wartung O Werkzeugwechsel 7 Arbeitsverhalten und technik e Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten W hrend der Kalten Jahreszeit besonders auf Gl tte N sse Eis und Schnee achten Rutschgefahr Stets rutschfestes Schuhwerk tragen e Nie auf instabilen Untergr nden oder im steilen Gel nde arbeiten e Blasger t niemals auf andere Personen richten Die austretende Luft steht unter hohem Druck und kann Schmutzpartikel enthalten die zu Verletzungen an den Augen f hren k nnen e Niemals Fremdk rper in die Saug ffnung des Ventilatorg
121. es color Refer to p 15 for the oil change procedure and frequency Upper limit Remain 100 mL Lower limit Recommended oil Makita genuine oil or SAE10W 30 oil of API type SF grade or better 4 stroke motor oil for automobiles Oil capacity Approximately 0 22 L 220 ml CAUTION e If the blower is not stored in an upright position the oil may flow from the level gauge into the engine and give a false reading when checking the oil level This may result in inadvertently overfilling whenever adding engine oil Always store in an upright position e Ifthe upper oil level limit is exceeded this can result in the oil becoming dirty and white smoke from burning excess oil Check Point 1 Concerning the oil cap when adding oil Wipe off dirt and grime around the opening before removing the oil cap Remove the oil cap and place it on a clean surface so that it does not accumulate any sand dirt or other foreign bodies These may stick to the cap and adulterate the engine oil if proper care is not taken Dirty oil containing sand dirt or foreign bodies may cause excessive wear on the engine due to improper lubrication and result in a breakdown Check Point 2 If oil is spilled when adding oil e Oil spillage on the outside on the blower may result in the engine oil becoming dirty or adulterated Therefore please wipe off any oil spillage before starting the engine 10 2 Fuel supply A WARNING
122. es de Toutes sortes de poussi re et impuret L adh rence de la poussi re et l impuret aux ailettes causera un grippage e L air souffl est pris du filet de la prise d air Lorsque la circulation d air diminue pendant l utilisation arr ter le moteur et v rifier si le filet de la prise d air n est pas bloqu par quelque obstacle e Noter que si les obstacles bloquant le filet ne sont pas retir s le moteur risque de surchauffer et d tre endommag chaque utilisation v rifier que le filet est bien en place et qu il n est N AVERTISSEMENT Ne jamais utiliser le souffleur sans le filet Avant pas endommag 7 Remplacement des joints et garnitures Bouchon du r servoir de carburant Filtre a carburant Serre tube Filet de la prise d air dl a y Se 3 Lors de remontage apr s le d montage du moteur ne pas manquer de renouveler les joints et garnitures Toutes maintenances ou r glage non d crits dans ces instructions doivent etre r alis es par un agent du S A V habilit REMISAGE A AVERTISSEMENT e Lors de d charger le carburant prendre garde a arr ter le moteur et confirmer que le moteur se refroidit Justement apr s I arr t du moteur il peut rester chaud pouvant provoquer des br lures ignition et incendie AN DANGER carburant et du carburateur et les garder a un endroit sec et net e Lorsque l appareil est tenu hors d
123. fully The user has to accept responsibility for others e Never use the blower while under the influence of alcohol or drugs 2 e Do not use the unit when you are tired e Save these instructions for future referral Personal Protective Equipment e The clothing worn should be functional and appropriate e It should be tight fitting but not cause a hindrance Do not wear jewelry clothing or long hair which could be drawn into the air intake e In order to avoid head eye hand or foot injuries as well as to protect your hearing the following protective equipment and protective clothing must be used during operation of the blower Pay particular attention to the following regulations e Clothing must be sturdy and snug fitting but allow complete freedom of movement Avoid loose fitting jackets flared or cuffed pants scarves unconfined long hair or anything that could be drawn into the air intake Wear overalls or long pants to protect your legs Do not wear shorts 4 e Blower noise may damage your hearing Wear sound barriers ear plugs or ear mufflers to protect your hearing Continual and regular users should have their hearing checked regularly 3 e Use of gloves when working with the blower is recommended Good footing is most important Wear sturdy shoes with non slip soles 4 e Proper eye protection is a must Even though the discharge is directed away from the operator ricochets and bounce backs can occur du
124. g e Wenn das Blasger t nicht aufrecht gelagert wird k nnte das l ber die Olstandsanzeige in den Motor flie en und so bei Pr fung des Olstands falsche Werte ergeben Dies wiederum k nnte dazu f hren das versehentlich zu viel Ol eingef llt wird Das Ger t immer aufrecht lagern e Wenn der obere lstand berschritten wird k nnte dies zu einer Verschmutzung des Ols und der Entstehung von wei em Rauch f hren wenn bersch ssiges l verbrennt Checkpoint Nr 1 Betrift ldeckel beim Auff len von l e Vor dem ffnen des ldeckels Schmutz und Ru um den Einf llstutzen herum abwischen e Den ldeckel entfernen und auf eine saubere Oberfl che legen so dass dieser nicht mit Sand Schmutz oder anderen Fremdk rpern verschmutzt wird Diese Materialien k nnten am ldeckel anhaften und zu einer Verunreinigung des Motor ls f hren wenn nicht Sand Schmutz oder anderen Fremdk rper enthaltendes schmutziges l kann auf Grund unzureichender Schmierung zu einem berm igem Verschleiss und St rungen der Maschine f hren Checkpoint Nr 2 Wenn l beim Auff llen versch ttet wird e Aus dem Blasger t herausgelaufenes l kann dazu f hren dass das Motor l schmutzig oder verunreinigt wird Bitte wischen Sie eventuell versch ttetes l ab bevor Sie den Motor anlassen 46 2 Tanken A WARNUNG e W hrend der Kraftstoffbetankung m ssen folgende Punkte besonders beachtet werden Es besteht erh
125. ge ersetzt durch 98 37 EG e Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG abge ndert 92 31 EWG und da folgende Normen und oder technische Spezifikationen zur Anwendung gelangt sind EN 292 EN 55012 Gemessene Lautst rke 108 dB Garantierte maximale Lautst rke 110 dB Diese Lautst rkepegel sind in bereinstimmung mit der Richtlinie 2000 14 EC des europ ischen Parlaments und des Rates vom 8 Mai 200 gemessen worden Interne Fertigungskontrolle gem Anhang V der Richtlinie 2000 14 EC Tomoyasu Kato Direktor TECHNISCHE DATEN Modell BBX7600 Gewicht ohne Rohre kg 10 2 Abmessungen L nge xBreite xH he ohne Rohren mm 350 x 430 x 495 Maximale Motordrehzahl min 7 200 Leerlaufdrehzahl min 2 800 Hubraum cm 75 6 Kraftstoff Normalbenzin Kraftstofftankkapazit t L 1 9 Motor l SAE 10 W 30 l der API Klassifizierung SF Klasse oder h her f r 4 Takt Motoren Motor lvolumen L 0 22 Vergaser Membranvergaser WALBRO WYK Z ndsystem Z ndspule Z ndkerze NGK CMR6A Elektrodenabstand mm 0 7 0 8 Vibration gem ISO 22867 m s 25 Schalldruckpegel Durchschnitt gem ISO 22868 dB A 98 5 Schallleistungspegel Durchschnitt gem ISO 22868 dB A 108 ANMERKUNG 1 Verwenden Sie nur von MAKITA empfohlene Ole und Z ndkerzen 2 Die Spezifikation
126. gie d allumage A ATTENTION e Lors du d montage de la bougie d allumage nettoyer pr alablement la bougie et la culasse pour viter la p n tration de boue ou de sable dans le cylindre e Attendre le refroidissement complet du moteur avant de d monter la bougie d allumage sous peine d endommager le pas de vis de la culasse e Fixer correctement la bougie d allumage dans le pas de vis Ne pas l engager de travers sous peine d endommager le pas de vis de la culasse 1 Ouverture fermeture du capot de bougie Pour ouvrir le capot de la bougie appuyer sur la jointure de sa projection et glisser dans la direction de l indication OPEN tel qu indiqu dans la figure de droite Pour fermer le capot glisser le capot vers la direction CLOSE jusqu a ce que le clic sous le capot de bougie surmonte le capot du moteur Finalement pousser la projection 2 D montage de bougie d allumage Utiliser la cl a douille fournie avec la machine pour monter ou d monter la bougie d allumage 3 V rification de bougie d allumage La distance entre les deux lectrodes de la bougie voir la figure gauche est de 0 7 0 8 mm R gler pour la distance correcte quand elle est trop large ou trop troite Nettoyer compl tement ou remplacer la bougie si le carbone s accumule ou la bougie est contamin e 4 Remplacement de bougie d allumage Pour le remplacement utiliser NGK CMR6A 34
127. hace puede quemarse Inmediatamente despu s de que se detenga la m quina el aceite no retorna completamente en la caja de aceite lo cual podr causar el rebose del aceite e Siel aceite es suministrado m s del limite puede ensuciarse o puede prender fuego con humo blanco Intervalo de recambio Inicialmente cada 20 horas de funcionamiento y posteriormente cada 50 horas de funcionamiento Aceite recomendado SAE 10W 30 de clasificaci n API clase SF o superior para motores de autom viles de 4 tiempos Procedimiento de cambio del aceite Siga estos pasos cuando cambie el aceite 1 Coloque el soplador en una superficie plana 2 Coloque un recipiente de aceite residual debajo del orificio de drenaje 1 para recibir el aceite drenado El recipiente debe tener una capacidad de por lo menos 220 ml para que pueda recibir todo el aceite 3 Afloje el perno de drenaje de aceite 2 para que salga el aceite Tenga cuidado de que el aceite no entre en el tanque de combustible o en otras partes Precauci n Tenga cuidado de no perder la empaquetadura arandela de aluminio 3 Ponga el perno de drenaje de aceite 2 en un lugar donde no se ensucie 4 Abra la tapa de aceite 4 La apertura de la tapa de aceite 4 permite drenar f cilmente el aceite Precauci n Aseg rese de poner la tapa de aceite 4 en un lugar donde 2 no se ensucie 5 Como el nivel del aceite drenado baja incline el soplador hacia el l
128. ilante Hasta la posici n que sea m s c moda Para apretar las correas Para aflojar las correas 3 Operaci n del Soplador Mientras utiliza el soplador ajuste la barra de la mariposa para que la fuerza del vento sea adecuada para el lugar y condiciones del trabajo Baja velocidad Hojas y pasto seco Alta velocidad Pedregullo y tierra La palanca de control de velocidad de crucero permite mantener las rpm del motor constantes sin hacer funcionar la palanca de disparo Levante la palanca de control de velocidad de crucero para aumentar las rpm del motor Baje la palanca de control de velocidad de crucero para bajar las rpm Ajuste las rom cuando utilice la palanca de control de velocidad de crucero Cuando aumente las rpm Tire de la palanca de disparo para aumentar las rpm del motor Las rpm del motor vuelven a su ajuste original cuando suelta la palanca de disparo El aumento de las rpm de esta forma tambi n aumenta el ajuste de control de velocidad de crucero La palanca de control de velocidad de crucero sube simult neamente al tirar de la palanca de disparo y el nuevo ajuste de control de velocidad de crucero se mantiene a rpm m s altas Cuando baje las rpm del motor Baje la palanca de control de velocidad de crucero a la posici n de baja velocidad Transporte y guardado del soplador Mantenga el soplador en posici n vertical cuando lo transporte o guarde Consulte
129. imes Make sure your control handle is in good condition and free of moisture pitch oil or grease Always ensure a safe well balanced footing e Operate the blower in such a manner as to avoid inhalation of the exhaust gases Never run the engine in enclosed rooms risk of suffocation and gas poisoning Carbon monoxide is an odorless gas Always ensure there is adequate ventilation e Switch off the engine when resting and when leaving the blower unattended Place it in a safe location prevent danger to others setting fire to combustible materials or damage to the machine e Never lay the hot blower onto dry grass or onto any combustible materials e All protective parts and guards supplied with the machine must be used during operation e Never operate the engine with a faulty exhaust muffler e Shut off the engine during transport 7 e Position the blower safely during car or truck transportation to avoid fuel leakage e When transporting the blower ensure that the fuel tank is completely empty Refueling e Shut off the engine during refueling 7 keep well away from open flame 8 and do not smoke e Avoid skin contact with petroleum products Do not inhale fuel vapor Always wear protective gloves during refueling Change and clean protective clothing at regular intervals e Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination environmental protection Clean the blower immediately after fuel
130. impieza e inspecci n diariamente cada 10 horas de funcionamiento 1 2 3 4 5 Afloje el perno de la perilla Desmonte la cubierta del depurador de aire Saque el elemento y elimine la suciedad con el cepillo Nota El elemento es de tipo seco y no debe mojarse No lave nunca con agua Cambie el elemento por uno nuevo si est averiado o muy sucio Pieza N 6676500201 ELEMENTO DEL DEPURADOR DE AIRE Limpie el aceite que pueda estar en contacto con el respiradero con un trapo o pa o 6 Instale el elemento en la caja del depurador 7 Instale la cubierta del depurador de aire y apriete el perno de la perilla Perno de perilla Cubierta del elemento Elemento Respiradero A PRECAUCI N e Limpiar el elemento varios veces a diario si hay polvos adherentes en exceso e Sila marcha continua con el elemento adherente del aceite el aceite en el filtro de aire puede caerse fuera provocando contaminaci n del aceite 3 Inspecci n de la buj a de alta tensi n A PRECAUCI N e Antes de quitar la buj a aseg rese de limpiar la buj a y la culata para que no entren los polvos o arena en el cilindro e Aseg rese de quitar la buj a cuando el motor est enfriado para que no se da en los orificios de tornillo del cilindro e Aseg rese de montar la buj a correctamente Si se monta oblicuamente se da an los orificios de tornillo del cilindro 1 Abri
131. in de buurt van de brandstof Stop de motor en laat deze afkoelen voor u gaat tanken Maak de dop van de brandstoftank langzaam los De brandstoftank kan enigszins onder druk staan waardoor er brandstof uit zou kunnen spuiten Wees voorzichtig dat u geen brandstof morst Veeg eventueel gemorste brandstof onmiddellijk weg Tank alleen op een goed geventileerde plek e Ga voorzichtig om met brandstof Wanneer brandstof op de huid of in een oog terecht komt kan dit leiden tot allergische reacties of irritatie Roep onmiddellijk medische assistentie in wanneer u een fysieke afwijking bespeurt OPSLAGTERMIJN VAN BRANDSTOF Brandstof hoort binnen 4 weken opgebruikt te worden zelfs al wordt het bewaard in een speciale container in een goed geventileerde donkere ruimte Als u geen speciale container gebruikt of als de container open is kan brandstof binnen een dag onbruikbaar worden Opslag van de machine en de tank e Bewaar de machine en de tank op een koele plek uit de zon e Bewaar in geen geval brandstof in de passagiersruimte of de bagageruimte van uw auto BRANDSTOF De gebruikte motor is een 4 takt motor Let er op dat u benzine voor auto s gebruikt normaal of super Opmerkingen over brandstof e Gebruik nooit een benzine olie mengsel Doet u dit toch dan kan er zich een koolstof afzetting vormen en kunnen er mechanische problemen op gaan treden e Gebruik van slechte brandstof zal de motor
132. ion continues with the element remaining not cleared of oil oil in the air cleaner may fall outside resulting in oil contamination 3 Checking the spark plug A CAUTION e When removing the spark plug clean the spark plug and cylinder head first so that no dirt sand etc will enter the cylinder e You must remove the spark plug after the engine has cooled down in order to avoid damaging the threaded hole in the cylinder e The spark plug must be installed properly into the threaded hole If installed at an angle the threaded hole in the cylinder will get damaged 1 Opening closing the plug cover To open the plug cover pull up on the seam of the plug cover projection and slide in the direction of the OPEN indication as shown in the figure at right When closing the cover slide the cover in the CLOSE direction till the click under the plug cover projection rides over the engine cover Finally push in the projection 2 Removing the spark plug Use an attached box wrench to remove or install the spark plug 3 Checking the spark plug The clearance between two electrodes of spark plug see the figure left is 0 7 to 0 8 mm Adjust to the correct clearance when it is too wide or too narrow Clean thoroughly or replace the spark plug if it has accumulated carbon or contaminated 4 Replacing the spark plug For replacement use NGK CMR6A 16 Lateral electrode
133. itar que el motor se mueva ap yelo para que est en posici n estable 7 Tire suavemente del asa de arranque hasta que se sienta una resistencia punto de compresi n Luego retorne el tirador de arranque y tire con fuerza Nunca tire hasta el l mite del cord n Cuando se tire del tirador de arranque no la suelte inmediatamente Sujete el tirador de arranque hasta que vuelva a su posici n original 8 Abra la palanca de estrangulaci n despu s de que el motor haya arrancado Abra la palanca de estrangulaci n progresivamente al tiempo que comprueba el funcionamiento del motor Aseg rese de abrir la palanca de estrangulaci n plenamente al final En tiempo fr o o cuando el motor est fr o nunca abra s bitamente la palanca de estrangulaci n De hacerlo el motor puede pararse 9 Deje que el motor se caliente durante 2 3 minutos 10 Una vez estabilizada la velocidad del motor y puesta suave la acceleraci n de la velocidad baja a la velocidad alta se completar la operaci n de calentamiento de la m quina 102 2 3 Palanca de control de crucero Baja velocidad 8 9 ll ABRA NOTA La palanca de choque si se levanta de la posici n cerrada hac arriba podr da arse Cuando para el motor con explosi n o para el motor arrancado antes de que se haga funcionar la palanca de choque vuelva la palan
134. k waar deze niet vuil kan worden 4 Verwijder de oliedop 4 Door de oliedop 4 te verwijderen zal de olie gemakkelijker uit de motor kunnen lopen Let op Leg de oliedop 4 op een plek waar deze niet vuil kan worden 2 5 Naarmate het oliepeil lager wordt zult u de blazer moeten kantelen zodat alle olie uit de motor in de bak kan lopen 6 Nadat alle olie uit de motor gelopen is dient u de aftapbout 2 weer stevig vast te draaien Als de bout niet goed vast zit kan er olie uit de motor lekken Let op Vergeet niet de pakking aluminium tussenring 3 weer op zijn plek te doen wanneer u de aftapbout terug doet 7 Olie in de motor doen bij het verversen doet u op dezelfde manier als eerder is uitgelegd bij het bijvullen van olie als het oliepeil te laag is U moet altijd olie bijvullen via de opening van de oliedop Opgegeven oliecapaciteit Ongeveer 220 ml 8 Nadat u de olie in de motor gedaan heeft moet u de oliedop 4 weer stevig vastdraaien om lekkage te voorkomen Opmerkingen bij het verversen van de motorolie e Gooi afgewerkte motorolie niet weg met het normale vuilnis en loos het niet in de natuur of in een sloot Het afvoeren van olie is wettelijk geregeld Volg altijd de geldende wetten en regelgeving wanneer u zich van afgewerkte motorolie wilt ontdoen Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur als u hieromtrent vragen hebt e Ook wanneer u olie gewoon bewaart zal de olie op den duur be
135. l Mude de lugar para ligar o motor pelo menos 3 metros de dist ncia do lugar do reabastecimento 9 e Nunca reabasteca em ambientes fechados O vapor de combust vel acumula se ao n vel do solo risco de explos o e Somente transporte e armazene combust vel em recipientes aprovados Assegure se de que crian as n o tenham acesso ao combust vel armazenado e Quando misturar gasolina com leo para motor de 2 tempos utilize somente gasolina que n o possua etanol ou metanol tipos de lcool Isso ajudar a prevenir danos s linhas de combust vel e outras partes do motor 112 O Intervalo O Transporte O Reabastecimento O Manuten o O Reposi o de ferramenta 7 SA A e M todo de funcionamento eUse o Soprador somente sob boas condic es de luminosidade e visibilidade Durante as estac es frias do ano tenha cuidado com reas escorregadias ou molhadas com gelo e com neve risco de escorregar Assegure se sempre de um posicionamento seguro e Nunca trabalhe sobre superf cies inst veis ou terrenos ngremes e Afim de reduzir o risco de ferimento fisico n o vire a inje o de ar para espectadores porque a alta press o do fluxo de ar pode danificar os olhos e dispersar objetos pequenos a alta velocidade e Nunca inserira nenhum objeto na entrada de ar da m quina ou no bocal do Soprador Isso poder danificar a roda de ventilador e provocar 10 ferimento grave ao op
136. l as curtas 4 e O ru do do Soprador pode danificar seus ouvidos Utilize a barreira do som rolhas para os ouvidos ou protetores de ouvidos para proteger seus ouvidos Os usu rios que utilizam o Soprador de forma cont nua e regular dever o ser verificados regularmente com respeito aos ouvidos 3 e recomendado o uso das luvas ao operar o Soprador Uma posi ao est vel o mais importante Utilize cal ados resistentes com sola que n o escorregue 4 e A prote o apropriada dos olhos obrigat ria Apesar de que a descarga seja dirigida longe do operador pode haver ricochetes e ressaltos durante o funcionamento do Soprador 3 e Nunca ponha o Soprador em funcionamento sem culos protectores ou culos seguran a bem ajustados com prote o apropriada superior e lateral Arranque do Soprador e Assegure se de que n o hajam crian as ou outras pessoa s dentro de um raio de 15 metros do lugar de trabalho 5 assim como que n o hajam quaisquer animais nas proximidades de trabalho Nunca utilize o soprador na zona urbana e Antes de p r a m quina em funcionamento sempre verifique se a mesma n o apresenta nenhum risco seguran a da opera o e Verifique a seguran a da alavanca de acelerador Verifique se a alavanca de acelerador encontra se em estado perfeito de fechadura Verifique se os guidons encontram se limpos e secos e teste o funcionamento do interruptor ON OFF Mantenha os guidons limpos sem leo ou c
137. l abflie en zu lassen Achten Sie dabei darauf dass das l nicht auf den Benzintank oder andere Maschinenteile flieRt Vorsicht Achten Sie darauf nicht die Dichtung zu lockern Aluminiumscheibe 3 Den Olablassbolzen 2 an einen Ort legen an dem sich kein Schmutz darauf ansammelt 4 Den Oldeckel 4 entfernen Entfernen des Oldeckels 4 erlaubt das l einfach ablaufen zu lassen 2 Vorsicht Achten Sie darauf den Oldeckel 4 an einen Ort legen an dem sich kein Schmutz darauf ansammelt 5 Wenn der Olstand beim Ablassen fallt das Blasgerat zur Ablassseite kippen so dass das l vollst ndig ablaufen kann 6 Den lablassbolzen 2 erneut fest einsetzen nachdem das Ol vollst ndig abgelaufen ist Wenn der lablassbolzen nicht richtig befestigt wird k nnte dies zu Ollecks f hren Vorsicht Vergessen Sie nicht die Dichtung Aluminiumscheibe 3 wieder aufzusetzen wenn Sie den Olablassbolzen wieder anbringen 7 Das Einfillen von I wird auf die gleiche Weise vorgenommen wie bei der gesondert beschriebenen Prozedur fiir das Nachfillen bei zu niedrigem lstand l immer durch die ffnung unter dem ldeckel einf llen Vorgeschriebene Olmenge etwa 220 ml 8 Nach dem Auff llen mit I den Oldeckel 4 wieder festziehen um llecks zu vermeiden e Die Entsorgung von Alt l ist gesetzlichen Bestimmungen unterworfen denen strikte Folge geleistet werden muss Werfen Sie altes Ol niema
138. l motor y mueva el interruptor de parrada a la posici n O AJUSTE DEL RALENT 4 Sujete la cubierta del elemento con la mano izquierda para evitar que se mueva el motor ap yelo para que est en posici n estable 5 Saque lentamente el mango de arranque hasta que sienta cierta resistencia Entonces vuelva una vez el mango de arranque y tire 6 En caso de que sea dif cil el arranque del motor proceda a arrancarlo con la mariposa abierta por 1 3 aproximadamente Palanca de cotrol de crucero Alta velocidad Baja velocidad Interruptor de parada AQ N PRECAUCI N El carburador est ajustado antes del env o Si fuera necesario reajustarlo p ngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado Comprobaci n del giro a baja velocidad Ajuste el giro a baja velocidad a 2 800 rpm Si fuera necesario cambiar la velocidad de giro regule el tornillo de ajuste en la figura de la derecha usando un destornillador Philips Gire el tornillo de ajuste a la derecha para aumentar la velocidad del motor G relo a la izquierda para disminuir la velocidad 103 Carburedor PROCEDIMIENTO DE OPERACI N 1 Ajuste de la correa al hombro Ajuste la correa al hombro a una longitud que le resulte c moda para trabajar mientras lleva el soplador Ajuste tal como aparece en la figura 2 Ajuste la palanca de control Mueva el mango de control por el tubo osc
139. la figura derecho El transporte y guardado en una posici n que no sea vertical puede hacer que el aceite entre dentro del motor del soplador Esto puede provocar fugas de aceite y humo blanco por el quemado del aceite y el depurador de aire puede ensuciarse con el aceite A PRECAUCION e Cuando transporte el soplador asegurese de parar el motor 104 Palanca de cotrol de crucero INSPECCI N Y MANTENIMIENTO A PRECAUCI N e Antes de efectuar la inspcci n y mantenimiento detenga el motor y efect e la operaci n despu s de que se haya enfriado el motor Asimismo quite la buj a de alta tensi n y el tap n de lal buj a La operaci n que se efect a inmediatamente despu s de que pare el motor o la operaci n con el tap n de la buj a puesto podr causar un accidente por quemadura o por el arranque imprevisto e Despu s de terminar la inspecci n y mantenimiento compruebe que todas las piezas est n instaladas antes de empezar la operaci n 1 Cambio del aceite del motor El aceite del motor que se ha deteriorado acortar sustancialmente la duraci n de las piezas deslizantes y giratorias Aseg rese de comprobar el per odo de recambio y la calidad del aceite A PRECAUCION e En general el motor y el aceite siguen calientes despu s de pararse el motor Cuando cambie el aceite confirme que el motor y el aceite se han enfriado Si no lo
140. ledig geinstrueerde gebruikers riskeren ongelukken voor zichzelf en voor anderen door niet correct gebruik e Het is aan te bevelen de machine enkel uit te lenen aan mensen die vertrouwd zijn met de werking hiervan Reik altijd de gebruiksaanwijzing over e Onervaren gebruikers moeten zich door de dealer op de hoogte laten stellen van het correcte gebruik van de blazer e Kinderen en personen onder de 18 jaar mogen niet werken met de machine Personen boven de 16 jaar mogen enkel onder begeleiding van deskundigen met de machine werken e Gebruik de blazer met de meeste zorg en waakzaamheid e Gebruik de blazer enkel wanneer u in een goede lichamelijke conditie verkeert Werk met de grootste waakzaamheid De gebruiker is verantwoordelijk voor derden e Gebruik de blazer nooit indien de gebruiker onder invloed van alcohol of medicijnen is 2 e Werk niet met de machine indien u zich moe voelt e Bewaar deze instructies zodat u er later nog iets in kunt naslaan Persoonlijke beschermingsmiddelen e De te dragen kleding moet functioneel zijn en afdoende bescherming bieden De kleding mag de werkzaamheden niet hinderen Draag nooit kettingen loszittende kledingstukken of lang haar wat door de aanzuigtrechter kan worden ingezogen e Om hoofd oog of voetverwondingen te voorkomen en uw gehoor te beschermen moet u tijdens de werkzaamhen de volgende beschermende maatregelen nemen Geef de volgende voorschriften extra aandacht e Kleding
141. leistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung ganz lesen um sich mit der Handhabung des Blasger tes vertraut zu machen 1 Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden e Blasger t nur an Benutzer ausleihen die bereits Erfahrung mit einem Blasger t haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu bergeben e Erstbenutzer von Blasger ten sollten sich vom Verk ufer oder durch einen erfahrenen Benutzer einweisen lassen e Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen das Blasger t nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen e Das Arbeiten mit dem Blasger t erfordert hohe Aufmerksamkeit e Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich e Niemals unter Einfluss von Alkohol oder Drogen arbeiten 2 e Niemals m de arbeiten e Zu Nachschlagezwecken Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren Pers hnliche Schutzausr stung e Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Tragen Sie keinen Schmuck Kleidung oder lange Haare die in den Lufteinla gelangen k nnen e Um beim Arbeiten Verletzungen von Kopf Augen Hand oder Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nachfolgend beschri
142. lle condizioni di lavoro Bassa velocit Foglie secche ed erba Alta velocit Ghiaia e sporco La leva controllo crociera permette all operatore di mantenere un regime del motore costante senza adoperare la leva di scatto Sollevando la leva controllo crociera si aumenta il regime del motore Abbassando la leva controllo crociera si diminuisce il regime del motore Regolazione del regime del motore facendo uso della leva controllo crociera Per aumentare il regime del motore Tirare la leva di scatto per aumentare il regime del motore Il regime del motore torna all impostazione originale quando la leva di scatto viene lasciata andare L aumento del regime del motore in questo modo aumenta anche l impostazione di controllo crociera La leva controllo crociera si solleva automaticamente quando la leva di scatto viene tirata e la nuova impostazione del controllo crociera viene mantenuta al regime pi alto Per ridurre il regime del motore Abbassare la leva controllo crociera sulla posizione di bassa velocit Trasporto e immagazzinaggio del soffiatore Durante il trasporto e l immagazzinaggio il soffiatore deve sempre trovarsi in posizione verticale Vedere la Figura droite Il trasporto o l immagazzinaggio in una posizione non verticale causa la fuoriuscita dell olio all interno del motore del soffiatore Questo pu causare perdite di olio e il formarsi di fumo biancastro dovuto al bruciarsi dell olio oltre a
143. llgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht von MAKITA zugelassenen Ersatzteilen und Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe Fur einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten nach DIN 13164 am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnommenes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben e wo es geschah e was geschah e wieviele Verletzte e welche Verletzungsart e wer meldet Verpackung Ihr MAKITA Blasger t befindet sich zum Schutz vor Transportsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung wieder zur ckgef hrt werden GR NE p LAY 2 REJ 41 10 12 EU Konformit tserkl rung Der Unterzeichnete der nachstehenden Hersteller bzw Inverkehrbringer Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi JAPAN Hersteller sowie Makita International Europe Ltd Michigan Drive Tongwell Milton Keynes Bucks MK15 8JD ENGLAND authorisierter Repr sentant in Europa vertritt erklart hiermit daR das Produkt Makita Blasger t Modell BBX7600 in Ubereinstimmung ist mit den Bestimmungen der nachstehenden EG Richtlinie n einschlie lich aller zutreffenden nderungen e Richtlinie des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten f r Maschinen 89 336 EWG abge ndert durch 93 68 EWG und in der Fol
144. ls zum gew hnlichen M ll und gie en Sie l unter keinen Umst nden in den Ausguss oder gar auf den Boden Bei Unklarheiten und Fragen bez glich Alt lentsorgung wenden Sie sich bitte an die n chste Kundendienststelle e Beachten Sie dass l auch bei Nichtgebrauch altert Pr fen Sie ungebrauchtes Ol und ersetzen Sie es in regelm igen Zeitabst nden alle 6 Monate 51 2 Reinigung des Luftfilters A WARNUNG Kein offenes Feuer Absolutes Rauchverbot H ufigkeit von Reinigung und Inspektion t glich alle 10 Betriebsstunden 1 Die Verschraubung l sen 2 Die Abdeckhaube fir den Luftfilter entfernen 3 Den Luftfilter herausnehmen und eventuelle Verschmutzungen mit einer B rste beseitigen Bei diesem Teil handelt es sich um ein Trockenelement dass nicht nass werden sollte Niemals mit Wasser waschen 4 Besch digte oder sehr schmutzige Luftfilter durch Neue ersetzen Teilnr 6676500201 Luftfilter 5 Eventuell am Entf ftungsrohr anhaftendes l mit einem Lappen abwischen 6 Den Luftfilter ins Filtergeh use einsetzen 7 Die Abdeckhaube f r den Luftfilter anbringen und die Verschraubung festziehen Verschraubung Abdeckhaube A ACHTUNG e Bei hoher Staubeinwirkung muss der Luftfilter mehrmals t glich gereinigt werden e Wenn Sie den Luftfilter nicht sauber halten kann dies zur Verschmutzung des Vergasers f hren 3 Uberpriifung der Ziindkerze N ACHTUNG e Reinigen
145. lug hole 7 Gently pull the starter handle so that engine oil will spread over the engine and attach the spark plug 8 During storage please keep the machine upright 9 Keep the drained fuel in a special container in a well ventilated shade 17 Fault location Engine nat starting or with difficulty Warm start problems Engine starts but dies Insufficient performance Operating time Item Ignition system Fuel supply Compression Mechanical fault Fuel supply Several systems Ignition spark O K No ignition spark Fuel tank filled No compression when pulled over Starter not engaging Tank filled ignition spark existing Tank filled Engine idling poor may simultaneously be affected After lubrication Before operation Fault in fuel supply or compression system mechanical defect STOP switch operated wiring fault or short circuit spark plug or connector defective ignition module faulty Incorrect choke position carburetor defective fuel supply line bent or blocked fuel dirty Cylinder bottom gasket defective crankshaft seals damaged cylinder or piston rings defective or improper sealing of spark plug Broken starter spring broken parts inside of the engine Carburetor contaminated have it cleaned Incorrect idling adjustment carburetor contaminated Fuel tank vent defective fuel supply line interrupted cable or STOP switch faulty Air filt
146. mais est imm diatement noy Performances insuffisantes Dur e de marche Article Syst me d allumage Alimentation en carburant Compression D faut m canique Alimentation en carburant Plusieurs circuits sont peut tre affect s Simultan ment tincelle d allumage pr sente Pas d tincelle d allumage R servoir de carburant rempli Pas de compression au tirage C ble non enclench R servoir rempli Etincelle d allumage pr sente R servoir rempli R gime de marche vide m diocre Avant marche Apr s lubrification D faut dans l alimentation en carburant ou dans le syst m de compression D faut m canique Interrupteur d arr t actionn d faut du fil ou court circuit bougie d allumage ou connecteur d fectueux module d allumage d fectueux Position incorrecte de l trangleur carburateur d fectueux t te d aspiration sale tuyau d alimentationen carburant pli ou bloqu Joint d tanch it du fond du cylindre d fectueux soudures du carter endommag es piston ou segments d fectueux ou fuite par la fixation de la bougie d allumage Ressort du cable cass pi ces cass es l int rieur du moteur Carburateur sale le nettoyer R servoir rempli R glage de marche vide incorrect t te d aspiration ou carburateur sale Orifice du r servoir de carburant bouch Tuyau d alimentation en carburant pli cable ou interrupteur STOP d fectueux Fil
147. mdk rper in den Tank gelangen bzw im Tank verbleiben 2 Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit einem Drahthaken oder Spitzzange durch die Tankverschluss ffnung heraus 3 Dr cken Sie die Kraftstoffpumpe bis kein Benzin mehr zu sehen ist Entleeren Sie anschlieRend den Tank erneut 4 Dr cken Sie den Kraftstofffilter in den Tank und schrauben Sie den Tankdeckel auf 5 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn bis zum Stillstand laufen 6 Nehmen Sie die Z ndkerze ab und tropfen Sie mehrere Tropfen Motor l durch das Z ndkerzenloch 7 Ziehen Sie den Startergriff so dass sich das Motor l im Zylinder verbreitet Setzen Sie die Z ndkerze wieder ein 8 Zur Lagerung stellen Sie das Ger t auf eine geeignete Unterlage 9 Restkraftstoff nur in gekennzeichneten und gepr ften Benzinkanistern aufbewahren 53 Fehlererkennung Motor startet nicht oder nur mit Schwierigkeiten Probleme beim Warmstart Motor startet stirbt aber gleich wieder ab Unbefriedigende Leistung Z ndsystem Kraftstoffzufuhr Kompression Mechanischer Fehler Kraftstoffzufuhr Mehrere Systeme k nnen gleichzeitig betroffen sein Z ndfunke vorhanden Kein Z ndfunke Benzintank voll Keine Kompression beim Durchziehen Anlasser funktioniert nicht Tank voll Z ndfunke vorhanden Tank voll Verhalten des Motors im Leerlauf unbefriedigend Fehler in der Kraftstoffzufuhr oder in der Kompression mechani
148. n estado s lido Buj as NGK CMR6A Distancia entre electrodos mm 0 7 0 8 Vibraci n seg n ISO 22867 m s 2 5 Nivel promedio de presi n de ruido 98 5 seg n ISO 22868 dB A i Nivel Promedio de potencia del ruido 108 seg nISO 22868 dB A NOTA 1 Utilice el aceite y la buja de alta tension designados por MAKITA 2 Las especificaciones se podran modificar sin previo aviso 96 Vendido por At separado l Pd I I DENOMINACI N DE PARTES 12 11 10 N NCSL LAMY VAS ay PIA DENOMINACI N DE PARTES DENOMINACI N DE PARTES DENOMINACI N DE PARTES DENOMINACI N DE PARTES 1 Interruptor de paro 8 Palanca de choque 15 Tapa de la bujia 22 Tubo de soplador 2 Palanca de control 9 Mango de arrancador 16 Buj a de alta presi n 23 Boquilla de Soplador Longitud 450 3 Palanca de disparo 10 Tanque de combustible 17 Tap n de aceite 24 Banda manguera amp 100 4 Palanca de control de crucero 11 Tap nde tanque de combustible 18 Perno de drenaje aceite 25 Banda manguera 76 5 Bomba cebadora 12 Silenciador 19 Codo 26 Boquilla de Soplador Longitud 200 6 Cubierta del elemento 13 Correa al hombro 20 Tubo flexible 7 Perno de perilla 14 Red de entrada de aire 21 Tubo oscilante
149. nd 2 Wanneer de motor warm is 1 Plaats de motor op een vlakke ondergrond 2 Druk een paar keer op de opvoerpomp 3 Controleer of de chokehendel open staat 4 Houd de afdekking van het element met uw linkerhand vast om te voorkomen dat de motor van zijn plaats komt en zet uzelf schrap 5 Trek de hendel van de trekstarter voorzichtig uit tot u weerstand voelt Laat de trekstarter terugkeren naar de uitgangspositie en trek er vervolgens stevig aan 2 Stop Cruise control hendel Hoge snelheid 1 Wanneer de cruise control hendel op de lage snelheid stand staat Laat de trekker los om het toerental te verlagen en zet de stop schakelaar in de O stand 2 Wanneer de cruise control hendel op een andere dan de Lage snelheid lage snelheid stand staat Zet de cruise control hendel in de lage snelheid stand verlaag het toerental en zet de stop schakelaar in de O stand Stopschakelaar AFSTELLINGEN A 09 A GEVAAR De carburateur is standaard ingesteld voor het verlaten van de fabriek Als het nodig is om hem bij te stellen dient u contact op te nemen met uw erkende onderhoudsmonteur CONTROLEREN VAN HET STATIONAIRE TOERENTAL Stel het stationaire toerental in op 2800 t m e Wanneer het noodzakelijk is het stationaire toerental bij te stellen dient u de stelschroef op de carburateur bij te stellen met een kruiskopschroevendraaier e Draai de stelschroef naar rechts
150. nd handlich kompakt und bieten die professionelle Ausr stung f r eine groBe Vielzahl von Anwendungsbereichen Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften Die Betriebsanleitung enth lt wichtige Hinweise um sich mit dem Ger t vertraut zu machen und um ein sicheres Betreiben des Ger tes zu erm glichen SYMBOLE Inhaltsverzeichnis Symbole Sicherheitshinweise EU Konformit tserkl rung Technische Daten Teilebezeichnung Montageanleitung Vor Anlassen des Motors Betriebes hai ances Leerlaufeinstellung Arbeiten Wartungsarbeiten Lagerung St rungssuche Es ist sehr wichtig die nachfolgenden Symbole zu verstehen wenn Sie diese Betriebsanleitung lesen ACHTUNG GEFAHR Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheitshinweise befolgen Verboten Rauchen verboten Keine offene Flamme Schutzhandschuhe tragen Personen und Tiere aus dem Arbeitsbereich fernhalten Augen und Geh rschutz tragen A x O amp Q Hei e Oberfl chen Verbrennungsgefahr f r A Fand oder Finger A ane bee 38 Kraftstoff Benzin Motor starten Motor ausschalten Erste Hilfe Recycling EIN START AUS STOP Achtung drehende Teile Schwerste Verletzungen von Fingern oder H nden m glich CE Kennzeichnung SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise e Zur Gew hr
151. ne n custodire il soffiatore nelle vicinanze di fiamme libere 11 e Custodire il soffiatore in un locale chiuso e ben aereato e con il serbatoio completamente vuoto Rispettare tutte le norme di prevenzione degli infortuni previste dalle associazioni di categoria e dalle compagnie di assicurazione Per motivi di sicurezza personale non apportare alcuna modifica al soffiatore L utilizzatore si deve limitare ad eseguire le operazioni di manutenzione e riparazione descritte nel manuale Tutti gli altri lavori devono essere eseguiti da personale autorizzato del Servizio Assistenza Utilizzare solo ricambi e accessori originali MAKITA L impiego di accessori e utensili non omologati aumenta il rischio di incidenti La MAKITA declina ogni responsabilit in caso di incidenti o danni provocati dall uso di utensili da taglio attrezzi o accessori non autorizzati Misure di pronto soccorso In caso di incidente assicurarsi che nelle immediate vicinanze sia disponibile una cassetta del pronto soccorso come previsto dalla norma DIN 13164 Sostituire subito i prodotti medicinali utilizzati In caso di richiesta di aiuto fornire le seguenti informazioni e luogo dell incidente e descrizione dell accaduto e numero di feriti e tipo di ferite e proprie generalit Imballo Il soffiatore MAKITA imballato in una scatola di cartone per evitare danni dovuti al trasporto Il cartone una materia prima fondamentale e pu essere riutiliz
152. ng the swivel pipe to the most comfortable position To tighten straps To loosen straps 3 Blower operation While operating the blower adjust the throttle bar so that the wind force is appropriate for the work location and conditions Low speed Dried leaves and grass High speed Gravel and dirt The cruise control level allows the operator to maintain a constant engine RPM without operating the trigger lever Lifting the cruise control lever increases engine RPM Lowering the cruise control lever decreases RPM Adjusting engine RPM when the cruise control lever is being used When increasing RPM Pull the trigger lever to increase engine RPM Engine RPM returns to its original setting when the trigger lever is released Increasing the RPM in this manner also increases the cruise control setting The cruise control lever lifts simultaneously as the trigger lever is pulled and the new cruise control setting will be maintained at the higher RPM When reducing engine RPM Lower the cruise control lever to the low speed position TRANSPORTING AND STORING THE BLOWER Please maintain the blower in an upright position whenever transporting or storing Refer to Figure at right Transporting or storing in a position that is not upright may cause oil to spill inside the blower engine This may result in oil leaks and white smoke from burning oil and the air cleaner may become dirty
153. nspecci n Conducto de aire de refrigeraci n Limpieza inspecci n Tubo de combustible Inspecci n Cambio Filtro de combustible Limpieza cambio Holgura entre la v lvula de admisi n de aire y la v lvula de descarga de aire Ajuste Tubo de aceite Inspeccionar Reacondicionamiento del motor Carburador Drenaje del combustible 1 Haga el cambio inicial despu s de 20 horas de funcionamiento 2 3 108 Encargue la inspecci n de las 200 horas de funcionamiento a un Agente o Taller de Servicio Autorizado Despu s de vaciar el tanque de combustible deje el motor en funcionamiento y drene el combustible en el carburador INVESTIGACI N DE AVER AS Antes de solicitar reparaciones compruebe el problema usted mismo Si se encuentra una anormalidad controle la m quina de acuerdo con la descripci n de este manual Nunca manipule ni desmonte piezas no relacionadas con la descripci n Para reparaciones p ngase en contacto con el Agente de Servicio Autorizado o concesionario local Estado de la anormalidad Causa probable aver a Remedio No funciona la bomba cebadora Empuje 7 a 10 veces Tirador de arranque agarrotado o duro Tire con fuerza Falta combustible Eche combustible Filtro de combustible atascado L mpielo Tubo de combustible roto C mbielo Combustible deteriorado El combustible deteriorado dificulta el arranque Cambi
154. nstrucciones Importante MANUAL DE INSTRU ES Leia este manual cuidadosamente antes de p r o Soprador em funcionamento e observe rigorosamente as normas de seguran a Conserve cuidadosamente este manual de instru es Thank you very much for selecting the MAKITA blower We are pleased to be able to offer you the MAKITA blower which is the result of a long development program and many years of knowledge and experience The blower models BBX7600 combines the advantages of state of the art technology with ergonomic design They are of lightweight handy compact and represent professional equipment for a great variety of applications Please read understand and follow this booklet which refers in detail to the various points that will demonstrate its outstanding performance This will assist you to safety obtain the best possible results from your MAKITA Blower SYMBOLS Table of Contents SYMbOIS orcas LAA Safety instructions EC declaration of conformity ad je si Technical data u nen een Designation of parts cra aren ea Assembly instructions Before starting the engine Operation os ies Adjustment OF Idlingi ans scrisse rana Op ration Method senenin en a Inspection and maintenance o ie Storage re ne mene en CO rates troubleshooting ster 2 ee It is very important to understand the following symbols when reading this instructions manual
155. nt produit est conforme aux normes suivantes nonc es aux documents EN292 EN55012 conform ment aux Drectives du Conseil 89 392 CEE 98 37 CEE 93 68 CEE 89 336 CEE modifi es et 92 31 CEE modifi e Niveau sonore mesur 108 dB Niveau sonore garanti 110 dB Niveaux sonores mesur s conform ment a la Directive du Conseil 2000 14 CE Proc dure d valuation de conformit Annexe V CE2007 Tomoyasu Kato Directeur Producteur responsable Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi JAPAN Repr sentant autoris en Europe Makita International Europe Ltd Michigan Drive Tongwell Milton Keynes Bucks MK15 8JD ENGLAND CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Mod le BBX7600 Poids sans les tubes kg 10 2 Dimensions sans les tubes L x x H totales mm 350 x 430 x 495 Vitesse maxi du moteur min 7 200 Vitesse au ralenti min 2 800 Cylindr e totale du moteur mL 75 6 Carburant Essence automobile Volume du reservoir carburant L 1 9 SAE 10W 30 huile de la classification API classe SF ou Huile pour moteur sup rieure moteur quatre temps pour automobile Volume d huile moteur L 0 22 Carburateur Carburateur diaphragme WALBRO WYK Syst me d allumage Allumage lectronique Bougie NGK CMR6A Distance entre lectrodes mm 0 7 0 8 Vibration selon ISO 22867 m s 2 5 Moyenne du niveau de pression acoustique selon
156. ntes protectores durante el reabastecimiento Cambie y limpie la ropa protectora en intervalos peri dicos e Tome la precauci n de no derramar combustible o aceite para impedir la contaminaci n del suelo protecci n del medio ambiente Limpie el soplador inmediatemente si se ha derramando combustible Deje que las ropas h medas se sequen bien antes de echarlas a un contenedor cubierto para prevenir la combusti n instant nea e Evite el contacto del combustible con su ropa Cambie su ropa inmediatemente si se ha vertido combustible riesgo importante e Inspeccione la tapa de combustible peri dicamente y aseg rese que queda firmemente sujeta e Apriete cuidadosamente el tornillo de cierre del tanque de combustible Cambie de lugar para arrancar el motor por lo menos a una distancia de 3 metros del lugar de reabastecimiento 9 e Nunca reponer combustible en habitaciones cerradas Los vapores de combustible se acumulan al nivel del suelo riesgo de explosi n e Unicamente transporte y almacene el combustible en contenedores aprobados Aseg rese que el combustible almacenado no queda al alcance de ni os e No intente reponer combustible en un motor caliente o en marcha 94 METODO DE FUNCIONAMIENTO e Utilizar el soplador s lo cuando las condiciones de luz y visibilidad sean buenas Durante las estaciones fr a tome precauciones en reas h medas y resbaladizas hielo y nieve riesgo d
157. o a fumaca do cigarro Abasteca o combustivel ap s desligar o motor e espere at o seu esfriamento Abra a tampa do tanque lentamente pois s vezes sai o combust vel pela press o interna Fa a aten o a n o transbordar o combust vel E limpe o bem quando se transbordar Abasteca em um lugar com ventilac o adequada e Preste muita aten o ao tratamento do combust vel O combust vel pode causar alergia ou inflama o caso entre em contato com a pele ou os olhos Fale imediatamente com o a m dico a caso tiver anormalidades no seu corpo Tempo de armazenagem de combust vel Combust veis devem ser consumidos dentro de um per odo de 4 semanas mesmo que sejam guardados em recipientes especiais na sombra e em rea bem ventilada Combust veis podem deteriorar se em um dia se n o forem armazenados em recipientes especiais ou em recipientes sem tampa Armazenagem da m quina e do tanque de abastecimento e Mantenha a m quina e o tanque em um lugar fresco sem incid ncia de luz solar direta e Nunca guarde o combust vel em uma cabina ou ba Combust vel O motor um motor de 4 tempos Assegure se de utilizar gasolina de autom veis gasolina normal ou especial Pontos relacionados ao combust vel e Nunca utilize mistura de gasolina que contenha leo de motor De outra maneira ocorrer um ac mulo de carbono e problemas mec nicos e O uso de leo deteriorado causar irregularidade
158. o ergon mico Son muy ligeros manejables compactos y suponen un material profesional para una amplia variedad de aplicaciones Por favor lea el folleto que hace referencia con detalle a los diversos puntos que demuestran su excelente funcionamiento Esto le ayudara a obtener el mejor resultado posible de su soplador MAKITA S MBOLOS Contenidos S MbB OIOS 2 253 tec nae chet os hoc tom reset e eee Instrucciones de Seguridad Declaraci n de Conformidad de la EU oy Datos T CNICOS testa mer a te kd delo A oe AN Denominaci n de Partes Instrucciones de Montaje Antes de poner en marcha el motor Operaci n aaan onsen inenen enn Ajuste delRalentf saneren essences cd 103 Procedimiento de Operaci n eneen 104 Inspecci n y Mantenimiento Ar 105 107 Almacenamiento usciranno dalia ail 107 108 Investigaci n de Averias i 109 Es de gran importancia comprender los simbolos siguientes es para la lectura de este manual de instrucciones ADVERTENCIA PELIGRO Lea comprenda y siga el Manual de Instrucciones Prohibido No acercar llamas Deben utilizarse guantes protectores Mantener el Area de Operaci n libre de personas y animales Llevar protecci n de ojos y o dos 0800809 Y ED Muy caliente Quemaduras de las manos o los dedos A Combustible Gasolina Encendido manual del motor Paro de Emergencia Primeros Auxilios Reciclaje ON ENCENDIDO OFF AP
159. o mais alta Ao reduzir a velocidade de rota o do motor Arriar a alavanca de controle de cruzeiro posi o de baixa velocidade Transporte e armazenamento do soprador Mantenha o soprador em p sempre ao transport lo ou ao armazen lo referir se Fig direito O transporte ou armazenamento em uma posi o que n o de p pode causar derramamento de leo dentro do motor do soprador Isto pode resultar em vazamentos de leo e fuma a branca devida queima de leo e o filtro de ar pode ficar sujo de leo A ATEN O e Antes de transportar o soprador pare o motor sem falta 122 Para apertar as al as Para afrouxar as al as Baixa velocidade REVIS ES E MANUTEN ES A ATENC O e Desligue o motor e espere at que o motor estiver apagado antes de revisar e arranjar a m quina E tamb m saque a vela de igni o e a tampa de tomada Sen o haver queimaduras ou acidentes por arranques inesperados e Arranque ap s a revis o depois de confirmar que todas as partes est o instaladas 1 Troca do leo de motor leos de motor deteriorados encurtar o em grande extens o a vida til de pe as de deslizamento e rota o Assegure se de verificar o intervalo e a quantidade da troca A ATEN O e Em geral a unidade principal do motor e o leo de motor continuam quentes ap s o desligamento do motor
160. o pelo munic pio E troque o caso tiver muitissima sujeira 4 Retorne o filtro no tanque e feche apretadamente a tampa do tanque Fale com a ag ncia ou a oficina sobre a troca Tampa do tanque do combustivel 5 Inspec o de ferrolhos porcas e parafusos Filtro do e Aperte ferrolhos porcas ou parafusos frouxos combust vel e Verifique a ocorr ncia de vazamento de leo ou combust vel e Subtitua pe as com danos por pe as novas a fim de assegurar um funcionamento seguro 6 Limpeza de pe as e Mantenha o motor sempre limpo x e Mantenha as barbatanas do cilindro sem poeira ou sujeira Poeira ou a sujeira grudada no cilindro provocar problemas e O sopro de ar vem atrav s da rede de admiss o de ar Quando o fluxo de SESE ar cai durante a operac o pare o motor e verifique se ha obstruc o na SS rede de admiss o de ar EE e Observe que a n o remo o de tais obst culos pode resultar no RE superaquecimento ou avaria do motor lt lt SO ADVERT NCIA Nunca use o soprador sem a sua rede Antes de cada uso confirme Ny que a rede est fixa a seu lugar e n o est danificada Rede de gt 7 Troca de juntas e enchimentos admi sao dear Ao remontar o motor ap s a desmontagem do mesmo assegure se de trocar as juntas e os enchimentos por juntas e enchimentos novos Todo o trabalho de manuten o ou de ajuste que n o esteja incluido neste manual dever somente ser realizado por
161. oeuvre 1 Remplacement de l huile moteur Une huile moteur d t rior e peut diminuer la dur e consid rablement Ne pas manquer de v rifier la p riode et la quantit de remplacement A DANGER e En g n ral le bloc moteur et l huile moteur restent chauds imm diatement apr s que le moteur s arr te Lors de remplacement d huile confirmer que le bloc moteur et l huile moteur sont refroidis compl tement Autrement il y a un risque de br lure Imm diatement apr s le moteur s arr te l huile ne rentre pas totalement dans la bo te huile ce qui peut causer un d bordement de l huile e Si l huile est remplie au dessus de la limite elle peut se contaminer ou prendre feu par suite de la fumee blanche Intervalle de remplacement Initialement toutes les 20 heures de marche et ensuite toutes les 50 heures de marche Huile recommand e SAE10W 30 de la classification API Classe SF ou sup rieure moteur quatre temps pour automobile Proc dure de changement de l huile Pri re de suivre les tapes suivantes pour changer l huile 1 Placer le souffleur par terre sur une surface plane 2 Placer un r cipient sous la fente de vidange 1 pour r cup rer l huile coul e Le r cipient doit avoir une capacit d au moins 220 ml pour pouvoir r cup rer toute l huile 3 Desserrer le Boulon de vidange d huile 2 pour drainer l huile Faire tr s attention ne pas faire couler
162. of any non approved attachment or accessories First Aid In case of accident make sure that a well stocked first aid kit is available in the vicinity of the operations Immediately replace any item taken from the first aid kit When asking for help please give the following information e Place of accident e What happened e Number of injured persons e Extent of injuries e Your name Packaging The MAKITA blower is delivered in a protective cardboard box to prevent shipping damage Cardboard is a basic raw material and is therefore consequently reusable or suitable for recycling waste paper recycling GR NE py LAY gt REJ 10 12 EC DECLARATION OF CONFORMITY Model BBX7600 We declare under our sole responsibility that this product is in compliance with the following standards of standardized documents EN292 EN55012 in accordance with Council Directives 89 392 EEC amended 98 37 EEC 93 68 EEC 89 336 EEC amended 92 31 EEC Measured Sound Power 108 dB Guarantee Sound Power 110 dB These sound power levels wear measured in accordance with Council Directive 2000 14 EC Conformity assessment procedure Annex V Responsible Manufacturer Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi JAPAN Authorized Representative in Europe Makita International Europe Ltd CE2007 Tomoyasu Kato Director Michigan Drive Tongwell Milton kyenes Bucks MK15 8JD ENGLAND TECHNICAL DATA
163. ombust vel 111 1 Ligue o Soprador somente de acordo com as instru es N o utilize nenhum outro m todo para ligar o motor 6 e Utilize o Soprador e a ferramenta somente para o uso especificado e Ligue o motor do soprador somente ap s a m ontagem total do mesmo O funcionamento da ferramenta some nte permitido ap s a instala o de todos os acess rios apropriados e Desligue imediatamente o motor se o mesmo apresentar qualquer problema e Ao manejar o Soprador agarre o guidom rodeando o com seus dedos firmemente mantendo o guidom de controle apertado entre dedo polegar e dedo indicador Ponha a m o em este posi o para manter sempre a m quina sob controle Confirme que o guidom de controle est em boas condi es e n o acumula umidade sujeira leo ou graxa Assegure se sempre de um posicionamento seguro e est vel e Utilize o Soprador somente fora de casa e Utilize o Soprador de forma a evitar a inala o dos gases de escape Nunca ponha o motor em funcionamento dentro de ambientes fechados risco de sufocamento e envenenamento por g s O mon xido de carbono um g s inodoro Assegure se sempre de que haja ventila o a dequada e Desligue o motor quando estiver descansando ou quando deixar o Soprador sem vigil ncia Coloque a m quina em local seguro a fim de prevenir riscos a terceiros inc ndios ou danos m quina e Nunca deixe o Soprador quente sobre grama seca ou sobre qualqu
164. onregelmatig doen starten Met het bijtanken van de brandstof ben er zeker van om de motor tegen te houden en dat de motor afgekoeld is METHODE VOOR HET BIJTANKEN e Maak de tankdop een beetje los om eventuele gassen te laten ontsnappen e Haal de tankdop los en doe brandstof in de tank terwijl u er voor zorgt dat de gassen in de tank kunnen ontsnappen door de vulopening naar boven te houden Doe nooit brandstof in de vulopening voor de motorolie e Doe de tankdop weer goed vast als u klaar bent met tanken e Als de tankdop beschadigt is dient u deze te vervangen e De tankdop is aan slijtage onderhevig en dient elke twee a drie jaar vervangen te worden 83 BEDIENING 1 Starten A WAARSCHUWING Doet u dit niet dan kan er brand ontstaan enz e Start de motor in geen geval op dezelfde plek als waar u getankt heeft Ga minstens 3m bij de tankplek vandaan voor u de motor start e De uitlaatgassen van de motor zijn giftig Gebruik de motor niet op een slecht geventileerde plek bijvoorbeeld in een tunnel in een gebouw Gebruik van de motor op een slecht geventileerde plek ka leiden tot vergiftiging door uitlaatgassen e Stop en inspecteer de motor onmiddellijk wanneer u na het starten iets abnormaals bespeurt zoals een vreemd geluid geur of trilling Als u de motor blijft gebruiken terwijl zich een dergelijk abnormaal verschijnsel voordoet kan dat leiden tot een ongeval e Controleer of de m
165. ontenant du sable de la terre ou des objets trangers risque d affaiblir le moteur cause d une mauvaise lubrification et provoquer une panne V rification point 2 Si l huile se renverse lors du ravitaillement Si l huile est renvers e sur le souffleur ceci risque de salir ou de contaminer l huile moteur Par cons quent nettoyer toute huile renvers e avant de d marrer le moteur 28 2 Alimentation en carburant A AVERTISSEMENT Lors de l alimentation en carburant s assurer que les instructions suivantes sont respect es pour viter l inflammation ou l incendie Lalimentaion en carburant doit tre effectu e l endroit o il n y a pas de feu Ne jamais apporter du feu tabac etc pr s de l endroit de l alimentaion en carburant Arr ter le moteur et laisser refroidir le moteur avant d alimenter du carburant Ouvrir lentement le bouchon du r servoir carburant Le carburant peut se gonfler sous une pression interne Faire attention ne pas laisser d border le carburant Essuyer proprement tout le carburant d bord Alimenter du carburant l endroit bien ventil Manipuler du carburant avec soin Le carburant coll sur la peau et p n tr dans les yeux peut causer des allergies ou l irritation Lorsque les anomalies physiques quelconques sont constat es consulter imm diatement un sp cialiste m dical Dur e de stockage du carburant Le carburant
166. ormidad de la Comunidad Europea EC Tipos BBX7600 Declaramos bajo nuestra nica responsabilidad que este producto est de acuerdo con las normas siguientes de los documentos de normalizaci n EN292 y EN55012 seg n indican las Directivas del Consejo 89 392 EEC 98 37 EEC enmendada 93 68 EEC 89 336 EEC y 92 31 EEC enmendada Fuerza del sonido medida 108 dB Fuerza del sonido garantizada 110 dB Estos niveles de fuerza del sonido fueron medidos de acuerdo con la Directiva del Consejo 2000 14 EC Los procedimientos de la evaluaci n de la conformidad Anexo V CE2007 Tomoyasu Kato Director Fabricante responsable Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi Jap n Representante autorizado en Europa Makita International Europe Ltd Michigan Drive Tongwell Milton Keynes Bucks MK15 8JD Inglaterra DATOS T CNICOS Modelo BBX7600 Peso sin tubos kg 10 2 Dimensiones sin tubos largox ancho x alto mm 350 x 430 x 495 M xima velocidad de motor min 7 200 Ralenti min 2 800 Desplazamiento total mL 75 6 Combustible a usar Gasolina para autos Volumen del tanque de combustible L 1 9 Aceite del motor Aceite SAE10W 30 de la categor a superior a la clase SF de la clasicficaci n API Aceite de motor de cuatro tiempos para autos Volumen del aceite de motor L 0 22 Carburador diafragma WALBRO WYK Sistema de Encendido Incendido e
167. ot stop y Detached connector Attach securely Run engine at idling and set choke lever to CLOSE Abnormal electric system Make request for inspection and maintenance When the engine does not start after warm up operation If there is no abnormality found for the check items open the throttle by about 1 3 and start the engine 19 Vous venez d acheter un souffleur MAKITA fruit d importants Table des Mati res programmes de d veloppement et de nombreuses ann es d tudes et d exp rience et nous vous en remercions Symboles ria Consignes de s curit Les mod les BBX7600 l gers pratiques et compacts allient les D claration de conformit se is avantages d une technologie de pointe une conception ergonomique Caract ristiques techniques i 24 et sont des outils de professionnels pour de nombreuses applications Liste dES PICOS asse sois nn a in eee 25 Instructions de montage 26 27 Lisez soigneusement le manuel qui traite en d tail des diff rents points Avant de d marrer le moteur des performances de la machine et vous aidera en tirer le meilleur Fonctionnement ay e parti possible R glage du ralenti ser ennui dressent Mode op ratoire ina denis aa ne Inspection et maintenance 2 EN RREMISAQC ns A im ii inte en tab tm oe pes austere ad A iaia SYMBOLES Lors de la lecture de ce manuel pr te
168. otor inderdaad stopt wanneer de stopschakelaar op de O stand wordt gezet 1 Wanneer de motor koud is of als er is bijgetankt 1 Laat het gas los en zet de omwentelingssnelheid van de motor op het minimum 2 Zet de stopschakelaar op I 3 Controleer of de cruise control hendel op de lage snelheid stand staat 4 Blijf op de opvoerpomp drukken tot er brandstof in de opvoerpomp komt In het algemeen zal er na 7 tot 10 keer drukken brandstof in de opvoerpomp komen Als u de opvoerpomp te intensief gebruikt zal het teveel aan benzine teruggevoerd worden naar de brandstoftank 5 Doe de chokehendel aan de rechterkant naar boven en doe de choke dicht 4 Opvoerpomp Close Chokehendel H 6 Houd de afdekking van het element met uw linkerhand vast om te voorkomen dat de motor van zijn plaats komt en zet uzelf schrap 7 Trek rustig aan de trekstarter tot u weerstand voelt compressiepunt Laat de trekstarter vervolgens terugkeren en trek er dan krachtig aan Trek de trekstarter nooit volledig uit Laat nooit direct los nadat u de trekstarter heeft uitgetrokken Houd de trekstarter vast totdat deze terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie 8 Zet de chokehendel open wanneer de motor start Zet de chokehendel steeds verder open terwijl u controleert hoe de motor loopt Vergeet niet dat de chokehendel uiteindelijk helemaal open moet staan Als het koud is of wanneer de motor is
169. ou por pessoas menores de 18 anos Contudo pessoas com mais de 16 anos poder o usar a m quina para fins de treinamento desde que supervisionadas por um treinador qualificado e Utilize o Soprador com cuidado e aten o m ximos e Opere o Soprador somente se voc estiver em boas condi es f sicas Trabalhe com calma e cuidadosamente O operador deve arcar com a responsabilidade para com terceiros e Nunca use o Soprador ap s o consumo de lcool ou drogas 2 e N o utilize a m quina ao sentir se cansado e Guarde o manual de instru es para consultas futuras Equipamento de prote o pessoal eA roupa a ser vestida deve ser pr tica apropriada e justa ao corpo sem que contudo cause desconforto N o fa a uso de acess rios ou roupas que possam enredar se em arbustos ou galhos e tenha cuidado em caso de possuir cabelo comprido prenda o e Para evitar ferimentos na cabe a nos olhos nas m os ou nos p s assim como proteger sua audi o os seguintes equipamentos e roupa de prote o dever o ser usados durante a opera o da m quina Preste aten o especial s normas seguintes e As roupas de trabalho devem ser resistentes e ajustadas mas ao mesmo tempo permitindo liberdade completa de movimento Evite roupas folgadas cal as com folhos len os p lo largo ou qualquer coisa que possa ser absorvido pela entrada de ar Utilize um macac o de trabalho ou cal as longas para proteger as pernas N o utilize ca
170. parafuso de reten o 5 3 Monte o tubo flex vel ao cotovelo 6 no Soprador e aperte a cinta do tubo flex vel p100 7 4 Monte o tubo direito 8 ao tubo direito com junta articulada virando o tubo direito em sentido hor rio a fim de trav lo ao lugar justo 8 5 Assegure se de que todos os ganchos s o apertados firme e 1 a D 116 Fixa o da al a de ombro Procedumento de fixa o Fixa o da al a de ombro ao soprador e Enrole a extremidade da al a atrav s da parte inferior do suspensor como ilustrado direita O lado da al a que n o tem uma ponta dobrada deve ficar virado para fora A seguir colocar a extremidade da al a sobre o suspensor e passar o comprimento restante da al a atrav s da fivela 1 Aperte a fivela 1 empurrando a em dire o ao suspensor na dire o da flexa indicada na ilustra a enquanto se traciona a al a no sentido oposto e Depois de fixar a al a fixe a fivela ao suspensor Puxar com for a a al a para confirmar que a al a fique segura e n o se desfar e Fixar um gancho ao fundo da al a de ombro ao anel na arma o e Confirmar que a al a n o est dobrada Aten o Confirme que a al a est fixada com a ponta dobrada virada para fora Caso a al a seja usada com a sua parte externa para dentro h o risco da al a afloxar se causando o operador a parar o soprador 117
171. perator or bystanders as a result of the object or broken parts being thrown out at high speed e Pay attention to the direction of the wind i e do not work against the wind e To reduce the risk of stumbling and loss of control do not walk backward while operating the machine e Always shut off the engine before cleaning or servicing the unit or replacing parts Maintenance instructions e Be kind to the environment Operate the blower with as little noise and pollution as possible In particular check the correct adjustment of the carburetor e Clean the blower at regular intervals and check that all screws and nuts are securely tightened e Never service or store the blower in the vicinity of open flames sparks etc 11 e Always store the blower in a well ventilated locked room and with an emptied fuel tank Observe and follow all relevant accident prevention instructions issued by the trade associations and by insurance companies Do not perform any modifications to the blower as this will risk your safety The performance of maintenance or repair work by the user is limited to those activities as described in this instruction manual All other work is to be done by Authorize d Service Agents Use only genuine spare parts and accessories supplied by MAKITA Use of non approved accessories and tools means increased risk of accidents and injuries MAKITA will not accept any liability for accidents or damage caused by the use
172. pschroef 5 vast 3 Bevestig de flexibele pijp aan de elleboogpijp 6 van de Loofblazer en draai de ring p100 7 vast 4 Bevestig de rechte pijp 8 aan de rechte pijp met draaikop draai de rechte pijp met de klok mee om hem op zijn plaats te verankeren 5 Controleer of alle klampschroeven goed vast zitten 80 Bevestigen van de schouderriem Bevestiging Bevestigen van de schouderriem aan de blazer e Haal het uiteinde van de riem door het bevestigingsoog zoals u kunt zien op de afbeelding rechts De kant van de riem met het omgevouwen uiteinde moet hierbij naar buiten wijzen Breng vervolgens het uiteinde van de riem terug over het bevestigingsoog en steek het uiteinde door de gesp 1 Zet de gesp 1 vast door deze in de richting van het bevestigingsoog te duwen terwijl u de riem in de tegenovergestelde richting trekt e Nadat u de riem bevestigd heeft dient u de gesp vast te zetten bij het bevestigingsoog Trek flink aan de riem om te controleren of deze goed vast zit en niet zomaar los kan komen e Bevestig de haak onderaan de schouderriem aan de ring op het frame e Controleer of de riem niet gedraaid zit Snelkoppeling met Let op Zorg ervoor dat de riem vastzit met het omgevouwen uiteinde naar veerhaak buiten wijzend Als de riem wordt gebruikt met die kant van de riem naar binnen wijzend is er kans dat de riem los komt waardoor d
173. que aparece en el dibujo mientras tira de la correa en el sentido opuesto e Despu s de instalar la correa apriete la hebilla en el soporte Tire con fuerza de la correa para asegurarse que la correa est firme y no se soltar e Instale el gancho en la parte inferior de la correa al hombro en el aro en el marco e Verifique que la correa no est retorcida Precauci n Aseg rese que la correa est instalada con la punta plegada hacia afuera Si se utiliza la correa con la parte de afuera de la correa hacia adentro existe el peligro de que la correa pueda aflojarse y el soplador puede caerse de la mano del operador 99 Desconecte r pidamente e gancho de resorte ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR 1 Inspecci n y rellenado de aceite de motor 1 Siga el procedimiento a continuaci n cuando el aceite est fr o es decir sin hacer funcionar el soplador Inspecci n Coloque el soplador sobre una superficie plana y abra la tapa de aceite Verifique que el nivel de aceite est dentro de las marcas de l mite superior e inferior en el medidor de nivel de aceite Agregue m s aceite si el nivel est debajo de la marca de 100ml Agregado de aceite Coloque el soplador sobre una superficie plana y abra la tapa de aceite Llene con aceite hasta el l mite superior del medidor de nivel de aceite Medidor de nivel de aceite 2 En promedio es necesario llenar normalmente el
174. r e Avant de le stocker videz soigneusement son r servoir Respectez toujours les instructions de pr vention d accidents des associations professionnelles et des compagnies d assurances Ne modifiez pas l appareil N effectuez aucune op ration de maintenance ou de r paration qui ne soit pas pr vue par ce manuel Toutes les autres op rations doivent tre effectu es par des repr sentants autoris s N utilisez que des pi ces et des accessoires d origine fournis par MAKITA L utilisation d outils et d accessoires non agr s augmente les risques d accident MAKITA d cline toute responsabilit en cas d accident ou de dommage provoqu par l utilisation d accessoires ou d outils non agr s Premiers secours Veillez avoir toujours port e de la main une trousse de premiers secours respectant les r glementations en vigueur Assurez vous que la trousse est toujours compl te En cas d accident appelez les services de secours et fournissez leur les informations suivantes e lieu de l accident e circonstances de l accident e nombre de personnes bless es etype de blessures e vos coordonn es Conditionnement Le souffleur est livr emball dans un carton Le carton est un mat riau de base qui peut donc tre r utilis ou recycl GR NE p LAY git RESY 23 10 12 DECLARATION DE CONFORMITE CE Mod le BBX7600 Nous prenons la responsabilit pour d clarer que le pr se
175. r te werden mit korrekt eingestelltem Vergaser geliefert Sollte trotzdem eine Neueinstellung notwendig sein wenden Sie sich bitte die n chste Vertrags Kundendienststelle berpr fung der Leerlaufdrehzahl Die Leerlaufdrehzahl sollte bei etwa 2800 U min liegen e Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubenzieher um falls notwendig eine Einstellungen am Vergaser vorzunehmen e Um die Motordrehzahl zu erh hen drehen Sie die Einstellschraube nach rechts und zum Verringern der Drehzahl drehen Sie die Einstellschraube nach links Einstellschraube 49 ARBEITEN 1 Schulterriemen einstellen Den Schulterriemen auf eine L nge einstellen die eine bequeme Arbeit mit dem Blasger t erlaubt Wie in der Abbildung dargestellt einstellen 2 Einstellung des Bediengriffs Schieben Sie den Bediengriff entlang des Schwenkrohrs in die f r Sie bequemste Stellung 3 Blasger tbetrieb Den Gashebel bei der Bedienung des Blasger tes so einstellen dass der Luftdruck f r den Einsatzort und die Arbeitsbedingungen geeignet ist Schwach fiir trockene Bl tter und Gras Stark f r Kies und Schmutz Der Feststellhebel f r Gashebel erm glicht dem Bediener eine konstante Drehzahl aufrecht zu erhalten ohne das dabei der Gashebel bet tigt werden m sste Heben Sie den Feststellhebel fiir Gashebel an um die Motordrehzahl zu erh hen und driicken den Hebel nach unten um die Drehzahl h
176. r y cerrar la tapa de la buj a de alta tensi n Para abrir la cubierta del tap n presione sobre la saliente de la cubierta del tap n y deslice en el sentido de la indicaci n OPEN tal como aparece en la figura de la derecha Para cerrarla deje deslizarla hac a la direcci n de CLOSE hasta que la u a colocada bajo de la parte saliente de la tapa de la buj a se ponga encima de la tapa del motor 2 Quitar la buj a de alta tensi n Para quitar y montar la buj a de alta tensi n utilice la llave de rosca adjunta 3 Inspecci n de la buj a de alta tensi n La distancia entre dos electrodos es 0 7 0 8mm Refi rase a la figura derecha En caso de que esta distancia sea demasiado grande o demasiado peque a ajuste para que tenga la distancia adecuada En caso deque la buj a de alta tensi n lleve el carb n acumulado o se encuentre sucia debe limpiarse completamente o reemplazarse 4 Reemplazar la buj a de alta tensi n Para reemplazarla utilice NGK CMR6A 106 Distancia de electrodos 0 7 0 8 mm 4 Limpieza del filtro de combustible e Cuando el filtro de combustible est atascado el arranque podr ser dif cil o la volocidad del motor no podr aumentarse e Compruebe el filtor de combustible seg n las siguientes instrucciones peri dicamente 1 Quite el tap n del tanque de combustible y saque el combustible para que quede sin combustibe En este momento
177. ra subitamente a tampa do afogador De outra forma o motor poder parar 9 Aque a o motor de 2 a 3 minutos 10 O motor est suficientemente aquecido quando as revolu es do motor estiverem est veis e a acelera o das revolu es for suave 120 2 3 Alta velocidade Baixa velocidade 8 9 ABRIR NOTA e Aavalanca do afogador pode quebrar se caso a levantar ainda mais da posi o FECHADO e Retorne a avalanca do afogador posi o Aberto e arranque a por puxar o puxador v rias vezes caso o motor se desligar com o estalido ou antes de tocar a avalanca do afogador e Arepetic o de puxar o puxador com a avalanca do afogador na posic o FECHADO fara dif cil o arranque da m quina pelo insumo excessivo do combust vel e Saque a vela de igni o e puxe o puxador um par de vezes muito r pido para jogar o combust vel ineces rio caso houver o insumo excessivo E tamb m seque o eletrodo da vela de igni o e Retorne o enredo do cable de controle caso a l mpada do acelerador n o voltar a tocar o parafuso para o manejo da marcha lenta 2 Quando o motor estiver aquecido 1 Coloque a m quina no ch o plano 2 Oprima a bomba de escorva v rias vezes 3 Confirme que a avalanca de afogador est aberta 4 Segure a tampa do elemento com a m o esquerda para evitar que se mova mantenha para baixo em uma posi o est
178. rburant est totalement vide Plein de carburant e Coupez le moteur 7 Assurez vous qu il n y a aucune flamme a proximit 8 e Ne fumez pas Evitez tout contact avec la peau et les produits d riv s du p trole N inhalez pas les vapeurs d essence Portez toujours des gants de protection Changez et nettoyez r guli rement les gants de protection e Veillez ne pas renverser de carburants ou d huile pour viter de contaminer le sol protection de I environnement En cas de fuite de carburant m me l g re nettoyez imm diatement l appareil Faites toujours s cher les chiffons avant de les jeter dans un conteneur appropri et couvert pour viter tout risque de combustion spontan e e Evitez tout contact du carburant avec les v tements Si n cessaire changez imm diatement de v tement e V rifiez r guli rement le bon fonctionnement du bouchon du r servoir Assurez vous que le bouchon du r servoir est bien serr et ne mettez le moteur en marche qu un minimum de 3 m de l endroit ou vous avez fait le plein 9 e Ne faites jamais le plein de carburant dans des pi ces ferm es les vapeurs s accumulent au niveau du sol risque d explosion e Ne transportez et ne stockez du carburant que dans des conteneurs appropri s Veillez ce que les enfants n y aient pas acc s e Ne faites jamais le plein d un moteur chaud ou en marche 22 Repos O Transport Plein Maintenance Remplacement d o
179. re al suo posto il coperchio del filtro dell aria e stringere il bullone con manopola 4 5 Bullone con manopola Coperchio dell elemento Elemento Sfiato A ATTENZIONE e Pulire l elemento alcune volte al giorno se c eccesso di polveri aderenti e Se si continua l utilizzo con l elemento sporco di olio Polio nel filtro dell aria pu uscire inquinando 3 Ispezione della candela di accensione A ATTENZIONE e Prima di rimuove la candela di accensione per impedire l eventuale penetrazione di fango o di sabbia si raccomanda di pulire sia la candela stessa sia la testata del cilindro e Prima di rimuovere la candela di accensione si raccomanda di attendere che il motore si raffreddi In tal modo si evita di danneggiare il foro filettato del cilindro e necessario che la candela di accensione venga installata correttamente nel foro filettato della testata del cilindro Installandola inclinata il foro si potrebbe infatti danneggiare 1 Aprire e chiudere il coperchio della candela Per aprire il coperchio della candela premere sulla proiezione del coperchio della candela e farla scivolare nella direzione dell indicazione OPEN come visto nella figura qui a destra Per chiudere far scorrere la sporgenza del coperchio della candela verso la posizione CLOSE finch un uncino sotto la sporgenza finisce sul coperchio del motore e alla fine inserire la sporgen
180. reabastecimiento e Conservar la m quina y el tanque en lugar fresco libre de luz directa e Nunca conservar el combustible en la cabina o el ba l Combustible El motor es de cuatro tiempos Aseg rese de utilizar gasolina normal o especial para autom viles Puntos relacionados con el combustible e Nunca use gasolina mezclada con aceite de motor Si lo hace se producir una excesiva acumulaci n de carbonilla u ocurrir n problemas mec nicos e El uso de un combustible deteriorado puede producir irregularidades en el arranque Al reaprovisionar el combustible sea seguro parar el motor y confirmar que el motor se refresca abajo M todo que reaprovisiona de combustible Afloje el tap n del tanque un poco de manera que no haya diferencia con la presi n atmosf rica Quite el tap n del tanque y eche combustible al tiempo que descarga el aire inclinando el tanque de combustible de manera que el orificio de reabastecimiento quede orientado hacia arriba Nunca eche combustible hasta que su nivel llegue al orificio de reabastecimiento Apriete firmemente el tap n del tanque despu s del reabastecimiento Si hay alg n defecto o da o en el tap n del tanque sustituirlo El tap n del tanque que es una pieza de consumo debe ser renovado cada los dos a os 101 OPERACI N 1 Modo de arranque N ALARMA de distancia Podr causar ignici n o incendio Seguir utiliz ndolo sin parar podr caus
181. revenci n de accidentes aplicables emitidas por asociaciones sindicatos y compa as de seguros No realice ninguna modificaci n en el soplador dado que esto pondr a en riesgo su seguridad La realizaci n del mantenimiento o reparaciones por parte del usuario se limita a las actividades que se describen en el manual de operaciones Las operaciones restantes deben efectuarse por el Agente Autorizado de Servicio Utilice s lo piezas de recambio y accesorios suministrados por MAKITA La utilizaci n de piezas no aprobadas conlleva un aumento en el riesgo de accidentes y da os MAKITA no aceptar a ninguna responsabilidad por los accidentes o da os que sean causados por el uso de herramientas de corte o accesorios no aprobados PRIMEROS AUXILIOS Para el caso de accidente aseg rese que un botiqu n de primeros auxilios seg n DIN 13164 est disponible cerca del lugar de trabajo Reponer inmediatamente cualquier producto que se utilice del botiqu n Cuando se pida ayuda se debe proporcionar la siguiente informaci n e Lugar del accidente e Qu ha ocurrido e N mero de personas heridas e Clase de heridas e Su nombre EMBALAJE El soplador MAKITA se suministra en una caja protectora de cart n para impedir da os durante el transporte El cart n es una materia primaria b sica y puede ser reutilizado consecuentemente o reciclado gR NE Ay e 4 LAY A RES Y 95 10 12 Declaraci n de conf
182. ring blower operation 3 e Never operate a blower unless wearing goggles or properly fitted safety glasses with adequate top and side protection which comply with ANSI Z 87 1 or your applicable national standard Starting up the blower e Please make sure that there are no children or other people within a working range of 15 meters 5 also pay attention to any animals in the working vicinity Never use the blower in urban areas e Before operating always check that the blower is safe for operation Check the security of the throttle lever The throttle lever should be checked for smooth and easy action Check for proper functioning of the throttle lever lock Check for clean and dry handles and test the function of the I O switch Keep handles free of oil and fuel 1 Start the Blower only in accordance with the instructions Do not use any other methods for starting the engine 6 e Use the blower and the tools supplied only for applications specified e Start the blower engine only after the entire tool has been assembled Operation of the tool is permitted only after all the appropriate accessories are attached e The engine is to be switched off immediately if there are any engine problems e When working with the blower always wrap your fingers tightly around the handle keeping the control handle cradled between your thumb and forefinger Keep your hand in this position to have your machine under control at all t
183. rtifique se de manter a tampa de leo 4 para baixo em um 2 local onde n o acumule sujeira 5 medida que o n vel de leo diminui com a sua drenagem inclinar o soprador para o lado com o dreno para drenar completamente o leo 6 Depois de drenar o leo completamente aperte firmemente o parafuso de drenagem de leo 2 Caso o tamp o n o seja firmemente fechado isto pode resultar em vazamento de leo Aten o N o esque a de colocar a gaxeta 3 arruela de alum nio de volta quando da refixa o do parafuso de drenagem de leo 7 A adi o de leo durante o procedimento de troca de leo realizada da mesma maneira como explicado separadamente para adicionar leo quando o n vel de leo insuficiente Sempre adicionar leo atrav s da abertura sob a tampa de leo N vel de leo especificado Aprox 220 ml 8 Depois de abastecer o leo aperte a tampa de leo 4 firmemente para evitar vazamentos de leo Pontos de troca do leo de motor e Nunca desfaca se de leo trocado no lixo na terra ou em fossas A disposi o de leo regulada por lei Ao desfazer se de leo siga sempre as leis e regulamentos relevantes Para o esclarecimento de d vidas contacte seu agente de servico autorizado e leo deteriora se mesmo se mantido sem uso Realize a inspe o e a troca regularmente troque de leo a cada 6 meses 123 2 Limpeza do filtro de ar A PERIGO PRODUTOS INFLAM
184. s add oil by filling from the opening under the oil cap Specified oil level Approximately 220 ml 8 After filling with oil tighten the oil cap 4 securely to prevent oil leaks Points in replacement of engine oil Never discard replaced engine oil in garbage earth or sewage ditch Disposal of oil is regulated by law In disposal always follow the relevant laws and regulations For any points remaining unknown contact Authorized Service Agent Oil will deteriorate even when it is kept unused Perform inspection and replacement at regular intervals replace with new oil every 6 months 15 2 Cleaning of air cleaner A WARNING INFLAMMABLES STRICTLY PROHIBITED Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours 1 Loosen the knob bolt 2 Remove the air cleaner cover 3 Take out the element and remove any dirt with the brush _ Note The element is a dry type and should not get wet Never wash with water Replace the element with a new one if it is damaged or very dirty Part No 6676500201 ELEMENT AIR CLEANER Wipe off any oil that has come in to contact with the breather with a rag or cloth 6 Install the element in the cleaner case 7 Attach the air cleaner cover and tighten the knob bolt 4 5 Knob bolt Element cover Element Breather ZA DANGER e Clean the element several times a day if excessive dust adheres to it e If operat
185. s connecteurs de bougie Portez toujours des gants de protection ATTENTION Ne mettre le souffleur en marche que lorsqu il est compl tement mont 1 Assembler le tuyau droit pour le raccorder avec la cheville au flexible et serrer le tuyau de soufflerie diam tre p76 2 2 Installer la poign e de contr le 4 sur le tuyau droit avec la cheville et serrer la vis de raccord 5 3 Assembler le tuyau flexible au coude 6 sur le souffleur et serrer le tuyau de soufflerie diameter p100 7 4 Assembler le tuyau droit 8 au tuyau droit avec la cheville en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d une montre afin qu il soit bien en place 5 Bien s assurer que toutes les chevilles sont bien serr es 26 2 3 8 Fixation de la bandouli re Proc dure de fixation Fixation de la bandouli re au souffleur e Passez le bout de la bandouli re dans la fente de suspension en le passant par le bas tel qu indiqu dans la figure droite Le c t de la bandouli re avec le bout pli doit tre tourn vers l ext rieur Amenez ensuite le bout de la bandouli re par dessus la fente de suspension et enfilez la longueur restante dans la boucle 1 Serrez la boucle 1 en la poussant dans la fente de suspension dans la direction de la fl che indiqu e sur la figure tout en tirant la bandouli re dans le
186. s deux trois ans 29 FONCTIONNEMENT 1 Mise en marche A AVERTISSEMENT une distance de 3 m au moins Sinon l inflammation ou l incendie peut se provoquer que dans le tunnel le b timent etc effectuer l inspection e Ne jamais tenter de d marrer le moteur dans l endroit o le carburant a t aliment Le d marrage du moteur doit s effectuer en maintenant e Le gaz d chappement du moteur comporte de substances toxiques Ne pas mettre le moteur en marche dans l endroit faiblement ventil tel La manoeuvre du moteur dans l endroit faiblement ventil peut causer empoisonnement par le gaz d chappement e Encas de constatation des anomalies du bruit de I odeur ou de la vibration apr s la mise en marche arr ter imm diatement le moteur et Si le moteur est mis en marche sans porter attention ces anomalies un incident pourra se produire e S assurer que le moteur s arr te quand l interrupteur d arr t est mis la position O 1 Quand le moteur est froid ou quand du carburant a t ravitaill 1 Positionner cette machine un lieu plat 2 Mettre l interrupteur d arr t 1 sur la position MARCHE 3 V rifier que le levier du r gulateur de vitesse est plac sur la position petite vitesse 4 Continuer pousser la pompe d amorcage jusqu ce que le carburant entre dans la pompe d amorcage En g n ral le carburant entre dans le carburateur par 7
187. s no arranque Ao reabastecer o combust vel certifique se de parar o motor e confirmar que o motor esfria Reabastecimento de combust vel e Afrouxe um pouco a tampa do tanque de gasolina a fim de que n o haja diferen a de press o atmosf rica e Desencaixe a tampa do tanque e reabaste a descarregando o ar inclinando o tanque de maneira que o orif cio de reabastecimento do tanque fique direcionado para cima nunca reabaste a at que o n vel de combust vel chegue ao orif cio de reabastecimento de leo e Ap s o reabastecimento aperte de maneira segura a tampa do tanque e Caso haja qualquer defeito ou danifica o na tampa do tanque substitua a e Atampa do tanque uma peca consumivel e portanto deve ser substitu da por uma nova a cada dois ou tr s anos 119 FUNCIONAMENTO 1 Como arrancar N ALERTA Sen o haver inc ndios O uso cont nuo poder causar acidentes e Confirme que o motor p ra quando o interruptor ficar na posi o de O e N o arranque o motor no local onde abasteceu o combust vel Arranque o pelo menos tr s metros afastado a e O g s do motor t xico e portanto n o utilize a m quina em um lugar de ventila o inadequada como na casa ou no t nel Voc corre o risco de sofrer do g s caso utilize a m quina em tal lugar e Desligue o motor e fa a uma revis o caso sentir anormalidades no barulho no cheiro ou no abalo 1 Quando o mo
188. scher Defekt START I STOP O Schalter in STOP Stellung Verdrahtungsfehler oder Kurzschluss Z ndkerze oder Kerzenstecker defekt fehlerhaftes Z ndmodul Falsche Choke Stellung Vergaser defekt Ansaugkopf verschmutzt Benzinleitung geknickt oder verstopft verschmutztes Benzin Zylinderbodendichtung defekt Kurbelwellendichtungen besch digt Zylinder oder Kolbenringe schadhaft Dichtung der Z ndkerze ist defekt oder passt nicht Defekte R ckholfeder defekte Motorteile Vergaser verschmutzt Vergaser reinigen lassen Leerlauf schlecht eingestellt Ansaugkopf oder Vergaser verschmutzt Benzintank Entl ftung defekt Benzinleitung unterbrochen Kabel oder STOP O Schalter fehlerhaft Luftfilter verschmutzt Vergaser verschmutzt Auspuffdampfer verstopft Zylinderauslass verstopft Vor Inbetriebn ahme Betriebsei nstellung Pause Operating time Nach Schmierung Taglich 10 Std 200 Std Artikel Pr fen Reinigen O Motor l Auswechseln Befestigungen Schrauben Muttern Pr fen Benzintank Pr fen Reinigen Entleeren Gashebel Funktionscheck Start Stop Schalter Funktionscheck Leerlauf Pr fen Einstelle Luftfilter Reinigen Z ndkerzenstecker Pr fen K hlluftschacht Pr fen Reinigen Benzinleitung Pr fen Auswechseln Benzinfilter Pr fen Reinigen Freiraum zwischen Lufteinlass und Luftauslassv
189. schnell am Anwerfgriff um so den bersch ssigen Kraftstoff aus dem Verbrennungsraum auszutreiben Trocknen Sie die Z ndkerzenelektrode e Kontrollieren Sie den Anschlag der Leerlaufschraube Falls der Drosselklappenhebel nicht bis an den Anschlag zur ckgef hrt wird wenn der Gashebel losgelassen wird berpr fen Sie den Bowdenzug auf Herausrutschen aus der F hrung 2 Warmstart 1 Stellen Sie das Ger t auf eine ebene Fl che 2 Bet tigen Sie die Kraftstoffpumpe einige Male 3 Vergewissern Sie sich dass der Chokehebel ge ffnet ist 4 Die Elementabdeckung mit der linken Hand halten um zu verhindern dass sich die Maschine bewegt und diese dann in einer stabilen Position abstellen 5 Ziehen Sie mit geringem Kraftaufwand am Startergriff bis Sie einen Widerstand sp ren Kompressionspunkt F hren Sie dann den Startergriff zur ck und ziehen Sie diesmal schnell und kr ftig daran Feststellhebel f r Gashebel Hohe Drehzahl 2 Ausschalten 1 Wenn der Feststellhebel fiir Gashebel in der Langsam Stellung steht Gashebel loslassen und Start Stop Schalter in Position O schieben 2 Wenn der Feststellhebel fiir Gashebel in einer anderen als der Langsam Stellung steht Niedrige Drehzahl Den Feststellhebel f r Gashebel in die Langsam Stellung stellen um die Motordrehzahl zu reduzieren und den Start Stop Schalter auf O stellen LEERLAUFEINSTELLUNG N ACHTUNG Neue Ge
190. schreven punten om zodoende volledig gebruik te maken van de mogelijkheden die deze machine u biedt Dit biedt u de garantie zo goed en veilig mogelijk te werken met de MAKITA Bladblazer SYMBOLEN INHOUDSTABEL Symbolen rr ci dee ener te Veiligheidsvoorschriften EU conformiteitsverklaring ad ai TECHNISCHE GEGEVENS u Benaming van onderdelen Opbouwinstructies Voor u de motor gaat starten Bediening E bs Afstellingen ceca Bedieningsmethode rs Inspectie en onderhoud nnt BE Machine opslag rte ieee rth Serra nt Oplossen van problemen eneen 91 Het is erg belangrijk de volgende symbolen te herkennen en begrijpen wanneer u deze gebruiksaanwijzing doorleest WAARSCHUWING GEVAAR Lees begrijp en volg gebruiksaanwijzing Verboden Niet roken Geen open vuur Beschermende handschoenen dragen Houd werkomgeving vrij van personen en dieren Draag oog en oorprotectie A x gt Hete delen brand gevaar voor vingers en A handen ER Brandstof Benzine Handstart motor Noodstop Eerste Hulp Recycling AAN START UIT STOP Gevaar verlies vinger hand impeller CE merk VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Algemene instructies e Om verzekerd te zijn van een correcte en veilige bediening moet de gebruiker de gebruiksaanwijzing lezen begrijpen en opvolgen om vertrouwd te geraken met de blazer 1 Niet vol
191. sistema de compresi nDefecto mec nico Interruptor STOP conectado fallo del cableado o cortocircuito bujia o conector defectuosos fallo en el m dulo de encenidido Posici n incorrecta del estrangulador carburador defectuoso cabezal de succi n sucio l nea de suministro de combustible doblada o interrumpida La junta interior del cilindro es defectuosa los retenes del cig e al est n da ados el cilindro o los segmentos del pist n est n da ados El muelle del arrancador est roto Partes rotas en el interior del motor Carburador contaminado hay que limpiarlo Ajuste en vacio incorrecto el cabezal de succi n o el carburador est n contaminados La ventilaci n del tanque falla la linea de suministro de combustible est interrumpida El interruptor o el cable STOP fallan Filtro de aire contaminado carburador contaminado silenciador obturado conducto de salida en el cilindro obturado Parada reposo P g Corresp 30 horas ondiente 50 horas 200 horas Aceite del motor Inspecci n limpieza O 100 Cambio 105 Piezas de apriete pernos tuercas Inspecci n 107 Tanque de combustible Limpieza inspecci n Drenaje del combustible Palanca del acelerador Comprobaci n del funcionamiento Interruptor de parada Comprobaci n del funcionamiento Giro a baja velocidad Inspecci n ajuste Depurador de aire Limpieza Bujia I
192. sta subito Rendimento insoddisfacente Intervallo di Sistema di iniezione Alimentazione carburante Compressione Guasto meccanico Alimentazione carburante Pu riguardare diversi sistemi Scintilla d accensione presente Assenza scintilla d accensione Serbatoio pieno Compressione assente all avvio Manopola di avvio non funziona Serbatoio pieno candela presente Serbatoio pieno Minimo del motore scadente Guasto nell alimentazione del carburante o nel sistema di compressione difetto meccanico Interruttore su STOP guasto all impianto elettrico o corto circuito candela o connettore difettosi modulo d iniezione difettoso Posizione leva diffusore errata carburatore difettoso tubo di aspirazione sporco linea di alimentazione carburante piegata o intasata carburante deteriorato Guarnizione fondo cilindro difettosa guarnizioni albero a gomiti danneggiate anello cilindro o pistone difettoso difetto nella tenuta della candela Molla avviatore rotta parti rotte all interno del motore Il carburatore va pulito Errata regolazione del minimo tubo d aspirazione o carburatore sporchi Sfiatatoio del serbatoio difettoso linea di alimentazione carburante interrotta cavo o interruttore di arresto guasti Filtro aria sporco carburatore sporco marmitta intasata tubo di scarico del cilindro intasato Prima del funziona mento Dopo la lubrifica zione Pagina corrispon dente f
193. stando ereto 9 Guarde o combust vel drenado em um recipiente especial em um lugar sombra e bem ventilado 125 Localizac o de defeitos O motor n o arranca ou apresenta problemas Problemas de aquecimento no arranque O motor arranca mas para em seguida Desempenho Insatisfat rio Tempo de Funcionamento Item Sistema de igni o Abastecimento de combust vel Compress o Problema mec nico Abastecimento de combust vel V rios sistemas podem estar apresentando problema ao mesmo tempo H a fa sca de igni o Sem a fa sca de igni o Tanque de combust vel cheio Sem compress o quando puxado O arranque n o funciona Tanque cheio h a fa sca de igni o Tanque cheio Motor na lenta Diariam ente Ap s a lubrificage m defici ncia no abastecimento de combust vel ou compress o do sistema Problema mec nico O interruptor STOP encontra se ligado defeito nos cabos ou curto circuito vela de igni o ou conex o com defeito ou m dulo de igni o com problema Posi o incorreta do afogador carburador com defeito ou tubo de abastecimento de combust vel dobrado ou entupido combust vel sujo Junta do fundo do cilindro com defeito selos da manivela danificados cilindros ou an is dos pist es com defeito ou fechamento impr prio vela de igni o Mola de arranque estragada pe as estragadas dentro do motor Carburador contaminado limp
194. ten worden gebruikt tijdens de werkzaamheden e Werk nooit met een dichtgekoolde vervuilde uitlaat e Schakel de motor uit bij transport 7 e Plaats de machine veilig tijdens transporteren om brandstof lekkage te voorkomen e Overtuig u ervan dat bij transporteren van de blazer de tank geledigd is Tanken e Schakel de motor uit bij tanken 7 houdt de machine weg bij open vuur en rook beslist niet e Voorkom huidcontact met benzine Inhaleer geen benzinedampen Draag altijd beschermende handschoenen bij het tanken Wissel en reinig regelmatig beschermende kleding e Voorkom het spillen van benzine en olie uit veiligheids en milieu overwegingen Veeg gemorste benzine direct af en reinig de machine wissel direct kledingstukken indien u hierover gemorst hebt met benzine e Voorkom ieder contact van benzine op uw kleding Trek direct kleding uit indien deze in contact is geweest met de brandstof om brandgevaar en huidcontact te voorkomen e Controleer met regelmaat de benzinetankdop op lekkage en of deze goed afdicht e Draai de benzinetankdop altijd goed aan en start de machine op een andere plaats min 3 meter verder dan waar u heeft bijgetankt 9 e Tank nooit bij in afgesloten ruimten Benzinedampen vormen zeer brandbare gassen op grondniveau gevaar voor explosies e Transporteer en sla de benzine enkel op in goedgekeurde cans Verzeker u dat de benzine volgens voorschriften is opgeslagen en geen toegang heeft voor derden
195. times Low pulling speed of starter rope Pull strongly Lack of fuel Feed fuel Clogged fuel filter Clean Broken fuel tube Straighten fuel tube Deteriorated fuel Deteriorated fuel makes starting more difficult Replace with new one Recommended replacement 1 month Excessive suction of fuel Set throttle lever from medium speed to high speed and pull starter handle until engine starts If engine will not start still remove spark plug make electrode dry and reassemble them as they originally are Then start as specified Detached plug cap Attach securely Contaminated spark plug Clean Abnormal clearance of spark plug Adjust clearance Other abnormality of spark plug Replace Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance Starter rope cannot be pulled Make request for inspection and maintenance Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Engine stops soon Engine speed does not increase Insufficient warm up Perform warm up operation Choke lever is set to CLOSE although engine Set to OPEN is warmed up Clogged fuel filter Clean Contaminated or clogged air cleaner Clean Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Detached throttle wire Attach securely Engine does n
196. tmet werden k nnen Nicht in geschlossenen R umen arbeiten Erstickungs und Vergiftungsgefahr Kohlenmonoxyd ist ein geruchloses Gas F r ausreichenden Luftaustausch im Arbeitsgebiet sorgen ein Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist das Blasger t auszuschalten und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Legen Sie das Ger t an einen sicheren Ort um eine Gefahr f r andere Personen das Entflammen von entz ndbaren Materialien oder Sch den an dem Ger t zu vermeiden e Blasger t nicht ins trockene Gras oder neben leicht entz ndliche Gegenst nde stellen e Ausr stung und Hinweise zum Betrieb die im Lieferumfang des Blasger tes enthalten sind m ssen benutzt bzw befolgt werden e Blasger t nicht mit defektem Schalld mpfer betreiben e Beim Transport ist der Motor auszuschalten 7 e Beim Transport im PKW oder LKW ist auf sichere Lage des Ger tes zu achten um ein Auslaufen von Kraftstoff zu vermeiden e Beim Transport muss der Kraftstofftank vollst ndig entleert sein Tanken e Beim Betanken des Blasger tes ist der Motor auszuschalten 7 Rauchen und jedes offene Feuer 8 ist nicht zul ssig e Hautkontakt mit Mineral lprodukten vermeiden Kraftstoffdampfe nicht einatmen Beim Betanken Schutzhandschuhe tragen Schutzkleidung regelm ig wechseln und reinigen e Darauf achten dass weder Kraftstoff noch l ins Erdreich gelangen Umweltschutz Wenn Kraftstoff versch ttet wurde Blasger t sofort s ub
197. to 7 e In caso di trasporto caricare con cura il soffiatore onde evitare perdite di carburante e In caso di spedizione controllare che il serbatoio del carburante sia vuoto Rifornimento e Durante il rifornimento 7 spegnere il motore non avvicinarsi a fiamme libere 8 e non fumare e Evitare che il carburante entri in contatto con la pelle Non inalarne i vapori Durante il rifornimento indossare sempre i guanti protettivi Cambiare e lavare l abbigliamento protettivo a intervalli regolari e Non versare carburante n olio onde evitare di inquinare il terreno protezione ambientale Pulire immediatamente il soffiatore in caso di fuoriuscita di carburante Far asciugare gli stracci bagnati prima di smaltirli in appositi contenitori coperti per evitare fenomeni di combustione spontanea e Togliere immediatamente gli abiti impregnati di carburante e Controllare il tappo del serbatoio a intervalli regolari e assicurarsi che rimanga perfettamente chiuso e Serrare con cura la vite di bloccaggio del serbatoio Prima di avviare il motore allontanarsi di almeno 3 metri dal luogo in cui avvenuto il rifornimento 9 e Non eseguire il rifornimento al chiuso vapori si accumulano a livello del terreno rischio di esplosione e Il carburante va trasportato e conservato solo in appositi contenitori omologati Conservare fuori dalla portata dei bambini e Non eseguire il rifornimento quando il motore caldo o in funzione 58
198. tor estiver frio ou quando o combust vel que reabasteceu 1 Coloque a m quina em lugar plano 2 Posicione o interruptor ficar na posi o de 3 Confirme que a alavanca de controle de cruzeiro est na posi o de baixa velocidade 4 Continue puxando a bomba de escorva at que o combust vel entre na mesma geralmente o combust vel entra na bomba de escorva de 7 a 10 pux es Se a bomba de escorva for puxada excessivamente o excesso de gasolina retorna ao tanque de combust vel 5 Feche o afogador por levantar a avalanca de afogador direita do filtro de ar pP 4 4 Bomba de escorva FECHAR Avalanca do afogador H 6 Segure a tampa do elemento com a m o esquerda para evitar que o motor se mova mantenha para baixo em uma posi o est vel 7 Puxe cuidadosamente o puxador de arranque at que o mesmo fique dif cil de puxar ponto de compress o A seguir retorne o puxador de arranque e ent o puxe o com for a Nunca puxe a corda completamente Uma vez que o puxador de arranque esteja puxado nunca solte o imediatamente Segure o puxador de arranque at que o mesmo retorne ao seu ponto inicial 8 Quando o motor ligar abra a alavanca do afogador Abra a alavanca do afogador progressivamente enquanto verifica o funcionamento do motor Assegure se de abrir a alavanca do afogador completamente at o fim No frio ou quando o motor encontrar se frio nunca ab
199. tre a air sale carburateur sale conduit d chappement du cylindre bouch Quotidien P 10h correspondant Huile moteur V rifier Nettoyer O 28 Remplacer 33 Pi ces a serrer boulons crous V rifier 35 R servoir carburant Nettoyer V rifier Evacuer le carburant Levier d tranglement V rifier les fonctions Interrupteur d arr t V rifier les fonctions Rotation petite vitesse V rifier Ajuster Filtre air Nettoyer Bougie d allumage V rifier Conduite d air de refroidissement Nettoyer V rifier Tuyau carburant V rifier Remplacer Filtre carburant Nettoyer Remplacer Espace entre soupape d entr e d air et soupape de d chargement d air Ajuster Tube d huile V rifier R vision g n rale du moteur Carburateur Evacuer le carburant 1 Faire le remplacement premier apr s 20h de marche 2 Pour le contr le de 200 heures de marche s adresser l agent du service apr s vente habilit ou a un atelier des r parations 3 Apr s vidage du r servoir carburant continuer faire fonctionner le moteur et vacuer le carburant dans le carburateur 36 DEPANNAGE Avant de faire une demande de r parations v rifier un inconv nient par soi m me S il y a aucune anomalie r gler votre machine suivant la description de ce manuel Ne jamais
200. tro sopra il foro e far passare lo spezzone rimanente attraverso la fibbia 1 Stringere la fibbia 1 spingendola verso il foro nella direzione indicata dalla freccia nell illustrazione mentre si tira la cinghia in direzione opposta e Applicata la cinghia stringere la fibbia al foro Tirare con forza la cinghia per controllare che sia ben stretta e che non venga via e Agganciare il gancio in fondo alla cinghia da spalla all anello del telaio e Controllare che la cinghia non sia ritorta ATTENZIONE Controllare che la cinghia sia applicata con l estremit ripiegata rivolta in fuori Se la cinghia viene usata con l esterno rivolto verso l interno potrebbe staccarsi facendo cadere il soffiatore 63 Gancio a molla a distacco rapido PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE 1 Controllo ed aggiunta di olio 1 A olio motore freddo vale a dire se il soffiatore non stato ancora usato fare quanto segue Controllo Mettere il soffiatore su di una superficie in piano e togliere il tappo dell olio Verificare che il livello dell olio si trovi entro i due segni di massimo e minimo del misuratore dell olio Se il livello dell olio non raggiunge i 100 ml necessario rabboccarlo Aggiunta di olio Mettere il soffiatore si di una superficie in piano e togliere il tappo dell olio Riempire con olio fino al segno di massimo del misuratore dell olio 2 In media l olio motore deve venire aggiunto ogni
201. u erop dat als u een dergelijke verstopping niet opheft de motor oververhit en beschadigd kan raken WAARSCHUWING Gebruik de blazer in geen geval zonder het net voor de inlaat Controleer voor gebruik altijd of het net goed op zijn plaats zit en niet beschadigd is 7 Vervangen van pakkingen en afdichtingen Tankdop Brandstoffilter Leidingklem Luchtinlaat met het net N T SE Xx I Wanneer u de motor opnieuw monteert nadat u het apparaat uit elkaar heeft gehaald moet u de pakkingen en afdichtingen door nieuwe vervangen Onderhouds of afstelwerkzaamheden die niet beschreven worden in deze handleiding mogen alleen worden uitgevoerd door een erkende onderhoudsmonteur MACHINE OPSLAG A WAARSCHUWING e Voor u de brandstof aftapt moet u de motor stoppen en laten afkoelen Kort nadat de motor gestopt is kan deze nog heet zijn hetgeen kan leiden tot brandwonden brandgevaar en brand A GEVAAR bewaren op een droge en schone plek e Wanneer u de machine langere tijd niet zult gebruiken dient u alle brandstof uit de tank en de carburateur af te tappen en de machine te Tap de brandstof uit de tank en de carburateur af via de volgende procedure 1 Verwijder de tankdop en tap alle brandstof af Als er verontreinigingen achterblijven in de brandstoftank dient u dee eveneens volledig te verwijderen 2 Gebruik een draad om het brandstoffilt
202. uch oder Schwingung nach Starten sofort den Motor abstellen und Uhrsache soweit beheben wie es e Vergewissern Sie sich dass der Motor abgestellt wird wenn der EIN AUS Schalter in Position O bet tigt wird 1 Bei kaltem Motor oder nach dem Tanken 1 Stellen Sie das Ger t auf eine ebene Fl che 2 Stellen Sie den Start Stop Schalter auf Position I 3 Sicherstellen dass der Feststellhebel in der Langsam Stellung steht 4 Bet tigen Sie die Kraftstoffoumpe Primer wiederholt bis Benzin in der Pumpe sichtbar wird normalerweise sind dazu 7 bis 10 Pumpbewegungen notwendig Bei berm igem Pumpen wird das berfl ssige Benzin in den Benzintank zur ckgefuhrt 5 Schieben Sie den Chokehebel ganz nach oben in Position Geschlossen Kraftstoffoumpe Primer Geschlossen Chokehebel H 6 Die Elementabdeckung mit der linken Hand halten um zu verhindern dass sich die Maschine bewegt und diese dann in einer stabilen Position abstellen 7 Ziehen Sie mit geringem Kraftaufwand am Startergriff bis Sie einen Widerstand sp ren Kompressionspunkt F hren Sie dann den Startergriff zur ck und ziehen Sie diesmal schnell und kr ftig daran Ziehen Sie das Starterseil nie in seiner vollen Lange aus dem Geh use Lassen Sie den Startergriff nach dem Anrei en des Motors nicht sofort los sondern halten Sie den Griff in Ihrer Hand bis er in seine Ausgangsposition zur ckgekehrt ist 8
203. uise control hendel gaat samen met de beweging van de trekker omhoog en het nieuwe hogere toerental zal worden gebruikt als de nieuwe cruise control instelling Wanneer u het toerental wilt verlagen Zet de cruise control hendel op de lage snelheid stand De Loofblazer vervoeren en opslaan Houd de blazer rechtop wanneer u de machine gaat vervoeren of opslaan Zie Afb rechter Vervoer of opslag terwijl de machine niet rechtop staat kan ertoe leiden dat er olie in de motor van de blazer terecht komt Dit kan resulteren in olielekkage witte rook door het verbranden van de olie en vervuild raken met olie van het luchtfilter A GEVAAR e Voor u de blazer gaat vervoeren moet u de motor stop zetten 86 Lage snelheid INSPECTIE EN ONDERHOUD A GEVAAR e Stop de motor en laat deze afkoelen voor u inspectie en onderhoud gaat uitvoeren Verwijder ook de bougie en de bougiekap Als u inspectie of onderhoud uitvoert direct nadat de motor gestopt is of wanneer de bougiekap nog op zijn plaats zit kunt u zich branden of een ongeval oplopen omdat de motor onverwacht opstart e Controleer of alle onderdelen goed op hun plek zitten na inspectie of onderhoud Ga pas daarna de machine opnieuw gebruiken 1 Verversen van de motorolie Te lang gebruikte motorolie zal de levensduur van de heen en weer bewegende en roterende onderdelen flink bekorten Vergeet niet te control
204. unzionamento Arresto quiete Quotidiano 10 ore 200 ore Articolo Olio motore Controllare pulire O 64 Sostituire 69 Pezzi da serrare bulloni dadi Controllare 71 Serbatoio di carburante Pulire controllare Scaricare il carburante Farfalla Verificare le funzioni Interruttore d arresto Verificare le funzioni Rotazione a velocit bassa Controllare regolare Filtro dell aria Pulire Candela d accensione Controllare Condotto dell aria di raffreddamento Pulire controllare Tubo del carburante Controllare Sostituire Filtro del carburante Pulire sostituire Spazio fra valvola della presa d aria e valvola di scarico dell aria Regolare Tubo dell olio Controllare Ispezioni motore Carburatore Scaricare il carburante 4 Fare la prima sostituzione dopo 20 ore di funzionamento 2 Per il controllo dopo 200 ore di funzionamento rivolgersi ad un Servizio Assistenza Autorizzato 3 Dopo aver svuotato il serbatoio continuare a far funzionare il motore finch il carburante non si esaurisce 72 LOCALIZZAZIONE ED ELIMINAZIONE DEI GUASTI Prima di fare richiesta di riparazione verificate personalmente un guasto Se c un cattivo funzionamento controllare la vostra macchina secondo la descrizione di questo manuale Non manomettere o smontare nessun
205. urner la vis r gulatrice gauche Et alors la rotation du moteur diminuera Vis r gulatrice 31 MODE OPERATOIRE 1 R glage de la bandouli re R glez les bandouli res la longueur ad quate vous permettant de porter le souffleur confortablement pour travailler R glez les bandouli res tel qu indiqu sur la figure 2 R glage du levier du r gulateur D placez la poign e de contr le le long du tube rotatif sur la position la plus confortable Pour serrer les bandouli res Pour d serrer les bandouli res 3 Manoeuvre du souffleur En utilisant le souffleur r glez les bars des gaz pour que la force du vent soit appropri e l emplacement et aux conditions de travail Petite vitesse Feuilles s ches et gazon Grande vitesse Gravier et terre Le levier du r gulateur de vitesse permet a l op rateur de garder un TPM du moteur constant sans avoir a utiliser le d clencheur Si vous soulevez le levier du r gulateur de vitesse le TPM du moteur augmente Si vous baissez le levier du r gulateur de vitesse le TPM du moteur diminue R glage du TPM du moteur lorsque le levier du r gulateur de vitesse est utilis Pour augmenter le TPM Soulevez le d clencheur pour augmenter le TPM du moteur Le TPM du moteur revient a son r glage initial lorsque le d clencheur est relach Le fait d augmenter le TPM de cette mani re augmente aussi l
206. util 7 AS if Fonctionnement e N utilisez l appareil que dans des endroits bien clair s o la visibilit est bonne e Pendant les saisons fraiches vitez les sols glissants ou humides la glace et la neige Ayez toujours une position stable e N utilisez jamais l appareil sur des sols meubles ou en pente e Pour viter tout risque de blessure ne dirigez jamais l vacuation d air vers les personnes pouvant se trouver proximit pour viter toute projection e Ne mettez jamais de corps trangers dans l arriv e d air de la machine ou dans la buse du souffleur car cela endommagerait le ventilateur et risquerait de blesser les personnes se trouvant proximit e Ne travaillez jamais contre le vent e Pour viter de tomber et de perdre le contr le de l appareil ne reculez jamais pendant son fonctionnement e Coupez toujours le moteur avant de nettoyer l appareil ou de remplacer certaines de ces pi ces Maintenance e Respectez l environnement v rifiez notamment le bon r glage du carburateur pour polluer aussi peu que possible l atmosph re e V rifiez r guli rement le souffleur et assurez vous que ses vis et crous sont bien fix s e Pendant toutes les op rations de maintenance ou de stockage vitez soigneusement la pr sence de flammes d tincelles ou autres 11 e Stockez toujours l appareil dans une pi ce ferm e cl et bien a
207. uzioni Non utilizzare altri metodi per avviare il motore 6 e Il soffiatore e i relativi accessori vanno utilizzati esclusivamente per le applicazioni specificate e Avviare il soffiatore solo dopo averlo completamente montato ed aver applicato tutti gli accessori necessari ein presenza di problemi al motore spegnere immediatamente il soffiatore e Durante il lavoro afferrare saldamente il soffiatore per l impugnatura da tenere tra pollice e indice In questo modo possibile mantenere l apparecchio sempre sotto controllo Assicurarsi che l impugnatura e il gancio per l aspiratore siano in buone condizioni e non siano umidi n sporchi d olio o grasso Assicurarsi di essere sempre in perfetto equilibrio mantenendo una posizione di lavoro sicura e Evitare di inalare i gas di scarico del soffiatore Non utilizzare l apparecchio al chiuso rischio di soffocamento e intossicazione Il monossido di carbonio un gas inodore Controllare che la ventilazione sia adeguata e Spegnere sempre il motore quando si lascia il soffiatore incustodito Collocare apparecchio in un luogo sicuro onde evitare danni a cose e persone o l accensione di materiali combustibili e Non appoggiare il soffiatore su erba bagnata o su materiali combustibili e Prima di utilizzare il soffiatore installare tutte le protezioni fornite in dotazione e Non avviare il motore se la marmitta di scarico guasta e Arrestare il motore durante il traspor
208. vel 5 Saque lentamente at sentir resist ncia no puxador Retorne uma vez o puxador e puxe o de novo com for a 6 Abra aproximadamente um ter o do acelerador caso tiver dificuldade em arrancar o motor 2 Como desligar Alavanca de controle Alta velocidade i de cruzeiro 1 Quando a alavanca de controle de cruzeiro est na posi o de baixa velocidade Desligue a avalanca de gatilho desligue a revolu o e ponha o interruptor na posi o de O Baixa velocidade 2 Quando a alavanca de controle de cruzeiro est em outra posi o que n o a de baixa velocidade Coloque a alavanca de controle de cruzeiro na posi o de baixa velocidade reduza a velocidade do motor e coloque o interruptor de parada na posi o O AJUSTE DA LENTA A ATENC O O carburador geralmente ajustado antes do carregamento Se for necess rio o reajuste do mesmo entre em contato com um agente de servico autorizado Checagem da rotac o de baixa velocidade Coloque a rotac o de baixa velocidade em 2800min A e Se for necess ria a mudan a da velocidade da rota o regule o parafuso de ajuste com a chave de fenda Phillips e Gire o parafuso de ajuste para a direita e a rota o do motor aumentar Gire o parafuso de ajuste para a esquerda e a rota o do motor Carburador Parafuso de diminuir ajuste 121 COMO TRABALHAR 1 Ajuste da alca de ombro Ajuste
209. vitesse Lever du r gulateur vitesse Petite vitesse 8 9 ll OUVRIR NOTE e Le moteur pourra tre endommag si le levier d trangleur est d plac au del de la position CLOSE e Si le moteur s arr te avec un bruit d explosion ou si le moteur a d marr mais s est arr t avant la manoeuvre de le levier d trangleur remettre ce levier la position OPEN et tirer la poign e de d marreur quelques fois pour d marrer encore le moteur e SiPop rateur continue de tirer la poign e de d marreur a quelques fois avec le levier d trangleur en position CLOSE le moteur ne pourra pas d marrer facilement du fait de l aspiration excessive du carburant e En cas de l aspiration excessive du carburant enlever la bougie d allumage et tirer rapidement la poign e de d marreur a quelques fois pour chasser le carburant excessif S cher l lectrode de la bougie d allumage e Quand l trangleur ne revient pas la position en contact avec la vis d ajustage de marche vide m me si la manette des gaz est fix a la petite vitesse rectifier l tat d accrochage de la corde de commande pour assurer le retour correct de l trangleur 2 Quand le moteur est chauff 1 Mettre le moteur sur la terre plate 2 Pousser la pompe d amorcage a quelques fois 3 S assurer que le levier d trangleur est ouvert 4 Tenir le cache l ment avec la main gauche pour viter de f
210. z une attention particuli re aux symboles ci apr s Attention Danger Essence et huile Lire et suivre le manuel de fonctionnement Moteur Mise en marche manuelle Interdit Arr t d urgence Interdiction de fumer Premiers secours Interdiction d utilisation de produits inflammables Recyclage Port de gants de protection obligatoire Marche Zone de fonctionnement interdite aux humains et aux animaux Port de lunettes de protection et a Mutilation du doigt ou du bras Roue mobile cache oreilles obligatoire A x gt Surfaces chaudes Risque de br lures Logo de la CE A q 9 20 CONSIGNES DE SECURITE G n ralit s e Pour tirer le meilleur parti de votre machine vous devez lire assimiler et respecter les instructions figurant dans ce manuel 1 Les utilisateurs mal inform s risquent par des manipulations inappropri es de se blesser ou de blesser leur entourage e Il est conseill de ne pr ter cet appareil qu aux personnes ayant d j une certaine exp rience des souffleurs e Dans ce cas leur confier aussi le manuel d instruction e Les utilisateurs qui ne connaissent pas encore le fonctionnement de la machine devront demander leur vendeur les explications qui leur permettront de se familiariser avec le souffleur e Les enfants et les adolescents ne doivent pas tre autoris s utiliser la machine Au del de 16 ans ils peuvent cependant apprendre s en servir mais
211. za 2 Staccare la candela di accensione Staccare e montare la candela con la chiave a tubo 3 Ispezione della candela di accensione La distanza tra i due elettrodi vedi la figura a destra di 0 7 0 8 mm Se questa distanza superiore o inferiore regolarla correttamente Se la candela sporca od otturata da residui carboniosi pulirla completamente o sostituirla 4 Sostituire la candela di accensione Quando si sostituisce la candela usarne una di tipo NGK CMR6A 70 Distanza tra gli elettrodi 0 7 0 8 mm 4 Pulizia del filtro carburante e Se si ottura il filtro carburante possibile che l avviamento sia difficile o che la rotazione del motore non possa aumentare e Controllare il filtro periodicamente secondo la procedura seguente 1 Rimuovere il coperchio del serbatoio carburante scaricare il carburante e vuotare il serbatoio Controllare che nessun corpo estraneo rimanga nel serbatoio ed eventualmente estrarli 2 Estrarre il filtro carburante dall apertura di rifornimento con fil di ferro 3 Se la superficie del filtro carburante sporca pulirla con la benzina Coperchio del Scartare la benzina sporca secondo il metodo indicato da ciascun ente serbatoio locale Se il filtro troppo sporco sostituirlo carburante 4 Rimettere il filtro nel serbatoio e chiudere bene il coperchio del serbatoio Per la sostituzione consultare il venditore o l officina
212. zato o riciclato riciclaggio della carta LAY A N Ay 2 amp A RESY 59 10 12 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA ALLE NORME CE Modello BBX7600 Con la presente dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilit che questo prodotto conforme agli standard EN292 e EN55012 emanati in accordo alla direttiva 89 392CEE successivamente modificata dalla 98 37 CEE e dalla 93 68 CEE e alla direttiva 89 336 CEE successivamente modificata dalla 92 31 CEE Pressione acustica misurata 108 db Pressione acustica garantita 110 db Tali valori di pressione acustica sono stati misurati in accordo alla direttiva 2000 14 CEE Procedura di valutazione di conformit Appendice 5 CE2007 Tomoyasu Kato Direttore Produttore responsabile Makita Corporation 3 11 8 Sumiyoshi cho Anjo Aichi GIAPPONE Rappresentante esclusivo per l Europa Makita International Europe Ltd Michigan Drive Tongwell Milton Keynes Bucks MK15 8JD INGHILTERRA DATI TECNICI Modello BBX7600 Peso tubi esclusi kg 10 2 Dimensioni tubi esclusi LunghezzaxLarghezzaxAltezza mm 29027904499 Velocit max del motore min 7 200 Minimo min 2 800 Cilindrata motore ml 75 6 Carburante Benzina per auto Volume serbatoio 1 1 9 Olio motore SAE 10W 30 olio della classificazione API classe SF o superiore motore a quattro tempi per automobile Volume ser

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