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Schneider Electric Electronic Accessory altivar 58 telemecanique User's Manual

1. Code Description Plage de r glage R glage usine ROL Ual Mini RO mA 0 20 mA 0 mA ADH Val Maxi RO mA 0 20 mA 20 mA Param tre Valeurs minimale et maximale du signal sur les sorties AO et AO1 1 ee Ces deux param tres permettent de d finir le signal de sortie sur I AO et AO1 Ex 0 20 mA 4 20 MA 20 4mA AO mA AOL AOH 20 Str M m Consigne NO RAM EEP NO Associee la fonction vite vite cette fonction permet de m moriser la consigne lorsque les ordres de marche disparaissent m morisation en RAM ou lorsque le r seau d alimentation dispara t m morisation en EEPROM Sur le d marrage suivant la consigne vitesse est la derni re consigne m moris e LOC Com Terminal Non Oui Non Permet d activer la commande du variateur par le terminal Les touches STOP RESET RUN et FWD REV sont actives La consigne vitesse est donn e par le param tre LFr Seuls les ordres arr t roue libre arr t rapide et arr t par injection restent actifs au bornier Si la liaison variateur terminal est coup e le variateur se verrouille en d faut SLF PSE Prior STOP Non Oui Oui Cette fonction donne la priorit la touche STOP quel que soit le canal de commande bornier ou bus de terrain Pour passer le param tre PSt sur non 1 afficher non 2 appuyer sur la touche ENT 3 le variateur affiche Voir manuel 4
2. m o E 7 T Second torque limit level activated by a logic input SLP Slil Com amp 0 to 150 100 Used to adjust the slip compensation value fixed by the motor nominal speed JOG Jo Frei Hz 0 to 10 Hz 10 Hz Jog frequency JGE JOG Delay 5 Oto2s 0 5 s Anti repeat delay between two consecutive jog operations Ele Tra Limit 2 4 Oto 200 1 200 The following parameters can be accessed in the variable torque macro configuration Code Description Adjustment range Factory setting IdE IC Ini curr A 0 10 to 1 36 In 2 Acc to controller rating DC injection braking current After 30 seconds the injection current is peak limited to 0 5 Ith if it is set at a higher value PEL Uf Profile 4 0 to 100 20 Used to adjust the quadratic power supply ratio when the energy saving function has been inhibited 1 100 corresponds to the nominal torque of a motor with a power rating equal to that associated with the speed controller in high torque applications 2 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications Parameters in gray boxes appear if an I O extension card is installed 77 4 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 78 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu The following param
3. Le funzioni di arresto hanno priorit sugli ordini di marcia riferimenti di velocit mediante ordine logico hanno priorit sui riferimenti analogici 215 lt o O o a c8l la 2 21 8 15 8 S gogg 2 8 9 2 8 0 2 g olg S glo 2 N S z gt alo 2 olla g z o o 2 5 ala los e eS c o o a IN gt 2 0 z u Slo 2 alg Zo 8 o es EI els is 2elol2 TEl 5 Ss eE1 lt S S 8S 3 3 3 0232 Sol slo N 0 2 0 6 o 2 sz 2 5 5 8 28 3 2 28 S 5 39535 2 53l0lo0olsl d0l n Si 8 o 29 El 3 3 IS ses 8 eg 2 9 2 E 0 0 2 0 5al oo o ol2 o s lalo os lt E wo ce 2 0o lt lt gt gt 05 1J J Frenatura con iniezione 1 di corrente continua Ingressi sommatori O Regolatore Pl 00 Pi veloce meno veloce 6 110 Commutazione dei riferimenti e O Arresto ruota libera Arresto rapido 1 Marcia passo passo ei Velocit preselezionate ceo 1 Regolazione di velocit con 0 dinamo tachimetrica o encoder Limitazione di coppia mediante Al3 Limitazione di coppia mediante LI 6 Funzioni incompatibili Funzioni compatibili Non previsto Funzioni prioritarie funzioni che non possono essere attive contemporaneamente 1 La funzione indicata dalla punta della freccia ha priorit sull altra 266 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 267 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Funzioni degli
4. C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica FFE UmbralActiuNST Hz 0 a HSP 0 Hz Umbral de activaci n de parada de la ruedalibre por solicitud de parada en rampa o de parada r pida el tipo de parada seleccionado se activa hasta que la velocidad desciende por debajo de este umbral Por debajo del umbral la parada de la rueda libre se activa Es posible acceder a este parametro si el rel R2 no est asignado a la funci n BLC l gica de freno y si el tipo de parada est en rampa o rapida en el men accionamiento b IP Ink Aber Fre no Si no Impulso de apertura de freno SI el par durante la apuertura del freno siempre es en sentido FW adelante con independencia del sentido solicitado Compruebe que el sentido del par motor en control FW adelante corresponde con el sentido de subida de la carga si es necessario invierta las dos fases del motor no durante la apuerta del freno el par corresponde con el sentido de rotaci n solicitado dES Coet Ret DT 1a2 1 Coeficiente multiplicador de retorno asociado a la funci n dinamo tacom trica S 9 tensi n dinamo velocidad m x HSP e PG Gan Prot Pli 0 01 a 100 1 Ganancia proporcional del regulador PI r IG Gan Int PI 0 01 a 100 s 1 s Ganancia integral del regulador PI Fb5 Coef Ret PI 1 a 100 1 Coeficiente multiplicador de retorno PI PIC PI inverso No Si No Inversi n del sentido de correcci n del regulador PI
5. F Das Bedienterminal kann unter Spannung angeschlossen und wieder abgenommen werden Wenn das Terminal abgenommen wird w hrend der Umrichter ber das Terminal angesteuert wird verriegelt sich der Umrichter mit der St rung SL F Fernbedienbausatz Den Montagesatz Typ VW3A58103 bestehend aus 1 Kabel mit Steckverbindern den f r die Montage auf einer Schaltschrankt r notwendigen Teilen und Montageanleitung verwenden Signalisierung auf der Vorderseite des Altivar Weitere LEDs Zustandsanzeigen bei Verwendung von Optionskarten f r die Kommunikation gr ne LED POWER A leuchtet Altivar 58 unter Spannung rote LED FAULT A leuchtet Altivar 58 in St rung blinkt Altivar 58 verriegelt nach Bet tigung der Taste STOP des Terminals oder in Folge einer Konfigurationsanderung Der Motor kann in diesem Fall erst nach einer Unterbrechung der Befehle Rechtslauf Linkslauf Anhalten ber Gleichstrom bremsung gestartet werden 120 nr 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 121 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Allgemeines ES Vor dem Einschalten des Altivar und vor Verwendung des Terminals 50Hz 60 Hz Die Abdeckklappe des Altivar 58 entriegeln und ffnen so da ein Zugriff auf den Schalter 50 60 Hz O der Steuerkarte m glich ist Wenn eine Optionskarte eingebaut ist bleibt der Schalter weiterhin zug nglich Den Schalter in der Position 50 oder 60Hz je nach Moto
6. Come procedere Selezionare STR REC o Inl e premere il tasto ENT 1 Se Operazione STR Il display visualizza dei numeri di file Selezionare un file con A o We confermare con ENT 2 Se Operazione REC Il display visualizza dei numeri di file Selezionare un file con A o We confermare con ENT LHL VALIDARE ENT ESC Verificare che il collegamento sia compatibile con la configurazione del file Annullare con ESC o confermare con ENT il display chiede quindi una seconda conferma da convalidare premendo ENT o annullare con ESC 3 Se Operazione Inl Validazione con ENT il display visualizza ci adi IT H I il display visualizza E It LI VALIDARE ENT ESC Verificare che il collegamento sia compatibile con la configurazione di base Annullare con ESC o confermare con ENT il display chiede quindi una seconda conferma da convalidare premendo ENT o annullare con ESC ermine di ogni operazione il display visualizza nuovamente il parametro erazione in Alt di ogni op display te il p tro Op in NO 279 i A GP_ATV58_IT fm Page 280 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu File Menu File segue Cod Od Descrizione Cod Conf Codice confidenziale La configurazione del variatore pu essere protetta con un Codice confidenziale COd ATTENZIONE QUESTO PARAMETRO DEVE ESSERE UTILIZZATO CON PARTICOLARE ATTENZIONE P
7. LANGUAGE menu 2 ADJUST menu continued Label Code Label Code English Lab ThermCurrent A IEH Frangais Lab DC Inj Curr A ld Deutsch Lab DC Ind Time s EdE Esta ol Lab DC Stor Curr A Sdl Italiano Lab Junt Fret Hz JPF Jump Fregz Hz JF2 MACRO CONFIG menu AA Machine Coet USE Label Code LSP Time ELS Hda Handling CFG IR Comers x UFr GEn General Use CFG Slip Comp 5 SLP m UT 1 Var Tortue CFG Preset SP 2 Hz spe Preset 0 3 Hz SPI 1 DISPLAY menu Preset Sp 4 Hz SPY E Label Code Preset 50 3 Hz SPS ar State Preset 56 6 Hz SPE Fred Ref F H Preset 56 7 Hz SP Qutkut Fred rFr Curr Lev Att A ced otor Sheed SPd Jod Fred Hz 06 otorCurrent LCr 106 Delay 7 amp ILE achine Sed USP Tra Limit 2 ELE Quteut Power DPr VAR Roo zie MESE ainsUoltade ULn PI Prob Gain cP jotor Thermal EHr PI Int Gain s r Ib DriveThermal EHd caldo Fes Last Fault LFE PI Inversion PIC Fred Ref LFe Erreleaseley Hz brl Consunet ion APH Errelease I A lbr Run time EH BrReleasTime s brt ErEndade Ley Hz bEn ErEndadeTime s bEE 2 ADJUST menu Trip Thresh NST Hz FFE Label Code Brake imPul b IP Fred Ref Hz LFr Tacho Coeff dtS Acceleration 5 ACC Freg Lev Att Hz Fed Deceleration s dEL Fred Leu 2 Hz Fed Accelerate 2 s ACE ThernLew Att 4 Ebd Decelerate 2 5 dE PI Filter 5 PSP Low Speed Hz LSP PI Preset 2 amp P Ig High Steed Hz HSP P
8. dtS 9 tacho voltage at HSP HSP rPG PI Prot Gain 0 01 to 100 1 Proportional gain of the PI regulator r IG PI Int Gain 0 01 to 100 s 1 s Integral gain of the PI regulator FbS PI Coeff 1 to 100 1 PI feedback multiplication coefficient PIC PI Inversion No Yes No Reversal of the direction of correction of the PI regulator no normal yes reverse Fed Freg Lew Att Hz LSP to HSP 50 60 Hz Motor frequency threshold above which the logic output changes to 1 Fed Fred Leu 3 Hz LSP to HSP 50 60 Hz Same function as Ftd for a second frequency value C d Curr Lev Att A 0 to 1 36 In 1 1 36 In 1 Current threshold above which the logic output or the relay changes to 1 bed Thermlew Att 4 0 to 118 100 Motor thermal state threshold above which the logic output or the relay changes to 1 ELE Tra Limit 2 4 0 to 200 2 200 Second torque limit level activated by a logic input 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 2 100 corresponds to the nominal torque of a motor with a power rating equal to that associated with the speed controller for high torque applications Parameters in gray boxes appear if an I O extension card is installed 79 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 80 Ma
9. _ Tarjetas opcionales de extensi n de E S a Variador sin opciones Rel R2 NO No asignada No asignada x x RUN En marcha Variador en marcha x x OCC Ctrl Contact Control de contactor aguas abajo X x FTA Frec Alcanza Umbral de frecuencia alcanzado x x FLA HSP Alcanza HSP alcanzada x x CTRII Alcanzada Umbral de corriente alcanzado x x SRA R f Fre Alca Referencia de frecuencia alcanzada x x TSAIT C Alcanz Umbral t rmico motor alcanzado X X ELCiL gicaFreno L gica de freno x APL P rdida 4 20 mA P rdida de referencia 4 20 mA x x F2RtUmbral F3 Alo 2 umbral de frecuencia 4 20 mA x x TAD Est T r var Umbral t rmico variador alcanzado x x 205 0 amp GP_ATV58_ES fm Page 206 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men asignaci n de entradas salidas KZ Cuadro resumen de asignaciones de las salidas anal gicas Tarjetas opcionales de extensi n de E S Salida anal gica AO Variador sin opciones Salida anal gica AO1 NO No asignada No asignada x OCR Int Motor Corriente del motor x OFRIFrec Motor Velocidad del motor x DRF SalidaRanta Salida rampa x TRE Par Motor Par motor X STRAZIO de Far Par motor con signo X ORS Ramba se al Salida rampa con signo x OPStCons PI Salida de consigna PI Si una Al PIF x OPFiRetorno PI Salida retorno Pl Si una Al PIF x OPE Error PI Salida de error PI Si una AI PIF x OPT
10. 253 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 254 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base PSP Filtro PI 5 da 0 0 a 10 0 Os Permette di regolare la costante di tempo del filtro sul ritorno PI Pie Rif PIZ da 0 a 100 30 2 riferimento preselezionato del regolatore PI quando un ingresso logico stato assegnato alla funzione 4 riferimenti PI preselezionati 100 max processo 0 min processo P13 Rif PIS da 0 a 100 60 8 riferimento preselezionato del regolatore PI quando un ingresso logico stato assegnato alla funzione 4 riferimenti PI preselezionati 100 max processo 0 min processo ded Riley Term var da0a118 105 Soglia dello stato termico del variatore al di l della quale l uscita logica o il rel passa a 1 254 na 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 255 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Controllo Questo menu accessibile con commutatore in posizione u parametri possono essere modificati solo a motore fermo variatore bloccato L ottimizzazione delle prestazioni di controllo si ottiene inserendo nel menu di controllo i valori indicati sulla targa del motore avviando un auto tuning su un motore asincrono standard In caso d impiego di motori speciali motori in parallelo motori a rotore conico o a derivazione di flusso mo
11. EN GP_ATV58_EN fm Page 64 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Introduction Front panel Use of keys and meaning of displays 5 Flashing indicates the selected direction of rotation NA LOC PROG Steady indicates the direction of motor rotation LOC Indicates control via the display module PROG Appears in setup and programming mode Flashing indicates that a value has been modified but not saved 4 character display displays numeric values and codes Y em One line of 16 characters displays messages in plain text v O Scroll through menus or parameters and set a value If control via the display module is selected 2 O view Return to the previous menu or abort the current adjustment and return to the original value Select a menu confirm and save a selection or setting Reverse the direction of rotation Command to start the motor running Command to stop the motor or reset the fault The key s STOP function can be inhibited via the program CONTROL menu Connector for direct connection of the display module to the speed controller for remote operation the display module can be connected via a cable provided in the VW3A58108 kit Access locking switch position A Settings and configuration not accessible position a Settings accessible position mi Settings and configuration accessible 64 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 65 Mard
12. 1 indiquer n ant lorsque le param tre est absent zn u 53 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 54 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 M morisation configuration et r glages Param tres menu entra nement Code R glage usine R glage Client 1 Code R glage usine R glage Client 1 UnS selon mod le V rPE LIN Hz Fr5 50 60 Hz Hz dCF 4 nEr selon mod le A ELI 200 nSP selon mod le rpm EL 1 1 36 In A COS selon mod le AdC oui EUn non PCC 1 EFr 60 72 Hz Hz SFE LF nLd non SFr selon mod le kHz Fdb non nrd oui br Al non SPC non Fre OHz PLE DET SEE STN PLS 1024 1 indiquer n ant lorsque le param tre est absent Param tres menu commande Code R glage usine R glage Client 1 Code R glage usine R glage Client 1 ECC 2W ADOH 20 mA mA ECE LEL Str No r In non LCC non b5P non PSE oui rl 4mA mA Add 0 CrH 20mA mA Ebr 19200 AOL OmA mA rPr Non 1 indiquer n ant lorsque le param tre est absent Param tres menu d fauts Code R glage usine R glage Client 1 Code R glage usine R glage Client 1 AEr non LFF OHz Hz r SE RSP Flr non OPL oui SEP non IPL oui Sdd oui EHE ACL EPL oui LFL non 1 indiquer n ant lorsque
13. M s r pido menos r pido AFECTACI N E S 204 207 210 Memorizaci n de consigna CONTROL 203 Par est ndar alto par IDENTIFICACI N rEF 187 Parada controlada AFECTACI N E S DEFECTOS 204 220 Paso a paso JOG AJUSTES AFECTACI N E S 193 194 204 206 209 Prioridad stop CONTROL 203 Protecci n t rmica motor AJUSTES AFECTACI N E S DEFECTOS 190 196 205 206 220 Rearranque autom tico DEFECTOS 219 Regulador PI AJUSTES AFECTACI N E S 195 205 206 213 Reinicializaci n de fallos AFECTACI N E S DEFECTOS 204 207 212 219 Salidas configurables CONTROL AFECTACI N E S 203 205 206 215 216 217 Sondas PTC AFECTACI N E S 205 213 Velocidades preseleccionadas AJUSTES AFECTACI N E S 192 194 204 206 211 232 _ 0 i a GP_ATV58_ES fm Page 233 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 233 ar 0 i A GP_ATV58_Page2 IT fm Page 234 Mardi 2 avril 2002 6 21 18 Attenzione Questo manuale riguarda l impiego dei variatori Altivar 58 esclusivamente con terminale di esercizio VW3A58101 eventuale scheda di estensione ingressi uscite VW3A58201 o VW3A58202 Alcuni modi di funzionamento e menu possono essere modificati se il variatore dotato di altre opzioni Consul tare la documentazione relativa ad ogni specifica opzi one Rispetto a quando stata introdotta sul mercato la gam ma dei varia
14. 260 0 Menu Comando i A GP_ATV58_IT fm Page 261 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base AOL Val Min AD mA ADH Val Max AD mA 0 20 mA 0 20 mA 0 mA 20 mA Parametro Valore minimo del segnale sull uscita AO e AO1 1 Valore massimo del segnale sull uscitaAO Questi due parametri consentono di definire il segnale di uscita su AO e AO Es 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA il i i i i i il i i i i i i i AO mA AOL AOH 20 e Str Men Riferimento NO RAM EEP NO Associata alla funzione veloce veloce questa funzione consente di memorizzare il valore impostato alla scomparsa dei comandi di marcia memorizzazione in RAM o in caso d interruzione della rete di alimentazione memorizz in EEPROM All avviamento successivo il riferimento di velocit l ultimo valore memorizzato LOC Com Terminale No Si No Consente di attivare il comando del variatore mediante terminale tasti STOP RESET RUN e FWD REV sono attivi Il riferimento di velocit dato dal parametro LFr Solo gli ordini di arresto ruota libera arresto rapido e arresto con iniezione di cc restano attivi da morsettiera Se il collegamento variatore terminale viene interrotto il variatore si blocca in difetto SLF PSE Prior STOP No Si Si Questa funzione d priorit al tasto STOP qualunque sia il
15. SFr kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 tFr Hz 62 125 250 500 500 500 500 nrd Noise Reduct No Yes 3 This function modulates the switching frequency randomly to reduce motor noise SPC Special motor No Yes No This function with yes extends the adjustment range for the UFr parameter in the adjust menu for adaptation to the special motors mentioned at the start of this section Can only be accessed in the Handling and General use macro configurations NO normal motor YES special motor PSM small motor 1 100 corresponds to the nominal torque of a motor with a power rating equal to that associated with the speed controller for high torque applications 2 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 3 Yes if SFt LF No if SFt HF1 or HF2 83 E LA i amp GP_ATV58_EN fm Page 84 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Drive Menu Code Description Adjustment range Factory setting PLE PLS PG Tyre INC DET DET Defines the type of sensor used when an encoder feedback I O card is installed INC incremental encoder A A B B are hard wired DET detector only A is hard wired Num Pulses 1 to 1024 11 Defines the number of pulses for one rotation of the encoder Parameters in gray boxes appear if an I O ex
16. J L ENT to confirm the modification WIRING OK ENT ESC to return to the previous configuration Customizing the configuration The configuration of the speed controller can be customized by changing the I O assignment in the 1 0 menu which can be accessed in programming mode access switch in position mi This customization modifies the displayed macro configuration value is displayed FEF E dEl CUS Customize 70 a LA i A GP_ATV58_EN fm Page 71 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp Drive Identification Drive identification This parameter can always be displayed It indicates the speed controller power and voltage as indicated on the identification label r E E The power is displayed in kW if the 50 60 Hz selector switch on the speed controller 0 37 kM 200 249 U is set to 50 Hz and in HP if it is set to 60 Hz For speed controllers rated above 7 5 kW at 200 240 V and 15 kW at 380 500 V The rating is different according to whether it is a standard torque or high torque application The speed controllers are supplied factory set at high torque Standard torque configuration is obtained in the following Way em r E F flashes a r EF flashes m LE EE LC KH I LI r El 22 kH 390 500 U 22 kh 3884508 U 38 kW 300 508 U SE o SEE DEE I E I ICI 38 kH 300 508 U 30 kH 300 308 U En In standard torque applications the sign precedes the power in kW To ret
17. Scheda opzionale estensione 1 0 Uscita analogico AO Variatore senza scheda opzionale Uscita analogico AO1 NO Non config Non configurata x OCR Corrente Mot Corrente motore x DFR Freg Mot Velocit motore x ORP Uzcita Rania Uscita rampa x TREQ Coppia mot Coppia motore x STU Colis con send Coppia motore con segno x ORS Rampa con segno Uscita rampa con segno x OPStRif PI Uscita PI Se un ingresso Al PIF x OPFiRitorna PI Uscita ritorno PI Se un ingresso AI PIF x OFE Errore PI Uscita errore PI Se un ingresso Al PIF x OFI Inten PI Uscita integrale PI Se un ingresso Al PIF x OPR Potenza Motore Potenza motore x THRE Stato Motore Stato termico motore x THI Stato Var Stato termico variatore x In seguito alla riconfigurazione di un ingresso uscita i parametri legati alla funzione appaiono automaticamente all interno dei menu e la macro configurazione indica CUS personalizzata Alcune riconfigurazioni mostrano nuovi parametri di regolazione che non bisogna tralasciare di regolare nel menu regolazione VO Configurazioni Parametri da regolare LI RP2 Commutazione di rampa AC dE LI JOG Marcia passo passo JOG JCE LI PS4 4 velocit preselezionate SPO SPI LI PS8 8 velocit preselezionate SP4 SPS SP6 SP1 LI DCI Arresto con iniezione di cc IdE LI TL2 Seconda limitazione di coppia ELE LI PR4 4 consignes PI pr s le
18. la pantalla muestra Al final de cada operaci n la pantalla vuelve al par metro Operaci n en NO 221 a 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 222 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men archivo Men ARCHIVO continuaci n C d 0d Descripci n Password C digo confidencial contrasefia La configuraci n del variador se puede proteger mediante un password COd ATENCI N ESTE PARAMETRO SE DEBE UTILIZAR CON PRECAUCI N PUEDE PROHIBIR EL ACCESO AL CONJUNTO DE PARAMETROS CUALQUIER MODIFICACION DEL VALOR DEL PARAMETRO SE DEBE GUARDAR CELOSAMENTE El valor del c digo viene determinado por cuatro cifras La primera fija el nivel de accesibilidad que se desee dejar libre paa DD HEHE esta cifra proporciona el nivel de acceso autorizado sin c digo correcto El acceso a los MENUS en funci n del conmutador de acceso situado en la cara delantera del terminal est siempre operativo dentro de los limites autorizados por el c digo El valor del c digo 0000 ajuste en f brica no limita el acceso La siguiente tabla define el acceso a los MEN S en funci n de la ltima cifra del c digo ltima cifra del c digo Acceso RAIN ut da MENU bloqueado Visualizaci n Modificaci n Ajustes 0 salvo 0000 y 9 1 2 Nivel 2 Ajustes Macro config Accionamiento control afectaci n E S Defectos archivo excepto a a A c digo comunicaci n si
19. Entr e ana Al2 r f sommatrice r f sommatrice r f vitesse 2 Relais R1 d faut variateur d faut variateur d faut variateur Relais R2 Cde contacteur aval tat thermique mot att consigne fr q att Sortie ana AO1 fr quence moteur fr quence moteur fr quence moteur Cartes extensions Affectations des entr es sorties en fonction de la macro configuration Hdg Manutention GEn Usage G n VT C Variable Entr e logique LI5 8 vitesses pr s l effacement d faut arr t roue libre 1 Entr e logique LI6 effacement d faut limitation de couple commutation de rampe Entr e ana Al3 ou Entr es A A B B r f sommatrice r f sommatrice NO retour vitesse retour vitesse retour vitesse Sortie logique LO seuil courant atteint Cde contacteur aval grande vitesse atteinte Sortie ana AO courant moteur courant moteur courant moteur 1 Pour d marrer l entr e logique doit tre reli e au 24 V fonction active 0 A ATTENTION Il faut s assurer que la macro configuration programm e est compatible avec le sch ma de c blage utilis En particulier ATV 58E quip n cessite cette v rification en cas de modification de la configuration usine modifier aussi le sch ma si n cessaire 11 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 12 Mardi
20. LSP Marcia avanti 2 pressione pulsante 1 pressione pulsante 0 Marcia indietro 2 pressione pulsante 1 pressione pulsante 0 Questo tipo di funzione pi veloce meno veloce incompatibile con il comando a 3 fili In questo caso la funzione meno veloce assegnata automaticamente all ingresso logico d indice superiore esempio LI3 pi veloce LI4 meno veloce In entrambi i casi d impiego la velocit massima data dai valori applicati agli ingressi analogici Collegare ad esempio Ali al 10V 268 i A GP_ATV58_IT fm Page 269 Mardi 2 avril 2002 9 42 21 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite ce Velocit preselezionate possibile preselezionare 2 4 o 8 velocit che richiedono rispettivamente 1 2 o 3 ingressi logici L ordine delle configurazioni che necessario rispettare il seguente PS2 LIx quindi PS4 Lly e infine PS8 Liz 2 velocit preselezionate 4 velocit preselezionate 8 velocit preselezionate Configurare Llx a PS2 Configurare LIx a PS2 quindi Configurare Llx a PS2 Lly a PS4 Lly a PS4 e infine Liz a PS8 LIx riferimento velocit Lly Lix riferimento velocit Liz Lly Lix riferimento velocit 0 LSP riferimento 0 0 LSP riferimento 0 0 0 LSP riferimento 1 HSP 0 1 SP2 0 0 1 SP2 1 0 SP3 0 1 0 SP3 1 1 HSP 0 1 1 SP4 1 0 0 SP5 1 0 1 SP6 1 1 0 SP7 1 1 1
21. PRet2Cons PI 2 consignes PI pr s lectionn es Si une AI PIF PRA 4Cons PI 4 consignes PI pr s lectionn es Si une AI PIF TLA LimitCourle Limitation de couple par Al Si une AI ATL EDD D f externe d faut externe XI x X X X X X x X X X X X X OK OK OK X X XxX x Xx A 0 des entr es ATTENTION Si une entr e logique est affect e Arr t roue libre ou Arr t rapide le d marrage ne peut s effectuer qu en reliant cette entr e au 24V car ces fonctions d arr t sont actives l tat 30 o 0 amp GP_ATV58_FR fm Page 31 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Affectation des entr es sorties v Tableau r capitulatif des affectations des entr es analogiques et codeur Cartes options extension E S Entr e Entr e analogique codeur A Al3 A B B 1 Variateur sans option Entr e analogique Al2 NOiNon affect e Non affect e x x x FRZIR6f Wit 2 R f rence vitesse 2 x Si une LI RFC SALIRE Sommat R f rence sommatrice x x x PIFiRetour PI Retour du r gulateur PI x x PIMiCons Man PI Consigne vitesse manuelle PI x Si une Al PIF et une LI PAU SFB Retour DT Dynamo tachym trique X FTE Sondes PTC Sondes PTC X ATL Lim Courle Limitation de couple x RGI Retour GI Retour codeur ou d tecteur x 1 NB Le menu d affectation de
22. Questa procedura pu essere utilizzata nelle applicazioni semplici o quando vanno bene le regolazioni di base del variatore nelle fasi di montaggio in cui necessario far girare il motore provvisoriamente prima di effettuare la messa in opera completa Procedura 1 Seguire le istruzioni della guida all impiego fornita con il variatore posizionando naturalmente il commutatore 50 60 Hz sulla frequenza nominale del motore 2 Accertarsi che la macro configurazione di base vada bene in caso contrario modificarla all interno del menu MACRO CONFIG 3 Peri variatori di potenza superiore a 7 5 kW a 200 240 V e 15 kW a 380 500 V in applicazione coppia standard configurare la potenza nel menu IDENTIFICAZIONE 4 Verificare che lo schema di cablaggio sia compatibile con la macro configurazione in modo tale da garantire la sicurezza necessaria in caso contrario modificare lo schema 5 Verificare nel menu CONTROLLO che i parametri di base siano compatibili con quelli riportati sulla targhetta del motore in caso contrario modificarli 6 Effettuare un autotuning nel menu CONTROLLO 7 Se necessario regolare i parametri del menu REGOLAZIONI rampe termica ecc 239 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 240 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Sblocco dei menu prima della programmazione Livello di accesso Modo d impiego La posizione del commutatore di blocco offre tre livelli di accesso ai menu in fun
23. Si la commande par le terminal est s lectionn e Vue face arri re Selection d un menu validation avec m morisation d un choix ou d un r glage Inverse le sens de rotation Ordre de mise en rotation du moteur Ordre d arr t du moteur ou r armement du d faut La fonction STOP de la touche peut tre inhib e par programmation menu COMMANDE Connecteur pour le raccordement direct du terminal au variateur pour utilisation distance le terminal peut amp tre raccord par un c ble fourni dans l ensemble VW3A58103 Commutateur de verrouillage d acc s position m R glage et configuration non accessibles position a R glage accessible position mi R glage et configuration accessibles 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 7 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 amp Conseils pratiques mise en service minimale Conseils pratiques Pr parez d abord votre programmation en remplissant les feuilles de m amp morisation de configuration et r glages la fin de ce document La programmation de l Altivar 58 est facilit e par des aiguillages et verrouillages internes Afin de b n ficier pleinement de ce confort nous vous recommandons d acc der aux menus dans l ordre suivant Toutes les tapes ne sont pas obligatoires dans tous les cas LANGUE 2 MACRO CONFIG IR IDENTIFICATION COMMANDE si commande 3 fils seulement AFFECTATION I O COMMANDE E ENTRAINEMENT DEFAU
24. Uso general GEn Una macro configuraci n asigna autom ticamente entradas salidas y par metros poniendo de este modo en servicio las funciones que necesita la aplicaci n Los par metros vinculados a las funciones programadas est n disponibles Ajuste de f brica Manutenci n Variador Asignaciones de entradas salidas en funci n de la macro configuraci n Hdd Manutenci n GEn Uso General UT Par Variable Entrada l gica LI1 giro adelante giro adelante giro adelante Entrada l gica LI2 giro atr s giro atr s giro atr s Entrada l gica LI3 2 velocidades presel marcha paso a paso conmutaci n referencia Entrada l gica LI4 4 velocidades presel parada libre 1 frenado por inyecci n Entrada ana Ali ref sumadora ref sumadora ref velocidad 1 Entrada ana Al2 ref sumadora ref sumadora ref velocidad 2 Rel R1 fallo variador fallo variador fallo variador Rel R2 contr contact ag abajo est t rmico mot alcan consigna frec alcan Salida ana AO1 frecuencia motor frecuencia motor frecuencia motor Tarjetas de extensi n Asignaciones de entradas salidas en funci n de la macro configuraci n Hda Manutenci n GEn Uso General UT Par Variable Entrada l gica LI5 8 velocidades presel borrado fallo parada libre 1 Entrada l g
25. Menu Configurazione degli ingressi uscite N Z Questo menu accessibile con commutatore in posizione bi Le configurazioni possono essere modificate solo con motore fermo e variatore bloccato Cod Descrizione Lie Config LIZ Vedere tabella riassuntiva e descrizione delle funzioni Gli ingressi e uscite proposti nel menu dipendono dalle evtuali schede 1 0 installate nel variatore oltre che dalle scelte effettuate all interno del menu comando Le configurazioni base sonono preassegnate dalla macro configurazione selezionata Tabella riassuntiva delle configurazioni degli ingressi tranne scelta comando 2 fili 3 fili Schede opzionali estensione O 2 ingressi logici LI5 LI6 Variatore senza opzioni 3 ingressi logici da LI2 a LI4 NO Nor configure Non configurata RU Indietro Marcia indietro x RP2 Comm Rania Commutazione rampa x JOG JOG Imkuls Marcia passo passo x 5Pt veloce Pi veloce x SP Veloce Meno veloce x PS2 Alel Presel 2 velocit preselezionate x PS4i 4lel Presel 4 velocit preselezionate x PS8 SUel Presel 8 velocit preselezionate x RFC Commut Rif Commutazione riferimenti x NST SteRuotaLlibera Arresto ruota libera X ICI Arr Iniez DC Arresto con iniezione cc x FST Arr rapido Arresto rapido x CHP Commut Mot Commutazione motori X TL2tLin Coppia 2 Sec
26. This option only appears if 2 wire control is configured Code Description Adjustment range Factory setting ECE TyPe 2 Hire LEL TRN PFo LEL Defines 2 wire control according to the state of the logic inputs LEL 2 wire according to a change in state of the logic inputs TRN 2 wire trans according to the state of the logic inputs with forward always having priority over reverse PFo Priorit FW Wiring example ATV58 control terminals LI1 forward 24V L1 Lx LIx reverse 000 E o Parameters in gray boxes appear if an I O extension card is installed 85 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 86 Mardi 2 avril 2002 9 13 21 Control Menu Code Description Adjustment range Factory setting r In RW Inhib No Yes No Inhibition of operation in the opposite direction to that controlled by the logic inputs even if this reversal is required by a summing or process control function Inhibition of reverse if it is controlled by the FWD REV key on the display module ESP deadb APedat No No BNS Pedestal BLS Deadband Management of operation at low speed F motor frequency F motor frequency HSP L _ HSP No Pedestal I 1 LSP LSP BNS 0 i Reference 0 Reference 100 100 F motor frequency HSP 1 Deadband LSP BLS 0 Reference
27. Umrichterausgang des Motors bei abgeklemmtem Umrichter pr fen Die Transistoren br cke des Umrichters pr fen ErF St rung der Steuerung des Lastrelais den Anschlu im Umrichter und den LADESCHOTZ Lastwiderstand besch digt Lastwiderstand pr fen SLF Fehlerhafter Anschlu am Anschlu am Terminalstecker des FEHLER R5485 Terminalstecker des Umrichters Umrichters pr fen 166 _ 0 Wartung i A GP_ATV58_DE fm Page 167 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 ce Angezeigte St rung Wahrscheinliche Ursache MaBnahme Behebung DEF BERHITZUNG MOT Motortemperatur zu hoch PTC F hler Bel ftung des Motors Umgebungs temperatur und Belastung des Motors pr fen die Art der verwendeten F hler pr fen ESF FEHLER MOTOR PTC Fehlerhafter Anschlu der F hler am Umrichter den Anschlu der F hler am Umrichter pr fen die F hler pr fen EEF EEPROM FEHLER Fehler beim Speichern auf EEPROM die Spannungsversorgung des Umrichters unterbrechen und wieder einschalten InF INTERNER FEHLER Interne St rung Fehlerhafter Anschlu den Anschlu im Umrichter pr fen EPF St rung ausgel st durch ein externes das Ger t pr fen das die St rung EXTERNER FEHLER Ger t verursacht hat u wieder einschalten SPF Drehzahlr ckf hrung fehlt Anschlu und mechanische Ankopplung berdrehzahl des Drehzahlgebers
28. ora Fresu 2 Vorwahlfrequenzen x 2 PS4 dUoru Fredu 4 Vorwahlfrequenzen x PS8 Sloru Fredu 8 Vorwahlfrequenzen x EN RFC Umsch Sollu Umschalten der Sollwerte x NST Freier Auslauf Anhalten im Freilauf x DEI DC Aufschaltung Anhalten ber DC Bremsung x FST Schnellhalt Schnellhalt x CHF Umsch Motor Umschalten der Motoren x TL2 Moment Bedr 2 2 Momentenbegrenzung x FLO Vor Ort Betriek Vor Ort Bet tigung x RST Reset Fehler L schen der St rungen x ATN Motormessundg Motormessung x PAUIPI AuteMan Auto manu PI wenn ein Al PIF x Pr2t25ollw PI 2 PI Vorwahl Sollwerte wenn ein Al PIF x PR4 4Sollu PI 4 PI Vorwahl Sollwerte wenn ein AI PIF x TLA Moment Bedr Momentenbegrenzung ber Al wenn ein AI ATL x EDI Ext Fehl externer Fehler X Anlauf nur erfolgen wenn dieser Eingang an 24V angeschlossen wird da diese Anhaltefunktionen N ACHTUNG Wenn ein Logikeingang mit Freier Auslauf oder Schnellhalt belegt ist kann ein bei logisch 0 der Eing nge aktiv sind 146 LS 0 amp GP_ATV58_DE fm Page 147 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Belegung der Eing nge Ausg nge N Z bersichtstabelle der Zuordnungen der Analogeing nge und der Gebereing nge Optionskarten Erweiterung E A Analog Geber eingang Eingang A AI3 A B B 1 Umrichter ohne Optionsmodul Analog eingang Al2 NO Micht belest Nicht belegt x
29. zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn die Motorfrequenz gr er oder gleich dem ber Ftd im Men Einstellung eingestellten Frequenzschwellwert ist 2 Frequenzschwellwert erreicht F2A zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn die Motorfrequenz gr er oder gleich dem ber F2d im Men Einstellung eingestellten Frequenzschwellwert ist Sollwert erreicht SRA zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn die Motorfrequenz gleich dem Sollwert ist Gro e Frequenz erreicht FLA zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn die Motorfrequenz gleich HSP ist Stromschwellwert erreicht CTA zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn der Motorstrom gr er oder gleich dem im Men Einstellung vorgegebenen Stromschwellwert Ctd ist Thermischer Zustand erreicht TSA zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn der thermische Motorzustand gr er oder gleich dem im Men Einstellung vorgegebenen Schwellwert ttd des thermischen Zustands ist Thermischer Zustand Umrichter erreicht TAD zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang ist auf logisch 1 wenn der thermische Umrichterzustand gr er oder gleich dem ber dtd im Men Einstellung eingestellten Schwellwert des thermischen Zustands ist Bremssteuerung BLC ausschlie lich zuordenbar zu Relais R2 Ansteuerung einer elektromagnetischen Bremse ber den Umrichter be
30. 0 SiAI3 10 V limitation TLI Applications Correction de couple de traction Fonctions d applications de l entr e codeur seulement avec une carte extension E S avec entr e codeur R gulation de vitesse Permet une correction de vitesse par codeur incr mental ou d tecteur Voir documentation fournie avec la carte Reference vitesse sommatrice La consigne issue de l entr e codeur est somm e avec Ali voir documentation fournie avec la carte Applications Synchronisation en vitesse de plusieurs variateurs Le param tre PLS du menu entrainement permet d ajuster le rapport de la vitesse d un moteur par rapport un autre Consigne par g n rateur d impulsions 40 a LA i A GP_ATV58_FR fm Page 41 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Fonctions d application des sorties logiques Relais R2 sortie statique LO avec carte extension E S Commande contacteur aval OCC affectable R2 ou LO Permet la commande d un contacteur de boucle situ amp entre le variateur et le moteur par le variateur La demande de fermeture du contacteur se fait sur apparition d un ordre de marche L ouverture du contacteur est demand e lorsqu il n y a plus de courant dans le moteur N Si une fonction freinage par injection de courant continu est configur amp e ne pas la faire agir trop Il longtemps l arr t car le con
31. 30 kW 38 Bei einer Applikation mit normaler berlast steht das Vorzeichen vor der Leistungsangabe Die R ckkehr zur Konfiguration starkes Drehmoment erfolgt nach demselben Verfahren Die Konfiguration normale bzw hohe berlast stellt eine Vorkonfiguration der Werkseinstellung bestimmter Parameter dar Mm e Men Antrieb UnS nCr nSP C05 tUn e Men Einstellung IEH IdC Das Umschalten zwischen diesen beiden Drehmoment Konfigurationen f hrt also bei diesen A Parametern zu einer R ckkehr zu den Werkseinstellungen 129 nr 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 130 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Betrieb Men Betrieb Auswahl des w hrend des Betriebs angezeigten Parameters Auf folgende Parameter ist unabh ngig von der Position des Programmierschalters sowohl im Stillstand als auch w hrend des Betriebs ein Zugriff m glich Code Funktion Einheit zustand Um Zustand des Umrichters Gibt eine St rung oder die Betriebsphase des Motors an r dy rdY Umrichter betriebsbereit rUn rUn In Betrieb Acc ACC Hochlauf dEL dEC Auslauf CL CLI Strombegrenzung dlb dCb Gleichstrombremsung ASE nSt Anhalten im Freilauf Obr Obr Bremsung unter Anpassung der Auslauframpe Siehe Men Antrieb Fed Sollfreduenz Hz Sollfrequenz rFr Motorfrequ Hz Am Motor anliege
32. AOH 0 20 mA 4 20 mA 20 4 mA Courant moteur code OCR fournit l image du courant efficace moteur AOH correspond 2 fois le courant nominal du variateur AOL correspond courant nul m Fr quence moteur Code OFR fournit la fr quence moteur estim e par le variateur AOH correspond la fr quence maximale param tre tFr AOL correspond fr quence nulle Sortie rampe Code ORP fournit l image de la fr quence en sortie de la rampe AOH correspond la fr quence maximale param tre tFr AOL correspond fr quence nulle Couple moteur Code TRQ fournit l image du couple moteur en valeur absolue AOH correspond deux fois le couple nominal moteur AOL correspond couple nul Couple moteur sign code STQ fournit l image du couple moteur et son sens AOL correspond un couple de freinage 2 fois le couple nominal AOH correspond un couple moteur 2 fois le couple nominal AOH AOL correspond couple nul 2 Rampe sign e code ORS fournit l image de la fr quence en sortie de la rampe et son sens AOL correspond la fr quence maximale param tre tFr dans le sens arri re AOH correspond la fr quence maximale param tre tFr dans le sens avant AOH AOL correspond une fr quence nulle 2 Consigne PI code OPS fournit l image de la consigne du r gulateur PI AOL correspond la consigne mini AOH correspond la consigne maxi
33. Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung UnS Ue Motor y 200 bis 240 V 230 V 2 200 bis 500 V 400 460 V 2 Vom Typenschild abgelesene Nennspannung des Motors Der Einstellbereich h ngt vom Umrichtertyp ab ATV58 M2 ATV58 N4 Fr5 Frenn Motor Hz 10 bis 500 Hz 50 60 Hz 2 Vom Typenschild abgelesene Nennfrequenz des Motors aCe Ie Motor A 0 25 bis 1 36 In 1 je nach Umrichter Vom Typenschild abgelesener Nennstrom des Motors nSP Nenndrehzahl r m 0 bis 9999 1 min je nach Umrichter Vom Typenschild abgelesene Nenndrehzahl des Motors COS Cos Phi Mot 0 5 bis 1 je nach Umrichter Vom Typenschild abgelesener Leistungsfaktor des Motors EUn Motormessund Nein Ja Fertig Nein Durch Setzen dieses Parameters auf Ja kann eine Motormessung der Motorsteuerung durchgef hrt werden Nachdem die Motormessung ausgef hrt wurde stellt sich der Parameter automatisch auf Fertig oder bei einer St rung auf Nein zur ck Achtung Die Motormessung erfolgt nur wenn zuvor kein Befehl erteilt wurde Wenn die Funktion Freier Auslauf oder Schnellhalt einem Logikeingang zugeordnet wurde mu dieser Eingang gesetzt werden Eingang auf O aktiv EFr Max Freduenz Hz 10 bis 500 Hz 60 72 Hz 2 Maximale Ausgangsfrequenz Der maximale Wert h ngt von der Taktfrequenz ab Siehe Parameter SFR Men Antrieb nld Enerdieskar Nein Ja Ja Optimiert den Wirkungsgrad des Antriebs Nur zug nglich in der Makrokonfiguration Varia
34. Eine Best tigung des Reset Befehls mu ber ENT erfolgen Die Ausf hrung von APH und RTH erfolgt unmittelbar der Parameter stellt sich anschlie end automatisch auf Nein zur ck 1 Den Analogausgang AO gibt es wenn eine E A Erweiterungskarte installiert ist 145 E LA amp GP_ATV58_DE fm Page 146 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Belegung der Eing nge Ausg nge sm Dieses Men ist in der Position El des Programmierschalters zug nglich Die Belegungen k nnen nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter ver ndert werden Code Funktion LI Belegung LIZ Siehe Ubersichtstabelle und Beschreibung der Funktionen Die in diesem Men vorhandenen Ein und Ausg nge h ngen von den gegebenenfalls im Umrichter installierten E A Karten sowie von der zuvor im Men Steuerung getroffenen Auswahl ab Die werkseitigen Konfigurationen sind von der gew hlten Makrokonfiguration vorab belegt bersichtstabelle der Zuordnungen der Logikeing nge au er Auswahl 2 Draht 3 Draht Optionskarten Erweiterung E A 2 Logikeing nge LI5 LI6 Umrichter ohne Optionsmodul 3 Logikeing nge LI2 bis LI4 NO Nicht belegt Nicht belegt RU tLinkslauf Linkslauf x RP2iUmechaltg Rambe Umschalten der Rampe x JOG JOG Schrittb Schrittbetrieb X p SP Drehzahl Drehzahl x SP Drehzahl Drehzahl x PS2
35. Este proceso se puede utilizar en las aplicaciones simples en las que el ajuste de f brica del variador es aproprado en fases de montaje en las que es necesario hacer rotar el motor provisionalmente antes de terminar completamente con la puesta en servicio Proceso 1 Siga las recomendaciones de la gu a de explotaci n que acompa a al variador y ajuste el conmutador 50 60 Hz a la frecuencia nominal del motor 2 Aseg rese de que la macro configuraci n de f brica es apropiada y si no es el caso modif quela en el men Macro config 3 En el caso de los variadores de potencia superior a 7 5 kW en 200 240 V y 15 kW en 380 500 V para aplicaciones de par est ndar configure la potencia por medio del men IDENTIFICACION 4 Compruebe que el esquema de cableado es compatible con la macro configuraci n de forma que quede garantizada la seguridad necesaria y en caso contrario modifique el esquema 5 Compruebe en el men ACCIONAMIENTO que los par metros de fabrica son compatibles con los inscritos en la placa del motor y en caso contrario modifiquelos 6 En el men ACCIONAMIENTO realice un Auto Ajuste 7 Sies necesario ajuste los par metros del men AJUSTES rampas T rmica etc 181 a 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 182 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Desbloqueo de men s antes de la programaci n Nivel de acceso Modo de utilizaci n La posici n del conmutador
36. HSP Per disattivare gli ingressi logici deve necessario rispettare l ordine seguente PS8 Liz quindi PS4 Lly e infine PS2 LIx Commutazione dei riferimenti Commutazione di due riferimenti riferimento in Al1 e riferimento in Al2 mediante ordine su ingresso logico Questa funzione assegna automaticamente Al2 al riferimento velocit 2 Schema di collegamento Lix 24 COM Ali 10 Al2 Contatto aperto riferimento Al2 Contatto chiuso riferimento Al 0 20mA 4 20mA Arresto ruota libera L arresto del motore funzione solo della coppia resistente con interruzione dell alimentazione del motore L arresto ruota libera si ottiene all apertura dell ingresso logico stato 0 Arresto mediante iniezione di corrente continua L arresto mediante iniezione di cc si ottiene alla chiusura dell ingresso logico stato 1 Arresto rapido Arresto frenato con tempo della rampa di decelerazione ridotto in base ad un coefficiente di riduzione dCF che appare nel menu controllo L arresto rapido si ottiene all apertura dell ingresso logico stato 0 269 u 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 270 Lundi 8 avril 2002 4 53 16 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Commutazione dei motori Questa funzione consente di alimentare in successione due motori di potenze diverse la commutazione garantita da una sequenza appropriata in uscita dal variatore La commutazione deve avveni
37. No bloqueo al interrumpirse la red MMS Mant Bus DC el control del variador se mantiene en tensi n mediante la energ a cin tica restituida por las inercias hasta que aparece el fallo USF Subtensi n FRP En rampa Deceleraci n seg n la rampa programada dEC o dE2 hasta la parada o la aparici n de fallo USF Subtensi n Este funcionamientos no existe en ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 y U41M2 Sdd P rdidaCarda S Esta funci n es accesible si se programa un retorno mediante dinamo tacom trica o generador de impulsos Validada permite bloquear el variador si se detecta un no seguimiento de velocidad diferencia entre la frecuencia del estator y la velocidad medida Elecci n S No EPL Fallo Ext S Configure el parada en Fallo externo Si bloqueo del variador en fallo inmediate LSF Paradatfallo parada seg n el par metro 5 E E Men accionamiento a continuaci n bloqueo en fallo 220 _ 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 221 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men archivo Este men es accesible en posici n ml del conmutador Las Operaciones s lo se pueden realizar en parada con el variador bloqueado El terminal permite almacenar 4 archivos que contienen las configuraciones del variador C d Descripci n F 15 EstadoArch 1 FRE Fes EstadoArch 2 FRE F35 EstadoArch 3 FRE F45 EstadoArch 4 Ajuste en fabrica FRE Visualiza el estado del archivo correspondiente Estados
38. Rechtslauf Lix Linkslauf I L T Steuerklemmenleiste ATV58 24V Lit LI2 Lx E I Diese Auswahl erscheint nur wenn 2 Draht Steuerung konfiguriert wurde Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung ECE Tye 2 Draht LEL TRN PFo LEL Typ der 2 Draht Steuerung Zustand der Logikeingange LEL Niveau Zustands nderung der Logikeing nge TRN Flanke Zustand der Logikeing nge Rechtslauf immer priorit r gegen ber Linkslauf PFo Vorrang RL Anschlu beispiel T I LI1 Rechtslauf Lix Linkslauf Steuerklemmenleiste ATV5 24V L1 Lix l_ 0 0 Die grau hinterlegten Parameter sind nur bei installierter Optionskarte E A Erweiterung zug nglich Zn zu 143 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 144 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Steuerung Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung r In Nur Fos Sum Nein Ja Nein Eine Drehrichtungsumkehr kommt nur ber den Fahrbefehl zustande nicht ber gesteuerten Richtung selbst wenn diese negative Summensollwerte bzw Ausgangssignale des Pl Reglers Unterdr ckung Drehrichtungsumkehr ber FWD REV Taste des Terminals BSP f LSP gt LSP Nein Nein f LSP 3M BNS f lt LSP gt 0 BLS f lt LSP gt LSP Betriebsart unterhalb der kleinen Frequenz LSP F Motorfrequenz F Motorf
39. Retour PI code OPF fournit l image du retour du r gulateur PI AOL correspond au retour mini AOH correspond au retour maxi Erreur PI code OPE fournit l image de l erreur du r gulateur PI en de la plage du capteur retour maxi retour mini AOL correspond l erreur maximale lt 0 AOH correspond l erreur maximale gt 0 AOH AOL correspond une erreur nulle OPE 0 2 43 nr 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 44 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 amp Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Integrale PI code OPI fournit l image de l int grale de l erreur du r gulateur PI AOL correspond une int grale nulle AOH correspond une int grale satur e Puissance Moteur code OPR fournit l image de la puissance absorb e par le moteur AOL correspond 0 de la puissance nominale du moteur AOH correspond 200 de la puissance nominale du moteur Etat thermique Moteur code THR fournit l image de l tat thermique du moteur calcul AOL correspond 0 AOH correspond 200 Etat thermique Variateur code THD fournit l image de l tat thermique du variateur AOL correspond 0 AOH correspond 200 44 a LA i A GP_ATV58_FR fm Page 45 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu D fauts Ce menu est accessible dans la position mi du commutateur Les modifications ne peuvent tre effec
40. appuyer sur A puis sur W puis sur ENT Pour les applications avec process continus il est conseill de rendre la touche inactive r glage sur non Add Adresse War 0 31 0 Adresse du variateur lorsqu il est pilot par la liaison de la prise terminal hors terminal d exploitation et terminal de programmation Ebr EdRate R5485 9600 19200 19200 Vitesse de transmission par la liaison s rie RS485 en bits par seconde prise en compte la prochaine mise sous tension Si br 19200 l utilisation du terminal n est plus possible Pour rendre le terminal de nouveau actif reconfigurer E br 19200 par la liaison s rie ou effectuer un retour aux r glages usine voir page 5 rPr Reset cts Non APH RTH Non Remise z ro des KWh ou du temps de fonctionnement Non APH remise z ro des kWh RTH remise z ro du temps de fonctionnement Une confirmation de l ordre de remise z ro est faire par ENT Les actions de APH et RTH sont imm diates puis le param tre revient automatiquement Non 1 La sortie AO apparait si une carte extension entr e sortie est install e 29 0 N Z amp GP_ATV58_FR fm Page 30 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Affectation des entr es sorties Ce menu est accessible dans la position cy du commutateur Les affectations ne sont modifiables qu a l arr t variateur verrouill Code Fonction Lie Affect LIZ Voir tableau r c
41. en cas de d faut Attention l autor glage s effectue seulement si aucune commande n est actionn e Si une fonction arr t roue libre ou arr t rapide est affect e une entr e logique il faut mettre cette entr e 1 active O EFr Frei Max Hz 10 500 Hz 60 72Hz 2 Frequence maximale de sortie La valeur maxi est fonction de la frequence de d coupage Voir param tre SFR menu entra nement ald Eco Energie non oui oui Optimise le rendement moteur Accessible uniquement en macro configuration couple variable 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple 2 selon position du commutateur 50 60 Hz 23 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 24 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Entra nement Code Description Plage de r glage R glage usine Fdb Adart I lim non oui non Adaptation du courant de limitation en fonction de la fr quence de sortie Ce param tre n appara t que dans la macro configuration couple variable VT applications de ventilation o la courbe de charge volue en fonction de la densit du gaz br A AdartRankDec non oui non L activation de cette fonction permet d augmenter automatiquement le temps de d c l ration si celui ci a t r gl une valeur trop faible compte tenu de l inertie de la charg
42. i am Page 1 Mardi 2 avril 2002 6 21 18 Y Altivar 58 Telemecanique Guide de programmation Programming Manual Terminal d exploitation Programmieranleitung Display Modul Guia de programaci n Isp ay vio 7 e Guida programmazione Bedienterminal Terminal de explotaci n Terminale di esercizio VW3 A58101 ME Merlin Gerin b EY Square D RUN Telemecanique NE Mi Schneider LF Electric 4 i A GP_ATV58_DE fm Page 149 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Belegung der Eing nge Ausg nge ce Bei bestimmten Neuzuordnungen erscheinen neue Einstellparameter deren Abgleich Sie im Men Steuerung Antrieb oder Fehlerbehandlung nicht vergessen sollten E A Zuordnung Einstellparameter LI SP Drehzahl Str Men Steuerung LI FST Schnellhalt dLF Men Antrieb LI RST Fehlerreset r SE Men Fehlerbehandlung Al SFB Tachogenerator 5 dd Men Fehlerbehandlung A A SAI Summensollwert PLE PLS Men Antrieb B B A A RGI Istwert Geber PLE PLS Men Antrieb B B _ 149 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 150 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Inkompatibilit ten von Funktionen Die Auswahl der Anwendungsfunktionen ist durch die Unvereinbarkeit bestimmter Funktionen untereinander begrenzt Die nicht in dieser Tabelle aufgef hrten Funktionen sind frei von derartigen Einschr
43. var 230 E ES i A GP_ATV58_ES fm Page 231 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Resumen de men s Men 5 AFECTACI N E S cont Leyenda C d Affect AIZ Affect AIS Ale A 13 NONO Afectado FRitRef Vel 2 SAL Ref Suma PIF Retorno PI PIM Cons Man PI SFE Retorno DT FTE Sondas PTC ATL Lim de Far Afectac Hl3tcodif Ald NONO Afectado SAI Retf Sommat RGI Retour GI Afectac AO AD NO NO Afectado OCR Int Motor OFR Frec Motor ORP Salida Rania TRO Par Motor STRAZIO de Far ORS Rampa se al OFS Cons PI OFF Retorno PI OPE Error PI OPT Integral PI OPR Pot Salida THR Tent Motor THD Tene Warr Mend 6 DEFECTOS Leyenda C d Rearr Automa Abr Tilo Reset r SE CorteFaseMot DPL CorteFaselar IPL TiPoProt T rm EHE FalloCort e4 Z0mA LFL Fall ret vel LFF Cazar Vuelo Flr Paro Control SEP P rdidaCarda Sdd Fallo Ext EPL Men 7 ARCHIVO Leyenda C d Estado Arch 1 FIS Estado Arch 2 Fes Estado Arch 3 F35 Estado Arch 4 F45 reraci n FOE Password Od Men 8 COMUNICACI N Consulte la documentaci n suministrada con la tarjeta comunicaci n Men 8 APLICACION Consulte la documentaci n suministrada con la tarjeta aplicaci n zn u 231 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 232 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Indice Funci n Men P ginas
44. 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 191 nr 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 192 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes Los siguientes par metros son accesibles en la macro configuraci n manutenci n C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica UFr Cont RI A 0 a 150 0 a 800 100 Permite ajustar el valor por defecto o tomado durante el Auto Ajuste Fango de ajuste llega al 800 si el par metro SPC M especiales del men accionamiento es SLP Come Desliza 0 a 150 100 Permite ajustar la compensaci n de deslizamiento alrededor del valor fijado por la velocidad nominal del motor SP Vel Presel 2 Hz LSP a HSP 10 Hz 2 velocidad preseleccionada SPJ Vel Presel 3 Hz LSP a HSP 15 Hz 3 velocidad preseleccionada SPY Vel Pressel g Hz LSP a HSP 20 Hz 4 velocidad preseleccionada SPS Vel Presel 3 Hz LSP a HSP 25 Hz 5 velocidad preseleccionada SPE Vel Presel 6 Hz LSP a HSP 30 Hz 6 velocidad preseleccionada SP7 Vel Presel Hz LSP a HSP 35 Hz 7 velocidad preseleccionada Ced Int Alcanza A 041 36 In 1 1 36 In 1 Umbral de corriente por el que la salida l gica o el rel pasa al estado 1 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se ind
45. 2 Hochlauframpe Jue se 2 Auslauframpe Ein Zugriff auf diese Parameter ist m glich wenn der Schaltschwellwert der Rampe Parameter Fri ungleich 0 Hz ist oder wenn ein Logikeingang dem Umschalten der Rampe zugeordnet ist m LSP Kleine Fret Hz 0 bis HSP 0 Hz Kleine Frequenz HSP Gro e Fred Hz LSP bis tFr 50 60 Hz in Abh ngigkeit des Schalters Gro e Frequenz berpr fen da die Einstellung mit Motor und Anwendung vereinbar ist FLO Verstarkund 4 0 bis 100 20 Verst rkung des Frequenzreglers erm glicht die Anpassung der Geschwindigkeit von Sollwertspr ngen Bei Maschinen mit starkem Gegenmoment oder gro em Massentr gheitsmoment mit schnellen Zyklen die Verst rkung schrittweise erh hen SER Danefund Sir 0 bis 100 20 Erm glicht die Verringerung von berschwingern nach Sollwertspr ngen Die D mpfung schrittweise erh hen um berschwinger zu unterdr cken IEH I Thermisch A 0 25 bis 1 36 In 1 je nach Umrichter Strom f r den thermischen Schutz des Motors ItH auf den vom Typenschild abgelesenen Bemessungsbetriebsstrom einstellen 1 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 132 _ ce 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 133 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Einstellung Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung EdE
46. 200 nSP seg n modelo rpm EL 1 1 36 In A COS seg n modelo AdE Si EUn no PCC 1 EFr 60 72 Hz Hz SFE LF nLd no SFr seg n modelo kHz Fdb no nrd Si brHA no SPC no Fre OHz PLE DET SEE STN PLS 1024 1 indique nulo cuando el par metro est ausente Par metros del men CONTROL C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 ECC 2W ADH 20 mA mA ECE LEL Str No r In no LOC no BSP no PSE Si Cel 4mA mA Add 0 ErH 20mA mA Ebr 19200 ROL OmA mA rPr No 1 indique nulo cuando el par metro est ausente Param tres menu d fauts C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 REr no LFF OHz Hz r SE RSP Flr no DPL Si SEP no IPL Si Sdd Si EHE ACL EPL Si LFL no 1 indique nulo cuando el par metro est ausente 228 _ 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 229 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Resumen de men s Men Idioma Men 2 AJUSTES cont Leyenda C d English Lab Fran ais Lnb Deutsch Lab Esta ol Lab Italiano Lnb Men Macro config Leyenda C d Hda Manutenci n CFG GEn Uso General CFG UT ot Par Variable CF Men 1 SUPERVISION Leyenda C d Estado Var Bane Ref Frec FrH Frec Salida rEr Jeloc Motor SPd Int Motor LCr Vel accion USP Fot sal
47. Aceleraci n AJUSTES ACCIONAMIENTO 190 198 Adaptaci n autom tica de rampa ACCIONAMIENTO 198 Ajuste en f brica Memorizaci n ARCHIVO 221 Atrap Auto cazar al vuelo DEFECTOS 220 Auto Ajuste ACCIONAMIENTO AFECTACI N E S 197 204 212 Bucle de velocidad con codific ACCIONAMIENTO AFECTACI N E S 195 205 205 206 Bucle de velocidad con dinamo AJUSTES AFECTACI N E S 195 205 206 213 C digo confidencial ARCHIVO 222 Conmutaci n de motores ACCIONAMIENTO AFECTACI N E S 199 204 212 Conmutaci n de rampas AJUSTES ACCIONAMIENTO AFECT E S 190 198 204 206 209 Conmutaci n de referencias AFECTACI N E S 204 211 Contactor aguas abajo AFECTACI N E S 205 215 Control 2 hilos 3 hilos CONTROL 201 209 Deceleraci n AJUSTES ACCIONAMIENTO 190 198 Direcci n conexi n serie CONTROL 203 Econom a de energ a ACCIONAMIENTO 197 Entrada anal gica Al2 CONTROL 202 Entradas configurables AFECTACI N E S 204 205 206 Forzado modo local CONTROL AFECTACI N E S 204 212 Frecuencia de corte ACCIONAMIENTO 199 Frecuencia oculta AJUSTES 191 Frenado por inyecci n AJUSTES ACCIONAMIENTO 191 193 199 Lim tiempo velocidad baja AJUSTES 191 Limitaci n de corriente ACCIONAMIENTO 198 199 Limitaciones de par AJUSTES ACCIONAMIENTO AFECT E S 193 195 199 204 206 212 L gica de freno AJUSTES AFECTACI N E S 194 205 206 215 216
48. Frei Hz Ce param tre de r glage appara t la place du param tre FrH lorsque la commande variateur par la console est activ e param tre LCC du menu commande APH Consommation kWh ou MWh Energie consomm e cEH Tents marche h Temps de fonctionnement continu moteur sous tension en heures Es 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 16 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages N n Ce menu est accessible dans les positions C et n du commutateur La modification des param tres de r glage est possible l arr t OU en fonctionnement S assurer que les changements en cours de fonctionnement sont sans danger les effectuer de pr f rence l arr t La liste des param tres de r glages est compos e d une partie fixe et d une partie volutive qui varie en fonction de la macro configuration choisie de la pr sence ou non d une carte extension entr es sorties de r affectations d entr es sorties Les param tres suivants sont accessibles dans toutes les macro configurations Code Description Plage de r glage R glage usine LFr Ref Frei Hz LSP HSP Apparait lorsque la commande variateur par le terminal est activ e param tre LCC du menu commande ACC Acc l ration s 0 05 999 9 3s dEC D c l ration 5 0 05 999 9 3s Temps des rampes d acc l ration et
49. Manutenzione CFG Conbens RI UFr GEn Uso Gen CFG Comp Score E SLP UT C Variabile CF Vel Presel 2 Hz Spa Wel Prese 3 Hz SPI Menu 1 VISUALIZZAZIONI Vel Presel 4 Hz SP4 Funzione Codice Uel Presel 5 Hz SPS Stato var Vel Prese 6 Hz SPE Rif Freq F H Vel Presel T Hz SP Fred Uscita Fe Rilevamento I A Ed itesse mot SPd Fred Jos Hz 106 elocit mot L r Tento G ans JGE el macchina USP Lim Copeia 2 j ELe Potenza uscita OPr PROTO ee a U pete ULa Guadagno Prot PI e PG Terni mob EHr Guadagno Int PI 5 r IG Term var EHd Coef Rit PI Fb5 Ultimo dif LFE Inversione PI PIC Rif Fred LEr nn bel 5 I Arerturafreng lbr acu iaeia Zi T AperturaFreno 5 bre F Chius Freno Hz bEn T Chius Freno S bEE Menu 2 REGOLAZIONI Soglia int NST Hz FFE Funzione Codice Ine Abert Freno b IP Rif Fred Hz LFr Coet Rit DT dtS Accelerazione 5 ACC Rilew Fre4 Hz Fed Decelerazione 5 dEC Riley Fre4 2 Hz Fed Accel 2 5 Ace Riley Term 4 Ebd Decel 2 5 dE Filtro PI 5 PSP Piccola vel Hz LSP Rif PIZ 4 P Ig Grande vel Hz HSP Rif PIS 4 P13 Guadagno A FLG Riley Term var did Stabilit 4 SER 287 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 288 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Sintesi dei menu Menu 3 CONTROLLO Menu 5 CONFIGURAZIONE I O Funzione Codice Funzione Codice U Nom Mot U Un5 Config LIZ L Ig Freg Nom Mot Hz Fr5 Config LIS L 13 I Nom Mo
50. PFL Perfil Ue 4 0 a 100 20 Permite ajustar el perfil cuadr tico cuando la funci n economia de energia se inhibe 1 100 corresponde al par nominal de un motor de una potencia igual a la asociada a un variador para aplicaciones de alto par 2 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par D v gt 3 r Los par metros sombreados aparecen si se instala una tarjeta de extensi n de E S 193 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 194 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes Los siguientes par metros pueden ser accesibles despu s de reasignar entradas salidas del producto b sico C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica ACE Aceleraci n 2 5 0 05 a 999 9 5s 2 tiempo de la rampa de aceleraci n dE Decelerac 2 amp 0 05 a 999 9 5s 2 tiempo de la rampa de deceleraci n Estos par metros son accesibles si el umbral de conmutaci n de rampa par metro Frt es distinto de 0 Hz o si se asigna una entrada l gica a la conmutaci n de rampa IdE I Inyecc A 0 10 a 1 36 In 1 Seg n calibre variador Intensidad de la corriente de frenado por inyecci n de corriente continua Este par metro es accesible si se asigna una e
51. PFo Priorit FW a Morsettiera controllo ATV58 FE 24V L1 Lix i LIx marcia indietro ta IT parametri su fondo grigio compaiono solo se installata una scheda di estensione ingressi uscite 259 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 260 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Comando Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base r In Inib RU no si no Inibizione della marcia in senso inverso rispetto al senso comandato dagli ingressi logici anche se l inversione richiesta da una funzione sommatore o regolazione Inibizione della marcia indietro nel caso in cui questa sia comandata con il tasto FWD REV del terminale BSP Livell Azzer no no BNS Azzeram BLS Livell Gestione del funzionamento a bassa velocit F frequenza motore F frequenza motore HSP HSP gt No Azzeramento LSP LSP BNS 0 i Riferimento 0 Riferimento 100 100 F frequenza motore HSP Livellamento LSP BLS 0 Riferimento 100 Cel Rif Min AIZ mA 0 20 mA 4 mA CrH Rif Max AIZ mA 4 20 mA 20 mA Valore min del segnale sull ingresso Al2 Valore max del segnale sull ingresso Al2 Questi due parametri consentono di definire il segnale trasmesso su Al2 Tra le altre possibilit di configurare l ingresso per un segnale 0 20 mA 4 20 mA 20 4MA Frequenza HSP LSP
52. R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si l tat thermique variateur est sup rieur ou gal au seuil de l tat thermique r gl par dtd dans le menu R glages Commande de frein BLC affectable uniquement au relais R2 Permet la gestion d un frein lectro magn tique par le variateur pour les applications de levage vertical Pour les freins des mouvements horizontaux utiliser la fonction variateur en marche Vitesse moteur T temporisation non r glable 0 T Ni A R glages accessibles dans le menu UN R glages Etat frein Pod fr quence de lev e de frein brL 14 444 temporisation de lev e de frein o br Relais R2 i temporisation de fermeture de frein ess ix ie bE 1 Il 1 i courant de lev e de frein Ibn fr quence de fermeture de frein bEn Mont e ou descente 1 0 41 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 42 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Recommandation de r glages de la commande de frein pour une application levage vertical 1 Fr quence de lev e du frein brL Ajuster la fr quence de lev e du frein la valeur glissement nominal multipli par la fr quence nominale en Hz gx FS Ns Nr Ns Ns vitesse de synchronisme en tr mn pour un r seau 50 Hz Ns 3000 tr mn pour un moteur 1 paire de p les 1500 tr mn pour un
53. S g 2 2 6 25 a s 3 8 S o o g 85 2 2 OE o o Slol 2 olo cer S o So gt E a e To E alo c d alo e gt 31 3 sel E l Ee s o a 2 75 8 3 SE o s lt Eloldisjialeso 2 2 5 3 9 g 25 S 5 3 SS E S S e g s g 3 3 L Ss olEels s5 2 8 3318 lol 0 3 clz cs es oS E E copia jo lt lt gt gt jc Freinage par injection 1 de courant continu Entr es sommatrices O R gulateur Pl 00 Plus vite moins vite O 10 Commutation de r f rences O 2 O Arr t roue libre e e Arr t rapide 1 Marche Pas Pas ei Vitesses pr s lectionn es 010 0 1 R gulation de vitesse avec e dynamo tachym trique ou codeur Limitation couple par AI3 J Limitation couple par LI e Fonctions incompatibles Fonctions compatibles Sans objet Fonctions prioritaires fonctions qui ne peuvent tre actives en m me temps 1 La fonction indiqu e par la fl che est prioritaire sur l autre Les fonctions d arr t sont prioritaires sur les ordres de marches Les consignes de vitesse par ordre logique sont prioritaires sur les consignes analogiques 34 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 35 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Fonctions d application des entr es logiques Sens de marche avant arri re La marche arri re peut tre supprim e dans le cas d applications un seul sens de rotation moteur Commande 2 fils La marche avant o
54. abgesunken berhitzung Motor Bedingung Widerstand der F hler unter 1500 Q abgesunken Wenn diese Funktion aktiviert ist bleibt das St rmelderelais Ri nach dem Auftreten einer oder mehrerer dieser St rungen angezogen der Umrichter f hrt alle 30 s einen Anlaufversuch durch Es werden maximal 6 Versuche durchgef hrt solange der Umrichter nicht anlaufen kann Andauern der St rung Wenn alle 6 Versuche fehlgeschlagen sind bleibt der Umrichter definitiv verriegelt das St rmelderelais f llt ab bis durch ein Abschalten der Spannung das Relais reaktiviert wird F r diese Funktion mu eine geeignete Steuerung vorgesehen werden und es mu gew hrleistet sein da das pl tzliche Wiederanlaufen keine Gefahr f r Personen oder Gegenst nde darstellt er Sk Fehlerreset RSP Diese Funktion ist zug nglich wenn der Fehlerreset einem Logikeingang zugeordnet ist 2 Auswahlen m glich Teilreset RSP Globalreset RSG Durch einen Teilreset betroffene St rungen rSt RSP berspannung Netz berspannung DC Bus berhitzung Motor Verlust 4 20 mA Motor berlast Ausrei en der Last Motorphase fehlt berhitzung Umrichter St rung serielle Schnittstelle Externe St rung St rung Kommunikation R ckf hrung fehlt Durch einen Globalreset betroffene St rungen rSt RSG alle St rungen Der Globalreset bedeutet eine Unterdr ckung aller St rungen au er Kurzschlu erzwungener Betrieb
55. avril 2002 3 36 15 Configurable I O Application Functions Logic output application functions Relay R2 LO solid state output with I O extension card Downstream contactor control OCC can be assigned to R2 or LO Enables the speed controller to control an output contactor located between the speed controller and the motor The request to close the contactor is made when a run command appears The request to open the contactor is made when there is no more current in the motor If a DC injection braking function is configured it should not be left operating too long in stop mode A as the contactor only opens at the end of braking Speed controller running RUN can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor power supply is provided by the speed controller current present or if a run command is present with a zero reference Frequency threshold reached FTA can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor frequency is greater than or equal to the frequency threshold set by pu Ftd in the adjust menu Setpoint reached SRA can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor frequency is equal to the setpoint value High speed reached FLA can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor frequency is equal to HSP Current threshold reached CTA can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor cur
56. controller fault controller fault Relay R2 downstr contactor ctrl mot therm state reached freq setpoint reached Analog output AO1 motor frequency motor frequency motor frequency Extension cards VO assignment according to the macro configuration Hda Handling GEn Gen Use UT i Var Tortue or Inputs A A B B Logic input LI5 8 preset speeds clear fault freewheel stop 1 Logic input LI6 clear fault limit torque ramp switching Analog input AI3 summing ref summing ref NO speed feedback speed feedback speed feedback Logic output LO current thresh reached downstr contactor ctrl high speed reached Analog output AO Motor current Motor current Motor current 1 In order to start the logic input must be linked to the 24 V function active at 0 A CAUTION Ensure that the programmed macro configuration is compatible with the wiring diagram used This check is particularly important on the ready assembled ATV58E if the factory configuration is modified the diagram may also require modification Zn Zu 69 0 i amp GP_ATV58_EN fm Page 70 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp Macro Configurations Modification of the macro configuration requires double confirmation as it results in automatic assignment of functions and a return to factory settings The following screen is displayed
57. l auto tuning si effettua solo se non azionato alcun comando Se ad un ingresso logico assegnata una funzione arresto ruota libera o arresto rapido necessario mettere a 1 l ingresso attivo a 0 EFr Fred Max Hz 40 500 Hz 60 72Hz 2 Frequenza massima di uscita Il valore max dipende dalla frequenza di commutazione old Rist Enerdet no si si Ottimizza il rendimento del motore Accessibile solo in macro configurazione coppia variabile 1 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia 2 in base alla posiz del commutat 50 60Hz 255 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 256 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Controllo Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base Fdb Adatt I lim no si no Adattamento della corrente di limitazione in funzione della frequenza di uscita Parametro che appare solo in macro configurazione coppia variabile VT applicazioni di ventilazione in cui la curva di carico evolve in funzione della densit del gas br A Adatt Famba Dec no si no L attivazione di questa funzione consente di aumentare automaticamente il tempo di decelerazione se questo stato impostato su un valore troppo basso tenuto conto dell inerzia del carico evitando in tal modo il verificarsi del difetto ObF Questa funzione pu essere incompatibile con
58. metros que deben tenerse en cuenta en los men n control accionamiento o defectos E S Asignaciones Par metros que deben ajustarse LI SP Menos r pido SEr men control LI FST Parada r pida dE F men accionamiento LI RST Eliminaci n de fallos r SE men defectos AI SFB Dinamo tacom trica 5 dd men defectos A A SAI Referencia sumatoria PLE PLS men accionamiento B B A A RGI Retorno Gl PLE PLS men accionamiento B B _ 207 0 i amp GP_ATV58_ES fm Page 208 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Tabla de compatibilidades entre funciones La elecci n de las funciones de aplicaci n puede verse limitada por la incompatibilidad de ciertas funciones entre si Las funciones que no aparecen en la tabla no sufren ninguna incompatibilidad a po oO Q ae le c S la ss g EJS 2333188 9 TD 8s 3 8 5 a ss s s gt 3 c 0ligjaja ESS o o s Slal82 lt O E Elec slo 2E 00 i 5s J lt s oe 22 9 25 I5 o s2 3 1 15 S S s le gt o ac oll 8 2 8 O os S s oO BJs 5 2 GB lo Q se 5 8S s 3 s 0 S OD ojojo 6 5 3 1 E 9 3 5 o2 LESS Lol DJ ve CS 8I 2 5 oc g Eluw s olol a alo gt c j 0 A copuja Oja lass gt lt 3 3 3 Frenado por i
59. n previa de las rdenes adelante atr s parada por inyecci n 178 a LA i A GP_ATV58_ES fm Page 179 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 amp Presentaci n IS Antes de poner el Altivar en tensi n y antes de utilizar el terminal 50 Hz 60 Hz Desenclave y abra la tapa del Altivar para acceder al conmutador de 50 60 Hz situado en la tarjeta de control Si se presenta una tarjeta opcional el conmutador sigue siendo accesible a trav s de sta Sit e el conmutador en posici n 50 6 60 Hz seg n corresponda a su motor Punto de funcionamiento preajustado Posici n 50 Hz ajuste en f brica 230 V 50 Hz para ATV 58 M2 400 V 50 Hz para ATV 58 N4 Posici n 60 Hz 230 V 60 Hz para ATV 58 M2 460 V 60 Hz para ATV 58 N4 El terminal de explotaci n permite la visualizaci n de la identificaci n del variador de magnitudes el ctricas de par metros de explotaci n o de fallos la toma de ajustes y de configuraci n del Altivar el control local desde el teclado del terminal la memorizaci n y la llamada de configuraci n en una memoria no vol til del terminal IS Retorno a los ajustes de f brica apague el variador desenclave y abra la tapa del Altivar para acceder al conmutador 50 60 Hz de la tarjeta de control Si existe una tarjeta opcional el conmutador sigue siendo accesible a trav s de la misma cambie de posici n el conmutador 50 60 Hz de la tarjeta
60. pido esta funci n permite memorizar la consigna cuando desaparecen las rdenes de marcha memorizaci n en RAM o cuando la red de alimentaci n desaparece memorizaci n en EEPROM En el siguiente arranque la consigna velocidad es la ltima consigna memorizada LOC Ctrl Consola No S No Permite activar el CONTROL del variador por el terminal Las teclas STOP RESET RUN y FWD REV est n activas La consigna velocidad viene dada por el par metro LFr S lo las rdenes parada libre r pida y por inyecci n permanecen activas en el bornero Si la conexi n variador terminal se interrumpe el variador se bloquea en fallo SLF PSE Prior STOP No Si Si Esta funci n otorga la prioridad a la tecla STOP sea cual sea el canal de control bornero o bus de terreno Para pasar el parametro PSt a no 1 visualice no 2 pulse la tecla ENT 3 el variador muestra Ver gu a program 4 pulse A y a continuaci n W y seguidamente ENT Para las aplicaciones con proceso continuo se aconseja desactivar la tecla ajuste en no Add Direcc Var 0a31 0 Direcci n del variador cuando es controlado por la conexi n de la toma terminal sin terminal de explotaci n y terminal de programaci n Ebr BdRate R5485 9600 19200 19200 Velocidad de transmisi n mediante el enlace serie RS485 en bits segundo se tiene en cuenta en la siguiente puesta en tensi n Si br 19200 ya no se p
61. reset total RSG D fauts concern s par un reset partiel rSt RSP surtension r seau surtension bus continu surcharge moteur perte 4 20mA surchauffe moteur devirage de la charge perte phase moteur surchauffe variateur d faut liaison s rie d faut externe defaut communication survitesse D fauts concern s par un reset g n ral rSt RSG tous les d fauts Le reset g n ral est en fait une inhibition de tous les d fauts marche forc e Pour configurer rSt RSG 1 afficher RSG 2 appuyer sur la touche ENT 3 le variateur affiche Voir manuel 4 appuyer sur puis sur W puis sur ENT DPL Perte Ph Mot Oui Permet la validation du d faut perte de phase moteur Suppression du d faut en cas d utilisation d un interrupteur entre le variateur et le moteur Choix Oui Non IPL Perte Ph r s Oui Permet la validation du d faut perte phase r seau Suppression du d faut en cas d alimentation directe par un bus continu et en cas d alimentation d un variateur triphas ATV58 U72M2 U90M2 ou D12M2 en monophas Choix Oui Non Ce d faut n existe pas sur les ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 et U41M2 45 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 46 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu D fauts Code Description R glage usine EHE Tu Prot Therm ACL D finit le type de protection thermique moteur indirecte effectu e par le variate
62. then PS2 LIx Reference switching Switching of two references Al1 reference and Al2 reference by logic input command This function automatically assigns Al2 to speed reference 2 Connection diagram LIx 24 COM Ali 10 AI2 0 20mA 4 20mA Freewheel stop Open contact reference Al2 Closed contact reference Ali Causes the motor to stop using the resistive torque only The motor power supply is cut A freewheel stop is obtained when the logic input opens state 0 DC injection stop An injection stop is obtained when the logic input closes state 1 Fast stop Braked stop with the deceleration ramp time reduced by a reduction factor dCF which appears in the drive menu A fast stop is obtained when the logic input opens state 0 zn u 95 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 96 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions Motor switching This function is used to switch between two motors with different power ratings using the same speed controller An appropriate sequence must be installed on the speed controller output Switching is carried out with the motor stopped and the speed controller locked The following internal parameters are automatically switched by the logic command nominal motor current brake release current injection current This function automatically inhibits thermal protection of the second motor Accessible parameter Motor power ratio PCC
63. tre accessible Rapport des puissances moteurs PCC dans le menu entra nement Seconde limitation de couple R duction du couple maximal du moteur lorsque l entr e logique est active Param tre tL2 dans le menu R glages Remise z ro d faut Deux types de remise z ro sont disponibles partielle ou g n rale param tre rSt du menu d fauts Remise z ro partielle rSt RSP Permet l effacement du d faut m moris et le r armement du variateur si la cause du d faut a disparu D fauts concern s par un effacement partiel surtension r seau d faut communication surchauffe moteur surtension bus continu surcharge moteur d faut liaison s rie perte phase moteur perte 4 20mA surchauffe variateur devirage de la charge defaut externe survitesse Remise zero g n rale rSt RSG Il s agit d une inhibition marche forc e de tous les d fauts sauf SCF court circuit moteur pendant que l entr e logique affect e est ferm e For age local Permet de passer d un mode de commande ligne liaison serie a un mode local commande par le bornier ou par le terminal Autor glage Le passage 1 de l entr e logique affect e d clenche un autor glage comme le param tre tUn du menu entra nement Attention l autor glage s effectue seulement si aucune commande n est actionn e Si une fonction A arr t roue libre ou arr t rapide est affect e une entr e logique il faut m
64. 100 Cel AI2 min Ref mA 0 to 20 mA 4 mA ErH AIZ Max Ref mA 4 to 20 mA 20 mA Minimum and maximum value of the signal on input Al2 These two parameters are used to define the signal sent to Al2 There are several configuration possibilities one of which is to configure the input for a 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA etc signal Frequency HSP LSP 0 86 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 87 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Control Menu Code Description Adjustment range Factory setting ROL AO Min Val mA 0 to 20 mA 0 mA ADH RO Max Val mA 0 to 20 mA 20 mA Parameter Min and max value of the signal on output AO and AO1 1 7221 se mt These two parameters are used to define the output signal on AO and AO1 Eg 0 20 MA 4 20 MA 20 4mA etc 0 AO mA AOL AOH 20 Str Save Ref NO RAM EEP NO Associated with the speed function this function is used to save the reference when the run commands disappear save in RAM or when the line supply disappears save in EEPROM On the next start up the speed reference is the last reference saved LOC Keyrad Comm No Yes No Used to activate speed controller control via the display module The STOP RESET RUN and FWD REV keys are active The speed reference is given by the parameter LFr Only the freewheel stop fast stop and DC injection stop commands remain active at the terminals If th
65. 150 or 0 to 800 100 Used to adjust the default value or the value measured during auto tuning The adjustment range is extended to 800 if the SPC parameter special motor is set to Yes in the drive menu SLP Slil Com amp 0 to 150 100 Used to adjust the slip compensation value fixed by the motor nominal speed SP2 Preset Sp 2 Hz LSP to HSP 10 Hz 2nd preset speed SPJ Preset 5 3 Hz LSP to HSP 15 Hz L 3rd preset speed SPY Preset P 4 Hz LSP to HSP 20 Hz 4th preset speed SPS Preset Se 5 Hz LSP to HSP 25 Hz 5th preset speed SPE Preset Se 6 Hz LSP to HSP 30 Hz 6th preset speed SP7 Preset Se 7 Hz LSP to HSP 35 Hz 7th preset speed Ed Curr Lew Att A 0 to 1 36 In 1 1 36 In 1 Current threshold above which the logic output or the relay changes to 1 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 76 a LA amp GP_ATV58_EN fm Page 77 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu The following parameters can be accessed in the general use macro configuration Code Description Adjustment range Factory setting UFr IR Comers 4 0 to 150 or 0 to 800 100 Used to adjust the default value or the measured value during auto tuning The adjustment range is extended to 800 if the SPC parameter special motor is set to Yes in the drive menu
66. 18 amp Acceso a los men s Inicio de la programaci n Idioma Este men es accesible independientemente de la posici n del conmutador y se puede modificar en parada o en marcha Ejemplo I gt I IT LL LL LANGUAGE English 10 I IT L FL Italiano Memorizaci n Retorno a la elecci n Eso de la nueva elecci n previamente memorizada I I IT Low L M Italiano English Elecci n posible Ingl s ajuste de f brica Franc s Alem n Espa ol Italiano Inicio de la programaci n El inicio es siempre id ntico con 1 2 niveles 1 nivel v ase el ejemplo Idioma arribaDisminuci n 2 niveles v ase el ejemplo rampa de Aceleraci n abajo Eek aT u I mI SINE E ML L I Li 2 ADJUST Acceleration 5 Acceleration 5 Aumento a y o Disminuci n J I li I Accelerat Memorizaci n del nuevo Retorno al valor valor precedente J 3 y I a LI Acceleration 5 Acceleration 5 in 184 nr 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 185 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Macro configuraciones Este par metro se puede visualizar siempre pero s lo se modifica en modo programaci n conmutador de bloqueo en posici n mi y en paro con el variador bloqueado Permite realizar la configuraci n automatica de una tarea Hay tres tareas disponibles Manutenci n Hdg Par variable para las aplicaciones de bombas y ventiladores VT
67. 18 amp Introduction ES Before switching the Altivar on and before using the display module Unlock and open the cover of the Altivar to access the 50 60 Hz selector switch on the control card If an option card is present the selector switch can be accessed through it Position the selector switch on 50 or 60 Hz whichever corresponds to your motor Preset operating point 50 Hz position factory setting 230 V 50 Hz for ATV58 M2 400 V 50 Hz for ATV58 N4 60 Hz position 230 V 60 Hz for ATV58 M2 460 V 60 Hz for ATV58 N4 50Hz 60 Hz z a The display module is used for Displaying the drive identification electrical values operating or fault parameters Altering the Altivar settings and configuration Operating in local control mode via the keypad Saving and restoring the configuration in a non volatile memory in the display module IS Return to factory settings Switch off the drive Unlock and open the Altivar cover in order to access the 50 60 Hz switch O on the control card If an option card is present the selector switch can be accessed through it Change the position of the 50 60 Hz switch on the control card Switch on the drive Switch off the drive Reset the 50 60 Hz switch O on the control card to its initial position nominal motor frequency Switch on the drive and it reverts to its factory configuration 63 a 0
68. 7 FICHIER Libell Code Etat Fich 1 FIS Etat Fich 2 Fes Etat Fich 3 F35 Etat Fich 4 F45 Oreration FOL Code Conf 0d Menu 8 COMMUNICATION Consulter la documentation fournie avec la carte communication Menu 8 APPLICATION Consulter la documentation fournie avec la carte application zn u 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 58 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Index Fonction Menus Pages Acc l ration REGLAGES ENTRAINEMENT 16 24 Adaptation automatique de rampe ENTRAINEMENT 24 Adresse liaison s rie COMMANDE 29 Arr t contr l AFFECTATION I O DEFAUTS 30 46 Auto r glage ENTRAINEMENT AFFECTATION I O 23 30 38 Boucle de vitesse avec codeur ENTRAINEMENT AFFECTATION I O 26 31 32 40 Boucle de vitesse avec dynamo REGLAGES AFFECTATION I O 21 31 32 39 Code confidentiel FICHIER 48 Commande 2fils 3fils COMMANDE 27 35 Commutation de moteurs ENTRAINEMENT AFFECTATION I O 25 30 38 Commutation de rampes REGLAGES ENTRAINEMENT AFFECT I O 16 24 30 32 35 Commutation de r f rences AFFECTATION I O 30 37 Contacteur aval AFFECTATION I O 31 41 Couple standard fort couple IDENTIFICATION rEF 13 Deceleration REGLAGES ENTRAINEMENT 16 24 Economie d nergie ENTRAINEMENT 23 Entr e analogique Al2 COMMANDE 28 Entrees configurables AFFECTATION I O 30 31 32 For age mode local COMMANDE AFFE
69. A Corrente motore USP Wel Macchina Velocit macchina stimata dal variatore proporzionale a rFr in base ad un coefficiente USC regolabile nel menu regolazione Questo consente di visualizzare un valore corrispondente all applicazione metri secondo ad esempio Attenzione se USP maggiore di 9999 il valore visualizzato viene diviso per 1000 OPr Pot Uscita Potenza fornita dal motore stimata dal variatore 100 corrisponde alla potenza nominale ULn Tens rete V Tensione rete EHr Term mot Az Stato termico 100 corrisponde allo stato termico nominale del motore Oltre il 118 si verifica un gt difetto variatore OLF soraccarico motore EHd Term var lt Stato termico del variatore 100 corrisponde allo stato termico nominale del variatore Oltre il 118 si verifica un difetto variatore OHF surriscaldamento variatore Pu essere rimesso in funzione al di sotto del 70 LFE Ultimo dif Visualizza l ultimo difetto rilevato 246 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 247 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Visualizzazione Cod Funzione Unit LFr Rif Fret Hz Questo parametro di regolazione appare al posto del parametro FrH quando viene attivato il comando variatore mediante consolle parametro LCC del menu comando APH Consumo kWh o MWh Energia consumata cEH Teno marcia h Tempo
70. Affichage rEF iii N identification client ventuel Sa Carte option non O oui O r f rence iii Gode d acces non Fl Oui uri el let ti nes Configuration dans le fichier n du terminal d exploitation Macro Configurations it iii Pour configuration CUS personnalis e affectation des entr es sorties ALTIVAR Carte option Entr es logiques LI 1 LI5 LI2 LI6 LI3 LI4 Entr es analogiques AI1 AI3 AI2 Entr e codeur Al Relais R2 Sortie logique LO Sortie analogique AO1 AO Param tres de r glage Code R glage usine R glage Client 1 Code R glage usine R glage Client 1 ACC 3s s SP1 35Hz Hz dEC 3s s JOG 10 Hz Hz LSP OHz Hz JGE 0 5s s HSP 50 60 Hz Hz bel OHz Hz FLE 20 lbr OA A SEA 20 brk 0s s IE H Selon mod le A bEn OHz Hz IdE Selon mod le A bEE 0s s EdE 05s s FFE 50 60 Hz Hz SdC0 0 5 ItH A b IP non ACQ 5s Ss rPt 1 dE2 5s Ss r IL 1 s Is JPF OHz Hz Fb5 1 JF2 OHz Hz PIC non JF3 OHz Hz des 1 ELS O s Ckd 1 36 In A USE 1 EEd 100 UFr 100 EL 200 SLP 100 PSP Os s PFL 20 PI 30 SP2 10 Hz Hz P13 60 SP3 15Hz Hz ded 105 SPY 20 Hz Hz FEd 50 60 Hz Hz SPS 25 Hz Hz Fed 50 60 Hz Hz SP6 30 Hz Hz
71. D c l ration s dEC Det Fred 2 Hz Fed Acc l 2 5 Ace D tect Thern 4 Ebd D c l 2 5 dE Filtre PI 5 PSP Fetite vit Hz LSP Cona FIZ 4 P Ig Grande vit Hz HSP Cona PIS P13 Gain 4 FLE Det Th var did Stabilit 4 SER 55 nr 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 56 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Synth se des menus Menu 3 ENTRAINEMENT Menu 5 AFFECTATION I O Libell Code Libell Code e U Nom Mot U Un5 Affect LIZ L Ig Fr g Nom Mot Hz Fr5 Affect LIS L 13 Mom Mat A alr Affect LI4 LIA Wit Nom Mot rem nSP Affect LIS LIS Cos Phi Mot cas Affect LI6 L I6 e Auto r glage EUn NOiNon affect e Ty Fred Max Hz EFr RU ens arri re Eco Energie nld RF Comm Rambe Adart I lim Fdb J0G JOG ImPula AdartRanPDec brA 5P vite F Com Rampe Hz Fre SPi vite Tute arr t SEE PS3 2Wit Pr s Tute Rante rPt PSd dit Pr sel Coet Rane DEC dCF PSS Sit Pr s l Lim Couple 4 ELI RFC Commut R f ILim interne A LI NST SteRoueLibre Ini DC Auto AdE ICI Arr t Ini DC Coef P mot PCC FST Arr t Raride Tute D cour SFE CHP Commut Mot Fr a Decour kHz SFr TL2 Lin Couple 2 F duct Bruit nrd FLO Forgage Loc Moteur Special SPC RST Raz D fauts Type de GI PLE ATN Auto r glage Nb Imfulsion PLS PAU AutoManu PI PRe 2Cons PI Menu 4 COMMANDE ER eo hl sile TLAtLimitCourle Libell Code EDD Def
72. DRIVE 1 0 84 89 90 98 Speed loop with tacho ADJUST I O 79 89 90 97 Standard torque high torque DRIVE IDENTIFICATION rEF 71 Step by step JOG ADJUST I O 77 78 88 90 93 Stop priority CONTROL 87 Switching frequency DRIVE 83 Torque limits ADJUST DRIVE I O 77 79 83 88 90 96 116 Zn Zu 0 i a GP_ATV58_EN fm Page 117 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 117 Hao 0 NB a A GP_ATV58_Page2 DE fm Page 118 Mardi 2 avril 2002 6 18 18 Achtung Dieses Dokument beinhaltet die Programmier anleitung f r das Altivar 58 Basisgerat bei Verwendung auss chlieBlich folgender Module dem Bedienterminal VW3A58101 eventuell einer Optionskarte E A Erweiterung VW3A58201 oder VW3A58202 Die Verwendung anderer Optionsmodule kann zu Ande rungen in den Men s f hren Entsprechende Angaben hierzu sind in der jeweiligen Moduldokumentation enthal ten Seit seiner Markteinf hrung wurde der Altivar 58 mit zus tzlichen Funktionen ausgestattet die in dieser Pro grammieranleitung Ber cksichtigung finden Dieses Handbuch kann auch mit den ersten Ger ten eingesetzt werden dabei ist es jedoch normal da auch Parameter beschrieben werden die es bei diesen Ger ten noch nicht gibt Alle Beschreibungen dieses Handbuches beziehen sich auf Bedienterminals der Version V2 1 die mit Steuerkar ten der Version V2 4 eingesetzt werden Bei Verwendung eines lteren Termi
73. Eingabe des Zugriffscodes Zn Zu 125 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 126 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 ce Zugriff auf die Men s Prinzip der Programmierung Sprache Dieses Men ist unabh ngig von der Stellung des Schalters erreichbar Eine Ver nderung ist sowohl im Stillstand als auch w hrend des Betriebs m glich Beispiel T 1 LI LANGUE Y I L Deutsch Speichern der neuen Auswahl _ AAA I IT L FL English O nb Zur ck zur bisher gespeicherten Auswahl En I L Deutsch T M LI 18 L FL English M gliche Dialogsprachen Englisch Werkseinstellung Franz sisch Deutsch Spanisch Italienisch Prinzip der Programmierung Das Programmierprinzip ist immer identisch Niveau 1 siehe oben Beispiel Sprache Niveau 2 siehe unten Beispiel Hochlauframpe Sis EI rene REG REG IT L 5 Erh hen Speichern des neuen Wertes Eso I mI ZI Hochlaut zeit oder Verringern I I Hoch au 5 Zur ck zum bisherigen Wert Hochlaufzeit Hochlaufzeit 126 _ ce i A GP_ATV58_DE fm Page 127 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Makrokonfigurationen Die Makrokonfiguration kann immer angezeigt werden Eine Ver nderung ist jedoch nur im Programmiermodus Niveau 2 Programmierschalter in Position ah im Stillstand bei verriegeltem Umri
74. Fallo CorteRS5485 comunicaci n comunicaci n DEF temperatura motor demasiado elevada compruebe la ventilaci n del motor la SobreTent Motor sondas PTC temperatura ambiente controle la carga del motor compruebe el tipo de sondas utilizadas 224 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 225 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Mantenimiento Fallo visualizado Causa probable Proceso soluci n ESF Fallo sonda PTC mala conexi n de las sondas al variador compruebe la conexi n de las sondas al variador compruebe las sondas EEF error de memorizaci n en EEPROM interrumpa la alimentaci n del variador Fallo Eeprom y rearranque InF fallo interno compruebe la con ctica en el variador Fallo Interno fallo de conexi n EPF fallo originado por un componente compruebe el componente que provoc Fallo Externo externo el fallo y rearranque SPF ausencia de retorno de velocidad compruebe la conexi n y el Retorno vel acoplamiento mec nico del sensor de velocidad AnF P rdida de carta no continuidad de rampa velocidad inversa a la consigna compruebe el ajuste y cableado del retorno de velocidad compruebe la adecuaci n de los ajustes con respecto a la carga compruebe el dimensionamiento moto variador y la necesidad de una resistencia de frenado SOF inestabilidad compruebe ajustes y par metros Sobrevelocidad carga accionam muy elevada
75. Fr quence de fermeture du frein BEE T Ferm Frein Hz 0a5s 0s Temps de fermeture du frein 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple 20 Zn Zu 0 amp GP_ATV58_FR fm Page 21 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages S Code Description Plage de r glage R glage usine FFE Seuill c NST Hz 0 HSP 0 Hz Seuil de d clenchement d arr t roue libre sur demande d arr t sur rampe ou d arr t rapide le type d arr t s lectionn est activ jusqu ce que la vitesse descende sous ce seuil En dessous de ce seuil l arr t roue libre est activ Param tre accessible si le relais R2 n est pas affect la fonction BLC logique de frein et si le typed arr t est positionn sur rampe ou rapide dans le menu entra nement b IP Imb Ley Frein non OUI non Impulsion de lev e de frein OUI le couple pendant la lev e du frein est toujours dans le sens FW avant quel que soit le sens demande Verifier que le sens du couple moteur en commande FW avant correspond au sens de montee de la charge inverser si n cessaire 2 phases du moteur non le couple pendant la lev e du frein est dans le sens de rotation demand dES Coef Ret DT 1 2 1 Coefficient mutiplicateur du retour associ la fonction dynam
76. Integral PI Salida integral PI Si una Al PIF x OPR Pot Salida Potencia del motor x THR Tent Motor Estado t rmico del motor x THI Tene War Estado t rmico del variador x Despu s de reasignar las entradas salidas los par metros vinculados a la funci n aparecen autom ticamente en los men s y en la macro configuraci n con la indicaci n CUS personaliz Ciertas reasignaciones afiaden nuevos par metros que deben tenerse en cuenta en el men ajustes E S Asignaciones Par metros que deben ajustarse LI RP2 Conmutaci n de rampa ACe dee LI JOG Marcha Paso a Paso JOG JGE 1 Ll PS4 4 velocidades preseleccionadas 5P2 5P3 Ll PS8 8 velocidades preseleccionadas SP4 S5PS5 S5P6 S5P1 LI DCI Parada por inyecci n IdE LI TL2 Segunda limitaci n de par EL LI PR4 4 consignas PI preseleccionadas Ple P13 AI PIF Retorno del regulador PI rPbG r IG PIC rdG rE0 PrG PSr PSP PLr PLb AI SFB Dinamo tacom trica des R2 BLC L gica de freno Ibr brE bEn bEE brL bIP LO R2 FTA Umbral de frecuencia alcanzado Fed LO R2 CTA Umbral de corriente alcanzado Ed LO R2 TSA Umbral termico motor alcanzado Ebd LO R2 F2A 2 umbral de frecuencia alcanzado Fed LO R2 TAD Umbral termico variador alcanzado did 206 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 207 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men asignaci n de entradas salidas ce Ciertas reasignaciones afiaden nuevos par
77. KZ a The VW3A58101 display module is supplied with ATV58 M2 and ATV58 N4 speed controllers ATV5B e Z speed controllers are supplied without a display module This can be ordered separately Installing the display module on the speed controller The protective cover should be removed before installing the display module on an ATV58 Z speed controller The display module must be connected and disconnected with the power off If the display module is disconnected when control of the speed controller via the display module is enabled the speed controller locks in fault mode SLF Installing the display module remotely Use the kit reference VW3A58103 comprising 1 cable with connectors the parts required for mounting on an enclosure door and the installation guide Signaling on the front panel of the Altivar Other LEDs indicating status with communication option cards POWER FAULT Green LED POWER AU on Altivar powered up Red LED FAULT A on Altivar faulty flashing Altivar locked once the STOP key has been pressed on the display module or after a change to the configuration The motor can then only be supplied with power after resetting prior to the forward reverse and injection stop commands 62 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 63 Mardi 2 avril 2002 6 09
78. No normal S inverso Fed Frec Alcanza Hz LSP a HSP 50 60 Hz Umbral de frecuencia del motor por encima del cual la salida l gica pasa a 1 Fed Det Frec Hz LSP a HSP 50 60 Hz 2 umbral de frecuencia misma funci n que Ftd para un 2 valor de frecuencia Ed Int Alcanza A 0 a 1 36 In 1 1 36 In 1 Umbral de corriente por encima del cual la salida l gica o el rel pasa a estado 1 Ebd Tent Alcanza 4 0 a 118 100 Umbral del estado t rmico del motor por encima del cual la salida l gica o el rel pasa al estado 1 Ele Limit Par 2 4 0 a 200 2 200 Segundo nivel de limitaci n de par activado por una entrada l gica 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 2 100 corresponde al par nominal de un motor de una potencia igual a la asociada al variador para aplicaciones de alto par Los par metros sombreados aparecen si se instala una tarjeta de extensi n de E S 195 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 196 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica PSP Filtro PI 5 0 0 a 10 0 Os Permite de ajustar la constante de tiempo del filtro del retorno PI Pie cons PI 4 0 a 100 30 2 consigna preseleccionada del PI cuando una entrada l gic
79. O Auto manu S lo se puede acceder a esta funci n si la funci n Pl esta activada y requiere una tarjeta de extensi n de E S con entrada anal gica Permite mediante la entrada l gica Ll conmutar la marcha en regulaci n de velocidad si Llx 0 consigna manual en Al3 y la regulaci n PI si Llx 1 auto 213 0 i amp GP_ATV58_ES fm Page 214 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Consignas preseleccionadas 2 6 4 consignas preseleccionadas requieren respectivamente la utilizaci n de 1 6 2 entradas l gicas 2 consignas preseleccionadas 4 consignas preseleccionadas Asignar LIx a Pr2 Asignar LIx a Pr2 y a continuaci n Lly a Pr4 LIx Referencia Lly Lix Referencia 0 Consigna anal gica 0 0 Consigna anal gica 1 M x proceso 10 V 0 1 PI2 ajustable 1 0 PIS ajustable 1 1 M x proceso 10 V Limitaci n de par S lo con una tarjeta de extensi n de E S con entrada anal gica Al3 La se al que se aplica a Al3 act a linealmente sobre la limitaci n de par interno par metro TLI del men accionamiento Si AI3 OV limitaci n TLI x 0 0 Si AlB 10 V limitaci n TLI Aplicaciones Correcci n de par de tracci n Funciones de aplicaciones de la entrada del encoder s lo con una tarjeta de extensi n de E S con entrada de encoder Ajuste de velocidad Permite c
80. PGE Tito encoder INC DET DET Define el tipo de sensor utilizado al instalar una tarjeta E S de retorno del encoder INC encoder Incremental A A B B est n cableados DET Detector s lo A est cableado PLS No Pulzos 1a1024 1024 Define el n mero de pulsos por vuelta del sensor Los par metros sombreados aparecen si se instala una tarjeta de extensi n de E S 200 o 0 amp GP_ATV58_ES fm Page 201 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 A Men control Este men es accesible en posici n mi del conmutador Los par metros s lo se pueden modificar en paro con el variador bloqueado C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica ECC Conf Bornero 2W 3W 2 hilos 3 hilos 2W Configuraci n del control bornero control 2 hilos 6 3 hilos La modificaci n de este par metro necesita una confirmac doble ya que conlleva una reasignaci n de las entradas l gicas Entre el control 2 hilos y el control 3 hilos las asignaciones de las entradas l gicas se desplazan una entrada La asig de LI3 2 hilos se transforma en la asignaci n de Ll4 en control 3 hilos En control 3 hilos las entradas LI1 y LI2 no son reasignables E S Manutenci n Uso general Par variable LH STOP STOP STOP LI2 RUN giro adelante RUN giro adelante RUN giro adelante LI3 RUN Giro Atras RUN Giro Atras RUN Giro Atras LI4 2 veloc presel marcha paso a paso Conmut de ref LI5 4 veloc presel parada libre fren
81. Parametri accessibili se la soglia di commutazione della rampa parametro Frt diversa da 0 Hz o se un ingresso logico assegnato alla commutazione della rampa LSP Piccola vel Hz da 0 a HSP 0 Hz Piccola velocit HSP Grande vel Hz da LSP a tFr 50 60 Hz in funzione del commutatore Grande velocit accertarsi che questa regolazione sia adatta al motore e all applicazione FLG Guadagno 4 da 0 a 100 20 Guadagno anello frequenza consente di regolare la rapidit dei transitori di velocit della macchina in funzione della cinematica Per le macchine a forte coppia resistente o inerzia importante a cicli rapidi aumentare progressivamente il guadagno SEA Stabilit 4 da 0 a 100 20 Consente di adattare il raggiungimento del regime stabilito dopo un transitorio di velocit in funzione della cinematica della macchina Aumentare progressivamente la stabilit per eliminare la o sovravelocit lt IEH I Termica A 0 25 1 36 In 1 In base al calibro del variatore 1 Corrente utilizzata per la protezione termica del motore Regolare ItH all intensit nominale letta sulla targhetta del motore applicazione forte coppia 1 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targhetta del variatore in 248 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 249 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni Cod Descrizione Campo di regolazione Regolaz di base EdE T Iniez DC
82. Sono disponibili tre applicazioni Movimentazione Hdg Coppia variabile per le applicazioni pompe e ventilatori VT Uso generale GEn Una macro configurazione configura automaticamente gli ingressi uscite e i parametri mettendo quindi in servizio le funzioni necessarie all applicazione parametri collegati alle funzioni programmate sono disponibili Regolazione di base Movimentazione Variatore Configurazione degli ingressi uscite in funzione della macro configurazione Hda Movimentazione GEn Uso den UT Variabile Ingresso logico LI1 marcia avanti marcia avanti marcia avanti Ingresso logico LI2 marcia indietro marcia indietro marcia indietro Ingresso logico LI3 2 velocit presel marcia passo passo commutazione riferim Ingresso logico LI4 4 velocit presel arresto ruota libera 1 frenatura con iniez cc Ingresso anal Al1 rif sommatore rif sommatore rif velocit 1 Ingresso anal Al2 rif sommatore rif sommatore rif velocit 2 Rel R1 difetto variatore difetto variatore difetto variatore Rel R2 Com contatt a valle stato term mot ragg valore frequenza ragg Uscita anal AO1 frequenza motore frequenza motore frequenza motore Schede estensione Configurazione degli ingressi uscite in funzione della macro configurazione Hda Movimentaz
83. T DC Bremsung 0 bis 30s Cont 0 55 Bremsdauer bei Gleichstrombremsung Wird der Wert ber 30 s erh ht erscheint die Anzeige Cont permanente Einspeisung solange Fahrbefehl aktiv Der Strom wird automatisch eingestellt nach 30 s wird SdC verwendet SdC I DC Bremsg A 0 1 bis 1 36 In 1 je nach Umrichter St rke des Bremsstroms nach einer Bremsdauer von ber 30 Sekunden tdC Cont N berpr fen da der Motor diesem Strom ohne berhitzen standh lt JPF F Ausblenda Hz 0 bis HSP 0 Hz Frequenzausblendung l t den station ren Betrieb in einem Frequenzbereich von 2 5 Hz um JPF nicht zu Mit dieser Funktion kann eine kritische Frequenz unterdr ckt werden die eine Resonanz ausl sen k nnte JF2 F Ausblenda2 Hz 0 bis HSP 0 Hz 2 Frequenzausblendung Funktion identisch zu JPF f r einen 2 Frequenzwert JF3 F Ausblenda3 Hz 0 bis HSP 0 Hz 3 Frequenzausblendung Funktion identisch zu JPF f r einen 3 Frequenzwert USC Koef Masch 0 01 bis 100 1 Auf den Parameter rFr Motorfrequenz angewandter Faktor Erm glicht die Anzeige der Maschinengeschwindigkeit ber den Parameter USP USP rFr x USC ELS T Kleine Fr S 0 bis 999 9 0 keine Zeitbe grenzung Betriebszeit bei kleiner Frequenz Nach einem Betrieb in LSP wahrend der definierten Zeit wird der Motor automatisch angehalten Der Motor l uft wieder an wenn der Frequenzsollwert ber LSP liegt Achtung
84. Um rSt RSG zu konfigurieren 1 RSG anzeigen 2 auf die Taste ENT dr cken 3 der Umrichter zeigt vgl prog Anl an 4 auf A dann auf Y anschlie end auf ENT dr cken OPL Mot Fh fehlt Ja Aktivierung der Motorphasen berwachung nicht verwenden bei Installation eines Sch tzes zwischen Umrichter und Motor Auswahl Ja Nein IPL Netzeh fehlt Ja Aktivierung der Netzphasen berwachung nicht verwenden bei direkter Speisung ber Gleichstromzwischenkreis und bei einphasiger Speisung eines dreiphasigen Umrichters ATV58 U72M2 U90M2 oder D12M2 Auswahl Ja Nein Diese St rung existiert nicht bei den Typen ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 und U41M2 161 a 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 162 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Fehlerbehandlung Code Beschreibung Werks einstellung EHE Therm Schutz ACL Definiert die Art des indirekten durch den Umrichter realisierten Thermoschutzes des Motors Wenn PTC F hler an den Umrichter angeschlossen sind ist diese Funktion nicht verf gbar Kein thermischer Schutz NO Keiner Motor selbstgek hlt ACL Reduzierung des Moments in Abh ngigkeit der Frequenz Motor fremdgek hlt FCL Keine Reduzierung des Moments in Abh ngigkeit der Frequenz LFL Wer 4 20 mA Nein Auswertung der St rung Verl Sollwert 4 20 mA Diese St rung kann nur konfiguriert werden
85. VA Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung FFE Schw Ausl NST Hz 0 bis HSP 0 Hz Ausl seschwellwert f r Anhalten im Freilauf bei Anforderung Anhalten ber Rampe oder Schnellhalt der gew hlte Anhaltemodus ist aktiviert bis die Drehzahl unter diesen Schwellwert abf llt Unterhalb dieses Schwellwertes ist das Anhalten im Freilauf aktiviert Dieser Parameter ist zug nglich wenn Relais R2 nicht mit der Funktion BLC Bremslogik belegt ist und wenn der Anhaltemodus im Men Antrieb auf Rampe oder Schnellhalt eingestellt ist b IP Eremastartim Nein JA Nein Stromimpulsion bei Bremsefreigabe Ja Das Drehmoment beim Bremsabfall ist immer in Richtung FW Rechtslauf unabh ngig von der angeforderten Richtung berpr fen da die Richtungdes Motordrehmoments bei Anforderung FW Rechtslauf der Richtung des Lastanstiegs entspricht gegebenenfalls 2 phasen des Motors umbkehren Nein das Drehmoment w hrend des Bremsabfalls ist der angeforderten Drehrichtung dES Faktor Tacho 1 bis 2 1 Der Funktion Tachogenerator zugeordneter Multiplikationsfaktor der R ckf hrung 9 Spanng Tacho bei max Frequenz HSP rPG P Anteil PI 0 01 bis 100 1 P Anteil des PI Reglers r IG I Anteil PI 0 01 100 s 1 s I Anteil des PI Reglers FbS Faktor Istu 1 bis 100 1 Multiplikationsfaktor f r PI Regler PIC Umkehr PI Nein Ja Nein Invertierung des P
86. a ada una resistencia de frenado compruebe el dimensionamiento motor variador carga EnF fallo de comunicaci n en el bus de e compruebe la conexi n de la red al Fallo Com Red terreno variador compruebe el Time Out ILF fallo de comunicaci n entre la tarjeta comprobar la conexi n de la tarjeta FalloCon Interna opcional y la tarjeta de control opcional a la tarjeta de control CFF Posible error durante un cambio de compruebe la configuraci n material FalloCalibre ENT Fallo Ofcidn ENT P rdida Oto ENT CKS EEPROM ENT tarjeta cambio del calibre de tarjeta potencia cambio del tipo de tarjeta opcional o instalaci n de una tarjeta opcional si no la tenia antes y si la Macro config es CUS p rdida de tarjeta opcional configuraci n memorizada incoherente Al pulsar ENT Donde aparece el mensaje AjsF brica ENT ESC del variador tarjeta potencia entre otras interrumpa la alimentaci n del variador y rearranque despu s memorice la configuraci n en un archivo de la consola pulse ENT para regresar a los ajustes de f brica CFI Fallo Confidurac la configuraci n enviada al variador mediante la conexi n serie es incoherente compruebe la configuraci n previamente enviada env e una configuraci n coherente 225 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 226 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Mantenimiento Caso de no funciona
87. auch ber einen Zugriffscode gesperrt werden siehe Men Konf Datei Position A Niveau 0 Anzeige w hrend des Betriebs verwenden Men Sprache Auswahl der Dialogsprache Men Makrokonfig Anzeige der Makrokonfiguration Men Identifikation Anzeige der Statusmeldungen des Umrichters Men Betrieb Anzeige von elektrischen Gr en und St rungen Position m Niveau 1 Anzeige und Parametrierung W hrend der Inbetriebnahme verwenden Ausf hrung aller in Niveau 0 m glichen Aktionen Men Einstellung Einstellung aller bei drehendem Motor verf gbaren Parameter Position ch Niveau 2 Allgemeiner Zugriff W hrend der Programmierung verwenden Ausf hrung aller in Niveau 0 und 1 m glichen Aktionen Men Makrokonfig nderung der Makrokonfiguration Men Identifikation Einstellung der Dauerleistung des Umrichters in Abh ngigkeit der zul ssigen berlast Men Antrieb Anpassung der Dynamik und des Regelverhaltens von Motor und Umrichter Men Steuerung Konfiguration der Steuerung des Umrichters ber Klemmenleisten Terminal und die integrierte serielle Schnittstelle Men Belegung E A nderung der Belegung der Eing nge Ausg nge Men Fehlerbehandlung Konfiguration der Schutzvorrichtungen f r Motor und Umrichter sowie des l Verhaltens im St rungsfall Men Konf Datei R ckkehr zu Werkseinstellungen Speicherung von Konfigurationen im EEPROM des Bedientermi
88. canale di comando morsettiera o bus di campo Per impostare il parametro PSt su no 1 visualizzare no 2 premere il tasto ENT 3 il variatore visualizza Vedere manuale 4 premere su A quindi su Y e infine il tasto ENT Per le applicazioni con processi continui si consiglia di disattivare il tasto regolazione su no Add Indirizzo Var da 0 a 31 0 Indirizzo del variatore quando questo comandato tramite collegamento della presa terminale eccetto terminale di esercizio e terminale di programmazione tbr EdRate R5495 9600 19200 19200 Velocit di trasmissione tramite collegamento seriale RS485 elaborazione alla messa sotto tensione successiva 9600 bit secondo 23 19200 bit secondo Se Ebr 19200 l utilizzo del terminale non pi possibile Per riattivare nuovamente N ilterminale riconfigurare Ebr a 19200 tramite collegamento seriale o ripristinare le preregolazioni di base vedere pagina 5 No APH RTH No Azzeramento reset dei kWh o del tempo di funzionamento No APH reset dei kWh RTH reset del tempo di funzionamento Confermare il comando di reset con il tasto ENT Le azioni di APH e RTH sono immediate quindi il parametro torna automaticamente in posizione No rPr Reset chia 1 L uscita AO appare solo se installata una scheda di estensione I O 261 0 amp GP_ATV58_IT fm Page 262 Mardi 2 avril 2002 5 51 17
89. de control conecte el variador apague el variador vuelva a poner el conmutador 50 60 Hz O de la tarjeta de control en su posici n inicial frecuencia nominal del motor conecte el variador que recupera su configuraci n de fabrica 3 9 179 nr 0 amp GP_ATV58_ES fm Page 180 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Presentacion Vista de la parte delantera Utilizaci n de las teclas y significado de los mensajes Yi Piloto parpadeante indica el sentido de rotaci n seleccionado NA LOC PROG Piloto fijo indica el sentido de rotaci n del motor H H H H LOC Indica el modo de CONTROL por la consola PROG Aparece en modo de puesta servicio y programac Piloto parpadeante indica la modificaci n de un valor no memorizado Pantalla 4 caracteres muestra valores num ricos y c digos Y em Una linea de 16 caracteres visualizaci n de mensajes V O Desplazamiento por los MEN S o por los par metros y ajuste de un valor Retorno al men anterior o abandono de un ajuste en curso y retorno al valor original Selecci n de un men validaci n con memorizaci n de elecci n o de ajuste Si se selecciona el CONTROL desde el terminal Invierte el sentido de rotaci n Orden de inicio de rotaci n del motor Orden de parada del motor o rearranque del fallo La funci n STOP de la tecla se puede inhibir en programaci n men CONTROL Vista de
90. di marcia chiuso e viene azionato il contatto JOG sono le rampe regolate ad essere utilizzate Parametri accessibili nel menu regolazione velocit JOG temporizzazione di anti ripetizione tempo min tra 2 comandi JOG E 3 z 267 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 268 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Pi veloce meno veloce sono possibili 2 tipi di funzionamento 1 Utilizzo di pulsanti ad azione singola sono necessari due ingressi logici oltre al o ai sensi di marcia L ingresso assegnato al comando pi veloce aumenta la velocit mentre l ingresso assegnato al comando meno veloce riduce la velocit Questa funzione consente di accedere al parametro memorizzazione riferimento Str nel menu Comando 2 Utilizzo di pulsanti a doppia azione necessario solo un ingresso logico assegnato al comando pi veloce Pi veloce meno veloce con pulsanti a doppia azione Descrizione 1 pulsante a doppia azione per ogni senso di rotazione Ad ogni pressione del pulsante viene chiuso un contatto pulito Rilasciato 1a pressione 2a pressione meno veloce velocit mantenuta pi veloce pulsante marcia avanti a aeb pulsante marcia indietro ni c ced Esempio di collegamento Morsettiera controllo ATV58 I Lit By LI marcia avanti Llx marcia indietro Lly pi veloce Frequenza motore LSP
91. en macro configuraci n par variable 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 2 seg n posici n del conmutador 50 60 Hz 197 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 198 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men accionamiento C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica Fdb Adapt lim 1 No Si No Adaptaci n de la corriente de limitaci n en funci n de la frecuencia de salida Este par metro s lo aparece en la macro configuraci n de par variable VT aplicaciones de ventilaci n en las que la curva de carga evoluciona en funci n de la densidad del gas brA AdartRanDec No Si No La activaci n de esta funci n permite aumentar automaticamente el tiempo de deceleraci n si ste se ha ajustado con un valor demasiado bajo considerando la inercia de la carga y evitando as el paso a fallo ObF Esta funci n puede ser incompatible con un posicionamiento en rampa y con la utilizaci n de una resistencia de frenado El ajuste en f brica depende de la macro configuraci n utilizada no en manutenci n S para par variable y uso general Si el rel R2 se asigna a la funci n l gica de freno el par metro brA permanece bloqueado en no Fre F ConmRamPz Hz 0
92. entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 134 a L S amp GP_ATV58_DE fm Page 135 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Einstellung Die folgenden Parameter sind in der Makrokonfiguration Allgemeine Anwendung zug nglich Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung UFr IR kKonkens 4 0 bis 150 oder 0 bis 800 100 Erm glicht die Einstellung des standardm igen oder gemessenen Wertes Der Einstellbereich wird auf 800 ausgedehnt wenn Parameter SPC Sondermotor von Men Antrieb gleich Ja ist SLP Schluefkome 4 0 bis 150 100 Anpassung der durch Eingabe der Motornenndrehzahl festgelegten Schlupfkompensation vgl Men Antrieb JOG Jod Freduenz Hz 0 bis 10 Hz 10 Hz Frequenz bei Schrittbetrieb JGE Jod Pause s 0 bis 2 s 0 58 Verz gerung zum Entprellen bei zwei aufeinanderfolgenden Jog Befehlen ELe Momentbeir 2 4 O bis 200 1 200 2 Drehmomentbegrenzung wird ber einen Logikeingang aktiviert Die folgenden Parameter sind in der Makrokonfiguration Variables Drehmoment zug nglich Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung IdE I DC Bremsund A 0 10 bis 1 36 In 1 Je nach Baugr e des Umrichters St rke des Bremsstroms bei Gleichstrombremsung ber Logikein den
93. feste Anzeige gibt die Drehrichtung des Motors an H H H H LOC Ansteuerung ber das Terminal PROG Erscheint im Modus Inbetriebnahme und E Programmierung blinkende Anzeige gibt eine Ver nderung eines nicht gespeicherten Wertes an 4 stellige Anzeige Y em Anzeige der numerischen Werte und der Codes Eine Zeile mit 16 Zeichen amp Anzeige der Meldungen im Klartext v a Bewegung innerhalb der Men s oder Parameter und Einstellung eines Wertes Zur ck zum vorhergehenden Men oder Verlassen einer noch nicht abgeschlossenen Einstellung und R ckkehr zum Ausgangswert Bei Auswahl der Steuerung ber das Terminal Ansicht R ckseite Auswahl eines Men s Speichern einer Auswahl oder einer Einstellung a Drehrichtungsumkehr Fahrbefehl Anhaltebefehl f r den Motor oder R cksetzen der St rung Die Funktion STOP der Taste kann ber Programmierung gesperrt werden Men Steuerung Stecker f r den direkten Anschlu des Terminals am Umrichter bei r umlich getrennter Montage kann das Terminal ber ein mit dem Fernbedienbausatz VW3A58103 geliefertes Kabel angeschlossen werden Programmierschalter position A Kein Zugriff auf Parametrierung und Konfiguration position m Zugriff auf Parametrierung position ml Zugriff auf Parametrierung und Konfiguration 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 123 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Praktische Hi
94. fm Page 190 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes Este men es accesible en las posiciones y f del conmutador La modificaci n de los A par metros de ajuste se puede realizar en paro o en funcionamiento Aseg rese de que los cambios durante el funcionamiento no son peligrosos real celos preferentemente en paro La lista de par metros de ajuste consta de una parte fija y de otra variable que var a en funci n de la macro configuraci n elegida de la presencia o no de una tarjeta extensi n de entradas salidas de reasignaciones de las entradas salidas Los siguientes par metros son accesibles en todas las macro configuraciones C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica LFr Ref Frec Hz LSP a HSP Aparece cuando el control del variador desde el terminal se activa par metro LCC del men control ACC Aceleraci n 5 0 05 a 999 9 3s dEC Deceleraci n 5 0 05 a 999 9 3s Tiempo de rampas de Aceleraci n y de Deceleraci n Definidos para pasar de 0 a la frecuencia nominal del motor FrS ACE Aceleraci n s 0 05 a 999 9 5s dEe Decelerac s 0 05 a 999 9 5s 2 tiempo de la rampa de Aceleraci n 2 tiempo de la rampa de Deceleraci n Estos par metros son accesibles si el umbral de conmutaci n de rampa par metro Frt es distinto de 0 Hz o si se asigna una entrada l gica a la conmutaci n de rampa LSP Veloc Minima Hz 0aHSP 0 Hz M
95. forte coppia ripetere lo stesso procedimento La configurazione coppia standard o forte coppia preconfigura la regolazione di base di alcuni parametri menu controllo Un 5 nr nSP C05 EUn menu regolazione IEH IdE Il passaggio dalla configurazione coppia standard alla configurazione forte coppia o A viceversa comporta un ritorno alla regolazione di base di tutti i parametri sopra indicati 245 u 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 246 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Visualizzazione Menu Visualizzazione scelta del parametro visualizzato in funzionamento seguenti parametri sono accessibili con commutatore in qualsiasi posizione con motore fermo o in funzione Cod Descrizione Unit Stato var Stato del variatore indica un difetto o la fase di funzionamento del motore rdY rdY variatore pronto rUn rUn motore a regime stabilito o ordine di marcia presente e riferimento nullo ACC ACC accelerazione dEC dEC decelerazione EL I CLI limitazione di corrente dEb dCb frenatura con iniez cc n5E nSt comando di arresto a ruota libera Obr Obr frenatura con adattamento della rampa di decelerazione vedere il menu controllo FrH Rif Fred Hz Riferimento frequenza rFr Fred Uscita Hz Frequenza di uscita applicata al motore SPd Velocit mot rpm Velocit motore stimata dal variatore LEr Corrente mot
96. hay tarjeta Aplicaci n si hay tarjeta 0 salvo 0000 y 9 Nivel 2 y aplicaci n si hay tarjeta 0 salvo 0000 y 9 Para acceder al men APLICACI N consulte la documentaci n de la tarjeta de aplicaci n El cambio de c digo se realiza con las teclas A y V Si se introduce un Password err neo ste se rechaza mediante la visualizaci n del mensaje CSM I L LI E Password Fault Pulse a continuaci n las teclas ENT o ESC El valor visualizado del parametro C digo se transforma en 0000 El nivel de acceso no se altera La Operaci n se debe repetir Para acceder a los men s protegidos mediante una contrasefia es necesario introducir previamente dicho c digo que siempre est accesible en el men archivo 222 _ 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 223 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men s comunicaci n y aplicaci n asistencia a la explotaci n mantenimiento Men comunicaci n Este men se visualiza s lo si hay una tarjeta comunicaci n instalada Es accesible en la posici n A del conmutador S lo se puede configurar en paro con el variador bloqueado Para utilizarlo con una tarjeta opcional de comunicaci n v ase el documento que se entrega con dicha tarjeta Para utilizar la comunicaci n mediante la conexi n RS485 del producto b sico v ase el documento que se entrega con el kit de conexi n RS485 Men aplicaci n Este men s lo se visualiza si se instala una tarjeta aplicaci
97. is possible after the following faults line overvoltage DC bus overvoltage external fault motor phase loss serial link fault communication fault loss of 4 20 mA reference motor overload condition motor thermal state less than 100 speed controller overheating condition speed controller thermal state less than 70 motor overheating condition resistance of probes less than 1 500 Ohms When the function is activated following appearance of one or more of these faults the R1 relay stays closed the drive attempts to start every 30 s A maximum of 6 attempts are made with the drive unable to start fault present If all 6 fail the drive remains locked definitively with the fault relay open until it is reset by being switched off This function requires the associated sequence to be maintained Ensure that accidental restarting will not pose any danger to either equipment or personnel rSE Reset Tura RSP This function can be accessed if the fault reset is assigned to a logic input 2 possible options partial reset RSP general reset RSG Faults affected by a partial reset rSt RSP line overvoltage DC bus overvoltage motor overheating loss of 4 20mA motor overload overhauling motor phase loss speed controller overheating serial link fault external fault communication fault overspeed Faults affected by a general reset rSt RSG all faults The gen
98. la parte posteriory a u Conector para conexi n directa del terminal al variador para utilizaci n a distancia El terminal se puede conectar mediante un cable que se suministra con VW3A58103 Conmutador de bloqueo de acceso posici n A Ajuste y configuraci n no accesibles posici n m Ajuste accesible posici n a Ajuste y configuraci n accesibles 180 o 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 181 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 amp Consejos pr cticos puesta en servicio minima Consejos practicos Prepare su programaci n haciendo un borrador en las hojas de memorizaci n de configuraci n y ajustes que se adjuntan al final de este documento La programaci n del Altivar 58 se ve facilitada por unos selectores y bloqueos internos Para mayor comodidad le recomendamos que acceda a los MENUS en el siguiente orden No es obligatorio seguir todos los pasos para todos los casos IDIOMA MACRO CONFIG DENTIFICACION CONTROL si CONTROL 3 hilos exclusivamente AFECTACION E S CONTROL ACCIONAMIENTO DEFECTOS y COMUNICACION o APLICACION si se utiliza una tarjeta AJUSTES ATENCI N Es necesario asegurarse de que las funciones programadas son compatibles con el esquema de cableado utilizado Concretamente el ATV 58E necesita dicha comprobaci n en caso de que se modifique la configuraci n de f brica En caso de necesidad modifique tambi n el esquema Puesta en servicio m nima
99. le param tre est absent 54 a LA i A GP_ATV58_FR fm Page 55 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Synth se des menus Menu LANGUE Menu 2 REGLAGES suite Libell Code Libell Code English Lab I Thermidue A IEH Frangais Lab I Ini DIC A ld Deutsch Lab Temps Inj IC 5 EdE Esta ol Lab I arr t DC A Sdl gt Italiano Lab Fr a Occult Hz JPF Fr a Dccult2 Hz JFe Menu MACRO CONFIG ers o Coet Machine USE Libell Code Tents LSP s ELS Hdd Manutention CFG Compens RI UFr GEn Usage Gen CFG Cone Gliss SLP WT C Variable CF it Pr s 1 2 Hz SP it Pr s l 3 Hz SPJ Menu 1 SURVEILLANCE it Pr s l 4 Hz SP4 Libell Code Vit Pr s l 5 Hz SPS Fiat var it Pr s 6 Hz SPE Ref Fred FrH Wit Pr s l t Hz SP1 Fred Sortie ER D tectionI A Ckd Vitesse mot SPd Fred Jos Hz J06 Courant mot L r Tento WG s JGE Wit machine USP Pili COPIE ELP Puiss Sortie DPr Ba u da U r seau ULa Gain Prol PI rPG Therm mob EHr Gain Int PI s r IG Therm var EHd Coef Ret PI FB5 Dernier det LFE Inversion PI PIC Ref Fred LFe F Lev eFrein Hz bel Consommation APH lev eFrein lbr Tenta marche rEH lev eFreir S bre F Fern Freine Hz bEn T Ferm Frein 5 bEE Menu 2 REGLAGES SeuilD c NST Hz FFE Libell Code Tmt Lev Freir b IP Ref Frei Hz LFr Coet Ret DT dtS Acc l ration s ACC D tect Fr a Hz Fed
100. limitation de temps Temps de fonctionnement en petite vitesse Suite un fonctionnement en LSP pendant le temps d fini l arr t du moteur est demand automatiquement Le moteur red marre si la r f rence fr quence est sup rieure LSP et si un ordre de marche est toujours pr sent Attention la valeur 0 correspond un temps non limit 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple tdi 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 18 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages Les param tres suivants sont accessibles en macro configuration manutention Code Description Plage de r glage R glage usine UFr ComPens RI 0 150 ou 0 800 100 Permet d ajuster la valeur par d faut ou mesur e lors de l autor glage La plage de r glage est tendue 800 si le param tre SPC moteur sp cial du menu entra nement est oui bi SLP ComP Gliss amp 0 150 100 i Permet d ajuster la compensation de glissement autour de la valeur fix e par la vitesse nominale moteur SPO Wit Presel 2 Hz LSP HSP 10 Hz 2 vitesse pr s lectionn e SP3 Wit Presel 3 Hz LSP HSP 15 Hz 3 vitesse pr s lectionn e SPY Wit Pr s l 4 Hz LSP a HSP 20 Hz 4 vitesse pr s lectionn e SPS Uit Pr s l 5 Hz L
101. moteur 2 paires de p les 1000 tr mn pour un moteur 3 paires de p les et 750 tr mn pour un moteur 4 paires de p les pour un r seau 60 Hz Ns 3600 tr mn pour un moteur 1 paire de p les 1800 tr mn pour un moteur 2 paires de p les 1200 tr mn pour un moteur 3 paires de p les et 900 tr mn pour un moteur 4 paires de p les Nr vitesse nominale au couple nominal en tr mn prendre la vitesse plaqu e sur le moteur Fr quence de lev e g x Fs g glissement calcul pr c demment Fs fr quence nominale moteur indiqu e sur la plaque moteur Exemple pour moteur 2 paires de p les plaqu 1430 tr mn r seau 50 Hz g 1500 1430 1500 0 0466 Fr quence de lev e de frein 0 0466 x 50 2 4 Hz Mode de calcul glissement 2 Courant de lev e du frein Ibr Ajuster le courant de lev e de frein au courant nominal plaqu sur le moteur Remarque sur les points 1 et 2 les valeurs indiqu es courant de lev e et fr quence de lev e correspondent aux valeurs th oriques Si lors des essais le couple est insuffisant avec les valeurs th oriques conserver le courant de lev e de frein au courant nominal moteur et baisser la fr quence de lev e de frein jusqu 2 3 du glissement nominal Si le r sultat n est toujours pas satisfaisant revenir aux valeurs th oriques puis augmenter le courant de lev e de frein la valeur maximale est impos e par le variateur et augmenter la fr quence de lev e de
102. mu dieser Eingang gesetzt werden inverse Logik Anwendung Beispielsweise bei der Umschaltung der Motoren Auto Manu PI PI Vorwahl Sollwerte Siehe Funktion PI Seite 155 Drehmomentbegrenzung ber Al Diese Funktion ist nur anw hlbar wenn der Analogeingang Al3 auf Drehmomentbegrenzung eingestellt ist Wenn keiner der LI auf TL2 zweite Drehmomentbegrenzung eingestellt ist Drehmomentbegrenzung direkt ber Al3 Wenn ein LI auf TL2 zweite Drehmomentbegrenzung eingestellt ist Wenn LI auf logisch 0 Drehmomentbegrenzung ber tLi Wenn LI auf logisch 1 Drehmomentbegrenzung ber Al3 Externer Fehler Der bergang auf 1 des zugeordneten Logikeingangs l st das Anhalten des Motors je nach Konfiguration des Parameters SEE Star Tute im Men Antrieb und die Verriegelung des Umrichters mit der St rung EFF ext Fehler aus 154 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 155 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Anwendungsfunktionen der Analogeing nge Der Eingang Al1 ist immer der Frequenzsollwert Belegung von Al2 und Al3 Summe Frequenzsollwert Die an Al2 und Al3 anliegenden Sollwerte k nnen zu Al1 addiert werden Tachor ckf hrung Nur f r Al3 bei vorhandener Optionskarte E A Erweiterung Erm glicht eine Drehzahlkorrektur ber den Istwert des Tachogenerators Ein externer Spannungsteiler ist f r die Anpassung der Spannung des Tachogenerators erforder lich Die
103. n cliente Es accesible en la posici n cf del conmutador S lo se puede configurar en paro con el variador bloqueado V ase la documentaci n que se entrega con la tarjeta Asistencia a la explotaci n V anse los indicadores de se alizaci n en el apartado Presentaci n Mantenimiento Antes de manipular el variador desconecte la alimentaci n y espere que se descarguen los condensadores 3 minutos aproximadamente se apaga el LED verde de la cara delantera del variador ATENCI N la tensi n continua en los bornes y o PA y PB puede alcanzar los 900 V seg n sea la tensi n de la red En caso de anomal a durante la puesta en servicio o la explotaci n aseg rese de que se han respetado todas las recomendaciones referentes al entorno al montaje y a las conexiones Consulte la gu a de explotaci n del Altivar Mantenimiento El Altivar 58 no necesita mantenimiento preventivo Sin embargo es aconsejable peri dicamente comprobar el estado y el ajuste de las conexiones asegurarse de que la temperatura cercana al aparato se mantiene a un nivel aceptable y que la ventilaci n es correcta vida media de los ventiladores 3 a 5 a os seg n las condiciones de explotaci n quitar el polvo al variador en caso de necesidad Asistencia al mantenimiento El primer fallo detectado se memoriza y se visualiza en la pantalla del terminal el variador se bloquea el LED rojo se enciende y el rel de seguridad R1 se dispa
104. n5k nSt en commande d arr t roue libre Obr Obr freinage en adaptant la rampe de d c l ration voir le menu entrainement FrH Ref Fr a Hz R f rence fr quence rFr Fr d Sortie Hz Fr quence de sortie appliqu e au moteur SPd Vitesse mot rpm Vitesse moteur estim e par le variateur LEr Courant mot A Courant moteur USP Vit Machine Vitesse machine estim e par le variateur Elle est proportionnelle rFr suivant un coefficient USC ajustable dans le menu R glages Cela permet l affichage d une valeur correspondant l application m tres seconde par exemple Attention si USP devient sup rieure 9999 l affichage est divis par 1000 OPr Puiss Sortie Puissance fournie par le moteur estim e par le variateur 100 correspond a la puissance nominale ULn U r seau V Tension r seau EHr Therm mot Etat thermique 100 correspond l tat thermique nominal du moteur Au del de 118 le variateur d clenche en d faut OLF surcharge moteur EHd Therm var Etat thermique du variateur 100 correspond l tat thermique nominal du variateur Au del de 118 le variateur d clenche en d faut OHF surchauffe variateur Il est r enclenchable en dessous de 70 LFE Dernier def Affiche le dernier d faut apparu 14 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 15 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 amp Menu Surveillance Code Fonction Unite LFr Ref
105. nima velocidad HSP Veloc M xima Hz LSP atFr 50 60 Hz en funci n del conmutador M xima velocidad aseg rese de que este ajuste conviene al motor y a la aplicaci n FLG Ganancia 0 a 100 20 Ganancia de bucle frecuencia permite adaptar la rapidez de los transitorios de velocidad de la m quina en funci n de la cinem tica Para m quinas con fuerte par resistente o inercia considerable a ciclos r pidos aumente progresivamente la Ganancia SEA Estabilidad 4 0a100 20 Permite adaptar la espera del r gimen establecido tras un transitorio de velocidad en funci n de la cinem tica de la m quina Aumente progresivamente la Estabilidad para eliminar los excesos de velocidad IEH I T rmica 0 25 a 1 36 In 1 Seg n calibre variador Corriente utilizada para la protecci n t rmica del motor Ajuste ItH a la intensidad nominal que figura en la placa de caracteristicas del motor 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 190 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 191 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica Edo I Inyeco 5 0 a 30 s Cont 0 5 s Tiempo de frenado por inyecci n de corriente continua Si se aumenta por encima de 30 s se visualiza Cont Inyecci n de corriente permane
106. nkungen Q D o lt I je Oli 5 ojojo D o Q 2 D E c i5 5 o o lolo a x c c lt c lo 3 c ES 3 3 LU 5 a oloo SN SES 5 S 55 9 9 SSE _ 9 5 213 ss 2 O O E lt c lt c 3 0 S D L2 2 5 3 8 28 s 5 2 2215 5 sole 25 3 lt 8 53 20 2191 0 9 E S NOSD9 EO 6 8 9 5 Lelele es s E 8 ss s 2e8 s Ss os ojo 3 c ojo gt jOr Bremsung durch Einspeisung 1 von Gleichstrom Sollwertsummierung O PI Regler 00 Drehzahl 0 110 Umschalten der Sollwerte O O O Freier Auslauf e Schnellhalt 1 Schrittbetrieb O Vorwahlfrequenzen 000 1 Drehzahlregelung mit e Tachogenerator oder Encoder Momentenbegrenzung Uber Al3 J Momentenbegrenzung ber LI 0 e Unvereinbare Funktionen Vereinbare Funktionen Gegenstandslos Vorrangfunktionen Funktionen die nicht gleichzeitig aktiviert werden k nnen 1 Die durch den Pfeil angegebene Funktion besitzt den Vorrang gegen ber der anderen Die Anhaltefunktionen z B Schnellhalt DC Bremsung besitzen den Vorrang gegen ber den Fahrbefehlen Die Funktionen Frequenzvorwahl und Jog besitzen den Vorrang gegen ber den Analogsollwerten 150 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 151 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Anwendungsfunktionen der Logikeing nge Drehrichtung Rechtslauf Linkslauf F
107. or Decrease I I a ee I Acc l ration 5 Save the new value Return to the previous value I I I 11 I I uu fp Li Acc l ration 5 Acc l ration 5 68 a 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 69 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp Macro Configurations This parameter can always be displayed but can only be modified in programming mode access switch in position mi and in stop mode with the speed controller locked It can be used to automatically configure an application specific function Three application specific functions are available Handling Hdg Variable torque for pump and fan applications VT General use GEn A macro configuration automatically assigns the I O and parameters activating the functions required for the application The parameters related to the programmed functions are available Factory setting Handling Speed controller VO assignment according to the macro configuration Hda Handling GEn Gen Use UT Var Tordue Logic input LI1 forward forward forward Logic input LI2 reverse reverse reverse Logic input LI3 2 preset speeds jog operation reference switching Logic input LI4 4 preset speeds freewheel stop 1 injection braking Analog input Al1 summing ref summing ref speed ref 1 Analog input Al2 summing ref summing ref speed ref 2 Relay R1 controller fault
108. par resistente solamente la alimentaci n del motor se interrumpe La parada libre se consigue al abrir la entrada l gica estado 0 Parada por inyecci n de corriente continua La parada por inyecci n se consigue al cerrar la entrada l gica estado 1 Parada r pida Parada de frenado con el tiempo de curva de Deceleraci n reducido por un coeficiente de reducci n dCF que aparece en el men de accionamiento La parada r pida se consigue al abrir la entrada l gica estado 0 211 nr 0 i amp GP_ATV58_ES fm Page 212 Mardi 2 avril 2002 9 35 21 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Conmutaci n de motores Esta funci n permite que un mismo variador alimente sucesivamente a dos motores de potencias diferentes asegurando la conmutaci n mediante una secuencia apropiada a la salida del variador La conmutaci n debe hacerse con el motor parado con el variador bloqueado Los siguientes par metros internos se conmutan autom ticamente en un orden l gico corriente nominal del motor corriente de apertura de freno corriente de inyecci n Esta funci n inhibe autom ticamente la protecci n t rmica del segundo motor Par metro accesible Relaci n de potencias de motores PCC en el men accionamiento Segunda limitaci n de par Reducci n del par m ximo del motor cuando la entrada l gica est activa Par metro tL2 en el men ajuste Reinicializaci n de fallo Hay dos tipo
109. posibles FRE Archivo libre Estado al entregar el terminal EnG Hay una configuraci n ya memorizada en dicho archivo FOE OPeracidn NO Selecciona la Operaci n que se va a realizar en los archivos Operaciones posibles NO Operaci n no solicitada valor por defecto en cada nueva conexi n del terminal al variador STR Operaci n de memorizaci n de la configuraci n del variador en un archivo del terminal REC transfer del contenido de un arch hacia el var Ini retorno del variador a los ajustes de fabrica El retorno al ajuste de fabrica anula los demas ajustes y la configuraci n Modo operativo Seleccione STR REC o Inl y pulse ENT 1 Si Operaci n STR B Visualizaci n de los n meros de archivos Seleccione un archivo por medio de A o Y y acepte con ENT 2 Si Operaci n REC Visualizaci n de los n meros de archivos Seleccione un archivo por medio de o Y y acepte con ENT ror la pantalla muestra Low CABLEADO 0K ENT Compruebe que el cableado es compatible con la configuraci n del archivo Cancele con ESC o acepte con ENT la pantalla solicita una nueva confirmaci n acepte con ENT o cancele con ESC 3 Si Operaci n Inl Acepte con ENT Cor L FIL CABLEADO 0K ENT Compruebe que el cableado es compatible con la configuraci n de f brica Cancele con ESC o acepte con ENT la pantalla solicita una nueva confirmaci n acepte con ENT o cancele con ESC
110. r Anwendungen die Motorbetrieb in beiden Drehrichtungen erfordern kann die Funktion Linkslauf verwendet werden 2 Draht Steuerung Der Fahrbefehl Rechtslauf oder Linkslauf und das Anhalten werden ber denselben Logikeingang gesteuert Der Zustand logisch 1 oder 0 beziehungsweise die Zustands nderung werden ausgewertet siehe Men punkt Typ 2 Draht Steuerung 3 Draht Steuerung Der Fahrbefehl Rechtslauf oder Linkslauf und das Anhalten werden ber 2 verschiedene Logikeing nge gesteuert 4 LI ist immer der Anhaltefunktion zugeordnet Das Anhalten wird durch das ffnen erreicht logisch 0 Der Impuls des Eingangs Betrieb wird bis zum ffnen des Eingangs Anhalten gespeichert Bei einem Einschalten oder einem manuellen oder automatischen Reset einer St rung kann der Motor erst nach einem R cksetzen der Befehle Rechtslauf Linkslauf Anhalten ber DC Bremsung mit Spannung versorgt werden Umschalten der Rampe Erste Rampe ACC DEC Zweite Rampe AC2 DE2 Es bestehen 2 Aktivierungsm glichkeiten Aktivierung eines Logikeingangs LIx berschreiten eines einstellbaren Frequenzschwellwertes Wenn ein Logikeingang dieser Funktion zugeordnet ist kann das Umschalten der Rampe nur ber diesen Eingang erfolgen Schrittbetrieb JOG Impuls bei Betrieb mit niedriger Frequenz Wenn der JOG Befehl vor dem Fahrbefehl aktiviert wird betr gt die Rampenzeit 0 1 s unabh ngig von den Einstellungen der Param
111. rpm EL I 1 36 In A COS In base al modello AdE si EUn no PCC 1 EFr 60 72 Hz Hz SFE LF nLd no SFr Inbase al modello kHz Fdb no nrd si br A non SPC no Fre OHz PLE DET SEE STN PLS 1024 1 indicare nullo in mancanza del parametro Parametri menu comando Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 ECC 2W AGH 20 mA mA ECE LEL Str No r In no LCC non BSP no PSE si Cel 4mA mA Add 0 CrH 20 mA mA Ebr 19200 AOL OmA mA rPr No 1 indicare nullo in mancanza del parametro Parametri menu difetti Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 Abr no LFF OHz Hz r SE RSP Flr no OPL si SEP no IPL si Sdd si EHE ACL EPL si LFL no 1 indicare nullo in mancanza del parametro 286 _ na ce 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 287 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Sintesi dei menu Menu LINGUA Menu 2 REGOLAZIONI segue Funzione Codice Funzione Codice English Lab I Thermica A IEH Frangais Lab I Iniez IC A ld Deutsch Lab Tento Ini IC s EdE Esta ol Lab I arresto IC A Sdl Italiano Lab Fr 4 mascher Hz JPF Fr amp 4 mascher2 Hz JFe Fr 4 mascher3 Hz JF3 Menu MACRO CONFIG Coet Macchina USE Funzione l Codice Tempo LSP 5 ELS Hdd
112. s 0 30 s Cont 0 58 Tempo di frenatura con iniezione di corrente continua all arresto Se regolato sopra i 30 s viene visualizzato Cont Iniezione dicorrente permanente all arresto Trascorsi i 30 secondi la corrente d iniezione diventa uguale a SdC SdC I arresto IC A 0 1 1 36 In 1 In base al calibro variat Intensit della corrente di frenatura mediante iniezione di cc applicata trascorsi i 30 secondi se tdC Cont N Accertarsi che questa intensit di corrente non surriscaldi il motore JPF Fred Masch Hz da 0 a HSP 0 Hz Frequenza mascherata impedisce un funzionamento prolungato in un campo di frequenza di 2 5Hz vicino a JPF Questa funzione consente di eliminare una velocit critica che provoca una risonanza JF2 Fred Masch 2 Hz da 0 a HSP 0 Hz 2 frequenza mascherata stessa funzione di JPF per un secondo valore di frequenza JF3 Fred Masch 3 Hz da 0 a HSP 0 Hz 3 frequenza mascherata stessa funzione di JPF per un terzo valore di frequenza USC Coeff Macchina da 0 01 a 100 1 Coefficiente applicato al parametro rFr frequenza di uscita applicata al motore che consente la visualizzazione della velocit macchina attraverso il parametro USP USP rFr x USC ELS Tento LSP 5 da 0 a 999 9 0 nessuna limitazione di tempo Tempo di funzionamento a piccola velocit In seguito al funzionamento a LSP per il tempo stabilito l arresto del motor
113. the speed controller de STR operation to save the speed controller configuration in a file on the display module REC transfer of the content of a file to the speed controller _ Ini return of the speed controller to factory settings A A return to the factory settings cancels all your settings and your configuration Operating mode Select STR REC or Inl and press ENT 1 If Operation STR The file numbers are displayed Select a file using A or W and confirm with ENT 2 If Operation REC The file numbers are displayed Select a file using A or W and confirm with ENT The display indicates H L WIRING OK ENT Check that the wiring is compatible with the file configuration Cancel with ESC or confirm with ENT The display then requests a second confirmation using ENT or cancelation using ESC 3 If Operation Inl Confirm with ENT r ur The display indicates Lot WIRING OK ENT Check that the wiring is compatible with the factory configuration Cancel with ESC or confirm with ENT The display then requests a second confirmation using ENT or cancelation using ESC At the end of each operation the display returns to the Operation parameter set to NO 105 a 0 i amp GP_ATV58_EN fm Page 106 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Files Menu Files menu continued Code Description COd Password Confidential code The spe
114. the output frequency exceeds Frt the ramp times taken into account are AC2 and dE2 SEE Tute of store STN FST NST DCI STN Type of stop When a stop is requested the type of stop is activated until the Ftt threshold adjust menu is reached Below this threshold freewheel stop is activated Stn On ramp Fst Fast stop Nst Freewheel stop Dci DC injection stop This parameter cannot be accessed if the R2 relay is assigned to the BLC Brake Logic function rPE Rank Tube LIN S U LIN Defines the shape of the acceleration and deceleration ramps LIN linear S S shape ramp U U shape ramp f Hz f Hz ay The curve coefficient is fixed S shape ramps with t2 0 6 x t1 with t1 set ramp time 0 0 e l 2 i ti ti f Hz f Hz e oy The curve coefficient is fixed U shape ramps with t2 0 5 x t1 with t1 set ramp time 0 0 2 t Pa ti ti dEF DechAm Coeff 1to10 4 Deceleration ramp time reduction coefficient when the fast stop function is active 82 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 83 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Drive Menu Code Description Adjustment range Factory setting EL I Tr Linit 4 Oto 200 1 200 The torque limit is used to limit the maximum motor torque CLI nt ILim A 0 to 1 36 In 2 1 36 In The current limit is used to limit motor overheating AdE Auto DC Ins No Yes Yes Used to deactivate automatic DC injection braking on stop
115. una tarjeta de extensi n de entra das salidas VW3A58201 o VW3A58202 Algunos modos MENUS y funcionamientos se pueden modificar siempre y cuando el variador posea otras op ciones Consulte la documentaci n relativa a cada una de dichas opciones Desde la aparici n del Altivar 58 en el mercado se han incorporado nuevas funciones que se contemplan en este documento Es posible utilizarlas con los primeros variadores aunque en estos aparatos pueden faltar al gunos de los par metros que describe el documento Para la instalaci n conexi n puesta en servicio y mani pulaci n consulte la guia de explotaci n del Altivar 58 y la guia de explotaci n de la tarjeta de opcional de exten si n de entradas salidas 176 _ 0 Indice Presentaci n Consejos pr cticos puesta en servicio minima Desbloqueo de men s antes de la programaci n Acceso a los men s Acceso a los men s Inicio de la programaci n Macro configuraciones Identificaci n Variador Men Supervisi n Men ajustes Men accionamiento Men control Men asignaci n de entradas salidas Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Men defectos Men archivo Men s comunicaci n y aplicaci n asistencia a la explotaci n mantenimiento Mantenimiento Memorizaci n de configuraci n y ajustes Resumen de men s ndice
116. x x FR2tF Soll 2 Frequenzsollwert 2 x wenn ein LI RFC SAI SUm Sollw Summensollwert x x x PIFIPI Istwert Istwert des PI Reglers x x PIM Man Sollw PI Manueller Frequenzsollwert Pl x wenn ein AI PI ond ein LI PAU SFR Tacho Si9nal Tachogenerator x PTC Motor PTC PTC F hler X ATL Moment ber Momentenbegrenzung X RGI Istwert Geber Istwert Geber od Impulsgeber X 1 Achtung Das Men zur Belegung des Gebereingangs A A B B heiBt Belegung Al3 N bersichtstabelle der Zuordnungen der Logikausg nge ACHTUNG Wenn Relais R2 mit der Funktion Bremslogik belegt ist wird Al3 in Werkseinstellung automatisch mit der Tachor ckf hrung belegt falls eine E A Karte installiert ist Die Neubelegung von Al3 bleibt dennoch m glich Optionskarte Erweiterung E A Logik ausgang LO Umrichter ohne Optionsmodul Relais R2 NO Micht belest Nicht belegt x x RUN In Betrieb Umrichter in Betrieb x x OCCiMotorachitz Steuerung ber Motorsch tz x x FTA Freg Sch err Frequenzschwellwert erreicht x x FLA HSP erreicht HSP erreicht x x CTRII Schuella err Stromschwellwert erreicht x x SRATF Soll erreicht Sollfrequenz erreicht x x TSA T 5chu erreicht Schwelle Thermischer Zustand Motor erreicht x x ELC Bremssteuerundg Bremssteuerung x APL Verl 4 20 mA Verlust Sollwert 4 20 mA x x FA Fred Schw 2 err 2 Frequenzschwellwert erreicht x tAd Tene
117. 178 181 182 183 184 185 187 188 190 197 201 204 208 219 221 223 224 227 229 232 177 amp GP_ATV58_ES fm Page 178 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Presentaci n Sl UN El terminal de explotaci n VW3A58101 se entrega con los variadores ATV58 M2 y ATV58 N4 Los variadores ATV58 Z se entregan sin terminal Este se puede solicitar por separado Montaje del terminal en el variador Para montar el terminal en un variador ATV58 Z retire en primer lugar la trampilla de protecci n El terminal de explotaci n se puede conectar y desconectar en tensi n Si el terminal se desconecta mientras el control del variador es validado por el terminal entonces el variador se bloquea con fallo SLF Montaje remoto del terminal Utilice el conjunto de referencia VW3A58103 que incluye 1 cable con conectores y las piezas necesarias para el montaje en la puerta del armario as como las instrucciones de montaje Se alizaci n en la parte delantera del Altivar ESPA OL Otros LED se aliz de estado con tarjetas opcionales comunicaci n LED verde POWER A encendido Altivar en tensi n LED rojo FAULT A encendido Altivar en fallo parpadeante Altivar bloqueado tras pulsar la tecla STOP del terminal o tras un cambio de configuraci n El motor s lo puede ser alimentado tras la reinicializaci
118. 2 avril 2002 5 54 17 Les Macro configurations La modification de la macro configuration n cessite une double confirmation car elle entra ne des affectations automatiques de fonctions et un retour au r glage usine Affichage de l cran suivant L H L ENT pour valider la modification CABLAGE OK ENT ESC pour retourner la configuration pr c dente Personnalisation de la configuration La configuration du variateur peut tre personnalis e en changeant l affectation des entr es sorties dans le menu Affectation I O accessible en mode programmation commutateur de verrouillage en position nt Cette personnalisation modifie la valeur de la macro configuration affich e affichage de L E L CUS Personnalis 12 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 13 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Identification Variateur Identification Variateur Ce param tre est toujours visualisable Il indique la puissance et la tension du variateur indiqu es sur l tiquette signal tique r E F L affichage de la puissance est en kW si le commutateur 50 60 Hz du 0 37 kM 200 248 U variateur est sur 50 Hz et en HP s il est sur 60 Hz Cas des variateurs de puissances sup rieures 7 5 KW en 200 240 V et 15 kW en 380 500 V Leur puissance est diff rente selon l application couple standard ou fort couple Les variateurs sont livr s en configuration usine fort couple La configuration couple standard s obtient de la m
119. 2 e ATV58 N4 variatori ATV58 Z sono forniti senza terminale che pu tuttavia essere ordinato a parte Montaggio del terminale sul variatore Per montare il terminale su un variatore ATV58 Z togliere per prima cosa la mascherina di protezione Il terminale di esercizio pu essere collegato e scollegato sotto tensione Se si scollega il terminale dopo aver validato il comando del variatore mediante terminale il variatore si blocca segnalando un difetto SL F Montaggio a distanza del terminale Utilizzare il kit VW3A58103 comprendente 1 cavo dotato di connettori gli elementi necessari al montaggio sulla porta dell armadio e le istruzioni di montaggio Visualizzazione sul lato frontale dell Altivar Altri LED visualizzazione stato variatore con schede opzioni comunicazione POWER FAULT A LED verde POWER S acceso Altivar sotto tensione LED rosso FAULT A acceso Altivar in difetto lampeggiante Altivar bloccato in seguito a pressione del tasto STOP del terminale o ad una modifica della configurazione Il motore potr in tal caso essere alimentato solo in seguito ad un reset dei comandi marcia avanti marcia indietro arresto con iniezione di corrente o z q 236 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 237 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 amp Presentazione US Prima
120. 36 In 1 Je nach Umrichter Starke des Bremsstroms bei Gleichstrombremsung Dieser Parameter ist zuganglich wenn ein Logikeingang mit dem Anhalten Uber Gleichstrombremsung belegt ist Nach Ablauf von 30 Sekund en wird der Einspeisestrom auf 0 5 Ith begrenzt falls er auf einen h heren Wert eingestellt ist SPO Vorwaklfred2 Hz LSP bis HSP 10 Hz 2 Vorwahlfrequenz SPJ Vorwakilfreas Hz LSP bis HSP 15 Hz 3 Vorwahlfrequenz SPY Vorwakilfred4 Hz LSP bis HSP 20 Hz T 4 Vorwahlfrequenz SPS VorwahlfreaS Hz LSP bis HSP 25 Hz 5 Vorwahlfrequenz SPE Uoruahlfred Hz LSP bis HSP 30 Hz 6 Vorwahlfrequenz SP7 Vorwakilfred Hz LSP bis HSP 35 Hz 7 Vorwahlfrequenz JOG Jo Freduenz Hz 0 bis 10 Hz 10 Hz Frequenz bei Schrittbetrieb JGE J0G Pause s 0 bis 2 s 0 58 Verz gerung zum Entprellen zwischen 2 aufeinanderfolgenden Jog Befehlen bel F Bremsarzug Hz 0 bis 10 Hz 0 Hz Bremsabfallfrequenz L ftung Bremse lbr I Bremzanzug A 0 bis 1 36 In 1 OA Bremsabfallstrom L ftung Bremse bre T Eremsarzud Obis5s 0s Bremsabfallzeit L ftung Bremse bEn F Er Abfall Hz 0 bis LSP 0 Hz Bremsanzugsfrequenz BEE T Br Abfall Hz 0 bis 5s Os Bremsanzugszeit 1 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 136 a a amp GP_ATV58_DE fm Page 137 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 A Men Einstellung
121. 8 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Sl UN Error PI c digo OPE proporciona la imagen de error del regulador PI en del intervalo del captador retorno m x retorno min AOL corresponde al error m ximo lt 0 AOH corresponde al error m ximo gt 0 AOH AOL corresponde a un error nulo OPE 0 2 Integral PI c digo OPI proporciona la imagen de la integral del error del regulador PI AOL corresponde a una integral nula AOH corresponde a una integral saturada Potencia del motor c digo OPR proporciona la imagen de la potencia absorbida por el motor AOL corresponde al 0 de la potencia nominal del motor AOH corresponde al 200 de la potencia nominal del motor Estado t rmico del motor c digo THR proporciona la imagen del estado t rmico del motor calculado AOL corresponde a 0 AOH corresponde a 200 Estado t rmico del variador c digo THD proporciona la imagen del estado t rmico del variador AOL corresponde a 0 AOH corresponde a 200 al 2 a o u 218 a LA i A GP_ATV58_ES fm Page 219 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men defectos Este men es accesible en posici n El del conmutador S lo se pueden realizar los cambios en paro con el variador bloqueado C d Descripci n Ajuste en fabrica Aer Rearr Automa No Esta funci n permite el rearranque automatico del variador cuando el error ha de
122. 8 157 158 159 Konfigurierbare Eing nge Belegung E A 146 147 148 Motormessung Antrieb Belegung E A 139 146 154 Motorsch tz Belegung E A 146 153 Motorumschaltung Antrieb Belegung E A 141 146 154 PI Regler Einstellung Belegung E A 137 147 148 155 PTC F hler Belegung E A 147 155 Rampenumschaltung Einstellung Antrieb Belegung E A 132 140 146 148 151 Reset der St rungen Belegung E A Fehlerbeh 146 149 154 161 Schrittbetrieb JOG Einstellung Belegung E A 135 136 146 148 151 Sollwertspeicherung Steuerung 145 Sollwertumschaltung Belegung E A 147 157 Standardmoment starkes Moment Identifizierung rEF 129 Steuerung 2 Draht 3 Draht Steuerung 143 151 Strombegrenzung Antrieb 140 141 Taktfrequenz Antrieb 141 Thermischer Motorschutz Einstellung Belegung E A Fehlerbeh 132 138 147 148 162 Vor Ort Betrieb Steuerung Belegung E A 146 154 Vorrang Stop Steuerung 145 Vorwahlfrequenzen Einstellung Belegung E A 134 136 146 148 153 Werkseinstellung Speichern Konf Datei 163 Zugriffscode Konf Datei 164 174 Zn zu 0 i a GP_ATV58_DE fm Page 175 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 175 ar 0 i A GP_ATV58_Page2 ES fm Page 176 Mardi 2 avril 2002 6 20 18 Advertencia Este documento sirve de referencia para la utilizaci n del Altivar 58 nicamente con el terminal de explotaci n VW3A58101 ocasionalmente con
123. A GP_ATV58_DE fm Page 170 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Merkblatt Konfiguration und Einstellungen Men Antrieb Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 UnS je nach Typ V rPE LIN Hz Fr 5 50 60 Hz Hz dCF 4 nEr je nach Typ A ELI 200 nSP je nach Typ rpm CL 1 36 In A CUS je nach Typ AdE Ja EUn Nein PCC 1 EFr 60 72 Hz Hz SFE LF nLd Nein SFr jenach Typ kHz Fdb Nein nrd Ja br A Nein SPC Nein Fre OHz PLE DET SEE STN PLS 1024 1 keine angeben wenn der Parameter fehlt Men Steuerung Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 ECC 2W AGH 20 mA mA ECE LEL Str Nein r In Nein LOC Nein b5P Nein PSE Ja Cel 4mA mA Add 0 CrH 20mA mA Ebr 19200 AOL OmA mA rPr Nein 1 keine angeben wenn der Parameter fehlt Men Fehlerbehandlung Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 AEr Nein LFF OHz Hz r SE RSP FLr Nein OPL Ja SEP Nein IPL Ja Sdd Ja EHE ACL EPL Ja LFL Nein 1 keine angeben wenn der Parameter fehlt 170 _ _ 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 171 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Zusammenfassung der Men s ce M
124. AI1 AI3 AI2 Ingressi encoder AIS Rel R2 Uscite logiche LO Uscite analogiche AO1 AO Parametri di regolazione Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 ACC 3s s SP1 35Hz Hz dEC 3s s JOG 10 Hz Hz LSP 0Hz Hz ICE 0 5s s HSP 50 60 Hz Hz brL OHz Hz FLE 20 lbr OA A SEA 20 bre 0s s IE H In base al modello A bEn OHz Hz IdE In base al modello A bEE 0s Ss EdE 05s s FFE 50 60 Hz Hz SdC 0 5 ItH A b IP no Ale 5s s rPt li dE 5s s r IL 1 s Is JPF OHz Hz Fb5 1 JFe Ohz Hz PIE no JF3 OHz Hz des 1 ELS O Ss Ed 1 36 In A USE 1 EEd 100 UFr 100 EL2 200 SLP 100 PSP Os s PFL 20 PI 30 SP2 10Hz Hz PI 60 SP3 15Hz Hz dtd 105 SP4 20 Hz Hz FEd 50 60 Hz Hz SPS 25Hz Hz Fed 50 60 Hz Hz SPE 30 Hz Hz 1 indicare nullo in mancanza del parametro 285 E ni i A GP_ATV58_IT fm Page 286 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Memorizzazione configurazione e regolazioni Parametri menu esercizio Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 Cod Regolazioni di base Regolazioni cliente 1 UnS In base al modello V rPE LIN Hz FrS 50 60 Hz Hz dCF 4 nlr In base al modello A ELI 200 nSP In base al modello
125. Alarm Schwelle Thermischer Zustand Umrichter erreicht x x _ 147 0 amp GP_ATV58_DE fm Page 148 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Belegung der Eing nge Ausg nge KZ bersichtstabelle der Zuordnungen des Analogausgangs Optionskarte Erweiterung E A Analogausgang AO Umrichter ohne Optionsmodul Analogausgang AO1 NO Nicht belest Nicht belegt x OCR Motorstrom Motorstrom x OFRIMotorfresuenz Motorfrequenz x ORP Aus9 Ramee Ausgang Rampe x TRO Motormoment Motormoment x STO Moment m Vorz Motormoment mit Vorzeichen x ORS Ramee m Uorz Ausgang Rampe mit Vorzeichen x OPS Sollw PI Ausgang PI Sollwert wenn ein Al PIF X OFF Istwert PI Ausgang Pl Istwert wenn ein Al PIF X OPE Abweich9 PI Ausgang PI Abweichung wenn ein Al PIF x OFI Integral PI Ausgang PI Integral wenn ein Al PIF x OPRIMotorleista Motorleistung x oi THR Mot orerw rnd Thermischer Zustand des Motors x THD Erw rm9 Umr Thermischer Zustand Umrichter x Nach einer Neuzuordnung der Eing nge Ausg nge erscheinen die mit der Funktion verkn pften Parameter automatisch in den Men s als Makrokonfiguration wird Anwender angezeigt Bei bestimmten Neuzuordnungen erscheinen neue Einstellparameter deren Abgleich Sie im Men Einstellung nicht vergessen sollten E A Zuordnung Einstellpa
126. Anzeige zum Parameter Aktion und NO zur ck _ 163 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 164 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Konf Datei Men Konf Datei Fortsetzung Code Beschreibung COd Code Zugriffscode Die Konfiguration des Umrichters kann ber einen Zugriffscode COd gesch tzt werden ACHTUNG Dieser Parameter ist mit Vorsicht zu verwenden Er kann den Zugang zu allen Parametern sperren Jede Ver nderung des Wertes dieses Parameters mu sorgf ltig notiert und aufgezeichnet werden Der Wert des Codes wird ber vier Ziffern angegeben Die letzte Ziffer gibt dabei das Zugriffsniveau an zu dem weiterhin ein freier Zugang m glich sein soll Ooo ao E E El Diese Ziffer gibt das zul ssige Zugriffsniveau an ohne Eingabe eines korrekten Codes Der Zugriff auf die Men s in Abh ngigkeit des Programmierschalters auf der R ckseite des Terminals ist immer aktiviert allerdings in den durch diesen Code gesetzten Grenzen Der Wert 0000 Werkseinstellung schr nkt den Zugriff nicht ein Die nachstehende Tabelle definiert den Zugriff auf die Men s in Abh ngigkeit der letzten Ziffer des Codes a Letzte Ziffer des Codes Men Zugriff gesperrt Anzeige nderung Einstellungen o anpor Soo 1 2 Niveau 2 Einstellungen Makrokonfig Antrieb Steuerung Belegung E A Fehlerbehandlung Konf Datei 0 Rn wen 3 4 au er Code Kommunikation wenn Karte vor
127. CTATION I O 30 38 Freinage par injection REGLAGES ENTRAINEMENT 17 19 25 Frequence de d coupage ENTRAINEMENT 25 Fr quences occult es REGLAGES 17 Limitations de couple REGLAGES ENTRAINEMENT AFFECT I O 19 21 25 30 32 38 Limitation de courant ENTRAINEMENT 24 25 Limitation temps de vitesse basse REGLAGES 17 Logique de frein REGLAGES AFFECTATION I O 20 31 32 41 42 M morisation de consigne COMMANDE 29 Pas pas JOG REGLAGES AFFECTATION I O 19 20 30 32 35 Plus vite moins vite AFFECTATION I O 30 33 36 Priorit stop COMMANDE 29 Protection thermique moteur REGLAGES AFFECTATION I O DEFAUTS 16 22 31 32 46 Rattrap auto reprise la vol e DEFAUTS 46 Red marrage automatique DEFAUTS 45 R glage usine M morisation FICHIER 47 R gulateur PI REGLAGES AFFECTATION I O 21 31 32 39 Remise z ro des d fauts AFFECTATION I O DEFAUTS 30 33 38 45 Sondes PTC AFFECTATION 1 0 31 39 Sorties configurables COMMANDE AFFECTATION I O 29 31 32 41 42 43 Vitesses pr s lectionn es REGLAGES AFFECTATION I O 18 20 30 32 37 58 Zn zu 0 i a GP_ATV58_FR fm Page 59 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 o 59 0 i A GP_ATV58_Page2 EN fm Page 60 Mardi 2 avril 2002 6 19 18 Warning This document relates to use of the Altivar 58 exclusively with the VW3A58101 display module a VW3A58201 or VW3A58202 I O extension card if ap plicable Some mo
128. Der Wert 0 entspricht einer unbegrenzten Zeit 1 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 133 a 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 134 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Einstellung Die folgenden Parameter sind in der Makrokonfiguration F rdertech zug nglich Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung UFr IR KomPerng 4 0 bis 150 oder 100 0 bis 800 Erm glicht die Einstellung des standardm igen oder gemessenen Wertes Der Einstellbereich wird auf 800 ausgedehnt wenn Parameter SPC Sondermotor von Men Antrieb gleich Ja ist SLP Schluttkome 4 0 bis 150 100 Anpassung der durch Eingabe der Motornenndrehzahl festgelegten Schlupfkompensation vgl Men Antrieb SPO Uoruahlfredi Hz LSP bis HSP 10 Hz 2 Vorwahlfrequenz SPJ Uoruahlfred3 Hz LSP bis HSP 15 Hz 3 Vorwahlfrequenz SPY Vorwakilfred4 Hz LSP bis HSP 20 Hz 4 Vorwahlfrequenz SPS Vorwakilfreds Hz LSP bis HSP 25 Hz 5 Vorwahlfrequenz Na SP6 Voruahlfres6 Hz LSP bis HSP 30 Hz 6 Vorwahlfrequenz SPI Vorwahlfrea Hz LSP bis HSP 35 Hz i 7 Vorwahlfrequenz Ed I Schuelle A O bis 1 36 In 1 1 36 In 1 Stromschwellwert ab dem der Logikausgang od das Relais nach log 1 bergeht 1 In
129. Draht ECC Belesung RZ re Tye 2 Draht ECE Belegung LO LO Mur Pos Sum r In NO keine SW Bedr Unterdr ck bSP RUN In Betrieb Min Wert AIZ mA Cel OCC Motorschitz Max Wert AIZ mA CrH FTR F Schuelle Min Hert AQ mA AOL FLA Grobe F err Max Hert AO mA ADH CTA I Schwelle Sollw Sreich ser SRA F Soll err Uor Ort St LCC TSA T Schuelle Vorrang STOP PSE ILC Bremalodik Adresse ATU Add APL Verl 4 20 mA SEA R3465 Ebr F2A Fred Schy 2 ert Reset Z hler rPr tAd Tene Alarm 172 E ES i A GP_ATV58_DE fm Page 173 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Zusammenfassung der Men s Men 5 Belegung E A Fortsetzung Men 6 Fehlerbeh Bezeichnung Code Beledun AIZ Beleduna AIS A Ig Ald NO keine FR21F Soll 2 SAT Sum Sollu PIF PI Istuert FIM Man Sollu PI SFB Tacho Si nal PTE Motor PTE ATL Momentbedr Belegung ALS Geber A13 MO keine SAT Sum Sollu RGI Istwert Geber Belesun AO AD MO keine OCR Motorstrom OFR Mot freduenz ORF Ausg Rampe TRO Motormoment STO Moment m Vorz ORS Rampe m Vorz OPS Sollu PIPI OPF Istwert PI OPE Abweich PI OPI Integral PI DFR Motor leista THR Notorerw rmd THD Erw rm9 Un Bezeichnung Code Aut Neustart Abr Fehlerrezet r SE Mot Ph Fehlt OPL Netzeh Fehlt IPL Therm Schutz EHE Verl 4 20 mA LFL Word Fresu 4 20 LFF Einf im Lauf Fle Gef Auslauf SEP Ausrei erk Sdd Ex
130. ER A allum e Altivar sous tension DEL rouge FAULT A allum e Altivar en d faut clignotante Altivar verrouill suite l action de la touche STOP du terminal ou suite un changement de configuration Le moteur ne peut alors tre aliment qu apr s une remise a z ro pr alable des ordres avant arri re arr t par injection a L i A GP_ATV58_FR fm Page 5 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Pr sentation IS Avant de mettre l Altivar sous tension et avant d utiliser le terminal Deverrouiller et ouvrir le capot de l Altivar de mani re acc der au commutateur 50 60 Hz de la carte contr le Si une carte option est pr sente Te commutateur reste accessible au travers de celle ci Positionner le commutateur dans la position 50 ou 60 Hz correspondant votre moteur Point de fonctionnement preregle 3 E Position 50 Hz r glage usine 230 V 50 Hz pour ATV 58 M2 400 V 50 Hz pour ATV 58 N4 Position 60 Hz 230 V 60 Hz pour ATV 58 M2 460 V 60 Hz pour ATV 58 N4 50 Hz 60 Hz Le terminal d exploitation permet la visualisation de l identification variateur de grandeurs lectriques des param tres d exploitation ou des d fauts la reprise des r glages et de la configuration de l Altivar la commande locale par le clavier la m morisation et le rappel de configuration dans une m moire non volatile du terminal IS Retour aux
131. F Forward Press 2 trarre Press 1 4 0 I Il I I I Kia I Reverse K deli N I I I I I I I i Press 2 AAA TADA E aT eee h AAA a Press 14 0 This type of speed is incompatible with 3 wire control In this case the speed function is automatically assigned to the logic input with the highest index for example LI3 speed LI4 speed In both cases of operation the maximum speed is given by the references applied to the analog inputs For example connect Ali to 10V 94 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 95 Mardi 2 avril 2002 9 18 21 Configurable I O Application Functions Preset speeds 2 4 or 8 speeds can be preset requiring 1 2 or 3 logic inputs respectively The following order of assignments must be observed PS2 LIx then PS4 Lly then PS8 Liz 2 preset speeds 4 preset speeds 8 preset speeds Assign LIx to PS2 Assign LIx to PS2 then Assignr LIx to PS2 Lly to PS4 Lly to PS4 then Liz to PS8 LIx speed reference Lly Lix speed reference Liz Lly LIx speed reference 0 LSP reference 0 0 LSP reference 0 0 0 LSP reference 1 HSP 0 1 SP2 0 0 1 SP2 1 0 SP3 0 1 0 SP3 1 1 HSP 0 1 1 SP4 1 0 0 SP5 1 0 1 SP6 1 1 0 SP7 1 1 1 HSP To unassign the logic inputs the following order must be observed PS8 Liz then PS4 Lly
132. F rdertech GEn Alla Arw UT i Var Moment Logikeingang LI5 8 Vorwahlfrequenzen L schen St rung Freier Auslauf 1 Logikeingang LI6 L schen St rung Momentbegrenzung Umschalten Rampe Analogeingang Al3 oder Eing nge A A B B Summensollwert Summensollwert Istwert PI Regler 2 Drehzahlr ckf hrung 2 Drehzahlr ckf hrung 2 Drehzahlr ckf hrung 2 Logikausgang LO Stromschwellwert err Strg Motorsch tz gro e Drehzahl erreicht Analogausgang AO Motorstrom Motorstrom Motorstrom 1 F r den Anlauf mu der Logikeingang an 24 V aktive Funktion auf 0 angeschlossen sein 2 Belegung des Eingangs aufheben wenn der PI Istwert bzw die Drehzahlr ckf hrung nicht verkabelt ist HINWEIS Es mu berpr ft werden da die programmierten Funktionen mit der jeweiligen A Verdrahtung vereinbar sind Insbesondere ist diese berpr fung bei der Ausf hrung ATV 58E nach einer Ver nderung der Konfiguration erforderlich In diesem Fall mu auch gegebenenfalls die Verdrahtung ge ndert werden 127 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 128 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Makrokonfigurationen Bei einer Ver nderung der Makrokonfiguration ist eine doppelte Best tigung erforderlich da sie die automatische Zuordnung von Funktionen und eine R ckkehr zu den Werkseinstellungen nach sich zieht Anzeige des folgenden Tex
133. F Nom Motor Hz Fr5 Afectac LIS L 13 I Nom Motor A alr Afectac LI4 L14 Uel Homhotor rem nSP Afectac LIS LIS CosPhiMotor cos Afectac LI6 L IG Auto Ajuste EUn NONO Afectado Frec M xima Hz EFr RU Giro Atr s Eco Enerdia nld RP2 Conn Rana Adart lim I Fdb JOG Avance JOG AdartRanPDec brA 5P1 Velocidad F ConmRamp2 Hz Fre Fi Velocidad Tito de Parada SEE PS3 2 Ueloc Pres Tito ranta r PE Pig 4 Veloc Prez Reducir Dec dCF PSS 8 Veloc Prez Limit Far A ELI RFC Conn Refer Lim Corr Irt A LI NST Parada Libre Iny CC Autom AdE DCI Inyecc 0 0 Reducir Pot PCC FST ParadaRarida TitoModulado SFE CHP Commut Mot Frec Corte kHz SFr TL ilimit Par 2 Reduce ruido ard FLO Forzar Local M esteciales SPC RSTiResetDefect Tito encoder PGE ATN Auto ajuste NoPulsos PLS PAU AutoManu PI PR2i2 cons PI PR4 4 cons PI Men 4 CONTROL TLA Limit de Par A Leyenda C d EDD Fallo Ext cA Conf Bornero ECC Affect RZ ro Tifo 2 hilos ECE Affect LO LO Inhibic RU r In NO No asi nada EscalonHuec BSP RUN En marcha Ref Min AIZ mA Cel OCC Ctrl Contact Ref Max AIZ mA CrH FTG Free Alcanza Ual min RO mA AOL FLA HSP Alcanza Ual max RO mA ADH CTA I Alcanzada Men Consigna Str SRA R f Fre Alca Ctrl Consola LEE TSR T C Alcanz Prior STOP PSE BLC L dicaFreno Direcc Yar Add APL Perdida 4 20 mA BdRate R5485 Ebr F2A Unbral F2 Ale Borrar Cont rPr TAD Est T r
134. Funzioni configurabili degli ingressi e delle uscite Funzioni configurate dell uscita analogica AO L uscita analogica AO un uscita in corrente da AOL mA a AOH mA con AOL e AOH configurabili da 0 a 20 mA Esempi AOL AOH 0 20 mA 4 20 mA 20 4 mA Corrente motore Codice OCR fornisce l immagine della corrente efficace del motore AOH corrisponde al doppio della corrente nominale del variatore AOL corrisponde alla corrente nulla Frequenza motore Codice OFR fornisce la frequenza motore stimata dal variatore AOH corrisponde alla frequenza massima parametro tFr AOL corrisponde alla frequenza nulla Uscita rampa Codice ORP fornisce l immagine della frequenza in uscita dalla rampa AOH corrisponde alla frequenza massima parametro tFr AOL corrisponde alla frequenza nulla Coppia motore Codice TRQ fornisce l immagine della coppia motore in valore assoluto AOH corrisponde al doppio della coppia nominale motore AOL corrisponde alla coppia nulla Coppia motore con segno Codice STQ fornisce l immagine dell coppia motore con il senso AOL corrisponde ad una coppia di frenatura 2 volte la coppia nominale AOH corrisponde ad una coppia motore 2 volte la coppia nominale AOH AOL corrisponde alla coppia nulla 2 Rampa con segno codice ORS fornisce l immagine della frequenza in uscita dalla rampa e il suo senso AOL corrisponde alla frequenza massima parametro tFr in ma
135. HD fornisce l immagine dello stato termico del variatore AOL corrisponde allo 0 AOH corrisponde al 200 276 a i A GP_ATV58_IT fm Page 277 Lundi 8 avril 2002 4 48 16 Menu Difetti Questo menu accessibile con commutatore in posizione Ef Le modifiche possono essere effettuate solo a motore fermo e variatore bloccato Cod Descrizione Regolaz di base Atr Riaw Auto No Questa funzione consente un riavviamento automatico del variatore in caso di scomparsa del difetto scelta Si No E possibile effettuare un riavviamento automatico dopo i seguenti difetti sovratensione rete sovratensione bus DC difetto esterno interruzione fase motore difetto collegamento seriale difetto comunicazione interruzione riferimento 4 20 mA sovraccarico motore condizione stato termicoinferiore al 100 surriscaldamento variatore condizione stato termico variatore inferiore al 70 Surriscaldamento motore condizione resistenza delle sonde inferiore a 1500 Ohm Quando la funzione attivata in seguito ad arresto il rel R1 resta chiuso su uno o pi difetti il variatore effettua un tentativo di avviamento ogni 30 s Vengono effettuati 6 tentativi al massimo fino a quando il variatore sar in grado di ripartire Se tutti e 6 i tentativi non hanno esito positivo il variatore resta definitivamente bloccato con apertura del rel di difetto fino al riarmo mediante messa fuori tensione Quest
136. Hz Skip frequency prohibits prolonged operation over a frequency range of 2 5 Hz around JPF This function can be used to prevent a critical speed which causes resonance JF June Fre4 2 Hz 0 to HSP 0 Hz Second skip frequency Same function as JPF for a second frequency value JF3 June Fred 3 Hz 0 to HSP 0 Hz Third skip frequency Same function as JPF for a third frequency value USE Machine Cost 0 01 to 100 1 Coefficient applied to parameter displayed via parameter USP USP rFr x USC rFr output frequency applied to the motor the machine speed is LSP Time 5 0 to 999 9 0 no time limit Operating time at low speed After operating at LSP for a given time the motor is stopped automatically The motor restarts if the frequency reference is greater than LSP and if a run command is still present Caution value 0 corresponds to an unlimited time 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications _ 75 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 76 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu The following parameters can be accessed in the handling macro configuration Code Description Adjustment range Factory setting UFr IR Combens 4 0 to
137. I Preset 3 amp P13 Gain mE FLE ATU Th fault ded Stability R SER 113 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 114 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Summary of Menus I E 2 o 2 wu 3 DRIVE menu Label Code Nom Mot Volt U Un5 Nom Mot Freg Hz Fr5 Hom Hot Curre A alr Nom MotSPeed rem nSP Mot Cos Phi cos Auto Tuning EUn Max Fred Hz EFr Enerdy Eco nld I lim Adapt Fdb DecRamrAdart brA SwitchRamp2 Hz FrE Tute of stor SEE Ram Tyke r Pe DECRambCoet t dCF Tra Limit 4 ELI Int I Lim A LI Auto DC Ind AdE Motor F Coef PCC Sy Fred Type SFE Sy Fre kHz SFr Noise Reduct nrd 5671 Motor SPC PG Tute PGE Num Pulses PLS 4 CONTROL menu Label Code TermStriPpCon ECC Tute 2 Wire ECE EU Inhibit r In deadh Pedst b5P AIZ min Ref mA Cel AIZ Max Ref mA CrH Min Val A0 mA AOL Max Val A0 mA ADH Save Ref Str Keyltad Comm LEC Store Priorit PSE DriveAddress Add EdRate R5495 Ebr Reset counters rPr 5 1 0 menu Labe Code LIZ Assign LIS Assign LI4 Assign LIS Assign LI6 Assign LI L13 CTY LIS L IG NO Not assigned RU Reverse RP2 Switch rame JOG JOG SP Steed SP Steed PS 2 Preset SP PS4 4 Preset SP PS8 8 preset SP RFC Auto manu NST Freeuhl Stott ICI DC inject FST Fast stor CHP Multi Motor TL2 Tra Limit 2 FLO Forced Local RST Fault Reset ATH Auto tune PAUSPI Auto Maru PRESPI 2 Pres
138. I Regler Ausgangssignals Nein normal Ja umgekehrt Fed F Schwelle Hz LSP bis HSP 50 60 Hz Schwellwert der Motorfrequenz ab dem der Logikausgang auf logisch 1 bergeht Fed F Schwelle2 Hz LSP bis HSP 50 60 Hz 2 Schwellwert der Motorfrequenz identisch zu Ftd f r einen 2 Frequenzwert Ced I Schwelle A 0 bis 1 36 In 1 1 36 In 1 Stromschwellwert ab dem der Logikausgang oder das Relais auf log 1 bergeht bed T Schwelle 4 0 bis 118 100 Schwellwert des thermischen Motorzustands ab dem der Logikausgang oder das Relais auf logisch 1 bergeht EL2 Momentbedr 2 4 0 bis 200 2 200 2 Drehmomentbegrenzung aktiviert ber einen Logikeingang 1 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 2 100 entspricht dem Nennmoment eines Motors dessen Leistung mit der des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment identisch ist Die grau hinterlegten Parameter sind nur bei installierter Optionskarte E A Erweiterung zug nglich 137 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 138 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Einstellung Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung PSP PI Filt Ist s 0 0 bis 10 0 Os Einstellung der Zeitkonstante des Filters f r die R ckf hrung PI Pile PI Solluz 4 0 bis 100 30 Sol
139. I setpoint output If one AI PIF X OPFIPI Feedback PI feedback output If one Al PIF x OPE PI Error PI error output If one AI PIF x OPISPI Integral PI integral output If one Al PIF x OPRiMotor Power Motor power x THR Motor Thermal Motor thermal state x TAD Drive Thermal Drive thermal state x Once the 1 0 have been reassigned the parameters related to the function automatically appear in the menus and the macro configuration i Some reassignments result in new adjustment parameters which the user must not forget to set in the adjust menu ndicates CUS Customize VO Assignments Parameters to set LI RP2 Ramp switching Ale dE LI JOG Jog operation JOG JCE LI PS4 4 preset speeds SPO SPI LI PS8 8 preset speeds SP4 SPS SP6 SP1 LI DCI Injection stop IdE LI TL2 Second torque limit tLe LI PR4 4 preset PI setpoints Ple P13 AI PIF PI regulator rPb r IG PIC rdG rE0 PrG PSr PSP PLr PLb Al SFB Tachogenerator dtS R2 BLC Brake sequence lbr brbk bEn bEE brl b IP LO R2 FTA Frequency threshold reached Fed LO R2 CTA Current threshold reached Ed LO R2 TSA Motor thermal threshold reached kbd LO R2 F2A 2 nd frequency threshold reached Fed LO R2 TAD Drive thermal threshold reached did 90 zn zu 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 91 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp O Menu Some reassignments result in
140. LA i A GP_ATV58_EN fm Page 112 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Saving the Configuration and Settings Drive menu parameters Code Factory setting Client setting 1 Code Factory setting Client setting 1 UnS acc to model V rPE LIN Hz Fr 5 50 60 Hz Hz d F 4 nlr acc to model A EL I 200 nSP acc to model rpm EL I 1 36 In A COS acc to model Ad yes EUn no PCC 1 EFr 60 72 Hz Hz SFE LF nLd no SFr acc to model kHz Fdb no nrd yes brA no SPC no Frk OHz PGE DET SEE STN PLS 1024 1 leave blank when the parameter is missing Control menu parameters Code Factory setting Client setting 1 Code Factory setting Client setting 1 ECC 2W AGH 20 mA mA ECE LEL Str no r In no LOC no BSP no PSE yes Cel 4mA mA Add O CrH 20 mA mA Ebr 19200 AOL OmA mA rPr no 1 leave blank when the parameter is missing Fault menu parameters Code Factory setting Client setting 1 Code Factory setting Client setting 1 REr no LFF 0Hz Hz r SE RSP Flr no OPL yes SEP no IPL yes Sdd yes EHE ACL EPL yes LFL no 1 leave blank when the parameter is missing 112 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 113 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Summary of Menus
141. Lew Hz 0 to LSP 0 Hz Brake engage frequency BEE BrEndadeTime Hz Oto5s 0s Brake engage time 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 78 Zn Zu 0 amp GP_ATV58_EN fm Page 79 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu so Code Description Adjustment range Factory setting FFE TrikThreshNST Hz 0 to HSP 0 Hz Freewheel stop trip threshold When a stop on ramp or fast stop is requested the type of stop selected is activated until the speed falls below this threshold Below this threshold freewheel stop is activated This parameter can only be accessed if the R2 relay is not assigned to the BLC Brake Logic function and if an on ramp or fast type stop has been selected in the drive menu b IP Brake imul No Yes No Brake release pulse Yes While the brake is released the torque is always in the FW foward control corresponds to the direction regardless of the direction requested Check that the motor torque direction for FW foward control corresponds to the direction of N increase in load if necessary reverse 2 motor phases no while the brake is released the torque is in the requested direction of rotation dES Tacho Coeff 1to2 1 Multiplication coefficient of the feedback associated with tachogenerator function
142. Memorizzazione riferimento COMANDO 261 Passo passo JOG REGOLAZIONI CONFIGURAZIONE 1 0 251 252 262 264 267 Pli veloce meno veloce CONFIGURAZIONE I O 262 265 268 Priorit stop COMANDO 261 Protezione termica motore REGOLAZIONI CONFIG I O DEFAUTS 248 254 263 264 278 Regolaore PI REGOLAZIONI CONFIGURAZIONE 1 0 253 263 264 271 Regolazione base Memorizzazione FILE 279 Reset dei difetti CONFIGURAZIONE I O DIFETTI 262 265 270 277 Riaviamento automatico DIFETTI 277 Ripresa auto ripresa al volo DIFETTI 278 Risparmio energetico CONTROLLO 255 Sonde PTC CONFIGURAZIONE I O 263 271 Uscite configurabili COMANDO CONFIGURAZIONE 1 0 261 263 264 273 274 275 Velocit preselezionate REGOLAZIONI CONFIGURAZIONE 1 0 250 252 262 264 269 290 nia 0 i a GP_ATV58_IT fm Page 291 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 291 A 0 i a GP_ATV58_IT fm Page 292 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 292 F e i amp 4_COUV fm Page 155 Mardi 2 avril 2002 6 22 18 0 01 49358 91306 5 VVDED397047 W9 1493589 01 13 A06 82475 2002 04 0 i a GP_ATV58_Pagel fm Page 1 Mardi 2 avril 2002 6 18 18 Altvar 58 Terminal d exploitation Page 2 Display Module Page 60 i Bedienterminal Seite 118 f Terminal de explotaci n P gina 176 Terminale
143. OH corresponds to the maximum feedback PI error Code OPE the image of the PI regulator error as a of the sensor range maximum feedback minimum feedback AOL corresponds to the maximum error lt 0 AOH corresponds to the maximum error gt 0 AOH AOL corresponds to null error OPE 0 2 101 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 102 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions PI int gral Code OPI the image of the PI regulator error integral AOL corresponds to a null integral AOH corresponds to a saturated integral Motor power Code OPR the image of the power drawn by the motor AOL corresponds to 0 of the motor nominal power AOH corresponds to 200 of the motor nominal power Motor thermal state Code THD the image of the calculated motor thermal power AOL corresponds to 0 AOH corresponds to 200 Drive thermal state Code THD the image of the drive thermal power AOL corresponds to 0 AOH corresponds to 200 102 a LA i A GP_ATV58_EN fm Page 103 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Fault Menu This menu can be accessed when the switch is in position a Modifications can only be made in stop mode with the speed controller locked Code Description Factory setting Atr Auto Restart No This function is used to restart the speed controller automatically if a fault has disappeared Yes No option Automatic restarting
144. OICHE PUO IMPEDIRE L ACCESSO ALL INSIEME DEI PARAMETRI QUALSIASI MODIFICA APPORTATA DEVE ESSERE ACCURATAMENTE ANNOTATA E REGISTRATA Il codice composto da quattro cifre l ultima delle quali consente di fissare il livello che si decide di lasciare libero a cui possibile cio accedere senza inserire il codice esatto HHHA questa cifra indica il livello di accesso autorizzato senza inserimento del codice corretto L accessibilita ai menu in funzione del commutatore di blocco accesso situato sul lato posteriore del terminale sempre operativa nei limiti consentiti dal codice confidenziale Il Codice 0000 regolazione di base non implica limitazioni di accesso La tabella qui di seguito indica l accessibilit ai menu in funzione dell ultima cifra del codice Ultima cifra del codice Menu Accesso bloccato Visualizzazione Modifica Regolazioni 0 tranne 0000 e 9 1 2 Livello 2 Regolazioni Macro config Controllo Comando Configurazione I O Difetti 0 tranne 0000 e 9 3 4 File tranne codice Comunicazione solo con scheda installata Applicazione solo con scheda installata 0 tranne 0000 e 9 5 6 Livello 2 e Applicazione solo con scheda 0 tranne 0000 e 9 7 8 installata Per accedere al menu APPLICAZIONE consultare la documentazione della scheda applicazione La modifica del codice si effettua con i tasti A o V Se viene inserito un codice errato il display visualizza il seg
145. OPE 0 2 Pl Integral OPI Abbild des Integrals der Abweichung des PI Reglers AOL bedeutet Integral Null AOH bedeutet Integral ges ttigt Motorleistung OPR Abbild der vom Motor aufgenommenen Leistung AOL entspricht 0 der Nennleistung des Motors AOH entspricht 200 der Nennleistung des Motors Motorerw rmung THR Abbild des thermischen Zustands des Motors berechnet AOL entspricht 0 AOH entspricht 200 Erw rmung Umrichter THD Abbild des thermischen Zustands des Umrichters AOL entspricht 0 AOH entspricht 200 160 a LA i A GP_ATV58_DE fm Page 161 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Men Fehlerbehandlung Dieses Men ist zug nglich in Position cf des Programmierschalters Niveau 2 Ver nderungen k nnen nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter ausgef hrt werden Code Beschreibung Werks einstellung Aer Aut Neustart Nein Diese Funktion erm glicht einen automatischen Wiederanlauf des Umrichters wenn die St rung verschwunden ist Auswahl Ja Nein Ein automatischer Wiederanlauf ist nach folgenden St rungen m glich Uberspannung Netz Uberspannung Gleichstromzwischenkreis Externe St rung Motorphase fehlt St rung serielle Schnittstelle St rung Kommunikation Verlust Sollwert 4 20 mA Motor berlast Bedingung Thermischer Zustand des Motors unter 100 berhitzung Umrichter Bedingung Thermischer Zustand Umrichter unter 70
146. Rampe ORP Abbild der Frequenz am Ausgang der Rampe AOH entspricht der maximalen Frequenz Parameter tFr AOL entspricht Frequenz Null Motormoment TRQ Abbild des Motormoments AOH entspricht dem doppelten Nennmoment des Motors AOL entspricht Drehmoment Null Motormoment mit Vorzeichen STQ Abbild des Motormoments und seiner Richtung AOL entspricht einem Bremsmoment doppeltes Nennmoment AOH entspricht einem Motormoment doppeltes Nennmoment AOH AOL entspricht Drehmoment Null 2 Rampe mit Vorzeichen ORS Abbild der Frequenz am Ausgang der Rampe und ihrer Richtung AOL entspricht der maximalen Frequenz Parameter tFr bei Linkslauf AOH entspricht der maximalen Frequenz Parameter tFr bei Rechtslauf AOH AOL entspricht Frequenz Null 2 PI Sollwert OPS Abbild des Sollwerts des PI Reglers AOL entspricht dem minimalen Sollwert AOH entspricht dem maximalen Sollwert Pl Istwert OPF Abbild des Istwerts des PI Reglers AOL entspricht dem minimalen Istwert AOH entspricht dem maximalen Istwert 159 nr 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 160 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge PI Abweichung OPE Abbild der Abweichung des Pl Reglers in des Bereiches des F hlers max Istwert min Istwert AOL entspricht dem maximalen Fehler lt 0 AOH entspricht dem minimalen Fehler gt 0 AOH AOL entspricht einem Fehler 0
147. SA configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se lo stato termico motore superiore o uguale alla soglia dello stato termico regolata mediante ttd nel menu regolazione Stato termico variatore raggiunto TAD configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se lo stato termico variatore superiore o uguale alla soglia dello stato termico regolata tramite il parametro dtd nel menu regolazione Comando freno BLC configurabile solo al rel R2 Consente la gestione di un freno elettromagnetico mediante il variatore per le applicazioni di sollevamento verticale Per i freni dei movimenti orizzontali utilizzare la funzione variatore in marcia Velocit motore T temporizzazione non regolabile Riferimento Regolazioni accessibili nel menu regolazione frequenza di apertura freno brL Stato freno 1 temporizzazione di apertura freno 0 brt Rel R2 temporizzazione di chiusura freno bEt 0 corrente di apertura freno Ibn frequenza di chiusura freno bEn Apertura o chiusura freno 1 0 273 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 274 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Consigli per la regolazione del comando freno per applicazioni di sollevamento verticale 1 Frequenza di apertura freno brL Regolare la frequenza di apertura del freno al valore scorrimento nominale moltiplicato per la frequenza nominale in Hz g
148. SP a HSP 25 Hz 5 vitesse pr s lectionn e SPE Wit Pr s l 6 Hz LSP a HSP 30 Hz 6 vitesse pr s lectionn e SP7 Wit Pr s l 1 Hz LSP a HSP 35 Hz 7 vitesse pr s lectionn e Ed Detection I A 0 1 36 In 1 1 36 In 1 Seuil de courant au del duquel la sortie logique ou le relais passe l tat 1 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple 18 a LA GP_ATV58_FR fm Page 19 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages Les param tres suivants sont accessibles en macro configuration usage g n ral Code Description Plage de r glage R glage usine UFr Comkens RI 4 0 150 ou 0 800 100 Permet d ajuster la valeur par d faut ou mesur e lors de l autor glage La plage de r glage est tendue 800 si le param tre SPC moteur sp cial du menu entra nement est oui hu SLP Comp Gliss 0 150 100 E Permet d ajuster la compensation de glissement autour de la valeur fix e par la vitesse nominale moteur 2 JOG Fr 4 Jog Hz 0 10 Hz 10 Hz e Fr quence de fonctionnement en marche pas pas JGE Tento JOG s 0a2s 0 5 s Temporisation d anti pianotage entre deux marches pas pas cons cutives EL Lim Courle 2 4 0 200 1 200 Deuxi me niveau de limitation de couple activ par une
149. Seuil Fr quence atteint Fed LO R2 CTA Seuil Courant atteint Ed LO R2 TSA Seuil Thermique moteur atteint Ebd LO R2 F2A 2 e seuil Fr quence atteint Fed LO R2 TAD Seuil Thermique variateur atteint ded 32 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 33 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Affectation des entr es sorties ce Certaines r affectations font appara tre de nouveaux param tres qu il ne faut pas oublier d ajuster dans le menu commande entra nement ou d faut E S Affectations Param tres r gler LI SP Moins vite S r menu commande LI FST Arr t rapide d F menu entra nement LI RST Effacement des d fauts r SE menu d fauts AI SFB Dynamo tachym trique 5 dd menu d fauts A A SAI R f rence sommatrice PLE PLS menu entra nement B B A A RGI Retour Gl PLE PLS menu entra nement B B Zn zu 33 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 34 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Tableau de compatibilit des fonctions Le choix des fonctions d application peut tre limit par l incompatibilit de certaines fonctions entre elles Les fonctions qui ne sont pas list es dans ce tableau ne font l objet d aucune incompatibilite 5 d TD a 8 o lg 2 BIS aja _ c 3 SPEIR
150. TION If relay R2 is assigned to the brake sequence function Al3 is automatically assigned in the factory setting to Tacho Feedback if the card is present However it is still possible to reassign Zn zu VO extension option card Logic output LO Speed controller without option Relay R2 NO Not assigned Not assigned x RUN DriveRunning Speed controller running X X OCC OuteutCont Downstream contactor control x x FTRIFrea Attain Threshold freq reached x x FLA HSP Attained HSP reached x x CTRII Attained Current threshold reached x x SRR FRH Attained Frequency reference reached X X TSA MteTherm Lul Motor thermal threshold reached x x ELC Erk Logic Brake sequence x APL 4 26 mA loss Loss of 4 20 mA signal x F2R F2 Attained Second frequency threshold reached X X TAD ATU th Alarm Drive thermal threshold reached x x 89 0 v O Menu amp GP_ATV58_EN fm Page 90 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Table of the analogue output assignments VO extension option cards Analog output AO Speed controller without option Analog output AO1 NO Not assigned Not assigned x OCR Motor Curr Motor current x DFR Motor Fred Motor speed x ORP Quthut rame Ramp output X TRG Motor tordue Motor torque x STR Signed Tora Signed motor torque x ORS Signed rant Signed ramp output x OPSIPI ref P
151. TION Vous pouvez changer la puissance en couple standard ou fort couple pour les calibres concern s par ce param tre Menu ENTRAINEMENT Vous pouvez ajuster les performances de l ensemble moto variateur Menu COMMANDE Vous pouvez configurer la commande du variateur par les borniers par le terminal ou par la liaison s rie RS485 int gr e Menu AFFECTATION I O Vous pouvez changer l affectation des entr es sorties Menu DEFAUTS Vous pouvez configurer les protections moteur et variateur et le comportement en cas de d faut Menu FICHIER Vous pouvez m moriser rappeler des configurations variateur m moris es dans le terminal retourner aux r glages usine ou prot ger votre configuration Menu COMMUNICATION si une carte de communication est install e Vous pouvez r gler les param tres d un protocole de communication Menu APPLICATION si une carte application client est install e Consulter la documentation sp cifique cette carte 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 9 Mardi 2 avril 2002 8 32 20 Acc s aux menus Le nombre de menus accessibles est fonction de la position du commutateur de verrouillage Chaque menu est compos de param tres 1 re mise Mises sous tension sous tension suivantes Identification I JL 1 SURUETLLANCE 4 a a I Le Mm TT 2 REGLAGES a IL LI 1 L 3 ENTRAINEMENT A O L indication PROG
152. TS COMMUNICATION ou APPLICATION si une carte est utilis e REGLAGES ATTENTION Il faut s assurer que les fonctions programm es soient compatibles avec le sch ma de c blage utilis En particulier ATV 58E quip n cessite cette v rification en cas de modification de la configuration usine modifier aussi le sch ma si n cessaire Mise en service minimale Cette proc dure peut tre utilis e dans les applications simples o les r glages usine du variateur conviennent dans des phases de montage o il est n cessaire de faire tourner le moteur provisoirement avant d effectuer la mise en uvre compl te Proc dure 1 Suivre les recommandations du guide d exploitation fourni avec le variateur notamment en positionnant le commutateur 50 60 Hz sur la fr quence nominale du moteur 2 S assurer que la macro configuration usine convient et dans le cas contraire la changer dans le menu MACRO CONFIG 3 Pourles variateurs de puissances sup rieures 7 5 KW en 200 240 V et 15 kW en 380 500 V en application couple standard configurer la puissance dans le menu IDENTIFICATION 4 V rifier que le sch ma de c blage est compatible avec la macro configuration de fa on assurer toute la s curit n cessaire dans le cas contraire modifier le sch ma 5 V rifier dans le menu ENTRAINEMENT que les param tres usine soient compatibles avec ceux inscrits sur la plaque signal tique du moteur dans le cas contr
153. TV58 U72M2 U90M2 o D12M2 in monofase Scelta Si No Questo difetto non esiste sui variatori ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 e U41M2 277 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 278 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Difetti Cod Descrizione Regolaz di base EHE Tito Prot Term ACL Definisce il tipo di protezione termica motore indiretta effettuata dal variatore Se al variatore sono collegate delle sonde PTC questa funzione non disponibile Nessuna protezione termica NO Nessuna Motore autoventilato ACL il variatore tiene conto di un declassamento in funzione della frequenza di rotazione Motore motoventilato FCL il variatore non tiene conto di un declassamento in funzione della frequenza di rotazione LFL Interruzione 4 6mA No Consente di convalidare il difetto di interruzione rif 4 20 MA Questo difetto configurabile solo se i parametri riferim min max Al2 CrL e CrH sono superiori a 3 MA Scelta Si No Si CrL gt CrH LFL bloccato su Si No nessuno difetto Si difetto immediato STT arresto secondo il parametro STT nessuno difetto riavviamento al ritorno del segnale LSF arresto secondo il parametro STT e quindi diffeto al fine dell arresto LFF forzatura alla velocit di ripristino regolata dal parametro LFF RLS mantenimento della velocit raggiunta fino alla comparsa dell interruzione 4 20 mA nes
154. TV58_EN fm Page 74 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu A This menu can be accessed when the switch is in positions a and O Adjustment parameters can be modified in stop mode OR during operation Ensure that any changes made during operation are not dangerous changes should preferably be made in stop mode The list of adjustment parameters is made up of a fixed and a changeable part which varies according to the selected macro configuration the presence of an I O extension card the reassignment of I O The following parameters can always be accessed in all the macro configurations Code Description Adjustment range Factory setting LFr Fred Ref Hz LSP to HSP Appears when control via the display module is activated LCC parameter in the control menu ACC Acceleration 5 0 05 to 999 9 3s dEC Deceleration s 0 05 to 999 9 3s Acceleration and deceleration ramp times Ranges 0 to motor nominal frequency FrS AC Accelerate 2 5 0 05 to 999 9 5s dE Decelerate 2 amp 0 05 to 999 9 5s 2nd acceleration ramp l 2nd deceleration ramp These parameters can be accessed if the ramp switching threshold parameter Frt is other than 0 Hz or if a logic input is assigned to ramp switching LSP Low Seed Hz 0 to HSP 0 Hz Low speed HSP High Steed Hz LSP to tFr 50 60 Hz acc to the switch High speed ensure that this setting is correct f
155. a HSP 0 Hz Frecuencia de comunicaci n de rampa Cuando la frecuencia de salida llega a ser superior a Frt los tiempos de rampa que se tienen en cuenta son AC2 y dE2 SEE Tito de Parada STN FST NST DCI STN Tipo de parada Mediante solicitud de parada el tipo de parada se activa hasta el umbral FFt men Ajustes Por debajo del umbral la parada se realiza en rueda libre STN en rampa FST parada r pida NST parada en rueda libre DCI parada por inyecci n de corriente continua No es posible acceder a este par metro si el rel R2 est asignado a la funci n BLC l gica de freno mu PE Tifo Ranta LIN S U LIN Define la altura de las rampas de aceleraci n y de Deceleraci n LIN lineal S enS U enU f Hz f Hz l GN av El coeficiente de redondeo es fijo on Rampas en S t2 0 6xt1 4 t1 tiempo de rampa ajustado 0 0 EA ER E ti gt f Hz f Hz eN oY El coeficiente de redondeo es fijo Rampas en U t2 0 5xt1 t1 tiempo de rampa ajustado 0 0 el t 2 t ti ti dCF Reducir Dec 1a10 4 Coeficiente de reducci n del tiempo de rampa de deceleraci n cuando se activa la funci n parada r pida 198 _ 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 199 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men accionamiento C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica EL I Limit Par _ amp 0a 200 1 200 La limitaci n de par permite limitar el par m ximo del motor EL I Lim Cor
156. a a sido afectada a la funci n de 4 consignas de PI preseleccionadas 100 m x proceso 0 min proceso P13 3 cons PI amp 0 a 100 60 3 consigna preseleccionada del PI cuando una entrada l gica a sido afectada a la funci n de 4 consignas de PI preseleccionadas 100 m x proceso 0 min proceso ded Umb Tar var 0a118 105 Nivel del estado t rmico variador a partir del cual la salida ldgica o el rel pasa a 1 196 _ 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 197 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men accionamiento Este men es accesible en posici n ml del conmutador Los par metros s lo se pueden modificar en parada con el variador bloqueado La optimizaci n de las prestaciones de accionamiento se obtiene introduciendo en el men accionamiento los valores de la placa descriptiva ejecutando un Auto Ajuste en un motor as ncrono est ndar En caso de uso de motores especiales motores en paralelo motores de freno con rotor c nico o derivaci n de flujo motores s ncronos o as ncronos motores as ncronos con rotor resistente Seleccione la macro configuraci n Hdg Manutenci n o la macro configuraci n GEn Uso General Configure en el men accionamiento el par metro M especiales SPC en Si Ajuste en el men ajuste el par metro Comp RI UFr para obtener un funcionamiento satisfactorio C d Descripci n Rango de ajuste A
157. a a una petici n de una funci n sumadora o de regulaci n Inhibici n de la marcha atr s si la orden procede de la tecla FWD REV del terminal BSP scalon Huec No No BNS Hueco de velocidad BLS Escalon de velocidad Gesti n del funcionamiento a baja velocidad F frecuencia motor F frecuencia motor HSP HSP No Hueco de LSP LSP velocidad BNS 0 Referencia 0 Referencia 100 100 F frecuencia motor HSP Escalon de LSP velocidad BLS 0 Referencia 100 Cel Ref Min RIZ mA 0 a 20 mA 4 mA CrH Ref M x AIZ mA 4a20 mA 20 mA Valores minimos y m ximos del sefial en la entrada Al2 Estos dos par metros permiten definir la se al en Al2 Entre otras hace posible configurar la entrada por una se al 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA Frecuencia HSP LSP 202 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 203 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men control C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica ROL Ual Mini RO mA 0 a 20 mA 0 mA ADH Ual M xi RO mA 0 a 20 mA 20 mA Valores m nimo y m ximo del se al de las salidas l gicas AO y AO1 1 ee CREES l Estos dos par metros permiten definir la se al de salida de AO y AO p e 0 20 MA 4 20 mA 20 4MA Parametro AO mA AOL AOH 20 e Str Men Considna NO RAM EEP NO Asociada a la funci n r pido r
158. a funzione richiede che sia mantenuta la sequenza associata Occorre inoltre accertarsi che un riavviamento intempestivo non presenti un pericolo per le persone e le cose rSE Tito Reset RSP Questa funzione accessibile se il reset dei difetti assegnato ad un ingresso logico 2 scelte possibili reset parziale RSP reset totale RSG Difetti cancellabili con un reset parziale rSt RSP sovratensione rete sovratens bus continuo surriscaldamento motore perte 4 20mA sovraccarico motore trascinamento del carico interruzione fase motore surriscaldam variatore difetto collegam seriale difetto esterno difetto comunicazione sovravelocita Difetti cancellabili con un reset generale rSt RSG tutti i difetti Il reset generale infatti un inibizione di tutti i difetti marcia forzata Per configurare rSt RSG 1 visualizzare RSG 2 premere il tasto ENT i 3 il variatore visualizza Vedere manuale 4 premere su A quindi su W e infine su ENT OPL Interruzione Fase Mot Si Consente di convalidare il difetto di interruzione fase motore Eliminazione del difetto in caso d impiego di un contattore tra il variatore ed il motore Scelta Si No IPL Interruzione Fase rete Si Consente di convalidare il difetto di interruzione fase rete Eliminazione del difetto in caso di alimentazione diretta con bus continuo e in caso di alimentazione di un variatore trifase A
159. a una differenza tra la frequenza statorica e la velocit misurata Scelta Si No EPL Difetto esterno Si Configura l arresto in caso di difetto esterno Si blocco in difetto immediato LSFIStor Dif arresto secondo il parametro 5 5E Menu Controllo e quindi blocco in difetto 278 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 279 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu File Questo menu accessibile con commutatore in posizione m Le operazioni sono possibili solo con motore fermo e variatore bloccato Il terminale consente di memorizzare 4 files contenenti le configurazioni del variatore Cod Descrizione Regolaz di base F 15 Stato File 1 FRE Fes Stato File 2 FRE F35 Stato File 3 FRE F45 Stato File 4 FRE Consente di visualizzare lo stato del file corrispondente Stati possibili FRE file libero Stato alla consegna del terminale EnG Una configurazione gi stata memorizzata in questo file FOE Operazione NO Consente di selezionare l operazione da effettuare sui files Operazioni possibili NO nessuna operazione richiesta valore di default ad ogni nuovo collegamento del terminale al variatore STR operazione di memorizzazione della configurazione del variatore in un file del terminale REC trasferimento del contenuto di un file al variatore Ini ritorno del variatore alle regolazioni di base Il ripristino della regolazione di base annuler tutte le regolazioni e configurazioni effettuate
160. abile Max processo 10 V 0 1 Max processo 10 V 0 1 1 O0 Oo Limitazione di coppia Solo con una scheda di estensione I U con ingresso analogico Al3 Il segnale applicato su Al3 agisce in modo lineare sulla limitazione di coppia interna parametro TLI del menu controllo Se AI3 OV limitazione TLI x 0 0 Se AI3 10 V limitazione TLI Applicazini Correzione di coppia di trazione Funzioni dell ingresso encoder Solo con una scheda di estensione l U con ingresso encoder Regolazione velocit Permette una correzione della velocit mediante encoder incrementale o rilevatore Vedere documentazione fornita con la scheda Riferimento velocit sommatrice Il riferimento emesso dall ingresso encoder sommato con Al Vedere documentazione fornita con la scheda Applicazioni Sincronizzazione in velocit di pi variatori Il parametro PLS del menu controllo permette di regolare il rapporto della velocit di un motore rispetto ad un altro Riferimento con generatore d impulsi 272 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 273 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Funzioni configurabili delle uscite logiche Rel R2 uscita statica LO con scheda di estensione 1 0 Comando contattore a valle OCC configurabile a R2 o LO Consente il comando di un contattore situato tra il variatore ed il motore mediante variato
161. ado por inyecci n LI6 8 veloc presel borrado fallos parada libre Las entradas salidas sombreadas son accesibles si se instala una tarjeta de extensi n de E S control 3 hilos control por pulsos basta un pulso para el control del arranque Esta elecci n inhibe la funci n arranque autom tico Ejemplo de cableado Bornero control ATV58 LI1 stop 24V LI LI2 Lix LI2 adelante QE QE 0 LIx atr s Esta elecci n s lo aparece si se configura el CONTROL de 2 hilos 9 C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica a ECE TiPo 2 hilos LEL TRN PFo LEL bs Define el tipo de CONTROL 2 hilos funci n del estado de las entradas l gicas LEL Nivel funci n de un cambio de estado de las entradas l gicas TRN Flanco funci n del estado de las entradas l gicas con giro adelante siempre prioritario sobre el giro atr s PFo Prior FW Ejemplo de cableado T I I Bornero control ATV58 LI1 giro adelante I 24V L1 Lix LIx giro atr s I NT 4 Los parametros sombreados aparecen si se instala una tarjeta de extensi n de E S 201 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 202 Mardi 2 avril 2002 9 33 21 Men control C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica r In Inhibic RU No S No Inhibici n de la marcha en sentido inverso al controlado por las entradas l gicas aunque la inversi n correspond
162. aire les modifier 6 Dans le menu ENTRAINEMENT effectuer un autor glage 7 Si n cessaire ajuster les param tres du menu REGLAGES rampes thermique etc a 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 8 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 D verrouillage des menus avant programmation Niveau d acces Mode d utilisation La position du commutateur de verrouillage offre trois niveaux d acc amp s aux menus en fonction de la phase d utilisation de votre machine L acc s aux menus peut galement tre verrouill par un code d acc s voir menu fichiers Position A Visualisation utiliser pendant les phases d exploitation Menu LANGUE Vous pouvez s lectionner la langue de dialogue Menu MACRO CONFIG Vous pouvez visualiser la macro configuration Menu IDENTIFICATION Vous pouvez visualiser la tension et la puissance du variateur Menu SURVEILLANCE Vous pouvez visualiser des grandeurs lectriques la phase de fonctionnement ou un d faut Position Q Visualisation et r glages utiliser pendant les phases de mise en service Vous pouvez ex cuter toutes les op rations possibles en niveau 0 Menu REGLAGES Vous pouvez r gler l ensemble des param tres accessibles moteur en rotation Position cf Acc s total utiliser pendant les phases de programmation Vous pouvez ex cuter toutes les op rations possibles en niveaux 0 et 1 Menu MACRO CONFIG Vous pouvez changer la macro configuration Menu IDENTIFICA
163. alles r guliers de v rifier l tat et le serrage des connexions S assurer que la temp rature au voisinage de l appareil reste un niveau acceptable et que la ventilation reste efficace dur e de vie moyenne des ventilateurs 3 5 ans selon les conditions d exploitation d poussi rer le variateur si n cessaire Assistance la maintenance Le premier d faut d tect est m moris et affich sur l cran du terminal le variateur se verrouille la Del rouge s allume et le relais de s curit R1 d clenche Effacement du d faut Couper l alimentation du variateur en cas de d faut non r armable Rechercher la cause du d faut pour l liminer R tablir l alimentation ceci a pour effet d effacer le d faut si celui ci a disparu Dans certains cas il peut y avoir red marrage automatique apr s disparition du d faut si cette fonction a t programm e 49 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 50 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Maintenance D faut affich Cause probable Proc dure rem de PHF COUPURE PH RES variateur mal aliment ou fusion de fusibles coupure fugitive d une phase utilisation sur r seau monophas d un ATV58 U72M2 U90M2 ou D12M2 triphase v rifier le raccordement puissance et les fusibles r armer configurer le d faut Perte Ph r s code IPL en Non dans le menu DEFAUTS USF SOUS TENSION r seau trop faible baisse d
164. ani re suivante rEF non a r EF clignote a LE E Bar ku di y Ra EU 530 508 y 308 308 U UNS rEF IE 30 kW ni 34 kW 399 594 30 kW 38 En application couple standard le signe pr c de la puissance en kW Le retour la configuration fort couple s effectue selon le m me processus La configuration couple standard ou fort couple pr configure le r glage usine de certains param tres Mm gt 506 U menu Entra nement Un 5 nEr nSP C05 EUn menu R glages IEH IdE Le passage de l une l autre de ces configurations de couple entra ne donc un retour aux r glages usine de tous ces param tres 13 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 14 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Surveillance Menu Surveillance choix du param tre affich en fonctionnement Les param tres suivants sont accessibles quelle que soit la position du commutateur l arr t ou en marche Code Fonction Unit Etat var Etat du variateur indique un d faut ou la phase de fonctionnement du moteur PEN r dY rdY variateur pr t z r Un rUn moteur en r gime tabli ou ordre de marche pr sent et r f rence nulle ACC ACC en acc l ration dEC dEC en d c l ration EL I CLI en limitation de courant d b dCb en freinage par injection
165. apitolo menu FILE per inserire il codice di accesso 241 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 242 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Accesso ai menu Principio di programmazione Lingua Questo menu accessibile qualunque sia la posizione del commutatore e pu essere modificato con variatore fermo o in funzione Esempio I PA gt I IT LL LL LINGUA English Y I IT Low Italiano Memorizzazione Ritorno alla selezione Eso nuova selezione precedentemente memorizzata I I IT Low Low Italiano English Selezione possibile Inglese regolazione base Francese Tedesco Spagnolo Italiano Principio di programmazione Il principio sempre lo stesso con 1 o 2 livelli 1 livello vedere l esempio lingua sopra riportato 2 livelli vedere l esempio rampa di accelerazione sopra riportato En En a rr MEL Accelerazione 5 E Aumento a il o Diminuzione I I a I Accelerazione Memorizzazione Ritorno al valore del nuovo valore precedente I I I 11 I par E LI Accelerazione 5 Accelerazione 5 242 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 243 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Le Macro configurazioni Questo parametro pu essere sempre visualizzato ma modificabile solo in modo programmazione commutatore di blocco in posizione mi e con motore fermo variatore bloccato Consente la configurazione automatica di un applicazione
166. apitulatif et description des fonctions variateur ainsi que des choix pr alablement faits dans le menu commande Les entr es et sorties propos es dans le menu d pendent des cartes E S ventuellement install es dans le se Les configurations usine sont pr affect es par la macro configuration s lectionn e Tableau r capitulatif des affectations des entr es logiques hors choix 2 fils 3 fils Cartes options extension E S 2 entr es logiques LI5 LI6 Variateur sans option NO Non affect e EU 5ens arri re Non affect e Marche arri re 3 entr es logiques LI2 LI4 RP2 Comm Rampe Commutation de rampe JOG JOG Impula Marche pas a pas RFC Commut R f 5Pi vite Plus vite 5P1 Vite Moins vite PS2 2Uit Pr sel 2 vitesses pr s lectionn es PSd 4lit Presel 4 vitesses pr s lectionn es PSS Suit Pr sel 8 vitesses pr s lectionn es NST SteRoueLibre Arr t roue libre DCT Arret Ini DC Arr t par injection FST Arr t Rakide Arr t rapide CHP Commut Mot Commutation de moteurs TL2 Lim Courle 2 Seconde limitation de couple FLO Forpade Loc Forgage local RST Raz D fauts Effacement des d fauts ATN Auto R glage Commutation de references Autor glage PAU Aut offany PI Auto manu PI Si une Al PIF
167. arsi un riavviamento automatico in seguito ala scomparsa del difetto se la funzione stata precedentemente programmata 281 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 282 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Manutenzione Difetto visualizzato Causa possibile Procedura rimedio PHF INTERRUZIONE FASE RETE variatore mal alimentato o intervento fusibili interruz improvvisa di una fase e utilizzo su rete monofase di un variatore ATV58 U72M2 U90M2 o di un D12M2 trifase verificare il collegamento potenza e i fusibili riarmare configurare il difetto Int Fase rete codice IPL su No nel menu DIFETTI USF rete troppo bassa e verificare la tensione di rete SOTTO TENSIONE abbassam di tensione passeggero resistenza di carico usurata sostituire la resistenza di carica DSF rete troppo alta e verificare la tensione di rete SOURATENSIONE DHF temperatura radiatore troppo elevata controllare il carico del motore la SURRISCALDAMENTO EHd gt 118 ventilazione del variatore e attendere il VAR raffreddamento per riarmare OLF sganciamento termico per sovraccarico verificare le regolazione della SOURACCARICO MOT prolungato E Hr gt 118 protezione termica controllare il carico del motore il riarmo possibile dopo 7 minuti circa ObF FRENATURA ECC frenatura troppo brusca o carico trascinante surtension r seau en fonctionnement aumentare il tempo di decele
168. assaggio a 1 dell ingresso logico configurato attiva un auto tuning come il parametro tUn del menu controllo Attenzione l auto tuning pu essere effettuato solo se non azionato alcun comando Se ad un ingresso logico assegnata una funzione arresto ruota libera o arresto rapido occorre mettere l ingresso a 1 attivo a 0 Applicazione Ad esempio in caso di commutazione dei motori Auto man PI riferimenti PI preselezionati Vedere funzione regolatore PI pagina 39 Limitazione di coppia tramite ingresso Al Questa funzione accessibile solo se l ingresso analogico Al3 assegnato alla funzione limitazione di coppia Se non esiste alcun ingresso logico LI impostato su TL2 seconda limitazione di coppia la limitazione data direttamente dall ingresso analogico AIS Se un ingresso logico impostato su TL2 seconda limitazione di coppia Quando l ingresso a 0 la limitazione data da tLi Quando l ingresso a 1 la limitazione data tion da AIS Difetto esterno Il passaggio a 1 dell ingresso logico configurato attiva l arresto del motore in base alla configurazione del parametro L SF Stoftdif del menu Controllo e il blocco del variatore in difetto EPF difetto esterno 270 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 271 Lundi 8 avril 2002 4 44 16 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Funzioni configurabili degli ingressi analogici L ingresso Al1 sempre assegnato al riferimento velo
169. associ e au variateur en application fort couple 2 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple 3 oui si SFE LF nonsi SFE HF lou HF2 25 mr 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 26 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Entra nement Code Description Plage de r glage R glage usine PGE Tube de GI INC DET DET Definit le type de capteur utilis lorsqu une carte E S retour codeur est install e INC codeur incr mental A A B B sont c bl s DET d tecteur seul A est c ble PLS Nb ImPulsion 1 1024 1024 D finit le nombre d impulsions par tour du capteur Les param tres gris s apparaissent si une carte extension entr es sorties est install e 26 0 GP_ATV58_FR fm Page 27 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Commande Ce menu est accessible dans la position ef du commutateur Les param tres ne sont modifiables qu l arr t variateur verrouill Code Description Plage de r glage R glage usine ECC Conf Bornier 2W 3W 2 fils 3 fils 2W Configuration de la commande bornier commande 2 fils ou 3 fils La modification de ce param tre n cessite une double confirmation car elle entra ne une r affectation des entr es logiques Entre la com
170. ationnelle dans les limites autoris es par le code La valeur de Code 0000 r glage usine ne limite pas l acc s Le tableau ci dessous d finit l accessibilit aux menus en fonction du dernier chiffre du code Dernier chiffre du code Menus Acc s verrouill Visualisation Modification R glages 0 sauf 0000 et 9 1 2 Niveau 2 R glages Macro config Entra nement Commande Affectation I O D fauts 0 sauf 0000 et 9 3 4 Fichier sauf code Communication si carte pr sente Application si carte pr sente 0 sauf 0000 et 9 Niveau 2 et Application si carte pr sente 0 sauf 0000 et 9 Pour l accessibilit au menu APPLICATION consulter la documentation de la carte application La modification du code s effectue par les touches A et V Si un code incorrect est entr il est refus avec affichage du message DM 2 L LI CI Code incorrect Apr s appui sur la touche ENT ou ESC du clavier la valeur affich e du param tre Code devient 0000 le niveau d accessibilit reste inchang L op ration doit tre reconduite Pour acc der aux menus prot g s par le code d acc s il faut pr alablement entrer ce code qui reste toujours accessible dans le menu Fichier 48 a L i A GP_ATV58_FR fm Page 49 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menus Communication et Application Assistance en exploitation Maintenance Menu Communication Ce menu n est affich que
171. atore pu modificare la configurazione degli ingressi uscite Menu DIFETTI L operatore pu configurare le protezioni motore e variatore ed il comportamento in caso di difetto Menu FILE L operatore pu memorizzare richiamare delle configurazioni variatore memorizzate nel terminale tornare alle regolazioni di base o proteggere la configurazione effettuata Menu COMUNICAZIONE l operatore pu nel caso in cui sia installata una scheda di comunicazione regolare i parametri di un protocollo di comunicazione Menu APPLICAZIONE nel caso in cui sia installata una scheda applicazione cliente Consultare la documentazione specifica relativa alla scheda in oggetto 240 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 241 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Accesso ai menu Il numero di menu accessibili dipende dalla posizione del commutatore di blocco Ogni menu composto da parametri 1 messa Messe sotto tensione sotto tensione successive LINGUA ESC a Identificazione a O L indicazione PROG visualizzata a terminale accessibile solo con scheda area Z I accessibile solo applicazione cliente IT I I con scheda protocollo installata S APPLICAZIONE 8 COMUNICAZIONE installata ATTENZIONE Se in precedenza stato programmato un codice di accesso possibile rendere inaccessibili o anche invisibili alcuni menu In questo caso consultare il c
172. base al calibro variatore Intensit della corrente di frenatura con iniezione di corrente continua Questo parametro accessibile se un ingresso logico assegnato all arresto mediante iniezione di corrente Trascorsi i 30 secondi la corrente di iniezione limitata automaticamente a 0 5 Ith se regolata ad un valore superiore PEL Profilo Uf 4 da 0 a 100 20 Consente di regolare la legge di alimentazione quadratica quando la funzione risparmio energetico stata inibita 1 100 corrisponde alla coppia nominale di un motore di potenza pari a quella associata al variatore in applicazione forte coppia 2 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia parametri su fondo grigio compaiono solo se installata una scheda di estensione ingressi uscite gt 5 gt 251 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 252 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni possibile accedere ai seguenti parametri in seguito alla riconfigurazione degli ingressi uscite del prodotto base Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base ACE Accel 2 E 0 05 999 9 5s 2 tempo della rampa di accelerazione dE Decel 2 5 0 05 999 9 5s 2 tempo della rampa di decelerazione Pa
173. be accessed while the motor is rotating Position El Total unlock use during programming phases To perform all the operations which are possible in levels 0 and 1 MACRO CONFIG menu To change the macro configuration IDENTIFICATION menu To change the power in standard torque or high torque mode for the ratings governed by this parameter DRIVE menu To adjust the performance of the motor speed controller unit CONTROL menu To configure control of the speed controller for control via the terminals the display module or the integrated RS485 serial link VO menu To change the I O assignment FAULT menu To configure the motor and speed controller protection and behavior in the event of a fault FILES menu To save and restore the speed controller configurations stored in the display module return to the factory settings or protect your configuration COMMUNICATION menu if a communication card is installed To adjust the parameters of a communication protocol APPLICATION menu if a client application card is installed Please refer to the documentation specific to this card 66 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 67 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Access to Menus The number of menus which can be accessed depends on the position of the access locking switch Each menu is made up of a number of parameters Initial Subsequent power up power ups I IT LL LANGUAGE r E E Identificat
174. be configured if the min max Al2 ref parameters CrL and CrH are greater than 3 MA or if CrL gt CrH No no fault Yes immediate fault z STT stop according to the parameter STT without a fault restart on the return of the signal al LSF stop according to the parameter STT drive shows a fault after stopping LFF Force the speed to the value set by LFF RLS maintain the speed reached when the 4 20mA disappeared without a fault restart on the return of the signal LFF Flt Steed 4 20 0 Fallback speed in the event of the loss of the 4 20mA signal Can be adjusted from 0 to HSP Fler Catch On Fly No Used to enable a smooth restart after one of the following events loss of line supply or simple power off fault reset or automatic restart freewheel stop or injection stop with logic input uncontrolled loss downstream of the speed controller Yes No options If relay R2 is assigned to the brake sequence function the FLr parameter remains locked on No SEP Cont Stor No Controlled stop on a line phase loss This function is only operational if parameter IPL is set to No If IPL is set to Yes leave StP in position No Possible choices No locking on loss of line supply MMS Maintain DC Bus voltage for the speed controller control is maintained by the kinetic energy restored by the inertia until the USF fault undervoltage occurs FRP Follow ramp deceleration following the programmed dEC or dE2 ramp u
175. bles Moment 1 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 2 je nach Position des Schalters 50 60 Hz 1 _ 39 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 140 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Antrieb Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung Fdb Imax f fmot Nein Ja Nein Temperaturabh ngige Strombegrenzung Dieser Parameter erscheint nur in der Makrokonfiguration Variables Moment VT brA Ant Auslaufz Nein Ja Nein Durch Aktivierung dieser Funktion erh ht sich automatisch die Auslaufzeit wenn diese auf einen zu niedrigen Wert eingestellt wurde Somit l t sich das Eintreten der St rung ObF vermeiden Diese Funktion sollte bei vorhandenem Bremswiderstand nicht aktiviert werden Die Werkseinstellung h ngt von der verwendeten Makrokonfiguration ab Nein bei F rdertech Ja bei Variables Moment und Allgemeine Anwendung Wenn Relais R2 der Funktion Bremslogik zugeordnet ist kann die Funktion nicht aktiviert werden Fre F Rampe 2 Hz 0 bis HSP 0 Hz Frequenzschwelle f r Rampenumschaltung Wenn die Ausgangsfrequenz Frt berschreitet sind die ber cksichtigten Rampenzeiten AC2 und dE2 SEE Ty Anhalten STN FST NST DCI STN Anhaltemodus Bei Anhaltebefehl ist der Anhaltemodus bis zum Schwellwert FFt Men Einstellung aktiviert Unterhalb diese
176. btiene con la apertura estado 0 El pulso en la entrada marcha se memoriza hasta la apertura de la entrada parada Cuando se produce una puesta en tensi n o una reinicializaci n de fallo manual o autom tica el motor s lo se puede alimentar hasta la reinicializaci n previa de las rdenes adelante atr s parada por inyecci n Conmutaci n de rampa 1 rampa ACC DEC 2 rampa AC2 DE2 Se pueden dar 2 casos de activaci n activaci n de una entrada l gica LIx detecci n de un umbral de frecuencia ajustable Si se asigna una entrada l gica a la funci n s lo se puede realizar la conmutaci n de rampa desde dicha entrada Marcha Paso a Paso JOG Pulso de marcha a peque a velocidad Si se cierra el contacto JOG y a continuaci n se acciona el sentido de marcha la aceleraci n es 0 1 s sean cuales sean los ajustes ACC dEC AC2 dE2 Si se cierra el contacto de sentido y a continuaci n se acciona el contacto JOG entonces se utilizan las rampas ajustadas Par metros accesibles en el men ajuste velocidad JOG Inhabilitaci n temporizada de orden de marcha entre dos rdenes de marcha consecutivas tiempo m nino entre 2 controles JOG 209 d 0 i amp GP_ATV58_ES fm Page 210 Mardi 2 avril 2002 9 35 21 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables M s r pido menos r pido Existen 2 tipos de funcionamiento 1 Uso de botones por simple acci n
177. c l 2 5 0 05 999 9 5s 2 temps de la rampe de d c l ration Ces param tres sont accessibles si le seuil de commutation de rampe param tre Frt est different de 0 Hz ou si une entr e logique est affect e la commutation de rampe Ido I Ini IC A 0 10 1 36 In 1 Selon calibre variateur Intensit du courant de freinage par injection de courant continu Ce param tre est accessible si une entr e logique est affect e l arr t par injection de courant Au bout de 30 secondes le courant d injection est cr t 0 5 Ith s il est r gl une valeur sup rieure sp2 Vit Pr s l 2 Hz LSP HSP 10 Hz 2 vitesse pr s lectionn e SP3 Uit Pr s l 3 Hz LSP HSP 15 Hz 3 vitesse pr s lectionn e SPY Vit Pr s l 4 Hz LSP HSP 20 Hz 4 vitesse pr s lectionn e SPS Vit Pr s l 5 Hz LSP HSP 25 Hz 5 vitesse pr s lectionn e SPE Wit Pres amp l 6 Hz LSP HSP 30 Hz 6 vitesse pr s lectionn e SP7 Vit Pr s l T Hz LSP HSP 35 Hz 7 vitesse pr s lectionn e JOG Fred Joy Hz 0 10 Hz 10 Hz Fr quence de fonctionnement en marche pas pas JGE Teno JOG 5 0a2s 0 55 Temporisation d anti pianotage entre deux marches pas pas cons cutives bel F Leu eFrein Hz 0a10Hz 0 Hz Fr quence de lev e de frein lbr Ilew eFrein A 0 1 36 In 1 OA Courant de lev e de frein bre T lev eFrein sS 0a5s 0s Temps de lev e de frein bEn F Ferm Frein Hz 0 LSP 0 Hz
178. cannot be active simultaneously T The function indicated by the arrow has priority over the other Stop functions have priority over run commands Speed references via logic command have priority over analog setpoints 92 0 A GP_ATV58_EN fm Page 93 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions KZ a Logic input application functions Operating direction forward reverse Reverse operation can be disabled for applications requiring only a single direction of motor rotation 2 wire control Run and stop are controlled by the same logic input for which state 1 run or 0 stop or a change in state is taken into account see the 2 wire control menu 3 wire control Run and stop are controlled by 2 different logic inputs LI1 is always assigned to the stop function A stop is obtained on opening state 0 The pulse on the run input is stored until the stop input opens During power up or manual or automatic fault resetting the motor can only be supplied with power after a reset prior to the forward reverse and injection stop commands Ramp switching 1st ramp ACC DEC 2nd ramp AC2 DE2 Two types of activation are possible activation of logic input LIx detection of an adjustable frequency threshold If a logic input is assigned to the function ramp switching can only be performed by this input Step by step operation JOG Low speed op
179. ccelerazione REGOLAZIONI CONTROLLO 248 256 Adattamento automatico rampa CONTROLLO 256 Anello di velocit con dinamo REGOLAZIONI CONFIGURAZIONE 1 0 253 263 264 271 Anello di velocit con encoder CONTROLLO CONFIGURAZIONE I O 258 263 264 272 Arresto controllo CONFIGURAZIONE I O DIFETTI 262 278 Auto tuning CONTROLLO CONFIGURAZIONE 1 0 255 262 270 Codice confidenziale FILE 280 Comando 2fili 3fili COMANDO 259 267 Commutazione dei motore CONTROLLO CONFIGURAZIONE 1 0 257 262 270 Commutazione dei riferimenti CONFIGURAZIONE I O 262 269 Commutazione di rampa REGOLAZIONI CONTROLLO CONFIG I O 248 256 262 264 267 Contattore a valle CONFIGURAZIONEI O 263 273 Coppia standard forte coppia IDENTIFICAZIONE rIF 245 Decelerazione REGOLAZIONI CONTROLLO 248 256 Entrata analogica Al2 COMANDO 260 Forzatura modo locale COMANDO CONFIGURAZIONE I O 262 270 Frenatura mediante iniezione REGOLAZIONI CONTROLLO 249 251 257 Frequenza di commutazione CONTROLLO 257 Frequenze mascherate REGOLAZIONI 249 Indirizzo collegamento seriale COMANDO 261 Ingressi configurabili CONFIGURAZIONE I O 262 263 264 Limitaz tempo di velocit bassa REGOLAZIONI 249 Limitazione di coppia REGOLAZIONI CONTROLLO CONFIG 1 0 251 253 257 262 264 270 Limitazione di corrente CONTROLLO 256 257 Logica freno REGOLAZIONI CONFIGURAZIONE 1 0 252 263 264 273 274
180. chter m glich Die Makrokonfiguration erm glicht eine automatische Voreinstellung f r ein bestimmtes Anwendungsgebiet Drei Anwendungsgebiete stehen zur Wahl F rdertechnik Hdg Werkseinstellung Variables Drehmoment bei Pumpen und L fteranwendungen VT Allgemeine Anwendung GEn Eine Makrokonfiguration ordnet automatisch die Eing nge Ausg nge und die Parameter zu und aktiviert dabei die f r die Anwendung erforderlichen Funktionen Die mit den programmierten Funktionen verkn pften Parameter sind zug nglich Umrichter Belegungen der Eing nge Ausg nge in Abh ngigkeit der Makrokonfiguration Hda F rdertech GEn A119 Arw UT Var Moment Logikeingang LI1 Rechtslauf Rechtslauf Rechtslauf Logikeingang LI2 Linkslauf Linkslauf Linkslauf Logikeingang LI3 2 Vorwahlfrequenzen Schrittbetrieb Jog Umschalten Sollwert Freier Auslauf 1 Logikeingang LI4 4 Vorwahlfrequenzen Gleichstrombremsung Analogeingang Al Frequenzsollwert Frequenzsollwert Frequenzsollwert 1 8 Analogeingang Al2 Relais R1 Relais R2 Analogausgang AO1 Frequenzsollw Sum Frequenzsollw Sum Frequenzsollwert 2 St rung St rung Therm Zust Mot err St rung Steuerung Motorsch tz Sollfrequenz erreicht Motorfrequenz Motorfrequenz Motorfrequenz Bei vorhandener Optionskarte E A Erweiterung Belegungen der Eing nge Ausg nge in Abh ngigkeit der Makrokonfiguration Hda
181. chtslauf Kontakt 2 P Kontakt 1 4 0 I 1 I Linkslauf fe E At PET Kontakt 2 Kontakt 1 0 Diese Version von Drehzahl ist mit der 3 Draht Steuerung nicht vereinbar In diesem Fall wird die Funktion Drehzahl automatisch dem Logikeingang mit dem n chsth heren Wert Beispiel LI3 Drehzahl LI4 Drehzahl zugeordnet In beiden Anwendungsf llen wird die maximale Drehzahl ber die an den Analogeing ngen anliegenden Sollwerte vorgegeben 152 nr 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 153 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Vorwahlfrequenzen Es k nnen 2 4 oder 8 Frequenzen vorgew hlt werden die jeweils 1 2 oder 3 Logikeing nge ben tigen Die folgende Reihenfolge der Zuordnungen mu eingehalten werden PS2 LIx dann PS4 Lly dann PS8 Liz 2 Vorwahlfrequenzen 4 Vorwahlfrequenzen 8 Vorwahlfrequenzen Zuordnen LIx zu PS2 Zuordnen LIx zu PS2 dann Zuordnen Llx zu PS2 Lly zu PS4 Lly zu PS4 dann Liz zu PS8 Lix Frequenzsollwert Lly Lix Frequenzsollwert Liz Lly Lix Frequenzsollwert 0 LSP Sollwert 0 0 LSP Sollwert 0 0 0 LSP Sollwert 1 HSP 0 1 SP2 0 1 SP2 1 0 SP3 0 1 0 SP3 1 1 HSP 0 1 1 SP4 1 0 0 SP5 1 0 1 SP6 1 1 0 SP7 1 1 1 HSP Um die Zuordnung der Logikeing nge aufzuheben muB folgende Reihenfolge eingehalten
182. cia negativa Umbral de frecuencia alcanzada FTA asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si la frecuencia del motor es mayor o igual que el umbral de frecuencia predeterminado por Ftd en el men ajuste 2 umbral de frecuencia alcanzado F2A asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si la frecuencia del motor es superior o igual al umbral de frecuencia ajustado por F2d en el men de ajustes Consigna alcanzada SRA asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si la frecuencia del motor es igual al valor de la consigna M xima velocidad alcanzada FLA asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si la frecuencia del motor es igual a HSP Umbral de corriente alcanzada CTA asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si la corriente del motor es mayor o igual que el umbral de corriente predeterminada por Ctd en el men ajuste Estado t rmico del motor alcanzado TSA asignable a R2 0 LO La salida l gica est en estado 1 si el estado t rmico del motor es mayor o igual que el umbral de estado t rmico predeterminado por ttd en el men ajuste Estado t rmico del variador alcanzado TAD asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si el estado t rmico del variador es mayor o igual que el umbral de estado t rmico predeterminado por dtd en el men ajuste Control de freno BLC asignable exclusivamente al rel R2 Permite que el variador
183. cit Configurazione di Al2 e Al3 Riferimento velocit sommatore riferimenti di frequenza di Al2 e Al3 possono essere sommate a Al1 Regolazione della velocit con dinamo tachimetrica Configurazione su Al3 solo con una scheda estensione I O con ingresso analogico consente una correzione della velocit con ritorno dinamo tachimetrica Per adattare la tensione della dinamo tachimetrica necessario un partitore esterno La tensione massima deve essere compresa tra 5 e 9 V Una regolazione precisa si ottiene mediante regolazione del parametro dtS disponibile nel menu regolazione Trattamento sonda PTC solo con una scheda di estensione I O con ingresso analogico Consente una protezione termica diretta del motore collegando sull ingresso analogico Al3 le sonde PTC inserite negli avvolgimenti del motore Caratteristiche delle sonde PTC Resistenza totale del circuito sonda a 20 C 750 Q Regolatore PI Consente di regolare un processo con un riferimento e un ritorno dato da un trasduttore Con la funzione PI le rampe sono tutte lineari anche se configurate in modo diverso Con il regolatore PI possibile Adattare il ritorno con FbS Effettuare una correzione di PI inverso Regolare i guadagni proporzionale ed integrale RPG e RIG Assegnare un uscita analogica al riferimento PI il ritorno PI e l errore PI Applicare una rampa di esecuzione dell azione del PI AC2 all avviamento se PSP gt 0 Se PSP 0
184. con una tarjeta de extensi n de E S con entrada anal gica Permite la protecci n t rmica directa del motor mediante la conexi n de las sondas PTC del bobinado del motor a la entrada anal gica Al3 Caracter sticas de las sondas PTC Resistencia total de la sonda del circuito a 20 C 750 Q Regulador PI Permite regular un proceso con una referencia y un retorno procedente de un captador Con la funci n PI todas las rampas son lineales aunque se configuren de otra forma Con el regulador PI es posible adaptar el retorno por FbS realizar una correcci n inversa de Pl ajustar las ganancias proporcional e integral RPG y RIG asignar una salida anal gica a la consigna PI el retorno PI y el error PI aplicar una rampa de establecimiento de la acci n del PI AC2 en el arranque si PSP gt 0 Si PSP 0 las rampas activas son ACC dEC En la parada la rampa dEC se utiliza siempre La velocidad del motor est limitada entre LSP y HSP Atenci n La funci n de regulador PI se activa cuando se asigna una entrada Al al retorno PI Esta asignaci n a Al s lo es posible despu s de cancelar las funciones incompatibles con Pl voir page 208 Inversi n Regulador Rampa PI PI siPSP 0 RPG x ACC RIG dEC Referencia Rampa AC2 Auto di siPSP gt 0 dE2 Manu o Consigna PI O Retorno PI Filtro de Multiplicador paso bajo Orden de marcha Consigna manual ACC dEC Auto manu Rampa
185. connectors in the speed Internal Fault connector fault controller EPF e fault triggered by an external device check the device which has caused the External Fault fault and reset SPF no speed feedback check the connection and the Se Feedbk Loss mechanical coupling of the speed sensor AnF Load Weer Flt non following of ramp speed inverse to the setpoint check the speed feedback setting and wiring check the suitability of the settings for the load check the size of the motor speed controller and the possible need for a braking resistor SOF instability check the settings and the parameters Qverstecd driving load too high add a braking resistor check the size of the motor speed controller load EnF communication fault on the fieldbus check the network connection to the Network Fault speed controller e check the time out ILF communication fault between the option check the connection of the option card Int Comm Flt card and the control card to the control card CFF Error probably caused when changing check the hardware configuration of the Ratina Fault ENT Option Fault ENT Ort Missing ENT CKS Fault ENT the card change of rating of the power card change of the type of option card or installation of an option card if there was not one already and if the macro configuration is CUS option card removed inconsistent configuration saved The following m
186. controle un freno electromagn tico en aplicaciones de apertura vertical Para frenar los movimientos horizontales utilicese la funci n variador en marcha Velocidad motor T temporizaci n no ajustable Ajustes accesibles en el men ajuste frecuencia de apertura de freno brL temporizaci n de apertura de freno brt temporizaci n de cierre de freno bEt corriente de apertura de freno Ibn frecuencia de cierre de freno bEn Consigna Estado freno 1 0 Rel R2 1 0 Subida o bajada 1 0 215 0 i amp GP_ATV58_ES fm Page 216 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Recomendaci n para el ajuste del control de freno para una aplicaci n de apertura vertical 1 Frecuencia de apertura del freno brL Ajuste la frecuencia de apertura del freno al valor deslizamiento nominal multiplicado por la frecuencia nominal en Hz s x FS Ns Nr Ns Ns velocidad de sincronismo en tr mn para una red de 50 Hz Ns 3000 tr mn para un motor de 1 par de polos 1500 tr mn para un motor de 2 pares de polos 1000 tr mn para un motor de 3 pares de polos y 750 tr mn para un motor de 4 pares de polos para una red de 60 Hz Ns 3600 tr mn para un motor de 1 par de polos 1800 tr mn para un motor de 2 pares de polos 1200 tr mn para un motor de 3 pares de polos y 900 tr mn para un motor 4 pares de polos Nr v
187. ctionn es PI2 P13 Al PIF Regolatore PI rPG r IGL PIC rdG rE0 Prb PSr PSP PLr PLb AI SFB Dinamo tachimetrica des R2 BLC Logica freno Ibr bre bEn bEE brL b IP LO R2 FTA Soglia Frequenza raggiunta Fed LO R2 CTA Soglia Corrente raggiunta Ckd LO R2 TSA Soglia Termica raggiunta Ebd LO R2 F2A 2 e seuil Fr quence atteint Fed LO R2 TAD Seuil Thermique variateur atteint ded 264 _ 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 265 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Configurazione degli ingressi uscite ce Alcune riconfigurazioni mostrano nuovi parametri che non bisogna tralasciare di regolare nel menu comando controllo o difetto VO Configurazioni Parametri da regolare LI SP Meno veloce SEr menu comando LI FST Arresto rapido dE F menu controllo LI RST Reset difetti r SE menu difetti Al SFB Dinamo tachimetrica 5 dd menu difetti A A SAI Riferimento sommatore PLE PLS menu controllo B B A A RGI Ritorno Gl PLE PLS menu controllo B B n 265 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 266 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Tabella di compatibilit delle funzioni La scelta delle funzioni da configurare pu essere limitata dall incompatibilit di alcune funzioni tra loro Le funzioni non presenti in questa tabella non sono oggetto di incompatibilit
188. d when the switch is in position Ein The assignments can only be modified in stop mode with the speed controller locked Code Function L Ig LI Assign See the summary table and description of the functions The inputs and outputs available in the menu depend on the I O cards installed if any in the speed controller as well as the selections made previously in the control menu The factory configurations are preassigned by the selected macro configuration Summary table of the configurable input assignments exc 2 wire 3 wire option 1 0 extension option cards 2 logic inputs LI5 LI6 Speed controller without option NO Not assigned RU Reverse Not assigned Run reverse 3 logic inputs LI2 to L14 RP2 Switch RamP2 Ramp switching JOG Jog operation 5P1 Sheed speed SP Sheed speed PS2 2 Preset SP 2 preset speeds PS4 4 Preset SP 4 preset speeds PS8 8 Preset SP 8 preset speeds RFC Aut o many NST Freeyhl Stor Freewheel stop DCI DC inject Injection stop FST Fast stor Fast stop CHP Multi Motor Motor switching TL2 Tra Limit 2 Second torque limit FLO Forced Local Forced local mode RST Fault Reset Clearing faults ATH Auto tune Reference switching Auto tuning PAU PI Auto Manu PI Auto Ma
189. de bloqueo ofrece tres niveles de acceso a los MEN S en funci n de el grado de utilizaci n de la m quina El acceso a los MENUS tambi n se puede bloquear mediante un c digo de acceso v ase men ARCHIVO Posici n A Visualizaci n se utiliza durante las fases de explotaci n Men IDIOMA Selecciona el Idioma de di logo Men MACRO CONFIG Visualiza la macro configuraci n Men IDENTIFICACI N Visualiza la tensi n y la potencia del variador Men SUPERVISI N Visualiza magnitudes el ctricas la fase de funcionamiento o un fallo Posici n Q Visualizaci n y ajustes se utiliza durante las fases de puesta en servicio Podr ejecutar todas las operaciones posibles en el nivel 0 Men AJUSTES Ajusta el conjunto de los par metros accesibles del motor en rotaci n Posici n mi Acceso total se utiliza durante las fases de programaci n Podr ejecutar todas las operaciones posibles en los niveles 0 y 1 Men MACRO CONFIG Cambia la macro configuraci n Men IDENTIFICACION Permite modificar la potencia en par est ndar o alto par para los calibres a los que concierne este par metro Men ACCIONAMIENTO Ajusta las prestaciones del conjunto moto variador Men CONTROL Configura el control del variador mediante los borneros el terminal o la conexi n serie RS485 que se incluye en el equipo Men AFECTACION E S Cambia la asignaci n de las entradas salidas Men DEFECTOS Configura
190. de d c l ration D finis pour aller de 0 la fr quence nominale moteur FrS AC Accel 2 5 0 05 999 9 5s dE2 D c l 2 5 0 05 999 9 5s 2 temps de la rampe d acc l ration 2 temps de la rampe de d c l ration Ces param tres sont accessibles si le seuil de commutation de rampe param tre Frt est diff rent de 0 Hz ou si une entr e logique est affect e la commutation de rampe LSP Petite vit Hz 0 HSP 0 Hz Petite vitesse HSP Grande vit Hz LSP tFr 50 60 Hz en fonction du commutateur Grande vitesse s assurer que ce r glage convient au moteur et l application FLG Gain A 0 100 20 Gain de boucle fr quence permet d adapter la rapidit des transitoires de vitesse de la machine en fonction de la cin matique Pour les machines fort couple r sistant ou inertie importante cycles rapides augmenter progressivement le gain SEA Stabilit 4 0 100 20 Permet d adapter l atteinte du r gime tabli apr s un transitoire de vitesse en fonction de la cin matique de la machine Augmenter progressivement la stabilit pour supprimer les d passements en vitesse IEH I Thermidue A 0 25 1 36 In 1 Selon calibre variateur Courant utilis pour la protection thermique moteur Regler ItH l intensit nominale lue sur la plaque signal tique moteur 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal t
191. de marche avec d classement du variateur d un calibre les param tres d entra nement sont automatiquement mis l chelle limitation de couple courant thermique La modification de ce param tre entra ne un retour aux r glages usine des A param tres e nCr CLI Sfr nrd menu Entra nement e ItH IdC Ibr Ctd menu R glages SFr Fred D cout kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 kHz Selon calibre variateur Permet de s lectionner la fr quence de d coupage La plage de r glage d pend du param tre SF Si SFt LF 0 5 2 ou 4 kHz selon calibre variateur Si SFt HF1 ou HF2 2 ou 4 16 kHz selon calibre variateur La fr quence maximale de fonctionnement tFr est limit e suivant la fr quence de d coupage SFr kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 tFr Hz 62 125 250 500 500 500 500 nrd Reduct Bruit non oui 3 Cette fonction module de fa on al atoire la fr quence de d coupage pour r duire le bruit moteur SPC Moteur Sp cial non oui PSM non Cette fonction pour oui tend la plage de r glage du param tre UFr du menu R glages pour permettre l adaptation aux moteurs sp ciaux cit s en t te de ce chapitre Pour PSM elle inhibe la d tection de Coupure aval non contr l e utile notamment pour les petits moteurs Non moteur normal Oui moteur sp cial PSM petit moteur 1 100 correspond au couple nominal d un moteur d une puissance gale celle
192. derstand besch digt Lastwiderstand austauschen OSF Netzspannung zu hoch Netzspannung berpr fen OBERSPANNUNG DHF Temperatur des K hlk rpers zu hoch Belastung des Motors Bel ftung des BERHITZUNG ATU EHd gt 118 Umrichters berpr fen und das Abk hlen abwarten um wieder einschalten zu k nnen OLF Thermisches Ausl sen bei l ngerer die Einstellung des Thermoschutzes MOTORGBERLAST Uberlast E Hr gt 118 und die Belastung des Motors berpr fen ein Wiedereinschalten ist nach etwa 7 Minuten m glich ObF Zu starke Bremsung oder antreibende Auslaufzeit erh hen gegebenenfalls ZU STARKE BREMSG Last Uberspannung Netz im Betrieb einen Bremswiderstand einbauen Uberwachen auf eventuelle Uberspannung im Netz DPF MOTORFHASE FEHLT Unterbrechung einer Phase am Umrichterausgang berwachen Motorphase und Verbindung Motorsch tz falls vorhanden Bei der Makrokonfiguration Motorabgang ist zu beachten da Relais R2 auf Motorsch tz konfiguriert ist LFF Verlust des Sollwerts 4 20 mA an die Anschl sse der Sollwert VERLUST 4 26nA Eingang Al2 schaltungen berpr fen DEF Rampe zu kurz Einstellungen berpr fen OBERSTROM Massentragheit oder Last zu hoch Dimensionierung Motor Umrichter Last Mechanische Blockierung berpr fen Zustand der Mechanik berpr fen SCF KurzschluB oder Erdschlu am die Anschlu kabel und die Isolierung kurzschlu Motor
193. des menus and types of operation can be mo dified if the speed controller is equipped with other op tions Please refer to the relevant documentation for each of these options Since it was first commercialised the Altivar 58 has had additional functions included This document can be used with earlier devices but parameters described here may be missing from those speed controllers For installation connection setup and maintenance ins tructions please refer to the Altivar 58 and the I O exten sion card User s Manuals as required Informationen zu Installation AnschluB Inbetrieb nahme und Wartung finden Sie im technischen Heft des Altivar 58 Basisger tes und gegebenen falls im Bedienungs handbuch der Optionskarte E A Erweiterung 60 _ 0 Contents Introduction 62 Practical Advice Minimum Setup 65 Unlocking Menus Before Programming 66 Access to Menus 67 Access to Menus Programming Principle 68 Macro Configurations 69 Drive Identification 71 Display Menu 72 Adjust Menu 74 Drive Menu 81 Control Menu 85 YO Menu 88 Configurable I O Application Functions 92 Fault Menu 103 Files Menu 105 Communication and Application Menus Assistance During Operation Maintenance 107 Maintenance 108 Saving the Configuration and Settings 111 Summary of Menus 113 Index 116 61 A GP_ATV58_EN fm Page 62 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Introduction
194. di alimentare l Altivar e di utilizzare il terminale Sbloccare ed aprire il coperchio di protezione dell Altivar in modo da poter accedere al commutatore 50 60 Hz della scheda di controllo Se presente una scheda opzionale il commutatore resta accessibile attraverso quest ultima Posizionare il commutatore su 50 o 60 Hz a seconda della frequenza nominale del motore Punto di funzionamento preregolato Posizione 50 Hz regolazione di base 230 V 50 Hz per ATV 58 M2 50 Hz 60Hz 400 V 50 Hz per ATV 58 N4 Posizione 60 Hz 230 V 60 Hz per ATV 58 M2 460 V 60 Hz per ATV 58 N4 Il terminale di esercizio consente la visualizzazione dell identificazione del variatore delle grandezze elettriche dei parametri di esercizio o dei difetti la ripresa delle regolazioni e della configurazione dell Altivar il comando in locale mediante tastiera la memorizzazione ed il richiamo della configurazione in una memoria non volatile del terminale IS Ritorno alle regolazioni di base spegnere il variatore sbloccare ed aprire il coperchio di protezione dell Altivar in modo da poter accedere al commutatore 50 60 Hz della scheda di controllo Se presente una scheda opzionale il commutatore resta accessibile attraverso quest ultima cambiare la posizione del commutatore 50 60 Hz della scheda di controllo alimentare il variatore spegnare il variatore rimettere il commutatore 50 60 Hz de
195. di esercizio Pagina 234 i i A GP_ATV58_Page2 FR fm Page 2 Mardi 2 avril 2002 6 20 18 Avertissement Ce document concerne l utilisation de l Altivar 58 avec exclusivement le terminal d exploitation VW3A58101 ventuellement une carte extension d entr es sorties VW3A58201 ou VW3A58202 Certains modes menus et fonctionnement peuvent tre modifi s si le variateur est quip d autres options Con sulter la documentation propre chacune de ces options Depuis le d but de sa commercialisation l Altivar 58 a b n fici de fonctionnalit s suppl mentaires Ce docu ment tient compte de ces adjonctions Son utilisation avec les premiers appareils reste op rationnelle mais dans ce cas il est normal d y voir d crits des param tres absents de ces variateurs Pour l installation le raccordement la mise en service et la maintenance consulter le guide d exploitation de l Alti var 58 et le guide d exploitation de la carte extension d entr es sorties ventuelle nr 0 Sommaire Pr sentation Conseils pratiques mise en service minimale D verrouillage des menus avant programmation o N A Acc s aux menus Acc s aux menus Principe de la programmation Les Macro configurations Identification Variateur Menu Surveillance Menu R glages Menu Entra nement Menu Commande Menu Affectation des entr es sorties F
196. di funzionamento continuo motore in tensione en heures 247 a 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 248 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni N funzione Questo menu amp accessibile con commutatore in posizione a le N parametri di regolazione possono essere modificati con motore fermo O in funzione Accertarsi tuttavia che i cambiamenti effettuati in fase di funzionamento non siano pericolosi si consiglia di effettuare le modifiche preferibilmente a motore fermo La lista dei parametri di regolazione si compone di una parte fissa e di una parte variabile che evolve in della macro configurazione scelta della presenza o meno di una scheda di estensione ingressi uscite di riconfigurazioni degli ingressi uscite seguenti parametri sono accessibili in tutte le macro configurazioni Cod Descrizione Campo di regolazione Regolazione base LFr Rif Fred Hz da LSP a HSP Appare quando viene attivato il comando variatore mediante terminale parametro LCC del menu comando ACC Accelerazione S 0 05 999 9 3s dEC Decelerazione 5 0 05 999 9 3s Tempi delle rampe di accelerazione e di decelerazione Definiti per passare da 0 alla frequenza nominale motore FrS AC Accel 2 5 0 05 999 9 5s dE Decel 2 0 05 999 9 5s 2 tempo della rampa di accelerazione 2 tempo della rampa di decelerazione
197. e richiesto automaticamente Il motore riparte se il riferimento frequenza superiore a LSP e sempre presente un ordine di marcia Attenzione il valore 0 corrisponde ad un tempo non limitato 1 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targhetta del variatore in applicazione forte coppia 249 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 250 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni seguenti parametri sono accessibili in macro configurazione movimentazione Cod Descrizione Campo di regolazione Regolaz di base UFr Combena RI 4 da 0 a 150 o da 0 a 800 100 Consente di regolare il valore di default o misurato durante l ultimo autotuning Il campo di regolazione esteso a 800 se il parametro SPC motore speciale del menu controllo si SLP Come Scorr 4 da 0 a 150 100 Consente di regolare la compensazione di scorrimento attorno al valore fissato dalla velocit nominale motore SP Vel Presel 2 Hz LSP HSP 10 Hz 2 velocit preselezionata SP3 Vit Pr s l 3 Hz LSP HSP 15 Hz 3 velocit preselezionata SPY Vel Presel 4 Hz LSP HSP 20 Hz 4 velocit preselezionata SPS Vel Presel 5 Hz LSP HSP 25 Hz 5 4 velocit preselezionata SPE Vel Presel 6 Hz LSP HSP 30 Hz 6 velocit preselezionata SP7 Vel Presel Hz LSP HSP 35 Hz 7 velocit preseleziona
198. e vitant ainsi le passage en d faut ObF Cette fonction peut tre incompatible avec un positionnement sur rampe et avec l utilisation d une r sistance de freinage Le r glage usine d pend de la macro configuration utilisee non en manutention oui pour couple variable et usage general Si le relais R2 est affect la fonction logique de frein le param tre brA reste verrouill sur non Fre F Com RamPez Hz 0 HSP 0 Hz Fr quence de commutation de rampe Lorsque la fr quence de sortie devient sup rieure Frt les temps de rampe pris en compte sont AC2 et dE2 SEE Tute arr t STN FST NST DCI STN Type d arr t Sur demande d arr t le type d arr t est activ jusqu au seuil FFt menu R glages En dessous du seuil l arr t se fait en roue libre STN sur rampe FST arr t rapide NST arr t roue libre DCI arr t par injection de courant continu Ce param tre n est pas accessible si le relais R2 est affect la fonction BLC logique de frein rPE Tube Rante LIN S U LIN D finit l allure des rampes d acc l ration et de d c l ration LIN lin aire S enS U enU f Hz f Hz Gy cy Le coefficient d arrondi est fixe Rampes en S avec t2 0 6 x t1 avec t1 temps de rampe r gl 0 0 Le it el ti ti f Hz f Hz ay ay Le coefficient d arrondi est fixe Rampes en U avec t2 0 5 x t1 avec t1 temps de
199. e Un pont diviseur exterieur est n cessaire pour adapter la tension de la dynamo tachym trique La tension maximale doit tre entre 5 et 9 V Un r glage pr cis est ensuite obtenu par r glage du param tre dtS disponible dans le menu R glages Traitement sonde PTC seulement avec une carte extension E S avec entr e analogique Permet une protection thermique directe du moteur en connectant sur l entr e analogique Al3 les sondes PTC noy es dans les bobinages du moteur Caract ristiques des sondes PTC R sistance totale du circuit sonde 20 C 750 W R gulateur PI Permet de r guler un processus avec une r f rence et un retour donn par un capteur Avec la fonction PI les rampes sont toutes lin aires m me si elles sont configur es diff remment Avec le r gulateur PI il est possible de Adapter le retour par FbS Faire une correction de PI inverse R gler les gains proportionnel et int gral RPG et RIG Atiribuer une sortie analogique pour la consigne PI le retour PI et l erreur PI Appliquer une rampe d tablissement de l action du PI AC2 au d marrage si PSP gt 0 Si PSP 0 les rampes actives sont ACC dEC A l arr t la rampe dEC est toujours utilis e La vitesse moteur est limit e entre LSP et HSP Nota La fonction r gulateur PI est active si une entr e Al est affect e retour PI Cette affectation sur AI n est possible qu apr s d validation des fonctions incompatibles av
200. e il risultato non sar ancora soddisfacente tornare ai valori teorici quindi aumentare la corrente di apertura del freno il valore massimo imposto dal variatore e aumentare progressivamente la frequenza di apertura del freno Tempo di accelerazione Per le applicazioni di sollevamento consigliamo di impostare rampe di accelerazine superiori a 0 5 secondi Assicurarsi che il variatore non passi in limitazione di corrente Stessa raccomandazione per le rampe di decelerazione Attenzione per un movimento di sollevamento occorre utilizzare una resistenza di frenatura accertandosi inoltre che le regolazioni e configurazioni scelte non provochino una caduta o il mancato controllo del carico sollevato Temporizzazione di apertura del freno brt Regolare questo parametro in funzione del tipo di freno si tratta del tempo necessario all apertura del freno meccanico Frequenza di chiusura del freno bEn Regolare a 2 volte lo scorrimento nominale nell esempio sopra riportato 2 x 2 4 4 8 Hz Quindi effettuare la regolazione in funzione del risultato ottenuto Temporizzazione di chiusura del freno bEt Regolare questo parametro in funzione del tipo di freno si tratta deltempo necessario alla chiusura del freno meccanico Interruzione 4 20 mA APL configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 seil segnale sull ingresso 4 20 mA inferiore a 2 mA 274 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 275 Mardi 2 avril 2002 5 51 17
201. e speed controller display module connection is cut the speed controller locks in an SLF fault PSE STOP Priorit No Yes Yes This function gives priority to the STOP key irrespective of the control channel terminals or fieldbus To set the PSt parameter to No 1 Display No 2 Press the ENT key 3 The speed controller displays See manual 4 Press A then Y then ENT For applications with continuous processes it is advisable to configure the key as inactive set to No Add DriveAddress 0 to 31 0 Address of the speed controller when it is controlled via the display module port with the display module and programming terminal removed Ebr BdRate R5485 9600 19200 19200 Transmission speed via the RS485 serial link effective on the next power up 9600 bps 19200 bps If Ebr 19200 the terminal can no longer be used To reactivate the terminal A reconfigure E br as 19200 via the serial link or revert to factory settings see page 63 rPr Reset counters No APH RTH No KWh or operating time reset to 0 No No APH KWh reset to 0 RTH Operating time reset to 0 APH and RTH are active immediately The parameter then automatically returns to NO Press ENT to confirm the reset to 0 command 1 Analog output AO appear if an I O extension card is installed 87 _ 0 v O Menu amp GP_ATV58_EN fm Page 88 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 This menu can be accesse
202. e sul bus di campo verificare il collegamento della rete al variatore e verificare il time out ILF DIF COM INTERNA difetto di comunicazione tra la scheda opzionale e la scheda controllo verificare il collegamento scheda opzionale alla scheda controllo CFF ERR CALIBRO ENT ERR OPZIONE ENT OPZ NON PRESENTE ENT CONTR EEPROM ENT Probabile errore nella sostituzione della scheda modifica del calibro della scheda potenza modifica del tipo di scheda opzionale o installazione di una scheda opzionale prima non presente e se la macroconfigurazione CUS scheda opzionale non presente configurazione memorizzata incoerente Premendo il tasto ENT apparir il messaggio RgLBase ENT ESC verificare la configurazione del variatore scheda potenza e altre interrompere l alimentazione del variatore quindi riarmare memorizzare la configurazione in un file del terminale premere ENT per ripristinare le regolazioni di base CFI DIF CONFIG laconfigurazione trasmessa al variatore con collegamento seriale incoerente e verificare la configurazione precedentemente trasmessa trasmettere una configurazione coerente nia 283 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 284 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Manutenzione Casi di mal funzionamento senza visualizzazione dei difetti Difetto visualizzato Causa possibile Procedura rimedio Nessun codice visualizzat
203. e tension passag re r sistance de charge d t rior e e v rifier la tension r seau changer la r sistance de charge e DSF r seau trop fort v rifier la tension r seau SURTENSION DHF temp rature radiateur trop lev e contr ler la charge du moteur la SURCHAUFFE WAR EHd gt 118 ventilation du variateur et attendre le refroidissement pour r armer OLF SURCHARGE MOT d clenchement thermique par surcharge prolong e E Hr gt 118 v rifier le r glage de la protection thermique contr ler la charge du moteur le r armement est possible apr s 7 minutes environ ObF FREINAGE EXC freinage trop brutal ou charge entra nante surtension r seau en fonctionnement augmenter le temps de d c l ration adjoindre une r sistance de freinage si n cessaire V rifier les ventuelles surtensions r seau DPF COUPURE PH MOT coupure d une phase en sortie variateur v rifier les raccordements du moteur et la fermeture du contacteur aval s il existe si utilisation d un d part moteur en macro configuration v rifier que la configuration du relaisR2 est en contacteur aval COURTCIRCUIT MOT variateur LFF perte de la consigne 4 20mA sur v rifier le raccordement des circuits de PERTE 4 26mA l entr e Al2 consigne OCF rampe trop courte v rifier les r glages SURINTENSITE inertie ou charge trop forte v rifier le dimensionnement mot
204. ec PI voir page 34 Inversion R gulateur Rampe PI PI siPSP 0 PIC RPG X 1 RIG Consigne I R f rence Auto amp Retour PI O Filtre passe bas Multiplicateur Consigne manuelle Auto manu 39 i amp GP_ATV58_FR fm Page 40 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Auto Manu Cette fonction n est accessible que si la fonction PI est activ e et n cessite une carte extension E S avec entr e analogique Permet par entr e logique LI la commutation de la marche en r gulation de vitesse si LIx 0 consigne manuelle sur Al3 et la r gulation PI si Lix 1 auto Consignes pr s lectionn es 2 ou 4 consignes pr s lectionn es n cessitent respectivement l utilisation de 1 ou 2 entr es logiques f 2 consignes pr s lectionn es 4 consignes pr s lectionn es Affecter Llx a Pr2 Affecter Llx Pr2 puis Lly Pr4 LIx Reference Lly Lix R f rence 0 Consigne analogique 0 0 Consigne analogique 1 Max process 10 V 0 1 PI2 r glable 1 0 PIS r glable 1 1 Max process 10 V Limitation de couple Seulement avec une carte extension E S avec entr e analogique AI3 Le signal appliqu sur Al3 agit de fa on lin aire sur la limitation de couple interne param tre TLI du menu entra nement Si Al3 OV limitation TLI x 0
205. ed controller configuration can be protected by a password COd CAUTION THIS PARAMETER SHOULD BE USED WITH CAUTION IT MAY PREVENT ACCESS TO ALL PARAMETERS ANY MODIFICATION TO THE VALUE OF THIS PARAMETER MUST BE CAREFULLY NOTED AND SAVED The code value is given by four figures the last of which is used to define the level of accessibility required by the user Ooo DD a E E El This figure gives the access level permitted without having the correct code Access to the menus according to the position of the access locking switch on the rear of the display module is always operational within the limits authorized by the code The value Code 0000 factory setting does not restrict access The table below defines access to the menus according to the last figure in the code Last figure in the code Menus Access locked Display Modification Adjust 0 exc 0000 and 9 1 2 Level 2 0 exc 0000 and 9 3 4 Adjust Macro config Drive Control I O Fault File excluding code Communication if card present Application if card present 0 exc 0000 and 9 5 Level 2 and Application if card present 0 exc 0000 and 9 For access to the APPLICATION menu refer to the application card documentation The code is modified using the and W keys If an incorrect code is entered it is refused and the following message is displayed Fr 7 I L LI CI Password Fault After pressing the ENT
206. eff RambalEC da1a10 4 Coefficiente di riduzione del tempo della rampa di decelerazione quando amp attiva la funzione arresto rapido 256 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 257 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Controllo Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base EL I Lim Cotia _ 4 da 0 a 200 1 200 La limitazione di coppia consente di limitare la coppia massima del motore CLI ILim interna A 0 1 36 In 2 1 36 In La limitazione di corrente consente di limitare il riscaldamento del motore AdE Iniez DC Auto no si si Consente di disattivare la frenatura mediante iniezione di corrente automatica all arresto PCC Coeff FP not da0 2a1 1 Definisce il rapporto tra la potenza nominale del variatore ed il motore di potenza minore quando un ingresso logico assegnato alla funzione di commutazione dei motori SFE Tifo Commut LF HF1 HF2 LF Consente di selezionare una commutazione a bassa LF o alta frequenza HF1 o HF2 La commutazione HF1 e destinata alle applicazioni a fattore di marcia ridotto senza declassamento del variatore Se lo stato termico del variatore supera il 95 la frequenza passa automaticamente a 2 o 4 kHz a seconda del calibro del variatore Quando lo stato termico del variatore ridiscende al 70 viene ripristinata la frequenza di commutazione scelta La commutazione HF2 destinata alle applicazioni a fattore di marcia elevato con declassamento de
207. effettuare qualsiasi intervento sul variatore interrompere l alimentazione ed attendere la scarica dei condensatori 3 minuti circa spegnimento del LED verde sul lato anteriore del variatore ATTENZIONE la tensione continua ai morsetti e o PA e PB pu raggiungere 900 V in base alla tensione della rete In caso di anomalia alla messa in servizio o in esercizio accertarsi per prima cosa che siano stati osservati con cura i consigli relativi alle condizioni ambientali al montaggio e ai collegamenti Consultare la guida all impiego dell Altivar Manutenzione L Altivar 58 non richiede interventi di manutenzione preventiva Si consiglia tuttavia ad intervalli regolari di verificare lo stato e il serraggio delle connessioni assicurarsi che la temperatura vicino all apparechio resti ad un livello accettabile e che la ventilazione sia efficace durata media dei ventilatori da 3 a 5 anni in base alle condizioni d impiego se necessario spolverare il variatore Assistenza alla manutenzione Il primo difetto rilevato viene memorizzato e visualizzato sul display del terminale il variatore si blocca il LED rosso si accende ed il rel di sicurezza R1 interviene Reset del difetto Interrompere l alimentazione del variatore in caso di difetto non riarmabile Cercare la causa del difetto per eliminarla Ripristinare l alimentazione questo consente di resettare il difetto se questo scomparso In alcuni casi pu verific
208. elocidad nominal al par nominal en tr mn Tome la velocidad de la placa del motor Modo de calculo deslizam Frecuencia de apertura s x Fs s deslizamiento previamente calculado Fs frecuencia nominal motor indicada en la placa del motor Ejemplo para motor de 2 pares de polos marcado en placa con 1430 tr mn red de 50 Hz s 1500 1430 1500 0 0466 Frecuencia de apertura de freno 0 0466 x 50 2 4 Hz 2 Corriente de apertura del freno Ibr Ajuste la corriente de apertura de freno a la corriente nominal marcada en la placa del motor Advierta que en los puntos 1 y 2 los valores indicados corriente de apertura y frecuencia de apertura corresponden a los valores te ricos Si durante las pruebas el par es insuficiente con los valores te ricos mantenga la corriente de apertura de freno en la corriente nominal del motor y baje la frecuencia de apertura de freno hasta 2 3 del deslizamiento nominal Si el resultado no es satisfactorio vuelva a los valores te ricos aumente a continuaci n la corriente de apertura de freno el variador impone el valor m ximo y aumente por ltimo la frecuencia de apertura de freno progresivamente 3 Tiempo de Aceleraci n Para las aplicaciones de apertura es aconsejable ajustar las curvas de Aceleraci n de m s de 0 5 segundos Aseg rese de que el variador no pase a limitaci n de corriente T ngase en cuenta la misma recomendaci n que para la Deceleraci n Advertencia
209. en Sprache Bezeichnung Code English Lab Fran ais Lnb Deutsch Lab Esta ol Lnb Italiano Loo Men Makrokonfig Bezeichnung Code Hda F rdertech CFG GEn All Any CFG UT i Var Moment CFG Men 1 Betrieb Bezeichnung Code Zustand ATY Sollfreduenz FrH Motorfregu rFr Motor Drehz SPd Motorstrom LCr Geschw Masch USP Motorleistg DPr NetzsParnund ULn Motorerw rmd EHr Erw rm9 ATU EHd Fehlersf LFE Sollfreduenz LFr Enerdieaufn APH Betriebszeit rEH Men 2 Einstellung Bezeichnung Code Sollfresuenz Hz LFr Hochlaufzeit s ACC Auslaufzeit s dEC Hochlaufz 2 5 Ace Auslaufz 2 5 dE Kleine Fred Hz LSP Grobe Fred Hz HSP Verst rkung 4 FLG D mpfung TA SER Men 2 Einstellung Fortsetzung Bezeichnung Code I Thermisch A IEH I DC Bremst A IdC TIC Brensi s EdE I DC Bremst A SdL F Ausblendg Hz JPF F Ausblends2 Hz JFe F Ausblendgs Hz JF3 Koeff Masch USE T Kleine Fr s ELS IR KomPens UFr Schluefkome SLP orwahl fred Hz SPe orwahlfred3 Hz SPJ oruahlfre44 Hz SPY oruahlfre45 Hz SPS orvahlfred Hz SPE orwahlfredt Hz SP1 Jog Freduenz Hz Ed Jod Pause s JOG Monenthedr x JGE U f Kennl Elo P Anteil PI PFL I Anteil PI az rPG Faktor Istw r IG Umkehr PI Fb5 F Schwelle Hz PIC F Br Abfall Hz bel I Br Abfall A lbr T Br Abfall 5 bre F Ere
210. en aval du variateur Choix Oui Non Si le relais R2 est affect la fonction logique de frein le param tre FLr reste verrouill sur non SEP Arr t Cour Res Non Arr t contr l sur une perte de phase r seau Cette fonction n est op rationnelle que si le param tre IPL est positionn sur Non Si IPL est sur Oui laisser StP en position Non Choix possibles Non verrouillage sur coupure r seau MMS Maint Bus DC le contr le du variateur est maintenu sous tension par l nergie cin tique restitu e par les inerties jusqu apparition du d faut USF sous tension FRP Sur rampe d c l ration suivant la rampe programm e dEC ou dE2 jusqu l arr t ou l apparition du d faut USF sous tension Ce fonctionnement n existe pas sur ATV58 UO9M2 U18M2 U29M2 et U41M2 Sdd Cont Anti Dey Oui Cette fonction est accessible si un retour par dynamo tachym trique ou par g n rateur d impulsions est programm Valid e elle permet de verrouiller le variateur si un non suivi de vitesse est d tect diff rence entre la fr quence statorique et la vitesse mesur e Choix Oui Non EPL D faut externe Oui Configure l arr t sur d faut externe Oui verrouillage en d faut imm diat LSF Stok def arr t selon le param tre 5 E Menu Entra nement puis verrouillage en d faut 46 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 47 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Fichie
211. enommene Energie rEH Betriebszeit h Kontinuierliche Betriebszeit Motor unter Spannung in Stunden _ 131 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 132 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Einstellung N Dieses Men ist in den Positionen Q und m des Programmierschalters Niveau 1 und 2 zug nglich Die Ver nderung der Einstellparameter ist sowohl im Stillstand als auch w hrend des Betriebs m glich berpr fen da die w hrend des Betriebs vorgenommenen nderungen gefahrlos sind nderungen sollten vorzugsweise im Stillstand erfolgen Die Liste der Einstellparameter besteht aus einem festen Teil und einem variablen Teil der sich ndert in Abh ngigkeit von der gew hlten Makrokonfiguration dem Vorhandensein einer Erweiterungskarte Eing nge Ausg nge der Neuzuordnung von Eing ngen Ausg ngen Auf folgende Parameter kann in allen Makrokonfigurationen zugegriffen werden Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung LFr Sollfresuenz Hz LSP bis HSP Erscheint wenn die Steuerung des Umrichters ber das Terminal aktiviert ist Parameter LCC in Men Steuerung ACC Hochlaufzeit 0 05 bis 999 9 3s dEC Auslaufzeit 5 0 05 bis 999 9 3s Zeit der Hochlauf und Auslauframpen Definiert f r einen Bereich von 0 bis zur Nennfrequenz des Motors FrS AC Hochlaufz 2 0 05 bis 999 9 5s _ dEe Auslaufz 2 S 0 05 bis 999 9 5s
212. entr e logique Les param tres suivants sont accessibles en macro configuration couple variable Code Description Plage de r glage R glage usine IdE I Ind IC A 0 10 1 36 In 2 Selon calibre variateur Intensit du courant de freinage par injection de courant continu Au bout de 30 secondes le courant d injection est cr t 0 5 Ith s il est r gl une valeur sup rieure PEL Profil Ue 4 0 100 20 Permet d ajuster la loi d alimentation quadratique lorsque la fonction conomie d nergie a t inhib e 1 100 correspond au couple nominal d un moteur d une puissance gale celle associ e au variateur en application fort couple 2 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple Les param tres gris s apparaissent si une carte extension entr es sorties est install e 19 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 20 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages Les param tres suivants peuvent tre accessibles suite une r affectation des entr es sorties du produit de base Code Description Plage de r glage R glage usine ACE Acc l 2 5 0 05 999 9 5s 2 temps de la rampe d acc l ration dE2 D
213. entradas salidas en el men AFECTACION E S accesible en modo programaci n conmutador de bloqueo en posici n mi Dicha personalizaci n hace que varie el valor de la macro configuraci n visualizada visualizaci n de L E L CUS Personalizar 186 a LA i A GP_ATV58_ES fm Page 187 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Identificaci n Variador Identificaci n Variador Este par metro se puede visualizar siempre Indica la potencia y la tensi n del variador que aparecen marcadas en la etiqueta de identificaci n r Cc F La potencia se visualiza en kW si el conmutador de 50 60 Hz del E variador se encuentra en la posici n de 50 Hz y en HP si se encuentra 6 37 kW 200 240 U o en la posici n de 60 Hz Variadores de potencia superior a 7 5 kW en 200 240 V y 15 kW en 380 500 V Su potencia varia si la aplicaci n es de par est ndar o de alto par Los variadores se suministran con la configuraci n de f brica de alto par La configuraci n de par est ndar puede obtenerse de la siguiente manera D r EF Intermitente a r EF Intermitente Fe LE L Fe reel 22 kh 380 508 U 22 kH 390 500 V 30 kH 386 500 U Ed O oE EF 38 kH 399 594 U En En la aplicaci n de par est ndar el signo precede a la potencia en kW La recuperaci n de la configuraci n de alto par se realiza mediante el mismo proceso La configuraci n de par est ndar o alto par preconfigura los ajust
214. er Motorleistungen PCC im Men Antrieb Zweite Drehmomentbegrenzung Verringerung des maximalen Motormoments wenn der Logikeingang aktiviert ist Parameter tL2 im Men Einstellung Fehlerreset Zwei Arten des R cksetzens sind m glich Teilreset oder Globalreset Parameter rSt im Men Fehler behandlung Teilreset rSt RSP Erm glicht das L schen der gespeicherten St rung und das erneute Freigeben des Umrichters wenn die Ursache der St rung verschwunden ist Von einem teilweisen L schen betroffene St rungen berspannung Netz St rung Kommunikation berhitzung Motor berspannung DC Bus berlast Motor St rung serielle Schnittstelle Ausfall Motorphase Verlust 4 20 MA berhitzung Umrichter Ausrei en der Last externe St rung R ckf hrung fehlt Globalreset rSt RSG Unterdr ckung erzwungener Betrieb aller St rungen au er Kurzschlu Motor w hrend der zugeordnete Logikeingang geschlossen ist Vor Ort Steuerung Erm glicht das Umschalten von der Steuerung ber serielle Schnittstelle oder Feldbus auf einen lokalen Modus Steuerung ber Klemmenleiste oder Terminal Motormessung Der bergang auf 1 des zugeordneten Logikeingangs l st eine Motormessung aus ebenso wie der Parameter tUn des Men s Antrieb ACHTUNG Die Motormessung wird nur dann ausgef hrt wenn zuvor kein Befehl aktiv ist Wenn ein Logikeingang mit der Funktion Freier Auslauf oder Schnellhalt belegt ist
215. eral reset actually inhibits all the faults forced operation To configure rSt RSG 1 Display RSG 2 Press the ENT key 3 The speed controller displays See manual 4 Press A then Y then ENT OPL OutPhaseLoss Yes Used to enable the motor phase loss fault Fault is disabled if an isolator is used between the speed controller and the motor Yes No options IPL InPhseLoss Yes Used to enable the line phase loss fault Fault is disabled if there is a direct power supply via a DC bus or a single phase supply to an ATV58 U72M2 U90M2 D12M2 Yes No options This fault does not exist on the ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 and U41M2 103 nr 0 i amp GP_ATV58_EN fm Page 104 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Fault Menu Code Description Factory setting EHE ThermProTuPe ACL Defines the type of indirect motor thermal protection provided by the speed controller If the PTC probes are connected to the speed controller this function is not available No thermal protection NO No Prot Self cooled motor ACL the speed controller takes account of a derating depending on the rotation frequency Force cooled motor FCL the speed controller does not take account of a derating depending on the rotation frequency LFL LossFollower No Used to enable the loss of 4 20 mA reference fault This fault can only
216. eration pulse If the JOG contact is closed and then the operating direction contact is actuated the ramp is 0 1 s irrespective of the ACC dEC AC2 dE2 settings If the direction contact is closed and the JOG contact is then actuated the configured ramps are used Parameters which can be accessed in the adjust menu JOG speed anti repeat delay minimum time between 2 JOG commands 93 d 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 94 Mardi 2 avril 2002 9 15 21 Configurable I O Application Functions speed 2 types of operation are available 1 Use of single action buttons two logic inputs are required in addition to the operating direction s The input assigned to the speed command increases the speed the input assigned to the speed command decreases the speed This function accesses the Str save reference parameter in the Control menu 2 Use of double action buttons only one logic input assigned to speed is required speed with double action buttons Description 1 button pressed twice for each direction of rotation Each action closes a volt free contact Release speed Press 1 speed Press 2 speed iR maintained f forward button u a a and b reversebutton c cand d Wiring example ATV58 control terminals I I T LM Lx Lly 24 LI1 forward oe ey RE chine LIx reverse Lly speed Motor freque LSP 0 LSP
217. es de f brica de ciertos par metros 30 kW e men accionamiento Un5 nCr nSP C05 EUn men ajustes IEH IdC Por tanto el cambio de una configuraci n de par a otra implica la recuperaci n de los ajustes A de f brica de todos sus par metros 187 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 188 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 amp Men Supervisi n Men supervisi n elecci n del par metro visualizado en funcionamiento Los siguientes par metros son accesibles independientemente de la posici n del conmutador ya se encuentre parado o en marcha C d Funci n Unidad Estado var Estado del variador indica un fallo o la fase de funcionamiento del motor r dy rdY variador listo r Un rUn motor en r gimen establecido u orden de marcha presente y referencia nula Acc ACC en Aceleraci n dec dEC en Deceleraci n CL CLI en limitaci n de corriente dE b dCb en frenado por inyecci n ask nSt en CONTROL de parada libre Obr Obr frenado adaptando la rampa de Deceleraci n v ase el men accionamiento FrH Ref Frec Hz Referencia frecuencia rFr Frec Salida Hz Frecuencia de salida aplicada al motor SPd Veloc Motor rpm Velocidad del motor estimada por el variador LEr Int Motor A Corriente del motor USP Uel accion e Velocidad de la m quina estimada por el variador Es proporcional a rFr seg n un c
218. essage appears when ENT is pressed Fact Set ENT ESC speed controller power card others cut the power supply to the speed controller then reset save the configuration in a file on the display module press ENT to return to the factory settings CF Config Fault inconsistent configuration sent to speed controller via serial link check the configuration sent previously send a consistent configuration zn u 109 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 110 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Maintenance Malfunction with no fault display Display Probable cause Procedure remedy No code LEDs not illuminated No power supply Check power supply to speed controller No code green LED illuminated red LED illuminated or not illuminated Display module defective Change the display module rd Speed controller in line mode with Set parameter LI4 to forced local mode green LED communication card or RS485 kit then use LI4 to confirm this forced illuminated An LI input is assigned to Freewheel mode stop or Fast stop and this input is not Connect the input to 24 V to disable the switched on stop These stops are controlled by loss of the input 110 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 111 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Saving the Configuration and Settings Speed controller reference ATV58 Di
219. est affich e sur le terminal 6 DEFAUTS EI Z f T FICHIER accessible uniquement si la carte protocole est carte application client est install e 8 APFLICATION 8 COMMUNICATION a IAS t accessible uniquement si la A P Pr ATTENTION Si un code d acc s a t pr c demment programm certains menus peuvent tre rendus non modifiables voire m me invisibles Dans ce cas reportez vous au chapitre menu FICHIER pour entrer le code d acc s 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 10 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Acc s aux menus Principe de la programmation Langue Ce menu est accessible quelle que soit la position du commutateur il est modifiable l arr t ou en marche Exemple I DT I ie Loe L FL LANGUE English O Y I IT LL Italiano M morisation Retour au choix du nouveau choix pr c demment m moris I IT I IT L FL L FL Italiano English Choix possible Anglais r glage usine Francais Allemand Espagnol Italien Principe de la programmation Le principe est toujours le m me avec 1 ou 2 niveaux 1 niveau voir l exemple langue ci dessus 2 niveaux voir l exemple rampe d acc l ration ci dessous EN EN Eek aT Fr mI 3 LEE ML L I Li 2 REGLAGES Acc l ration 5 Acc l ration 5 Augmentation a y ou Diminution ZT I I Acc l ration 5 M mor
220. estimated by the speed controller This is proportional to rFr according to a coefficient USC which can be regulated in the adjust menu Displays a value corresponding to the application metres second for example Caution if USP becomes greater than 9999 the display isdivided by 1000 OPr Quteut Power Power supplied by the motor estimated by the controller 100 corresponds to nominal power ULn Nainsl oltade V Line voltage EHr MotorThermal Thermal state 100 corresponds to the nominal thermal state of the motor Above 118 the speed controller triggers an OLF fault motor overload EHd DriveThermal Thermal state of the speed controller 100 corresponds to the nominal thermal state of the speed controller Above 118 the speed controller triggers an OHF fault speed controller overheating It can be reset below 70 LFE Last Fault Displays the last fault which occurred 72 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 73 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Display Menu Code Function Unit LFr Fred Ref Hz This adjustment parameter appears instead ofthe FrH parameter when the speed co via the display module is activated LCC parameter in the control menu ntroller control APH Consumet ion kWh or MWh Energy consumed Run time hrs Continuous operating time motor powered up in hours _ 73 0 i A GP_A
221. et PR4 PI 4 Preset TLA Tordue limit EDI Ext flt RZ Assign LO Assign re LO NO Not assidned RUN DriveRunning OCC OuteutCont FTA Fred Attain FLA HSP Attained CTRII Attained SRA FRH Attained TSA Mtr Therm Lul ELC Erk Logic AFL 4 26 mA loss F2AtF2 Attained TAD Alarm th var 114 _ 0 As GP_ATV58_EN fm Page 115 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Summary of Menus 5 1 0 menu continued 6 FAULT menu Label Code Label Code AIZ Assign Ale Auto Restart Abr AIS Assign A13 Reset Tube r SE NO Not assidned QutPhaseLoss OPL FR2iSPeed Ref InPhaseLoss IPL SAI Summed Ref ThermProTure EHE PIF PI regulator LossFollower LFL PIM PI Man ref Flt Steed 4 20 LFF SFB Tacho feedbk Catch On Fly Fle PIC Therm Sensor Cont Stor SEP ATL Tordue limit RamPMot Fo Sdd AlAzsidintencoder A13 External fault EPL MO Not assigned SAL Summed ref RGI PG feedbk T FILES menu RO Assian AD Label Code NO Not assigned File 1 State F 15 OCR Motor Curr File 2 State Fes OFR Motor Fred File 3 State Fas ORPiRame Outlet File 4 State FYS TRO Motor tordue Operat Type FOE STO Signed tordue Conf Code Od ORS Signed rane OPS PI ref 8 COMMUNICATION menu OPFIPI Feedback Refer to the documentation provided OPE PI Error with the communication card OPI PI Integral DFR Motor Power 8 APPLICATION menu tHR Mot
222. eter ACC dEC AC2 und dE2 Wenn der JOG Befehl nach dem Fahrbefehl aktiviert wird werden die eingestellten Rampenzeiten verwendet ber das Men Einstellung zug ngliche Parameter JOG Frequenz Verz gerung minimale Zeit zwischen 2 JOG Befehlen 151 nr 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 152 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Drehzahl 2 Betriebsarten sind verf gbar 1 Verwendung von Tastern mit einfacher Bet tigung Zwei Logikeing nge sind zus tzlich zu der oder den Drehrichtungen erforderlich Der mit Drehzahl belegte Eingang erh ht die Drehzahl der mit Drehzahl belegte Eingang verringert die Drehzahl Diese Funktion gibt Zugriff auf den Parameter Sollw Speich im Men Steuerung 2 Verwendung von Tastern mit doppelten Kontakten Nur ein Logikeingang der Drehzahl zugeordnet ist ist erforderlich Drehzahl Drehzahl mit Tastern mit doppelten Kontakten Beschreibung 1 Taster der zweifach gedr ckt werden kann f r jede Drehrichtung Jedes Bet tigen schlie t einen Normalkontakt Losgelassen Erstes Dr cken Zweites Dr cken Drehzahl Drehzahl halten Drehzahl Taster Rechtslauf a aundb Taster Linkslauf c c und d AnschluBbeispiel Steuerklemmenleiste ATV58 In I LH Lx LI 24 LI Rechtslauf ee DE Lix Linkslauf Lly schneller Motor frequenz LSP 0 LSP Re
223. eters can be accessed once the 1 0 have been reassigned on the basic product Code Description Adjustment range Factory setting AC Accel 2 5 0 05 to 999 9 5s 2nd acceleration ramp dE Decel 2 5 0 05 to 999 9 5s 2nd deceleration ramp These parameters can be accessed if the ramp switching time parameter Frt is other than 0 Hz or if a logic input is assigned to ramp switching IdE IC Ini curr A 0 10 to 1 36 In 1 Acc to controller rating DC injection braking current This parameter can be accessed if a logic input is assigned to DC injection stopping DA After 30 seconds the injection current is peak limited to 0 5 Ith if it is set at a higher value SPO Preset 58 2 Hz LSP to HSP 10 Hz 2nd preset speed SP3 Preset 58 3 Hz LSP to HSP 15 Hz 3rd preset speed SPY Preset 56 4 Hz LSP to HSP 20 Hz 4th preset speed SPS Preset 58 5 Hz LSP to HSP 25 Hz 5th preset speed SPE Preset Sh 6 Hz LSP to HSP 30 Hz 6th preset speed SP7 Preset 58 7 Hz LSP to HSP 35 Hz 7th preset speed JOG Jod Fred Hz 0 to 10 Hz 10 Hz Jog frequency JGE JOG Delay 5 Oto 2s 0 55 Anti BrkLgSeqFlwd delay between two consecutive jog operations bel BrReleaseLev Hz 0 to 10 Hz 0 Hz Brake release frequency lbr ErRelease I A 0 to 1 36In 1 OA Brake release current bre BrReleasTime 5 Oto5s 0s Brake release time bEn BrEndade
224. ettre cette entr e 1 active 0 Application En cas de commutation de moteurs par exemple Auto manu PI consigne PI pr s lectionn es Voir fonction PI page 39 Limitation de couple par AI Cette fonction n est accessible que si l entr e analogique AIS est affect e la limitation de couple S il n y a pas de LI configur e sur TL2 seconde limitation de couple la limitation est directement donn e par AIS Si une entr e logique est configur e sur TL2 seconde limitation de couple Lorsque l entr e vaut 0 la limitation est donn e par tLi Lorsque l entr e vaut 1 la limitation est donn e par AIS D faut externe Le passage 1 de l entr e logique affect e d clenche l arr t du moteur selon la configuration du param tre LSF Stak def du menu Entrainement le verrouillage du variateur en d faut EFF d faut externe 38 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 39 Mardi 2 avril 2002 9 05 21 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Fonctions d application des entr es analogiques L entr e Al1 est toujours la r f rence vitesse Affectation de Al2 et Al3 R f rence vitesse sommatrice Les consignes de fr quence issues de Al2 et Al3 peuvent tre somm es avec Ali Regulation de vitesse avec dynamo tachym trique Affectation sur Al3 seulement avec une carte extension E S avec entr e analogique permet une correction de vitesse par retour dynamo tachym triqu
225. eur blocage m canique variateur charge v rifier l tat de la m canique SCF court circuit ou mise la terre en sortie v rifier les cables de liaison variateur d branch et l isolement du moteur V rifier le pont transistor du variateur CrF RELAIS CHARGE d faut de commande du relais de charge r sistance de charge d t rior e v rifier la connectique dans le variateur et la r sistance de charge SLF COUPURE RS485 mauvais raccordement sur la prise terminal du variateur v rifier le raccordement sur la prise terminal du variateur 50 _ 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 51 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Maintenance D faut affich Cause probable Proc dure rem de DEF SURCHAUFFE MOT temp rature moteur trop lev e sondes CTP v rifier la ventilation du moteur la temp rature ambiante contr ler la charge du moteur v rifier le type de sondes utilis es ESF DEF SONDE PTC mauvaise connexion des sondes au variateur v rifier le reccordement des sondes au variateur v rifier les sondes EEF DEFAUT EEPROM erreur de m morisation en EEPROM couper l alimentation du variateur et r armer InF DEFAUT INTERNE d faut interne d faut de connectique v rifier la connectique dans le variateur EPF d faut d clench par un organe externe v rifier l organe qui a cau
226. externe Conf Bornier ECC Affect RZ re Ture 2 fils ECE Affect LO LO Inhibit RU r In NO Non affect e Eoret Epiet BSP RUN Var EnMarche Ref Mini AIZ mA Cel OCC Cde Contact Ref Maxi AIZ mA CrH FTA Seuil F Att Ual Mini AQ mA AOL FLA HSP Atteinte Ual Maxi AQ mA ADH CTA Seuil I Att Men Consigne Str SRA REF Vit Att Com Terminal LOC TSA Seuil Th Att qu STOP PSE BLC LodiqueFrein Adresse Var Add PFL Ferte 4 20nA BdRate RS435 Ebr F2A Seuil F2 Att Reset ceta rPr TAD Alarm th var 56 a LA i A GP_ATV58_FR fm Page 57 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Synth se des menus Menu 5 AFFECTATION I O suite Libell Code Affect AIZ Affect AIS Ale A13 NOiNon affect e FRe R f Vit 2 SAI Ref Sommat PIF Retour PI PIM Cons Man PI SFB Retour DT PTC Sondes PTC ATL Lim Courle Affect Alstcodeur Ald NOiNon affect e SALIRE Sommat RGI Retour GI Affect AD AD NOiNon affect e OCR Courant Mot OFR Fr a Hot ORF Sortie Rante TRO CouPle mot STi Couple sign ORS Rampe sign OFS Cons PI OPF Retour PI OPE Erreur PI OPI Intea PI OPR Puis Moteur tHR Eth Moteur tHD Eth Var Menu 6 DEFAUTS Libell Code Red m Auto Abr Tube Reset r SE Perte Ph Mot DPL Perte Ph r s IPL Tye Prot Therm EHE Perte 4 20mA LFL Wit Def 4 28 LFF Reprise Vol e Fle Arr t Cour Res SEP Cont Ant i D y Sdd D faut externe EPL Menu
227. fpaB Multiplikator Filter Fahrbefehl Manueller Sollwert ACC O gt dEC Auto Manu Rampe PI Sollwert Sollwert Auto Manu Auto Manu Diese Funktion ist nur zug nglich wenn die Funktion PI aktiviert ist und eine Optionskarte E A Erweiterung mit Analogeingang vorhanden ist Erm glicht ber den Logikeingang LI die Umschaltung des Betriebs auf Frequenzregelung wenn LIx 0 manueller Sollwert an Al3 und auf PI Regelung wenn LIx 1 auto 155 nr 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 156 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Vorwahl Sollwerte 2 oder 4 Vorwahl Sollwerte erfordern jeweils die Verwendung von 1 oder 2 Logikeing ngen 2 Vorwahl Sollwerte 4 Vorwahl Sollwerte Zuordnen LIx zu Pr2 Zuordnen LIx zu Pr2 dann Lly zu Pr4 LIx Sollwert Lly Lix Sollwert 0 Analogsollwert 0 0 Analogsollwert 1 Max Proze 10 V 0 1 PI2 regelbar 1 0 PIS regelbar 1 1 Max Proze 10 V Momentenbegrenzung Nur mit einer Optionskarte E A Erweiterung mit Analogeingang Al3 Das an Al3 anliegende Signal wirkt linear auf die interne Drehmomentbegrenzung Parameter TLI des Men s Antrieb Wenn Al3 OV Begrenzung TLIx0 0 Wenn Al3 10 V Begrenzung TLI Anwendungen Korrektur des Drehmoments des Antriebs Anwendungsfunktionen des Gebereingangs Nur mit einer Options
228. frein de mani re progressive 3 Temps d acc l ration Pour les applications levage nous vous conseillons de r gler des rampes d acc l ration sup rieures 0 5 secondes S assurer que le variateur ne passe pas en limitation de courant M me recommandation pour la d c l ration Rappel pour un mouvement de levage une r sistance de freinage devra tre utilis e et il faudra s assurer que les r glages et configurations choisis ne peuvent entra ner une chute ou un non contr le de la charge soulev e 4 Temporisation de lev e du frein brt Ajuster en fonction du type de frein c est le temps n cessaire au frein m canique pour s ouvrir 5 Fr quence de fermeture du frein bEn Ajuster 2 fois le glissement nominal dans notre exemple 2 x 2 4 4 8 Hz Puis ajuster en fonction du r sultat 6 Temporisation de fermeture du frein bEt Ajuster en fonction du type de frein c est le temps n cessaire au frein m canique pour se fermer Perte 4 20 mA APL affectable R2 ou LO La sortie logique est 1 si le signal sur l entr e 4 20 mA est inf rieur 2 mA 42 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 43 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Fonctions d application de la sortie analogique AO et AO1 Les sorties analogiques AO et AO1 sont des sorties en courant de AOL mA AOH mA AOL et AOH tant configurables de 0 20 mA Exemples AOL
229. handen Applikation wenn Karte vorhanden 9 auger p000 5 6 Niveau 2 und Applikation wenn Karte vorhanden 0 a nn 7 8 Angaben zum Zugriff auf das Men Applikation finden Sie in der Dokumentation der Applikationskarte Die nderung des Codes erfolgt ber die Tasten A und Y Wenn ein falscher Code eingegeben wird wird er durch die Anzeige der folgenden Meldung zur ckgewiesen DM J L LI DI Falscher Code Nach Dr cken auf die Taste ENT oder ESC der Tastatur wird der angezeigte Wert des Parameters Code zu 0000 Das Zugriffsniveau bleibt unver ndert Die Aktion mu erneut durchgef hrt werden Um Zugriff auf die durch den Code gesch tzten Men s zu erhalten mu zun chst dieser Code eingegeben werden der jederzeit im Men Konf Datei zug nglich ist 164 E L i A GP_ATV58_DE fm Page 165 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Men s Kommunikation und Applikation Bedienungsunterst tzung Wartung Men Kommunikation Dieses Men wird nur angezeigt wenn eine Kommunikationskarte installiert ist Es ist im Niveau 2 Position ET des Programmierschalters zug nglich Eine Konfiguration ist nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter m glich Informationen f r den Einsatz mit einer optionalen Kommunikationskarte finden Sie in der mit der jeweiligen Karte ausgelieferten Dokumentation Informationen zum Einsatz der Kommunikation ber die serielle Schnittstelle RS485 des Basisger tes fi
230. he brake release current the maximum value is imposed by the speed controller and increase the brake release frequency gradually 3 Acceleration time For lifting applications it is advisable to set the acceleration ramps to more than 0 5 seconds Ensure that the speed controller does not exceed the current limit The same recommendation applies for deceleration Note for a lifting movement a braking resistor should be used Ensure that the settings and configurations selected cannot cause a drop or a loss of control of the lifted load 4 Brake release delay brt Adjust according to the type of brake It is the time required for the mechanical brake to open 5 Brake engage frequency bEn Set to twice the nominal slip in our example 2 x 2 4 4 8 Hz Then adjust according to the result 6 Brake engage delay bEt Adjust according to the type of brake It is the time required for the mechanical brake to close Loss of 4 20 mA signal APL can be assigned to R2 or LO The logic output is set to 1 if the signal on the 4 20 MA input is less than 2 mA 100 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 101 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions AO and AO1 analog output application functions The analogue outputs AO and AO1 are the output currents of AOL mA and AOH mA AOL and AOH being configurable from 0 to 20 mA Examples AOL AOH 0 20 mA 4 20 mA 20 4 mA Motor current C
231. hen Nennleistung des Umrichters und dem Motor mit der kleineren Leistung wenn ein Logikeingang der Funktion Umschaltung Motor zugeordnet wurde SFE Tut F Takt LF HF1 HF2 LF Einstellbereich der Taktfrequenz LF niedrige Taktfrequenz HF1 HF2 Hohe Taktfrequenz HF1 niedrige Einschaltdauer ohne Deklassierung des Umrichters Erreicht die Umrichterer w rmung 95 wird die Taktfrequenz je nach Umrichter auf 2 bzw 4 kHz umgeschaltet Unterhalb von 70 wird die urspr ngliche Taktfrequenz wiederhergestellt HF2 hohe Einschaltdauer automatische Deklassierung des Umrichters um eine Typenleistung Die Anderung dieses Parameters f hrt zu einer R ckkehr zu den Werkseinstellungen der Parameter e nCr CLI Sfr nrd Men Antrieb ItH IdC Ibr Ctd Men Einstellung SFr Taktfreduenz kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 kHz je nach Umrichter 1 Auswahl der Taktfrequenz Der Einstellbereich h ngt vom Parameter SFt ab SG Wenn SFt LF 0 5 bis 2 oder 4 kHz je nach Baugr Be Umrichter Wenn SFt HF1 oder HF2 2 oder 4 bis 16 kHz je nach Baugr Be Umrichter Die max Betriebsfrequenz tFr ist je nach Taktfrequenz begrenzt SFr kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 tFr Hz 62 125 250 500 500 500 500 nrd Ger uscharn Nein Ja 3 Zufallsgesteuerte Modulation der Taktfrequenz um das Motorger usch zu verringern SPC Sondermotor Nein Ja PSM Nein Ja Erweiterung des Einstellbereichs von Parameter UFr Men Einstellu
232. i i A GP_ATV58_IT fm Page 289 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Sintesi dei menu Menu 5 CONFIGURAZIONE I O segue Funzione Codice Config AIZ Config AIS Ale A13 NOiNon confia FR2 tRif Vel 2 SAI Rif Sommat PIF Retorno PI PIM Rif Man PI SFB Ritorno DT PTC Sonde PTC ATL Lim Coria Config Al3cencoder gt Ald NOiNon confia SAI Rif Sommat RGL Ritorno GI Contig AO AD NO Non confia OCR Corrente Mot DFR Freg Mot ORF Uscita Rania TRG Copia mot STU Coreia con selno DRS Rana con sedno OPS Cont PI OPF Ritorno PI OPE Errore PI OPI Intea PI OPR Pot Motore tHE Stato TerMotore tHD Stato Terlar Menu 6 DIFETTI Funzione Codice Riavy Autom Atr Tilo Reset r5E Interr fase Mot DPL Interr fase rete IPL Tifo Prot Term EHE Interr 4 28mA LFL Jel Rotazione 4 20 LFF Ripresa al volo Fle Arresto inter rete SEP Cont Anti Rot Sdd Dif esterno EPL Menu 7 FILE Funzione Codice Stato file 1 FIS Stato file 2 Fes Stato file 3 F35 Stato file 4 F45 OFerazione Foe Cod Conf 0d Menu 8 COMUNICAZIONE Consultare la documentazione fornita con la scheda di communicazione Menu 8 APPLICAZIONE Consultare la documentazione fornita con la scheda di applicazione nia 289 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 290 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Indice Funzione Menu Pagine A
233. i 2 avril 2002 6 09 18 amp Practical Advice Minimum Setup Practical advice Before starting your programming first fill in the configuration and settings record tables at the end of this document Programming the Altivar 58 is made easier by the use of internal sequence selections and interlocks In order to maximize this ease of use we recommend that you access the menus in the following order Not all steps are essential in every case LANGUAGE MACRO CONFIG IDENTIFICATION CONTROL for 3 wire control only 1 0 CONTROL DRIVE FAULT i COMMUNICATION or APPLICATION if a card is used fo ADJUST Le diagram used This check is particularly important on the ready assembled ATV58E if the factory N CAUTION The user must ensure that the programmed functions are compatible with the wiring configuration is modified the diagram may also require modification Minimum setup This procedure can be used in simple applications where the speed controller factory settings are suitable in installation phases where it is necessary to rotate the motor experimentally before undertaking a full installation Procedure 1 Follow the recommendations in the User s Manual supplied with the speed controller most importantly setting the 50 60 Hz selector switch to the nominal frequency of the motor 2 Ensure that the factory macro configuration is suitable otherwise change it in the MACRO CONFIG menu 3 For s
234. i n de par Si no hay una LI configurada en TL2 segunda limitaci n de par la limitaci n est directamente dada por AIS Si una entrada l gica est configurada en TL2 segunda limitaci n de par Cuando la entrada est a 0 la limitaci n viene dada por tLi Cuando la entrada esta a 1 la limitaci n viene dada por Al3 Fallo externo El paso a 1 de la entrada l gica asignada inicia la parada del motor seg n la configuraci n del par metro SEE Tita Parada del men Accionamiento el bloqueo del variador por fallo EFF Fallo Ext 212 0 GP_ATV58_ES fm Page 213 Mardi 2 avril 2002 9 35 21 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Funciones de aplicaci n de las entradas anal gicas La entrada Al es siempre referencia de velocidad Asignaci n de Al2 y AI3 Referencia de velocidad sumadora Las consignas de frecuencia que se derivan de Al2 y AI3 se pueden sumar a All Ajuste de velocidad con dinamo tacom trica Asignaci n a Al3 solamente con una tarjeta de extensi n de E S con entrada anal gica permite corregir la velocidad mediante el retorno dinamo tacom trico Se necesita un puente divisor exterior para adaptar la corriente de la dinamo tacom trica La corriente m xima debe estar comprendida entre 5 y 9 V A continuaci n se consigue un ajuste exacto gracias al ajuste del par metro dtS que se encuentra disponible en el men ajuste Tratamiento sonda PTC s lo
235. i Hubanwendungen Bei Horizontal bewegungen die Funktion Umrichter in Betrieb verwenden Motorfrequenz Sollwert T feste Verz gerungszeit nicht einstellbar i Zugangliche Parameter im Ment Einstellung i Bremsabfallfrequenz brL Bremsabfallverz gerung brt Bremsanzugsverz gerung bEt Bremsabfallstrom Ibn Bremsanzugsfrequenz bEn Zustand Bremse 1 0 Relais R2 1 0 Anziehen oder Abfallen 1 0 157 E LA i amp GP_ATV58_DE fm Page 158 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Empfohlene Einstellung der Bremssteuerung bei einer vertikalen Hubanwendung DEUTSCH gt Bremsabfallfrequenz brL L ftung der bremse Die Bremsabfallfrequenz auf folgenden Wert einstellen Nennschlupf multipliziert mit der Nennfrequenz in Hz Sp x fs ig np Berechnung Sn s ng Synchrondrehzahl in U min bei einem Netz 50 Hz n 3000 U min bei einem Motor mit 1 Polpaar 1500 U min bei einem Motor mit 2 Polpaaren 1000 U min bei einem Motor mit 3 Polpaaren und 750 U min bei einem Motor mit 4 Polpaaren bei einem Netz 60 Hz ns 3600 U min bei einem Motor mit 1 Polpaar 1800 U min bei einem Motor mit 2 Polpaaren 1200 U min bei einem Motor mit 3 Polpaaren und 900 U min bei einem Motor mit 4 Polpaaren Ng Nenndrehzahl bei Nennmoment in U min Die auf den Motor gestempelte Drehzahl bernehmen
236. i ingressi logici sono scalate di un ingresso La configurazione di LI3 a 2 fili diventa la configurazione di LI4 in comando a 8 fili In comando a 3 fili gli ingressi LI1 e LI2 non sono riconfigurabili E S Movimentazione Uso generale Coppia variabile LI STOP STOP STOP LI2 RUN avanti RUN avanti RUN avanti LIS RUN indietro RUN indietro RUN indietro LI4 2 velocit presel marcia passo passo Commut di rif LI5 4 velocit presel arresto ruota libera frenat con iniez cc LI6 8 velocit presel reset difetti arresto ruota libera Gli ingressi uscite su fondo grigio sono accessibili solo nel caso in cui sia installata una scheda I O Comando 3 fili Comando ad impulsi un impulso sufficiente a comandare l avviamento Questa selezione disattiva la funzione riavviamento automatico Esempio di collegamento LIT stop 24V LH LI2 Lix LI2 marcia avanti 1909 0 LIx marcia indietro Morsettiera di controllo ATV58 l l dl 111 Questa possiblit di selezione appare solo in caso di configurazione comando a 2 fili Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base ECE Tito 2 fili LEL TRN PFo LEL Definisce il tipo di comando a 2 fili in funzione dello stato degli ingressi logici LEL Rilevam Liv in funzione di un cambiamento di stato degli ingressi logici TRN Rilevam Tras in funzione dello stato degli ingressi logici con marcia avanti sempre prioritaria sulla marcia indietro
237. ica LI6 borrado fallo limitaci n de par conmutaci n de rampa Entrada ana Al3 o Entradas A A B B ref sumadora ref sumadora retorno regulador PI 2 retorno velocidad retorno velocidad retorno velocidad Salida l gica LO umbral corriente alcan contr contact ag abajo m x veloc alcan Salida ana AO corriente motor corriente motor corriente motor 1 Para arrancar la entrada l gica debe estar conectada a 24 V funci n activa a 0 2 Desasigne Al3 si el retorno PI no est cableado A el esquema ATENCI N Aseg rese de que la macro configuraci n programada es compatible con el esquema de cableado utilizado Concretamente el ATV 58E suministrado necesita esta comprobaci n si se modifica la configuraci n de f brica En caso de necesidad modifique tambi n 1 85 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 186 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 amp Macro configuraciones La modificaci n de la macro configuraci n necesita una doble confirmaci n ya que sta implica las asignaciones autom ticas de las funciones y la recuperaci n de los ajustes de f brica Aparece la siguiente pantalla IT H ENT para validar la modificaci n L FI LI u CABLEADO DK ENT ESC para retornar a la configuraci n anterior Personalizaci n de la configuraci n La configuraci n del variador se puede personalizar cambiando la asignaci n de las
238. ica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 192 a LA amp GP_ATV58_ES fm Page 193 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men ajustes Los siguientes par metros son accesibles en macro configuraci n uso general C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica UFr Come RI 0 a 150 60 a 800 100 Permite ajustar el valor por defecto o tomado durante el Auto Ajuste El rango de ajuste llega al 800 si el parametro SPC M especiales del men accionamiento es sp SLP Come Desliza 4 0a 150 100 Permite ajustar la compensaci n de deslizamiento alrededor del valor fijado por la velocidad nominal del motor JOG Jo cHzi Hz 0a10 Hz 10 Hz Frecuencia de funcionamiento en marcha paso a paso JGE Tento JOG E 0a2s 0 5 s Tiempo de inhabilitaci n del orden de marcha entre dos marchas paso a paso consecutivas ELE Limit Par 2 4 0a 200 1 200 Segundo nivel de limitaci n de par activado por una entrada l gica Los siguientes par metros son accesibles en macro configuraci n par variable C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica IdE I Inuece p 0 10 a 1 36 In 2 Seg n calibre variador Intensidad de la corriente de frenado por inyecci n de corriente continua Al cabo de 30 segundos la cresta de la corriente de inyecci n se limita a 0 5 Ith si su ajuste es superior
239. ida DPr Tensi n red ULn Temp Motor EHr Teme Var EHd ultimo fallo LFE Ref Frec LFr Consumo APH Tiento marcha rEH Menu 2 AJUSTES Leyenda C d Ref Frec Hz LFr Aceleraci n s ACC Deseleracidn s dEC Aceleraci nd 5 Ace Deselerac s dE Jeloc Minima Hz LSP Ueloc Mixima Hz HSP Ganancia 4 FLG Estabilidad SER Leyenda C d I T rmica A IEH I Inyecc A IdC Tiemkolngeoo s EdE Icc en Pared A Sd Frec culta Hz JPF Frec Ocult2 Hz JFe Freg Ocult3 Hz JF3 Coef accion USE Tene Vel Hin s ELS Comp RI A UFr Come Desliza SLP Wel Presel 2 Hz SPe Vel Presel 3 Hz SPJ Vel Presel 4 Hz SPY Vel Presel 5 Hz SPS Vel Presel 6 Hz SPE Vel Presel T Hz SPI Int Alcanza A Ed JoY Hz Hz JOG Tento JOG s JGE Limit Par 2 Elo Perfil Uf PFL Gan Prat PI e PG Gan Int PI 5 r IG Coet Ret PI Fb5 PI inverso PIC ArerFren Hz3 Hz bel ArerFrentli A lbr ArerFrentti s bre CierFren Hz3 Hz bEn CierFreniti s bEE UmbralActiv NST Hz FFE Ine Ater Fre b IP Coet Ret DT des Frec Alcanza Hz Fed Det Fres 2 Hz Fed Tent Alcanza bed Filtro PI 5 PSP 2 cons PI 4 P Ig S cons PI 4 Pld Unb T r var dtd zn u 229 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 230 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Resumen de men s Men 3 ACCIONAMIENTO Men 5 AFECTACI N E S Leyenda C d Leyenda C d U Nom Motor U Un5 Afectac LIZ L Ig
240. ier la configuration mat rielle du variateur carte puissance autres couper l alimentation du variateur puis r armer m moriser la configuration dans un fichier de la console appuyer sur ENT pour retourner aux r glages usine EF 1 DEF CONFIG la configuration envoy e au variateur par liaison s rie est incoh rente v rifier la configuration pr c demment envoy e envoyer une configuration coh rente _ 51 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 52 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Maintenance Cas de non fonctionnement sans affichage de d faut Affichage Cause probable Proc dure rem de Aucun code voyants teints Pas d alimentation V rifier l alimentation du variateur Aucun code voyant vert allum voyant rouge teint ou allum Terminal HS Changer le terminal rdy voyant vert allum Variateur en mode ligne avec carte communication ou kit RS 485 Une entr e LI est affect e Arr t roue libre ou Arr t rapide et cette entr e n est pas sous tension Ces arr ts sont command s par coupure de l entr e Param trer LI4 en for age local puis valider ce forcage par LI4 Relier l entr e au 24 V pour d valider l arr t 52 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 53 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 M morisation configuration et r glages Variateur r f rence ATV58
241. in the drive menu Second torque limit Reduction of the maximum motor torque when the logic input is active Parameter tL2 in the adjust menu a Fault reset Two types of reset are available partial or general rSt parameter in the fault menu O Partial reset rSt RSP zZ Used to clear the stored fault and reset the speed controller if the cause of the fault has disappeared IL Faults affected by partial clearing line overvoltage communication fault motor overheating DC bus overvoltage motor overload serial link fault motor phase loss loss of 4 20mA speed controller overheating overhauling external fault overspeed General reset rSt RSG This inhibits all faults forced operation except SCF motor short circuit while the assigned logic input is closed Forced local mode Used to switch between line control mode serial link and local mode controlled via the terminals or via the display module Auto tuning When the assigned logic input changes to 1 an auto tuning operation is triggered in the same way as parameter tUn in the drive menu Caution Auto tuning is only performed if no command has been activated If a freewheel stop or fast stop function is assigned to a logic input this input must be set to 1 active at 0 A Application When switching motors for example Auto man PI preset Pl setpoints Pl operation see page 97 Torque limitation by Al This fu
242. ingressi logici Senso di marcia avanti indietro La marcia indietro pu essere eliminata in caso di applicazioni ad un solo senso di rotazione del motore Comando a 2 fili La marcia avanti o indietro e l arresto sono comandati dallo stesso ingresso logico dal momento che viene tenuto conto dello stato a 1 marcia o a 0 arresto o del cambiamento di stato vedere menu comando a 2 fili Comando a 3 fili La marcia avanti o indietro e l arresto sono comandati da 2 ingressi logici diversi LIT sempre assegnato alla funzione di arresto L arresto ottenuto all apertura stato 0 L impulso sull ingresso marcia viene memorizzato fino all apertura dell ingresso arresto Alla messa sotto tensione o in caso di reset manuale o automatico dei difetti il motore pu essere alimentato solo dopo in seguito al reset dei comandi avanti indietro arresto con iniezione di cc Commutazione di rampa 1 rampa ACC DEC 2a rampa AC2 DE2 Sono possibili 2 casi di attivazione mediante attivazione di un ingresso logico LIx mediante rilevamento di una soglia di frequenza regolabile Se un ingresso logico assegnato alla funzione la commutazione di rampa pu avvenire solo su questo ingresso Marcia passo passo JOG Impulso di marcia a piccola velocit Se il contatto JOG chiuso e viene azionato il contatto del senso di marcia la rampa di 0 1 s con qualsiasi regolazione ACC dEC AC2 dE2 Se il contatto di senso
243. ion 6 37 kW 280 248 U II ID LI I 1 DISPLAY 4 a un The PROG indication is displayed on the display module T FILES can only be accessed if the can only be accessed if client application card is A P P E the protocol card is installed g APPLICATION 8 COMMUNICATION a NAZ CAUTION If an access code has already been programmed it may be impossible to modify some menus these may not even be visible In this case see the section entitled FILES menu explaining how to enter the access code 67 mr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 68 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp Access to Menus Programming Principle Language This menu can be accessed whatever position the access switch is in and can be modified in stop or run mode Example I gpg I fi T LI L FL English 1 I IT L FL Italiano Save the new LANGUAGE Return to the previously selection saved selection I IT I IT L FL L FL Italiano English Possible selections English factory setting French German Spanish Italian Programming principle The principle is always the same with 1 or 2 levels 1 level see the language example above 2 levels see the acceleration ramp example below Eek aT ri I mI JE E ML L I Li 2 REGLAGES Acc l ration 5 Acc l ration 5 Increase a y
244. ione GEn Uso den UTC Variabile Ingresso logico LI5 8 velocit presel reset difetto arresto ruota libera 1 Ingresso logico LI6 reset difetto limitazione di coppia commutazione rampa Ingresso anal Al3 o Ingressi A A B B rif sommatore rif sommatore ritorno regolatore PI ritorno velocit ritorno velocit ritorno velocit Uscita logica LO soglia corrente ragg Com contatt a valle grande velocit ragg Uscita anal AO frequenza motore frequenza motore frequenza motore 1 Per avviare l ingresso logico deve essere collegato al 24 V funzione attiva a 0 A lo schema di collegamento ATTENZIONE Occorre accertarsi che la macro configurazione programmata sia compatibile con lo schema di collegamento utilizzato Questa verifica necessaria in particolare per ATV 58E equipaggiato in caso di modifica della configurazione di base se necessario modificare anche 243 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 244 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Le Macro configurazioni La modifica della macro configurazione richiede una doppia conferma da parte dell operatore dal momento che implica configurazioni automatiche di alcune funzioni ed un ritorno alla regolazione di base Il display visualizza la seguente videata L H L ENT per confermare la modifica VALIDARE ENT ESC ESC per tornare alla configurazione precedente Personal
245. ique du variateur en application fort couple 16 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 17 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 amp Menu Reglages Code Description Plage de r glage Reglage usine EdE Tents Ins DC 0 30 s Cont 0 55 Temps de freinage par injection de courant continu Si on augmente au del de 30 s affichage de Cont Injection de courant permanente Le courant d injection devient egal a SdC au bout de 30 secondes SdC I arr t IC A 0 1 1 36 In 1 Selon calibre variateur Intensit du courant de freinage par injection appliqu au bout de 30 secondes si tdC Cont N S assurer que le moteur supporte ce courant sans surchauffe JPF Fr 4 Occult Hz 0 HSP 0 Hz Fr quence occult e interdit un fonctionnement prolong sur une plage de fr quence de 2 5 Hz autour de JPF Cette fonction permet de supprimer une vitesse critique qui entra ne une r sonance JF2 Fr d Ocoulti Hz 0 HSP 0 Hz 2 fr quence occult e m me fonction que JPF pour une 2 valeur de fr quence JF3 Fr a Dccult3 Hz 0 HSP 0 Hz 3 fr quence occult e m me fonction que JPF pour une 3 valeur de fr quence USC Cost Machine 0 01 amp 100 1 Coefficient appliqu au param tre rFr fr quence de sortie appliqu e au moteur permettant l affichage de la vitesse machine par le param tre USP USP rFr x USC ELS Temes LEP 5 0 999 9 0 pas de
246. isation l de la nouvelle Retour la valeur valeur pr c dente ZT I I 11 I I uu fp Li Acc l ration 5 Acc l ration 5 10 a 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 11 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Les Macro configurations Ce param tre est toujours visualisable mais n est modifiable qu en mode programmation commutateur de verrouillage en position mi et l arr t variateur verrouille Il permet une configuration automatique un m tier Trois m tiers sont disponibles Manutention Hdg Couple variable pour les applications pompes et ventilateurs VT Usage general GEn Une macro configuration affecte automatiquement les entr es sorties et des param tres mettant alors en gt service les fonctions n cessaires a l application Les param tres li s aux fonctions programm es sont disponibles R glage usine Manutention Variateur Affectations des entr es sorties en fonction de la macro configuration Hdg Manutention GEn Usage G n VT C Variable Entr e logique LI1 sens avant sens avant sens avant Entr e logique LI2 sens arri re sens arri re sens arri re Entr e logique LI3 2 vitesses pr s l marche pas pas commutation r f rence Entr e logique LI4 4 vitesses pr s l arr t roue libre 1 freinage par injection Entr e ana Al1 r f sommatrice r f sommatrice r f vitesse 1
247. itorno dinamo tachimetrica E 9 tensione dinamo a velocit max e PG Guad Pror PI 0 01 100 1 Guadagno proporzionale del regolatore PI r IG Guad Int PI 0 01 100 s 1 8 Guadagno integrale del regolatore PI FbS Coeff Rit PI 1 100 1 Coefficiente moltiplicatore del ritorno PI PIC Inversione PI no si no Inversione del senso di correzione del regolatore PI no normale si inverso Fed Rilew Fred Hz LSP HSP 50 60 Hz Soglia di frequenza motore oltre la quale l uscita logica passa a 1 Fed D t Frea 2 I Hz LSP HSP 50 60 Hz 2 seuil de fr quence m me fonction que Ftd pour une 2 e valeur de fr quence Ed Rilevam I A da 0 a 1 36 In 1 1 86 In 1 Soglia di corrente oltre la quale l uscita logica o il rel passa a 1 Ebd Rilew Term 4 da 0 a 118 100 3 Soglia dello stato termico motore oltre la quale l uscita logica o il rel passa a 1 EL Lim Cotia 2 4 da 0 a 200 2 200 Secondo livello di limitazione coppia attivato da un ingresso logico 1 100 corrisponde alla coppia nominale di un motore di potenza pari a quella associata al variatore in applicazione forte coppia 2 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia parametri su fondo grigio compaiono solo se installata una scheda di estensione ingressi uscite
248. ive menu Adjust the UFr IR compensation parameter in the adjust menu to obtain satisfactory operation Code Description Adjustment range Factory setting UnS Nom Mot Uolt U 200 to 240V 230 V 2 m 200 to 500 V 400 460V 2 a Nominal motor voltage given on the rating plate The adjustment range depends on the speed controller model ATV58 M2 a ATV58 N4 FeS Nom Mot Freg Hz 10 to 500 Hz 50 60Hz 2 2 Nominal motor frequency given on the rating plate nCr Nom Hot Cure A 0 25 to 1 36 In 1 acc to controller rating Nominal motor current given on the rating plate nSP Nom MotSheed rem 0 to 9999 rpm acc to controller rating Nominal motor speed given on the rating plate cos Mot Cos Phi 0 5 to 1 acc to controller rating Motor Cos Phi given on the rating plate EUn Auto Tuning No Yes No Used to auto tune motor control once this parameter has been set to Yes Once auto tuning is complete the parameter automatically returns to Done or to No in the event of a fault Caution auto tuning is only performed if no command has been activated If a freewheel stop or fast stop function is assigned to a logic input this input must be set to 1 active at 0 EFr Max Fred Hz 10 to 500 Hz 60 72Hz 2 Maximum output frequency The maximum value is a function of the switching frequency See SFR parameter drive menu nLd Enerdy Eco N
249. izzazione della configurazione La configurazione del variatore pu essere personalizzata modificando la configurazione degli ingressi uscite all interno del menu Configurazione I O accessibile in modo programmazione commutatore di blocco in posizione mi Questo comporta la modifica del valore della macro configurazione visualizzato visualizzazione di DI L CUS Personalizzata 244 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 245 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Identificazione Variatore Identificazione Variatore Questo parametro sempre visualizzabile Indica la potenza e la tensione del variatore riportate sulla targhetta segnaletica Za E F La potenza indicata in kW se il commutatore 50 60 Hz del variatore 8 37 kl 200 248 U su 50 Hz e in HP se su 60 Hz Caso specifico dei variatori di potenza superiore a 7 5 kW a 200 240 V e 15 kW a 380 500 V La potenza di questi variatori diversa a seconda che l applicazione sia a coppia standard o a forte coppia variatori sono forniti con configurazione di base a forte coppia La configurazione coppia standard si ottiene nel modo seguente em r E F lampeggia a r EF lampeggia EE EE LE gt r El I 22 kW 380 308 U 22 kW 300 509 V 38 kW 300 500 U 4 En EE JE ME I E I r El 38 kW 300 508 U 30 kH 300 508 U En In applicazione coppia standard il segno precede la potenza indicata in kW Per tornare alla configurazione
250. juste de f brica Uns U Nom Motor U 200 a 240 V 230 V 2 200 a 500 V 400 460V 2 Tensi n nominal del motor que marca la placa descriptiva El rango de ajuste depende del modelo de variador ATV58 M2 ATV58 N4 Fr5 F_Nom ttotor Hz 10 a 500 Hz 50 60Hz 2 Frecuencia nominal del motor que marca la placa descriptiva aCe I Nom Motor A 0 25 a 1 36 In 1 seg n calibre variador Corriente nominal del motor que marca la placa descriptiva nSP Vel NomMotor rer 0 a 9999 rpm seg n calibre variador Velocidad nominal del motor que marca la placa descriptiva COS CosPhiMot 05a1 seg n calibre variador Coseno Fi del motor que marca la placa descriptiva EUn Auto Ajuste No S No Permite realizar un Auto Ajuste del CONTROL del motor despu s de posicionar este par metro en Si Una vez en Auto Ajuste hecho el par metro pasa autom ticamente a hecho o no en caso de fallo Atenci n el autoajuste s lo se lleva a cabo si no se acciona ning n control Si se asigna una funci n de parada en rueda libre o parada r pida a una entrada l gica es necesario poner dicha entrada a 1 activa a 0 EFr Frec Maxima Hz 10 a 500 Hz 60 72 Hz 2 Frecuencia m xima de salida EI valor m x va en funci n de la frecuencia de corte Ver par metro SFR men accionamiento ald Eco Energia No Si Si Optimiza el rendimiento del motor Accesible solamente
251. juste de la protecci n t rmica controle la carga del motor pasados 7 minutos es posible rearrancar ObF Frenado Excesivo frenado demasiado brusco o carga de accionamiento Subtensi n red en funcionamiento aumente el tiempo de deceleraci n a ada una resistencia de frenado si es necesario e verificar las eventuales subtensiones de red DPF P rdidaFase Motor e corte de fase a la salida del variador e verificar las conexiones del motor y del cierre del contactor aguas abajo si existe si se utiliza un arranque motor en la macro configuraci n verificar que la configuraci n de R2 es control contactor LFF corte de la consigna 4 20mA en la compruebe la conexi n de los circuitos FalloCorte 4 20nA entrada Al2 de consigna DCF rampa demasiado corta compruebe los ajustes Sobreintensidad inercia o carga demasiado alta compruebe el dimensionamientomotor bloqueo mec nico variador carga compruebe estado mec nica SCF corto circuito o conexi n a tierra ala compruebe cables de conexi n Cortocirc mot salida del variador variador desconectado e aisla del motor Compruebe el puente de transistores del variador CrF fallo de CONTROL del rel de carga compruebe la con ctica del variador y Fallo Circ Carda e resistencia de carga deteriorada la resistencia de carga SLF mala conexi n al puerto de compruebe la conexi n al puerto de
252. karte E A Erweiterung mit Gebereingang Drehzahlregelung Erm glicht eine Drehzahlkorrektur ber Inkrementalgeber oder Impulsgeber siehe die mit der Karte gelieferte Dokumentation Frequenz Summensollwert Der sich aus dem Gebereingang ergebende Sollwert bildet eine Summe mit Al1 siehe die mit der Karte gelieferte Dokumentation Anwendungen Synchronisierung der Frequenz mehrerer Umrichter Der Parameter PLS im Men Antrieb erm glicht die Einstellung des Verh ltnisses der Drehzahl eines Motors zu der eines anderen Sollwert ber Impulsgeber 156 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 157 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Anwendungsfunktionen der Logikausg nge Relais R2 statischer Ausgang LO mit E A Karte Steuerung Motorsch tz OCC zuordenbar zu R2 oder LO Ansteuerung eines Sch tzes zwischen Umrichter und Motor Der Anzug des Sch tzes erfolgt bei Vorliegen eines Fahrbefehls Das Abfallen des Sch tzes erfolgt wenn kein Strom mehr im Motor flie t Wenn eine Funktion Gleichstrombremsung konfiguriert wird sollte sie im Stillstand nicht zu lange A weiter aktiv sein da das Sch tz erst am Ende der Bremsung abf llt Umrichter in Betrieb RUN zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang wird gesetzt wenn der Motor vom Umrichter gespeist wird Strom vorhanden oder wenn ein Fahrbefehl mit einem Sollwert Null vorliegt Frequenzschwellwert erreicht FTA
253. l entr e codeur A A B B est intitul Affectation Al3 A Tableau r capitulatif des affectations des sorties logiques ATTENTION Si le relais R2 est affect la fonction logique de frein Al3 est automatiquement affect en r glage usine au Retour DT si la carte est pr sente La r affectation de Al3 reste n anmoins possible Carte option extension E S Sortie logique LO Variateur sans option Relais R2 NO Non affect e Non affect e x RUN Jar EnMarche Variateur en marche x x OCC Cde Contact Commande contacteur aval x x FTA Seuil F Att Seuil fr quence atteint x x FLA HSP Atteinte HSP atteinte X X CTA Seuil I Att Seuil courant atteint x x SRA REF Vit Att R f rence fr quence atteinte x x TSA Seuil Th Att Seuil thermique moteur atteint x x ELCiLogiqueFrein Logique de frein X APLiPerte 4 20 mA perte r f rence 4 20 mA x F2AiSeuil F2 Att 2 seuil fr quence atteint X X TAD Alarm th var Seuil thermique variateur atteint x x _ 31 0 amp GP_ATV58_FR fm Page 32 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Affectation des entr es sorties SN Tableau r capitulatif des affectations de la sortie analogique Carte option extension E S Sortie analogique AO Variateur sans option Sortie analogique AO1 NO Non affect e Non affect e x Y OCR Courant Mot Couran
254. l variatore di un calibro i parametri di controllo vengono messi in scala automaticamente limitazione di coppia corrente termica ecc La modifica di questo parametro provoca il ritorno dei parametri alla regolazione di base e nCr CLI Sfr nrd menu Controllo ItH IdC Ibr Ctd menu Regolazioni SFr Fred Commit kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 kHz In base al calibro variatore Consente di selezionare la frequenza di commutazione Il campo di regolazione dipende dal parametro SFt Se SFt LF da 0 5 a 2 o 4 kHz in base al calibro del variatore Se SFt HF1 o HF2 da 2 0 4 a 16 kHz in base al calibro del variatore La frequenza massima di funzionamento tFr limitata in base alla frequenza di commutazione SFr kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 tFr Hz 62 125 250 500 500 500 500 nrd Riduz Rumore no si 3 Questa funzione modula in modo aleatorio la frequenza di taglio per ridurre il rumore motore SPC Motore Speciale no si PSM no Questa funzione impostata su SI estende la gamma di regolazione del parametro UFr del menu regolazione per permetterne l adattamento ai motori speciali indicati all inizio del capitolo PSM inibisce la funzione di rilevamento Interruzione a valle non controllata utile soprattutto per i motori di piccolo calibro No motore normale Si motore speciale PSM motore di piccolo calibro 1 100 corrisponde alla coppia nominale di un motore di potenza pari a q
255. las protecciones del motor y del variador y el comportamiento que se debe seguir en caso de que se produzca alg n fallo z Men ARCHIVO Memoriza llama configuraciones del variador memorizadas en el terminal regresa a los ajustes de fabrica o protege la configuraci n actual Men COMUNICACION si se instala una tarjeta de comunicaci n Ajusta los par metros de un Protocolo de comunicaci n Men APLICACI N si se instala una tarjeta de aplicaci n cliente Consulte la documentaci n relativa a dicha tarjeta 182 a LA i A GP_ATV58_ES fm Page 183 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Acceso a los men s El n mero de men s accesibles va en funci n de la posici n del conmutador de bloqueo Cada men consta de diversos par metros 1 puesta Puestas en en tensi n tensi n siguientes a O La indicaci n PROG se visualiza en el terminal T FILES accesible solamente si la O El ENE accesible solamente si tarjeta aplicaci n cliente 4 Ml I IL la tarjeta Protocolo est esta instalada S APPLICATION 8 COMMUNICATION instalada aa E ATENCI N Si se programa previamente un c digo de acceso determinados men s pueden hacerse no modificables e incluso invisibles En este caso consulte el apartado titulado men ARCHIVO para introducir el c digo de acceso 183 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 184 Mardi 2 avril 2002 6 05
256. le rampe attive sono ACC dEC All arresto la rampa dEC sempre utilizzata La velocit motore limitata tra LSP e HSP Nota La funzione regolatore PI attiva se un ingresso Al configurato a ritorno PI Questa configurazione su Al possibile solo dopo annullamento delle funzioni incompatibili con PI vedere pagina 34 Inversione Regolatore Rampa Riferimento J l se PSP 0 pe Pic __ RPG ACC X 1 RIG dEC Riferimento Ritorno Rampa Auto se PSP gt 0 gti Filtro Moltiplicatore passa basso Riferimento manuale ACC dEC Auto man Rampa OO 271 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 272 Lundi 8 avril 2002 4 44 16 Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Auto Man Questa funzione accessibile solo se attiva la funzione PI e richiede una scheda di estensione I O con ingresso analogico Consente la commutazione della marcia in regolazione velocit tramite ingresso logico se LI si Llx 0 riferimento manuale su Al3 e la regolazione PI se Lix 1 auto Riferimenti preselezionati 2 o 4 riferimenti preselezionati richiedono rispettivamente l utilizzo di 1 o 2 ingressi logici 2 riferimenti selezionati 4 riferimenti selezionati Configurare da Llx a Pr2 Configurare da LIx a Pr2 quindi da Lly a Pr4 LIx Riferimento Lly Lix Riferimento 0 Riferimento analogico Riferimento analogico PI2 regolabile PI3 regol
257. lich Die Parameter k nnen nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter ver ndert werden Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung ECC 2 3 Draht 2W 3W 2 3 Dr hte 2W Typ der Steuerung ber die Klemmenleiste 2 oder 3 Draht Steuerung Bei Ver nderung dieses Parameters ist eine doppelte Best tigung erforderlich da er eine Neuzuordnung der Logikeing nge nach sich zieht Beim bergang von 2 auf 3 Draht Steuerung werden die Zuordnungen der Logikeing nge um einen Eingang verschoben Die Zuordnung von LI3 bei 2 Dr hten wird zur Zuordnung von LI4 bei 3 Dr hten Bei 3 Draht Steuerung k nnen die Eing nge LI1 und LI2 nicht neu zugeordnet werden Werkseinstellung der Logikeing nge bei 3 Draht Steuerung E A F rdertech Li STOP LI2 RUN Rechtslauf LI3 RUN Linkslauf LI4 2 Vorwahlfrequ LI5 4 Vorwahlfrequ LI6 8 Vorwahlfrequ Die grau hinterlegten Eing nge Ausg nge sind zug nglich wenn eine Optionskarte E A Erweiterung installiert wurde 3 Draht Steuerung Steuerung ber Impulse ein Impuls reicht aus um das Anlaufen zu Allgem Anwendung STOP RUN Rechtslauf RUN Linkslauf Schrittbetrieb Anhalten Freilauf L schen St rungen Variables Moment STOP RUN Rechtslauf RUN Linkslauf Sollw Umschaltung Gleichstrombremsung Freier Auslauf veranlassen Diese Auswahl sperrt die Funktion Automatischer Wiederanlauf Anschlu beispiel LI1 Stop LI2
258. ll e 21 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 22 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu R glages Code Description Plage de r glage R glage usine PSP Filtre PI 5 0 0 10 0 Os Permet de r gler la constante de temps du filtre sur le retour PI w PI Cons PIZ A 0 100 30 lt 2 me consigne pr s lectionn e du PI lorsqu une entr e logique a t affect e la fonction 4 consignes PI pr s lectionn es 100 maxi process 0 mini process P 13 Cona PI 0 100 60 3 me consigne pr s lectionn e du PI lorsqu une entr e logique a t affect e la fonction 4 consignes PI pr s lectionn es 100 maxi process 0 mini process did Det Th var 0 118 105 Seuil de l tat thermique variateur au del duquel la sortie logique ou le relais passe 1 22 _ 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 23 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Entra nement Ce menu est accessible dans la position mh du commutateur Les param tres ne sont modifiables qu l arr t variateur verrouill L optimisation des performances d entra nement est obtenue en entrant les valeurs lues sur la plaque signal tique dans le menu entra nement en d clenchant un auto r glage sur un moteur asynchrone standard Cas d utilisation de moteurs sp ciaux moteurs en parall le moteurs freins
259. lla scheda di controllo alla sua posizione iniziale frequenza nominale motore alimentare il variatore quest ultimo riprender la sua configurazione di base E 3 z 237 u 0 o z E E GP_ATV58_IT fm Page 238 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Presentazione Vista lato anteriore Utilizzo dei tasti e significato delle visualizzazioni id Segnalazione lampeggiante lindica il senso di rotazione selezionato NA Loc PROG Segnalazione fissa indica il senso di rotazione del motore LOC Indica il comando in locale mediante consolle PROG Appare in modo messa in servizio e programmazione Segnalazione lampeggiante iindica una modifica di valore non memorizzata Display 4 caratteri visualizzazione di valori numerici e codici Y em Una riga da 16 caratteri visualizzazione in chiaro dei messaggi v a Spostamento all interno di menu o di parametri di regolazione di un valore Ritorno al menu precedente o uscita da una regolazione in corso e ritorno al valore originale Selezione di un menu convalida con memorizzazione di una scelta o di una regolazione Se selezionato il comando mediante terminale Inversione del senso di rotazione Ordine di messa in moto del motore Ordine di arresto del motore o reset in seguito a difetto La funzione STOP del tasto pu essere inibita mediante programmazione menu COMANDO VOG Vista lato pos
260. lwert 2 voreingestellt auf PI wenn ein digitaler Eingang auf Funktion 4 PI Sollwert eingestellt ist 100 maxi Prozess 0 mini Prozess P13 PI Sollw3 4 0 bis 100 60 Sollwert 3 voreingestellt auf PI wenn ein digitaler Eingang auf Funktion 4 PI Sollwert eingestellt ist 100 maxi Prozess 0 mini Prozess ded U Temteratur 0 bis 118 105 Schwelle Thermischer Zustand Umrichter ber der der Logikausgang oder das Ausgangsrelais auf logisch 1 bergeht 138 a LA i A GP_ATV58_DE fm Page 139 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Antrieb Dieses Men ist nur im Niveau 2 zug nglich Programmierschalter in Position mi Die Parameter k nnen nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter verandert werden Eine Optimierung der Antriebsleistungen wird wie folgt erreicht durch Eingabe der auf dem Typenschild abgelesenen Werte im Men Antrieb durch Ausl sen einer Motormessung nur bei Standardmotor Einsatz mit Sondermotoren parallelgeschaltete Motoren Verschiebeankermotoren Reluktanzmotoren Schleifringl ufer Die Makrokonfiguration Hdg F rdertech oder Gen Allg Anw ausw hlen Im Men Antrieb den Parameter Sondermotor SPC auf Ja einstellen Im Men Einstellung den Parameter IR Kompens UFr so einstellen da sich ein zufriedenstellender Betrieb ergibt
261. mande 2 fils et la commande 3 fils les affectations des entr es logiques sont d cal es d une entr e L affectation de LI3 en 2 fils devient l affectation de LI4 en commande 3 fils En commande 3 fils les entr es LI1 et LI2 ne sont pas r affectables E S Manutention Usage g n ral Couple variable Li STOP STOP STOP LI2 RUN sens avant RUN sens avant RUN sens avant LI3 RUN sens arri re RUN sens arri re RUN sens arri re LI4 2 vitesses pr s l marche pas pas Commut de r f LI5 4 vitesses pr s l arr t roue libre freinage par injection LI6 8 vitesses pr s l effacement d fauts arr t roue libre Les entr es sorties gris es sont accessibles si une carte extension E S est install e Commande 3 fils Commande par impulsions une impulsion suffit pour commander le d marrage Ce choix inhibe la fonction red marrage automatique Exemple de c blage Bornier contr le ATV58 LI1 stop 24V LI LI2 Lix LI2 avant OOOO Lix arri re 3 Ce choix n apparait que si la commande 2 fils est configuree Code Description Plage de r glage R glage usine ECE TyPe 2 fils LEL TRN PFo LEL D finit le type de commande 2 fils fonction de l tat des entr es logiques LEL D tect Niv fonction d un changement d tat des entr es logiques TRN D tect Trans fonction de l tat des entr es logiques avec sens avant toujours prioritaire sur le sens arri re PFo Priorit FW Exemple de c blage Bornier cont
262. maximale Spannung mu zwischen 5 und 9 V liegen Genauer Abgleich ber Parameter dtS Men Einstellung Auswertung PTC F hler Nur f r Al3 bei vorhandener Optionskarte E A Erweiterung Erm glicht einen direkten Schutz des Motors durch Anschlu der in den Motorwicklungen integrierten PTC F hler am Analogeingang AIS Kenndaten der PTC F hler Gesamtwiderstand der F hlerschaltung bei 20 C 750 W Pl Regler Erm glicht die Regelung eines Prozesses mit einem Sollwert und einem von einem Geber bermittelten Istwert Mit der PI Funktion sind alle Rampen linear auch wenn sie anders konfiguriert sind Mit dem PI Regler l sst sich folgendes realisieren Anpassung des Istwerts ber FbS Durchf hrung einer umgekehrten PI Korrektur PIC Regelung des P und I Anteils RPG und RIG Zuweisung eines Analogausgangs f r Pl Sollwert Pl Istwert und PI Abweichung Anwendung einer Rampe zum Aufbau der Wirkung des PI Reglers AC2 beim Anlaufen wenn PSP gt 0 Wenn PSP 0 sind die aktiven Rampen ACC dEC Beim Anhalten wird immer die Rampe dEC verwendet O Die Motordrehzahl ist zwischen LSP und HSP begrenzt a Warnung Die Funktion Pl Regler ist aktiv wenn ein Eingang Al dem PI Istwert zugeordnet ist Diese Zuordnung zu Al ist erst m glich wenn zuvor die mit PI unvereinbaren Funktionen gesperrt wurden voir page 150 Umkehrung PI Regler Rampe PI Regler wenn PSP 0 Rampe AC2 wenn PSP gt 0 dE2 Tie
263. medy PHF Maina Phase Loss speed controller incorrectly supplied or fuses blown transient fault on one phase use on a single phase supply of an ATV58 U72M2 U90M2 or a D12M2 3 phase check the power connection and the fuses reset configure the In Phase Loss code IPL fault to No in the FAULT menu USF line supply too low check the line voltage Undervol tage transient voltage dip damaged load resistor change the load resistor DSF line supply too high check the line voltage Quervoltade DHF heatsink temperature too high monitor the motor load the speed Drive Overheat EHd gt 118 controller ventilation and wait for it to cool down before resetting DLF Mot Over load thermal trip due to prolonged overload EHr gt 118 check the thermal protection setting monitor the motor load areset will be possible after approximately 7 minutes ObF braking too sudden or driving load increase the deceleration time add a Overbrak ing supply overvoltage during operation braking resistor if necessary check the possible supply overvoltage DPF one phase cut at the speed controller Check the motor connections and the Motor Phase Loss output operation of the output contactor if fitted Ifa motor starter is used in macro configuration check the configuration of the relay R2 and the output contactor LFF loss of the 4 20mA setpoint on inp
264. miento sin visualizaci n de fallo Fallo visualizado Causa probable Proceso soluci n Ning n c digo pilotos apagados Sin alimentaci n Comprobar la alimentaci n del variador Ning n c digo piloto verde encendido piloto rojo apagado o encendido Terminal HS Cambiar el terminal rdy piloto verde encendido Variador en modo de l nea con tarjeta de comunicaci n o kit RS 485 Se ha asignado una entrada Ll a Parada rueda libre o Parada r pida pero la entrada no est en tensi n Estas paradas se controlan mediante corte de la entrada Parametrar LI4 en forzado local y a continuaci n validar el forzado con LI4 Conectar la entrada al 24 V para anular la validaci n de la parada 226 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 227 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Memorizaci n de configuraci n y ajustes Variador referencia ATV58 Visualizaci n de rEF N identificaci n cliente opcional uo JA Tarjeta opcional no O SiO referencia 00 eee eee eee C digo de acceso no I Si Configuraci n en el archivo n del terminal de explotaci n Macro configuracioni aiar Para configuraci n CUS Personalizar asignaci n de las entradas salidas ALTIVAR Tarjeta
265. mitazione di coppia X FGl Ritorno GI Ritorno encoder o rilevatore X 1 NB Il menu di configurazione dell ingresso encoder A A B B il menu Configurazione Al3 ATTENZIONE Se il rel R2 assegnato alla funzione logica freno Al3 assegnato A automaticamente in regolazione base al Ritorno DT sempre che sia installata la scheda Resta comunque possibile riconfigurare Al3 Tabella riassuntiva delle configurazioni delle uscite logiche Scheda opzionale estensione 1 0 Uscita logica LO Variatore senza scheda opzionale Rel R2 NO Non config Non configurata x RUN Var In Marcia Variatore in marcia x x DCC Cdo Contatt Comando contattore a valle x x FTA So3lia F Ragg Soglia frequenza raggiunta x x FLR HSP Raggiunta HSP raggiunta X X CTA Soglia I Raga Soglia corrente raggiunta X X SRA Rif Wel Rada Riferimento frequenza raggiunta x X TSA Soal iaTerm Ragg Soglia termica reggiunta X X ELCiLodica Freno Logica freno x APL Inter 4 26 mA Interruzione 4 20 mA x F2AiSodlia F3 rad 2 soglia di frequenza raggiunta x x tAdiAll ter var Soglia termica variatore raggiunta X X 263 0 amp GP_ATV58_IT fm Page 264 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Configurazione degli ingressi uscite SN Tabella riassuntiva delle configurazioni delle uscite analogiche
266. msanzug Hz bEn T Eremsanzud 5 bEE Schw Ausl NST Hz FFE Bremastartim b IP Faktor Tacho dES F Schwelle2 Hz Fed I Schwelle A Fed T Schwelle bed PI Filt Ist s PSP PI Sollu 2 34 P Ig PI Sollu 3 4 P13 U Tenteratur dtd zn u 171 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 172 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Zusammenfassung der Men s Men 3 Antrieb Men 5 Belegung E A Bezeichnung Code Bezeichnung Code Ue Motor l Un5 Belegung LIZ L le Fnenn Motor Hz Fr5 Belegung LIS L13 Ie Motor A alr Belegung LI4 L14 Nenndrehzahl rem nSP Belegung LIS LIS Cos Phi Mot cos Belegung LIE L IG Motormessund EUn N ikeine Max Fresuenz Hz EFr RU tLinkslauf Enerdiestar nld RF Umsch Rampe Imax f fot Fdb JOG Tirrbetriab Ane Auslaufz brA 5Pt Schneller F Rampe 2 Hz Fre SP Landsamer Tur Anhalten SEE PS3 2 Festfred Tye Rampe r Pe Pod 4 Festfred K Schr halt dCF PSS 8 Festfred Momentbedr 4 ELI RFCiUmsch Sollw Bedr Strom A LI NST Freier Ausl Auto GS Br AdE DCI DC Bremsund Faktor Prot PEL FST Schnellhalt Tue F Takt SFE CHF Umsch Mot F Taktfreduenz kHz SFr TL2 Momentbegr 2 Ger uscharm nrd FLO Jor Ort Bet Sondermotor SPC RST Fehlerreset Tute Imkulsd PGE ATH Motormesaun9 Inkulse Umdr PLS PAU PI Aut Mar PR2 25011lw PI 3 PR4 4Sollu PI Men 4 Steuerung TLA Moment Per Bezeichnung Code EDD Ext Fehl 23
267. nals Laden von Konfigurationen aus dem EEPROM Eingabe eines Codes zur Verriegelung der Konfigurationsfunktionen Men Kommunikation nur bei Installation einer Kommunikationskarte Einstellung der Parameter des jeweiligen Kommunikationsprotokolls Men Applikation nur bei Installation einer Karte Applikation Kunde Weitere Informationen in der spezifischen Dokumentation dieser Karte 124 a LA i A GP_ATV58_DE fm Page 125 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Zugriff auf die Men s Die Anzahl der erreichbaren Men s h ngt von der Stellung des Programmierschalters auf der R ckseite des Terminals ab Jedes Men besteht aus einzelnen Parametern Erste Inbetriebnahme I Fani L LANGUE el DE L MACRO KONFTG ESC F Inbet F LI a To 0 37 kW 208 2 Mm E Bu _ a Y O E a En I 1 BETRI EB Ce JE 2 EINSTELLUNG olgende riebnahmen Identifizierung rr al Lo DI S ANTRIEB Die Anzeige PROG erscheint auf Zugriff nur m glich wenn die Karte Applikation Kunde installiert ist dem Terminal I wenn die Karte Protokoll installiert ist Zugriff nur m glich ACHTUNG Wenn zuvor ein Zugriffscode programmiert wurde k nnen bestimmte Men s nicht ver nderbar oder sogar unsichtbar sein Im Kapitel Men Konfigurationsdatei finden Sie Informationen zur
268. nals und oder einer lteren Steuer karte k nnen die Men s einen anderen Inhalt haben 118 _ 0 Inhalt Allgemeines Praktische Hinweise Schnellinbetriebnahme Freigabe der Men s vor der Programmierung Zugriff auf die Men s Zugriff auf die Men s Prinzip der Programmierung Makrokonfigurationen Identifizierung Umrichter Men Betrieb Men Einstellung Men Antrieb Men Steuerung Men Belegung der Eing nge Ausg nge Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Men Fehlerbehandlung Men Konf Datei Men s Kommunikation und Applikation Bedienungsunterst tzung Wartung Wartung Merkblatt Konfiguration und Einstellungen Zusammenfassung der Men s Stichwortverzeichnis 120 123 124 125 126 127 129 130 132 139 143 146 150 161 163 165 166 169 171 174 119 i A GP_ATV58_DE fm Page 120 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Allgemeines Das Bedienterminal VW3A58101 wird mit den Umrichtern ATV58 M2 und ATV58 N4 geliefert Die Umrichter ATV58 Z werden ohne dieses Terminal ausgeliefert Es kann jedoch getrennt bestellt werden Montage des Terminals auf dem Umrichter Um das Bedienterminal auf einem Umrichter des Typs ATV58 Z zu montieren mu zun chst die Schutzklappe abgenommen werden
269. nce of the probe circuit at 20 C 750 W PI regulator Used to regulate a process with a reference and a feedback given by a sensor In PI mode the ramps are all linear even if they are configured differently With the PI regulator it is possible to Adapt the feedback via FbS Correct PI inversion Adjust the proportional and integral gain RPG and RIG Assign an analog output for the PI reference PI feedback and PI error Apply a ramp to establish the action of the PI AC2 on start up if PSP gt 0 If PSP 0 the active ramps are ACC dEC The dEC ramp is always used when stopping The motor speed is limited to between LSP and HSP Note PI regulator mode is active if an AI input is assigned to PI feedback This AI assignment can only be made after disabling any functions incompatible with PI voir page 92 PI PI PI reversal regulator Sean Pic __ RPG X41 RIG PI ae PSP FBS Ramp 2 10 if PSP gt O Low pass Multiplieur filter Manual setpoint Auto man Ramp if PSP 0 ACC dEC Reference Auto amp Man cd Auto Man This function can only be accessed when the PI function is active and requires an I O extension card with analog input Via logic input LI this is used to switch operation to speed regulation if LIx 0 manual reference on Al3 and PI regulation if LIx 1 auto _ 97 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 98 Ma
270. ncia del motor estimada por el variador AOH corresponde a la frecuencia m xima par metro tFr AOL corresponde a la frecuencia nula Salida rampa C digo ORP ofrece la imagen de la frecuencia en la salida de la rampa AOH corresponde a la frecuencia m xima par metro tFr AOL corresponde a la frecuencia nula Par motor C digo TRQ ofrece la imagen del par del motor en valor absoluto AOH corresponde a dos veces el par nominal del motor AOL corresponde al par nulo Par motor con signo c digo STQ ofrece la imagen del par motor y su sentido AOL corresponde a un par de frenado 2 veces el par nominal AOH corresponde a un par motor 2 veces el par nominal AOH AOL corresponde a un par nulo 2 Rampa con signo c digo ORS proporciona la imagen de la frecuencia en la salida de la rampa y su sentido AOL corresponde a la frecuencia m xima par metro tFr en marcha atr s AOL corresponde a la frecuencia m xima par metro tFr en marcha adelante AOH AOL corresponde a una frecuencia nula 2 Consigna Pl c digo OPS proporciona la imagen de la consigna del regulador Pl AOL corresponde a la consigna m nima Le AOH corresponde a la consigna m xima Retorno Pl c digo OPF proporciona la imagen del retorno del regulador Pl AOL corresponde al retorno m nimo AOH corresponde al retorno m ximo 217 nr 0 amp GP_ATV58_ES fm Page 218 Mardi 2 avril 2002 6 05 1
271. nction is only accessible if the analogue input Al3 is assigned to torque limit If there is not a logic input configured on TL2 second torque limit the limit is directly given by AIS Ifa logic input is configured on TL2 second torque limit When the input is O the limit is given by tLi When the input is 1 the limit is given by Al3 External fault When the assigned logic input changes to 1 the motor stops according to the configuration of the L 5 F Stor F1t parameter in the Drive menu and the drive locks in EFF external fault fault mode 96 E L i A GP_ATV58_EN fm Page 97 Mardi 2 avril 2002 9 24 21 Configurable I O Application Functions Analog input application functions Input Al is always the speed reference Assignment of Al2 and AI3 Summing speed reference The frequency setpoints given by Al2 and Al3 can be summed with Al1 Speed regulation with tachogenerator Assignment on Al3 only with an I O extension card with analog input An external divider bridge is required to adapt the voltage of the tachogenerator The maximum voltage must be between 5 and 9 V A precise setting is then obtained by setting the dtS parameter available in the adjust menu PTC probe processing only with an I O extension card with analog input Used for the direct thermal protection of the motor by connecting the PTC probes in the motor windings to analog input AIS PTC probe characteristics Total resista
272. nde Frequenz SPd Motor Drehz 1 min na Vom Umrichter gesch tzte Motordrehzahl LEr Motoratrom A 1 Motorstrom USP Geschw Masch Vom Umrichter gesch tzte Geschwindigkeit der Maschine Sie ist proportional zu rFr entsprechend dem im Men Einstellung regelbaren Faktor USC Dadurch kann ein der Anwendung entsprechender Wert angezeigt werden z B Meter Sekunde Achtung wenn USP ber 9999 liegt wird die Anzeige durch 1000 geteilt DPr Motorleista Vom Umrichter gesch tzte Wellenleistung des Motors 100 entspricht der Nennleistung ULn Netzakannung Vv Netzspannung EHr Motorerwarid Thermischer Zustand 100 entspricht dem Nennwert der Motorerw rmung Uber 118 l st der Umrichter die St rung OLF Motor berlast aus EHd Erv rma Umr Thermischer Zustand des Umrichters 100 entspricht der Nennerw rmung des Umrichters ber 118 l st der Umrichter die St rung OHF berhitzung Umrichter aus Wenn der Wert unter 70 absinkt kann er wieder eingeschaltet werden LFE Fehlera Zeigt die letzte aufgetretene St rung an 130 Zn zu 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 131 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Betrieb Code Funktion Einheit LFr Sollfresuenz Hz Dieser Einstellparameter erscheint an Stelle des Parameters FrH wenn die Steuerung des Umrichters ber die Konsole aktiviert ist Parameter LCC in Men Steuerung APH Enerdieaufn kWh oder MWh Aufg
273. nden Sie in der mit der Anschaltbaugruppe RS485 gelieferten Dokumentation Men Applikation Dieses Men wird nur angezeigt wenn eine Karte Applikation Kunde installiert ist Es ist im Niveau 2 Position mi des Programmierschalters zug nglich Eine Konfiguration ist nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter m glich Weitere Informationen finden Sie in der mit dieser Karte ausgelieferten Dokumentation Bedienungsunterst tzung Siehe die Anzeige LEDs im Kapitel Allgemeines Wartung Vor jedem Eingriff in den Umrichter die Spannungsversorgung unterbrechen und das A Entladen der Zwischenkreiskondensatoren abwarten etwa 3 Minuten Erl schen der gr nen LED auf der Vorderseite des Umrichters ACHTUNG Die Gleichspannung an den Klemmen und oder PA und PB kann je nach Netzspannung bis zu 900 V erreichen Wenn bei Inbetriebnahme oder Bedienung Unregelm igkeiten auftreten mu zun chst berpr ft werden da die Empfehlungen zur Aufstellung Montage und zu den Anschl ssen beachtet wurden Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Altivar 58 Basisger tes Wartung Der Altivar 58 ben tigt keine vorbeugende Wartung Dennoch empfehlen wir in regelm igen Abst nden folgende berpr fungen durchzuf hren Den Zustand und das Anzugsmoment der Anschl sse berpr fen berpr fen da sich die Temperatur in der N he des Ger tes in einem akzeptablen Bereich bewegt und da die Bel f
274. new adjustment parameters being added which the user must configure in the control drive or fault menu VO Assignments Parameters to set LI SP speed SEr control menu LI FST Fast stop dC F drive menu LI RST Fault reset r SE fault menu AI SFB Tachogenerator 5 dd fault menu A A SAI Summing reference PLE PLS drive menu B B EN i RGI PG Feedback PLE PLS drive menu B 91 d 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 92 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions Function compatibility table The choice of application functions may be limited by incompatibility between certain functions Functions which are not listed in this table are fully compatible 3 m 8 lt 3 E ai 2 o Sl 6 6 3 312 s 8 8 3 3 APARRA IEA o z g d olS S g e oo E SI 2 5 lt 2121258 0 0 CE E Do 2 0 S BIBS S gt os 5 18 8 Bo 8 ies ee oslola ile a le Sla los ele DC injection 1 braking Summing inputs PI regulator 00 speed O 110 Reference switching e 2 Oo Freewheel stop E e Fast stop 1 Jog operation e e Preset speeds 00 0 1 Speed regulation with tachogenerator or encoder o Torque limitation via Al3 0 Torque limitation via Ll Incompatible functions e p Compatible functions Not applicable Priority functions functions which
275. ng zur Anpassung an Sondermotoren Zugang in den Makrokonfigurationen F rdertech und Allgemeine Anwendung PSM sperrt die Entdeckung von Nicht gesteuerte Abschaltung hinter dem Umrichter sinnvoll vor allem bei kleinen Motoren Nein normaler Motor Ja Sondermotor PSM kleiner Motor 1 100 entspricht dem Nennmoment eines Motors dessen Leistung mit der des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment identisch ist 2 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment 3 Ja si SFE LF Neinsi SFE HF l oder HF 141 E LA i amp GP_ATV58_DE fm Page 142 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Antrieb Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung PGE Tur Inpulsa INC DET DET Typ des verwendeten Impulsgebers wenn eine Karte E A Istwert Geber installiert ist INC Inkrementalgeber A A B B sind verdrahtet DET Impulsgeber nur A ist verdrahtet PLS Inkulse Umdr 1 bis 1024 1024 Anzahl der Impulse pro Umdrehung des Gebers Die grau hinterlegten Parameter sind nur bei installierter Optionskarte E A Erweiterung zug nglich 142 Y amp GP_ATV58_DE fm Page 143 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Steuerung ce Dieses Men ist in Niveau 2 Position m des Programmierschalters zug ng
276. nsdateien auszuf hrenden Aktionen M gliche Aktionen Terminals am Umrichter STR Speichern der Konfiguration des Umrichters in einer Datei des Terminals REC bertragung des Inhalts einer Datei zum Umrichter Ini R ckkehr des Umrichters zu den Werkseinstellungen Die R ckkehr zu den Werkseinstellungen hebt alle Einstellungen und Ihre Konfiguration auf NO keine Aktion standardm iger Wert bei jedem neuen Anschlu des Ihre Vorgehensweise Aktion Ini STR oder REC ausw hlen Best tigung mit ENT 1 Wenn Aktion STR Anzeige der Dateinummern Eine Datei ber A oder W ausw hlen und mit ENT best tigen 2 Wenn Aktion REC Anzeige der Dateinummern Eine Datei ber A oder W ausw hlen und mit ENT best tigen r or Auf der Anzeige erscheint L TT LI VERDRAHTUNG OK ENT berpr fen da die Verdrahtung mit der Konfiguration der Datei vereinbar ist Mit ESC abbrechen oder mit ENT best tigen Die Anzeige fordert darauf eine zweite Best tigung die mit ENT erteilt oder mit ESC verweigert werden mu 3 Wenn Aktion Inl Best tigung mit ENT Auf der Anzeige erscheint E H L VERDRAHTUNG OK ENT berpr fen da die Verdrahtung mit der Werkskonfiguration vereinbar ist Mit ESC abbrechen oder mit ENT best tigen Die Anzeige fordert darauf eine zweite Best tigung die mit ENT erteilt oder mit ESC verweigert werden mu Am Ende jeder Aktion kehrt die
277. nte La corriente de inyecci n se equipara a SdC al cabo de 30 segundos SdC Icc en Pared 0 1 a 1 36 In 1 Seg n calibre variador Intensidad de la corriente de frenado por inyecci n que se aplica al cabo de 30 segundos si tdC Cont N Compruebe que el motor admite esta corriente sin exceso de calentamiento JPF Frec Oculta Hz 0 a HSP 0 Hz Frecuencia oculta se prohibe un funcionamiento prolongado en un rango de frecuencia de 2 5 Hz alrededor de JPF Esta funci n permite eliminar una velocidad critica que provoque una resonancia JF2 Frec Ocult Hz 0 a HSP 0 Hz 2 frecuencia oculta misma funci n que JPF para un 2 valor de frecuencia JF3 Frec Ocult3 Hz 0 a HSP 0 Hz 3 frecuencia oculta misma funci n que JPF para un 3er valor de frecuencia USC Coef accion 0 01 a 100 1 Coeficiente que se aplica al parametro rFr frecuencia de salida que se aplica al motor permite visualizar la velocidad de la maquina por medio del parametro USP USP rFr x USC ELS Teme Vel Min s 0 a 999 9 0 sin limitaci n de tiempo Tiempo de funcionamiento a min velocidad Sigue a un funcionamiento en LSP durante el tiempo definido la parada del motor se solicita automaticamente El motor arranca si la referencia de frecuencia es superior a LSP y si siempre hay una orden de marcha presente e Atenci n el valor 0 corresponde a un tiempo no limitado I
278. ntil a stop or until the USF fault undervoltage occurs This operation does not exist on ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 and U41M2 Sdd RaneNotFoll Yes This function can be accessed if feedback via tachogenerator or pulse generator is programmed When enabled it is used to lock the speed controller if a speed error is detected difference between the stator frequency and the measured speed Yes No options EPL External fault Yes Defines the type of stop on externel fault Yes immediate fault LSF Stot lt stop according to the 5 E parameter then fault at the end of stopping 104 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 105 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Files Menu This menu can be accessed when the switch is in position a The operations are only possible in stop mode with the speed controller locked The display module is used to store 4 files containing the speed controller configurations Code Description Factory setting F 15 File 1 State FRE Fes File 2 State FRE F35 File 3 State FRE F45 File 4 State FRE Used to display the state of the corresponding file Possible states FRE file free state when display module is delivered ENG A configuration has already been saved in this file FOE OPerat Tube NO Used to select the operation to be performed on the files Possible operations NO no operation requested default value on each new connection of the display module to
279. ntrada l gica a la parada por inyecci n de corriente Al cabo de 30 segundos la cresta de la corriente de inyecci n se limita a 0 5 Ith si su ajuste es superior SP2 Vel Presel 2 Hz LSP a HSP 10 Hz 2 velocidad preseleccionada SPJ Vel Presel 35 Hz LSP a HSP 15 Hz 3 velocidad preseleccionada SPY Vel Pressel d Hz LSP a HSP 20 Hz 4 velocidad preseleccionada SPS Uel Presel 5 Hz LSP aHSP 25 Hz 5 velocidad preseleccionada SPE Vel Presel 6 Hz LSP a HSP 30 Hz 6 velocidad preseleccionada SP7 Vel Presel Hz LSP a HSP 35 Hz 7 velocidad preseleccionada JOG Joa Hz Hz 0a10Hz 10 Hz Frecuencia de funcionamiento en marcha paso a paso JGE Tento JOG 5 0a2s 0 5 s Tiempo de inhabilitaci n de orden de marcha entre dos marchas paso a paso consecutivas bel ArerFreniHz Hz 0a10 Hz 0 Hz Frecuencia de apertura de freno lbr Arerfrenil A 0 a 1 36 In 1 OA Corriente de apertura de freno bre Akerfrenit s 0a5s Os Tiempo de apertura de freno bEn CierFrentHz Hz 0 a LSP 0 Hz Frecuencia de cierre del freno BEE CierFreniti Hz 0a5s Os Tiempo de cierre del freno 1 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el catalogo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 194 _ 0 amp GP_ATV58_ES fm Page 195 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Menu ajustes S
280. ntroller is no longer illuminated CAUTION the DC voltage at the and terminals or PA and PB terminals may reach 900 V depending on the line voltage If a problem arises during setup or operation ensure that the recommendations relating to the environment mounting and connections have been observed Refer to the Altivar User s Manual Servicing The Altivar 58 does not require any preventive maintenance lt is nevertheless advisable to perform the following regularly check the condition and tightness of connections ensure that the temperature around the unit remains at an acceptable level and that ventilation is effective average service life of fans 3 to 5 years depending on the operating conditions remove any dust from the speed controller Assistance with maintenance The first fault detected is stored and displayed on the display module screen the speed controller locks the red LED lights and fault relay R1 trips Clearing the fault Cut the power supply to the speed controller in the event of a non resettable fault Locate the cause of the fault in order to eliminate it Reconnect the power supply this clears the fault if it has disappeared In some cases there may be an automatic restart once the fault has disappeared if this function has been programmed 107 a 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 108 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Maintenance Fault displayed Probable cause Procedure re
281. nu If one Al PIF PR2IPI 2 Preset 2 preset PI setpoints If one Al PIF PR2 PI 4 Preset 4 preset PI setpoints If one Al PIF TLA Tordue limit Torque limitation by Al If one Al ATL EID Ext flt external fault XI X X X X X X x OK X OK X X X OK OK X OK x x x x CAUTION If a logic input is assigned to Freewheel stop or Fast stop start up can only be A performed by linking this input to the 24V as these stop functions are active when inputs are at state 0 88 o 0 N Z amp GP_ATV58_EN fm Page 89 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 O Menu Summary table of the configurable input and encoder assignment VO extension option cards Analog input Encoder AI3 input 1 A A B B Speed controller without option Analog input AI2 NOrNot assigned Not assigned x x x FR2 Speed Ref Speed reference 2 x If one LI RFC SAL Summed Ref Summing reference x x x PIFIPI Regulator Pl regulator feedback x x PIMIPI Mam ref Manual PI speed reference x If one AI PIF and one LI PAU SFR Tacho feedhk Tachogenerator x PTC Therm Sensor PTC probes x ATL Tor ue Lim Torque limit x RGI PG feedbk Encoder or sensor feedback x 1 NB The menu for assigning encoder input A A B B is called Assign Al3 A Als Summary table for configurable outputs CAU
282. nweise Schnellinbetriebnahme Praktische Hinweise Bereiten Sie zun chst Ihre Programmierung vor indem Sie die Bl tter f r die Aufzeichnung von Konfiguration und Parametrierung am Ende dieses Dokumentes ausf llen Die Programmierung des Altivar 58 wird durch Verzweigungen und interne Sperren erleichtert Um diese Vorteile voll ausnutzen zu k nnen empfehlen wir Ihnen auf die Men s in folgender Reihenfolge zuzugreifen Nicht alle angegebenen Schritte sind in jedem Fall obligatorisch Sprache Makrokonfiguration Identifikation Steuerung nur bei 3 Draht Steuerung Belegung E A Steuerung Antrieb Fehlerbehandlung Kommunikation oder Applikation wenn eine entsprechende Karte eingesetzt wird Einstellung HINWEIS Es mu berpr ft werden da die programmierten Funktionen mit der jeweiligen A Verdrahtung vereinbar sind Insbesondere ist diese berpr fung bei der Ausf hrung ATV 58E nach einer Ver nderung der Konfiguration erforderlich In diesem Fall mu auch gegebenenfalls die Verdrahtung ge ndert werden Schnellinbetriebnahme Dieses Verfahren kann in folgenden F llen verwendet werden bei einfachen Anwendungen bei denen die Werkseinstellungen des Umrichters geeignet sind I w hrend der Montage des Umrichters falls es erforderlich ist den Motor provisorisch drehen zu lassen bevor die vollst ndige Inbetriebnahme ausgef hrt wird Vorgehensweise 1 Die Empfehlungen der mit dem Umrich
283. nyecci n 1 de corriente continua Entradas sumadores O Regulador PI 00 M s r pido menos rapido O 1 10 Conmutaci n de referencias O 2 O Parada rueda libre e Parada r pida 1 Marcha Paso a Paso ei e Velocidades preseleccionadas JK JK 1 Ajuste de velocidad con e dinamo tacom trica o encoder Limitaci n del par por Al3 J Limitaci n del par por LI Funciones incompatibles Funciones compatibles Sin objeto Funciones prioritarias funciones que no se pueden activar a la vez 1 La funci n se alada por al flecha tiene prioridad sobre la otra Las funciones de parada son prioritarias sobre las rdenes de marcha Las consignas de velocidad por orden l gica son prioritarias sobre las consignas anal gicas 208 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 209 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Funciones de las aplicaciones de las entradas l gicas Sentido de marcha adelante atr s La marcha hacia atr s se puede eliminar en caso de aplicaci n en un s lo sentido de rotaci n del motor CONTROL 2 hilos La marcha adelante o atr s y la parada son controladas por la misma entrada l gica Se toma en cuenta el estado 1 marcha 0 parada o el cambio v ase el men tipo de control 2 hilos CONTROL 3 hilos La marcha adelante o atr s y la parada son controladas por 2 entradas l gicas diferentes LI1 siempre se asigna a la funci n parada La parada se o
284. o led spenti e Manca alimentazione e Verificare l alimentazione del variatore Nessun codice visualizzato led verde acceso led rosso spento o acceso Terminale HS e Sostituire il terminale rdy led verde acceso Variatore in linea con scheda comunicazione o kit RS 485 Un ingresso LI configurato in Arresto ruota libera o Arresto rapido e questo ingresso non alimentato Questi arresti lavorano in sicurezza positiva Ll 24 V Parametrizzare LI4 in forzatura locale quindi forzare a 24V Ll4 Portare l ingresso a 24 V per disabilitare l arresto 284 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 285 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 amp Memorizzazione configurazione e regolazioni Riferimento variatore ATV58 Display ee alia Eventuale n di identificazione cliente ki Scheda estensione no O si O riferimento eeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeeeeenenes Codice di accesso noO siE Configurazione nel file n del terminale di esercizio Macro configuratione ccriiiiiiiiii iii Per configurazione CUS personalizzata configurazione degli ingressi uscite ALTIVAR Scheda opzionale Ingressi logici LI 1 LI5 LI2 LI6 LI3 LI4 Ingressi analogici
285. o Yes Yes Optimizes motor efficiency Can only be accessed in the variable torque macro configuration 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 2 according to position of 50 60Hz switch 81 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 82 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Drive Menu Code Description Adjustment range Factory setting Fdb I lim Adart No Yes No Adaptation of the current limit according to the output frequency This parameter only appears in the variable torque VT macro configuration ventilation applications where the load curve changes according to the density of the gas br A NecRamRAdart No Yes No Activation of this function is used to increase the deceleration time automatically if this has been set to too low a value for the inertia of the load thus avoiding an ObF fault This function may be incompatible with positioning on a ramp and with the use of a braking resistor The factory setting depends on the macro configuration used o No for handling Yes for variable torque and general use If relay R2 is assigned to the brake sequence function the parameter brA remains locked on No Fre SwitchRamPz Hz 0 to HSP 0 Hz Ramp switching frequency B Once
286. o tachym trique 2 9 tension dynamo vitesse maxi e PG Gain Pror Pl 0 01 100 1 Gain proportionnel du r gulateur PI r IG Gain Int PI 0 01 100 s 1 s Gain integral du r gulateur PI Fb5 Coef Ret PI 1 100 1 Coefficient mutiplicateur du retour PI PIC Inversion PI non oui non Inversion du sens de correction du r gulateur PI non normal oui inverse Fed D tect Fr d Hz LSP HSP 50 60 Hz Seuil de fr quence moteur au del duquel la sortie logique passe l tat 1 Fed I t Fr d 3 Hz LSP HSP 50 60 Hz 2 seuil de fr quence m me fonction que Ftd pour une 2 e valeur de fr quence Ed Detection I A 0 1 36 In 1 1 36 In 1 Seuil de courant au del duquel la sortie logique ou le relais passe l tat 1 bed Detect Therm 0 118 100 Seuil de l tat thermique moteur au del duquel la sortie logique ou le relais passe l tat 1 ELE Lim Courle 2 0 200 2 200 Deuxi me niveau de limitation de couple activ par une entr e logique 1 In correspond au courant nominal variateur indiqu dans le catalogue et sur l tiquette signal tique du variateur en application fort couple 2 100 correspond au couple nominal d un moteur d une puissance gale celle associ e au variateur en application fort couple Les param tres gris s apparaissent si une carte extension entr es sorties est insta
287. ode OCR the image of the motor rms current AOH corresponds to twice the nominal speed controller current AOL corresponds to zero current Motor frequency Code OFR the motor frequency estimated by the speed controller AOH corresponds to the maximum frequency parameter tFr AOL corresponds to zero frequency Ramp output Code ORP the image of the ramp output frequency AOH corresponds to the maximum frequency parameter tFr AOL corresponds to zero frequency Motor torque Code TRQ the image of the motor torque as an absolute value AOH corresponds to twice the nominal motor torque AOL corresponds to zero torque Signed motor torque Code STQ the image of the motor torque and direction AOL corresponds to a braking torque twice the nominal torque AOH corresponds to a motor torque twice the nominal torque AOH AOL corresponds to zero torque 2 Signed ramp Code ORS the image of the ramp output frequency and direction AOL corresponds to the maximum frequency parameter tFr in the reverse direction AOH corresponds to the maximum frequency parameter tFr in the forward direction AOH AOL corresponds to zero frequency 2 PI setpoint Code OPS the image of the PI regulator setpoint AOL corresponds to the minimum setpoint AOH corresponds to the maximum setpoint PI feedback Code OPF the image of the PI regulator feedback AOL corresponds to the minimum feedback A
288. oeficiente USC ajustable desde el men ajustes Permite visualizar un valor que corresponda a la aplicaci n por ejemplo metros segundo Atenci n si USP es superior a 9999 el valor visualizado se divide por 1000 DPr Pot salida Potencia suministrada por el motor estimada por el variador a 100 corresponde a la potencia nominal ULn Tensidn red V Tensi n de la red EHr Theme Motor Est t rmico 100 corresponde al estado t rmico nominal del motor Por encima del 118 el variador se desconecta en fallo OLF Sobrecarga Motor EHd Theme Var Est t rmico del variador 100 corresponde al estado t rmico nominal del variador Por encima del 118 el variador se desconecta en fallo OHF sobretemp variador Se puede volver a conectar por debajo del 70 LFE Ultimo fallo Visualiza el ltimo fallo aparecido 188 a a i amp GP_ATV58_ES fm Page 189 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men Supervisi n ce Zn zu C d Funci n Unidad LFr Ref Frec Hz Este par metro de ajuste aparece en lugar del par metro FrH cuando el CONTROL del variador por la consola est activo par metro LCC del men CONTROL APH Consumo Wh o MWh Energ a consumidakWh o MWh rEH Tiento marcha h Tiempo de funcionamiento continuo motor en tensi n en horas m 3 5 a O rm 189 0 i A GP_ATV58_ES
289. of the nominal slip multiplied by the nominal frequency in Hz gx FS Calculation method slip A Ns synchronous speed in rpm for 50 Hz supply Ns 3000 rpm for a motor with 1 pair of poles 1500 rpm for a motor with 2 pairs of poles 1000 rpm for a motor with 3 pairs of poles and 750 rpm for a motor with 4 pairs of poles for 60 Hz supply Ns 3600 rpm for a motor with 1 pair of poles 1800 rpm for a motor with 2 pairs of poles 1200 rpm for a motor with 3 pairs of poles and 900 rpm for a motor with 4 pairs of poles Nr nominal speed at nominal torque in rpm use the speed indicated on the motor rating plate Release frequency g x Fs g slip calculated previously Fs nominal motor frequency indicated on the motor rating plate Example for a motor with 2 pairs of poles 1430 rpm given on plate 50 Hz supply g 1500 1430 1500 0 0466 Brake release frequency 0 0466 x 50 2 4 Hz 2 Brake release current Ibr Adjust the brake release current to the nominal current indicated on the motor Note regarding points 1 and 2 the values indicated release current and release frequency correspond to theoretical values If during testing the torque is insufficient using these theoretical values retain the brake release current at the nominal motor current and lower the brake release frequency up to 2 3 of the nominal slip If the result is still not satisfactory return to the theoretical values then increase t
290. onctions d applications des entr es et sorties configurables Menu D fauts Menu Fichier Menus Communication et Application Assistance en exploitation Maintenance Maintenance M morisation configuration et r glages Synth se des menus Index 11 13 14 16 23 27 30 34 45 47 49 50 53 55 58 amp GP_ATV58_FR fm Page 4 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Pr sentation Sl UN Le terminal d exploitation VW3A58101 est livr avec les variateurs ATV58 M2 et ATV58 N4 Les variateurs ATV58 Z sont livr s sans terminal Celui ci peut tre command s par ment Montage du terminal sur le variateur Pour monter le terminal sur un variateur ATV58 Z ter pr alablement la trappe de protection 2 a o Z e EL Le terminal d exploitation peut tre connect et d connect sous tension Si le terminal est d connect alors que la commande du variateur par le terminal est valid e le variateur se verrouille en d faut SLF Montage d port du terminal Utiliser l ensemble r f rence VW3A58103 comprenant 1 c ble avec connecteurs les pi ces n cessaires au montage sur porte d armoire et la notice de montage Signalisation en face avant de l Altivar Autres DEL signalisation d tat avec cartes options communication POWER FAULT DEL verte POW
291. onda limitazione di coppia x FLO Forzat Loc Forzatura locale x RST Reset Difetti Reset dei difetti x 2 ATN Auto tunin9 Auto tuning X lt PAU Autottan PI Auto man PI Se unAl PIF x F PRZIZRIf PI 2 riferimenti PI preselezionati Se un AI PIF x PRA d4Rif PI 4 riferimenti PI preselezionati Se un AI PIF x TLA LimitCo ria Limitazione di coppia tramite Al Se un Al ATL X EDD Dif esterno difetto esterno x rapido l avviamento pu avvenire solamente collegando l ingresso al 24V dal momento che le A ATTENZIONE Se un ingresso logico assegnato alla funzione Arresto ruota libera o Arresto funzioni di arresto sono attive solo quando gli ingressi sono a 0 262 0 N Z amp GP_ATV58_IT fm Page 263 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 A Menu Configurazione degli ingressi uscite Tabella riassuntiva delle configurazioni degli ingressi analogici e encoder Schede opzionali estensione O Ingresso Ingresso analogico encoder 1 AI3 A A B B Variatore senza opzioni Ingresso analogico AI2 NO Non config Non configurata x x x FRZIRif Vel 2 Riferimento velocit 2 x Se une LI RFC SAIFRif Sommat Riferimento sommatore x x x PIF Ritorno PI Ritorno del regolatore PI x x PIM Rif Man PI Riferimento velocit manuale PI x Se une Al PIF e une LI PAU SFBiRitorno DT Dinamo tachimetrica X PTC Sonde PTC Sonde PTC X ATL Lim Corkia Li
292. opcional Entradas l gicas LI 1 LI5 LI2 LI6 LI3 LI4 Entradas anal gicas AI1 AI 3 AI2 Entrada encoder Al Rel R2 Salida l gica LO Salida anal gica AO1 AO Par metros de ajuste C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 ACC 3s s SP1 35Hz Hz dEC 3s s JOG 10Hz Hz LSP 0Hz Hz ICE 0 5s Ss HSP 50 60 Hz Hz brL OHz Hz FLE 20 lbr OA A SEA 20 bre 0s s IEH Seg n modelo A bEn OHz Hz IdE Seg n modelo A bEE 0s s EdE 0 5s s FFE 50 60 Hz Hz Sdl 0 5 ItH A b IP non Ale 5s s rPL 1 dE 5s s r IL 1 s Is JPF OHz Hz Fb5 1 JFe Ohz Hz PIE no JF3 OHz Hz des 1 ELS O Ss Ed 1 36 In A USE 1 EEd 100 UFr 100 EL 200 SLP 100 PSP Os s PFL 20 PI 30 SP 10Hz Hz PI 60 SPJ 15Hz Hz dtd 105 SP4 20 Hz Hz FEd 50 60 Hz Hz SPS 25Hz Hz Fed 50 60 Hz Hz SPE 30Hz Hz 1 indique nulo cuando el par metro est ausente 227 E ES i A GP_ATV58_ES fm Page 228 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Memorizaci n de configuraci n y ajustes Par metros del men accionamiento C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 C d Ajuste f brica Ajuste Cliente 1 UnS seg n modelo V rPE LIN Hz Fr5 50 60 Hz Hz dCF 4 n r seg n modelo A ELI
293. or ESC key on the keypad the value displayed for the Code parameter changes to 0000 the level of accessibility does not change The operation should be repeated To access menus protected by the access code the user must first enter this code which can always be accessed in the Files menu 106 E ES i A GP_ATV58_EN fm Page 107 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 amp Communication and Application Menus Assistance During Operation Maintenance Communication menu This menu is only displayed if a communication card is installed It can be accessed when the switch is in position JS Configuration is only possible in stop mode with the speed controller locked For use with a communication option card refer to the document provided with this card For communication via the RS485 link on the basic product refer to the document provided with the RS485 connection kit Application menu This menu is only displayed if a client application card is installed It can be accessed when the switch is in position Configuration is only possible in stop mode with the speed controller locked Refer to the document provided with the card Assistance during operation See the indicator lamps explained in the Introduction Maintenance Before working on the speed controller switch off the power supply and wait for the A capacitors to discharge approximately 3 minutes the green LED on the front panel of the speed co
294. or Thermal Refer to the documentation provided tHD Drive Thermal with the application card 115 0 zn u i A GP_ATV58_EN fm Page 116 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Index Function Menus Pages speed VO 88 91 94 2 3 wire control CONTROL 85 93 Acceleration ADJUST DRIVE 74 82 Analog input Al2 CONTROL 86 Auto catching flying restart FAULT 104 Auto tuning DRIVE 1 0 81 88 96 Automatic ramp adaptation DRIVE 82 Automatic restart FAULT 103 Brake sequence ADJUST I O 78 89 90 99 Confidential code FILES 106 Configurable inputs VO 88 89 90 Configurable outputs CONTROL I O 87 89 90 99 100 101 Controlled stop VO FAULT 88 104 Current limit DRIVE 82 83 Deceleration ADJUST DRIVE 74 82 Downstream contactor VO 89 99 Energy saving DRIVE 81 Factory setting Save FILE 105 Fault reset VO FAULT 88 91 96 103 Forced local mode CONTROL I O 88 96 Injection braking ADJUST DRIVE 74 77 78 83 Low speed limit time ADJUST 75 Motor switching DRIVE 1 0 83 88 96 Motor thermal protection ADJUST I O FAULT 74 80 89 90 104 PI regulator ADJUST I O 79 89 90 97 Preset speeds ADJUST I O 76 78 88 90 95 PTC probes VO 89 97 Ramp switching ADJUST DRIVE VO 74 82 88 90 93 Reference switching VO 88 95 Save reference CONTROL 87 Serial link address CONTROL 87 Skip frequency ADJUST 75 Speed loop with encoder
295. or the motor and the application FLG Gain lt 4 0 to 100 20 Frequency loop gain used to adapt the rapidity of the machine speed transients according to the dynamics For high resistive torque high inertia or fast cycle machines increase the gain gradually SEA Stability H 0 to 100 20 Used to adapt the return to steady state after a speed transient according to the dynamics of the machine Gradually increase the stability to avoid any overspeed IEH ThermCurrent A 0 25 to 1 36 In 1 According to controller rating Current used for motor thermal protection Set ItH to the nominal current on the motor rating plate Edo IC Ins Time 5 0 to 30 s Cont 0 58 DC injection braking time If this is increased to more than 30 s Cont is displayed permanent DC injection The injection becomes equal to SdC after 30 seconds 1 In corresponds to the speed controller nominal current indicated in the catalog and on the speed controller identification label for high torque applications 74 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 75 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu Code Description Adjustment range Factory setting SdC DC stor curr A 0 1 to 1 36 In 1 Acc to contr rating Injection braking current applied N Check that motor will with after 30 seconds iftdC Cont stand this curr without overheating JPF Junt Fred Hz 0 to HSP 0
296. orregir la velocidad mediante un encoder incremental o detector Consulte la documentaci n de la tarjeta Referencia de velocidad sumadora La consigna obtenida en la entrada del encoder se a ade a Ali Consulte la documentaci n de la tarjeta Aplicaciones Sincronizaci n de velocidad de varios variadores El par metro PLS del men accionamiento permite ajustar la relaci n de la velocidad de un motor con respecto a otro Consigna mediante generador de impulsos 214 a LA i A GP_ATV58_ES fm Page 215 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Funciones de aplicaci n de las salidas l gicas Rel R2 salida estatica LO con tarjeta de extensi n de E S Control contactor aguas abajo OCC asignable a R2 o LO Permite el CONTROL de un contactor de bucle colocado entre el variador y el motor desde el variador La petici n de cierre del contactor se realiza al aparecer una orden de marcha La apertura del contactor se solicita cuando no queda corriente en el motor Si se configura una funci n de frenado por inyecci n de corriente continua no se debe hacer actuar A demasiado tiempo en parada ya que esto har a que el contactor no se abriese hasta el final del frenado Variador en marcha RUN asignable a R2 o LO La salida l gica est en estado 1 si el variador alimenta al motor presencia de corriente o si se presenta una orden de marcha con una referen
297. para un movimiento de apertura se deber utilizar una resistencia de frenado y habr que asegurarse de que los ajustes y las configuraciones elegidas no pueden provocar ni la ca da ni el no control de la carga elevada 4 Temporizaci n de apertura del freno brt Aj stese en funci n del tipo de freno Es el tiempo que necesita el freno mec nico para abrirse 5 Frecuencia de cierre del freno bEn Aj stese a 2 veces el deslizamiento nominal en nuestro ejemplo 2 x 2 4 4 8 Hz Aj stese a continuaci n en funci n del resultado 6 Temporizaci n de cierre del freno bEt Aj stese en funci n del tipo de freno Es el tiempo que necesita el freno mec nico para cerrarse P rdida 4 20 mA APL asignable a R2 o LO La salida l gica est en 1 si la se al de la entrada 4 20 mA es inferior a 2 mA 216 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 217 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 amp Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Funciones de aplicaci n de la salida anal gica AO y AO1 Las salidas anal gicas AO y AO1 son salidas en corriente de AOL mA a AOH mA AOL y AOH pueden configurarse entre 0 y 20 mA Ejemplos AOL AOH 0 20 mA 4 20 mA 20 4 mA Corriente del motor C digo OCR proporciona la imagen de la corriente eficaz del motor AOH corresponde a 2 veces la corriente nominal del variador AOL corresponde a la corriente nula Frecuencia del motor C digo OFR ofrece la frecue
298. parametro SFt Si SFt LF 0 5 a 2 6 4 kHz seg n calibre variador Si SFt HF1 o HF2 2 4 a 16 kHz seg n calibre variador La frecuencia maxima de funcionamiento tFr se limita segun la frecuencia de corte SFr kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 tFr Hz 62 125 250 500 500 500 500 nrd Reducc ruido No Si 3 Esta funci n modula de forma aleatoria la frecuencia de corte para reducir el ruido del motor SPC M esteciales No Si PSM No o Esta funci n cuando est en S ampl a el rango de ajuste del par metro UFr del men ajuste para permitir la adaptaci n de los motores especiales mencionados al inicio del cap tulo Accesible s lo en las macro configuraciones Manutenci n y Uso general Para PSM inhibe la detecci n de Perdida Fase Motor OPF especialmente til para motores peque os No motor normal S motor especial PSM motor peque o 1 100 corresponde al par nominal de un motor de potencia igual a la asociada al variador para aplicaciones de alto par 2 In corresponde a la corriente nominal del variador que se indica en el cat logo y en la etiqueta descriptiva del variador para aplicaciones de alto par 3 S si SFE LF Nosi 5FE HF lo HFe 199 E LA i amp GP_ATV58_ES fm Page 200 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men accionamiento C d Descripci n Rango de ajuste Ajuste de f brica
299. peed controllers with power ratings greater than 7 5 kW at 200 240 V and 15 kW at 380 500 V in standard torque applications configure the power in the IDENTIFICATION menu 4 To ensure the required level of safety check that the wiring diagram is compatible with the macro configuration otherwise modify the diagram 5 Check in the DRIVE menu that the factory parameters are compatible with those given on the motor rating plate otherwise modify them 6 In the DRIVE menu perform an auto tune 7 If necessary adjust the parameters in the ADJUST menu ramps thermal current etc 65 a 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 66 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Unlocking Menus Before Programming Level of access Operating mode The position of the selector switch offers three levels of access to the menus according to the operating phase of your machine Access to the menus can also be locked using an access code see the Files menu Position m Display use during operating phases x 3 2 W LANGUAGE menu To select the dialog language MACRO CONFIG menu To display the macro configuration IDENTIFICATION menu To display the speed controller voltage and power DISPLAY menu To display the electrical values the operating phase or a fault Position m Display and settings use during setup phases To perform all the operations which are possible in level 0 ADJUST menu To set all the parameters which can
300. ping PCC Motor P Coef 0 2 to 1 1 Defines the relationship between the speed controller nominal power and a less powerful motor when a logic input has been assigned to the motor switching function SFE Su Fred Tute LF HF1 HF2 LF m Used to select a low switching frequency LF or a high switching frequency HF1 or HF2 HF1 switching is designed for applications with a low load factor without derating the speed controller If the thermal state of the speed controller exceeds 95 the frequency automatically changes to 2 or 4 kHz depending on the speed controller rating When the thermal state of the speed controller JL drops back to 70 the selected switching frequency is re established HF2 switching is designed for applications with a high load factor with derating of the speed controller by one rating the drive parameters are scaled automatically torque limit thermal current etc Modifying this parameter results in the following parameters returning to factory settings e nCr CLI Sfr nrd Drive menu ItH IdC Ibr Ctd Adjust menu SFr Su Fred kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 kHz acc to controller rating Used to select the switching frequency The adjustment range depends on the SFt parameter If SFt LF 0 5 to 2 or 4 kHz acc to the controller rating If SFt HF1 or HF2 2 or 4 to 16 kHz acc to the controller rating The maximum operating frequency tFr is limited according to the switching frequency
301. possibile Procedura rimedio DEF temperatura motore troppo elevata verificare la ventilazione motore la SURRISCALDAMENTO sonde CTP temperatura ambiente controllare il MOT carico del motore verificare il tipo di sonde utilizzate ESF collegamento errato delle sonde al verificare il collegamento delle sonde al DIF SONDA PTC variatore variatore e verificare le sonde EEF errore di memorizzazione in memoria interrompere l alimentazione del DIFETTO EEPROM EEPROM variatore e riarmare InF e difetto interno e verificare i collegamenti del variatore DIFETTO INTERNO difetto di collegamento EPF difetto provocato da un organo esterno verificare l organo che ha provocato il DIFETTO ESTERNO difetto e riarmare SPF assenza di ritorno velocit verificare il collegamento e INTERRUZIONE l accoppiamento meccanico del RIT VEL rilevatore di velocit AnF rampa non seguita verificare la regolazione e il cablaggio ANTIROTAZIONE e velocit inversa al riferimento del ritorno velocit verificare l adeguamento delle regolazioni al carico verificare il dimensionamento motore variatore e l eventuale necessit di una resistenza di frenatura SOF instabilit e verificare le regolazioni e i parametri SOURAUELOCITA carico trascinante troppo forte aggiungere una resistenza di frenatura e verificare il dimensionamento motore variatore carico EnF DIF RETE COM e difetto di comunicazion
302. pr fen AnF LAST AUSGERISSEN Nichteinhaltung der Rampe Drehzahl umgekehrt wie Sollwert Einstellung und Verkabelung der Drehzahlr ckf hrung pr fen die Eignung der Einstellungen bezogen auf die Last pr fen die Dimensionierung von Motor und Umrichter sowie die eventuelle Notwen digkeit eines Bremswiderstandes pr fen SOF R ckf hrg Fehlt e Instabilit t Zu stark antreibende Last Einstellungen und Parameter pr fen einen Bremswiderstand einbauen die Dimensionierung Motor Umrichter Last pr fen EnF E amp T KOM FEHLER Kommunikationsst rung am Feldbus den AnschluB des Netzes am Umrichter pr fen Time Out berpr fen ILF INT KOM FEHLER Kommunikationsst rung zwischen Optionskarte und Steuerkarte den Anschlu der Optionskarte auf der Steuerkarte pr fen CFF FEHL TYP ERKSENT FEHL OPT gt ENT KEINE OPT gt ENT CHECKSUM ENT Fehler wahrscheinlich beim Austauschen einer Karte Andern der Baugr Be der Leistungskarte ndern des Typs der Optionskarte oder Installation einer Optionskarte wenn zuvor keine Karte vorhanden war und die Makrokonfig gleich CUS ist Entfernung der Optionskarte Gespeicherte Konfiguration inkoh rent Bei Dr cken auf ENT erscheint die Meldung WKSEINST ENT ESC die Hardware Konfiguration des Umrichters pr fen Leistungskarte weitere Karten die Spannungsversorgung des Umrichters unterbrechen und wieder einschalten die Konfig
303. que le cablage est compatible avec la configuration du fichier Annuler par ESC ou valider par ENT lafficheur demande alors une seconde confirmation valider par ENT ou annuler par ESC 3 Si Operation Inl Validation par ENT CERI ror l afficheur indique L M CABLAGE OK ENT V rifier que le cablage est compatible avec la configuration usine Annuler par ESC ou valider par ENT lafficheur demande alors une seconde confirmation valider par ENT ou annuler par ESC A la fin de chaque op ration l afficheur revient au param tre Operation en NO 47 nr 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 48 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Fichier Menu Fichiers suite Code Description COd Code Conf Code confidentiel La configuration du variateur peut tre prot g e par un Code confidentiel COd ATTENTION CE PARAMETRE EST A UTILISER AVEC PRECAUTIONS IL PEUT INTERDIR L ACCES A L ENSEMBLE DES PARAMETRES TOUTE MODIFICATION DE LA VALEUR DE CE PARAMETRE DOIT LE ETRE PRECAUTIONNEUSEMENT NOTEE ET ENREGISTREE La valeur du code est donn e par quatre chiffres dont le dernier permet de fixer le niveau d accessibilit que l on souhaite laisser libre paa DD HEHE ce chiffre donne le niveau d acces autoris sans code correct L accessibilit aux menus en fonction du commutateur de verrouillage d acc s situ sur la face arri re du terminal est toujours op r
304. r Ce menu est accessible dans la position mh du commutateur Les op rations ne sont possibles qu l arr t variateur verrouill Le terminal permet de stocker 4 fichiers contenant des configurations variateur Code Description R glage usine Fis Etat Fich 1 FRE Fes Etat Fich 2 FRE F35 Etat Fich 3 FRE F45 Etat Fich 4 FRE Permet de visualiser l tat du fichier correspondant Etats possibles FRE fichier libre Etat la livraison du terminal ENG Une configuration a d j t m moris e dans ce fichier FOE Oreration NO Permet la selection de l op ration r aliser sur les fichiers Op rations possibles NO pas d op ration demand e valeur par d faut chaque nouvelle connexion du terminal sur le variateur STR op ration de m morisation de la configuration du variateur dans un fichier du terminal REC transfert du contenu d un fichier vers le variateur Ini retour du variateur aux r glages usine A Le retour aux r glages usine annulera tous vos r glages et votre configuration Mode op ratoire S lectionner STR REC ou Inl et appuyer sur ENT 1 Si Op ration STR Affichage des num ros de fichiers S lectionner un fichier par A ou W et valider par ENT 2 Si Op ration REC Affichage des num ros de fichiers S lectionner un fichier par A ou W et valider par ENT lafficheur indique L H Li CABLAGE OK ENT V rifier
305. r Abfallfrequenz sp fs Sn zuvor berechneter Schlupf f Nennfrequenz des Motors gem Typenschild i A 50 Hz oder 60 Hz Beispiel bei einem Motor mit 2 Polpaaren gestempelt f r 1430 U min Netz 50 Hz Sn 1500 1430 1500 0 0466 Bremsabfallfrequenz 0 0466 x 50 2 4 Hz Bremsabfallstrom Ibr L ftung der bremse Den Bremsabfallstrom auf den Nennstrom gem Typenschild des Motors einstellen Anmerkung zu den Punkten 1 und 2 Die angegebenen Werte Abfallstrom und Abfallfrequenz entsprechen theoretischen Werten Wenn bei Tests das Drehmoment mit den theoretischen Werten nicht ausreichend ist sollte der Bremsabfallstrom auf dem Nennstrom des Motors bleiben und die Bremsabfallfrequenz abgesenkt werden bis zu 2 3 des Nennschlupfs Wenn auch dann das Ergebnis noch nicht zufrieden stellend ist wieder zu den theoretischen Werten zur ckkehren und den Bremsabfallstrom erh hen der maximale Wert wird durch den Umrichter vorgegeben und die Bremsabfallfrequenz schrittweise erh hen Hochlaufzeit F r Hubanwendungen empfehlen wir die Einstellung der Hochlauframpen auf einen Wert gr er 0 5 Sekunden berpr fen da der Umrichter nicht in Strombegrenzung bergeht Dieselbe Empfehlung gilt auch f r die Auslaufzeit Bitte beachten Bei einer Hubbewegung mu ein Bremswiderstand verwendet werden und es ist zu gew hrleisten da die gew hlten Einstellungen und Konfigurationen zu keinem Sturz oder Verlust de
306. r Int A 0 a 1 36 In 2 1 36 In La limitaci n de corriente permite limitar el calentamiento del motor AdE Ing CC Auton No Si Si Permite desactivar el frenado por inyecci n de corriente automaticamente en la parada PCC Reducir Pot 0 2a1 1 Define la relaci n entre la potencia nominal del variador y el motor de menor potencia cuando se asigna una entrada l gica a la funci n de conmutaci n de motores SFE Tiro Modulado LF HF1 HF2 LF Permite seleccionar una frecuencia de corte de baja LF o alta frecuencia HF1 o HF2 El tipo de corte HF1 se destina a las APLICACIONES con factor d bil de marcha sin desclasificaci n del variador Si el estado t rmico del variador supera el 95 la frecuencia pasa autom ticamente a 2 6 4 kHz seg n calibre variador Cuando el estado t rmico del variador desciende al 70 la frecuencia de corte elegida se restablece El tipo de HF2 se destina a las APLICACIONES con factor fuerte de marcha con desclasificaci n del variador de un calibre los par metros de accionamiento se ponen autom ticamente a escala limitaci n de par corriente t rmica La modificaci n de este par metro implica la recuperaci n de los ajustes de f brica A de los siguientes par metros e nCr CLI Sfr nrd men Accionamiento ItH IdC Ibr Ctd men Ajustes SFr Frec Corte kHz 0 5 1 2 4 8 12 16 kHz segun calibre variador Permite seleccionar la frecuencia de corte El rango de ajuste depende del
307. r Kontrolle ber die angehobene Last f hren kann Verz gerung des Bremsabfalls brt L ftung der bremse In Abh ngigkeit des Bremsentyps einstellen Dies ist die erforderliche Zeit die die mechanische Bremse zum ffnen ben tigt Anzugsfrequenz der Bremse bEn Den 2fachen Wert des Nennschlupfs einstellen in unserem Beispiel 2 x 2 4 4 8 Hz Anschlie end in Abh ngigkeit des erzielten Ergebnisses einstellen Verz gerung des Anziehens der Bremse bEt In Abh ngigkeit des Bremsentyps einstellen Dies ist die erforderliche Zeit die die mechanische Bremse zum Anziehen ben tigt Verlust 4 20 mA APL zuordenbar zu R2 oder LO Der Logikausgang ist auf logisch 1 wenn das Signal am Eingang 4 20 mA unter 2 mA ist 15 8 _ 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 159 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Anwendungsfunktionen des Analogausgangs AO und AO1 Die Analogausg nge AO und AO1 sind Stromausg nge von AOL mA bis AOH mA AOL und AOH sind konfigurierbar von 0 bis 20 mA Beispiele AOL AOH 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA Motorstrom OCR Abbild des im Motor flie enden Effektivstroms AOH entspricht dem doppelten Nennstrom des Umrichters AOL entspricht dem Strom Null Motorfrequenz OFR Abbild der vom Umrichter gesch tzten Motorfrequenz AOH entspricht der maximalen Frequenz Parameter tFr AOL entspricht Frequenz Null Ausgang
308. r e logique Cette fonction affecte automatiquement Al2 r f rence vitesse 2 Sch ma de raccordement Lix 24 COM Ali 10 AI2 Contact ouvert r f rence Al2 Contact ferm r f rence Al1 Arr t roue libre Provoque l arr t du moteur par le couple r sistant seulement l alimentation du moteur est coup e L arr t roue libre est obtenu l ouverture de l entr e logique tat 0 Arr t par injection de courant continu L arr t par injection est obtenu la fermeture de l entr e logique tat 1 Arr t rapide Arr t frein avec le temps de rampe de d c l ration r duit par un coefficient de r duction dCF qui appara t dans le menu entra nement L arr t rapide est obtenu l ouverture de l entr e logique tat 0 37 nr 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 38 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Commutation de moteurs Cette fonction permet d alimenter successivement par le m me variateur deux moteurs de puissances diff rentes la commutation tant assur e par une s quence appropri e en sortie du variateur La commutation doit tre faite moteur l arr t variateur verrouill Les param tres internes suivants sont automatiquement commut s par l ordre logique courant nominal moteur courant de lev e de frein courant d injection Cette fonction inhibe automatiquement la protection thermique du second moteur Param
309. r glages usine teindre le variateur d verrouiller et ouvrir le capot de l Altivar de mani re acc der au commutateur 50 60 Hz O de la carte contr le Si une carte option est pr sente le commutateur reste accessible au travers de celle ci changer de position le commutateur 50 60 Hz de la carte contr le mettre le variateur sous tension teindre le variateur remettre le commutateur 50 60 Hz de la carte contr le sa position initiale fr quence nominale moteur mettre le variateur sous tension celui ci reprend sa configuration usine 0 a E GP_ATV58_FR fm Page 6 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Pr sentation Vue face avant Utilisation des touches et signification des affichages Yi Signalisation clignotante indique le sens de rotation s lectionn LL LL Q Loc PROG Signalisation fixe indique une modification de valeur non m moris e Afficheur 4 caract res indique le sens de rotation du moteur LOC Indique le mode de commande par la console PROG Apparait en mode mise en service et programmation s affichage de valeurs num riques et de codes Y em Une ligne de 16 caract res Signalisation clignotante affichage en clair des messages D placement dans les menus ou les param tres et r glage d une valeur Retour au menu pr c dent ou abandon d un r glage en cours et retour la valeur d origine
310. r le ATV58 LI sens avant 24V LI Lix LIx sens arri re zZ 1 E Les param tres gris s apparaissent si une carte extension entr es sorties est install e 27 0 7 gt 2 a i A GP_ATV58_FR fm Page 28 Mardi 2 avril 2002 9 00 21 Menu Commande Code Description Plage de r glage R glage usine Inhib RU non oui non Inhibition de la marche en sens inverse du sens command par les entr es logiques m me si cette inversion est demand e par une fonction sommation ou r gulation Inhibition du sens arri re s il est command par la touche FWD REV du terminal ESP Eor t EPiet non non BNS Epietage BLS Ecr tage Gestion du fonctionnement en basse vitesse F fr quence moteur F fr quence moteur HSP HSP Non Epietage I LSP LSP BNS 0 R f rence 0 R f rence 100 100 F fr quence moteur HSP Ecr tage 1 LSP BLS 0 R f rence 100 Cel Ref Mini RIZ mA 0 20mA 4mA ErH R f Maxi RIZ mA 4 20 mA 20 mA Valeurs minimale et maximale du signal sur l entr e Al2 Ces deux param tres permettent de d finir le signal envoy sur Al2 Entre autres possibilit de configurer l entr e pour un signal 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA Fr quence HSP LSP 0 28 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 29 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Commande
311. ra Borrado del fallo Desconecte la alimentaci n del variador en caso de que se produzca un fallo que impida volver arrancar Busque el motivo del fallo para eliminarlo Restablecimiento de la alimentaci n borra el fallo en caso de que ste haya desaparecido En determinados casos se puede producir un rearranque autom tico al desaparecer el fallo siempre y cuando esta funci n se haya programado previamente 223 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 224 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Mantenimiento Fallo visualizado Causa probable Proceso soluci n PHF P rdidaFase War e variador mal alimentado o fusi n de fusibles corte de una fase uso en red monof sica de un ATV58 U72M2 U90M2 o D12M2 trif sico e compruebe la conexi n potencia y los fusibles rearranque configurar el valor CorteFaseVar c digo IPL a No en elmen DEFECTOS SobreTemP War EHd gt 118 USF red sin potencia suficiente compruebe la tensi n de red Subtensi n bajada de tensi n temporal resistencia de carga defectuosa cambie la resistencia de carga DSF red con tensi n demasiado elevada compruebe la tensi n de la red Sobretensi n DHF temp radiador muy elevada controle la carga del motor la ventilaci n del variador y espere a que se enfr e antes de rearrancar DLF Sobrecarda Motor desconexi n t rmica por sobrecarga prolongada E Hr gt 118 compruebe el a
312. ra ienaa Men Identifikation Kundenspezifische Bezeichnung A Optionskarte Nein O Ja O Typ wu eee eee eee eereeeeeees Zugriffscode Nein Oda Dire Konfiguration in der Konf Datei Nr des Bedienterminals ESTAN Zur Konfiguration CUS Sonder Belegung der Eing nge Ausg nge Basisger t Optionskarte Logikeing nge LI 1 LI5 LI2 LI6 LI3 LI4 Analogeing nge AI1 AI3 AI 2 Gebereingang AI Relais R2 Logikausgang LO Analogausgang AO1 AO Men Einstellungen Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 Code Werkseinstellg Kundeneinstellg 1 ACC 3s s SP1 35Hz Hz dEC 3s s JOG 10 Hz Hz LSP OHz Hz ICE 05s s HSP 50 60 Hz Hz brL OHz Hz FLO 20 Ibr OA A SEA 20 bre 0s s IEH je nach Typ A bEn OHz Hz IdE je nach Typ A bEE 0s s EdE 0 5s s FFE 50 60 Hz Hz SdE 0 5 1tH A b IP Nein ACQ 5s s rPt 1 dE 5s s r IL 1 s Is JPF 0Hz Hz Fb5 1 JF2 OHz Hz PIC Nein JF3 OHz Hz dES 1 ELS O Ss Ed 1 36 In A USE 1 EEd 100 UFr 100 EL 200 SLP 100 PSP 0s s PFL 20 Ple 30 SPO 10 Hz Hz PI 60 SP3 15Hz Hz dtd 105 SPY 20 Hz Hz FEd 50 60 Hz Hz SPS 25Hz Hz Fed 50 60 Hz Hz SP6 amp 30Hz Hz 1 keine angeben wenn der Parameter fehlt 169 a LA i
313. ra una desclasificaci n en funci n de la frecuencia de rotaci n Motor moto ventilado FCL el variador no considera una desclasificaci n en funci n de la frecuencia de rotaci n CFL FalloCorte4 Z0mA No Permite la validaci n del fallo de corte 4 20 mA Este fallo s lo se puede configurar si los par metros ref min m x Al2 CrL y CrH superan los 3 MA o si CrL gt CrH No Ning n fallo Si Fallo inmediato STT parada seg n el par metro STT sin fallo re arranque al retorno de la se al LSF parada seg n el par metro STT dando el fallo al fin de la parada LFF forzado a la velocidad fijada por el par metro LFF RLS mantiene la velocidad alcanzada a partir del corte 4 20 mA sin fallo re arranque al retorno de se al LFF Fall ret vel 0 Velocidad de secuencia en caso de p rdida de referencia 4 20 mA Ajuste de 0 a HSP Flr Cazar Duelo No Permite validar un rearranque sin brusquedad cuando se produce corte de red o simple desconexi n reinicializaci n de fallos o rearranque autom tico parada libre o parada por inyecci n con entrada l gica corte no controlado antes del variador Elecci n S No Si se asigna el rel R2 a la funci n l gica de freno el par metro FLr se bloquea en no SEP Paro Control No Parada controlada en un corte de fase de red Esta funci n s lo es operativa si el par metro IPL se posiciona en No Si IPL est en S mantenga StP en posici n No Posibles elecciones
314. rameter LI RP2 Umschalten der Rampe Ale ded LI JOG Schrittbetrieb JOG JLE LI PS4 4 Vorwahlfrequenzen S5Pe 5P3 LI PS8 8 Vorwahlfrequenzen SP4 SPS SP amp SP1 LI DCI Anhalten ber DC Bremsung IdE LI TL2 Zweite Momentenbegrenzung EL LI PR4 4 PI Vorwahl Sollwerte Ple P13 AI PIF Istwert des PI Reglers rPG r IG PIC rdb rEl PrG PSr PSP PLe PLb AI SFB Tachogenerator des R2 BLC Bremssteuerung Ibr brE bEn BEE brl bIP LO R2 FTA Frequenzschwellwert erreicht FEd LO R2 CTA Stromschwellwert erreicht Ed LO R2 TSA Schwelle Thermischer Zustand Motor erreicht bed LO R2 F2A 2 Frequenzschwellwert erreicht Fed LO R2 TAD Schwelle Thermischer Zustand Umrichter erreicht dt d 148 0
315. rametri accessibili se la soglia di commutazione della rampa parametro Frt diversa da 0 Hz o se un ingresso logico assegnato alla commutazione della rampa IdE 1 Iniez DC A 0 10 1 36 In 1 In base al calibro amp variatore Intensit della corrente di frenatura mediante iniezione di corrente continua Parametro accessibile se un ingresso logico assegnato all arresto mediante iniezione di corrente Trascorsi i 30 secondi la corrente di iniezione limitata automaticamente a 0 5 Ith se regolata ad un valore superiore SP Vel Presel 2 Hz LSP HSP 10 Hz 2 velocit preselezionata SP3 Vel Presel 3 Hz LSP HSP 15 Hz 3 velocit preselezionata SPY Vel Presel 4 Hz LSP HSP 20 Hz 4 velocit preselezionata SPS Vel Presel o Hz LSP HSP 25 Hz 5 velocit preselezionata SPE Vel Presel 6 Hz LSP HSP 30 Hz 6 velocit preselezionata SP7 Vel Presel Hz LSP HSP 35 Hz 7 velocit preselezionata JOG Fret Jog Hz da 0 a 10 Hz 10 Hz Frequenza di funzionamento in marcia passo passo JGE Tento JG s da0a2s 0 55 Temporizzazione d anti ripetizione tra due comandi consecutivi di marcia passo passo bel F Arert Freno Hz da 0 a 10 Hz 0 Hz Frequenza di apertura del freno lbr I Arert Freno A 0 1 36 In 1 OA Corrente di apertura del freno bre T Arert Freno s da0a5s 0s Tempo di apertura del freno bEn F Chiua Freno Hz da 0 a LSP 0 Hz Frequenza di chiusura del freno bEE T Chius Freno H
316. rampe r gl 0 0 2 t RJ t t ti dEF Coet Ramt IEC 1 10 4 Coefficient de r duction du temps de rampe de d c l ration lorsque la fonction arr t rapide est active 24 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 25 Mardi 2 avril 2002 5 54 17 Menu Entra nement Code Description Plage de r glage R glage usine EL I Lim Courle 4 0 200 1 200 La limitation de couple permet de limiter le couple maximal moteur CLI ILim interne A 0 1 36 In 2 1 86 In La limitation de courant permet de limiter l chauffement du moteur AdE Ind DC Auto non oui oui Permet de d sactiver le freinage par injection de courant automatique a l arr t PCC Coet P mot 0 2 1 1 D finit le rapport entre la puissance nominale du variateur et le moteur de plus faible puissance lorsqu une entr e logique est affect e A la fonction commutation de moteurs SFE Ture D coupe LF HF1 HF2 LF Permet de s lectionner un d coupage basse LF ou haute fr quence HF1 ou HF2 Le type de d coupage HF1 est destin aux applications faible facteur de marche sans d classement du variateur Si l tat thermique du variateur d passe 95 la fr quence passe automatiquement 2 ou 4 kHz selon calibre variateur Lorsque l tat thermique du variateur redescend 70 la fr quence de d coupage choisie est r tablie Le type de d coupage HF2 est destin aux applications fort facteur
317. razione e se necessario aggiungere una resistenza di frenatura e Verificare le eventuali sovratensioni rete DPF interruzione di una fase in uscita verificare i collegamenti del motore et la INTERRUZIONE variatore fermeture du contacteur aval s il existe FASE MOT se si utilizza una partenza motore in macro configurazione verificare che la configurazione del rel R2 sia in contattore a valle LFF interruzione del riferim 4 20mA verificare il collegamento dei circuiti di INTERRUZIONE sull ingresso AI2 comando 4 20mA DEF rampa troppo corta verificare le regolazioni SOURACORRENTE inerzia o carico troppo forte verificare il dimensionamento motore blocco meccanico variatore carico e verificare lo stato della meccanica SCF cortocircuito o messa a terra in uscita verificare i cavi di collegamento CORTOCIRCUITO variatore variatore scollegato e l isolamento del MOT motore Verificare il partitore a transistor del variatore ErF difetto di comando del rel di carica verificare i collegamenti all interno del RELE CARICO e resistenza di carica usurata variatore e la resistenza di carica SLF collegamento non corretto sulla presa verificare il collegamento sulla presa INTERRUZIONE terminale del variatore terminale del variatore 5405 282 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 283 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Manutenzione Difetto visualizzato Causa
318. rcia indietro AOH corrisponde alla frequenza massima parametro tFr in marcia avanti AOH AOL corrisponde alla frequenza nulla 2 Riferimento PI codice OPS fornisce l immagine del riferimento del regolatore PI AOL corrisponde al riferimento min AOH corrisponde al riferimento max Ritorno PI codice OPF fornsice l immagine del ritorno del regolatore PI AOL corrisponde al ritorno min AOH corrisponde al ritorno max Errore PI codice OPE fornisce l immagine dell errore del regolatore Pl in della gamma del sensore ritorno max ritorno min AOL corrisponde all errore massimo lt 0 AOH corrisponde all errore massimo gt 0 AOH AOL corrisponde ad un errore nullo OPE 0 2 275 u 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 276 Mardi 2 avril 2002 9 47 21 amp Funzioni degli ingressi e delle uscite configurabili Integrale PI codice OPI fornisce l immagine dell integrale dell errore del regolatore PI AOL corrisponde ad un integrale nulla AOH corrisponde ad un integrale satura Potenza Motore codice OPR fornisce l immagine della potenza assorbita dal motore AOL corrisponde allo 0 della potenza nominale del motore AOH corrisponde al 200 della potenza nominale del motore Stato termico motore codice THR fornisce l immagine dello stato termico del motore calcolato AOL corrisponde allo 0 AOH corrisponde al 200 Stato termico variatore codice T
319. rdi 2 avril 2002 6 09 18 Adjust Menu Code Description Adjustment range Factory setting PSP PI Filter 5 0 0 10 0 Os Adjusts the time constant of the filter on the return PI PI PI Preset 2 4 0 100 30 2nd preset reference of PI when 100 maxi process 0 mini process a logic input has been assigned to 4 preset speeds P13 PI Preset 3 4 0 100 60 3rd preset reference of PI when 100 maxi process 0 mini process a logic input has been assigned to 4 preset speeds did ATU Th fault 02118 105 Level of drive thermal state above which the logic output or relay change to state 1 80 _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 81 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Drive Menu This menu can be accessed when the switch is in position a The parameters can only be modified in stop mode with the speed controller locked Drive performance can be optimized by entering the values given on the rating plate in the drive menu performing an auto tune operation on a standard asynchronous motor When using special motors motors connected in parallel tapered rotor brake motors synchronous or synchronized asynchronous motors rheostatic rotor asynchronous motors Select the Hdg Handling or the GEn General Use macro configuration Set the SPC Special motor parameter to Yes in the dr
320. rdi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions Analog input application functions Preset setpoints 2 or 4 preset setpoints require the use of 1 or 2 logic inputs respectively 2 preset setpoints 4 preset setpoints Assign Llx to Pr2 Assign LIx to Pr2 then Lly to Pr4 LIx Reference Lly Lix Reference Analog reference PI2 adjustable PI3 adjustable Process max 10 V 0 Analog reference 1 Process max 10 V oo O0 oO Y Torque limit Only with an I O extension card with analog input Al3 5 The signal applied at Al3 operates in a linear fashion on the internal torque limit parameter TLI in the drive x menu IFAI3 0V limit TLIx0 0 IFAI3 10 V limit TLI Applications Torque or traction correction etc Encoder input application functions Only with an I O extension card with encoder input Speed regulation Is used for speed correction using an incremental encoder or sensor See documentation supplied with the card Summing speed reference The setpoint from the encoder input is summed with All See documentation supplied with the card Applications Synchronization of the speed of a number of speed controllers Parameter PLS in the drive menu is used to adjust the speed ratio of one motor in relation to that of another Setpoint via encoder 98 a LA i A GP_ATV58_EN fm Page 99 Lundi 8
321. re L ordine di chiusura del contattore avviene alla comparsa di un ordine di marcia L apertura del contattore avviene quando nel motore non pi presente corrente Se configurata una funzione di frenatura mediante iniezione di corrente continua non farla A funzionare troppo a lungo all arresto dal momento che il contattore si aprir solo a frenatura terminata Variatore in marcia RUN configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se il motore alimentato dal variatore presenza di corrente o se presente un ordine di marcia con riferimento nullo Soglia di frequenza raggiunta FTA configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se la frequenza motore superiore o uguale alla soglia di frequenza regolata mediante Ftd nel menu regolazione 2 a soglia di frequenza raggiunta F2A configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se la frequenza motore superiore o uguale alla soglia di frequenza regolata tramite il parametro F2d nel menu regolazione Riferimento raggiunto SRA configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se la frequenza motore uguale al valore di riferimento Grande velocit raggiunta FLA configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se la frequenza motore uguale a HSP Soglia di corrente raggiunta CTA configurabile a R2 o LO L uscita logica a 1 se la corrente motore superiore o uguale alla soglia di corrente regolata mediante Ctd nel menu regolazione Stato termico raggiunto T
322. re a motore fermo e variatore bloccato seguenti parametri interni sono commutati automaticamente mediante ordine logico corrente nominale motore corrente di apertura del freno corrente di iniezione Questa funzione annulla automaticamente la protezione termica del secondo motore Parametro accessibile Rapporto delle potenze motore PCC nel menu controllo Seconda limitazione di coppia Riduzione della coppia massima del motore con ingresso logico attivo Parametro tL2 nel menu regolazione Reset difetto Sono disponibili due tipi di reset parziale o generale parametro rSt del menu difetti Reset parziale rSt RSP Consente di cancellare il difetto memorizzato e di riarmare il variatore se la causa del difetto scomparsa Difetti cancellabili con reset parziale sovratensione rete difetto comunicazione surriscaldamento motore sovratensione bus continuo sovraccarico motore difetto collegam seriale interruzione fase motore interruzione 4 20mA surriscaldamento variatore trascinamento del carico difetto esterno sovravelocita Reset generale rSt RSG Si tratta di un inibizione marcia forzata di tutti i difetti ad eccezione del difetto SCF cortocircuito motore durante la chiusura dell ingresso logico configurato Forzatura locale Consente di passare da un modo di comando in linea collegamento seriale ad un modo di comando locale comando mediante morsettiera o terminale Auto tuning Il p
323. reilauf Schnellhalt und Anhalten ber DC Bremsung bleiben an der Klemmenleiste aktiviert Wenn die Verbindung Umrichter Terminal unterbrochen wird verriegelt sich der Umrichter mit der St rung SLF PSE Vorrang STOP Nein Ja Ja Vorrang der STOP Taste unabh ngig vom Befehlskanal Klemmenleiste oder Feldbus Um den Parameter PSt auf Nein zu stellen ca 1 Nein anzeigen 2 auf die Taste ENT dr cken 3 der Umrichter zeigt Vgl Prog Anl an 4 A dann Y anschlie end ENT bet tigen Bei Anwendungen mit kontinuierlichen ProzeBablaufen sollte die Taste deaktiviert werden Einstellung auf Nein Add Adresse ATU 0 bis 31 0 Adresse des Umrischters wenn er ber die Schnittstelle des Terminalsteckers gesteuert wird auBer bei Bedienterminal und Programmierterminal Ebr BdRate R5485 9600 19200 19200 bertragungsgeschwindigkeit ber die serielle Schnittstelle RS485 in Bit Sekunde Ber cksichtigung erfolgt beim n chsten Einschalten Wenn E br 19200 kann das Terminal nicht mehr verwendet werden Um das Terminal zu reaktivieren muss E br ber die serielle Schnittstelle wieder auf 19200 konfiguriert oder eine R ckkehr zu den Werkseinstellungen ausgef hrt werden siehe Seite 121 rPr Reset Z hler Nein APH RTH Nein R cksetzen der kWh oder der Betriebszeit auf Null Nein APH R cksetzen der kWh auf Null RTH R cksetzen der Betriebszeit auf Null
324. rent is greater than or equal to the current threshold set by Ctd in the adjust menu Motor thermal state reached TSA can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the motor thermal state is greater than or equal to the thermal state threshold set by ttd in the adjust menu Drive thermal state reached TAD can be assigned to R2 or LO The logic output is at state 1 if the drive thermal state is greater than or equal to the thermal state threshold set by dtd in the adjust menu Brake sequence BLC can only be assigned to relay R2 Used to control an electromagnetic brake by the speed controller for vertical lifting applications For brakes used for horizontal movement use the speed controller running function Motor speed T non adjustable time delay Setpoint Settings which can be accessed in the adjust menu brake release frequency brL i brake release delay brt brake engage delay bEt 1 1 I I l i i I 1 Brake status i i y eee A I I E I o brake release current Ibn brake engage frequency bEn R2 relay A e E AO EPP 0 Up or down 1 99 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 100 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Configurable I O Application Functions I E 2 o w Recommended settings for brake control for a vertical lifting application 1 Brake release frequency brL Set the brake release frequency to the value
325. requenz HSP HSP N I Nein Sollwertunterdriickung I LSP LSP BNS I I 0 Sollwert 0 Sollwert 100 100 F Motorfrequenz HSP Sollwertbegrenzung I LSP BLS I 0 Sollwert 100 Cel Min Hert AIZ mA 0 bis 20 mA 4 mA CrH Max Wert AIZ mA 4 bis 20 mA 20 mA Minimaler und Maximaler Signalwert auf dem Eingang Al2 Diese beiden Parameter definieren das Signal auf Al2 Beispiel 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA Frequenz HSP LSP 144 a i A GP_ATV58_DE fm Page 145 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Steuerung Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung ROL Min Hert AD mA 0 bis 20 mA 0 mA ADH Max Wert AD mA 0 bis 20 mA 20 mA Palamaler Minimaler und Maximaler Signalwert auf dem Ausgang AO und AO1 1 Max 1 Diese beiden Parameter definieren das Signal auf AO und AO1 Beispiel 0 20 mA 4 20 mA 20 4mA 0 AO mA AOL AOH 20 Str Sollw SPeich NO RAM EEP NO Bei Verwendung der Funktion Drehzahl kann der Sollwert f r den n chsten Fahrbefehl gespeichert werden RAM bei Fahrbefehlunterbrechung EEPROM bei Spannungsunterbrechung COC Vor Ort St Nein Ja Nein Steuerung des Umrichters ber das Terminal Die Tasten STOP RESET RUN und FW REV sind aktiviert Der Frequenzsollwert wird ber den Parameter LFr vorgegeben Nur die Befehle Anhalten im F
326. rfrequenz positio nieren Voreingestellter Betriebspunkt Position 50 Hz Werkseinstellung 230 V 50 Hz bei ATV 58 M2 400 V 50 Hz bei ATV 58 N4 Position 60 Hz 230 V 60 Hz bei ATV 58 M2 460 V 60 Hz bei ATV 58 N4 Das Bedienterminal bietet folgende M glichkeiten Anzeige der Identifizierung des Umrichters von elektrischen Gr en Bedienparametern oder St rungen nderung der Parametrierung und der Konfiguration des Altivar lokale Steuerung ber die Tastatur Speicherung und das Aufrufen von Konfigurationsdateien im bzw aus dem EEPROM Speicher des Terminals IS R ckkehr zu den Werkseinstellungen den Umrichter ausschalten die Abdeckklappe des Altivar entriegeln und ffnen so dass ein Zugriff auf den Schalter 50 60 Hz der Steuerkarte m glich ist Wenn eine Optionskarte vorhanden ist bleibt der Schalter ber diese Karte zug nglich die Stellung des Schalters 50 60 Hz O der Steuerkarte ndern den Umrichter einschalten den Umrichter ausschalten den Schalter 50 60 Hz der Steuerkarte wieder in seine Ausgangsstellung bringen Nennfrequenz des Motors den Umrichter einschalten dieser befindet sich wieder in seiner Werkskonfiguration 121 nr 0 EN GP_ATV58_DE fm Page 122 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Allgemeines Ansicht Vorderseite Verwendung der Tasten und Bedeutung der Anzeigen Yi E blinkende Anzeige gibt die gew hlte Drehrichtung an NA Loc PROG
327. rotor conique ou d rivation de flux moteurs synchrones ou asynchrones synchronis s moteurs asynchrones rotor r sistant S lectionner la macro configuration Hdg Manutention ou la macro configuration GEn Usage G n Configurer dans le menu entra nement le param tre Moteur sp cial SPC sur oui Ajuster dans le menu R glages le param tre Compens RI UFr pour obtenir un fonctionnement satisfaisant Code Description Plage de r glage R glage usine Uns U Nom Mot U 200 240 V 230 V 2 200 500 V 400 460V 2 Tension nominale moteur lue sur la plaque signal tique La plage de r glage d pend du mod le de variateur ATV58 M2 ATV58 N4 Fr5 Fr d Nom Mot Hz 10 500 Hz 50 60Hz 2 Fr quence nominale moteur lue sur la plaque signal tique aCe 1 Nom Mot A 0 25 1 36 In 1 selon calibre variateur Courant nominal moteur lu sur la plaque signal tique nSP Uit Nom Mot rem 0 9999 rpm selon calibre variateur Vitesse nominale moteur lue sur la plaque signal tique COS Cos Phi Mot 0 5 1 selon calibre variateur Cosinus Phi moteur lu sur la plaque signal tique EUn Auto r glage non oui non Permet d effectuer un autor glage de la commande du moteur apr s positionnement de ce param tre sur oui Une fois l autor glage fait le param tre repasse automatiquement sur fait ou non
328. s le d faut et D FAUT EXTERNE r armer SPF absence de retour vitesse v rifier le raccordement et COUPURE RET WIT l accouplement m canique du capteur de vitesse AnF DEVIRAGE non suivi de rampe vitesse inverse la consigne v rifier le r glage et le c blage du retour vitesse v rifier l ad quation des r glages par rapport la charge v rifier le dimensionnement motovariateur et la n cessit ventuelle d une r sistance de freinage SOF SURUTTESSE instabilit charge entra nante trop forte v rifier les r glages et param tres ajouter une r sistance de freinage v rifier le dimensionnement moteur variateur charge EnF DEF RESEAU COM d faut de communication sur le bus de terrain v rifier la connexion du r seau au variateur v rifier le time out ILF DEF COM INTERN d faut de communication entre la carte option et la carte contr le v rifier la connexion de la carte option sur la carte contr le CFF ERR CALIBRE ENT ERR OPTION ENT OPT RETIREE ENT CKS EEPROM ENT Erreur probablement lors d un changement de carte changement du calibre de carte puissance changement du type de carte option ou installation d une carte option s il n y en avait pas auparavant et si la macro config est CUS carte option t e configuration m moris e incoh rente L appui sur ENT fait appara tre le message RgLUsine ENT ESC v rif
329. s Schwellwerts erfolgt das Anhalten im Freilauf STN ber Rampe FST Schnellhalt NST Freier Auslauf DCI Anhalten ber Einspeisung von Gleichstrom Dieser Parameter ist nicht zug nglich wenn Relais R2 mit der Funktion BLC Bremslogik belegt ist rPE Tu Rante LIN S U LIN Definiert den Verlauf der Hochlaufund der Auslauframpen LIN linear S S f rmig U U f rmig f Hz f Hz GV GV Der Rundungsfaktor ist fest S f rmig Rampen wobei t2 0 6 x t1 und t1 eingestellte Rampenzeit f Hz f Hz pr AN ev Der Rundungsfaktor ist fest U f rmig Rampen wobei t2 0 5 x t1 und t1 eingestellte Rampenzeit 0 0 R t RJ t t t dEF K Schn halt 1 bis 10 4 Quotient zur Verk rzung der Auslauframpe wenn die Funktion Schnellhalt aktiviert ist 140 a 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 141 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Antrieb Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung ELI Momenthegr _ amp O bis 200 1 200 Mit der Funktion Momentbegrenzung kann das max Motormoment begrenzt werden CLI Bedr Strom A 0 bis 1 36 In 2 1 36 In Mit dem Begrenzungsstrom kann die Erw rmung des Motors begrenzt werden AdE Auto GS Er Nein Ja Ja Bremsung bei automatischer Einspeisung von Strom im Stillstand PCC Faktor P mot 0 2 bis 1 1 Definiert das Verh ltnis zwisc
330. s de reinicializaci n parcial o general par metro rSt del men defectos Reinicializaci n parcial rSt RSP Permite borrar un fallo memorizado y volver a arrancar el variador si desaparece la causa del fallo Fallos a los que afecta el borrado parcial sobretensi n red defecto de comunicaci n sobreTemp Motor sobretensi n bus continuo sobrecarga Motor fallo conexi n serie corte fase motor falloCorte4 20mA sobretemp variador p rdida de la carga fallo externo sobrevelocidad Reinicializaci n general rSt RSG Se trata de la inhibici n operaci n forzada de todos los fallos excepto del SCF Cortocirc mot mientras que la entrada l gica asignada est cerrada Forzado local Permite pasar de un modo de control de l nea conexi n serie a un modo local control desde el bornero o desde el terminal Autoajuste El paso a 1 de la entrada l gica asignada dispara un autoajuste al igual que el par metro tUn del men accionamiento _ ATENCI N el autoajuste s lo tiene lugar si no se acciona ning n mando Si se asigna una funci n parada en rueda libre o parada r pida a una entrada l gica es necesario poner la entrada a 1 A activa a 0 Aplicaci n Para la conmutaci n de motores por ejemplo Auto manu Pl consigna Pl preseleccionadas Ver funci n Pl p gina 213 Limitaci n de par mediante Al Esta funci n no es accesible si la entrada anal gica Al3 no est asignada a limitac
331. s opcionales de extensi n de E S 2 entradas l gicas LI5 LI6 Variador sin opciones NO No asignada No asignada 3 entradas l gicas LI2 a LI4 EU Giro atr s Marcha atr s RF Conn Rania Conmutaci n de rampa JOG Avance JOG Marcha paso a paso 5Fi Velocidad M s r pido 5Pi Velocidad Menos r pido PS2t2 Veloo Pres 2 velocidades preseleccionadas PS4i4 Veloc Prez 4 velocidades preseleccionadas P58 8 Veloc Prez 8 velocidades preseleccionadas RFE Conn Refer NST Parada Libre Parada en rueda libre DCI Inuecco 0 0 Parada por inyecci n FST ParadaRarid Parada rapida CHP Conn Motores Conmutaci n de motores TL2 Limit Par 2 Segunda limitaci n de par FLO Forzar Loc Forzado local RST ResetDefact Eliminaci n de fallos ATN Auto Ajuste Conmutaci n de referencias Autoajuste PAU Aut oftany PI Auto manual PI Si una AI PIF PR2 2 cons PI 2 consignas PI preseleccionadas Si una Al PIF PR4 4 cons PI 4 consignas PI preseleccionadas Si una Al PIF TLA Limit de Par Limitaci n de par mediante Al Si una Al ATL EDD Fallo Ext Fallo externo X X X X X Xx x XxX x x x x x x X Xx x x x Xx x A ATENCI N Si se asigna una entrada l gica a Parada en r
332. s vite est automatiquement affect e l entr e logique d indice sup rieur exemple LI3 plus vite LI4 moins vite Dans les deux cas d utilisation la vitesse max est donn e par les consignes appliqu es sur les entr es analogiques Relier par exemple Ali au 10V 36 0 i A GP_ATV58_FR fm Page 37 Mardi 2 avril 2002 9 03 21 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables ce Vitesses pr s lectionn es 2 4 ou 8 vitesses peuvent tre pr s lectionn es n cessitant respectivement 1 2 ou 3 entr es logiques L ordre des affectations respecter est le suivant PS2 LIx puis PS4 Lly puis PS8 Liz 2 vitesses pr s lectionn es 4 vitesses pr s lectionn es 8 vitesses pr s lectionn es Affecter Lix PS2 Affecter LIx PS2 puis Affecter Lx PS2 Lly PS4 Lly PS4 puis Liz PS8 gt LIx r f rence vitesse Lly Lix r f rence vitesse Liz Lly Lix r f rence vitesse 0 LSP consigne 0 0 LSP consigne 0 0 0 LSP consigne 1 HSP 0 1 SP2 0 0 1 SP2 1 0 SP3 0 1 0 SP3 1 1 HSP 0 1 1 SP4 1 0 0 SP5 1 0 1 SP6 1 1 0 SP7 1 1 1 HSP Pour d saffecter les entr es logiques l ordre suivant doit tre respect PS8 Liz puis PS4 Lly puis PS2 Lx Commutation de r f rence Commutation de deux r f rences r f rence en Ali et r f rence en Al2 par ordre sur ent
333. saparecido selecci n Si No Se puede realizar el rearranque despu s de los siguientes fallos Sobretensi n red Sobretensi n bus DC fallo externo corte fase motor fallo conexi n en serie fallo de comunicaci n corte 4 20 mA Sobrecarga motor condici n estado t rmico motor inferior al 100 sobretemp variador condici n estado t rmico variador inferior al70 SobreTemp motor condici n estado de las sondas inferior a 1 500 Ohmios Cuando la funci n esta activada despu s de la aparici n de uno o varios de estos fallos el rel R1 permanece cerrado el variador realiza un intento de arranque cada 30 s Se efect a un m ximo de 6 intentos mientras el arrancador no pueda arrancar presencia del fallo Si fracasan los 6 intentos el variador se bloquea definitivamente y se abre el rel de fallo Para rearmar el aparato es necesario apagarlo Esta funci n necesita que la secuencia asociada se mantenga y hay que asegurarse de que el rearranque intempestivo no presente ning n peligro humano o material rSE Tito Reset RSP Esta funci n es accesible si la reinicializaci n de los fallos se asigna a una entrada l gica 2 posibles elecc reset parciall RSP reset total RSG Fallos afectados por un reset parcial rSt RSP sobretensi n red sobretensi n bus contin sobreTemp Motor fallo Corte 4 20mA sobrecarga Motor p rdida de la carga corte fase motor sobretemp
334. se necesitan dos entradas l gicas adem s de uno o varios sentidos de marcha La entrada asignada al control m s r pido aumenta la velocidad la entrada asignada al control menos r pido disminuye la velocidad Esta funci n permite el acceso al par metro de memorizaci n de consigna Str del men control 2 Uso de botones por doble acci n s lo es necesaria 1 entrada l gica asignada al m s r pido M s r pido menos r pido con botones de doble acci n Descripci n 1 bot n de doble acci n para cada sentido de rotaci n Cada acci n cierra un contacto seco Reposo 1 acci n 2 acci n menos r pido velocidad mantenida m s r pido bot n giro adelante a ayb bot n giro atr s c cyd Ejemplo de cableado Bornero control ATV58 z 1 LM Lix LI 24 LI1 giro adelante D I LIx giro atr s Lly m s r pido Frecuencia mo LSP 0 LSP Adelante 2a acci n 7 la acci n 0 Atr s a I I I 1 I I I I e 2a acci n 1 1__d_l____i_____ O heen Les TT d Al 1a acci n e e eee ee nec no I DI 0 tei I I Este tipo de m s rapido menos r pido es incompatible con el CONTROL de 3 hilos En este caso la funci n menos r pido se asigna de forma autom tica a la entrada l gica de ndice superior ejemplo LI3 m s r pido LI4 menos r pido En los dos casos la velocidad m xima viene determinada por las con
335. si une carte communication est install e Il est accessible dans la position mi du commutateur La configuration n est possible qu l arr t variateur verrouill Pour l utilisation avec une carte option communication se reporter au document fourni avec cette carte Pour l utilisation de la communication par la liaison RS485 du produit de base se reporter au document fourni avec le kit de connexion RS485 Menu Application Ce menu n est affich que si une carte application client est install e Il est accessible dans la position mi du commutateur La configuration n est possible qu l arr t variateur verrouill Se reporter au document fourni avec la carte Assistance en exploitation Voir les voyants de signalisation au paragraphe Pr sentation Maintenance Avant toute intervention dans le variateur couper l alimentation et attendre la d charge des A condensateurs environ 3 minutes extinction de la Del verte situ e en face avant du variateur ATTENTION la tension continue aux bornes et ou PA et PB peut atteindre 900 V suivant la tension r seau En cas d anomalie la mise en service ou en exploitation s assurer tout d abord que les recommandations relatives l environnement au montage et aux raccordements ont t respect es Consulter le guide d exploitation de l Altivar Entretien L Altivar 58 ne n cessite pas d entretien pr ventif Il est n anmoins conseill interv
336. signas aplicadas a las entradas anal gicas Conecte por ejemplo Ali a 10V 210 0 tg A GP_ATV58_ES fm Page 211 Mardi 2 avril 2002 9 35 21 Funciones de aplicaciones de entradas salidas configurables Velocidades preseleccionadas Se pueden preseleccionar 2 4 u 8 velocidades que necesitan respectivamente 1 2 6 3 entradas l gicas Se debe respetar el siguiente orden de asignaci n PS2 LIx PS4 Lly y PS8 Liz por ltimo 2 velocidades 4 velocidades preseleccionadas 8 velocidades preseleccionadas preseleccionadas Asignar LIx a PS2 Asignar LIx a PS2 y Asignar Lix a PS2 Lly a PS4 Lly a PS4 y Llz a PS8 LIx referencia veloc Lly Lix referencia veloc Liz Lly Lix referencia veloc 0 LSP consigna 0 0 LSP consigna 0 0 LSP consigna 1 HSP 0 1 SP2 0 0 1 SP2 1 0 SP3 0 1 0 SP3 1 1 HSP 0 1 1 SP4 1 0 0 SP5 1 0 1 SP6 1 1 0 SP7 1 1 1 HSP Para resasignar las entradas l gicas se debe respetar el siguiente orden PS8 Liz PS4 Lly y PS2 LIx Conmutaci n de referencia Conmutaci n de dos referencias referencia en Al1 y referencia en Al2 por orden de entrada l gica Esta funci n asigna autom ticamente Al2 a la referencia de velocidad 2 Esquema de conexi n Lix 24 COM Ali 10 Al2 Contacto abierto referencia Al2 Contacto cerrado referencia Al1 Parada rueda libre Provoca la parada del motor por el
337. splay rEF i Client identification number if applicable Option card No O Yes O reference n Access code No O Yes unnersessensensennnnnnnnnsnnnnnennennnnen Configuration in file no on the display module Macro configuration i For CUS Customize configuration assign the I O as follows ALTIVAR Option card Logic inputs LI 1 LI 5 LI2 LI6 LI3 LI4 Analog inputs AI1 AI3 AI 2 Encoder input Al Relay R2 Logic output LO Analog output AO1 AO Adjustment parameters Code Factory setting Client setting 1 Code Factory setting Client setting 1 ACC 3s s SP1 35Hz Hz dEl 3s s JOG 10Hz Hz LSP OHz Hz ICE 0 5s s HSP 50 60 Hz Hz brL OHz Hz FLO 20 lbr OA A SER 20 bre 0s s IE H acc to model A bEn OHz Hz IdE acc to model A bEE 0s Ss EdE 05s s FFE 50 60 Hz Hz SdC 0 5 tH A b IP no Ale 5s s rPt li dE 5s s r IL 1 s Is JPF OHz Hz Fb5 1 JF2 OHz Hz PIC no JF3 OHz Hz dES 1 ELS O s td 1 36 In A USE 1 EEd 100 UFr 100 ELe 200 SLP 100 PSP 0s s PFL 20 PIE 30 SP 10 Hz Hz PI 60 SPJ 15Hz Hz dtd 105 SPY 20Hz Hz FEd 50 60 Hz Hz SPS 25Hz Hz Fed 50 60 Hz Hz SPE 30Hz Hz 1 leave blank when the parameter is missing 111 a
338. suno difetto riavviamento al ritorno del segnale LFF Wit Def 4 20 0 Velocita di ripristino in caso di interruzione di riferimento 4 20 mA Regabile di 0 da HSP Fle Ripresa al Volo No Consente di convalidare un riavviamento senza sbalzi dopo i seguenti eventi interruzione rete o semplice messa fuori tensione reset dei difetti o riavviamento automatico arresto ruota libera o arresto con iniezione su ingresso logico interruzione non controllata a valle del variatore Scelta Si No Se il rel R2 assegnato alla funzione logica freno il parametro FLr resta bloccato su no SEP Arresto Interr Rete No Arresto controllato in caso di interruzione di fase rete Questa funzione attiva solo se il parametro IPL impostato su No Se IPL su Si lasciare StP in posizione No Scelte possibili No blocco in caso di interruzione della rete MMS Mant Bus DC il controllo del variatore mantenuto sotto tensione dall energia cineticas restituita dall inerzia del carico fino alla comparsa del difetto USF sotto tensione i FRP Su rampa decelerazione in base alla rampa programmata dEC o dE2 fino all arresto o alla comparsa difetto USF sotto tensione Funzione non presente sui variatori ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 e U41M2 Sdd Cont Anti Rotaz Si Questa funzione accessibile se programmato un ritorno con dinamo tachimetrica o generatore d impulsi Se convalidata consente di bloccare il variatore nel caso in cui venga rilevat
339. t A alr Config LI4 L I4 Uel Hom Hot rem nSP Config LIS LIS Cos Phi Mot cos Config LI L IG Auto tuning EUn NO Non confia Fred Max Hz EFr RU sIndietro Ristarmio Energetico nld RF Comm Rama Adatt I lim Fdb J0G J06 ImPula AdattRanfDec brA 5P veloce F Com Rampa Hz Fre SP veloce Tito arresto SEE PS3 2Wel Presel Tito Ranta rPt PS4 4Uel Presel Coef RamPaDEC dCF PSS SUal Prosel Lim Coppia 4 ELI RFC Commut Rif ILim interna A LI NST SteRuotslibera Iniez DC Auto AdE ICI ArrestoIniez DC Coef P mot PCC FST Arresto Ratido Tute Commutaz SFE CHP Commut Mot Fr d Commutaz kHz SFr TL2 Lin Cotia 2 Riduzione rumore nrd FLO Forzatura Loc Moteur Special SPC RST Reset Difetti Tito di GI PGE ATN Auto tuning N Impulsi PLS PAU AutoMan PI PRZSZRIF PI Menu 4 COMANDO Cael CHI TLA Limit Corpia Funzione Codice EDD Dif esterno Conf Morzett ECC Config R2 re Tito 2 fili ECE Config LO LO Inibiz R l r In NO Non confia Livell EPiet BSP RUN Var InMarcia he Rif Min AIZ mA Crl DCC Cdo Contatt 2 Rif Maxi AI2 mA ErH FTA Soglia F Rad El al Min AD mA AOL FLA HSP Raggiunta z al Maxi AO mA ADH CTA Soglia I rad em Riferim Str SRA Rif Vel Rad Com Termi nale LEE TSA SogliaTerm Rada Prior STOP PSE ELC LodicaFreno Indirizzo Var Add RFL Interruzione 4 20nA BdRate RS485 Ebr F2R Sodlia F2 Ragg Reset orta rPr TAD All ter var 288 a n
340. t Fehler EPL Men 7 Konf Datei Bezeichnung Code Zust Datei 1 FIS Zust Datei 2 Fes Zust Datei 3 F35 Zust Datei 4 F45 Aktion FOE Code 0d Men 8 Kommunikation Siehe die mit der Kommunikationskarte gelieferte Dokumentation Men 8 Applikation Siehe die mit der Applikationskarte gelieferte Dokumentation zn u 173 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 174 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Stichwortverzeichnis Funktion Men Seite Drehzahl Belegung E A 146 149 152 Adresse serielle Schnittstelle Steuerung 145 Analogeingang Al2 Steuerung 144 Auslaufzeit Einstellung Antrieb 132 140 Autom Anpassung Auslauframpe Antrieb 140 Automatischer Wiederanlauf Fehlerbeh 161 Begrenzg Zeit bei niedriger Frequenz Einstellung 133 Bremslogik Einstellung Belegung E A 136 147 148 157 158 DC Bremsung Einstellung Antrieb 133 135 141 Drehmomentbegrenzungen Einstellung Antrieb Belegung E A 135 137 146 146 148 154 Drehzahlregler mit Encoder Antrieb Belegung E A 142 147 148 156 Drehzahlregler mit Tacho Einstellung Belegung E A 137 147 148 155 Einfangen im Lauf Fehlerbeh 162 Energiesparfunktion Antrieb 139 Frequenzausblendung Einstellung 133 Gef hrter Auslauf Belegung E A Fehlerbeh 146 162 Hochlaufzeit Einstellung Antrieb 132 140 Konfigurierbare Ausg nge Steuerung Belegung E A 145 147 14
341. t moteur x 1 OFRIFr a Mot Vitesse moteur X z ORF Sortie Rampe Sortie rampe x TRO Couple mot Couple moteur x STe Courle signe Couple moteur signe X ORS RamPeSign e Sortie rampe sign e x OPS Cons PI Sortie consigne PI Si une AI PIF x OPFiRetour PI Sortie retour PI Si une AI PIF x OPE Erreur PI Sortie erreur Pl Si une Al PIF x OPT Int a PI Sortie int grale Pl Si une Al PIF x OPRIPuis Moteur Puissance moteur x THR Eth Moteur Etat thermique moteur x THD Eth Var Etat thermique variateur x Apr s une r affectation d entr es sorties les param tres li s la fonction apparaissent automatiquement dans les menus et la macro configuration indique CUS personnalis e Certaines r affectations font appara tre de nouveaux param tres de r glages qu il ne faut pas oublier d ajuster dans le menu R glages E S Affectations Param tres r gler LI RP2 Commutation de rampe AC dE LI JOG Marche pas pas JOG JGE LI PS4 4 vitesses pr s lectionn es SPO SPI LI PS8 8 vitesses pr s lectionn es 5P4 S5PS SP6 S5P1 LI DCI Arr t par injection IdE LI TL2 Seconde limitation de couple Ele LI PR4 4 consignes PI pr s lectionn es PI2 P13 Al PIF Retour du r gulateur PI rPG r IG PIC rdb rEO Prb PSr PSP PLr PLb AI SFB Dynamo tachym trique des R2 BLC Logique de frein lbr brt bEn bEt brL b IP LO R2 FTA
342. ta Ed Rilevamento I A 0 25 1 36 In 1 1 36 In 1 Soglia di corrente al di l della quale l uscita logica o il rel passa a 1 1 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia 250 a GP_ATV58_IT fm Page 251 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni seguenti parametri sono accessibili in macro configurazione uso generale Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base UFr Comkers RI 4 da 0 a 150 o da 0 a 800 100 Consente di regolare il valore di default o misurato nell autotuning Il campo di regolazione esteso a 800 se il parametro SPC motore speciale del menu controllo si SLP Come Scorr 4 da0a150 100 Consente di regolare la compensazione di scorrimento intorno al valore fissato dalla velocita nominale motore JOG Fred JoY Hz da 0 a 10 Hz 10 Hz Frequenza di funzionamento in marcia passo passo JGE Teno JOG 5 da0a2s 0 5 s Temporizzazione di anti ripetizione tra due comandi di marcia passo passo consecutivi EL Lim Corkia 2 4 da 0a 200 1 200 Secondo livello di limitazione della coppia attivata da un ingresso logico seguenti parametri sono accessibili in macro configurazione coppia variabile Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base IdE I Iniez DC da 0 10 a 1 36 In 2 In
343. tacteur ne s ouvrira qu la fin du freinage Variateur en marche RUN affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si le moteur est aliment par le variateur presence de courant ou si un ordre de marche est pr sent avec une r f rence nulle Seuil de fr quence atteint FTA affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si la fr quence moteur est sup rieure ou gale au seuil de fr quence r gl par Ftd dans le menu R glages 2 me seuil de fr quence atteint F2A affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si la fr quence moteur est sup rieure ou gale au seuil de fr quence r gl par F2d dans le menu R glages Consigne atteinte SRA affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si la fr quence moteur est gale la valeur de la consigne Grande vitesse atteinte FLA affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si la fr quence moteur est gale HSP Seuil de courant atteint CTA affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si le courant moteur est sup rieur ou gal au seuil de courant r gl par Ctd dans le menu R glages Etat thermique moteur atteint TSA affectable R2 ou LO La sortie logique est l tat 1 si l tat thermique moteur est sup rieur ou gal au seuil de l tat thermique r gl par ttd dans le menu R glages Etat thermique variateur atteint TAD affectable
344. tension card is installed 84 o 0 amp GP_ATV58_EN fm Page 85 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 A Control Menu This menu can be accessed when the switch is in position a The parameters can only be modified in stop mode with the speed controller locked Code Description Adjustment range Factory setting ECC TermStrirCon 2W 3W 2 wire 3 wire 2W Configuration of terminal control 2 wire or 3 wire control Modification of this parameter requires double confirmation as it results in reassignment of N the logic inputs By changing from 2 wire control to 3 wire control the logic input assignments are shifted by one input The LI3 assignment in 2 wire control becomes the LI4 assignment in 3 wire control In 3 wire control inputs LI1 and LI2 cannot be reassigned 1 0 Handling General use Variable torque LH STOP STOP STOP LI2 RUN forward RUN forward RUN forward LI3 RUN reverse RUN reverse RUN reverse LI4 2 preset speeds jog operation ref switching LI5 4 preset speeds freewheel stop injection braking LI6 8 preset speeds clear faults freewheel stop The I O with a gray background can be accessed if an I O extension card has been installed 3 wire control pulse control one pulse is sufficient to control start up This option inhibits the automatic restart function Wiring example TATV58 control terminals LI stop 24V LH LI2 Lix LI2 forward 0000 LIx reverse
345. ter gelieferten Bedienungsanleitung beachten Insbesondere gilt dies f r die Einstellung des Schalters 50 60 Hz auf die Motomennfrequenz 2 berpr fen ob die werkseitig eingestellte Makrokonfiguration Hdg F rdertech geeignet ist Sollte dies nicht der Fall sein kann sie im Men Makrokonfig ge ndert werden 3 Bei folgenden Umrichtern mu ggf im Men Identifikation die maximal zul ssige berlast konfiguriert werden Leistungen ab 11 kW bei Umrichtern f r 208 230 V Netze Leistungen ab 18 5 kW bei Umrichtern f r 380 500 V Netze 4 berpr fen ob die Verdrahtung mit der Makrokonfiguration vereinbar ist so da die erforderliche Sicherheit gew hrleistet ist Im entgegengesetzten Fall die Verdrahtung ver ndern 5 Im Men Antrieb berpr fen ob die werkseitig eingestellten Parameter mit den auf dem Leistungsschild des Motors gestempelten Werten vereinbar sind Ist dies nicht der Fall m ssen die Parameter ver ndert werden 6 Unbedingt im Men Antrieb eine Motormessung durchf hren 7 Gegebenenfalls die Parameter des Men s Einstellung Rampen Thermisch usw einstellen 123 a 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 124 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Freigabe der Men s vor der Programmierung Zugriffsniveau Verriegelung Die Position des Programmierschalters bietet in Abh ngigkeit von der Betriebsphase Ihrer Maschine drei Zugriffsniveaus auf die Men s Der Zugriff auf die Men s kann
346. teriore Connettore per il collegamento diretto del terminale al variatore per impiego a distanza il terminale pu essere collegato con un cavo fornito con il kit VW3A58103 Commutatore di blocco accesso posizione A Regolazione e configurazione non accessibili posizione m Regolazione accessibile posizione ey Regolazione e configurazione accessibili 238 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 239 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 amp Consigli pratici messa in servizio minima Consigli pratici Preparare per prima cosa la programmazione completando le schede riportate al fondo del manuale con i dati di memorizzazione della configurazione e delle regolazioni La programmazione dell Altivar 58 assistita Per poter usufruire di queste facilitazioni consigliamo di accedere ai menu nell ordine qui di seguito indicato Ricordiamo che in ogni caso non obbligatorio seguire tutte le fasi LINGUA MACRO CONFIG IDENTIFICAZIONE COMANDO solo in caso di comando a 8 fili CONFIGURAZIONE I U COMANDO CONTROLLO DIFETTI COMUNICAZIONE o APPLICAZIONE nel caso in cui si utilizzi una scheda REGOLAZIONI ATTENZIONE Occorre accertarsi che le funzioni programmate siano compatibili con lo schema di A collegamento utilizzato Questa verifica necessaria in particolare per l ATV 58E in caso di modifica della configurazione di base se necessario modificare anche lo schema di collegamento Messa in servizio minima
347. tes auf dem Display ENT um die nderung zu best tigen ESC um zur bisherigen Konfiguration zur ckzukehren Anpassung der Konfiguration Die Konfiguration kann durch ndern der Zuordnung der Eing nge Ausg nge im Men Belegung E A angepa t werden Niveau 2 Programmierschalter in Position mi Diese Anpassung ndert den Code der angezeigten Makrokonfiguration i FETE Anzeige von L F LI CUS Sonder 128 a LA i A GP_ATV58_DE fm Page 129 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Identifizierung Umrichter Identifizierung Umrichter Diese Anzeige ist jederzeit zug nglich Sie gibt die auf das Typenschild gestempelte Leistung und Spannung des Umrichters an r E E Die Anzeige der Leistung erfolgt in kW wenn der Schalter 50 60 Hz des 0 37 ku aan y Umrichters auf 50 Hz steht und in HP wenn er auf 60 Hz steht Einstellung der Dauerleistung Nur bei folgenden Umrichtern m glich Leistung ab 11 kW bei Umrichtern f r 208 230 V Netz Leistung ab 18 5 kW bei Umrichtern f r 380 500 V Netz Die Dauerleistung ist je nach der Applikation bei normaler bzw hoher berlast unterschiedlich Die Umrichter werden mit der Werkseinstellung hohe Uberlast ausgeliefert Die Konfiguration normale Uberlast wird wie folgt eingestellt D cEF blinkt_ a r EF blinkt EF e EF ESE 22 kW 398 588 U 22 kH 3807500 U 30 kH 399 588 U amp oe E E IC I 508 U r _ ML 34 kH 399 594 U En
348. ti pianotage temps mini entre 2 commandes JOG 35 0 i amp GP_ATV58_FR fm Page 36 Mardi 2 avril 2002 8 55 20 Fonctions d applications des entr es et sorties configurables Plus vite moins vite 2 types de fonctionnement sont disponibles 1 Utilisation de boutons simple action deux entr es logiques sont n cessaires en plus du ou des sens de marche L entr e affect e la commande plus vite augmente la vitesse l entr e affect e la commande moins vite diminue la vitesse Cette fonction donne acc s au param tre m morisation de consigne Str dans le menu Commande 2 Utilisation de boutons double action seule une entr e logique affect e plus vite est n cessaire Plus vite moins vite avec boutons double action Descriptif 1 bouton double enfoncement pour chaque sens de rotation Chaque enfoncement ferme un contact sec Relach 1er enfoncement 2 me enfoncement moins vite vitesse maintenue plus vite bouton sens avant a aetb bouton sens arri re cetd Exemple de c blage Bornier contr le ATV58 Lix 7 24 l I Lu LI1 sens avant a LIx sens arri re Lly plus vite Fr quence moteur LSP 0 LSP Avant 2 enfoncement 1 enfoncement 4 0 Arri re 2 enfoncement 1 enfoncement 0 Ce type de plus vite moins vite est incompatible avec la commande 3 fils Dans ce cas la fonction moin
349. tori Altivar 58 ora in commercio dotata di funzioni supplementari Questo manuale tiene conto delle modifiche apportate Pu essere tuttavia utilizzata anche per i primi variatori ma in questo caso si troveran no le descrizioni di parametri assenti dai primi modelli di variatori Per l installazione il collegamento la messa in servizio e la manutenzione consultare la guida all impiego dell Alti var 58 e la guida all impiego dell eventuale scheda di es tensione ingressi uscite 234 na 0 Indice Presentazione Consigli pratici messa in servizio minima Sblocco dei menu prima della programmazione Accesso ai menu Accesso ai menu Principio di programmazione Le Macro configurazioni Identificazione Variatore Menu Visualizzazione Menu Regolazioni Menu Controllo Menu Comando Menu Configurazione degli ingressi uscite Funzioni configurabili degli ingressi e uscite Menu Difetti Menu File Menu Comunicazione e Applicazione Assistenza in esercizio Manutenzione Manutenzione Memorizzazione configurazione e regolazioni Sintesi dei menu Indice 236 239 240 241 242 243 245 246 248 255 259 262 266 277 279 281 282 285 287 290 235 NB a amp GP_ATV58_IT fm Page 236 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Presentazione Il terminale di esercizio VW3A58101 fornito con i variatori ATV58 M
350. tori sincroni o asincroni sincronizzati motori asincroni a rotore resistente Selezionare la macro configurazione Hdg Movimentazione o la macro configurazione GEn Uso gen Configurare nel menu controllo il parametro Motore speciale SPC selezionando si Nel menu regolazione impostare il parametro Compens RI UFr per ottenere un funzionamento soddisfacente Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base Uns U Nom Mot U 200 240 V 230 V 2 200 500 V 400 460V 2 Tensione nominale motore indicata sulla targa del motore Il campo di regolazione dipende dal modello di variatore ATV58 M2 ATV58 N4 Fr5 Freg Nom Mot Hz da 10 a 500 Hz 50 60Hz 2 Frequenza nominale motore indicata sulla targa del motore nCr 1 Nom Mot A da 0 25 a 1 36 In 1 in base al calibro variatore Corrente nominale motore indicata sulla targa del motore nSP Yel Nom Hot rem da 0 a 9999 rpm in base al calibro variatore Velocit nominale motore indicata sulla targa del motore Cos Cos Phi Mot da0 5a1 in base al calibro variatore Coseno Phi motore indicato sulal targa del motore EUn Auto tunind no si no Consente di autoregolare il comando del motore dopo aver impostato questo parametro su si Una volta effettuato l auto tuning il parametro torna automaticamente su eseguito o visualizza no in caso di difetto Attenzione
351. tu es qu l arr t variateur verrouill Code Description R glage usine Aer ed n Auto Non Cette fonction permet un red marrage automatique du variateur si le d faut a disparu choix Qui Non Un red marrage automatique est possible apr s les d fauts suivants surtension r seau surtension bus DC d faut externe perte phase moteur d faut liaison s rie d faut communicaton perte r f rence 4 20 mA surcharge moteur condition tat thermique moteur inf rieur 100 surchauffe variateur condition tat thermique variateur inf rieur 70 surchauffe moteur condion r sistance des sondes inf rieure 1 500 Ohms Lorsque la fonction est activ e suite l apparition de un ou plusieurs de ces d fauts le relais Rireste ferm le variateur effectue une tentative de d marrage toutes les 30 s Un maximum de 6 tentatives sont effectu es tant que le variateur ne peut d marrer pr sence du d faut Si toutes les 6 ont chou le variateur reste verrouill d finitivement avec ouverture du relais de d faut jusqu r armement par mise hors tension Cette fonction n cessite que la s quence associ e soit maintenue et il faut s assurer que le red marrage intempestif ne pr sente aucun danger humain ou mat riel rSE Tute Reset RSP Cette fonction est accessible si la remise z ro des d fauts est affect e une entr e logique 2 choix possibles reset partiel RSP
352. tung wirksam ist mittlere Lebensdauer der L fter 3 bis 5 Jahre je nach Einsatzbedingungen Gegebenenfalls den Umrichter von Staub befreien Wartungsunterst tzung Die erste festgestellte St rung wird gespeichert und auf dem Display des Terminals angezeigt Der Umrichter verriegelt sich die rote LED leuchtet und das Sicherheitsrelais R1 f llt ab L schen von St rungen Die Spannungsversorgung des Umrichters beim Auftreten von St rungen die ein Wiederein schalten nicht zulassen unterbrechen Die Ursache der St rung suchen und diese beheben Die Spannungsversorgung wiederherstellen Wenn der Fehler verschwunden ist wird er daraufhin gel scht In bestimmten F llen kann nach Verschwinden der St rung ein automatischer Wiederanlauf erfolgen falls diese Funktion programmiert wurde 165 mr 0 Wartung i A GP_ATV58_DE fm Page 166 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Angezeigte St rung Wahrscheinliche Ursache Ma nahme Behebung PHF NETZPHASE FEHLT Umrichter fehlerhaft versorgt oder Sicherungen geschmolzen Kurzausfall einer Phase Betrieb an einphasigem Netz bei einem ATV58 U72M2 U90M2 oder D12M2 dreiphasig den Leistungsanschlu und die Sicherungen berpr fen wieder einschalten die St rung Netzphase fehlt Code IPL mit Nein konfigurieren Men Fehlerbeh USF Netzspannung zu niedrig Netzspannung berpr fen UNTERSPANNUNG vor bergehender Spanngsabfall Lastwi
353. u arri re et l arr t sont command s par la m me entr e logique c est l tat 1 marche ou 0 arr t ou le changement d tat qui est pris en compte voir menu type de commande 2 fils Commande 3 fils La marche avant ou arri re et l arr t sont command s par 2 entr es logiques diff rentes LI1 est toujours affect e la fonction arr t L arr t est obtenu l ouverture tat 0 L impulsion sur l entr e marche est m moris e jusqu ouverture de l entr e arr t Lors d une mise sous tension ou d une remise z ro de d faut manuelle ou automatique le moteur ne peut tre aliment qu apr s une remise z ro pr alable des ordres avant arri re arr t par injection Commutation de rampe 1 rampe ACC DEC 2 rampe AC2 DE2 2 cas d activation sont possibles par activation d une entr e logique LIx par d tection d un seuil de fr quence r glable Si une entr e logique est affect e la fonction la commutation de rampe ne peut s effectuer que par cette entr e Marche Pas Pas JOG Impulsion de marche en petite vitesse Si le contact JOG est ferm puis le contact de sens de marche actionn la rampe est de 0 1 s quels que soient les r glages ACC dEC AC2 dE2 Si le contact de sens est ferm puis le contact JOG actionn ce sont les rampes r gl es qui sont utilis es Param tres accessibles dans le menu R glages vitesse JOG temporisation d an
354. ueda libre o a Parada r pida e arranque s lo es posible si se conecta esta entrada a 24 V ya que estas funciones de parada se activan con las entradas en estado 0 204 o 0 N Z amp GP_ATV58_ES fm Page 205 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men asignaci n de entradas salidas Cuadro resumen de asignaciones de las entradas anal gicas y del codificador Tarjetas opcionales de extensi n de E S Entrada Entrada de anal gica codificador AI3 A A B B 1 Variador sin opciones Entrada anal gica Al2 NO No asidnada No asignada x x x FRZIRef Vel 2 Referencia de velocidad 2 x Si una LI RFC SAI Ref Suma Referencia sumatoria x x x PIF Retorno PI Retorno del regulador PI x x PIMiCons Man PI Consigna de velocidad manual PI x Si una Al PIF y una LI PAU SFE Retorno DT Dinamo tacom trica x PTC Sonda PTC Sondas PTC x ATL Lim Par Limitaci n de par x RGI Retorno GI Retorno de codificador o detector x 1 Nota El men asignaci n de la entrada del codificador A A B B se denomina Afectaci n Al3 A Cuadro resumen de asignaciones de las salidas l gicas ATENCI N Si el rel R2 se asigna a la funci n l gica de freno AI3 se asigna autom ticamente en ajuste de f brica al Retorno DT si la tarjeta est presente No obstante es posible reasignar Al3
355. uede utilizar el terminal Para que el terminal est otra vez activo configure de nuevo br en 19200 por el enlace serie o efect e un retorno a los ajustes de f brica v ase la p gina 179 rPr Borrar Cont No APH RTH No Puesta a cero de los kWh o del tiempo de funcionamiento No APH puesta a cero de los kWh RTH puesta a cero del tiempo de funcionamiento La confirmaci n de la orden de puesta a cero se realiza a trav s de ENT Las acciones de APH y RTH son inmediatas a continuaci n el par metro vuelve autom ticamente a No 1 La salida anal gica AO aparece si se instala una tarjeta de extensi n de E S 203 E LA N Z amp GP_ATV58_ES fm Page 204 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men asignaci n de entradas salidas Este men es accesible en la posici n cd del conmutador Las asignaciones s lo pueden modificarse con el variador en parada y bloqueado C d Funci n LI Afectac LIZ Vease el cuadro resumen y la descripci n de las funciones Las entradas y salidas que figuran en el men dependen de las tarjetas de E S que est n instaladas en e variador y de las elecciones previamente realizadas en el men control Las configuraciones de f brica est n preasignadas en la macro configuraci n seleccionada Cuadro resumen de asignaciones de las entradas l gicas sin las opciones de 2 hilos 3 hilos Tarjeta
356. uella associata al variatore in applicazione forte coppia 2 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia 3 sise SFE LF nose SFE HF oppure HF 257 0 i amp GP_ATV58_IT fm Page 258 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Controllo Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base PGE Tito di GI INC DET DET Definisce il tipo di trasduttore utilizzato in caso d installazione di una scheda I O ritorno encoder INC encoder incrementale A A B B sono collegati DET sensore solo A collegato PLS N Impulsi da 1 a 1024 1024 Definisce il numero d impulsi giro del trasduttore parametri su fondo grigio compaiono solo se installata una scheda di estensione ingressi uscite 258 Y 0 GP_ATV58_IT fm Page 259 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Comando Queso menu accessibile con commutatore in posizione cf parametri possono essere modificati solo con motore fermo variatore bloccato Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base ECC Conf Morsett 2W 3W 2 fili 3 fili 2W Configurazione del comando morsettiera comando 2 fili o 3 fili La modifica di questo parametro richiede una doppia conferma dal momento che provoca una riconfigurazione degli ingressi logici Tra il comando 2 fili ed il comando 3 fili le configurazioni degl
357. uente messaggio CM J L LI LI Codice inesatto Dopo aver premuto i tasti ENT o ESC della tastiera il valore visualizzato del parametro Codice diventa 0000 il livello di accessibilit resta invariato L operazione deve essere ripetuta Per accedere ai menu protetti dai codici confidenziali occorre per prima cosa inserire il codice esatto che resta sempre accessibile nel menu File 280 nia 0 i A GP_ATV58_IT fm Page 281 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Comunicazione e Applicazione Assistenza in esercizio Manutenzione Menu Comunicazione Questo menu viene visualizzato solo se installata una scheda comunicazione accessibile con commutatore in posizione cf La configurazione possibile solo con motore fermo e variatore bloccato Per l utilizzo con una scheda di comunicazione opzionale consultare la documentazione fornita con la scheda stessa Per l utilizzo della comunicazione con collegamento RS485 del prodotto base consultare la documentazione fornita con il kit di connessione RS485 Menu Applicazione Questo menu viene visualizzato solo se installata una scheda applicazione cliente accessibile con commutatore in posizione d La configurazione possibile solo con motore fermo e variatore bloccato Consultare la documentazione fornita con la scheda Assistenza in esercizio Vedere le spie di segnalazione riportate nel paragrafo Presentazione Manutenzione Prima di
358. um Stillstand oder Eintreten der St rung USF Unterspannung Diese Funktion existiert nicht bei ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 U41M2 Sdd Ausrei erk Nein Diese Funktion ist zug nglich wenn eine R ckf hrung ber Tachogenerator oder ber Impulsgenerator programmiert ist Bei Freigabe der Funktion sperrt sie den Umrichter wenn ein Nichteinhalten der Drehzahl entdeckt wird Unterschied zw Statorfrequenz und gemessener Drehzahl Auswahl Ja Nein EPL Ext Fehler Ja Definiert den Haltvorgang nach einem externen Fehler Ja sofortige Verriegelung in Fehlerzustand L5FiStor Fehler Haltvorgang entsprechend dem Parameter 5 E Men Antrieb und nachfolgende Verriegelung in Fehlerzustand 162 _ 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 163 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Men Konf Datei Dieses Men ist zug nglich in Position pi des Programmierschalters Niveau 2 Die Aktionen k nnen nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter durchgef hrt werden Das Terminal kann 4 Konfigurationsdateien speichern Code Beschreibung Werks einstellung F 15 dust Datei 1 FRE Fes dust Datei 2 FRE F35 zust Datei 3 FRE F45 dust Datei 4 FRE Zeigt den Zustand der entsprechenden Datei an M gliche Zust nde FRE Datei frei Zustand bei Auslieferung des Terminals EnG In dieser Konfigurationsdatei wurde bereits eine Konfiguration gespeichert Foe Aktion NO Auswahl der mit den Konfiguratio
359. un posizionamento su rampa e con l utilizzo di una resistenza di frenatura La regolazione di base dipende dalla macro configurazione utilizzata no in movimentazione si per coppia variabile e uso generale Se il rel R2 assegnato alla funzione logica freno il parametro brA resta bloccato in posizione no Fre F Comm Rambaz Hz da 0 a HSP 0 Hz Frequenza di commutazione rampa Quando la frequenza di uscita supera Frt i tempi di rampa acquisiti sono AC2 e dE2 SEE Tito arresto STN FST NST DCI STN Tipo di arresto Al comando di arresto il tipo di arresto viene attivato fino alla soglia FFt menu regolazione Al di sotto della soglia l arresto avviene a ruota libera STN su rampa FST arresto rapido NST arresto ruota libera DCI arresto mediante iniezione di corrente continua Parametro accessibile solo se il rel R2 assegnato alla funzione BLC logica di comando freno rPE TiPo Rampa LIN S U LIN Definisce il funzionamento delle rampe di accelerazione e di decelerazione LIN lineare S aS U aU f Hz f Hz GV GV Il coefficiente di arrotondamento Rampe a S fisso con t2 0 6xt1e con t1 tempo di rampa regolato 0 0 t2 1 t2 i ti ti da lt f Hz f Hz a en oY Il coefficiente di arrotondamento LE Rampe a U fisso con t2 0 5xtle 7 con t1 tempo di rampa regolato 0 0 et 2 y ti ti dEF Co
360. ur Si des sondes PTC sont connect es au variateur cette fonction n est pas disponible Pas de protection thermique NO Aucune Moteur autoventil ACL le variateur tient compte d un d classement en fonction de la frequence de rotation Moteur motoventil FCL le variateur ne tient pas compte d un d classement en fonction de la fr quence de rotation LFL Perte 4 200A Non Permet la validation du d faut perte r f rence 4 20 mA Ha Ce d faut n est configurable que si les param tres r f rence mini maxi Al2 CrL et CrH sont sup rieurs 3 MA ou si CrL gt CrH Non pas de d faut Oui d faut imm diat STT arr t selon le param tre STT sans d faut r d marrage au retour du signal LSF arr t selon le param tre STT puis d faut la fin de l arr t LFF for age la vitesse de repli r gl e par le param tre LFF RLS maintien de la vitesse atteinte lors de l apparition de la perte 4 20 mA sans d faut red marrage au retour du signal LFF Wit Def 4 28 0 Vitesse de repli en cas de perte r f rence 4 20 mA R glage de 0 a HSP Fle Reprise Wolee Non Permet la validation d un red marrage sans coup apr s les v nements suivants coupure r seau ou simple mise hors tension remise z ro des d fauts ou red marrage automatique arr t roue libre ou arr t par injection avec entr e logique coupure non contr l e
361. uration in einer Konfigurationsdatei der Konsole speichern auf ENT dr cken um zu den Werkseinstellungen zur ckzukehren CFI FEHLER KONFIG Die ber die serielle Schnittstelle an den Umrichter gesendete Konfiguration ist inkoh rent die zuvor gesendete Konfiguration pr fen eine koh rente Konfiguration senden Zn Zu 167 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 168 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Wartung Bei keiner Funktion ohne da eine St rung angezeigt wird Anzeige Wahrscheinliche Ursache Ma nahme Behebung Kein Code Keine Spannungsversorgung Spannungsversorgung des Umrichters LEDs erloschen pr fen Kein Code Terminal au er Betrieb Terminal austauschen gr ne LED leuchtet rote LED erloschen oder leuchtet rdY Umrichter im Online Modus mit LI4 f r Vor Ort Betrieb parametrieren gr ne LED leuchtet Kommunikationskarte oder und dies anschlie end ber LI4 Anschaltbaugruppe RS 485 best tigen Einem Eingang Ll ist Freier Auslauf Den Eingang mit 24 V verbinden um oder Schnellhalt zugeordnet und das Anhalten aufzuheben dieser Eingang ist nicht unter Spannung Diese Anhaltevorg nge werden durch eine Unterbrechung des Eingangs gesteuert 168 a LA i A GP_ATV58_DE fm Page 169 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Merkblatt Konfiguration und Einstellungen Umrichter Typ ATV58 Anzeige TEF ossia hone aea
362. urn to high torque configuration perform the same procedure Standard torque or high torque configuration preconfigures the factory setting of certain parameters Drive menu Un5 nCr nSP COS EUn Adjust menu IEH IdE Changing from one to the other of these torque configurations therefore results in all these A parameters returning to factory settings 71 nr 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 72 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Display Menu Display menu selection of parameter displayed during operation The following parameters can be accessed whatever position the access switch is in in stop or run mode Code Function Unit Var State State of the speed controller indicates a fault or the motor operating phase r dY rdY speed controller ready r Un rUn motor in steady state or run command present and zero reference ACC ACC accelerating dEC dEC decelerating EL I CLI current limit d b dCb injection braking nSE nSt freewheel stop control Obr Obr braking by adapting the deceleration ramp see the drive menu I FrH Fred Ref Hz a Frequency reference rFr Quteut Fred Hz Output frequency applied to the motor SPd Motor Steed rpm Motor speed estimated by the speed controller LEr MotorCurrent A Motor current USP Mach steed Machine speed
363. ut Al2 check the connection of the setpoint Loss Follower circuits DEF ramp too short check the settings Quercurrent inertia or load too high check the size of the motor speed mechanical locking controller load check the state of the mechanism SCF short circuit or grounding at the speed check the connection cables with the Short Circuit controller output speed controller disconnected and the motor insulation Check the speed controller transistor bridge CrF Precharge Fault load relay control fault damaged load resistor check the connectors in the speed controller and the load resistor SLF Serial Link Flt incorrect connection on the speed controller terminal port check the connection on the speed controller terminal port DEF Motor Overheat motor temperature too high PTC probes check the motor ventilation and the ambi ent temperature monitor the motor load check the type of probes used ESF PTC Therm Sensor incorrect connection of probes to the speed controller check the connection of the probes to the speed controller check the probes 108 _ _ 0 i A GP_ATV58_EN fm Page 109 Mardi 2 avril 2002 6 09 18 Maintenance Fault displayed Probable cause Procedure remedy EEF error saving in EEPROM cut the power supply to the speed EErrom Fault controller and reset InF internal fault check the
364. variador fallo comunicaci n sobrevelocidad Fallos afectados por un reset general rSt RSG todos los fallos El reset general provoca la inhibici n de todos los fallos marcha forzada Para configurar St RSG 1 visualice RSG 2 pulse la tecla ENT 3 el variador visualiza Ver gu a program 4 pulse A a continuaci n Y y finalmente pulse ENT DPL CorteFaseMot Si Permite actualizar el fallo de corte de fase motor Eliminaci n del fallo en caso de utilizaci n de un interruptor entre el variador y el motor Elecci n Si No IPL CorteFasellar Si Permite validar el fallo de corte de fase de red Eliminaci n del fallo en caso de alimentaci n directa por un bus continuo y en caso de alimentaci n de un variador trif sico ATV58 U72M2 U90M2 o D12M2 monof sico Elecci n Si No Este fallo no existe en los ATV58 U09M2 U18M2 U29M2 y U41M2 I pi A fallo conexi n en serie fallo externo 219 0 i A GP_ATV58_ES fm Page 220 Mardi 2 avril 2002 6 05 18 Men defectos C d Descripci n Ajuste en f brica EHE TiPoProtT rn ACL Define el tipo de protecci n t rmica indirecta del motor que realiza el variador Si se conectan sondas PTC al variador no es posible realizar dicha funci n Sin protecci n t rmica NO Ninguno Motor Auto ventilado ACL el variador conside
365. wenn die Parameter Sollwert min max Al2 CrL u CrH ber 3 mA liegen oder wenn CrL gt CrH Nein Kein Fehler Ja Fehler sofort STT Halt entsprechend Parameter STT ohne Fehler Wiederanlauf auf das zur ckgekehrte Signal LSF Halt nach Parameter STT danach Fehler LFF Gezwungen auf die R ckzugsdrehzahl geregelt ber den Parameter LFF RLS Erhaltung der erreichten Drehzahl w hrend Verlust 4 20 mA ohne Fehler Wiedereinfangen des zur ckgekehrten Signals LFF Vorg Fredu 4 28 0 I Vorgabefrequenz bei Verlust Sollwert 4 20 mA Einstellung von 0 bis HSP Fle Einf im Lauf Nein Einfangen im Lauf nach folgenden Ereignissen Netzausfall oder Ausschalten l Reset der St rungen oder automatischer Wiederanlauf Anhalten im Freilauf oder ber DC Bremsung mit Logikeingang ungesteuerte Unterbrechung vor dem Umrichter Auswahl Ja Nein Wenn Relais R2 mit der Funktion Bremslogik belegt wird bleibt der Parameter FLr auf Nein verriegelt SEP Gef Auslauf Nein Gef hrter Auslauf bei Ausfall einer Netzphase Diese Funktion ist nur dann aktivierbar wenn IPL auf Nein gesetzt wurde Wenn IPL Ja StP in Position Nein belassen M gliche Auswahlen Nein Verriegeln bei Netzausfall MMS Umax DC Bus Die Steuerspannung wird durch Energier ckspeisung vom Motor in den Zwischenkreis bis zum Auftreten der St rung USF Unterspannung aufrechterhalten FRP Auf Rampe Auslaufzeit je nach programmierter Rampe dEC oder dE2 bis z
366. werden PS8 Liz dann PS4 Lly dann PS2 LIx ce Umschalten des Sollwerts Umschalten von zwei Sollwerten Sollwert an All und Sollwert an Al2 durch Befehl am Logikeingang Diese Funktion ordnet automatisch Al2 dem Frequenzsollwert 2 zu Verdrahtung Lix 24 COM Alt 10 AI2 Kontakt offen Sollwert Al2 Kontakt geschlossen Sollwert Al1 0 20mA 4 20mA Anhalten im freien Auslauf Anhalten des Motors ausschlie lich ber das Lastmoment die Spannungsversorgung des Motors ist unterbrochen Das Anhalten im Freilauf wird durch das ffnen des Logikeingangs logisch 0 erreicht Anhalten durch Einspeisung von Gleichstrom Anhalten ber Gleichstrombremsung durch Aktivierung des Logikeingangs logisch 1 Schnellhalt Gebremstes Anhalten mit verringerter Auslaufzeit Eingabe des Reduktionsquotienten im Men Antrieb Schnellhalt durch Offnen des Logikeingangs logisch 0 153 a 0 i amp GP_ATV58_DE fm Page 154 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 Funktionen der konfigurierbaren Ein Ausg nge Umschalten der Motoren Abwechselnder Betrieb von zwei Motoren unterschiedlicher Leistung F r die Umschaltung der Motoren ist im Umrichterausgang eine geeignete Steuerung vorzusehen Umschaltung nur im Stillstand bei verriegeltem Umrichter Von der Umschaltung betroffene Parameter le motor Bremsabfallstrom I DC Bremsung Der thermische Schutz wird f r den zweiten Motor nicht durchgef hrt Parameter Verh ltnis d
367. wird des Einspeisestrom auf 0 5 Ith begrenzt falls er auf einen h heren Wert eingestellt ist gang Nach Ablauf von 30 Sekun PFL Uef Kernl 4 0 bis 100 20 Erm glicht die Anpassung der quadratischen U f Kennlinie wenn die Funktion Energiesparen inaktiv ist 1 100 entspricht dem Nennmoment eines Motors dessen Leistung mit der des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment identisch ist 2 In entspricht dem im Katalog und auf dem Typenschild des Umrichters angegebenen Bemessungs betriebsstrom des Umrichters bei Anwendung mit starkem Drehmoment Die grau hinterlegten Parameter sind nur bei installierter Optionskarte E A Erweiterung zug nglich o 135 4 0 i A GP_ATV58_DE fm Page 136 Mardi 2 avril 2002 6 01 18 amp Men Einstellung Die folgenden Parameter k nnen nach einer Neubelegung der Eing nge Ausg nge des Basisger tes zug nglich sein Code Beschreibung Einstell bereich Werks einstellung AC Hochlaufz 2 5 0 05 bis 999 9 5s 2 Hochlauframpe dE Auslaufz 2 5 0 05 bis 999 9 5s 2 Auslauframpe Ein Zugriff auf diese Parameter ist m glich wenn der Schaltschwellwert der Rampe Parameter Frt ungleich 0 Hz ist oder wenn ein Logikeingang dem Umschalten der Rampe zugeordnet ist IdE I DC Eremsung A 0 10 bis 1
368. x FS Calcolo dello scorrimento Me MIL Ns velocit di sincronizzazione in giri min per una rete 50 Hz Ns 3000 giri min per un motore a 1 coppia di poli 1500 giri min per un motore a 2 coppie di poli 1000 giri min per un motore a 3 coppie di poli e 750 giri min per un motore a 4 coppie di poli per una rete 60 Hz Ns 3600 giri min per un motore a 1 coppia di poli 1800 giri min per un motore a 2 coppie di poli 1200 giri min per un motore a 3 coppie di poli e 900 giri min per un motore a 4 coppie di poli Nr velocit nominale alla coppia nominale in giri min prendere la velocit indicata sulla targa del motore Frequenza di apertura freno g x Fs g scorrimento precedentemente calcolato Fs frequenza nominale motore indicata sulla targa motore Esempio per motore a 2 coppie di poli con 1430 giri min rete 50 Hz g 1500 1430 1500 0 0466 Frequenza di apertura freno 0 0466 x 50 2 4 Hz Corrente di apertura del freno Ibr Regolare la corrente di apertura del freno alla corrente nominale indicata sulla targa del motore Nota sui punti 1 e 2 i valori indicati corrente di apertura e frequenza di apertura corrispondono a valori teorici Se al momento delle prove la coppia insufficiente rispetto ai valori teorici indicati mantenere la corrente di apertura del freno alla corrente nominale motore e ridurre la frequenza di apertura del freno fino a 2 3 dello scorrimento nominale S
369. z da0a5s Os Tempo di chiusura del freno 1 In corrisponde alla corrente nominale variatore indicata nel catalogo e sulla targa del variatore in applicazione forte coppia 252 o 0 GP_ATV58_IT fm Page 253 Mardi 2 avril 2002 5 51 17 Menu Regolazioni Cod Descrizione Campo di regolaz Regolaz di base FFE Sodliaint NST Hz da 0 a HSP 0 Hz Soglia di intervento arresto ruota libera in caso di comando di arresto su rampa o di arresto rapido il tipo di arresto selezionato rimane attivo fino a quando la velocit torna al di sotto di questa soglia AI di sotto di tale soglia viene attivato l arresto a ruota libera Parametro accessibile se il rel attivato Parametro accessibile se il rel R2 non assegnato alla funzione BLC logica di comando freno e se il tipo di arresto posizionato su rampa o rapido nel menu di controllo b IP Ime Lis Freno no SI no Impulso di apertura del freno SI la coppia durante il tempo di apertura del freno sempre nel senso FW avanti qualunque sia il senso di rotazione richiesto Verificare che il senso della coppia motore in comando FW avanti corrisponda al verso di salita del carico se necessario invertire le due fasi del motore no la coppia durante il tempo di apertura del freno sempre nel senso di rotazione richiesto dES Coeff Rit DT da1a2 1 Coefficiente moltiplicatore associato alla funzione r
370. zione dell impiego della vostra macchina L accesso ai menu pu ugualmente essere bloccato con un codice di accesso vedere menu files Posizione A Visualizzazione utilizzare nelle fasi di esercizio Menu LINGUA L operatore pu selezionare la lingua di dialogo Menu MACRO CONFIG L operatore pu visualizzare la macro configurazione Menu IDENTIFICAZIONE L operatore pu visualizzare la tensione e la potenza del variatore Menu VISUALIZZAZIONE L operatore pu visualizzare delle grandezze elettriche la fase di funzionamento o un difetto Posizione m Visualizzazione e regolazioni utilizzare nelle fasi di messa in servizio L operatore pu effettuare tutte le operazioni possibili al livello 0 Menu REGOLAZIONI L operatore pu regolare tutti i parametri accessibili con il motore in funzione Posizione mi Accesso totale utilizzare nelle fasi di programmazione L operatore pu effettuare tutte le operazioni possibili ai livelli 0 e 1 Menu MACRO CONFIG L operatore pu modificare la macro configurazione Menu IDENTIFICAZIONE L operatore pu modificare la potenza in coppia standard o forte coppia per i calibri interessati da questo parametro Menu CONTROLLO L operatore pu regolare le prestazioni dell insieme motore variatore Menu COMANDO L operatore pu configurare il comando del variatore mediante morsettiere terminale o collegamento seriale RS485 integrato Menu CONFIGURAZIONE I O L oper

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