Home

Hifonics Mercury IV

1. At first you need to find a suitable location to Keep the amplifier at the chosen mounting install the amplifier into the vehicle location in the vehicle Observe that there remains enough space Then mark the four drill holes with a for the installation of the cables and ensure appropriate pen or peening tool through the that they will not be bended and have sufficient designated mounting holes at the amplifier pull relief El 4x 4 Drill Mounting screws Hr Amplifier Marking Put the amplifier aside and then drill the holes Then uphold the amplifier to the chosen for the mounting screws at the before marked position and fix the screws through the locations mounting holes into the drilled screwholes Please ensure not to damage any components Ensure that the mounted amplifier is fixed of the vehicle while drilling the holes tight and not get loosen while driving Alternatively depends on the material of the surface you can also use self tapping screws 19 ENG INSTALLATION INSTRUCTIONS ELECTRICAL INTERCONNECTION GND es OT met UE Oslo 2000 BRIDGED POWER INPUTS AAA BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores Attend the sufficien
2. BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL 1 0 MERCURY Il MERCURY IV DE INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE 3 INSTALLATIONSHINWEISE 4 MERCURY Il 6 Funktionen und Bedienelemente 6 Anschlussbeispiel 2 Kanal Modus 1 x Stereo System Front oder Heck 7 Anschlussbeispiel 1 Kanal Modus 1 x Mono Subwoofer gebr ckt 8 MERCURY IV 10 Funktionen und Bedienelemente 10 Anschlussbeispiel 4 Kanal Modus 1 Stereo System Front und 1 x Stereo System Heck 11 Anschlussbeispiel 2 Kanal Modus 2 x Mono Subwoofer gebr ckt 12 Anschlussbeispiel 3 Kanal Modus Stereo System und 1 x Mono Subwoofer gebr ckt 13 TECHNISCHE DATEN amp GARANTIEHINWEIS 14 FEHLERBEHEBUNG 15 OWNER S MANUAL IN ENGLISH STARTS ON PAGE 17 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Ger t oder Teile des Fahrzeugs zu besch digen Zudem k nnten schwere lebensgef hrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden HINWEIS WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN In Fahrzeugen neueren Baujahrs ab ca 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umst nden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen
3. TNE OUT UNE x OVER MODE Q O X gt gt Hr ppp 128 sow pp iso UFBPF HPF FUL goggy 08 MIN qpypp Wr L lt BASS LEVEL tud CONTROLLER lt lt E Die LINE OUT Cinchausg nge liefern ein lineares Vollbereichs Audiosignal f r die Ansteuerung weiterer Verst rker Die LINE IN Cincheing nge sind zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t zu verbinden Der HPF Regler Hochpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz 1 2kHz regelbar Der LPF Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar Der X OVER MODE Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart des Verst rkers Position LPF BPF Tiefpass Modus Frequenz wird nach oben begrenzt einstellbar ber den LPF Regler Der HPF Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der Tiefpassfilter eingestellt kommt kein Ton Position HPF Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelbar durch den HPF Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Der BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 12dB bei 50Hz Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit An
4. Use this controller carefully REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER The enclosed remote BASS LEVEL Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed controller and cable 27 ENG SPECIFICATIONS MODELS MERCURY II MERCURY IV CHANNELS 2 4 CIRCUIT CLASS A B CLASS A B Analog Analog OUTPUT POWER RMS 13 8 V Watts 4 Ohms 2x 100 4x75 Watts 2 Ohms 2x 175 4x 125 Watts 4 Ohms mono bridged 1 350 2 x 250 OUTPUT POWER MAX 13 8 V Watts 4 Ohms 2 x 200 4 x 150 Watts 2 Ohms 2 350 4 250 Watts 4 Ohms mono bridged 1x700 2x500 Frequency Range 3dB 20Hz 30 kHz 20Hz 30 kHz Damping Factor 200 200 Signal to Noise Ratio 90 dB 90 dB Channel Separation 60 dB 60 dB THD amp N 0 05 0 05 Input Sensitivity 6 0 2V 6 0 2V Input Impedance gt 47 kOhm gt 47 kOhm CH1 amp CH2 X Over Modes LPF BPF HPF Full DUPE HPF Full Various Highpassfilter 10 1200 Hz 10 1200 Hz Various Lowpassfilter 30 150 Hz Bass Boost 50 Hz 0 12 dB CH3 amp CH4 X Over Modes LPF BPF HPF Full Various Highpassfilter 10 1200 Hz Various Lowpassfilter 30 150 Hz Bass Boost 50 Hz 0 12 dB Line Outputs Cinch RCA Full Range Mono summed Fuse Ratings 2x20A 2x35A Dimensions Width x Height x Length 205 x 45 x 278 mm 205 x 45 x 278 mm Technical specifications are subject to change Errors
5. 29 Remedy Turn to zero position Recheck Replace speakers Turn down controller Switch at X OVER CH1 2 to HPF or FULL Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on the headunit Remedy Reconnect Reconnect or replacing the cables Remedy Reconnect Choose a higher impedance Use a new speaker setup Change the mounting position Ensure air circulation Use a bigger profile section Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Replacing the cables Check the headunit ENG TROUBLE SHOOTING UN REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a protection circuit If overloading overheating and shorted loudspeakers or too low impedance or insufficient power supply is insisted the amplifier shuts down to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up Check in this case all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Attend the regarding notes on the previous page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up a damage on the amplifier is insisted In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier and try to repair it by
6. Die Sicherung sollte sich in N he der Batterie befinden die Kabell nge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein GER TESICHERUNG FUSE Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und berlastung Ersetzen Sie diese im Falle eines Defekts mit den jeweils angegebenen Sicherungswerten siehe Technische Daten ZN hinweis Verlegen der Cinch RCA Audiokabel und Stromversorgung Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation d h eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt Damit wird das Ubersprechen von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der Kabel Fernbedienung dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit dem Audiokabel DE MERCURY II FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE E ELE E lt
7. amp RL RR vom Steuerger t mit LINE IN CH1 CH2 und CH3 4 des Verst rkers verbinden Subwoofer 4 8 Ohm Schalterstellung CH1 2 HPF oder FULL Schalterstellung CH3 4 LPF BPF Schalterstellung INPUT 4 CH gt lt gt lt gt 5 lt lt L J Lautsprecher Lautsprecher vorne links vorne rechts 2 8 2 8 Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker verbinden VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen LINE IN des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise f r CH3 4 Subwooferkanal benutzt werden Verbinden Sie die Lautsprecher und den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS CH 1 und CH 2 und den Subwoofer mit CH3 4 BRIDGED Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz pro Kanal CH1 amp CH2 2 Ohm bzw pro Kanalpaar CH 3 4 gebr ckt 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen INPUT SCHALTER Der Eingangswahlschalter INPUT sollte sich in diesem Betriebsmod
8. C 2 gt C 9 UNE IN gs UNT CHANNEL 3 4 W NER MODE 0 LAM 2 03 ROOST 28 MN Nat i i Q NI OVER MODE INPUT Q BASS LEVEL B O O HE 1a 2 7 CHANNEL n rT y s X 9 IR EI EI EI EI EI BI HE BI EI EJ Ed The LINE IN RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit By connecting only the CH1 2 jacks the INPUT switch must be set to the 2CH position The LINE OUT RCA jacks provide a summed mono audiosignal to supply an additional subwoofer amplifier The HPF controller HIGHPASS of CH1 2 and CH3 4 adjusts the cut off point of the frequency range to below for each channelpair The cut off frequency is continuously adjustable from 10 Hz to 1200 Hz 1 2 kHz The LPF controller LOW PASS on 3 4 adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 30 Hz to 150 Hz The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit for each channelpair The input sensitivity is adjustable from 6 Volts MIN to 0 2 Volts MAX The CH1 2 X OVER MODE switch selects the required operation mode of this channelpair Position DUPE This mode should be selected if you want to run 2 subwoofers bridged in LPF BPF mode The DUPE m
9. EI EI EI EI EI BI HH BI EI EJ Ed Die LINE IN Cincheing nge zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t verbinden Werden nur die Kan le CH1 und CH2 belegt sollte sich der INPUT Schalter in der Schalterstellung 2CH befinden Die LINE OUT Cinchausg nge liefern ein summiertes Mono Audiosignal f r die Ansteuerung eines Subwoofer Verst rkers Die HPF Regler Hochpassfilter unter CH1 2 bzw CH3 4 bestimmen die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen Kanalpaar Kanal 1 2 oder Kanal 3 4 nach unten Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz 1 2kHz regelbar 5 Der LPF Regler Tiefpassfilter unter CH3 4 bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar Die LEVEL Regler unter CH1 2 bzw CH3 4 bestimmen jeweils die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts des Kanalpaars Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt MIN und 0 2 Volt MAX Der CH1 2 X OVER MODE Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart des Kanalpaars 1 2 Position DUPE Diese Stellung sollte gew hlt werden wenn Sie mit dem Verst rker zwei Subwoofer im LPF BPF Modus gebr ckt betreiben m chten Der DUPE Modus bewirkt dass das Signal von Kanal 3 4 an die Eingangssektion von Kanal 1 2 dupliziert wird Alle Kontroll Regler an CH1 2 au er dem LEVEL Regler sind dann ohne Funktion Die Cincheing nge CH1 2 sind
10. Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen 4 Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand 15 16 TABLE OF CONTENT ENG SAFETY INSTRUCTIONS 19 INSTALLATION INSTRUCTIONS 20 MERCURY II 21 Features and operational controls 21 Interconnetion example 2 Channel Mode 1 x Stereo System Front or Rear 22 Interconnetion example 1 Channel Mode 1 x Mono Subwoofer bridged 23 MERCURY IV 24 Features and operational controls 24 Interconnetion example 4 Channel Mode 1 x Stereo System Front and 1 x Stereo System Rear 25 Interconnetion example 2 Channel Mode 2 x Mono Subwoofer bridged 26 Interconnetion example 3 Channel Mode 1 x Stereo System and 1 x Mono Subwoofer bridged 27 SPECIFICATIONS amp WARRANTY DISCLAIMER 28 TROUBLE SHOOTING 29 This symbol adverts you a important reference no
11. TOGETHER Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OBJECTS Install all the wires and cables like described on the following pages therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the load capacity of the wire may get overloaded Use therefor a appropriate distribution block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering System or other security relevant components Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated DO NOT BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not i
12. amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers INPUT SWITCH Select the 2CH position on the INPUTswitch CROSSOVER SETTINGS CH3 4 SUBWOOFER 2 In the mono subwoofer mode the X OVER MODE switch must set to the LPF BPF position Lowpass Bandpass mode thereby the higher frequencies will be eliminated The cut off frequency ist adjustable with the LPF controller and should be set between 60 to 100 Hz depending on the size of the subwoofer In the lowpass mode the HPF controller works also as subsonicfilter that eliminates the ultra low not hearable and harmful frequencies to generate a bandpass signal Bandpass mode The subsonic frequency should be set between 15 to 40 Hz depending on the size of the subwoofer NOTE If this value is higher than the lowpass setting no sound is hearable CROSSOVER SETTINGS CH1 2 SUBWOOFER 1 Set the X OVER MODE switch to DUPE The DUPE mode passes duplicate the signal from CH3 4 to the line input section of CH1 2 All controllers and settings except the LEVEL controller are then without function The LINE IN RCAs of CH1 2 are deactivated LEVEL CONTROLLER CH1 2 amp CH3 4 Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 9096 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hea
13. besteht Feuergefahr DAS GER T AUF KEINEN FALL FFNEN Andernfalls besteht Unfallgefahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das ffnen des Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GER T NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHL FUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE HEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Sch den am Ger t kommen Geben Sie das Ger t zu Reparaturzwecken an einen autorisierten H ndler oder den n chsten Kundendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIAT WIRD EMPFOHLEN Hochlei stungsverst rker verursachen sehr hohe Spannungsabf lle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Power cap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS F HREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern technisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem H ndler berlassen
14. dB 90 dB Kanaltrennung 60 dB 60 dB Klirrfaktor THD amp N 0 05 0 05 Eingangsempfindlichkeit 6 0 2V 6 0 2V Eingangsimpedanz gt 47 kOhm gt 47 kOhm CH1 amp CH2 Weichenmodus LPF BPF HPF Full DUPE HPF Full Variable Hochpassweiche 10 1200 Hz 10 1200 Hz Variable Tiefpassweiche 30 150 Hz Bassanhebung 50 Hz 0 12 dB CH3 amp CH4 Weichenmodus LPF BPF HPF Full Variable Hochpassweiche 10 1200 Hz Variable Tiefpassweiche 30 150 Hz Bassanhebung 0 50 Hz 0 12 dB Bass Fernbedienung Signalausg nge Cinch RCA Vollbereich Mono summiert Sicherungswert 2x20A 2x35A Abmessungen Breite x H he x L nge 205 x 45 x 278 mm 205 x 45 x 278 mm Technische nderungen und Irrt mer vorbehalten F r Sch den am Fahrzeug oder Ger tedefekte hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Ger ts k nnen wir keine Haftung bernehmen Alle HiFonics Verst rker sind mit einer individuellen Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeichnet wird Alle HiFonics Verst rker sind mit einer CE Kennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert GARANTIEHINWEIS Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Sch den die durch berlastung unsachgem e Behandlung oder durch die Teilnahme an Wettbewerben entstanden
15. dass keine serienm ig im KFZ vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden Verst rker LLLI Suchen Sie zun chst einen geeigneten Einbauort f r den Verst rker Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung gew hrleistet ist 4 X Bohrer pL Legen Sie dann den Verst rker beiseite und bohren dann die L cher f r die Fixierschrauben an den zuvor markierten Punkten Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Kabel Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs beim Bohren besch digt werden Alternativ k nnen Sie auch je nach Untergrund selbstschneidende Gewindes
16. deaktiviert Position HPF Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelbar durch den HPF Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Der CH3 4 X OVER MODE Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart des Kanalpaars 3 4 Es Position LPF BPF Tiefpass Modus Frequenz wird nach oben begrenzt einstellbar ber den LPF Regler Der HPF Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der Tiefpassfilter eingestellt kommt kein Ton Position HPF Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelbar durch den HPF Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Mit dem INPUT Schalter kann eingestellt werden ob der Verst rker mit nur einem Stereo Cinch Audio Kabel 2CH oder mit zwei Stereo Cinch Audio Kabeln 4CH vom Steuerger t angesteuert wird Nur bei 4CH ist die sogenannte FADER Einstellung am Steuerger t wirksam Unter 2CH wird das Eingangssignal vom LINE IN CH1 2 auch auf das Kanalpaar 3 4 geleitet Somit ist nur ein Cinch Kabel an LINE IN CH1 2 n tig Auf die Verwendung von Y Adaptern kann verzichtet werden Der CH3 4 BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 12dB bei 50Hz am Kanalpaar 3 4 POWER PROTECT auch auf der mitgelieferten Bass Fernbedienung zu finden Leuchtet die POWER LED ist der Verst rk
17. output jacks of the headunit adjustable from 10 Hz to 1200 Hz 1 2 kHz The LPF controller LOW PASS adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 30 Hz to 150 Hz The HPF controller HIGH PASS adjusts the cut off point of the frequency range to below The cut off frequency is continuously E The X OVER MODE switch selects the required operation mode of the amplifier Position LPF BPF Lowpass mode the higher frequencies will be eliminated Adjustable by the LPF controller The HPF controller works in this operation mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the LPF controller no sound is hearable Position HPF Highpass mode the higher frequencies will be eliminate Adjustable by the HPF controller Position FULL Fullrange mode the whole frequencies will be amplified The BOOST controller defines the bass bosst from 0 to 12dB 50Hz The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit The input sensitivity is adjustable from 6 Volts MIN to 0 2 Volts MAX The BASS LEVEL CONTROLLER port is for the cable of the enclosed bass remote controller and only to use in the MASTER mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass
18. remote controller and cable The controller works only in LPF BPF mode EE LE The Remote operates strictly as a level attenuator At full clockwise rotation at maximum position the level will be the same as if the Remote was not connected at all Find at first the desired bass level without the Remote and use the Remote then as level attenuator for the bass level You find also two LEDs POWER PROTECT on the Remote Controller Check 9 for more information g POWER PROTECT Also located on the supplied Bass Level Controller If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Observe in this case the chapter TROUBLE SHOOTING 21 MERCURY II INTERCONNECTION EXAMPLE 2 Channel Mode 1x Stereo System Front or rear gt 251 gt o a M g B 4 ES IH gt 39 Bin OV a aL agg ET 9 lt gt o 98 lt lt gt 5 UI m Connect stereo RCA output L R of the headunit with LINE IN of the amplifier Switch position HPF or FULL e JJ Loudspeaker Loudspeaker N 0 1 fy left right o 2 8 Ohms 2 8 Ohms C3O OO COO INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE IN of the amplifier with
19. suitable ground center point is ascertainable by measuring of the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have choosen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little difference you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose a other ground point 4 Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold plated or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance 30 31 gt gt SS 2228 S A N OWER FROM THE da DESIGN Audio Design GmbH www hifonics de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510 Designed and engineered by Audio Design in Germany All Rights Reserved
20. FERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiokabel verlegt werden 3 Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der
21. FORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE A APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLA TION OF THE DEVICE Look for a appropriate location for the device which ensures a sufficient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a location where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause serious harm and damages in the passenger room DO NOT DAMAGE COMPONENTS WIRES AND CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS Faulty connections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES
22. L IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG F R SP TERE ZWECKE AUF SICHERHEITSHINWEISE DE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IHNEN ERWORBENE GERAT IST NUR FUR DEN BETRIEB AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT Andernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFUH REN WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KONNTE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit l ngere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Stra enrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTSTARKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE WAHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERAUSCHE WAHR NEHMEN KONNEN Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dau erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge haben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr L FTUNGS FFNUNGEN UND K HLK RPER NICHT ABDEC KEN Andernfalls kann es zu einem W rmestau im Ger t kommen und es
23. OLLER The enclosed remote BASS LEVEL Controller is not in use in this interconnecting example 22 MERCURY ENG INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Channel Mode 1x Mono Subwoofer bridged gt 2 x sg cl cool 2 2 501 988905 c gt o x lt gt P LI E Connect stereo RCA output L R or SUB OUT of the headunit with R Switch setting LPF BPF LINE IN of the amplifier Connect the bass level controller on the amplifier with the enclosed cable INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE IN of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS BRIDGED by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of the channel pair is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS In the mono subwoofer mode the X OVER MODE sw
24. afety reasons the distance between the fuseblock and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomplished FUSE The inserted fuses protect the amplifier from shorts and capacity overload Replace damaged fuses only with equal fuses with the same fuserating check the specifications N REFERENCE NOTE Installation of RCA Audio signal cables and power supply Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 20 MERCURY II ENG FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS m lt LINE QUT LINE IN OVER MODE 60 gt gt ie gp 120 au pp rue HE FUL 0 goggy 08 MIN pyp MAK lt BASS LEVEL CONTROLLER lt L J HE The LINE OUT RCA jacks provide a linear fullrange audiosignal to supply an additional amplifier The LINE IN RCA jacks must be connected with the RCA
25. anz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen Anderer Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen Gr eren Kabelquerschnitt installieren L sung Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Kabel ersetzen Steuerger t berpr fen lassen FEHLERBEHEBUNG DE N hinweis SCHUTZ SCHALTUNG Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Uberlastung Uberhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen sie dabei wie auf der vorangegangenen Seite vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturma nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden N hinweis STORUNGEN INTER
26. appropriate high value RCA cables Connect the front or rear speakers with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS 1CH and 2CH by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS By using bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER MODE switch to the FULL position Full Range Signal By using smaller speakers 8 7cm 16cm you must set the X OVER MODE switch to the HPF Position Highpass Mode to avoid damage any by lower frequencies on the speakers The cut off frequency is adjustable with the HPF controller and should be set between 60Hz to 150Hz depending on the size of the speakers The LPF Controller is not in use in this interconnecting example LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER The BOOST controller must be turned to 0 dB position in this interconnecting example REMOTE BASS LEVEL CONTR
27. are reserved For damages on the vehicle and the device caused by handling errors of the device we can t assume liability All HiFonics Amplifiers are tagged with a individual serialnumber which will be registerd for statistic and service conditional purposes All HiFonics Amplifiers are tagged with a CE Certification Mark Thereby these devices are ceritified for a use inside vehicles inside the European Union EU WARRANTY DISCLAIMER The limited warranty comply with legal regulations Failures or damages caused by overload improper use or by using the product for competitions are not covered by the warranty Please return the defective product only with a valid proof of purchase and a detailed malfunction description 28 Malfunction no function Reason 1 The power supply connection of the device is not correct 2 The cabels have no mechanical or electrical contact 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct 4 Defective Fuses In case of replacing the fuses attend by any means the correct fuse rating Malfunction no signal on loudspeakers but power LED lights up Reason 1 The connection of the speakers or the RCA audio cables is not correct 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 3 The loudspeakers are defective 4 High pass controller Subsonic Mode in LP BP operation is adjusted to high 5 No signal from headunit TROUBLE SHOOTING ENG R
28. bei dem Sie das Ger t erworben haben VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden W HLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen geeigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k hlende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer raum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverklei dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Ger t gelangen kann es zu Betriebsst rungen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie DAS GER T SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON LOCHERN BESTEHENDE KOMPONEN TEN LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHADIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fahrzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraft st
29. chrauben verwenden 4x Verst rker Stift oder K rner El 4x III LI REK Belassen Sie dann den Verst rker an der gew nschten Einbaustelle im Fahrzeug Markieren Sie die vier Bohrl cher durch die Montagel cher an den Gussendteilen mit einem geeigneten Stift oder K rner Verst rker Fixier schrauben LA Halten Sie dann den Verst rker wieder an die zuvor gew hlte Position und verschrauben Sie die Montagel cher am Verst rker mit geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrl chern mit dem Fahrzeug Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibriert INSTALLATIONSHINWEISE DE ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE GND O N ae ANE E 2 lt lt S of e s LJ E E EI n VOR DEM ANSCHLIESSEN F r den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erh ltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 16 qmm den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an
30. den Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS BRIDGED Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Kanalpaars 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION Im Mono Subwoofer Betrieb sollten Sie die Tiefpass Stellung LPF BPF w hlen dadurch wird der Subwoofer von den h heren Frequenzen abgetrennt Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 100Hz liegen je nach Gr e des Subwoofers und ist ber den LPF Regler einstellbar In der Tiefpass Stellung LPF BPF ist gleichzeitig der Hochpass Regler HPF als Subsonic Filter aktiv Dadurch werden die ultratiefen nicht h rbaren aber teilweise f r den Subwoofer sch dlichen Frequenzen vom Signal herausgefiltert und ein BANDPASS Signal erzeugt Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz 40Hz je nach des Subwoofers lieg
31. denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben MASSEANSCHLUSS GND Verbinden Sie die GND Klemme des Verst rkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Uberpr fen Sie zudem die Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verst rken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 16 mm2 Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verst rkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 mm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschalten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus BATTERIEANSCHLUSS BATT 12V g Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel mind 16 mm2 und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsicherung
32. emedy Recheck Recheck Recheck Replace Fuses Remedy Recheck Replace cables Replace speakers Turn down controller Check headunit settings Malfunction one or more channels controllers are without function faulty stereo stage Reason 1 The balance or fader controller of the headunit is not in the zero position 2 The connection of the speakers is not correct 3 The loudspeakers are defective 4 High pass controller in LP BP operation is adjusted to high 5 DUPE mode is activated Only the controllers of CH3 4 are working Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason 1 The loudspeakers are overloaded Malfunction No bass or stereo sound Reason 1 Interchange of loudspeaker cable polarity positive 4 and negative 2 The RCA audio cables are loose or defective Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason 1 Short circuit on the loudspeakers or cables 2 Overheated by too low speaker impedance 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier 4 Overloaded by insufficient power supply too thin profile section on the power cables Malfunction hiss or white noise on the loudspeaker s signal Reason 1 The level controllers are turned up 2 The treble controller on the headunit is turned up 3 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 4 The hissing is caused by the headunit
33. en WICHTIG Ist dieser h her als der Tiefpass eingestellt kommt kein Ton LEVEL REGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER Der Regler BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 12dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel MERCURY IV DE FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE C D IC 2 gt C gt a UNEN gs UNT CHANNEL 3 4 W LOVER MODE LPF BPF HPF FULL Mio 0 LAM 2 03 BOOST 1218 MN Nat Q su NI OVER MODE INPUT Q BASS LEVEL B O Q 1246 2 LEVEL A Qno d 08 me 1 CHANNEL 1 2 s OX 9 IR
34. er betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Der BASS LEVEL CONTROLLER Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung mit welcher der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im LPF BPF und nur an Kanal 3 4 Im DUPE Mode wird auch CH1 2 geregelt Zur detallierten Funktionsweise beachten Sie bitte die Angaben auf Seite 6 unter Abschnitt 8 9 DE MERCURY IV ANSCHLUSSBEISPIEL 4 Kanal Modus Stereo Front und Hecksystem Lautsprecher Lautsprecher Stereo Cinch Audiokabel FL FR amp RL RR hinten links hinten rechts vom Steuerger t mit LINE INPUT 1 2 2 8 Ohm 2 8 Ohm und CH3 CH4 des Verst rkers verbinden Schalterstellung CH1 2 HPF oder FULL Schalterstellung CH3 4 HPF oder FULL Schalterstellung INPUT 4 CH 2 x lt gt gt 9 lt Lautsprecher Lautsprecher vorne links vorne rechts 2 80hm gt 2 80hm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen C
35. erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags Stabilit tskontrolle und hnliches gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Installation sollte unter allen Umst nden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE IN JEDEM FAL
36. es the bass bosst from 0 to 12dB 50Hz on channelpair 3 4 POWER PROTECT Also located on the supplied Bass Level Controller If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Observe in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The BASS LEVEL CONTROLLER port is for the cable of the enclosed bass remote controller With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable The controller works only in LPF BPF and only on CH3 4 In DUPE mode operation it also works on CH1 2 For more details check the information on page 21 section 8 24 MERCURY IV ENG INTERCONNECTION EXAMPLE 4 Channel Mode 2 x Stereo System Front amp rear Loudspeaker Loudspeaker Connect the stereo RCA output rear left rear right FL FR amp RL RR of the headunit with LINE IN 2 8 Ohms 2 8 Ohms CH1 2 and CH3 4 of the amplifier Switch setting CH1 2 HPF or FULL Switch setting CH3 4 HPF or FULL Switch setting INPUT 4 CH gt a FA E 5 ra 8 gt 150 10 220 gt o 8 0 98 lt L J Loudspeaker Loudspeaker front left 55 front right 2 8 Ohms 5 2 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA line
37. gsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER CH3 4 Den Regler BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung 10 MERCURY IV DE ANSCHLUSSBEISPIEL 2 Kanal Modus Mono 2 Subwoofer gebr ckt Subwoofer 2 Y 7 Stereo Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT 4 8 Ohm vom Steuerger t mit dem LINE IN CH3 4 verbinden Schalterstellung CH1 2 DUPE Schalterstellung CH3 4 LPF BPF Schalterstellung INPUT 4 CH AAA H Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker verbinden Subwoofer 1 4 8 Ohm VERKABELUNG e Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN CH und CH 4 des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie die beiden Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS CH1 2 BRIDGED und CH3 4 BRIDGED Achten Sie
38. inch Audiokabeln Verbinden Sie die Front und Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS 1CH und 2CH und 3CH und 4CH Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen INPUT SCHALTER Der Eingangswahlschalter INPUT sollte sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 4CH befinden Sollte Ihr Steuerger t nur einen Cinch Stereo Ausgang haben schliessen Sie diesen an LINE IN CH 1 2 an und bringen den INPUT Schalter in die Stellung 2CH WEICHENKONFIGURATION CH1 2 amp CH3 4 Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie die Vollbereichs Stellung FULL am Schalter X OVER MODE w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie die Hochpass Stellung HPF am Schalter X OVER MODE w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HPF Regler einstellbar Der LPF Regler ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Funktion LEVEL REGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun lan
39. ion von Kanal 1 2 dupliziert wird Alle Kontroll Regler au er der LEVEI Regler sind dann ohne Funktion Die Cincheing nge CH1 2 sind deaktiviert LEVEL REGLER CH1 2 amp CH3 4 SUBWOOFER 1 amp 2 Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER CH3 4 SUBWOOFER 2 Der Regler BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 12dB Im hier beschriebenen DUPE Modus beeinflusst dieser auch die Bassanhebung auf dem Kanalpaar CH1 2 Subwoofer 1 1 Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping Uberlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Im hier beschriebenen DUPE Modus beeinflusst dieser auch die Bass Lautst rke auf dem Kanalpaar CH1 2 Subwoofer 1 Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel 11 DE MERCURY IV ANSCHLUSSBEISPIEL 3 Kanal Modus Stereo System amp Mono Subwoofer gebr ckt Stereo Cinch Audiokabel FL FR
40. itch must set to the LPF BPF position Lowpass Bandpass mode thereby the higher frequencies will be eliminated The cut off frequency ist adjustable with the LPF controller and should be set between 60 to 100 Hz depending on the size of the subwoofer In the lowpass mode the HPF controller works also as subsonicfilter that eliminates the ultra low not hearable and harmful frequencies to generate a bandpass signal Bandpass mode The subsonic frequency should be set between 15 to 40 Hz depending on the size of the subwoofer NOTE If this value is higher than the lowpass setting no sound is hearable LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER The BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 12dB 50 Hz A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER The enclosed remote BASS LEVEL Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed controller and cable 23 ENG MERCURY IV FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS 3 Es C D uc gt
41. its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER CH3 4 The BOOST controller must be turned to 0 dB position in this interconnecting example REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER The enclosed remote BASS LEVEL Controller is not in use in this interconnecting example 25 ENG MERCURY IV INTERCONNECTION EXAMPLE 2 Channel Mode 2 x Mono Subwoofer bridged Subwoofer 2 Lr Connect Stereo RCA output L R or SUB OUT of the 4 8 Ohms headunit with the LINE IN CH1 2 of the amplifier Switch setting CH1 2 DUPE Switch setting CH3 4 LPF BPF Switch setting INPUT 4 CH AAA 1 5 Connect the bass level controller on the amplifier with the enclosed cable Subwoofer 1 4 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE IN CH 1 and CH 2 of the amplifier with appropriate high value RCA cables If a separate SUB OUT from your headunit is available use this as LINE OUT Connect the subwoofers with the SPEAKER OUTPUTS CH1 2 BRIDGED and CH3 4 BRIDGED Ensure by any means that the total impedance load of all subwoofers per channelpair is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the
42. ive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RA TING Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF AMALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage ofthe device consists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high potential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to install a power capacitor between the battery and the device which works as buffer Consult your car audio retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own safness commit the interconnexion and installation to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BE
43. jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Subwoofer pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen INPUT SCHALTER Der Eingangswahlschalter INPUT sollte sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 4CH befinden WEICHENKONFIGURATION CH3 4 SUBWOOFER 2 Im Mono Subwoofer Betrieb sollten Sie die Tiefpass Stellung LPF BPF unter X OVER MODE w hlen dadurch wird der Subwoofer von den h heren Frequenzen abgetrennt Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 100Hz liegen je nach Gr e des Subwoofers und ist ber den LPF Regler einstellbar In der Tiefpass Stellung LPF BPF ist gleichzeitig der Hochpass Regler HPF als Subsonic Filter aktiv dadurch werden die ultratiefen nicht h rbaren aber teilweise f r den Subwoofer sch dlichen Frequenzen vom Signal herausgefiltert und ein BANDPASS Signal erzeugt Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz 40Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen WICHTIG Ist dieser h her als der Tiefpass eingestellt kommt kein Ton WEICHENKONFIGURATION CH1 2 SUBWOOFER 1 W hlen Sie die Schalterstellung DUPE unter X OVER MODE Der DUPE Modus bewirkt dass das Signal von Kanal 3 4 an die Eingangssekt
44. n Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HPF Regler einstellbar Der LPF Regler ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Funktion LEVEL REGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BOOST REGLER Den Regler BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung DE MERCURY II ANSCHLUSSBEISPIEL 1 Kanal Modus Mono Subwoofer gebr ckt gt 29 0 5 6612 gt 020 Of lt gt el bp oe ae lt gt o m lt gt E UI Stereo Cinch Audiokabel Schalterstellung R L oder SUB OUT LPFIBPF vom Steuerger t mit dem LINE IN R L verbinden R L Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker verbinden VERKABELUNG Verbin
45. nstall cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swallowed a risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object INSTALLATION INSTRUCTIONS ENG ZN REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or electrical parts of the vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts thereby parts in the inside of the amplifier may get loosen The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences Ei Bax Amplifier Amplifier Pen or tool VME E 222 WEED
46. ode passes duplicate the signal from 3 4 to the line input section of CH1 2 All controllers and settings except the LEVEL controller are then without function The LINE IN RCAs of CH1 2 are deactivated Position HPF Highpass mode the higher frequencies will be eliminate Adjustable by the HPF controller Position FULL Fullrange mode the whole frequencies will be amplified The CH3 4 X OVER MODE switch selects the required operation mode of this channelpair Position LPF BPF Lowpass mode the higher frequencies will be eliminated Adjustable by the LPF controller The HPF controller works in this operation mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the LPF controller no sound is hearable Position HPF Highpass mode the higher frequencies will be eliminate Adjustable by the HPF controller Position FULL Fullrange mode the whole frequencies will be amplified The INPUT switch must be in 2CH position if you connect only one RCA stereo audio cable on the CH1 2 LINE IN Select position 4CH if you connect two RCA stereo audio cables on CH1 2 and CH3 4 line inputs The fader function of your headunit works only in the 4CH mode If you have select the 2CH mode the input signal of LINE INPUT CH1 2 will be passed to CH3 4 Due to this only one RCA stereo audio cable is required and no Y Adaptors are required The CH3 4 BOOST controller defin
47. offleitungen den Benzintank elektrische Kabel und andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockieren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fehlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ger t kommen AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM MEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs Damit wird das berlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbin dungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAF R DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTANDEN IN DER NAHE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Bremspedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um andere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die S
48. outs of the headunit with the RCA jacks LINE IN of the amplifier with appropriate high value RCA cables Connect the front and rear speakers with the speaker outputs SPEAKER OUTPUTS 1CH 2CH and 3CH ACH Ensure by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers INPUT SWITCH Select the 4CH position on the INPUT MODE switch If there is only one RCA stereo audio cable from the headunit available connect the CH1 2 RCA line inputs and select the 2CH position CROSSOVER SETTINGS 1 2 amp CH3 4 By using bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER MODE switch to the FULL position Full Range Signal By using smaller speakers 8 7cm 16cm you must set the X OVER MODE switch to the HPF Position Highpass Mode to avoid any damage by lower frequencies on the speakers The cut off frequency is adjustable with the HPF controller and should be set between 60Hz to 150Hz depending on the size of the speakers The LPF Controller is not in use in this interconnecting example LEVEL CONTROLLER CH1 2 amp CH3 4 Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 9096 of
49. passung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich liegt zwischen 6 Volt MIN und 0 2 Volt MAX Der BASS LEVEL CONTROLLER Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung mit welcher der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden kann Verwenden Sie nur die mitgelieferte Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im LPF BPF Modus Die Fernbedienung fungiert lediglich als Pegel D mpfer d h wenn der Regler an der Fernbedienung im Uhrzeigersinn auf die Maximalstellung gestellt wird ist die Pegelst rke des Verst rkers so ausgelegt als wenn keine Fernbedienung angeschlossen w re Finden Sie zun chst die geeignete Basslautst rke ohne Fernbedienung und benutzen Sie diese dann lediglich zum Leiserdrehen des Basspegels Auf der Bass Fernbedienung sind auch zwei LEDs angebracht POWER PROTECT Mehr dazu unter Punkt 9 POWER PROTECT auch auf der mitgelieferten Bass Fernbedienung zu finden Leuchtet die POWER LED ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG MERCURY DE ANSCHLUSSBEISPIEL 2 Kanal Modus Stereo Front oder Hecksystem gt ss 1 x x20 B E fe
50. r some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BOOST CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER 2 The BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 12dB 50 Hz In the DUPE mode the boost controller also affects the bass enhancement on the channel pair CH1 2 Subwoofer 1 A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully REMOTE BASS LEVEL CONTROLLER The enclosed remote BASS LEVEL Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat In the DUPE mode the bass level controller also affects the bass level on the channel pair CH1 2 Subwoofer 1 Please use only the enclosed controller and cable 26 MERCURY IV ENG EXAMPLE 3 Channel Mode 1 x Stereo System amp 1 x Mono Subwoofer bridged Connect the Stereo RCA outputs FL FR amp RL RR of the headunit withthe LINE IN CH1 CH2 and CH3 CH4 of the amplifier Subwoofer 4 8 Ohms Switch setting CH1 2 HPF oder FULL Switch setting CH3 4 LPF BPF Switch setting INPUT 4 CH gt lt 2 lt gt lt Speaker Speaker right 2 8 Ohms ae SE 2 8 Ohms Connect the bass level controller on the amplifier with the enclo
51. s ist aktiv Nur die Regler von CH3 4 funktionieren Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecher sind berlastet Fehler Keine B sse bzw kein Stereo Sound Ursache 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden 2 Die Cinchkabel sind lose falsch angeschlossen oder besch digt defekt Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabeln Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht 2 Der Hochton Regler am Steuerger t ist voll aufgedreht 3 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt oder besch digt 4 Das Rauschen kommt vom Steuerger t 14 L sung Auf Nullwert stellen Erneute berpr fung Lautsprecher ersetzen Regler runterdrehen An X OVER CH1 2 auf HPF od FULL stellen L sung Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Steuerger t neu einstellen L sung Erneuter korrekter Anschluss Erneuter korrekter Anschluss oder ersetzen L sung Erneuter korrekter Anschluss Andere h here Imped
52. sed cable INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE IN of the amplifier with appropriate high value RCA cables If a separate SUB OUT from your headunit is available use this for the LINE IN CH3 4 on the amplifier e Connect the speakers with SPEAKER OUTPUT CH 1 and CH 2 and the subwoofer with the SPEAKER OUTPUTS CH3 4 BRIDGED of the amplifier Ensure by any means that the total impedance load of all speakers per channelpair CH1 amp CH2 is not lower than 2 ohms and the total impedance load of the subwoofer CH3 amp CH4 is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation INPUT SWITCH Select the 4CH position on the INPUT MODE switch If there is only one RCA stereo audio cable from the headunit available connect the CH1 2 RCA line inputs and select the 2CH position CROSSOVER SETTINGS CH1 2 STEREO SYSTEM See the regarding notes on page 22 LEVEL CONTROLLER CH1 2 STEREO SYSTEM See the regarding notes on page 22 CROSSOVER SETTINGS CH3 4 SUBWOOFER See the regarding notes on page 23 LEVEL CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER See the regarding notes on page 23 BOOST CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER The BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 12dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities
53. sind Retournieren Sie das defekte Produkt nur mit einem g ltigen Kaufbeleg und einer detaillierten Fehlerbeschreibung 13 Fehler keine Funktion Ursache 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt 3 Die Remote Steuerleitung des Steuerger ts Autoradio ist nicht korrekt am Verst rker angeschlossen 4 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt 3 Die Lautsprecher sind defekt 4 High Pass Regler Subsonic Modus in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio DE FEHLERBEHEBUNG L sung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Sicherungen austauschen L sung Erneute berpr fung Kabel ersetzen Lautsprecher ersetzen Regler runterdrehen Steuerger t Einstellungen pr fen Fehler Ein bzw mehrere Kan le Regler ohne Funktion fehlerhaftes Stereobild Ursache 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nicht in der Mittel Position 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st 3 Die Lautsprecher sind defekt 4 High Pass Regler in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt 5 DUPE Modu
54. t profile section at least 16 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loosely connections may cause malfunctions insufficient power supply or interferences GND En Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point on the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable and safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 16 mm2 and the same size like the plus 12V power supply wire REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section 0 5 mm2 Thereby the amplifier will turn on or off automatically with your headunit 12 Connect the BATT 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section at least 16mm2 and install a additional in line fuse For s
55. te IH lt 39 Er ee 9 lt gt o 2 lt lt gt 5 m Stereo Cinch Audiokabel L R vom Steuerger t mit dem LINE IN des Verst rkers verbinden Schalterstellung HPF oder FULL o C JO Lautsprecher Lautsprecher N ZZN rechts links 1 22 2 8 Ohm 2 8 Ohm 20 OOO OOO C 9 VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen LINE IN des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Verbinden Sie die Front oder Hecklautsprecher mittels geeigneter Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUTS 1CH und 2CH Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie die Vollbereichs Stellung FULL am Schalter X OVER MODE w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie die Hochpass Stellung HPF am Schalter X OVER MODE w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werde
56. te on the following pages Attend these reference notes by any means otherwise damage of the device or the vehicle may be caused Furthermore serious injuries may be caused by not following these reference notes REFERENCE NOTE VERY IMPORTANT ADVICE FOR THE INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS MOST BUS interfaces By the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt this factory made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If you plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions Admit the installation only by a skilled specialist best by a service company which is specialized on maintenance and reparing your vehicle and which is familiar with the electrical on board system of the vehicle After the installation order by any means a computer based diagnosis of the on board system by your service company to detect possible malfunctions or error messages If the on board system is interrupted b
57. trombelastbarkeit des Kabels berschritten und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteiler bl cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r den Einbau oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f hren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch digungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt haben DE INSTALLATIONSHINWEISE N Hinweis Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf
58. us auf Schalterstellung 4CH befinden Sollte Ihr Steuerger t nur einen Cinch Stereo Ausgang haben schliessen Sie diesen an LINE IN CH 1 2 an und bringen den INPUT Schalter in die Stellung 2CH WEICHENKONFIGURATION CH3 4 SUBWOOFER Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8 LEVEL REGLER CH3 4 SUBWOOFER Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8 WEICHENKONFIGURATION CH1 2 STEREO SYSTEM Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 7 LEVEL REGLER CH1 2 STEREO SYSTEM Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 7 BOOST REGLER CH3 4 SUBWOOFER Der Regler BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 12dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht BASS FERNBEDIENUNG SUBWOOFER Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus 12 TECHNISCHE DATEN DE MODELLE MERCURY II MERCURY IV KAN LE 2 4 SCHALTUNGSPRINZIP CLASS A B CLASS A B Analog Analog AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt 4 Ohm 2 100 4x75 Watt 2 Ohm 2x 175 4x 125 Watt 4 Ohm mono gebriickt 1 350 2 x 250 AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt 4 Ohm 2 x 200 4 x 150 Watt 2 Ohm 2 x 350 4 x 250 Watt 4 Ohm mono gebriickt 1x 700 2 500 Frequenzgang 3dB 20Hz 30 kHz 20Hz 30 kHz D mpfungsfaktor gt 200 gt 200 Signal Rauschabstand gt 90
59. y the installation of the amplifier in between installed power capacitors can stabilize the electrical on board system and ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an additional second 12 V electrical system for the complete sound system which can be operated independently via a own battery supply CONSULT BY ANY MEANS YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE COMPANY PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES 17 ENG SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE CHECK THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND SYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any procedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe place Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live concert The perma nent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while driving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to dr
60. yourself This causes a loss of warranty The repairing service should be made only by skilled technicians UN REFERENCE NOTE ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the passed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other electrical units fuel pump A C etc of the car The most of these problems can be prevented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection between the amplifier and headunit A useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary equipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 3 Avoid ground loops by connecting all ground connections in a starlike arrangement The

Hifonics Mercury IV

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents