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MULTIPLEX kit FunJet

1. MULTIPLEX I y SEZ AE ym Kit Best Nr 21 4213 _ CD Bauanleitung 03 07 Building instructions 08 12 CF Notice de construction 13 21 CID Instruzioni di montaggio 22 26 CE Instrucciones de montaje 27 31 Copyright by MULTIPLEX 2006 Version 1 0 Sicherheitshinweise Pr fen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschrauben insbesondere nach dem Transport h rteren Landungen sowie Abst rzen Pr fen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragfl chen auf dem Rumpf Akku erst einstecken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind da das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steht Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen Vorsicht in der Luftschraubendrehebene auch Zuschauer zur Seite bitten Zwischen den Fl gen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe pr fen und vor einem Neustart den Motor ausreichend abk hlen lassen Die Temperatur ist richtig wenn Sie den Motor problemlos ber hren k nnen Insbesondere bei hohen Au entemperaturen kann dieses bis zu 15 Minuten dauern Denken Sie immer daran Niemals auf Personen und Tiere zufliegen Conseils de s curit Avant chaque d collage v rifiez la fixation du moteur et de l h lice notamment apr s le transport apr s les atterrissages violents et apr s u
2. 22 Preparing for the first flight For the first flight wait for a day with as little breeze as possible The early evening is often a good time Be sure to carry out a range check before the first flight Just before the flight charge up the transmitter battery and the flight pack using the recommended procedures Ensure that your channel is not already in use before you switch on the transmitter Ask your assistant to walk away from the model holding the transmitter The aerial should be fitted but completely collapsed Your assistant should operate one of the functions constantly while you watch the servos The non controlled servo should stay motionless up to a range of about 60 m and the controlled one should follow the stick movements smoothly and without any delay Please note that this check can only give reliable results if the radio band is clear of interference and if no other radio control transmitters are in use even on different channels If the range check is successful repeat it with the motor running at 7 throttle There should be only a very slight reduction 10 15 in effective radio range with the motor turning Improving reception conditions 1 Fit a separation filter between the speed controller and the receiver 2 Keep the speed controller motor cables as short as possible 3 Do not deploy servo leads including the speed controller lead parallel to the high current power cables I
3. Img 09 10 Instalaci n de los cierres de la cabina Roc e los puntos de pegado con activador Deje que se evapore Aplique cianocrilato en las pesta as de cierre 22 y p guelas en sus posiciones Img 10 11 Cierre de la parte ventral del fuselaje Ajuste la tapa del fuselaje 4 y la cabina 5 Marque las posiciones y pegue la tapa 4 en el fuselaje 3 Img 11 Los pivotes 23 encajar n en las pesta as 22 Aplique muy poco cianocrilato en el hueco del fuselaje 5 pegando inmediatamente las pesta as Img 12 Pasados unos minutos abra la cabina y pegue definitivamente los pivotes en su ubicaci n Atenci n Pegue cuidadosamente la tapa del fuselaje a ste solo as se podr conseguir la necesaria resistencia estructural Img 11 12 Montaje y fijaci n del motor Coloque la bancada del motor 61 para probar que encaja en el fuselaje con la escala hacia abajo si todo encaja use cianocrilato para pegarla al fuselaje Img 13 13 Conexi n del motor Ya que el motor funciona empujando debe conectarse para que gire hacia la izquierda Cable rojo del motor al negativo y cable negro al positivo Si usa motores sin escobillas solo tendr que intercambiar dos cables cualesquiera para invertir el giro Atenci n Siempre debe intercambiar los cables entre el regulador y el motor nunca entre las bater as y el regulador el resultado ser a un regulador estropeado 14 Preparaci n del kit de propulsi n
4. Deploy the servo cables and run the extension leads into the fuselage Seal the cable ducts with clear adhesive tape as already described Secure the servo leads inside the fuselage so that they do not get in the way when you have to change the flight battery Fig 08 8 Gluing the spar Check carefully that the wing is straight and free of warps The GRP spar 10 should be an easy fit in its slot it must not be tight Apply thick cyano along the length of the spar then spray activator over the joint Allow the adhesive to cure for a few minutes before placing any load on the wing 9 Elevon pushrods Connect the pre formed end of the pushrods 30 to the innermost hole in the servo output arms At the elevon end slip the pushrods through the pushrod connectors 25 and tighten the socket head M3 grubscrews 28 using the allen key 29 hold the elevons at neutral when you tighten the grubscrews Trim the servo fairings 31 to fit in both wing panels They can be glued in place with cyano if you wish but it is better to use a few short strips of clear adhesive tape as you may need access to the servo for maintenance Fig 09 10 Installing the canopy latch clips Spray activator in the latch clip recesses in the fuselage and allow it to air dry Apply cyano to the canopy latch clips 22 and push them into position Fig 10 11 Fitting the fuselage turtle deck Trim the fuselage turtle deck 4 to fit together with the canopy 5 Mark the positi
5. a girare leggermente in senso opposto alla coppia del motore intorno all asse longitudinale nel nostro caso con motore al massimo a sinistra 18 Impostazione base del disassamento verticale del motore Il disassamento verticale del motore pu essere regolato sul supporto motore Per i primi voli usare la regolazione 0 Allentare le viti di fissaggio laterali premere con il pollice sul supporto motore e portarlo sullo 0 con la vite di regolazione sulla parte inferiore La scala di regolazione si trova sulla parte inferiore esterna del supporto Avvitare infine le viti di fissaggio fino a portare le teste delle viti a filo con il supporto pi mezzo giro Attenzione il supporto motore si piega se le viti vengono avvitate in modo eccessivo 19 Bilanciamento baricentro Il FunJet come ogni altro aereo deve anche essere bilanciato su un punto prestabilito per ottenere delle doti di volo stabili Per effettuare il bilanciamento montare il modello ed installare il pacco batteria Sulla parte inferiore delle ali in prossimit del cambio di geometria alare ci sono dei contrassegni a semicerchio Sollevando il modello su questi punti con le dita dovrebbe rimanere in posizione orizzontale Eventuali correzioni possono essere fatte spostando il pacco batteria Una volta bilanciato il modello segnare la posizione del pacco batteria in modo da poterlo posizionare sempre nello stesso punto Fig 18 20 Regolazione p
6. you now switch the motor off the FunJet should make the transition to a steady glide If the model climbs and slows down the downthrust is too great reduce the downthrust angle If the model goes into a dive the downthrust is too low increase the downthrust slightly and add a little up trim before flying again Repeat this procedure until the model goes into a smooth descent when you close the throttle and responds to an open throttle by spontaneously flying straight and level with a slight tendency to climb Fine tuning the CG fly straight and level at full throttle then abruptly roll inverted You will need to apply down elevator to maintain level flight and this should be about 15 20 of full travel If you need less down elevator to hold level inverted flight the CG is too far rearward if you need more down elevator it is too far forward In almost all cases you will be able to correct the CG by adjusting the position of the flight battery If not add a little ballast to nose or tail as required If you have to alter the CG you will need to re check the downthrust setting 21 Gilding the lily applying the decals The kit is supplied with a multi colour decal sheet 11 Cut out the individual name placards and emblems and apply them to the model in the position shown in the kit box illustration or in an alternative arrangement which you find pleasing The cabin is completed by fitting the coloured vacuum moulded part
7. 12 Motoreinbau und Befestigung Den Motortr ger 61 probehalber auf den Rumpf stecken Skala nach unten wenn alles passt mit Cyanacylatkleber auf dem Rumpf aufkleben Abb 13 13 Motoranschluss Da der Motor im Druckbetrieb arbeitet muss er auf Links lauf angeschlossen werden also am Motor rot an Minus und schwarz an Plus Bei Brushless Motoren werden zum Umpolen zwei der drei Anschl sse getauscht Achtung Immer zwischen Regler und Motor umpolen nicht etwa zwischen Akku und Regler schon passiert das Ergebnis ist immer ein kaputter Regler 14 Antriebseinheit vorbereiten Der gesamte Antriebsstrang wird von hinten durch den Motorhalter bis nach vorn in den Rumpf eingezogen Den Motor mit dem Motorspant 60 verschrauben Den Controller Regler anstecken und ggf Verl ngerungen f r das Servokabel und die Stromzuf hrung anschlieBen Abb 14 Der Propeller 35 arbeitet im FunJet auf Schub daher muss dieser im Mitnehmer so orientiert sein dass die Vorder seite nach vorn in Flugrichtung zeigt Den Propeller ord nungsgem befestigen und ihn vor jeder Inbetriebnahme auf Besch digungen und sicheren Halt pr fen Im Zweifels fall den Propeller austauschen Nie sich bei laufendem Pro peller in der Laufebene aufhalten Zuschauer auf die Gefahr hinweisen Sie sind verantwortlich 15 Seitenleitwerk aufkleben Die Seitenleitwerke 8 9 trocken einpassen Falls die Klebestellen nicht plan auf dem Fl gel aufliegen g
8. 61 1 Soporte parallamas Pl stico inyectado Pieza prefabricada 62 3 Tornillo Metal M3 x 16mm 31 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Neuer Weg 2 D 75223 Niefem Oschelbronn www multiplex rc de 32
9. Pase los cables del kit de propulsi n a trav s de la bancada hacia el morro del fuselaje Atornille el motor a la parallamas 60 Conecte el controlador regulador y si fuese necesario los cables prolongadores de los servos y los cables de alimentaci n Img 14 La h lice 35 funciona en el FunJet como empuje para ello debe colocarla en el porta h lices de manera que su parte frontal apunte hacia delante en la direcci n del vuelo Monte la h lice adecuadamente y antes de cada puesta en marcha compruebe que no est da ada y que su sujeci n es perfecta Ante la menor duda sustituya la h lice Nunca se sit e cerca de la h lice mientras gira Advierta a los posibles espectadores de este peligro Usted es el nico responsable 15 Pegado de las derivas Compruebe que las derivas 8 9 encajan en seco Sino descansasen perfectamente sobre los puntos de pegado deber repasarlas ligeramente p ej eliminando rebabas Roc e los puntos de pegado con activador y deje que se evapore por completo Aplique unas gotas de cianocrilato en los nidos de las alas e instale las derivas Debe alinearlas inmediatamente antes de que se seque el pegamento Img 16 16 Montaje final Para sujetar el receptor y las baterias se pegar n en los puntos apropiados del fuselaje unas pequefias tiras de velcro adhesivo parte rugosa 20 y en los componentes se har lo propio pero usando el lado suave 21 del velcro adhesivo Se ha pre
10. blessures corporelles 15 D battement des gouvernes et r glages Afin d obtenir une r ponse des gouvernes proportionnels vos mouvements il est important de bien r gler le d battement de celles ci La profondeur vers le haut manche tir vers vous env 12mm et vers le bas manche pouss 10mm R glez le d battement des ailerons 10 13mm diff rentiel n gatif Si vous n arrivez pas obtenir ces valeurs avec votre radiocommande changez la position de branchement de vos tringles Pour le premier vol r glez la position de neutre en haut d env 2mm 19 En r gle g n rale il faudra toujours trimmer vers le bas Marquez la position des gouvernes l aide d un feutre ind l bile de chaque c t de la d rive Pour tous les d collages il faudra positionner la gouverne env 1mm au dessus du trait Apr s avoir atteint l altitude de vol trimmez vers le bas Encore une remarque pour les perfectionnistes comme tous les mod les motoris s celui ci tend tourner dans le sens contraire du moment d inertie Dans notre cas plein r gime celui ci sera du c t gauche 16 R glage du piqueur Le piqueur moteur est directement r glable sur le support Pour les premiers vols r glez celui ci 0 Pour cela vissez les deux vis de r glages de droite et de gauche maintenir vers le bas le support moteur et r gl 0 avec la vis de r glage bas Une fois cette op ration effectu e vissez
11. can check this by carefully touching the motor case with your finger The temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem On hot days this may take up to 15 minutes Please keep in mind at all times don t fly towards people or animals Note di sicurezza Prima di ogni decollo controllare che il motore e la eliche siano fissati stabilmente specialmente dopo il trasporto atterraggi duri e se il modello precipitato Controllare prima del decollo anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla fusoliera Collegare la batteria solo quando la radio inserita ed il comando del motore sicuramente in posizione SPENTO Prima del decollo non avvicinarsi al campo di rotazione della eliche Attenzione alla eliche in movimento pregare che eventuali spettatori si portino alla dovuta distanza di sicurezza Tra un volo e l altro controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farli raffreddare sufficientemente prima di ogni nuovo decollo La temperatura giusta se si possono toccare senza problemi Specialmente con una temperatura esterna alta questo pu durare fino a 15 minuti Fare attenzione Non volare mai nella direzione di persone ed animali Advertencias de seguridad Compruebe antes de cada despegue que el motor y la h lice est n fuertemente sujetados sobretodo despu s de haberlo transportado de aterrizajes m s fuertes as como despu s de una ca da Compruebe igua
12. e avant le premier vol Les accus de la radiocommande et de propulsion sont bien charg s en respectant la notice Assurez vous avant la mise en route de votre ensemble radio que le canal est disponible Une tierce personne s loigne en faisant bouger au moins une commande Surveillez la r action de vos servos Il ne devrait y avoir aucune perturbation jusqu une distance d env 60m minimum ni h sitations ni tremblements sur les servos non utilis s et le servo concern doit effectuer sans h sitation les ordres donn s Ce test n est valable que si la bande de fr quence est libre et qu aucune autre radiocommande n mette m me sur d autres canaux Le test doit tre r it r avec le moteur en marche de sa puissance Qu une petite diminution de port e est admissible Premier vol N effectuez jamais d essais de d collage avec le Le mod le est lanc la main toujours vers le vent Lors de votre premier vol si vous tes d butant ou pas sur de vous laissez vous conseill par un pilote chevronn Le mod le se d colle au de sa puissance en le langant vers le haut 20 30 Et non pas comme un planeur vers le bas Une fois la hauteur de s curit atteinte r glez les trims des diff rentes gouvernes de telle mani re ce que le mod le vol droit Familiarisez vous avec le mod le une altitude suffisante Observer les r actions du mod le lorsque le moteur est teint Simulez des a
13. inject M tal Dimensions DIN A4 330x700mm pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te Y 6x580mm 25x60mm 25x60mm pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te pi ce compl te Z6mm M2 M2 M3x3mm SW 1 5 Y 1x80mm piece compl te pi ce compl te pi ce compl te M3x16mm 21 SSS SF nyc m TF Kit Nr Art 21 4213 MULTIPLEX Prenda confidenza con il contenuto della scatola di montaggio Le scatole di montaggio MULTIPLEX sono soggette durante la produzione ad un continuo controllo della qualita e siamo pertanto certi che Lei sara soddisfatto con la scatola di montaggio La preghiamo tuttavia di controllare tutte le parti prima del loro utilizzo consultando la lista materiale poich le parti gia lavorate non potranno pi essere sostituite Se una parte dovesse risultare difettosa saremo disposti dopo un nostro controllo alla riparazione o alla sostituzione In questo caso La preghiamo di inviare la parte in questione al nostro reparto modellismo allegando assolutamente lo scontrino fiscale e una breve descrizione del difetto riscontrato Noi lavoriamo costantemente al miglioramento tecnico dei nostri prodotti Cambiamenti nel contenuto della scatola di montaggio in forma dimensioni tecnica materiali ed accessori sono possibili in ogni momento e senza preavviso Per tutto quanto qui descritto per i disegni e le foto non si ass
14. l attivatore e farlo asciugare Applicare infine nelle aperture dei timoni colla ciano e poi posizionare le squadrette Fare asciugare Attenzione in fase di inserimento delle squadrette la colla potrebbe spruzzare verso l esterno portare occhiali di protezione 4 Installare i servi Per questo modello sono previsti i servi MULTIPLEX Nano S Saldare i cavi dei servi direttamente alle prolunghe con filtro 8 5253 Tagliare i cavi dei servi in prossimit della spina e saldare i cavi con la giusta sequenza alle prolunghe Isolare i punti di saldatura con tubo termorestringente Portare le squadrette dei servi con un tester servi o con la radio in posizione neutrale a 90 rispetto al servo eventualmente correggere Proteggere la scatola dei servi con nastro adesivo o tubo termorestringente Questo serve ad evitare che la colla coli all interno del servo ed in particolare sugli ingranaggi incollando i servi nelle semiali Spruzzare sul servo cos protetto l attivatore e farlo asciugare Applicare nelle rispettive aperture alari una quantit sufficiente ma non eccessiva di colla ciano densa per solo nei punti dove il servo protetto con tubo termorestringente o nastro adesivo Posizionare i servi nelle aperture Poi posizionare i cavi dei servi nelle scanalature previste eventualmente fissarli con nastro adesivo trasparente Fig 05 5 Rendere mobili i timoni Con un taglierino tagliare i timoni lateralme
15. modelo y vea como se comporta con el motor apagado Simule vuelos de aproximaci n para que le sea m s sencillo el aterrizar una vez se agote la bater a Al principio no intente describir virajes cerrados especialmente cerca del suelo y durante el aterrizaje Aterrice de manera segura y sea precavido para evitar roturas 23 Seguridad La seguridad es el primer mandamiento del aeromodelismo El seguro de responsabilidad civil es obligatorio En caso de que vaya a entrar en un club o una asociaci n puede realizar la gesti n del seguro por esa v a Preste atenci n a la cobertura del seguro aviones con motor Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado Inf rmese acerca de las t cnicas de carga de las bater as que vaya a utilizar Utilice las medidas de seguridad m s l gicas que est n disponibles Inf rmese en nuestro cat logo principal Los productos MULTIPLEX son el resultado pr ctico de la pr ctica de experimentados pilotos de radio control Vuele responsablemente Realizar pasadas por encima de las cabezas de la gente no es una demostraci n de saber hacer los que realmente saben no necesitan hacer eso Llame la atenci n a otros pilotos por el bien de todos si se comportan de esta manera Vuele siempre de manera que no se ponga en peligro ni a Usted ni a otros Recuerde que hasta el equipo de radio control m s puntero puede verse afectado por interferencias externas Haber estado exento de acciden
16. perfettamente sull ala ritoccare leggermente togliere inoltre le eventuali sbavature Spruzzare sui punti d incollaggio l attivatore e farlo asciugare Applicare nelle aperture corrispondenti delle ali colla ciano e inserire le derive allinearle immediatamente e fissarle fino a quando la colla asciutta Fig 16 16 Montaggio finale Incollare per la ricevente e per il regolatore nei punti previsti rispettivamente una striscia di velcro parte uncinata 20 e sui rispettivi componenti una striscia di velcro stoffa 21 Le posizioni dei componenti RC sono le seguenti Davanti nella fusoliera la ricevente poi il pacco batteria Il regolatore nella parte posteriore della fusoliera vicino al motore Fig 17 Le posizioni definitive dei componenti vengono determinate in fase di bilanciamento del modello 24 Nel caso in cui non si dovesse riuscire a fissare saldamente il pacco batteria con il velcro applicare ulteriormente un cuneo fra bacco batteria e coperchio superiore della fusoliera Prima di ogni decollo controllare che il pacco batteria sia fissato saldamente al modello Posizionare l antenna nella scanalatura alare prevista e fissarla con nastro adesivo Per prova collegare tutti i componenti Collegare il motore solo dopo aver acceso la radio e dopo aver portato lo stick motore in posizione MOTORE SPENTO Accendere la radio e collegare il pacco batteria al regolatore ed il regolatore alla rice
17. prior notification Please understand that we cannot entertain claims against us ifthe kit contents do not agree in every respect with the instructions and the illustrations Caution Radio controlled models and especially model aircraft are by no means playthings Building and operating them safely requires a certain level of technical competence and manual skill together with discipline and a responsible attitude at the flying field Errors and carelessness in building and flying the model can result in serious personal injury and damage to property Since we as manufacturers have no control over the construction maintenance and operation of our products we are obliged to take this opportunity to point out these hazards and to emphasise your personal responsibility Additional items required Radio control system components Function Micro IPD UNI receiver 35 MHzA band Order No 55971 alternatively 40 MHz Order No 55972 or RX 7 SYNTH IPD receiver 35 MHz A band Order No 55880 alternatively 35 MHz B band Order No 55881 Nano S servo 2 required Aileron elevator Order No 65120 Recommended power system PERMAX BL 480 5D Order No 33 2630 Contents PERMAX 480 5D motor collet propeller driver 5 5 x 4 5 APC propeller Multicont BL 37 controller or PERMAX 480 6 33 2484 5 5 x 4 5 MPX propeller 73 3146 Multicont BL 27 7 2275 Flight batteries MULTIPLEX flight battery LiBATT SH BX 3 1 2100P Order No 15 713
18. radiocommande fonction R cepteur Micro IPD UNI 35 MHz Bande A Nr Com 55971 et 40 Mhz Nr Com 55972 alternative R cepteur RX 7 SYNTH IPD Bande A Nr Com 55880 Bande B Nr Com 55881 Servo Nano S 2x n cessaire profondeur aileron Nr Com 65120 Conseil pour le choix de la propulsion kit de propulsion PERMAX BL 480 5D Nr Com 332630 Contenu moteur PERMAX 480 5D entraineur d h lice H lice 5 5x4 5 APC Multicont BL 37 Ou PERMAX 480 6 33 2484 h lice 5 5x4 5 MPX 73 3146 Multicont BL 27 7 2275 Accu de propulsion Accu de propulsion MULTIPLEX Li BATT SH BX 3 1 2100P Nr Com 157131 Ou Li BATT SH BX 3 1 3200P Nr Com 157136 ou 15 7035 Chargeur MULTIcharger LN 5014 DC courant de charge 100mA 5A 1 14 l ments NiCd NiMH ou 1 5 l ments Lithium Polym re Nr Com 92531 Colle Utilisez une colle rapide cyanoacrylate de viscosit moyenne ou paisse n est pas comprise dans le programme MULTIPLEX ne pas utiliser de la colle rapide pour polystyr ne Outils Ciseaux multiprise cutter tournevis chevillette 4 5mm ou une petite lime ronde Donn es techniques Envergure 795 mm Longueur de fuselage 750 mm Poids en vol env 620g Surface alaire env 15dm D tachez les pages d illustrations 13 Information importante Ce mod le n est pas en polystyr ne De ce fait n utilisez pas de colle blanche ou poxy N utilisez que des colles cyanoacrylate colle rapide de pr f rence avec ajout
19. scanalatura non sia in tensione Applicare lungo la baionetta colla ciano densa e poi spruzzare sui punti d incollaggio un sottile strato di attivatore Non sollecitare le ali per qualche minuto 9 Fissare le carenature Adattare le carenature 31 a destra e sinistra sui servi alari Incollarle infine con colla ciano o meglio fissarle con nastro adesivo trasparente per riuscire ad accedere al servo in caso di necessit Fig 09 10 Installare i ganci di chiusura capottina Spruzzare sulle rispettive aperture della fusoliera l attivatore e farlo asciugare Poi applicare sui ganci di chiusura 22 colla ciano e poi posizionarli nella fusoliera Fig 10 11 Incollare la coperchio superiore Adattare il coperchio superiore 4 assieme alla capottina 5 sulla fusoliera Segnare le rispettive posizioni e poi incollare il coperchio superiore 4 sulla fusoliera 3 Fig 11 Agganciare le linguette di chiusura 23 ai ganci di chiusura 22 Applicare poca colla ciano nelle rispettive aperture della capottina e posizionarla immediatamente inserendo le linguette Fig 12 Attendere un minuto poi aprire attentamente la capottina ritoccare l incollaggio con colla ciano 23 Attenzione Il coperchio superiore della fusoliera deve essere incollato in ogni caso sulla fusoliera Solo in questo modo garantita la stabilit strutturale della fusoliera Fig 11 12 Installare il motore Per prova posizionare il supporto motore 61 sulla fu
20. un boulet le piqueur est trop faible rajoutez du piqueur R it rez ces op rations jusqu ce que le mod le vol droit avec une pente constante si vous enlev les gaz et lorsque vous remettez les gaz celui ci reste droit ou prend un tout petit peu d altitude Pour le r glage du centre de gravit volez droit en pleine puissance puis passez d un coup le mod le sur le dos Si votre centre de gravit est bien r gl il suffira de pousser le manche entre 1596 et 2096 Si vous devez moins pousser votre centre de gravit est trop en arri re si vous devez plus pousser il est trop en avant Dans presque tous les Cas la correction de la position du centre de gravit peut 20 se faire en d plagant l accu de propulsion Si cela ne devrait pas suffire rajoutez un peu de Ballast Il est possible de devoir refaire un r glage de la position du moteur apr s avoir plac correctement le centre de gravit 19 Un petit quelque chose pour l esth tique Pour cela vous trouverez des d calcomanies 11 de plusieurs couleurs dans le kit Les diff rents symboles et critures sont d couper et placer comme sur l exemple image de la boite ou comme bon vous semble La cabine est compl t e en appliquant la verri re de couleur 20 Pr paration pour le premier vol Pour le premier vol choisissez un jour sans vent Le meilleur moment de la journ e o le vent se calme c est le soir Effectuez obligatoirement un test de port
21. ya que podr a doblar la parallamas 19 Equilibrado del centro de gravedad Para conseguir un vuelo estable es imprescindible que en su FunJet al igual que en cualquier otro avi n se ajuste el centro de gravedad para que coincida con un punto determinado Termine de montar su modelo y coloque la bater a En la parte inferior de las alas cerca de la ra z encontrar dos tiles marcas semi esf ricas Puede sostener el modelo por aqu balance ndolo con sus dedos para comprobar si est equilibrado Puede hacer correcciones desplazando la bater a Una vez encontrada la posici n correcta marque el contorno de la bater a para que siempre la coloque en el mismo punto Img 18 20 Equilibrado fino Puede optimizar las caracter sticas de vuelo del modelo retocando un poco la posici n del centro de gravedad y la incidencia del motor Le ser especialmente til la nueva bancada con incidencia regulable y la comodidad que proporciona disponer de una escala de f cil lectura para comprobar el ajuste Comience volando a todo gas y trime el modelo adecuadamente Cuando desconecte el motor el modelo debe planear descendiendo ligeramente Si el modelo se detuviese la incidencia es demasiado alta dismin yala Si el modelo sigue y sigue la incidencia ser muy baja Aumente un poco la incidencia y antes del siguiente vuelo trime un poco hacia arriba Repita estos procedimientos hasta conseguir qu
22. 1 or LiBATT SH BX 3 1 3200P Order No 15 7136 or Order No 15 7035 Battery charger MULTIcharger LN 5014 DC charge current 100 mA 5A Order No 9 2531 1 14 NiCd NiMH cells and 1 5 Lithium Polymer cells Adhesive Use any type of medium or thick cyano acrylate adhesive cyano not in the MULTIPLEX range Do not use styrofoam cyano Tools Scissors combination pliers balsa knife screwdriver 4 5 mm bradawl or small round file Specification Wingspan 795 mm Fuselage length 750mm All up weight approx 620 g Wing area approx 15 dm RC functions Aileron elevator and throttle Note Please remove the illustration pages from the centre of the instructions 8 Important note This model is not made of styrofoam and it is not possible to glue the material using white glue or epoxy Please be sure to use cyano acrylate glue exclusively preferably in conjunction with cyano activator kicker 1 Before assembling the model Please check the contents of your kit You will find Figs 01 02 and the Parts List helpful here Assembling the model 2 Piercing the cable ducts through the fuselage Use a bradawl a round file or a screwdriver to pierce the cable holes through the fuselage this is done by placing the model on its back and twisting the tool into the fuselage working from the end of the cable duct Remove all loose foam particles Fig 03 3 Remaining preparation work The next step i
23. 5 5881 Servo Nano S Necesitar 2 Profundidad Alerones Referencia 65120 Motorizaci n recomendada Kit de propulsi n PERMAX BL 480 5D Referencia 33 2630 Contenido Motor PERMAX 480 5D Porta h lices H lice 5 5x4 5 APC Multicont BL 37 o PERMAX BL 480 6 33 2484 H lice 5 5x4 5 MPX 73 3146 Multicont BL 27 47 2275 Bater as Bater as MULTIPLEX Li BATT SH BX 3 1 2100P Referencia 157131 o Li BATT SH BX 3 1 3200P Referencia 1571360157035 Cargador MULTIcharger LN 5014 DC Corriente de carga 100mA 5A 1 14 elementos NiCad NiMH y 1 5 elementos Li Po Referencia 9 2531 Pegamento Use pegamento instant neo Cianocrilato de densidad media o espesa no disponible en el cat logo de MULTIPLEX No use pegamento para Styropor Herramientas Tijeras Alicates Cuchilla Destornillador Punz n de 4 5 mm Y o una peque a lima redonda Datos t cnicos Envergadura 795 mm Longitud 750 mm Peso en orden de vuelo Aprox 620 gr Superficie alar Aprox 15 dm Funciones RC Profundidad alerones y control del motor Separe las ilustraciones del cuadernillo central 27 Aviso importante Este modelo no es de Styropor Por tanto no debe usar cola blanca o Epoxy para las uniones Use pegamento instant neo cianocrilato con su activador correspondiente 1 Antes de comenzar el montaje Compruebe el contenido de su kit Le ser n muy tiles las Img 01 02 y la lista de partes Montaje del modelo 2 Pe
24. 60 mm 22 2 Verschlussklammer Kunststoff gespritzt Fertigteil 23 2 Verschlusszapfen Kunststoff gespritzt Fertigteil 24 2 Einkleberuderhorn Kunststoff gespritzt Fertigteil 25 2 Gest ngeanschlu Metall Fertigteil 6mm 26 2 U Scheibe Metall M2 27 2 Mutter Metall M2 28 2 Inbus Gewindestift Metall M3 x 3mm 29 1 Inbusschl ssel Metall SW 1 5 30 2 Querrudergest nge m Z Metall 1 x 80mm 31 1 Servohutzen Paar links u rechts Kunststoff tiefgezogen Fertigteil Motortr ger Jet incl Schrauben 60 1 Motorspant Kunststoff gespritzt Fertigteil 61 1 Motorspanthalter Kunststoff gespritzt Fertigteil 62 3 Schraube Metall M3 x 16mm SS 7 RD FT Kit Nr Art 21 4213 MULTIPLEX Examine your kit caretully MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process and we sincerely hope that you are completely satisfied with the contents of your kit However we would ask you to check all the parts before you start construction as we cannot exchange components which you have already worked on If you find any part is not acceptable for any reason we will readily correct or exchange it Just send the component to our Model Department Please be sure to include the purchase receipt and a brief description of the fault We are constantly working on improving our models and for this reason we must reserve the right to change the kit contents in terms of shape or dimensions of parts technology materials and fittings without
25. Finito 5 1 Capottina Elapor espanso Finito 6 1 Semiala sinistra Elapor espanso Finito 7 1 Semiala destra Elapor espanso Finito 8 1 Deriva sinistra Elapor espanso Finito 9 1 Deriva destra Elapor espanso Finito 10 1 Baionetta Tubo in vetroresina 6 x 580mm Minuteria 20 2 Velcro parte uncinata Materiale plastico 25 x 60 mm 21 2 Velcro parte stoffa Materiale plastico 25 x 60 mm 22 2 Gancio di chiusura Materiale plastico stampato Finito 23 2 Linguetta di chiusura Materiale plastico stampato Finito 24 2 Squadretta timone Materiale plastico stampato Finito 25 2 Raccordo per rinvii Metallo Finito 6mm 26 2 Rondella Metallo M2 27 2 Dado Metallo M2 28 2 Grano a brugola Metallo M3 x 3mm 29 1 Chiave a brugola Metallo SW 1 5 30 2 Rinvio per alettoni con Z Metallo 1 x 80mm 31 1 Carenature servi sinistra destra Materiale plastico stampato Finito Supporto motore Jet con viti 60 1 Ordinata motore Materiale plastico stampato Finito 61 1 Supporto ordinata motore Materiale plastico stampato Finito 62 3 Vite Metallo M3 x 16 mm 26 SSP SF AMET Kit Nr Art 21 4213 MULTIPLEX iFamiliaricese con su Kit Durante la producci n los materiales de los kits MULTIPLEX se someten a continuos controles Esperamos que el contenido del kit sea de su agrado Aun as le rogamos que compruebe que todas las piezas seg n la lista de componentes est n incluidas antes de empezar a montar ya que cualquier pieza que haya sido manipulada no p
26. IPLEX non usare colla ciano per polistirolo Attrezzi Forbice pinza piatta taglierino cacciavite punta 4 5 mm o piccola lima rotonda Dati tecnici Apertura alare 795mm Lunghezza fusoliera sopra tutto 750 mm Peso in ordine di volo ca 620g Superficie alare ca 15 dm Funzioni RC alettoni elevatore e motore Staccate dal centro le pagine con i disegni 22 Nota importante Questo modello non in polistirolo Per questo motivo non usare per gli incollaggi colla vinilica o epoxy Usare esclusivamente colla cianoacrilica possibilmente assieme all attivatore Kicker 1 Prima di cominciare Controllare il contenuto della scatola di montaggio consultando le fig 1 2 e la lista materiale Montaggio del modello 2 Praticare i fori per i cavi nella fusoliera Con una punta una lima rotonda o un cacciavite praticare nella fusoliera i fori per i cavi Posizionare la fusoliera a testa in gi sul piano di lavoro ed infilare la punta nelle scanalature con un movimento rotatorio Togliere l espanso in eccesso Fig 03 3 Altri preparativi Preparare le squadrette 24 per entrambi i timoni Fig 04 Inserire il raccordo 25 nel foro pi esterno della squadretta e fissarlo con una rondella 26 e un dado 27 Attenzione Bloccare i dadi con una goccia di vernice o colla ciano Per motivi di sicurezza applicare la colla ciano con un ago Avvitare infine il grano 28 Spruzzare sulla superficie da incollare delle squadrette 24
27. Schei be 26 und der Mutter 27 montieren Achtung Die Muttern zus tzlich mit einem Tropfen Lack oder Sekundenkleber sichern Sekundenkleber aus Sicher heitsgr nden nur mit einer Stecknadel angeben Den Inbusgewindestift 28 vormontieren Ruderh rner 24 an der Klebeposition mit Aktivator ein spr hen abl ften lassen In die Nester f r die Ruderh rner Cyanacylatkleber angeben und die Ruderh rner einsetzen Aush rten lassen Vorsicht Beim Einsetzen kann Kleber herausspritzen Schutzbrille tragen 4 Die Servos einbauen Als Servos wurden die MULTIPLEX Nano S vorgesehen Die Servoskabel werden direkt an die Servoverl ngerungs kabel mit Trennfilter 8 5253 angel tet Die Servokabel des Servos kurz vor dem Stecker abtrennen und mit dem freien Ende des Verl ngerunskabels sinngem verl te ten Die L tstellen mit Schrumpfschlauch sichern Die Servohebel mit einem Servotester oder mit der Fernsteuerung auf Neutral stellen Die Servohebel sollen 90 zum Servo stehen ggf korrigieren Die Servos mit Klebeband umwickeln oder Einschrumpfen Diese Ma nahme soll beim sp teren Einkleben das Eindringen von Klebstoff in das Servo und insbeson dere in das Servogetriebe verhindern Dann das umklebte Servo mit Aktivator bespr hen und abl ften lassen In die Servo nester ausreichend aber nicht im berflu CA Kleber dickfl ssig angeben aber 4 nur dort wo das Servo durch Schrumpfschlauch oder Klebeband ge
28. ang dickfl ssi gen CA Kleber an und spr hen Sie d nn Aktivator auf die Klebestelle Den Fl gel einige Minuten nicht belasten 9 Rudergest nge Die Rudergest nge 30 mit Z Biegung in das innerste Loch des Servohebels einh ngen Ruderseitig wird das Gest n ge im Gest ngeanschluss 25 mittels der Inbusschraube M3 28 in Verbindung mit dem Inbusschl ssel 29 befe stigt dabei das Ruder auf Neutral stellen Die Servohutzen 31 links und rechts anpassen Entweder mit Cyanacylatkleber einkleben oder besser mit ein paar kurzen Streifen klarem Klebeband z B Tesa ankleben Servicezugang f r das Servo Abb 09 10 Gegenhalter f r den Haubenverschluss einsetzen Dazu die Position im Rumpf mit Aktivator einspr hen ab l ften lassen Dann die Verschlussklammern 22 mit Cyanacylatkleber einstreichen und positioniert einsetzen Abb 10 11 Rumpfr cken schlie en Den Rumpfdeckel 4 in Verbindung mit der Kabinenhaube 5 anpassen Die Positionen markieren und den Rumpfdeckel 4 mit dem Rumpf 3 verkleben Abb 11 Die Verschlusszapfen 23 in die Verschlussklammern 22 einrasten In die Schlitze der Kabinenhaube 5 sehr wenig Klebstoff Cyanacylatkleber angeben und sofort die Verschlusszapfen einfuhren Abb 12 nach einer Minute die Haube vorsichtig ffnen und die VerschluBzapfen nach kleben Achtung Den Rumpfdeckel unbedingt mit dem Rumpf sorg faltig verkleben nur so erhalten Sie die notwendi ge strukturelle Festigkeit Abb 11
29. at riel Nous esp rons que le contenu du kit r pond vos esp rances Nous vous prions de v rifier le contenu suivant la liste des pi ces du kit avant l assemblage car les pi ces utilis es ne sont pas chang es Dans le cas o une pi ce ne serait pas conforme nous sommes dispos la rectifier ou l changer apr s contr le Veuillez retourner la pi ce notre unit de production sans omettre de joindre le coupon de caisse ainsi qu une petite description du d faut Nous essayons toujours de faire progresser technologiquement nos mod les Nous nous r servons le droit de modifications de la forme dimensions technologie mat riel et contenu sans pr avis De ce fait nous ne prenons donc pas en compte toutes r clamations au sujet des images ou de donn es ne correspondants pas au contenu du manuel Attention Les mod les radiocommand s surtout volants ne sont pas des jouets au sens propre du terme Leur assemblage et utilisation demande des connaissances technologiques un minimum de dext rit manuelle de rigueur de discipline et de respect de la s curit Les erreurs et n gligences lors de la construction ou de l utilisation peuvent conduire des d g ts corporels ou mat riels Du fait que le producteur du kit n a plus aucune influence sur l assemblage la r paration et l utilisation correcte nous d clinons toute responsabilit concernant ces dangers Compl ments n cessaires El ments de
30. ch links 18 Motorsturz Voreinstellung Der Motorsturz ist am Motortr ger einstellbar F r die er sten Starts ist die Einstellung 0 w hlen Dazu de Fests tellschrauben rechts und links lose einschrauben den Motorspant mit dem Daumen niederhalten und mit der Ein stellschraube unten auf 0 stellen Die Einstellung ist an der Skala auRen unten am Motortr ger abzulesen Zum Schlu die Feststellschrauben bis auf den Spant auf liegend eindrehen und um eine halbe Umdrehung festzie hen Achtung Keinesfalls die Schrauben kr ftiger anzie hen da sich sonst der Motorspant verbiegt 19 Auswiegen Schwerpunkt Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen muss Ihr FunJet wie jedes andere Flugzeug auch an einer bestimm ten Stelle im Gleichgewicht sein Montieren Sie Ihr Modell flugfertig und setzen den Antriebsakku ein Auf der Unter seite der Tragfl che in der N he des Geometrieknicks sind halbkugelf rmige Markierungen angebracht Hier mit den Fingern unterst tzt soll das Modell waagerecht auspendeln Durch Verschieben des Antriebsakkus sind Korrekturen m glich Ist die richtige Position gefunden stellen Sie durch eine Markierung im Akkukasten sicher dass der Akku immer an derselben Stelle positioniert wird Abb 18 20 Feinabgleich Die hervorragenden Flugeigenschaften des Modells k n nen durch einen Feinabgleich von Schwerpunkt und Motor sturz optimiert werden Hilfreich ist hier auch der neuartige Motortr ger bei d
31. d activateur Kicker 1 Avant d assembler V rifiez le contenu de la boite Pour cela vous pouvez vous aider de l image Fig 1 2 et de la liste des pi ces Assemblage du mod le 2 Per age des conduites de c ble vers la carlingue Pour r aliser le passage de c ble percez une ouverture vers le fuselage et le compartiment moteur en utilisant une chevillette ou une lime ronde Pour cela couchez le mod le sur le dos et introduisez la chevillette avec un mouvement rotatif partir de chemin de c ble Evacuez les particules de mousses inutiles Fig 3 3 Autres pr paratifs Pr parez le montage des guignols 24 sur les diff rentes gouvernes Fig 4 Pour cela fixez le support de l embout rotule 25 l aide de la rondelle 26 et de l crou 27 dans le trou le plus l ext rieur du guignol Attention une fois l ensemble en place s curisez l crou avec une go te de frein filet ou de colle rapide Pour des raisons de s curit s n appliquez la colle rapide qu l aide d une aiguille Pr montez la vis de blocage Inbus 28 Sur sa zone de collage enduisez le guignol 24 d activateur laissez a rer Mettez de la colle cyanoacrylate dans les nid de r ceptions et mettez les guignols en place Laissez durcir correctement Attention lorsque vous allez mettre en place le guignols il est possible qu une go te de colle gicle portez des lunettes de protections 4 Assemblage des servos Nous avon
32. d allow it to air dry Apply thick cyano to the servo recess don t be too sparing but don t overdo it either Caution apply the adhesive only where the servo is protected by the tape or heat shrink sleeve Place the servo in the recess and press it into place Run the cable along the servo duct and apply clear tape over the slot to prevent it falling out Fig 05 5 Freeing the control surfaces Cut through the tip end of the elevons using a balsa knife leaving a gap about 1 mm wide Move the panels to and fro repeatedly at the hinge line to free up the hinges Take care not to over stretch the hinge line and do nat cut off the control surfaces The working range should be about 45 Fit the pushrod 30 through the pushrod connector 25 hold the elevon at the neutral position and tighten the clamping screw 28 in the pushrod connector Figs 06 07 6 Installing the wing spar Slide the tubular GRP spar 10 through the fuselage from one side and set it exactly central Don t glue it in place at this stage Fig 08 7 Gluing the outboard wing panels to the centre section Trim the outboard wing panels to fit against the centre section and glue them in place using cyano Production tolerances may produce slight differences in thickness at the joint but hand pressure is sufficient to compress the foam to the correct thickness make any adjustment required before you glue the joint The spar can now be glued in place permanently
33. deben quedar a 90 del cuerpo del servo corrigi ndolo si fuese necesario Envuelva los servos con cinta adhesiva o termoretr ctil Esta medida evitar que m s tarde al pegar el pegamento pudiese introducirse en el servo especialmente en la pi oner a Aplique activador al servo y deje que se evapore por completo Aplique el suficiente cianocrilato pero sin pasarse en el alojamiento de los servos pero solo en los 28 puntos donde el servo est protegido por la cinta adhesiva o el termorretr ctil Introduzca los servos en su alojamiento Despu s pase el cable por la hendidura canaleta y fijelo si fuese necesario con cinta adhesiva transparente Img 05 5 Hacer funcionales los timones Use una cuchilla para recortar el lateral de los timones seg n la Img 06 Deber a ser 1mm de ancho Mueva repetidamente hacia arriba y abajo el tim n para hacer funcional la bisagra No sea demasiado brusco con el tim n y bajo ning n concepto lo separe por completo Su recorrido es de aprox 45 Enganche la varilla 30 y coloque el tim n en posici n neutra fijando la varilla con el prisionero 28 del ret n 25 Img 07 6 Instalaci n del larguero y uni n de las alas con la parte central Introduzca la bayoneta 10 por un lado del fuselaje y haga que quede centrada Se pegar m s tarde Img 08 7 Pegar las alas con la parte interior Ajuste las alas en su posici n y use cianocrilato para pegarlas Es posibl
34. e el modelo mantenga una trayectoria ligeramente descendente al cortar el motor y que al volver a darlo suba ligeramente Para ajustar el centro de gravedad vuele a todo gas en l nea recta ponga el modelo en invertido Si el centro de gravedad es el correcto deber empujar profundidad un 15 20 Si tiene que empujar menos el centro de gravedad est retrasado si es m s estar adelantado En casi todos los casos podr corregir el centro de gravedad desplazando la bater a Si no fuese suficiente deber equilibrarlo con algo de lastre 30 Una vez retocado el centro de gravedad deber volver a ajustar la incidencia del motor 21 Detalles sobre la decoraci n En el kit se incluyen l minas decorativas multicolor 11 Los motivos y decoraciones incluidos se recortar n y podr seguir nuestro modelo para decorar el suyo o definir su aspecto a su gusto La cabina se remata embutiendo las piezas coloreadas 22 Preparativos al primer vuelo Para su primer vuelo espere siempre a un d a en el que haga el menor viento posible A menudo el atardecer es el mejor momento Antes del primer vuelo haga una prueba de alcance La emisora y las bater as del avi n han de estar reci n cargadas Antes de encender su emisora compruebe que su canal est libre Haga que un ayudante se aleje con la emisora dejando la antena totalmente replegada Mientras se aleja pidale que mueva un mando Observe los servos Cualquier s
35. e que debido al proceso de fabricaci n el grosor de los puntos de pegado sea diferente Antes de pegar solo tiene que presionar con sus manos para que la espuma se amolde perfectamente Ahora es el momento de pegar definitivamente el larguero Extienda el cable de los servos e introd zcalo en el fuselaje con el cable de prolongaci n Cierre las hendiduras para los cables con cinta adhesiva transparente Tambi n deber fijar los cables de los servos en el fuselaje as evitar que al cambiar la bater a stos le pudiesen estorbar 8 Pegado del larguero Compruebe que las alas est n perfectamente niveladas y sin reviraduras El larguero de fibra 10 debe asentarse perfectamente a todo lo largo de su ubicaci n Aplique cianocrilato de densidad media a todo lo largo del larguero y roc e con activador los puntos de pegado Deje que se evapore el activador Las alas no deben someterse a esfuerzos durante unos minutos 9 Transmisiones Enganche el lado de la transmisi n 30 con forma de Z en el agujero interior del brazo del servo En el lado del tim n se enganchar la transmisi n al ret n 25 usando el prisionero M3 28 usando la llave Allen 29 comprobando que el tim n est en posici n neutra Coloque las tapas de los servos 31 a izquierda y derecha Puede usar cianocrilato para pegarlas o mejor aun use un par de trozos peque os de cinta adhesiva transparente P ej Tesa As podr acceder al servo f cilmente
36. e sind von erfahrenen Modellfliegern aus der Pra xis f r die Praxis gemacht St ckliste FunJet Fliegen Sie verantwortungsbewusst Anderen Leuten dicht ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K nnen der wirkliche K nner hat dies nicht n tig Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch u ere Einfl sse gest rt werden kann Auch langj hrige unfall freie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n chste Flug minute Wir das MULTIPLEX Team w nschen Ihnen beim Bau en und sp ter beim Fliegen viel Freude und Erfolg MULTIPLEX Modellsport Produktbetreuung und Entwicklung EE ee NS Zei E 1 WA LI Klaus Michler Lfd Stk Bezeichnung Material Abmessungen 1 1 KIT Bauanleitung Papier 80g m DIN A4 2 1 Dekorbogen bedruckte Klebefolie 330 x 700 mm 3 1 Rumpf Elapor gesch umt Fertigteil 4 1 Rumpfdeckel Elapor gesch umt Fertigteil 5 1 Kabinenhaube Elapor gesch umt Fertigteil 6 1 Tragfl che links Elapor gesch umt Fertigteil 7 1 Tragfl che rechts Elapor gesch umt Fertigteil 8 1 Seitenleitwerk links Elapor gesch umt Fertigteil 9 1 Seitenleitwerk rechts Elapor gesch umt Fertigteil 10 1 Holmrohr GFK Rohr 6 x 580mm Kleinteile 20 2 Klettband Pilzkopf Kunststoff 25 x 60 mm 21 2 Klettband Velours Kunststoff 25 x
37. ectly in order to obtain a balanced control response the elevators should deflect up stick back towards you by about 12 mm and down stick forward by about 10 mm Set the aileron travels to 10 mm 13 mm negative differential If you cannot set these travels by making adjustments at the transmitter you will need to re position the pushrod connectors on the elevon horns The neutral position for the first flight should be approximately 2 mm up With the model set up in this way you will usually need to apply slight down trim for general flying After the first landing mark the correct elevon setting on the fins using a waterproof felt tip pen When you fly the model trim both elevons up by about 1 mm i e 1mm above the marked points After the initial climb to height move the elevator trim back to centre for the remainder of the flight One little point to note for the perfectionists amongst you as is the case with all aeroplanes featuring this power configuration the model tends to roll around the longitudinal axis in reaction to motor torque The FunJet rolls slightly to the left at full throttle 18 Default downthrust setting The downthrust inclination of the motor thrustline can be varied at the motor mount For the first few flights select the 0 setting This is done by fitting the right and left locking screws loosely holding the motor bulkhead down with the thumb and setting the adjustor screw bot
38. em der Sturz einstellbar und das Einstell ergebnis auf einer Skala ablesbar ist Zun chst fliegen Sie Vollgas trimmen sie das Modell genau aus Wenn Sie dann den Motor aus machen mu sich ein gleichm iger Sinkflug einstellen Falls das Modell langsam wird ist der Sturz zu stark Sturz zur cknehmen Falls das Modell weiter schie t ist der Sturz zu gering Etwas Sturz dazu geben und vor dem n chsten Start hoch trimmen Die sen Vorgang wiederholen bis das Modell nach dem Gas herausnehmen einen sauberen Sinkflug macht und beim wieder Gas geben spontan geradeaus ggf mit etwas Stei gen vorangeht Beim Schwerpunktabgleich fliegen Sie mit Vollgas gera deaus legen Sie das Modell mit einem Schlag auf den R cken Wenn der Schwerpunkt stimmt m ssen Sie etwa 15 20 dr cken Falls Sie weniger dr cken m ssen ist Ihr Schwerpunkt zu weit hinten falls mehr zuweit vorn In fast allen F llen ist der Schwerpunkt durch verschieben des Akkus zu korrigieren Wenn es nicht reicht darf es auch mal etwas Trimmgewicht sein 6 Nach der Schwerpunktfeineinstellung m ssen Sie die Motorsturzeinstellung ggf wiederholen 21 Noch etwas f r die Sch nheit Dazu liegt dem Bausatz ein mehrfarbiger Dekorbogen 11 bei Die einzelnen Schriftz ge und Embleme werden aus geschnitten und nach unserer Vorlage Baukastenbild oder nach eigenen Vorstellungen aufgebracht Die Kabine wird mit dem farbigen Tiefziehteil komplettiert 22 Vorbereitunge
39. endem Motor Das Modell wird aus der Hand gestartet immer gegen den Wind Beim Erstflug lassen Sie sich besser von einem ge b ten Helfer unterst tzen Das Modell wird mit 3 4 oder Vollgas schr g nach oben 20 30 gestartet Nicht wie einen Segler bergab Nach Erreichen der Sicherheitsh he die Ruder ber die Trimmschieber am Sender so einstellen dass das Modell geradeaus fliegt Machen Sie sich in ausreichender H he vertraut wie das Modell reagiert wenn der Motor ausgeschaltet ist Simu lieren Sie Landeanfl ge in gr erer H he so sind Sie vor bereitet wenn der Antriebsakku leer wird Versuchen Sie in der Anfangsphase insbesondere bei der Landung keine Gewaltkurven dicht ber dem Boden Landen Sie sicher und nehmen besser ein paar Schritte in Kauf als mit Ihrem Modell bei der Landung einen Bruch zu riskieren 23 Sicherheit Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flug modellen Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie diese Versicherung dort abschlie en Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz Modellflugzeug mit Antrieb Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung Informieren Sie sich ber die Ladetechnik f r die von Ihnen verwendeten Akkus Benutzen Sie alle sinnvol len Sicherheitseinrichtungen die angeboten werden Infor mieren Sie sich in unserem Hauptkatalog MULTIPLEX Produkt
40. er migliorare la ricezione 1 Installare un filtro antidisturbo fra regolatore e ricevente 2 Accorciare il pi possibile i cavi che collegano il regolatore al motore 3 Non posizionare i cavi dei servi e quello del regolatore parallelamente a cavi sotto tensione Non decollare assolutamente se dovessero sorgere dei problemi In questo caso fare controllare la radio con batterie interruttore servi dalla ditta produttrice Primo volo Non lanciare il modello con il motore spento Lanciare il modello sempre controvento Per il primo volo consigliamo di farsi aiutare da un modellista esperto Lanciare il modello con gas a 3 4 o massimo verso l alto 20 30 Non come un aliante verso il basso Una volta raggiunta una quota di sicurezza regolare i trim in modo che il modello voli diritto Ad una quota di sicurezza prendere confidenza con le reazioni del modello anche con il motore spento In quota simulare avvicinamenti per l atterraggio per essere pronti quando la batteria sar scarica Durante i primi voli cercare specialmente durante l atterraggio di evitare curve troppo accentuate a poca distanza da terra Atterrare in modo sicuro evitando manovre rischiose 25 23 Sicurezza La sicurezza l elemento essenziale quando si vola con modelli radioguidati Stipulare assolutamente un assicurazione Per i soci dei club questa viene stipulata normalmente dall associazione stessa per tutti i soc
41. er technischen Weiterentwicklung unserer Modelle nderungen des Baukasteninhalts in Form Ma Technik Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ank ndigung vor Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Achtung Ferngesteuerte Modelle insbesondere Flugmodelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis ein Mindestma an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein Fehler und Nachl ssigkeiten beim Bau und Betrieb k nnen Personen und Sachsch den zur Folge haben Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgem en Zusammenbau Wartung und Betrieb hat weisen wir ausdr cklich auf diese Gefahren hin Zus tzlich erforderlich Fernsteuerelemente Funktion Empf nger Micro IPD UNI 35 MHz A Band Best Nr 55971 und 40 MHz Best Nr 55972 alternativ Empf nger RX 7 SYNTHIPD A Band Best Nr 5 5880 B Band Best Nr 5 5881 Servo Nano S 2 x erforderlich H he Quer Best Nr 65120 Antriebsempfehlung Antriebssatz PERMAX BL 480 5D Best Nr 33 2630 Inhalt Motor PERMAX 480 5D Spannzangenmitnehmer Propeller 5 5x4 5 APC Multicont BL 37 oder PERMAX 480 6 33 2484 Propeller 5 5x4 5 MPX 733146 Multicont BL27 7 2275 Antriebsakku MULTIPLEX Antriebsakku Li BATT SH BX 3 1 2100P Best Nr 15 7131 oder Li BATT SH BX 3 1 3200P Best Nr 15 7136 b
42. ervo que no haya sido controlado por la emisora debe quedarse en reposo hasta una distancia de aprox 60 metros y el servo al que hemos dado la orden debe reproducir justo lo indicado S lo deber llevar a cabo esta prueba cuando ninguna otra emisora est emitiendo ni siquiera en otra frecuencia Debe repetir la prueba con el motor funcionando a 1 4 de su potencia Como mucho el alcance deber a reducirse un 10 15 Mejora de la recepci n 1 Instale ferritas entre el regulador y el receptor 2 Mantenga los cables del regulador motor tan cortos como pueda 3 Los cables de los servos incluyendo el del receptor no debe transcurrir paralelos a l neas que lleven tensi n al motor Si tiene alguna duda no despegue bajo ning n concepto Haga que el servicio t cnico autorizado por el fabricante de su equipo de radio le revise toda la instalaci n bater a interruptor servos etc El primer vuelo iiiNo intente lanzar el modelo con el motor apagado El modelo se lanza a mano siempre en contra de la direcci n del viento En los primeros vuelos deber a procurarse la ayuda de una persona experimentada El modelo se lanza a o a todo gas ligeramente hacia arriba 20 309 No se hace como con un velero Una vez alcanzada la altura de seguridad ajuste los timones utilizando los trims hasta que consiga que el modelo vuele recto y nivelado Cuando vuele a una altura considerable familiaricese con su
43. et positionnez ceux ci Fig 10 9 mise en place du dos du fuselage Ajustez le dos du fuselage 4 avec la verri re 5 sur le fuselage Marquez les positions et collez le dos de fuselage 4 avec le fuselage 3 Fig 11 Engagez les t tons de fixations 23 dans les clips 22 Kit Best Nr 21 4213 Ersatzteile Replacement part bitte bei Ihrem Fachh ndler bestellen please order from your model shop Pieces de rechan SP SF PAUSE F S V P ne commander que chez votre revendeur Parti di ricambio Repuestos 22 4183 Tragfl chen Wing panels Ailes Ali Alas 72 4406 Dekorbogen Decal sheet Planche de d coration Decals Lamina decorativa 70 3455 Gest ngeanschluR 2x Pushrod connector 2x Element de fixitation 2x Raccordo rinvii 2x Conexion del verillaje 2x 22 4181 Kabinenhaube Canopy Verri re Capottina Cabina 72 3185 Holmrohr Wing joniner Cl d aile Baionetta Larguero 18 da ordinare presso il rivenditore por favor dirijase a su distribuidor 22 4184 Leitwerkssatz Tail set Kit de gouvernes Piani di coda Timones 22 4182 Rumpf mit Deckel fuselage and turtle deck fuselage avec des couvertures fusoliera con la copertura fuselage con la cubierta 33 2687 Motortr ger Motor mount Support moteur Supporto motore Soporte del motor 72 5136 Haubenverschluss Canopy Lock Fermeture de verri re Ch
44. f you are not sure about any aspect of the system please do not risk a flight Instead pack up the whole system including battery switch harness and servos and send it to the equipment manufacturer for testing The first flight Do not attempt to hand glide this model The Fundet is designed for hand launching only always launch it directly into wind If you are a beginner to model flying we strongly recommend that you ask an experienced model pilot to help you for the first few flights The model should be launched at throttle to full throttle with the wings level and the nose angled up at an angle of 20 30 Don t launch the model down hill like a glider 11 Allow the aeroplane to climb to a safe altitude then adjust the trims on the transmitter so that the model flies straight and level without any assistance from you While the Fundet is still at a safe altitude switch off the motor and try out the controls on the glide Carry out a dry run of the landing approach at a safe height so that you are prepared for the real landing when the battery gives up the ghost Don t try any tight turns at first and especially not on the landing approach at low altitude It is always better to land safely at some distance from you than to force the model back to your feet and risk a heavy landing 23 Safety Safety is the First Commandment when flying any model aircraft Third party insurance should be conside
45. gf leicht nacharbeiten z B Grat entfernen Die Klebestellen mit Aktivator einspr hen und abl ften lassen In die Seitenru der nester auf der Tragfl che Cyanacylatkleber ange ben und die Ruder einsetzen Sofort ausrichten und fixie ren bis der Klebstoff abgebunden hat Abb 16 16 Endmontage F r den Empf nger und den Antriebsakku wird an den ent sprechenden Positionen im Rumpf je ein Streifen Klettband Hakenseite 20 geklebt und auf die entsprechenden Ein baukomponenten je einmal die Veloursseite 21 des Klettbandes Die Positionierung der Fernsteuer und Antriebselemente ist wie folgt vorgesehen Vorn im Rumpf der Empf nger dann der Flugakku Der Regler in der Rumpfr hre dicht beim Motor Abb 17 Die endg ltige Position des Flugakkus wird beim Auswie gen festgelegt Falls das Klettband den Akku nicht mehr ausreichend fi xiert zus tzlich den Akku gegen den Rumpfdeckel verkei len Pr fen Sie vor jedem Start der sicheren Sitz des Akkus Die Empfangsantenne wird durch die durchsto ene Rumpfwand im Tragfl chenkanal verstaut und mit Klebe band gesichert Stecken Sie probehalber alle Verbindungen zusammen Verbindungsstecker f r den Motor erst einstek ken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind dass das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steht Stecken Sie die Servostecker in den Empf nger Schalten Sie den Sender ein und verbinden Sie im Modell den An triebsakku m
46. hez le contr leur r gulateur et si n cessaire brancher une rallonge pour le c ble de commande du type servo et l alimentation Fig 14 L h lice 35 du FunJet travail en pouss e de ce fait la pi ce d entrainement de l h lice doit tre mont e de telle mani re ce que l avant montre dans le sens de vol Fixez correctement l h lice v rifiez avant chaque utilisation la bonne tenue et l tat de l h lice Si vous avez un doute changez celle ci Assurez vous de ne pas vous trouver dans la zone d activit de l h lice tournante Rendez attentif les spectateurs ces dangers C est vous qui tes responsable 13 Collage des d rives Mettez en place les d rives 8 9 sans les coller Si les zones de collages ne se joignent pas correctement rectifiez d licatement celles ci en liminant par exemple les bavures Enduisez de colle Cyanoacrylate les zones de r ceptions pour les d rives et mettez les en place Orientez les correctement sans tarder et fixez les jusqu ce que la colle soit s che Fig 16 14 Assemblage final Pour la fixation de l accu de propulsion et du r cepteur placez des bandes Velcros 20 c t crochets dans le fuselage l endroit o vous souhaitez les positionner puis munissez chaque l ment avec un morceau de bande Velcro 21 c t velours Effectuez le positionnement des l ments de radiocommandes et de propulsions comme suit A l avant du fuselage le r cepteur ens
47. i Fare attenzione che la copertura assicurativa sia sufficiente aeromodello con motore Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta efficienza Informarsi su come caricare correttamente le batterie Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza Nel nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare tutti i prodotti pi adatti sviluppati da modellisti esperti Volare sempre in modo responsabile Volare a bassa quota sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti i veri esperti non ne hanno bisogno Nell interesse di tutti noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti E importante volare sempre in modo da non mettere in Lista materiale FunJet pericolo ne i colleghi modellisti ne gli spettatori Si prenda in considerazione che anche il migliore radiocomando pu essere soggetto in ogni momento ad interferenze esterne Anche anni d esperienza senza incidenti non sono una garanzia per il prossimo minuto di volo Noi il Suo team MULTIPLEX Le auguriamo tanta soddisfazione e successo nella costruzione e pi tardi nel far volare questo straordinario modello MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Reparto assistenza prodotti e sviluppo i 1 Klaus Michler Pos Pz Descrizione Materiale Dimensioni 1 1 Istruzioni di montaggio Carta 80g m DIN A4 2 1 Decals Foglio adesivo stampato 330 x 700mm 3 1 Fusoliera Elapor espanso Finito 4 1 Coperchio fusoliera Elapor espanso
48. i re Surtout ne s parez pas compl tement les gouvernes et ne les retournez pas l op ration de rodage se fait sur un angle de 45 Engagez la tringle 30 et apr s avoir plac la gouverne au neutre fixez la en serrant la vis de blocage 28 du syst me de maintien 25 Fig 07 6 Collage de la cl d aile V rifiez si les ailes sont droites et sans d formations La cl d aile 10 en fibre de carbone doit se placez correctement et sans tensions dans son logement Appliquez de la colle CA paissie tout le long de la cl d aile puis vaporisez un peu d activateur sur la zone de collage Laissez reposer l aile quelques minutes 7 Tringle de commande Engagez la partie en Z de la tringle de commande 30 dans le trou le plus vers l int rieur du palonnier des diff rents servos Du c t des gouvernes engagez la tringle dans l l ment de fixation 25 placez les gouvernes en position de neutre et fixez l ensemble en serrant la vis de blocage 28 l aide de la cl Imbus 29 Adaptez le couvercle du compartiment servo 31 droite ou gauche Vous pouvez soit coller le couvercle avec de la CA ou utiliser des petits morceaux de ruban adh sifs transparents par ex Tesa trappe de maintenance pour le servo 8 mise en place des crochets de fixation de la verri re Pour cela enduisez la zone de collage sur le fuselage d activateur et laissez a rer Ensuite appliquez de la colle CA sur les clips 22 de fixation de la verri re
49. it dem Regler und den Regler mit dem Emp f nger Es ist notwendig dass Ihr Regler eine sogenannte BEC Schaltung besitzt Empf ngerstromversorgung aus dem Flugakku Nun kurz den Motor einschalten und nochmals die Dreh richtung der Propeller kontrollieren beim Probelauf Modell festhalten lose leichte Gegenst nde hinter dem Modell entfernen Vorsicht auch bei kleinen Motoren und Luft schrauben besteht erhebliche Verletzungsgefahr 17 Ruderausschl ge und Einstellungen Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit zu erzielen ist die Gr e der Ruderausschl ge richtig einzustellen Das H henruder nach oben Kn ppel gezogen ca 12 mm und nach unten Kn ppel gedr ckt 10 mm Die Querruderaus schl ge 10 13 mm einstellen negative Differenzierung Falls Ihre Fernsteuerung diese Wege nicht zul t m s sen Sie Ihren Gest ngeanschluss umsetzen Die Neutral stellung f r den ersten Start ist ca 2 mm auf hoch Beim Fliegen wird man in der Regel herunter trimmen m s sen Nach der ersten Landung markieren Sie diese Ruder positionen mit einem wasserfesten Filzschreiber an den Seitenrudern Vor jedem Start wird dann ca 1 mm ber diese Markierung auf hoch getrimmt Nach dem Steigflug 5 wieder entsprechend herunter trimmen F r die Perfektionisten noch ein Tip Das Modell dreht wie alle entsp motorisierten Modelle leicht gegen das Dreh moment des Motors um die L ngsachse In unserem Fall bei Vollgas na
50. iusura capottina Cierre de cabina 22 4185 Kleinteilesatz Small items set Petit n cessaire Minuteria Piezas pequefias Appliquez tr s peu de colle CA dans les fentes de la verri re 5 et positionnez rapidement celle ci sur les t tons Fig 12 apr s une minute de durcissement ouvrez d licatement la verri re et renforcez le collage des t tons Attention Collez soigneusement le dos du fuselage sur le fuselage ce n est que de cette mani re que vous obtiendrez la rigidit structurelle n cessaire Fig 11 10 Montage et fixation du moteur Effectuez un essai de montage du support de moteur 61 sur le fuselage graduations vers le bas et si tout s engage correctement collez l ensemble avec de la colle CA au fuselage Fig 13 11 Branchement du moteur Du fait que le moteur travail en poussant celui ci doit tre brancher ce qu il tourne gauche donc le rouge sur la borne moins et le noir sur la borne plus Pour des moteurs Brushless il suffit d inverser deux des trois c bles d alimentations Attention L inversion se fait toujours entre le moteur et le r gulateur jamais entre l accu et le r gulateur d j arriv le r sultat est toujours un r gulateur d fectueux 12 Pr paration de l unit de propulsion Toute l unit de propulsion est install e par l arri re au travers du support moteur jusque devant dans le fuselage Vissez le moteur sur son support 60 Branc
51. les vis de fixations jusque sur le support plus un demi tour Attention ne serrez en aucun cas les vis plus fort cela pourrait d former le support moteur 17 R glage du centre de gravit Afin d obtenir un vol stable vous devez comme pour tous les avions r gler le centre de gravit Assemblez compl tement votre mod le et mettez l accu de propulsion en place En dessous de l aile dans les environs d un pli g om trique se trouvent des marques en forme de demi sph res Si vous placez vos doigts ces endroits votre mod le devrait rester horizontal En d pla ant l accu de propulsion vous pouvez effectuer des corrections D s que vous avez trouv la bonne position marquez celle ci avec un feutre ind l bile sur le compartiment d accu afin que l accu soit toujours plac au m me endroit Fig 18 18 R glages fins Les excellentes caract ristiques de vol de votre mod le peuvent encore tre accrus en optimisant le r glage du piqueur moteur et de centre de gravit Le nouveau support moteur est tr s pratique pour effectuer cela du fait que le piqueur est r glable et marqu par une chelle gradu e Dans un premier temps volez en pleine puissance et trimmez correctement votre mod le Apr s cela si vous arr tez le moteur votre mod le doit passer en vol plan avec une pente constante Si votre mod le ralenti le piqueur moteur est trop important enlevez du piqueur Si votre mod le continu comme
52. lmente antes de cada despegue que las alas est n bien sujetas y bien colocadas en el fuselaje Conectar la bater a cuando la emisora est encendida y Usted est seguro que el elemento de mando para el motor est en OFF No meter la mano en la zona inmediata a la h lice cuando el avi n est a punto de despegar jCuidado con la zona de la h lice iPedir a los espectadores que se aparten Entre los vuelos hay que comprobar cuidadosamente la temperatura del motor con el dedo y dejar que el motor se enfr e antes de volver a despegar La temperatura es correcta si puede tocar el motor sin problemas Sobretodo en el caso de temperaturas del ambiente muy altas esto puede tardar unos 15 minutos Recuerde No volar nunca hac a personas o animales SSS SF ET Kit Nr Art 21 4213 MULTIPLEX Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut MULTIPLEX Modellbauk sten unterliegen w hrend der Produktion einer standigen Materialkontrolle Wir hoffen dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind Wir bitten Sie jedoch alle Teile nach St ckliste vor Verwendung zu pr fen da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein sind wir nach berpr fung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit Bitte senden Sie das Teil bitte ausrei chend frankiert an unsere Modellbauabteilung und f gen Sie unbedingt den Kaufbeleg und eine kurze Fehlerbeschreibung bei Wir arbeiten st ndig an d
53. mento Dopo il bilanciamento del modello effettuare eventualmente ancora una volta la regolazione del disassamento motore 21 Ancora qualche cosa per l estetica La scatola di montaggio contiene dei decals multicolore 11 Ritagliare le scritte e gli emblemi ed incollati come indicato sulle foto della scatola di montaggio o secondo i propri gusti Terminare la capottina con la parte in plastica colorata 22 Preparativi per il primo volo Per il primo volo consigliabile scegliere una giornata priva di vento Particolarmente indicate sono spesso le ore serali Prima del primo volo effettuare assolutamente un test di ricezione dell impianto RC Le batterie della radio e del modello devono essere caricate secondo le prescrizioni Prima d accendere la radio accertarsi che il canale usato sia libero Un aiutante si allontana con la radio l antenna della radio deve essere inserita completamente Durante l allontanamento muovere uno stick di comando Controllare i servi Il servi che non vengono mossi devono rimanere fermi fino ad una distanza di ca 60 m mentre quello che viene comandato con lo stick deve muoversi normalmente senza ritardi Questo test deve essere effettuato solo quando non ci sono altre radio accese neanche su altri canali e quando non ci sono interferenze sulla propria banda di frequenza Il test deve essere ripetuto con 1 4 di gas La distanza di ricezione si pu ridurre minimamente 10 15 P
54. n Crash V rifiez galement avant chaque d collage la fixation ainsi que le positionnement de l aile par rapport au fuselage Ne branchez l accu de propulsion que si vous tes s r que votre metteur est allum et que l l ment de commande moteur est en position ARRET Ne mettez pas vos doigts dans l h lice Attention la mise en marche demandez galement aux spectateurs de reculer Entre deux vols v rifiez en posant un doigt dessus la temp rature du moteur laissezle refroidir suffisamment avant le prochain d collage La temp rature est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur Le temps de refroidissement peut varier jusqu 15 minutes s il fait particuli rement chaud Pensez y toujours ne volez jamais vers ou au dessus des personnes ou des animaux Safety notes Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure especially after transporting the model and after hard landings and crashes Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight Don t plug in the battery until you have switched on the transmitter and you are sure that the motor control on the transmitter is set to OFF When the model is switched on ready to fly take care not to touch the propeller Keep well clear of the propeller disc too and ask spectators to stay back Allow the motor to cool down after each flight You
55. n f r den Erstflug F r den Erstflug warten Sie einen m glichst windstillen Tag ab Besonders g nstig sind oft die Abendstunden Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweiten test durchf hren Sender und Flugakku sind frisch und vorschriftsm ig geladen Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen dass der verwendete Kanal frei ist Ein Helfer entfernt sich mit dem Sender die Antenne ist dabei ganz eingeschoben Beim Entfernen eine Steuerfunktion bet tigen Beobach ten Sie die Servos Das nicht gesteuerte soll bis zu einer Entfernung von ca 60 m ruhig stehen und das gesteuerte muss den Steuerbewegungen verz gerungsfrei folgen Die ser Test kann nur durchgef hrt werden wenn das Funk band ungest rt ist und keine weiteren Fernsteuersender auch nicht auf anderen Kan len in Betrieb sind Der Test mu mit dem auf 1 4 Gas laufendem Motor wiederholt werden Dabei darf sich die Reichweite nur unwesentlich 10 15 verk rzen Verbesserung der Empfangsverh ltnisse 1 Trennfilter zwischen Regler und Empf nger 2 Regler Motorleitungen so kurz wie m glich 3 Servokabel auch die vom Regler nicht parallel zu den stromf hrenden Leitungen vom Antrieb legen Falls etwas unklar ist sollte auf keinen Fall ein Start erfol gen Geben Sie die gesamte Anlage mit Akku Schalter kabel Servos in die Serviceabteilung des Ger teherstellers zur berpr fung Erstflug Machen Sie keine Startversuche mit steh
56. nte come da Fig 06 la fessura dovrebbe essere larga ca 1mm Poi rendere mobili i timoni muovendoli per qualche volta su e gi Fare attenzione che i timoni non vengano piegati eccessivamente in nessun caso tagliarli Movimento ca 45 Inserire la Z del rinvio 30 nel foro pi interno della squadretta del servo Infilare l estremit opposta nel raccordo 25 posizionare il timone in posizione neutrale e quindi avvitare il grano M3 28 con l ausilio della chiave a brugola 29 Fig 07 6 Installare la baionetta Infilare la baionetta 10 lateralmente nella fusoliera e posizionarla al centro non incollarla ancora Fig 08 7 Incollare le ali esterne alla parte centrale Adattare le ali esterne ed incollarle con colla ciano Per motivi legati alla produzione ci possono essere delle piccole differenze di spessore nei punti d incollaggio Lo spessore pu essere corretto premendo leggermente con le dita l espanso prima dell incollaggio Adesso incollare definitivamente la baionetta Posizionare i cavi con le prolunghe e passarli nella fusoliera Coprire le scanalature dei cavi con nastro adesivo trasparente Fissare i cavi anche nella fusoliera in modo che non siano d intralcio quando si dovr sostituire successivamente il pacco batteria Fig 08 8 Incollare la baionetta Controllare accuratamente che le ali siano diritte e senza svergolature Controllare inoltre che la baionetta in vetroresina 10 all interno della
57. odr cambiarse En caso de que en alguna ocasi n una pieza est defectuosa estaremos encantados de corregir el defecto o reemplazar la pieza una vez realizadas las comprobaciones pertinentes Por favor env e la pieza a nuestro departamento de construcci n de modelos incluyendo sin falta la factura de compra y una breve descripci n del defecto Trabajamos constantemente en la evoluci n t cnica de nuestros modelos Nos reservamos el derecho de modificar el contenido del kit de construcci n tanto en su forma como en su tama o t cnica material o equipamiento en cualquier momento y sin previo aviso Les rogamos que comprendan que no se pueden hacer reclamaciones bas ndose en los datos texto o im genes de este manual Atenci n Los modelos radio controlados no son ning n tipo de juguete Su construcci n y su uso requieren unos conocimientos t cnicos una construcci n esmerada as como disciplina y sentido de la responsabilidad Errores o descuidos durante la construcci n y su posterior vuelo pueden conllevar a da os personales y materiales Dado que el fabricante no tiene ninguna influencia sobre la correcta construcci n cuidado y uso advertimos especialmente acerca de estos peligros Adem s necesitar Componentes del equipo de radio Funci n Receptor Micro IPD UNI 35 MHz Banda A Referencia 55971 40 MHz Referencia 5 5972 como alternativa Receptor RX 7 SYNTH IPD Banda A Referencia 5 5880 Banda B Referencia
58. on of both parts then glue the turtle deck 4 to the fuselage 3 Fig 11 9 Caution Be sure to glue the fuselage turtle deck in place securely as this joint makes a major contribution to the airframe s structural strength Fig 11 Press the latch lugs 23 into the latch clips 22 so that they engage fully Apply very little cyano to the inside of the slots in the canopy 5 and immediately fit the canopy on the model sliding the latch lugs into the slots Fig 12 Wait one minute then carefully open the canopy and apply more glue to the latch lugs to reinforce the joints 12 Installing and securing the motor Offer up the motor mount 61 to the fuselage integral scale at the bottom and carry out any trimming required Glue the mount to the fuselage when you are satisfied with the fit Fig 13 13 Connecting the motor As the motor works in pusher mode it must be connected to run in the opposite direction to normal with a brushed motor this means connecting the red wire to the negative motor terminal and black to positive If you are using a brushless motor simply swap over any two of the three connections Caution Always reverse the connections between the speed controller and the motor not between the battery and the controller It can happen in a moment and the result is always a wrecked speed controller 14 Preparing the motor unit The whole power train is fitted through the motor mount from the rear and
59. r Part No Description Material Dimensions No off 1 1 Kit building instructions Paper 80 g m A4 2 1 Decal set Printed adhesive film 330 x 700 mm 3 1 Fuselage Moulded Elapor foam Ready made 4 1 Fuselage turtle deck Moulded Elapor foam Ready made 5 1 Canopy Moulded Elapor foam Ready made 6 1 L H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 7 1 R H wing panel Moulded Elapor foam Ready made 8 1 L H fin Moulded Elapor foam Ready made 9 1 R H fin Moulded Elapor foam Ready made 10 1 Tubular spar GRP tube 6 x 580 mm Small items set 20 2 Hook and loop tape hook Plastic 25 x 60 mm 21 2 Hook and loop tape loop Plastic 25 x 60 mm 22 2 Canopy Lock latch Inj moulded plastic Ready made 23 2 Canopy Lock latch tongue Inj moulded plastic Ready made 24 2 Glue fitting horn Inj moulded plastic Ready made 25 2 Pushrod connector Metal Ready made 6 mm Y 26 2 Washer Metal M2 27 2 Nut Metal M2 28 2 Socket head grubscrew Metal M3 x 3 mm 29 1 Allen key Metal 1 5 mm A F 30 2 Pre formed aileron pushrod Metal 1 x 80 mm 31 1 Pair of servo fairings L H amp R H Vac moulded plastic Ready made FunJet motor mount incl screws 60 1 Motor bulkhead Inj moulded plastic Ready made 61 1 Motor bulkhead holder Inj moulded plastic Ready made 62 3 Screw Metal M3 x 16 mm 12 SF A eg Kit Nr Art 214213 MULTIPLEX Familiarisez vous avec le kit d assemblage Les kits d assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production des contr les r guliers du m
60. r conseguir una maniobrabilidad adecuada se han de ajustar los recorridos de las superficies de mando El tim n de profundidad debe subir al tirar de la palanca unos 12 mm y bajar empujando la palanca unos 10 mm Se debe ajustar el recorrido de los alerones a 10 13 mm Diferencial negativo Si su emisora no le permite estos recorridos deber modificar las varillas de transmisi n La posici n neutra en los primeros despegues es de unos 2 mm hacia arriba Normalmente al volar deber trimar un poco hacia abajo Una vez que aterrice marque la posici n de los timones 29 con un rotulador indeleble Antes de cada despegue trime 1 mm hacia arriba de ese punto Tras la trepada vuelva a trimar hacia abajo Un truco para los m s perfeccionistas El modelo vira como todos los modelos motorizados dependiendo del par del motor sobre su eje longitudinal En nuestro caso a la izquierda a todo gas 18 Ajuste de la incidencia del motor La incidencia del motor se puede regular en la bancada Para comenzar elegiremos un valor de 0 Para ello suelte los tornillos izquierdo y derecho sostenga la bancada con el pulgar y use el tornillo de ajuste inferior para colocarlo en 0 Puede leer el valor del ajuste en la escala inferior de la bancada Para terminar apriete los tornillos de la bancada hasta que hagan tope con esta y d ndoles una media vuelta m s Atenci n No apriete los tornillos demasiado fuerte
61. re 20 Velcro c t crochets 21 Velcro c t velours 22 Clips de fixation verri re 23 T tons de fixation verri re Guignols coller Syst me de fixation de tringle N al ANANNNNNNNNN 26 Rondelle 27 Ecrou 28 Vis Imbus de serrage 29 Cl Imbus 30 Tringle de commande aileron avec forme en Z 31 Couvercle de compartiment servo paire g d Support moteur Jet avec vis 60 1 Support moteur 61 1 capot support moteur 62 3 Vis n a pas besoin de d montrer son habilit Tenez ce langage d autres pseudo pilotes dans l int r t de tous Piloter toujours de telle mani re viter tous risques pour vous et les spectateurs et dites vous bien que m me avec la meilleure radiocommande n emp che pas les perturbations etles b tises De m me une longue carri re de pilote sans incidents n est pas une garantie pour les prochaines minutes de vol Nous le Team MULTIPLEX vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succ s pendant la construction et le pilotage MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Responsable Produits et D veloppement et d ure Ai 7 Li Klaus Michler Mati re Papier 80g m Film imprim mousse Elapor mousse Elapor mousse Elapor mousse Elapor mousse Elapor mousse Elapor mousse Elapor Fibre de carbone Plastique Plastique Plastique inject Plastique inject Plastique inject M tal M tal M tal M tal M tal M tal Plastique inject Plastique inject Plastique
62. recisa Le ottime doti di volo del modello possono essere ottimizzate con il bilanciamento preciso del modello e con la perfetta regolazione del disassamento verticale del motore Per la regolazione si dimostrato particolarmente utile il nuovo supporto motore con disassamento regolabile e scala di regolazione Nella prima fase della regolazione portare il modello in volo orizzontale e con motore al massimo trimmare con precisione la traiettoria di volo Spegnere il motore Il modello deve passare ad una discesa costante Se invece rallenta il disassamento eccessivo ridurlo Se la traiettoria rimane pressoch orizzontale il disassamento troppo ridotto aumentarlo leggermente e prima del prossimo decollo trimmare l elevatore a cabrare Ripetere questa procedura di regolazione fino alla perfetta regolazione del modello Nel caso ideale il modello dovrebbe passare ad una discesa costante togliendo motore per poi ritornare in volo orizzontale o leggermente cabrato ridando motore Per bilanciare con precisione il modello dare motore massimo e in un colpo girare il modello a testa in gi Il baricentro corretto se si deve picchiare per ca 15 20 Se si deve picchiare meno il baricentro troppo indietro se si deve picchiare di pi il baricentro troppo in avanti Normalmente la regolazione del baricentro pu essere fatta spostando il bacco batteria se necessario usare ulteriormente della zavorra di bilancia
63. red a basic essential If you join a model club suitable cover will usually be available through the organisation It is your personal responsibility to ensure that your insurance is adequate i e that its cover includes powered model aircraft Make it your job to keep your models and your radio control system in perfect order at all times Check the correct charging procedure for the batteries you are using Make Parts list FunJet use of all sensible safety systems and precautions which are advised for your system An excellent source of practical accessories is the MULTIPLEX main catalogue as our products are designed and manufactured exclusively by practising modellers for other practising modellers Always fly with a responsible attitude You may think that flying low over other people s heads is proof of your piloting skill others know better the real expert does not need to prove himself in such childish ways Let other pilots know that this is what you think too Always fly in such a way that you do not endanger yourself or others Bear in mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference No matter how many years of accident free flying you have under your belt you have no idea what will happen in the next minute All of us in the MULTIPLEX team hope you have many hours of pleasure building and flying your new model MULTIPLEX Modellsport Product Ee and maintenance Ade Le Klaus Michle
64. rforar las entradas de los cables al fuselaje Use un punz n lima redonda o un destornillador para hacer las perforaciones en el fuselaje Para ello coloque el modelo sobre su espalda y use el punz n con movimientos giratorios hasta que penetre Retire las part culas de espuma que se hayan desprendido Img 03 3 Otros preparativos Monte y deje preparados los horns de ambos timones 24 Img 04 Instale en sistema de fijaci n de las varillas 25 en el agujero m s externo de los horns y no olvide instalar la arandela 26 y la tuerca 27 Atenci n Asegure la tuerca con una gota de cianocrilato o l quido fija tornillos Por motivos de seguridad deber a aplicar el cianocrilato ayud ndose de un alfiler o aguja Monte el prisionero perno 28 Roc e con activador la posici n de pegado de los horns 24 y deje que se evapore por completo Aplique cianocrilato en los nidos de los horns e inst lelos Deje que frag e la uni n Precauci n Podr a salpicarle pegamento Use gafas de protecci n 4 Instalaci n de los servos Los servos indicados son los MULTIPLEX Nano S Los cables de los servos se soldar n directamente al cable prolongador con ferritas 8 5253 Corte los cables de los servos justo donde est el conector y su ldelos al extremo libre del cable prolongador Proteja las soldaduras con termorretr ctil Ponga los brazos de los servos en posici n neutra usando un comprobador de servos o su emisora Los brazos
65. s pr vus d utiliser les servos Nano S de chez MULTIPLEX Les c bles d alimentations des servos sont directement soud s la rallonge quip e de filtre de s paration 8 5253 Coupez les cables d alimentations juste avant le connecteur et souder la partie libre avec le c ble de rallonge en respectant le code de couleur S curisez les soudures avec de la gaine thermo r tractable A l aide d un testeur de servo ou de votre radiocommande placez votre servo dans sa position de neutre Positionnez le palonnier sur celui ci afin que l angle form par les deux soit de 90 Munissez votre servo de ruban adh sif ou de gaine thermo r tractable Cette op ration pour but d viter lors du collage 14 que de la colle s infiltre dans le servo et surtout au niveau de ses pignons Enduisez d activateur le servo encore non coll et laissez a rer Enduisez la zone de collage du servo avec suffisamment mais pas trop de colle CA paissie uniquement la ou le servo est prot g par le ruban adh sif ou la gaine thermo r tractable Placez les servos dans leurs logements Ensuite engagez le c ble de commande dans la goulotte et si n cessaire appliquez un bout de ruban adh sif transparent Fig 05 5 Rendre les gouvernes utilisables Al aide d un cutter d gagez les bords des gouvernes suivant l illustration Fig 06 l espace devrait tre d environ 1mm Ensuite rodez les gouvernes en les faisant bouger d avant en arr
66. s to prepare the glue fitting horns 24 for fitting in the control surfaces Fig 04 Fit the pushrod connector 25 in the outermost hole in the horn and secure it with the washer 26 and nut 27 Check that the connectors swivel smoothly but without slop Caution secure the nuts with a tiny drop of paint or cyano to prevent them shaking loose using the point of a pin to apply it Fit the socket head grubscrews 28 in the pushrod connectors Spray activator on the base of the horns 24 and allow it to air dry Apply cyano to the horn recesses in the elevons and press the horns into place Caution drops of glue may be forced out of the joint wear protective goggles to be on the safe side 4 Installing the servos The model is designed for MULTIPLEX Nano S servos The servo leads have to be soldered directly to the servo extension leads with integral separation filters 8 5253 cut off the servo lead close to the connector and solder the wires to the bare ends of the extension lead soldering like colours together Insulate each soldered joint with a separate heat shrink sleeve Set the servos to centre from the transmitter or use a servo tester Fit the output arms on the servos at 90 to the case sides Wrap adhesive tape round each servo or shrink a heat shrink sleeve round the case This is intended to prevent adhesive getting inside the servo where it could jam the servo gearbox Spray activator on the prepared servo an
67. sichert ist Die Servos in die Servo nester einsetzen Dann das Kabel in den Servokabelschacht ein stecken und ggf mit transparentem Klebefilm festlegen Abb 05 5 Das Ruder in Betrieb nehmen Mit einem Klingenmesser nach Abb 06 den Ruderspalt seitlich freimachen er sollte ca 1mm breit sein Dann durch mehrfaches hin und her bewegen das Scharnier g ngig machen Dabei die Ruder nicht berstrecken und keinesfalls abtrennen Arbeitsbereich ca 45 Das Gest nge 30 einh ngen und in Neutralposition mit der Klemmschraube 28 des Gest ngeanschlu 25 festlegen Abb 07 6 Holm einbauen und die Auftenf gel mit dem Mit telteil verkleben Den Holm 10 seitlich durch den Rumpf sto en und mittig platzieren Erst sp ter verkleben Abb 08 7 Au enfl gel mit Innenteil verkleben AuBenteile anpassen und mit Cyanacylatkleber verkleben Fertigungsbedingt kann es zu Dickendifferenzen an der Klebstelle kommen Durch Druck von Hand l t sich der Schaum vor dem Verkleben sauber anpassen Nun den Holm endg ltig verkleben Das Servokabel verlegen und in Verbindung mit Verl ngerungskabeln in den Rumpf einf h ren Die Kabelk n le mit klarem Klebeband verschlieRen Auch im Rumpf die Servokabel festlegen damit sie sp ter beim Akkuwechsel nicht st ren Abb 08 8 Holm verkleben Pr fen Sie sorgf lltig ob der Fl gel gerade und ohne Ver windung ist Der GFK Holm 10 mu spannungsfrei in sei nem Schacht liegt Geben Sie am Holm entl
68. soliera scala rivolta verso il basso Quando tutto combacia incollare con colla ciano Fig 13 13 Collegamento motore Il motore lavora in modalit spinta per questo motivo invertire il senso di rotazione del motore punto rosso sul motore al polo negativo punto nero al polo positivo Con motori brushless invertire semplicemente due cavi qualsiasi dei tre che collegano il motore al regolatore Attenzione Invertire la polarit sempre fra regolatore e motore in nessun caso fra pacco batteria e regolatore in questo caso il regolatore si danneggia irrimediabilmente 14 Installare l unit motore Infilare l intera unit motore da dietro nella fusoliera Avvitare il motore al supporto motore 60 Collegare il regolatore e se necessario installare delle prolunghe per il cavo Rx e o sui cavi di alimentazione Fig 14 Sul FunJet l elica funziona in modalit spinta Per questo motivo deve essere installata sul mozzo portaelica rivolta in avanti in direzione di volo Fissare correttamente l elica sul albero motore Prima di ogni volo controllare che non sia danneggiata e che sia fissata saldamente se necessario sostituirla Durante il funzionamento del motore non sostare a lato del piano di rotazione dell elica Informare anche gli spettatori dell eventuale pericolo Lei responsabile 15 Incollare le derive Adattare le derive 8 9 prima senza colla Se i punti d incollaggio non dovessero poggiare
69. tes durante a os no es una garant a para el siguiente minuto de vuelo Nosotros el equipo MULTIPLEX deseamos que disfrute del montaje y posterior vuelo y que obtenga el mayor xito y satisfacci n MULTIPLEX Modellsport Produktbetreuung und Entwicklung i i i Klaus Michler Lista de componentes FunJet NR Uds Descripci n Material Dimensiones 1 1 Instrucciones del KIT Papel 80g m DIN A4 2 1 L mina decorativa L mina impresa 330 x 700 mm 3 1 Fuselaje Elapor Pieza prefabricada 4 1 Cubierta del fuselaje Elapor Pieza prefabricada 5 1 Cabina Elapor Pieza prefabricada 6 1 Ala izquierda Elapor Pieza prefabricada 7 1 Ala derecha Elapor Pieza prefabricada 8 1 Deriva izquierda Elapor Pieza prefabricada 9 1 Deriva derecha Elapor Pieza prefabricada 10 1 Bayoneta larguero Tubo de fibra 6 x 580mm Piezas peque as 20 2 Velcro adhesivo rugoso Pl stico 25 x 60 mm 21 2 Velcro adhesivo suave Pl stico 25 x 60 mm 22 2 Pestafias de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 23 2 Pivotes de cierre Pl stico inyectado Pieza prefabricada 24 2 Horns Pl stico inyectado Pieza prefabricada 25 2 Ret n de varillas Metal Pieza prefabricada Z6mm 26 2 Arandela Metal M2 27 2 Tuerca Metal M2 28 2 Prisionero Metal M3 x 3mm 29 1 Llave Allen Metal SW 1 5 30 2 Transmisi n alerones Z Metal 91 x 80mm 31 1 Cubre servos Pl stico moldeado Pieza prefabricada Bancada y tornillos 60 1 Parallamas Pl stico inyectado Pieza prefabricada
70. threaded forward into the fuselage Screw the motor to the motor bulkhead 60 Connect the speed controller and extend the wires for the servo lead and the power connections if necessary Fig 14 The FunJet s propeller 35 has to push rather than pull so it must be positioned in the propeller driver with the front face pointing forward in the direction of flight Secure the propeller carefully and check before every flight that it is undamaged and securely fixed If in doubt fit a new propeller Keep well clear of the spinning propeller and make sure any spectators are aware of the danger You are responsible for any accident 15 Installing the fins Offer up the fins 8 9 dry no glue and trim them slightly if necessary If the joint surfaces do not make good contact with the wing remove any rough edges and sand them back slightly until they do Spray activator on the joint surfaces of the fins and allow it to air dry Apply cyano to the recesses in the wing and press the fins into place Immediately align them carefully and tape them in position until the glue has set hard Fig 16 16 Final assembly Glue strips of Velcro tape hook side 20 in the appropriate 10 positions in the fuselage to secure the receiver and the flight pack Stick the mating Velcro tape loop side 21 to the components to be installed The arrangement of the airborne equipment should be as follows Receiver in the nose then the flight batter
71. tom to 0 The setting should always be read off on the external scale at the bottom of the motor mount Finally tighten the locking screws carefully until they rest against the bulkhead then tighten them by a further half turn Caution on no account tighten the screws more than this as the result will be a deformed motor bulkhead 19 Balancing Centre of Gravity The FunJet like any other aircraft must be balanced at a particular point in order to achieve stable flying characteristics Assemble your model completely ready to fly and install the flight battery You will find hemi spherical markings in the underside of the wing close to the change in leading edge angle Support the model at this point on two fingertips and it should balance level if not adjust the position of the flight battery to balance the model as described Once you have established the correct position mark the location of the flight pack inside the model to ensure that it is always replaced in the same position Fig 18 20 Fine tuning The Fundet offers superb flying characteristics which can be optimised by careful adjustment of the Centre of Gravity CG and the motor downthrust The new design of motor mount is very helpful here as it enables you to adjust the downthrust easily and the set thrust line can simply be read off on a scale Start by flying at full throttle and trim the model accurately i e straight and level hands off If
72. tterrissages avec une certaine hauteur de vol afin de vous entra ner atterrir avec les accus vides Evitez dans un premier temps de faire des virages serr s pr s du sol surtout pendants les phases d atterrissages Atterrissez en toute s curit m me s il est n cessaire d effectuer quelques pas de plus au lieu de risquer de casser 21 S curit S curit est un ma tre mot dans le monde de l a romod lisme Une assurance est obligatoire Dans le cas o vous tes membre au sein d un club vous pouvez y souscrire une assurance qui vous couvre suffisamment Veillez toujours tre bien assur pour des mod les r duits avec moteur Entretenez toujours correctement vos mod les et vos radiocommandes Informez vous sur la proc dure de recharge de vos accus Mettre en uvre toutes les dispositions de s curit s n cessaires Informez vous sur les nouveaut s que vous trouverez dans notre catalogue g n ral MULTIPLEX Les produits ont t test s par de nombreux pilotes chevronn s et sont constamment am lior s pour eux Volez d une mani re responsable Voler juste au dessus des t tes n est pas un signe de savoir faire le vrai pilote Liste des pi ces FunJet Nbr D signation 1 Instructions de montage 1 Planche de d coration Na Z bw Fuselage Dos de fuselage Verri re Aile gauche Aile droite D rive gauche D rive droite Tube de cl d aile JO O1 P Gu oa cA 0 Petit n cessai
73. uite l accu de propulsion Le r gulateur se place le plus pres possible du moteur dans le fuselage Fig 17 La position d finitive de l accu de propulsion sera d termin e en r glant le centre de gravit Dans le cas o la bande Velcro ne maintien plus suffisamment l accu de propulsion il est possible de le coincer en dessous du dos du fuselage V rifiez avant chaque d collage la bonne fixation de votre accu de propulsion Passez l antenne de r ception par le trou du fuselage dans la goulotte de l aile pr vue pour cette application et s curisez la avec un bout de ruban adh sif Branchez tous les l ments afin de pouvoir faire un essai Ne branchez les c bles d alimentations du moteur que lorsque la radiocommande est allum e et que vous vous soyez assur que les l ments de commande du moteur soient sur Off Branchez les c bles de commandes des servos sur le r cepteur Mettez en marche votre radiocommande connectez l accu de propulsion de votre mod le avec le r gulateur et celui ci avec le r cepteur Il est n cessaire que votre r gulateur poss de la fonction BEC alimentation du r cepteur par l accu de propulsion Mettez bri vement le moteur en marche et v rifiez le sens de rotation de votre h lice tenez bien votre mod le lors du test du moteur et enlevez tout objet l ger et non fix derri re votre mod le Attention m me pour de petits moteurs et des petites h lices il y a danger de
74. umono responsabilit Attenzione Modelli radiocomandati e specialmente aeromodelli non sono giocattoli in senso stretto La loro costruzione e uso richiedono conoscenza tecnica accuratezza nella costruzione nonch disciplina e consapevolezza dei rischi Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento possono provocare danni a persone e cose Richiamiamo espressamente l attenzione su questi pericoli poich non possiamo controllare il corretto assemblaggio la manutenzione ed il funzionamento dei nostri modelli Ulteriormente necessari Componenti RC Funzione Ricevente Micro IPD UNI 35 MHz banda A Art nr 55971 o 40 MHz Art nr 55972 in alternativa Ricevente RX 7 SYNTH IPD banda A Art nr 55880 banda B Art nr 55881 Servo Nano S necessari 2 pz elevatore alettoni Artnr 65120 Motorizzazione consigliata Set motorizzazione PERMAX BL 480 5D Art nr 332630 Contiene motore PERMAX 480 5D mozzo portaelica elica 5 5x4 5 APC Multicont BL 37 o PERMAX 480 6 33 2484 elica 5 5x4 5 MPX 73 3146 Multicont BL 27 7 2275 Pacco batteria Pacco batteria MULTIPLEX LiBATT SH BX 3 1 2100P Art nr 157131 oppure LiBATT SH BX 3 1 3200P Artnr 1571360 15 7035 Caricabatteria MULTIcharger LN 5014 DC corrente di carica 100mA 5A 1 14 elementi NiCd NiMh e 1 5 elementi ai polimeri di litio Art nr 92531 Colla Colla cianoacrilica qualsiasi densa o di media viscosit non disponibile nel programma MULT
75. vente E indispensabile che il regolatore disponga della cosiddetta funzione BEC alimentazione dell impianto RC dal pacco batteria Accendere per un attimo il motore e controllare ancora una volta il senso di rotazione dell elica tenere saldamente il modello e togliere da dietro il modello qualsiasi oggetto leggero Attenzione anche con piccoli motori elettrici ed eliche ci si pu ferire seriamente 17 Regolare le corse dei timoni Per ottenere un comportamento di volo equilibrato del modello importante regolare correttamente le corse dei timoni L elevatore verso l alto stick tirato ca 12 mm e verso il basso stick in avanti 10 mm Regolare le corse degli alettoni con 10 13 mm differenziazione negativa Se la radio non dovesse permettere la regolazione di queste escursioni intervenire di conseguenza sui rinvii collegandoli ad un foro pi esterno interno La posizione neutrale per il primo decollo di ca 2 mm verso l alto Durante il volo si dovr probabilmente intervenire sul trim per portare l elevatore in posizione centrale Dopo l atterraggio segnare con un pennarello indelebile la posizione dell elevatore sulle derive Prima di ogni decollo trimmare l elevatore a ca 1 mm sopra la posizione determinata in precedenza a cabrare Dopo il decollo riportare poi l elevatore con il trim in posizione centrale Per i perfezionisti ancora un consiglio Il modello come ogni altro modello motorizzato tender
76. visto que los componentes RC y la alimentaci n se instale como sigue En la parte delantera del fuselaje el receptor y tras ste la bateria El regulador se colocar en el tubo que forma el fuselaje junto al motor Img 17 La posici n exacta de la bater a se determinar al ajustar el centro de gravedad Si el velcro no fuese suficiente para fijar la bater a puede fijarla con cu as contra la tapa del fuselaje Antes de cada vuelo debe comprobar que la bater a est bien sujeta La antena del receptor se sacar del fuselaje a trav s de la acanaladura de las alas y se fijar con cinta adhesiva Conecte todos los cables a modo de prueba Conecte los cables de motor solo si su emisora est encendida y ha comprobado que el mando que controla el canal del gas motor est en posici n de apagado o al ralent Conecte los servos al receptor Encienda la emisora y conecte la bater a del modelo al regulador y el regulador al receptor Es imprescindible que su regulador est equipado con un sistema BEC Alimentaci n del receptor y servos desde la bater a principal Conecte brevemente el motor y compruebe de nuevo el sentido de giro de la h lice Sostenga el modelo mientras lo prueba y retire cualquier objeto liviano que pueda estar detr s del modelo Cuidado incluso con motores y h lices de peque o tama o se pueden sufrir serias heridas 17 Recorrido de las superficies de mando y ajustes Para pode
77. y The speed controller should be located in the fuselage tail boom immediately adjacent to the motor Fig 17 The final position of the flight battery cannot be established until you check the balance point of the completed model Ifthe Velcro tape does not hold the battery securely wedge the pack against the fuselage turtle deck Please check that the battery is secure before each and every flight Route the receiver aerial through a pierced hole in the fuselage side and into the wing duct where it can be secured with adhesive tape Temporarily connect all the electrical and electronic components Don t connect the motor until you have switched the transmitter on and you are sure that the throttle control is at the OFF position Connect the servo leads to the receiver Switch the transmitter on Connect the flight battery in the model to the speed controller and the controller to the receiver Please note that your speed controller must be a BEC type i e it supplies power to the receiver from the flight battery Now switch on the motor briefly and check the direction of rotation of the propeller Hold the model very firmly before Switching the motor on and remove any loose lightweight objects from the area behind the model before the propeller does it for you Caution even small motors and propellers constitute a serious injury hazard 17 Control surface travels and settings The elevon travels must be set corr
78. zw 15 7035 Ladeger t MULTIcharger LN 5014 DC Ladestrom 100MA 5A 1 14 Zellen NiCd NiMH und 1 5 Zellen Lithium Polymer Best Nr 9 2531 Klebstoff Beliebigen Sekundenkleber Cyanacrylatkleber mittel oder dick verwenden nicht im MULTIPLEX Programm kein Styropor Sekundenkleber Werkzeuge Schere Kombizange Klingenmesser Schraubendreher Dorn Y 4 5 mm oder eine kleine Rundfeile Technische Daten Spannweite 795 mm Rumpfl nge 750 mm Fluggewicht ca 620g Fl cheninhalt ca 15 dm RC Funktionen Quer H henruder und Motorsteuerung Bildseiten aus der Mitte heraustrennen Wichtiger Hinweis Dieses Modell ist nicht aus Styropor Daher sind Verklebungen mit Wei leim oder Epoxy nicht m glich Verwenden Sie nur Cyanacylatkleber vorzugsweise in Verbindung mit Aktivator Kicker 1 Vor dem Bau Pr fen Sie den Inhalt Ihres Baukastens Dazu ist die Abb 01 02 und die St ckliste hilfreich Montage des Modells 2 DurchstoBen der Kabelkan le zum Rumpf Mit einem Dorn einer Rundfeile oder Schraubendreher f r die Kabel Durchbr che zum Rumpf schaffen Dazu das Modell auf den R cken legen und vom Kabelkanal her den Dorn unter Drehbewegung einfuhren Lose Schaumpartikel entfernen Abb 03 3 Weitere Vorbereitungen F r beide Ruder die Einkleberuderh rner 24 zum Einbau vorbereiten Abb 04 Dazu den Gest ngeanschluss 25 in das usserte Loch des Ruderhorns einsetzen und in Verbindung der U

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