User instructions
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1. Fu Wahlschalter auf FUSS nicht Im Wartungsmodus 4 Wenn das Fu pedal nicht normal Fu pedal Pr fung funktioniert reparieren lassen oder berpr fen ob das Fu pedal durch neues Pedal ersetzen normal funktioniert Fehlercode EO Ger t nochmals einschalten Wenn der gleiche Fehlercode erneut erscheint erscheint die Einheit reparieren lassen Fehlercode E1 Ger t nochmals einschalten Wenn es normal funktioniert ist die erscheint Fehleranzeige nur vor bergehend und beruht auf einer berlastung Motor und Handst ck laufen nicht oder Resetlampe leuchtet was jedoch kein echter Fehler ist Wenn Sie zwei oder mehrere Wenn das Ger t nach Austausch Einheiten haben Motor und von Motor und Kabel normal Motorkabel austauschen und funktioniert K nnen Motor und oder Funktion pr fen Motorkabel kurzgeschlossen sein Motor und oder Kabel reparieren lassen Wenn der gleiche Fehlercode nach dem Austausch erneut erscheint die Einheit reparieren lassen Das Motorkabel ist nicht Connect the motor cord correctly angeschlossen Wenn Sie zwei oder mehrere Wenn das Ger t nach Austausch Einheiten haben Motor und von Motor und Kabel normal Motorkabel austauschen und funktioniert K nnen Motor und oder Fehlercode Funktion pr fen Motorkabel kurzgeschlossen sein erscheint Motor und oder Kabel reparieren lassen Wenn der gleiche Fehlercode nach dem Austausch erneut erscheint die Einheit repa2. auf der Resetlampe erscheint Abb 5 Schutzschalter zur cksetzen Bei manuellem Betrieb kann er durch erneutes Dr cken des _1Motorschalters zur ckgesetzt werden Beim Betrieb mit lFu pedal das Fu pedal zur cknehmen um zu stoppen dann wird der Schutzschalter zur ckgesetzt Memory Funktion Wenn der Netzschalter eingeschaltet wird werden die zuletzt verwendeten Einstellungen von Laufrichtung und HAND FUSS Auswahl wiederhergestellt Sie sollten besonders auf die richtige Laufrichtung achten Fehlercode Wenn der Motor auf Grund irgendwelcher Probleme wie Fehlfunkton berlastung Kabelbruch oder falscher Anwendung angehalten wird zeigt die _ Resetlampe den Fehlercode zur berpr fung des Zustands der Einheit und einfachen Erkennung der Fehlerursache an 0 Abnormaler interner Speicher Fehler Selbsttest Defekter interner Speicher Fehler berstrom Langdauernde Anwendung bei hoher Belastung entdeckt berstrom 0 Kurzgeschlossenes Kabel Stromleitung Kurzgeschlossene Motorwicklung Fehler berspannung berlastetes Kabel Stromleitung entdeckt Defekter Schaltkreis Defekter Sensor Hall 1C im Motor Ausgestecktes Motorkabel m DD m Fehler Motorsensor berlastetes Kabel Signalleitung Temperaturanstieg in der Einheit durch langdauernde m N 6 l Verwendung bei hoher Belastung Einheit bei hoher Fehler Einhe
3. 1 000 50 000 Min Upm ULTIAMIE XL BEDIENUNGSANLEITUNG WARNUNG Bei der Verwendung elektrischer Ger te sollten stets einige grunds tzliche Vorsichtsma nahmen befolgt werden um die Gefahr von Feuer Stromschlag und eigenen Verletzungen zu reduzieren Dazu geh ren die nachfolgenden Ma nahmen Lesen Sie alle diese Anweisungen vor dem Betrieb dieses Produkts durch und bewahren Sie sie auf WICHTIGE ANWEISUNGEN UND WARNUNG Elektronische Ger te WARNUNG Bei der Verwendung elektrischer Ger te sollten stets einige grunds tzliche Vorsichtsma nahmen befolgt werden um die Gefahr von Feuer Stromschlag und eigenen Verletzungen zu reduzieren Dazu geh ren die nachfolgenden Ma nahmen Lesen Sie alle diese Anweisungen vor dem Betrieb dieses Produkts durch und bewahren Sie sie auf A ERDUNGSANWEISUNGEN Im Falle einer Fehlfunktion oder eines Ausfalls bietet die Erdung einen Weg des geringsten Widerstands f r den elektrischen Strom um die Gefahr eines Stromschlags zu reduzieren Dieses Ger t ist mit einem Stromkabel ausgestattet das einen Erdungsleiter und einen geerdeten Stecker besitzt Der Stecker muss in eine passende Steckdose gesteckt werden die korrekt installiert und entsprechend aller geltenden Vorschriften geerdet ist Den mitgelieferten Stecker nicht ver ndern wenn er nicht in die Steckdose passt lassen Sie die richtige Steckdose von einem qualifizierten Elektriker installieren Unsachgem er Anschl
4. and Fu Wahlschalter Motorschalter Netzlampe Resetlampe Motorschalter Drehzahlregler Drehzahlgrenzen Freigabeknopf Fu pedal Anschluss Eingangsbox Netzkabel VORSICHT Die Lampe die rechts oben an der Einheit brennt dient dazu die im Kondensator der Schaltplatine verbleibende Energie zu verbrauchen Sie leuchtet noch etwa 5 Minuten nach dem Ausschalten weiter dies ist kein Fehler Diese Leuchte warnt auch vor Stromschl gen w hrend Reparatur und Wartungsarbeiten usw die die normale Verwendung nicht beeintr chtigen transparent blau Bei Ber hrung der Schaltplatine w hrend Reparatur oder Wartungsarbeiten solange die Lampe leuchtet k nnen Sie einen Stromschlag bekommen If you touch the circuit board while this lamp is lit during repair or service you may get an electric shock Einrichten der Kontrolleinheit 1 Montage des Motorhandst cks Stecken Sie das Motorkabel in den 11Motoranschluss wobei Sie es nach der Rille des Steckers ausrichten und fixieren Sie den Stecker durch Anziehen der berwurfmutter Abb 1 Abb 1 2 Montage des Fu pedals Stecken Sie das Fu pedalkabel in den 1Fu pedal Anschluss wobei Sie es nach der Rille des Steckers ausrichten Abb 2 Der Anschluss des Fu pedals ist nicht erforderlich wenn die Einheit nur von Hand betrieben wird Abb 2 3 3 Anschluss des Netzkabe
5. ck gt Das Handst ck l uft bei Eindringen von Fremdmaterial An Ihren H ndler schicken angezogenem Spannfutter in Kugellager oder Blockieren Reparieren lassen nicht W hrend der Rotation Eindringen von Fremdmaterial Wie oben entsteht Hitze in die Kugellager verursacht Abnutzung der Lager treten w hrend der Rotation Es wird ein verbogener Bohrer Bohrer ersetzen Bohrer l uft sehr lange nach Im Spannfutter oder in der Spannfutter und Welle innen Das Spannfutter ist abgenutzt Spannfutter ersetzen Die Kugellager sind abgenutzt An Ihren H ndler schicken Der Bohrer kommt heraus Das Spannfutter ist lose Spannfutter einstellen
6. der Resetlampe 8 Dr cken Sie das Fu pedal dann beginnt der Motor zu laufen Die Umdrehungsgeschwindigkeit kann variabel bis zur Maximaldrehzahl gesteuert werden je nachdem wie stark Sie das IFu pedal dr cken Drehzahlautomatik Um die Drehzahl innerhalb des eingestellten Bereichs zu fixieren dr cken Sie den Motorschalter w hrend der Motor mit der gew nschten Geschwindigkeit l uft Resetlampe blinkt und die Drehzahl kann beibehalten werden auch wenn das Fu pedal losgelassen wird Um die Automatik abzuschalten den _ Motorschalter nochmals dr cken oder das _ Fu pedal erneut dr cken Geschwindigkeitsbegrenzung Zur Verwendung eines Rosenbohrers mit kleinem Durchmesser oder eines Finierers bei 40 000 Min 1 Upm oder mehr erlaubt das Dr cken des Drehzahlgrenzen Freigabeknopf und Drehen des Drehzahlreglers eine Einstellung von bis zu 50 000 Min Upm IVORSICHT Eine Drehzahl von 40 000 Min Upm oder mehr ist nur erlaubt wenn der Bohrerhersteller die zul ssige Drehzahl f r einen bestimmten Bohrer entsprechend angibt Schutzschalter f r Motor Wenn der Motor mit einer zu hohen Belastung betrieben wird oder das Handst ck nicht mehr rund l uft stoppt der Schaltkreis zum Schutz des Motors und der Einheit die Stromversorgung des Motors _ Resetlampe leuchtet und eine Fehlermeldung
7. e montiert ist Dies k nnte zum L sen des Handst cks vom Motor oder pl tzlicher Hitzeentwicklung f hren 2 Reinigung und Austausch des Spannfutters 1 Spannfutter herausnehmen Zum Herausnehmen des Spannfutters den Ring ffnen und das Spannfutter mit dem mitgelieferten Schraubenschl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen Abb 8 Abb 8 Wenn ein Bohrer mit gro em Durchmesser schneidender Teile bei hohem Drehmoment verwendet wird kann sich das Spannfutter in Richtung Schlie en drehen sodass der Bohrer festsitzt und sich nicht herausnehmen l sst In diesem Fall den Schlitz der Nase entsprechend der Schraubenschl sselposition der Welle ausrichten flacher Teil und die Welle mit einem L Schl ssel festhalten Den Ring ffnen und das Spannfutter mit dem mitgelieferten Schraubenschl ssel gegen den Uhrzeigersinn drehen um es herauszunehmen Abb 9 2 Spannfutter reinigen Spannfutter so oft wie m glich herausnehmen und im Ultraschallreiniger reinigen Mindestens ein Mal pro Woche reinigen VORSICHT Eine Vernachl ssigung der Reinigung ber einen l ngeren Zeitraum ist sehr gef hrlich da sich Wachs Gips usw Im Spannfutter ansammeln und der Bohrer nicht sicher gehalten wird oder gar herausf llt 3 Spannfutter einsetzen und einstellen Vor dem Einsetzen d nn l auftragen Den Ring ffenen Testbohrer oder gerade verwendeten Bohrer in das Spannfutter setzen und dann das Spannfutter von Hand im Uh
8. ekt geerdete Steckdose angeschlossen werden Minimum gauge for cord Gesamtl nge des Kabels Ampere Einstufung 120V 7 5m 25ft 15m 50ft 30m 100ft 45m 150ft 240V 15m 50ft 30m 100ft 60m 200ft 9Om 300ft Nicht Mehr als mehr als Nur die zutreffenden Teile der Tabelle m ssen ber cksichtigt werden Ein 120 Volt Produkt muss beispielsweise die Angaben unter 240 Volt enthalten B WEITERE WARNHINWEISE Lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit vor der Verwendung des Ger ts die Bedienungsanleitung durch Augenschutz tragen Zerbrochenes Rad sofort ersetzen Immer Schutzvorrichtung und Augenschutz verwenden Radmutter nicht zu stark anziehen Nur mit dem Schleifer mitgelieferte Scheiben verwenden SCHRAUBENSCHLUSSEL UND EINSTELLWERKZEUGE ENTFERNEN berpr fen Sie grunds tzlich immer ob alle Einstellwerkzeuge und Schraubenschl ssel entfernt sind bevor Sie das Ger t einschalten ARBEITSBEREICH SAUBER HALTEN Unaufger umte Arbeitsbereiche und Werkb nke provozieren Unf lle NICHT IN GEF HRLICHER UMGEBUNG VERWENDEN Elektrische Ger te nicht an feuchten oder nassen Orten verwenden oder sie dem Regen aussetzen F r eine gute Beleuchtung des Arbeitsfeldes sorgen Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Starten Nicht in Bereichen verwenden in denen sich Kinder aufhalten K nnen GER T NICHT UBERBEANSPRUCHEN Es macht seine Arbeit besser und sicherer bei der Drehza
9. hl f r die es entwickelt wurde RICHTIGES WERKZEUG VERWENDEN Werkzeug oder Zubeh rteil nicht zwingen etwas zu machen wof r es nicht geeignet ist ZWECKM SSIGE KLEIDUNG TRAGEN Keine losen Kleidungsst cke Handschuhe Halst cher Ringe Armb nder oder anderen Schmuck tragen der von beweglichen Teilen erfasst werden k nnte Rutschfestes Schuhwerk wird empfohlen Bei langen Haaren sch tzende Abdeckung tragen IMMER SICHERHEITSBRILLEN VERWENDEN Normale Brillen haben nur schlagresistente Gl ser und sind KEINE Sicherheitsbrillen Auch Gesichts oder Staubmaske tragen wenn das Schleifen mit Staubentwicklung verbunden ist WERKST CK SICHERN Verwenden Sie Klemmen oder einen Schraubstock um das Werkst ck zu halten wann immer dies m glich ist Das ist sicherer als Ihre Hand und macht beide H nde frei f r die Bedienung des Ger ts WERKZEUGE SORGF LTIG PFLEGEN Werkzeuge scharf und sauber halten f r optimale Leistung und Verringerung des Verletzungsrisikos f r Personen Die Anweisungen zum Schmieren und Auswechseln von Zubeh rteilen befolgen WERKZEUGE vor Wartungsarbeiten und Austausch von Zubeh rteilen HERAUSNEHMEN wie beispielsweise Klingen Bohreins tze Schneider und hnliches GEFAHR EINES UNBEABSICHTIGTEN STARTENS REDUZIEREN Sicherstellen dass der Schalter aus ist bevor Sie das Ger t einstecken EMPFOHLENE ZUBEH RTEILE VERWENDEN Empfohlene Zubeh rteile finden Sie im Benutzerhandbuch Die Verwendung ungeeigneter Z
10. it berhitzt Temperatur aufgestellt Einheit bei hoher Temperatur aufgestellt Abnorme Spannung im Start Stopp Schaltkreis Fehler Bremsschaltkreis erzeugt Defekter Start Stopp Schaltkreis Offenes Spannfutter Defektes Handst ck Defekter Motor Defekter Sensor Hall 1C im Motor Kurzschlu in der Leitung Kraftstrom Fehler Rotorverriegelung Signalstromleitung Langzeitbenutzung unter hoher Last berstrom Fehler berspannung berlastetes Kabel Signalleitung 00 entdeckt Software Kurzschlu in der Leitung Kraftstrom Signalstromleitung ITRIP entdeckt Fehler im PAM Schaltkreis Fehlerhaftes Fu pedal oder schlie te u pedalschnur co Kurz Defekter Schaltkreis Entsprechende Gegenma nahmen bei Fehleranzeigen finden Sie im Abschnitt Defektes Fu pedal Problembeseitigung Auswechseln der Sicherung Die Sicherung befindet sich in der Eingangsbox Verriegelungsklemmen Verriegelungsklemmen oben und unten an der Eingangsbox l sen und herausziehen um die Sicherung auszuwechseln T3 15AL 250V T1 6AL250V Abb 6 Abb 6 Sicherung f r 120V Produkt Nr U195 152 oder 12001 31510 Sicherung f r 230V Produkt Nr U197 152 oder 12001 16010 Wenn die Sicherung durchgebrannt ist wechseln Sie bitte die Sicherung aus T3 15AL 250V und dr cken Sie den Sicherungshalter in die urspr ngliche Position VORSICHT Die Sicherung bren
11. ls Stecken Sie das Eingangsbox richtig und fest in die Netzkabel auf der R ckseite der Einheit Abb 3 Betriebsverfahren 1 Netzkabel in eine Steckdose einstecken 2 Sicherstellen dass der 1 Drehzahlgrenzen Freigabeknop auf der niedrigsten Einstellung steht 3 Ich schalte Netzschalter an ich best tige diese angeschaltete _ Netzlampe 4 W hlen Sie die Drehrichtung mit dem 1Wahlschalter Vorw rts R ckw rts Bei jedem Dr cken dieses Schalters ndert sich die Drehrichtung zwischen RECHTSLAUF und LINKSLAUF 5 W hlen Sie die Art der Steuerung mit dem _ Hand Fu Wahlschalter Bei jedem Dr cken dieses Schalters ndert sich die Steuerungsart zwischen HAND und FUSS Betrieb 1 Manueller Betrieb 6 W hlen Sie HAND mit dem Hand Fu Wahlschalter 7 Stellen Sie die Umdrehungsgeschwindigkeit mit dem 11Motorschalter Drehzahlregler ein und perpr fen Sie diese auf der Resetlampe 8 Dr cken Sie auf den Motorschalter dann beginnt der Motor zu laufen 9 Um den Motor zu stoppen den 1Motorschalter nochmals dr cken Betrieb 2 Betrieb mit Fu pedal 6 W hlen Sie FUSS mit dem 1 Hand Fu Wahlschalter 7 Stellen Sie die maximale Umdrehungsgeschwindigkeit mit dem _ Motorschalter Drehzahlregler ein und perpr fen Sie diese auf
12. n an Den Motor langsam von Hand drehen dann ndert sich diese Anzeige abwechselnd zu einer Linie zwei Linien einer Linie zwei Linien von oben nach unten und von unten nach oben Wenn eine der drei Linien nicht leuchtet ist der Sensor Hall IC im Motor defekt oder das Kabel berlastet und deshalb eine Reparatur erforderlich Um diese Pr fung abzubrechen den 11Wahlschalter Vorw rts R ckw rts erneut dr cken Eg 23 4 A bCAdAC b A 322 3 4 Pd Fu pedalpr fung Wahlschalter Vorw rts R ckw rts erneut dr cken und die _ Resetlampe ndert sich In normaler Zeit ndert sich die Resetlampe zu Hexadezimalangaben 0 9 A F je nachdem wie weit das Fu pedal gedr ckt wird Beim Dr cken des Pedals leuchtet auch die _ Netzlampe leicht auf und ein vollst ndiges Herunter dr cken des Pedals l scht die Lampe Wenn sich die Resetlampe nicht ndert oder die Resetlampe nicht korrekt leuchtet kann das Fu pedal defekt sein Um diese Pr fung abzubrechen den UWahlschalter Vorw rts R ckw rt erneut dr cken 5 in Initialisierungsfunktion Wahlschalter Vorw rts R ckw rt dr cken dann ert nt ein Piepsignal und Laufrichtung HAND FUSS und andere Einstellungen kehren zu den werkseitigen Voreinstellungen zur ck Laufrichtung FWD Vorw rts Rechtslauf HAND FUSS HAND Kupplung an Absaug
13. n f r die Wartung ben tigte Werkzeuge und ein Ersatz Spannfutter optional aufbewahrt werden Abb 14 Handst ckhalter Der Handst ckhalter kann an der rechten Seite der Einheit montiert werden und vergr ert so Ihren effektiven Arbeitsbereich Halter in den Schlitz einsetzen und Schraube anziehen Winkel des Halters in der f r Sie optimalen Position einstellen Abb 15 F Handst ckhalter Abb 15 6 Technische Daten Kontrolleinheit Modell NE213 G Grau NE213 W Wei AC120V 50 60Hz Stromversorgung AC230V 50 60Hz W167 D247 x H77mm Fu pedal Modell Gewicht FC 64 460g Handst ckablage Modell Z095 201 Gewicht 120g Motorhandst ck 1 1 Typ Torque Modell UMXL T 2M 2 Typ Kompakt Modell UMXL C 2M Drehzahl 1 000 50 000 min Ausgangsleistung 6 cm Max Drehmoment 181g ohne Motorkabel Technische Daten Bitte folgende Punkte berpr fen bevor Sie das Instrument zur Reparatur einschicken lt Kontrolleinheit und Motor gt Ursache berpr fen Abhilfe Der Netzstecker ist Netzstecker richtig einstecken ausgesteckt Die Sicherung ist Durch angegebene Sicherung Pilotlampe leuchtet nicht durchgebrannt ersetzen Wenn die Ursache f r das Durchbrennen unbekannt ist um Inspektion bitten Der Stecker desFu pedals Fu pedalstecker korrekt einstecken inani anan Hand Fu Wahlschalter ist Hand
14. nt durch wenn ein Kurzschluss auftritt oder wenn eine berspannung in die prim re Stromversorgung flie t Wenn die Ursache unklar ist das Produkt zur Inspektion an einen autorisierten NSK Kundendienst schicken Wartungsmodus Die Einheit ist mit einem Wartungsmodus zur Funktionspr fung von Schaltern Anzeige Fu pedal Motor usw ausgestattet Gleichzeitig Hand Fu Wahlschalter und 1 Motorschalter dr cken Netzschalter einschalten und gedr ckt halten bis ein Piepsignal ert nt etwa 2 Sekunden Jetzt den Drehzahlregler von der Minimalstellung aus drehen damit im Display oP dP HL Pd und in f r die nachfolgenden berpr fungen angezeigt wird Zum Verlassen des Wartungsmodus Netzschalter aus und erneut einschalten 1 oP Schalterpr fung berpr fung Betrieb Die Schalter auf dem Bedienfeld dr cken damit die rechten und oder linken Lampen leuchten und berpr ft werden kann ob die Schalter normal funktionieren 2 dP Displaypr fung Wahlschalter Vorw rts R ckw rts dr cken und die Lampen leuchten nacheinander damit berpr ft werden kann ob sie normal funktionieren Um diese Pr fung abzubrechen den Wahlschalter Vorw rts R ckw rts erneut dr cken 3 HL Motorsignal Pr fung Hall IC Pr fung Wahlschalter Vorw rts R ckw rts dr cken und die AdResetlampe zeigt eine oder zwei horizontale Linie
15. rieren lassen Das Motorkabel ist nicht Um die Genauigkeit der Spannzange angeschlossen zu erhalten Im Wartungsmodus 3 HL Wenn sich bei der berpr fung Fehlercode heint Motorsignal Pr fung irgendein Problem ergibt kann das erscheint berpr fen ob das Ger t Motorkabel berlastet oder der normal funktioniert sensor im Motor defekt sein Reparieren lassen Fehlercode Absaug Modus ist an Absaug Modus ausschalten Siehe erscheint w hrend Absaugung nicht Abschnitt Absaug Modus in dieser verwendet wird Gebrauchsanleitung Nach Anhalten und 10 Wenn das Ger t normal funktioniert Minuten Abk hlung Funktion liegt Kein Fehler vor nochmals berpr fen Betriebsumgebung Aufbewahrungsort usw Auf hohe Temperatur berpr fen Wenn der gleiche Fehlercode h ufig erscheint Einheit reparieren lassen Fehlercode erscheint Fehlercode erscheint Error code appears Error code appears und mehrere Male starten stoppen berpr fen ob die Spitze leicht mit der Hand gedreht werden kann Ger t nochmals einschalten Wenn zwei oder mehrere Einheiten zur Verf gung stehen Motor und Motorkabel austauschen und Funktion pr fen Wenn zwei oder mehrere Einheiten zur Verf gung stehen Motor und Motorkabel austauschen und Funktion pr fen E5 Ger t nochmals einschalten Wenn das Ger t normal funktioniert liegt kein Fehler vor Wenn der gleiche Fehlercode
16. rzeigersinn drehen bis es stoppt Dann den Ring verriegeln das Spannfutter kann den Bohrer sicher festhalten Abb 10 VORSICHT Bevor Sie das Handst ck ben tzen pr fen Sie bitte auf jeden Fall da das rotierende Teil Stange etc sicher montiert ist und sich nicht herausziehen l sst 3 Motorkabel und Motor verbinden und trennen Kabel berwurfmutter am hinteren Ende des Motors abnehmen dann kann der Motorkabelstecker herausgezogen werden Zum Anschlie en Steckerstift und Loch im Motorkabel Stecker ausrichten und den Stecker gerade bis zum Anschlag einstecken Dann die berwurfmutter anziehen Stecker beim Einsetzen nicht drehen oder verkanten Abb 11 4 Handst ck vom Motor abnehmen Handst ck und Motor sind in der Mitte verschraubt Jeweils Au engeh use von Handst ck und Motor festhalten und gegen den Uhrzeigersinn drehen um beide zu trennen Abb 12 Beim Verbinden von Motor und Handst ck folgende VORSICHTSMASSNAHME beachten VORSICHT Beim Verbinden von Handst ck und Motor das Handst ck im Uhrzeigersinn drehen und fest anziehen Wenn der Mitnehmer nicht korrekt einrastet kann das Handst ck nicht ganz angezogen werden In diesem Fall keine Gewalt anwenden Handst ck l sen und den Bohrer kurz drehen um die Antriebsklaue neu auszurichten Handst ck wieder verbinden und fest anziehen Abb 13 Typ Torque Typ Abb 13 Handst ckablage Im Boden der Handst ckablage k nne
17. ubeh rteile kann ein Verletzungsrisiko f r Personen dastellen NIEMALS LAUFENDES GER T UNBEAUFSICHTIGT LASSEN AUSSCHALTEN Ger t nicht verlassen bevor es zu v lligem Stillstand gekommen ist Hinsichtlich der empfohlenen Drehzahlen f r verschiedene Anwendungen bitte die Anweisungen des Bohrerherstellers befolgen Die Aktivierung des Unterbrechers bedeutet dass der Motor zu stark belastet wird ber seine Kapazit t hinaus Der Unterbrecher dient zum Schutz des Motors doch sollte die Arbeit stets so durchgef hrt werden dass der Unterbrecher nicht aktiviert wird Die Spannzangenverriegelung nicht drehen w hrend das Handst ck sich dreht Den Motor nicht laufen lassen wenn der Bohrerverschlussring in der Stellung OFFEN ist oder wenn kein Bohrer in der Spannzange montiert ist Dies k nnte zum L sen des Handst cks vom Motor oder pl tzlicher Hitzeentwicklung f hren Darauf achten das Mikro Motorhandst ck nicht auf den Fu boden oder auf eine harte Fl che fallen zu lassen um eine Besch digung durch den Aufprall zu vermeiden C Wichtige Anweisungen und Warnhinweise f r ULTIMATE XL Weder Motor noch Handst ck erfordern eine Schmierung da die Kugellager beider Komponenten mit Schmierfett impr gniert sind Namen der Bestandteile Kontrolleinheit Motorhandst ck Fu pedal FC 40 Netzschalter Motoranschluss Handst ckablage Wahlschalter Vorw rts R ckw rts H
18. ung AUS Kupplung an Absaugung An einigen Zahntechnik Arbeitstischen mit Absauganlage kann der Motor gekoppelt an die Absaugung verwendet werden Wenn eine solche Absauganlage verwendet wird kann der Stromverbrauch des ULTIMATE XL reguliert werden damit die Kopplung an die Absaugung funktioniert Wenn Sie eine Kopplung an die Absaugung verwenden m chten w hlen Sie den Modus wie folgt Modus w hlen Bei gedr cktem _ Wahlschalter Vorw rts R ckw rt den Netzkabel einschalten dann kann der Modus gew hlt werden Ein langer Piepton zeigt den Absaug Modus an und zwei kurze Piept ne den nicht gekoppelten energiesparenden Modus an Bei jeder Wahl mit dem Schalter ndert sich der Modus von gekoppelt zu nicht gekoppelt Eine derzeit bekannte Absauganlage ist KAVO EWL 560 Handhabung von Motor und Handst ck 1 Bohrer einsetzen oder herausnehmen Das Spannfutter wird durch Drehen des Verriegelungsrings in die Stellung OFFEN ge ffnet Die Spannzange wird gel st und der Bohrer kann herausgenommen werden Durch Drehen des Rings in Richtung SCHLIESSEN wird das Spannfutter geschlossen und der Bohrer kann montiert werden Dann den Ring drehen bis es klickt Abb 7 SCHLIESSEN VORSICHT Die Spannzangenverriegelung nicht drehen w hrend das Motor sich dreht Den Motor nicht laufen lassen wenn der Bohrerverschlussring in der Stellung OFFEN ist oder wenn kein Bohrer in der Spannzang
19. uss des Erdungsleiters kann zur Gefahr eines Stromschlags f hren Der Leiter mit einer gr nen oder gr n gelb gestreiften Isolierung ist der Erdungsleiter Wenn eine Reparatur oder ein Austausch von Stromkabel oder Stecker erforderlich ist den Erdungsleiter nicht an einen stromf hrenden Pol anschlie en berpr fen Sie die korrekte Erdung des Ger ts zusammen mit einem qualifizierten Techniker oder Kundendienstmonteur wenn Sie die Erdungsanweisungen nicht vollst ndig verstanden haben oder im Zweifel dar ber sind Nur dreiadrige Verl ngerungskabel verwenden die dreizinkige Erdungsstecker und die richtigen Buchsen f r den Stecker des Ger ts haben Besch digte oder abgenutzte Kabel sofort reparieren oder ersetzen Dieses Ger t ist zur Verwendung an einem Stromkreis vorgesehen der eine Steckdose wie in Zeichnung A unten besitzt 120 V Das Ger t besitzt einen Stecker wie in Zeichnung A unten Ein provisorischer Adapter wie unten in den Zeichnungen B und C dargestellt kann verwendet werden um diesen Stecker mit einer zweipoligen Dose zu verbinden wie in Zeichnung B zu sehen wenn keine korrekt geerdete Steckdose zur Verf gung steht Der provisorische Adapter sollte nur so lange verwendet werden bis eine korrekt geerdete Steckdose von einem qualifizierten Elektriker installiert werden kann Das gr ne starre hr der Zapfen und andere Vorspr nge des Adapters m ssen an eine permanente Erdung wie beispielsweise eine korr
20. wieder erscheint Einheit reparieren lassen Das Spannfutter ist offen Spannfutter verriegeln Wenn die Drehung abnormal ist Motor und Handst ck reparieren lassen Bei normalem Betrieb ist die Fehleranzeige nur vor bergehend und beruht auf einer berlastung Dies ist jedoch kein echter Fehler berpr fung entdeckt werden dann kann es m glich sein Wenn bei der Unregelm igkeiten dass das Motorkabel unterbrochen oder der Sensor im Motor defekt ist Reparieren lassen Falls ein Turbinenadapter verwendet wird dann ist m glicherweise das Turbinenadapterkabel unterbrochen oder der Turbinenadapter defekt Reparieren lassen berpr fung Wenn bei der Unregelm igkeiten entdeckt werden dann kann es m glich sein dass das Motorkabel unterbrochen oder der Sensor im Motor defekt ist Reparieren lassen Falls ein Turbinenadapter verwendet wird dann ist m glicherweise das Turbinenadapterkabel unterbrochen oder der Turbinenadapter defekt Reparieren lassen Error code EF Wenn das Fu pedal nicht normal Wartungsmodus 4 Pd 0 9 appears funktioniert reparieren lassen oder Bei der durch neues Pedal ersetzen Fu pedal Spannzange berpr fen ob das Fu pedal normal funktioniert Die maximale Drehzahl f r Maximale Drehzahl mit dem den Betrieb mit Fu pedal Drehzahlregler einstellen Die Drehzahl steigt nicht muss mit dem Drehzahlregler eingestellt werden gt Handst
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