2002 Hintere Federelemente, Benutzerhandbuch
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1. Schrauben Sie den Adapter der Pumpe auf das Luftventil des Federelements bis der Druckanzeiger der Pumpe einen Druck anzeigt Dazu m ssen Sie den Adapter um ca 6 Umdrehungen drehen berziehen Sie die Pumpe nicht am Luftventil da dies zu einem Schaden an der Adapterdichtung f hren kann Pumpen Sie ein paar Mal Der Druck sollte langsam zunehmen Wenn der Druck schnell zunimmt berpr fen Sie ob die Pumpe richtig angebracht ist und richtig auf dem Luftventil sitzt Hinweis Wenn das Federelement nicht unter Druck steht zeigt der Druckanzeiger auch keinen Druck an Pumpen Sie das Federelement mit dem gew nschten Druck auf Sie k nnen Druck ablassen indem Sie auf das schwarze Luftabla ventil dr cken Wenn Sie das Luftabla ventil zur H lfte nach unten dr cken und es dort halten kann die Luft aus der Pumpe und dem Federelement entweichen Wenn Sie das Luftabla ventil ganz herunterdr cken und dann loslassen entweicht nur ein wenig Luft Feinjustieren Wenn Sie die Pumpe vom Luftventil abschrauben h ren Sie Luft aus dem Schlauch der Pumpe entweichen Dabei entweicht jedoch keine Luft aus dem Federelement selbst Hinweis Wenn Sie die Pumpe am Federelement anbringen f llt sich der Schlauch mit Luft Daher wird der Luftdruck am Druckmesser ca 10 bis 20 Psi geringer angezeigt Der normale Einstellbereich liegt zwischen 50 und 300 Psi PUMPEN SIE DAS FEDERELEMENT NICHT MIT MEHR ALS 300 PSI AUF Schrauben Sie die Ventilkappe auf2. Vanilla Federelemente Einstellen der Nachgiebigkeit Um die optimale Leistungsf higkeit Ihres Vanilla Federelements zu erhalten m ssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen Bei Federelementen mit Stahlfeder wird dazu die Vorspannung der Feder verstellt oder die Federn werden ausgetauscht Die Nachgiebigkeit ist der Wert um den das Federelement unter Ihrem Gewicht einfedert wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen Eine h here Vorspannung macht das Federelement h rter Eine niedrigere Vorspannung macht das Federelement weicher Das komfortabelste Fahrverhalten wird erreicht wenn der Einstellring f r die Vorspannung um eine Umdrehung angezogen wird Hinweis Es ist unter Umst nden n tig die Federh rte zu ver ndern um den korrekten Wert f r die Nachgiebigkeit einzustellen Die Nachgiebigkeit l t sich am besten einstellen wenn zwei Personen zur Verf gung stehen der Fahrer und ein Helfer Vanilla Nachgiebigkeitstabelle Federweg am Empfohlene Wenn Sie den Einsteller f r die Vorspannung um mehr Federelement Nachgiebigkeit als 2 Umdrehungen drehen m ten um die richtige 7 eo Nachgiebigkeit zu erhalten empfehlen wir die Feder inches millimeter millimeter gegen eine h rtere auszutauschen Die Vorspannung wird mit dem Einstellring f r die Vorspannung eingestellt FOX Racing Shox empfiehlt den Einstellring um maximal 2 Umdrehungen zu drehen Stellen Sie die Vorspannung ein indem Sie den Einstellring f r die Vorspannung
3. RACING SHOK 2002 Hintere Federelemente Benutzerhandbuch FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Vanilla Vanilla R Vanilla RL Vanilla RC FOX RACING SHOX 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 831 768 1100 FAX 831 768 9342 E Mail service foxracingshox com 49 Website www foxracingshox com Inhaltsverzeichnis Einf hrung ug l l ia ian Asus ss 51 Allgemeine Hinweise A sku it nenne UY 51 Kundendienst Garantie 51 Internationale Service Center 51 Garamtienu s uu u s T U Sun unu au 52 Zahlungsmethoden a 52 VAersalidias st as Dama ayu nat a entre Nee 52 Rechtliches nenne 52 Sicherheitshinweise 52 Bezeichnungen f r Federelemente 53 Allgemeine Anleitung zum Einstellen Bestimmen der Nachgiebigkeit 54 Allgemeine Wartung a 54 FLOAT Federelemente Pumpe ass sans 55 Einstellen der Nachgiebigkeit 56 Abbildung und Merkmale FLOAT 56 Abbildung und Merkmale FLOAT R 56 Einstellen der Zugstufe 57 Abbildung und Merkmale FLOAT L 58 Einstellen der Druckstufe 58 Abbildung und Merkmal
4. die Feder auszubauen Ziehen Sie die Feder vom Geh use des Federelements ab Montieren Sie die neue Feder indem Sie diese ber das Geh use des Federelements schieben Ziehen Sie den Einsteller f r die Vorspannung um eine volle Umdrehung an damit er sich nicht durch Vibrationen l sen kann Vanilla RC SLOTTED REDUCER SPRING RETAINER SPRING SLIDE OVER SHAFT EYELET SHAFT EYELET PRELOAD RING REDUCER LOOSEN TO REMOVE SPRING Lockern Sie den Einstellring f r die Vorspannung bis Sie den geschlitzten Haltering vom Federelement abnehmen k nnen Hinweis Es ist unter Umst nden n tig die Distanzh lsen am F hrungsstangen Ende des Federelements abzumontieren um die Feder auszubauen Ziehen Sie die Feder vom Geh use des Federelements ab Schieben Sie die neue Feder ber die se und montieren Sie dann den Halte Ring f r die Feder Hinweis Der Schlitz des geschlitzten Halte Rings mu auf der flachen Seite der Feder liegen Wenn der Schlitz ber der L cke am Ende der Feder Spirale liegt kann sich der geschlitzte Halte Ring verbiegen Ziehen Sie den Einstellring f r die Vorspannung um eine volle Umdrehung an damit sich dieser nicht durch Vibrationen l sen kann Richten Sie den geschlitzten Halte Ring so aus da der Knopf f r die Zugstufe in der Mitte des Schlitzes liegt 61 BOTTOM OUT SPRING EYELET WITH BUMPER BODY SPRI
5. Bauen Sie das Federelement vom Fahrrad ab Entfernen Sie die Distanzh lsen aus Aluminium Klemmen Sie die se an der F hrungsstange in einen Schraubstock mit weichen Backen Achten Sie darauf nicht das Luftventil den Hebel f r die Druckstufe oder den Knopf f r die Zugstufe zu quetschen Schieben Sie einen Schraubenzieher oder einen Durchschlag durch die se am Geh use um zu verhindern da sich die Lufth lse vom Geh use l st Lockern Sie die Lufth lse indem Sie diese gegen den Uhrzeigersinn drehen und am Geh use nach unten schieben Entfernen Sie den Schraubenzieher oder Durchschlag 58 THREADS FOR AIR SLEEVE GREASE LIBERALLY pana REDUCER REDUCER SHAFT EYELET BODY EYELET A AIR VALVE BODY BEARING L BODY BEARING BODY SEAL z GREASE LIGHTLY l SHAFT EYELET O RING SHOCK BODY GREASE BEARINGS SEAL amp WIPER AIR SLEEVE WIPER AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE SEAL S ubern und berpr fung S ubern Sie das Innere der Lufth lse mit einem Entfettungsmittel berpr fen Sie die Dichtung und das Lager im Innern der Lufth lse Falls die Dichtung besch digt oder abgenutzt ist tauschen Sie diese aus S ubern Sie das Geh use die Dichtung des Geh uses die Lager des Geh uses und die F hrungsstange mit einem Entfettungsmittel berpr fen Sie die Dichtung des Geh uses und die Lager des Geh uses auf Abnutzung oder Besch digungen Falls diese Teile bes
6. Nachgiebigkeit Um die optimale Leistungsf higkeit Ihres FLOAT Federelements zu erhalten m ssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen Bei Ihrem FLOAT Federelement wird dazu der Luftdruck eingestellt Der n tige Luftdruck wird anhand des Fahrergewichts und des Fahrstils bestimmt Die Nachgiebigkeit ist der Wert um den das Federelement unter Ihrem Gewicht einfedert wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen Ein h herer Luftdruck macht das Federelement h rter Ein niedrigerer Luftdruck macht das Federelement weicher Hinweis Es ist unter Umst nden n tig den Luftdruck zu ver ndern um den korrekten Wert f r die Nachgiebigkeit einzustellen Das beste Federungsverhalten erh lt man wenn der Luftdruck so niedrig ist da die Federung hin und wieder durchschl gt 1 Suchen Sie das Schrader Auto Ventil am Federelement und schrauben Sie die Ventilkappe ab 2 Schrauben Sie Ihre FOX Racing Shox Luftpumpe auf das Luftventil bis der Druckanzeiger der Pumpe einen Druck anzeigt Drehen Sie die Pumpe nicht zu fest auf das Ventil 3 Dr cken Sie auf den Hebel der Pumpe um den Druck auf den gew nschten Wert zu erh hen Siehe Pumpe 4 Schrauben Sie die Pumpe vom Luftventil ab und messen Sie die Nachgiebigkeit Wiederholen Sie die Schritte 1 4 bis die Nachgiebigkeit den gew nschten Wert annimmt Schrauben Sie die Ventilkappe wieder auf nachdem Sie die Nachgiebigkeit eingestellt haben FLOAT Nachgiebigkeitstabelle bliche Federweg am Empfohlene Fede
7. 130 Hangar Way Nordamerika 800 369 7469 Watsonville CA 95076 Fax 831 738 9312 E mail seriice foxracingshox com Website www foxracingshox com ffnungszeiten Montag Freitag 8 00 bis 17 00 Uhr Pacific Time Kundendienst Garantie Es freut uns Ersatzteile f r Produkte innerhalb von 48 Stunden senden zu k nnen vorausgesetzt da die folgenden Schritte befolgt werden 1 Setzen Sie sich mit FOX Racing Shox unter 831 768 1100 in Verbindung um eine R ckgabe Berechtigungsnummer R A und Postanschrift zu erhalten Unsere internationalen Service Centers finden Sie auf der untenstehenden Liste oder wenden Sie sich direkt an FOX Racing Shox um die Adresse des n chstgelegenen Service Centers zu erfahren 2 F r Garantiearbeiten ist ein Kaufbeleg erforderlich 3 Geben Sie die R ckgabe Berechtigungsnummer und den Absender deutlich sichtbar au en auf dem Paket an und senden Sie das Paket portofrei an FOX Racing Shox oder Ihr internationales Service Center 4 Im Begleitschein geben Sie bitte an Art des Problems Informationen zum Fahrrad Hersteller Baujahr und Modell Modell des FOX Produkts Federh rte und Absender mit Telefon Nr tags ber Die internationalen Service Centers werden unabh ngig betrieben Bearbeitungszeiten f r Kundendienst und Garantie k nnen variieren Gro britannien Mojo Suspension 44 1633 615 815 chris porter virgin net Vereinigte Staaten FOX Racing Shox 831 768 1100 service foxracingshox c
8. ENT HABEN BRAUCHT DER UNTER DRUCK MIT STICKSTOFF GEF LLTE TEIL NICHT GE FFNET ZU WERDEN UM DIE LUFTKAMMER ZU S UBERN UND ZU SCHMIEREN EIN MIT STICKSTOFF UNTER DRUCK STEHENDES FEDERELEMENT ZU FFNEN IST GEF HRLICH UND KANN ZU VERLETZUNGEN F HREN LASSEN SIE DIE FINGER DAVON WARNUNG VERSUCHEN SIE NICHT EINFEDERELEMENT AUSEINANDERZUZIEHEN ZU FFNEN ZU ZERLEGEN ODER ZU WARTEN WENN ES ZUSAMMENGEDR CKT IST ODER NICHT AUF SEINE URSPR NGLICHE L NGE IM RUHEZUSTAND ZUR CKGEKEHRT IST AUCH WENN ES VON ALLEINE NICHT ZUR CKKEHRT OHNE BELASTUNG DES FEDERELEMENTS DIES KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN F HREN Bezeichnungen f r Federelemente Der Betrag um den das Federelement einfedert wenn der Fahrer in der normalen Nachgiebigkeit des Fahrposition auf dem Fahrrad sitzt Dieser Wert betr gt normalerweise 15 bis 25 Federelements Prozent des gesamten Federwegs Cross Country 15 bis 25 Prozent empfohlen Downhill 25 bis 33 Prozent empfohlen Druckstufen D mpfung Der ld mpfungs Widerstand beim Zusammendr cken des Federelemerts Die Zugstufen D mpfung ist die Geschwindigkeit mit der sich das Federelement wieder ausdehnt Wie weit die Luft oder Stahlfeder im Ruhezustand bereits zusammengedr ckt ist Zugstufen D mpfung Federh rte Die Kraft die n tig ist um die Feder um 1 Zoll 25 4 mm zusammenzudr cken FLOAT ist eine Luftfederungs Technologie mit einer Negativ Feder Dabei stellt sich die Negativ Lufi
9. NG RETAINER f EE un x REDUCER SHAFT PRELOAD RING Merkmale des Federelements Einstellbare Vorspannung der Feder Einteiliges Geh use aus Aluminium Au enliegende Stahlfeder Einteilige Ose Innenliegender schwimmender Kolbe Mit Stickstoff gef llt ld mpfung Belastungsabh ngige Druckstufen D mpfung Vanilla R EYELET WITH BUMPER SPRING RETAINER BODY J 2 Mi e REDUCER REBOUND ADWSTER PRELOAD KOB FED SHAFT RING X0HS INIIYY REDUCER Merkmale des Federelements Einteiliges Geh use aus Aluminium Geschwindigkeitsabh ngige Zugstufen D mpfung mit Ventilreihe Multi Valve Kolben Mit Stickstoff gef llt Au enliegende Stahlfeder Belastungsabh ngige Druckstufen D mpfung Innenliegender schwimmender Kolben Einstellbare Vorspannung der Feder 12 fach von au en einstellbare Zugstufen D mpfung Old mpfung 62 Einstellen der Zugstufen Die Zugstufen D mpfung bestimmt die Geschwindigkeit mit der das Federelement wieder in den Ausgangszustand zur ckgeht nachdem es eingefedert ist Drehen Sie den Zugstufen Einstellknopf im Uhrzeigersinn um das Federelement langsamer ausfedern zu lassen oder gegen den Uhrzeigersinn damit es schneller ausfedert Dieser Einstellknopf erm glicht Ihrem Federelement einen weiten Einstellbereich Dieser Einstellbereich erm glicht Ihnen Ihr Federelement f r jede Federh r
10. allel zum Federelement in normaler Lage Wenn Sie den Hebel um 180 egal in welcher Richtung drehen erh ht sich die Druckstufen D mpfung Mit dieser erh hten Druckstufe wird das Federelement sehr fest sein doch wird das berdruckventil aktiviert wenn ein schwerer Schlag oder eine hohe Belastung auftritt 57 FLOAT RL COMPRESSION LOCK OUT LEVER BLUE AIR SLEEVE Beer BODY AT x o 3 D A gt 2 y b 2 I se N gt REDUCER J REDUCER REBOUND ADJUSTER SCHRADER DIAL RED VALVE Merkmale des Federelements Einstellbare Luftfeder 36 fach von au en einstellbare Zugstufen D mpfung Innen schwimmender Kolben Mit Stickstoff gef llt Selbst einstellende Negativ Luftfeder ld mpfung Lastabh ngige Druckstufen D mpfung Blow Off Ventil f r Uberlast Druckstufen D mpfung Zweipositions Hebel Ein Aus f r Druckstufen D mpfung Einstellen der Zugstufe Beziehen Sie sich bitte auf das Einstellen der Zugstufe f r FLOAT R Einstellen der Druckstufe Beziehen Sie sich bitte auf das Einstellen der Druckstufe f r FLOAT L Wartung der Lufth lse Siehe www foxracingshox com f r herunterladbare Videoanweisungen Lassen Sie den gesamten Luftdruck aus dem Luftventil ab Bewegen Sie das Federelement einige Male um den Druck aus der Negativ Luftfeder abzulassen Lassen Sie erneut den gesamten Luftdruck aus dem Luftventil ab
11. auf das Geh use drehen Drehen Sie den Einstellring im Uhrzeigersinn um die Vorspannung zu erh hen und damit die Nachgiebigkeit zu verringern Um die Vorspannung zu verringern und die Nachgiebigkeit zu erh hen drehen Sie den Einstellring gegen den Uhrzeigersinn ODER Wechseln Sie die Feder aus Siehe Einbau und Ausbau der Federn Eine h rtere Feder h here Federrate verringert die Nachgiebigkeit Eine weichere Feder niedrigere Federh rte vergr ert die Nachgiebigkeit Federn sind ber FOX Racing Shox sowie autorisierte H ndler und Service Center erh ltlich Au en auf den Spiralen der Federn sind Zahlen aufgedruckt die die Federh rte in Pounds pro Inch und den Federweg in Inches angeben 1 inch 25 4 mm Beispiel 550 1 95 ist eine Feder mit einer Federh rte von 550 Pounds pro Inch und 1 95 Inches Federweg Beim Bestellen sollten Sie die Marke das Modell und das Baujahr Ihres Fahrrads den Federweg des Federelements das Gewicht des Fahrers und den Fahrstil angeben 60 Einbau und Ausbau der Federn Um die Feder aus Ihrem Federelement auszubauen f hren Sie folgende Schritte durch Vanilla Vanilla R und Vanilla RL REDUCER N SPRING PRELOAD RING SLIDE OVER BODY REDUCER REMOVE FROM BODY L sen Sie den Einstellring f r die Vorspannung und nehmen Sie ihn vom Geh use ab Hinweis Es ist unter Umst nden n tig die Distanzh lsen am Geh use Ende des Federelements abzumontieren um
12. bevor Sie mit dem Fahrrad fahren Warnung Falls Ihr FLOAT Federelement nicht zur neutralen Ausgangsposition zur ckgekehrt ist Position von se zu se VERSUCHE SICH NICHT die u ere Lufth lse oder andere Teile des Federelements auseinanderzunehmen In der Negativ Luftkammer ist Luft eingesperrt und das Auseinandernehmen des Federelements kann zu schweren Verletzungen f hren Dieser Zustand hei t erstarrt Wenn das Federelement erstarrt ist schicken Sie es sofort zum Kundendienst an FOX Racing Shox oder einem autorisierten FOX Racing Shox Service Center ein Siehe Kundendienst Garantie f r Einzelheiten Vorgang um ein Federelement auf Erstarren zu berpr fen 1 Lassen Sie den Druck aus dem Federelement ab 2 Verwenden Sie eine FOX Racing Shox Hochdruck Pumpe und pumpen Sie das Federelement auf 250 PSI auf 3 Wenn das Federelement jetzt nicht in den Ausgangszustand zur ckgeht ist es im eingefederten Zustand erstarrt VERSUCHEN SIE NICHT EIN IM EINGEFEDERTEN ZUSTAND ERSTARRTES FEDERELEMENT AUSEINANDERZUZIEHEN ZU OFFNEN ODER ZU WARTEN DIES KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FUHREN RUFEN Sie FOX Racing Shox oder ein autorisiertes FOX Racing Shox Service Center f r Hilfe Hinweis Obwohl ein erstarrtes Federelement ein ernsthafter Zustand ist der nur von FOX Racing Shox oder einem autorisierten FOX Racing Shox Service Center repariert werden soll ist dies auch ein u erst seltener Zustand 55 Einstellen der
13. ch digt oder abgenutzt sind tauschen Sie sie aus Fetten und Zusammenbau Fetten Sie den O Ring an der se und das Gewinde der se an der F hrungsstange d nn mit einem auf Lithium basierenden Mehrzweckfett ein NLGI 2 Fetten Sie die Dichtung des Geh uses und das Lager des Geh uses gro z gig ein so da ein Fettvorrat oberhalb des Geh use Lagers entsteht Fetten Sie die Dichtung der Lufth lse das Lager der Lufth lse und den Wischer der Lufth lse d nn ein Schieben Sie die Lufth lse auf das Geh use bis der Wischer der Lufth lse am Ende des Geh uses liegt Schrauben Sie die Lufth lse noch nicht fest Die Lufth lse l t sich nur schwer zusammendr cken da in der Negativ Luftkammer Druck entstanden ist der nicht entweichen kann Warten Sie bis das Federelement am Fahrrad montiert ist Mit der Hebelwirkung des Fahrrads ist es einfach das Federelement zusammenzudr cken Fetten Sie die Lagerh lsen und Distanzh lsen Montieren Sie Distanzh lsen in den Lagerh lsen Bauen Sie das Federelement im Fahrrad ein Dr cken Sie das Federelement vorsichtig zusammen bis Sie die Lufth lse festschrauben k nnen Achten Sie darauf da die Lufth lse nicht vom Geh use rutscht Schrauben Sie die Lufth lse auf die se an der F hrungsstange Pumpen Sie das Federelement entsprechend der Anleitung unter Anleitung f r Pumpen auf Hinweis Die Teilnummer des Lufth lsen Dichtungssatzes falls notwendig ist 803 00 050 A 59
14. e FLOAT RL 58 Wartung der Lufth lse 58 Vanilla Federelemente Einstellen der Nachgiebigkeit 60 Einbau und Ausbau der Federn 61 Abbildung und Merkmale Vanilla 62 Abbildung und Merkmale Vanilla R 62 Einstellen der Zugstufe 63 Abbildung und Merkmale Vanilla RL 63 Einstellen der Druckstufe 63 Abbildung und Merkmale Vanilla RC 64 Einstellen der Druckstufe 64 50 Wir freuen uns da Sie FOX Racing Shox f r Ihr Fahrrad gew hlt haben Damit haben Sie das beste Federelement berhaupt gew hlt Alle FOX Racing Shox Produkte werden von den besten Profis der Federungsindustrie entwickelt hergestellt und montiert Als Kunde von FOX Racing Shox Produkten sollten Sie wissen da es extrem wichtig ist Ihr neues Federelement richtig einzustellen um eine optimale Leistungsf higkeit zu garantieren In dieser Bedienungsanleitung haben wir Schritt f r Schritt erkl rt wie Sie Ihr Federelement einstellen Es empfiehlt sich da Sie Ihren Kaufbeleg mit diesem Handbuch aufbewahren um Sie bei Kundendienst und Garantiefragen bei Hand haben zu k nnen Allgemeine Hinweise FOX Racing Shox Telefon 831 768 1100
15. ehen Sie sich bitte auf das Einstellen der Zugstufe f r Vanilla R Einstellen der Druckstufe Das Vanilla RL Federelement verf gt ber eine Einstellung der Druckstufe Der Druckstufen Einsteller ist der blaue Hebel F r den Hebel gibt es bei der Vanilla RL drei M glichkeiten Bei der einen M glichkeit befindet sich der Hebel in einem Winkel von 45 im Uhrzeigersinn zum Federelement in normaler Lage Drehen Sie den Hebel um 90 im Uhrzeigersinn um die Druckstufen D mpfung zu erh hen Bei einer anderen M glichkeit liegt der Hebel parallel zum Federelement in normaler Lage Wenn Sie den Hebel um 180 egal in welcher Richtung drehen erh ht sich die Druckstufen D mpfung Bei der dritten liegt der Hebel parallel zum Federelement in normaler Lage Drehen Sie den Hebel um 90 im Uhrzeigersinn um die Druckstufen D mpfung zu erh hen Mit dieser erh hten Druckstufe wird das Federelement sehr fest sein doch wird das berdruckventil aktiviert wenn ein schwerer Schlag oder eine hohe Belastung auftritt 63 Vanilla RC RESERVOIR COMPRESSION No RD I ADJUSTER KNOB BOTTOM OUT BLUE BUMPER a BODY CAP REDUCER SLOTTED SPRING PRELOAD BODY RETAINER SHAFT SPRING RING Merkmale des Federelements Mit Stickstoff gef llt Geschwindigkeitsabh ngige Zugstufen D mpfung mit Ventilreihe Multi Valve Kolben Au enliegender Ausgleichsbeh lte
16. enden Sie sich an Ihr autorisierten FOX Racing Shox Service Center oder direkt an FOX Racing Shox unter 831 768 1100 Falls aus Ihrem Federelement l austritt oder falls ungew hnliche Ger usche auftreten fahren Sie auf keinen Fall weiter sonder lassen Sie das Federelement von einem Fachh ndler oder Service Center untersuchen oder wenden Sie sich an Fox Racing Shox WENN SIE MIT EINEM KAPUTTEN ODER NICHT VOLL FUNKTIONSF HIGEN FEDERELEMENT FAHREN K NNEN SIE DIE KONTROLLE BER DAS FAHRRAD VERLIEREN ST RZEN UND M GLICHERWEISE SCHWERE ODER T DLICHE VERLETZUNGEN ERLEIDEN Nehmen Sie nie Ver nderungen am Rahmen Ihres Fahrrads oder am Federelement vor Verwenden Sie nur originale Fox Racing Shox Ersatzteile f r Ihr Federelement Jede Ver nderung unsachgerechte Wartung oder Verwendung von Fremdersatzteilen l t die Garantie ung ltig werden und kann das Federelement besch digen oder dazu f hren da Sie die Kontrolle ber das Fahrrad verlieren und schwere oder t dliche Verletzungen erleiden Befolgen Sie die Wartungsintervalle in dieser Bedienungsanleitung Lasen Sie Ihr Federelement immer von Fox Racing Shox in den USA oder einem autorisierten FOX Racing Shox Service Center au erhalb der USA warten Ihr FOX Racing Shox Federelement IST UNTER DRUCK MIT STICKSTOFF GEF LLT DER UNTER DRUCK STEHENDE TEIL DES FEDERELEMENTS SOLLTE NIE GE FFNET WERDEN AUSSER DURCH EIN AUTORISIERTES SERVICE CENTER FALLS SIE EINLUFT FEDERELEM
17. icht und Fahrstil Die Zugstufen D mpfung sollte so schnell wie m glich erfolgen ohne zur ckzuschlagen und den Fahrer im schweren Gel nde aus dem Sattel zu heben Wenn die Zugstufe zu langsam eingestellt ist funktioniert die Federung nicht richtig und das Rad kann den Bodenunebenheiten nicht folgen Man braucht ein paar Fahrten bis man die Zugstufe richtig eingestellt hat Verstellen Sie auf Ihren ersten Fahrten den Einstellknopf und notieren Sie wie sich das Federungsverhalten ndert Weiterhin kann Ihre bevorzugte Einstellung f r die Zugstufe bei unterschiedlichen Fahrbedingungen verschieden sein PETALE COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE N ON EYELET Z REDUCER Be SCHRADER VALVE Merkmale des Federelements Einstellbare Luftfeder Innen schwimmender Kolben Mit Stickstoff gef llt Old mpfung Selbst einstellende Negativ Luftfeder Lastabh ngige Druckstufen D mpfung Blow Off Ventil f r berlast Druckstufen D mpfung Zweipositions Hebel Ein Aus f r Druckstufen D mpfung Einstellen der Druckstufe Der Druckstufen Einsteller ist der blaue Hebel F r den Hebel gibt es zwei M glichkeiten Bei der einen M glichkeit befindet sich der Hebel in einem Winkel von 45 im Uhrzeigersinn zum Federelement in normaler Lage Drehen Sie den Hebel um 90 im Uhrzeigersinn um die Druckstufen D mpfung zu erh hen Bei der anderen M glichkeit liegt der Hebel par
18. in den USA oder durch ein autorisiertes FOX Racing Shox Service Center durchgef hrt werden FOX Racing Shox beh lt sich die alleinige Entscheidung in allen Garantie und Nicht Garantie Fragen vor Zahlungsmethoden Visa MasterCard Bankscheck Versand Innerhalb der USA verwenden wir UPS Ground Service FOX Racing Shox ist nicht f r Sch den verantwortlich die Ihnen oder anderen entstehen wenn Sie mit dem Federelement oder dem Fahrrad fahren etwas transportieren oder es sonstwie verwenden Falls Ihr Federelement versagt oder bricht besteht f r FOX Racing Shox keine Haftung oder Verpflichtung au er der Reparatur oder dem Ersatz Ihres Federelements entsprechen der in den Abschnitten Kundendienst und Garantie in dieser Anleitung aufgef hrten Bedingungen Sicherheitshinweise FAHRRADFAHREN IST GEF HRLICH UND KANN SCHWERE ODER T DLICHE VERLETZUNGEN VERURSACHEN NEHMEN SIE IHRE VERANTWORTUNG F R SICH SELBST UND F R ANDERE NICHT AUF DIE LEICHTE SCHULTER Warten Sie Ihr Fahrrad und Federung Tragen Sie Schutzkleidung Schutzbrille und einen Helm Trauen Sie sich nicht zu viel zu Hinterlassen Sie keine Spuren 52 Ihr Fahrrad ist mit einer Hinterrad Federung von FOX Racing Shox ausgestattet Bevor Sie losfahren nehmen Sie sich ein wenig Zeit um die Bedienungsanleitung von FOX Racing Shox zu lesen um sich mit der Einstellung der Verwendung und der Wartung Ihres Federelements vertraut zu machen Falls Sie Fragen haben w
19. kammer von selbst entsprechend dem Druck in der Positiv Luftkammer ein FLOAT um eine optimale Leistungsf higkeit zu gew hrleisten Diese Technologie bringt die Leistungsf higkeit einer Stahlfeder mit der einfachen Einstellbarkeit und dem geringen Gewicht einer Luftfeder Vanilla ist eine Stahlfederungs Technologie Die Stahlfederungs Technologie bietet die Vanilla beste Sto Leistungsf higkeit und ist der Ma stab mit dem alle anderen Technologien gemessen werden 53 Allgemeine Anleitung zum Einstellen Bestimmen der Nachgiebigkeit Um die optimale Leistungsf higkeit Ihres FOX Racing Shox Federelements zu erhalten m ssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen Die Nachgiebigkeit ist der Wert um den das Federelement unter Ihrem Gewicht einfedert bzw nachgibt wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen Verwenden Sie diesen Vorgang um die Nachgiebigkeit bei Ihren FOX Racing Shox FLOAT und Vanilla Federelementen zu bestimmen Messung Nr 1 1 Bevor Sie sich auf das Fahrrad setzen messen Sie den Abstand von der Mitte einer der Befestigungsschrauben zur Mitte der anderen Befestigungsschraube Dies ist die Messung von Ose zu Ose Messung Nr 2 2 Setzen Sie sich in Ihrer normalen Fahrposition auf das Fahrrad Dabei sollte Ihr Gewicht auf dem Sattel und den Pedalen verteilt sein Sie m ssen sich gegen eine Wand oder einen Pfosten lehnen um nicht umzufallen Wippen Sie nicht auf den Pedalen oder auf dem Sattel 3 Lassen Sie von einem Helfe
20. om 51 Mom amp Pop s 81 586 43 6810 mamapapa mtg biglobe ne jp Blue Shark Ent 64 4589 4535 alastair mountainbikes co nz Die Werksgarantie gilt f r Ihr Federelement ein Jahr lang ab dem Erstkauf des Fahrrads oder des Federelements Eine Kopie des Kaufbelegs mu jedem Federelement beigelegt werden das unter Garantie eingesendet wird Die Garantie erfolgt nach der alleinigen Entscheidung von FOX Racing Shox und deckt nur M ngel in Material oder Verarbeitung ab Die Garantie gilt nicht wenn das Federelement aus folgenden Gr nden besch digt worden ist Unsachgem e Benutzung Durch Hochdruckwaschen verursachte Sch den an der Dichtung Sch den an der Oberfl chenbehandlung durch unsachgem verlegte Kabel Steine Abst rze Sitzpfostenbeulen Jegliche Versuche das Federelement zu zerlegen Ver nderungen lwechsel die nicht im Werk vorgenommen wurden oder unsachgem e Wartung Transportsch den oder verlust Wir empfehlen das Paket zum vollen Wert zu versichern Federelementbindung berm ige Federelementvorspannung max zwei Umdrehungen Garantie f r FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Um eine hohe Leistungsf higkeit und lange Lebensdauer zu gew hrleisten m ssen diese Federelemente regelm ig gewartet werden Siehe Wartungs Checkliste f r weitere Informationen Damit eine optimale Leistungsf higkeit gew hrleistet ist m ssen Reparaturen und Service am Federelement durch FOX Racing Shox
21. r Au enliegende Stahlfeder Belastungsabh ngige Druckstufen D mpfung Innenliegender schwimmender Kolben 12 fach von au en einstellbare Zugstufen D mpfung Einstellbare Vorspannung der Feder 12 fach von au en einstellbare Druckstufen D mpfung Old mpfung Einstellen der Zugstufe Beziehen Sie sich bitte auf das Einstellen der Zugstufe f r Vanilla R Einstellen der D mpfung Bei Ihrer Vanilla RC wird die Zugstufen D mpfung mit dem blauen Einstellknopf f r die Zugstufe eingestellt Mit der Zugstufen D mpfung wird die Kraft eingestellt die ben tigt wird um das Federelement einzufedern Drehen Sie den blauen Einstellknopf im Uhrzeigersinn um die D mpfung zu erh hen l t sich schwerer einfedern oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufen D mpfung zu verringern l t sich leichter einfedern Verstellen Sie auf Ihren ersten Fahrten den D mpfungs Einstellknopf und notieren Sie wie sich das Fahrverhalten ndert Weiterhin kann Ihre bevorzugte Einstellung f r die Zugstufe bei unterschiedlichen Fahrbedingungen verschieden sein Hinweis Das komfortabelste Fahrverhalten erreichen Sie wenn die Zugstufen D mpfung so weich wie m glich eingestellt ist 64
22. r den Abstand von einer se zur anderen messen und notieren Ziehen Sie die Messung Nr 2 von der Messung Nr 1 ab Der Unterschied ist die Nachgiebigkeit Atigemeine wartung Wartung Wartungsintervalle Jede Fahrt Alle 8 Stunden Alle 40 Stundens 21 1000 Stunden Ane Federeiemene Federelemente Einstellen der Einstellen der Nachgiebigkeit Einstellen der Zugstufen D mpfung Distanzh lse aus Aluminium s ubern auf Abnutzung berpr fen fetten Zum Service Center schicken f r lwechsel und Sr Lufth lse warten s bei FLOAT Federelementen Fahrbedingungen Trocken staubigs Fahrbedingungen Extremer Schlamm Weitere Hinweise zur Wartung Wenn das Federelement ein und ausfedert tritt Fett an der Wischerdichtung aus Dieses Fett kann wie l aussehen aber es handelt sich um Fett Dies ist normal Wenn Sie unter extremen Bedingungen fahren warten Sie das Federelement h ufiger Reinigen Sie Ihr Federelement mit Seife und Wasser VERWENDEN SIE KEINE HOCHDRUCKREINIGER IN DER UMGEBUNG DES FEDERELEMENTS Die tiefgreifende Wartung der inneren Bauteile sollte nur von FOX Racing Shox oder einem autorisieren FOX Racing Shox Service Center durchgef hrt werden 54 F r Ihr FLOAT Federelement ist eine Fox Hochdruck Luftpumpe erh ltlich Diese Pumpe wird verwendet um den Luftdruck in Ihrem FLOAT Federelement einzustellen Entfernen Sie die Ventilkappe vom Luftventil am Federelement
23. relementl nge Federelement Nachgiebigkeit 25 FLOAT AIR SLEEVE BODY EYELET RL m b REDUCER REDUCER SCHRADER VALVE Merkmale des Federelements Einstellbare Luftfeder Selbst einstellende Negativ Luftfeder Innen schwimmender Kolben Mit Stickstoff gef llt Old mpfung Lastabh ngige Druckstufen D mpfung 56 FLOAT R REBOUND ADJUSTER BODY EYELET Y A SR en P REDUCER REDUCER SCHRADER Merkmale des Federelements VALVE Einstellbare Luftfeder 12 fach von auBen einstellbare Zugstufen D mpfung Innen schwimmender Kolben Geschwindigkeisabh ngige Zugstufen D mpfung mit Ventilreihe Mit Stickstoff gef llt Selbst einstellende Negativ Luftfeder Old mpfung Einstellen der Zugstufe Die Zugstufen D mpfung bestimmt die Geschwindigkeit mit der das Federelement wieder in den Ausgangszustand zur ckgeht nachdem es eingefedert ist Drehen Sie den Zugstufen Einstellknopf im Uhrzeigersinn um das Federelement langsamer ausfedern zu lassen oder gegen den Uhrzeigersinn damit es schneller ausfedert Dieser Einstellknopf erm glicht Ihrem Federelement einen weiten Einstellbereich Dieser Einstellbereich erm glicht Ihnen Ihr Federelement f r jeden Luftdruck und alle Fahrbedingungen einzustellen Die Zugstufen Einstellung h ngt stark von der pers nlichen Vorliebe ab ebenso von Ihrem Gew
24. te und alle Fahrbedingungen einzustellen Die Zugstufen Einstellung h ngt stark von der pers nlichen Vorliebe ab ebenso von Ihrem Gewicht und Fahrstil Die Zugstufen D mpfung sollte so schnell wie m glich erfolgen ohne zur ckzuschlagen und den Fahrer im schweren Gel nde aus dem Sattel zu heben Wenn die Zugstufe zu langsam eingestellt ist funktioniert die Federung nicht richtig und das Rad kann den Bodenunebenheiten nicht folgen Man braucht h ufig ein paar Fahrten bis man die Zugstufe richtig eingestellt hat Verstellen Sie auf Ihren ersten Fahrten den Einstellknopf und notieren Sie wie sich das Federungsverhalten ndert Weiterhin kann Ihre bevorzugte Einstellung f r die Zugstufe bei unterschiedlichen Fahrbedingungen verschieden sein z COMPRESSION LOCK OUT Vanilla RL LEVER BLUE SPRING BOTTOM OUT EYELET WITH BODY SPRING BUMPER RETAINER 7 FR oO REDUCER U REBOUND ADJUSTER DIAL RED REDUCER PRELOAD SHAFT RING Merkmale des Federelements Einteiliges Geh use aus Aluminium ld mpfung Multi Valve Kolben Mit Stickstoff gef llt Au enliegende Stahlfeder Belastungsabh ngige Druckstufen D mpfung Innenliegender schwimmender Kolben Einstellbare Vorspannung der Feder 36 fach von au en einstellbare Zugstufen D mpfung Zweipositions Hebel Ein Aus f r Druckstufen D mpfung Einstellen der Zugstufe Bezi
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