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T4YF 2,4 GHz.indd

1. 6 5 4 Operating times 6 6 Binding the receiver 7 6 1 RANOS CHECKIN u uuu asc din 7 T Transmitter adjustment facilities 7 7 1 Adjusting the stick length 7 7 2 Removing the back panel 7 7 3 Changing the throttle ratchet to the right hand stick 8 8 Connecting the servos 8 8 1 Elevon mixer 8 9 Using the transmitter for the first time 9 9 1 Using the sticks 9 10 Servo direction reverse 10 Wis mode ii aaa 10 11 1 Pupil mode with other robbe Futaba transmitters 10 11 2 Use with a flight simulator 10 12 The system in use 11 12 1 Waterproof receiver installation 11 13 Installing the receiving system 11 SEE A E 11 13 2 Servo 105181816 annees 11 13 3 Servo travels servo output levers 11 13 4 Servo CAS ina 12 14 Post Office regulations 12 15 Conformity declaration
2. 4 2 1 Emetteur Skysport T4YF 4 2 2 R cepteur R2004GF 4 3 Donn es techniques J J 4 3 1 Emetteur Skysport T4YF 4 3 2 R cepteur R2004GF 4 4 Diff rents l ments de l ensemble 5 4 1 Emetteur Sysport TAYF EEN 5 4 2 R cepteur R2004GF 5 5 Utilisation de lP accu 6 5 1 Mise en place remplacement de l accu metteur 6 5 2 Charge des accus 6 5 3 Indication de tension de accu 6 o4 tele ei WEE 6 6 Procedure d association r cepteur metteur 7 6 1 Test de port e R 7 7 Possibilit s de r glages sur l metteur 7 7 1 R glage de la longueur des manches 7 7 2 Ouverture de la partie arri re du bo tier 7 7 3 Emetteur Inversion de la fonction des gaz vers la droite mode Bin eeh NEE 8 8 Connexion des servos 8 8 1 Mixage Elevon orne ua ma ener nn 8 9 Mise en service de l metteur ss 9 9 1 Aff
3. 10 11 1 Utilizzo come trasmittente allievo con altre trasmittenti del programma Robbe Futaba 10 11 2 Connessione a un simulatore di volo 10 12 Consigli per l utilizzo iii 11 12 1 Installazione impermeabile ricevente 11 13 Consigli installazione apparato ricevente 11 TOUT 11 13 2 Installazione Servii fades queste veta acsi cre nun du seas 11 13 3 Corsa servi bracci 11 2 Skysport TAYF 2 4 GHz lo AGV S ON a 12 14 RH E TE 12 15 Certificazione di conformit 12 16 Garanzia WEE 12 17 Declinazione responsabilit 12 18 Assicurazione scali 12 20 Accessori consigliati 14 21 Centri di assistenza 15 22 OlnaltlMehnto EEN 15 Ci rallegriamo che abbiate scelto una trasmittente robbe Futa ba Vi auguriamo tanto successo e divertimento con la vostra nuova trasmittente Precauzioni di sicurezza leggere assolutamente Prima di utilizzare la trasmittente leggete questo manuale di istruzioni e sopratutto le precauzioni di sicurezza fino in fondo Se questa la prima volta che utilizzate un aeromodello o elicot tero radiocomandato consigliamo fortemente
4. 10 conectada no ponerse nunca en el rea de peligro de piezas 11 2 Conexi n a un simulador de vuelo 10 que giran Vigilar tambi n que ning n otro objeto entre en con 12 Notas para el uso 11 tacto con piezas que giran 12 1 Instalaci n del receptor protegida al agua 11 Proteja su equipo de polvo suciedad e humedad 13 Consejos para instalar el equipo de recepci n 11 No exponga los aparatos a calor fr o o vibraciones excesivas 11 Se puede usar el radio control solamente dentro del rango de 13 2 Instalaci n del servo 11 temperaturas indicado desde 15 C hasta 55 C 13 3 Recorridos palancas de servos 11 13 4 Cables EE 12 Use solamente cargadores recomendados y cargue sus 14 Normas postales ii 12 bater as seg n las instrucciones Tenga en cuenta los consejos 15 Declaraci n de conformidad 12 de los fabricantes de las bater as 16 Gia iaia 12 Sobrecargas o cargas err neas pueden hacer explotar la 17 Exclusi n de responsabilidades 12 bater a Vigile que la polaridad sea correcta _ _ _ __ ___ 12 Evite golpes y presiones Verifique constantemente que las car 1
5. No reparar Vd mismo un aparato defectuoso 5 3 INDICACI N DE LA TENSI N DE LA EMISORA Se indica la tensi n actual de la bater a de la emisora mediante el LED rojo de la tensi n de la emisora Cuando el LED rojo parpadea de forma lenta aprox 4 2V es necesario recargar la bater a de la emisora Cuando se da este Caso parar inmediatamente el uso por razones de seguridad 5 4 TIEMPOS DE SERVICIO Cuando se usan los elementos potentes de bater as NiMH 2500 mAh No 8005 la emisora tiene un tiempo de servicio de aprox 20 horas con la bater a completamente cargada Esto no vale para la bater a del receptor porque en este caso el tiempo de ser vicio depende fuertemente de la cantidad de servos conecta dos la suavidad del varillaje de mando as como la frecuencia de los movimientos de mando Un servo consume con el motor del servo en marcha entre 150 y 600 mA con el motor parado aprox 5 8 mA Cuando el servo alcanza la posici n indicada por el stick de mando el motor conecta y el servo consume solamente la corri ente de mantenimiento No importa si el servo est en posici n neutral final o en posici n intermedia Por tanto es importante vigilar que el varillaje funcione con sua vidad y que los servos no est n limitados mec nicamente robbe Futaba 6 LINK DEL RECEPTOR Para tener una identificaci n inconfundible la emisora env a un c digo clave Con las posibilidades de codificaci n resul
6. T o o s o a FHSS Receiver battery Receiver nech Output Channel 1 Aileron or left elevon if elevon mixer is activated Channel 2 Elevator or right elevon if elevon mixer is activated Channel 3 Throttle Channel 8 1 ELEVON DELTA MIXER This function is required for model aircraft of the delta or flying wing configuration Two servos are used to control superim posed ailerons elevators and the mixer controls the servos in accordance with the pilot s commands If the pilot operates the elevator stick both servos rotate in the same direction if he operates the aileron stick they rotate in opposite directions The right hand elevon servo must be connected to receiver output 2 AIL and the left hand elevon to channel 1 ELE If either channel needs to be reversed to suit your particular model the hardware change over switches on the front panel should be used CH1 CH2 Elevon Mischer Aileron ON OFF Elevator On L 4 or 7 The mixer can be switched on as described below 1 Open the transmitter battery compartment and remove the two battery cells on the left 2 Use a small slot head screwdriver to move the micro switch to the desired position see diagram above 3 Replace the battery cells and close the transmitter battery compartment again Note It is essential to check the system before flying the model tpobbe Futaba 9 USING THE TRANSMITTER FOR THE FIRST TIME 9 1 U
7. Skysport T4YF 2 4 GHz Podstatnou zm nou je zru en povolen V robce pop dovozce mus aparatury p ed uveden m do ob hu p ezkou et a na p slu n ch m stech je ozna it CE 0682 Pro potvrzen spln n norem EU je v robek ozna en touto zna kou U vys la je pak je t dodate n p ipojen i vyk i n k jako zn mka toho e u van frekvence je t nejsou v Evrop jednotn Toto ozna en je ve v ech zem ch EU stejn Ostatn zem jako nap v carsko Norsko Estonsko a v dskotutosm rnicitak p evzaly Vev echt chto zem chje tato aparatura p ihl ena tedy p pustn aje jizde mo no prod vatiprovozovat D razn upozor ujeme na skute nost e za d lkov ovl d n nese zodpov dnost u ivatel 15 PROHL EN O SHOD T mto firma robbe Modellsport GmbH 8 Co KG prohla uje e je totod lkov ovl d n v souladu se z kladn mi na zen mi a ostatn mi relevantn mi p edpisy dle odpov daj c ch CE sm rnic Origin l prohl en o shod najdete na internetu na www robbe com u p slu n ho popisu v robku pod tl Conform 16 Z RU N PODM NKY Na na e v robky poskytujeme samoz ejm z konem stanovenou z ruku v d lce 24 m s c Pokud budete m t pr voplatn n rok na uplatn n z ruky obra te se v dy na Va eho prodejce kter je poskytovatelemz ruky a z rove je zp sobil kvy zen reklamace V z ru n lh t V
8. 12 12 17 Liability exclusion 12 19 Insurance iaa RM 12 19 General frequency allocation 13 Skysport T4YF 2 4 GHz 20 Recommended accessories 14 21 Service Centre addresses 15 33_ _ _ 3 15 We are delighted that you have purchased a robbe Futaba radio control system and hope you have many hours of pleasure and success with your new equipment SAFETY NOTES PLEASE READ CAREFULLY It is essential to read right through these instructions and the Safety Notes in particular before using the system for the first time If you are a beginner to radio controlled models we recommend that you ask an experienced model ler for help at this stage This radio control system is designed and approved exclu sively for use with radio controlled models robbe Modell sport accepts no liability if the equipment is used for any other purpose Radio controlled models are not playthings in the usual sense of the term and may only be employed and operated by young persons below fourteen years if they are under the supervision of adults Building and operating these models calls for technical understanding manual care and an awareness of safety issues Errors or neglect when building or flying can result in s
9. 17 LIABILITY EXCLUSION We at robbe Modellsport are unable to ensure that you observe the instructions supplied with this radio control system and we have no control over the methods you use for installing ope rating and maintaining the equipment For this reason we are obliged to deny all liability for damage loss or costs which are incurred due to the improper use of our products or involved in the event in any way 18 INSURANCE Most private third party insurance policies include cover for ground based models and model gliders unpowered Please ensure that you are adequately insured for the type of model you operate robbe Futaba 19 GENERAL FREQUENCY ALLOCATION Skysport T4YF 2 4 GHz In the operating frequency range 2400 2483 5 MHz the operation of radio control equipment is approved without requiring registration or fee payment A general allocation of frequencies for public use has been granted in Germany by the Federal Network Agency Vfg 89 2003 Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FreqZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durc
10. 2 gaz gauche et aileron de profondeur droite Handgriff Poign e crochet de sangle trim des gaz trim pro fondeur manche gauche gaz et ailerons de direction manche droit profondeur et ailerons trim ailerons trim ailerons de direction Inter Servo Reverse inversion du sens des servos ES ERVO REVERSI inter Power Down TAY F LC Sport 2 4GHz Prise de charge Futaba Inter marche arr t Direction Utilisation en mode 1 Profondeur Gaz il uerruqer rechts 4 1 EC H henruder links Gas Motordrossel 3 2 rechts Seitenruder links 4 2 R cepteur R2004 GF 2 4 GHz inter d initialisation SW Poign e 4 connexi ons Servos Connexion batterie robbe Futaba 5 UTILISATION DE L ACCU 5 1 MISE EN PLACE REMPLACEMENT DE L ACCU EMETTEUR La radio commande T4YF est livr e avec son alimenta tion Le compartiment accus se trouve sur la face arri re de l metteur Pour mettre en place ou remplacer les accus ouv rir le compartiment en appuyant l g rement sur le couvercle l emplacement indiqu dans le sens de la fl che pour le faire glisser vers le bas Apr s avoir remplac les accus l tat de charge doit tre contr l Pour cela allumer l metteur la LED vous renseigne alors sur la tension de charge Le cas ch ant l accu devra tre recharg Si l metteur ne doit pas
11. A robbe Futaba Bedienungsanleitung f r 2 4 GHz FHSS Fernsteueranlage T4YF T4YF MODE1 2 4GHZ NO F4074M1 T4YF MODE2 2 4GHZ NO F4074 robbe Futaba Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Sicherheitsbestimmungen 2 1 Lieferumfang 3 1 1 Empfohlenes Zubeh 0r 2 Allgemeine Beschreibung 4 2 1 Sender Skysport TAxt 4 2 2 Empf nger R2004GF 4 3 Technische Daten 4 3 1 Sender Skysport T4YF 4 3 2 Empf nger R2004GF 4 4 Bedienelemienlfoe iii 5 4 1 Sender Skysport 4 5 4 2 Empf nger R2004GF i 5 5 PKU __ _ _ 6 5 1 Senderakku einsetzen wechseln 6 5 2 Laden der AkkUS u u u uuu nu unus aan Sg 6 5 3 Sender Spannungsanzeige 6 5 4 Betriebszeiten eee eee eee eee ener n 6 6 Anbindung des Empf ngers 7 6 1 Reichweitentest 7 7 Einstellm glichkeiten am Sender 7 7 1 L ngenverstellung der Kn ppel 7 7 2 Abnehmen der R ckwand
12. D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form ACBA Con riserva di errori e modifiche tecniche Copyright robbe Modellsport 2010 La copia e la ristampa anche parziali sono consentiti soltanto previa autorizzazione scritta della robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682 robbe Futaba MANUAL DE USO para el equipo de radio control 2 4 GHz FHSS T4YF T4YF MODE 1 2 4GHZ N F4074M1 T4YF MODE 2 2 4GHZ N F4074 robbe Skysport T4YF 2 4 GHz Futaba ndice 20 Accesorios recomendados 14 CONSEJOS DE SEGURIDAD A TENER EN CUENTA Cap tulo P gina 21 Domicilios de servicios de post venta 15 Antes de poner el equipo funcionamiento leer sin falta Normas de seguridad 2 22 Eliminaci n de desechos ss 15 con atenci n estas instrucciones sobre todo los consejos ls SOntenidO 3 de seguridad Si es la primera vez que usa un modelo de 1 1 Accesorios recomendados 3 radio control recomendamos pedir ayuda a un modelista 2 Descripci n general 4 Nos alegramos que Vd haya elegido un equipo de radio control con experiencia 2 1 Emisora Skysport T4YF oe A robbe Futaba y le deseamos mucho xito con l Este equipo de radio control esta concebido y permitido 2 2 Rec
13. den Die Ausschlagsrichtung kann softwaregesteuert durch die Funktion Servolaufrichtung angepasst werden Bei der Anlenkung des Vergasers ist unbedingt darauf zu ach ten dass der Servoweg nicht mechanisch begrenzt wird Sowohl bei Vollgas als auch im Leerlauf muss der Servoendausschlag einschlie lich Trimmung erreicht werden k nnen Optimal ist dass der Vergaser voll ge ffnet ist wenn der Kn ppel ganz nach vorn gedr ckt wurde und die Trimmug dabei in der Mitte steht Genau so wichtig ist dass der Motor sicher im Leerlauf l uft wenn der Kn ppel ganz nach hinten bewegt wurde Durch eine Bet tigung der Trimmung kann der Motor dann ganz abge schaltet werden Die Abbildung zeigt diese Funktion Vollgas Leerlauf Seitenruderbet tigung Kan 4 Wenn der Seitenruderkn ppel nach rechts bewegt wird muss sich das Seitenruder nach rechts bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach links das Ruder nach links ausschlagen Die Ausschlagsrichtung kann softwaregesteuert durch die Funktion Servolaufrichtung angepasst werden Das Seitenruder wirkt bei Schr glage des Modells auch als H henruder wodurch das Modell in eine Steilkurve fliegt Die ser kritische Flugzustand muss durch gleichzeitiges leichtes Ziehen am H henruder ausgeglichen werden Gegebenenfalls zus tzlich durch Gegensteuern mit Seitenruder das Modell in eine stabile Fluglage bringen Die Abbildung zeigt eine Seitenruderbet tigung mi
14. dozadu Trimov n m Ge motor i pln vypnout Na obr zku je tato funkce zn zorn na Leerlauf Vollgas Leerlauf pln plyn volnob h Knipl sm rovky kan l 4 Pokudpohnetep kousm rovky doprava mus sesm rovkavychylit tak doprava Stejn takjetomuinaopak pripohybukniplemdoleva se mus kormidlo vych lit doleva Sm r v chylky lze softwarov upravit p es funkci Smysl ot en serv Revers serv P i ikm poloze modelu m sm rovka inekijako v kovka d ky emu model let do ostr zat ky Tento kritick moment se mus vyrovnatsou asn mlehk mpota en mv kovky P padn dodate n je t protich dn m zen msm rovkydostatmodeldostabiln polohy Naobr zkujezn zorn npohybkniplemsm rovkyp ipohleduzezadu links 4 9 rechts links P I i rechts ge f doleva doprava robbe Futaba 10 SMYSL OT CEN SERV REVERS SERV Pomocitetofunkce m ete elektronicky oto itsmyslot en v ech serv D ky tomu nemus te p i mont i serv do modelu brat ohledna smysljejichot en Servam ete do modeluzabudovattak aby m la t hla p mou pozici a potom dodate n elektronicky zm nit smysl jejich ot en Na p edn stran vys la e jsou dole 4 tahov potenciometry na kter ch Ize nastavit sm r chodu dE vSech serv Na uveden m obr zku jsou v echny potenciometry nasta ag veny na norm ln smysl ot cen NOR Jeden tahovy
15. tre utilis pendant un certain temps nous vous conseillons d ter les accus 5 2 MISE EN CHARGE DES ACCUS AVEC LE CHARGEUR Le chargeur poss de 2 sorties s par es d un courant de charge de 150mA chacune et affichage LED pour un contr le visuel La sortie Tx est pr vue pour 4 l ments metteur et la sortie Rx pour 4 5 elements NC NIMH par ex pack d accu de r ception Pour afficher la fonction chaque sortie est pour vue d une LED qui clignote durant la charge Courant de charge temps de charge Pour charger les accus un courant maximal d env 150mA par sortie est disponible Le temps de charge d pend de la capa cit de l accu concern Temps de charge en heure capacit de l accu mAh x Fac teur 150 mA Exemple accu metteur 4 8V 2500 mAh Temps de charge 2500 mAh x 1 4 28 h heures 150 mA Cet exemple est valable pour des accus compl tement d charg s Accus NiMH Akkus Facteur 1 4 Skysport T4YF 2 4 GHz Les accus dont la capacit est inf rieure 2500 mAh auront un temps de charge d autant plus court Plus la capacit de l accu est importante plus le temps de charge sera long Le processus de charge doit tre interrompu si les accus NIMH atteignent une temp rature d environ 45 C Avec un courant de charge de 1 10 de leur capacit les accus NIMH les plus r cents sont insensibles une surcharge de sorte que m me les accus partiellement d charg s peuvent tre recharg
16. 1 1 EMPFOHLENES ZUBEH R Sendertasche No 9906 e Senderpult TAYF Spirit Fun No 52886001 e Power Pack 4 NiMH 2000 mAh flach No 4551 e Empf ngerakkuladekabel No F1416 Lehrer Sch ler Kabel No F1591 e Umh ngeriemen 1 Punkt No F1550 e V Kabel No F1423 e Empf nger R2004GF No F0976 robbe Futaba 2 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG 2 1 Sender TAYF Der 4 Kanal Handsender eignet sich gleicherma en zum Steuern von Flug Schiffs und Automodellen Das einge baute Lehrer Sch ler Modul erleichtert dem Neuling im Modellsport das Erlernen der Fernsteuertechnik Das L S System ist kompatibel zu allen Sendern des robbe Futaba Fernsteuerungsprogramms mit 6 Pol Microbuchse Der T4YF Sender ist somit als Sch lersender f r die leistungsf higen Computeranlagen einsetzbar beachten Sie die Hinweise auf S 10 Kap 11 Der Hardwareumschalter erm glicht f r alle 4 Kan le eine sen derseitige Umschaltung der Servo Laufrichtung Dadurch wird der Einbau in das jeweilige Modell wesentlich vereinfacht Die Pr zisionssteuerkn ppel sind l ngenverstellbar Der Sender ist mit einer Ladebuchse ausger stet ber die der Senderakku bequem geladen werden kann Die Stromversorgung erfolgt mit 4 Batterien oder 4 NC bzw NiMH Akkuzellen 2 2 Empf nger R2004 GF 2 4 GHz Dieser kleine 4 Kanal Empf nger in kompakter Bauform ist f r alle Bereiche des Modellbaues geeignet wo geringe Abmes sungen eine Rolle spielen Keine Quarze keine
17. 7 7 3 Umbau des Senders auf Drosselrastfunktion rechts 8 8 Anschluss der Servos ss 8 8 1 F levo MISCH6SE here 8 9 Inbetriebnahme des Senders 9 9 1 Steuerkn ppeloperationen 9 10 Servolaufrichtungen einstellen 10 11 Lehrer Sch ler Bertrieb 10 11 1 Sch ler Betrieb mit anderen Sendern des Robbe Futaba Fernsteuerungsprogramms 10 11 2 Anschlu an einen Flugsimulator 10 12 Hinweise f r den Betrieb 11 12 1 Wassergech tzter Einbau des Empf ngers 11 13 Tips zum Einbau der Empfangsanlage 11 13 1 gt 903816 EE 11 EEES A 11 Skysport T4YF 2 4 GHz 13 3 Servowege Servohebel 11 19 4 Servokabel anni 12 14 Postbestimmungen 12 15 Konformitatserkl rung 12 16 Gew hrleistung iii 12 17 _ Haftungsauschluss 12 19 VeriScheruriQ suyu ae 12 19 Allgemeinzuteilung 13 20 Empfohlenes Zubeh r 14 21 Service Adressen uu nino o nn 15 22 ENISOFQ
18. Die Rollgeschwindig keit h ngt dabei unter anderem von der Gr e des Kn ppel ausschlags ab Die Abbildung zeigt diese Zust nde mit einer Blickrichtung von hinten auf das Modell gt _ links me EI rechts se H henruderbet tigung Kan 2 Eine Bet tigung des H henruders bewirkt eine Drehbewegung des Modells um die Querachse des Flugmodells Wenn der H henruderkn ppel nach vorn bewegt wird dr cken muss sich das Ruder nach unten bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach hinten ziehen das H henruder nach oben ausschlagen Die Ausschlagsrichtung kann softwa regesteuert durch die Funktion Servolaufrichtung angepasst werden Wenn der H henruderkn ppel aus der Neutralposition bewegt und in dieser Position gehalten wird fliegt das Modell einen Looping Richtung und Gr e des Loopings h ngen dabei unter anderem von der Richtung und der Gr e des Kn ppelaus schlages ab Skysport T4YF 2 4 GHz Die Abbildung zeigt diese Zust nde mit einer Blickrichtung von hinten auf das Modell der H henruder dr cken Tiefenruder ziehen Vergaserbet tigung Kan 3 Eine Bet tigung des Gassteuerkn ppels bewirkt ein ffnen oder Schlie en des Vergasers bei einem Flugmodell mit Ver brennungsmotor Wenn der Steuerkn ppel Richtung Vollgas bewegt wird muss sich der Vergaser weiter ffnen entspre chend Richtung Leerlauf der Vergaser weiter geschlossen wer
19. VERSICHERUNG Bodengebundene Modelle sowie Segelflugmodelle ohne Antriebsmotor sind blicherweise in einer Privathaft pflichtversicherung mitversichert Stellen Sie sicher dass eine ausreichende Haftpflichtversicherung abgeschlossen ist robbe Futaba 19 ALLGEMEINZUTEILUNG Skysport T4YF 2 4 GHz Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHz ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemein heit von der Bundesnetzagentur erteilt Vfg 89 2003 Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FreqZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt d
20. lungen jedoch keinesfalls durch den mechanischen Anschlag der Drossel bestimmt werden Andernfalls steht der Motor der Rudermaschine fast st ndig unter Volllast und hat daher eine berm ig hohe Stromaufnahme 11 robbe Futaba A X HORN D FSH 6W HORN A FSH 6X HORN C FSH 6R HORN B FSH 6S 13 4 SERVOKABEL Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf daB diese nicht auf Zug belastet zu stark geknickt oder gebrochen sind Stellen sie sicher daB keine scharfen Kanten die Kabelisolation bescha digen Alle Steckverbindung mussen fest sitzen Beim L sen der Steckverbindungen nicht an den Kabeln ziehen Die Kabel nicht kreuz und quer verlegen Besser ist eine Befestigung der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern z B an der Rumpfseitenwand oder am Chassis An den Geraten durfen keinerlei Veranderungen vorgenommen werden Vermeiden Sie Verpolungen und Kurzschl sse jeder Art die Gerate sind dagegen nicht gesch tzt 14 POSTBESTIMMUNGEN Die Richtlinie R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment ist die neue europ ische Direktive f r Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformit t Mit der R amp TTE Richtlinie ist unter anderem das Inverkehrbrin gen sowie die Inbetriebnahme von Funkanlagen in der Europ ischen Gemeinschaft festgelegt Eine wesentliche nderung ist die Abschaffung der Zulassung 12 Skysport T
21. m bezplatn oprav me vznikl z vady nebo vym n me d ly kter byly po kozeny nap patn m materi lem P padn opravy neprodlu uj z ru n lh tu Zasl n k n m nehrad firma robbe bal ky zat eny jak mkoli poplatkemnem eme p evz t N klady spojen se zasl n mzp tjsou zdarma V dn m p pad nem eme p eb rat odpov dnost za z vady a po kozen kter vznikly b hemtransportu Proto V mdoporu ujeme v p pad zasl n bal k pojistit Zas lejte sv p stroje na adresu servisu v p slu n zemi Pro uplatn n z ruky mus b t spln ny n sleduj c podm nky p ilo en paragon pristroje byly obsluhov ny v souladu s navodem k obsluze p iobsluzebyly v lu n pou v ny jendoporu en zdroje proudu a origin ln robbe Futaba p slu enstv kpo kozen nedo lovlhkem ciz mz sahem p ep lov n m p et en m nebo mechanick m po kozen m pokuste se stru n popsat vznikl probl m a uleh it tak odstran n z vady 17 VYLOU EN Z RUKY Zadodr en postup v N vodu k mont i a N vodu kobsluze jako ipodm nekametodp iinstalaci provozu a ulo en RC komponent nem e robbe Modellsportp eb ratz ruku Potudtedyfirma Robbe nepreb r vz dn mpr pad odpov dnostza ztr ty kody an klady kter souvis jak mkoli zp sobem schybnou obsluhou aprovozem 18 POIJISTENI Upoutan modely stejn jako i v tro
22. 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 Robbe Service Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 0 1259 66 52 0043 01258 11 79 robbe Futaba Service Baslerstrasse 67A CH 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 Fy Fan Trenoin 0042 1831 74 44208 042 1831 74 447 15 28850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 MC Electronic Via del Progresso 25 36010 Cavazeale Vi 00390 0444 94 5992 00390 0444 94 5991 Norwegian Modellers ban TONSBERG 0047 333 78 000 004 7 333 8 001 Werfen Sie Akkus auf keinen Fall in den Hausm ll Um die Umwelt zu sch tzen geben Sie defekte oder verbrauchte Akkus nur entladen zu den entspre chenden Sammelstellen Dies sind alle Y Verkaufstellen f r Batterien und Akkus oder kommunale Sonderm llsammelstellen Um Kurzschl sse zu vermeiden kleben sie bitte eventuell blanke Kontakte mit Klebestreifen ab Die Kosten f r die R ckf hrung des Akkus und dessen Entsorgung sind schon mit dem Kaufpreis abge deckt Alle Stellen sind verpflichtet Akkus anzunehmen gleich ob Sie sie dort gekauft haben oder nicht Die Akkus werden wie der aufgearbeitet Dadurch gelangt das Material wieder in den 0090 232 47 912 58 Ales Marhoun Horova9 0233021 Cesk Budejovice 00420 73 66 41 917 00420 38 7251175 Formula Modelsports Pinarbasi Izmir 0900 232 47 917 14 Produktionskreislauf Helfen Sie mit die Umwelt zu sch tzen und zu bewahren 15 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D
23. 1 CONTENU DE L ENSEMBLE L ensemble complet T4YF est livr sous la r f F4074 ou F4074M1 incluant le r cepteur R2004 GF en 2 4 GHz II com prend 1 metteur T4YF 1 r cepteur R 2004 GF 2 4 GHz 1 accu 4 l ments NiMH 2500 mAh 1 c ble d interrupteur 1 chargeur 1 1 ACCESSOIRES RECOMMAND S Valise de transport metteur N F9906 e Pupitre d metteur T4YF Spirit Fun N 52886001 e Pack d alimentation 4 unit s 2000 mAh plat N 4551 e Cordon de charge N F1416 e Cordon d colage N F1591 e Sangle d metteur 1 point N F1550 e Cable en V n 1423 e R cepteur R2004GF n F0976 robbe Futaba 2 DESCRIPTIF GENERAL 2 1 Emetteur T4YF Cet metteur 4 voies permet de piloter des mod les volants des bateaux et voitures Un module d colage int gr destin aux mod listes novices permet l apprentissage du pilotage radio command Le syst me d colage est compatible avec tous les metteurs Robbe Futaba quip s d une micro prise 6 broches Pour l utilisation avec les diff rents types d metteurs se reporter au chapitre 11 page 10 Pour les 4 voies le sens des servos peut tre invers l aide de 4 interrupteurs ce qui facilite le montage dans le mod le concern La longueur des manches de commande est r glable L metteur comporte une prise de charge pour recharger l accu facilement L alimentation s effectue avec 4 piles ou 4 l ments NC ou NiMH 2 2 R cepteur R2004
24. 3 1 3 2 FC 28 V3 Version 3 1 3 2 Diese Sendertypen ben tigen keinen intelligenten Sch ler Sender welcher Mischfunktionen besitzt Wenn der Sch ler steuert so werden die am Lehrer Sender eingestellten Mischfunktionen benutzt Es reicht also eine T4YF Anlage als Sch lersender aus um beispielsweise eine Heli Schulung durchzuf hren Die Steuerfunktionen k nnen Gesamt als auch Einzeln umgeschal tet werden Bei den Sendern FC 18 und 28 T8 FG T 10CP T12Z T 12FG FX 30 T14MZ FX 40 ist sogar Mix Betrieb m glich das hei t beide Sender haben gleichzeitig Zugriff auf das Modell 11 2 Betrieb am Flugsimulator Zum Anschluss der T4YF Anlage an einen Flugsimulator ver wenden Sie das als Zubeh r erh ltliche Adapterkabel No 8239 welches den Trainer Anschluss auf eine bei Simulatoren bliche 3 5 mm Klinkenbuchse adaptiert robbe Futaba 12 HINWEISE F R DEN BETRIEB Futaba Empf nger arbeiten noch bei einer Versorgungsspan nung von 3 V mit gleicher Reichweite Dadurch ergibt sich der Vorteil dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle Kurzschluss normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage erfolgt da robbe Futaba Servos bei 3 6 V noch arbeiten nur etwas lang samer und mit weniger Kraft Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen Au entemperaturen um kurzzeitige Spannungseinbr che nicht wirksam werden zu lassen Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil dass u U der Aus fall der Akkuzelle gar ni
25. 8 2 s a e ep 6 Tz D D olola lt D a 2 3 5 3 la 5 N Q o D o 5 o gt gt D gt o 22 SMALTIMENTO Il dispositivo e contrassegnato con il simbolo raffigurato a lato per ricordare che le apparecchiature elettroniche non devono essere smaltite nei comuni cestini per l immondizia Questo simbolo significa che le appa recchiature elettriche ed elettroniche devono essere smaltite separatamente dai rifiuti domestici al termine del loro utilizzo Consegnate il dispositivo agli appositi punti di raccolta comunali oppure ai centri di riciclo Tale dispo sizione in vigore per tutti i paesi dell Unione Europea e per gli altri paesi europei con centri di raccolta separati La Non buttare batterie nei comuni rifiuti casalinghi in nessun caso Per proteg gere ambiente portate batterie difet tose o consumate ai rispettivi centri di raccolta assicurandovi che siano sca riche Per evitare corto circuiti coprite eventuali contatti scoperti con nastro adesivo costi per il riciclaggio delle batterie sono gi inclusi nel prezzo d acquisto Tutti i punti di vendita sono obb ligati a riprendere le batterie indifferentemente se sono state acquistate in quel luogo o meno Le batterie vengono riciclate In questa maniera le materie prime ritornano in circolazione Aiutate anche voi a salvaguardare l ambiente Ge 15 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38
26. A 128850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 Tschechische Rep Ales Marhoun Horova9 0233021 Cesk Budejovice 00420 73 66 41 917 00420 38 7251175 Formula Modelsports Pinarbasi Izmir 0090 232 47 912 58 0900 232 47 917 14 Este simbolo significa que los aparatos mente a los puestos de recogida cor 21 DESECHAR APARATOS Y BATERIAS el ctricos y electr nicos tienen que ser Y respondientes en los comercios que desechados al final de su vida separa venden pilas y bater as damente de la basura dom stica Lleve su aparato a un con Para evitar corto circuitos rogamos tape contactos eventual tenedor espec fico para ello o a un centro de reciclaje Esto es mente pelados con cinta adhesiva Los costes para la reco v lido para pa ses de la Comunidad Europea y para otros pa gida y el reciclaje de las bater as est n incluidos en el precio ses europeos con otro sistema de recogida de venta Todos los comercios est n obligados a aceptar las bater as igual si se han comprado all o no Las bater as se reciclan De esta manera el material regresa de nuevo en el MC Electronic Via del Progresso 25 I 36010 Cavazeale Vi 00390 0444 94 5992 00390 0444 94 5991 robbe Futaba Service Baselstrasse 67A CH 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 91105 Trencin 0042 1831 74 442 03 0042 1831 74 447 15 Niederlande Belgien Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 Norwe
27. Akkus ber eine separate Ladebuchse Umh ngeriemen 1 Punkt No F1550 Weicher l ngenverstellba rer Umh ngeriemen mit Karabinerharken und Wir bellager robbe Futaba 21 SERVICEADRESSEN MAAETOFT DMI Deutschland Frankreich Niederlande Belgien chweden Slowakische Rep Modelimport S A Tschechische Rep O gt m OJI 5 S 8 2 sa 218 D 5 6 Tz D D olola lt D 2 gt 5 3 5 N E Q o o o o 5 o gt gt D gt o 22 GER TE UND AKKUENTSORGUNG Elektronische Ger te d rfen nicht ein fach in eine bliche M lltonne geworfen werden Der Sender ist daher mit dem obenstehenden Symbol gekennzeichnet Dieses Symbol bedeutet dass elektri sche und elektronische Ger te am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Lade ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recy cling Zentrum Dies gilt f r alle L nder der Europ ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammel system La SORTENY 130 LES ESCALDES Skysport T4YF 2 4 GHz 8900 RANDERS TAG Models Hellas 1 he 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 Minicars Hobby A B 1 5828 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 saa mm _ S A V Messe BP 12 F 57730 Folschviller 0033 387 94 6258 0033 387 94 6258 Jan van Mouwerik e de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland
28. Direzione Profondit 4 1 3 2 Model Alettoni a destra Timone di profondit a sinistra Gas motore a destra Timone di direzione a sinistra 4 2 Ricevente R2004 GF 2 4 GHz Tasto di sincronizzazione SW Antenna presina bat teria robbe Futaba 5 ALIMENTAZIONE UTILIZZO BATTERIA 5 1 INSERIRE BATTERIE RISPETTIVAMENTE ACCUMU LATORI La trasmittente T4YF viene fornita con batterie Nel parte posteriore della trasmittente si trova il vano batteria Per inse rire o sostituire delle batterie aprite il vano batteria Per fare ci premete sui punti indicati del coperchio e spostatelo nel senso della freccia Prestare attenzione alla corretta polarit durante l inserimento delle celle II polo negativo della cella deve essere a contatto con la molla Per inserire o sostituire le celle aprite il vano batteria Sbloccate il coperchio premendo il punto indicato e muovetelo nella direzione indicata dalla frec cia Una volta inserite le nuove batterie deve venir controllato lo stato di carica Per fare ci accendete la trasmittente e con l indicatore di tensione LED accertatevi che la tensione sia suf ficiente Se questo non dovesse essere il caso la batteria deve venir ricaricata Se la trasmittente non viene utilizzata per lunghi periodi di tempo consigliamo di rimuovere le batterie 7 e E i Ei pee 7 5 2 RICARICA DELLA BATTERIA CON L ADATTATORE DI CARICA DOMESTICO IIcaric
29. Frequenzka nalwahl und h chste Sicherheit vor Gleichkanalst rungen durch 2 4 GHz FHSS Technologie Bestm gliche Unterdr ckung von St rsignalen durch schnelles Frequenz Hopping Frequenz Hopping System mit 30 Kan len a 1 5 MHz im Bereich 2404 2447 5 MHz Maximal 28 Benutzer gleichzeitig Nicht f r Gro flugmodelle und Jets empfohlen Reichweite ca 1000 m Skysport TAYF 2 4 GHz 3 TECHNISCHE DATEN 3 4 Sender TAYF Frequenzb nder 2404MHZ 2447 5MHz Kanalraster 1500 kHz bertragungssystem FHSS Stromaufnahme ca 77 mA Stromversorgung 6 V 4 Zellen Abmessungen 180 x 160 x 50 mm Gewicht ca 600 y Nicht kompatibel mit FASST Sendern Es kann ausschlie lich der nachstehende Empf nger ver wendet werden 3 2 Empf nger R2004 CL 2 4 GHz Funktionen 4 Servos Empfangsfrequenz 2 404MHz 2447 5 MHz Modulation FHSS Kanalraster 1500 kHz Spannungsversorgung 4 8 6 0 V 4 5 NC NiMH Akkus Stromaufnahme ca 40 mA Gewicht 8g Abmessungen 39 x 26 x 12 5 mm robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 4 BEDIENELEMENTE Belegung bei Mode 1 4 1 Sender T4YF Mode 2 H he Gas ibid Die Abbildung zeigt den uerruder rechts Handgriff ES x 4 1 s H henruder links 2 mit Gas links und Gas Motordrossel rechts Antenne H henruder rechts 3 2 Seitenruder links 4 2 Empf nger R2004 GF 2 4 GHz Anbindungstaster SW Befestigungs se Antenne Drossel H hen trimmung
30. Massimo 28 utilizzatori simul tanei Non consigliata per modelli di grosse dimensioni oppure Jet Portata circa 1000m Skysport T4YF 2 4 GHz 3 Dati tecnici 3 1 Trasmittente T4YF Banda di frequenza 2404Mhz 2447 5MHz Distanza canale 1500 kHz Sistema di trasmissione FHSS Assorbimento di corrente circa 77 MA Alimentazione 6 V 4 celle Dimensioni 180 x 160 x 50mm Peso circa 600 g con batteria Non compatibile con trasmittenti FASST Pu venir utilizzato solo la seguente ricevente 3 2 Ricevente R2004 GF 2 4 GHz Funzioni 4 servo Banda di frequenza 2404Mhz 2447 5MHz Sistema di trasmissione FHSS Distanza canale 1500 kHz Alimentazione 4 8 6 0 V 4 5 celle NC NIMH Assorbimento di corrente circa 40 mA Peso ag Dimensioni 39 x 26 x 12 5 mm robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 4 Elementi di controllo 4 1 Trasmittente T4YF Mode 2 L immagine mostra la trasmittente T4YF in Mode 2 con gas a sini stra e timone di profon dit a destra Antenna Asola di fissaggio Trim funzio Trim ne gas funzione timone di profondit Stick destro timone di pro Stick sinistro gas e timone di direzione fondit e alet toni Trim funzio Trim funzio ne timone di ne alettoni direzione Interruttori Servo Reverse Tasto Power Down Presa di carica gt DG Futaba Interruttore ON OFF Disposizione comandi Mode 1 Gas Alettoni
31. Revers serv Ize prov st p ep na em hardwaru na p edn stran CH1 CH2 CR mix elevon Aileron ON OFF Elevator On L of Y Mix se zapina jak je nize popsano 1 Otev ete akubox vys la e vyjm te lev akumul tory 2 P esu te mal m roubov kem mikrop ep na do po adovan polohy viz obr naho e 3 Vsa te zp t akumul tory a akubox zp t zav ete Upozorn n P ed startem prove te kontrolu funkc robbe Futaba 9 UVEDEN VYS LACE DO PROVOZU 9 1 Operace d c ch ovlada Ob ma dic m ovlada m jsou v dy p i azeny dv funkce Knipl k id lek kan l 1 Pokudpohnetekniplemkrid lekdoprava musiseklapkakormidlana prav m k dle vych lit nahoru a na lev m k dle dol Stejn tak se musi pri pohybu kniplu doleva vychylit lev k id lko nahoru a prav dol Sm r v chyleklze softwarov p izp sobitp es funkci Smysl ot en serv viz kapitola 10 Pokud p esunete knipl k id lek z nulov polohy a v t to poloze ji podr te sto se letadlo ve sm ru v chylky kolem pod ln osy Rychlostoto en p itomz vis mimojin navelikostiv chylky kniplu Obr zky zn zor uj tyto stavy p i pohledu zezadu links doleva rechts links rechts A Knipl v kovky kan l 2 Pohybv kovky zp sob ot en modelu kolem p n osy letadla Pokudp esunetekniplv kovkydop edu potla te
32. Skysport T4YF 4 2 2 Hicevente R2004 GE nina 4 3 Bo 4 3 1 Trasmittente Skysport T4YF 4 3 2 Ricevente H2004 GE Eu in perd CS n ra MR FOU 4 4 Elementi di controllo 5 4 1 Trasmittente Skysport T4YF 5 4 2 Ricevente R2004GF nenne 5 5 Alimentazione Utilizzo batteria 6 5 1 Inserire la batteria 6 5 2 Ricarica della 6 5 3 Display di tensione Allarme batteria 6 54 Tee eege 6 6 Sincronizzazione ricevente 7 6 L 465L dI DOME EE 7 7 Regolazione trasmittente 7 7 1 Regolazione stick nennen nn 7 7 2 Rimozione parte posteriore 7 7 3 Conversione a gas a destra 8 8 Connessione servi 8 A bo Eos 8 9 Utilizzo trasmittente esses 9 9 5 GoMandistick arena nannten aan 9 10 Impostare la direzione rotazione servo 10 11 Funzione istruttore trainer
33. Test de alcance 7 hacemos menci n expresa de estos peligros y excluimos cual 7 Posibilidades de ajustes en la emisora 7 quier responsabilidad 7 1Ajuste de la longitud de los sticks 7 Defectos t cnicos del tipo el ctrico o mec nico pueden cau 7 2 Retirar la pared trasera 7 sar que el motor arranque por sorpresa con lo cual se pueden 7 3 Modificar la emisora a funci n de gas a la derecha 8 desprender piezas y volar con velocidad alta El uso del equipo 8 Conexi n d TOS Servos EE 8 de radio control sin la emisora activada puede tener tambi n 8 1 Mezclador Elevon uns 8 este efecto 9 Puesta en funcionamiento de la emisora 9 Por esto se produce un peligro considerable de sufrir lesiones 9 1 Operaciones del stick de mando 9 Todas las piezas que giran y que est n propulsados por el 10 Ajustar los sentidos de giro de los servos 10 motor significan un constante peligro de sufrir lesiones 11 Uso profesor alumno nenne een 10 Evite siempre tocar estas piezas 11 1 Uso alumno con otras emisoras del programa de radio En el caso de motores el ctricos con bater a de propulsi n control de
34. back panel 4 Undo the throttle ratchet spring on the right hand stick unit and remove it 9 Install the throttle ratchet spring on the left hand stick unit 6 Use a pair of tweezers to disconnect the spring on the left hand vertical centring rocker 7 Remove the centring lever from the left hand stick unit The left hand vertical stick function is now converted to ratchet function 8 Install the centring lever in the right hand stick unit and connect the spring using tweezers The right hand vertical stick function is now converted to self neutralising action Pos 4 Remove throttle spring on right Install throttle spring on left Skysport T4YF 2 4 GHz Pos 8 Install centring rocker on right hand stick unit Connect spring at bottom first then to rocker Pos 6 Disconnect spring from left hand vertical centring rocker 8 CONNECTING THE SERVOS The servo sequence at the receiver is fixed If you wish to exploit the transmitter s integral elevon facility you must keep to the stated servo sequence at the receiver output sockets The sockets and their functions are shown in the illustration below and stated in the table The following diagram shows the servo sequence for a fixed wing model aircraft The battery is connected to the receiver socket marked B Channel 4 Rudder Channel 3 Throttle Channel 2 Elevator R2004 GF receiver Channel 1 Aileron sw LED RECEIVER
35. ca 150mA pro Ausgang zur Verf gung Die Ladezeit richtet sich nach der Kapazit t des zu ladenden Akkus Ladezeit Std Akkukapazit t mAh x Faktor 150 mA Beispiel Senderakku 4 8V 2500 mAh Ladezeit 2500 mAh x 1 4 23 h Stunden 150 mA Dieses Beispiel gilt f r komplett entladene Akkus e NIMH Akkus Faktor 1 4 Skysport T4YF 2 4 GHz Bei Akkus mit weniger als 2500 mAh ist die Ladezeit entspre chend k rzer bei Akkus gr erer Kapazit t entsprechend l n ger Der Ladevorgang ist abzubrechen wenn sich die NIMH Akkus ber ca 45 C erw rmen Moderne NiMH Akkus sind bei Verwendung eines Ladestro mes von 1 10 der Kapazit t berladungsunempfindlich so dass auch teilentladene Akkus geladen werden k nnen max 14 Stunden Anschluss und Ladung e Sender mu w hrend des Ladevorgangs ausgeschaltet sein Den Lader zuerst an das Stromnetz 230 V 50 Hz anschlie Ben Empf ngerakku bzw robbe Futaba Sender mit dem entspre chenden Ladekabel RX oder TX verbinden Bei korrektem Anschluss leuchtet die entsprechende LED und der Ladevorgang beginnt Achtung Ger t schaltet nicht selbstst ndig ab Nach Erreichen der vorgesehenen Ladezeit Akku abnehmen Beim Abnehmen des Akkus erst diesen abziehen und zum Schluss den Lader vom Netz trennen Nach l ngerer Lagerzeit Winterpause sollten die Akkus vor dem Betrieb 3x Mal ent und geladen werden Erst nach die ser Formierung wird die volle Kapazit t un
36. del dobu nepou v te doporu ujeme akumul tory vyjmout 5 2 NAB JEN AKUMUL TOR S OV M NAB JE EM Nab je m 2 odd len v stupy v dy s proudem 150 mAh a optick mukazatelem stavu nabit pomoc signaliza n LEDdiody V stup TX je vybaven pro 4 l nky vys la a v stup RX pro 4 5 Nixx l nk nap p ij ma ov akupack Pro zobrazen funkce je ka d v stup vybaven LED diodou kter b hem nab jen sv t Nab jec proudy doba nab jen Knab jen akumul tor jekdispozicinakazd mvystupu maxim ln nabijeciproud150mA Dobanabijeniseurcujekapacitounabijenych akumul tor Doba nab jen hod kapacita akumul tor mAh x faktor 150 mA Priklad vysilacove akumul tory 4 8V 2500 mAh Doba nab jen 2500 mAh x 1 4 23 h hodin 150 mA Tento p klad plat pro pln vybit akumul tory 6 Skysport T4YF 2 4 GHz e NIMH aku faktor 1 4 U akumul tor s ni kapacitou ne 2500 mAh je doba nab jen samoz ejm krat u akumul tor s vy kapacitou del Nab jen je nutno p eru it kdy se NiMH aku zah ej na ca 45 C ModerniNiMHakunejsoupfipouzitinabijecihoproudu 1 10kapacity citliv na prebijeni tak e Ize nab jet i ste n vybit akumul tory max 14 hodin P ipojen a nab jen Vys la mus b t b hem nab jen vypnut Nejd ve p ipojte nab je do s t 230 V 50 Hz e Propojte p ij ma ov
37. della ricevente rispettivamente trasmittente robbe Futaba col cavo di carica corrispondente Se avete collegato la batteria nella corretta maniera si illuminer il LED corrispondente e il processo di carica avr inizio Attenzione Il caricatore non si spegne autonomamente Al termine del tempo di ricarica scollegate la batteria Scollegate sempre prima la batteria dal caricatore e poi in un secondo momento il caricatore dalla corrente Dopo pause prolungate pausa invernale le batterie dovreb bero essere scaricate e ricaricate tre volte Solo dopo questi cicli di nuovo disponibile la piena capacit e autonomia Per la carica rapida con un altro caricatore la corrente pu essere al massimo di 1 Ampere Ricordatevi che una carica Reflex oppure la scarica non possibile quando le batterie di trovano nella trasmittente Se il caricatore per la rete domestica non collegato alla rete scollegate eventuali batterie connesse Precauzioni di sicurezza Non immergere la batteria in acqua o altri liquidi Non mettere in corto circuito oppure caricare con polarit inver tita Non esercitare pressione sulla batteria deformarla oppure lan ciarla Non modificare o aprire la batteria Collegare sempre le batterie a un caricatore adatto e mai a direttamente a un alimentatore Tenete lontano da batteria dai bambini Il liquido elettrolita non deve venir a contatto con gli occhi se dovesse succedere sciacquare subito con tanta acqu
38. des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur P
39. di rivolgervi a un pilota con esperienza Questa trasmittente e concepita e omologata unicamente per un utilizzo con modelli radiocomandati Robbe Modellsport non si assume nessuna responsabilita se utilizzate questa trasmittente per altri scopi Modelli radiocomandati non sono giocattoli e possono essere utilizzati da persone sotto i 14 anni di et solo sotto supervisione di un adulto La costruzione e utilizzo richiede conoscenze tecniche abilit nella costruzione e comportamento responsabile Errori o negli genze durante la costruzione o il volo possono avere come con seguenza ingenti danni a presone e o materiale Dato che ne produttore ne venditore possono avere un influsso sulla corretta costruzione e utilizzo viene espressamente avver tito dei possibili pericoli e declinata ogni responsabilit Difetti tecnici o meccanici di qualsiasi tipo possono avere come conseguenza l accensione involontaria del motore che a sua volta pu causare il distacco di parti che possono raggiungere elevate velocit Un utilizzo della ricevente senza trasmittente accesa pu anche causare questo Per via di questo vi rischio considerevole di infortuni Tutte le parti rotanti connesse a un motore rappresentano un pericolo costante Evitate assolutamente il contatto con parti di questo tipo Non trovarsi mai nella zona pericolosa di qualsiasi altra parte rotante di un motore elettrico quando connessa la batteria di propulsione Rassicu
40. e Nikdy neprovozujte model v bl zkosti splav a lodn ho provozu e Neprovozujte model na ve ejn ch komunikac ch ulic ch apod Za bou ky nesm b t d lkov ovl d n v provozu Skysport T4YF 2 4 GHz 1 OBSAH SETU RC aparatura T4YF se dod v pod obj F4074 pop F4074M1 s p ij ma em R2004 GF pro p smo 2 4 GHZ 1 vys la T4YF 1 p ij ma R2004 GF 2 4 GHz 1 vyp na Std 4 NIMH akumul tory 2500 mAh 1 s ov nab je 1 1 DOPORU EN P SLU ENSTV e ta ka na vys la 9906 e vys la ov pult T4YF Spirit Fun S2886001 power Pack 4 NiMH 2000 mAh ploch 4551 e nab jec kabel prijimacovych aku F1416 kabel uCitel Z k F1591 e jednobodov z v sn popruh F1550 e V Kabel F1423 e p ij ma R2004GF F0976 robbe Futaba 2 VSEOBECNY POPIS 2 1 Vys la T4YF 4CH palcov vys la je vhodn pro ovl d n model letadel lod a aut Zabudovan modul u itel k uleh uje za te n k m n cvik p i ovl d n RC model Syst m U je kompatibiln se v emi robbe Futaba vys la i s 6 ti pinovou mikroz suvk ou Vys la T4YF tak lze pou t jako kovsk vys la pro v konn j po ta ov aparatury dbejte pokyn na str 10 kapitola 11 P ep na hardwaru umo uje revers serv v ech 4 kan l D ky tomu je z stavba do p slu n ho modelu podstatn jednodu Precizn d c ovlada e m
41. entre l metteur et le r cepteur peuvent fortement affaiblir ou bloquer les signaux A proximit du sol l affaiblissement des signaux est plus sensible que sur les syst mes en 35MHz Par temps de brouillard ou si le sol est mouill la port e peut tre r duite au niveau du sol Si un mod le se trouve proximit du sol et qu un obstacle survient entre l metteur et le r cepteur personne v hicule objet etc la port e peut se trouver consid rable ment r duite La diffusion des signaux en 2 4 GHz s effectuant de facon rectiligne il est donc important de rester toujours en contact visuel avec le mod le 13 2 MISE EN PLACE DES SERVOS Pour fixer les servos utiliser imp rativement les bagues en caoutchouc et les rondelles livr es avec l ensemble Veiller serrer correctement les vis sans toutefois comprimer exces sivement les rondelles l effet amortisseur de vibration des bagues en caoutchouc en serait consid rablement amoindri Le croquis ci dessous illustre le montage d un servo Croquis A montage sur une planchette de bois Croquis B montage sur une plaque de plastique ou en alu minium Sur les mod les de voitures RC le montage des servos s effectue dans les emplacements pr vus cet effet sur chaque plaque de montage 10 mm 1 Vis bois 2 Rondelle 3 bague en caoutchouc 4 Ecrou 5 Bois 13 3 DEBATTEMENT DES SERVOS PALONNIERSI Chaque servo doit pouvoir travailler av
42. following points e On hot sunny days do not leave your models in the car otherwise they and the electronic equipment will heat up excessively Provide adequate ventilation or even better take the model out of the car and place it in the vehicle s shade II your model is fitted with a clear or light coloured canopy the sun will shine through and heat up the fuselage and RC components in it You can avoid this by removing the canopy thereby ventilating the fuselage alternatively cover it with a light coloured cloth Cover dark coloured models with a cloth or park them in the shade If your model has a slim or black CFRP GRP fuselage and contains a receiver do not leave it in the car or in direct suns hine Do not install the receiver close to the motor engine or exhaust system as these parts radiate heat which can cause the receiver s temperature to rise to an dangerous level Silencers installed inside a fuselage generate a lot of heat which can cause excessive temperatures in the fuselage The silencer can be separated physically by measures such as a balsa tunnel or compartment thereby keeping the rest of the fuselage cool Itis always best to provide a means for air to circulate through the fuselage f the design does not include such features as standard cut ventilation slots in the canopy or fuselage General information on 2 4 GHz RC systems Large obstacles between the transmitter and recei
43. hac a atr s Cerrar la pared trasera Posicionar la pared trasera con cuidado desde atr s en la carcasa e Fijar la pared trasera con los cuatro tornillos Introducir la bater a y cerrar el compartimiento de la bater a robbe Futaba 7 3 MODIFICACI N DE LA FUNCI N DEL GAS A LA DERECHA ioi cambia la funci n del gas motor de la izquierda a la derecha no se puede usar el mezclador elevon Para ello proceder de la siguiente manera indicaciones de direcci n derecha izquierda visto desde atr s 1 Sacar la bater a de la emisora 2 Aflojar los cuatro tornillos de la pared trasera con el destor nillador estrella 3 Retirar la pared hac a atr s 4 Aflojar el resorte de trinqueta del gas y retirarlo 5 Instalar el resorte de trinqueta del gas en la izquierda 6 Desenganchar con unas pinzas el muelle en el balanceador neutralizante de la izquierda 7 Sacar la palanca neutralizante de la izquierda As queda modificada la funci n vertical de la izquierda a funci n de trin queta 8 Introducir la palanca neutralizante en la unidad de sticks de la derecha Enganchar el muelle con unas pinzas As queda cambiada la funci n vertical del stick de la derecha a auto neu tralizante Pos 4 Aflojar el muelle del gas de Instalar el muelle del gas en la derecha la izquierda Skysport T4YF 2 4 GHz Pos 8 Instalar el balanceador neutra lizante en la unidad de sticks de la derecha Enganchar
44. hodou v p pad kdy dojdekpo kozen jednoho l nkuakupacku zkrat P ij ma pracuje dal protozeservarobbe Futabapracujijest p inap t 3 6V pouze pomalejiamaj men tah Samoz ejm enev hodout tovlastnosti jeskute nost e mimojin v padekjednoho l nkunezaregistrujete Protobystem lip ij ma ov akusemtamzkontrolovat Doporu ujeme k tomu pou t robbe Accumonitor 8409 kter pomoc LED diod zobraz aktu ln nap t akupacku 12 1 VOD ODOLN Z STAVBA P IJ MA E P ij ma mus b t v modelu chr n n proti vibrac m P i z stavb p ij ma edoautanebolodimus tep ij ma zabalitdo vodot sn f lie nap nafukovac ho bal nku Po pou it mus te f li op t sundat abyste zabr nili kondenzaci vody 13 TIPY NA ZABUDOV N P IJ MA E 13 1 P IJ MA Ka d RC u ivatel nasb ral za l ta praxe sv vlastn zku enosti p i z stavb a pou it RC komponent S technologi 2 4 GHz p ich z nov ra Obrovsk ch v hod v ak Ize pln vyu t pouze tehdy kdy bude u ivatel respektovat n sleduj c pop san doporu en p i pou it syst mu 2 4 GHz a RC komponenty instalovat a pou vat odpov daj c m zp sobem P ij ma e 2 4 GHz FASST neobsahuj keramick filtry a proto jsou podstatn m n citliv v i vibrac m ne p ij ma e dosavadn ch technologi B n u van praxe zabalitp ij ma dop nov hoobalu nebotrubi ky abybylchr
45. in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chti
46. including the direction and amount by which you deflect the stick The diagram below shows the response of the elevators looking at the model from the tail Skysport T4YF 2 4 GHz forward Kee elevator gt down elevator back Throttle control channel 3 If you are flying a model aircraft powered by a glowplug engine operating the throttle stick causes the carburettor barrel to open and close Moving the stick in the direction of full throttle causes the carburettor barrel to open further moving it towards idle clo ses the barrel The direction of throttle control can be reversed in the software using the servo reverse function When setting up the throttle linkage it is very important that the servo travel should not be limited by the mechanical system i e the servo must be able to move to its end points including trim travel both at the full throttle end and at idle When the system is set up perfectly the carburettor will be fully open when the stick is moved fully forward with the trim at centre However IL is just as important that the engine should run reliably at idle when the stick is moved back to the idle end point When set up in this way the engine can be stopped completely by pulling the trim back to its end point when the stick is at idle The diagram below shows this function Full throttle Full throttle Rudder control channel 4 If you move the rudder stick to the right
47. kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsausfall f h ren Es d rfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubeh rteile eingesetzt werden An den Anlagen d rfen keiner lei Ver nderungen vorgenommen werden Routinepr fungen vor dem Start e Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Geber der Gasfunktion am Sender auf Stopp steht e Immer zuerst den Sender dann den Empf nger einschal ten e Immer zuerst den Empf nger dann den Sender aus schalten e Vor der Erstinbetriebnahme eines neuen Modells f hren Sie grunds tzlich immer einen Reichweitentest durch e F hren Sie einen Funktionstest durch Pr fen Sie die Laufrichtung und die Ausschl ge der Servos im Modell e Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt e Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend Im Zweifel Modell niemals starten Modellbetrieb e Gef hrden Sie niemals Menschen oder Tiere e Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der N he von Schleusen und ffentlichem Schiffsverkehr e Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf ffentlichen Stra en Autobahnen Wegen und Pl tzen etc Bei Gewitter d rfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben Skysport T4YF 2 4 GHz 1 LIEFERUMFANG DieT4YF Anlage wird unter der Best No F4074 bzw F4074M1 mit dem Empf nger R2004 GF f r das 2 4 GHz Band ausgelie fert 1 Sender T4YF 1 Empf nger R2004 GF 2 4 GHz 1 Schalterkabel Std 4 NiMH Akkuzellen 2500 mAh 1 Steckdosenlader
48. l sen Drosselfeder links einbauen Skysport T4YF 2 4 GHz Pos 8 Neutralisierungswippe am rechten Kn ppelaggregat ein setzen Feder zun chst unten dann an der Wippe einh ngen Pos 6 Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe aus h ngen 8 ANSCHLUSS DER SERVOS Die Anschlussreihenfolge der Servos am Empf nger ist vor gegeben Um die vorgegebenen Elevon M glichkeiten des Senders auszusch pfen muss die Reihenfolge der Servos an den Empf ngerausg ngen eingehalten werden Die Anschl sse und die Funktionen sind der folgenden Abbildung und Tabelle zu entnehmen Das folgende Diagramm zeigt die Anschlussbelegung f r ein Fl chen Modell Am Anschluss B des Empf ngers wird der Akku angeschlos sen Kanal 4 Seitenruder Kanal 3 Drossel Kanal 2 H henruder Empf nger R2004GF Kanal 1 Querruder sw LED RECEIVER T o o s o a FHSS ES Empf ngerakku Empf nger Funktion Ausgang Kanal 1 Querruder oder linke Ruderklappe bei akti viertem Elevon Mischer Kanal 2 H henruder oder rechte Ruderklappe bei akti viertem Elevon Mischer Drosselfunktion 8 1 ELEVON MISCHER DELTA Diese Funktion wird f r Delta oder Nurfl gel Flugmodelle ben tigt Dabei werden f r die zwei kombinierten Quer H henruder zwei Servos eingesetzt der Mischer steuert diese dann ent sprechend den Vorgaben des Piloten an Bei Bet tigung des H henrudersteuerkn ppels laufen die Serv
49. l accu de l metteur 2 D visser les 4 vis du couvercle arri re l aide d un tournevis cruciforme 3 Retirer le couvercle arri re 4 Oter le ressort de rappel de droite 5 Installer le ressort de rappel gauche 6 A l aide d une pincette fixer le ressort sur la bascule de neu tralisation verticale gauche 7 Retirer le levier de neutralisation gauche La fonction verti cale gauche est ainsi invers e sur fonction de rappel 8 Placer le levier de neutralisation dans l unit droite du man che de commande Fixer le ressort l aide d une pincette La fonction verticale droite du manche est ainsi invers e sur posi tion crant e Pos 5 placer le ressort gauche Pos 4 ter le ressort de droite Skysport T4YF 2 4 GHz Pos 8 mettre en place le levier de neutralisation dans l unit dro ite du manche de commande Fixer le ressort vers le bas puis sur la bascule Pos 6 fixer le ressort sur la bascule de neutralisation verticale gauche 8 CONNEXION DES SERVOS L ordre de connexion des servos au r cepteur est pr pro gramm Pour exploiter les possibilit s Elevon de l metteur programm es l ordre de connexion des servos aux sorties du r cepteur doit tre respect Connexions et fonctions sont indiqu es sur le croquis et les tableaux suivants Le diagramme suivant repr sente l ordre de connexion pour un mod le ailes L accu est raccord la connexion B du r cepteu
50. ouvert une fois le man che pouss fond vers l avant le trim restant au neutre II est tout aussi important que le moteur tourne au ralenti lorsque le manche est compl tement tir vers l arri re Apr s activation du trim le moteur peut alors tre arr t Cette fonction est illustr e ci dessous plein gaz ralenti plein gaz ralenti Activation de l aileron de direction voie 4 Lorsque le manche de commande de l aileron de direction est actionn vers la droite l aileron doit se d placer vers la dro ite A l inverse lorsqu il est actionn vers la gauche l aileron se d place vers la gauche La fonction sens de fonctionnement des servos d crite au chapitre 10 permet d ajuster le sens des d battements Lorsque le mod le se trouve en position inclin e l aileron de direction fait galement fonction d aileron de profondeur et le mod le effectue un virage pic Cette situation de vol critique doit tre corrig e en tirant l g rement sur l aileron de pro fondeur Eventuellement agir en sens contraire avec l aileron de direction pour ramener le mod le en situation de vol stable Le croquis ci apr s illustre cette situation activation de l aileron de direction vue depuis l arriere du mod le e droite Gauche droite robbe Futaba 10 REGLAGE DU SENS DE FONCTIONNEMENT DES SERVOS REVERSE Cette fonction permet d inverser lectroniquement le sens de rotation de tous les
51. puissance du signal HF pour le test de port e Allumer l metteur et maintenir simultan ment appuy l inter Power Down situ en bas gauche de l metteur Une LED rouge clignote rapidement indiquant que l mission s effectue puissance r duite Le test est effectu tout d abord sans le moteur e Eloignez vous lentement du mod le avec l metteur et activer une fonction d aileron lentement et de facon continue Tout en vous loignant v rifier le bon fonctionnement de l aileron Eventuellement faites vous assister par une tierce personne qui obser vera distance les r actions de l aileron Faire pivoter l metteur de 45 vers la gauche et la droite pour simuler diff rentes positions des antennes par rapport au mod le En mode Power Down vous devriez atteindre une port e d environ 90 pas Si ce ler test est concluant effectuer le m me test avec le moteur en marche attention ventuellement bien fixer le mod le La port e obtenue ne doit pas tre trop inf rieure celle obtenue pr c demment pas plus de 2096 environ Si elle est trop faible c est que le moteur perturbe le r cepteur Assu rez vous que toutes les consignes ci dessus ont bien t suivies Le mode Power Down reste actif tant que l inter Power Down est maintenu appuy Pour rappeler le mode Power Down teindre et rallumer l metteur R activer alors le mode comme d crit ci dessus ATTENTION Ne jamais faire
52. riceventi 2 4GHz sono presenti IC di alte prestazioni che con il loro consumo di corrente dissipano calore Se la ricevente incapsulata in gomma piuma questo calore non pu venir dissipato e causa un riscaldamento della ricevente Consigliamo di installare riceventi 2 4GHz con bia desivo spesso oppure con velcro Tenete conto dei seguenti consigli Skysport TAYF 2 4 GHz Durante giornate soleggiate calde non lasciate in modelli in automobile per evitare che il materiale e l elettronica si scal dano troppo Create corrente d aria oppure ancora meglio rimuovete i modelli dall automobile e poneteli nell ombra dell auto stessa Capottine trasparenti o di colori chiari permettono alle com ponenti RC collocate in fusoliera di scaldarsi sotto i raggi del sole fate in maniera che circola aria nella fusoliera oppure coprite la capottina con un telo chiaro Coprite modelli di colori scuri con un telo oppure spostateli all ombra In nessun caso lasciare in auto o esporre al sole modelli con fusoliere fini nere in fibra di carbonio o fibra di vetro Non installare la ricevente nella vicinanza di motori o sistemi di scarico il calore irraggiato potrebbe scaldare eccessivamente la ricevente Una marmitta collocata nella fusoliera da isolare con una cassa in balsa ad esempio questo evita temperature alte nella fusoliera Provate a favorire la circolazione dell aria nella fusoliera Se necessario prevedete delle aperture per il raffreddame
53. robbe Futaba funzionano fino a una tensione minima di 3 6V con per coppia e velocit un po ridotte Questo molto importante in inverno con basse temperature cali momentanei di tensione non cau seranno la perdita del modello Questo per porta lo svantaggio che una batteria debole non viene subito riconosciuto E necessario controllare la batteria di tanto in tanto Consigliato anche 8 utilizzo del robbe Accu monitor con 8 LED No 8409 12 1 Installazione impermeabile ricevente Per l installazione in automodelli o modelli di imbarcazioni inserite la ricevente in un palloncino per proteggerla anche dall acqua Dopo l uso del modello rimuovete la ricevente dal palloncino per evitare che si formi condensa 13 Consigli installazione ricevente 13 1 Ricevente Ogni utente di sistemi RC ha fatto le sue esperienze con l installazione e utilizzo di componenti RC Con la tecnologia 2 4GHz iniziata una nuova era che porta enormi vantaggi Deve per venir tenuto conto delle particolarit del sistema 2 4GHz per sfruttarne appieno i vantaggi Uno degli errori pi comuni 8 avvolgere la ricevente come si sempre fatto nella gomma piuma oppure inserirla in un tubo di gomma piuma per proteggerla da vibrazioni Questo non 8 necessario per le riceventi 2 4GHz dato che non possiedono filtri in ceramica e quindi non sono sensibile a vibrazione Questa misura pensata con buone intenzioni addirittura con troproducente dato che nelle
54. s 14 heures maximum Branchement sur secteur et charge de l accu Durant la charge l metteur doit tre teint Brancher le chargeur sur secteur 230 V 50 Hz e Connecter accu de r cepteur ou l metteur Robbe Futaba a l aide du cordon de charge correspondant RX ou TX La LED correspondante clignote et le processus de charge commence Attention Le chargeur ne s arr te pas automatiquement Des que le temps de charge pr vu est coul ter l accu Puis d brancher le chargeur En cas de non utilisation prolong e durant l hiver par ex les accus doivent tre d charg s et recharg s 3 fois avant une nouvelle utilisation Ces op rations sont indispensables pour obtenir une capacit et une autonomie optimales de l accu Le courant de charge maximal ne doit pas exc der 1A Le d chargement ne peut pas tre effectu lorsque accu est d j mis en place dans l metteur Ne pas laisser les accus branch s au chargeur si celui ci n est pas raccord au secteur Consignes de s curit e Ne pas immerger l accu dans l eau ou tout autre liquide Ne pas le mettre en court circuit ne pas le charger avec une polarit incorrecte Ne pas l exposer une pression ou d formation ne pas le jeter e Ne pas modifier ou ouvrir accu Charger l accu avec des chargeurs appropri s ne jamais le brancher directement sur le secteur Tenir les enfants distance de l accu Le liquide lectrolytique ne d
55. the rudder should also deflect to the right Move the same stick to the left and the rud der should move to the left The direction of rudder deflection can be reversed in the software using the servo reverse func tion When the model is banked over one wing higher than the other the rudder also acts in part as an elevator causing the model to tuck in to the turn This dangerous situation can be corrected by applying slight up elevator stick back towards you at the same time lt is often necessary to apply opposite rudder to return the model to a stable flight attitude The diagram below shows the response of the rudder looking at the model from the tail left E right left BI right robbe Futaba 10 SERVO DIRECTION REVERSE This function can be used to reverse the direction of rotation of the servo output shaft it is available for each servo separate ly This means that it is not necessary to consider the servos direction of rotation when installing them in the model You can simply fit them in the most convenient way in order to obtain a straight pushrod linkage for example and then select the appropriate direction of rotation electronically On the lower part of the transmitters front panel you will ER pr find four slide switches which can 8 B E B be used to reverse the direction F of rotation of all of the vos The picture alongside shows all the switches s
56. trimmung 4 Servoan linker schl sse Steuerkn ppel rechter Steuer BE Drossel und kn ppel H hen atteriean Seitenruder und Querruder schluss Seitenruder Querruder trimmung trimmung Servo Reverse Schalter Power Down Taster 4140 Ladebuchse Futaba Ein Aus Schalter robbe Futaba 5 AKKUBETRIEB 5 1 SENDERAKKU EINSETZEN WECHSELN Die Fernlenkanlage T4YF wird mit Stromquellen ausgeliefert Auf der R ckseite des Senders befindet sich ein Akkufach Zum Einsetzen oder Wechseln der Akkus ffnen Sie das Bat teriefach Dazu den Deckel am gekennzeichneten Punkt leicht nach unten dr cken und in Pfeilrichtung schieben Nach dem Einsetzen neuer Akkus muss der Ladezustand berpr ft werden Dazu den Sender einschalten und den Ladezustand mit Hilfe der LED Spannungsanzeige berpr fen Ist der Akku nicht voll aufgeladen muss er nachgeladen werden Wenn der Sender f r l ngere Zeit nicht benutzt wird empfehlen wir die Akkus zu entnehmen 5 2 LADEN DER AKKUS MIT STECKDOSENLADER Der Lader besitzt 2 getrennte Ausg nge mit jeweils 150 mA Ladestrom und optischer Ladekontrollanzeige per LED Aus gang Tx ist f r 4 Zellen Sender und Ausgang Rx f r 4 5 Zellen NC NIMH z B Empf ngerakku ausgelegt Zur Funkti onsanzeige ist jeder Ausgang mit einer LED ausgestattet die w hrend des Ladevorgangs leuchtet Ladestr me Ladezeit Zum Laden von Akkus steht ein maximaler Ladestrom von
57. un filtre digital seules les impulsions de guidage de l metteur identi fi peuvent tre filtr es Le code de l metteur tant enregistr dans le r cepteur plusieurs r cepteurs peuvent tre associ s ce m me metteur Pour associer un autre r cepteur un autre metteur il suffit d effacer le code en appuyant sur l inter SW du r cepteur pour m moriser le nouveau code 1 Allumer l metteur 2 Rapprocher l metteur du r cepteur env 50 cm Alimenter le r cepteur 4 Maintenir l inter SW du r cepteur appuy e durant 2 secondes env 3 CHANNEL LED RECEIVER TN z pour lt associer gt le r cepteur l metteur Par cette op ration le code individuel de l metteur est automatiquement m moris dans le r cepteur Le r cepteur r agira exclusivement aux signaux de cet met teur auquel il est associ Ainsi les interf rences et l influence d autres metteurs sont neutralis es de fa on tr s efficace Plusieurs r cepteurs peuvent tre associ s au m me metteur Pour r aliser une association un autre met teur appuyer de nouveau sur l inter SW apr s avoir allum l metteur Skysport TAYF 2 4 GHz Affichage de l tat de la LED du r cepteur Pas de r ception de signal R ception de signal Signal bien recu mais code incorrect verte clignote Erreur fatale 6 1 TEST DE PORTEE MODE POWER DOWN Le mode TEST DE PORTEE permet de r duire la
58. vale per la batteria della ricevente l autonomia d dipende molto dal numero e dal tipo di servi connessi dalla resistenza dei comandi come dalla frequenza delle variazioni di posizione Un servo assorbe da 150 a 600mA quando in movimento quando fermo tra 5 e 8 MA Se il servo raggiunge la posizione data dallo stick il motore si spegne e viene assorbita solo la corrente di riposo Non ha nessun influsso se il servo si trova in posizione neutra a fondo corsa oppure in una posizione intermedia Prestate quindi attenzione che tutti i comandi si muovano con la minore resistenza possibile e che il servo non incontri limitazioni meccaniche robbe Futaba 6 SINCRONIZZAZIONE DELLA RICEVENTE Per l identificazione inequivocabile la trasmittente trasmette un codice criptato Questo codice unico quindi impossibile che si arrivi a conflitti di canale Il codice della trasmittente viene salvato sulla ricevente in que sta maniera la ricevente legata esclusivamente a questa trasmittente Indipendentemente da quale trasmittente entri a far parte in momenti successivi della banda ISM la ricevente considerer solo i pacchetti di dati inviati col giusto codice Questa assegnazione fissa della ricevente alla trasmittente rende possibile una robustezza rispetto a disturbi esterni ancora maggiore rispetto ai sistemi convenzionali dato che vengono filtrati soltanto segnali proveniente dalla propria trasmittente Il
59. verze softwaru vypl vaj n sleduj c zvl tnosti vys la u itele FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V3 a V3 Plus verze 3 0 FC 28 V3 verze 3 0 V t chto kombinac ch Ge T4YF pou t jako kovsk vys la pokudmodelnevy aduje dn roz i uj c funkce mix m pop jsou naprogramov ny ve vys la i u itele U vys la FC 18 a FC 28 lze p ep nat jednotliv kan ly ostatn vys la e p ep naj v echny kan ly najednou e Vys la u itele FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 a V3 Plus verze 3 1 3 2 FC 28 V3 verze 3 1 3 2 Tytotypy vys la nevy aduj dn inteligentn kovsk vys la kter m funkce mix Pokud je zen na Z kov vys la i jsou pou ity nastaven funkce mix na vys la i u itele Proto sta i aparatura T4YF kdy chcete nap prov d t n cvik ovl d n vrtuln ku R dic funkce lze p ep natjednotliv i najednou U vys la FC 18 a 28 T8 FG T 10CP T12Z T 12FG FX 30 T14MZ FX 40 je dokonce mo n kombinovan provoz tzn e maj k zen modelu p stup u itel i k 11 2 Provoz na leteck m simul toru K p ipojen vys la e T4YF na leteck simul tor pou ijte adapter kabel 8239 robbe Futaba 12 POKYNY K PROVOZU V echny robbe Futaba p ij ma e pracuj i p i zdroji nap t 3V se stejn m dosahem Tato vlastnostje velkou v
60. voler le mod le en mode Power Down Pour des raisons de s curit un test de port e suppl mentaire ne sera pas possible si l metteur a d j mis pleine puissance II faudra alors teindre rallumer l metteur Cette pr caution permet d viter de basculer invo lontairement sur le mode Test de port e durant l utilisation du mod le 7 POSSIBILITES DE REGLAGES SUR L EMETTEUR 7 1 REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES La longueur manches peut tre ajust e votre gr pour l adapter de fa on optimale vos propres habitudes de pilotage des Teil Teil B Desserrer les parties A et 8 R gler le manche sur la longueur souhait e Resserrer les parties A et 8 7 2 OUVERTURE DE LA PARTIE ARRIERE DU BOITIER La partie arri re est fix e sur le bo tier de l metteur par 4 vis cruciformes Pour ouvrir la partie arri re Oter l accu de l metteur d visser les 4 vis du couvercle l aide d un tournevis ter le couvercle Pour refermer la partie arri re e Positionner le couvercle sur le boitier Revisser l aide des 4 vis e Mettre l accu en place et refermer le compartiment accus robbe Futaba 7 3 EMETTEUR INVERSION DE LA FONCTION DES GAZ VERS LA DROITE Si la fonction de rappel des gaz doit tre invers e de la gauche vers la droite le mixage Elevon ne peut plus tre utilis Proc dure a suivre indications droite gauche vu de l arri re 1 Retirer
61. 2500mAh No 8005 Cordon de charge pour accu de r cepteur No F1416 Adaptateur pour simulateur de vol No 8239 Cordon d colage No F1591 C ble en V No F1423 Cordon d interrupteur No F1408 Pour couper l alimentation d un pack d alimentation Cordon d interrupteur avec prise de charge No F1407 Indispensable pour con necter l accu au r cepteur Permet de recharger l accu par l interm diaire d une prise de charge s par e Sangle 1 point No F1550 Longueur r glable avec mousqueton robbe Futaba Skysport T4YF 2 4 GHz 21 ADRESSE DES SERVICES APRES VENTE DANS LES DIFF RENTS PAYS MAAETOFT DMI SORTENY 130 LES ESCALDES sm 7 0097682087 Jesse o RANDERS 0045 86 43 6100 0045 86 43 7744 Deutschland fobbe Service Metzloser Str 38 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Frankreich S A V Messe BP 12 F 57730 Folschviller 0033 387 94 6258 0033 387 94 6258 TAG Models Hellas 1 he 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 Niederlande Belgien Jan van Mouwerik e de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 Modelimport S A O gt m OJI Sels 29 2 8 sa 5 6 Tz D D olola lt D a 2 3 5 3 la 5 N Q o D o 5 o gt gt D gt o 22 MISE AU REBUT APPAREILS ET ACCUS Les appareils lectriques et lectroni que
62. 2FG FX 30 T14MZ or FX 40 transmitter is used it is even possible to set up combined operation Le both transmitters have simultaneous access to the model 11 2 USE WITH A FLIGHT SIMULATOR To use the T4YF system to control a flight simulator you need the adapter lead No 8239 which is available as an accessory This converts the Trainer socket to a 3 5 mm barrel socket which is generally used by flight simulators robbe Futaba 12 THE SYSTEM IN USE Futaba receivers continue to work with full range right down to a power supply voltage of 3 V The advantage of this cha racteristic is that the receiving system does not usually cease working even if one battery cell fails completely short circuit since robbe Futaba servos work right down to 3 6 V albeit slightly more slowly and with reduced power This can be very important in Winter when temperatures are low as brief voltage collapses can have a serious adverse effect on the radio link otherwise However there is also a drawback under certain circumstances the operator may not even realise that one battery cell has failed For this reason we strongly recommend that you monitor the receiver battery at regular intervals We particularly recom mend the use of the robbe Battery Monitor 8 LED No 8409 12 1 WATERPROOF RECEIVER INSTALLATION When installing the receiving system in a model car or boat the receiver should be wrapped in plastic film to prevent water rea chi
63. 3 Tipy k instalaci p ij ma e 11 tS B mince EE MN M 11 13 2 Zaslavba SEW selle ile 11 13 3 Dr hy serv P ky serv 11 13 4 Servokabely 12 14 Z konn ustanoven 12 15 Prohl en O shod 12 16 Z ru n podminky nass 12 17 Vylouceni ZARUKY ausser 12 oiu 12 2 Skysport T4YF 2 4 GHz 19 V eobecn za azen 13 20 Doporu en p slu enstv 14 21 Servisn adresy u uq e aka 15 22 ec esu dud RNA eae eae 15 T n s Zejsteserozhodlprod lkove ovl d n z produkce robbe Futaba P ejeme V m mnoho sp ch s Va novou aparaturou Pros m bezpodm ne n dodr ujte bezpe nostn p edpisy P ed prvn m uveden m do provozu si d kladn p e t te N vod k obsluze zvl t pak na e bezpe nostn upozorn n Pokud s zen m model aut nebo lod za n te doporu ujeme V m obr tit se na n jak ho zku en ho model e Toto d lkov ovl d n je ur eno a povoleno v hradn k zen d lkov ovl dan ch model Robbe Modellsport nep eb r dnou odpov dnost v p pad jin ho pou it D lk
64. 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form ACBA Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright robbe Modellsport 2010 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682 A robbe Futaba OPERATING INSTRUCTIONS FOR THE T4YF 2 4 GHZ FHSS RADIO CONTROL SYSTEM T4YF MODE 1 2 4GHZ NO F4074M1 T4YF MODE 2 2 4GHZ NO F4074 robbe Futaba Contents Section Safety requirements 3 1 Se COnItents 3 _ 3 1 1 Recommended 3 2 General description 4 2 1 Skysport T4YF transmitter 4 22 R2004 GF e E 4 3 SPeCHICALION PCR ERE 4 3 1 Skysport T4YF transmitter 4 3 2 R2004GF 4 4 CODOS mA 5 4 1 Skysport T4YF transmitter 5 4 2 R2004 GF receiver 5 5 Use with rechargeable batteries 6 5 1 Fitting replacing the transmitter batteries 6 5 2 Charging the 6 5 3 Transmitter voltage
65. 4MHz 2447 5 MHz Modulaci n FHSS Espacio de canales 1500 kHz Alimentaci n de tensi n 4 8 6 0 V 4 5 bater as NiCaD NiMH Consumo aprox 40 mA Peso 8 y Dimensiones 39 x 26 x 12 5 mm robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 4 ELEMENTOS DE USO 4 1 EMISORA T4YF MODO 2 Die Abbildung zeigt den T4YF Sender im Mode 2 mit Gas links und H henruder rechts Antena Ojal de fijaci n Trim del gas Trim del tim n de profundi dad Stick de mando de la izquierda gas y tim n de Stick de mando de la derecha direcci n tim n de pro fundidad y ale rones Trim del Trim de ale tim n de rones direcci n Conmutador servo Tecla Power Down reverse Toma de carga 4140 Futaba Conmutador on off Ocupaci n con modo 1 Gas MODO 1 Aler n derecha 4 1 Sale Tim n de profundidad izquierda Gas freno derecha Tim n izquierda Profundidad Direcci n 3 2 motor de direcci n 4 2 Receptor R2004 GF 2 4 GHz Tecla de link SW Antena A cone xiones de servos Conexi n a la bateria robbe Futaba 5 MANEJO CON BATER AS 5 1 INTRODUCIR CAMBIAR LA BATERIA DE LA EMISORA Suministramos el equipo de radio control T4YF con fuentes de corriente En la cara trasera de la emisora se encuentra un comparti miento para bater as Abrir el compartimiento para introducir o cambiar las bater as presionando la ta
66. 4YF 2 4 GHz Der Hersteller bzw Importeur muss vor dem Inverkehrbringen der Funkanlagen diese einem Konformit tsbewertungs verfahren unterziehen Als Zeichen dass die Ger te den g lti gen Europ ischen Normen entsprechen wird das CE Zeichen ES 0682 Weitere L nder wie Schweiz Norwegen Estland und Schwe den haben diese Richtlinie ebenfalls bernommen In all diesen L ndern ist Ihre Fernsteueranlage notifiziert d h zugelassen und kann dort sowohl verkauft als auch in Betrieb genommen werden Wir weisen darauf hin dass die Verantwortung f r eine den Richtlinien entsprechende Funkanlage bei Ihnen dem Anwen der liegt 15 KONFORMIT TSERKL RUNG Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich dieses Ger t in Ubereinstimmung mit den grundle genden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform 16 GEW HRLEISTUNG Unsere Artikel sind selbstverst ndlich mit den gesetzlich vor geschriebenen 24 Monaten Gew hrleistung ausgestattet Soll ten Sie einen berechtigten Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen so wenden Sie sich immer an Ihren H ndler der Gew hrleistungsgeber und f r die Abwicklung zust ndig ist W hrend dieser Zeit werden evil auftretende Funktionsm ngel so
67. 5 deska 13 3 Dr hy serva p ky serv Kazd servo musi III na 0I V chod bez mechanickych omezeni kormidla nebo t hel To plat pfedevsim pro fizeni karbur toru Nastaven pln plyn a volnob h mus b t ur en polohou knipl ale vz dn mpr pad nemechanickymnastaven mklapkyplynu Pokud tomutaknen jeservo motorut m neust lepodpln mzat en m v d sledku eho m enormn vysok odb ry proudu 11 robbe Futaba A X HORN D FSH 6W HORN C FSH 6R HORN A FSH 6X HORN B FSH 6S 13 4 Servokabely P i instalaci kabel dbejte na to aby nebyly p li napnut nebo p etr en Ujist te se e izolaci kabel nemohou po kodit dn ostr hrany V echny spoje mus b tpevn Pokudchcete konektor odpojit nikdy netahejte p mo za kabel Nikdy neinstalujte kabely k em kr em Nejlep je kdy kabel p ipevn te lep c p skou nebo stahovacimipasky nakabely nap postran chtrupunebona podvozek D vejte tak pozornato aby nedo lo kp ep lov n nebo zkrat m na sou stk ch kter proti tomu nejsou chr n ny 14 Z KONN USTANOVEN Sm rnice R amp TTE Radio Equipment 8 Telecommunications TerminalEguipment je nov evropsk na zen prod lkov ovlada e atelekomunika n vys lac za zen a vz jemn uzn n jejichsouhlasu Sm rnic R4TTEje ur eno mimo jin tak uveden doob hu jako i uveden d lkov ch ovlada do provozu v EU
68. 50 M kk d lkov nastaviteln z v sn popruh ge N robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 21 SERVISNI ADRESY Em ooo 9 Deutschland fobbe Service Metzloser Str 38 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87777 0049 6644 87 779 Frankreich S A V Messe BP 12 F 57730 Folschviller 0033 387 94 6258 0033 387 94 6258 TAG Models Hellas 143 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 MC Electronic Via del Progresso 25 I 36010 Cavazeale Vi 00390 0444 94 5992 00390 0444 94 5991 Niederlande Belgien Jan van Mouwerk e de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 Norwegian Modellers 3101 TONSBERG 0047 333 78 000 0047 333 78 00 1 Robbe Service Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 01259 66 52 0043 01258 11 79 robbe Futaba Service Baselstrasse 67A CH 4203 Grelingen 0041 61 7412322 0041 6 741 23 34 Slowakische Rep a Treron base zum 042 1831 74 447 15 esk repo Se Ween Horovao 02 33021 Cesk Budejovice D0420 79 66 41917 00420 38 7251175 35060 Pinarbasi Izmir 0090 232 47 912 58 0900 232 47 917 14 22 LIKVIDACE PR STROJE A AKU chweden Minicars Hobby A B 75323 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 O gt m OJI 525595868 2 8 als ais m D 6 Tz D D olola lt D 2 gt 5 3 5 N E Q o o o o 5 o gt gt D gt o Elektronick pr stroje nelze vyhazovat do b zn ho komun lniho odpadu Proto je vys la ozna en p slu n m symbo
69. 500 mAh N 8005 permettent lorsque l accu est compl tement charg d assurer l metteur une autonomie de 20 heures environ Quant l accu de r ception son autonomie est fortement d pendante du nombre de servos branch s de la mobilit des tringleries de la fr quence des mouvements de pilotage Un servo consomme en ordre de marche entre 150 et 600 mA au repos environ 5 8 Ma Lorsque le servo atteint la position indiqu e par le manche de commande son moteur s arr te et il ne consomme que le courant de repos ceci est valable en position neutre en but e ou en position interm diaire Veillez ce que la mobilit des tringleries n entrave pas m caniquement la course des servos robbe Futaba 6 PROCEDURE D ASSOCIATION RECEPTEUR EMETTEUR L metteur poss de un code individuel qui lui permet d tre identifi sans aucune ambiguit Gr ce ce codage une double utilisation n est pas possible Le code de l metteur peut tre enregistr dans le r cepteur et se trouve ainsi associ de fa on fixe et individuelle cet metteur Par cette asso ciation le r cepteur n acceptera et ne r agira qu aux signaux mis par l metteur associ m me si un autre metteur se cale sur la m me bande de fr quence Cette proc dure d association fixe de l metteur au r cepteur offre par rapport aux syst mes classiques des conditions bien meilleures d limination des signaux parasites gr ce
70. 8005 m vys la p i pln nabit ch akumul torech kdispozici a 20 hodin provozu To ov em neplat pro p ij ma zde je provozn doba velmi z visl napo tu zapojen ch serv lehkostichodua etnosti d c chpovel Servobym lob hemprovozuodeb ratasi 150 600 mAh vklidov m stavu ca 5 8 mA Jakmileservodos hnepozice kterabylazadanaridicimovladacem motorsevypneaservoodeb r pouzeklidovy proud Odb rjestejny at je servo v nulov koncov nebo mezipoloze Proto dbejte na to aby m la t hla lehky chod a servo nebylo ve sv dr ze mechanicky omezov no robbe Futaba 6 PAROVANI PRIJIMACE K jednozna n identifikaci vys l vys la za ifrovan k d D ky k dov n je zdvojen obsazen t m nemo n K d vys la e lze v p ij ma i ulo it a ten je pak k vys la i pevn p i azen jsou tedy sp rov ny Jejedno jak vys la sepakvlSM p smu naloguje proto e p ij ma bude akceptovat pouze sign ly sv ho p rov ho vys la e Tototrval p i azen vys la e kp ij ma inab z ty nejlep p edpoklady kje t lep mupotla en ru iv chsign l ne udosavadn chsyst m nebo p es digit ln filtr se dostanou pouze d c impulzy vlastn ho vys la e Proto e je vys la ov k d v p ij ma i ulo en lze vys la provozovat s libovoln m po tem p ij ma Pokudbudete cht tp ij ma sp rovats n jak mjin mvys la em je mo n u
71. 9 Asignaci n general 13 casas y los cables de su equipo no est n da ados 2 robbe Futaba No volver a utilizar aparatos da ados en un accidente o apa ratos que se hayan mojado incluso cuando se hayan secado Enviar estos aparatos para su revisi n al servicio de post venta de robbe o sustituirlos causa de humedad o una ca da pueden aparecer errores escondidos que llevan a un fallo en el funcionamiento despu s de poco tiempo de uso Se pueden usar solamente los componentes y accesorios reco mendados por nosotros No se pueden hacer modificaciones de ning n tipo en los equipos Tests de rutina antes del despegue Antes de conectar la emisora aseg rese que el emisor de la funci n de gas en la emisora est en posici n Stopp Conectar siempre primero la emisora entonces conectar el receptor Apagar siempre primero el receptor entonces apagar la emi sora Antes de usar por primera vez un modelo nuevo hacer siempre un test de alcance Haga un test de funcionamiento Verifique el sentido de giro y los debatimientos de los servos en el modelo Est n correctamente ajustados las funciones de mezcla y los conmutadores Es suficiente el estado de carga de las bater as Nunca despegar en caso de duda Uso del modelo e No ponga nunca en peligro a personas y animales No use su modelo cerca de exclusas y navegaci n p blica No use s
72. D mpfung des Sendesignals h her als bei 35 MHz Anlagen An nebligen Tagen und oder bei nassem Boden kann die Reichweite in Bodenn he reduziert sein e Befindet sich ein Modell in Bodennahe und gelangt ein Hin dernis Person Fahrzeug Objekt etc zwischen Sender und Empf nger so kann sich die Reichweite deutlich reduzieren Die Ausbreitung der 2 4 GHz Signale erfolgt nahezu gerad linig deswegen ist es erforderlich immer Sichtkontakt zum Modell zu besitzen 13 2 SERVOEINBAU Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigef gten Gummit llen und Messingnieten verwenden Beim Fest schrauben der Servos beachten dass die Schrauben nur so fest angezogen werden dass die Messingnieten nicht zusammengedr ckt werden Die vibrationsd mpfende Wirkung der Gummit llen geht sonst verloren Das folgende Bild zeigt die Servomontage Im Teil A Montage in einem Holzbrettchen Teil Montage in einer Kunststoff oder Aluminiumplatte Bei RC Car Modellen wird der Servo Einbau in den daf r vor gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vorge nommen 10 mm 1 Holzschraube 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Holz 13 3 Servowege Servohebel Jedes Servo muss ber den vollen Weg arbeiten k nnen ohne mechanische Begrenzung durch das Ruder oder das Gest nge Dies gilt vor allem auch f r die Vergaseranlenkung Die Stel lungen Vollgas und Leerlauf m ssen durch die Kn ppelstel
73. GF 2 4 GHz Ce petit r cepteur 4 voies de forme compacte est id al pour tous les mod les disposant de peu d espace Pas de quartz pas de choix de voies de fr quence s curit maximale en cas d utilisation simultan e des m mes bandes de fr quence gr ce la technologie 24 GHz FHSS Protection optimale con tre les interf rences gr ce au syst me Hopping sauts de fr quence Syst me Hopping 30 voies de 1 5 MHz dans une zone de fr quences allant de 2404 2447 5 MHz Maximum 28 utilisa teurs simultan s Non recommand pour les grands mod les et les jets Port e environ 1000 m Skysport TAYF 2 4 GHz 3 DONNEES TECHNIQUES 3 1 Emetteur TAYF Bandes de fr quence 2404MHz 2447 5MHz Bande passante 1500 kHz Syst me de transmission FHSS Consommation lectrique ca 77 mA Alimentation 6 V 4 unit s Dimensions 180 x 160 x 50 mm Poids env 600 g Non compatible avec metteurs FASST Seul le r cepteur d crit ci apr s peut tre utilis 3 2 R cepteur R2004 GF 2 4 GHz Fonctions 4 Servos Fr quences de r ception 2 404MHz 2447 5 MHz Modulation FHSS Bande passante 1500 kHz Alimentation 4 8 6 0 V 4 5 accus NC NIMH Consommation lectrique env 40 mA Poids 8g Dimensions 39 x 26 x 12 5 mm robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 4 DIFFERENTS ELEMENTS DE L ENSEMBLE 4 1 Emetteur TAYF en Mode 2 La photo repr sente l metteur TAYF en mode
74. No sumergir la bater a en agua u otros l quidos No provocar corto circuitos y cargar con la polaridad inversa No exponer la bater a a presiones deformarla ni tirarla e No modificar ni abrir la bater a Cargar las bater as solamente con cargadores adecuados no conectarlas nunca directamente a la red Mantener la bater a alejada del alcance de los ni os El l quido electrol tico no deber a entrar en contacto con los ojos Si esto ocurriera lavar enseguida con abundante agua fresca y consultar un m dico El l quido electrol tico se puede lavar tambi n con mucho agua de ropa u otros objetos No dejar nunca la bater a y el cargador sin vigilancia No usar la bater a cerca de gases inflamables No tapar las aperturas de ventilaci n Tener en cuenta la polaridad de la bater a y las indicaciones del fabricante evitar corto circuitos Cuando las bater as est n muy calientes retirarlas Asignar siempre las bater as a la salida correcta seg n su cantidad de elementos No sobrepasar el tiempo de carga No usar las bater as sobre superficies inflamables y no dejar las sin vigilancia Usar el cargador solamente en salas secas Cuando falla la corriente o cuando el alimentador de red no est enchufado retirar las bater as del cargador porque se podr a producir una descarga Adecuado solamente para cargar bater as recargables No cargar pilas secas pueden explotar
75. Pokudjsou trupemvedenytlumi e doporu ujemep ipevnitktepeln technick p ep ceopl t n zbalzynebouhl ku abyste zamezilivysok m teplot m trupu e Vtrupubym lab tka dop dn zaji t nacirkulacevzduchu coz Ize jednodu e realizovat pomoc chlad c ch otvor v trupu nebo krytu kabiny Obecn k t matu aparatur 2 4 GHz e Vysok p ek ky mezivys la emap ij ma e mohoust nitvys lac sign l nebo ho i blokovat Vbl zkostizem jest n n vys lac hosign luvy ne uaparatur v p smu 35 MHz e Pokudje mlhaa nebovlhk zem m e b tdosahvbl zkostizem redukov n e Nach z li se model v bl zkosti zem a mezi p ij ma a vys la se dostanen jak p ek ka osoba vozidlo jin objekty m edoj tk podstatn mu sn en dosahu e K r stu sign lu 2 4 GHz doch z line rn proto je d le it m t model neust le v dohledu 13 2 Z STAVBA SERV Proz stavbuservpou vejtev dyp ilo en gumov stiamosazn n ty P i roubov n servd vejte pozornato abyste rouby nep it hli p li pevn anezm klimosazn n ty Jinaknebudougumov sti zabra ovatvibrac m N sleduj c sch ma zn zor uje mont zserv Naobr zkuA prob h mont dod eva naobr zku Bnaaluminiovou nebo plastovou p ep ku U model aut se serva instaluj do otvor p ipraven ch v z kladn desce chassi 10 mm 1 vrut 2 podlozka 3 silentblok 4 silentblok
76. SING THE STICKS Each of the primary sticks is responsible for two functions Aileron control channel 1 If you move the aileron stick to the right the control surface on the right hand wing panel should deflect up and that on the left hand wing panel down Move the same stick to the left and the left aileron should rise the right aileron fall The direction of aile ron deflection can be reversed in the software using the Servo reverse function see Section 10 II you move the aileron stick away from the neutral position centre and hold it in that position a model aircraft rolls around its longitudinal axis in the direction of the stick deflection The roll rate speed varies according to many factors including the amount by which you deflect the stick The diagram below shows the response of the ailerons looking at the model from the tail Elevator control channel 2 Deflecting the elevator causes the model aircraft to rotate around its lateral axis II you move the elevator stick forward away from you the elevator should deflect down if you pull the elevator stick back towards you the elevator should rise If this is not the case you can correct it using the servo reverse function II you move the elevator stick away from the neutral position centre and hold it in that position a model aircraft flies a loop The direction positive or negative and size of the loop vary according to certain factors
77. UNG 15 Wir freuen uns da Sie sich f r eine robbe Futaba Funkfern steuerung entschieden haben Wir w nschen Ihnen viel Erfolg mit Ihrer neuen Fernsteuerung SICHERHEITSHINWEISE BITTE UNBEDINGT BEACHTEN Lesen Sie vor Inbetriebnahme unbedingt die Anleitung und besonders die Sicherheitshinweise genau durch Wenn Sie ferngesteuerte Modelle erstmalig betreiben empfehlen wir Ihnen einen erfahrenen Modellbauer um Hilfe zu bitten Diese Fernsteueranlage ist ausschlie lich f r den Betrieb von funkferngesteuerten Modellen konzipiert und zugelas sen robbe Modellsport bernimmt keinerlei Haftung bei anderweitiger Verwendung Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne und d rfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis hand werkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Fehler oder Nachl ssigkeiten beim Bau oder beim Fliegen k nnen erhebliche Personen oder Sachsch den zur Folge haben Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ordnungs gem en Bau und Betrieb der Modelle haben wird ausdr ck lich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung aus geschlossen Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k n nen zum unverhofften Anlaufen des Motors f hren wodurch sich Teile l sen und mit hoher Geschwi
78. a e con tattare un medico Anche da vestiti o altri oggetti il liquido elettrolita pu essere rimosso con tanta acqua Non caricare mai una batteria senza supervisione Non utilizzare nella vicinanza di gas combustibili Non coprire fori di ventilazione Rispettare la polarit e le indicazioni date dal produttore evitare corto circuiti Nel caso di forte riscaldamento della batteria disconnettertela Ricaricare sempre la batteria all uscita corrispondente al numero di celle Non superare il tempo di carica Non caricare le batterie su una superficie combustibile e non lasciare la batteria senza supervisione Utilizzare il caricatore solo in luoghi asciutti Se il caricatore rimane senza alimentazione per qualsiasi motivo scollegare la batteria per evitare che il caricatore la sca richi Adatto solo per la carica di batterie ricaricabili Non ricaricare pile a secco Pericolo di esplosione Non riparate voi stessi un apparecchio difettoso 5 3 Display di tensione Allarme batteria Dopo l avvio della trasmittente viene mostrata la tensione attu ale della batteria tramite il LED rosso Quando il LED lampeggia lentamente circa 4 2 V procedete alla ricarica della batteria Per motivi di sicurezza sospendete subito l utilizzo 5 4 Tempi di utilizzo autonomia Se vengono utilizzate le celle NiMH 2500 mAh No 8005 la trasmittente ha un autonomia di circa 20 ore quando le batte rie sono completamente carica Questo non
79. a normativa riguarda la soppressione della licenza il produttore oppure l importatore ha il dovere di sottoporre il sistema trasmittente a una proce dura per la valutazione della sua conformit prima di metterla in circolazione Successivamente ha il compito di notificare dichi arare l avvenuta procedura agli organi competenti 12 Skysport TAYF 2 4 GHz Come segno che il sistema corrisponde alle norme valide nell Unione Europea viene applicato il simbolo CE 0682 Altre nazioni come Svizzera Norvegia Estonia e Svezia hanno pure adottato queste norme In tutti questi paesi la vostra tras mittente notificata quindi omologata e pu essere sia ven duta che utilizzata Vogliamo far notare che la responsabilit della conformit alle norme della trasmittente spetta a voi l utente 15 Certificazione di conformit La robbe Modellsport GmbH amp Co KG dichiara che questo dis positivo conforme alle direttive fondamentali vigenti ed alle altre essenziali prescrizioni contenute nelle normative corris pondenti La dichiarazione originale di conformit scaricabile all indirizzo www robbe com cliccando sul bottone Conform vicino alla descrizione del prodotto 16 Garanzia nostri articoli sono naturalmente provvisti dalla garanzia di 24 mesi prevista dalla legge Se volete fare uso di questa garanzia rivolgetevi sempre al vostro venditore che responsabile per lo svolgimento e l applicazione di tal
80. adio systems and telecommunications equipment and applies to all such equipment which has general conformity approval in the EC Part of the R amp TTE directive regulates the setting up and opera tion of radio systems in the European Community 12 Skysport T4YF 2 4 GHz An important change compared with earlier regulations is the abolition of the requirement for individual user licences The manufacturer or importer is required to submit the radio system to a conformity assessment procedure before marketing the equipment The CE symbol is applied to all such equipment and indicates that it fulfils the currently valid European norms Other countries such as Switzerland Norway Estonia and Sweden have also accepted this directive Your radio control system is registered i e approved in all these countries and can legally be sold and operated there We are obliged to point out that the responsibility for operating a radio system which fulfils the requirements of the directives rests entirely with you the user 15 CONFORMITY DECLARATION robbe Modellsport GmbH amp Co KG hereby declares that this product satisfies the fundamental requirements and other rele vant regulations contained in the appropriate CE directives The original Conformity Declaration can be viewed on the Internet under www robbe com click on the logo button marked Conform which is included in each device description 16 GUARANTEE Naturally o
81. agen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu en
82. aj nastavitelnou d lku Vys la je vybaven nab jec z suvkou d ky kter m ete pohodln nab jet vys la ov akumul tory ani byste je vyta hovali z vys la e Zdrojem nap t jsou 4 baterie nebo 4 Nixx l nky 2 2 P ij ma R2004 GF 2 4 GHz Tento mal 4CH p ij ma lze d ky jeho kompaktn mu tvaru pou vat v udetam kdeje zapot eb mal chrozm r dn krystaly dn volbakan lu a maxim ln jistotaprotiru en nastejn m kan lud ky pou it technologii 2 4 GHz Nejlep mo n potla en ru en d ky rychl p eskokov frekvenci Freguenz Hopping Syst m p eskokov frekvence se 30 kan ly 4 1 5 MHz v rozsahu 2404 2447 5 MHz Maxim ln 28 u ivatel najednou P ij ma nen vhodn pro ob modely a jety Dosah ca 1000 m 3 TECHNICK DATA 3 1 Vys la T4YF Frekven n p smo 2404MHz 2447 5MHz Rozestup kan l 1500 kHz System prenosu FHSS Odb r proudu ca 77 mA Zdroj proudu 6 V 4 Clanky Rozm ry 180 x 160 x 50 mm 4 Skysport T4YF 2 4 GHz Hmotnost ca 600 g Nen kompatibiln s FASST vys la i Lze jej pou t v hradn s n e uveden m p ij ma em 3 2 P ij ma R2004 GF 2 4 GHz Funkce 4 serva P ij mac frekvence 2 404MHz 2447 5 MHz Modulace FHSS Rozestup kan l 1500 kHz Zdroj proudu 4 8 6 0 V 4 5 NC NIMH Odb r proudu ca 40 mA Hmotnost 89 Rozm ry 39 x 26 x 12 5 mm ga robbe_ Skysp
83. akumul tory pop robbe Futaba vys la odpov daj c m nab jec m kabelem RX nebo TX P ispr vn mzapojen serozsv t odpov daj c LEDdiodaaspust se proces nab jen Pozor Nab je se s mnevypne Pouplynut p edpokl dan doby nab jen akumul tory odpojte P i odpojov n akumul tor v dy nejd ve odpojte akumul tory a a pot nab je ze s t Po skladov n nap po zimn pauze by m ly b t vys la ov akumul tory p ed dal m provozem 3x nabity a vybity Teprve po tomto zform tov n dos hne akumul tor sv pln kapacity a trvalej ho provozu P i nab jen jin m nab je em ne s ov m by nem lb tp ekro en maxim ln proud 1A P itom nezapome te ze p es vys la nelze prov d t reflexn nab jen nebo vyb jen kdy nen nab je p ipojen do s t m li byste p p p ipojen akumul tory z nab je e vyjmout Bezpe nostn pokyny l nkysenesm pono itdovody anijin tekutiny Nikdy nenab jejte p ep lovan nebo zkratovan aku Nevystavujte l nky tlaku nedeformujte je a neh zejte s nimi Akumul tory neotev rejte a neprov d jte na nich dn zm ny Nab jejte akumul tory vhodn mi nab je i nikdy nep ipojujtep mo na s ov zdroj e Nenech vejte akumul tory v dosahu d t e Vyt kaj c elektrolyty nesm p ij t do kontaktu s ohn m mohou se lehce vznitit Vyt kaj c elektrolyty se nesm dos
84. alettone destro con mix elevon attivato 8 1 Mixer elevon delta Questa funzione viene utilizzata per modelli con ala a delta oppure tuttala Vengono utilizzati due servi per i comandi di alet toni e profondit il mixer aziona questi servi secondo i comandi del pilota Quando viene azionato il timone di profondit i servi si muoveranno nello stesso senso azionando il comando degli alettoni invece in direzioni opposte Il servo degli alettoni destro deve venir connesso all uscita 2 della ricevente CH2 e il sini stro all uscita 1 CH1 L inversione della corsa avviene tramite gli interruttori sulla parte anteriore della trasmittente CHI CH2 Elevon Mischer Aileron ON OFF Elevator On L 4 7 Per attivare il mixer procedete come segue 1 Aprite il Vano batteria e rimuovete le celle sinistra 2 Con un piccolo cacciavite piatto spostate il micro interruttore nella posizione desiderata 3 Inserite nuovamente le celle e chiudete il vano batteria Nota Prima del decollo verificate il corretto funzionamento robbe Futaba 9 UTILIZZO TRASMITTENTE 9 1 COMANDI STICK Entrambi gli stick sono assegnati a due funzioni ciascuno Funzione alettoni canale 1 Quando viene azionato lo stick degli alettoni verso destra la parte mobile dell ala destra deve muoversi verso l alto quella dell ala sinistra verso il basso Azionando lo stick verso sini stra quindi la parte mobile sinistra deve spostar
85. ard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden In
86. as de mas capacidad es mayor Es necesario interrumpir el proceso de carga cuando Las bater as NiMH se calientan m s de aprox 45 C Bater as NiMH modernas son insensibles a la sobrecarga al utilizar una corriente de carga de 1 10 de la capacidad de manera que incluso se pueden cargar bater as parcialmente descargadas max 14 horas Conexi n y carga Durante el proceso de carga la emisora debe estar desconectada Conectar el cargador primero a la red 230 V 50 Hz Conectar la bater a del receptor y la emisora robbe Futaba con el cable de carga correspondiente RX o TX Cuando la conexi n es correcta se ilumina el LED correspon diente y se inicia el proceso de carga Atenci n El aparato no se apaga solo Retirar la bater a despu s de alcanzar el tiempo de carga correspondiente Retirar primero la bater a y despu s desenchufar el carga dor de la red Despu s de una pausa larga pausa de invierno deber a car gar y descargar la bater a 3 veces antes de usarla Solamente despu s de este formateo se alcanza la capacidad y la dura ci n plena de la bater a Al cargar con otro cargador en vez de un alimentador de red no sobrepasar la corriente de carga max de 1A Tener tambi n en cuenta que no es posible un proceso de carga descarga Refl ex a trav s de la emisora Si el cargador de red no esta conectado a la red retirar las bater as que est n conectados Consejos de seguridad
87. atore possiede due uscite separate con 150 mAh di cor rente di carica ciascuno e controllo dello stato di carica tramite LED L uscita Tx prevista per 4 celle trasmittente e l uscita Rx per 4 5 celle NC NiMH ad esempio la batteria della rice vente Ogni uscita dotata di un LED di controllo che si illu mina durante la ricarica Correnti di carica tempi di ricarica Per ricaricare batterie disponibile una corrente massima di carica di circa 150mA per uscita II tempo di ricarica determi nato dalla capacit della batteria Tempo di ricarica ore capacit batteria mAh x fattore 150mA Esempio Batteria trasmittente 4 8V 2500 mAh Tempo di carica 2500 mAh x 1 4 150 mA 23 h ore Questo esempio vale per una batteria completamente scarica 6 Skysport T4YF 2 4 GHz Accumulatore NIMH fattore 1 4 Per batterie con capacit minore di 2500mAh il tempo di ricarica sar minore per batterie con capacit maggiore sar maggiore II processo di carica da interrompere se la batteria si riscalda oltre i 45 C circa Accumulatori NIMH moderni non soffrono se con una corrente corrispondente a 1 10 della capacita lievemente sovraccaricati Quindi e possibili ricaricare anche batterie non totalmente scari che massimo 14 ore Connessione e carica Durante la ricarica la trasmittente deve rimanere spenta Collegate innanzitutto il caricatore alla rete domestica 230 V 50 Hz Collegate la batteria
88. ce kormidel e B hem toho co se budete vzdalovat od modelu pozorujte funkce kormidel jestli vynech vaj nebo z st vaj st t M ete sivz tin koho napomoc kdo bude z ur it vzd lenosti funkci kormidel pozorovat e B hem vzdalov n se od modelu nato te vys la m rn doleva a doprava ca 45 abyste simulovali jinou pozici ant ny v i modelu V Power Down m du m d testu dosahu by m l b t dosah minim ln ca 50 krok Pokudjeprvn testdosahu sp n prove te stejn testsespu t n m motorem Pozor Model p p p ipevn te e Nyn bude dosah o n co ni ca o 20 Pokud je v razn ni znamen to e pohonn jednotka p ij ma ru Ujist te se zda jste dodr eli v e uveden opat en e Power Down m d z st v aktivn tak dlouho dokud je tla tko stisknut Pokud chcete znovu vyvolat Power Down m d mus te vys la vypnout a pot znovu zapnout Power Down m d pak Ize znovu aktivovat ji v e popsan m zp sobem POZOR Nikdy nestartujte se spu t n m testem dosahu Power Down m d Z bezpe nostn ch d vod nen dal test dosahu mo n pokud ji vys la vys l napln v kon Vys la semus vypnoutaznovuzapnout Totoopat en zabra uje necht n mu p epnut na test dosahu b hem aktivn ho provozu 7 MO NOSTI NASTAVEN NA VYS LA I 7 1 Nastaven d lky dic ch ovlada D lku knipl lze ply nule nastavit ta
89. cht bemerkt wird Deshalb sollte der Empf ngerakku von Zeit zu Zeit berpr ft werden Besonders empfehlenswert ist der Einsatz eines Akkumonitor 8 LED No 8409 12 1 WASSERGESCH TZTER EINBAU DES EMPF NGERS Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Auto oder Boot den Empf nger wasserdicht in Folie einpacken Nach dem Einsatz muss der Empf nger aber unbedingt aus der Folie genommen werden damit sich kein Kondenswasser bilden kann 13 TIPS ZUM EINBAU DER EMPFANGSANLAGE 13 1 EMPF NGER Jeder RC Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen Erfahrungen beim Einbau und Anwendung mit RC Kompo nenten gesammelt Mit der 2 4 GHz Technologie ist ein neues Zeitalter angebrochen welche enorme Vorteile bringt Den noch sollten wir einige ge nderte Gegebenheiten beim 2 4 GHz System beachten und die RC Komponenten entsprechen ein bauen und anwenden Einer der h ufigsten Eigenarten ist es wie bisher den Empf n ger in Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu stecken um sie vor Vibrationen zu sch tzen Dies ist bei den 2 4 GHz FHSS Empf nger nicht erforderlich da diese keine Keramikfilter mehr besitzen und deshalb vibrationsunempfind lich sind Diese gut gemeinte Ma nahme ist sogar kontraproduktiv da in den 2 4 GHz Empf ngern Hochleistungs IC s arbeiten wel che einen gewissen Stromverbrauch besitzen was zu einer Eigenerw rmung f hrt Durch die Ummantelung mit Schaum stoff kann die W rme nicht vom Empf ng
90. codice della trasmittente viene salvato sulla ricevente quindi possibile utilizzare un numero illimitato di riceventi con una trasmittente Se si desidera sincronizzare una ricevente alla propria trasmittente il codice salvato nella ricevente pu essere cancellato e quello nuovo salvato premendo un tasto 1 Accendete la trasmittente 5 Avvicinate trasmittente e ricevente circa 50 cm Accendente l alimentazione della ricevente A Per la sincronizzazione mantenete premuto il tasto SW per circa 2 secondi 3 CHANNEL RECEIVER Premendo il tasto SW viene salvato automaticamente il codice della propria trasmittente Grazie a questa sincronizzazione la ricevente reagir soltanto ai segnali della propria trasmittente In questa maniera vengono soppressi disturbi e interferenze da altre trasmittenti in maniera molto efficace Possono venir sincronizzate pi riceventi con una trasmittente Se si vuole sincronizzare la ricevente a un altro modulo da ripetere la procedura premendo nuovamente il tasto SW Skysport T4YF 2 4 GHz Osservate il LED di controllo della ricevente unzione egnale della trasmittente non ricevuto egnale della trasmittente ricevuto Vengono ricevuti i segnali della trasmittente ma il codice errato Verde lampeggia LED Rosso V z Rosso e verde lampeggiano alter Errore non correggibile natamente 6 1 TEST DI PORTATA MODALIT POWER DOWN In questa modalit la poten
91. crizione generale 2 1 Trasmittente T4YF La trasmittente a 4 canali 8 adatta al pilotaggio di aeromodelli modelli di imbarcazioni e auto ll modulo allievo maestro instal lato aiuta il principiante nell apprendimento della tecnica di pilo taggio II sistema allievo maestro compatibile con tutte le tras mittenti robbe Futaba che dispongono di una micro presa a 6 poli La trasmittente T4YF e quindi utilizzabile come trasmittente allievo con le trasmittenti computerizzate di alta gamma tenete conto delle note a pagina 10 capitolo 11 L interruttore hardware permette di invertire la direzione di rota zione dei servi per tutti e 4 i canali Questo rende molto pi facile l installazione dei comandi nei modelli stick di precisione sono regolabili in lunghezza La trasmittente dotata di presa di carica attraverso la quale la batteria della trasmittente pu essere comodamente caricata L alimentazione avviene attraverso 4 pile a secco oppure 4 celle NC rispettivamente NiMH 2 2 Ricevente R2004GF Questa piccola ricevente a 4 canali di dimensioni compatte adatta a tutti gli utilizzi dove dimensioni ristrette sono determi nanti Nessun quarzo nessuna scelta del canale e massima sicurezza contro doppi utilizzi dello stesso canale grazie alla tecnologia 2 4GHz FHSS Ottima soppressione di disturbi gra zie a un rapido Frequency Hopping Sistema Frequency Hopping con 30 canali distanti 1 5 MHz nella banda 2404 2447 5 MHz
92. d Betriebsdauer des Akkus erreicht Beim Laden mit einem anderen Ladeger t als dem Steckdosenlader sollte ein max Ladestrom von 1A nicht berschritten werden Dabei ist auch zu beachten das ein Reflex oder Entlade Verfahren ber den Sender nicht m glich ist Ist der Steckdosenlader nicht mit dem Netz verbunden so sind evtl angeschlossene Akkus vom Ladeger t zu tren nen Sicherheitshinweise Akkus nicht in Wasser oder andere Fl ssigkeiten tauchen e Nicht kurzschlie en oder verpolt laden Akkus keinem Druck aussetzten deformieren oder werfen Akkus nicht ver ndern oder ffnen e Akkus nur mit daf r geeigneten Ladeger ten laden niemals direkt an ein Netzteil anschlie en Halten Sie den Akku von Kindern fern Die Elektrolytfl ssigkeit sollte nicht in die Augen kommen wenn doch sofort mit viel klarem Wasser auswaschen und anschlieBend einen Arzt aufsuchen Auch von Kleidern und anderen Gegenst nden kann die Elek trolytfl ssigkeit mit viel Wasser aus bzw abgewaschen wer den e Akku und Ladeger t niemals unbeaufsichtigt lassen Nicht in der N he von brennbaren Gasen betreiben L ftungsschlitze nicht abdecken Akkupolung und Herstellerangaben beachten Kurzschl sse vermeiden Bei starkem Erw rmen der Akkus diese abziehen Akkus immer entsprechend ihrer Zellenzahl dem richtigen Ausgang zuordnen Ladezeit nicht berschreiten e Akkus nicht auf einer brennbaren Unte
93. d des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 13 robbe Skysport T4YF 2 4 GH
94. didad Si es necesario poner el modelo en una posici n de vuelo estable con contramando del tim n de direcci n La foto muestra una acci n del tim n de direcci n visto desde atr s 9E derecha izquierda k gt derecha izquierda robbe Futaba 10 SENTIDO DE GIRO DEL SERVO REVERSE Con esta funci n se puede invertir electr nicamente el sentido de giro de todos los servo Por este motivo no es necesario tener en cuenta el sentido de giro del servo al instalarlo en el modelo Puede introducir los servos en el modelo de forma que est n conectados directamente con el varillaje y seleccionar de forma electr nica el sentido de giro En la parte inferior de la cara frontal de la emisora est n ubi cados 4 cursores con los cuales se puede ajustar el sentido de giro para todos los servos En la imagen de al lado todos los conmutadores est n ajustados al sentido de giro normal NOR SERVO REVERSE BEBE Un cursor invertido hac a arriba REV provoca un cambio en el sentido de giro del servo correspondiente Los conmutadores deber an accionarse cuidadosamente medi ante un peque o destornillador Skysport T4YF 2 4 GHz 11 SERVICIO PROFESOR ALUMNO Existe el servicio profesor alumno para poder aprender el mando de modelos Esto quiere decir que el profesor da mando al modelo durante la fase del despegue y aterrizaje pudiendo pasar el mando al alumno cuando el mod
95. dite danni o costi causati dall utilizzo improprio o operazione erro nea o che ne consegue in qualsiasi maniera Per quanto previ sto dalla legge l obbligo di risarcire i danni fondato su qualsiasi base giudiziaria 8 limitato al valore fatturato del prodotto robbe direttamente collegato all evento che ha causato il danno Que sto non vale se per via di dolo o negligenza grave necessaria una risposta illimitata 18 Assicurazione Modelli che rimangono sul suolo sono solitamente coperti dalla vostra assicurazione RC Verificate con il vostro assicuratore che siate coperti e eventualmente ampliate la vostra copertura robbe Futaba 19 ALLGEMEINZUTEILUNG Skysport T4YF 2 4 GHz Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHz ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemein heit von der Bundesnetzagentur erteilt Vfg 89 2003 Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FreqZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen
96. e azionando un apposito tasto pu passare il comando all allievo quando il modello si trova in uno stato di volo sicuro Se l intervento dell istruttore dovesse essere necessario esso rilascia il tasto trainer e riprende il comando del modello Con questo metodo il pilotaggio pu venir appreso in maniera sem plice e sicura senza dover temere una perdita del modello La trasmittente T4YF 6 dotata di fabbrica di presa trainer Questa si trova sulla parte posteriore della cassa Nota La trasmittente T4YF puo venir utilizzata solo come trasmittente allievo e non pu venir collegata a altre trasmittenti T4YF 11 1 Utilizzo come trasmittente allievo con altre trasmittenti del programma Robbe Futaba La trasmittente TAYF puo venir utilizzata esclusivamente come trasmittente allievo con altre trasmittenti del programma robbe Futaba Tenete conto dei seguenti punti T4YF come trasmittente allievo Nella sua funzione come trasmittente allievo la TAYF pu esse re combinata con molte altre trasmittenti A dipendenza della trasmittente maestro tenete conto del seguente Trasmittenti maestro FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V8 e V3 Plus Versione 3 0 FC 28 V3 Versione 3 0 Con questa combinazione la T4YF pu venir utilizzata come trasmittente allievo unicamente se il modello non necessita di altre funzioni di miscelazione che non sono presenti nella T4YF Nel caso delle t
97. e Griff auf die gew nschte L nge einstellen Teil A wieder mit Teil B kontern 7 2 Abnehmen der R ckwand Die R ckwand ist mit vier Kreuzschlitz Schrauben am Sender geh use befestigt ffnen der R ckwand e Senderakku ausbauen mit einem entsprechenden Schraubendreher die vier Schrauben der R ckwand l sen R ckwand nach hinten abnehmen Schlie en der R ckwand e R ckwand vorsichtig von hinten auf das Geh use stecken e R ckwand mit den vier Schrauben befestigen e Akku einsetzen und Akkufach schlie en robbe Futaba 7 3 UMBAU AUF DROSSELRASTFUNKTION RECHTS Soll die Rastfunktion der Motordrossel von links nach rechts gewechselt werden kann der Elevon Mischer nicht mehr genutzt werden Dazu wie folgt vorgehen Richtungsangaben rechts links von hinten gesehen 1 Senderakku ausbauen 2 Mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher die vier Schrauben der R ckwand l sen 3 R ckwand dann nach hinten abnehmen A Drosselrastfeder rechts l sen und abnehmen 5 Drosselrastfeder links einbauen 6 Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe mit einer Pinzette aush ngen 7 Neutralisierungshebel links herausnehmen Damit ist die linke Vertikalfunktion auf Rastfunktion umgebaut 8 Den Neutralisierungshebel in das rechte Kn ppelaggregat einsetzen Feder mit einer Pinzette einh ngen Die rechte vertikale Kn ppelfunktion ist damit auf selbstneutralisierend umgestellt Drosselfeder rechts
98. e debe ser un poco infe rior aprox 20 Si est considerablemente m s baja entonces la unidad de propulsi n interfiere con el receptor Rem dielo ase gur ndose si se han mantenido todas las medidas descritas El modo Power Down permanece activo mientras se mantiene la tecla pulsada Si quiere seleccionar de nuevo el modo Power Down reini ciar la emisora Entonces se puede volver a conectar el modo Power Down como descrito anteriormente ATENCI N Nunca despegar con el test del alcance conectado modo Power Down Por razones de seguridad no es posible realizar otro test de alcance cuando la emisora ha emitido ya con pleno alcance Es necesario reiniciar la emisora Esta medida evita un cambio sin querer a test de alcance durante el uso activo 7 POSIBILIDADES DE AJUSTE EN LA EMISORA 7 1 Ajuste de longitud de los sticks Se puede ajustar la longitud de los sticks de mando progresi vamente pudiendo adaptarlos as ptima mente a los h bitos de mando del piloto Teil A Teil B e Aflojar parte Ay B e Ajustar el mango la longitud deseada e Fijar parte A de nuevo contra parte B 7 2 Retirar la pared trasera La pared trasera est fijada con la carcasa de la emisora medi ante cuatro tornillos de cabeza estrella Abrir la pared trasera e Sacar la bater a de la emisora Aflojar los tornillos de la pared trasera con un destornillador correspondiente Retirar la pared trasera
99. e garanzia Durante questo lasso di tempo eventuali errori di funzionamento come difetti di fabbricazione e difetti materiali verranno corretti a nostre spese Non forniremo per nessuna assistenza per i danni causati dalle conseguenze del malfunzionamento I trasporto fino a noi deve essere pagato dal mittente dovete anche provvedere a coprire le spese di spedizione per il ritorno Non possiamo assumere nessuna responsabilit per danni di trasporto o la perdita del vostro articolo durante il trasporto Consigliamo un assicurazione adatta Inviate il vostro prodotto al centro di assistenza del vostro paese Per poter rispondere a una richiesta di garanzia devono esser soddisfatte le seguenti condizioni Allegate una copia della prova di acquisto scontrino di cassa o fattura Gli articoli sono stati utilizzati rispettando il manuale Sono state utilizzate solo batterie consigliate e accessori robbe originali Danni causati da umidit modifiche inversione di polarita sovra carico e danni meccanici non sono presenti Allegate una spiegazione dettagliata del problema o difetto pre sente 17 Declinazione di responsabilit Sia il rispetto delle norme per la costruzione sia il rispetto delle istruzioni per l utilizzo che le condizioni e i metodi durante l installazione utilizzo e manutenzione delle componenti RC non possono esser sorvegliati dalla robbe Modellsport Per via di questo non assumiamo nessuna responsabilit per per
100. e kniplu je tak p ebudov na na autoneutr l Uvoln te pru inuplynu vpravo Zabudujte pru inu doleva Skysport T4YF 2 4 GHz ad 8 Nasa te p ku neutr lu do prav ho kniplu Pru inu zav ste nejd ve dole potom naho e ad 6 Vyjm tepomoc pinzety pru inu na lev m svisl m kol bkov m potenciometru neutr lu 8 ZAPOJEN SERV Po ad zapojen serv na p ij ma i je p edem dan Aby bylo mo n vyu t dan ch mo nost elevon mus se dodr et po ad zapojen serv na v stupech p ij ma e Zapojen a funkce jsou zn zorn ny v n sleduj c tabulce N sleduj c sch ma zn zor uje po ad zapojen promodelyletadel Na v stup B p ij ma e se p ipoj akumul tory CH 4 sm rovka CH 3 plyn CH 2 vySkovka RBODAGFERE 9 om CH 1 krid lka FHSS E p ij ma R2004GF p ij ma ov aku p ij ma e Kan l 1 k id lka nebo lev klapka kormidla p i aktivovan m mixu elevon Kan l 2 v kovka nebo prav klapka kormidla p i aktivovan m mixu elevon 8 1 MIX ELEVON DELTA T to funkce je zapot eb pro delta modely a samok dla Tento mix kombinuje sign ly k id lek a v kovky kter mix ovl d podle odpov daj c ho zad n pilota P i pohybu p kou v kovky se serva pohybuj souhlasn p i pohybu p kou k id lek nesouhlasn Servo prav ho k id lka je p ipojeno na 2 v stupu p ij ma e QUE a lev na kan l 1
101. e mueve en direcci n punto muerto el carburador debe cerrarse m s Se puede adaptar la direcci n del debatimiento mediante el software con la funci n sentido de giro del servo Al dar mando al carburador vigilar que el recorrido del servo no tenga ning n limite mec nico El tope final de carrera del servo trim incluido debe alcanzarse tanto con gas a fondo como en punto muerto Lo ptimo es que el carburador quede completa mente abierto cuando el stick esta completamente delante y el trim en el centro Tambien es igual de importante que el motor funcione de forma segura en punto muerto cuando el stick est completamente tirado atr s Con una pulsaci n del trim se puede apagar entonces el motor La foto muestra esta funci n Vollgas Leerlauf Leerlauf Accionar el tim n de direcci n can 4 Al mover el stick del tim n de direcci n hac a la derecha el tim n de direcci n debe moverse hac a la derecha De la misma manera el tim n debe moverse hac a la izquierda cuando se mueve el stick hac a la izquierda Se puede adaptar la direcci n de los debatimientos mediante el software con la funci n sen tido de giro de los servos Cuando la posici n del modelo est inclinada el tim n de direc ci n act a tambi n como tim n de profundidad con lo cual el modelo vuela una curva inclinada Es necesario compensar este estado de vuelo cr tico tirando simult neamente y lige ramente del tim n de profun
102. ec un d battement total sans tre limit m caniquement par l aileron ou la tringlerie Ceci est galement particuli rement valable pour la direction du carburateur Les positions plein gaz et ralenti doivent tre d termin es par les positions des manches de comman des en aucun cas par la but e m canique des gaz Sinon le moteur du servo reste presque toujours sous pleine charge et se trouve sur aliment 11 robbe Futaba A X kx O a 9 OH o lt o HORN D FSH 6W HORN C FSH 6R HORN A FSH 6X 13 4 CABLES DES SERVOS HORN B FSH 6S Veiller ce qu aucune pression ne soit exerc e sur les cables ne pas les tordre ni les casser Veiller a ce qu aucune ar te vive ne puisse nuire l isolation du cable Tous les connecteurs doivent tre correctement fix s Lorsque vous tez les connec teurs ne pas tirer sur les c bles Ne pas croiser les c bles Le mieux est de les fixer sur la paroi du boitier ou sur le ch ssis avec du ruban adh sif ou des col liers Ne proc der aucune modification des appareils Eviter les inversions de polarit et les courts circuits de toute nature les appareils ne sont pas prot g s contre ces incidents 14 NORMES ET DIRECTIVES EUROPEENNES La directive R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment est la nouvelle directive europ enne con cernant les quipements hertziens les q
103. ecessario compensare azionando la direzione in senso opposto alla virata durante la seconda fase L immagine mostra un azionamento della direzione col modello visto da tergo sinistra NS destra v MM sinistra lt SES I a Ze f robbe Futaba 10 Direzione rotazione servo servo reverse Con questa funzione 6 possibile invertire il senso di rotazione di tutti i servi in maniera elettronica Grazie a questa funzione non bisogna tenere conto del senso della rotazione del servo durante l installazione nel modello E possibile installare i servi nel modello in maniera da ottenere una geometria delle astine pi diretta possibile e successiva mente invertire la direzione di rotazione in maniera elettronica Sulla parte frontale della trasmit tente nella parte inferiore si tro vano quattro interruttori con cui e possibile impostare il senso di rota zione di tutti i servi Nell immagine accanto tutti gli interruttori sono nella posizione normale NOR Un interruttore spostato verso l alto REV ha come effetto l inversione del senso di rotazione del servo corrispondente g SERVO REVERSE BEBE Azionate gli interruttori con cura con un piccolo cacciavite Skysport T4YF 2 4 GHz 11 Funzione istruttore trainer Per l apprendimento del pilotaggio di aeromodelli esiste la modalit istruttore Il maestro pilota il modello durante le fasi critiche come il decollo e l atterraggio
104. ectation des manches de commandes 9 10 R glage du sens de fonctionnement des servos 10 11 Fonction colage 11 1 Utilisation en fonction l ve avec d autres metteurs Robbe Futaba ii 10 11 2 Connexion a un simulateur de vol 10 12 Conseils d utilisation 11 12 1 Protection tanche du r cepteur 11 13 Mise en place du systeme de r ception 11 A ea 11 13 2 Mise en place des servos 11 13 3 D battements des servos palonniers 11 13 4 Cables des servos 12 14 Normes et directives europ ennes 12 15 D claration de conformit 12 16 ln illa 12 17 Exclusion de responsabilit 12 18 Assurance E 12 2 Skysport T4YF 2 4 GHz 19 Attribution des fr quences 13 20 Accessoires recommand s 14 21 Adresses des services apr s vente 15 22 Mise au rebut appareils et accus 15 Nous sommes heureux que vous ayez choisi notre syst me de radio commande Robbe Futaba et vous souhaitons beaucoup de plaisir dans l u
105. el muelle primero abajo y a conti nuaci n en los balanceadores 8 CONEXI N DE LOS SERVOS Pos 6 Desenganchar el muelle en el balanceador neutralizante vertical de la izquierda La secuencia de conexi n de los servos en el receptor est prefijada Para agotar las posibilidades dadas de Elevon de la emisora hay que mantener la secuencia de los servos en las salidas del receptor Consultar las conexiones y las funciones en las siguientes im genes y tablas El diagrama siguiente muestra la ocupaci n de conexi n para un modelo con alas La bater a se conecta en conexi n B del receptor Canal 4 Tim n de direcci n Canal 3 Gas Canal 2 Tim n de profundidad Canal 1 Aler n Receptor R2004GF s LED RECEIVER T o o s o a FHSS Bateria de recepci n Conmutador Salida del receptor Canal 1 aler n 0 flap de la izquierda con mezclador elevon activado Canal 2 tim n de profundidad 0 flap de la derecha con mezclador elevon activado 8 1 MEZCLADOR ELEVON DELTA Esta funci n se requiere para aeromodelos delta o alas volado ras Para ello instalar dos servos para los alerones combinados con el tim n de profundidad El mezclador les da mando seg n las indicaciones del piloto Al accionar el stick de mando del tim n de profundidad los servos se mueven en el mismo sen tido al accionar los alerones se mueven en sentido opuesto Hay que conectar el ser
106. elo se encuentre en una posici n segura pulsando la tecla profesor alumno Si se vuelve a producir una posici n de vuelo cr tica o una situaci n cr tica el profesor suelta la tecla L S y vuelve a tomar el mando del modelo Con este m todo se puede aprender f cilmente Para ello tener en cuenta los siguientes hechos T4YF como emisora de alumno En la funci n de emisora de alumno se puede usar la T4YF de muchas maneras 11 1 Seg n el tipo de la emisora del profesor o del estado del software resultan las siguientes caracter sticas Emisora de alumno FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V3 y V3 Plus versi n 3 0 FC 28 V3 versi n 3 0 En esta combinaci n la T4YF puede usarse solamente como emisora de alumno cuando el modelo no requiere otras fun ciones de mezcla de los que ofrece la T4YF y que est n pro gramadas en la emisora del profesor Con las emisoras FC 18 y FC 28 es posible cambiar canales individuales los dem s cambian todos los canales simult ne amente Emisora de profesor FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 y V3 Plus versi n 3 1 3 2 FC 28 V3 versi n 3 1 3 2 Estos tipos de emisoras no requieren una emisora de alumno inteligente que disponga de funciones de mezcla Cuando el alumno est al mando se utilizan las funciones de mezcla en la emisora del profesor Por tanto un equipo T4YF es suficiente como emisora de alumno para p
107. emisora pulsar de nuevo la tecla SW despu s de conectar Skysport TAYF 2 4 GHz Beobachten Sie die Monitor LED am Empf nger Funci n No se recibe la se al de la emisora rojo encendido Se recibe la se al de la emisora verde conectado Se reciben las se ales de la emisora pero SCH verde parpadea el c digo es err neo rojo y verde par padean de forma intermitente Errores sin soluci n 6 1 TEST DE ALCANCE POWER DOWN MODUS En este modo se reduce la potencia de la pieza HF para el test de alcance Para ello mantener pulsada la tecla abajo a la izquierda de la emisora despu s de conectar la emisora Un LED que parpadea en rojo indica que se emite con potencia reducida Usar el modelo primero sin motor de propulsi n Al jese lentamente del modelo y d mando una funci n de tim n lenta pero continuadamente Mientras se aleja del modelo observe la funci n del tim n si falla o si para Si es necesario pedir ayuda a alguien que pueda observe las funciones del tim n en una cierta distan cia Gire la emisora tambi n 45 a la izquierda y a la derecha mientras se aleja para simular una posici n diferente de la antena respecto al modelo En el modo Power Down deber a obtener un alcance de aprox 50 pasos Si este primer test de alcance tiene xito realizar el mismo test con el motor en marcha Atenci n fijar el modelo si es necesario El alcance obtenido ahora solament
108. eptor R2004GF 4 exclusivamente para el uso de modelos de radio control Caracter sticas t cnicas 4 robbe Modellsport no se hace responsable de usos ajenos 3 1 Emisora Skysport T4YF 4 3 2 Receptor R2004GF nens 4 Modelos de radio control no son juguetes en el sentido usual 4 Elementos de USO cl ala 5 Por tanto j venes menores de 14 a os deben usarlos sola 4 1 Emisora Skysport TAYF 5 mente bajo la vigilancia de mayores 4 2 Receptor R2004GF EE 5 Su construcci n y su uso requiere conocimientos t cnicos 5 Manejo con bater as 6 cuidado manual y un comportamiento responsable Errores o 5 1 Introducir cambiar la bater a de la emisora 6 negligencias durante la construcci n o al volar pueden tener 5 2 Cargar las bater as nn 6 como consecuencia considerables da os personales y mate 5 3 Indicaci n de la tensi n de la emisora 6 riales 5 4 Tiempos de servicio 6 Como los fabricantes y vendedores no pueden tener ninguna 6 Link del receptor T influencia en la construcci n y el uso correcto de los modelos 6 1
109. er Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanl
110. er abgef hrt werden Wir empfehlen 2 4 GHz Empf nger mit Doppelseitigem Klebe band mit Schaumstoffkern oder Klettband zu montieren Skysport T4YF 2 4 GHz Beachten Sie folgende Hinweise e An hei en sonnigen Tagen Modelle nicht im PKW lassen um zu vermeiden dass sich Material und Elektronik zu sehr aufheizen F r L ftung sorgen oder noch besser Modell aus dem Auto nehmen und im Schatten des Autos lagern Bei transparent oder hell lackierten Kabinenhauben heizen sich Rumpf und RC Komponenten wegen der durchscheinen den Sonne auf Kabinenhaube abnehmen und so f r Luftzirku lation im Rumpf sorgen oder mit hellem Tuch abdecken e Dunkle Modelle mit einem Tuch abdecken oder in den Schatten stellen In keinem Fall schlanke schwarze GFK R mpfe mit eingesetztem Empf nger im Auto oder in praller Sonne liegen lassen Den Empf nger nicht in der N he von Motor und Aus puffanlagen montieren die Strahlungsw rme kann den Emp f nger zu sehr aufheizen e Durch den Rumpf laufende Schalld mpfer z B mit einer Balsaverkleidung w rmetechnisch abschotten um zu hohe Rumpftemperaturen zu vermeiden Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu erm glichen Gegebenfalls L ftungs ffnungen in Kabinenhaube oder Rumpf vorsehen Generelles zum Thema 2 4 GHz RC Anlagen e Gr ere Hindernisse zwischen Sender und Empf nger k n nen so das Signal d mpfen oder blockieren In Bodennahe ist die
111. er ou rem placer par votre service S A V Robbe Apr s une chute ou une exposition l humidit des dom mages cach s peuvent rapidement entrainer un dys fonctionnement Seuls les composants et accessoires recommand s par Robbe doivent tre mis en place Utilisez toujours des prises d origine Robbe Futaba Aucune modification ne doit tre apport e l ensemble du syst me Contr les de routine avant le d marrage e Avant d allumer le r cepteur assurez vous que la com mande des gaz de l metteur est positionn e sur arr t gt e Allumez toujours en premier l metteur puis le r cepteur e Eteignez toujours en premier le r cepteur puis l metteur e Avant la mise en service d un nouveau mod le effectuez syst matiquement un test de port e e Effectuez un test de fonctions V rifiez le sens de d batte ment de la direction et des servos Les fonctions de mixage et les interrupteurs sont ils cor rectement r gl s Les accus sont ils suffisamment charg s En cas de doute ne jamais d marrer le mod le Pr cautions d emploi e Ne mettez jamais en danger les personnes ou les animaux e Ne faites pas fonctionner le mod le proximit d une clu se ou d une voie publique de navigation Ne faites pas fonctionner le modele dans la rue au dessus d une autoroute d une place d un chemin passant etc En cas d orage n utilisez pas votre systeme radio comman d Skysport TAYF 2 4 GHz
112. erious personal injury and or property damage Since the manufacturer and retailer are not in a position to ensure that you build and operate your models competently and correctly all we can do is expressly draw your attention to these dangers We deny all liability Technical faults of an electrical or mechanical nature may cause the motor to burst into life unexpectedly resulting in parts coming loose and flying around at high velocity Tur ning the receiving system on with the transmitter switched off can also have the same effect Such incidents constitute a serious injury hazard All rota ting parts which are powered by a motor or engine repre sent a constant injury risk It is essential to avoid touching such parts When an electric motor is connected to a flight pack or drive battery keep well clear of the hazardous area i e the zone around the rotating parts At the same time ensure that no other objects come into contact with revolving components Protect your system from dust dirt and damp and do not subject any of the components to excessive heat cold or vibration Radio controlled models should only be operated in a temperature range of 15 C to 55 C robbe Futaba Use only the recommended battery chargers and do not char ge your batteries for longer than the stated charge time as advised by the battery manufacturer Overcharging batteries or charging them using the incorrect procedure can result in
113. ert Durch diese Bindung reagiert der Empf nger nur noch auf die Signale dieses Senders Dadurch werden St rungen und der Einfluss von anderen Sendern sehr effektiv unterdr ckt Es k nnen mehrere Empf nger an den gleichen Sender ange bunden werden Soll die Bindung an einen anderen Sender erfolgen so ist nach dem Einschalten die Taste SW erneut zu dr cken Skysport TAYF 2 4 GHz Beobachten Sie die Monitor LED am Empf nger rot an gr n an unktion endersignal wird NICHT empfangen endersignal wird empfangen Sendersignale werden empfangen aber fal gr n blinkt LED Nicht behebbarer Fehler TOE UNO OU 9000 abwechselnd 6 1 REICHWEITENTEST POWER DOWN MODUS In diesem Modus wird die Leistung des HF Teils f r den Reichweitentest reduziert Dazu mu w hrend des Einschaltens des Senders der Taster am Sender unten links gedr ckt und gehalten werden Eine schnell blin kende rote LED zeigt an das mit verringerter Leistung gesendet wird Zun chst das Modell ohne Antriebsmotor in Betrieb nehmen e Entfernen sie sich langsam vom Modell und steuern Sie eine Ruderfunktion langsam aber kontinuierlich e W hrend des Entfernens zum Modell beobachten Sie die Funktion des Ruders ob es aussetzt oder stehen bleibt Gegebenenfalls einen Helfer zur Hand nehmen welcher in gewissem Abstand die Ruderfunktion beobachtet e Drehen Sie den Sender beim Entfernen auch mal 45 nach links und rechts um eine andere Antennenposition zu
114. essario spegnere e riaccendere la trasmittente Questa misura evita un attivazione involontaria della modalit Power Down durante l utilizzo 7 Regolazioni alla radio 7 1 Regolazione della lunghezza degli stick La lunghezza degli stick pu essere rego lata finemente quindi adattata in maniera ottimale alle vostre abitudini di pilotaggio Svitate parti A e B ruotandole in senso Teil A Teil B opposto Regolate la lunghezza Riavviate le parti A e B una contro l altra 7 2 Rimozione della parte posteriore della cassa La parte posteriore della cassa fissata con quattro viti con testa a croce Apertura della cassa Rimuovete le batterie Con il cacciavite corrispondente rimuovete le quattro viti Alzate la parte posteriore della cassa Chiusura della cassa Unite con cura le due parti della cassa Fissate la parte posteriore con le quattro viti Inserite la batteria e chiudete il vano batteria robbe Futaba 7 3 Spostamento della funzione gas a destra Se si desidera spostare la funzione gas da destra verso sinistra il mixer elevon non puo piu venir utilizzato Procedete nella seguente maniera le indicazioni destra sinistra si riferiscono alla trasmittente vista dal lato posteriore 1 Rimuovete la batteria 2 Con un cacciavite a croce rimuovete le 4 viti della parte posteriore della cassa 3 Rimuovete la parte posteriore della cassa 4 Allentate e rimuovete la molla della ghiera della funzio
115. est nge leichtg ngig sind und die Servos nicht mechanisch begrenzen robbe Futaba 6 ANBINDUNG DES EMPF NGERS Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen ver schl sselten Code mit Durch Codierungsm glichkeit ist eine Doppelbelegung unm glich Der Sendercode kann im Empf nger gespeichert werden und ist somit fest auf diesen einen Sender fixiert angebunden Egal welcher Sender sich sp ter einmal im ISM Band einloggt der Empf nger wird nur Signale des Senders mit diesem spe ziellen Code akzeptieren Diese feste Zuordnung von Sender zu Empf nger bietet beste Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdr ckung von St rsignalen als bei herk mmlichen Systemen da ber einen digitalen Filter nur die Steuerimpulse des eigenen Senders her ausgefiltert werden k nnen Da der Sendercode im Empf nger gespeichert wird k nnen beliebig viele Empf nger mit einem Sender betrieben werden Soll ein Empf nger an einen anderen Sender angebunden werden so kann der Speicher im Empf nger per Knopfdruck gel scht und der neue Code gespeichert werden 1 Sender einschalten 2 Sender und Empf nger nahe zueinander bringen ca 50 cm 3 Empf ngerspannungsversorgung einschalten 4 Zur Anbindung Taster SW am Empf nger ca 2 Sek gedr ckt hal ten 3 CHANNEL RECEIVER Durch Dr cken der Taste SW wird im Empf nger automa tisch die individuelle Codenummer des Senders gespeich
116. et to the normal direction of servo rotation NOR Moving any slide switch to the opposite end point REV reverses the direction of rotation of the corresponding servo Move the switches very carefully using a small screwdriver Skysport T4YF 2 4 GHz 11 TRAINER MODE Trainer mode is very useful when a beginner to modelling is learning the art of controlling a model by radio In this mode the teacher or tutor has control of the model during the difficult take off launch and landing phases but is able to transfer con trol to the pupil or trainee during the flight when the model is in a safe position He does this by operating the Trainer button on his transmitter If during the flight the model gets into a dangerous situation or critical attitude the teacher lets go of the Trainer button or switch and thereby regains control of the model This method is ideal for learning the skills of controlling a model as the pupil can concentrate on just one aspect of flying without having to fear damage to the model or even its total loss The T4YF transmitter is fitted with a Trainer socket as standard it is located on the back panel Note The I4VL is purely a pupil transmitter It cannot be operated in Trainer mode in conjunction with another T4YF transmitter 11 1 PUPIL MODE WITH OTHER ROBBE FUTABA TRANS MITTERS The T4YF transmitter can only be used as a pupil unit in com bination with another transmitte
117. ether the servo is at centre one end point or any intermediate position For this reason it is important to ensure that the mechanical linkages are free moving and that no servo is mechanically obstructed at any point in its arc of movement robbe Futaba 6 BINDING THE RECEIVER The transmitter transmits an encrypted code which identifies it unambiguously The encoding facility renders channel clas hes impossible The transmitter code can be stored in the receiver once this has been carried out the receiver only responds to this one transmitter e the components are bound to each other From this moment on the receiver only accepts the signals of the transmitter with this specific code regardless of which transmitters log onto the ISM band subsequently By its very nature this fixed assignment between transmitter and receiver offers the best possible pre conditions for highly effective suppression of interference signals far better than is possible with conventional RC systems since a digital filter is employed which is capable of allowing through only those control signals generated by the bound transmitter Since the transmitter code is stored in the receiver the trans mitter can be used to operate as many receivers as you like If you wish to use a receiver which is bound to a different trans mitter a simple button press erases the receiver s memory making it possible to store the code for the new tran
118. eu erung des Modells Mit dieser Methode kann das Steuern sehr einfach schrittweise erlernt werden ohne einen Schaden oder Verlust des Modells bef rchten zu m ssen Der T4YF Sender ist serienm ig mit einer Lehrer Sch ler Anschlussbuchse ausger stet die auf der Ger ter ckseite zu finden ist Hinweis Die TAYF ist ein reiner Sch ler Sender und kann nicht mit anderen T4YF Sendern Betrieben werden 11 1 Sch ler Betrieb mit anderen Sendern des robbe Futaba Fernsteuerprogramms Der T4YF Sender kann nur als Sch lersender mit anderen Sendern aus dem robbe Futaba Programm kombiniert werden Dabei sind folgende Gegebenheiten zu ber cksichtigen T4YF als Sch ler Sender In der Funktion als Sch lersender kann die T4YF sehr vielf ltig eingesetzt werden es ergeben sich je nach Typ des Lehrer Senders bzw des Softwarestandes folgende Besonderheiten e Lehrer Sender FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V3 und V3 Plus Version 3 0 FC 28 V3 Version 3 0 In dieser Kombination kann die T4YF als Sch ler Sender nur dann eingesetzt werden wenn das Modell keine weiter gehenden Mischfunktionen ben tigt bzw im Lehrer Sender programmiert sind als von der T4YF bereit gestellt werden Bei den Sendern FC 18 und FC 28 ist Einzelkanalumschaltung m glich die anderen schalten alle Kan le gleichzeitig um Lehrer Sender FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 und V3 Plus Version
119. ew batteries the state of charge must be checked before you use the system switch the transmitter on and check the state of charge by observing the LED voltage indicator II the batteries are not fully charged they must be recharged II the transmitter is not to be used for a long period we recommend that you remove the batteries from the transmitter 5 2 CHARGING THE BATTERIES USING THE PLUG TYPE CHARGER The charger features two separate outputs each delivering a charge current of 150 mA plus an LED charge indicator for each output The Tx output is for four cells transmitter and the Rx output is for four or five NC NiMH cells e g recei ver battery Each output is fitted with an LED indicator which lights up during the charge process Charge currents charge time maximum charge current of about 150 mA per output is available for charging the batte ries The charge time varies according to the capacity of the cells to be charged Charge time standard Battery capacity mAh x charge factor 150 mA Example Transmitter battery 4 8 V 2500 mAh Charge time 2500 mAh x 1 4 23 hours 150 mA This example assumes that the battery is completely flat before charging Charge factor for NiMH cells 1 4 If you are using batteries with a capacity lower than 2500 mAh the charge time will be shorter if the capacity is higher the charge time will be longer 6 Skysport T4YF 2 4 GHz The charge process must be interr
120. ey are fitted in the transmit ter If the plug type charger is not connected to the main supply remember to disconnect any batteries connected to the unit Safety notes Do not submerge the batteries in water or any other liquid Do not short circuit the batteries or charge them with reversed polarity Do not subject the batteries to physical pressure do not deform or throw it Do not modify or open the battery cells e Rechargeable batteries may only be charged using a charger designed expressly for this purpose Never connect the battery directly to a mains PSU Keep the batteries well out of the reach of children Avoid the fluid electrolyte contacting your eyes If this should occur rinse the affected part immediately with plenty of clean water before seeking medical attention f the fluid electrolyte should contact your clothes or any other object immediately wash it off using plenty of water Never leave the batteries and charger operating unsupervised Do not operate the charger where inflammable gases might be present Never cover the cooling slots Observe correct battery polarity and the manufacturer s instructions avoid short circuits Disconnect the battery if it becomes hot to the touch Always assign the batteries to the correct output according to their cell count Do not exceed the calculated charge time Never charge batteries on an inflammable surface and do not leave them
121. f hardware change over switches can be used to reverse any or all of the four channels at the transmitter servo reverse This makes it much easier to install the servos in any model The length of the precision sticks is adjustable by the user The transmitter features a charge socket which provides a con venient means of recharging the transmitter battery The power supply takes the form of four dry cells or four rechargeable NC NiMH cells 2 2 R2004 GF 2 4 GHz receiver This small four channel receiver is a compact unit which is sui table for all kinds of models where space is at a premium The adoption of 2 4 GHz FHSS technology means no crystals no spot frequency selection and maximum security from same channel interference Fast frequency hopping provides the best possible suppression of interference signals Frequency Hopping system using thirty channels at 1 5 MHz channel spacing within the range 2404 to 2447 5 MHz Maxi mum number of simultaneous users 28 Not recommended for large scale model aircraft and jets Range approx 1000 m Skysport TAYF 2 4 GHz 3 SPECIFICATION 3 1 TAYF transmitter Frequency band 2404 MHz 2447 5 MHz Channel spacing 1500 kHz Transmission system FHSS Current drain approx 77 mA Power supply 6 V 4 cells Dimensions 180 x 160 x 50 mm Weight approx 600 g Not compatible with FASST transmitters The transmitter can only be used in conjunction with the recei ver stated bel
122. gian Modellers ban TONSBERG 0047 333 78 000 0047 333 78 001 O gt m OJI 355958 E 8 sla S S S 5 6 Tz D D olola lt D a 2 3 5 3 la 5 N Q o D o 5 o gt gt D gt o dom stica Para proteger el medio ente ambiente rogamos entregue las bater as defectuosas 0 gastadas sola Los aparatos electr nicos no se pueden tirar a la basura normal Por este motivo la emisora est marcada con la se al de arriba La 15 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form ACBA La informaci n facilitada no responsabiliza al fabri cante respecto a modificaciones t cnicas y o erro res Copyright robbe Modellsport 2010 Queda prohibida la reproducci n total o parcial de este documento excepto con autorizaci n por escri to de robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682 A robbe Futaba Navod k obsluze d lkov ho ovl d n 2 4 GHz FHSS T4YF T4YF MODE1 2 4GHZ F4074M1 T4YF MODE2 2 4GHZ F4074 robbe Futaba Obsah Kapitola ac Strana Bezpe nostn p edpisy 2 eic Mn Pr m 3 1 1 Doporu en p slu enstv 2 NSCODEENY POPIS iaia 4 2 1 Vysilac SKySport TA d EE 4 2 2 Primas R2004GF n
123. gungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatte
124. h die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit
125. ident peut galement se produire si le r cepteur est mis en marche sans activation de l metteur De graves blessures peuvent alors tre occasionn es Les h lices les rotors et en g n ral toutes les pi ces rotati ves li es au fonctionnement du moteur repr sentent un danger potentiel permanent Evitez absolument de les manipuler En ce qui concerne les moteurs lectriques avec accu de propulsion tenez vous l cart des pi ces rotatives observez un p rim tre de s curit Evitez la pr sence et la mise en contact avec d autres objets Prot gez votre installation de la poussiere de la salissure ou de l humidit Ne soumettez jamais les l ments de la radio commande aux vibrations et aux temp ratures excessi ves chaleur ou froid Lors de l utilisation de la radio commande la temp rature ambiante doit se situer entre 15 c et 55 C N utilisez que des chargeurs d accus recommand s et con formez vous aux instructions des fabricants Le temps de charge indiqu ne doit pas tre d pass Des erreurs ou un exc s de chargement peuvent entrainer l explosion robbe Futaba des accus V rifiez que la polarit est correcte Evitez de soumettre l installation aux chocs poids et pressions V rifiez syst matiquement que boitiers et c bles ne sont pas endommag s Les appareils endommag s suite un accident ou ayant t mouill s ne devront plus tre utilis s m me apr s s chage Les faire v rifi
126. incidence Un inconv nient est toutefois signaler la d faillance d un l ment de l accu peut passer totalement inapercue Nous vous conseillons donc de proc der de temps en temps un contr le de l accu de r ception Nous vous recommandons de vous quiper du testeur d accu 8 LED N 8409 12 1 PROTECTION ETANCHE DU RECEPTEUR A la mise en place dans le mod le voiture ou bateau le r cep teur devra tre envelopp dans un emballage ou un film de pro tection tanche Apr s l utilisation ne pas oublier de retirer le film pour viter la condensation 13 MISE EN PLACE DU SYSTEME DE RECEPTION 13 1 R cepteur La technologie 2 4 GHz ouvre de nouvelles perspectives et apporte d normes avantages dans l utilisation de syst mes R C II est cependant essentiel de noter les modifications qu elle implique afin de mettre en place et d utiliser de facon optimale les diff rents l ments d un syst me R C II est par exemple d sormais inutile de prot ger des vibrations un r cepteur 2 4 GHZ Fasst en l enveloppant dans un emballa ge de mousse ce type de r cepteur ne poss de plus de filtre en c ramique et n est donc pas sensible aux vibrations Cette mesure bien intentionn e serait m me contre productive les r cepteurs 2 4 GHZ poss dant des circuits int gr s de puis sant rendement qui en travaillant produisent de la chaleur Un emballage de mousse emp cherait l vacuation de cette chaleur hors de l metteur N
127. is you must first switch the transmitter off then on again This feature is designed deliberately to prevent you switching to range check mode when you are operating a model 7 TRANSMITTER ADJUSTMENT FACILITIES 7 1 Adjusting the stick length The length of the pri mary sticks is infinitely variable and can be adjusted to suit your personal preference Part A Part B Loosen parts A and B Screw the stick top in or out to set the desired length Lock part A against part B 7 2 Removing the transmitter back panel The back panel of the transmitter is secured to the case using four cross point screws Opening the back panel Remove the transmitter batteries Unscrew the four screws in the back panel using a suitab le screwdriver Lift off the back panel Closing the back panel Carefully replace the back panel on the rear of the trans mitter case Fit the four screws and tighten them to secure the back panel Install the batteries then close the battery compartment robbe Futaba 7 3 CHANGING THE THROTTLE RATCHET TO THE RIGHT HAND STICK If you change the throttle ratchet function from left to right the elevon mixer can no longer be used This is the procedure stated right left directions as seen from the rear of the trans mitter 1 Remove the transmitter battery 2 Undo the four screws in the back panel using a cross point screwdriver 3 Remove the
128. k aby byla optim ln p izp sobena pilotovu Teil A Teil B zp sobu zen viz obr zek uvoln te d ly ab nastavte drzak na poZadovanou d lku dil A zajist te zp t s d lem 8 7 2 Odejmut zadn ho panelu Zadn panel je pfipevnen 4 kr zovymi rouby Otev en zadn ho panelu e Vyjm te vys la ov aku e Uvoln te roubov kem4 rouby sk ovou hlavou kterymije zadn panel p ichycen k obalu vys la e e Odejm te panel sm rem dozadu Zav en zadn ho panelu e Nasa te zadn panel opatrn zp t na pouzdro vys la e e P ipevn te zadn panel zp t pomoc 4 roub e Zabudujte akumul tory a uzav ete akubox krytem robbe Futaba 7 3 PRESTAVBA NA FUNKCI PLYNU VPRAVO Pokudchcetem tplynvpravo nen toz dnyprobl m alenen mozn pouz vat mix elevon Postupujte n sledovn Ud v n sm ru vpravo vlevo pri pohledu zezadu I Vyjm te vys la ov aku 2 Pomoc k ov ho roubov ku uvoln te 4 upev ovac rouby zadn ho krytu 3 Odejm te kryt sm rem dozadu 4 Uvoln te pru inu plynu na prav stran a vyjm te ven D Zabudujte pruzinu plynu na levou stranu 6 Vyjm te pomoc pinzety pru inu na lev m svisl m kol bkov m potenciometru neutr lu Y Nalev stran vyjm te p kuneutr lu T mjezm nafunkce realizov na 8 Nasa te p kuneutr ludoprav hokniplu Pru inunasadte pomoc pinzety Prav svisl funkc
129. kationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI I S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FregZutV vom 26 April 2001 BGBI I S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und Post Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHZ Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinz
130. l ou de perdre le mod le L metteur TAYF est quip de s rie d une prise suppl mentaire qui se trouve sur sa partie arri re Note L metteur TAYF est un metteur l ve exclusivement il ne peut pas tre utilis avec d autres metteurs T4YF 11 1 Utilisation en fonction eleve avec d autres metteurs Robbe Futaba L metteur TAYF ne peut tre combin avec d autres met teurs Robbe Futaba qu en tant qu metteur l ve Les donn es suivantes sont prendre en compte TAYF en tant qu metteur l ve De tr s nombreuses possibilit s de combinaison sont votre disposition dont vous trouverez ci apr s les particularit s en fonction du type d metteur moniteur et ventuellement du logiciel utilis e Emetteurs Moniteur FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V3 et V3 Plus Version 3 0 FC 28 V3 Version 3 0 Ces combinaisons ne permettent d utiliser le systeme T4YF en tant qu metteur l ve que si le mod le ne n cessite pas de fonctions de mixage complexes ou programm es dans l metteur moniteur autres que celles disponibles sur le T4YF Sur les metteurs FC 18 et FC 28 I inversion individuelle d une voie est possible sinon toutes les voies sont invers es en m me temps e Emetteurs Moniteur FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 et V3 Version 3 1 3 2 FC 28 V3 Version 3 1 3 2 Ces types d
131. l chasis por ejemplo No se pueden hacer modificaciones en los aparatos Evite polaridades inversas y corto circuitos de cualquier tipo los aparatos no estan protegidos contra ello 14 NORMAS POSTALES La Directiva R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment es la nueva directiva comunitaria que regla las instalaciones de radio y los equipos terminales de telecomunicaciones asi como el reconocimiento mutuo de su conformidad Con la Directiva R amp TTE se fijan entre otros particulares la puesta en circulaci n y la puesta en servicio de instalaciones de radio en la Comunidad Europea 12 Skysport T4YF 2 4 GHz Una de las modificaciones mas sustanciales consiste en la supresi n de la autorizaci n Antes de poner en circulaci n las instalaciones de radio correspondientes el fabricante y o el importador deben someterlas a un procedimiento de valoracion de conformidad Los aparatos deben incorporar el simbolo CE para acreditar asi que cumplen la normativa europea vigente Otros paises como Suiza Noruega Estonia y Suecia han adoptado tambi n la directiva antedicha Entonos estos paises el equipo de control remoto adquirido por Vd ha sido debida mente notificado es decir que se halla autorizado y por consi guiente puede ser vendido y utilizado sin mas Le recomendamos que es Vd como usuario qui n asume toda la responsabilidad por tal concepto as como por la adecuaci n del equip
132. l piombo 2 12V Con bilanciatore equalizer intergrato e sistema BID Fornito con E Adattatore per simulatore di accessori e valigetta in alluminio volo Senderakku NiMH 2500mAh No 8239 No 8005 Cavoa V No F1423 Cavo interruttore No F1408 Per interrompere l alimentazione della rice vente Cavo interruttore con presa di carica No F1407 Per collegare la batteria di alimentazione alla rice vente Possibilit di ricari care la batteria tramite la presa di carica separata Cinghia a tracolla a un punto No F1550 Morbida cinghia a tracolla regolabile in lunghezza con moschettone no robbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 21 SERVICEADRESSEN Em ooo 9 Deutschland fobbe Service Metzloser Str 38 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87777 0049 6644 87 779 MC Elecronic MiadelProgresso25 36010 Cavazeale vi _ 00390 0444 94 5992 0990044494 5991 Niederlande Belgien Jan van Mouwerik e de Houvelaan 30 0031 1059 13 594 robbe Futaba Service Baslerstrasse 67A CH 4208 Grelingen 0041 61 7412322 0041 6 741 23 34 Slowakische E Tschechische Rep Ales Marhoun Horova 9 Formula Modelsports 91105 Trencin 0042 1831 74 442 03 0042 1831 74 447 15 28850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 CZ 33021 Cesk Budejovice 00420 73 66 41 917 00420 38 251175 35060 Pinarbasi Izmir 0090 232 47 912 58 0900 232 47 917 14 O gt m OJI 8 S
133. lem Uveden symbolupozor ujenaskute nost e mus b t v robek na konci sv ivotnosti se prod vaj akumul tory nebo za t mto zlikvidov n v m st k tomu ur en mu a ne elem ur en sb rn m sta Abyste v b n m dom c m odpadu Zlikvidujte zabr nili zkrat m p elepte obna en kontakty izolepou vys la vm stn komun ln sb rn neborecykla n mcentru Totoplat N klady na likvidaci akumul tor jsou sou st kupn ceny prozem kter jsou leny EUiproostatn evropsk zem sodli n mi Akumul torym eteodevzdatv ude kdeseprod vaj ikdy jsteje sb rn mi syst my pr v zdenezakoupili Akumul toryjsouur enykdal muzpracov n Pomozte n m p i ochran ivotn ho prost ed Nikdy nevyhazujte akumul tory do b n hoodpadu Po kozen nebopou it aku v dy likvidujte na m stech k tomu ur en ch To jsou v echna m sta kde La Ge robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form 40 35521 Chyby a technicke zmeny vyhrazeny Copyright robbe Modellsport 2010 Kop rov n a tisk jako I vynatky jsou povoleny pouze s pisemnym souhla sem robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682
134. les points de collecte appropri s points de vente d chetteries communales Afin d viter les court circuits isolez ventuellement les bornes de contact avec du ruban adh sif Les co ts de retour et de mise au rebut de l accu sont int gr s dans son prix d achat Tous les points de collecte sont tenus d accepter les accus usag s m me si vous les avez achet s dans un autre point de vente Les accus font l objet d un recyclage Ainsi le mat riel retourne dans le cycle de pro 0090 232 47 912 58 0900 232 47 917 14 duction Contribuez prot ger et pr server l environnement 15 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form ACBA Sous r serve d erreurs ou de modifications techni ques Copyright robbe Modellsport 2010 Toute copie et reproduction m me partielles sou mises l autorisation crite de Robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682 A robbe Futaba MANUALE DI ISTRUZIONE PER LA TRASMITTENTE 2 4GHZ FHSS T4YF T4YF MODE1 2 4GHZ NO F4074M1 T4YF MODE2 2 4GHZ NO F2232 robbe Futaba Indice Capitotolo e Pagina Precauzioni di sicurezza 2 A A eua ansi tu 3 Nee Bel e UE 3 2 Descrizione generale eese 4 2 1 Trasmittente
135. list waste collection point or recycling centre This applies to all countries of the European Union and to other European countries with a separate waste collection system La SORTENY 130 LES ESCALDES Skysport T4YF 2 4 GHz 8900 RANDERS TAG Models Hellas 1 he 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 Minicars Hobby A B 1 5828 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 saa mm _ S A V Messe BP 12 F 57730 Folschviller 0033 387 94 6258 0033 387 94 6258 Jan van Mouwerik e de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland 0031 1059 13 594 0031 1059 13 594 Robbe Service Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 0 1259 66 52 0043 01258 11 79 robbe Futaba Service Baslerstrasse 67A CH 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 Fy Fan Trenoin 0042 1831 74 44208 042 1831 74 447 15 28850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 MC Electronic Via del Progresso 25 36010 Cavazeale Vi 00390 0444 94 5992 00390 0444 94 5991 Norwegian Modellers ban TONSBERG 0047 333 78 000 004 7 333 8 001 On no account dispose of exhausted batteries in the domestic waste To protect the environment take defec tive and exhausted packs to your local battery collection point after ensuring Y that they are completely discharged Collection points include all retail outlets where dry and rechar geable batteries are sold and also local authority toxic waste collection centres To avoid short circuits apply adhesive tape over any exposed co
136. lo en k d stisknut m tla tka vymazat a ulo it nov 1 Zapn te vys la o Dejte vys la a p ij ma bl zko k sob ca 50 cm 3 Zapn te zdroj proudu p ij ma e 11 A Pokud chcete p ij ma sp rovat stiskn te na p ij ma i tla tko SW 3 CHANNEL RECEIVER Stisknutimtlacitka SW se v p ij ma i automaticky uloz individu ln k dovac slo vys la e D ky tomuto trval mu p i azen bude p ij ma reagovatpouze na sign ly tohoto vys la e D ky tomujsou velmiefektivn potla ena ru en a ovliv ov n ostatn mi p ij ma i Se stejn m modulem Ize sp rovat i v ce p ij ma Pokudchcete p ij ma sp rovats jin m modulem mus te po zapnut znovu stisknout tla tko SW Skysport T4YF 2 4 GHz Sledujte signaliza n LED diodu na p ij ma i Vys lac sign l NEN p ij m n Vys lac sign l JE p ij m n Vys lac sign l je p ij m n ale k dov n je chybn zelen blik erven a zelen st dav blikaj 6 1 TEST DOSAHU POWER DOWN M D V tomto m du je v kon VF modulu pro test dosahu redukov n K tomu se musib amp hemzapin nivysilacepodrztevlevodolestisknutetlacitkonavysilaci Rychleblikaj c erven LEDdiodasignalizujevys l n sesn en mv konem Nejd ve uve te model do provozu bez pohonn ho motoru Neodstraniteln chyba e Pomalu se vzdalujte od modelu a pomalu ale st le testujte funk
137. m Modell zu simulieren m Power Down Modus sollten Sie eine Reichweite von ca 50 Schritten erreichen st dieser erste Reichweitentest erfolgreich so f hren Sie den gleichen Test mit laufendem Motor durch Achtung ggf Modell befestigen e Die jetzt erzielte Reichweite darf nur etwas geringer sein ca 2096 Ist sie deutlich geringer so st rt die Antriebseinheit den Empf nger Schaffen sie Abhilfe indem Sie sich verge wissern ob alle oben beschriebenen Ma nahmen eingehal ten wurden Der Power Down Mode bleibt aktiv solange der Taster gedr ckt wird Soll der Power Down Modus erneut aufgerufen werden so ist der Sender auszuschalten und danach wieder einzuschal ten Der Power Down Mode kann dann wie vorher beschrie ben wieder eingeschaltet werden ACHTUNG Niemals mit eingeschaltetem Reichweitentest Power Down Modus starten Aus Sicherheitsgr nden ist ein weiterer Reichweitentest nicht m glich wenn der Sender bereits mit voller Leistung gesendet hat Es ist not wendig den Sender Aus und erneut Einzuschalten Diese Ma nahme verhindert ein versehentliches Umschalten auf Reichweitentest w h rend das aktiven Betriebs 7 EINSTELLMOGLICHKEITEN AM SENDER 7 1 L ngenverstellung der Knuppel Die L nge der Steuerkn ppel ist stu fenlos verstellbar und kann optimal an die Steuergewohnheiten des Piloten angepasst werden Teil A Teil B H p e Teil A und B lockern
138. manera resulta considerablemente m s sencilla la instalaci n en el modelo correspondiente Los sticks de mando de precisi n son ajustables en su longitud La emisora est equipada de una toma de carga a trav s de la cual se puede cargar c modamente la bater a de la emisora La alimentaci n se realiza mediante 4 pilas o 4 bater as de elementos NiCaD o NiMH 2 2 Receptor R2004 GF 2 4 GHz Este peque o receptor de 4 canales con su forma compacta es adecuado para todas las reas del modelismo donde se requieren dimensiones reducidas Sin cristales sin selecci n del canal de frecuencias y la mayor seguridad ante interferen cias por canales id nticos mediante la tecnolog a 2 4 GHz FHSS Mayor supresi n de interferencias con su r pido salto de frecuencias Sistema de salto de frecuencias con 30 canales a 1 5 MHz en el rango de 2404 2447 5 MHz M ximo 28 usuarios a la vez No se recomienda para aeromodelos grandes y para jets Alcance aprox 1000 m Skysport T4YF 2 4 GHz 3 CARACTER STICAS T CNICAS 3 1 Emisora T4YF Bandas de frecuencia 2404MHz 2447 5MHz Espacio de canales 1500 kHz Sistema de transmisi n FHSS Consumo aprox 77 mA Alimentaci n 6 V 4 elementos Dimensiones 180 x 160 x 50 mm Peso aprox 600 g No compatible con emisoras FASST Se pueden usar solamente los receptores indicados a con tinuaci n 3 2 Receptor R2004 GF 2 4 GHz Funciones 4 servos Frecuencia de recepci n 2 40
139. metteurs ne n cessitent pas d tre combin s un metteur l ve intelligent poss dant des fonctions de mixage Lorsque l l ve pilote il utilise les fonctions de mixage r gl es sur l metteur moniteur Le syst me T4YF suffit donc comme metteur l ve pour assurer par exemple une formation sur un mod le helicoptere Les fonctions de commande peuvent tre bascul es aussi bien de fa on globale qu individuelle Avec les metteurs FC 18 et 28 T8 FG T 10CP T12Z T 12FG FX 30 T14MZ FX 40 une utilisation mixte est possible les deux metteurs peuvent alors commander le mod le 11 2 CONNEXION A UN SIMULATEUR DE VOL Pour connecter un simulateur de vol l metteur I4VL utiliser le cordon d adaptateur n 8239 vendu s par ment qui permet d adapter la prise d colage une prise de type simulateur 3 5 mm robbe Futaba 12 INSTRUCTIONS D UTILISATION Les r cepteurs Futaba travaillent avec une tension d alimentation de 3V pour une m me port e L avantage r side dans le fait que m me en cas de d faillance d un l ment de l accu court circuit l unit de r ception continue en principe de fonctionner plus lentement cependant et avec moins de puissance puisque les servos Robbe Futaba sont soumis une tension de 3 6 V Cet avantage joue un r le important en hiver o les temp ratures ext rieures sont basses les chutes de tension ponctuelles n auront ainsi aucune
140. musisekormidlo vych litdol Stejn taksep ipohybuknipludozadu p ita en musi v kovkavych litnahoru Sm rv chyleklze softwarov p izp sobit p es funkci Smysl ot en serv viz kapitola 10 Pokud p esunete knipl v kovky z nulov polohy a v t to poloze ji podr te ud l model loping Rychlost a velikost lopingu p itom z vis mimo jin na velikosti v chylky kniplu Obr zky zn zor uj tyto stavy p i pohledu zezadu Skysport T4YF 2 4 GHz Tiefenruder hloubkov kormidlo H henruder vySkove kormidlo dr cken amp hloubkov k Laon vySkovka Ee 4 7 ziehen dr cken potlacit ziehen p it hnout Knipl plynu kan l 3 Pohyb kniplem pl nu otev r nebo zav r karbur tor u leteck ch model se spalovac m motorem Pokud p esunete knipl do polohy pln hoplynu mus se karbur torje t v ce otev t naopak v poloze volnob hu se mus zav t Sm rv chyleklze softwarov p izp sobit p es funkci Smysl ot en serv Revers serv P i zen karbur toru mus te bezpodm ne n d vat pozor na to aby nebyla mechanicky omezov na dr ha serva Jak u pln ho plynu tak i u volnob hu mus te koncov polohy serva dos hnout v etn trimov n Optim ln je kdy je karbur tor pln otev en a trimov n mje nastaveno na st edu Stejn takd le it je aby motor bez probl mu b el i na volnob h kdy je knipl p esunut pln
141. n bez pohonu jsou v t inou poji t ny v r mci soukrom ho poji t n Pro motorov modely je nutn dodate n p ipoji t n neboroz en pojistky Ujist te se e jste uzav eli poji t n kter m jste dostate n kryt robbe Futaba 19 VSEOBECN ZARAZEN Skysport T4YF 2 4 GHz Pro provoz frekvence 2 4 GHz neexistuje p ihla ovac povinnost a tento provoz nen ani zpoplat ov n Bylo zde ud leno v eobecn p i azen frekvenc pro u v n V g 89 2003 Allgemeinzuteilung von Freguenzen im Freguenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI S 1120 in Verbindung mit der Freguenzzuteilungsverordnung FregZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Freguenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Freguenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden Die Amtsblattverf gung Nr 154 1999 Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Benutzung durch die Allgemeinheit f r Funkanlagen f r die breitbandige Daten bertragung im Frequenzbereich 2400 2483 5 MHz RLAN Funkanlagen ver ffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbeh rde f r Tele kommunikation und P
142. n 4 A Le LILLO ala 4 3 1 Vys la Skysport T4YF 4 3 2 Prijimac R2004GF cosa ebe 4 4 PIVKY E 5 4 1 Vys la Skysport T4YF 5 4 2 P ij ma R2004GF Rs 5 5 Provoz s akumul tory 6 5 1 Instalace v m na vys la ov ch akumulator 6 5 2 Nab jen akumul tor see 6 5 3 Zobrazen nap t vys la e 6 SA Provozni etes 6 6 P rov n EIERE 7 SEN El 7 7 Mo nosti nastaven na vys la i 7 7 1 Nastaven d lky d c ch ovlada 7 7 2 Odejmut zadn st ny 7 7 3 Prestavba vysilace na funkci plynu vpravo 8 8 Zapojen Seira ielai 8 9 Be e EE 8 9 Uveden vys la e do provozu 9 9 1 Operace d c ch knipl 2 9 10 Nastaven smyslu ot en serv 10 gt C C 10 11 1 Z kovsky rezim ostatnimi vysila i 7 programu robbe Futa Das ee E 10 11 2 P ipojen leteck ho simul tort 10 12 Pokyny te e KEE 11 12 1 Vod odoln instalace 11 1
143. n np edvibracemi u nen up ij ma 2 4 GHz FASST nutn Toto dob e m n n opat en p sob dokonce kontraproduktivn nebo v p ij ma ch 2 4 GHz pracuj vysoce v konn IC s s vy m odb remproudu podobn jakovlaptopu kter vedeke znateln mu vlastn mu zah v n D ky obalen p nov m materi lem nelzeteplo z p ij ma e odv d t Proto doporu ujeme p ipevnit p ij ma e 2 4 GHzoboustrannoulep c p skousp novymj drem Dlemoznost ne celoplo n n br jen bodov aby bylap ij ma i zaji t nacirkulace vzduchu Kolm mont rovn p isp v k tomu aby se cirkulace vzduchu zv ila Skysport T4YF 2 4 GHz Dodr ujte n sleduj c pokyny e Zahork chaslune n chdn bystemodelnikdynem linech vatv aut abystetakp ede lip li n muzah t materi l aelektroniky e Modely byste m li nejl pe z auta vyt hnout a ulo it je ve st nu Pokudm modeltransparentn krytkabiny dojdeksiln muzah t trupuaRCkomponent p m mslune n mz en m Zah t m ete p edej ttak ekrytkabinyodejmetenebop ekryjetesv tl mkusem l tky e Takt tmav modely by se m ly bu zakr t nebo ulo it do st nu e V dn m p pad nenech vejte zk ern CFK GFKtrupy se zabudovan m p ij ma em v aut nebo na p m m slunci e P ij ma byste nem li instalovat bl zko motoru nebo v fuku nebottato m sta vyza uj takt pom rn velk teplo
144. n bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 13 robbe Skysport T4YF 2 4 GHz Futaba 20 ACCESSORI CONSIGLIATI Batteria alimentazione trasmit tente NiMh 2500mAh No 8005 4 12 d s 2 2 Power Peak Batteria alimentazione riceven No 8560 ooo j es E ES Zi te No 4582 H noo 4 d vele Power Pack NiMh 1400mAh d OUT CR ED 3000 Lader a Ee piatto 4 8 NIMH Ladan m es 03 3 Ampere m Power Peak A4 EQ LCD No 8560 Stazione di carica e scarica 230 12V a buon mercato con cassa in metallo Per la carica di batterie 4 8 celle NC NiMh 1 4 celle LiPo 3 7 Volt Con bilanciatore equalizer integrato e grande display LCD per il controllo di corrente tensione e capacita Power Pack 4 NiMh 2000mAh piatto No 4551 Cavo di carica trasmittente No F1415 Cavo di carica batteria rice vente No F1416 Power Peak B6 EQ BID No 8561 Compatta stazione di carica e scarica 230 12V a buon mer cato Programmi di carica per batterie 1 14 celle NC NiMh 1 6 celle Lilo LiPo e LiFe e batterie a
145. nato lo stick del gas nel caso di un modello a scoppio viene aperto o chiuso il carburatore Quando lo stick viene spostato verso la posizione massimo il carburatore deve aprirsi ulteriormente quindi se si muove lo stick in direzione opposta cio verso la posizione minimo il carburatore deve chiudersi La direzione pu venir impostata con la funzione servo reverse Per i comandi del carburatore da tenere conto assolutamente che la corsa del servo non venga limitata elettronicamente Sia la posizione del massimo che la posizione del minimo incluso le corse di trim devono poter venir raggiunte L obiettivo che quando lo stick si trova nella posizione del massimo il carbura tore completamente aperto con il trim al centro e che quando il motore si trova al minimo quando lo stick al minimo Con il trim possibile spegnere il motore L illustrazione mostra questa funzione massimo minimo minimo Funzione timone di direzione canale 4 Se lo stick viene spostato a destra la parte mobile deve spo starsi verso il destra Quindi se lo stick viene spostato verso sinistra il timone di profondit deve spostarsi verso sinistra La direzione pu venir impostata con la funzione servo reverse I timone di direzione se il modello inclinato sull asse del rollio ha anche effetto sulla quota di volo Durante una virata 8 quindi necessario sostenere il modello con il timone di profondit pu anche essere n
146. ndete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente Spegnete sempre prima la ricevente e poi la trasmittente Eseguite sempre un test di porta prima del collaudo di un nuovo modello Eseguite un test delle funzioni Controllate la direzione di opera zione e le corse delle parti mobili del modello Sono nella posizione giusta i vari interruttori e sono attive i mixer giusti La batteria ha carica sufficiente Nel caso di dubbi non decollare mai Mettereste in pericolo voi stessi e altre persone Utilizzo modello Non mettere mai in pericolo persone o animali Non volare mai nei pressi di linee ad alta tensione oppure zone abitate Non utilizzare il modello nei pressi di chiuse o traffico navale Non utilizzare il modello su strade pubbliche autostrade viali piazze ecc Non utilizzate la trasmittente durante temporali Skysport T4YF 2 4 GHz 1 Contenuto La trasmittente T4YF No F4074 rispettivamente F4074M1 viene fornita per la banda 2 4GHz con la ricevente R2004 GF 1 Trasmittente T4YF 1 Ricevente R2004 GF 2 4 GHz 1 Cavo con interruttore 4 Celle NiMh 2500mAh 1 Adattatore di carica 1 1 Accessori consigliati Borsa trasmittente No 9906 Pulpito trasmittente T4YF Spirit Fun No 52886001 Power Pack 4 NiMh 2000mAh piatto No 4551 Cavo di carica batteria ricevente No F1416 Cavo allievo maestro No F1591 Cinghia a tracolla a 1 punto No F1550 Cavo V No F1423 Ricevente R2004GF No F0976 robbe Futaba 2 Des
147. ndigkeit umherfliegen k nnen Auch ein Betrieb der Empfangsanlage ohne aktivierten Sender kann zu diesem Effekt f hren Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr Alle sich dre henden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stel len eine st ndige Verletzungsgefahr dar Vermeiden Sie unbedingt eine Ber hrung solcher Teile Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals im Gef hrdungsbereich von rotierenden Teilen aufhalten Ach ten Sie ebenfalls darauf dass keine sonstigen Gegenst nde mit sich drehenden Teilen in Ber hrung kommen Sch tzen Sie Ihre Anlage vor Staub Schmutz und Feuchtigkeit Setzen Sie die Ger te keiner berm igen Hitze K lte oder Vibrationen aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angegebe nen Temperaturbereich von 15 C bis 55 C durchgef hrt werden robbe Futaba Benutzen Sie nur empfohlene Ladeger te und laden Sie Ihre Akkus gem Anleitung Beachten Sie die Hinweise der Akku hersteller ber oder Falschladungen k nnen zur Explosion der Akkus f hren Achten Sie auf richtige Polung Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie Ihre Anlage stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Durch einen Unfall besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Entweder im robbe Service berpr fen lassen oder ersetzen Durch N sse oder Absturz k nnen versteckte Fehler entstehen welche nach
148. ne gas a destra 5 Inserite la molla della ghiera a sinistra 6 Sganciate la molla della squadretta sinistra con una pinzetta 7 Rimuovete la squadretta sinistra Ora lo stick sinistro sull asse verticale non pi auto centrante 8 Inserite la squadretta nel meccanismo dello stick a destra Agganciate la molla con una pinzetta Lo stick destro ora auto centrante sulla funzione verticale installate la molla della ghie ra a sinistra Rimuovete la molla della ghiera destra Skysport T4YF 2 4 GHz Punto 8 Agganciate la molla al mec canismo dello stick destro Agganciatela prima in basso e poi alla squadretta Punto 6 Sganciate la molla della squa dretta sinistra 8 CONNESSIONE DEI SERVI L ordine di connessione dei servi alla ricevente data Per poter utilizzare il mixer elevon della trasmittente questo ordine deve venir rispettato L ordine di connessione e le varie funzioni sono illustrate nella tabella seguente Il seguente diagramma mostra l ordine di connessione per un modello ad ala rigida All uscita B della ricevente viene connessa la batteria Canale 4 Timone di direzione Canale 3 Funzione gas Canale 2 Timone di profondit Ricevente R2004GF Canale 1 Alettoni s LED RECEIVER i T o o s o a FHSS Batteria della ricevente Uscita rice Sidra vente Canale 1 Alettoni oppure alettone sinistro con mix ele von attivato Canale 2 Timone di profondita oppure
149. nes Se utilizaron solamente fuentes de corriente recomendados y accesorios originales de robbe No hay da os por humedad ni intervenciones ajenas ni sobre tensiones ni sobrecargas y da os mec nicos e Incluir consejos tiles para encontrar el error o el defecto 17 EXCLUSI N DE RESPONSABILIDADES robbe Modellsport no puede supervisar las instrucciones mon taje y de uso las condiciones y m todos durante la instalaci n el uso la aplicaci n y el mantenimiento de los componentes de radio control Por tanto no nos hacemos responsables de p r didas da os o costes causados por aplicaci n y uso err neo o que tengan que ver en alguna manera 18 SEGURO Modelos terrestres as como aeromodelos planeadores sin motor de propulsi n est n normalmente incluidos en un seguro de responsabilidad civil Aseg rese que haya contratado un seguro suficientemente amplio robbe Futaba 19 ASIGNACI N GENERAL Skysport T4YF 2 4 GHz En la frecuencia de uso 2 400 2 483 5 MHz no es necesario notificar el uso y el pago de tasas al utilizar equipos de radio control La Agencia de Redes Federal asign una asignaci n general de frecuencias para el uso por el p blico Vfg 89 2003 Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommuni
150. ng it However please note that it is essential to remove the receiver from the film after use otherwise condensation might form inside it 13 INSTALLING THE RECEIVING SYSTEM 13 1 RECEIVER In the course of the years every RC modeller gathers personal experience and develops his own preferred methods of instal ling and using RC components 2 4 GHz technology has ushe red in a new epoch and has brought enormous advantages with it Nevertheless we need to bear in mind certain funda mental changes relating to 2 4 GHz systems and learn to install and use the RC components differently One of the most common mistakes with the new equipment is to continue to wrap the receiver in foam or place it in a soft foam tube in order to protect it from the effects of vibration This is not necessary with 2 4 GHz FHSS receivers as they do not contain ceramic filters and are therefore much less vulnerable to vibra tion than receivers employing earlier technology In fact this well intentioned measure can be counter produc tive as 2 4 GHz receivers are fitted with high performance ICs which draw fairly high currents and as a result they can develop significant heat II the receiver is wrapped in foam it is difficult for the heat to escape from the receiver Skysport T4YF 2 4 GHz For this reason we recommend that you simply fix the 2 4 GHz receiver in place using double sided foam tape or Velcro hook and loop tape Please note the
151. ntacts and terminals The cost of retur ning and disposing of old batteries is included in their original purchase price All retail battery outlets have a legal obligation to accept exhausted batteries whether you purchased them 0090 232 47 912 58 Ales Marhoun Hoova9 0233021 Cesk Budejovice 00420 73 66 41 917 00420 38 7251175 Formula Modelsports Pinarbasi Izmir 0900 232 47 917 14 there or not Exhausted batteries can be recycled and the materials re introduced into the production cycle Please help to protect the environment 15 robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Strasse 38 D 36355 Grebenhain OT Metzlos Gehaag Telefon 49 0 6644 87 0 www robbe com www robbe com rsc robbe Form ACBA Errors and technical modifications reserved Copyright robbe Modellsport 2010 This document may not be copied or reproduced in whole or in part without the prior written approval of robbe Modellsport GmbH amp Co KG CC 0682 robbe Futaba MANUEL D UTILISATION POUR ENSEMBLE RADIO COMMANDE TAYF 2 4 GHZ FHSS T4YF MODE1 2 4GHZ NO F4074M1 T4YF MODE2 2 4GHZ NO F4074 robbe Futaba Table des matieres Chapitre Page Consignes de s curit 2 1 Contenu de l ensemble 3 1 1 Accessoires recommand s 3 2 Descriptif general
152. nto Informazioni generali sul tema impianti RC 2 4GHz Ostacoli di grandi dimensioni tra trasmittente e ricevente pos sono attutire o bloccare il segnale In vicinanza al terreno il segnale viene attutito pi fortemente rispetto ai sistemi 35MHz In giornate nebbiose e o terreno bagnato la portata in vici nanza del terreno pu essere ridotta Se un modello si trova in vicinanza del terreno e un ostacolo persona veicolo oggetto ecc si inserisce tra trasmittente e ricevente la portata pu essere sensibilmente ridotta La propagazione dei segnali 2 4GHz avviene in maniera line are quindi necessario avere sempre contatto visivo col modello 13 2 Installazione servi Per montare ogni servo utilizzare le rondelle di gomma in dotazione Assicuratevi di non avvitare eccessivamente le viti Se no le rondelle non attenueranno la vibrazione L immagine seguente mostra l installazione di un servo Nella parte A l installazione su una piastrina in legno nella parte B l installazione su una piastra in alluminio o plastica Per automodelli i servi vengono installati nei appositi risparmi nella corrispondente parte del chassis 10 1 vite per legno 2 rondella 3 rondella in gomma 4 manicotto guida 5 legno 13 3 Corsa servi bracci servi Ogni servo deve poter lavorare su tutta la sua corsa senza limitazioni meccaniche ne da parte del comando o da parte delle astine Questo vale anche per il comando del ga
153. o a las directivas aplicables 15 DECLARACI N DE CONFORMIDAD robbe Modellsport GmbH amp Co KG declara por la presente que este producto cumple con los requisitos b sicos y dem s preceptos relevantes de las directivas CE correspondientes La declaraci n de conformidad original se puede consultar v a Internet en la direcci n www robbe com haciendo clic en el bot n logo conform en la descripci n del producto corre spondiente 16 GARANT A Nuestros art culos ofrecen naturalmente la garant a legal de 24 meses Si quiere reclamar su derecho de garant a dir jase siempre a su comercio el cual es responsable para su tra mitaci n Durante este tiempo arreglamos de forma gratuita defectos de funcionamiento as como defectos de fabricaci n o defectos materiales Otras exigencias como por ejemplo da os por falla quedan excluidas El transporte a nosotros debe ser a portes pagados el trans porte de vuelta tambi n ser a portes pagados Env os a portes debidos no se aceptar n No nos podemos responsabilizar de da os ocurridos durante el transporte o de la p rdida del paquete durante el transporte Recomendamos hacer un seguro Enviar los aparatos al ser vicio de atenci n al cliente de su pa s Para poder tramitar sus exigencias de garant a deben cumplirse las siguientes condiciones e Debe incluir en su envi el ticket de caja Los aparatos han sido utilizados siguiendo el manual de instruccio
154. o gira por su eje longitudinal en la direcci n del debatimiento La velocidad del roll depende entre otros del tama o del debatimiento del stick La foto muestra estos estados vistos desde atr s izquierda k izquierda r S EI derecha se derecha Accionar el tim n de profundidad can 2 Una acci n del tim n de profundidad provoca un movimiento de giro del modelo por el eje transversal del aeromodelo Cuando se mueve presiona el stick del tim n de profundidad hacia delante el tim n debe moverse hacia abajo Cuando se mueve el stick hac a atr s tirar el tim n de profundidad debe debatir hac a arriba Se puede adaptar la direcci n de los deba timientos mediante el software a trav s de la funci n sentido de giro de los servos Cuando se mueve el stick del tim n de profundidad desde la posici n neutral y se mantiene en esta posici n el modelo vuela un looping La direcci n y el tama o del looping depen den entre otros de la direcci n y del tama o de debatimiento Skysport T4YF 2 4 GHz del stick La foto muestra estos estados vistos desde atr s der H henruder dr cken Tiefenruder ziehen Accionar el carburador can 3 Al accionar el stick de mando del gas se abre 0 se cierra el carburador en un aeromodelo con motor de explosi n Cuando el stick de mando se mueve en direcci n gas a fondo el carburador debe abrirse m s Cuando s
155. odel in the vicinity of canal locks or full size boat traffic Never operate your model on public streets motorways paths town squares etc Your radio control system must never be used in stormy wea ther Skysport TAYF 2 4 GHz 1 SET CONTENTS The T4YF system is available on the 2 4 GHz band with the R2004 GF receiver under Order No F4074 and F4074M1 1x TAYF transmitter 1 x R2004 GF 2 4 GHz receiver 1 x Standard switch harness 4 x NiMH battery cells 2500 mAh 1 x Plug type charger 1 1 RECOMMENDED ACCESSORIES Transmitter bag No F9906 e TAYF Spirit Fun transmitter tray No 52886001 e Receiver battery 4 2000 mAh flat pack Receiver battery charge lead No F1416 e Trainer lead No F1591 e Single point neckstrap No F1550 e Y lead No F1423 e R2004 GF receiver No F0976 No 4551 robbe Futaba 2 GENERAL DESCRIPTION 2 1 T4YF transmitter This four channel hand held transmitter is equally suitable for use with model aircraft boats and cars II you are a beginner to model sport the system s integral Trainer module provides an easy method of learning the art of model control The Trainer system is compatible with all transmitters in the robbe Futaba radio control range which feature a six pin micro socket The T4YF transmitter can therefore be used as a pupil transmitter in conjunction with many high performance computer systems please see the notes in Section 11 on page 10 The bank o
156. oder realizar por ejemplo una ense anza con helic pteros Se pueden modificar las funciones de mando en su total y tambi n individualmente Con las emisoras FC 18 y 28 T8 FG T 10CP T12Z T 12FG FX 30 T14MZ FX 40 incluso es posible un uso Mix es decir las dos emisoras tienen acceso al modelo simult neamente 11 2 Uso en el simulador de vuelo Para conectar el equipo T4YF a un simulador de vuelo usar el cable adaptador n 8239 que se puede adquirir como accesorio y que adapta la conexi n trainer a los enchufes hembra de 3 5 mm habituales en los simuladores robbe Futaba 12 NOTAS PARA EL USO Los receptores Futaba trabajan con el mismo alcance incluso con una tensi n de alimentaci n de 3 V DE esto resulta la ven taja que normalmente no se produce ning n fallo de equipo de recepci n incluso cuando falla un elemento de bater a corto circuito porque los servos de robbe Futaba trabajan a n con 3 6 V solamente un poco m s lentos y con menos potencia Esto es especialmente interesante para el invierno cuando las temperaturas exteriores son bajas para que no se noten inter rupciones breves de la tensi n El inconveniente de este sistema es que puede ser que no se note que est fallando una bater a Por este motivo deber a verificar de vez en cuando la bater a del receptor Recomendamos especialmente el uso de un monitor de bater as 8 LED n 8409 12 1 INSTALACION PROTEGIDA AL AGUA DEL RECEPTOR Al in
157. oit jamais entrer en contact avec les yeux en cas de projection laver imm diatement et abonda mment l eau claire et consulter d urgence un m decin V tements et objets peuvent galement tre lav s l eau en cas de contact avec le liquide lectrolytique Ne jamais laisser accus et chargeurs sans surveillance Ne pas couvrir les ouvertures d a ration Respecter les polarit s et les instructions du fabricant viter les court circuits En cas de surchauffe des accus les retirer imm diatement Toujours affecter les accus leur sortie respective en fonction du nombre d l ments Ne pas d passer le temps de charge Ne pas charger les accus sur une surface expos e la cha leur rester proximit durant le temps de charge Ne pas utiliser le chargeur dans des locaux humides En cas de coupure de courant ou si le chargeur est d branch ter les accus pour viter un risque de d charge Ne charger que des accus rechargeables Ne pas charger des batteries alcalines Risque d explosion Ne pas tenter de r parer soi m me un chargeur d fectueux 5 3 INDICATION DE TENSION DE L ACCU D EMETTEUR La tension de l accu de l metteur est indiqu e par la LED rouge Si celle ci clignote faiblement env 4 2V l accu doit tre obligatoirement recharg Dans ce cas stopper imm diatement l utilisation du syst me pour des raisons de s curit 5 4 AUTONOMIE Les l ments de l accu NiMH 2
158. omagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 13 robbe zw TAYF 2 4 GHz Futaba 20 ACCESORIOS RECOMENDADOS Cable V Power Pack 5 NiMH 1400 No F1423 EN e mAh plano no No 4582 _ u f w La E Power Pack 4 NiMH 2000 M 2500 4 mAh plano Cable conmutador No 4551 No F1408 F L Para desconectar la ali mentaci n desde un Power Pack 3000 L ser 1 0516 300 Charge Start NIMH sj Power Peak A4 EQ LCD No 8560 Cargador r pido de 230V 12V econ mico con carcasa met lica de alta calidad Para cargar bater as NiCad NiMH de 4 8 elementos y bater as LiPo 3 7 voltios de 1 4 elemen tos Con ecualizador integrado con gran display para indicar la corriente tensi n y capacidad Cable conm
159. omparti ment Note Avant de d marrer contr ler la fonction tpobbe Futaba 9 MISE EN SERVICE DE L EMETTEUR 9 1 Affectation des manches de commande A chacun des deux manches de commande sont affectees deux fonctions Activation des ailerons voie 1 Lorsque le manche de commande des ailerons est actionne vers la droite le volet de l aile droite doit se d placer vers le haut celui de l aile gauche vers la bas A l inverse une activa tion du manche vers la gauche doit entra ner un d placement de l aileron gauche vers le haut de l aileron droit vers le bas La fonction sens de fonctionnement des servos d crite au chapitre 10 permet d ajuster le sens des d battements Lorsque le manche des ailerons est actionn hors du neutre et maintenu dans cette position le mod le effectue un d bat tement qui se d roule autour de son axe longitudinal et dont la vitesse est proportionnelle l ampleur du d battement du manche Le croquis ci apr s illustre cette situation vue depuis l arri re du mod le ah gauche m lt WM droite Nr droite Activation de l aileron de profondeur voie 2 L activation de l aileron de profondeurs entra ne un mouvement de rotation du mod le autour de son axe transversal Une pres sion du manche vers l avant appuyer provoque un d place ment de l aileron vers le bas A l inverse si l on tire sur le man che vers l arri re tirer l ailer
160. on charge without supervision The charger may only be used in dry indoor conditions f the mains supply should fail or if the mains plug is pulled out disconnect the batteries from the charger to avoid them discharging each other The charger is only suitable for use with rechargeable cells Never attempt to recharge dry cells explosion hazard 5 3 TRANSMITTER VOLTAGE INDICATOR The voltage of the transmitter battery is indicated by the red transmitter voltage LED If the LED flashes slowly the battery voltage has fallen to around 4 2 V and the transmitter battery urgently needs to be recharged If this should occur when you are operating a model cease operations immediately in the interests of safety 5 4 OPERATING TIMES If the transmitter is fitted with high performance NiMH 2500 AA transmitter cells No 8005 its operating time is around twenty hours from a fully charged pack The same does not apply to the receiver battery as the operating time for receiver packs varies greatly according to the number of servos connected to the receiver the stiffness of the mechanical linkages and the frequency of the control commands When the servo motor is running a typical servo draws between 150 and 600 mA but this is reduced to about 5 8 mA with the motor at rest When the servo reaches the position dictated by the transmitter stick the servo motor is switched off and the unit only draws the idle current this is true wh
161. on de profondeur se d place vers le haut La fonction sens de fonctionnement des servos d crite au chapitre 10 permet d ajuster le sens des d batte ments Lorsque le manche de l aileron de profondeur est actionn hors du neutre et maintenu dans cette position le mod le effec tue un looping Le sens et l ampleur du looping seront propor tionnels au sens et l ampleur du d battement du manche Skysport TAYF 2 4 GHz Le croquis ci apr s illustre cette situation vue depuis l arri re du mod le Appuyer vers l avant Aston fondeur haut _ Ur or Aileron de pro fondeur b __ E SSU as Tirer vers l arri re Activation du carburateur voie 3 Sur un mod le volant moteur thermique l activation du man che des gaz entra ne l ouverture ou la fermeture du carburateur Lorsque le manche de commande des gaz est activ vers la position plein gaz le carburateur doit s ouvrir Si le manche est activ vers la position ralenti le carburateur se ferme La fonction sens de fonctionnement des servos d crite au chapitre 10 permet d ajuster le sens des d battements Lors du guidage du carburateur il faut absolument s assurer que le d battement du servo n est pas limit m caniquement En position plein gaz comme au ralenti le d battement limite du servo incluant le trim doit pouvoir tre atteint L id al tant que le carburateur soit compl tement
162. on without the power system active Slowly walk away from the model operating one control surface func tion slowly but continuously While you are walking away watch the corresponding control surface on the model checking for the moment when it falters or stops It can be helpful to ask a friend to watch the model for you as you walk away holding the transmitter As the distance increases occasionally turn the transmitter through 45 in both directions to simulate different aerial positions relative to the model eIn Power Down mode the radio range should be about fifty paces elf this initial range check is successful repeat the check with the motor running caution secure the model The range now obtained should only be slightly shorter around 20 If there is a significant reduction then some part of the power system is causing interference to the receiver You can usually remedy this by checking all the measures described above Power Down mode remains active as long as the button is held pressed in II you wish to call up Power Down mode again you must switch the transmitter off and then on again Power Down mode can then be swit ched on as described above CAUTION Never operate a model with the transmitter set to Power Down mode for range checking For safety reasons it is not possible to carry out a second range check if the transmitter has already been transmitting at full power II you wish to do th
163. ort T4YF 2 4 GHz 4 OVL DACI PRVKY Prifazen v m du 1 4 1 Vys la T4YF m d 2 ve Bi MODA Na obr zku je zn zorn n sop kg k id lka vpravo dr k vys la T4YF v m du 2 s 4 1 v kovka vlevo ant na plynem vlevo a v kovkou plyn vpravo vpravo 3 2 sm rovka vlevo 4 2 P ij ma R2004 GF 2 4 GHz Ben p rovac tla tko SW upev ovac o ko ant na UT trimov ni gt lynu OW trimov n p OX vySkovky levy knipl 2 pravy knipl plyn a sm rovka vySkovka a J krid lka trimov n trimov n sm rovky ek krid lek p ep na servo revers tla tko Power Down TAVE IT d 4 s 8 hr nab zasuvka NOR LII LI m Futaba Alt ELE THR ter gt A hlavn vyp na gt n men robbe Futaba 5 PROVOZ 5 AKUMULATORY 5 1 INSTALACE VYMENA VYSILACOVYCH AKUMUL TOR D lkov ovl d n T4YF se dod v se zdroji nap t Na zadn stran vys la e se nach z prostor pro akumul tory Pokud chcete instalovat nebo vym nit akumul tory otev ete akubox Zatla te na kryt v ozna en m m st m rn dol a posu te jej ve sm ru ipky Po zabudov n nov ch akumul tor mus te p ezkou et stav jejich nabit K tomu si zapn te vys la a p ezkou ejte aktu ln stav nabit akumul tor pomoc signaliza n LED diody Pokud nen akumul tor pln nabit m li byste jej dob t Pokud vys la
164. os gleichsinnig bei Querruderbet tigung gegensinnig Das rechte Querruderservo muss mit dem Empf ngerausgang 1 QUE und das linke mit dem Kanal 2 HOE verbunden werden Die Umpolung wird ber die Hardwareumschalter auf der Vorderseite vorgenom men CH1 CH2 CR Elevon Mischer Aileron ON OFF Elevator On L of Y Der Mischer wird wie nachstehend beschrieben eingeschaltet 1 Senderakkufach ffnen die linken Akkuzellen entnehmen 2 Mit einem kleinen Schlitz Schraubendreher den Microschalter in die gew nschte Position bringen siehe Bild oben 3 Akkuzelle wieder einsetzen und Senderakkufach wieder schlieBen Hinweis Vor dem Start Funktion berpr fen robbe Futaba 9 INBETRIEBNAHME DES SENDERS 9 1 Steuerkn ppeloperationen Den beiden Steuerkn ppeln sind jeweils zwei Funktionen zuge ordnet Querruderbet tigung Kan 1 Wenn der Querruderkn ppel nach rechts bewegt wird muss sich die Ruderklappe an der rechten Tragfl che nach oben und der linken Fl che nach unten bewegen Entsprechend muss bei einer Kn ppelbewegung nach links das linke Querruder nach oben und das rechte nach unten ausschlagen Die Ausschlags richtung kann softwaregesteuert durch die Funktion Servolauf richtung angepasst werden siehe Kap 10 Wenn der Querruderkn ppel aus der Neutralposition bewegt und in dieser Position gehalten wird rollt ein Flugmodell in der Ausschlagsrichtung um die L ngsachse
165. ost Reg TP Nr 22 99 vom 01 12 99 S 3765 wird aufgehoben 1 Frequenznutzungsparameter Maximale quivalente Strahlungsleistung 2400 0 2483 5 MHz Keine Einschr nkung 100 mW EIRP Die quivalente Strahlungsleistung bezieht sich unabh ngig vom Modulations bzw bertragungs verfahren auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400 0 bis 2483 5 MHz Kanalbandbreite Kanalraster Frequenzbereich 2 Nutzungsbestimmungen Maximale spektrale Leistungsdichte Maximale spektrale Leistungsdichte bei Frequenzsprung bei Direktsequenz Spektrumspreiz verfahren DSSS und anderen Zugriffsverfahren 100 mW 100 kHz 10 mW 1 MHz Spektrumspreizverfahren FHSS 3 Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG un
166. ous vous conseillons plut t de monter l metteur 2 4 GHz avec une bande collante double face doubl e de mousse ou du velcro Respecter les consignes suivantes Ne pas laisser un mod le dans un v hicule en plein soleil ou par forte chaleur cela nuirait aux l ments lectroniques et l ensemble du mod le Skysport TAYF 2 4 GHz Veillez ce que le v hicule soit ventil ou posez le mod le l ext rieur du v hicule l ombre de celui ci Si le capot de la cabine du mod le est transparent ou verni clair la coque et les composants de la R C seront encore plus sensibles la chaleur ter le capot pour permettre la circula tion d air dans la coque ou couvrir le mod le d un linge clair Couvrir les mod les de couleur sombre d un linge ou les poser l ombre Ne laisser en aucun cas les coques fines ou sombres en fibres de carbone le r cepteur tant en place dans votre v hicule en plein soleil Ne pas monter le r cepteur proximit d un moteur ou de sources d chappement en raison de la chaleur d gag e soler les pots d chappement qui passent par la coque avec un habillage de balsa par ex pour viter que la coque ne soit expos e des temp ratures trop lev es Optimiser la circulation d air dans la coque Eventuellement pr voir des ouvertures d a ration dans la coque ou le capot G n ralit s sur les syst mes R C 2 4 GHz Des obstacles plus ou moins importants
167. ov zen modely nejsou hra ky v b n m slova smyslu a nesm j b t ovl d ny d tmi mlad mi 14 let bez dozoru dosp l ch Jejich stavba i provoz vy aduj ur it technick znalosti manu ln zru nost a zodpov dn chov n Chyby nebo ned balosti b hem stavby nebo provozu mohou v st k v n m kod m nebo i k raz m V robce ani prodejci nemohou v dn m p pad p evz t zodpov dnost za chyby vznikl p i stavb nebo provozov n model proto na tato nebezpe d razn upozor ujeme a vylu ujeme jak koli z ruky Technick chyby elektronick ho i mechanick ho r zu mohou v st nap k necht n mu spu t n motoru kdy m e doj t k uvoln n d l a jejich odl tnut Ke stejn m d sledk m m e v st i provoz p ij ma e bez zapnut ho vys la e M e tak doj t k v n m raz m V echny d ly kter se to a jsou poh n ny motorem p edstavuj neust l potenci ln nebezpe Vyvarujte se jak mukoli kontaktu s t mito d ly Nikdy se nezdr ujte v nebezpe n bl zkosti rotuj c ch st elektromotor s p ipojen mi akumul tory D vejte pozor tak na to aby se s t mito d ly nedostaly do kontaktu jak koli jin p edm ty Chra te aparaturu p ed prachem ne istotami a vlhkem Nikdy ji nevystavujte horku chladu a vibrac m RC sou pravu 12 provozovat jen v teplotn m rozsahu 15 a 55 robbe Futaba K nab jen po
168. ow 3 2 R2004 GF 2 4 GHz receiver Functions 4 servos Heception frequency 2 404 MHz 2447 5 MHz Modulation FHSS Channel spacing 1500 kHz Power supply 4 8 6 0 V 4 5 NC NIMH cells Current drain approx 40 mA Weight 8g Dimensions 39 x 26 x 12 5 mm Skysport T4YF 2 4 GHz 4 CONTROLS Stick assignment mode 1 4 1 T4YF transmitter mode 2 robbe Futaba Rudder AFlevator Throttle MODE 1 The picture shows the on nn T4YF transmitter set to 1 evator le handl Aerial Sa handle Mode 2 i e throttle left Aileron Throttle right and elevator right 3 2 Rudder left 4 2 Empf nger R2004 GF 2 4 GHz Neckstrap lug Aerial Bind button SW Throttle trim Elevator trim Four servo L H stick unit sockets throttle and rud R H stick unit i der elevator and Battery sok aileron ket Rudder trim Aileron trim Servo reverse switches Power Down button 4140 Charge socket Futaba On Off switch robbe Futaba 5 USE WITH RECHARGEABLE BATTERIES 5 1 FITTING REPLACING THE TRANSMITTER BATTE RIES The T4YF radio control system is supplied complete with bat teries and you will find a battery compartment in the back of the transmitter The compartment must be opened in order to fit or replace the batteries This is accomplished by pushing down lightly at the marked point and sliding the cover off in the direction of the arrow Once you have fitted n
169. pa ligeramente hac a abajo en el punto mar cado y empujarla en la direcci n de la flecha Despu s de introducir bater as nuevas es necesario verificar el estado de carga Para ello conectar la emisora y verificar el estado de carga mediante el LED de la indicaci n de la ten si n Si la bater a no est completamente cargada hay que recar garla Si no se usa la emisora durante un tiempo prolongado recomendamos retirar las bater as 5 2 CARGAR LAS BATER AS CON EL ALIMENTADOR DE RED El cargador dispone de 2 salidas diferentes con 150 mA de corriente de carga cada una y indicaci n ptica del control de carga por LED La salida Tx est preparada para 4 elementos emisora y la salida Rx para 4 5 elementos NC NIMH por ejemplo bater a del recep tor Para indicar la funci n cada salida est equipada de un LED que se ilumina durante el proceso de carga Corrientes de carga tiempo de carga Para cargar las bater as dispone de una corriente m xima de aprox 150mA por salida El tiempo de carga depende de la capacidad de la bater a a cargar Tiempo de carga horas capacidad de la bater a mAh x factor 150 mA Ejemplo bater a de la emisora 4 8V 2500 mAh Tiempo de carga 2500 mAh x 1 4 23 h horas 150 mA Skysport T4YF 2 4 GHz Este ejemplo vale para bater as completamente descargadas NIMH Akkus factor 1 4 Con bater as con menos de 2500 mAh el tiempo de carga es m s corto y con bater
170. potenciometr prepnuty nahoru REV zp sob zm nu smyslu ot cen odpovidajiciho serva SERVO REVERSE mm fe HE s AIL Potenciometry byste m li obsluhovat velice opatrn malym roubov kem Skysport TAYF 2 4 GHz 11 REZIM UCITEL Z K Pro n cvik zen model existuje mo nost re imu u itel k d ky kter mu se m e za te n k nau it ovl dat model za pomoci zku en ho pilota U itel d model b hem startu a p ist n ale pouh m p epnut m sp na e nebo stiskemtla tka m e p edat zen kovi pokud se model nach z v jist letov pozici Pokud se vyskytne n jak kritick situace m e u itel modulem L S Lehrer Sch ler ucitel Z k op t p evz t zen modelu T mto zp sobemje mo n nau it kakrokpo kroku bezpe n pilot i bez event kod a ztr ty modelu Vys la T4YF je s riov vybavenz suvkounap ipojen kabeluu itel k Najdete ji na zadn m panelu vys la e Upozorn n Die T4YF je ist kovsk vys la a nelze jej provozovat s dal mi T4YF vys la i 11 1 kovsk provoz s ostatn mi vys la i z programu robbe Futaba Vys la T4YF Ize kombinovat pouze s vys la i z programu robbe Futaba P itom mus te zohlednit n sleduj c fakta T4YF jako kovsk vys la Ve funkci kovsk ho vys la e Ize vys la T4YF pou vat velmi r znorod podle typu u itelova vys la e pop
171. r Voie 4 Aileron Direction Voie 3 Gaz Voie 2 Aileron Profondeur R cepteur R2004GF Antenne RECEIVER FHSS WS Voie 1 Aileron Accu de r ception Sortie r cep Fonction teur Voie 1 Aileron ou volet d aileron gauche lorsque le mixage Elevon est activ Voie 2 Aileron de profondeur ou volet d aileron droit lorsque le mixage Elevon est activ Aileron de direction 8 1 MIXAGE ELEVON Ailes Delta Cette fonction est n cessaire pour les mod les ailes delta ou ailes volantes Elle permet la mise en place de deux servos pour les deux aile rons combin s aileron profondeur le mixage permet alors de diriger les deux ailerons suivant les instructions du pilote Lorsque le manche de commande de profondeur est activ les deux servos fonctionnent dans le m me sens Lorsque le man che de commande d aileron est activ ils fonctionnent en sens inverse Le servo d aileron droit doit tre connect la sortie 2 du r cepteur AIL le gauche la voie 1 PROF CH1 CH2 Elevon Mischer Aileron ON OFF Elevator On L 4 7 Cette fonction de mixage est activ e comme indiqu ci apr s 1 Ouvrir le compartiment d accus de l metteur ter les l ments gauches de accu 2 A l aide d un petit tournevis placer le micro interrupteur sur la position souhait e voir photo ci dessus 3 Replacer les l ments de accu puis refermer le c
172. r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 13 robbe Futaba 20 ACCESSOIRES RECOMMANDES L E u 3 E 1 Ep Fower Peak gt 2000 D 8560 ___ a 1000 2500 200 D E L 3000 Laden WU KH 95 300 Chorge Skart E Loden 4 03 35 Ampere m Power Peak A4 EQ LCD No 8560 Station de charge 230V 12V avec boitier m tal de tr s grande qualit prix mod r Pour charger rapidement des accus NC NiMH de 4 8 l ments et des accus Lipo 3 7 V de 1 4 l ments Equalizer int gr grand cran LC pour affichage Skysport T4YF 2 4 GHz Pack d alimentation 5 NiMH 1400 mAh plat No 4582 Pack d alimentation 4 NiMH 2000 mAh plat No 4551 Cordon de charge pour accu d emetteur No F1415 tension courant et capacit Power Peak 86 EQ BID No 8561 Station de charge compacte 230V 12V prix mod r Pour charger d charger des accus NC NiMH de 1 a 14 l ments Lilo de 1 6 l ments Lipo et Life ainsi que des accus plomb de 2 12 V Equalizer int gr et syst me BID bo tier m tal de tr s grande qualit Livr avec de nombreux acces soires et mallette alu Accu d emetteur NiMH
173. r fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f r WLAN Funkanwendungen im 2 4 GHz Frequenzbereich die Parameter der europ isch harmonisierten Norm EN 300 328 2 zu Grunde gelegt Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden die zur berpr fung der o g Parameter beachtet werden m ssen sind eben falls dieser Norm zu entnehmen 225 13 13 robbe Futaba 20 RECOMMENDED ACCESSORIES Power Peak 1500 m L No 8560 __ a ES 1000 2500 oo OUT 3000 Laden JS Lies 300 Chorge Start 8 NIMH Loden gt xj B 3 3 Ampere m E E b SC 1 4 O Power Peak A4 EQ LCD No 8560 Low cost 230 V 12 V fast charger housed in a high quality metal case For charging 4 8 NC NiMH cells and 1 4 LiPo cells 3 7 V With integral equalizer and large LCD screen for displaying current voltage and capacity Power Peak B6 EQ BID No 8561 Compact reasonably priced 230 V 12 V charge discharge station with battery management for 1 14 NC NiMH cells and 1 6 Lilo LiPo or LiFe cells plus 2 12 V lead acid batteries With integral equalizer and BID system housed in a high quality metal case Supplied complete with comprehensi ve accessories and aluminium storage case NIMH 2500 mAh transmitter cell No 8005 Skysport T4YF 2 4 GHz NiMH receiver ba
174. r from the robbe Futaba range The following points have to be taken into consideration T4YF as pupil transmitter In its guise as pupil transmitter the T4YF can be very versatile in use the following special features are available depending on the type of teacher transmitter and the version of the software it contains Teacher transmitter FF 6 FF 7 F 14 FX 14 FC 16 FX 18 FC 18 Junior FC 18 V1 amp 2 FC 28 V1 amp 2 FC 18 V3 and V3 Plus Version 3 0 FC 28 V3 Version 3 0 In this combination the T4YF can only be used as the pupil transmitter if the model does not require any mixer functions other than those provided by the T4YF i e no mixers set up at the teacher transmitter If the teacher transmitter is a FC 18 or FC 28 it is possible to transfer control of individual channels whereas the other transmitters transfer all the channels simul taneously Teacher transmitter FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 and V3 Plus Version 3 1 3 2 FC 28 V3 Version 3 1 3 2 These transmitter types do not require an intelligent pupil transmitter with its own mixer functions When the pupil has control of the model the mixer functions set on the teacher transmitter are used In this case the T4YF can even be used as the pupil transmitter in order to practise flying a model such as a helicopter The control functions can be transferred either individually or all together If a FC 18 FC 28 T8 FG T 10CP T12Z T 1
175. ra el montaje de los servos En parte A montaje con una plaquita de Madera en parte B montaje con una plaquita de pl stico o de aluminio En modelos de coches RC instalar los servos en el vaciado correspondiente de cada placa para la instalaci n 13 3 Recorridos de los servos palancas de servos Cada servo debe poder trabajar en todo su recorrido sin que el tim n o el varillaje lo limiten mec nicamente Esto vale especialmente para la articulaci n del carburador Se deben determinar las posiciones gas a fondo y punto muerto con el stick pero no por topes mec nicos De lo con trario el servomotor est constantemente bajo carga completa y tiene por tanto un consumo excesivo 10 mmm 1 Tornillo de madera 2 Arandela 3 Pieza amortiguadora de goma 4 Casquillo de gu a 5 Madera 11 robbe Futaba A X kx O a 9 OH o lt o HORN D FSH 6W HORN C FSH 6R HORN A FSH 6X HORN B FSH 6S 13 4 CABLES DEL SERVO Vigile al instalar los cables que no est n bajo tension no est n demasiado doblados o rotos Aseg rese que el aislamiento de los cables no quede da ado por cantos vivos Todos los conectores deben estar bien fijados Al aflojar los conectores no tirar nunca de los cables No instalar los cables cruzados de cualquier manera Lo mejor es fijarlos con cinta adhesiva o abrazaderas de serrete en la pared del fuselaje o en e
176. rasmittenti FC 18 e FC 28 possibile assegnare all allievo un canale alla volta per tutte le altre il comando di tutte le funzioni viene passato in un solo colpo Trasmittenti maestro FF 8 Super FF 9 FF 10 FC 18 V3 e V3 Plus Versione 3 1 3 2 FC 28 V3 Versione 3 1 3 2 Queste trasmittenti non necessitano di una radio allievo intelli gente che possiede funzioni di miscelazione Le funzioni di miscelazione necessarie vengono messe a dispo sizione dalla radio maestro La trasmittente T4YF e quindi sufficiente per apprendere il pilo taggio di un elimodello Le funzioni possono venir assegnate all allievo singolarmente come tutte in un colpo solo Per le trasmittenti FC 18 e 28 T8 FG T 10CP T12Z T 12FG FX 30 T14MZ FX 40 possibile sia per l allievo che per il maestro avere il controllo del modello grazie alla funzione di miscelazione integrata 11 2 Connessione a un simulatore di volo Per connettere la trasmittente I4VL a un simulatore di volo utilizzate il cavo adattatore No 8239 disponibile come acces sorio Questo cavo converte la presa trainer a una presa stereo 3 5mm solitamente utilizzata per i simulatori di volo robbe Futaba 12 Consigli per l utilizzo Tutte le riceventi robbe Futaba funzionano ancora con una tensione di alimentazione di 3 V con portata massima Questo porta il vantaggio che anche nel caso della perdita di una cella della batteria solitamente la ricevente non si spegne servi
177. ratevi che nessun oggetto pu venire a contatto con le parti in movimento Proteggete il vostro impianto da polvere sporcizia e umidit Non esponente i componenti a calore freddo o vibrazione eccessiva La trasmittente pu essere utilizzata solo tra i 15 C e 55 C robbe Futaba Utilizzate solo caricatori consigliati e caricate le vostre batterie solo sotto la vostra supervisione Tenete conto delle nostre pre cauzioni di sicurezza per la carica di batterie La sovra carica carica errata pu avere come conseguenza l esplosione o la combustione della batteria Tenete conto della giusta polarit Evitate urti e pressione Verificate spesso che la vostre com ponenti non mostrano segni di danni alle case ai cavi oppure alle presine Componenti danneggiate da incidenti o esposte a acqua non possono venir riutilizzate nemmeno quando sono si nuovo asciutte Inviatele al servizio robbe per una verifica oppure sostituitele Per via di incidenti oppure esposizione all acqua possono cre arsi errori che dopo un breve periodo di utilizzo causano la per dita di controllo del vostro modello Possono venir utilizzate solo componenti consigliate da noi e accessori originali Utilizzate sempre presine e quarzi robbe Futaba originali All impianto non possono venir apportate modifiche Controllo di routine prima della partenza Prima di accendere la ricevente rassicuratevi che lo stick del gas nella posizione spento minimo Acce
178. re soumis au contr le de la soci t Robbe Notre respon sabilit ne pourra donc nullement tre mise en cause en cas de perte dommages ou co ts r sultant d une erreur d utilisation ou li s un usage inappropri 18 ASSURANCE Les dommages caus s par les mod les terrestres et les pla neurs sans moteur de propulsion sont g n ralement couverts par votre garantie responsabilit civile V rifiez votre police d assurance et assurez vous que votre contrat pr voit bien une couverture appropri e robbe Futaba 19 Attribution des fr quences Skysport T4YF 2 4 GHz Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHz ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allgemeinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemein heit von der Bundesnetzagentur erteilt Vfg 89 2003 Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz f r die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken Wireless Local Area Networks WLAN Funkan wendungen Auf Grund 47 Abs 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes TKG vom 25 Juli 1996 BGBI S 1120 in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung FreqZutV vom 26 April 2001 BGBI S 829 wird hiermit der Frequenzbereich 2400 0 2483 5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit f r WLAN Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Stand
179. rlage Laden und nicht unbeaufsichtigt lassen Der Lader darf nur in trockenen R umen verwendet werden Bei Netzausfall oder gezogenem Netzstecker Akkus vom Ladeger t abtrennen da eine gegenseitige Entladung m glich ist Nur zum Laden von wiederaufladbaren Akkus geeignet Keine Trockenbatterien laden Explosionsgefahr e Defektes Ger t nicht selbst reparieren 5 3 SENDERSPANNUNGSANZEIGE Die aktuelle Akkuspannung des Senders wird ber die rote Senderspannungs LED dargestellt Bei einer langsam rot blinkenden LED ca 4 2V muss der Senderakku unbedingt nachgeladen werden Wenn dieser Fall eintritt m ssen Sie aus Sicherheitsgr nden umgehend den Betrieb einstellen 5 4 BETRIEBSZEITEN Werden die leistungsf higen Akkuzellen 2500 mAh No 8005 eingesetzt hat der Sender bei voll aufgeladenem Akku eine Betriebszeit von ca 20 Stunden Dies gilt nicht f r den Empf ngerakku hier ist die Betriebszeit stark abh ngig von der Zahl der angeschlossenen Servos der Leichtg ngigkeit der Steuergest nge sowie der H ufigkeit der Steuerbewegungen Ein Servo nimmt bei laufendem Servomotor zwischen 150 und 600 mA auf bei runendem Motor ca 5 8 mA Erreicht das Servo die vom Steuerkn ppel angegebene Posi tion so schaltet der Motor ab und das Servo nimmt nur noch den Ruhestrom auf Dabei ist es gleich ob das Servo in Neu tral Endstellung oder in einer Zwischenstellung ist Achten Sie deshalb darauf dass die G
180. s Le posi zioni pieno gas 6 minimo devono essere determinate dalla posizione dello stick e assolutamente non da limitazioni mec caniche del carburatore in caso contrario il motore del servo 68 quasi sempre a pieno carico risultando in un consumo di cor rente eccessivo 11 robbe Futaba A X A 9 gt o wo D 200 HORN D FSH 6W HORN C FSH 6R HORN A FSH 6X HORN B FSH 6S 13 4 Cavi servo Quando disponete cavi assicuratevi che non subiscano nes sun tipo di forza che non siano piegati oppure danneggiati Tutte le presine devono essere saldamente connesse Quando staccate una presina evitate di fare forze sul cavo Non disponente cavi in maniera casuale Utilizzate fascette e nastro adesivo per fissare cavi alla fusoliera o al chassis Non apportate modifiche ai servi Evitate assolutamente corto circuiti e inversioni di polarit Le componenti non sono protette contro un simile abuso 14 Direttive postali La normativa R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment la nuova direttiva europea riguardante sistemi di trasmissione e la regolamentazione delle trasmis sioni incluse le rispettive approvazioni di conformit La direttiva R amp TTE stabilisce inoltre le regole riguardanti la messa in circolazione e l attivazione di sistemi trasmittenti all interno dei paesi della comunit europea Un cambiamento notevole introdotto dall
181. s ne doivent pas tre d pos s dans n importe quel container Sur cet met teur est appos le symbole ci contre Ce symbole indique qu en fin d utilisation ces appareils ne doivent pas tre mis au rebut avec les d chets domestiques le chargeur doit tre apport dans votre d chetterie communale ou dans un centre de recyclage appropri Ceci est valable pour tous les pays de l Union Europ enne ainsi que pour les autres pays europ ens disposant d un systeme de collecte sp cifique La Formula Modelsports Pinarbasi Izmir robbe Schl ter UK LE10 1UB Leicestershire 0044 1455 63 7151 0044 1455 63 5151 chweden Minicars Hobby A B 1 5828 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 Robbe Service Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 0 1259 66 52 0043 01258 11 79 robbe Futaba Service Baslerstrasse 67A CH 4203 Grellingen 0041 61 741 23 22 0041 61 741 23 34 Slowakische Rep Fly Fan 105 Trencin 0042 1831 74 442 03 0042 1831 74 447 15 28850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 Tschechische Rep Ales Marhoun Horova9 0233021 Cesk Budejovice 00420 73 66 41 917 00420 38 7251175 MC Electronic Via del Progresso 25 I 36010 Cavazeale Vi 00390 0444 94 5992 00390 0444 94 5991 Norwegian Modellers ban TONSBERG 0047 333 78 000 004 7 333 8 001 Ne d posez en aucun cas les accus dans un container usage domestique Afin de prot ger l environnement ne d posez les accus d fectueux ou usa g s qu une fois d charg s dans
182. sbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils g ltigen Vor schriften Beauftragten der Reg TP ist gem 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundst cken R um lichkeiten und Wohnungen in denen sich Funkanlagen und Zubeh r befinden zur Pr fung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw zu erm glichen Beim Auftreten von St rungen sowie im Rahmen technischer berpr fungen werden f
183. sente le descriptif de chaque appareil 16 GARANTIE Nos appareils b n ficient d une garantie l gale de 24 mois Pour tout recours adressez vous votre d taillant qui vous renseignera sur les modalit s de garantie et de S A V Notre garantie s applique d ventuels d fauts de fabrication en aucun cas des dommages ou pannes r sultant d une erreur d utilisation ou li s un usage inappropri Vous pouvez galement vous adresser la soci t de S A V Robbe dans votre pays de r sidence chap 23 Pour toute demande d application de la garantie les conditions suivantes doivent tre remplies Joindre votre envoi la preuve d achat ticket de caisse L appareil doit avoir t utilis et manipul conform ment nos instructions d utilisation Seuls des accessoires et sources d alimentation Robbe d origine doivent avoir t utilis s sur l appareil Les dommages m caniques ou li s l humidit des inter ventions ext rieures une inversion erron e des fonctions ou des polarit s des surcharges ne pourront en aucun cas tre pris en compte dans le cadre de la garantie e Joindre votre courrier toutes les informations utiles con cernant la panne ou le d faut 17 EXCLUSION DE RESPONSABILITE Le respect des instructions de montage et d utilisation les conditions et m thodes d installation et de fonctionnement la maintenance des composants de la radiocommande ne peu vent t
184. servos ll n est pas n cessaire au moment du montage des servos dans le mod le de se pr occuper du sens de rotation Vous pouvez mettre les servos en place dans le mod le de sorte que la tringlerie soit actionn e directe ment Vous pourrez proc der plus tard lectroniquement un r glage du sens de la course Sur la partie inf rieure de la face avant de l metteur 4 inter rupteurs permettent de r gler le sens de course pour tous les ser vos Sur la photo ci contre les 4 KZ interrupteurs sont positionn s sur NOR sens de fonctionnement des servos normal Pour inverser le sens de rotation d un servo positionner inter correspondant sur REV si n cessaire l aide d un petit tournevis SERVO REVERSE BB EI E Skysport TAYF 2 4 GHz 11 FONCTION ECOLAGE La fonction colage moniteur l ve permet aux novices d apprendre le pilotage de mod les radio command s l aide d un moniteur Le moniteur pilote le mod le durant la phase de d collage et d atterrissage puis peut confier les commandes l l ve en actionnant l inter d colage lorsque l avion se trouve en situation de s curit D s qu une situation ou une position critiques interviennent le moniteur actionne la touche colage et reprend les commandes du mod le Cette m thode permet de s initier tr s facilement et progressivement la pratique du vol radio command sans craindre d endommager le mat rie
185. si verso l alto e quella destra verso il basso La direzione pu venir impostata con la funzione servo reverse vedi capitolo 10 Quando lo stick viene spostato dalla posizione centrale e man tenuto in questa nuova posizione il modello eseguir una rota zione lungo l asse del rollio La velocit di rollio dipende oltre che da altri fattori dallo spostamento dello stick L immagine mostra questi stati col modello visto da tergo del sinistra destra Et destra SC Sinistra Funzione timone di profondit canale 2 Quando viene azionato lo stick del timone di profondita il modello esegue una rotazione sull asse del beccheggio Se lo stick viene spostato in avanti puntare la parte mobile deve spostarsi verso il basso Quindi se lo stick viene spostato indietro tirare il timone di profondit deve spostarsi verso l alto La direzione pu venir impostata con la funzione servo reverse Quando lo stick viene spostato dalla posizione centrale e man tenuto in questa nuova posizione il modello eseguir un Loo ping La direzione e diametro del Looping dipendono oltre che da altri fattori dallo spostamento dello stick Skysport T4YF 2 4 GHz L immagine mostra questi stati col modello visto da tergo Puntare t amp profondit verso l alto E ee m profondit AL verso il basso Funzione azionamento del carburatore canale 3 Quando viene azio
186. smitter 1 Switch the transmitter on 2 Bring the transmitter and receiver close together approx 50 cm 3 Switch the receiver power supply on 4 Locate the SW button on the recei ver and hold it pressed in for about two seconds to bind the compon ents 3 CHANNEL LED RECEIVER TN z Pressing the SW button automatically stores the transmitter s individual code number in the receiver This binding procedure causes the receiver to respond only to the signals from this specific transmitter thereby very effectively suppressing inter ference and the influence of other transmitters Several recei vers can be bound to the same module If the binding process is to involve a different module press the SW button again after switching on Skysport T4YF 2 4 GHz Observe the monitor LED on the receiver unction ransmitter signal NOT received ransmitter signal received Transmitter signal picked up but code num green flashes ber incorrect red and green flash alternately 6 1 RANGE CHECKING POWER DOWN MODE Irrecoverable error In this mode the output of the RF section is reduced in order to facilitate range checking Locate the push button at bottom left of the transmitter Power Down mode is selected by holding this button pressed in while you switch the transmitter on The LED now flashes red at a high fre quency to indicate that the transmitter is set to low power output First switch the model
187. soleadas y con temperaturas altas para evitar que el material y la electr nica se calienten demasiado Procurar que los modelos tengan ventilaci n A n mejor sacarlos del coche y ponerlos a la sombra Con las cabinas transparentes o pintadas de color claro el fuselaje y los componentes RC se calientan porque atravie san los rayos del sol Retirar la cabina y procurar as una cir culaci n de aire en el fuselaje o tapar el modelo con un trapo claro e Tapar modelos oscuros con un trapo o ponerlos a la sombra e Nunca dejar fuselajes esbeltos negros de fibra de carbono pl stico con fibra de vidrio con receptor instalado en el coche o a pleno sol No montar el receptor cerca del motor o cerca de equipos de escape El calor de radiaci n puede calentar mucho el recep tor Aislar silenciadores que atraviesan el fuselaje con un recu brimiento de balsa por ejemplo para evitar temperaturas altas dentro del fuselaje Intente crear una circulaci n de aire a trav s del fuselaje Si es necesario prever aperturas para la ventilaci n en la cabina o en el fuselaje Asuntos generales para el tema de los equipos RC 2 4 GHz Para fijar los servos es imprescindible usar las piezas amor tiguadoras de goma y los remaches de lat n incluidos A apretar los tornillos vigilar de no chafar los remaches de lat n De lo contrario se pierde el efecto amortiguador de las piezas de goma amortiguadoras La siguiente foto muest
188. stalar el equipo de recepci n en un coche o en un barco envolver el receptor en film para que quede estanco al agua Despu s del uso sacar el receptor inmediatamente del film para que no se pueda producir agua condensada 13 CONSEJOS PARA LA INSTALACI N DEL EQUIPO DE RECEPCI N 3 1 RECEPTOR Cada usuario de RC acumula con el paso de los a os sus pro pias experiencias al instalar y usar componentes RC Con la tecnolog a 2 4 GHz ha comenzado una nueva era que trae enormes ventajas No obstante deber amos tener en cuenta algunos hechos modificados del sistema 2 4 GHz e instalar y usar los componentes RC de forma correspondiente Una de las peculiaridades m s frecuentes es el envolver el receptor en foam o meterlo dentro de un tubo de foam para protegerlo de vibraciones que se hizo hasta ahora Esto no es necesario para los receptores 2 4 GHz FHSS porque ya no tie nen filtros cer micos Por tanto ya no son sensibles a vibracio nes Esta medida bien intencionada resulta incluso contra produ cente porque los receptores 2 4 GHz trabajan con IC s de alto rendimiento que tienen un cierto consumo lo cual lleva a un auto calentamiento Al envolver el receptor con foam este no puede liberar calor Recomendamos montar los receptores 2 4 GHz con cinta adhe siva dos caras con n cleo de espuma o cinta velcro Skysport TAYF 2 4 GHz Tenga en cuenta los siguientes consejos No dejar los modelos en el coche en d as
189. t einer Blick richtung von hinten auf das Modell E j gt f robbe Futaba 10 SERVOLAUFRICHTUNG REVERSE Mit dieser Funktion l sst sich die Servo Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt und nachtr glich die Laufrichtung elektronisch w hlen Auf der Frontseite des Senders sind im unteren Bereich 4 Schie beschalter angebracht an denen die Laufrichtung f r alle Ser vos eingestellt werden kann Im nebenstehenden Bild sind alle Schalter auf die normale Servolaufrichtung eingestellt NOR Ein nach oben umgeschalteter Schiebeschalter REV bewirkt eine Drehrichtungs nderung des entsprechenden Servos FF Die Bet tigung eines Schalters sollte vorsichtig mit einem klei nen Schraubendreher erfolgen Skysport T4YF 2 4 GHz 11 LEHRER SCH LER BETRIEB Zum Erlernen des Steuerns von Modellen besteht die M glich keit des Lehrer Sch ler Betriebs Das hei t der Lehrer steuert das Modell w hrend der Start und Landephase und kann durch eine Bet tigung des Lehrer Sch ler Tasters die Steuerung an den Sch ler bergeben wenn das Modell in sicherer Position ist Sofern sich eine kritische Fluglage oder Situation ergibt l sst der Lehrer den L S Taster los und bernimmt wieder die St
190. ta imposible una doble ocupaci n Se puede memorizar el c digo de la emisora en el receptor fij ndolo as a esta una emisora No importa que emisora se instala posteriormente en la banda ISM el receptor solamente aceptar se ales de la emisora con este c digo especial Esta asignaci n fija de emisora a receptor ofrece las mejores condiciones para una supresi n a n mejor de interferencias comparado con los sistemas convencionales porque a trav s de un filtro digital se pueden filtrar solamente los impulsos de la propia emisora Como el c digo de la emisora est memorizada en el receptor se pueden usar los receptores que se quieren con una emisora Si desea hacer el link del receptor con otra emisora puede bor rar la memoria pulsando el bot n y memorizar el c digo nuevo 1 Conectar la emisora 2 Juntar la emisora y el receptor aprox 50 cm 3 Conectar la alimentaci n de la tensi n del receptor 4 Para el link mantener pulsada la tecla SW en el receptor durante aprox 2 seg 3 CHANNEL RECEIVER Pulsando la tecla SW se memoriza autom ticamente el c digo individual de la emisora en el receptor A trav s de este link el receptor reacciona solamente a las se ales de esta emisora De esta manera se suprimen de forma muy efectiva interferencias y la influencia de otras emisoras Se puede hacer el link de varios receptores en la misma emisora Si desea hacer el link con otra
191. tat do o Pokud se tak stane vymyjte o i velk m mno stv m ist vody a okam it vyhledejte l ka e e Zoble en a jin ch p edm t lze elektrolyty odstranit vodou pop je vyprat Nikdy nenech vejte nab je aakumulatory bez dozoru Nenech vejteakumul tory vbl zkostiho lav chplyn Nezakr vejte chlad c otvory Dbejte pokyn v robc akumul tory vyhn te se zkrat m Pokud se l nky siln zah ej odpojte je e Zapojte akumul tory v dy podle po tu l nk k odpov daj c mu v stupu e Nep ekra ujte dobu nab jen Nenab jejteakumul tory naho lav chpodlo k chanenech vejteje p i nab jen bez dozoru e Nab je Ize provozovat pouze v such ch m stnostech e P iv padkuproudunebovyta en mnab je iakumul tory v dy od nab je e odpojte nebo je mo n vz jemn vyb jen Nab je je vhodn pouze k nab jen nab jec ch akumul tor e Nikdy se nepokou ejte nab jet such l nky hroz nebezpe exploze e Vadn nab je nikdy sami neopravujte 5 3 UKAZATEL NAP T VUS LA E Aktu ln nap t vys la ov chakumul tor sezobrazujep es ervenou LED diodu nap t vys la e PokudcervenaLEDdiodapomalublika ca 4 2V musitevysilacove akumulatory okamzit dobit Pokud k tomu dojde musite z bezpe nostn ch d vod okam it ukon it provoz 5 4 PROVOZN DOBY Pokud pou ijete do vys la e v konn j l nky 8 NIMH 2500 AA
192. the cells exploding Always take great care to maintain correct polarity Avoid subjecting the equipment to shock and pressure loads Check cases and cables regularly for damage lf any part should be damaged in an accident or get wet do not use IL again even after it has dried out completely Either have the affected part checked by a robbe Service Centre or replace it Damp and accidents can cause concealed faults which result in system failure after a short period of operation Use com ponents and accessories recommended by us exclusively It is not permissible to carry out modifications of any kind to the system Routine pre flight checks Before switching the receiver on always ensure that the thrott le control on the transmitter is set to the motor stop position Always switch the transmitter on first followed by the receiver e Always switch the receiver off first followed by the trans mitter Carry out a range check before the first run or flight of every session Test all the model s working systems check in particular that the servos rotate in the correct direction and that the control systems operate in the proper sense Are all the mixer functions and switches correctly set Are the batteries adequately charged f you are not sure of any point do not fly Operating the model Never operate your model in such a way that it endangers people or animals Do not operate your m
193. tilisation de votre nouvelle radio commande Consignes de s curit respecter absolument Avant la mise en service lire attentivement ce manuel et tout particulierement les consignes de s curit Si vous pilotez pour la premi re fois un mod le radio command nous vous conseillons de vous faire aider par un mode liste exp riment Cet ensemble radiocommande est con u et autoris exclu sivement pour un usage sur des mod les radio comman des Robbe Modellsport decline toute responsabilite en cas d utilisation non appropriee Les mod les radiocommand s ne sont pas des jouets et ne doivent tre install s ou utilis s par des enfants de moins de 14 ans que sous surveillance d un adulte Montage et pilotage exigent des comp tences techniques une mani pulation minutieuse et un comportement responsable Erreurs ou inadvertance au montage et durant le pilotage peuvent occasionner des dommages mat riels impor tants ou des blessures corporelles graves Le fabriquant et les revendeurs n ayant aucune influence sur le montage correct et sur l utilisation ad quate des mod les toute responsabilit de leur part est exclue et l attention de l utilisateur sur les risques ventuels est express ment exig e Des d fauts techniques d ordre lectrique ou m canique peuvent entrainer un emballement inattendu du moteur au cours duquel des pi ces peuvent grande vitesse se d tacher et tre propuls es Ce type d inc
194. tnehmen 225 13 13 robbe Futaba 20 EMPFOHLENES ZUBEHOR Power Peak Ken ai m L No 8560 ____ a ES 1000 2500 n 500 3000 Laden JS Lies 300 Chorge Start 8 NIMH Loden E B 3 3 Ampere m er au E 1 4 O Power Peak A4 EQ LCD No 8560 Preisg nstiges 230V 12V Schnellladeger t mit hochwertigem Metallgeh use Zum Laden von 4 8 zelligen NC NiMH und 1 4 zelligen 3 7 Volt LiPo Akkus Mit integriertem Equalizer und groBem LC Display zur Anzeige von Strom Spannung und Kapazit t Power Peak 86 EQ BID No 8561 Kompakte und preisgunstige 230V 12 V Lade Entladestation mit Akkumanagement f r 1 14 zellige NC NiMH Akkus 1 6 zellige Lilo LiPo und LiFe Akkus sowie 2 12V Bleiakkus Mit integriertem Equalizer und BID System in hochwertigem Metallgeh use Mit umfangreichem Zubeh r und Alu Koffer Senderakku NiMH 2500mAh No 8005 Skysport T4YF 2 4 GHz Power Pack 5 NiMH 1400 mAh flach No 4582 Power Pack 4 NiMH 2000 mAh flach No 4551 Senderakkuladekabel No F1415 Empf ngerakkulade kabel No F1416 Adapter f r Flugsimu lator No 8239 Lehrer Sch lerkabel No F1591 V Kabel No F1423 Schalterkabel No F1408 Zum Abschalten der Strom versorgung aus einem Power Pack Schalterkabel mit Lade buchse No F1407 Zum Anschluss des Akkus an den Empf nger erfor derlich Erm glicht das Laden des
195. ttery 1400 mAh flat pack No 4582 NiMH receiver battery 2000 mAh flat pack No 4551 Transmitter battery charge lead No F1415 Receiver battery charge lead No F1416 Flight simulator adapter No 8239 Trainer lead No F1591 Y lead No F1423 Switch harness No F1408 For switching the power supply receiver battery on and off Switch harness with charge socket No F1407 Required for connecting the battery to the recei ver The battery can be recharged via the separate charge socket Single point neckstrap No F1550 Soft variable length neck strap with spring clips and swivel robbe Futaba 21 SERVICE CENTRE ADDRESSES MAAETOFT DMI Deutschland Frankreich Niederlande Belgien chweden Slowakische Rep Modelimport S A Tschechische Rep O gt m OJI 8 355259568 E 8 sla S S 5 6 Tz D D olola 5 N E Q D Q o o C o gt gt D gt o 22 DISPOSAL OF OLD EQUIPMENT AND BATTERIES Electronic equipment must not simply be discarded in the domestic refuse The transmitter is therefore marked with the symbol reproduced alongside This symbol attached to an item of electrical or electronic equipment means that you must dispose of it separately from the general household waste when it reaches the end of its use ful life Please take your unwanted radio control system to your local specia
196. u vejte jen doporu en nab je e a l nky nab jejte v dy jen ud vanou dobu Dbejte pokyn v robc akumul tor P eb jen nebo chybn nab jen m e v st i k explozi l nk Dbejte na spr vnou polaritu Vyvarujtesen raz manikdynepokl dejtenavys la t k p edm ty P ekontrolujteiobalvys la e akabel Vys la epo kozen p dem nebo vlhkem i kdy se vysu by se u nem ly pou vat Bu je nechejte p ezkou et v robbe servisu nebo si opat ete nov P demnebovihkemm edoj tke skryt mpo kozen m kter mohou v st k v padk m funkc po kr tkodob m provozu Pou vejte jen n midoporu en komponentyap slu enstv Navys la inesm j b t prov d ny dn pravy poru en z ru n ch podm nek Rutinn testy p ed startem e D ve ne zapnete p ij ma se ujist te e je ovlada plynu na vys la i v nulov poloze e Zap nejte v dy nejd ve vys la a potom p ij ma e Pri vyp n n je po ad opa n nejd ve vypn te p ij ma pot vys la e P ed prvn m uveden m do provozu nov ho modelu v dy prove te test dosahu e Prove te zkou ku funkc p ezkou ejte smysl ot en serv a v chylek v modelu e Jsou funkce mix a p ep na spr vn nastaveny e Jsou akumul tory dostate n nabit e Pokud m te jak koli pochybnosti nikdy s modelem nestartujte Provoz modelu e NeohroZujte modelem lidi ani zv ata
197. u modelo en carreteras p blicas autopistas caminos y plazas etc No use su equipo durante tormentas Skysport T4YF 2 4 GHz 1 CONTENIDO Se suministra el equipo T4YF con la n ref F4074 o F4074M1 con los receptores R2004 GF para la banda 2 4 GHz 1 emisora 14 YF 1 receptor R2004 GF 2 4 GHz 1 cable conmutador est ndar 4 elementos de bater a NIMH 2500 mAh 1 cargador de red 1 1 ACCESORIOS RECOMENDADOS Bolsa para la emisora No 9906 e Pupitre para la emisora T4YF Spirit Fun No 52886001 e Power Pack 4 NiMH 2000 mAh plano No 4551 Cable de carga de la bater a del receptor No F1416 Cable profesor alumno No F1591 Correa de bandolera 1 punto No F1550 Cable V No F1423 Receptor R2004GF No F0976 robbe Futaba 2 DESCRIPCI N GENERAL 2 1 Emisora T4YF Esta emisora de 4 canales es adecuada para el mando de aeromodelos modelos de barcos y coches El m dulo inte grado profesor alumno facilita al debutante en el modelismo el aprendizaje de la t cnica de radio control El sistema profesor alumno es compatible con todas las emisoras del programa de radio control de robbe Futaba con tomas micro de 6 polos Por tanto se puede usar la emisora T4YF como emisora de alumno para los equipos computerizados potentes tener en cuenta los consejos en p gina 10 cap 11 El inversor del hardware permite una inversi n del sentido de giro de los servos para todos los 4 canales desde la emisora De esta
198. uipements terminaux de t l communications et la reconnaissance mutuelle de leur conformit La directive R amp TTE tablit un nouveau cadre r glementaire pour la mise sur le march la libre circulation et la mise en ser vice dans la Communaut des quipements hertziens et des quipements terminaux de t l communications Une modification importante est la suppression de l homologation obligatoire 12 Skysport TAYF 2 4 GHz Avant la mise sur le march des quipements le fabriquant ou l importateur doit les soumettre une proc dure d valuation de conformit L apposition de la marque de conformit CE indique que les appareils sont conformes aux normes europ ennes en CC0682 D autres pays comme la Suisse la Norv ge l Estonie et la Su de ont galement adopt cette directive Dans tous ces pays votre quipement R C est notifi c est dire autoris l utilisation comme la vente il peut donc tre vendu et utilis Nous attirons l attention de l utilisateur sur l engagement de sa propre responsabilit quant la conformit de son quipement vis vis de ces directives 15 DECLARATION DE CONFORMITE La soci t Robbe Modellsport GmbH amp Co KG d clare que cet appareil est conforme aux normes et directives europ ennes en vigueur Vous trouverez le document original de la d claration de conformit sur le site internet www robbe com en cliquant sur la rubrique Conform qui pr
199. upted if the NiMH batteries heat up to more than about 45 C If charged at a current of 1 10 of their nominal capacity modern NiMH batteries are not likely to be damaged by overcharging which means that you can also charge partly discharged batte ries for the same period max fourteen hours Connecting and charging the batteries The transmitter must be left switched off for the whole period of the charge process First connect the battery charger to the mains supply 230 V 50 Hz Connect the receiver battery and or the robbe Futaba trans mitter to the appropriate charge leads RX or TX e f the battery is connected correctly the corresponding LED lights up and the charge process starts Caution The charger does not switch itself off automatically Dis connect and remove the battery at the end of the calcu lated time When removing the battery first disconnect it from the charger and then disconnect the charger from the mains supply After a protracted period of storage Winter break the batteries should be cycled discharged then charged again three times before use as they only regain their full capacity and duration after being conditioned in this way If you charge the batteries with a charger other than the plug type unit supplied in the set you should not exceed a maximum charge current of 1 A Ple ase note that it is not possible to charge the batteries using a reflex or discharge process when th
200. ur products are guaranteed for a period of 24 months in accordance with statutory regulations If you have a justified claim under guarantee please contact your model shop in the first instance as the retailer is responsible for the guarantee and the honouring of claims During this period we will correct any operating faults production defects and material faults which arise at no charge to you We will not entertain any claims beyond these terms e g consequent damage The unit must be returned to us carriage paid it will also be returned to you carriage paid We will not accept goods sent to us without pre paid carriage We accept no liability for transit damage and the loss of your shipment we therefore recommend that you take out suitable insurance to cover these risks Send the unit to the Service Centre responsible for the country in which you live The following conditions must be fulfilled if we are to process your guarantee claim Send proof of purchase till receipt with your ship ment The unit must have been operated in accordance with the operating instructions The unit must have been operated with the recommen ded power sources and genuine robbe accessories The unit must not exhibit damage due to damp unaut horised intervention reversed polarity overload condi tions or mechanical damage Please include a concise accurate description of the fault or defect to help us locate the problem
201. utador con toma de carga No F1407 Necesario para conectar la bater a al receptor Permite cargar la bater a a trav s de una toma de carga separada Cable de carga para la bater a de la emisora No F1415 Cable de carga para la bater a del receptor No F1416 Correa de bandolera 1 punto No F1550 Correa de bandolera suave con longitud aju stable con mosquet n y rodete antinudos Adaptador para el simula dor de vuelo Power Peak B6 EQ BID No 8561 Estaci n de carga descarga compacta y econ mica de 230V 12 V con manejo de bater as para bater as NiCad NiMH de 1 14 elementos bater as Lilo LiPo y LiFe de 1 6 ele mentos as como bater as de plomo de 2 12V Con ecualizador y sistema BID integrado en una carcasa met lica de alta calidad Con amplios accesorios y malet n de aluminio No 8239 Cable profesor alumno No F1591 Bater a para emisora NiMH 2500mAh No 8005 NiMH HECHARGEABLE ge robbe obbe_ Skysport T4YF 2 4 GHz 21 DOMICILIOS DE SERVICIOS DE POST VENTA M CRM Frankreich S A V Messe BP 12 F 57730 Folschviller 0033 387 94 6258 0033 387 94 6258 TAG Models Hellas 1 he 41 Nea Philadelfia 0030 1 25 84 380 0030 1 25 33 533 Robbe Service Puchgasse 1 A 1220 Wien 0043 0 1259 66 52 0043 01258 11 79 chweden Minicars Hobby A B 5828 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 Slowakische Rep Fly Fan WWAIIII Modelimport S
202. uteilung ist bis zum 31 12 2013 befristet Hinweise 1 Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch f r andere Funkanwendungen genutzt Die Reg TP bernimmt keine Gew hr f r eine Mindestqualit t oder St rungsfreiheit des Funk verkehrs Ein Schutz vor Beeintr chtigungen durch andere bestimmungsgem e Frequenz nutzungen kann nicht in jedem Fall gew hrleistet werden Insbesondere sind bei gemein schaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeintr chtigungen der WLAN Funkanwendun gen nicht auszuschlie en und hinzunehmen Ger te die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden unterliegen den Bestim mungen des Gesetzes ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und des Gesetzes ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit von Ger ten EMVG Diese Frequenzzuteilung ber hrt nicht rechtliche Verpflichtungen die sich f r die Frequenz nutzer aus anderen ffentlich rechtlichen Vorschriften auch telekommunikationsrechtlicher Art oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben Dies gilt insbesondere f r Genehmi gungs oder Erlaubnisvorbehalte z B baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art Der Frequenznutzer ist f r die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und f r die Folgen von Verst en z B Abhilfema nahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Be trieb von Funkanlagen entstehenden elektr
203. ver may damp or block the signal When close to the ground the system s transmitted signal is damped reduced more severely than in the case of 35 MHz systems On foggy days and or when the ground is wet the effective radio range close to the ground may be reduced If the model is close to the ground and an obstacle person vehicle large object etc comes between the transmitter and receiver the range may be significantly reduced 2 4 GHz signals are propagated virtually in a straight line so itis always essential to maintain visual contact with the model 13 2 SERVO INSTALLATION When installing servos always use the rubber grommets and brass eyelets supplied in the accessory packs When you fit the servo retaining screws ensure that they are not tightened bey ond the point where the brass eyelets make contact top and bottom if they are compressed too far the ability of the rubber grommets to absorb vibration is reduced or lost The diagram below shows two typical methods of mounting ser vos Diagram A shows a wooden servo plate diagram 8 shows the use of a plastic or aluminium plate In RC model cars the servos are usually fitted in the openings provided for them in the RC installation plate 10 mm 1 Woodscrew 2Washer 3 Rubber grommet 4Metal eyelet 5Wood 13 3 Servo travels servo output levers Each servo must be able to move through its full arc of travel without being mechanicall
204. vo del aler n de la derecha con la salida 2 QUE del receptor y el de la izquierda con canal 1 HOE La modificaci n se realiza a trav s del inversor del hardware en la parte delantera CHI CH2 CR Mezclador Elevon Aileron ON OFF Elevator On L op Y Conectar el mezclador como descrito a continuacion 1 Abrir el compartimiento de la bateria de la emisora y retirar los elementos de la bateria de la izquierda 2 Con un pequeno destornillador poner el micro conmutador a la posicion deseada ver foto arriba 3 Volver a introducir el elemento de la bateria y volver a cer rar el compartimiento NOTA Verificar las funciones antes del despegue robbe Futaba 9 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE LA EMISORA 9 1 Operaciones del stick de mando Los dos sticks de mando tienen asignados dos funciones cada uno Accionar los alerones can 1 Cuando se mueve el stick del aler n hac a la derecha el aler n del ala de la derecha debe moverse hac a arriba y el del ala de la izquierda debe moverse hac a abajo Cuando la ocupa ci n del stick est en la parte de la izquierda el aler n de la izquierda debe moverse hac a arriba y el de la derecha hac a abajo Se puede adaptar la direcci n del debatimiento mediante el software a trav s de la funci n sentido de giro del servo ver cap 10 Cuando se mueve el stick de alerones desde la posici n neutral y se mantiene en esta posici n el aeromodel
205. wie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folgesch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung betrieben Es wurden ausschlieBlich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlas tungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor e F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei 17 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k nnen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher berneh men wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen 18
206. y obstructed by the control surface or its linkage This applies in particular to the carburettor linkage The full throttle and idle settings must be determined by the stick positions never by the throttle barrel s mechanical end stop II you ignore this warning the servo motor will constantly be under almost full load and will consume an extremely high current 11 robbe Futaba A X HORN D FSH 6W HORN C FSH 6R HORN A FSH 6X HORN B FSH 6S 13 4 SERVO LEADS When deploying servo leads ensure that they are not under any mechanical strain and are not kinked or bent tightly as this might cause them to fracture over time Make sure there are no sharp edges which could damage the cable insulation All electrical connectors must be firmly fitted and secure When disconnecting them always pull on the plastic housings not on the wires Servo leads should not just be left dangling loosely inside the model it is far better to attach the leads neatly to say the fuselage side or the chassis using adhesive tape or cable ties It is not permissible to carry out modifications of any kind to the electronic units Avoid reversed polarity and short circuits at all times as the electronic components are not protected against such malpractice 14 POST OFFICE REGULATIONS The R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment directive is the new European directive applicable to r
207. z Futaba 20 DOPORUCEN PRISLUSENSTVI Power Pack 5 1400 mAh Bar a Y plochy C 4582 2 P Ly LH EE e PowerPeok Power Pack 4 NiMH 2000 mAh Y Y Sia 4 F Be En plochy C 4551 ae 300 gt Chorg Stort E pa s i z Ampere m Power Peak A4 EQ LCD C 8560 Cenov v hodn rychlonab je 230V 12V s kvalitn m kovo v m obalem K nab jen 4 8 l nk NC NiMH a 1 4 l nky 3 7 V Li Poly aku S integrovan m balancerem a velk m LC displejem k indikaci proudu nap t a kapacity Nab jec kabelvys la ov ch akumul tor F1415 Nab jec kabel prijimacovych akumul tor C F1416 Adapt r pro letecky simulator C 8239 Power Peak 86 EQ BID No 8561 C 8239 Kompaktn a cenov v hodn nab jec a vyb jec stanice 230V 12 s akumanagementem pro 1 14 l NC NIMH aku 1 6 l Lilo LiPo a LiFe aku jako i 2 12V olov n ch aku S integrovan m balancerem a BID syst mem v kvalitn m kovov m obalu Bohat p slu enstv a alu kuf k Kabel u itel k F1591 Vys la ov akumul tory NiMH 2500mAh 8005 V kabel F1423 Vyp na F1408 K vyp nan zdroje nap t z Power Packu Vyp na s nab jec kon covkou F1407 Nezbytn k zapojen akumul tor na p ij ma Umo uje nab jen akumul tor p es samo statnou nab jec koncovku Jednobodov z v sn popruh F15
208. za di emissione della parte RF viene ridotta per il test di portata Durante l avvio della trasmittente mantenete premuto il tasto in basso a sinistra Un LED rosso che lampeggia rapidamente indica che la potenza di emissione ridotta Inizialmente lasciare il motore spento Allontanatevi piano dal modello e muovete i servi lentamente ma costantemente Mentre vi allontanate osservate II modello servi si muovono normalmente Se caso fatevi aiutare da un collega Ruotate il radiocomando anche 45 verso destra o sinistra men tre vi allontanate per testare posizioni differenti dell antenna In modalit Power Down la portata dovrebbe essere di circa 50 passi Se il modello supera senza problemi questo primo test di por tata eseguitene un altro con motore acceso attenzione se necessario bloccate il modello La portata dovrebbe solo essere leggermente minore circa 20 Se nettamente minore la propulsione disturba la rice zione Cercate di evitare questo applicando le misure descritte in precedenza La modalit Power Down rimane attiva finch mantenete pre muto il tasto Se si desidera riattivare la modalit Power Down spegnete la trasmittente e riaccendetela con tasto Power Down premuto ATTENZIONE Non decollare mai con la modalit test di portata attiva moda lit Power Down Per questioni di sicurezza un ulteriore test di portata non pos sibile se la trasmittente ha gi trasmesso con potenza piena E nec

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