Handbuch - Kraftwerk
Contents
1. Se L E SS oder 2 4GHz KI RAFTWERK 1 4 2 500 e beliebiger Hersteller enkung Se Fahrtenregler KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 10 A KRAFTWERK Beschaltung KLM 4 12 500 mit Beleuchtungsplatinen D 0 7 Empf nger 010987 oder 2 4GHz KRAFTWERK K i 4 12 500 5 N beliebiger Hersteller ma e 1 u Fahrtenregler KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 11 A KRAFTWERK Beschaltung KLM 4 0 Empf nger FM oder 2 4GHz A m beliebiger Herstelle Gas d MAN E Rce KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 12 KRAFTWERK Betriebsvarianten Globale Einstellungen en Alle Lichtassistentvarianten unterst tzen eine Handvoll Betriebsmodi die ber die globalen Einstellungen des Lichtassistenten gesetzt werden k nnen Starten Sie dazu das ControlPanel und w hlen Sie im Men unter Assistenten den Eintrag Globale Einstellungen Datei Module Assistenten Optionen Help Globale Einstellungen Fe Ger teinformationen Live Daten Rundumlicht ssistent KnightRiderEffektAssistent Be In dem daraufhin ge ffneten Men k nnen Sie die Eintr ge Betriebsmodus Gas und Betriebsmodus Licht finden die das grunds tzliche Verhalten des Lichtassistenten bestimmen Folgende Eins2. Nikroprozessortechnologie Die verwendeten Mikroprozessoren sind leistungsstark und updatef hig und machen unser e Produkt e somit zukunftssicher Konfigurierbare Steuersysteme Ein konfigurierbares Steuersystem schlie t die Br cke zwischen klassischen fix verdrahteten Schaltger ten und programmierbaren Steuerungssystemen und bietet so die Flexibilit t macht aber jegliche Programmiert tigkeiten berfl ssig gt es wird nur konfiguriert eingestellt Dazu kann der Lichtassistent via USB an den PC angeschlossen werden und das ControlPanel PC Software gratis zu downloaden von www funtronix net zeigt alle Ausg nge und deren Einstellungen Datenbustechnik KRAFTWERK ube Die Lichtassistenten k nnen ber den sogenannten Bus erweitert werden Dieser findet sich als kleiner wei er Stecker auf den Platinen und kann mit Verteilern beliebig gesplittet werden Die an den Bus Erweiterungsausgang angeschlossene Platinen werden automatisch erkannt und so mit Daten versorgt Standlicht ein Abblendlicht ein Fernlicht aus BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 4 bersicht Lichtassistent Der Lichtassistent Plus misst lediglich 33x33mm und bietet zw lf frei konfigurierbare Ausg nge die gegen Masse schalten und mit je 500mA belastet werden k nnen Dies reicht f r Gl hlampen kleine Motoren Relais oder bis zu 25 parallel geschaltete LEDs gt Vorwiderst nde notwendig 150 2700hm be
3. Funktionsgruppe Basislichtfunktionen Digitalfunktion Blinker links oder Funktionsgruppe Zusatzfunktionen Digitalfunktion links kurz Lauflicht Rundumlicht Mit dieser Funktion kann spielend ein Lauflicht oder ein Rundumlicht mit beliebig vielen Ausg ngen konfiguriert werden Dazu muss die Funktion auf allen beteiligten Ausg ngen mit denselben Grundeinstellungen konfiguriert werden Digitalfunkkior Parameter Funktionsgruppe Schaltfunktion Helligkeit Gesamtanzahl Aktueller Ausgang Puls Ein 10ms Seite 23 der Pu ma ms 404 ms a SR AUSGAMGI f zusatzfunktionen E RW WEE Funktionsgruppie Digital ALSGANGz Lauflicht Zusatzfunkkionen m a un AUSGANG zusatzfunktionen ag D Funktion Funktionsgruppe Digital AUSGAMG4 Lauflicht zusatzfunktionen e Soll ein Rundumlicht ber vier Ausg nge realisiert werden muss die Funktion auf allen Ausg ngen mit der Gesamtanzahl vier gespeichert werden Der Parameter Aktueller Ausgang wird dabei durchnummeriert sprich eins f r den ersten und vier f r den letzten Ausgang Alternativ kann auch der Rundumlichtassistent ber das Men gestartet werden welcher sie bei der Konfiguration unterst tzt KnightRider Effekt Mit dieser Funktion kann der bekannte KnightRider Effekt ber beliebig viele Ausg nge konfiguriert werden Dazu muss die Funktion auf allen beteiligten Au
4. Zur Funktionalit t des normalen Blinkers kommt bei dieser Funktion das Standlicht hinzu so dass bei eingeschaltetem Standlicht der Blinker zwischen der Helligkeit des Standlichts und der Helligkeit des Blinkers hin und herschaltet Ist das Standlicht ausgeschaltet ist selbstverst ndlich auch der Aus Wert des Blinkers null Parameter e Blinkrichtung links e Blinker e Standlicht Kurvenlicht Abbiegelicht Zwei weitere Besonderheiten automobilen Oberklasse sind das Kurvenlicht und das Abbiegelicht Das Kurvenlicht schaltet sich automatisch ein wenn das Fahrlicht eingeschaltet ist und eine Kurve gefahren wird wohingegen sich das Abbiegelicht schon mit Aktivierung des Blinkers und ebenfalls eingeschaltetem Fahrlicht einschaltet Da diese Fahrassistenzsysteme meistens ber die Nebelscheinwerfer realisiert werden kann auch bei dieser Funktion eine Helligkeit f r die Nebelscheinwerfer angegeben werden Auch hier gilt was nicht gew nscht wird wird auf null gestellt Parameter e Blinkrichtung links e Abbiegelicht e Kurvenlicht e Nachleuchtzeit ms KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 ube e Nebelscheinwerfer e NSW NSW Blinkrichtung wird das H kchen gesetzt steuert der Ausgang den linken Blinker wird es entfernt steuert er den rechten Blinker Bremslicht und Blinker k nnen getrost denselbe
5. ube A KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 O Lichtassistent V 1 00 KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 1 ube Servonaut Tempomat und Servonaut Tempomat 14 Inhaltsverzeichnis Betriebsmodus Ucht 15 T 4 a t9 Mikroprozessortechnologie sssssnnnnnnnsnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 2 RENE t gt Konfigurierbare Steuersysteme EEN 4 Licht Fahren Zusatz Gas und Lenkung rechts nme 18 BERENS 2 ENN EAEE AAE e bersicht Lichtassistent EE 5 EE re bersicht Lichtassistent Mal 5 EEN a 5 MDEWEDIAR MO 6 P Vorbereitung 6 E 19 Anschluss an den Empf nger ennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 Beschreibung der 20 Einlernen der Kan le 6 Sr 20 Einlernen der Kan le Praxis rererere 7 i EEE NER EEEEEREN NEE NERERERENENERFREEEERENENEREUERERERERFER 20 8 BEE SR 1 4 12 pm 8 US R cklicht 21 Lichtassistent KLMA 70 9 R ckfahrlicht 21 Verdrahtungsplan 10 St 21 Beschaltung KLM 4 12 00
6. 10 Ee A E E 21 Beschaltung KLM 4 12 500 mit Beleuchtungsplatinen 11 Kurvenlicht Abbiegelicht 22222222040002000000000000000000000BBBR0n0n HB 22 Beschaltung A 78 19 Einzellicht E 22 BetniebSvanantenN ee 13 au nn ER 14 i 23 Einfach 14 ER R ckfahrlicht getrengg 14 KmightRider ENEKI ee 24 KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 2 ube KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 3 Einf hrung Der Lichtassistent Maxi und der Lichtassistent Plus wurden entwickelt um dem anspruchsvollen Modellbauer endlich eine Lichtanlage bieten zu k nnen die ohne gro e Schwierigkeiten beliebig an die Bed rfnisse und vor allem an das Original angepasst werden kann Dazu z hlt die Belegung der Lichtkammern Stand und Fernlicht z B sollen dort sein wo es auch beim Original ist und nicht wo es die Lichtanlage vorgibt wie auch das Erscheinungsbild der Funktion auch wenn im Modell LEDs verbaut sind sollen die Lichtfunktionen genauso weich schalten wie im Original und nicht zuletzt die Erweiterbarkeit ein zus tzliches Standlicht darf kein Problem werden Um diese Anforderungen umsetzen zu k nnen haben wir uns verschiedener Technologien bedient die heute im KFZ Bereich etabliert und weit verbreitet sind e Mikroprozessortechnologie e _Konfigurierbare Steuersysteme e Datenbustechnik
7. D simuliert werden F r diese Aufgabe ist die Funktion Frontlicht ausgelegt Sie erm glicht die Simulation von Standlicht Abblendlicht Fernlicht Lichthupe und Nebelscheinwerfer ber eine Lampe LED Die Helligkeit der soeben genannten Lichtfunktionen k nnen mit dem ControlPanel getrennt eingestellt bzw falls nicht gew nscht auf null gestellt werden Somit sind alle Kombinationen m glich Weiters l sst sich das bekannte Aufblitzen beim Einschalten von Xenonlicht simulieren Dazu muss der Wert Xenoneffekt der Funktion Frontlicht f r den aktuellen Ausgang mit dem ControlPanel auf die Funktion gesetzt werden ab der der Effekt aktiv sein soll Parameter Standlicht Abblendlicht Fernlicht Nebelscheinwerfer Lichthupe Xenoneffekt KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 A KRAFTWERK Tagfahrlicht Diese Funktion simuliert ein Tagfahrlicht wie es heutzutage bei modernen Fahrzeugen blich ist Wird die Z ndung bzw das Modell eingeschaltet leuchtet das Tagfahrlicht sofort in der eingestellten Helligkeit Beim Einschalten des Blinkers wird das Tagfahrlicht auf die angegebene Helligkeit abgesenkt um den Blinker hervorzuheben Sollte das Tagfahrlicht bei Blinkerbet tigung nicht abgesenkt werden kann man diesen Effekt umgehen indem man beide Einstellungen auf denselben Wert stellt Parameter e Fahrzeugseite links e Tagfahrlicht e Tagfahrlicht gedimmt Der Paramete
8. LM 4 0 Seite 25
9. blinkt 2x kurz Lenkkn ppel Vollausschlag Lenkung links danach Vollausschlag Lenkung rechts LED blinkt 3x kurz Zusatzkanal K1 Mit diesem Kanal werden die Funktionen ein und ausgeschaltet Es wird der linke Kn ppel waagerechte Bewegung oder ein 2 Wege Taster empfohlen Vollausschlag links danach Vollausschlag rechts LED blinkt 4 kurz Zusatzkanal K2 Mit diesem Kanal wird die Gruppe angegeben Es wird der rechte Kn ppel senkrechte Bewegung empfohlen oder ein Kippschalter empfohlen Vollausschlag oben danach Vollausschlag unten KRAFTWERK ube Wenn wieder alle Kn ppel in der Mittelstellung sind blitzt die LED doppelt auf und signalisiert das erfolgreiche Ende des Lernvorgangs Leuchtet die rote LED verfr ht f r ungef hr eine Sekunde auf ist ein Fehler passiert z B zwei Kan le zugleich bewegt BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 7 Anschl sse KLM 4 12 500 4 Eing nge Lenkung Gas K1 K2 Erweiterungsbuchse Busausgang KRAFTWERK USB 2 Ausg nge Lenkungskanal Gask nal BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Ausgang 1 6 A KRAFTWERK Seite 8 A KRAFTWERK Lichtassistent KLM 4 0 4 Eing nge 4 Ausg nge Lenkung Gas K1 K2 KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und 4 0 Seite 9 rweitek amp ungsbuchse Bu amp ausgang KRAFTWERK Verdrahtungsplan Beschaltung KLM 4 12 500 6
10. ernen erfolgt genauso wie bei Variante 1 Variante 1 gesteuert werden oder es wird der Servonaut Kompatibilit tsmodus verwendet Mehr Informationen dazu unter Licht Gas Bremse Fahren Zusatz Links rechts K1 links rechts K2 oben unten KRAFTWERK Seite 16 A KRAFTWERK Fahren Licht Zusatz Einlernen der Kan le Analog zu Licht Fahren Zusatz die Reihenfolge der K2 Belegung ist anders Dies war die urspr ngliche Variante und wird aus Gewohnheitsgr nden weiter unterst tzt Gas K2 Fahren Q Lenkung Licht Zusatz K2 schaltet zwischen den Gruppen Fahren Licht Zusatz Abh ngig von dieser Stellung schaltet K1 folgende Funktionen Kurz links Kurz rechts Lang links Lang rechts Fahren Blinker links Blinker rechts Lichthupe Warnblinker Licht Aus Fernlicht Abblendlicht Nebelscheinw Standlicht Nebelschlussl Abblendlicht Zusatz Zusatz Zusatz Zusatz Zusatz kurz links Kurz rechts Lang links Lang rechts KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 17 KRAFTWERK Vier Schalter Einlernen der Kan le F r diese Betriebsvariante ben tigen Sie die Schaltergruppe mit der 1 Gas Bremse 2 Lenkung links rechts Artikelnummer 3100 Schlie en Sie die beiden Schalterpaare an zwei freie Kan le Ihres Senders an und bauen Sie diese in folgender empfohlener Anordnung in Ihren Fernsteuersender ein Schritt 3 6 Sollte das System nicht auf die Bewegung der Schalter rea
11. euert bei Aktivierung die erste Parameter Funktionsgruppe Schaltfunktion Helligkeit Funktionsgruppe Schaltfunktion Helligkeit FETT AUSG NGL Doppelich m Doppelicht Zusatzfunktionen Zusatzfunktionen Basislichtfunktionen rem Funktionsgruppe und Schaltfunktion definieren wie die Funktion eingeschaltet wird Z B Funktionsgruppe Basislichtfunktionen Digitalfunktion Blinker links oder Funktionsgruppe Zusatzfunktionen Digitalfunktion links kurz Multiblitzer Diese Funktion ist das Mittel der Wahl wenn es um Blitzeffekte f r Einsatz oder Showfahrzeuge geht Neben der Schaltfunktion l sst sich die Anzahl der Blitze die Ein die Auszeit die Pause und die Helligkeit einstellen Da auch die Startverz gerung einstellbar ist ist es m glich Blitzfunktionen ber mehrere Ausg nge hinweg zu verkn pfen Parameter e Funktionsgruppe e Schaltfunktion KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 ube Helligkeit Startverz gerung 1015 Puls Ein 10ms Puls Aus 10ms Anzahl der Pulse Puls Pause an DUSGANG Mukiblitzer Zusatzfunktionen Zusatzfunktionen ad Funktion Ee Einzelbiitz 2 272098 Puls Puls rz Ein Dauer Aus Dauer opene Multiblitzer Zusatzfunktionen Dr 1004 ms Funktionsgruppe und Schaltfunktion definieren wie die Funktion eingeschaltet wird Z B
12. f und nachdem sich alle Kan le auch K1 und K2 in Mittelstellung befinden kann der Einlernvorgang beginnen Die Kan le m ssen nun nacheinander in die Endausschl ge gebracht werden wobei hier die Regel gilt zuerst immer oben bzw links danach unten bzw rechts Die Bewegung nach oben bzw links wird mit schnellem Blitzen der roten LED best tigt wobei der Kn ppel solange in der Endstellung gehalten werden sollte bis kein Blitzen mehr zu sehen ist Bei der Bewegung nach unten bzw rechts wird genauso verfahren nur dass das Blitzen der LED etwas langsamer ist Um das Einlernen problemlos zu gestalten stellen Sie sicher dass Ihr System stabil l uft Antennen ausgefahren kein Zucken der Servos und bewegen Sie die Kn ppel sauber und z gig BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 6 Einlernen der Kan le Praxis Bocken Sie ihr Modell solide auf R der weg vom Boden und f hren Sie die folgenden Schritte gewissenhaft aus Gas und Lenkung in den Endausschlag bringen und danach das System einschalten bzw den Akku anstecken oder w hrend dem Betrieb Gas und Lenkung in den Endausschlag bringen und dort f r f nf Sekunden halten Nach dem Aufleuchten der roten LED die Kn ppel wieder z gig in die Mittelstellung bringen Alle Kan le m ssen sich in der Mittelstellung befinden Die rote LED blinkt 1x kurz Der tats chliche Einlernvorgang beginnt Gaskn ppel Vollausschlag Gas danach Vollausschlag Bremse LED
13. gieren konfigurieren Sie bitte zuerst die Variante Vier Schalter in den globalen Einstellungen siehe Betriebsvarianten auf Seite 13 Belegung der Schalter Schalter 1 Schalttaster 2 Taster 3 Taster 4 oben Abblendlicht Fernlicht Blinker links Zusatz Lichthupe kurz lang mitte Standlicht unten Licht aus Nebelscheinw Blinker rechts Zusatz Nebelschlussl Warnblinker kurz lang Nachdem die Schalter erfolgreich eingelernt worden sind n chste Spalte kann der Schalter 3 eine Viertelumdrehung nach links gedreht werden so dass die Blinker waagerecht geschaltet werden KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 18 Nachtrag Um die zwei Kn ppelwege f r K1 und K2 f r andere Proportionalfunktionen frei zu halten ist es m glich nicht genutzte Kan le z B Kanal 7 und 8 mit einem Taster f r K1 Artikelnummer und einen Schalter f r K2 Artikelnummer zu verwenden Die Reihenfolge beim Einlernen der Kan le ist demnach e Gas Bremse Lenkung links rechts e Tasteroben unten e Schalter oben unten KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Ak KRAFTWERK Seite 19 Beschreibung der Lichtfunktionen Frontlicht In Scheinwerfern von Kraftfahrzeugen befinden sich oft mehrere Gl hlampen in einer Kammer z B Standlicht und Fernlicht Da dies bei Modellen meist aufgrund des geringen Platzangebots nicht m glich ist m ssen mehrere Lichtfunktionen mit einer Lampe LE
14. ld der R ckw rtsgang eingelegt wird Da bei Verwendung dieses Reglertyps der Kanal linker Kn ppel waagerecht vom Regler aber auch vom Lichtassistenten K1 ben tigt wird muss dieser Kanal mit einem Y Kabel gesplittet werden Dies trifft nur auf den Lichtassistent plus zu beim Lichtassistent werden alle Kan le durchgeschleift und somit gesplittet KRAFTWERK A KRAFTWERK Empf nger 40MHz oder 2 4GHz K1 Ucht K2 Assistent G Gas Lenkung K L beliebiger Hersteller BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 14 A KRAFTWERK Betriebsmodus Licht Einlernen der Kan le Licht Fahren Zusatz Gas links Lenkung rechts Die Standardvariante Steuerung ber vier Proportionalkan le Gas links Lenkung rechts Gas K2 SCH Licht Lenkung Fahren Zusatz K2 schaltet zwischen den Gruppen Licht Fahren Zusatz Abh ngig von dieser Stellung schaltet K1 folgende Funktionen Kurz links Kurz rechts Lang links Lang rechts Licht Aus Fernlicht Abblendlicht Nebelscheinw Standlicht Nebelschlussl Abblendlicht Fahren Blinker links Blinker rechts Lichthupe Warnblinker Zusatz Zusatz Zusatz Zusatz Zusatz kurz links Kurz rechts Lang links Lang rechts KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 15 ug ERK Licht Fahren Zusatz Gas und Lenkung rechts Einlernen der Kan le Gas und Lenkung auf einem Kn ppel Die Lichtfunktionen k nnen wie bei Das Einl
15. n Wert haben da auch im Original nur eine Birne verwendet wird Die Blinkgeschwindigkeit kann ber die globalen Einstellungen des Lichtassistenten Assistenten gt Globale Einstellungen ver ndert werden AUSGANGI Ise Die Nachleuchtzeit gilt f r das Kurven sowie f r das Abbiegelicht Die globale Ein und Ausschaltgeschwindigkeit gilt ebenfalls f r das Kurven und das Abbiegelicht Im Original werden die Ein und Ausschaltgeschwindigkeiten hierf r meistens k nstlich verlangsamt um angenehme berg nge zu schaffen Da dies im regul ren Nebelscheinwerferbetrieb aber nicht vorkommt wurden zu diesem Zweck eigene Parameter vorgesehen Ein Ausschaltgeschw NSW Einzellicht Mit dieser Funktion ist es m glich mit einer beliebigen Digitalfunktion des Systems Memoryfunktion R cklicht Blinker links den entsprechenden Ausgang auf die eingestellte Helligkeit zu schalten Parameter e Funktionsgruppe e Schaltfunktion m a m ma WS JAUSGANGI l l Zusatzfunktionen Seite 22 Funktionsgruppe und Schaltfunktion definieren wie die Funktion eingeschaltet wird Z B Funktionsgruppe Basislichtfunktionen Digitalfunktion Blinker links oder Funktionsgruppe Zusatzfunktionen Digitalfunktion links kurz Doppellicht Analog zur Funktion Einzellicht k nnen hier zwei Schaltfunktionen mit jeweils einer Helligkeit angegeben werden Die zweite Funktion berst
16. r Bremslicht und Blinker k nnen getrost denselben Wert haben da auch im Original nur eine Birne verwendet wird Die Blinkgeschwindigkeit kann ber die globalen Einstellungen des Lichtassistenten Assistenten gt Globale Einstellungen ver ndert werden BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 A KRAFTWERK R ckfahrlicht Diese Funktion schaltet den aktuellen Ausgang auf die angegebene Helligkeit wenn r ckw rts gefahren wird Das grunds tzliche Verhalten des R ckfahrlichts kann ber die Globalen Einstellungen des Lichtassistenten Assistenten gt Globale Einstellungen an den jeweiligen Fahrtenregler angepasst werden Parameter e R ckfahrlicht um um Blinker Diese Funktion simuliert den Fahrtrichtungsblinker inklusive Warnblinker Parameter e Blinker links e Blinker NV Blinkrichtung wird das H kchen gesetzt steuert der Ausgang den linken Blinker wird es entfernt steuert er den rechten Blinker Bremslicht und Blinker k nnen getrost denselben Wert haben da auch im Original nur eine Birne verwendet wird Die Blinkgeschwindigkeit kann ber die globalen Einstellungen des Lichtassistenten Assistenten gt Globale Einstellungen ver ndert werden US Blinker Seite 21 Im Gegensatz zu europ ischen Fahrzeugen kommt es bei amerikanischen zuweilen vor dass die Blinker als Begrenzungsleuchten vorne bzw die Bremslichter als Blinker hinten genutzt werden
17. r Fahrzeugseite wird ben tigt um bei Blinkerbet tigung die richtige Seite abzudunkeln F r die linke Seite das H kchen setzen f r die rechte Seite das H kchen entfernen WW R cklicht Analog zur Funktion Frontlicht ist diese Funktion zur Simulation der hinteren Beleuchtung vorgesehen R cklicht Bremslicht Nebelschlussleuchte Parameter e R cklicht e Bremslicht e Nebelschlussleuchte ad WR Seite 20 EERSEE US R cklicht Im Gegensatz zu europ ischen Fahrzeugen kommt es bei amerikanischen zuweilen vor dass die Blinker als Begrenzungsleuchten vorne bzw die Bremslichter als Blinker hinten genutzt werden Zur Funktionalit t des normalen R cklichts Standlicht einschaltbar Bremslicht bersteuert Standlicht kommt bei dieser Funktion der Blinker hinzu der bei eingeschaltetem Standlicht zwischen der Helligkeit des Standlichts und der Helligkeit des Blinkers hin und herschaltet Ist das Standlicht ausgeschaltet ist selbstverst ndlich auch der Aus Wert des Blinkers null Wird geblinkt ist das Bremslicht nicht aktiv Im Original wird oft eine dritte Bremsleuchte verbaut so dass zwei aktive Bremslichter verbleiben Parameter e Standlicht e Bremslicht e Blinkrichtung links e Blinker See eene KRAFTWERK 0025 m in ol Blinkrichtung wird das H kchen gesetzt steuert der Ausgang den linken Blinker wird es entfernt steuert er den rechten Blinke
18. rsicht Lichtassistent Maxi Der Lichtassistent Maxi ist f r diejenigen Anwender konzipiert die vorerst keine extra Funktionen steuern sondern nur die fertigen Beleuchtungsplatinen verwenden wollen Daf r hat der LichtassistentMaxi sechs Erweiterungsanschl sse Sollten doch auch einzelne bedrahtete LEDs angesteuert werden so kann dies entweder ber die Zusatzanschl sse auf den Beleuchtungsplatinen oder ber die Erweiterungsplatine Art Nr 5104 erfolgen KRAFTWERK ube Funktionsumfang Folgende Lichtfunktionen k nnen umgesetzt werden e Frontlicht Stand Abblend Fernlicht Nebelscheinwerfer Lichthupe e R cklicht Stand Brems R ckfahrlicht Amerikanisches R cklicht e Blinker o Links rechts Warnblinker amerikanischer Blinker e Effektbeleuchtung Einzelblitz Multiblitzer Aquaeffekt Lauflicht Rundumlicht Weitere Informationen entnehmen Sie bitte Kapitel BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 5 Inbetriebnahme Vorbereitung Bitte versichern Sie sich dass das Modell stromlos kein Akku angeschlossen ist Bocken Sie das Modell zur Sicherheit auf so dass die R der keinen Kontakt zum Boden haben Anschluss an den Empf nger Bevor Sie den Lichtassistenten an den Empf nger anschlie en sollten Sie berpr fen auf welchem der Ausg nge der Gas und der Lenkungskanal belegt sind Schlie en Sie danach das Kabel f r Lenkung und Gas an die entsprechenden Ausg nge des Empf nger
19. rzeugt werden Die Geschwindigkeit wird dabei von der eingestellten Ein und Ausschaltgeschwindigkeit gesteuert Globale Einstellungen des aktuellen Ausgangs gr ner Bereich links K stchen Zus tzlich kann eine Startverz gerung angegeben werden um den Effekt ber mehrere Ausg nge hinweg verketten zu k nnen FFETE DAUSGANGL Effet aan Effet Zusatzfunktionen Parameter e Funktionsgruppe e Schaltfunktion e Helligkeit e Startverz gerung Seite 24 KRAFVERK Blitz Mit dieser Funktion kann ein einzelner Blitz erzeugt werden der zuerst auf Helligkeit Blitz hochschnellt Einschaltgeschwindigkeit danach langsam Ausschalt geschwindigkeit auf Helligkeit Ende zur ckgeht Mit dieser Funktion lassen sich mit Hilfe mehrerer Ausg nge sensationelle Laufeffekte erzeugen Sie k nnen mit den Parametern Einschaltverz gerung und Ausschaltverz gerung verkettet werden so dass ein Ausgang nach dem anderen aufblitzt Mit dem Parameter Startverz gerung Multiplikator kann der maximale Wertebereich der Ein und Ausschaltverz gerung von 2 5s erweitert werden Z B x2 Parameter Funktionsgruppe Schaltfunktion Einschaltverz gerung 10ms Abschaltverz gerung 10ms Startverz gerung Multiplikator Helligkeit Blitz Helligkeit Ende RH WW AUSGANG Blitz Zusatzfunktionen en aHa 10024 KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und K
20. s an Der Fahrtenregler und das Lenkservo wird an die Stiftleiste des Lichtassistenten angeschlossen Siehe Verdrahtungsplan Einlernen der Kan le Theorie In den folgenden Kapiteln zu den verschiedenen Betriebsmodi finden Sie ebenfalls Informationen und auch Grafiken rund um das Thema Einlernen der Kan le Eine Besonderheit stellt der Vier Schalter Modus dar da hier K1 und K2 nicht direkt sondern ber die Schalter eingelernt werden m ssen Nehmen Sie aber bitte die folgenden Abs tze auch das Kapitel Einlernen der Kan le als Vorwort zu diesem Thema Um die Probleme mit den unterschiedlichen Mittelstellungen und Endausschl gen der einzelnen Fernsteueranlagen zu umgehen ist es notwendig die Kan le einzulernen Dabei werden die Belegung die Mittelstellung die Richtung und die Endausschl ge eingelernt und f r die zuk nftige Verwendung gespeichert Es gibt zwei Varianten um den Einlernmodus zu starten Variante 1 greift beim Einschalten des Systems Ist der Gas und der Lenkungskanal im Endausschlag leuchtet die rote LED ungef hr eine Sekunde auf und man befindet sich im KRAFTWERK ube Einlernmodus Diese Variante macht aber bei manchen digitalen Systemen z B 2 4GHz Probleme woraufhin Variante 2 entwickelt wurde Bringt man w hrend des Betriebs Gas und Lenkungskanal in den Endausschlag und h lt sie dort f r 5 Sekunden leuchtet ebenfalls die rote LED f r ungef hr eine Sekunde au
21. sg ngen mit denselben Einstellungen konfiguriert werden 08 Aktuelle Gesamtanzahl Ausgan Digitalfunkkior Einzelblitz Einzelblitz Gesamtanzahl Aktuelle Digitalfurkkior Parameter Funktionsgruppe Schaltfunktion Helligkeit Gesamtanzahl Aktueller Ausgang Puls Ein 10ms Pause 10 KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 ube LKW AUSHANG Knightfider ml Zusatzfunktionen 10026 S E Aktueller Puls 59 WE Digital Eigitalfunktion Einzelblitz Gesamtanzahl Atert Ein Dat SS beem KnightRider d Lo wH 4 200 WR AUSGANG3 KrightRider KrightRider zl Zusatzfunktionen 10025 Funktionsgruppe SC Aktueller Fuls IT fal 55 WE Funktion Digital Digitalfunkkior Einzelblitz Gesamtanzahl ES en DEE KnightRider Zusatzfunktionen 1004 t 44 44 Z00 Soll ein KnightRider Effekt ber acht Ausg nge realisiert werden muss die Funktion auf allen Ausg ngen mit der Gesamtanzahl acht gespeichert werden Der Parameter Aktueller Ausgang wird dabei durchnummeriert sprich eins f r den ersten und acht f r den letzten Ausgang Alternativ kann auch der KnightRider Assistent ber das Men gestartet werden welcher sie bei der Konfiguration unterst tzt Aqua Effekt Mit dieser Funktion kann ein schillernder Effekt beim Einschalten e
22. tellungen stehen zur Auswahl Betriebsmodus Gas Betriebsmodus Licht servonaut Tempomat Servonaut Tempomat Leerlauf TAMIYA MFU Kompatibilit t Servonaut Kompatibilit t KRAFTWERK BENUTZERHANDBUCH KLM 4 12 500 und KLM 4 0 Seite 13 Betriebsmodus Gas Hier kann das Brems und R ckfahrlichtverhalten an den verwendeten Fahrtenregler angepasst werden Einfach W hlen Sie diese Option wenn Sie einen einfachen Vorw rts R ckw rts Fahrtenregler ohne separate Bremse verwenden Das R ckfahrlicht wird geschaltet sobald Sie den Kn ppel ber die Mittelstellung hinweg nach hinten ziehen Das Bremslicht schaltet bereits bei Verz gerung sprich wenn der Gaskn ppel schnell zur ck Richtung Mittelstellung bewegt wird Dies gilt f r den Vorw rts und den R ckw rtsgang R ckfahrlicht getrennt W hlen Sie diese Option wenn Ihr Fahrtenregler eine separate Bremse besitzt und somit erst beim zweiten Mal Kn ppel nach hinten bewegen r ckw rtsf hrt Wird der Gaskn ppel mehrfach nach hinten bewegt wird sofort in den R ckw rtsgang geschalten Das Bremslicht reagiert analog zu Option Einfach schon bei Verz gerung Servonaut Tempomat und Servonaut Tempomat Leerlauf Diese Optionen sind selbsterkl rend f r die Tempomat fahrtenregler der Firma Servonaut zu verwenden Es wird hier das Bremslicht erst geschaltet wenn der Kn ppel nach hinten und das Fahrzeug somit verlangsamt wird Das R ckfahrlicht wird leuchtet soba
Download Pdf Manuals
Related Search