Betriebsanleitung 2015
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1. er Nutzung Bei der Verwendung von nicht original Daltec Ersatzteilen Bei Nichteinhaltung der Serviceintervalle f r Achsen Bremsen Auflaufeinrichtungen Hydraulik usw Bei falscher Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M ngeln wodurch die Reparatur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glich ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Daltec Anh nger mit Stil Seite 5 2015 Sicherheit 6 Richtiger Einsatz 6 1 Das Fahrzeug darf nur entsprechend den Angaben in dieser Betriebsanleitung betrieben werden 6 2 Er darf nur in technisch einwandfreiem Zustand benutzt werden 6 3 Er darf nur von eingewiesenem Personal bedient werden welches diese Bedienungsanleitung gelesen und auch verstanden hat Der Anh nger muss vor jeder Inbetriebnahme auf die Verkehrs und Betriebssicherheit gepr ft werden 6 4 Weiter ist der Anh nger entsprechend den Bestimmungen der STVO vor der Inbetriebnahme auf ffentlichen Stra en bei der Zulassungsstelle zu zulassen und zu versichern 6 5 Arbeitsweisen welche die Sicherheit des Anh ngers beeintr chtigen sind strikt zu unterlassen Der Anh nger darf nur auf befestigten Strassen gefahren werden 6 6 S mtliche Bordw nde2. Daltec Anh nger mit Stil Seite 6 2015 Sicherheit 8 Abfahrtskontrolle 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 8 6 8 7 8 8 8 9 8 10 Pr fen dass der Anh nger richtig angekuppelt ist Kugelkupplung auf richtigen Sitz pr fen Sich nicht nur auf Sicherungsanzeige verlassen wenn vorhanden Beleuchtung auf Funktion pr fen Beim Abkuppeln immer am Stecker ziehen nie am Kabel Gefahr eines Kabelbruchs Nummernschild und Beleuchtung s ubern damit diese richtig sichtbar sind Pr fen ob das Abrei seil befestigt ist bei gebremsten Anh ngern Pr fen ob die Sicherungskette mit dem Zugfahrzeug verbunden ist Zul ssiges maximales Gesamtgewicht und St tzlasst beachten IN Ladungssicherung nach Vorschrift Verzurrung Gewicht ber den Achsen konzentrieren Lose Gegenst nde m ssen gegen Verrutschen gesichert sein St tzrad und St tzen anheben und sichern wenn vorhanden Die Unterlegekeile entfernen Eventuell vorhandene Klappen Rolll den Deckel oder Planen schlie en und sichern Reifenzustand und Luftdruck pr fen Handbremse l sen Innen und Au enspiegel des Zugfahrzeugs einstellen Die Beobachtung der Fahrbahn in r ckw rtiger Richtung muss mittels zweier Au enr ckspiegel ohne Schwierigkeiten m glich sein 9 Wartung und Reparatur N 9 1 9 2 9 3 9 4 9 5 9 6 9 7 9 8 9 9 Wartungs und Reparaturarbeiten d rfen nur von Fachpersonal ausgef hrt werden F r di
3. Der Fahrbetrieb ist nur mit komplett abgesenkter Ladefl che erlaubt Vor Antritt der Fahrt sind die Bordw nde in Fahrtposition zu sichern Alle Verriegelungsbolzen der Kipperbr cke m ssen gesichert sein 22 12 Hydraulikanlage Wartung Die Wartung durch unerfahrene und oder nicht eingewiesene Personen ist verboten Werden durch geschultes Wartungspersonal am Anh nger Wartungsarbeiten in gekippter Ladefl che durchgef hrt so ist die Kipperpritsche dringend gegen ein unkontrolliertes Absenken durch geeignete Abst tz Sicherungen zu sichern Verschiedene Modelle sind bereits serienm ig mit einer solchen Abst tz Sicherung ausgestattet Hierbei ist die Ladefl che soweit auf zu kippen dass das zu entriegelnde ausklappbare Abst tzrohr unter der Kipperpritsche in den daf r vorgesehenen Halter eingesteckt werden kann Die Kugelpfanne ist nach l ngeren Stillstandzeiten mindestens jedoch alle drei Monate nachzuschmieren Eine ausreichende Konservierung des ausgefahrenen Bereiches der Druckstufen ist mindestens halbj hrlich oder bei Dauerbetrieb nach Bedarf durchzuf hren Bei elektrohydraulischem Antrieb regelm ssig den Ladungszustand der Batterie pr fen und ggf aufladen lf llung HP 46 Empfohlenen lviskosit t 68 mm2 s St bei 40 C Arbeitstemperatur 20 C bis 60 C Verschiedene lsorten und oder Viskosit ten nicht vermischen Der lstand im lbeh lter ist laufend berwachen e Beim elektrischen Kipper sollte
4. den am Anh nger f hren Jegliche Ver nderung bzw Missachtung der Hinweise f hrt zum Erl schen der Gew hrleistungsanspr che Bei Kippvorg ngen kann Sch ttgut ungewollt ruckartig herabrutschen Daher empfiehlt es sich die Ladefl che vorsichtig und langsam zu kippen Beim Entladen der Ladefl che nur so weit kippen bis ein langsamer gleichm iger Materialfluss entsteht 22 12 Achtung anonss I berhastete unkontrollierte Kippvorg nge mit Elektrohydraulik k nnen zum Umsturz aber auch zu kurzzeitigen Material Uberlastungen und Sch den am Kipprahmen und Fahrgestell f hren Beim Kippvorgang nur so weit pumpen kippen bis das Sicherungsseil leicht gespannt ist Ein zu weit A ausgefahrener Zylinder kann zu erheblichen Sach und Personensch den f hren Lebensgefahr Beim Kippen ist darauf zu achten dass sich im jeweiligen Kippbereich keinesfalls Personen aufhalten Lebensgefahr Unfallgefahr Nicht wegfahren ehe die Bordw nde geschlossen die Kipperbr cke vollst ndig abgesenkt und mit den Steckbolzen oder der Frontarretierung gesichert ist Bei angehobener Ladefl che ist das Bewegen des Anh ngers strengstens untersagt Daltec Anh nger mit Stil Seite 16 2015 Unfallgefahr Nie versuchen schlecht rutschendes Kipp gut durch ruckartige Fahr Lenk oder Bremsbewegungen abzukippen Lebensgefahr Der Aufenthalt unter dem angehobenen Fahrzeug bzw der angehobenen Kipperbr cke ist generell verboten
5. nnen nur vom Hersteller durchgef hrt werden 17 2 An den Achsrohren sind jegliche Schwei arbeiten untersagt da dadurch die Gummifedern 17 3 besch digt werden k nnen und die D mpfungs und Federungseigenschaften nicht mehr gegeben A sind was sich negativ auf das Fahrverhalten und die Sicherheit auswirkt Radlager und Achse sind durch eine Fachwerkstatt zu warten Siehe Tabelle Wartungsintervalle Daltec Anh nger mit Stil Seite 12 2015 Bedienen 18 Beleuchtung Stromversorgung Alle Daltec Anh nger sind mit 13 Poligen oder 7 poligen Stecker ausgestattet Sollte das Zugfahrzeug mit einer nicht passenden Steckdose ausgestattet sein so kann mit Hilfe eines Adapters als Zubeh r erh ltlich die elektrische Verbindung zum Anh nger hergestellt werden 18 1 Daltec Anh nger sind f r eine Bordspannung von 12 V ausgelegt 18 2 Besch digte Lampen k nnen problemlos ersetzt werden Auf die vorgeschriebene Leistung Watt die auf den jeweiligen Lampen angegeben ist ist zu achten 18 3 Alle Leuchtmittel haben eine begrenzte Lebenssauer Auch Stecker und Kabel unterliegen dem nat rlichen Verschlei und m ssen bei Bedarf ausgetauscht werden 18 4 Vor jedem Fahrtantritt die Anh nger Beleuchtung pr fen A 18 5 Befestigen Sie den Kupplungsstecker des Anh ngers mit leichtem Druck ohne Gewaltanwendung in der Steckdose Ihres Zugfahrzeuges 13 poliger Stecker durch Drehen im Uhrzeigersinn 7 poliger Stecker n
6. 1 Beim Drei Seiten Kipper muss je nach Kippvorgang r ckw rts oder seitlich der daf r vorgesehene Sicherungsbolzen umgesteckt und gesichert werden Bild 2 2 Handelt es sich um einen Sonder R ckw rts Kipper sind lediglich die Verschl sse zu ffnen die vorne am Anh nger angebracht sind Beim einfachen R ckw rts Kipper lassen Sie Punkt 1 ausser Acht 3 Dementsprechend muss die jeweilige Bordwand ge ffnet werden 4 Das Senkventil muss mittels Handrad geschlossen werden Rechtsdrehung bis Anschlag Bild 3 1 oder 3 2 5 Den vorne am Plateau befestigten Hebel in die Handpumpe stecken und je nach ben tigtem Kippwinkel pumpen Bild 4 aD Senkvorgang 1 Das Senkventil muss mittels Handrad ge ffnet wenden Linksdrehung Bild 3 1 oder 3 2 2 Das Plateau muss g nzlich an allen vier Punkten aufliegen 3 Die Bordwand muss geschlossen werden 4 Falls der Kippvorgang seitlich durchgef hrt wurde muss der daf r umgesteckte Sicherungsbolzen wieder nach hinten gesteckt und gesichert werden Bild 2 Beim R ckw rts Kipper sind die Verschl sse wieder zu verschlie en 5 Falls vorhanden m ssen die Abstellst tzen f r den Fahrbetrieb weggeschwenkt oder umgesteckt werden je nach Ausf hrung Daltec Anh nger mit Stil a Ben 9 P Bild 3 1 Senkventil Ausf Handpumpe Bild 3 2 Senkventil Ausf Kombipumpe Hebevorgang nur bei geschlossenem Ventil m glich Hebevorgang nur bei geschlossenem
7. 7 26 8 26 9 Drehmomentschl ssel nachziehen Diese Kontrolle ist durchzuf hren unmittelbar nach Ubernahme des Anh ngers nach den ersten 50 km Fahrleistung 50 km nach jedem Radwechsel periodisch alle 2 500 Km vor l ngeren Fahrten Regelm ig Reifenzustand und Luftdruck pr fen Regelm ig die Beleuchtungsanlage auf ihre Funktionst chtigkeit pr fen Auflaufvorrichtung mindestens viertelj hrlich abschmieren bei t glicher Benutzung ein bis zweimal pro Woche Es ist erforderlich alle Schrauben und Muttern immer wieder auf ihren festen Sitz hin zu berpr fen Bleibt der Anh nger l ngere Zeit ungenutzt muss er auf ebener Fl che entladen abgestellt werden Die Handbremse l sen um ein Verkleben der Bremsbacken an den Bremstrommeln zu verhindern Mit Unterlegkeilen ist das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern Nach acht Tagen und danach alle zwei Monate sind die R der eine Viertelumdrehung weiterzudrehen um Standplatten zu vermeiden Steht der Anh nger im Freien regelm ig von eventuellem Eis Schnee und Wasser befreien Abgestellte Kastenanh nger sollten nach M glichkeit nicht waagrecht abgestellt werden damit das Regenwasser ablaufen kann und nicht ber l ngere Zeit auf der Ladefl che stehen bleibt Vorhandene Silikonfugen k nnen sich im Laufe der Nutzung ggf l sen Daher m ssen Sie angebracht bzw nachgearbeitet werden Durch Witterungseinfl sse kann der UV best ndige PU Dichtstoff mit der Zeit a
8. der lstand zwischen Maximum und Minimum liegen Die daf r vorgesehen Markierung gelb befindet sich auf dem Oltank Bild 1 2 e Beim Kipper mit Handpumpe ffnen Sie mit einem passenden Inbusschl ssel die drei Inbusschrauben und nehmen Sie den Pumpenkopf ab Die Saugleitung muss eintauchen k nnen wenn n tig f llen Sie etwas Hydraulik l nach StoP Das Hydraulik Aggregat darf niemals ohne l laufen Der erste lwechsel sollte nach 50 Betriebsstunden oder maximal nach einem Jahr durchgef hrt werden Dabei sollte der Tank m glichst abgenommen werden um Ansaugfilter und Permanentmagnet zu reinigen Danach den Olwechsel mindestens einmal j hrlich durchf hren Sollte die Last absinken ist die h ufigste Ursache ein verschmutztes Ventil Einfache Abhilfe Motor starten und gleichzeitig das Ablassventil bet tigen Dabei wird ein Fremdk rper meinst weggespu lt und das Ventil schlie t wieder Daltec Anh nger mit Stil Seite 17 2015 Reinigung e Die Reinigung des Hydrauliksystems vor Inbetriebnahme ist Voraussetzung f r den st rungsfreien Betrieb e Zur Reinigung d rfen keinesfalls aggressive Mittel verwendet werde Demontierte und im Innenraum gereinigte Zylinder m ssen mit den entsprechenden Betriebsmitteln ausreichend gesp lt werden e _Festhaftender Schmutz und Eis m ssen vor der Bet tigung des Zylinders sorgsam entfernt werden Bei Verwendung eines Hochdruckreinigers ist der Dichtungsbereich des Zylinders a
9. ngerem Stillstand nicht die Handbremse an sondern sichern Sie den Anh nger N in geeigneter Weise u a mit Unterlegekeilen Die Bremsbacken k nnten sich nach l ngerem Stillstand des Anh ngers festsetzen so dass der H nger sich nicht mehr bewegen l sst Es ist dann eine Werkstattwartung erforderlich welche nicht unter die Garantieleistung f llt Die Bremsanlagen bed rfen au er der Schmierung des Auflauf Schieberohrs und des Umlenkhebels keiner zus tzlichen Wartung Die Bremsbel ge sind alle 5000 km bzw 1x j hrlich auf Verschlei zu pr fen Der Verschlei der Bremsbel ge ist von der jeweiligen Fahrweise abh ngig Die Bremsbel ge m ssen erneuert werden sobald der Bremsbelag auf ca 1 mm Dicke abgenutzt ist Die erlanmte oder berdehnte Bremszugfedern deren Windungen nicht mehr sauber aufeinanderliegen oder besch digt sind zu erneuern sind Der Bremsbelagwechsel darf nur von fachkundigem Personal durchgef hrt werden Zur Vermeidung von Bremsschwierigkeiten muss die einwandfreie Funktion der Anh ngerbremse in Verbindung mit dem ziehenden Fahrzeug immer wieder durch Probebremsungen sichergestellt werden Diese Probebremsungen m ssen insbesondere bei einem Wechsel des Zugfahrzeugs erfolgen Die Bremsanlage ist regelm ig einer allgemeinen Sichtpr fung zu unterziehen A 17 Achsen 17 1 Alle Daltec Anh nger sind mit Gummifederachsen ausgestattet Eventuell notwendige Reparaturen an der Achse k
10. und Verschl sse m ssen w hrend der Fahrt geschlossen und gesichert sein 6 7 Der Anh nger darf nur f r den vorgesehenen Einsatz eingesetzt werden 6 8 F r den Betrieb des Anh ngers sind in jedem Fall die Sicherheits Stra enverkehrsordnung und Unfallverh tungsvorschriften nach StVO StVZO g ltig 6 9 Da gesetzliche Bestimmungen nderungen unterworfen sind empfehlen wir Ihnen sich ber den jeweils aktuellen Stand bei Ihrem Daltec H ndler zu informieren Auskunft geben auch Polizei und Stra enverkehrs mter Dieser Hinweis gilt f r alle gesetzlichen Bestimmungen welche in dieser Betriebsanleitung erw hnt oder zitiert werden 7 Sicheres Arbeiten IN 7 1 Die Betriebsanleitung sorgf ltig lesen 7 2 Immer sicherheits und gefahrenbewusst arbeiten 7 3 Sch den und M ngel am Fahrzeug sofort dem Verantwortlichen melden 7 4 Bis zur Behebung der Sch den oder M ngel darf das Fahrzeug nicht mehr benutzt werden 75 Zul ssige Achslasten St tzlasten und Gesamtgewichte sind zu beachten 7 6 Die Fahrweise ist immer den Stra en und Verkehrsverh ltnissen anzupassen Alle Pkw Anh nger mit hohen Aufbauten sind seitenwindempfindlich Bei Sturm besteht daher Umsturzgefahr 7 7 Zul ssiges Gewicht nicht berschreiten siehe technische Daten Typenschild 7 8 Das Bef rdern von Personen ist nicht erlaubt 7 9 Ein Kleber mit allen wichtigen Sicherheitshinweisen ist vorne links am Anh ngerrahmen angebracht
11. 5 165 R 13 24 195155 R10 C 5 3 165 70 R 13 25 165 R13 C 45 175 R13 22 175 70 R13 26 185 70 R 13 23 185 70 R 14 3 0 14 Radwechsel 14 1 Der Anh nger ist gegen Wegrollen zu sichern Gang einlegen Handbremse fest anziehen 14 2 Im angekuppelten Zustand sind die Radschrauben zu lockern 14 3 Der Wagenheber ist au en unter dem Achsenrohr unmittelbar unter oder neben dem Auflagebock an dem sich der defekte Reifen befindet zu positionieren Der Wagenheber darf niemals in der Mitte der Achse angesetzt werden Mit Hilfe des Wagenhebers wird die Achse so weit angehoben dass das Rad ausgetauscht werden kann 14 4 Radmuttern ber Kreuz mit einem Drehmomentschl ssel auf das vorgeschriebene Drehmoment festziehen Schl sselweite Gewinde Anzugsdrehmoment 17 bzw 19 mm M12x1 5 80 90 Nm M14x15 110 120 Nm 18x1 5 270 280 Nm 14 5 Reifendruck pr fen nicht vergessen Nach 50 km Fahrtstrecke die Radmuttern des gewechselten Rades nachziehen Als Hersteller kauft Daltec Komplettr der in gro en Mengen ein Dadurch k nnen wir Ihnen spezielle gute Preise f r Ersatzr der anbieten Daltec Anh nger mit Stil Seite 10 2015 Bedienen 15 Beladen des Anh ngers Beim Beladen des Anh ngers ist zu beachten dass das zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten wird F r eine gleichm ige Beladung unter Ber cksichtigung der St tzlast ist zu sorgen 15 1 Der Anh nger muss gegen unbeabsichtigtes Wegrollen gesi
12. Betriebsanleitung Sicherheitshinweise Garantiebestimmungen Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihres DALTEC Anh ngers der Ihnen sicher viel Freude machen wird Wir bitten Sie diese Brosch re einmal ganz durchzulesen und die technischen Daten zu beachten Unsere Produkte werden vor der Serienherstellung unter h rtesten Bedingungen erprobt und w hrend der Fertigung st ndigen strengen Kontrollen unterzogen Zur Aufrechterhaltung der Funktion und Sicherheit d rfen im Bedarfsfall nur Originalteile des Herstellers verwendet werden Der Benutzer verliert alle evtl bestehenden Anspr che wenn er das Produkt mit anderen als den Originalersatzteilen ver ndert Konstruktions und Ausf hrungs nderungen vorbehalten AN Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehresrechtlichen Arbeitsversicherung und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen Um Unfall und Verletzungsgefahren zu vermeiden sind grunds tzliche Sicherheitsma nahmen zu beachten Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam bevor Sie den PKW Anh nger in Gebrauch nehmen Eine Nichtbeachtung kann zu Gef hrdungen bzw Erl schen Ihrer Garantieanspr che f hren F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernommen Impressum Verkauf Beratung und Service Daltec AG Industriestrasse 14 CH 1580 Avenches Tel 026 675 30 50 Fax 026 675 30 34 Email daltec daltec ch Web www d
13. Ventil m glich Pf Bild 4 Hebel und Handpumpe nz Bild 8 Taster zum Heben ee I ei Bild 9 Sicherungs St tzfuss monna en u si E 10 St tzfusshalter je a 5 u J u a a a pa y pa z j a N N i yi Seite 18 2015 Daltec Anh nger mit Stil Seite 19 2015 23 Auffahrtschienen 23 1 Wenn nicht anders angegeben ist haben die Auffahrschienen je Paar die gleiche maximale N Tragkraft wie das Gesamtgewicht des Anh ngers Uberbelastung ist ausdr cklich verboten 23 2 Die meisten Laderampen sind mit einem Typenschild versehen Die darauf vermerkten Daten m ssen unbedingt respektiert werden 23 3 Zum Transport werden die Schienen unter der Ladefl che verstaut in die vorhandenen Schiene 23 4 Zum Befahren muss der Abstand der Schienen zueinander genau auf die Spur des zu verladenen Fahrzeugs eingestellt werden und der Anh nger muss am Zugfahrzeug angekuppelt und gegen Wegrollen gesichert sein 23 5 Die Fahrgeschwindigkeit sollte entsprechend langsam sein ruckartige Lenkbewegungen sollten um ein Verschieben der Schienen zu verhindern vermieden werden 23 6 Das Fahrzeug ist entsprechend der Lastverteilung auf dem Anh nger zu platzieren und zu verzurren 23 7 Bei N sse Eis verschmutzen Reifen oder Schienen besteht Rutschgefahr A 24 Fahren mit einem Anh nger Um Unfall und Verletzungsgefahren zu vermeiden sind grunds tzliche Sicherheitsma nahmen zu beachten B
14. a das Planegestell keinen ausreichenden Halt f r die Ladung gibt 15 9 Das Ladegut im Inneren von Kofferanh ngern muss gesichert werden Hierzu bietet Daltec verschiedene M glichkeiten wie Zurrschienen Zurrleisten V Leisten Binderinge und Airlineschienen System als Zubeh r oder Option an Bei dieser Ladersicherung f r spezifische Vorschriften kann Daltec Ladungssicherungszertifikate erstellen Nehmen Sie Kontakt mit unserer technischen Abteilung auf 15 10 Sichern Sie Ihr Ladegut gegen N sse Die Anh nger sind nicht 100 wasserdicht Es kann zu Wassereintritt an Klappen Sicken an ffnungen T ren und Fenstern kommen vor allem beim Auftreten von verwirbelten Spritzwasser im Fahrbetrieb sowie bei ung nstigen Abstellgegebenheiten usw Daltec Anh nger mit Stil Seite 11 2015 Bedienen 16 Bremsanlage Die Bremsanlagen unserer Anh nger mit Auflaufbremse sind werkseitig eingestellt und bed rfen keiner nachtr glichen Einstellung Sollte es zu Unregelm igkeiten in der Bremsverz gerung kommen muss unbedingt eine Fachwerkstatt aufgesucht werden 16 1 16 2 16 3 16 4 16 4 16 4 16 5 16 6 16 7 16 8 Die Bremsanlage ist mit einer R ckfahrautomatik versehen welche beim R ckw rtsrangieren im angekuppelten Zustand ein Abbremsen des Anh ngers ber die Auflaufbremse verhindert Der Anh nger kann bis zu 25 cm zur ckrollen bis die volle Bremswirkung einsetzt IN Ziehen Sie bei l
15. altec ch Daltec Anh nger mit Stil Inhaltsverzeichnis GARANTIE UND GEW HRLEISTUNG Garantiebestimmungen Verfahrensweise f r Garantiegew hrleistung Garantie beinhaltet nicht Keine M ngel Erl schen der Garantie ae a SICHERHEIT Richtiger Einsatz Sicheres Arbeiten Abfahrtkontrolle Wartung und Reparatur SE En BEDIENEN 10 Ankuppeln 11 Abkuppeln 12 Reifen 13 Luftdruck 14 Radwechsel 15 Beladen 16 Bremsen 17 Achsen 18 Beleuchtung 19 St rung der Stromversorgung 20 Stecker 21 Absenkbare Anh nger 22 Kippbare Anh nger 23 Auffahrtschienen 24 Fahren mit Anh nger WARTUNG UND PFLEGE 25 Reinigung und Pflege 26 Wartung Wartungstabelle Inspektionstabelle Bemerkungen Notizen Fahrzeugdaten Seite 2 2015 Seite O OAAR N NOO 17 18 19 20 21 22 23 24 Daltec Anh nger mit Stil Seite 3 2015 Garantie und Gew hrleistung 1 Garantiebestimmungen Unsere Produkte werden mit gr ter Sorgfalt und nach dem neuesten Stand der Technik hergestellt Sollten dennoch einmal M ngel auftreten geben wir die folgende Garantie 1 1 Innerhalb des Garantiezeitraumes wird mangelhafte Ware in einer angemessenen Frist nachgebessert oder ersetzt Es liegt ausschlie lich im Ermessen des Herstellers ob der Anh nger ersetzt oder repariert wird 1 2 Die Garantie bezieht sich auf Material Verarbeitungs und Konstruktionsfehler und wird ausschlie
16. bzudecken Betrieb Das Bewegen des Anh ngers mit ausgefahrenem Kippzylinder ist absolut unzul ssig Durch den erh hten Schwerpunkt besteht Unfall und Besch digungsgefahr 22 13 Beschreibung Kippvorgang Hebevorgang Beim Drei Seiten Kipper muss je nach Kippvorgang r ckw rts oder seitlich der daf r vorgesehene Sicherungsbolzen umgesteckt und gesichert werden Bild 2 Handelt es sich um einen Soder R ckwarts Kipper sind lediglich die Verschl sse zu ffnen die vorne am Anh nger angebracht sind Beim einfachen R ckw rts Kipper lassen Sie Punkt 1 ausser Acht 2 Dementsprechend muss die jeweilige Bordwand ge ffnet werden Der Hauptschalter muss auf EIN gestellt werden waagrechte Stellung Bild 5 4 Den auf der Konsole befindlichen Taster zum Heben je nach ben tigtem Kippwinkel bet tigen Bild 6 pa Senkvorgang 1 Den auf der Konsole befindlichen Taster zum Senken bet tigen Bild 7 Das Plateau muss g nzlich an allen vier Punkten aufliegen Der Hauptschalter muss auf AUS gestellt werden senkrechte Stellung Bild 8 Die Bordwand muss geschlossen werden Falls der Kippvorgang seitlich durchgef hrt wurde muss der daf r umgesteckte Sicherungsbolzen wieder nach hinten gesteckt und gesichert werden Bild 2 Beim R ckw rts Kipper sind die Verschl sse wieder zu verschlie en 6 Falls vorhanden m ssen die Abstellst tzen f r den Fahrbetrieb weggeschwenkt oder umgesteckt werden je nach Ausf hrung Hebevorgang
17. chert sein 15 2 Die Ladung ist auf der Ladefl che des Anh ngers immer gleichm ig und formschl ssig zu verteilen 15 3 ber die Bordwand hinausragende Ladung gilt als nicht bestimmungsgem und f r daraus resultierende Sch den bernimmt der Hersteller keine Haftung vermeiden die linke und rechte Seite des Anh ngers gleichm ig beladen Durch falsche Beladung ergibt sich eine gef hrliche Verminderung der Bremswirkung das Fahrzeug neigt zum Schleudern und Schlingern und die Lenkf higkeit des Gespanns wird beeintr chtigt 15 4 Die schweren Teile der Ladung m glichst im Bereich der Achse n verteilen Punktbelastung 15 5 Stark ungleichm ige oder gar punktf rmige Lastverteilung kann zu einer berbeanspruchung und zu einer Besch digung tragender Bauteile f hren insbesondere der L ngstr ger ro 2 Fr fi Ki r e f pmr i 2 ih T f m i z 7 z HO yr G R RICHTIG L 15 6 Lose Gegenst nde m ssen gegen Verrutschen gesichert sein da die Ladung durch Ver nderung ihrer Lage Schaden nehmen bzw verursachen kann oder gar ber Bord geht Zurr sen und Zurrgurte sind als Zubeh r bei Daltec erh ltlich 15 7 Bordw nde und Verschl sse m ssen w hrend der Fahrt immer geschlossen und gesichert sein 15 8 Zum Sichern der Ladung sind die Daltec Anh nger je nach Bauart serienm ig mit Binde sen ausgestattet Bei Anh ngern mit Plane und Spriegel ist die Ladung auch entsprechend zu sichern d
18. den Vertragspartner H ndler oder Endverbraucher schriftlich zur M ngelbeseitigung aufzufordern 2 2 Der Vertragspartner H ndier oder Endverbraucher ist verpflichtet dem Hersteller Gelegenheit zur Nachbesserung zu geben Daltec kommt nicht f r in diesem Zusammenhang entstandene Frachtosten auf 3 Die Garantie beinhaltet nicht 3 1 Ausgaben f r die laufende Wartung oder Kosten die auf normalen Verschlei zur ck zu f hren sind 3 2 Fehler die aus nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind 3 3 M ngel die auf die Verwendung von nicht original Daltec Ersatzteilen zur ckzuf hren sind 3 4 M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fachwerkstatt zur ckzuf hren sind 3 5 Die Garantie umfasst nicht den Ersatz sonstiger Sch den welcher Art auch immer Alle Ausgaben welche dem Fahrzeughalter entstehen z B durch den Funktionsausfall bedingt vergeblich aufgewandte Arbeitsl hne entgangene Nutzungsvorteile entgangener Gewinn Abschleppen Mieten eines Ersatzanh ngers oder durch Dritte verursachte Sch den sind durch die Garantie nicht abgedeckt Daltec Anh nger mit Stil Seite 4 2015 Garantie und Gew hrleistung 4 Keine M ngel sind 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 Leichte oberfl chliche Kratzer die trotz gr ter Sorgfalt bei der Montage entstehen k nnen welche auf die bestimmungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Nat rlich
19. e Dauerstrom Dauerplus Ladeleitung Frei Frei Masse f r Kontakt 9 12 20 2 7 polig Blinker links Nebelschlussleuchte Masse Blinker rechts Licht rechts Bremsleuchten Licht links SNOOIPOoOpr_n a gt Daltec Anh nger mit Stil Seite 13 1 2 3 4 5 6 T 8 9 2015 Bedienen gelb blau wei gr n braun rot Schwarz grau gelb blau wei gr n braun rot Schwarz Daltec Anh nger mit Stil Seite 14 2015 Bedienen 21 Absenkbare Anh nger Lifter Alle Daltec Lifter sind eine PEVA Achse mit Knott Radbremse und Zentralverriegelung ausgestattet Mit dem einmaligen Verriegelungsmechanismus kann ber einen einfach zu bedienenden Handgriff an der Front des Anh ngers der Achsmechanismus mit dem Fahrgestell verbunden werden Dadurch ist der Anh nger gegen das Absenken w hrend der Fahrt mechanisch gesichert Um den Mechanismus zu bet tigen muss das Pumpenventil erst geschlossen werden 21 1 Zum Absenken der Ladebr cke muss das Ventil der Hydraulikpumpe geschlossen werden Durch Pumpen der Anh nger leicht anheben dann gleichzeitig den Verriegelungsgriff Bild 1 ziehen und das Druckventil der Pumpe ffnen Dadurch senkt sich die Ladebr cke ab berwachen sie die R ckseite des Anh ngers damit nichts unter dem Anh nger eingeklemmt wird 21 2 Den Anh nger zur ck in die Fahrtposition zu bringen Das Pumpenventil schlie en und Die Pumpe zum Anheben bet tigen bis die manue
20. e Holzmaserungen und Unebenheiten sind f r diesen Naturwerkstoff normal und k nnen sich in der Oberfl che abzeichnen Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse haben keinen Einfluss auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh ngers F r die verwendeten Holzbauteile ist in der St rke eine Fertigungstoleranz von 1 5mm festgelegt Abweichungen in diesem Bereich k nnen nicht reklamiert werden Die Gummimatten unterliegen einem gewissen fertigungsbedingten Schrumpfprozess so dass Dickentoleranzen von 1mm zu akzeptieren sind Die Gummiteile altern allgemein durch UV Einfl sse Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che ist m glich Bei Anh ngern mit Aufbau die nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung kommen In diesem Fall ist f r eine ausreichende Bel ftung zu sorgen um eine Schimmelbildung zu vermeiden Die Anh nger sind nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den T ren Klappen und Fenstern ist selbst bei Verwendung von Gummiabdichtungen und sorgf ltigster Verarbeitung m glich 5 Die Garantie erlischt 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und Inspektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Daltec freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem
21. e Reparatur sind nur Original Daltec Ersatzteile zu verwenden Zus tzliche An oder Umbauten sind nur nach Absprache mit dem Hersteller erlaubt Ver nderungen Umbauten und Arbeitsabl ufe die die Sicherheit des Anh ngers und des Bedienpersonals beeinflussen sind nicht gestattet Das Montieren von Reifen setzt ausreichende Kenntnisse und geeignetes Montagewerkzeug voraus Montagearbeiten d rfen nur von ausgebildetem Personal durchgef hrt werden Am Fahrgestell d rfen grunds tzlich keine L cher gebohrt bzw bereits vorhandene L cher aufgebohrt werden Bei Schwei und Schleifarbeiten in unmittelbarer N he von Kunststoffleitungen und Hydraulikschl uchen sind geeignete Schutzma nahmen Abdecken Ausbauen zu treffen Alle am Fahrzeug angebrachten Hinweis und Typenschilder m ssen immer deutlich lesbar sein Besch digte und nicht mehr lesbare Schilder sind zu ersetzen Weitere Vorschriften die zu beachten sind Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften L nderspezifische Vorschriften Normen und Richtlinien Daltec Anh nger mit Stil Seite 7 2015 Bedienen 10 Ankuppeln Der Anh nger wird mit Hilfe der Kugelkupplung mit dem Auto verbunden Dabei ist wie folgt vorzugehen 10 1 Kupplungsmaul ffnen Hierzu Handgriff in Pfeilrichtung Bild 1 nach vorne hoch ziehen Bild 2 10 2 Ge ffnete Kupplung mit hochgezogenem Handgriff auf den Kugelkopf des Zugfahrzeugs setzen 10 3 Bei gleichzeitigem Druck
22. itte lesen Sie diese Betriebsanleitung aufmerksam bevor Sie den PKW Anh nger in Gebrauch nehmen Eine Nichtbeachtung kann zu Gef hrdungen bzw Erl schen Ihrer Garantieanspr che f hren 24 1 Der Transport von Personen ist strikt untersagt A 24 2 Der Transport von Tieren ist nur in Spezialtransportanh ngern wie z B den Pferde Viehtransporter m glich Damit den Tieren bei der Fahrt die besondere Belastung erspart bleibt muss abruptes Bremsen extremes Beschleunigen sowie schnelles Kurvenfahren unbedingt vermieden werden 24 3 Das Fahrverhalten des Zugfahrzeuges ver ndert sich mit angekuppeltem Anh nger Die Fahrgeschwindigkeit des Gespanns ist den Stra en und Witterungsverh ltnissen anzupassen Beachten Sie dass sich der Bremsweg entsprechend der Beladung verl ngert 24 4 Die maximale Geschwindigkeit betr gt 80 km h soweit der Anh nger nicht f r 100km h zugelassen ist 24 5 Alle Anh nger mit Auflaufeinrichtung besitzen eine R ckfahrautomatik Diese Automatik gibt beim R ckw rtsfahren im angekuppelten Zustand die Auflaufbremse des Anh ngers frei 24 6 Beim Fahren mit langen Anh ngern und Drehschemelanh ngern ist der Wendekreis sowie das Nachlaufen bei Kurven zu beachten Weiter ist zu beachten dass beim Rangieren nicht zu stark eingelenkt wird um ein Kollidieren des Anh ngers mit dem Zugfahrzeug zu vermeiden Der Aufenthalt zwischen Zugfahrzeug und Anh nger ist verboten 24 7 Der Bremsweg eines Anh ngergespa
23. lich f r Originalteile in Originalausf hrung der Firma Daltec und deren Lieferanten bzw bei Zubeh rteilen ausschlie lich in Kombination mit Anh ngern aus unserer Fertigung zugesichert 1 3 Sch den welche durch berlastung unsachgem e Behandlung Benutzung au erhalb IN der befestigter Strassen sowie im Zuge des Einsatzes entgegen der Bedienungsanleitung auftreten fallen nicht unter die Garantiepflicht 1 4 Sch den durch Verschlei Nutzungsmerkmale und nat rliche Alterung stellen keinen Mangel im Sinne der Garantie dar 1 5 Die Garantieleistungen f r unsere Erzeugnisse werden f r den Zeitraum von 24 Monaten ab Liefertag an den Verk ufer Vertragspartner gew hrt Dieser kann z B mittels Lieferschein Kaufvertrag Kassenbon oder ggf dem ausgef llten Garantieschein nachgewiesen werden 1 6 Jegliche sich durch die Garantieerkl rung ergebenden Anspr che des Endverbrauchers erl schen sofern dieser eigenm chtige Ver nderungen und Eingriffe am Pkw Anh nger vornimmt oder vornehmen l sst bzw Reparaturen vornimmt oder vornehmen l sst ohne dass dazu vom Vertragspartner und Daltec eine Zustimmung erteilt worden ist Reparaturen verl ngern den Garantiezeitraum nicht 1 7 Bindende Erkl rungen im Zusammenhang mit der Garantie gibt ausschlie lich Daltec AG 2 Verfahrensweise f r die Garantiegew hrung 2 1 M ngel sind unverz glich dem Vertragspartner H ndler oder Hersteller anzuzeigen Der Hersteller ist durch
24. lle Sicherung automatisch einrastet Bild2 Nachher das Pumpenvenitil ffnen das der Druck aus der Hydraulikanlage entweicht Durch diesen Vorgang ist die Achse mit dem Rahmen mechanisch verbunden und gegen Absenken w hrend der Fahrt gesichert 21 3 Vor der Fahrt das hydraulische Pumpenventil wieder ffnen Bild 3 damit die Kolben ohne Druck A bleiben Bild 1 Bild 2 22 Kippbare Anh nger Abkippbar R ckw rts und 3 Seitenkipper 22 1 Vor dem Kippen die beiden Spannverschl sse vorne rechts und links l sen Bild 3 22 2 Pumpenventil schlie en und Pumpe bet tigen 22 3 Zum Ablassen der hochgepumpten Ladebr cke ist das hydraulische Pumpenventil durch Drehen zu ffnen Die beiden Spannverschl sse vorne rechts und links wieder arretieren Bild 4 um w hrend der Fahrt in Fahrtposition sichern 22 4 Nur kippen wenn der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist 22 5 Abkippen nur auf fester ebener Fl che und dabei unbedingt auf Standsicherheit achten 22 6 Beladen ber Rampe Auffahrschiene nur wenn der Kipper angeh ngt und hinten abgest tzt ist lebensgef hrlich und daher verboten 22 8 Vorhandene Auffahrschienen gegen Verlieren sichern Daltec Anh nger mit Stil Seite 15 2015 ACHTUNG Sron 22 9 Verriegelungsbolzen nie diagonal ber Eck oder beide nach vorne stecken Darauf achten dass die Sicherungsbolzen an der hochzuhebenden Seite gel st werden Werden diese nicht gel st kommt e
25. ltern und rissig werden Deshalb m ssen die Dichtfugen in regelm igen Abst nden berpr ft und gegebenenfalls erneuert werden 26 10 Alle brigen Arbeiten m ssen in einer Fachwerkstatt durchgef hrt werden Dies gilt insbesondere f r die Wartung der Achse n der Zugeinrichtung und der Bremsanlage Bitte beachten Sie die im abschlie enden Kapitel dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Wartungsintervalle f r alle Daltec Anh nger sowie die Wartungshinweise der Hersteller von Fremdprodukten z B Achsen und Auflaufeinrichtungen 26 11 F r Anh nger die mit einem K hlaggregat und evtl einem Stromerzeuger ausgestattet sind liegen die Original Bedienungsanleitungen der einzelnen Hersteller bei Diese sind f r den Betrieb die Wartung und die Pflege der Aggregate zu beachten Daltec Anh nger mit Stil Seite 22 2015 Wartungstabelle bergabe Inspektion 1 berpr fung Ident Nr LI bereinstimmung der Fahrzeug Ident Nr auf Fahrzeugpapieren mit Einpr gung auf Fahrzeugbegleitpapiere Typschild am Anh nger pr fen 2 Beleuchtung Cl Lampen pr fen wenn n tig wechseln 3 Bremsen LI Funktionsf higkeit pr fen 4 Bereifung C Luftdruck pr fen wenn n tig anpassen Tabelle Seite 15 E 5 Aufbau Seitenw nde Kontrolle Oberfl chenbesch digungen Korrosion N Inspektion 1 000 km nach Auslieferung O 1 Beleuchtung Lampen pr fen wenn n tig wechseln 2 Bremsen Funktionsf higkeit pr fen
26. nach unten meist reicht schon die St tzlast aus muss der Handgriff jetzt selbstt tig in seine Ausgangsstellung zur ckgleiten Das Schlie en und Sichern erfolgt automatisch 10 4 Abrei seil bei gebremsten Anh ngern am Zugfahrzeug befestigen Bild 3 10 5 Das elektrische System wird mittels Stecker am Anh nger und Steckdose am Zugfahrzeug verbunden 10 6 Vor Fahrtantritt ist die korrekte Funktion der Beleuchtung am Anh nger zu berpr fen F T z e une Bild 2 Bild 4 10 7 Vor Fahrbeginn ist bei Anh ngern welche mit St tzrad ausgestattet sind das St tzrad ganz hochzudrehen bzw bei Ausf hrung St tzrad mit Klemmschelle das St tzrad in der Klemmschelle ganz nach oben zu schieben Dabei ist zu beachten dass das St tzrad das Bremsgest nge nicht behindert Das St tzrad muss in der eingeklappten Fahrposition sehr fast angezogen werden 10 8 Handbremse l sen Ein Nicht L sen der Bremse f hrt zu Bremsen und Reifensch den sowie zu gef hrlichem Fahrverhalten des Anh ngers 10 9 Unterlegkeile zu entfernen 10 10 Die Zugkugelkupplung Ihres Anh ngers ist typengepr ft Die maximale St tzlast am Kuppelpunkt darf nicht berschritten werden Quetschgefahr Zun chst Deichselst tzrad auf den Boden aufsetzen mit Pkw r ckw rts an den Anh nger heranfahren bzw bei kleineren Anh ngern nur auf ebener Fl che diesen zum Kuppelpunkt rangieren 10 11 Die F e grunds tzlich neben die Zugeinrichtung
27. nns ist l nger als der des einzelnen Zugfahrzeugs Das ABS System regelt nicht die Auflaufeinrichtung im Anh nger daher gilt rechtzeitig bremsen Bei Anh ngern mit Auflaufeinrichtung zuerst sanft anbremsen damit die R der des Anh ngers nicht blockieren und dann z gig abbremsen Daltec Anh nger mit Stil Seite 20 2015 Wartung und Pflege 25 Reinigung und Pflege Damit Ihr Anh nger m glichst lange funktionst chtig bleibt muss er gewartet und gepflegt werden Verzinkte Teile m ssen oxidieren bevor die Verzinkung einen wirksamen Rostschutz bildet Die Verzinkung entfaltet erst dann vollst ndig ihre Wirkung wenn das Material stumpf geworden ist 25 1 Die Reinigung des Anh ngers mit Wasser ggf unter Zusatz von neutralem Reinigungsmittel und das Trocknen des Anh ngers an der Luft ist insbesondere nach dem Transport von aggressiven Stoffen D ngemittel Ammoniak oder kalkhaltiger Gemische usw oder nach Fahrten auf Strassen auf denen Salz gestreut wurde unbedingt erforderlich 25 2 Bei Reinigung mit dem Hochdruckreiniger ist der direkte Kontakt des Reinigungsstrahls auf Teile der Zugkugelkupplung Bremsanlage Radnabe Radlager und Beleuchtung zu vermeiden 25 3 Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen der Metallteile empfehlt Daltec diese mit einem handels blichen Korrosionsschutzmittel zu behandeln 25 4 Trockene Lagerung und ausreichende Bel ftung Koffer Planen vermeidet Schimmel und Wei rostbild
28. remste Anh nger sind daher gegen unbeabsichtigtes Wegrollen mit Bremskl tzen unter den R der zu sichern ni Bild 2 m Bild 1 12 Reifen 12 1 In Daltec Anh ngern kommen verschiedene Reifen zum Einsatz Der Luftdruck ist auf jeder Reifentyp gem folgender bersicht abzustimmen um optimal zu laufen und um nicht zu schnell zu verschlei en 12 2 Wird der Anh nger nicht benutzt sollte dieser aufgebockt werden Dadurch wird eine statische Belastung der Reifen vermieden welche zur Verformung der Reifen f hren k nnte 12 3 Reparaturen an Reifen d rfen nur von ausgebildetem Fachpersonal durchgef hrt werden 12 4 Die Reifen m ssen eine Mindestprofiltiefe an jeder Stelle des Reifen aufweisen Abgefahrene Reifen sind umgehend zu erneuern 12 5 Bitte beachten Sie dass alle von uns aufgezogenen Reifen ausschlie lich f r den Einsatz an Anh ngern zugelassen sind also nicht auf Pkws oder andere Fahrzeuge montiert werden d rfen 12 6 Es werden alle neuen Anh nger mit ganz Jahres Reifen ausgeliefert Diese haben M S Bezeichnung Achten Sie darauf dass nur Reifen mit dieser Kennung als Ersatz montiert werden Daltec Anh nger mit Stil Seite 9 2015 Bedienen 13 Luftdruck Tabelle Reifengr e Luftdruck in bar Reifengr e Luftdruck in bar 5 00 10C 3 5 185R 14C 45 155 70 R 13C 23 185175 R14 C 4 5 155R 13C 45 195R 14C 45 155 R12C 6 0 195 50 B 10 6 0 155 70R12C 6 0 195150 R13 C 6
29. s zu schwerwiegenden Besch digungen an der Kipperbr cke und Fahrgestell Vor dem Entladen des Sch ttguts die in Kipprichtung gewandte Bordwand ffnen Mit Ladungsdruck von innen ist jederzeit zu rechnen Niemals mit geschlossenen Bordw nden kippen 22 10 Der Aufenthalt im Klappbereich der Bordw nde ist verboten Verletzungsgefahr Bei Hydraulikpumpen mit Handrad ist zu pr fen ob das Ablassventil geschlossen ist Handrad nach rechts drehen Die Ladefl che mit der Hydraulikpumpe per Handbetrieb kippen Bei Elektrohydraulischen Kippvorrichtungen auf den Taster der Fernbedienung Heben oder Senken dr cken Zum Senken der hoch gepumpten Ladebr cke ist das hydraulische Pumpenventil langsam durch Links drehen zu ffnen damit ein gleichm iger Olstrom gew hrleistet ist Bei zu schneller ffnung des Pumpenventils blockiert die Schlauchbruchsicherung den lstrom und verhindert damit ein Absenken der Br cke In diesem Falle ist das Pumpenvenitil durch Rechtsdrehen zu schlie en und durch erneutes Pumpen Gegendruck aufzubauen damit das Sicherheitsventil sich wieder ffnet Erst danach kann die Br cke durch langsames Offnen des Pumpenventils Linksdrehe abgelassen werden Erforderlichenfalls sind die dargestellten Vorg nge zu wiederholen 22 11 Wichtige Sicherheitshinweise Folgende Warn und Sicherheitshinweise sind unbedingt zu befolgen Nichtbeachtung kann zu Personensch den sowie zum Versagen der Kippvorrichtung und zu Sch
30. stellen nie darunter Es besteht 10 12 Achten Sie auch darauf dass die Zugkugel Ihres Autos vor dem Ankuppeln des Anh ngers von Sand und Schmutz gereinigt und leicht gefettet ist VORSICHT Ist Ihr Anh nger mit einer Schlingerd mpfung ausgestattet darf die Zugkugel nicht gefettet sein 10 13 Ist der Anh nger angekuppelt darf bei kr ftiger Einwirkung auf die Deichsel kein Wackeln oder Klappern in der Verbindung feststellbar sein Treten diese Merkmale auf so ist ein Zugkugelkupplungsverschlei eingetreten Kontaktieren Sie dazu Ihre Fachwerkstatt Daltec Anh nger mit Stil Seite 8 2015 Bedienen 11 Abkuppeln 11 1 Vor dem Abkuppeln ist der Anh nger mit Hilfe der Handbremse bzw mit Unterlegkeilen vor unbeabsichtigtem Wegrollen zu sichern An Steigungen oder Gef llen zus tzlich Unterlegkeile verwenden 11 2 Den Stecker f r das elektrische System herausziehen und in den Steckhalter eindr cken 11 3 Das Abrei seil bei gebremsten Anh ngern abnehmen 11 4 Das St tzrad nach unten drehen bis der Anh nger in der Kugelkupplung entlastet wird 11 5 Handgriff in Pfeilrichtung Bild 1 nach vorne hochziehen Bild 2 ggf durch Herunterdrehen des St tzrades Kupplung von der Anh ngerkugel des Zugfahrzeugs abheben Dabei m glichst Lastverschiebungen ber cksichtigen 11 6 Beim Abkuppeln des Anh ngers auf absch ssigen Stra en ist zu beachten dass der Anh nger in ungebremstem Zustand davonl uft Ungeb
31. ung 25 5 Aufbauten Plane Koffer sind aus hochwertigem wartungs und pflegeleichtem Material gefertigt Verschmutzungen k nnen schnell und einfach mit einem Hochdruckreiniger und handels blichen sanften Pflegemitteln abgewaschen werden 25 6 Aluminiumteile sind wartungs und pflegeleicht und k nnen bei Verschmutzungen mit einem Hochdruckreiniger handels blichen sanften Pflegemitteln gewaschen werden Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Aluminiumglanz zu erhalten empfehlen wir zus tzlich einen Aluminiumreiniger zu benutzen 25 7 F r alle Anh nger mit Holzb den verwenden wir ausschlie lich kochwasserfest verleimte Mehrschichtsperrholzplatten Holz ist ein organischer Werkstoff und nimmt Wasser auf und beginnt zu quellen oder trocknet durch massive Sonneneinstrahlung aus Hierdurch k nnen sich unter Umst nden die einzelnen Lagen voneinander l sen Sch tzen Sie daher den Bodenbereich vor Dauern sse 25 8 Immer daf r sorgen dass das Wasser ablaufen kann zum Beispiel durch schr gstellen des Anh ngers oder durch Anbringen einer Hoch oder Flachplane 25 9 Bei Besch digungen der Holzoberfl chen sollten derartige Stellen mit handels blicher Holzschutzfarbe erneut versiegelt werden Daltec Anh nger mit Stil Seite 21 2015 Wartung und Pflege 26 Wartung 26 1 Regelm ig den festen Sitz der Radmuttern kontrollieren und die Radschrauben ggf mit einem 26 2 26 3 26 4 26 5 26 6 26
32. ur durch Stecken 18 6 Danach ist der Kupplungsstecker des Anh ngers mittels Deckel der Steckdose zu sichern Ist eine solche Sicherung nicht gew hrleistet kann es zum L sen und somit zum Ausfall der Beleuchtungsanlage am Anh nger kommen 19 Ausfall der Stromversorgung Beim Ausfall der Beleuchtung oder einzelner Elemente sollte eine Eingrenzung der m glichen Fehlerquelle erfolgen Ob der Fehler am PKW Anh nger oder am Auto liegt l sst sich mittels eines Pr fger ts bzw bei Vorhandensein eines zweiten Zugfahrzeuges berpr fen Stecker wurde nicht ordnungsgem in die Steckdose gesteckt Stecker ist verschmutzt oder defekt das Zuleitungskabel ist herausgerissen oder korrodiert Zuleitungskabel oder Gl hlampen sind besch digt Kontakte in der Beleuchtung sind z B durch Feuchtigkeitseintritt korrodiert Die Kontakte m ssen mechanisch ges ubert werden 19 1 M gliche Fehlerquellen am Anh nger 19 2 M gliche Fehlerquellen am Zugfahrzeug e Die Belegung in der Steckdose vom Zugfahrzeug ist falsch ausgef hrt F hren Sie eine Pr fung der elektrischen Anlage in einer Fachwerkstatt durch e Es liegt evtl ein Schaltungsfehler Fehler im Zugfahrzeug vor F hren Sie eine Pr fung der elektrischen Anlage in einer Fachwerkstatt durch 20 Steckerbelegung 20 1 13 polig Blinker links Nebelschlussleuchte Masse f r Kontakt1 8 Blinker rechts Licht rechts Bremsleuchten Licht links R ckfahrleucht
33. urchf hren 8 Kupplung Funktionskontrolle durchf hren Auflaufeinrichtung Auflaufeinrichtung und Kupplungsteile abschmieren IOUUDUDUDUDUDUDUDUUUDUDUUUUDUUDUUUDDID Daltec Anh nger mit Stil Seite 23 2015 Inspektionstabelle Marke Typ Bezeichnung VIN Nummer Gesamtgewicht Achsen Hersteller Auflaufeinrichtung Hersteller Reifen Kaufdatum Daltec H ndler Stempel Ubergabe Inspektion 1 Inspektion 2 Inspektion 10 000 Km oder Jahr nach der letzte Inspektion nach 20 000 km oder 1 Jahr nach der letzte Inspektion Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Datum Datum Datum 3 Inspektion 4 Inspektion 5 Inspektion nach 50 000 km oder 2 Jahre nach der letzte Inspektion nach 100 000 km oder 3 Jahre nach der letzte Inspektion Inach 150 000 km oder 4 Jahre nach der letzte Inspektion Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Stempel und Unterschrift Fachwerkstadt Datum Datum Datum
34. wenn n tig einstellen 3 Bereifung Luftdruck pr fen wenn n tig anpassen Tabelle Seite 15 4 Aufbau Seitenw nde Schraubverbindungen pr fen wenn n tig nachziehen Lagerspiel pr fen wenn n tig einstellen Fettmenge pr fen wenn n tig erneuern 000 0 0 5 Radlager Folgeinspektionen alle 5 000 km oder Jahr nach letzter Inspektion Sichtkontrolle Besch digungen Kontrolle der Funktionsf higkeit Stecker Kabel und Lampen kontrollieren und instand setzen Pr fen mittels Bremspr fstand auf Bremswirkung und einstellen Funktionspr fung der Bremsmechanik und instand setzen Gleitstellen einfetten Spiel pr fen und einstellen Auflaufeinrichtung abschmieren Pr fung des Luftdruckes Tabelle Seite 15 Pr fung der Reifen und Felgen auf sichtbare Besch digungen Profiltiefe Pr fen laut gesetzlicher Vorgabe Alterungszustand pr fen Rundlauf pr fen Schraubenverbindungen auf Festsitzt kontrollieren und nachziehen Festsitzt der Nietverbindungen kontrollieren Kontrolle der Besch digungen Korrosion betroffene Bereiche ausbessern Lagerspiel pr fen und einstellen 1 Beleuchtung 2 Bremsen 3 Bereifung 4 Aufbau Seitenw nde 5 Radlager Dichtungen auf Funktionsf higkeit pr fen wenn n tig ersetzen Fettmenge pr fen 6 Achse EU j PS un Befestigung pr fen ggf instand setzen 7 Deichsel Sichtkontrolle Besch digungen z B Risse Deformierungen Sichtkontrolle auf Besch digungen und Verschlei d
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