Home

Revell 23957

1. SERVICE NOTES Go to www revell control de for ordering information and tips on replacing spare parts plus other useful mn Revell www revell control de information on all Revell Control models 17 23957 contro HELICOPTER DUALTEC CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Les piles vides doivent tre retir es pesan effectuer le chargement sur une de la t l commande surface non inflammable et dans un Ne pas court circuiter les bornes de environnement s curis contre le feu raccordement Retirer les piles de la Surveiller la batterie lors du chargement t l commande si celle ci n est pas Ne jamais d monter ni modifier les utilis e pendant une p riode prolong e contacts de la batterie Ne pas Des que la t l commande ne endommager ni percer les cellules de fonctionne plus parfaitement les piles la batterie Il y a risque d explosion doivent tre remplac es par des piles La batterie Li Po doit tre maintenue neuves ou recharg es hors de port e des enfants H licopt re Fuselage stable et a rodynamique au design prononc Qualit s de vol particuli rement Batterie Li Po Lithium Polymere rechargeable int gr e Fuselage quip de t moins lumineux multicolores 18 stables Consignes de s curit Cet appareil peut tre manipul a partir de 8 ans La surveillance par des adultes est indispensable pendant le vol de l appareil Attention
2. 12 Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery Multi coloured LED lighting on the fuselage modified with approved original arts Otherwise the helicopter can e be damaged or pose a danger In order to prevent risks always operate the helicopter from a GES which provides an easy line O retreat if necessary Remote control safety instructions Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries may only be du ed under the supervision of an adult The combination of different types of batteries as well as new and used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used We recommend new alkali manganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control and other electrical devices operated in the home can be _ replaced with environmentally friendly rechargeable batteries Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it is not to be used for an extended period of time As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted and or the batteries should be charged
3. 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 300 mAh Chargeur Alimentation DC 5 V partir d un port USB de PC ou d un concentrateur USB Puissance nominale 4 2 V jusqu Indications rela tives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation CIV Piles 6 x 1 5 V AA 19 20 Ld N 1 HELICOPTERE 1D Diodes 1E Prise de chargement 1F Interrupteur ON OFF 2 TELECOMMANDE 2A Levier de pouss e et de vol en 2E Touches de r glage pour rotation translation lat rale 2F Diode de fonction turbo 2B Touches de r glage de vol en 2G Interrupteur ON OFF translation lat rale 2H Touche de fonction turbo 2C Eclairage diode ON OFF 21 Diode t moin 2D R gulateur ro zn 2 Vis de s curit du compartiment piles en arriere el de rotation 2K Couvercle du compartiment piles 1A Pales de rotor oppos es 1B Stabilisateur 1C Rotor de queue 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3A D visser le 3C Refermer et revisser couvercle et l enlever 3B Ins rer 6 piles AA 1 5 V en respectant les polarit s le couvercle du indiqu es l int rieur du compartiment compartiment piles piles A CHARGEMENT DE L H LICOPT RE Attention avant le EADE et apr s chaque utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 30 minutes env afin d viter de les endommager Le processus de chargement doit faire Ae d une surveillance permanente Le Cha
4. 16 INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the helicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances negatively effect the helicopter during take off Always operate the controls slowly and with a gentle touch Always maintain visual contact with the helicopter and do not look at the remote control Move the thrust controller somewhat down again once the helicopter has lifted off from the ground Maintain flying altitude by adjusting the thrust controller If the helicopter descends move the thrust controller slightly upward again If the helicopter climbs move the thrust To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the helicopter s controls too E Always operate the controls slowly and carefully Never fast and fitfully Beginners should first master trimmin before attempting to master the thrus controller It is not necessary for the helicopter to fly straight at first It is far more important to Maintain a constant height of approximately one metre above the ground by repeatedly ons the thrust controller Only then should the pilot practise steering the helicopter left and right controller down slightly SUITABLE FLYING ENVIRONMENT The location in which the helicopter is
5. 7D Um r ckw rts zu fliegen den Regler f r Vorw rts R ckw rtsflug und Rechts a vorsichtig nach hinten ziehen 7C Um nach vorn zu N den Regler f r Vorw rts R ckwartsflug und Rechts Links Drehung vorsichtig nach vorn bewegen 7F Um den Helikopter rechts herum zu drehen den Regler f r Vorw rts RUckwartsflug und Rechts Links Drehung nach rechts bewegen ZE Um den Helikopter links herum zu drehen den Regler f r Vorw rts R ck w rtsflug und Rechts Links Drehung nach links bewegen 7H Um seitlich nach rechts zu fliegen den Regler f r Schub und seitliches Fliegen nach rechts bewegen 7G Um seitlich nach links zu fliegen den Regler f r Schub und seitliches Fliegen nach links bewegen 71 Um schneller zu fliegen die Turbo 7 Mit den beiden rechten l nglichen Taste 2H in der Mitte der Fernsteuerung Tasten 20 lassen sich die seitlichen einmal kurz ee Ist der Turbo roten LED am Modellrumpf ein und Modus aktiv leuchtet die gr ne LED ausschalten oberhalb der Turbo Taste 10 Gef hl bewegen Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen sobald der Helikopter vom Boden abhebt Um die Flugh he zu halten die Einstellung des Schubreglers anpassen Sinkt der Helikopter den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen Steigt der Helikopter den Schubregler etwas nach unten bewegen DIE GEE
6. Charging unit safety instructions 1 Non rechargeable batteries may not be charged This charging unit is not suitable for people including children with hysical or mental limitations or hose with insufficient knowledge and experience of charging units _ unless under supervision or following SEH directions from a parent or egal quardian Children must be supervised the charging unit is not a toy The charging unit for the LiPo battery is specially designed for the charging of the helicopter battery The al unit may only be used to charge The helicopter battery not other batteries The helicopter is equipped with a rechargeable lithium polymer battery Please observe the following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the supplied charger to charge the battery The use of a different charger may lead to the permanent damage of the battery and neighbouring parts as well as physical injury Never use a charger for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the battery cells There is a risk of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they
7. Ins rer de nouvelles piles Solution Probl me L h licopt re ne fait plus que tourner sur lui m me vers la gauche ou vers la droite UP important de l h licopt re vers la gauche ou vers la roite Solution Retour du compensateur ER dans la direction oppos e voir point 6 Equilibrage du vol Cause Probleme L h licoptere vibre fortement Cause Une pale s est coinc e dans son support Solution Ge de nouveau la pale prudemment avec les doigts en la faisant pivoter Vous trouverez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos conseils d change pour les pi ces d tach es et bien Revell a d autres informations utiles concernant tous les mod les Wk i de Revell Control sur www revell control de www revell control de 23 Y Y E as p pz y 23957 Control 24 HELICOPTER DUALTEC BELANGRIJKE KENMERKEN Helikopter Stevige aerodynamische romp met een Markant design Zeer stabiele vliegeigenschappen Veiligheidsaanwijzingen Deze helikopter is geschikt voor volwassenen PUR AE vanaf 8 jaar Ouderlijk toezicht is Vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen Waarschuwing Niet geschikt voor kinderen jonger dan 36 maanden Kleine onderdelen Verstikkingsgevaar Deze helikopter is geschikt voor gebruik binnenshuis en bij droog weer in de
8. SERVICEAANWIJZINGEN Op www revell control de vindt u pese Mage NEGEN en vervangingstips voor reserveonderdelen alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control mn Revell www revell control de 29 N D E 0 U D U 23957 Control 30 HELICOPTER DUALTEC CARACTER STICAS DESTACADAS Helic ptero Fuselaje aerodin mico resistente de marcado dise o Estabilidad de vuelo excepcional Instrucciones de seguridad Este helic ptero est recomendado para mayores de 8 a os Durante su uso ser necesaria la supervisi n por parte de un adulto Advertencia No conviene para ni os menores de 36 meses Piezas peque as Peligro de atragantamiento Este helic ptero es apropiado para usarse en espacios interiores y en el exterior con tiempo seco Durante el funcionamiento se deben mantener alejadas las manos la cara y prendas de vestir holgadas del elic ptero Apague la emisora y el helic ptero cuando no los est usando Saque las bater as de la emisora cuando no la est usando No pierda en ning n momento de vista el helic ptero para no perder el control sobre el mismo Un uso sin la atenci n y el cuidado debidos puede ocasionar da os considerables Guarde este manual para referencias futuras Solo se permite usar este helic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual No vuele el helic pte
9. Se il caricabatterie acceso il LED sulla parte superiore di colore rosso Ora collegare la spina del caricatore nella parte inferiore del modello 4B Il processo di ricarica inizia automaticamente Durante la carica il LED Power sul caricatore si spegne e torna rosso quando la batteria carica 4C Scollegare dopo avere caricato la batteria con il caricatore e scollegare il caricabatterie dall interfaccia USB Dopo un tempo di ricarica di 50 minuti l elicottero pu rimanere in volo ca 5 7 minuti Avvertenza Solitamente la batteria LiPo non si riscalda durante la ricarica Se dovesse diventare caldo o persino rovente e o se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente la ricarica 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO Il regolatore di accelerazione regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione LEI Successivamente posizionare l interruttore ON OFF del radiocomando su ON 5B Il LED Power inizia a lampeggiare Ora portare l interruttore ON OFF dell elicottero in posizione ON 5C Posare l elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione SE lentamente il Sal di corsa fino al massimo e riportarlo su zero per attivare il radiocomando il LED inizia a lampeggiare velocemente Per avviare spostare in avanti lentamente il regolatore di corsa SS Pi 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione il requisi
10. 3C Coloque la tapa del retire la tapa compartimento de bater as y atornillela 1 Apague el helic ptero y la emisora 2 Conecte el cargador USB a un hub USB o a un puerto USB de un PC 4A El LED en la parte superior se enciende en rojo cuando el cargador est listo para funcionar 3 Enchufe el conector del cargador en la parte inferior del modelo 4B El proceso de carga comienza autom ticamente 4 El LED de estado del cargador se apaga durante la carga y cambia a verde una vez se ES terminado de cargar la bater a 40 Desconecte una vez terminada la carga la bateria del cargador y el cargador del puerto USB Tras un periodo de carga de aprox 50 minutos el helic ptero se puede volar entre 5 y 7 minutos Advertencia la bater a LiPo se calienta durante la carga Aunque si se observa que se calienta excesivamente y o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A A continuaci n coloque el interruptor ON OFF de la emisora en la posici n ON 5B El LED de estado comienza a parpadear Coloque el interruptor ON OFF del helic ptero en la posici n ON 50 Coloque el helic ptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posici n Empuje la palanca de gas lentamente hasta la posici n de aceleraci n m xima y a continuaci n devu lval
11. Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois Petites pi ces Risque d touffement Cet h licopt re est concu pour tre utilis l int rieur ou l ext rieur par temps sec Maintenir les mains le visage et les v tements amples loign s de l h licopt re en marche Eteindre la t l commande et l h licopt re lorsqu ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsque celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re afin de ne pas en perdre le contr le Le manque d attention et la n gligence peuvent tre la cause de dommages importants Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de cet h licopt re doit se conformer aux consignes d utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lectriques Cet h licopt re ne doit pas tre utilis par des personnes souffrant d un handicap physique ou mental Nous conseillons aux personnes nayant aucune exp rience avec les maquettes d h licopt res de proc der la mise en marche avec l aide d un pilote exp riment En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes veiller ce que la maquette ne puisse blesser personne Toute r paration ou transformation du produit ne doit tre effectu e qu avec des pi ces d origine Dans le cas
12. Neem de helikopter alleen af met een schone vochtige doek Voorkom blootstelling van de helikopter en de accu aan direct zonlicht en of inwerking van intense warmte Laat de helikopter niet in aanraking komen met water hierdoor kan de elektronica beschadigd raken Benodigde accu voor de helikopter Nominaal vermogen DC 3 7 V 1 11 Wh Accu 1 oplaadbare LiPo accu van 3 7 V geintegreerd Capaciteit 300 mAh Lader LUI DC 5 V van USB poort van een pc of USB hub Nominaal vermogen 4 2 V max 500 MA Benodigde batterijen accu s voor de zender Voeding DC 9 V Batterijen 6 AA batterijen van 1 5 V 25 Nederlands N D E 0 U g U 26 1 HELIKOPTER 1A Tegengesteld draaiende rotorbladen 1B Stabilisator 1C Hekrotor 1D Led lampen 1E Laadaansluiting 1F ON OFF schakelaar 2 ZENDER 2F Led voor turbofunctie 2G ON OFF schakelaar 2H Knop voor turbofunctie 21 Power led 2 Borgschroef van batterijvak 2K Batterijvakafdekking 2A Regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen 2B Trimknoppen voor zijwaarts vliegen 2C Led verlichting ON OFF 2D Regelaar voor achteruit vliegen en draaien 2E Trimknoppen voor draaien 3 BATTERIJEN PLAATSEN ZENDER 3A Schroef de 3B Plaats 6 AA batterijen van 1 5 V 3C Sluit de afdekking afdekking los Let op de juiste richting van de van het batterijvak en neem hem DL aangegeven in het weer en schroef weg atterijvak hem vast 4 DE HELIKO
13. accelerazione imbardata 7D Per volare indietro spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela indietro 7C Per volare in avanti spostare il regolatore per volo in avanti indietro e laterale con cautela in avanti 7E Per virare l elicottero a sinistra spostare 7F Per virare l elicottero a destra spostare con attenzione verso sinistra il regolatore con attenzione verso destra il regolatore per per volo in avanti indietro e virata a volo in avanti indietro e virata a destra destra sinistra sinistra 7H Per virare lateralmente a destra spostare verso destra il regolatore di corsa e volo laterale 7G Per virare lateralmente a sinistra spostare verso sinistra il regolatore di corsa e volo laterale 71 Per volare pi velocemente premere 7 Con i due tasti lunghi sul lato destro una volta brevemente il tasto Turbo 2H 20 possibile d e accendere al centro del radiocomando Se la modal LED rossi laterali della t turbo attivata si accende il LED verde sopra il tasto turbo fusoliera INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posizionare sempre l elicottero su una superficie piana Una superficie irregolare pu influenzare negativamente l avvio dell elicottero Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mantenere sempre l elicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando Spostare legg
14. instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las bater as LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperaturas elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador suministrado La utilizaci n de un cargador distinto puede SE da os permanentes en la ater a y componentes pr ximos aparte de lesiones personales Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de bater as de NiCd NiMH El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios La bater a no debe dejarse desatendida durante el proceso de carga Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la bater a Las celdas de la bater a no se deben da ar ni perforar Existe el riesgo de explosi n La bater a LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los ni os Las bater as deben estar descargadas o Su Capacidad agotada antes de poder desecharlas Cubra los contactos descu biertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o limpio y h medo para limpiar el helic ptero No exponga el helic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor El helic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso contrario podr a resultar da ada la electr nica Especificaciones de la bater a del helic ptero Pote
15. open lucht Houd de handen het gezicht en losse kleding uit de buurt van de helikopter wanneer ermee wordt gevlogen Schakel de zender en de helikopter uit wanneer deze niet worden gebruikt Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt Houd de helikopter steeds in het oog zodat u de controle over de helikopter niet verliest Als het de helikopter onoplettend en zorgeloos wordt gebruikt kan aanmerkelijke schade het gevolg zijn Bewaar deze handleiding goed De helikopter mag uitsluitend volgens de aanwijzingen in deze handleiding worden gebruikt Vlieg niet met de helikopter in de buurt van aia dieren open water en elektriciteitsleidingen Deze helikopter is niet geschikt voor mensen met een lichamelijke of geeste lijke beperking Wij adviseren KEE zonder ervaring met modelhelikopters om de helikopter onder leiding van een ervaren piloot te leren gebruiken dE Ge oplaadbare LiPo accu ithiumpolymeeraccu Meerkleurige led verlichting aan de romp In zijn algemeenheid moet ervoor worden gezorgd dat niemand SH an raken door de modelhe Ikopter ook als er storingen optreden of de helikopter defect raakt Het product mag uitsluitend worden on of gewijzigd met EN originele onderdelen De helikopter Kan anders beschadigd raken of een gevaar vormen Bedien de helikopter om risico s te voorkomen altijd in een positie waarvanuit u even
16. Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Helikopter l sst sich mit der Funk Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurde falsch eingelegt Die Batterien haben nicht mehr genug Energie Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Problem Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine eigene Achse Ursache Zu starke Trimmung nach links oder rechts Abhilfe A der Links Rechts Trimmung in die Gegenrichtung siehe Punkt 6 Trimmen der Steuerung Problem Der Helikopter vibriert stark Ursache Ein Rotorblatt hat sich im Blatthalter verklemmt Abhilfe Das Rotorblatt vorsichtig mit den Fingern wieder in die Mitte schwenken Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon EM Revell Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r www revell control de Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu allen Modellen von Revell Control 11 23957 Control HELI
17. Place the helicopter on the ground so that the tail points toward you Activate the remote control by slowly moving the thrust controller to maximum and then back to its starting position the power LED will begin to blink quickly This process lasts for approx 3 seconds Now slowly pull the thrust control back to take off 6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trimming is a basic requirement for achieving fault free d from the helicopter lts adjustment is simple but it requires some patience and a feel for it Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control up and raise the helicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude 6A If the helicopter quickly or slowly rotates clockwise by itself If the helicopter begins to automatically rotate clockwise quickly or slowly continue to tap the trim button 6A until the helicopter no longer rotates automatically 6B If the helicopter quickly or slowly rotates anti clockwise by itself If the helicopter begins to automatically rotate anticlockwise quickly or slowly tap the right upper trim button 6B until the helicopter no longer rotates automatically 6C If the helicopter begins to tilt to the right automatically If the helicopter tilts to the right automatically press the trim button 6 until the helicopter no longer banks automatically 6D If the helicopter begins to tilt to the left automatically If the helicopter tilts to the l
18. a R glementation sur les d chets d quipement lectrique et lectronique la fin de leur utilisation retirer toutes les piles et les liminer s par ment Remettre les vieux appareils lectriques aux centres de collecte des d chets d quipement lectrique et lectronique de votre commune Le reste peut tre jet dans si Revell GmbH d clare par la pr sente eee e y que ce produit est conforme aux es d veloppement A et autres dispositions EE de la directive 1999 5 CE ro at La d claration de conformit i est consultable sur le site surveillance par des h adultes est n cessaire WWWevelk control de les ordures m nag res Merci pour votre collaboration Wetgeving voor inzameling van afgedankte elektrische en Let op Gevaar door Hiermee verklaart Revell GmbH dat elektronische apparatuur Verwijder hitteontwikkeling en dit product in overeenstemming is alle verbruikte batterijen afzonderlijk draaiende onderdelen met de fundamentele eisen en de Lever oude elektrische apparaten in bij wanneer de auto in overige toepasselijke bepalingen uw gemeentelijke inzamelpunt voor gebruik is De auto mag van de richtlijn 1999 5 EC U kunt afgedankte elektrische en elektronische alleen onder toezicht de conformiteitsverklaring vinden apparatuur De overige onderdelen van volwassenen op www revell control de horen bij het a Dank voor uw worden gebruikt medewerking Legislaci n sobre residu
19. consigliano batterie nuove alcaline manganese Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos el ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e gt Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo En cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable se deben cambiar las pilas o recargar las bater as Instrucciones de seguridad relativas al cargador 1 Non ricaricare batterie monouso 2 Este cargador no es adecuado para ersonas ni os incluidos con imitaciones f sicas o mentales O cuyos conocimientos o experiencia en el manejo de cargadores sea insuficiente salvo que est n super visados o hayan recibido las instruc ciones pertinentes por parte de un adulto responsable Los ni os no deben utilizar en ning n caso el cargador sin supervisi n adulta El Cargador no es un juguete El cargador para la bater a LiPo se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as L elicottero dotato di una batteria ricaricabile LiPo Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza No
20. dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Helikopter nicht in der N he von Personen lieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Dieser Helikopter ist nicht geeignet f r Menschen mit k rperlichen oder geistigen Einschr nkungen Personen ohne Kenntnisse von Modellhelikoptern empfehlen wir die Inbetriebnahme unter Anleitung eines erfahrenen Piloten Generell ist darauf zu achten dass das Modell auch unter Ber cksichtigun von Funktionsst rungen und Defekten Eingebauter wiederaufladbarer LiPo Akku Lithium Polymer Akkumulator alle LED Beleuchtung am Rumpfwe niemanden verletzen kann Das Produkt darf baulich nur mit zugelassenen Originalteilen repariert oder ver ndert werden Andernfalls k nnte der Helikopter besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden den Heli kopter immer in einer Position steuern aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden Batterietypen oder neue un gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Wir Sn U
21. fit the new rotor blade in the mount and tighten the screw Attention Do not over tighten the screw The rotor blade must have a certain amount of play TROUBLESHOOTING Problem Cause Remedy Problem The helicopter stops and descends during flight for no apparent Cause Remedy Problem The rotor blades do not move The ON OFF switch is set to the OFF position The battery is too weak or depleted Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery reason The battery is too weak Charge the battery It isn t possible to control the helicopter using the remote control Cause Remedy Problem The ON OFF switch is set to the OFF position The batteries were not inserted correctly The batteries do not have enough power Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries The helicopter only rotates around its axis clockwise or Cause Remedy anti clockwise Excessive trimming to the left or right Reset the the left right trim adjustment in the opposite direction see point 6 Adjusting the Trim Controller Problem Cause Remedy The helicopter vibrates heavily A rotor blade is jammed in the blade holder Using your finger carefully pivot the rotor blade back towards the cena Additional tips and tricks can be found online at www revell control de
22. la emisora Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos el ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente Las bater as deben colocarse respetando la polaridad y gt Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado En cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable se deben cambiar las pilas o recargar las bater as Instrucciones de seguridad relativas al cargador 1 Las bater as no recargables pilas no se deben recargar 2 Este cargador no es adecuado para personas ni os incluidos con limita ciones f sicas o mentales o CUYOS conocimientos o experiencia en el manejo de cargadores sea insuficiente salvo que est n supervisados o hayan recibido las instrucciones pertinentes por parte de un adulto responsable Los ni os no deben utilizar en ning n caso el cargador sin supervisi n adulta El cargador no es un juguete El cargador para la bater a LiPo se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as El helic ptero est equipado con una bater a LiPo recargable Es necesario tener en cuenta las siguientes
23. 23957 schrott Revell GmbH dass Py Elektro Hiermit erkl rt die o nn Produkt parj Gebrauchsende in Ubereinstimmung Es N bitte alle mit den grund ENG ee O CO Batterien ent legenden Anforderungen und den T Ld nehmen und separat entsorgen Alte Ubrigen einschl gigen Bestim www revell control de elektrisch betriebene Ger te bei den mungen der Richtlinie 1999 5 EC i Sammelstellen der Gemeinden f r Achtung Gef hrdung befindet Die Konformit tserkl rung gt 2015 Revell GmbH Elektroschrott abgeben Die brigen durch Hitzeentwicklung ist unter www revell control de zu Henschelstr 20 30002225 Teile geh ren in den Hausm ll Danke und sich drehende finden B nde A subsidiary of Hobbico fur die Mithilfe Teile im Betrieb ry Inc REVELL IS THE REGISTERED gt Die Aufsicht von TELE ue TRADEMARK OF REVELL GMBH Electrical and electronic waste Erwachsenen ist n tig wm o el ee ordinance After the end of use Revell GmbH hereby declares that remove all batteries and separately this product conforms with the basic dispose of all electrically operated requirements and the additional devices at the communal collection ion Risk from ii centres for electrical and electronic A IL OEE E waste Dispose of the remaining parts rotating parts during C 4 JE D di I i with household waste Thank you for operation Adult ARDINI Eo a o your cooperation supervision is required DO SEI
24. Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heilsen Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das mitgelieferte Ladeger t verwenden Die Verwendung eines anderen Ladeger tes kann zu einer dauerhaften Besch digung des Akkus sowie benachbarter Teile f hren und k rperliche Sch den verursachen Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Akkus verwenden F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten W hrend des Aufladevorgangs den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen Die Kontakte des Akkus niemals auseinanderbauen oder ver ndern Die Zellen des Akkus nicht besch digen oder aufstechen Es besteht Explosions gefahr Die LiPo Batterie darf nicht in die Reichweite von Kindern gelangen Bei der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Wartung und Pflege Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen feuchten Tuch abwischen Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung sch tzen Den Helikopter niemals mit Wasser in SAL bringen da dadurch die Elektronik besch digt werden kann Akkuanforderung f r den Helikopter Nennleistung DC 3 7 V 1 11 Wh Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku integriert Kapazit t 300 mAh Ladeger t Stromversorgung DC 5 V von USB Port eines PC oder US
25. B Hub Nennleistung 4 2 V bis zu 500 MA Batterie Akkuanforderung f r die Fernsteuerung tromversorgung DC 9 V Batterien 6 x 1 5 V AA 1 HELIKOPTER 1A Gegenl ufige Rotorbl tter 1D LED Leuchten 1B Stabilisator 1E Ladebuchse 1C Heckrotor 1F ON OFF Schalter 2 FERNSTEUERUNG 2A Regler f r Schub und seitliches Fliegen 2F LED f r Turbofunktion 2B Trimmtasten f r seitliches Fliegen 2G ON OFF Schalter 2C LED Beleuchtung ON OFF 2H Taste f r Turbofunktion 2D Regler f r Vor R ckw rts 21 Power LED sowie Drehung 2 Sicherungsschraube f r Batteriefach 2E Trimmtasten f r Drehung 2K Batteriefachabdeckung 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Abdeckung 3B 6 x 1 5 V AA Batterien einlegen 3C Die Batteriefach aufschrauben und auf die Polarit tsangaben Abdeckung wieder und abnehmen wie im Batteriefach angegeben aufsetzen Und achten verschrauben 4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca 15 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der Ladevorgang ist st ndig zu berwachen F r den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten 1 Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten 2 Das USB Ladeger t in einen USB Hub oder einen USB Port an einem Computer stecken 4A Ist das Ladeger t betriebsbereit leuchtet die LED an der Oberseite rot Nun den Stecker des La
26. COPTER DUALTEC IMPORTANT FEATURES Helicopter Sturdy aerodynamic fuselage in eye catching design Especially stable flying properties Safety instructions This helicopter is suitable for pilots who are at least 8 years of age Adult Supervision is required when flying it Warning Not suitable for children under 36 months Small parts Choking hazard This helicopter is suitable for use indoors and in dry outdoor areas Keep your hands face and loose clothing away from the helicopter Switch off the remote control and helicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maintain visual contact with the helicopter in order to avoid losin control of it Inattentive and careless use can lead to considerable damage Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this heli copter in accordance with the instructions for use in this operating manual Do not fly the helicopter near people animals bodies of water or power lines This helicopter is not suitable for people with physical or mental disabilities We recommend that people who are unfamiliar with model helicopters Jun the model under the quidance of an experienced pilot In general it must be ensured that the model cannot injure anyone in consideration of potential malfunctions and defects The product may only be repaired or
27. I de liftkrachtregelaar een keer naar vol gas en weer terug naar nul om de zender te activeren De Power led begint snel te knipperen Dit proces duurt ca 3 seconden Wanneer de led continu food brandt is de helikopter startklaar Beweeg de lifkrachtregelaar nu langzaam naar boven om op te stijgen Pi 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor SS SE van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd Het afstellen van de trim is eenvoudig maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist Neem de volgende aanwijzingen in acht Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0 5 a 1 meter 6A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait Als de helikopter vit zichzelf naar rechts draait houdt u de trimknop 6A ingedrukt totdat de helikopter niet langer vanzelf draait 6B Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait Als de helikopter vit zichzelf naar links draait houdt u de trimknop 6B ingedrukt totdat de helikopter niet langer vanzelf draait 6C Als de helikopter vanzelf zijwaarts naar rechts vliegt Als de helikopter uit zichzelf zijwaarts naar rechts beweegt houdt u de trimknop 6C ingedrukt totdat de helikopter op dezelfde plek blijft 6D Als de helikopter vanzelf zijwaarts naar links vliegt Als de helikopter uit zichzelf zijwaarts naar links beweegt houdt u de trimknop 6D ingedrukt totdat de helikopter op dezelf
28. IGNETE FLUGUMGEBUNG Der Ort an dem der Helikopter geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Helikopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des Helikopters unter Umst nden negativ beeinflussen Die i immer langsam und mit Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu den Helikopter zu heftig zu steuern Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden Keinesfalls schnell oder ruckartig SEUI sollten nach dem Trimmen zun chst versuchen den Schubregler zu beherrschen Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen es kommt vielmehr darauf an durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante H he von ungef hr einem Meter ber dem Boden zu halten Erst dann sollte man Uben den Helikopter auch nach links bzw nach rechts zu steuern Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein die Luftstr me verursachen k nnten Ventilatoren Lampen etc Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum be
29. Non devono essere presenti ostacoli nella stanza ventilatori lampade ecc All avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela In alternativa oo richiedere Una Iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione 8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE Se le pale del rotore dell elicottero sono danneggiate sostituirle Procedere come segue Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Le pale del rotore sono contrassegnate con A e B 8A Le pale del rotore tipo A vengono montate in alto e le pale del rotore di tipo B vengono montate in basso 8B Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore 8C Estrarre con cura la pala dal supporto 8D Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel supporto e avvitare Attenzione Non stringere eccessivamente le viti La pala deve avere comunque un po di gioco ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l in
30. PTER OPLADEN Let op v r het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afkoelen anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving Schakel de helikopter en de zender uit Steek de USB lader in een USB hub of een USB poort van een computer 4A Als de lader klaar voor gebruik is brandt de led aan de bovenkant rood Steek nu de stekker van de lader in de aansluiting aan de onderzijde van het mo del 4B Het laden begint automatisch Tijdens het laden is de Power led in de lader uit De led gaat weer rood branden wanneer de accu vol is 4C Trek de laadstekker na het laden uit de helikopter en trek de lader uit de USB poort Na een laadtijd van ca 50 minuten kan de helikopter 5 7 minuten vliegen SE Waarschuwing De LiPo accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden Als de accu toch warm of zelfs heet wordt en of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn moet het laden onmiddellijk worden afgebroken 5 STARTVOORBEREIDING De liftkrachtregelaar de linkerregelaar op de zender moet voor het inschakelen naar beneden wijzen 5A Zet daarna de ON OFF schakelaar van de zender op ON 5B De Power led begint te knipperen Zet nu de ON OFF schakelaar van de helikopter op ON 5C Zet de helikopter op de grond met de staart in uw richting
31. V dalla porta USB di un PC o una slot USB Potenza nominale da 4 2 V fino a 500 MA Requisiti per batterie Monouso ricaricabili del radiocomando Alimentazione DC 9 V Batterie 6 x 1 5 V AA 37 38 1 ELICOTTERO 1D Luci LED 1E Connettore 1F Interruttore ON OFF 1A Pale del rotore opposte 1B Stabilizzatore 1C Rotore posteriore 2 RADIOCOMANDO 2A Regolatore di corso e volo laterale 2F LED funzione turbo 2B Tasti trim per il volo laterale 2G Interruttore ON OFF 2C Illuminazione LED ON OFF 2H Tasto funzione turbo 2D Regolatore del volo in avanti indietro e 21 LED alimentazione della rotazione 2 Vite di fissaggio vano batterie 2E Tasti trim per rotazione 2K Coperchio vano batterie 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3A Svitare e 3B Inserire 6 x 1 5 V Batterie AA 3C Chiudere il rimuovere il rispettando le indicazioni di coperchio del vano coperchio pece presenti nel vano batterie e avvitare atterie 4 CARICARE L ELICOTTERO Attenzione Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e motori ca 10 a 15 minuti altrimenti si possono danneggiare Controllare costantemente l operazione di caricamento Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi 1 Spegnere l elicottero ed il radiocomando 2 Inserire il caricatore USB in una slot USB o una porta USB di un computer 4A
32. a a la posici n de aceleraci n cero para activar la emisora el LED de estado parpadea de forma r pida Este proceso tarda aprox 3 segundos Empuje la palanca de gas lentamente hacia delante para despegar 6 TRIMADO DEL CONTROL Para que las caracter sticas de vuelo del helic ptero sean perfectas es imprescindible que el trimado est ajustado correctamente El trimado es una operaci n f cil aunque requiere un poco de paciencia y tacto Siga las instrucciones siguientes exactamente Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sit e el helic ptero a aprox 0 5 1 metro de altura 6A e helic ptero rota por s mismo hacia la derecha de forma r pida o enta Si el helic ptero rota por s mismo hacia la derecha pulse el bot n de trimado 6A hasta que el helic ptero deje de rotar 6B gt e helic ptero rota por s mismo hacia la izquierda de forma r pida o enta Si el helic ptero rota por s mismo hacia la izquierda pulse el bot n de trimado 6B hasta que el helic ptero deje de rotar 6C Si el helic ptero se inclina por s mismo hacia la derecha Si el helic ptero se inclina por si mismo hacia la derecha pulse el bot n de trimado 6 hasta que el helic ptero deje de volar lateralmente 6D Si el helic ptero se inclina por s mismo hacia la izquierda Si el helic ptero se inclina por s mismo hacia la izquierda pulse el bot n de trimado 6D hasta que el helic ptero deje de volar latera
33. ants doivent tre surveill s ce chargeur n est pas un jouet Le chargeur de la batterie Li Po est concu Uniquement RE le chargement de la batterie de l h licopt re Son utilisation est limit e au chargement de la batterie de l h licopt re od le ne pas l utiliser pour le chargement d autres batteries l h licopt re est quip d une batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur fourni L utilisation d un autre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd NiMH Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les courts circuits Entretien et soin Nettoyer l h licopt re avec un chiffon propre et humide Prot ger l h licopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe viter tout contact de l h licopt re avec l eau sous peine dendommager ses composants lectroniques Indications relatives la batterie de l h licopt re Puissance nominale DC 3 7 V 1 11 Wh Piles
34. contraire l h licopt re risquerait d tre abim ou de pr senter un danger Afin de limiter les risques toujours utiliser l h licopt re dans une position permettant un vitement rapide le cas ch ant Consignes de s curit pour la t l commande Les piles rechargeables doivent tre retir es de la t l commande avant leur chargement Ne pas recharger les piles jetables Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recommand es ou de m me type peuvent tre utilis es Pour la t l commande nous recommandons l usage de piles alcalines au mangan se Pour pr server l environnement les la non rechargeables de cette l commande ou d autres appareils lectriques de la maison peuvent tre remplac es par des piles rechargeables batteries Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Consignes de s curit pour le chargeur 1 Ne pas recharger les piles jetables 2 Ce chargeur ne doit pas tre utilis par des personnes SUENE y compris souffrant d un handicap physique ou mental ou n ayant pas assez de connaissances ou d exp rience en ce qui concerne l utilisation de chargeurs sauf en cas de surveillance ou apr s explication comp tente de la part d une personne investie de l autorit parentale Les enf
35. de helikopter vliegt moet voldoen aan de volgende criteria Het moet een gesloten ruimte zijn waar het windstil is Zorg er indien mogelijk voor dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning ventilatiekachels enz De ruimte moet ten minste 10 meter lang 6 meter breed en 3 meter hoog zijn Fi uo zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden ventilatoren lampen enz Verzeker u er v r het starten in ieder geval van dat alle levende wezens inclusief de piloot zich op meer dan 1 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer deze opstijgt LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten gevlogen wordt Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze verzekering worden edekt Laat een schriftelijke e R opmaken en bewaar deze goed Als alternatief jedt de Deutsche Modellflieger Verband DMFV Duitse modelvliegersvereniging op internet onder www dmfv aefo een gratis proeflidmaatschap incl verzekering aan 8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken moeten deze worden vervangen Ga als volgt te werk Let er bij de montage op dat u de rotorbladen niet verwisselt De rotorbladen zijn gemarkeerd met A en B 8A Rotorbladen van het type A worden boven gemonteerd rotorbladen van het type B onder 8B Draai de schroef voor
36. de plek blijft 7 BESTURING Opmerking Voor een rustige vliegverhouding van de helikopter hoeven er maar minimale aanpassingen aan de regelingen te worden gedaan 7B Beweeg de liftkrachtregelaar naar achteren om te landen of lager te gaan vliegen Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars 7A Beweeg de liftkrachtregelaar _ voorzichtig naar voren om op te stijgen of hoger te gaan vliegen 7D Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 7C Beweeg de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen 7F Beweeg de richtingsregelaar naar Eau om de helikopter rechtsom te laten raaien 7E Beweeg de richtingsregelaar naar links om de helikopter linksom te laten draaien 7H Beweeg de regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen voorzichtig naar rechts om zijwaarts haar rechts te vliegen 7G Beweeg de regelaar voor liftkracht en zijwaarts vliegen voorzichtig naar links om zijwaarts naar links te vliegen 7 Met de twee langwerpige knopjes rechts middenop de zender 2C kunt u de rode led s aan de zijkant van de romp aan en uitzetten 71 Druk eenmaal kort op de Turbo knop 2H in het midden van de zender om sneller te vliegen Als de Turbo modus actief is brandt de groene led boven de Turbo knop 27 Y Y as p U D N D E 0 U g U 28 ondergrond Een schuin
37. deger ts an der Unterseite des Modells einstecken 4B Der Ladevorgang beginnt automatisch Wahrend des Ladevorgangs erlischt die Power LED am Ladeger t und leuchtet wieder rot wenn der Akku voll ist 4C Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und und ziehen das Ladeger t aus der USB Schnittstelle Nach einer Ladezeit von ca 50 Minuten kann der Helikopter ca 5 7 Minuten lang fliegen gt Ss Warnhinweis Der LiPo Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens normalerweise nicht Sollte er jedoch warm oder gar heils werden und oder Ver nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang sofort abzubrechen 5 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der Sg muss vor dem Einschalten nach unten zeigen BA Anschlie end den ON OFF Schalter der Fernsteuerung auf ONT stellen 5B Die Power LED beginnt zu blinken Nun den ON OFF Schalter des Helikopters auf ONT stellen 5C Den Helikopter auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt Bewegen Sie den Schubregler langsam auf Vollgas und wieder zur ck auf Null um die Fernsteuerung zu aktivieren die Power LED beginnt schnell zu blinken Dieser dI dauert ca 3 Sekunden Nun zum Starten langsam den Schubregler nach vorn ewegen i 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte
38. die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen 6A vn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts reht Dreht sich der Helikopter von selbst nach rechts dann so lange die Trimmtaste 6A dr cken bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht 6B n sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links reht Dreht sich der Helikopter von selbst nach links dann so lange die Trimmtaste 6B dr cken bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht 6C Wenn sich der Helikopter von selbst nach rechts neigt Neigt sich der Helikopter von selbst nach rechts dann so lange die Trimmtaste 6C dr cken bis der Helikopter nicht mehr von selbst seitlich fliegt 6D Wenn sich der Helikopter von selbst nach links neigt Neigt sich der Helikopter von selbst nach links dann so lange die Trimmtaste 6D dr cken bis der Helikopter nicht mehr von selbst seitlich fliegt 7 FLUGSTEUERUNG Hinweis F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern n tig 7A Um zu starten oder an Flugh he zu 7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen gewinnen den Regler f r Schub und den Regler f r Schub nach hinten bewegen seitliches Fliegen vorsichtig nach vorn F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters bewegen d nur minimale Korrekturen am Regler n tig
39. e onder toezicht van of na vakkundige instructie door een persoon die bevoegd is om de ouderlijke macht uit te oefenen Op kinderen moet toezicht worden gehouden de lader is geen speel goed De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo accu van deze helikopter De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de helikopteraccu Gebruik hem niet voor andere accus of oplaadbare batterijen De helikopter is uitgerust met een oplaadbare lithiumpolymeeraccu Neem de volgende veiligheids aanwijzingen in acht Werp LiPo accu s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken Gebruik uitsluitend de meegeleverde lader om de accu op te laden Bij ebruik van een andere lader kan e accu onherstelbaar beschadigd raken dit kan ook leiden tot schade aan naburige onderdelen en tot persoonlijk letsel Gebruik nooit een lader voor NiCd NiMH accu s Laad de accu steeds op op een vuur vaste ondergrond en in een brandvei lige omgeving Laat de accu niet onbeheerd achter tijdens het laden Demonteer de contacten van de accu in geen geval en probeer ze niet aan te passen Beschadig de cellen van de accu niet en maak ze niet open Er bestaat ontploffingsgevaar Houd de LiPo accu buiten bereik van kinderen Accu s moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet vitgeput zijn voordat u ze weggooit Dek vrij al polen af met plakband om kortsluiting te voorkomen Onderhoud en verzorging
40. eft automatically press the trim button 6D until the helicopter no longer banks automatically 7 FLIGHT CONTROL Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smoothing flying behaviour of the helicopter 7A Take off or increase altitude by 7B Land or decrease altitude by moving carefully moving the control for thrust the control for thrust backward Only forward minimal corrections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7D Fly backward by moving the controller for forward backward flight and right left rotation carefully backward 7C Fly forward by moving the controller for forward backward u and right left rotation carefully forward 7F Turn the helicopter around clockwise by moving the controller for forward backward flight and right left rotation to the right 7E Turn the helicopter around anti clockwise by mea the controller for forward backward flight and right left rotation to the left 7G In order to curve left carefully move Us thrust and banking controller to the eft 7H In order to bank to the right move an for thrust and banking to the right 71 In order to briefly press the turbo button 2H in the centre of the remote control one time The green LED above the turbo button illuminates if turbo mode is active 7 The red lateral LED on the model s fuselage can be swithed on and off with two oblong buttons on the right 20 15
41. ermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena l elicottero si stacca dal terreno Per mantenere l altezza di volo adeguare la regolazione del regolatore di accelerazione Se l elicottero si abbassa spostare il regolatore di accelerazione di nuovo verso l alto Se l elicottero sale spostare il regolatore Per effettuare una curva in volo basta semplicemente ruotare leggermente il regolatore nella direzione corrispondente Nei primi utilizzi si portati spesso ad utilizzare l elicottero con eccessivo impeto Spostare sempre il a di comando lentamente e con aftenzione Mai velocemente o all indietro Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa L elicottero non deve salire necessaria mente dritto all inizio meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di accelerazione per mantenere un altezza costante a circa un metro da terra Inizialmente necessario imparare a comandare l elicottero per virare a destra e o sinistra di accelerazione leggermente verso il Dasso AMBIENTE DI VOLO IDEALE Il luogo in cui viene utilizzato l elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento Se possibile evitare la presenza di climatizzatori ventilatori ecc che possono causare correnti d aria Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m larghezza di 3m e altezza di 3 m
42. f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien Einweg batterien f r diese Fernsteuerung un andere im Haushalt betriebene elektrische Ger te k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fern steuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert sollten neue Batterien eingelegt bzw die Batterien aufgeladen werden Sicherheitshinweise zum Ladeger t 1 Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden 2 Dieses Ladeger t ist nicht geeignet f r Personen einschliesslich Kindern mit k rperlichen oder geistigen Einschr nkungen oder mit Unzurei chender Kenntnis und Erfahrung mit Ladeger ten ausser unter Aufsicht oder nach sachkundiger Anleitung durch einen Erziehungsberechtigten 3 Kinder m ssen beaufsichtigt werden das Ladeger t ist kein Spielzeug 4 Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Helikopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen Helikopter Akku nicht f r andere Batterien nutzen Der Helikopter ist mit einem _ LiPo Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo
43. finden Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen auch der Pilot weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt ACHTUNG F r IL und helikopter die drau en geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese nn eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese nun schriftlich geben und heben Sie diese Li auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl Versicherung an 8 WECHSELN DER ROTORBLATTER Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt wurden m ssen diese ausgetauscht werden Gehen Sie wie folgt vor Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Rotorbl tter nicht vertauschen Die Rotorbl tter sind mit A und B markiert 8A Rotorbl tter vom Typ A werden oben montiert und Rotorbl tter vom Typ B werden unten montiert 8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab 8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab 8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schraube fest Achtung Drehen Sie die Schraube nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben FEHLERBEHEBUNG Problem Die Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache
44. flown should fulfil the following criteria It should be an indoor location without any wind Insofar as possible there should be no air conditioning systems heaters etc that can cause air currents The room should be at least 10 metres long six metres wide and three metres high No disruptive objects such as fans lamps etc should be present in the room When initialising take off make absolutely sure that all persons and animals including the pilot are at least 1 2 metres removed from the aircraft before flight begins ATTENTION Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insurance since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirmation and keep this in a safe place Alternatively the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance 8 CHANGING THE ROTOR BLADES If the helicopter s rotor blades have been damaged they must be replaced Proceed as follows Prior to installation make sure that you do not mix up the rotor blades The rotor blades are marked with A and B 8A Type A rotor blades are mounted on top and Type B rotor blades are mounted on the bottom 8B Use a Phillips screwdriver to carefully remove the screws on the rotor blade 8C Now carefully remove the rotor blade from the mount 8D Carefully
45. icottero secondo le istruzioni per l uso contenute in questo manuale Non utilizzare l elicottero vicino a persone animali corsi d acqua e linee elettriche Questo elicottero non adatto a persone con ridotte capacit motorie o mentali Si consiglia alle persone prive di esperienza con gli elicotteri da modellismo sportivo di mettere in funzione il veicolo con la supervisione di un pilota esperto Batterie integrate ricaricabili LiPo batterie litio polimero Illuminazione LED multicolore sulla carlinga In generale assicurarsi che il modello non possa provocare lesioni alle persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti El producto solo se puede modificar o reparar con piezas originales auto rizadas En caso contrario el helic ptero podr a resultar da ado o entra ar alg n peligro El helic ptero se debe utilizar siempre desde una posici n que permita apartarse r pidamente en caso necesario con el fin de evitar riesgos Instrucciones de seguridad relativas a la emisora Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Non ricaricare batterie Monouso Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile Per il radiocomando si
46. ine de lui m me vers la gauche appuyer sur la touche de r glage 6D jusqu ce que l h licopt re se stabilise 7 PILOTAGE Consigne Pour un comportement mod r de l appareil des ajustements infimes apport s sur les r gulateurs suffisent 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers l avant 7C Pour faire avancer l h licopt re d placer l g rement le r gulateur de d placement avant arriere et droite gauche vers l avant 7E Pour faire tourner l h licopt re vers la gauche diriger le requlateur de d placement avant arriere et droite gauche vers la gauche 7G Pour d placer l engin en translation lat rale vers la gauche d placer le r gu lateur de vol en translation lat rale vers la gauche 71 Pour voler plus vite appuyer une fois bri vement sur la touche turbo 2 situ e au milieu de la radiocommande Si le mode turbo est activ la diode verte situ e au dessus de la touche turbo s allume 78 Diriger la commande des gaz vers l arri re pour atterrir ou r duire l altitude de vol Pour un comportement de vol calme de l h licopt re des ajustements minimes au niveau du r gulateur suffisent 7D Pour d placer l h licopt re vers l arri re diriger le r gulateur de d placement avant arri re et droite gauche vers l arri re 7F Pour faire tourner l h licopt re vers la droite diriger le r gulateur de d placement avant arri re et droi
47. l le rotor de queue dispos face vous Faites glisser la commande des gaz lentement vers le plein r gime puis de nouveau vers z ro afin d activer la t l commande Le t moin d alimentation clignote rapidement pendant 3 secondes environ pr sent pour d marrer d placer la commande des gaz vers l avant i 6 EQUILIBRAGE DU VOL Un r glage correct est le fondement d un comportement de vol irr prochable de l h licopt re La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigt Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes Diriger l g rement la com mande des gaz vers le haut et faire monter l h licopt re une hauteur de 0 5 a 1 m tre 6A Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite appuyer sur la touche de r glage 6A jusqu ce que l h licopt re se stabilise 6B Si l h licopt re tourne de lui m me vers la gauche rapidement ou lentement Si l h licopt re tourne de lui m me vers la gauche appuyer sur la touche de r glage 6B jusqu ce que l h licopt re se stabilise 6C Si l h licopt re s incline de lui m me vers la droite Si l h licopt re s incline de lui m me vers la droite appuyer sur la touche de r glage 6C jusqu ce que l h licopt re se stabilise 6D Si l h licopt re s incline de lui m me vers la gauche Si l h licopt re s incl
48. la derecha ENTORNO DE VUELO APROPIADO El lugar en el que se vaya a volar el helic ptero debe cumplir los siguientes criterios Debe tratarse de un lugar cerrado sin viento Siempre que sea posible no debe haber instalaciones de aire acondicionado ventiladores etc que puedan provocar la circulaci n del aire El lugar escogido debe tener como minimo 10 metros de largo 6 metros de ancho y 3 metros de alto El espacio debe estar libre de obst culos ventiladores l mparas etc Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ning n ser vivo piloto incluido a menos de 1 2 metros de la aeronave ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la pr ctica de aeromodelismo Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro 8 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helic ptero sufren da os y es necesario sustituirlas Antes del montaje se debe prestar atenci n a que las palas de rotor no se intercambien Las palas de rotor est n marcadas con A y B 8A Las palas de rotor del tipo A se montan arriba y las palas de rotor tipo B se montan abajo 8B Desenrosque con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador de estrella SC Saque la pala de rotor con cuidado de la fijaci n 8D Coloque la nueva pala de roto
49. lmente 7 CONTROL DEL VUELO Nota solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7A Empuje la palanca de gas con cuidado 7B Empuje la palanca de gas hacia atr s hacia delante para despegar o ganar para aterrizar o perder altura Solo se altura requieren correcciones m nimas en los mandos die mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7C Empuje la palanca de vuelo hacia SU u a la derecha izquierda con cuidado hacia delante para volar hacia delante 7D Empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s ia a la derecha izquierda con cuidado hacia atr s para volar hacia atr s 7F Para rotar el helic ptero hacia la derecha empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro a la derecha izquierda hacia la derecha 7E Para rotar el helic ptero hacia la izquierda empuje la palanca de vuelo hacia delante detr s y giro a la derecha izquierda hacia la izquierda 7G Empuje la palanca de gas y vuelo la teral a izquierdas para volar lateralmente hacia la izquierda 7H Empuje la palanca de gas y vuelo lateral a derechas para volar lateralmente hacia la derecha 71 Pulse brevemente una vez el bot n de Turbo 2H en el centro de la emisora rae volar m s r pido Cuando el modo urbo est activado se enciende el LED verde encima del bot n de Turbo 7 Con los dos botones derechos alarga dos 2C se pueden encender y apagar los LED
50. must be discharged or their capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Maintenance and care Please ul use a clean damp cloth to wipe off the helicopter Protect the helicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Never allow the helicopter to come into contact with water This may result in its electronics becoming damaged Required batteries for the helicopter Rated output DC 3 7 V 1 11 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capacity 300 mAh Charger Power SE DC 5 V of USB port of a PC or USB hub Rated output 4 2 V up to 500 MA Battery require ment for the remote control Power supply DC9V Batteries 6 x 1 5 V AA 13 14 1 HELICOPTER 1A Counter rotating rotor blades 1D LED lamps 1B Stabiliser 1E Charge socket 1C Tail rotor 1F ON OFF switch 2 REMOTE CONTROL 2A Control for thrust and banking 2G ON OFF switch 2B Trim buttons for banking 2H Button for turbo 2C LED lighting ON OFF 21 Power LED 2D Controller for forward reverse and 2 un screw for battery rotation compartment 2E Trim buttons for rotation 2K Battery compartment cover 2F LED for turbo 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3B Insert 6 x 1 5 V AA batteries and pay attention to the polarity as shown in the battery compartment 4 CHARGING THE HELICOPTER Attention The battery and mot
51. n gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione L utilizzo di un altro caricabatterie pu o a danni permanenti alle atterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd NiMH Per l operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi La bater a no debe dejarse desatendida durante el proceso de carga Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non danneggiare o perforare le celle della batteria Vi e il rischio di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Cura e manutenzione Utilice solo un pa o limpio y h medo para limpiar el helic ptero Proteggere l elicottero e le batterie dall esposizione diretta alla luce solare e o dall effetto diretto del calore Non esporre l elicottero all umidit poi ch questo potrebbe comportare danni all elettronica Requisiti delle batterie per l elicottero Potenza nominale DC 3 7 V 1 11 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacit 300 mAh Caricabatteria Alimentazione DC 5
52. ncia nominal 3 7 VDC 1 11 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V integrada Capacidad 300 mAh Cargador Alimentaci n 5 V DC de un puerto USB de un PC o hub USB Potencia nominal 4 2 V hasta 500 mA Especificaciones de la bater a de la emisora Alimentaci n 9 VDC Bater as 6 bater as AA de 1 5 V 31 32 1 HELICOPTERO 1A Palas de rotor contrarotatorias 1D Luces LED 1B Estabilizador 1E Hembrilla de carga 1C Rotor de cola 1F Interruptor ON OFF 2 EMISORA 2A Palanca de gas y vuelo lateral 2G Interruptor ON OFF 2B Botones de trimado de vuelo lateral 2H Bot n de funci n Turbo 2C Iluminaci n LED ON OFF 21 LED de estado 2D Palanca de vuelo hacia 2 Tornillo de fijaci n del compartimento delante detr s y giro de bater as 2E Botones de trimado de giro 2K Tapa del compartimento de bater as 2F LED de funci n Turbo 3 COLOCACI N DE LAS BATER AS EMISORA 3B Coloque 6 bater as AA de 1 5 V prestando atenci n a las indicaciones de polaridad en el compartimento de bater as A CARGA DEL HELIC PTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a y los motores se enfrien durante 15 30 minutos ya que en caso contrario podr an resultar da ados El proceso de carga se debe supervisar siempre El proceso de Carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios 3A Desenrosque y
53. or must cool down for 10 to 15 minutes before charging and after every flight Otherwise they can be damaged The nO process must be constantly monitored Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment 3C Close the battery cover and secure with the screw 3A Unscrew and remove the cover Switch off the helicopter and the remote control Plug the USB charger into a USB hub or a USB port on a computer 4A If the charger is ready for operation the LED on the top illuminates red Now insert the plug of the charger on the bottom side of the model 4B The charging process begins automatically The Power LED on the charger goes out during the charging process and illuminates red when the battery is full ad After charging disconnect the battery from the charger and pull the charger plug out of the USB interface GR e The helicopter can fly for approx 5 7 minutes after a charge time of approx 50 minutes Warning notice The LiPo battery does not normally heat up while charging If it should become warm or even hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process 5 START PREPARATION The thrust controller the left controller on the remote SI must point down before being switched on 5A Then set the remote control s ON OFF switch to ON 5B The power LED Ge o blink Now set the helicopter s ON OFF switch to the ON 5C
54. os Revell GmbH declara que este el ctricos cuando el producto alcance atenci n pego ot producto cumple las requisitos bater as y des chelas en el contenedor generaci n de calor y Coto piezas en movimiento disposiciones aplicables o exigibles de recogida selectiva apropiado durante el funciona de la Directiva 1999 5 CE La Deseche los aparatos el ctricos fuera miento Es necesaria la declaraci n de conformidad puede de uso en el punto limpio destinado supervisi n por parte de consultarse en www revell control de para ello en su municipio Deseche las n adulto dem s piezas en la basura normal Gracias por su colaboraci n Legge sui rifiuti elettronici Una Con la presente Revell GmbH volta concluso l utilizzo rimuovere le Attenzione Pericolo dichiara che questo prodotto rispetta batterie e smaltire separatamente i da riscaldamento e parti i requisiti di base e le ulteriori vecchi apparecchi elettrici presso i in movimento E clausole applicabili della direttiva punti di raccolta comunali per i rifiuti necessaria la supervisione 1999 5 CE La dichiarazione di elettrici ed elettronici Le altre parti si di un adulto conformit disponibile all indirizzo smaltiscono come rifiuti domestici www revell control de Grazie per la collaborazione Inhalt Table of Contenu Inhoud Contenido Contenuto contents Helikopter Helicopter H licopt re Helikopter Helic ptero Elicottero E
55. r con cuidado en la fijaci n y apriete el tornillo Atenci n no apriete el tornillo excesivamente La pala de rotor debe tener un poco de juego SOLUCION DE PROBLEMAS Problema las palas de rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el kee Dech se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el helic ptero no se puede controlar con la emisora Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF las bater as se han colocado incorrectamente la carga de las bater as es insuficiente coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON compruebe si las bater as est n colocadas correctamente sustituya las bater as Soluci n Problema el helic ptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio eje Causa trimado excesivo a izquierdas o derechas Soluci n restablezca el trimado izquierdo derecho en sentido contrario v ase el punto 6 Trimado del control Problema el helic ptero vibra de forma acusada Causa una pala de rotor se ha atascado en el soporte del rotor Soluci n centre la pala de rotor con cuidado con los dedos Encont
56. rar m s consejos en Internet en www revell control de INSTRUCCIONES DE SERVICIO En www revell control de encontrar posibilidades de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto as como informaci n til sobre todos los modelos de Revell Control mn Revell www revell control de 35 23957 Control 36 HELICOPTER DUALTEC CARATTERISTICHE PRINCIPALI Elicottero Carlinga stabile aerodinamica nel design unico Caratteristiche di volo particolarmente stabili Istruzioni di sicurezza L elicottero adatto a ragazzi a partire dai 8 anni di et Durante l utilizzo necessaria la presenza dei genitori Avvertenza Non adatto a bambini di et inferiore a 36 mesi Piccole parti Pericolo di soffocamento Este helic ptero es apropiado para usarse en espacios interiores y en el exterior con tiempo seco Durante el funcionamiento se deben mantener alejadas las manos la cara y prendas de vestir holgadas del helic ptero Spegnere il radiocomando dell elicottero quando questo non viene utilizzato Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non viene utilizzato Mantenere sempre l elicottero entro il proprio raggio visivo per evitare di perderne il Controllo Un uso sin la atenci n y el cuidado debidos puede ocasionar da os considerables Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo el
57. ratuite qui comprend une assurance 8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS Si les p les de rotor de l h licopt re sont endommag es elles doivent tre chang es Proc dez comme suit Avant le montage veillez ne pas intervertir les pales Les pales sont marqu es respectivement des lettres A et B 8A Les pales de type A sont plac es au dessus et les pales de type B sont plac es au dessous 8B Prenez un tournevis cruciforme et d vissez d licatement la pale 8C Retirez d licatement la pale de son support 8D Positionnez d licatement la nouvelle pale sur le support et revissez l Attention Ne serrez pas trop la vis La pale doit bouger l g rement D PANNAGE Probl me Les pales ne bougent pas Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON Charger la batterie Probl me L h licopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Probl me L h licopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande Cause L interrupteur ON OFF est sur la position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles sont d charg es Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON V rifier que les piles sont correctement ins r es
58. rgement doit toujours tre effectu sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre les incendies 1 teindre l h licopt re et la t l commande 2 Ins rer le chargeur USB dans un concentrateur USB ou dans l un des ports USB de l ordinateur 4A Si le chargeur est op rationnel la diode du c t sup rieur s allume en rouge Brancher pr sent la prise du chargeur sur la partie inf rieure du mod le 4B Le processus de chargement d marre automatiquement Pendant le chargement le t moin d alimentation du chargeur s teint et passe au rouge quand la Batterie est pleine 4C A la fin du chargement d brancher la batterie du chargeur et d connecter le charger de interface USB Un temps de chargement d environ 50 minutes permet de faire voler l h licopt re pendant 5 7 minutes Avertissement Pendant le chargement la batterie Li Po ne chauffe pas normalement Cependant si elle devient chaude voire brulante et ou si vous constatez des changements sur sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu 5 D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche sur la t l commande doit tre positionn e vers le bas avant la mise Sous tension 5A Ensuite mettre l interrupteur N de la t l commande sur la position ON G La diode t moin commence a clignoter Ensuite mettre nn ON OFF de l h licopt re sur la position ON 5C Poser l h licopt re sur le so
59. ro cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas Este helic ptero no es adecuado para personas con limitaciones f sicas O mentales Recomendamos que las ersonas sin experiencia previa con elic pteros de radio control cuenten con la ayuda de un piloto experimentado la Bater a LiPo acumulador de pol mero de litio recargable integrada Iluminaci n LED multicolor en el fuselaje RIE vez que pongan en marcha el elic ptero Por norma se debe prestar atenci n a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos El producto solo se puede modificar O reparar con piezas originales autoriza das En caso contrario el helic pteropo dr a resultar da ado o entra ar alg n peligro El helic ptero e debe utilizar siempre desde una posici n que permita apartarse r pidamente en caso necesario con el fin de evitar riesgos Instrucciones de seguridad relativas a la emisora Las bater as recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas Las bater as no recargables pilas no se deben recargar Las bater as recargables solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto No se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y Usadas Solo est permitido utilizar las bater as recomendadas o unas equivalentes Recomendamos usar pilas alcalinas nuevas para
60. rojos laterales del fuselaje 33 34 CONSEJOS GENERALES DE VUELO Coloque el helic ptero siempre sobre una superficie plana Una superficie inclinada puede influir negativamente en el despegue del helic ptero Accione los mandos siempre con cuidado y tacto Tenga el helic ptero siempre a la vista y no mire la emisora Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el helic ptero des pegue Vaya ajustando la posici n de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO Para trazar una curva la mayor a de las veces es suficiente con pulsar la palanca de direcci n solo un poco en la direcci n deseada Las primeras veces que se vuela el helic ptero se tiende a accionar los mandos con demasiada vehemencia La palanca de direcci n se debe mover siempre con cuidado y tacto En ning n caso de forma r pida o brusca Los principiantes deben una vez finalizado el trimado familiarizarse con el manejo de la palanca de gas En los primeros vuelos la atenci n no debe dirigirse a mantener una trayectoria recta sino m s bien a mantener una altura constante de aprox un metro Ae palanca de gas un poco hacia arriba si el helic ptero pierde altura pulsando seg n sea necesario la Empuje la palanca de gas un poco hacia palanca de gas Solo entonces se debe abajo si el helic ptero gana Sie pasar a maniobrar el helic ptero hacia la Izquierda o
61. rsatz Rotorbl tter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio USB Ladeger t USB charger Chargeur USB USB lader Cargador USB Caricabatterie USB Fernsteuerung Remote control T l commande Zender Emisora Telecomando Bedienungsanleitung Operating manual Mode d emploi Bedieningshandleiding msn Manual de instrucciones ONES Istruzioni per l uso 23957 Control HELICOPTER DUALTEC WICHTIGE MERKMALE Helikopter Stabiler aerodynamischer Rumpf in markantem Design Besonders stabile Flugeigenschaften Sicherheitshinweise Dieser Helikopter ist ab 8 Jahren El Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich Achtung F r Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet Kleine Teile Erstickungs gefahr Dieser Helikopter ist f r den Gebrauch in Innenr umen und bei Trockenheit im Freien geeignet H nde Gesicht und lose Kleidung bei Betrieb vom Helikopter fernhalten Fernsteuerung und Helikopter ausschalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Helikopter stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Helikopter nicht zu verlieren Ein unachtsamer und sorgloser Einsatz kann erhebliche Sch den verursachen Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer darf diesen Helikopter nur gem ls den Gebrauchshinweisen in
62. te gauche vers la droite 7H Pour d placer l engin en translation lat rale vers la droite d placer le r gula teur de vol en translation lat rale vers la droite 7 Les deux touches droites allongees 20 permettent d allumer et d teindre les diodes rouges situ es sur les flancs du fuselage 21 22 CONSIGNES DE S CURIT CONSEILS G N RAUX DE VOL mar poser l h licopt re sur une surface plane Une surface inclinee peut ventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage de l h licopt re UE manipuler les r gulateurs lentement et d licatement Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re ne pas regarder la t l commande Legerement redescendre la commande des gaz vers le bas d s que l h licopt re quitte le sol Ajuster la commande des gaz maintenir une m me altitude e vol Si l h licopt re perd de l altitude diriger GEIER la commande des gaz vers e haut Si l h licopt re gagne de l altitude diriger E Cn la commande des gaz vers e Das Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d placement dans la direction souhait e Lors des remiers essais de vol les pilotes ont endance piloter l h licopt re de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccad Apr s le r glage de l appareil les d butan
63. terruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema L elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando Causa Il tasto ON OFF su OFF Le batterie sono posizionate in modo scorretto Le batterie non hanno energia sufficiente Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Verificare la corretta posizione delle batterie Inserire batterie nuove Problema L elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse Causa Eccessiva compensazione verso destra o sinistra Soluzione Reimpostazione della compensazione destra sinistra nella direzione opposta vedere il punto 6 Compensazione dei comandi Problema L elicottero inizia a vibrare Causa Una pala si incastrata nel portapala Soluzione Con dovuta cautela riposizionarla al centro con le dita Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE Per informazioni sugli ordini e consigli su come _ sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni Revell utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito i www revell control de www revell control de 41 7 m ST N CEE OV S9 ON
64. to di base per un corretto utilizzo dell elicottero La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni seguenti Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far sollevare l elicottero di Ca 0 5 a 1 m 6A Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra Se l elicottero ruota da solo verso destra premere il tasto assetto 6A finch l elicottero cessa di ruotare da solo 6B Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra Se l elicottero ruota da solo verso sinistra premere il tasto trim 6B finch l elicottero cessa di ruotare da solo 6C Se l elicottero trasla da solo verso destra Se l elicottero trasla da solo verso destra premere il tasto trim 6 finch l elicottero cessa di traslare lateralmente da solo 6D Se l elicottero trasla da solo verso sinistra Se l elicottero trasla da solo verso sinistra premere il tasto trim 6D finch l elicottero cessa di traslare lateralmente da solo 7 COMANDI DI VOLO Suggerimento Per una guida sicura dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sui regolatori 7B Per atterrare o volare basso spostare il regolatore di accelerazione imbardata all indietro Per un volo sicuro dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatore 7A Per iniziare o raggiungere un altezza di volo spostare in avanti il regolatore di
65. ts doivent tout d abord tenter de ma triser la commande des gaz Au d but l h licopt re ne doit pas forc ment voler tout droit il est beaucoup plus important d arriver le maintenir une hauteur constante d environ un m tre par effleurement r p t de la commande des gaz Ce n est qu ensuite que vous pourrez vous exercer diriger l h licopt re vers la gauche ou vers la droite L ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPT L endroit o l h licopt re sera utilis doit r pondre aux crit res suivants L espace doit tre clos et l abri du vent Si possible la pi ce doit tre d pourvue de climatisation de ventilateurs chauffants etc afin d viter les flux d air ni eS doit mesurer au moins 10 m tres de long sur 6 m tres de large et 3 m tres e haut Aucun objet de la piece ne doit faire obstacle ventilateurs lampes etc Au d marrage s assurer dE que tout tre vivant y compris le pilote se trouve plus d 1 m tre ou 2 m tres de distance de l appareil sur le point de d coller ATTENTION Les vols d a ronefs o d h licopt res de mod lisme en ext rieur sont soumis une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu s r toutes fins utiles la soci t DMFV propose en ligne www dmfv aero une adh sion probatoire g
66. tueel snel kunt uitwijken Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de zender Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen Gebruik geen batterijen van verschil lende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar Gebruik uitsluitend de aanbevolen batterijen of batterijen van een gelijkwaardig type Voor de zender raden wij het gebruik van alkali mangaanbatterijen aan Oplaadbare batterijen accumulato ren zijn een Re alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huis houdelijke elektrische apparaten Plaats batterijen altijd met de polen en in de juiste richting Verwijder lege batterijen uit de zender De aansluitklemmen polen mogen niet worden kortgesloten Verwijder de batterijen uit de zender wan eer deze langere tijd niet wordt gebruikt Oplaadbare batterijen accumulatoren zijn een milieuvriendelijk alternatief voor wegwerpbatterijen voor deze zender en andere huishoudelijke elektrische apparaten Veiligheidsaanwijzingen bij de lader 1 Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen 2 Deze lader is niet geschikt voor kinderen en voor personen met lichamelijke of geestelijke beperkin gen of met ontoereikende kennis Over en ervaring met laders behalv
67. vlak kan het startgedrag van de helikopter onder bepaalde omstandigheden negatief be nvloeden Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel Houd steeds de helikopter in het oog kijk niet naar de zender Beweeg de liftkrachtregelaar weer een beetje naar beneden zodra de MOTO loskomt van de grond Pas de liftkracht regelaar aan om de vlieghoogte te handhaven Beweeg de liftkrachtregelaar weer iets naar boven als de helikopter daalt Beweeg de liftkrachtregelaar iets naar AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN ALGEMENE VLIEGTIPS Zet de helikopter altijd op een vlakke Het is vaak al genoeg om de richtings regelaar een heel klein beetje in de ewenste richting te tikken om een ocht te maken De eerste keren dat met de helikopter wordt gevlogen heeft men meestal de neiging de regelaars te heftig te bedienen Buns de regelaars altijd langzaam en voorzichtig in geen geval snel en schokkerig Beginners kunnen na het afstellen van de trim het best eerst de beheersing van de liftkrachtregelaar oefenen De helikopter hoeft a nvankelijk niet per se rechtuit te vliegen Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan te raken Oefen beneden als de helikopter stijgt daarna pas met het naar links en rechts sturen van de helikopter DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING De plaats waar u met
68. zichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaler 8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder 8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en draai de schroef vast Let op draai de schroef niet te vast aan Het rotorblad moet wat speling hebben PROBLEEMOPLOSSING Probleem De rotorbladen bewegen niet Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak resp leeg Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op Probleem De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte Oorzaak De accu is te zwak Oplossing Laad de accu op Probleem De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De batterijen zijn verkeerd geplaatst De batterijen hebben niet voldoende energie meer Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst Plaats nieuwe batterijen Probleem De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn eigen as Oorzaak Te sterke trim naar links of naar rechts Oplossing Herstel de trim door de trimregelaar in tegengestelde richting te draaien zie punt 6 trimmen van de besturing Probleem De helikopter trilt sterk Oorzaak Een van de rotorbladen zit scheef in de houder geklemd Oplossing Duw het rotorblad voorzichtig weer terug naar de juiste stand Meer tips en trucs vindt u op www revell control de

Revell 23957

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents