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Benutzerhandbuch im PDF-Format - Riedel

1. Suchmaske Riedel Hans Pinneberg Auswahl Bruchpilot Quacks Entenhausen Riedel Hans SS 2 Wahlen Sie den gewunschten Namen und klicken Sie auf OK So wahlen Sie ein Luftfahrzeug 1 Wahlen Sie im Menu Ansicht den Befehl Luftfahrzeug wahlen Alternativ konnen Sie auch in das Eingabefeld Kennz oder Muster mit der Maus doppelklicken oder die Eingabetaste dr cken wenn im Eingabefeld die Ein f gemarke blinkt Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Luftfahrzeug w hlen Riedel Computer Systeme Aviation Software 25 26 Schritt f r Schnitt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR Luftfahrzeug w hlen Suchmaske vn Auswahl EERH R90 230 RG IER Aachen Merzbruck Cessna 172E CVFR Peine Piper PA 28 161 IFR Hildesheim Piper PA 28 Archer 181 IER Uetersen iper PA 28 Cherokee 180 IFR Uetersen Cessna 172 N i i YFRHY Cessna 152 CYFR Hildesheim Cessna 172 N CYFR L beck Money M20A NYFR Hamburg Piper PA 28 181 IFR Hildesheim 2 Wahlen Sie das gew nschte Luftfahrzeug und klicken Sie auf OK Falls kein Luftfahrzeug zur Auswahl steht m ssen Sie erst ein Luftfahrzeug ber den Men befehl Einstellungen Luftfahrzeuge definieren Das Kennzeichen und der Name des Musters werden in den entsprechen den Feldern angezeigt Kemp Esa Muster P4 28 180 Hinweis Nach Auswahl eines Luftfahrzeuges zeigt Pilot s Workshop VFR die dem Luft fahrze
2. LIN IR0230snabruck 1013 25 2200 005 17 2E OSH EN Wegpunkteintrag Elbe im Bearbeitungsmodus Ober und unterhalb des Wegpunkteintrages erscheint jetztje eine dicke dunkelblaue Linie die als Blickfang dient 42 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Weiterhin erscheinen die Felder mit unterschiedlichen Hintergrundfarben e Felder mit wei er Hintergrundfarbe k nnen ver ndert werden e Feldern mitgrauer Hintergrundfarbe enthalten berechnete Werte die nicht direkt ge ndert werden k nnen Mit Ausnahme des Feldes WAYPOINT k nnen Sie in alle nderbaren Felder neu Werte eingeben z B die gew nschte Flughohe im Feld ALT oder FL Der Inhalt des Feldes WAYPOINT dagegen stammt aus den Stammdaten und kann nur durch Auswahl eines anderen Wegpunktobjektes ver ndert werden Tastaturverfahren Verwenden Sie die EINGABETASTE oder die TABULATORTASTE um das n chste Eingabefeld oder UMSCHALT TABULATORTASTE um das vorherige Eingabe feld zu w hlen Das gerade aktive Eingabefeld ist an der blinkenden Einfu gemarke zu erkennen Der Bearbeitungsmodus wird beendet wenn Sie eine dieser Tasten im ganz rechten oder ganz linken Eingabefeld bet tigen Zum sofortigen beenden des Bearbeitungsmodus aus einem beliebigen Feld her aus k nnen Sie die Tastenkombination ALT EINGABETASTE verwenden Um einen neuen Wert einzugeben l schen Sie zun chst den bisherigen Wert mit der RUCK
3. Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Falls Sie sich in der Karte einmal verirrt haben sollten klicken Sie auf die Schaltfl che E oder dr cken Sie ALT F9 Pilots Workshop VFR stellt dar aufhin wieder die gesamte Strecke dar So f hren Sie die Gewichts und Schwerpunktbestimmung durch 1 W hlen Sie den Men befehl Extras Gewicht und Schwerpunkt Gewicht und Schwerpunktbestimmung D EHMH TRL dE 32580 0 24000 0 Beladung Max Startgewicht 1090 0 kg Reserve ron 37 2 kg Di a T SCH 25 a Er aL zl x E al Station Einheit kg Leer CC J Pilot und Co Pilot Passagiere 1 und 2 Passagiere 3 und 4 Passagiere 5 und 6 Passagiere 7 und H Gepackraum 1 Gepackraum 2 Grenzlage Vom Hinten 221 com 741 6 cm Schwerpunkt 230 1 cm Gepackraum 4 Tan tank 2 Tank 3 0 im zul ssigen Eullmenge 1052 6 Summen 242727495 2 Wahlen Sie die Ma einheit fur Gewichte 3 Geben Sie die Zuladung an den in Frage kommenden Beladungsstationen ein 4 Wenn sich Gewicht und Schwerpunkt im zul ssigen Bereich befinden klik ken Sie auf OK Die eingegebenen Gewichte werden spater als Bestandteil des Flugdurch fuhrungsplans gespeichert Riedel Computer Systeme Aviation Software 31 Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Pil
4. Schwerpunkt ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Schwerpunktgrenz lage Hier k nnen Sie die Bereiche der zul ssigen Schwerpunktlage in Ab hangigkeit von verschiedenen Fluggewichten eingeben Eine genaue Beschreibung hierzu finden Sie im nachfolgenden Abschnitt S L Strecken ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Start Landestrecken und Steigleistung Hier k nnen Sie Angaben zur Start und Landestrecke sowie zur Steigleistung des Luftfahrzeug machen Eigentumer ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Eigent mer Halter Hier k nnen Sie die Adressen und Telefonnummern jeweils von Eigent mer und Halter eingeben Die Angaben k nnen auch direkt aus den Stammdaten Piloten gew hlt und bernommen werden Preise ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Kosten je Stunde Hier k nnen Sie Angaben zu den fixen und variablen Kosten des Luftfahr zeug je Flugstunde machen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrzeug Stammdaten Betriebs zeit Uber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Betriebszeiten anzu zeigen Hier k nnen Sie Angaben zur Betriebszeit des Luftfahrzeug ablegen Diese Angaben dienen nur zur Information und werden von Pilots Workshop VFR nicht weiter verwendet oder aktualisiert Vorgaben ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Vorgaben und Be rechnungsfaktoren anzuzeigen Hie
5. 109 R ETE Remaining Estimated Time Enroute verbleibende Flugzeit zum Zielort 109 R FUEL Remaining Fuel noch verf gbare Treibstoffmenge NNN 109 ROC Rate of Climb E TEE 109 RWA Relative Wind Angle Windeinfallwinkel ccccscssssssssssssessressresssssssssessreeey 109 T ALT True Altitude Wahre H he ber KEE 110 TAS True Airspeed Wahre Eioengeschwimndroket Au 110 TC True Course rechtweisender Kurs ber Grund REENEN 110 TH True Heading rechtweisender SteuerkurS KENE 110 UTMREF geographische Koordinate im UTN Fomat ANN 110 VAR Variation OrtSMIBWeISUNG EE 110 WA Wind Angle leie EE 111 WAYPOINT Name oder Bezeichnung des Wegpunktes ANEN 111 WCA Wind Correction Angle Vorhaltewinkel Luvwinkel Au 111 WD Wind Direction Windrichtung rechtweisend ANN 111 WS CEET 111 ANHANG 2 iii 112 Kartensymbole und W Dune Int LTE EE 112 Set le 112 Weitere Betriebsarten an Fl leie 112 Del ll EE 113 Blat EREI E AA N N EN I E T N 113 DEENEN 113 EE EREM 113 Bug Wu Se EE 114 ANHANG WEE 115 INOI Oeria a 115 ANHANG 4 WENN 117 EURKLONSTASIENDEIEQUNG EE 117 ANHANG EEN 119 EE E E 119 Riedel Computer Systeme Aviation Software 5 Inhalt Pilots Workshop VFR R ICH EEN 119 OWES ee 119 CUS OI eS UCM bce ae gaa eaten ee ee oe 120 Fasten U EDIAIOG WE EE 120 DEEN 121 Euren le KEE 121 Tasten TUE EIUQAUFCHIUNDINGSplane nee sein 122 Fasten Ur UE IA Far ciel EE 123 ANHANG 6 EEN 124 Wenn
6. Pilot s Workshop VFR gestattet wahlweise die Vorgabe der voraussichtlichen Startzeit oder der gew nschten Ankunftszeit ber die entsprechenden Aus wahlschalter legen Sie fest welche Zeitangabe im nebenstehenden Feld ein zugeben ist Vorgabe der voraussichtlichen Startzeit Bei Vorgabe der voraussichtlichen Startzeit wird die eingegebene Zeit in das Feld ETO des Wegpunktes Startort bernommen Die resultierende Lande zeit wird aus der vorgegebenen Startzeit zzgl der Summe der Zeiten der ein zelnen Flugabschnitte EET berechnet und im Feld ETO des Landeortes ge zeigt Vorgabe der gew nschten Landezeit Bei Vorgabe der gew nschten Landezeit wird die eingegebene Zeit in das Feld ETO des Wegpunktes Zielort bernommen Die resultierende Startzeit wird aus der vorgegebenen Landezeit abz glich der Summe der Zeiten der einzelnen Flugabschnitte berechnet und im Feld ETO des Startortes gezeigt Die Landezeit an einem eventuell definierten Ausweichplatz wird ausgehend von der vorgegebenen Landezeit am Zielort berechnet Das Vorhandensein eines Ausweichplatzes in der Wegpunktliste hat auf die vorgenannten Berechnungen keinen Einflu Die vorgegebene Landezeit gilt immer f r den Zielort Sonnenauf und Untergangszeiten SR Startort In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Sonnenaufgangszeit am Startort f r den Tag der im Feld Datum angegeben ist SR Zielort In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Sonnenunter
7. den R DIST Remaining Distance to Destination verbleibende Entfernung zum Zielort Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die noch zuruckzulegende Enttfer nung vom jeweiligen Wegpunkt bis zum Zielort bzw bis zum Alternate R ETE Remaining Estimated Time Enroute verbleibende Flugzeit zum Zielort Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die noch verbleibende Flugzeit bis zum Zielort bzw bis zum Alternate R FUEL Remaining Fuel noch verfugbare Treibstoffmenge Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die am jeweiligen Wegpunkt noch vorhandene Treibstoffmenge an ROC Rate of Climb Steigrate Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Steigrate in ft min oder m s mit der der Steigflug bis zu demjenigen Wegpunkt durchzuf hren ist in dem die ser Wert angezeigt wird RWA Relative Wind Angle Windeinfallwinkel Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Windeinfallwinkel Der Windeinfallwinkel ist der Winkel zwischen Steuerkurs Vorausrichtung der Flugzeugl ngsachse und der Richtung aus der der Wind kommt Riedel Computer Systeme Aviation Software 109 Anhang 1 Pilots Workshop VFR T A
8. 5 Klicken Sie im Dialogfenster Drucken auf OK oder dr cken Sie die EIN GABETASTE Hinweise e Per Voreinstellung werden bei Auswahl des Men befehls Datei Drucken die Funktionen Gewichts und Schwerpunktbestmmung Treibstoff berechnung Startstreckenberechnung Landestreckenberechnung und Flugpreisberechnung aus dem Menu Extras ausgefuhrt bevor das Dialogfenster Drucken angezeigt wird Diese Voreinstellung konnen Sie in den Einstellungen fur Flugdurchfuh rungsplane andem indem Sie dort die Markierung vom Kontrollkastchen Anfrage fur Extras vor dem Drucken entfemen e Die Flugdurchfuhrungsplan Formulare sind fur das Papierformat DIN A4 im Querformat definiert Die Einstellung der Papieronentierung wird von Pilot s Workshop VFR ignoriert Riedel Computer Systeme Aviation Software 35 Flugdurchf hrungsplan Pilots Workshop VFR Flugdurchfuhrungsplan Dieser Abschnitt beschreibt die Elemente des Dokumentfensters fur Flugdurchf hrungspl ne Das Dokumenttfenster eines Flugdurchfuhrungs plans ist im Wesentlichen in zwei Bereiche unterteilt das Parameterfeld im oberen und die Wegpunktliste im unteren Bereich Im Parameterfeld enthalt allgemeine Angaben zum geplanten Flug wahrend in der Wegpunktliste ne ben Start und Zielort alle Wegpunkte aufgefuhrt werden die wahrend eines Fluges uberflogen werden sollen Die folgende Abbildung zeigt ein Flugdurchfuhrungsplanfenster mit dem Parameterfeld im oberen Teil und der Wegpunktl
9. 58 RNAVESCHNIEDUNKT AENNIETEN E 59 Kennung im Morse Code Wiedergepen anna a a 59 Datenbankeintrag eines Objekts einsehen andem 60 Anpassen der Kamen Gerstein asien 60 GEWICHTS UND SCHWERPUNKTBESTIMMUNG sssscccccccsssssceseeecssssceseeessssseeseeeessssneeeeess 61 Das Verfahren der Schwerpunktberechnung NNN 62 TREIBSTOFFBERECHNUNG nn anne 64 Das Verfahren der Trebetoffierechnung nen 65 STARTSTRECKENBERECHNUNG ie ege Sege 68 EANDESTRECKENBERECHNUNG sangen 71 EUETEAHRZEUG STAMMDATEN ann sinne 74 Dialogfenster Leistung Verbrauch und Geschwindigkeit AAA 19 Dialogfenster Schwerpunktgrenzlage lt NNN 81 L NDER DATEIVERWALTUNG ernnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnane 84 Aktualisieren und Hinzuf gen von 1 anderdateien ANN 84 Landeraatelen aKuvieren nn Tee 85 Voreingestellte L nderdateien und Kennzahlen AAA 86 Bearbeiten der L nderdateien sperren NNN 86 Eigene L nderdateien einrichten cccssssssssssssssssssccsssesesseeeesssesssssseeeeeeeeeeeeeseeeussseeeeeeens 87 L nderdatei in der Konfigurationsdatei einttagen NENNEN 87 Riedel Computer Systeme Aviation Software 3 Inhalt Pilots Workshop VFR Ewe IK MS EE 87 EINGEBEN VON DATUMS ZEIT UND WINKELWERT TEN ssssssssnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnan 88 Eingeben von DatumsWerten a ni 88 WEE 89 Eingeben von Winkelwerten geographischen Koordinaten 90 Eingeben von UTM Segel EE 92 GPS SCHNITIS T
10. Dieser Vorgang dauert einen Moment Anschlie end sehen Sie die Begr ungsmeldung des Setup Programms Pilot s Workshop YFR Setup Pilot s Workshop VER Feen enge Wade Sady Copyright 1992 1997 by Riedel Computer Systeme Germany Pilot s Workshop VEH Setup Willkommen zum Einrichtungsprogramm fur Pilot s Workshop VEH Hit diesem Programm wird Pilot s Workshop VEH auf Ihrem Computer eingerichtet Nachdem Setup erfolgreich abgeschlossen wurde konnen Sie sofort mit Ihrer Flugrorbereitung beginnen 5 Klicken Sie mit der Maus auf Weiter oder dr cken Sie die EINGABETASTE In dem darauffolgenden Dialogfenster haben Sie folgende Optionen 10 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Installation Pilot s Workshop Setup Dateien kopieren nach C PWS Einnchtungs 0 ptionen X Programmdateien 1680 KB IX Online Dokumentation und Hilfe 1216 KB X Stammdaten Luftfahrzeuge und Piloten 56 KE X Stammdaten L nderdateien 192 KB X Flugdurchf hrungspl ne Beispiele 2KB Pilot s Workshop auf C Erforderlicher Platz 3216 KE YWerfugbarer Platz 164448 KB Dateien kopieren nach Klicken Sie auf die Schaltfl che ndern wenn Sie Pilot s Workshop VFR auf ein anderes Laufwerk oder in ein anderes Verzeichnis kopieren m chten Yerzeichnis f r Pilot s Workshop Setup wid die Dateien in das unten angegebene Verzeichnis kopieren Pfad CADMWS
11. Symbolleiste Systemmen des Dokumentfensters Dokumentfenster Datum 05 MAR 1995 Flugdurchf hrungsplan W Reiseflug 65 Pilot Bruchpilot Quacks SEDNA Parameterfeld des Eopilot EE 7 Il Steigrate f r H he Flugdurchf hrungsplans Kgpne D EHMH Treibstoffyorrat au Muster PA 28 180 Treibstoff Rollen d Titelzeile der Startzeit 14 00 UTC SA Startort 05 01 st Wegpunktliste ICAO aer MSA Fi FREQ HNH ELEY A WEG EDHE Yerkehrslandeplatz 123 050 1013 25 22 Wegpunktliste Statuszeile Hervorgehobener Rahmen Zeitanzeige kennzeichnet das aktive UTC oder LT Dokumentfenster Wenn Sie bereits routinierter Anwender von Windows sind und mit weit ver breiteten Anwendungen wie Winword Excel oder anderen Programmen ar beiten werden Sie sich schnell zu Hause f hlen Bei den Bezeichnungen der Men befehle wurde gro er Wert darauf gelegt f r gleiche Funktionen auch die gleichen Begriffe zu verwenden Wie schon aus der vorangehenden Abbildung ersichtlich ist bietet Pilot s Workshop VFR zwei Arten von Dokumentfenstern Fenster vom Typ Flugdurchfuhrungsplan sowie Fenster vom Typ Luftfahrtkarte Pilot s Workshop VFR folgt damit dem unter Windows blichen sogenannten MDI Konzept MDI Multi Document Interface Das bedeutet da mehrere Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Pi
12. Wegpunkt des gew hlten Wegpunkteintrags ndern ohne in den Bearbeitungsmodus zu wechseln wie UMSCHALT EINGABETASTE F gt einen neuen RNav Wegpunkteintrag nach dem mar kierten Wegpunkteintrag ein Wegpunkt ber Koordinaten definieren und einf gen Ein und Ausblenden des Parameterfeldes F hrt die Berechnung der Flugstrecke durch Stellt die aktuelle Flugstrecke in der Luftfahrtkarte dar Stellt den markierten Wegpunkt in der Luftfahrtkarte dar Tasten f r Wegpunkteintrag im Bearbeitungsmodus Dr cken Sie TABULATORTASTE UMSCHALT TABULATORTASTE EINGABETASTE UMSCHALT EINGABETASTE STRG EINGABETASTE ALT EINGABETASTE 122 Um folgendes zu erreichen Bewegt die Einf gemarke zum n chsten Eingabefeld Bewegt die Einfugemarke zum vorherigen Eingabefeld Bewegt die Einf gemarke zum n chsten Eingabefeld Be findet sich die Einf gemarke im Feld Waypoint wird erst das Dialogfenster Wegpunkt w hlen gezeigt Bewegt die Einf gemarke zum vorherigen Eingabefeld Wie die Taste ALT EINGABETASTE beendet auch CTRL EINGABETASTE den Bearbeitungsmodus und kehrt zur normalen Darstellung der Wegpunktliste zur ck Zus tzlich wird das automatische Fortschreiben ver ndeter Werte be stimmter Eingabefelder vor bergehend deaktiviert Beendet den Bearbeitungsmodus und kehrt zur normalen Darstellung der Wegpunktliste zur ck Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Tasten fur Luftfa
13. der Treibstoffvorrat sowie die vorhergesagten Werte f r Windrichtung und Windgeschwindigkeit in verschiedenen Ho hen eingegeben Der folgende Bildausschnitt zeigt das Parameterfeld eines Flugdurchf hrungsplans Leistung Verb TAS H he WD WS Beiseflug 65 1500 Pilot Bruchpilot Quacks Steigflug 100 S000 Capio l E Steigrate f r H henwechsel Kennz D EHMH Treibstoffworrat austhegbar 197 0 10000 Muster Piper PA 28 Cheroke Treibstoff Rollen amp Run Up D Grenze 7600 Stat gt Landezeit UTC SP Start SS Ziel 16 31 Lean Das Parameterfeld eines Flugdurchf hrungsplans Beachten Sie bitte da vor Eingabe von Zahlenwerten die richtigen Ma ein heiten im Men Ansicht Ma einheiten eingestellt sind Bei nderung der Ma einheiten werden die Werte in allen relevanten Feldern automatisch um gerechnet Tip Um mehr Wegpunkteintr ge in der Liste einsehen zu k nnen k nnen Sie das Parameterfeld durch Dr cken der Taste F8 oder durch Klicken der Schaltfla che amp in der Symbolleiste verbergen und wieder anzeigen Allgemeine Angaben Datum Geben Sie in dieses Feld das Datum des Tages ein an dem der Flug durch gefuhrt werden soll Anhand dieses Datums sowie der geographischen Ko ordinaten von Startort Zielort und Alternate berechnet Pilot s Workshop VFR die Sonnenauf und Untergangszeiten Pilot Uber dieses Feld wahlen Sie den Piloten In dieses Feld kann kein Text direk
14. e len Im Standard Yerbrauch aus Gesamtleistung berechnen Wichtige Hinweise e Die hier erforderlichen Angaben entnehmen Sie bitte dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs e Stellen Sie unbedingt sicher da alle Felder ausgef llt sind Andemfalls erhalten Sie beim Berechnen eines Flugdurchf hrungsplanes die Fehler meldung TAS oder ROC gleich Null Einzig das Feld rechts unten 100 n max Hohe kann leer bleiben wird als Null interpretiert Motorleistung Gesamtleistung bei Vollgas Geben Sie in dieses Feld die Gesamtleistung aller Triebwerke des Luftfahr zeug ein W hlen Sie die entsprechende Ma einheit in der nebenstehenden Auswahlliste Verbrauch und Geschwindigkeit Fur jede der vorgegebenen Leistungseinstellungen in Prozent m ssen ne ben dem nominellen Treibstoffverbrauch Werte eingegeben werden die die wahre Eigengeschwindigkeit zum Einen in mittlerer Meeresh he und zum Anderen in irgendeiner anderen H he definieren Hierdurch werden zwei Punkte einer Geraden in einem gedachten Diagramm definiert das die wahre Eigengeschwindigkeit in Abh ngigkeit von der Dichteh he darstellt Anhand dieser Angaben kann Pilots Workshop VFR dann die wahre Eigengeschwin digkeit f r eine beliebige Flugh he mittels Linearer Interpolation berechnen Riedel Computer Systeme Aviation Software 19 80 Luftfahrzeug Stammdaten Pilot s Workshop VFR Angenommen Sie entnehmen Ihrem Flughandbuch da das Flugzeug i
15. falls Sie Pilots Workshop VFR bereits installiert haben werden be reits vorhandene L nderdateien in einer gleichnamigen Datei mit der Erwei terung BAK gesichert bevor die Originaldateien erneut installiert werden Flugdurchf hrungspl ne Beispiele Markieren Sie dieses Kontrollk st chen wenn die Beispieldateien f r Flugdurchf hrungspl ne kopiert werden sollen Vorsicht falls Sie Pilots Workshop VFR bereits installiert haben wer den bereits vorhandene gleichnamige Dateien ohne R ckfrage berschrie ben Klicken Sie mit der Maus auf Installieren oder dr cken Sie die EINGABETASTE W hrend das Setup Programm die Dateien von der Diskette auf die Fest platte kopiert wird das folgende Fenster angezeigt da Sie ber den Kopier vorgang informiert a Pilot s Workshop Diskette 1 Lese Datei D 4BEPFYPFWSADISKLATYDISKSYPGMYBETAYDYDISKTYP Schreibe Datei CAPWS DATABASESPILOTS PWP Wenn Sie das Setup Programm dazu auffordert entfernen Sie bitte die Dis kette aus dem Diskettenlaufwerk und legen dann die nachste Diskette mit der vom Setup Programm angegebenen Bezeichnung in das selbe Laufwerk ein Nachdem alle Disketten kopiert sind richtet das Setup Programm automa tisch ein neues Gruppenfenster im Programm Manager von Windows ein der Installationsvorgang ist damit abgeschlossen Setup wurde erfolgreich durchgefuhrt Weitere Informationen die nicht in der Dokumentation enthalten sind finden Ste in der
16. k nnen durch einen Doppelklick mit derrechten Maustaste den zugeh rigen Daten bankeintrag einsehen und auch ndern Anpassen der Kartendarstellung Per Voreinstellung verwendet Pilot s Workshop VFR zur Kartenprojektion die Standardparallele 44 N und 54 N Diese und weitere Einstellungen sowie Farben Schriften und Ma stabschwellen k nnen Sie uber den Menubefehl Einstellungen Luftfahrtkarten vornehmen Zur Verdeutlichung der verwendeten Lambert Projektion zeigt Pilot s Work Shop VFR in der Mitte sowie am linken und rechten Kartenrand entsprechen de Linien ein Koordinatennetz wird nur in Verbindung mit der Anzeige der Maximum Elevation Figures dargestellt Ansicht Darzustellende Objek te Ausfuhrliche Informationen erhalten Sie in der Online Dokumentation unter dem Stichwort Luftfahrtkarte oder indem Sie die F1 Taste drucken w hrend ein Luftfahrtkartenfenster aktiv ist Hinweis Andere als die in den Datenbanken enthaltenen Objekte wie topographische Merkmale Stra en Fl sse und Berge werden in der Karte nicht dargestellt 60 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Gewichts und Schwerpunktbestimmung Gewichts und Schwerpunktbestimmung Die richtige Beladung eines Flugzeuges isteine grundlegende Vorausset zung f r die sichere Durchf hrung eines Fluges insbesondere von Start und Landung ber den Men befehl Extras Gewicht und Schwerpunkt ffnen Sie das Dialogfenster Gew
17. nnen viele verschiedene GPS Empf nger unter st tzt werden Durch das Treiberkonzept ist nur der jeweilige Treiber zu er werben und zu installieren Es istsomit nicht erforderlich bei jedem neuen Treiber auch ein vollst ndiges Programm Update zu erwerben Hinweis Ein Treiber ist wie Pilots Workshop VFR ein Programm da vom Computer abgearbeitet wird Im Gegensatz zu einem Anwendungspro gramm wie Pilots Workshop VFR kann ein Treiber jedoch nicht als eigenst n diges Programm ausgef hrt werden sondern wird vom Anwendungspro gramm gestartet Welche Funktionalit t f r einen bestimmten GPS Empf nger verf gbar ist hangt weitgehend vom Treiber selbst ab Fast alle GPS relevanten Funktio nen sind in den Treibern untergebracht um gr tm gliche Unabh ngigkeit vom Hauptprogramm zu erreichen Riedel Computer Systeme Aviation Software 95 GPS Schnittstelle Pilot s Workshop VFR GPS Treiber installieren und konfigurieren Bevor zwischen Computer und GPS Gerat ein Datenaustausch stattfinden kann mu ein Treiber installiert und eingerichtet werden Die Verwaltung und das Einrichten der GPS Treiber erfolgt ber den Men befehl Einstellungen GPS Installation Im Dialogfenster GPS Installation k nnen GPS Treiber hinzugef gt entfernt und einem Anschlu z B COM2 zugeordnet werden Pilots Workshop VFR kommuniziert immer mit dem Ger t da als sogenanntes Standard GPS festgelegt wurde GPS Installation Ed Stand
18. vorhanden ist werden Berechnungen schneller durch gef hrt und Luftfahrtkarten deutlich schneller angezeigt e Eine Maus oder ein Trackball kann verwendet werden ist aber mit Ein schrankungen nicht erforderlich Mit Ausnahme der Drag amp Drop Funktionen einf gen von Wegpunkten durch Anklicken in der Luftfahrt karte und Hin berziehen in einen Flugdurchf hrungsplan sowie der grafi schen RNav Funktion k nnen alle Funktionen auch mit der Tastatur durchgef hrt werden e Diskettenlaufwerk 3 Zoll nur zur Installation von Pilots Workshop VFR erforderlich e 4MB Hauptspeicher RAM empfohlen werden 8 MB oder mehr e 8 MB freier Festplattenspeicher e Drucker alle von Windows unterst tzten Nadel Tinten und Laserdruk ker die DIN A4 und Hoch und Querformat bedrucken k nnen Netzwerkunterstutzung Pilot s Workshop VFR ist keine netzwerkfahige Anwendung im eigentlichen Sinn Daher mu das Programm selbst sowie alle zugeh rigen Dateien in jedem Fall auf dem Computer installiert sein auf dem das Programm aus gef hrt werden soll Ebenso m ssen s mtliche Stammdatendateien auf die sem Computer gespeichert sein Der Mehrfachzugriff auf Pilots Workshop VFR Dateien die auf einem Netzwerkserver gespeichert sind ist nicht mog lich und kann zu Datenverlust f hren Dennoch k nnen Sie wenn Ihr Computer an ein Netzwerk z B Windows for Workgroups Netz angeschlossen ist Flugdurchf hrungspl ne und Luft fahrtkar
19. wenn die Summe der eingegebenen Massen unterhalb des Leergewichts liegt Der aktuelle Schwerpunkt befindet sich hinter dem zu lassigen Bereich das Flugzeug ist schwanzlastig Zu s tzlich wird angezeigt wie weit sich der Hebelarm au erhalb des zul ssigen Bereichs befindet links als ab solute Strecke und rechts als prozentuales Ma bezo gen auf den Bereich Der aktuelle Schwerpunkt befindet sich vor dem zulas sigen Bereich das Flugzeug ist kopflastig Zus tzlich wird angezeigt wie weit sich der Hebelarm au erhalb des zul ssigen Bereichs befindet links als absolute Strecke und rechts als prozentuales Ma bezogen auf den Bereich 63 Treibstoffoerechnung Pilot s Workshop VFR Treibstoffberechnung 64 Die sorgf ltige Treibstoffberechnung vor Antritt eines Fluges ist eine grundle gende Voraussetzung f r eine sichere Flugdurchf hrung ber den Men befehl Extras Treibstoffberechnung ffnen Sie das Dia logfenster Treibstoffberechnung in dem Sie die Treibstoffberechnung durchf hren Die Treibstoffberechnung erfolgt f r die Flugstrecke des Flugdurchf hrungsplans im aktiven Dokumentfenster Ist kein Dokumentfen ster ge ffnet oder das aktive Dokumentfenster kein Flugdurchf hrungsplan erhalten Sie einen entsprechenden Hinweis Zur Beachtung Bedenken Sie bitte da jede noch so gute Vorausberechnung des Treib Stoffoedarfs eben doch nur eine Vorausberechnung ist Der tats chliche Treibstoffoedarf kan
20. Date README WRI Das neu eingerichtete Gruppenfenster enthalt die im Folgenden gezeigten Symbole Pilot s Workshop Pilot s Neueste Registrier nforderung Workshop Informationen drucken Online Dokumentation Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Installation 10 Windows 95 und NT 4 0 Im Untermen Programme des Start Men s wird der Men punkt Pilots Workshop VER hinzugef gt Die Symbole und Befehle zum Aufruf von Pilots Workshop VFR erscheinen dann in diesem Untermen Hinter jedem dieser Symbole verbirgt sich ein ausf hrbares Programm Verwenden Sie die PFEILTASTEN um das gew nschte Symbol auszuw hlen und dr cken Sie die EINGABETASTE oder Doppelklicken Sie mit der Maus um das Programm zu starten und auszuf hren Pilot Workshop VFR Dieses Symbol repr sentiert das Hauptprogramm Pilots Workshop Online Dokumentation ber dieses Symbol k nnen Sie die Online Dokumentation ffnen ohne das Pilots Workshop VFR selbst ausgef hrt wird Wenn Sie Pilots Workshop VFR bereits gestartet haben sollten Sie besser die Funktionen im Menu Hilfe verwenden oder die Taste Fl drucken Dadurch bekommen Sie automatisch Informationen zu dem Teil des Programms in dem Sie sich gerade befinden Neueste Informationen ber dieses Symbol starten Sie das Programm WRITE EXE Bestandteil von Windows und ffnen die Datei README TXT Diese Datei enth lt neueste Informationen die weder in der ge
21. Dateien aus 4 Klicken Sie auf OK um den Kopiervorgang zu starten 84 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER L nder Dateiverwaltung WICHTIG Falls Sie an den L nderdateien eigene Erg nzungen oder nderungen vor genommen haben erstellen Sie bitte unbedingt eine Sicherheitskopie der betreffenden Dateien da Ihre Dateien eventuell berschrieben werden und damit alle nderungen verloren sind Von Ihnen vorgenommene nderungen k nnen nicht in andere Dateien ubemommen werden Hinweise e Falls eine bereits auf der Festplatte vorhandene Datei ein j ngeres Dateli datum hatals eine gleichnamige Datei auf der Update Diskette werden Sie gefragt ob Sie die Datei auf der Festplatte durch die Datei auf der Dis kette ersetzen m chten e Ist bereits eine gleichnamige Landerdatei auf der Festplatte vorhanden andert Pilot s Workshop VFR die Dateierweiterung von PWC in BAK und er zeugt somit eine Sicherungskopie der bisherigen L nderdatei Ist bereits eine Datei mit der Endung BAK vorhanden wird die alte Sicherungskopie gel scht Anschlie end wird die neue Datei von der Diskette auf die Fest platte kopiert e Die zu installierenden Dateien k nnen sowohl unkomprimiert als auch in komprimierter Form vorliegen Pilots Workshop VFR dekomprimiert auto matisch solche Dateien die mit dem Microsoft Komprimierprogramm COMPRESS mit der Option r komprimiert wurden Komprimierte Lan derdateien tragen die Datei
22. Datensatz wahlen Luftfahrtkarte RNav Schnittounkt definieren Flugdurchfuhrungsplan Wegpunkt in Koordinaten definieren Verschieben eines Dokumentfensters wie Systemmenu Verschieben des Anwendungsfensters wie Systemmenu Datenbankdialogfenster Nachsten Datensatz wahlen Luftfahrtkarte Ausschnitt verkleinern Zoom In Flugdurchfuhrungsplan Umschaltung Parameterfeld anzeigen Luftfahrtkarte Ausschnitt vergr ern Zoom Out Flugdurchf hrungsplan Umschaltung Parameterdialog verber gen anzeigen Gr e eines Dokumentfensters andern wie Systemmenu Luftfahrtkarte Letzten Ausschnitt wiederherstellen Gr e des Anwendungsfensters ndern wie Systemmen Luftfahrtkarte Neu zeichnen Flugdurchf hrungsplan Neu berechnen Flugdurchf hrungsplan Markierten Wegpunkt in Kartenmitte darstellen Luftfahrtkarte Flugstrecke vollst ndig zeigen Flugdurchf hrungsplan Flugstrecke in Karte darstellen Windows Men leiste aktivieren verlassen Maximieren bzw Wiederherstellen der Gr e des aktiven Do kumentfensters Maximieren bzw Wiederherstellen der Gr e des Anwen dungsfensters Datenbankdialogfenster N chsten Datensatz w hlen Datenbankdialogfenster Vorherigen Datensatz w hlen Datei Speichern unter Datei Speichern Datei ffnen Datei Drucken Normalerweise belegt Windows die Taste F4 f r aufklappbare Auswahllisten in Dialogfenstem Zus tzlich reserviert Windows die Tastenkombination ALT PFEIL UNTEN
23. EEGENEN 40 Vorgabe der voraussichtlichen Gtartzet kA 40 Vorgabe der gew nschten Landezet A 40 Sonnenauf und Untergangszelten nina 40 SR SALON e 40 SEENEN 40 Shon cli hoe ee ee EE A E A A A A A A 40 SEY SOTO GI SE EE 41 Eingeben und ndern von Wegpunkien 41 Die Liste mit Eeler Ale 41 ANZEIGE OO E 42 Hen eier ele 42 TS AUS 43 AUS VET WEE 43 EELER 44 Automatisches Fortschreiben eingegebener Werte AAA 44 nderungen verwerfen ssssseseiiessiikssitknsikkt tikk tikk nikk E EEEE E EEEE 44 Deaktivierte Men befehle ccscscsssssssscsscsrsssrscsrsssrscsesssessressrsssrsssreserssesetseessrtegy 44 Bedeutung der einzelnen Felder Akt 44 Felder in der Wegpunktliste Konfigurieren uk 45 2 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Inhalt Felder hinzuf gen DEER 45 SEENEN OO a A ee 46 Gestaltung der gedruckten Wegpunktliste anpas een 47 DERADS EM ed eege 48 Ne OSC CN leie RO WEE 50 DER OSE MMIC Need Fo ana 50 EUFTF HRTKARTE nennen 52 Bewegen in der Buet ll nr 52 Mass DTO E EE 52 PA NEAN aaa 52 A N re ee 53 KaHenauss CFIC EIN CCM aai A 53 TA VON ttc ERIETEINBETEEERL 53 EEE GEN AE EE EE A E A E E A TA T 54 Schnelles Positionieren in der EE Eegen 54 Positionierung des Mauszeigers Uber die eege ee 54 bernahme von Wegpunkten aus der utttabrtkarte 55 Eingrenzen der Objektauswahl in der Luft ahrtkarte vu 56 Darzustellende Objekte in der TE 2 E 57 GIOPNISCHES LCE 57 BIN NN EKORO G UNT ONE eTO OTOOTO
24. Einstellung zu verhin dern k nnen Sie wahlweise auch ein Pa wort eingeben da dann vor dem n chsten ffnen dieses Dialogfensters einzugeben ist Hinweis Unabh ngig von der vorgenannten Einstellung L nderdatei bearbeiten kann die Datei Private Daten immer bearbeitet werden 86 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER L nder Dateiverwaltung Eigene L nderdateien einrichten Um eine nicht aufgef hrte bzw eigene L nderdatei zu verwenden m ssen Sie die Konfigurationsdatei PWS INI von Pilot s Workshop VFR editieren und der L nderdatei eine Landeskennzahl zuordnen L nderdatei in der Konfigurationsdatei eintragen Beenden Sie zun chst Pilot s Workshop VFR ffnen Sie mit einem Texteditor im Verzeichnis C PWS die Datei PWS INI Suchen Sie den Abschnitt PWS Database Neben anderen Eintr gen finden Sie hier mehrere Zei len die mitCountryFile gefolgt von einer Zahl beginnen Die Zahl mu im Bereich 0 bis 63 liegen Ersetzen Sie eine vorhandene Zeile mit den Angaben f r Ihre nicht aufge f hrte L nderdatei oder f gen Sie eine entsprechende Zeile hinzu Tragen Sie rechts neben dem Gleichheitszeichen durch Komma getrennt folgende Angaben ein Dateiname Landeskennzahl Landername YES oder NO Die Angabe YES oder NO legt fest ob die Datei bereits beim Start von Pilot s Workshop VFR in den Arbeitsspeicher geladen werden soll Sie k nnen diese Einstellung spater jederzeit im Men
25. Flugdurchf hrungsplan kommen lesen Sie bitte den Abschnitt Schritt fur Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen sorgf ltig durch Machen Sie auch regen Gebrauch von der Online Hilfe Dr cken Sie einfach die F1 Taste oder klicken Sie auf das Hilfe Symbol Pilots Workshop VFR zeigt Ihnen sofort weiterf hrende Informationen zu dem Bereich des Programms in dem Sie sich gerade befinden Neueste Informationen Aktuelle Informationen ber Pilots Workshop VFR finden Sie indem Sie im Programm Manager das Symbol Neueste Informationen doppelklicken Daraufhin wird die Datei README WRI im Windows Programm Write bzw WordPad ge ffnet Falls Sie die Datei README WRI nicht installiert haben finden Sie diese auf Diskette 1 Riedel Computer Systeme Aviation Software 7 Systemvoraussetzungen Pilots Workshop VFR Systemvoraussetzungen Pilots Workshop VFR kann auf jedem Personal Computer ausgef hrt werden der f r Microsoft Windows Version 3 1 bzw Windows for Workgroups 3 11 geeignet ist Pilots Workshop VFR kann auch unter Windows 95 Windows NT 3 5 und 4 0 ausgef hrt werden Die folgende Aufstellung zeigt die Anforderungen an den Computer e PC oder Notebook mit 386er Prozessor Wir empfehlen allerdings einen Computer mit 486er oder Pentium Prozessor zu verwenden e Ein mathematischer Coprozessor ist nicht erforderlich Sofern ein mathe matischer Coprozessor 387er bei 486DX und Pentium Prozessoren i d R bereits integriert
26. Leichtflug zeugen im Sinkflug eher gering ist Steigflug bis Alternate Auf der Flugstrecke vom Zielort zum Alternate ermittelt Pilots Workshop VFR alle Flugabschnitte die im Steigflug durchgef hrt werden Die Summe der Flugzeiten im Steigflug multipliziert mit dem Treibstoffverbrauch pro Stunde im Steigflug ergibt die erforderliche Treibstoffmenge f r alle Steigflugab schnitte Reiseflug bis Alternate Auf der Flugstrecke vom Zielort zum Alternate ermittelt Pilots Workshop VFR alle Flugabschnitte die im Reiseflug durchgef hrt werden Die Summe der Flugzeiten im Reiseflug multipliziert mit dem Treibstoffverbrauch pro Stunde im Reiseflug ergibt die erforderliche Treibstoffmenge f r alle Reiseflugab schnitte Sinkflugabschnitte werden nicht gesondert ber cksichtigt sondern wie Reiseflugabschnitte behandelt da die Treibstoffersparnis bei Leichtflug zeugen im Sinkflug eher gering ist Riedel Computer Systeme Aviation Software 65 66 Treibstoffoerechnung Pilots Workshop VFR Holding Wenn Sie auf dem beabsichtigten Flug mit Holdings Warteschleifen rech nen mussen geben Sie in dieses Feld die zu erwartende Zeit fur Holdings ein Die erforderliche Treibstoffmenge f r Holdings wird anhand des Treib stoffverbrauch pro Stunde im Reiseflug berechnet Hinweis Nach Eingabe einer neuen Zeit m ssen Sie dieses Feld mit der TABU LATORTASTE oder durch Anklicken eines anderen Steuerelements verlassen damit Pilots Workshop V
27. Wieviel Arbeitsspeicher ist eingebaut z B 4 8 16 oder 32MB Computer Dokumentation 12 Welcher Prozessor ist im Computer eingebaut und mit welcher Taktfre quenz arbeitet er z B 386er 486er Pentium mit 33 66 oder 133MHZ Pentium Il 266MHz Computer Dokumentation 13 Istirgendwelche besondere Zusatzhardware im Computer eingebaut z B Scanner Anschlu Netzwerkkarte SCSI Karte Tape Streamer etc Computer Dokumentation Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 7 Anhang 7 Beispielausdrucke Auf den folgenden Seiten finden Sie Beispielausdrucke von Flugdurchf h rungsplanen sowie Luftfahrtkarten in verschiedenen Ma st ben und somit unterschiedlicher Detailaufl sung e Flugdurchf hrungsplan unter Verwendung der Druckvorlage Formular 1 mit zweizeiligen Wegpunkteintr gen ohne Notizfeld und ohne ATIS Felder e Flugdurchfuhrungsplan unter Verwendung der Druckvorlage Formular 4 mit einzeiligen Wegpunkteintr gen mit Notizfeld und ATIS Feld e Luftfahrkarte mit der Flugstrecke Hamburg Augsburg im Mafstab 1 2 500 000 sowie mit Maximum Elevation Figures e Luftfahrkarte mit der Flugstrecke Hamburg Augsburg im Mafstab 1 2 500 000 jedoch ohne Maximum Elevation Figures e Luftfahrkarte mit einem Detailausschnitt der Flugstrecke Hamburg Augs burg im Bereich Hamburg im Ma stab 1 500 000 und mit Maximum Ele vation Figures e Luftfahrkarte mit einem Detailauss
28. dem Wegpunkt zugeord nete Frequenz in dieses Feld einf gt ndern Sie dieses Feld daher erst nachdem Sie einen Wegpunkt gew hlt haben Bei Flugplatzen verwendet Pilots Workshop VFR sofern definiert die erste Tower Frequenz andernfalls immer die erste INFO Frequenz FUEL Accumulated Fuel Treibstoffverbrauch bis zum Wegpunkt GS Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den aufsummierten Treibstoffver brauch seit dem Anlassen Ground Speed Geschwindigkeit uber Grund Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR Fluggeschwindigkeit Uber Grund Dieser Wert aus der wahren Eigengeschwindigkeit TAS dem rechtweisenden Kurs TC sowie dem Wind in der eingegebenen Flughohe berechnet HEIGHT True Height Wahre Hohe uber Grund Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR wahre Flughohe uber Grund Die ser Wert kann nur berechnet werden wenn im gew hlten Wegpunkt eine Ho he ungleich Null definiert ist Pilots Workshop VFR berechnet die wahre H he unter Ber cksichtigung des QNH sowie der im Feld COAT eingegebenen berichtigten Au entemperatur ICAO ICAO Kennung des Flugplatzes Navigationsanlage etc In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die ICAO Kennung des gew hlten Wegpunktes z B EDHE Sie k nnen den Text maximal 10 Ze
29. der eingegebenen QNH Hohe bzw der eingegebenen Flugflache Die Druckhohe ist die H he in der Standardatmosphare die dem in der Flugh he des Flugzeugs herrschenden Luftdrucks entspricht Stellt man den H henmesser auf 1013 25hPa so zeigt der H henmesser die H he ber der Druckfl che 1013 25hPa Basierend auf der Druckh he werden die Dichteh he P ALT und die wahre H he T ALT berechnet Q ALT quivalente QNH Flugh he einer Flugflache 108 Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 1 In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR einer Flugfl che entsprechende QNH Flughohe an Ist anstelle einer Flugflache im Feld FL eine QNH Flugh he im Feld ALT angegeben ist der Wert in diesem Feld gleich dem Wert im Feld ALT ONH auf mittlere Meeresh he reduzierter Luftdruckwert In dieses Feld k nnen Sie das jeweilige QNH eingeben Wenn Sie dieses Feld leer lassen oder Null eingeben setzt Pilots Workshop VFR beim Verlas sen des Feldes den Standarddruck von 1013 23 hPa bzw 29 92 in Hg Ist in den Einstellungen fur Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollkast chen Veranderte Felder fortschreiben markiert wird der in dieses Feld eingegebene Wert in das QNH Feld aller nachfolgenden Eintrage in der Wegpunktliste eingetragen Sie k nnen das Fortschreiben verhindern indem Sie das Bearbeiten eines Wegpunkteintrags mit STRG EINGABETASTE been
30. forms pf 3 pws Ey Ftlog J apollo a Hilfe garmin Laufwerke c w95fatl D Dateiformat Flugdurchfiihrungsplane pwt wryorgabe pwi Riedel Computer Systeme Aviation Software 33 34 Schritt f r Schritt Flugdurchf hrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Speichern unter und schl gt einen Dateinamen vor der aus der ICAO Kennung oder den Anfangsbuch Staben von Start und Zielort gebildet ist Nachdem ein Flugdurchfuhrungsplan einmal gespeichert wurde und da durch einen Dateinamen hat wird der Flugdurchfuhrungsplan mit dem Men befehl Datei Speichern sofort ohne R ckfrage gespeichert Um ei nen Flugdurchf hrungsplan in einer anderen Datei zu speichern k nnen Sie den Menubefehl Datei Speichern unter verwenden So drucken Sie die Luftfahrtkarte 1 Stellen Sie sicher da das Luftfahrtkartenfenster das aktive Fenster ist Ein aktives Fenster erkennen Sie an dem hervorgehoben dargestellten Fenster rahmen Ein Fenster wird mit der Maus durch Anklicken der Taste STRG F6 oder durch Auswahl aus dem Men Fenster aktiviert 2 Stellen Sie sicher da Ihr Drucker bereit ist 3 W hlen Sie den Menubefehl Datei Drucken 4 Luftfahrtkarten k nnen wahlweise im Hoch oder Querformat gedruckt wer den Die Papierorientierung stellen Sie ber Schaltfl che Drucker im Dia logfenster Drucken ein 5 Klicken Sie im Dialogfenster Drucken auf
31. hrleisten 94 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER GPS Schnittstelle GPS Schnittstelle Allgemeines uber GPS GPS diese Abkurzung steht fur Global Positioning System ist ein satelli tengestutztes Navigationsverfahren Von einem speziellen Navigationsemp fanger werden die Signale mehrerer Satelliten ausgewertet Aus diesen Si gnalen berechnet der Navigationsempf nger die geographische Koordinate an dersich das Empfangsger t gerade befindet Neben der geographischen Koordinate werden von den Navigationsempfangern auch zus tzliche Infor mationen berechnet wie etwa die Geschwindigkeit und die Richtung mit sich das Empfangsger t gerade fortbewegt Im Bereich der Luftfahrt werden berwiegend tragbare aber auch in ein Flugzeug fest eingebaute GPS Navigationsger te verwendet W hrend eines Fluges k nnen die berechneten Daten als erg nzende Information zu den herk mmlichen Navigationsverfahren verwendet werden Pilots Workshop VFR verf gt ber eine modulare Schnittstelle zu GPS Navigationsempfangern wobei zur Daten bertragung eine serielle Schnitt stelle des Computers benutzt wird Damit istes m glich Flugstrecken direkt aus Pilots Workshop VFR heraus vom PC zum GPS zu bertragen Au erdem k nnen Track Aufzeichnungen vom GPS in den PC bertragen und in der Luftfahrtkarte angezeigt werden Durch das Konzept der ladbaren GPS Ger tetreiber hnlich den Drucker treibern von Windows k
32. in umgekehrter Rei henfolge Zu der Option oder Gruppe gehen die den von Ihnen ein gegebenen unterstrichenen Buchstaben oder die Zahl ent h lt Bewegt den Balken Cursor innerhalb einer Optionsgruppe von einer Option zur anderen Oder bewegt den Cursor nach links nach rechts nach oben oder nach unten innerhalb eines Listen oder Einga befeldes Zum ersten Element oder Zeichen innerhalb eines Listen oder Eingabefeldes gehen Zum letzten Element oder Zeichen innerhalb eines Listen oder Eingabefeldes gehen Bildlauf nach oben bildschirmweise in einer Liste durch f hren Bildlauf nach unten bildschirmweise in einer Liste durch Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Dr cken Sie ALT NACH UNTEN LEERTASTE STRG DOPPELKREUZ STRG KARET UMSCHALT PFEILTASTE Anhang 5 Um folgendes zu erreichen fuhren Eine Liste offnen Ein Element in einer Liste markieren oder eine Markierung aufheben Aktivieren oder deaktivieren eines Kontrollkastchens Markiert alle Elemente eines Listenfeldes Hebt alle Markierungen auf au er der aktuellen Erweitert oder hebt eine Markierung in einem Eingabefeld Zeichenweise auf UMSCHALT Pos1l Erweitert oder hebt die Markierung in einem Eingabefeld auf bis auf das erste Zeichen UMSCHALT ENDE Erweitert oder hebt die Markierung in einem Eingabefeld auf bis auf das letzte Zeichen F hrt einen Befehl aus Oder die Markierung in einer Lis
33. pro blemlos ausgef hrt Deinstallation von Pilot s Workshop VFR Um Pilot s Workshop VFR von der Festplatte zu entfernen l schen Sie einfach alle Dateien im Verzeichnis C PWS sowie in allen Unterverzeichnissen Zu Satzlich kann im Programm Manager das Gruppenfenster gel scht werden In der Konfigurationsdatei WIN INI wird lediglich ein einziger Eintrag erzeugt Pilot s Workshop VFR merkt sich hier im Abschnitt Pilot s Workshop von welchem Laufwerk und Verzeichnis die Installation erfolgt ist Diesen Eintrag k nnen Sie bei Bedarf mit einem Texteditor entfernen In der Konfigurationsdatei SYSTEM INI werden keine Ver nderungen vor genommen ebenso werden keine Dateien in den Systemverzeichnissen von Windows installiert 14 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Programmstart Programmstart Programmstart nach der Installation Nachdem die Installation von Pilots Workshop VFR abgeschlossen ist startet Setup das Programm auf Wunsch automatisch Die ersten beiden Meldungsfenster weisen Sie darauf hin da Ihr Exemplar von Pilots Workshop VFR noch nicht registriert wurde Klicken Sie jeweils auf OK oder dr cken Sie die EINGABETASTE um fortzufahren Weitere Informatio nen zur Registrierung finden Sie weiter hinten in diesem Abschnitt Als n chstes zeigt Pilots Workshop VFR f r etwa 2 Sekunden den Er ff nungsdialog Um die Anzeige des Er ffnungsdialogs beim Programmstart in Zukunft zu unt
34. ver ndert werden Achten Sie deshalb darauf die Datei en ggf unter einem anderen Namen zu speicher Andemfalls k nnten unbeabsichtigt wichtige Dateien berschrieben werden 16 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Hilfe Hilfe Wenn Sie einmal nicht weiter wissen z gern Sie nicht lange klicken Sie in der Symbolleiste auf die Schaltfl che oder dr cken Sie die F1 Taste So erhalten Sie immer Informationen zu der Stelle des Programms an der Sie sich gerade befinden Der Inhalt der Online Dokumentation geht bei weitem ber den Umfang dieses Handbuchs hinaus Verwenden Sie in der Online Dokumentation die Funktion Suchen wenn Sie Informationen zu einem bestimmten Thema suchen Geben Sie einfach die ersten Buchstaben eines Stichwortes ein in der Liste wird dann das n chste vorhandene Stichwort aufgef hrt Beachten Sie auch die in der Dokumentation hervorgehoben dargestellten W rter durch Anklicken gelangen Sie zu verwandten Themen ms zu Pilot s Workshop un Jil Datei Bearbeiten Lesezeichen NM den offiziellen ICAO Luftfahrtkarten Auch zur Darstellung der diversen Objekte werden ILAO Symbole ea IE Gei ole mill wird de Bahr zal Fizi mill arfi ahs EU Landestrecke if werden nach m beliebig viele Fr Die em Wort ein oder markieren Sie eines in der schlie en Steigflugaksch A his 1 200 000 00 Wahlen Sie dann Themen auflisten Umweiterfihrey kt ee Luftfahrtkarte E
35. werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Dichteh he Die Berechnung derD ALT erfolgt aus der eingegebenen QNH H he bzw der eingegebenen Flugflache unter Ber cksichtigung des eingegeben QNH sowie der Au en temperatur COAT Die Au entemperatur wird anhand der eingegeben Null gradgrenze berechnet Riedel Computer Systeme Aviation Software 103 Anhang 1 Pilots Workshop VFR 104 Die Dichteh he ist die H he in der Standardatmosph re die der in der Flug h he herrschenden Luftdichte entspricht Anders ausgedr ckt ist die Dichte h he D ALT die temperaturkorrigierte Druckh he P ALT Weiterhin wird dieser Wert zur Berechnung der Flugleistungen des gew hlten Luftfahrzeugs verwendet DEV Deviation Abweichung des Magnetkompa Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Deviation Die Deviation wird auf Basis des mi weisenden Kurses MC sowie der Deviationstabelle des gewahlten Luftfahrzeuges berechnet Zwischenwerte die nicht in der Deviati onstabelle enthalten sind werden durch lineare Interpolation berechnet DIST Distance akkumulierte Entfernung bis zum Wegpunkt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR ausgehend vom Startort bis zum jeweiligen Wegpunkt die aufsummierte Entfernung Es wird die loxodrome Entfernung berechnet DIST6M Distance for 6 min zuruckgeleg
36. zu w hlen Berechnung der Landestrecke D EHMH Koblenz Winningen Landestrecke aus Flughandbuch Bollstrecke ub 15m Bahnbeschaffenhett Hartbelag trocken ohne Neigung MSL 15 C Druckh he 640 0 ISA 13 7 C Temperatur C 1 je 1 C Faser Drasinken 104 Keine Zuschl ge fur Oberfl chenf ktoren gt Wasser Pf tzen Schneematsch lt Icm 302 gt Normalfeuchter Schnee lt 5 cm 502 H aBeinheit Erforderliche Strecken ER Hinweis Wenn Sie in Begriff sind einen Flugdurchf hrungsplan zu drucken und in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollk stchen Anfrage fur Extras vor dem Drucken markiert ist enth lt dieses Dialogfenster zu s tzlich die Schaltfl chen Drucken und Zur ck Mit Drucken k nnen Sie alle weiteren Abfragen berspringen um sofort zum Dialogfenster Druk ken zu gelangen ber Zur ck gelangen Sie zum vorherigen Dialogfenster Wenn bereits ein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet ist verwendet Pilot s Work shop VFR die Werte aus den Feldern ELEV QNH und COAT des Zielort Wegpunktes und berechnet die entsprechende Druckhohe Die Neigung der Landebahn mussen Sie jedoch selbst eingeben da die zu benutzende Lan debahn sowie die Landerichtung nicht automatisch bestimmt werden Falls mehrere Flugdurchfuhrungsplane geoffnet sind aktivieren Sie zuvor das Fenster mit dem Plan fur den die Landestrecke berechnet werden soll Die Angaben
37. zur Landestreckenberechnung werden als Bestandteil eines Flugdurchfuhrungsplans gespeichert Riedel Computer Systeme Aviation Software 71 72 Landestreckenberechnung Pilot s Workshop VFR Fensterttel In der Titelzeile des Dialogfensters zeigt Pilots Workshop VFR das Kennzel chen des gew hlten Luftfahrzeugs sowie den Namen des Zielflugplatzes sofern ein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet ist Landestrecke aus Flughandbuch In den beiden Eingabefeldern dieses Bereichs finden Sie die Angaben f r die Landerollstrecke und die Landestrecke uber 15m Hindernis Diese Werte werden aus den Stammdaten des gew hlten Luftfahrzeuges bernommen und gelten f r eine ebene trockene Landebahn mit Hartbelag in mittlerer Meeresh he bei 15 C Bei Bedarf k nnen Sie die Werte in diesen Felder n dern Ma einheit W hlen Sie hier die Ma einheit in der alle Streckenangaben angezeigt wer den sollen Druckh he Geben Sie in dieses Feld die Druckh he ein die am Zielflugplatz herrscht Die Ma einheit kann in der nebenstehenden Liste gew hlt werden Rechts neben der Auswahlliste f r die Ma einheit zeigt Pilots Workshop VFR zur In formation die Temperatur wie sie in der Standardatmosphare ISA herr schen w rde Temperatur Geben Sie in dieses Feld die am Zielflugplatz herrschende Temperatur ein Die Ma einheit kann in der nebenstehenden Liste gew hlt werden Zuschlag 1 je 1 C ber der Standardtemperatur Neigung Gebe
38. 00022BBnnennennnennennnnnnnnnennennnnnnnnnennennnnnnnnnenenne 23 So w hlen Sie die Felder im Elugdurchtuhrmungeplan Au 24 So w hlen Sie den Namen des Piloten und Co PIlOteN cece 25 EE 25 So definieren Sie das Wetter NEEN 26 TA CALI FAV E 26 AUS ELTA EE 21 So definieren Sie EE 21 Tas AU EN ee 21 D EN ET nassen 28 So definieren Sie Eege 28 Ta EO a acne tats Aatsaaaaaaae asian 28 Riedel Computer Systeme Aviation Software 1 Inhalt Pilots Workshop VFR DE TEEN KEE 29 So definieren Sie den Ausweichflugplatz Alternate su 29 so deiinleien sie WEIDUNKE nu 29 SEELEN 30 So stellen Sie eine Flugstrecke in der Luftfahrtkarte dat 30 So f hren Sie die Gewichts und Schwerpunktbestimmung durch 31 So f hren Sie die Treibstoffberechnung durch ku 32 So f hren Sie die Startstreckenberechnung durch 32 So f hren Sie die Landestreckenberechnung durch 33 So speichern Sie Ihren EluggurchdOhrungeplan kuk NEEN 33 So drucken Sie die Luftfahrtkarte ee ee 34 So drucken Sie Gen ELUgAUTERTUNFUNG SPIAN een ee 34 FLUGDURCHF HRUNGSPLAN ansnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 36 Das En EE 37 AUGERIEIDE ANGSD EE 37 HEI E 37 Ne 37 CC er 38 Flugleistungen und TFEIBSIONANG AD CN nennen 38 e RES EE 38 ee E 38 EE 39 Steigrate f r FONENWECNS Einar AAA REMNANT 39 Treibstoffvorrat ausfliegbar EE 39 seclileclc eee ae net nt ett et enn ett eee et eT 39 H he WD WS WEE 39
39. 02 03 1 dddmmss 0010203 001 02 03 Eingeben von UTM Koordinaten 92 UTM Koordinaten konnen in Pilots Workshop VFR in unterschiedlicher Weise eingegeben werden als vollstandige oder als abgekurzte Koordinate UTM Koordinaten werden in Verbindung mit Karten verwendet in denen ein Uni versales Transversales Mercator Gitternetz UTM Gitter aufgedruckt ist Eine vollstandige UTM Ortsangabe setzt sich aus folgenden Bestandteilen zusammen 1 der Bezeichnung des Zonenfeldes 32U 2 dem Buchstabenpaar des 100km Quadrates NE 3 dem Ostwert der UTM Koordinate 5311 4 dem Nordwert der UTM Koordinate 4408 Die vollst ndige UTM Koordinate w re demnach 32U NE 5311 4408 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Die Nummer des Zonenfeldes isteine Zahl von 1 bis 60 und bezeichnet eine Meridianzone mit einer Ausdehnung 6 geographischer L nge Die Zahlung beginnt bei 180 W und setzt sich ostwarts fort Der Buchstabe des Zonenfeldes bezeichnet das Breitenband Die Breiten b nder haben eine Ausdehnung von 8 geographischer Breite Die Zahlung beginnt mit dem Buchstaben C bei 80 S und endet mit X bei 80 N wobei die Buchstaben und O ausgelassen werden J ede der 60 Meridianzonen wird unabh ngig von den Begrenzungen der Zonenfeldern in 100km Quadrate eingeteilt Diese Quadrate werden mit 2 Buchstaben gekennzeichnet Der erste Buchstabe bezeichnet die 100km
40. 50 4500 1366 63 111 130 o 180 pn 130 o 141 03 08 Pilot s Workshop VFR V 2 20 177 Copyright 1999 Riedel Computer Systeme File EDWHEDNY PWF Date printed 18 MAY 1999 04 46 LT Page 1 of 2 Registered to Hans Riedel 9001 220 1234 049 VFR Flight Log Oldenburg Hatten EDWH Friedrichshafen EDNY FUEL CALCULATION WEIGHT amp BALANCE TAKE OFF AND LANDING DISTANCE hh mm I h kg Gnd Roll abv 50ft_ Gnd Roll abv 50ft Taxi and Take Off 5 0 Empty incl Oil 139965 0 Passengers 1 and 2 90 0 300 0 27000 0 Temperature 1 per 1 0 Climb legs to alternate 00 00 57 0 on Passenessanda oof oof Slope 10 per1 00 00 00 Cruise legs to alternate 00 00 37 0 on PassengersSand6 00 00 93 00 Holding 00 00 37 0 oof Passengers7ands 00 o0 506 0 0 Sodden Ground 50 00 00 MINIMUM REQUIRED 1519 BaggageComp 2 oof 0 0 Damaged Tut 10 L 00 TI Usable fuel IL LL 1870 BaggageComp 3 J oof oof High Grass 20 00 o0 35 1 Water Puddles Slush 30 00 00 654 Tan oof oo Normal Wet Snow 50 00 00 00 o0 Tank 3 el oof oof se Powder Snow 25 0 0 oo ee ight Moment 252861 284 7 655 5 283 4 Max Take Off Weight Available distance please fill in E E NN COG at 232 5 cm within the valid range from 230 8 cm to 240 1 cm WEATHER A
41. Anhand dieses Leistungswertes berechnet Pilot s Workshop VFR den Treib stoffverbrauch im Steigflug Riedel Computer Systeme Aviation Software 71 Luftfahrzeug Stammdaten Pilots Workshop VFR TAS Faktor Pilot s Workshop VFR berechnet die True Airspeed wahre Eigengeschwin digkeit im Steigflug aus der TAS die fur den Reiseflug multipliziert mit die sem Faktor Der Standardwert ist 0 65 In kaum einem Flughandbuch sind Geschwindigkeiten angegeben die mit dem Luftfahrzeug im Steigflug er reicht werden Durch die Verwendung eines individuellen Faktors wurde in Pilot s Workshop VFR eine universelle Berechnungsweise fur die TAS im Steigflug implemen tiert Bei der TAS Berechnung ermittelt Pilot s Workshop VER zun chst die TAS bei der angegebenen Steigflugleistung die im Reiseflug erreicht wird unter Be rucksichtigung der im Flugdurchf hrungsplan vorgegebenen Flughohe genauer der berechneten Dichtehohe Diese TAS wird mit dem hier ange gebenen Faktor multipliziert und als Steigflug TAS verwendet Aus der Steig flug TAS berechnen sich wiederum der Vorhaltewinkel die GS und Flugzei ten ROC Faktor Pilots Workshop VFR rechnet im Flugdurchfuhrungsplan mit einer durch schnittlichen Steigrate wenn ein Steigflug zu einer gr eren Flughohe erfol gen soll Die durchschnittliche oder mittlere Steigrate wird aus den Angaben fur Bestes Steigen im Dialogfenster Start Landestrecken und Steigleistung indem die Steigrate in Meeres
42. Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchf hrungsplan erstellen 2 F gen Sie Felder der Wegpunktliste hinzu indem Sie das gew nschte Feld aus dem Dialogfenster mit gedr ckter linker Maustaste an die gew nschte Position in der Titelzeile ziehen und dann die Maustaste loslassen 3 Entfernen Sie ein Feld aus der Wegpunktliste indem Sie das Feld aus der Titelzeile mit gedr ckter linker Maustaste herausziehen und dann die Maus taste loslassen 4 Beenden Sie das Anpassen durch w hlen von OK Hinweis W hrend das Dialogfenster Wegpunktliste anpassen angezeigt wird kann die Wegpunktliste nicht ber die Bildlaufleisten gerollt werden Um Felder in einem zur Zeit nicht sichtbaren Bereich der Wegpunktliste zu andem m ssen Sie das Dialogfenster zuerst durch klicken auf Ok schlie en den gew nsch ten Bereich mit der Maus uber die Bildlaufleiste oder mit den Tasten wenn die Liste den Eingabefokus besitzt STRG NACH RECHTS bzw STRG NACH LINKS einstellen und anschlie end das Dialogfenster Wegpunktliste anpas sen erneut aufrufen So w hlen Sie den Namen des Piloten und Co Piloten 1 W hlen Sie im Menu Ansicht den Befehl Pilot wahlen bzw Co Pilot wah len Alternativ k nnen Sie auch in das entsprechende Eingabefeld mit der Maus doppelklicken oder die Eingabetaste dr cken wenn im Eingabefeld die Einfugemarke blinkt Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Pilot w hlen Pilot w hlen
43. DVISORY FLIGHT ADVISORY I D D LD X D D lt I la Ei in D Q a gt PS BILL OF COST Position Joeren Price Variable Costs Flat Rate _ Fuel Costs inclusive J Subtotal _____ 708 80 O anding Fass 1 250000 ATC Charges 1 0 00 Handling Chagas 25 00 DM TOTAL COST 2a 2 0 en ne nen 818 89 DM Pilot s Workshop VFR V 2 20 177 Copyright 1999 Riedel Computer Systeme File EDWHEDNY PWF Date printed 18 MAY 1999 04 46 LT Page 2 of 2 Registered to Hans Riedel 9001 220 1234 049 e 09 Wismar 1205 Bas Schwerin Q ROE DHG _ Bleckede L oo t gt Rotenburg W mme Schneverdingen MEE GLE N Dad SE Kg EDHC j f i j z SS T A SEN SS Si ag f C 1 ee KZ ar BE Uelzen L chow Jelhenti rst g yea ia DWU amp k Hz el G ee Cloppenburg Salzwedel Cy eppen 2 Hasel nne Gr Oebisfelde 7 12 Barsinghausen w ee Haldensleben Braunschweig ED Hefmstedt Q An olfa S
44. Das nachfolgend gezeigte Dialogfenster zur L nder Dateiverwaltung errei chen Sie ber den Men befehl Einstellungen Landerdateien Lander Daterverwaltung Land ID Dateiname Laden 0000 PRIVATE PWC 0043 GERMANY PWC 0045 DENMAHK PWE l 0031 HOLLAND PWE l ich 0032 BELGIUM FWE I 0352 LUXEMBRG PWC I 0041 SWISS PwC l 0043 AUSTRIA PWE l 0033 FRANCE DW i 0039 ITALY PWC l 0356 MALTA PC nach oben 0044 ENGLAND FWE I 0353 IRELAND PWC j T kv Harkierte Landerdatei in den Speicher laden Gtammdaten Verzeichnis Update Zugriff C FWSY DATABASEN Das Hinzuf gen und Aktualisieren sowie das Aktivieren von L nderdateien wird in den folgenden Abschnitten beschrieben Aktualisieren und Hinzufugen von L nderdateien Wenn Sie f r Pilots Workshop VFR zus tzliche L nderdateien oder ein L n derdatei Update erworben haben m ssen Sie diese erst auf die Festplatte Ihres Computers kopieren und anschlie end ggf aktivieren Bevor Sie begin nen lesen Sie bitte die nachstehenden Hinweise Zur Installation der L n derdateien gehen Sie folgenderma en vor 1 W hlen Sie den Men befehl Einstellungen L nderdateien Klicken Sie im Dialogfenster L nder Dateiverwaltung auf die Schaltfl che Update 1 Legen Sie die Diskette mit der den aktualisierten Landerdateien in das Dis kettenlaufwerk A ein 2 W hlen Sie ggf in der Liste Laufwerke das Laufwerk A aus 3 Markieren Sie in der Dateinamenliste eine oder mehrere
45. ELLE ea Teuer 95 Algemene UD r GPS a E IaRE 95 GPS Treiber installieren und kontfgurieren NNN 96 Standard 6 PS EE 96 ENEE EE 96 EINSKEIIUNGEN VOTNIEHMNEN cette se as sa ek ek ek ae ae se te oe an a aa a a 96 Eeer 97 Trener tur GP CNBEMEN Er ee 97 GPS Funktionen am Beispiel des Apollo Treiber AANER 98 EINEN 98 Flugdurchf hrungsplan direkt zum GPS berttagen SEENEN 99 Track Aufzeichnung direkt aus dem GPS lesen und anzeigen 100 Flugdurchf hrungsplan f r GPS in Textdatei speichern u222u22n2n0ersnennennennnennennennennnennennn 100 Gespeicherte Track Aufzeichnung anzeigen SEENEN 101 ANHANG Tannen 102 Felder in der WEORUNKUISTE u enden 102 ALT ON IUGHONe ber NDS nennen 102 ATE Actual Time Enroute tats chliche Flugzeit Au 102 ATO Actual Time Over tats chliche berflugzeit c ccccsessssesssesssesssesssessseseesseeseees 102 AWY Name des EE 103 BC Ee Senn 103 CH Compass Heading Kompa steuerkurS A 103 COAT Corrected Outside Air Temperature KENNEN 103 CONS Consumption Treibstoffverbrauch f r den Elugabechntt AAA 103 D ALT Density Albtuaey Dientenohea us 103 DEV Deviation Abweichung des Magnetkompa NNN 104 DIST Distance akkumulierte Entfernung bis zum Wegpunkt ANEN 104 DIST6M Distance for 6 min zur ckgelegte Entfernung in 6 mim 104 EET Estimated Elapsed Time voraussichtliche Flugzeit f r den Flugabschnitt 104 ELEV Elevation H he des Wegpunktes Ube
46. Einstellungen L nderdateien ndern Beispiel CountryFile28 MEINLAND PWC 4096 Names des Landes Yes Landeskennzahlen Die Landeskennzahl dient Pilots Workshop VFR zur internen und eindeutigen Identifizierung der L nderdatei und aller darin gespeicherten Daten Es ist deshalb besonders wichtig das Sie f r jede L nderdatei eine absolut ein deutige Kennzahl vergeben Standardm ig benutzt Pilots Workshop VFR die internationale Telefonvorwahl als Landeskennzahl Diese Kennzahlen sind f r Original L nderdateien reserviert und sollen nicht verwendet werden Nachstehende Tabelle zeigt die verschiedenen Bereiche der Kennzahlen Zus tzlich ist angegeben ob die Import und Export Funktion in den jeweili gen Dialogfenstern zur Stammdaten Bearbeitung zur Verf gung steht Kennzahlbereich Verwendung Import Export 0 Datei Private Daten Ja Ja 1 bis 1023 Original Landerdateien Ja Nein 1024 bis 2047 Reserviert fur besondere Anwendungen Nein Nein 2048 bis 3071 Reserviert fur besondere Anwendungen Nein Nein 3072 bis 4095 Reserviert fur besondere Anwendungen Nein Nein 4096 bis 5119 Frei f r pers nliche L nderdateien Ja Ja Am einfachsten bilden Sie eine Landeskennzahl fur personliche Zwecke in dem Sie zur Telefonvorwahl des Landes die Basiszahl 4096 addieren Riedel Computer Systeme Aviation Software 87 Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Pilots Workshop VFR Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Pilots Worksho
47. FR den Treibstoffplan neu berechnet Reserve F rjeden aber auch wirklich jeden Flug sollten Sie eine Reserve einplanen Die erforderliche Treibstoffmenge f r die Reserveflugzeit wird anhand des Treibstoffverbrauch pro Stunde im Reiseflug berechnet Per Voreinstellung verwendet Pilots Workshop VFR eine Reserveflugzeit von 45 Minuten Hinweis Nach Eingabe einer neuen Zeit m ssen Sie dieses Feld mit der TABU LATORTASTE oder durch Anklicken eines anderen Steuerelements verlassen damit Pilot s Workshop VFR den Treibstoffplan neu berechnet Mindestbedarf In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Treibstoffmenge die minde stens zur Durchf hrung des geplanten Fluges erforderlich ist Der Mindest bedarf berechnet sich aus der Summe aller dar berliegenden Felder in der Spalte Menge Vorrat ausfliegbar In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die tats chliche Menge des vor handenen ausfliegbaren Treibstoffs Dieser Wert wird aus dem Eingabefeld Treibstoff Rollen amp Run Up des Flugdurchf hrungsplans bernommen Extra Vorrat Aus der Differenz der Treibstoffmengen in den Zeilen Mindestbedarf und Vorrat ausfliegbar berechnet Pilots Workshop VFR die Menge zuviel vor handenen eigentlich berfl ssigen Treibstoffs Anhand des Treibstoffver brauch pro Stunde im Reiseflug wird die Extra Flugzeit berechnet Wichtiger Hinweis Dieser Wert kann negativ werden In diesem Fall reicht der Treibstoffvorrat f r den geplanten Fl
48. H he unbekannt ist Demzufolge kann in diesem Fall die wahre Flugh he ber Grund Feld HEIGHT nicht berechnet werden ETO Estimated Time Over voraussichtliche Ankunftszeit an dem Wegpunkt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die voraussichtliche Ankunftszeit ber dem jeweiligen Wegpunkt an Die Zeitangabe erfolgt als Koordinierte Weltzeit UTC unter Ber cksichtigung der eingegebenen Startzeit Im Ge gensatz zur ETO kann die reine Gesamtflugzeit ber das Feld ETE ermittelt werden ETE Estimated Time Enroute voraussichtliche Flugzeit bis zum Wegpunkt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die voraussichtliche Gesamtflug zeit bis zum jeweiligen Wegpunkt ohne Ber cksichtigung der eingegebenen Startzeit Im Gegensatz zur ETE kann die Ankunftszeit am jeweiligen Weg punkt ber das Feld ETO ermittelt werden FACILITY Art des Wegpunktes FL In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Art des gew hlten Wegpunk tes z B Verkehrslandeplatz oder VORTAC Sie k nnen den Text maximal 25 Zeichen nach Belieben ndern Beachten Sie jedoch da Pilots Workshop VFR nach Auswahl eines anderen Wegpunktes den dem Wegpunkt entsprechenden Text in dieses Feld einf gt ndern Sie dieses Feld daher erstnachdem Sie einen Wegpunkt gew hlt haben Flight Level Flugfl che Geben Sie in
49. Kennung des aktuellen Objekts im Morse Code akustisch wiedergeben Flugdurchfuhrungsplan ICAO Kennung des markierten Weg punkteintrags im Morse Code akustisch wiedergeben Datenbankdialogfenster Datensatz l schen Auf und Zuklappen eines Listenfensters Luftfahrtkarte Ma stab setzen Flugdurchf hrungsplan Wegpunkteinzeilig zweizeilig Dokumentfenster nebeneinander anordnen Aktives Dokumentfenster schlie en Pilot s Workshop beenden Datenbankdialogfenster Dialog Datensatz suchen Gehe zu Luftfahrtkarte Wegpunkt w hlen Flugdurchf hrungsplan Wegpunkt ndern Dokumentfenster berlappend anordnen Luftfahrtkarte Vorgabe der geographischen Koordinate in Kar tenmitte Luftfahrtkarte W hle darzustellende Objekte Luftfahrtkarte RNav Vektor definieren Flugdurchf hrungsplan RNav Wegpunkt definieren hinzufu gen nach Dokumentfenster untereinander anordnen N chstes Dokumentfenster aktivieren Vorheriges Dokumentfenster aktivieren Riedel Computer Systeme Aviation Software 117 Anhang 4 118 Taste F7 F8 F9 F10 F11 F12 Hinweis Zusatztaste OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT Pilots Workshop VFR Beschreibung Datenbankdialogfenster Vorherigen
50. Kolonne der zweite das 100km Band Die 100km Kolonnen werden am quator entlang beginnend am Meridian 180 W und nach Osten aufstei gend mit den Buchstaben A bis Z unter Auslassung von I und O bezeichnet Die Buchstaben wiederholen sich etwa alle 18 Langengrade Die 100km Bander werden von S den nach Norden mit den Buchstaben A bis V unter Auslassung von und O bezeichnet Die Buchstaben wiederholen sich alle 2000km Die Z hlung beginnt am quator bei den ungeradzahligen Meri dianzonen mit A und bei den geradzahligen Meridianzonen mit F Der Ost und Nordwert der UTM Koordinate ist jeweils eine 1 bis 4 stellige Zahl Die Aufl sung Genauigkeit der Koordinate ist wie folgt 1 stellig 10 km 2 Stellig 1km 3 stellig 100 m 4 stellig 10m Eine vollst ndige UTM Koordinate mit insgesamt 8 Ziffern f r Ost und Nordwert ist demnach eine f r bestimmte Bereiche in der Luftfahrt recht genaue Ortsangabe mit einer Genauigkeit von 10 Metern Vergleichsweise ist die Genauigkeit einer Koordinate in der Form Grad Minute Sekunde dd mm ss am quator etwa 30 Meter die allerdings zu den Polen hin mit dem Kosinus der Breite zunimmt Bei der Eingabe erwartet Pilot s Workshop VFR immer eine geradzahlige An zahl von Ziffern f r den Ost und Nordwert Riedel Computer Systeme Aviation Software 93 Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Pilots Workshop VFR Beispiele f r die Eingabe von UTM Koordinaten und die Interpretation d
51. LD AUF diagonal nach rechts oben ALT BILD AB nach rechts unten Wird eine Taste l ngere Zeit gedr ckt gehalten beschleunigt die Bewegung des Mauszeigers so da gr ere Strecken bequem zur ckgelegt werden k nnen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrtkarte bernahme von Wegpunkten aus der Luftfahrtkarte Um Wegpunkte direkt in der Luftfahrtkarte zu w hlen und in der Wegpunkt liste eines Flugdurchf hrungsplans einzuf gen m ssen beide Dokument fenster also Luftfahrtkarte und Flugdurchf hrungsplan gleichzeitig sichtbar sein Verwenden Sie zur Unterst tzung der Fensterpositionierung die Befehle im Men Fenster oder die Schaltfl chen und in der Symbolleiste An schlie end k nnen Sie wenn gew nscht die Fensterbreite ber die Fen sterrahmen ndern Die folgende Abbildung zeigt eine typische F ensteran ordnung L Pio Workshop VFR Fie Edi View Sek GPS Optio Winden Han oss ES coe cet ee ed en 8 een Aeronautic al Chat EI IR D001 7 AE Bet Pieces Here cone 7 rr I Besen He Hadal Fom GE Check OI Zweckm ige Anordnung der Fenster Luftfahrtkarte und Flugdurchf hrungsplan Um ein in der Karte dargestelltes Objekt als Wegpunkt in die Wegpunktliste einzuf gen zeigen Sie mit der Maus auf ein Objekt berpr fen Sie die An zeige in der Statuszeile hier zeigt Pilots Workshop VFR de
52. LT True Altitude Wahre H he ber MSL Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die wahre H he Die Berechnung der T ALT erfolgt aus der eingegebenen QNH H he bzw der eingegebenen Flugflache unter Ber cksichtigung des eingegeben QNH sowie der Au en temperatur COAT Die Au entemperatur wird anhand der eingegeben Null gradgrenze berechnet Die wahre H he ist die H he ber dem mittleren Meeresspiegel MSL Sie entspricht der temperaturkorrigierten QNH H he TAS True Airspeed Wahre Eigengeschwindigkeit TC TH Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die wahre Eigengeschwindigkeit Die Berechnung der TAS erfolgt unter Ber cksichtigung der aktuellen Dichte h he anhand derLeistungsdaten des gew hlten Luftfahrzeugs Die f r einen Steigflugabschnitt berechnet Pilots Workshop VFR zu 65 der mit Steig flugleistung erreichbaren Reisegeschwindigkeit True Course rechtweisender Kurs ber Grund Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den geplanten rechtweisenden Kurs ber Grund rechtweisender Kartenkurs Der Kurs wird loxodromisch berechnet True Heading rechtweisender Steuerkurs Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den geplanten rechtweisenden
53. Luftfahrzeug Neues Lu HM agnetkompab i markieren nz Ha einheiter Syrmk lleistern Flugstrecke Flugstrecke ink Statusleisten symbolleisten VWeopunld in Ks Auswahl von Objekten mit der Haus Darzustellende Objekte Menubefehl Drucken Entfernung und Richtung in der Luftfahrtkarte Kartenauss Flugstrecke n Karte darstellen HMenubefehl Mabstab setze Tasten tur Luffahrtkarten Im Folgenden werden die wesentlichen Elemente zur Bedienung der Online Dokumentation kurz beschrieben detaillierte Informationen erhalten Sie in dem Sie innerhalb derselben wiederum die F1 Taste drucken Menubefehle Datei Hier finden Sie Befehle mit denen Sie Ihren Drucker bel Bedarf konfi gurieren und Themen der Online Dokumentation drucken konnen Bearbeiten Mit dem Befehl Kopieren k nnen Sie ein Thema oder nur ei nen Teil davon in die Zwischenablage kopieren Der Befehl Anmerken er laubt Ihnen zu jeder Seite Thema der Online Dokumentation eigene An Riedel Computer Systeme Aviation Software 17 Hilfe 18 Pilots Workshop VFR merkungen zu schreiben und zu speichern Eine Anmerkung wird durch ein B roklammer Symbol oben auf der jeweiligen Seite dargestellt Lesezeichen ber den Befehl Definieren k nnen Sie beliebig viele Lese zeichen in Form einer Bezeichnung anlegen Diese Bezeichnung i d R der Titel eines Themas wird dann dem Lesezeichen Men hinzugef gt ffnen Sie das Men Lesezeichen erneut w hlen Sie d
54. Null m glich ist gestattet Pilots Workshop VFR auch die Eingabe von Werten in solche Felder f r die der Hebelarm Null ist Neben der Eingabe der Masse an den einzelnen Stationen kann die Eingabe f r die Stationen Tank alternativ auch als Volumen erfolgen Die gew nschte Ma einheit kann ber die Auswahlliste Fullmenge gew hlt werden Zur Umrechnung eines Tankinhalts in die entsprechende Masse verwendet Pilot s Workshop VFR die fur das Luftfahrzeug definierte Treibstoffart und die dem entsprechende Dichte Die Dichte fur die verschiedenen Treibstoffe sind in der Datei PWS INI definiert In das Feld Tank 1 setzt Pilots Workshop VFR automatisch die maximale Treibstoffmenge wie sie im Feld Treibstoff gesamt der Stammdaten Luftfahrzeuge definiert ist Wenn Ihr Flugzeug mit mehreren Tanks an ver schiedenen Stationen ausgestattet ist m ssen die entsprechende Aufteilung der Treibstoffmengen selbst vornehmen Hinweis Intern verwendet Pilots Workshop VFR die dem Treibstoffvolumen entspre chende Masse Daher kann es bei der Eingabe von F llmengen Volumen aufgrund der Umrechnung in Masse zu einem Rundungsproblem kommen wenn als Volumen exakt das maximal m gliche Volumen verteilt auf mehrere Tank Stationen eingegeben wird In diesem Fall istes ratsam als Volumen einen um z B 0 1 Liter geringeren Wert einzugeben um eine Bereichsuber schreitung zu vermeiden Ist das aktive Dokumentfenster ein Flugdurchf hrungsplan bernimmt Pilot s
55. OK oder drucken Sie die EIN GABETASTE Hinweis Per Voreinstellung wird die Luftfahrtkarte in dem Ma stab gedruckt in dem Sie auf dem Bildschirm dargestellt wird Wenn Sie w nschen da der aktuell gezeigte Kartenausschnitt bestm glich an das Papierformat des Druckers angepa t wird andern Sie die Einstellung im Dialogfenster Einstellungen fur Luftfahrtkarten So drucken Sie den Flugdurchfuhrungsplan 1 2 3 Stellen Sie sicher da das Flugdurchf hrungsplanfenster das aktive Fenster ist Ein aktives Fenster erkennen Sie an dem hervorgehoben dargestellten Fensterrahmen Ein Fenster wird mit der Maus durch Anklicken der Taste STRG F6 oder durch Auswahl aus dem Menu Fenster aktiviert Stellen Sie sicher da Ihr Drucker bereit ist W hlen Sie den Menubefehl Datei Drucken Beachten Sie bitte auch die nachstehenden Hinweise Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Drucken Drucken von EDHEEDRK FWF TK auf Drucker Canon Bubble Jet BJC 7D an LPT1 Miron Bereich Alles gt Seiten Fon 1 his Optionen Exemplare kK ich E nipniaior Gerhart E P _ Druckausgabe in Datei umleiten Worte 4 Klicken Sie auf die Schaltfl che Optionen um bei Bedarf eine bestimmte Druckvorlage auszuw hlen oder andere Einstellungen vorzunehmen die das Erscheinungsbild des gedruckten Flugdurchf hrungsplans beeinflussen
56. Pilot s Workshop VFR Flugplanungs S oftware Benutzerhandbuch rbviation Saflware A C HD COMPL R SY5TLML Pilot s Workshop VFR Flugplanungs S oftware Version 2 0 Benutzerhandbuch r viation Sagtware re HD COMPL R 3VSTOMC Die in diesen Unterlagen enthaltenen Angaben und Daten k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden Die in Beispielen eventuell verwendeten Firmen sonstige Namen und Daten sind frei erfunden soweit nichts anderes angegeben ist Ohne ausdr ckliche Erlaubnis der Riedel Computer Systeme darf kein Teil dieser Unterlagen f r irgendwelche Zwecke vervielf ltigt oder bertragen werden unabh ngig davon auf welche Art und Weise oder mit welchen Mitteln elektronisch oder mechanisch dies geschieht 1 Auflage M rz 1995 2 berarbeitete Auflage August 1995 3 vollst ndig berarbeitete Auflage Mai 1996 4 berarbeitete Auflage J anuar 1997 5 vollst ndig berarbeitete Auflage April 1997 D vollst ndig berarbeitete Auflage M rz 1999 Printed in Germany Copyright 1995 1999 Riedel Computer Systeme Alle Rechte vorbehalten bersetzung der englischen Ausgabe durch Riedel Computer Systeme PeterPeck Horn 30 Gististrasse 24 D 25421 Pinneberg D 82049 Pullach Germany Germany Tel 49 4101 69326 0 Fax 49 4101 69326 1 E Mail mailbox riedel online de peter peck avnet de Online Unterst tzung via Internet http www pilotsworkshop de http www riedel online
57. Steuerkurs Der TH wird anhand des rechtweisenden Kurses TC sowie des jeweiligen Vorhaltewinkels WCA berechnet UTMREF geographische Koordinate im UTM Format Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die aus der geographischen Koor dinate berechnete UTM Koordinate UTM steht f r Universelle Transversale Mercator Projektion UTM Koordinaten werden in milit rischen Karten ver wendet die ber ein zus tzlich aufgedrucktes UTM Gitter verf gen Weitere Informationen zu UTM Koordinaten finden Sie in der Online Hilfe VAR Variation Ortsmi weisung 110 Der Wert in diesem Feld kommt aus dem Datensatz des Wegpunktes es kann kein Wert eingegeben werden Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 1 In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Ortsmi weisung am jeweiligen Wegpunkt Die Variation wird aus dem Datensatz des gew hlten Wegpunk tes bernommen WA Wind Angle Windwinkel Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Windwinkel Der Windwinkel ist der Winkel zwischen Kurs ber Grund TC rwGK und der Richtung aus der der Wind kommt WAYPOINT Name oder Bezeichnung des Wegpunktes Der Textin diesem Feld kommt aus dem Datensatz des Wegpunktes es kann kein Text eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Namen des gew hlten Weg pu
58. TASTE oder ENTF Taste Geben Sie dann den gew nschten Wert ein Um im Feld WAYPOINT ein anderes Wegpunktobjekt zu w hlen dr cken Sie die EINGABETASTE woraufhin ein Dialogfenster angezeigt wird aus dem Sie ein geeignetes Wegpunktobjekt w hlen k nnen Mausverfahren Klicken Sie mit der Maus in das Feld dessen Wert Sie ndern m chten Um einen neuen Wert einzugeben l schen Sie zun chst den bisherigen Wert mit der R CKTASTE oder ENTF Taste Geben Sie dann den gew nschten Wertein Alternativ k nnen Sie ein Feld das bereits einen Wert enth lt auch mit einem Doppelklick anw hlen Dadurch wird der vorhandene Text markiert und kann sofort durch eine neue Eingabe ersetzt werden Um den Bearbeitungsmodus zu beenden klicken Sie mit der Maus irgendwo au erhalb des Wegpunkteintrages der gerade bearbeitet wird aber unbe dingt innerhalb des Flugdurchf hrungsplan Dokumentfensters Riedel Computer Systeme Aviation Software 43 44 Flugdurchf hrungsplan Pilots Workshop VFR Wissenswertes Automatisches Fortschreiben eingegebener Werte Die in bestimmte Felder eingegebenen Werte werden beim Beenden des Bearbeitungsmodus in die gleichen Felder aller nachfolgenden Wegpunkte fortgeschrieben Diese Automatik gestattet das schnelle Eingeben z B von QNH Airways und Flughohen da diese Angaben oftmals ber mehrere Flugabschnitte unver ndert bleiben Das automatische Fortschreiben kann jedoch unterbunden werden indem Sie das Bear
59. WSFORMS INI jedoch eindeutig sein mu Die Definition der Formatvorlage wird in diesem Abschnitt ber die nachfolgend beschriebenen Eintr ge vorgenommen Zun chst jedoch die Standarddefinition Plvone Log Form L LeftMargin 0 Columns 17 Col WEdJERS 22300 2250 1309 250051739 1 2 I pa 33 TtemsRow1 LAT WAYPOINT ICAO AWY ALT PWR ItemsRow2 LONG FACILITY FREQ ONH MSA R FUEL BoldItems ALT FL MC TAS CH EET Anmerkung Aufgrund der langen Zeilen sind hier die letzten drei Eintrage verk rzt dargestellt was durch angedeutet ist LeftMargin lt Zahl gt ber diesen Eintrag kann der linke Rand der Wegpunktliste nach rechts ver schoben werden lt Zahl gt gibt die Verschiebung in 1 100mm an Die Einga be von 5000 verschiebt den linken Rand um 50mm nach rechts Der zul ssi ge Bereich von lt Zahl gt ist 0 bis 32000 Columns 17 ber diesen Eintrag wird die Anzahl der Datenspalten in der Wegpunktliste festgelegt Der zul ssige Bereich ist 1 bis 40 ColWidths gt lt Zahll gt lt Zahl2 gt lt ZahlN gt ber diesen Eintrag wird Breite jeder einzelnen Spalte definiert Die Breite mu in 1 100mm angegeben werden z B entspricht 2500 einer Breite von 50 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan 25mm Es m ssen exakt so viele Zahlen aufgef hrt werden wie im Eintrag Columns angegeben Alle Zahlen m ssen durch ein Komma voneinander getrennt werde
60. Weiterhin wird im Programm M anager ein neues Gruppenfenster eingerichtet Is Per Voreinstellung richtet Setup auf der Festplatte C ein Verzeichnis Ordner mitdem Namen PWS ein in das alle Dateien kopiert werden Einrichtungsoptionen Wenn Sie Pilots Workshop VFR das erste mal installieren sollten Sie es bei den vorgegebenen Einrichtungsoptionen belassen Falls Sie Pilots Workshop VFR erneut installieren k nnen Sie mit den Einrichtungsoptionen festlegen welche Bestandteile kopiert werden sollen Programmdateien Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn die Pro grammdateien kopiert werden sollen Online Dokumentation und Hilfe Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn die Online Dokumentation und Hilfe Datei sowie die Datei README WRI kopiert werden sollen Stammdaten Luftfahrzeuge und Piloten Markieren Sie dieses Kontroll kastchen wenn die Stammdatendateien fur Pilotenadressen und Luftfahr zeuge kopiert werden sollen Hinweis falls Sie Pilots Workshop VFR bereits installiert haben werden die bereits vorhandenen Dateien AIRCRAFT PWA und PILOTS PWP nicht erneut installiert Stammdaten L nderdateien Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn die Dateien f r Private Daten die L nderdatei Deutschland sowie Riedel Computer Systeme Aviation Software 11 12 Installation Pilots Workshop VFR die Datendatei f r mit den Maximum Elevation Figures kopiert werden sol len Hinweis
61. Workshop VFR bei Ausf hrung des Men befehls Extras Gewicht und Schwerpunkt den aktuellen Wert der Treibstoffmenge aus dem Feld Treib Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Gewichts und Schwerpunktbestimmung stoffvorrat ausfliegbar Sofern sich der Wert im Feld Treibstoffvorrat ausfliegbar von der Gesamtmenge in den Felder Tank 1 bis Tank 3 unter scheidet wird der Wert Treibstoffvorrat ausfliegbar in das Feld Tank 1 ein gesetzt Die Felder Tank 2 und Tank 3 werden dann zu Null gesetzt Im Bereich Beladung wird die maximale Startmasse sowie die noch verblei bende Reserve bzw die Uberladung gezeigt Die maximale Startmasse ist ebenfalls in den Stammdaten Luftfahrzeuge unter Gewichte definiert Der Bereich Grenzlage zeigt die zul ssigen Hebelarme f r das aktuelle Startgewicht also den Bereich der zul ssigen Schwerpunktlage Statusmeldungen Im Bereich Schwerpunkt wird die aktuelle Schwerpunktlage als Hebelarm und als Meldungstext angezeigt Folgende Meldungstexte sind m glich Meldungstext m zul ssigen Bereich gr n rot rot schwanzlastg 6 3 cm RE rot kopflastig 6 0 cm 26 74 rot Riedel Computer Systeme Aviation Software Beschreibung Der Schwerpunkt befindet sich im zulassigen Bereich Das Flugzeug ist uberladen der Schwerpunkt liegt au erhalb des zul ssigen Bereichs Das Flugzeug ist zu leicht Diese Meldung erscheint
62. a stab frei vorgeben k nnen Um den Ma stab w hrend der Arbeit schnell zu ndern k nnen Sie auch die im Folgenden beschriebenen Verfahren verwenden Tastaturverfahren e Ma stab verkleinern Taste Minus oder UMSCHALT F8 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrtkarte e Ma stab vergr ern Taste Plus oder F8 Um den Ma stab stark zu ndern k nnen Sie die Tasten Plus und Minus auch erneut dr cken oder kurz gedr ckt halten bevor der Bildaufbau be endet wurde e Anzeige des Dialogfensters Ma stab setzen Taste F4 e Wechsel zwischen aktuellem und vorherigem Ma stab STRG UMSCHALT F8 Beachten Sie bitte auch die im Anhang 5 aufgefuhrten Tasten zum Bewe gen in der Luftfahrtkarte Mausverfahren Ma stab verkleinern Schaltfl che gt Ma stab vergr ern Schaltfl che JI Anzeige des Dialogfensters Ma stab setzen Schaltfl che D Wechsel zwischen aktuellem und vorherigem Ma stab Schaltfl che Um einen bestimmten rechteckigen Bereich in der Karte zu w hlen klik ken Sie auf die Schaltfl che amp Bewegen Sie den Mauszeiger zur ck in die Luftfahrtkarte als Mauszeiger erscheint jetzt eine Lupe Dr cken und halten Sie die linke Maustaste und ziehen Sie durch bewegen der Maus ein gt cummiband Rechteck auf Nach Loslassen der Maustaste wird der gew nschte Bereich im Luftfahrtkartenfenster dargestellt W hrend Sie ei nen rechteckigen Be
63. ard GPS ll Morow Apollo 920 Precedus an COM Installierte GPS Garmin GPS 90 95 195 an COM II Horow Apollo 920 Precedus an COM 2 Verbinden Einrichten Entfernen Hinzufugen Manager Standard GPS festlegen ber die Schaltfl che Als Standard GPS wird der in der Auswahlliste mar kierte Treiber als Standard GPS festgelegt Alle anderen GPS bezogenen Funktionen von Pilots Workshop VFR verwenden dann diesen Treiber COM Schnittstelle festlegen Sofern der GPS Treiber den direkten Datenaustausch ber die serielle Schnittstelle bietet m ssen Sie festlegen ber welche seriellen Anschu der Datenaustausch erfolgen soll Klicken Sie auf die Schaltfl che Verbinden und w hlen Sie einen freien COM Anschlu aus der Liste aus GPS mit senellem Anschlu verbinden II Morow Apollo 920 Precedus Anschlusse Kein Anschlu zugeordnet COM1 Lokaler Anschlu Lokaler Anschlu Lokaler Anschlu Lokaler Anschlu Einstellungen vornehmen Sofern vom GPS Treiber unterst tzt k nnen ber die Schaltfl che Einrich ten treiberspezifische Einstellungen vorgenommen werden ber die Schalt flache Manager wird sofern vorhanden ein treiberinternes Dialogfenster ge ffnet ber das verschiedene Funktionen ausgef hrt werden k nnen 96 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER GPS Schnittstelle Treiber fur GPS installieren Das Hinzuf gen weiterer GPS Treibe
64. as gew nschte Thema und Sie gelangen dann ohne Umwege zu dem jeweiligen Thema in der Online Dokumentation Schaltfl chen Inhalt Klicken Sie auf diese Schaltfl che oder dr cken Sie sde um das In haltsverzeichnis der Online Dokumentation anzuzeigen Suchen Klicken Sie auf diese Schaltfl che oder dr cken Sie S um nach einem Thema durch Eingabe eines Stichwortes zu suchen Zur ck Klicken Sie auf diese Schaltfl che oder dr cken Sie Z um das vorherige zuletzt eingesehene Thema anzuzeigen Sie k nnen so in umge kehrter Reihenfolge nochmals alle bereits eingesehenen Themen durchge hen Bisher Klicken Sie auf diese Schaltfl che oder dr cken Sie R um eine Li ste der letzten 40 von Ihnen zu Rate gezogenen Themen anzuzeigen Das zuletzt eingesehene Thema erscheint an oberster Stelle in der Liste Doppel klicken Sie auf ein beliebiges Thema in dieser Liste um direkt zu diesem zu ruckzuspringen Querverweise und Detailfenster Hervorgehobener und unterstrichener Text Klicken Sie auf unterstrichenen Text oder drucken Sie wiederholt die TABULATORTASTE bis der gewunschte Text hervorgehoben dargestellt wird und drucken Sie die EINGABETASTE um zu dem genannten Thema in der Online Dokumentation zu verzweigen Text oder dr cken Sie wiederholt die TABULATORTASTE bis der gew nschte Text hervorgehoben dargestellt wird und dr cken Sie die EINGABETASTE um zu dem genannten Begriff ein Detailfenster mit Informatione
65. beiten mit der speziellen Tastenkombination STRG EINGABETASTE beenden nderungen verwerfen Um alle nderungen in einem Wegpunkteintrag zu verwerfen beenden Sie den Bearbeitungsmodus mit der Esc Taste Deaktivierte Menubefehle W hrend sich ein Wegpunkteintrag im Bearbeitungsmodus befindet sind zahlreiche Menubefehle grau dargestellt und demzufolge nicht w hlbar Ebenso ist das lokale Menu ber die rechte Maustaste nicht verf gbar Diese Menubefehle stehen erst wieder zur Verf gung wenn der Bearbeitungsmo dus beendet wurde Bedeutung der einzelnen Felder Ausf hrliche Informationen zu den einzelnen Feldern der Wegpunktliste fin den Sie im Anhang dieses Handbuches sowie in der Online Hilfe die Sie ber die F1 Taste einsehen k nnen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Felder in der Wegpunktliste konfigurieren F rjeden Flugdurchf hrungsplan kann individuell festgelegt werden welche Felder in der Wegpunktliste angezeigt werden sollen F r jede Spalte kann mit der Maus die gew nschte Breite eingestellt werden Die Darstellung der Wegpunkteintr ge kann ein oder zweizeilig erfolgen wobei f r jede Darstel lung die anzuzeigenden Felder unabh ngig voneinander festgelegt werden k nnen Sowohl die festgelegten Felder und die eingestellten Spaltenbreiten als auch die zuletzt gew hlte Zeilenzahl ein zweizeilig werden als individueller Be standteil jedes Flug
66. chnitt der Flugstrecke Hamburg Augs burg im Bereich Augsburg im Ma stab 1 150 000 und mit Maximum Ele vation Figures e Luftfahrkarte mit dargestellter Flugwegaufzeichnung eines Fluges Ueter sen Berlin Uetersen im Ma stab 1 1 250 000 mit Maximum Elevation Figures e Luftfahrtkarte mit Detailausschnitt der Flugwegaufzeichnung im Bereich Uetersen im Ma stab 1 125 000 Beachten Sie bitte da die Beispiele in diesem Handbuch verkleinert darge stellt sind Die Originale wurden im Format A4 gedruckt Riedel Computer Systeme Aviation Software 125 Anhang 7 Pilots Workshop VFR Absichtlich freigelassene Seite 126 Riedel Computer Systeme Aviation Software VFR Flight Log Oldenburg Hatten EDWH Friedrichshafen EDNY C caon AERODROMESs IT SR7SS ans APRON GROUND TOWER AFIS DEP Oldenburg Hatten EDWA Coats mzao oss ooo 1500 t 180 Oks ER Co Pilot zooom l so okts DEST Friedrichshafen EDNY 04 23 120800 124350 rsasso DT 5000 ft 180 Ok s Type EE EES ATIS Time of Runway Runway Transition f eee Temp Se AERODROME WEATHER CLEARANCES OTHER BERN IE BEL AI IE ER ee ee eee ee A ee ee eee 6 R356 Gedern 110 800 3500 3500 123 112 176 0 1890 0 176 66 181 112 01 31 on Tas See See EE EE a E 8 Ro18 Charlie 115 500 3500 3500 113 112 198 o 1890 0 198 0147 l Friedrichshafen EDNY 124 3
67. de Microsoft MS DOS und Windows sind eingetragene Warenzeichen der Microsoft Corporation in den USA und anderen L ndern WICHTIGER HINWEIS F R DEN BENUTZER F r die Richtigkeit der mit diesem Produkt erstellten Flugdurchf hrungspl ne und sonstigen Unterlagen oder Angaben bernimmt Riedel Computer Systeme keinerlei Gew hr Der Luftfahrzeugf hrer tragt f r die ordnungsgem e Vorbereitung und Durchf hrung von Fl gen die alleinige Verantwortung Pilots Workshop VER Inhalt Inhalt INHALT een 1 EINF HRUNG een 7 Was s ERIIOLSWORKSHOD VER een 7 Beete Ela Ce NEE 7 NEUESTE EE 7 SYSTEMVORAUSSETZUNGEN asian 8 NETZWERKUNTERS FU TZUN G EE ennai a aa 8 INSTALLATION TEEN 9 Ahrertigen elner SIENEFINgSKODIE aan nenne 9 AS Ta LADEN VON RE 9 Ihstallauon VON FeS dalene iin 13 Hinweis zur Bibiliotheksdatei BWCC DLL BE 14 Deinstallation von Pilot s Workshop 9 LEE 14 PROGRAMMSTAR T eg 15 Programmstart nach der Installation RE 15 Aus dem ProuFamm Manager nennen 15 Aus dem Datei Manager oder dem Explorer AAA 16 ll 17 REGISTRIERUNG none 19 PILOT S WORKSHOP VFR ARBEITSPLATZ 2222222222000000000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnn 20 SCHRITT F R SCHRITT FLUGDURCHF HRUNGSPLAN ERSTELLEN ossa 22 Die erforderlichen Schritte im berblick 22 So legen Sie einen neuen Flugdurchf hrungsplan an 22 So offnen Sie einen gespeicherten Fiugdurchtubrungepl an 23 SO ndern Sie die Ma einheiten 2u400222202n00
68. der Titelzeile des Dialogfensters zeigt Pilots Workshop VFR das Kennzel chen des gew hlten Luftfahrzeugs sowie den Namen des Startflugplatzes sofern ein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet ist Startstrecke aus Flughandbuch In den beiden Eingabefeldern dieses Bereichs finden Sie die Angaben f r die Startrollstrecke und die Startstrecke ber 15m Hindernis Diese Werte werden aus den Stammdaten des gew hlten Luftfahrzeuges bernommen und gel ten f r eine ebene trockene Startbahn mit Hartbelag in mittlerer Meeresh he bei 15 C Bei Bedarf k nnen Sie die Werte in diesen Felder ndern Ma einheit Wahlen Sie hier die Ma einheit in der alle Streckenangaben angezeigt wer den sollen Druckh he Geben Sie in dieses Feld die Druckh he ein die am Startflugplatz herrscht Die Ma einheit kann in der nebenstehenden Liste gew hlt werden Rechts neben der Auswahlliste f r die Ma einheit zeigt Pilots Workshop VFR zur In formation die Temperatur wie sie in der Standardatmosphare ISA herr schen w rde Temperatur Geben Sie in dieses Feld die am Startflugplatz herrschende Temperatur ein Die Ma einheit kann in der nebenstehenden Liste gew hlt werden Zuschlag 1 je 1 C ber der Standardtemperatur Neigung Geben Sie in dieses Feld die Neigung der Startbahn in Prozentein Ein posi tiver Wert entspricht einer Steigung und ein negativer Wert entspricht einem Gef lle Zuschlag 1 je 1 Steigung Bei Gef lle erfolgt ein entspr
69. die in den Datenbankdialogfenstem von Pilot s Workshop VFR ausschlie lich f r diese Funktion zu verwenden ist Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 5 Anhang 5 System Tasten Die folgenden Tasten k nnen von einem Fenster oder Vollbild aus verwendet werden unabha ngig davon ob Sie Pilot s Workshop VFR oder eine andere Windows Anwendung benutzen Drucken Sie STRG ESC ALT ESC ALT TABULATOR DRUCK TASTE ALT DRUCK ALT LEERTASTE ALT BINDESTRICH ALT F4 STRG F4 ALT EINGABETASTE PFEILTASTE Hilfe Tasten Um folgendes zu erreichen Umschalten zur Task Liste Wechseln zur nachsten Anwendung gleichgultig ob es als Fenster oder Symbol ausgefuhrt wird Wechseln zur vorherigen Anwendung Oder zur nachsten Anwen dung wechseln dabei Anwendungsprogramme die als Symbol laufen wiederherstellen Halten Sie die ALT TASTE nieder und dr cken Sie wiederholt die TABULATORTASTE Kopiert ein Abbild des Bildschirms in die Zwischenablage Kopiert ein Abbild des aktiven Fensters in die Zwischenablage ffnet das Systemmen in einem Anwendungsfenster ffnet das Systemmen in einem Dokumentfenster Beendet ein Anwendungsprogramm oder schlie t ein Fenster Schlie t das aktive Gruppen oder Dokumentfenster Wechselt die Ausf hrung einer Non Windows Anwendung zwi schen einem Fenster und der Vollbildanwendung Verschiebt ein Fenster nachdem Sie aus dem Systemmenu den Befeh
70. dieses Feld die geplante Flugflache ein Ist die eingegebene Flugflache unter Ber cksichtigung des eingegebenen QNH kleiner als die Transition Altitude rechnet Pilot s Workshop VFR die Flugflache automatisch eine entsprechende QNH Flugh he um sobald das Feld verlassen wird Weiterhin f hrt Pilots Workshop VFR eine Anpassung der Flugfl che entspre chend den Halbkreisflugregeln durch sofern diese Option in den Einstellun gen f r Flugdurchfuhrungsplane aktiviert wurde Ist in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollkast chen Ver nderte Felder fortschreiben markiert wird der in dieses Feld eingegebene Wert in das FL Feld aller nachfolgenden Eintr ge in der Weg punktliste eingetragen Sie K nnen das Fortschreiben verhindern indem Sie das Bearbeiten eines Wegpunkteintrags mit STRG EINGABETASTE beenden Wird der aktuelle Wegpunkt im Steigflug uberflogen ersetzt Pilot s Workshop VFR w hrend der Berechnung der Flugstrecke die Flugh he bzw Flugflache mit dem Wert der an diesem Wegpunkt tats chlich erreicht wird Riedel Computer Systeme Aviation Software 105 Anhang 1 Pilots Workshop VFR FREQ Frequenz des Flugplatzes Navigationsanlage etc In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Frequenz des gew hlten Weg punktes z B 123 050 oder 115 10 Sie k nnen den Text maximal 20 Zeichen nach Belieben ndern Beachten Sie jedoch da Pilots Workshop VFR nach Auswahl eines anderen Wegpunktes die
71. dlaufleiste direkt anklicken und verschieben Beachten Sie je doch da der Verschiebeknopf immer in der Mitte der Bildlaufleiste ver bleibt Um einen bestimmten rechteckigen Bereich in der Karte zu w hlen klik ken Sie auf die Schaltfl che Bewegen Sie den Mauszeiger zur ck in die Luftfahrtkarte als Mauszeiger erscheint jetzt eine Lupe Drucken und halten Sie die linke Maustaste und ziehen Sie durch bewegen der Maus ein gt cummiband Rechteck auf Nach Loslassen der Maustaste wird der gew nschte Bereich im Luftfahrtkartenfenster dargestellt W hrend Sie ei nen rechteckigen Bereich markieren konnen durch Dr cken der Um SCHALTTASTE zwischen Bereich in der Gr e ndern und Bereich ver schieben wechseln Schnelles Positionieren in der Luftfahrtkarte Durch Dr cken der LEERTASTE wird die Stelle der Luftfahrtkarte auf die gera de mit der Maus gezeigt wird in Bildmitte plaziert Positionierung des Mauszeigers ber die Tastatur Alternativ zur Positionierung des Mauszeigers mit der Maus kann der Maus zeiger auch mit der Tastatur positioniert werden wenn z B am Computer gerade keine Maus angeschlossen ist oder eine besonders feinf hlige Posi tionierung gew nscht wird Folgende Tasten k nnen verwendet werden ALT PFEIL LINKS ALT PFEIL RECHTS ALT PFEIL BEN und ALT PFEIL UNTEN Zur Bewegung in die entsprechende Richtung ALT POS1 diagonal nach links oben ALT ENDE diagonal nach links unten ALT BI
72. druckten noch in der Online Dokumentation enthalten sind Registrier Anforderung drucken ber dieses Symbol starten Sie das Programm Write bzw WordPad Bestandteil von Windows und ffnen die Datei REGISTER WRI Diese Datei enthalt ein Formular da Sie ber den Men befehl Datei Drucken zu Papier bringen k nnen Senden Sie das ausgef llte Formular an dort angegebene Adresse und Sie erhalten umge hend und kostenlos Ihren pers nlichen Registriercode Im Anschlu an die Installation wird Pilots Workshop VFR auf Wunsch sofort gestartet Zus tzlich wird sofern installiert die Online Dokumentation auf gerufen und angezeigt Bitte lesen Sie die gezeigten Informationen insbe sondere den Haftungsausschlu sorgf ltig durch Installation von Festplatte Sie k nnen Pilots Workshop VFR auch aus einem Verzeichnis Ihrer Festplatte heraus installieren Gehen Sie hierzu folgenderma en vor Erstellen Sie mit dem Datei Manager Menubefehl Datei Verzeichnis er stellen oder dem DOS Befehl MD ein neues Verzeichnis z B mit dem Na men C PWS INS und den Unterverzeichnissen DISK1 DISK2 DISK3 Kopieren Sie alle Dateien von allen Originaldisketten mit dem Datei Manager oder dem folgenden DOS Befehl in die zuvor erstellten Verzeichnisse MCOPY BEN GEN DUSSENS 78 E Starten ggf Windows Rufen Sie wie unter Installation von Diskette beschrieben das Programm SETUP EXE auf und verfahren Sie dann wie dort beschrieben Riedel C
73. durchf hrungsplans gespeichert Hinweis Beachten Sie bitte da die hier beschriebenen Einstellungen nur die Bild schirmdarstellung betreffen und keinen Einflu auf die gedruckten Flugdurchfuhrungsplane haben Wie Sie die Gestaltung der gedruckten Wegpunktliste ndern entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Gestaltung der gedruckten Wegpunktiste anpassen Felder hinzuf gen und entfernen Die Festlegung der anzuzeigenden Felder kann nur mit der Maus erfolgen 1 W hlen Sie den Men befehl Ansicht Wegpunktliste anpassen oder Doppelklicken Sie mit der Maus in die Titelzeile der Wegpunktliste Pilot s Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Wegpunktliste anpassen 2 Fugen Sie Felder der Wegpunktliste hinzu indem Sie das gewunschte Feld aus dem Dialogfenster mit gedruckter linker Maustaste an die gewunschte Position in der Titelzeile ziehen und dann die Maustaste loslassen 3 Entfernen Sie ein Feld aus der Wegpunktliste indem Sie das Feld aus der Titelzeile mit gedruckter linker Maustaste herausziehen und dann die Maus taste loslassen 4 Beenden Sie das Anpassen durch wahlen von OK Hinweise e Wahrend das Dialogfenster Wegpunktliste anpassen angezeigt wird kann die Wegpunktliste nicht uber die Bildlaufleisten gerollt werden Um Felder in einem zur Zeit nicht sichtbaren Bereich der Wegpunktliste zu n dem m ssen Sie das Dialogfenster zuerst durch Klicken auf OK schlie en den gewunschten Bereich mit der Maus uber die Bildlaufleist
74. e bis zu einer H he von max 8cm bedeckt ist Der Zuschlag betr gt 25 Erforderliche Strecken Hier zeigt Pilots Workshop VFR das Ergebnis f r die Startrollstrecke und die Startstrecke ber 15m 50ft Hindernis an Hand auf s Herz die meisten Piloten sind keine Profis die Angaben zur Start strecke in den Flughandbuchem sind in der Regel von erfahrenen Testpiloten unter g nstigen Bedingungen erflogen worden Schlie lich sind kurze Start strecken auch ein Verkaufsargument Ber cksichtigen Sie bitte auch ganz objektiv Ihr pers nliches K nnen An hei en Tagen sind leiderschon viele Piloten in den B umen h ngen geblieben Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Landestreckenberechnung Landestreckenberechnung Die Landung geh rt auch heute noch neben dem Start zu den kritischen Flugphasen Es ist deshalb unerl lich da der Pilot bei der Flugvorberei tung berpr ft ob eine sichere Landung bei den gegebenen Verh ltnissen m glich sein wird Das verwendete Verfahren ber cksichtigt Zuschl ge f r solche Faktoren die in den meisten Flughandbuchem nicht aufgef hrt werden ber den Men befehl Extras Landestrecke ffnen Sie das Dialogfenster Berechnung der Landestrecke Zur Berechnung der Landestrecken wer den die Daten des im aktiven Flugdurchf hrungsplan gew hlten Luftfahrzeu ges verwendet Ist kein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet werden Sie aufge fordert ein Luftfahrzeug
75. e Befehle im Men Bearbeiten erfol gen Neben den Menubefehlen stehen zur Erinnerung die Bezeichnungen der Tasten die alternativ verwendet werden k nnen Mit der rechten Maustaste oder UMSCHALT F10 k nnen Sie wie in vielen Windows Anwendungen ein lokales Men ffnen Das lokale Menu enth lt eine Zusammenstellung der meistgebrauchten Befehle und erlaubt daher schnelles und bequemes arbeiten Beachten Sie bitte im Anhang den Abschnitt Tasten fur Flugdurchfuh rungspl ne Dort ist die Funktionsweise alle notwendigen Tasten aufgef hrt Die Liste mit Doppelfunktion Die Darstellung der Wegpunktliste erfolgt in zwei unterschiedlichen Modi dem Anzeigemodus und dem Bearbeitungsmodus Das Verst ndnis die ser beiden Modi ist besonders wichtig damit Sie eine Flugstrecke vollst ndig definieren k nnen Zun chst wird eine Wegpunktliste immer im Anzeigemodus dargestellt Im Anzeigemodus ist die Wegpunktliste ein einfaches Listenfenster in dem Sie mit den PFEILTASTEN oder durch Klicken mit der Maus einen Eintrag ausw h len d h markieren k nnen Unter der Annahme da Sie Windows in den Standardfarben konfiguriert haben wird der aktuell markierte Listeneintrag in dunkelblauer Hintergrundfarbe angezeigt Erst durch Dr cken der EINGABETASTE oder durch nochmaliges Anklicken des markierten Listeneintrages erfolgt ein Wechsel in den Bearbeitungsmodus Im Bearbeitungsmodus k nnen dann verschiedene Felder innerhalb eines Wegpunktein
76. e TABULATORTASTE und geben Sie die Windgeschwindigkeit ein 4 Wiederholen Sie ggf die Schritte 2 und 3 f r die weiteren drei H hen Geben Sie die H he der Nullgrad Grenze ein Mausverfahren 1 Doppelklicken Sie mit der Maus in das erste Feld f r Windangaben der bisherige Wert erscheint hervorgehoben 2 Geben Sie die Windrichtung ein 3 Doppelklicken Sie mit der Maus in das Feld rechts daneben der bisherige Wert erscheint hervorgehoben 4 Geben Sie die Windgeschwindigkeit ein Wiederholen Sie ggf diese Schritte f r alle anderen H henbereiche 6 Geben Sie die Hohe der Nullgrad Grenze ein Sobald Sie eines der Eingabefelder verlassen wird die gesamte Flugstrecke mit den neuen Angaben neu berechnet So definieren Sie den Startort Ho Departure Aerodrome elerse EDHE No Destination Aerodrome 1 Eintrag markiert 2 Bearbeitungsm odus 3 Flugplatz gew hlt 4 N chster vYegpunkt Tastaturverfahren 1 Sofern erforderlich setzen Sie den Eingabefokus auf die Wegpunktliste durch Dr cken von ALT L oder wiederholtes Dr cken der TABULATORTASTE Die Wegpunktliste hat den Eingabefokus wenn der markierte Eintrag durch eine d nne gepunktete Umrandung gekennzeichnet ist 2 Markieren Sie mit den PFEILTASTEN den ersten Eintrag Startort in der Weg punktliste 3 Dr cken Sie die EINGABETASTE Der Wegpunkteintrag wechselt in den Bear beitungsmodus 4 Sofem sich die Einfugemarke der blinkende Strich noch n
77. e gt keine Wegqpunkte gt keine Wegpunkte Bitte w hlen De in der nebenstehenden Liste E SE S die Nummer unter der 2 A Sie die Houte speichern E keine Wegpunkte keine Wegqpunkte gt keine Wegpunkte gt Y mochten EDHO U 53 41 983 M 009 44 433 WSR U 53 20 850 H 005 52 517 E gt EDWH U 53 04 133 N 005 18 517 E Bei dieser Funktion werden zun chst alle im GPS gespeicherten Routen in den Computer bertragen und in der linken Liste aufgef hrt In der rechten Auswahlliste werden zur Information alle Wegpunkte der links markierten Route aufgef hrt Nach Ok kehrt Pilots Workshop VFR in das vorherige Dia logfenster zur ck und setzt die Nummer des gew hlten Routenspeicherplat zes in das Eingabefeld ein Track Aufzeichnung direkt aus dem GPS lesen und anzeigen Istin Pilots Workshop VFR ein Luftfahrtkartenfenster ge ffnet und auch das aktive Dokumentfenster k nnen Sie eine Track Aufzeichnung ber den Men befehl Datei Track vom GPS lesen direkt vom GPS in den Computer bertragen und in der Luftfahrtkarte anzeigen Beachten Sie hierbei bitte das der bertragene Track nicht in einer Datei gespeichert wird Zur erneuten Darstellung mu der Track auch erneut vom GPS gelesen werden Flugdurchf hrungsplan fur GPS in Textdatei speichern Das Speichern eines Flugdurchf hrungsplans oder genauer der Weg punktliste in einer Textdatei istimmer dann zweckm ig wenn die Date
78. e oder mit den Tasten wenn die Liste den Eingabefokus besitzt STRG NACH RECHTS bzw STRG NACH LINKS einstellen und anschlie end das Dialogfenster Wegpunktliste anpassen emeut aufrufen e Im Anhang 1 finden Sie eine Auflistung und Beschreibung aller Felder die in der Wegpunktliste angezeigt werden K nnen Riedel Computer Systeme Aviation Software 45 46 Flugdurchf hrungsplan Pilots Workshop VFR Spaltenbreite einstellen Die Einstellung der Spaltenbreite kann nur mit der Maus erfolgen Beachten Sie bitte da die minimal m gliche Breite einer Spalte von Pilots Workshop VFR anhand der Feld berschrift in der aktuellen Schrift berechnet und nicht unterschritten werden kann 1 Zeigen Sie mit der Maus auf eine Spaltentrennlinie WS WCA 2 Der Mauszeiger ndert sich zu einem Doppelpfeil WD ep 3 Drucken und halten Sie nun die linke Maustaste und andern Sie die Spalten breite Ihren Anforderungen entsprechend 4 Lassen Sie abschlie end die Maustaste los Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Gestaltung der gedruckten Wegpunktliste anpassen Die Wegpunktliste des gedruckten Flugdurchf hrungsplans kann weitge hend an die individuellen pers nlichen Anforderungen angepa t werden Die Anpassung erfolgt ber Eintr ge in der Konfigurationsdatei PWSFORMS INI Es k nnen beliebig viele verschiedene Formatvorlagen Definitionen der Wegpunktliste gespeichert we
79. echender Abzug Zuschl ge f r Grasbahn Grasbahn fest trocken eben Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn es sich um eine Grasbahn handelt Der Zuschlag betr gt 20 Feuchter Grasboden Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn das Gras feucht ist Der Zu schlag betr gt 10 Riedel Computer Systeme Aviation Software 69 70 Startstreckenberechnung Pilots Workshop VFR Aufgeweichter Untergrund Markieren Sie dieses Kontrollkastchen wenn der Untergrund aufgeweicht ist Der Zuschlag betragt 50 Beschadigte Grasnarbe Markieren Sie dieses Kontrollkastchen wenn die Grasnarbe beschadigt ist Der Zuschlag betragt 10 Hoher Grasbewuchs Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn das Gras hochgewachsen ist bis zu 8cm Der Zuschlag betragt 20 Zuschlage fur Oberflachenfaktoren Keine Ist dieser Auswahlschalter gew hlt werden keine Zuschl ge fur Oberfla chenfaktoren ber cksichtigt Wasser Pfutzen Schneematsch bis 1cm H he Aktivieren Sie diesen Auswahlschalter wenn die Startbahn mit stehendem Wasser gro en Pf tzen oder Schneematsch bis zu Icm H he bedeckt ist Der Zuschlag betr gt 30 Normalfeuchter Schnee bis 5cm H he Aktivieren Sie diesen Auswahlschalter wenn die Startbahn mit normalfeuch tem Schnee bis zu einer H he von max 5cm bedeckt ist Der Zuschlag be tragt 50 Pulverschnee bis 8cm Hohe Aktivieren Sie diesen Auswahlschalter wenn die Startbahn mit Pulverschne
80. einmal Probleme auftreten NNN 124 ANHANG GEN 125 BEISDIEIAUS diU CKE nee 125 6 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Einf hrung Einfuhrung Was ist Pilot s Workshop VFR Pilot s Workshop VFR ist ein Programm fur Personal Computer das Piloten der Allgemeinen Luftfahrt benutzen um Flugdurchfuhrungsplane zu erstel len Bevor man sich aufmacht von einem Ort zum anderen Zu fliegen ist eine gewissenhafte Vorbereitung erforderlich man plant wie der Flug durchge fuhrt werden soll Nun wenn Sie bereits Pilot sind wissen sie das naturlich Dann wissen Sie auch da die sorgf ltige Vorbereitung oftmals eine zeitintensive Aufgabe ist Pilots Workshop VFR soll Ihnen helfen diese Aufgabe schnell und dennoch ausf hrlich zu erledigen Trotz aller Technik am Boden und an Bord sollten Sie folgendes beherzigen Sie der Pilot tragen f r die ordnungsgem e Vorbereitung und Durchfuh rung eines jeden Fluges die alleinige Verantwortung Vertrauen Sie nicht al lein auf die Technik es ist immer ratsam auch die Anwendung der altherge brachten Werkzeuge zu beherrschen Denn Karte Navigationsdreieck und der gute alte Drehmeier haben einen entscheidenden Vorteil diese Dinge funktionieren ohne Strom und sind immer einsatzbereit Wir w nschen Ihnen allzeit guten Flug und sichere Landungen Der schnelle Einstieg Damit Sie m glichst schnell zu Ihrem ersten mit Pilot s Workshop VFR erstell ten
81. em Zustand des Kontrollk stchens Fettgedruckte Felder mit Schattierung des Dialogfen sters Druckoptionen f r Flugdurchfuhrungsplane FrameBoldItems lt YES NO gt Uber diesen Eintrag wird festgelegt ob die fettgedruckten und mit Hinter grundschattierung versehenen Felder zusatzlich mit einer Umrahmung ge druckt werden sollen Dieser Eintrag entspricht dem Zustand des Kontroll kastchens Fettgedruckte Felder mit Rahmen des Dialogfensters Druckoptionen fur Flugdurchfuhrungsplane Diese Option bleibt ohne Wirkung wenn der Eintrag ShadeBoldItems NO Ist OnlyStaticData lt YES NO gt Uber diesen Eintrag wird festgelegt ob alle windabhangigen Werte gedruckt werden sollen Ist OnlyStaticData YES werden keine windabh ngigen Werte gedruckt Windabhangige Werte sind solche die basierend auf der Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Vorgabe f r Windgeschwindigkeit und Windrichtung berechnet werden Die Werte folgender Felder werden nicht gedruckt QNH Q ALT T ALT D ALT P ALT HEIGHT ISA T COAT CONS FUEL R FUEL WD WS WCA RWA WA TH MH CH BC GS EET ETO ETE DISTOM IncludeATIS lt YES NO gt Uber diesen Eintrag wird festgelegt ob auf der ersten Seite der Bereich zum handschriftlichen Eintragen von ATIS Informationen gedruckt werden soll Dieser Eintrag entspricht dem Zustand des Kontrollk stchens ATIS Feld auf Seite 1 drucken des Dialogfensters Druckopti
82. empfangen konnen Ist fur eine Anlage keine Reichweite verf gbar erscheint die Linie in der Farbe Ocker RNav Vektor definieren 1 Wenn Sie den Wegpunkt in einen Flugdurchf hrungsplan ziehen wollen stellen Sie sicher da ein Flugdurchf hrungsplan Fenster ge ffnet und zumindest die Wegpunktliste teilweise sichtbar ist d h nicht vollst ndig von einem Luftfahrtkarten Fenster berdeckt wird 2 Stellen Sie den Kartenausschnitt und Ma stab so ein da die gew nschte Funknavigationsanlage sowie der beabsichtigte Wegpunkt in der Luft fahrtkarte gleichzeitig sichtbar sind 3 Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol Sm oder w hlen Sie den Befehl RNav Vektor definieren im Menu Bearbeiten oder drucken Sie die Taste F6 Pilots Workshop VFR zeigt nun oberhalb des Luftfahrtkarten Fensters ein zus tzliches Informationsfenster 4 Positionieren Sie den Mauszeiger ber die gew nschte Funknavigations anlage und beachten Sie die Anzeige in der Statuszeile am unteren Bild rand Pilots Workshop VFR zeigt hier den Namen der gefundenen Anlage und klicken Sie mit der linken Maustaste Die ausgew hlte Anlage er scheint im Informationsfenster Falls Sie keinen Reichweitenkreis sehen liegt die Reichweite sofern definiert au erhalb des dargestellten Karten ausschnitts 5 Bewegen Sie die Maus an die Position des beabsichtigten Wegpunktes 6 Dr cken Sie die linke Maustaste der Mauszeiger ndert sich nun in einen Pfeil mi
83. en Stammdaten bereits vorhanden sind Pilots Workshop VFR verwendet die Leistungsdaten des jeweiligen Luftfahrzeuges zur Berechnung des Flugdurchf hrungsplans daher sollten Sie unbedingt die entsprechenden Daten in den Stammdaten Luftfahrzeuge eingeben Um ein Luftfahrzeug zu l schen setzen Sie die Einf gemarke in dieses Feld und dr cken Sie die ENTF Taste Flugleistungen und Treibstoffangaben Leistung Geben Sie in die Felder dieser Spalte die gew nschte Triebwerksleistungen jeweils f r den Reiseflug und den Steigflug in Prozent ein Per Voreinstellung verwendet Pilots Workshop VFR 65 f r den Reise und 100 f r den Steig flug Sie k nnen diese Vorgaben jederzeit berschreiben der zul ssige Wertebereich ist 55 bis 100 Anhand dieser Vorgaben werden der Treib stoffverbrauch sowie die wahre Eigengeschwindigkeit TAS in Abh ngigkeit von der Flugh he berechnet Nachdem Sie neue Werte eingegeben und das Eingabefeld durch Dr cken der TABULATORTASTE verlassen haben berechnet Pilot s Workshop VFR den Treibstoffverbrauch sowie die wahre Eigengeschwindigkeit TAS in mittlerer Meeresh he MSL und zeigt sie in den nebenstehenden Feldern an Verbrauch In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Treibstoffverbrauch pro Stunde jeweils f r den Reise und Steigflug an Sie k nnen die vorgegebe nen Werte berschreiben beachten Sie jedoch da bei erneuter Auswahl ei nes Luftfahrzeuges oder bei Eingabe einer anderen Triebw
84. en beliebig viele Wegpunkte definiert werden Als Wegpunkt kann jedes Objekt Flugplatz Navigationsanlage Allgemeiner Wegpunkt Hindemis verwendet werden da in den Stammdaten von Pilots Workshop VFR vorhanden ist Zus tzlich k nnen RNav Wegpunkte definiert werden Mittels Ziehen amp Ab legen k nnen Sie einen beliebigen Wegpunkt in der Luftfahrtkarte definieren und im Flugdurchf hrungsplan einf gen Markieren Sie mit den PFEILTASTEN den letzten Eintrag Zielort in der Weg punktliste Riedel Computer Systeme Aviation Software 29 Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR 30 2 Dr cken Sie die Taste Einf entspricht dem Men befehl Bearbeiten Ein f gen vor Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Wegpunkt w hlen 3 W hlen Sie den gew nschten Wegpunkt So geben Sie die Flugh he an Die Flugh he kann sowohl als H he ber MSL QNH H he im Feld ALT oder als Flugfl che im Feld FL vorgegeben werden Klicken Sie mit der Maus in das gew nschte Feld ALT oder FL so da Sie die blinkende Ein f gemarke sehen WAYPOINT HNH HSA FL CONS TAS WS WCADEY LEG GS R ETE ICAO COAT 31 qiz a 0 LU ER 112 01 01 S000 142 208 000 1 209 114 00 50 00 56 R029 Osnabriick 1013 25 DSN 9 1 Geben Sie den gewunschten Wert ein Sobald Sie das Eingabefeld verlassen Drucken der TABULATORTASTE Oder Klicken in eines der anderen Ein
85. en Sie dann auf Yorgang ausf hren Hi E Bereich Yorgang Wegpunkte 1 m GPS l schen In gt Routen 2 vom GPS empfangen gt Track Aufzeichnung gt 3 zum GPS senden gt Datenbank E Yorgang Ausf hren Serent Hier k nnen Sie Wegpunkte Routen und Trackaufzeichnungen bertragen sowie ein Datenbankupdate in das GPS einspielen Im oberen Feld w hlen Sie die Art der auszutauschenden Daten und im unteren Feld den ge w nschten Vorgang Die gew hlte Operation wird dann durch einen Klick auf die Schaltfl che Transfer Ausfuhren gestartet ber den GPS Manager erfolgt die bertragung von Wegpunkte Routen und Track Aufzeichnungen zwischen GPS und einer Textdatei auf der Fest platte des Computers und sind vollkommen unabh ngig von den Daten bankdateien und Flugdurchf hrungspl nen von Pilots Workshop VFR F r die direkte bertragung einer Route aus einem Flugdurchf hrungsplan zum GPS steht der Menubefehl Datei Flugstrecke zum GPS senden zur Vert gung W hrend dem Aufbau der Verbindung und der Daten bertragung zwischen Computer und GPS werden verschiedene Informationen in einem Statusfen ster angezeigt Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER GPS Schnittstelle Datenubertragungs Status GPS II Horow Apollo 920 Precedus an COM1 19200 bps Yerbindungsaufbau 0 AX C T Sollte es bei der Kommunikation zu Problemen kommen berpr fen Sie bitte die E
86. enden Back Course Koma Umkehrkurs Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Kompa Umkehrkurs Der Umkehrkurs wird auf Basis des mi weisenden Umkehrkurses unter Ber ck sichtigung der Deviation und des Windes berechnet Compass Heading Kompa steuerkurs Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den geplanten Kompa steuerkurs DerCH wird anhand des rechtweisenden Kurses TC der Ortsmi weisung des jeweiligen Wegpunktes dem Vorhaltewinkel WCA und unter Ber cksich tigung der Deviationstabelle des gew hlten Luftfahrzeugs berechnet COAT Corrected Outside Air Temperature In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die zu erwartende Au entempera tur in der jeweiligen Druckh he Die Berechnung der COAT erfolgt anhand der eingegeben Nullgradgrenze mit dem Temperaturgradienten der Stan dardatmosph re von 0 65 C 100m CONS Consumption Treibstoffverbrauch fur den Flugabschnitt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die f r den jeweiligen Flugab schnitt voraussichtlich erforderliche Treibstoffmenge Die Berechnung erfolgt anhand der Leistungseinstellung Feld POW unter Verwendung der Lei stungsdaten des gew hlten Luftfahrzeugs D ALT Density Altitude Dichteh he Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben
87. enen Angaben und Hinweise Fugen Sie unter keinen Umstanden irgendwelche Zeichen auch keine Leerzeichen hinzu Achten Sie auf den Unterschied zwischen der Ziffer und dem Buchstaben O Einzig in das Feld Firma kann ein beliebiger Text eingegeben werden Riedel Computer Systeme Aviation Software 19 Pilots Workshop VFR Arbeitsplatz Pilots Workshop VFR Pilot s Workshop VFR Arbeitsplatz 20 Die nachstehende Abbildung zeigt das Hauptfenster von Pilots Workshop VFR zusammen mit den ge ffneten Dokumentfenstern F lugdurchfuhrungs plan und Luftfahrtkarte In der Abbildung sind die wesentlichen Elemente der Fenster beschriftet Falls Sie aufgrund der Anwendung von Pilots Workshop VFR das erste mal mit Windows arbeiten sehen Sie sich die einzelnen Elemente an und z gern Sie nicht zu experimentieren Machen Sie sich wie vor dem Flug mit einem neuen Flugzeugtyp mit der Bedienung von Windows Programmen vertraut F r weitergehende Informationen zu Windows ziehen Sie bitte Ihre Doku mentation zu Windows zu Rate Sehen Sie sich hierzu auch das Thema Grundlegende Arbeitstechniken unter Windows in der Online Dokumentation an Sie finden dieses Thema auf der Seite Inhalt oder ber das Stichwort Windows Hauptfenster zum Vollbild vergr ern Hauptfenster zum Symbol verkleinern Titelzeile des Hauptfensters Systemmen des Dokumentfenster Luftfahrtkarte Hauptfensters Men leiste
88. enen Testpi loten unter g nstigen Bedingungen erflogen worden Schlie lich sind kurze Landestrecken auch ein Verkaufsargument Ber cksichtigen Sie bitte auch ganz objektiv Ihr pers nliches K nnen An hei en Tagen oder auf glatten Pi sten sind leider schon viele Piloten ber die Bahn hinausgeschossen Riedel Computer Systeme Aviation Software 73 Luftfahrzeug Stammdaten Pilot s Workshop VFR Luftfahrzeug Stammdaten 74 Uber dieses Dialogfenster wird die Luftfahrzeug Datenbank von Pilot s Workshop VFR verwaltet Sie k nnen neue Datens tze hinzuf gen ndern und l schen sowie bestehende Datens tze duplizieren ber den Men befehl Einstellungen Luftfahrzeuge ffnen Sie das Dia logfenster Stammdaten Luftfahrtzeuge Sofern in der Datenbank noch kei ne Luftfahrzeuge gespeichert sind k nnen Sie sofort Daten f r ein neues Luftfahrzeug eingeben Andernfalls zeigt Pilots Workshop VFR den Datensatz des zuletzt in einem Flugdurchf hrungsplan gew hltem Luftfahrzeug den Sie unmittelbar einsehen und ndern k nnen Um den Datensatz ein anderes Luftfahrzeuges zu bearbeiten w hlen Sie das Luftfahrzeug aus einer Liste durch Dr cken der Taste F5 Wenn Sie Daten f r ein neues Luftfahrzeug eingeben m chten f r das be reits ein hnlicher Typ in den Stammdaten enthalten ist K nnen Sie Funktion Duplizieren verwenden Weitere Informationen finden Sie weiter hinten bei der Beschreibung der gleichnamigen Schaltfl che Sta
89. erdr cken w hlen Sie den Menubefehl Einstellungen Pro grammeinstellungen und entfernen Sie dann die Markierung am Kontroll kastchen Eroffnungsdialog zeigen Sofern installiert wird nun die Online Dokumentation aufgerufen und ange zeigt Bitte lesen Sie die gezeigten Informationen insbesondere den Haf tungsausschlu sorgf ltig durch Um das Hauptfenster von Pilots Workshop VFR zu aktivieren klicken Sie ein fach mit der Maus in das Fenster von Pilots Workshop VFR Per Voreinstellung ist Pilots Workshop VFR so konfiguriert da nach dem Programmstart ein Luftfahrtkartenfenster ge ffnet wird Um einen neuen Flugdurchf hrungsplan zu erstellen w hlen Sie den Men befehl Datei Neu Sie k nnen nun erst einmal mit diesen beiden Dokumentfenstern expe rimentieren Um das automatische ffnen dieser Fenster beim Programm start zu unterbinden oder wieder zu aktivieren stellen Sie bitte die Markierung der entsprechenden Kontrollk stchen in den Einstellungs Dialogfenstern die Sie ber die Menubefehle Einstellungen Flugdurchfuhrungsplan bzw Einstellungen Luftfahrtkarte erreichen nach Ihren W nschen ein Aus dem Programm Manager Das Pilot s Workshop VFR Installationsprogramm hat f r Sie bereits eine Pro grammgruppe mit dem Titel Pilots Workshop angelegt Neueste Registrier nforderung Informationen drucken Dokumentation Klicken Sie doppelt auf das Pilots Workshop VFR Symbol oder markieren Sie das Symbol mit de
90. eren Das Anfertigen von mehr als einer Sicherungskopie ist nicht erlaubt Es ist Ihnen jedoch ge stattet Pilots Workshop VFR auf einem anderen Computer z B Notebook unter der Bedingung zu installieren da nicht zwei oder mehr Kopien von Pilots Workshop VFR gleichzeitig verwenden werden Au erdem m ssen Sie selbst Hauptnutzer des Computers sein auf dem Pilots Workshop VFR in stalliert ist Installation von Diskette 1 Legen Sie die Diskette 1 Einrichtung in das Diskettenlaufwerk 2 Starten Sie das Programm SETUP EXE ber den Programm oder Datei Manager von Windows indem Sie im Men Datei den Befehl Ausf hren auf rufen Windows 95 und NT 4 0 Klicken Sie auf Start in der Task Leiste W hlen Sie dann den Befehl Ausfuhren Riedel Computer Systeme Aviation Software 9 Installation Pilots Workshop VFR Programm Manager Hans Riedel Optionen Fenster Hilfe Neu Offnen Eingabetaste tt Yerschieben F He Kopieren F8 c DDS L schen Entf Eigenschaften Alt Eingabetaste Reg Windows beenden hentabelle 3 In dem nun erscheinenden Dialogfenster geben Sie in das Feld Befehlszeile folgendes ein Befehlszeile AASETUP Abbrechen D Als Symbol A oder B steht als Bezeichner fur das Diskettenlaufwerk in dem sich die In Stallationsdiskette befindet 4 Das Setup Programm wird nun von der Diskette gelesen und zur Ausfuhrung vorbereitet
91. erksleistung diese Werte automatisch neu berechnet werden und somit die von Ihnen eingege ben Werte ersetzen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan TAS In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die wahre Eigengeschwindigkeit TAS in mittlerer Meereshohe MSL jeweils f r den Reise und Steigflug an Sofern kein Luftfahrzeug ausgew hlt ist die Felder Kennz und Muster sind leer k nnen Sie die vorgegebenen Werte berschreiben Beachten Sie je doch da bei erneuter Auswahl eines Luftfahrzeuges oder bei Eingabe einer anderen Triebwerksleistung diese Werte automatisch neu berechnet werden und somit die von Ihnen eingegeben Werte ersetzen Wenn ein Luftfahrzeug gew hlt ist sind diese beiden Eingabefelder gesperrt und es k nnen kei ne Werte eingegeben werden Steigrate f r H henwechsel Geben Sie in dieses Feld die Steigrate ein mit der Sie Steigfl ge durchf hren m chten Anhand dieser Angabe berechnet Pilots Workshop VFR den Punkt an dem ein Steigflugabschnitt beendet wird Treibstoffvorrat ausfliegbar Geben Sie in dieses Feld die Menge des ausfliegbaren Treibstoffs ein der vor Antritt des Fluges tats chlich vorhanden ist Anhand dieser Angabe berechnet Pilots Workshop VFR den Treibstoffplan den Sie ber den Men befehl Extras Treibstoffberechnung einsehen und ndern k nnen Treibstoff Rollen und Run Up Geben Sie in dieses Feld die Treibstoffmenge an d
92. erweiterung PW_ L nderdateien aktivieren ber den Men befehl Einstellungen L nderdateien erreichen Sie das Dialogfenster L nderdateien in dem Sie festlegen k nnen welche L n derdateien in den Arbeitsspeicher geladen und verwendet werden sollen Um festzulegen welche L nderdateien in den Arbeitsspeicher geladen wer den sollen markieren Sie den entsprechenden L ndernamen in der Liste ber einen Doppelklick auf einen Eintrag oder das Kontrollk stchen unter halb der Liste legen Sie fest ob die markierte Datei geladen werden soll Die Reihenfolge in der die L nderdateien aufgef hrt sind beeinflu t die Art und Weise wie Pilots Workshop VFR nach Objekten sucht z B in der Luft fahrtkarte Auf langsamen Computern k nnen Sie das Suchen beschleuni gen indem Sie Reihenfolge der L nderdateien Ihren Gegebenheiten anpas sen Plazieren Sie dazu die meistgenutzten L nderdateien oben in der Liste Uber die Schaltflachen n oben bzw n unten k nnen Sie die markierte Landerdatei mit jedem Klick in der Liste um eine Position nach oben bzw nach unten verschieben Beachten Sie bitte da die Datei Private Daten nicht verschoben werden kann Riedel Computer Systeme Aviation Software 85 L nder Dateiverwaltung Pilots Workshop VFR Voreingestellte L nderdateien und Kennzahlen Die verschiedenen L nderdateien werden von Pilots Workshop VFR anhand einer eindeutigen Kennzahl verwaltet und unterschieden Als Kenn
93. ffic Service Unit Area Terminal Area Military Terminal Area Control Area Upper Control Area Aerodrome Traffic Zone Military Aerodrome Traffic Zone Aerodrome Radar Service Zone Control Zone Military Control Zone Special Rules Area Danger Area Prohibited Area Restricted Area Identification Zone De Confliction Zone Air Defence and Identification Zone Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 3 Anhang 3 Symbolleisten Symbolleisten enthalten Schaltfl chen ber die Sie mit Hilfe der Maus ver schiedene Befehle direkt ausf hren k nnen ohne den Befehl im Men su chen zu m ssen Sie K nnen zum Beispiel einen neuen Flugdurchfuhrungs plan ffnen indem Sie in der Symbolleiste auf die Schaltfl che fur Neu klik ken Beispiel ES Schaltfl che f r Neuen Flugdurchf hrungsplan anlegen Wenn Sie mit der Maus auf eine Schaltfl che zeigen und den Mauszeiger et wa eine halbe Sekunde lang nicht bewegen zeigt Pilot s Workshop VFR eine Kurzinformation Quick Info zu der jeweiligen Schaltfl che an NELER W i Beispiel f r Quick Info ber den Befehl Programmeinstellungen im Men Einstellungen k nnen Sie festlegen ob die Symbolleiste selbst und ob Quick Info angezeigt werden soll Funktion Taste 7 Hilfefenster anzeigen Fl Pilot s Workshop beenden ALT F4 gespeicherte Datei offnen STRG F12 Datel im aktuellen Fenster speichern UMSCHALT F12 Aktuelles Fenster drucke
94. ftfahrtkarte w hlen zu k nnen halten Sie die Taste V gedr ckt w hrend Sie mit der Maus auf das gew nschte Objekt in der Luftfahrtkarte zeigen Darzustellende Objekte in der Luftfahrtkarte Alternativ zur vorangehend beschriebenen Vorgehensweise k nnen Sie be stimmte Objektarten von der Darstellung in der Luftfahrtkarte auch generell ausschlie en ber den Men befehl Ansicht Darzustellende Objekte k nnen sie festlegen welche Art von Objekten immer bzw niemals in der Luftfahrtkarte angezeigt werden So kann es z B zweckm ig sein die An zeige von Segelfluggel nden und TACAN Anlagen generell abzuschalten und dadurch die bersichtlichkeit der Kartendarstellung zu erh hen Graphisches RNav Nicht immer f hrt ein Flug direkt ber eine Funknavigationsanlage Um den noch einen Wegpunkt mittels Funknavigation zu bestimmen wendet man die R Nav Verfahren Radial Navigation an Ein Wegpunkt wird ausgehend z B von einer VOR DME Station anhand eines Radials und einer Entfernung defi niert Alternativ kann ein Wegpunkt auch durch den Schnittpunkt von zwei Radialen verschiedener VOR Stationen bestimmt werden Oftmals istes auch zweckm ig als Auffanglinie beim Anflug auf einen Flugplatz das Ra dial einer VOR Station zu verwenden Die folgende Abbildung zeigt die Definition eines RNav Schnittpunktes aus gehend von zwei VORTAC Stationen Reichweitenkreise Definition eines RNav Wegpunktes mit zwei VORTACSs Reichwe
95. gabefel der l scht Pilots Workshop VFR ggf den Wert des jeweils anderen Feldes Bei Eingabe einer Flugflache berpr ft Pilots Workshop VFR dessen Gultig keit anhand des mi weisenden Kurses ber Grund MC Diese berpr fung k nnen Sie bei Bedarf im Dialogfenster Einstellungen f r Flugdurchfuh rungspl ne abstellen Beenden Sie den Bearbeitungsmodus des Wegpunkteintrags durch Dr cken von ALT EINGABETASTE oder durch Klicken au erhalb des Wegpunkteintrags Pilots Workshop VFR bernimmt nun die eingegebene Flugh he in alle fol genden Wegpunkteintr ge und berechnet die gesamte Flugstrecke neu Wird hierbei ein Wechsel zu einer gr eren H he festgestellt Steigflug berechnet Pilots Workshop VFR die H he die an diesem Wegpunkt tats chlich erreicht wird Weitere Informationen zum Bearbeiten eines Wegpunkteintrags finden Sie unter Eintrag in Wegpunktliste bearbeiten So stellen Sie eine Flugstrecke in der Luftfahrtkarte dar 1 W hlen Sie den Men befehl Ansicht Flugstrecke in Karte darstellen oder dr cken Sie die Taste ALT F9 oder klicken Sie auf die Schaltfl che S Pilots Workshop VFR ffnet ein Luftfahrtkartenfenster und stellt den Ma stab so ein da die gesamte Flugstrecke sichtbar ist Verwenden Sie die Schaltfl chen JD und oder die Tasten und um den Ma stab zu ndern Ver ndern Sie den Kartenausschnitt durch Anklik ken der Bildlaufleisten am Fensterrand oder mittels der PFEILTASTEN
96. gangszeit am Zielort f r den Tag der im Feld Datum angegeben ist SS Alternate In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Sonnenuntergangszeit am Ausweichflugplatz f r den Tag der im Feld Datum angegeben ist Hinweis In den SR SS Feldem erscheint wenn keine Zeitangabe m glich ist weil z B kein Alternate definiert wurde Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Die Wegpunktliste In der Wegpunktliste werden neben dem Startort und Zielort alle Wegpunkte aufgef hrt die w hrend des Fluges berflogen werden sollen Wahlweise kann zus tzlich ein Alternate Ausweichflugplatz angegeben werden Als Wegpunkt kann jede Art von Objekt verwendet werden die in Pilot s Workshop VFR definiert sind Flugpl tze Navigationsanlagen Luftfahrthin dernisse Stadte Alternativ kann ein Wegpunkt auch direkt Uber geographi sche Koordinaten oder als sogenannter RNav Wegpunkt definiert werden Durch die Verwendung von unterschiedlichen Hintergrundfarben werden ein zelne Eintr ge in der Wegpunktliste hervorgehoben und erleichtern so die Orientierung Die Hintergrundfarben k nnen im Dialogfenster Einstellungen fur Flugdurchfuhrungsplane eingestellt werden Eingeben und ndern von Wegpunkten Das Eingeben und ndern von Wegpunkten kann ber die Tastatur durch Klicken mit der Maus und mit der Maus mittels Drag amp Drop Ziehen amp Able gen aus der Luftfahrtkarte und ber di
97. ge Wort STRG UMSCHALT NACH RECHTS Das n chste Wort Drucken Sie UMSCHALT NACH RECHTS UMSCHALT NACH LINKS UMSCHALT NACH OBEN UMSCHALT NACH UNTEN UMSCHALT BILD NACH OBEN UMSCHALT BILD NACH UNTEN UMSCHALT POS1 STRG UMSCHALT POS1 STRG UMSCHALT ENDE Den Text bis zum Dokumentanfang Den Text bis zum Dokumentende Riedel Computer Systeme Aviation Software 121 Anhang 5 Pilots Workshop VFR Tasten fur Flugdurchfuhrungsplane Zusatzlich zu den in Windows ublichen Tasten konnen im Flugdurchfuh rungsplan weitere Tasten verwendet werden Tasten fur Wegpunktliste Dr cken Sie ALT L POS1 TASTE ENDE TASTE STRG NACH RECHTS STRG NACH LINKS EINGABETASTE UMSCHALT EINGABETASTE EINF TASTE STRG EINGABETASTE ENTF TASTE F4 F5 ALT F9 STRG F9 Um folgendes zu erreichen Setzt den Eingabefokus auf die Wegpunktliste Zum ersten Wegpunkteintrag bewegen Zum letzten Wegpunkteintrag bewegen Wegpunktliste um eine Spalte nach links schieben Wegpunktliste um eine Spalte nach rechts schieben Gew hlten Wegpunkteintrag bearbeiten Wegpunkt des gew hlten Wegpunkteintrags ndern ohne in den Bearbeitungsmodus zu wechseln wie F5 F gt einen neuen Wegpunkteintrag vor dem markierten Wegpunkteintrag ein F gt einen neuen Wegpunkteintrag nach dem markierten Wegpunkteintrag ein L scht den markierten Wegpunkteintrag Umschaltung zwischen ein oder zweizeiliger Darstellung der Wegpunktliste
98. gedruckten Flugdurchf hrungsplan als Wegpunkte in GPS Ger te bertragen m chten Unabh ngig vom gew hlten Darstellungsformat k nnen Sie Winkelwerte zu jeder Zeit in jedem der nachfolgend gezeigten Formate eingeben Format Beschreibung dd nur ganze Grade zwei oder dreistellig dd ddddd Dezimalgrad zwei oder dreistellig mit bis zu funf Nach kommastellen dd mm Grade und Minuten Grade zwei oder dreistellig dd mm mmm Grade und Dezimalminuten Grade zwei oder dreistellig mit bis zu drei Nachkommastellen dd mm ss Grade Minuten und Sekunden Grade zwei oder dreistellig dd mm ss 0O Grade Minuten und Dezimalsekunden Grade zwei oder dreistellig mit bis zu einer Nachkommastelle Das Zeichen in der vorstehenden Tabelle steht als Platzhalter fur d also bei dreistelliger Eingabe der Grade Trennzeichen Mit Ausnahme des Dezimaltrennzeichens Komma k nnen Sie die Trennzei chen bei der Eingabe einfach fortlassen oder ein Leerzeichen eingeben Eingegebene Trennzeichen werden in keiner Weise interpretiert Beispiels weise wird die Eingabe 23 12 54 interpretiert als 23 12 54 Werden Trenn zeichen einschlie lich Leerzeichen verwendet so ist die Anzahl der einge gebenen Ziffern in jeder Zifferngruppe nicht begrenzt Beispielsweise wird die Eingabe 100 180 210 bersetzt in 103 03 30 Sobald Sie ein Eingabefeld mit der TABULATORTASTE oder durch Anklicken ei nes anderen Elements in ei
99. gen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollk stchen Anfrage fur Extras vor dem Drucken markiert ist enth lt dieses Dialogfenster zu satzlich die Schaltfl che Drucken mit der Sie alle weiteren Abfragen ber springen k nnen um sofort zum Dialogfenster Drucken zu gelangen Riedel Computer Systeme Aviation Software 61 Gewichts und Schwerpunktbestimmung Pilots Workshop VFR Das Verfahren der Schwerpunktberechnung 62 In einem Flugzeug kann an verschiedenen Stellen Zuladung in Form von Treibstoff Gep ck und Personen untergebracht werden Diese Zuladestellen werden bei der Berechnung der Schwerpunktlage als Stationen bezeichnet 1 Spalte Mit welcher Masse die einzelnen Stationen beladen werden kann in die Ein gabefelder der 2 Spalte Gewicht eingegeben werden ede der Zuladesta tionen wird ausgehend von einer sogenannten Bezugsebene z B Spinner nase Brandschott oder dem Schnittpunkt der Fl gelvorderkanten genau vermessen und festgelegt Das Ma von Bezugsebene zur Station stellt ei nen sogenannten Hebelarm dar 3 Spalte Multipliziert man nun die Masse mit dem Hebelarm erh lt man ein Drehmo ment 4 Spalte Der Hebelarm der aktuellen Schwerpunktlage berechnet sich schlie lich aus der Summe aller Drehmomente dividiert durch die Ge samtmasse Beachten Sie bitte da Sie nur in diejenigen Stationen Werte eingeben die auch tats chlich vorhanden sind Da bei machen Luftfahrzeugen auch der Hebelarm
100. he ffnen Sie das Dialogfenster Ausr stung Hier k n nen Sie angeben ber welche Ausr stung das Luftfahrzeug verf gt Hier k nnen Sie angeben welcher Flugregel die Ausr stung gen gt und ber welche Ausr stung bez glich Sprechfunk Navigationsger te Transponder und Notfunksender das Luftfahrzeug verf gt Riedel Computer Systeme Aviation Software 15 16 Luftfahrzeug Stammdaten Pilots Workshop VFR Verbrauch ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Leistung Verbrauch und Geschwindigkeit Hier k nnen Sie das Leistungsprofile bzgl Ver brauch und Geschwindigkeit in Abh ngigkeit von Leistung und Dichteh he eingeben Eine genaue Beschreibung hierzu finden Sie im nachfolgenden Abschnitt Deviationstab ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Deviationstabelle Hier k nnen Sie die Deviationstabelle f r das Luftfahrzeug eingeben Gewichte ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Gewichte und F ll mengen Hier k nnen Sie Angaben zum Gewicht Leermasse sowie zu den Tankf llmengen und Treibstoffart vornehmen Zus tzlich geben Sie hier die Treibstoffmenge an die als Zuschlag f r Rollen und Run Up in dem entspre chenden Feld eines Flugdurchf hrungsplans eingetragen wird nachdem ein Luftfahrzeug ausgew hlt wurde Hebelarme ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Hebelarme Hier k n nen Sie die Hebelarme f r diverse Beladungsstationen eingeben
101. her entsprechende Unterlagen heran ICAO Karte um die tats chlich erforderliche MSA zu ermitteln Die Sicherheitsmindesth he wird nur berechnet wenn f r den gew hlten Wegpunkt eine H he ungleich Null definiert ist Feld ELEV Sie k nnen in dieses Feld einen anderen Wert eingeben Beachten Sie jedoch da Pilot s Workshop VFR nach Auswahl eines anderen Wegpunktes diesen Wert ggf neu berechnet und Ihre Eingabe dadurch berschreibt Laufende Nummer der Wegpunkte Dieses Feld zeigt die laufende Nummer von 1 bis n f r jeden Wegpunkt Ver wenden Sie dieses Feld vorzugsweise im gedruckten Flugdurchf hrungs plan um die Ubersichtlichkeit zu erh hen NOTE1 und NOTE editierbares Feld f r kurze Bemerkungen In diese Felder k nnen bereits w hrend der Planung kurze Bemerkungen und Hinweise eingetragen werden die f r die Flugdurchf hrung relevant sind POW Power Setting Leistungseinstellung in Prozent Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die f r den jeweiligen Flugab schnitt erforderliche Triebwerksleistung in Prozent Dieser Wert ist abh ngig davon ob der Flugabschnitt unter Reise oder Steigflugbedingung durchge f hrt wird P ALT Pressure Altitude Druckh he Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Druckh he Die Berechnung der P ALT erfolgt anhand des eingegebenen QNH aus
102. hohe MSL mit dem hier angegebenen Faktor multipliziert wird Der Standardfaktor ist 0 667 Duplizieren Uber diese Schaltflache konnen Sie den aktuellen Datensatz vervielfaltigen Pilot s Workshop VFR wechselt in den Modus Neuer Eintrag und zeigt den kopierten Datensatz Diese Funktion ist besonders nutzlich wenn Sie einen neuen Datensatz fur ein Luftfahrzeug mochten und bereits ein Datensatz fur ein ahnliches Muster existiert So brauchen Sie anschlie end nur noch die abweichenden Anga ben einzugeben da beim Duplizieren alle Angaben bereits kopiert worden sind 78 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrzeug Stammdaten Dialogfenster Leistung Verbrauch und Geschwindigkeit In diesem Dialogfenster das Sie uber die Schaltflache Verbrauch offnen k nnen Sie Angaben zu Verbrauch und Geschwindigkeit in Abh ngigkeit von Triebwerksleistung und Dichteh he machen Anhand dieser Angaben be rechnet Pilots Workshop VFR in Flugdurchf hrungspl nen den Treibstoffver brauch sowie die wahre Eigengeschwindigkeit Leistung Yerbrauch und Geschwindigkeit D EHMH Hotorleistung Gesamtleistung bei Yollgas Verbrauch und Geschwindigkeit Wahre In max Yerbrauch Eigengeschwindigkeit Hohe 102 0 107 0 13300 60 34 106 0 12000 65 37 110 0 in 117 0 10800 70 i 112 0 HSL 120 9500 0 75 42 116 0 124 7700 100 57 132 132 Einheiten Ih E 1 2 3
103. hop VFR einen neuen Flugdurchf hrungsplan anlegen Wegpunkte definieren weitere Angaben machen und den Flugdurchfuhrungsplan in einer Datei speichern Abschlie end stellen Sie Ihre Flugstrecke in der Luftfahrtkarte dar und drucken alle Dokumente aus Die erforderlichen Schritte im berblick 1 Neues Flugdurchfuhrungsplan F enster ffnen oder einen gespeicherten Flugdurchf hrungsplan ffnen Ma einheiten einstellen wahlweise Wegpunktliste nach Ihren Bed rfnissen anpassen wahlweise Pilot und Co Pilot w hlen wahlweise Luftfahrzeug w hlen Wetterdaten eingeben wahlweise Startort w hlen Zielort w hlen est SS Se Ze 3 Ausweichflugplatz w hlen wahlweise Wegpunkte wahlen Flugh hen eingeben NO Gewichts und Schwerpunkt bestimmen m LA Treibstoffberechnung durchf hren H D Start und Landestrecke berechnen LI Flugdurchf hrungsplan speichern oO Dokumente drucken So legen Sie einen neuen Flugdurchfuhrungsplan an 1 Wahlen Sie den Befehl Neu im Menu Datel 22 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Markieren Sie im Dialogfenster den Eintrag Flugdurchfuhrungsplan Neue Datei Ea 3 W hlen Sie OK oder Klicken Sie mit der Maus in der Symbolleiste auf die Schaltfl che a Pilot s Workshop VFR erstellt nun ein neues Dokumentfenster mit ei
104. hrtkarten Anhang 5 Zus tzlich zu den in Windows blichen Tasten k nnen in der Luftfahrtkarte weitere Tasten verwendet werden Dr cken Sie UMSCHALT F8 UMSCHALT STRG F8 F9 ALT F9 NACH OBEN TASTE NACH UNTEN TASTE NACH RECHTS TASTE NACH LINKS TASTE STRG NACH OBEN TASTE BILD NACH OBEN TASTE STRG NACH UNTEN TASTE BILD NACH UNTEN TASTE STRG NACH RECHTS TASTE STRG NACH LINKS TASTE Riedel Computer Systeme Aviation Software Um folgendes zu erreichen Neuen Ma stab setzen Wegpunkt suchen Darzustellende Objekte bestimmen RNav Vektor graphisch definieren RNav Schnittpunkt graphisch definieren Ma stab vergr ern Ma stab verkleinern Zwischen dem aktuellen und dem vorherigen Kartenaus schnitt wechseln Luftfahrtkarte neu zeichnen Ma stab automatisch so einstellen da alle Flugstrecken vollst ndig dargestellt werden Kartenausschnitt um 10 nach Norden verschieben Kartenausschnitt um 10 nach S den verschieben Kartenausschnitt um 10 nach Osten verschieben Kartenausschnitt um 10 nach Westen verschieben Kartenausschnitt um 90 nach Norden verschieben Kartenausschnitt um 90 nach S den verschieben Kartenausschnitt um 90 nach Osten verschieben Kartenausschnitt um 90 nach Westen verschieben 123 Anhang 6 Pilots Workshop VFR Anhang 6 Wenn einmal Probleme auftreten 124 Wenn Sie im Zusammenhang mit Pilot s Workshop VFR Probleme auftreten teilen Sie uns diese bitte
105. ialogfenster die gew nschten Ma einheiten fest Die ge w hlten Ma einheiten werden als Bestandteil von jedem Flugdurchf hrungs plan gespeichert So w hlen Sie die Felder im Flugdurchf hrungsplan Hinweis Sie k nnen diesen Schritt zunachst berspringen und bei Bedarf sp ter ausf hren F rjeden Flugdurchf hrungsplan kann individuell festgelegt werden welche Felder in der Wegpunktliste angezeigt werden sollen Die Darstellung der Wegpunkteintr ge kann ein oder zweizeilig erfolgen wobei f r jede Darstel lung die anzuzeigenden Felder unabh ngig voneinander festgelegt werden k nnen Die festgelegten Felder werden als Bestandteil von jedem Flugdurchf hrungsplan gespeichert Die Festlegung der anzuzeigenden Felder kann nur mit der Maus erfolgen Wahlen Sie den Menubefehl Ansicht Wegpunktliste anpassen ES Pilot s Workshop YFR e Datei earbeit D B en ss Bes elt Flugdurchfuh Datum M9 OCT oder Doppelklicken Sie mit der Maus in die Titelzeile der Wegpunktliste Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Wegpunktliste anpassen imi Wegpunktliste anpassen Verf gbare Felder WAYPOINT ICAO FACILITY AWY LAT LONG rife At I Fee Ze TALT DALT Fa HEIGHT ISA COAT pwpl CONS FUEL RFUEL TC vi TAS Done WD W5 WEA De WA TH VAF MH Neuen DE CH BC ep pist nner GS EET ETO ETE R ETE ATE ATO UTMREF ida DISTGM NOTEI NOTE2 ROC No GAFOR EE Riedel Computer Systeme
106. ichen nach Belieben ndern Beachten Sie jedoch da Pilots Workshop VFR nach Aus wahl eines anderen Wegpunktes dessen ICAO Kennung in dieses Feld ein f gt ndern Sie dieses Feld daher erstnachdem Sie einen Wegpunkt ge w hlt haben ISA T Standardtemperatur 106 Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Temperatur in der eingegebe nen Flugh he unter der Annahme da die Bedingungen der Standardatmo Sphare gegeben sind Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 1 LAT Latitude Breitengrad des Wegpunktes Der Wert in diesem Feld kommt aus dem Datensatz des Wegpunktes es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Breitengrad des gew hlten Wegpunktes LEG Leg Entfernung f r den Flugabschnitt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die loxodrome Entfernung vom vorhergehenden zum jeweiligen Wegpunkt LONG Longitude L ngengrad des Wegpunktes Der Wert in diesem Feld kommt aus dem Datensatz des Wegpunktes es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den L ngengrad des gew hlten Wegpunktes MC Magnetic Course mi weisender Kurs ber Grund Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den geplanten mi weise
107. icht im Feld Way point befindet dr cken Sie die TABULATORTASTE sooft bis sich die Einf ge marke im Feld Waypoint befindet 5 Dr cken Sie die EINGABETASTE Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen Wahlen Sie den gew nschten Startort 6 Dr cken Sie ALT EINGABETASTE Der Bearbeitungsmodus wird beendet Riedel Computer Systeme Aviation Software 27 28 Schritt f r Schritt Flugdurchf hrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR oder 1 Sofern erforderlich setzen Sie den Eingabefokus auf die Wegpunktliste durch Dr cken von ALT L oder wiederholtes Dr cken der TABULATORTASTE Die Wegpunktliste hat den Eingabefokus wenn der markierte Eintrag durch eine d nne gepunktete Umrandung gekennzeichnet ist 2 Markieren Sie mit den PFEILTASTEN den ersten Eintrag Startort in der Weg punktliste 3 Dr cken Sie die Taste F5 entspricht dem Men befehl Bearbeiten n dern Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen W hlen Sie den gew nschten Startort Mausverfahren 1 Sofern der erste Eintrag Startort in der Wegpunktliste noch nicht markiert hervorgehoben dargestellt ist klicken Sie mit der Maus auf den ersten Ein trag 2 Klicken Sie auf den markierten Eintrag Der Wegpunkteintrag wechselt in den Bearbeitungsmodus 3 Doppelklicken Sie in das Feld Waypoint Pilots Workshop VFR zeigt nun das Dialogfenster Flugplatz w hlen W hlen Sie den gew nschten Startort 4 Klic
108. ichts und Schwerpunktbestimmung Hier k nnen Sie unter Vorgabe der aktuellen Beladung das Fluggewicht und die Lage des Schwerpunktes berechnen Zur Berechnung der Schwerpunktlage werden die Daten des im aktiven Flugdurchf hrungsplan gew hlten Luftfahrzeuges verwendet Ist kein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet werden Sie aufgefordert ein Luftfahrzeug zu w hlen Falls diese Daten unvollst ndig oder fehlerhaft sind kann Pilot s Workshop VFR die Schwerpunktlage nicht berechnen oder liefert falsche Er gebnisse Stellen Sie daher sicher da der zul ssige Schwerpunktbereich korrekt definiert ist Einstellungen Luftfahrzeuge Schwerpunkt Die Angaben zur Beladung des Flugzeuges werden als Bestandteil eines Flugdurchf hrungsplans gespeichert Gewicht und Schwerpunktbestimmung D EHMH Di T SCH 25 al Er aL zl 3 al Station Einheit kg e 139965 0 32580 0 24000 0 Beladung Max Startgewicht 1090 0 kg Heserre ron 37 2 kg Pilot und Co Pilot Passagiere 1 und 2 DU m EH 1 da H Paszagiere 3 und 4 Passagiere 5 und 6 Passagiere 7 und H Gepackraum 1 Grenzlage Gepackraum 2 u Gep ckraum 3 Yom Hinten 0 Tar k 1 1900 136 227 7cm 241 6 cm Schwerpunkt Tar k 3 u im zul ssigen Eullmenge 1052 8 Summen 242249 3 230 1 cm Heia j Hinweis Wenn Sie in Begriff sind einen Flugdurchf hrungsplan zu drucken und in den Einstellun
109. ie f r das Rollen zum Start sowie zum Run Up Abbremsen Magnetcheck erforderlich ist Dieser Wert wird bei der Berechnung des Treibstoffplans ber cksichtigt den Sie ber den Menubefehl Extras Treibstoffberechnung einsehen und ndern k nnen Weiterhin wird dieser Wert in das Feld CONS des Startorteintrags in der Wegpunktliste bernommen Windangaben H he WD WS und 0 Grenze Geben Sie in diese Felder die Windrichtung WD und Windgeschwindigkeit WS f r die jeweiligen Flugh hen ein Die f r die Flugh hen vorgegebenen Werte entsprechen denen die Sie z B in Deutschland ber die automatische Flugwettervorhersage AFWA GAFOR erhalten ber den Men befehl An sicht Ma einheiten k nnen Sie die Ma einheiten sowie die H henstufen f r jeden Flugdurchf hrungsplan individuell ver ndern Pilots Workshop VFR verwendet die Windangaben zur Berechnung des Win des in der jeweiligen Flugh he mittels linearer Interpolation Ist die Flughohe kleiner als die niedrigste oder gr er als die h chste hier angegebene Hohe wird keine Interpolation durchgef hrt Anhand der in das Feld 0 Grenze eingegebenen H he berechnet Pilot s Workshop VFR die Temperatur in der jeweiligen Flugh he Feld COAT im Flugdurchf hrungsplan unter Verwen dung des Temperaturgradienten der Standardatmosph re 2 C je 1000 ft Riedel Computer Systeme Aviation Software 39 40 Flugdurchfuhrungsplan Pilot s Workshop VFR Start und Landezeit
110. instellungen im GPS sowie die Verbindung zwischen Computer und GPS Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Online Hilfe zum GPS Treiber Flugdurchf hrungsplan direkt zum GPS bertragen Istin Pilots Workshop VFR ein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet und auch das aktive Dokumentfenster k nnen Sie die Flugstrecke ber den Men befehl Datei Flugstrecke direkt zum GPS senden direkt in den Routenspeicher des GPS bertragen Route zum GPS ubertragen Route zum GPS ubertragen Route Nr 1 bis 20 1 Geben Sie die Nummer ein unter der die Route gespeichert werden soll dE Klicken Sie auf Houte im GPS w hlen Hilfe um alle Houten vom GPS zu empfangen Anschlie end konnen Sie in einem weiteren Dialogfenster die Nr w hlen unter der die Route gespeichert werden soll Wenn Sie bereits wissen unter welcher Nummer die Route im GPS abgelegt werden soll k nnen Sie die Nummer direkt in das Eingabefeld eintragen Uber OK wird die Daten bertragung zum GPS gestartet Alternativ k nnen Sie ber die Schaltfl che Route im GPS w hlen das folgende Dialogfenster anzeigen und den Speicherplatz aus der linken Auswahlliste w hlen Riedel Computer Systeme Aviation Software 99 GPS Schnittstelle Pilot s Workshop VFR 100 Speicherplatz im GPS fur neue Route w hlen Dateiname Online uber serielle Schnittstelle Neue Route Houte Nr von gt nach on EDHE EDHE EDRE nach EDRE keine Wegpunkt
111. ion berechnet Riedel Computer Systeme Aviation Software 111 Anhang 2 Pilots Workshop VFR Anhang 2 Kartensymbole und Luftraumkategorien Die nachfolgende Tabelle zeigt alle Symbole die in der Luftfahrtkarte ver wendet werden Die Symbole entsprechen weitestgehend den Symbolen die in der deutschen ICAO Luftfahrtkarte 1 500000 verwendet werden ber die Schaltfl che Farben im Men Einstellungen Luftfahrtkarten k nnen Sie festlegen in welcher Farbe die Symbole in den Karten dargestellt werden Flugpl tze Flughafen Pilot s Workshop verwendet dieses Symbol auch f r Internationale Flugh fen Flughafen Zivil Milit r Milit rflugplatz Landeplatz Zivil Milit r wech Verkehrslandeplatz und Sonderlandeplatz Ausrichtung der l ngsten befestigten Piste Bei Verkehrslandeplatzen wird der Name neben dem Symbol in Gro buchstaben angegeben Verkehrslandeplatz und Sonderlandeplatz Ausrichtung der l ngsten Graspiste Bei Verkehrslandepl tzen wird der Name neben dem Symbol in Gro buchsta ben angegeben Gebirgslandeplatz Altiport Water aerodrome Hubschrauberlandeplatz Militar Hubschrauberlandeplatz Hubschrauberlandeplatz fur Krankentransporte Segelfluggelande Ultraleichtfluggelande Freiballonstartplatz Hangegleitergelande Fallschirmabsprunggelande Wan we On eco ECH Notlandeplatz Weitere Betriebsarten an Flugplatzen wer Segelflugbetrieb 112 Riedel Computer Systeme Avia
112. iste im unteren Teil Flugdurchfuhrungsplan c edheedrk pw Datum 1195 OCT 1999 Leistung Werbe TAS Hohe WD WS Reisetlua 65 37 iio 1500 Pilot Steigflug 3000 Steigrate f r Hohenwechsel Kennz D EHMH Treibstoffworrat ausfliegbar 187 0 10000 Muster Piper P4 28 Cheroke Treibstoff Bollen amp Run Up D Grenze 7600 Stat gt Landezeit UTC SA Start 55 Ziel 16 31 SS Anf 200 om 14 18 ET 11 08 BEA E ek oe 117 00 52 d Germinghaus en 1013 25 25 65 I 103 1 21 GMH Diese beiden Bereiche werden in den folgenden Abschnitten ausf hrlich be schrieben Desweiteren wird erkl rt wie Sie die Darstellung der Weg punktli ste Ihren Anforderungen entsprechend anpassen k nnen Wenn Sie zum ersten mal einen Flugdurchf hrungsplan mit Pilots Workshop VFR erstellen sollten Sie zun chst den Abschnitt Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen weiter vom in diesem Handbuch durch arbeiten Dieser Abschnitt f hrt Sie auf kurzem Wege zum gew nschten Ziel und Sie lernen dort alle wesentlichen Punkte von Pilot s Workshop VFR ken nen 36 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Flugdurchf hrungsplan Das Parameterfeld ber die Eingabefelder im Parameterfeld eines Flugdurchf hrungsplan Fensters wird neben den allgemeinen Angaben wie Datum Name von Pilot und Co Pilot das Luftfahrzeug gew hlt die geplante Triebwerksleistung f r Steig und Reiseflug
113. itenkreis Sofern in den Stammdaten eine Information ber die nominelle Reichweite der ausgew hlten Anlage vorhanden ist zeichnet Pilots Workshop VFR einen roten gestrichelten Kreis um die Anlagen der die Reichweite der Anlage dar stellt Beachten Sie da es sich bei der Reichweite nur um einen nominellen Riedel Computer Systeme Aviation Software 57 58 Luftfahrtkarte Pilot s Workshop VFR Wert handelt abhangig von der Flughohe den geographischen Gegeben heiten Wetterbedingungen sowie der Empfangsleistung des Navigati onsempfangers kann die tatsachliche Reichweite deutlich geringer sein Uberdeckungsbereich Dies ist der Bereich in dem sich die Reichweite von zwei Funknavigations anlagen uberdeckt Nur innerhalb dieses Bereiches konnen Sie beide Anla gen gleichzeitig empfangen und somit das Bestimmen eines Wegpunktes sicherstellen Ist die Entfernung zwischen den Anlagen zu gro bzw die Reichweite zu gering gibt es keine Uberdeckungsbereich und demzufolge kann der Wegpunkt in der Praxis nicht bestimmt werden Radial Von jeder der ausgewahlten Anlagen zeichnet Pilot s Workshop VFR eine ge strichelte Linie das Radial von der Anlage zur aktuellen Position des Mauszeigers Die Radiale erscheinen in blauer Farbe wenn sich der End punkt der jeweiligen Linie innerhalb der Reichweite der Anlage befindet an dernfalls in rot um anzuzeigen dafs Sie an dieser Position die Funknavigati onsanlage wahrscheinlich nicht
114. ke vollst ndig zeigen ALT F9 Luftfahrtkarte Bestimmten Ma stab setzen F4 Luftfahrtkarte Ausschnitt mit der Maus definieren Luftfahrtkarte Zoom In Ma stab vergr ern F8 Luftfahrtkarte Zoom Out Ma stab verkleinern UMSCHALT F8 Luftfahrtkarte Letzten Kartenausschnitt wiederherstellen UMSCHALT STRG F8 Luftfahrtkarte Fenster neu zeichnen F9 Neues Fenster von der gleichen Art wie das aktive Fenster erzeugen Fenster berlappend anordnen UMSCHALT F5 Fenster untereinander anordnen UMSCHALT F6 Fenster nebeneinander anordnen UMSCHALT F4 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 4 Funktionstastenbelegung Anhang 4 Falls auf Ihrem Computer die Funktionstasten F11 und F12 nicht vorhanden sind K nnen Sie alternativ ALT F1 als Ersatz f r F11 sowie ALT F2 als Er satz f r F12 verwenden ggf auch in Verbindung mit den Tasten UMSCHALT und STRG Taste Zusatztaste Fl F2 F3 F4 F5 F6 OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT OHNE UMSCHALT STRG UMSCHALT STRG ALT Beschreibung Hilfe Inhalt kontextabhangige Hilfe zeigt das Hilfefenster und aktiviert das Fenster Suchen Ersatz f r Taste F11 Ersatz fur Taste F12 Datenbankdialogfenster Neuer Datensatz Luftfahrtkarte ICAO
115. ke zu gro Riedel Computer Systeme Aviation Software 6 Startstreckenberechnung Pilots Workshop VFR Startstreckenberechnung 68 Der Start geh rt auch heute noch neben der Landung zu den kritischen Flugphasen Es ist deshalb unerl lich da der Pilot schon vor dem Start bei der Flugvorbereitung berpr ft ob ein sicherer Start bei den gegebenen Ver haltnissen m glich sein wird Die Berechnung der Startstrecke ber 15m Hindernis erfolgt in Anlehnung an die vom Luftfahrt Bundesamt in den Flugsicherheitsmitteilungen 3 75 verof fentlichten Verfahren Dieses Verfahren ber cksichtigt Zuschl ge f r solche Faktoren die in den meisten Flughandbuchern nicht aufgef hrt werden ber den Men befehl Extras Startstrecke ffnen Sie das Dialogfenster Berechnung der Startstrecke Zur Berechnung der Startstrecken werden die Daten des im aktiven Flugdurchf hrungsplan gew hlten Luftfahrzeuges verwendet Ist kein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet werden Sie aufgefordert ein Luftfahrzeug zu w hlen Berechnung der Startstrecke D EHMH Uetersen Startstrecke aus Flughandbuch Bollstrecke ub 15m Bahnbeschaffenheit 215 0 5 l Hartbelag trocken ohne Neigung MSL 15 C we Es Druckhohe ISA 15 0 C Temperatur 1 je 1 C T Neigung ar 10 je 1 vi Grasbahn fest trocken eben 2702 43 4 Feuchter Grasboden 102 Aufgeweichter Untergrund 502 Besch digte Grasnarbe 10 Hoher Grasbew
116. ken Sie mit der Maus au erhalb des Wegpunkteintrags Der Bearbei tungsmodus wird beendet Hinweis Klicken Sie irgendwo innerhalb des Dokumentfensters um den Bearbei tungsmodus zu beenden So definieren Sie den Zielort Tastaturverfahren Sofern erforderlich setzen Sie den Eingabefokus auf die Wegpunktliste durch Dr cken von ALT L oder wiederholtes Dr cken der TABULATORTASTE Die Wegpunktliste hat den Eingabefokus wenn der markierte Eintrag durch eine d nne gepunktete Umrandung gekennzeichnet ist Markieren Sie mit den PFEILTASTEN den letzten Eintrag Zielort in der Weg punktliste Dr cken Sie die EINGABETASTE Der Wegpunkteintrag wechselt in den Bear beitungsmodus Sofern sich die Einf gemarke der blinkende Strich noch nicht im Feld Way point befindet dr cken Sie die TABULATORTASTE sooft bis sich die Einf ge marke im Feld Waypoint befindet Dr cken Sie die EINGABETASTE Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen W hlen Sie den gew nschten Zielort Dr cken Sie ALT EINGABETASTE Der Bearbeitungsmodus wird beendet Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen oder I Sofern erforderlich setzen Sie den Eingabefokus auf die Wegpunktliste durch Dr cken von ALT L oder wiederholtes dr cken der TABULATORTASTE Die Wegpunktliste hat den Eingabefokus wenn der markierte Eintrag durch eine d nne gepunktete U
117. kshop VFR Der Abschnitt PWS FlightLog Printer Im Abschnitt PWS FlightLog Printer wird ber den Eintrag Se lectedForm festgelegt welche Definition beim Drucken zu verwenden ist Der Text rechts neben dem Gleichheitszeichen ist der Name des Ab schnitts der die eigentlichen Definitionen f r die Gestaltung enth lt Die Vor einstellung dieses Abschnitts sieht folgenderma en aus PWS ELIESRTELSS Printer SelectedForm FlightLog Form 1 FontName Arial UnitsInTitle YES ShadeBolditems YES FrameBolditems YES OnlyStaticData NO FontName lt Schriftname gt Geben Sie hier den Namen einer TrueType Schriftart ein die zum Drucken von Flugdurchfuhrungsplanen verwendet werden soll Die angegebene Schrift mu in Windows installiert sein UnitsInTitle lt YES NO gt ber diesen Eintrag kann festgelegt werden ob in der Titelzeile der Weg punktliste die gew hlten Ma einheiten gedruckt werden sollen Falls ja wird die Schriftgr e der Feldbezeichnungen von 10 auf 8 Punkt reduziert um den erforderlichen Raum f r die Ma einheiten zu erhalten Dieser Eintrag entspricht dem Zustand des Kontrollk stchens Ma einheiten in Titelzeile des Dialogfensters Druckoptionen f r Flugdurchfuhrungsplane ShadeBoldItems lt YES NO gt ber diesen Eintrag wird festgelegt ob die fettgedruckten Felder mit einer Hintergrundschattierung versehen werden sollen Bei Farbdruckern erscheint die Schattierung in hellem Gelb Dieser Eintrag entspricht d
118. kt 5 1090 231 240 0 Man Gewicht Punkt 4 999 223 244 Punkt 3 976 221 244 A Punkt 749 0 a 244 0 Punkt 1 2 244 0 Leergewicht Einheiten kg Pilots Workshop VFR erlaubt die Angabe von Punktepaaren Hebelarme f r bis zu 5 unterschiedlichen Gewichten Immer dann wenn in der vorderen oder hinteren Grenzlinie ein Knick vorkommt siehe nachfolgende Grafik mu f r diesen Gewichtswert ein Eintrag ausgef llt werden Beginnen Sie bei der Eingabe mit den Hebelarmen f r niedrigste im Flug handbuch angegebene Gewicht in der unteren Zeile Punkt 1 Geben Sie dann die Hebelarme f r das n chst h here Gewicht in der dar berliegenden Zeile ein Punkt 2 usw Falls f r eine Envelope weniger als 5 Punktepaare erforderlich sind geben Sie in die brigen Felder den Wert 0 ein Die folgende Grafik zeigt eine typische Beschreibung der Schwerpunkt grenzlage so wie sie in Flughandb chern gezeigt wird Die kleinen Kreise kennzeichnen die Stellen deren Werte entnommen und in die entsprechen den Felder eingegeben werden m ssen Riedel Computer Systeme Aviation Software 81 Luftfahrzeug Stammdaten Pilots Workshop VFR Schwerpunktarenzlage Beispiel Darstellung nicht Ma stabgerecht Vordere Grenzlinie Hintere Grenzlinie 1030 Punkt 5 g99 Punkt 4 976 Punkt 3 Fluggewicht In kg 749 Punkt 2 651 Punkt 1 213 21 223 251 240 244 Hebelarm in cm In dem folgenden Ausschnitt aus dem Dialogfe
119. l Verschieben gew hlt haben Oder ndert die Gr e eines Fensters nachdem Sie aus dem Systemmen den Befehl Gr e gew hlt haben Verwenden Sie die folgenden Tasten um Hilfe zu erhalten Dr cken Sie F1 STRG F1 UMSCHALT F1 Menu Tasten Um folgendes zu erreichen Zeigt den Inhalt der Hilfe eines Anwendungsprogramms an Wenn das Hilfefenster bereits ge ffnet ist wird durch Dr cken von F1 angezeigt wie Hilfe benutzt wird Wenn ein Men befehl hervorgehoben ist und F1 gedr ckt wird zeigt Pilot e Workshop einen Hilfetext zu diesem Men befehl an Zeigt das Dialogfenster Suchen des Hilfesystems an Dort k nnen Sie Hilfe zu einem Stichwort erhalten ndert den Zeiger zu einem Fragezeichen mit einem Pfeil so da Sie zu einem bestimmten Befehl einem Bildschirmbereich oder einer Taste Hilfe erhalten Sie k nnen anschlie end den Befehl w hlen im Bild schirmbereich klicken oder die Taste oder Tastenkombination dr cken ber die Sie mehr erfahren wollen Verwenden Sie die folgenden Tasten um Men s zu markieren und Befehle zu w hlen Verwenden Sie ALT TASTE ODER F10 Riedel Computer Systeme Aviation Software Um folgendes zu erreichen Markiert oder hebt die Markierung des ersten Men s in der Men 119 Anhang 5 Verwenden Sie Pilots Workshop VFR Um folgendes zu erreichen leiste auf ZEICHENTASTE W hlen Sie das Men oder den Befehl dessen unterstrichener Buchstabe oder unters
120. lots Workshop VFR Arbeitsplatz gleichartige Fenster gleichzeitig ge ffnet sein K nnen und dennoch unter schiedliche Informationen enthalten Im Klartext Sie k nnen jeweils bis zu vier verschiedene Flugdurchf hrungspl ne und Luftfahrtkarten mit unter schiedlichem Inhalt gleichzeitig anzeigen und bearbeiten Pilots Workshop VFR verwendet sogenannte dynamische Men s Dynamisch bedeutet da je nach dem welche Art von Dokumentfenster gerade aktiv ist verschiedene Befehle in den Men s angeboten werden Bei Pilots Workshop VFR betrifft dieses Verhalten insbesondere die Hauptmenupunkte Bearbei ten und Ansicht Falls also einmal ein erwarteter Men befehl nicht erscheint stellen Sie sicher da das entsprechende Dokumentfenster auch akt v ist Um ein Dokumentfenster zu aktivieren klicken Sie mit der Maus irgendwo in das gew nschte Fenster oder Dr cken Sie die Taste STRG F6 oder w hlen Sie es aus dem Men Fenster Eine besondere Arbeitserleichterung stellen die Symbolleisten dar Die Sym bolleiste ist unterhalb der Hauptmenuzeile angeordnet und enth lt in Form von Sinnbildern die am h ufigsten ben tigten Befehle Alle Befehle die ber die Symbolleiste ausgef hrt werden k nnen sind nat rlich auch ber die normalen Befehle des Men systems verf gbar Falls Sie einmal nicht sicher sind welcher Befehl mit einem Sinnbild verbunden ist zeigen Sie f r einen Momentmit der Maus auf das Sinnbild Pilots Workshop VFR zeigt dann v
121. m glichst schriftlich mit Um Ihnen eine bestm gliche Un terst tzung bieten zu k nnen sind wir auf detaillierte Informationen angewiesen Folgende Checkliste soll helfen die n tigen Informationen zusammenzustellen 1 Welche Versionsnummer hat Ihr Exemplar von Pilots Workshop VFR z B 1 02 1 50 1 60 Men Hilfe ber 2 Welche Betriebssystem Version wird verwendet z B Windows 3 1 3 11 95 NT 3 51 oder NT 4 0 Programm Manager Men Hilfe Info 3 Bei Windows 3 x wieviel Prozent System Resourcen sind noch frei z B 20 Programm Manager Men Hilfe Info 4 Welche Grafikkarte istim Rechner eingebaut z B Spea ATI Elsa Computer Dokumentation 5 Welcher Treiber ist f r die Grafikkarte installiert auch bei Druckerproblemen z B VGA Super VGA etc Programm Manager Hauptgruppe Windows Setup 6 Welche Aufl sung und Farbtiefe ist eingestellt z B 800 600 256 Farben Programm Manager Hauptgruppe Windows Setup 7 Welches Druckermodell wird verwendet Programm Manager Hauptgruppe Systemsteuerung Drucker 8 Welcher Treiber ist f r den Drucker installiert Programm Manager Hauptgruppe Systemsteuerung Drucker 9 Werden bereits andere Anwendungen zur selben Zeit ausgef hrt Programm Manager Autostart Gruppe und Task Liste ber STRG ESC 10 Wieviel freier Platz ist auf der Festplatte vorhanden z B 1 oder 100MB Datei Manager Statuszeile 11
122. mmdaten Luftfahrzeuge Bearbeiten Luftf hrzeug Kennzeichen Muster P per PA 28 Cherokee 180 Kurzbez PA28 z B C172 PA28 TB20 DE tnor Farbe white Brown Gold Standort Uetersen Hilfe Filoten a Passagiere a Bemerkungen Hi Kategorie Gewichte Eigentumer Import Ausrustung Hebelarme Preise Verbrauch Schwerpunkt Betriebszeit Deviationstab S L Strecken Yorgaber fr H 14746 ID 7 Allgemeine Informationen und Hinweise zum Umgang mit Datens tzen fin den Sie in der Online Hilfe ber das Schl sselwort Datenbank Kennzeichen Geben Sie in dieses Feld das Kennzeichen des Luftfahrzeuges ein Die Ein gabe des Kennzeichens ist nicht wahlfrei d h ohne Angabe kann ein Daten satz nicht gespeichert werden Bei der Eingabe k nnen Sie Klein oder Gro buchstaben verwenden Pilot s Workshop VFR wandelt die Eingabe immer in Gro buchstaben um Beachten Sie bitte da bei Kennzeichen einiger L nder das Staatszugeh rigkeitszei Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrzeug Stammdaten chen vom Eintragungszeichen durch einen Bindestrich getrennt wird Geben Sie den Bindestrich ggf mit ein Bei deutschen Kennzeichen die mit D beginnen erkennt Pilot s Workshop VFR am ersten Zeichen nach dem Bindestrich um welche Kategorie von Luftfahrzeug es sich handelt Bei Eingabe eines neuen Datensatzes stellt Pilots W
123. mrandung gekennzeichnet ist Markieren Sie mit den PFEILTASTEN den letzten Eintrag Zielort in der Weg punktliste Dr cken Sie die Taste F5 entspricht dem Men befehl Bearbeiten n dern Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen W h len Sie den gew nschten Zielort Mausverfahren Sofern der letzte Eintrag Zielort in der Wegpunktliste noch nicht markiert hervorgehoben dargestellt ist klicken Sie mit der Maus auf den letzten Ein trag Klicken Sie auf den markierten Eintrag Der Wegpunkteintrag wechselt in den Bearbeitungsmodus Doppelklicken Sie in das Feld Waypoint Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen W hlen Sie den gew nschten Zielort Klicken Sie mit der Maus au erhalb des Wegpunkteintrags Der Bearbei tungsmodus wird beendet Hinweis Klicken Sie irgendwo innerhalb des Dokumentiensters um den Bearbei tungsmodus zu beenden So definieren Sie den Ausweichflugplatz Alternate W hlen Sie im Men Bearbeiten den Befehl Alternate hinzuf gen ndern Pilots Workshop VFR zeigt das Dialogfenster Flugplatz w hlen W hlen Sie den gew nschten Ausweichflugplatz In jedem Flugdurchf hrungsplan kann nur ein Alternate definiert werden Falls bereits ein Alternate Wegpunkteintrag vorhanden war wird der bisherige Alternate durch den gew hlten Alternate ersetzt So definieren Sie Wegpunkte Zwischen Startort und Zielort sowie zwischen Zielort und Alternate k nn
124. n MSL eine wahre Eigengeschwindigkeit TAS von 110 kts erreicht In einer Dichtehohe von 10 800 ft erreicht das Flugzeug 117 kts Aus diesen Anga ben l t sich jede Geschwindigkeit berechnen die sowohl unterhalb als auch oberhalb von 10 800 ft liegt Beispielsweise betr gt die TAS in einer H he von 5000 ft etwa 113 kts In der Realit t ist jedoch zu ber cksichtigen da ein Flugzeug eine bestimmte Dienstgipfelh he und je nach Art des Trieb werks eine mit zunehmender Dichteh he abnehmende maximale Trieb werksleistung hat Pilot s Workshop VFR zeigt in der Statuszeile eine Wam meldung falls die Dienstgipfelhohe uberschritten wird Leistung Diese Spalte zeigt die ublichen Leistungseinstellungen in Prozent Verbrauch Geben Sie in die Felder dieser Spalte fur die jeweilige Triebwerksleistung den Treibstoffverbrauch ein wahre Eigengeschwindigkeit in MSL Geben Sie in die Felder dieser Spalte f r die jeweilige Triebwerksleistung die wahre Eigengeschwindigkeit in Meereshohe MSL ein wahre Eigengeschwindigkeit in lt H he gt Geben Sie in die Felder dieser Spalte f r die jeweilige Triebwerksleistung die wahre Eigengeschwindigkeit in der Dichteh he ein die Sie in der Spalte Ho he angegeben haben H he Geben Sie in die Felder dieser Spalte f r die jeweilige Triebwerksleistung die Dichteh he ein f r die in der Spalte wahre Eigengeschwindigkeit in max H he angegebene Geschwindigkeit gilt Einheiten W hlen Sie i
125. n Vor und nach jeder Zahl d rfen Leerzeichen enthalten sein Der zul ssige Bereich jeder Zahl ist 1 bis 32000 ItemsRowl gt lt Feldl1 gt lt Feld2 gt lt FeldN gt ItemsRow2 lt Feldl1 gt lt Feld2 gt lt FeldN gt ber diese Eintr ge wird festgelegt welche Datenfelder gedruckt werden Die Feldbezeichner im Eintrag ItemsRow1 bestimmen die in der oberen der Doppelzeile gedruckten Datenfelder die Feldbezeichner im Eintrag ItemsRow2 die der unteren Pilots Workshop VFR schaltet automatisch zwischen einzeiligem und zweizei ligem Druck der Wegpunkteintrage um Um einen einzeiligen Druck aller Wegpunkteintr ge zu bewirken geben Sie einfach keine Felder f r den Ein trag ItemsRow2 an Welche Feldbezeichner verwendet werden K nnen erfahren Sie durch Aufruf des Menubefehls Ansicht Wegpunktliste anpassen oder durch Aufruf der Online Hilfe unter dem Stichwort Felder in Wegpunktliste Ein Leerfeld kann durch Weglassen des Feldbezeichners erzeugt werden Es m ssen exakt so viele Feldbezeichner aufgef hrt werden wie im Eintrag Columns angegeben Alle Feldbezeichner m ssen durch ein Komma voneinander getrennt werden Vor und nach jedem Bezeichner d rfen Leer zeichen enthalten sein Gro und Kleinschreibung kann beliebig angewen det werden BoldItems lt feldl gt lt Feld2 gt lt FeldN gt ber diesen Eintrag wird festgelegt welche Felder mit dem Schriftstil Fett gedruckt werden sollen Riedel Comp
126. n mit einem anderen Programm zum GPS bertragen werden sollen W hlen Sie im Men Datei den Befehl Speichern unter es wird daraufhin das Dialogfenster Speicher unter angezeigt W hlen Sie in der aufklapp baren Liste am unteren Rand das Dateiformat f r das betreffende GPS Modell und geben Sie einen Dateinamen ein Nach OK wird die Wegpunktli ste in der Textdatei gespeichert Gegebenenfalls k nnen Sie jetzt das Programm zum bertragen der Daten aufrufen die soeben gespeicherte Datei ffnen und zum GPS senden Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER GPS Schnittstelle Gespeicherte Track Aufzeichnung anzeigen Eine uber den GPS Manager ubertragene und in einer Datei gespeicherte Track Aufzeichnung kann ber den Men befehl Datei ffnen in der Luft fahrtkarte angezeigt werden W hlen Sie im Dialogfenster Datei ffnen zu nachst das entsprechende Dateiformat und dann die gew nschte Textda tei Sie m ssen selber sicherstellen da die gew hlte Datei tats chlich eine geeignete Track Aufzeichnung enth lt Im Falle ungeeigneter Daten erhalten Sie eine Fehlermeldung Pilots Workshop VFR stellt den Track im zuletzt aktiven Luftfahrtkartenfenster dar Falls noch kein Luftfahrtkartenfenster ge ffnet ist erstellt Pilots Work shop VFR zuvor ein neues Fenster ber den Men befehl Bearbeiten Track entfernen kann ein dargestellter Track aus der Luftfahrtkarte entfernt werden Die Datei auf der Fest
127. n Namen des ge fundenen Objekts Dr cken und halten Sie die linke Maustaste und ziehen Sie das Objekt in die Wegpunktliste In der Wegpunktliste kennzeichnet eine Einf gemarke die Stelle an der das Objekt nach Loslassen der Maustaste eingef gt wird Um einen vorhandenen Wegpunkt mit dem gew hlten Objekt zu ersetzen dr cken Sie zus tzlich die UMSCHALTTASTE Anstelle der Einfu gemarke zeigt Pilots Workshop VFR nun einen Ersetzungsrahmen Falls Sie einen Flugplatz oder eine Navigationsanlage gew hlt haben die in den Stammdaten als geschlossen bzw au er Betrieb markiert ist erhal ten Sie eine entsprechende Hinweismeldung und k nnen entscheiden ob der Vorgang fortgesetzt werden soll Um eine beliebige geographische Koordinate als Wegpunkt zu definieren zeigen Sie mit der Maus in der Luftfahrtkarte auf die gew nschte Position Verfahren Sie dann weiterhin genauso wie zuvor beschrieben Unmittelbar vor dem Einf gen eines frei definierten Wegpunktes zeigt Pilots Workshop VFR das Dialogfenster Direkteingabe Allgemeiner Wegpunkt Riedel Computer Systeme Aviation Software 55 Luftfahrtkarte Pilots Workshop VFR Direkteingabe Allgemeiner Wegpunkt Allgemeiner Wegpunkt Hame Irgendein Name Bezugspunkt u UTH 32U NE 7246 5649 K Lange 010 05 56 E 05 56 E WE rk Wegpunkl in Private Daten speichern An dieser Stelle k nnen Sie die geographischen Koordinaten korrigieren und dem Wegpunk
128. n PFEILTASTEN und drucken Sie die EINGABETASTE Riedel Computer Systeme Aviation Software 15 Programmstart Pilots Workshop VFR Aus dem Datei Manager oder dem Explorer Sie haben zwei M glichkeiten aus dem Datei Manager von Windows heraus Pilots Workshop VFR zu starten 1 Wechseln Sie in das Verzeichnis in dem Flugdurchf hrungspl ne abgelegt werden Voreinstellung C PWS FTLOG Klicken Sie doppelt auf die ge w nschte Datei mit der Endung PWF oder w hlen Sie eine Datei mit den PFEILTASTEN und dr cken Sie die EINGABETASTE Datei Manager Datei Datentr ger Ansicht un Utility wit E C IRCSIBMC OOOO alel aE FB Els m ae STE ES I Sr C PWS FTLOG RCS_IBM_C a P s Elt Eg DATABASE EDHEELRAE Rat BBB 11 01 1996 01 02 00 pae TRACK TT 65518 04 01 1996 01 50 04 Aa Paw SDF MM 2 Wechseln Sie in das Verzeichnis in dem sich die Programmdatei PWS EXE befindet Voreinstellung C PWS Klicken Sie doppelt auf die Datei PWS EXE oder w hlen Sie mit den PFEILTASTEN und dr cken Sie die EINGABETASTE Hinweise e Das Programm Pilots Workshop VFR kann nicht mehrfach ausgef hrt wer den Wenn Sie versuchen das Programm zum zweiten mal zu starten wird automatisch das bereits ausgef hrte Exemplar aktiviert und in den Vorder grund geholt e Pilots Workshop VFR gestattet das mehrfache ffnen derselben Datei Mehrfach ge ffnete Dateien k nnen unabh ngig von einander bearbeitet und
129. n Sie in dieses Feld die Neigung der Landebahn in Prozent ein Ein po Sitiver Wert entspricht einer Steigung und ein negativer Wert entspricht einem Gef lle Zuschlag 1 je 1 Gef lle Bei Steigung erfolgt ein entsprechender Abzug Zuschl ge f r Grasbahn Grasbahn fest trocken eben Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn es sich um eine Grasbahn handelt Der Zuschlag betr gt 20 Feuchter Grasboden Markieren Sie dieses Kontrollk stchen wenn das Gras feucht ist Der Zu schlag betr gt 10 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Landestreckenberechnung Zuschl ge f r Oberfl chenfaktoren Keine Ist dieser Auswahlschalter gew hlt werden keine Zuschl ge fur Oberfla chenfaktoren ber cksichtigt Wasser Pfutzen Schneematsch bis 1cm Hohe Aktivieren Sie diesen Auswahlschalter wenn die Landebahn mit stehendem Wasser gro en Pf tzen oder Schneematsch bis zu 1cm Hohe bedeckt ist Der Zuschlag betragt 30 Normalfeuchter Schnee bis 5cm Hohe Aktivieren Sie diesen Auswahlschalter wenn die Landebahn mit normal feuchtem Schnee bis zu einer Hohe von max 5cm bedeckt ist Der Zuschlag betragt 50 Erforderliche Strecken Hier zeigt Pilots Workshop VFR das Ergebnis fur die Landerollstrecke und die Landestrecke ber 15m 50ft Hindernis an TIP Hand auf s Herz die meisten Piloten sind keine Profis die Angaben zur Lan destrecke in den Flughandbuchem sind in der Regel von erfahr
130. n UMSCHALT STRG F12 Neuen Flugdurchfuhrungsplan anlegen Neues Kartenfenster offnen Stammdaten Piloten bearbeiten Stammdaten Luftfahrzeuge bearbeiten Stammdaten F lugplatze bearbeiten Stammdaten Navigationsanlagen bearbeiten Stammdaten Hindemisse bearbeiten Stammdaten Allgemeine Wegpunkte bearbeiten Stammdaten Industrieanlagen hoher Gefahrenklasse bearbeiten B EBFSBXKEBEGBER SL Stammdaten St dte bearbeiten Riedel Computer Systeme Aviation Software 115 Anhang 3 116 KA a u SS eee EI O gt k il re AD g oi tb we 2 Pilot s Workshop VFR Funktion Taste Flugdurchfuhrungsplan RNav Wegpunkt einfugen F6 Luftfahrtkarte RNav Vektor graphisch definieren F6 Luftfahrtkarte RNav Schnittpunkt graphisch definieren F7 Flugdurchf hrungsplan markierten Wegpunkt ndern F5 Flugdurchf hrungsplan neuen Wegpunkt vor dem markierten einf gen EINF Flugdurchf hrungsplan neuen Wegpunkt nach dem markierten einf genSTRG EINGABE Flugdurchf hrungsplan markierten Wegpunkt l schen ENTF Flugdurchf hrungsplan Flugstrecke umkehren Flugdurchf hrungsplan Flugstrecke neu berechnen F9 Flugdurchf hrungsplan Parameterfeld ein bzw ausblenden F8 Flugdurchf hrungsplan Umschaltung einzeilige zweizeilige Darstellung F4 Flugdurchf hrungsplan Flugstrecke in Luftfahrtkarte darstellen ALT F9 Luftfahrtkarte das in Kartenmitte darzustellende Objekt w hlen F5 Luftfahrtkarte Flugstrec
131. n anzuzeigen ohne die aktuelle Seite zu verlassen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Registrierung Registrierung Solange Sie noch nicht als registrierter Anwender von Pilots Workshop VFR eingetragen sind erinnert Sie das Programm beim Start daran durch zwei entsprechende aufeinanderfolgende Meldungen Pilots Workshop VFR istein Programm da leider nicht verschenkt werden kann sondern k uflich er worben werden mu Sofern Sie Ihre Registrierungsunterlagen noch nicht angefordert haben dop pelkicken Sie bitte auf das Symbol Registrier Anforderung drucken im Programm Manager und f hren Sie anschlie end den Menubefeh Datei Drucken aus F llen Sie dann das Formular vollst ndig aus und senden es an die dort angegebene Adresse Nach dem Sie Ihre Registrierungsunterlagen erhalten haben k nnen Sie Ihren pers nlichen Registrier Code ber das nachfolgend gezeigte Dialogfenster eingeben da Sie ber den Men befehl Hilfe Registrierung erreichen Benutzer Registrierung x Erfassen der Benutzer Registnerung Serien Nummer O000 000 0000 000 Registrier Code RO0004 Yor und Nachname Yorname Nachname Firma optional Firmenname Weitere Anweisungen zur Eingabe des Registrier Codes entnehmen Sie bitte dem Schreiben mit dem Sie den Registrier Code erhalten haben Wichtig Achten Sie bei der Eingabe der Registnerdaten genauestens auf die in den Registrierunterlagen gegeb
132. n den Auswahllisten die Ma einheiten f r Verbrauch Geschwin digkeit und H he TIP Um die Ma einheit zu ndern ohne da Pilots Workshop VFR die Werte in der entsprechenden Spalte umrechnet halten Sie die STRG Taste ge dr ckt w hrend Sie eine andere Ma einheit mit den PFEILTASTEN oder der Maus w hlen Standard Verbrauch aus Gesamtleistung berechnen Klicken Sie auf diese Schaltfl che oder drucken Sie ALT V um den Treib stoffverbrauch aus der Gesamtleistung zu berechnen Pilots Workshop VFR kann den Standardverbrauch f r Kolbentriebwerke anhand der Konstante 0 225kg PS h berechnen Beachten Sie bitte da durch die Berechnung alle Werte in der Spalte Verbrauch ohne R ckfrage berschrieben werden Die Konstante 0 225 ist in der Konfigurationsdatei PWS INI im Abschnitt PWS Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrzeug Stammdaten Constants berden Schl sselnamen Specific Consumption definiert kann dort geandert werden Dialogfenster Schwerpunktgrenzlage In diesem Dialogfenster das Sie uber die Schaltflache Schwerpunkt offnen definieren Sie den Bereich der zulassigen Schwerpunktlage die sogenannte S chwerpunktgrenzlage oder englisch Envelope fur das Luftfahrzeug Diese Angaben werden zur Bestimmung der Schwerpunktlage benotigt Schwerpunktgrenzlage D EHMH Schwerpunktgrenzlage n Abh ngigkeit vom Gewicht Schwerpunkt grenzlage Gewicht Yorn Hinten Pun
133. n vom vorausberechneten schnell abweichen wenn sich z B die Wetterbedingungen ndern und dadurch l ngere Steigfluge erforder lich werden oder nicht die optimalen Triebwerkseinstellungen verwendet werden und dadurch der tats chliche Verbrauch h her ist oder wenn schlicht falsche Parameter in Pilots Workshop VFR eingegeben worden sind Treibstoffberechnung D EHMH Uetersen Koblenz Winningen Rollen amp Hunn Steigflug bis Zielort Reiseflug bis Zielort Steigflug bis Alternate Reizeflug bis Alternate Holding Heserre Hindesthbedarf________________ z Yorrat auslleobar 2 Extra orrat Treibstoffplan berechnet In der Titelzeile zeigt Pilots Workshop VFR zus tzlich das Kennzeichen des gew hlten Luftfahrzeuges In der obersten Zeile des Eingabereichs zeigt Pilots Workshop VFR die Namen von Start und Zielort Hinweis Wenn Sie in Begriff sind einen Flugdurchf hrungsplan zu drucken und in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollk stchen Anfrage fur Extras vor dem Drucken markiert ist enth lt dieses Dialogfenster zu s tzlich die Schaltfl chen Drucken und Zur ck Mit Drucken k nnen Sie alle weiteren Abfragen berspringen um sofort zum Dialogfenster Druk ken zu gelangen ber Zur ck gelangen Sie zum vorherigen Dialogfenster Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Treibstoffoerechnung Das Verfahren der Treibstoffberechnung Vo
134. nden Kurs ber Grund mi weisender Kartenkurs Der MC wird anhand des rechtwei senden Kurses TC sowie der Ortsmi weisung des jeweiligen Wegpunktes berechnet MH Magnetic Heading mi weisender Steuerkurs Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den geplanten mi weisenden Steuerkurs Der MH wird anhand des rechtweisenden Kurses TC der Orts mi weisung des jeweiligen Wegpunktes sowie dem Vorhaltewinkel WCA be rechnet MSA Minimum Save Altitude Sicherheitsmindesth he ber GND In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Sicherheitsmindesth he an Die Sicherheitsmindesth he wird anhand der H he des Wegpunktes ber der mittleren Meeresh he MSL zuz glich der im Feld Sicherheitsmindest h he im Dialogfenster Einstellungen f r Flugdurchf hrungspl ne angegebe nen H he berechnet Ist das Wegpunktobjekt ein Hindernis berechnet Pilot s Workshop VFR die MSA anhand der H he der Bauwerksspitze ber MSL WICHTIG Pilots Workshop VFR kann die Sicherheitsmindesth he MSA nur f r den Ort der Wegpunkte berechnen und auch nur dann wenn fur ein Wegpunktobjekt eine H he ber MSL Feld ELEV ungleich Null angegeben ist Riedel Computer Systeme Aviation Software 107 Anhang 1 Pilots Workshop VFR No Liegen zwischen zwei Wegpunkten z B Berge kann Pilots Workshop VFR diese mangels entsprechender Informationen nicht ber cksichtigen Ziehen Sie da
135. nem Dialogfenster verlassen formatiert Pilot s Workshop VFR die Koordinate entsprechend dem in den Allgemeinen Pro grammeinstellungen Dialogfenster Darstellungsformat f r Koordinaten festgelegten Format Vorzeichen Als Vorzeichen k nnen Sie die geographischen Zeichen N S W und EI sowie die Zeichen und angeben Vorzeichen m ssen als erstes oder als letztes Zeichen der Koordinate eingegeben werden Wahlweise k nnen Sie das Vorzeichen von den folgenden bzw vorangehenden Ziffern durch Leerzeichen trennen Riedel Computer Systeme Aviation Software 91 Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Pilots Workshop VFR Zahlenbereiche Ein berschreiten der normalen Bereiche 00 bis 59 f r Minuten und Sekun den f hrt nicht zu einem Fehler Zu gro e Werte werden korrekt umgerech net Die Eingabe 09 62 wird bersetzt in 10 02 Eingabebeispiele Die Eingabe einer oder mehrerer Zifferngruppen wird folgenderma en inter pretiert Eingabe oder oder oder Wert 001 02 03 0010203 123 0010203 001 02 03 001 02 001 02 12 00102 001 02 00 001 001 1 001 001 00 00 Bei Eingabe einer Ziffernfolge ohne Trennzeichen wird die Ziffernfolge an hand der Anzahl eingegebener Zeichen wie folgt interpretiert Anzahl interpretiert als Eingabebeispiel Wert Ziffem Winkel in der Form 1 d 1 001 00 00 2 dd 01 001 00 00 3 ddd 001 001 00 00 4 ddmm 0102 001 02 00 5 dddmm 00102 001 02 00 6 ddmmss 010203 001
136. nem lee ren Flugdurchfuhrungsplan Eine detaillierte Beschreibung der Felder im Pa rameterfeld finden Sie im Abschnitt Das Parameterfeld So offnen Sie einen gespeicherten Flugdurchfuhrungsplan 1 W hlen Sie den Befehl ffnen im Men Datei 2 W hlen Sie die gew nschte Datei aus der Liste und klicken Sie auf Ok Datei ffnen Dateiname Yerzeichnisse eddhedma pwt A edheedrk_pwt Rue Hilfe Daterlnto formi pwt form pwt form3 pwt form pwt form5 pwt wrorgabe pwi Laufwerke c wilitat Flugdurchfuhrungsplane pwf r Dateiformat Netzwerk Startort Werkehrslandeplatz Uetersen EDHE Version felon YWerkehrslandeplatz Koblenz Winningen EDRF 2 01 Kommentar So ndern Sie die Ma einheiten Hinweis Sie k nnen diesen Schritt zun chst berspringen und bei Bedarf sp ter ausf hren Fur jeden Flugdurchf hrungsplan k nnen die Ma einheiten individuell fest gelegt werden W hlen Sie den Befehl Ma einheiten im Men Ansicht Riedel Computer Systeme Aviation Software 23 Schritt f r Schnitt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR 24 Ha einheiten fur Flugdurchfuhrungsplan Ha einheiten Entfernungen LHohe Hohen 2 Hohe Eullmengen 3 Hohe Temperaturen c 4 Hohe Geschwindigkeiten kts Steigraten ft min e ae e Standardhohen worgake Verbrauch L t Luftdruck hPa Legen Sie in dem D
137. nktes Um einen anderen Wegpunkt auszuw hlen Doppelklicken Sie die ses Feld oder Dr cken Sie die Eingabetaste Dieses Feld istin der Weg punktliste immer vorhanden es kann nicht entfernt werden WCA Wind Correction Angle Vorhaltewinkel Luvwinkel Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR den Vorhaltewinkel Der Vorhalte winkel ist der Winkel zwischen Kartenkurs Richtung des beabsichtigten We ges uber Grund und Steuerkurs Vorausrichtung der Flugzeuglangsachse ausgehend vom Kartenkurs WD Wind Direction Windrichtung rechtweisend Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Windrichtung Die Windrichtung wird anhand der eingegebenen Windrichtungen und Windgeschwindigkeiten Tabelle basierend auf der wahren Hohe T ALT berechnet Fur Hohen fur die in der Tabelle keine direkten Werte angegeben sind wird die Windrich tung durch lineare Interpolation berechnet WS Wind Speed Windgeschwindigkeit Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Windgeschwindigkeit Die Windgeschwindigkeit wird anhand der eingegebenen Windrichtungen und Windgeschwindigkeiten Tabelle basierend auf der wahren Hohe T ALT berechnet Fur Hohen fur die in der Tabelle keine direkten Werte angegeben sind wird die Windgeschwindigkeit durch lineare Interpolat
138. nster sehen Sie in welche Felder die jeweiligen Werte eingegeben werden m ssen Auch wird deutlich weshalb die Eingabe der Werte von unten nach oben erfolgt Gewicht Yorn Hinten A ES GE Einheiten Abschlie end sehen Sie noch ein Beispiel f r den Fall da weniger als 5 Punktepaare zur Definition der Envelope erforderlich sind Da nur drei Punk tepaare zu definieren sind bleiben die Felder der Zeilen Punkt 4 und Punkt 5 Null Gewicht Yorn Hinten Funkt 5 E 8 Punkt 4 o o Punkt 3 Punkt 1 Se Einheiten Hinweis In einigen Flughandb chern wird in den Diagrammen zur Schwerpunkt grenzlage anstelle des Hebelarms bereits das Moment angegeben Wenn Sie die Eckpunkte der Envelope aus einem derartigen Diagramm entnehmen 82 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrzeug Stammdaten m ssen Sie das jeweilige Moment durch das zugeh rige Gewicht dividieren um den Hebelarm zu erhalten Riedel Computer Systeme Aviation Software 83 L nder Dateiverwaltung Pilots Workshop VFR L nder Dateiverwaltung Pilots Workshop VFR verwaltet alle landerspezifischen Daten f r jedes Land in einer separaten Datei Zus tzlich stellt Pilots Workshop VFR eine Datei zur Verf gung in der Sie Ihre pers nlichen Wegpunkte verwalten k nnen Maxi mal k nnen bis zu 64 L nderdateien gleichzeitig geladen werden sofern Ihr Computer mit gen gend Arbeitsspeicher ausgestattet ist
139. omputer Systeme Aviation Software 13 Installation Pilots Workshop VFR Hinweis zur Bibiliotheksdatei BWCC DLL Mit der Installation von Pilots Workshop VFR werden zwei spezielle Dateien in das Verzeichnis C PwS kopiert und beim Programmstart in den Speicher geladen BWCC DLL und BWCC0007 DLL Mit Pilots Workshop VFR wer den die derzeit neuesten Versionen 2 03 dieser Bibliotheksdateien geliefert Eventuell sind bereits gleichnamige Dateien von einer anderen Anwendung installiert worden entweder im Verzeichnis der jeweiligen Anwendung oder im Verzeichnis C WINDOWS SYSTEM Auch wenn mehrere Anwendungen diese Dateien benutzen werden sie immer nur einmal in den Arbeitsspeicher geladen und von den Anwendungen gleichzeitig benutzt Falls es beim Programmstart von Pilots Workshop VFR zu Problemen kommt verwendet meist eine andere Anwendung diese Dateien oder hat die Dateien beim Programmende nicht ordnungsgem aus dem Speicher entfemt berpr fen Sie bitte ob diese Dateien bereits anderweitig auf Ihrer Festplatte vorhanden sind Falls ja kopieren Sie die beiden Dateien aus dem Verzeich nis C PWS in das Verzeichnis C WINDOWS SYSTEM L schen Sie dann die gleichnamigen Dateien an allen anderen Stellen auf der Festplatte Been den Sie Windows und starten Sie Windows anschlie end erneut Da die mitgelieferte Version 2 03 abw rtskompatibel bis zur Version 1 0 ist werden auch alle anderen Anwendungen die diese Dateien benutzen
140. onen f r Flugdurchfuh rungspl ne IncludeUserAreal lt YES NO gt ber diesen Eintrag wird festgelegt ob auf der ersten Seite das Notizfeld gedruckt werden soll Dieser Eintrag entspricht dem Zustand des Kontroll k stchens Notizfeld auf Seite 1 drucken des Dialogfensters Druckoptio nen fur Flugdurchfuhrungsplane Riedel Computer Systeme Aviation Software 49 Flugdurchf hrungsplan Pilots Workshop VFR Der Abschnitt PWS FlightLog Forms Im Abschnitt PWS FlightLog Forms werden die Namen aller vorhandenen Formatvorlagen aufgef hrt Die allgemeine Form eines Eintrags in diesem Abschnitt ist lt Abschnittname gt lt Beschreibung gt lt Abschnittname gt ist die Bezeichnung des jeweiligen Abschnitts in der Da tei PWS INI der die eigentlichen Definitionen der Formatvorlage enth lt lt Beschreibung gt ist eine beliebige Bezeichnung fur die Formatvorlage Die se Bezeichnung wird in der aufklappbaren Auswahlliste Formatvorlage des Dialogfensters Druckoptionen f r Flugdurchfuhrungsplane aufgef hrt Nachfolgend wird eine typische Form dieses Abschnitts gezeigt FlightLog Form Ob ere Ten Workshop Standard FlightLog Form 2 UTM Koordinaten FlightLog Form 4 Mein spezielles Formular Der Abschnitt FlightLog Form 1 DerAbschnitt FlightLog Form 1 enth lt die Standarddefinition der Wegpunktliste F r die Definition Ihrer eigenen Formatvorlage k nnen Sie ei nen beliebigen Namen verwenden der innerhalb der Datei P
141. or bergehend ein kleines Informationsfenster da die Funktion kurz erlau tert Ebenso wie die Menus pa t Pilot s Workshop VFR auch die Symbolleiste und die Statuszeile der Art des aktiven Dokumentfensters an Das hei t je nach Art des aktiven Dokumentfensters werden in der Symbolleiste unterschiedli che Befehle Sinnbilder angeboten Desweiteren gibt es Umst nde unter denen ein oder mehrere Men befehle und Schaltfl chen in der Symbolleiste grau dargestellt werden und somit nicht w hlbar sind In derartigen Fallen ist die Ausf hrung des Befehls nicht sinnvoll Wenn z B kein Dokumentfenster ge ffnet ist kann der Befehl S pei chern im Men Datei nicht ausgef hrt werden weil nichts zum Speichern vorhanden ist Um Pilot s Workshop VFR Ihren pers nlichen W nschen anzupassen gibt es zahlreiche Einstellm glichkeiten die Sie ber die Befehle im Men Einstel lungen erreichen Z gern Sie nicht und sehen Sie dort einmal ber die Be fehle Programmeinstellungen Flugdurchfuhrungsplane und Luftfahrt karten nach Detaillierte Informationen zu allen Einstellm glichkeiten erhalten Sie ber die Online Hilfe indem Sie in den jeweiligen Dialogfenstern die Ta ste Fl dr cken Riedel Computer Systeme Aviation Software 21 Schritt f r Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Pilots Workshop VFR Schritt fur Schritt Flugdurchfuhrungsplan erstellen Dieser Abschnitt beschreibt wie Sie Schritt f r Schritt mit Pilots Works
142. orkshop VFR die entsprechende Kategorie automatisch ein Muster Geben Sie in dieses Feld den Typ des Luftfahrzeuges ein blicherweise wird als Musterbezeichnung die Abk rzung des Herstellers gefolgt einer Zahl die die Baureihe angibt verwendet Beispielsweise C150F C182 PA 28 Cherokee 180F Oftmals werden noch weitere Zahlen und Buchstabenkom binationen angef gt die i d R Auskunft ber die Triebwerksleistung oder Einziehfahrwerk u a geben Kurzbez Geben Sie in dieses Feld die Kurzbezeichnung f r das Luftfahrzeug Baumuster ein Die L nge der Eingabe ist auf 4 Zeichen begrenzt Typische Eingaben sind z B C172 PA28 TB20 so wie sie auch in einem Flugplan an zugeben sind Die Eingabe der Kurzbezeichnung ist nicht wahlfrei d h onne Angabe kann ein Datensatz nicht gespeichert werden Farbe In diesem Feld k nnen Sie die Farbgebung des Luftfahrzeuges beschreiben Standort In dieses Feld k nnen Sie den Standort des Luftfahrzeuges eingeben Die Eingabe des Standortes ist optional Piloten Geben Sie in dieses Feld die Anzahl der Pilotensitze f r die Mindestbesat zung ein Diese Angabe ist optional Passagiere Geben Sie in dieses Feld die Anzahl der verf gbaren Sitze f r Passagiere ein Diese Angabe ist optional Kategorie ber diese Schaltfl che ffnen Sie das Dialogfenster Kategorie Hier k nnen Sie angeben zu welcher Kategorie das Luftfahrzeug geh rt Ausr stung ber diese Schaltfl c
143. ots Workshop VFR So f hren Sie die Treibstoffberechnung durch 1 W hlen Sie den Men befehl Extras Treibstoffberechnung Treibstoffberechnung D EHMH Uetersen Koblenz Winningen Rollen amp Run Up Steigflug bis Zielort Reiseflug bis Zielort Steigflug bis Alternate Re seflug bis Alternate Holding Heserre Hindesthbedarf Yorrat austhegbar E xtra orrat Ha ax male Flugzeit Treibstoffplan berechnet 2 Geben Sie die Zeiten f r Holding und Reserve nach Bedarf ein 3 Wenn die Treibstoffberechnung in Ordnung ist was durch eine gr n hinter legten Hinweis angezeigt wird klicken Sie auf OK So fuhren Sie die Startstreckenberechnung durch 1 W hlen Sie den Men befehl Extras Startstrecken Berechnung der Startstrecke D EHMH Uetersen St rtstrecke aus Flughandbuch Bollstrecke ub 15m Bahnbeschaffenheit 215 0 l Hartbelag trocken ohne Neigung MSL 15 C Druckh he ISA 15 0 C LI m Temperatur e 412 je 1 C Neigung 20 ar 10 je 1 vi Grasbahn fest trocken eben 2702 43 93 _ Feuchter Grasboden 102 Aufgeweichter Untergrund 502 Besch digte Grasnarbe 10 Hoher Grasbewuchs 202 Keine Zuschl ge f r Oberflachenfaktoren gt Wasser Pf tzen Schneematsch 1cm 30 gt Normalfeuchter Schnee x 5 cm 502 gt Pulverschnee lt 8 cm 294 4 4 fatal Ma einheit m Erforderliche Strecken 258 7 2 Geben Sie die Tem
144. p VFR erwartet in bestimmten Eingabefeldern die Eingabe von Datums Zeit und Winkelwerten geographischen Koordinaten Aus der Be schriftung des jeweiligen Eingabefeldes geht hervor welche Art von Informa tion jeweils einzugeben ist bzw angezeigt wird Diesen drei Arten von Eingabefeldern istgemeinsam da die dargestellten Werte immer in der gleichen Weise formatiert sind Die Eingabe von Werten kann in allen Feldern in verk rzter Form erfolgen Welche Teile der Eingabe entfallen k nnen und wie verk rzte Eingaben von Pilots Workshop VFR inter pretiert werden sowie eine detaillierte Beschreibung der jeweiligen Feldarten finden Sie unter den folgenden Themen Eingeben von Datumswerten 88 Datumswerte werden von Pilot s Workshop VFR immer in der Form Tag Mo nat ahr ausgegeben unabh ngig von den Einstellungen die diesbez glich in der Windows Systemsteuerung vorgenommen wurden Tag Die Tageszahl wird immer zweistellig dargestellt Wird bei der Eingabe eines Datumswertes die Tageszahl weggelassen verwendet Pilot s Workshop VFR die Tageszahl des Systemdatums des Computers Die Tageszahl kann bei der Eingabe nur weggelassen werden wenn der Monatsname Abk rzung mit Buchstaben und die J ahreszahl angegeben sind Monat Der Monat wird immer als Abk rzung die ersten drei Buchstaben des engli schen Monatsnamen dargestellt Bei der Eingabe kann der Monat nur weggelassen werden wenn auch die J ahreszahl weggelassen wi
145. peratur und die Bahnneigung ein Die Druckh he hat Pilots Workshop VFR bereits vom gew hlten Startflugplatz bernommen 3 Markieren Sie die der Bahnbeschaffenheit entsprechenden Kontrollk stchen 32 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchf hrungsplan erstellen 4 Klicken Sie auf OK Die eingegebenen Parameter werden sp ter als Bestandteil des Flugdurch f hrungsplans gespeichert So f hren Sie die Landestreckenberechnung durch 1 W hlen Sie den Men befehl Extras Landestrecken Treibstoffberechnung D EHMH Uetersen Koblenz Winningen Rollen amp Run Up Steigflug bis Zielort Reiseflug bis Zielort Steigflug bis Alternate Re seflug bis Alternate Holding Heserre Hindesthbedarf Yorrat austhegbar E xtra orrat HM aximale Flugzeit Treibstoffplan berechnet 2 Geben Sie die Temperatur und die Bahnneigung ein Die Druckh he hat Pilots Workshop VFR bereits vom gew hlten Startflugplatz bernommen Markieren Sie die der Bahnbeschaffenheit entsprechenden Kontrollk stchen 4 Klicken Sie auf OK Die eingegebenen Parameter werden sp ter als Bestandteil des Flugdurch f hrungsplans gespeichert So speichern Sie Ihren Flugdurchfuhrungsplan 1 Wahlen Sie den Men befehl Datei Speichern Datei Speichern unter Dateiname Verzeichnisse EDHEEDRE pwt c pws itlog ch eddhedma pwf a edheedrk pwf form pwf
146. platte des Computers bleibt hierbei selbstverst ndlich unver ndert Riedel Computer Systeme Aviation Software 101 Anhang 1 Pilots Workshop VFR Anhang 1 Felder in der Wegpunktliste Pilots Workshop VFR bietet die M glichkeit die in der Wegpunktliste anzu zeigenden Felder frei zu konfigurieren Es stehen mehr als 50 Felder zur Auswahl die nachstehend in alphabetischer Folge aufgef hrt sind Zur Konfiguration der Wegpunktliste w hlen Sie den Men befehl Ansicht Wegpunktliste anpassen oder Doppelklicken Sie in die Titelzeile der Weg punktliste Hinweise e das Flugdurchf hrungsplanfenster mu das aktive Fenster sein e die Konfiguration kann nur mit der Maus durchgef hrt werden e diese Einstellungen betreffen nur die Bildschirmdarstellung Das Anpassen der gedruckten Wegpunktliste ist im Abschnitt Gestaltung der gedruckten Wegpunktiste anpassen beschrieben e weitere Informationen wie Sie die Wegpunktliste konfigurieren finden Sie in der Online Dokumentation ALT QNH Flugh he uber MSL Geben Sie in dieses Feld die geplante QNH Flugh he ein Ist die eingegebe ne H he gr er als die Transition Altitude rechnet Pilots Workshop VFR die H he automatisch eine entsprechende Flugflache um sobald das Feld ver lassen wird Weiterhin rundet Pilots Workshop VFR den eingegebenen Wert auf ein Vielfa ches des Wertes der in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane definiert wurde Ist in den Einstellungen f
147. r MS 104 ETO Estimated Time Over voraussichtliche Ankunftszeit an dem Wegpunkt 105 ETE Estimated Time Enroute voraussichtliche Flugzeit bis zum Wegpunkt A 105 FACILITE ALOE E leit 105 ESSEN ONBEEVEL SEGEN TE 105 FREQ Frequenz des Flugplatzes Navigationsanlage ett 106 FUEL Accumulated Fuel Treibstoffverbrauch bis zum Wegpunkt AA 106 GS Ground Speed Geschwindigkeit ber Grund nr 106 HEIGHT True Height Wahre HONG ber Grund EE 106 ICAO ICAO Kennung des Flugplatzes Navigationsanlage ett 106 4 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Inhalt Se Pe eC aL CIM a i a E TREE UP ERE EURER RE ERLERNTE ERAEEENTERERER AFP 106 LAT Latitude Breitengrad des Wegpunktes an 107 LEG EREECHEN 107 LONG Longitude L ngengrad des Wegpunkiee usA 107 MC Magnetic Course mi weisender Kurs ber Grund 107 MH Magnetic Heading mi weisender Steuerkurs A 107 MSA Minimum Save Altitude Sicherheitsmindesth he ber ONT 107 No Laufende Nummer der Wegpunkte uk 108 NOTE1 und NOTE2 editierbares Feld f r kurze Bemerkungen 108 POW Power Setting Leistungseinstellung in Hrozent NNN 108 P ALT Pressure Altitude 1 CKO EH 108 Q ALT quivalente QNH Flugh he einer Flugfl che unnaneneeneennenenenenennnennnnnnen 108 QNH auf mittlere Meeresh he reduzierter L utrdruckwert A 109 R DIST Remaining Distance to Destination verbleibende Entfernung zum Zielort
148. r k nnen Sie zum Einen angeben wel che Leistungseinstellung f r den Steig und Reiseflug verwendet werden soll wenn das Luftfahrzeug in einem Flugdurchf hrungsplan gew hlt wird Zum Anderen werden hier Berechnungsfaktoren festgelegt anhand derer die wahre Eigengeschwindigkeit im Steigflug und die mittlere Steigrate berech net wird Leistung in f r Reiseflug Geben Sie in dieses Feld die Leistung in Prozent an mit der das Luftfahrzeug im Reiseflug betrieben wird F r Flugzeuge wird meist eine Reiseflugleistung von 65 oder 70 gesetzt w hrend Hubschrauber normalerweise immer mit 100 der h chstzul ssigen Dauerleistung betrieben werden Der hier eingetragene Wert wird in das Feld Leistung Reiseflug eines Flugdurchf hrungsplans eingesetzt nachdem dortein Luftfahrzeug ausge w hlt wurde Sie k nnen diesen Wert im Flugdurchfuhrungsplan jederzeit berschreiben Anhand dieses Leistungswertes berechnet Pilot s Workshop VFR den Treib stoffverbrauch im Reiseflug Leistung in f r Steigflug Geben Sie in dieses Feld die Leistung in Prozent an mit der das Luftfahrzeug im Steigflug betrieben wird F r Flugzeuge und Hubschrauber wird in der Regel eine Steigflugleistung von 100 gesetzt Der hier eingetragene Wert wird in das Feld Leistung Steigflug eines Flugdurchf hrungsplans eingesetzt nachdem dortein Luftfahrzeug ausge w hlt wurde Sie k nnen diesen Wert im Flugdurchf hrungsplan jederzeit berschreiben
149. r wird ber die Schaltfl che Hinzuf gen durchgef hrt In dem daraufhin angezeigten Dialogfenster GPS Installationsdatei ffnen wird die entsprechende Datei ausgew hlt und an schlie end auf die Festplatte in das Verzeichnis von Pilots Workshop VFR ko piert GPS Installationsdatei offnen EN KK mnch Hilfe Dateiname Verzeichnisse Laufwerke ER Dateiformat Netzwerk Installationsdateren nf S Treiber f r GPS entfernen Das Entfernen eines GPS Treibers und l schen der entsprechenden Dateien von der Festplatte erfolgt ber die Schaltfl che Entfernen Das Entfernen und L schen der Dateien m ssen Sie nochmals gesondert best tigen Riedel Computer Systeme Aviation Software 97 GPS Schnittstelle Pilot s Workshop VFR GPS Funktionen am Beispiel des Apollo Treibers 98 Dieser Abschnitt beschreibt am Beispiel des Treibers furdas Apollo 920 bzw Apollo Precedus die wesentlichen Funktionen zur Daten bertragung GPS Manager Die Schaltzentrale des GPS Treibers ist das Dialogfenster GPS Manager Der GPS Manager kann wahlweise uber die Schaltflache Manager im Dia logfenster GPS Installation oder ber den Men befehl Datei GPS Manager aufgerufen werden GPS Manager fur Apollo 920 und Precedus Mit dem GPS Manager konnen Sie Daten zwischen GPS und Textdateien auf dem PC austauschen Fertig Wahlen Sie den Bereich und den gewunschten Yorgang Klick
150. raussetzung fur die Treibstoffoerechnung ist ein vollst ndiger und berech neter Flugdurchfuhrungsplan Um eine moglichst genaue Berechnung Zu er halten wird empfohlen die Berechnung mit aktiver Option Automatische Wegpunkte einf gen durchzuf hren Unterhalb der Spalten berschriften Verbrauch und Menge werden die Ma einheiten angezeigt die f r den je weiligen Flugdurchf hrungsplan festgelegt wurden Rollen amp Run Up Die zus tzliche erforderliche Treibstoffmenge f r das Rollen zum Start sowie das Run Up Abbremsen Magnetcheck Dieser Wert wird aus dem Einga befeld Treibstoff Rollen amp Run Up des Flugdurchf hrungsplans ber nommen Steigflug bis Zielort Auf der Flugstrecke vom Startort zum Zielort ermittelt Pilots Workshop VFR alle Flugabschnitte die im Steigflug durchgef hrt werden Die Summe der Flugzeiten im Steigflug multipliziert mit dem Treibstoffverbrauch pro Stunde im Steigflug ergibt die erforderliche Treibstoffmenge f r alle Steigflugab schnitte Reiseflug bis Zielort Auf der Flugstrecke vom Startort zum Zielort ermittelt Pilots Workshop VFR alle Flugabschnitte die im Reiseflug durchgef hrt werden Die Summe der Flugzeiten im Reiseflug multipliziert mit dem Treibstoffverbrauch pro Stunde im Reiseflug ergibt die erforderliche Treibstoffmenge fur alle Reiseflugab schnitte Sinkflugabschnitte werden nicht gesondert ber cksichtigt sondern wie Reiseflugabschnitte behandelt da die Treibstoffersparnis bei
151. rd und die Tageszahl angegeben ist Wird der Monat als Abk rzung in Buchstaben ein gegeben k nnen sowohl Tages als auch J ahreszahl weggelassen werden J ahr Die J ahreszahl wird immer vierstellig dargestellt Bei der Eingabe kann die J ahreszahl immer weggelassen werden Wird eine J ahreszahl angegeben kann das J ahrhundert weggelassen werden Trennzeichen Bei der Darstellung von Datumswerten wird als Trennzeichen zwischen Ta geszahl und Monat sowie zwischen Monat und J ahreszahl immer ein Leer zeichen verwendet Als Trennzeichen k nnen Sie die folgenden Zeichen ein geben Leerzeichen Punkt Komma Trennstrich Minuszeichen und Schr gstrich als Unabh ngig davon welches dieser Trennzeichen Sie bei der Eingabe verwenden ersetzt es Pilot s Workshop VFR durch ein Leerzei chen Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Beispiele In den folgenden Beispielen wird angenommen da das Systemdatum des Computers der 31 M rz 1995 ist Eingabe Interpretation 15 MAR 1990 15 MAR 1990 APR 31 APR 1995 MAR 1990 31 MAR 1990 15 15 MAR 1995 15 4 15 APR 1995 15 4 90 15 APR 1990 15 APR 15 APR 1995 15 APR 90 15 APR 1990 Alle anderen Eingaben f hren zu einer Fehlermeldung Schnelle bernahme des aktuellen Systemdatums Wenn Sie als Datum das aktuelle Systemdatum des Computers eingeben m chten k nnen Sie dies durch Dr cken der Tastenkombination STRG P
152. rden J ede Formatvorlage mu durch eine eindeutige Bezeichnung gekennzeichnet sein Die Auswahl der zu verwendenden Formatvorlage kann dann unmittelbar vor dem Druk ken ber die Schaltfl che Optionen im Dialogfenster Drucken ausgew hlt werden Drucken Drucken von EDHEEDRK FWF y OK auf Drucker Canon Bubble Jet BJC 70 an LPT1 A Bereich FISE Alles gt Seiten YOM fi bis Exemplare n gach Exemelaser vorher _ Druckausgabe in Datei umleiten Dialogfenster Drucken und die Schaltfl che O ptionen Die gew nschte Formatvorlage sowie weitere Druckoptionen k nnen dann im Dialogfenster Druckoptionen festgelegt werden Ha e nheiten fur Flugdurchtuhrungsplan MaBeinheiten Hohen fur Wird Entfernungen 1 Hohe hen H he 3000 Hohen 2 Hohe 3000 dE Fullmengen 3 Hohe Temperaturen st 4 Hohe 10000 Hilfe Geschwindigkeiten kts Steigraten ft mi Werks A Standardh hen Worgabe Verbrauch Tut Luftdruck hPa Combi setzen Festlegen der Druckoptionen f r Flugdurchf hrungspl ne Die Datei PWSFORMS INI befindet sich im selben Verzeichnis wie die Pro grammdateien von Pilots Workshop VFR bei der Standardinstallation also im Verzeichnis C PWS Ist eine Definition fehlerhaft verwendet Pilot s Works hop VFR die voreingestellte Standarddefinition der Wegpunktliste Riedel Computer Systeme Aviation Software 47 48 Flugdurchf hrungsplan Pilots Wor
153. reich markieren k nnen durch Dr cken der Um SCHALTTASTE zwischen Bereich in der Gr e ndern und Bereich ver schieben wechseln Kartenausschnitt definieren Tastaturverfahren Verwenden Sie die PFEILTASTEN zum Verschieben des Kartenausschnitts in Schritten von 10 des aktuellen Kartenbereichs Verwenden Sie die Tasten BILD AUF und BILD AB bzw STRG BILD AUF und STRG BILD AB zum Verschieben des Kartenausschnitts in Schritten von 90 des aktuellen Kartenbereichs Verwenden Sie den Men befehl Ansicht Wegpunkt oder dr cken Sie die Taste F5 um aus einer Gesamtliste einen Wegpunkt zu w hlen der in Kartenmitte dargestellt werden soll Alternativ K nnen Sie auch den Men befehl Ansicht Gehe zu Koordinate bzw Taste STRG F5 verwenden um die in Kartenmitte darzustellende geographische Koordinate vorzuge ben Beachten Sie bitte auch die im Anhang 5 aufgef hrten Tasten zum Bewe gen in der Luftfahrtkarte Riedel Computer Systeme Aviation Software SE 54 Luftfahrtkarte Pilots Workshop VFR Mausverfahren Klicken Sie mit der Maus auf die Pfeile der Bildlaufleiste am rechten und unteren Bildrand um den Kartenausschnitt in Schritten von 10 des aktu ellen Kartenbereichs zu verschieben Klicken Sie mit der Maus auf die Bildlaufleiste neben dem Verschiebe knopf um den Kartenausschnitt in Schritten von 90 des aktuellen Kar tenbereichs zu verschieben Alternativ konnen Sie auch den Verschiebe knopf der Bil
154. t eingegeben werden Die Auswahl eines Piloten erfolgt durch Doppelklicken oder Drucken der EINGABETASTE Uber die in Pilots Workshop VFR integrierte Stammdatenbank Piloten Die Angabe eines Piloten ist optional und dient nur zur Dokumentation in den gedruckten Flugdurchfuhrungsplanen Um den Namen des Piloten zu loschen setzen Sie die Einfugemarke in dieses Feld und drucken Sie die ENTF Taste Riedel Computer Systeme Aviation Software 37 Flugdurchf hrungsplan 38 Pilots Workshop VFR Co Pilot ber dieses Feld w hlen Sie den Co Piloten In dieses Feld kann kein Text direkt eingegeben werden Die Auswahl eines Co Piloten erfolgt durch Dop pelklicken oder Dr cken der EINGABETASTE ber die in Pilots Workshop VFR integrierte Stammdatenbank Piloten Die Angabe eines Co Piloten ist op tional und dient nur zur Dokumentation in den gedruckten Flugdurchfuh rungspl nen Um den Namen des Co Piloten zu l schen setzen Sie die Einf gemarke in dieses Feld und dr cken Sie die ENTF Taste Kennz und Muster ber diese Felder w hlen Sie das Luftfahrzeug mit dem der Flug durchge f hrt werden soll Die Auswahl erfolgt wahlweise in einem der beiden Felder durch Doppelklicken mit der Maus oder durch Dr cken der EINGABETASTE ber die in Pilots Workshop VFR integrierte Stammdatenbank Luftfahrzeu ge Eine direkte Eingabe des Kennzeichen oder der Musterbezeichnung ist nicht m glich es K nnen nur Luftfahrzeuge gew hlt werden die in d
155. t K stchen und ziehen Sie den Wegpunkt ber die Wegpunktliste im Flugdurchf hrungsplan an die gew nschte Stelle und lassen die Maustaste los Der Wegpunkt ist nun eingef gt worden Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Luftfahrtkarte RNav Schnittpunkt definieren l Wenn Sie den Wegpunkt in einen Flugdurchf hrungsplan ziehen wollen stellen Sie sicher da ein Flugdurchf hrungsplan Fenster ge ffnet und zumindest die Wegpunktliste teilweise sichtbar ist d h nicht vollst ndig von einem Luftfahrtkarten Fenster berdeckt wird Stellen Sie den Kartenausschnitt und Ma stab so ein da die gew nsch ten Funknavigationsanlagen sowie der beabsichtigte Wegpunkt in der Luftfahrtkarte sichtbar sind Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol oder w hlen Sie den Befehl RNav Schnittpunkt definieren im Men Bearbeiten oder dr cken Sie die Taste F 7 Pilot s Workshop VFR zeigt nun oberhalb des Luftfahrt karten Fensters ein zus tzliches Informationsfenster Positionieren Sie den Mauszeiger ber die erste gew nschte Funknaviga tionsanlage und beachten Sie die Anzeige in der Statuszeile am unteren Bildrand Pilots Workshop VFR zeigt hier den Namen der gefundenen An lage und klicken Sie mit der linken Maustaste Die ausgew hlte Anlage erscheint im Informationsfenster Falls Sie keinen Reichweitenkreis sehen liegt die Reichweite sofern definiert au erhalb des dargestellten Kar
156. te Entfernung in 6 min Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die Entfernung die mit der aktuel len Geschwindigkeit ber Grund des aktuellen Flugabschnitts zur ckgelegt wird Diese Information ist n tzlich f r denjenigen der sich in die offizielle ICAO Karte entsprechende Entfernungsmarken einzeichnen m chte EET Estimated Elapsed Time voraussichtliche Flugzeit f r den Flugabschnitt Dieses Feld ist berechnet es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR die voraussichtliche Flugzeit vom vorhergehenden bis zum dem jeweiligen Wegpunkt Die EET wird aus dem rechtweisenden Kurs TC der wahren Eigengeschwindigkeit TAS sowie dem in der jeweiligen Flugh he herrschenden Wind somit der Geschwindigkeit ber Grund GS berechnet Fur Flughohen f r die kein Wind direkt angege ben ist berechnet Pilot s Workshop VFR die Windrichtung und Windge schwindigkeit durch lineare Interpolation ELEV Elevation H he des Wegpunktes uber MSL Der Wert in diesem Feld kommt aus dem Datensatz des Wegpunktes es kann kein Wert eingegeben werden In diesem Feld zeigt Pilots Workshop VFR H he des Wegpunktes ber dem mittleren Meeresspiegel MSL Dieser Wert wird aus dem Datensatz des Wegpunktes entnommen Wurde eine H he von Null definiert wird ange Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 1 nommen da die
157. te ausw hlen und dann den Befehl ausf hren Schlie en eines Dialogfensters ohne den Befehl durchzu f hren EINGABETASTE ESC TASTE ALT FA Bearbeitungstasten Verwenden Sie die folgenden Tasten um Text in einem Eingabefeld oder Fenster zu bearbeiten Dr cken Sie Um folgendes zu erreichen R CKTASTE L scht das Zeichen links neben der Einf gemarke Oder l scht den markierten Text ENTF TASTE L scht das Zeichen rechts neben der Einf gemarke Oder l scht den markierten Text UMSCHALT ENTF L scht den markierten Text und legt ihn in der Zwischenablage ab UMSCHALT EINFG F gtden Text aus der Zwischenablage in das aktive Fenster ein STRG EINFG Kopiert den markierten Text und legt ihn in der Zwischenablage ab ALT RUCKTASTE Ruckgangigmachen des letzten Bearbeitungsschrittes Tasten zur Textmarkierung Verwenden Sie die folgenden Tasten in Eingabefeldern um Text zu markie ren oder eine Markierung aufzuheben Die folgenden Markierungen beginnen an der Einfugemarke Wenn der Text bereits markiert ist wird durch Drucken der Tasten die Markierung aufgehoben Um Text zu markieren oder die Markierung aufzuheben Zeichenweise nach rechts Zeichenweise nach links Eine Textzeile nach oben Eine Textzeile nach unten Der gesamte Text ein Bildschirm nach oben Der gesamte Text ein Bildschirm nach unten Der Text bis zum Zeilenanfang UMSCHALT ENDE Der Text bis zum Zeilenende STRG UMSCHALT NACH LINKS Das vorheri
158. teinen sinnvollen Namen geben Als Vorgabename erscheint dessen geographische Koordinate Es wird jedoch empfohlen diese Vorga be durch einen aussagekr ftigen Namen zu ersetzen Per Voreinstellung werden die direkt in der Luftfahrtkarte definierten Weg punkte automatisch in der Datei Private Daten gespeichert Wenn Sie dies nicht m chten entfernen Sie Markierung von dem Kontrollk stchen Eingrenzen der Objektauswahl in der Luftfahrtkarte Gelegentlich kommtes vor da in der Luftfahrtkarte einige Objekte sehr na he beieinander liegen In solchen F llen ist die Auswahl mit der Maus oftmals nur schwer m glich Pilots Workshop VFR findet eventuell nicht genau das Objekt das Sie gerade w hlen m chten um es z B in die Wegpunktliste zu bernehmen Durch das Dr cken einer der nachfolgend aufgef hrten Tasten kann die Auswahl auf eine bestimmte Objektart explizit eingegrenzt werden Taste Objektart A Airports alle Kategorien von Flugpl tzen R Reporting Points Pflicht und Bedarfsmeldepunkte N NDB Locator Beacon Locator Outer Marker Rundfunksender D DME V VOR VOR DME VORTAC etc T TACAN W Allgemeiner Wegpunkt O Obstructions Hindernisse Industrieanlagen C Cities Ortschaften und Stadte Die Eingrenzung der Auswahl ist aktiv solange eine der Tasten gedruckt ist Um beispielsweise nur Objekte der Kategorie OR Navigationsanlage 56 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Lu
159. ten ausschnitts W hlen Sie dann in der gleichen Weise die zweite Funknavigationsanlage aus Bewegen Sie die Maus an die Position des beabsichtigten Wegpunktes Dr cken Sie die linke Maustaste der Mauszeiger andert sich nun in einen Pfeil mit K stchen und ziehen Sie den Wegpunkt ber die Wegpunktliste im Flugdurchf hrungsplan an die gew nschte Stelle und lassen die Maustaste los Der Wegpunkt ist nun eingef gt worden Hinweise Ein RNav Wegpunkt kann nachtr glich ver ndert werden indem Sie in das Flugdurchf hrungsplan Fenster wechseln den Listeneintrag zweimal anklik ken und anschlie end im Feld Waypoint Doppelklicken oder die EINGA BETASTE dr cken W hrend in der Luftfahrtkarte ein Wegpunkt ber die RNav Funktionen defi niert wird zeigt Pilot s Workshop VFR die Distanz entfemungsabh ngig in Meter oder NM Distanzen unter 1 NM werden in ganzen Metern unter 100 NM in NM mit einer Nachkommastelle und ab 100 NM in NM ohne Nach kommastelle angezeigt Kennung im Morse Code wiedergeben W hrend Sie mit der Maus in der Luftfahrtkarte auf ein Objekt zeigen k nnen Sie durch Dr cken der Taste F3 die ICAO Kennung sofern f r das Objekt definiert im Morse Code ber den PC Lautsprecher wiedergeben Riedel Computer Systeme Aviation Software 59 Luftfahrtkarte Pilots Workshop VFR Datenbankeintrag eines Objekts einsehen ndern W hrend Sie mit der Maus in der Luftfahrtkarte auf ein Objekt zeigen
160. ten auch auf einem Drucker ausgeben der an einem anderen Com puter im Netz angeschlossen ist Weitere Informationen hierzu entnehmen Sie bitte der Dokumentation zu dem Netzwerk 8 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Installation Installation Bestimmt m chten Sie Pilots Workshop VFR so bald wie m glich installieren Folgen Sie dazu einfach den folgenden schrittweisen Instruktionen Das Setup Programm kann bei der Pilots Workshop VFR Installation nicht ber gangen werden da die Dateien den Disketten komprimiert sind und somit nicht ohne weiteres auf Ihre Festplatte bertragen werden k nnen Hinweise e Microsoft Windows Version 3 1 oder h her ist erforderlich um Pilot s Workshop VFR zu installieren und auszuf hren Windows mu folglich in stalliert sein bevor Sie Pilot s Workshop VFR installieren und ausf hren k nnen e In der Konfigurationsdatei WIN INI wird lediglich ein Eintrag erzeugt Pilot s Workshop VFR merktsich hier von welchem Laufwerk und Verzeichnis die Installation erfolgt ist In der Konfigurationsdatei SYSTEM INI werden keine Ver nderungen vorgenommen ebenso werden keine Dateien in die Sy stemverzeichnisse von Windows kopiert Anfertigen einer Sicherungskopie Bevor Sie Pilots Workshop VFR auf Ihrer Festplatte installieren empfiehlt es sich eine Sicherungskopie Ihrer Originaldisketten zu erstellen Sie d rfen die Pilot s Workshop Disketten f r Ihren Eigengebrauch kopi
161. tion Software Pilots Workshop VER Anhang 2 K Ultraleichtflugbetrieb Si Freiballonbetrieb Ha ngegleiterbetrieb ON Fallschirmabsprungbetrieb Meldepunkte Go Bedarfsmeldepunkt d r vay Plichtmeldepunkt Funknavigationsanlagen F Allgemeines Zeichen f r Funkeinrichtungen ix NDB Ungerichtetes Funkfeuer m DME Entfernungsme ger t m VOR UKW Drehfunkfeuer P VOR DME UKW Drehfunkfeuer mit Entfernungsme ger t Vi VORTAC rtlich vereint aufgestellte VOR und TACAN Anlage Gei TACAN Taktische UKW Flugnavigationsanlage Hindernisse A Hindernis unbefeuert Hindemisgruppe unbefeuert Hindernis befeuert Hindernisgruppe befeuert Hindernis 300 m 1000 ft ber GND unbefeuert Hindernisgruppe 300 m 1000 ft ber GND unbefeuert Hindernis 300 m 1000 ft ber GND befeuert Hindernisgruppe 300 m 1000 ft ber GND befeuert Pr r Um r t t Hr Ve Vie Ve Verschiedene Ei Allgemeiner Wegpunkt gt RNav Wegpunkt de Markierung der Punkte Steigflug beginnen Steigflug beendeng etc D Industrieanlage hoher Gefahrenklasse 3 Ortschaften St dte und Gro st dte Riedel Computer Systeme Aviation Software 113 Anhang 2 114 Luftraumkategorien Abkurzung TIZ RASZ ATSU TMA MTMA CTA UTA ATZ MATZ ARSA CTR MCTR SRA xx D xx P Xx R IZ DCZ ADIZ Pilots Workshop VFR Benennung Traffic Information Zone Radar Advisory Service Zone Air Tra
162. trages wie z B ALT f r die Flugh he ver ndert werden Auf den folgenden Seiten finden detaillierte Informationen zum Anzeige und Bearbeitungsmodus Riedel Computer Systeme Aviation Software 41 Flugdurchf hrungsplan Pilots Workshop VFR Anzeigemodus Die folgende Abbildung zeigt eine Wegpunktliste im Anzeigemodus Mit den PFEILTASTEN bzw durch Mausklick wurde der Wegpunkteintrag Elbe mar kiert und erscheint in dunkelblauer Hintergrundfarbe Im Anzeigemodus k n nen Sie Wegpunkte ndern hinzuf gen verschieben und l schen Verwen den Sie hierzu die Befehle im Men Bearbeiten oder das lokale Men da durch einen Klick mit der rechten Maustaste ge ffnet werden kann WATPOINT ICAO OOS 17 26 OSH Wegpunktiste im Anzeigemodus Wegpunkteintrag Elbe ist markiert Bearbeitungsmodus Um die Werte innerhalb eines Wegpunkteintrages ver ndern zu K nnen mu ein Wegpunkteintrag in den Bearbeitungsmodus versetzt werden In den Be arbeitungsmodus wechseln Sie indem Sie nochmals auf den Wegpunktein trag klicken oder die EINGABETASTE dr cken Hinweis Das Dr cken der EINGABETASTE hat nur Wirkung wenn die Liste den Eingabefokus besitzt was durch eine d nne gepunktete Umrandung des markierten Listeneintrags kenntlich gemacht wird Sobald sich ein Wegpunkteintrag im Bearbeitungsmodus befindet ndert sich dessen Erscheinungsbild wie in der folgenden Abbildung f r den Weg punkteintrag Elbe gezeigt
163. trichene Zahl dem von Ihnen eingegebe nem Zeichen entspricht NACH LINKS TASTE NACH RECHTS TASTE NACH OBEN TASTE NACH UNTEN TASTE EINGABETASTE ESC TASTE Zwischen Menus wechseln Zwischen Befehlen wechseln Den markierten Menunamen oder Befehl w hlen Den markierten Men namen aufheben Oder das ge ffnete Men schlie en Cursor Tasten Verwenden Sie die folgenden Tasten um den Cursor oder die Einf gemarke innerhalb eines Eingabefeldes und anderen Stellen an denen Sie Textein geben k nnen zu verschieben Dr cken Sie NACH OBEN TASTE NACH UNTEN TASTE NACH RECHTS TASTE NACH LINKS TASTE STRG NACH RECHTS STRG NACH LINKS POS1 TASTE ENDE TASTE BILD NACH OBEN TASTE BILD NACH UNTEN TASTE STRG POS1 STRG ENDE Tasten fur Dialogfenster Um folgendes zu erreichen Eine Zeile nach oben Eine Taste nach unten Ein Zeichen nach rechts Ein Zeichen nach links Ein Wort nach rechts Ein Wort nach links Zum Zeilenanfang Zum Zeilenende Einen Bildschirm nach oben Einen Bildschirm nach unten Zum Textanfang Zum Textende Verwenden Sie die folgenden Tasten in einem Dialogfenster Dr cken Sie TABULATORTASTE UMSCHALT TABULATORTASTE ALT ZEICHENTASTE PFEILTASTE POS1 TASTE ENDE TASTE BILD NACH OBEN TASTE BILD NACH UNTEN TASTE 120 Um folgendes zu erreichen Von einer Option zur n chsten gehen von rechts nach links und von oben nach unten Von einer Option zur nachsten gehen
164. uchs 202 ay or Keine Zuschl ge fur Oberflachenfaktoren gt Wasser Pf tzen Schneematsch lt Icm 302 gt Normalfeuchter Schnee lt 5 cm 502 gt Pulrerschnee lt 8 cm 294 Ma einheit Erforderliche Strecken 258 7 l Zei 4 H EH Ai Hinweis Wenn Sie in Begriff sind einen Flugdurchf hrungsplan zu drucken und in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollk stchen Anfrage fur Extras vor dem Drucken markiert ist enth lt dieses Dialogfenster zu s tzlich die Schaltfl chen Drucken und Zur ck Mit Drucken k nnen Sie alle weiteren Abfragen berspringen um sofort zum Dialogfenster Druk ken zu gelangen ber Zur ck gelangen Sie zum vorherigen Dialogfenster Wenn bereits ein Flugdurchf hrungsplan ge ffnet ist verwendet Pilot s Work shop VFR die Werte aus den Feldern ELEV QNH und COAT des Startort Wegpunktes und berechnet die entsprechende Druckhohe Die Neigung der Startoahn mussen Sie jedoch selbst eingeben da die zu benutzende Start bahn sowie die Startrichtung nicht automatisch bestimmt werden Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Startstreckenberechnung Falls mehrere Flugdurchf hrungspl ne ge ffnet sind aktivieren Sie zuvor das Fenster mit dem Plan f r den die Startstrecke berechnet werden soll Die Angaben zur Startstreckenberechnung werden als Bestandteil eines Flugdurchf hrungsplans gespeichert Fensterttel In
165. ug entsprechenden Werte in den Feldern fur Reiseflug Steigflug Stei grate und Treibstoffvorrat Die Angaben fur Reise und Steigflug beziehen sich immer auf mittlere Mee reshohe MSL und dienen an dieser Stelle zur Information Bei der Berechnung der Flugstrecke werden die Flugleistungen TAS etc immer anhand aller Flugzeugdaten in Abhangigkeit z B von der Dichtehohe mittels Interpolation berechnet So definieren Sie das Wetter In die nachfolgend gezeigten Felder k nnen Sie Angaben uber die Wind richtung WD und Windgeschwindigkeit WS f r vier verschiedene Hohen bereiche sowie die H he der Nullgradgrenze eingeben Die H henbereiche entsprechen den Angaben der automatischen Flugwetteransage GAFOR in Deutschland Bei Bedarf k nnen Sie f r jeden Flugdurchf hrungsplan auch andere H henbereiche einstellen Ansicht Ma einheiten Hohe WO W5 1500 jo 3000 jo 5000 a 10000 jo D Grenze 7600 Tastaturverfahren Setzen Sie den Eingabefokus in das erste Feld f r Windangaben durch Dr cken von ALT oder durch wiederholtes Dr cken der TABULATORTASTE Das Feld hat den Eingabefokus wenn dort die Einf gemarke der blinkende Strich erscheint Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Schritt f r Schritt Flugdurchf hrungsplan erstellen 2 L schen Sie die vorhandene Windrichtung mit der Taste R CKSCHRITT oder ENTF und geben Sie die Windrichtung ein 3 Dr cken Sie di
166. ug nicht aus Maximale Flugzeit Aus der Summe der vorgenannten Zeiten wird die maximale Flugzeit berech net Die maximale Flugzeit ist nicht zu verwechseln mit der sichereren Flugzeit Die sichere Flugzeit ist die maximale Flugzeit minus Reserve Wenn Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Treibstoffoerechnung Sie also die maximale Flugzeit erreicht haben beten Sie da der Sprit noch f r eine Notlandung reicht Statusmeldungen Das Feld in der rechten unteren Ecke zeigt die G ltigkeit der Treibstoffbe rechnung Die folgende Tabelle zeigt die m glichen Meldungstexte Meldungstext Beschreibung Die Treibstoffberechnung wurde erfolgreich durchgef hrt eeh Dr cken Sie die EINGABETASTE oder klicken Sie auf OK um gr n die Treibstoffberechnung in den Flugdurchf hrungsplan zu bernehmen en Die Treibstoffberechnung ist nicht m glich weil der Start oder Zielort nicht definiert ist oder der Flugdurchf hrungs gelb plan nicht berechnet wurde Verlassen Sie dieses Dia logfenster und berechnen Sie den Flugdurchf hrungsplan durch Dr cken der Funktionstaste F9 ACHTUNG Die Treibstoffberechnung hatergeben da der Treibstoff ale f rden geplanten Flug nicht ausreicht berpr fen Sie im rot Flugdurchf hrungsplan die Angaben f r Treibstoff aus fliegbar und Treibstoff f r Rollen sowie die Flugzeiten Reserve und Holding Sind diese Angaben bereits kor rekt ist die Flugstrec
167. unkt erreichen Eingeben von Zeitwerten Zeitwerte werden von Pilots Workshop VFR immer in der Form Stunden Minuten oder Stunden Minuten Sekunden als 24 Stunden Wert ausgegeben unabh ngig von den Einstellungen die diesbez glich in der Windows Systemsteuerung vorgenommen wurden Die Zeitwerte werden von Pilots Workshop VFR von rechts nach links gelesen Dabei werden die vorhandenen Ziffern sofern vorhanden paar weise interpretiert Daraus folgt da zuerst die Stunden dann die Minuten und schlie lich die Sekunden weggelassen werden k nnen Stunden Die Stundenzahl wird immer zweistellig dargestellt Wird bei der Eingabe ei nes Zeitwertes die Stundenzahl weggelassen verwendet Pilots Workshop VFR den Wert Null Minuten Die Minutenzahl wird immer zweistellig dargestellt Wird bei der Eingabe ei nes Zeitwertes die Minutenzahl weggelassen verwendet Pilot s Workshop VFR den Wert Null Riedel Computer Systeme Aviation Software 89 Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Pilots Workshop VFR Sekunden Die Sekundenzahl wird immer zweistellig dargestellt Wird bei der Eingabe eines Zeitwertes die Sekundenzahl weggelassen verwendet Pilot s Workshop VFR den Wert Null Trennzeichen Bei der Darstellung von Zeitwerten wird als Trennzeichen zwischen Stunden und Minuten sowie Minuten und Sekunden immer ein Doppelpunkt verwen det Als Trennzeichen k nnen Sie die folgenden Zeichen eingeben Leerzei chen P
168. unkt und Doppelpunkt Unabh ngig davon welches dieser Trennzei chen Sie bei der Eingabe verwenden ersetzt es Pilot s Workshop VFR durch einen Doppelpunkt Beispiele a Darstellungsformat hh mm b Darstellungsformat hh mm ss Eingabe Interpretation Eingabe Interpretation 12 34 12 34 12 34 56 12 34 56 1234 12 34 123456 12 34 56 234 02 34 23456 02 34 56 34 00 34 3456 00 34 56 4 00 04 456 00 04 56 2 4 02 04 56 00 00 56 6 00 00 06 1 2 3 01 02 03 1 2 00 01 02 EE 00 00 01 Alle anderen Eingaben f hren zu einer Fehlermeldung Schnelle bernahme der aktuellen Systemzeit Wenn Sie als Zeitangabe die aktuelle Systemzeit des Computers eingeben m chten k nnen Sie dies durch Dr cken der Tastenkombination STRG Punkt erreichen Eingeben von Winkelwerten geographischen Koordinaten 90 Winkelwerte k nnen in Pilots Workshop VFR in vielf ltiger Weise eingegeben und dargestellt werden Das Darstellungsformat f r Winkelwerte kann ber den Menubefehl Einstellungen Programmeinstellungen Schaltfl che Formate im Dialogfenster Darstellungsformat f r Koordinaten festge legt werden Das festgelegte Darstellungsformat betrifft alle Koordinatenan gaben sowohl f r die Bildschirmanzeige als auch alle Ausdrucke Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Eingeben von Datums Zeit und Winkelwerten Das Festlegen eines bestimmten Darstellungsformates ist z B sinnvoll wenn Sie Koordinaten vom angezeigten oder
169. ur Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollkast chen Veranderte Felder fortschreiben markiert wird der in dieses Feld eingegebene Wert in das ALT Feld aller nachfolgenden Eintr ge in der Weg punktliste eingetragen Sie K nnen das Fortschreiben verhindern indem Sie das Bearbeiten eines Wegpunkteintrags mit STRG EINGABETASTE beenden Wird der aktuelle Wegpunkt im Steigflug berflogen ersetzt Pilots Workshop VFR w hrend der Berechnung der Flugstrecke die Flughohe bzw Flugflache mit dem Wert der an diesem Wegpunkt tats chlich erreicht wird ATE Actual Time Enroute tats chliche Flugzeit Leerfeld zum Ausf llen von Hand w hrend des Fluges auf dem Ausdruck ATO Actual Time Over tats chliche berflugzeit Leerfeld zum Ausf llen von Hand w hrend des Fluges auf dem Ausdruck 102 Riedel Computer Systeme Aviation Software Pilots Workshop VER Anhang 1 AWY Name des Airways BC CH In dieses Feld k nnen Sie die Bezeichnung eines Airways eingeben Dieses Feld dient z Z lediglich zur Dokumentation und wird nicht anderweitig etwa f r Berechnungen ber cksichtigt Ist in den Einstellungen f r Flugdurchfuhrungsplane das Kontrollkast chen Ver nderte Felder fortschreiben markiert wird der in dieses Feld eingegebene Text in das AWY Feld aller nachfolgenden Eintr ge in der Weg punktliste eingetragen Sie K nnen das Fortschreiben verhindern indem Sie das Bearbeiten eines Wegpunkteintrags mit STRG EINGABETASTE be
170. urch Pilot s Workshop VER Eingabe Ergebnis 32U NE 5311 4408 32U NE 5311 4408 32U NE 531 440 32U NE 5310 4400 32U NE 53 44 32U NE 5300 4400 32U NE 54 32U NE 5000 4000 32U NE 53 4 Fehler Bei der Eingabe einer UTM Koordinate konnen bestimmte Teile weggelassen werden Die weggelassenen Teile werden dann automatisch von Pilot s Workshop VFR entsprechend der Vorgabe in Allgemeine Programmein stellungen hinzugefugt Zuerst kann die Bezeichnung des Zonenfeldes weggelassen werden Zusatz lich kann dann auch die Angabe des 100km Quadrates entfallen Der Ost und Nordwert der UTM Koordinate muf immer eingegeben werden Ist in den Einstellungen f r UTM Koordinaten als Zonenfeld 32U und fur das 100km Quadrat NE angegeben werden die Eingaben wie folgt erganzt Eingabe Ergebnis NE 5311 4408 32U NE 5311 4408 5311 4408 32U NE 5311 4408 32U 5311 4408 Fehler 32U NE Fehler Sobald ein Eingabefeld fur UTM Koordinaten verlassen wird berpr ft Pilot s Workshop VFR die UTM Koordinate auf G ltigkeit Im Falle eines Eingabe fehlers erhalten Sie eine entsprechende Meldung Aufgrund der Mehrdeutig keit der in den Koordinaten m glichen Buchstaben kann jedoch nicht ein deutig bestimmt werden welcher Teil der Eingabe wirklich fehlerhaft ist Entgegen bestimmten Vorschriften bietet Pilot s Workshop VFR die M glich keit zwischen den einzelnen Bestandteilen einer UTM Koordinate Leerzei chen einzuf gen um eine bessere Lesbarkeit zu gew
171. uter Systeme Aviation Software 51 Luftfahrtkarte Pilots Workshop VFR Luftfahrtkarte Pilot s Workshop VER bietet die Darstellung von Luftfahrtkarten mit ICAO Symbolen in winkeltreuer Lambert Projektion Die Luftfahrtkarten k nnen stufenlos im Ma stab 1 100 bis 1 200 Mio skaliert angezeigt und ausge druckt werden wobei der Karteninhalt automatisch so angepa t wird da bei kleiner werdendem Ma stab weniger Objekte und Details sichtbar sind und umgekehrt Eine Liste mit allen zur Verf gung stehenden Symbolen f r Luftfahrtkarten finden Sie in Anhang 2 Sinn und Zweck der in Pilots Workshop VFR integrierten Luftfahrtkarte ist die Auswahl von geeigneten Wegpunkten beim Erstellen von Flugdurchf h rungspl nen zu vereinfachen und eine gew hlte Streckenf hrung zu be trachten Aeronautical Chart 53 57 3 N 016 27 1 E JD Bewegen in der Luftfahrtkarte 52 Um die in Pilots Workshop VFR integrierte Luftfahrtkarte optimal nutzen zu k nnen ist es zweckm ig den dargestellten Kartenausschnitt den aktuellen Erfordernissen anzupassen Um einen berblick f r eine Flugstrecke zu er halten verwendet man einen kleinen Ma stab w hrend zum Hinzuf gen von Wegpunkten meist ein mittlerer bis gro er Ma stab sinnvoll ist Ma stab festlegen ber den Men befehl Ansicht Ma stab oder die Taste F4 wird ein Dia logfenster ge ffnet in dem Sie einen der vordefinierten Ma st be w hlen oder einen beliebigen M
172. zahl wird die Internationale Telefonvorwahlnummer benutzt Beachten Sie bitte auch den Abschnitt Eigene L nderdateien einrichten Die folgende Tabelle zeigt nach Landernamen sortiert die Landeskenn zahlen und die voreingestellten Dateinamen Land Kennzahl Dateiname Private Daten 000 PRIVATE PWC Belgien 032 BELGIUM PWC Bosnien Herzegovina 387 BOSHERZ PWC Danemark 045 DENMARK PWC Deutschland 049 GERMANY PWC England 044 ENGLAND PWC Finnland 358 FINLAND PWC Frankreich 033 FRANCE PWC Griechenland 030 GREECE PWC Holland 031 HOLLAND PWC Irland 353 IRELAND PWC Italien 039 ITALY PWC J ugoslawien 381 YUGOSLAV PWC Kroatien 385 CROATIA PWC Luxemburg 352 LUXEMBRG PWC Malta 356 MALTA PWC Mazedonien 389 MACEDON PWC Norwegen 047 NORWAY PWC Osterreich 043 AUSTRIA PWC Polen 048 POLAND PWC Portugal 351 PORTUGAL PWC Schweden 046 SWEDEN PWC Schweiz 041 SWISS PWC Slowenien 386 SLOVENIA PWC Spanien 034 SPAIN PWC Tschechien 042 CZECH PWC Slowakal 427 SLOWAKIA PWC Ungarn 036 HUNGARY PWC Bearbeiten der Landerdateien sperren Das Bearbeiten oder unberechtigte ndern der L nderdateien kann ber ein Pa wort gesperrt werden Hierzu dient das Dialogfenster Zugriffsrechte L nderdateien da ber den Men befehl Einstellungen L nderdateien und dort die neue Schaltfl che Zugriff ge ffnet werden kann ber das Kontrollk stchen L nderdateien bearbeiten k nnen Sie den gew nschten Status festlegen Um das unberechtigte ndern dieser

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