Alde 3010
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1. 22 mm sitzt seitlich an der Heizung Rote Markierung bedeutet abgehendes F 21 und blaue Markierung zuf hrendes Rohr F 22 Setzen Sie einen Montagesatz mit auto matischem Entl fter und R cklaufstopp f r die Montage an der Heizung ein Ver binden Sie das abgehende Rohr mit dem T St ck aus Gummi F 23 Der Abfluss schlauch F 24 vom Entl fter muss durch den Fu boden aus dem Fahrzeug heraus gef hrt werden Der Schlauch wird schr g abgeschnitten in einem Winkel von 30 gegen die Fahrtrichtung Achtung Falls eine 230 Volt F 25 Pumpe montiert ist muss diese an den R cklauf angeschlossen werden Die Gummiverbinder m ssen mit Band klemmschellen gesichert werden Als Dichtmittel zwischen den Gummiver bindern sollte eine d nne Schicht Perma tex Form a Gasket Nr 3 auf die berlap pungsstellen aufgebracht werden Achtung Bei Betrieb werden im Heiz system hohe Temperaturen erreicht Die Heizungsrohre sollten isoliert oder so eingebaut werden dass Fahrer oder Pas sagiere w hrend der Fahrt mit ihnen nicht in Kontakt kommen k nnen ACHTUNG Im System d rfen keine Kupferrohre eingesetzt werden Am g nstigsten sind Aluminiumrohre Setzen Sie kein Gemisch aus unter schiedlichen Metallen ein da dadurch schwere Korrosionssch den verur sacht werden k nnen ANSCHLUSS AN DAS FRISCHWASSERSYSTEM Um den Warmwasserbereiter nutzen zu k nnen muss dieser an das Frischwas sersystem des Fahrzeugs2. Im Wassermantel f r das Heizsystem sind zwei Elektroheizpatronen montiert Die max Heizleistung betr gt je nach Hei zungsmodell 2 oder 3 KW FUNKTIONSBESCHREI BUNG Fl ssiggasbetrieb Wenn an der Bedieneinheit Fl ssiggas betrieb gew hlt wird l uft das Brenner gebl se an Bei aus reichender Drehzahl gibt das Gebl se ein Signal an die Steue rung dass die Heizung gestartet werden kann Die Steuerung schickt Z ndfunken an die Z ndkerze gleichzeitig wird das Magnetventil f r die Gasversorgung ge ff net Der Brenner wird gez ndet und ein Sensor sendet ein Signal zur ck zur Steuerung dass die Z ndung des Bren ners erfolgt ist und dass der Z ndfunke erlischt Der Brenner ist nun in Betrieb bis der Heizungsthermostat oder der Raumthermostat den eingestellten Tem peraturwert erreicht hat Sollte der Brenner aus irgendeinem Grund erl schen wird dies vom Sensor erfasst und die Heizung versucht neu zu starten nach ca 10 Sekunden Elektroheizpatronenbetrieb Wenn an der Bedieneinheit Elektroheiz betrieb mit einer beliebigen Heizstufe gew hlt wird ziehen die 12 Volt Relais in der Steuerung an so dass die Heizungen mit 230 Volt gespeist werden Die Elek troheizpatronen werden in gleicher Weise wie die Gasheizung gesteuert Warmwasser Wird ausschlie lich Warmwasser ben tigt wie z B im Sommer brauchen keine Einstellungen vorgenommen zu werden die Heizung steuert diese Funktion auto ma
3. MONTAGE EINES WAND SCHORNSTEINS Die Heizung darf nur mit dem Original schornstein montiert werden Der Schorn stein darf nicht blockiert werden Der Wandschornstein muss so an einer m glichst senkrechten Fl che montiert werden dass die Luft frei um den Schorn stein zirkulieren kann Der Schornstein darf nicht dichter als 300 mm seitlich neben einem ffenbaren Fenster oder einer Ventilations ffnung angebracht werden Der Schornstein darf nicht unter einem offenbaren Fenster oder einer Ventilations ffnung montiert werden siehe Skizze Wird der Schornstein n her als 300 mm montiert muss ein Fensterschalter montiert werden der den Gasbetrieb unterbricht wenn das Fenster ge ffnet ist Um die Funktion der Heizung sicherzustellen sollte kein Gegenstand in einem Radius von 300 mm rings um den Schornstein montiert werden keine offizi elle Anforderung Nicht erlaubte Zone ACHTUNG nationale Bestimmungen m ssen eingehalten werden Der Abstand vom Schornstein zum L f tungseinlass unter dem Fahrzeug sollte min 300 mm betragen keine gesetzliche Regelung Der Abstand vom Schornstein zum Tank stutzen oder zur Tankentl ftung muss min 500 mm betragen Markieren Sie die geplante Position des Schornsteins Bohren Sie dann ein Loch Y 83 mm durch die Au enwand Mon tieren Sie zuerst die Dichtung B 7 und schrauben Sie dann den Schornstein fest B 8 mit den sechs Blechschrauben B 9 Wenn die Wandobe
4. Lesen Sie diese Anleitung vor Montage der Heizung sorgf ltig durch Diese Anleitung ist zugelassen f r die Hei zung Alde Compact 3010 beim Einbau in Wohnwagen Wohnmobile und Geb ude gem CE Nr 0845 BP0003 Einbau in Fahrzeugen e500 00005 und EMC e503 0261 Installation und Reparaturen d rfen nur durch fachlich geschultes Personal aus gef hrt werden Nationale Bestimmungen m ssen eingehalten werden TECHNISCHE DATEN Ma e Gewicht H he des Heizung 300 mm Breite des Heizung 340 mm Breite des Heizung 510 mm Gewicht 14 kg ohne Fl ssigkeit Gas Propan Butan Leistungsstufe 1 3 3kW 3 8kW Verbrauch 245 glh 275 g h Leistungsstufe 2 55kW 6 4 kW Verbrauch 405 Ob 460 g h Druck I3 28 30 37 mbar I3B P 30 mbar Volumen Druck Temperatur F llmenge Heizk rperwasser 3 5 Liter F llmenge Warmwasser 8 4 Liter Max Druck Heizk rperwasser 0 05 Pa 0 5 bar Max Druck Warmwasser 0 3 MPa 3 0 bar Systemtemperatur max 85 C 230 V Leistung Element 1x 1050 W 2 bzw 3 kW 1 x 2100 W 12 VDC Stromverbrauch 1 A max Sicherung 3 15 A 3 15 A 18 MONTAGE DES KESSELS Die Heizung wird am zweckmafigsten im Kleiderschrank oder Vorratsschrank unter gebracht sie kann aber auch unter dem Fahrzeugboden eingebaut werden Bei der Montage au erhalb des Fahrzeuges muss die Heizung in einem geschlos senen Geh use untergebracht werden damit sie vor Spritzwasser Abgasen usw gesch tzt ist
5. Alle Compact 3010 sind mit zwei 230 V Elektroheizpatronen mit einer Maxi malleistung von je nach Modell entweder 2 100 oder 3 150 Watt ausgerustet Die Wahl der Heizpatronenleistung erfolgt an der Bedieneinheit Stellen Sie immer sicher dass die Sicherung der Einspei sung zum Fahrzeug die ausreichende Amperezahl f r die jeweilige Heizleis tungsstufe aufweist Eine Leistung von 1 050 W verlangt eine Absicherung mit 6A Eine Leistung von 2 100 W verlangt eine Absicherung mit 10 A Eine Leistung von 3 150 W verlangt eine Absicherung mit 16 A UMW LZPUMPE Zum Umwalzen der Glykolfl ssigkeit im Heizsystem ist eine Umw lzpumpe erfor derlich Es gibt drei Typen von Umw lz pumpen Im Ausdehnungsbeh lter kann eine 12 V Umw lzpumpe an der Heizung eine 230 V oder 12 V Umw lzpumpe montiert sein Wenn mehr als eine Umw lzpumpe installiert ist kann die jeweilige Umw lzpumpe ber die Bedie neinheit ausgew hlt werden Die Steuerung der Umw lzpumpe d h das Ein und Ausschalten erfolgt je nach W rmebedarf ber das Raumthermostat an der Bedieneinheit SYSTEMTEMPERATUR Die Heizung ist auf eine System tempera tur von 80 C eingestellt Dies ist die Tem peratur der Glykolfl ssigkeit wenn diese im Heizsystem zirkuliert LUFTZIRKULATION Um das Prinzip der W rme mit Wasser als W rmetr ger auf bestm gliche Weise nutzen zu k nnen ist es wichtig dass die Luft frei unter den Bettk sten hinter den R ck
6. ffnen Sie diese und lassen sie so lange offen bis Fl ssig keit austritt Ist die Heizung mit automatischer Ent l ftung ausger stet erfolgt die Entl ftung von allein Starten Sie die Fl ssiggashei zung Die Umw lzpumpe soll hierbei aus geschaltet sein ffnen Sie die brigen Entl ftungs schrauben im System deren Lage entnehmen Sie bitte der Gebrauchs anleitung ihres Fahrzeugs Lassen Sie die Entl ftungsschrauben so lange offen bis Glykolfl ssigkeit austritt Starten Sie die Umw lzpumpe und lassen diese eine Weile laufen Kontrollieren Sie ob Rohre und Heizk rper berall im Fahrzeug warm werden Hilft dies nicht gehen Sie wie folgt vor Wohnwagen mit Einzelachse Schalten Sie die Umw lzpumpe ab Neigen Sie den Wagen nach vorn Lassen Sie ihn in dieser Lage einige Minuten stehen so dass die Luft im System aufsteigen kann ffnen Sie die h chst gelegene Entl f tungsschraube und lassen diese so lange ge ffnet bis Glykolfl ssigkeit austritt Gehen Sie in gleicher Weise bei nach hinten geneigtem Wagen vor Stellen Sie den Wagen nun waagrecht und starten Sie die Umw lzpumpe Kontrollieren Sie ob Rohre und Heiz k rper berall im Fahr zeug warm werden Wohnmobile oder Wohnwagen mit Tan demachse Hier ist es am einfachsten wenn das Fahrzeug bei der Entl ftung auf einer Schr ge steht oder mit einem Wagenheber angehoben wird Entl ften Sie wie oben beschrieben FL SSIGGAS Eigenschaften
7. oder wenn man im Einstellungsmen auf den MEN Knopf dr ckt 1 Bedieneinheit in Ruhelage 2 Bedieneinheit im Einstellungsmen 22 C 6 C Fri 18 30 19 MARE 4 Einstellung der gew nschten Temperatur A Die Temperatur kann von 5 C bis 30 C in Schritten von 0 5 C eingestellt werden Wenn die Heizung angeschaltet ist ist Warmwasser stets verf gbar 50 C und wird mit Fl ssiggas oder elektrisch betrieben Im Sommer wenn ledig lich Warmwasser ben tigt wird muss der eingestellte Temperaturwert unter der herrschenden Temperatur liegen um ein Starten der Pumpe im Heizsystem zu verhindern 1 Die angezeigte Temperatur ist die gegenw rtig eingestellte in diesem Fall 22 0 C 2 Erh hen Sie die Temperatur indem Sie den Knopf dr cken Senken Sie die Tempe ratur indem Sie den Knopf dr cken 3 Die Einstellungen sind beendet und die Heizung arbeitet bis zur Erreichung der eingestell ten Temperatur 5 Extra Warmwasser f Wenn Sie mehr Warmwasser ben tigen k nnen Sie vor bergehend die Wassertemperatur von 50 C auf 65 C erh hen Nach 30 Minuten wechselt die Heizung wieder in den Normalbetrieb Wenn Sie mehr Warmwasser gew hlt haben bleibt die Umw lzpumpe stehen 1 Steigern Sie die Warmwasser menge indem Sie den Knopf dr cken Bei Aktivierung wird das Plus Symbol gr n angezeigt 2 Die Einstellungen sind beendet Wenn Sie wieder in die Grundeinstellungen f
8. Bei der Auswahl des Montageortes muss ber cksichtigt werden dass die Service klappe abgenommen werden kann A 1 und dass ausreichend Platz ist um bei Servicearbeiten Komponenten austau schen zu k nnen Das Datenschild an der Heizung muss nach der Installation lesbar sein Die Einbauma e gem Abb A sind emp fohlene Mindestma e f r die Montage der Heizung Der Raum in dem die Heizung montiert wird muss bel ftet sein die Ventilations fl che muss mindestens 70 cm betragen Die Heizung wird durch die L cher an der Befestigungskonsole am Boden festge schraubt A 2 ACHTUNG Die Heizung darf nicht im Passagierraum bei Fahrzeugen des Typs M2 bzw M3 angebracht werden Abb A 1 Serviceklappe 2 Befestigungsloch MONTAGE EINES DACH SCHORNSTEINS Die Heizung darf nur mit dem Original schornstein montiert werden Der Schorn stein darf nicht blockiert werden Der Dachschornstein muss auf einer ebenen Unterlage montiert werden jedoch bei max 30 Dachneigung Auf dem Dach d rfen innerhalb eines Radius von 200 mm um den Schornstein keine Gegenst nde montiert sein Markieren Sie die Mitte der geplanten Schornstein ffnung und bohren Sie ein Loch mit 76 mm durch das Dach Montieren Sie den Schornstein von au en am Dach Bringen Sie Karosseriedichtmit tel auf zwischen der Befestigungsscheibe C 4 und dem Dach C 5 und schrauben Sie den Schornstein mit sechs Blech schrauben C 6 fest
9. Heizung muss an die Gasflasche mit einem zugelassenen Druckminderventil und einem Druck von 30 50 mbar ange schlossen werden ACHTUNG Nationale Vorschriften bei der Gasinstallation m ssen eingehal ten werden 19 MANO ELEKTRISCHER ANSCHLUSS 12 VOLT DC Schlie en sie die Verlangerungsleitung E 34 zwischen der Bedieneinheit und der Gasheizung an ACHTUNG Ist das Heizungssystem noch nicht mit Wasser aufgef llt warten Sie noch mit dem Elektroanschluss an die Heizung Dies soll sicherstellen dass die Heizung nicht versehentlich ohne Wasser eingeschaltet werden kann Die Anschlussleitung darf nicht ver l ngert werden Verwenden Sie nur Originallei tungen von Alde die in unterschiedlichen L ngen erh ltlich sind Die Einspeisung mit 12 Volt zur Heizung erfolgt direkt von der Batterie ber den Fahrzeug Hauptschalter E 35 oder ber einen separaten Trennschalter die Hei zung verbraucht ca 70 mA in Stand by Stellung oder ausgeschaltet Eine Sicherung E 36 mit 5 A sollte dicht an der Batterie montiert sein Plus und Minuskabel zwischen Batterie und Hei zung m ssen einen Querschnitt von 1 5 mm bei einer Kabell nge bis 20 Meter 10 m f r das Pluskabel und 10 m f r das Minuskabel Bei l ngeren Kabeln sollte der Querschnitt auf 2 5 mm angeho ben werden Wenn statt der Batterie ein Transformator eingesetzt wird sollte der qualitativ hochwertig sein und richtigen Gleichstrom abgeben keinen pul
10. angeschlossen werden Die Frischwasseranschl sse liegen seit lich an der Heizung Die blaue Markierung steht f r den Kaltwassereingang und die rote f r Warmwasserausgang An den Warmwasserbereiter sollte immer ein Sicherheitsventil angeschlossen sein Es gibt zwei unterschiedliche Typen von Sicher heitsventilen Wenn der Ein gangsdruck zum Warmwasserbereiter 0 3 Mpa 3 bar bersteigt sollte ein Druck begrenzungsventil installiert werden Das Druckbegrenzungsventil sollte auf max 0 3 MPa 3 bar eingestellt sein und einen Durchfluss haben von mindestens 5 dm min Externes Sicherheitsventil mit integriertem Abla Alde Art Nr 3000 473 Sicherheits Ablassventil wird in der Kaltwasser leitung hin zum Warm wasserbereiter eingebaut Bohren Sie ein Loch 16 mm in den Fu boden f r den Ablassschlauch und schrauben Sie anschlie end das Sicher heits Ablassventil am Fu boden fest MANO Montieren Sie den Anschlussschlauch F 26 am eingehenden Anschlussnippel Montieren Sie in der Reihenfolge Mutter G 30 Klemmring G 31 O Ring G 32 und zum Schluss den Schlauchnippel Abb G 33 Schlie en Sie das Sicherheits Ablass ventil an den Anschlussschlauch ACHTUNG Das Sicherheits Ablassventil darf nicht h her montiert werden als der Anschlussschlauch Montieren Sie anschlie end den Anschlusswinkel mit integriertem Entl f tungsventil an den abgehenden Anschluss F 27 Dieser wird in gleiche
11. das Frontteil fest Sichern Sie das Kabel zur Zugentlastung der Stiftleiste an der Bedieneinheit A B C 38 5 mm 9 mm KABELANSCHLUSS ZWISCHEN HEIZUNG COMPACT 3010 UND BEDIENEINHEIT 3010 613 Schlie en Sie das Zubeh r an die Bedieneinheit entsprechend untenstehender Zeichnung an ACHTUNG Klemmen Sie nicht 12 V Kabel oder Geberkabel mit 230 V Kabeln zusammen Platzieren Sie die Kabel nach M glichkeit nicht nebeneinander wenn die Kabel vermischt werden besteht ein erh htes Risiko f r Betriebsst rungen R ckseite der Bedieneinheit Fernf hler wei 6 Au Benf hler blau F berlastungsschutz gr n E O l Batteri Back up Externer Start der Heizung gelb D eet 3V Gleichstrom H Fensterschalter 1 Austausch der Gasflasche C Erw rmung des Pumpensignal B Drosselventils H Eis Ex J Lo blau 26 viy HOOS 1 Ma MA w w U MN u A Yi Bruksanvisning amp installationsanvisning Compact 3010 Operating instructions amp installation instructions Compact 3010 Bedienungsanleitung amp Installationsanleitung Compact 3010 Gebruiksaanwijzing amp installatievoorschriften Compact 3010 K ytt ohje amp asennusohje Compact 3010 Bruksanvisning og installasjonsanvisning Compact 3010 Notice d emploi amp manuel d installation Compact 3010 Istruzioni per l uso e Istruzioni per l installazione Compact 3010 Navodilo za uporabu am
12. die Au entemperatur Tastenton Diese Funktion dient der Ein und Ausschal tung des Tastentons Der Tastenton ist werk seitig eingestellt 12 Lichtst rke Die Lichtst rke kann von 1 10 eingestellt werden Werkseitig ist 2 eingestellt 13 Sprache Diese Funktion wird angewendet um das Display in verschiedene Sprachen einstel len zu k nnen Zug ngliche Sprachen sind Englisch Franz sisch und Deutsch Das Servicemen dagegen ist nur f r Englisch vorhanden siehe Abschnitt 10 1 14 Werkzeug Schl ssel Unter Werkzeug Schl ssel kann man den Zugang zum Werkzeugmen sperren bzw freischalten MARE 15 Externer Start Diese Funktion wird beim Start der Heizung von au erhalb verwendet z B mit GSM Wenn externer Start aktiviert ist muss der On Off Knopf der Bedieneinheit ausgeschal tet sein siehe Handbuch des Montagesat zes f r externen Start Bitte beachten Um diese Funktion anwenden zu k nnen ist eine Installation von Externer Start erfor derlich siehe Handbuch f r Fahrzeug Boot oder Geb ude 230 V Diese Funktion wird beim Start der Hei zung verwendet wenn von au en eine Spannung von 230 V am Fahrzeug ang eschlossen wird Bei Aktivierung der Funk tion 230 V muss der On Off Knopf an der Bedieneinheit ausgeschaltet werden es m ssen jedoch 12 V anliegen Hauptschal ter ein Bevor die Bedieneinheit mit dem On Off Knopf ausgeschaltet wird m ssen die Parameter Funktionen ein
13. mit den zuletzt verwendeten Einstellungen 2 Bedieneinheit in Ruhelage A Uhr E Fl ssiggasflasche voll leer D E F Die Uhr zeigt den Wochentag Dieses Symbol wird angezeigt und die Uhrzeit an Die Einstel wenn der Geber der Umschalt lung der Uhr wird in Abschnitt 9 automatik angeschlossen ist und Punkt 2 erl utert aktiviert wurde siehe Abschnitt 9 Punkt 8 SE B Au entemperatur C 22 C Die Au entemperatur wird ange F 230 Volt B 6 C zeigt wenn ein F hler montiert Dieses Symbol erscheint wenn a H Zn deren i ist eine Spannung von 230 V an der Heizung anliegt C Innentemperatur Die Innentemperatur wird auto G MENU Knopf matisch angezeigt Knopf f r das Einstellungsmen D Umw lzpumpe H On Off Knopf H G Dieses Symbol erscheint wenn Hauptschalter der Heizung die Pumpe in Betrieb ist 3 Von der Ruhelage zum Einstellungsmen In der Ruhelage wird die Innentemperatur angezeigt und falls ein Au enf hler angeschlossen ist die Au entempe ratur Die Hintergrundbeleuchtung wird angeschaltet wenn man auf das Display oder auf den MENU Knopf dr ckt Starten Sie das Einstellungsmen indem Sie auf den MEN Knopf dr cken Die Hintergrundbeleuchtung schaltet sich ein und die einstellbaren Funktionen werden angezeigt Die vorgenommenen Einstellungen werden nach 10 Sekunden automatisch gespeichert Die Bedieneinheit geht nach 30 Sekunden automatisch in die Ruhelage wenn keine Tasten bet tigt werden
14. AN us COTE e PO N MEN WM gt WAY Bruksanvisning amp monteringsanvisning Man verpanel 3010 613 Operating instructions amp installation instructions Control panel 3010 613 Bedienungsanleitung amp Montageanleitung Bedieneinheit 3010 613 Instructions d utilisation amp de montage Panneau de commande 3010 613 Bruksanvisning og monteringsanvisning Betjeningspanel 3010 613 K ytt ja asennusohjeet Ohjauspaneeli 3010 613 Gebruiksaanwijzing amp montagevoorschriften Bedieningspaneel 3010 613 Navodila za uporabo in montazo Upravlialna enota 3010 613 Istruzioni per l uso e per il montaggio Pannello di comando 3010 613 LE MARE ES BEDIENUNGSANLEITUNG BEDIENEINHEIT 3010 613 Vor der Inbetriebnahme der Heizung diese Anleitung bitte sorgf ltig durchlesen F r Einbau und Gebrauchs anweisung der Heizung siehe separate Anweisung Diese Anleitung ist zugelassen f r die Heizung Alde Compact 3010 beim Einbau in Fahrzeuge Boote und Geb ude gem CE Nr 0845 BP0003 Einbau in Fahrzeuge e500 00005 und EMC e503 0261 Installation und Reparaturen d rfen nur von hierf r qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt wer den Hierbei sind die jeweiligen nationalen Bestimmungen einzuhalten 1 Start der Heizung 1 Die Bedieneinheit und die Heizung 2 Zum Start der Heizung dr cken Sie auf den On sind abgeschaltet Off Knopf und das Startbild erscheint Die Heizung startet
15. Die Uhr muss eingestellt werden wenn auto matische Temperatur nderung oder automa tischer Start angewendet werden soll Bei 12V Spannungsausfall bleibt die Uhr stehen und wird nicht l nger auf dem Display ange zeigt Mit dem Einbau eines Batterie Backup kann dies vermieden werden Automatische Temperatur nderung Diese Funktion dient der Einstellung der automatischen Temperatur nderung bei spielsweise w hrend der Nacht jeden Tag Alle oder der Senkung der Temperatur f r einzelne Tage Automatischer Start der Heizung Diese Funktion dient dem automatischen Start der Heizung zu einem sp teren Zeit punkt Bei automatischem Start arbeitet die Heizung 24 Stunden und schaltet sich dann ab Danach wird der automatische Start w chentlich am selben Tag und zum selben Zeitpunkt wiederholt solange die Funktion aktiviert ist Damit der automatische Start funktioniert muss der On Off Knopf in der Position OFF sein Symbol ist im Display ersichtlich 12 Dauerbetrieb der Pumpen Mit dieser Funktion wird die gew hlte Pumpe auf Dauerbetrieb gestellt Die Funktion ist nicht werkseitig eingestellt Diese Funktion dient der Begrenzung des Warmwasservorrats besonders bei gerin gem Heizbedarf Modellbedingt erh hter Verschlei der Umw lzpumpe Pumpe Auto 12V In der Auto Lage arbeitet die 230V Pumpe und wenn die 230V Stromversorgung unterbrochen wird startet die 12V Pumpe In der 12V Lage wir
16. cken zung in die Werkseinstellungen zur ckgestellt werden Nach der R ckstellung ist die Bedienein Me Me Me Heater temp Fan rotation RPM Soft Rev Sanitary temp Current A Heater Current Panel Overheat deact act CI Version Window switch deact act Extern start deact act Wenn ein Fehler im System auftritt wird die Ursache auf dem Display ange zeigt nur wenn das Schaltpaneel in Ruhelage ist Batterie niedrig Wenn die Batteriespannung im Fahrzeug Boot oder Geb ude unter 10 5 V sinkt schaltet die Heizung ab Automatische R ckstel lung wenn die Spannung wieder ber 11 V liegt Ventilatorausfall Falsche L ftergeschwindigkeit Automatische R ckstellung nach 5 Minuten Gasausfall Gas alle R ckstellung durch Abschalten und Neustarten der Heizung gem Punkt 1 Ueberhitzung rot Ubertemperaturschutz rotes Kabel ausgel st F r eine R ckstellung die 12 V Stromversorgung unterbrechen und wieder anschlie Ben Ueberhitzung blau bertemperaturschutz blaues Kabel ausgel st F r eine R ckstellung die 12 V Stromversorgung unterbrechen und wieder anschlie en Fenster geoeffnet Fenster ge ffnet die Heizung unterbricht die Gaszufuhr Der Gasbetrieb der Heizung startet wenn das Fenster geschlossen worden ist Elektroheizung l uft weiter berpr fen Sie in der Bedienungsanleitung f r Fahrzeug Boot und Geb ude ob diese Funktion installiert ist Anschlussausfall Es liegt e
17. d die 12V Pumpe auch dann verwendet wenn die 230V Stromver sorgung angeschlossen ist Werkseitig ist die Funktion Auto aktiviert Pumpengeschwindigkeit Die Leistung der Umw lzpumpe kann von der Bedieneinheit aus gesteuert werden Achtung Pumpen mit dieser Steuerung m ssen installiert sein damit diese Funktion angewendet werden kann siehe Handbuch f r Fahrzeug Boot oder Geb ude 8 9 Fl ssiggasflasche voll leer Diese Funktion wird zusammen mit der Umschaltautomatik DuoComfort oder Secumotion verwendet Sie zeigt an ob die Fl ssiggasflasche voll oder leer ist Diese Funktion steuert au erdem den Defroster EisEx der die Umschaltauto matik erw rmt Achtung Es muss eine Umschaltautomatik DuoComfort oder DuoControl installiert sein damit diese Funktion verwendet werden kann siehe Handbuch f r Fahrzeug Boot oder Geb ude Automatische Temperaturerh hung Legi onellen Bakterien Um 2 00 Uhr nachts falls die Uhr eingestellt ist startet die Heizung und arbeitet gem Warmwasser siehe Abschnitt 5 Dadurch wird die Gefahr von Legionellen Bakterien vermindert Die Funktion ist nicht werkseitig eingestellt 10 Offset Temperatureinstellung 11 Diese Funktion dient der Kalibrierung der Temperatur an der Bedieneinheit wenn man merkt dass die Temperatur die stabilisierte Raumtemperatur nicht der von der Bedie neinheit angegebenen Temperatur ent spricht Gilt auch f r
18. e Schlauchklemmen montiert und festge zogen sind Stellen Sie sicher dass im Servicebuch Herstellnummer und Installationsdatum eingetragen sind berpr fen Sie dass die Jahreszahl am Datenschild der Heizung markiert ist Mon tagezeitpunkt oder erste Inbetriebnahme
19. enpolstern und Wandschr nken vorbei streichen kann Wenn das Fahr zeug z B mit Teppichboden ausgelegt ist darf dieser die Luftzufuhr zu den Konvek toren nicht behindern Genau so wichtig ist dass Kissen und Decken nicht die Luftzirkulation hinter den R ckenpolstern und Wandschr nken blockieren Konvektoren 16 WARTUNG DER HEIZAN LAGE Wintercamping Beim Wintercamping ist der Schornstein frei von Schnee und Eis zu halten da die Ansaugluft zur Fl ssiggasheizung durch den Schornstein gef hrt wird Starten Sie die Fl ssiggasheizung nie mals bevor der Schornstein vollst ndig frei von Schnee ist F r das Wintercam ping wird bei Dachschornsteinen eine Schornsteinverl ngerung Art Nr 3000 320 empfohlen Das Fl ssiggassystem Lassen Sie das Fl ssiggassystem regel m ig von einem Fachmann kontrollieren um sicher zu stellen dass Kupplungen und Schl uche dicht sind Fl ssiggasschl uche sollten alle zwei Jahre ausgetauscht werden da sie aus trocknen und platzen k nnen mit eventu eller Leckage als Folge Leckagetestger t Typ 4071 Das Heizsystem Kontrollieren Sie in regelm igen Inter vallen den Fl ssigkeitspegel im Ausdeh nungsgef Bei kalter Heizung soll die Fl ssigkeit ca 1 cm ber der Min Markie rung stehen Das Heizsystem wird mit einem Gemisch aus Wasser und Glykol bef llt Setzen Sie vorzugsweise bereits fertig gemischtes Glykol von hoher Qualit t mit I
20. eugmen s Vom Einstellungsmen kann man direkt zum Werkzeugmen gehen Im Werkzeugmen kann man die brigen Funkti onen der Bedieneinheit steuern die in Abschnitt 9 beschrieben sind 1 Bedieneinheit im Einstellungs men Dr cken Sie auf das Schl sselsymbol 2 Bedieneinheit im Entriegelungs men Dr cken Sie auf das ge ffnete Schloss und dann auf OK oder MENU um das Werkzeugmen zu entriegeln Bei Aktivierung wird das Symbol gr n angezeigt 3 Um den Gasbetrieb abzuschalten dr cken Sie auf den Off Knopf 3 Bedieneinheit im Einstel lungsmen mit freigeschalte tem Werkzeugmen Um ins Werkzeugmen zu gelangen dr cken Sie das Symbol 21 MARE 9 Werkzeugmen Funktionen Wenn Sie die Werkzeuglage gestartet haben siehe Punkt 8 k nnen Sie die untenstehenden Werkzeuge anwenden Sie bewegen sich zwischen den unterschiedlichen Werkzeugfeldern indem Sie die Pfeilsymbole nach unten oder oben dr cken Sie k nnen das Werkzeugmen jederzeit durch Bet tigung des MENU Knopfes verlassen Achtung Funktion mar kiert mit bedeutet dass das Symbol der Funktion auf der Bedieneinheit angezeigt wird auch wenn das Zubeh r nicht installiert ist 22 Pfeilsymbole Sie wechseln zwischen den verschiedenen Werkzeugfeldern indem Sie auf die Pfeil symbole nach oben oder unten dr cken Sie k nnen das Werkzeugmen jederzeit durch Bet tigung des MENU Knopfes verlassen Uhr
21. gestellt wer den die beim Starten der Heizung Ansch lie en von 230 V aktiv sein sollen 16 Uberlastungsschutz Diese Funktion verhindert die berlas tung der Sicherungen f r 230V Wenn der Gesamtstromverbrauch des Fahrzeugs des Bootes oder des Geb udes den eingestell ten Wert bersteigt wird die elektrische Leis tung der Heizung automatisch abgesenkt Aufgrund von Spannungsschwankungen und toleranzen k nnen verschiedene Einstellun gen gew hlt werden f r die 6A Sicherung beispielsweise 6 oder 7 A Einstellung L st die Sicherung trotzdem aus wird ein niedri gerer Einstellwert gew hlt Die Funktion ist nicht werkseitig eingestellt Achtung Ein berlastungsschutz muss installiert sein damit die Funktion angewendet werden kann siehe Handbuch f r Fahrzeug Boot oder Geb ude 23 MARE 10 Service und R ckstellung des Systems y 10 1 Servicemen s Activated Functions 22 C De A Gas failure A 24 1 Service heit wie folgt eingestellt Hei Mit dieser Funktion k nnen zung in Off Lage elektrischer bestimmte Werte von der Hei Betrieb 1 kW Heizen mit Fl s zung auf dem Display abgele siggas in On Lage und Innen sen werden Die Aktualisierung temperatur 22 C Die anderen der Werte erfolgt einmal pro Funktionen sind abgeschaltet Sekunde 3 OK 2 R ckstellung des Systems Zum Verlassen des Werkzeug Mit dieser Funktion kann die Hei men s OK dr
22. heit der Gasanlage nach Installation oder Wartung gem den geltenden Bestimmungen Falls eine Leckage auftreten sollte loka lisieren Sie das Leck mit Leckagespray oder Seifenwasser ACHTUNG Offenes Feuer darf bei der Lecksuche nicht angewendet werden Stellen Sie sicher dass das Druckminder ventil auf den richtigen Druck eingestellt ist Um die Sicherheit weiter zu erh hen wird die Montage eines Alde Gasleckagetesters emp fohlen Dieser wird in der N he des Druck minderers montiert und mit einem Knopfdruck kann man die Dichtheit der Installation ber pr fen Heizungssystem Die Dichtheit des Heizungssystems sollte gepr ft werden solange das gesamte System sichtbar ist d h vor Montage der Einrichtung Die Kontrolle kann auf zwei Arten erfolgen Entweder Dichtheitskon trolle mit einem Druck von 0 75 1 0 bar ber einen Zeitraum von 15 min Druck abfall max 0 05 bar oder Bef llung des Systems mit Fl ssigkeit und Sichtkontrolle Es darf keinerlei Fl ssigkeit austreten berpr fen Sie dass alle Schlauchklem men montiert sind und richtig sitzen Sonstiges Stellen Sie sicher dass die Drainage schl uche von Expansionsbeh lter und Ablasshahn f r Warmwasser nicht ver stopft sind berpr fen Sie bei der Gummikupplung an der Umw lzpumpe dass diese in der richtigen Richtung l uft im Gegenuhrzei gersinn Kontrollieren Sie den richtigen Sitz des Schornsteins und der Schl uche und dass di
23. in Verbindungsfehler zwischen Heizung und Schaltpaneel vor R ckstellung Schalten Sie die Hauptspannung zur Heizung ab und an Paneelausfall 1 Paneelfehler Paneelausfall 2 Paneelfehler 12 Notstart e Trennen Sie das 12V Kabel und das Kabel zur Bedieneinheit an der Heizung e Schlie en Sie ein Kabel von 2 bis 9 in der Kontaktleiste an der Heizung an e Schlie en Sie die 12V Stromversorgung an die Heizung an Jetzt startet die Heizung mit Gas und 1kW Die Regelung der Innentemperatur ist au er Funktion Pumpen Dauerbetrieb ist eingestellt OAO E E Sicherung Sicherung Bedieneinheit 12V 230V 3 15A 12 V 3 15A Pumpen Pumpen Gleichstrom MARE Art Nr 3010 218 gt 25 MARE MONTAGEANLEITUNG BEDIENEINHEIT 3010 613 Die Bedieneinheit 3010 613 ist f r die Heizung Alde Compact 3010 vorgesehen Die Bedieneinheit sollte mindestens 1m ber dem Boden jedoch nicht unmittelbar in Deckenn he angebracht wer den Sie sollte auch nicht in der N he von w rmeabgebenden Bauteilen wie z B CD Player K hlschrank und Lampen platziert werden da die dann angegebene Temperatur irref hrend sein kann Der Raum hinter der Einheit muss gut be und entl ftet sein Sollte der Thermostat auf der Bedieneinheit trotz Beachtung der Hinweise beeinflusst werden kann ein externer F hler an die Bedieneinheit angeschlossen werden Bohren Sie gem Abbildung C L cher f r die Bedieneinheit schrauben Sie sie fest und dr cken Sie
24. izung 43 15 polige Klemmleiste 44 Batterie 12 V BEF LLUNG DES HEIZUNGSSYSTEMS Das Heizungssystem sollte mit einem Gemisch aus Wasser und Glykol gef llt werden Verwenden Sie am besten eine qualitativ hochwertige fertige Glykol Mischung mit Inhibitoren f r ein Hei zungssystem aus Aluminium Bei der Nutzung von purem Glykol sollte die Mischung aus 60 Wasser und 40 Glykol bestehen Falls die Heizungsan lage Temperaturen unter 25 C ausge setzt wird muss der Glykolgehalt erh ht werden jedoch nicht h her als 50 Die Gef e die mit der Fl ssigkeit in Kontakt kommen m ssen vollst ndig sauber sein und die Rohrleitungen im Heizungssystem d rfen nicht verunreinigt sein Ansonsten k nnten sich Bakterien im System vermehren Die Bef llung des Systems geschieht ber das Expansionsbeh lter Entweder manu ell oder mit Hilfe der Alde Bef llpumpe die das System gleichzeitig bef llt und entl ftet Bei manueller Bef llung wird die Fl ssigkeit vorsichtig aufgef llt bis das Niveau ca 1 cm ber der MIN Markierung am Expansionsbeh lter liegt Entl ften Sie das System F llen Sie weiter wenn der F llstand bei der Entl ftung gesunken ist Bei einem neu bef llten System m ssen Sie regelm ig entl ften in den ersten Tagen die das System l uft Sonstige Pflege und Wartung des Hei zungssystems siehe Gebrauchsanleitung INSTALLATIONSKONTROLLE Gassystem berpr fen Sie stets die Dicht
25. kwasser oder zum Kochen verwendet werden Bei kontinuierlicher Nutzung des Warm wasserbereiters muss dieser etwa einmal monatlich zu entleeren damit sich im Warmwasserbereiter ein neues Luftkis sen bilden kann Dessen Funktion ist es Druckst e im Warmwasserbereiter auf zunehmen MANO F r die Entleerung speziell an gepass ter Heizungen sowie des sonstigen Frischwassersystems im Fahrzeug beach ten Sie bitte die Gebrauchsanleitung des Herstellers ZUR BEACHTUNG Bei Frostgefahr und Nichtanwendung des Wagens das Frischwasser im Warmwasserbereiter immer ablassen Die Garantie deckt keine Frostsch den ab Entleerung des Warmwasserbereiters mit kombiniertem Sicherheits Ablass ventil 1 Schalten Sie die Frischwasserpumpe aus 2 ffnen Sie s mtliche Wasserh hne 3 ffnen Sie danach das Sicherheits Ablassventil indem Sie den gelben Hebel M in vertikale Stellung bringen 4 Der Warmwasserbereiter entleert sich nun direkt unter das Fahrzeug durch den Schlauch am Sicherheits Ablassventil Kontrollieren Sie dass das gesamte Wasser abl uft ca 7 10 Liter Lassen Sie das Ventil offen bis der Warmwasserbereiter wieder benutzt wird ZUR BEACHTUNG Kontrollieren Sie dass das automatische R ck schlagventil N ffnet und in den Warmwasserbereiter beim Ablassen Luft einl sst und dass der Schlauch nicht verstopft ist Offen M Geschlossen 15 MANO DIE ELEKTROHEIZ PATRONE
26. n Sie der Expansionsbeh lter min destens 200 mm h her als den h chsten Punkt des Heizsystems oder der Heizung Wenn der Expansions beh lter beispiels weise in einem Kleiderschrank montiert wird sollte eine Alde Schutzhaube um der Expansionsbeh lter angebracht werden damit eventuell berlaufendes Wasser nicht mit der Kleidung in Kontakt kommt Lassen Sie mindestens 220 mm Platz ber dem Expansionsbeh lter f r Bef llung und Service Befestigen Sie die Grundplatte D 16 an der Wand Die Umw lzpumpe im Expansionsbeh lter ist eine Saugpumpe deshalb muss der Zulauf an den unteren Stutzen der Pumpe angeschlossen werden der Ausgang an den seitlichen Rohrstutzen siehe Abb D Der Expansionsbeh lter kann spie gelverkehrt montiert werden wenn die Anschlussrohre nicht mit den Rohren des W rmesystems berein stimmen Der Entl ftungsschlauch D 17 wird senk recht nach oben montiert und fixiert damit der Schlauch nicht abknicken kann Der Ablassschlauch D 18 ist so zu mon tieren dass er auf dem k rzesten Weg vom Ausdehnungsbeh lter durch den Fahrzeug fu boden ins Freie f hrt Der Schlauch wird unter dem Fahrzeug schr g abgeschnitten in einem Winkel von 30 gegen die Fahrt richtung Nach Auff llen des W rmesystems wird die Umw lzpumpe D 19 im Expansions beh lter montiert und mit der Mutter D 20 fixiert ANSCHLUSS AN DAS HEIZSYSTEM Das Anschlussrohr der Gasheizung an das W rmesystem
27. nhibitoren f r Heizsysteme aus Aluminium ein Bei Verwendung von konzentriertem Glykol soll das Gemisch aus 60 Wasser und 40 Glykol bestehen Wird die Heiz anlage niedrigeren Temperaturen als 25 C ausgesetzt muss der Glykol gehalt erh ht werden darf jedoch 50 nicht berschreiten Die Beh lter mit denen die Fl ssigkeiten in Ber hrung kommen m ssen absolut sauber und die Rohre im Heizsystem frei von Verschmutzungen sein um das Wachstum von Bakterien im System zu verhindern Das Glykolgemisch sollte alle zwei Jahre ausgetauscht werden da sich Eigen schaften wie z B der Korrosionsschutz verschlechtern Vor dem Nachf llen neuer Fl ssigkeit muss der Glykolgehalt kontrolliert werden um eine zu hohe Konzentration von Glykol im Fl ssigkeitsgemisch zu verhindern Sinkt der Fl ssigkeitspegel im Ausdeh nungsgef aus anderen Gr nden als nur Verdunstung kontrollieren Sie bitte alle Verbindungsstellen Ablassh hne und L ftungsschrauben auf Leckage Wenn Glykolwasser ausgetreten ist sp len Sie bitte mit Wasser und trocknen Sie nach Lassen Sie das Heizsystem niemals ohne Glykolfl ssigkeit stehen AUFF LLEN DES SYSTEMS MIT GLYKOLFLUSSIGKEIT ZUR BEACHTUNG Die Beh lter mit denen die Fl ssigkeiten in Ber hrung kommen m ssen absolut sauber und die Rohre im Heizsystem frei von Versch mutzungen sein um das Wachstum von Bakterien im System zu verhindern Die Bef llung des Systems erfolg
28. p navodilo za instalacijo Compact 3010 Instrukcja Obstugi wraz z Instrukcja Instalacji Compact 3010 Instrucciones de manejo e instalaci n Compact 3010 LE BEDIENUNGSANLEITUNG COMPACT 3010 Vor der Inbetriebnahme der Heizung diese Anleitung bitte sorgf ltig durch lesen F r Einbau und Gebrauchsan weisung der Bedieneinheit sehen Sie separate Anweisung Diese Anleitung ist zugelassen f r die Heizung Alde Compact 3010 beim Einbau in Wohnwagen Wohn mobile und Geb ude gem CE Nr 0845 BP0003 Einbau in Fahrzeugen e500 00005 und EMC e503 0261 Installation und Reparaturen d rfen nur von hierf r qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden Hierbei sind die jeweiligen natio nalen Bestimmungen einzuhalten KONSTRUKTION DER HEIZUNG Die Heizung besteht aus drei exzentrisch montierten Rohren W rmetauscher Was sermantel f r das Heizsystem und ganz au en Wassermantel f r Warmwasser Die beiden u eren Rohre mit End st cken und Anschl ssen sind in Edelstahl ausgef hrt w hrend der W rmetauscher aus Aluminium gefertigt ist Der W rmetauscher ist in zwei halb kreisf ormige Segmente unterteilt In der oberen H lfte dem Verbrennungsraum sitzt der Brenner und durch die untere H lfte werden die Rauchgase hindurch hinausgef hrt Das Brennergeh use ist auf der Stirn wand des W rmetauschers montiert Es besteht aus Brennergebl se Brenner Magnetventil und Zuluft bzw Abgasan schluss
29. r Warmwasser zur ckgehen m chten bevor die 30 Minuten um sind 1 Stellen Sie Warmwasser ab indem Sie den Knopf dr cken 2 Die Einstellungen sind beendet 20 6 Elektrisches Heizen 4 MARE Folgen Sie den Anweisungen unten um das elektrische Heizen zu aktivieren Je h her die gew hlte Leistung desto schneller der Heizvorgang Bei der Wahl von sowohl elektrischem als auch dem Betrieb mit Gas wird dem elektrischen Betrieb der Vorzug gegeben KWEA 7 Heizen mit Gas 4 1 W hlen Sie die Leistung Off 1 kW 2 kW oder 3 kW indem Sie den oder Knopf dr cken Ein gestellter Wert wird im Display angezeigt Bei Aktivierung wird das Plus Symbol gr n angezeigt Einige Heizungen sind mit max 2 kW ausgestattet 2 Die Einstellungen sind beendet und die Heizung arbeitet bis zur Erreichung der eingestellten Temperatur 3 Um den elektrischen Betrieb abzuschalten klicken Sie so lange mit dem Knopf bis Off erscheint Folgen Sie den Anweisungen unten um das Heizen mit Gas zu aktivieren Bei der Wahl von sowohl elektrischem als auch dem Betrieb mit Gas wird dem elektrischen Betrieb der Vorzug gegeben ME ES 45 2w 1 Schalten Sie den Betrieb mit Gas ein indem Sie den On Knopf dr cken Das On Symbol wird aktiviert und gr n angezeigt 2 Die Einstellungen sind beendet und die Heizung arbeitet bis zur Erreichung der eingestell ten Temperatur 8 Freischalten des Werkz
30. r Weise montiert wie der Anschlussschlauch Montieren Sie den Entl ftungsschlauch F 28 am Schlauchstutzen des Ventils und f hren Sie den Schlauch durch den Fu boden bis ins Freie Der Schlauch wird unter dem Fahrzeug schr g abgeschnitten in einem Winkel von 30 gegen die Fahrt richtung Der Schlauch darf nicht verstop fen Verwenden Sie ausschlie lich Alde Originalventile Fest montiertes Sicherheits ventil Alde Art Nr 3000 290 Sicherheits Ablassventil ist vormontiert mit einem T St ck an der Ausgangsleitung des Warmwasserbereiters Am Aus laufan schluss des Sicherheitsventils wird ein Drainageschlauch mit 10 mm Innendurch messer angesch lossen Der Schlauch wird durch den Fu boden ins Freie gef hrt und unter dem Fahrzeug schr g abgeschnitten in einem Winkel von 30 gegen die Fahrtrichtung Der Schlauch darf nicht verstopfen Montieren Sie die Schlauchnippel an den ein und ausgehenden Anschl ssen Ein Ablasshahn zur Entleerung des Warm wasserbereiters sollte auf der Eingangs seite montiert werden Es d rfen nur Alde Originalventile eingesetzt werden FL SSIGGASANSCHLUSS Entfernen Sie die Schutzkappe vom Gas rohr an der Heizung F 29 Der Gasanschluss zur Heizung wird mit einer 8 mm Rohrleitung ausgef hrt und an den Rohrstutzen der Heizung mit einer Klemmring Kupplung angeschlossen Denken sie bei der Rohrverlegung daran dass die Heizung f r Service zwecke demontierbar sein sollte Die
31. rdampf abgegeben F r eine vollst ndige Verbrennung ist eine gute Luftzufuhr erforderlich Die Flamme soll mit einer schwach blauen Farbe und einem blauen gr nen Kern brennen Fl ssiggas ist au erordentlich umwelt freundlich und ru t nicht bei voll st ndiger Verbrennung Es kann in der Flasche unbegrenzt lange ohne Qualit tseinbu en gelagert werden Druck Der Betriebsdruck des Gasbrenners ist in der Regel niedriger als der Flaschen druck Niederdruck 0 50 bar und Mitteldruck ber 50 mbar bis 2 0 bar erh lt man wenn man das Gas durch ein Druckminderventil str men l sst Hoch druck ber 2 bar ist nicht reduzierter Druck der haupts chlich f r Campingaus r stung verwendet wird Bei Niederdruck und Mitteldruck handelt es sich immer um reduzierten Druck MANO FEHLERSUCHE Heizung startet nicht 1 Ist kein Fl ssiggas mehr vorhanden 2 Ist der Haupthahn ganz ge ffnet 3 Kontrollieren Sie ob der richtige Fl s siggastyp entsprechend der herrschen den Au entemperatur verwendet wird Butan eignet sich nicht f r Temperatu ren unter 10 C Verwenden Sie statt dessen Propan 4 Wenn die Heizung lange Zeit nicht in Betrieb war oder eine neue Gasfla sche angeschlossen wird dauert das Z nden der Heizung l nger als blich 5 berpr fen Sie ob die Heizung mit Spannung versorgt ist gt 11 V 6 berpr fen ob die Sicherung in Ord nung ist 7 Kontrollieren ob die elektri
32. rfl che strukturiert ist Typ geh mmertes Blech muss zus tzlich zur Dichtung Karosseriedichtmittel einge setzt werden Bitte beachten Sie dass der Schornstein mit der Biegung nach oben zu montieren ist der Schonstein ist auch mit TOP OBEN gekennzeichnet Montie ren Sie anschlie end die Plastkappe B 10a und den O Ring B 10b mit den zwei beigelegten Schrauben B 11 MONTAGE VON ZULUFT ABGASSCHLAUCH Schlauchlange bei Dachschornstein min 2 0 und max 3 5 m Schlauchlange bei Wandschornstein min 0 5 und max 2 0 m Kurzen Sie den Zuluftschlauch 75 mm auf das erforderliche Ma Der Auspuffschlauch WM 50 mm soll abgek rzt werden so dass er ca 50 mm langer als der Ansaugschlauch wird Gilt f r Schlauchl ngen ber 1 m Beachten Sie dabei dass die Schl uche ca 20 mm auf die Rohrstutzen aufgescho ben werden m ssen Schieben Sie den Abgasschlauch in den Zuluftschlauch hinein Montieren Sie zuerst den Abgasschlauch B C 12 am Schorn stein und sichern Sie ihn mit der Schlauch klemme B C 13 F hren Sie dann den Zuluftschlauch zu B C 14 und sichern ihn dann mit der zweiten Schlauchklemme B C 15 Montie ren Sie danach die Schl uche in gleicher Weise an der Heizung Fixieren Sie die Schl uche B 16 etwa alle 600 mm ACHTUNG Achten Sie bei der Schlauch verlegung darauf dass kein Wasser im Zuluft Abgasschlauchstehen bleiben kann MONTAGE DES EXPANSI ONSBEH LTERS Montiere
33. schen Anschl sse an der Heizung ordentlich fest sitzen 8 Wenn dies nicht hilft setzen Sie sich bitte mit einer Servicewerkstatt in Ver bindung Notstart 1 Schalten Sie die 12 V Stromversorgung und das Kabel zum Bedienelement an der Heizung ab 2 Schlie en Sie ein Kabel zwischen den Kontakten 2 und 9 an der Klemmleiste an der Heizung an 3 Schalten Sie die 12 V Stromversorgung fur die Heizung an 4 Jetzt startet die Heizung mit Gas und 1 kW Heizleistung Die Regulierung der Raumtemperatur funktioniert nicht konstanter Pumpenbetrieb Die Elektroheizpatrone funktio niert nicht 1 Kontrollieren Sie ob die Elektroheizpa trone mit Spannung versorgt wird 230 V 2 Kontrollieren Sie ob die Relais in der Heizung anziehen beim Einschalten der Elektroheizpatrone an der Bedie neinheit muss von den Relais ein schwaches Knacken zu h ren sein 3 Wenn dies nicht hilft setzen Sie sich bitte mit einer Servicewerkstatt in Ver bindung GARANTIE Die Alde Garantie gilt ein Jahr ab Lieferdatum und umfasst nur Mate rial und Fabrikationsfehler Vorausset zung hierf r ist dass Installations und Gebrauchsanleitung befolgt wurden Frostsch den werden von der Garantie nicht gedeckt ZUR BEACHTUNG Als Ersatzteile nur Originalteile von Alde verwenden 17 MANO INSTALLATIONSANLEITUNG COMPACT 3010 Diese Anleitung befasst sich mit der Installation und Montage von Hei zung und Ausdehnungsgef
34. sieren den Gleichstrom Der Stromanschluss von der Heizung zur Umw lzpumpe im Expansionsbeh lter sollte mit einer zweiadrigen Leitung mit mindestens 0 5 mm Querschnitt ausge f hrt werden max L nge 5 m Beim l ngeren Kabel 0 75 mm Fl che Versehen Sie die Leitung mit zweipoligen Steckern und verbinden Sie diese dann mit dem Anschluss der Heizung E 38 und der Umw lzpumpe E 39 ACHTUNG Klemmen Sie nicht 12 V Kabel oder Geberkabel mit 230V Kabeln zusammen Platzieren Sie die Kabel nach M glichkeit nicht nebeneinander wenn die Kabel vermischt werden besteht ein erh htes Risiko f r Betriebsst rungen 20 230 VOLT Die Heizung elektrische Heizpatrone muss fest an die Versorgungsspannung von 230 V angeschlossen sein und mit einer 10 A Sicherung bei einer 2 kW Heizpatrone bzw 16 Abei einer 3 kW Heizpatrone abgesichert sein Die Hei zung muss schutzgeerdet sein Die Ins tallation darf nur von einer fachkundigen Person gem den geltenden nationalen Vorschriften vorgenommen werden Es d rfen nur Original Alde Anschlussleitun gen eingesetzt werden VORSICHT 230 V muss sicher getrennt sein von 12 V Abb E 34 Verlangerungsleitung 35 Trennschalter 36 Hauptsicherung 3 5 A 37 Anschlussklemme f r 12 V ein 38 2 polige Anschlussklemme f r Hei zung 39 2 polig Anschlussklemme f r Pumpe 40 Bedieneinheit 3010 214 41a Umw lzpumpe 12 V 41b Umw lzpumpe 230 V 42 He
35. t ber das Ausdehnungsgef entweder manu ell oder mit Hilfe der Alde Bef ll pumpe die gleichzeitig das System auff llt und entl ftet Bei manueller Bef llung wird zuerst die Mutter R der Umw lzpumpe gel st und danach die Pumpe S aus dem Beh lter gehoben F llen Sie das Glykolgemisch langsam in den Beh lter Entl ften Sie das System F llen Sie nach wenn der Pegel beim Entl ften gesunken sein sollte Ein neugef lltes Heizsystem muss in den ersten Tagen in Betrieb in regelm igen Abst nden entl f tet werden E ug i e d SSC R MAI RI MAX MIN Y NO e ENTL FTUNG DES SYS TEMS Beim Auff llen des Systems mit Glykol fl ssigkeit k nnen sich Luftpolster bilden Dies ist von der Installation des Rohrsys tems abh ngig Ein Merkmal f r das Vor handensein von Luft im System ist dass sich die W rme nur einige Meter in den Rohren von der Heizung her aus breitet obwohl die Umw lzpumpe in Betrieb ist Bei einem neu aufgef llten System k nnen sich im Ausdehnungsgef kleine Luftbl schen bilden die ein sprudelndes Ger usch erzeugen Schalten Sie die Umw lzpumpe einige Sekunden aus damit die Lufteinschl sse verschwinden Bei der Entl ftung gehen Sie wie folgt vor Wenn die Heizung an der ab gehenden Rohrleitung mit einer Ent l ftungs schraube ausger stet ist
36. tisch Die Pumpe l uft erst an wenn die Temperatur im Fahrzeug unter die eingestellte Temperatur sinkt siehe Punkt 4 Bedieneinheit Wenn die Fahrzeugtemperatur h her ist l uft die Pumpe nicht an WICHTIGE INFORMATIONEN e Die Beheizung mit Fl ssiggas und den Elektroheizpatronen kann gleichzeitig erfolgen e Die Heizung gibt immer der Elektropat rone den Vorrang Die Erw rmung des Heizsystems kann erfolgen ohne dass der Warmwasser bereiter mit Frischwasser gef llt ist e Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs immer den Hauptschalter der Heizung ausschalten e Bei Frostgefahr immer das Frisch wasser aus dem Warmwasserbereiter ablassen e Beim Betanken des Fahrzeugs beim Aufenthalt in Garagen oder hnlichem darf die Fl ssiggasheizung nicht in Betrieb sein e Ohne Glykolf llung darf die Heizung nicht gestartet werden DER WARMWASSERBEREI TER Die Heizung besitzt einen eingebauten Warmwasserbereiter mit einem Fass ungsverm gen von ca 8 5 Litern Frisch wasser Der Warmwasserbereiter kann in 30 Minuten ca 12 Liter Wasser mit einer Temperatur von 40 C produzieren bei einer Kalt wassertemperatur von 10 C Wird der Warmwasserbereiter anstelle von Fl ssiggas mit der Elektroheizpatrone aufgeheizt sinkt die Kapazit t etwas Vor Inbetriebnahme sollten Sie den Warmwasserbereiter immer gut durch sp len besonders nach einem l ngeren Stillstand ZUR BEACHTUNG Das Warmwasser sollte nicht als Trin
37. von Fl ssiggas Fl ssiggas ist ein Erd lprodukt das offi ziell als kondensiertes Petroleumgas bezeichnet wird Es besteht in erster Linie aus den Gasen Propan und Butan Propan hat den Vorteil dass es bis 40 C vergast w hrend Butan unter einer Tem peratur von 10 C schlecht funktioniert Deswegen wird in L ndern mit einem k lteren Klima ausschlie lich Propangas eingesetzt In der Gasflasche tritt das Gas sowohl fl ssig als auch gasf rmig auf Beim F llen der Flasche wird das Gas durch Druck verfl ssigt Wenn dann das Fla schenventil ge ffnet wird wandelt sich die Fl ssigkeit wieder in Gas um Das Risiko mit Fl ssiggas besteht darin dass austretendes Gas entz ndet werden und explodieren kann Ausgetretenes Gas sammelt sich am niedrigsten Punkt da das Gas schwerer ist als Luft Fl ssiggas ist vollkommen frei von gifti gen Stoffen kann jedoch beim Einatmen in konzentrierter Form eine gewisse Nar kosewirkung Atemnot und Erstickungs symptome hervorrufen Diese Symptome verschwinden jedoch beim Einatmen von normaler Luft oder Sauerstoff ziemlich schnell Nat rlich soll man vermeiden Fl ssiggas oder Abgase einzuatmen Um m gliche Gasleckagen leichter entdecken zu k nnen wurde ein Geruchsstoff zuge setzt der einen deutlichen und starken Geruch aufweist Verbrennung Bei der vollst ndigen Verbrennung von Fl ssiggas werden wie bei unserer eige nen Ausatemluft nur Kohlendioxid CO2 und Wasse
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