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SPARE LIGHT SYSTEM II LITE

1. Thank VOU ror using SKY PARAGLIDERS products We hope you will be satisfied with the quality of the product and it will meet your e 0 having a close look at the manual It might help you to familiarise yourself with the product fast e D Dan ke f r Ihr Vertrauen das sie durch den Kauf eines Produktes von SK Wir hoffen dass unser Produkt Sie zufrieden stellt und Ihre Erwartungen erf l t Wir e Handbuch vor Einbau des Retters zu studieren damit werden Sie mit dem Retter und schneller vertraut Nous VOUS reMEFCIONS Ts MIN Sky Paragliders est une entreprise Tcheque qui a une longue experience de la production et du developpement d une gamme complete de produits pour le parapente voiles sellettes parachutes de secours Toute la gamme est produite en R publique Tch que o nous utilisons les technologies les plus modernes Nous sommes est la recherche constante de la qualit et nos proc d s qualit sont valid s par la norme ISO 9001 2000 et la certification DHV Mais c est certainement la confiance en nos produits qui est notre meilleur certificat et aussi obtenir votre confiance est notre challenge pour les prochaines ann es Sky Paragliders ist eine tschechische Firma mit langer Tradition in der Entwicklung und Produk tion sowohl von Rettungsschirmen als auch der gesamten Palette rund um den Gleitschirmsport Alle Produkte werden in Tschechien in der eigenen Produktion in Frydla
2. ANBRINGUNG DES SYSTEMS SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM SKY LITE k nnen auf zwei unterschiedliche Weisen angebracht werden 1 Im Gurtzeug integriert 2 Au en am Gurtzeug im mitgelieferten Au encontainer Andere Arten der Befestigung sind nicht vorgesehen und nicht empfohlen PFLEGE Der Rettungsfallschim sollte immer trocken und sauber gelagert werden Vermeiden Sie direktes Sonnenlicht Sollte der Retter einmal nass oder feucht werden muss der Retter umgehend getrocknet werden Schimmel ist dringend zu vermeiden da das Tuch dadurch angegriffen wird Verunreinigungen durch l oder Chemikalien k nnen ma geblich delete die Eigenschaften des Rettungsschirms negativ beeinflussen Der verunreinigte Rettungsschirm muss zur berpr fung zum Hersteller gegeben werden REPARATUREN Alle Reparaturen m ssen vom Hersteller durchgef hrt werden Eigenst ndige Reparaturen f hren zum Erl schen der Betriebst chtigkeit Jede eigenm chtige nderung hat ein Erl schen der Betriebserlaubnis zur Folge Jede Haftung des Herstellers und der Vertriebsstellen ist ausgeschlossen If you encounter any damage or contamination that may lead to system failure the system must be checked by the manufacturer If you are not certain about the reliability of the system send the system to the manufacturer for inspection Proper packing of the canopy is essential for the reliability and safety of the system Therefore it is strongl
3. meum zm mm 2 gem M em ES eg mi NELLO UU PRET DO D D MIX u KR e cd bem im SED E Le F z Wei i mi En mc d E LLL ied mE Ti ao CR ue Conformity tests according to I weg un Conformity number EP 026 2010 MANUFACTURER Ta Pa 8 MODEL y 3L YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE meme MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT Pr FLAT AERA Trek m WEIGHT OF THE MODEL IP bar TOTAL LENGHT end of the riser to canopy top uninflated la 4 not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h mau w Le zs p tn ie d EM EE o E eal rk tests according to J s saa standards carried out by TFET cum ei P Ite ream 1 art LT ia TRS Ie 4a me m OR Sees SES De umm a Es Ho ums mm we LE z 3 E a E Pen 3 E m Bag cum im ns mm mr nm d m m a a mien pete de SS Ss mee Geh Ze een ze ie DS EE eu eee as Fa me reme mm se omo nn E Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c 150 3001 Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c BUREAU VERITAS Certification RG 024 2010 Manufacturer Hersteller tea qma 6 Model Modell eer gr Year and mont
4. Certification Zulassung Homologation 4 HLM com D 9 Bei ad stasis Eu DIER Tourn BERICHT ZUM SCHOCK UND LASTTEST NACH 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7c Das nachfolgend beschriebene Rettungsschirm Muster hat die Last und Schocktests erfolgreich bestanden durchgef hrt von Air Turquoise SA offizielle Schweizer Pr fstelle Zertifizierungsnummer RG 031 2010 Hersteller Sky Paragliders Modell amp Typ Sky lite Bi 56 Maximales Startgewicht 210 kg Datum 01 12 2010 Der Tragegurt wurde bei einer Last von mindestens 2400 daN 24000N getestet Die Verbindung von Innencontainer und Griff hat einer Last von 7OdaN f r eine Dauer von 10 Sekunden widerstanden Der Rettungsschirm kann manuell mit einer Zugkraft von weniger als 7 daN freigesetzt werden Flugerprobung Datum Ort hPa Temp Feuchte ffnung stabil Sinkrate 10 05 2010 Villeneuve 971 2 15 49 5 lt 5s Ja 5 28 m s 03 06 2010 Villeneuve 962 0 14 54 0 lt 5s Ja 5 24 m s Sinkrate lt 7 m s Die ffnung unter einer Last von 70 kg erfolgte aus Freifall innerhalb von 30 bis 60 Metern Ge ffnet zeigte das Testmuster ein stabiles Sinkverhalten ohne ausgepr gte Pendelneigung Schocktest Die Rettung wurde einer dreimaligen Sto belastung bei maximal zugelassener Anh ngelast mindestens aber 100 kg 120 kg f r H ngegleiter ausgesetzt Nach dieser Belastung wurden keine Sch den festgestellt die Zweifel an der Luftt cht
5. MIN Legen Sie dann die linken Bahnen eine nach der anderen sauber aus Die erste Bahn links ist Bahn 1 Step Schritt Etape MIN Separate the two outer lines the outside lines on the riser and lay them on the comb Flake the canopy starting with the lower panel on the right panel 16 arranging it neatly Step Schritt tape MIN Successively arrange all the panels on the right one on top of the other Repeat this process with the panels on the left side starting with panel 1 MIN Contr ler gauche et droite en haut et en bas que le nombre de panneaux sortis est identique et correct En profiter pour parfaire l alignement des bords d attaque MIN Kontrollieren Sie nun dass links und rechts gleich viele Bahnen sind Die gesamte Anzahl der Bahnen soll mit den technischen Daten Ihres Notschirmes zusammen passen Die Basiskanten sollen sauber aufeinander ausgerichtet sein HI Contr ler en soulevant la suspente sup rieure que la chemin e est propre et que tous les panneaux ont t correctement sortis sur toute la longueur MIN Heben Sie die oberste Leine auf um zu kontrollieren dass keine Stoffbahn in dem Mittelkanal zu sehen ist und dass die Zentralleine frei in der Mitte liegt Step Schritt tape MIN Make sure thatthe number of panels on each side is identical and matching with the total amount of panels of the SPECIFIC model Take the time to verify that the leading edge is per
6. d not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h m i c mon Le MN deng ZE eal ce tests according B aa as standards carried out by HH I r m e mm iri 50 2 NELLE cmm f 1 m et pu E A Ma HEU CUR UU un 2 EE TUER D msn zs mr 7 Ep ANNE 00 iF E D cod mie o o d o Se EE Un cum um pe pm ie Baie zu qu ap BY 7 EB es e d KEN Te mm i Lag vw RS TEE cm ES MERE NM MEN meer a mm r E mw mm Em oo mm m es A m BE A MOVE 7 ME EME Toms hen ONE Ro i BEE E li 2 a ee a m HEIN 1 Ham SEE Tee pr T H PEL ee Se a p gi m ES e lek ge fie ES Se q mrm m en RE ER mm e m p ei eme mm m EG AD o c Em c wm of ss ns mur en a 2 mmm IMGNEUEN ED IEEE SCENE NOE DAD mm Fa END CONG RO mem on a EH nt ey ES DES 75 5 7 j o mmm oe a ur m wi 7 Ss i ROSE neme il TES EE Sr TEE x D
7. 95 5 5 1 20 EN 12491 THIS MANUAL REFERS TO THE FOLLOWING EMERGEN CY PARACHUTES DIESES HANDBUCH IST F R FOLGENDE RETTUNGSGERATE CE MANUEL EST DESTIN AUX PARACHUTES SUIVANTS SKY SYSTEM II Area Fl che Surface m Number of Panels Anzahl der Bahnen Nombre de panneau Max Take Off Weight Max Abfluggewicht Poids total au d collage kg Max Payload Max Anh ngelast Nutzlast Charge max utilisable kg Sink Rate at Max Payload Sinkgeschwindigkeit bei max Anh ngelast Taux de chute charge max utilisable m s Max Speed for Opening H chstgeschwindigkeit f r die ffnung Vitesse maximum d ouverture km h Weight of the Rescue Gewicht des Rettungsger tes Poids du parachute kg Certification Zulassung Homologation sans le parapente SKY SPARE LIGHT M Area Fl che Surface m 22 5 Number of Panels Anzahl der Bahnen Nombre de panneau 13 Max Take Off Weight Max Abfluggewicht Poids total au d collage kg 90 Max Payload Max Anh ngelast Nutzlast Charge max utilisable kg 86 Sink Rate at Max Payload Sinkgeschwindigkeit bei max Anh ngelast Taux de chute charge max utilisable m s gt 55 Max Speed for Opening H chstgeschwindigkeit f r die ffnung Vitesse maximum d ouverture km h 115 Weight of the Rescue Gewicht des Rettungsger tes Poids du parachute kg 1 35 EN 12491 LTF EN 12491 LTF M 20 6 14 80 lt 5 5
8. ose oH emm SS geng LI See im ag ern e C E LE um ms Ban mm ie ns i W x qc Lame comm UTE ME ee s O A S os rmm mem Sr Gn mm l BI WW um eS e 1 ER A2 28 CS e LUS ees Su D EF aT Es Ess L mmm rr CS emmmer Oc s DURS mm pm mmm mm mem 2 Gu mmm e OS OM a un Air Turquoise SA certified by Conformity tests according to I weg u BUREAU VERITAS Certification Conformity number EP 029 2010 MANUFACTURER Ba TTT MODEL TER YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE te MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT ka ag FLAT AREA 5 im WEIGHT OF THE MODEL I Feir TOTAL LENGTH end of the riser to canopy top uninflated 4 not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h Els meme nn Eg ee ea dl Conformity tests according to 1 us as standards carried out by a Air Turquoise SA certified by Conformity tests according to Il as os Gan Conformity number EP 030 2010 Bay ID gai rm in MANUFACTURER MODEL Kopie d UI YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE nnn MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT Er FLAT AREA zu h m WEIGHT OF THE MODEL ffe TOTAL LENGTH end of the to canopy top uninflated eli vd not suitable for use at speeds in excess of 32 m s
9. 1 00 EN 12491 Certification Zulassung Homologation sans le parapente SKY LITE Area Fl che Surface m Number of Panels Anzahl der Bahnen Nombre de panneau Flight Weight Max Max Abfluggewicht Poids total en vol max kg Sink Rate at Max Load Singeschwindigkeit bei max Zuladung Taux de chute au PTV max m s Weight of the Rescue Gewicht des Rettungsger tes Poids du parachute kg Certification Zulassung Homologation Weight of a fully equipped pilot without the paraglider Gewicht des komplett ausger steten Piloten ohne Schirm Poids total du pilote quip sans le parapente HLM he SKY emergency parachutes have been specially conceived to facilitate all stages of folding The following MANUAL is aimed at pilots who are competent in folding PACKING PACKEN EMBALLAGE MIN hemispherical parachutes with a pull down apex The manual itself cannot serve as a substitute of proper training in folding a parachute The manufacturer can ensure the safety and reliability of the system only in case it was packed by a trained professional who followed a proper packing process Die SKY Rettungsschirme wurden speziell konzipiert um die aufeinanderfolgenden Packstufen zu vereinfachen Die folgende Ged chtnisst tze wurde nur als Erinnerung f r Fallschirmpacker erstellt Sie kann keinesfalls eine gr ndliche Ausbildung als Fallschirmpacker ersetzen Bitte lassen Sie den Rette
10. 10 1844 Villeneuve Switzerland BUREAU VERITAS Conformity number Certification MANUFACTURER MODEL YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE C MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT FLAT AERA WEIGHT OF THE MODEL TOTAL LENGHT end of the riser to canopy top uninflated Warning not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h Before use referto the user s manual 00 41 0 79 202 52 30 00 41 0 78 694 65 66 00 41 0 21 965 65 66 info airturquoise ch www para test com Serial number sees Conformity tests according to EN 12491 2001 standards carried out by AIR TURQUOISE Rue de la Poterlaz 6 Tel 2 Case postale 10 1844 Villeneuve Switzerland KY LITE Gertification Zulassung Homologation SERS EN d COE DE BD AD Ace te x US CS De oM ee e eme cs anal A gu auge Sn zu a res sa fa wm ve vm E 0 2 GE GE i LES E em I E Ga T EE Umm dium Ed MEHR mam son mmm le mma DER vit Etes e NEU gr OECINS OD NR ON MD EN ARD mms omm 212 me r ease usb sf Gm el Ja a zs Tee q SS ege Te e no E L EN LO Wf TEN wd dl T mm Cons immu pomum m m
11. 115 km h BR a aer bm r p rs n Ai degt d E eal zt tests according to sa standards carried out by ETSI X as Por F eg uw g o AE L Ru MNT DORE FRERE EE EME Gy e Bes em RE CS P re 5 Te p Lo Ed mee dba RD LENS ET m m mes we r Ex rem Lia Conformity tests according to I weg un mi im SN DOERR oe E Ego Air Turquoise SA certified by pec Conformity number EP 035 2010 MANUFACTURER Ban Ia os MODES nx d IS YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE CO AR OP N MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT FLAT AREA Veoh WEIGHT OF THE MODEL FLUE TOTAL LENGTH end of the riser to canopy top uninflated 4 not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h BR a oer bm p es sie d DEE L DE E exl zt tests according to standards carried out by 1 i ii al POP ug u og cma mum e Emm Rm mi Co CN e SH CORRE OS ZER F SP dl 1 a e gt a E WU d ben T Les 5 RE FE Rz D i Em E GE Dares i h et d amm e PRH ES RE e BE G NEU Coen Fa Coq mE m my eom ue TE BE SS EI re E pape con ncmpe com lon oe EC ES C
12. 5 RS Di ege p mm A E UL a EE SD sz dem m ges m ep rm rms am o Sn NH RS m a Ux mem mm oe D HLM he an Lan tet moment Cie o du gf cm nm ee Fan ms RS RN DU ND GNO CO bo dom m n i fen om il mai LS US CS MECS ER LR CLR su TE Vae Wa ME Vii EME sims iF LE m Ee E iudi Eis CH OST e Ee reg ez er egen cru ee Je me jo be er Les JU 17 ri mr si AT 1 TA Sets Conformity tests according to EN 12491 2001 mc Conformity number EP 004 2007 MANUFACTURER SKY PARAGLIDERS MODEL SKY LITE XL YEAR AND MONTH OF KAREN MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT __ 115 kg FLAT AERA OO WEIGHTOFTHEMODEL 1380kg TOTAL LENGHT end of the riser to canopy top uninflated 484 5 cm Warning not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h Before use referto the user s manual Serial number u Conformity tests according to EN 12491 2001 standards carried out by 00 41 0 79 202 52 30 R 00 41 0 78 694 65 66 Case postale 10 00 41 0 21 965 65 66 1844 Villeneuve i info airturquoise ch Switzerland www para test com m Hos m m Co nh MONS Rache i 2 iL Oo iE PrF Fir Le ea gg es 99 E Eee HM T ca d Reo spe mem IN iq ie Pes Eam oe la
13. LuftGerPV 81 Nr 7 c Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c BUREAU VERITAS ertification RG 035 2010 Manufacturer Hersteller Bay l grm n Model Modell ra IE Year and month of manufacturing Max load Max Anh ngelast IN Area Fl che ey um Weight of the model Gewicht Des Modells atas 1 Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy b 1 Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c 150 9001 gt Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c BUREAU VERITAS Certification RG 029 2010 Manufacturer Hersteller Bay l gnpeo n Model Modell punir d uem Year and month of manufacturing Max load Max Anh ngelast Fa ip Area Fl che Path Weight of the model Gewicht Des Modells _ Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 mis 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial num
14. a thorough rinse and drying Use only clean water without soap to clean the canopy and lines REPAIRS All repairs must be carried out by the manufacturer Any unqualified repair might lead to the system failure HLM MIN COMMENT INSTALLER LE SYSTEME Les SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE system peuvent tre installes de deux facons 1 Dans la poche int gr e de la sellette voir les instructions du fabricant de la sellette 2 Sur la sellette dans une poche parachute sp cifique Le parachute de Secours ne peut pas tre utilis dans une autre configuration que les deux possibilit s d crites ci dessus ENTRETIEN Le parachute doit tre stock dans un endroit propre et sec Evitez de l exposer aux UV soleil En cas de contact avec l humidit vous devez imm diatement le s cher pour viter toute moisissure Un contact avec de l essence ou tout autre solvant et produit chimique peut consid rablement limiter la r sistance de votre parachute de secours Dans un tel cas le parachute doit tre contr l par le fabricant Le container externe peut tre lav sans le parachute avec de l eau et des d tergents puis tre rinc et s ch Pour le parachute et les suspentes utilisez uniquement de l eau sans savon REPARATION Les r parations doivent tre faites par le fabricant Une r paration effectu e par une personne non qualifi e peut entrainer un non fonctionnement
15. mmc em m m a T EE EE FF en EE P RECH Mo Ox UR ED ms em SR rg ge Rm ES TF cR Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c 150 9001 Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c BUREAU VERITAS Certification RG 030 2010 Manufacturer Hersteller Balu gurs gs Model Modell Fa ad Year and month of manufacturing Max load Max Anhangelast__ Ar Area Fl che Zi km Weight of the model Gewicht Des Modells Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy ar a I Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial number Seriennummer sse pire 1 K jum eo rer D P mm ORNE ee ES Cem ee be s 0 m ame rs nai ce re mmm a um US H 5S1 NE SU s s r TE u 1 1 D umi WS 7 8 D 5 mn um i nn E Ce u D PLZ LE ER CRE COME DE EU ONE ou RL mm Pe mmm CNT LU c mg gem CORRE GEM COR UR ger EDS SL EN Ve ED Zu ee um m Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV
16. rapide et aide stabiliser le parachute Les suspentes sont lov es en S sur chaque 5 est plac un lastique Lors de l ouverture les boucles se d lovent une une et permettent une ouverture r guli re et harmonieuse Le parachute est plac dans un container interne Pod sur lequel est fix la poign e de mise en uvre Le container est fait pour s ouvrir dans tous les sens L aiguille situ e pr s de la poign e permet d assurer la fermeture du container externe La poign e est renforc e pour tre facilement appr hendable m me avec des gants MIT SKY SPARE light SKY SYSTEM Il SKY LITE is a life saving system for paragliding SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE is a hand thrown or manually activated emergency parachute canopy The design materials and technologies used in the SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE make the product very reliable Panels are cut by a CNC cutter to ensure pre assembly precision and the right shape of panels The canopy is made of cloth specificaly engineered for this application The cloth is coated with a material that prevents sticking to facilitate smooth and rapid deployment The cloth is also engineered to minimise shape distortion These features as well as the distinctive canopy design and the low permeability of the cloth result in a low sink rate The lines leading from the canopy are selected for their superior strength MIN SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE si
17. when using systems inferior to SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE this is an extremely unlikely occurrence WARNING The reserve is not allowed to be used for skydiving According to EN 12491 the reserve is not suitable for usage at speeds above 32m s 115km h This guide conforms to requirements specified by Regulation EN 12491 HLM he ld UTILISATION DU SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE SYSTEM Avant chaque vol v rifier les sangles et attaches du container ext rieur si applicable Assurez vous que le container est correctement ferm et que les aiguilles sont la bonne place Pour mettre en ceuvre votre parachute de secours 1 Regardez votre poign e 2 Attrapez la poign e Tirez jusqu ce que le POD sorte de la poche ext rieure ou de la poche parachute int gr e de votre sellette 3 A l aide de la poign e jetez votre parachute le plus loin possible de votre parapente 4 Le lancer va permettre au POD et la poign e de se s parer du parachute 5 Le parachute gr ce la suspente centrale Apex va s ouvrir rapidement et facilement 6 Le pilote doit essayer de neutraliser son parapente traction sur les B pour stabiliser la descente Comme avec tout parachute le jet mise en oeuvre du parachute doit tre fait avec beaucoup d nergie pour permettre la poche interne POD de s ouvrir L enduction sp cifique du tissu et le design des SKY SPARE LIGHT S
18. EE t H f a j L cmo G amp G NS cma De ie Le aa zus E 05 ee roc cum mg E in TENE Cm ENG a we m IC WEM E m aE pam Ee i KL zt Se LT c n H SN R m Eee ac 5 rr Co pe nn m cu iin m H a Sho EN us TR E m minis mmm mm GEI d i 5 IPFI mn eem ie Flle 7 5 eee age etes eme Tinm E Du 2 T al OO eee ae l Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c Applied standard 2 DV LuftGerPV 1 Nr c BUREAU VERITAS ertification RG 026 2010 Manufacturer Hersteller Frwy ra Model Modell En ST LOT Year and month of manufacturing Max load Max Anh ngelast 11 r Area Fl che Mt m Weight of the model Gewicht Des Modells _ Wage Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy 13553 Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial number Seriennummer sss 9j FN Z1 mm Lt UE coe eme oc gp egener 1 LEI rrr est DES sh a m een
19. KY SYSTEM Il SKY LITE diminuent consid rablement les risques d une mauvaise ouverture compar tout autre syst me Si le syst me ne s ouvrait pas en raison d un lance trop faible le pilote doit imm diatement saisir la sangle et ramener les suspentes afin de relancer le parachute imm diatement Ce cas est heureusement tr s improbable ATTENTION Ces parachutes de secours ne sont pas concus pour un usage en chute libre Comme d crit dans la norme EN 12491 ils ne doivent pas tre utilis s une vitesse sup rieure 32 m s 115 km h La pr sente notice se conforme la structure des informations requises par la norme EN 12491 MIA GEBRAUCH DER SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE SYSTEM Vor jedem Gebrauch sollte der Au encontainer des Gurtzeugs auf korrekten Zusammenbau gepr ft werden Versichern Sie sich dass der Au encontainer sauber geschlossen ist und dass die Sicherungssplinte nicht besch digt sind und sicher sitzen Zur Ausl sung des Rettungsfallschims 1 Blick zum Ausl segriff 2 Greifen Sie den Rettergriff und ziehen Sie am Griff bis der Retter herauskommt 3 Werfen Sie den Retter am Rettergriff in den freien Raum weg vom Gleitschirm 4 Die Kraft des Wurfes wird den Innencontainer mit Griff vom Retter l sen 5 Der Retter ffnet 6 Der Pilot stabilisiert den Gleitschirm mittels der B Leinen Wie bei allen Rettungsw rfen muss der Wurf kraftvoll genug sein um dem Retter aus
20. ber Seriennummer T agni EE egen rege rs ae CE a EE MERE 1 LS LE WB Pin Im em age mm Tee m CE mo ee en vn mm Bn e nn e e eae ee ELE BS TEI ECH Cue E See m Qe set eme 2 E E s E E EL EL E a 1 I anu E m EI a 2 ER is B Le eu on mm ee e en vc BI zs EI eee ee P fe gem mm rz E OMNEA B o SS SSES Se E SE ENEE mo m ww Cep me m e mmm ARIS me En EU A FO apo Fee ne e me Serial number Seriennummer Cas bs i 2 ls Errem a gu gr um TN ee EL SE mg a 70 mmm mmer E teg EN CRUCE 2 CNE D 2 Or EL EU e i me ad OR RU CU 3 EE LISE ESTER RR a RS me E La NES E E 3 5 m mem I a Te En Ge Be e IL ee ee ES DOMO poo mE OM ee a DUR US END Le ewe bum lise ee Me a ef E 8 E Hp cue r a ei M i En ES HLM he MIN Si vous n tes pas certain des informations contenues dans ce manuel contactez voutre evendeur Ce document n est pas contractuel Sky Parigliders se r serve le droit d apporter ses produits toute modification utile ou n cessaire Reproduction m me partielle interd
21. ce en avant de la voilure pour le lovage ult rieur des suspentes Step Schritt tape Mw MIN Close the rear flap and the two lateral flaps MIN Schlie en Sie den hinteren und die beiden Fermer le rabat posterieur et les deux rabats seitlichen Containerbl tter Umschlag lat raux z SI E E gt gt SSS D SN e YS J Step Schritt tape MIN Lover les suspentes dans l espace r serv l avant de la voilure en gardant environ 0 5 1 m de suspentes pour le lovage ext rieur MIN Fermer le quatrieme rabat et glisser une boucle de lovage du suspentage environ 4 cm dans l lastique principal pour assurer la fermeture du pod HIN Legen Sie dann die Leinen in Achterschlaufen au er die letzten 0 5 bis 1 Meter vor dem Tragegurt an den vorgesehenen Platzt MIN Schlie en Sie den letzten Umschlag und machen Sie den Innencontainer zu indem Sie eine 4 cm lange Leinenschlaufe in die Hauptgummischlaufe einschieben MIN Coil the lines into the space previously left for them leaving about 0 5 to Im length of lines for the outer coils NEW RINGS SHOULD BE USED FOR EACH PACKING Step Schritt Etape MIN Close the fourth flap and put a coil of lines about 4 cm through the loop of the flap with the rubber fitting in order to hold the CONTAINER closed DPA Mw Legen MIN Sie dann die noch vorhandene Lover le reste du suspentage a l ext rieur d
22. dem Innencontainer zu ziehen Das spezielle Design und die spezielle Beschichtung des Tuches der SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE beeinflussen positiv das ffnungsverhalten des Retters Falls das Rettersystem nicht gleich ffnet etwa durch einen zu schwachen Wurf kanndurch Greifennach der Verbindungsleine des Retters zum Gurtzeug der Retter nochmals geworfen werden oder durch Sch tteln der Leine ein Offnen ermoglicht werden WARNUNG Dieses Rettungssystem darf nicht als Sprungfallschirm eingesetzt werden GemaB EN 12491 Nicht geeignet fur den Gebrauch bei Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Dieses Handbuch entspricht den Anforderungen der EN 12491 fur Betriebsanleitungen 135 35 75 16 135 130 5 5 115 2 00 EN 12491 LTF Weight of fuly equipped pilot without the paraglider Gewicht des komplett ausger steten Piloten ohne Schirm Poids total du pilote quip Bi 01 6 20 200 4 5 5 0 3 45 EN 12491 LTF EN 1249 Weight of fully equipped pilot without the paraglider Gewicht des komplett ausger steten Piloten ohne Schirm Poids total du pilote quip Bi 55 9 20 210 5 5 2 70 EN12491 LIF 110 2015 14 110 106 5 5 115 170 EN 12491 LTF XL 32 5 16 13t5 130 5 5 115 1 85 XL 29 1 18 115 lt 9 9 1 40 EN 12491 90 23 95 13 90 86 5 5 115 150 EN 12491 LTF L 26 3 14 110 105 5 5 115 1 55 24 5 16
23. ers muss unbedingt vorher der Retter folgenderma en gepr ft werden 1 Leinen berpr fen Sie alle Leinen auf Besch digungen 2 Tuch Versichern Sie sich dass das Tuch nicht verschmutzt oder besch digt ist 3 Au en und Innencontainer Versichern Sie sich dass der Rettergriff richtig befestigt ist und mit dem Innencontainer fest verbunden ist Versichern Sie sich dass die Retterleine korrekt am Gurtzeug verbunden ist Mw CONTR LE Avant tout re pliage il est n cessaire de v rifier 1 Les suspentes v rifiez attentivement chacune d elle de la voilure a l l vateur et assurez vous qu elles ne soient pas endommag es Le tissu assurez vous qu il ne soit pas endommag ou pollu Poche interne et externe assurez vous que la poign e est correctement attach e la poche interne POD Assurer vous que les l vateurs sont correctement attach s et serr s la sellette HLM he MIN GARANTIE Nos parachutes de secours sont garantis pour une duree de 2 ans La garantie couvre tous les d fauts de fabrication pendant les deux ann es qui suivent la date d achat LA GARANTIE DE COUVRE PAS Les dommages caus s par un mauvais entretien une absence d entretien un usage en surcharge ou un usage non pr conis GARANTIE Die Garantie betr gt 2 Jahre nach Kauf Eine Garantie ist nicht gegeben bei Fehlbedienung unsachgem er Handhabung und falls die regelm igen Pr fint
24. ervalle nicht beachtet wurden Dieses Dokument ist kein Vertrag Diese Garantie umfasst nicht Besch digungen aufgrund unsachgem er Wartung falscher Verwendung und unpassender Konditionen oder durch starke mechanische Einwirkungen HIN GUARANTEE The reserves are guaranteed for 2 years against any production fault since the date of purchase THE GUARANTEE DOES NOT COVER Damage that was caused by misuse by neglecting the regular maintenance or in case of overloading the reserve chute EN FLIGHT TEST 6 EI EN VOL EN MEM SC CIN MIN Milles Conformity tests according to EN 12491 2001 EP 002 2007 SKY PARAGLIDERS SKY LITE M BUREAU VERITAS Conformity number Certification MANUFACTURER MODEL YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT FLAT AERA WEIGHT OF THE MODEL TOTAL LENGHT end of the riser to canopy top uninflated Warning not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h Before use referto the user s manual 00 41 0 79 202 52 30 00 41 0 78 694 65 66 00 41 0 21 965 65 66 info airturquoise ch www para test com Conformity tests according to EN 12491 2001 EP 003 2007 SKY PARAGLIDERS SKY LITEL 446 5 cm Serial number sees Conformity tests according to EN 12491 2001 standards carried out by AIR TURQUOISE Case postale
25. fectly aligned Step Schritt tape MIN Lift the upper line to make sure that the folds are neat along the whole length ofthe panels and that the wind channel is cleary right up to the apex of the canopy DPA LL Contr ler que les deux suspentes inf rieures et que les deux suspentes sup rieures courrent librement de la voilure aux l vateurs MIN Lover la partie gauche du sapin en S sous la partie centrale puis lover la partie droite du sapin en 5 sur la partie centrale Maintenir le lovage de la voilure avec des sacs de sable MIN Kontrollieren Sie nun dass die beiden obersten und die beiden untersten Leinen von der Kappe bis zum Tragegurt frei laufen MIN Falten Sie die rechten roten Bahnen der L nge nach auf eine S f rmige Weise unter die Mitte der Schirmkappe Falten Sie dann die linken wei en Bahnen der L nge nach auf eine S f rmige Weise ber die Mitte der Schirmkappe Halten Sie die Schirmkappe mit Sands cken gefaltet Step Schritt tape MIN Check both lower and both upper lines to make sure that they run freely from the canopy to the riser s Step Schritt tape S fold the left and the right side of the canopy one after the other in the direction to the centre of the chute Keep the canopy neatly folded using sandbags MIN D tendre le parachute et ENLEVER IMM DIATEMENT le lacet qui maintenait les boucles de tensio
26. h of manufacturing Max load Max Anhangelast 7 Area Fl che rh mi Weight of the model Gewicht Des Modells nig Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy d Kei wor Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial number Seriennummer ccccccscceeessccessseeeesssecessseeeeaees Topey cmo mug Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 1 Nr 7 c Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c RG 025 2010 Manufacturer Hersteller Le moa 8 Model Modell P Ear rk Year and month of manufacturing Jahr und Monat der Fertigung ss Max load Max Anh ngelast bt Area Fl che mi Weight of the model Gewicht Des Modells 1 Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy d 2 Warnung nicht verwendbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial number Seriennummer 1 1 1 pss FK Fr 1 4 ali rec yummy e siam SS CT TEE
27. igkeit des getesteten Rettungsschirms begr nden k nnten Mit freundlichen Gr en Alain Zoller Air Turquoise SA Certification of Paraglider equipments 2 LuftGerPV 1 Nr 7 Air Turquoise SA certified by ISO 9001 Conformity tests according to Ih 2241 I r ee Conformity number EP 031 2010 MANUFACTURER Sas l ac agli az MODEL Fa TE YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE een MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT ag FLAT AREA C4 m WEIGHT OF THE MODEL rar TOTAL LENGTH end of the riser Sim to canopy top uninflated not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h Brie vm ale use on Sar Al EI Conformity tests according to LF f SL standards carried out by dem mmm is M 5 Ta me ie CR VR 1 ai E 2 FERMER qr SUR E Ls Gi Dua ni cem m Angewandte Pr frichtilinien durch 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c ISO 9001 Applied standard 2 DV LuftGerPV 81 Nr 7 c RG 031 2010 Manufacturer Hersteller Su arap irs J E Model Modell ir E 58 Year and month of manufacturing Max load Max Anh ngelast z I2 ag Area Fl che ia m Weight of the model Gewicht Des Modells _ lg Gesamtl nge Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgel sten Kappe Total lenght end of riser to upper side of non deployed canopy 514 m Warnung nicht verwe
28. ite Publier par Sky Paragliders a s Frydlant nad Ostravici 15 Janvier 2011 I I Sollten etwaige Unstimmigkeiten bez glich des Handbuches auftreten kontaktier bitte Deinen SKY H ndler Dieses Handbuch ist kein Vertrag Sky Paragliders beh lt sich das Recht vor seine Produkte zu ndern und zu berarbeiten Es ist nicht gestattet das Produkt ohne Genehmi gung zu produzieren Ver ffentlicht von Sky Paragliders as Frydlant nad Ostravici 15 Januar 2011 Sky Paragliders a s Okruzni 39 739 11 Frydlant nad Ostravici Czech Republic www sky cz com info sky cz com MIT If you are ever unsure about the information contained in the manual contact your SKY dealer This document is not a contract Sky Paragliders reserves the right to alter or modify its products without notice No reproduction without permission Published by O Sky Paragliders a s Frydlant nad Ostravic 15th January 2011
29. n ensemble Par mesure de s curit la syst matique de pliage ne doit en aucun cas permettre que ce lacet reste sur le parachute inventaire HIN Glisser le pod sous la base de la voilure en le tournant de sorte que le rabat muni de l lastique se trouve sous la voilure MIN Entspannen Sie jetzt den Notschirm und nehmen Sie die Schnur die die Packschlaufen zusammenh lt sofort weg Aus Sicherheitsgr nden sollte der Faltprozess es keinesfalls erm glichen diese Schnur auf der Schirmkappe zu vergessen Bestandsliste MIN Schieben Sie dann unter die Basis der Schirmkappe so dass der Umschlag mit der Gummischlaufe unter der Schirmkappe liegt Step Schritt tape MIN Flatten the canopy to let the residual air escape and then quickly take away the tie which holds the folding loops together For safety reasons THIS procedure should ensure that this tie cannot be inadvertently left in place on the folded chute SEE inventory list Step Schritt tape MIN Take the CONTAINER and place it under the folded chute so the flap with the rubber fitting is under the canopy HLM Step Schritt Etape lll lls ld S fold the canopy into the CONTAINER leaving a Legen Sie die Schirmkappe auf S f rmige Weise small space for the lines to be coiled in den Innencontainer hinein und lassen Sie vorne Platz f r die Leinen Lover la voilure lint rieur du pod en m nageant un petit esp
30. nd Rettungssysteme f r den Gleitschirmsport SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE ist ein von Hand zu werfender Rettungsfallschim Die eingesetzten Materialien spiegeln den derzeit h chstm glichen Qualit tsstandard wider Die einzelnen Bahnen werden f r die h chstm gliche Pr zision vor dem Zusammenn hen ber CNC Plotter geschnitten Die Kappe wird mit eigens f r diesen Einsatzzweck entwickelten speziellen Materialien gefertigt Das Tuch ist so beschichtet dass es nicht verklebt und bei Bedarf schnell und sanft ffnet Aus dem Einsatz dieser speziellen Materialien resultieren auch die hervorragenden Sinkwerte Die Leinen des Rettungsfallschims werden entsprechend dem Einsatzbereich nach h chsten Festigkeiten und besten MI SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE sont des parachutes de secours pour le parapente Les SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE sont des parachutes de secours dont le d ploiement se fait manuellement en jetant o lan ant le parachute Le design les mat riaux et les technologies utilis s en font un produit extr mement fiable Pour permettre un assemblage d une grande pr cision chaque panneau est coup avec un cutter num rique Les tissus utilis s sont sp cifiquement d velopp pour cet usage Le tissu est enduit avec un produit qui limite l adh sion des panneaux entre eux et facilite une ouverture progressive et rapide et enfin ce mat riaux limite les d formations Toutes ces carac
31. ndbar f r Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als 32 m s 115 km h Warning do not use at speeds exceeding Read manual before operation Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen Serial number Seriennummer iii per a hesl com See m zl ee ur e i em PEA EL i DENN m GEN Regu ER CRE pa ege Tin ES Tula 97 Rit ba Ju Per ZA x z m ii cmm 5 UE d HOS RI mi IE E E er Ra Conformity tests according to Il weg ua BUREAU VERITAS PUNEAU VE Conformity number EP 025 2010 MANUFACTURER Fo Pap MODEL Ca tr YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT FLAT AERA zer m WEIGHT OF THE MODEL ke TOTAL LENGHT end of the to canopy top uninflated d not suitable for use at speeds in excess of 32 m s 115 km h m oi sx Le en LER edd NEE GIE tests according ag as standards carried out by Conformity tests according to I weg ua rn TE BUREAU VERITAS BUREAU Conformity number EP 024 2010 MANUFACTURER Pa Pura 8 MODEL ETE gt lt En YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT Fac ip FLAT AERA 274 mi WEIGHT OF THE MODEL TOTAL LENGHT end of to canopy top uninflated
32. ne thereby preventing tangling and facilitating a smooth and even deployment The reserve is packed in an inner container linked to deployment handle The inner container is designed to open in any direction The safety pins at the end of the handle secure the system within the outer container or harness and prevent accidental openings The handle is also reinforced for an easy grip even when wearing gloves Eigenschaften ausgew hlt Sie beeinflussen positiv den ffnungsschock besonders bei hohen Geschwindigkeiten SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE sind ein Mittelleinenkonzept mit einer zentraler Leine Dieses spezielle Design verk rzt die Offnungszeit und hilft nach dem Wurf bei der Stabilisierung des Retters Die Retterleinen werden in Schlaufen gepackt jede Schlaufe wird mit einem Gummi gehalten Wenn der Retter geworfen wird geben die Schlaufen die Retterleinen nacheinander frei Der Retter wird in einem Innencontainer gepackt der mit dem Retter ausgeliefert wird Am Innencontainer wird der Rettergriff angeschlauft Der Innencontainer ist so konstruiert dass er in jede Richtung geworfen werden kann und dann ffnet Die Sicherungssplinte am Ende des Griffes sichern den Retter im AuBencontainer pour leur haute qualit et leur r silience Elles r duisent les chocs l ouverture particuli rement haute vitesse Les SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE ont une suspente centrale Apex Ceci permet une ouverture plus
33. nt hergestellt wobei nur modernste Produktionsmethoden zum Einsatz kommen Die Produktion ist nach strengen Qualit tskriterien ausgerichtet SKY Paragliders ist ein DHV anerkannter Herstellerbetrieb und nach ISO 9001 2000 zertifiziert Aber in Wahrheit ist die h chste und wertvollste Zertifizierung die uns zur Verf gung steht das Vertrauen in unser Produkt und nicht nur das Ihr Vertrauen sehen wir als Herausforderung f r unsere Arbeit f r die Zukunft MIT Sky Paragliders is a Czech company with a long tradition in the production and development of wide range of paragliding products wings harnesses and reserve systems included All the products are manufactured in the Czech Republic using the latest technologies available The whole production is quality oriented and the production quality is well reflected in the fact the company holds ISO 9001 2000 and Certified Manufacturer Plant certificates But in fact it is mainly the trust in our products that provides us with the best and most valuable cetirficate Your trust is a challenge for our future work IDA and resiliency They reduce opening shock especially at high speeds The SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE canopy has a centre line This design feature shortens the opening time and aids in stabilisation The canopy lines are packed in loops and each loop is secured with a rubber fitting As the system is deployed the loops are released one by o
34. r la chemin e et bloquer les galons en resserrant la corde centrale Mw Mettre le parachute en tension l aide des boucles de pliage situ es sur les coutures de panneaux au point d quilibre entre les suspentes et la corde centrale Zentralleine nicht verrutscht MIN Die Faltschlaufen auf der Kappenau enseite entlang den Bahnn hten helfen diese an der richtigen Stelle zusammen zu halten Ziehen Sie der Reihe nach eine Schnur durch die Faltschlaufen und spannen Sie den Notschirm Step Schritt tape MIN Even out the PARACHUTE INTO A NEAT FUNNEL SHAPE and HOLD the webbing while stretching out the central cord Step Schritt tape MIN There are folding loops situated nearly midway down the canopy where the panels were stitched A tie should be passed through these loops and the parachute stretched out HLM te MIN Degager les deux suspentes exterieures sur l l vateur les mettre sur le peigne et arranger les panneaux en sapin en commen ant par le panneau inf rieur droite panneau 16 MIN Arranger successivement tous les panneaux droite de bas en haut Proc der de m me avec les panneaux de gauche en commen ant par le panneau 1 MIN Sondern Sie die beiden u ersten Leinen am Tragegurt ab und legen Sie die Leinen in der richtigen Reihenfolge in den Kamm Legen Sie dann die rechten Bahnen eine nach der anderen sauber aus Die erste unterste Bahn rechts ist Bahn 16
35. r nur von professionellen Packer packen MIN Les parachutes de secours SKY ont t sp cialement con us pour faciliter toutes les tapes du pliage Le pr sent aide m moire s adresse aux pilotes qui maitrisent er MIN Etablir une liste d taill e du mat riel qui sera utilis pour le pliage ld Contr ler que le parachute est parfaitement d m l et que la premi re et la derni re suspente du noeud en t te d alouette courent librement de l l vateur la voilure EE la technique de pliage des parachutes de secours h misph riques corde centrale apex Il ne saurait en aucun cas pallier l absence d une formation ad quate MIN Erstellen Sie eine vollst ndige Liste aller erforderlichen Hilfsmittel siehe Bestandsliste MH Sehen Sie aufmerksam nach ob der Notschirm sauber ausgelegt ist insbesondere ob die erste Leine und die letzte Leine im Kreuzknoten vom Tragegurt bis zur Kappe frei laufen 01 Step Schritt Etape MIN Establish a detailed list of ALL equipment REQUIRED for folding SEE inventory above 02 Step Schritt tape Mw Make sure that the parachute is completely disentangled and that both the lower line and the upper of the reef knot knot run freely from the risers to the canopy MIN Kontrollieren Sie nun ob die Zentralleine in der Mitte der oberen Retter ffnung liegen ziehen Sie den Verbindungsknoten fest damit die MIN Equilibre
36. t ristiques ainsi que le design et la faible porosit permettent d obtenir de tr s bons taux de chute Les suspentes principales sont choisies USING SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE SYSTEM Before each flight check all straps securing the outer container to the harness where applicable Ensure that the container is closed properly and visually inspect the safety pins for damage and make sure that they are secure Deploying the Reserve Canopy 1 Find the deployment handle 2 Grasp the deployment handle Pull it out of the outer container or harness 3 Using the deployment handle throw the inner container forcefully into open air AWAY from the paraglider canopy 4 Throwing the inner container away will seperate it from the canopy 5 The canopy thanks to the central line inflates quickly and easily 6 The paraglider will collapse by pulling the B risers to stabilise the descent As with all paraglider reserve systems the deployment shot must be forceful enough to separate the inner container from the canopy The special coating and design of SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM Il SKY LITE dramatically reduce failed deployments in comparison to other reserve systems In case the system does not deploy immediately due to a weak shot the pilot should grasp the parachute bridle attached to the harness pull it back if necessary for another more forceful shot which is extremely unlikely to occur even
37. u pod Leinenl nge in Achterschlaufen auBerhalb des Kleeblattcontainers MIN MIN V rifier que le mat riel list au d but du pliage est complet et que par cons quent aucun accessoire de pliage n est rest dans le parachute pli Wenn der Notschirm gepackt ist kontrollieren Sie an Hand der Bestandsliste It Stufe 1 dass kein Hilfsmittel fehlt Step Schritt tape Coil also the remaining lines on the outside of the CONTAINER Step Schritt tape MIN Make sure that all the items listed in Step 1 have not been accidentally packed with the parachute MIN HOW TO MOUNT THE SYSTEM The SKY SPARE LIGHT SKY SYSTEM II SKY LITE system can be mounted in two ways 1 Inside the harness according to the instructions of the harness manufacturer 2 Outside the harness in the supplied outer container The safety system could be used only in ways described above Using the system in any other way is not possible MAINTENANCE The canopy is to be stored in clean and dry place Avoid extensive exposure to direct sunlight In case the canopy gets wet immediately dry the canopy and the lines to prevent damage caused by mould Contamination by oils or other chemicals could significantly reduce the load stability of the life saving system A contaminated canopy must be inspected by the manufacturer The outer container can be cleaned WITHOUT the canopy inside using water and a mild detergent followed by
38. y recommended to have the system re packed only by an authorised and trained specialist or the manufacturer The reserve system is not to be discarded but given back to the retailer or to SKY PARAGLIDERS Falls Sie Besch digungen feststellen geben Sie das Rettungsger t zum Herstellerbetrieb zur berpr fung Sauberes Packen ist unerl sslich f r das korrekte Funktionieren des Rettungsfallschims Zur Entsorgung werfen Sie den Retter nicht zum Abfall sondern geben ihn ihrem H ndler oder SKY PARAGLIDERS zur ck Si vous constatez le moindre d faut si vous avez le moindre doute votre parachute doit tre renvoy au fabricant pour une v rification Un pliage correct est essentiel au bon fonctionnement et la fiabilit de votre parachute de secours C est pourquoi nous vous recommandons fortement de le confier un sp cialiste ou au fabricant Ne jetez pas votre parachute aux ordures ramenez le votre revendeur ou SKY PARAGLIDERS MIN INSPECTION Before the packing a thorough inspection is necessary 1 Lines carefully inspect all the lines on both sides to ensure that they are undamaged from the riser all the way to the canopy 2 Oloth ensure that it is not damaged or contaminated 3 Outer and inner containers ensure that the handle is properly and securely attached to the inner container and the riser is securely tightly attached to the harness MIN WARTUNG Vor dem NEU Packen des Rett

SPARE LIGHT SYSTEM II LITE

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