DK Betjeningsvejledning DE Benutzerhandbuch GB User Manual
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1. 15 Power Line 20 50 100 200 EBENE WEEN ps ce ee HE GE Ke ME TI amp lt X Luc Ze me NN el MN EE ft2. 20 25 ero 4 1 2
3. Power Line Power Line 5 20 10 20 10 20 10 SAE 30 SAE 20 SAE 10W 30 2 1 2 1 5
4. 0 7 0 8 1 1 28 12 1 1 13 100 CM
5. 2 5 3 4 2 3 26 6 95 1 5
6. 1 2 4 Power Line 11
7. 4 3 2 1 4 3 9 1 low 2 stop 10
8. Maintenance of air filter in accordance with the user manual to the machine where the engine is mounted 15 Specifications Model TG370 Type 4 stroke air cooled OHV 1 cylinder gasoline Drilling x length of stroke mm 60x42 Stroke volume L 118 power kW rpm 2 9kW 3600 rpm Fuel Unleaded gasoline Fuel capacity 1L Lubricating oil SAE30 Lubrication oil capacity 0 6 Litre Starting system Recoil Sparking plug DENSO W20EPR U 10011219 Regulating system Mechanical Rotating direction of the PTO Clockwise seen from the PTO s point of view Dry weight kg 13 24 2 lafe alean ora EE 3 3 25 Fi 5 ae a ae ae ae ee ee A 26 5 ee e 26 er 27 MBT D 27 Ne 27 o dd dd ad 28 LORESO ninh te EE 28 ER NA MM EXER 28 EE UNBT D nannan EE 29 18 errang 29 14 nennen nenne nnn nnn nenne 29 15
9. n sy p 30 16 370 1 60 42 118 KBT 2 9 4 3600 1 30 0 6 DENSO W20 EPR U 10011219 13
10. 7 3 1 2 3 4 5 6 7 Power Line 8 1
11. nn 30 16 31 3 Power Line
12. 31
13. DK Betjeningsvejledning DE Benutzerhandbuch GB User Manual RU TG370 Texas A S Knullen 2 DK 5260 Odense S Denmark 09 01 Tel 45 6395 5555 www texas dk post texas dk Illustrationer Abbildungen Illustrations Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 1 Indholdsfortegnelse GS EURO o bacs sata 2 T Indholdsf rtegnelse arat ae ira 4 2 Sikkerhedstoreskrifler sn an E 4 9 ei e DEE 5 del SE 5 ee EE 6 6 T SKET NM UN NN 7 Had dist PR DU ERG IDEE Ek 7 FR S cueste d iU E Pa Pa tau er frre n Me vee odds 7 E TT 8 aient E 8 EEE ET EE EE EE EE EE EE O 8 13 Transport OG opbevaring siccis oe ese t ome oe Eom or andere eres 9 TA Vedligeholdelse 2 0 2 2 pr Gua es 10 e Ee ET EE 10 2 Sikkerhedsforskrifter Lees altid betjeningsvejledningen for brug af din motor F lg altid de retningslinjer din lokale forhandler giver med hensyn til motoren Stop altid din motor f r opfyldning Hvis spild forekommer t r da altid grundigt op Hold altid motoren p afstand af olier og andet brandfarligt Udst dningen er farlig brug derfor kun motoren udenfor eller i et godt ventileret omr de V r opm rksom p ikke at komme i kontakt med motorens bev gelige dele under k rsel V r opm rksom p ikke at komme i kontakt med motorens udst d
14. 6 14 2 3 4 29 20
15. of the above appears turn off the engine and adjust it or contact your Power Line dealer 10 Spark plug PROCEDURE Remove the sparking plug cover Caution it may be hot if the engine have been running Brush off dirt from the spark plug Use a spark plug wrench to loosen the spark plug Inspect if the isolation is intact Clean the spark plug with a steel brush Measure the electrode distance make sure not to damage the electrode The distance should be 0 7 0 8 mm If the sparking plug is okay put it back in its place Put the sparking plug cover back in its place See fig 1 pos 1 page 2 21 11 Fuelfilter FUELFILTER Remove the fuelfilter from the tank and fuelline Clean the filter and check that it is not broken anywhere change if necessary Reinstall the filter and fuelline See fig 5 pos 1 page 3 12 Sparkarrester SPARKARRESTER If the engine has been running it will be very hot allow it to cool before proceding The sparkarrester must be serviced every 100 hours to maintain its efficiency It is important to be careful not to damage the sparkarrester See fig 6 page 3 13 Transport and storage STORAGE To avoid any spillage of fuel and oil is it important that the engine is placed horizontal during transport Let the engine run till it stops Loosen the drainscrew on the carburettor and drain the rem
16. the element in new oil and squeeze out the extra oil 6 Put the element back in its place washers 3 mounts on top of the filter 7 Draw attention to all parts being assembled correctly QUESTION If you are in doubt that the air filter is mounted correctly please contact your Power Line dealer 7 Start PROCEDURE 1 Active the choke See fig 4 pos 3 Turn the choke to the right If the engine is already warm it is not necessary to use the choke If the engine is mounted with a cabelregulated throttle give full throttle 2 Pull the engine s starting cord see fig 1 pos 4 slowly until you feel resistance Then pull in one long draw Never let the starting cord run back by itself always follow it with your hand 3 Regulate the choke until the engine is running evenly 20 8 Stop PROCEDURE 1 Turn the gas control toa low position and let the engine run for a while 2 If the engine is mounted with a cabelregulated throttle full stop See fig 4 page 3 9 Operation OPERATION 1 When the engine has been started move the choke gradually to the right 2 Adjust the gas to the requested speed See fig 4 page 3 NOTE Please draw attention to the following during operation The exhaust must not be black If this occurs the load is too high or the engine has not been adjusted correctly No incorrect noises and vibrations If any
17. RT 17 2 Sicherheitshinweise e Vor Inbetriebnahme des Motors ist die Bedienungsanleitung sorgf ltig durchzulesen e Die von Ihrem Power Line H ndler erteilten Anweisungen sind zu befolgen e Vor dem Bef llen mit Benzin oder l ist der Motor auszuschalten e Versch ttete Fl ssigkeiten sind sorgf ltig abzuwischen e Betrieb ist stets auf ausreichenden Abstand zu brennbaren Stoffen l usw zu achten e Wegen der Gef hrlichkeit der Auspuffgase darf der Motor nur im Freien oder in gut bel fteten Bereichen betrieben werden e W hrend des Betriebs ist darauf zu achten dass man nicht mit beweglichen Motorteilen in Ber hrung kommt e Ferner ist der Kontakt mit Auspuff und Motorblock zu vermeiden da diese sehr hei werden e Der Motor darf keinesfalls von Personen bedient werden die unter Einwirkung von Alkohol oder Drogen stehen e Der Motor darf nicht starker als 20 angekippt wurde weil sonst Benzin austreten kann e Der Anbau eines Funkenfangers als Zubeh r erhaltlich ist in manchen Landern vorgeschrieben Machen Sie sich daher mit den einschlagigen Vorschriften vertraut Vor dem Anlassen des Motors ist der Olstand zu berpr fen Bei zu geringem Olstand besteht Beschadigungsgefahr 11 3 Zusammenbau VORGEHENSWEISE 1 Den Motor ordnungsgem an der Unterlage befestigen 2 Zapfwelle und Antriebswelle des zu betreibenden Ger tes m ssen eine gerade Linie bilden Sollte das das nic
18. accordance with the user manual for the machine 1 Let the engine run 5 minutes so that the oil is heated This makes the oil flow more easily and it is easier to complete the oil change 2 After 5 minutes the engine is turned off Unscrew the engines oil drainscrew and the oil runs out of the engine Remember to keep an appropriate container ready 3 Putthe drainscrew back in its place and new oil is added to the engine 4 You add oil by removing the oil stick and adding the correct amount of oil See fig 2 page 2 Position 3 is the engines drainscrew Remember to dispose the used oil so that you do no harm to nature Use your local recycling station 5 Fuel FUEL Only use unleaded octane 95 fuel on your engine and the right capacity Never overfill the tank with gasoline Only fill to the lower edge of the filter See fig 1 pos 5 page 2 6 Air filter AIR FILTER Please inspect and clean the air filter on a regular basis If the filter has not been cleaned for a longer period this will have influence on the engines power take off and the exhaustion See fig 3 page 3 1 Remove the nuts 4 for the airfilter cover 1 and remove the cover 2 Clean easily around the air filter before it is removed 3 Remove the filter 2 carefully and inspect it Make sure no dirt gets into the carburettor 4 Clean the foam element in luke warm soapy water 5 Squeeze the element and let it dry Wet
19. aining fuel Reinstall the drainscrew and mount the fuelline Keep the fuel in an approved container See fig 7 side 4 22 OILCHANGE Remove the sparkplug cap Change the oil remove the drainscrew and drain the oil Keep the oil in an approved container Add new oil See fig 2 pos 3 See section 4 for further descriptions STORAGE Remove the sparkplug and poor 1 tablespoon of oil into the cylinder mount the sparkplug Do not mount the sparkplug cap Pull the sparking cord until there is resistance This will close the valves and protect them from rust Protect the oil with a thin layer of oil to avoid rust Store the engine in a dust free environment out of reach of children Mount the sparkplug cap before use 14 Maintenance The purpose of maintenance is to keep the engine in its best possible shape authorized Power Line dealer should always carry through repairs Interval Part Every time For every 20 running hrs For every 50 running hrs For every 100 running hrs For every 200 running hrs Inspect bolts and nuts X Inspect and fill with oil X Change oil Clean replace oil filter X clean X clean Inspect for oil leakage X Inspect air filter X Clean air filter x Clean fuel filter Inspect spark plug Inspect fuel pump Adjust valves Inspect valves
20. at skrue oliepinden fast Se figur 2 pos 1 2 side 2 OLIESKIFT Olien b r skiftes if lge betjeningsvejledningen for maskinen 1 Lad motoren k re 5 minutter s olien n r at blive varmet op Dette g r at den l ber lettere og at olieskiftet bliver mere komplet 2 Efter 5 minutter slukkes motoren Fjern oliepinden og oliebundproppen s olien l ber ud af motoren Husk at have en passende beholder klar 3 Bundproppen kan nu skrues i p ny og ny olie kan h ldes i motoren 4 Tjek p oliepinden at oliem ngden er korrekt 0 6 I Se figur 2 side 2 Position 3 er motorens bundprop Husk at skaffe dig af med den brugte olie s du ikke er til gene for naturen Brug din lokale genbrugsstation 5 Breendstof BR NDSTOF Brug kun blyfri 95 oktan br ndstof p din motor Overfyld aldrig tanken Se figur 1 pos 5 side 2 6 Luftfilter LUFTFILTERET Luftfilteret skal efterses og renses j vnligt Hvis filteret ikke er blevet renset i en l ngere periode vil dette kunne m rkes p motorens kraftoverf rsel samt kunne ses p udst dningsgassen Se figur 3 side 3 1 Afmonter vindem trikkerne der holder d kslet 4 til luftfilteret 2 og fjern d kslet 1 2 Reng r let omkring luftfilteret inden det fjernes Tag forsigtigt filteret ud og unders g det Pas p der ikke kommer snavs ned i karburatoren 4 Afvask skumelementet i varmt vand med s be 5 V
21. en Bewahren Sie den Motor frostgeschutzt und kindersicher auf Vor dem erneuten Einsatz ist der ZUndkerzenstecker wieder aufzustecken Ziindkerze herausdrehen 1 Teel ffel Ol hineingeben und Kerze wieder festdrehen Z ndkerzenstecker nicht aufstecken Am Z ndkabel ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Auf diese Weise werden die Ventile geschlossen und vor Rost gesch tzt 14 Inspektion Die Inspektion dient dem Zweck den Motor stets in bester Verfassung zu halten Reparaturen d rfen nur vom Fachhandler vorgenommen werden Inspektionsintervalle Teil Schrauben Muttern pr fen Vor Inbetriebna hme X Nach jeweils 20 Betriebsstu nden Nach jeweils 50 Betriebsstu nden Nach jeweils 100 Betriebsstu nden Nach jeweils 200 Betriebsstu nden I pr fen und ggf nachf llen Olwechsel X X Olfilter reinigen wechseln X reinigen X reinigen Auf austretendes Ol pr fen Luftfilter pr fen Luftfilter reinigen x Kraftstofffilter reinigen Z ndkerze pr fen Kraftstoffpumpe pr fen Ventile einstellen Batterie pr fen Die Wartung des Luftfilters hat gem der Betriebsanleitung f r das Ger t auf dem sich der Motor befindet zu erfolgen 15 Technische Daten Modell TG370 Typ Viertakt Benzinmotor mit 1 Zylinder und oben liegenden Venti
22. f hren 3 Den Choke regeln bis der Motor gleichm ig l uft 13 8 Motorabschaltung VORGEHENSWEISE 1 Den Gashebel in Position low bringen und den Motor noch eine Weile laufen lassen 2 Sollte der Motor mit einem Gaszug ausgestattet sein ist auf STOP zu stellen Siehe Abb 4 Seite 3 9 Betrieb BETRIEB 1 Nach dem Anlaufen des Motors ist der Choke Schalter allmahlich nach rechts zu drehen 2 Je nach gew nschter Geschwindigkeit entsprechend Gas geben Siehe Abb 4 Seite 3 Auf folgende Punkte ist beim Betrieb zu achten Der Bereich um den Auspuff darf nicht schwarz sein Sollte dies dennoch der Fall sein ist entweder die Belastung zu gro oder die Motoreinstellung stimmt nicht Beim Auftreten ungew hnlicher Gerausche und Vibrationen muss der Motor abgestellt bzw eingestellt werden oder Sie m ssen sich an Ihren Power Line Handler wenden 10 Z ndkerze VORGEHENSWEISE Z ndkerzenstecker abnehmen Vorsichtig vorgehen er nach dem Betrieb hei ist Den Schmutz von der Z ndkerze abbursten Kerze mit einem Z ndkerzenschl ssel herausdrehen Isolierung auf Unversehrtheit berpr fen Dann die Z ndkerze mit einer Stahlb rste reinigen Den Elektrodenabstand messen ohne die Elektroden dabei zu beschadigen Der Abstand muss 0 7 bis 0 8 mm betragen Sollte die Z ndkerze in Ordnung sein ist sie zur ckzuset
23. ht der Fall l uft das Ger t nicht ordnungsgem und kann beschadigt werden BEI FRAGEN Sollten Probleme oder Fragen zur Aufstellung des Motors auftreten k nnen Sie sich jederzeit an Ihren Power Line Handler wenden 4 l lwechsel Je nach Jahreszeit auf korrekte Viskosit t achten ber 20 C 10 20 C Unter 10 C SAE 30 SAE 30 SAE 10W 30 Beim Pr fen des lstandes muss der Motor waagerecht stehen Dabei darf der Olmessstab nicht eingeschraubt werden Siehe Abb 2 Pos 1 2 Seite 2 OLWECHSEL Das l ist gem Bedienungsleitung auszutauschen 1 Zum Anw rmen des ls den Motor 5 Minuten laufen lassen Durch besseres Flie verhalten wird so der lwechsel erleichtert 2 Nach 5 Minuten den Motor ausschalten lablassschraube am Motor abschrauben damit das l abflie en kann Einen f r diesen Zweck geeigneten Beh lter verwenden Die Ablassschraube wieder einsetzen und neues l auff llen Durch die ffnung des lmessstabs der herauszunehmen ist wird die passende Menge aufgef llt on Siehe Abb 2 Seite 2 Olabschlassschraube Pos 3 Geben Sie Alt l bitte bei der Alt lsammelstelle Ihrer Kommune ab wo es umweltgerecht entsorgt wird 5 Kraftstoff KRAFTSTOFF Fur den Motor nur bleifreien Kraftstoff 95 Oktan in der richtigen Menge verwenden Der Tank darf keinesfalls berf llt werden Nur bis zur Unterkante des Fil
24. il f lgende under k rsel Udstedningsgassen skal ikke v re sort Hvis dette forekommer er det fordi belastningen er for h j eller motoren ikke er justeret rigtigt Ingen uretm ssige lyde og vibrationer Hvis dette forekommer sluk motoren og juster motoren kontakt evt et autoriseret Texas Power Line v rksted 10 T ndr r FREMGANGSMADE Fjern t ndr rsh tten Pas pa hvis maskinen lige har kart da motoren er varm Borst skidt og snavs v k fra t ndr ret Brug en t ndr rsn gle til at l sne t ndr ret Check om isoleringen er intakt Rens t ndr ret med en st lb rste Mal elektrodeafstanden pas p ikke at beskadige elektroden Afstanden b r v re 0 7 0 8 mm Hvis t ndr ret er godt monter igen Monter t ndr rsh tten Se figur 1 pos 1 side 2 1 BR NDSTOFFILTER Afmonter br ndstoffilteret fra br ndstoftanken og br ndstofslangen Rens filteret og tjek at det ikke er delagt da det s skal udskiftes Br ndstoffilter Se figur 5 pos 1 side 3 12 Gnistfang GNISTFANG Hvis motoren har k rt er den meget varm lad motoren afkgle inden kontrollen foretages Gnistfanget skal reng res for hver 100 timers brug ved hj lp af en st lb rste Det er vigtigt at v re p passelig s ledes at nettet ikke beskadiges Se figur 6 side 3 13 Transport og opbevaring OPBEVARING Under tra
25. k og p fyld olie X Skift olie Rens skift olie filter X rens X rens Check olie laekage X Check luft filter X Rens Luftfilter xt Rens br ndstoffilter Check t ndr r Check gnistfang hvis monteret Juster ventiler Check ventiler f lg henvisning fra betjeningsvejledning ang ende luftfiltervedligeholdelse nar motoren er monteret p en fr ser 15 Specifikationer Roterende retning af PTO Model TG370 Type 4 takt luftk let OHV 1 cylinder benzin motor Boring x slagl ngde mm 60x42 Slagvolumen 118 Max power kW omdr min 2 9kW 3600 omdr min Br ndstof Blyfri benzin Br ndstof kapacitet L 1 Sm reolie SAE30 Sm reolie kapacitet L 0 6 Start system Rekyl T ndr r DENSO W20EPR U 10011219 Reguleringssystem Mekanisk Med uret set fra PTO ens ende T r v gt kg 13 1 Inhalt PADDIIDUMOE OSE ERE RE 2 le NEE EE 11 ee tea t ETT 12 A OV lwechsel EE 12 e EN Kraftstoff rd Pe ehe a E 13 ETEN 13 EEE EEE MARI IM CAE 13 8 Moforabschaltung S 14 E E uia uU eld rene 14 EZ UCC E 14 AI e Ee 15 12 in TEE 15 13 Transport und Aufbewahrung o ate tette tette tet Hte tende 15 Ob DE Lem OM ADEL P Den pA de 16 dis SE Ee die RA PII RE e UU UT
26. len Bohrung und Hublange in mm 60x42 Hubvolumen 118 cm H chstleistung KW bei U min 2 9 kW bei 3600 U min Kraftstoff Bleifreies Benzin Tankfassungsverm gen 11 lqualit t SAE30 lf llmenge 0 61 Startvorrichtung Seilzugstarter Z ndkerze DENSO W20EPR U 10011219 Reglersystem Mechanisch Drehrichtung der Zapfwelle Im Uhrzeigersinn Leergewicht in kg 13 1 Contents lll strat ns TEE 2 2 Salle Ins clos varer 18 ee ee Be SE ae a ae SE SENE ED SEER 19 4 OIL changilg E UE 19 DUG EE 20 cu 20 T cir ee een MN MC cC MM JR TE 20 ae temi Cue ord Lada SETE css aided nko ERO UO 21 FP ODBI3UDI aa ANNAN 21 TORS os Ge ess mung omen eee RSE TIRRENEE Pees EOP EARS ES 21 11 EE 22 12 Sparkarrester ee 22 T3 Transport and Storages rem p an 22 MANGEN ae 24 e PELS ATA T 24 2 Safety instructions e Always read the user manual before use of the engine e Always follow the guidelines given by your Power Line dealer with regard to the engine e Always stop the engine before filling with gasoline or oil e Always clean thoroughly if fluids are spilled e Always keep the engine at a distance from oils or other inflammable objects e Exhaust is dangerous only use the engine outdoors or in a well ventilated area e Draw attention to not getting into contact with the engines rotating parts during operation e Draw attention
27. ning og blok da den bliver meget varm under k rsel Brug aldrig motoren efter indtagelse af alkohol eller narkotika Brug ikke motoren n r den er vippet mere end 20 da det vil medf re br ndstofspild Et gnistfang kan k bes som ekstra tilbeh r til denne maskine Det er ulovligt i nogle omr der at bruge maskinen uden gnistfang hvorfor det henstilles at tjekke lokale regler inden brug af maskinen Tjek altid at motoren er p fyldt tilstr kkelig olie da manglende olie kan del gge din maskine Hvis motoren skal anvendes i h jtliggende omr der over 1 800 m over havets overflade skal der foretages ndringer ved karburatoren Bem rk at allerede ved 300 m over havets overflade vil der kunne m rkes nedsat kraft ndringer kan overvejes 3 Montering FREMGANGSMADE 1 Sp nd motoren sikkert fast pa basen 2 V r sikker p at motorens PTO er i lige linje med modtagerens PTO Motor Maskine En sk v PTO vil resultere i at motoren ikke tr kker ordentlig og vil blive beskadiget SP RGSM L Hvis der opst r problemer eller sp rgsm l omkring montering af din Power Line motor er du altid velkommen til at kontakte din Lokale forhandler 4 Olie olieskift OLIE Brug den rigtige olie for den rigtige rstid Ved 20 10 20 Under 10 SAE 30 SAE 30 SAE 10W 30 OLIE KAPACITET Check altid olieniveauet n r motoren st r vandret Check altid olieniveauet uden
28. nsport er det vigtigt at sikre sig at maskinen er placeret vandret for at undga at benzin og olie l ber ud Lad motoren k re til den stopper L sn karburatorens aftapper bolt og lad benzinen l be ud Nar benzinen er l bet ud skrues bolten fast igen og benzinslangen monteres Opbevar benzinen i en godkendt dunk Se figur 7 side 4 OILESKIFT Tag stikket af t ndr ret Endvidere skal olien skiftes L sn motoren bundprop hvorved olien l ber ud Opbevar olien i en godkendt dunk H ld frisk olie p Se figur 2 pos 3 Se afsnit 4 for yderligere beskrivelse OPBEVARING Afmonter t ndr ret og h ld 1 spiseskefuld olie i cylinderen og monter t ndr ret igen Monter ikke t ndr rsh tten Traek herefter i startsnoren indtil der meerkes modstand dette lukker for ventilerne og beskytter dem mod rust og korrosion Beskyt motoren med et tyndt lag olie for at undg rust Opbevar p en plan flade i et t rt st vfrit omr de hvor b rn ikke kan komme til den Inden motoren tages i brug igen skal t ndr rskablet monteret igen 14 Vedligeholdelse BEM RK Form let med vedligeholdelsen er at holde motoren i bedst mulig stand Reparationer b r altid blive udf rt p et autoriseret v rksted Interval Hver gang Del For hver 20 k retimer For hver 50 k retimer For hver 100 k retimer For hver 200 k retimer Check bolte og m trikker X Chec
29. rid elementet og lad det t rre Derefter gennemveedes det i ny olie og overskydende olie vrides ud 6 Elementet s ttes igen p plads skiver 3 monteres ovenp filteret 7 Papirelementet bankes let eller renses med kompressorluft Filteret b r ikke b rstes da skidtet blot vil blive f rt l ngere ind i filteret Et meget snavset filter skal skiftes 8 V r opm rksom p at alle dele er samlet rigtigt SP RGSM L Hvis du er i tvivl om at dit luftfilter er monteret rigtigt b r du kontakte din lokale forhandler 7 Start FREMGANGSMADE 1 Aben for chokeren se figur 4 pos 3 Drej chokeren til h jre Hvis motoren er varm er det ikke n dvendigt at anvende choker Hvis motoren er monteret med kabelreguleret gas gives der fuld gas 2 Tr k langsomt i motorens startsnor se figur 1 pos 4 indtil der f les modstand Tr k derefter kraftigt i t lang tr k Lad aldrig startsnoren l be tilbage af sig selv f lg den altid tilbage med h nden 3 Reguler chokeren indtil motoren har en j vn motorgang 8 Stop af motor FREMGANGSMADE Placer chokeren gaskontrollen i stop position Hvis motoren er monteret med kabelreguleret gas s ttes den pa fuld stop Se figur 4 side 3 9 Korsel KORSEL 1 Efter motoren er startet flyt da gradvist chokeren mod venstre 2 Indstil gassen til den nskede fart Se figur 4 side 3 BEM RK L g m rke t
30. ters bef llen Siehe Abb 1 Pos 5 Seite 2 6 Luftfilter LUFTFILTER Der Luftfilter ist regelm ig zu kontrollieren und zu reinigen Wurde der Filter l ngere Zeit nicht gereinigt wirkt sich dies auf Leistung und Auspuffgase aus Siehe Abb 3 Seite 3 1 Die Muttern 4 des Luftfilterdeckels 1 abschrauben und den Deckel abnehmen 2 Vorsichtig den Bereich um den Luftfilter reinigen bevor dieser entfernt wird 3 Den Filter 2 vorsichtig herausnehmen und kontrollieren Dabei darauf achten dass kein Schmutz in den Vergaser gelangt 4 Das Schaumstoffkissen in lauwarmem Seifenwasser reinigen 5 Danach ausdr cken und trocknen lassen Anschlie end in frisches l tauchen und ausdr cken 6 Kissen wieder einsetzen und Unterlegscheiben 3 auf den Filter setzen 7 Auf korrekten Zusammenbau aller Teile achten BEI FRAGEN Bei Fragen hinsichtlich des korrekten Filtereinbaus wenden Sie sich bitte an Ihren Power Line Handler 7 Start VORGEHENSWEISE 1 Den Choke einschalten Siehe Abb 4 Pos 3 Den Choke Schalter nach rechts drehen Bei hei em Motor ist kein Choke erforderlich Sollte der Motor mit einem Gaszug ausgestattet sein ist Vollgas zu geben 2 Das Startseil des Motors langsam ziehen siehe Abb 1 Pos 4 bis Widerstand zu merken ist dann kraftvoll auf ganzer Lange durchziehen Das Startseil keinesfalls zur ckschnellen lassen sondern stets mit der Hand zur ck
31. to not getting into contact with the engines exhaust and the engines block as it gets very hot during operation e Never use the engine under influence of alcohol or drugs e Never use the engine if it is tipped more that 20 degrees this will result in fuel spill e Sparkarrester can be bought as a sparepart some countries it is not allowed to use the engine without a sparkarrester fitted Check your local authorities before using the engine e Check that a sufficient amount of oil is filled on the engine before use If the engine is started without the correct amount of oil it can damage the engine 18 3 Assembly PROCEDURE 1 Fasten the engine securely onto the base 2 Make sure that the engine s PTO is on a straight line with the receivers PTO Engine Machine An uneven PTO will result in the engine not pulling correctly and being damaged QUESTION If problems arise or if you have any questions regarding the assembly of your Power Line engine you are always welcome to contact your Power Line dealer 4 Oil changing oil Use the correct oil for the specific time of year By 20 C 10 20 Below 10 C SAE 30 SAE 30 SAE 10W 30 OIL CAPACITY Always check the oil level when the engine is placed in a horizontal position Always check the oil level without fastening the oil stick See fig 2 pos 1 2 page 2 CHANGING OIL Oil should be changed in
32. zen Zundkerzenstecker wieder aufstecken Siehe Abb 1 Pos 1 Seite 2 14 11 Kraftstofffilter KRAFTSTOFFFILTER Filter aus dem Tank und der Kraftstoffleitung herausnehmen Saubern und auf Unversehrtheit berpr fen ggf austauschen Beide Filter wieder zur cksetzen Siehe Abb 5 Pos 1 Seite 3 12 Funkenfanger Bei der Inspektion ist zunachst abzuwarten bis sich der Motor abgek hlt hat Im Interesse der Leistungsfahigkeit ist alle 100 Stunden eine Inspektion vorzunehmen Dabei ist vorsichtig vorzugehen damit es nicht zu Besch digungen kommt Siehe Abb 6 Seite 3 13 Transport und Aufbewahrung AUFBEWAHRUNG Damit es nicht zum Austritt von Benzin oder Ol kommt ist der Motor stets in waagerechter Stellung zu transportieren Den Motor bis zum Stillstand laufen lassen Zum Ablassen des restlichen Benzins ist die Ablassschraube am Vergaser zu Offnen Ablassschraube festziehen und Kraftstoffleitung wieder aufsetzen Das Benzin in einem zulassigen Kanister aufbewahren Siehe Abb 7 Seite 4 Zundkerzenstecker abnehmen Zum Olwechsel die Ablassschraube herausdrehen und Ol ablassen Das Alt l in einem zulassigen Kanister aufoewahren Schraube wieder einsetzen und frisches auff llen Siehe Abb 2 Pos 3 Siehe n here Beschreibung in Abschnitt 4 15 AUFBEWAHRUNG Um Rost zu vermeiden ist ein dinner Olfilm aufzubring
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