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Powermate CT5590816 User's Manual

1. 5 RESUMEN GENERAL 6 Componentes basicos del compresor de aire 6 MONTAJE cas a Ro 8 Montar del compressor 8 Instalacion de silenciador del Briggs amp Stratton 9 CONTROLES DEL COMPRESOR 10 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 12 INSTRUCCIONES OPERATIVAS 14 Arranque diario 14 Arranque repetidos 14 Arranque en epocas de baja temperatura 16 Parada xz cue ae ARUBA RR RASEN RSS IgE 17 2 TABLE DES MATI RES INDICE MAINTENANCE 18 Draining the Tank sn 18 Checking the Oll 18 Changing the Oil 18 Belt Tension and Pulley Alignment 19 Cleaning the Air Filter 21 Checking the Relief Valve 21 Testing Tor OAKS 21 Storage 21 SERVICE INTERVAL 8 22 TROUBLESHOOTING CHART 23 GLOSSARY OF TERMS 26 ENTRETIEN 18 Vidange du r servoir 18 V rification de l huile 18 Vidange de l huile 18 Tension de la courroie et alignement de la poulie 19 Nettoyage du filtre air
2. Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C D 5 Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor Ajuste la tensi n correcta de la correa Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 8 Vuelvaa instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas 200 2235 MAINTENANCE e Cleaning the air filter A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty Checking the relief valve Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions Testing for leaks Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connnections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bott
3. 21 V rification de soupape de d charge 21 Essai d tanch it 21 Entreposage 21 ENTRETIEN P RIODIQUE 22 D PANNAGE 24 GLOSSAIRE DES TERMES cui umi m mx de 26 MANTENIMIENTO 18 Desag e del tanque 18 Verificacion del nivel de aceite 18 Cambio de aceite 18 Tension de la correa y alineacion de la polea 19 Limpieza del filtro de aire 21 Verificacion de la valvula de alivio 21 Verificatcon de fugas 21 Almacenamiento 21 INTERVALOS DE 22 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS 25 GLOSARIO DE TERMINOS 26 200 2235 SAFETY GUIDELINES 10 The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this infometion we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections WARNING CAUTION WARNING REDUCE THE RISK OF FIRE OR EXPLOSION NEVER SPRAY FLAMMABLE LIQUIDS IN A CONFINED AREA It is nomal for the engine to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors fran gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Alwa
4. lea todas las instrucciones y aseqerese de que su careta respiratoria podr protegerlo Siempre use lentes de seguridad o lentes comunes al utilizar un compresor de aire Nunca dirija la l o el rociador hacia una persona ni hacia alguna parte del cuerpo 7 No intente ajustar la de alivio por cualquier raz n El hacer esto anular todas las garant as Han sido ajustados en f brica para la presi n mExima de esta unidad Podr an ocurrir lesianes personales y o daxos a la propiedad en caso de manipular la v lvula alivio PRECAUCION L Desagote la humedad del tanques todos los d as Un tangue limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n 2 Tire del anillo de la de presi n todos los d as para asegurarse de que est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier cbstrucci n en la vElvula 3 fin lograr una ventilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada 200 2235 campresores Soldar en el tanques de aire de estos 10 Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado com una furganeta Riesgo de incendio o explosion Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener instalado correctamente e
5. piston situ dans le cylindre de la pompe se d place vers le bas l air entre dans le cylindre par le filtre et les soupapes d admission d air la pression atmosph rique Quand le piston se d place vers le haut il comprime l air et le d charge dans le r servoir par la soupape d arr t Les compresseurs d air un tage sont quip s d un ou deux cylindres indentiques cylindres jumel s qui produisent une pression de 100 130 psi Le r servoir voir C conserve l air comprim Une soupape d arr t l entr e du r servoir emp che que l air comprim dans le r servoir ne soit refoul dans la pompe Quand la pression d air dans le r servoir atteint le niveau limite r gl l usine le r gulateur de pression voir D d charge la pression d air dans la pompe et les tubes et fait tourner le moteur au ralenti Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu au niveau pr r gl le d chargeur cesse de soulager la pression dans la pompe et le renvoi des billes et commute le moteur au plein speac B Componentes basicos del compresor de aire Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor de gasolina la bomba el tanque y v lvula del descargador El motor de gasolina vea A conduce la bomba El motor conduce una polea y una correa las cuales transfieren la potencia desde el motor hacia los pistones de la bomba por medio de un volante
6. quemaduras y otras ge E lesiones use guantes de seguridad y s lo toque la V Abrir manija de la v lvula de arranque en fr o ADVERTENCIA La v lvula de arranque en fr o despide un fuerte chorro de aire al abrirse Para evitar lesiones a Transfer Tube los ojos o la piel mientras usa la v lvula de arranque en fr o siempre se debe llevar puestas gafas de tua Tubo de transferencia protecci n y guantes y mantener el cuerpo alejado de Garant de la couro este chorro Protector de correas 1 Abra completamente la v lvula de arranque en fr o vea A gir ndola en sentido antihorario NOTA La manija de la v lvula se desplazar hacia el cabezal de la bomba al abrirse 2 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement 3 Cierre el grifo en el fondo del tanque NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo 4 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego cierre la v lvula de arranque en fr o gir ndola en sentido horario apriete s lo a mano hasta que deje de soltar aire entonces mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento La bomba comenzar a llenar el tanque de aire 16 y 200 2235 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO e SHUTDOWN 1 Shut off
7. tank models NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the pump then move the unloader lever to the run horizontal position see C The pump will begin to fill the tank with air WARNING High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times REPEATED STARTUPS Move the unloader lever to the start vertical position see D to relieve pressure in the pump and lines It is important to do this because if air remains trapped in the pump it creates a blockage that makes restarting the compressor difficult or impossible 13 A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregor A ee Screw In Type Dipstick Screw all the way in when checking Jauge de niveau d huile gt viss e Vissez fond pour la v rification Varilla del tipo roscable Atornille completamente al verificar UJ Position de Positian de passage X m a AL ds fem Posici n de co
8. the gasoline engine s 2 Reduce pressure in the tank s through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see A and keep it open to relieve pressure in the tank s CAUTION Escaping air and moisture can 3 propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock 3 Wear protective eyewear and open the petcock s see B at the bottom of the tank s to allow moisture to drain from the tank s NOTE There are two petcocks on twin tank models I ARR T 1 Arr tez le moteur essence 2 R duisez la pression dans le r servoir par le tuyau flexible de sortie Vous pouvez galement tirer l anneau du clapet de d charge voir A et le maintenir ouvert pour lib rer la pression dans le r servoir ATTENTION L air et l humidit qui s chappent 3 peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes de protection lorsque vous ouvrez le robinet de purge 3 Portez des lunettes de protection et ouvrez le robinet de d compression voir B situ en bas du r servoir pour vidanger l humidit dans le r servoir REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent ABS deux robinets de purge EA lt a h y j B PARADA 1 Apague el motor de gasolina 2 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio
9. 200 2235 RODAGE DELAPOMPE _ I 1 4 o REMARQUE REMARQUE MARCHA INICIAL DE LA BOMBA Avant de mettre en marche le compresseur pour la premi re fois ajoutez de l huile dans le carter du moteur essence Voyez les instructions dans le livret du moteur A AVERTISSEMENT Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette V rifiez le niveau d huile dans la pompe Le niveau d huile de la pompe peut tre mesur soit avec une jauge de niveau soit en utilisant un voyant en verre Le niveau d huile de la pompe doit tre maintenu au rep re maximum voir A et B Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche NE MELANGEZ PAS L HUILE AVEC L ESSENCE Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D Ouvrez le robinet de purge en bas du r servoir voir E Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service Apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasi
10. CUADRO DE DETECCION FALLOS B Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA Baja presi n de descarga Fugas de aire CAUSA POSIBLE SOLUCION Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Anillos del pist n o cilindro desgastados Polea del motor o volante del compresor suelto Golpeteo de la bomba del compresor P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Vuelva a ajustar la polea y el volante Verifique la alineaci n Bajo nivel de aceite en el c rter de la bomba Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento Demasiado carb n en las v lvulas o en la parte superior del pist n Aceite en el aire de descarga Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado P ngase en contacto con el centro de servicio autorizado Entrada de aire restringida Limpie o reemplace los elementos del filtro Nivel de aceite demasiado alto Mala ventilaci n Reduzca al nivel adecuado Use aceite no detergente Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien c
11. IPO ADVERTENCIA 8 L NUNCA ROCIE LIQUIDOS INFLAMABLES EN UN LUGAR CERRADO DE ESTE MODO PODRA REDUCIR LOS RIESGOS DE INCENDIO O EXPLOSION Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fure al rociar No roc e 9 donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado cam sea posible No suelde en los tanques de aire de estos tanque y causar una situaci n extremadamente peligrosa Una soldadura de cualquier tipo en los tanques puede ocasionar la perdida de la garant a 3 Verifique la presi n nominal m xima del fabricante Jf y para las herramientas y los accesorios neumfticos Ia presi n de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se sobrepase el ndice de presi n de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios elimine toda presi n del tubo compresores puede damar seriamente la fortaleza del El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bamba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D2jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los niaos se acerquen al compresor 5 Asegerese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar algm producto al rociar
12. Operator Manual 200 2235 Manuel de l op rateur Revision A Manual del operador 6 Single Stage Belt Drive Gasoline Engine Driven Air Compressors ID D une seule tape actionnement pour courroie compresseurs d air motoris s d essence De una sola etapa accionamiento por correa compresores de aire conducidos motor de la gasolina gt WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty Coleman Powermate Compressors WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions AVERTISSEMENT Lire et s assurer de bien comprendre toutes les consignes de s curit du pr sent manuel avant d utiliser l outil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entrainer l annulation de la garantie causer des blessures et ou des dommages mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions En ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta herramienta El no cumplir con las instrucciones de este manual podr a dar como resultado la anulaci n de su garantia lesiones personales da os a la propiedad El fabricante NO SERA responsable de cualquier da o debido a no acatar estas instruccio
13. U COMPRESSEUR Sortez le compresseur d airde sa bo te Inspectez le pour v rifier qu il n est pas endommag Si l appareil a t endommag pendant le transport r f rez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement parce qu il y a des limites de temps pour effectuer les demandes d indemnisation Le carton doit contenir e compresseur d air poign e manuel de l op rateur et manuel de pi ces manuel de moteur garantie carte d immatriculation liste des centres de r paration V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur situ e sur la plateforme pour tre s r d avoir bien recu le mod le command et que les sp cifications de pression de l appareil sont conformes l utilisation pr sum e Au besoin installez la poign e voir A ins rent les extr mit s dans la base et les fixant l aide des boulons voir B fournis Consultez page 9 pour installation du silencieux de Briggs amp Stratton Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes a Placez le compresseur aussi pr s que possible de l endroit l air sera utilis b Pour assurer un coulement d air et un refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 31 cm 12 pouces du mur ou de toute autre obstruction c Dans les pays ou le clima
14. a 9 para instalaci n de silenciador del Briggs amp Stratton 5 Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes a Sit e el compresor lo m s cerca posible del lugar en que se utilizar el aire b El lado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en in rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar suficiente flujo adecuado del aire y el enfriamiento c Enclimas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba y un drenaje del agua de humedad en el tanque 6 Conecte la manguera de aire no provisto a la salida del tanque 8 200 2235 ASSEMBLY e Briggs amp Stratton muffler installation WARNING Risk of fire or explosion Never operate the gasoline engine without the muffler W properly installed doing so allows hot engine exhaust or sparks to vent directly toward the gasoline tank Your unit has been shipped without the muffler installed To install the muffler on the gasoline engine prior to operating the unit perform the following steps 1 You will need ONE of the following tools to perform this task 3 8 wrench 3 8 socket amp ratchet 30 to
15. arges it into the tank s As the piston in the pump cylinder moves downward air enters the cylinder through the filter and air intake valves at atmospheric pressure As the piston moves upward it compresses the air and discharges it into the tank s through a check valve Single stage air compressors have one or two identical cylinders twin cylinders and produce pressures of 100 130 psi The tank s see C store the compressed air A check valve at the tank inlet prevents the compressed air in the tank s from flowing back into the pump When the air pressure in the tank reaches the factory set limit the unloader see D relieves air pressure in the pump and transfer tubes and switches the engine to idle As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to a pre set level the unloader stops relieving pressure in the pump and transfer tube and switches the engine to full speed I l ments de base du compresseur d air Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur essence la pompe le r servoir et le r gulateur de pression Le moteur essence voir A actionne la pompe Le moteur entraine une poulie et une courroie qui transf rent la puissance du moteur aux pistons de la pompe par l interm diaire d un volant moteur et d un vilebrequin Le ventilateur du volant moteur contribue au refroidissement de la pompe La pompe voir B comprime l air et le d charge dans le r servoir Quand le
16. de 620 710 N m COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSEUR CONTROLES DEL COMPRESOR eo Pressure Relief Valve see A This valve will pop open automatically to prevent overpressurization if the unloader does not switch the engine to idle when the tank pressure reaches the pre set level To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank s Tank Pressure Gauge see B This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank s It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure NOTE Not all models are equipped with the following Air Pressure Regulator see C This air pressure regulator enables you to adjust line pressure to the tool you are using NOTE Never exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauge see D This gauge measures the regulated outlet pressure I Soupape de d charge de pression voir A Cette valve sautera ouvert automatiquement pour emp cher la surpression si le d chargeur ne commute pas le moteur au ralenti quand la pression de r servoir atteint le niveau pr tabli Pour l actionner manuellement tirez sur l anneau de cette soupape pour lib rer la pression d air dans le r servoir Manome tre de pression du r servoir voir B Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir L u
17. ed below Inspect and clean air filter eg iuum aca o li a bs ta e ee id Daily Check pump soe rastas bra is ne Daily Check engine oil level Daily Change pump Every 100 operating hours Change engine oil see ENGINE MANUAL supplied Operate the pressure relief valve Daily Check belt tension Every 100 operating hours Brain TANKS serrana rra dase B Bars d RE Daily Check and tighten all bolts After first 8 hours and every 100 operating hours Do not overtighten Gasoline engine maintenance see ENGINE MANUAL supplied Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d admission d air Chaque jour V rifiez le niveau d huile dela pompe Chaque jour V rifiez le niveau d huile de le moteur Chaque joue Changez l huile de la pompe Toutes les 100 heures de fonctionnement Changez l huile de le moteur voir MANUEL DE MOTEUR fourni Faites fonctionner toutes les soupapes de d charge Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement V
18. el aceite se encuentre entre las marcas de Agregar vea C y Lleno vea B Vuelva a poner la varilla de aceite Cambio de aceite Quite el tap n de aceite vea A y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n Anada aceite para compresor 650 ml hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea B y Agregar vea C cuando la varilla de aceite vea D se haya introducido completamente en el orificio Nunca se debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba 200 2235 MAINTENANCE e Belt tension and pulley alignment WARNING To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity Adjusting drive belt tension Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see of 1 2 13 mm occurs by placing 5 Ib 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the engine mounting bolts 3 Shift the engine to the point where the correct deflectio
19. es blessures et ou des dommages mat riels ATTENTION L Vidangez tous les jours 1 hmiditY accumulZe dans le rXservoirs Pour viter la carrasim le 1Zservolr doit Etre propre et sec Tirez tous les jours sur 1 anneau de la soupape de dZcharge pour v rifier qu elle fonctiame correctement et pour liminer toutes les Obstructions possibles dans la soupape Four assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit Etre plac une distance minimum de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une bien adi 8 DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMMAGEMENT Risque d empoisonnement par oxyde de carbone la funde d Ochappement du moteur contient de 1 oxyde de arawe un pisn inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctiamer 1 appareil dens un vehicule fem telle qu une camicmette Risque d incendie ou d explosicn Ne faites jamais fonctiamer le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direggs directement vers le r servoir d essence L essence est inflammable et les vapeurs d essence sont explosives Ia fomation d tincelles ou la chaleur du moteur ou d autres sources peut enflammer 1 essence NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctiamer 1 appareil si le bouc
20. f valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Perscnal injury and or property damage may result if the relief valve is tarpered with CAUTION L 2 Drain the moisture frm the tank s cn a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functianirg properly and to clear the valve of any possible dstructions To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 fram the nearest wall ina well ventilated area 200 2235 M 10 M A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van Risk of fire or explosion Never cperate the gasoline engine without the muffler properly installed doing so allows hot exhaust or sparks to vent directly toward the gasoline tank Risk of fire or explosion Gasoline is flameble and gasoline vapors are explosive Sparking or heat from engine or from other sources can ignite gasoline DO NOT start or operate with fuel cap removed DO NT refuel while engine is ruming or still hot DO NOT overfill the tank there should be n
21. he carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain e air compressor handle if necessary for your model operator and parts list manuals engine manual warranty registration card e service center listing Check the compressor s serial label located on the platform to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use If necessary for your model install the handle see A by inserting the ends into the base and secure with the bolts see B provided Install the muffler on some Briggs amp Stratton engines using the procedure described on page 9 Locate the compressor according to the following guidelines a Position the compressor as close as possible to the place where the air will be used b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates store portable compressors in a heated building when not in use to reduce problems with lubrication engine starting and freezing of water condensation d Place the compressor on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure good drainage of the moisture in the tank Connect an air hose not included to the compressor 200 2235 ASSEMBLAGE D
22. hon d essence est enlev2 NE remplissez PAS le rgservoir d essence quand le moteur est en marche ou s il est encore chaud NE remplissez PAS trop le rZservoir d essence ne fait pas permettre 1 essence dans la goulotte de remplissage NE mettez PAS en marche et ne faites pas fanctiamer 1 appareil si de 1 essence a XO renversZe ou si vous sentez une odeur d essence Ne faites fonctiamer 1 agoareil et ne remplissez le d essence que dans une zone bien arde N entreposez PAS 1 appareil dans un endroit o2 les vapeurs essence peuvent atteindre une flamme nue une veilleuse came celle qui se trouve dans une cuisinitre un fourneau ou un chauffe eau ue Zrincelle Si vous transporter le compresseur fixez le sur le planter Avant de le transporter il faut d abord lie la pression du 1Zservolr Prot gez le tuyau d air contre les risques d endonmagement et de perforation Inspectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faib lesse ou d usure et remplacez le au besoin 200 2235 PAUTAS DE SEGURIDAD B La informaci n que sigue concierne la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones A ADVERTENCIA UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE A PRECAUCION UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQU
23. hten Pressure Leaking valves Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace air filter element s Blown gaskets Contact authorized service center Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center Pump Knocking Loose engine pulley or Retighten pulley and flywheel Check alignment compressor flywheel Low oil level in pump crankcase Keep oil at proper level at all times Excess carbon on valves or top of Contact authorized service center piston Oil in Discharge Air Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center Restricted air intake Clean or replace the air filter element s Oil level too high Reduce to proper level Use non detergent oil Overheating Poor ventilation Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Clean all cooling surfaces thoroughly Restricted air passages Replace transfer tubes and or unloader Excessive Belt Wear Pulley out of alignment Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Excessive Unloader Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Cycling Gasoline Engine Stall Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Compresso
24. i D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur avec le volant moteur du compresseur C D E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant P pw cs pp o pUD I go SO en 20 ENTRETIEN MANTENIMIENTO Alineaci n de la polea Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si Do E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor
25. idangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Ne les serrez pas trop Toutes les 100 heures de fonctionnement Entretien le moteur essence voir MANUEL DE MOTEUR fourni Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire de entrada A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Verificaci n del nivel de aceite el motor A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 100 horas de operaci n Cambio del aceite de el motor vea MANUAL DEL MOTOR provisto Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la DEGSIOD 2 shoes A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Desagote del tanque A diario Verificaci n y adjuste de todos los pernos no adjuste demasiado Cada 100 horas de operaci n Mantenimiento del motor de gasolina vea MANUAL DEL MOTOR provisto 200 2235 TOUBLESHOOTING CHART Os Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions POSSIBLE CAUSE SOLUTION Low Discharge Air leaks Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtig
26. ifique el nivel de aceite en la bomba con una varilla o retirando el tap n de llenado de aceite y verificando visualmente El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la varilla o tocando la parte inferior de la rosca del tap n de aceite vea A y B Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo que sea fresca y limpia NO mezcle el aceite con la gasolina Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empeizan vertical vea D Abra el grifo en el fondo del tanque vea E NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo NOTA Sila unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE yp ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones contenidas en el manual del motor Mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento vea C Haga funcionar el compresor durante unos 30 minutos para suavizar las partes internas Apague el motor de gasolina Cierre el grifo Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca eria reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire
27. irculado por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento Pasajes de aire restringidos Desgaste excesivo de la La polea est desalineada Cambie los tubos de transferencia y o el descargador Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor correa Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Ciclado excesivo del Fugas de aire en la tuber a Apriete o cambie los adaptadores o las conexiones que tienen descargador fugas No apriete demasiado Se ahoga el motor de gasolina motor baja o ajuste incorrecto del carburador EI compresor no arranca en Compresor no preparado para invierno Velocidad de marcha en vac o del Consulte el manual del operador del motor sobre los ajustes correctos Consulte sobre preparaci n para invierno temperaturas bajas Motor inundado Quite la buj a y s quela Vu lvala a poner El compresor est demasiado fr o 200 2235 Mueva el compresor a un lugar m s c lido 25 GLOSSARY TERMS GLOSSAIRE DES TERMES GLOSARIO DE TERMINOS GLOSSARY OF TERMS CFM Cubic feet per minute a unit of measure of air flow PSI Pounds per square inch a unit of measure of air pressure Kick in pressure Factory set low pressure point that starts the compresso
28. ites Cette proc dure est importante car s il reste de l air dans la pompe cela cr e un blocage qui rend la remise en route du compresseur difficile ou impossible 14 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Os COLD WEATHER STARTING temperatures less than 32 F For the gasoline engine cold weather preparation includes a clean air filter a good spark plug gapped to engine manufacturer s specifications and proper oil as recommended in the engine manual WARNING The pump head and transfer tube become very hot when running To prevent burns or other injuries wear gloves and only touch the handle of the cold start valve when opening or closing the valve WARNING The cold start valve releases a stream of fast moving air when open To prevent eye or skin injuries while using the cold start valve always wear protective eyewear and gloves and keep all parts of your body outside of this air stream 1 Open the cold start valve see A completely by turning it counter clockwise NOTE This valve handle will travel toward the pump head as you open it 2 Move the unloader lever to the start vertical position 3 Close the petcock on the bottom of tank NOTE There are two petcocks on twin tank models 4 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the compressor then close hand tighten only the cold start
29. l descargador a la posici n ejecutan horizontal vea C El compresor empezar a llenar el tanque con aire A ADVERTENCIA El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los nifios se acerquen al compresor REPETIDOS ARRANQUES Mueva la palanca del descargador a la posici n empiezan vertical vea D para descargar le presi n en la bomba y las l neas Es importante hacer esto porque si queda aire atrapado en la bomba ste crea un bloqueo que dificulta o imposibilita el rearranque del compresor 200 2235 _ INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO I MISE EN MARCHE TOUS LES JOURS 1 V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur du moteur essence Ajoutez de l huile au besoin Voyez les instructions dans le livret du moteur 2 V rifiez le niveau d huile dans la pompe Le niveau d huile de la pompe peut tre mesur soit avec une jauge de niveau soit en utilisant un voyant en verre Le niveau d huile de la pompe doit tre maintenu au rep re maximum voir A et B Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment REMARQUE La bomba del compresor se prueba y se env a con el aceite para cualquier estaci n del compresor de Coleman Powermate SAE 10W30 que est disponible
30. l indice m ximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metro regulado vea D Este man metro mide la presi n regulada de salida 200 2235 BREAK IN OF THE PUMP___RODAGE DE LA POMPE___MARCHA INICIAL DE LA BOMBA 6 NOTE When references are made to gasoline engine operations refer to the engine manual for proper procedure 1 Before starting the compressor for the first time ensure proper oil level in the gasoline engine crankcase WARNING Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon e monoxide an odorless and deadly poison DO NOT AR operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 2 Check the level of oil in the pump with the dipstick The pump oil level must be at the full mark of the dipstick see and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline DO NOT MIX OIL WITH THE GASOLINE 4 Move the unloader lever to the manual vertical start position see D 5 Open the petcock s on the bottom of the tank s see E NOTE There are two petcocks on twin tank models NOTE Ifthe unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gaso
31. l silenciador de lo amtrario el escape del motor o las chispas dirigirse directamente hacia el tanque de gasolina La gasolina es inflamable y sus vapores san explosivos las chispas o el calor del motor o de otras fuentes pueden hacer arder la gasolina NO arrarque el motor ni lo haga funcionar sin la tapa puesta NO rellene gasolina mientras el motor est amp funcionando o axn caliente NO llene demasiado el tanque no se debiera permtir la gasolina en la boquilla de rellenado NO arrarque el motor ni lo haga funcionar si hay gasolina derramada o se puede oler la presencia de gasolina Haga funcionar y llene gasolina s lo en un rea bien ventilada NO guarde la unidad donde los vapores de la gasolina puedan alcanzar una llama expuesta una luz piloto cam en una estufa homo o calentador de agua ura hyj a Sujete el E muy bien 51 es necesario su Proteja la manguera de aire de daxos y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas ddbiles o gastadas y reemplAcelos si fuera necesario OVERVIEW 6 Basic Air Compressor Components The basic components of the air compressor are the gasoline engine pump tank s and unloader The gasoline engine see A powers the pump The engine drives a pulley and belt which transfers power from the engine to the pump pistons via a flywheel and a crankshaft The flywheel fan helps cool the pump The pump see B compresses the air and disch
32. le If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not overtighten any connections Storage Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank s Drain all mositure from the tank s Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust NOTE For gasoline engine storage procedures refer to the engine manual Nettoyage du filtre a air Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos la salet et la peinture V rification de la soupape de d charge Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape Essai d tanch it V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de mani re significative s il yaune petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous
33. line engine according to the instructions in the engine manual Move the unloader lever to the run horizontal position see C Run the compressor for about 30 minutes to break in the internal parts 7 Shut off the gasoline engine Close the petcock s Connect your air hose to the tank outlet Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor 11 A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregor E Screw In Type Dipstick Screw all the way in when checking E Jauge de niveau d huile viss e Vissez fond pour la v rification Varilla del tipo roscable Atornille completamente al verificar BON ATA S A Run position Position de passage Position de debut Posici n de comienzo g o mms A gt Unloader Valve R gulateur de pression VAlvula del descargador 200 2235 BREAK IN OF THEPUMP B Ts 4 5 Antes de arrancar el compresor por primera vez a ada aceite al c rter del motor de gasolina Consulte el manual del motor sobre los requerimientos de aceite ADVERTENCIA Riesgo de envenena miento por mon xido de carbono El escape del motor amp contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta Ver
34. mienzo R ici funcionamiento e Se eee UO o a gt gt Unloader Valve Regulateur de pression VAlvula del descargador 200 2235 OPERATING INSTRUCTIONS_MODE D EMPLO B ARRANQUE DIARIO 1 Revise el nivel del aceite en el c rter del motor de gasolina A ada aceite seg n sea necesario Consulte las instrucciones en el manual del motor 2 Verifique el nivel de aceite en la bomba con una varilla y verificando visualmente El nivel de aceite de la bomba debe estar en la marca de llenado completo de la varilla o tocando la rosca inferior del tap n de aceite vea A y B No llene demasiado ni muy poco NOTA La pompe de compresseur est test e et exp di e avec de l huile tous temps de compresseur de Coleman Powermate SAE 10W30 qui est disponible par votre marchand de Coleman Powermate 3 Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empiezan vertical vea D 5 Cerrar el grifo en el fondo del tanque vea E NOTA dos grifos en los modelos de tanque gemelo NOTA Si la unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego mueva la palanca de la v lvula de
35. n exists 4 Retighten the engine mounting bolts 5 Check to ensure that the tension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded I AVERTISSEMENT Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE Latension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart R glage de la tension de la courroie d entrainement Pour obtenir une efficacit d entrainement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voir A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voir B de 2 3 kg 5 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevezle garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur Enclenchez le moteur jusqu au point ou le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur V rifiez que la tension reste correcte R installez le garant de la co
36. n o il a t achet Mettez en marche le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le livret du moteur D placez le levier de d chargeur la position horizontale de passage voir C Faites fonctionner le compresseur pendant environ 30 minutes pour le roder et pour s assurer que les pi ces internes sont lubrifi es Arr tez le moteur essence Fermez le robinet de purge Branchez votre vos tuyau x d air sur la les sortie s du r servoir V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur d air sera consid rablement r duit s il y a une petite fuite au niveau des tuyaux des tubes de transfert ou des raccords de tuyauterie 12 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO e DAILY STARTUP 1 Check the oil level in the gasoline engine crankcase Add oil as necessary See instructions in the engine manual 2 Check the level of oil in the compressor pump with the dipstick The pump oil level must be at the full mark of the dipstick see A and B Do not overfill or underfill NOTE The compressor pump is tested and shipped with Coleman Powermate SAE 10W30 all weather compressor oil which is available thru your Coleman Powermate dealer 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline 4 Move the unloader lever to the start vertical position see D 5 Close the tank petcock see E NOTE There are two petcocks on twin
37. nes Coleman Powermate Compressors Inc Box 206 118 West Rock Street Springfield MN 56087 Printed in U S A 2 99 TABLE OF CONTENTS 6_ TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES 2 224 3 OVERVIEW 6 Basic Air Compressor Components 6 ASSEMBLY dented octane dusk dri oie dre Y de et T Assembling the Compressor 7 Briggs amp Stratton Muffler Installation 9 COMPRESSOR CONTROLS 10 BREAK IN OF THE PUMP 11 OPERATING INSTRUCTIONS 13 Daily Startup 13 Repeated Startups 13 Cold Weather Starting 15 Shutdown 17 TABLE DES MATI RES CONSIGNES DE S CURIT 4 VUE D ENSEMBLE ura ra wan dede RC DU S 0 o e 6 l ments de base du compresseur d air 6 ASSEMBLAGE idre itear nie ce act Assemblage du compresseur 7 Installation du silencieux de Briggs amp Stratton 9 COMMANDES DU COMPRESSEUR 10 RODAGE DE LA 12 MODE D EMPLOI cc ma de 14 Mise en marche tous les jours 14 R p t e mise en marche 14 D marrage par temps froid 15 NO E Gh ee 17 B INDICE PAUTAS DE SEGURIDAD
38. ntura anular n su garantia Verificaci n de la v lvula de alivio Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma Verificaci n de fugas Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca eria reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado Almacenamiento Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo NOTA Para informarse sobre el almacenamiento del motor de gasolina consulte el manual del motor 21 SERVICE INTERVAL ENTRETIEN P RIODIQUE INTERVALOS DE SERVICIO Os 22 Perform the following maintenance at the intervals indicat
39. o fuel in tte filler rex DO NOT start or operate if spilled gasoline or smell of gasoline is present Cperate and refuel anly in a well ventilated area DO NOT store where gasoline vapors can reach an open flame apilct ligat such as in a stove fumace or water heater a spark Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released fram the tank before transporting Protect the air hose fran damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary CONSIGNES DE S CURIT EL Les informations suivantes concernent VOTRE S CURIT et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider recama tre oes informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention sections A AVERTISSEMENT ATTENTION DE LA MACHINE AVERTISSEMENT POUR R DUIRE LES RISQUES D INCENDIE OU D EXPLOSION NE PULV RISEZ JAMAIS DE LIQUIDES INFLAMMABLES DANS UN ENDROIT CLOS Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien aQre Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulvZrisez pas 1 as il y a des Vtincelles ou des flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zane du pulv2risatian Ne faites pas de soudures sur le 1Zservolrs de ces compresseurs Des soudures sur les r servoirs de ces compresseurs air pourraient s rieusement affaiblir la r sistance des r servoirs et cier des conditions tr s dangereu
40. orsqu on l ouvre 2 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la osici n empiezan vertical 3 eillez ce que le robinet soupape de purge en bas du r servoir soit ferm Tournez le dans le sens des aiguilles d une montre pour le fermer REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge 4 Faites d marrer le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le manuel du moteur Laissez tourner le moteur pendant une minute environ pour r chauffer le compresseur fermez serrage manuel uniquement ensuite la soupape de d marrage froid en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce qu elle ne d gage plus d air d placez alors le levier de d chargeur la position horizontale de passage La pompe commencera remplir r servoir de l air 15 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLO INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO B ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA La preparacion para el invierno incluye un filtro de aire limpio una buena buj a con la distancia entrehierro ajustada a las p ar ump Head especificaciones del fabricante En el motor de gasolina use el V gt La t te de la pompe aceite correcto recomendado en el manual del motor para 7 Cabezal del motor temperaturas menores de 0 C 32 F A ADVERTENCIA La v lvula de arranque en fr o la bomba y el tubo de transferencia se calientan mucho cuado funciona la unidad Para evitar
41. por su distribuidor de Coleman Powermate 3 Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche 4 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D Fermer le robinet de purge situ en bas du r servoir voir E REMARQUE Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge REMARQUE Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMMEDIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin il a t achet 6 Mettez le moteur en marche en suivant les instructions contenues dans le livret du moteur Faites tourner le moteur pendant environ une minute pour r chauffer le pompe mettez ensuite le levier du r gulateur de pression sur la position ex cutent horizontale voir C Le pompe commencera remplir d air le r servoir A AVERTISSEMENT La pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur REPETEE MISE EN MARCHE Mettez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticale voir D pour lib rer la pression dans la pompe et les condu
42. r Won t Start Compressor not winterized See cold weather preparation in Cold Temperatures Engine flooded Remove spark plug and dry it Reinstall Compressor too cold Move compressor to a warmer location 200 2235 23 I D PANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air d charg Usure excessive de la courroie Temps de cycle excessif du r gulateur de pression Le moteur essence cale Le compresseur ne d marre pas quand il fait froid 24 Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston ou du cylindre Poulie du moteur ou volant moteur desserr s Contactez le centre d entretien agr Resserrez la poulie et le volant moteur V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de la pompe Maintenez le niveau d huile jusqu au rep re maximum en permanence Exc s de calamine sur les soupapes ou sur le haut du piston Usure des segments de piston ou du cylindre Contactez le cen
43. r to repressurize the tank to a higher pressure Ds GLOSSAIRE DES TERMES CFM Pieds cubes par minute une unit de mesure de circulation d air Bar Unit de mesure de pression d air Pression d ouverture Bas point de pression r gl l usine qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous pression l air dans le MD GLOSARIO DE TERMINOS l min Litros por minuto una unidad de la medida de flujo de aire Bar Es una unidad de medida de la presi n del aire Presi n de conexi n Punto de presi n baja fijado en f brica que arranca el motor de la bomba para volver a presurizar el tanque de aire a una presi n m s elevada 26 Kick out pressure Factory set high pressure point that stops the compressor from increasing the pressure in the tank above a certain level Well ventilated A means of providing fresh air in exchange for dangerous exhaust or vapors r servoir jusqu un niveau de pression sup rieur Pression d arr t Haut point de pression r gl l usine qui arr te le moteur de la pompe et l augmentation de la pression dans le r servoir au dessus d un certain niveau Bien a re Moyen de remplacer les gaz d chappement ou les vapeurs par de l air frais Presi n de desconexi n Punto de presi n alta fijado en f brica que impide que el motor de la bomba aumente la presi n en el tanque por encima de un cierto nivel Bien ventilado Un medio de proveer aire fresco para contrarres
44. rip then close Add compressor oil approx 22 oz until it is between full see B and add see C when the dipstick see D is screwed completely into the hole Never overfill or underfill the pump I AVERTISSEMENT Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air L entretien r gulier de l appareil permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air moteur essence repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement Vidange du r servoir La condensation se forme dans le r servoir Pour viter que la corrosion se forme partir de l int rieur du r servoir cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez la pression d air dans le circuit et ourvrez le robinet de purge en bas du r servoir pour vidanger V rification de l huile Retirez la jauge de niveau d huile voir D et v rifiez que le niveau d huile est entre le rep re minimum voir C et le rep re maximum voir B Remettez la jauge en place Vidange de l huile D posez le bouchon de l orifice de vidange d huile voir A et vidangez l huile jusq
45. rx head driver in lb torque wrench optional 2 Locate the following parts muffler gasket 2 flange bolts 3 Position the gasket in the exhaust hole of the engine so that the dull grey side is toward the engine metal side facing out 4 Insert the muffler through the gasket and align the holes of the muffler flange with the threaded holes in the engine 5 Install and tighten the flange bolts finger tight then tighten each bolt an additional 3 4 turn or torque to 140 160 in Ibs La Installation du silencieux de Briggs amp Statton M Votre machine a t exp di e sans que le silencieux ait t mont Proc dez comme suit pour monter le silencieux sur le moteur essence avant de mettre la machine en marche AVERTISSEMENT Risque d incendie ou d explosion Ne faites jamais fonctionner le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence 1 Vous aurez besoin de l UN des outils suivants pour effectuer cette op ration cl de 10 mm 3 8 po douille de 10 mm 3 8 po et cliquet tournevis Torx no 30 cl dynamom trique facultative 2 Rep rez les pi ces suivantes silencieux joint 2 boulons bride 3 Posezle joint dans l orifice d chappement du moteur de facon ce que le c t gris mat soit tourn vers le moteur c te m tallique tourn vers l e
46. ses N importe quelle soudure sur un rservoir annulera la garantie Wrifiez les specificatians de pression maximum recommand es par le fabricant pour les outils et les accessoires pneumatiques Ia pression de sortie du compresseur doit Etre oularis de fa on ne jamais d passer la pression maximum nominale de 1 outil Dpressurisez entikremnt le tuyau avant de raccorder ou dZbrancher des accessoires La pompe et le moteur essence qnErent des tempZratures VlewZes Pour Qviter les brilures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer sm entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des met2riaux toxiques et suivez les ocnseils de sZcuritW Utilisez un masque respiratoire si vous risquez de respirer que vous pulv risez Lisez toutes les instructims et veille que le masque respiratoire assure votre protection Portez toujours des lunettes de protection quand vous utilisez un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur dans la direction des personnes ou vers le corps Ne rZglez jamais la soupape de d charge Une telle actim entra rerait 1 icn de toutes les garanties Ces pit s ant tO perles 1 usine de manitre obtenir la pression maximum de cet appareil Toute modification apporte la soupape de d charge peut causer d
47. stalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas 19 MAINTENANCE 6 Pulley alignment To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following procedure Remove the belt guard Loosen the engine mounting bolts Loosen the setscrew on the engine pulley Align the engine pulley with the pump flywheel C D E Retighten the engine pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the engine mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded I Alignement de la poulie Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voir A contre le volant moteur du compresseur voir B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C S
48. suspectez qu il yaune fuite pulv risez un peu d eau savonneuse autour de la zone l aide d un pulv risateur Si des bulles apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et resserrez le Ne serrez pas trop Entreposage Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussi re et tous les d bris du compresseur Tirez sur la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidangez toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le bo tier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re 200 2235 ENTRETIEN MANTENIMIENTO REMARQUE Pour les proc dures d entreposage du moteur essence r f rez vous au livret d entretien du moteur B Limpieza del filtro de aire Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a las condiciones de suciedad y zonas de pi
49. t est froid entreposez les compresseurs portables dans un b timent chauff quand vous ne les utilisez pas pour r duire les probl mes de lubrification de mise en marche du moteur et de humidit d eau gel e d Placez le compresseur sur le sol sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer une lubrification correcte de la pompe et une bonne vidange de l eau condens e dans le r servoir Branchez un flexible air comprim non fourni sur le compresseur ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE B MONTAR DEL COMPRESOR 1 Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por dafios Si la unidad ha sido da ada durante el transporte consulte la etiqueta de env o y realice el reclamo de dafios a la empresa transportadora Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo a los reclamos por da os La caja debe contener los elementos siguientes e compresor de aire manija manual del operador y manual de piezas manual del motor tarjeta de garant a registro una lista de centros de servicio 2 Verifique el r tulo del numero de serie del compresor ubicado en la plataforma para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado 3 Sies necesario para su modelo instale la manija vea A introduciendo los extremos en la base y asegur ndolos con los 2 tornillos vea B provistos 4 Vea p gin
50. tar el escape de gases o los vapores peligrosos 200 2235 NOTES 200 2235 REMARQUES NOTA S 27 C Powermate
51. tilisateur ne peut pas r gler ce manometre et il n indique pas la pression dans la conduite REMARQUE Seuls certains mod les sont munis des l ments suivants R gulateur de pression d air voir C Le r gulateur de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil que vous utilisez REMARQUE Ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour r duire la pression Manometre de pression r gl voir D Ce manom tre mesure la pression de sortie r gl e 10 B V lvula de alivio de presi n vea A Esta v lvula har estallar abierto autom ticamente para prevenir la sobrepresurizaci n si el descargador no cambia el motor a la marcha lenta cuando la presi n del tanque alcanza el nivel preestablecido Para operarla manualmente tire del anillo en la v lvula para aliviar la presi n del aire en el tanque Man metro de presi n del tanque vea B Este man metro mide el nivel de presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea NOTA No todos los modelos est n equipados con lo siguiente Regulador de presi n de aire vea C El regulador de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta que se est usando NOTA Que nunca se sobrepase e
52. tre d entretien agr Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre air Niveau d huile trop lev Mauvaise a ration Ramenez au niveau correct Utilisez une huile sans d tergent Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez enti rement toutes les surfaces de refroidissement Passages d air colmat s D faut d alignement de la poulie Remplacez les tubes de transfert et ou le r gulateur de pression R alignez la poulie avec le volant moteur du compresseur Tension de courroie incorrecte R ajustez Branlement de la poulie Fuites d air dans les tuyaux Ralenti du moteur r gl trop bas r glage incorrect du carburateur Le compresseur n est pas hivernis Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop R f rez vous au livret d entretien du moteur essence pour les r glages corrects Voyez la pr paration correcte pour l utilisation par temps froid Le moteur est noy Enlevez la bougie et s chez la R installez la Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud 200 2235
53. u ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Ensuite remettez le bouchon Ajoutez de l huile de compresseur 650 ml jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re maximum voir B et le rep re minimum voir C de la jauge lorsque celle ci est compl tement viss e dans le trou voir D Ne remplissez jamais trop la pompe mais remplissez la suffisamment 18 ENTRETIEN MANTENIMIENTO B Full Plein Lleno C Add Ajoutez Agregor B ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire El mantenimiento regular asegurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular Dresag e del tanque La condensaci n se acumular en el tanque Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra el grifo en el fondo del tanque para drenar Verificaci n del nivel de aceite Saque la varilla de aceite vea D y cerci rese de que el nivel d
54. urroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant D o 200 2235 ENTRETIEN Tension de la courroie et alignement de la poulie MANTENIMIENTO B Tensi n de la correa y alineaci n de la polea ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad Ajuste de la tensi n de la correa La tensi n correcta de la correa y la alineaci n adecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 Ib de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta 4 Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor 5 Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelvaa in
55. valve by turning it clockwise until it stops releasing air then move the unloader lever to the run horizontal position The pump will begin to fill the tank with air Pump Head La t te de la pompe A ze m Open Pour ouvrir 22 P a sag Abrir ea Transfer Tube Le tube de transfert Tubo de transferencia Belt guard Garant de la courroie Protector de correas 200 2235 I D MARRAGE PAR TEMPS FROID Pour le moteur d essence la pr paration froid de temps inclut un filtre air air propre une bonne bougie d allumage entaill e selon les caract ristiques du constructeur de moteur et le p trole appropri comme recommand dans le manuel de moteur AVERTISSEMENT La t te de la pompe et le tube de transfert sont tr s chauds pendant le fonctionnement Pour viter les br lures ou autres blessures portez toujours des gants et ne touchez que la poign e de la soupape de d marrage AVERTISSEMENT Une veine d air circulation rapide se d gage de la soupape de d marrage froid lorsqu elle s ouvre Portez toujours des lunettes de protetion et des gants pour viter tout risque de blessure aux yeux ou la peau et n approchez aucune partie du corps de cette veine d air 1 Ouvrez compl tement la soupape de d marrage froid voir en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre REMARQUE La poign e de cette soupape se d place vers la t te de la pompe l
56. vea A y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque PRECAUTION E aire y la humedad que escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle da o en los ojos Al abrir el grifo lleve puestas gafas de seguridad Use protecci n ocular y abra el grifo vea B en el fondo del tanque para permitir que la humedad se desagote desde el tanque NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo 200 2235 17 MAINTENANCE 6 Ah WARNING To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Regular maintenance will ensure trouble free operation Your gas powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis Draining the tank s Condensation will accumulate in the tank s To prevent corrosion of the tank s from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock s on the bottom of the tank s to drain Checking the oil Remove the dipstick see D and ensure that the oil level is between add see C and full see B Replace the dipstick Changing the oil Remove the oil plug see A and drain the oil until it slows to a d
57. xt rieur 200 2235 ASSEMBLAGE MONTAJE 4 Ins rez le silencieux dans le joint et alignez les trous de la bride du silencieux et les trous filet s du moteur 5 Mettez en place et serrez la main les boulons bride serrez ensuite chaque boulon de 3 4 de tour suppl mentaire ou serrez les 620 710 N m B Instalaci n de silenciador del Briggs amp Stratton M Su unidad ha sido enviada sin el silenciador instalado Para instalarlo en el motor de gasolina antes de hacer funcionar la unidad siga los pasos siguientes ADVERTENCIA Riesgo de incendio o explosion Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener instalado correctamente el silenciador de lo contrario el escape del motor o las chispas podr n dirigirse directamente hacia el tanque de gasolina 1 Deber tener UNA de las siguientes herramientas llave de tuercas de 3 8 dado y trinquete de 3 8 impulsor torx 30 llave de torsi n en pulg lb opcional 2 Ubique las piezas siguientes silenciador empaquetadura 2 pernos de brida 3 Sit e la empaquetadura en el agujero del escape del motor de manera que la cara gris opaca d hacia el motor cara met lica hacia afuera 4 Introduzca el silenciador por la empaquetadura y alinee los agujeros de la brida del silenciador con los agujerous roscados en el motor 5 Instale y apriete firmemente los pernos de brida luego apriete cada tornillo 3 4 de vuelta m s o aplique un par de torsi n
58. y un eje de transmisi n El ventilador del volante ayuda a enfriar la bomba 6 VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL La bomba vea B comprime el aire y lo descarga en el tanque Al moverse el pist n del cilindro de la bomba hacia abajo el aire entra el cilindro a trav s de un filtro y de las v lvulas de entrada de aire a presi n atmosf rica En la carrera ascendente el pist n comprime el aire y lo descarga en el tanque a trav s de una v lvula de retenci n Los compresores de aire de una nica etapa tienen uno o dos cilindros id nticos cilindros dobles y producen presiones de 6 89 a 8 96 bar El tanque vea C almacena el aire comprimido Una v lvula de retenci n en la entrada del tanque impide que el aire comprimido del receptor fluya de vuelta a la bomba del compresor Cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite fijado en la f brica la v lvula del descargador vea D alivia la presi n de aire en la bomba y los tubos y pone el motor a marcha en vac o A medida que se utiliza el aire comprimido y baja la presi n del aire en el tanque hasta un nivel preestablecido lel descargador para el relevar de la presi n en la bomba y el tubo de transferencia y cambia el motor al speac completo 200 2235 ASSEMBLY 6 ASSEMBLING THE COMPRESSOR ASSEMBLAGE MONTAJE I 1 Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If V the unit has been damaged in transit contact t
59. ys operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep campressor as far fram Spray area as possible Do not weld on the air tank of this compressor Welding on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely hazardous condition Welding cn the tank in any mener will void the warranty Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent bums or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away fran the compressor at all times Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Always wear safety goggles or glasses when using an air compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part of the body Do not adjust the relief valve for any reascn Doing So voids all warranties The relie

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