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1. CONECTEEL CABLE DE MASA N TERMINAL DE LA TIERRA DEL MOTOR DEL CABRESTANTE tel H 285 127 H ROSCAS PROFUNDAS ACADALADO V 83 5 MM pulg A DIMENSION IN 015 10 12 13 12 MODELO RE 50 7 RE 50 7X Conectar el cable negro cercano al perno al borne negativo de la engine La puesta a tierra debe realizarse bien para que el funcionamiento sea correcto El teleinterruptor es impermeable y tiene un tablero de pulsadores a cada lado Est dise ado de esta forma para evitar las inversiones repentinas del cabestrante lo que provocar a un fallo del solenoide Asegurarse de que el motor del cabestrante se haya detenido totalmente antes de invertir la marcha Cuando se instala por primera vez el cabestrante seguir las instrucciones para poner la etiqueta correcta de DENTRO o FUERA en el bot n pulsador El interruptor tambi n est codificado con colores para ayudarle a determinar en qu direcci n funcionar el cabestrante Mantenimiento Comprobar mensualmente el funcionamiento del embrague deslizante asegur ndose de que se engrana y desengrana totalmente con el tambor del cable Con el embrague en la posici n engranada retirar el tap n de pl stico de la parte superior del c rter y observar si el embrague est totalmente engranado Si el embrague no est totalmente engranado inspecc
2. O 1 1 1 1 1 1 E a J a ABBILDUNG 2 MAGNETSCHALTER BAUGRUPPE ZUR BATTERIE Siehe Magnetschalter Baugruppe f r den Anschluss der Kabel A und C an die Magnetschalter Y 4 O C ZUM MAGNETANKER auf Seite 32 TESTVERFAHREN F R MOTOR Der Ramsey Windenmotor ist ein 4 poliger 12 Volt oder 24 Volt Gleichstrommotor mit 4 Wicklungen Die 4 Pole und 4 Wicklungen sorgen f r ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen Zum Pr fen des Motors und zur Bestimmung der richtigen Funktion den Motor auf einer Werkbank oder einem Arbeitstisch fixieren damit er wahrend der Pr fung nicht springen oder sich verschieben kann das Anlassmoment des Motors ist hoch 1 Ein berbr ckungskabel mindestens St rke 6 zwischen F 1 und den Motorklemmen A anschlieBen siehe Abbildung 1 2 Ein Kabel mindestens St rke 6 zwischen dem Pluspol der Batterie und der Motorklemme F 2 anschlie en Das Minuspolkabel mit Masse am Motorgeh use verbinden siehe Abbildung 1 Der Motor sollte nun laufen Umkehren der Laufrichtung 1 Ein berbr ckungskabel von F 2 an die Motorklemmen A anschlieBen siehe Abbildung 2 2 Das Kabel vom Batteriepluspol mit der Motorklemme F 1 verbinden Das Minuspolkabel mit Masse am Motorgeh use verbinden siehe Abbildung 2 KLEINE eis ANMERKUNG Das Batteriekabel muss immer mit festem Sitz den Motorklemmen angeschlos
3. Ramsey Winch Company Model RE 50 7 RE 50 7X Owner s Manual Electric Winch English Original Instructions 1 Fran ais Traduction des instructions originales 12 Deutsch bersetzung der Originalanleitung 23 Espa ol Traduccion de las instrucciones originales 34 Ambient Temp Range Noise Level LAYER OF ROPE 1 Rated Line Pull 50 7 Per Layer lbs 11 400 Cummulative Rope m 4 Capacity Per RESO 7 ft 15 m 7 RE50 7X ft 25 Line Pull 8 8 35 5 44 4 50 7 First Layer Ib LOAD 2 000 8 000 10 000 11 400 Line Speed First MPM 4 9 2 6 1 3 1 2 1 0 Layer 12 Volt FPM 16 8 6 4 4 3 8 3 3 Line Speed First MPM 4 2 2 1 1 0 7 0 6 Layer 24 Volt FPM 14 7 3 5 2 5 2 12v 80 150 290 335 380 Amp Draw 24v 30 50 135 160 190 These specifications are based on recommended 10mm 393 DIEPA Super 4 ordinary lay wire rope minimum breaking strength 102kn 22 930 Ib or equivalent Intended Purpose Vehicle recovery and pulling of loads RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com Ramsey Authorized Representative in the Community Please contact for regulatory inquiries only Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 72
4. en MASSEDRAHT VOM MAGNETSCHALTER ZUM MOTOR a MOTOR wen ABBILDUNG 1 32 6 Das stromf hrende Kabel vom Pluspol der Batterie kurz an die kleine Klemme am Magnetschalter halten 7 Wenn der Magnetschalter in Ordnung ist springt der Motor an Wenn er nicht anspringt muss gepr ft werden ob der Motor bei direkter Batterieversorgung l uft Siehe Testverfahren f r den Motor auf S 34 8 Zum Pr fen der oberen Kontakte die gleichen Anschl sse unter Verwendung der oberen Klemmen herstellen Siehe Abbildung 2 Wenn die Anschl sse wie in Abbildung 2 hergestellt wurden springt der Motor an Wenn das stromf hrende Kabel an die kleine Klemme am Motor gehalten wird sollte der Motor stoppen Die oberen Klemmen sind ffnerkontakte d h sie stellen die Verbindung her w hrend die seitlichen Klemmen offen sind bzw keine Verbindung herstellen Wenn der Magnetschalter in Betrieb ist sind die oberen Klemmen offen keine Verbindung und die seitlichen Klemmen sind geschlossen Verbindung ist hergestellt Darauf achten dass die stromf hrenden Kabel nicht mit Masse Kontakt kommen um elektrische Lichtb gen zu vermeiden OBERE KLEMMEN SEITE SEITE KLEINE MAGNETSCHALTER MOTOR GEH USE MASSEDRAHT VOM MAGNETSCHALTER ZUM MOTOR Fo Op QA
5. 12 1 282067 COMMUTATEUR E STOP 12V NON ILLUSTR 40 3 418154 RONDELLE PLATE 1 4 ALUMINIUM 1 282068 COMMUTATEUR E STOP 24V NON ILLUSTR Lal 3 418177 RONDELLE DE S CURIT 3 8 SECT MOY GALVANIS E 2 438014 SABOT D APPUI _ 1 262088 MOTEUR Je monse a 1 276056 EMBRAYEUR Ja 1 jonsnae 1 442205 JOINT STATIQUE MEET E EEE A 61 1 289015 FIL DE MONTAGE C BLE DE BATTERIE ROUGE 47 lap 7 1 289141 FIL DE MONTAGE MASSE NOIR AB 2 ASODOGICLAVEMTEBARTA 81 1 434718 PLAQUE Je al cav 31 1 324137 EMBRAYAGE GRIFFES 50 1 4SGDOMRACCORDDEGRAISSAGE 11 1 328134 COUVERCLE BO TE D ENGRENAGES al 1 332251 334001 PIGNON FOU 55 2 468017 BOUCHON CYLINDRIQUE 2 334003 ROUE DROITE CYLINDRIQUE 1 468018 BOUCHON CYLINDRIQUE 15 2 470001 CHEVILLE DE CENTRAGE 116 1 334161 ENGRENAGE DROIT d 1 470033 GOUPILLE SPIROL 117 1 336010 MANETTE D EMBRAYEUR OUCHON 118 1 338203 BO TE ROUE DROITE CYLINDRIQUE 60 1 472013 BOUCHON 119 1 338208 CARTER EMBRAYAGE ANCHON Du 1 338273 BO TE ENGRENAGES 62 1 486009 JOINTA HUILE 21 1 342033 CLAVETTE 486017 JOINT HUILE 122 1 356901 TIGE ROUE A DENTURE DROITE 64 1 486023 JOINT HUILE 357480 TAMBOUR RCLIP 357479 X TAMBOUR 66 2 494002 RESSORT 364029 BARRETTE 1 494053 RESSORT 364017 X BARRETTE 68 3 518002 RONDELLE DE BUTEE 125 1 368001 VIS SANS FIN DROITE 69
6. Alura Group BV Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 TABLES DES MATI RES Responsabilit de l utilisateur en mati re de conformit au marquage CE Consignes de s curit Conseils de s curit Pose du c ble Trucs et techniques Installation du treuil Fonctionnement et branchements lectriques Mode d emploi Ajustement du limiteur de charge nominale Entretien Mesures prendre au terme de la mise en service du treuil Guide de r solution des probl mes Nomenclature des pi ces Liste des pi ces de sol no de guide c bles et commutateurs Test des sol no des Test du moteur AVERTISSEMENTS L UTILISATEUR DOIT VEILLER CE QUE TOUT OP RATEUR REGOIVE LA FORMATION N CESSAIRE L OPERATEUR DOIT TOUJOURS TRAVAILLER EN CONFORMIT AVEC LES INSTRUCTIONS D UTILISATION L EMBRAYAGE DOIT TRE COMPLETEMENT ENCLENCH AVANT DE D MARRER LE TREUIL NE REL CHEZ JAMAIS L EMBRAYAGE EN PRESENCE D UNE CHARGE NE JAMAIS SE PLACER SOUS UNE CHARGE SOULEVEE NI A PROXIMITE RESTEZ A L ECART DU CABLE LORS DU TREUILLAGE N ESSAYEZ PAS DE GUIDER LE CABLE N UTILISEZ PAS LE TREUIL POUR SOULEVER MAINTENIR OU TRANSPORTER DES PERSONNES IL CONVIENT DE CONSERVER AU MINIMUM DEUX TOURS DE CABLE AUTOUR DU TAMBOUR POUR MAINTENIR LA CHARGE EVITEZ TOUTE SITUATION DE DEPLACEMENT DE LA CHARGE OU D A COUPS EVITEZ LES MOUVEMENTS SACCADE
7. Elektrische Anschl sse und Betrieb Das elektrische System Ihres Fahrzeuges ist f r normale Selbstbergungsarbeiten ausreichend Die Batterie muss in gutem Zustand gehalten werden Es ist sehr wichtig dass die Batterie vollst ndig aufgeladen ist und die Anschl sse korrekt vorgenommen wurden Den Fahrzeugmotor w hrend des Windenbetriebs laufen lassen damit die Batterie aufgeladen bleibt 3 8 16 x 0 50 zoll TIEFES GEWINDE BRIDE SEITEN AUF DER eal SIEHE ZEICHNUNG MUSS INBUSSCHRAUBE VERWENDET WERDEN ALES 1 zoll TIEFES a BEIDE SEITEN OR VERWENDUNG DER WINDE DIE N Se VOM UBERDRUCKVENTIL ABNEHMI 16 0 75 zoll HERES BEIDE SEITEN 63 5 A 63 5 MM BEFESTIGEN SIE DAS SCHWARZ MASSEKABEL ZUR MASSEKLEMME SEILWINDE A DIMENSION MODELL IN 015 mm 4 RE 50 7 10 12 257 2 RE 50 7X 13 12 333 3 Das rote Kabel von dem Bolzen auf der Kunststoff Magnetschalterabdeckung an der Winde mit dem zot Aus Magnetschalter verbinden Wichtig Die innenliegende Mutter am Bolzen mit einem Schraubenschl ssel halten und die au enliegende Mutter festziehen Den Not Aus Schalter und Magnetschalter gem Kit Nr 282067 12 V bzw 282068 24 V installieren Verbinden Sie schwarzen Kabelmotorgrund Knopf mit dem negativen Batterie Terminal F r eine optimale Leistung der Winde ist eine gute elektrische Erdung notwendig Der Fernbedienungsschalter ist wasserdicht
8. Engranaje de bronce rayado Eje roto Solenoide inoperante atascado Teleinterruptor inoperante Motor inoperante Conexiones sueltas Se ha sumergido en agua ha sido expuesto a un sistema de lavado de autom viles de alta presion Eje seco u oxidado Prisionero de macho largo demasiado apretado Balancin doblado Chavetas deformadas debido a sobrecarga Muelle roto Tornillo fijador flojo o desgastado Junta nueva Obturador da ado desgastado Demasiado aceite Empaquetadura da ada 1 4 41 Medidas cuando termina la vida til Cuando el cabestrante llegue al final de su vida til desecharlo seg n las normativas medioambientales locales CORRECCION ACCION Sacudir el solenoide para liberar los contactos Comprobar aplicando 12 voltios en el terminal de la bobina al darle corriente se un chasquido Desactivar el embrague del cabestrante retirar el conector del teleinterruptor del enchufe y puntear las clavijas en las posiciones de las 8 y las 4 en punto Ahora el motor debera funcionar Los per odos de enfriamiento son fundamentales para evitar el recalentamiento Comprobar el voltaje del borne de la bater a en condiciones de carga Si es de 10 voltios menos reemplazar la bateria poner otra en paralelo Deber ser de clase 2 o equivalente o bien un cable mayor para distancias superiores a 4 5 m 15 pies Comprobar todas las conexiones para ver que no est n sueltas
9. a ABBILDUNG 2 MOTOR DREHUNG NACH LINKS MAGNETSCHALTER 33 ZUM PLUSPOL DER BATTERIE MAGNETSCHALTER 1 KLEINE KLEMME GESTRICHELTE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI RUCKWARTSLAUF DURCHGEHENDE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI ALLEN BEDINGUNGEN ABBILDUNG 3 ANSCHLUSSE VON MAGNETSCHALTERN ZUM MOTOR NOTES 34 Ramsey Winch Company Temperatura Ambiente 28C to 60C 20F to 140F Nivel sonoro 80db Capa De Cable 1 2 3 Tracci n de cable nominal 50 7 41 8 36 0 Ibs 11 400 9 400 8 100 Capacidad acumulative del m 4 12 21 cable por capa RE50 7 pies 15 40 70 m 7 16 28 RESOA pies 25 55 95 Tracci n del cable de la Kn SIN 8 8 35 5 44 4 50 7 Primera capa Ib CARGA 2 000 8 000 10 000 11 400 Velocidad del cable de MPM 49 2 6 1 3 1 2 1 0 la primera capa 12V FPM 16 8 6 4 4 3 8 3 3 Velocidad del cable de MPM 4 2 2 1 1 0 7 0 6 la primera capa 24V FPM 14 7 3 5 2 5 2 12v 80 150 290 335 380 Consumo en amperaje 24v 30 50 135 160 190 Estas especificaciones se basan en un cable met lico recomendado de 10mm Cable met lico con trenzado ordinario DIEPA Super 4 resistencia minima de 102kN 22 930 Ib o equivalente Uso pretendido para Recuperaci n de veh culos y arrastre de cargas RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 F
10. caminando mientras se mantiene carga sobre el cable a medida que se acciona el cabestrante No permita que el cable se deslice por su mano ni se acerque demasiado al cabestrante Recomendaciones para un manejo seguro El enrollado desigual del cable mientras se est tirando de una carga no es un problema a menos que se produzca un apilamiento del cable en un extremo del tambor Si esto sucede invertir el cabestrante para aliviar la carga y alejar el punto de anclaje del centro del veh culo Una vez acabado el trabajo se puede desenrollar y enrollar para que el cable quede bien colocado Guarde el teleinterruptor dentro del veh culo para evitar que se da e Inspecci nelo antes de conectarlo Cuando est listo para comenzar a enrollar el cable conecte el teleinterruptor con el embrague desactivado No active el embrague con el motor en funcionamiento Nunca vuelva a conectar el gancho al cable Esto produce da os en el cable Utilice siempre una eslinga o cadena con la resistencia adecuada tal como se muestra en la ilustraci n No acople ganchos de remolque a la placa de montaje del cabestrante Deber n acoplarse al bastidor del veh culo Cuando se utilicen dos cables durante el proceso de enrollado estacionario el gancho del cabestrante deber acoplarse al chasis del veh culo Instalaci n del cable met lico El cabestrante tiene un recept culo c nico dentro del tambor para las aplicaciones de enrollado y d
11. tablissez un pont entre les broches 8 et 4 heures Le moteur devrait tourner Si les sol noides fonctionnent v rifiez la tension la borne de l induit et remplacez le moteur Serrez les connexions sur la partie inf rieure du capot et sur le moteur Laissez s goutter et s chez compl tement puis faites tourner vide le moteur par coups pour faire s cher l armature Nettoyez et lubrifiez Retirez le bouchon en caoutchouc du carter d embrayage et faites tourner la vis de pression vers l ext rieur jusqu ce que l embrayage fonctionne correctement Reposez le bouchon en caoutchouc Remplacez la fourchette ou l embrayeur Si les clavettes de l arbre du tambour sont arrondies ou endommag es remplacez l arbre et les clavettes Sinon limez les bavurages et remplacez les clavettes Remplacez Retirez le bouchon en caoutchouc du carter d embrayage serrez la vis de pression ou remplacez Reposez le bouchon ll arrive que les joints neufs fuient jusqu ce que qu ils soient correctement plac s sur l arbre Remplacez Vidangez les exc dents d huile selon les instructions de lubrification Remplacez S1931d 30 VINIHOS 06 14 L 0S 38 N01193S V FIVNIINON 393VH9 20 1 11104 33109 30 4 0 1 ZE N MR AIN ANT IR B BANC BA EIDEN NOISSaud 30 SIA NOHINAVI RE 50 7 50 7 LISTE DES PI CES
12. une des bornes lat rales du sol no de 4 Mettez le sol no de la masse sur le moteur comme indiqu sur le sch ma 5 Reliez le fil de batterie positif la borne du c t oppos du sol no de Mettez le fil de batterie n gatif la masse sur le carter du moteur BORNES DU DESSUS C T C T PETIT A i Soe CARTER SOLENOIDE E MOTEUR 1 FIL DE MASSE DU i SOL NO DE VERS LE MOTEUR Op QA 1 MOTEUR E O BATTERIE FIGURE 1 Borne inductrice C Borne de l induit B 21 Y VERS LA BATTERIE 6 Mettez en contact le fil charg de la borne positive de la batterie avec la petite borne du sol no de 7 Sile sol no de est en bon tat le moteur doit alors fonctionner Dans le cas contraire assurez vous que le moteur fonctionne directement sur la batterie cf test de moteur Page 22 8 Pour tester les contacts sup rieurs utilisez le m me branchement mais avec les bornes du dessus cf figure 2 Lorsqu il est branch comme indiqu dans la figure 2 le moteur doit commencer a fonctionner Lorsque le fil charg entre en contact avec la petite borne le moteur cesse de fonctionner Les bornes sup rieures sont normalement ferm es c d connect es tandis que les bornes lat rales sont ouvertes c d non connect es Lorsque le sol no de fon
13. Gummistopfen aus dem Kupplungsgeh use ziehen und die Stellschraube anziehen oder DER AUSGERUCKTEN ersetzen Gummistopfen wieder einsetzen POSITION EIN OL LECKT AUS DEM GEHAUSE 1 Neue Dichtung 1 Neue Dichtungen lecken manchmal bis sie sich vollst ndig auf der Welle gesetzt haben 2 Dichtung besch digt oder verschlissen 2 Ersetzen 3 Zu viel l 3 bersch ssiges l gem der Schmieranleitung ablassen 4 Besch digter Dichtring 4 Ersetzen 28 ONNNH913Z11111 XZ 06 06 38 9N0ZN389381SUTNN3N LLINHISYIND 22 INS x LJ ER N ANI NN N 380VuH9S1131S 13193093911 29 RE 50 7 RE 50 7X TEILELISTE Lfd Nr 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Anz Art Nr 251110 282067 282068 262040 262038 276056 278028 278170 289015 289141 434742 324137 328106 328134 332250 332251 334001 334003 Eb 334161 336010 338203 338208 338273 342033 356901 357480 357479 364029 364017 368001 402002 412003 402001 412045 N 414038 414045 414059 414279 414845 414856 1 416030 1 315008 Beschreibung SCHALTER BAUGRUPPE 12FT LG NOT AUS SCHALTER KIT 12 V NICHT ABGEBILDET NOT AUS SCHALTER KIT 24 V NICHT ABGEBILDET BAUGRUPPEN DRAHT MASSE SCHWARZ 48 ABDECKUNG STIRNRADKASTEN 51 ABDECKUNG G
14. USER 50 7 est conforme a la directive suivante sous r serve que complies with all responsibilities described in the Owner s l UTILISATEUR ait assum toutes les responsabilit s figurant Manual dans le manuel de l utilisateur 2006 42 EC 2006 42 EC Applied harmonized standards Normes harmonis es appliqu es e EN 14492 1 2006 Power Driven Winches Treuils motoris s ISO 9001 2000 ISO 9001 2000 Quality Management Systems Syst mes de gestion de la qualit Exigences Requirements EC KONFORMITATSERKLARUNG DECLARACION EC DE CONFORMIDAD gemaB Maschinenrichtlinie 2006 42 EC segun se define en la directiva de maquinas 2006 42 EC Hiermit erklaren wir dass das Windenmodell RE Con la presente declaramos que el modelo de cabestrante 50 7 der folgenden Richtlinie entspricht sofern der RE 50 7 se halla en conformidad con la siguiente directiva BENUTZER alle Anweisungen im Benutzerhandbuch siempre que el USUARIO cumpla todas las responsabilidades befolgt descritas en el Manual del propietario 2006 42 EC 2006 42 EC Normas armonizadas aplicadas Angewandte harmonisierte Normen EN 14492 1 2006 EN 14492 1 2006 Cabestrantes accionados mec nicamente Kraftgetriebene Winden ISO 9001 2000 ISO 9001 2000 Qualit tsmanagementsysteme Requisitos de los Sistema de gesti n de la calidad Anforderungen Ramsey Authorized Representative in the Community Ramsey Repr sentant autoris dans la comuaute Ramsey Bevollm chtigter in der Europ ische
15. Une fois l embrayage enti rement enclench le treuil est pr t enrouler le c ble Ajustement du limiteur de charge nominale 1 Effectuez quelques tractions test avec le treuil en utilisant une cellule de charge ou une balance ressort pour determiner si le commutateur est r gl sur la charge nominale souhait e Un r glage acceptable est de 100 125 de la charge nominale Si la charge n est pas comprise dans la plage ci dessus enlevez le compos inviolable dans Porifice filet au dessus des vis de pression n 4 Enlevez la vis de pression du dessus Desserrez la la vis de pression du dessous d envrion 2 tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour r duire la traction du c ble mettez le commutateur n 1 dans la position lt ENTREE gt en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Pour augmenter la traction du c ble mettez le commutateur en position SORTIE 5 Apr s avoir atteint le r glage souhait serrez fermement la vis de pression du dessous 6 Replacez la vis de pression du dessous et serrez fermement Remplissez Porifice filet d un mat riau d enrobement qui doit tre enlev avant d effectuer tout ajustement ult rieur Guide de r solution des probl mes PROBL ME LE MOTEUR NE FONCTIONNE QUE DANS UN SENS LE MOTEUR SURCHAUFFE LE MOTEUR FONCTIONNE MAIS SANS LA PUISSANCE SUFFISANTE O FAIBLE VITESSE LE TREUIL NE TIRE PAS LA CHARGE NOMI
16. Zugkraft Kn 50 7 41 8 36 0 pro Lage lb 11 400 9 400 8 100 Kumulative Seilaufnahme m 4 12 21 pro Lage RE50 7 F e 15 40 70 m 7 16 28 50 7 Fuga 25 55 95 Seilzugkraft Kn Keine 8 8 35 5 44 4 50 7 erste Lage Ib Last 2 000 8 000 10 000 11 400 Seilgeschwindigkeit m min 4 9 2 6 1 3 1 2 1 0 erste Lage 12V F e min 16 8 6 4 4 3 8 3 3 Seilgeschwindigkeit m min 4 2 2 1 1 0 7 0 6 erste Lage 24V FUBe min 14 7 5 5 2 5 2 2v 80 150 290 335 380 SOMOS 50 50 135 160 190 Diese technischen Daten basieren auf dem empfohlenen Drahtseil 10 mm DIEPA Super 4 Kreuzschlag Drahtseil minimale Festigkeit von 102 kN odor quivalent Verwendungszweck Bergen von Fahrzeugen und Ziehen von Lasten RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com Ramsey Bevollm chtigter in der Europ ischen Union Bitte nur bei Regulierungsfragen kontaktieren Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 INHALTSVERZEICHNIS Verantwortung des Benutzers bez glich CE Konformit t Vorsichtsma nahmen Tipps f r den sicheren Betrieb Auflegen des Seils Hinweise zum Betrieb Montage der Winde Elektrische Anschl sse und Betrieb Betriebsanleitung Einstellung der Nennlastbegrenzung Ma nahmen am Ende der Brauchbarkeitszeit Fehlersuche Winden T
17. commande l int rieur de votre v hicule pour ne pas risquer de endommager l inspecter avant de la brancher V rifier que le tambour est d bray avant de brancher la t l commande pour enrouler le c ble Ne pas embrayer lorsque le moteur tourne Ne jamais rattacher le crochet au c ble ce qui endommagerait ce dernier Toujours utiliser une sangle ou cha ne assez solide pour r sister la tension exerc e comme sur l illustration Ne pas fixer les crochets de remorquage l appareil de fixation du treuil Ils doivent se fixer au cadre du v hicule Lorsque deux c bles sont utilis s pour un treuillage fixe le crochet du treuil doit tre fix au ch ssis du v hicule Pose du c ble Le treuil comporte un logement effil moul dans le tambour pour les applications avec enroulement par le dessus ou par dessous 1 D roulez le cable sur le sol pour viter qu il ne se torde Recouvrez bien l extr mit du c ble oppos e au crochet d un ruban adh sif plastique ou de type quivalent pour viter qu elle ne s effiloche 2 Ins rez le c ble dans la partie troite du logement contre la bride du tambour enroulez le autour du lt galet gt d ancrage puis retirez le cable et dans la partie large du logement Utilisez un marteau caoutchouc pour acheminer l arri re du cable en le pla ant fermement avec l ancrage dans le logement 3 Mise en garde Assurez vous que le c ble s enroule
18. dans la direction indiqu e ci dessous pour pour les applications avec enroulement par le dessus ou par dessous Faites tourner avec pr caution le treuil dans le sens de l enroulement Maintenez une tension sur l extr mit du cable et enroulez tout le c ble sur le tambour en veillant former des couches r guli res Inspectez fr quemment le c ble Tout cable effiloch ou comportant des brins bris s doit tre remplac imm diatement ENROULEMENT PAR LE DESSUS gt DIRECTION DE ROTATION DANS LE SENSDE XK L ENROULEMENT EXTR MIT EMBRAYAGE ENROULEMENT PAR LE DESSOUS EXTR MIT MOTEUR 14 Trucs et techniques Le meilleur moyen de se familiariser avec le treuil est de faire vous montrent certaines techniques quelques marches d essai avant d en avoir r ellement besoin Lorsque la charge tir e est lourde placer une couverture un Pr parez l essai Ne pas oublier que l on entend le treuil autant manteau ou une b che sur le cable environ deux m tres du qu on le voit fonctionner II faut donc apprendre reconna tre le crochet pour absorber l nergie en cas de rupture du c ble son d une traction l g re et r guli re celui d une lourde charge Ouvrir galement le capot du v hicule pour obtenir une protection ou encore celui provoqu par des coups ou une d viation de suppl mentaire la charge C est en forgeant que l on devient forgeron Utiliser la puissance des roues du v hi
19. del cabestrante puede causar una aver a produciendo da os o lesiones graves Emplear un perno de montaje de cabeza hueca en el costado con la caja de engranaje recto ver el diagrama para evitar problemas de huelgo Emplear pernos SAE grado 5 o mejores Conexiones el ctricas y funciones Para el trabajo normal de autorrecuperaci n el sistema el ctrico existente es adecuado La bater a debe mantenerse en buen estado Es esencial que la bater a est totalmente cargada y que las conexiones se hayan realizado correctamente Tener en marcha el motor del veh culo durante el funcionamiento del cabestrante para mantener cargada la bater a Conectar el cable rojo del terminal de la cubierta de pl stico del solenoide del cabestrante al solenoide de parada de emergencia Importante Al apretar la tuerca exterior del terminal sujetar con una llave inglesa la tuerca interior del mismo Instalar el interruptor y solenoide de parada de emergencia para el kit n mero 282067 12 V o 282068 24 V seg n corresponda 38 16 x 0 50 pul ROSCAS PROFI A CADA LADO INDAS EMPLEAR UN PERNO DE MONTAJE DE CABEZA HUEGA EN EL COSTADO RETIRAR LA CUBIERTA DE CAUCHO DE LACAJADE ENGRANAJE RECTO AS CONEXIONES DE ALIVIO 18 16 x1 pula EN FUNCIONAMIENTO on 46x1 pul N FUNCIONA Roscas TS T 188 8 MM PROFUNDAS a pulg ACADA Kent ce Le la 5 8 _ 83 5 MM LADO 61 2 MM T pulg J
20. el mismo voltaje Para probar los solenoides Ver la Figura 1 1 Fijar firmemente el motor sobre un banco o superficie de trabajo 2 Conectar un alambre de enlace de calibre 6 desde el terminal A del motor hasta uno de los terminales del motor F 2 3 Conectar el otro terminal inductor del motor F 1 a uno de los terminales laterales del solenoide 4 Poner a tierra el solenoide con el motor con un cable tal como se muestra 5 Conectar el cable positivo de la bater a al terminal lateral opuesto del solenoide Poner a tierra el cable negativo de la bater a con la caja del motor 6 Hacer tocar el cable con corriente desde el borne positivo de la TERMINALES SUPERIORES LaTERAL LATERAL PEQUE O SOLENOIDE CABLE A TIERRA DEL SOLENOIDE AL MOTOR MOTOR OO FIGURA 1 BATER A Inductor C Inductor del inducido B er AL INDUCIDO 45 bater a al terminal peque o del solenoide 7 El motor deber estar ahora en marcha si el solenoide funciona De lo contrario asegurarse de que el motor funcione directamente desde la bater a Consultar el procedimiento de prueba del motor en la p gina 46 8 Para probar los contactos superiores emplear el mismo enganche pero con los terminales superiores Ver la Figura 2 Una vez efectuados los enganches como se muestra en la figura 2
21. el motor debe empezar a ponerse en marcha Cuando el cable con corriente toque el terminal peque o el motor dejar de funcionar Los terminales superiores normalmente est n cerrados es decir conectados y los terminales laterales abiertos o sin conectar Cuando el solenoide funciona se desconectan los terminales superiores y se conectan los terminales laterales Tener cuidado de no poner los cables con corriente en contacto con tierra para evitar el arco el ctrico TERMINALES SUPERIORES LATERAL LATERAL PEQUE O MAGNETSCHALTER zu SE A CABLE A TIERRA DEL SOLENOIDE AL MOTOR O 4 Sa FIGURA 2 A LA BATER A Ver en la secci n del conjunto de solenoide en la p gina 44 la conexi n de los cables A B y C con los solenoides M TODO DE PRUEBA DEL MOTOR NOTA Conectar siempre el cable de la bateria firmemente a los terminales del motor Conectar y desconectar las conexiones del borne negativo de la bateria con la caja del motor Asi se evita que los terminales del motor se quemen La caracteristica de 4 polos 4 bobinas ofrece un gran par torsor a PRECAUCION NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR DURANTE UN EE PERIODO LARGO DE TIEMPO EN LA FORMA ANTERIORMENTE Para probar el motor con el fin de determinar si funciona MENCIONADA YA QUE PODRIA AVERIARSE correctamente
22. fijar primero el motor a un banco o superficie de trabajo para que no salte ni se mueva durante el procedimiento de prueba el par motor inicial del motor es alto El motor del cabestrante Ramsey es un motor de 12 voltios 0 24 voltios de CC 4 polos y excitado en serie de 4 bobinas El motor al funcionar en punto muerto sobre el banco demandara 55 amperios debe funcionar libre y facilmente Si la demanda de amperios es superior a 60 amperios y el motor funciona 1 Conectar un alambre de enlace un cable n mero 6 por lo bruscamente emite un sonido extrafio habra que cambiarlo menos entre los terminales F 1 y del motor ver la Figura Con el motor sujeto en su sitio en un cabestrante menos el cable en d el tambor la demanda de amperios debe ser aproximadamente de 2 Conectar un cable un cable n mero 6 por lo menos entre el 65 a 70 amperios borne positivo de la bater a y el terminal F 2 del motor Poner a tierra el borne negativo de la bateria con la caja del motor ver la Figura 1 Ahora el motor debera funcionar Si despu s de realizar el procedimiento anterior la prueba con el cabestrante supera significativamente los 70 amperios consultar Manual del propietario para ver las sugerencias de soluci n de Para invertir la direcci n del giro problemas sobre la parte mecanica del cabestrante 1 Conectar un alambre de enlace entre los terminales F 2 y A Ver en la Figura 3 la conexi n de los solenoid
23. ni presenten corrosi n que est n apretadas limpias y engrasadas Cambiar a un sistema de carga de mayor capacidad Ajustar el limitador de carga nominal seg n las instrucciones de las paginas 39 y 40 Si el embrague se engrana pero los sintomas persisten habra que desmontar el cabestrante para determinar la causa y repararlo Sacudir el solenoide para liberar los contactos Comprobar aplicando 12 voltios en el terminal de la bobina al darle corriente se oir un chasquido Desactivar el embrague del cabestrante retirar el conector del teleinterruptor del enchufe y puntear las clavijas en las posiciones de las 8 y las 4 en punto Ahora el motor deber funcionar Si el solenoide funciona comprobar el voltaje en la columna del inducido cambiar el motor Apretar las conexiones en la parte inferior del cap y en el motor Dejar que se escurra el agua y se seque completamente y a continuaci n hacer funcionar el motor sin carga durante periodos cortos para secar el bobinado Limpiar y lubricar Retirar el de caucho del carter del embrague y girar el tornillo fijador hacia fuera hasta que el embrague funcione suavemente Cambiar el tap n de caucho Reemplazar el conjunto del eje o del balanc n Si los chaveteros del eje del tambor est n redondeados o da ados reemplazar el eje y las chavetas De lo contrario limar las rebabas y cambiar las chavetas Cambiar Cambiar el tap n de caucho del c rter del embr
24. placer dans un ravin profond Pour doubler la traction utiliser un c ble en 2 parties et attacher au ch ssis D brayer 15 Installation du treuil REMARQUE Le treuil doit tre mount sur des corni res de 9 x 63 x 63 mm au minimum fabriqu es en acier haute r sistance de 344 000 kPa ou dans un ch ssis avec les deux c t s de la bo te d engrenages et du carter d embrayage fix s sur les corni res ou sur le ch ssis Reportez vous au sch ma ci dessous pour les recommandations relatives aux dimensions Notez les diverses profondeurs de filet des trous de fixation et utilisez des boulons de longueurs correspondantes pour un montage correct Un remplacement des pi ces de fixation boulons crous ou rondelles par d autres que celles fournies avec le coffret de montage de votre treuil pourrait provoquer des d faillances susceptibles de causer des blessures graves ou des dommages mat riels Utilisez un boulon de montage t te creuse sur le c t de la bo te de roue droite cylindrique cf sch ma pour viter les probl mes de d gagement Utilisez des boulons d une qualit au moins quivalente SAE grade 5 Fonctionnement et branchements lectriques Le syst me lectrique existant est ad quat pour tout travail d autodepannage normal La batterie doit tre maintenue en bon tat une batterie compl tement charg e et des branchements corrects sont essentiels Faites tourner le moteur du v hicule
25. 1 518014 RONDELLE DE BUT E 261 2 40202 Iw 2 ABOSSRONDELLEDEBUT E W Io 231 1 412045 BAGUE Ta 30 12 414038 VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC X 3 4 T TE HEX gr 5 GALVANIS E Iw d 414857VISD ASSEMBLAGE 31 9 414045 VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NCX 1 T TE HEX gr 5 GALVANIS E Te 2 416003VISDEPRESSION 1321 3 414059 VIS D ASSEMBLAGE 4 20NC K1T TEHEX gr 5 GALVANISEE 76 1 462039 OINTTORIQUE 33 2 41279 341 4 414885 135 2 414856 418204 RONDELLE 7 16 36 80 ooe o O 37 1 41603 m EEE 315008 GALET D ANCRAGE DU CABLE e e Ir Ir E e e e Ir Hr Ir te E E gt w e E m gt w pa Ele O E E N E CO wo wo w CO N o Dm Ele C m m A Lo o fw frm frm rw no w fe fre N N w gt Ww E E E o 3 19 Liste des pi ces du sol no de 278170 12V 278028 24 V 280013 JENSEMBLE DE BOULONS amp DE C BLE 12V 280009 JENSEMBLE DE BOULONS amp DE CABLE 24V Commutateur 289091 JENSEMBLE DE C BLE de commande 289167 JENSEM
26. 251 1 83 GALVANISCH VERZINKT WASCHMASCHINE 10 FLACHSTAHL SAE ZINK PLT LOCKWASHER 10 ZINK LOCKWASHER 5 16 MED SEKTE ZINC PLATE WASCHMASCHINE 5 16 SHAKE PRF ZAHNE INT Z P WASCHMASCHINE 5 16 SHAKE PRF EXT ZAH NE Z P KABELDOSE REGISTERKARTE TERMINAL MAGNETVENTIL 12V MAGNETVENTIL 24 V MAGNETVENTIL COVER ABDECKUNG CONNECTOR ABDECKUNG Befestigungsteile liegen den Anbaus tzen der Winde bei BPRPNNNPR O 31 TESTVERFAHREN F R MAGNETSCHALTER Schritte zum Pr fen des elektrischen Stromflusses durch die Gleichstrommagnetschalter Beim Pr fen eines 12 Volt oder 24 Volt Magnetschalters muss darauf geachtet werden dass der Gleichstrommotor und die Batterie die gleiche Voltzahl aufweisen Pr fen der Magnetschalter Siehe Abbildung 1 1 Einen Motor fest auf eine Werkbank oder einen Arbeitstisch klemmen Ein Uberbriickungskabel Starke 6 von der Motorklemme A mit einer der Erregerstromklemmen am Motor F 2 verbinden Die andere Erregerstromklemme F 1 mit einer der seitlichen Klemmen des Magnetschalters verbinden Den Magnetschalter wie gezeigt mit Masse am Motor verbinden Ein Pluspolbatteriekabel an der gegen berliegenden Klemme am Magnetschalter anschlieBen Das Minuspolbatteriekabel mit Masse am Motorgeh use verbinden OBERE KLEMMEN SEITE SEITE KLEINE ee MAGNETSCHALTER MOTOR
27. 450016 CHAVETA 324137 EMBRAGUE DE MORDAZAS 50 1 456001 CHAVETA BARTH 328106 CAJA DE ENGRANAJE RECTO 51 2 456008 CHAVETA BARTH 328134 TAPA CAJA DE ENGRANAJES 2 332251 CONJUNTO DELTAMBOR DEL CABLE 54 2 468011 JUNTA T RICA 334001 ENGRANAJE DE LA POLEA GU A 5 2 468017 REDUCTOR 57 1 470001 TAPON MACHO ROSCADO PARA TUBOS 334161 ENGRANAJE DERECHO 58 1 470033 TAPON MACHO ROSCADO PARA TUBOS 338203 CAJA ENGRANAJE RECTO 60 1 472013 VASTAGO EN ESPIRAL 338208 C RTER EMBRAGUE 61 1 482013 TAP 342033 CHAVETA 63 1 486017 MANGUITO 356901 JEJE RECTO 64 1 486023 JUNTA DE ACEITE 357480 JEJE DEL TAMBOR 65 1 490003 JUNTA DE ACEITE 357479 DEL X TAMBOR 66 2 494002 JUNTA DE ACEITE 364029 CINTA 6 1 494053 ANILLO SUJETADOR 368001 ENGRANAJE DE TORNILLO SINF N DERECHO 69 1 518014 MUELLE 402002 COJINETE DE BOLAS N 2 518015 ARANDELA DE EMPUJE 414038 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 3 4 CAB 74 4 414857 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR 414059 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NCX 1 CAB HEXAGONAL CLASE 5 METALIZADO DECI 76 1 462039 TORNILLO DE CASQUETE 414279 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NCX 1 CAB HEXAGONAL CLASE 5 METALIZADO DE CIN 77 1 518034 TORNILLO FUADOR 414845 TORNILLO DE CASQUETE 3 8 16NC X 3 4 CAB 78 2 518087 JUNTA T RICA 414856 HEXAGONAL CLASE 5 ACCIONADOR DE EMPUJE 416030 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 3 4 CAB HEXAGONAL HUECA METALIZADO DECI 79 1 418204 ARANDELA 7 16 315008 TORNILLO FIJADOR 1 4 20 X 5 16 HEXA
28. 5 CAPSCREW 1 4 20NCX1HXHD GR 5 2 P_ 75 2 416008 SeTScREW a 4 85 CAPSCREW 1 4 20NCX1HXSOCHD NYLOK 2 518087 THRUSTDISC ml ee 1 1 416030 SErSCREW 1 20X 3 8HXSOCFULLDOGPT _ 3 1 sos jroreancor TI III Solenoid Assembly Parts List Bb ba N N N PP RFP N N N BB N N F N N WW F 280013 280009 289091 289167 289077 364001 364002 408035 416216 416227 418004 418022 418140 418141 418163 418164 418165 430013 440071 440110 440114 472071 482029 530106 CABLE amp BOLT ASSEMBLY 12V CABLE amp BOLT ASSEMBLY 24V WIRE ASSEMBLY 278170 12V 278028 24V Remote Control Switch 251110 WIRE ASSEMBLY 12V WIRE ASSEMBLY 24V COPPER STRAP COPPER STRAP SOLENOID BRACKET SCREW 10 24NCX1 2 LG RDHD SLOT Z PL SCREW 10 24NCX 3 4 LG RDHD SLOT Z PL NUT HEX 10 24NC REG ZINC PLATED NUT 5 16 18NC HEX REG ZINC PLATED WASHER 10 FLAT STEEL SAE ZINC PLT 0 Roller Fairlead LOCKWASHER 10 ZINC 251183 LOCKWASHER 5 16 MED SECT ZINC PLATE WASHER 5 16 SHAKE PRF INT TEETH Z P WASHER 5 16 SHAKE PRF EXT TEETH Z P FEMALE CONNECTOR TERMINAL TAB SOLENOID 12V SOLENOID 24V SOLENOID COVER COVER CONNECTOR COVER TERMINAL Mounting hardware included with mounting kits TEST PROCEDURE FOR SOLENOIDS Steps to follow when testing current flow through DC solenoids It should be not
29. 99 CONTENTS User s Responsibility for CE Compliance Safety Precautions Tips For Safe Operation Techniques of Operation Rope Installation Winch Installation Electrical connections and Operations Operating Instructions Rated Load Limiter Adjustment Maintenance End of Service Measures Troubleshooting Guide Winch Parts List Solenoid Parts List Fairleads amp Switch Test Procedure for Solenoid Test Procedure for Motor WARNINGS THE USER SHALL ENSURE THAT THE OPERATING PERSONNEL ARE GIVEN THE NECESSARY TRAINING THE OPERATOR SHALL ALWAYS WORK IN COMPLIANCE WITH THE OPERATING INSTRUCTIONS CLUTCH MUST BE FULLY ENGAGED BEFORE STARTING THE WINCH DO NOT DISENGAGE CLUTCH UNDER LOAD STAY OUT FROM UNDER AND AWAY FROM RAISED LOADS STAND CLEAR OF ROPE WHILE PULLING DO NOT TRY TO GUIDE ROPE DO NOT USE WINCH TO LIFT SUPPORT OR OTHERWISE TRANSPORT PERSONNEL A MINIMUM OF 2 WRAPS OF ROPE AROUND THE DRUM BARREL IS NECESSARY TO HOLD THE LOAD AVOID CONDITIONS WHERE LOAD SHIFTS OR JERKS OCCUR EXCESSIVE INCHING SHALL BE AVOIDED 914251 0913 E CRAMSE 4707 N Mingo Tulsa Oklahoma 74117 918 438 2760 EC DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE EC as defined by Machinery Directive 2006 42 EC aux termes de la directive Machines 2006 42 EC Here with we declare that winch model RE 50 7 complies Nous d clarons par la pr sente que le mod le de treuil RE with the following directive provided that the
30. BLE DE C BLE 12V distance n 251110 289077 JENSEMBLE DE C BLE 24V 364001 COURROIE COULEUR CUIVRE 364002 JCOURROIE COULEUR CUIVRE 408035 SOUTIEN SOLENOIDE 416216 LA VIS 10 24NCX1 2 GRAND bad TN 416227 LA VIS 10 24NCX 3 4 GRAND 418004 LE SORT DE NOIX 10 24 LE Z P 418022 LE SORT DE NOIX 5 16 LE Z P 418140 LA MACHINE LAVER 10 ACIER PLAT 418141 LA RONDELLE FREIN 10 ZINC 418163 VERROUILLER RONDELLE 5 16 SECTE DE MED 418164 RONDELLE 5 16 PRF DE SECOUSSE INTERNEC 418165 RONDELLE 5 16 PRF DE SECOUSSE EXTERNE 430013 FEMELLE CONNECTEUR 440071 POSTE 440110 SOLENOIDE 12V 440114 SOLENOIDE 24 V 472071 SOLENOIDE COUVERTURE 482029 COUVERTURE CONNECTEUR cendr e 530106 COUVERTURE POSTE coffrets de montage Guide c ble rouleaux n 251183 1 1 3 3 2 2 1 2 2 4 2 2 2 1 1 1 1 2 2 2 1 1 4 20 TEST DES SOL NO DES tapes suivre pour tester le passage du courant continu dans les sol no des Notez bien que lors du test d un sol no de de 12 ou de 24 volts la batterie et le moteur fonctionnant sur courant continu doivent avoir la m me tension Test des sol no des cf figure 1 1 Fixez fermement le moteur sur un tabli ou une surface de travail 2 Fixez un fil de connexion temporaire de calibre 6 de la borne A du moteur une borne inductrice du moteur F 2 3 Fixez l autre borne inductrice du moteur F 1 l
31. BRAGUE BAJO CARGA NO ACERCARSE A LAS CARGAS ELEVADAS NO ACERCARSE AL CABLE METALICO CUANDO ESTE TIRANDO NO INTENTAR GUIAR EL CABLE METALICO NO UTILIZAR EL CABESTRANTE PARA LEVANTAR MINIMO DE 2 VUELTAS DE CABLE METALICO ALREDEDOR DEL CUERPO DEL TAMBOR EVITAR LAS CONDICIONES EN LAS QUE SE PUEDA PRODUCIR LA SACUDIDA 0 EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA DEBERA EVITARSE EL BALANCEO EXCESIVO 914251 0913 E Responsabilidad del usuario para el cumplimiento con las disposiciones CE 1 Montar el cabestrante seg n las instrucciones de instalaci n 2 Instalar el interruptor de parada de emergencia seg n las instrucciones de instalaci n que se incluyen en el kit del interruptor de parada de emergencia Instalar el cable met lico de 10 mm Cable met lico con trenzado ordinario DIEPA Super 4 resistencia m nima de 102 kN 22 930 Ib o equivalente 4 Conectar el cable al tambor seg n las instrucciones de instalaci n del cable 5 Usar un gancho que incorpore un cierre de seguridad y que tenga una resistencia m nima a la ruptura de 127 kN Precauciones de seguridad A Mant ngase a s mismo y a los dem s a una distancia segura de la parte lateral del cable cuando tire de una carga B No pise ni se acerque a un cable que est bajo carga C No mueva el veh culo para tirar de una carga enganchada al cable del cabestrante Esto podr a causar la ruptura del cable D Use un trapo grueso o guantes para protegerse las
32. ETRIEBEGEHAUSE 52 X SEILTROMMEL BAUGRUPPE 53 SEILTROMMEL BAUGRUPPE 54 GETRIEBEGEHAUSE 62 WELLE TROMMEL 65 X GURT 68 BUCHSE 71 KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 3 4 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 1 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 1 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 3 8 16NC x 3 4 SECHSKANT SORTE 5 KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC x 1 SECHSKANT INBUS NYLOK KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 3 4 SECHSKANT INBUS VERZINKT STELLSCHRAUBE 1 4 20 X 3 8 SECHSKANT INBUS VOLLE ANSATZSPITZE SEILANKER Co Lfd Nr 39 Beschreibung 3 418040 MUTTER 3 8 24NF SECHSKANT REG VERZINKT 40 3 418154 UNTERLEGSCHEIBE 1 4 FLACH ALUM 41 418177 SICHERUNGSSCHEIBE 3 8 GETEILT VERZINKT Lu 342023 KEIL ll ll k IN DIR IR Ele 1 418223 UNTERLEGSCHEIBE 1 2 Teileliste der Magnetschalter Baugruppe 278170 12V 278028 24 V a Tran Fernbedienungsschalter Kabel amp BOLT ASSEMBLY 12V Nr 251110 Kabel amp BOLT ASSEMBLY 24V DRAHT ASSEMBLY DRAHT ASSEMBLY 12V DRAHT ASSEMBLY 24V KUPFER ARMBAND KUPFER ARMBAND MAGNET HALTERUNG SCHRAUBE 10 24NCX1 2 LG RDHD SLOT Z PL SCHRAUBE 10 24NCX 3 4 LG RDHD SLOT Z PL NUT HEX 10 24NC REG Ge Seilmaul mit Rollen Nr MUTTER 5 16 18NC HEX REG
33. GONAL HUECO REGLETA ND 80 1 418223 ARANDELA 1 2 TORNILLO FIJADOR 1 4 20X 3 8 HEXAGONAL HUECO PRISIONERO DE MACHO LARGO RETENEDOR DE CABLE Lista de piezas de conjunto del solenoide 278170 12V 278028 24 V Nor 2 gy gt T Teleinterruptor num Asamblea de CABLE yel perno 12V 251110 Asamblea de CABLE yel perno 24V MONTAJE DE CABLE ASAMBLEA DE CABLE 12V ASAMBLEA DE CABLE 24V CORREA DE COBRE CORREA DE COBRE SOPORTE DE SOLENOIDE TORNILLO 10 24NCX1 2 LG RDHD RANURA Z PL TORNILLO 10 24NCX 3 4 LG RDHD RANURA Z PL TUERCA HEXAGONAL 10 24NC REG CINC PLATEADO Guiacabos de rodillos TUERCA 5 16 18NC HEXAGONAL REG num 251183 CINC PLATEADO LAVADORA 10 PLANA DE ACERO SAE ZINC PLT ARANDELA DE SEGURIDAD 10 ZINC ARANDELA DE SEGURIDAD 5 16 SECTA MED PLACA DE ZINC LAVADORA 5 16 SHAKE PRF INT DIENTES ZIP LAVADORA 5 16 SHAKE PRF EXT DIENTES Z P CONECTOR HEMBRA FICHA DE TERMINAL SOLENOIDE 12V SOLENOIDE 24 V CUBIERTA DE SOLENOIDE PORTADA CONECTOR PORTADA TERMINAL Tornilleria de montaje incluida con los equipos de montaje P P N N N P P M TODO DE PRUEBA DE LOS SOLENOIDES Pasos a seguir cuando se pruebe el flujo de corriente a trav s de los solenoides de CC Debe tenerse en cuenta que cuando se pruebe un solenoide de 12 voltios o 24 voltios el motor de CC y la bateria deben tener
34. INES ARE CURRENT S PATH AT ALL TIMES FIGURE 3 SAL ENAING TA MATAD CANNECTIONC Ramsey Winch Company Modele RE 50 7 RE 50 7X Manuel de Putilisateur Treuil lectrique English Original Instructions Fran ais Traduction des instructions originales Deutsch bersetzung der Originalanleitung Espa ol Traducci n de las instrucciones originales 34 Plage de temp ratures ambientes Niveau sonore Couche de c ble Traction nominale par couche de Kn c ble lb Capacit cumulative de c ble par Kn couche Tambour court RESO 7 pies Kn pies RE50 7X Traction du cable Kn Aucun Premi re couche Ib charge Vitesse du c ble MPM 4 9 Premi re couche 12V FPM 16 Vitesse du c ble MPM 4 2 Premi re couche 24V FPM 14 Intensite du moteur al 80 24v 30 Ces caract ristiques sont bas es sur l utilisation du c ble m tallique recommand de 10mm 0 393 po C ble m tallique c blage ordinaire DIEPA Super 4 force minimale de 102kn 22 93016 ou quivalent Utilisation prevue D pannage de v hicule et traction de charges RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com Ramsey Repr sentant autoris dans la comuaut Veuillez prendre contact uniquement pour des questions r glementaires
35. NALE LE MOTEUR TOURNE MAIS PAS LE TAMBOUR LE MOTEUR REFUSE DE TOURNER MOTEUR IMMERGE L EMBRAYAGE NE FONCTIONNE PAS OU SE GRIPPE LE RESSORT DE L EMBRAYAGE NE FONCTIONNE PAS L EMBRAYAGE NE SE BLOQUE PAS EN POSITION DESENCLENCHEE FUITE D HUILE AU NIVEAU DU CARTER POSSIBLE CAUSE Sol noide bloqu ou d faillant T l commande defaillante Trop longue utilisation Tension de batterie insuffisante C ble lectrique de la batterie vers le treuil ou barette la terre du bloc moteur vers le ch ssis de v hicule trop petit Mauvais branchements lectriques Syst me de charge insuffisant Limiteur de charge nominale mal ajust Le tambour n est pas embray Clavette d arbre du tambour cisaill e Engrenage en bronze us Arbre sectionn Sol no de bloqu ou d faillant T l commande defaillante Panne du moteur Connexions l ches Le moteur a t plong dans l eau ou a travers un poste de lavage haute pression Arbre sec ou rouill Vis de pression a t ton long trop serr e Fourchette courb e Clavettes d form es par la surcharge Ressort bris Vis de pression desserr e ou us e Joint d tanch it neuf Joint d tanch it endommag ou us Trop d huile Joint statique endommag 1 4 17 Mesures prendre au terme de la mise en service du treuil Lorsque le treuil est au terme de sa mise en service liminez le en suivant la r glem
36. ON THE ROPE To engage the clutch pull outward on the handle rotate it clockwise 90 and release Run the winch in reverse until the clutch handle snaps fully in or until the rope drum starts turning At this point make sure the clutch handle is all the way in The plastic plug in top of clutch housing may be removed for inspection of clutch to assure total engagement After the clutch is fully engaged the winch is ready for winching in the rope Adjustment of Rated Load Limiter 1 Make some test pulls with winch using a load cell or spring scale to determine if switch is at desired rated load setting Acceptable setting is 100 to 125 of rated load 2 If load is not within above range remove tamper proof compound in threaded hole on top of set screws 4 Remove top set screw 3 Loosen bottom set screw approximately 2 turns counter clockwise 4 To reduce line pull thread switch 1 IN by turning Clockwise To increase line pull thread switch OUT 5 After desired setting is reached tighten bottom set screw securely 6 Re install top set screw and tighten securely Fill threaded hole with a potting type compound which must be removed before any future adjustment is made End of Service Measures Troubleshooting Guide CONDITIONS POSSIBLE CAUSE MOTOR RUNS IN ONE 1 Inoperative solenoid or stuck DIRECTION ONLY solenoid 2 Inoperative remote control switch MOTOR RUNS EXTREMELY 1 HOT Long period of o
37. ONED ABOVE BECAUSE THE MOTOR COULD BECOME DAMAGED The motor running idle on the bench will draw 55 amperes and must run free and easy If the ampere draw is more than 60 amperes and the motor runs rough or has a strange sound it should be replaced With the motor attached in place on a winch less rope on drum the ampere draw should be approximately 65 to 70 amperes If after following the procedure outlined the test on the winch Significantly exceeds 70 amperes refer to your Owner s Manual for trouble shooting suggestions on the mechanical portion of the winch See Figure 3 for the solenoids connection to the motor and the battery j SMALL TERMINAL an PULL COILS INSIDE MOTOR FIGURE 1 MOTOR CLOCKWISE ROTATION SOLENOID POSITIVE TERMINAL r 1 fal i j I I BATTERY S I SOLENOID POSITIVE TERMINAL SOLENOD I ee En ann nn THE DASHED LINES ARE CURRENT S PATH IN FORWARD ROTATION SOLID LINES ARE CURRENT S PATH AT ALL TIMES NOTE DIRECTION OF MOTOR ROTATION DEPENDS ON WHICH SMALL TERMINAL OF EITHER SOLENOID IS CONNECTED TO BATTERY S POSITIVE TERMINAL poe d H fal sc 4 i foe i PN P SMALL TERMINAL PULL COILS INSIDE MOTO U oaeug MATAD CALINTED ClLOCKVAINCE DATATIONI 11 THE DASHED LINES ARE CURRENT S PATH IN REVERSE ROTATION SOLID L
38. S 914251 0913 E Responsabilit de l utilisateur en mati re de conformit au marquage CE 1 Fixez le treuil en suivant les instructions d installation 2 Placez le commutateur d arr t d urgence en suivant les instructions d installation comprises avec le coffret de commutateur d arr t d urgence 3 Posez le c ble m tallique recommand de 10 mm 0 393 po C ble m tallique c blage ordinaire DIEPA Super 4 force minimale de 102 kn 22 930 Ib ou quivalent 4 Fixez le c ble au tambour en suivant les instructions d installation 5 Utilisez un crochet qui comprend un verrou de s curit et poss de une charge de rupture minimum de 127 KN cons gas de s curit Se tenir une distance lat rale de s curit pendant le treuillage Ne pas enjamber le c ble sous charge ni s en approcher C Ne pas tracter la charge accroch e au c ble en d placant le v hicule Ceci pourrait rompre le c ble D Se prot ger les mains des barbures avec un chiffon pais ou des gants lors de la manipulation du c ble gt E Caler les roues du v hicule lorsqu il est sur un terrain en pente F Le tambour doit tre d bray lorsque le treuil est en repos et embray fond pendant le treuillage G Toute manipulation du treuil dans le but de le modifier doit tre confi e la soci t Ramsey Winch Company H La dur e des tractions doit tre aussi courte que possible Si le moteur devient trop chaud a
39. Seil unterhalten werden Dies erfolgt indem das Seil mit Handschuhen in einer Hand gehalten wird und der Fernbedienungsschalter in der anderen So weit entfernt wie m glich und in der Mitte starten und beim Gehen das Seil unter Last halten w hrend die Winde das Seil einzieht Das Seil nicht durch die Hand gleiten lassen und nicht zu nahe an die Winde treten Tipps f r den sicheren Betrieb Ein ungleichm iges Spulen des Seils beim Ziehen einer Last stellt kein Problem dar au er wenn sich das Seil an einem Trommelende anh uft In diesem Fall muss die Winde reversiert werden um die Last vom Seil zu nehmen und der Ankerpunkt weiter zur Fahrzeugmitte verschoben werden Nach Gebrauch kann die Winde abgespult und das Seil in sauberen Lagen aufgewickelt werden Den Fernbedienungsschalter im Fahrzeug aufbewahren wo der Schalter nicht besch digt werden kann Den Schalter vor dem Einstecken untersuchen Vor dem Aufspulen den Fernbedienungsschalter bei ausger ckter Kupplung einstecken Die Kupplung nicht mit laufendem Motor einr cken Niemals den Haken auf das Seil zur ck einhaken Dies verursacht Seilbesch digung Stets eine Schlinge oder Kette geeigneter St rke verwenden siehe Abbildung Keine Abschlepphaken an der Anbauvorrichtung der Winde anbringen Sie m ssen am Fahrzeugrahmen befestigt werden Bei doppelter F hrung bei station rem Winden den Windenhaken am Fahrgestell des Fahrzeugs anbringen Auflegen des Sei
40. ague apretar el tornillo fijador o cambiarlo Cambiar el tap n Las juntas nuevas a veces tienen fugas hasta que se asientan en el eje Cambiar Purgar el exceso de aceite seg n las instrucciones de lubricaci n Cambiar 06 39 208 34 30 12314 N01993S 30 V98V9 30 VDONVHN VNVYONA 130 VIVI 10 09SIA TS No li S Fy ST gt ANT S IN YOLdNYY3LNI RED MOO OTTINHOL 313NIF09 130 31310519 ON 42 LISTA DE PIEZAS DE RE 50 7 RE 50 7X Elemento 5 ro amp fr Elemento m Descripci n n m Pieza n m Descripci n 282067 IKIT DEL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA 12V NO MOSTRADO 40 3 418154 METALIZADA DE CINC 282068 IKIT DELINTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA 24V NO MOSTRADO 41 3 418177 ARANDELA PLANA 1 4 DE ALUMINIO 262040 MOTOR 12 V 4 2 438014 ARANDELA DE SEGURIDAD 3 8 MED SECT 262038 MOTOR 24 V 43 2 442184 METALIZADA DE CINC 276056 CONJUNTO DELCAMBIO A 1 442185 FRENO DE ARRASTRE 278028 CONJUNTO DEL SOLENOIDE 24V 45 1 442205 EMPAQUETADURA 278170 CONJUNTO DEL SOLENOIDE 12 V 46 289015 CABLE DEL CONJUNTO CABLE DE BATER A ROJO 4 1 342023 EMPAQUETADURA 289141 CABLE DEL CONJUNTO CONEXI N A TIERRA NEGRO 48 2 450006 CHAVETA 434716 PLACA DE NOMBRE Y DATOS 49 4
41. ar todas las conexiones ver la Guia de soluci n de problemas Para reducir al m nimo la corrosi n de los componentes internos del motor que pueda haberse producido debido a la condensaci n poner el cabestrante en marcha hacia delante o hacia atr s peri dicamente Al energizar el motor se genera calor que disipar la humedad que haya en el motor Esto deber realizarse en intervalos peri dicos como con cada cambio de aceite del veh culo Lubricar el cable peri dicamente con un aceite ligero y penetrante Comprobar que el cable no tenga hilos sueltos y reemplazarlo si es necesario Instalar un cable nuevo seg n las instrucciones de la secci n Instalaci n del cable met lico en la p gina 38 Instrucciones de funcionamiento El embrague semiautom tico RAM LOK ofrece un enrollado constante y engranado del embrague con el tambor del cable Con el embrague desengranado el cable se puede sacar del tambor a mano Para subir la carga el embrague debe estar totalmente engranado con el tambor Para desengranar el embrague hacer funcionar el cabestrante en marcha atr s desenrollar hasta que la carga se suelte del cable y el tambor del cable deje de girar Tirar hacia fuera del asa del embrague girarla 90 a la izquierda y soltarla El embrague est ahora bloqueado y se puede tirar del cable con la mano NOTA Si el asa del embrague no se puede sacar hacer funcionar de nuevo el cabestrante moment neamente en marcha at
42. ax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com Ramsey Representante autorizado en la comunidad Pongase en contacto solo por cuestiones de reglamentacion Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 Manual del propietario del modelo RE 50 7 RE 50 7X Cabestrante el ctrico English Original Instructions Fran ais Traduction des instructions originales 13 Deutsch bersetzung der Originalanleitung Espanol Traduccion de las instrucciones originales 36 CONTENIDO Responsabilidad del usuario para el cumplimiento con las disposiciones CE Precauciones de seguridad Recomendaciones para un manejo seguro Instalaci n del cable met lico T cnicas de manejo Instalaci n del cabestrante Conexiones el ctricas y funciones Instrucciones de funcionamiento Ajuste del limitador de carga nominal Mantenimiento Medidas cuando termina la vida til Guia de soluci n de problemas Lista de piezas del cabestrante Lista de piezas del solenoide guiacabos e interruptor 44 M todo de prueba de los solenoides M todo de prueba del motor ADVERTENCIAS EL USUARIO DEBERA GARANTIZAR QUE EL PERSONAL QUE USE EL EQUIPO HAYA RECIBIDO LA FORMACION NECESARIA EL OPERADOR DEBERA TRABAJAR SIEMPRE SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO EL EMBRAGUE DEBE ESTAR TOTALMENTE ENGRANADO ANTES DE COMENZAR A MANEJAR EL CABESTRANTE NO DESENGRANAR EL EM
43. cci n del cable utilizar el interruptor en sentido FUERA 5 Una vez ajustada la tracci n deseada apretar el tornillo fijador inferior firmemente 6 Volver a colocar el tornillo fijador superior y apretarlo firmemente Rellenar el agujero roscado con material de relleno deber quitarse antes de realizar cualquier ajuste en el futuro Guia de soluci n de problemas ESTADO EL MOTOR SOLAMENTE 1 FUNCIONA EN UNA DIRECCION EL MOTOR FUNCIONA 1 DEMASIADO CALIENTE EL MOTOR FUNCIONA PERO 1 SIN POTENCIA SUFICIENTE O CON BAJA VELOCIDAD DEL CABLE EL CABESTRANTE NO REALIZA 1 LA TRACCI N CON LA CARGA NOMINAL EL MOTOR FUNCIONA PERO 1 EL TAMBOR NO GIRA 2 3 4 EL MOTOR NO FUNCIONA 1 2 3 4 DA OS AL MOTOR OCASIONADOS POR EL AGUA EMBRAGUE INOPERANTE 1 SE TRABA 2 3 4 EL MUELLE DEL EMBRAGUE 1 NO FUNCIONA EL EMBRAGUE NOSE 1 BLOQUEA EN LA POSICION DESENGRANADA FUGAS DE ACEITE DEL 1 CARTER 2 3 4 _ CAUSA POSIBLE Solenoide inoperante atascado Teleinterruptor inoperante Periodo prolongado de funcionamiento Bateria gastada El cable el ctrico de la bateria al cabestrante ala cinta de tierra desde el bloque del motor al chasis del vehiculo es demasiado peque o Malas conexiones el ctricas Sistema de carga insuficiente El limitador de carga nominal no esta bien ajustado El embrague no esta engranado Chaveta del eje del tambor cortada
44. connections MOTOR WATER DAMAGED 1 Submerged in water or water from high pressure car wash CLUTCH INOPERATIVE OR 1 BINDS UP Dry or rusted shaft 2 Dog point setscrew too tight 3 Bent yoke 4 Keys pulled out of shape by overload CLUTCH SPRING DOES 1 NOT OPERATE CLUTCH DOES NOT 1 LOCK AT DISENGAGED POSITION OIL LEAKS FROM HOUSING 1 Broken spring Setscrew loose or worn New seal Seal damaged or worn Too much oil gt oO Damaged gasket 6 1 4 If clutch engaged by symptom still exists it will be necessary to gt disassemble winch to determine cause and repair Jar solenoid to free contacts Check by applying 12 volts to coil terminal it should make an audible click when energized Disengage winch clutch remove remote control switch plug from the socket and jump pins at 8 and 4 o clock Motor should run If solenoids operate check for voltage at armature post replace motor Tighten connections on bottom side of hood and on motor Allow to drain and dry thoroughly then run motor without load in short bursts to dry windings Clean and lubricate Remove rubber plug from clutch housing and rotate setscrew outward until clutch operates smoothly Replace rubber plug Replace yoke or shifter assembly If drum shaft keyways are rounded or damaged replace shaft and keys If not file off burrs and replace keys Replace Remove rubber plug from clutch housing tighten set
45. ctionne les bornes sup rieures sont d connect es et les bornes lat rales sont connect es Veillez ne pas laisser de fils charg s entrer en contact avec la masse afin de ne pas former d arcs lectriques BORNES DU DESSUS C T C T PETIT hs SOLENOIDE CARTER MOTEUR 1 1 FIL DE MASSE DU I SOL NO DE VERS LE MOTEUR F2 OF QA A BATTERIE FIGURE 2 Reportez vous la section Composants du sol no de page 20 pour les connexions des c bles et C aux sol no des TEST DU MOTEUR Le moteur Ramsey Winch est un moteur courant continu de REMARQUE fixez toujours fermement le fil de la batterie 12 ou 24 volts quatre p les et quatre bobines enroul es aux bornes du moteur Effectuez et coupez la connexion de la borne n gative de la batterie au niveau du carter du moteur ceci afin de ne pas risquer de griller les bornes du moteur MISE EN GARDE NE FAITES PAS FONCTIONNER Les quatre p les et bobines permettent d obtenir un couple important de faibles vitesses Pour tester ce moteur afin de d terminer s il fonctionne correctement commencez par bien le fixer solidement sur un SES Ge n MANIERE CAR CELA tabli ou sur une surface de travail afin qu il ne risque pas de bouger pendant le test son couple de d marrag
46. cule pour aider le treuil Non seulement votre treuil vous tire vers le haut d une pente mais ne pas d passer le c ble du treuil Pr parer la traction Il abrupte ou vous facilite la descente d une telle pente mais il n est pas toujours possible d accrocher et de tirer en une seule tire aussi un autre v hicule ou une autre charge lorsque votre tape Etudier le terrain pour d tecter les points d ancrage v hicule est dans une position stationaire Les croquis suivants possibles les conditions de traction sa direction et son but Pour l autodepannage de base se fixer un arbre ou un rocher lourd Lors de la fixation un arbre toujours utiliser un protecteur de tronc d arbre Les treuils equip s de guide c bles peuvent fournir de la traction dans plusieurs directions Tirer en maintenant une inclinaison seulement pour redresser le v hicule Dans le cas contraire il est possible d endommager les parties structurelles ou d autres parties du v hicule et causer un empilement de c ble sur un c t du tambour du treuil Les pieux enfouis dans la terre ferme et attach s ensemble l aide d une cha ne constituent un bon point d attache pour l auto d pannage lorsqu aucun point d attache solide n est disponible Pour une traction directe de 1 tonne fixer le v hicule un arbre ou un point d attache solide et d brayer Pour une attache solide enfouir un rondin avec de la terre ou du sable ou le
47. d faillance du sol no de Assurez vous que le moteur du treuil s est enti rement arr t avant toute inversion Lors de la premi re installation de votre treuil suivez les indications d insertion des tiquettes d enroulement et de d roulement du bouton poussoir Ce commutateur comporte galement un code couleur afin de vous aider tablir le sens de fonctionnement de votre treuil Entretien V rifiez tous les mois l action du crabot baladeur et assurez vous qu il s enclenche sur le tambour du c ble et s en d gage compl tement Avec l embrayage enclench retirez le bouchon en plastique du haut du carter et v rifiez si l embrayage s enclenche bien S il ne s enclenche pas fond examinez les pi ces de embrayeur afin de d celer toute trace de d t rioration ou d usure excessive et proc dez aux remplacements ventuellement n cessaires Observez les m choires de l embrayage et du 16 tambour afin de d celer tout arrondissement des surfaces Si elles se sont arrondies changez imm diatement les pi ces Enroulez correctement le c ble sur le tambour lors du stockage entre chaque usage V rifiez le niveau d huile dans les bo tes d engrenages tous les six mois V rifiez en m me temps les branchements lectriques et les boulons de fixation Resserrez les le cas ch ant La corrosion des connexions lectriques compromet le rendement du treuil ou risque de provoquer un court circuit Ne
48. e branchement des sol noides au moteur et la batterie BOBINES DE TIRAGE L INTERIEUR DU MOTE en res enger el LES LIGNES TIRETEES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT EN MARCHE AVANT LES LIGNES CONTINUES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT TOUT MOMENT FIGURE 1 REMARQUE LE SENS DE ROTATION DU MOTEUR D PEND DE LA PETITE BORNE DE SOL NO DE RELI E LA BORNE POSITIVE DE LA MOTEUR ROTATION SENS HORAIRE BATTERIE fe Et l a CH LJ VERS LA BORNE POSITIVE PETITE BORNE Y soL noine DPE LA BATTERIE SOL NOIDE BOBINES TIRAGE L INT RIEUR DU MOTE FIS F2 N LE G LES LIGNES TIRET ES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT EN MARCHE ARRI RE LES LIGNES CONTINUES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT TOUT MOMENT FIGURE 2 FIGURE 3 MOTEUR ROTATION SENS ANTIHORAIRE CONNEXIONS DU SOL NO DE AU MOTEUR 22 NOTES 23 Ramsey Winch Company Modell RE 50 7 RE 50 7X Benutzerhandbuch Frontmontierte elektrische Winde English Original Instructions Fran ais Traduction des instructions originales 12 Deutsch bersetzung der Originalanleitung Espanol Traduccion de las instrucciones originales 34 Umgebungstemperaturbereich o 140F L rmpegel 80db SEILLAGE 1 2 3 Nominale
49. e est lev Un moteur tournant au ralenti sur un tabli utilise 55 amp res II doit tourner facilement et librement Si la consommation est Sup rieure 60 amp res et si le moteur tourne moins facilement ou met un bruit bizarre il convient alors de le remplacer 1 Branchez un fil de connexion temporaire de calibre 6 minimum des bornes F 1 lt A gt du moteur cf figure 1 2 Reliez la borne de batterie positive la borne de moteur F 2 au moyen d un autre fil de calibre 6 minimum Mettez la borne n gative de la batterie la masse sur le carter du moteur cf figure 1 Si apr s avoir suivi la proc dure indiqu e le test sur treuil Le moteur doit alors fonctionner d passe largement les 70 amp res reportez vous au manuel de l utilisateur pour les conseils de r solution des probl mes Sur la partie m canique du treuil Un moteur fix sur un treuil sans c ble sur le tambour doit consommer environ 65 70 amp res Inversion du sens de rotationx 1 Reliez les bornes F 2 et gt du moteur avec un fil temporaire cf figure 2 2 Reliez la borne positive de la batterie la borne F 1 du moteur Mettez la borne n gative de la batterie la masse sur le carter du moteur cf figure 2 r m I vasos 1 2 J PETITE BORNE 1 VERS LA BORNE POSITIVE SOL NO DE DE LA BATTERIE SOLENOIDE Y I I Reportez vous la figure 3 pour l
50. ed that when testing a 12 volt or 24 volt solenoid the DC motor and battery must be of the same voltage To test the solenoids See Figure 1 1 Securely clamp a motor to a bench or work surface 2 Attach a 6 gauge jumper wire from A terminal on the motor to one of the field terminals on the motor F 2 3 Attach the other motor field terminal F 1 to one of the side terminals of the solenoid 4 Ground the solenoid to the motor with a wire as shown 5 Attach positive battery wire to the opposite side terminal of solenoid Ground the negative battery wire to the motor housing TOP TERMINALS SIDE SIDE SMALL He SOLENOID GROUND WIR FROM SOLEN TO MOTOR SY 4 Y TO ARMATURE 6 Touch hot wire from the positive battery terminal to small terminal of the solenoid 7 The motor should now be running if the solenoid is good If not make sure the motor will run directly from the battery See motor test procedure Page 10 8 test the upper contacts use the same hookup except use the top terminals See Figure 2 When hooked up as shown in Figure 2 motor should start running When the hot wire is touched to the small terminal the motor will stop operating The top terminals are normally closed i e connected and the side terminals open or not connected When the solenoid operates the top terminals are disconnected and the side terminals are c
51. eileliste Magnetschalter Teileliste Seilm uler und Schalter 31 Testverfahren f r Magnetschalter Testverfahren f r Motor WARNHINWEISE DER BESITZER MUSS SICHERSTELLEN DASS DAS BEDIENPERSONAL DIE ERFORDERLICHE SCHULUNG ERH LT DER BEDIENER MUSS BEIM BETRIEB STETS DIE BEDIENUNGSANWEISUNGEN BEFOLGEN VOR BEGINN DES WINDENBETRIEBS MUSS SICHERGESTELLT WERDEN DASS DIE KUPPLUNG VOLLST NDIG EINGER CKT IST DIE KUPPLUNG NICHT UNTER LAST AUSR CKEN NIEMALS UNTER ODER NEBEN ANGEHOBENEN LASTEN STEHEN W HREND DES ZIEHENS EINEN SICHEREN ABSTAND ZUM SEIL EINHALTEN NICHT VERSUCHEN DAS SEIL ZU LENKEN DIE WINDE NICHT ZUM HEBEN TRAGEN ODER ANDERWEITIGEN TRANSPORT VON PERSONEN VERWENDEN ZUM HALTEN DER LAST SIND MINDESTENS 2 SEILWICKLUNGEN UM DIE SEILTROMMEL NOTWENDIG BEDINGUNGEN VERMEIDEN BEI DENEN SICH DIE LAST VERSCHIEBT ODER RUCKARTIGE BEWEGUNGEN VORKOMMEN BERM SSIGEN TIPPBETRIEB VERMEIDEN 914251 0913 E Verantwortung des Benutzers bez glich CE Konformit t 1 Die Winde gem Installationsanweisungen montieren 2 Den Not Aus Schalter gem den Installationsanweisungen im Not Aus Schalter Kit installieren 3 Drahtseil 10 mm DIEPA Super 4 Kreuzschlag Drahtseil minimale Festigkeit von 102 KN 22 930 Ib oder quivalent 4 Seil gem Anweisungen zum Auflegen des Seils an Trommel befestigen 5 Einen Haken mit einer Sicherheitsverriegelung und einer Mindestbruchlast von 127 kN verwenden V
52. elsituationen Richtung und Ziel hin untersuchen Winden mit Seilf hrungsseilm ulern k nnen von mehreren Richtungen ziehen Nur von einem Winkel ziehen um das Fahrzeug zu begradigen Andernfalls k nnen Strukturteile oder andere Komponenten des Fahrzeugs besch digt werden oder es kann an einem Ende der Seiltrommel berm Big viel Seil aufgewickelt werden F r das direkte Ziehen von 1 Tonne das Fahrzeug an einem Baum oder einer festen Verankerung befestigen und den Gang herausnehmen Um 2 Tonnen zu ziehen ein zweiteiliges Seil verwenden und am Fahrzeuggestell befestigen Gang herausnehmen 26 Montage der Winde ANMERKUNG Die Winde muss unter Verwendung von Montagewinkeln mind 9 x 63 x 76 mm aus hochfestem Stahl 344 000 kPa oder mit einem Rahmen installiert werden wobei beide Seiten des Kupplungsgeh uses und des Getriebegeh uses mit den Winkeln oder dem Rahmen verschraubt werden m ssen Die empfohlenen Montagema e sind der folgenden Zeichnung zu entnehmen Beachten Sie die verschiedenen Gewindel ngen der Montagebohrungen und verwenden Sie die richtigen Schrauben f r die Befestigung Die Verwendung von anderen Schrauben Muttern oder Unterlegscheiben als die der Winde beiliegenden kann zu Sch den oder zu einer Verletzungsgefahr f hren Auf der Stirnradseite siehe Zeichnung muss eine Inbusschraube verwendet werden um Spielraumprobleme zu vermeiden Nur Schrauben der SAE Sorte 5 oder besser verwenden
53. em leichten konstanten Zug schweren Zug und bei ruckartigen Bewegungen oder Verschiebungen der Last zu h ren sind Mit zunehmender bung nimmt das Vertrauen in die Winde zu und die Bedienung wird sehr einfach Die Winde zieht Sie nicht nur an einem steilen Gef lle hoch oder l sst Sie dort hinunter sondern kann ebenfalls ein anderes Fahrzeug oder eine andere Last ziehen w hrend Ihr Fahrzeug station r Bei einer einfachen Selbstbergung das Seil an einem Baum oder Felsen verankern Bei der Verankerung an einem Baum stets einen Baumstammschutz verwenden Holzpfl cke die in festen Erdboden gesto en und verkettet werden bieten ebenfalls einen guten Verankerungspunkt bei der Selbstbergung wenn kein anderer fester Verankerungspunkt verf gbar ist F r eine feste Verankerung einen Baumstamm mit Erde oder Sand begraben oder in eine tiefe Schlucht legen verankert ist Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele von Methoden Beim Ziehen einer schweren Last ungef hr 1 5 bis 1 8 m hinter dem Haken eine Decke einen Mantel oder eine Plane ber das Seil legen Falls das Seil rei t wird der R ckprall dadurch ged mpft Zum zus tzlichen Schutz ebenfalls die Fahrzeughaube ffnen Die Antriebskraft des Fahrzeugs zur Unterst tzung der Winde verwenden das Windenseil jedoch nicht einholen Den Zugvorgang planen Man kann nicht immer einfach Einhaken und Ziehen Alle Bereiche sowohl auf Verankerungsm glichkeiten als auch Heb
54. enoid failure Make sure the winch motor has stopped fully before reversing When first setting up your winch follow the directions for inserting the proper IN or OUT label in the thumb button The switch is also color coded to aid you in determining the direction your winch will run Maintenance Check monthly the action of the sliding clutch making sure it is fully engaging and disengaging with the rope drum With the clutch in the engaged position remove the plastic plug in top of the housing and observe if the clutch is fully engaging If clutch is not fully engaging inspect the clutch shifter assembly parts check for damage or excessive wear and replace as necessary Observe the jaws on both the clutch and rope drum checking for rounding of the driving faces If rounding has occurred they should be replaced immediately 5 Spool the rope properly on the drum when storing between each usage Check the oil level in the gearboxes every six months At the same time check electrical connections and mounting bolts tighten if necessary Corrosion on electrical connections will reduce performance or may cause a short Clean all connections especially in remote switch receptacle In salty environments use a silicone sealer to protect from corrosion Replace oil annually or more often if winch is used frequently Fill the worm gear box with 3 4 pint of SAE 140 EP Use 1 2 pint of SAE 20 for spur gear box Appl
55. entation locale sur l environnement CAUSE PROBABLE Faites coulisser le sol no de pour lib rer les contacts Proc dez une v rification en appliquant 12 volts la borne de bobine un d clic doit se faire entendre lors de la mise sous tension D brayez le tambour d branchez la t l commande puis tablissez un pont entre les broches 8 et 4 heures Le moteur devrait tourner ll est indispensable d observer des p riodes de refroidissement pour viter la surchauffe V rifiez la tension aux bornes de la batterie en cours de fonctionnement Si elle est inf rieure ou gale 10 volts remplacez la batterie ou placez en une deuxi me en parall le Doit tre de grade 2 ou quivalent ou plus si la longueur est sup rieure 4 5 m V rifiez l absence de corrosion au niveau de tous les branchements et assurez vous qu ils sont bien serr s serrez nettoyez et graissez Remplacer par un syst me de charge plus puissant Ajustez le limiteur de charge nominale en suivant les instructions aux pages 16 et 17 Si l embrayage est enclench et que le probl me persiste il sera n cessaire de d monter le treuil pour d terminer la cause du probl me et r parer Faites coulisser le sol no de pour lib rer les contacts Proc dez une v rification en appliquant 12 volts la borne de bobine un d clic doit se faire entendre lors de la mise sous tension D brayez le tambour d branchez la t l commande puis
56. es al motor y del motor ver la Figura 2 a la bater a 2 Conectar el alambre desde el borne positivo de la bater a hasta el terminal F 1 del motor Poner a tierra el borne negativo BOBINAS DE TRACCI N DENTRO DEL MOTO jemi a is dl de la bater a con la caja del motor ver la Figura 2 ns I n m j TERMINAL PEQUE AL BORNE POSITIVO SOLENOIDE DE LA BATER A SOLENOIDE PUESTAA TIERRA LAS L NEAS DE RAYAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN EL GIRO HACIA ADELANTE LAS L NEAS CONTINUAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN TODO MOMENTO NOTA LA DIRECCI N DEL GIRO DEL MOTOR DEPENDE DE QU FIGURA 1 TERMINAL PEQUE O DE CADA SOLENOIDE EST CONECTADO AL MOTOR GIRO ALA DERECHA BORNE POSITIVO DE LA BATER A a E AL BORNE POSITIVO TERMINAL PEQUENO SOLENOIDE DELABATERIA SOLENOIDE dee roto Sn ee BOBINAS DE TRACCION DENTRO DEL MOTOR F2 N Le visand PUESTAA TIERRA vatal V A IZQUIERDA CAJA DEL MOTOR LAS LINEAS DE RAYAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN EL GIRO A LA INVERSA LAS LINEAS CONTINUAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN TODO MOMENTO FIGURA 1 FIGURA 3 MOTOR GIRO A LA IZQUIERDA CONEXIONES DE LOS SOLENOIDES AL MOTOR 46 47
57. esenrollado 1 Desenrollar el cable extendi ndolo sobre el suelo para evitar el retorcimiento Envolver firmemente el extremo del cable opuesto al gancho con cinta pl stica o similar para evitar que se deshilache 2 Deslizar el cable met lico a trav s del extremo estrecho del recept culo contra el reborde del tambor y envolverlo alrededor del retenedor tirar de aqu l y anclarlo de vuelta en el extremo ancho del recept culo Emplear un martillo blando para dirigir el lado posterior del cable met lico asentando ste ltimo y el anclaje firmemente en el recept culo 3 Precauci n asegurarse de que el cable se enrolla en la direcci n indicada a continuaci n para las aplicaciones de enrollado o desenrollado Hacer funcionar con cuidado el cabestrante en la direcci n de enrollado Manteniendo la tensi n en el extremo del cable enrollar todo el cable en el tambor del cable teniendo cuidado de formar capas bien envueltas Inspeccionar el cable con frecuencia Si el cable se deshilacha con hilos rotos cambiarlo inmediatamente ENROLLAD DIRECCI N DE ROTACI N PARA ENROLLADO EXTREMO DEL EMBRAGUE EXTREMO DEL MOTOR 38 T cnicas de manejo La mejor manera de familiarizarse con el funcionamiento del cabestrante es hacer unas cuantas pruebas de funcionamiento antes de utilizarlo Planee la prueba con antelaci n Tenga en cuenta que el cabestrante se puede oir al igual que se puede ver c mo funciona Acostumbre
58. flegen des Seils auf S 26 ersetzen Betriebsanleitung Die halbautomatische RAM LOK Kupplung erm glicht den Seilfreilauf und das Einr cken der Seiltrommel Bei ausger ckter Kupplung kann das Seil von Hand von der Trommel abgezogen werden Zum Einziehen der Last muss die Kupplung vollst ndig in der Trommel einger ckt sein Ausr cken der Kupplung Die Winde im R cklauf Abwickelrichtung laufen lassen bis das Seil von der Last befreit ist und die Trommel zum Stillstand kommt Den Kupplungshebel herausziehen 90 nach links drehen und freigeben Damit ist die Kupplung ausger ckt und das Seil kann von Hand abgezogen werden ANMERKUNG Wenn sich der Kupplungshebel nicht herausziehen l sst die Winde kurz zur cklaufen lassen um die Kupplungsbacken von dem anliegenden Druck zu befreien WARNUNG NIEMALS VERSUCHEN DIE SEILTROMMEL AUSZUR CKEN W HREND SICH AM SEIL EINE LAST BEFINDET Einr cken der Kupplung Den Kupplungshebel herausziehen 90 nach rechts drehen und freigeben Die Winde im R cklauf laufen lassen bis der Kupplungshebel ganz eingerastet ist oder bis sich die Seiltrommel zu drehen beginnt An diesem Punkt muss sichergestellt werden dass der Kupplungshebel ganz eingerastet ist Zur berpr fung der vollst ndigen Einrastung des Hebels kann der Kunststoffstopfen auf dem Kupplungsgeh use entfernt werden Nach Einr cken der Kupplung ist die Winde zum Aufrollen des Seils bereit Einstellung der Nennlastbegrenzun
59. g 1 Ein paar Probez ge mit der Winde machen unter Verwendung einer Kraftmessdose oder Federwaage um zu bestimmen ob der Schalter die gew nschte Nennlasteinstellung aufweist Akzeptable Einstellungen sind 100 bis 125 der Nennlast Wenn die Last au erhalb des oben aufgef hrten Bereichs liegt die Masse zur Missbrauchsicherung im Gewindeloch oben auf den Stellschrauben Nr 4 entfernen Die obere Stellschraube entfernen Die untere Stellschraube ca 2 Drehungen nach links drehen und l sen Um die Zugkraft zu reduzieren Schalter Nr 1 mit einer Rechtsdrehung einschrauben IN Um die Zugkraft zu erh hen Schalter herausschrauben OUT Nachdem die gew nschte Einstellung erzielt wurde die untere Stellschraube festdrehen 27 6 Die obere Stellschraube wieder einsetzen und festdrehen Das Gewindeloch mit einer ton hnlichen Masse f llen Diese Masse muss entfernt werden bevor zukiinftige Einstellungen vorgenommen werden MaBnahmen am Ende der Brauchbarkeitszeit Die Winde am Ende ihrer Brauchbarkeitszeit gem rtlichen Umweltvorschriften entsorgen Fehlersuche ZUSTAND M GLICHE URSACHE ABHILFE MASSNAHME MOTOR DREHT SICH NUR IN 1 Magnetschalter ist defekt oder klemmt 1 Magnetschalter etwas r tteln um die Kontakte zu l sen Durch Anlegen von 12 Volt an EINE RICHTUNG die Spulenklemme pr fen bei der Aktivierung sollte ein Klicken h rbar sein 2 Fernbedienungsschalter ist defekt 2 Windenkupplung ausr cke
60. he reel in direction Keeping tension on end of rope spool all the rope onto the rope drum taking care to form neatly wrapped layers Inspect the rope frequently If the rope becomes frayed with broken strands replace immediately Techniques of Operation OVERWOUND ROTATION DIRECTION TO REEL IN The best way to get acquainted with how your winch operates is to make few test runs before you actually need to use it Plan your test in advance Remember you hear your winch as well as see it operate Get to recognize the sound of a light steady pull a heavy pull and sounds caused by load jerking or shifting Soon you will gain confidence in operating your winch and its use will become second nature with you Your winch will not only pull you up or ease you down a steep grade it will also pull another vehicle or a load while your vehicle is anchored in a stationary position The following sketches show you a few techniques For basic self recovery anchor to a tree or heavy rock When anchoring to a tree always use a tree trunk protector Stakes driven in solid earth and chained together make a good anchor point for self recovery when no solid anchor point is available For a solid anchor bury a log with earth or sand or place it in a deep ravine When pulling a heavy load place a blanket jacket or tarpaulin over the rope five or six feet from the hook It will slow the snap back in the event of a broke
61. igungsschrauben gepr ft und bei Bedarf festgezogen werden Bei Korrosion an den elektrischen Anschl ssen kann die Leistung beeintr chtigt und ein Kurzschluss verursacht werden Alle Anschl sse vor allem auch an der Steckdose der Fernbedienung reinigen Bei salzhaltigen Umfeldbedingungen sollte zum Schutz vor Korrosion ein Silikondichtmittel verwendet werden Das l mindestens j hrlich wechseln fter bei h ufigem Einsatz Das Schneckengetriebe mit 350 ml Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 oder Shell Spirax HD 80W 90 auff llen F r den Stirnradkasten 240 ml SAE 20 verwenden Auf die Verschraubung auf dem Kupplungsgeh use Staufferfett auftragen Sollte die Winde kurzzeitig unter Wasser eingetaucht gewesen sein das Ol ablassen den Tank aussp len und frisches Ol in alle Getriebe einf llen und alle Verschraubungen schmieren siehe Fehlersuche Zur Minimierung der Korrosion von internen Motorkomponenten welche aufgrund von Kondensation eintreten kann sollte die Winde regelm ig im Vor und R cklauf in Betrieb gesetzt werden Durch das Einschalten des Motors wird W rme erzeugt die zum Verdunsten der im Motor angesammelten Feuchtigkeit f hrt Diese Ma nahme sollte in regelm igen Intervallen z B beim jedem Olwechsel des Fahrzeugs durchgef hrt werden Das Seil regelm ig mit einem leichten Penetrier l schmieren Auf gebrochene Litzen berpr fen und n tigenfalls ersetzen Das neue Seil gem der Anleitung unter Au
62. ionar las piezas del conjunto del cambiador del embrague mirar si est n excesivamente da adas o desgastadas y si es necesario cambiarlas Observar las mordazas del embrague y del tambor del cable para comprobar si las caras activas presentan redondeces Si se han producido redondeces habr que reemplazarlas inmediatamente Enrollar el cable correctamente en el tambor cuando se guarde entre cada uso Comprobar el nivel del aceite en las cajas de engranajes cada seis meses Al mismo tiempo comprobar las conexiones el ctricas y los pernos de montaje apretarlos si fuese necesario mm 4 2572 333 3 40 La corrosion de las conexiones el ctricas reducira el rendimiento o puede causar un cortocircuito Limpiar todas las conexiones especialmente en el receptaculo del teleinterruptor En ambientes salados usar un sellador de silicona para protegerlas de la corrosion Cambiar el aceite una vez al mas a menudo si el cabestrante se utiliza con frecuencia Llenar la caja del engranaje de tornillo sinfin con 0 35 L de aceite Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 o Shell Spirax HD 80W 90 Emplear 0 23 L de aceite para motores SAE 20 en la caja del engranaje recto Aplicar una capa consistente de grasa para lubricar la conexi n de la parte superior del carter del embrague Si el cabestrante tuviese que estar sumergido durante un periodo breve purgar el aceite cambiar el aceite de las cajas de engranajes y engras
63. ls Die Winde hat f r Aufwicklungen ber die Trommel bzw Unterwicklungen eine konische Tasche in die Seiltrommel gegossen 1 Zum Abwickeln das Seil auf dem Boden auslegen um ein Knicken zu vermeiden Das dem Haken gegen berliegende Seilende mit Plastik oder hnlichem Klebeband umwickeln um ein Ausfransen zu verhindern 2 Das Drahtseil durch das schmale Ende der Tasche bis gegen den Trommelflansch schieben und um den Anker Puck wickeln Dann das Drahtseil mit dem Anker in das weite Ende der Tasche ziehen Mit einem Gummihammer auf die R ckseite des Drahtseils klopfen bis Drahtseil und Anker fest in der Tasche sitzen 3 Achtung Darauf achten dass das Seil in die unten abgebildete Richtung f r Aufwicklungen ber die Trommel bzw Unterwicklungen aufgewickelt wird Die Winde langsam in Aufwickelrichtung in Bewegung setzen Das Seilende gespannt halten und das Seil vollst ndig auf die Seiltrommel aufwickeln Darauf achten dass sauber gewickelte Lagen entstehen Das Windenseil regelm ig inspizieren Ein ausgefranstes oder besch digtes Seil muss sofort ersetzt werden AUFWICKLUNG BER DIE TROMMEL DREHRICHTUNG ZUM AUFWICKELN 25 Hinweise zum Betrieb Um mit der Funktion der Winde vertraut zu werden sollten vor der tats chlichen Verwendung Probel ufe durchgef hrt werden Probel ufe im Voraus planen Die Winde beim Betrieb visuell und akustisch berwachen Werden Sie mit den Ger uschen vertraut die bei ein
64. m die Kontakte zu l sen Durch Anlegen von 12 Volt an die Spulenklemme pr fen bei der Aktivierung sollte ein Klicken h rbar sein 2 Fernbedienungsschalter ist defekt 2 Windenkupplung ausr cken Fernbedienungsschalterstecker aus Anschluss entfernen und die Stifte in der 8 und 4 Uhr Position berbr cken Der Motor sollte laufen 3 Defekter Motor 3 Wenn die Magnetschalter i O sind auf Spannung am Ankerpol pr fen Motor ersetzen 4 Lose Anschl sse 4 Die Anschl sse an der Haubenunterseite und am Motor festziehen WASSERSCHADEN AM 1 In Wasser eingetaucht oder Hochdruckwasser 1 Wasser ablaufen lassen und Motor gr ndlich trocknen dann Motor ohne Last wiederholt MOTOR einer Waschanlage kurze Zeit laufen lassen um die Windungen zu trocknen KUPPLUNG FUNKTIONIERT 1 oder verrostete Welle 1 Reinigen und schmieren NICHT ODER HANGT FEST 2 Zapfen Stellschraube zu stark angezogen 2 Gummistopfen aus dem Kupplungsgeh use ziehen und die Stellschraube herausdrehen bis die Kupplung reibungslos funktioniert Gummistopfen wieder einsetzen 3 Verbogener Gabelkopf 3 Gabelkopf oder Kupplungshebel ersetzen 4 durch berlastung verformt 4 abgerundeten oder besch digten Trommelwellenkeile die Welle und die Keile ersetzen Oder die Grate abfeilen und die Keile ersetzen KUPPLUNGSFEDER 1 Gebrochene Feder 1 Ersetzen FUNKTIONIERT NICHT KUPPLUNG RASTET NICHT IN 1 Stellschraube locker oder verschlissen 1
65. manos de las rebabas al manipular el cable del cabestrante E Bloquee las ruedas con trabas cuando el veh culo est en una pendiente F El embrague del cabestrante debe desengranarse cuando no se utilice el cabestrante Por el contrario deber engranarse durante su utilizaci n G La modificaci n alteraci n o el desv o del cabestrante deben ser realizados nicamente por la compa a Ramsey Winch Company H Procure que la duraci n de los per odos de tracci n sea lo m s corta posible Si el motor se calienta demasiado al tacto p relo y deje que se enfr e durante unos minutos No aplique tracci n al nivel o cerca del nivel nominal de tracci n durante m s de dos minutos No mantenga la alimentaci n el ctrica al cabestrante en el caso de que el motor se pare Los cabestrantes el ctricos est n dise ados para su uso intermitente y no deben utilizarse en aplicaciones de tareas constantes Desconecte el teleinterruptor interruptor del control remoto del cabestrante cuando no se utilice J Nota No utilice el cabestrante en aplicaciones de izado debido a los factores y las caracter sticas de seguridad que requieren este tipo de tareas K Para enrollar correctamente el cable es necesario mantenerlo bajo una ligera carga Esto se consigue sujetando el cable con una mano col quese antes unos guantes protectores y el teleinterruptor con la otra y comenzando desde la parte situada m s atr s y m s centrada posible
66. n Fernbedienungsschalterstecker aus Anschluss entfernen und die Stifte in der 8 und 4 Uhr Position berbr cken Der Motor sollte laufen MOTOR WIRD EXTREM HEISS 1 Dauerbetrieb 1 Zur Vermeidung einer berhitzung m ssen Abk hlperioden einger umt werden 2 Schwache Batterie 2 Die an den Batteriepolen anliegende Spannung unter Last pr fen Bei 10 Volt oder weniger die Batterie auswechseln oder eine Zusatzbatterie hinzuschalten MOTOR L UFT JEDOCH 1 Elektrisches Kabel von der Batterie zur 1 Muss bei mehr als 4 5 m L nge G te 2 oder gleichwertig oder gr er sein MIT UNGENUGENDER Winde oder Erdungsband vom Motorblock LEISTUNG ODER LANGSAMER zum Fahrgestell des Fahrzeugs zu klein SEILGESCHWINDIGKEIT 2 Defekte elektrische Anschl sse 2 Anschl sse auf festen Sitz und Korrosion berpr fen Festziehen reinigen und schmieren 3 Zu schwache Lichtmaschine 3 St rkere Lichtmaschine einbauen WINDE ZIEHT NENNLAST NICHT 1 Nennlastbegrenzung falsch eingestellt 1 Nennlastbegrenzung gem Anweisungen auf S 28 und 29 einstellen MOTOR DREHT SICH ABER 1 Kupplung nicht einger ckt 1 4 Wenn die Symptome nach dem Einkuppeln weiter bestehen muss die Winde TROMMEL DREHT SICH NICHT auseinander gebaut die Ursache gefunden und behoben werden 2 Abgescherter Trommelwellenkeil 3 Abgenutztes Bronzezahnrad 4 Abgetrennte Welle MOTOR FUNKTIONIERT NICHT 1 Magnetschalter ist defekt oder klemmt 1 Magnetschalter etwas r tteln u
67. n Union Ramsey Representante autorizado en la comunidad Please contact for regulatory inquiries only Veuillez prendre contact uniquement pour des questions r glementaires Bitte nur bei Regulierungsfragen kontaktieren P ngase en contacto s lo por cuestiones de reglamentaci n Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 Serial Number Num ro de s rie Seriennummer N mero de Serie Signature Signature Unterschrift Firma Date Date Datum Fecha aa MG Todd Brady 01 11 12 Engineering Manager Directeur technique Technischer Leiter Director de ingenieria User s Responsibility for CE Compliance Mount winch per Installation Instructions Install the emergency stop switch per Installation Instructions included with the Emergency Stop Switch Kit Install 10 mm 393 in DIEPA Super 4 ordinary lay wire rope min breaking strength 102kn 22 930 Ib or equivalent Attach rope to the drum per Rope Installation Instructions Use a hook which includes a safety latch and has a minimum breaking strength of 127 KN Safety Precautions A C Keep yourself and others a safe distance to the side of the rope when pulling under load Don t step over a rope or near a rope under load Don t move the vehicle to pull a load on the winch rope This could result in rope breakage Use a heavy
68. n rope Also open the vehicle hood for additional protection Use the vehicle wheel power to help the winch but do not overtake the winch line Plan your pull You cannot always hook up and pull out in one step Examine all the areas for anchoring possibilities as well as leverage situations direction and goal Winches equipped with cable guide fairleads can pull from several directions Pull from an angle only to straighten up the vehicle otherwise you can damage structural members or other parts of your vehicle and cause excess cable buildup on one end of the winch drum For a direct pull of 1 ton hitch truck to a tree or solid anchor and take out of gear To double the pull use 2 part line and tie off to chassis Take out of gear Winch Installation NOTE The winch must be mounted to angles 9 x 63 x 63 3 8 x 2 1 2 x 2 1 2 minimum high strength 344 000 kPa 50 000 PSI yield steel angle or in a frame with both sides of the clutch housing and gear housing bolted to the angles or frame See diagram below for recommended mounting dimensions Note various thread depths of mounting holes and use correspondingly different bolt lengths for proper mounting Substitution of attaching hardware items bolts nuts or washers different from those supplied with your winch mounting kit can lead to failure causing damage or serious injury Use a socket head mounting bolt on side with Spur Gear Housing see diagram to
69. onnected Take care not to bring hot wires into contact with ground in order to prevent electrical arcing FIGURE 2 TO BATTERY See Solenoid Assembly page 21 for connection of A amp cable to solenoids TEST PROCEDURE FOR MOTOR The Ramsey Winch motor is a 4 pole 4 coil series wound 12 volt or 24 volt DC motor The 4 pole 4 coil feature provides high torque at low speeds To test the motor to determine if it is functioning properly first securely fasten the motor to a bench or work surface so it will not jump or move around during test procedure the starting torque of motor is high 1 Connect a jumper wire at least a number 6 wire from F 1 to A motor terminals See Figure 1 2 Attach a wire at least a number 6 wire from positive battery terminal to F 2 motor terminal Ground negative battery terminal to motor housing See Figure 1 Motor should now run To reverse the direction of rotation 1 Attach jumper wire from F 2 to A motor terminals See Figure 2 2 Attach wire from positive battery terminal to F 1 motor terminal Ground negative battery terminal to motor housing See Figure 2 NOTE Always attach battery wire solidly to motor terminals Make and break the connection of the negative battery terminal at the motor housing This avoids burning the motor terminals CAUTION Do NOT RUN THE MOTOR FOR A LONG PERIOD OF TIME IN FASHION MENTI
70. orsichtsma nahmen A Sich selbst und andere beim Ziehen unter Last seitlich des Seils in sicherer Entfernung aufhalten B Nicht in die N he eines Seils unter Last treten bzw ein solches bersteigen C Das Fahrzeug nicht bewegen um eine Last am Windenseil zu ziehen Dies k nnte zu einem Seilbruch f hren D Zum Schutz der H nde vor Graten beim Handhaben des Windenseils einen schweren Lappen oder Handschuhe verwenden E Bl cke an die R der anlegen wenn das Fahrzeug auf einer geneigten Oberfl che steht F Die Windenkupplung sollte ausger ckt sein wenn die Winde nicht gebraucht wird bzw bei Gebrauch vollst ndig einger ckt sein G Modifikationen Ab nderungen oder Anpassungen der Winde sollten ausschlie lich durch Ramsey Winch Company durchgef hrt werden H Die Dauer der Ziehvorg nge m glichst kurz halten Falls sich der Motor beunruhigend hei anf hlt den Vorgang stoppen und den Motor ein paar Minuten abk hlen lassen Nicht mehr als zwei Minuten lang im Bereich der Nennlast der Winde ziehen Bei Absterben des Motors die Stromversorgung zur Winde unterbrechen Elektrische Winden eignen sich f r kurzzeitige Eins tze und nicht f r Anwendungen mit Dauerbetrieb Bei Nichtgebrauch den Fernbedienungsschalter von der Winde trennen J Anmerkung Die Winde aufgrund erforderlicher Hubsicherheitsfaktoren und eigenschaften nicht in Hubanwendungen verwenden K F r korrektes Aufspulen muss eine geringe Last am
71. ouler librement et d enclencher l embrayage avec le tambour du cable Lorsque l embrayage est d senclench le cable peut tre d roul librement du tambour a la main Pour treuiller une charge l embrayage doit tre compl tement enclench sur le tambour D senclenchement de l embrayage Faites fonctionner le treuil en marche arri re d roulement jusqu ce que la charge ne porte plus sur le c ble et que le tambour arr te de tourner Tirez la poign e d embrayage vers l ext rieur faites la tourner de 90 dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis rel chez la L embrayage est alors supprim et le c ble peut tre tir la main REMARQUE si la poign e d embrayage ne peut pas tre tir e refaites fonctionner le treuil pendant un court instant en arri re afin de rel cher la tension plac e sur les griffes de l embrayage AVERTISSEMENT N ESSAYEZ PAS DE DESENCLENCHER LE TAMBOUR DU CABLE LORSQU IL Y A UNE CHARGE SUR LE CABLE Enclenchement de l embrayage Tirez la poign e vers l ext rieur faites la tourner de 90 dans le sens des aiguilles d une montre puis relachez la Faites tourner le treuil en marche arri re jusqu ce que sa poign e se r enclenche compl tement ou jusqu ce que le tambour commence tourner ce point assurez vous que la poign e est compl tement rentr e Il est possible de retirer le bouchon en plastique du haut afin de v rifier si l embrayage est bien enclench
72. ove your anchor point further to the center of the vehicle After the job is done you can unspool and rewind for a neat lay of the rope Store the remote control switch inside your vehicle where it will not become damaged Inspect it before you plug it in When ready to begin spooling in plug in remote control switch with clutch disengaged Do not engage clutch with motor running Never connect the hook back to the rope This causes rope damage Always use a sling or chain of suitable strength as shown in the illustration Do not attach tow hooks to winch mounting apparatus They must attach to vehicle frame When double lining during stationary winching the winch hook should be attached to the chassis of the vehicle Rope Installation The winch has a tapered pocket cast into the drum for overwound or underwound applications 1 Unwind rope by rolling it out along the ground to prevent kinking Securely wrap end of wire rope opposite hook with plastic or similar tape to prevent fraying 2 Slide the wire rope through narrow end of the pocket against the drum flange and wrap the wire rope around the anchor puck and pull the wire rope and anchor back into the wide end of the pocket Use a soft hammer to drive the back side of the wire rope firmly seating the wire rope and anchor into the pocket 3 Caution Be sure rope spools in direction shown below for overwound or underwound applications Carefully run winch in t
73. pendant les op rations de treuillage afin de conserver la charge de la batterie 3 8 16 x 0 50 po FILETS PROFONDS CHAQUE COTE UTILISEZ UN BOULON DE MONTAGE A TETE CREUSE SUR LE COTE DE LA BOITE DE ROUE DROITE CYLINDRIQUE RETIREZ LES CHAPEAUX EN CAOUTCHOUC RDS DE DEGAGEMENT AVANT 3 8 16 x 1 po D UTILISER LE TREU 188 8 MM FILETS 4 61 2 MM IS E N 2 41PO L 285 iwi 0 112 LA d 3 8 16 x 0 75 ki H PitersPHofonps III d 22 CHAQUE COTE i pele 63 5 Le 5 MM ATTACHER LEC BLE DE ver NOIRA LA BORNE DE MASSE DUTREUIL A DIMENSION MODELE RE 50 7 RE 50 7X IN 015 10 12 13 12 mm 4 257 2 333 3 Branchez le c ble rouge du goujon du chapeau de sol no de en plastique du treuil sur le sol noide d arr t d urgence Important maintenez l crou int rieur avec une cl plate tout en serrant l crou ext rieur Placez le commutateur d arr t d urgence et le sol noide du coffret n 282067 12 V ou 282068 24 V selon le cas Raccordez le clou de terre moteur cabl noir au terminus de batterie n gatif Une bonne connexion la masse est n cessaire pour un fonctionnement correct Le commutateur de commande distance est tanche et comporte des postes de bouton poussoir des deux c t s Il est ainsi con u pour viter les inversions rapides de sens de fonctionnement du treuil qui m nent une
74. peration 2 Insufficient battery MOTOR RUNS BUT WITH 1 INSUFFICIENT POWER OR WITH LOW LINE SPEED Electrical cable from battery to winch or ground strap from engine block to vehicle chassis too small 2 Bad electrical connections 3 Insufficient charging system 2 3 When winch reaches the end of its serviceable life dispose of per local environmental regulations CORRECTION ACTION Jar solenoid to free contacts Check by applying 12 volts to coil terminal it should make an audible click when energized Disengage winch clutch remove remote control switch plug from the socket and jump pins at 8 and 4 o clock Motor should run Cooling off periods are essential to prevent overheating Check battery terminal voltage under load If 10 volts or less replace or parallel another battery to it Must be Grade 2 or equivalent or larger if longer than 4 5 M 15 feet Check all connections for looseness or corrosion tighten clean and grease Replace with larger capacity charging system Adjust rated load limiter per instructions on page WINCH WILL NOT PULL 1 Rated load limiter mis adjusted RATED LOAD ated load limiter mis adjusted MOTOR RUNS BUT DRUM 1 Clutch not engaged PES Or TURN 2 Sheared drum shaft key 3 Stripped bronze gear 4 Parted shaft MOTOR WILL NOT 1 Inoperative solenoid or stuck OPERATE solenoid 2 Inoperative remote control switch Inoperative motor 4 Loose
75. pre es posible realizar el enganche y la tracci n en un solo paso Examine todas las reas de sujeci n posibles situaciones de apoyo direcci n y objetivo Los cabestrantes equipados con guiacabos pueden tirar en varias direcciones La acci n de tirar desde un ngulo s lo deber realizarse para enderezar el veh culo de lo contrario se podr an da ar los elementos estructurales u otras piezas de su veh culo y hacer que el cable se acumule en exceso en un extremo del tambor del cabestrante Para realizar una tracci n directa de 1 tonelada enganche el cami n a un rbol o a un punto de anclaje s lido y quite la marcha Para duplicar la tracci n use cable doble y realice el anclaje al chasis Quite la marcha 39 Instalacion del cabestrante NOTA el cabestrante debera montarse en escuadras de acero de 9 x 63 x 66 mm 3 8 x 2 1 2 x 2 1 2 como minimo y con una resistencia de 344 000 kPa 50 000 PSI bien en un bastidor con ambos lados del carter del embrague y de la caja del engranaje empernados en las escuadras o bastidor Ver en el siguiente diagrama las dimensiones de montaje recomendadas N tense las diferentes profundidades de rosca de los agujeros de montaje y sense las diferentes longitudes de pernos correspondientes para realizar el montaje correcto El cambiar los elementos de tortiller a como pernos tuercas o arandelas por otros diferentes a los suministrados con el equipo de montaje
76. prevent clearance problems Use SAE grade 5 bolts or better Electrical Connections and Operations For normal self recovery work your existing electrical system is adequate Your battery must be kept in good condition A fully charged battery and proper connections are essential Run the vehicle engine during winching operation to keep battery charged Connect red cable from stud on plastic solenoid cover on winch to emergency stop solenoid Important Hold inner nut with end wrench while tightening outer nut Install emergency stop switch and solenoid per kit 282067 12V or 282068 24V as applicable 3 8 16 x 0 50 DEEP THREADS EACH SIDE USE SOCKET HEAD MTG BOLTS ON SIDE WITH SPUR GEAR HSG REMOVE RUBBER COVER FROM RELIEF FITTINGS BEFORE PUTTING WINCH INTO USE 3 8 16x1 DEEP THREADS 085 816 75112 HH d 9 N BEEP THREADS d EACH SIDE LY 10 98 L L am d ATTACH BLACK GROUND CABLI TO THE GROUND TERMINAL OF THE WINCH MOTOR A DIMENSION MODEL IN 015 mm 4 RE 50 7 10 12 257 2 RE 50 7X 13 12 333 3 Connect black cable from motor ground stud to negative battery terminal A good electrical ground is required for proper performance The remote control switch is waterproof and has push button stations on either side It is designed this way to prevent quick winch reversals which lead to sol
77. r s para aliviar la presi n de las mordazas del embrague ADVERTENCIA NO INTENTAR DESENGANCHAR EL TAMBOR DEL CABLE CUANDO HAYA CARGA EN EL CABLE Para engranar el embrague tirar hacia fuera del asa del embrague girarla 90 a la derecha y soltarla Hacer funcionar el cabestrante en marcha atr s hasta que el asa del embrague se encaje a presi n o hasta que el tambor del cable empiece a girar En este momento hay que asegurarse de que el asa est totalmente encajada Se puede retirar el tap n de pl stico de la parte superior de la caja del embrague para inspeccionar el embrague y asegurarse de que est totalmente embragado Si el embrague est totalmente embragado el cabestrante estar listo para la tracci n del cable Ajuste del limitador de carga nominal 1 Realizar algunas tracciones de prueba con el cabestrante con una c lula de carga o balanza de muelle para determinar si el interruptor est en el ajuste de carga nominal deseado El valor aceptable es del 100 al 125 de la carga nominal 2 Sila carga no est comprendida en el intervalo anterior retirar el elemento de cierre a prueba de falsificaciones del agujero roscado en la parte superior de los tornillos fijadores n m 4 Quitar el tornillo fijador superior 3 Aflojar el tornillo fijador inferior aproximadamente 2 vueltas hacia la izquierda 4 Para reducir la tracci n del cable girar a la derecha el interruptor n m 1 DENTRO Para aumentar la tra
78. rag or gloves to protect hands from burrs when handling winch rope Apply blocks to wheels when vehicle is on an incline Winch clutch should be disengaged when winch is not in use and fully engaged when in use Modification alteration or deviation to the winch should only be made by Ramsey Winch Company Keep the duration of your pulls as short as possible If the motor becomes uncomfortably hot to the touch stop and let it cool for a few minutes Do not pull more than two minutes at or near rated load Do not maintain power to the winch if the motor stalls Electric winches are for intermittent usage and should not be used in constant duty applications Disconnect the remote control switch from the winch when not in use Note Do not use winch in hoisting applications due to required hoist safety factors and features To respool correctly it is necessary to keep a slight load on the rope This is accomplished by wearing gloves holding the rope with one hand and the remote control switch with the other starting as far back and in the center as you can walking up keeping load on the rope as the winch is powered in Do not allow the rope to slip through your hand and do not approach the winch too closely Tips for Safe Operation The uneven spooling of rope while pulling a load is not a problem unless there is a rope pileup on one end of drum If this happens reverse the winch to relieve the load and m
79. screw or replace Replace plug New seals sometimes leak until seated to shaft Replace Drain excess oil per lubrication instructions Replace 4311 0111 001 03119 WU ONIMVHG SLUWd 06 39 208 34 UL A ZZ ZI Dar SAN N N NN Z HOLIMS 9 5135 dv 9 9 50 7 50 7X PARTS LIST item PartNo Description Jeans Qty _ PartNo Description 2 1 282067 STOP SWITCHKIT 12VJ NOTSHOWN 40 3 418154 WASHER I 4FLATALUM 1 282068 JesTOPSWITCHKIT 2aV NOTSHOWN 41 3 418177 LOCKWASHER 3 8 MED SECT 2 P 1 262088 jmoore S 2 Lauer 4 1 276056 SmIFTERASSEMBLY m langen 1 278170 wi po _ 6 1 289015 ASSEMBLY MIRE BATTERY CABLE RED 47 1 7 1 289141 ASSEMBLY MIRE GROUND BLACK 48 2 50006 BARTHKEY 8 1 434742 NAMEANDDATAPLATE ENGUSH 49 Lemon 1 32137 hwomo 50 1 Lem 11 1 32334 COVER GEARHOUSNG Jag Ir 1 33251 CABLEDRUMASSEMBLY sa 2 Post piepe ps IT Lon mg 18 1 338203 HOUSING SPUR GEAR 60 1 loms 2 1 356901 SHarrspur ai Lemon Lava oa 6 2 JS sN ema e 518002 THRUSTWASHER _ 1 368000 woRMRH 61 1 sao mRrustwasHeR 2 a om pusi Cdl mn _ 12 410038 CAPSCREW 1 4 20NCX 3 4 HXHD GR 5 2 P_ 4 414857 capscREW 3 9 41404
80. se a reconocer el sonido de una tracci n ligera y continua una tracci n pesada y el sonido producido por la sacudida el desplazamiento de la carga Pronto ganara confianza en el manejo del cabestrante y lo utilizara con total naturalidad El cabestrante ademas de permitirle levantar descender una cuesta empinada le permitir tirar de otro vehiculo o de una carga Para realizar una autorrecuperacion sencilla el anclaje debera realizarse a un rbol o a una roca pesada Cuando el anclaje se realice a un rbol use siempre un protector de rboles Cuando no haya ningun punto s lido de anclaje para realizar la autorrecuperacion otro buen punto de anclaje consiste en clavar estacas en tierra s lida y unirlas por medio de una cadena Para que el anclaje sea s lido entierre una estaca en la tierra o en la arena o bien col quelo en un barranco pronunciado mientras su vehiculo esta anclado en una posici n fija En las siguientes ilustraciones se muestran unas cuantas t cnicas Al tirar de una carga pesada coloque una manta chaqueta o lona sobre el cable unos dos metros cinco seis pies detras del gancho Esto reducir la velocidad del golpe de retroceso en el caso de que se rompa el cable Asimismo abra el cap del veh culo para disponer de una mayor protecci n Como ayuda para el cabestrante haga uso de la potencia del veh culo pero sin sobrecargar el cable Planifique su proceso de tracci n No siem
81. sen sein Die Verbindung des Batterieminuspolkabels muss am Motorgeh use hergestellt und getrennt werden Dadurch wird ein Verbrennen der Motorklemmen verhindert ACHTUNG DEN MOTOR NICHT LANGERE ZEIT AUF DIE OBEN BESCHRIEBENE WEISE LAUFEN LASSEN DA DIES ZU MOTORSCHADEN FUHREN KONNTE Der auf der Werkbank fixierte Motor nimmt 55 Ampere auf und muss frei und unbehindert im Leerlauf laufen Bei einer h heren Stromaufnahme als 60 Ampere und ungleichm igem oder ger uschvollem Lauf muss der Motor ersetzt werden Bei an der Winde angeschlossenem Motor weniger Seil an der Trommel sollte die Stromaufnahme ca zwischen 65 und 70 Ampere liegen Wenn die Stromaufnahme nach Durchf hrung der obigen Pr fung bei an der Winde montiertem Motor wesentlich mehr als 70 Ampere betr gt sind die Fehlersucheanweisungen zum mechanischen Teil der Winde im Benutzerhandbuch zu befolgen Die Anschl sse des Magnetschalters am Motor und an der Batterie sind in Abbildung 3 gezeigt ABBILDUNG 1 MOTOR DREHUNG NACH RECHTS MAGNETSCHALTER 1 MAGNETSCHALTER 1 ZUM PLUSPOL DER BATTERIE 1 1 1 GESTRICHELTE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI VORWARTSLAUF DURCHGEHENDE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI ALLEN EDINGUNGEN ANMERKUNG DIE LAUFRICHTUNG DES MOTORS HANGT DAVON AB WELCHE KLEINE KLEMME EINES MAGNETSCHALTERS AM PLUSPOL DER BATTERIE ANGESCHLOSSEN IST
82. ttoyez tous les branchements Surtout dans le bo tier du commutateur distance En milieux salins appliquer une p te base de silicone comme protection anticorrosion Remplacez l huile tous les ans ou plus souvent en cas d utilisation fr quente Remplissez la bo te d engrenages vis sans fin de 0 35 de Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 ou Shell Spirax HD 80W 90 Utilisez 0 24 de SAE 20 pour pour la bo te engrenage droit Appliquez de la graisse consistante pour lubrifier le raccord en haut du carter d embrayage Si le treuil a t immerg pendant un court instant vidangez l huile rincez les bo tes d engrenages et remplacez l huile puis graissez tous les raccords cf Guide de r solution des probl mes Pour r duire au minimum la corrosion des pi ces internes du moteur susceptible de se produire en cas de condensation faire r guli rement fonctionner le treuil dans un sens ou dans l autre Le fonctionnement du moteur produit de la chaleur qui dissipe l accumulation d humidit ce niveau il est donc utile de faire tourner le moteur intervalles r guliers par exemple chaque vidange d huile du v hicule Le cable doit tre lubrifi r guli rement avec de l huile l g re p n trante Inspecter le cable et le remplacer s il est raill Installez le c ble neuf selon les instructions de la rubrique Installation du c ble en page 14 L embrayage semi automatique RAM LOK permet d enr
83. u toucher arr ter et le laisser refroidir quelques minutes Ne pas tirer pendant plus de deux minutes la capacit nominale de traction du treuil ou proche de celle ci Couper l alimentation du treuil si le moteur cale Les treuils lectriques sont tudi s pour un usage intermittent et ne doivent pas rester en service continu D connecter la t l commande du treuil lorsqu il est en repos J Remarque Ne pas utiliser le treuil pour le grutage n tant pas fabriqu dans ce but il n est pas conforme aux normes de s curit pour les levages K Le c ble doit tre un peu tendu pour bien se rembobiner Pour ce faire il est n cessaire de tenir le c ble en portant des gants d une main et la t l commande de l autre Commencer marcher en partant autant que possible de l arri re et en restant au centre Maintenir le c ble tendu lors de la mise sous tension du treuil Ne pas laisser le c ble glisser des mains et ne pas s approcher du treuil de trop pr s Conseils de s curit L enroulement irr gulier du c ble lors de la traction d une charge ne pr sente pas de probl me sauf en cas d accumulation du cable sur un c t du tambour Dans ce cas inversez le fonctionnement du treuil afin de soulager la charge et d placez votre point d attache vers le centre du v hicule Une fois le travail termin vous pouvez d rouler le cable et l enrouler nouveau d une mani re r guli re Ranger la t l
84. und weist an beiden Seiten Drucktasten auf Dadurch soll ein schnelles Wechseln der Wickelrichtung der Winde und der damit verbundene Ausfall des Magnetschalters verhindert werden Darauf achten dass der Motor vollst ndig zum Stillstand kommt bevor die Wickelrichtung der Winde ge ndert wird Beim ersten Einrichten der Winde m ssen die Anleitungen zum Einsetzen der richtigen Beschriftungsscheiben IN oder OUT Eingang oder Ausgang in die Daumenmulden befolgt werden Der Schalter ist ebenfalls zur einfachen Bestimmung der Wickelrichtung der Winde farbkodiert Wartung Die Funktion der Rutschkupplung monatlich pr fen und sicherstellen dass sie die Seiltrommel vollst ndig ein und ausr ckt Zur Pr fung der vollst ndigen Einr ckung der Kupplung kann der Kunststoffstopfen auf dem Geh use entfernt werden Wenn die Kupplung nicht vollst ndig einr ckt die Teile der Kupplungshebelbaugruppe berpr fen und auf Besch digungen oder starken Verschlei untersuchen Die entsprechenden Teile bei Bedarf ersetzen Die Backen an der Kupplung und an der Seiltrommel auf Rundungen Abnutzung der Antriebsfl chen untersuchen Falls auf diesen Fl chen Rundungen gefunden werden ist ein sofortiger Ersatz notwendig Bei der Einlagerung zwischen den Eins tzen muss das Seil richtig auf die Trommel aufgewickelt werden Den Olstand in den Getriebegeh usen alle sechs Monate pr fen Zur gleichen Zeit sollten die elektrischen Anschl sse und die Befest
85. y cup grease to lube fitting at top of clutch housing Should winch be submerged for a brief period drain oil flush and replace oil in gearboxes and grease all fittings see Troubleshooting Guide To minimize corrosion of the internal motor components that may occur due to condensation power the winch in or out periodically Energizing the motor will generate heat which will dissipate any moisture buildup in the motor This should be performed at periodic intervals such as with each oil change to your vehicle Lubricate rope periodically using light penetrating oil Inspect for broken strands and replace if necessary Install new rope per Rope Installation Page 2 Operating Instructions The RAM LOK semi automatic clutch provides free spooling and clutch engagement with the rope drum With the clutch disengaged the rope can be pulled off the drum by hand For winching in the load the clutch must be fully engaged with the drum To disengage the clutch run the winch in the reverse reel out direction until the load is off the rope and the rope drum stops turning Pull outward on the clutch handle rotate it counter clockwise 90 and release The clutch is now locked out and the rope may be pulled by hand NOTE If the clutch handle cannot be pulled out again run the winch momentarily in reverse to relieve pressure on the clutch jaws WARNING DO NOT ATTEMPT TO DISENGAGE THE ROPE DRUM WHEN THERE IS A LOAD

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