Rundschalttische TC Rotary Indexing Tables TC
Contents
1. e Power supply cables should adhere to the local specifications Electrical preparations The following devices must be connected in series with the drive motor of the index table I E STOP according to EN 60 204 1 g Motor contactor g Protective motor switch In E STOP the power has to be interrupted The 24VDC power for the control card does not have to be interrupted In this case the RESET STOP input of the control card has to be deactivated Connection 2 low level to activate the motor brake and to avoid the fault message Overload in case the E stop occurs during the index period WEISS GmbH 03 2002 4 3 Entl ftungsschraube Verschlussstopfen Die Entl ftungsschraube muss sich immer im oberen Teil des Gussgeh uses befinden Beim Einsatz des Rundschalttisches gem ss den Bestellangaben ist die Entl ftungs schraube bereits am richtigen Ort plaziert I HINWEIS Vor Inbetriebnahme den Verschlussstopfen 1 der Entl ftungsschraube entfernen Fig 4 2 Wenn die Einbaulage gegen ber den Bestell angaben ge ndert wird ist die Entl ftungs schraube gegebenenfalls neu zu plazieren Sie muss sich immer im oberen Teil des Gussgeh uses befinden Bei den Rundschalttischen TC 120G TC 150T und TC 220T ist hierzu auf der Unterseite eine zweite Entl ftungsbohrung vorhanden Entl ftungsschraube und Veerschlussstopfen k nnen dann getauscht werden WEISS GmbH 03 2002 Breather Valve Plug2. Additional information Indexing Rings TR and NR Flatness of the bearing area The flatness of the base mounting plate has a direct effect on the tolerances of run out and plane parallelism of the indexing ring Transportation N WARNING For transportation use only hoists which have the capacity to lift the weight of the indexing ring See the following weight table Use eyebolts which are strong enough in accordance with this weight table Use 3 eyebolts for the indexing ring included in delivery Remove the plugs and assemble eyebolts into threads on the aluminium ring Weight of the indexing rings Typ Type Gewicht Weight kg TR 1100 A 480 TR 1500 A 680 TR 2200 A 950 Einbaulage Die Ringrundschalttische TR und NR k nnen ausschlie lich in der Einbaulage NORMAL siehe Kapitel 2 3 eingesetzt werden d h waagerecht Mounting Position The Indexing Rings TR and NR only can be mounted in the NORMAL horizontal position refer to chapter 2 3 WEISS GmbH 03 2002 53 Verstiften des Ringrundschalttisches Pinning the indexing ring A Zwei Passbohrungen dienen zum Verstif A Two fit bores for pinning the cast iron ring ten des Gussringes auf der Grundplatte onto the base plate B Sollten aus baulichen Gr nden die B Iffor design reasons it is not possible to Passungen A nicht benutzt werden use the fit bores A centring location k nnen so nutzen Sie bitte die Bohrungen holes B can be
3. The breather valve always has to be on the upper part of the indexer housing Ifthe application of the indexer is in accordance with the specifications of the purchase order the breather valve will be located in the correct area NOTE Before start up the plug 1 has to be removed from the valve In cases were the original mounting position of the indexer has to be changed the breather may need to be relocated to the top half of the indexer Therefore the indexers TC 120G TC 150T and TC 220T have a second breather bearing on the bottom If the indexer is installed in another mounting position than ordered there is the possibility to change the breather valve and the plug 35 4 4 4 5 36 Allgemeines Vorgehen zur Inbetriebnahme 4 4 1 Verschlussstopfen der Entl ftungsschraube entfernen siehe Kapitel 4 3 2 Den Rundschalttisch durch Verstiften und Verschrauben auf seinem Unterbau befes tigen Die Positionen der hierzu vorge sehenen Stift und Gewindel cher sind den Verkaufsunterlagen zu entnehmen 3 Elektrische Anschl sse vornehmen Sicherheitsbestimmungen beachten A Probelauf durchf hren I HINWEIS Bei Anlieferung steht der Rundtischteller immer in der ersten der m glichen Verriegelungspositionen die Achse der stiftl cher im Rundtischteller liegt parallel zur Zahnriemenachse vgl Fig 4 3 Fig 4 3 Montage von Zusatzschalttellern 4 5 Aus Genauigkeitsgr nden Rundlauf u
4. e Arbeiten an der elektrischen Installation d rfen nur von einer Elektrofachkraft oder von unterwiesenen Personen unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft ausgef hrt werden e Stellen Sie sicher dass die Einspeisungskabel beim Anschliessen nicht unter Spannung stehen e Befolgen Sie die fachspezifischen Sicher heitsvorschriften e Zuleitungen Querschnitt und Absicherung nach Schema und rtlichen Vorschriften erstellen Elektrische Vorbereitungen 4 2 Dem Antriebsmotor des Rundschalttisches sind in jedem Fall O geeignete NOT AUS Einrichtungen nach EN 60 204 1 Einrichtungen f r Handlungen im Notfall O ein Motorsch tz sowie 7J ein Motorschutzschalter vorzuschalten Im NOT AUS Betrieb muss die Motorspannung unterbrochen werden Die 24V DC Versorgungsspannung der Steuerkarte braucht dagegen nicht unterbro chen zu werden In diesem Falle muss jedoch der RESET STOP Eingang der Steuerkarte deaktiviert werden Klemme 2 Iow Pegel um erstens die Bremse zu schlie en und zweitens die zwangsl ufig auftretende Fehlermeldung Motor berlast zu unter dr cken falls die Motorspannungs abschaltung mitten im Zyklus erfolgt N WARNING e Only electricians or trained persons under supervision of an electrician should work on the electrical installation e Make sure that the power cables are not live while being connected to the table e Follow the safety rules and regulations of the specific industry
5. SPS Motorsch tz AUS Bremse EIN Pr aktiv x Bremse ffnet Antriebskurve und Teller stehen noch 2 Ca 20 ms sp ter Motorsch tz EIN Bremse EIN P nicht aktiv x Teller dreht 3 Beginn der Verriegelung Motorsch tz EIN Bremse EIN P aktiv x Antriebskurve dreht noch Teller steht schon Freigabe der Bearbeitung Starten der Stoppverz gerungszeit 4 Nach Ablauf der Stoppverz gerungszeit Motorsch tz AUS Bremse AUS N aktiv x _ Antriebskurve steht Teller steht 24 Control Sequence with PLC 0 Home position is the ideal start position Motor contactor OFF Break OFF Pr Active x Dial plate in locked position 1 Cycle start through PLC Motor contactor OFF Brake ON P Active x Brake opens cam and dial do not rotate yet 2 Approx 20 msec later Motor contactor ON Brake ON P Not active x Dial rotates 3 start of dwell period Motor contactor ON Brake ON P active x Cam still rotates dial locked already Start signal for assembly steps Start of stop delay timer 4 After stop delay time Motor contactor OFF Brake OFF P Active x Cam stopped dial locked WEISS GmbH 03 2002 gt HINWEISE Nach Schritt 4 muss der N herungsinitiator P st ndig abgefragt werden Sollte P inaktiv werden ohne dass die SPS einen neuen Zyklus gestartet hat Position berfahren m ssen sofort alle Bearbeitungsstationen r ckgesetzt werden da der Rundschalttisch nicht in
6. WEISS GmbH 03 2002 2 3 Einbaulagen der Rundschalttische und Anbau des Motors Antriebslage Zul ssige Einbaulagen Allowed drive positions TI LU normal ber Kopf normal overhead bottom Antriebslagen Motor mounting positions seitlich aussen lateral outside seitlich innen lateral inside Fig 2 2 Die aufgezeigten M glichkeiten der Antriebslagen sind f r alle Einbaulagen der Rundschalttische zul ssig WEISS GmbH 03 2002 2 3 Mounting Postions of Indexers and Drive Positions vertikal Antrieb rechts vertical drive at right vertikal Antrieb unten vertical drive at unten aussen bottom outside unten innen bottom inside The shown possibilities of the drive positions are acceptable for all mounting positions of the index tables 13 Die Lage des Motors kann nachtr glich bei jedem Rundschalttisch mit Ausnahme des Typs TC 1000 Bremsmotor im Geh use eingebaut durch Schwenken des Antriebs geh uses um 90 ge ndert werden Bitte beachten Sie dass die Lage der Entl f tungsbohrung nachtr glich nicht mehr ver ndert werden kann Bei den Tischen TC 120G TC 150T und TC 220T ist auf der Unterseite eine zweite Entl ftungsbohrung vorhanden Bei Einbaulagen abweichend von der Bestellung besteht die M glichkeit die Entl ftungsschraube und den Verschluss stopfen zu tauschen Bei allen anderen Rundschalttischen muss die Einbaulage schon bei der Bestellung bekannt sei
7. be sensed by a proximity switch to indicate Table in Position P The message P is sent as soon as the dial is in locked position The control card sends a signal to start the next assembly steps See chapter 2 4 Fig 3 3 Das Abschalten des Bremsmotors erfolgt nach Ablauf der in Stufen einstellbaren Stopverz gerungszeit Dadurch dreht der Antrieb in eine ideale Startposition f r den neuen Zyklus Der Antrieb muss innerhalb der Verriegelungsphase zum Stillstand kommen Dies wird von der Steuerkarte berwacht Im Fehlerfall wird eine St rung nach au en gemeldet Position berfahren The drive motor will be switched off after going through the programmable stop delays This will position the drive motor into an ideal start position for the next index The control card makes sure that the drive motor will stop within the dwell period There will be a fault message Position Overrun if the indexer the overruns the lock position WEISS GmbH 03 2002 gt HINWEIS Tritt der Fehler Position berfahren auf m ssen sofort alle Bearbeitungsstationen r ckgesetzt werden da der Rundschalttisch nicht in der verriegelten Position steht Crashgefahr Tritt das berfahren der Verriegelungsposition nach l ngerer Betriebszeit immer h ufiger auf ist dies in der Regel ein Hinweis darauf dass die Bremse nachgestellt werden muss siehe Kapitel 5 1 oder der Motorsch tz bei Bremsmotoren
8. can only be used after the complete system into which the indexer is integrated adheres to the control and safety regulations of Machine Regulations 98 37 EG N WARNUNG e Drehteller mit hohem Drehmoment e Quetschungen oder Verlust von Gliedma en e Nie in den Arbeitsbereich des Drehtellers und seiner Aufbauten hineingreifen N WARNUNG Im Normalbetrieb sind ausreichende Schutzvorrichtungen z B Schutzgitter Abdeckungen Lichtvorh nge oder Trittmatten zu installieren um das Bedienpersonal vor Verletzungen durch die Mechanik zu sch tzen Die einschl gigen Unfallverh tungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizini schen Vorschriften sind einzuhalten Unzul ssige Ver nderungen und die Verwen dung von Ersatzteilen und Zusatzeinrichtungen die nicht vom Hersteller empfohlen werden k nnen Verletzungen von Personen oder Sachsch den hervorrufen N WARNUNG Vor Einstellungs und Wartungsarbeiten ist der Antrieb spannungslos zu schalten und vor Wiederanlauf zu sichern Solche Arbeiten ob an der Mechanik oder der Steuerung des Rundschalttisches d rfen nur von geschultem Fachpersonal durchgef hrt werden Geschultes Fachpersonal sind Personen die mit der Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und Betrieb des Rundschalttisches vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind N WARNUNG Es ist in keinem Fall m glich den Rundschaltt
9. der verriegelten Position steht Crashgefahr Tritt das berfahren der Verriegelungsposition nach l ngerer Betriebszeit immer h ufiger auf ist dies in der Regel ein Hinweis darauf dass die Bremse nachgestellt werden muss siehe Kapitel 5 1 oder der Motorsch tz bei Bremsmotoren verschlissen ist WEISS GmbH 03 2002 gt NOTES After step 4 the limit switch has to be scanned constantly Should P become inactive without a new cycle start from the PLC Position overrun all assembly tools have to be retracted immediately because the dial plate is not in a locked position Danger of crash If the overrun of the locked position happens more frequently its an indication that the brake has to be adjusted see chapter 5 1 or that the motor contactor brake motors has worn out 25 3 5 Anschluss von Steuerung 3 5 Control Drive Motor and Brake Wiring Motor und Bremse Bremsmotor Normalbetrieb 24 V Bremse Brake Motor Normal Operation 24 V Brake UIODUDLD LUD DD UUDUDDULDDDDULUDLDLUDUDDDLDLDDTDTUDULUDLDLDD O O 0 El 0 d El d 0 U El 0 uU 0 0 O 0 0 El 0 0 d El d 0 d 0 0 er O Fig 3 6 Q1 Motorschutzschalter Q1 Protective motor switch K0 1 K0 2 Notausrelais K0 1 K0 2 E STOP Relay K1 Elektronischer Motorsch tz K1 Electronic Motor Contactor M1 Rundschalttischmotor M1 Index Table Motor Y1 Bremse Y1 Brake B1 Initiator Positio
10. durchlaufen pro Takt als Totzeit verloren Diese Stopverz gerung auf der Steuerkarte TS 002 E das Signal Stoppverz gerungszeit muss mit der SPS realisiert werden Die Stopverz gerungszeit ist so einzustellen dass der Antrieb erst am Ende der Verriegelungsphase zum Stehen kommt Der N herungsinitiator muss aber noch sicher aktiv sein Control of the index table This chapter describes the control of the drive with brake motor To drive the indexer with a clutch brake combination it is basically the same with the exception that the controller triggers the coil for the clutch instead of the motor contactor Function in general In order to turn the dial plate the motor contactor and the brake coil have to be activated To stop the rotation both have to be switched off If both contactor and brake coil stay activated the dial plate will continue to index accelerate decelerate dwell accelerate decelerate This movement is realized by the barrel cam and gears and not by the motor In order to index the dial plate correctly from dwell position to dwell position it is necessary that the motor contactor and motor brake are being activated by the cam and limit switch P The message P is activated as soon as the dial plate is in the locked position stays on during the whole dwell period Table in Position This signal should be used as start signal for the assembly steps To shorten a
11. freely disposable parameter 3 is used for moving out of an e stop situation The removable keypad will require fitting to enable the necessary setting and optimising to be carried out Faults are displayed in plain language Seven different languages can be selected When installed the controller will ask for the indexer type e g TC 500 In this way default parameters are loaded and the machine can be run immediately Consequently the stop ramp can be optimised so that the barrel cam stops close before the end of the dwell phase The best possible starting position is guaranteed in this way WEISS GmbH 03 2002 Die bergeordnete Steuerung gibt eine steigende Flanke auf den Eingang Start Flanke 111 und wartet bis die R ckmeldung Tisch in Position 07 kommt Die SPS unterscheidet dabei automatisch ob der Parametersatz 3 Start aus Zwischenposition oder der Kunden Parametersatz 1 bzw 2 geladen wird HINWEIS Tritt der Fehler Position berfahren auf m ssen sofort alle Bearbeitungsstationen r ckgesetzt werden da der Rundschalttisch nicht in der verriegelten Position steht Crashgefahr Durch die Codestelle W10 im Keypad anw hlbar sind folgende Betriebsarten m glich 1 Automatik Betrieb nur durch digitale E A s m glich 2 Hand Betrieb nur von Hand durch START oder STOP Taste am Keypad m glich 3 Bremse l sen Antriebsteller ist von Hand drehbar solange er nicht in Verriegelu
12. r h here Spannung eruieren und f r Abhilfe sorgen Fault Message Electrical Short 1 Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify The static or dynamic load on one of the controller card out puts which is identified by a letter is more than 2 A Check the connection of the controller card for Excessive load The static or dynamic load on one of the controller card out puts which is identified by a number is more than 200 mA Check the connection of the controller card for Excessive load There are voltage spikes on the wiring for the power supply 24V or GND Check the voltages find and eliminate reasons for the spikes Voltage of power supply higher than 30 V for short period Check the voltages find and eliminate reasons for the spikes 47 6 2 48 St rungsbehebung bei der 6 2 Rundschalttischsteuerung EF xxx Bei der Rundschalttischsteuerung EF xxx wird im Keypad neben der Fehlernummer auch die Fehlermeldung als Klartext angezeigt St rungsmeldungen Nr no 1 1000 R cksetzen von St rungsmeldungen Zum Zur cksetzen von St rungsmeldungen gibt es folgende M glichkeiten O STOP Taste am Keypad dr cken I O Eingang 14 der SPS auf HIGH setzen o O Eingang I9 der SPS auf LOW setzen nur g bei Konfiguration ber W012 Text Motor berlast Timeout Drehen Motor Overload Endlagenschalter berf
13. selbstnachstellende Bremse und d rfen nicht nachgestellt werden Die Lebensdauer dieser Bremse liegt bei ca 50 Millionen Schaltspielen The limit switch monitors the position of the barrel cam via a sensor cam We use a limit switch M12x1 PNP Closed 10 30 VDC The limit switch is active ifthe dial plate is in one of the locked dwell positions It will send the message dial plate in position message P The PLC can now start the assembly operations The limit switch is screwed into the index table housing from the outside The gap between the limit switch and the cam is approx 2 mm For adjustments the cover has to be taken off See chapter 5 5 Magnetic Brake The 3 phase motors use a dual surface non lubricated brake The brake is activated by springs Itis released electro magnetically 24VDC 10 and will be activated automatically by the spring force if the power is turned off or in case of a power failure The air gap of the brake has to be adjusted once a year or after 2 million cycles see chapter 5 1 Models TC 120 and TC 150 version without selfadjusting brake use a brake that cannot be adjusted The complete brake has to be replaced see chapter 6 6 The KOBOLD brake motor uses the self adjusting brake that shall not be adjusted It can handle approx 50 million brake cycles before it has to be replaced WEISS GmbH 03 2002 2 6 Ver ndern der Schaltzeit 2 6 In Abh ngigkeit v
14. to proceed WARNING Disconnect motor from power and secure it against a restart Disconnect motor from power 2 Remove fan cowl 3 Lift off fan wheel with tools as shown in Fig 5 1 Fig 5 1 WEISS GmbH 03 2002 37 4 Den Luftspalt X mit Hilfe einer F hlerlehre durch Verdrehen der Einstellst cke 1 auf 0 2 0 3 mm am gesamten Umfang der Bremsscheibe einstellen 5 L fterrad und L fterkappe wieder mon tieren HINWEIS Zum Verdrehen der Einstellst cke 2 die Be festigungsschrauben 1 l sen zum Messen des Luftspaltes Befestigungsschrauben anzie hen Fig 5 2 Fig 5 3 38 4 Use a test gauge while adjusting the air gap 0 2 0 3 mm around the circumference of the brake disk by turning the adjuster screws 1 5 Install the fan wheel and the fan cowl ICJ NOTE To turn the adjuster screws 2 you have to loosen the bolts 1 to check the air gap you have to tighten the bolts WEISS GmbH 03 2002 5 2 Bremse ersetzen 5 2 Die Bremse der Motoren f r die Rundschalt tische der Typen TC 120 und TC 150 kann nicht nachgestellt werden Bei Verschlei ist deshalb die komplette Bremse gem ss nachstehendem Vorgehen zu ersetzen Nach dem gleichen Vorgehen sind auch die Bremsen der Motoren der anderen Rundschalttischtypen zu ersetzen wenn diese nicht mehr nachgestellt werden k nnen Bei Motoren mit selbstnachstellender Bremse KOBOLD muss der gesamte Motor getaus
15. used Drill through the B als Zentrierung bohren den Guss cast iron and base plate and ream prior to gemeinsam mit der Grundplatte ab und pinning reiben die L cher zum Verstiften auf 54 Weiss GmbH 03 2002 Ersetzen des N herungsschalters Replacement of the limit switch O N herungsschalterbuchse A inkl O Remove limit switch fixture incl limit switch N herungsschalter demontieren A Fig A 2 O N herungsschalter ausschrauben O remove limit switch use limit switch type Schalter f r nichtb ndigen Einbau not flush mounting verwenden O Fl chendichtungsmasse z B Teroson O Apply sealing compound i e Teroson Fluid D Universal Dichtungsmasse auf Fluid D Universal onto the limit switch das Gewinde des neuen N herungs thread to avoid oil leakage schalters auftragen so dass im sp teren Betrieb kein OI durch das Endschalter gewinde auslaufen kann O N herungsschalter soweit einschrauben O Install new limit switch Screw in until head dass dessen Kopf ca 1mm bersteht protrudes by approx 1mm see Fig A 3 siehe Fig A 3 Fig A 3 O Kabeldose waagerecht einstellen und mit O install cable socket horizontally and fix by Mutter kontern locknut O N herungsschalterbuchse wieder O reinstall limit switch fixture montieren WEISS GmbH 03 2002 59 A 2 Zusatzinformationen Ringrundschalttisch NR Einbau des Ringrundschalttisches NR Zum Einbau des Ringrundschalttisches
16. verschlissen ist Durch Schl sselschalter umschaltbar sind drei Betriebsarten m glich 1 Automatik Betrieb nur durch parallele E A Schnittstelle 2 Schritt Betrieb nur von Hand durch START oder STOP Taste an der Steuerkarte TS 002E 3 Bremse l sen Antriebsteller ist von Hand drehbar solange er nicht in Verriegelung steht N WARNUNG Es ist in keinem Fall m glich den Rund schalttisch von Hand in eine der m glichen Verriegelungspositionen zu drehen F r weitergehende Informationen konsultieren Sie bitte die Betriebsanleitung f r die elektronische Steuerkarte TS 002 E WEISS GmbH 03 2002 gt NOTE If the fault message Position overrun is displayed all assembly stations have to be freed immediately from any assembly tooling because the dial will not be in a locked position danger of crash If the overrun of the locked position happens more frequently its an indication that the brake has to be adjusted see chapter 5 1 or that the motor contactor brake motors has worn out There are three operational modes which can be selected by key position 1 Automatic Operation via parallel I O interface 2 Inching Manual operation via Start Step Mode or Stop button on Control card TS 002 E 3 Brake release Tooling plate can be rotated manually as long as it is not in locked position N WARNING It is not possible to rotate the dial plate into one of the locked positions For ad
17. vom Typ NR in den Montagedurchbruch der Grundplatte in Fig A 4 nicht eingezeichnet ist der Motor inkl der Kupplung zu demontieren Additional information Rotary Indexing Ring NR Mounting the Indexing Ring NR When mounting the rotary indexing ring NR through the assembly hole of the base plate not drawn in Fig A 4 motor incl coupling has to be removed Fig A 4 1 Verschlussstopfen A ausschrauben 2 durch die ffnung hindurch die Klemm schraube B der Kupplung l sen 3 4 Flanschschrauben C l sen 4 Motor inkl Kupplung und Zwischenflansch vom Antrieb abziehen Nach Montage des Ringrundschalttisches auf der Grundplatte kann der Antrieb wieder mon tiert werden I HINWEIS ZUR KUPPLUNGSKLEMMSCHRAUBE Die Klemmschraube der Kupplung ist mit einem Anzugsmoment von 80 Nm anzu ziehen 1 unscrew and remove plug A 2 loosen the clamp bolt B situated in hole beneath plug A 3 remove 4 flange screws C 4 remove motor incl coupling and additional flange from drive After mounting the rotary indexing ring onto the base plate the drive can be reassembled again gt NOTE FOR THE COUPLING CLAMP BOLT The torque of the coupling clamp bolt has to be 80 Nm Weiss GmbH 03 2002 F r Ihre Notizen For your notes WEISS GmbH 03 2002 57 58 F r Ihre Notizen For your notes Weiss GmbH 03 2002 F r Ihre Notizen For your notes WEISS GmbH
18. 03 2002 59 WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstrasse 17 D 74722 BUCHEN Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail info weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de
19. 1 Ferrite K0 1 K0 2 E STOP ralay M1 Indexer Motor delta connected Y1 Brake B1 Limit Switch Position Inputs Outputs 14 Reset error O1 Sum of faults I5 Parameter set 2 O2 Position overrun l6 Ignore O3 motor overload parameter set 3 O5 Automatic 18 Mode 2 O6 start ready I9 RESET O7 indexer in Position 110 Limit switch Position 111 Start edge 112 Start level 113 Direction of rotation CW CCW 31 Anschluss der Steuerungen Wiring of Controller Cards EF 150 3 EF 220 3 EF 300 3 EF 150 3 EF 220 3 EF 300 3 Dreiphasige Ausf hrung three phase version 24V L1 24V NOTAUS E Stop GND X1 1 L1L2L3PE Frequenzumformer Frequency inverter X2 1 U V W PE BR1 BR2 Fig 3 11 A1 SPS A1 PLC A2 Frequenzumformer A2 Frequency inverter AS CAN Repeater A3 CAN Repeater F1 Sicherung F1 Fuse L1 Ferrite L1 Ferrite K0 1 K0 2 Notausrelais K0 1 K0 2 E STOP ralay M1 Rundschalttisch Motor M1 Indexer Motor Sternschaltung star connected Y1 Bremse YE Brake B1 Initiator Position B1 Limit Switch Position R1 Bremswiderstand R1 Brake resistor Eing nge Ausg nge Inputs Outputs 14 Fehler zur cksetzen O1 Summe St rung 14 Reset error O1 Sum of faults I5 Parametersatz 2 O2 Position berfahren I5 Parameter set 2 O2 Position overrun l6 Parametersatz 3 O3 berlast l6 Ignore O3 motor overload ignorieren O5 Automatik parameter set 3 O5 Automatic l8 Mode 2 O6 Start zul ssig
20. 1 Ursache Ma nahme 2 Ursache Ma nahme 3 Ursache Ma nahme 4 Ursache Ma nahme 46 Sch tzkontakte stark C abgebrannt oder verklebt Sch tz ersetzen am besten durch Halbleiterrelais Bremsscheibe abgenutzt Luftspalt zu gro Bremsscheibe ggf erneuern Luftspalt neu einstellen 0 2 0 3 mm Fehlende Motorspannung 1 Spannung messen Sicherungen und Motor schutzschalter berpr fen ggf ersetzen NOT AUS Situation w hrend des Rundtisch drehens ohne dass die Steuerkarte vom Not Stop Information bekommt Klemme 2 NOT AUS Situation muss an Klemme 2 angeschlos sen werden Rundschalttisch dreht 2 schwer oder ist blockiert vermutlich wegen Ver schmutzung zwischen zus tzlich aufgebautem Drehteller und stehender Mittelplatte oder Spann scheibe Mittelplatte und Drehteller abnehmen reinigen und Rundtisch ohne Platten einem Testlauf unterziehen Zahnriemen defekt 4 Zahnriemen auf Bruch berpr fen gegebenenfalls ersetzen siehe Kapitel 5 4 Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify Cause To rectify Contacts of contactor burned or sticking together Replace contactor best to use semi conductor Brake worn out air gap too big If necessary replace brake disk adjust air gap 0 2 0 3 mm Fault Message Motor Overload If the indexer rotation finish signa
21. 10 11 12 Remove pulley from old motor as follows e Remove screw 2 and cover e Remove pulley from shaft with appropriate puller Install pulley on new motor Install new motor Tension the timing belt Chapter 5 4 Rewire motor and brake Test run Re check tension of timing belt Chapter 5 4 Install timing belt cover 41 5 4 42 Zahnriemen ersetzen 5 4 Replace Timing Belt N WARNUNG N WARNING Motor spannungslos schalten und vor Wieder Disconnect the power to the motor inbetriebsetzung durch Drittpersonen sichern 1 Abdeckblech entfernen 1 Remove cover 2 Vier Flanschschrauben 1 des Motors 2 2 Loosen the 4 motor bolts 1 l sen Fig 5 7 3 Zahnriemen tauschen 3 Exchange timing belt 4 Motor wieder anflanschen 4 Slide motor into correct position and tighten bolts R I HINWEIS ZUR ZAHNRIEMEN CORRECT TIMING BELT TENSION SPANNUNG Der Zahnriemen ist dann richtig gespannt The timing belt will be correctly tensioned if wenn er sich in der Mitte von Hand leicht um you can twist the belt by approx 45 to 90 in 45 bis 90 je nach Riemenl nge anstellen the middle between the 2 pulleys l sst Fig 5 8 WEISS GmbH 03 2002 9 9 5 6 N herungsinitiator ersetzen 5 5 1 Abdeckblech entfernen 2 Sicherstellen dass sich der Positions nocken beim N herungsinitiator befindet Wenn n tig durch Verschieben des Zahnriemens den Nocken korrekt positionieren nu
22. Motorsch tz M1 Rundschalttischmotor Y1 Bremse G1 Bremsgleichrichter Welche der beiden Varianten f r Ihren Rund schalttisch gew hlt wurde entnehmen Sie bitte der Auftragsbest tigung dem Lieferschein oder der Rechnung Q1 Protective motor switch KO 1 KO 2 E STOP Relay K1 Motor Contactor M1 Index Table Motor Y1 Brake G1 Rectifier for brake circuit You can find the option which was used for your application on the order confirmation on the shipping papers or on the invoice WEISS GmbH 03 2002 Anschluss der Steuerung EF 037 1 Einphasige 24V 24V NOTAUS E Stop GND B1 Ausf hrung Q Q Q Q I10 24 024 024 Fig 3 10 A1 A2 A3 F1 L1 K0 1 K0 2 M1 Y1 B1 Eing nge 14 Fehler zur cksetzen O1 I5 Parametersatz 2 O2 l6 Parameters tz 3 O3 ignorieren O5 8 Mode 2 O6 I9 RESET SPS Frequenzumformer CAN Repeater Sicherung Ferrite Notausrelais Rundschalttisch Motor Dreieckschaltung Bremse Initiator Position Ausg nge OT 110 Positionssensor 111 Start Flanke 112 Start Pegel 113 Drehrichtung CW CCW WEISS GmbH 03 2002 Summe St rung Position berfahren berlast Automatik Start zul ssig Tisch in Position Wiring of Controller Card EF 037 1 single phase version X1 1 LIN Frequenzumformer Frequency inverter X2 1 U V W PE A1 PLC A2 Frequency inverter AS CAN Repeater F1 Fuse L
23. Rundschalttische TC Rotary Indexing Tables TC Betriebsanleitung Operating Instructions F r Ihre Notizen For your Notes 2 WEISS GmbH 03 2002 A Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch und bewahren Sie sie zum sp teren Nachschlagen gut auf Machen Sie sich insbesondere als erstes mit den Sicherheitsvorschriften vertraut Stand M rz 2002 WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstrasse 17 D 74722 Buchen Odw Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail info weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de Technische nderungen vorbehalten WEISS GmbH 03 2002 A Please study these Operating Instructions very carefully and keep them as reference First of all please familiarize yourself with the safety instructions Release March 2002 WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstrasse 17 D 74722 Buchen Odw Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail info weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de We reserve the right to change or discontinue specifications without prior notice Inhaltsverzeichnis 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 3 1 3 2 3 3 3 4 3 9 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 Sicherheitsvorschriften Bestimmungsgem sse Verwendung Erl uterung der verwendeten Symbole Sicherheitsbestimmungen Beschreibung der Rundschalt tische Mechanik Antrieb Einbaulagen der Rundschalttische und A
24. TOP the power has to be interrupted The 24VDC power for the control card does not have to be interrupted In this case the RESET STOP input of the control card has to be deactivated Connection 2 low level to activate the motor brake and to avoid the fault message Overload in case the E STOP occurs during index For additional questions especially if they are safety related please contact WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstrasse 17 D 74722 Buchen Odw Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail info weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de You will find all addresses of our representatives on our web page WEISS GmbH 03 2002 2 1 Beschreibung der 2 Rundschalttische Mechanik 2 1 Die Rundschalttische der TC Typenreihe werden von einem Zylinderkurvenschritt getriebe mit sinoiden Beschleunigungs und Bremsverhalten angetrieben Dadurch wird ein sehr weiches Anfahren und Abbremsen erreicht W hrend der Drehphase des Rundtischtellers rollen die Antriebselemente in der Kurvenbahn der Antriebskurve Rollreibung ab In der Verriegelungsphase liegen zwei Antriebsrollen vorgespannt an der Antriebskurve an Die Kurvenrollen sind nadelgelagert Description of the Index Tables Mechanics A cylindrical barrel cam with a sine type acceleration and deceleration curve rotates the index tables of the TC series This allows for a very soft start and stop operation During i
25. ahren Overrun Prox Switch Start nicht zul ssig Automatik Betrieb Start not permissible automatic operation Start nicht zul ssig Hand Betrieb Start not permissible manual operation Endlagenschalter f llt ab Prox switch no signal Umin Bremse Umin Brake Fehler Frequenz umrichter Error Frequency Inverter Troubleshooting the Control Card EF xxx The control card EF xxx shows errors as error number and error message at the keypad Error Messages Beschreibung Nach dem Start des Motors erreicht der Tisch nicht innerhalb der vorgegebenen Maximalzeit seine Endposition M gliche Ursachen Tisch ist mech blockiert dreht zu schwer Sensor falsch eingestellt Sensorsignal unterbrochen Nach dem Befehl Motor STOP wird Endlagenschalter berfahren M gliche Ursachen Nachlaufzeit zu lang eingestellt Stop Rampe zu lang eingestellt Im Betriebsmode AUTOMATIK wurde ein Startbefehl erkannt der aber nicht ausgef hrt werden kann M gliche Ursachen Input 9 RESET STOP auf LOW Es steht eine St rmeldung an trotzdem wurde ein Startbefehl gegeben Im Betriebsmode HAND wurde ein Startbefehl erkannt der aber nicht ausgef hrt werden kann Tisch steht in Position und Signal von Endlagenschalter hat HIGH gt LOW Flanke Mindestspannung Bremse unterschritten Es liegt eine St rung im Frequenzumrichter vor Description Indexer does not make prox switch within pre programmed max ti
26. ase order placement gt NOTE Never install or store the indexer with the breather valve located low This orientation will result in oil leaking from the indexer gt NOTE The index table shall never be installed with the housing of the timing belt pointing upwards This would interrupt proper lubrication Remark When mounting the index table please make sure that the ventilation of the drive motor is sufficient The model TC 1000 needs an additional cooling fan for the drive motor which is installed inside the housing of the index table Electrical specifications for the cooling fan 230VAC 50 60 Hz single phase 0 075 A The motor for the cooling fan needs a 0 1 A fuse WEISS GmbH 03 2002 2 4 Positionsnocken N herungsinitiator 2 4 Cam and Limit Switch Die Rundschalttische sind mit einem The index tables have an additional cam 1 Positionsnocken 1 auf der Antriebskurve und which is part of the barrel cam and a limit einem N herungsinitiator P 2 ausger stet switch P 2 Der Positionsnocken ist je nach Typ des Dependant on the model the cam is either Rundschalttisches formschl ssig mit der bolted setscrew Fig 2 3 or directly milled on Antriebskurve verschraubt Gewindestift Fig to the barrel cam Fig 2 4 2 3 oder direkt angefr st Fig 2 4 Aufgeschraubter Positionsnocken Boltet on cam z B am TC 220 i e TC 220 2 Fig 2 3 Angefr ster Positionsnocken Mill
27. ault Message Position Over Run Fault Message Motor Overload Fault message Electrical Short Troubleshooting the Control CArd EF xxx Spare Parts Disposal and Recycling Appendix Additional information Indexing Rings TR and NR Additional information Indexing Ring NR 37 37 39 40 42 43 43 45 45 45 46 47 48 49 91 53 53 56 F r Ihre Notizen For your Notes 6 WEISS GmbH 03 2002 1 1 1 2 1 3 Sicherheitsvorschriften 1 Bestimmungsgem e Verwendung 1 1 Die Rundschalttische der TC Typenreihe sind ausschlie lich f r getaktete Drehbewegungen einer Nutzlast bestimmt welche bei der Mani pulation nicht personen sach und umwelt gef hrdend reagieren kann Zudem d rfen die Rundschalttische einzig im Rahmen der in der vorliegenden Betriebsanleitung und in den Verkaufsunterlagen angegebenen Spezifika tionen eingesetzt werden Eine andere oder dar berhinausgehende Ben tzung gilt als nicht bestimmungsgem ss Zur bestimmungs gem ssen Verwendung geh rt auch das Beachten der Betriebsanleitung und das Einhalten der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs und Instandsetzungsvorschriften Erkl rung der verwendeten Symbole 1 2 N WARNUNG In dieser Betriebsanleitung haben wir alle Stellen die Ihre pers nliche Sicherheit betreffen mit diesem Symbol versehen gt HINWEIS Unter diesem Symbol erhalten Sie Hinweise f r den sachgerechten Umgang mit de
28. cht werden WARNUNG Motor spannungslos schalten und vor Wieder inbetriebsetzung durch Drittpersonen sichern Vorgehen 1 Motor spannungslos schalten 2 L fterkappe entfernen 3 L fterrad innen am Kunststoffbund mit zwei Montierhebeln abheben vgl Fig 5 4 Fig 5 4 WEISS GmbH 03 2002 Replace Brake The brake on the TC 120 and TC 150 index tables cannot be adjusted After it is worn out it has to be replaced completely as described in this section If the brakes on indexers TC 220 onwards cannot be adjusted any more they too have to be exchanged in the same way The self adjusting brake on the KOBOLD motors cannot be replaced In this case the complete motor has to be exchanged WARNING Disconnect the power from the motor How to proceed 1 Disconnect motor from power 2 Remove fan cowl 3 Lift off fan wheel with tools as shown in Fig 5 4 x 39 9 3 40 4 Befestigungsschrauben 1 entfernen 5 Nabe 2 Mitnehmer und Bremsscheibe 3 ersetzen Fig 5 5 6 Bremse einstellen Vorgehen siehe Kapitel 5 1 7 L fterrad und L fterkappe wieder mon tieren Motor ersetzen 5 3 I HINWEIS ZUM TC 1000 Der Motor des TC 1000 ist im Getriebegeh use eingebaut Hier muss zus tzlich das seitliche Abdeckblech des TC 1000 entfernt werden Der Austausch des Motors erfolgt dann ebenfalls gem ss nachstehendem Vorgehen N WARNUNG Motor spannungslos schalten und v
29. ditional information please consult the Manual for the electronic Control Card TS 002 E 21 Steuern mit der Steuerung EF xxx Fig 3 4 Bei Einsatz der EF Steuerung wird der Drehstrommotor ber einen Frequenzum former angesteuert Durch die M glichkeit eine Stopprampe vorzugeben wird die Bremse erst bei der Drehzahl n O geschaltet Hierdurch wird ein Verschlei der Bremse vermieden Die SPS verwaltet drei Parameters tze Parametersatz 1 und 2 stehen zur freien Verf gung Parametersatz 3 dient zum Anfahren nach NOTAUS Situationen Mit einem aufsteckbaren Keypad werden die notwendigen Einstellungen und Optimie rungen vorgenommen Eventuell auftretende Fehler werden in der Klartextanzeige dargestellt Es stehen sieben Sprachen zur Verf gung Bei der Erstinbetriebnahme fragt die Steuerung nach dem Tischtyp z B TC 500 Hiermit werden Default Parameter geladen mit denen sofort gestartet werden kann Anschlie end ist die Stopprampe zu optimie ren bis der Positionsnocken auf der Antriebs kurve kurz vor dem Ende der Verriegelungs phase steht Somit ist eine zeitoptimale Start position erreicht Controlling with the Controller Card EF xxx On implementing of the EF controller the three phase motor is controlled by a frequency inverter By using a stop ramp braking takes place at a speed of n 0 This means no wear will occur to the motor brake The PLC organises three parameters Parameters 1 and 2 are
30. ed on cam z B am TC 320 i e TC 320 Fig 2 4 WEISS GmbH 03 2002 15 2 5 16 Der N herungsinitiator dient zur Abfrage des Positionsnockens wobei induktive N herungsinitiatoren M12x1 PNP Schlie er 10 30V DC f r nichtb ndigen Einbau eingesetzt werden Ist der N herungsinitiator aktiv steht der Rundschalttisch sicher verriegelt in einer der m glichen Positionen Es wird die Meldung Tisch in Position ausgegeben Meldung P Die Steuerung kann jetzt die Bearbei tungsstationen freigeben Der N herungsinitiator ist von aussen in das Rundschalttischgeh use eingeschraubt Der Schaltabstand betr gt ca 2 mm und ist bei abgenommenem Deckblech einstellbar f r die Einstellung des Initiators siehe Kapitel 5 5 Dauermagnetbremse 2 5 Es werden Drehstromnormmotoren mit Zweifl chenbremse f r Trockenlauf eingesetzt Der Bremsdruck wird von Federn erzeugt Die Bremse wird elektromagnetisch gel st 24VDC 10 und schlie t sich beim Ausschalten der Spannung oder bei Netzausfall ber Federkraft automatisch Im Jahresrhythmus oder alle 2 Millionen Schaltungen muss der Luftspalt der Bremse nachgestellt werden siehe Kapitel 5 1 Bei den Typen TC 120 und TC 150 Ausf hrung ohne selbstnachstellende Bremse ist eine Bremse eingesetzt die nicht nachgestellt werden kann Bei Verschlei muss die komplette Bremse ersetzt werden Vorgehen siehe Kapitel 6 6 Bremsmotoren der Fa KOBOLD haben eine
31. er N herungsinitiator ist defekt A Ma nahme N herungsinitiator ersetzen siehe Kapitel 5 5 Ursache Die Kabelverbindungen zum N herungsinitiator haben Wackelkontakt Ma nahme Verkabelung berpr fen defekte Kabel ersetzen Ursache Der Abstand zwischen Nocken und N herungs initiator ist zu gro Nennabstand 2 mm Ma nahme Nennabstand korrekt ein stellen siehe Kapitel 5 5 B Ursache Kurze St rspitzen am B Eingang F der Steuerkarte Nachweis durch Speicheroszilloskop Ma nahme Initiatorkabel r umlich anders verlegen oder abschirmen WEISS GmbH 03 2002 switch The position of the cam has moved off the limit switch and represents the major part of the index phase The cam has moved just off the limit switch Cause The limit switch is defect To rectify Exchange limit switch Chapter 5 5 Cause Loose cable connection to the limit switch To rectify Check or replace wiring Cause Distance between cam and limit switch too big nominal distance 2 mm To rectify Adjust to nominal distance Chapter 5 5 Cause Short voltage peak at input F of the control card check with oscilloscope To rectify Re route limit switch wiring or use shielded cabling 45 C Ursache Ma nahme Ursache Ma nahme Fehleranzeige Motor berlast Dieser Fehler tritt auf wenn ca 8 9 s nach einem Startsignal keine Fertigmeldung vom Rundtischdrehen eintrifft
32. eschaltet wurde Es ist deshalb bei schnelllaufenden Rundschalttischen notwendig den Bremsstromkreis durch einen zus tzlichen Kontakt am Motorsch tz zu ffnen siehe Fig 3 6 und 3 7 Bei Einsatz der 230V Wechselstrombremse ist die Ansteuerung des Motors ber einen Frequenzumrichter nicht m glich gt NOTES If you use a 230 VAC brake rectifier located in the terminal box of the drive motor you need to know the following Although the motor is turned off its inductivity generates a counter voltage which keeps the brake activated for an additional short moment For fast indexing applications it therefore becomes necessary to open the brake circuit through an additional contact of the motor contactor see Fig 3 6 and 3 7 If you use a 230VAC brake it s not possible to operate the motor with a frequency inverter WEISS GmbH 03 2002 Schaltungsbeispiel f r langsamlaufende Example for slow cycling indexing tables Rundschalttische Fig 3 8 Q1 Motorschutzschalter Q1 Protective motor switch K0 1 K0 2 Notausrelais KO 1 K0 2 E STOP Relay K1 Motorsch tz K1 Motor Contactor M1 Rundschalttischmotor M1 Index Table Motor Y1 Bremse Y1 Brake G1 Bremsgleichrichter G1 Rectifier for brake circuit WEISS GmbH 03 2002 29 30 Schaltungsbeispiel f r schnelllaufende Rundschalttische Example for fast cycling indexing tables Fig 3 9 Q1 Motorschutzschalter K0 1 KO 2 Notausrelais K1
33. g noch w hrend des Betriebes Fl ssigkeiten ausgesetzt sein HINWEISE Die Elektromotoren sind grunds tzlich vor berlastung zu sch tzen Wir empfehlen den Einsatz eines Motorschutzschalters mit elektromagnetischem Schnellausl ser Als zus tzliche Absicherung haben unsere Steuerungen TS 002 E und EF xxx eine Zykluszeit berwachung Sollten Sie diese Steueren nicht verwenden so installieren Sie bitte in Ihrer Steuerung eine Zykluszeit ber wachung die nach Ausl sen eines Start signales den Motor abschaltet wenn nach ca doppelter Drehbewegungszeit keine Fertig meldung durch den induktiven N herungs schalter P erfolgt Bei Nichteinhaltung dieser Empfehlungen k nnen wir keine Garantie f r Motorsch den bernehmen Vor der Inbetriebnahme des Rundschalt tisches Verschlussstopfen der Entl ftungs schraube entfernen siehe Kapitel 4 3 N WARNUNG Transportieren Sie den Rundschalttisch nur mit einem Hebezeug welches f r das entsprechende Gewicht ausgelegt ist siehe Gewichtstabelle im Kapitel 4 1 Verwenden Sie f r das Befestigen des Rundschalttisches am Hebezeug Ringschrauben die der Belastung sicher standhalten F r TC 120 bis TC 320 gen gen zwei Ring schrauben ab TC 500 sind drei Ringschrauben einzusetzen Befestigen Sie die Ringschrauben in den Ge winden des Drehtellers siehe auch Kapitel 4 1 WEISS GmbH 03 2002 N WARNING The indexers cannot be used in an explosion hazard envir
34. i der Entsorgung m ssen auf jeden Fall die einschl gigen landes blichen und regionalen Gesetze und Richtlinien beachtet werden WEISS GmbH 03 2002 8 Disposal and Recycling A redunant index table should not be disposed of as a complete unit N WARNING The oil in the index table has to be collected and submitted to an authorized recycler The index table has to be dismantled and the different materials should be recycled accordingly If in doubt please contact your local authorities In all cases you should adhere to the respective laws 51 52 F r Ihre Notizen For your Notes Weiss GmbH 03 2002 A A 1 Anhang Zusatzinformationen Ringrundschalttische TR und NR Ebenheit der Auflagefl che Die Ebenheit des Maschinengestells hat direkte Auswirkungen auf die Rund und Plan lauftoleranzen des Ringrundschalttisches Transport N WARNUNG Transportieren Sie den Ringrundschalttisch nur mit einem Hebezeug welches f r das entsprechende Gewicht ausgelegt ist siehe nachfolgende Gewichtstabelle Verwenden Sie f r das Befestigen des Ring rundschalttisches am Hebezeug Ring schrauben die der Belastung gem ss nachstehender Gewichtstabelle sicher standhalten Verwenden Sie bitte die 3 mitgelieferten Ringschrauben Entfernen Sie die Verschluss stopfen und befestigen Sie die Ringschrauben in den Gewinden des Aluminiumtellers Gewichte der Ringrundschalttische Appendix
35. isch von Hand in eine der m glichen Verriegelungspositionen zu drehen N WARNING e High torque tooling plate e Danger of injury or loss of limbs e Never reach into the work area of the tooling plate including its tooling N WARNING Use protective devices such as enclosures covers light curtains or tread mats to protect the operator from injury Apply the standard rules and regulations for prevention of accidents as well as health and safety recommendations In all cases any protective devices must comply with the statutory safety requirements prevailing in the country ofthe end user Unauthorized modifications and the use of parts and accessories that are not recommended by the manufacturer could cause injury or material damage N WARNING Disconnect the drive before set up or maintenance work Trained and authorized technicians shall only perform this type of work on the indexer or its controls Trained technicians are persons who are familiar with the installation set up and use of the indexer and who have been instructed about the dangers involved N WARNING It is not possible to turn the indexer by hand in one of the dwell periods WEISS GmbH 03 2002 N WARNUNG Die Rundschalttische d rfen nicht in einer explosionsgef hrdeten Umgebung eingesetzt werden Jeder sicherheitsbedenkliche Einsatz eines Rundschalttisches ist zu unterlassen Die Rundschalttische d rfen weder w hrend der Lagerun
36. l is not received 8 9 sec after the start signal fault message Motor Overload will be displayed No motor power Check power fuses and protective motor switch and replace if necessary E Stop but the control card did not get signal of E stop Terminal clamp 2 E Stop has to be wired to clamp 2 Tooling plate has difficulties to index or is jammed possibly dirt between tooling plate and fixed center plate Remove center plate and tooling plate clean them and index the indexer w o these two plates Defect timing belt Check and possibly replace timing belt Chapter 5 4 WEISS GmbH 03 2002 Fehleranzeige Kurzschluss 1 Ursache Ma nahme 2 Ursache Ma nahme 3 Ursache Ma nahme 4 Ursache Ma nahme WEISS GmbH 03 2002 Einer der mit Buchstaben bezeichneten Ausg nge der Steuerkarte wird statisch oder dynamisch mit mehr als 2 A belastet Anschl sse der Steuerkarte sind auf gr ere Stromst rken zu untersuchen Einer der mit Ziffern bezeichneten Ausg nge der Steuerkarte wird statisch oder dynamisch mit mehr als 200 mA belastet Anschl sse der Steuerkarte sind auf gr ere Stromst rken zu untersuchen Auf Leitungen der Versor gungsspannung 24 V oder GND treten Spannungsspitzen auf Spannungen messen Gr nde f r berspannung eruieren und f r Abhilfe sorgen Veersorgungsspannung h her als 30 V auch kurz zeitig Spannung messen Gr nde f
37. l8 Mode 2 O6 start ready 19 RESET O7 Tisch in Position I9 RESET O7 indexer in Position 110 Positionssensor 110 Limit switch Position 111 Start Flanke 111 Start edge 112 Start Pegel 112 Start level 113 Drehrichtung 113 Direction of rotation CW CCW CW CCW 32 WEISS GmbH 03 2002 4 Inbetriebnahme 4 4 1 Sicherheitsbestimmungen 4 1 N WARNUNG Transportieren Sie den Rundschalttisch nur mit einem Hebezeug welches f r das ent sprechende Gewicht ausgelegt ist siehe nachfolgende Gewichtstabelle Verwenden Sie f r das Befestigen des Rundschalttisches am Hebezeug Ring schrauben die der Belastung gem ss nachstehender Gewichtstabelle sicher standhalten F r TC 120 bis TC 320 gen gen zwei Ring schrauben Fig 4 1 ab TC 500 sind drei Ringschrauben einzusetzen Befestigen Sie die Ringschrauben in den Gewinden des Drehtellers Start Up Safety Regulations N WARNING For transportation use only hoists which are designed for the weight of the indexer See the following weight table Use eyebolts which are strong enough in accordance with this weight table Use 2 eyebolts for indexer models TC 120 to TC 320 see Fig 4 1 use 3 eye bolts for models TC 500 and above The dial plates have the correct tapped holes for the eyebolts Fig 4 1 Gewichte der Rundschalttische TC 320 TC 500 TC 700 TC 1000 1300 WEISS GmbH 03 2002 33 4 2 34 N WARNUNG
38. m Rundschalttisch Das Nichtbeachten dieser Hinweise kann zu St rungen am Rundschalttisch oder der Umgebung f hren Sicherheitsbestimmungen 1 3 Vor der Inbetriebnahme des Rundschalttisches ist die Betriebsanleitung aufmerksam zu lesen Der Rundschalttisch darf erst in Betrieb genommen werden wenn die Gesamtanlage in welche der Rundschalttisch integriert ist sowie die Steuerung speziell das Sicherheitssystem der Maschinenrichtlinie 98 37 EG entspricht WEISS GmbH 03 2002 Safety Instructions Intended Use The Model TC indexer is for the exclusive rotational indexed motion of a payload which during operation shall not damage persons goods or the environment The indexer shall only be used within the limits of these Operating Instructions and within the specifications that are included in the sales contract The use beyond theses definitions is determined as outside the limits of Intended Use Part of the Intended Use is also adherence to the Operational Instructions Maintenance Instructions and Trouble Shooting Instructions Explanations of Symbols N WARNING Each area which concerns your personal safety shows this symbol gt NOTE This symbol will draw your attention to the correct use of the indexer Non adherence can cause trouble for the indexer or the environment Safety Regulations Please read the Operation Manual carefully before Start Up The indexer
39. me Possible reasons tooling plate too heavy or mechanically blocked misadjustment of prox switch prox switch signal interrupted Prox switch was over run after motor STOP signal was activated Possible reasons Stop delay programmed too long Stop slope programmed too long A start signal was recognized in AUTOMATIC which can not be executed Possible reasons Input 9 RESET STOP on LOW A start command was given although an error message was received A start signal was recognized in MANUAL which can not be executed Index table in dwell and signal of prox switch is on HIGH gt LOW slope Brake voltage is below minimum Frequency Inverter has a fault Reset of error messages There are the following choices to reset error messages press the STOP key on the keypad set input 14 of the PLC to HIGH set input I9 of the PLC to LOW only if configures via W012 WEISS GmbH 03 2002 7 Ersatzteile 7 Spare Parts Als Anhang zu den Lieferpapieren f r Ihren Together with the shipping papers you will find Rundschalttisch finden Sie eine Liste der a list of the wear parts for the specific model Verschlei teile des ausgelieferten Modells ordered Diese Liste ist ebenfalls der vorliegenden Betriebsanleitung beigef gt Um Missverst ndnissen beim Bestellen von To avoid any misunderstanding with your Ersatzteilen vorzubeugen bitten wir Sie in spare parts order we would require the Ihre
40. motor des Rundschalttisches sind in jedem Fall O geeignete NOT AUS Einrichtungen nach EN 60 204 1 Einrichtungen f r Handlungen im Notfall Og ein Motorsch tz sowie g ein Motorschutzschalter vorzuschalten Im NOT AUS Betrieb muss die Motorspannung unterbrochen werden Die 24V DC Versorgungsspannung der Steuerkarte braucht dagegen nicht unterbrochen zu werden In diesem Falle muss jedoch der RESET STOP Eingang der Steuerkarte deaktiviert werden Klemme 2 low Pegel um erstens die Bremse zu schlie en und zweitens die zwangsl ufig auftretende Fehlermeldung Motor berlast zu unterdr cken falls die Motorspannungsabschaltung mitten im Zyklus erfolgt Sollten Sie Fragen zum Rundschalttisch haben insbesondere auch Fragen zur Sicherheit wenden Sie sich an folgende Adresse WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstrasse 17 D 74722 Buchen Odw Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail info weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de Im Internet k nnen Sie s mtliche Vertreter adressen abrufen N WARNING Only electricians or trained personal under supervision of an electrician shall do the electrical installation of the indexer The specific rules and regulations for electrical installation are to be followed N WARNING The drive motor has to be connected to O An E STOP switch according to EN 60 204 1 g A motor contactor and O A protective motor switch In E S
41. n gt HINWEIS Ein Rundschalttisch darf nie so eingebaut oder gelagert werden dass die Ent l ftungsschraube nach unten gerichtet ist da sonst der Rundschalttisch l verlieren kann gt HINWEIS Ein Rundschalttisch darf nie so eingebaut werden dass das Geh use des Zahnriemenantriebes nach oben gerichtet ist da sonst keine Schmierung gew hr leistet ist Bemerkung Beim Einbau des Rundschalttisches ist auf eine ausreichende Bel ftung des Antriebmotors zu achten Da der Antriebsmotor des TC 1000 im Rund tischgeh use eingebaut und somit nicht genug Luftvolumen zur Eigenk hlung vorhanden ist ist im seitlichen Abdeckblech des Getriebegeh uses ein Fremdl fter eingebaut Elektrische Daten des Fremdl fters 230V 50 60 Hz 1 Phase 0 075 A Der Motor des Fremdl fters muss ber eine Sicherung 0 1 A mittelflink angeschlossen werden The mounting position of the drive motor can be rotated retroactively by 90 on every index table with the exception of the model TC 1000 the brake motor is integrated inside the indexer housing Please note that the location of the breather valve cannot be changed The indexers TC 120G TC 150T and TC 220T have a second breather bearing on the bottom Ifthe indexer is installed in another mounting position than ordered there is the possibility to change the breather valve and the plug For all other indexers the mounting position has to be determined before purch
42. n B1 Limit Switch Position 26 WEISS GmbH 03 2002 Bremsmotor Pendelbetrieb 24 V Bremse u wi W PE Aa Al M1 i Fig 3 7 Q1 Motorschutzschalter K0 1 K0 2 Notausrelais K1 Elektronischer Wendesch tz M1 Rundschalttischmotor Y1 Bremse B1 Initiator Position gt HINWEIS Beim Anschlie en der selbstnachstellenden Bremse Motorfabrikat KOBOLD muss unbedingt auf die richtige Polung der beiden Bremsanschl sse geachtet werden Die Polarit t der Bremsanschl sse ist im Motorklemmbrett aufgedruckt WEISS GmbH 03 2002 Reciprocating Operation 24 V Brake HAP A 0 uU 0 U 0 O 0 0 0 0 0 0 0 d 0 d d 0 uU 0 U 0 O 0 uU 0 0 0 0 0 ESSO00000000 00000000 00 00 00 0 0 DT OD OD O Q1 Protective motor switch K0 1 K0 2 E STOP Relay K1 Electronic Motor Contactor M1 Index Table Motor Y1 Brake B1 Limit Switch Position gt NOTE Please pay attention to the correct polarity when wiring the 2 connections of the self adjusting magnetic brake KOBOLD motor The polarity of the brake connections is printed in the terminal box of the motor 27 28 gt HINWEISE Sollte eine 230V Wechselstrombremse Gleichrichter im Klemmenkasten des Motors zum Einsatz kommen so sind folgende Besonderheiten zu beachten Durch das Ausschalten der Motorinduktivit t entsteht eine Gegenspannung die kurzzeitig die Bremse noch offenh lt obwohl der Motor schon abg
43. n Ersatzteil Bestellungen immer folgende following information Daten anzugeben O Seriennummer gem ss WEISS O Serial Number of the index table from the Typenschild am Rundschalttisch WEISS type plate O Bestellnummer des Ersatzteils gem ss O Part numbers from the wear parts list Verschlei teilliste O Anzahl Ersatzteile O Quantity of spare parts Ihre Ersatzteil Bestellung senden Sie bitte an Please send your spare parts order to WEISS GmbH Sondermaschinentechnik Siemensstra e 17 D 74722 Buchen Odw Tel 49 0 6281 5208 0 Fax 49 0 6281 9150 eMail service weiss gmbh de Internet http www weiss gmbh de Im Internet k nnen Sie s mtliche Vertreter You will find all addresses of our adressen abrufen representatives on our web page WEISS GmbH 03 2002 49 50 F r Ihre Notizen For your Notes WEISS GmbH 03 2002 Entsorgung und Recycling Ein nicht mehr verwendbarer Rundschalttisch darf nicht als ganze Einheit entsorgt werden N WARNUNG Das im Rundschalttisch enthaltene l ist vor der Zerlegung des Rundschalttisches abzulassen und einer autorisierten lsammelstelle zur umweltgerechten Entsorgung zuzuf hren Der Rundschalttisch ist anschlie end zu zerlegen Die Einzelteile sind nach Art der Materialien zu recyklen Nicht wieder verwendbare Materialien artgerecht entsorgen Ausk nfte ber Entsorgungs und Sammelstellen erteilen Ihnen Ihre lokalen Verwaltungsbeh rden Be
44. nbau des Motors Antriebslage Positionsnocken N herungsschalter Dauermagnetbremse Ver ndern der Schaltzeit Steuern der Rundschalttische Allgemeine Funktionsweise Steuern mit der Steuerkarte TS 002 E Steuern mit der Steuerung EF xxx Steuerungsablauf mit Fremdsteuerung SPS Anschluss von Steuerung Motor und Bremse Bremsmotor Normalbetrieb 24V Bremse Bremsmotor Pendelbetrieb 24V Bremse Schaltungsbeispiel f r langsamlaufende Rundschalttische Schaltungsbeispiel f r schnelllaufende Rundschalttische Anschluss der Steuerung EF 037 1 Anschluss der Steuerungen EF 150 3 EF 220 3 EF 300 3 Inbetriebnahme Sicherheitsbestimmungen Elektrische Vorbereitungen Entl ftungsschraube Verschlussstopfen Allgemeines Vorgehen zur Inbetrieb nahme Montage von Zusatzschalttellern NNN N 11 11 12 13 15 16 17 19 19 20 22 24 26 26 27 29 30 31 32 33 33 34 35 36 36 Table of Contents 1 1 1 2 1 3 2 1 2 2 2 3 2 4 2 9 2 6 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 Safety instructions Intended Use Explanation of Symbols Safety Regulations NNN N Description of the Indexers Mechanics Drive 11 11 12 Mounting Position of Indexer and drive Position Cam amp Limit Switch Magnetic Brake Change of Index Time Control of Indexers Function in general 13 15 16 17 19 Control with the Controller Card TS 002 E 20 Control with
45. nd Teilgenauigkeit bitte den Zusatzschaltteller immer nur mit den daf r vorgesehenen Passbohrungen und Gewinden fixieren Den eventuell vorhandenen Zentrierbund nicht f r die Tellerbefestigung nutzen deshalb die Mittenbohrung des Zusatzschalttellers ca 1 mm gr sser w hlen als der Zentrierbund am stehenden Mittelteil des Rundschalttisches Beim Verstiften des Zusatzschalttellers die Stifte an der Einf hrseite leicht abpolieren und gleichm ssig mit kleinem Hammer einschlagen um Genauigkeitsverluste zu vermeiden General Start Up 1 Remove plug from breather valve 2 Install the indexer with dowel pins and bolts on to the machine surface Locations of dowel pin holes and bolt holes are shown in the brochures 3 Make electrical connections Follow safety instructions A Perform a test run I NOTE At the time of delivery the dial plate is always in the first dwell position the center line of the dowel pin holes is parallel to the timing belt see Fig 4 3 Installation of Tooling Plate For reasons of accuracy run out and repeatability please use only the existing dowel pin holes and threaded bolt holes to fix the tooling plate Don t use the centering shoulder to fix the tooling plate For this reason make the diameter of the center hole of the tooling plate 1 mm larger than the centering shoulder of the fixed center plate of the indexer The dowel pins should be chamfered slightly before installation of
46. nd optimize the cycle time the motor shall be stopped at the end of the dwell period The time for the barrel cam to go through the dwell period after each index is unproductive With your PLC or the Control Card TS 002E you can adjust the Stop Delay Time to ensure that the drive stops exactly at the end of the dwell period But the limit switch still has to be activated Pendeln Reciprocating Linkslauf Rechtslauf CCW rotation CW rotation Fig 3 1 WEISS GmbH 03 2002 19 3 2 20 Steuern mit der Steuerkarte TS 002 E 3 2 TS 002 E START STOP RESET Sto 3 Verz geru ng Tisch in Pos Tisch dreht Dreht zur ck Kurzschlu Motor berlastung Pos berfahren BREMSE Loser SCHRITT AUTOMAT Fig 3 2 Die Rundschalttische sind mit einem Positionsnocken auf der Antriebskurve und einem N herungsinitiator Tisch in Position P ausger stet Die Meldung P erfolgt sobald sich der Tisch in verriegelter Position befindet Daraufhin meldet die Steuerkarte die Freigabe an die Bearbeitungsstationen vgl auch Kapitel 2 4 Control with the Controller Card TS 002 E TS 002 E START STOF RESET 3 dei Table in position Table rotating Return Short circuit Motor overload Position overrun EBRAKE release INCHING AUTOMATIC Fig 3 2 The index tables have an additional cam attached to the end of the main barrel cam This cam will
47. ndex the cam followers follow the groove of the barrel cam in a rolling motion During dwell two cam followers touch the groove under a preload The cam followers have needle bearings Fig 2 1 WEISS GmbH 03 2002 11 2 2 12 Antrieb 2 2 Der Antrieb erfolgt standardm ig f r alle Typen durch Drehstrombremsmotoren mit 24V Gleichstrom Bremse Der Motor l uft nur w hrend der Drehphase des Rundschalttisches und wird nach Erreichen der Verriegelung ausgeschaltet Der Kraftfluss verl uft vom Motor ber eine Zahnriemenstufe und ein ein oder zweistufiges Zahnradgetriebe direkt auf die Antriebskurve Bei sehr kurzen Bearbeitungszeiten oder hohen Schalth ufigkeiten gt 50 min wird der Standardbremsmotor durch einen Bremsmotor mit selbstnachstellender Bremse ersetzt Kobold Motor Als Sonderausf hrung existieren Drehstrom bremsmotoren mit 230V Wechselstrom bremse Die technischen Daten der Motoren sind auf der Auftragsbest tigung dem Lieferschein und der Rechnung aufgef hrt HINWEIS Die Elektromotoren sind grunds tzlich vor berlastung zu sch tzen Wir empfehlen den Einsatz eines Motorschutzschalters mit elektromagnetischem Schnellausl ser Als zus tzliche Absicherung hat unsere Steuerkarte TS 002 E eine Zykluszeit berwachung Sollten Sie diese Steuerkarte nicht verwenden so installieren Sie bitte in Ihrer Steuerung eine Zykluszeit berwachung die nach Ausl sen eines Startsignales den M
48. ng steht N WARNUNG Es ist in keinem Fall m glich den Rund schalttisch von Hand in eine der m glichen Verriegelungspositionen zu drehen F r weitergehende Informationen konsultieren Sie bitte die Betriebsanleitung f r die Rundtischsteuerungen EF xxx WEISS GmbH 03 2002 The main controlling system gives a rising signal at the input start edge 111 and waits until indexer in position O7 reports back The PLC distinguishes automatically if parameter 3 starting from an in between position or the customer parameter 1 or 2 should be loaded gt NOTE If the fault message Position overrun is displayed assembly stations have to be reset back into the locked position danger of crash There are operational modes which can be selected by code position W10 on the keypad 1 Automatic Operation via digital I O interface only 2 Manual Manual operation via Start or Stop button on keypad 3 Brake release Tooling plate can be rotated manually providing it is not in its locked position N WARNING It is not possible to rotate the dial plate in any one of the locked positions For additional information please consult the Operation Manual for the Frequency Inverter EF xxx 23 3 4 Steuerungsablauf mit Fremdsteuerung 3 4 SPS 0 Ausgangsstellung ist ideale Startposition Motorsch tz AUS Bremse AUS P aktiv x Teller steht in verriegelter Position 1 Zyklusstart durch
49. om Massentr gheitsmoment und der Teilung ergibt sich eine k rzest m gliche Schaltzeit die auf keinen Fall unter schritten werden darf vgl Belastungsdiagramme in den Verkaufsunter lagen Sollte die Schaltzeit nachtr glich ge ndert werden m ssen gibt es verschiedene Zahnriemen bersetzungen sowie 4 6 und 8 polige Motoren mit denen die Schaltzeit in Stufen ver ndert werden kann Bitte setzen Sie sich mit uns oder einer unserer Vertretungen in Verbindung wenn Sie den Rundschalttisch in einem andern Anwendungsfall einsetzen wollen Wir werden die passende Untersetzung bestimmen und Ihnen dann die ben tigten Teile zusenden Bei Austausch des Motors siehe Kapitel 5 3 Bei Austausch des Zahnriemensatzes siehe Kapitel 5 4 WEISS GmbH 03 2002 Change of Cycle Time The moment of inertia and the number of stops determine the shortest possible index time which shall not be shortened under any circumstances See load diagram in the sales brochure Should it become necessary to modify the index time you can chose from various timing belt transmission combinations or use a 4 6 or 8 pole motor Please contact one of our representatives if you plan to use the index table for a different application We will determine the correct timing belt transmission and motor combination and can ship the necessary parts To exchange the motor see chapter 5 3 To exchange the timing belt pulley combination see cha
50. onment The indexer shall not be used in applications where safety is compromised The indexers shall not be exposed to any liquids during storage or in use NOTES The drive motors have to be protected against overload We recommend the use of a protective motor switch with a magnetic quick action circuit breaker Our control cards TS 002E and EF xxx have a cycle time control as an added safety feature In case you don t use these control cards you should program a cycle time control in your PLC The motor should be disconnected if the limit switch P is not made after a period of double the index time since the start signal We will decline the warranty for the motor if this recommendation has not been followed Before start up remove the plug from the breather valve N WARNING For transportation use only hoists which are designed for the weight of the indexer See weight table in chapter 4 1 Use eyebolts which are strong enough Use 2 eyebolts for indexer models TC 120 to TC 320 use 3 eye bolts for models TC 500 and above The dial plates have the correct tapped holes for the eyebolts refer to chapter 4 1 10 N WARNUNG Arbeiten an der elektrischen Installation d rfen nur von einer Elektrofachkraft oder von unterwiesenen Personen unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft ausgef hrt werden Die fachspezifischen Sicherheits vorschriften sind zu befolgen N WARNUNG Dem Antriebs
51. or Wieder inbetriebsetzung durch Drittpersonen sichern Vorgehen 1 Motor spannungslos schalten 2 Motor und Bremse abklemmen 3 Abdeckblech des Zahnriemenkastens entfernen 4 Remove bolts 1 5 Replace hub 2 and brake disk 3 6 Adjust brake see Chapter 5 1 7 Reinstall fan wheel and fan cowl Replace motor I NOTE REGARDING TC 1000 The motor of the TC 1000 is installed inside the housing The side cover will need to be removed The rest of the procedure is the same as described in this chapter N WARNING Disconnect the power from the motor How to proceed 1 Disconnect motor from power 2 Disconnect motor and brake 3 Remove timing belt cover WEISS GmbH 03 2002 Fig 10 11 12 Vier Flanschschrauben 1 des Motors l sen und den Motor aus dem Rundschalttisch entfernen 4 Remove the 4 bolts 1 of the motor and remove the motor from the index table 5 6 Zahnriemenscheibe vom alten Motor l sen dazu e Abdeckscheibe entfernen Schraube 2 l sen e Zahnriemenscheibe mit geeignetem Abzieher von der Motorwelle abzie hen Bordscheibe nicht besch di gen Zahnriemenscheibe auf neuen Motor montieren Neuen Motor anflanschen Zahnriemen spannen siehe Kapitel 5 4 Motor und Bremse anklemmen Probelauf durchf hren Zahnriemenspannung erneut pr fen siehe Kapitel 5 4 Abdeckblech des Zahnriemenkastens anschrauben WEISS GmbH 03 2002
52. otor abschaltet wenn nach ca dreifacher Drehbewegungszeit keine Fertigmeldung durch den induktiven N herungsschalter P erfolgt Bei Nichteinhaltung dieser Empfehlungen k nnen wir keine Garantie f r Motorsch den bernehmen Drive The standard drive is a 3 phase brake motor with a 24VDC brake The motor runs only during the index phase and will be switched after reaching dwell The power is transmitted from the motor through a timing belt via a one or two step gear transmission to the barrel cam For applications with very short dwell times or high index rates gt 50 min the standard brake motor will be replaced through a brake motor with a self adjusting brake Kobold Motor As a special we offer a 3 phase brake motors with a 230 VAC brake The specifications of the drive motors a listed on the order confirmation the shipping papers and the invoice gt NOTE The drive motors have to be protected against overload We recommend the use of a protective motor switch with a magnetic quick action circuit breaker Our Control Card TS 002E has a cycle time control as an added safety feature In case you don t use the control card you should program a cycle time control in your PLC The motor will be disconnected if the limit switch P is not triggered after triple the index time has passed since the start signal We will decline the warranty for the motor if this recommendation is not being followed
53. pter 5 4 17 F r Ihre Notizen For your Notes 18 WEISS GmbH 03 2002 3 1 Steuern der Rundschalt 3 tische Im Folgenden wird nur die Ansteuerung des Antriebes mit Bremsmotor betrachtet Der Antrieb mit Kupplungs Brems Kombination verh lt sich v llig identisch Anstelle des Motorsch tzes wird dort die Kupplungsspule ein bzw ausgeschaltet Allgemeine Funktionsweise 3 1 Um den Antriebsteller zu drehen m ssen der Motorsch tz und die Bremsspule eingeschaltet werden um den Teller zu stoppen m ssen beide ausgeschaltet werden Sind Motorsch tz und Bremsspule st ndig eingeschaltet so kommt es zu einer taktenden Bewegung am Antriebsteller Beschleunigen Bremsen Stehen Beschleunigen Bremsen Diese Bewegung wird in diesem Fall jedoch nicht durch den Motor sondern durch das Getriebe realisiert Um den Rundschalttisch sinnvoll zu takten von einer Verriegelungsphase zur n chsten m ssen in Abh ngigkeit des Positionsnockens P der Motorsch tz und die Bremse geschaltet werden Die Meldung P erfolgt sobald der Schaltteller verriegelt ist Tisch in Position und steht w hrend der gesamten Verriegelungsphase an Sie sollte als Startsignal f r die Bearbeitungseinheiten verwendet werden Um den Rundschalttisch zeitoptimal zu takten darf der Antrieb erst am Ende der Verriege lungsphase gestoppt werden Andernfalls geht die Zeit die der Antrieb ben tigt um die Verriegelungsphase zu
54. r m glich wenn Bremse gel st ist d h wenn 24V Spannung angelegt ist 3 Defekten N herungsinitiator aus dem Geh use herausschrauben 4 Neuen Initiator bis auf Anschlag einschrauben 5 Abstand zwischen Initiator und Positions nocken wie folgt einstellen N herungsinitiator um 2 Umdrehungen zur ckschrauben Initiator mit Kontermutter sichern Abdeckblech anbringen Schmiierstoffe 5 6 Das Rundschalttischgetriebe ist wartungsfrei Es l uft im Olbad damit ist die Lebensdauer schmierung sichergestellt Verwendetes l Shell Omala 680 Kennzeichnung nach DIN 51517 CLP 680 F llmengen f r Typenreihe TC X Die F llmenge h ngt vom Typ des Rundschalttisches sowie teilweise von dessen Einbaulage und Getriebestufe ab Replace Limit Switch 1 Remove cover 2 Make sure the cam is close to the limit switch If necessary bring the cam into the correct position by moving the timing belt This is only possible if the brake is released by energizing it with 24 V DC 3 Remove the defect limit switch 4 Install new limit switch screw it in to the end 5 Adjust the gap between the cam and limit switch as follows Retract the limit switch by 2 full turns Lock limit switch with counter nut Install cover Lubrication The barrel cam and cam followers of the index table are maintenance free They run in oil which guarantees lifetime lubrication Oil used Shell Omala 680 Identifica
55. the tooling plate Use a light hammer to avoid loss of accuracy WEISS GmbH 03 2002 Wartung 9 Einstellung der Bremse bei Bremsmotoren 5 1 gt HINWEISE Bremsmotoren der Fa KOBOLD haben eine selbstnachstellende Bremse und d rfen nicht nachgestellt werden Die Rundschalttische der Typen TC 120 und TC 150 sind mit Bremsmotoren ausger stet deren Bremse nicht nachstellbar ist Bei Verschlei muss die komplette Bremse ersetzt werden siehe Kapitel 6 6 Im Jahresrhythmus oder alle 2 Millionen Schaltungen muss der Luftspalt der Bremse bei allen anderen Bremsmotortypen nach gestellt werden Die Bremse befindet sich zwischen L fterrad und Lagerschild des Bremsmotors Vorgehen WARNUNG Motor spannungslos schalten und vor Wieder inbetriebsetzung durch Drittpersonen sichern Motor spannungslos schalten 2 L fterkappe entfernen 3 L fterrad innen am Kunststoffbund mit zwei Montierhebeln abheben siehe Fig 5 1 Maintenance Adjusting the brake of braking motors gt NOTES The brake motors of KOBOLD make have a self adjusting brake which cannot be adjusted The index tables Model TC 120 and TC 150 have brake motors with a brake which cannot be adjusted The complete brake has to be exchanged See chapter 6 6 The air gap of all the other brake motors has to be adjusted once a year or after 2 million cycles which ever comes first The brake is located between the plate and the fan How
56. the Controller Card EF xxx 22 Control Sequence with PLC 24 Control Drive Motor and Brake Wiring 26 Brake Motor Normal Operation 26 Brake Motor Reciprocating Operation 27 Example for slow cycling indexing tables 29 Example for fast cycling indexing tables 30 Wiring of Controller Card EF 037 1 31 Wiring of Controller Cards EF 150 3 EF 220 3 EF 300 3 32 Start Up 33 Safety regulations 33 Electrical Preparations 34 Breather Valve 35 General Start Up 36 Installation of Tooling Plate 36 WEISS GmbH 03 2002 9 2 9 9 9 4 5 5 5 6 6 2 A 2 WEISS GmbH 03 2002 Wartung Einstellung der Bremse bei Brems motoren Bremse ersetzen Motor ersetzen Zahnriemen ersetzen N herungsinitiator ersetzen Schmierstoffe St rungsbehebung St rungsbehebung bei der Rundschalttischsteuerung TS 002 E Fehleranzeige Position berfahren Fehleranzeige Motor berlast Fehleranzeige Kurzschluss St rungsbehebung bei der Rundschalttischsteuerung EF xxx Ersatzteile Entsorgung und Recycling Anhang Zusatzinformationen Ringrundschalttische TR und NR Zusatzinformationen Ringrundschalttisch NR 37 37 39 40 42 43 43 45 45 45 46 47 48 49 51 53 53 56 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 6 2 A 2 Maintenance Adjustment of Brake on Brake Motor Replace Brake Replace motor Replace Timing Belt Replace Limit Switch Lubrication Troubleshooting Troubleshooting Control Card TS 002 E F
57. tion according to DIN 51517 CLP 680 Quantities only for types TC X The quantity depends on the indexer model its mounting position and gear ratio Typ Type Menge Quantity Menge Quantity Type T Type X TC 120 150 ml 200 ml TC 150 150 ml 250 ml TC 220 300 ml 300 ml WEISS GmbH 03 2002 43 44 F r Ihre Notizen For your Notes WEISS GmbH 03 2002 6 St rungsbehebung 6 Troubleshooting 6 1 St rungsbehebung bei der 6 1 Troubleshooting Control Card TS 002 E Rundschalttischsteuerung TS 002 E The control cards TS 002 E will help you to Mit der Steuerkarte TS 002 E haben Sie ein analyse and rectify most of the faults which Hilfsmittel zur Hand mit dem Sie die Mehrzahl can occur der auftretenden Fehler selbst analysieren und gr tenteils selbst beheben k nnen Fehleranzeige Position berfahren Fault Message Position Overrun Es ist sehr wichtig festzustellen bei welcher It is important to know the position of the cam Nockenposition die Fehlermeldung ausge attached to the end of the main barrel cam geben wurde Folgende F lle sind zu unter when a fault signal has been triggered We scheiden distinguish between 3 scenarios A Der Nocken steht noch auf dem A The cam is still positioned on the limit N herungsinitiator B Die Nockenstellung entspricht dem B gr ten Teil der Drehphase C Der Nocken hat den N herungsinitiator gerade verlassen C A Ursache D
Download Pdf Manuals
Related Search